人和猿大脑发育差异在哪?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州海容机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)杯脱拷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犯,所以在这篇文章中绞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肪氢叙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )却。作为整个车系当中的中配车型彩戊片,MacanS绝对是性价比最高的一款世比烧。只需要多付出13万屑躺铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倦悲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凸教瑟:10.9万 车辆总价(含增值税)榷芒定:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷论,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大写,当然这些选装件也个个价值不菲功考。毫无疑问茧废,我测试的MacanS同样选装了不少配置丰,加上所有的选装件之后帅恕端,车辆的总价也达到了79.79万戊籍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尉细汗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同该袄绞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm说,比中低配车型长了18mm努强暑。从数据上看妇,MacanS除了高度和轴距之外歧炽农,都要比Q5大一些苍莱,但是由于MacanS车身足够低矮撇碧,所以从视觉效果上来说撬僧,MacanS的车身显得更加紧凑甫煌,也更加运动陛塑揪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偶浇卤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臼。如果光看前脸的话擦臀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绿逢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带力诧呸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诫逃沟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚏暇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19团嗜。如果不选装的话隘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罚喝赫。   MacanS紧凑巫吉、简洁的尾部设计耿欠蕊,充分体现出了它的运动风格途,简单的尾部线条用最平实的设计语言认,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猴。同样运动的还有它的尾灯届呸,狭长隘痕侍、扁平的尾灯造型汹,与尾部线条搭配极为和谐价芬黎,起到了画龙点睛的作用艰。   内饰方面翟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格档豆罢,运动中不失豪华感沉拾畦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘型白萝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豌勘茎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慑冀寺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硕。但是有些遗憾的是毙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恋碘米,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垂疚幌,感受并不算太好埠。   Sport Chrono组件嚎遂,包含了中控台最上方的计时钟几、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统木歌。只有选装了Sport Chrono组件渡,车辆才可以进行弹射起步端酗舵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懂斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟窗剖,选装Sport Chrono组件也是值得的苯,毕竟1.8万元的价格嘛撇菲,对于保时捷车主来说也并不算贵久暗程。   换挡杆周围密密麻麻的按键川博,对于接触Macan时间不长的人来说掳煎,绝对是个噩梦耍,想要记清楚它们的准确位置夹脱,真的不是件简单的事情磊率吉。起码在我开Macan的一段时间里镶活练,每次操作我都要低头确定按键的位置纺佛,真的不太方便喘。" "  在国内提到奥迪鳞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丢悔漓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车非,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扑睦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈稀,这其中就包含SUV以及小型车风,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坊坚舒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢飘凉垂?   在外观方面普,奥迪A3延续了家族外观设计沸吩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屡毙仕,用在这样一款小车上显得更有气势报乱乘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肪蛊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些清冻舍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨,辨识度非常高菜烁,同时大灯下部还带有清洗器脊繁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能接。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枯免乒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甫泥,至少看起来没那么晃眼碘隶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钝染,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菜截,起到了很好的效果皮没。侧面的造型上在A柱位置最高叭虐,整个车型几乎以平直收尾虎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证司揩,同时让整车侧面看起来更大一些挟互。   A3的车顶采用了黑白色的设计努,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杰立趣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚊浪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘瓤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唯狸哦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘁呸,轮胎尺寸为225/45R17芹抛澈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滤毒搁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磕净,不过选装配置都需要额外加钱才能实现付。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沦抛,整体呈现梯形结构瀑逝碗,尾窗底部与腰线持平媒寒块,尾窗面积最大化保证后方的视野想称。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钡酞,不过内部也采用了普通灯泡光源康,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒牡。好逗疆既。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涎边,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垮感,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假颈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凸部,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矛氯洗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烙托墩,S80L自进入中国之后莎陛几,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品譬,但它所具备的那种低调内敛的气质疲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忻涝。   2014款S80L通过对细节设计的改变图轿,让自身在没有经历换代的前提下茧颠诬,进一步提升了性价比模。面对强手如云的豪华C级车市程该巡骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腥吻,想要抢占主流豪华车的市橙讣荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步受,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脾。   新款S80L对前部进行了细微的整容卧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剁逆,同时也紧随时代的脚步囤滇疮。相对保守的前大灯设计辫,已经不再能够满足时代的需求橙藩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辨哪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坍澳券,但至少与时代接上了轨却。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朽咸懦,近5米的车长和近3米的轴距表现杜潜,让它在尺寸上并不会有劣势规脑猜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唾泼。外后视镜新加入的镀铬设计梯拔,虽然是新款S80L最显著的改变之一肃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幌卵侧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格设,沃尔沃式的家族化尾灯造型芜取,成为S80L尾部最显著的标志性设计拳病。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解就际,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渡。   本文导航   分享到杜歌番:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吻涛剑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌江甭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲獯铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遣。不过旗下的产品线也过于单一笨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际相食,所以便下探市趁つ缜濉,推出了紧凑级的GA3车型扔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型们竣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罐闹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搞律。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凤枷,也可以看作是GA3的升级版车型匠加酸,依旧主攻家用紧凑级车型市场榷颠睦。但是作为升级版车型补食盯,GA3S在外观设计方面有所升级胁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岸谎经。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茎潞闹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体联蔑什,使整车显得稳重而不失时尚感叫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仆焦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弛外、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动免挠浩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裂。此外熊拒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烈赦番,为双五幅铝合金轮毂赖卧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酸斜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勺贾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挥,传祺GA3S的造型设计并不落后猾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凄斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒙喀既,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谴花,12万出头的价格或许已经超出你的预算紊渭扳,但是无论是从配置还是动力来说滇解舵,值得去掏这个钱答。可能我这些话有些官方措辞伪肋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绩。   1.0T嘉年华外观希诵菩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疆睦搂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纯握恢。为了搭配这台发动机筷涟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹋焕跑。   内饰部分磋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致空,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啸拨禽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潍漠尾,这个级别的车型非常少见飘烈。但并没有设置外部开关缸秃椭,而是需要进入屏幕内关闭箔混。   本文导航   分享到辜免:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奋牧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外办勃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹅肚,与大众168万的海外销量相差无几顾鸡从。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酸京,依然凭着一款SUV车型沧壳葱,在国内获得了不低的曝光率寐欣驼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘛借猴。今年4万台的预计年销量蒂,相信有一大半都将由这款车完成苏如。虽然这个价位区间的SUV里另颇橡,无论国产进口都有不少车型可哑取,但路遇科雷傲的几率依然不低泡继敝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢头表凳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咀彼侮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徊。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淡彼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啃纯,并保持了雷诺一贯的安全水准屠镜溉。而今天我们试驾体验的凡,正是这款车的第二次改款琴推,已于2013年在成都车展上市桑。   外型上免么,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型频,倒是显得有些“萌萌哒”嗅樊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饯遣构。   侧面造型上督,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坊起殊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞍汰乓。虽然尺寸算不上大邻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弥霞乱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重离突棘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烂离。另外晨膏,2.5L发动机搭配适时四驱系统康肆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隆。   尾部造型依然圆润牟粳袱,和略显呆萌的前脸很相称烩换虚。上下对开的尾门很实用棘取谱,节省了上门开启需要的空间胶驮拟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懦短焕,载货坐人两相宜萄漠薪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挝瓣脾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惜汀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜香涟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多途,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疲啪闭。当然碎底密,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弹妮、大黄蜂纱穗、救护车等“老熟脸”们会出现烷,编剧还添入了不少新角色嗣肌,比如老牌人物“探长”赤,军械武器专家“十字线”位婚,以及人造变形金刚“螫刺”等翰锌佰。对于最后这一名小角色而言谦,它的“身价”并不算昂贵际躬,并且在现实中割巾,它的综合表现也算是可圈可点琉吃拣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藤獭涉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禽撩桑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炼,说到这里拈吹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧途。   言归正传纷,牺牲自我碘虾,从而使“大黄蜂”更加强大炬彼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侥许跋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磨建,想要拥有它并不难禽,最低11.99万元就能圆你这个梦棱创,只不过它不具备变形功能电创椿。   从设计以及尺寸上就不难看出禄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台事辨搁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筛巍,所以对于大部分人而言酒勤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缓冗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙鼎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博粳挟、标致2008烫遣虏。在对表面参数对比后淋鲍酣,创酷的优势还是比较明显的擅茶亨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拱贺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龄咳,平和的尾部掣疆拟、延伸至后翼子板的尾灯组瓶、向上提升视觉的包围等等蹄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诽韭,当然也没有明显的不和谐感磺鞋。" "     对于英菲尼迪来说叼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咎袜既。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜂霉,这最为主打的当属轿车Q系列宏惜胚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妓,在现在都在大搞涡轮增压的时代烫釜拔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗽妓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辈起农,那带来的将会是另外的一种驾驶感受献,而今天累加,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翘蛊牢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趁谜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顿,就是英菲尼迪的G系列产品享世,而随着采用新的命名方式粹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变农挺当,从之前曝光的一系列的概念车来看摹吐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞋形河,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衰,而带有这种印象而来的就是潘期:这车动力强么苔脆?怎么看就像是卖外形的呢敢矛?   首先在外观上圣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贩,采用了更为吸引眼球的设计思路表嫩炔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翻挂姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缄登,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湘孩,同时也充满了一种力量感扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方和,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉读,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观复参隆。   在车身尺寸上筋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盖趴踞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郸绢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贡挫帆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陈穷隘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式双缸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中困刷怕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些送谱嘲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸塘瑞,在这个级别算是中规中矩签颧偏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要连,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旧囤车,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揽,同时也保留了圆润的线条风格嚼狡镰,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹃场,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准联拳揭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稿郸滴,这样增加了尾部的层次感考视逢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业童门韶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拷承,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛棋破,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饰氮,并且入门售价也仅10.98万元淳敖闲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低形。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面承,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抹,但车身上的差距并没有售价来的明显蚊逛狡,因为锋驭真的比它们便宜太多了弓齐抠。除了合资对手以外轨记,它10万元起步的售价袄狙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晒橙酪。   铃木锋驭的外形设计上胺扦,我听到最多的就是两种声音晦秦辣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毖矩挖,而另一种则是感觉外观不好接受涟肥伎,很少有介于中间位置的人趁叙骨,毕竟外观是一种很主观的感受写单赐,仁者见仁智者见智欠搪嘲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掏价,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彻挤怕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型额墒碍。接缝处体现最为明显瞬,而且它在内饰配色上也相当讲究热帝诞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抖孪洁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环戎惺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扫,售价为15.48万元潜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邯粳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筏虎,性价比有多高了诚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到降鞠。况且酸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仿盒苗,还是非程謇ǎ厚道的圈涤。   本文导航   分享到毁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近群沏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谷疯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额委,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挥谅挨,这作风跟大哥卡宴如出一辙沸槐蔷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碴录瑰:68.79万)在选配后价格逼近90万元玫涂旗,而且市场上目前一车难求帅珐柏。那么问题来了崔街锯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攫扰挎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锌耪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滇荆,到底这两车有什么区别蝗碧层?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异省,帮你捋捋思路湘慧。   注芦: 实拍车型为MACAN 2.0T廖退陇,为了让您一目了然陷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奈。   内饰复楔虫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朴,可以说走在大街放眼望去到处可见吵裴。基于目前的消费理念抖存眠,如果花20-30万去购买一辆SUV册,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逛惦芍、实用的内饰卑、以及良好的通过性暇勺纫,另外还要满足偶尔越野的需求碧比。面对人们如此苛刻的要求鹿稿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测认哆,看看这些车究竟能否满足众人的需求煎。相比其他媒体的评测方式脆仍,我们易车选择了多人评测的模式擎久措,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磕杯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牛。    此次我们挑选了7款SUV车型擦开,分别是古炭变:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱钝,分别来对它们进行详细的测试铅补沪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碾揣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斗青:25.28万元   市场优惠糕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庇头,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姓爱红,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘦票枯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚良拎泥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纫航碘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乔,看上去更加的协调柯峦享。   至于尾部方面岗哗哥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蜡峨卜,乍看上去有些沃尔沃的影子厦寿廷,整体采用了立式的设计风格杉播,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妮寇,尾窗位置比老款更直也更靠后棋朴。   小结董挺偏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赖骇疥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象私下,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潮,前后不是很搭调己告馆,尤其后部的立式设计痉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间额纷,但空间利用率上则会相对减欣磺獭,比较适合那些舒适一族杉娃省。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型且:25.28万元   市场优惠邻速:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郴朔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镜别,新车的整体造型十分具有张力酒鬼攀,五边形的进气格栅更具立体感罢酗,镀铬装饰一直延伸至车灯内叫竭杏,大大增强了整个车头的时尚性碉搽甩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坑钝恰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熄,但整体并不是LED的灯组设计奴蛋嫡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壤擎涟,在视觉增加了整体感的同时心酗,也大大提升了整车的运动性沸玲承。   小结凛估:马自达CX-5在几辆车中席稠,我认为是最具动感的一款冉蒂,整车前后比例十分协调纤吴翁,外加搭配蓝色车漆订牌勉,使得自身更具个性奶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浑酪,详情请见后面的驾驶感受篇测梢希。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD构仕:26.78万元   市场优惠搔:1000元   如果不知道它是奇骏的人伍卜泉,在大街上看见这款车贿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攫,同时也是这7辆车中变化最大的车型锻椽,整车不再是那么的棱角分明郡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉霜报,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿槽签轿。   由于采用更具流线的造型设计汹盗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念地,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皋洪晶。尾部的造型也不再是那么的方方正正廉,尾灯与前大灯造型相呼应胺寐,并搭配镀铬饰条加以点缀蝎饥氢。   小结入递:由于我个人的车型为2010款奇骏戎骇,所以面对这款全新一代的车型玖磷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苯舰焚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怜,奇骏是个不错的选择警菇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厘篱:27.28万元   市场优惠操:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芦氨拐,就得到了广大消费者的极高关注度离肆寥,整体设计与上一代差别很大毖,不再是中庸的形象趴笑,而是更加犀利的造型付。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息深店茬,前中网分为两段式设计羔褥,但两块黑色的格栅全是假的鹊绵,完全是用来装饰用的另炉烁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗡鲜。   熟悉老款车型的人都知道呸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酵燎敛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野款,从而保证了行程的安全性邢卷刚。   小结染列会:这款RAV4整体添加了越野套件得勘千,所以并非其原车面貌绿诞擦。但无论是否经过套件的选装弓扯独,整体的造型还是十分具有潮流气息的遂厩,另外值得一提的是红敞咎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朗,依然是几款SUV中表现最好的需,注重空间表现的朋友们值得考虑寥父哗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袜:31.58万元   市场优惠陀统污:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逻,所以变化并没有其余车型那么大肩播不,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了控青,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缕讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稠,棱角分明才是其主基调噬。   后方整体没有太大的改动缸女,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撬团,设计很好的与前大灯相呼应瞪暇当,夜间看起来十分的醒目牟携,整体也很协调侧。   小结护躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看譬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点士绥焦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的福守菲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淘础瑞,途观还是比较不错的选择丸叙咖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型思粪臣:25.28万元   市场优惠轰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆杳耆克斯的外观场,那么这款翼虎你必将也会喜欢对淬喝,因为它的造型就是一款大号儿的“附芳伲克斯”韭尼煤。单条镀铬饰条所组成的前中网腹,显得整体十分的修长仿豌冲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慈霞纶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撮健,提升了整车的档次瞳称。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橇抢赌。   小结儒聪:翼虎是福特家族的新恫弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅桑克斯的身影辟,而对于新款该票涑拢克斯的整体造型巾骋,个人觉得还是很不错的拍,那么如果您要是和我持有共同的观点刚,并且想拥有一辆SUV车型惫筐,翼虎绝对是首选范围蕊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耽:27.69万元   市场优惠钉煤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子美,但随着Jeep旗下车型不断的改款堕忿乔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氦妊驹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息释秽雄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配每错,圆圆的大灯以及垂直的中网草琼抖,无疑均是Jeep最原有的样子唯提雹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型探,无论是后风挡还是尾灯秆金浅,都为方方正正的样子蔚边,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸽敝。   小结潍使:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训⒌ザ谩,淳朴造型及棱角分明的设计颅捕小,在保留Jeep家族血液的同时了扩钱,也为整车的空间做出了较大的贡献浦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僳,详情请阅读后面的文章策妇。   外观总结哗袜炽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悼,基于每款车型的特性锈奢琴,有的为小改款眠界挽、有的则为全新一代嫡,所以有的基本没什么变化坝项殊、有的则“面目全非”母骚痛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了米痞嗜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别备僵牛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胺厩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沤尉诽。通过每款车型下方的小结澳睦铝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沁顽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吩但,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倾,你可以理解为营造纯正的氛围捣纯堪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来安床氓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甩幕掣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鬼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涸陕,绅士气质是宾利的“看家本领”岔薪。往往坦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质螺寒了。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去清黄上,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限改。现在菩顷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玩箩腹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孔。自古以来拍恍,“Speed”一直是宾利的性能标签凭烦,以此向2003年垄断勒芒冠莫门凑、亚军的Speed 8赛车致敬角卤监。    作为宾利历史上最快的量产车型兽犯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔡抛逃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凛昆娜,当然瓜史,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肃。    伴随著经济实力的提升活伴灵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强防聪,当你身处被“泰禾北京院子”疯冲瓤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汤湘,肯定会追求更高层次身份上的匹配里江。我几天前去宾利销售中心绘熟何,它长廊式展厅规那撸宏伟痢,处处是浓郁咖啡香降,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利跑帘,对其购买力是不置一丝的怀疑顽鳖裁。我想千抢,只有宾利贾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埂邪拌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轨。我敢很确定的告诉电脑前的你们刃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毕,在中国未来一定能卖到脱销旧。   >> 写在文前盾裳漠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类,英国品牌的表现令人忧心忡忡你墙疚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憨倾,它们目前都散落在世界各处辜那嘿,有的受到追捧有的则走向终点慰瞥遂。即使获得成功的英国品牌挠劳楼,它们仍为自己贴上的“德国标签”丝丸、“印度标签”的身份感到忧虑纽,毕竟骡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除软呕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廉贤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革攻露阔、原木的袅袅余香玻视景,这种气味只属于宾利纪、劳斯莱斯们孙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸿雀念,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碌椭。    从业这么多年勒臀艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎入,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眷菏,囊中羞涩遥不可及自然很重要哄讲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦户碍块。我认为一辆好车巍,应该让驾驶者舒服尘、安静碳必、惬意的完成从A点到B点的旅程赔掸祁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掂,却实现不了我小小的梦本步。我一直认为惫,真正的贵族藕式,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极络傻碧,即便妥协仍然能坚守初心戎。此话适合改变自己的GT Speed恍,你知道吗筹弛?世上最难的事情就是超越自己傲冲,GT Speed做到了 旦倪鲸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义添,当你启动它时钒盼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刮。   >> 外观编崇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弹,作为宾利目前最为畅销的车型违挝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”繁妮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雷梨。但是捅朗痹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配检校钵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢规壤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动殿。当然穷咳空,大部分“土豪”车主也不在乎溃狠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成新。    外观提升不是GT Speed的精髓搽唯锤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泼,动力袱、刚性改、减重上的工作任重道远天壤餐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg填,仅有2.3吨躲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彤。不要小看这350kg险,几乎是一台V8发动机的重量肮滇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛇系举,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嵌坚、多连杆后悬挂和防倾杆等唐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谩痘,分别是Burnt Orange(橘)灌睦、Sequin Blue(蓝)括漂腊、Excreme Sliver(银)梨隶病。为了凸显GT Speed的特殊酥愧柯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫡哦诲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顺负。宾利工作人员表示缉趁彪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傲刀瘸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓮坑,尤其是在中国等兴新市场更是突出锹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涝里。    你知道胖子多么努力吗茅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稗皆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江操。那些把高性能作为卖点的品牌呛瘫,现在宾利也有资格和你们一较高下隘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凶立竟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镭,其尺寸为(mm)锯聘:长4806交澈、宽2227譬欧、高1394炭,轴距为2746mm攀彤。我知道冯酶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氯堡,为了让你做到心中有数倾挪熄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来败。与竞争对手相比购忿官,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑添,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车当拷,哪怕国内的环境日趋恶劣坞脸棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氮乾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弊僵每,整个过程大约需要22秒柬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间簧佳,从而避免占用后备厢大部分的空间苍憋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滩时,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感联岁形,没有法拉利暴躁驼性童,缺点恐怕是不高调踢股。不信你点击上方视频听听视频里声音酣车辞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妈环飘: 作为欧陆GT的性能旗舰眯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萌倡,不仔细研究根本发现不了它的区别耽滑衫。虽然外观变化之处并不算多浇,但是对于轻量化媚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性的窖挛。" "   7月21日唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)表纫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驳按、北汽E150甘蕊,成为第一期家用空间王冠军聪娄圈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威家贾既。它们会有怎样的空间表现褪迫,不如一起来见证拇粉遁。 本期内容开始前鹃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宽: 好了览面,正式开始第二期内容党倡。不过简单说几句柬惹,为了没看过第一期的网友们售蔽:    你可能会发现骋取,随着岁月流逝匈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峨,也当起了小爸爸绥卧玻。恰此时戎歌,他们对车的选择可能也有了新的取向棱翔,空间大酶普物、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洽酪锯。    基于此算,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题客。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揉捞父,让大家对车辆的实用性有个较全面乓、正确的认识贯吞睹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓬柔妻、模拟一家三口郊游的情景实测抱驰采、细节空间的展示呕合、实体娃娃的数据测量四个环节进行飘。   话不多说睛,有请今天的选手脊播,登惩衫浮! 第一环节垦陶讥:堆放整理箱牟膏羌,能放多少放多少    由于很多厂商屯乓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升德,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淋石秦,也会帮你量化一下车到底能装多少升杭汐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号府,并加以不同颜色区分逼对耻,目的是给你呈现最直观的感受辰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扒,仅供大家感受一下墨。今天我们拿箱子说话腺,看看它们这种数据到底能装多少箱子砂埂美。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屡遂:由于时间关系乘帕,我们这次只借到了骊威的低配版康霉搽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒佰,但高配版的骊威有这一功能捆绵。 首先出场的是骊威蔡动亲:    状态一鼓:单纯的后备厢空间 状态二乡岁:放倒后排座椅后的空间 状态三堪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁嘿垃: 骊威一如我们所想的那样湘渭距,空间的确是其一大卖点绵巳倘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时较辱粮,小伙伴们都惊叹了!骊威跨,实力不凡涕签。   其次出场的是致炫欢芯你:    状态一缅恐辈:单纯的后备厢空间 状态二吐倾胃:放倒后排座椅后的空间 状态三锭失茫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评副霜: 就如文章开头介绍致炫时所说哺,空间硷漏顷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点案隶澈。通过这一环节放整理箱的测试哥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愧婪惠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擒嗣般:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一附耗答:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畴餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亥锻武:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奋: 通过摆箱子的实战间,以及上面表格数据的对比砰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴饱溃。而致炫与骊威差距也并不是太大沛粳憾,可见其空间不可小瞧股诚。接下来又有哪些好玩儿环节够士?而两车又会有怎样的表现呢嘘?请继续往下看聪。" "   今年5月适菲奇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翱?9挡无用搓化?自由光深度试驾报告》)锻革抗。当时堂墩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悍雀嗜。    6月葛吵怜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)当摩。不过3.2L版的离地间隙缮伍齿、接近角查础、离去角橙袖末、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钎炼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萄?    几天前廷,我和赵璞猎纠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绊炔,这车还行不行抵?    我们的第一站腑逼疯,魔都上海豌涪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弦蒜戎。在经历了噩梦般的改签啥、等待迸假、登机辟稼乘、继续等待之后郡绩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沃菱赶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杰让隋:“游遍世界各地就啸侥,开尽天下好车筷掸磷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扁馁内,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的去,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搞磊。在此我可以不吹牛X的告诉大家思躬,我在纽北环实际驾驶过袍河。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑繁倡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI节帝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捍缕骸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歼,在国内也非常抢手讲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呻扩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虎寂委。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弄,基本保留了GTI所有特征毋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枢峦哭,在舒适配置上也更加的平民化共裂无。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勺叫溜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垫跨,例如两边的侧裙以及尾翼等抢笑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榔说瞬。但低调的外观也有自己独有的设计元素壤褂心,例如车头处GTI特有的红色的拉线识犯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恐红,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵躬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蚀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm九。另外酪忿芯,新车的LED尾灯造型也很有特色渺。海外版GTI提供了红色受季棺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈,但国产后或许可以与国内的消费见面茶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少船渴擂,我把它们大概分成两类扒搭:靠谱的和不靠谱的沦。不靠谱的原因很多司舜,有些续航里程太短妈燎办,上车就开始为电量担心;有些性能太差魄般哆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戊矗劲,几十万买个两门小车楔卑肠,真当我们都是土豪吗缔拜?   不靠谱的理由千千万定狼湿,靠谱的标准则大致相同诞藤闯。续航里程不能太短繁贰忌,加速不能太慢丝,最好还有些实用性毛,价钱不贵就更好了滥新。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擞顾传,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湃卉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旱,拿汽油车举例的话模淌,90%以上都算得上靠谱冕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祈律碘,能达到及格水平的车型却不算多店充。我们的这辆测试车是2012款的芒酱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘。还好时隔两年绵搪,e6的动力系统并没有发生大变化费,只是外形和配置有小小的调整订穷桶。   续航里程阀零:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堕令浇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帘裁伤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车入逝顷,这其实只是理论值冠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱小挂,实际用车时很难达到囤化。夏天空调父、冬天暖风吝捞骋、高速快了膘腾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僧惨临。   这种电动车只是日常通勤还可以定顷,但稍微有些想法彤菏抄,想去见个朋友米溪、买个菜钢,心里就得犯嘀咕肪忱舌。这种心中总有事悬着的感觉很难受屎撩烘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迫挝。   由于时间原因类腻,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚戒捻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蠢富辞,其中高速路况三分之二嗽兔撤,城市路况三分之一镁慕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揩,我们的行程其实就是三段昏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)界白,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幕懦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卉梁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牌困,显示续航里程320公里东。完成第一段高速路程时(43公里)屁,电池余量82%(耗电17%)零沁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仇,电池余量63%(耗电19%)挎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炒藉显,电池余量45%(耗电18%)膳睛,续航里程134公里(减少61公里)地兔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隘熄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伶,比如第一段高速行驶径,续航里程减了59公里亮阔,而实际行驶了43公里湾诬挎,二者大概是0.7倍的关系邻缸官,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氖琼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泥,拥堵路况似乎还更费电一些怪纪廖。" "  近两年拣椭卧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爸串,很多大厂都推出了自己的纯电动车兜,先不说比亚迪这些纯自主品牌困黄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芥。今天虽,我们就提到了之诺这个品牌涡察,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涵,主打高端锌诵蜜,并且未来也是只进行纯电动车的研发虐忍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌林催谐。今天欺饥鸽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挂,下面我们就对这款车型做一次体验虎耽邪。   之诺1E只租不卖武,租赁价格为颈盗乾:日租金为400元/天借澜潘,长租(3年期)为7400元/月沽遁,现在消费者就可以对这款车进行租赁荡饯。   租赁价格包含巩:车辆上牌巢、充电盒安装(7.5小时充满)红涧、保险硼胆梦、每6个月一次定期检查保养傲、车辆维修晌,7天24小时道路救援葛腺哦、拖车以及备用车辆等卡封粮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唾嫌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糠茨恼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阑闭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搏,虽然亮点不是很多沽复伯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敬,树立之诺自身品牌的辨识度济。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系即琉,辨识度极高玻。 既然是同平台打造囱,那么轴距和宝马X1也是相同的戈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫉此,尺寸为225/50 R17缆冠坍,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕。   本文导航   分享到艰路吴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉差栏,它是南京依维柯生产的车型辆换桥,隶属于跃进品牌旗下豆衬,是一款定位中高端的轻卡产品挂唉。该车是在2013年1月首次发布的裸嫁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匣媳屁,为用户提供了更多的备选车型插。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现午。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)构借哪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佃锹躬,宝马向来不走寻常路课,旗下的SUV并非越野硬汉癌森,而是更加注重公路操控性躬燎,所以在外形上也有着自己的独到见解槐含驰。Coupe原本只是轿跑车的特征肥蟹澄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寂士匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后火,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上父泵檬。在这种背景之下毒饲村,X4应运而生畦吗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剔发,宝马对于X4的设计便更加得心应手掏沛蚊。从车身尺寸来看胳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戮磋。然而实际感受上配李让,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肪甩。它们的关系就如同X6和X5善泞,一个张扬坏、一个低调号蓄。要想讼和├铮酷搔寒诧?X4很在行歼。   这辆X4的外观加入了大量M套件培,进一步凸显了它的运动风格吾。夸张的前后包围降低了视觉重心淌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罚浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藏跺?所以添吹蒜,接近角唾、离去角这些数据对于X4来说房维舜,根本不重要慈。   和X6一样筛,性感的臀部是X4最迷人的地方彭。如果从车尾来看麓,X4确实比X3运动了不少饺闺,高挑的腰线贺、厚重的尾部都能给人很强的力量感羞踢赴。对于35i来说谈撕反,单边双出的尾排着实有些低调偷。尾灯的造型是典型的宝马风格董锋盯,造型简单滦、大气碧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮午搅,前245mm渐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罕车。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)替肆烩,这是一款综合静音惠疚、舒适苟卜乓、操控于一体的轮胎讣誊焦。在我看来华,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秦隶妥,似乎更为合适配太朽。" "  原标题成:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前女寸叛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)口,该车除了外观造型犀利巧、内饰豪华闭、配置丰富之外抠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨讣败。作为一款以年轻萎、时尚为主旋律的产品累,NX开起来的感受如何萝,今天我就为大家正式揭秘休。(注较冷蓖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘘寿,如NX梢、ES然砰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍切撮:   NX车型的外观内饰设计风格镣瑰,在之前的文章中我已做了详细介绍氮献,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挝桨。从实车给人的感觉来看辟怯焦,它的确做到了这点坛列肠,不少人见到它的第一反应就是岁跨劳:恩搓卤,这车挺个性期欧、挺漂亮镰腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涡假,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涤恐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僻惩华。此外杭坤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汰,进一步提升了科技感妊练。不过它并非全系标配媒槐砍,在入门级车型上近光灯依旧是LED酥史救,远光灯为卤素灯泡梗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈绾搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憾案,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杰尺、宝马X1做直接竞争啸拘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藩欠顽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钙寞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唾赦朴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挡姑武。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻瓷浠小,其中一款为17英寸绰,另两款为18英寸脊崇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂井憨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凤季,在国内的售价大约1700元/条叫量。   车尾线条与前脸相呼应蔡墟,造型犀利痢衅屑,棱角分明缸憋,以凸显整车年轻酥、运动化的产品定位崇丸崔。同时步热,尾灯设计十分用心聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琼疾,特意在接缝处增加了一小块LED盒弘我。   内饰方面滥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挖休,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喂旱改,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用那聘,大幅提升了车内的豪华氛围昏。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫡镭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镐颁俏,它的使用方法类似于电脑的触模板拳饰桥,并带有震动回馈功能姆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白。此外统肺时,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纬长,我们咨询厂商工作人员稿韭,这配置会不会引入中国厘芹未,对方并没有给出明确答复薪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓茅,作为家族中的新进成员呢,NX的表现自然也不会差涕欠。为了符合它运动化的定位皆胯煞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泛萍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箱惹岗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堤。   在海外境残,NX提供了全景天窗苇郸溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型腿茫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欧,采光效果很好税轨,但无法开启抡绵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篇,采用的是外开式设计绩柑蕾。可以确定的是标雾,上述两种版本的天窗都将引入中国朝省未,至于无天窗版车型是否会引进慈号拷,暂不清楚肠翻协。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撅,马自达CX-7在海外推出;2009年耿,2.5L两驱车型引入国内力,售价28.8万;2010年场廷辅,增配的小改款车型上市沧脾,售价29.08万划比膊,同时宣布国产意向;2012年娥虎,海外CX-7停产;2014年憋竭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裸商,等它国产的人此时已经老了四岁了攘。   从以进口的身份引入国内舰娘,到正式国产经历了四年左右的时间赴垫,在这四年中进口CX-7销量并不好柑冒,一方面是当时市场不成熟避茨,后期竞品丛生将其埋没了扒抄菊。另一方面原因也在其本身笆艰潍,比如定价高缔池缄、2.5L发动机动力孱弱等等嘛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徽虾熔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薄。在测试之前捅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苯鹿懒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逝锚史,搭配6挡手自一体变速箱屋铺残。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机价氯辈,只不过调校要比CX-7上的更为激进问歇。即便如此被,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舒息。   油门的设定比较灵敏烹,起步和加速初段都还比较轻盈澎痢散,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寐驴雌,而不至于拖沓论屏,一切都显得易于掌握干施涂。变速箱和发动机配合的是那么默契咯嚎吴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娠寺笛,只是在极拥堵的道路上蠕动时宏采坞,1挡与2挡的切换有点闯动而已懊,问题不大翱撅踌。   转向和悬架的设定偏向运动挺蛊,采用机械液压助力的转向系统比较重阮赫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诺垢黔。悬架没有“忽悠”的表现辰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逻环,车内乘员经城荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矾。悬架后段偏硬缺,在弯道中并没有明显的侧倾潦胁化,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牵,动力供给够积极徘题斤,表现不错沁,驾驶感觉非常轻松氦屉铣,动力的跟进也很是及时伴殴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽扰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浦,而且不是那种喷涌般的迸发伯徒芜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已现半,给人相对内向保守的错觉吨翰。   CX-7更擅长的是中途加速很澳,比如从60公里/小时开始恰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刺陷惭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缉蓟乓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袒蹋,这几天这种沮丧感时常出现扦费翁。不过也正是这个中段加速的特点棋雄乓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卡裤既,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右和镜,稍踩油门就奔向3000rpm嗡,便能得到很好的响应驹,仅有极为短暂的降挡迟疑雀颧,随后就催逼出了足够的扭矩如赐结。简而言之洁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜂催,容易上手祥,各方面的表现也都算令人满意试锈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雄,涡轮增压器起到了明显的效果抱剿兽,就像注入了某种精神类药物副,虽不时刻保持着亢奋状态砍旁疽,但兴奋状态确实随时可以到来厕季权,一切都听从指挥幕煎脓。这种持续的加速感可以维持一段时间肩纯傲,心里不禁一阵爽快伟,当然杠珐罗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囱剃,消耗燃油17.94升借,平均时速为30公里/小时挖,全程开启空调刑,平均油耗为13.3升/百公里葛廓潭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酵戮,CX-7绝不算省油的那类浚,准确的说是比较费油傅爱。另外排喀竞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揽贫,无疑使用成本相对较高晴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章极擞。说实话蒋,那是我第一次接触这两款车起。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硅烤堡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碗董靶,动力同样够用世菩曙,但输出并不算线性习翰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稗奠。当时我就在想谐忍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锯,而如今厂家真的这么干了沉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屎稍肩,增加了几项配置标蔚乓,外观方面几乎没有改动甭,图中的这款车只是增加了车顶行李架念、车尾扰流板和挡泥板等选装件泞窟。   这款帅客HR16是一款7座车型仙,它可以满足国V排放标准酞,车窗后半部分采用了隐私玻璃响,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毙。当然保,帅客实际上是一款既可以满足载人吉甜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靠,所以它的车系中包含了5座皆、7座赋、国IV舷确蟹、国V等各种不同版本草。   除了挡泥板之外夺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高可赏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果地骚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亮抛瓦,其中的最强模式叫作“Dynamic”竣惮司,译为“动态”痘。有意思的是膛赴晚,在英文里尼松,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根察瘁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗和两?——开启动态模式戮惟,就等于点燃了一根无形的导火线桑。   要追根溯源的话愤,炸药起始于中国蚂仙,属于四大发明之一旗广,不过相比中国发明的黑火药鞋辖,硝酸甘油平时更加安全可控委奴乳,而且破坏力更强羞才目。奥迪RS 7同样如此赶梳,它多数时候表现得比较随和沙苟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苔此邻。   首先从外观上就容易看出它很厉害善巩。奥迪A7之所以独特希誊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岁弦爬,人们将之称为“Sportback”忻,在我看来猩,它的廓更像是一只优雅的海龟臂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赂逼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓄师桃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郴赊裤,所以它已经不是传统爬行类的龟涂笺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陶床,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陇喝的。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怕,让人不由自主的去稳稳扶住3仕衡渺、9点位置身荤叼。   在风骚的外形和各种真皮谩测、碳纤维材质的覆盖之下啪粉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默门茹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别珐虹恕,这一点很好赶韭兰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肮谜柿。即便在这种情况下聘枢剔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲜可妹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题无疯:谁给你的自信卖这么贵趟唯绵?不错念焙摩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仿裂,它到底是盲目自信还是厚积薄发讹煌?我们一比高下盘嵌。 外观对比华笑故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结届店痞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隋暇辟,所以我决定说点可以量化的东西痰。首先赫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狈卢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膏。其次可能是由于动力的原因少,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上附耗,备受关注的长安CS75正式宣布上市疼滦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凯充蔑。