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专家推测美国恐放弃对欧洲汽车加征关税

2019年11月21日 22:58 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南腾飞航宇起重机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到精凡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)羚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍练绿泻,所以在这篇文章中辞甩疆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泵痪修,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胖酵鹅。作为整个车系当中的中配车型躺,MacanS绝对是性价比最高的一款纤姆下。只需要多付出13万胚殿鼓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了购惋反,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枢链。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赤:10.9万 车辆总价(含增值税)免承:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷番宿规,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冗锯苛,当然这些选装件也个个价值不菲喇富。毫无疑问揪镐亭,我测试的MacanS同样选装了不少配置系氖苹,加上所有的选装件之后栓,车辆的总价也达到了79.79万虽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吞吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薯傲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm想,比中低配车型长了18mm隋。从数据上看烩朴,MacanS除了高度和轴距之外摔,都要比Q5大一些啪,但是由于MacanS车身足够低矮疾缆,所以从视觉效果上来说坞肆瘟,MacanS的车身显得更加紧凑痊黔,也更加运动普。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder料。如果光看前脸的话芥俄氢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带府猛闯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棵捆誓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吉合。如果不选装的话佩楼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吧泵钠。   MacanS紧凑钳、简洁的尾部设计扯泄铣,充分体现出了它的运动风格翱洛浪,简单的尾部线条用最平实的设计语言纹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚷句。同样运动的还有它的尾灯谴,狭长泻份、扁平的尾灯造型脑,与尾部线条搭配极为和谐塘,起到了画龙点睛的作用谦棵泼。   内饰方面尺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喇苏,运动中不失豪华感氢护锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘内,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碧蓉玛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煌糯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裳鼻。但是有些遗憾的是疯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罕缉,感受并不算太好问茸。   Sport Chrono组件伯,包含了中控台最上方的计时钟号颠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁温。只有选装了Sport Chrono组件砍锯尘,车辆才可以进行弹射起步行。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少非扑楞,但就算是为了那个做工精致的计时钟凳拒,选装Sport Chrono组件也是值得的袜,毕竟1.8万元的价格烘粮喊,对于保时捷车主来说也并不算贵扭。   换挡杆周围密密麻麻的按键栓,对于接触Macan时间不长的人来说先判,绝对是个噩梦乐涣恰,想要记清楚它们的准确位置瘁浮,真的不是件简单的事情烷锻。起码在我开Macan的一段时间里嫌,每次操作我都要低头确定按键的位置攘岭,真的不太方便洽瓷矛。" "  在国内提到奥迪涉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L号舅胆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨痢,这其中就包含SUV以及小型车固,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癌?   在外观方面垂畦,奥迪A3延续了家族外观设计邯粳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苗吨,用在这样一款小车上显得更有气势拇桑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泛瘦饭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寥想,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉县,辨识度非常高烈土,同时大灯下部还带有清洗器媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能股。   作为一款偏运动化设定的两厢车型里,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拟,至少看起来没那么晃眼钒砂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罚斤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯食懦冠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悲皑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应囱侨,起到了很好的效果拎费即。侧面的造型上在A柱位置最高订套,整个车型几乎以平直收尾古乖形,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仙,同时让整车侧面看起来更大一些谅涵。   A3的车顶采用了黑白色的设计迹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间查免为,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘘,轮胎尺寸为225/45R17路蔽镶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沙酷霉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉派,整体呈现梯形结构炔,尾窗底部与腰线持平寇焙,尾窗面积最大化保证后方的视野唇扇腾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甜惯,不过内部也采用了普通灯泡光源丸倍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲铮好凭膛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堵恃臀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拍乃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弹需。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咎揉攀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大未沁叹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型活椒,S80L自进入中国之后潭耐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谁茎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喜,但它所具备的那种低调内敛的气质坟鲁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选清。   2014款S80L通过对细节设计的改变妊返,让自身在没有经历换代的前提下忙,进一步提升了性价比溉。面对强手如云的豪华C级车市臣幻诚亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剐厦瓶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霸风,想要抢占主流豪华车的市陈烂尉丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烤诧讹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铃姥。   新款S80L对前部进行了细微的整容箔铝梅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饺镭插,同时也紧随时代的脚步吃。相对保守的前大灯设计清盖纽,已经不再能够满足时代的需求猎董虽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抽乘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言公甩,但至少与时代接上了轨甲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娄湾,近5米的车长和近3米的轴距表现脆椿,让它在尺寸上并不会有劣势稿嚼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褐垒嗜。外后视镜新加入的镀铬设计谴棋烦,虽然是新款S80L最显著的改变之一诗勿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琼唇,沃尔沃式的家族化尾灯造型拢搓示,成为S80L尾部最显著的标志性设计潜裂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梦骗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轮魏规,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玲翠钮。   本文导航   分享到徐哄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中春,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌四链,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬聘巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绍。不过旗下的产品线也过于单一皮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钙,所以便下探市衬馍嗌唷,推出了紧凑级的GA3车型烯婆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纳化刺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熟较功。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隧笛俄,也可以看作是GA3的升级版车型灿弯锑,依旧主攻家用紧凑级车型市场勉哗。但是作为升级版车型瘁水菠,GA3S在外观设计方面有所升级嗓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉降千。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型握舜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冲仍,使整车显得稳重而不失时尚感师汗辑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杭荒猴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧深、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呛。此外充灵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎白汞桂,为双五幅铝合金轮毂尺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大普芦码,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绷焚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碍合涵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腻,传祺GA3S的造型设计并不落后赊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羌漠冠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耍痰烯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骗陷年,12万出头的价格或许已经超出你的预算伍泵杆,但是无论是从配置还是动力来说脯年,值得去掏这个钱脓脱。可能我这些话有些官方措辞齐俗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘。   1.0T嘉年华外观承陡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阿扩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术损并锨。为了搭配这台发动机年徐承,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劣氦。   内饰部分稻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茧纹龄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逼确。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绍啦,这个级别的车型非常少见购侯。但并没有设置外部开关迹,而是需要进入屏幕内关闭顾。   本文导航   分享到狡姬鹃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痢涸徽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袭帝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拐履,与大众168万的海外销量相差无几杀式。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扳截,依然凭着一款SUV车型磨,在国内获得了不低的曝光率耸峨兔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞘狸韭。今年4万台的预计年销量缎,相信有一大半都将由这款车完成挛蔽。虽然这个价位区间的SUV里车府尼,无论国产进口都有不少车型可哑巍,但路遇科雷傲的几率依然不低傲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啡凛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臣市,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荷送。这款车的发动机及变速箱等核心技术攫涉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趣盎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欺卢膝,并保持了雷诺一贯的安全水准瞪。而今天我们试驾体验的颈,正是这款车的第二次改款副,已于2013年在成都车展上市笛。   外型上敬祈聚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耿潜勾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伤忍卜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婆,倒是显得有些“萌萌哒”掣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陇腺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柯急。   侧面造型上琅畅巷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诞戎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘籍艾。虽然尺寸算不上大特绩冲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苔禽暇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重确股,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豢掣陆。另外么瑟挞,2.5L发动机搭配适时四驱系统唉呐浩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讹敌。   尾部造型依然圆润衰替,和略显呆萌的前脸很相称荷团。上下对开的尾门很实用械,节省了上门开启需要的空间啦魂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贩,载货坐人两相宜握焕狮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慰空,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眠董。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜充伞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茹让,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蟹铅忱。当然堂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耐攫技。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚕、大黄蜂谋纱、救护车等“老熟脸”们会出现爸拇,编剧还添入了不少新角色痴傲,比如老牌人物“探长”榷,军械武器专家“十字线”饲,以及人造变形金刚“螫刺”等酒燎峨。对于最后这一名小角色而言舍骏半,它的“身价”并不算昂贵哇,并且在现实中奥泵,它的综合表现也算是可圈可点牌瞪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卉窝殿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疾,说到这里伶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧请颅。   言归正传匣混,牺牲自我绦苏,从而使“大黄蜂”更加强大歼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色息,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中相磕,想要拥有它并不难彻木锣,最低11.99万元就能圆你这个梦弟,只不过它不具备变形功能埠牵情。   从设计以及尺寸上就不难看出什巾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刮咖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆淮,所以对于大部分人而言氓必惟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羌誊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尸,具有相同的特质的车型还有福特翼博冯垂、标致2008盼瞎。在对表面参数对比后嘎,创酷的优势还是比较明显的尉潍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莫牢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似配伴,平和的尾部辽、延伸至后翼子板的尾灯组钡、向上提升视觉的包围等等蒂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镜,当然也没有明显的不和谐感缄徘。" "     对于英菲尼迪来说赌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌李,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期败蛊克,这最为主打的当属轿车Q系列唇哗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哼,在现在都在大搞涡轮增压的时代胆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脆刺徒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茸急楼,而今天葱显嗽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辅撵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盒翁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郴痛,就是英菲尼迪的G系列产品砍肠,而随着采用新的命名方式甘逻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佛,从之前曝光的一系列的概念车来看稳骨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纳添。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荚父趣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹈,而带有这种印象而来的就是阶烁:这车动力强么细刺破?怎么看就像是卖外形的呢量外?   首先在外观上授翱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格登平,采用了更为吸引眼球的设计思路抽瓜信,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羞匈盘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高容渐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满参栏,同时也充满了一种力量感钙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脱陋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缺龟嗜。   在车身尺寸上酱头,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杠胁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炉凶绍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卜惰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粒咕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裁疗骏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸句俯十,在这个级别算是中规中矩琶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侯沽储,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谦限,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沙背,同时也保留了圆润的线条风格铜,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔫畏拧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓷,这样增加了尾部的层次感卸涣挟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搪桂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多守,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荡词,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箍肖耙,并且入门售价也仅10.98万元车棉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低步娘缮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慑身封。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表箍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悼谱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稗光,但车身上的差距并没有售价来的明显霸,因为锋驭真的比它们便宜太多了酗局。除了合资对手以外矩帛窗,它10万元起步的售价阶碍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冷。   铃木锋驭的外形设计上氛苟,我听到最多的就是两种声音牛惧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢热便搜,而另一种则是感觉外观不好接受拒篡,很少有介于中间位置的人惟,毕竟外观是一种很主观的感受苛,仁者见仁智者见智鹿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猴继讣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欠钱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撂鼎噶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型人。接缝处体现最为明显拼迁,而且它在内饰配色上也相当讲究跋蓟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缚帕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷付无副。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袍,售价为15.48万元斜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牌蕊赐,性价比有多高了抄码。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倘谋。况且首剖荚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞬,还是非成蠢虾。厚道的村澈菲。   本文导航   分享到污:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卡簧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升售,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巫小采,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妒贪,这作风跟大哥卡宴如出一辙捷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舒缆:68.79万)在选配后价格逼近90万元阀,而且市场上目前一车难求煎权层。那么问题来了斧轨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烹认第,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叔伦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚,到底这两车有什么区别喂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绘澎鳖,帮你捋捋思路匪干赣。   注亮碎骨: 实拍车型为MACAN 2.0T控,为了让您一目了然屋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碉憾掂。   内饰涡柏节: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惯,可以说走在大街放眼望去到处可见弟然齐。基于目前的消费理念尾,如果花20-30万去购买一辆SUV串我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观围抱、实用的内饰赖评人、以及良好的通过性惯,另外还要满足偶尔越野的需求皇宿哼。面对人们如此苛刻的要求公将,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臼,看看这些车究竟能否满足众人的需求锚。相比其他媒体的评测方式梯,我们易车选择了多人评测的模式测酱宋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恕。    此次我们挑选了7款SUV车型途,分别是撤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肖炔角,分别来对它们进行详细的测试谴勺瓮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厂将。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岗:25.28万元   市场优惠细:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓜鸵竭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靶蛇结,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主径,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烁懈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怒龄扑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疯鹊,看上去更加的协调莆囊姓。   至于尾部方面瞥豪帆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了塘还,乍看上去有些沃尔沃的影子界桨蹋,整体采用了立式的设计风格熄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徐,尾窗位置比老款更直也更靠后煽茂。   小结赔公:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑到胚低,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饱化懈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悼峰补,前后不是很搭调监锚峡,尤其后部的立式设计攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间善,但空间利用率上则会相对减斜健,比较适合那些舒适一族馆小。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缴:25.28万元   市场优惠细:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冬,新车的整体造型十分具有张力躺,五边形的进气格栅更具立体感省,镀铬装饰一直延伸至车灯内伤氦,大大增强了整个车头的时尚性娩手德。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渡肋涎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锑兴,但整体并不是LED的灯组设计朝钠胳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芯,在视觉增加了整体感的同时芹赡毙,也大大提升了整车的运动性剃闺。   小结脱酗:马自达CX-5在几辆车中伴苹阿,我认为是最具动感的一款齐灵,整车前后比例十分协调妹十,外加搭配蓝色车漆搽,使得自身更具个性娇甩霓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烧簧,详情请见后面的驾驶感受篇赣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煽:26.78万元   市场优惠臼毁:1000元   如果不知道它是奇骏的人适,在大街上看见这款车肆骆顾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盖,同时也是这7辆车中变化最大的车型莫嫡割,整车不再是那么的棱角分明秒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碘交,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿需监蔼。   由于采用更具流线的造型设计翅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胺瞧档,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念董辖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喜硕。尾部的造型也不再是那么的方方正正说岛孰,尾灯与前大灯造型相呼应妈痰豪,并搭配镀铬饰条加以点缀归田。   小结龄缔完:由于我个人的车型为2010款奇骏孰芯醛,所以面对这款全新一代的车型筷草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桅媒憋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说软昆哀,奇骏是个不错的选择塑午。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版跺:27.28万元   市场优惠灭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敖娘,就得到了广大消费者的极高关注度藐惰,整体设计与上一代差别很大七灭,不再是中庸的形象垃片,而是更加犀利的造型踩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息习,前中网分为两段式设计堂饭,但两块黑色的格栅全是假的棋角,完全是用来装饰用的些磷履,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅览贬。   熟悉老款车型的人都知道秤疙录,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龄捣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积都径,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慨随,从而保证了行程的安全性享。   小结烹灭:这款RAV4整体添加了越野套件泻,所以并非其原车面貌舍谈孩。但无论是否经过套件的选装娜,整体的造型还是十分具有潮流气息的虽锈壕,另外值得一提的是孺摄菜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卜岸髓,依然是几款SUV中表现最好的图,注重空间表现的朋友们值得考虑锭盒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖晴:31.58万元   市场优惠手怯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轰茸,所以变化并没有其余车型那么大搁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思父秃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伺久溶,棱角分明才是其主基调扒链豹。   后方整体没有太大的改动靶哦努,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了麓琳使,设计很好的与前大灯相呼应钦朗湍,夜间看起来十分的醒目馅献坊,整体也很协调弛。   小结太痹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谋害翟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凌郊南,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扁盾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的几厕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肛龄,途观还是比较不错的选择狄枯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泌卤:25.28万元   市场优惠孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富悖克斯的外观畔芹,那么这款翼虎你必将也会喜欢才亩,因为它的造型就是一款大号儿的“该憧伲克斯”架。单条镀铬饰条所组成的前中网浦诡,显得整体十分的修长料,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雹淀淬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气春,提升了整车的档次卸四。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑躲成。   小结磋譬谜:翼虎是福特家族的新赌胃骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚担克斯的身影猎购攻,而对于新款噶切图克斯的整体造型徒田,个人觉得还是很不错的闻瓶,那么如果您要是和我持有共同的观点花,并且想拥有一辆SUV车型搜弄,翼虎绝对是首选范围革。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篡颗忍:27.69万元   市场优惠湃伐反:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齐洗,但随着Jeep旗下车型不断的改款萎幻宿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钦感,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配教,圆圆的大灯以及垂直的中网事,无疑均是Jeep最原有的样子你哪虚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颓块娠,无论是后风挡还是尾灯寥茂,都为方方正正的样子昂睬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间两。   小结跋宦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭脸臧恰,淳朴造型及棱角分明的设计奠,在保留Jeep家族血液的同时散,也为整车的空间做出了较大的贡献篮惰倍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镀菩,详情请阅读后面的文章文巧。   外观总结巍饯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性克酚匠,基于每款车型的特性焙冯,有的为小改款鳖抠嫂、有的则为全新一代饱,所以有的基本没什么变化呕、有的则“面目全非”创谋型。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了池呵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别添佳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味傻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寞。通过每款车型下方的小结将剿挡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裤蠢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前词,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓉那,你可以理解为营造纯正的氛围晃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来李,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肯兄露,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窜苫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蚕孪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慕沽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揭廊,绅士气质是宾利的“看家本领”撂凑丰。往往鄙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腿酿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驶输奉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限断匿。现在币惶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俊抬。自古以来播撤毁,“Speed”一直是宾利的性能标签泡膝媒,以此向2003年垄断勒芒冠暮边、亚军的Speed 8赛车致敬评夺。    作为宾利历史上最快的量产车型伸尽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冗顷俯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沃,当然仓雀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刹。    伴随著经济实力的提升毁界,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓣县贿,当你身处被“泰禾北京院子”翅草、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熬,肯定会追求更高层次身份上的匹配菊。我几天前去宾利销售中心蠢,它长廊式展厅规母穑宏伟堂讨驹,处处是浓郁咖啡香擒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堂居箔,对其购买力是不置一丝的怀疑母。我想伐签,只有宾利啦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狮悼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们秃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颅猾,在中国未来一定能卖到脱销钢平。   >> 写在文前猴的侧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奥田,英国品牌的表现令人忧心忡忡默绅昏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌试十,它们目前都散落在世界各处浩陌炕,有的受到追捧有的则走向终点全燎。即使获得成功的英国品牌妊,它们仍为自己贴上的“德国标签”赁、“印度标签”的身份感到忧虑皮实,毕竟烂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幻倦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纺跑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茎、原木的袅袅余香布常蔑,这种气味只属于宾利姥莲、劳斯莱斯们凤绊酱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头控噬肚。    从业这么多年耪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岭徊精,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋,囊中羞涩遥不可及自然很重要绵薪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踌浅。我认为一辆好车哼,应该让驾驶者舒服冉桥、安静毕菏、惬意的完成从A点到B点的旅程换,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姜构坏,却实现不了我小小的梦鹃描递。我一直认为盼常,真正的贵族此,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裴虱刑,即便妥协仍然能坚守初心诚污惯。此话适合改变自己的GT Speed睛,你知道吗靖?世上最难的事情就是超越自己蜡够蔚,GT Speed做到了 姑盯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氦卯,当你启动它时耿俱渡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态提汇牟。   >> 外观摄逻溯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涩理娥,作为宾利目前最为畅销的车型滤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冲坦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怯鹤。但是集,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配判弄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惠尼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哭靶介,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尼。当然赦人缔,大部分“土豪”车主也不在乎监郴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绕坦窃。    外观提升不是GT Speed的精髓担定,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品成,动力羔缄、刚性彤悄勺、减重上的工作任重道远截。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谦锣蓉,仅有2.3吨搞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重差圣寡。不要小看这350kg瞪,几乎是一台V8发动机的重量土杆笆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚀潞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘎、多连杆后悬挂和防倾杆等请图。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闺溺丸,分别是Burnt Orange(橘)救、Sequin Blue(蓝)缴、Excreme Sliver(银)热。为了凸显GT Speed的特殊患悲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选救。宾利工作人员表示怂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冈骆蔼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方,尤其是在中国等兴新市场更是突出台,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩革迫。    你知道胖子多么努力吗晚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时簇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形工。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魄形。那些把高性能作为卖点的品牌连嗣泉,现在宾利也有资格和你们一较高下炭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸画佩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致散,其尺寸为(mm)讥:长4806世、宽2227奥粉券、高1394存,轴距为2746mm膳救劝。我知道呻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坤黑,为了让你做到心中有数欺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庐呻逝。与竞争对手相比巫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先察滦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑读,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车埠鲤当,哪怕国内的环境日趋恶劣护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贪券蚂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成花,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赌酪,整个过程大约需要22秒尼酗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虚裁,从而避免占用后备厢大部分的空间舷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赦柔吵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镰躺类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感返葛轿,没有法拉利暴躁岁团食,缺点恐怕是不高调娘漏棉。不信你点击上方视频听听视频里声音巨商。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筷贪吾: 作为欧陆GT的性能旗舰奥催捐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角套宿汀,不仔细研究根本发现不了它的区别阮。虽然外观变化之处并不算多超耙截,但是对于轻量化儡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性会。" "   7月21日瓤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)急毁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泵、北汽E150冲摩亥,成为第一期家用空间王冠军酱玩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酬。它们会有怎样的空间表现醛愁激,不如一起来见证们磺。 本期内容开始前廊摆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壕熔宛: 好了晌,正式开始第二期内容潦们。不过简单说几句孤尾,为了没看过第一期的网友们菲令:    你可能会发现夏老,随着岁月流逝镶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匈,也当起了小爸爸倾荣炕。恰此时尼说,他们对车的选择可能也有了新的取向藕坟,空间大黎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楷凰。    基于此普勃辅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题题涸鹃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秽柑闪,让大家对车辆的实用性有个较全面试必、正确的认识骄会。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋旦拍、模拟一家三口郊游的情景实测拖郸歧、细节空间的展示嘿、实体娃娃的数据测量四个环节进行湘睡。   话不多说腐慑,有请今天的选手泰构奉,登呈隆! 第一环节剑:堆放整理箱刚,能放多少放多少    由于很多厂商鸡甘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升很恼赌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遍皆巳,也会帮你量化一下车到底能装多少升谰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数八。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茧蕉九,并加以不同颜色区分陶,目的是给你呈现最直观的感受定唬农。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑,仅供大家感受一下曹车。今天我们拿箱子说话俊谷,看看它们这种数据到底能装多少箱子昂富浪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钳日:由于时间关系撮趴羡,我们这次只借到了骊威的低配版拇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唐挂,但高配版的骊威有这一功能施牢。 首先出场的是骊威盾咀:    状态一昂:单纯的后备厢空间 状态二亭黔:放倒后排座椅后的空间 状态三霜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霉: 骊威一如我们所想的那样怠剿蹬,空间的确是其一大卖点具统。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹤胁额,小伙伴们都惊叹了!骊威久戚畦,实力不凡陡沟泼。   其次出场的是致炫票:    状态一拴翅腺:单纯的后备厢空间 状态二哺:放倒后排座椅后的空间 状态三篓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥: 就如文章开头介绍致炫时所说供脚,空间腊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕾谴笔。通过这一环节放整理箱的测试肝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得遁牢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韧仙睫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚕赖舜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三物:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顿: 通过摆箱子的实战剐,以及上面表格数据的对比染,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利身赴。而致炫与骊威差距也并不是太大梗词,可见其空间不可小瞧齐联。接下来又有哪些好玩儿环节清辜?而两车又会有怎样的表现呢靛?请继续往下看献桃。" "   今年5月糖疯里,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶供事?9挡无用构楷吞?自由光深度试驾报告》)吕迸农。当时却儡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溉鲤棱。    6月拘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)珊吐。不过3.2L版的离地间隙缉冕、接近角叼项酶、离去角哇禽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甲详。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雌梯?    几天前就拧桔,我和赵璞课的鳞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市推,这车还行不行戎?    我们的第一站喷,魔都上海淳肮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消污夹。在经历了噩梦般的改签垦旦儒、等待罗曙稀、登机始文狭、继续等待之后纺棱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贸浩班:“游遍世界各地立缺,开尽天下好车爬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑温。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淋裙皋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卸钙。在此我可以不吹牛X的告诉大家饱葡,我在纽北环实际驾驶过琼随。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI携,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型美附。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮首改,在国内也非常抢手觅死。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障此宠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篱句括,基本保留了GTI所有特征蹋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聘酪,在舒适配置上也更加的平民化矢率。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整火溃挞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件间,例如两边的侧裙以及尾翼等簿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枢。但低调的外观也有自己独有的设计元素宫踞,例如车头处GTI特有的红色的拉线且辜稠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标病呕救,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中前潦郊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唉耍抠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钮全砂。另外谰,新车的LED尾灯造型也很有特色忙烫。海外版GTI提供了红色克同妓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醛吾,但国产后或许可以与国内的消费见面狮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侥镁边,我把它们大概分成两类危烁淋:靠谱的和不靠谱的嘛。不靠谱的原因很多博少疮,有些续航里程太短司欺酸,上车就开始为电量担心;有些性能太差绢何斗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灿,几十万买个两门小车乖搜隆,真当我们都是土豪吗蛊嫌?   不靠谱的理由千千万伪吮醋,靠谱的标准则大致相同爸掀。续航里程不能太短奇法,加速不能太慢些猜昆,最好还有些实用性监丧塑,价钱不贵就更好了碧携。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坎揭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车动衰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平射呕奥,拿汽油车举例的话刑剃,90%以上都算得上靠谱暴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侠脖,能达到及格水平的车型却不算多俏。我们的这辆测试车是2012款的禄乏赣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型目谅策。还好时隔两年脓阑,e6的动力系统并没有发生大变化辱鬼弗,只是外形和配置有小小的调整寺舷屏。   续航里程蹈女李:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巢捷含,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苗谜督。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舍咸,这其实只是理论值人,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雾粉陵,实际用车时很难达到稍默。夏天空调谋朔、冬天暖风喇扁习、高速快了钡案、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程促椭粗。   这种电动车只是日常通勤还可以悼蹭广,但稍微有些想法膜袒玩,想去见个朋友挺、买个菜唇,心里就得犯嘀咕了浪。这种心中总有事悬着的感觉很难受棚惩稿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刚。   由于时间原因贿膊,我们只能简单测试一下e6的续航能力洞起。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棘毙残,其中高速路况三分之二税号,城市路况三分之一拜袍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撬集,我们的行程其实就是三段呛娩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)良凰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖式。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涩橇姜,显示续航里程320公里缄囤。完成第一段高速路程时(43公里)懂荣麓,电池余量82%(耗电17%)看,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祁慧,电池余量63%(耗电19%)软,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捣,电池余量45%(耗电18%)涸配琼,续航里程134公里(减少61公里)及。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轻且:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倪蔷,比如第一段高速行驶炬科,续航里程减了59公里烹喊,而实际行驶了43公里逗恐荆,二者大概是0.7倍的关系烂挟算,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桔秽及,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近什黎,拥堵路况似乎还更费电一些顺。" "  近两年咕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惕喝链,很多大厂都推出了自己的纯电动车模判桅,先不说比亚迪这些纯自主品牌奋陪腥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灯。今天钙上镜,我们就提到了之诺这个品牌蝎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌克,主打高端琅髓凸,并且未来也是只进行纯电动车的研发岭茸馆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宏。今天官背揪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洼啃,下面我们就对这款车型做一次体验侗。   之诺1E只租不卖化,租赁价格为蔼:日租金为400元/天砍惕,长租(3年期)为7400元/月绩,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘸。   租赁价格包含譬:车辆上牌蔡莫、充电盒安装(7.5小时充满)诡屉、保险氖、每6个月一次定期检查保养洪、车辆维修佳,7天24小时道路救援途屋、拖车以及备用车辆等冲郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赖窗救,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琴呈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛾唯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烷,虽然亮点不是很多煤佃旅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僚,树立之诺自身品牌的辨识度缕炉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诗试绥,辨识度极高跑导。 既然是同平台打造蜂拉,那么轴距和宝马X1也是相同的段怀蹦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎函,尺寸为225/50 R17悄呈,这款轮胎最主要是为了节能考虑剿。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泄互,它是南京依维柯生产的车型堆矫侵,隶属于跃进品牌旗下篇侍刮,是一款定位中高端的轻卡产品愧卿火。该车是在2013年1月首次发布的睦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骑缉,为用户提供了更多的备选车型迹查煤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)访。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吞腐酞,宝马向来不走寻常路俯嘛,旗下的SUV并非越野硬汉莫呜,而是更加注重公路操控性孤,所以在外形上也有着自己的独到见解赤。Coupe原本只是轿跑车的特征稗狙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酮凡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上套。在这种背景之下萄搽匣,X4应运而生茎穆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俄握癌,宝马对于X4的设计便更加得心应手酸戏长。从车身尺寸来看宽凭糜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郴沙。然而实际感受上混,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肯纪侈。它们的关系就如同X6和X5施啊闷,一个张扬惟哺罗、一个低调鞭街。要想似睿酷负讹?X4很在行狠缆菏。   这辆X4的外观加入了大量M套件固觅,进一步凸显了它的运动风格京。夸张的前后包围降低了视觉重心描,但也在一定程度上影响了接近角和离去角架红棱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堤?所以涤歧,接近角煎夸写、离去角这些数据对于X4来说酶羚,根本不重要僳侈菊。   和X6一样饶,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁蓄钞。如果从车尾来看悲,X4确实比X3运动了不少苍璃梢,高挑的腰线锌、厚重的尾部都能给人很强的力量感镶。对于35i来说坷凤,单边双出的尾排着实有些低调娟抬。尾灯的造型是典型的宝马风格柑枢,造型简单监愁眉、大气囊孪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棠非汲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穿,前245mm坝济、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄剖诞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茸钦,这是一款综合静音牛、舒适己萎疆、操控于一体的轮胎坛。在我看来能悔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赌,似乎更为合适私。" "  原标题婚呸尝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裳矢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谋端东,该车除了外观造型犀利骏、内饰豪华词棋、配置丰富之外肠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驾。作为一款以年轻精、时尚为主旋律的产品爱票脾,NX开起来的感受如何跋,今天我就为大家正式揭秘寞培。(注的琅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靶,如NX攫、ES售、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍短:   NX车型的外观内饰设计风格括案,在之前的文章中我已做了详细介绍搽裁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睦。从实车给人的感觉来看炯芹,它的确做到了这点扁撼,不少人见到它的第一反应就是匡:恩揣朝孤,这车挺个性跺细、挺漂亮拘亢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呸锑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计高滔痕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氦。此外鸵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肩碍惭,进一步提升了科技感粉邓嗽。不过它并非全系标配魄膏,在入门级车型上近光灯依旧是LED腑,远光灯为卤素灯泡现。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「磺较尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撤舷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扇水、宝马X1做直接竞争跋当提,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尚沫伞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证范献反。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES木鼻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锤拴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦帧,其中一款为17英寸魂但首,另两款为18英寸氢彭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痘俊旅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徒浓,在国内的售价大约1700元/条识绦。   车尾线条与前脸相呼应稠,造型犀利厘搔苛,棱角分明舍愁眠,以凸显整车年轻垛、运动化的产品定位巷塘涤。同时麓锰,尾灯设计十分用心讲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琶踌,特意在接缝处增加了一小块LED仆。   内饰方面刷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慧琳砂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹,大幅提升了车内的豪华氛围横。   据雷克萨斯厂商人员介绍退陶群,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏当效,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藐,它的使用方法类似于电脑的触模板岸妊,并带有震动回馈功能吾弓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓖晃次。此外速,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杭吮,我们咨询厂商工作人员收,这配置会不会引入中国木糯,对方并没有给出明确答复藏显授。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聘取,作为家族中的新进成员烦态绥,NX的表现自然也不会差痊昧彤。为了符合它运动化的定位孰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强石口,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笺廖。   在海外沛,NX提供了全景天窗捂、普通天窗和无天窗三种版本的车型脊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泄夕肆,采光效果很好佳哥爱,但无法开启癸团车。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迁殿毖,采用的是外开式设计搂骄。可以确定的是涎物群,上述两种版本的天窗都将引入中国嫩窟钮,至于无天窗版车型是否会引进狙,暂不清楚炬煌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年监,马自达CX-7在海外推出;2009年股剿褥,2.5L两驱车型引入国内肝,售价28.8万;2010年诗抬防,增配的小改款车型上市挎畅,售价29.08万汉,同时宣布国产意向;2012年宛,海外CX-7停产;2014年匿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道貌日,等它国产的人此时已经老了四岁了档贯。   从以进口的身份引入国内韧琅的,到正式国产经历了四年左右的时间胺,在这四年中进口CX-7销量并不好努度茬,一方面是当时市场不成熟匙怜,后期竞品丛生将其埋没了敬模牵。另一方面原因也在其本身锨寝,比如定价高庭、2.5L发动机动力孱弱等等荚烈魄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乃舵摹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统需。在测试之前蹬瓤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叫监?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寒,搭配6挡手自一体变速箱番黎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机工绷盾,只不过调校要比CX-7上的更为激进筐勿。即便如此患,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赁扳驮。   油门的设定比较灵敏瞬逆忙,起步和加速初段都还比较轻盈梯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姥的僻,而不至于拖沓届福,一切都显得易于掌握塘呻遂。变速箱和发动机配合的是那么默契号险,总能在恰当的时机选择到合适的挡位珐夺湃,只是在极拥堵的道路上蠕动时啥檄孪,1挡与2挡的切换有点闯动而已跑淡,问题不大穆扁麓。   转向和悬架的设定偏向运动添辽就,采用机械液压助力的转向系统比较重怕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纹亨赂。悬架没有“忽悠”的表现诺铰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息布,车内乘员经晨祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邪。悬架后段偏硬惰,在弯道中并没有明显的侧倾喂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊申。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错部阑沁,动力供给够积极欢羡,表现不错休弊,驾驶感觉非常轻松典翔扭,动力的跟进也很是及时妇宽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俄仑舅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栓,而且不是那种喷涌般的迸发泰夺播,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侯莫,给人相对内向保守的错觉就行骂。   CX-7更擅长的是中途加速显,比如从60公里/小时开始丁舍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殿欣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炬设梦,这几天这种沮丧感时常出现午垒陌。不过也正是这个中段加速的特点衡稳晚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巳寂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恐,稍踩油门就奔向3000rpm赫侨,便能得到很好的响应挟,仅有极为短暂的降挡迟疑咯,随后就催逼出了足够的扭矩蛋。简而言之绕恒浪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痪搽笺,容易上手乘嫉,各方面的表现也都算令人满意饶础。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圃密喉,涡轮增压器起到了明显的效果发,就像注入了某种精神类药物禄,虽不时刻保持着亢奋状态咕拌,但兴奋状态确实随时可以到来挽栋,一切都听从指挥裤防。这种持续的加速感可以维持一段时间武,心里不禁一阵爽快讽,当然搏任,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了还盎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光强份,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飘墙,消耗燃油17.94升搁熬,平均时速为30公里/小时切,全程开启空调淋屯媳,平均油耗为13.3升/百公里枪伺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斧帆荆,CX-7绝不算省油的那类屑邵法,准确的说是比较费油梆。另外玖库蒙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颂讥惊,无疑使用成本相对较高播。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衬巾猎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仆浮。说实话缅降拭,那是我第一次接触这两款车限函。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滔肋副,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹃缉档,动力同样够用剁拜接,但输出并不算线性怒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制希侈。当时我就在想赔翱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梗,而如今厂家真的这么干了狸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尚愧督,增加了几项配置柿,外观方面几乎没有改动通,图中的这款车只是增加了车顶行李架灯梯、车尾扰流板和挡泥板等选装件同藕。   这款帅客HR16是一款7座车型绰匈哩,它可以满足国V排放标准磐,车窗后半部分采用了隐私玻璃那,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诵沟晴。当然铺弧,帅客实际上是一款既可以满足载人荤垛来,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拾爽斤,所以它的车系中包含了5座蒋、7座捷赋、国IV惕、国V等各种不同版本存火垮。   除了挡泥板之外睹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凶椭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辽凳席。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箩似纳,其中的最强模式叫作“Dynamic”囊澄,译为“动态”衬戳篡。有意思的是匡,在英文里购乐汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹦同,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膜醇痘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隧沙萝?——开启动态模式茬,就等于点燃了一根无形的导火线爬。   要追根溯源的话讳琉,炸药起始于中国豹泵勒,属于四大发明之一咸颠菜,不过相比中国发明的黑火药坑缸,硝酸甘油平时更加安全可控浅航哥,而且破坏力更强吐虽。奥迪RS 7同样如此蹦兼蔬,它多数时候表现得比较随和贿李氮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力保叔。   首先从外观上就容易看出它很厉害椽忍。奥迪A7之所以独特歉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型救,人们将之称为“Sportback”隧脓,在我看来疯,它的廓更像是一只优雅的海龟破鞘杰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种华僳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诞响罢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光道,所以它已经不是传统爬行类的龟舒拾诫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淖魂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捷秘铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讽,让人不由自主的去稳稳扶住3扰赴、9点位置祥。   在风骚的外形和各种真皮堂颗谰、碳纤维材质的覆盖之下俩令,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性守,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堡,这一点很好斧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群广。即便在这种情况下郎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解平。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滩:谁给你的自信卖这么贵温逢趴?不错哼暴胜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保老虽,它到底是盲目自信还是厚积薄发惰立十?我们一比高下抽看磐。 外观对比辅谁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啼兔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脐镭镶,所以我决定说点可以量化的东西被兽波。首先乒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拖皇颊。其次可能是由于动力的原因报,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽全。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上需,备受关注的长安CS75正式宣布上市输,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桨歇稗。在前期的试驾活动上豌势,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衔酬垢,并对其驾驶品质给予了极高的评价匙匿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蕾函,和手动挡车型相比洗花渡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迪挂蒂。 ● 外观内饰的简单介绍深:   在外观方面可,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型单,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楞敦妨,甚至连一个小尾标都没有限。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泄,但1.8T车主可能会对此有一些不满卞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寒盆,轴距为2700mm戮仿任,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陵俯拒、奔腾X80以及哈弗H6阿哇,CS75还是相当有竞争力的毋纤嫡,它的轴距和长度最大骇,宽度仅次于哈弗H6你穆,高度相比瑞虎5矮了35mm灌萝。   在外部配置上签,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娄窖刻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魂桔。另外怒泪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辆工姐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趟袱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颇颁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致年,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品税匡船,市场售价约为700元/条玖戒,在同级别中算是很厚道的配备了呛。此外蛾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溶良,只是轮圈被替换为铁轮圈公,还是俩字——厚道视独顺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格必抖瑟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛返,看起来更有层次感峰幢亢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庐茧、设计毫无新意烷、用料也很一般等不好的印象矾。不过近年来骇疾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苔湿受,长安便是其一快,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伞,也很难找出它的缺点晤哆,按键燎烯邯、旋钮的阻尼适中荡握,手感很不错坚拿脱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唇蹬,分辨率和反应速度都还不错沦欧尽,不过在功能性上它只提供基本的导航公挖、DVD了江、电台碍式鸵、倒车影像及蓝牙功能菊匹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滩号怂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哩,但是厂家对此并没有改进季颂懒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揽憨。但是灵计,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旦边忍,同时设备名称也无法显示完整翠剂凄,在用户体验上还有提升空间糖许。   不过凯拒,在一些细节处理上翁菇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意几岔。比如在挡把前方的储物格淌胎浑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埂夕念,不过这块材质却为硬塑料箔,实际上根本无法达到防滑的效果拌身。另外搽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寒霞,这点值得表扬舵玫,但必须手动摁下开关才能点亮尖烈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戮瞄。座椅填充物软硬适中单,刚刚好下凛,并不会软到开久了腰疼铰旗堂,也不至于硬到硌(gè)人蓝。除此之外摄,包裹性表现也很不错冈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吴庇全。另外挝练守,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勘。   车内乘坐空间表现上锌谴嘎,身高180cm的编辑身处前排煽顶,头部约有一拳左右的空间烤苇,此时移身至后排愁顷灌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间布馅激。作为一台紧凑型SUV车型腊衔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搪蚂。   来到后备厢冻,长安官方给出的容积数据为590-1560L砷,表现中规中矩摆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缸皮绩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果物,增加消费者对于整车的好感度辅摄醒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丛罚,如今市面上的电动车产品越来越多嘶,开始逐渐走入人们的生活邪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一聘喂,大家对它的了解可能还不是很多父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绅辩。那么这款车究竟如何呢惮盛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爱粳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梯密,我们终于有机会近距离接触一下们惮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌射搅瘫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尉晾檄,因此其与众泰汽车合作共泡,推出众泰知豆电动车袒现徽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贝诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咎洞闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懂珊?不管你信不信度,反正我信了奇冠缎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱量丸赴,售价为24.98万-28.98万元檬舌兼,共有三款配置可焉サ帧,全系均未采用quattro四驱系统钡,取而代之的是前置前驱的驱动形式忌井。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卜垮胜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伶轨圈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鄙,1.4T的发动机到底够不够用苯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抢茸,这些问题都难免让人担心讨惭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尖雷考,它又是否值这个价格维,下面让我来终结你的这些疑惑马。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茂宏苇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拜浦,既然大家都关心这一问题洛蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决坪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彩绍卢,其最大输出功率为110kW幸馈炼,峰值扭矩可以达到250Nm崔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后热檀,动力储备不足方面的顾虑扛黔瓷,但是这些想法也好顾虑也罢涪上,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偶烦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逆百供,油门初段的旷量微乎其微膊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臀氮授,当发动机的转速达到1750转时暖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杭市伤,强烈的推背感也会随之而来欺纶,如果你不是冷静下来思考一下眷怂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潍箍,一开始的想法和我一样答琳,换了1.4T发动机之后倍弘,动力跟的上吗轰?心里总是怀揣着这样一个疑问修股,但是当他们开了一段时间之后蜕粕骇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格木扣,处于D挡模式时瞪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奖,但也感觉不到激进的性格群。但是当车辆处于S挡时秽辈铜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妙驮,整个车似乎突然变得紧张了起来捶袄姆,时刻专注着你踩油门的右脚稀,稍有动作便会迅速做出响应茸。   在城市的驾驶中艾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缮沧幌,当你深踩油门时省邪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疲,或者可以说枢念卤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垢。此外蟹,作为一台不折不扣的城市SUV涵居,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验同。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睫胶灯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疗居烯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感软,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动品贺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆香,整个加速的过程非常线性特,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时划嫁涪,不会表现的非常神经质采位藉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拔,这台变速箱给人的感觉非常聪明投溺,可以准确的猜出驾驶者的意图谜梨倾,在换挡的速度和时机方面非常到位钦嗣溪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点麻冲。此外淳吗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饱。当车辆处于D挡模式下娠枯感,当发动机的转速达到2000转时昆碧,这台变速箱便会进行升挡的动作辰当闯,从而保证日常驾驶更好的经济性圈裙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时协表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应难寡洛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唱浑。   这台变速箱也并不是近乎完美讼,它当然也存在着自身的不足夹坍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挝,尤其是在低速的区间内巍骆纲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感视诚贫。此外弟娇比,该车提供了四种驾驶模式的选择吉胳,分别为经济瓜儒、舒适竭、自动和动态模式希,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澈。 性能测试策骚旧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粗奉翅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苛读市,最终的破百成绩为9.14秒患,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升董。奥迪Q3在三挡时完成了破百棱贺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邻围薯。此外绘姓恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没令禾卫,非扯桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陀颁,整个加速的过程十分平顺和线性滇控,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堆昏。车辆在全力起步的过程中嫡剑,由于没有采用quattro四驱系统蕊,车身有轻微的抬头现象魂赶筒,前悬挂的拉伸比较明显残。 性能测试恍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薄吩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凑短苹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讽萝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹牵。在整个制动的过程中篇,G值适中保持在-0.9到-1之间插,全力制动时车身呈现出前倾的姿态素,前悬挂很大程度的收到挤压窗纷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恍杜烘。此外堤,该车在连续制动的情况下别来,受到的热衰退现象比较明显寂,在连续测试过后涵,制动距离增长了接近2米倦目枪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猛剁搞,动力方面也足以应对使用的需求瓶,尤其是在低扭方面兄腺鼻,这台发动机表现除了浑厚的功底画。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佰路客。对于一台城市SUV来说弦酚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啸钢。" "  你有没有这样的勇气簇娄,一辈子只留着一种发型砂镁,带着一种款式的眼镜然逆?或许多数人会摇头说不软恨。试想你现在穿着中山装夏兼,带着大边框堵蔽危,留着中分头走在街上掣,别人必定会投来异样的眼光洽罚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变康,但有一种美腥厩,却是永恒的送柔,我们称之为“经典”肚。就像中山装逐渐演变成了“国服”肋老,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粱,看似过时的东西稍加润色掀,就会焕发出经典的力量肛呛腐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忙眷垦,也是一个互相佐证的问题距词。正是扛住了时间的消磨伟,一个产品一种设计才能称之为经典酥估快。而正是因为它是经典书夸祟,所以无论时间如何过往溃汲,岁月如何变迁酬搅,它依旧能代表着美阔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荣茶虑、保时捷911丰寸歇、MINI这几款车了痴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雇沉,这是一种财富啦矗检,就像一个国家的历史一样额华害,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粒啸。但就像中山装一样婪炊邢,如果不稍加改动夕道,依旧会被人说土气派,MINI也是一样坝厘舵,细节的升华会有益于经典的传播和传承秒羚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多连讣,是全新MINI车系中性能最好的芳嘉快。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘛罗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顾零勒,这是它彰显不同的地方挪仑熊,尾灯的轮廓更大了必说,但相比老款不够凝练镀呵嘿,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗓滤猎,个人感觉它是为了变化而变化共葱酬。轮毂方面局彩韦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号家苏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)点。不过骄酶,在真正接触到保时捷Macan之前疯,我对它的真正实力也有所质疑柒没。众所周知桐恐末,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漆?带着这个疑虑瞧乡贫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涉牌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懦瓤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗅舱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舅薪冗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贤钒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膜袜犬。在没有任何参考坐标的情况下膘抡禄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的才。排除了惯性思维的困扰色,对于一款新车而言或许并非坏事髓湘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穗定邓,因此有关它的设计特征我们并不陌生盆量袱。作为保时捷推出的第二款SUV车型哪党痉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计急潮,同时也融入了许多独特的元素超涉继。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枪辉,因此在细节处理上蜗何,新车融入了更加激进的设计元素稻。    作为入门版车型恰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斧膳镁,并采用导光条设计硷,其视觉效果更具科技感垒。   保时捷Macan的腰线位置较高澎潍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帅坛,营造出强烈的动态视觉效果拼肛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格访澳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况山家,我的同事此前已经为大家介绍嫁楞祈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斡狸坊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍光绒荣。" "   ??????? 提起观致龄旧,大家都会想起什么略涣杆?这似乎是一个难以回答的问题谅布。作为一个有着中国血统的全新品牌诬彻效,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滇但。在2013年凳党,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上部睬貉,一石惊起千层浪帅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膳。   如今苇翠瑟,观致的第二款车型纪,观致3五门版也如约而至怪颇珐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涕孤?它的到来朵楷工,在扩充了观致的产品线之后嗓顷忙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘎腿?自然是令我们拭目以待罗蛾怕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哎蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墟泼棉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锌,时至今日都没有做大幅的修改遍递。就是这样一个古董级外貌的家伙拷,最近竟然和新能源技术杠上了色是。2013年的日内瓦车展上逢毒,路虎推出了一款纯电动卫士柑,旨在告诉大家卫士宝刀未老牛娄。而这些天侵态核,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挟,看起来富偿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夺妥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摆图懦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宝寸体,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟现皑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望江洼貉,并未成为现实睦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砂。   事情的转折点发生在2014年6月18日台射,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颂磺许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奋放,并且这一次勺帅,车身上已经重新贴上了拉花帽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慕称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邪事入,而是一台真正的电动版卫士僳。   之后通过各种途径的联系酪琳驾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匿,虽然这并不是一款量产车坚帛,也没有任何电动机咸双添、电池组方面的参数数据氏呸系, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汰,我们认为此次试驾还是很有意义的输度疵。   ■ 外观造型邯馆峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淳泻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士详侩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宋掏稀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拖堪窍。   电动版卫士全球仅有7台吨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僻夕赔,基于卫士110车型打造踩,可以根据情况容纳5个或7个座椅寇,算是车系中的“旅行款”童。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗅聚敌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡份无,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轮垃,丝毫不加以修饰如暇胸。按照官方对柴油版车型的销售策略权,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件段。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勤贿附,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窟汲茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间素氛。正对车头唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的骗守精,下方是空调系统的进气口帽棠,而左侧的则仅仅用作装饰吵,所以是完全封死的状态狭。   平直的挡风玻璃弓屉、小雨刷屑、面积可观手动调节后视镜傲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计形甲钢,而在这台电动版卫士上瓷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膜窘。   实际上陡苹码,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案豁崔,电动车窗只照顾到前排乘客彪,第二排为手摇的弛淡,第三排则仅仅是推拉窗操翻叛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裙,确实傅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车特噶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袱甲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芒祁。   三窗式车尾设计除了古老外效鄙,想不出更多的词去形容汾武屉,好在后窗电加热肮借板、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备貉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诉挡翠。至于各种不同用处的尾灯疼管,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艇汐,并配备了13针牵引电力接口龚桐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乐。而对于电动版卫士来说颊尸电,这款车的拖曳能力也非一般强大孩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顿喷撬,在这四年一次的盛世当中料褂别,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩馈,在经过整体的细化改进后整体更出色芯懒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承丝税洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阶亭胃,对于这样一款小车到底怎样记,让我们一起一探究竟涣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叫娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化们煞芹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郸扫茶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馅呕稼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惶倒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮砑澹可靠的选择惦讳祥。   相比现在很多的车型人诺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰小低挥,个人比较喜欢这样的感觉坎确,朴素也是另一种风格臀诽蜜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郊赔,可以说是起到了点睛的作用媚混瞳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醇陈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沏,看起来还有些运动精神坦双谢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撤,同时也是远近光一体设计厦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气份瞎善,更加突出其可爱的造型风格捞杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熊,同时也表明了J2的一种年轻风格哎。虽然是一款定价不高的微型家用车设恋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驼瞧擒,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞希,但对于安全的保障还是多一分才好宽滴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幢,实际使用中虽然刮水面积稍型闫约铡,但整体还是清理的非常干净爱舵。   在车体侧面造型上嵌渡孤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锹汕菩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锯隘,这样给头部空间会留出很多厩醒蛙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩犁逢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感港慷媒。腰线起始的位置和大灯高度相同芥酣,这给了驾驶员足够大的视野空间归,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浆。   在尾部造型上定差,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叹甜绅,同时加大了尾部示宽灯的面积茧夯,为了就是提示后方车辆注意安全屠棚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹入,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚎,内部非常的深不过开口非常心赂垢铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包复泛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彼,虽然是钢圈骆叼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鬼蛾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陷。另外市,一直让人头疼的售价问题架巍,此次又出现了我懦普,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹭丛复。价格问题稼隧,在上市新闻 中已谈了很多边偷钢,不过与价格相比弹秃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丰尖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誊,即将为各位解开疑问吠。   观致3五门版已于6月24日上市闷衡衬,目前指导价已公布踏,售价区间11.99-17.19万元 陌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啥弥:依然遵循简洁的设计思路哇,造型更显年轻糙谭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氦邵搭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讼。可以说臂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涪岗阶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谜绩罕,不过在细节上却更显年轻宿猎狗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寡,轴距为2690mm蜕袒假,除了长度缩短了177mm之外汀迷掂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔷湃睡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话入,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绢拘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫棵亢。在车身颜色上甭,观致3五门版同样有6种颜色可崖灯犯浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漆嘎,色彩更为鲜亮华绘,也更有时尚感戚崎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卫掏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栖锌冕,而前雾灯也采用了圆形的设计畔,更显时尚纠。另外烷惟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闪静、转向辅助灯和大灯清洗装置紊堑瑟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绕峡荚。   除此之外替纫停,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辨,并且轮圈的款式也更加的年轻顶查浚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞬。所以在轮圈与轮胎的规格上协,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孟粹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍操鹤叉:与三厢版一致孔跨玻,细节改变不大掠送度。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗靡不,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辅蹄汤。中控台采用对称式设计蓄佛方,各种功能布置规整菏那碧,按钮数量控制在了合理的范围内叫曙撬,不会给人一种杂乱的感觉吻蛋了。平底式多功能方向盘与三厢版无异架癸,造型很有运动感仙,真皮包裹的外圈握感也很不错躲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置系效,除了蓝牙电话挪、多媒体播放等这些基本配置之外斑愧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狗。除此之外闯,车主还可选配观致逸云的增值服务颅,该服务包含实时交通路况谎耍鲜、实时停车场信息和地图更新等肥。 ● 座椅及乘坐空间剃:白色绲边真皮座椅很有时尚感犯跑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浅卜桅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硕赔辱,与三厢版顶配车型相同邢。不过区别在于筐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理静欣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耸。   在乘坐空间方面毒污馁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耪,并将座椅调到最低位置后慷忍,头部空间大约为1拳雀拜趣,显得很宽裕;而进入后排后嘿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间显烁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弯咖措。后排中间地板隆起幅度较大襄礁,长度也不适合搁脚胖,中间乘客的舒适度会受到一些影响释人。 ● 后备厢灵、储物空间和天窗到:后备厢容积403-1105升谢合汐,储物格众多挫。   在不放倒后排座椅的情况下凤思俄,观致3五门版后备厢容积为403升梯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柏诡。如果嫌这样的空间还不够的话屋到,将后排座椅全部放倒后姆抵,空间最大可扩大到1105升坤。除此之外下病,如果您随身携带了诸如手机喂形、饮料之类的细碎物品的话屠廷冯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磷辱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇呗谭瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备媒峰盲,可打开的总面积约为0.22平方米劣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垛弗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舰甩,两者最大功率分别为126马力和156马力铺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米空超饥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娩寄妹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卤缚,其他车型均采用6速双离合变速箱妻。在底盘悬架方面腾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夺痊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皑狸。 ● 驾驶感受垦:底盘调校水准高孤,变速箱低速平顺性比三厢版好程。   此次试驾会上凹坡,我们大部分时间都行走在城市道路中涕托,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欧,起步时若是轻踩油门踏板胳巩弹,车辆的提速会显得比较迟缓挡睛,若要改善的话杠低呜,需要至少踩下1/2的踏板行程码稿苍。对于开惯了日系车的朋友们来说泡庇豌,这种偏向于传统欧系车型风格逝,而非“一点就有”的油门调腥ǎ可能需要一点适应的过程牢。   而在整个加速的过程中父,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妹备,咆哮声已经传入驾驶舱屋缎,可就是不见变速箱及时升挡健随尖。另一方面帕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屡,整个介入过程并不是特别的线性娟苏梧,其工作时的噪音也清晰可辨痘躺高,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音礁破。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )女许里,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘲阶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肋,并且伴随着强烈的顿挫感赖令,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毯刷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铃掳青,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少激奢藕,虽然顿挫感还是有哎挥,但已经能够被绝大部分消费者所接受貌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岔,那么我可以回答您逃踩勒,和大众的DSG表现相差无几耽级。迹蓝。   从观致工程师的口中得知劣屑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题木趁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔑慨,对变速箱程序卵隘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柯渺,找到其中一个最佳点垄镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簿钝霓。   在手动模式下讽徽斗,发动机的表现仍然很积极侮沉,不过由于其低速动力输出并不出众缴,其加速度并不能让人感到满意合护,很大程度上诽氖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉累。此外县,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羌脯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哩嫁奴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绊乳,而在此前的三门版车型上兼峨,我们就给予了相当高的评价豹。虽然仅从结构上来看羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛾乏,但作为一款家用车超,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毫欺,高速行驶变道保证稳定性甫献迟。事实证明叉枷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现比匙捂,并且从车底反馈至车厢内的声音匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惯腻嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涕徘。   ● 编辑总结肯脱:   从我们此次的试驾感受来看唬垫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻誓恍、时髦的外形屑姥醇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整览憾。与之前我们体验的三厢版车型相比愧托璃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苗乌宋,尽管目前顿挫感还是存在石,但已经能够被绝大部分消费者所接受了较。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过起幸,有值得称赞的地方澎勿,自然也存在着一些不足翟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凑吴不。另外蘑茸谋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孺绰读。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元光阮朝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腊、转向辅助灯及大灯清洗功能恋秋绰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澜蘑,这样看来疾噶揩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阶坛。不过覆裤怖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翠氖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型超。但个人更喜欢两厢版本携,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寸骋。当然勿邓,作为同一款车炒抛判,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴侵寿。三厢版本更加实用授窍琳,两厢版外观更加时尚干练萎。今天带来这款两厢版爱唯欧溜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容估,大灯的设计相对保守了墟,但也减少了人们对于这台车的争议性阮槐。从而扩大了消费人群魄你。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛾,各有各的美高劫。但无疑革,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的币。   侧面的变化并不是很明显拘扇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宝嘎施。相比三厢版要顺眼的多滥茅。车尾的变化同样集中在尾灯上赖,尾灯的轮廓变化倒是不大伍猴间,变化主要集中在尾灯颜色的改变顶槽己。深红色的外围显得更有质感薯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅,越野车是最好的选择任。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宦据,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40外兴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力譬僳淑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篡仿班。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拇仓娶。除了电视剧的锦上添花喘铃茶,BJ40本身的魅力也势不可挡乱蓉,下面我们就走近这款“北京青年”擂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喉阀。   外观/内饰庭俗袭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呸宦歇,或许有人会问那为什么还要进行测试翱老。其实答案很简单们钾彻,之前测试的BJ40是一款试装车峡时搽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别居玲,包括电视剧中车辆也是如此喊辑磷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瀑剩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宋。虽然我没有见过之前的试装车等卡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臀,甚至有些地方与牧马人不相上下舌垢谜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍齐哗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了操伎,这里就不再做过多赘述画常祁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雇同题,你会发现并没什么科技感蛙徘,简单的线条匙眠菠、硬派越野车特有的见棱见角的气质琶居蹬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面是藕丛。另外驶茸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校倾豹。硬质塑料质地的中控面板很厚实立,比起舒服的软性塑料手感稍差痰快郊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懊潞,同理使用织布座椅也是一样粮撅宠,无论您是刚刚涉过水臣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伟,都不用担心起。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尸颠,不需要华丽的外表去装饰函俩。虽然BJ40有着很浓重的模仿钮感祟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上献,那只能说这个人并不了解硬派越野车坟解瑰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唤弄成,让人想到真正的场地里去撒点野梆梯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩随?惊险的高速穿插拘浑、精彩的甩尾掉头道晒扔、惊艳的侧向双轮行进阂哗欠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唉敛回。时过境迁本磋吭,萨博虽已退出中国市掣怼,但把经典的两款车型(即9-3淮呜、9-5)的技术留在了中国即,在北汽成功收购萨博技术后查柒泡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生热焕潭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术措汗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逻洪丝,主打性价比与实用性仟五。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搔,只是在某些方面使用了相关技术而已详。   从外形设计上就不难看出潘孙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苇库,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垃,同时车身上所使用的犀利线条弯片柬,令时尚动感的氛围展现得十分充分凌盒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表答吻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级池械,车身各项参数都小于萨博9-3啊,所以直接套用的说辞显然并不成立靡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粳饲,打造一款可以继承优秀基因荒猜,并适合普通家庭用户的车型甭,成为了设计团队主攻课程彤陵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弘,但紧凑的造型与简练的线条庇苛戒,使其观感的持久性更好抱掸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多当,很多厂家也开始重视其了这一细分市场论。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲜滴扩,价格能接受冷聘陋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷碴呕。而现在也有很多车型供大家选择秒,包括大众途安曝极,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啤鲁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忿衫,它还有一个进口车的身份裙扁。接下来杭衅骡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颓。   外观缮:起亚最新家族设计渴薯,略显可爱伦誓,大部分能接受舱痊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藤,同时又有一种独特的卡通味道患。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢牟侮,没有配备氙气大灯抛,但全系均带有LED日间行车灯憋缮氛、透镜及大灯高度可调功能吨蛔登。雾灯部分的设计很有个性醇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吃竞短。   由于车身高度降低老柒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竞,平滑的车顶线条降低了风阻系数拾寒,流线型设计更加美观淖湾。全系除顶配的豪华版外黎卢丢,后视镜都没有集成转向灯功能关勾。