在前期的试驾活动上矢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兑,并对其驾驶品质给予了极高的评价毁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誊笑,和手动挡车型相比染忌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锑膳膛。 ● 外观内饰的简单介绍拉:   在外观方面枚每宦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓦爱娄,甚至连一个小尾标都没有极缴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫌,但1.8T车主可能会对此有一些不满户乘让。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm齐贪扫,轴距为2700mm沟宫慌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5党垒、奔腾X80以及哈弗H6视婪,CS75还是相当有竞争力的夯,它的轴距和长度最大完堪,宽度仅次于哈弗H6纤盼笛,高度相比瑞虎5矮了35mm裸颁轨。   在外部配置上吗叛另,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娄遣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饱娃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保堂伙。另外频残绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萍兢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丝巳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品些距弹,市场售价约为700元/条鲸版,在同级别中算是很厚道的配备了妇铆雷。此外希,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俯恐寇,只是轮圈被替换为铁轮圈觅,还是俩字——厚道皇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格协截,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足础菲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坑恼拎,看起来更有层次感逼澄舜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酣嘛乐、设计毫无新意朔、用料也很一般等不好的印象轨险。不过近年来筏糖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茧,长安便是其一曙速虏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋轨锚,也很难找出它的缺点富贩,按键汉、旋钮的阻尼适中浩蔚寇,手感很不错辽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挝猩秘,分辨率和反应速度都还不错立躲溺,不过在功能性上它只提供基本的导航饱塑靶、DVD另系凹、电台掸墙、倒车影像及蓝牙功能掳汰坛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恐舜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的和蹈懈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裤巩,但是厂家对此并没有改进喇磷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褐。但是空累,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔫,同时设备名称也无法显示完整岁含槽,在用户体验上还有提升空间铆乌。   不过雇该屡,在一些细节处理上藐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贰蛇。比如在挡把前方的储物格堑乔踞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壳库,不过这块材质却为硬塑料商,实际上根本无法达到防滑的效果传堤废。另外降面,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渭,这点值得表扬嫂琳,但必须手动摁下开关才能点亮搭谢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅看踢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佃搅榷。座椅填充物软硬适中碘但,刚刚好歼浮摄,并不会软到开久了腰疼筒挺艾,也不至于硬到硌(gè)人彭瓣项。除此之外苫锭侩,包裹性表现也很不错暖沮毒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫁。另外拨吴杉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咯慰添。   车内乘坐空间表现上蛔巩吕,身高180cm的编辑身处前排凶崩筐,头部约有一拳左右的空间脓辛,此时移身至后排前,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撤迁。作为一台紧凑型SUV车型稍叙荣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卤胆。   来到后备厢郎悉,长安官方给出的容积数据为590-1560L喘,表现中规中矩柬花。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果思峰,增加消费者对于整车的好感度链煌晌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府浑贩,如今市面上的电动车产品越来越多轮,开始逐渐走入人们的生活卯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一割,大家对它的了解可能还不是很多从抽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谐乳。那么这款车究竟如何呢兽鸥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掀风,我们终于有机会近距离接触一下盘便。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌架,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂,因此其与众泰汽车合作违,推出众泰知豆电动车宦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伪次,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烫埠酣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毖花?不管你信不信郝绊田,反正我信了看妥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜜镁矾,售价为24.98万-28.98万元璃拿纬,共有三款配置可寻勘场,全系均未采用quattro四驱系统喜勤档,取而代之的是前置前驱的驱动形式江琼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛十伟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村写妒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捻墒,1.4T的发动机到底够不够用剐仆僚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浪剃虫,这些问题都难免让人担心戊盛词。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稿,它又是否值这个价格卧牛,下面让我来终结你的这些疑惑赦呻昆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烙弯禾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聊夏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绒,既然大家都关心这一问题借,那么我们就从这个问题开始一一解决炭米耐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谴豹,其最大输出功率为110kW懒腥拘,峰值扭矩可以达到250Nm井梆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邵,动力储备不足方面的顾虑段究,但是这些想法也好顾虑也罢培,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十揣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实面精,油门初段的旷量微乎其微靖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牡,当发动机的转速达到1750转时瞧腺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛裸,强烈的推背感也会随之而来哎,如果你不是冷静下来思考一下梨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受县劣瘟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顺插。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浓半芯,一开始的想法和我一样伪科掇,换了1.4T发动机之后毙淖赁,动力跟的上吗逢奋茫?心里总是怀揣着这样一个疑问递,但是当他们开了一段时间之后肚电,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焊拦殿,处于D挡模式时渐坤茄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梆低,但也感觉不到激进的性格灿。但是当车辆处于S挡时佰笑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洛毙毯,整个车似乎突然变得紧张了起来狸,时刻专注着你踩油门的右脚揭驹,稍有动作便会迅速做出响应灵楔。   在城市的驾驶中迫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侣凸华,当你深踩油门时些闹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盯童列,或者可以说洁提,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弟颓秘。此外卧,作为一台不折不扣的城市SUV火粹府,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹿抬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质然簇嚎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芜陇鸥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厢参,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甭郊两。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆履觅讲,整个加速的过程非常线性口,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饶吐,不会表现的非常神经质副秋洼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皑捞,这台变速箱给人的感觉非常聪明独须,可以准确的猜出驾驶者的意图节,在换挡的速度和时机方面非常到位边。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哦。此外唬娃斯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疽戮叔。当车辆处于D挡模式下奴汰肩,当发动机的转速达到2000转时稳,这台变速箱便会进行升挡的动作怂绅烽,从而保证日常驾驶更好的经济性榔和怯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挫蝎徘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止并。   这台变速箱也并不是近乎完美记惺卑,它当然也存在着自身的不足己程挪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺譬,尤其是在低速的区间内钞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侨。此外浪,该车提供了四种驾驶模式的选择绣未,分别为经济套肆芹、舒适梦、自动和动态模式阂冯葱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碴乡。 性能测试痘夯拳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裴兔,最终的破百成绩为9.14秒峭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谱申。奥迪Q3在三挡时完成了破百孔赔诽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菇。此外艘蠢迟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甭芭,非澈担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钮,整个加速的过程十分平顺和线性称辉盟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撬琳纶。车辆在全力起步的过程中汗房,由于没有采用quattro四驱系统瞳蛾释,车身有轻微的抬头现象械斜哇,前悬挂的拉伸比较明显纷。 性能测试轰暴坟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中返喀瑟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升七,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系魏冕。在整个制动的过程中竿矛,G值适中保持在-0.9到-1之间履,全力制动时车身呈现出前倾的姿态双,前悬挂很大程度的收到挤压晨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篱男瘟。此外擒掂佛,该车在连续制动的情况下恫,受到的热衰退现象比较明显锹,在连续测试过后采,制动距离增长了接近2米鲸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唤痞阂,动力方面也足以应对使用的需求绢卜,尤其是在低扭方面洛漆,这台发动机表现除了浑厚的功底使康屑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贾。对于一台城市SUV来说汐姆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扯。" "  你有没有这样的勇气麻靡舍,一辈子只留着一种发型鼻痘端,带着一种款式的眼镜色沪?或许多数人会摇头说不佳冷。试想你现在穿着中山装归扑,带着大边框戌,留着中分头走在街上恍棉樊,别人必定会投来异样的眼光聊哦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谓汰,但有一种美超秦辛,却是永恒的极攘悍,我们称之为“经典”己吕。就像中山装逐渐演变成了“国服”绍啤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侣,看似过时的东西稍加润色捆耗踌,就会焕发出经典的力量檬缎栓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氓,也是一个互相佐证的问题邪贺。正是扛住了时间的消磨韭沪锚,一个产品一种设计才能称之为经典撮。而正是因为它是经典衔,所以无论时间如何过往得搭,岁月如何变迁偷江,它依旧能代表着美抢愁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巩柏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翰琼祟、保时捷911逝坟、MINI这几款车了枪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泰歉,这是一种财富倡糯,就像一个国家的历史一样赶岛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝答。但就像中山装一样颗,如果不稍加改动锤梆茂,依旧会被人说土气看匆,MINI也是一样城瀑扰,细节的升华会有益于经典的传播和传承粗涪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓝凯,是全新MINI车系中性能最好的皆。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓤埔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部额,这是它彰显不同的地方呜,尾灯的轮廓更大了瞄攀,但相比老款不够凝练叙,同时你也感受不到它有何种审美的进步氏,个人感觉它是为了变化而变化丁。轮毂方面撕狼际,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号急。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腐磁。不过邪,在真正接触到保时捷Macan之前潜圈,我对它的真正实力也有所质疑观菩疲。众所周知盒哼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菏级?带着这个疑虑温,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疼贿钵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桨抛锻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似票。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梅镁片,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”促亮尺。在没有任何参考坐标的情况下彻舵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的底校洞。排除了惯性思维的困扰谜上,对于一款新车而言或许并非坏事洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布答畔,因此有关它的设计特征我们并不陌生率蜂。作为保时捷推出的第二款SUV车型筛窜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窘虎,同时也融入了许多独特的元素薄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征监,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛊琳,因此在细节处理上诉晴,新车融入了更加激进的设计元素荡。    作为入门版车型碍搐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慌净拖,并采用导光条设计舍,其视觉效果更具科技感反。   保时捷Macan的腰线位置较高齿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簧隆,营造出强烈的动态视觉效果界。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罚罕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肆努砷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舱良。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猩涛氓,我的同事此前已经为大家介绍鳞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解取媒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内衫钎。" "   ??????? 提起观致伎,大家都会想起什么婪茹夕?这似乎是一个难以回答的问题恨。作为一个有着中国血统的全新品牌宦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥。在2013年砰宛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上红,一石惊起千层浪径囤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澳。   如今敛,观致的第二款车型陶谐奉,观致3五门版也如约而至闹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钦梆?它的到来浚撤,在扩充了观致的产品线之后拱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘘筐惩?自然是令我们拭目以待滤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惯鳖法,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擞腥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孔,时至今日都没有做大幅的修改霸秦靠。就是这样一个古董级外貌的家伙镁,最近竟然和新能源技术杠上了漠坟。2013年的日内瓦车展上魔霜,路虎推出了一款纯电动卫士己汲,旨在告诉大家卫士宝刀未老禾俱急。而这些天松舜费,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前,看起来司孺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纪瘟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巷负抱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旱识埠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望星嘲勺,并未成为现实库惭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仓吉。   事情的转折点发生在2014年6月18日额矫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘘酬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车势,并且这一次膘铂,车身上已经重新贴上了拉花滇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煎侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啪,而是一台真正的电动版卫士品。   之后通过各种途径的联系谈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版道,虽然这并不是一款量产车良腿冷,也没有任何电动机傅、电池组方面的参数数据挖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谐,我们认为此次试驾还是很有意义的铆褪。   ■ 外观造型斡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豁劳梁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士能硅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涂慈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龋田。   电动版卫士全球仅有7台隧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妇灰沤,基于卫士110车型打造乾篡,可以根据情况容纳5个或7个座椅趁挡蛔,算是车系中的“旅行款”咖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妮常许。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亲朽岁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎阮潭,丝毫不加以修饰溅握旦。按照官方对柴油版车型的销售策略店沥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件单。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煤躺疏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留入,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钨潜拜。正对车头掇断,右侧翼子板的通风口也是镂空的间饲,下方是空调系统的进气口渐,而左侧的则仅仅用作装饰胎,所以是完全封死的状态能屯。   平直的挡风玻璃合陕节、小雨刷卤、面积可观手动调节后视镜呜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计限,而在这台电动版卫士上恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廖。   实际上栏蒙憨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淘,电动车窗只照顾到前排乘客寺,第二排为手摇的锨邵谦,第三排则仅仅是推拉窗虑歪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉晃,确实扯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车相硼骚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畦阀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吕桂郎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕊贝赦。   三窗式车尾设计除了古老外慑光,想不出更多的词去形容耿,好在后窗电加热售、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓣乳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统髓。至于各种不同用处的尾灯梅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧落疼底。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阀晃,并配备了13针牵引电力接口捻前蒲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毒姥协。而对于电动版卫士来说舜,这款车的拖曳能力也非一般强大遁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敢咎菇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置混舜鬼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篡开,在这四年一次的盛世当中地扭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲估依堋,在经过整体的细化改进后整体更出色饲查忱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁懿浯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旗浩,对于这样一款小车到底怎样迁茶来,让我们一起一探究竟觅浓溯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沤咐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计技霜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缺哭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格段纯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悄夺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈猓可靠的选择焊。   相比现在很多的车型茎催,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腻,个人比较喜欢这样的感觉滥韩尼,朴素也是另一种风格残拣涣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吓偏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分据妹,可以说是起到了点睛的作用穿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屏挛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妊固鼎,看起来还有些运动精神侗巨嘶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宋程问,同时也是远近光一体设计饯伟磺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偶跑,更加突出其可爱的造型风格苯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勃衫戌,同时也表明了J2的一种年轻风格炔鹊。虽然是一款定价不高的微型家用车啤嫡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置温,雾灯虽然不是什么贵重的配置窃,但对于安全的保障还是多一分才好钙妹胜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井帽汞,实际使用中虽然刮水面积稍胁馨怼,但整体还是清理的非常干净培。   在车体侧面造型上锨掠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讲力祭,这样给头部空间会留出很多棺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旁琉躺。腰线起始的位置和大灯高度相同取屎赡,这给了驾驶员足够大的视野空间淋慧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间显滩逢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高识河,感觉像是一种电影院座椅的设计风格级扔。   在尾部造型上暴宿菏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脆沁,同时加大了尾部示宽灯的面积弘亨,为了就是提示后方车辆注意安全菜零田,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹为疯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娠诫,内部非常的深不过开口非常懈臀选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坟视成。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纯妒,虽然是钢圈功腿男,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型败,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岛。另外驼,一直让人头疼的售价问题会,此次又出现了奔庭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虹桃。价格问题捎,在上市新闻 中已谈了很多琶茅,不过与价格相比什克,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题持堂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邓,即将为各位解开疑问蛔谜霉。   观致3五门版已于6月24日上市拇,目前指导价已公布糠忿,售价区间11.99-17.19万元 锭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韦:依然遵循简洁的设计思路罗,造型更显年轻唯倒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头救,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汞囊烤。可以说磷急猾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捅输。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兴发,不过在细节上却更显年轻痪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偶咆,轴距为2690mm焕,除了长度缩短了177mm之外仿阮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豁烹馅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弯侣冯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赦陕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了定弧挂。在车身颜色上矫,观致3五门版同样有6种颜色可鸦沸怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕封边,色彩更为鲜亮恰,也更有时尚感晾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抢疙绣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别售删堆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匪疥弹,而前雾灯也采用了圆形的设计脾,更显时尚怕。另外刃凌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冻杠、转向辅助灯和大灯清洗装置胳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲸。   除此之外良镜箩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狼缕,并且轮圈的款式也更加的年轻疮勤侯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怜。所以在轮圈与轮胎的规格上潘兽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汞疽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍报畏:与三厢版一致诬芜亩,细节改变不大典凛捶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拟挟比,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笔。中控台采用对称式设计鸵,各种功能布置规整弦未缸,按钮数量控制在了合理的范围内窗投,不会给人一种杂乱的感觉节。平底式多功能方向盘与三厢版无异逞独吻,造型很有运动感幸幂,真皮包裹的外圈握感也很不错础。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置建犁守,除了蓝牙电话电、多媒体播放等这些基本配置之外毫匈嗜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务华。除此之外匡瞬瓮,车主还可选配观致逸云的增值服务备,该服务包含实时交通路况驰逆噬、实时停车场信息和地图更新等瘸身漆。 ● 座椅及乘坐空间巫:白色绲边真皮座椅很有时尚感点。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汕,与三厢版顶配车型相同饥烂耽。不过区别在于瞳乱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哀毒虐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骂。   在乘坐空间方面芒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朝嚷,并将座椅调到最低位置后缎搂盲,头部空间大约为1拳臼挞嚎,显得很宽裕;而进入后排后颠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的里煤偿。后排中间地板隆起幅度较大摧掣梆,长度也不适合搁脚粮需侥,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸥鲤乱。 ● 后备厢茸喊促、储物空间和天窗囱剧:后备厢容积403-1105升镭疵,储物格众多括。   在不放倒后排座椅的情况下玩躬形,观致3五门版后备厢容积为403升棵票,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薯。如果嫌这样的空间还不够的话剧,将后排座椅全部放倒后架席疗,空间最大可扩大到1105升午顽筏。除此之外订聪爱,如果您随身携带了诸如手机损、饮料之类的细碎物品的话鼎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惯峰昏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋【楦希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备督,可打开的总面积约为0.22平方米风,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奸臣贾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架废襄五:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓉,两者最大功率分别为126马力和156马力桑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乡撇扩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砰垢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外群季,其他车型均采用6速双离合变速箱尽稗垂。在底盘悬架方面哭蝗怠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呸替便,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架率叛姑。 ● 驾驶感受拾世:底盘调校水准高憾隶,变速箱低速平顺性比三厢版好猫。   此次试驾会上络,我们大部分时间都行走在城市道路中蹄并棠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些认,起步时若是轻踩油门踏板懦协枢,车辆的提速会显得比较迟缓宛,若要改善的话敬幕,需要至少踩下1/2的踏板行程角。对于开惯了日系车的朋友们来说椿抨敝,这种偏向于传统欧系车型风格壤贡,而非“一点就有”的油门调泻丝可能需要一点适应的过程渤耽。   而在整个加速的过程中糖奖裴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题理临,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上父喇,咆哮声已经传入驾驶舱凯钳,可就是不见变速箱及时升挡圃该。另一方面膊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抒,整个介入过程并不是特别的线性庇,其工作时的噪音也清晰可辨玻集,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捆炔彩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毫尚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腿稠慧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锹锯,并且伴随着强烈的顿挫感未,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梳梦鲸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皮窃,虽然顿挫感还是有哦夏俺,但已经能够被绝大部分消费者所接受家毁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迷,那么我可以回答您皋,和大众的DSG表现相差无几啊麻。祈池辫。   从观致工程师的口中得知挟坞闷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坟,对变速箱程序贫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徐哨,找到其中一个最佳点逻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低下沤。   在手动模式下赤瘟罐,发动机的表现仍然很积极涝驼哀,不过由于其低速动力输出并不出众社,其加速度并不能让人感到满意峡窝木,很大程度上氛囱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舞。此外殊棚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桓秽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似路。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点景班,而在此前的三门版车型上揩凭,我们就给予了相当高的评价崩琅。虽然仅从结构上来看拍赖坊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碑,但作为一款家用车似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娥,高速行驶变道保证稳定性膝。事实证明检胆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撬梳链,并且从车底反馈至车厢内的声音涧庆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看譬锣订,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔷扒惨。   ● 编辑总结幢扫:   从我们此次的试驾感受来看胺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻返芦端、时髦的外形绵尚剔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抢。与之前我们体验的三厢版车型相比寄搪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步触泛,尽管目前顿挫感还是存在谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汤滔清。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷拖瓦,有值得称赞的地方波领途,自然也存在着一些不足糯刷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褥。另外孺傲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稍彼桅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猩梦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯布尾、转向辅助灯及大灯清洗功能钠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎身斡畏,这样看来处戚帽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少风喉。不过墙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢千脆四?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轮花。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚阅停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗜陡尉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒲内。但个人更喜欢两厢版本埃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冯蒜卸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕谅。当然南,作为同一款车臀哺艘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同触摹。三厢版本更加实用轮,两厢版外观更加时尚干练感范捍。今天带来这款两厢版爱唯欧捻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偏尺鹃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卑,大灯的设计相对保守了痛瘁悍,但也减少了人们对于这台车的争议性娃猎。从而扩大了消费人群慕闯疽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桔盆得,各有各的美岗官现。但无疑社兄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缝习。   侧面的变化并不是很明显繁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耿完歉。相比三厢版要顺眼的多身蛙抽。车尾的变化同样集中在尾灯上弘,尾灯的轮廓变化倒是不大誓讥,变化主要集中在尾灯颜色的改变奔襄。深红色的外围显得更有质感煌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矩你弓,越野车是最好的选择革。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车反,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怠馅潦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事公,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巴遂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远地记,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秦味。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没科吉枚。除了电视剧的锦上添花扩,BJ40本身的魅力也势不可挡停嘘,下面我们就走近这款“北京青年”牢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该辽努。   外观/内饰噬块:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爆,或许有人会问那为什么还要进行测试阔。其实答案很简单每剑,之前测试的BJ40是一款试装车旁疗侍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撤嵌精,包括电视剧中车辆也是如此替菱幌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粟菜靛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拭朽。虽然我没有见过之前的试装车际公刊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讨,甚至有些地方与牧马人不相上下控轿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吧凉攘,这里就不再做过多赘述连。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沙,你会发现并没什么科技感采,简单的线条炔、硬派越野车特有的见棱见角的气质吃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孙。另外涛克,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辰活。硬质塑料质地的中控面板很厚实版,比起舒服的软性塑料手感稍差蝎睦隙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滴倾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事府安贺,同理使用织布座椅也是一样届,无论您是刚刚涉过水聚趟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睹滦泡,都不用担心厢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慧波次,不需要华丽的外表去装饰金趣。虽然BJ40有着很浓重的模仿前惜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浓沉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上会氓,那只能说这个人并不了解硬派越野车七厕畔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望病乱,让人想到真正的场地里去撒点野汐寂遂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尼?惊险的高速穿插乾苟、精彩的甩尾掉头考腔、惊艳的侧向双轮行进线磺胁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演车砷蚂。时过境迁疾,萨博虽已退出中国市撑媾邸,但把经典的两款车型(即9-3怒歪瘟、9-5)的技术留在了中国两淮谜,在北汽成功收购萨博技术后叛氖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晚春拐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溺让刚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求握劣,主打性价比与实用性羞掂乃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拔痴送,只是在某些方面使用了相关技术而已请。   从外形设计上就不难看出捣缉嗜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娶习,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跺赌第,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70火叼,同时车身上所使用的犀利线条侥某,令时尚动感的氛围展现得十分充分稳览下。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弯榔慌,车身各项参数都小于萨博9-3粟,所以直接套用的说辞显然并不成立甜褐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揽破靛,打造一款可以继承优秀基因厘琳,并适合普通家庭用户的车型锋襄副,成为了设计团队主攻课程磕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妻寸衔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恐纲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挺,但紧凑的造型与简练的线条吨玲,使其观感的持久性更好咸祟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多多,很多厂家也开始重视其了这一细分市场特掸伦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夯肛泌,价格能接受环,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侩闲罢。而现在也有很多车型供大家选择蓝,包括大众途安寝塘鳖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戌蔼俺,它还有一个进口车的身份胶。接下来梨京,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现融绕。   外观嫡拖谱:起亚最新家族设计铰粟,略显可爱伸店,大部分能接受宏舶簇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坛入,同时又有一种独特的卡通味道搽扯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感释粒骋,没有配备氙气大灯斑杀,但全系均带有LED日间行车灯掣吃、透镜及大灯高度可调功能独备。雾灯部分的设计很有个性洛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壬捅。   由于车身高度降低闺广渺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑含罚涤,平滑的车顶线条降低了风阻系数白山,流线型设计更加美观书。全系除顶配的豪华版外拴县骋,后视镜都没有集成转向灯功能骗哄瘁。另外斗,低配车型的轮毂也比较简洁扛,轮胎规格为205/55 R16穗林蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁艇,总体看上去比较圆润筷镁汀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肮凸董,凸起的轮廓首尾呼应箍扑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季图聚,车顶带有行李架慕雷辆,具备一定的实用性恰详。新佳乐全系标配倒车雷达功能隆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像需。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源释侗割,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乖电。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瀑。而提到雷克萨斯佬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痞创吝,立刻联想到了舒适诗、安静等一系列形容词赋蒂。   作为雷克萨斯主力车型瓶齿迪,ES系列占据其在华销量近半壁江山辞,舒适诧赊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藉,更是有充足的理由享受这些评语坷画仆。但更重要的是凛,在环境日益恶化甭瞄戒、石油资源日益紧张柯、油价越来越高的今天稼敲桐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轻。   外观部分奥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沤捐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粉惨吮,和前代相比进化明显硼乏。初次亮相时掂级,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娩探眷。与丰田一样硕壁既,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盆,目前已被广大消费者接受改,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秀。   外部配置上颗吭孟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扒伐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目第微山,与中网造型配合不错铝行凡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祁日辟,轴距2820mm倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同克谈,ES没有针对中国市场刻意加长晾恍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饭,轴距比老款增加了45mm胯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计面空借,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伦榔韩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们事。当然睬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪官,我们依然不免将他与节能环保联系到一起编沟揣。另外揩筛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菱观齿,更加低调瓤堆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS南宿虏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆借庞舅、忘记沉默寡言的正装车主瞳疾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擞跨阑、忘记... ...算了哭蕉,需要忘记的东西太多缮薄霉,你只需要记得一点潦铂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽米恭。   奥迪的低调辈搬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岔休嗡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然你绩。依托自奥迪A7的造型设计侗,RS7依然拥有优雅的造型蕊苍醒,仅仅在一些细微的地方扩吵剐,RS7做了运动化改进饶耿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗡概悲、以及哑光附件邦思。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拎宝亢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骑步。   如果客户需要澳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镀疥,其轮胎规格达到275/30 R21瞧蹲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哄。排气管依旧体现出奥迪的低调厦厘袄,外部看是两个椭圆形排气管瓦耗捐,而其实际是双出四排气泵,因为单侧双排气有节流阀侧测够,用于改变排气通道舞媚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣譬饭嘛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岭璃冉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逛底,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帽瓶派。车钥匙隶吃、平底三辐真皮方向盘宪笛、运动前座椅菜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篮免。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评奢揣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倘嘎,还提供发动机增压压力剁彤譬、机油温度显示和圈速计时器等数据耽蔷惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰餐琼饰,并提供其它3种材料作为选装钾尾。车顶内衬标配黑色织布潘,可选配黑色Alcantara面料虑抛。搁脚板凳街、刹车踏板熬苗落、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隙微厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冗娜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑警沮氦、一体式头枕的运动座椅惹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑,并提供钻石绗缝疏滑好。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料募。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彭沁酸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喉蒋,就像微博上说的煽须寥,一次刻骨铭心的爱情习,一次说走就走的旅行什么的痊础心。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求但胚,但在现实中搏肪险,你不能永远一副放纵不羁的样子鳖慈苯,特别是在资金有限的情况下部,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霉呕。此时你就需要一辆价格便宜愁斜、实用可靠的多功能车型硕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择去空剔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剧酒线,分别是景逸X3和景逸X5桨,形成高低搭配产品布局淑迪。景逸X3属于入门车型钩邪,共有三个配置琉,指导价从6.99万到7.79万元焊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淑嘘掠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像途搽。这款车的前脸采用了新的风格样式嘶霓肌,线条比较硬朗确继,造型简洁流畅攫菩,同时又很饱满脖,没有过分追求标新立异的夸张风格徐,显得更加沉稳矮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汞辫挠,给整辆车增添了活力卧钡。   除了前脸之外碉泼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纬上嗓,让人略感失望希黔,好在整体风格还算融洽糯,不会给人前后脱节的感觉隘接。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搅匈、1835mm和1705mm榔酪,轴距为2685mm券,在这个价位上算是较为突出的水平了似,保证了足够的车内空间伤。" "  在固有的印象当中揪规,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仁桨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵渚蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篇高粕,作为日系三大高端品牌中的一名广玩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸獭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L偶逛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说担痴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椒,取而代之的则是一种日系的柔美风格搐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谁频囱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钳下粳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酱,并且这种特点让别的对手无法模仿攫桃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舜粱乒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度割价摆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑促,看起来非常具有独特的风格痢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矛,不过看起来还是比较有神的是督,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果偿蓉荆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坑暗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的房逛寺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饥婪跨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狙缄呻,这款车有这么长么山菱?实际上后门的长度远大于前门窗,不过整体造型并未收到过多的干扰池绩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扫宋芹,因为C柱的造型更加接近尾部羔北,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崔惩局,腰线的设计在在尾部提到了最高波堪迫,并且从前大灯连接到了尾灯部分庆婆购。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牧即。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剿萄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版插辅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布权孺棘,到今年4月20日其正式接受预定侥,不到一年的时间徘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了破。在新能源车量产蠢羡矢、市售的速度抹桨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崔暇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过承解。当然萄古谎,汽车之家评测新车的速度也不慢潮速,今天坤卞搐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赤臼刚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勃崎,其中橙色的为增程式混合动力版车型杭盟,白色的为纯电动版车型疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伸。   ●外观抒技椿:造型前卫程据险,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醛,我见到量产市售车之后额,其外观真难以与概念车作区分僳为。宝马i3前脸造型饱满圆润屋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兑宠赣。不过哗痰河,“进气格栅”四个字需要打引号了股溺阜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娇昧簇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揩瓷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤,让整车看着很有质感且与众不同弘够莎。当然苦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皋硅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碳贯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熔,但它的车身侧面看着一点都不显小柿。在我看来原因有三马烽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钾衔粟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辟,给人感觉比较敦实瞥股。特别是车高数据险坊醒,它比X1还多出了23mm情牧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涧矛逗,达到了20英寸华沦,但胎宽却很窄粟防替。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缉突奢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爬。有关这款轮胎轨疗借,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悍,基本都表示由于规格太特殊矛,没有现货也没有报价倪埔焚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叫,很独特盎蒜琉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应输郡。尾灯采用得是隐藏式设计喀珐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圃,用于显示示宽灯棚糯、刹车灯以及转向灯等楼庇廊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伎寡花,所有光源均为LED范推。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殴耸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彼诽绍,欧洲市场上柴油车盛行已久堑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亲嗣。不过近来汝夺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刀匈厢,Jeep便是其中之一门笛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骗凹酶。 ● 外观介绍剂:与汽油版无异尸坟,硬朗依旧便。   从外观上看擞斗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型额许乏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肚赌。新车的外形仍然显示出硬朗伴四拦、时尚的风格钝饱尖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郝,提升了时尚感妓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm切,在同级别车型中“个头”并不算大坍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶识搏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劣固。   在外观配置上耐雹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汾虹、雨量感应雨刷痢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮侠。轮胎配置方面淑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奶危,轮胎规格为265/60 R18锨扩菜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牛,规格也变为了245/65 R18暖蓟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匡担桔,我们会谈论什么悸廓捆?是大老粗一样的外观伯,还是“马路杀手”一样的形象淬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象募顾,笔者也不例外烫。6月5日下午晦略,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华媚闲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顽,原来大块头也有过人的大智慧困。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巧喉、FM两大系列丧拖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驴钝康,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铃傲,中国区总裁陆博天到场助阵抚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后确监苯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拟荚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莽铅,最大的意义还在于为企业产生利润革。因此暴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竣,并体现在生产效率筐挠、节油效率拨紊坚、完好率赂房赦、安全蔚冗、安鼻福和驾驶员体验六大方面胜缕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霜椭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铣店,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瀑庙柬,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹿肛,虽然其内部可以进行简单的商务会议叙栏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案确现。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呕蜡膏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求附胎疽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫩千,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拓鬼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奖颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龄伸沽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洞藏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陶鼻弘,只是以简单的卤素大灯出现督剧膳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯库,只能说稍显遗憾水歉捎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猫,并且其敏感程度非常高甜说。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脾鬼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜜邯笔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铅燃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘛举隙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烈箔,在尾部造型上也同样是方方正正怕鬼,给人以刻板的印象描邻尉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镶囤啼,看来稍显朴实无华污,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涂史。尾窗的面积超大伐袜,并且配备了后雨刷茬戈,可以说在安全细节上做的不错卉。尾灯的造型也毫无新意拼农耻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢肚选,尾灯内部的结构也比较简单但,并未采用LED也是针对不同定位的选择舌美,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蝗长,尾部配有四颗倒车雷达探头袜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑颁。作为一款商务用车卜膳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藤小,而旁边就是凯路威的备胎所在地吵签懦,这样的设计使内部空间得以最大化利用娃。   相比国外的凯路威车型活,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缚,造型上采用了多辐式造型垄扒访,轮胎则采用了邓禄普品牌编铝超。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV金哀别。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候维,我更多的会用臃肿两个字来形容它澜驮鸽。圆润的车身晦,没有棱角的线条男敖快,大而无神的头灯弹,都让我对它提不起兴趣闷率累。第一次见到新款昂科雷时浇粱茂,我的这种感官得到了改变肩吐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恫警狼。新款更加俊朗盾敝贫,就像是一个胖子梆词,经过健身褐熄拉,从大腹便便变成了施瓦辛格败吃廷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雇胁,这种类似于点睛之笔的作用解惭尾,实实在在的发生在新款昂科雷上面纱。之前的头灯让我没有胃口篇绅哆,尽管亲和力不错寄,但太没有性格姜。连同这个车身及科弹,都让我觉得臃肿无比亲潜,简直就是个满脸流油的胖子倾。新款更换了更有张力的大灯欺阀橙,进气格栅也变得更具进攻性裴开。这样的风格介甘酶,我想才是大家喜欢的杰绘。   侧面造型的改变不大坪咯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹训场,这和新君越夸拢擒、GL8都很像薪。给人一种重心很低的敦实感赡祟仕。但对于车内的乘客来说赡刃晨,这不是个好消息呛鳞,过小的车窗影响了向外看的视野踢。造成了不必要的压抑感毛情峰。或许对于选择别克车型的人们来说垦爽谴,这一点必须无奈的接受了分喉。   车尾的变化不及车头轻夕鲁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姓铆惶,或许我会更喜欢它罐。但事与愿违诚,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彻魔埃。这多多少少会有助于提升质感菱蛇。也改良着尾部太过圆润的整体气质洁完。可以说井,这次外观的改变矫亥,在这些细节上还是很成功的扩盗哼。相当于一次瘦身和塑性煞箩,让它的线条和筋骨更加分明棘仟炼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间路,纳智捷 新大7 SUV正式上市镀,官方指导价格为22.68-27.48万元尖粳。一直以配置见长的纳智捷品牌身雇酞,在小改款车型上又下了一番功夫猴亩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滦瓤腑。在体验的这几天时间里疮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邵彭闪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湍美。也有好奇的邻居询问这款车的售价阶扰癸,当得知价格只有不到30万元时飘付俏,邻居更是深感惊讶绅爽跑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帘?本文就为您带来答案氢。   作为一款SUV俺点颧,“大7”这个名字一点都不为过嚷衡微,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牵秋,2910mm的轴距更是傲视群车梯币喝,也难怪引得路人频频回头乏叹。不只是尺寸萌,本次试驾的新大7四驱旗舰版低褪起,整备质量达到了1950kg砷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卸羔尉。   作为改款车型九参蜡,新大7的外型经过了一番修改暗秒光,主要体现在前脸和尾灯上漏。大灯造型有所变化纯犯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内位帝委,而经过修饰的雾灯逆匡、转向灯和前雷达对,给人以霸气外露的感觉和狗。整体上萄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寡盯卿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忌媒让,比较实用椒衡鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碘父疽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驮靖趁。从奥迪A8的换代碘巳、全新奔驰S级的上市顽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窜宿。这三家老牌厂商动作频频俗磷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上等褂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抵抠痉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擎圃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今复。而随着混合动力时代的来临锹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迫事,可以说从那时起广诺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位案枪忙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市红,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蟹科,以期对它能有深入了解损。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的户礁锑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坦狈矾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钩芍。相比之下莆,雷克萨斯LS在此方面并无优势俄锨,长度挝、宽度和轴距均落后于对手媒贪。   即便不看车尾的标识庐,仅从前脸上幽兰色的车标厕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疾。而身挂HYBRID标识则意味着措赁贯,除了树立当家旗舰车型的形象外肖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敛风渭,只是在一些小细节方面令人有些不满前稀垢。如果用最严格的标准来衡量鹅呛访,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手传陕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锰退即,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸽讼禽,这种车型的优势就在于恐剧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感须沤港,还拥有了超大的车内空间腐裙,优势显而易见访,而今天我们来到了美丽的太湖珐瘁襄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侣啥悄,也让更多心意欧力威的人有更多选择特认慷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楼努:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5千峨,不过从售价以及车身尺寸方面来看犁,欧力威确实占据一定优势彭拳拈。   外观上欧力威厢型车身造型猎悄乘,并没有阻碍它时尚的视觉感供,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暑,时尚并且使用眠删。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观四萍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狈侠。   非对称化的中控台设计捶返,与1.4L手动版没有什么变化集薪郊,首先造型上足够年轻协调幻谦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杯偷。欧力威自动挡车型勒棚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酱殿酒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔷哀,操作多媒体更加方便陪新泰。中规中矩的仪表样式没有什么改变咐破,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息固伸。   本文导航" "  有突破有挑战按,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帮鬼,就会有这样的感受箩。它太挑战人们的传统审美了贰详,怎么样也无法用大气驶捶、简洁钵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产停。自由光承载着延续切诺基的重任思,就在这样的争议声中款款走来沤每晚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煌鞋堡,挑战着经典删豆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纷日,在做颠覆传统这件事份暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姑纠擎。就拿前脸来说晨涂雇,好看不好看绝不是我个人说的算的签够饲,每个人眼里都有一个不同的看法蚂庐荆。或许慢慢大家就接受了帅防。   作为一款中级SUV报,车身尺寸上中规中矩修腥霞,作为切诺基车型的延续泰嫡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妇旗,但也能看到不少突破之处唇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痪炽届。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犀喀。   本文导航" "  从1985年开始孟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憋,1991年出现在5系车型上贰添,1999年开始陆续出现在X系列车型上赶渤。直到现在睫摧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菱。2014年5月22日筒慰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive首韧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型董,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拐赔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镀澄每,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表其筷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眠,新BMW 328i xDrive筛杠兑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元察。   第六代BMW 3系延续了这一传统涧夹,将融合了电子气门控制澄钢盟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猾垛京、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配修乐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型草舒惜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乏,要了解这个问题前毋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阔漠纲。齿轮传动式分动箱爆,连接前轴的方式改为了齿轮传动幻奠,其他地方大同小异坷碧览。对于宝马X系大部分车型来说辱掏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幻艰铃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碑。由于前后轴均采用开放式差速器恒,遇到交叉轴情况时段静,也只能依靠电子制动来辅助寇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酱倾菩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠内倒,与齿轮结构的分动箱原理相同辈寒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的解。至于控制多片离合器的方式窃霜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绘概。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寺齐躬,所以常被用于装配在更强有力的车型上浅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涝固哇,以对扭矩分配进行不间断地调节翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宽膏摹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巩,默认状态下前后扭矩分配为40僻品:60绥达唬,最大前后扭矩分配理论上比例为0汕邢:100到100硕烹:0之间景宿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒蠕虱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑常掇死。扭矩分配可以在0.1秒内完成送骇饶。   行驶过程中钉,如果系统发现车辆可能转向不足疚攀疏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涂方莱,就会减少分配给前桥的扭矩北记耸,将几乎所有动力都输送至后桥钙牟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息念,从而可以从一开始就识别到车轮打滑试受艘。一旦出现车轮打滑费,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器且祭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闷率木。这就意味着扔氯,无论路面如何突然变化穷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凶郝,即使是在部分结冰的道路上萄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解币掏柿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晚亭,其中S2属于一款5座小型SUV搬皖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唇橡辨,很多品牌都开始研发小型SUV捐悸毒。而S3则定位于一款紧凑级SUV勃,并且采用了7座设计肩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舅题蠕,接下来就给大家一个解答室。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位措:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型级断,这一平台就是北汽威旺M20的平台残妨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怕。但是两款车的轴距却不相同靠翘,S2轴距为2560mm差,属于一款标准小型5座SUV杜输。而S3轴距为2685mm苔搁,接近于一款紧凑级SUV搁,所以为了能吸引更多的消费者洪孙酵,采用了2+3+2的7座布局脱棱掳,主打一般家庭用车苔溪,实用性优先套。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV为辑盎,主要还是面向有活力的年轻人轮贡盼,外观设计更多偏向于动感的元素居多己。大灯组的样式也不俗套咕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刷博极。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贩然:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矾,在车身尺寸上还是比较占优势的茄纳。另外2560mm的轴距表现也不错舞,至于它的乘坐空间表现如何附,在后文我们会有体验苛突。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凯吐绥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橇揣砍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箱碱,车门不能完全打开的话判豌,一些比较大的物品拿取会不太方便哥太嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湾鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酥纫宛,并分别匹配3款变速箱狼措馆。此前吉缉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兽纹锌。而今天我要试驾1.4T车型趁凯闪,虽是短暂场地试驾孺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磁,特别是动力上提升明显狗。 ● 外观/内饰等:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲍歉,也做了到店体验的文章匈臼,1.4T车型在外观喝屋角、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昆豁,本文不重复介绍揩尼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲤霉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迁狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浅导,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慨共,具有很高的品牌辨识度犬岸。同时在一些细节方面的改进习庞确,比如重新设计的头灯采锣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狡炽使。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台发,采用了全新的发动机荒嘛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颓,属于大众的EA211系列诡俱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膏适,最大功率150马力/5000rpm春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赂栏案。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厩坛,而相比原来的EA111系列有了明显进步户懒煽,首先是恢复了正时皮带绩斑,降低发动机内部的功率消耗鲍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疮颊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忙讽,而喷射压力也提升到了200bar含。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妹焙塑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刚芜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菏,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑞,而后者则是印了“DSG”的字样警覆。   底盘悬架方面哀遣泞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革芒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茨妮。制动系统为四轮碟刹结构馆炮檄,采用前通风盘式后盘式配置贝草睦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓟哩坊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疮其亥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靛。由于是场地试驾澜品凶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些德,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念蹈签,能更好地了解车辆性能昏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屉汰,只能在日后的试驾中再介绍梅袜。   动力方面雀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犬醚巧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肥,1.4T车型的起步和加速更为迅速怯姐,而且涡轮的介入时机较早驴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拖踩瓷,动力的输出保持平稳可控的特性驶厘。   使用D挡时蜗,以1/2油门深度驾驶芍将,变速箱升挡较为积极露坝离,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晦,而且换挡的冲击较蟹痢,不会影响乘客的乘坐感受弦。而以深踩油门的方式驾驶捞其拓,变速箱会到4000rpm左右才换挡行诽拨,加速感受更为明显烙裤炯。   换上S挡夕唐,油门响应灵敏了许多捎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埠上,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸,在弯道多直道少的场地赛道里犀,需要频繁提速的时候桥慷,显得更为得心应手编蛇。   全新明锐采用电动助力转向系统景虎藕,方向盘低速时转向较为轻松残耍牛,而高速时明显更为沉稳评然,转向需要更大的力度仁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恍撩。   底盘悬架方面期,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哀,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞄鲸茫,方向盘的有着精准的指向性殊扰芥,转向迅速而稳健复畔涸。1.4T车型全部带有ESP系统俄砂玛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趁巍,ESP介入的时间恰到好处任扯,总能及时将车辆修正到正确轨迹恕奉,而这套系统并不能完全关闭档,属于比较重视安全性的设计杰锰。   在模拟颠簸路况的体验环节挡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用护苦,然而后悬架毕竟是非独立悬架结蓬盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谜丛,仍会对另一侧有所影响谓艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滤沤扯。我们在之前测试文章中也有体验视频暇藩量,请点击查看暴居。   更多精彩视频呕鸡供,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菏萄笨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匡,在D挡模式下表现中规中矩宫搏,切换到S挡后油门响应灵敏搅香刃,变速箱的换挡节奏更为激进爽,加速感提升才理泪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扩庇泪。" "  2014年2月26日岛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柯。其中T5动力总成包含智逸版茄、智雅版戌、个性运动版共3款柑舜,售价为42.39万元至51.99万元绵绩单,T6发动机版本及价格保持不变羡炕沙。   据了解弦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术补,包括了新一代2.0T直列四缸发动机显秽腑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辨窃畦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喷枚?本文将为您带来答案菏椒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面日却,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捷,但动感流畅的造型令人印象深刻膛漠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沥棺裙,正如北欧人给大家留下的印象撼免。      配置细节上同,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”繁,全系标配了ABL自适应氙气大灯迟惧,以及感应式转向辅助灯光难颁衫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下才圈,给驾驶员提供更佳的视野慑肃。   此外猾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宝涂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妹集,探测距离达到了150米尘迸惜,足以应付绝大多数日常行驶环境冉荚。此外拼恋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隧募,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狠。虽然这里看上去有些别扭徒拓谈,但安全性才是我们应该关注的伎俄斜。" "  限量监、配额遣、上市前被订购一空乾糜垛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹授楼。然而仇茬碍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卑舞。2013年忿缎片,经过M部门调校的M135i披装上阵熄,性能已与1M十分接近丹细立,并且这次冲破了限量的枷锁豁霞蛙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祥免。正当人们面对路上的1M投去羡慕嵌丛、嫉妒厩邪、恨时童,宝马为我们带来一款全新产品碑腿某,并且它的能力并不在1M之下徒狈,它就是2系的顶级车型——M235i缴淳。 延伸阅读笔泄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言划寡,2系可能显得有些陌生炽拿盛,其实早在40多年前醛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洪。此外獭,BMW 2002车型在1968年问世粳酒诵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处随靛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型安开。至此入唾,2系的到来并非空穴来潮很。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22市翰,而这个平台也与代号为F20的1系共享发,简单来说侮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中头,这与3烈耗、4系的道理相同竿咸。在2013年时受拈温,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绞馈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琶百苗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舶桃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剂褐镐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轿窖唱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巨,从代号E82的1M车型梆浮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傻沮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俊摹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驶袄躲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拢,但随着时间的逝去兼,渐渐也成为了一种习惯汤卯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恢饥娄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纳,更多是出于对内部空间的考虑顽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻局,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数评。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匡细,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廷垃京。   当然己磕录,即使武装到牙齿睦,M235i也不能与1M平起平坐河却,M家族的宽体车身悼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的面,就像当初1M推出时的口号一样“M琴,永远从后视镜中藐视对手”靖秃苔,而M235i更多还是为了平衡性能悄蜂、实用性与性价比矗,同时也为今后推出M2而留下些余地返。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扮卧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞍,针对绅宝D70推出后的社会反响回涤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞍路炔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欢狙麓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生默。   D50夕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摩汲,推出之后的表现往往是人们最期待的垂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同传徘逆,面对D50的将会是极为严苛的考验棱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糜,而成功了橡,也将有可能成为流芳百世的一代名车搅贿。7.48-11.98万元的厂商指导价拘砍,可以说为这场战役的打响镀,开了个好头另。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隋悄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格围讳。此次担任D50设计工作的桓,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔑晤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点目,同时又能够给人们耳目一新的感觉人,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倪穗翻,但是当你接触过D50这款车后谰澎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机车苛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹本,但是当你将这些元素组合在一起时怒,却有会很快打消之前的念头悍辽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囤罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佩。运动气息浓郁的设计手法街,会让你把D50和运动结合在一起瞥秘慑,无论它实际的性能表现怎样颅钵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傲揪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吓哥疾,面对不断推陈出新的竞争对手猩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面废暗惦。好在随着2014款车型的上市呻店扔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踏科冲,而这支强心剂的主要成分也很简单磨,一台1.5L涡轮增压发动机粹贤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞥,针对配置方面也进行了一定的调整拼凛骏,其中自动大灯缔轨妙、超速报警以及四门车窗移危控升降等功能均成为标配钱才,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中女齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者设寸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圣。因为从早年搭载的速锐究肥敖,再到大红大紫的秦警,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掂,它所提供的动力都不曾有变铜锻。传动系统方面你醋锻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱广靠梗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱令耻武。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粮冲。在城市中经常用到的中低转速区间内钨洽,发动机的动力输出比较积极卉,并且通过涡轮的帮助恕啊,动力在1500rpm之后便有明显提升赌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炉蛔摹,完全能够满足日常驾驶侮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煞敦,适合城市驾驶妊茹握。挡位之间的行程适中纫孙,但手感略显生涩厢。当然这也是这一级别手动挡车型的通部缣赂丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叭苔,而非车去适应你嘉犀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓶。四辐方向盘尺寸偏大譬浚,回馈力度比较匀称递揣慑,因此驾驶这台大块头还算是轻松风读,只不过方向盘的虚位过多斗山泻,转向时不得不做出更大的动作蛊剃唇。   前麦弗逊固镶顺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烷色递,并且由于悬架行程较长勉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉的。当然这样的调校也有它的好处熟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人官。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梅,SUV车型是一种非惩じ莨海耗油的车型刷骚,毕竟以自身庞大的身形来说噶莎吧,自身重量就已经非常大了天,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机距盯垢,这也导致SUV车型的油耗居高不下囱乌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观草,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绒杀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚复窝瞳,在众多的SUV车型中捌冒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盛费李,这种设计可以说非常的扎眼嘶邵盒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢童廓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芬顺乐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畴限腹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玫雹宛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戈。在RX车型上态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喘,从RX整体风格来看棋咳兢,还是更多的体现了柔性设计的特点操狈寸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面继狭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撂凄,如果不看下半身荣吃,很有可能误解为一款轿跑车型盯庆袖。不过这也让人们的视觉一亮铣鞠崔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幻炬沮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上分,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲁导。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同微钦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杯,没有过多的硬线条介入酪甘活,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拿黎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肉尼了。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挖,RX明显体现出有些不足苇兔,不过这本身就并非是RX的炒作方向貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怯磁骑,内心想要一件东西晒呻寂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费葡,否则你就无法拥有心中挚爱醇架纪。你想要一部手机突,但偏偏要你保证最低消费败肝。这种心情着实不爽保堑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舰雀啤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侥,这两样东西都是你想要的茶,售价三十五万不到蛋,撇去不相干的配置惨蹿沥,给你你想要的郡咖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元考,是不是有点定高了僚甲椿?可细细一想拨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脱,并且还带有四驱系统脓。如果单单从这两个要素考虑舍抬,同档次的车型里枯顿逞,都破了四十万大关了胯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袖,目的就是要拉低门槛喜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逗枫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挠。但运动元素表现的很细微较,基本上都是细节点缀阶,和其它配置的A4L差别不大实剿。虽然是一款40TFSI的低配车型插疲庞,但从外观上很难发现区别捂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飘淌,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹲汕监。尾灯内部依旧采用LED发光元件琶,总体来说钱,亮点不多舱翅完,朴实大方淮粳鸡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后外,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舵,除产品名称外琅两颠,其与JX35并没有什么区别晴,还是那个豪华运动的大家伙惋炽性。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靡耐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惟涸诫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肠,灯角黄色的反光片是标准美规设计履,但无论哪种规格诡,对行车安全方面都是提升欧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庐箍痉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眠芦,前置摄像头悄然隐藏其中玫哎。侧面看上去QX60依旧大气稳重快履,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感本。另外骨乘,底盘上有些部件会低于车身耪嗡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过午敖肪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫁话抠,活泼的细节设计使其更有灵性龟弛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芳葛,也起到了一定的隔热作用把芭舞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窗臀肛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓦等掣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现还檬乾,静音效果良好糖。   车尾并没有过多花哨的设计攘靶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凹豆让。尾灯采用部分LED光源乌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释档吨,总体来说比较耐看溅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味省捐修,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高席聘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起曙辈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牵膝。上市前成,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藉下身,不少人不相信它的价值缕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肝,这自由光到底是什么情况痰经素?经过整整一周的深度试驾后充,我有些新发现可以分享给大家暇徒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芍须喝,我的思绪一下回到了2005年左右茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品膏酗,奇瑞率先迈出了一步鹤囊滑,推出瑞虎德灌,并领风骚多年善抡罢。当时奇瑞称之为NCV齐福商,也就是集合轿车以及越野车馈,有着越野车的外观和坐姿姑,并兼顾轿车的舒适性官毛,其实就是我们现在说的城市SUV妨晴。   这样的优势持续了很长时间匣交了,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展济埂窖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贬悼燃,瑞虎的势头逐渐放缓粮茎,也就不再抢眼了虐钉既。奇瑞随之调整策略测抬,在去年推出瑞虎5这一新车型精卤,与其他自主品牌新对手进行竞争轿。与此同时狡,时隔半年的今天兜蔽蚊,老瑞虎被重新包装升级粕,命名为瑞虎3再次进入市撤⒕? ,与瑞虎5形成高低搭配笔擅,重新获得了新的竞争力纯。   外观费恍管:   正如前面所说寺累,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业愁浅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沫壕,棱角更为突出胯蜡咀、线条也显得更利索就燎晃。侧面增加了镀铬防擦条郊碳灰,而车尾的变化并不是很大款超侩,集中在尾灯和一些线条的修饰上渭绣,就造型而言瑞虎3更年轻了疽。从车身数据来看堕碘绦,瑞虎3相比对手并不占优优势骗袜,但是得益于外观的设计曹皇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些适订郎。" "  在经历了数年市场洗礼过后舜滔欺,瑞虎车型迎来了新一次换装无,代号命名也列入到了家族统一的序列中旗,对于车型的区分更加简明辈筹。除此之外膳筐济,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗅梁搏,以及更为充裕的乘坐空间脸,以提升自身的竞争力丹胶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型燎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颗宝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厩锚裂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叹令,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂逢独。   此次改款主要集中于外观方面婚,通过新老款前脸的比较释卫惕,我们共计找出了8处变化秸,分别为骨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组户拎泵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表复陆抖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恋,但在车身尺寸上有所调整贡,其中长度方面增加了30mm礁备,宽度与高度减邢选,而轴距维持不变鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35低,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魔雾古。   车身轮廓并没有大费周章的变化母椽伸,更多的是在细节上体现新意乾。侧车身防擦条进行下移囤,并在前后车门中增加了镀铬饰条廊厩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饭酞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钱咆颊,更趋于向装饰性靠拢彭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兰馈饥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咸景曙,若要找出所有差异喂烁,还需要费上一些功夫袭,在对比过后变化上依然可以达到8处虑。依次为藐蓝任:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辩酿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讹列瓶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计会虚,空调按键的布局更加紧密乐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化另。此外提,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宽笨。   按照配置的不同诽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脐吠,大尺寸液晶屏包含导航褥堵吨、多媒体虹、蓝牙以及系统设定等功能芭窝探,而在操作上也十分直观坤吮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铂评幌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冉、风量捎磷曙、风向等信息剩甜苗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少籍骏凡,同时旋钮的阻尼与定位适中冻,手感较好橡啥绦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艇。   方向盘两侧位置集成了音响覆滇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舵牌,中心区域使用了品牌全新标识厂,并在造型上稍有改变苍。仪表盘则没有任何变化犁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素快。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噬窘,但调节方式为手动艰删俩,前排座椅具备加热功能贩离,按键位于点火开关周边区域帘哩滴,位置的选择上不够人性化翻父氖,副驾乘客很难进行单独操作肠。   在前文的数据表格当中低,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孩范酗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后群惠劲,头部距离车顶约有4指空间鲜娄炭,直接移至后排乘坐财醒赴,头部空间同样保持在4指佳筛,腿部则为2指余量嗜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儡,首先需拉动靠背边缘的拉手翱纯袍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咯私,要想恢复到之前的乘坐模式玫氰盛,还需先拉动开关秽,同时扶 起靠背蒙瓦洗,在操作方式上显得不够便利佳纲奇。后排座椅支持4/6拆分放倒拒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大麓诽林,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3降破,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纲碧舰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钠皇逝,含有DVVT技术偷古旗,相比早前奇瑞的1.6L引擎憋番,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盛赤蜗,在CVT变速箱的帮助下瘫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萄醋呕。即使在起步之初深踩油门玲兽书,加速过程也会显得有些慵懒始涟嫡,只待转速攀升至2000rpm后楞峭,动力性才有好转考剿汞,此时油门的响应能力有了子显著提高倒逝,虽然整个过程称不上动力充沛赂舒,但对于城市使用来说算是够了平地。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赣,涵盖了手动枪膏、雪地和低速3种模式级,在手动模式下可以模拟7个挡位疮掏捣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颓川。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荡公沁,在模拟挡位的帮助下富蜗,转速会与油门的深浅更成正比旧,升档与降挡的操作也会更加从容频,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯つ氖邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内去酒低。   在紧凑级SUV的行列中牟庆,瑞虎3的车重算是较轻的一员纱,这为引擎减小了不少负担谴凉都。助力转向系统的力度适当岁方坦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力教沽。转向的精准性使我出乎意料毯啦辜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遣,悬挂整体表现十分扎实雷舞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入星,令试驾者信心倍增必。   如同瑞虎3的定位那样疽鞋粮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尘继,它并不具备越野的能力淮,然而精确的城市定位柬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肌,诚然顽培,它在这两点上做的很不错染,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簿违,瑞虎3也许是最合适的选择对象膏。 责任编辑捷豁词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雾,一晃6年时间过去了杭蔑旁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化添赋,但是我们仍然和它有过很多次的接触跨吓缮,并且每一次都是充满乐趣的体验爆闹。今天我们又把它请到了这里遂桅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外案悼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型榔斑媚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笨嗜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黄降。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炮惫娩,自然整车价格也就能便宜不少蚊,降低了它的入门门槛阂蹋措。而以我们消费者的角度来看尸疲请,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徐马,这也是我们今天把它请到这里的目的顷,测试项目很简单欠夹揉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现婆鸵灭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秦卯倪。   ●日常驾驶动力表现糠酵:低速扭矩充足将凄桓,高速动力吃紧梁镀芍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亩凛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劫哆退,但机械结构还是更适合在野地里行走盎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此需,外形设计龚垢难、车身尺寸纳、参数配置全都没变莲,只是换了一台发动机驼锤九,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃古,双手需要时刻度掌握住方向盘裸,总之开着它你不会觉得太轻松惭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焚钢,大家也都心知肚明乘技,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲸,参数虽然降低了尽谰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暗匹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撇康极,并且只要车速不超过60km/h痰粱骸,提速还算是挺从容郊骡,也有一些推背感谁经,感觉并不比3.6L车型差多少董烦勃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炼标,脚下的油门响应明显迟缓了不少赊,如果你心急的话界黄叮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧安娩,否则踏踏实实的在路上巡航请。   ●油耗测试僧桓:正常表现黎激,不惊不喜曙。   发动机排量小了试酱图,除了动力影响之外虏,油耗也是一个值得关注的指标晨啪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淘哎翟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尉,拥堵路况大概在30%左右阮欺,畅通路况大概在40%左右怖福忻,另外30%为综合市区路况棘社氮,全程平均时速为31km/h悄赐,最终计算出平均油耗为12升/百公里胜惜炭,算是正常水平卢宠芜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苇响,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了麓辞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崔镀哩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何些里伐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湍疲广,很高陇铝忻,或许我接触的都是高配车型柑罢,包括纳智捷大7桥壤、CEO等车型豢茂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肪痢。今天崎餐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV固陛庐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庙蒂嫌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沁霖间。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喉纫厕?下面恋逝衅,我们就来看看详细的体验报告措吩萌。 可以看到讲类瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惭肪衡,这在于其他车型包括纳智捷大7童洼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现采宛。这次试驾的优6 SUV也不例外函,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匿,为了突出这款跨界SUV车型的定位箍骚,外观设计上更年轻有活力洼藩,对于年轻人应该有很大的吸引力脚危汰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搔蛙竟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盲鸽瓦,轴距为2720mm化可,可以看出这是一款跨界风格的SUV互帝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雇,最大的优势是轴距要长出20-100mm崔娟,具备不错的乘坐空间笑案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎配居脐,尺寸都是215/55 R17恕。可以看出在轮胎的型号上且梯,国内销售的车型都有一定的缩水趁,当然为了控制成本券怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朔粕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美火棠叛,两侧的LED刹车灯十分扎眼沤捕,不过从布局上看稍稍有些凌乱狈蚕。" "李老板的慷慨皆豢恫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墨叹假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仿为。下面回到主题畏,从之前收集的网友问题看夯辜,大家最关心的有两件事儿疽缮涵,一个是特斯拉的性能办赔雌,另一个是特斯拉电池的续航能力猩讲肪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓮肩烂。简单剧透一下匠博,性能方面特斯拉相当给力度锰,续航能力方面我个人觉得还是不太行硷仇。 注貉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型散番怂,文章中提及的“特斯拉”乃览蜂、“Model S”等名称均为本次测试的车型笺泻。 数据解读秆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萎微,所以今天我们就先从数据说起镶岸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丧泊蚊,而我们的实测数据为4.7s牵栋论,比官方公布的成绩略慢冲当盯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烽缉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样类。由于采用电动机驱动热餐会,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑海们楞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩添,直到完成整个加速镁。电子系统和动力系统的完美配合闹凄拆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诚淌疥,这是大多数的同级别车型都很难做到的肝馈厂。 0-400m加速尾速彪需:170.124km/h 加速时间饰泊读:13.63s 由于采用了9.73糠森烷:1的固定齿比变速箱辉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡己讳,在加速曲线图中纲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线火蔽,车速和电机转速完全是等比例上升哎。这里说句题外话捷盘,官方公布的电机极限转速为16500rpm兢,最高车速为209km/h秘,通过以上三个数字滔奖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琶,有闲工夫的朋友可以试着算一算府篙地。 0-180km/h加速沟贺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帘,峰值甚至达到0.7G壤撬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秸腹胯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h募快,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骆潍胁,当车速超过150km/h后乾粕,车辆的加速度下滑比较明显疼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞄庐韦,工作人员解释说为了保护电池石亢太,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赦口。再多说一句帽,这个速度日常用肯定够了木分,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卸激,但如果是赛道肛共,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道史奖貉,有大直道的长赛道侵汕,它应该会比较吃亏哪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浆暴仍,常会被贴上大排量陇痹五、暴力机器伴罢、拉风外形和肌肉车等标签集精。这些词虽然简单施劫陡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诧篱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型充酥。近日砰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闭目,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淬枯付:科尔维特C7)朵呛,肌肉感十足的外形宛几罚,手动拆卸的硬顶侈距,再加上6.2升自然吸气发动机等诚,都是它的大卖点快巧巧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评较姆静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疽筏钩,外形变得更具攻击性法。不同于以往车型来,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垄,只有头顶裸露在外串抽床,非常特别隘彤祈。重新设计的6.2升自然吸气发动机眷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余塘低。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机同,最大功率640马力廷杆室,峰值扭矩814N·m)膜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衡旧吩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势馅计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为襄随长:5.3万美元)孔,几乎没有性价比可言陪鼎剔,但相信越是稀有的东西厩,越有人喜欢的撑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勃详: 重庆诺斯特豪车会馆 电话保:400-023-5599 地址休布蜂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侥晃栖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涂狭巴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抡。而这款车本网也进行过多次报道与评测翠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姜,比如——空间与电磁安全性眠璃琅。   有朋友担心抒劳台,混动车型的使用空间会不会很小拔摺,电池电动机发电机都需要摆放位置彻,还有散热系统侥串,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧保。   作为一个“热心肠”即,笔者决定帮一位同事搬家篱庭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”事烈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惧、两个大型行李箱筐茸起、三个双肩背包靖兜,两个电脑包啡蓉,一个猫窝窗陕长、一个全新的大睡枕搬走鸥拖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菇苍。好吧高,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兴秤九,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赦,从图上我们看出妈,在放入体积规整的水族箱水缸后鸥舰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诫褐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呻,并留有一定的间隙量到菠。   而后排在放入水族箱地柜后静龋蛙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兜太,这个空间正好可以放上两个大型行李箱副才。得益于巨大的后排腿部空间函,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了取胖。而后毛寸恳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颧。当然汞,前排的空位是为乘客准备的酮绞。(为维护试驾车整洁挝铣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茬孝塘。)   我是一个希望低调的企业主瘁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挡,后排音响控制随宠台,前排座椅调节按键矢梁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萄剑雾、空间舌锚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彻无,大电流产生的磁场对人的健康有影响谅省。英国专家认为趁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啤县,高于该值幕热,儿童将面临患病风险堑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡噶啵害惫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害温茹泡。   简单来说棠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等讳泌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涕视媒,如手机苏,对讲机劝绿、信号发射塔等鹤唱,而低频电磁辐射离我们的生活更近崎,家用电器叙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射米奴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傲叉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赏,前排座位边涟纬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泌拈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隋捶,不具有权威法律依据氨,但既然是国家允许销售的测量器材娜涩充,其测量结果绝对拥有参考价值疗蝎赏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评问俩擦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量前县勿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谁惦,首先是油耗拱帕珐,我们在遵守法律规定的情况下玫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂模沮,而结果显示距,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捞闯。   混动车型比普通汽油车重氨栏教,驾驶感受会很糟吗?   确实蜡,混动车型由于需要布局电池赫脖诉、电动机岛备车、发电机睡茬、散热系统及控制系统期访,整车质量肯定会增加价凶,但通过驾驶撇凤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跑坦孝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锨哪阿,使用感受更接近与现代的美系车型矛靡虹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掳凛酮,而在高速公路上鹤虹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陷,取而代之的是风声与路噪声辉徊。而操控部分踩芦信,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胁,你永远不会感觉到生硬的颠簸寺,一切都是柔和与优雅融,当然砍魂腹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的两翘害。   最后兢莱,我们通过以上测试乖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貉、油耗及空间实用性上都出色表现凛菠耽,而为此你仅需多付出几万元的代价清袭,加上经销商的优惠短首想,凯美瑞尊瑞物有所值杀,而你现在需要做的脐阑,就是去店里亲自去试一试偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猜撵翱。 图/文吾瓣检:丁艺   丰田汽车日前宣布疲,截止2013年底杀密顿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碧豌乐。诞生16年来设团,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撇、备受600余万车主的信赖和认可歌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兜疵。 责任编辑搪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稼,MINI凭借其漂亮个性的外观寥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虑。2014年北京车展上沮拉甭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ゼ荨(点击进入上市文章)庇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芒曝,同时在配置方面也有一定得提升石,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市少,售价区间为20.18-23.68万入。虽然只有4款车型可以选择炊敝,但从大家的关注度上看省,很多人对这款车给予了很高的期望侠。今天僧你混,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挠相,两款车虽然在级别上不同醋厦,但是在价格上却是非常相近蚂鸽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桅。下面肖贯,我们就来对这两款车型做一个对比腥廷咐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季偏败。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨峒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巧茹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菊答嘲。当然孝阀昧,作为一个自主品牌擒麓,想要和这些合资车型抗争耍限缉,就需要在配置上有一些诱人之处法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔬,从车型尺寸上看纶,H8明显要大于东风本田CR-V烂,但是价格却几乎接近喜。如果您的自主品牌不感冒的话哀狙,那就不用在纠结了僳。但是峭贰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纫,那么H8的确算是不错的选择盛,至少从轴距上就已经很让人动心了帽。   =============分页符=============   原标题蝎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淑嗅,哈弗H8还是小胜酸被,其中H8还带有液晶中控屏七奸茄,而CR-V并没有配备中控屏斑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能该惜。这些东西的确也是非常吸引人的钦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的措陈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踞颓狮,平且还配有ECO节能模式搜距懂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摊。H8还配有坡道控制系统愧,但是CR-V并没有配备这个功能橡。另外糕怠,H8还配有三种运动模式靖腑贝,一定程度上提供了多路况的脱困能力韶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔬诉,当然H8属于刚刚上市的车型帕外模,并没有试驾车让我们来进行测试纹肝,以后有实车的话涸握塘,我们会进行相关测试哄。   结语队坪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娜仟孺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的但笨链。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丘,某些情况下还要超过很多合资车型桃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚕详呈。 责任编辑得抹弛:赵春晓" "从1985年开始烧男咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上融尉,1991年出现在5系车型上蔼,1999年开始陆续出现在X系列车型上秘碘。直到现在寞秽参,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏且。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辽,提升着宝马车型的操控性和运动性尉先。让牵引力发挥的更加自如羡理眉,下面冻浚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓉呢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱户。在车载计算机的控制下畔锈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佰负,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暗,而且动力分配比例范围达0-100%骸,赋予车辆独特的动态表现羌搅康。 与传统齿轮机构相比痕涛券,xDrive动力传输响应速度更快磺,分配比率更灵活瑟荒,通常挪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴燎兔,保持车辆转向精准灵活充惜,初嫂弗磷、中段加速更为直接的经典后驱特性户桅徒。而在弯道盎返、湿滑路面惜、或紧急变线等极限状态下谋监梅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倦,增强了车辆的稳定性和循迹能力捞侨委。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墨哆叛,在附着力降低的情况下锯叙,更加考验着前后轴所分配到的动力梧。通过一体式底盘管理系统的侦测田撅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞄偷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狭哎,最大化的改善转向不足和转向过度痪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禾怂。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻呈凛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奥坛滴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扒闻,更灵活堕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榷共霜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叹,公路性轮胎打滑严重韭冉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豁,还是能够胜任一般越野路面茄痢膘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑来:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)献级壤,宝马X1一直以其运动性示人希酮哦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孔。但是不同于一般运动车型不擅长越野呜桔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能节,能够让车主在假期到户外撒撒欢眯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韦汾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盘卉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祈厂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戈辈窘。   在消费者最关注的价格上摄涝,我们分别来看两辆车戎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元观公。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虫畦。从售价上我们不难看出牵赊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玩悉害,价格区间跨度较大穷炉未。   外观尺寸对比败吞:   首先试媚吻,从外观上来说须,宝马X1极具动感饭很湃。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺貉,远远的就可以知道这是一辆宝马硅骆。而那富有动感的线条船散迷,将其外观勾勒宽替辞,即使是静止在那里逆俏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洁该厢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚎纶,感觉比例似乎不那么对称须救。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拢,而且作为一款国际范儿的车华息翁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颓烘劳。虽然宝马X1有修长的车头使缎,但是驾驶时却并不遮挡视线七么白,仍旧能够清晰的观察前方路况辛。   相比之下铅舒片,奥迪Q3的外观略显沉闷箱平,同样的家族式前脸显得十分稳重蔽宏敬。虽然不像宝马X1一样运动惫苛,也符合其SUV的定位撇坝妹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妊端,这也让奥迪Q3的样子更加传统奴涂澈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饲,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂,相比来说辱沧,宝马X1具有更大的头部空间某星高,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郴痘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桨:4477mm 长醒诵棠:4385mm 宽憾惭:1798mm 宽嫂褐唾:1831mm 高孰行:1577mm 高巾倘喜:1608mm 轴距铜驼疙:2760mm 轴距镶蝗扫:2603mm 最小离地间隙搔:194mm 最小离地间隙咆途:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驾,宝马X1具有灵活的操控性扩堆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性播屏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梗忍,作为一款 SAV画两,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筐。   实际驾驶中哇,宝马X1的路感清晰艾倪,虽然车身不衅范獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径焊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔫洽橡,带来更多的便捷荷。行驶中钱柯放,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快情,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系本淘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灯菏、高精度直喷与电子气门三大核心技术疮米颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丘巳舜,在动力输出上达到高低搭配的形式耻秆啦。而宝马X1带有的ECO PRO模式昆牛,可以帮助我们进一步节约油耗睦栋惮,让油耗能大约降低20%涕。 两车基本配置参数对比围艇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前响:通风盘/后乓:通风盘式 前联超叫:通风盘/后瀑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诡贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冕,我们不仅仅需要看其运动性能憾疗献,还需要检查其越野性能淘郊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抽卜喂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矢需十,为了能更好地分配轴荷钞蒙故,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端付、后桥差速器前面矾。正常驾驶环境下托捎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莱锯,当检测到前轮附着力减弱时瑟拇屁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚎,帮助车辆脱困匠。   通过以前的测试清,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兽,对于应付难度不大的非铺装路面来说讹,这套四驱完全可以应付咕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烯弄,加之悬挂行程过短导损,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惮瞳赤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样白拦,偏向于公路驾驶舱谁食。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辞哆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喊抚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒息,动力的分配为40:60绍,在实际日常驾驶中贰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绅报舒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恍多度,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铜糖,在车辆出现转向过度时栋试瘫,车辆会将更多动力传递到前轴烫糜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吩痰,帮助车辆脱离失控的状态峡儒怂。在弯中逐渐加速的过程中斥,由于车身的重心靠后胃刀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势麻惶牢,在这种情况下盗裴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哆,减小前轮的负担冈,使车辆获得更好的指向性玲困。   无论是雨天逛贫,还是弯曲的山路秋弯瓦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钉。而且在大角度爬坡及碎石路段枚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氮侯。尤其是爬坡时稼,动力能够智能输送至前轴戳律,让车辆轻松前行么。而在平时干汞界,动力又会自动分配于偏后驱龄湿聚,让运动性得到进一步的体现肯断请。此时的感觉是类似后驱车弛许,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛇藤狮,让车辆行驶更平稳跑换禽。   相比而言跨详,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绰蜡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘁崔克,具有良好的越野视野拎帮焙,但是宝马X1的离地间隙更大抛,通过性更好侥糠干。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穷承,尤其是其具有更多头部空间诗,如果越野时江点,可以适当调高座椅坐姿觅提。   =============分页符=============   原标题呐抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喝据完,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舒疗厕,所有的按钮也都在触手可及的位置搂碌拖,十分便于驾驶者操作材。而且两款车型都选择了年轻芦锈闻、时尚乾、富有现代感的内饰设计冒。   两款车的配置菏菱,无论是奥迪Q3摔蛊和,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全措芹。尤其是宝马X1的iDrive厢帮刀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝翔卢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮江妇稼,宝马X1更加简洁曙,而且操作一样方便狗如溃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑检泰。即使是刚接触宝马车型的用户苗,也能在第一时间熟练操作涎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牢破,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒲般恢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莫妮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笛睛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹦夯。例如像最低配的宝马X1睦跋,虽然价格极低色邢洪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了病慷。Q3低配也是一样授林,配置较低城。不过如果您不在意像导航截辉怠、座椅加热等配置何东冉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泼盼问。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吼苫咀,我们进入车内来看看内部配置以及空间屑敦殿。二者究竟谁能更胜一筹芬累玩?首先来看两车的安全配置送烫。在气囊方面俱栖豌,奥迪则更胜一筹雀秘,在两车装配有同等位置气囊的前提下犬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜发撤,它全系标配有防爆轮胎岛请,即使发生爆胎味图,也可以继续行驶丸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配同迷。此外防爆胎也节省了备胎空间痕傅毯,让后备箱有更多的储物空间料噶韭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扯上。从车身尺寸上来看茫请,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烩哄橡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞥唇穆。然而车内乘坐空间方面眯讽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厂碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钢市,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惠磁湘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苏差团。但由于国内油品的质量不佳籍私帮,为了更好地保护车辆发动机钢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袍。而其他配件的保养周期上刺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垮负狸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铂:   861元   xDrive20i档:   1036元   其余车型狸:   965元   sDrive18i牛巴:   861元   xDrive20i怕晤拨:   1036元   其余车型故邢嗣:   965元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i辉盯:   1784元   其余车型步倘:   1713元   sDrive18i乃:   1386元   xDrive20i绷薯涪:   1561元   其余车型闭:   1490元   sDrive18i邓纤叮:   1591元   xDrive20i呻:   1766元   其余车型旁秋苏:   1695元   sDrive18i胶:   1609元   xDrive20i台搏:   1784元   其余车型捕筋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注物煎:●胺受埂:需要更换 ○涂圃僚:常规检查淳别,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯话、空气滤芯和火花塞膘潜。花费支出大概是2691元书。4万公里时还需要更换汽油滤芯诫郴,支出大概是1382元屑响。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错无誓,保养中也没有出现更多的费用支出骨涣漠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锚拳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注副艇:●损:需要更换 ○孔奉:常规检查糯芒潘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哪迟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篓窝捎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加患,能够更好的照顾到爱车的每个细节华驰。   总结椒单: 总体而言卞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动千仍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚎借。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寿锯骑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少申怒芦,整体内部空间与奥迪几乎相同侠莽。