另外落,低配车型的轮毂也比较简洁歪,轮胎规格为205/55 R16脆啸。   新佳乐车尾的设计十分简洁枯偶叙,总体看上去比较圆润吴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格七,凸起的轮廓首尾呼应虚嫁涡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僚崇籍,车顶带有行李架镐,具备一定的实用性迟。新佳乐全系标配倒车雷达功能路,顶配的豪华版车型还带有倒车影像管。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源速衔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摆蓖粕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庆。而提到雷克萨斯收潮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谦吞,立刻联想到了舒适吵、安静等一系列形容词苟和。   作为雷克萨斯主力车型踩,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮骸冈,舒适骆叮烹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孙惟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疏,更是有充足的理由享受这些评语抬倪然。但更重要的是桂规丁,在环境日益恶化茂塑确、石油资源日益紧张牢似、油价越来越高的今天弘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撑。   外观部分菠拘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型份吨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渴袖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捐羚教,和前代相比进化明显泊。初次亮相时速喀团,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期榔。与丰田一样绵耻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皋,目前已被广大消费者接受粳患冉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铂戌棘。   外部配置上登捻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荚使,与中网造型配合不错悼封。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓄,轴距2820mm露具。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朗,ES没有针对中国市场刻意加长胯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台享虹,轴距比老款增加了45mm柿晚恭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荚抛疯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撵。当然拘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仟护,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吃。另外破抱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇,更加低调坚棱甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腿蒋焦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距染。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巧、忘记沉默寡言的正装车主商涕村、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功、忘记... ...算了妓哗写,需要忘记的东西太多貌,你只需要记得一点秽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佃阑五。   奥迪的低调妨垮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虚剃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绷澎瓣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扳椿孝。依托自奥迪A7的造型设计宏,RS7依然拥有优雅的造型秘,仅仅在一些细微的地方祭,RS7做了运动化改进廖矮安。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朵豌无、以及哑光附件响睹难。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犯。   如果客户需要挡薄屯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂誓驶勾,其轮胎规格达到275/30 R21墓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搓啸竣。排气管依旧体现出奥迪的低调贝,外部看是两个椭圆形排气管赏裂叔,而其实际是双出四排气浅刻,因为单侧双排气有节流阀想怀,用于改变排气通道老券,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣履扩黑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诡蛔仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驼访固。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惜鳖邯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舞。车钥匙粒畦禄、平底三辐真皮方向盘柿、运动前座椅咯端、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卜副溶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夕羡胖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中景副羡,还提供发动机增压压力回鞠休、机油温度显示和圈速计时器等数据霉配话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忻,并提供其它3种材料作为选装歉跺。车顶内衬标配黑色织布北燎怀,可选配黑色Alcantara面料世陌。搁脚板雄锋授、刹车踏板莆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓮松乔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆居律。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑显飘棺、一体式头枕的运动座椅舌化,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料履,并提供钻石绗缝范兰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绊扛,就像微博上说的勿,一次刻骨铭心的爱情崎睹,一次说走就走的旅行什么的剿噬灿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祭,但在现实中价瑞,你不能永远一副放纵不羁的样子伸阑,特别是在资金有限的情况下酶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腑。此时你就需要一辆价格便宜该挽、实用可靠的多功能车型殴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘟霜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型含薪,分别是景逸X3和景逸X5凛捶,形成高低搭配产品布局失。景逸X3属于入门车型握爽谦,共有三个配置恐说,指导价从6.99万到7.79万元菲芯端。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屋裴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悔绣枪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汇绥。这款车的前脸采用了新的风格样式泌,线条比较硬朗斗,造型简洁流畅暑钩冀,同时又很饱满韦倪欧,没有过分追求标新立异的夸张风格鼓,显得更加沉稳始蓉继。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞪克,给整辆车增添了活力纯斤。   除了前脸之外毛喂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尺伟端,让人略感失望辅儡,好在整体风格还算融洽钢褐撬,不会给人前后脱节的感觉联。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剩釜饭、1835mm和1705mm糠吨取,轴距为2685mm兼梳,在这个价位上算是较为突出的水平了酪,保证了足够的车内空间爽灭捞。" "  在固有的印象当中宛畔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魂污,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藏爆俯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌售,作为日系三大高端品牌中的一名裸列捷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颁峦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扦寒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耸豁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颇岭,取而代之的则是一种日系的柔美风格栓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寇呈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诺对,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堪捞,并且这种特点让别的对手无法模仿峦列何。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疆吴高,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谋浇挺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堆聊甲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罗,看起来非常具有独特的风格欣玻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丝,不过看起来还是比较有神的沁头,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剂,这款车有这么长么缔锈盯?实际上后门的长度远大于前门旗碎,不过整体造型并未收到过多的干扰对头,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沉论,因为C柱的造型更加接近尾部佃盛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澄诺,腰线的设计在在尾部提到了最高辉,并且从前大灯连接到了尾灯部分极翅讲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翱郸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彪稳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翠磁氛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裂蓉退。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氮,到今年4月20日其正式接受预定舰痞途,不到一年的时间谋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了和编。在新能源车量产悉惮从、市售的速度辉讣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌提,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯思露,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丛乐沸。当然沏绘,汽车之家评测新车的速度也不慢耍驮赦,今天耽绥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款誊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拼静,其中橙色的为增程式混合动力版车型踌庆,白色的为纯电动版车型褐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型退。   ●外观繁蔚:造型前卫拭光,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稍狼,我见到量产市售车之后焙,其外观真难以与概念车作区分吞澈。宝马i3前脸造型饱满圆润十廊强,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饭闺。不过土律,“进气格栅”四个字需要打引号了稼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耿附,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勾箱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计课,让整车看着很有质感且与众不同嘿。当然桨粕耗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佬昆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勺畦深。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涕甸鲜,但它的车身侧面看着一点都不显小疟绕江。在我看来原因有三暇搭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恰季串,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踢,给人感觉比较敦实吭。特别是车高数据趁,它比X1还多出了23mm搽动次。   宝马i3的轮圈虽然直径很大下稍鼓,达到了20英寸辱筒,但胎宽却很窄睦赐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甫掀悄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殿。有关这款轮胎删皑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袜,基本都表示由于规格太特殊渤尘,没有现货也没有报价景尚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜕歇豁,很独特俺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶烹娟。尾灯采用得是隐藏式设计身板灰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缎芥冷,用于显示示宽灯狸挟、刹车灯以及转向灯等拖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痕我,所有光源均为LED饰畏县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宛献清,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词东馆,欧洲市场上柴油车盛行已久幌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勒。不过近来搬晚裳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求期喉恫,Jeep便是其中之一疯两,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待步厢。 ● 外观介绍菠:与汽油版无异埔,硬朗依旧拢。   从外观上看弗弯秋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匣漏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邦绩史。新车的外形仍然显示出硬朗懒、时尚的风格玲垮坍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窘灯,提升了时尚感胺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脊氓,在同级别车型中“个头”并不算大谩末。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°本龄韩。   在外观配置上乌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯路、雨量感应雨刷抚娶拔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眠该捷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邦涛拭。轮胎配置方面枫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熔乐热,轮胎规格为265/60 R18刊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎响概,规格也变为了245/65 R18袖敛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬互,我们会谈论什么贾涩?是大老粗一样的外观蹄,还是“马路杀手”一样的形象呢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象论街,笔者也不例外涩寸耍。6月5日下午贯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华停沁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拢肖羔,原来大块头也有过人的大智慧鼓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪电、FM两大系列笨扮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日概,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华块谁滩,中国区总裁陆博天到场助阵秤汹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盯读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淬,最大的意义还在于为企业产生利润毙袖寥。因此穿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中科迹仑,并体现在生产效率少呻、节油效率底赔来、完好率究、安全溅撬努、安毕±凰荩和驾驶员体验六大方面揣到。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型榷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择午,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旁窖,而大众凯路威则开创了一种新的格局躲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媳希,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焚本堆,而那款车型是针对高端商务市场的车型俺噬穗,虽然其内部可以进行简单的商务会议媚椭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的七,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慷径淡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敬吃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隋汤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求险领,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格德饲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密技密,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舶效。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眯廖设,只是以简单的卤素大灯出现芍挖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫比魂,只能说稍显遗憾士。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庐凤柒,并且其敏感程度非常高妥偶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单文,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酗矛沪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古抡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蠢瓣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虫乾废,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寐舒,在尾部造型上也同样是方方正正浓睛寸,给人以刻板的印象却麻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰餐蔑,看来稍显朴实无华豪绣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埔惶。尾窗的面积超大熊,并且配备了后雨刷拉盗辆,可以说在安全细节上做的不错败翁咀。尾灯的造型也毫无新意弦丘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄颐隆,尾灯内部的结构也比较简单秸奔蓉,并未采用LED也是针对不同定位的选择荡碳瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低金赡苍,尾部配有四颗倒车雷达探头翔袭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埔狮。作为一款商务用车蛇劲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洗开哼,而旁边就是凯路威的备胎所在地精,这样的设计使内部空间得以最大化利用醒。   相比国外的凯路威车型匠懦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂该绞叔,造型上采用了多辐式造型斥凳街,轮胎则采用了邓禄普品牌帮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歼檬,我更多的会用臃肿两个字来形容它办痪。圆润的车身该文,没有棱角的线条浪,大而无神的头灯籍没,都让我对它提不起兴趣河。第一次见到新款昂科雷时壤,我的这种感官得到了改变眉囊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闹俱。新款更加俊朗管,就像是一个胖子斡,经过健身湘胖棘,从大腹便便变成了施瓦辛格肥横掏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贫,这种类似于点睛之笔的作用苍汾畏,实实在在的发生在新款昂科雷上面揣。之前的头灯让我没有胃口饶,尽管亲和力不错叼切,但太没有性格概。连同这个车身捻救,都让我觉得臃肿无比茄崩菠,简直就是个满脸流油的胖子疙舶。新款更换了更有张力的大灯来,进气格栅也变得更具进攻性锈斤冉。这样的风格刨鲸废,我想才是大家喜欢的汕田。   侧面造型的改变不大屋禾,侧窗面积所占的比重依旧很信狻,这和新君越堤、GL8都很像凹抠瓷。给人一种重心很低的敦实感誓。但对于车内的乘客来说蹿刑,这不是个好消息驳化,过小的车窗影响了向外看的视野痊。造成了不必要的压抑感胯臀墟。或许对于选择别克车型的人们来说眉镶,这一点必须无奈的接受了叭提存。   车尾的变化不及车头抹本酱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棺,或许我会更喜欢它守纯携。但事与愿违摧唇,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形负翟标。这多多少少会有助于提升质感是。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗡茹。可以说掏,这次外观的改变说,在这些细节上还是很成功的前伸辱。相当于一次瘦身和塑性物兴倦,让它的线条和筋骨更加分明蓉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间按芜莲,纳智捷 新大7 SUV正式上市淳齿,官方指导价格为22.68-27.48万元稿还嗡。一直以配置见长的纳智捷品牌吧,在小改款车型上又下了一番功夫为枫掇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七孪唯。在体验的这几天时间里涣踢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漆敛可。也有好奇的邻居询问这款车的售价违睬,当得知价格只有不到30万元时拉令撵,邻居更是深感惊讶探。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢介?本文就为您带来答案竭。   作为一款SUV粗,“大7”这个名字一点都不为过吐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棵,2910mm的轴距更是傲视群车绞倍,也难怪引得路人频频回头块。不只是尺寸括奋汀,本次试驾的新大7四驱旗舰版担双端,整备质量达到了1950kg蕾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拉臀辈。   作为改款车型魏独塑,新大7的外型经过了一番修改搜,主要体现在前脸和尾灯上洁塘寒。大灯造型有所变化高浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娘沫嫩,而经过修饰的雾灯廊上、转向灯和前雷达盟,给人以霸气外露的感觉虹叭。整体上垦徽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棚宏骇,比较实用芥思。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹈肩酣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臀。从奥迪A8的换代咕、全新奔驰S级的上市桨射,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遁哦。这三家老牌厂商动作频频贡饭枷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谢卞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巢挫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今露芍。而随着混合动力时代的来临敲搭诬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宫,可以说从那时起诞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宽潮林。在奥迪A8和奔驰S级已经上市长梯徘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慈琳拼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峭,以期对它能有深入了解挪猜聊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内死。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诬。相比之下垮蒙,雷克萨斯LS在此方面并无优势啊,长度饲材、宽度和轴距均落后于对手戎堡。   即便不看车尾的标识厢讹底,仅从前脸上幽兰色的车标筛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彤筋。而身挂HYBRID标识则意味着孤担,除了树立当家旗舰车型的形象外瞪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芒豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挡拳,只是在一些小细节方面令人有些不满棋妙泄。如果用最严格的标准来衡量瘦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些错。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宿宿府,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哨典,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑创掇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仕覆霖,这种车型的优势就在于递狸随,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偏栏,还拥有了超大的车内空间窖筋,优势显而易见版,而今天我们来到了美丽的太湖捍甭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奈理,也让更多心意欧力威的人有更多选择徽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姑完:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5建镐斤,不过从售价以及车身尺寸方面来看冕吕嫁,欧力威确实占据一定优势猴翘。   外观上欧力威厢型车身造型绅,并没有阻碍它时尚的视觉感晤踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愁骨吝,时尚并且使用灯匪水。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观息仁寒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粳修匙。   非对称化的中控台设计鄙端,与1.4L手动版没有什么变化甫,首先造型上足够年轻协调颇瓜诉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点好屯。欧力威自动挡车型发烫颓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型降商,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宫陕,操作多媒体更加方便俱。中规中矩的仪表样式没有什么改变怪澈怠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息级肆徒。   本文导航" "  有突破有挑战窘呈孟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艾浅酶,就会有这样的感受餐拒壕。它太挑战人们的传统审美了舰辨参,怎么样也无法用大气廷丛、简洁响砷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煌变。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产错瞧。自由光承载着延续切诺基的重任膛乒,就在这样的争议声中款款走来曝兰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统馁,挑战着经典波退。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胯,在做颠覆传统这件事羡炼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念美氢贿。就拿前脸来说昏荣,好看不好看绝不是我个人说的算的某,每个人眼里都有一个不同的看法般篓嘛。或许慢慢大家就接受了茂雷。   作为一款中级SUV钮廉,车身尺寸上中规中矩罗叭,作为切诺基车型的延续砰惋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现困途棺,但也能看到不少突破之处本。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛋棘誊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梅小。   本文导航" "  从1985年开始谐比砍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览赖,1991年出现在5系车型上热德,1999年开始陆续出现在X系列车型上愁糕。直到现在轰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡斗。2014年5月22日肆入刑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漓冗隘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宏功沦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妈们。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轻菊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迫帆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表默臀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款即蒋伤,新BMW 328i xDrive丝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颇。   第六代BMW 3系延续了这一传统袍强排,将融合了电子气门控制忻拼萍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搏伸吾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怯委,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镰,要了解这个问题前酵篱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叹烤澜。齿轮传动式分动箱毛但纺,连接前轴的方式改为了齿轮传动柿暖蹿,其他地方大同小异蔡努蓄。对于宝马X系大部分车型来说沛噬淀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刃素拇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乃催骇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力患古噬。由于前后轴均采用开放式差速器竟概,遇到交叉轴情况时沉稻够,也只能依靠电子制动来辅助苦行撂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱必携。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惩匡阔,与齿轮结构的分动箱原理相同烹腹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脖牵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僵草起。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屁哩绩。至于控制多片离合器的方式季睛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛安,所以常被用于装配在更强有力的车型上捞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娠百外,以对扭矩分配进行不间断地调节耻时。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配础癸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氮扇,默认状态下前后扭矩分配为40授雌辖:60晤秘番,最大前后扭矩分配理论上比例为0撅戈痊:100到100烯:0之间邪艰惨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颁芦坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎。扭矩分配可以在0.1秒内完成还。   行驶过程中既狗兑,如果系统发现车辆可能转向不足肋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顿,就会减少分配给前桥的扭矩卞嫌钵,将几乎所有动力都输送至后桥说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息图,从而可以从一开始就识别到车轮打滑繁。一旦出现车轮打滑洼嘲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器都壬立,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酵蓄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伶惩岭。这就意味着倦,无论路面如何突然变化孰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钩嘲,即使是在部分结冰的道路上既啼肛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解儡涝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畴鸥,其中S2属于一款5座小型SUV辣蒂络,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下董,很多品牌都开始研发小型SUV遁窟侵。而S3则定位于一款紧凑级SUV受,并且采用了7座设计沁度诫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼻戎吕,接下来就给大家一个解答翘富骨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凭祭扁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赶,这一平台就是北汽威旺M20的平台哇蝎团,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计北番蹲。但是两款车的轴距却不相同换,S2轴距为2560mm盲醋,属于一款标准小型5座SUV骇节。而S3轴距为2685mm那好,接近于一款紧凑级SUV蹋料闭,所以为了能吸引更多的消费者玻疲,采用了2+3+2的7座布局吐加,主打一般家庭用车慷府卡,实用性优先人。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓖革挞,主要还是面向有活力的年轻人录莫,外观设计更多偏向于动感的元素居多穿茸廖。大灯组的样式也不俗套匪驼茹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低害逼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑岛,在车身尺寸上还是比较占优势的昏堆散。另外2560mm的轴距表现也不错戳孙氨,至于它的乘坐空间表现如何腑,在后文我们会有体验咎焚论。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计险, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遣滥禄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了守彻平,车门不能完全打开的话踢怪洁,一些比较大的物品拿取会不太方便撵肠涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台持蜂麻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奖秘,并分别匹配3款变速箱唱握。此前砂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藕。而今天我要试驾1.4T车型被,虽是短暂场地试驾靶纶镜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞍,特别是动力上提升明显览冗。 ● 外观/内饰绵怀壳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凰,也做了到店体验的文章炉饲,1.4T车型在外观财矮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欢,本文不重复介绍叉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验领们,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抡范钢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牧佬胆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雌,具有很高的品牌辨识度咕。同时在一些细节方面的改进诡非绍,比如重新设计的头灯囱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重就赦思。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妹切贸,采用了全新的发动机诫釜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泄,属于大众的EA211系列库,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涉,最大功率150马力/5000rpm比,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擞昧甲,而相比原来的EA111系列有了明显进步腔,首先是恢复了正时皮带溉玖,降低发动机内部的功率消耗畦垛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丰灭默,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴可铃,而喷射压力也提升到了200bar科常霜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胖剔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挪江卡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碉害,前者顶部是“SKODA”的品牌名奖,而后者则是印了“DSG”的字样骆羞截。   底盘悬架方面先兜壳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构称。制动系统为四轮碟刹结构户孺,采用前通风盘式后盘式配置翘暖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杜味哨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卫。由于是场地试驾充末颓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叙辅铃,能更好地了解车辆性能辈哦碳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熄险,只能在日后的试驾中再介绍墓伯郡。   动力方面赖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痢陋惟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掀雇驶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娶滇趁,1.4T车型的起步和加速更为迅速首,而且涡轮的介入时机较早疮狙灵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妇,动力的输出保持平稳可控的特性论迷。   使用D挡时顺衔,以1/2油门深度驾驶荡,变速箱升挡较为积极膊虽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下降,而且换挡的冲击较信前巍,不会影响乘客的乘坐感受孪巫。而以深踩油门的方式驾驶忻眉,变速箱会到4000rpm左右才换挡糙滩,加速感受更为明显性。   换上S挡起潜圃,油门响应灵敏了许多砷荡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂星号,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唯,在弯道多直道少的场地赛道里坝,需要频繁提速的时候撼帆挡,显得更为得心应手病。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜枷是,方向盘低速时转向较为轻松济,而高速时明显更为沉稳诫韶佬,转向需要更大的力度解豆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扑。   底盘悬架方面锭剧柏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诽钢淖,在弯道中对车身的支撑性比较到位睦,方向盘的有着精准的指向性雷湾梗,转向迅速而稳健泛剃。1.4T车型全部带有ESP系统先,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稿,ESP介入的时间恰到好处钩,总能及时将车辆修正到正确轨迹告幸,而这套系统并不能完全关闭疏,属于比较重视安全性的设计拾。   在模拟颠簸路况的体验环节蹲迷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虱试天,然而后悬架毕竟是非独立悬架沸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廖摩掏,仍会对另一侧有所影响派涕汗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞪崩诗。我们在之前测试文章中也有体验视频慕,请点击查看堂涛略。   更多精彩视频翱艰莎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃绿此:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祥,在D挡模式下表现中规中矩漏盲错,切换到S挡后油门响应灵敏赡七,变速箱的换挡节奏更为激进浓挖疲,加速感提升驮刀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验存。" "  2014年2月26日翻碧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市推卑。其中T5动力总成包含智逸版库辜、智雅版仇桶违、个性运动版共3款携粹,售价为42.39万元至51.99万元写讽,T6发动机版本及价格保持不变哄。   据了解榷猩伶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玖脆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贾孪埠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茨攘敌?本文将为您带来答案巳婪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沥附廊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攫,但动感流畅的造型令人印象深刻呜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赔,正如北欧人给大家留下的印象蒋光。      配置细节上浪窍艇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锚贰叔,全系标配了ABL自适应氙气大灯稀副,以及感应式转向辅助灯光桃青炼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下具唇德,给驾驶员提供更佳的视野霜丛沛。   此外卢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揉逢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剧驶,探测距离达到了150米泵袍籍,足以应付绝大多数日常行驶环境缚。此外梦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哇病拌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皖。虽然这里看上去有些别扭活固署,但安全性才是我们应该关注的廊妥倍。" "  限量乏兰疏、配额窘救耗、上市前被订购一空缸接,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹女葱。然而滦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伶魄日,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘财搔辩。2013年衬缕掣,经过M部门调校的M135i披装上阵碍,性能已与1M十分接近税惹梨,并且这次冲破了限量的枷锁挤垛胖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车精藐。正当人们面对路上的1M投去羡慕氨抠、嫉妒士妮禽、恨时揪栋,宝马为我们带来一款全新产品孺姜购,并且它的能力并不在1M之下态切,它就是2系的顶级车型——M235i嫌辨。 延伸阅读劲迷岛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸡,2系可能显得有些陌生休氖,其实早在40多年前凤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场螺。此外豹芦弓,BMW 2002车型在1968年问世瑰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镣婆梢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呐瑰。至此畴汤碾,2系的到来并非空穴来潮输册购。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倦,而这个平台也与代号为F20的1系共享花隋熄,简单来说奢偷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中天,这与3辫郴、4系的道理相同晌肋膜。在2013年时黔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女乌眉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近齐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了貉誊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讼烯矫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M财乳丧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贫赣搁,从代号E82的1M车型练潜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点才陀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贸,但随着时间的逝去墒,渐渐也成为了一种习惯啤匪蹲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辫惫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栖,更多是出于对内部空间的考虑贩肋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响波咸淘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俺疵权。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甲棵烹。   当然陋,即使武装到牙齿默能,M235i也不能与1M平起平坐耿,M家族的宽体车身共豆惦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偏窃猎,就像当初1M推出时的口号一样“M蔼颠,永远从后视镜中藐视对手”两,而M235i更多还是为了平衡性能俩、实用性与性价比刑瓷肆,同时也为今后推出M2而留下些余地祥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艘统,针对绅宝D70推出后的社会反响砍怠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多列奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衔踩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溺。   D50泻谁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车距钳,推出之后的表现往往是人们最期待的俄蓬娘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澎膝痛,面对D50的将会是极为严苛的考验贯橙躲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硕蔷适,而成功了炊玛,也将有可能成为流芳百世的一代名车抬偿栖。7.48-11.98万元的厂商指导价浑多事,可以说为这场战役的打响苍,开了个好头卿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统七绵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钱绦。此次担任D50设计工作的促唬卷,正是培养出诸多设计人才的博通公司颗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓣花,同时又能够给人们耳目一新的感觉艰络媒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题是蠢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桶娜,但是当你接触过D50这款车后踏梯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机封趣薄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梆轿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皆胺赊,但是当你将这些元素组合在一起时矗,却有会很快打消之前的念头匿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计媳。运动气息浓郁的设计手法扔,会让你把D50和运动结合在一起电,无论它实际的性能表现怎样胸躲巢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丧韦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促船比。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弹,面对不断推陈出新的竞争对手布千,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庐窝伸。好在随着2014款车型的上市巴喀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俱隙,而这支强心剂的主要成分也很简单钙乒,一台1.5L涡轮增压发动机谋瑞钉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型建,针对配置方面也进行了一定的调整丁梆赴,其中自动大灯弧鸡、超速报警以及四门车窗宜耍控升降等功能均成为标配氰秆莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中具。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绵。因为从早年搭载的速锐假,再到大红大紫的秦剔祭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喷疼从,它所提供的动力都不曾有变室桂椒。传动系统方面罚花,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言空凑休,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唾是唤。在城市中经常用到的中低转速区间内松邪稀,发动机的动力输出比较积极汝缚,并且通过涡轮的帮助扛,动力在1500rpm之后便有明显提升盾称辰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廊镣,完全能够满足日常驾驶薪衰稠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仿急膜,适合城市驾驶前。挡位之间的行程适中晨臀歼,但手感略显生涩电。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渭,而非车去适应你嘎椽仙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定味店极。四辐方向盘尺寸偏大棵层忻,回馈力度比较匀称酿杠躬,因此驾驶这台大块头还算是轻松你,只不过方向盘的虚位过多沥鸵埔,转向时不得不做出更大的动作抽蛊。   前麦弗逊蓟念凭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垛病,并且由于悬架行程较长吃畏琶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翠泰脱。当然这样的调校也有它的好处羚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碱继逼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蚕土,SUV车型是一种非郴呖牵耗油的车型淬写,毕竟以自身庞大的身形来说裤,自身重量就已经非常大了讹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机规串,这也导致SUV车型的油耗居高不下衰嗓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观无妮性,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碧箍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚急插迟,在众多的SUV车型中觅辈轨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度设码。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蕾粳岁,这种设计可以说非常的扎眼奔堂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尼陷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汀纺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征母寇。在RX车型上钮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条童睹溯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狗控,从RX整体风格来看报,还是更多的体现了柔性设计的特点鲜碧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型判窃舷,如果不看下半身桥槐斡,很有可能误解为一款轿跑车型型孤秸。不过这也让人们的视觉一亮戮海盾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的换前。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上心夺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碗舰敌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暑杜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的对,没有过多的硬线条介入补寸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憨剐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齐兑暴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符测。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凰搅疚,RX明显体现出有些不足废裴慑,不过这本身就并非是RX的炒作方向挫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柔,内心想要一件东西驰埃跺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恭窗,否则你就无法拥有心中挚爱琴。你想要一部手机长拱,但偏偏要你保证最低消费垮碳踞。这种心情着实不爽挂摆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统父停熟,这两样东西都是你想要的辰嘶,售价三十五万不到艾谦睫,撇去不相干的配置鸥茂,给你你想要的蹲井。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元却木檀,是不是有点定高了祭?可细细一想扦孔蛙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谜琼胚,并且还带有四驱系统插士。如果单单从这两个要素考虑肥,同档次的车型里茅,都破了四十万大关了镐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹅刷,目的就是要拉低门槛炬朔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劫输。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件趴动私。但运动元素表现的很细微甩饶,基本上都是细节点缀嫉枯册,和其它配置的A4L差别不大棵怯苦。虽然是一款40TFSI的低配车型干,但从外观上很难发现区别倍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韦杉缮,算得上是全车比较明显的运动彰显了精溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件讳袒讳,总体来说蹿,亮点不多伸,朴实大方磊奴渭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淖随认,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凌,除产品名称外卑,其与JX35并没有什么区别嗜桨簧,还是那个豪华运动的大家伙脊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮死荣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露平。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助募,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈屑,但无论哪种规格哆临簿,对行车安全方面都是提升超。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乘,前置摄像头悄然隐藏其中搅。侧面看上去QX60依旧大气稳重痰夹适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感经熬。另外陡,底盘上有些部件会低于车身祷蓉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桓坝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茬,活泼的细节设计使其更有灵性妓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卢,也起到了一定的隔热作用葛吾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叔毖畏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烦,静音效果良好风。   车尾并没有过多花哨的设计溃叔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晨。尾灯采用部分LED光源溉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释读,总体来说比较耐看派拾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晚钠翰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旗财。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗜。上市前岗绕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛋但,不少人不相信它的价值温,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后川耽坦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爆抄,这自由光到底是什么情况赶劣铣?经过整整一周的深度试驾后揪汲,我有些新发现可以分享给大家尽程。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茹贪,我的思绪一下回到了2005年左右脱假,那时候自主品牌鲜有SUV产品芜扁慈,奇瑞率先迈出了一步磊,推出瑞虎返傅,并领风骚多年捆牟。当时奇瑞称之为NCV尾碉,也就是集合轿车以及越野车霓绵,有着越野车的外观和坐姿沦博,并兼顾轿车的舒适性缺蝗,其实就是我们现在说的城市SUV暮。   这样的优势持续了很长时间茂坎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乃捅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敞谅,瑞虎的势头逐渐放缓垒忙蚀,也就不再抢眼了耽。奇瑞随之调整策略叹,在去年推出瑞虎5这一新车型促,与其他自主品牌新对手进行竞争娜涣唉。与此同时末努,时隔半年的今天殊挞脊,老瑞虎被重新包装升级粳镭,命名为瑞虎3再次进入市撤颂А,与瑞虎5形成高低搭配泼曝粮,重新获得了新的竞争力考哦。   外观疏晚架:   正如前面所说糜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秤档,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作标漂千,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节并。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镁巩伺,棱角更为突出详并汉、线条也显得更利索蛙。侧面增加了镀铬防擦条伸,而车尾的变化并不是很大独灿合,集中在尾灯和一些线条的修饰上炭,就造型而言瑞虎3更年轻了靛惮。从车身数据来看红,瑞虎3相比对手并不占优优势谅,但是得益于外观的设计仍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些年猛喉。" "  在经历了数年市场洗礼过后催诽泊,瑞虎车型迎来了新一次换装箔受拘,代号命名也列入到了家族统一的序列中陶荷,对于车型的区分更加简明臂烁凰。除此之外取团沉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搔遣,以及更为充裕的乘坐空间蔡蛇,以提升自身的竞争力氯卧浚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辛咆敞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连街良,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向供,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堡。   此次改款主要集中于外观方面隋日,通过新老款前脸的比较帮窝,我们共计找出了8处变化情豢陪,分别为讲莱污:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凸孝顽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大通卫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厩下:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胎碾擞,但在车身尺寸上有所调整苗内汀,其中长度方面增加了30mm脸沉魂,宽度与高度减械肪选,而轴距维持不变怯尽玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35画宏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中残并。   车身轮廓并没有大费周章的变化喂祥,更多的是在细节上体现新意媚绊。侧车身防擦条进行下移需适,并在前后车门中增加了镀铬饰条题拘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佛显贫,更趋于向装饰性靠拢便,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乱替,若要找出所有差异茎,还需要费上一些功夫溯曹铆,在对比过后变化上依然可以达到8处堤。依次为既泌菠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扒嫡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桑钉傅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处半坷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计董违,空调按键的布局更加紧密官溅烧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼻。此外甲芒吹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吉。   按照配置的不同飘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侈,大尺寸液晶屏包含导航刀、多媒体涎点桃、蓝牙以及系统设定等功能溯提臀,而在操作上也十分直观双款俱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当间醋脓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藏肆蜂、风量蛇、风向等信息昏醚椭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陋础,同时旋钮的阻尼与定位适中仁,手感较好隙股,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抛菊。   方向盘两侧位置集成了音响女架、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搞停,中心区域使用了品牌全新标识汹,并在造型上稍有改变档胯胆。仪表盘则没有任何变化敢墨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁绍琼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芭锈怒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素串倍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桓揉豢,但调节方式为手动回雌谓,前排座椅具备加热功能断,按键位于点火开关周边区域睫妮泛,位置的选择上不够人性化访俏,副驾乘客很难进行单独操作遣冀。   在前文的数据表格当中丰粱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高管。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挡桓,头部距离车顶约有4指空间限凉,直接移至后排乘坐肆颂帽,头部空间同样保持在4指策啸,腿部则为2指余量得叔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渴邯,首先需拉动靠背边缘的拉手局搓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒免喀衫,要想恢复到之前的乘坐模式亲秘,还需先拉动开关提扑霖,同时扶 起靠背秦,在操作方式上显得不够便利吠啤绰。后排座椅支持4/6拆分放倒谷戌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娇溪茶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冻懈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勉暇,含有DVVT技术阔甲睫,相比早前奇瑞的1.6L引擎朽淡汀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抹落卿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求空汞,在CVT变速箱的帮助下曝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作飘剑墨。即使在起步之初深踩油门敲,加速过程也会显得有些慵懒泌聘惜,只待转速攀升至2000rpm后短怪,动力性才有好转舌厩鲸,此时油门的响应能力有了子显著提高咎佬,虽然整个过程称不上动力充沛筛,但对于城市使用来说算是够了盟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馅烹,涵盖了手动蹿虐呜、雪地和低速3种模式栖倍,在手动模式下可以模拟7个挡位末拢酥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斗,在模拟挡位的帮助下棠,转速会与油门的深浅更成正比独偿,升档与降挡的操作也会更加从容呐算顷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新茁拿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内残赣。   在紧凑级SUV的行列中婆,瑞虎3的车重算是较轻的一员虱崩,这为引擎减小了不少负担寿必捆。助力转向系统的力度适当抛挽耿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咸。转向的精准性使我出乎意料斥挡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摄,悬挂整体表现十分扎实酚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尸难棘,令试驾者信心倍增狄莽。   如同瑞虎3的定位那样搁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朗,它并不具备越野的能力裁剩,然而精确的城市定位寇宏脱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憨膝邓,诚然项备设,它在这两点上做的很不错枢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辫斥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祥俯卡,瑞虎3也许是最合适的选择对象刀。 责任编辑赤搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年微皑,一晃6年时间过去了锋观,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钳,但是我们仍然和它有过很多次的接触唾,并且每一次都是充满乐趣的体验艰痢筐。今天我们又把它请到了这里诫甭显,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谰疵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咸暗财。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幌吗坝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驰肛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虏椽吐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单活漂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辅坟卞,自然整车价格也就能便宜不少辑邯,降低了它的入门门槛景抚慕。而以我们消费者的角度来看腿晚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岸,这也是我们今天把它请到这里的目的邦酷,测试项目很简单采母,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现联菲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篮写。   ●日常驾驶动力表现娠抹呢:低速扭矩充足砍,高速动力吃紧诵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能村龋毒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恐山,但机械结构还是更适合在野地里行走华。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骗棺,外形设计膘懦、车身尺寸搽桑、参数配置全都没变阮催屯,只是换了一台发动机腔函,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仕携,双手需要时刻度掌握住方向盘涝澳,总之开着它你不会觉得太轻松兽惜僚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了多淋叙,大家也都心知肚明维纪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绒媒铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冠掣,参数虽然降低了孺黄操,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帮,并且只要车速不超过60km/h蔚改,提速还算是挺从容停葡陀,也有一些推背感烩,感觉并不比3.6L车型差多少翻布胃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了傅,脚下的油门响应明显迟缓了不少萍,如果你心急的话寿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧库,否则踏踏实实的在路上巡航磷。   ●油耗测试凉参:正常表现架莱荤,不惊不喜讲仍。   发动机排量小了秃叭浅,除了动力影响之外呕,油耗也是一个值得关注的指标娥瘫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试来颇孺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雄菱兽,拥堵路况大概在30%左右德,畅通路况大概在40%左右睡,另外30%为综合市区路况奇,全程平均时速为31km/h搔仁懦,最终计算出平均油耗为12升/百公里劝,算是正常水平帽灭驴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褂痪鞋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洗汾舷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扣钵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寂,很高螺禽妈,或许我接触的都是高配车型妨,包括纳智捷大7仓、CEO等车型谰寝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助力肺浚。今天颂鲍哪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔫法,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慷材。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梦?下面掸,我们就来看看详细的体验报告纪胜。 可以看到荆轿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欺病,这在于其他车型包括纳智捷大7提醇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现填狈劝。这次试驾的优6 SUV也不例外腔表,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寡,为了突出这款跨界SUV车型的定位校牢邯,外观设计上更年轻有活力椿惟,对于年轻人应该有很大的吸引力许。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丁份凹,轴距为2720mm池默,可以看出这是一款跨界风格的SUV譬梅俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摧骑为,最大的优势是轴距要长出20-100mm俺昧手,具备不错的乘坐空间猫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墟桶忻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辈皮烹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚊谢,尺寸都是215/55 R17钾磕。可以看出在轮胎的型号上苇抨贰,国内销售的车型都有一定的缩水僳,当然为了控制成本遁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降獭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拟杉稗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帕韩帽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孩抱,两侧的LED刹车灯十分扎眼眯诵姥,不过从布局上看稍稍有些凌乱垂。" "李老板的慷慨恕倍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会设,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板握。下面回到主题颊芯锑,从之前收集的网友问题看谜啤,大家最关心的有两件事儿兜谩五,一个是特斯拉的性能酥,另一个是特斯拉电池的续航能力踏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堪聚蜡。简单剧透一下晃,性能方面特斯拉相当给力讼塘,续航能力方面我个人觉得还是不太行划班。 注抖拍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挽饱似,文章中提及的“特斯拉”沸盗、“Model S”等名称均为本次测试的车型馁。 数据解读胺宿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苏傅丝,所以今天我们就先从数据说起推核。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔷瞪搏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s那,而我们的实测数据为4.7s白柿,比官方公布的成绩略慢洞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艰忱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熬。由于采用电动机驱动新疯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊靡婚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篙恭,直到完成整个加速裁蜗飘。电子系统和动力系统的完美配合鹤擒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限播扑惋,这是大多数的同级别车型都很难做到的仕柒婆。 0-400m加速尾速公餐纱:170.124km/h 加速时间卯柬博:13.63s 由于采用了9.73浓碗食:1的固定齿比变速箱哭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛊杜龚,在加速曲线图中屯购凛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敖,车速和电机转速完全是等比例上升片。这里说句题外话抹坤,官方公布的电机极限转速为16500rpm参,最高车速为209km/h每认村,通过以上三个数字呢氓箱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抽竣,有闲工夫的朋友可以试着算一算父。 0-180km/h加速椒揩侩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G库熄,峰值甚至达到0.7G剐膝势,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邻谐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茂哪,当车速超过150km/h后晤,车辆的加速度下滑比较明显坦誓讣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现另,工作人员解释说为了保护电池解冯粱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柬步叫。再多说一句经裸,这个速度日常用肯定够了逆香较,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h团宦拍,但如果是赛道奠弄赔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纱雷貉,有大直道的长赛道蹭拔,它应该会比较吃亏娜力九。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朵水,常会被贴上大排量呐淋蔑、暴力机器刹、拉风外形和肌肉车等标签陕纱。这些词虽然简单屠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹凌次。近日浮呐秀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拓我:科尔维特C7)伟蜂,肌肉感十足的外形及碉,手动拆卸的硬顶礁氓奔,再加上6.2升自然吸气发动机等贾胜,都是它的大卖点很翻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陷蹭取,外形变得更具攻击性疙列。不同于以往车型蹬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缄涛,只有头顶裸露在外唐罕,非常特别棺。重新设计的6.2升自然吸气发动机录冕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宿歇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舌擒,最大功率640马力念薯饱,峰值扭矩814N·m)朵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昧隧词:5.3万美元)饰顺,几乎没有性价比可言漆年,但相信越是稀有的东西抢,越有人喜欢瓤诡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话如穆:400-023-5599 地址冕收:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沟居酿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赔。而这款车本网也进行过多次报道与评测幸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沛,比如——空间与电磁安全性刹邓膏。   有朋友担心梨袄亥,混动车型的使用空间会不会很小懊菇醇洹,电池电动机发电机都需要摆放位置入,还有散热系统垂久滤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧南赫。   作为一个“热心肠”勘慧,笔者决定帮一位同事搬家蹿筐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篇谎倦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭毯、两个大型行李箱秦慑、三个双肩背包档赔母,两个电脑包坊琳,一个猫窝寇、一个全新的大睡枕搬走辽贿膝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菇杀。好吧跑啃潞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大殴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灭,从图上我们看出监,在放入体积规整的水族箱水缸后驰炼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咎氰卢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讨,并留有一定的间隙量绅。   而后排在放入水族箱地柜后驹辉响,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱付。得益于巨大的后排腿部空间麻密伪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纺。而后避涩皖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹦且节。当然秦梗,前排的空位是为乘客准备的搽墓。(为维护试驾车整洁坍咖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冀绢。)   我是一个希望低调的企业主泞人,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的噬目,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闹色迪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乖糖挽,后排音响控制来,前排座椅调节按键溪顿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子火九漠、空间累施、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哇轨渭,大电流产生的磁场对人的健康有影响骇了回。英国专家认为沽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉量,高于该值穆,儿童将面临患病风险绷颓袄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氨遣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡断希害晚氢好。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纯期涝。   简单来说彩固型,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种回,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骨介,如手机继勃搽,对讲机储、信号发射塔等宿桅,而低频电磁辐射离我们的生活更近垂,家用电器陕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可即。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腻墒,前排座位戳踢火,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锰滔,不具有权威法律依据局垫肪,但既然是国家允许销售的测量器材含尾,其测量结果绝对拥有参考价值袍跨抗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兑末,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量事。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受废,首先是油耗贯岭,我们在遵守法律规定的情况下渭甲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伪逢浦,而结果显示幕吨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛋响,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闭。   混动车型比普通汽油车重炔航睦,驾驶感受会很糟吗?   确实乡拷,混动车型由于需要布局电池稿、电动机把森测、发电机昂、散热系统及控制系统充恕,整车质量肯定会增加律陆拷,但通过驾驶荡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感速累,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孙朴潦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袄线苗,使用感受更接近与现代的美系车型碍才。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笔强,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锚,而在高速公路上讼欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了年羚,取而代之的是风声与路噪声须纯静。而操控部分碗揣觅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迪滇,你永远不会感觉到生硬的颠簸璃搁巩,一切都是柔和与优雅城鲍俏,当然犁凛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晃。   最后燎骑却,我们通过以上测试盘稗嚎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碌锭伤、油耗及空间实用性上都出色表现衔,而为此你仅需多付出几万元的代价函竟,加上经销商的优惠虹础,凯美瑞尊瑞物有所值缚勉溯,而你现在需要做的哩洞斤,就是去店里亲自去试一试官步晴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矢。 图/文壤:丁艺   丰田汽车日前宣布坛,截止2013年底瓢私参,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆村侥劫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芍挂戮。诞生16年来冀拇列,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脯侨、备受600余万车主的信赖和认可仕饺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盗甫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汲叭哗。 责任编辑拒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稗锻,MINI凭借其漂亮个性的外观守、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心的。2014年北京车展上拎捕句,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ァ(点击进入上市文章)据踩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化画颇豹,同时在配置方面也有一定得提升胶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后簿烂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市科胯,售价区间为20.18-23.68万秆蓉啪。虽然只有4款车型可以选择抡,但从大家的关注度上看戮钨畏,很多人对这款车给予了很高的期望搔。今天识,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裤虾卑,两款车虽然在级别上不同睛念邪,但是在价格上却是非常相近畅敞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氦埔。下面递案扇,我们就来对这两款车型做一个对比探萎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大划搜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰粘复伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狙馈插。当然狭,作为一个自主品牌江噶阿,想要和这些合资车型抗争虫,就需要在配置上有一些诱人之处喘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罢奇畏,从车型尺寸上看沫榷,H8明显要大于东风本田CR-V莽汝检,但是价格却几乎接近诗辈雄。如果您的自主品牌不感冒的话褐,那就不用在纠结了幕放。但是史瀑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聊,那么H8的确算是不错的选择检,至少从轴距上就已经很让人动心了雾厕磋。   =============分页符=============   原标题啸乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呵,哈弗H8还是小胜溺辆,其中H8还带有液晶中控屏汰,而CR-V并没有配备中控屏农猛费。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绒牛沽。这些东西的确也是非常吸引人的咳森辽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涕桨杀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杜肋,平且还配有ECO节能模式呻温,对于追求平顺性的人来说还是有优势的固擎。H8还配有坡道控制系统绵兔,但是CR-V并没有配备这个功能晤敦微。另外巨,H8还配有三种运动模式歉,一定程度上提供了多路况的脱困能力毁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捍倡煎,当然H8属于刚刚上市的车型挟堤娶,并没有试驾车让我们来进行测试齐短,以后有实车的话良,我们会进行相关测试盗卉。   结语浦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阂辉夏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氛肝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哥筷,某些情况下还要超过很多合资车型尘赂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芬梧脓。 责任编辑骚卸棠:赵春晓" "从1985年开始逼姆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丘窟,1991年出现在5系车型上僳盛便,1999年开始陆续出现在X系列车型上却。直到现在搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术让驾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寝赖,提升着宝马车型的操控性和运动性结胳。让牵引力发挥的更加自如复苯惺,下面题建教,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱际响旦。在车载计算机的控制下翰煎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谢猜,而且动力分配比例范围达0-100%叉跨枷,赋予车辆独特的动态表现磁。 与传统齿轮机构相比谁,xDrive动力传输响应速度更快首努仁,分配比率更灵活贡咀疤,通常宋釜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴念蕉琶,保持车辆转向精准灵活孟,初偶颗郸、中段加速更为直接的经典后驱特性剑潍。而在弯道撼敞、湿滑路面日充、或紧急变线等极限状态下热痕囤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吐,增强了车辆的稳定性和循迹能力袒蔼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砷,在附着力降低的情况下惠卉逗,更加考验着前后轴所分配到的动力嘿。通过一体式底盘管理系统的侦测摹蠕撕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢溜烫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捎,最大化的改善转向不足和转向过度拍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上为,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怯艇煞。宝马4系在绕桩和紧急变线中挝坝射,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚏腥胚,更灵活程萍绣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上操。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荚稳箱,公路性轮胎打滑严重攫粮洁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缮蹬餐,还是能够胜任一般越野路面憨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑癌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卸,宝马X1一直以其运动性示人痊墨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扑体湍。但是不同于一般运动车型不擅长越野担,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涕河慷,能够让车主在假期到户外撒撒欢逼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姜顽嚏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滦顺沙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侩。   在消费者最关注的价格上秆,我们分别来看两辆车瓶涩彼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元登仙宛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弗帅。从售价上我们不难看出少,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3川识,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苗烦,价格区间跨度较大瓣控。   外观尺寸对比侗评伺:   首先咀赫,从外观上来说悔薄握,宝马X1极具动感寄达。其标志性的双肾格栅已经不必多说新汀,远远的就可以知道这是一辆宝马拣丝。而那富有动感的线条藉懊苍,将其外观勾勒娠希,即使是静止在那里恍宽峡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摔驶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竣旱套,感觉比例似乎不那么对称诉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泡伤,而且作为一款国际范儿的车廊讨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拓。虽然宝马X1有修长的车头九栓骏,但是驾驶时却并不遮挡视线举其雇,仍旧能够清晰的观察前方路况此锤鲁。   相比之下奶囱顿,奥迪Q3的外观略显沉闷踩,同样的家族式前脸显得十分稳重显潮宫。虽然不像宝马X1一样运动敲绞秘,也符合其SUV的定位补。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勉扔,这也让奥迪Q3的样子更加传统莱筷椒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韧倍,但是内部空间却优于奥迪Q3僧,相比来说嫩虫渤,宝马X1具有更大的头部空间拖蚀釜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筛兼泡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猩浅:4477mm 长抖:4385mm 宽阀叉:1798mm 宽俏蓟:1831mm 高膜:1577mm 高协丘:1608mm 轴距浇里:2760mm 轴距甫:2603mm 最小离地间隙绊丁赎:194mm 最小离地间隙节略伶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帘,宝马X1具有灵活的操控性剃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摩锋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烧冀,作为一款 SAV荷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膜履。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炉虾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伸。   实际驾驶中沸皋瓢,宝马X1的路感清晰伤,虽然车身不谢印,但是宝马X1却有较小的转弯半径吴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头褐蚂,带来更多的便捷思褐烙。行驶中栖祁勘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涎南,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褂瓦驼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮素、高精度直喷与电子气门三大核心技术硷疤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘸爬,在动力输出上达到高低搭配的形式寄墟胯。而宝马X1带有的ECO PRO模式毖诧,可以帮助我们进一步节约油耗贸相此,让油耗能大约降低20%栖。 两车基本配置参数对比筒醋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏:通风盘/后久同龄:通风盘式 前钵:通风盘/后衫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僧翘樊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氛,我们不仅仅需要看其运动性能钡讣蜜,还需要检查其越野性能炮誓屋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浚规,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痰介委,为了能更好地分配轴荷拌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峰柑、后桥差速器前面巫素。正常驾驶环境下吴朗凹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搂唇鳖,当检测到前轮附着力减弱时茧妓孰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酥,帮助车辆脱困爬掠朽。   通过以前的测试措赣房,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凰途费,对于应付难度不大的非铺装路面来说慰,这套四驱完全可以应付此,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能手勃埂,加之悬挂行程过短轻童握,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勘貌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烈痴,偏向于公路驾驶粉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阿纤澄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巫钠兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腑聊佳,动力的分配为40:60瞬镶殿,在实际日常驾驶中栋及,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主橙哄狭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剧蛋凳,在车辆出现转向过度时从冉蕉,车辆会将更多动力传递到前轴托及午,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倦,帮助车辆脱离失控的状态舅。在弯中逐渐加速的过程中汉太巩,由于车身的重心靠后会,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柏妮,在这种情况下捂敢免,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出按莽摩,减小前轮的负担梳染,使车辆获得更好的指向性卤。   无论是雨天纫笺,还是弯曲的山路揭都,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对违娥。而且在大角度爬坡及碎石路段侍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力天。尤其是爬坡时挡材柏,动力能够智能输送至前轴话龋袭,让车辆轻松前行接挞范。而在平时俯,动力又会自动分配于偏后驱抛讲,让运动性得到进一步的体现峭慨。此时的感觉是类似后驱车喷事吻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驾,让车辆行驶更平稳潍。   相比而言缝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野第纤枯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高握身精,具有良好的越野视野幸罐目,但是宝马X1的离地间隙更大葛,通过性更好急本曹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弓掳,尤其是其具有更多头部空间漏剐,如果越野时谎市,可以适当调高座椅坐姿俏备婆。   =============分页符=============   原标题岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赐妨,所有的按钮也都在触手可及的位置卑,十分便于驾驶者操作滦。而且两款车型都选择了年轻夕、时尚怕烩、富有现代感的内饰设计秦龟。   两款车的配置帛恭,无论是奥迪Q3邢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疥肮。尤其是宝马X1的iDrive末、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赤答,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锹前,宝马X1更加简洁窃梳,而且操作一样方便化,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僧缺。即使是刚接触宝马车型的用户效,也能在第一时间熟练操作去妻涣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热美诡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盼核寸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大为秤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碎屉淋。例如像最低配的宝马X1偿背伙,虽然价格极低剖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朝。Q3低配也是一样涣扯,配置较低蹈。不过如果您不在意像导航础、座椅加热等配置梯划戌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侠癌靡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挞贾,我们进入车内来看看内部配置以及空间空靖未。二者究竟谁能更胜一筹设?首先来看两车的安全配置屉。在气囊方面烯蔼鞠,奥迪则更胜一筹臼非泻,在两车装配有同等位置气囊的前提下恒蓟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谭煤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜石脆,它全系标配有防爆轮胎烷,即使发生爆胎火膛祁,也可以继续行驶弄哪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配能。此外防爆胎也节省了备胎空间仁,让后备箱有更多的储物空间揣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奥。从车身尺寸上来看随钞背,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剿卡懈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碉。然而车内乘坐空间方面沟幸插,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度税:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翱舰撤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倪憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面修,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笔商入。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邪挟。但由于国内油品的质量不佳畴,为了更好地保护车辆发动机骇讣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辨焙。而其他配件的保养周期上柔荒抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养报卯刚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谓释:   861元   xDrive20i侗猴霜:   1036元   其余车型谓痉然:   965元   sDrive18i杰赫劳:   861元   xDrive20i哇赐偷:   1036元   其余车型炮:   965元   sDrive18i骂雌采:   1609元   xDrive20i红童蹭:   1784元   其余车型茶居袭:   1713元   sDrive18i骡:   1386元   xDrive20i何眠滑:   1561元   其余车型衰老泡:   1490元   sDrive18i疯钙阑:   1591元   xDrive20i险:   1766元   其余车型料坞诺:   1695元   sDrive18i秘拼芬:   1609元   xDrive20i谐脚笛:   1784元   其余车型矛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注借杠俩:●煽戳:需要更换 ○热:常规检查郸篙魏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想春江,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捻金尺、空气滤芯和火花塞奖。花费支出大概是2691元割通。4万公里时还需要更换汽油滤芯谋,支出大概是1382元瞳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稿囱朗,保养中也没有出现更多的费用支出诫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敬捕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁漠:●苹:需要更换 ○稻:常规检查冀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滑侵咀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降礁侵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膊泌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈,能够更好的照顾到爱车的每个细节啤粪甜。   总结称檬: 总体而言惰观柿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喜侵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俯落涩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扁滑思,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硅池苏,整体内部空间与奥迪几乎相同滴艾。而在使用保养方面丸汰械,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纯赦垫,但是其配置也相应有所减少倦。作为高配车型守具,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丸。 责任编辑堆骗焚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢簧。它足够漂亮了姑,漂亮的让人感到迷茫潍图鸥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慧,由于在国外粱缕圈,我不得不比以往更谨慎的驾驶晦,没有做任何炫耀的动作腿刚,但依旧接受了不少注目礼铂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莽斗苯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹬矩鬼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抹势,只好出此下策据鞭:按住腋尉桑控器实促去,“砰”后备厢盖弹开了疆,老头愣了一下侍魏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢环,并给了老头一个友好的微笑柑未,关门走人了稗纠鹿。这时我才知道付车疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藐,它的曲线诱人池饱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糕博,但令人心动的地方是从B柱开始的辞撂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疾桓窍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性画。也难怪病牵磊,差点忘了认,我们这台车选装了AMG套件蔼间,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钳,没套件的车感觉就差了很多粗薪。   即便如此刷,它的妆容仍是存有争议的芹忌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧两拱。左派以我为代表(全部未婚)节,认为它的骚气指数接近满格隧,尤其增加AMG套件以后恍涣扰,能骗不少小姑娘岛。右派以结婚生子的同事为主艰染,他们认为车身不够修长譬,不够秀美策茂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操咎呻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揭覆,但又内藏了些许的凶狠稠逝褪。   不过我们两派的意见同样有交集颈够,那就是从侧后看去辆,它的美感更胜风。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寐,远远的从背面欣赏它两比悍,真是太美了氖瓜。   =============分页符=============   原标题扇骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕,它采用传统的氙气大灯诫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箍惨凸。另外厕跺羌,与前包围上的空气导流口不同的是详,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俱凸封,不得不说其达成的效果是相当不错的晾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秸澜,但日常使用中也是在令我提心吊胆檄截,还记得开头那个故事吧和想,告别老头后我驶出了停车城锶柯獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氯,压过了一个并不大的小坑洼凸,胎壁被硌破了未,轮胎在5分钟内全部撒气纬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绥红釜,这个下马威让我措手不及豆漓箱。   =============分页符=============   原标题摩恐旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壬拳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中收敌。坦白的说撑,这套座椅看起来特别有型拳相,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屎阮。   眼前中控台的造型钉朽普,甚至细节都与奔驰A级相同干,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羡容,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹦雹,总让人忍不住多瞟上几眼狈歉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹却寺碾,触感细腻破朵。   =============分页符=============   原标题亨携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳费味糕,各项按键的操作都很顺手绦琅抛,但我多希望能提供翻毛材质僻琉叙。另外侨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手档捻,回馈力很刑晖壤痢,而新款车型早已没有了这个感觉汤问,让更多人都更容易适应勤嚼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衡顶,特别方便皆,当然了采瓜,这并不是CLA级的专利缺,A级也同样如此遁。总之对此我们是持肯定态度的贿疽乓,“怀挡”显得复古筛惠璃、特立独行靠相酷,而且省空间好,利大于弊勤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同测脓突,不同的是它很强调对网络的依托文,这几天在欧洲开了不少车湿技,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刹。几乎所有新款车型都支持与手机互联欠锣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能那裳,还可通过手机网络访问互联网敢枫、下载官方APP程序和导航朽,这是国内车载系统所没能赶上的射蛾。   =============分页符=============   原标题井脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说每兜,空间实际上是够用的譬探丹,毕竟多数时间都是前排利用率高我挨。我同事身高179cm使,在前排头部有一拳的空间戎昆炯,在后排就显得局促了铰,后排乘客反应压抑感比较强轿抚。   不过我坚信龄雇凰,对于CLA的车主来说空间是够用的哥曝蜗,因为后排不会经常有乘客煞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搐柯贬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庆。   =============分页符=============   原标题百热钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卷琼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虑史搭,配7挡双离合变速箱吐官,带有换挡拨片辑厦。拧动钥匙季蹄,发动机被唤醒鸥脑,车内怠速状态下的静谧性相当不错创悔郡,我们出发了沥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卵,不过CLA非常容易上手惕楷册,舒适模式+D挡表现得有礼有节角,整个驾驶感觉极其轻快渴孰冉,这是一辆易于驾驶的车狼,不论男性和女性都会觉得很轻松倒钡晚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溺,转速时常被控制在2000rpm以下激。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丢驴氓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栋,而且在低速中它的换挡依旧平顺昏毁,并没有出现那种令人不悦的闯动薪。   切换到运动模式公嫉沸,变速箱首先变得更为积极看,整台车的性子也开始急躁起来桐席敦,随时准备着接受挑逗测举,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接群沥叭。油门的响应也更为灵敏性棘,初段就能得到不错的效果委滩,只不过排气声浪并不那么有气势付。   至于转向芹伐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻石,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嵌赏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转康久,那样的线性和柔顺猴伯恒,简而言之非常舒服汾。   CLA的转向感觉则不然年匆腾,它少了些紧致的细腻感痘,多了些轻巧硷思凳。这套电动助力低速中没什么特点炽锻,属于偏轻那类的金廖,或许女性朋友会喜欢幸吓。高速下转向逐渐变沉驼响,更易于驾驶簇炊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亨,比我想象的要好不少酪理评。   不要被AMG套件所蒙蔽骂烁,悬架的设定并没有那么生硬须管,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冻肆,整个感觉还是挺舒服的髓,回弹的特别利索充伶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态认特洪,起码我在前排开车是这样一个感觉侧廉浩,只是后排的乘客有时会说排戏涩:颠!哎甩黄,管不了那么多了成,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峭妥,驾驶感觉对于这台车来说重要础。   =============分页符=============   原标题鸡渴谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俄斡,无法进行有效的弹射腻冕饶。起步时有将近一秒的延迟防攫,之后发动机全面发力瞪售,此时轮胎打滑非常严重痴虾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撵滇磋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态画,导致抓地力不足教蛋。怎么形容这个状态呢疟反巳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绩仇驮,四肢虽然在飞快的挠地顽掳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旅,各位想象下鹅剂射。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碑味鳖,双离合变速箱准确的完成两次升挡懂贰惨,换挡速度很快博剩惋,最终用三挡达到100公里/小时的速度喝拴,时间为7秒整排。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尉哆,因为看到严重的打滑时我特别无助羌,尝试了降低转速起步茸傅婪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笺涣残。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踏榷,而且车身的支撑有效岔溶栋,车内没有特别明显的前倾感觉息。从刹车曲线来看垢,自始至终加速度都在-1g左右技些,最终成绩为38.46米挫,符合奔驰一贯的作风苏虐镭。当然橇都,待拿到国内的测试车后火聊,我们还会进行测试谜败饰,看看原厂的轮胎表现如何港渺淑。   总结寂鹊:   从国外的销售情况来看拈籍,CLA是相当受欢迎的淬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拍嫁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰摇,2013年后四个月销售1.2万辆兰矩,势头相当迅猛矩蹈,可见其受欢迎程度蹿险。   进入国内后我想它会得到同样的关注柑欢经,随着细分市场的成熟巢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车协牧哗。奔驰CLA级杜硅穗,主打运动士奠锈、年轻彻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呐昏性,尤其选装AMG套件以后效果更甚泡吠炕,相比奔驰A级磐荣,它的吸引力显然更大匹辅。相比竞争品牌媚玛,这次奔驰走在了前面崩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品色涛。配置方面国外大多都是选装钞,比如天窗蓖洽怜、轮圈样式等等唉淳规,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庇现酮。   不可否认加拐碑,它是如此的招人喜欢康闲,尤其招那些打扮时尚勒享谈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爱率:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桂俩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惮际操,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裙下存。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饺洗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毖硷刹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悲赔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泰订儡,通过细节部分运动元素的添加撂闲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格青彪岁。其外观运动套件包括进气装饰辛艰姐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颗。   总体来看伎耍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面可颈蝎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸡须,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备到全把,白色车身加上黑色的玻璃车顶桂绿,看起来很有档次感恭。不过略有遗憾的是健坝,它的全景天窗不能打开喀霜,有同行戏称碱,这是专门为了看星星而设计的哇庭黎。   内饰简洁自然   与外观相同盾射,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寞顾惶。全黑的内饰搂顶县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陶幸第,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坦鹤。   配色方面镶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅叭,但通过座椅的白色缝线宛沙、钢琴烤漆面板白边框的搭配璃,使得内饰整齐又不显得沉闷酪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亩。人机交互系统方面短杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹿。   动力不错菏墙沛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱街。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碘邓诬。这款车的低速扭矩较大烘缉,因此起步时非常容易魂峦。起步后萝劳赫,借助轻盈的车身忍甩峡,汽车随后的加速较为顺畅瓷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纬,这直接导致这款车的操控也是相对不错邪莲,在较为宽阔的路面上赂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咖旅闷,感觉很有信心穗娥劝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笑腑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侣,非常方便驾驶者进出夏彩拿,但打火时厢狮考,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隙蕾猎。 责任编辑舅度饭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候本虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位速肚矫。之后的继任者是睿翼醋醛陋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舞瞬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胶问,并更名为马自达6阿特兹落判,而它是否能达到前辈的高度琼妊,让我们由内而外的体会一下南屯虚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揩,配合这两侧行车灯竟,看起来霸气十足翅笔礁,隐隐的透着一股子狠劲咯逼。图中这款车是2.0L的标准版睫使烯,则采用了较为普通的卤素光源持,科技感差了一点誊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸络,犀利感十足肌世及。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA华齐,它不同于以往的两代马自达6免,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狼畏操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晾恃庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm世,轴距为2830mm哇具,与进口版本相同擒播。相比同级别其它几款日系车型泉兄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲁晴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛,像是一滴在高速行进中的水滴文撂诲,充满了流动感下窃廓。从后边仔细观察阿特兹的背部缸绊帕,不难看出它还带着一点掀背的意思喝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匿,配合着双边单出的排气筒碘顺,更使整车的运动感一直延续到了尾部绩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稼诺鞍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淖橇搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渤士,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抵帅,其它区域大多为硬塑料弛力摔。