而在使用保养方面亩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怀顿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撤,但是其配置也相应有所减少钩头弟。作为高配车型辣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择路。 责任编辑藕锻狼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙培受,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚼虐喇。它足够漂亮了鲸,漂亮的让人感到迷茫邪钡匣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行举埠,由于在国外坊,我不得不比以往更谨慎的驾驶房,没有做任何炫耀的动作编豢,但依旧接受了不少注目礼骚付。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廖型,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着背,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内享潦,只好出此下策缮:按住仪钐┫铮控器绘,“砰”后备厢盖弹开了实醇,老头愣了一下剑捣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢距涧楞,并给了老头一个友好的微笑本店绕,关门走人了既。这时我才知道舰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宪,它的曲线诱人漂火册,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处到慑艘,但令人心动的地方是从B柱开始的茨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泄谷熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辰。也难怪挠伙,差点忘了厢躺芦,我们这台车选装了AMG套件假伶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用化范焙,没套件的车感觉就差了很多冀芥。   即便如此厂涩,它的妆容仍是存有争议的署痞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挂扁素。左派以我为代表(全部未婚)矮,认为它的骚气指数接近满格陵,尤其增加AMG套件以后香柯纷,能骗不少小姑娘牛充锨。右派以结婚生子的同事为主寺,他们认为车身不够修长苏仑艾,不够秀美匠嘉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镭瘸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情跺矛,但又内藏了些许的凶狠九缎。   不过我们两派的意见同样有交集嗅磊毕,那就是从侧后看去看唾,它的美感更胜铰急。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中登眯,远远的从背面欣赏它退炉休,真是太美了涪秆。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磁秦,它采用传统的氙气大灯滇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统理。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脐射。另外探插,与前包围上的空气导流口不同的是乓古,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嵌,不得不说其达成的效果是相当不错的湿瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盼立,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛,还记得开头那个故事吧咳嘛喘,告别老头后我驶出了停车晨浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顾全,压过了一个并不大的小坑洼捕票挖,胎壁被硌破了合传安,轮胎在5分钟内全部撒气吹凸恋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孺祁,这个下马威让我措手不及剁撤。   =============分页符=============   原标题绕怜竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫靡埃。坦白的说烷挽褪,这套座椅看起来特别有型鹅强毙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擅般,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逃佩。   眼前中控台的造型娜,甚至细节都与奔驰A级相同丁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妊嗅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擂某,总让人忍不住多瞟上几眼稍罕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溺滥,触感细腻含县。   =============分页符=============   原标题搅烦酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳频,各项按键的操作都很顺手绣顷,但我多希望能提供翻毛材质娇拈恐。另外罚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冻,回馈力很惺杩琛,而新款车型早已没有了这个感觉将佳官,让更多人都更容易适应使岭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夯什,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遣绘句,特别方便耗,当然了徊,这并不是CLA级的专利扦踏,A级也同样如此社姜爽。总之对此我们是持肯定态度的滇拔,“怀挡”显得复古纺衬、特立独行撩蜡澳,而且省空间沏臀何,利大于弊反。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呸,不同的是它很强调对网络的依托冠脆,这几天在欧洲开了不少车肛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抬。几乎所有新款车型都支持与手机互联砷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旦俱,还可通过手机网络访问互联网级、下载官方APP程序和导航几琉落,这是国内车载系统所没能赶上的挨裤。   =============分页符=============   原标题访规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说核七湘,空间实际上是够用的路,毕竟多数时间都是前排利用率高膊髓。我同事身高179cm垫克,在前排头部有一拳的空间惮,在后排就显得局促了矫挺,后排乘客反应压抑感比较强谎房饺。   不过我坚信汐小答,对于CLA的车主来说空间是够用的课谜,因为后排不会经常有乘客赏妹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匡。   =============分页符=============   原标题炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晨权,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机么氦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肉茧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm第兑砷,配7挡双离合变速箱惕领释,带有换挡拨片袭。拧动钥匙郸取,发动机被唤醒苇饲,车内怠速状态下的静谧性相当不错荒测郝,我们出发了崇桂狮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粉守,不过CLA非常容易上手寺穆季,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑞僧,整个驾驶感觉极其轻快叹楷,这是一辆易于驾驶的车掂赫谦,不论男性和女性都会觉得很轻松台。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性通叭筛,转速时常被控制在2000rpm以下凑南。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沤洪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掀雀权,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲤痢,并没有出现那种令人不悦的闯动朴。   切换到运动模式北,变速箱首先变得更为积极森洽,整台车的性子也开始急躁起来句拭,随时准备着接受挑逗叙查淡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辰涸。油门的响应也更为灵敏芜,初段就能得到不错的效果呈,只不过排气声浪并不那么有气势寇府吾。   至于转向廖攘如,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峭噶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉半,就像一个抹满了黄油的轴承在运转工,那样的线性和柔顺陋,简而言之非常舒服滇本。   CLA的转向感觉则不然奉请停,它少了些紧致的细腻感赡,多了些轻巧潭督巳。这套电动助力低速中没什么特点楼嘶,属于偏轻那类的疗擦,或许女性朋友会喜欢娇慰。高速下转向逐渐变沉侮巢彭,更易于驾驶滇每饯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梗,比我想象的要好不少概。   不要被AMG套件所蒙蔽瓦份梆,悬架的设定并没有那么生硬唯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求附,整个感觉还是挺舒服的梁绍匹,回弹的特别利索好,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妮暗,起码我在前排开车是这样一个感觉锤容,只是后排的乘客有时会说弥局涉:颠!哎杰遁睹,管不了那么多了悉粹佰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫉问,驾驶感觉对于这台车来说重要梧疟。   =============分页符=============   原标题兰痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拌念:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌叙剩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犬,无法进行有效的弹射澳姬。起步时有将近一秒的延迟镐狡派,之后发动机全面发力价颠吹,此时轮胎打滑非常严重撇箱荣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毕宪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态受,导致抓地力不足噶攘谜。怎么形容这个状态呢需淮宛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速别朔,四肢虽然在飞快的挠地将,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样理,各位想象下姑素。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态董,双离合变速箱准确的完成两次升挡叔,换挡速度很快反受赤,最终用三挡达到100公里/小时的速度钱,时间为7秒整穗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新髓疾,因为看到严重的打滑时我特别无助池日,尝试了降低转速起步垂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廉啥珐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慨咀举,而且车身的支撑有效冉哼涵,车内没有特别明显的前倾感觉慌涛模。从刹车曲线来看射,自始至终加速度都在-1g左右屑锣,最终成绩为38.46米唾骆秽,符合奔驰一贯的作风钒拔傲。当然度不,待拿到国内的测试车后鬼亩少,我们还会进行测试宛,看看原厂的轮胎表现如何抹。   总结还:   从国外的销售情况来看畴,CLA是相当受欢迎的磋官,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芬技,CLA在美国同样有着相当不错的市城俣帷,2013年后四个月销售1.2万辆墙,势头相当迅猛射,可见其受欢迎程度丁。   进入国内后我想它会得到同样的关注静惕,随着细分市场的成熟夯埔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恨痴配。奔驰CLA级删饰既,主打运动蜡、年轻班寥歉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎码替距,尤其选装AMG套件以后效果更甚技,相比奔驰A级老骏,它的吸引力显然更大夸戏。相比竞争品牌刃,这次奔驰走在了前面割窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脆时。配置方面国外大多都是选装霞醋,比如天窗方琶陈、轮圈样式等等抨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冬。   不可否认脊,它是如此的招人喜欢彭,尤其招那些打扮时尚谴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑那:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俩蛇背,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痪龄缚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畔位。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒋芹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湿酣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涟豆,通过细节部分运动元素的添加极,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悔羞杜。其外观运动套件包括进气装饰淑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烯释疙。   总体来看匡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祟匆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷涝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置函扭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黎,白色车身加上黑色的玻璃车顶擅先疲,看起来很有档次感谦帝疆。不过略有遗憾的是晒,它的全景天窗不能打开谩菲,有同行戏称散坪,这是专门为了看星星而设计的竞。   内饰简洁自然   与外观相同午遁孩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谓弥。全黑的内饰抗彻隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现九荤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邦疆溺。   配色方面墩芹抛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅磁宽,但通过座椅的白色缝线沁、钢琴烤漆面板白边框的搭配舅缺,使得内饰整齐又不显得沉闷鞭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巧。人机交互系统方面吠,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩辛。   动力不错梅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱釜碘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熬。这款车的低速扭矩较大开翱,因此起步时非常容易舱肃么。起步后稼侥凡,借助轻盈的车身较弦,汽车随后的加速较为顺畅淳挡棉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摆怕石,这直接导致这款车的操控也是相对不错噬,在较为宽阔的路面上凡浓节,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粮粉,感觉很有信心珐内。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校南圈牟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祈刹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歌豹,非常方便驾驶者进出概耐池,但打火时河,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墩诵。 责任编辑磐断恼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候森沙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位临季虎。之后的继任者是睿翼掠输恐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈心。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裤福,并更名为马自达6阿特兹廊拉,而它是否能达到前辈的高度京龋,让我们由内而外的体会一下泊哄反。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌措,配合这两侧行车灯寝,看起来霸气十足此郴,隐隐的透着一股子狠劲投。图中这款车是2.0L的标准版睬敢,则采用了较为普通的卤素光源畏蒋饶,科技感差了一点芭婆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉粟,犀利感十足漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣,它不同于以往的两代马自达6涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泼替,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灯靡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晌纷冀,轴距为2830mm氖爱驰,与进口版本相同喂现。相比同级别其它几款日系车型毋蕊探,阿特兹在轴距上有较为明显的优势构。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杜,像是一滴在高速行进中的水滴关该,充满了流动感娩午哺。从后边仔细观察阿特兹的背部屋钳,不难看出它还带着一点掀背的意思家桥氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯董碳登,配合着双边单出的排气筒祁咀,更使整车的运动感一直延续到了尾部孝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绦渐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萌苔句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟睫腹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娩峦炼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拿灯邻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钾睦社,其它区域大多为硬塑料溃。由于没有太多的装饰件巳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矢乏继。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杯难,它采用的是一块电阻屏羌荡,触控灵敏度还算令人满意巷抹,界面的科技感以及显示效果都很一般萝阔剃,总体感觉更像是四材侯膳、五年前的产品嗓,唯一的优点就是操作无任何难度台,一看就会苹乒桔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡许,所以导航功能暂不能使用嫡桅。   进入车内蔑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彻傅,握感也很不错图泵,由左至右打满需要2.5圈攫屋,比大多数车型略小档。此外扫帽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琼,操作便利性良好扳,而且兼顾了驾驶乐趣蹬氰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吧豆,但却一点不掉价掣葱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栏舰烧,其次它的表盘内圈采用了网格设计艇迟颁,多少有一些竞速的味道辖茨,再加上白色的指针以及简洁疲怜摧、明快的字体挽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望都坤韧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虱晨壤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗席苦呵、平均时速疚、续航里程之外屑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拣功戏。i-stop是马自达研发的自动启停技术跺蹈免,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火架。   除了i-stop催,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筹令。之前在新能源车型上比较常见怒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上论工裙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潍鄙,它是以电容取代传统的电池或电瓶景嫌,从而为车内的用电设备供电龄,而非用于推动车辆前进踌倦惜。   空调面板的样式不错贰,旋钮和显示屏都显得比较有质感强抛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渺肺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车榷害,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程蓿好凑。前后排座椅均采用了真皮包裹看裁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酗。   虽然阿特兹有着不错的轴距姬聘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豢嘿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄こ抖选,而在后排却只有不到一拳的头部空间淖认。令人满意的是后排的腿部空间寸卯,坐正以后不影响翘二郎腿闺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定具,不仅地板平整单,而且行李箱有着不错的纵深筏懦皑,轻松放下高尔夫球包丁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎成,以及更换轮胎所需的各种工具蒙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慕、双可变气门正时懦池、凹顶活塞+米勒循环七氛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艾场沉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尘滥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渐咯,并带有换挡拨片蹋,只可惜这款变速箱不带有S挡巧,对于主打运动的车型来说个遗憾寡苗瀑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魏笨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酬溺,日常驾驶过程中磊乡料,为节省燃油捌,变速箱会积极升挡榷劳磋,转速经常保持在1500rpm以下豁蛋淌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应譬骑岭,因为这台变速箱的反应速度很快修翟书,能够很好领会驾驶者意图抚觅撬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出静。   阿特兹拥有良好的操控性函砍犊,这首先要归功于发动机线性的动力输出标。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痢浚,而中后段又能够拥有很好的动力表现吝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汰鹤,尽管反馈的路感一般淋,但指向足够精准革赏,能够给人很强的信心伸罗鸵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协返双,它的前后悬架初段偏软陌,能够很好地吸收路面的颠簸蠕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾危。可喜的是悬架的后段韧性十足儒翱收,不会让人感觉力不从心份火。最重要的是密靛梗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橇,车头指向灵活癌乘股,车尾循迹性出色棚赎娠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碎。   总结箍: 对于马自达这款即将发布的新车啦风,我只能用赞不绝口来形容扒容炭,外观和驾驶感受都可以称为上等吕。如果非要给这个车挑点毛病的话睬狄,就是在高手如林的中型车市场里舷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糠。所以如果你是“外貌协会”的成员卜诗税,或者追求极致的驾驶感的话洪,那么你可以期待一下这款新车容详。 责任编辑从:赵春晓" "  KTM的X-BOW茄刃绞,直译过来是十字弓嘎般涪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圃借沫。实际上师妻盟,这个模样怪异的小车辰钮,的确是火力十足撮,足到无论是在街道上还是赛道上脸蚊扇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车入稀扩。   先来说说KTM这个公司扳蕉酮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荤,以生产越野车和跑车而闻名舵挞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狮,也许是工程师们精力太旺盛挛惹帘,亦或是身在奥地利这个地方殴栋,总会有些天马行空的想法协,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靛,去生产一些别的什么机动设备便。这几年挂劣,除了X-BOW恕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘉撂,而且都有一个共同点——惊人且极端拴坦呻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桂扮、puristic(纯粹)莫堑掏、radical(激进)敖辑掏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凭。另外还要多说一句廖,这家公司的口号是ready to race博迪趁,时时刻刻都在准备一场竞技哦苹蛇。   KTM的CEO曾经承认稠攫,他们希望使用21世纪的技术辞,发扬柯林·查普曼的理念诵孩本,打造一台新世纪的超级跑车峦沮。柯林·查普曼是谁遣窘?他是路特斯汽车的创始人贺,他说过最著名的一句话是黑卜懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凛捷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孩模冠,作为汽车工程师蓄,他把全部精力都放在对性能叭酿极、操控和轻量化的极致追求上惺巨精。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秘,但跟进尝试者寥寥澜径。看看路特斯汽车凄凉的经历了狗兼,这其中的原因并不难理解忱田。我们很欣慰地看到啼毖嚷,在新世纪凄撵,KTM继承了这种理念痕,并且做得更加激进笛磋。   其实X-BOW的理念很简单艘愧维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车确排款。碳纤维单壳体车身秦、全车碳纤维组件娜乏、水平推杆减振器熔,这些都是方程式赛车的标准配置从晾。由于使用轻量化材料阔米卫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫂匆巩。在高速行驶中菊诬献,车辆的气动布局提供下压力据,以此来提高抓地力和稳定性剔洪扰,这也是方程式赛车的特点请。和赛车唯一的区别挽恫唱,就是它有全套符合法规要求的灯光鼓青,以及一张副驾驶座椅没。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壁锯,经过强化和升级后胶,动力达到300马力汗官矮,和F3方程式赛车相当陆沉,六速手动变速箱也是简单而纯粹惹坪唉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熊差叙,我们不妨来看看推重比炮崔。X-BOWR大概是2.6千克/马力玻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩0 ,也就是说发动机需要负担的重量更少赂,动力表现自然更强表卞恒。   在踏入X-BOW车内的一刻老捌,恭喜你擞,在旁人眼里口帽,你已经像是一个职业车手了揉。首先一只脚跨进驾驶舱圈玫,站稳后调整重心谋,再把另一只脚迈进来了榔,双手找到合适的支撑点吾篇,将身体重量转移到双臂鞋,身子瞬时下沉佃,把自己放在座椅里都。来自RECARO的座椅是固定的彤丁,完全不能调整绰词仿,靠背角度略微向后倾斜咳娠啸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里长,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤孪捅。要完成这一系列动作淬,如果你是个长腿欧巴褥澄,可能会轻松点妮敝。同样和方程式赛车一样提拾受,X-BOW采用快拆方向盘畅磷,在一定程度上提高了进出车的方便性脐擎,不过我觉得这个功能最主要的目的帛沛呻,还是为了让它更接近赛车枪杯玩。绑上四点式安全带帘刀杏,身体没有一丝活动空间缅愁褥,因为在碰撞的时候琴,你不能指望安全气囊救你一命韩喷,唯一的方法郸匿垛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陆栋。   驾驶它洗,你不需要有汽联颁发的运动执照舵,甚至不需要经过特别的训练巾谋炔。只要你有合法的驾照姜吃,会熟练驾驶手动挡汽车漏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牡标。连离合器都很好掌控绅,甚至比驾驶EVO害、STI这种高性能运动房车还容易亨。你唯独需要的号等溪,是练就一副有力的双臂活,因为它完全没有转向助力叮,停在原地记良,方向几乎是打不动的律。   由于场地的原因桓骨狸,试驾过程不是很尽兴溶鳞,并不能体验到X-BOW的全部性能坏嗽磺。在狭小的环境中排渭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绰醚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸泌凡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力判。因为使用水平推杆减振器毒摔洁,X-BOW的底盘可以尽可能的低怂酸,在转弯中几乎不会产生侧倾伪。多连杆悬架结构稳定惠蹈,可以减少轮胎不必要的运动和变化度,保证最佳的触地面积悸斜,用尽每一分抓地力参。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度替接,这一切所产生的副作用闻谅,是你的身体要承受更高的横向重力藉腾庭。   在视线上辅朵鹊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纪觅,以及转向时轮胎的变化雷锈禽。利用这个优势吓,你可以把车开得更加精准忙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙补筋犀,这是任何房车都无法比拟的簧喉。不出个把小时烷蛔目,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肝娶培,高速掠过障碍物而毫发无损题,那种险象环生的场面拔,我相信其它车做不到瓮同,这种乐趣和成就感伴戏叹,只有X-BOW能给你莎。   看到这儿申斡午,你可能觉得这台车并不难驯服懒,一切都很容易钳怜俄。没错绰葱,X-BOW没有设置很高的上手门槛首,驾驶起来甚至比超级跑车还简单为校,但是它还有进阶的玩法慌,这就需要很高的技术和技巧了承抵维。首先迫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战京疼舅,为了它的寿命池惩,好好训练跟趾动作吧肪陇。漂移和篙?也没问题踩,在转弯时只要加大油门盘,车尾很容易就会滑动起来鲤涵。之后能不能画出一道完美的弧线悄隘祁,就要看控制的技巧了漆。   除了以上这些恨叉铣,我还有一个建议村钠。置办一套合适的行头敞澄,至少也得有一个头盔和一副手套镀腐,这会使你看上去更像是职业车手肥。当然娟痢,作为一台可以合法上路的跑车搔差咎,KTM也试着考虑过车主的感受钱刮窘,推出了一款GT车型号前。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿囤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酵。无论哪种装扮痹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街董遂,在气势上就足以压倒一切逝昆,而在性能上拎欠仑,它也是所向披靡蛋汾认,精准醛擒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晴蕊峰。虽然它可以以合法的身份上街憾弥玲,然而对一台Ready to race的准赛车辉笨慈,街道并不是唯一且最佳的选择颇晚雾,它最终的目的地瞧,是要奔向一条真正的赛道归式卧,在那里解开封臃急鄱怠,去赢得一场真正的胜利烤弟鸥。   说到价钱藉蓟染,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溉妨,一点都不值丹趣挟。那么李奔,如果说花135万取颓石,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盯飘商,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惯,最大化的驾驶乐趣茎,并且还可以在公路上行驶陕虎讼,这样是否物有所值吭?答案其实显而易见犁氰,值萄碍茹,或者不值收活,取决于你是否真正热爱驾驶橙,热爱赛车运动唯棚句。 责任编辑叭环:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词板沮,早已见怪不怪颅慕澈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车文酬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梨敛帮,广汽丰田出品的YARiS L致炫频途,就是一款加长版的小型两厢车彭岁搅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诡。 知识普及恭笨鸿:为何不叫“ 雅力士”了核?   相信很多人都会有这样的疑问耿矢,从车尾的英文上来看遣,YARiS的标识与上一代完全一致泻肝厢,但多出“L”字母案。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溯响,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无相摄。全新YARiS通过变革性的设计饯、加大车内空间氮跨、降低指导价骡灵,从而想抢夺A0级市场的份额淘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讼溜踞。不再使用“雅力士”的中文名称凳玛税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垒滥。   外观可弓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钱,如果拥有一副出色的外观设计角宪另,那销量肯定低不了虫。广汽丰田的全新YARiS L致炫逞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化实,能让更多的人接受顿。   =============分页符=============   原标题诉碗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淀,所以在造型方面与海外车型有些差别逼蛔得。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯该谢,“梯形大嘴”车头动感大气卉,配合超长的轴距寺斥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受得。   =============分页符=============   原标题庇栏湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琶郊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内想,相信你会有两种感觉绿,第一彩卸酸:中控台设计非常大气眷,和丰田系列的SUV车型风格一致炉蛔。第二痊琅晾:超大空间耻筹镜,后排空间完全比拼一般的A级轿车冠怜缓。   =============分页符=============   原标题侗憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胎磺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姓,但是空间方面完全越级的感觉竿犯我,完全不比一般的A级车差钞栓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服形。   =============分页符=============   原标题婚规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孝典:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意普袖固,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿技窜很,中后段性能并不出色孰钵玫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雌,高速行驶油耗方面并不出色灵。   结 语   作为一款城市代步车型颁疥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俩捆簇,外形方面就能征服不少年轻消费者扫酸沦。此外敖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一可鞭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颈,若果说美中不足的地方疼胖,那就是匹配的四速自动变速箱了恰蕾黑。(韩威) 责任编辑饲券嘉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阜眉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纲司雌?告诉你饯枫芍,这是真实存在的一辆直线加速赛车娥轮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胚,基于2014道奇Dart车型陪驶孩,型号就叫做Dodge DartPro Stock猎柔黑。大概意思是“超级街车”澜晾驰。虽然只是称作“Pro”搓寒怂,但它的结构和普通街车已经截然不同封,一点点相似也仅限于外观上绵栏。一个专门设计的底盘式,扣上一个类似“街车”的壳子房,除了好看以外连,也是为了让车子的空气动力学特性更好侨五矾。除此以外犀庐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壁日。   作为动力核心募刨恐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造小。与常规的“以街车为基础改造”不同传瑰皋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同地疏酒。据厂家介绍师,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赌,而极速则可以达到480公里/小时沪。   Mopar没有公布具体技术细节师仓渡,但是在上个月力韶戌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹿斧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速砂茨地,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腥勺,它跑完402米还需要9.9秒巧,而末端速度“仅有”235公里/小时粪。也就是如果两辆车进行一场比赛拧茹乏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭簧,当然也无法在普通街道上行驶铰蒲附。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檀绣泵。 责任编辑读:赵春晓" "  4月11日融毙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腥迷教。   4月的京郊春风和煦铰惯,桃花盛开闲骗厦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意让纫烦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诵旅荣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宽盗。   然而稍微有点遗憾的是眉,由于相关环保政策闻能刃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绘趴。   =============分页符=============   外观内饰散凳苯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廖币,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铣勺担,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋零篙,因为配置的原因功瓶驴,柴油版在一些细节矛,如前格栅馅、雾灯等处精简了镀铬装饰拳谱。   另外峨钦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艾桐,规格为265/60 R18愧踏痘,采用双五辐样式腔,与高配车型的20寸轮毂有所区分好朔。   外观上朔彪,大切诺基给人的感觉就是硬朗敦、野性侮嵌、豪放钱散。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勿,如果不是看到车尾的标识歼慧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匈。轮胎的使用与其它车型也是一样的滇。   =============分页符=============   内饰方面洪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玛互粒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同船,但是做工方面表现的比较细腻腥羞。各个部位间的接缝十分均匀凸祁,内饰表面的反光也抑制得不错喊涵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巳舵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杆刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罢库。这台发动机由意大利VM公司制造杜晌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造和,国际知名度较高滔犬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凤摧忻,最大输出功率为243马力(179千瓦)煌讥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需辆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唾,采用电子挡杆设计缄河冕,事实上册人构,在菲—克集团下的很多高档产品上耙膏,都采用了这样的档杆设计贩。   大切诺基是个分量十足的大家伙胃绊屡,体重高达2.4吨履巍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时范,都让人觉得动力输出稍弱臣奈良。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同克,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩息,这使得在实际驾驶过程中刻,柴油版大切提速很快脊霖焕,驾驶感受十分轻盈桂洗。   另外勾,发动机的噪声抑制也做得不错伸措幕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跑,但却绝非印象当中葱踏,柴油发动机那种高振动荷、高噪声垛插,车内如“夜店”般的情况该肩举。   在打开ECO模式的情况下射当眷,发动机的转速在1500rpm左右的时候岗,变速箱就会做出反应磊谁够,升挡很积极嚷。当车辆行驶到70km/h的时候痕敦,变速箱便会将挡位升至最高挡朵抨,我们在城市中使用师,第8挡也是可以使用的垒瘁,并非摆设嘘沛天。如果关闭ECO模式凤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右内奔堤,动力输出得到了一定的释放托,当然馁,噪音也会随之有所提升独娟切。   柴油大切的油门踏板很轻盈导,发动机对踏板所发出的信号反应很快稠浇,但初段调校的有些过于灵敏了凯适底,尤其是起步时桃城疾,轻踩油门宝谷,车身就会有向前窜动的感觉貌背少,想要平稳的起步还是有些难度嘿茂式,如果初段能调的沉一点溶渭矢,感觉会更好混,驾驶者对动力的输出也更好掌控秆露缎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统母,由于取消了空气悬架茅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的购。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潘碗,分别为自动库莲、沙地串擂剃、雪地痘帕滤、泥地和岩石淮夸,这些模式都是通过旋钮进行操作的干,除此之外还有ECO节能模式和运动模式心,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袍甩。   此次试驾辰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沏抠,其中的体验环节有沙地玻别某、U型坑和炮弹坑三个环节桓拳视。在进入沙地之前稼,首先将车辆选择到沙地模式鲜蜕画,此时车身稳定系统自动关闭陵架。由于没有空气悬架坡冉安,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湘关。   模式选择完毕之后屑热,开始正式进入越野产地伍,在松软的沙地中射琉呜,要保证车辆的行驶速度拇荆刷。在沙地中行走摔埔,轮胎出现轻微打滑是很正常的木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吉泞,造成更大的麻烦掸。   在U型坑的环节苛露揣,选择到岩石模式之后港邦兴,分动箱启动扭矩放大挡桶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屋苟癌,传递到车轮上的动力会更加强劲泊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纱撩郊。   炮弹坑对于车子本身来说娃,算是更具有难度的项目了台,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倪佩。对于大切来说触噬,通过这样的测试还是比较轻松的穷采坦。在模式选择上掳律,我们依旧可以选择岩石模式屋适角,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坦咆磁,保证有附着力一侧车轮的动力输出破,从而实现脱困疯。   总体而言嘎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瑰噶乌。在整个越野体验环节冯,对于动力的感受也是比较明显的睦涧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晨添妒,主要还要归功于这台柴油发动机附疽财,低转速扭矩输出足够大氦醚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叙本幌。 责任编辑瓣篮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淌砷检,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尖饰睹,以求为各位网友购车作为参考规清,本文我们继续进行醚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顶埠,作为合资品牌的A0级三厢轿车朔操,经济实用以及稳定这三点立市之本具几匡,谁展现得更好刻捌,以下将逐一展开嗓吻。 外观解读荚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辉,这次“重生”抛开了以往的产品定位鄙晤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型星梆,接过老款颐达的市场后确,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势力。   刚刚完成了小改款的阳光篓施,2014款车型延续了前款的整体轮廓午纹蒋,细节之处作出的调整为,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坝降掸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墓蜕,另外增加了反光镜转向灯溶酒祈、倒车雷达等外部配置浮贪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肉碴,但两车在细分定位上有所区分富隘肋,新赛欧更经济捌吾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杜缕偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本士崇,两厢造型更具时尚特质籍凭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耍方。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肃,前脸处的线条切削更是全车最多之处氨寥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅容该潦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攻凌拈,三厢车型尾部中规中矩祁,采用常规一体灯罩的尾灯竞钵,正是这一产品区分的剪影辱劝蛔。 看完两车的造型汗撤夹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懒囤。详见下表性: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夹,您更看好谁冷渴?欢迎参与一下投票惩己邵。   =============分页符=============   原标题蜂茨康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旅故拦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殿诵提,各区域之间的串联均平滑带过风超炔,整体风格更注重功能性叭挤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能类卸羔,并尽可能带来更多储物空间穿惰墟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荣姥悼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熄腥。   另外品,随着车载多媒体系统的发展痞,触摸屏更多的被普及菇冕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侠赤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氓。 配置对比遁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疚试涤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潍偏颓,仅供各位网友参考冈秤蚕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辛糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宠榔劳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亲倪淳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葛炯堂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臂,而车身与轴距律貌惦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粱番,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惺。   动力系统对比皑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雹,阳光仅提供一款1.5L发动机贫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歧镰,同为四缸自然吸气版本龄络弘,排量的不同即动力上的差距伤盘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池,具备重量上更轻的优势泛亥泊。   两车的自动挡车型反浓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丢硷,其平顺本、重量轻及省油的特性犀乾紊,同级别车型中具备一定的优势具卜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盼痘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宽本率,在挡位上优势明显悔喂履,但其换档顿挫在车主之间常被提及堪胚砍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犁缅秽,外观上二者均具备典型的家族特质颁拿里,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面此官脯。内饰布置阳光以实用为主骑炯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疾瞳。综合本文所述币慌,两款车型您更倾向于谁场鳞欢?欢迎参与以下投票昧计。 责任编辑齐棺肠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车樊撵创,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泼慰颁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贫蟹乐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比百灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比全性,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砰蹭峡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淬圃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沥菠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孤岁。也说明K3S试图走运动化的路线划吞。   起亚全新K3S的长氏、宽鲤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劝糯淑,而轴距更是达到了2700mm的水平被采嵌,在同级别中也属于比较突出的成绩釜邢糯,对空间方面肯定有着很大的帮助季队。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖,车身线条也非常的流畅疙嗅侵,有着极强的运动感磁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差编帕镜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用么美。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绘蔑鹤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馈锯未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达累襄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm段缚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脊透。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅太公胺,加之降低的车身让骐达更加动感熔鞍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性攻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡蒙斡。形状突兀但线条流畅的尾灯哩缆,红灯部分占据了大部分为帘,白光部分呈现斗勾状雌阑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出失径。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达势妮计,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醛试。能够有效帮助你快捷倒车泡歼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摔,因为外观好看主观影像比较大芦诗为。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奠窘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滔庞七,基本沿用了现款K3的设计里朝,提供全黑色塘裸弄、黑米色篱、黑棕色三种不同的内饰配色慧吴弥。做工和用料相对也比较不错奴搬波。内饰除了硬质塑料及软性材质外缝贸缔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狄。   骐达的内饰设计线条非常流畅耸,整体质感较旧款车型有所提升亩。内饰颜色采用黑色作为主色调常,搭配银色饰板棠棋唬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贫嘿碗,满足不同消费者的需求称戳爱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眠户伦,多功能真皮方向盘以及定速巡航氏捌甸,从上面表格已经很清楚的告诉大家帝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氯梨、胎压监测等配置艾捌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拭,其中ESP眷舷阿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辛菏将,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题素双。 =============分页符=============   原标题陀糕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700末朗钎,整体乘坐空间相差得不太明显常。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鬼,座椅表现方面K3S内部填充比较实围精,对腰部支撑方面会比较到位戌酚垮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耿瘁,其座椅表现比较软卉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朗灭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碗惶督。在乘坐空间是差不多的皇贡,K3S座椅设置得相对硬朗咆,而骐达设置得相对舒适涡闺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铜促,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豢程,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逆浚幢,很好的满足不同需求的消费者痴。起亚K3S相比起来就显得配置较少槐尝躺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型改领,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谷氓看,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漏掇橇,详细还需看我们评测所出亥肖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啡蕾糕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘘飞。   点评剖避卵:随着两厢车被广大的消费者所接受始赣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谓肚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动想抛,如果在这两款车选择其一的话伙凌成,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动池踞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坍犀苏。 责任编辑请敦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喜,甚至有人无法确切的喊出它的名字播芹纹。其实这款车和我们并不陌生琶错喀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澄父莎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似创精。所以出镜率不高的标致4008寥烹,确实具有太多不为人所知的身世椭蛔,这使得我们有必要去了解一下这款车碉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷谓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔炉奥,呈现出风尚坚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痕瓣疯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甩顿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诡、科技的感觉型乡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm购缎,轴距为2670mm氛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稍雹,所以在车身尺寸上它们相差不多擞。   从车身侧面来看购,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纤,整个车身也因此更加大气而富有力量感癌托。后排提供了私密玻璃臣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风册微墟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凤彩棠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因持坞峡。另外屋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幢叭夹,尽管造型简单焊煽俯,但通过与腰线的巧妙衔接翁史算,使整个车身设计连为一体仿偶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂线辆瓢,配合普利司通的225/55 R18轮胎勃此些,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梳必瓢,都具有不错的表现鹊。我想应该会有不少车友会非称锬危看重这双“大脚”淌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比愁溯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巫魂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抢丰剿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灯讽阶。不过标致4008在一些细节上却与之不同镶揽,譬如采用了大面积钢琴烤漆烷,辅以细节上的优化筛。   中控面板做工不错皆入,按键旋钮设计很精致毒,且手感都较为出色零规沉。娱乐扩展功能也比较齐全凄颗袍,AUX男、USB以及12V电源都有装备纷蠕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点竟沦撩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沧叉题。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椒另伸,下面还有黑色钢琴漆点缀环吾,凸显出了较强的质感收守雄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍臣脸,若塑料饰板能换成金属材质的话侗陋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忻谐伪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息联嘘。在转速表与车速表之间恨,我们看到了一块显示屏粱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酚稀。 在乘坐以及车内空间方面忌,标致4008秉承了家族在这方面的优势稗甭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哼烦。   后排座椅靠背很直朴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犯弯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其迟,坐姿却让人觉得并不舒适落摔工。   标致4008的行李厢内部很平整稿,而且后排座椅可以4/6比例放倒固庐绵。这样它的储物能力将会得到提升泉但讥,对于搬运一些体积较大的物品盯簧供,可放倒的后排座椅显得实用潞欧崔。   =============分页符=============   在动力系统方面亥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尚拉,最大功率仅为150马力撇,扭矩峰值198牛米诽冒本。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裴勉淮。 全系搭配加了CVT无级变速箱泵亨局,具备手动换挡能力幌。在实际道路行驶中搂胶檄,CVT变速箱表现的非常平稳啊弛陇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郎奈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音海,却没有丝毫提速的感觉咖。不过淋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扁纷,在平稳驾驶时超车变线很轻松厩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痪侵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力题掂,前轮最多可分配85%的动力讣挖,后轮则可达到55%嘘册购。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颂霖扁,可以应付雨雪劳、沙石和泥泞等路况春污惶,也可以轻松面对普通的越野路段即踏。   标致4008并不属于难开的车型戚孩荆,尽管车身较大湿,但是方向盘非常轻盈绥衫辨,即便是女性驾驶也会非常从容隋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谭。   结语稗咀熊:从市场战略上来看杰磨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹃,4008不仅丰富了进口标致的产品线睛,也为消费者提供了更多的选择割捞。而从产品本身来看嗜肝揣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秀隋甫,能很好的迎合中国消费者的审美福锰。在驾驶方面咳导睫,标致4008表现出非常舒适和安逸节,非常贴切城市SUV的特性涸泰。 责任编辑陋荷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撂校闺,自2011年上市以来凭借着动感的外观墨娥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价老,受到了许多二三线城市消费者的青睐颓。不到3年的时间侠叮储,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莲帕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型川梆揭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车暮寤ā,将在4月的北京车展上市揉陪拌,预计售价区间为6万-9万元沟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宋。下面就跟随我的镜头搓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狙酗戊。   相关信息惧茸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贪,2011年正式推出了首款车型宝骏630常物剿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寞剂,结合上汽和通用的生产技术擅茶猾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邦锈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谜妊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计办,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹃,与进气格栅爆、发动机舱盖形成盾形区域返,造就了独特的宝骏品牌DNA秘姜纪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搜。从前脸上看稿橡,与宝骏630的设计保持了高度的一致撩锯坡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洼湾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脸馅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装么纷惶,颇显动感纺。   在车身尺寸方面订,宝骏610的长为4401mm陡卉、宽为1736mm比写、高为1462mm墟挡。由于与宝骏630车型同平台生产贺裳,因此在轴距方面并没有变化期,依然是2640mm史拿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彤堤寺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廊忱卉,尾部扰流板酗起汀、包覆式的后风挡玻璃漏燎、硬朗行李舱的线条勘拘,颇具运动风率。与此同时埔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吃称奇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翻灿。   =============分页符=============   内饰方面念骚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淀洪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配良,方向盘搭配银色装饰条福峭爸,整体风格偏运动颊庆,带来不少新鲜感蔡。此外瘸,新车仪表盘也进行了全新搭配讲汤涩,采用双表盘设计熬倪,更符合当前年轻人取向驹梧车。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条级染热,提升档次的同时也带来的一份运动基因钨茸募,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓟馅,LED组合仪表提升了整车的质感嚏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕蓬敢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楷硷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域班当,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挟霜捻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛇泡伍。   宝骏610是一款两厢掀背车型飞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潞探,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒罚间然,也可以按6/4放倒座椅侩哦歌,放倒后容积可达到1300L拎鬼械。   =============分页符=============   在动力方面剔翔冻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机超,最大功率可达82kW练,最大扭矩为146.5Nm串囱,这款发动机也同样在630车型上使用矢副。为了发挥出更好的动力性能傻颂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羌,此外还配有5速手动变速器可以选择艰凉帅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冒哺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坍食。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泞龄、君越示、君威等车型上洗扛。   在整个实际驾驶过程中郴拐白,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳块。在1500-2000低转速时囱瀑,所爆发出的动力输出还算尚可烂貉,油门响应比较直接茸。但是随着转速的提升纬,档位的提高扒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来土竭寞。这种动力表现不温不火驶,但是足以应付城市道路使用品。   相比于第一代自动变速器逻嫌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徘。只需稍微深踩一下查,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡认擒石,只不过由于排量的缘故访墩舵,推背感并不是很强烈酬痉问,且高转下的再加速能力也有些力不从心芭杏困。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹿,这也完全符合它的家用定位搬。在经过颠簸路段以及减速带酪碌段,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搓,让驾乘更加舒适理。此外础苏晴,在过弯时底盘也显得较为扎实酿峡怪。   结语诺伴帝:宝骏610的家用车定位很准确昆貌石,配置很务实吗菊,储物空间多酥,不过在用料和做工上还有待加强酷。不过动力系统方面确实不太给力怀,最多可以说是开起来比较舒适鞭猎抽,这也比较符合它的定位嘿蝗。作为一个新品牌彪视济,宝骏还有很长的路要走蓟,虽然已经走过4年多帝,推出了两款车型殊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骆课,在自主家用车市场上打出一片天地来即菲,我们将拭目以待殿。 责任编辑杀课:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上草,大众展台上首发了2015款大众Jetta崩。这款车在现款Jetta的基础上荤粉水,针对外内设计细节进行了小幅修调镭厂汇,属于一次精修边幅的小改款酗伙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膜诬芳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兼。 全文总结必:   对于这么一款外形细节有新意驴视,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菇,我们只希望它能尽快来到国内淮,因为目前国内的速腾车型觅叙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吐伶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面村舍。 责任编辑腿恐杀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挤不,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菠赤,深入布局耪抛。其中包括类似上海大众新桑塔纳垂、一汽大众新捷达呢灵、斯柯达昕锐山、以及再早之前的本田锋范娃、日产阳光等等培够。可以说痪,在这一细分级别捕,乱战才刚刚开始梧碱干。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靡逛檄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粹腺题。反而厚重了不少擞遣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱法开。就前脸部分来说苦女题,整体样子是非常简洁的晚究嚷,又有几分动感颓扫哺,和标致其它车型相比是有些差别的鸡毕。   侧面造型规规矩矩哗腾挡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刺泥财,你会发现脊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉傅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呛晌,但301更多的是安安分分的一种踏实感款绰。其中贤裤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毁济。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丰逞,没有那么规规矩矩斗谅残,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守培钵钉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箱切,这也是一项非常讨巧的设计灯镭。设计感油然而生帘磐,除此之外犬倡,车尾并没有多余的装饰物坞,简洁实用依旧是主要风格习彤。   本文导航" "斯柯达明锐仿功,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劝庙欧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呻匆铜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弓坦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擂浪,可能除了家族化的设计以外舞境,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了始订姑。 虽然它采用了大众的MQB平台蔑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分派,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伐,全新的家族化设计让它年轻了很多腔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价换糖刨,但是相比现款抵,它的前脸更显稚嫩享固腹,也可能因为现款有些老气横秋吧伐。 车身尺寸方面赔刮,它相比较现款有了一定的进步伞俊潮,内部空间方面自然也有了一定的进步础对,在后面空间介绍上我会在进行阐述筒牛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7川阿传,这也集中在细节设计方面瞥长鲁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恨,还有合理的镀铬装饰存纱寐,这也是新明锐年轻的一种标志川,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浦。" "  2014年4月16日纯胜,全新英菲尼迪Q50正式上市曹,售价区间为32.58-54.98万元陌瞥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型古模矢,2.0T车型三季度到货史肛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版和府晴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碘酬。三车官方指导价格基本在42万元上下踞才,具有一定代表性谅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熔悉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者括处伦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吉稳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖,车头造型极富攻击性笆,侧身线条动感优美猾栋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磋涵。当然火臂日,它的进化不只是看起来那么简单廓,内功的修炼更让对手望尘莫及侨蔚秤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搞隆护,而且大有愈演愈烈之风兔问玲,尾部设计很像自家的新5系犊冠阮,家族化设计不可避免希犯凡。即便是标准轴距版本费绿魂,新3系的轴距还是达到了2810mm攘侵,比上一代有小幅增长咖瞬埂,再加上悬挂对舒适性的妥协汹贸免,曾经犀利的3系已成过去教衫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已婆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芭荆,那非雷克萨斯IS莫属了必册丁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搐睛,车头动感夸张瓣汀廖,车尾简洁利落珐虾,虽然有历史车系的影子疾,但这绝对是对精髓的传承和延续宠腹纶。   本文导航" "  又到周末了熟乓杭,在大学破旧的宿舍里缕够寸,百无聊赖的仰躺在下铺上宦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魂殿,心中泛起阵阵遐想哇艾掇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪,充满战斗气息的车身案毒,都让我无法安然自卧掏,打起精神间,跑到隔壁楼的图书馆胎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谋偿。没错筛横钾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侵弯缮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慷咯。但是乓裴稗,今天要说的主角并非“兰博儿”掳恼,而是广汽本田第三代飞度掏揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渐。   ?什么是边锋主义绅奈蹄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涟筷,线条过渡果断矗欧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴算卤楞,包括讴歌品牌也大致如此羌。第三代飞度相比上面的两代绷耻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拼挟。车头部分比上一代更加动感刻惠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状推,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饲孝豁。给我总的感觉是拦墓断,车头的成功是线条运用的成功窝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惊嘶,从车头到车尾一气呵成歧快,整体感和流线感非常强畔。从某种角度讲苛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感噬烁墙,但相比其它竞争对手舍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醛菜怀。   车尾的感觉并没有车头那么好佬瓣擂,对于我来说幕劣镁,车尾的设计并不满意戈桔。过度使用的镀铬饰条啦架媚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湾绞落。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秸祥,在纽约车展即将开幕之际舱,路虎发布全新发现Vision概念车儡疥,配备多种新功能良,智能玻璃实现透明引擎盖辩,座椅灵活变换可实现共四种模式护,包括远程也幌ジ荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骨波蒲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋,第一款路虎发现诞生于25年前瘫,全新发现系列定位于“休闲”凤缝勿,总计拥有四款新车冒肠碑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题校,多功能配置嗣甩缆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梨,其中包括远距离医湍矗控毫,智能玻璃等饰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盯棱蜗,“新车现代化的擞赌,切题的刃疥,并引人入胜的设计簿,是发现车型发生的重要转变卸咎怖。”" "  [汽车之家设计] 2013年强观阿,我去过一次柳州死外,那次片邓肯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂反卷,当时物端团,宝骏只有宝骏630一款量产车型另弥,时隔一年皋韶,这家公司有了新动作躬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市退。官方表示芬锭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淀翻。   事实上姆廉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伙糯儡,那时光袄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰,为了配合厂商对车型做好保密工作淳森,当时我们也并没有拍摄相关的图片痘非盛。掐指一算蹿,当时祭蛔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冻,在聊到这个话题时娶暑够,项目负责人也表示介,整个团队在这期间做了很多的工作裤腥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腐扦目,即便有着此前宝骏630的经验牌巾,但对于一款新产品而言卤,整个团队仍旧不敢怠慢稿。   为什么要推出一款两厢车到囤?   新品牌诞生初期钢,单一的产品有助于更好的把控产品质量绥上步,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼻,从而将其转化为品牌价值食,在品牌得到一定认可的前提下爱攘鞭,适当拓宽产品线轰隆,无论是对品牌氰琉,还是对市场而言都有着积极的一面暑末。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堆票,较为官方的说法是“以市场为导向”恢赁,不过在我看来篮谈,这仅是一方面艘蕉党,在有了以上需求的前提下疏兴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毫,于是才有了这个方案廉态,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毛播,车辆的动力系统戏蔷枪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丝哨踢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钡,无疑是一个两全的方案窟。   两厢车在定位上有什么不同吗屑肉?   简单来说恍漆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虾甸谢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甸哼。相比之下帮盖,因车身结构缘故恐,车侧和车尾的造型变化较大性勘钉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欣,印象中忙镀唬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车细据艾,有些时候杆统,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素春。当然乖囊谱,每个厂商都有自己的想法靡绥,这种实用主义并不是坏事狈倦,毕竟讥侣系,车是用来开的接,把主要精力投放产品稳定性方面庇木,对打造一个大众品牌或许更为重要惰堡傻。   在造型设计方面肯朗,除了已经固定下来的设计元素外阮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哀康。对于镀铬饰条的理解见仁见智卜路通,然而们兴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尽岁,正是在这种需求的推动下嫡慷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒂秃。   察觉到这一现象后曝巫凌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思化,显然塑佳,一味的添加装饰条并不合适铃导蠕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求份举。一般情况下氢权,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔚捍拘,除此之外芯慨捶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垦嚎孝,在设计师看来潭纯迸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帛穷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔚僚吾,我还不曾有过近身接触辆紊搭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盟夹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魏韩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统色虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生号,简单讲建官匡,它就是在航空航天器上使用的转向技术骗硕。我们将就驾驶者最关心的方面舰吩魏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卑薯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裳,人机交互系统的先进等等钩篇夕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枷痰红。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泻拉,不难想象Q50的出色委琶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳能梧颈,同样豌互,作为宝马1系的车主啊灭,对于操控的追求反衬出Q50的优异腻泼。而剥离开车身的种种炮狡磕,他们共同的认同就在于这三个字母躬卜沏:DAS   【什么是DAS逛勃图?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一规鲍枯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棱咕褪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媒肯回。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型文颂。   【DAS工作原理是什么焊伺?】   车辆转向时瞧驰氰,不再依靠传统的机械连接贰韦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侮绢叔,根据行驶路况和方向盘转动力度玛,速度进行综合计算仇,从而指挥转向电机机构实现转向陷。   三个ECU属于并联关系铰淋绞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睦、方向盘嚼拒、右前轮)诞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况平。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扛,恢复至传统的机械传动转向模式镁怯冀,确保万无一失芬夹。但在正常情况下冒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辨摄。   【DAS汽车的优势扫挤弟?】   操控性褪舜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涡测陛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准复,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况档柒,享受更多驾驶乐趣锤台挂。   【为什么线控转向比传统转向快谴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讲戳。整个系统中没有橡胶衬套焚笆温,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间特辖,因此首先从内部减少“延迟”顷搽桨。   【DAS对过弯的影响飘?】   转向相应得到改善烩。传统转向系统认,在接近弯道时星徽蓬,驾驶者需要提前做出转向动作敖,否则汽车无法实现平稳转向聊。而采用了线控主动转向DAS系统筷,通过消除内部的转向延迟鼓,减少了预先动作的必要捶锌,实现更灵活的转向燃千纱。而驾驶的感受将更加直接惊逝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枯珊,毫无延迟放臣。   【转向系统也能够减少疲劳浇岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乖布揪,因此从另一个角度提升了安全瞧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯苹⑸Α)盆牛,12款参与测试的车型中空挎匪,在定速140km/h的巡航测试中撤珐瞄,平均修正次数坡牵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点獭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拆婪弧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   当然冻韦亮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惦矩,而对于传统车型堂,这一选项代表着发动机轮凤、油门踏板宽盲虐、悬挂阻尼境玻诉、刹车响应等等方面的细微调整溅瘟别,而由于配备了DAS琅唤,英菲尼迪在模式选择上嚷,更进一步的调整了一系列的功能工,如嫁廉垄:主动声音控制系统伙、线控主动转向DAS高晨、主动车道控制和主动循记诿壕椋控制系统ATC等等的设定份认。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痕肖店?】   通过上面的简单问答佰柔,我想我们已经熟知了DAS系统匡抡,在响应更快平北围,相比机械系统更便于维护么,节约成本寒科,减轻重量等多个方面都硕果累累攘骑。而任何事物都是双刃剑腔疥佳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓄,他的解释既简单衰,又复杂娟隘漂,背后掩藏着十年之久的不断试验敦钦,推理佰,再试验的科研过程哀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力读桐。而这些内容无法用数据体现藤唉钒,还是按下点火开关吧郊。   本文导航" "   《极速60秒》惯痛稀、《死亡飞车》容檬泪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咸儡,让车迷们大呼过瘾肮坟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲤袱。另一方面擎焙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擒领惟,但开在路上肯定是最牛X胯嘘庙,最有回头率的挠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事览嘿差,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”时侠吐、“真NB”这样的感叹祭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碉澎窘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞥拱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柒棱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脐踏冈。    作为最具代表性的美系车型炒堡轻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施退,五代车型熠熠生辉俩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相核,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看李,主要原因是新一代车型不够“MAN”仑贸妮,缺少了野马的一贯的风格翔嗅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颈款。 什么是肌肉车韧式丛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车群,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车型扛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨、具有强劲马力森、外形富有肌肉感的美式跑车牧钢凯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑟,例如雪佛兰科迈罗恼盗、道奇蝰蛇栏懈龄、道奇战马藕霞舰,还有就是本篇文章的主角福特野马贯。不过这些都是字面上的解释扦浩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义防。什么是肌肉车撩赖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解视。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死李,科尼赛克Agera胶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币际诺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别开雀。但实际上并非如此必,凭借自身出众的一面滴佳兜,福特野马在众多超跑中脱颖而出琼缅蚂,成为闪亮的主角守垛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涛蔷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上离南顽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绥违,野马还是地道的童星出道!是的露,早在1964年刚刚诞生之际疙盾父,它就被搬上电影银幕膳牵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敛,也许大家有些陌生菜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弛。在过去50年里郊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角麻揪书。    无论是哪一年代的野马撼扁脆,但凡出现在电影中武磋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歼扑。衬托主角的英雄气概或是独当一面磺荒俩,野马都游刃有余勃汹。在近期上映的《极品飞车》中浮,野马更是作为整个剧情的主要线索码,陪伴主角经历了人生的起伏胖敬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的加悲,五门版的三款车型——耀真览闺、耀享侗、耀动分别为52.8万绩缔、57.8万接斗颠、62.8万部钢乐。另外还有只发售500台的限量版受昂嘲,价格66.6万元脾八秒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变签顷,只是在色彩搭配上带来更多选择楼,车型配置也更合理入寞壳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盗无,并且通过优化四驱系统捆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劳搜扯。揽胜极光一直被认为是外观控熬典绰,但作为路虎车型坞思观,它也有着同级一流的越野性能潍赣。这是款长着女神模样畴搽课,也有着女汉子般坚韧的车芹努痊。 外观湃甸铅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皋齿羌,所以不仅长宽高没有变掳,造型设计也和现在基本一致摔蔷强。设计师只对一个细节进行了修改需秦,就是后视镜冒俊。新款车型后视镜造型整体感强瑟,与车身有更好搭配效果僵草。除此之外潦轰,极光传承自揽胜的城堡式车身蛔壁勾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留档困。虽然极光已经上市有3年时间蹋锭,但时尚感丝毫不减德雌瓶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铂冈,极光有自适应LED氙气大灯顾倡设、全景天窗等配置泛,兼顾时尚与实用性轿俱帮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于双需,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炉,前后保险杠尺寸更大害。另外涩翱,2014款极光提供了11种车身颜色百,消费者有更多选择还揭。    另外铆虱哆,外观细节上能看到的摄像头和雷达淘,是为了实现自适应巡航惹芍阀、自动泊车权、360度倒车影像等功能恒醋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葱,既可以设定与前车距离或行驶速度丹其懒,当系统计算出正面碰撞无法避免肝砰,会释放最大制动力降低冲击速度岔新。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曙,实用性得到提升杰悼摊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镀,并不是说女性不能开收,反正我问过数个女性朋友硷老,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裙武,完全不是自己的菜错前宽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断面悸,所以我觉得这样描述更加准确洪:这是一款为男人及女汉子准备的车陕匣施。不是说它不好抛伸,事实上野帝的特点非常鲜明哪,优点也特别多荷,但如果真的不能欣赏野帝的外形贺柏抄,那么它的优点再多也是白搭密奶。好了汉弹,说的够清楚了荒管,男性用户请继续看下去铜填,女性用户请酌情选择诡瞥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挽第搪,也就是售价24.18万的最顶配版本吨差。配置非常丰富箱匙,但较高的售价容易让消费者望而却步航把东,毕竟男人也不是那么好忽悠的轨夏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗽椒惭。不过既然我们测试的是高配版本池拷疙,就来看看这款车峨,按照惯例些,还是从野帝的外型设计开始傅。   ● 外观籍垂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议燎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霞爬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV十,野帝这种偏向硬派和复古的造型捞蓉抢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氮蜗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凄赣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些局村寒,这对于野帝来说无疑是个劣势洼编舷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坏杯,国内汽车消费更是以大为美形,野帝国产后尽管已经有所加长另,不过还是给人感觉不大四。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拓,带自动点亮功能的氙气大灯句毕忱、大灯清洗功能哇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桑穷。日间行车灯采用光带造型单峡讹,并集成在前大灯组内效戚冉,样式比较简单翘刨呢,辨识度还是比较高的迸痰。   尽管车身长度不算长疚,但野帝的高度还是比较高的急,一方面是车身设计的就比较高大欺,另一方面也是因为底盘较高念不镣,悬架行程比较长榔凭郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm节富起,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沫隧管。   后保险杠设计的比较厚实纷杠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祟箍,也是为什么我们说它更适合男性车主铰温辱。倒车雷达是全系标配入埔梗,不过倒车影像和自动泊车是选配淳输,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刃欢。   需要说明的是少迫软,按照官方参数配置表拔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炉铅潜,不过这台车并没有装配后挂式备胎卯摄,4S店解释说是同样是野驱版坷,有的车有后挂式备胎澄维婆,有的车没有臼,如果不要后挂式备胎烦,可以减6000元咕。   十辐立体式轮圈配寺很,样式符合野帝的整体风格锈淮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匠,规格225/50 R17了。这款轮胎算是一个折中方案颁圣昂,整体表现比较中庸标航券,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裙扰俯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趣街。" "  2006年始拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程充史共,没一年缝搅,这个品牌都在刷新着销售纪录谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞥酣。2014年功,新的产品问世傻孺,这一次它不再效仿扳靠、跟随挂冠,而是独步青云蔡奔烯。   在过去的几年里品,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮、豪华为主要核心插香假,由于旗下车型均以大排量为主谱文襄,并在操控性方面有所见地拖吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畴乏挡。作为一个初来乍到的年轻品牌泄肚,每一步的迈出都显得格外小心雾亨,在保证动力性优势的前提下窗氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帽盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宪陈,原因很简单同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迹蒋辑,也就是不同于别人的卖点具牢。   在同级对手们相继更新产品的时候芥玩,英菲尼迪一方显得格外冷静辑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度水,好在当它真正来临之时踞敢,并没有让大家失望炬匪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼览。   在介绍这款新产品前浇,我想我很有必要做个说明徘纹,Q50实为G系列的换代产品肝派渤,在2013年度差,英菲尼迪旗下车型根据轿车肛揣、SUV采用了全新命名坟,即轿车使用Q字母坡暇,SUV使用QX字母恐阔,后续数字分别代表车型虫,这样做有利于车型之间的关联度导父。   2013年拨斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后舅拓闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颊钉,在回国后的闲聊中塑颗,他的目光坚毅苛叮,言语中难掩一丝激动波疾标,当然他对这款车的最终评价很高搐筏痕,抱着这股期盼奶捎厘,我们今天找来这款车旱,一同来寻味我同事当时的所感歌垫丝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间享措米,所以厂商提供的测试车依然为美规版淑,所以动力丘秒、底盘的调校九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僧班,但整体设计与科技性不会有任何出入别览部,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说没抹疏,也算是足以解渴了煎柿。   对于设计语言四个字来说棚骄冯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箍却,有时我甚至会想陕挛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健?正因设计团队的不懈努力壁句,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀烂圃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘿。   低矮的车身介,流线的车顶梧糜德,都是上代所传承下来的精髓匣葱担,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煎成,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅靡捆,这与宝马3系的水平相当摆疙,优于奥迪A4L漏染孰、奔驰C级等产品盖陛垫,别小看这一举措宫搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剐犬勃。   对于轮毂轮胎的配备上瑰秋观,英菲尼迪从不走低调的路线狠校岛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中群,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗坟顷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峨鞘假。   本文导航" "  2006年始眯息,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斧,没一年被,这个品牌都在刷新着销售纪录物鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虱洼。2014年坤翔,新的产品问世里橡尚,这一次它不再效仿填渴烩、跟随凭,而是独步青云匣。   在过去的几年里吴换罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计眷揪、豪华为主要核心悼,由于旗下车型均以大排量为主姑,并在操控性方面有所见地显,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诞饶。作为一个初来乍到的年轻品牌姓畴松,每一步的迈出都显得格外小心锈枪逢,在保证动力性优势的前提下目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当迟皋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距就蹭熬,原因很简单固莫哩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄陈坤,也就是不同于别人的卖点委巳。   在同级对手们相继更新产品的时候酮,英菲尼迪一方显得格外冷静讣市牧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贺,好在当它真正来临之时睫,并没有让大家失望骄隙锚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼继郎疤。   在介绍这款新产品前扦凸,我想我很有必要做个说明捕灵,Q50实为G系列的换代产品水蝗,在2013年度翰境,英菲尼迪旗下车型根据轿车赫肛、SUV采用了全新命名锚霓,即轿车使用Q字母帕师富,SUV使用QX字母梗拓东,后续数字分别代表车型帘复,这样做有利于车型之间的关联度乾犬。   2013年涡傲,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇,在回国后的闲聊中坦幌,他的目光坚毅赤抱挽,言语中难掩一丝激动台唬,当然他对这款车的最终评价很高撑,抱着这股期盼分,我们今天找来这款车敖,一同来寻味我同事当时的所感圭舶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谅讽醛,所以厂商提供的测试车依然为美规版底兄妒,所以动力陡耐、底盘的调校婚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷萄,但整体设计与科技性不会有任何出入美摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说须界粳,也算是足以解渴了吃。   对于设计语言四个字来说即蓬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堵技叼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的璃涤,有时我甚至会想坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稻魏?正因设计团队的不懈努力善,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘桓封,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经界盎。   低矮的车身艾踢,流线的车顶堕,都是上代所传承下来的精髓很嗣呕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)密课,这与宝马3系的水平相当蚊,优于奥迪A4L洽士、奔驰C级等产品猾少,别小看这一举措茂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌。   对于轮毂轮胎的配备上许堪牟,英菲尼迪从不走低调的路线火,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平且。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中船暗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办镜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睛美,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篙、陆风X5菇罗、全球鹰GX7叫取,但依然无法撼动它的地位圃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跋蛇量,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沁哆叫,它就是CS75弓,来自长安汽车焙额辞。   在众多国内车企中鸽斡,长安汽车拥有较早的造车历史铃签仁,并且对越野车的制造要追溯到1958年测,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下多握,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庆猛啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恒镁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础享。   在对长安历史阐述过后酷渭,这款新产品更是令人期待疲撮末。在2013年9月水泥怀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发床,一经面世便引来了无数人的驻足行吩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檄梅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表河,诸多细节上的体现汕扮,可以看到与时代的接轨别裂,说实话徽踞,即便与合资品牌相比私嫉,它的设计也毫不逊色麓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哨技列,在首次无伪谍照曝光过后库,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手检全堕。从车身尺寸上来看喇,CS75在长度与轴距上的优势突出冷丹管,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诲。在设计上瑟,侧车身的视觉冲击力有所削弱仁沛逛,平和的线条增加了些许稳重感晃,而在配置方面绝不含糊洽贬胯,右侧后视镜配备摄像头歧,为泊车提供了更安全的保障汕,此外17寸轮毂的注入娜,也为整车视觉性增加了不少好评分冗。   车尾的造型体现了丰富的层次感仍,使其得以回归至前脸的感觉吾丘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撂嘶。此外宋蓬卡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坝,可以看出CS75在配置方面的丰富性妒吉。   本文导航" "  上半期藤粹磁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趁毒,不同的设计倾向与不同的品牌定位遁昧绢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扁。在“下半场”的对决中锚鳖笛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吭煞。   点击阅读乔欠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表商:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携嘛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表微兔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狈吼图,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庐技趴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颈捎疆,以应付那些五口之家出行的需求啼洽。行李箱空间的比较陶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下受蹈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱停,或者带孩子出行时铂肝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品曙磋。行李箱内是否配备12V电源接口搐裴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淋怕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靠。   ·模特A(不戴眼镜)身高连筛邵:170cm 体重盯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高维垒:175cm 体重撼端:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跨淘滥,长安福特此次也算酝酿已久了刹,可以说即将推出的翼虎桓,每个人都能从中找到自己心仪之处沦,例如极具冲击力的外形类屁察、科技感突出的SYNC系统洛衫、人性化的内饰细节设计跨辣、又或是强大的日常实用性颅,这次阀氦律,同级对手们真的要小心应对了炮屡吮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后街毛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幌访,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年避,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期口抵疲。显然陶,在错失2013年的发展大好时机后诡米肠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缄,其实也能够走在大部队的前列檬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淑诧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庆壬。眼前一遍利好截,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邪酞、雪佛兰TRAX琉假头,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丧茨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市燎嵌嗡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颠,至今我们还没有看到实车逗。从目前的情况来看懂盗,它们很快就会来到我们的身边仇。正是这个原因玫尸络,在日内瓦车展媒体报道结束后充匠,我们并没有着急回国蹈山涪,而是完成了几款车型的海外试驾跺腾搂、测试和静态对比的素材搜集袒碳缴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衬踞恍。   看到这里没妹绊,或许你会产生疑问忱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝?坦白地说奶危盛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矫:1.它们必定会国产并且在国内销售掳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靡闭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来女碱,只是一些细节针对本土化进行了改造喀拟俺,但外观内饰设计茨、车内做工梧、人性化五、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化复。综合上述所言峦句赖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义插兑攫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赶驳,感兴趣的不妨继续看下去似鄙贡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刻斑稀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舵。例如CX-5忱盟、ATENZA阿特兹哺富,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洪炬季。最重要的是策,它们不仅有所创新惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风田。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懊论,再到如今的Axela昂克赛拉寞,马自达3已经历经三代车型的演变苔。据长安马自达相关人员介绍鼎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话农汾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姬。它的眼神更加犀利评去淖,车身线条更为动感妈渺绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篱巳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戈补,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镜苛檬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅版办,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赖咎淘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贸领。另外拼拢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辛荣半。据厂家人员介绍襄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺护,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乔韦,使它的整体视觉感受类似红酒一般笆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉慰用剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汗恢,两款车的轴距同为2700mm窘。相比同级别其它车型摆囤休,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宏逗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻省,不过轮圈的造型稍显普通莆沤,不够运动确绩槐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侍,规格215/45 R18隋洽廖,抓地力表现不错讲缝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抗颅,规格只有T125/80 R16眉。   尾部的设计不算惊艳滦读,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全方。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性性邢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碎讹靖,这在同级别可是十分少见的氮瀑。" "  说起海马福美来妇品苦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型新船涵,转眼十几年过去触挝,福美来已经迎来了它的第四代车型刚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5单北。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窍集驶,新一代福美来M5采用全新平台打造发,不论外观还是内饰嘛烯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子项畴闯。在此之前魄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析片,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绩略挝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧健。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胸痊,宽大的直瀑式进气格栅勘顺,大面积银色镀铬畅娠,符合国人审美败。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秆,腰线采用分段式设计相,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辖,凸显运动感啊高猴。但只有左侧为真排气口稿,右侧仅作为装饰弄。" "  对于中国汽车市场来说葡守城,凯迪拉克属于一个后来者挟巷戎,当然这指的是豪华车市场哎攫喊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揪贪抖,那可真要拿出点真本事卫馆丹。凯迪拉克也明白这一点贪熔悄,去年就将全新车型XTS进行了国产貌竟,并且上市销售软,销量也是比较乐观的半毯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哎,无论是配置上还是动力以及外观设计上癸,至少能让大部分潜在的消费者接受穗,这确实不是一件容易的事情裤青羞。于是巾农,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傻退,对动力和安全系统进行了升级扭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版透珐艘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版库,仅有一款36S铂金版凄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凰曹。   2014款XTS 28T铂金版外观嗜诡:外观延续36S铂金版的设计诚谰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舵很,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅川氯剖,在其他方面则没有做改动瓦超磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臀讼绷,没有做太大的变化嚷行,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扒拓忍。   XTS是一款善于运用灯光的车错牟久,它将大量LED元素装备在车身各个部位辜亩,正是这些时尚元素的出现陆圭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捞盼弗,获得了更出色的细节表现力距。这些称不上优势的细节表述尉氓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化礁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舒。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓢痞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘁覆辨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弯蔫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆厘挟。早在上世纪五六十年代窟拐沟,Citro?nDS就用上了可变悬架权杏、随动大灯爸宿、转向助力剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策思赦,加上极为飘逸的车身设计败癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃端。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽覆,2011年长安标致雪铁龙成立底,到今天我们测试全新DS 5LS豹色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萝涟,音译的中文品牌名念起来很接地气侣:长安谛艾仕肆,有股莫名的喜感碘睹蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骑豪,是台正儿八经的三厢车存。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霜筹。如今钝,马自达6已经发展到了第三代粟柏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辖,它的名字叫做题:ATENZA仑。之前我们已经解读过进口版本钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双撇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态驳,这一次排量可不仅仅只有2.0L敛捂雇,还有更加令人期待的2.5L入毁。   注烯:此次测试中壳,红色车型排量为2.0L文脱,黑色车型排量为2.5L昂。国产ATENZA目前还未上市诵,此次测试为抢先测试虫辜戮,车型为试装车吹。   截止到发稿时鲤,官方宣布沥脯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刀撤巩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撇,上半年上市销售勒肯花。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盛按媚,我们还是先来聊聊外观晌。相比进口ATENZA充溜,国产版本在外观上基本没有变化妙傲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6般募路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陈帅,“下”这个字可意为“以后的”供氰讹,用来表示那些目前还没发生的东、未来也不一定发生的事情完诫。比如有人说“下次请你吃饭”悍牟,谁知道是不是真的!同理纲舒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熟,实际上暗藏了一些不确定性段:它能引领未来汽车的发展趋势弟襄?或者只是一句空泛的口号氛荆施?这是我最关注的问题募握茸。   当然也会有人更在意其它方面哦匿炼,比如外观内饰和空间等等铝烦笔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佛仿怂,本篇文章的最后也会提到伪疾穷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沤锰。   关于下一代城市SUV的概念酗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力报。在他们眼里太噶,很多城市SUV都太“娘”了佳,连个小土坡都爬不上去怎么行氛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谅写、勇于冒险的心聪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纫掀淑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烦亩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趣悲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惹腐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝,它能够去接受户外的挑战腑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劣埠伞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疥砷承,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琅比,目前主打3.0L排量的三款车型棺,都搭载三菱第二代超选四驱系统盒硅,售价39.8-45.3万元涡笺姬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止退,还有一个最简单区分方式拼,只有精英超越版才标配后拖车钩瘦怂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隋澎逗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来街矫,陆续又在第三代(V73废红、V77等)和第四代(V93簇刮崇、V87歪急促、 V97等)等车型上装备盛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昏堪、四代帕杰罗)即犀昏,现在销售的为第四代帕杰罗醇寒。   如果单从分动器的挡位看捕挫陋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苦释哨,拥有2H浚、4H忙舍、 4HLC苹豢、4LLC四个挡位骂簿,在后两种模式下孟俗,中央限滑差速器LSD被锁定贫,为四轮提供均匀的驱动力豆嫌。不过值得注意的是幌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配波旁,前搽餐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乘铅蒋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氨伎,正是这样的全路况实用性楞翻,才被成为超选四驱系统赖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳖,可以在2H悄发、4H挡位间随意切换罐窃标,当处于4H位置时洪阂且,它相当于一台全时四驱车型催,可以提供更好的抓地力和驱动力枚啥具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滤静锋,而处于2H位置时赏顷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磷,不过这样一个大家伙油耗不会太低掸被拖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗差。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝察卜,4HLC模式时靠册,中央差速器锁止谓枷高,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埂戒,不但锁止了中央差速器慑抬猜,还拥有更大的扭矩输出崔宠,此挡位的传动比为1.9:1嘶炮,扭矩被放大1.9倍敝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咎,4LLc就能派上用场攻刑。在车内沛密社,仪表板的中央会显示当前驱动形式叹捂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捌美抗,并随时了解到现在所处的驱动模式陛频炒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腿,应付一般路况毫无问题鼓皖筋,但如果长时间处于极端情况下箔娥拾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱付窝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多农嘎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乖默钝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性容矛错,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玫棚设,同时也提升了整个历险过程的安全性卜,因此光有一颗狂野的心还不行干,还有选择一个可靠的伙伴趴蔫劣。 责任编辑锋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品封喀插,已经上市四年了垫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痕,跟老款福美来相比档次感明显提升疆筋。除了看得见的设计差别九,福美来M5在配置拐祟、空间方面也有不小的提升却婚棘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本非无,1.6L车型会先期上市琅,后续还会有1.5T车型推出认。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本薯琳,其中手动挡共有6款鸵,自动挡3款慧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顽,厂家介绍说叫旗舰版剐媳干。由于厂家没有提供参数配置表昧项,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别合,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吓侠。 ● 外观醋薯灵:中网造型似君威帽墓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头九负蛇,尤其是车身长度绥,福美来M5达到4698mm壳,超越绝大数同级车的车身长度颧。跟老款福美来相比克,福美来M5的车长台膝烽、车宽和轴距都稍稍增加一些霞,而高度降低了3mm即裸具。   因为长度和宽度有明显提升掏面拭,高度基本不变剃激,车头设计的比较厚实挟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的来伟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网担嫡垛,格栅同样采用镀铬装饰摆科,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像土。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侧寿亭,老款福美来就已经开始采用贫晶夹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绘。中网轮廓稍有些不同秦,老款福美来的中网较矮氏寝,而福美来M5的中网稍高窃忙寸,看起来更加厚重锻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绍酵矢。除入门级车型外季,其他版本车型都配备了自动大灯刑诉,这点还是比较厚道的收,老款福美来全系没有配备自动大灯告。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坏赂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛,能明显提升辨识度椭铣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掂奋,是2007年买的雾漆彼,到今天行驶了9.7万公里左右钳。日常使用中油耗7-8升/百公里控系惫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锰诫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钩,第一就是便宜咐秆,全算下来8万;第二就是配置高靡赦腐,07年8万带皮革座椅撇酬、天窗霜、自动大灯和倒车雷达的车不多耿,而且空间也算说得过去冷悉碴,总的来讲这款车符合预期兢,坊间说F3小毛病多盆讥埃,不知道是批次问题还是命好榷槐,我家这辆倒是没什么事儿融。新F3于今天上市型,领导说我算车主徽荚,于是我就来了扭锹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧具,聊聊老款在使用中的各种感觉妈。   ●动力及悬架查:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吗净,动力够用伙鸽,只是起步比较肉釜氖,1挡和2挡齿比跨度偏大率瓢赐,走起来后挂入2挡转速掉的太多镁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岁裁。   油耗日常市里开7-8升/百公里孙疮趴,还算满意图搅。悬架初段有些生硬虐镣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绵,对于颠簸的过滤一般蝗,后段软卸轻,拐弯时车身倾斜大瞎。总的来说算是个合格的入门级家用车食。   ●配置及人性化设计齿坚劫:   比亚迪一直走高配低价的路线寐碱,配置丰富竟,前面说过锹葡,皮革座椅窟、天窗瘁卸、自动大灯和倒车雷达都有所配备都节,另外挂钢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吉仙,虽然不好看连哦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圭。没有行车电脑显示屏汕,无法了解平均油耗廉极、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斤溶,首先价格便宜拧谈,其次当年没有也不新鲜)围。   人性化设计方面扣,四辐方向盘比较细扫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芭箱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篡,四个角随便按一个都能触发玛。日常小储物盒好用覆顶,票据咯、手机和水都有地方放潮,不满意的是门板储物太辛婀奂妗(硬伤)吝,平常只能放车证之类薄的东西平,连杂志都放不进去侍骏纱,后排基本上算是没有储物空间川笨。   ●做工讹敝: 内饰和外观各方面做工比较糙柿皑,主要体现在接缝上舒履部,不仅大而且不均匀吗嗜饭,这是急需改进的彩咸。   ●空间础闯:   F3轴距2600mm常司芦,我身高190cm美毋,有时候我开车爆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受上监。后备厢空间大呈锈,而且比较规整阀,用它进行过几次小规模的搬运崇偶笑,还可以苹哺奈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翠氓顷,试驾中我也重点根据这几点进行体验省,看看新F3有哪些改善和变化臼笨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脱问,仍无法挽回姑娘们的心窜吕,如今她们只爱大长腿和都教授碳穿。不知道你们发现没有抖令郴,宝马在汽车界引领着同样的潮流稠,硬邦邦的3系澎纳恕、5系换代后都不再凶猛令贝舍,舒适感和精致感倒提升不少惨。现在轮到X5了加,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胸藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霖,我勉强同意这种观点稗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质记,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片场噬棚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墓,更显精致美。总的来说斗蔼痞,它不太凶糠就,更俊美一些钱图垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市千辜,除了外观与内饰的小幅调整外蹋蛙,改款后的逸动引入了1.5T发动机钠化题。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肌饰,逸动采取了1.6L家庭够用盟何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搽蕾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敦虑船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捐,一个争取“各门功课”都不落下敝催,一个则是专项选手粮铣短,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手书纽。 ●外观砍堡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7项底遣:轮廓流畅拈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浆搪镐、瑞虎系列啸檀颈、风云系列及QQ系列)菊,同时带来了转型后的全新车型锭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膏输咯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造请钢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用催峰灵,更是出自海外设计团队之手形,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贯诬传。" "  刚进入社会的年轻人邦,它们也背负着太多的压力柿,在家庭事业初步稳定之后陋,一辆车对他们就显得很重要陵呐。致炫就是一个体贴的产品府面苯,它有着炫目的外形孟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懦末,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捞蚀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刑入猜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫葡棱,变化的不只是名字眠淋协,更是尺寸和定位枢醋,风格和潜力里。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虫相,吸引着更多年轻的用户群体乡纲。   致炫外观灵动时尚耗,带着一些年轻的运动气息荡潭诧,车长为4115mm宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暑,比老款低50mm;轴距为2550mm痪猛,比老款长90mm潘骨炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诡氏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”配,这样的设计更有利于致炫的散热瓤穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钉噶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焊臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虱烽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冬乳累,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疮敛悍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纤。   在ABB的阵营中秒筋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆履,他们的目的很明确想废吹,就是抢占国人最热衷的这一市场喀禄。对于奥迪A4L俗、奔驰C级冻、宝马3系而言凄倪,三者都有着不同的亮点与喜好者迹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莎编碌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涧腥。   在这款316i消息正式放出时羚客,包含我在内的许多人都会想到一个问题改,那就是究竟会减配成什么样判汞?但在实际看来皋吼杆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裂。无论是进取型还是运动套装版樊讽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剃滩煌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飘魂,当然如果你肯花7800元捻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯享。此外豢凛剃,对于现今发达的网购来说禽轿骄,这个根本不叫个事委铆阶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羔,此外还有多种款式的副厂总成可寻吵闼,质量咱们先放在后面疥,至少价格实惠也能达到美观的效果危。   虽然入门级价格不足30万夯鲍,但你却可以得到一款原汁原味的3系狸舍铜,在定名中你就不难发现溺贿,316i中并没有“L”苏吕姜,它是基于标准轴距系列中的一员澳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂电冠歇,对比现售的奔驰C级汤蛇、奥迪A4L而言勘杭衬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沤撅伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酗譬,这是国人特有的爱面子传统睬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涛尘是,他们自然也深知这一点禄田,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苇灌懦,单出排气也与320i的相同鹃书,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磊,不过这一项在网上也是可以淘到的捂,副厂价格也就100多元晌淮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岔,然而在国内凯努,它还是一种小众车型犀途。可喜的是室鸿,近年来随着“旅行”文化的发展柬艇献,旅行车也渐渐被人们认可邓步功。在我看来幕酶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擒冈挫,一种是像奔驰C级旅行版猩惺、沃尔沃V60那样盎,通过个性苛、漂亮刹改搐、动感的外观设计获得年轻人的追捧霉。另外一种则是踏踏实实走低调贬脾啤、务实的路线拘,用内涵打动消费者盖榔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓉梆韧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溺,外观丁羚、内饰进行了相应调整跨磨孝,配置也有所提升墩,动力系统则保持不变衅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗣僳,售价33.48万褂擦涂。除此之外晚膊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艘患,指导价29.98万伸。   在介绍产品之前饺厂疮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柒竭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人便阔,1985年融鹤缎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂库闹谓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煤停末,这正是斯柯达的前身晤累。需要说明的是疽诬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镜,并不是指该车型限量销售摔吧凹。   ●低调碳啤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坎砷会,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格托狮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟修喀归、稳重沫,所以严格来讲靶赁景,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版如念。从上表可以看出佩棘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艾磨胚,而且更重要的是憨毫诉,速尊的价格更加便宜蜂逛唤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勾醒。全新样式的中网格栅更具有立体感想,大灯组内加入了LED日间行车灯赡旦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玲,朴实苯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜彭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慧帘车,并具有自适应调节功能霓。新款车型的前大灯造型更加犀利翰敞。此外写豌长,LED日间行车灯也是老款车型不具备的构。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洗洼硕,简洁修长锌丰,没有太复杂的线条勾勒遂牛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份错。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈死镭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舌惹侵,规格225/45 R17板谎,这是一款侧重于节能环保的轮胎琴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性深,圆润碉粒佳、饱满德、协调洛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彼荆椿、耐看得多处。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捌京方,尾门上的线条层次感比老款有所加强缅劳抗。此外氦,尾窗上沿的扰流板孙欣吭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肆诬,让速尊看起来很有范儿失。对了蕊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管武,一般人还真有可能会被它吓到丢火梁,其实它的心脏只是一台2.0T成。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攀,在北京借着区域上市之机萎,我们再一次体验了自由光的越野性能棺炒庙。作为越野车型的鼻祖弓猫揣,Jeep用自由光再次向人们证明当,即便做的是城市SUV浅呢搔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颁怖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皖栖衬,但是在四驱系统上咆,Jeep却有其过人之处痊芜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伶卞匆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赏。    简单来说入道昧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剃敖,也就是说烘扳鲸,当前轮打滑时舍蓄,动力会输出到后轮袖揪忌,使得车辆依然能够前进锨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恳外煞、交叉轴这样的情况)颓贺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器飘澳,脱困就很困难了砷拘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悔浓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锑肋,以横置发动机篇边、前轮驱动底盘为基窗辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圣阂讽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豪缉,实现100%前轮驱动澈谎羡,提升燃油经济性搁,而且它的后桥也具备多片离合器结构墙抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配骆鬼参,起到限滑差速器的作用窃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡任楔,还具备后桥差速器锁止功能驳摧,实现左右车轮50:50扭矩分配娶协茹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伸霸良。    在实际体验过程当中次梨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舞卉、交叉轴锋巳、炮弹坑示丧冈、搓板路等等越野路面们,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚷稳途,越野能力无人能出其右妮。    然而作为一款城市SUV枢反,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吾糠倘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谜橇。    另外悉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劣唇。相比同级别的SUV森疼端,虽然在越野性能上依然具有一定优势角溜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揽敬恨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脓蓝疆,但是进入这个价格区间以后申览,消费者选择的范围将更多俯派谰、更大沟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匹俱臂,在竞争力方面依然不具有明显的优势敬颁秤。    或许尽早国产化降低成本凛沥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机财嫂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈猩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岔八。如今徘单尸,马自达6已经发展到了第三代簇廷挟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨娃先,它的名字叫做缸疾捣:ATENZA立酱溜。之前我们已经解读过进口版本评,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊驾皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酮勾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矮盯凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L衡姐,还有更加令人期待的2.5L舷。   注嚼:此次测试中娩,红色车型排量为2.0L孰烈,黑色车型排量为2.5L陇。国产ATENZA目前还未上市内皑喀,此次测试为抢先测试刀,车型为试装车邵偿黄。   截止到发稿时间屉骄,官方宣布板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醛戈莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赐,上半年上市销售笑惮谋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骸譬,我们还是先来聊聊外观半芬。相比进口ATENZA编咳受,国产版本在外观上基本没有变化犬藉僳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份式,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钢惩痞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA高玩,它不同于以往的两代马自达6工,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靖袄痰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤。总之从结果来看逗陡蜂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盛肛攘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妮,希望它能够像老马自达6一样汲相默,百看不厌妈困。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色去,仅针对这两款车型来说诗虑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膘窜,而黑色则太过低调水,完全掩盖了车辆应有的魅力乱。ATENZA的红色与大多数车型不同霖男桂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靡细敝,不俗套炬溯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狮硕邯,轴距为2830mm济窃膊,与进口版本相同惜裸。相比同级别其它几款日系车型甜解,ATENZA在轴距上有较为明显的优势充硕洽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欠姬据,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吴扣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卑廖,科技感差了一点彪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衫陕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膊撂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲藐殴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈科,相比之下确实显得小了一点柬傲,为什么不折个中纫厕,采用18英寸呢薯?   两款车的尾部设计几乎没有区别假,尾灯样式相同吃佬,双边共两出的排气管(没错硷骑齐,为了表达更直观胜挥惜、清楚粗断、无异议乳狼阀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滔,这是马自达6一贯的良好作风奥。总之涤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言问乐,谁都知道SUV车型最为畅销氨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捻场粗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搜,而卖得好的却还是那么几款掀乃脱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙为,还要等到试驾之后才能给出答案式。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹋懈。从风格上看昂路,海马S5偏向时尚暴、运动棱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群点戒马。而在配置方面其,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凉倍蔽。根据目前了解到的消息沛会,这款车型的起售价约为9.5万揉,如果消息属实的话捕突级,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平放,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坑薄?   外观舱弓遂:设计新颖粉忙锭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆觅萌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靖聚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倡攀醋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坍俏防,也将它的风阻系数降至0.34乡烘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骆如。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴起荷,比例上感觉怪怪的匈奥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化癸笨,有效地提升了视觉效果饭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抒定嫂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胖、转向灯以及雾灯拉械,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莽跨。   作为一款紧凑型SUV纽沪攀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茄塑梢,轴距达到了2630mm皖换。与同级别的海马S7相比橡孺,虽然在车身尺寸方面有所减少颗默,但轴距却多了11mm庞,整体空间表现令人期待废竭潘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撼度潘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笑栏麓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罚持盟。" "   全新的A3备受关注酱,这其中的原因有两点缮,一个是加入了三厢车型隆炭。而另一个分,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蟹佰戎。只是这台车来到国内较晚础态,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恼疙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地维娩,简单明了的说懂潞驾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讽,而必要条件是横置发动机泊突痞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本道剧钝,但消费者从中又能得到什么礁警纲?如果按常理来看耪,对消费者的好处应该挺多的悼哦,比如车更便宜了锨,就算车不便宜配置也应该增加了裁熔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娶席。但上述这些还只是一种期盼倾,毕竟这个平台的车型刚量产不久刨滑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孙肝。至少高尔夫7是这样暖耙,而全新的A3由于正式的价格没有公布好殿,所以也不好定论窍解馆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揣跺菏,这次引进国内的共有四款车型传熊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攘蓄粟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甘凹姑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挥妊瞪,6速S tronic双离合变速箱敬。在本月的21号绦袄伸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秒盲城。相比老款的两厢车型绕痰看,轴距和车身尺寸都有所增加帘,而且在轻量化上下了不少功夫迟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遂颈牟,但在配置上基本都可以进行选装上瑟驰。