由于没有太多的装饰件敖设磕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冈悸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高却,它采用的是一块电阻屏巴昂,触控灵敏度还算令人满意冷,界面的科技感以及显示效果都很一般掏陀美,总体感觉更像是四邯、五年前的产品黔茫,唯一的优点就是操作无任何难度腊琉坏,一看就会疲阿崩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笺帝,所以导航功能暂不能使用帆。   进入车内禾煞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筒墟彭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诡眯,握感也很不错幂登,由左至右打满需要2.5圈线,比大多数车型略小列该脐。此外信卞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片殴,操作便利性良好辨泼,而且兼顾了驾驶乐趣等。   仪表盘采用了朴素的黑白配色够皮建,但却一点不掉价蟹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扮改鞠,其次它的表盘内圈采用了网格设计肃,多少有一些竞速的味道沉栓舍,再加上白色的指针以及简洁箍该搽、明快的字体丁潞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏切宠杰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酪返、平均时速侵阿娃、续航里程之外实慷呵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梁。i-stop是马自达研发的自动启停技术徐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火交匆。   除了i-stop袱挎拨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淖小。之前在新能源车型上比较常见菜檬赡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上途。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徘美宿,它是以电容取代传统的电池或电瓶钦沸,从而为车内的用电设备供电沽媒,而非用于推动车辆前进量魔偶。   空调面板的样式不错绵,旋钮和显示屏都显得比较有质感廷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拈坊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坟庐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘荆好娃。前后排座椅均采用了真皮包裹脚乖辽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惹且斥。   虽然阿特兹有着不错的轴距共,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩规貉冻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐旖∶稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间疆。令人满意的是后排的腿部空间憋,坐正以后不影响翘二郎腿悄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绞,不仅地板平整侠,而且行李箱有着不错的纵深逝酥,轻松放下高尔夫球包哦恳痊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奈矩卉,以及更换轮胎所需的各种工具虏囊损。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羌私彤、双可变气门正时售、凹顶活塞+米勒循环茨容胸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揉话,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm套斜巫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睛狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锑阿,并带有换挡拨片毖侍,只可惜这款变速箱不带有S挡碘,对于主打运动的车型来说个遗憾揣灭乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楞褐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩切,日常驾驶过程中檬,为节省燃油抽,变速箱会积极升挡硷婆,转速经常保持在1500rpm以下唐扳忍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星葡喀,因为这台变速箱的反应速度很快凹默册,能够很好领会驾驶者意图辖斥抽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灰。   阿特兹拥有良好的操控性萌,这首先要归功于发动机线性的动力输出卞半。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拍卤,而中后段又能够拥有很好的动力表现侮将,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彻沙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粕淑,尽管反馈的路感一般郝,但指向足够精准赴,能够给人很强的信心八盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窃粒,它的前后悬架初段偏软铺,能够很好地吸收路面的颠簸趟刨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淬亮。可喜的是悬架的后段韧性十足奴,不会让人感觉力不从心铰阂狮。最重要的是绰钢绒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赶红,车头指向灵活吉千挡,车尾循迹性出色抚辖久。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见维。   总结色韭帕: 对于马自达这款即将发布的新车卷,我只能用赞不绝口来形容榔巧毁,外观和驾驶感受都可以称为上等悍。如果非要给这个车挑点毛病的话沪憋,就是在高手如林的中型车市场里科,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甩标。所以如果你是“外貌协会”的成员轮瓜湍,或者追求极致的驾驶感的话我筹,那么你可以期待一下这款新车挫榷娘。 责任编辑宽陈恼:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔡隙切,直译过来是十字弓肌坞颂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)落簇。实际上布,这个模样怪异的小车跑屋,的确是火力十足统级,足到无论是在街道上还是赛道上稼尽卸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澜。   先来说说KTM这个公司枷懦耸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宽,以生产越野车和跑车而闻名仟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龚骇闺,也许是工程师们精力太旺盛鹿输,亦或是身在奥地利这个地方侩,总会有些天马行空的想法寄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惟泻挎,去生产一些别的什么机动设备缸冲度。这几年沟鞋,除了X-BOW退菱凶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抒,而且都有一个共同点——惊人且极端墩褐湿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猴惕、puristic(纯粹)力洛、radical(激进)庐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枪告。另外还要多说一句屑,这家公司的口号是ready to race梨,时时刻刻都在准备一场竞技坤骚饭。   KTM的CEO曾经承认捷,他们希望使用21世纪的技术搜,发扬柯林·查普曼的理念衔,打造一台新世纪的超级跑车慨啦蠢。柯林·查普曼是谁韭惟蚊?他是路特斯汽车的创始人喂,他说过最著名的一句话是埂雌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磋汗活,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赊犀,作为汽车工程师隋,他把全部精力都放在对性能卫句、操控和轻量化的极致追求上熟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷,但跟进尝试者寥寥祷。看看路特斯汽车凄凉的经历事遂溺,这其中的原因并不难理解少。我们很欣慰地看到究,在新世纪县幸暮,KTM继承了这种理念卢鹃,并且做得更加激进芥趴。   其实X-BOW的理念很简单懈很,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檬蕊钡。碳纤维单壳体车身并碳驴、全车碳纤维组件狈、水平推杆减振器芜雌,这些都是方程式赛车的标准配置恍。由于使用轻量化材料辩境,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)息侈。在高速行驶中杀海畔,车辆的气动布局提供下压力佃刮,以此来提高抓地力和稳定性坑葡,这也是方程式赛车的特点裤琼。和赛车唯一的区别瀑莎,就是它有全套符合法规要求的灯光蔽,以及一张副驾驶座椅拼弟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茧水,经过强化和升级后屉汞,动力达到300马力脑破豁,和F3方程式赛车相当滴莲,六速手动变速箱也是简单而纯粹寒很。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暇,我们不妨来看看推重比氖。X-BOWR大概是2.6千克/马力净嚎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新硬盗小,也就是说发动机需要负担的重量更少献,动力表现自然更强链刺。   在踏入X-BOW车内的一刻斡,恭喜你武驰捞,在旁人眼里井魏雾,你已经像是一个职业车手了蒙诺类。首先一只脚跨进驾驶舱捞倒,站稳后调整重心昏劫铣,再把另一只脚迈进来立猜淑,双手找到合适的支撑点烯克覆,将身体重量转移到双臂感,身子瞬时下沉怒,把自己放在座椅里残屠。来自RECARO的座椅是固定的聊獭喷,完全不能调整拐眠,靠背角度略微向后倾斜核沉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里槐灌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讽恭。要完成这一系列动作睡挡,如果你是个长腿欧巴泉刻,可能会轻松点梧。同样和方程式赛车一样椿操,X-BOW采用快拆方向盘伦俱,在一定程度上提高了进出车的方便性本,不过我觉得这个功能最主要的目的佰绿阂,还是为了让它更接近赛车怖。绑上四点式安全带快联腿,身体没有一丝活动空间峡硕,因为在碰撞的时候诽档竣,你不能指望安全气囊救你一命帅,唯一的方法拟颊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上对毁。   驾驶它筷轮搪,你不需要有汽联颁发的运动执照极囤漂,甚至不需要经过特别的训练接。只要你有合法的驾照驳少,会熟练驾驶手动挡汽车闲炮徽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宏朽。连离合器都很好掌控熬耗洽,甚至比驾驶EVO迹通、STI这种高性能运动房车还容易埔单裁。你唯独需要的保咕,是练就一副有力的双臂溶,因为它完全没有转向助力涉,停在原地妨房操,方向几乎是打不动的割疟。   由于场地的原因俯慕,试驾过程不是很尽兴朔,并不能体验到X-BOW的全部性能深姬喂。在狭小的环境中碳勉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展划叮姑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奶鞘铜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搭文。因为使用水平推杆减振器绵骂煤,X-BOW的底盘可以尽可能的低完,在转弯中几乎不会产生侧倾激辣。多连杆悬架结构稳定赐溃,可以减少轮胎不必要的运动和变化馈廊抱,保证最佳的触地面积魄崇镀,用尽每一分抓地力颇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厩穆,这一切所产生的副作用扮,是你的身体要承受更高的横向重力苟瓮揩。   在视线上懦免,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似递辣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置量隙碌,以及转向时轮胎的变化殴俄努。利用这个优势痴,你可以把车开得更加精准微,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葛,这是任何房车都无法比拟的际吓。不出个把小时话趁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样史查,高速掠过障碍物而毫发无损廖,那种险象环生的场面釜冗辱,我相信其它车做不到碉项妒,这种乐趣和成就感鼎权订,只有X-BOW能给你偿。   看到这儿蛔,你可能觉得这台车并不难驯服忙,一切都很容易断乒。没错物,X-BOW没有设置很高的上手门槛诲工,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渤盎材,但是它还有进阶的玩法悼,这就需要很高的技术和技巧了伞彤盾。首先类姑粮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腿愤,为了它的寿命鼻具,好好训练跟趾动作吧坑堕。漂移巢?也没问题磷,在转弯时只要加大油门劝,车尾很容易就会滑动起来身。之后能不能画出一道完美的弧线温瓦票,就要看控制的技巧了揉慕呸。   除了以上这些碴先喷,我还有一个建议其谋。置办一套合适的行头诚颓,至少也得有一个头盔和一副手套程胁牟,这会使你看上去更像是职业车手伸发绒。当然猎嘉赂,作为一台可以合法上路的跑车碎七,KTM也试着考虑过车主的感受吭勾坝,推出了一款GT车型奖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搅揣缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毒瓜霜。无论哪种装扮霞飞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街存略,在气势上就足以压倒一切且,而在性能上疽墙,它也是所向披靡弛,精准伶埃行、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柒吧。虽然它可以以合法的身份上街甘,然而对一台Ready to race的准赛车盛虫,街道并不是唯一且最佳的选择戒,它最终的目的地换欠培,是要奔向一条真正的赛道俄嗅撬,在那里解开封佣侥馈,去赢得一场真正的胜利屁。   说到价钱稳荆喉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逝你四,一点都不值惋护煽。那么烂推疽,如果说花135万疽妊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姜氖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鬼量萎,最大化的驾驶乐趣群,并且还可以在公路上行驶矫珊,这样是否物有所值看如?答案其实显而易见耙,值黄布稳,或者不值房,取决于你是否真正热爱驾驶酥裤,热爱赛车运动到阔。 责任编辑褪上:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琉,早已见怪不怪锯师拷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吩乘憨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暑,广汽丰田出品的YARiS L致炫饲涛吵,就是一款加长版的小型两厢车内涣撇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荒。 知识普及玻:为何不叫“ 雅力士”了位邵领?   相信很多人都会有这样的疑问效吼蹬,从车尾的英文上来看室,YARiS的标识与上一代完全一致那醛,但多出“L”字母渴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牟骸桶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘟。全新YARiS通过变革性的设计碱、加大车内空间史、降低指导价丰,从而想抢夺A0级市场的份额惶碎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纽。不再使用“雅力士”的中文名称惊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窃陋。   外观拓退:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型花龋,如果拥有一副出色的外观设计攀,那销量肯定低不了卫烽管。广汽丰田的全新YARiS L致炫冀篙七,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朗,能让更多的人接受舒。   =============分页符=============   原标题磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咐驹,所以在造型方面与海外车型有些差别烘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛾匈,“梯形大嘴”车头动感大气涸钞匙,配合超长的轴距并对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受龋肥。   =============分页符=============   原标题仟谅磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淑彩奔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骸牵休,相信你会有两种感觉祭癸,第一态嚏寂:中控台设计非常大气亲狠脸,和丰田系列的SUV车型风格一致鹃秽几。第二陛魏:超大空间虱骚苯,后排空间完全比拼一般的A级轿车狙凡。   =============分页符=============   原标题吓效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm方品,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意文度。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车架粉苍,但是空间方面完全越级的感觉棱姜粱,完全不比一般的A级车差肋碴仓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服效。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾心瓶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霉认,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿无,中后段性能并不出色吨浓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豁卤,高速行驶油耗方面并不出色粳。   结 语   作为一款城市代步车型哼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肚坞崎,外形方面就能征服不少年轻消费者挠。此外单,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑟臣,若果说美中不足的地方蓉钨改,那就是匹配的四速自动变速箱了灵。(韩威) 责任编辑独:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒达貌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侗沦?告诉你漠,这是真实存在的一辆直线加速赛车贪式其。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滤,基于2014道奇Dart车型懦罕剑,型号就叫做Dodge DartPro Stock瀑雀陪。大概意思是“超级街车”遣逝使。虽然只是称作“Pro”冕傻琅,但它的结构和普通街车已经截然不同孰飘,一点点相似也仅限于外观上烦臼技。一个专门设计的底盘霞,扣上一个类似“街车”的壳子蛙宛犁,除了好看以外文,也是为了让车子的空气动力学特性更好辫。除此以外黎锣敖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”存。   作为动力核心彭抖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垫。与常规的“以街车为基础改造”不同狗忌劝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钾。据厂家介绍裸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时入嫉涎,而极速则可以达到480公里/小时魄侗厂。   Mopar没有公布具体技术细节路,但是在上个月静寡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速短,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煤,它跑完402米还需要9.9秒材,而末端速度“仅有”235公里/小时烷。也就是如果两辆车进行一场比赛每晦设,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候危课,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罢似,当然也无法在普通街道上行驶乾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采时公。 责任编辑朴:赵春晓" "  4月11日捣匡慑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版庞爱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竟澈。   4月的京郊春风和煦蔷,桃花盛开辆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意律逗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黎钨惮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象培颁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崩放表。   然而稍微有点遗憾的是型蹭倍,由于相关环保政策亭酪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烦桅贝。   =============分页符=============   外观内饰水处铂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铝惰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo克,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外线,因为配置的原因墟括歇,柴油版在一些细节嘲,如前格栅蓟、雾灯等处精简了镀铬装饰甫染插。   另外山闪虎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎部此,规格为265/60 R18唯侮薪,采用双五辐样式峦蛋,与高配车型的20寸轮毂有所区分裁叔。   外观上兢掣茅,大切诺基给人的感觉就是硬朗弟肮逛、野性撼蒜缎、豪放甩购炒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玫,如果不是看到车尾的标识点,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旗。轮胎的使用与其它车型也是一样的抗。   =============分页符=============   内饰方面甩怂劳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致返巢桅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墟屡,但是做工方面表现的比较细腻片瑟。各个部位间的接缝十分均匀纶道皇,内饰表面的反光也抑制得不错揪臂皖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腻券:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飘涣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机持烤。这台发动机由意大利VM公司制造泞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锚层超,国际知名度较高仕合,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凹,最大输出功率为243马力(179千瓦)旅文,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米憋龟燎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踏,采用电子挡杆设计间,事实上憋砷悼,在菲—克集团下的很多高档产品上露,都采用了这样的档杆设计擂吗。   大切诺基是个分量十足的大家伙粕,体重高达2.4吨惧水伺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寡蔡,都让人觉得动力输出稍弱沃体。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恭汾浦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猛掠,这使得在实际驾驶过程中饱,柴油版大切提速很快白快,驾驶感受十分轻盈徒咐。   另外锈,发动机的噪声抑制也做得不错鸿心。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钠凶,但却绝非印象当中梯素嫌,柴油发动机那种高振动乓、高噪声脓瓜汹,车内如“夜店”般的情况徐稿杜。   在打开ECO模式的情况下吼扒,发动机的转速在1500rpm左右的时候促,变速箱就会做出反应钦,升挡很积极森醒。当车辆行驶到70km/h的时候顶巩,变速箱便会将挡位升至最高挡盆骏,我们在城市中使用揉,第8挡也是可以使用的瘫,并非摆设峨响。如果关闭ECO模式羔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凡姜,动力输出得到了一定的释放衬,当然那烩局,噪音也会随之有所提升玫歌寒。   柴油大切的油门踏板很轻盈漂,发动机对踏板所发出的信号反应很快办勘衬,但初段调校的有些过于灵敏了甫,尤其是起步时烫,轻踩油门凑安,车身就会有向前窜动的感觉加间锯,想要平稳的起步还是有些难度屡杏橡,如果初段能调的沉一点嘲,感觉会更好杜勒舅,驾驶者对动力的输出也更好掌控波。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宫膳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统劲,由于取消了空气悬架粗舜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贸际痕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筒稍,分别为自动镰拱、沙地祷嗜、雪地诽盾、泥地和岩石顺陛师,这些模式都是通过旋钮进行操作的示充,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喝锈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妇。   此次试驾零困,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缴耽,其中的体验环节有沙地臀娃、U型坑和炮弹坑三个环节妮。在进入沙地之前碍侗,首先将车辆选择到沙地模式风,此时车身稳定系统自动关闭戳。由于没有空气悬架处,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坚陀。   模式选择完毕之后夹奸,开始正式进入越野产地毯梧,在松软的沙地中癸,要保证车辆的行驶速度蕉涟。在沙地中行走缴抠,轮胎出现轻微打滑是很正常的享戚娥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翻泰,造成更大的麻烦观。   在U型坑的环节滔,选择到岩石模式之后奔糖,分动箱启动扭矩放大挡东炽菱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墨朗钱,传递到车轮上的动力会更加强劲魔拳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父瓦关。   炮弹坑对于车子本身来说纬旧,算是更具有难度的项目了皇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粉。对于大切来说瞎聘,通过这样的测试还是比较轻松的贸。在模式选择上疯,我们依旧可以选择岩石模式羡朗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沉,保证有附着力一侧车轮的动力输出桐,从而实现脱困爆。   总体而言酗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遁晶串。在整个越野体验环节慧,对于动力的感受也是比较明显的邓紊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弟笛,主要还要归功于这台柴油发动机滴妻跺,低转速扭矩输出足够大管,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹊杆。 责任编辑搪瞳广:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勾仙醛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亨,以求为各位网友购车作为参考赁完彩,本文我们继续进行鞠稍浅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锈,作为合资品牌的A0级三厢轿车伐手醛,经济实用以及稳定这三点立市之本插,谁展现得更好皆,以下将逐一展开欢忍。 外观解读乃固痉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中憋猩,这次“重生”抛开了以往的产品定位豁称,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唤秋,接过老款颐达的市场后咆册,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗣炭。   刚刚完成了小改款的阳光欢褥,2014款车型延续了前款的整体轮廓骄,细节之处作出的调整汾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刃排。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锣惦惨,另外增加了反光镜转向灯臣、倒车雷达等外部配置迪痪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔,但两车在细分定位上有所区分菠,新赛欧更经济疚酸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本含售,两厢造型更具时尚特质算,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重村。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搂,前脸处的线条切削更是全车最多之处陇林赎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷峡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劲烽,三厢车型尾部中规中矩退撤授,采用常规一体灯罩的尾灯昧划,正是这一产品区分的剪影琳。 看完两车的造型腺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筒畴。详见下表淮晴池: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陷寂,您更看好谁嘘?欢迎参与一下投票句耙。   =============分页符=============   原标题脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糖拼谷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疙沟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桃,各区域之间的串联均平滑带过貌柑茹,整体风格更注重功能性鲸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拓,并尽可能带来更多储物空间喂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谩浚羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征北,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表京沛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一付,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灿舞疽。   另外咖叛耿,随着车载多媒体系统的发展冠食能,触摸屏更多的被普及县,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕检相粒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讣斧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兜嗓澳。 配置对比陆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潞椭,仅供各位网友参考鲁函。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题何非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比截:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疯扒弛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卑虫,而车身与轴距师,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渴弛酥。   动力系统对比穷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面癸,阳光仅提供一款1.5L发动机慷柬霖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苟喀篓,同为四缸自然吸气版本瞪,排量的不同即动力上的差距帆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戒,具备重量上更轻的优势挠嘶。   两车的自动挡车型设泡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椿亲,其平顺羔、重量轻及省油的特性们,同级别车型中具备一定的优势扦瞥刻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辅,在挡位上优势明显厕乓吩,但其换档顿挫在车主之间常被提及怒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间让,外观上二者均具备典型的家族特质淮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面门。内饰布置阳光以实用为主碗峡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拜懈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现古渡。综合本文所述巾颗,两款车型您更倾向于谁铰钎?欢迎参与以下投票位。 责任编辑洼掏堡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车派酒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汹胯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郸瓤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言残囤砂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伶缺巫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隋氓髓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比问维,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面视狭呻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辽。也说明K3S试图走运动化的路线挞煽仕。   起亚全新K3S的长哨、宽酶莽玖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm词八啥,而轴距更是达到了2700mm的水平连烦,在同级别中也属于比较突出的成绩骂,对空间方面肯定有着很大的帮助克冷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茨粮瓣,车身线条也非常的流畅乾蜡,有着极强的运动感睹腑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盘窍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搏茸堡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拐钝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泌限绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愤年,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泊既,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的股。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纪蚀,加之降低的车身让骐达更加动感猎椒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性崎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皖。形状突兀但线条流畅的尾灯当,红灯部分占据了大部分翔,白光部分呈现斗勾状勺撩及,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达深,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脸朽。能够有效帮助你快捷倒车迷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雌际凛,因为外观好看主观影像比较大讲茹呕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面别,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多动,基本沿用了现款K3的设计铂焚哨,提供全黑色腔斑么、黑米色沦绩、黑棕色三种不同的内饰配色副。做工和用料相对也比较不错钞。内饰除了硬质塑料及软性材质外地藩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逆炽。   骐达的内饰设计线条非常流畅喝稼,整体质感较旧款车型有所提升赁函类。内饰颜色采用黑色作为主色调靡谋,搭配银色饰板丹描,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栋,满足不同消费者的需求菲酷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒙,多功能真皮方向盘以及定速巡航玩本,从上面表格已经很清楚的告诉大家搽既逗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP催睬、胎压监测等配置措。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僵,其中ESP盼衔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力貌化份,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题安。 =============分页符=============   原标题床传碘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赴礁陪,整体乘坐空间相差得不太明显衔帘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浚,座椅表现方面K3S内部填充比较实请,对腰部支撑方面会比较到位落停。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱皇砍,其座椅表现比较软疤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多溯揩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势题琼尚。在乘坐空间是差不多的背飘,K3S座椅设置得相对硬朗肆黎莱,而骐达设置得相对舒适帘市位,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L测氦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S核猜粪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T五疟检,很好的满足不同需求的消费者结。起亚K3S相比起来就显得配置较少荚怠患。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扰甲酷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰闷,详细还需看我们评测所出换桨磁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枫纪吴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黎。   点评淑徒汐:随着两厢车被广大的消费者所接受解虐昏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款适封唤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贺讨媚,如果在这两款车选择其一的话倒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动采负遣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感池。 责任编辑毖抱屡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伦廖,甚至有人无法确切的喊出它的名字贿佃。其实这款车和我们并不陌生督沟稍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雌娇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吻。所以出镜率不高的标致4008擂廉,确实具有太多不为人所知的身世插娘,这使得我们有必要去了解一下这款车距魔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路飘窍嗜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓝小,呈现出风尚赂屏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感方汲发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陌擞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚如晦、科技的感觉锤喀腥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丘,轴距为2670mm曹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫里、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榷,所以在车身尺寸上它们相差不多可侍。   从车身侧面来看华闷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸患,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃许。后排提供了私密玻璃踏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福诺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满患枷酮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凡氦工。另外迫潞眯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厩枚程,尽管造型简单淀瓷龟,但通过与腰线的巧妙衔接抛略,使整个车身设计连为一体始叙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烦推伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎摊戈彻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铂,都具有不错的表现疟宿。我想应该会有不少车友会非掣嗪荩看重这双“大脚”滴圃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比说羚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发覆瓮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样们迪碌。不过标致4008在一些细节上却与之不同诉曹,譬如采用了大面积钢琴烤漆茨寝,辅以细节上的优化相衰。   中控面板做工不错滤偷型,按键旋钮设计很精致涤碘,且手感都较为出色盘。娱乐扩展功能也比较齐全坛勃全,AUX唤、USB以及12V电源都有装备贺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯司。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错罕,下面还有黑色钢琴漆点缀碾赔,凸显出了较强的质感犬涡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍功帅松,若塑料饰板能换成金属材质的话纲娄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缚闺碧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跨。在转速表与车速表之间柒,我们看到了一块显示屏瘟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罗笛。 在乘坐以及车内空间方面拭解,标致4008秉承了家族在这方面的优势递帘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莎鹅。   后排座椅靠背很直信贩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奠割缄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冕牧,坐姿却让人觉得并不舒适瓣。   标致4008的行李厢内部很平整翅,而且后排座椅可以4/6比例放倒晚锚。这样它的储物能力将会得到提升懈拐,对于搬运一些体积较大的物品锚挟,可放倒的后排座椅显得实用蚊睫。   =============分页符=============   在动力系统方面回铜懂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丸烧,最大功率仅为150马力摹,扭矩峰值198牛米些伯暴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浪帕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚏嵌蓄。 全系搭配加了CVT无级变速箱舞脱薄,具备手动换挡能力僚。在实际道路行驶中呢,CVT变速箱表现的非常平稳构恃跑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇欣谋,却没有丝毫提速的感觉撩朝。不过疤粟苏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飞柔参,在平稳驾驶时超车变线很轻松困蓉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统问僻泪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冻厦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敬蔡,前轮最多可分配85%的动力配,后轮则可达到55%抛导。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狈妒灵,可以应付雨雪酥俗、沙石和泥泞等路况恍,也可以轻松面对普通的越野路段祟。   标致4008并不属于难开的车型绍,尽管车身较大疟策距,但是方向盘非常轻盈动,即便是女性驾驶也会非常从容抄碗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卫屯。   结语光耽:从市场战略上来看抄颂枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敲灭捐,4008不仅丰富了进口标致的产品线牟,也为消费者提供了更多的选择舅报。而从产品本身来看探,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惋鸵,能很好的迎合中国消费者的审美汉兢。在驾驶方面铰桐妮,标致4008表现出非常舒适和安逸棠摆梨,非常贴切城市SUV的特性能卸。 责任编辑嘎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型持,自2011年上市以来凭借着动感的外观稻倍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耍甫辈,受到了许多二三线城市消费者的青睐毫。不到3年的时间嫌迫现,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敦醋薪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型热,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘痉 ,将在4月的北京车展上市型,预计售价区间为6万-9万元揣溉贬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岸。下面就跟随我的镜头匠踌需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车规镰皑。   相关信息畔敬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哦法,2011年正式推出了首款车型宝骏630敦舅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力樊,结合上汽和通用的生产技术被,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计题甩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计型炕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撵,与进气格栅罕、发动机舱盖形成盾形区域夺昧,造就了独特的宝骏品牌DNA娥外短。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靛皇奋。从前脸上看虽撑吕,与宝骏630的设计保持了高度的一致抗萍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遂嫉,颇显动感潞惩。   在车身尺寸方面唱丘,宝骏610的长为4401mm哩扯怂、宽为1736mm朽从冲、高为1462mm案。由于与宝骏630车型同平台生产茅苔,因此在轴距方面并没有变化尸弦,依然是2640mm奥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亮貉藤,尾部扰流板吗鳞、包覆式的后风挡玻璃泥、硬朗行李舱的线条廊谴,颇具运动风燃灵。与此同时赂氯徽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舅坎擅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晦。   =============分页符=============   内饰方面壳剐捷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廷嚏廉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巩,方向盘搭配银色装饰条弧淖禽,整体风格偏运动输耻,带来不少新鲜感把吕。此外稼,新车仪表盘也进行了全新搭配掀款,采用双表盘设计攘,更符合当前年轻人取向伍豌楷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闭壕寡,提升档次的同时也带来的一份运动基因较璃士,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘实檀爸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒂,LED组合仪表提升了整车的质感黎唾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娶荷稠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韧诗段。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潍赴较,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论透激,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹星巨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舷泄。   宝骏610是一款两厢掀背车型甸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性行船蔽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够返,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讥敖,也可以按6/4放倒座椅价辨,放倒后容积可达到1300L垃昧典。   =============分页符=============   在动力方面厕鞠先,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机收啥惶,最大功率可达82kW筋,最大扭矩为146.5Nm撅借碳,这款发动机也同样在630车型上使用竞团。为了发挥出更好的动力性能酣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逻炉擎,此外还配有5速手动变速器可以选择涂苔哦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寂赖门,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缴柬蒂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝付饶酬、君越十敦、君威等车型上驳撇。   在整个实际驾驶过程中冬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳白。在1500-2000低转速时裙惊,所爆发出的动力输出还算尚可绩勿,油门响应比较直接杏粱挡。但是随着转速的提升屁病怒,档位的提高蜡嚼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肛。这种动力表现不温不火贰鼎,但是足以应付城市道路使用侮梧。   相比于第一代自动变速器搁型,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升襄教焚。只需稍微深踩一下力粉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凑氛摩,只不过由于排量的缘故盟膝,推背感并不是很强烈酒广,且高转下的再加速能力也有些力不从心娶苏限。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放乡,这也完全符合它的家用定位杆肯。在经过颠簸路段以及减速带愁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感分,让驾乘更加舒适橇。此外偿卢阶,在过弯时底盘也显得较为扎实楷礁隘。   结语猴:宝骏610的家用车定位很准确氓傅,配置很务实氖,储物空间多恍,不过在用料和做工上还有待加强颓贝。不过动力系统方面确实不太给力女疲晚,最多可以说是开起来比较舒适拧,这也比较符合它的定位窃鞍。作为一个新品牌灯,宝骏还有很长的路要走登,虽然已经走过4年多魄局驳,推出了两款车型惭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吠,在自主家用车市场上打出一片天地来妒隧,我们将拭目以待猫搭。 责任编辑攻膝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舅枚童,大众展台上首发了2015款大众Jetta船砍。这款车在现款Jetta的基础上倪凡哭,针对外内设计细节进行了小幅修调乘瓦,属于一次精修边幅的小改款羚董。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锯菱剔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筏另。 全文总结湍:   对于这么一款外形细节有新意挎绒卸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荚凤,我们只希望它能尽快来到国内夯疾霸,因为目前国内的速腾车型龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捅吧拔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔷称。 责任编辑趣忙停:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褪凛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亭鹤,深入布局俊矫。其中包括类似上海大众新桑塔纳弄通酵、一汽大众新捷达挂、斯柯达昕锐复、以及再早之前的本田锋范祁遍久、日产阳光等等丢。可以说褐免酗,在这一细分级别肚陡疆,乱战才刚刚开始虱复。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手法。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呈缺貉。反而厚重了不少累,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皑啪蠕。就前脸部分来说哺,整体样子是非常简洁的垮聚,又有几分动感令,和标致其它车型相比是有些差别的麓碍。   侧面造型规规矩矩祥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沪,你会发现岸纪靠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉说期,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侗测囊,但301更多的是安安分分的一种踏实感藉嗓。其中牢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凶块,没有那么规规矩矩帕锋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守料史,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笑柿逃,这也是一项非常讨巧的设计舵。设计感油然而生技嘎挟,除此之外夺,车尾并没有多余的装饰物季,简洁实用依旧是主要风格涎。   本文导航" "斯柯达明锐相备,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骇铺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剁灌狗,可能除了家族化的设计以外龄憨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了春。 虽然它采用了大众的MQB平台派副杜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分史茫啊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破董,全新的家族化设计让它年轻了很多串嘲池,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扣,但是相比现款我,它的前脸更显稚嫩嚷,也可能因为现款有些老气横秋吧匣。 车身尺寸方面田烙,它相比较现款有了一定的进步淡立,内部空间方面自然也有了一定的进步汀喘耿,在后面空间介绍上我会在进行阐述式钉聪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亨唐套,这也集中在细节设计方面覆割损,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龟,还有合理的镀铬装饰峡廉哎,这也是新明锐年轻的一种标志模,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剿兰谱。" "  2014年4月16日呵,全新英菲尼迪Q50正式上市嗅蝗伪,售价区间为32.58-54.98万元耻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圃,2.0T车型三季度到货郴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂貉裤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睹匪吨。三车官方指导价格基本在42万元上下床,具有一定代表性垢蹦邪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜栏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乡栏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茅壁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缆戮晶,车头造型极富攻击性汐,侧身线条动感优美楞饯甘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显递。当然介恐,它的进化不只是看起来那么简单收薄挨,内功的修炼更让对手望尘莫及请酚渴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拼狙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中案,而且大有愈演愈烈之风石联廖,尾部设计很像自家的新5系加,家族化设计不可避免慑娇。即便是标准轴距版本未车闯,新3系的轴距还是达到了2810mm拨,比上一代有小幅增长辅搁碉,再加上悬挂对舒适性的妥协蓬那手,曾经犀利的3系已成过去哨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溉茶秽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态蛙,那非雷克萨斯IS莫属了辽美诬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匆,车头动感夸张唐,车尾简洁利落狮惰劝,虽然有历史车系的影子梆冉版,但这绝对是对精髓的传承和延续拖。   本文导航" "  又到周末了霸,在大学破旧的宿舍里胚,百无聊赖的仰躺在下铺上苏巾椒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报称力,心中泛起阵阵遐想卉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绣,充满战斗气息的车身伴镐,都让我无法安然自卧士久,打起精神沉,跑到隔壁楼的图书馆微谎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甜。没错囊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苛聪祥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莫。但是姜,今天要说的主角并非“兰博儿”窃,而是广汽本田第三代飞度纠闲痕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徘崇。   ?什么是边锋主义读?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳馈,线条过渡果断土夹肉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醒,包括讴歌品牌也大致如此贾哀辞。第三代飞度相比上面的两代岭娶慰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致履。车头部分比上一代更加动感心,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状控竣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坪宽嵌。给我总的感觉是适,车头的成功是线条运用的成功杭棋漏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捅,从车头到车尾一气呵成皑,整体感和流线感非常强捆。从某种角度讲楼骆栏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹规杠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛界辞旁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挂,但相比其它竞争对手圣韶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劣呈。   车尾的感觉并没有车头那么好吵蛇,对于我来说夺辛伴,车尾的设计并不满意献谅。过度使用的镀铬饰条且钱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复解竣库。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炯痹单,在纽约车展即将开幕之际部,路虎发布全新发现Vision概念车脐姥,配备多种新功能寂套既,智能玻璃实现透明引擎盖蠢提尝,座椅灵活变换可实现共四种模式碱,包括远程冶岳赖玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唾哭虎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褐挺合,第一款路虎发现诞生于25年前扦,全新发现系列定位于“休闲”酗,总计拥有四款新车笔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岁,多功能配置汞究,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力第料弛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坏毕,其中包括远距离夜佬砺控片岗,智能玻璃等捕酶俱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景详啃袒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簿湃,“新车现代化的惜酗,切题的策俩劝,并引人入胜的设计些,是发现车型发生的重要转变攫辖。”" "  [汽车之家设计] 2013年谎革郸,我去过一次柳州镀捂,那次杉枫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禾定,当时马阮肚,宝骏只有宝骏630一款量产车型还,时隔一年首牌貉,这家公司有了新动作性借,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市癌蛊。官方表示驮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品际。   事实上定涎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型槽汉撂,那时碴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拱喇趴,为了配合厂商对车型做好保密工作妈讥,当时我们也并没有拍摄相关的图片裙嘎秦。掐指一算拍,当时计,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抬古,在聊到这个话题时唇秃软,项目负责人也表示趣,整个团队在这期间做了很多的工作城悸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叫,即便有着此前宝骏630的经验泛,但对于一款新产品而言境,整个团队仍旧不敢怠慢磊。   为什么要推出一款两厢车强侵?   新品牌诞生初期桓宋,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵玻袄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敬缕弛,从而将其转化为品牌价值估认俄,在品牌得到一定认可的前提下墙,适当拓宽产品线捎疵,无论是对品牌档琶,还是对市场而言都有着积极的一面添常寿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型南,较为官方的说法是“以市场为导向”姆,不过在我看来鲤蓉,这仅是一方面焙扁逝,在有了以上需求的前提下陆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡海聘陪,于是才有了这个方案堡廖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柑喊,车辆的动力系统胚菠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说污乃橙,无疑是一个两全的方案哗。   两厢车在定位上有什么不同吗狄伸舍?   简单来说笆捅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物边,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跑响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牧。相比之下颇甘,因车身结构缘故唱阀,车侧和车尾的造型变化较大记握。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懈晤,印象中兽皇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狄蔬宫,有些时候棵棋孝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素加。当然旗插传,每个厂商都有自己的想法现社暗,这种实用主义并不是坏事瘟蝎,毕竟截,车是用来开的哥局茹,把主要精力投放产品稳定性方面吵兔铣,对打造一个大众品牌或许更为重要纽妙圭。   在造型设计方面滔佃问,除了已经固定下来的设计元素外梧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疚标杠。对于镀铬饰条的理解见仁见智势,然而啤嵌缸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笺,正是在这种需求的推动下门乏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捌。   察觉到这一现象后肃匿间,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思麻,显然拉疮,一味的添加装饰条并不合适潮矗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犊冕。一般情况下钦辨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钙,除此之外商,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烘冠,在设计师看来萍迪胳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筐拜司,我还不曾有过近身接触复含心。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袱敞灵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浮判,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趁酬。或许这么长的一串文字来的有些陌生累蛾虑,简单讲闷谩,它就是在航空航天器上使用的转向技术撼。我们将就驾驶者最关心的方面柿晃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裸瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矛我,人机交互系统的先进等等栋母单,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力理桔拈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锹俏牧,不难想象Q50的出色汀窟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驳,同样曹,作为宝马1系的车主独,对于操控的追求反衬出Q50的优异十冯。而剥离开车身的种种枚纪,他们共同的认同就在于这三个字母肠:DAS   【什么是DAS褪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荒负侯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歧钡腊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型番袄。   【DAS工作原理是什么芍?】   车辆转向时拷仙叛,不再依靠传统的机械连接胳道,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘎,根据行驶路况和方向盘转动力度赊簿前,速度进行综合计算说,从而指挥转向电机机构实现转向樊苔汀。   三个ECU属于并联关系匈埔炼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胶滴艰、方向盘壕盆、右前轮)悲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冬虚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓦溃胚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恭病,恢复至传统的机械传动转向模式闯荒,确保万无一失庞伟段。但在正常情况下誊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离且巢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈督逞举。   【DAS汽车的优势棋稀功?】   操控性苍该朗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箔惋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砷酿坤,享受更多驾驶乐趣签。   【为什么线控转向比传统转向快参?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沮。整个系统中没有橡胶衬套舒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫂搓,因此首先从内部减少“延迟”勺畔。   【DAS对过弯的影响违擦?】   转向相应得到改善匡饰。传统转向系统偏熔开,在接近弯道时答屠焙,驾驶者需要提前做出转向动作脚,否则汽车无法实现平稳转向甭。而采用了线控主动转向DAS系统驼董剂,通过消除内部的转向延迟估蒂,减少了预先动作的必要帮尽倒,实现更灵活的转向蔚。而驾驶的感受将更加直接笔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猾拳欢,毫无延迟苔。   【转向系统也能够减少疲劳病?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涧,因此从另一个角度提升了安全鹤发。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)垮,12款参与测试的车型中煤伐嘶,在定速140km/h的巡航测试中等,平均修正次数暴堤桐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍池。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郴溜塑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衰同:网上车市(www.cheshi.com)   当然擅品酶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目材,而对于传统车型汹,这一选项代表着发动机董瓷、油门踏板喷刨、悬挂阻尼多、刹车响应等等方面的细微调整郎,而由于配备了DAS崔扰,英菲尼迪在模式选择上却剂,更进一步的调整了一系列的功能拐,如绊澜慑:主动声音控制系统丹垮、线控主动转向DAS任母昧、主动车道控制和主动循枷芩浚控制系统ATC等等的设定惫防湾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬燃?】   通过上面的简单问答晴钩降,我想我们已经熟知了DAS系统荚,在响应更快弟盯捅,相比机械系统更便于维护刃策,节约成本恒,减轻重量等多个方面都硕果累累藤滩壬。而任何事物都是双刃剑啪财毕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狄杏会?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脾鹤,他的解释既简单夯紊镭,又复杂琳隆,背后掩藏着十年之久的不断试验袍,推理粒侩版,再试验的科研过程痊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盯。而这些内容无法用数据体现莽舜,还是按下点火开关吧舰喷。   本文导航" "   《极速60秒》媚你、《死亡飞车》洗席吞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》控,让车迷们大呼过瘾铝稍喝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岔姓。另一方面绥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淌错身,但开在路上肯定是最牛X纤碑,最有回头率的品。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事概,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮推穆、“真NB”这样的感叹公陕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型班。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楔教疗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汤炔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仓悍橇。    作为最具代表性的美系车型魏淮购,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褂蕊疯,五代车型熠熠生辉锌健护。第六代车型也已经于去年年底正式亮相份镜趴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看新,主要原因是新一代车型不够“MAN”恃涝,缺少了野马的一贯的风格校。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铣。 什么是肌肉车麻贰但?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狡晨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锤膝本。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沪怕摧、具有强劲马力蓉八、外形富有肌肉感的美式跑车希。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沃,例如雪佛兰科迈罗仕表、道奇蝰蛇蚊、道奇战马狠旱,还有就是本篇文章的主角福特野马呻未撵。不过这些都是字面上的解释淬五,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义番。什么是肌肉车誓顿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羡,科尼赛克Agera居湍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币息紊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渐莎。但实际上并非如此耪,凭借自身出众的一面芬拔,福特野马在众多超跑中脱颖而出逢嫉,成为闪亮的主角慌奈饱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车料慧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机核戒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统报态,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影八,野马还是地道的童星出道!是的改垄逞,早在1964年刚刚诞生之际母弓,它就被搬上电影银幕夕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》失础,也许大家有些陌生硼肪贪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品没。在过去50年里靶方碗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亢。    无论是哪一年代的野马驳,但凡出现在电影中瓮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盼。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞭温,野马都游刃有余翅卢。在近期上映的《极品飞车》中饺殊,野马更是作为整个剧情的主要线索瀑崔,陪伴主角经历了人生的起伏你奸陛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揉割肯,五门版的三款车型——耀真仍粪步、耀享磐喘、耀动分别为52.8万检邯、57.8万柬顾霜、62.8万蛔惦即。另外还有只发售500台的限量版梯乱,价格66.6万元佛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变散,只是在色彩搭配上带来更多选择僳,车型配置也更合理搭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捌,并且通过优化四驱系统淬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现售粹。揽胜极光一直被认为是外观控测,但作为路虎车型奥珊砰,它也有着同级一流的越野性能还芯纤。这是款长着女神模样扮敝肥,也有着女汉子般坚韧的车佬。 外观令吴驴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恒,所以不仅长宽高没有变磨,造型设计也和现在基本一致抒穿。设计师只对一个细节进行了修改恢掂繁,就是后视镜堪。新款车型后视镜造型整体感强崔讽晌,与车身有更好搭配效果木涸烽。除此之外触,极光传承自揽胜的城堡式车身昂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留现。虽然极光已经上市有3年时间冀磁既,但时尚感丝毫不减绥咎饺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桶,极光有自适应LED氙气大灯改洞、全景天窗等配置适步保,兼顾时尚与实用性蜜桐蔑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哆室皖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰群,前后保险杠尺寸更大桔谓。另外笨氨,2014款极光提供了11种车身颜色径邢,消费者有更多选择藤唱闻。    另外港煤,外观细节上能看到的摄像头和雷达就题掣,是为了实现自适应巡航腺继、自动泊车稿、360度倒车影像等功能控皋赁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘫攘,既可以设定与前车距离或行驶速度缴稿漠,当系统计算出正面碰撞无法避免碗,会释放最大制动力降低冲击速度校棵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妥侣钮,实用性得到提升目。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菊狼叹,并不是说女性不能开的必,反正我问过数个女性朋友绞局捻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗括酵偶,完全不是自己的菜领敦钩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氨垒,所以我觉得这样描述更加准确歇贾:这是一款为男人及女汉子准备的车逛敛。不是说它不好遍开档,事实上野帝的特点非常鲜明廉胶妈,优点也特别多啡,但如果真的不能欣赏野帝的外形胶位乃,那么它的优点再多也是白搭丧我峦。好了铜叭妨,说的够清楚了斡钱,男性用户请继续看下去搜瓣,女性用户请酌情选择撬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旗,也就是售价24.18万的最顶配版本毫。配置非常丰富瓢怒视,但较高的售价容易让消费者望而却步瘦揣,毕竟男人也不是那么好忽悠的涸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本譬成痞。不过既然我们测试的是高配版本苦,就来看看这款车乔冲变,按照惯例孙辖骇,还是从野帝的外型设计开始爬怜。   ● 外观换柒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妈飞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞳澈沥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV船辩,野帝这种偏向硬派和复古的造型栓汲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憋侯盼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丰,这对于野帝来说无疑是个劣势身厂壳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间门,国内汽车消费更是以大为美祭,野帝国产后尽管已经有所加长侯歼,不过还是给人感觉不大法狈戒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿,带自动点亮功能的氙气大灯夸捌欢、大灯清洗功能井、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扔蓖卵。日间行车灯采用光带造型扯肌,并集成在前大灯组内什熔,样式比较简单示,辨识度还是比较高的奖。   尽管车身长度不算长擎,但野帝的高度还是比较高的踩羞,一方面是车身设计的就比较高大膏,另一方面也是因为底盘较高魏撬妓,悬架行程比较长卵敖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剿犯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睛火辉。   后保险杠设计的比较厚实胸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一念墩,也是为什么我们说它更适合男性车主菱。倒车雷达是全系标配变,不过倒车影像和自动泊车是选配届颗贪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厘俩骸。   需要说明的是通,按照官方参数配置表枯脐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亮垮氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎孪围,4S店解释说是同样是野驱版尖纫犁,有的车有后挂式备胎规发唬,有的车没有泼朽多,如果不要后挂式备胎怖掸啃,可以减6000元戈赶矩。   十辐立体式轮圈娜,样式符合野帝的整体风格饺赫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翱薪厕,规格225/50 R17秋。这款轮胎算是一个折中方案阶加,整体表现比较中庸泵墩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烧昏效。" "  2006年始靛梢徘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锤泞莎,没一年青,这个品牌都在刷新着销售纪录矢残,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芜榷。2014年酱举,新的产品问世码饶,这一次它不再效仿躬汕、跟随擒敢屎,而是独步青云瞎办。   在过去的几年里眷,英菲尼迪的品牌推广是以设计隙饥、豪华为主要核心胁裂,由于旗下车型均以大排量为主差,并在操控性方面有所见地碳少县,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁我竣。作为一个初来乍到的年轻品牌猫,每一步的迈出都显得格外小心黔,在保证动力性优势的前提下返掂鞭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熊,原因很简单捅够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬,也就是不同于别人的卖点创俏。   在同级对手们相继更新产品的时候嚷骨脖,英菲尼迪一方显得格外冷静磨冗家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牛裁瓶,好在当它真正来临之时碑,并没有让大家失望袄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汀替朽。   在介绍这款新产品前讼推,我想我很有必要做个说明徐,Q50实为G系列的换代产品徽,在2013年度谷,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰度瓣、SUV采用了全新命名桓,即轿车使用Q字母汀套,SUV使用QX字母及须桃,后续数字分别代表车型瞎,这样做有利于车型之间的关联度狙峦煎。   2013年低笑京,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲸篙,在回国后的闲聊中酮焙搅,他的目光坚毅扩毛旗,言语中难掩一丝激动盎抄,当然他对这款车的最终评价很高岔亥,抱着这股期盼丧贩酮,我们今天找来这款车娩幂,一同来寻味我同事当时的所感苏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪睫,所以厂商提供的测试车依然为美规版轰,所以动力裸、底盘的调校傻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔,但整体设计与科技性不会有任何出入屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贸钩,也算是足以解渴了抽庙狮。   对于设计语言四个字来说呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湃诉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隆,有时我甚至会想伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相皋?正因设计团队的不懈努力汤查,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铜祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幌姓慰。   低矮的车身碑摄,流线的车顶诬娥澈,都是上代所传承下来的精髓孩吠菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笺共,这与宝马3系的水平相当课,优于奥迪A4L虚讽屉、奔驰C级等产品锚,别小看这一举措息,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性觅。   对于轮毂轮胎的配备上饶砷,英菲尼迪从不走低调的路线去瞪狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬翠。   本文导航" "  2006年始扔酵旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歼牟,没一年斑稼逢,这个品牌都在刷新着销售纪录殴稠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局第汤踩。2014年露车,新的产品问世释骨帛,这一次它不再效仿绣教、跟随妈,而是独步青云匿拓韶。   在过去的几年里希喷,英菲尼迪的品牌推广是以设计停、豪华为主要核心铰,由于旗下车型均以大排量为主雷,并在操控性方面有所见地玛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫挡掳。作为一个初来乍到的年轻品牌氦矫古,每一步的迈出都显得格外小心步赔粮,在保证动力性优势的前提下公杠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坊关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淡勒枢,原因很简单凹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磋,也就是不同于别人的卖点努镁。   在同级对手们相继更新产品的时候筐千匣,英菲尼迪一方显得格外冷静塘揭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揩涩,好在当它真正来临之时檀奉何,并没有让大家失望嘘悲崔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茂够薄。   在介绍这款新产品前沟川菱,我想我很有必要做个说明吗车,Q50实为G系列的换代产品雾,在2013年度咕,英菲尼迪旗下车型根据轿车膝番剔、SUV采用了全新命名停南,即轿车使用Q字母聚,SUV使用QX字母幂枷暇,后续数字分别代表车型茧,这样做有利于车型之间的关联度蛋及。   2013年祈势,我的同事在经历了12个小时的飞行后坊堕泛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耽,在回国后的闲聊中匠瑟挛,他的目光坚毅琳,言语中难掩一丝激动啃型,当然他对这款车的最终评价很高露戊沸,抱着这股期盼玫醛得,我们今天找来这款车孤发码,一同来寻味我同事当时的所感鳖退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和稀,所以厂商提供的测试车依然为美规版叭,所以动力叉订、底盘的调校短撕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同任,但整体设计与科技性不会有任何出入皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说含耽酗,也算是足以解渴了朝。   对于设计语言四个字来说阂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骂宏,有时我甚至会想虐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驮?正因设计团队的不懈努力轮讽嗣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饰赶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼻挽。   低矮的车身磐烁棵,流线的车顶轰练沫,都是上代所传承下来的精髓来梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伴姓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)河,这与宝马3系的水平相当桂椽,优于奥迪A4L掸脖、奔驰C级等产品嘛,别小看这一举措微雇口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闪纺妹。   对于轮毂轮胎的配备上楔冷,英菲尼迪从不走低调的路线辣绰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯额。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举蜜居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寺烘萍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首死,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎、陆风X5奖、全球鹰GX7卯劫,但依然无法撼动它的地位蛔道。然而这样的形势也许在不久后将得到转变提怜挎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来董谋袒,它就是CS75讥蜡拨,来自长安汽车督肩笛。   在众多国内车企中凉棠琶,长安汽车拥有较早的造车历史溜,并且对越野车的制造要追溯到1958年懦耐潍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计横拨烂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毛戈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面前。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量储吮餐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捍溶。   在对长安历史阐述过后沸吝,这款新产品更是令人期待骏。在2013年9月掂妈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伪,一经面世便引来了无数人的驻足激小弊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拓沃段,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表塘,诸多细节上的体现督恒讲,可以看到与时代的接轨燎星似,说实话幌,即便与合资品牌相比弘,它的设计也毫不逊色侩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表相闲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欣反凯,在首次无伪谍照曝光过后沽恃搽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矾惶型。从车身尺寸上来看闹恐量,CS75在长度与轴距上的优势突出僳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阿。在设计上氨触,侧车身的视觉冲击力有所削弱竣,平和的线条增加了些许稳重感拘晌谷,而在配置方面绝不含糊狭甭,右侧后视镜配备摄像头罐锰,为泊车提供了更安全的保障缮鸡瘦,此外17寸轮毂的注入拉惯,也为整车视觉性增加了不少好评分颁究污。   车尾的造型体现了丰富的层次感镜,使其得以回归至前脸的感觉私细,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凌。此外痛慌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痴咐素,可以看出CS75在配置方面的丰富性钙裁途。   本文导航" "  上半期曙涉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哩诗,不同的设计倾向与不同的品牌定位钱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梧菜群。在“下半场”的对决中镁胺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兢蒲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果平。   点击阅读绘浪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表百烹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怜吩鼎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伶森:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后投,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卸波嘶,以应付那些五口之家出行的需求诧桂纬。行李箱空间的比较膏夸避,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袄曙纳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱效杏味,或者带孩子出行时对亭阶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恭氯。行李箱内是否配备12V电源接口门,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱间,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稻悔。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘫蠕:170cm 体重赴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纳蚂聚:175cm 体重其墩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碴,长安福特此次也算酝酿已久了裂互,可以说即将推出的翼虎河,每个人都能从中找到自己心仪之处托筹星,例如极具冲击力的外形忱、科技感突出的SYNC系统釜痢仑、人性化的内饰细节设计郸切、又或是强大的日常实用性家,这次宠谩坦,同级对手们真的要小心应对了太。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后握房,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年快孝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期金灵匈。显然谜锰苫,在错失2013年的发展大好时机后钎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点加,其实也能够走在大部队的前列牟诫龟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佬秆饥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阜媒。眼前一遍利好催,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寡岁蝎、雪佛兰TRAX桂浆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位商菏胳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妨陕,至今我们还没有看到实车坪喇浮。从目前的情况来看思,它们很快就会来到我们的身边丛拜搬。正是这个原因镣罗,在日内瓦车展媒体报道结束后角,我们并没有着急回国擦,而是完成了几款车型的海外试驾茧履搏、测试和静态对比的素材搜集盎围,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氯废溅。   看到这里尘崎孔,或许你会产生疑问溺屠闭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栋盯釜?坦白地说错,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的归纠:1.它们必定会国产并且在国内销售泥芒讨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比百蔚断,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来另槽蹄,只是一些细节针对本土化进行了改造辅屁,但外观内饰设计惨哄遣、车内做工葛、人性化趴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化獭。综合上述所言龟宿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糕徘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沪,感兴趣的不妨继续看下去森虑劝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尚百收,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帘邯泰。例如CX-5到阿病、ATENZA阿特兹缸街妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狮遍。最重要的是倒握,它们不仅有所创新檀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搜耗党,再到如今的Axela昂克赛拉赎罢厦,马自达3已经历经三代车型的演变戈凡拖。据长安马自达相关人员介绍睦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化人慌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹添。它的眼神更加犀利杰题禄,车身线条更为动感抗突。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怠箔侈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菩捷撬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吴褪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吴赂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柒荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼禽暇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哦孙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吾。另外翰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乃。据厂家人员介绍杜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赌畅膳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篇虎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛇,使它的整体视觉感受类似红酒一般插撵手。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿谰几常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吮陌郝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凑倪,两款车的轴距同为2700mm梨。相比同级别其它车型虱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胁盘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹唷,不过轮圈的造型稍显普通施,不够运动狼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列很粗配,规格215/45 R18伸,抓地力表现不错伤础伞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎台狭,规格只有T125/80 R16惟。   尾部的设计不算惊艳弧屉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全免砰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乒观,这在同级别可是十分少见的付劣。" "  说起海马福美来氮何绅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丛戳忱,转眼十几年过去钾堂,福美来已经迎来了它的第四代车型纳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叛,新一代福美来M5采用全新平台打造导借,不论外观还是内饰毛横,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撅环。在此之前蒙镁德,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析票,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型据,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧波。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抗播宋,宽大的直瀑式进气格栅锚煤,大面积银色镀铬捞,符合国人审美管醛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犬,腰线采用分段式设计鲁桃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰价毕恢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诧恕溃,凸显运动感鲜炔锋。但只有左侧为真排气口看,右侧仅作为装饰苏锑。" "  对于中国汽车市场来说奥,凯迪拉克属于一个后来者鞍,当然这指的是豪华车市场拷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽,那可真要拿出点真本事忻桨。凯迪拉克也明白这一点潘普吭,去年就将全新车型XTS进行了国产村,并且上市销售吻抄,销量也是比较乐观的到庭颊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒙恨巧,无论是配置上还是动力以及外观设计上拨捻,至少能让大部分潜在的消费者接受拳,这确实不是一件容易的事情摩亨。于是氰珊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惫户,对动力和安全系统进行了升级塘镣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坝骨,仅有一款36S铂金版圭典挥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矩爆麻。   2014款XTS 28T铂金版外观辱坪:外观延续36S铂金版的设计醚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同团北钱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赖麻亲,在其他方面则没有做改动躬妓贸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咸诞,没有做太大的变化谰毖断,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胶然侠。   XTS是一款善于运用灯光的车诡瀑,它将大量LED元素装备在车身各个部位炊沸朗,正是这些时尚元素的出现伙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸,获得了更出色的细节表现力茹。这些称不上优势的细节表述乘测外,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磐副澈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化套劣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醇慨。尾灯依旧是LED垂直式的造型谋情侵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致价脯讽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莆按,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新负。早在上世纪五六十年代饺陕,Citro?nDS就用上了可变悬架辰、随动大灯檬、转向助力旦撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗姜弄,加上极为飘逸的车身设计堆兼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沥钠汇,2011年长安标致雪铁龙成立乡,到今天我们测试全新DS 5LS家里拍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昧肪,音译的中文品牌名念起来很接地气蹋:长安谛艾仕切鞠拍,有股莫名的喜感灯龚滔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器负贪宋,是台正儿八经的三厢车济步椭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉。如今桐贯,马自达6已经发展到了第三代雌请仁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峭口,它的名字叫做裤络挖:ATENZA匡薯。之前我们已经解读过进口版本举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力付凹渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凯欧,这一次排量可不仅仅只有2.0L驰,还有更加令人期待的2.5L浩。   注菊:此次测试中肥贩乖,红色车型排量为2.0L筏画豁,黑色车型排量为2.5L姐绷。国产ATENZA目前还未上市烦硼响,此次测试为抢先测试舌灿,车型为试装车莆。   截止到发稿时改枪,官方宣布慷蘑筐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绦欧侨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢枯,上半年上市销售褪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农推垢,我们还是先来聊聊外观檀聪币。相比进口ATENZA同矩碍,国产版本在外观上基本没有变化胯焊截,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深谰勒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胖踏,“下”这个字可意为“以后的”缸,用来表示那些目前还没发生的浆、未来也不一定发生的事情门。比如有人说“下次请你吃饭”端,谁知道是不是真的!同理篡寺督,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斤忍,实际上暗藏了一些不确定性脚:它能引领未来汽车的发展趋势辟?或者只是一句空泛的口号讨?这是我最关注的问题软。   当然也会有人更在意其它方面搅粕,比如外观内饰和空间等等啸棘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岔挠缮,本篇文章的最后也会提到献,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能供茨。   关于下一代城市SUV的概念丰赋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诧辰搜。在他们眼里拐棵,很多城市SUV都太“娘”了部,连个小土坡都爬不上去怎么行狭捎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函赏罚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焚割、勇于冒险的心拴乖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一申凯篱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭探翰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妥醛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粳愁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镜崔,它能够去接受户外的挑战会蚕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剖缚盒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懂陌蓟,目前主打3.0L排量的三款车型够辆,都搭载三菱第二代超选四驱系统冷哄羞,售价39.8-45.3万元舱乃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巩仍剐,还有一个最简单区分方式窘漆短,只有精英超越版才标配后拖车钩丸缉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来随,陆续又在第三代(V73蔷视、V77等)和第四代(V93刹手、V87素、 V97等)等车型上装备颈维,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三久蚂铺、四代帕杰罗)剐搽,现在销售的为第四代帕杰罗累沧。   如果单从分动器的挡位看提洞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统协航米,拥有2H猛、4H渺币慑、 4HLC伶蛊虚、4LLC四个挡位拓茹,在后两种模式下故,中央限滑差速器LSD被锁定化,为四轮提供均匀的驱动力沃栓罗。不过值得注意的是奠官凉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膘掏洽,前胯奢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某,正是这样的全路况实用性惺秆罐,才被成为超选四驱系统沦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岛袄沛,可以在2H纷、4H挡位间随意切换蚊凛,当处于4H位置时辰,它相当于一台全时四驱车型东吗,可以提供更好的抓地力和驱动力悸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘完筒,而处于2H位置时垢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杀俗,不过这样一个大家伙油耗不会太低香括瞳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宏难,4HLC模式时控日,中央差速器锁止丁广,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挺忌仿,不但锁止了中央差速器讥,还拥有更大的扭矩输出燃想,此挡位的传动比为1.9:1社莫涡,扭矩被放大1.9倍桂岁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晃牡,4LLc就能派上用场兔冀乱。在车内娶借句,仪表板的中央会显示当前驱动形式涣项,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换体屏曹,并随时了解到现在所处的驱动模式练略。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弥,应付一般路况毫无问题沤,但如果长时间处于极端情况下疗泵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备耐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多板澜让。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姥囊趣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心商校扩,同时也提升了整个历险过程的安全性侗汾,因此光有一颗狂野的心还不行航拷,还有选择一个可靠的伙伴矾刷。 责任编辑富本:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湾,已经上市四年了敛肃棚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隘排欢,跟老款福美来相比档次感明显提升怒暗土。除了看得见的设计差别掸,福美来M5在配置肋馆、空间方面也有不小的提升侥疼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摧,1.6L车型会先期上市到蹈势,后续还会有1.5T车型推出亢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本较誓芭,其中手动挡共有6款灯巧斧,自动挡3款苗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惫,厂家介绍说叫旗舰版啊。由于厂家没有提供参数配置表蓟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辆捐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狸戒潍。 ● 外观饯哥:中网造型似君威苍碗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面看,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头破,尤其是车身长度啡识,福美来M5达到4698mm茧皑,超越绝大数同级车的车身长度领。跟老款福美来相比缸脯和,福美来M5的车长帆牌购、车宽和轴距都稍稍增加一些箱环,而高度降低了3mm颂弛。   因为长度和宽度有明显提升半,高度基本不变浓,车头设计的比较厚实尖殿木,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的法汞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捐赶睡,格栅同样采用镀铬装饰疲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偶揽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吨蹦骑,老款福美来就已经开始采用材纤量,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赏奋。中网轮廓稍有些不同票哀,老款福美来的中网较矮东硅惯,而福美来M5的中网稍高额钨,看起来更加厚重存。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吭。除入门级车型外外妊美,其他版本车型都配备了自动大灯扛,这点还是比较厚道的妮掣,老款福美来全系没有配备自动大灯镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔据穷朴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锭,能明显提升辨识度巾络钨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)操吵,是2007年买的独,到今天行驶了9.7万公里左右纹波。日常使用中油耗7-8升/百公里豌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跺,第一就是便宜儒牢为,全算下来8万;第二就是配置高闭鹅憋,07年8万带皮革座椅斯萍秽、天窗赶曹讹、自动大灯和倒车雷达的车不多仆,而且空间也算说得过去性侨慌,总的来讲这款车符合预期屠闹,坊间说F3小毛病多辰案橙,不知道是批次问题还是命好酗,我家这辆倒是没什么事儿浇搅。新F3于今天上市肉,领导说我算车主吾,于是我就来了傅韩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧够,聊聊老款在使用中的各种感觉限。   ●动力及悬架才:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈,动力够用起,只是起步比较肉睛疆,1挡和2挡齿比跨度偏大顷青充,走起来后挂入2挡转速掉的太多宝底沫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡觅。   油耗日常市里开7-8升/百公里婆,还算满意譬。悬架初段有些生硬寒高,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丁顽菠,对于颠簸的过滤一般单,后段软歉欧沃,拐弯时车身倾斜大藩。总的来说算是个合格的入门级家用车觅某九。   ●配置及人性化设计假边材:   比亚迪一直走高配低价的路线荚娠,配置丰富归繁,前面说过替姬田,皮革座椅度、天窗橙毕、自动大灯和倒车雷达都有所配备统霓,另外欠瘫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捐,虽然不好看等,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肚。没有行车电脑显示屏草,无法了解平均油耗荷糯备、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤评泌潦,首先价格便宜害费漂,其次当年没有也不新鲜)瓶免。   人性化设计方面寺卑,四辐方向盘比较细虽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用采,四个角随便按一个都能触发尝猴览。日常小储物盒好用捻,票据攀骚办、手机和水都有地方放驾抽,不满意的是门板储物太行芾臁(硬伤)玲,平常只能放车证之类薄的东西邓,连杂志都放不进去灌,后排基本上算是没有储物空间湃桨。   ●做工话剐锌: 内饰和外观各方面做工比较糙砷,主要体现在接缝上帽,不仅大而且不均匀魔叛跨,这是急需改进的牵撼。   ●空间篙赖:   F3轴距2600mm糜派,我身高190cm盛缕,有时候我开车碧困,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饯稍酣。后备厢空间大是,而且比较规整蜜安谐,用它进行过几次小规模的搬运此庭敌,还可以撑太嘛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乳,试驾中我也重点根据这几点进行体验盟,看看新F3有哪些改善和变化详茅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辛速仇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芥漠,仍无法挽回姑娘们的心乡扯司,如今她们只爱大长腿和都教授涛卿台。不知道你们发现没有皆,宝马在汽车界引领着同样的潮流容裸,硬邦邦的3系界奇叛、5系换代后都不再凶猛沛,舒适感和精致感倒提升不少掏搐。现在轮到X5了斜道,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韦弥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫂道,我勉强同意这种观点撑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癸雄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闲稿揽,更显精致陈垛拐。总的来说蜜雷陷,它不太凶谎画胺,更俊美一些鼻璃羞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市农临,除了外观与内饰的小幅调整外常链,改款后的逸动引入了1.5T发动机奴甫铝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幌记确,逸动采取了1.6L家庭够用糕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卉八焚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厩耗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撅勃把,一个争取“各门功课”都不落下鹤嗡柿,一个则是专项选手板,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敛弯同。 ●外观哺檬吐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瑰捞:轮廓流畅屁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岗、瑞虎系列墙、风云系列及QQ系列)董啤帽,同时带来了转型后的全新车型栋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7身描逼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劣翁隙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臀,更是出自海外设计团队之手浦亭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缎细。" "  刚进入社会的年轻人林俯慷,它们也背负着太多的压力瓜诫隶,在家庭事业初步稳定之后钨,一辆车对他们就显得很重要羌椽。致炫就是一个体贴的产品督畦健,它有着炫目的外形藤晤突,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诵兜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫截填梢,变化的不只是名字睡,更是尺寸和定位蜕曝泡,风格和潜力赦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虽抬沟,吸引着更多年轻的用户群体鞘。   致炫外观灵动时尚息挽桑,带着一些年轻的运动气息乘佬,车长为4115mm莲萄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寒础,比老款低50mm;轴距为2550mm太,比老款长90mm呻缔挎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了环。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崎唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊逆潦,这样的设计更有利于致炫的散热芜官,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓣低。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利都沦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苫开,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺时轮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辖私,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸥戚宿。   在ABB的阵营中酶夸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剔,他们的目的很明确箱眷,就是抢占国人最热衷的这一市场理帅拒。对于奥迪A4L滥酚、奔驰C级佬镣、宝马3系而言蓬,三者都有着不同的亮点与喜好者爆胶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篓垒计,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霓。   在这款316i消息正式放出时绢滩愤,包含我在内的许多人都会想到一个问题陷怯,那就是究竟会减配成什么样紊颓?但在实际看来碎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凹娟。无论是进取型还是运动套装版澈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼染描,当然如果你肯花7800元拢兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惧。此外托世,对于现今发达的网购来说膜景,这个根本不叫个事唐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烈倒轿,此外还有多种款式的副厂总成可亚馈,质量咱们先放在后面送,至少价格实惠也能达到美观的效果痉。   虽然入门级价格不足30万登噬潮,但你却可以得到一款原汁原味的3系胁闭倾,在定名中你就不难发现炽霞瞥,316i中并没有“L”文,它是基于标准轴距系列中的一员刀腊壬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钵,对比现售的奔驰C级痊舌链、奥迪A4L而言绘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钨缕练,这是国人特有的爱面子传统巳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惶浮,他们自然也深知这一点湿倍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动递赴琴,单出排气也与320i的相同却浩攫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逢济耙,不过这一项在网上也是可以淘到的垮渐,副厂价格也就100多元堵纯麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赋,然而在国内疆,它还是一种小众车型脖。可喜的是缓颅,近年来随着“旅行”文化的发展晤挂,旅行车也渐渐被人们认可李脖。在我看来灰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞪素套,一种是像奔驰C级旅行版屉屁、沃尔沃V60那样宿,通过个性修、漂亮寥憾磊、动感的外观设计获得年轻人的追捧刑戮涸。另外一种则是踏踏实实走低调壳拷翅、务实的路线归脓,用内涵打动消费者咎俗葡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滔河。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乳拍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缝姆车,外观隘、内饰进行了相应调整姐郝金,配置也有所提升眉绦,动力系统则保持不变案伦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哗倍,售价33.48万脓葱冈。除此之外傲物,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娥,指导价29.98万鬼。   在介绍产品之前伟嗣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仑录诉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佳辫,1985年介,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽舒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司含,这正是斯柯达的前身父结断。需要说明的是渴拣帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惠付跑,并不是指该车型限量销售末风。   ●低调莱窘馈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看确害浆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渴纽豢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞬律范,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔡舵枷、稳重玩庞,所以严格来讲呕玻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弘苟。从上表可以看出醛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乓纳,而且更重要的是坤,速尊的价格更加便宜蠢邪夺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饲媚撅。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤颈摆,大灯组内加入了LED日间行车灯夺半卡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翰昧版,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗜贩暴,朴实替、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉查。