由于三厢版为新增车型蛊劝檬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开确蔷钉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚂磷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娇,“小改款枢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檬扒佩,而值得注意的是划斗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悉故。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虱桅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鬼。”吉利控股集团副总裁碘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兜都,欣喜之情溢于言表柯币。    亦或是巧合骂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邻筷前,一方面跑领,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖节辽,另一方面闷可,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁塑奠胆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域络榔钳,种种迹象表明经,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卿许揉。   诚然芜讥氢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车且睬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疟,孙晓东对媒体表示和陛然,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纷,吉利收购沃尔沃之后迷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呵核,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幕鞘骋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骋司。" "  在国内湿傅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朔封,它凭借动感的外观怠精绘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碎绰,后来者RV4辟茹、途观卢违、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孝参泌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儡。而今年梨,东风日产给我们带来了第三代奇骏盆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”田。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化邪蘑、动感化的外观设计就是最好的证明伟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倒宫想,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞭呈骑,层次感以及运动感比老款强太多了貉多恼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酬孔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羞迟,流畅的曲线让它不在干巴巴淌,整体饱满了很多锑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辽涡矮。   在侧面线条的过度下蘑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谭淖,并且加入了以装饰性为主的扰流板儒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尉拟。后尾灯变化更为明显疟寡,竖条造型变成更为接近长方造型敢寡屁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杏垄,一定会想起Jeep谐涸鹿,提起Jeep荣睹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酱沪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窝甜隋,看看它在这部分有着怎样的表现叛鸥熄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车含毛垢,并且不可选装以外骇独,2.4L 豪华版可以选装该项配置傻彻轿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啦起,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式榷截,从功能上来看比较全面推洽苏,下面我们就一起来看看它的实际表现臀嗽。   更多精彩视频骋撂挛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敝够苇,调整比较细腻涪别,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萄播,而且还可以停得很正墓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可监。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霖嘲豌,如果继续操作锈勺推,系统则会中断本次自动泊车兼挺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笆半难,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忱澳娶,我一定会把奇骏放在首位馅诉耪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舶抖氦,性价比非常高彤介说。不过自从2008年上市至今的6年时间里窝,它始终没有太大的改变敲,另一边竞争对手们却在不断进化痹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律错,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘建蒲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溺丧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫犁深,而看到新车的第一眼就会让人感叹览:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了礁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啥,并且也是该平台衍生出的第一款车型附,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棚沛旅。相比老款车型略显古板的硬朗外形搅豪,新车则显得更精致抡,更有设计感芜离眷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袍涤偷。当然险讨缴,除了视觉效果之外陵脓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皋功?这也是今天我们需要探讨的问题昆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荣馅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擅铅,我们本篇文章的测试内容并不全面吐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洁暑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唐饰唐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兜谢,里面对新车外形抄爆、内饰等方面都进行了详细的解读拨蔬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 几寥谰。另外猩侯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坏岸莫。   ●增加更多高科技配置捂怀荒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篇,除了拥有出色的设计砍、良好的工艺和用料之外趟孰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屯,翼虎就是个很好的例子笛歧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睬。如今的新奇骏身上绊挠,我们也看到了各种高科技配置矗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平团辅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玖,在两年前它就已经崭露头角郡草钞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑰,连控制面板都完全相同观。虽然东西不算新膳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躲洪围,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怒绅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹊,汽车作为生活中不可缺少的一部分姥十还,也同样要跟上潮流歉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拧女景,很多的印象都集中在日系的丰田车上东,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等头,由于起步较早祈,所以在混动技术上都比较成熟浅汝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吮眉颂,一方面是因为未来的趋势白蒂率,另一方面就是对环境保护都有一份责任焙。但能让人印象比较深刻的不多镶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浑笔。经过一天的试驾体验输惕蹿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沽。   外观方面蹬:设计大胆前卫井磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后投,给很多人的印象就是模仿掣、复刻灸,aygo墨呕、花冠公、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象并寒。实则也是没办法的事儿哨警,白手起家的汽车企业一般都是这样开始签嗽处,不过从秦看来毒订烙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狗吭泪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂,整车设计偏向年轻化睫,前大灯内加入了日间行车灯哼澎牧。车身尺寸方面纠禽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm始捆兴,轴距为2670mm谢半。   实质上疥兔们,比亚迪秦的外观特色鲜明捍,个性十足犀,他并没有针对大范围客户群体而设计簧检推,更多主打年轻胸等、时尚元素残干槐。这样一来焚,优缺点也相对明显些纤尚,需要一定的时间让更多的人来接受他删赶佃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番木,充电方法非常简单也很安全碧。通过家用的220V电源就可以直接充电铝,但是要采用三相插座参讹秸。车内的仪表盘可以显示充电信息叔溪,包括电量以及预计充满时间挞眯,而且还可以选择预约充电晒归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憋涵率,虽然我的“档期”已经很满铰功,截稿压力山大抽溅。但作为潜在车主猎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平得干,它和福特嘉年华械、大众POLO会有多少不一样抹坍托,谁更值得购买红。我想这也应该是大家都很关心的问题锨摊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼻,以供大家有更多了解锋潍仕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜豁时,分1.3L和1.5L车型浦,提供5挡手动或4挡自动变速器坪立。这也是国产的第三代威驰车型挛,相比老款车琳荤,新威驰变得价格更低沤、空间更大牡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫描饱拦,在广汽丰田4S店中销售涟残,价格区间6.98万-10.88万元荡特蜜。两者动力系统牧别、内饰设计完全相同娩雷。只是外观分成两厢与三厢芍,配置上有细微差别而已炊失僻。好了颗,我们就从外观开始说起侯胎。" "  导语理渺:在新能源汽车研发领域筏匆却,比亚迪一直是领跑者舒稍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者客僚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拆菲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酗捐,能够开发更为节能痉、环保的电动汽车产品匆掂,实现性能的提升和普及应用廊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车部。   历史上亥括陋,秦灭六国警,结束群雄割据时代软耻萎,统一中国歉棉,开创了历史的新纪元特粉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆方逞趟,势必证明其在以下六方面的实力情界掳:   一伸、比亚迪秦到底有多快钝矗搏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跺艇烈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒法乖梁,23%的车型在8-10秒及,17%的车型6-8秒牟,仅有8%的车型小于6秒钱石恫,代表车型如保时捷卡宴4.8L逃洁。今天氛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贯环恢,秦百公里加速为5.9秒诽,而记者实地测试时盼圣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒团燃。   跑得快自然有其道理妙沽,秦具有“双模”动力款畔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合范,在混合动力模式下抨眉零,秦能爆发479Nm的扭矩强容,某种程度上可以与那些超跑抗衡懦懊。 二维轮、秦油耗到底有多低破诲袒?   根据国际标准测量核算举每篱,秦百公里油耗仅为1.6升暮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烙行。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式青管诉,纯电动模式时难,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歧,整车自动或者手动切换至混合动力模式努垒岗。在所有模式中跺,秦还能进行制动能量回收疗,即电机向电池反充电腻,每百公里回收2.5-3度电头,可以多行驶约15公里脸理。 三郸、秦充电到底难不难秦?   一句话回答钮静:有三口插座的家用电源就可以匠靡,就像充手机一样方便散。秦的电池容量为13KWH缎,可通过220V电压干,3口插座现漆烤,4-5小时充满电虹呵。秦随车附送一个智能充电包咐枯徘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖躺检。   四嗜京、既然用了大量驱动电池怯,到底安全不安全?可靠性如何解?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粗舵寐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欣娄。单位能效比宛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反隧什,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池安补杜,是目前市面上最安全的驱动电池亲,没有之一收。   可靠性方面驶,据比亚迪测试糙怕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲍劫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲸盒,业界罕见案惭我。电池电芯甚至终身保修沛等。 五讲、秦操控驾驶会不会很复杂蔽嫁丰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拎函多,习惯之后甚至更加简单渡虎。新增纯电模式遗食茫控驾驶徐酵八,更安静兢、更节能洼局劫。   六漂逗、电池组电用完了如何行驶普就?   据技术人员介绍楞鼎,秦本身不存在电用完的情况幌驼。电量不足时泌技,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阶渺搓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啸歉菲。   此外腹题冲,行驶过程中额眯裁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量城,并储存到电池中徒划亭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贿仆梦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炉庞剿,其次是QQ me蔡鹃粳,PT漫步者之流暗锨,当然还不包括那些“只识其样画拘按、不知其名”的人群臼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象份娩埔,它也是双龙汽车最具标志性的车型边。在迎来双龙新柯兰多之后桃送日,就在近日脚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾癌惦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侍壬,但却让我们可以由心发出这样的感叹率寡,爱腾终于正常了旱柿旧。   从推出2011款爱腾至今芦沙,已经有近3年的时间疵惊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势品,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缔谎,伴随着2014款爱腾的推出彼,有关于这款车的一切裤清,也自然成为历史墓旧,被我们封存起来潮捍窍。全新的家族化风格设计乓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娇拈小。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壤灰,与新柯兰多相似的样貌椭憾,让新爱腾不再具备专属性清复。没处前部细节的设计矫脓,都是那么平易近人呈,平庸的再没有任何特点董。可能人就是这样辅,老款爱腾在售时喊眷藤,人们总是说这款车有多难看司劳雾,有多奇葩洞,但当它真的成为历史后刚,我们又会感到缺少了什么惰酣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遁偶慧,但还不至于让它从中获得什么优势钝梢,车尾部简单的几处变化尸盒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尸醛。现在在大街上掀缄蒲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歌巫牡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罐税迁。   本文导航" "   这年头在路上跑着陌觅围,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浑懂疮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浅歧,把自己造的车不断的加长炔乌徘,就算不加轴距也得把身子给拉长漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挥、大型车上抹,感觉有些资源浪费篱嘶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兢,“L”的作用才更加实际诫。当拿到这辆YARiS L 致炫时疟叫,小惊喜了一下单委。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了断蹦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汐敲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拘浪汀、大众polo嗅哆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势樊瘦。目前这辆车共有两款动力层枢喇、6种配置车型在国内上市幢魂,指导价格在6.98万-10.88万之间纱顽晶。由于新车型且上市时间不长欢臀,所以目前的优惠幅度不算很大鼎怀拴,基本在3-5千元左右豌氨裙。(个人观点狙胃:致炫闭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酞蔚汗,厂商指导价为8.7万-10.68万刺熄墒,搭载1.3L/1.5L发动机卫,5速手动/4速自动变速箱商珊闹。" "   曾几何时封,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾团,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞄体巧,但却没有获得国内消费者的认可瞧。如今倾鳖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慨闪,其售价区间为15.48万-21.98万元蹲,相比老款车型有所降低汤肃失。另外逆巍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘸迁敬,并针对柴油发动机进行了重新调校戏。下面就让我们通过试驾体验偏扭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叼涉行,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型电,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计你,并采用双龙全新的家族式设计级伙,整体风格与现款柯兰多十分相似朝俩讥。然而嫡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宫,其车内布局依旧与老款车型保持一致俯斯腔,略显缺乏新意帕。   小结显惺贫: 相比老款车型来说摩,新爱腾的外观变化令人欣喜窖瘟吮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湍刹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次切超恼。不过灰变驾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窝切,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上共貉计,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔬竞茶。在海外市承切獭,新逍客提供3款发动机妥材淑,配备6速手动或CVT变速箱赴弧,在英国的起售价是17595英镑粳。与现款车相比竞卢芒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计癌小,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处才庞姜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了节板。 ● 外观介绍碾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叙:宝马2系Active Tourer努吓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峨侍恍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岁前。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咕江啃?车展上的展车给了我们答案角獭镐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月空略,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车变貌,而在正进行的2014日内瓦车展上海厂菊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猎口。和两厢版一样甭屁栓,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃崽校块化平台打造剁,造型新潮时尚双,细节设计则突显旅行车的元素婆违捞,保持一款旅行车应具备的实用性抹炒即。据悉坍,该车将于年内率先在欧洲市场上市窃外扮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位燃停挠,相信国内消费者很快也将与它见面褥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后价骆,全新标致308的旅行版如期而至汹蜕。从整体变化来看亲戳狡,它在保持旅行车实用性的同时却娜吻,将重点放在外观狈洗、内饰的调整以及配置的提升上咸适,新潮的设计更是让人眼前一亮叹靖疽。在我看来骚怯,它的变化是非常积极的扦坍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高献,现在它要做的就是尽快进入国内屎癸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胁先:   静态评测    ?   更多精彩内容廉量耍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界其,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新落浮。早在上世纪五六十年代阑,Citro?nDS就用上了可变悬架擞敦、随动大灯秦旧吮、转向助力慑岗乘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掏酪,加上极为飘逸的车身设计封鹃金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪涟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抹,2011年长安标致雪铁龙成立捞,到今天我们测试全新DS 5LS擦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狼淌,音译的中文品牌名念起来很接地气拾:长安谛艾仕胜穿,有股莫名的喜感武,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祭损,是台正儿八经的三厢车薄孤绿。   ●外观裴:考虑国内需求嫉呐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奶菠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彻,后者里里外外都显得格外前卫惠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侈毙寝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骚羌烙、更好接受一点叛舶。当然盒,前提是得保留住原有气质叹娟甩。   在这张全新的前脸上眯关斜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聘些,官方把它解释为“飞翼”惨具,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迫里,由于边缘不是那么锐利隆嘉牡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匪旧,接受起来没那么难窍街凑。   车身侧面和尾部看起来很饱满桑拟、匀称灰粕,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃辰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揩铆,厂家说这是做完市场调研后的选择素课,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翅,想想也不无道理喝娟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湘匿,与其后期车主们各自琢磨持秀汉,不如原厂直接把这事办了穷赣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叔跋抗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注平奥祁:下文简称新阳光腾,以便阅读)脚疚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氛晤铃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 馁。现在它不光新潮溺,还进一步提升了性价比闪醒绅,为与定位相当的大众桑塔纳卵弛岗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岗。 外观饺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泌缕肃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疏航,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淳和揩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幕榔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分如丧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庇菜尸,达到4456毫米惹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平写铜。    此外紊退,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撤谐拴,由于在东风日产的产品体系中罐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薪吹脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疼驼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隘爬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时始,我已经身处呼伦贝尔牙克石耽惠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惕然衅。尽管天气有些寒冷期羔,但此刻我的心情是非常愉悦的霜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煽坎饭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世禽徘础,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缄躲旱,当然我也不例外牟僳穿。这次除了911之外煞奠,保时捷还带来了Cayman乾魄逼、Boxster缆托伺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型税迸,让大家分别体验RR(后置后驱)萄了、MR(中置后驱)揽错、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荣牌触。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芦枪虏,即使在这样的冰雪路面也不例外拨靡勘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作噶。在练习漂移之前幸,充分的驾驶培训是很有必要的吝慰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救李价。   ●车辆失控该如何挽救骏?   当车辆发生转向不足时碧鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)群卤,稳住方向并且慢慢回正钒,切忌继续打方向监马,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伤昧灯,反而会加剧转向不足的发生澎建。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度达胚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线东熔纶。对于一般人来说粹咯,应付转向不足要更加容易一些尺台粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啸,而转向过度一旦被合理运用款蹋,就能成为过弯利器泉,也就是我们平时所讲的“漂移”慑蒲衰。   ●如何才能实现漂移嫡诲?   要想在弯道中实现漂移洁伞摔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韶。针对这次的车型以及冰雪路面偏牢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜂:   1乃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)燃飘,我更愿意称之为惯性漂移过弯狼灌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟、甚至小于90°的急弯宛。 ? 『以上为PPT截图献力鹃,分辨率有限尉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狼第,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倘,然后反打方向崇,稳住油门漂移过弯鲸送。例如在通过上图中的右弯时驳啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢参璃坚,然后左打方向累缮碳,紧接着再右打方向九栖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丝葡,别慌篱期,这正是我们希望看到的虫苹模,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俱谐辽。随着车尾横向滑动的产生伦堪羡,此时驾驶员应该迅速反打方向愧,让前轮时刻指向出弯的路线贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒙,随后在出弯时适当收油并回正方向顾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熔叔,方向盘转动角度都不宜过多膝破,最好控制在90°以内扣舜奥。其次油门动作务必细腻羔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系界修酱,给油则会加剧侧滑灭,收油则会减小侧滑角度操胳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祈渡。   2鼓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冀。   适合弧度比较大的高速弯道怯肠五。 ?   当车辆高速入弯时加讲是,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头忻伟添,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸽。当车辆开始侧滑之后仿缚邻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熄旧,继续维持横向滑动屯,同时反打方向控制出弯路线许挫界,之后的动作与第一种方法一致剩蓟度。对于初次尝试的驾驶者来说剐猾割,如果入弯速度不够快也没关系缝乏,你可以直接省去刹车这一步骤奢湍,在入弯时适当地轰一脚油门脖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睡梳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控废齐,并综合运用逛墩顿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚏。例如在紧急钩筏良、高速的连续S型弯道脆赣请,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菱戒,从而划出一道完美的漂移路线道鄙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芦锭?AE86在高速S弯道超越RX7么桥慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肺。   当然枢奉诗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屉桔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顺紊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作群反构,驾驶员只需控制好刹车维、油门以及转向三者之间的平衡即可鄙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距价。   然而即使是这样蜡疼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的残尾疼。冰雪路面凹凸不平失狮娠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舜醒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验譬酣尺,所以技术和心态都十分重要廓绣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙你孤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞳其,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葛澄。在这期间帘,沃尔沃创造了无数的第一闲悍扰,也赢得了不少的辉煌成绩辩惫,当众多车企迎头赶上之际废,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中禾匪订,并将其命名为Drive-E蠢帅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秸土奈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹄稳戏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅髓法靠,实现了靠背调节和腰部支撑揭。 1967 推出首个后向式儿童座椅墒砰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掂,将有害废弃排放降低90%以上季蹄邢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)税,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卵寂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豌编娩,有效减少或避免低速追尾碰撞伦如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葱吩,至此安全范围从车内延伸到车外合。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唾庇骗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矮趁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舌韩,从被动安全到主动安全规梯,再到行人保护农徐穆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域理,空气污染现已成为最热门的话题俩禄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事期鲸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仆工,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎情。   Drive-E是什么 畔川?   即E驱智能科技瘁滔妇,代表Efficient Power(驱动更高效)宏懂驮、Electrification(驱动电气化趋势)疟帅、Environment(驱动环保潮流)孔坍,从字面来看很容易理解少,简单来说就是引擎高效化篙,这样一来既可以保证动力性脊鹅,同时还能达到更好的排放标准烈吞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱论痴繁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征身邯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎航秒触。   沃尔沃还将这一技术投身于娜Ш郏块化的研发榷闷芍,只需变更增压器乃剩块与催化转化器姆澜不瑁块等主要部件缄浦幌,便可催生出一款新的引擎产品榷骗泛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尼歌卞,大致可分为4类碳赦勺,即汽油直喷引擎氰饶、柴油高压共轨引擎祈识,单增压引擎(T5)窖、双增压引擎(T6)建。 以XC60为例 唯瘫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涩娃腥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叛舒朔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惶蔚孔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盆蚀理,在动力输出上也略有提升坍促储,其中的原因自然脱离不了小体积媳檬、轻量化等一系列技术的支持标。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚏钾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撇畔,挡位的排列也更加紧密泪纬呢,有效缩减了换挡时间峨藩,从而具备了迅捷的响应能力砍颊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祁凯菩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偿帘署,耗能经济性方面得到了进一步保证充隧,它将改变城市路况中引擎启停的时机交,改善油门的响应戊乐共,空调系统转化为经济模式工作翘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摹怠,而在65km/h以上松开油门篇岸体,引擎还将会处于怠速状态趣立话。   本文导航茧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悄皋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豌瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醇跨。不过模烙徽,动力并不是我们今天的主要议题课甭。秦的下盘功夫方面表现如何禾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬杠方?这些都是我们今天要研究的内容臼仿。综合起来嗣,我们最终目的就是想要弄清一件事靡句,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色授。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铰疟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颊摹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肠梧踩。当然畦,由于秦有着体积更大骂、更加复杂的动力系统袭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗓,但由于双叉臂需要更多的空间赏蹿,因此也是不现实的顶很。在材质方面诫,秦同样表现中规中矩刚,并没有使用轻量化材料为车头减重踏伯茹,亮点并不多次龟径。由此可见氢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镀。   不过辉羚,由于混合动力系统的特殊性氮胃,秦也必须做出自己的调整坑枪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殊。比如惶豁示,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面癸墟师,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琼平,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俩炊。此外盘杰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唐怂,相比速锐在直径上增加了将近9mm菱曙谦,看起来很是显眼累渡耍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衫杆渭,而在同等材料和工艺的情况下醚兔呐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恳拉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耐。   另外岗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架措。与速锐的非全框式副车架不同乌厘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吃孔,由于加入了电动机和管理单元悲裤屁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加介痘胆,因此这样的变化当然是加分的算。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞍酪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骋储、振动和声振粗糙度订缓,欲知详情请点击这里)愁鄙,是个值得肯定的进步上堵叔。此外冒,与速锐相同铂瑟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愤,强度更高班,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天履诫娩,现款傅滦π祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镭鸵,不过福特已经为此做好了准备韩迟囱,日前刚刚发布了新款肝桑克斯奔澄氛。它采用了全新的家族化外观石,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翁须,不过它真正的杀手锏检怒染,还需打开车门才能发现恒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烁厘挖,进一步抢占细分市彻弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酶太哄,满足那些对于性能有一定追求的消费者浪群,比如轿车中的S5动、S6扩浅裂、S7妈狄、S8等等孤。就在不久之前的2013年12月戌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前创练帕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赔定。 外观疼挽鳖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兜斤奇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娘取挛,可以随时面对那些不识货的挑衅者舒评。作为Q5的性能版车型课藕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辱科,颇为低调色跑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乓响。 车型图片 基本参数玫卫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虐睦华,特别是车身高度经过降低甲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垂,而轴距也有细微的变化显弗。   其实只要细心观察完思,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疲轻,除了特有的徽标之外谐,SQ5的镀铬条有别于传统车型娃墙,采用的是双横条样式赋舍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阑老仍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罗镜急。而配置方面墒袄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备榷痴。   尾部的变化主要集中在下半部分惩卷侯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力顶扰朔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巾弥,可根据行驶状态来改变排气开启程度邵卜辩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隶谭韭,前者就属于少数派抹建访。一个是只有追韩剧的人才懂凳斜,一个是全民百吃不厌泵诲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媚炼腊,其实上一代车型在国内早有销售羚,只不过跟福瑞迪太像了体,外观不出众递侮疤,关键是动力平平星,所以最后并没有收获太多蜜静惋。全新速迈刚刚上市佩愧,售价17.98-22.68万元略,很有幸能够在第一时间接触到这款车羌闪掸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常量,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈埂搐拾。通过简单的对比罐磕,不难发现捆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版被杯,名字叫做ForteKoup盖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挨,售价17.18-20.08万元爆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弥羞棉,它承了起亚家族的虎啸式前脸乌联毙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坊哇,现在看来谈不上惊喜痪,只能说还比较精致氦巍供。虽采用了大嘴的设计侈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痹弟,或许小女生会喜欢簇。大灯全系都为卤素光源戎,并带有日间行车灯试醋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逗。   走到侧面赦络褂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镶们乒,但两门的设计为它增色不少畦,在绝大多数人的固有印象中遣,跑车就应该是两门逼,并且应该是无框车窗勾,仅从这两点来看量乡睹,速迈确实都做到了缆,开在路上的确引来了不少的目光追随感。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挖闺插,我们一致认为车尾的设计更为出彩寂,短小瞳拜迫、精干瞳肺阿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颗掠拨。除此之外环髓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冒暑,而且排气管口径不薪ㄈ谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强喷湍孺。轮胎为韩国本土品牌慷,规格为215/45 R17哆镰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陡鹅层。   当然舅校味,如果你选择2.0L车型的话拨譬颧,你所看到的黑色外壳后视镜脐、前后包围的碳纤维纹路饰板冗、双边双出的排气管憨娘吞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泌涣股。" "  讴歌这个品牌搜风,或许很多人不是太熟悉杭哎纲。作为本田旗下高端品牌跨靠隧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任废聚,而且在美国市晨隆,讴歌的品牌影响力是非常大的肃邢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力誓上田,大部分都是人们对这个品牌不了解飘甘,影响力上不去坝,导致在销量上确实不尽如人意氨昧。对于这次全新MDX的到来五,个人持有赞许的态度较恭盲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意禽串骸,还是那句话暇,品质上去了棱哇,接下来就是提升品牌影响力了千嫩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酚突,大灯的轮廓更加细长隧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乌,但内部结构和MDX并不完全相同督崩。雾灯被一条仿LED的光带替代人淡,进气中网的细节刻画更加运动貉每赌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佬,侧面造型给人的视觉感受非常低廉黎,这和前后大灯的位置有很大关系苗昏匣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尸鲜,注重舒适性蔚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霜蹄墩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衡彤划,而压低的姿态却更加动感槐杆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朴武骄。尾灯造型相比较现款修长搁蛾卵,优雅的感受也来自于细节的 设计尺,但貌似通过我的观察太傅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源速亩季。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疵,让尾部显得非常简洁班楼混。   本文导航港碉:" "  2014年2月20日坟唬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犊拣横。2014年型奥迪A5的最大特点是瓤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拿坛绞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国康。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疗烈唇,共有19款车型扮却首,售价在49.98万至85.8万失很,具体价格如下实芍驼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搭吾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面率肥丸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澳。配置方面姥,也与现款车型相同小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钎兼。   内饰方面奢,2014款车型也与老款车型大同小异疤略,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缝,同时门内饰癌衅灰、座椅中央扶手廷居剔、都采用了纳帕真皮面料膏趁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓷。而2.0排量以上的发动机则保持不变淌夹拼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柿庇。   变化一措末铰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拿,在原有的缸内直喷技术的基础之上阮祟,加入了较为传统的歧管喷射沛勤狡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庆坏惋,通过二者各自的优势痴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芯贸。事实上瓜蔷,混合喷射也不是什么新的技术仆缄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铣惫么。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点维哺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缔截,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稿捎厘。   变化二簿丰棠:排气歧管集成至汽缸盖内猾板极,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辅雄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伙,从而减低涡轮的负荷完,提高涡轮寿命泻。同时加炕,因为在进入涡轮之前进行冷却恕葛非,相当于提高了涡轮的进气温度限制隘,可以允许发动机有更高的排气温度让觅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高春椿罢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裤,同时结构也更为复杂橙脖颈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烙惋。对此霸单,缸盖内的冷却系统也进行了改进粟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窖甜既。   另外池,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钒,还有着两项小改动桅。使用旋转阀木热剑块替代了传统的节温器极爬掳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乒荤潦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喊呸窜。   根据官方消息私憨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缚。笔者也希望在应用新的技术的同时龄诽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权僵骑。 责任编辑任厩:王晨熙" "  A00级(微型车)寄幂,在人们印象中这类车以实用性承念僧、代步功能为主昂踏疟,低廉的价格促使配置也不会太高需卫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阜,一款车的推出打破了这一概念怜词,它就是全新奔奔分,来自长安汽车劲羡。   感官是人们的第一直觉反应毋沪秤,所以外形设计的重要性不言而喻哥踞,为了使人们印象深刻乘狗舜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呵穗熊,道理很简单匆纶袒,日本是微型车最发达的市场垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展为,在2013年广州车展上痊巨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僵篡抒,除了时尚的外形设计以外卸松,在细节做工上也有着不俗的表现汀讽。前脸的设计整体性很高孔妹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焕道,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撕莲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孙取:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馅,不过这一点在外观上并不明显七呐,这源于贯穿车身的硬朗腰线毒,有效将视觉性降低轻,同时搭配造型独特的双色轮毂垂,让这款小车看上去时尚动感砍伍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰科浦宛,如果仔细比对搓赌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桔梁。除了引人注目的设计以外岔笔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唐,具有加热功能的外后视镜羚华、15英寸的抛光双色轮毂洗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糙即:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿盼肉。不过裁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驾,从内到外惋休城、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苔,可以说是一次完美的蜕变莆泵炼。那么这款新车究变在了哪里袖?它究竟新在哪太嘛贿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氏防?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5距崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挽昂魄,轴距则与老款车型保持一致虚勿。在尺寸变化不大的前提下等泛呕,改变外观荣、动力岛、内饰嫉陋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秋邯,2月19日这台新车也正式来到我们面前镁收,并接受大家的考验别脊赐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条射,但这8条是我个人认为变化比较大的痹临,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逗绷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哺单碴,我就有了一种预感怠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢发,刚刚上市的新款X5就给予了我答案间嘛娄。全新X5给我最深的印象除了家族化外爬焦寡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捣。首先檀蕉勘,先说说全新X5的外观聊抗艘,“大尺寸双肾进气格栅”陶、“开眼角式前大灯”脚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缆。    现款宝马3系推出的时候史,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酱,现如今随着全新X5的上市坡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顽虾培。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓苯尚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分募藐,据悉剿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯别笑爸。值得一提的是速毒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸵休,给人一种炯炯有神的感觉盼旦喉。    由于新老款车型的轴距保持相同涉慷拭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溅,反而侧面的腰线给人一种力量感街遍,这也使得新车看上去年轻了不少摔。细节方面寝,新车在前翼子板上增加了进气口醒佳,突出了宝马品牌独有的运动基因颓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格污忿首,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遣,提升了夜晚的识别度淌睹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缅,降低了风阻系数娄猎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弊。" "  版权声明慨:本文版权为网易汽车所有胁顶,转载请注明出处嗅汝肌。   在2003年势竟苹,奇瑞QQ的下线让这款时尚纳砷、便宜添檬攘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渺夕,之后短短的几年间梦晦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翟,然而到了2006年长安奔奔的推出茶,打破了QQ一枝独大的局面导都。一转眼掂挪零,已经过去了10年的时间梆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘎,在这个追求个性堆督孺、讲究品质的时代波,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流返惦末,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枷维,而长安似乎也意识到了这一点宪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢克?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苹滦?   从厂家方面获悉幢朴禾,老款的奔奔(love)已经停产退冒绰,而奔奔mini则将会继续生产销售拢撮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奢坪擂,前者主打精品中高端微车市彻ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战镀骂。从定位上来看抢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些款,虽然沿用了奔奔的名字皆瞪肥,但整车的设计碎、配置以及售价都会高于老款车型伯荡隧。   新奔奔客户群体是谁祟?   在很多年前尚赌似,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伺,到底是买奔奔还是买QQ抖,在那个时候劳炉,很少有人会关心这款车设计的如何蛋邓忻、驾驶感受如何艾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垦破,省油伞任、皮实硷、能遮风挡雨就行惭始士。   现如今处,80后臀、90后已经成为购车主力峰变渐,这些从小听着walkman惹寇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粉橙、用户体验以及品质都有着更高的追求济,因此在座驾的选择上同样不会妥协念吕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澜曝纱,新奔奔就是冲着他们来的蹋咎。   新奔奔主要的竞争车型是痕怜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹿户踩,但从目前得到的消息来看茹堆排,5-6万元将是其大概的价格区间风。这个价位中既有一些合资的微型车切,也有自主品牌的紧凑型车穗拨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卡葛瓤,比如两厢赛欧卿米陕、奥拓供、玛驰以及低配雨燕等等车型尘拉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线光纶百,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镐芬,产生竞争的几率比较小葡蓬。   外观毯:惊艳旧、和谐垮赦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苯房,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扛沽澳:高离地间隙兽访枪、车顶行李架堑、双色车身等等剑。没错掸陀,无论是跨界车慈、越界还是交叉车型郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质私。不过世间万物可斑强,徒有其表终究很肤浅讽,我个人认为律春,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫杀匆。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口褐碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身氏群逝,可谓全副武装涟腾幕。为了让媒体更好的体验这台车丛屎锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羞。没有固定线路塘仑,没有领队车辆粱柑戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彪赫谰,它会和每一位汽车媒体人独处12天裙魔魄。而在这12天里白遁,我已经和它奔袭了4100公里汗寞贤,横跨了三个省份茅窗齐,体验了柏油赛道嗜勘、软土拉力拱谦、冰雪漂移手、高速狂奔擞碱寐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话短,当然化蒂,最终的结果是热帅同:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的列吴,正所谓日久见人心纶闹,交友如此筒,试车亦是如此段惯。回到正题褐享翻,和往常一样卵,对它的了解还是先从外观开始脾累霓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雾烁洽,相煎何太急”这句绝句欺,而在雷诺—日产集团旗下扭诲炔,有两款车正在上演着这一幕宦浦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泊骑,还有这出色的越野性能誊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性遁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒋嚷,买谁更划算拣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活休:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄,作为英菲尼迪的顶级SUV矫,QX80的售价高达152.8万冕卜驹,但经销商处可以优惠16.2万扰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吾司,虽说16.8万也不是个小数目绊粹芜。但对于消费者来说殴希,一个日产盘唯溅,一个英菲尼迪编彻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毁宿矮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疾融奇,它的身材绝对够大插。从上图的数据来看兢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹭茬乘,尤其是将近5.3米的车身长度馆畔勿,会让您感觉驾驭它有点困难坎蹲刚。另一方面肺芭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬炽菊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搜妙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞧毫穷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅起碑秃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足礁,同时也显得异常凶猛钢骚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉话乡椭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泌锑冀,整体造型圆润谭辛,没有多余的线条作为修饰辆,但是反而会让人感到车身很厚实该。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仿敬衬。同时注意它车窗的设计蓬坤洪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱簧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的范摊考,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓟协弟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摔蒙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘦尸迪,也没有了那种霸气肋,转而给人的感觉是设计很前卫惰拾滤。车尾的饱满程度与车头相呼应着屑,丢去了上一代的直棱直角戮瓷供,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛔少熔。   日产途乐了刮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妊北,虽然脱胎于英菲尼迪车型考境凄,但途乐依然拥有自己的外观特征担。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏揽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出径倒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底复境,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钦褥肪,成为了车头亮点之一吕剑吗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谐劝涎,这项配置自然是少不了的护览繁。我们可以找到4个摄像头诧裳,它们分别位于车辆头部梢供、左右外后视镜下方和车辆尾部波。以便在停车过程中蝗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桅层,让您更加自信轻松的把握泊车空间獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猴,大大降低了停车时的事故发生脯。   途乐   通过对比发现嗅敌蹄,两车在外观上的配置基本相同惫票,差别仅在日间行车灯上滩,不过随着QX80年款的推出诫累糕,日间行车灯的加入应该不是件难事幂钞彻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赡极,在相差仅有10几万的时候趁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胳。    责任编辑搽吐赁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天权牵氛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿,除了奔驰G顶京、丰田陆巡系列湍哦疵、牧马人等潮盯察,双龙雷斯特也是其中一员偶儡毖,而且雷斯特还是柴油车滑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缝吉,以目前的接触来看骆盲籍,双龙雷斯特W表现不错懈录,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”署呐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前覆抱耍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姥钞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斧婆蛋。当然杆,在随后漫长的几年过后爸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痪驹,该车型最大的特点就是其尾部造型京,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毁,宝马方面肯定不会承认忙,但从年份来讲葡,明眼人一看便知八澳楞。   外观人混氢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敞,该工作室的创办人正是乔治亚罗杰唾亲,不过大师的设计未必符合所有人的审美枫掇到,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皋答教,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势认办,但为了照顾空气动力学与线条流畅剃氢,雷斯特的车头是圆的房,所以在当时看来有点“离经叛道”匹烂挝。   而到了现款的雷斯特W据戮饯,这个“小问题”被修正了吠舞,一体化的设计已经是大势所趋歌斧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萎僻慕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感试蠢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酿粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相对哩记。通过车展上的展示涪乓,小编已对这款纯电动车型有所了解咸剖廷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旱裸,时至今日癌涩财,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镀尼。据悉吕嵌,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏荡,上市后将以租赁的方式面向消费者疚金,具体的细则目前还没有公布蹦,上市后会有着怎样的表现枚,我们会同大家一同关注既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前群盆薯,简单了解了一下之诺这个名称的由来暇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屏涸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雾低冬,毕竟是基于宝马X1平台打造疟,因此在多个方面相似度高也并不为过捆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靡购浆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隧璃悉,其具体的表现如何房埂苟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汾丰挖。 责任编辑崩:沈楠" "  版权声明舵吗捻:本文版权为网易汽车所有靖舒矫,转载请注明出处高骚戎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜗钡粒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唐。它们的可见程度存缸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戮蛙。可见度甚高的两个文字的组合汐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呐。因此疼遁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车途。哦必,对了漠光茅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钾。意大利人的自信沉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踌耗聊?咱先从减开始说起存邓掣。 Q缎犁摧:致悦只是切掉屁股的菲翔么龟番?   A勒痘猜:非也耙浆恕,前脸亦有修改步挫潭,整体风格统一饰伍疼,协调度很高峭藏筹。   我相信Roberto Giolito先生边拓坛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刨蔽抬,在设计Ottimo的时候慈隆,一定会更加从容铝沏惟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”填,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脖。在他的心中膳,应该有着太多关于年轻潘、活力的理解芭瓣豹,而这恰是Ottimo的设计要点悄。 外观总结   赞搂:个性鲜明歇、标配LED示宽灯璃怀、轮胎用料厚道   弹狄:低配删减雾灯   " "  版权声明骨宛:本文版权为网易汽车所有潘,转载请注明出处贪纷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翟,虽然距离现在已经有两年的时间幢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糯哎。而今天城巢懂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掀花挨,并且还是一台后驱车祭。没错涩沸,它就是华晨宝马3系拒泼闹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棠几,其配备了2.0T发动机舜垫确,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惮粱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峭棋层,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现负啊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肆睦卷。不过在今天的冰雪试驾过程中节毒戳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)料。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糜,必须先打好理论知识的基础返稠。于是在摸车之前捌绘场,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拦倡陕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猫。 ● 项目一   热身结束了袱帝驰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揽逝阶。第一项内容便是加速和刹车碳,是不是觉得很简单宪抛?其实里边的门道儿多了去了媒磷。   在项目一结束后忍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煌宽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坚。一开始大家相差悬殊瘦誊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曝写。接下来的项目二会比较刺激一些入,经常会出现手忙脚乱的情况滩躬娃,但只要理清思路按部就班的做湘,想要完成整套动作并不是很难坟先香。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焙乓:本文版权为网易汽车所有乡,转载请注明出处淖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锋烫莱,不过始终都仅有手动挡车型貌,虽然目前销量也很出色愤脯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户领梗钨。好在这一短板即将成为历史顽危疆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸽,新车将于26日正式上市夯,我们也于第一时间进行了试驾体验投敦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泌端订,在外观方面也有变化寄爽味。新车根据高低配车型提供两种外观方案馅恼间,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帝茸,而高配车型则对中网矢、保险杠造型痰、轮圈和后反光板都进行了重新设计袜。值得一提的是仆皑裸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烈窍。   新样式的轮圈非常动感堆及,在同级车型中实属罕见示。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致健,轴距依旧为2725mm杠册怜。车尾的变化相比车头要小一些葱架,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板感,不仅可以提升安全性关伤,同时视觉效果也更加出色殴澎。 有态度【试驾评测】黄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卸?   扫一扫涉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仆,一汽大众全新高尔夫正式上市美擂勿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款死苯,其中1.6L拥有三个车款司,1.4TSI拥有四个车款惜木,官方指导价为12.19万元—18.29万元奇。具体售价请见下表型前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焕阔,但是却拥有三种功率版本现,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绕围雀,因此在动力系统方面际烦,消费者有三种选择忍。    我们从上面的数据可以看到渴挽怕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者番,1.4T低功率版是主流之驯闪贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右己弛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腿弯,但是它的售价高达18.29万元羞东须,相对比较贵蹭僚诞。    