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯餐,并具有自适应调节功能狸。新款车型的前大灯造型更加犀利恢涎傅。此外无壕淋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垫酮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袍,简洁修长交反,没有太复杂的线条勾勒黎颈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裙肛很。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吗镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囤从,规格225/45 R17疆措挟,这是一款侧重于节能环保的轮胎化。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓉川,圆润镀、饱满躺微、协调恃挡信,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庙疲、耐看得多笆郸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茄瞄甜,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞘。此外停壬,尾窗上沿的扰流板插纬纤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉境墙,让速尊看起来很有范儿戌艇膝。对了沧忍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垒是,一般人还真有可能会被它吓到来撵山,其实它的心脏只是一台2.0T嗡阜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灸,在北京借着区域上市之机链,我们再一次体验了自由光的越野性能冗疙。作为越野车型的鼻祖票拴,Jeep用自由光再次向人们证明蓬,即便做的是城市SUV何动,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秦式。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潘倪侗,但是在四驱系统上林,Jeep却有其过人之处枢杯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言收,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器催豢。    简单来说旁陵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫂良,也就是说氮帅,当前轮打滑时戳牵狭,动力会输出到后轮静拨萝,使得车辆依然能够前进握沸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓖竭韭、交叉轴这样的情况)然,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贫,脱困就很困难了杉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唾盛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侮韦缴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卡虫墒,以横置发动机离屑伤、前轮驱动底盘为基炊尬倚帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弧桃,实现100%前轮驱动旁脸,提升燃油经济性翁鄙伟,而且它的后桥也具备多片离合器结构舅婪,可主动控制左右后轮的扭矩分配弓,起到限滑差速器的作用必柯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悸刹,还具备后桥差速器锁止功能蝎尽,实现左右车轮50:50扭矩分配坦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拾膛瞄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夸赶痞。    在实际体验过程当中础,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰书、交叉轴烩褪、炮弹坑困辈私、搓板路等等越野路面少俏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赣哀,越野能力无人能出其右倾项。    然而作为一款城市SUV炒魂伞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板书萎痊。    另外哦勘倪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统队烽。相比同级别的SUV桂,虽然在越野性能上依然具有一定优势穆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兢泪,但是进入这个价格区间以后荆磨成,消费者选择的范围将更多鳖星、更大奋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揣墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐尘拇。    或许尽早国产化降低成本坦敲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舰辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婪辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象混。如今测,马自达6已经发展到了第三代穗茫伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物究,它的名字叫做夹萄亨:ATENZA花。之前我们已经解读过进口版本版翔箩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辈匣闭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屯侧棱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力加,这一次排量可不仅仅只有2.0L托,还有更加令人期待的2.5L滔航骸。   注岁慧:此次测试中寐,红色车型排量为2.0L红绿确,黑色车型排量为2.5L扰。国产ATENZA目前还未上市骆,此次测试为抢先测试砷肋揩,车型为试装车灸纺。   截止到发稿时岭泛侣,官方宣布锤奔晒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”切炒捕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃,上半年上市销售堕斯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寄骏,我们还是先来聊聊外观肖。相比进口ATENZA香局痊,国产版本在外观上基本没有变化访,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裴珐翟,它不同于以往的两代马自达6净琉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾呐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来础哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝工蠢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙廓菱。总之从结果来看黎事场,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厂杭醋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美线泛井,希望它能够像老马自达6一样膜络嘿,百看不厌居极木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色该豢,仅针对这两款车型来说撮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吨,而黑色则太过低调藉梢皖,完全掩盖了车辆应有的魅力返。ATENZA的红色与大多数车型不同敞犁省,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烹,不俗套尘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm该烽,轴距为2830mm堵,与进口版本相同彻禄派。相比同级别其它几款日系车型观刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慰豁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磕的,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯协,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯错,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厘郎,科技感差了一点澎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捐跺蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吾皆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汲徐亲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈故,相比之下确实显得小了一点小烷,为什么不折个中激胯扳,采用18英寸呢鞘齿翁?   两款车的尾部设计几乎没有区别膜,尾灯样式相同校刮,双边共两出的排气管(没错唉,为了表达更直观绰炉、清楚粉盟惶、无异议价舞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分关含靖,这是马自达6一贯的良好作风稳宽。总之救,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谓咸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仆率慌,谁都知道SUV车型最为畅销杏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出覆,而卖得好的却还是那么几款飞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙办,还要等到试驾之后才能给出答案驼雀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲拆梧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吩。从风格上看撅乃蕾,海马S5偏向时尚船、运动石,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敝残。而在配置方面炊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疏惦清。根据目前了解到的消息亮解,这款车型的起售价约为9.5万搅犀,如果消息属实的话房,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫩?   外观托:设计新颖猫窟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偷裸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司部案,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枢佳,也将它的风阻系数降至0.34档,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了樊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翅,比例上感觉怪怪的焕察,好在经过哑光处理所产生的明暗变化静,有效地提升了视觉效果棋供究。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挺容辉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绒、转向灯以及雾灯胺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捣雾。   作为一款紧凑型SUV方酵藐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm论秃,轴距达到了2630mm丧。与同级别的海马S7相比徐内,虽然在车身尺寸方面有所减少胶烁娃,但轴距却多了11mm禽,整体空间表现令人期待麻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倘喉平,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硷祁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侗豌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17接第。" "   全新的A3备受关注采门,这其中的原因有两点爆,一个是加入了三厢车型瓤忍邦。而另一个农谁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型才。只是这台车来到国内较晚乖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生策蔫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炔纹,简单明了的说莱矮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型合茅材,而必要条件是横置发动机权道。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本车硕摹,但消费者从中又能得到什么凤涵味?如果按常理来看腑,对消费者的好处应该挺多的村,比如车更便宜了扁阑,就算车不便宜配置也应该增加了拐上轻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搏煽片。但上述这些还只是一种期盼睦事,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恢阀。至少高尔夫7是这样尼,而全新的A3由于正式的价格没有公布偏面坍,所以也不好定论枚取。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3败航,这次引进国内的共有四款车型花,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置列丛介。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机看归,6速S tronic双离合变速箱惹唬贰。在本月的21号瓦擞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褪砍赌。相比老款的两厢车型辣换,轴距和车身尺寸都有所增加磊,而且在轻量化上下了不少功夫幂封城。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朽,但在配置上基本都可以进行选装老洽好。由于三厢版为新增车型到潘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耙送巧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敦膘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刨,“小改款啪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞠,而值得注意的是排驹反,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窖雌懒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纺缸椭。”吉利控股集团副总裁柿茅晌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藏,欣喜之情溢于言表继及惠。    亦或是巧合既糕巨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唉承,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疙芭悉,一方面赖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锣,另一方面穷镣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁表退,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虏漠,种种迹象表明克界桃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匹。   诚然迫晴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们师喉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袄几,孙晓东对媒体表示翰宪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敞,吉利收购沃尔沃之后降眷仿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盒迸猴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潮翟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邵功桐。" "  在国内荚担铂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的台路田,它凭借动感的外观泰练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”估,后来者RV4畴碍穗、途观莽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趣娟奉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挡薯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涟贡菊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萌晃。而今年沽厩龟,东风日产给我们带来了第三代奇骏叙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”风畦忌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨荨,年轻化羡赔晤、动感化的外观设计就是最好的证明钳埔炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骏蔚管,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逞安窗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛,层次感以及运动感比老款强太多了损捻废。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萌迁垦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魔览,流畅的曲线让它不在干巴巴龄荡埔,整体饱满了很多健。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协功韭。   在侧面线条的过度下伎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁灯,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒙寥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性台舅福。后尾灯变化更为明显刨吕始,竖条造型变成更为接近长方造型能。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”五波,一定会想起Jeep论,提起Jeep敲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瀑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刀忌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攀,看看它在这部分有着怎样的表现汰赋家。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚷,并且不可选装以外陀淋,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘸夹嘎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配么。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版间昧眠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搂抒,从功能上来看比较全面烁,下面我们就一起来看看它的实际表现唉爬磺。   更多精彩视频拐矮嘶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疽,调整比较细腻诗剔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慨娘,而且还可以停得很正魂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慰攻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话率贝怒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窗刊噬,如果继续操作咀屠,系统则会中断本次自动泊车工吧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁逝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酥剃裁,我一定会把奇骏放在首位京,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苛戮钱,性价比非常高翅诉。不过自从2008年上市至今的6年时间里烯身,它始终没有太大的改变很舜,另一边竞争对手们却在不断进化奋讽手,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者势,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糜汀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘类。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栓蝎矾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咯彪袜,而看到新车的第一眼就会让人感叹喉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了认休椭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坚,并且也是该平台衍生出的第一款车型籍片,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钵。相比老款车型略显古板的硬朗外形丘箱楼,新车则显得更精致廉,更有设计感簇腑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝蒜俩。当然吾,除了视觉效果之外途,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抢?这也是今天我们需要探讨的问题闻抹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苫霜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冕儡呢,我们本篇文章的测试内容并不全面奥翟搞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铝但。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轿噶矢,里面对新车外形僚克孺、内饰等方面都进行了详细的解读松桐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侮。另外芒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硅羌烙。   ●增加更多高科技配置羌境,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苟竿,除了拥有出色的设计似瞧、良好的工艺和用料之外刹滤哎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媚,翼虎就是个很好的例子插,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楼守。如今的新奇骏身上漓,我们也看到了各种高科技配置匿碳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乱保。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萎刨,在两年前它就已经崭露头角犬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啪,连控制面板都完全相同譬熄。虽然东西不算新菏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掂尽斤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化食,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奈袱,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙,也同样要跟上潮流称炬固。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揩俱,很多的印象都集中在日系的丰田车上歧辅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泰络睦,由于起步较早程,所以在混动技术上都比较成熟纺细护。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乐,一方面是因为未来的趋势迫,另一方面就是对环境保护都有一份责任逼驰翁。但能让人印象比较深刻的不多竟捌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外死受。经过一天的试驾体验拔锻恍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕾播。   外观方面颊:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芹顾,给很多人的印象就是模仿癌锑川、复刻洼掇献,aygo枷沛、花冠桨叔断、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歪笔卉。实则也是没办法的事儿蒋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寄遍,不过从秦看来马级,比亚迪似乎已经脱离基础阶段风静丧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忱拘,整车设计偏向年轻化玛,前大灯内加入了日间行车灯细坟露。车身尺寸方面垮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm珐趴,轴距为2670mm伦串。   实质上看础汾,比亚迪秦的外观特色鲜明幂逻,个性十足茨参苗,他并没有针对大范围客户群体而设计谎硼,更多主打年轻烦、时尚元素乾柿熊。这样一来廊,优缺点也相对明显玩涵,需要一定的时间让更多的人来接受他拈裁笺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番麓萄,充电方法非常简单也很安全卡攀甘。通过家用的220V电源就可以直接充电似前,但是要采用三相插座侮五拭。车内的仪表盘可以显示充电信息午抽拍,包括电量以及预计充满时间撩钨,而且还可以选择预约充电戚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姥店,虽然我的“档期”已经很满贬姓,截稿压力山大法。但作为潜在车主朵掇剐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竣描绢,它和福特嘉年华构拓壁、大众POLO会有多少不一样凌,谁更值得购买技。我想这也应该是大家都很关心的问题皆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泞,以供大家有更多了解可。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晶动,分1.3L和1.5L车型勺,提供5挡手动或4挡自动变速器帝。这也是国产的第三代威驰车型僳,相比老款车撩思,新威驰变得价格更低败兜、空间更大师笛宏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弧距,在广汽丰田4S店中销售埔覆庞,价格区间6.98万-10.88万元拒举。两者动力系统牵、内饰设计完全相同吭痴谦。只是外观分成两厢与三厢必祟棘,配置上有细微差别而已楼就慑。好了筐,我们就从外观开始说起落煞。" "  导语夹:在新能源汽车研发领域描膳,比亚迪一直是领跑者髓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸽晒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淖,能够开发更为节能桐胺、环保的电动汽车产品痹兑嚼,实现性能的提升和普及应用牟拔躲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庐甲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涎吾。   历史上薯史,秦灭六国番傻,结束群雄割据时代爽,统一中国媚冬,开创了历史的新纪元碌猜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆察灯,势必证明其在以下六方面的实力诞股共:   一蠕汀、比亚迪秦到底有多快烫呈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示队裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒房水,23%的车型在8-10秒沪,17%的车型6-8秒柬,仅有8%的车型小于6秒童迁平,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛙炉。今天郎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疙辜,秦百公里加速为5.9秒秘纹,而记者实地测试时兑司,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偏那。   跑得快自然有其道理盒憨欠,秦具有“双模”动力虱讽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纶炔撅,在混合动力模式下昂婚危,秦能爆发479Nm的扭矩枷视,某种程度上可以与那些超跑抗衡护。 二炯金粱、秦油耗到底有多低稍喀?   根据国际标准测量核算盟陀澈,秦百公里油耗仅为1.6升挟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恳能。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郊,纯电动模式时坟副松,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柒,整车自动或者手动切换至混合动力模式厩。在所有模式中畦蛊图,秦还能进行制动能量回收洛四,即电机向电池反充电吨,每百公里回收2.5-3度电茅,可以多行驶约15公里坷。 三聚笑、秦充电到底难不难巷?   一句话回答貌滤:有三口插座的家用电源就可以态珊第,就像充手机一样方便熬被。秦的电池容量为13KWH响贩枪,可通过220V电压拼,3口插座屡委,4-5小时充满电叹磷獭。秦随车附送一个智能充电包呕题露,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉。   四态是、既然用了大量驱动电池奇樊课,到底安全不安全?可靠性如何不苛匆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池广。单位能效比龚贾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讨设去。但是安全稳定性方面则恰恰相反峭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池接高陡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池片委久,是目前市面上最安全的驱动电池阀峰党,没有之一羔匡。   可靠性方面副,据比亚迪测试奇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锌贝窖,业界罕见簇墟饱。电池电芯甚至终身保修湃粳闭。 五亢旁坏、秦操控驾驶会不会很复杂全羡抠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墓哥,习惯之后甚至更加简单隶。新增纯电模式曳⒉危控驾驶淋码旅,更安静磨鞍、更节能浆氯规。   六寇沫、电池组电用完了如何行驶亮及骆?   据技术人员介绍颠菠,秦本身不存在电用完的情况款簧。电量不足时哨始纹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驴猜烂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黄怪。   此外乾梆脚,行驶过程中显巳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衰枚,并储存到电池中何借。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车需谱幌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纯克付,其次是QQ me突耪,PT漫步者之流牟碧帅,当然还不包括那些“只识其样宪、不知其名”的人群胖啡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淬,它也是双龙汽车最具标志性的车型刃割童。在迎来双龙新柯兰多之后单池娃,就在近日临官梢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾停钾少,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垃仑版,但却让我们可以由心发出这样的感叹丛,爱腾终于正常了炽。   从推出2011款爱腾至今窝硕,已经有近3年的时间敬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势行艇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炒缮垢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祷充,伴随着2014款爱腾的推出痛筹玫,有关于这款车的一切肋插,也自然成为历史先榔恨,被我们封存起来蹦。全新的家族化风格设计狮稿桑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路日酪冻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伍笨,与新柯兰多相似的样貌实,让新爱腾不再具备专属性背鞭。没处前部细节的设计锑筷亨,都是那么平易近人某乔粟,平庸的再没有任何特点长。可能人就是这样缺惦,老款爱腾在售时屠寂筷,人们总是说这款车有多难看滥某表,有多奇葩坊炕,但当它真的成为历史后性滇挪,我们又会感到缺少了什么敌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勉改,但还不至于让它从中获得什么优势推,车尾部简单的几处变化茄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抬艾。现在在大街上隆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唉鼎。   本文导航" "   这年头在路上跑着完溪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逞,把自己造的车不断的加长彪涉男,就算不加轴距也得把身子给拉长居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靡范绘、大型车上喀,感觉有些资源浪费酬粟吭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖骑虏,“L”的作用才更加实际糠俩酪。当拿到这辆YARiS L 致炫时俏裸,小惊喜了一下橙陡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了面客齿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陛靖良、大众polo撩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炉。目前这辆车共有两款动力侮、6种配置车型在国内上市腾,指导价格在6.98万-10.88万之间须可茨。由于新车型且上市时间不长偏肌,所以目前的优惠幅度不算很大酣,基本在3-5千元左右墓盼娄。(个人观点群:致炫凌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缓挖,厂商指导价为8.7万-10.68万沛精,搭载1.3L/1.5L发动机价,5速手动/4速自动变速箱署拉痉。" "   曾几何时奥驴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾水,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咯,但却没有获得国内消费者的认可荆纺。如今孺踩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埃砰蚊,其售价区间为15.48万-21.98万元喂焙动,相比老款车型有所降低守。另外边逃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化偿,并针对柴油发动机进行了重新调校簧。下面就让我们通过试驾体验督姑添,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喜虑靡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馈茬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氓行,并采用双龙全新的家族式设计吃答,整体风格与现款柯兰多十分相似炬瓮矾。然而廖认犁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惫,其车内布局依旧与老款车型保持一致盾,略显缺乏新意亥辑揽。   小结廖卵叹: 相比老款车型来说遂,新爱腾的外观变化令人欣喜性戈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枪。不过晤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闹稼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寐乐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涡莎。在海外市辰小,新逍客提供3款发动机掀文庐,配备6速手动或CVT变速箱微僚,在英国的起售价是17595英镑集。与现款车相比哎篙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲍韦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盯盘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洼加赏。 ● 外观介绍犯磨挽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惕:宝马2系Active Tourer心。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橙窖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谢精。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膏剔嚎?车展上的展车给了我们答案习淌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月第曹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车成,而在正进行的2014日内瓦车展上捞瑟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出评瑞。和两厢版一样倒,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦部猓块化平台打造翰驹,造型新潮时尚烽榷,细节设计则突显旅行车的元素司稍,保持一款旅行车应具备的实用性祭跨辟。据悉缚标,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶居,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匿扭,相信国内消费者很快也将与它见面酵矮断。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乾家朗,全新标致308的旅行版如期而至呻蓬峰。从整体变化来看祷,它在保持旅行车实用性的同时裂财,将重点放在外观颓遣卑、内饰的调整以及配置的提升上氰穆滇,新潮的设计更是让人眼前一亮碗闻痞。在我看来操,它的变化是非常积极的呵愁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帘剖董,现在它要做的就是尽快进入国内附袭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熔凯涛:   静态评测    ?   更多精彩内容瓣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戊归豌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤焦。早在上世纪五六十年代怒率,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥毋刮、随动大灯保、转向助力俊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惭铆,加上极为飘逸的车身设计鞠菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴吨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憨萍,2011年长安标致雪铁龙成立稀解,到今天我们测试全新DS 5LS搭踢慰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂烂,音译的中文品牌名念起来很接地气匆:长安谛艾仕略版,有股莫名的喜感横相,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇,是台正儿八经的三厢车倒魔。   ●外观扁:考虑国内需求稿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聊,后者里里外外都显得格外前卫乐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诡彼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实输揪、更好接受一点扮。当然枪橡互,前提是得保留住原有气质沫告婪。   在这张全新的前脸上糜刀森,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砍坍,官方把它解释为“飞翼”茂你硕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鳖,由于边缘不是那么锐利晒皇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陋窘,接受起来没那么难旅薪。   车身侧面和尾部看起来很饱满涣、匀称秘吭孰,其实我个人甚至感觉比车头更好看凉褂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玩,厂家说这是做完市场调研后的选择肉班帝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抬溜,想想也不无道理惠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捍染,与其后期车主们各自琢磨栓闺陛,不如原厂直接把这事办了拟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无借脐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陀李话:下文简称新阳光桑钢,以便阅读)捅讹夺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乔啡鲸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰广识,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挪。现在它不光新潮请蜜虹,还进一步提升了性价比妈,为与定位相当的大众桑塔纳褥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肯损秀。 外观祭五垃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸安失巫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撬顿氛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屋搞酶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斑奸兜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茎捆旗,达到4456毫米籍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睛春。    此外吃娶匙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糙,由于在东风日产的产品体系中闷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桨锌扳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萝董痊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些活。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时试,我已经身处呼伦贝尔牙克石常,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扩。尽管天气有些寒冷辫独,但此刻我的心情是非常愉悦的帕擂糠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栓钢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讹,当然我也不例外奸洪。这次除了911之外揪,保时捷还带来了Cayman晴、Boxster努、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怖聪圣,让大家分别体验RR(后置后驱)瓮妻、MR(中置后驱)木衅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧提兑歌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的心,即使在这样的冰雪路面也不例外棉杆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作商。在练习漂移之前破快,充分的驾驶培训是很有必要的馅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鼓河,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忙珊吵。   ●车辆失控该如何挽救了谎?   当车辆发生转向不足时挨较,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肌摧,稳住方向并且慢慢回正溶,切忌继续打方向胖腥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牢,反而会加剧转向不足的发生扁剖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尾歇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恐系链,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫厩。对于一般人来说宫裙,应付转向不足要更加容易一些吹七户,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捷膳,而转向过度一旦被合理运用磷未未,就能成为过弯利器伶缓歉,也就是我们平时所讲的“漂移”慰忌畅。   ●如何才能实现漂移卵?   要想在弯道中实现漂移辨纤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啡擦期。针对这次的车型以及冰雪路面平,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艘:   1簿次杉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绵屏,我更愿意称之为惯性漂移过弯模煽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近到饥、甚至小于90°的急弯害蕊。 ? 『以上为PPT截图秃俩,分辨率有限我疾脚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痢手岔,然后反打方向哎,稳住油门漂移过弯牌幌袜。例如在通过上图中的右弯时斧岗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抛,然后左打方向涸,紧接着再右打方向翱贸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曙蹭,别慌虏乡,这正是我们希望看到的测鹃祈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郸童铂。随着车尾横向滑动的产生涣瓜歼,此时驾驶员应该迅速反打方向铃辨,让前轮时刻指向出弯的路线弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莫盗,随后在出弯时适当收油并回正方向改酮睦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向让,方向盘转动角度都不宜过多惊,最好控制在90°以内稀。其次油门动作务必细腻培忿萎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系些搂,给油则会加剧侧滑叔链,收油则会减小侧滑角度梯填,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临。   2殿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褐介。   适合弧度比较大的高速弯道股顺奔。 ?   当车辆高速入弯时卸坑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头良邵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勃。当车辆开始侧滑之后陕履茹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迪楷,继续维持横向滑动仆料付,同时反打方向控制出弯路线葱垂,之后的动作与第一种方法一致镐。对于初次尝试的驾驶者来说副祟,如果入弯速度不够快也没关系断澎吗,你可以直接省去刹车这一步骤铅,在入弯时适当地轰一脚油门胎惋氰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啊刚茎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霸贤,并综合运用抨羚父,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呜估。例如在紧急沃、高速的连续S型弯道俯桑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心头梯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嵌,从而划出一道完美的漂移路线蹿淳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蠕软?AE86在高速S弯道超越RX7漏踌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻。   当然馅茧粮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后籍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海火,毕竟我们驾驶的是自动挡车型波钒方,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶层,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盒垒铰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闭嫡,驾驶员只需控制好刹车赏朽还、油门以及转向三者之间的平衡即可琶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怂。   然而即使是这样爬层,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畦。冰雪路面凹凸不平唾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇,所以技术和心态都十分重要薯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喊挫蒙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挡恐诗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆。在这期间牧,沃尔沃创造了无数的第一然,也赢得了不少的辉煌成绩椒,当众多车企迎头赶上之际嘉醛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谰瘟,并将其命名为Drive-E炯备坞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢假伯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姬煤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厕晌吹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舞恋寺,实现了靠背调节和腰部支撑肌刨。 1967 推出首个后向式儿童座椅涂搭份,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护持。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器路按淡,将有害废弃排放降低90%以上沟脖钢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扯炒素,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酥差。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凉,有效减少或避免低速追尾碰撞隙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陵,至此安全范围从车内延伸到车外倦耐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梆蔡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩染,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骑,从被动安全到主动安全步惨掸,再到行人保护侩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壕剃努。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奶示,空气污染现已成为最热门的话题鲜呛奶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蘑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性先,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎解。   Drive-E是什么 茹金娟?   即E驱智能科技谈,代表Efficient Power(驱动更高效)冒、Electrification(驱动电气化趋势)滴巴夏、Environment(驱动环保潮流)溯肛,从字面来看很容易理解钨鞠,简单来说就是引擎高效化天舅,这样一来既可以保证动力性卷,同时还能达到更好的排放标准撤茂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唯固般,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牢俄迫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惺却佬。   沃尔沃还将这一技术投身于拿炱浚块化的研发纪,只需变更增压器奈悖块与催化转化器募玻块等主要部件觅沮椒,便可催生出一款新的引擎产品笑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缴敢,大致可分为4类逻,即汽油直喷引擎恫筷、柴油高压共轨引擎竣,单增压引擎(T5)嫩、双增压引擎(T6)镣储珐。 以XC60为例 死,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宪蒜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比归矫,在动力输出上也略有提升内陕,其中的原因自然脱离不了小体积贸卧、轻量化等一系列技术的支持岛。   此外变速箱方面也有了很大的改观冕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%愁限,挡位的排列也更加紧密凭,有效缩减了换挡时间和菲,从而具备了迅捷的响应能力并、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浪躬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玛完手,耗能经济性方面得到了进一步保证榷,它将改变城市路况中引擎启停的时机汹抢,改善油门的响应径辰其,空调系统转化为经济模式工作春棺汇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乳惧,而在65km/h以上松开油门慨嫩,引擎还将会处于怠速状态纪隆毯。   本文导航疥殴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罗围磁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哩。不过感低,动力并不是我们今天的主要议题鳞。秦的下盘功夫方面表现如何摩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兢?这些都是我们今天要研究的内容跑。综合起来酒,我们最终目的就是想要弄清一件事顺泰琅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贝察乔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冀辅煞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外充褪粪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溺。当然凯宫,由于秦有着体积更大歧、更加复杂的动力系统媚疙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楷哦肠,但由于双叉臂需要更多的空间苹,因此也是不现实的舱叫。在材质方面楼闷裁,秦同样表现中规中矩撮吹,并没有使用轻量化材料为车头减重系白,亮点并不多焊。由此可见叼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驰。   不过潍拎通,由于混合动力系统的特殊性丝,秦也必须做出自己的调整惮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跨爽达。比如还涡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馆时佛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劣啸念,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上常拱硅。此外粒屡舍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮放,相比速锐在直径上增加了将近9mm迸,看起来很是显眼磷把。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芦,而在同等材料和工艺的情况下秆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缮吗钎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抛交乳。   另外内讹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架排辛。与速锐的非全框式副车架不同梦副,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挥采,由于加入了电动机和管理单元肃奥绊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褂卢夹,因此这样的变化当然是加分的捞撅缄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套眠扩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扇势、振动和声振粗糙度氏厘,欲知详情请点击这里)疤,是个值得肯定的进步刻速变。此外珊,与速锐相同姓论,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郸莽煎,强度更高獭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褐埃响。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暑滤,现款钙÷煳茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毕砰芦,不过福特已经为此做好了准备啤温镐,日前刚刚发布了新款赴脚福克斯箔疥仍。它采用了全新的家族化外观宪食,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄凹庭,不过它真正的杀手锏倾疼,还需打开车门才能发现剩秘插。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豁誓抛,进一步抢占细分市澈倥淅邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荤,满足那些对于性能有一定追求的消费者恒,比如轿车中的S5奈囱、S6乔力艰、S7窍庞、S8等等猎袱。就在不久之前的2013年12月藩困,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓖陪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顺辫吝。 外观扛同纲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撩哎墒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慑,可以随时面对那些不识货的挑衅者戌。作为Q5的性能版车型败,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滇叹别,颇为低调捕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞳刺嫩。 车型图片 基本参数抢赣伍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厢拆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥荡马,特别是车身高度经过降低裴镁顽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闷狼戒,而轴距也有细微的变化课。   其实只要细心观察表拷熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臣速评,除了特有的徽标之外惕,SQ5的镀铬条有别于传统车型傻,采用的是双横条样式辖痪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菱赔谐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匙。而配置方面共,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狭密。   尾部的变化主要集中在下半部分末,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逝超囱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焕草蔽,可根据行驶状态来改变排气开启程度凭庐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瑞漠岁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭然缴,前者就属于少数派删。一个是只有追韩剧的人才懂动咳丹,一个是全民百吃不厌缆贿访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钩,其实上一代车型在国内早有销售颗乘,只不过跟福瑞迪太像了歧雷愧,外观不出众澈,关键是动力平平盆,所以最后并没有收获太多础罚椒。全新速迈刚刚上市吹善幸,售价17.98-22.68万元车,很有幸能够在第一时间接触到这款车秋李呵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镶即。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箩。通过简单的对比庙,不难发现蒙愁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贫舵,名字叫做ForteKoup钎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搪馅怪,售价17.18-20.08万元喊坷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侈,它承了起亚家族的虎啸式前脸溯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欠勘讹,现在看来谈不上惊喜焦伤,只能说还比较精致筋儒。虽采用了大嘴的设计委馈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秽腑,或许小女生会喜欢木孰。大灯全系都为卤素光源昆乓,并带有日间行车灯耐肆甘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哥。   走到侧面面莆胎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化加,但两门的设计为它增色不少耪揉五,在绝大多数人的固有印象中律策排,跑车就应该是两门背鹅,并且应该是无框车窗欣篙即,仅从这两点来看迷铅弄,速迈确实都做到了匠钮,开在路上的确引来了不少的目光追随巳渤岛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼻定,我们一致认为车尾的设计更为出彩计枚,短小胶盘、精干驳吐呜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袜。除此之外嫁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琉盒狭,而且排气管口径不猩浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强叛缮。轮胎为韩国本土品牌写芥,规格为215/45 R17嗜舵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了请每洁。   当然琳,如果你选择2.0L车型的话骏,你所看到的黑色外壳后视镜妮、前后包围的碳纤维纹路饰板橡、双边双出的排气管掂澄猴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洼。" "  讴歌这个品牌僚,或许很多人不是太熟悉档酮。作为本田旗下高端品牌每噶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任受,而且在美国市彻肷恰,讴歌的品牌影响力是非常大的溉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雄为旦,大部分都是人们对这个品牌不了解导表够,影响力上不去扔,导致在销量上确实不尽如人意圈。对于这次全新MDX的到来镣串,个人持有赞许的态度哩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓢,还是那句话锈翟,品质上去了澈拜己,接下来就是提升品牌影响力了戳夯挽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搽辞刺,大灯的轮廓更加细长储眠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毛蛋地。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过排贬叔,但内部结构和MDX并不完全相同海部咕。雾灯被一条仿LED的光带替代耽,进气中网的细节刻画更加运动福。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骡,侧面造型给人的视觉感受非常低去阑如,这和前后大灯的位置有很大关系画匣触,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茄彻,注重舒适性芭餐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榷,而压低的姿态却更加动感乒尉访,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氮。尾灯造型相比较现款修长容潍泻,优雅的感受也来自于细节的 设计朴娃,但貌似通过我的观察尉恼八,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佩惠扯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒痞涟,让尾部显得非常简洁化乔。   本文导航痴:" "  2014年2月20日涛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疆。2014年型奥迪A5的最大特点是竭掂陡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烹强。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硕膊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呻蛇,共有19款车型谰,售价在49.98万至85.8万袄澳饥,具体价格如下蕊楔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醋畔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贯秆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墟提厢。配置方面僻潘,也与现款车型相同怒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机是低。   内饰方面建逝,2014款车型也与老款车型大同小异米衬惰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锤,同时门内饰赂、座椅中央扶手光纯脆、都采用了纳帕真皮面料剩蝎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颗。而2.0排量以上的发动机则保持不变览颂抹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型没料暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烘槐郎。   变化一吧护凑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化污,在原有的缸内直喷技术的基础之上杰送档,加入了较为传统的歧管喷射票谓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桨纪,通过二者各自的优势氯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求康侍币。事实上藉簿慧,混合喷射也不是什么新的技术埂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绒糙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歪。   变化二辅攘呢:排气歧管集成至汽缸盖内虫茎耙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剐讽,从而减低涡轮的负荷杯新,提高涡轮寿命抢。同时烈铰辜,因为在进入涡轮之前进行冷却秤泥纳,相当于提高了涡轮的进气温度限制茶踞,可以允许发动机有更高的排气温度边衫漠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辜谐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艇,同时结构也更为复杂许,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战可。对此特馆,缸盖内的冷却系统也进行了改进炯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栋。   另外梧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祁米统,还有着两项小改动巢瘸究。使用旋转阀某乩排妫块替代了传统的节温器谱很,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坊朔逻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呐。   根据官方消息叹希乡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醋昆鲸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受题禾避。笔者也希望在应用新的技术的同时汗箍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藤氯洼。 责任编辑健糕恕:王晨熙" "  A00级(微型车)干,在人们印象中这类车以实用性房稍毛、代步功能为主帘让,低廉的价格促使配置也不会太高侧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闭桓司,一款车的推出打破了这一概念坍捞,它就是全新奔奔程倘,来自长安汽车喘煤固。   感官是人们的第一直觉反应挖式撵,所以外形设计的重要性不言而喻褂,为了使人们印象深刻逛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的等,道理很简单淖贾,日本是微型车最发达的市场供让访。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展话僚,在2013年广州车展上郸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糕喷,除了时尚的外形设计以外兄粮,在细节做工上也有着不俗的表现脯夺斑。前脸的设计整体性很高热秒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条表究赊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影然赖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表外夺钮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笨捂,不过这一点在外观上并不明显酗怀扦,这源于贯穿车身的硬朗腰线泻系你,有效将视觉性降低橡,同时搭配造型独特的双色轮毂熟狸,让这款小车看上去时尚动感矛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卉替该,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陷纫,如果仔细比对蹬馈郎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唾氨。除了引人注目的设计以外险,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敢洁股,具有加热功能的外后视镜乏偷、15英寸的抛光双色轮毂晦罕痘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龟七怕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市频牧评,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疲凑架。不过播痞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹈,从内到外陵滥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祥施凄,可以说是一次完美的蜕变獭。那么这款新车究变在了哪里翰墟舒?它究竟新在哪徒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卉跺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大行法,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讥,轴距则与老款车型保持一致裤坡。在尺寸变化不大的前提下撤斯陡,改变外观说退、动力腑、内饰建溉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关登醋匆,2月19日这台新车也正式来到我们面前竣侥默,并接受大家的考验念郸费。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑泌,但这8条是我个人认为变化比较大的迫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痕,我就有了一种预感喝妮售,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讽暑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烫。全新X5给我最深的印象除了家族化外括,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩发泪。首先耪扩,先说说全新X5的外观低扛,“大尺寸双肾进气格栅”哨、“开眼角式前大灯”坞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滴厩。    现款宝马3系推出的时候奉绷推,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乔,现如今随着全新X5的上市矫校,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恫兑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此十绍蹿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闷,据悉闻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捷。值得一提的是糯擞篇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钵检,给人一种炯炯有神的感觉峡吠。    由于新老款车型的轴距保持相同妮请,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙伍常,反而侧面的腰线给人一种力量感掀但,这也使得新车看上去年轻了不少膛。细节方面默蒲桐,新车在前翼子板上增加了进气口遂,突出了宝马品牌独有的运动基因舞娄纽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芒掳,提升了夜晚的识别度擒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尖缔洪,降低了风阻系数平,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菏。" "  版权声明粮承:本文版权为网易汽车所有侯松橇,转载请注明出处胃萌沪。   在2003年踢,奇瑞QQ的下线让这款时尚恨、便宜拣擅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裙湘忙,之后短短的几年间点箍腹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酒,然而到了2006年长安奔奔的推出刃叼,打破了QQ一枝独大的局面冠坡。一转眼惶,已经过去了10年的时间铂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麻尚呈,在这个追求个性碎号瞬、讲究品质的时代纪盟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冷歪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隆免,而长安似乎也意识到了这一点蚕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仓通纷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者熊侨?   从厂家方面获悉蓟,老款的奔奔(love)已经停产呻逃莱,而奔奔mini则将会继续生产销售拌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摩,前者主打精品中高端微车市橙荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战酪烧。从定位上来看筹献,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喷痴次,虽然沿用了奔奔的名字细究,但整车的设计强虹葱、配置以及售价都会高于老款车型粳羔宠。   新奔奔客户群体是谁沁仙?   在很多年前日切,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厕炕,到底是买奔奔还是买QQ亮,在那个时候环,很少有人会关心这款车设计的如何凛、驾驶感受如何澄鞍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豆誓献,省油火恰廊、皮实底、能遮风挡雨就行田。   现如今拓,80后闺、90后已经成为购车主力念蕾雹,这些从小听着walkman粱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狭那祭、用户体验以及品质都有着更高的追求写,因此在座驾的选择上同样不会妥协居。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搁丢狸,新奔奔就是冲着他们来的挛克喀。   新奔奔主要的竞争车型是凤棵徊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布父,但从目前得到的消息来看冒,5-6万元将是其大概的价格区间蜡惩。这个价位中既有一些合资的微型车受甩,也有自主品牌的紧凑型车秆微叼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哭膳,比如两厢赛欧笆觅、奥拓坑垒、玛驰以及低配雨燕等等车型夯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线动,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痴狈,产生竞争的几率比较小醛松鹊。   外观闭:惊艳脖、和谐藕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚:高离地间隙课锈澈、车顶行李架努虏、双色车身等等酿。没错按邻,无论是跨界挛蓬聪、越界还是交叉车型敬刑杏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质查湃。不过世间万物骄柯,徒有其表终究很肤浅肉汀辨,我个人认为丹凸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赣归。所以奠办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋然匠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹闻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骑哨促。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款海倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏,可谓全副武装涵刷溃。为了让媒体更好的体验这台车狸矢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖。没有固定线路梦腥褥,没有领队车辆簇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天闯。而在这12天里淀,我已经和它奔袭了4100公里梨角,横跨了三个省份撤窖,体验了柏油赛道酞权喜、软土拉力高赋、冰雪漂移逢瞬软、高速狂奔帅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒鹤诧,当然停五腔,最终的结果是挫鞍册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的四棘巷,正所谓日久见人心吓榷,交友如此睦,试车亦是如此绥空女。回到正题床匿,和往常一样乒,对它的了解还是先从外观开始良孝巴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悄坚,相煎何太急”这句绝句筏废偷,而在雷诺—日产集团旗下烦,有两款车正在上演着这一幕问辫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俱净睛,还有这出色的越野性能伯财。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呕苗,买谁更划算秽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴宦苟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侗,作为英菲尼迪的顶级SUV县,QX80的售价高达152.8万泊矗奉,但经销商处可以优惠16.2万紊弓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啡茹轻,虽说16.8万也不是个小数目卉。但对于消费者来说宫,一个日产歧,一个英菲尼迪芜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侮逛,它的身材绝对够大场缎扰。从上图的数据来看官,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棺盼,尤其是将近5.3米的车身长度试瞎,会让您感觉驾驭它有点困难痕铂。另一方面蛙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绷齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现海娜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓷汀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅问。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葛疯,同时也显得异常凶猛就礁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛇苫虱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藏帝成,整体造型圆润们诧,没有多余的线条作为修饰牵为僧,但是反而会让人感到车身很厚实哗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞合驾怪。同时注意它车窗的设计纤镐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱举,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陆募,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谴,也没有了那种霸气玲,转而给人的感觉是设计很前卫苔。车尾的饱满程度与车头相呼应着负蠕,丢去了上一代的直棱直角箍铣,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓟。   日产途乐清饲砰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝗,虽然脱胎于英菲尼迪车型烹矫,但途乐依然拥有自己的外观特征乾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性办。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓疥噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崇己,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底句袖替,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气外雷假,成为了车头亮点之一苹胖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剿汲秆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绞割,这项配置自然是少不了的焚扑。我们可以找到4个摄像头念,它们分别位于车辆头部当、左右外后视镜下方和车辆尾部煤拓。以便在停车过程中抒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况复狡眷,让您更加自信轻松的把握泊车空间薄宦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宋陶,大大降低了停车时的事故发生皮。   途乐   通过对比发现涉戏弊,两车在外观上的配置基本相同捎,差别仅在日间行车灯上点,不过随着QX80年款的推出讲辅嗽,日间行车灯的加入应该不是件难事村。两车最大的区别就是外观/品牌的不同础,在相差仅有10几万的时候吠柿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俯。    责任编辑蛇缓边:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驼垮喜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焊钮激,除了奔驰G档史、丰田陆巡系列霓遂和、牧马人等禄法,双龙雷斯特也是其中一员盛,而且雷斯特还是柴油车哭簧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值提,以目前的接触来看辖,双龙雷斯特W表现不错形,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趟福借。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宿磊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梨绵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”父卢性。当然泞,在随后漫长的几年过后氓表癌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO常,该车型最大的特点就是其尾部造型恋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抗吩,宝马方面肯定不会承认赁钵,但从年份来讲未菊厘,明眼人一看便知陌努。   外观倍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赣囱,该工作室的创办人正是乔治亚罗姥,不过大师的设计未必符合所有人的审美擒绍肪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妹魏病,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲翻,但为了照顾空气动力学与线条流畅悍,雷斯特的车头是圆的磐碉羌,所以在当时看来有点“离经叛道”婪。   而到了现款的雷斯特W吴,这个“小问题”被修正了勒,一体化的设计已经是大势所趋敝掇唤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懈尼鸿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隙悲羞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感并,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惮蓝割,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弦咕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绥墩。通过车展上的展示匡泌,小编已对这款纯电动车型有所了解首掳券。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刃帮潍,时至今日桂淀罕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肯。据悉癸纬,之诺将在今年的2月份开始接受预订屏,上市后将以租赁的方式面向消费者握,具体的细则目前还没有公布奋螺,上市后会有着怎样的表现相,我们会同大家一同关注鬼辑篙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甩艾颈,简单了解了一下之诺这个名称的由来佛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讨插瘁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟次,毕竟是基于宝马X1平台打造脚骂,因此在多个方面相似度高也并不为过渐孝渡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堑吗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巷,其具体的表现如何爱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疏。 责任编辑镰剑:沈楠" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有鹊免,转载请注明出处呜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咯绞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呢课际。它们的可见程度揽勺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”案。可见度甚高的两个文字的组合拐许萄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荣。因此幸牵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耿截腐。哦督措写,对了默,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枫蛇紊。意大利人的自信贝类盛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心典衡甸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卷灸蓄?咱先从减开始说起痕。 Q多扦:致悦只是切掉屁股的菲翔么竿?   A耽:非也潞,前脸亦有修改稍撅,整体风格统一弹葱,协调度很高龋。   我相信Roberto Giolito先生孝季撤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狸唤,在设计Ottimo的时候烽腑,一定会更加从容愁烷隧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眠们善,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思习。在他的心中楷,应该有着太多关于年轻巧蚂疤、活力的理解栏令粟,而这恰是Ottimo的设计要点杉忙。 外观总结   赞仇枚无:个性鲜明掇椿腿、标配LED示宽灯付、轮胎用料厚道   弹碗散伯:低配删减雾灯   " "  版权声明斗莱:本文版权为网易汽车所有飞和,转载请注明出处贰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驾,虽然距离现在已经有两年的时间困,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穷筒薪。而今天儡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例静,并且还是一台后驱车轮。没错群改擅,它就是华晨宝马3系南檄内。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骡,其配备了2.0T发动机扦擒寝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泻怜鲸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摧陈挝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谈攀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豹枪旗。不过在今天的冰雪试驾过程中驶监窍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜡谷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仕锹,必须先打好理论知识的基础滩泼。于是在摸车之前陪缔怖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课充。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关米,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着型惶尺。 ● 项目一   热身结束了悔粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辩。第一项内容便是加速和刹车涸憾羔,是不是觉得很简单烁拣?其实里边的门道儿多了去了伐。   在项目一结束后赁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式海馅苇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步画洗。一开始大家相差悬殊茄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剐松。接下来的项目二会比较刺激一些韩肯,经常会出现手忙脚乱的情况吗赖苟,但只要理清思路按部就班的做维,想要完成整套动作并不是很难贪娜烹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仕:本文版权为网易汽车所有耗户狼,转载请注明出处互壬搬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了项噬唤,不过始终都仅有手动挡车型狡贩,虽然目前销量也很出色富哎吃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晃。好在这一短板即将成为历史饥困敝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熄慷勉,新车将于26日正式上市邵梗,我们也于第一时间进行了试驾体验喷噶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菲菠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倡,在外观方面也有变化那。新车根据高低配车型提供两种外观方案厢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檀剑,而高配车型则对中网珐洛霜、保险杠造型芍、轮圈和后反光板都进行了重新设计乡。值得一提的是停,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的未喷。   新样式的轮圈非常动感攫闲苏,在同级车型中实属罕见嗽歌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慧琉狡,轴距依旧为2725mm堆回。车尾的变化相比车头要小一些箍侥粮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板什侨躬,不仅可以提升安全性死担,同时视觉效果也更加出色亨紊答。 有态度【试驾评测】具聪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惩?   扫一扫响,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劣,一汽大众全新高尔夫正式上市日境稻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款比古撬,其中1.6L拥有三个车款仇熊,1.4TSI拥有四个车款瓮维,官方指导价为12.19万元—18.29万元榔。具体售价请见下表酗郡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惦彩,但是却拥有三种功率版本匆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曙,因此在动力系统方面阜俗,消费者有三种选择程膊。    我们从上面的数据可以看到慈被缮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拳甜,1.4T低功率版是主流之蚜昶杵场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缄荡抚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卿祟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摄嫉嗣,但是它的售价高达18.29万元害携巳,相对比较贵搏跋。    全新高尔夫提供九种车身色彩胺九亭,分别是塔希提金壤舷骄、唐古拉白弄寺狮、珊瑚蓝蜂、魅力紫臼、玛雅红白、季风灰瑰、水晶银以及深黑和极地白宦剑。 ①拜蒙推:16寸Cosmic款轮毂 ②化俩:16寸Cubix款轮毂 ③镣辫炽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晤七村,其中15英寸的一款撅淘嗜,16英寸的两款菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备很夹韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型目蔚匠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供很嘿蹭。    全新高尔夫提供标准座椅人、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踏季,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匣惭膝,舒适版车型则都配备舒适座椅裙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啸建。    在材质方面蜂料疏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骗伎,分别是上图所示的DianDian黑色织物列澈舌、Zoom/Merlin黑色织物谴寸伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择常,分别是Vienna黑色真皮混咆、Vienna米色真皮冉痘、Alcantara黑色翻毛皮撑秋膊、Alcantara棕色翻毛皮搔峨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炼酿春,有两种风格可哑斫芩础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炊祁,同样有两种颜色可咽嗡偈ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吓,有黑色和米色两种可巡恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅然疽眷。    在车内外装饰件方面肥庆暴,不同配置的车款也有不同的安排卞。像侧窗下沿镀铬装饰条督、双排气管抹偶、镀铬装饰双排气管被兼、动感鲨鱼鳍天线就募柏、真皮换档手柄酬失淡、科技质感装饰条菠、金属风格装饰条嘛、碳纤维风格装饰条等等及,针对不同的车款都有不同的配备妻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靠编。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富维沟厢,配备有MKB多次碰撞预防系统芥、ESP车身稳定系统感、ASR驱动防滑系统纤、XDS电子差速锁兔扁、前排侧面安全气囊钳、后部4探头倒车雷达溶鼻焚、前部行人保护系统轰撬、自动静态转弯补光功能等等仑踢帅,但是在舒适性以及功能性方面徽斯,并不是很丰富茬,但是也可以满足基本使用椒。   1.6L自然吸气车款如何讶捣苁摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽九锢啊,它拥有手动时尚恍环、自动时尚以及自动舒适三个车款伤愤具,手动时尚与自动时尚的配置一样篇,在价格上二者存在1.2万元的差价挟巳,主要是变速箱配备的差异沤。所以在配置对比环节碍桥帘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菇,差价为1.1万元岛筏。    在配置对比的环节我们可以看到蔬埃,时尚型与舒适型之间的配置差别免,大多数都体现在外观内饰的装饰件胎臂嗡,以及车内一些常规功能方面迪娠,主要是顶棚储物盒胶弛褪、后排中央扶手抽纫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舌瑞,实际上最有意义的差别在于全景天窗脸层衅、后排出风口墨、蓝牙电话讹说、定速巡航凑、驾驶席座椅腰托碴、TPMS胎压监测系统这几项上秽,不过在这几项配置中逗篙陶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冉甫碾,尤其是全景天窗汕蜡譬。    从价格上看夸赌窍,二者的差价为1.1万元葱得竟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汕乒脸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贬残拍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浅,所以我们在这个推荐环节勺,更多的倾向于低配车款贿。 责任编辑艰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仑。它采用了全新的DS家族式设计风格镣稼身,延续了一贯的法式浪漫风格苗汞闷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素编梁。新车基于DS5平台打造玫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琼楔。预计在3月左右上市忌婪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趴,让我们一起来看它的表现如何戎。 外观孟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅噬,却多了一些时尚及科技感瘟惦乳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谩居,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜜干届。镀铬装饰拿捏的也比较好谦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萌惰贫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垂屏。也表示着DS的品牌走向独立噬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型控孺模,有着都还算不错的账面数据鳞轿,车身长度为4702mm坚,宽度1840mm诺,高度1515mm.轴距为2715mm犊络灌。上市后会把目标锁定在奥迪A3弗阀。 车型图片 基本参数痴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贯础暮,除了前车6颗驻车雷达之外含,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煌书汞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滑杭剖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尽罚,从视觉上拉伸了车辆长度费倍,尾部设计了一个小小的尾翼拧,尾灯下侧字样表明了其国产身份匡察宛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腐私,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豹恐,真正的排气隐藏在了下面裳煽搬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湃疵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词樊溺庆:高离地间隙式描梅、车顶行李架伐竣活、双色车身等等绕撵偷。没错时版,无论是跨界俯、越界还是交叉车型镁得梧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幢。不过世间万物跋荣普,徒有其表终究很肤浅讨操毙,我个人认为惺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拨枢。所以岭估,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疯秆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唐呵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盯,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚,可谓全副武装己。为了让媒体更好的体验这台车航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高火党。没有固定线路乾,没有领队车辆葱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斜坝返,它会和每一位汽车媒体人独处12天答。而在这12天里常,我已经和它奔袭了4100公里氮胳盆,横跨了三个省份假岸,体验了柏油赛道稻、软土拉力乖浮、冰雪漂移累鼓、高速狂奔咯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肛和陌,当然五,最终的结果是健湾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的店葱,正所谓日久见人心举搞扳,交友如此随蘑害,试车亦是如此殿。回到正题镁绩,和往常一样揭,对它的了解还是先从外观开始锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化会芭、多样化是一种趋势淀跋楷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲翻扮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠称。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型联敲,上市至今保持着约5千台的月均销量涧廓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扦碉。 外观/内饰对比菜裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抡剁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拱暇邵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掀滥,毕竟师出同门任弧驾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郴禾,远看很容易被误会成排气管峨,但事实上真正的排气管被隐藏起来并穿颅,整体尾部设计显得层次更为分明布戚窍。低配车型配备有倒车雷达虱嘘容,高配车型还配备有倒车可视落块疙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陶全,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钦,修长的车身与宽厚的D柱剐蔚薪,加之出色的后排与储物空间绒扑,俨然就是一副旅行车的范儿谐覆巧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm动蚊,它完全可以称之为旅行版朗逸无。    车身的线条连贯自然辽咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叹冠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洞侍蔽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些别耐,调整了尾灯的白色灯带位置冉晤荷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端白雀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凤,内饰板件的用料以软质材质为主墒绕,接缝及做工也较为精致纱鞘岭,与同级车型不相伯仲卧妒。从实拍的车型判断趁杜,自动空调遍、ESP系统乡、电动座椅茹爆酒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怀剧厢,至于具体配置还有待官方公布长翰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窃刹迷,同样是大众家族的传统布局噶泊纳,整体的感受都很不错斑芬,方向盘彪、中控台的每个设计很都容易上手凄,从材质上来说富,朗行是塑料感有些明显的疏谢狗,好在其工艺上还是有保证的锨,并不会有很廉价的感觉拦思础。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后上纤渴,销量在整个家族中表现最为可观轮芳。近期憋编,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屁惩痢,新车主要变化集中在外观航,同时针对颜色喂、配置进行了调整徽,以保证其市场竞争力惨踞。在豪华紧凑级细分市场中蔑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一票,通过下文的对比分析施退筒,希望对有此购车意向的网友们一点参考杭。   备注铺: 为更直观的进行两车的对比分析煌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埂、CT200h F-SPORT)叙,市场优惠参考自深圳市场恳坛。 车型图片 所属品牌秤嚼雌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汞禽掏,内饰做工精细    车身尺寸方面襄须守,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粳,其他参数均小于奔驰A260碧毫。从外观和内饰设计风格上看福乡姐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峨畅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巳界浮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刻悔,全车充斥着力量与美的线条桶心。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饲,硕大的单条幅进气格栅菇贿涉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舞愧。    相比极富视觉冲力的前脸造型埂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荡敛寸,但并没有脱离运动柔盲隆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓午级,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熄,同时下侧雾灯造型也有改变伤挎,车尾部也进行了一定的改动颧冬枚,整体感觉更加运动逼某棉。另外夯驴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醚患汹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卸,形成强烈的双色反差刹察汞。    F SPORT车型装备了整车运动套件膝,涵盖了运动调校悬挂公、运动包围哄枪扯、运动阻尼减震器惩酬款、熏黑运动轮毂乒洛夸、运动车门脚踏板狡备播、运动型铝制加速踏板掂救郴、制动踏板燃讲、脚歇板等封岔。    三幅式平底真皮方向盘率毒、红色元素点缀的空调出风口钒间春、铝合金踏板娇嫉栖、仿碳纤维装饰条等等雇呵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溃下蜂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓤楞,将方向盘艘盛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上危喝,增加了便利性芍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涡,分散了注意力荤瓣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尘昆,是多数第一次购车家庭的首选要求甭苫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斜铃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功担。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胸,会有怎么样的变化母榷,一起了解一下坷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弊蹄,镀铬进气格栅增加了些许立体感亥赊型,更加显眼的X造型前脸吗滴窗,迎合年轻消费者的审美冯途。大灯的改动有些另类惹,在我看来接受起来还是需要时间的篙佰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耍罗处,新款在车身尺寸上有所调整随表,长宽高分别为4456×1696×1514毫米免,轴距保持2600毫米不变萎拦,相比现款仅车身尺寸有所增加淀量氨。   车尾的变化不大帝鸽地,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糙趣上,以及牌照上方增加镀铬饰条未,尾灯造型无变化狠匣。实拍车型为高配版本肃捷,但仅配备了三点式后倒车雷达叮。   新款的15英寸轮圈造型不错舜饭,轮胎选用优科豪马箱甲蹭,规格为185/60 R15枪锯绞,备胎没有缺失里寂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乐氢膛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矫钾盟,在年轻人中更是屡见不鲜痴庐。在学校要有个性赡茸苟,在单位要有个性敝痘,穿着打扮要有个性挎绒捍,兴趣爱好要有个性委菲迟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荣沛?如果你有这方面的兴趣驹,那么杰德将会是你不错的选择丰勘。可谓自成一派的它疵钨,凭借着并不起眼的车身尺寸菲多炉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间络伍趁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车函监?还是旅行车堪扫烙?或者是MPV示釜?但这都不是事儿哩箍嘲,只要适合自己就OK椒掣鳞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肪蔼绥,喜欢接受新鲜事物的他们熔,正好与杰德不谋而合莆讹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匡喜骏,此外蛇唱,六座的乘坐空间咀劣桃,也足以胜任日常的使用需求典哀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抄盘淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倒崩?自2013年9月6日上市以后团蓄雀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量殿疵溺,力压大众途安和马自达5等竞争对手燃紊,它用事实结束了我们的疑问梳。除了这些祁溶,杰德还会带给我们什么样的全新体验拔孔,让我们继续往下看傲。   " "  若是经常关注汽车之家的话剧汰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生练革佬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蟹。虽然我们这里并不提GTR臣楷白,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何部颗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概兀克斯ST为匆板,令人刮目相看贝弟被。与此同时块黄,在秦身上杀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喇、做工以及舒适性表现上的明显进步举。 外观造型田:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程位,如今已逐渐走出了当年模仿的时代估犀,近年来推出的新车型如速锐萎芳、思锐以及大家眼前的这台秦阿侍稿,都可谓一个比一个漂亮甲富。就以秦来说嫁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氛肯艾,很是亮眼脆汉挽,同时也营造了较高的前脸识别度捶憨棱。   车身尺寸方面荒相畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贪丝夯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平课授,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)介碘,2670mm的轴距表现则处于平均水平端拿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攫咎冉,其整体感觉与速锐大同小异钾够前。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痞午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗呐。无论白天还是夜晚侣琴啊,该车的车尾识别度都非常高屋顾。而且内部的光源情上习,除了转向灯为普通卤素灯泡外巫,示宽灯纷戚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屋猛潘。   充电敲差狮、电桩安装及质保/售后介绍涣呵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蘑翁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包级秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电位,据官方资料介绍米团,充满一次电大约需要5个小时左右恋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)登。   同时齿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暗垢,虽然价格并不贵哪,大约在6000多元抛,但对申请人有一定的条件限制举损创,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丁触,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肺危避,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梦绿。当上述条件都满足之后颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喀梢,如果一切顺利够昏厂,最快1个月内就能安装到位并通电使用扳。不过目前辆桅,秦还不能实现快速充电色同,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的副坊,只是目前还没有这样的配套充电设备汰播。   针对秦的特殊性狗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位完窟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梢滦。其中唉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孟氛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶很龟凑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癸脯、绝缘手套和护目镜等设备嫌面,并规定在检修车辆时必须两人在场眉沸凯。以防车辆万一发生漏电僧砷,威胁到维修人员的生命安全半嘎。   与此同时滇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妓汉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穗保腊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型围捂瓣,整车质保为6年或十五万公里磺充奸,电池组为10年或二十五万公里)狼。总之嫌,从专设的维修工位少翁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盒瓤冻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔫夏绦,而对消费者的购买更是一种信心的保证擦诚吮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谐僧阮,中国汽车市场刚开始发展池,市面上可供选择的车型可谓寥寥拦,在那样一个年代蒜岁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苟暮袍,并且在之后的相当长一段时间榷痢蹲,人们心中仍对它们有深刻的印象任淘。时至今日喘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搞轮但,在数年激烈的竞争中话股,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下北。这回彪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秒羡,我们也借这次机会为大家做个全面对比虫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稗啸安:外观内饰(包括设计和做工)郎、配置瞄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弘袱、储物耸、油耗谁平般、驾乘感受虏、加速性能科凭娟、刹车性能茹亲。同时晚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帘、同价位车型的什么水平铆祭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哨僧薯,目前约有6000元左右的优惠哦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓦,在优惠方面差别比较大儡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曝揪贫,根据论坛中近期的提车价格免莫八,9000元的优惠还是有的群。目前诚我,两车的售价依旧属于同一梯级内棺罐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致但,只是配备了卤素大灯及雾灯苛狄幸,透镜吐、日间行车灯这些都没有嫂泞谦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系璃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婪然排,因此我认为两车的配置可以理解肋僻,符合同级水准辰嗣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氦立:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惮闭,两车的各项参数也处于伯仲之间开拉,差别在6cm之内斑躲。在车内空间上锨宿刑,两车的表现也很接近鹃,我先剧透下吧唐,结果可能跟你们想象得不太一样杜铰。   相信看到这里斗芦澳,大家最担心的就是如果车辆没电潜灭屉,后备厢是否还能打开的问题沸劣船。捷达看来是妥妥的没问题碍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绵贪,它的后排座椅靠背可以放倒两,之后即可顺利从后备厢取物扒采,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐透惺赡。   在倒车辅助上阀,捷达配备三点探头渺轿瞥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愧熔胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铂。这里多说一句鬼省,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达按毕骗,让人觉得很不大气妊撅,并且低于同级别的水平甩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扔羌,舒适型也可选装倒车影像酷,比捷达厚道一些料欣萄。从普及性上看箱怠芹,能够达到同级别的平均水平弹颠丛,从功能性上看舌晴,拥有倒车影像的它则高过平均线了即淡蔑,给好评茎仿。   两车都是15英寸的轮圈巨控,造型上也是各有风味常餐,轮胎宽度也同为185mm绷咆炕。从售价上看辫脆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右护副,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馁八全。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挛,让我们在后面的制动测试上见分晓岛喇黎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煎坷答,借着中期改款的机会认,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注臀仿。应该恭喜它估弟,至少在我眼里岭,它确实达到了自己的目标烹。过往凭借动感的外形铃踢樊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僚捅。   只可惜肮划杀,刚上市不久的2014款起亚K5锹勉竞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢甭瓮,而且它们的价格都处于K5车系的高位架,受众群体并不大骑裁吴。前段时间懂稠桅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰蹦纲,并撰写了《起亚K5购车手册》快比锑。文中截笛袒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疲闹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镶纱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH空疽镀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碗绩。自从起亚钮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烯,互用研发产品的例子不胜枚举炬挺群,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度双。该发动机的最大功率为245马力绵粱楷、最大扭矩达到350N·m技徐衫,账面数据处于同级别的上流水平蓬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚏。   在涡轮增压忙驳、缸内直喷等技术的加持下紊梁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乃痛,并且一直持续到4000rpm魔。得益于涡轮介入较早坚浆奉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间东匈,而且它的油门也调校得比较灵敏柔。在实际驾驶的时候豪皆,可以感受到它的起步轻快自如轻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伐呵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灯厩,但差距并不像数据相差那么大惜浆。在整个低转速区间抨码,它的动力输出不算直接纲,缺乏一点活力憋贤帅,给人一种有劲儿使不出来的感觉太穗。   于是疯碗垒,我把油门再踩下去一点店帝娥,动力突然来得很快龚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抒械潘,毫不费力铃科吓,而且可以感受到车速达到120km/h时典,发动机还有充足的动力储备扩富胃。它的中段加速能力让人满意桶膏浇,虽然依旧缺乏一点活力闹辰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴患罗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闪剃。   还是差点意思赴霜静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感的。于是尉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推笛科,6速手自一体变速箱切换到手动模式娶辑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苗爸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拭。它的油门响应足够快融宦胳,发动机的动力输出得到更好的释放拿咎络,方向盘的反馈也更加扎实刻。除了SPORT运动模式外酿盛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式街埂赌,运动特性从SPORT稀铰、标准到ECO逐渐减弱侵挂火,驾驶风格也逐渐趋向安逸确。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雾掏衡,平顺性极高欠,而且动力的衔接也让人满意毋。若以80km/h的速度巡航酿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桔既健,发动机的转速会被控制在2000rpm左右围隙,对于燃油经济性的控制也让人满意巷粒。同样值得表扬的是降挡速度纶峰锚,在中段需要加速的时候深踩油门持仕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跑漓,而且换挡冲击也比较薪杉ね怼,不会让坐在车内的乘客感到不安贤埠炯。   前麦弗逊违烤、后多连杆的独立悬架底盘结构拾随却,在调校方面仍然有很大的提升空间鞍默宋。它的弹簧足够硬诞荷,但是减振器的阻尼不够大筛丹辆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琼矾枚,会有细微的震动传到车内曹城,以稍微快一点的速度过弯绅姓叼,车辆的侧倾会比较明显蕊楞太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹭恒,舒适性让人满意啤,但如果需要激烈的驾驶的话核物蔚,后期对悬架的改装很有必要伞假孺。   它的刹车盘相应加大了尺寸箱,刹车的力度足够混奔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性不愧椒。具体表现是抱,刹车踏板的前一小段是虚位坤灭颅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咎,制动力度会突然加大丰烈樊,需要一点适应的时间兜伯疤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻判,发动机的声音单少眉、振动都非常小虫杠。然而妻侈,在速度上来以后市,噪音的上涨速度也很快片诺斗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浅怖评,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谴腑拔。   我得承认欺祟兜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数估绦甩,但在起步和中低速行驶的时候怜灸,动力参数上的优势并没有完全体现出来逞缺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处插擂匿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耍漂徘。当然剃攫冬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型需艰扰。另外脾逛铆,值得一提的地方是肩茫,在动力提升的同时活便,它还加入了行驶模式控制系统缉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用效缴,它的动态性能相对有一定的提升倦伶,开起来也更有活力和乐趣鲍瘫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撅祁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”环恍剿,只有手动版车型销售埃,导致产品线还不够丰富涝吹。而就在去年11月微,海马M3终于推出了CVT版车型牌,7万-9万元之间的售价摊搪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求截村晾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绕、逸动呕、宝骏630以及启辰D50等车型割玻酬,竞争还是比较激烈的乒教坦。作为一个后来者聘,海马M3是否有足够的实力立足沫?下面我们就一起来看一看郡。   动力耽扩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玛凄,其最大功率为82Kw獭勃,峰值扭矩是147Nm猜赤恨。从账面参数来看胆美,可谓非常出色恨,一点不比合资产品的数据差让。对于一辆紧凑级轿车来说干挡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了清亮。    开起来的表现荆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强县甩鼎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戈廊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中热豹,如果想要充满信心的快速超车认,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咎盆。    我知道会有人问狈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乔?说实话看田寂,我觉得大家都没什么区别抱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洛脓爱,也是低扭不够强伴霖,需要靠高转速来增强加速能力卤具。    可以肯定的说剐啃穗,除非是加上个涡轮增压器鼓。否则的话飞惧,这个级别同排量产品之间的动力表现卡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辟口闷。我个人觉得圃,这只是消费者们需要认真衡量的一点趣驹,而非全部飞伸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在火,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刮,动力传递平顺连续的特性篓壳,有效的提升了整车的行驶品质感炔洪。顺便说一句凤罢班,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梅峦,这也是比手挡车多花点钱的好处傅暗。    深踩油门时焙缎绦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上川,来保证动力响应足够顺畅槐烧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内手汝饰。此外晶会苇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挖翅盒,功能性极强傲我。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卯祈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渴呈遂,g值才开始达到最大的0.366g抨褐航,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内受,此时车速大约在30km/h左右磋,达到60km/h用时5.24秒糖,冲刺到100km/h用时11.45秒芍膏技。    接下来看看海马M3手动车型娥古诽,在加速到2.5秒后痹村,车速已经达到了差不多40km/h仿多捕,达到60km/h用时5.01秒憨,冲刺到100km/h用时11.28秒倡笺玖,比CVT车型略快塑裴赂。如果不较真的话蚀势,可以发现二者的差距其实非常刑ぢ浴,相应的在日常驾驶中其实也一样爆敢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氢绞,就这个成绩来说鬼套澄,它的表现只能说是非常一般畴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言结借挛,它的表现就算好多了荚撼贸。 责任编辑锰:沈楠" "   近日葛每,宝马官方发布了新款X3的车型官图汕憨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蝎。从新款车型推出的速度上来看核算,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柬锋吉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痴爽荚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凰。    早在2003年季家辉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懒。10年以来草姑,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊弧酗,自从2010年上市此顿孟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唤。因此瞄该淳,2015款作为X3的中期改款昏村,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玛,优化后的大灯组造型孰涡的、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恋渭朔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吹姑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版白堑苇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钨。通过官方图片唱括,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时等,也融入了宝马家族的最新设计语言诵竟田,与新X5一样采用了新的中网边框设计紊祁绵,在视觉效果上更具冲击力钵。    在头灯部分捣幻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光襄跑酚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吴骑纱。另外晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代练拼嗽,配置方面它还可以选用全LED光源惦挺唐,再加上选配的LED雾灯柏挡许,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赔培礁。    新设计的前保险杠极具力量感绷,并融合了镀铬童立、塑料格栅以及金属护板娄凰拇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贺洗犯。此外猜蓟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赐拱潭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疾冗飞,也使整车更具个性化风格遂驶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彪炕:4657×1881×1661mm奠圈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窃,轴距也同为2810mm醛狈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异端雇饲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别额喇红,从车头一直延伸到尾灯的腰线虾额,让车身看起来更加犀利且极富层次感馁。相比变化较大的前脸搏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堕龟。相比X5菱肪佩,新X3的尾部更加耐看括扑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闻攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霜毫郊,视觉效果并不是那么给力臂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择发,新款X3也不例外蹲纶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罢瓮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞥迟、后部的防钻撞保护装置沽叭试,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撅拖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡。此外搪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀钞。该车还可以选择六种车漆醚韭晚、三种专有的18缚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挂。 责任编辑低妮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筛媳:Quattroporte(总裁)宿承,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标春,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV究嫡:Levante宛伦,还在2013年4月的上海车展上孪实,以全新总裁平台为基础坛溪丢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的切妙券、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4让,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炽:Ghibli……   以家族设计为本论,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系你,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凑伐揉,改走豪华中大型轿车的定位堵,车身尺寸长苛角戈、宽订蔬、高分别为4971mm薄慑埂、2100mm和1461mm肌溯仑,轴距则为2988mm赐皋犀,直接锁定奥迪A6饰沫伤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶济蜡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征案,且融入全新总裁的轮廓特色忍,以紧实并极为流畅的曲线股,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格净。    于是在车头设计上梆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩康惋俱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剿暑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计规桐诲,将蜂巢状格网嵌入其中们磁,且尽可能地加大授察,再搭配角度更为锐利皋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚼嗣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势槽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辛抚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏详其龄,所以厂商在Ghibli的车侧邵孙,除了保留前叶子钣鳍状孔道妮靡绢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外号斤范,也师法了总裁车侧的设计碍俄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型删聊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掏雀,另一条线则从前门下方迸出凄翅,向后朝车尾紧缩穆盖淖,滑顺动感且充满肌肉感筐都,并正好可呼应更翘的车尾设计开抄呜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漆蔡跑,速度感浑圆天成啦糙颈。 内饰向旗舰看齐污,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同貌蚂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计话联,也把声控当、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卞搭钎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洼,右侧拨片负责手动升档凄控、左侧拨片则能提供降挡弧茶。    此外潍,三辐式方向盘的前方涕穿龟,一样是借自全新总裁的蓝底白字赶勒、双环式仪表盘妹囤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表木祟莎,左侧则是表底超过310公里的时速表梗趁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栓词邦,可提供显示油量赖嫡匠、水温没、挡位与导航指示等行车信息磷锭舅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图博颂骨,告知驾驶者目前的驱动状态茂。    和总裁稍有不同的中控台汝烧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟编,以及可触屏操作的收音机电台选择踢零钢、音源切换叭亥户、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)通、空调温度菠关、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纶惮,空调出风口则移至屏幕的两侧承淋,下方则为恒温空调系统调整出风量皖、温度与出风口的位置侗捶,以及音响系统的吸入式CD囊楔,设计上较总裁车系更加简约介落,但用料与配备完全向旗舰看齐湾玲,展现了十足的诚意吩底桔。    较为可惜的是挝懂芹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm什浪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拨惰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舒触,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昂潍邻,包覆性和支撑性也非常出色釜。    但是后排方面簿、便没有像总裁那么充裕伴洞蕊,尤其膝部与头部方面雾,身高174cm的笔者坐进去后炊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袄废嵌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桶捕,也刚好替前局泪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颁谁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扔考胎。 责任编辑祥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氨?后来一看赎粮硷,哦孺渤,原来CC是“Cross Country”括。继续了解发现有点意思菏,底盘抬升卤、高功版2.0T五缸发动机摔袖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法科谢填:目前的普遍规律是抒龟,产品分得越细谋,总销量提升越明显票实。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丝卿,它的引进吐厩的,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦际肛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板书,主要分布在前脸和车尾藏,从外观区分它和普通版V40很容易土腐饭。底盘抬升12mm辽,这么小的数字对视觉效果影响不大备辆敲,整体协调感没遭到破坏码。    车厢内部氓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样背,除此之外内饰并没有过多特别的设计熊叛副。之前我们已经发布过实拍文章坞希赶,车身相关内容有详细介绍爱怕蓄,因此这里只是简单提下要点悄碑,就不再重复描述了鞍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痰船。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机失澳,最大功率214马力核荚持,峰值扭矩300牛·米拆,型号B5204T9绩,是普通版V40那台发动机的高功率版本几脾,那台机器的型号是B5204T8鞋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒信熊,今天会是什么成绩奉赂?稍后揭晓节粳同。    变速箱没有变化鲤吩苹,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒲,六个前进挡念巧逼,带手动模式和S挡晃绢烈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞬,奔驰A级用自家的7挡双离合栏忻,沃尔沃这台6AT暂无优势手宽,目前他们还没有新产品投入实际应用杏凌虹,理应加快脚步柬抢烁。   驾驶坤:邪恶的S挡    驾驶部分寝妻模,我想说说D挡和S挡的区别统嘶。看起来挺初级的一个话题矮吓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绿辈问。D挡油门响应迟缓替惺,在激发变速箱降挡之前干逼,需要稳稳的乳赁、持续性的向油门踏板施加压力芦赊,慵懒的降下一个挡位之后补垃年,情况有所好转羌,动力给得稍多步,也就这样挥。    不满意对吧迪趣耻?可以把排挡杆向左扳到S挡般刚,切入“邪恶模式”袄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倾撅叮,转速拉高1000rpm以上龄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吞扒举,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扇,脚踝每动一下拌锋,车身就顶起往前猛扑一下噬腾。深踩油门匠慷吭,转速迅速攀升苯,跟D挡时判若两人泻舵,两百多马力蔽、三百牛·米耽秃攀,在这个尺寸的车身上爆发出来鹅,过瘾放腊部。    激情过后细细品味蜗架蔬,这套动力总成有两个弱点需要改进欺莫牧,一是怠速时振动大盘授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窃,影响体验;二是低速行驶的平顺性腔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咎恕壬,1炯、2编湾、3挡之间可能频繁切换补,动作应该再细腻些寡夹损。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统改,选择“全功能”项播掂,不打转向灯就变道锨卧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抨,回正的力度不欣偻仁怠,如果你想在车流中快速穿梭前进隙人返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蠕截骸,要么关掉方向盘辅助狈,仅保留振动提示即可镣。   绕桩荒迁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涛商,在绕桩场地很讨人喜欢乘朔蔫。车头响应比前驱版本积极匪泵,入桩动作稍猛陪叛,车头好像在被一根绳子拽着走设。给我留下深刻印象的是释,这款车的极限要比前驱版高太多午渭,特别看了下貉糠嘶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赏邦。上手容易聪馁,但是需要注意别突破了极限筋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冈复泻:一旦超出极限扮想妻,很难把车身再救回来等。 责任编辑婆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涵努:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灌扫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兰,就一直困扰着我们的问题履恭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题微。马力越大的车就越好么适?绝大多数情况下答案当然是否定的陶惕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔫簿桓。随着时间的推移莆撩,我们有机会做这样一个有意思的选题捍砷。   让我来说明我要做的事情宠:我们有三辆四门轿车狭,合计拥有1657马力查视敌。看起来确实有些夸张宛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport快里,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猾,但是这个570马力的怪物一直没有车粒,直到我们完成这一特别的测试一周之后检乳。我们只能使用520马力舌甭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仍书噶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喉孔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣癸。   另外一辆是全新的奥迪RS7匣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎覆体锚,拥有560马力的出色表现歪挽汀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焕澎沧,在K&N工作室的台架上访,它的轮上功率达到了479马力充。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萄内氓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吻,用以获得更多的功率输出纺解。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候累仟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屯。即使按照宣传中给出的数值痰拓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似伺谢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG克,它的轮上功率达到了541马力此颅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力权坤。   另外还要说明一点狮蛙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棠蔽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漓,不具可比性筒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试练茬熊。结果很令人意外督痊。两款加速最慢的车型酸浓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碾阶。当然最慢是和RS7相比较而言的股高,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赐缉筷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厂袄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攫捻岗,但是还未打破我们以前的记录寸绷潘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底量删,说它慢更像是一句玩笑话赶兄戌,这一成绩实际上已经快的吓人了癌。奔驰则要更快一些锌漂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)继,冲线的速度也提升至197.5km/h辑邵腥。冠军仍然是RS7的来东没,它只用了11.6秒处涎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硼椿钩。奥迪的冲线速度为193.8km/h歌蹄绘,虽然不及CLS63 AMG橇偿,但赢了就是胜利辰卵。   123下一页 责任编辑姜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碳臣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羔摆晴、运动和科技气息了湃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂,主动式车道保持和自适应巡航功能司,几乎能让驾驶者也变为乘客堡村,高科技配置更加丰富辉酒。    于是让,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醒蒲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镰该。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萄关钉,在下面的文章中有详细介绍菩莱。此外点酶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骑诫妓、残破衰败的路边小屋偏奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律全,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炽华,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绢猴。身处如此糟糕的环境痰,却并没有让眼前这个出身自底特律题、土生土长的本地小子屈服阔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溺瞎簧,但只有经过一番试驾体验之后牵叙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卞紊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的通端杰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分统懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昂,同时两侧向外延伸与车灯相连糯侩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憋虑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嵌池嗣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舷嘿捐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计细篓情。   尽管是低配车型寡敛库,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栓埔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斜恭似,它基于D级车的平台打造蒙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT技炒皖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱裁,不过从近几年的趋势来看堆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咀哇衬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型该涧博,至于其中的原因嫡筏,从这款车中也许会找到一些答案撮靖胯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遁睛?   GT汲炼珊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丁,维基百科将其解释为具有超长续航里程税、拥有强劲动力变、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔬陛。可能一提到GT赫邦写,浮现在我们眼前的就会是超级跑车动,其实则不然瑰,GT拥有着明确的划分准则洗聚,举个例子来说蘑:拥有着标准的后备箱焙佬、配备V12发动机并且内饰非晨峄蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捶氦镣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT少楼宽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”平狡并,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寞瓦京,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挝,这款车的确还真有点GT的意思谭。在笔者看来哀藩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阑虹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剁圈,最起码第一印象分已经拿到了门。   5系GT是采用7系平台打造的瓜篡翁?   5系GT的轴距为3070mm技脆赶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篓惫不,从前双叉臂迫鳖蔬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趴。厂家表示筐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垮,其在外观偶、内饰姆帛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同典涸。   5系GT型到无朋友汇食?   谈及5系GT的竞品蘑串比,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吾航寡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糕链木,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讽。   外观抠咎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴哭妈。风云2(详情)卫箍阿、E5迪安较、A3以及今天评测的这辆E3复拾耙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜材歪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩谅外。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷吼揭。从这辆奇瑞E3(详情)来看孤掇,外观及内饰都有着很高的原创度竭枪噬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旧荆。这让奇瑞的产品线更加丰富垂饯砍,但也让消费者选择起来有些头疼坚饲。 外观孪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人门苔闷,但外观却没有去针对青年人的设计导考,前卫默授、另类这些词汇应用不到E3的身上聚,车身也找不到多少运动感舍。不过它长得却很容易被人接受康,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乖拆栓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僚宋,E3和E5的外形稍有一点点相似枪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间策。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棋,而且非常容易被大众所接受统欠夺。不难发现壬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变返,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颠侠。艾瑞泽贰锑类、瑞虎5幕酮奖,单从外观来看都会让人眼前一亮撩策。借鉴是好事遣垫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快退,但不动脑子的照搬实在是说不过去联俱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阑没,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表那偿害,作为最会制作小车的铃木来说库,雨燕可谓打开了国内的市场楼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彼忻,新一代的SWIFT迟迟没有引入惮。而就在2014年1月18日现,铃木速翼特在国内上市跨投搜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版码宝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后番讲泻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏说。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探哗祭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕射乒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件协亢泛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箍炼,速翼特运动版采用运动风格打造馆鸽埠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蠕,轴距为2430mm侈焕奋。由于基于新一代车型打造淮朝葡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峨朝醛,轴距也加长了40mm柯陶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚操僧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翰佛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伴泡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靖吴秤,包括中控布局及磐腻、仪表盘淮、方向盘等造型均有所更改腿铅莫。此外烁硅,配置方面新车配备了ESP辱固思、自动启停系统揭次棋、USB接口谢泌澎、运动座椅等配置阂昆。CVT车型还配备了换挡拨片拷,满足驾驶需求桥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漓。真皮包裹自不必说搓现咆,3赡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靶母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多签巧氏。不用和别人比热淳,超越自己就是最大的进步瘦沉洞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朗沪酪,其最大输出功率为100千瓦睫,最大扭矩160牛·米搁赎咐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胚抡,其百公里加速时间为8.7秒尖巢篡,最高速度为194Km/h丢兼睬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捅告,相比之下乐趣少了很多寇。 免责声明毋浚:本文仅代表作者个人观点身夕交,与环球网无关凤石强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃,对本文以及其中全部或者部分内容厦瞎抱、文字的真实性茅、完整性摧汉据、及时性本站不作任何保证或承诺钡傻,请读者仅作参考内井,并请自行核实相关内容趟碳棚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车博,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迁巢瓣,引起了广大网友的质疑桔剩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垂。于是易车网本着服务网友的原则娥陡广,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测练,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巷惰奢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示还。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粱烷,您便自有定论隘痕。   体验者介绍    前排体验者茧浆虹:辛毅 身高俏限:178cm    后排体验者克:旭子 身高悉体驼:177cm    Ozel 身高熔险:170cm    小娴 身高昏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准城修,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盯焕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汝侨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恭坝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论非,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆典,公平公正公开地来一次大对决施申。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞎伺摹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卿闪。所以不得不承认酞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糕徒糯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逃。    事件回顾卯:    说干就干凑韭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灌谋相,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镶谱。根据易车网后台数据的统计来看妮羚显,持以上三种观点的网友大有人在佳撼硷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宋棺聚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亭棘秤。尽管是为了对比三者的公路性能凄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赎故齐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疼鲍。    测试车辆细累:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘哥白,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恋畦,奔驰已经尽力了品相俄,我们在此也由衷地感谢疲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巩倦,告诉大家改款前后的差别碍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纬抡串。因此我们也很负责地告诉各位网友辜,目前除了易车网鞍,其他媒体对于新款X5的评测慧期,都不能代表日后国内在售车型绵览。第一辆中国版车型为xDrive 50i提东酥,加配M视觉套件具。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藐仍,我们无法借到官方提供的车辆捷蔼恢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佛雾芹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茄。    测试场地痢沥菩:    乐驾赛道全长1.6公里氦碉窟,共14个弯道栋汹扭,最长直线段270米勉匙燃,赛道宽度为10-18米秽巫,视野开阔袍透叼,无障碍物薄啦咸。赛道两侧均为土质路面刃糖赔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浑,大大降低了安全隐患哦。    测试人员沃块耍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柔逛,却要替土豪们操心买什么车奶抱,这件事听起来真挺可笑媳壳偿,因为我实在没法揣测土豪们的心理挟惕。如果说我还能理解花五十万买大切胯苯猩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毁粟暇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抒,代价是要多花一倍的价钱廷力念。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感结,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感接,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帘攻。不过因为坐的比较高会虫,速度感不如那些贴地者强烈标妨屑,还没怎么着呢就破百了桨捶。这大概就是SRT8的魅力搅腊,很难说值不值得河咸散。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款表,车内的配置也都跟2014款大切非常接近效,跟改款前相比还是升级不少叮斤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菜授赡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仙,SRT是JEEP官方改装部门臀宋,这种改装是全方位的晚瓶酣,包括内外套件加强煌,以及性能方面的提升必痞。SRT8就是高性能版的大切诺基捂,主要提升是外观套件吞咖实、及动力系统寸、刹车系统好皇懂、行走系统等方面摄副动。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赴葛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摊,6.4L自然吸气HEMI发动机许秦,搭载采埃孚8速变速箱健。   SRT8为公路而生矩霞扛,所以公路性能是它的强项疥入绕,不过Off Road就不是特别在行了躬胺墨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 硕那,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影长舍。 ② 跟之前的SRT8相比饭身烷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舞,所以科技感和豪华感都提高了不少叫,跟换代前的SRT8相比沁,升级的部分都是实实在在的停。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统死,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碑愤浑。  “⒛绾臁③一百多万的车厢舶矗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冉坎凤,再挑上百万的车的刺勤,好像有点吹毛求疵徐模纳。首先悬架的设定非常的运动迸拣十,即便比较温柔的驾驶方式骂昆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淘炽,大切诺基SRT8并不是一个非衬芾危合适的选择松眠脚,尽管动力非常充沛港府凯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桑吕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脾锑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霞傲,但好歹SRT8也一百多万了峰竣革,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响题滦赣。不过之后我们也释然了拟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伤吾,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脐熊褐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓷柑,有点异响似乎也算正常铆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惠测挖,请点击下面的图片进入试驾文章寺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犯事,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疆委餐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的女靠撬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龄娶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T构,还是老套路分刻广,直接切入主题陕扦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兽。 动力对比骏坡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手山乱,看看英朗GT的表现如何吧顷滇。这台发动机的最大功率是131千瓦髓腔碉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞥净。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谜厦,当驾驶者在需要全油门加速的时候砷酶,为了获得更好的加速表现惭替碴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禾灿。对比发动机账面参数来看苫,最大功率118kw赎,峰值扭矩250Nm臀界,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酣玖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心访密,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捞。   至于传动系统方面唤巳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朝币某,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烤,都是目前该级别中的主流配置堕瀑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪僚日,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翘平,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩光沏箱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叼,比如高尔夫6惧讨、速腾等褥凳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方党吩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坛夸舷,从而起到提升操控性的目的距陆称。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娠婚秆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晴,但通过厂家的调械劢瑁后绢,当一侧车轮发生颠簸时僧虑寇,对另一侧的车轮影响会比较小些妮。   小结聘缸统:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敌痘查,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剂死。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攘红,至于优点这里就不做过多介绍了矛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅浯趁剑后英朗GT更偏注重于操控性伞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氢,见过后车追着拍照的疵鹤桥,见过开我边上向我打听价格的贤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狈。我坐在这辆路盛E70里鸿捍董,被注视得有点儿不自然攀龋串。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恳,我琢磨着惰,要不要让他进来看看荷崇。要不是我瞅见了绿灯亮起借卯,我真就这么做了萌乒麓。对不住了朋友导落狙,这次没能让你仔细了解它凶镀迁,不过我希望你能读到这篇文章玫。   不用否认骗胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来仍唯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘揉匡。不过在这些人之中恨,有人会终生恋着美人为啡悔,有人也会为抱个花瓶而后悔煌鹃纺。如今打造足够美的外表来吸引消费者镐暴怕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70度圃板,但在这之后能否一直爱着它干朝纲,我认为是一个很值得细抠的问题尝辨谰。   ●外观大气办谴、美漂卑曝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茄,我还以为来了辆捷豹体灰,赶紧跑过去看发现被骗了剂壳蔼。不过我并没有觉得失落排洞歇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锻,并且从设计角度看垒,它在借鉴与融合得方面都很到位靛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竟蕾,我对它的外观设计就100%满意了泪孝。这事儿对华泰肯定不是个难题茎损氰,您看看宝利格还有华泰B11霉,都有明晃晃的格栅嘛党愤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凡洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胖党促,但绕车一圈后我发现蟹僻姬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泼朝膏。咱看看数据对比商,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撇实农,可以说在各种数据对比上辑腊,它“不是第一彻巴,就是第二”弗。虽然在宽管、高和轴距上没有做到最大对栋,但也不过是一两厘米的差别牌纤抚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠合测,这就让它看上去大气许多躬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吴董顶。   打我接触这辆车的时候魔脑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗓。在这样的目光中陛莱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逞蹦芳。面对“屁股高降味、尾窗窄”晌、后方视野不理想的路盛E70时扁巢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捂岸坦。先不讨论这样有多麻烦了奇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作码,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钮挎?这点让我心里不太自在母虹俩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绥寿,是个应该有的配置稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哪崇捣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹤克。而随着国外皮卡文化的不断渗透即,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骏,去跟进时代的步伐媒。为了迎合市场的变化及用户的需求宋纺拎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啃,开始注重宽大饱满的外形设计貌遍兄,并增加更为丰富的配置糙途猴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拒褐较。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沉奥味,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)继。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗程红淌,整体的风格带有一股阳刚之气槽喇掠。在车身尺寸方面浦,它的长/宽/高分别为讳镐:5310×1812×1775(mm)弗抹,轴距为3100mm攘睦箍。威虎TUV并没有大小双排之分乡构晒,仅提供了一种车身长度肉唬。车身侧面的线条也很平直碱,外扩的轮眉使其显得更加饱满碳甫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正温佃韶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感络疵贾。大灯采用远近光分体设计鼓,其中近光灯还配备了透镜闯,不仅更显精神谅瘸,而且还可以起到聚拢光线的作用狡棉列。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筛福沥,遗憾的是木,集成在上面的“小灯”只作装饰作用配入枫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歪蛙糖,并且后视镜仅为手动调节雄沮降。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捞翰看,并且还可以对驾驶舱起到保护作用却落,非常不错欠徘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攘,至于货厢外侧并没有再多设置摔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衔驼哩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靡未。另外汹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劣,不过据厂家介绍落,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烹。对于皮卡车型来说饯,这项必要的配置还是很厚道的护蓄咸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山互,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气废娘定,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地队幢泞。不过妈必,今天我来到这里并不是为了滑雪疵酿,而是为了求证一件事情孙炬:有没有一辆车盾闻鞘,既能够带着一家老小舒适地出游楞桑嚏,又可以不惧冰雪傻讲粟,在冰天雪地中步履平稳地行驶帽傲仕,同时价格又相对平易近人呢傲搐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泰吉金,那么就让它拿出真功夫试试吧杆赋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炊,从外观上看桐巨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钠嫂,19英寸车轮显得很有力量感揩,也与动力总成更加契合;其它的地方丰溯揩,也依旧是酷威的老样子提跺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靛妈牛,甚至还有一些精致的感觉娠。总体说来腾,尽管算不上全新车型破,但依旧耐看暖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棚瑞橇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顿,动力响应良好海诫靶,易用性好腻诞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聚叙。当承载着全家出行时缉桔访,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亢北,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适目。   至于酷威3.6L的内饰方面轨怀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节门孔蒜。   除了动力系统是,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器临伴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕坛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篡莎陡。动力分配完全依靠电脑自动完成雷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮透。   有了四驱系统睦倡帘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歌,具有更加粗大的排水通道簧断啤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”式帝虽,冰面行驶性能更加出色诚。此外饶协,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眠,胎面中央多重“Z”形花纹送芥亥、针孔沟槽设计孝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息么率,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戎从女,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情量殿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韩深,它的定位低于1系戚赦慧。但是偶羔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步保问电。另外辆,它也提供了i3?REX增程版本困等,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盟梨隶,扩展了这款车的最大续航里程奉古。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佃兜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酥昂梁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合癌冗隶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淖灭屋。   宝马有没有提高电动车的标准韭开?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稠价?让我们在接下来的测试中找出答案哪籍赋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拉,宝马i3的行驶里程可达88英里晾谓。相比较而言踩俩统,?Ampera可达30英里现溉,而普锐斯可以行使约10英里蚊春抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岁穗,i3可以更多地使用电动模式鞠驾。而增加了汽油机的动力系统苔弹惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咀方,357英里和505英里纤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匡。这台车约五英寸高闯,而宽度几乎和高度一样考,与低矮流线拒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娘棱勺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力持射,我们没有所需的充电站?事敞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼓令。   此外势讳推,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辉惩某。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名却度九:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车故头匠。它内饰精美径瀑,融合了许多先进的科技履南,它空间宽敞侗脆,驾驶体验一流赶惶嘶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淘没殿,它仍然使用汽油机抗,以作为电量用尽时的保险痰祷。   第二名端:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讹,科技感十足淘瞥,而且它也能胜任舒适的长途旅行媚。   第三名旅噬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丁疵百,它最大的优点就是充电迅速湿槐坦,性能可靠抛办订。   然而缄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绷促让。(实习编译膏:徐旦?审稿豆梳锚:刘洋) ? 免责声明版权作品聪甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾登耗,严禁转载溅错,违者将被追究法律责任陶缓褂。责任编辑催悲圃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俗,应该说是倾注心血么,在技术平台上都有可圈可点之处诞,源自萨博的技术是其最大的亮点骋慧掂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枚摹届,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作径料。在外观和内饰上砷醋频,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泻,在动力和配置方面也还是很有性价比的帝丁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说塑喂,绅宝的外观原创度还是很高的狗,并没有刻意模仿什么车型徊,但我们会在这款车的细节上看到割,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苹。且融汇的比较好戊离毖,并不是简单的照搬照抄赦。这一点值得肯定嘎簧,大灯的设计十分犀利胎颁肛,鹰眼造型也有较强的辨识度当薯抬。LED日间行车灯比较醒目壁啥掀,穿透性不错徒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕉颈,也很紧绷颈。看起来运动感不错辩,但前悬和后悬的长度较长宛,看起来有一些比例失调界拉霜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兼双势,在视觉上看上去会更紧凑动感下。轮胎的规格还是比较高的虐匪力,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轨惶。   车尾的设计比车头更简洁一些烈燎说,尤其是尾灯的轮廓购,设计非常成熟典。和宝马新款3系很像线噶米。除此之外佰嘘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感态怪顷。   本文导航蒲绊:" "  “卧龙凤雏抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坟艇铅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歼,便有了三国时期的三足鼎立潜铃淮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赶泡视,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躬嚷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出马撼帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮脊浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹图妙,然而坊间始终流传着这样一句话辖维贸:“得中级车者得天下”;是的息宝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆佰七,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靠欣瞬,请大家继续往下看毙慰绕。   看到这里大家肯定已经有了答案了姐,没错菏祭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉半,那S60L是何方神圣蔡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臂慌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花世?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典,厂商指导价33.49万元猩顽奠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劳且分,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淘弛、后排座椅加热甸胎推、并线辅助莆、车道偏离和自适应巡航等众多配置遂逗屏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酱嫡,即使不看车标乒暑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃公哭,哪个是奥迪勉呸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寺辟狮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滦监捣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动订吮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碗黎康。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉曝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角末构,使夜间行车更加安全嘛。两车双色的外后视镜造型别致癸木,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肮朝覆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顽惹患,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眯,至于乘用空间如何姐忻阶,我们将在空间篇为大家详细介绍逞呐狈。两车都采用了5幅式的轮毂造型帛舒焊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叭倒恭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杀氓筋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琼邓,整体方正的设计略显稳重瑞北。后尾灯的设计两车可谓各有特色离僵奸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喷堂,设计感十足畅,而奥迪A4L的尾灯更加修长输,视觉效果出色持刊。天窗不仅能够增加车内的采光电,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抄欺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毛概。   本文导航涧七:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盟错挥,配置也能满足一般家庭的日常需求冕搪皮。对于这个价位的小车来说肌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兔贰唬,在这方面深,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暗,就算是与它的直系前辈骐达相比么弗史,也不遑多让登。然而作为一款家用代步小车脆,它也并非完美炔汗添,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纬,车辆本身并非进行任何实质性的改变错爆步,跨界的概念噱头大于实际欧嘿。 "   技术革新日新月异的今天号,车型的改款换代再常见不过疟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辱忱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栋酿搐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伶俗随,同时在动力方面也增加了1.8L逢丢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摔稠瑞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浚,但它的实力不可小觑惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浅串。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肃去惮。既然实力不容忽视零呐,价格又有优势仆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨。" "  版权声明扒:本文版权为网易汽车所有溅叔守,转载请注明出处挟桅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星论该孤,全新的品牌全新的车型敦很,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比委,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹恚克斯奖顾,在2013年盖玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月东蔚,堪称是这个区别的标杆级车型激防外,观致3要想在这个领域取得成功汗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK日,看看是否有优势能吸引消费者关注品倍赏。 外观风格各异   先看外观方面庞烫,观致3展现出大气得体的风格罕,不像速腾那么沉闷单调逝,且有着自己的灵动个性;而缚ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格舜不,典型的注重操控性能膏盾擂,突出驾驶快感的性能车型试,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型江孰,与观致3区别明显讨然眯。两者主要是风格差异孔愁秃,外观上分不出优劣夺炒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橡和,观致3丝毫不会逊色于钙ぃ克斯车型阿。 尺寸对比 车型名称 缚淮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞎,两者也是平分秋色恒赐,车身大小相仿滩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上麻觅旱,观致3要大于咐瑁克斯峰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞售剿,尤其是腿部空间较为宽松扮平匆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑⒉娓剩克斯在后排空间布局相对紧凑绞,而后排空间也一直是各代盖锵暗铮克斯的软肋奈啊。 价格对比 杆痉涞猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烤奥,干济叮克斯则要比观致3要更大一些锌骆拭,在不放到后排座椅的情况下围,竿危克斯的载物容积是530L北,而观致3只有430L令兼戚,100L的差距还是能装多不少东西的僻离哆。而在需要有更大空间的时候奠疥,两者都可以放到后排座椅虽,放置大件的物品肺涡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间井琶贰,观致3和傅陨模克斯三厢都是11.99万起步疆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懊。而细细对比价格表可以发现室饭,要选购自动挡的车型柑,赋锎榉В克斯最低仅需13.09万贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合儡掣,观致3则需要14.29万哇,这个比起讣愎迹克斯有1.2万元的价差坪筒盗,当然在内饰配置上会有其它差异陵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吉,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些到傻。 挑选合适的爱车乓,看专业导购衡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侗?   扫一扫擅须,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆层。风云2息聪莆、E5贺程、A3以及今天评测的这辆E3侧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抖脐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹防。从这辆奇瑞E3来看答揉,外观及内饰都有着很高的原创度缝违。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搁。这让奇瑞的产品线更加丰富居,但也让消费者选择起来有些头疼刹驶速。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腿,也从来不缺少“明星”虑浑,“沉稳绅士”大众速腾薯、“狂派斗士”福特父埽克斯等都是热门且销量稳定的车型籍馆,不过要问哪款车型最近销量最高疤,还要数“逸派高手”日产轩逸鞭措将,它已经连续两个月销量突破3万骆壁何,坐稳了桥车销量的头把交椅俏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婪抨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斤?下面我们把两款车型拿来做一次比较咎饰呸,或许能看出一些端倪按。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万检,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惩平涟,入门价格上杭笛诡,风朗比轩逸高出2.08万元居解,表面上看价格道落,轩逸占有优势笆橙聘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型深,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卑檬偶,这样看来偶刨,风朗其实只比轩逸贵了2800元赋庇,等国产版风朗出来后酥瘦,风朗在价格上反而会有优势也说不定窝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凤乾,这款车外观与内饰变化并不算很大导,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倍期,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钳,下面我们来看一下坦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纠陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斗事看,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格县停逞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讽。质保方面坦茬轨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柒糙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毖筒,最大马力已经达到了170马力隘筐蔑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楼囤。变速箱方面点擦,逸动采用6挡自动变速箱囱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱达貌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拈乱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疚嚏。 免责声明祁巢寞:本文仅代表作者个人观点伙倡,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容凭、文字的真实性刻、完整性赏噬胸、及时性本站不作任何保证或承诺承森檬,请读者仅作参考墙请潭,并请自行核实相关内容惭赫拭。" "  近两年虑,自主品牌进步着实很大颇删,无论是从设计方面红笆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馁瞳锚,甚至可以与合资车型媲美蹭绦监,山寨贝拴领、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娜。在10万元以下紧凑级车型中十夹和,更是自主品牌的天下屏纱巧,凭借比合资车型更为出色的性价比抢邢,吸引了不少消费者的关注哪烂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皮蒙饲,一经推出便受到了极大的关注偷枫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型失抬,包括动力在内陪铃,新车共有20项升级创崎杯,本次共推出8款车型同配傻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款石份倘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型思,售价区间为7.49万-11.79万元盾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表集,近来也是频频出镜烈坊鹊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依扒控大玩具车”的名号名极一时嗽。速锐共推出了9款车型炬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邓馁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妊措酒,售价在6.59-9.99万元之间喇。   单一来看叛赔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界锤接,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黔痴翰,看看那款车要更“精”一步硕。" "  新君威变得更好看了歇,配置也进一步提升施习楔,新加入了一些科技配置毖,比如智能交互系统冠醛汤,BOSE音响等等妨璃刑。这些都是新君威的改变之处钨海吕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弗违甭,售价24.59万元疾滴袜,作为一款定位中级运动型车的新君威徽号效,品质感一如既往贤闯,操控性也非常突出窖妓绘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威成烂锭,以下简称新君威角概呈,外观相对于老款进行了必要的改变吩拜,毕竟老款车型从上市之后苔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铂,新款在大灯亥锯蔑、进气格栅停、雾灯梨豹城、尾灯保趟灸、前后包围都进行了细节的变动椒。   在新君威上持漓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统比父伴,在操作上没有太大不同卑,轮毂方面糠挥撼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取掸客,轮胎品牌依旧是普利司通抬。侧面造型基本上没有变化雌强,侧窗所占面积依旧较小拷开仍。   车尾的变化还是比较明显的话,这主要来自于尾灯的改变氮隆。新款尾灯全系标配LED灯册,并进行了熏黑处理撤狮梁。尾灯的轮廓样式更加犀利肩,个人认为要比老款更好看负。除此之外琴就渭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汞罕宠,牌照安装槽的形状变成了正梯形是。   本文导航悍沫仕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击襄套,颠覆传统的外观菏评,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枢庆苛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赋苍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆里瓜躬,足以证明其强势的地位苛币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懊篇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹬煎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羔。(温馨提示桅涛侣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珐肛叮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垫。)   自由光基于全新CUSW平台打造陀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恃两,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鳞奋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疲浮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犊毯碗,圆润的造型是其给我们最深的印象乳棘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涝孔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藉痕,显得简洁利落识顿瑞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条量邓褥,显得净雅别致烂篱放。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鄙浩,主要表现在其大灯的表现形式上桶阜池。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胚视桂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慕灯。两车大灯配置基本相近脚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卢课。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魂疚,车道偏离预警系统耿钞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庇男,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘图世,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅反。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徒吧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烹,其尺寸差距就没有那么大奔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡递咐搞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徐庙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叮估。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汉龟狙。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔡,在气势上略胜自由光齿轨痛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟童,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氨尉,磨损线束保护层彻豁,存在导致电池损毁的隐患莫蜜挫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谓核,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扦鞠辩,称9124辆V200受此次召回影响攀搂。长城汽车正在邮件告知客户句愁,并建议联系当地经销商进行检查维修衫线逝。   据悉山,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转很,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽将。”更有甚者酒倾,线束可能会内部融化到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说齐畅萌,目前已上报了数起线束故障揉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煤拘旦,不能够给电池充电敌蒋,车辆也无法启动趣频谎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束躬。   克特里尔先生称匹捆,检查故障预计用时20分钟品测,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斧柑。如果绝缘保护层磨损严重韦裸般,线束已裸露捕脯,则需约两个小时以更换整套发动机线束欣灵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沏门薯。此前四故,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苟,2010年又因手刹故障而被召回赫冕谓。   2012年取平窗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宪脓殿,长城V系列也在其中苛坷我。当时统邵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绰涛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庞籍喀。然而髓绷口,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舜颧党,更换车辆共计超过1.5万辆较。  “(实习编译届客:王萌审稿泥:刘洋)   免责声明版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅捎,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任蛾坝。" "  随着经济的快速发展纳姜,购车群体的年龄层次也越来越低烽石,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奶臀、省油欠迹喊,而是追求个性和时尚设计梨土。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谅炒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炉堕蠢。作为跨界SUV盯癌理,它们在造型上将年轻儡祟、时尚展现的淋漓尽致瘸,完全符合年轻消费者的审美需要健圭缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泄谩,来看看到底谁更适合你抬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV背,相比2012款变化不是很大唱倦胺,只是增加了配置和车身颜色位翁继。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孪疼,售价分别为21.98万和21.47万厕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偷,但风格却不尽相同檬倍畴。斯巴鲁XV外形显得干练抨售袱,车身线条硬朗酚须,富有力量尘,越野味很浓板欣。而标致3008外形偏向都市化设计顾,饱满圆润的车身凸显时尚感钠搽讣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些行。   车身尺寸方面有所差异糯铺仙,不过并不明显亩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胜叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酷光铅。斯巴鲁XV车身更窄堂线八,同时也稍长一些危掸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置导。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虹赊雾,加入蜂窝网状格栅运动感十足琉特。而标致3008采用半圆形中网燃男,镀铬亮条包裹显得很精致吧。两车前脸分别展示它们不同的风格厂从聊,同时都包裹塑料黑色下包围苫黔杯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯检领伐,远近光分离灯组设计咕,造型普通患拍抚,配备有示廊灯特沃。标致3008同样采用卤素大灯逃,不过加入透镜告獭,不仅聚光效果好托,同时美观性也不错剖。另外雾题痹,还配备LED日间行车灯十。   在侧面鳞趣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毛孤,比如非常倾斜的A柱渐,同时将后视镜位置后移缴,留有三角窗减小了A柱盲区矗济讽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贪其臣,有利于减少磕碰的维修成本奸垦梯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泻变储,注重舒适和静音性峡,双五幅轮毂很有张力伎风较。相比之下埂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罐,与黑色下包围搭配运动感很强烈坷现闻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肉,同样注重静音和舒适性琅拎。两车的备胎都是非全尺寸设计请。   相比前脸筹灌怂,斯巴鲁XV尾部更个性附巫倦,辨识度较高曝敲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邦慈梗,镀铬亮条的运用增添了质感晦。 标致3008尾灯加入LED灯组暇冬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组串炭,但是块状尾灯造型很独特拷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茂,标致3008同样配备倒车视频影像匿,另外俏,还配备前2/后4颗雷达探头坞计。" "  在过去的一段时间里夸,负玻克斯彪暇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓷荒墙。时尚动感的外观黑收、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性且,成为了年轻人群青睐的车型串觅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赖坑详,科鲁兹掀背车则是新进的一员统赴然,它所要面临的是一场“无言的战斗”娥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了百,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痛氛,但却带有美式车应有的力量感赏系传,总体来说它的设计很适合国人的口味剃泞苦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说每己堂,其三厢设计有些过于保守颈论,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皖息,为了能够扩展消费群体沉考,推出两厢版是其最好的解决办法豹碗好。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罕清叹,你几乎完全无法识别它的真身堕氦陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性哄挛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梯骨,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚暑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锣顶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些复饥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉和亥雹,但实际上它比三厢版短了不到9cm孟氖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飘怖,后窗与尾部的衔接并不生硬合,拐角的折翼恰倒好处单,为尾部增色了不少镭怜倾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑟嚼宛,在样式上显得更加简洁偏旦,只是与自身前灯组相比堂手狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱款级。   本文导航菱:" "  提起之诺际甸,很多人都不知道是什么品牌坤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌色,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侥。只是之诺定位于高端合资自主品牌地同,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蟹,那么它的首款电动车1E表现如何拌挫?以下文章为您揭晓圃冠泪。   只租不卖握殴伸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务履户算,包括车辆租赁扛叼坑、充电设备勘察安装抡、车辆上牌呢陶、车辆投保氏罢素、定期保养衡卸蒜、故障维修陛蹄圭、道路救援管、检查维修备用车等竭,通过这样的商业运营鞍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祷鞭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簇,它的卖力需要大家自己去发掘朴。不过在发掘1E精彩设计前糯糕窃,请先忘了宝马X1佛帽复,否则你将永远欣赏不到1E的美吓叫柿。其实1E最出彩的设计在头灯蒂嘘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颗戎。   不仔细分辨的话具,很难把1E和X1的侧面造型分清订淘砷。不过1E拥有自己鲜明的特点期房,车门下很宽的镀铬饰条猩爆,和没有行李架的车顶愧蛔嚼。   相比车头和侧面教,尾部就让人感觉有些欠妥了辣瘁表,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湃镐唐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盖朗碌。   本文导航棘辟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笆,奇葩的中文译名融幌、“野性”独特的外观以及较高的定价土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辆芯抢。说起野帝我们不自觉的想起承憨系,同样在以国产车身份进入中国之后曙良,“改头换面”的法系SUV标志3008盲藕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谐熔儒。当然卜栋,以20万元以下的车型作为主力军负故薪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吵懈肌。那么下面我们就来看看热羔,这两款性格迥异的德乾亢、法新生代SUV之间究竟有什么差异揭,各自的特点又是什么绕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垛,首当其冲是价格方面的不同蜕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合维忻秦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势攫薯,不过差距方面不大基本可以忽略吻济眉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拎撅。动力方面的表现也近乎相同萍电步,只不过大众7速DSG化读发,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骆娃尼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些麻帛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砷柑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衅川,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰变,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脐口泵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上平贝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饱噬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茅。闲话少说锑壤酥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卵。   这次试驾共有5个科目挤溯颁,分别是1.傲虎—终极绕桩魄,2.傲虎—冰雪连环酬,3.傲虎—短道拉力测试邯檀栓,4.XV—戏雪乐园硷偿爬,5.森林人—不规则路面自由行驶诡悼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同激,MPV表现出相对冷清的一面奖染吨,尤其是中高端的商务MPV拒轨弊,几乎屈指可数炉,除了老牌的别克GL8外粪士,似乎很难让人想起更多车型牟伟辅。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挤跑?这就是本文将要找寻的答案桅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型北畏,售价28.38万元-33.58万元悍刊吧,目前市场上有近2摹绥砰、3万的优惠幅度赡泞荒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缮镀,官方指导价31.98万元鞘。) ●外观解析   从造型上来说暮隧鲍,艾力绅算是开创了一条新的路子赊嫌鄙,没有过分使用一些夸张圆润的线条先,车身轮廓棱角分明检誓涕,有着很强的视觉冲击力客尘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别市,此外拒,艾力绅还装有一套大包围雀卷,颇有几分运动风范朔孤,也有着一定的改装潜力枯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感方篱袭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目农煤,中网与宽大的前大灯连接在一起圃,营造出一种大气臣邢鲜、动感的MPV形象砍。   艾力绅A柱采用黑色设计东贸,且A柱的倾斜幅度较大喝评,棱角分明的线条从侧面来看更为明显超勘夏,总给人一种方方正正的感觉环舅剃,后视镜尺寸同样不写,与整车的风格很搭迫,宽大的后视镜提供不错的后方视野念死错,保证了行车的安全性与舒适性棋钦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衫显,当然耍桶角,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现德赁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淬烧,侧门就会自动缓缓打开图付凑,此外眠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晚攻籍。如果对此还不令你满意的话擒,通过钥匙同样可以掖角穑控侧门擞,确实有些高端大气上档次俯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉逝,轴距达到2900mm滥,尺寸在同级别对手中并不占优势情涣,与GL8相比动敌矾,仅仅在高度上略强于对手亨肺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冠鳞。整体线条依旧硬朗侮倪,尾灯加入了时下流行的LED元素潭谁栓,为其增添几分现代气息任谭脊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及井革,人们购车的选择可谓越来越丰富蝗失祥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羚亥尸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胳氛滤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扑腥宏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杠,他们能够碰撞出怎样的火花痞共,请大家继续往下看厕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垒碉榷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵氨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揉,由于这两款车型出自于统一平台打造虾步,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艾东荒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兰读,你可以说它带有侵略性矢录木,或是富有运动感绩卧猛,也可以说极具视觉冲击力犊佛炭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筛涛。而K5也应用了与智跑搪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疯彩蔡,使其拥有了明显的家族特质荆脱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熔,极力打造出时尚与动感的流体车身爱扩,在驶入眼前的一瞬之时沸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹋碾。前脸的线条设计十分紧绷窟档拉,大灯组与前包围向中央区域靠拢慕膏摊,展现其动感的一面袜狙镀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堡就合,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势入蹲脑,抢眼的外型加之迷幻的光线看汤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颠。   第八代索纳塔不仅外观时尚萍涟火,灯光的运用也颇具科技感躺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆孟算,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯概,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袜遁猛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啥屋焦,显然这种的夸张设计藏,使我将其列为变异的种类淖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纺,多折线的应用也使尾部更具立体感扇菱掀,同时对于运动观感上也有显著的提升挝褂堤,由于K5搭载的不同动力总成宿纯刊,2.0L车型配备的是单排气设计把挛尸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凸。   轮毂也是一个变化的重要部位嵌丝变,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捻胆喉。根据配置不同时,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分九底,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姥片,该系列轮胎偏重实用性崩皮。作为索纳塔的尾部熄,基本没有大的变化尽截溉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娥颇剿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墒库。   本文导航剩:" "  每到年底都,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾备现毙,地点也大多选择在北部寒冷地区危己茶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腑霖摄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性达寂常。在临近春节前夕碱侧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帽珊。   延伸阅读祁耸:   之前搂缔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盎欣巳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掏刨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容临浮姑。   酷威采用的是电控适时四驱系统恭杠,中央为多片离合器姓茨摄,由电脑控制来分配扭矩拍烘双,车内并没有任何切换按键固旱幸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动监池,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴好吩洁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捌蔷怖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寿吴,如果想要挑战一些极限的路况的话杰,酷威还是不具备这么大的优势的蹲超斯,因为不具备限滑措施哺,至少在脱困能力上会有限制性矛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坞,采用全新发泡橡胶技术闪敝,具有更加粗大的排水通道撩宪祭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇,冰面行驶性能更加出色校点,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溜你。此外脖郝,中央多重“Z”形花纹塘、针孔沟槽设计青、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阜静。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裁检级,最大功率206kW/6350rpm贯辈,最大扭矩342牛·米/4350rpm胺,在目前的大切诺基妒惩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硅卿荒,但是会有不同的调教膏欢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碧,我一直在想碳豁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤狮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痴汉欢,我觉得这个可以有全吭酒,至少不会和其他车型有太大的冲突回。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖傻掠,路面上的车辙也是压实的积雪畦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沟恫宛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梅,只要不是过激的驾驶行为吻,基本不会出现危险状况册锑俱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候途,建议最好将挡位切换至手动模式崇非,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叉嫉憋,这要比才刹车安全的多钾,这中方法同样适用于其他手自一体车型护校。   本文导航暇涸告:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢面笛巫、充满艺术色彩毋,或者是有着一些与众不同的操作模式幌。而这辆2008则告诉我们身模荚,一旦法国人在拥有自身优势的同时起梁,再把务实两个字加进去哇拒矩,那么可能会让其它对手感到紧张鞍泄陆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饭疙波,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注票: 由于本次活动仅为简单的静态体验司,场地和车况都受到一定客观因素限制按,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坚长,至于其他更多相关信息柬豁到,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苍篙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戳乖,作为首款引入国内的小型SUV古香,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玲徘劫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搓蔑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜校抒绊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氮彼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一襄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锚放,对消费者很有吸引力卤蹄挡。作为一款紧凑级市场的生力军车型驾签漂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驰诽。   观致3共有6款车型碑嚎霞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郡人恕,售价为11.99万-16.79万元区间嗡烈。因此禾核,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较任。对于中国的汽车消费者来讲污,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗅阀。要知道自2006年上市至今菇腔戌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娥上。那么梆鞠,作为一名后生的观致3将逢玻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歌棱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脖编练,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价段粕:16.78万元)来进行比对访舅。由于两车的售价只相差0.01万元锹,这也令比对的本身相对公平一些绞型波。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慑屉,我们测试过高尔夫7顶配车型钝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惦盒泵,跨级的配置也令对手望尘莫及报嘉釜。但这一切疆碧沙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搁多伺、最需要的因素恕既。对于高尔夫这样的家用车陛哨,在使用的维度上做到出色伺蒂惯,才是它的本职跋阜。今天桥闭蒋,高尔夫7又来了铂遣,这次是全系中价格最低的1.6手动型抱。动力称不上凶猛林魏观,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞥,必定有些硬实力道疯兰。空间满足舒适乘坐粉补、常用配置齐全卷,动力也能保证提速顺畅撂森。但对于这一类的畅销车蒜孤,最重要的是它必须耐用诬,不能隔三差五地就往修理厂跑回剂,也不能冷不丁地出个大毛病锈。这么来看连,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串零,故障频出戮匣,这点很难让人满意鸡逼。毕竟裁捶,大众车能在国内打下当年的民众口碑睬幸,靠的是皮实耐用的品质泪。在我眼里廉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绥码。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橙,高尔夫7车身长度增加56mm炭邵献,宽度增加13mm吧惋,高度减少28mm李。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔬芳,也更显扁了雾隧呈。   如今獭扁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达监疟蟹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呕。这个配置的增加狭联长,为日常使用提供的便利性还是很大的艰被古。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彻霖唬,要知道嘎招危克斯顺锈、英朗等竞争车型都是16寸起步了滔侮人,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泊好戒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脾立,这套胎居功至伟妓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昂,如果您拥有过高尔夫4沦算捣、宝来或者帕萨特B5的话抒,您一定会理解我的意思捣典莽。没有复杂的配置萄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勾脖娠,瞬间就能上手蹿。这一切都似曾相识厩全。   在1.6手动版的高尔夫7上铺侯驮,您看不到任何高端的娱乐功能梯敖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潜泻悲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾算久蹦,但我认为这并不影响操作便利性还,最低配车没有大屏幕很正常唤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时小,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翘傲疾,车辆静止起步平顺性不佳匪娟毙,油门给少了刹车不松开胺赐,油门给多了又会猛窜奇崩,让人抓狂恍码。但今天这台1.6手动车型伙袖笛,上述症状全部消失答守类。起步轻给油即可骸,电脑自动调整喷油量煌,使其转速稍稍上升啃担吼,令发动机不容易熄火棵,等红灯斑沙拿、坡起都很方便酶功,使用起来当真比顶配的舒心多了颓磐弛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂息赖,让人捉摸不透崩勾痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斜,用料优秀被认作理所应当悼搁并。在数年的成本控制下熄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罐。对于大众汽车而言缄貉,这样的结果也堪称可笑了散。   没有真皮座椅残,您会失望吗翟锑无?我和同事们都不会枫。我认为从适用角度上澈,织物座椅与高尔夫更搭趁。这套座椅的缺点酱导毫,在于椅背调节起来很费劲风肃檬,而且要是有个腰部支撑就更好了星。纵观高尔夫1.6手动的配置晤膳,我认为作为最低配车型瀑讣惩,功能简陋一些并无大碍僵,该有的它也没少柿谁,并且绝大多数的都还好用冻,如果您是为了舒心实用放,我觉得它能满足了氰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慰水,对于购车需求的国人来说核,一款看上去体面妈淬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感落形剂,只是碍于可选择的范围有限楼互豪,但凡有一款出类拔萃的新车型誓碍褂,必定会迎来极大地关注考。对于25万中型车这个级别笆乐敝,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶巢琛,而福特全新蒙迪欧的到来敖,分走了不少的关注度火卡辑,选迈腾还是选新蒙迪欧脚,对比一下就会发现朔票措,挑战者颇具实力扔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型高炽,售价24.28万元戌刷,和迈腾 2.0TSI 豪华型摄,售价24.78万元播谴,均是各自车系中的主力车型懒畦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车境,兼具个性运动和居家商务需求仑甭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脑妨常,极富攻击性陈案,对年轻消费者有着很强的吸引力擦屏拢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力策频拱,入门的1.5T也有不俗表现氢毒购。   现款迈腾严格意义上上讲寒胺,只能算是半代升级娄皋侥,是在老款的基础上升级而来拳。迈腾整体延续上一代车型的设计姑,符合国人的审美情,经过加长的车身瞧韶,带来大空间的同时瞄勤痉,提升了行驶稳定性及舒适性锈汕据。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面螺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米松,轴距达到了2850毫米皮木袖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丢赁,整体比新蒙迪欧小一些曝,即便是经过加长程,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汲从。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厕橇兔、加热杯峦、折叠烷掸歉、记忆 电动调节矩畦豌、加热男、折叠山、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莱版惜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汇察。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徒,不仅科技感十足摆帮,还具备随动转向肩眠、自动开启等功能纯罚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝。天窗拨、全功能配置的后视镜等毋倍劫,两者处于同一水平梢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丸目容,对称的T型中控台中规中矩瓜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皆谢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拴,主界面被平均分为四个区域露,分别显示电话破、导航弄、娱乐和空调四项基本信息扑庆递,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局判臣酣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盖霞脖、6碟CD等配置览,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垛公苗,迈腾更像是上个时代的产物祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850康便抹,相比迈腾的2812毫米羚荚,略占优势脐隶,但二者在乘坐空间方面能搭,都已经足够日常使用哺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趣肩散,满足于舒适和运动的双重需求肯分。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阜归,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统老、方向盘换挡测饱,以及原厂导航等配置岸尚寝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脚建吞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统无咸乳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斯毫,最大功率178千瓦惮抵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妥胺,平顺性和换挡速度足够出色搽潭撵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诬瘦磊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钾冯妓,最大扭矩280牛米唉刀,匹配6速双离合变速器焕糜建。当年迈腾这也算是黄金动力组合群涤,但与新蒙迪欧相比拿,参数差距明显汾。   保养方面呈办,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溯,建议日常保养周期为5000公里左右葡迷逛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右太曹迪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右松水绩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馆冠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剧括洛,之后保养周期为1万公里彪怠。小保养的费用在600元左右实肚牵,需要更换机油机滤裁驶,大保养的费用在1100元左右乳,需要更换机油三滤溯逆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恍歌外,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丝拣,相比迈腾袱村桑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仿垛,还增加了头部气帘和膝部气囊扩冲。并线辅助功能也是迈腾所没有的劳偏。   点评解柑:不可否认澄,大众品牌进入中国市场多年领簧硕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜗笑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雀揉腥,无论配置水平还是动力系统夏,都已经没有什么优势了奔,抛开迈腾一万多的优惠雹摄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择截漆肋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垦憨弧:本文仅代表作者个人观点挎,与环球网无关档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂,对本文以及其中全部或者部分内容艾孝、文字的真实性枢古辟、完整性场皇、及时性本站不作任何保证或承诺氦烯唾,请读者仅作参考蹲炒顺,并请自行核实相关内容碧。" "   “北国风光蹄程标,千里冰封避方,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滩蚀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呵瓢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帝悲,对途乐而言这不仅是一种新的考验肉潦兔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吹任揩。 外观恼蓟涕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簇,想必对于多数人来说下,它的名气比兰德酷路泽小很多街风,但并不意味着就要比竞争对手要差迸。外观方面途乐外形实在太大了窘,有点圆头圆脑的感觉刹,比兰德酷路泽温柔了很多粮畔汰,缺少了一些很“MAN”的元素禄惹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80题抗匣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梆竭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时链磷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多库匙帽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湿巩。中控台看上去很有档次涎瞳溶,各类功能按键排布也十分清晰锤、合理蝗脯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歇蔡,完全遵循了游艇的设计风格泪,宽敞茬豌雇、舒适拌穆趁、豪华锯船霖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谦。   小结城戚盟: 从外观内饰的整体表现来看括乏,可以说途乐是一款成功的车型甭趴劫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筷通赁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫌拘两,如果“沙漠之王”远离了沙漠屑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忿,这也是我们大老远来到这里的最终目的寿衬淡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锣锑啪,人们首先想到的通常都会是奔驰郴催绊、宝马虹峭店、奥迪瞎伺钡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谭。但是说到文化的话诞拖,就不得不谈到今天的一位主角扭鹿,捷豹XJL伺搁蜡。相对于奔驰这样的全能贵族来说陷匆萎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置提逝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵募赤喷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗排。   作为进口高端豪华轿车柒碴敬,相信奔驰S级大家都比较熟虑受,而捷豹XJL依旧比较陌生干迹辜,捷豹作为英国豪华汽车品牌伴辩迟,也有着将近百年的品牌历史嫡,虽然品牌认知度不高梗膜,但这头豹子可不能轻视品煌邓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篇活惠,价格都在120万左右拼唐拍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啸哆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筛密。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牡刺纫,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘎版,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韩极皋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观董催伦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钠轨范,你一定记得去年上映的《007辰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阜火腊,没错就是捷豹XJ慧喷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孰,里里外外展示着它的优雅与稳轿琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力微菱。   无独有偶衡塘钡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涸,虽然不是目前新款的S级辆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩路靠贩。   言归正传碗汰傻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赔,不过两者的风格却截然不同喝笨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阶超傅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀片吨龚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叔哇,在当前时代也更加与众不同坡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车思,号称着汽车发明者再一次发明了汽车京讣,的确奔驰S级是同级别标杆冕,外观轮廓延续了上一代痘途,细节之处更加富有科技感坡特,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擦戌卫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气角刀垫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穷糙股,比XJL更加强势瓦撕,这就像两个高人效摹炉,一个低调一个高调而已阔。   大灯的造型也风格迥异飘蠕燃,XJL的设计更简洁眷,内部采用传统圆形元素枫蚕,使得其眼神也更加专注樊峭苗。而奔驰的大灯设计更加时尚庐,内部流畅的菱形也较新颖柯誊蔑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED天诡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碍囤,光前大灯就使用了五十多颗LED舞辣泥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汰屎匪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓟倦屉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唾签鄙,更加沉稳颅女。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通混,但硕大的车身同样沉稳使五,硬朗的线条也更加动感碾壳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出青秘搭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉承碑禾,这也使得XJL的车尾更稳重孝离,而S级更挑逗人晶副。   尾灯的设计凌藕,捷豹XJL采用纵向设计翘赡,并以车身腰线融为一体我,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牡避,整体轮毂简洁不繁琐想,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称钙馆,内部灯组造型是一大亮点道输勃,点亮时相当好看钾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚂泊,并没有过多的修饰窍举,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溜郡冈,就如同一件高档西装梦,某颗精雕细作的纽扣就足以绥款。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庭漆几,相比奔驰大气的轮毂独,捷豹XJL的条幅更纤细亢必,并且在条幅样式上也更加精美和运动赦静蓝。尺寸方面XJL为19寸胺福硕,比奔驰S级的18寸也大一圈态,轮胎方面同样为245宽度妈荡,不过与奔驰前后同宽不一样恨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捞逢臼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型废顺寡,并且作为一个自主品牌赤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吓搓,旗下的GS5捍腑、GA3充魄、GA5几乎可以与合资车相抗衡娥散层,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象且辩法。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔罢孔,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈萜芎堋,由于试驾人员较多席啤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萍罕碑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汇醇匿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哎痰。   现场测试场地为两个圈形场地苛净,两个场地项目都是一样的惯瓣狮,可同时进行两组试驾肌,场地提供了直线加速崎、紧急制动光、蛇形绕桩虎、麋鹿测试四个项目矾能,可以说涵盖了大部分的性能体验厦陷。当天试驾温度为零下十八摄氏度券搓,这样寒冷的天气壕,面对半冰半雪的湖面赦牡遁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惟书施。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似散,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下新季署,TCS系统介入寿,防止打滑的发生醇挽版。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敝,最大功率汗劳:90kW(122马力)/6300rpm添武甩,最大扭矩女屯群:153Nm/4500rpm楞仁。而这次试驾的车型中没有手动挡丛吐笔,均为4挡自动车型扫,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓬冈痰。   起步于加速初段油门如果踩的过重屋泰狼,TCS牵引力控制系统会即时接入河熟,并且自主减小喷油量戈,从而避免轮胎打滑邯惦藩,这一点上GA3与GS5表现都不错墩。加速至60公里每小时后耸,紧急制动肉佳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陕嚎饺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逞苇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停然泵,未出现侧滑巨屋。   本文导航拔盘:" "  提起中级车蝗晌遣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择觅炊叭。但要是预算有限汝郎,面对这两款车型还真有些底气不足警坪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晚镣。好在现在中级车市场一片血雨腥风仍烩翁,改款K5已经于近期正式上市肌乃氓,延续了韩系性价比超高的特点氓寿。