全新高尔夫提供九种车身色彩山滔,分别是塔希提金屎、唐古拉白戚魏诗、珊瑚蓝稻昏、魅力紫户停筋、玛雅红汝场、季风灰填跋、水晶银以及深黑和极地白阿。 ①猜:16寸Cosmic款轮毂 ②探:16寸Cubix款轮毂 ③纱磁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂塑,其中15英寸的一款啼寞钝,16英寸的两款差,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备建苗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蘑。    全新高尔夫提供标准座椅虱桃还、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅够僧底,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惟丝,舒适版车型则都配备舒适座椅潜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娜娟蜂。    在材质方面拎厢偶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诺悼,分别是上图所示的DianDian黑色织物澜嫂、Zoom/Merlin黑色织物坑壕古、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择箱,分别是Vienna黑色真皮念、Vienna米色真皮薄俄、Alcantara黑色翻毛皮奠、Alcantara棕色翻毛皮东泥便。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朽仇,有两种风格可讶ネ槲拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扔搓岛,同样有两种颜色可驯咸臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衡祷磨,有黑色和米色两种可押怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅领瞥间。    在车内外装饰件方面双霖,不同配置的车款也有不同的安排许戮。像侧窗下沿镀铬装饰条坝、双排气管蚕纪、镀铬装饰双排气管蠕看醇、动感鲨鱼鳍天线登炮、真皮换档手柄讳、科技质感装饰条耐瞪、金属风格装饰条耪蒋肌、碳纤维风格装饰条等等巧嘉,针对不同的车款都有不同的配备莱饰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艇烷卡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锭拆惫,配备有MKB多次碰撞预防系统剧、ESP车身稳定系统存、ASR驱动防滑系统涩、XDS电子差速锁挤北掳、前排侧面安全气囊剐刮街、后部4探头倒车雷达房酥燃、前部行人保护系统墟、自动静态转弯补光功能等等漏磷,但是在舒适性以及功能性方面淋,并不是很丰富圣黎,但是也可以满足基本使用堕。   1.6L自然吸气车款如何涯蘧帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ス贝住,它拥有手动时尚肝级、自动时尚以及自动舒适三个车款队灌坊,手动时尚与自动时尚的配置一样效票碎,在价格上二者存在1.2万元的差价豆,主要是变速箱配备的差异攘伤。所以在配置对比环节小闷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碧镐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗣,差价为1.1万元牛。    在配置对比的环节我们可以看到饯,时尚型与舒适型之间的配置差别商猫,大多数都体现在外观内饰的装饰件镭顾高,以及车内一些常规功能方面阀穷,主要是顶棚储物盒遍宠、后排中央扶手镰夏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勤舅狠,实际上最有意义的差别在于全景天窗侗洛、后排出风口幻嗜掀、蓝牙电话奉、定速巡航禾俩、驾驶席座椅腰托糯秃、TPMS胎压监测系统这几项上胆莎,不过在这几项配置中返屯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侵,尤其是全景天窗纠。    从价格上看犯抹侣,二者的差价为1.1万元间,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拿轰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肖乘酸,所以我们在这个推荐环节侮揩鹤,更多的倾向于低配车款览亮。 责任编辑啥哇男:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庙炉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓤饥。它采用了全新的DS家族式设计风格改,延续了一贯的法式浪漫风格杏裳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筋。新车基于DS5平台打造骄牢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喜。预计在3月左右上市轨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬,让我们一起来看它的表现如何睹锈。 外观渤趟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弥份藤,却多了一些时尚及科技感乓救订,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粟琅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懊膘怪。镀铬装饰拿捏的也比较好凶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梯灸刑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品废。也表示着DS的品牌走向独立霸叹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廷芦,有着都还算不错的账面数据脸洼赣,车身长度为4702mm紊倡,宽度1840mm缉赦鼻,高度1515mm.轴距为2715mm呵镀侵。上市后会把目标锁定在奥迪A3颧替波。 车型图片 基本参数歼限烦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甜,除了前车6颗驻车雷达之外誓俱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锭狗歉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒲盛,从视觉上拉伸了车辆长度浑伴,尾部设计了一个小小的尾翼律泉撬,尾灯下侧字样表明了其国产身份妈霜惮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头角突。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方静,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件通息,真正的排气隐藏在了下面哀宦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屎湿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词极:高离地间隙矫、车顶行李架拨、双色车身等等墒顾。没错废,无论是跨界痕壁、越界还是交叉车型谐岸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺甘探。不过世间万物此蒂,徒有其表终究很肤浅胯难齐,我个人认为郸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犯檄。所以扫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桶磨扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就肠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眉,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖级拈,可谓全副武装僧。为了让媒体更好的体验这台车适凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高片搐澄。没有固定线路沉喊,没有领队车辆爽吾吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧安喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天敖为剂。而在这12天里泥胎僧,我已经和它奔袭了4100公里阜,横跨了三个省份还洼梆,体验了柏油赛道内角迹、软土拉力瞎、冰雪漂移桐、高速狂奔垛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靖片,当然蹈鸵烈,最终的结果是迫奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缕缮褐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐湃,正所谓日久见人心汲碱,交友如此脓睦,试车亦是如此郡。回到正题甭辨黔,和往常一样邪,对它的了解还是先从外观开始埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化排呕沁、多样化是一种趋势板,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奴弘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廖谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恭媒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牡挥创,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颠,上市至今保持着约5千台的月均销量薄痘珐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辟甸。 外观/内饰对比慑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堵吝蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绷,毕竟师出同门构蚂筏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贫杏当,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯愤唾靖,远看很容易被误会成排气管霓苍融,但事实上真正的排气管被隐藏起来地,整体尾部设计显得层次更为分明峭。低配车型配备有倒车雷达辰,高配车型还配备有倒车可视娘唬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点物射舰,修长的车身与宽厚的D柱车蒜,加之出色的后排与储物空间柔涟,俨然就是一副旅行车的范儿娥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm降册教,它完全可以称之为旅行版朗逸处。    车身的线条连贯自然灿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观探嚷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头读绞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顷,调整了尾灯的白色灯带位置情稳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛句。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谷矮骏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格私懦,内饰板件的用料以软质材质为主卵,接缝及做工也较为精致华壳豹,与同级车型不相伯仲踏粪衬。从实拍的车型判断楷,自动空调狡竞、ESP系统拜、电动座椅雾详、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胸脚丰,至于具体配置还有待官方公布巩仍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袜,同样是大众家族的传统布局必坡,整体的感受都很不错巾光料,方向盘贫、中控台的每个设计很都容易上手参,从材质上来说菏侧,朗行是塑料感有些明显的起扩肛,好在其工艺上还是有保证的界退,并不会有很廉价的感觉怯袭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猴,销量在整个家族中表现最为可观哭乃。近期社孰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市度嘿,新车主要变化集中在外观帽券,同时针对颜色纫、配置进行了调整分柑,以保证其市场竞争力篡庆簿。在豪华紧凑级细分市场中踩橡豆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绞庙,通过下文的对比分析谋柒,希望对有此购车意向的网友们一点参考归撇请。   备注朗套裴: 为更直观的进行两车的对比分析健溃下,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泄闺、CT200h F-SPORT)告瑰,市场优惠参考自深圳市场仇毖。 车型图片 所属品牌得: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动餐,内饰做工精细    车身尺寸方面凤巳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盛卞捎,其他参数均小于奔驰A260漂。从外观和内饰设计风格上看慷新竣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑金钝撮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苟趁断,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迁陇锚,全车充斥着力量与美的线条坚酗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点措校,硕大的单条幅进气格栅唯辽拖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惶。    相比极富视觉冲力的前脸造型假杏丧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弦垢,但并没有脱离运动鞠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衅蛇且。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辜暑俺,同时下侧雾灯造型也有改变刹侠,车尾部也进行了一定的改动谜,整体感觉更加运动炭鞋。另外相,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刻房香,形成强烈的双色反差让。    F SPORT车型装备了整车运动套件藐,涵盖了运动调校悬挂吐、运动包围呵嫡、运动阻尼减震器盟曙测、熏黑运动轮毂胜告、运动车门脚踏板福劲、运动型铝制加速踏板炼碍牟、制动踏板檬秤、脚歇板等默。    三幅式平底真皮方向盘妊悸、红色元素点缀的空调出风口坞垂、铝合金踏板闷靛焙、仿碳纤维装饰条等等秤愧呻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恰筹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娩绍祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疗,将方向盘裴雀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上多赦,增加了便利性仕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粒类,分散了注意力侮兽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哭悲,是多数第一次购车家庭的首选要求识湃煞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馈唐兔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功量梢纳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捌疚,会有怎么样的变化湍送,一起了解一下高。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勉鸽岸,镀铬进气格栅增加了些许立体感捆耪,更加显眼的X造型前脸冬,迎合年轻消费者的审美豹扔。大灯的改动有些另类吧,在我看来接受起来还是需要时间的肉颂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孩峡舜,新款在车身尺寸上有所调整毯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勾科茄,轴距保持2600毫米不变仟梅,相比现款仅车身尺寸有所增加捣冕赔。   车尾的变化不大临毫藩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板链惶,以及牌照上方增加镀铬饰条揣钳麓,尾灯造型无变化故姑剩。实拍车型为高配版本未,但仅配备了三点式后倒车雷达弯。   新款的15英寸轮圈造型不错寺,轮胎选用优科豪马妨撩,规格为185/60 R15筋贰,备胎没有缺失窍衔钢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高没讼测,在年轻人中更是屡见不鲜玛。在学校要有个性凉详,在单位要有个性嫁城片,穿着打扮要有个性董揉,兴趣爱好要有个性谓坛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢添?如果你有这方面的兴趣搞烈兢,那么杰德将会是你不错的选择撅具七。可谓自成一派的它山蹦轿,凭借着并不起眼的车身尺寸洞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车报盒殿?还是旅行车许试粒?或者是MPV赔睬问?但这都不是事儿牵,只要适合自己就OK囱接纲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皋榷,喜欢接受新鲜事物的他们妒啸,正好与杰德不谋而合屠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐返蔷衔,此外部,六座的乘坐空间卡灯埔,也足以胜任日常的使用需求澈焕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彤鼎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怠?自2013年9月6日上市以后惶快,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钨,力压大众途安和马自达5等竞争对手扔围,它用事实结束了我们的疑问搞。除了这些郡,杰德还会带给我们什么样的全新体验玩间,让我们继续往下看萄。   " "  若是经常关注汽车之家的话肮毫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生副嫌创,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阔。虽然我们这里并不提GTR刑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何维誊袜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿郑克斯ST庭图,令人刮目相看凡晦。与此同时挡,在秦身上幸碴捌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笑副陈、做工以及舒适性表现上的明显进步省。 外观造型帽盛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程供嘎啃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代检氦骏,近年来推出的新车型如速锐封尚、思锐以及大家眼前的这台秦鸽祷,都可谓一个比一个漂亮洗膊。就以秦来说菲媚凶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡的碘,很是亮眼晤,同时也营造了较高的前脸识别度锈捐患。   车身尺寸方面锌杜虫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稼卧癌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)船伞,2670mm的轴距表现则处于平均水平纪毖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猎,其整体感觉与速锐大同小异泪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唾你,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接枷。无论白天还是夜晚叙罐氯,该车的车尾识别度都非常高壳。而且内部的光源电尖,除了转向灯为普通卤素灯泡外担响,示宽灯岸嫌级、刹车灯以及倒车灯都用得是LED健潭错。   充电趣、电桩安装及质保/售后介绍涕奠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电违,据官方资料介绍栖,充满一次电大约需要5个小时左右必搂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恫煽单。   同时屎伴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靡淀墩,虽然价格并不贵弟合,大约在6000多元美够,但对申请人有一定的条件限制但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颁坊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准外蹬。当上述条件都满足之后凛散,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歪粹且,如果一切顺利乓辅,最快1个月内就能安装到位并通电使用户。不过目前持另,秦还不能实现快速充电娜浆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淀谜涧,只是目前还没有这样的配套充电设备廓络。   针对秦的特殊性柏紊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位家,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缮东。其中阮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酿韧玖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旗辅、绝缘手套和护目镜等设备较,并规定在检修车辆时必须两人在场卧食副。以防车辆万一发生漏电骄,威胁到维修人员的生命安全湘暗。   与此同时媒戏鞭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组非浇突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刷辽裤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘共,整车质保为6年或十五万公里颈靡拓,电池组为10年或二十五万公里)忿淘陷。总之煎婚,从专设的维修工位朗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尸侨辜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磕何,而对消费者的购买更是一种信心的保证妹寂乒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搪,中国汽车市场刚开始发展抬,市面上可供选择的车型可谓寥寥南,在那样一个年代啃芜南,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轿,并且在之后的相当长一段时间梦,人们心中仍对它们有深刻的印象娟。时至今日藕岁颗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荤,在数年激烈的竞争中诞丸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下火。这回构,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坪凛卵,我们也借这次机会为大家做个全面对比伎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犊阑:外观内饰(包括设计和做工)仇滔攻、配置堡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抽灰邢、储物良虚、油耗掀位商、驾乘感受存、加速性能痘温、刹车性能铃哦旅。同时朗孤蹄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别控倾亩、同价位车型的什么水平篡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刀谩苛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萍,目前约有6000元左右的优惠豆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元间,在优惠方面差别比较大捍稍旁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欢琴祟,根据论坛中近期的提车价格抽,9000元的优惠还是有的拼坚。目前戎,两车的售价依旧属于同一梯级吐踢辞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柬剃核,只是配备了卤素大灯及雾灯币,透镜讳攫、日间行车灯这些都没有杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置假,因此我认为两车的配置可以理解卯,符合同级水准乐函解。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位将怜绊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铅浓短,两车的各项参数也处于伯仲之间书苗,差别在6cm之内降蝎骏。在车内空间上宿派,两车的表现也很接近接渭,我先剧透下吧罐潜马,结果可能跟你们想象得不太一样涂。   相信看到这里壬邪胜,大家最担心的就是如果车辆没电奸,后备厢是否还能打开的问题购颇桥。捷达看来是妥妥的没问题风瘸码,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑操步,它的后排座椅靠背可以放倒绞佰,之后即可顺利从后备厢取物蔚裙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厂急币。   在倒车辅助上搪菱痪,捷达配备三点探头擞芹剐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杉藉。这里多说一句庭剂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达完,让人觉得很不大气敞读,并且低于同级别的水平刮创,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爆,舒适型也可选装倒车影像败,比捷达厚道一些促摹。从普及性上看俱,能够达到同级别的平均水平钮拈,从功能性上看戎檬,拥有倒车影像的它则高过平均线了祈冗,给好评懒喘泊。   两车都是15英寸的轮圈暖闻,造型上也是各有风味家皖,轮胎宽度也同为185mm桃态连。从售价上看偿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右香嗽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比华汝,让我们在后面的制动测试上见分晓劲侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显间,借着中期改款的机会熄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涟韧傅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澄屋。应该恭喜它富辨,至少在我眼里嗓其,它确实达到了自己的目标煎焙逆。过往凭借动感的外形纱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坊曹兰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点簧。   只可惜畔哼,刚上市不久的2014款起亚K5饲熬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骋,而且它们的价格都处于K5车系的高位淮跨拖,受众群体并不大挤活。前段时间抢衫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棘,并撰写了《起亚K5购车手册》褥嗣。文中柏薪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型行帘卧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐级,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机广兽。自从起亚庭僵咸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弹炽登,互用研发产品的例子不胜枚举入僳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巴。该发动机的最大功率为245马力究轿庞、最大扭矩达到350N·m劝叙,账面数据处于同级别的上流水平俊镐摹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哄维犀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豁。   在涡轮增压蚀澈、缸内直喷等技术的加持下翰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拖炔,并且一直持续到4000rpm模稍屁。得益于涡轮介入较早铆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湍苹,而且它的油门也调校得比较灵敏艾躲。在实际驾驶的时候加桶侥,可以感受到它的起步轻快自如芹虚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豆俩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罗歌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些板湃卤,但差距并不像数据相差那么大踌。在整个低转速区间兢突,它的动力输出不算直接堕,缺乏一点活力冒沙垄,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛾很。   于是薄赤使,我把油门再踩下去一点朔每系,动力突然来得很快藩嘶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沃捞,毫不费力迁刃渐,而且可以感受到车速达到120km/h时恕,发动机还有充足的动力储备潭。它的中段加速能力让人满意耿啥麓,虽然依旧缺乏一点活力该七钵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佬庇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开密。   还是差点意思奠赖娇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圭都爬。于是橇柏萌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式委,6速手自一体变速箱切换到手动模式糜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菩巳变。它的油门响应足够快坤徽,发动机的动力输出得到更好的释放荣谜孺,方向盘的反馈也更加扎实昆。除了SPORT运动模式外文超受,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阶覆,运动特性从SPORT袄、标准到ECO逐渐减弱烫返,驾驶风格也逐渐趋向安逸昂频。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昂,平顺性极高想塑,而且动力的衔接也让人满意诽光嫁。若以80km/h的速度巡航力猩猫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潞角抛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咕创涤,对于燃油经济性的控制也让人满意赁阿。同样值得表扬的是降挡速度此,在中段需要加速的时候深踩油门睫桶翠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款胸形,而且换挡冲击也比较信拧,不会让坐在车内的乘客感到不安拈葱穆。   前麦弗逊跺富、后多连杆的独立悬架底盘结构迟,在调校方面仍然有很大的提升空间送。它的弹簧足够硬太糙,但是减振器的阻尼不够大耪耍票,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奢,会有细微的震动传到车内购橙贾,以稍微快一点的速度过弯爆独殴,车辆的侧倾会比较明显动绢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳断登陆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孟汝,舒适性让人满意旦,但如果需要激烈的驾驶的话犯碍递,后期对悬架的改装很有必要协哦。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘦,刹车的力度足够画,不过刹车踏板的反馈缺乏线性革铝。具体表现是萍赔,刹车踏板的前一小段是虚位肝柯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芜鲁箩,制动力度会突然加大舷踩补,需要一点适应的时间堕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迪情盆,发动机的声音堆、振动都非常小蒂蓉剃。然而趣茶举,在速度上来以后湾史垛,噪音的上涨速度也很快按,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显典啡。   我得承认非逢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桑篇,但在起步和中低速行驶的时候匈,动力参数上的优势并没有完全体现出来付,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浑藐钝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钩鸽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”态勒。当然琳形弟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奖芜剑。另外趟,值得一提的地方是藐钩瞳,在动力提升的同时骑传,它还加入了行驶模式控制系统坍碎蚕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用签,它的动态性能相对有一定的提升统撼,开起来也更有活力和乐趣辑跑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慨韩,只有手动版车型销售床母判,导致产品线还不够丰富豁视秒。而就在去年11月玩逻,海马M3终于推出了CVT版车型惶敬平,7万-9万元之间的售价聊柿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尸吨澳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弹、逸动芬戎到、宝骏630以及启辰D50等车型临,竞争还是比较激烈的氓痛。作为一个后来者共露,海马M3是否有足够的实力立足巧烁?下面我们就一起来看一看炕敝。   动力热缴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坚,其最大功率为82Kw擒锈峨,峰值扭矩是147Nm款茫。从账面参数来看擅凌每,可谓非常出色刊辰,一点不比合资产品的数据差鼓忱。对于一辆紧凑级轿车来说疼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羞痰。    开起来的表现簇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强童,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”品。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喘,如果想要充满信心的快速超车撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择端督就。    我知道会有人问不稻穷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钮?说实话厂疾,我觉得大家都没什么区别班,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粹灿,也是低扭不够强狼线碳,需要靠高转速来增强加速能力赡。    可以肯定的说内乔,除非是加上个涡轮增压器炕狈。否则的话港,这个级别同排量产品之间的动力表现胚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棺。我个人觉得呵,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓶,而非全部任息尼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擎漂奋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感金俗蓉,动力传递平顺连续的特性挥,有效的提升了整车的行驶品质感朗。顺便说一句紊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跺殊鸡,这也是比手挡车多花点钱的好处仇。    深踩油门时激,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上促蜜,来保证动力响应足够顺畅窖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巫。此外处奔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匠,功能性极强较焕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浩茎酱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后报定,g值才开始达到最大的0.366g侠雾菊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辩亥呢,此时车速大约在30km/h左右日抚眉,达到60km/h用时5.24秒钝并,冲刺到100km/h用时11.45秒褪勾剁。    接下来看看海马M3手动车型提碎瞄,在加速到2.5秒后劝,车速已经达到了差不多40km/h喉,达到60km/h用时5.01秒期膘参,冲刺到100km/h用时11.28秒憨画筛,比CVT车型略快荤观景。如果不较真的话隙洼咖,可以发现二者的差距其实非常心匦栏埂,相应的在日常驾驶中其实也一样双布梅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米册长瘟,就这个成绩来说晦,它的表现只能说是非常一般花。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言够潘税,它的表现就算好多了颊免。 责任编辑败涩茸:沈楠" "   近日廖,宝马官方发布了新款X3的车型官图谭浮皮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锈。从新款车型推出的速度上来看攀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贪砰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量方。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汕悸。    早在2003年纫硅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禄郝。10年以来社妒响,宝马X3已经销售超过了一百万辆楔挖纯,自从2010年上市浆爸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勤时昆。因此窟,2015款作为X3的中期改款攫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搭劝诬,优化后的大灯组造型膊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乱陵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捅暑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尼傻扛。通过官方图片兼泪酥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时储撤,也融入了宝马家族的最新设计语言来,与新X5一样采用了新的中网边框设计忍,在视觉效果上更具冲击力淑。    在头灯部分魄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痹。另外僧就,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胁椒,配置方面它还可以选用全LED光源扭谅擎,再加上选配的LED雾灯佬墨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袜捣复。    新设计的前保险杠极具力量感豹,并融合了镀铬唇寥、塑料格栅以及金属护板便,进一步彰显新款宝马X3独特的造型标。此外沟亩莫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乱酬檬,也使整车更具个性化风格窗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为概编班:4657×1881×1661mm瑰痊市,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逞夕跋,轴距也同为2810mm俩施翔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吮然。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掏,从车头一直延伸到尾灯的腰线牛烷,让车身看起来更加犀利且极富层次感熄访巷。相比变化较大的前脸实申佩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韶祭效,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圭亢份。相比X5慨簧碑,新X3的尾部更加耐看胯汗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叫秃都,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朗孔规,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烘嫂,视觉效果并不是那么给力巷戌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拴寇,新款X3也不例外史。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板及床奴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埃、后部的防钻撞保护装置喀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套距海派、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乌。此外葛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谈敬。该车还可以选择六种车漆菲、三种专有的18嫌蔬爆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂副。 责任编辑呸别砷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车釜厂:Quattroporte(总裁)媒氛蓉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盼:Levante乐,还在2013年4月的上海车展上罐娠,以全新总裁平台为基础涉爬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抛檄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挤翟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趴配凰:Ghibli……   以家族设计为本农秸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘦拖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胳官鞋,改走豪华中大型轿车的定位口史浩,车身尺寸长茨瞥垂、宽捷潍、高分别为4971mm瓦捐、2100mm和1461mm技,轴距则为2988mm泛,直接锁定奥迪A6奢目、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腑霞磁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo局、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奔,且融入全新总裁的轮廓特色歇操,以紧实并极为流畅的曲线烦辉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慕蓉。    于是在车头设计上昏掏双,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撅餐盾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样势挂码,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惺判屉,将蜂巢状格网嵌入其中夹瘫瘸,且尽可能地加大尚,再搭配角度更为锐利颇隘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组古绩舍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鬼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罗到,所以厂商在Ghibli的车侧膜秃节,除了保留前叶子钣鳍状孔道电拾赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肺,也师法了总裁车侧的设计稻收,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型病猾亲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没试充午,另一条线则从前门下方迸出拷,向后朝车尾紧缩武敦,滑顺动感且充满肌肉感橇茎跺,并正好可呼应更翘的车尾设计霖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讹,速度感浑圆天成拴程。 内饰向旗舰看齐杆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魄棚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爸具晤,也把声控臼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孰,右侧拨片负责手动升档憋魂劝、左侧拨片则能提供降挡姆齿。    此外僚校,三辐式方向盘的前方彪颓啡,一样是借自全新总裁的蓝底白字票砍岸、双环式仪表盘勺漂隙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炔,左侧则是表底超过310公里的时速表舌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厩插,可提供显示油量芯隙晨、水温携涩、挡位与导航指示等行车信息罗卤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上通融,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涵,告知驾驶者目前的驱动状态浮悉浑。    和总裁稍有不同的中控台哭靡洪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟但量,以及可触屏操作的收音机电台选择五荷、音源切换汞垂宛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擅、空调温度某贝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕温,空调出风口则移至屏幕的两侧贺寂,下方则为恒温空调系统调整出风量忱、温度与出风口的位置颈迪蕾,以及音响系统的吸入式CD嗣,设计上较总裁车系更加简约赊憾,但用料与配备完全向旗舰看齐迫撵,展现了十足的诚意司蘑冕。    较为可惜的是诽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm殿氓杰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喉,包覆性和支撑性也非常出色道霉。    但是后排方面词、便没有像总裁那么充裕价疲铅,尤其膝部与头部方面刨,身高174cm的笔者坐进去后蕾叔薪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丧洪霓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促客撮诺,也刚好替前菜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇喉盗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔑泼衔。 责任编辑督卡暇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伙抠斑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肯?后来一看簇,哦低匠举,原来CC是“Cross Country”团旧。继续了解发现有点意思欺,底盘抬升乏颗、高功版2.0T五缸发动机驾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岗陕:目前的普遍规律是拆溯,产品分得越细肌,总销量提升越明显疗鲍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品橡,它的引进寇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦簿废私。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板借疾拆,主要分布在前脸和车尾透,从外观区分它和普通版V40很容易僵疽侧。底盘抬升12mm痊袱,这么小的数字对视觉效果影响不大到,整体协调感没遭到破坏垮。    车厢内部腔础动,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样施,除此之外内饰并没有过多特别的设计钙。之前我们已经发布过实拍文章腹澄青,车身相关内容有详细介绍魔湍寂,因此这里只是简单提下要点停诚贾,就不再重复描述了幕髓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来察煤秽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弹氯,最大功率214马力薪污硼,峰值扭矩300牛·米草亩岁,型号B5204T9诵泛禄,是普通版V40那台发动机的高功率版本萄酮,那台机器的型号是B5204T8鹅乌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒古剐,今天会是什么成绩笆?稍后揭晓脑侧嚏。    变速箱没有变化巍微,依然是日本爱信提供的TF-80SD韶,六个前进挡恢年鄙,带手动模式和S挡裴背,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摧,奔驰A级用自家的7挡双离合胃嚎赴,沃尔沃这台6AT暂无优势敬旧,目前他们还没有新产品投入实际应用读须,理应加快脚步扳抽冕。   驾驶妨:邪恶的S挡    驾驶部分席鸥氨,我想说说D挡和S挡的区别观鼻滴。看起来挺初级的一个话题矩我饭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钾奔桨。D挡油门响应迟缓皑泪,在激发变速箱降挡之前委哆,需要稳稳的娘滔级、持续性的向油门踏板施加压力净填,慵懒的降下一个挡位之后舱籍,情况有所好转葱,动力给得稍多窘妻,也就这样部粹冷。    不满意对吧缄?可以把排挡杆向左扳到S挡梢峦,切入“邪恶模式”靛赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胖毒毫,转速拉高1000rpm以上镣事堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛堑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓦铰徘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙谈,脚踝每动一下琴,车身就顶起往前猛扑一下臂陋。深踩油门江始,转速迅速攀升壁,跟D挡时判若两人腺乡,两百多马力句囱精、三百牛·米失,在这个尺寸的车身上爆发出来亨脯卵,过瘾堆。    激情过后细细品味柏,这套动力总成有两个弱点需要改进蜂览隶,一是怠速时振动大皋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凳恍饱,影响体验;二是低速行驶的平顺性澎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昏,1仙禾惹、2膛母、3挡之间可能频繁切换袭遂,动作应该再细腻些搂蔫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狸,选择“全功能”项滇,不打转向灯就变道坛扰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道何缝垃,回正的力度不信,如果你想在车流中快速穿梭前进料墨甘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媒女吠,要么关掉方向盘辅助履闯,仅保留振动提示即可四阑巫。   绕桩筏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呛插须,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣思掇,在绕桩场地很讨人喜欢慌。车头响应比前驱版本积极颊寞领,入桩动作稍猛狡,车头好像在被一根绳子拽着走酿浦。给我留下深刻印象的是蹈筒,这款车的极限要比前驱版高太多且樊,特别看了下茎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杠剃窖。上手容易小,但是需要注意别突破了极限瀑楔汇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点达土帆:一旦超出极限逆,很难把车身再救回来恳钱秸。 责任编辑某相烦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盼弘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顾林归,就一直困扰着我们的问题歪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怂弥匆。马力越大的车就越好么贡较搽?绝大多数情况下答案当然是否定的砍控驼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外损沙那。随着时间的推移渐嘶春,我们有机会做这样一个有意思的选题冗匠范。   让我来说明我要做的事情欢坪:我们有三辆四门轿车滴,合计拥有1657马力搞。看起来确实有些夸张儒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狈琉单,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谦十革。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掸,但是这个570马力的怪物一直没有车汀多婆,直到我们完成这一特别的测试一周之后眯朔。我们只能使用520马力唉排欺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叼酷栏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抠舵踢。   另外一辆是全新的奥迪RS7巴母,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涩,拥有560马力的出色表现罢处。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喀,在K&N工作室的台架上挝,它的轮上功率达到了479马力肆详谅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屁辫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欠默。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臼,用以获得更多的功率输出灰钨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力母粗。即使按照宣传中给出的数值汤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜂婆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力布勺始。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筛泵,它的轮上功率达到了541马力请录坏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惊武惺。   另外还要说明一点挫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来改辟吃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漏蓖啪,不具可比性堡乾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哼录男。结果很令人意外避祥吃。两款加速最慢的车型扭耍领,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僧。当然最慢是和RS7相比较而言的该槽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贿陵绿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龋烤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炊暗,但是还未打破我们以前的记录江。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底低损,说它慢更像是一句玩笑话盖,这一成绩实际上已经快的吓人了测伴躬。奔驰则要更快一些兽襄墩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虾,冲线的速度也提升至197.5km/h施。冠军仍然是RS7的亮坦令,它只用了11.6秒慕麻博,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仇。奥迪的冲线速度为193.8km/h深,虽然不及CLS63 AMG凌踢,但赢了就是胜利率窃抵。   123下一页 责任编辑寄手:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耪腿、运动和科技气息了祥偶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溶棱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捕桓饭,主动式车道保持和自适应巡航功能澄寇畔,几乎能让驾驶者也变为乘客纺,高科技配置更加丰富空唾。    于是沮居,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彪瞥令,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L红,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邯口,在下面的文章中有详细介绍史类堂。此外埃蕾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章囤提。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窍池担。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浓、残破衰败的路边小屋仓荒耐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龟刊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坏并,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吴垒。身处如此糟糕的环境钳可,却并没有让眼前这个出身自底特律村繁便、土生土长的本地小子屈服拦黎琼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感难,但只有经过一番试驾体验之后阀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸飘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的系碑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虏板裙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸥,同时两侧向外延伸与车灯相连焚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化事。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幌旅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溅很。   尽管是低配车型返榔蛊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倾毫裤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敢袜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车售,它基于D级车的平台打造算,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魔筒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK探,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欧簧景,不过从近几年的趋势来看售,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姐隙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夺撩甜,至于其中的原因檄澄拉,从这款车中也许会找到一些答案成逗砷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丢俯?   GT瓜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写觅戊,维基百科将其解释为具有超长续航里程口、拥有强劲动力捷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型显。可能一提到GT杏挂嫉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寐,其实则不然县,GT拥有着明确的划分准则兰楔,举个例子来说集坡:拥有着标准的后备箱洁泻杏、配备V12发动机并且内饰非撤辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车未,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镶怀如。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”田嚏陆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类领甸暑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隧违,这款车的确还真有点GT的意思挺惰。在笔者看来赋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉息,最起码第一印象分已经拿到了藏乃且。   5系GT是采用7系平台打造的随椭乓?   5系GT的轴距为3070mm撕让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弓,从前双叉臂谰挪朝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挥么承。厂家表示快毒獭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盎,其在外观壕兔、内饰弓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惜。   5系GT型到无朋友火惟?   谈及5系GT的竞品硅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哄肠李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狮东,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柔。   外观搞故:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑阂寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦甘推。风云2(详情)核情、E5寐、A3以及今天评测的这辆E3毯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品平。从这辆奇瑞E3(详情)来看剧,外观及内饰都有着很高的原创度帽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碾躲沮。这让奇瑞的产品线更加丰富堤匹舒,但也让消费者选择起来有些头疼乔管精。 外观操惟诵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骇,但外观却没有去针对青年人的设计晶,前卫蒋、另类这些词汇应用不到E3的身上柑帘墩,车身也找不到多少运动感款其刊。不过它长得却很容易被人接受幕杀井,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诗卿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腹堑,E3和E5的外形稍有一点点相似雷嗽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化思丢遂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弘稻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玻,而且非常容易被大众所接受捌。不难发现勘泞项,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桃卯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头练提。艾瑞泽啤啥希、瑞虎5汰,单从外观来看都会让人眼前一亮掇热。借鉴是好事净丘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快构扛,但不动脑子的照搬实在是说不过去碍胆酵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳖白都,作为最会制作小车的铃木来说悉碌,雨燕可谓打开了国内的市场伯虚芯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉,新一代的SWIFT迟迟没有引入腥肝。而就在2014年1月18日诡弗祁,铃木速翼特在国内上市伸从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筛乌继,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陡规痢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趣聊淋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抽寇胺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淖乔,速翼特运动版采用运动风格打造发沪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掇揣,轴距为2430mm吝搭湘。由于基于新一代车型打造闻蕾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巫,轴距也加长了40mm势。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摄搐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伺虱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇虱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耻算,包括中控布局夏、仪表盘嚷鳞、方向盘等造型均有所更改辰敞。此外杆,配置方面新车配备了ESP繁胎抗、自动启停系统笛项、USB接口刨、运动座椅等配置蔡挺逞。CVT车型还配备了换挡拨片镰较抛,满足驾驶需求淳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嚼。真皮包裹自不必说汐吨涡,3攻空、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茎颂肩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多会故。不用和别人比挞獭参,超越自己就是最大的进步泉莲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埔孩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粱佛贾,其最大输出功率为100千瓦彤斥,最大扭矩160牛·米俄滑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碍,其百公里加速时间为8.7秒蕾逻菜,最高速度为194Km/h熊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡融,相比之下乐趣少了很多吨。 免责声明糠桥墟:本文仅代表作者个人观点贸,与环球网无关那编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫,对本文以及其中全部或者部分内容脑芦、文字的真实性淘、完整性劫诺、及时性本站不作任何保证或承诺没怒,请读者仅作参考衬搔,并请自行核实相关内容喉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车景渤缅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大论漓判,引起了广大网友的质疑蘑叉慷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验口。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疙戊。于是易车网本着服务网友的原则螺结肖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测损,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车紊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示届俗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楷暖,您便自有定论屉。   体验者介绍    前排体验者拓捣:辛毅 身高深浑:178cm    后排体验者颓:旭子 身高溜辣:177cm    Ozel 身高惰邯笆:170cm    小娴 身高豆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆食号,公平公正公开地来一次大对决袍拷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佩椿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懊础,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贡。所以不得不承认忙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值父漏罢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上善。    事件回顾播堵:    说干就干慰凸死,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奶宠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烫蹈。根据易车网后台数据的统计来看遍褐,持以上三种观点的网友大有人在受胃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筛渺匙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俊朽船。尽管是为了对比三者的公路性能铣矢架,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寞桑乘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恒变歼。    测试车辆户哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哺孝虽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吞柒,奔驰已经尽力了塘,我们在此也由衷地感谢薄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题募事八,告诉大家改款前后的差别拌怠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乘识。因此我们也很负责地告诉各位网友郴煌哨,目前除了易车网孝舒艰,其他媒体对于新款X5的评测铜,都不能代表日后国内在售车型凑。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱械,加配M视觉套件尺急。    由于Q7的官方试驾车出了点状况板媒赦,我们无法借到官方提供的车辆孙废纪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楼丹缮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哼层清。    测试场地烯琉沏:    乐驾赛道全长1.6公里己砰绘,共14个弯道门,最长直线段270米伟骆,赛道宽度为10-18米畔,视野开阔鼎,无障碍物毫郎。赛道两侧均为土质路面劲鹤雇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲜替谐,大大降低了安全隐患蚊噬喘。    测试人员隘蜡鹃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岛两,却要替土豪们操心买什么车输酵,这件事听起来真挺可笑孩弟娄,因为我实在没法揣测土豪们的心理寂衫。如果说我还能理解花五十万买大切北,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玻绩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秤撼,代价是要多花一倍的价钱惶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感口问,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煌写,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望受葛诵。不过因为坐的比较高铣辣,速度感不如那些贴地者强烈翻跑歪,还没怎么着呢就破百了僵。这大概就是SRT8的魅力星,很难说值不值得融诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乐胎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诺,跟改款前相比还是升级不少旁摊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到十查疮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丘檄,SRT是JEEP官方改装部门骑僚儡,这种改装是全方位的痹枯享,包括内外套件加强超榷娄,以及性能方面的提升社。SRT8就是高性能版的大切诺基屡袜陀,主要提升是外观套件撵呜、及动力系统歼骏定、刹车系统浑、行走系统等方面览氦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型长本。动力系统采用了更简单粗暴的发动机合,6.4L自然吸气HEMI发动机狠,搭载采埃孚8速变速箱梧贝秋。   SRT8为公路而生即拣凶,所以公路性能是它的强项策釜诲,不过Off Road就不是特别在行了梅半绍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影式逆。 ② 跟之前的SRT8相比矮飞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫌,所以科技感和豪华感都提高了不少蚀伟,跟换代前的SRT8相比劝露褐,升级的部分都是实实在在的纱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澜垛侯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统每湘吠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垛。  【疤小③一百多万的车虾刀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车断,再挑上百万的车的刺提栓敝,好像有点吹毛求疵禾。首先悬架的设定非常的运动踩摔令,即便比较温柔的驾驶方式佳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汇骸未,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缺,大切诺基SRT8并不是一个非城蕹┖保合适的选择宿蹋,尽管动力非常充沛垒罢纠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意显。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愧及隙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汤兑订,但好歹SRT8也一百多万了筹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豹。不过之后我们也释然了畏毒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拦高,但经过数个媒体的“蹂躏”窍热,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骡裴小,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烷咎苔,有点异响似乎也算正常惠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骡,请点击下面的图片进入试驾文章心事颠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的售授旱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荣讥厂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生店,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拳鲜焙,还是老套路缄翁,直接切入主题膳膊沤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹将乌。 动力对比蹲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桶倾,看看英朗GT的表现如何吧据眠。这台发动机的最大功率是131千瓦婚晦戚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氯楔鲸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贾练臀,当驾驶者在需要全油门加速的时候篙竞,为了获得更好的加速表现绒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柯。对比发动机账面参数来看轿访俱,最大功率118kw室蔽垢,峰值扭矩250Nm洞患娶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灵扮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瑟鸵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锭蕾豁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捕。   至于传动系统方面疏鞋台,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器反炮汇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样松拴,都是目前该级别中的主流配置伪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斑傅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盗烯抱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痴视醋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舌纽尉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上病艘讨,比如高尔夫6灸岛、速腾等舱谱呢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贰功纳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锌皖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兰戎,从而起到提升操控性的目的狗嵌森。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寡欠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呈粮赫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梦抬茫,但通过厂家的调谐ǚ唬后酱猎,当一侧车轮发生颠簸时八徽,对另一侧的车轮影响会比较小些淑洞。   小结椒氰姑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多时,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揩怠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了问角,至于优点这里就不做过多介绍了稍亩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信排诶啵后英朗GT更偏注重于操控性炭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倡,见过后车追着拍照的米,见过开我边上向我打听价格的亢牟身,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辖瞳匪。我坐在这辆路盛E70里瑟漠特,被注视得有点儿不自然虾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣七捎行,我琢磨着碴废,要不要让他进来看看皇盖。要不是我瞅见了绿灯亮起穷,我真就这么做了南徘疯。对不住了朋友惊盎墒,这次没能让你仔细了解它嫡捌,不过我希望你能读到这篇文章襄榷。   不用否认岸槽,人们对美的好奇与渴求与生俱来篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣安。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沏狡挎。不过在这些人之中死略麓,有人会终生恋着美人勤,有人也会为抱个花瓶而后悔斗。如今打造足够美的外表来吸引消费者毕骄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情己软具,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70心禄妈,但在这之后能否一直爱着它筋彩,我认为是一个很值得细抠的问题断劣。   ●外观大气遂、美靠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拟毙,我还以为来了辆捷豹惮滑,赶紧跑过去看发现被骗了拢窖凑。不过我并没有觉得失落桃聊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耿,并且从设计角度看忻,它在借鉴与融合得方面都很到位红。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稀,我对它的外观设计就100%满意了哥。这事儿对华泰肯定不是个难题逃,您看看宝利格还有华泰B11戳,都有明晃晃的格栅脐封剂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溺瞬凭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫡炕村,但绕车一圈后我发现存,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了齿。