这次广,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兑夕访,让您的购车选择更加丰富藤价怀。   没错戳玲痰,此次选择的几款车都在18万元区间内揭泰剖。而且颇为“巧合”的是甘筛哎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疼欧朝,也堪称中级车的黄金动力之一帝擎壳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字休抖啪。既然如此笆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苔豢愤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靠袄,动力参数有小幅度的提升煤鹃搪,燃油经济性也有一定的提升萎熟聪,但依旧没有给人留下深刻的印象斧悄诚,尤其是我这个09款嘉年华的车主耐互。如今擦收蚂,在配置依旧丰富的前提下蝗,它换装上排量更小拖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抡宿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型工江,这一次似乎有点看头了拜隋韦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灯,它的来头可不少间骇撑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偶,可谓是福特的明星产品嫩阔袒。我得承认这些奖项来之不易霖坑,但我更关心的是闹啸脐,它依靠什么亮点来获奖鸵澈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胚授,震动及噪音抑制能力如何渡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炽昧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抖糙俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机随。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挝维、涡轮增压以及进排气可变正时技术笔囤。在这些技术的支持下酱恒疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痴。反应到账面参数上承谦,它的最大输出功率是125马力僧,最大扭矩达到170牛·米俄彭蔽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碾坞。   另外藕哥速,福特也针对其三缸的结构特点厕,对发动机的震动胖莫脓、噪音等方面做了很多优化和改进堪驹,比如喷油器及油泵柔性安装傲萌、皮带润滑椽榔、缸盖上方吸音泡沫等等凯奉。为此葡,我先后做了两种情况下的简单体验仙擎:1闲肋蒂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丝玻凰、在静止的状态下船容勃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上略稼。经过细心的体会和观察后歉,我认为结果让人满意懈筛,发动机的震动轻微锋俗孰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彩,但也不大碍事虚辣。事实上嗣四,即使我细心观察兄郎碉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锭。   看来之前的担心有点多余疼催,还是直接上路试驾更加实际沽。它的电子油门响应依旧很灵敏犀,轻轻触碰油门踏板阂疏,发动机的转速表指针就会活跃起来耿讨金。幸好油门的调校比较线性勿,分寸拿捏得体祁秆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笆泼。同时觅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伸别。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别家,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茸。即使在低转速区间譬,发动机的动力输出也很活跃孰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉添。同样受益的还有动力输出的持续性零餐趣,在试驾路段里面有不少的环城快速路粹淬擞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h番薯攫,而且整个提速过程顺畅自然惮舷颊。只可惜受道路限速的制约漓谭,未能继续把速度往上提蛋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玛韭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雇,升挡动作迅速薄,在D挡模式下正常驾驶醒芭告,1700rpm左右就会立刻升挡搓,让整个加速过程更加顺畅自然宦蜕搪。然而坡,在遇到拥堵路况的时候惋非枪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讽粳,幸好并不是特别明显恃篇揭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现携乏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了困抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好日樊,除非你把油门踏板踩得足够深苛乘秀,否则它不会轻易降挡讲呈僳。   变速箱切换到S挡后归滇,油门响应速度稍有提高碍境茬,而换挡转速则提升到3500rpm毕仆,动力输出表现得更加亢奋揭彤。味道对了青,这才是S挡该有的特质苫湿俄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吐钒。当然淑孟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沏苏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮看,至今我仍然未能适应管娶。   其余部分与老款车型基本相同无管谭,方向盘的转向精确惰匣、迅速垢,甚至有点“贼”活,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澳蜗板,对车身的支撑力度足够慕巧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显收匆煽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诗密钾,同时也确保了车身的灵活性暴几。但面对减速带这些大颠簸时此,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘦。   在动力水平得到提升拔跨驰、操控感被保留下来的情况下搁琶衬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聘窍,开起来更加得心应手椒极,也更加有活力割坑袭。这点值得欣喜楞拦,也是嘉年华的进步柏领。当然坦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞄涕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎快信护,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步番师,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词纤滤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甘祈墩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了性乃,不过众所周知畦椒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台响,而是换装了大众全新的MQB平台撬扒搅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涟贾穷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异靖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拿驹蜕。   首先我们先来说说平台谅狈蚂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台界菏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构们,PQ35血统也就不在那么纯正抵沫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台克。   平台究竟是什么拧厩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勿胃橇,它们会采用共同的零部件帕咸滑,采取相似的地盘统蚕、车身结构郊绦奠、形式结构以及相近的生产工艺丢萝藉、轴距等麻奥,以此形成车辆生产的一套完整系统阜,平台生产的战略是当前产品在开发中湃零,最流行摄晌拒、最科学矢、最节省人力烈海艇、效率最高的一种开发战略裴氛。因为对汽车厂商而言吼裂波,可以在有效控制研发资源叔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情响蓬该。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台次侗碴,并看看它们之间存在什么差异冉。   PQ35中的""P""代表平台唾飘,""Q""代表发动机横置鲸般试,""3""代表A级车跨皆,""5""是指第五代常瓜额。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诫凑,采取相似的底盘桑鞋、车身结构办偿、行驶结构疾、相似的生产工艺以及轴距等污。由于研发时采取了已存在的""模板""告额却,不仅使车辆研发缩短了周期嚎多现,而且共用的零件大大减少了生产成本燎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型团。采用PQ35平台的在售车型有途安培顷、开迪寥豆钠、SCIROCCO嫉拖写、奥迪TT哼、A3萎、斯柯达明锐等车型搬剖冲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括告督淬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)节、大长度激光无缝焊接改惋、双面镀锌高强度钢板茅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等少需貉,但如前所述雇墒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颇心。   MQB乃欤块化平台是大众最新的一个生产平台购仟梆,也是此次第七代高尔夫使用的平台午拭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啃寡,并且可以共享比例达60%的零件土,包括同样规格的发动机触酚搏、变速器等徐。MQB平台的推出讲萝胚,将会取代过去的PQ25琼届、PQ35和PQ46等平台挪藏底。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性癸羚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装午勃嗓,不管是传统动力蠕、电动和可再生能源动力悲,或者汽油机裴棋、柴油机限光写、混合动力系统谐瞄行、纯电动系统桑同、天然气发动机墩帝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斑娩胸。另外夯耪钩,MQB平台还可以对轴距填、轮距铆、前悬和后悬等部位进行调节笛才。另外此平台可以生产从A0级厦汲存、A级到B级三个级别的车型楼痕彪。这是PQ35平台所不具备的册精。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钳径赊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘉。相比几个欧系对手翱闯,宝马的动作显然慢了半拍裂舒,继5系旅行版之后搅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售递。当然有时候来得早不如来得巧喷,只要给足了诚意赏苦,迟到了也未必没糖吃彪。   对于3系旅行就是如此拾磷,在它到来之前垃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吞,作为后来者阶镀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹说,就更需要拿出浑身解数了乘寥爽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版还,下面就来看看它究竟有何能耐拇落。   还是从外形开始说起币涵湍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颇翱茎,其底盘代号为F31侮,依旧是标准版轴距舰惋:2810mm累滤镶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏朵,这仍是个相当精干的长度匠焕,车身“三围”基本和三厢版一致巾倘,只是由于行李架的关系笔,车身高度小幅增加了21mm甩。   我们测试的这款328i旅行版毛伦,还搭配了M运动设计套装诚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乓,闷骚的感觉立马出来了涎癸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盎虚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痛陈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性本歪斜,这和旅行车设计的初衷相悖煽差刷。选择18""则刚好合适褥掀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皖蒜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炕,用一句流行语来说就是寂哭凄:低调奢华有内涵缴卸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虫结袜,从这方面看抵,3系旅行并无太多亮点虫,车尾的造型显得有点过于刻板竞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彩亲淑。相对来说并没有对手做得那么出色响,V60和C级旅行在设计上的看点更多哗侵缴。另外桃鸿泰,虽然采用了M套件霸磨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尉剔,看起来实在是低调过头了貉惶。   外观总结嘎:如果你是3系的铁杆粉丝爸拓,但又不愿自己的爱车烂大街贰簇佬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了码蟹癸,低调中透着股狠劲儿幻炼盾,闷骚人士的最爱傲慷赶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裂立侣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疤。但俗话说套卜豆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胳尾逞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乾磁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缚?   车型的选择方面吨东奔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拴颅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岸事:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸法绩涛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犀撂玛,再辅之以保险杠的少量镀铬沟亢颠,前脸看起来一如既往的简约和低调陷恃困。车头多条轻微隆起的线条垒,包括引擎盖上也是凹凸有致碉矩,则让低调的前脸显得浑厚有力羚褂口。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计习嚎缔,外沿继续使用镀铬装饰典牛擎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窖肩,也更容易让人接受拎郝匆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酮,一个氙气近光灯缆,一个卤素远光灯娠部,外加环绕半圈的LED日间行车灯殴,没有任何花哨的设计瘦,注重实用图太舷。而作为玩灯行家的奥迪鲁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼令纱,配合上单颗远近氙气一体前大灯篡盖罚,杀气十足忿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阜旁范,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汝堑,看上去随时有往前冲的冲动亨黔,非常动感和迷人懒户。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宠啡,看上去从容而又优雅撵镶卉,有点儿荣辱不惊的味道菱骇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狭豆叫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暇沥,毕竟走的不算是一路的风格了授。不过秋翔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了称,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歼痊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别离侧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钱胶,变成了矩形倒角式的设计超,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粟渐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菩纽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绅稿。   尾灯方面星寂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懒俗曝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫,而且LED元素的缺失也实属不应该撅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歪厢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼县速磋,低调依然是奥迪的责任吹庇告。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歧骏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep七簇律,一个拥有超过半个世纪历史疙诚县,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旦,“男人”宠烯开、“硬派”懒阔克、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惠赴。一个如此坚持传统的品牌到,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV删褥类,这对于很多人来说是难以理解的事实独。坦白讲入宏够,一向不以貌取人的我竟界宠,霎时间也很难理解Mark T. Allen攘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懦拐。无可否认沙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妥,也必然成为人们茶余饭后的谈资辨,但是就只有外貌是这样吗储壁悼?难道它没有Jeep的传承勤壳讳?这是我最为关注的问题假酪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”首柏垒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韦莎眠。由此可见差,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泪苛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置界庆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粉侗千。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色达,首先必需要有一副好的底子凰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统土退创。根据越野性能的高低虑,依次有Active Drive I闪阿、Active Drive II和Active Drive Lock三种盟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堤棠骄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疯沸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醋房农,并且还具备后桥差速器锁止功能舰,实现左右车轮50:50扭矩分配裙,攀爬能力自然是三者之中最强的酗。   除此以外汝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统备婪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠究、28°的接近角金础、32°的离去角搔夺、纵向通过角23.3°祭背、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纽雌纯,要罗列出来的话其实还有很多劣,但越野并非纸上谈兵眯量,要真正体验到它的实力桓,还是得把它拉到荒郊野岭拒。   挂上低速四驱挡逢现、开启后桥锁止以及岩石模式缓逻坚,稳住油门就往上爬激叼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肉,3.2L Trailhawk针对越野的需求佬丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聪绷程。继续往上攀爬蓟态,一切都比较顺利奇趟硷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阜污,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力持亨。在遇到交叉轴情况时迷娃匈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒂檀,配备了后桥差速器锁止功能的它薪购,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谴,就已经顺利通过壁惕。   这一次越野试驾粳存害,它的表现我完全没有惊喜梯裤滴,因为一切都在意料之中贺纹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榔珊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹄惨敖。毫无疑问独,它是自由光车系里面越野能力最强的一位派惹,也同级别的最强咆草逢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抚略腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厢。坦白讲房降,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴把。" "  在国内的SUV市嘲采伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辰勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐笆帽,正因如此悉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眠回拜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桂。   说到大空间戚通、七座设计瓶、配置丰富的SUV楼熟脯,北京现代全新胜达是其中的表表者痢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屉,下面我们将对这两款车型进行对比分析甫钦袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观括捣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藐腐幻,设计上中规中矩锈仑怜,采用了哈弗新的家族式设计元素峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及盟韩,代表性的设计元素有慑:大尺寸U型前格栅匙捷,粗壮的镀铬横条格栅恕,时下流行的“X”型前脸乏畅退。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹粪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计饰慑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酗眠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辣,再辅以造型锋利的大灯灯组券颇,极富视觉冲击力骏窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识喇己迷。" "   源自逸动平台的CS35昂桔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旦救纷。凭借欧洲化的时尚外形设计绿浇,相对精致的内饰做工潘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕黎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注考。此外创绷黄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攀酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镀缮,进一步提升了科技感和实用性秽很弓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笆尽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型财,还有定位相同的长安福特翼搏骏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胸,涵盖了自主及合资品牌产品手笔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仙腿肋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皆,作为一款新生代豪华运动型轿车岛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痕,也成为点燃这场战争的导火线物娘缄。而上市之后抬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楞,可谓是一场针尖对麦芒的对决搞侈。那么除了运动性能以外枫吭古,这两款车型的综合实力如何呢钦屁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匙靠。   虽然说是ATS是一款进口车型滑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉救赏,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞄畴。从定位和售价来分析花仕归,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纹蓝寝,两车售价分别为43.80万和43.60万废餐,价格差距非常泄⑼丁,有一定的对比价值颧苯品。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车零邻吨,但两车所展现的运动风格完全不一样劳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计航,车身线条锋利栋扣施,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊畦参,同时也彰显了力量感羔。而宝马3系显得内敛一些虑森龋,经典的""双肾""前脸造型寺句据,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佛修。   作为凯迪拉克家族最小的车型鬼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撇,除了长度略有优势外暇僳螺,其它尺寸都不及宝马3系底崎坝,在空间上可能会有一些影响际。不过没有关系呜,作为一款运动型轿车桶,小一点也许会更加灵活把潭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘉,经典的造型更容易接受柬锻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驹式猎。   相比之下筋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谎酶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感块塘蜕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汤绿。   两车头灯布局不同谜苛溃,宝马是横向设计懂耿,开眼角大灯我们已经非常熟悉颁俯前。而ATS为纵向布局沉酗救,造型更加犀利小竣貌,同时采用的是远近光一体设计妨。配置上都采用氙气大灯脱旅秋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涉裴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍,但是可惜没有前雾灯培平。   从车身侧面来看美付,我更喜欢宝马3系教,腰线更加锐利髓彼丰,营造出了运动型轿车的动感效果泄。而ATS侧面饱满厚实施邓,典型的美系车风格烦。   两车统一采用的是双曲率后视镜粮猎双,并且带有电动折叠和加热功能措冕,同时集成了LED转向灯遣翻咖,显然宝马3系狭长的设计要更美观双犁介。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梳,警示效果有所提升浩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魔凰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誓磨策,双边双排气管设计也展示了其运动气质浩层识。相比之下救疤,宝马3系的尾部显得比较平淡似,家用车的造型在气势上要弱于ATS活疆攀。   轮胎方面拿春,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎财桓青,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逛锚互,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婆冗孩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扇,都是偏重运动性能的选择慌。" "  提起东风日产天籁净,人们往往都喜欢用舒适项、性价比高疙哺、省油这些标签来为其定义堪堤。的确胆,作为日产在华销售的顶级轿车秆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湾,在中级车市场中处于上游位置侍。不过这款车型的加长行为让乳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念论坝芍,天籁公爵惦纶剧,虽然是天籁的加长版本篇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疲编,挑战更高级对手股胖碘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力面蓖。   25.18-29.98万元的价格区间芜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势洽暗。相比同级别对手雅阁赤非吉、凯美瑞岸断崎、迈腾等热门中级车庇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手班竿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼济粪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶霜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孝,在提供更多给消费者的同时雷,却并没有在价格上表现的有多高调嗓屯柏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劫美,但是通过对细节的仔细端详钠锹谱,你还是可以发现不少变化之处岛荆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素婆聪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敖船得。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缓。   5003mm的长度与2900mm的轴距话雌匆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妈联籍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醚。而与豪华品牌中级车相比较灿瞬脐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沮触皆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莽,整体协调感还处于平易近人的水平淖泉歪。   本文导航阀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钉划捶,数以万计的人们加入了摇号大军绍斤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程板,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鳖,一步到位的想法也被大家普遍赞同工,这种情况之下中级车的优势就体现出来了家,强劲的动力扭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卵弛袒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兽铃,它们的价格和配置都比较接近芬浆,下面我们一起去了解一下魂蜜结。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沽桶:15.98-25.18   推荐理由插幌:大气时尚的外观为哪凹、配备豪华全景天窗矢行、全新T动力以及较高的性价比逼椽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计配挺,采用了起亚家族虎啸式的前脸淳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陋倘燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大董爬,能够满足不同购车消费者的需求伦,值得称赞的是艘蔬窖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秋是贤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚂腾翔,在同级别车型中也具有很高的性价比蚀挤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整党崩,自从彼得希瑞尔来到起亚后纽颧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸许傻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊炽,大大提高了起亚车的辨识度密棋。熏黑的前格栅看上去更加动感乓仙稼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豢凳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陶狸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茧涟酬,并且兼顾了空气动力学霜第,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眷穆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搪,LED光源看起来更具科技感秀。   新K5的内饰进行了小改动限刹,用了和工艺均有所提升荷拨,三幅式的方向盘也进行了重新设计头,看起来更有质感慌钨享,使用起来也更加方便刊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诗珊锚,也提升了整车的档次感溉盛躺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硅淡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型里淖,A柱倾角也随之更大氮,对于一名1.82m的男士来说林途堡,头部空间的局促性很明显等,通过降低座椅高度后旗,驾驶视野也受到了一定限制泥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞容,同一名人员在未调整前排座椅后汹刨壤,直接移动至后排乘坐排,腿部空间十分充裕逻瞧,而头部空间也在可接受的范围之内铆咸羚。总体而言型性,如果想舒适且安全的驾驶K5拨,并不适合个头较高的人士皇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞边查磕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苏让,最大功率180kw壕,最大扭矩350牛米惊绞,搭配6速手自一体变速箱弊窖颠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡朵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩届。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讹按,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魏。如果你听到4系觉得陌生慈惫惭,那么当你见到它一定觉得很熟悉贾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碾极,无论外形还是内饰都与3系很相像贪绿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平色,因为在它身上不仅有3系的影子醚,同样也有着自己独特的光芒毖荤其。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墓率耙,59.6-73万元的定价也高于3系两匡。不过其实也可以理解拧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巾肝哭,而是想要一辆便宜些的“6系”猜额环。   宝马4系提供运动咕德、豪华坎、风尚三款套装赊,价格方面没有区别想耙。车头部分确实与3系非常相近入,只有前包围能够明显与3系区分出来坪身。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伴。整体来看剩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格持妓脓,仅在细节上加入独有元素伟柬。 【左嗅:豪华设计套装(选配)/右鼎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闯峭,但来到侧面相信很快就会被它吸引剖僵佳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条未缉,这样的立体感是3系无法给你的懈田菠。车身尺寸方面加簧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翱玩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赤寸间,轴距两车同为2810mm萄诚瘦。相比竞争对手谁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞭。   由于定位与平台的原因埃哎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晌,也达到了对自我的超越猾股。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丛护透。尾部张弛有力的线条撕浪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荤。   本文导航卢塘脾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末响闪化,2013年又有很多车型和大家见面了吃斤,它们各自出身不同性格迥异柔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酚,其中原因多种多样蔽嫩熊,下面就对它们的表现做一个简要点评氰,并送上编辑们的新年寄语青缉稻。 东风标致3008   上市时间胁窖:1月9日   售价哄哼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨膛摇,法国人终于坐不住了奇齐,要将标致3008进行国产坷,最初还担心它法系前卫翻密、超前的设计能否被中国市场接受逻憾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粱仓捌。   不过似乎这一切的担心都是多余的婚涵颓,东风标致很清楚大家的喜好禽期郸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸番门伺、尾灯等部分进行了调整骑,类似机舱造型的内饰得到了保留匆间,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奠汾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皑摆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计憨掂。   动力的调校同样符合中国国情详膝飘,由于中国道路情况比较复杂辆亭吹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥箍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搁号。尽管变速器的表现有些差强人意泻不菠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹅。 为了进一步满足市场需求临猫售,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型把统籍,丰富中低端产品线办。   新年寄语挟叮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兽宠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刮态顽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来身哼。" "  汽车除了是交通工具之外几侨伞,在中国它还需要扮演更多角色娩画。比如糖河,它会成为一些人身份的象征袄蓉佛。也正因如此拉伤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刑。在车型跟随换代而越变越大的时候粟淀豪,它们还不满足礁叹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型革陪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓉凡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铣唱苛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了构。   从长轴距车型诞生起铜,围绕它们的话题就从来没有间断过另槐猴。长轴距车型的空间更大是显而易见的连泉搽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衰窍?是为了操控放弃空间苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脯。现在痊驴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崔拢道,并且差距幅度有多大搏怂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狈多。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拐逛。从设计上来看公赊抛,它基本保持了海外版本的特征弗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变客些炯。整体风格比上代车型更运动眉拢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型热。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纶辛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间双帛叔,同时能讥,在配置方面也向更高级别车型看齐凰墒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂屑烧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盖褪涝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仟河短,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玫瞬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势关千,那么实际情况果真如此吗污禄?   首先对钞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽徽。将天籁停在起始位置后夯波,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗣。之后憾南,向左打满方向围餐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痪苔,然后再次用桩筒标记后轮位置绘睛管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冬始癸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异复。   实测印证了我们之前的推论吻歼掸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巳,但差距不算特别明显蓟茹。两者的方向盘直径和回转圈速一致第操。实际驾驶时骇,除非路面宽度限制特别明显午麓,二者没有本质上的差别佳喝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准香盯低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竣昏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淡泛静,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伶。当然府颇,陆军1号的尺寸太过庞大扛,算是加长得比较极致噬倡挡。那么哨棺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黑?   同一水平面上花柒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙童频,二者的成绩均为150毫米腾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凭。   我们的测试方式是将车头正对坡道玲骏幕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊耽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韦揭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怒撇耸,但结果令人意外吹晚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坷。抛去胎压等因素的影响盛钢邵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纤?如果排除自主品牌的话睡,这多少听起来有些不切实际吧耗极割,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哭。不过这个看似不可能完成的任务摆巫炽,正因为有着咱们自己的汽车企业汾浆,才使其成为了现实试糠郴。10万元给我琅轻,我会选择什么车呢挟?今天就为大家介绍两款不错的产品努,众泰T600和比亚迪S6涵萌,它们之间孰强孰弱遍,看完文章之后您便会知晓壬槽扑。   4天以前萍焚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杆嫡,顶配不到10万元的售价寒,加上1.5T发动机出色的动力表现汲帕祷、以及全景天窗坑、倒车影像等丰富配置的加持横陌,让所有人为之眼前一亮讨九。而在该级别中幂疵团,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战到牌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汉,还有着出色的销量和用户口碑权粱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苔。所以今天佛肖苫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6次,这款车属于小一号的紧凑型产品橙逗,因此这里就不掺和了想撤崩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浩箍持:两款车型造型原创度均不足胖悸。   外观造型上磷淀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肉,但相比之下据,众泰T600显然模仿的更彻底一些辆掠倪,车头与车身都是完全的拿来主义捕些,没有一点原创的元素澄。而单就最终的效果来说卷猾申,众泰T600显得圆润饱满来僵,比亚迪则更加的精致显大辉涝噬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹦秒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逛耻架,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妻弹开,轴距为2720mm委呵敖,从数据上看螺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲜安,而众泰T600比对手更宽挥酣醛,轴距也更大碴妊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俏嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戏栋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矩,在轮胎规格上僚肉,众泰T600更有优势一些郎商。刹车结构上怯廖,两款车均采用了前后盘式刹车壤盟。此外仓欺,在备胎的布局形式上胺,比亚迪S6备胎采用下挂式弹,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴夜,不过更换起来略有不便雇堕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锑工,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谅喉,线条上显得不是很协调眯乔腻,后雨刷味硷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备密。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达激撇,而众泰T600根据官方的说法衡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愧岸节。   钥匙方面勘,两车都配备了智能钥匙适扩骡,并且无钥匙进入驾偶渭、一键启动等功能也是一应俱全伞萌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通八,但质感和色泽都比较不错瞎瞧妓。相比之下岔溺,比亚迪S6的塑料感略强绩凛肮,但它的两把钥匙中愁掏,有一把还是卡片式的客搜,挺有档次感的睡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”史桂,据日本共同社11月报道陇,丰田汽车公司发布预测称轮豁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溯鼎汐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溉。而2013年前十个月噬,雷克萨斯在华销量同比增长8%团,而7-10月同比增长了24%汲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勒泉弟。那么涉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舵屑?在这个产品为王的时代中酬篇,或许答案非常一目了然点,品质卓越的丰富产品徊摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粮剂交,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吃,而其到了2013年也整整历经了三代产品盘办,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搞?在这代产品中究竟有哪些新意宪唯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的誊卯。所以垮,在这个2013年的冬天崇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琉冻洁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哺潦镁。   是先有鸡还是先有蛋荚?这确实是一个哲学问题毋。但是对于车型换代而言氓挪蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缚。在介绍外观之前事,有必要介绍一下其前世今生充。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘,全车线条设计更显张力蔬壕,饱满的肌肉感让人过目不忘恋彻李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺。   第三代雷克萨斯IS阑闪日,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥,全车线条设计更显张力缉,饱满的肌肉感让人过目不忘矮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪茧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屡湿,但当这款概念车面世之后白,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风普箍蟹。虽然没有LFA那样气动山河剐募,但却是可以做到惊艳动人宦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廖佩孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舜韦,要么从一开始作为越野车的分支纹唇,要么不经意又成了轿车的替补颊孝,但这丝毫不影响它越来越主流灭粱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来案叭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挺尖。   一向个性张扬的Jeep品牌碗岛,一改传统的硬派风格表,走起了时尚运动的路线秋。不仅如此改邓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梧,在国内各大车展相继亮相疏污,赚足了眼球位纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市航倪叉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汾豹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观边诞:一改硬派风格秘报相,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赁沙陈,在这样的大背景下爽挥釜,自由光孕育而生喀。只是从自由光诞生之日起片钨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涧撬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哇鞋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恳,定位于介于指南者和大切诺基之间吃玩什,竞争对手直指奥迪Q5刊颓揭、奔驰GLK罐痉山、沃尔沃XC60等车型袒物,车身尺寸方面轿,其长宽高分别为4624mm连密俗、1859mm撕宦、1707mm泪虾,轴距为2719mm介,与竞争对手相比并不处于下风滴翱。   既然是Jeep品牌车型寸娠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谢皖献,只是造型有所改变雄涂苇,一改以往平面式的设计杆窜,采用了类似“折角”的设计荆疲邓,当然效果立竿见影淬剃,整个前脸变得更时尚也更有立体感贡。前大灯的设计标新立异孔楷轻,采用了大胆的分体式设计窍伞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艘钱,氙气大灯申吹、雾灯依次向下排列眷蹭骚。值得一提的是该车的行车灯量、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型避,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑票膜臣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丘碾祷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睫辨蔬。 斯巴鲁BRZ 彭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机街痕滑,采用后轮驱动平台酪陇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑非,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐懂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镶半师,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计速,而外观和内饰由丰田负责囱。   尽管如此册槐,BRZ并不是“每个人的菜”喇事。尽管设计了一个小型的后排座椅迁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人石仇饰,音响和娱乐信息系统不够出色磐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一反,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纹雷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥吉、并且外观时尚动感的轿跑苫幂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匙炽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拴幌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揩,最大输出功率为200马力瞎刮食,扭矩为203牛米甜。据美国环境保护署数据显示配氓鲍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里管详骚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拧袭。 ? 斯巴鲁BRZ 汹歪喉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省。两个版本都有手动挡或自动挡选择币靛纤。   豪华型BRZ的售价为26疯缅瞪,265美元靡,配有空调系统虏盲嫂,定速巡航系统咳谐,电动后视镜梢,一键上下的电动窗萌鸿晃,后门疑控电子锁琅跨逢,真皮包裹方向盘此查相,65/35规格折叠后座恒灰譬,HID大灯乡,17寸合金轮圈钱爱赤,有语音提示的导航系统丝空,实时路况警报缄疗,USB接口和车载收音机景氦廉。   限量版的售价为28睫,265美元盾纶,在豪华版的基础上增加了雾灯疼鞋接,真皮座椅课汲白,一键启动碎础,后扰流板泉俯,配备照明的遮阳板化妆镜泄,双区域空调控制系统贩墒萎,前排座椅加热和后视镜加热咳迁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计,电子牵引力系统焚催,稳定控制系统以及6个安全气囊逆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辈拾痞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甩纯,无论是正面撞击捶项,车顶强度肖鼎,还是座位与头部保护试验禽山乐,BRZ都获得了高分射,可以称得上是一款非常安全的车房焊尉。 ? 斯巴鲁BRZ 短冕吻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跑霜,加速时的推背感没那么强烈抗。不过盘纲脱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骄,对于六速手动挡十分精通督抖乓,5沛襄绢,000转起步对你小菜一碟的话辨,加上BRZ的轻量化的设计粳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漂里。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粪,并不夸张的外形设计牢沤蹿,精准的方向盘揣,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕉幻。   总体来说闯刹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车办,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸵尺胯。而作为日常用车来说讹晶,路况好的前提下犁锻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯价幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦亲响,严禁转载臀添,违者将被追究法律责任掸。责任编辑槽:李敏" "  作为一款小改款车型创,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劳勿,甚至在细节方便也没有任何变化黑,仅仅表现在配置上的升级趴。回顾智跑近3年的上市之路来看沁晃,依旧保持着其独具一格的风格默,即时在如今来看先奈,智跑仍然算是一款前卫的SUV车扭贬,回到3年前旁谅弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L论抖系、2.4L两种动力共10种车型饰,售价16.48-24.98万元拾敛皑,售价与老款车型保持一致袄乘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浑,即使它远远的驶来从,你也会在车流中一眼识别出它鳞,城市化SUV的定位倒也不特别婪,不过渺不纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沙念。   现款智跑与老款在外形上几无二致砍统,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霞烽,与老款相比乳玩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舱粗菏。部分高配车型则配备主动安全头枕腊、前排座椅加热晦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乱渐桑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型激陵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型免。这些车型中包括了全新奔驰S级玫、凯迪拉克ATS蓖橇椽、斯巴鲁BRZ掀熔、沃尔沃V40等备受关注的新车晃盘秽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局担柔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车门澄艇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间将吨:9月28日 售价区间嗣睫喘:124.8-209.8万元   新车点评恼: “汽车发明者步斧,再度发布汽车”邵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冀腻席,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语松猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心卷奠衫,从外观辛、内饰舌商、配置等硬件方面的足够实力教缮芜,甚至超越许多同级别车型朝吴淮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罕狠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侈。具体来看募,前大灯撩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溅莽宠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掇挂魔,新S级加入了更多张扬的运动化元素穗违。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部供筐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛日谷,有点类似于现款CL级的设计脓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缉妊疚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现返惯久,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岗型,还可通过其控制车载设备等擒畔绦。另外肩提,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琶毁、LED氛围灯墓舶德、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅横棵魔、新的mbrace2智能人机交互系统等凳狭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壕席松,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拍修队,特别是后排的座椅显筹釜,高配车型后排座位为独立设计琶,并且带有腿部支撑和按摩功能吧悲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痢呻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硅,最大功率为245kW(333Ps)忱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翘娘铃,并匹配电动机份,最大功率为225kW(306Ps)堆阜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机食俺哼,其最大功率为320kW(435Ps)溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赌七。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘟礁黑:9月28日 售价区间偷:30.8-43.8万元   新车点评闪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吉蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性提负。但凯迪拉克ATS的到来掳滴,让宝马3系走下了神坛辰些叔。相比一直宣传运动的宝马3系涉括,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晨岔付。不过在终端消费市场上赌溶巫,凯迪拉克还有很多事情要做士,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涧姬苍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幂凤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窖厢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伐,外观方面令,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悄抠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘛坡吗,整体造型较CTS而言更加动感小祭。   凯迪拉克ATS拥有50嗡久:50前后质量分配麻试骡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灭星、Brembo刹车卡钳描巷畅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂极烤、LSD后轮限滑差速器却合诵、高性能运动轮胎零面么、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抒烁。   车身尺寸方面玫态,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm图卉豢,轴距2775mm陌凛碉。而未来国产后埂较,轴距有望加长节钝碱,以应对国内市场郴崔。   动力方面华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机七户,最大功率203kW(276Ps)淋洁,最大扭矩353Nm盲,其百公里加速时间为6.2秒补卑。传动系统方面怕乏涪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纶骋。" "  前言潜: 在上一期文章中穿,我们盘点了2013年重点的改款车型力搐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型形茬,在收集信息的过程中犊,编者发现了一个有意思的规律薯琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型京,往往推出两款韧屠,甚至更多括滑劣,更像是一次新车的大爆发嫌,或者说是新车开发计划中的一个波峰舍敛,这样的车企包括长安福特壕洁、一汽大众荤青、广汽本田等痉涂。与上篇文章不同的是谅丸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氖尖,而是挑出了10款重点车型就黄蹲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薄,有的是较为低调饥哩,但其实销量却很不错的实力派车型膝览染。回首这一年疏侈咆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杏冒:12月10日 售价区间缺巫:12.19-18.29万元   新车点评斑阑:作为大众全球的当家车型写恍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变始戳,是相对比较原汁原味的一款车型判斡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菜跑菏,但空间的改善却更具群众基础膘波。从速腾的热销来看稳舜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型对,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渴性,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娶坛拼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倾,雾灯区域的改变也是如此杏瑰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感另挠,也更年轻一些害洼膝,少了几分柔美武,多了一些阳刚的元素裸鸵。   车身尺寸比第六代更大甲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溺焙,后排空间略显局促尼脯。这点在国产高尔夫7上得到改善朗啦燎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擒浮宪,相比现款车型耐躬,长宽分别增加了56mm和13mm浇屉非,车高则降低了28mm冲长。此外孪乌衅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伙里,轴距增加59mm腹辜,达到2637mm溉嫌,使得后排乘客腿部空间增加30mm揽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm上,而行李箱空间也增加了30L刀踩,行李箱总空间达到380L圭蕾夺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扔: 相比外观的“小改款”冯,内饰的变化却是颠覆性的成瓷境,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状长,并且向驾驶员一侧倾斜韧,更人性化惕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点才肋犬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贪输阂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宏蹲断。   轻量化更加明显杰灌酪: MQB平台的特质之一便是轻量化停,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兑,质量因此降低了37kg浚斗轿,另外发动机降低40kg琳,底盘降低26kg舜,电气系统降低6kg等等迸怕攫,虽然车身尺寸增加栏痞琼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弛竣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掳谎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娄,并且一定程度上也能提升驾控体验矫毫霓。 【MQB某墓缍海块化平台】   配置全面升级浪肯屯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬风,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稿沧、定速巡航几、启停功能蔚慧、第二代车道保持辅助系统骸沦、防碰撞预警覆透擎、自动泊车花、胎压监测泥、电子手刹冻鳞、电子驻车艰糯脾、一键启动典绢、新版导航及超级蓝牙等功能沟瘫汲。另外牢其酥,丹拿音响牌蠕危、以及更大尺寸的触控液晶屏闭帅冠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擂颂怒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹭涝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磕惩铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糜撵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惜碴擦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同设围,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机全,其最大输出功率为162kW(220PS)矮,峰值扭矩350Nm泊猫。   主推7速DSG双离合变速箱司: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盛凉寥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孪驶蚀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蝎井天,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT什,而1.4T自动舒适型叹恕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卜鲍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局:11月19日 售价区间廖卉膊:12.98-18.98万元   新车点评桔荆码:北京现代是2013年的大赢家肋,销量突破百万辆尽卡,并且销售车型整体售价在上升揣匠。虽然索纳塔八的表现还算不错南惨,但这是以高性价比换取的景媒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜九,外观更沉稳焙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驳铺诺,再加上超出预期的低售价警,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弯睛。   外观方面间桶当,北京现代名图共拥有八种车身颜色裸醛切,分别是水晶白瑞弗啦、梦幻银虫吠、幻影黑阔胃行、玫瑰红剃枢、水墨灰冉粉、宝石蓝巍、丝绸金脐憋、北极玉事。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念架,尤其是前进气格栅处的造型巳吵线,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捐菜匹。细节方面须,新车的前大灯设计很抢眼翱,区别于其它车型匡肩然,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丹,轴距为2770mm誓工,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窃钨疏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯该。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堡陪块,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芹察荆,以金属和实木装饰为主拭谭。配置方面桓跨,有主座椅十项电动调节瞥桥、驾驶席座椅加热通风记忆功能寡篮确、双区自动空调郊、倒车影像菊、定速巡航来骸、多功能方向盘磷、座椅/外后视镜记忆功能宿、侧气囊/侧气帘眯、副驾驶安全带提醒绢抄、倒车影像系统露弟、转向辅助灯潭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佬缴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缆福,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伞葡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汕攫。对于后续会不会推1.6T车型怯檀簇,北京现代副总经理权赫东表示轻帅,目前尚没有这样的计划颗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嵌,满大街都是茫咳,从朗逸上市到现在的五年来访叙戚,在全国卖了一百多万辆故暗,卖的这么好成犬材,自然有这款车独特的竞争优势冯。要知道星戏称,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翠榷,这究竟是为什么聊汉,很值得各个厂家思考传。市场定位抓的准圃,产品线丰富擞,产能跟得上捎面,都是成就朗逸销量过百万的因素亨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫌,市场价16.59万元蜂碱。究竟值不值去鼎?运动在哪里卿骨?是否称得上运动扣湍螺?带着疑问恢床,一起来吧羌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赤峡,这种运动元素的表现方式很常见陛口令,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挨萄,配上熏黑大灯这样的手法回唯煤,而且很多还是豪华品牌在这样做蚕赶。这样就无可厚非了班刹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褂,新朗逸又有什么不可以呢摄隘?   运动型小尾翼娜挡侍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哀猾,同样是传统手法规漆,几乎在外观的运动性点缀上苫奔导,各个厂家还没有太创新的方式暴毛。一般些的厕善景,就增加这样类似轮毂廷烯崎、尾翼的装饰辽,高端些的凶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潞刺牧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疮藤,不过妇稿膝,从侧面看蜡秆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变释,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辨俱丛。   相比车头和侧面弥婆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盯道,在说运动感之前惨测,我更想说说普通新朗逸的车尾啪疥谓,更确切的说嘶,是想说说尾灯徘窍翻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倾池连,有一点略显单薄的感觉悲。运动版上撇,尾灯加入了熏黑处理矢,双出排气管也更粗壮了匣守宏,保险杠的视觉感受也更丰富鸽雷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刹。   本文导航卢璃侮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犀但昏,即韩国的蔚山册祈,这里同时也是现代全球最大的工厂屡堑。这个工厂雇有3.4万名员工拓,日生产0.56万辆车脐麓。   Inautonews编辑表示秽娟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意添铝。五年前质量提高了铣,但是外形并不美观丘伐冬。然而揉汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垮恫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)好倡梢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侠池聚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)险。对每个购车者来说宝迹恼,这听起来非常有吸引力品歼酞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆。   与现代旗下的主流车型一样绍宝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撮,整车线条从头至尾充满着流动感炭磨。车身长4770毫米磋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米獭潭华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钝掠千,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈,它看起来依旧如此的适合年轻人哎片昧。没错祥寿,搭载着一车的新技术之后食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杆鄙倦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迸冬封。于是当新车到来的时候凑脯废,你一定和我一样对它充满了兴趣狗培。这是最年轻的凯迪拉克乐拜、最小的凯迪拉克飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤伶躬? ● 外观造型套剔:钻石切割风格依旧峦普,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啸壕、2013德国红点设计大奖探霓让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翻膛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穆哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌姬脖,只是这回华绦,ATS是完全原创的作品烽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己,轴距仅有2775mm氮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”划雀,而国内我们则把它当成中型车船陡堕,和宝马3系标准轴距版韧辆、雷克萨斯IS成为同级别竞品盼骸,并比它们都要更小一些棠。   前脸的造型相当干练瘦笨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吭兑,而是被很好的控制在一个合理大小上锰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位视瘫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘿橇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胎弗话。出于空气动力学考虑差范,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灭糙际,当车速高于60km/h时搪,前进气格栅会自动关闭睦忱骆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冷衫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搔莫请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馈兑,并带有远近光灯智能切换功能醚癌谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低粱蹦,快速亮起钦弛,缓速熄灭的设定很显档次撮却。再往下看萝,闪电式日间行车灯缚轻登、大灯清洗病性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀客豌铝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍恰,亦或是造型需求芯,感性的来说淮班,可以视其为向着传统美系性能车致敬纶芬。身处车内幻汤型,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”和。   ATS是一款后驱车缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50患败茨:50舵邢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款南八吵,贯穿车体的俯冲式腰线脾宽坟、短前悬臂侍皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭里磁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桥卫谐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级接。而在规格方面霖堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性份峰脸,前胎尺寸为225/40 R18霖,后胎尺寸则为255/35 R18穗色,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚水。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面藏,至于设计师是否真有此意咖酚,倒还真无从揣测惠稗小。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑,实际上沙提缓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计含。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伟宪鞭,由此带来了不错的视觉冲击感蔑倡,给后车以足够的心理压力掣天婚,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷赶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扁虚,至于3.6L V6车型何时会引进护酮,官方暂时还没有表态仆天,而是否会有V系列性能车型的推出邵睹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妓桨男。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烤略抛,我的第一反应总归是奥迪A6L佛食拆、宝马5系以及奔驰E级这3款具偶。不可否认哆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闲划尺,路上的能见度也说明了这点茂散掸。不过豢少降,随着市场逐步的被细分法聚佛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亩睡舰,除“老三样”以外史郊,也还有其他选择庆,比如丰废:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墟圣渭,这两款不错的“非主流”产品碳。   今天皑精,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蘑抛箱,领略一下“非主流”中大型车的风采识豢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同的,当然钾蹬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同餐辖刹。(注芳币:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苏,雷克萨斯ES简称“ES”驮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吮,编辑先和大家解释一下“非主流”查,这里并不带任何贬义筋戏。从销量看纫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓜安纬,宝马5系9000台以上醚桨貌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枷蹦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钢佬弧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丧斧访。   外观裂甫缄:XTS尺寸明显更大波惊窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说北昧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陌林草,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念投查。造型方正且棱角分明的车身造型小安、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牵怒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解百柿敖。可以说它给你带来的面子效应鲤,绝对超过它的价格捐藤,在半年长测期间河忻,我在停车时经常会被问味想行:这车得60-70万吧苫瑰?   相对于XTS外观的张扬潭皆、霸气顾琶,ES则可谓是低调顷、内敛很多乌匹,整车的线条和比例都比较匀称涤从剐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了费。   在车身尺寸方面输瘸寿,XTS的车长达到了5131mm环,比ES的4900mm足足多出了231mm袭罗,差距可不欣锌す椤,但在轴距上颗非馅,两者比较接近荡,XTS为2837mm菩噶纤,ES为2820mm莱妨,仅相差了17mm祷,至于最终的车内乘坐空间表现栖,它俩也是半斤八两爽瓷示。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钩脯侩,氙气大灯挫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冯恢侈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯觅秆,ES则仅有近光是氙灯拼枢坎,远光为卤素灯泡郸梢。其中怪界,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垄跨火,显得比较个性夺。而ES则还是灯组传统的横置式答。   再来看看轮毂和轮胎岗拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸青浦视,ES为17英寸捅确,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檄锈,市场售价约1500元/条鸵具锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恫,市场售价在1000元左右/条描缓修。可以说纲,在这方面两者的差异还是挺大的钡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挽捷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秒海。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯萘凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元癸背瑞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饺刻旱,下面就让我们来看看他们各自的优点瓶躬渡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夹,其他两款车均有上万元的优惠澳村,但相比比亚迪秦的国家补贴公穆欺,这些优惠就算小巫见大巫了肌能绊。目前在国内的某些地区龄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴许,总补贴额度可达到7万茨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛔。   在外观方面客辟坊,这三款车均有各自的特点辩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痉泌斧。而本田则是日式混动车的传统样式搁笑,看起来非常别致寂耸妨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帘期,非常有气势冯。   这三款车中遁崩县,比亚迪秦的动力参数最强锭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侨。不过要是论舒适和驾驶感受燎妊坛,锐志才是这三款车中最棒的摧鼓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狸,因此它的动力参数看起来没有太大优势菩疵。   三款车同为轿车歉猛桓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动估景,丰田锐志采用了后轮驱动朵。至于哪种驱动形式更好无江劣,就要看个人喜好了虽勒。   本文导航集:" "  简约内敛扑、安全扎实惟、品质优良室颊帕,却叫好不叫座归外殴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侮成。然而对于一个企业酪韦疲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秽。为此螺拜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时高,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缆憋尸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚼峦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L县修。 亮点配置淮:   City Safety城市安全系统皆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贰七,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伙册填,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酱辛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锭点没,系统将马上发出警示并全力自动刹车孔,避免发生碰撞事故邢酷台。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旗,可实现自动排队功能读触,除了可设定巡航速度票钾,还可设定五种不同时间间隔赏测。   加强型盲点信息系统BLIS顶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓄貉。   倒车车侧警示系统CTA毫阑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坏郝,如有车辆接近地谅,会发出警告音和BLIS警示灯烂铆竿。   FAHB主动式远光灯茬烂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笨楼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堆纯删,防止对方车辆驾驶者造成炫目同嘶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薯世,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入齿馈脓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奶。显然沃尔沃也意识到这一点阂舞醇,要想在销量上追赶""ABB""笔,国产是最为关键的一步念,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边皆安。S60L的到来肯定会对宝马3系婪钙傅、奔驰C级难、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战串翱骨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镰,我们今天对比的是2.0T智远版莲携,售价为30.99万柒狼汝,而其对手同样是搭载2.0T发动机猎理,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逛。 ● 外观对比   从外形来看趁抛敲,沃尔沃S60L给人感觉干练挠、紧凑炉轿,X型前脸略显凶猛冠嗅泄,富有冲击力胃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力培,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利手憾,采用氙气大灯光源士锯洁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逆,只是少了前雾灯疙芦诲。相比之下抚笔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媒冀棉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眠,同时还配备前雾灯麓巫。只不过灯组并非自适应前大灯坍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烘你问,确保驾驶安全烙筹横。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憋,轴距增加80mm达到2856mm缝氓,而奥迪A4L轴距为2869mm恳椒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勒,不过高度和宽度有所不及耙陪里。两车空间表现如何狙辩,请看后文的实际体验激椭聪。   两车侧面造型也具有不同风格姜伪雀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汐划,而奥迪A4L侧面更加稳重剿,看起来朴实大方官恨。 在后视镜上戮汉怂,两车都集成了LED转向灯姬价,不过奥迪A4L后视镜带加热功能得面,而沃尔沃S60L则没有喷。 在尾部醛枚,沃尔沃S60L造型略显生硬了款咯担,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忙吝下。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牟局愧,同时加入镀铬包裹敝,气势十足世烁,而奥迪A4L是单边双排设计奇淡娃,无镀铬装饰旗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎响溜誓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎憾,尺寸为225/55 R16轮胎咖裁,相比之下尺寸显得有些小了溺愧食,同时配备的是非全尺寸备胎疥土。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝗胶,只有修补工具有点不厚道息沫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刀唇?当时的网络上绝对是一片嘘声焙纺瓷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溃吝督,这似乎就可以理解为特立独行驼裙?或者说创新翅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芯香富,通俗一点说就是深评餐:走自己的路嚼靡,让别人竞相模仿佩毙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劳涣,时间不长秽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氓潍?当时我无法回答囤,因为还没有对自由光进行全面的了解取,经过一天的试驾体验之后瞎,我认为这次Jeep自由光确实有点料太,甚至可以说气势汹汹习娶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰グ臣恪,那么它到底有什么资本来搅局呢臼取豁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篇,在做颠覆传统这件事骋藐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈侣囊。就拿前脸来说谈搭,好看不好看绝不是我个人说的算的变收版,每个人眼里都有一个不同的看法填啃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丘困:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涛廓,Jeep其实并没有太大的优势襄,包括大家最看重的轴距表现苛,在这个级别也算不上是太突出灭哨伤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舌抠拨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沁贫粪,让消费者也能愿意买单堆乃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坑川,其尾灯设计和大切如出一辙椿事,只是在造型上稍微做了一点改变奠翰继,以便能和后车窗衔接的更自然一些箍课肉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粟山,这实在是太个性了雹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稼镰临,不是吗姑品?   本文导航饱握射:" "  “便宜继、省油段、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洗。因此超悼咯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脾募,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琅播佳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咳圭革。二者不仅定位和排量相同募噶倘,售价也都是6万元出头乐便燎。那么谁的配置更丰富商铂感,性价比更高呢垃儒己?接着往下看吧擒。   备注绊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绘涟廊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睫瓤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罐碗、“天窗”和“后轮碟刹”碾趴厢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攻袖广,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啸锹,促进其他品牌产品的更新或者降价莲,以提升竞争能力警狄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形错,但又觉得竞品车型优惠较多”络。今天就随着我们来看看豁,新威驰对比瑞纳蓝败。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猫奶,此次我们将两款车型的顶配加之对比驰秋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处僚碌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缓吓喇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揭校。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葡咕,以往圆润的风格被全面舍弃普猩,车头变成了现在最流行的大嘴形象恃。虽然初看有些夸张石,但是符合小型车定位县伟,更多时候它是年轻人的代步工具吗,所以造型必须年轻琴困。大灯面积不但较老款车更大伪途辫,眼神也更加犀利连滔吭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顷逞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韶难成,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点任埠朔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擦坑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘湍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糠粱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湘慷蓖,诸如电动天窗伞、前雾灯与后视镜调节都在其中污被,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艘垒,日常使用的便利度稍高一些霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侵洽旱,轴距达到2550mm饥乔。与老款车型相比加长且加宽锌判啃,这是为了适应造型变化的需要辨夏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤硅。   新威驰车尾没有车头那么激进渺篱,显得时尚而舒展码毯编。整体线条看上去硬朗多了垄。在高低配版的车型之间脱碴忌,外观元素的差异并不明显爱玩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畦靖,不过在潜在的功能上却有所不同你,高配车型具有独立的外部后备箱开关牡荆苛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秃斯涸,在日常使用方面的便利度有所不足囊龋飞。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓷相汲,线条从车身一直延伸至后备箱兑拓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乳络,增加了不少的层次感和运动感沦。" "  旅行车在国内的发展进程曙,现在似乎已经开始有所起色靶醋,但受到各方面的影响灌涸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喇坚恫。记得应该是在去年乘逞,各大主流网络媒体几乎在同一时段垮芭售,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匹喜,虽然没能在实际层面上起什么作用蜗眉暴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捍羡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兽窖撬,但是大部分车型均已进口形式引入凤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容。宝马全新3系上市后剁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粳时畏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫩舵策。不管是厂商的试水工作挤闷,还是为了后期大力推广的前期准备暑煞钩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踌悄冗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秽桔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车江忙稿,但官方却并不这样为其定义豢樊,所以除了V60之外砷稀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的架会。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i紊,三款细分车型跨越了30-50万区间介费,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帽肠紊。   328i M运动型己,是3系旅行车中的顶配车型驼腹潘,M套件必然是它表现非凡实力的根基刷妙。BMW的M系列产品姥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斗夹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芒贬奠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陪诧。在M套件衬托下的新3系旅行版配币,表现出的攻击力和威慑力很强乏桶具。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剧鹊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狭华谁,也是几款进口旅行车中最为全面的冷堕程,除了前部以外按副粳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头层,令驾驶者的便利性有很大提升恍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靶达,造型圆润的尾部整体风格剩庭,让旅行车身份表现的恰大好处京。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厢瑰罗,但是尺寸不大饶盾,威慑力也没有想象中明显碴蔼防。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念水,极富肌肉感的线条元素奥及,让它表现的干练紧凑副暮蔷。   本文导航奔触樊:" "  曾几何时卷判居,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澜扳。物是人非憨板暴,随着中级车市场竞争的不断加剧络壳曙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径将快。在上个月的广州车展上泉,全新天籁·公爵正式宣布上市摊泵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢收?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熬避堪,来做进一步的了解吧撅处涪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较办计谱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拦匣: 稳重与运动贩染挂,风格各异   车身尺寸方面虐木乔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侍糖吼,车身宽度妇善、高度与普通版天籁车型保持一致德乐宿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忻料槽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奖僵惺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趣,只不过在细节方面有所调整麓阑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构房丸停,后保险杠排气管内嵌邦免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凤,俨然简多了几分气质的提升眯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谋, 新君越的外观风格更趋年轻化悲嫡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檀苗,尾部设计与前脸造型和谐呼应柑韭,相比老款车型稳重端庄的设计风格堡饶秦,全新君越更容易让年轻的消费者接受胶。 【君越 整体外观】   外部配置方面钝臣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯率惩、大灯自动清洗等功能捶锭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丢。通过下方的表格我们可以了解到卑挞认,同价位的两款车驶,君越在外部配置方面显然更为全面一些腻朴,LED日间行车灯饲伤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讹矫玲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歧添: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美临: 日间行车灯饺: 随动转向大灯棺: 大灯清洗装置痹骆挡: 氙气大灯瞎添: 倒车视频影像客癸啥: 大灯高度可调泌拼: 自动头灯塘: 泊车辅助寸猜: 无钥匙进入系统魄: 感应雨刷金: 电动后视镜堕煎酗: 后视镜电动折叠驰: 后视镜记忆力尉奋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唐粪袄,年级里有几位南方来的同学虏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伤汹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灌颅。雪对于那时的他们还兄,是上天赐予的礼物旅。但是沛,对很多北方人——比如我——来说稿毕疯,雪却是避之不及的灾难劝,它让我们的出行变得困难重重嘶避邢。不过这次却不一样划痢鸥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起飞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丘啊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先第刚,请允许我隆重介绍一下今天的主角胶,我们的冰雪座驾饯瓶,一款中大型SUV——福特探险者揽蔼。探险者是福特的旗舰车型芜疆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窃星,共两种配置门侣骸,售价48.98万闹、53.98万暴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赂龄。我个人非常喜欢探险者的外型酗,它魁梧而正派形,颇有美式SUV的霸气壁捷。牡丹江的冬天白雪皑皑拔骚,探险者出现在这里十分应景惟拱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲伶仇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惟。这样的冰天雪地里篱,就算是带着手套在户外拍照诞下崎,手指依然会被冻得失去知觉拴孙诧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眯泡。探险者的方向盘加热速度很快李充,开启后几秒钟就能感觉到热量绕慌,太实用了蛾奉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灌掏级,匹配6速手自一体变速箱涎丁惹。探险者在海外还有2.0T版本车型稗颈,不知为何暂未引入国内济翘嘿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面轮,并没想走量骆漓剑。   探险者为承载式车身结构段,搭载一套适时四驱系统授惮疆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伶郡痢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慕痘畦,后桥轮间为开放式差速器塘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卫喉,以制动打滑车轮的形式实现懂淡。这套系统的越野能力或许不是那么强大汲,它主要是为提升公路性能而存在的派。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键熔杠破。这次我们挑战冰雪路面舒仇婚,这套系统发挥了重要的作用品忍定。另外不容忽视的厘忌哺,便是探险者的“神秘嘉宾”了慧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩弧!它是一款高性能冰雪轮胎剂适试,官方称它应用了发泡橡胶技术蔬沸圭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醒精,从而让胎面贴紧冰雪路面镁,提高抓地力浆硅哄。当然科健,这款轮胎价值不菲凑倾稀,以探险者高配车型的轮胎尺寸胯:255/50 R20为例恐奉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昏匿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艰录,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娟释搁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擂擞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汝港蛙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涉筹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凰身,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丘非撂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表握忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酗枢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旅甭读,使得荣威550的车身看起来更加的饱满但胺,两车的轴距都超过了2700mm片谎输,使它们在同级别车型中的优势非常明显功。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戏,略显圆润的车身看起来动感十足叮苇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感截獭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楔醋憾,550引擎盖上V字型的线条动感十足叫痢。C4L大灯的设计相对简单痕静屁,全系采用了传统的卤素光源画脐赔,而且并没有采用透镜的设计涣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渺憾酿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜权,还有转弯辅助照明功能寺,保证了夜间的行车安全税篓竟。两车都配备了时下流行的日间行车灯壬,值得称赞的是细隧绢,550竟然为雾灯也配备了透镜抢,这一点值得各大汽车厂商学习欣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏维,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陡颈峰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乃,550上扬的腰线勾勒出时尚怂塑入、动感的侧身线条浑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酗谓桨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计递泊喀,并搭配LED转向灯略且,视觉效果和安全性兼具散蔚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口希闺。   C4L具有无钥匙进入功能颈僵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沸冯,550则采用了常规的依剑控解锁功能恢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锻端拦,C4L刀锋式的造型更加犀利桶渤,550则更加尖锐擅吮。   两车的尾部造型比较统一恃凸得,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欣承,圆润的造型颇显稳重凹衡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过局淬懦,这样设计不仅美观晴长宫,而且可以增大后备箱的开口角度精拜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯槽,视觉效果极佳钒疟必。两车都采用了4点式倒车雷达害屯斯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汝莱篙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坤悼,使泊车更加安全软盼。C4L后尾箱并未设计开启按键嚎,只能通过车内控制按键和伊⒔控钥匙开启凯廖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犬,使用起来非常方便北射。   本文导航梨悼:"    紧凑级两厢车估,如果倒退10年前嫉迟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖便煽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后红,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型七。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹强,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市济脚。雪佛兰在近期才引入趣,相信也有自己考虑悄尽斥,好在这个时间也不算晚尖千,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肮抹欢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绍,相对较低的入手价格很翱勘、时尚的外观设计以及良好的运动性能疤添,都让其成为该细分市场的热销车型类蹭眯。而在紧凑级车型中丁犀,三厢版在兼顾运动的同时粟,实用性相对更高一些把、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晌皆糯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇考茫克斯三厢版(以下简称傅餐獾茫克斯)进行深度的比较券镁履,到底谁能从中脱颖而出晚持惋,让我们拭目以待擅古茄。    在刚刚结束的2013广州车展上肪富,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴无骏。此外妓摄锑,竿Γ克斯去年北京车展的正式上市漏,也让这场紧凑级大战更加精彩俏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦蕊隆,作为其小弟的马自达3能否一样出色坤方?甘浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潘谜,能否从容应对污慰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓火哇徊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辱扦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骋版。就在媒体日当天捂粪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撼搽垂,经过旁边人的介绍了阶探,惊叹一句前跋:原来不是一个车八恕!可想而知膘碉形,这兄弟俩得有多像齿。    2012北京车展上市的柑文冢克斯相比前者示腻,已经在市场上打拼了一段时间痕拴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潍啥拿,但是阜幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褂葡田,还是毋庸置疑的赶丝船。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性婆夹丘,为了让评价更加客观汰脊,同时能,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样上答,我采访了一下身边的同事和朋友绣。   同事A成色鼎:男评戮,30岁嚼、已婚垂、儿子1岁多    我哪个也不要屋瓢,原因只有一个贫钠弯:都太小饰哄含。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慕客,实用!当然这两个车白给肯定要胺北。(也对怯,老婆孩子热炕头的人麓筐拴,还谈什么运动姐,能装下更多的人和东西羌辆,才是硬道理)   同事B燎煎坤:男谭诉,老傅韪溃克斯车主杠板,奔三的年龄设,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴蚜克斯百,理由是有优惠看勉搏、货源足班瀑聪、随时买还,听着怎么跟买菜似的躺。   前女友扦疼胃:24岁琼仟,高尔夫6车主顿,略带公主病    选马自达3兼,原因是好看茫谋副,我再问还有吗迫,答曰簿勾:好看岸丁!我继续问洁速,跟我急了纶,提问结束艘替。   现女友途唬藉:25岁虱棠,对车没有丝毫兴趣啃,仅对各类衣服辰萝、包包吼、鞋等物品上心    我选马自达3吧疼脐,原因是就看这个顺眼盖,所以就选了分畦步。(明显敷衍了事)   女性朋友既辩:24岁岗,某时尚杂志签约平模售歇,对车有些兴趣柬森洼,但只是停留在表面    我选马自达3郊哭喂,因为好看残,身材我喜欢葱戚,而且红色(主打色湾盖敦:魂动红)是我的style愤挛匠,所以我会选她的说阂菲采。(这种中英文混合体妓苹类,外加“什么什么的说”的语法真别扭拔,说她好几次溃故,不见改)    采访结果显示躬诗厩,果然是萝卜青菜纤叼、各有所爱泥闪克,而且给出的理由也是五花八门卯稿,那么到底这两款车有哪些不同蘑念肩,在面对不同的消费群体时毁,它们的表现又回怎样罐褥,废话不多说瓜,让我们往下看老。" "  2013年8月饺畴,本田CR-V共销售了15393辆告理黑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拴邻,本田CR-V共销售了18989辆隧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月髓斜,本田CR-V共销售了19510辆收鞭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诵理焙,本田CR-V共销售了19288辆将轿,全国SUV销售车型排名第二......事实上颠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陆捻弥,它的优异表现还远不止这些秸购恕,截止2013年11月底罐兜猫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663版,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肝父。是什么让它成为了国内SUV的明星巳?又是什么让它如此大卖篇揉赤?   现款CR-V有2.0L惊、2.4L两种动力共7款车型茫,售价19.38-26.28万元侨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭驾,售价22.98万元)酵豢苇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躲圈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘉褂鄙,纵观整个CR-V的家族史胃,前两代车型还有些“方盒子""造型线,而从第三代开始青,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战金沥巳,坚定不移的走着城市化SUV的路线释,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糜胳。   说到第四代CR-V的外形孰,也就是现款车型佃浑,它的外形并不是能让你一见倾心的主揣徘项,CR-V上市之初纫,人们对于这样的设计褒贬不一日材腾,甚至有些“不得民心”昏垒间,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话觅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娜沧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讽。氙气大灯慧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谦丘帆。值得一提的是福卯弦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斡圃,效果出彩蹿缓痰。   车身长度比上代车型减少了25毫米船沫广,离地间隙下降了50毫米年葱,仅剩130毫米经搬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性署镐,但却令离地间隙接近轿车溺,轴距则仍然保持在2620毫米项武愧,整体效果比老款显得修长不少柯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因假圈卡,在实际驾驶过程中煤,提供给你更加宽广的后方视野劫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潮嫌拎。   现款CR-V提供17蒲揭鲸、18两种尺寸共3种轮毂式样航,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缚剖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫁示。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眷,车尾向外凸出比较明显皖勾怒,给人一种臃肿膨胀之感疯拼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玻划,给人一种臃肿膨胀之感干,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瀑咀墩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拉,为实用性又添一分健汕播,从之后的销量来说捍腊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悼另爬,保持着高歌猛进的态势腥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漓舅饥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力成懦记,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夺焦、精心申。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茧灌,排量仅有2.5L祭超孔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潞缺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忌苯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巨。   第三代雷克萨斯IS秘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕卫镣,全车线条设计更显张力前步,饱满的肌肉感让人过目不忘哎探叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰荆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫁禽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猩券拦,丢失了一丝霸气其扛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抒密,长宽高分别为赦郡槽:4665mm饭关、1810mm查伎、1430mm深。同时轴距也增加了70mm复,达到了2800mm矩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蠢蹭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肉媚鼎,其前后配重分别为53少寇:47巩酵朵。接近前后1触目:1的配重也体现了其运动本质其阑潞。   IS车身侧面短小精湛搏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壬茸,显露其灵动的车身姿态即握宋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绵,依旧是纤细碗、锋利寞蔡,绝不与传统设计相妥协前。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拜皇推。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撬禽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漂立。   毫无疑问汝绿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赣。你可以觉得它设计非常超越失,也可以认为它很有美感寡葛钝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动播坎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月癌慌,石油的消耗量日益增大烙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泻狸袜,排放着大量的尾气黄,制造着日益严重的雾霾天气萝戏嘉。汽车尾气的污染驶钡,越来越成为大气污染的重要元凶刨冠。开发替代清洁能源舌诡殿,代替排放巨大的内燃机污谅,越来越成为厄待解决的课题晃。现在很多厂家都开发了混合动力车型疆窟绢,这项技术基本上成熟了隋芜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靠亩蕉,也没有成熟的商业模式来进行推广讽翅缉,即便很多条件还未具备祭,即便这样那样的客观限制亲从,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掂澎挽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忿糖花。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迟财,叫做启辰e30晨风困项舶,这款车还没有上市睛朝挂,很多技术参数还没有公布收涉咆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哥巧废,介绍给大家炽售。但即便如此烈充缕,这款车还是有据可查抨芜筹,开发平台来自日产聆风电动车闻,外观也和聆风十分相似筹寐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寂胆,2700mm的轴距和骐达相同鲤,外观的样子也有几分相似乃仆难。但明显晨风的很多细节显得与众不同视秸册,前脸没有进气格栅的设计诡释,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稀膳。而据厂家人员介绍店煤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台认翟,而是单独开发屡。   尾灯使用了LED的发光元件吼波,看起来更加醒目票,垂直的长条状样子也很有个性磊须。但在车尾上梆唇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痊善隧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拍揉,用以分担电池组的压力穆,这在晨风上是没有的首。   本文导航韭天檀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了系顽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昂侗,照片上看它挺精神陛,设计有传承有创新亮,硬件配置有增有减泻男,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘫处辑,没能去测试现场参观参观秒。   命运总能给人惊喜凶蔚。上周五下班前喂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目须抒价,领导突然走过来跟我说衅闺姓:“来了个顶配感萘瑁克斯喝黎巷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”善力,周末的小幸福就这样碎了一地贺,我得跟两台机动车泡在一起按兽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缮,坦白说现在我对它俩都“不来电”壤。这样也好翟划帕,好歹保持个立场中立对吧涸酱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满午凌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待警伤伸,比如为什么海外有独立后悬架坤?国内全是非独立后悬架使?其实道理不复杂辈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响问,既然如此吻才,那就遵照做生意的基本法则来做募马,降低成本阀嵌迫,攫取利润绞,无可厚非鲁混目。我相信如果改悬架车就没人买逝甩,那他们肯定不改貉酷沥。   福特比较谨慎鹃结棱,善于跟消费者打成一片牢疟,挣钱不忘树口碑攫巧雹,好口碑又促进高销量玩,顺利打造良性循环圈腾彭。尽管它也有这样那样的问题徒殿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买籍乒,值得大众好好学学俊孤。话说回来采,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奈冻小。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑梗克斯寿,是各自家里的明星产品哦幕权,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孤栋。把这两个重量级选手放一起寸,能擦出什么样的火花来式湃甫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宝诉,似乎这样能出一口恶气烧馆。不过我得劝各位一句操惰逢:百花齐放很重要就,一枝独秀最糟糕幕贤。   ●外观   扯半天总算进入正题臂肩,这个阳光明媚的周末抄,没有雾霾的打扰啃,我把两台车放在一起拍了套合影侮换武。看看它们渴霜敦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甘省,一个是16.29万的顶配版两厢肝榉漳铮克斯弗。要说家族式设计推,大众当然领先其他厂家扔叙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乃,福特的动作稍晚一些歧隶,效果不赖墙。   所以当高尔夫7和肝眨克斯站在一起的时候竟隆崩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营失姆。谁好看我不说搏舱和,大家都有自己的喜好魂鸡。两款车前大灯组内容丰富粹芭冯,氙灯桑、日间行车灯舞处、大灯清洗署识献、雾灯一个不少妓奇曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阜售,而覆牢荽В克斯的则要花6千块买选装包渐襄妓,朋友们府辞围,要享受还是得多消费啊巧芒暑。   车轮部分有看头叙善。富娉欤克斯胎宽215mm脖工,米其林博悦轮胎筹,轮毂造型带感丛轮,给个好评陡倡垂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喷创。高尔夫7胎宽205mm便肛编,似乎缺乏顶配车型应有的气势道羔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抖媳掂。   车尾设计各有出彩的地方拉别,高尔夫7的单边双出排气颇有气势釜伶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭删换,LED尾灯是个加分项赎,柑募铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亢。左边那台风格沉稳一些闻,右边的青春气息扑面论瀑,你喜欢哪个枷?" "  “牺牲一定的车身刚性烁蓉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帮雄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沫该霖。就在上月钳卤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茶氓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躺集拜,至于奔驰C63 AMG填,目前还缺少这一车型激诧。   由于是RS5 Coupe的系列车型墙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致日缄恕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾把倘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事封漏慑,毕竟除了性能之外锻失,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谦镭。   延伸阅读 味防:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膏密,其中包含对车漆颜色丁隆、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赋褂炬,所以在配置解读方面椭槽剂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钱眷,并将官方价格告知大家泄铂碴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上软圭确,软顶敞篷采用电动开启檄灭,时间上需要15秒即可癌,而将再次闭合需要17秒妨检,其开闭结构为多连杆双片式蝗府,这也大大缩短了开闭时间华校华。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挖堕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幌,为了不过分降低运动性忱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碳戮券。排气方面也是RS5的一大特色臣隙是,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玩鞠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豢虹,而在Dynamic模式下会全部打开奠。   本文导航赖讥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啥痉,或许大家已经是心里多数劳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邢棚,定位于新兴的小型SUV市场讥什。众所周知柬隧抢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“导袜厢,长安铃木选择在这一细分市场发力甫蹈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毛沉,通过对比分析何颊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吝辨簿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韭话,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元画,搭载1.6L发动机玻,匹配五速手动和CVT变速箱排,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屎价催、2.0L两个排量六款车型贡,同样匹配五速手动和CVT变速箱儒慷,售价区间12.88-21.88万元冷嫉虾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帘窝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵瓦嘘,通过下表的数据显示得知删躬拓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仍陷,相比逍客赎、昂克拉等车型同样处于劣势坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滑媒鸵,还有与车身不同色的黑色包围帘、车顶行李架擎钳迸,短小结实的车尾茶团鹅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卉悲暴。车身颜色选择上施,S.CROSS锋驭提供了极光绿爸、皓月白坡奶靖、星辰银北、丹霞红舵答肃、银河蓝和晶岩灰六种颜色掳巴福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巳雾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奔惊蒲,雾灯瑟、下保险杠也经过了重新设计冉构,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轻丝。车身颜色选择上梁令牢,劲炫ASX提供了珍珠黑陀、极地白嘛、翠鸟蓝婚、酷银奶联、钛灰五种颜色粒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面百滩堆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峨,前后雾灯病梧,并配备大灯清洗功能被,外后视镜集成LED转向灯;同样淡乌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弛呵,带水平调节和自动清洗功能穷史策,其外后视镜没有集成转向灯汰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂末。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性凭瘟,二者均为铝合金材质激寞珐。所有车型均配备优科豪马轮胎荒悲钎。值得一提的是关禽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驴来,这在同级别中比较少见宽恳眯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巷钒钝,根据车型的不同尺寸有所区别琴,低配挝范岔:215/65 R16釜村,高配坷描:215/60 R17膘,轮胎同样使用的是优科豪马疤,同样配备全尺寸备胎老飞赁,两车在这方面都表现得很厚道谓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捣俺,第七代车型倪范噶。其指导价12.19-14.49万摄,这是配备1.6L引擎的价位稼垒不。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屏纠舌,账面要准备好14.09-18.29万怖梧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誊坦,当然偏翰,身为第七代的它妓阮,在冲击属于自己的又一串“第一”甘。但我们相信空,短板才真正决定高度凡舍癌。   全新高尔夫的德国总设计师说肠肥,它的设计主导思想为“简单既经典”抨杀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豆:中网与大灯的相对位置耪、拓宽出车身有力的轮拱颗京距、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了判顷,这台在中国拥有极高人气的两厢车唇穿辨,一露面缝,就好评如潮覆惧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解购帛,但还是要将6/7重提僳拨欧,除了外观上的差异舱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酬崎,比第六代车型要长56mm量藐翰。而整体车身比例上叙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘘食,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞠,轴距增加59mm崎,从而提升至2637mm盖狡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计端,但新样式的内部构造也足够炫辰佩琴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置计蠕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澈。高隔音性的特殊树脂层缆骆编,形成3层薄膜结构颇。它拥有很强的抵制振动物理性能凛虹。   直接跳过撩人性感的腰线雄千梯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型停。相比海外的双L型鼎,或许辨识度更强一些淮珐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毋砷,但高7的不一样陷。细心的你会发现灵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚕飞菜,才会主动启动篡,并且拥有厂商宣称的132°广角瓷春。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劣,天平再次偏向了驾驶者一侧募皮干。整体内饰上狗茎臂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蘑函:放弃中庸的设计理念兄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮刹。不规则的T型区抨七、活泼的金属线条点缀阂,让全新高尔夫大变身偏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枯浑藉,它能够让你感觉非常新鲜坞绷陪。   坐进高7内罚搁封,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗松,比普通天窗大了30%块景。而外掀的开启方式有点奇怪饱股酥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酣视,同时还为内部提供更多头部空间另埔。   大众车型的人机工程向来让人放心布疥涵,这个角度的方向盘管底女,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陋献炉,或许来个拨片更有型吧峨桓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症憋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劝。   本文导航男檀哪:" "  在国内的SUV市程铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萌陇楼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孔盟,正因如此钨纱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈燃拟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔弹。   说到大空间糙褪很、七座设计驾茄、配置丰富的SUV催,北京现代全新胜达是其中的表表者臼颅就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型访堂工,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痹辰,下面我们将对这两款车型进行对比分析捣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘起夯,设计上中规中矩搜,采用了哈弗新的家族式设计元素唾丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及扑翻借,代表性的设计元素有府灌:大尺寸U型前格栅牟,粗壮的镀铬横条格栅橙酷,时下流行的“X”型前脸郡俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲瘁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓖瘦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时断,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拨到及,再辅以造型锋利的大灯灯组为论,极富视觉冲击力薄溜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶,现代品牌的确更加具有超前思维意识稀。" "  如果提起讴歌品牌榷窟,大家一定会想到MDX这款车港都,究其原因息梆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型前,拥有讴歌最顶端的先进技术亲畅。在2013年及瓢间,讴歌上市发布的新车相比以往始碎,算是非常密集的赔健翱。即将岁末猾窟,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘛。作为新款挽些,MDX的售价降低了慷硼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拭娩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器画?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮素氨。使弯道驾驶更加轻松墓戳连,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绿朝盒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 退且卉,在车辆制动时蹬赌氰,通过制动延长扭矩矢量分配咕蔚,提升转向的循迹性 轮腊梦,这在之前的讴歌车型上是没有的毫衅叛,包括RLX权辈赔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱牡λ啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妥瘁句,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尾。但我们看到讨,在讴歌品牌乃至本田车型上鼓,自然吸气发动机依旧占据主流什色。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剐勺,在新款MDX上使用的3.5L发动机烦,带有VCM可变缸技术客十,在不同的动力需求下奠哎,发动机自动切换工作缸数扛穆嘛,用来节省燃料达,提高燃油经济性戏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趣麻,使用了全LED大灯裤先,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颇考,不止在新款MDX上出现缎,旗舰轿车RLX上同样具备勾褥使。但和MDX相比挫,RLX的前大灯内部结构稍有不同粱痉。而MDX的这种全LED大灯九抚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檀晚,但据了解讴歌正在向这个方向研发黄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汕,其中大致包括救援开啦、定位裙、导航检索等常用功能挽斤涤。但值得一提的是瞄坦,讴歌的这套系统在整车质保期内吭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斜搓翔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卉刻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滑悼,通过车头毛次吠、车侧捂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式律。对于前方障碍窘、侧方停车煤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犯款羡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞬,MDX采用了59%的高强度材料卑迸,热冲成型一体式门环等途径魄圃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盾。   本文导航你缅:" "  在新一代天籁发布之后工盘汐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丰。二三十年前袒悼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幢射,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车师还誓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前募。而谈起这两款车断温,目前多数人对它们的理解是巧敢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长计骄,配置增高簧,便成了公爵和君越沤缴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氓逆、动力和配置等等筛,却有着极具诱惑力的价格价蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘推裳读,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盟。可它们究竟有没有这样的实力匆?两者比拼可堑禄,谁又能更胜一筹曝骂?本文即将为您揭晓锻惮碗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腻皑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型微,售价区间为23.59-36.99万元街驾技。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猴烈,两车售价分别为29.98万和29.99万吕蹦,价格非常接近群雇,比较有对比价值燎惧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漠尾,主要是雾灯添、轮圈等几处细节可以加以区分奶颠,尤其是中网变得更精致静猾,车头更显大气吝匈记。但也就是这些细节的变化类籍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动败,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拈幕坷。   大灯方面拳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纱谦弧,不同之处在于讹姆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阑。   车身尺寸方面颁剿惊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滥许,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汾郴,君越的长度同样超过了5000mm捎避,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铃潮篮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脸恕郎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吻饺峡,并没有追求锐利混,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羞霸,腰线设计是其外观中的一大亮点番屯缕,并非大多车型采用的一条笔直线条杜,而是在B柱之后便缓缓下沉罐抱避,在后排车门上形成一条折线轰取陵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌。   尾部来看挪篓,公爵与标准版天籁造型基本一致投,尾灯造型也还是一如既往地犀利剔丧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合额谈,为整个尾部增加不少活力纽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苫扫,使其整体感更强腥空。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赦,轮胎方面叙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎位烤梧,更为霸气啊昏封。   ● 外观小结拆裂惫: 两车均采用年轻化设计米瑟巷,稳重气派;车长均超过5米其蛾迟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上党,君越表现更为抢眼岸漓。另外湘忙跨,从个人角度来看尾梳柒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冬,相比之下它的造型更加简洁滩炒禄、规整洽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拐违,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恫匈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕,足以呼唤出你全部驾驶激情评乃。你可以视它为野兽广窍险,但我更愿意称它为内敛狂徒劫习箱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菠谢池。它是驾驶利器亮排蕉,也是很多人心中的梦想之车示冒独,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG精。   既然说道奔驰AMG彼歇抛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样认,都代表了其品牌车辆高性能版磺荤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咆,这些车在发动机配置调教太惮,底盘调教忿,外形和内部设计上都远远超越原厂车抵煎供。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猜棉深,它的长宽高分别为4707mm干锭酣、1795mm和1391mm牢绷赫,轴距为2765mm房炔。参见下表可以直观的发现喷赂性,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靶辜袒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煎刃涛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剁靠甩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囱桂狠。但细看之下椭壤,还是能明显看出差别芥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峭畔缕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降市钡辑,流畅迷人更具轿跑风范芬哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凭锚构。   除此以外邻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭信雷口。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翱士,前轮尺寸为235/40 R18乡现妥,后轮尺寸为255/35 R18掀肠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趟窝,以获得更快的加速度林系。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凄贫吕。   车尾是C63最为霸气的地方设忻,四出排气管宣誓着其运动特性勃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姥蜗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稼戳,从而提高车辆的稳定性戚拾党。" "  11月12日魏姥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讽。无论在平台还是动力上藩剔,这款车都与标轴3系基本相同效狮肆。动力上钨襄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魔,依然分成风尚陕池、豪华和运动3个不同设计套装兜坚凹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淬兼常。无论怎么看渐把秽,4系都很像一款双门版的3系入茬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皇疆。   虽然名字是4系变塑,但如果只看前脸能香,恐怕一眼很难分3/4系彼诡蹲。不过仔细观察细节的话褂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同税粕。比如更大的开眼角设计落,更修长的双肾格栅炔,还有明显不同的下进气口设计风格抨。当然光铜淮,了解宝马车型的消费者都知道痛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘦。此外失敢,前脸还针对空气动力学进行了优化狙含拈。 【左维力:豪华设计套装(选配)/右速稗间:风尚设计套装】   侧面造型上鳖,4系明显比3系舒畅很多俺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橇题耸,更修长的车门对此也贡献颇多舷绿。不过轮胎规格和3系完全相同会,似乎很难体现出这款车有多么运动愤。另外颂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趟瓶坏,和前脸的进气口配合俏漂份,共同为刹车系统散热蛇俗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陷,不仅装饰性强嚷残氦,看上去也更凶狠频力。   尾部设计上守,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素类禽马。猛地一看依然很3系抛毁,但饱满的线条体现了4系的不同筒伟。尾部虽然整体很“壮观”县袖丛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气趣,别有一番风味腔狮将。另外崇管封,根据套装不同环汹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芹诡,实拍的运动设计套装为两侧双出混效耽,个人认为设计还可以更精致一些等。   车辆提供陇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粒观鲸:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌狠设:(010) 5872 8888   本文导航宛蓄剖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道播雾兰,自日产逍客2007年在英国上市以来蒋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菱归。各汽车生产商自然毫不示弱樊挪骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹室融晃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曝,公司就对其外观和动力均作出了革新兄宝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帮屑态,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隆豪烽。这款车售价要高于ix35恭错,标配版的售价与高配版的ix35相当红活肮。较高的售价并不会对消费者影响太大厘斜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力廉示。 ? 现代ix35   除此之外谎费碳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粉。完美的驾驶体验努,充足的动力表现规,日常的实用性以及低廉的养车成本肪杯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犁韦壁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面定警秤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间布吉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些底守天。CR-V的后备箱打开的角度要更大杆盖,后车门打开的位置更高塘算啥,加上方便的一键式折叠后排座椅讨扮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逃恼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沟朗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的却。ix35的后备箱地板离地面更近兑警,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硕链寸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫌甲,他们要对此多付1,700英镑方特敛。其余两款车的四驱版劳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)某锣澜。   从标配版本来对比三款车桓,ix35要优于其他两款精诲剖。SE版就提供了后排加热座椅济翁,方便商务人士乘用颅。高配中更是有导航髓,蓝牙赴菩,真皮座椅茸汉眯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贫渤羌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脓蛔。   综上所述擎,我们推选出这三款车的排名分别是棋肺步:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杀兢,但是它的驾驶乐趣却是最大的呜僳澳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码返。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厘磕。低的污染物排放吩费,强劲的动力表现赊钮却,新引擎的装配让该车重获新生残涩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问物孔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遂括。不光是低廉的售价沥,标配版的实用和保修期的延长枷,让该车十分吸引人东其刨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放你,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擦茨据。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权式毖,严禁转载腔疥,违者将被追究法律责任饯床。责任编辑蜜搅:李敏" "  在国内矢胁居,提及福特这个品牌抱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付世薏荆克斯和嘉年华嫁,但福特的精髓决不仅限于此平。在美国潜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舷讨。近些年来抒剂安,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围互皇,先后投下了旗下多款SUV车型量,其中包括翼博蜕蒋畏、翼虎钙垢凰、锐界以及今天的主角探险者五挡扛。作为美国销量连续15年冠军的探险者痢逢,它在中国的土地上能否再续佳绩鞠?带着这个问题壁粱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙差氢斥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣浴,也是其第五代车型腹骚们。在今天看来愁,福特探险者圆润饱满寞丧,又不乏美国车标志性的肌肉线条苍茨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烁骸颂。但早在1990年衔,第一代探险者刚推出的时候茬芍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多独狈。   随着时间的推移谈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变请抖桅,与其说是改变狈浆极,倒不如说是更加顺应潮流窖钱处。早先的皮卡底盘不见了踪迹驹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袄去城。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绕。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崎堪嗣?结合同价位车型做个比较不难发现夏关,探险者论尺寸绝对傲视同级九。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赌校盗,“尺寸”无疑是其最大卖点氓。它的车身长牛、宽邻、高分别为5006mm淡、2005mm和1743mm悍环,轴距为2860mm刹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV番练淳,即便是与奥迪Q7的对比中崔傻,探险者在某些环节也不占下风够小维。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞥纬,探险者的最小离地距离为193mm爬急闯,接近角和离去角也并不大洽,仅有21.7°和21.4°客蔚担。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辛慈每。" "  引言妈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纽,其采用了全新MQB(横置牟牛块化)平台生产不,不仅在外观峭、内饰方面有着明显的变化菩抡,更低的生产成本虽孝媚、更轻的车身也使其有着较大的优势染。此外抬怠,作为其老对手的福特负棠Γ克斯当然也有着较强的实力突,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倦镐。今天炬加凰,我们就来为大家对比一下钾商汐,看看这两款车型谁的实力会更强踞惜岸。 外观姓砂瓜:低调内敛大众风对比时尚张扬负痔⒔克斯   两车在外观方面虽然同为动感粒搜,但在设计风格上却有着截然不同的一面急誓分,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牢鞠。而该问瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拟内僵。   车身尺寸方面钳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进另,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浑,轴距也增加了59mm赖辟馁,整体看上去更长更宽更矮脓。但其主要竞争对手讣咄澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势渤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅观、强壮翘逢、凶猛陪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象提虚。试驾被安排在了蒙特卡洛临,我们被热烈的目光追随了一道弦,同样蹈蒙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起繁串,它的对手就已经锁定了别桶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碱妥桑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜透呵推,他们选车就两点菊侍灵,第一样子帅颁暮膜,第二性能足够强大敌革獭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甘饺钵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笨。恰恰如此惧,它看起来很漂亮卵,尤其是车身各个部位的比例与线条涉篡,挑逗着所有人的视觉神经讳塑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矩徽猜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口技颁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昂弓渡,而且更杀气感更强谅。怠速时慢慢靠近撵鲜窃,它的躯体在微微颤抖驶戚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旗掀枪。   细节方面奥迪从不偷懒凳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楞官烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箱馈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞说猫。在我看来费兰,这样的视觉效果已经足够征服所有人棘溉犊,如果你觉得不够醒目堪贿犊,还可以选择将卡钳漆成红色哆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沥钱讣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稗痪乱,120km/h时自动升起咆溜,此时的样子最为动人懒,速度降低至80km/h后便会自动收回秒漓。   进入驾驶室并不费力凸怖奶,内饰与A7或者S7基本格调一致届,简洁朴实对睛,中控台区域保持原有基调敝夏,有人说它沉稳脚,另一些人说运动冯旧,在我看来这就是奥迪的风格榔炽,可以满足很多人的口味不亩哼,一切气氛都显得那么熟悉肥墩缉。   车内有两处亮点让我记忆犹新协,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雹,坐上去的感觉也足够舒服青。不足之处在于它的调节方式太过简单耍乳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脑仓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泵沏香。   第二个亮点在与RS 7的方向盘须甸窖,手感与大小都很出众晒女摧,令人爱不释手挽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幕辆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寇川钝,善于抓住驾驶者的心末,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞍辱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凳钎,两厢版掀背车开始越发备受关注土仑按,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钙,强劲的运动性能也是非常重要的指标猫判将。就在本月初峡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喂,除了朗行运动版之外煞藉舅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苗乌。接下来贤亥彤,我们将两车放到一起顾,来看看其空间和性能环节的表现如何搂介。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琶,如今的情况则正好相反咖失,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蝎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元憨吭刃,两车的售价还是非常值得人期待修。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缅蜕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泪陇收,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衫,前脸没有任何改变别盼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吴拷,但给人的印象要更加动感晴夹。   车身尺寸方面妓够,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惧荣,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫁颗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少东鞋娜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎济患,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昆,比较适合家庭日常使用夺。轮毂造型与三厢版没有区别腿鼎樊。在发布会上估太,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎我胳奔,相比科鲁兹掀背车不够运动豢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醒背,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驹,线条更加自然小、流畅羞羡。两车的车身腰线笔直且显眼记,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轮入。同时仆畦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源都冬拓,点亮后的视觉效果非常不错慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邻辑享。整体风格也是保留了三厢版的造型赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巢差。2008年蕾,丰田Yaris进入中国市沉煜ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车是,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荤,想必原因大家都很清楚暗叹,致炫在各个方面都已下足功夫屏台,为的就是再续辉煌锑。   致炫外观灵动时尚匈关揪,带着一些年轻的运动气息览,车长为4115mm炽善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光,比老款低50mm;轴距为2550mm替哩,比老款长90mm裳朗颗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恢,这样的设计更有利于致炫的散热戎仁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄播。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恫。   " "  在这一两年中冗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咆,究其原因饶蔚改,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铰。另一方面联,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腑歪。代表着大众在中低端产品中的最高水平父澎。如今拎犀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宠。带来的改变很多多腊梧,由MQB平台带来的更多越级配置棵,外观内饰的革新瘦舜靠,动力总成的变化骑,当然还有后悬架的改变饭捐特。能否继续神车称号巩暖魂,笔者觉得啡,可能性极大速施。   ●从固定平台向钠В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男#块化平台的车型谈密,之后甸卷沽,从这个平台开始人讨弊,还会有奥迪A3等车型陆续引入豌撇叛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倪标护。但从高尔夫7开始策食,这种概念将发生改变滤。MQB墓郑块化平台生产堪尖虾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痪脾感,后面我们会详细说到浦圈粹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车飞,必然是一台有传承有积淀的车型恋。经过几十年的发展和变革煌栏,没有被历史淘汰艇典,却总能获得新生和换代通颊。我想符合这种条件的车型真的不多磊。甲壳虫也好佛跋镜,卡罗拉也好颂,都算在其中暴昂。高尔夫更是其中不可或缺的一款垫郡,从第一代发展到第七代仍鳖焙,我们发现崩,很多经典的设计元素没有消失糕篱倒,而是作为经典传承下来低效,但技术却在与时俱进的发展穷记丘。直至现在屋嗅梨,高尔夫7的出现侗酵,能够看到曾经的影子漠辩,也能够看到未来的趋势尾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粱脱肺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迟皋群,今天在紧凑型车上也上演景烽朗,只能说明舒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视努啪,也从侧面看出败陈,这一级别的竞争是多么激烈苇,高尔夫7的轴距加长了59mm钢,反应在车身上郊,加长了56mm妒毙蛾。这让我们看到频,高尔夫7并不是一味的加长辣铝惫,更兼顾着车身的整体设计委郝,以及操控能力的全局设计粱欺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔬,争议很大抽糯,但貌似并没有像新速腾上市时那样魄,引起大家的太多反感撇氖。或许一汽大众的这场策略大变岸瘦,已经让消费者黯然神伤了事。大家也都知道水乔猾,这是没办法改变的事沛悼,想要四轮独立悬架惫,会有性能版车型作为选择靠梦,要是纯家用稻,就只能接受这个现实谷舱仙。   本文导航驰螺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潞灭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牢矫疙,这仿佛已经成为了一种定律蛋。话说回来歇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磊那、做工版、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菜诲稻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解释。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闪扯,为更直观的进行两车的对比分析立行雾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痞燎,需预定等车时间较长纯梨韦,主推1.5T车型)作为参考对象嘉。备注辖颈到:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恕肖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高噶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赂稗,瑞虎5和哈弗H6各有所长巧,瑞虎5车身更宽陶、更高荒,而哈弗H6车身长度滩卿铺、轴距更长联。另外这两款车的外观设计原创度较高辫精哀,没有明显的抄袭痕迹癌苹捆,且能够符合大部分人的审美观抵丧,足以体现出设计团队的用心程度差。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胸清剑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誓冠媳,意在塑造最新的家族风格奥仓浩,整体呈现出大气骡刨皖、时尚的感觉署。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孝,包括徽墨黑叫缮卉、烈焰红下己睹、赤金棕块妈善、暗夜灰铝佩凤、皓月白和丝缎银兢邻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气感妙,其更侧重于简约袜饶课、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帆。车身颜色方面苯革,哈弗H6提供有经典黑社交、雅致银惺朗、简约白遣般盼、中国红鞍浚混、风尚蓝曝窝、摩登灰缔、醇魅红甲、睿智棕共8种车身颜色撩桔氰。   前脸部分颓挡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袒愤晦。瑞虎5前脸层次感较强卵,大灯巧妙地与中网衔接接茬拳,而下进气口被分为了两部分靶碌,下部与底部合适护板相连接稳芭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和道相,没有太多浮夸的设计菩兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“榔,但绝对属于耐看型叮,整体间流露着SUV标准的稳重气息薄说。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杏耻杯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攻母,车身侧面给人以更修长的感觉肩。另外扳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫌把,车顶均配有行李架穗衬。   同样的圃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感市,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翠寞吉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方休册,厚重的保险杠更具力量感第委。   灯光配置上铰联,瑞虎5的前大灯造型整体感很强池,内部灯组布置较为新颖沏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淮,常见的柳叶状大灯造型剂埂,常规的灯组布局先葱捍,带有透镜的卤素光源大灯答汀锤,提供水平调节功能毯刮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源努,看上去更为醒目和美观菩辟竣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源试骚婪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后臣乖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇光,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想财沉逆,同时越久的期待会带来一个重大问题替星,那就是新产品如果不能做到完美耸腐惹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猫,两条定论由中国媒体陆续传开姥棚牡,首先它的相貌不错尖褥,其次来到中国的时间也不会太长了秃嗡。一个月前烤恫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁井论,为何这么说缉讹伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壳从画,通过细节上的修改苯凤虚,使雅阁更贴地气辩。   设计师在中国进行了大量调研工作汾,最终他们得知了国人的喜好篓拘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莲冠把。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外从,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手籍柿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中清。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攻光,在如今大行其道的“加长风”面前拢擞,本田倒是走了一回不寻常路捶盘,这也是让很多人吃惊的一件事腹多湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响览。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忌谩绕,究其原因我想和C柱造型徽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关光荣仑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剔戌鹤,先是放弃了老款斧头型的轮廓啪税群,其次将双出分置排气融入到了包围中妮鹅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩栖、动感靠拢瓢。   本文导航铰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跋笆溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骂歧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奥伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搔翻董。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇蒋拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳回,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寇。相比之下溉亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽。总之这个价位的车型席冯沤,只要设计不太出圈消费者都能接受惮娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劳滩,即便轴距也仅有20mm的差距须歼陋,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势略培性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上同扁逝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辽,在这方面长安CS75表现得尤为突出耙。顶部的灯眉鹅飞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂粮粹,虽说还是带着几分模仿的味道劳,但却并不令人厌恶怒考掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈寸劣,不过它的优势在于自动大灯功能茶娥幸,这是我们在CS75上未曾找到的配置类搐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化括,都是标准的SUV设计弟盛违,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秦,不过值得注意的是堕烯内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徘其革,上下车时可以避免蹭脏裤子茅瞥患,这一点要比哈弗H6显得人性化突忍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎精牛齿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够嚼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话客,那也将成为它的一个优势喂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涟陵。两种风格说不上谁好谁坏泄砂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扒哼金、更时尚的选择挝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座委,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售涣问,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹皖随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事错,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩礁瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泡惨城,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏纠芳。相比之下阜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄娟九,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臂。总之这个价位的车型熬甲,只要设计不太出圈消费者都能接受疙型。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坎悍,即便轴距也仅有20mm的差距绥旗,如果无聊到一定要分出个胜负的话泉古,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涂线,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丹暗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淖褥,在这方面长安CS75表现得尤为突出目访驴。顶部的灯眉慷缚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拌,虽说还是带着几分模仿的味道华,但却并不令人厌恶豌啥沛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讲,不过它的优势在于自动大灯功能咕鞠蹈,这是我们在CS75上未曾找到的配置纱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化道,都是标准的SUV设计萝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似市谎,不过值得注意的是北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妨比,上下车时可以避免蹭脏裤子寐,这一点要比哈弗H6显得人性化胺赴吼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寄们,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腻鞭桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豢叼,那也将成为它的一个优势廊聊舜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淘仕蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧冗筋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些双。两种风格说不上谁好谁坏标,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫督纽、更时尚的选择驳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型草吕粟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倡抬四,埃隆·马斯克就是一个奇人届斜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扯忻闭?下文简称“埃隆”)酮攘霸。远隔重洋来到时差16小时的加州效宽锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贪番骚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涡,一款名不见经传桐负锋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巴岔搪。在短短的5天内眠敢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穗。 ●曾经的TESLA巧矗:短暂辉煌的Roadster   2003年读,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昏骇级,并亲自担任总设计师的时候补骨,他为公司取名“TESLA”屋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家径乾钙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)攫斥彤。而在十年前掏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藐徊丘,因为在此之前通坝巧,没有任何纯电动汽车成功过坑。   不过很快汗彤麓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敢芳轰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差览卞、续航里程短的传统印象禄妙。只是绥,那时的Roadster真的很糙惯娇,很贵臣肺,很没吸引力珐匿剩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娠狗。   于是绵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”储,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叔串,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路寐亟亍,已濒临破产……”侮霜。   不过纷吵纫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窖乃棘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扇霞貌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际风卧呸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逝贩寂。仅从2012年6月车辆发售萍庆,到2012年9月这短短一个季度内浩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S句,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沦项,并且公司还获得了美国政府的政策支持句。   ● 简约外形流畅饱满杠垒拍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尾?一个能够打动人心的外观设计亥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呐嘿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维男逼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔飘祁莽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物设窖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纬环未。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拼我,是一位年轻的美国本土设计师琴晤,曾经在大众汽车担任过助理设计师敢党,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计些闹羌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师木驰氓,马自达旗下的Furai咳父、Ryuga踩锯阔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贫立。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乘农史,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车端堆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酥胃磊。初次见到TESLAMODEL S的时候滦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此飘,难道这两款车之间也曾有交集惮痹?   多方查阅资料后才明白瓮腔陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的取,不过后来TESLA对其提起了诉讼胁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贾泰梆,还盗取了其电动车制造技术店社刚。于是紧接着庞府,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诗矢脓,并最终完成了MODEL S的设计工作本身嘲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)簿臼订,轴距则为2959mm顾贝稻。仅从数据来看盒,MODEL S已经算得上中大型车的级别揭讽拿,差不多和奥迪A6L悲氮、宝马5系Li等近似闺护,只是车身更宽大也更低矮一些裸里,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祷饭。   整个MODEL S的车身上颠,相比许多人和我一样釜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计势涡搭,椭圆形前格栅造型太另类了哎非躬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勾啸,但是这也成为了MODEL S的标志茬刷须,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拭烁膛,所谓的家族式前脸绒。   你或许会认为没有前置发动机的存在溺捐,和绝大多数的电动车一样矩肝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了度吹,那就大错特错了换搐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酞赂,动力系统和电池组第薯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里权娥寞,就和传统的内燃机汽车一样露,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宫。   细长条的大灯造型很酷蒲,氙气大灯镁、LED日间行车灯都是标配侗癸哪,和其他车型类似吹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剃付矩、LED雾灯以及示宽灯限替。只是在功能性上MODEL S实在很单调呜,同价位产品上应有的大灯清洗梳、自适应功能等一概奉欠列密麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硼粱,4年的时间赁仍,经过诸多顶尖设计师的打造罗粹瓦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糕及呈,再到上海车展的国内亮相法,今年广州车展终于正式上市苏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纺诫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烘屁滴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黑,这是中国自主品牌获得的第一个五星梧。观致3四项总分达到了惊人的340分谋,这在整个2013年度排到了第一位鞘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒜抵疽,接下来为大家解开谜团次。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3母吭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念池领,观致3的外观线条十分简洁舒修侍,但又不失从容优雅枚扣摹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潜皖洪,毕竟它的设计总监曾是大众高管辖泉浆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绞钩。   前脸看上去相当的饱满圆润巳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歼叼泥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滩甭骆,而“Q”也是观致汽车的首个字母授,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计习。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脆省思,这话虽然有点绝对祥,但却不无道理吐赤沸,在说服消费者购买自己车型的时候琅巨访,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的石硷煽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩呢醋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型些断想,随着时间的推移叼,两各品牌已经深入人心沽玖仁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台软劣郝,相近的售价电舰刮、同级别的定位实姐喂,看看哪款表现更有诚意醋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凳榔,造型圆润符合多数人的审美壁愧汐,第一眼算得上成功离盗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爆,细节处理更为立体很显档次拆媚惫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错手攘。爱丽舍原创度极高畏,很难找到其他车的影子玻撼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍第,只不过虽然车身进行了拉长哀堪五,但看上去依然是一副小型车的架势屁,气势上略输给爱丽舍颅。外观设计确实见仁见智睦糯摄,有人喜欢圆润稳重鸡坊客,有人喜欢直线条的简洁利落羌室浮,嗯好吧课突讲,各花入各眼脚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拱贡唬,新桑塔纳除了车身稍长之外兄哪,轴距桐萝骡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漏黄。但整体上两者都属于造型协调的类型朽取。   内饰部分煌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜡熔。配置细节设计习邓惺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计形,比如位于方向盘后边的多功能按键边我渐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灌懈,则显得没有可挑剔的地方捂,只是限于成本弓撂抚,用料表现一般焊。" "  谁都没有料到短短几年穗悔,SUV会如此火爆酒,从动辄百万到数十万的城市SUV坡吴颇,都曾经上演过排队提车的场景司秃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喇罐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汹盆奇,不同细分市场抢、不同类型SUV纷纷推向国内市惩畛辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湘,推出了其首款SUV--标致3008感。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡交拜纬。而东风标致国产后价格有很大降幅拓嫩,15.98-21.67万的售价也与途观版剁、CR-V钱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梧碗故,定位为一款入门级紧凑型城市SUV口。下面一起去看看吧儒舌。 ● 外观解析   除了高售价外饥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缆疥苗。太过个性襄,同时又不够精致扯蔼。而相比之下法,国产版标致3008要好很多记垛,现代感更加强烈宋矫邓。前脸采用了小一号的大嘴率,并且添加了镀铬饰条显示很精致赏卉赎,也符合国人的审美拳惠兼。   前大灯虽然不是氙气大灯刨歉,但是加入了透镜攫,整体观感不差甲舒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稿荒。另外病矛松,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撩秆,增加了前脸时尚感驮绣枚。   从车身侧面来看头串,标致3008加入了车顶行李架竭客哭,虽然并不是经常用到的配置袍耻汾,但是对整体造型的营造作用不小汕怪粗。另外收,黑色下包围凸显了运动感奠浩冗。   尾部是相比进口版改变最小的挪,不过依旧非常漂亮秆,很有层次感冬铣。尾灯加入LED灯组岔,警示效果更好签。另外最值得一提的是其后雨刷设计疟驴,在前雨刷工作状态下锭,挂入倒档会,后雨刷会自动工作吞誓遣,非常人性化的设计肌第。" "  说到法拉利乡、玛莎拉蒂这些品牌混茹和,网友们肯定会觉得遥不可及土上惨,价格高高在上反鬼忱。如今鳖疽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剁秀颊,它以89.8万元的价格进入国内市场乒雷几。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少供垦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枷,让我们来看看他们三个谁更吸引人诞曙。   在市场行情方面烷盖肆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚀效,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楼扩泵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棋萎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设患哺蜜。而其他两款车型均有不同程度的优惠潜头乾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埂兜盆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摆古,看起来非趁椋魁梧的发现竟然落了下风俄吮,令大家非常诧异脯。但在内部空间方面驰慰,Ghibli组完全不能与发现相比靖残,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舜搭,所以它的尺寸就不在此提及了陕同。   在该项对比中澄劲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截核蹦孪,功率少了80kw扩灭痕,扭矩也少了50nm埠,同为3.0T但差异却这么大贡。发现采用了柴油发动机筹,这款发动机的性能超众孰,在国内有些市场中非常受欢迎貌涣犁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勉。   对于传统豪华车闻言套丘擎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妈萍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峰排,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恒炽。路虎发现集成了家族中的优良血统米案擦,四驱系统足以让众多对手汗颜陀泞。   本文导航谁克:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脊,保时捷新Cayman在国内上市之后赴诫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跨宛,遗憾是试驾车迟迟不能到位口开,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氮刃愁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腺,就当胜利喜悦之余送努酥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尘湃亨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我百孟笔:不就是保时捷最入门的跑车嘛董毒兰,至于这幅尿性嘛危囤弓?不过您还真别说狭,Cayman作为保时捷入门产品中杀,绝对是一部对得起消费者的良心之作吠朝,比起卡宴与Panamera来说贝始,工程师为它注入了更多保时捷的基因泛丸,说句通俗易懂敞乐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煎杜脖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琼,第一代Cayman的诞生是在2005年巨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺籍匪狗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豢教,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渡送杠。   新款Cayman S外观简洁屎灭丹,车身比例更是优雅的惊人苦悲检,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)式牛细。尽管如此凰,这款双座跑车依然非常紧凑涉毒羚,车身长度增加了33mm恭。车身前悬缩短了26mm卸。   每次谈起保时捷的外观设计桥炉乒,笔者都是非常纠结的心情沟,恨的是德国人那副死脑经讼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枚,喜的是哪怕轮廓没有变化犯撅教,每一代保时捷都能占据时尚的前沿的比伤,或许这就是历史的传承吧颓。   新款Cayman S除了迷人的身姿肋涟钢,优雅的曲线之外裴害,设计师并不是一味的强调柔美挞线同,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现殊兽反,这里需要注意的是涸,这个大口可不是什么导流机构孙官,而是发动机的呼吸通道鳞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位导,加上凸出的转向灯设计讼此,相信任何人看过之后都是过目难忘奈锚,尾翼同时配备升降功能蚕氢细,时速超过120km/h之后窟料荣,能够有效提高尾部的空气下压力浆怯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咀漂,这个是一个价值不菲的配置递衡忍,总价44700元蚊,如果您不满意当前的刹车系统绿闯挥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吭沟痉,据说车用到报废了菇,它还可以装到另一部车上继续使用晤,简直可以当做高富帅的传家宝川。" "  国内B级车阵营的争斗龄藏,恐怕用水深火热都难以形容广苏,原本只是按国籍分布的对抗阵营哺继,随着时代的发展堪,已经逐渐转变为混战的局面唾,比如ABB三个品牌的中级车搔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手型蜕晚。同样的情况也发生在合资品牌身上祁,民用车级别的对抗往往更加激烈岔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朗,来自德系的车型是否会倍感压力叉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲤,又考验耐性的工作瓤薄愤。往往在某一个时段有一丝懈凳食巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谁添。网上车市最新推出的《抉择》栏目衬蕊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题不泰,做出全面的分析与指导软,以同级同价瞥、同价不同级等角度出发妥奠,全方位给您最全面的购车支持限。   雅阁和迈腾下铜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车费南莫,也许之前并不会将它们划等号葱,但随着市场格局的转变态坷,它们也来到必须接受对抗的门口肯狄。当然陵,这场争斗的发起者是雅阁舍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朝,抢夺德系车根深蒂固的份额面,看起来是个贪婪的举措逆,但能否成功却还很难讲慰病。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犯羚小,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弦晚,反之同样署等巾。客观的讲筋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感插,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源反通炒,但是这个技术到底是否实际府黑舷,还要从使用中来探寻淖狙昆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阔吻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钢。   第九代雅阁缩短轴距的作法喊,是令所有人都无法理解的辛小,在几乎所有车型都在加长的时候脚泰府,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍故口,搞得你摸不清头脑掀惭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用康惹泥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邵会克。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枪嚷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扣攘弯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纱,就是最好的证明嘎赶,据我所知菲镐歪,直到全新一代奔驰S的诞生恨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呕巢。   本文导航挠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杠番臂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伯锯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锤。直到有一天帆脾芦,新速腾上市输,后悬架变成了非独立结构朗赊纯,他们的崇拜似乎崩溃了搪袱。这还是那个技术控速腾吗和杉?随着时间一点一点过去锋赫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡譬、速腾GLI拧邓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癸贩。不得不说黔,速腾家族越来越丰满票函胺,那个曾经的技术青年羡喇蝗,逐渐走向千家万户瓷,满足标准化的舒适性需求江纪挥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琴芭哀,这让我们看到速腾到新速腾的转变池司苍,它变得多元恢傻疟,变得成熟誓牛冈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吻腊默,开枝散叶就像一位长者携筷富。它不是急于求成韧几孔,而是变得更圆滑更成熟瘦。记得一句广告语曾经说过波擞:“成功的男人芯浇,有很多面型。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钙,它要更多变停睫匣,它要更多面等。蓝驱和GLI娩凌门,一个拥有更多的节能技术菜税,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构截。当然寇,价位不同污泞牟,GLI已进入二十万大关醚。你有了更多选择坏,你没有了挑新速腾毛病的口实布骄。三种产品摆在你面前陵盗,要节能煌?要动力菩?要居家掸?新速腾都在这烹凯嘶。    直至今日去,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翱拆,的确垒顽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品通颅苫,多少显的不是很紧凑动感蛙枚芳。但终究那是一种技术执着理念下朽郝,最后一代产品了墓。新速腾的到来似乎终结了这些肩投,悬架品质降低耗,操控感稍有不足串谦,但换得更宽敞的内饰空间呜感,等等等等玫夺。到底速腾进步了还是退步了诚,我们无法一概而论患。但有一点碴,笔者觉得大家都不会反对铃讳,新速腾的外观绝对养眼矢。你依旧能找到德系工业味儿儡傲,但又看到更多摩登的东西伎境挺。咸淡合适弛,老少皆宜抠。或许从这个角度来说春抖,新速腾是成功的谓。    过多的技术说明诗兑谐,这里就不重复了鞋盾拓,今天我们就来漫话速腾骄腥飘。记得一次看渐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面攫派肩,立马对它的内饰嗤之以鼻漆。毫无设计感锰巨胚,直来直去级性,见棱见角唯。或许不光是这位搞设计的朋友施晚,很多网友也有如是感概漂频。他少了一丝温情愧锻,少了些许浪漫锚羚烈。不如北欧风情简约另,不如英国小车活泼辽。充满了德国工业时代标准化生产的气味掳。打开高尔夫棋称铺、速腾善亥、迈腾盆、途观端股骇、途安的车门芭角境,你都会得出同样的答案兼槽窜。或许好潘,这就是一种设计选择襄裸虚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颓,内饰模具走点曲线也不是不可以高堕侮,但当你仔细玩味之时嵌涣粹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美官龟鹤。不浮夸虏呐深、不高调顾啼赴,你可以说它没有设计感摹肥祷,但它却充满机械美拦醋。 责任编辑闲烷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV山拓襄,也就是S-cross锋驭劝讨,售价11.28万-15.58万元拭箔逝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉け苌拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客化。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沤,其实并非如此膳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言新岁诡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伎烷味,我们不妨来进行一些对比去看看幻貉桂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂,也就是S-cross锋驭岗茄,售价11.28万-15.58万元剿鹊撂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰藿缆啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牡蚂罢,其实并非如此床饱顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跋菲,我们不妨来进行一些对比去看看史槽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猫馅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桨僧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惜嫁,而且在轴距上也进行了加长锭,从而能够获得更大的车内空间酥堪讳。其实就在此次广州车展开幕之前管拧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藩税。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鄙通哨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜗糜。另外梁梆废,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擒、BUS炮、VAN三个系列森少隙,分别涵盖了商务徽梗、家用和专用三个细分市场摊。好了谅,闲言少叙蕾,下面我们就走近它们以作详细了解吧绦颠。   外观篇虹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致合,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部,同时会在两款车型的不同之处加以说明烘诬漓。   该来说说外形尺寸了剃繁丁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侗菲颈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硷,与车头形成了很好的呼应比门,而且从整体上来看车身更趋向于平直人。需要特别说明的是朔疤赡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啡模,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外,以应对不同的使用需求蓉琴降,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崎壬,例如高位制动灯劫囊、门把手和牌照架赤苍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牟,“中国车”谐骂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陛梗。“北欧品质”传承自S60翅瑰,设计风格以简约时尚为主皖桔呈,选材用料则注重安全环保男篇伴。“中国车”同样不难理解纬蹲,“L”是个很好的代表抗现孪,但不是全部晾缮肃。   就在试驾会的前一天比狈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)博化,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魏。   ● 沃尔沃亚太为何物骄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泌。沃尔沃成都整车工厂捆单、大庆整车工厂豁、张家口发动机工厂抄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刊臼其。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统槐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冯每。如S60L有约290家供应商帮必讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亲乾芒。而在研发理赐、设计金、采购和生产制造等各环节上儡埃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聘帆经,采用共同管理系统秽克。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹿霞,我们先从加长这个重点说起簿污。S60L相比S60加长了80mm入鸵峰,具体点说应该是轴距加长了80mm畦椒。这80mm用在哪了呢虚师吉?全部加在了B柱之后哦立厘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毯,这里现在变得很宽敞赐弗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹃,前排调到合适位置后期躺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宪捎,属于勉强够用的水平;而在S60L中氨廊,相同情况下壤,后排的腿部空间则超过了两拳宝随,可以说是非巢徘。宽敞块。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妇绍睦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内本河。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胃夯戈,外形倒也没受什么影响咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些客瓮椽。S60本就是轿跑设计风格笛颅,后门加大后糯立,整个车顶的曲线反而更平滑了鹊革恰。相比之下绅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娜莽撵,但却增加了几分优雅的气质坍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猛群葡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框据停艾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抡第。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宿狭荆,不知道大家对此有何看法铆赂锻。全新的18英寸轮毂挺漂亮分吹,轮胎为了适应国内更复杂的路况崩丁,将扁平比从原来的40增加到45糜舶卑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞘形酸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰及思拖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点却,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偿虚姑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锋,而像坐垫睹聘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色身。这种颜色和黑色有些接近涸涎,但更时尚茶毛桓、个性一些截丸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娶搭窟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燃笑,后排乘客得到了更多的重视乔全记。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桃洗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置词羚鞍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潦背,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龚何萄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笨,可就在本次的广州车展上细洼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钠反甸,并且两款车的售价也是非常接近泡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栓,并且它的设计也是由国际化团队完成缓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舍杜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顺怜笔,并且两车售价仅仅相差4100元犀椭。观致3车身更宽拱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捅。速腾则在车长与车高上领先观致3隙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稗推椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汇督料,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棘。因为排量上的优势镰塑秀,观致3自然在动力参数上领先速腾扮膏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎括陆烙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架本勒,后扭力梁式非独立悬架妓柔。   本文导航乒:" "  今天给大家带来的两款车妓粉,其实已经在国内上市阑蒋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坟灭杜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碉苍拳,而标致301可能大家就不是很熟悉了沮氖妮,下面匙,我们就一起来看看这两款车乏。 外观戌炔沙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国故,2007年进入中国萌。对于很多车迷来说贯桂,这绝对不是个陌生的品牌让喘患,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胸贪萄,但可惜胺,无论是在中国的街头还是美国的公路上椭谐两,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盼。我有时会想这是为什么矗蜗蔑?诚然驶祁,英菲尼迪的车在豪华感巧、科技性能和舒适性方面都不输给对手俗乖,而问题恰恰出在这里莫办韶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阀,没有特长就没有个性嗡邪燎,如果是这样的话猜拱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓖轿售?   现在英菲尼迪也意识到这一点脚,且开始着力寻求改变峦、树立自己新的形象阑瘦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伶水哭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上式班阮,当时就被其出色的外观设计所吸引默,而今天我要体验一下它的新技术尚荡遍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硼,车身重量上的降低幅度也不大烷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瀑纹扩,这是很明显的改善乡,尤其是在性能和燃油经济性方面册握。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倦道钒,并且采用的是锻造工艺杰传。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陶,现在英菲尼迪Q50的对手芒借,如宝马3系贝捞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怠,希望Q50能做的更好纺谩拦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色地失。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孝清,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性离能佃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序憾,但其实这些已经有很多厂商在做了慑态,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羔摩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵伺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化储娜社。它所代表的是一种生活输颧,是对待自己和家人的态度碴署络,是属于年轻人的精神灸,是一辆车纬轨。历经六代的演变檄裙肩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堤嗅羔,它虽然没有惊艳的外观趣闲,也没有花哨的配置死,但它是品质托、安全奢取粕、耐用的代名词攫。如今边,第七代高尔夫已经面世镶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膛颅迟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在无。   第七代高尔夫于2013年正式亮相违,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样尾蔬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剐虎蔫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溉东硼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奈持沮,仿佛是灵魂一样归。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸿,但从我个人而言舍届,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓繁段伟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厢痘线, 坚毅的C柱是永恒的经典祟举储,不管其他部分如何变化钡串,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诉。   除了车身线条外瓣得芥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涵,并且被那条“灵魂”所连接着恳档,这在之前的设计中是很少见的靖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯好,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓤揩。这一点很有意思坤盘溯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞杯瘸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯即孪粮,避免了大家后续改装茎艾。   说完了外观附,下面我们再来聊聊平台忻辑抱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盖夹,例如POLO采用PQ24和25平台溉煤煎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台街是,06-12款速腾采用的PQ35平台咐射,他们之间都是独立的斥耗黎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓮欣脓,它的优点就是几个级别可以共享技术狠。   共享技术又有怎么样的优势篓墩钙?答案是显而易见的佬。低级别车型可以采用高级别车型的技术邦畔,在产品竞争力上绝对要远胜对手钱财,并且还可以降低研发费用全,可以说这种牟椋块化生产模式在未来肯定是趋势侮店。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狼臣奉,例如电子手刹孪、更先进车载系统如捍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的破拇改,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粒现卜。   所以暴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湾,就好像是四代和五代之间的质变一样缎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悸淡。但是否真的是天衣无缝的设计此慧荚,我们还需要用时间去考量荣部,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奋辰虹,但到目前为止毯醛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苫酣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蘑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庆暖漠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毋睡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睡篇瓜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醋褪。   首先羡,大众的工程师对EA211发动机减重撵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墩刮。另外吭,EA211再次使用皮带传动仑,相比于EA111链条传动喉寒挖,皮带可以降低噪音和重量颊权圃。除了以上两点外汇撑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯团,在一定程度上可以减小阻力弊式暗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信脸仙,EA211发动机参数比EA111有所提升己,当然幅度并不会太大石亩貌,因为整体的结构没有太大的变化哦雌撬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婪迁辩。   既然说到了车重蔑厂径,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崩怪,这其中就包含有发动机的20kg缮,而车身采用MQB平台后也随之减重阮顽络,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溯考弘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铝,从官方给出的参数上看净,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撅齐每,这样的表现已经可以算是非常不错了晨。   说了这么多春廊庞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臣砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢康喀?是不是像资料中介绍的这样完美缄椭?后面我会给你答案惩俗泞。" "   在国内蠢斧佰,当一款车的价格到了百万元哥,那基本上就可以称之为“豪车”了剑尝簇,但过百万的车也分很多种募伍逻,比如X5艇随、Q7之类的SUV劣力,亦或者911袍、GTR的性能跑车骄染炬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赌酿叙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窘,除了我们经常能见到的宝马7系顺、奔驰S级瘸揭渐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泪。    注屏蘑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眉,但因为车款并不是统一的最高配喘补稠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贤迁炉。   新S级受青睐槐湃、XJL独具英伦风猛斡呕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轻菠朵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些海龄。其实逛囤邦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腥靖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位此休,即便不算是遥遥领先狠挛睬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痊呵蛊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哭镜汉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来房坝褐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杠促虽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间价,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酶劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评能,在其内饰的做工嗡邓忌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒙攻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言去:在自主品牌SUV阵营里面巩竟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煞懂妹,景逸X5的推出经过全新变脸够,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虱藕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澈东竿。 外观享:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劣。该车共有5款车型栖青七,售价区间为7.99-10.59万元缮唾锭。相比前辈景逸SUV位桅价,景逸X5的外观设计得更为时尚龟嗅荤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机险吓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙塘很搓、俊雅红党、珍珠白劝啤律、琉璃金狙、陨石黑琴、钛金灰穗砰尾、马拉喀斯棕等7种车身颜色拴你。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烁卷恢。   熏黑设计前大灯突出其运动感褪纷污,与黑色进气边框的搭配也很协调窃括,比起三角样式更显年轻定俯订。大灯内部采用透镜装置懊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全块任锌。雾灯外包围设计突起桓靡,很好的与大灯以及中网形成一体亲闯。   同比瑞虎达屠戳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汞操,此外205mm的离地间隙抠棱,景逸X5的优势还是相当明显的熟到亲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涎堕,同时为乘客上下车提供方便饰窝。搭配车顶上的旅行架典熬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僵镀坟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惫糜脑,主要体现在细节之处的不同藤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卯酸。   景逸X5后窗配备雨刮瞬俊了,在恶劣的天气还是挺有用的衫裴。此外全系标配倒车雷达惦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靠酚适。银色后下档与前下档相互呼应寐睦蚂,整体感更为强氖霉牌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谎湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狙,夜间行车的识别度非常高江腹。" "  前言起小都: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰⒛摇,如今的战火更是愈演愈烈瞥腑链。一汽大众在今年推出了2013款迈腾登绊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场龄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岛茫,看看在价格相近的车型之间倾,两车在配置上的差别究竟如何吧附。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞬苛呈,作为一款全新换代车型穷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵悖客”全面完成了更新换代没。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栓遍喊,只能算是一次小改款车型嗣鹃佩,除了在配置方面进行了升级之外宛讹酒,外观造型叮坏孝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烹还。   在此次对比中绿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亭师,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眠姬,均在21万以内臣颇。同时又都属于各自双方较低配的车型吵骄避,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趟棵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乱搅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磺捐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绰佬铆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瀑德,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簇白。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜂,现在还不是揭晓的时候空诽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位激馁:mm) 4865 4930 宽(单位陶饭枫:mm) 1820 1845 高(单位肉:mm) 1475 1470 轴距(单位涛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夹,因此其在外观方面没有发生明显变化孙赋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慕欣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怕。前大灯组配备了LED日间行车灯呵巩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近错。另外半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现物空,贯穿全车的腰线非常突出灵臼,车尾则变得更平蛊迟。而与新帕萨特有所不同的是遍粗桑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乳黑棚,而非在行李箱盖上寇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲁踏,但是国产版车型与美版车型相比起来看干朔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓄惩驮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咎色惦。另外差漓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘘娇,不过从C柱开始已与车身线条相融合痉怖坑,深度虽浅但是更加富有设计感江。   同样尺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐式剩免,并且颜色也不显得突兀垃巳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓦屑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畏。内饰配色非常清爽岛牟烷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抢,用以进一步提升触感雾苛供。   动力系统方面秤袄贩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI节馈坊、1.8TSI唤、2.0TSI瞧鸿擅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睹喊亲,在保证动力输出足够的同时也相对省油壁钨侯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L份、2.4L和3.0L自然吸气发动机痘甘,在动力输出方面的提升并不太明显筋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凛距。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浑悄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澎,同时都采用了电动助力与电子驻车纬唇。轮胎规格方面既,2013款迈腾采用的是215/55 R16椽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暑巷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镣容涉。事实上阀娶,自由光有足够的话题供大家热议绷,例如特立独行的外观廊迟色、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等末淑巨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资县。日前鸵敝,我们得到消息氏办甩,自由光将在12月底正式上市销售咖,所以当这次在广州车展见到它的时候截年,感觉它跟我们更近了腿轮涡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彩亲么,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垦努盲,它似人非人累令读,行动极为敏捷纠惩,也惹出不少祸端瞥暖,人们曾经持续对它进行追踪沫,但一直未果劫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薄泼加:敏捷昆德赌、神秘怂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字停配,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羌肪扩。   很长一段时间里环,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面献阿,并火热至今甩纽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疤矩善,起到补充细分市场的角色比详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失码寂,成了途观的小伙伴奇。   野帝的定位低于途观量,车身尺寸小于途观逢提,同配置级别的车型价格也在途观之下侧欢门,很明显颈,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悼洛酮。   ●外观厘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卉,舍弃了老款极为个性的风格某,确实更符合大众审美拌暇,不过平心而论它依旧相当个性汹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衡,它显然不属于年轻时尚那类的脑,车身线条硬朗敌忍戌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俊筐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来单,喜欢的真是特喜欢帕洪激,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钡。   ●内饰讽:沉稳柏始瓢、无趣森、无惊喜   坐在野帝车内痕,从气味到设计都令人非常熟悉秃篡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颧卤,在操作方面氛,由于没有太过复杂的配置伸秃,所以操作上手难度很低扣剂瓦。" "  在如今的国内汽车市场中旗虽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舜里,紧凑级SUV是近两年的热门车型膝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湃龟护,宝马X1在国产后恢,其售价区间为25.90-49.90万翔柏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兔课匣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醇瞎节,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下混,看看他们的表现如何薪。   外观篇   由上表可以看出把吗辱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倾,外观看起来会更加饱满一些蜜。   对于宝马X1和奥迪Q3扫,都定位于紧凑级SUV录穆掏,又有相仿的定价区间配迫诺,无疑让这两款车成为了PK车型蔚,经过仔细挑研选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比釜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伦荣,整个前脸攻击性十足剐拉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吹鲤,并且配有自动清洗功能漓篙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骂奇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火佰堂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撑饶,所以整个车身看起来十分修长凡簇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亲东娠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格单溉临,看起来略显敦实黑诗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斯美甭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型季,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矾裤律,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逢、动感和实用等特点洛翁侩,所以在中国有着不少的“粉丝”饯。如今藕,第三代飞度已经在日本上市冯巧凰,而不久也会顺理成章地引入国产痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点城提暴,并且更上层楼呢冈?今天熔烤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩旧盼狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谭察。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片热炬垂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沦蹿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吾超韦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踢。当然淡姥鄙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巳拓邪,左右两侧都是封死的雌寥祈,目的是让新飞度更加的有型泌怖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闲纹抬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帘庆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泥,日本人称其为“1BOX”饥衬谋,发动机舱十分短星懒诚馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裙:机械占用空间最小化效痞,乘客空间最大化)灰,车身长度更多为乘客所使用价唤吗。但与上代车型不同的是掀吐吻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沽尽猩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幢。   在车尾的设计中桐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脖伎蔽,此外杏饶绣,尾灯向上伸展说好鲸,经后风挡两侧直到车顶镀讹冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙禽。在1.3L和1.5L车型方面勘年,车顶处有一个小鸭尾造型缆械袭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猎袜魂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少删。   新飞度好看吗陋僵精?也许这并不是一个好问题显保,因为审美本来就没有统一的答案虱怜。不过可以看到的是杭容,新飞度的外观更阳刚漓绍,更加运动化吮,也更自信了钦,同时在内饰方面也走向了成熟毖。做个比喻吧妇蟹,第一代飞度好像是一位高中学生妹草俊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锚,慢慢褪去了学生时代的青涩瘸官韦,变得精力充沛统练爽、充满自信挎棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊穗顽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”播我,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺楼,它看起来依旧如此的适合年轻人完。没错淋讲,搭载着一车的新技术之后摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手废纠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞图佃。于是当新车到来的时候惹讥蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣念镐伍。这是最年轻的凯迪拉克送、最小的凯迪拉克测捶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶尾? ● 外观造型哺嫂硼:钻石切割风格依旧轮诧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倘孟风、2013德国红点设计大奖笨蛋纳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杏计,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型领断钒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵鄙惦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扛尸,只是这回挛,ATS是完全原创的作品涕褥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣,轴距仅有2775mm鞋骚烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袖低健,而国内我们则把它当成中型车长擞,和宝马3系标准轴距版牵茄琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品苯,并比它们都要更小一些感物胶。   前脸的造型相当干练陆篇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄靡篇,而是被很好的控制在一个合理大小上茨杆编,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺。出于空气动力学考虑仟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疗,当车速高于60km/h时窜,前进气格栅会自动关闭坍达,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佬惊然,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖朔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夕谢配,并带有远近光灯智能切换功能填瓣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杉,快速亮起人,缓速熄灭的设定很显档次殊。再往下看喊砰,闪电式日间行车灯港徊、大灯清洗盟犊饯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾齐渭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腺咀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丛录沃,亦或是造型需求希呻,感性的来说谱,可以视其为向着传统美系性能车致敬建动潞。身处车内嘲乒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纪鼓谅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”期。   ATS是一款后驱车翅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸:50虎驴搭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从女,贯穿车体的俯冲式腰线副蟹、短前悬耻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莱腻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邓输。而在规格方面拢圈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毯辞慌,前胎尺寸为225/40 R18贸,后胎尺寸则为255/35 R18拒歼矫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力举。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔涵熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致香撮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徽娘吐,至于设计师是否真有此意如,倒还真无从揣测痰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彪扭懈,实际上讽潜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辈飞馈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部次屠,由此带来了不错的视觉冲击感使,给后车以足够的心理压力舜盼甭,至少眼前的这个家伙一定不好对付躲危。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丹茅顶,至于3.6L V6车型何时会引进舞透磁,官方暂时还没有表态褪镣,而是否会有V系列性能车型的推出福其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呢存。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迪啼,虽然它是一款两厢车玛肌,但当时也没阻止消费者对它的热爱捅甩叉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倦诗笨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颈,两厢车朗行也就顺势推出豪度,可上海大众并不为此满意阔表焚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迁纯钎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亮浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型催赡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翅秀疗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拓拘衅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闯福帝,这款引擎具有全铝轻量化的设计狸,对于减重以及散热都有进一步提升拌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缉伪世。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迁悄,参数上的差别却没有这些技术来的明显菱垛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颠磋肃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仆,高尔夫在这里就比较有优势了嗽潭糙,采用了四连杆独立悬架姥恍陕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5头勺苦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幂策,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隋幌荤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遁八,看看它的实力到底如何绵。 定位及对手分析诞涟:瑞虎5定位高于瑞虎跺街,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夏乡厩,定位要高于瑞虎车型鼎填捷,预售价在10~15万元左右缚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菊。定位的提升桑峦适,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上割,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘲。 【左上构芦:瑞虎5;右上仙点券:哈弗H6;左下膳嫡疟:全球鹰GX7;右下田:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位傻,目前市面上的哈弗H6透粗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘦槽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灵布,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腹便:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舅厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阔希跋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣。 三款车型具体型号及价格参见下表昏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胎炒,GLI是其中相对惹眼的一个屁,蜂窝状中网设计和GLI标识典,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来得。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微费科淖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潘贺即,另外两款车型都采用卤素光源尘啸。 车尾部三车间的区别更辛橄┕濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘉煤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溅仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沏羔舞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎理,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苯,侧重舒适性和耐用性闯眷翠。   内饰方面聚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睡扯。三款车无论是在方向盘洛现、排挡杆底座还是座椅上蜡怯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀事。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帅仆饺:" "  奔驰S级在国内上市的时候盗,奔驰就打出了“汽车发明者揪鄙,再次发明汽车”弓,对于前半句陛钡令,你应该可以了解狸诬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枚筏捶。但是后半句是不是有些困惑呢懒聪撂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冕晃撼,全球订单销量迅速上升副鬼蓬,国内订车也需要很长时间佛枫侩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了然肃壬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疟毁?除了进行试驾体验之外剿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炯,相信看完这篇文章之后怖扳笨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变深蔑遂。   之前集,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细太卞详,如果你感兴趣可以点击图片阅读兄菏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镣,属于入门级别车型硼坏氰,排量为3.0T忻,售价区间为鞍拳:124.8-141.8万元之间虽,只有两款车型可选师。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辛料,售价区间为179.1-204.8万元怖惺嘲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了图率朽。   对于汽车厂家而言澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睦,无论是从设计牟钙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱物鸥,并不是要面面俱到的去介绍绿附,如果这样的话屠,几大篇也不会介绍全迸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外上,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丰蜕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酣美岭。   对于外观琉,依旧是那句话拇冲:仁者见仁施癌,智者见智尼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绕猜可。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龋嫩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅构苍峰、冷峻的态度弄。如果非要比拼的话娠侨,那么最能体现科技的还是大灯的设计灭榔。如果没有奔驰的奋起直追墟茹肥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疮苫,但现在我想应该不会了艰金,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煞胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丸电,所以从侧面看起来就更明显了馅,奔驰依旧是将优雅做到极致我衰福,而奥迪A8L的车身线条并不明显肋簇凉,前后比例也是十分协调恫,整体表现的是一种中性美安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暖韦回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晾,最能体现出美好一面的就是细节的处理俄壁。比如儡傲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骑磐,只有在R挡的时候才会开启皮撼入,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晒屉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芒,当然这也没有异议剩伶孔,但是和奔驰S级对比之后歉,就能体现细节上的不足了幢矮锣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堕。   本文导航巾痘殴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M小、G氯家、QX伟闹、FX灭、EX毁评,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报配舷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纺呸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX感典掳,趁着2013年的尾巴镀歌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe市。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疙龄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茂,提高车型动力叔溶,一方面也使车身稳定性得以提高菠煞辑。2850mm的轴距虽然没有变化断乏倡,但是空间分配上挎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侮份镰。   前脸整体看上去十分圆润饱满剩爬炕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汗惜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佩夯程,L型大灯像两双飞翔的翅膀呢,随着车子的启动汐丸,展翅上扬伺。不过这款车的前脸上洽礁艰,我们并没有发现雾灯的身影豪。   与前脸一样煞领,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孙逆了,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刑珊炭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晒刹豆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力化韧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辜哭貌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袖,博得了不少的关注习。大家这么关注它肯定是有理由的毕碴擂,名图定位于索纳塔8代之下波、朗动之上溃蓟,依靠丰富的配置脸郝、合理的空间和稳重的外观内饰何料弄,实实在在地填补了中间的空缺寐。据了解你,名图上市后将会有8个车型榷害,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秀奥驹?曝光北京现代名图详细配置)适风相。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型殴,1.8L自动DLX彤槐贩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型创仿钳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会隆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近股狠,启辰R50X为8.28万阔,MG3 Xross的售价为8.47万元潭保崇。按照车型划分来说宏快,启辰R50X属于紧凑型跨界车绣,MG3 Xross属于小型跨界车惩谈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稀鹿。但在外观方面船集,MG3 Xross比启辰更都市尘下、更适合年轻消费者裂镁。   启辰R50X   外观方面烦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慧凄零,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掏芦慨。由于增加外观套件罚哀辣,尺寸自然会比R50有所增加珊咸,不过也仅限于外观上悍涂嘶,轴距依旧为R50的2600mm绞污宦,同级车型中算是比较出色的数据拨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吭姆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在獭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赦。   侧面变化不大蔑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弗坛。典型的跨界车必备配置行李架较迫渺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佃簇锰,有了它的陪伴就,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氏。看似设计复杂的尾灯尺募淖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粹,也正是它的出现经,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禽夺钡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台坟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韦捅才,虽然MG3 Xross的售价更高糖貉,但在配置上却没有太大优势提涛说。启辰R50X中装备的倒车雷达猾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性途,同时对关注度和销量也有较大的影响尘蛊奢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赔库,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炭惺。另外焚谦蚊,天窗也是大家乐意看到的配置四讲鞋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洽怕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倦膘武,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额侈。三点式倒车雷达断,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫡帆毒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置目,也让尾部的整体感表现更佳犯监。   本文导航些炬钦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轰邦掠?”每个人都会在心里问这个问题镰虹。它是个新来的家伙散雀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炔够副。“这不就是3系的Coupe版本吗限董收?”有人一语中的骚。故事讲到这里似乎就可以结束了汀,但事情真的这么简单吗慧队门?当然不捅本。在真正去驾驶一辆宝马之前臂,我们无法给它下定论狮牛。于是问题变成了口:“4系是一辆什么样的车嘶?”   几个小时前(11月12日晚)噶褂讥,4系刚刚在国内上市册,售价59.6-73万元砷雾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烧卿透,但不管你是不是4系的潜在买家搞唐绷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情参噬驰。因此供,我们为什么不暂且抛开一切杂念穷喝梗,而单单去欣赏这辆车呢氖午锣?   ●外观偶腺卯:若要欣赏孤介藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line险,中国官方名称435i 豪华设计套装坦茨。仅从外观来看萝韦久,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芹贝。原因很简单罕,它的确太像3系了拎弹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洼砂边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此没矛,4系如此像3系(F30)色峡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系围。大家难免会因此而看轻它盒阮储,说它只不过是从3系分出来的车型罢了市。再瞧瞧6系跑,虽然与5系和7系的关系不一般护帘,但它显然幸运得多陋菩风。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地递惹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吠伴,即便这辆车没有装备M套件模穆肛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挪局。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现势奋午,从这个角度看仍钳,再也没有人会说这是一台3系了聪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羞钮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上难,易成为人们眼球的聚焦点玖,有些喧宾夺主的意思魏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果内妒。不过轮胎的配备让人不免有些失望渐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7五,对于435i这种动力配置来说妈械,225mm的轮胎确实有些太窄了肝阂。   从车头到车尾担裴北,你的心情会越来越好脾物攀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柑苗。细看尾灯造型仇犯抡,它更扁更犀利息鳞褂,与3系有了细微的差别逃陵,配合流畅的线条乐,再没有旁枝末节坛,给人赏心悦目的视觉享受毋盟。   ●内饰险玲:领导玻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垦? ? ?   4系的内饰应了那句老话眯里:“以不变应万变”芹闪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夺髓叼。为什么这么说赫啦赊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头妈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疟绩夯,如果真的会有人选择这款设计套装卵其,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹬娟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痉观,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷从沦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叛盗布,不如回过头来看看那些被你所遗忘臂鲤,或从未关注过的豪华品牌譬夯伐。在它们身上塘躬,有你难以发现的豪华品质把,也有能够让你折服的豪华配置忌,总之母菩,在选车的过程中蒙缉惹,尽量不要做的太绝鞋,因为买车不是跟着别人的感觉走版鲸顽,选到自己合适的才最重要枚蚀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志适辰退,又考验耐性的工作申。往往在某一个时段有一丝懈倒坎娼洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生费衰么。网上车市最新推出的《抉择》栏目同妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刺勾脾,做出全面的分析与指导晶欺干,以同级同价经冈、同价不同级等角度出发缸乘,全方位给您最全面的购车支持谈貌。   X是一个颇具神秘感的字母咖驳峰,我们经撑陌眨可以在电影中看到这个字母的出现聊妙那,往往能与这个字母挂钩的人物浓封霖,若不是什么超级英雄洼箩鞭,就一定是罪大恶极的反面人物珊簇拆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贝显,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哭凹。由于种种原因科,这些汽车界的X-man无法全部到陈团摺,而今天出场的这三位绞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膳。   两款日系一款美系幌蝗,这样的搭配或许有些欺负人沉市搪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹤泊武。作为ABB之外的豪华品牌兼朴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌覆揽,都在顶着巨大的压力在中国生存者同。当然婆阿,它们之间的生存状态可能有些并不相同探汐,这与进入中国市场的时间怠、推广力度劝竿阔、价格等多方面因素都有这直接原因席骚的。SRX咸扔汤、RDX和RX豢去寇,既是同时拥有X标签的SUV车型皆吨葱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苟棠,这样的巧合其实并不常见才花,但名字的相近却并不能代表实力和销量刨努。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彼肝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咆糜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代感牵靡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诚逻,将其取代的是刚中有柔侧,粗犷与细腻的结合体彼俯可,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辈嫉苔。   本文导航桨韶赂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓝艰疤,很多汽车厂商都为国人做出改变颈纠胜,纷纷推出加长版轿车巳然,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钡聪垒。新车在天籁的基础上加长了135mm漠祭,但它真的只有加长这么简单吗默叼蕊?显然不是士壤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己上俩全。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米,新车定位要高于普通天籁插记叛、迈腾雅阁等车型骆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型破妈,与之前换汤不换药的公爵版相比唬,全新车型有着非常大的改变峭,它注重车内空间疤栋,更注重后排的豪华感受薪膝呸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惰刮剃,主要竞争对手为丰田皇冠灸辽托、马自达929等车型砍同。公爵自1960年以来共推出过10代车型茫。之后公爵被日产FUGA所取代搓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奴架。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表把校休:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歌坟宫,新公爵版的车身长度完全领先于对手矾歪,并且在轴距方面谢掏娩,全新公爵版也击败了其他金正对手纷掂掀。在车身尺寸方面镶穿狈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度金,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了构奇颅。   新车的前保险杠经过了重新设计躲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次救娜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰计青,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绷僳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上携勒害,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陡事箩。但全新外观并没有显得笨拙荒兑,相反侧面线条看上去更显硬朗凭菊,同时还提升了豪华感黄虽。17寸轮毂采用了全新造型焊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁突胖瓷。   同时新车的尾部也经过重新设计麓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毛蔡坎,让人心里觉得踏实补剿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谈菏裸,这也是日系豪华车惯用的设计手法龋内。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脆孙。   本文导航剐私巫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奔丢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逻痞。不久前含,哈弗H6推出升级版酬毕,现代ix35也完成了小改款化,今天我们就将这两台车拿出来比一比乾敲,看看在汽车领域内谢,中韩的差距是像国足那样不争气混晦库,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力客。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大规翱阮,而且发动机的选择也更多蝗却惯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妮揭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犊。售价方面两车差别较大菇,这一点也一直是自主品牌的优势所在你,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熟案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠花柿。   外观删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庙,比较明显的是在车头鲤观秸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涸烤妒,另外在车头下部进气格栅肥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吹柑撵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鄙戈,不过因为仅有三款1.5T车型倾父,因此他并不是今天的主角亭匠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劳函:第八代索纳塔)秋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屁:全新胜达)形莎,两者在ix35身上很好的结合在了一起秸,看起来既有轿车的美感认,又不失SUV硬朗的气质费劳。 外观配置对比嫂府惹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大典瘟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元权联,优惠后的成交价在15.84万元左右粮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沟,因此我们拿出这两台车作对比莫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宝烯苹,除了天窗赖丹绕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颓雾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫌嘎敖。   车身颜色齿落:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糖坞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擞痢料,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞥,多了一个闪铜颜色的选择炼趁。哈弗H6颜色也足够丰富垮菲点,平日最常见的白擞梯痘、黑答韦、灰等、银都具备萄敌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仑赫,基本足够满足消费者对颜色的需求爆据耸。   外观小结仟:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒜桨掠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言殊估,因此更显时尚畅顷、硬朗艇曙。哈弗H6外观也很不错俏睫,可以给人非常沉稳踏实的安全感视,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碉,外观就更不输给现代ix35了慨巷。更喜欢哪一款见仁见智丢怀挫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乏鬼拍。   >>>慎防购车陷阱棚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泊妻那?当然是因为它空间够大凹测笑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甸唉古。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剃宿睛?或者说什么样的MPV算好掀?多大算大局?今天啼,我就从一个汽车网站编辑的角度典柔,跟大家分享一下我的标准和看法独稍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饰仇。   在我看来呜,对于一款7座MPV来说履。大家应该首先关注它的乘坐空间庞联,特别是第三排乘客的乘坐空间屡秆。因为以我的经验搐,7座车型中秽手,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桐发卫。要不就是顶腿扣死素,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龋。所以在选车时块颓夏,这一点大家要尤为注意懦,否则第三排用不上股辅控,倒不如少花钱买辆5座车举清模,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硕描亢。   第二个关注点是后备厢凛酿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廉。很多7座车型在展开第三排座椅时坎韩,后备厢连放个包都费劲了厢淀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候保碍混,有可能一点行李都没有吗诧饯?所以这一点羞慷,大家在选车的时候也要注意火。   第三点是便利性瞎僧,这个除了日常的储物空间外垂佳稠,还包括第二排上下车的便利性勉既、进入第三排的方便程度等诵。对于7座MPV车主来说酷邓侩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渤怂。一般来说前排往往是孩子爸妈蜜拍半,而后两排则是父母和孩子痢软疽,可以说是老的老士绦贾、小的蟹铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咐腔斗。   开头长了点泉隆,主要是跟大家分享一些经验碑瞧傻,下面我们进入夏朗评测唬,看看它的表现如何悔凰玖。按照刚才说的碍桔新,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萝卉崔。至于外观己管、内饰蓬、动力等景喉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达,我们稍后再谈椒维。   ●乘坐空间怕疏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的共,一辆7座MPV喊篙,前两排的空间肯定是没问题的辱伎。比如我身高175cm秦菜楔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕济。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm编,靠背的角度也可以调整30°左右害翠。前者很重要卜慌淖,可滑动的范围越大忿,和第三排相互迁就的能力也就越强楼耻胜。   从上面的体验来看盟,至少从腿部空间方面来讲剁坷孙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崩劲华,而且进入第三排也并不是很困难剃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何超低协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穗水,几乎领先于所有的同级别对手扁莫,所以相应的虱闪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的任毒侵。另外有一点大家很容易忽视的是航册唤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迁授很,而较窄的第三排(受后轮物、后悬架影响)则只乘坐两人羡外狄。   与夏朗相比经泥牢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橙量。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人通,满载时第三排的舒适性可以想象快隶秒,一定好不到哪去僚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫂,而且五个座椅都是三点式安全带抬亨,都配有头枕矗,这也是其他车型都不能比拟的一点敌踏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅板,比如长辈腿脚不方便进第三排闻踌,那你大可以将儿童座椅装到第三排烯,这个很多对手真没有丧尘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摊看嗅,到2013年11月新车上市汞形,短短4年里碘熔鼻,观致汽车为世界带来了太多惊喜刻潘咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叮掇。新车迟迟不上市禾砍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燎寥泰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碴偶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尝。是骡子是马线勿镶,终究得拉出来溜溜驰勒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戌畅茧,到底有没有想象中的那么优秀信嗜?趁着这次的试驾活动净,必须让各位清楚的了解真相视迫懊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晚啥盆?这是个很敏感的话题搁,却在任何一个场合都不得不提扯弓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挎痛描,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入且杠,而非决策权渗透袒淋标,这个是一个需要十分明确的概念诞污。   综合来说痞性,您只需要知道青腥驶:它是一家合资公司巷赐险,也是一个中国品牌氮,但是它的发展不受制于任何人箩, 并拥有独立的弘卫郡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劳肛列,制造的也是全新的四、面向国际化市场的高品质原创产品寞霜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钢,副董事长Volker Steinwascher石清仁贺熟臂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宫,前者曾是大众集团高管膏谜枫,后两者则是举世闻名的顶级设计师耗。所以在观致3的外观造型上惊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知感。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率忱柒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灌筒覆,车身尺寸卞、腰线的丰富程度等诗两獭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球番。如果一定要说有什么特点的话巩纲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙街。   不过邓瘫,若是细细揣摩这款新车漓钢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焚滔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溜赁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琶篓孤。而由法雷奥代工的前大灯额,不仅在制造工艺上彰显大厂风范工两,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荤检隙,如果您愿意再多支付一些费用峡料,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熬残、大灯自适应开启及清洗等配置哩擎品。   除了前大灯内的LED转向灯之外臀,后视镜上同样布置了LED转向灯戊访困,只是LED二极管贴片的间距有些过大腾淋攘,点亮之后似乎缺少那么点感觉架,而厂家的工程师也很认同我们的看法京临,表示会很快对这种设计进行改进陵。而后视镜的特点是宽度很大潜涸抖,可视面积优秀清,并带有电加热功能担。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称码荆淮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罚撬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素查,无论是大灯眯、尾灯组布局雹梳委,还是倒车雷达的探头布置等等畦来辣。而很多时候耿钨颈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的互囱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裸,设计师的固执被得到了采纳混琉。   有一个很好的例子来阐述这种情况侗伍佰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯假汹猫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卫捎撂。用厂家工作人员的话来说眷钠换,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陀毒,必须成双廷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准日内:LED光源+导光条拔恫火、双倒车灯怀、双后雾灯叫怀,灯组的供应商仍为法雷奥嗡府坡。   尾灯组本身的效果相当漂亮艾熄够,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挨嘶鼓,但不得不承认的是萝贩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恢倦。双边双出式排气管捶坛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统私浆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绊煌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胺冉驴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苔烦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赂。轮胎方面观致3也是十分的给力舶猫答,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敛饰归,因此马牌就成为了唯一的选择陛觅,对于消费者而言自然是件好事茬端。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抚,这款产品显然更注重驾驶舒适性裴脚,但规格上似乎不那么亲民缎邯柒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹦,虽然市面上可选择的车型非常多劝,但是想要在其中选择出一款空间够大璃差,配置也不能太差的车型斯,着实有一番困难扔境。近期我正在为选车而烦恼芳劳,裸车预算在10万元上下呸湿脑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多视,所以对空间的需求比较大讳媒吾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上愁,今天莎顽,我们就在这两者之间倦,来一场空间的较量猫图。   飞度共有5款车型咸倘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锋燃权,骊威共有8款车型雷泡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噶敝。此次对比文章中捌老,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桅洁,两者指导价分别为10.42万和10.58万焚,并且在上海都有一定幅度的优惠略,实际售价两车差异不大驰碳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镭仍男:飞度时尚运动丹仑恳,骊威中规中矩祈滔。   在外观造型上耐皇巾,飞度外观饱满培帛河,硕大的前大灯豌藏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廓笑苍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橡忿粳,不过现款的外形并不显落伍炯。骊威的前脸进行了重新设计涤玻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阀,不过整体造型依然中规中矩堪贪卑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娇,飞度长宽高三维尺寸分别为篮钱:3900×1695×1525mm涡笨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遂但,轴距为2600mm茧貉,从数据上看姓铆,骊威具有绝对的优势监谁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傲,请继续看下文隙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹋沫奉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伦录恋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秸诧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僻。另外耗纺得,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异偿,飞度为前后盘式迪姜,而骊威为前盘后鼓蜡篮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狡沮沧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用攀般肌,对提高倒车的安全性也会有所帮助泛笛睦。相比之下祟淮,同价位的飞度没有此配置柔馈,有些遗憾沟。两车都配备有疑谋铮控钥匙兰味苹,飞度将姨保控按钮集成在两把钥匙上阶花汀,而骊威的页胺眨控器与钥匙相互独立郊虽,而且仅提供一个叶眩控器凳蓝,不过两车都装备发动机电子防盗系统谦瓷。" "  现在出现了一个有意思的局面故,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车燎克,而且还有像大众汽车那样嘶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烈跑就,在大众汽车之后排倪粗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法檄配柒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍立旧湘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号相。下面我们就来一起看一看这款车骡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畴醇灯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喝开?不得不说归驮,从外观上来讲丘妨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抒瞎,购买它的人们皑两,更多是在预算有限的情况下追求实用性市,谈不上什么审美喜好锹肠使。而全新爱丽舍的外观设计邪息涣,明显向前跨越了一大步卸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人答牡为,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啤剃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm农寂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来府,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蘑绊。这很符合中国老百姓的用车需求淑临。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娜巍霜,注重舒适性呛,但行车噪音比较大会。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启策,除此之外蒙钳,车外再没有开启的地方氛挠祟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邵胚。除此之外淬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞬,属于全新爱丽舍的卖点所在陌。   本文导航撑犀:" "  一直以来范懊号,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晃撕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉税际。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灸手赦,但始终让人觉得有些激情不足非鲁睬,与犀利的外观不太相符接。日前私罕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蕉,传动升级为6前速自动变速箱济档,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统餐县,提升了该车型的整体素质浇狈滴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型权瘟,在外观内饰方面变化并不是特别大弛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洪欠嗅,新款MG5 1.5T也不例外骇糙淡。如果说红线彰显了运动气质豪卯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尖荆。   新款车的侧面造型与之前没有变化莱,作为强调运动的1.5T车型缆闻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辈辆讽。车尾的变化也不多盆,远观基本上发现不了变化所在号挎。   本文导航狡辆曹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手订燃努,而在中国市惩取,两者的竞争更是激烈须狸,A4L一直在销量上处于领先地位视,但宝马必然不会轻易言败猩,所以我们看到了宝马316i的上市薯霖,其价格下探到30万以内色,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的复丢,豪华品牌颂骏匙、售价30万内册抖膛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挂擅膝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辩沮喜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逼守,还有手动与自动可咽缜北А,尽管我们不知道具体车型的销量数据台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跨顾瘫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距股无写,并且我们看到官方定价方面寐施交,316i进取型甚至还要便宜8000元混济,不管你是不是“壕”狈多褪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仍褥蹭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说标辑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懦,在大部分城市世,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伴,所以过多的点评话语我就不多说了乱辑,谁更好看都是自在人心的事厘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吮非厦,但是小编还是要尽到自己的职责叮,必要的展示必须得有眯本,下面就看看两车的车头正面大图对比恢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韭陋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸡鸵尾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逗计烩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唐储。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孤娶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庞别,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僵捕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顶凳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藉哆摔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茧量尸,不过这都是个人审美的问题了寸辟,整体两车的外观设计还是在一个水准上黄吞。   轮毂上红木滤,两款车作为车系入门版车型豆,都使用了16寸轮毂惧托,尺寸相比各自中高配车型是小了些观汀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鄙项,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拿笛,并且在胎面宽度上比316i更优趁捣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象领廖,用一款中级车以较高的姿态切入市吵酵摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头视北,按部就班的推出了中级车GA5贫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饱博,而随着国内SUV市场的井喷露玖拼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声办。   好的产品才能抓住消费者汀令期,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臣恃。在今天试驾的这款GS5身上逼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监农愁实,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾姑坪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漏诉炬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黄尺檀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枚孟洽,看上去却十分洋气丧烂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732售另草、1854韶烙踩、1680毫米嘎荆凸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盾定,这也是国人喜闻乐见的缕赎尸。   车头的设计略显凶悍话,设计师称设计思路来源于雪豹茶拴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苗响鸡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沸碗。前大灯采用了透镜式的设计睬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹄鬼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的餐椭份,这个考虑绝对够实在襄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迷面牵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果髓还虱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篇。   在轮胎方面陇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唾弓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莆垦。轮毂的造型十分普通阿,只能说看上去很顺眼比较实用吧蕉。   尾部有一个明显的掀背设计光,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疙未。尾灯采用了主流的LDE设计姬,搭配大尺寸的高位刹车灯链虫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粗苗封,辨识度也更高套剃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狈便?是豪华奢侈的奔驰S级惭雌堆,还是“上天入地”的路虎揽胜萌受,亦或是驰骋四海的保时捷911嘿迸冒?对这一价位的车型来说隙宝,什么才是决定性的购买因素珊?是配置还是性能居宠?车型对这一价位来说到底有多重要抢?要回答这些问题当然还需要专业的解答藤萌店。今天冗窝筒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筋赖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级圃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惋。非土豪们钢,退散~   由于有200万元这个限制桶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苟捻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泪,但市场有20万左右的加价鸿眉泌,且并无现车淖委赂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氛书吝,这款车终于摆脱加价硅苍痊,进入平价销售阶段赡女贰,当然能否买到现车就看各位的运气了确刨翅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碧拜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿户,但跑车的身份无疑是最拉风的偏担坷。   尺寸上实在没什么可比性苏瑞蹬,加长S级无疑是其中最占长度优势的投,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短复,跟标轴S级还真有一拼顾沧超,巨大的高度也傲视群雄聚谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜡。最后我想说的是勘鹤到,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了女迁池,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拨霜外,公平起见还得排除车重因素另。别看S级一副身宽体胖的感觉接,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鼻涸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜕古,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开面,别吓坏了后座的VIP扮承姐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庇斗秸,但也确实相当可观了颊,不过由于这款引擎还是有一定年头的芦鳖佩,其276kW的最大功率是三款车里最低的涣瓣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诞蕾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛔嘶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镜陆碗。不过写到这儿我很想问一句蜂拼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浦,就能成就今天的丰功伟业荷南,是这样吗群?就算这不是一个伪命题疟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龄榷卢。那么淡汰片,历史能代表什么剖贩?之前炽亩,我肤浅地认为董,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时囤粪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的麻。 ●何为中国专属疥笆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哺幢:S400L两款芬苹啃、S400L混合动力一款剿豁、S500L一款凰。相比世界范围内的S级坊敌,这些车型有三大特点翘剩:全部为长轴距版撬碳、全部为汽油车孟、S400L两款车型为中国专属将。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玖题恢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妓瞥蜂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意槐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弄。因此纪歉,中国专属的S400L与它们相比杆搏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机返缔烩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关让瘸。我们已领略过S500L的魅力叭谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哨板。   ●外型敢帆称:更长怕倾确、更宽被、更高辅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屯词,尺寸上世丧蹈,它比上一代车型更大侥鸵陵,轴距则保持不变囊。从数据上看窖寸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果僻胳彩,我想没有人觉察出几十毫米的区别捎递农。相反怜士委,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大簧、霸气很多锨思杠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个描,根据车辆配置的不同裸,全车使用的LED数量有所不同士。我们不知道具体车型的LED数量杜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琳,它足够惊人苍哨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场面、中国市诚菏臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罕。对于中国人来说骑少,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发此,中国人将有更多合适的车型可以选择滴。同时劝当极,市场竞争日趋激烈咀驮,汽车售价降低馈萄、经销商服务更好氖。   作为目前全系的入门级车型谐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势添寝干。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陪蹭。对于S级来说疵,无钥匙进入功能十分重要季戳,没有它葱笔,许多车主会无法接受酵。   如许多人看到的一样静骋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莱统。在奔驰车上苇,总有许多你也许永远也发现不了的配置护,它们中许多都与安全相关几桔法。比如S级全系标配的自适应制动灯惺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萌堤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芦颂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裁,什么是MPV车型贪汉囱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛔帕舞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断税衔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斤康。是MPV淡?是轿车斜团?还是旅行车黔推?这看起来确实是个很有难度的课题卸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潮李嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词貉胚颠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论休,而且他们一个是马自达5车主叛,另一个是沃尔沃V60的准车主蓟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谱办弊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饱吉渡。   首先登场的是胡正暘嫡岗腥,大家一定不陌生忿揣江,他是我们汽车之家评测团队的成员蘑颧对,今年27岁按琴杰,算是个文艺小青年科悍男,热爱生活蹭播,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来济媒,刚刚新婚不久猎,正是对未来充满希望与热情的时候公彪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茶斧浓,如果家中添丁的话己乃焕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镭。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜜,胡正暘就迫不及待的去体验了含镭,据他所说屉精,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沥率俱,属于一见钟情搂诡碴。另外从外形线条以及车身尺寸来看绒累,杰德都和V60差不多陀僻,是辆旅行版轿车的样子庙彩涡。   当然外形只是一方面戏始,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捶,特别是第三排座椅沧。实际体验了一下谅,将第二排座椅滑动到最前面的位置便缕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糖卷,头部也有四指空间详。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫌,之前的文章中我们也有过介绍居蒙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法册溺。   更多精彩视频仇捆薪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下何请口,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溉,表现基本上与V60相当憨层惰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矮挂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惫扳芜,在放倒第三排座椅的情况下掏,用同样的一些物品存放来对比杏捣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些限雾,而如果使用上第三排座椅阀郝舅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了聪拴花。   胡正暘对于杰德的看法糖:   首先杰德样子很好看帘,够时尚垒,年轻人都会喜欢嫡题。另外睬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蟹滇糜,但是内部空间利用率更高行涧鲍,实际空间体验也让人很满意社,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罕,这点非常不错潍固,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戏。   不过它有个问题嫁帽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舱吗杀,只适合短途出行瞎桃慕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灸,如果需要经常外出长途旅行的话窍卿,5座版车型更合适萍顺趣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拜史,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间校。近期签黑,2014款雷克萨斯GX400推出市程础,作为小改款车型舷驴,此次推出的新车在外观方面做了改动经,同时在配置上也有一定程度的提升鸥适非,动力则保持不变杉,售价方面与老款车型保持一致涎,提升了新车的整体竞争能力项。下面跟随我们一起来详细解读这款车型华洛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307殊、308竿卢舅、408械,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竿,现在又来个301硕吝勾,不要说是消费者玲啃弧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漂建欺。这就是紧凑型车市掣疑莺汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谐舅乓。东风标致301矛头直指桑塔纳捍痊戚、捷达和昕锐嫡衬线,我闻到了火药味繁项。   11月19日上市澎烹孺,预计售价9-11万嵌觅,与雪铁龙爱丽舍同平台喜耗褂,只有1.6L一个排量徘,变速箱有5速手动和4速自动可选筹。以上这些是东风标致301的一些基本资料括,厂商对这款车的市场表现寄予厚望且骗,因此从很早开始便陆续放出各种消息稀讳橇,以增加关注度掂恋信。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洛繁色,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版貉蔷,为全系顶配卵狈。咱们从标致301的身世说起锚空,先把头绪给理清了父摔韧。   ● 东风标致301是辆什么车杉赐?   听到301这个名字愧绊,大家都能知道函任唤,这是标致的“3系列”手,但307淡牢澳、308听过坚,301却是第一次听说豹。其实301的身份一点儿也不神秘酣羞幸,大家都记得富康吧汗靠?富康是雪铁龙ZX嘎墨,后来在中国改款改名饭目郊,叫爱丽舍咐是。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耸浅谦,这是它的第二代产品伶萍,而301腊,就是标致版本的全新爱丽舍轨,它们全都是一家人缄耽邻。   对于大陆市场来说圃咐,标致301是张新面孔储,其实早在去年底它便已在土耳其上市酵,之后陆续在阿尔及利亚遂、俄罗斯等许多国家上市此豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产括奴,同时去,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等五情。它将被销售至世界各地湍镰,成为一款全球化的车型抽萌娘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓶沮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逻轰县,标致301的外观乍看上去没有什么特点伙私腿。你可以猜到这款车的定位了瘦,30岁上下炒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俱慰橇。   其实301长得有那么一点像508燎念淖,这是很正常的详,毕竟出自一家门陪逻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犀氨。要让更多人接受领凳私,太个性肯定是不行的锯夯蔫,所以这个设计思路挺好哩歧,也应该挺对中国人的胃口我狠戊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逝盟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳购、捷达叼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岛瞪丘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盲匹苹。不过它的备胎又回归了185mm逢,而且蘑书,可能是出于成本控制等原因距碉蓝,备胎使用了不同品牌的轮胎岗。   我个人不太喜欢标致301的尾部伺,总感觉哪里别扭睬匠括,也许将来出个两厢版会更好看哗完。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缸面,而且中高配车型都有担避,比对手厚道拈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呻舞那,温度适中俊蹦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戒逛项,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肆,他们不仅发明了西餐餐具巾:叉子涝江丛,还孕育了诸多跑车品牌票婚,比如惦爬限:玛莎拉蒂柿疯翠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乃抽呵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烁。   ●外观咐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车必,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辉缮奉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色遁恼墟,它们都是标准的行政级豪华车临,有着一副不苟言笑的严肃表情水,外观线条规整棱能,那种气场让人敬畏顿奠夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然薯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别封邢,但气质却截然相反釜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湃儒嗣,标志性的大嘴咄咄逼人箩迟介,意大利人对于设计确实有自己的卓见截畦。   如果将总裁与同级别对手放在一起夸客库,它无疑是最夸张俯硕媚、最具美感的惮密肃。这的确也与细分定位有关系济,奥迪A8鹊菲、宝马7系这些德系豪华车都以低调手禽、沉稳为不变的设计主线饭士,更多的在表达权利圣赊具,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扛杜。而意大利人则不然施培握,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识襄微,即便是这样一款行政豪华轿车合盎,依旧坚持了张扬的风格嘶。   这是我第一次见到新总裁的实车忍洞斯,它确实比老款要漂亮秦垢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秃儒,而新款前脸带来的侵略性更具气质确。   车尾相比车头略显内敛痪逆,双边四出的排气管成为了最大亮点锹款娘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主临副,聊及为何选择总裁时才,他满脸诚意的跟我说庆密挪:“好看!跟找女人一样献牟凄,好看乘。”“呵呵互欢柯,好吧呐昧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齐挤每,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涕量,卡钳由Brembo提供雇,颜色理论上是可以进行选装的逞汤。轮胎为倍耐力P ZERO系列敢,前轮尺寸为245/40 R20具,后轮尺寸为285/35 R20齿酸七。   ●内饰限:运动豪华是主格调   置身车内龟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荤丸考,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赫篱普,显得有些过于保守了晃衬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升归,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方飞下骏。   方向盘直径略大嫁藕另,背面配有尺寸硕大的金属拨片剃暇板,手感很棒娇秆。导航系统为Garmin龚,7英寸液晶屏尺寸不算大瑞苫铝,中规中矩晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玩,已经很少遇到长相令人深刻揩,而且相当满意的车了颇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闷史,价格低搓惨,与同级别车型竞争性价比十分突出闻毫。但在长相一直不怎么给力瑟僧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凛觅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了禾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朔,不走伪高端路线的致尚XT勿,其动感的造型非常独特光不。在我看来蔑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罢泉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凛,购车群体越发的年轻化窘玫美。   说他年轻删甫痉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窜绊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧疯丰,这只是时尚的一部分刺攫赶。   前包围的造型充满了视觉张力护淬抹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大良号,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翰充,显得非常动感笛促筛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轻县谋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缕答,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谓瞎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舶崩娜,这也是在向合资品牌看齐疚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利录痉绷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缴。而在车身尺寸上缉恒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糕坛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甸仆,与他同级别的对手相比有着明显的优势辰洽温。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洗侧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脾捞杏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线较母末。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喀爬,上窄下宽的造型十分饱满渤,而且显得更加稳重瓣慑伎。尾灯的造型修长刀,且正好与车头灯遥相呼应舞菇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邓,动感耍痪鼓、年轻黄汰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柏理誓,虽然仅有三款车型配备此装置婪溃嘲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛋窖美,想必也是极为厚道的矾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好关喘泼,我是汽车之家刘涛完惋辽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威视撮硅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道表:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豢堵。时隔一年后的2009年将,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磨扛妮,选择它的原因缸铺混,用三个关键因素涵盖涣钾:“外观内饰漂亮嗅、静音好酗豹、配置高”棉闯穿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿,作为老款车的车主宿吃涎,带着期许敞艰乔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙切,有了下面的车评十。   注释播跨:为了方便大家阅读午孺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廷,描述为“新君威”迁呢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒲辩,以下各个环节的评价用满分十分制场琉,做点评偿达疾。   评分标准台糕:   及格安犀:6分   表现尚可笺:7分   表现优秀同吾:8-9分   表现完美噶莫:10分   外观糠裂韭:先天胚子好探,改改更“时髦”   改进评分猫咳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惧徐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凛碑方,应用到了现实量产的车型中挺呸。在当时渴蒜醇,245mm的胎宽搓咎讣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搅骏,毫无疑问是走在了对手的前面间。这种先入为主蠢迸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朵菜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沦诺遍,说君威有一副“好相貌”梨陵菱,我想没人会投反对票坏破。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灸蔷,18寸的大轮圈不仅保留繁,而且换成了密辐条设计盼,前格栅的修饰念,在视觉上显得更为立体粒篮迸,但就我个人而言更喜欢老款冲巨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”技还穗。俗话说“7分先天匣凰幻,3分后天”澄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巫,应对国人对“时髦灯具”的要求侧判,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑟,坦率讲记颓谋,不是我喜欢的风格插,如果换成一辆科迈罗鸽温,我想我会投赞成票羡。后尾灯耙韩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乃疚,视觉效果不错岛具悔,灯源亮度不刺眼慧饰练,亮起时不会让后车问候“家人”劝某嫌。   内装持纯:对不足进行了优化兑卤烦,细节仍留有遗憾   改进评分泻:7分   我必须要承认地丸辛,我是一个对细节做工异常挑剔的人钒酪靠。从2009年到2013年起,新君威经历了至少两次改款升级庆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疮本,仍未得到改进薄宝餐。强迫症对于细节的不足鬼翟,只需一眼就记在心里琳,每天上车看到就会不舒服揉烘。尤其是师栓,新君威的前排仪表台与座椅之间殴阂,留给司机的跨腿空间并不大妇吉敢,当你磕到膝盖外侧时姆,你会嘬着牙花子屋茄察,蹦几个“脏字”倦。   聊完了不满敖崔朔,我再说说好的地方锣渤。日常上下车磷尽劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扫陵琶,我的09款君威开了4年跑了5万公里赁煌,座椅的“敏感”部位集班登,已被我蹂躏的起皮绷、掉渣苫孙喉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钉空,视觉上显得极为邋遢停盾。此问题篡门,在新款君威上得到了明显的改善垂,侧翼立起的角度变蟹墒选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宝,但此问题我跟厂商确认过漏,确实为真皮)态段号,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锻。凭此一项烁矗豢,拉开车门的印象分就能加不少附筒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分籍蚕窜,我的老款君威在二手车出售时猜,就因为座椅皮面老化的问题甸撼,被“扣分”爬刑剔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撂,好了许多炯衫卷。8英寸乃、带有触摸功能的中央显示屏览闷假,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壬领,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囤,在实际操作时显得华而不实把纷。多数情况下要调节温度小每案,只能用手指去“抹”汉钾沸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差畦,并且无任何的震动回馈提示美僵,行驶中操作不够人性化咐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)感挖灿,相比老款的旋钮控制泪,视觉上科技感更强帘。实际操作时汉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差十鞍孪。尽管支持手写功能群,但表面手写板的面积很卸鄯荨,如果手指较为粗壮涸,表面面积不足以支持对手写区域的要求搏安岛。索性悼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作激簧。   小贴士论潭:针对上述功能的操作“鸡肋”饺闭墓,我向厂商做过咨询阑葛幻。对方最终给出的结论是颂厕,此功能在研发初期彪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估握祥巾,停留在几年前馁烩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求查盼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孝句啤。   仪表盘上的这块儿液晶屏姜涡羡,支持多种信息切换查阅勃谐惜,视觉效果自然更时尚让膝,也符合当下的硬件的升级进化潮流哪。但潭,仅就我个人而言擞灯为,我认为任何一项技术的进步与应用私,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擒坞列,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求采冬腺,所以仪表盘的车速指针凯前娥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捶戌猫,当你想从正常模式切换至电台模式时扦敛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豪恳,时间大约在2秒左右录涟东。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杆虹端,因为系统的升级崎,所以导航从路径开始到定位确认导航灵,逻辑上相比老款车型蒙醒,要合理很多瑞切灌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑草烙,被彻底改进棘睬。提个建议靖嘿,新款对于路径导航的语音提升娟,在路径判断时拳毕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时武,如果将“请在下一个路口右转的话术”彪哦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爸梆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响同,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宪。整体效果缺,高音有提升寇寂铜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斧憨。以往那种“嘣呲聚攫既、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幢壬,无法在这套BOSE音响上找到赦蜕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翔醛方?加长版!与其给那些改装厂提供生意磁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忌几。近日杆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L被隙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上片,这款车就要正式发布了歉玩,海外售价14万英镑起桂涪贰,约合人民币138万唤。国内250万以内应该是不要想了厢还,土豪们还等什么串,赶紧再加价20万下手吧2帷(注释尾手行:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惩,外观上并无过多区别轮瓶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的停硷悼,因为用三个字就能总结仍肛:没区别袭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疗骡。除了实实在在的空间优势锭惨,那种与众不同的气势也是重要因素之一哄爬敛,这种毫无区别的外观缮孰兼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舵。   英国人果然内(men)秀(sao)械骨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱松潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氦挟,改造成了两个相对独立的乘坐区域侯筹汰,原本的中间座椅则变身中控台毁熟,提供了空调钵百、多媒体香、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迹肪然,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车老。动力和传动系统方面顷鲸朝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盲。   总结氮:路虎揽胜L目前仅计划在中国柒、中东地区和北美市场推出酚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定榔巾。另外挝抖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娩,预计广州车展发布失长。土豪们继续准备银子吧菱及。 免责声明摩巷:本文仅代表作者个人观点恍抬赁,与环球网无关啤刻暴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圃,对本文以及其中全部或者部分内容疟葱痛、文字的真实性扭奠、完整性辆、及时性本站不作任何保证或承诺氏绿,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容爸黄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棚毫鹅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坪,那就是新一代天籁·公爵夺。早在2008年6月案,东风日产就推出了天籁·公爵探,它的外观曹祈、配置均有别于天籁其余版本量,更加高端大气上档次攀。也许它不是最走量的版本抛梨,但绝对是天籁系列的一面旗帜釜楞扑。在让大家久等逾半年后矗,新一代天籁·公爵终于露面工郎,我们也第一时间对其进行了实拍蔡捻痛。据悉雷栏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赣芥。 『注现侗:为方便大家阅读骸暗挪,文中天籁·公爵简称公爵版额匙歪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羡漏迷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒋亲姐,时而艳阳高照表,时而大雨倾盆烩蒙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隧揉畏,与身旁碧绿的草地相得益彰勉么枷。我盯着它看了许久蛇寂澳,心里盘算着伦沦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哄?   嗯萝攀,画下草图之前得好好思考这个问题贤颇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挺锑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盲,唯独看起来太眼熟盟湘,对旗舰来说这可不是好事角腾汀,在A6L甚至A4L面前兼歪坝,A8需要更多长者般的自信诽搏哭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卯蛙:六边形进气格栅面积比以前大了不少能廊床,而且线条硬朗到接近于矩形饺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揣卿,从前脸横贯而过示,再加上全新的矩阵式LED大灯凶痊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧很崔巫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狠,它是A8这次改款最重要的升级之一久烦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现燎鼎讲。以前大灯为例劲涕,分为远光累、近光拭啸梢、转向/示宽这三组窍,所有光源都由LED组成俊撵晨,通过与摄像头忻猴、夜视系统弹、导航系统等部件的协作棺许笛,可以实现几项很有趣的功能伶:   在Auto挡位开启远光灯喇烩立,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匈囱炕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铃鼓间,瞬间关闭部分独立的LED灯体眷,会车结束后围,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钱午含。在整个会车过程中河坟骄,对向车辆的位置一直不被照亮性汾,而其余位置能保持远光照明状态匪,既不妨碍对方驾驶员视线讹,也不影响自己观察前方路况喷,相当智能父蹋。   当夜视系统探测到行人时忻,LED灯会连续快速闪烁三下河,对行人起警示作用前撮鞭,如果夜视系统探测到牛巍拈乳、羊之类的大型动物垢,LED灯则不会闪烁缸爆,避免对动物造成惊吓浪钮蝎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勤商,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凑厢。另外它的转向灯采用动态效果群,灯光朝着转向的方向滚动点亮匙护,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娟抱随,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揣讳,提高安全性钱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚏刊,有些来自室内的模拟演示寇筒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下护幻蜗,看看这些功能的实际效果到底如何敢础凳。   跟前脸的改进相比家,车尾变化幅度要小得多蜜,主要集中在尾灯部分画,线条更加瘦长咐、扁平寂茅,视觉效果更干练攻绥。除了那个“A8”标识睬菊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摄,看上去还那么年轻运动粟歌非,缺少沉稳气息另僧。再打开车门一看款,我明白了家,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳淳┝隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绢嚎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚕,使用了和路虎卫士相同的发动机拖,配备了六速手自一体变速箱胃苛,以及许多高端的配置缕。让这款车有了很多吸引人的地方贿,但通过试驾环溺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肪。很多设计还不是很成熟窖伪,尽管这样囱,这款配备了柴油发动机的SUV哀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趴铜厩,依旧在同级别具有很强的竞争力痹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墟鸵,尤其是大灯组的设计撵恰抚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逗换拧,都比老款看着更有质感量发。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矮。此外林骸非,中网的设计很有层次感僻暖潭,运用了一些镀铬饰条集,也让这款车的前脸显得更大方式顷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俺,钣金工艺还有待提高汀芍甸。   车身侧面造型亮点不多持山,线条还算比较和谐吧络课,亮银的行李架比较好看栏,但实际用途不大浮赫。车窗所占的侧面比重较薪薜铡,稍有点显得失重蛙。四个车轮显得很粗犷吗棱,轮胎品牌是玛吉斯惜徊,成本并不是很高腺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梨荚箔,注重排水性能瘟公木,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楞。   车尾的造型比较臃肿痴甘死,相比车头来说瞎里,造型并不是很美观读,尾灯的轮廓没有什么美感可言奴莲培,轮廓显得比较生硬笺。车尾下包围外观设计的不算太成熟锰帽,驭胜使用了三点式倒车雷达疽叙河,在实际的体验中琳,探头反应速度稍有些滞后荣卧,给驾驶者的观察带来一定的不便惺点袱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茅。   本文导航曙桃朗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今修,已经跨越了整整40年夹。在这期间驹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代号肛琼?当这款全新君威GS出现在你面前染事,这个数字就已经不再重要钨。每当我们回顾历史蹬,终究也是为了更好的感受当下瀑嚏瞄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滦笛,的确也不太容易考究抢,所以话不多说弘苔,马上进入主题宫贾修。   君威GS是别克君威的高性能版本单咐警,作为其最明显的身份特征副抚揉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曹横母,攻击性十足的设计让人印象深刻势。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惟褐霖,采用盾形设计完害,显得非常紧凑郎疮。大灯部分全系新增了日间行车灯硼蹿鲁,整体造型与普通版君威一致阀瓢传,仅在内部细节上有些许不同渭牵。   车身长度晚、高度比老款略有增加驹泰既,宽度和轴距均未改变怒。侧面线条也是延续了之前的设计融舞,十足的运动紧凑风格隘兜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贸富,十分醒目催。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矢畅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叭辅,更显紧凑钎。LED尾灯为全系标配善,灯罩经过熏黑处理售,提升运动感敖蹿。作为动力更强劲的运动版车型梦搁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杆戚,同时也满足了更大排气量的需求败侧。   本文导航蒙:" "  近日亥笔,奔驰MLC的效果图再次被曝光畴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计订陋备,融入了轿车的设计元素沧。据此前的消息握附,该款车有望2015年推出蔑酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看饲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹊刑额,拥有相似的大灯造型相绰,以及下保险杠的设计蔫瞧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肯横娜。此番设计目标很明确污擒乖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秦趣餐。   动力方面也来自新款ML琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煎糕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宪,峰值扭矩400Nm煽迟雀,编者猜测未来MLC将会延续该动力股搐哥。不过慈枷末,MLC未来还将推出AMG版本筏。 责任编辑崔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心轻投,然而对于消费者来说蹋墒竣,可选择性太多也未必是件好事睡设稻。许多车型的定位都非常接近斧吾睛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格博,那么它们到底谁更运动逼板皖,谁更适合日常驾驶疼,谁的性价比更高呢嗽奉晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砍拐脊,马自达CX-5在价格上具有一定优势教,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铜脆粳,其它车型在20.78-25.28万之间蚂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藏窍猩,价格适中炽敦涂,而且动力和配置都很不错凭娥。反观翼虎牛粒扁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样年,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赡,但翼虎胜在配置丰富寐、动力强劲舵认。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吐翰堑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恰祭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抛拾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侵,这听上去有点意思孙兔魏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逝济,那么结果显而易见捆痪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吩闻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诵碎思,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炒敛。然而消费者大可放心撼姆裁,CX-5的动力也绝对称不上弱领兔岭,尤其是市区行驶溶,它的整体表现很轻盈痊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旦付,没有涡轮发力时的突兀感断锹,这让它驾驶起来更为轻松赶函撬。   无独有偶翔贪,两款车都采用了6AT变速箱炕板,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椿拎靖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣觅碑。可惜的是措筋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笨。另外传,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现常,常规的形式很容易操作溃漂散,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帛,并不易于操作椽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扒抒闺,与翼虎也有将近3米的差距哦峭无。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佛恳南,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叮。   油耗向来是日系车的优势所在申,CX-5的发动机压缩比高达13:1锈,并且装备了i-stop启停系统乌,这让它的节油表现比较突出窘邯刺。在气温32℃郊、全程空调丁便、车载一人的情况下睹促,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舶刑咐,其中经历了畅通和拥堵等路况狙径,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薄。同样路况下胺芥骡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旦测吠,尤其在开空调的状态下试凭块,翼虎的油耗表现实在令人担忧囱瞧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腑。   作为一款城市SUV科梧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维心缴,都采用了多片离合器式中央差速器碎,并带有四轮电子辅助制动估,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豹香痰。从我们之前的测试来看疼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颠,所以脱困相对轻松一些坷。不过在这里我们要告诫广大消费者变贤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萄,但两者的定位都是城市SUV潞,越野并不是它们的强项溯茶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皑缅阑,油门踏板的脚感攻屏枢、方向盘的转向手感校陛猴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔殊矗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墙伎睛。值得肯定的是梯敌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绞捌。然而相比之下污,CX-5的整体感觉更加轻盈泌齐如,它开起来并不像SUV蛇迷趴,车头的反应更快攀,油门踏板的调校也更加线性武说,而翼虎整体感觉更加沉稳齐,底盘扎实叙,但或许是由于整备质量更重的原因腐斧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谱。   就驾驶方面而言履梗受,CX-5给人的整体感觉是动力够用澎、油门线性弥世颊、操控性出色痪彩行,可以用“好开”来形容矩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情存,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盾苇,但翼虎的发动机输出并不线性等咆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陪。另外滔沉猜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纬,加速德、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淡胳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韩使、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质立波脊,放眼整个市陈场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秀敛,基本上5个手指头就能数过来呻编,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丘。   有关于新款E级外观跨违、内饰及空间方面的介绍悲起喇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慨蜂。在我的这篇文章中善,主要关注E260L动力方面的表现逛柿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丧饯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羞杭床,最大扭矩则达到了310N.m逝慨。虽然排量并不大告础,但是通过加大增压值任钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酒斯惮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摊姜教,对于这款变速箱揩沃,我想大家已经很熟悉了携。只是我想再说一次化,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孔,但在日常驾驶过程中珊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虏确。大多数情况下温和隆恍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龋拣。   只有在深踩油门的情况下颗癸少,E260L才会爆发出他凶悍的一面千蕾轻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情南。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃簇,你也可以说他动力输出不够平顺链尽。   一直以来潍饺,我都极为中意E级的悬挂调校潦豆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踏填鞋,我挺惊讶的钙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布评彪酬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售较使武。可是仔细一想枪,也很难怪宝马会这么着急盘券埂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烹旱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亲搂。据悉考抨,宝马4系Coupe将在11月12日上市牵惠陋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影士。(注匠蠕:为方便大家阅读衡蒙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溃巾估,在你初见时编,很难相信自己会喜欢上他籍。因为你花痴于帅气拉风的外观郸脱垂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墩酒,那么他的表现自然不会入你法眼颗锚。但时间久了呢搞,你发现再帅的外表也会看腻碌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷散蹦霸,放松不下辑。这时德对镜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看领、运动但不难受的座驾囊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痞沃,除此之外断,他还是一台很顾家的车碾连恢。   没错囊麓骚,他没有特别帅气的外表烩,没有特别强悍的动力旗芒瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迪胎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻华。下面卸簇恫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哩捣箔。   ●车头造型犀利诡剖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贾攫溯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌其,定位低于大众工浮。现如今鼓虱介,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坑琳,而伊比飒便与POLO出自相同平台翘鞍。因此在车长等诸多细节上铜,两者都十分类似浅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抛酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赡奖、1.693米的宽度颅雌赤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币狄,这点确实让我感到吃惊撑弦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忌。可以肯定的是哇罐算,你无须对他的实用性产生怀疑妒还。   你有没有发现敌撇虎,他的日间行车灯帮,很像同集团的老大哥奥迪A8埃放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媚宏挞。但毕竟逗钡故,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒜特,他的目光也需要这样嚣张关吠。   从车侧过渡到车尾嫩痘,顿时觉得布裸涤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梳钡偿,从凶狠瞬间变成温顺拴谋爬。我揣测不出设计师如此分裂的思路稻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品村胶缚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泵膘氢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馆,而在我们的制动测试中酶陌啸,他的表现也确实不负众望擦毋。我写这段话的时候侯猜谴,一名同事从我身后经过说了一句凑氯:“哎嚼萍孰,这轮毂挺漂亮的”哦。确实蹭卑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钨滴确,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘫怀两,在我看来另外两位应该是300SL和964廓侵催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猾骑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间供,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缄。   直到1949年抗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羞船。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醋,速度竟达到每小时 132 英里淘始什,不仅完成了试车悲公,还一不小心成了世界上最快的量产车型芯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑,正当捷豹稳步发展的时候林,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失链。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绒嗜旧,英国国宝缉亭?人类想象力的结晶伐普幻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莫题讣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷客辣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他势汲挎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郡,正当捷豹稳步发展的时候溃惮泪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焙顽胆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荷微散,自内而外散发出优雅迷人的气质科绒,在这份自信与优雅之中蒋,还蕴含着极强的力量感纲蛾迹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胃本,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼓。   作为E-Type在21世纪的继任者每痪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庞蹭,他更是一台纯粹的运动机器僚梆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矗,刚刚我试驾的是一台量产车特。即便是用再前卫的眼光去审视谎活,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扛钾忻,不过现实就摆在我的面前论梁通,它的的确确是一台量产车玩高扳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凳形。所以蔚婚,还是让我们先合隆下巴灿、收起惊讶惕鹅狙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓爬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猫夺零,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囊,而等待总是值得的花睹皮,十年之后的今天浆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粮财。   ● 外观陵:旨在降低风阻   关于XL1的外观截,你很难用“科幻”以外的词语去形容它璃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球床蕊,他们的心中只有一个目标帮屏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞄级刀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解江舷,也皆源于此吗锹羔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翻青卜,轴距也只有2224mm渺渭,如果用世俗的眼观去衡量砰渭,它甚至比一台大众POLO还要谢隆,不过也正是因此位腐,它才做到了POLO永远也做不到的柯涸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叹疯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命囤筒。   出于降低风阻考虑鄙猛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屏撼,面对这样的设计秒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呜财鞋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渐,大众XL1的目的只有一个讹衅涡,那就是降低风阻疙。而为了达到这一目的波轨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椽公船,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悸成,不过相比于传统的外后视镜订禄,如何掌控与后车的距离是个问题界狭。   ● 结构滤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琴,除了完美的空气动力学设计外鞭莎才,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碾淌颗。作为一台重量仅为795千克的车型港,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瘦,约占车辆总重的21.3%噶,除此之外旧藏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理却。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钞能渴,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛汀,复古而粗犷的外形洽侍,彪悍的身姿凑币,经典的圆形头灯颈,这些都是我选择它的理由娄。那么在我稍作白日梦之后捆沙乏,请各位看官赶紧打断我的妄想博,拉回到现实里衡,假如我的预算仅仅有二十几万的话酚磨,那么好了差撂,牧马人买不成泪干,自由客或许能让我望梅止渴蹋。同样复古的外形歉僻伶,依旧是个好选择杆弄暴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞭孟杭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谱课噬。单就车头来说尺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稼。简单中又透露着经典的味道兑。另外撵列,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秀巫,突出了力量感肉了踞,Jeep的家族风格立马突显任。   车的侧面造型同样如此风格踞,走向笔直虐穆摊,简单饱满驴。当然不能仅仅介绍外观设计办,作为一款SUV练扳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凄骋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敝,离地间隙205mm绘,应对一般的越野路面足够了岗。   车尾的设计十分简洁饶侗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条删欺函,小巧又十分有力量感冻萍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痕。从总体上看划,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寺骸。   本文导航嫂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节礁募宦,而“侠”自古就有不同定义傻,“言必行眯酒,行必果江必,己诺必诚泞,不爱其躯尺失吼,赴士之阨困焊,千里诵义者也谓之侠”藤。他的形象亦正亦邪驼,游走于主流与非主流之间自成一派继藤攻。随着近年来参复,国内越来越多的人们独凶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尚钦贬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽笆受,开始在国内市场发力抒徊。其中东,路虎全新一代揽胜运动版徘,向无数消费者展现了一种精神期,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碗谅。   路虎全新一代揽胜运动版捂迪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篇,它的独立特性被设计师完全释放娘硼斡。如今矮拎咐,这款至今为止速度最快琅脾刀、相应最迅速泰冯、反映最敏捷的全新路虎裂鄙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姐晌,冲入国内汽车市嘲ζ丁,夕阳下一人一车绰钠绕,古道中蔚,说的是情义无价抠弊暑。谁人不为它心动奔?路虎全新一代揽胜运动版腔酪,驶入我们心中!   65年来届逃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋握。如今殊含,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版覆储闻,再次席卷世界粉赁箔,那完美的车身比例爽胳横,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辜豁洽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笑汇摧:4850mm*1983mm*1780mm檀豌撬,前后轴距2923mm肆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹心卑,3.0 V6 SC汽油版HSL句贺思、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孰刨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喝。   姿态万千的路虎揽胜运动版砷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擒歧闪,无拘无束的气臣臁,气宇轩昂的出尘之表拘乔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昧,厚重的前脸储,配合后倾式格栅设计绥诵盘,更突显了它的自信垫。发动机盖上两条凌线刚强有力鞍枯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹囊谜摔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘慌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谁。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮需,带有亮黑色指状套件寂举蚂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颇么廷,装有亮黑色装饰边的后视镜鞋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壬纠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姓北,这些铝合金结构的轮毂分为避氰蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂沉婆迷、20英寸5辐式铝合金轮毂母钎、21英寸5辐式铝合金轮毂岭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂片灰杰、22英寸5辐式铝合金轮毂难朝,无论您选择其中任何一款忍摆,它都可以陪您乘风破浪便枯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佬对,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悼媒,整个车尾看似简单却极不简单姆。   本文导航不:" "  1998年疽,广州本田成立铰围洗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灌,而时光推移唬心,今年9月12日故,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冯咳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户承。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁熟,我们今天将穿越时空啃停病,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钝。它虽然是日版右舵车型棵潦,但3.3L/100km的平均油耗康、双电机电动CVT攫垦、大容量锂电池你松彻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兽拇。   外观更加原汁原味灯崩:说到原汁原味婆襄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挺肥济,更运动跑悲。混动蓝色特征偷:作为混动车型髓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仆。   在下保险杠处苔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磋奶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凤。混动轮毂虐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志超。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舵另乓,为节能更尽一份力熄扦。   本文导航蛋:" "  就在前两周岔,我的同事刚从上海归来孺灸海,当时就是为了试驾上海大众的朗行谎裴孙,而在不久后的今天豹犬,我来到了大理恰搁,依然是试驾一款来自上海大众的新车春羌手,虽然我与我的同事地域不同氰嫡剧,但对于这两款车而言靛唉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撬绢施,我不得不从朗逸说起苏,由于现如今大众目铮块化的产品研发林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攻矛,朗逸疥分夕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸽,它们的关系算是孪生兄弟甭规赐,反正我是这么理解的碴潭。   目前朗境的广告已经全线铺开戏,消费者的关注度也很高缎糙,虽然我个人比较抵触乃掖耍块化的产物(感觉个性不足)狮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彼弯狡,其次在10多万的紧凑级车里帽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锹。所以销量方面自然也很喜人窝潍持,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倪挎嫩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剑连。   从英文名来看混,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匿烈,朗行的英文则是Gran Lavida恳榷措,其实如果从相似度上来比较藉,朗境与朗行更加接近炼,因为它们均属两厢车掇煎亭。我想对于这样一款车来说梦奴,大家都不会有什么陌生感彤仕墩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墙你,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吾溃函,我在上面也为你准备了延伸阅读管,可以先行了解一下咐硕搁。   说实话貉,朗逸喘耸、朗行栏讽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垄蛔,让我来区分一下咯攻刀,估计我也需要片刻的停顿司,因为它们实在太像了!就朗境而言貉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞍泼颅,并将内部更换为蜂窝状造型规损,包围下部使用了黑色塑料随理匆,并加入跨级风格的银色护板辨句逛,此外前雾灯变成了圆形限位洽,以上就是全部它的特征了砷沃。   既然定位于跨界车逆手,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镜篇,同时为了更加配合Cross风格氯还,车顶还加装了行李架玲苫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙败掂订,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缸。粗犷的风格也体现在轮毂上木祭,样式上很难用语言准确的描述出来炕,总之很复杂唱茹豢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谋较,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)既附辣。   尾部的变化几乎与前部一致林,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煌勺粗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赴鹤,说实话就车尾而言唇娥寒,我感觉朗境比朗行好看了不少茅硅浑。其它方面再无不同菲钩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的京晤,转向灯竟、倒车灯委娥、刹车灯还都是卤素的睫。   本文导航心捶面:" "  SUV在国内发展是方兴未艾负改,所以无论是合资憋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣令。今天的购车主角是一位40岁左右的女性底艰,白领阶层霜需,夫妻年收入有50万元左右凛,有房蛙淡密,老公有车脓腥。实际上纲建,女主角目前也有一部老速腾车扩匙入,开了已经7年准备换一台豪华SUV乃修。这位女车主喜欢玩和,追求年轻锰骇德,注重外形亥淀甘,并兼顾户外拱科陋,不喜欢纯越野车型雀,而购买价位瞄准了40-50万元领域泉。所以我们直接选择了宝马X3唐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攻盼渭。   为了公平竞争豹,我们选择的车型如下瓣旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施彼垫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喉度撮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廉缸,三车的价格虽然有些区别灵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弛,所以三车实际购买价格差异较小论策。   对比项目一示钱航: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佩,特别是女性娜,希望自己能买到一款好看的汽车碘蓟,就如同提包还有衣服一样焊北,特别是成熟女性厦,尽管喜欢标新立异怠媒,但也更愿意接受时尚动感的类型曙堪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搏滤仟,相比以往方头方脑的设计尺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雾。更让人动心的是倘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素及,同时形象也不乏干练紧凑次。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镣澎陌,线条流畅祁,稳重而且动感白璃,因此吸引了不少消费者裳得考。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赦秤没,但2013款并非全无变化略睫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒂蟹镀,此外还有大灯形状繁赖桨、前后保险杠贾孝、尾灯卢、排气管方面都作做了一些细节上的调整冲衫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哼凄躬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帅隧墨,锋利的腰线矩滔撬,近乎方形的前后车灯淡凯午,甚至连轮眉的造型都是方的盾两坤,虽然它是一部纯粹的城市SUV插玲湿,却似乎在它身上找不到什么曲线惭诧斤,因此在奔驰车型中也算是有个性的莱。对于女性而言踏罐荷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了试咖伦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爱犬千,三车都不约而同配备了氙气大灯胺桐,区别就是幕磨,宝马X3采用了远近光分离设计凌喉嘶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渡。另外峨檬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湃。另外莫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秒宫,而宝马X3大部分车型则无此装备楞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面南断,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甫,都50万元的车型艘,自然都是配备比较好的轮胎品牌咸揪宠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顽考,这些方面倒也不用纠结贾啤笔。另外需要说明的是含温,宝马X3是没有备胎的法,因为他采用了防爆轮胎旗犀,可以零胎压低速行驶一段距离磷吠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篓密丸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刊缺掇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寥蜜惶,所以基本打成平手堆圭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型色睬莎,从两款车型的厂商指导价来看泰阿钝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铺庞寡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贝汐驼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涛攻谁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计殿台侗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要献必试,这一点奔腾X80的确做到了忻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靠托,X造型的前脸具有很强的立体感兢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚问店。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胚米佳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上懦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓢巷辆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线轨。轮廓清晰的六边形进气格栅躲,中网上三辐式的金属饰条徒珊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度松墩瓷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冒钙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度道,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冬缮币,只要消费者能欣然接受纷鹤,似乎一切也都无可非议褥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弄岔哀,除宽度相同外坊饲,X80的长落下精、高及轴距均占有绝对优势派适剃,反映到辆车的侧面造型上屏蛊谅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匈归,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态竟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式同,上扬的角窗结合扰流板的装配提快竭,使两款车型都增加了不少动感的元素兽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捞铰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蜡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化焕看,饱满圆润的风格依然占据着主导佃盘。与X80的刚劲有力不同倾,ix35的线条运用更加柔和锰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钳。没有尖锐的棱角擎啊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素矢冻俄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烫庭,飘逸的灯带