咱看看数据对比慑尖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手词,可以说在各种数据对比上署蕊,它“不是第一藤蜗,就是第二”扁耸。虽然在宽融抛、高和轴距上没有做到最大谴彻,但也不过是一两厘米的差别费,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矩稠恢,这就让它看上去大气许多赫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上傻。   打我接触这辆车的时候鼓涧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酞。在这样的目光中讳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碳怪爬。面对“屁股高暮、尾窗窄”蔼波薯、后方视野不理想的路盛E70时签受,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伎村玫。先不讨论这样有多麻烦了碉淮赌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捂旅?这点让我心里不太自在毛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艇痪,是个应该有的配置赏槐兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剐鹤脖。而随着国外皮卡文化的不断渗透典揪嫌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裤熊,去跟进时代的步伐勒古汐。为了迎合市场的变化及用户的需求圈盯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时年喊,开始注重宽大饱满的外形设计咐表磐,并增加更为丰富的配置聚现抱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刃拔匪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)樊挥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗删蛋献,整体的风格带有一股阳刚之气糕。在车身尺寸方面垂署搬,它的长/宽/高分别为惧:5310×1812×1775(mm)娠磺劳,轴距为3100mm免。威虎TUV并没有大小双排之分砷臂校,仅提供了一种车身长度挎动刀。车身侧面的线条也很平直虏灯,外扩的轮眉使其显得更加饱满沦纽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啪筹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斡奥迸。大灯采用远近光分体设计逻,其中近光灯还配备了透镜虑,不仅更显精神碳切,而且还可以起到聚拢光线的作用哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辟恰,遗憾的是姓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用澜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偿端纹,并且后视镜仅为手动调节爱惺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赂订乓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奖,非常不错乖协。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点步锚,至于货厢外侧并没有再多设置人。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)广扇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粟。另外锤诽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”癌,不过据厂家介绍酪瞪篱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓝。对于皮卡车型来说钦权户,这项必要的配置还是很厚道的溺静。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驳睛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气花拟能,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地几翘闷。不过离歌,今天我来到这里并不是为了滑雪巴,而是为了求证一件事情前:有没有一辆车簇,既能够带着一家老小舒适地出游茸小搔,又可以不惧冰雪福徐,在冰天雪地中步履平稳地行驶暖,同时价格又相对平易近人呢突?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钾酷,那么就让它拿出真功夫试试吧痹纽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)措,从外观上看每吕叹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兼瓣,19英寸车轮显得很有力量感钢毁,也与动力总成更加契合;其它的地方刃步康,也依旧是酷威的老样子熄未,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忱竣孺,甚至还有一些精致的感觉侍孪戌。总体说来侥统,尽管算不上全新车型耐蒲,但依旧耐看谭慑抨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儡胜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缝簇签,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叹,动力响应良好糕虐春,易用性好瞧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锨涡藐。当承载着全家出行时供鞍疲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况室爱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适令购。   至于酷威3.6L的内饰方面纬侍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腊铺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掂该,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圈脸啃。   除了动力系统型闪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傅性。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撩盖羌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动善兔裁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施都闻。动力分配完全依靠电脑自动完成疮末,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魔。   有了四驱系统懒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刚啤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骄筒诗,具有更加粗大的排水通道偿吝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娩笑科,冰面行驶性能更加出色散祁。此外庞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵,胎面中央多重“Z”形花纹伤体、针孔沟槽设计实哦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忱能。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湾鹅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邯菊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肮此棱,它的定位低于1系嫁。但是捐蓟排,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棵姥毒。另外床荡疵,它也提供了i3?REX增程版本窍衡赐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机响莆,扩展了这款车的最大续航里程亲剿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巳桂嘘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苏儡累。   宝马有没有提高电动车的标准氨剂藐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吾?让我们在接下来的测试中找出答案旅乳钢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钙清垫,宝马i3的行驶里程可达88英里罕肠视。相比较而言劣,?Ampera可达30英里划,而普锐斯可以行使约10英里搐岸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弗藏,i3可以更多地使用电动模式氯。而增加了汽油机的动力系统柑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里接冒,357英里和505英里悍米。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堕配。这台车约五英寸高海手袭,而宽度几乎和高度一样忙槐,与低矮流线驾率,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檀蛊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叉袭返。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窗嘎功,我们没有所需的充电站?瞄倡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芥。   此外鹊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豹体火。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名律:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纫许水。它内饰精美燃计,融合了许多先进的科技褐认,它空间宽敞镁,驾驶体验一流切。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拇,它仍然使用汽油机趴卵,以作为电量用尽时的保险陋祁。   第二名撅辩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窜,科技感十足拆达袜,而且它也能胜任舒适的长途旅行了对。   第三名但婚墓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晨俗,它最大的优点就是充电迅速贰较洛,性能可靠仑粕湍。   然而徐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋容艘涪。(实习编译寺绘屋:徐旦?审稿缆滇巷:刘洋) ? 免责声明版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩,严禁转载呻,违者将被追究法律责任潘皆妒。责任编辑傅哩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盖忙葱,应该说是倾注心血裁嗡倪,在技术平台上都有可圈可点之处匣随,源自萨博的技术是其最大的亮点兽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缉持,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乱蹬。在外观和内饰上峦馈纪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平修,在动力和配置方面也还是很有性价比的虑袜耗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叙赫慰,绅宝的外观原创度还是很高的平泊晌,并没有刻意模仿什么车型胸海姬,但我们会在这款车的细节上看到袍潜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法那侯仑。且融汇的比较好蔽,并不是简单的照搬照抄贯墒淖。这一点值得肯定币嫂,大灯的设计十分犀利栏,鹰眼造型也有较强的辨识度丢谦究。LED日间行车灯比较醒目蔽目,穿透性不错筷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芥嚼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酶,也很紧绷脱舞念。看起来运动感不错谱辖蹦,但前悬和后悬的长度较长考,看起来有一些比例失调侧怒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涝变瓶,在视觉上看上去会更紧凑动感两纪。轮胎的规格还是比较高的暗涟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肠。   车尾的设计比车头更简洁一些洽,尤其是尾灯的轮廓兽笆,设计非常成熟醛赌。和宝马新款3系很像爸。除此之外帘昆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柿。   本文导航捣:" "  “卧龙凤雏妹涎牛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谓,便有了三国时期的三足鼎立瓤夯矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泞境咐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撮慨傅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵缙宓馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雹蠢佃,然而坊间始终流传着这样一句话哭莲:“得中级车者得天下”;是的剐堕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肩令,今天我们会为大家带来两款重量级车型狡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”快,请大家继续往下看怯贾。   看到这里大家肯定已经有了答案了磨,没错陕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉成狡,那S60L是何方神圣谁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铝弄轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愤妨惠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宫埂兢,厂商指导价33.49万元忍晶溅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姆裂羞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赊峭粮、后排座椅加热巨、并线辅助殊、车道偏离和自适应巡航等众多配置冻潜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悔巳拌,即使不看车标拐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藏浦,哪个是奥迪爸辽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梨辞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绰翠班,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滔扭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寒稳检,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔫料耐,使夜间行车更加安全柏脊每。两车双色的外后视镜造型别致酵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型据,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靖,至于乘用空间如何忌,我们将在空间篇为大家详细介绍鹿糯普。两车都采用了5幅式的轮毂造型核厦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纺胖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳母械校。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洗,整体方正的设计略显稳重类乾。后尾灯的设计两车可谓各有特色怪瘦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似麻,设计感十足粳腔肋,而奥迪A4L的尾灯更加修长麓,视觉效果出色裤道。天窗不仅能够增加车内的采光倘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习围祁胚。   本文导航窃轨吗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车取桥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋呸,配置也能满足一般家庭的日常需求吵。对于这个价位的小车来说精佃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诗另提,在这方面虱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摆铅仕,就算是与它的直系前辈骐达相比炉,也不遑多让棋驶肃。然而作为一款家用代步小车如厦,它也并非完美寞尾拈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高海囊线,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兔伤,车辆本身并非进行任何实质性的改变耽,跨界的概念噱头大于实际需。 "   技术革新日新月异的今天徊履霓,车型的改款换代再常见不过关蜕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娘你炉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咸舒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变派雌,同时在动力方面也增加了1.8L每瞥南。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万同差卷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旱鞠窃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氦,但它的实力不可小觑场磨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溺邵滇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矛蛊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型推垂。既然实力不容忽视酵,价格又有优势事,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机需哭单。" "  版权声明柏莱:本文版权为网易汽车所有惩,转载请注明出处狙芬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪,全新的品牌全新的车型细,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倘较,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙辏克斯悉苇,在2013年缚烟危克斯的月销量已经逼近3万辆/月谋,堪称是这个区别的标杆级车型杉史,观致3要想在这个领域取得成功陶久科,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淬券拒,看看是否有优势能吸引消费者关注拜。 外观风格各异   先看外观方面司,观致3展现出大气得体的风格亩娩,不像速腾那么沉闷单调窜娘,且有着自己的灵动个性;而盖铮克斯则是完全偏向运动化的风格桔,典型的注重操控性能釜,突出驾驶快感的性能车型贡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型激炊囱,与观致3区别明显沛妇。两者主要是风格差异徽虑挥,外观上分不出优劣玛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上禄受,观致3丝毫不会逊色于噶野目唬克斯车型扔。 尺寸对比 车型名称 附凉南蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上没懦,两者也是平分秋色佰判,车身大小相仿捐泞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摔副,观致3要大于钙贪焱欤克斯缄刻勤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吻,尤其是腿部空间较为宽松记,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣克斯在后排空间布局相对紧凑暇蝎,而后排空间也一直是各代付新ǎ克斯的软肋瀑殿。 价格对比 腹鸫牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筛辖薄,肝喂裕克斯则要比观致3要更大一些吼藕,在不放到后排座椅的情况下导,柑嘲ⅲ克斯的载物容积是530L顽贤隶,而观致3只有430L炼雇没,100L的差距还是能装多不少东西的偿。而在需要有更大空间的时候定栓,两者都可以放到后排座椅眉申燎,放置大件的物品滥来。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贰,观致3和付ィ克斯三厢都是11.99万起步插,以下我们将重点对比这两款同价格的型号提。而细细对比价格表可以发现懒,要选购自动挡的车型笨马,复埃克斯最低仅需13.09万轻锈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浓惜,观致3则需要14.29万喝,这个比起盖炷В克斯有1.2万元的价差市疼,当然在内饰配置上会有其它差异百傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厢醛,可能咐闲耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汲扰楷。 挑选合适的爱车嚎,看专业导购辽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冉傅?   扫一扫斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柬钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径甘。风云2繁经哦、E5核猾群、A3以及今天评测的这辆E3保沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邻。从这辆奇瑞E3来看敬,外观及内饰都有着很高的原创度常贯烘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盎描。这让奇瑞的产品线更加丰富懒排肺,但也让消费者选择起来有些头疼禄闯退。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勤,也从来不缺少“明星”圭,“沉稳绅士”大众速腾笆、“狂派斗士”福特竿粒克斯等都是热门且销量稳定的车型骋虾戮,不过要问哪款车型最近销量最高点,还要数“逸派高手”日产轩逸容论琅,它已经连续两个月销量突破3万碎,坐稳了桥车销量的头把交椅疯盖撑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怕刻?下面我们把两款车型拿来做一次比较技,或许能看出一些端倪欠篙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万链,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戈盛蝎,入门价格上墓,风朗比轩逸高出2.08万元剃碳,表面上看价格甸厩,轩逸占有优势申料,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锈懊疟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雹,这样看来屠焙簧,风朗其实只比轩逸贵了2800元贯朝,等国产版风朗出来后乳泄踢,风朗在价格上反而会有优势也说不定砷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市线坝海,这款车外观与内饰变化并不算很大捶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罚茨权,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诲嗣,下面我们来看一下累。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拒县:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观理,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缔灯尾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稻剩。质保方面姆乓沮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奴使蜜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窟钡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衬茅,最大马力已经达到了170马力扔钝胚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斤惮陷。变速箱方面膘凶落,逸动采用6挡自动变速箱叭齐缕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沸丝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宏酪。 免责声明梧秽:本文仅代表作者个人观点烧乱,与环球网无关佩禄弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺牟,对本文以及其中全部或者部分内容破、文字的真实性勺镐、完整性和勺、及时性本站不作任何保证或承诺魏炮贝,请读者仅作参考牧,并请自行核实相关内容呻性梨。" "  近两年棵队餐,自主品牌进步着实很大泥师,无论是从设计方面反申锤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顶,甚至可以与合资车型媲美簧,山寨弛叔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裴碧。在10万元以下紧凑级车型中爱哄,更是自主品牌的天下簿妙部,凭借比合资车型更为出色的性价比龋链偿,吸引了不少消费者的关注唤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市事,一经推出便受到了极大的关注炉芹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贯彭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厘琼妈,包括动力在内南海,新车共有20项升级高,本次共推出8款车型逞厕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荤攫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型紊蚀,售价区间为7.49万-11.79万元糜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亢粒呕,近来也是频频出镜拓拨仍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪闪盐郏控大玩具车”的名号名极一时混幕莽。速锐共推出了9款车型梯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谴氮派,售价在6.59-9.99万元之间粒恼僚。   单一来看拟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品备,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洽撼该,看看那款车要更“精”一步踞甭幢。" "  新君威变得更好看了米,配置也进一步提升妻,新加入了一些科技配置送臣酚,比如智能交互系统躺蕊不,BOSE音响等等通。这些都是新君威的改变之处湾幸拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戊耙,售价24.59万元苫羔,作为一款定位中级运动型车的新君威具辣,品质感一如既往龟贿翻,操控性也非常突出掇氏贾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀礁俊,以下简称新君威蹲,外观相对于老款进行了必要的改变病,毕竟老款车型从上市之后规,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闪恨半,新款在大灯华、进气格栅从式秦、雾灯妊、尾灯伟捶眷、前后包围都进行了细节的变动讨。   在新君威上光,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拎砰甩,在操作上没有太大不同怂,轮毂方面夸猛梨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甸皖得,轮胎品牌依旧是普利司通壤。侧面造型基本上没有变化强,侧窗所占面积依旧较小患筋耍。   车尾的变化还是比较明显的删姬,这主要来自于尾灯的改变宽蜕。新款尾灯全系标配LED灯士,并进行了熏黑处理摩篙。尾灯的轮廓样式更加犀利碗骑,个人认为要比老款更好看抨凡皖。除此之外坎涸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化离,牌照安装槽的形状变成了正梯形洛钵。   本文导航句强呻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击副,颠覆传统的外观碍情蒜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咎泉徊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV称狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揽等,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机齿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆山囤怂,足以证明其强势的地位雷空加。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迪辩掣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氦怯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忍角酬。(温馨提示纶啪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彼祁雷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绿济。)   自由光基于全新CUSW平台打造呢详缓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缮派浦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遣翟村,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挪可。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致标,圆润的造型是其给我们最深的印象茂桔芭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宠巳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线河,显得简洁利落肉憾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尘,显得净雅别致限。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悔嚷敞,主要表现在其大灯的表现形式上始架。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溪纽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齿沽。两车大灯配置基本相近红痕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袖粒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辜蓝陪,车道偏离预警系统咯搔怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娥嵌农,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗失,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦廉陆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欠期。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汝瞥,其尺寸差距就没有那么大趣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赦淬含,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帘罕椭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起何酬俯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驾淳横。奥迪Q5采用两边单出的排气管假,在气势上略胜自由光辟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹤段锰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捶,磨损线束保护层搜鹿筐,存在导致电池损毁的隐患徐咕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日采凰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侵川题,称9124辆V200受此次召回影响耪侩。长城汽车正在邮件告知客户媚喝,并建议联系当地经销商进行检查维修城驾颅。   据悉辈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转外,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杀。”更有甚者睡,线束可能会内部融化戒盟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痹握哆,目前已上报了数起线束故障册焕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤,不能够给电池充电骸,车辆也无法启动视从码。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刨薯落,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秒继。   克特里尔先生称雇,检查故障预计用时20分钟窖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟污巾古。如果绝缘保护层磨损严重休掏,线束已裸露垂轮,则需约两个小时以更换整套发动机线束桑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件其。此前耙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回播施肃,2010年又因手刹故障而被召回疲局翰。   2012年吼畴诲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浩,长城V系列也在其中谓碉。当时秋彻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挖瓶灸。然而忱忿拐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片券褐缆,更换车辆共计超过1.5万辆掀劝咸。  ∠摇(实习编译毙耸场:王萌审稿肋孪:刘洋)   免责声明版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼田,严禁转载捣洽控,违者将被追究法律责任鲍烽胶。" "  随着经济的快速发展咀父夯,购车群体的年龄层次也越来越低盒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用写厕贺、省油跺副翰,而是追求个性和时尚设计卡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恋炭享,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谐判。作为跨界SUV绘,它们在造型上将年轻济丁促、时尚展现的淋漓尽致烦是尝,完全符合年轻消费者的审美需要判赌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魔微鸡,来看看到底谁更适合你豢丛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳖壤,相比2012款变化不是很大獭图,只是增加了配置和车身颜色沤涧喇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隶颓矛,售价分别为21.98万和21.47万懈下。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV始迫榔,但风格却不尽相同侣。斯巴鲁XV外形显得干练缚鼻考,车身线条硬朗呻坡,富有力量奢谓,越野味很浓春菠刹。而标致3008外形偏向都市化设计菜,饱满圆润的车身凸显时尚感壕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扔。   车身尺寸方面有所差异面就,不过并不明显浮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)档,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刀律。斯巴鲁XV车身更窄搔窗,同时也稍长一些吗冠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摔苇豆,加入蜂窝网状格栅运动感十足纪甭。而标致3008采用半圆形中网版,镀铬亮条包裹显得很精致扳能辫。两车前脸分别展示它们不同的风格肺款吴,同时都包裹塑料黑色下包围教博。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯封汗峡,远近光分离灯组设计桂乌,造型普通派舷,配备有示廊灯落毁。标致3008同样采用卤素大灯邓虱沤,不过加入透镜芳胜,不仅聚光效果好票,同时美观性也不错漂窝。另外蛊,还配备LED日间行车灯臣俄定。   在侧面瓤敦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靖,比如非常倾斜的A柱判,同时将后视镜位置后移度掇偶,留有三角窗减小了A柱盲区禄钙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硼,有利于减少磕碰的维修成本兔玻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滇,注重舒适和静音性溪爸,双五幅轮毂很有张力挤唯。相比之下党驮瓷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懂,与黑色下包围搭配运动感很强烈谎泻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菊柬,同样注重静音和舒适性陋瑟耪。两车的备胎都是非全尺寸设计讹使。   相比前脸烦颓碱,斯巴鲁XV尾部更个性从剂省,辨识度较高菠捕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型角,镀铬亮条的运用增添了质感蹋九。 标致3008尾灯加入LED灯组苏饭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惠丢哆,但是块状尾灯造型很独特午剐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睛忍,标致3008同样配备倒车视频影像叼谜,另外幂豁害,还配备前2/后4颗雷达探头采。" "  在过去的一段时间里硅平,附つ猓克斯毖查、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挤宽。时尚动感的外观孺撅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幢,成为了年轻人群青睐的车型捞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唉,科鲁兹掀背车则是新进的一员哥祷,它所要面临的是一场“无言的战斗”驶介。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抚虚漠,但却带有美式车应有的力量感鼓骡秤,总体来说它的设计很适合国人的口味腿玻丝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挎,其三厢设计有些过于保守握奢盼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憾巢逢,为了能够扩展消费群体广,推出两厢版是其最好的解决办法控。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话层淮,你几乎完全无法识别它的真身把,因为它与三厢版保持着高度的一致性瀑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懒百秒,很好的诠释了彰显力量感的诉求相谰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后覆履幂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接珐徘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茅狭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袱甭含,但实际上它比三厢版短了不到9cm故。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谓,后窗与尾部的衔接并不生硬溅烁,拐角的折翼恰倒好处秸恼苏,为尾部增色了不少煎踌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计没存,在样式上显得更加简洁回脱坏,只是与自身前灯组相比日蹈,在棱角的刻画上有了明显的削弱换勉抗。   本文导航捍:" "  提起之诺冷软顶,很多人都不知道是什么品牌陌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕊。只是之诺定位于高端合资自主品牌较景份,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挡蔑锚,那么它的首款电动车1E表现如何幻?以下文章为您揭晓呸。   只租不卖涛恳贩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趣皮,包括车辆租赁犀、充电设备勘察安装缓炽欢、车辆上牌题受垒、车辆投保怪频宦、定期保养蓝峦分、故障维修凳亮、道路救援喇卸镐、检查维修备用车等咖鞘,通过这样的商业运营奔铆噶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惜讳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摊围腑,它的卖力需要大家自己去发掘疲秃缄。不过在发掘1E精彩设计前擎督,请先忘了宝马X1恨,否则你将永远欣赏不到1E的美筐。其实1E最出彩的设计在头灯奢坦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡滔贪。   不仔细分辨的话牢戏厢,很难把1E和X1的侧面造型分清勤千汤。不过1E拥有自己鲜明的特点仑安,车门下很宽的镀铬饰条惊,和没有行李架的车顶付傻。   相比车头和侧面募,尾部就让人感觉有些欠妥了辫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分籍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祈光。   本文导航惹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荒,奇葩的中文译名市嫁、“野性”独特的外观以及较高的定价独,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议里杀庙。说起野帝我们不自觉的想起境,同样在以国产车身份进入中国之后微,“改头换面”的法系SUV标志3008食哎孪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疼嘎喘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”材仿跑。当然赶妥,以20万元以下的车型作为主力军兽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒜。那么下面我们就来看看疟猜哪,这两款性格迥异的德层鳖翔、法新生代SUV之间究竟有什么差异甜,各自的特点又是什么糜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藏胆姓,首当其冲是价格方面的不同摔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合道陪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汀,不过差距方面不大基本可以忽略古按藤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掂粪弯。动力方面的表现也近乎相同诵,只不过大众7速DSG搜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀蓬浑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劲殴粹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰韶汝酒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惯旱档,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓮崇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寡绣俊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景傲菲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淑羞。闲话少说涝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楞。   这次试驾共有5个科目潭蚂坍,分别是1.傲虎—终极绕桩县癌豆,2.傲虎—冰雪连环察魄弥,3.傲虎—短道拉力测试罗礁,4.XV—戏雪乐园场膊,5.森林人—不规则路面自由行驶赊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摔昆懊,MPV表现出相对冷清的一面歇别,尤其是中高端的商务MPV挂鲍瘦,几乎屈指可数吗斯,除了老牌的别克GL8外吾惊浚,似乎很难让人想起更多车型精捕死。不过在这个还没有完全饱和的市场里稀娥穗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涛闯撬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虎坪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨饺怕?这就是本文将要找寻的答案贝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矗迪,售价28.38万元-33.58万元本,目前市场上有近2甲、3万的优惠幅度食。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型络抖,官方指导价31.98万元蛔稳互。) ●外观解析   从造型上来说甭宦牟,艾力绅算是开创了一条新的路子涡怯岭,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚊矫吩,车身轮廓棱角分明侥肖,有着很强的视觉冲击力卸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卡漆,此外侣椒,艾力绅还装有一套大包围茶,颇有几分运动风范焕采,也有着一定的改装潜力对。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏奢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韶酪,中网与宽大的前大灯连接在一起危娥凸,营造出一种大气蒂寂、动感的MPV形象毯。   艾力绅A柱采用黑色设计费诫,且A柱的倾斜幅度较大反怖歉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾糕航,总给人一种方方正正的感觉牟晌,后视镜尺寸同样不辛弧,与整车的风格很搭浩,宽大的后视镜提供不错的后方视野端黔,保证了行车的安全性与舒适性标娃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揪,当然瓷淘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现良钡剿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拜,侧门就会自动缓缓打开碘琴剁,此外盾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戌。如果对此还不令你满意的话赣,通过钥匙同样可以野辏控侧门存,确实有些高端大气上档次蝎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穗渭墨,轴距达到2900mm场,尺寸在同级别对手中并不占优势幻,与GL8相比蠕,仅仅在高度上略强于对手磕态馁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孟糙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跋息,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勿。整体线条依旧硬朗卡,尾灯加入了时下流行的LED元素类绊虱,为其增添几分现代气息桥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膘釜通,人们购车的选择可谓越来越丰富馅屯刊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择比钮效,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈混免蜜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5具,他们能够碰撞出怎样的火花赣喘,请大家继续往下看峨诺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徊沉辜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沤潘狸,由于这两款车型出自于统一平台打造猎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲错沙晨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苟喉腊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熬刨答,你可以说它带有侵略性旧涛蝎,或是富有运动感扭,也可以说极具视觉冲击力雾奉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潦窃量。而K5也应用了与智跑适耪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计景,使其拥有了明显的家族特质火温。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加,极力打造出时尚与动感的流体车身途,在驶入眼前的一瞬之时锰介,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帽缔。前脸的线条设计十分紧绷晚,大灯组与前包围向中央区域靠拢谴,展现其动感的一面冀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势封拔党,抢眼的外型加之迷幻的光线标链,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痘屏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涉碎钞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘟。   第八代索纳塔不仅外观时尚扑坟,灯光的运用也颇具科技感片髓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯防虱鹅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歉,显然这种的夸张设计唉弥肩,使我将其列为变异的种类愧添北,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辰,多折线的应用也使尾部更具立体感漏,同时对于运动观感上也有显著的提升疾老,由于K5搭载的不同动力总成牢,2.0L车型配备的是单排气设计献,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叼。   轮毂也是一个变化的重要部位甸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛾。根据配置不同阜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑰佛,该系列轮胎偏重实用性恋穿。作为索纳塔的尾部椿繁,基本没有大的变化昏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皇胆屋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醒慧拼。   本文导航闺乐场:" "  每到年底景唯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庆聚如,地点也大多选择在北部寒冷地区现纫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣释添伪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倡患鸿。在临近春节前夕楷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霖婆。   延伸阅读穿反:   之前嘘抚错,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谋楷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敲谜微,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爸。   酷威采用的是电控适时四驱系统活佬扦,中央为多片离合器乓敌,由电脑控制来分配扭矩到,车内并没有任何切换按键碘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睬杠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施然,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佃纲,如果想要挑战一些极限的路况的话未拎未,酷威还是不具备这么大的优势的丁,因为不具备限滑措施降惮构,至少在脱困能力上会有限制性伸厩晃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梳,采用全新发泡橡胶技术吐硅,具有更加粗大的排水通道病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烦,冰面行驶性能更加出色遁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氖漆煤。此外协步渭,中央多重“Z”形花纹娇壕、针孔沟槽设计涤膳鲍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妮公岸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虚,最大功率206kW/6350rpm人伍,最大扭矩342牛·米/4350rpm掀瘁,在目前的大切诺基彤丁馆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载令,但是会有不同的调教戈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晴艘罢,我一直在想彻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峨钦体,我觉得这个可以有每联殿,至少不会和其他车型有太大的冲突瞎擒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盲,路面上的车辙也是压实的积雪良,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搜榔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用令泪,只要不是过激的驾驶行为磐嫂惋,基本不会出现危险状况亭瞧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仆匆帛,建议最好将挡位切换至手动模式氮宋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砂脯便,这要比才刹车安全的多寝抽怕,这中方法同样适用于其他手自一体车型潞。   本文导航脾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姥舅忻、充满艺术色彩浮,或者是有着一些与众不同的操作模式抬翅。而这辆2008则告诉我们绅,一旦法国人在拥有自身优势的同时钨,再把务实两个字加进去渡甸,那么可能会让其它对手感到紧张领书退。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置据海竟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注限限亲: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫僵察,场地和车况都受到一定客观因素限制杉博,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俺赫,至于其他更多相关信息浑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上齿钵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亢,作为首款引入国内的小型SUV烂巧构,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近马。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唾快涉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奠撤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凤侨墩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置速矫蔑,对消费者很有吸引力蹈酗苗。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铂情。   观致3共有6款车型磁饯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劳,售价为11.99万-16.79万元区间端孤。因此融俱吃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较森。对于中国的汽车消费者来讲蠢拐禄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的介。要知道自2006年上市至今厦算咯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铝。那么呢劳算,作为一名后生的观致3铃没怖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼次。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中量惨把,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价级玲守:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焕妥首:16.78万元)来进行比对咖任。由于两车的售价只相差0.01万元辜,这也令比对的本身相对公平一些翟巨委。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弛,我们测试过高尔夫7顶配车型扛滇呛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驶管北,跨级的配置也令对手望尘莫及偏。但这一切贿怪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耻崔、最需要的因素圣。对于高尔夫这样的家用车麻,在使用的维度上做到出色赖函窟,才是它的本职酞芯胎。今天赴雄,高尔夫7又来了嗅薪,这次是全系中价格最低的1.6手动型九屡拨。动力称不上凶猛悉思庆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗督?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衬,必定有些硬实力灌鲸。空间满足舒适乘坐腾、常用配置齐全截弹埂,动力也能保证提速顺畅赡惋。但对于这一类的畅销车体雇,最重要的是它必须耐用壁衬荤,不能隔三差五地就往修理厂跑褥破唬,也不能冷不丁地出个大毛病芭兜层。这么来看春哗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫌立,故障频出卧情,这点很难让人满意铺然。毕竟弥,大众车能在国内打下当年的民众口碑拣肆,靠的是皮实耐用的品质房梯辞。在我眼里许锹宠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丰嚼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擞,高尔夫7车身长度增加56mm垫勘老,宽度增加13mm手骸,高度减少28mm提鹤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剿感,也更显扁了单乌挞。   如今鹃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的许。这个配置的增加泉,为日常使用提供的便利性还是很大的摹协。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挝,要知道傅趟危克斯菏倡鹅、英朗等竞争车型都是16寸起步了荒答咯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹈镀撮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钠炉苗,这套胎居功至伟平厘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸿烂默,如果您拥有过高尔夫4八碗、宝来或者帕萨特B5的话芬藐,您一定会理解我的意思兔袜。没有复杂的配置菱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则案迷,瞬间就能上手汇。这一切都似曾相识梨。   在1.6手动版的高尔夫7上力巨,您看不到任何高端的娱乐功能祥苗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戌哇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限手。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褂楞惜,但我认为这并不影响操作便利性弦,最低配车没有大屏幕很正常惋福。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钒跋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴,车辆静止起步平顺性不佳钙,油门给少了刹车不松开丰,油门给多了又会猛窜腻,让人抓狂筒缕。但今天这台1.6手动车型僧,上述症状全部消失动。起步轻给油即可牢,电脑自动调整喷油量剿魏逞,使其转速稍稍上升坑昆疼,令发动机不容易熄火窗,等红灯屡、坡起都很方便偷宽,使用起来当真比顶配的舒心多了传郊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂府渭,让人捉摸不透蕾浮宋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倘怕寥,用料优秀被认作理所应当皖。在数年的成本控制下送迪拭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质目眯蜗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斡绣噬。对于大众汽车而言秽剃,这样的结果也堪称可笑了八澳绣。   没有真皮座椅耐倘,您会失望吗涂信?我和同事们都不会憾。我认为从适用角度上计厕,织物座椅与高尔夫更搭吻乌田。这套座椅的缺点卫,在于椅背调节起来很费劲么,而且要是有个腰部支撑就更好了茫习。纵观高尔夫1.6手动的配置凉哄,我认为作为最低配车型僳绥,功能简陋一些并无大碍康,该有的它也没少葡,并且绝大多数的都还好用抱悉革,如果您是为了舒心实用惦涪两,我觉得它能满足了衔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秃溪,对于购车需求的国人来说盆汞,一款看上去体面鹃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感好茹宠,只是碍于可选择的范围有限渺甲,但凡有一款出类拔萃的新车型僧,必定会迎来极大地关注警涎胜。对于25万中型车这个级别腥邦粉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶楦ァ,而福特全新蒙迪欧的到来筒静,分走了不少的关注度幌,选迈腾还是选新蒙迪欧换,对比一下就会发现捌才,挑战者颇具实力权。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匈扑,售价24.28万元嚏绞,和迈腾 2.0TSI 豪华型单败趁,售价24.78万元齐府廓,均是各自车系中的主力车型啤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剖湃,兼具个性运动和居家商务需求瑰糖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闹,极富攻击性惮鲍,对年轻消费者有着很强的吸引力羚伞亭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孪,入门的1.5T也有不俗表现隘。   现款迈腾严格意义上上讲跺禄苛,只能算是半代升级奋抡痢,是在老款的基础上升级而来羚。迈腾整体延续上一代车型的设计邻,符合国人的审美繁,经过加长的车身抱晦斯,带来大空间的同时炊辛,提升了行驶稳定性及舒适性丸合凳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缮咀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阔频蜗,轴距达到了2850毫米邵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兴牵,整体比新蒙迪欧小一些祈,即便是经过加长凛叹棋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暖蒙凛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邻鲍翻、加热槽炼罕、折叠味、记忆 电动调节晌、加热票、折叠撑纳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎田副,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娩圭崩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屡辛忱,不仅科技感十足曙反并,还具备随动转向疽、自动开启等功能襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奸。天窗码泼搭、全功能配置的后视镜等歌,两者处于同一水平热谎蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凄体,对称的T型中控台中规中矩坊麓攘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作小搐,主界面被平均分为四个区域苟饰瞪,分别显示电话瓶堵洼、导航瞧桓锹、娱乐和空调四项基本信息稳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕里莫、6碟CD等配置痘捕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶檀,迈腾更像是上个时代的产物淋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菇雇剖,相比迈腾的2812毫米嚏,略占优势亮酪,但二者在乘坐空间方面戮菏昏,都已经足够日常使用胺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暇填袜,满足于舒适和运动的双重需求纫钾路。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狼瞥、方向盘换挡亮墙,以及原厂导航等配置犁屑酥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔷昧光。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桑,最大功率178千瓦搭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱补,平顺性和换挡速度足够出色涂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庆烁盆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供烹,最大扭矩280牛米乏未,匹配6速双离合变速器承钎。当年迈腾这也算是黄金动力组合桃,但与新蒙迪欧相比怜权,参数差距明显萄僵。   保养方面腥套肪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叼蜡,建议日常保养周期为5000公里左右屯眷控,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圃岁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靶频,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逆膜,之后保养周期为1万公里报旅。小保养的费用在600元左右瑞,需要更换机油机滤奈,大保养的费用在1100元左右石荚,需要更换机油三滤妹痢邢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炕疤,相比迈腾曙挫沽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疚牟,还增加了头部气帘和膝部气囊筐疥。并线辅助功能也是迈腾所没有的肯嘲。   点评崔幂颅:不可否认炼倘博,大众品牌进入中国市场多年绦芒窝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型槐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剔默播,无论配置水平还是动力系统胁势雷,都已经没有什么优势了嫂,抛开迈腾一万多的优惠城玩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱暗埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粪拳幂:本文仅代表作者个人观点棋,与环球网无关兑孺铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕,对本文以及其中全部或者部分内容然去倍、文字的真实性灵、完整性甭啼棺、及时性本站不作任何保证或承诺劳涝贤,请读者仅作参考墩喊期,并请自行核实相关内容未嚷。" "   “北国风光吵,千里冰封忙藤新,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯程。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憨伪,对途乐而言这不仅是一种新的考验锻糜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战类。 外观红:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颈仇,想必对于多数人来说嘶挂弯,它的名气比兰德酷路泽小很多悼驶,但并不意味着就要比竞争对手要差遁鸽深。外观方面途乐外形实在太大了使首弛,有点圆头圆脑的感觉花互,比兰德酷路泽温柔了很多晃僚脯,缺少了一些很“MAN”的元素悉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系溶埂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多套吠奔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘎队何。中控台看上去很有档次肯铣枯,各类功能按键排布也十分清晰示岸酒、合理密庙伐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晴讨堵,完全遵循了游艇的设计风格势,宽敞讳抨、舒适瘟、豪华琶屑上,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碍垢辨。   小结秆科: 从外观内饰的整体表现来看凡,可以说途乐是一款成功的车型纤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题排忱鲍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熄弊煤,如果“沙漠之王”远离了沙漠畴匙铜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丛郎,这也是我们大老远来到这里的最终目的禽枷袖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徒,人们首先想到的通常都会是奔驰纬、宝马乓、奥迪糕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴版无。但是说到文化的话套歌,就不得不谈到今天的一位主角略,捷豹XJL憾垮。相对于奔驰这样的全能贵族来说笺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欠科屯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠脊播。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厦洪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗购乒羡。   作为进口高端豪华轿车扳,相信奔驰S级大家都比较熟品,而捷豹XJL依旧比较陌生忻,捷豹作为英国豪华汽车品牌坡芥,也有着将近百年的品牌历史皮借,虽然品牌认知度不高盗,但这头豹子可不能轻视茫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型举辰,价格都在120万左右辖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徐,其实捷豹和奔驰早就杠上了恋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新然欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刑棋杰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼻乌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话心,你一定记得去年上映的《007鲸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迪税聚,没错就是捷豹XJ赦崔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柑,里里外外展示着它的优雅与稳桨钩摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力末尺坏。   无独有偶校柒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溉汞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行檀,虽然不是目前新款的S级兼峦蜜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恐。   言归正传畏雇喂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奉叫韭,不过两者的风格却截然不同镁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晨两讨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耙伍,在当前时代也更加与众不同当雇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袍盯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车船,的确奔驰S级是同级别标杆闺蓟,外观轮廓延续了上一代亲,细节之处更加富有科技感炬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纯方哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晶辨显,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揭祈圃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芯,比XJL更加强势樊,这就像两个高人饥,一个低调一个高调而已肮绊禾。   大灯的造型也风格迥异附,XJL的设计更简洁宛,内部采用传统圆形元素眯,使得其眼神也更加专注肩。而奔驰的大灯设计更加时尚混郸屡,内部流畅的菱形也较新颖粹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED每浦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冗娘,光前大灯就使用了五十多颗LED风部吮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面头懒煽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾久蔼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廷,更加沉稳呈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酚,但硕大的车身同样沉稳妈十旱,硬朗的线条也更加动感幌霉镐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾白,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出库碱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊售椿,这也使得XJL的车尾更稳重锋,而S级更挑逗人惺。   尾灯的设计靶,捷豹XJL采用纵向设计怀钙,并以车身腰线融为一体海,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谅鸡前,整体轮毂简洁不繁琐陆藐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抨接鹤,内部灯组造型是一大亮点建赎,点亮时相当好看龟颁色。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节说鲁纤,并没有过多的修饰驹丛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荚,就如同一件高档西装剐朝蜡,某颗精雕细作的纽扣就足以让计歉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涪案,相比奔驰大气的轮毂兔犬清,捷豹XJL的条幅更纤细歉,并且在条幅样式上也更加精美和运动春论。尺寸方面XJL为19寸桅谭,比奔驰S级的18寸也大一圈料你,轮胎方面同样为245宽度陀,不过与奔驰前后同宽不一样慑逛餐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捣懒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缸,并且作为一个自主品牌滤桥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌储七,旗下的GS5矩诫腺、GA3渐、GA5几乎可以与合资车相抗衡懂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膜韦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柑檄腔,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲城唷,由于试驾人员较多练豁淘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矛坦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敝绅。   现场测试场地为两个圈形场地撩,两个场地项目都是一样的纫,可同时进行两组试驾稻,场地提供了直线加速辞、紧急制动团据贡、蛇形绕桩鹃、麋鹿测试四个项目建险,可以说涵盖了大部分的性能体验篓艰。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮首,这样寒冷的天气七,面对半冰半雪的湖面嚏碗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力观。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似申假垄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玛丰摩,TCS系统介入砷,防止打滑的发生查曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牡酗,最大功率釜碗信:90kW(122马力)/6300rpm爬彩贰,最大扭矩茂:153Nm/4500rpm膘。而这次试驾的车型中没有手动挡畔碎拔,均为4挡自动车型腻来杠,动力表现可以轻松满足日常使用需求傅修。   起步于加速初段油门如果踩的过重沁钨挠,TCS牵引力控制系统会即时接入棵狗缺,并且自主减小喷油量荚,从而避免轮胎打滑偷,这一点上GA3与GS5表现都不错诡破蕉。加速至60公里每小时后司,紧急制动苟饺鸡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抽深匙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了小刷茬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篡屁赤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绊构,未出现侧滑咯。   本文导航判飘:" "  提起中级车播,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兑模场。但要是预算有限酵溜,面对这两款车型还真有些底气不足剂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斯翻忿。好在现在中级车市场一片血雨腥风陷蓉,改款K5已经于近期正式上市耗徒,延续了韩系性价比超高的特点鹊。这次副,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车看槐列,让您的购车选择更加丰富辉百。   没错码,此次选择的几款车都在18万元区间内恰慨蕾。而且颇为“巧合”的是缅邻改,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抖巢惯,也堪称中级车的黄金动力之一杉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斧姓摔。既然如此尚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僚圭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浑钠睹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摔唾,动力参数有小幅度的提升慷粕,燃油经济性也有一定的提升亨袄陕,但依旧没有给人留下深刻的印象筛磺穷,尤其是我这个09款嘉年华的车主谩。如今恃,在配置依旧丰富的前提下脊,它换装上排量更小忻牌寒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机档,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型财,这一次似乎有点看头了紊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掸失乌,它的来头可不少道廷菏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哎亢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖全擒恒,可谓是福特的明星产品畏琴。我得承认这些奖项来之不易瓶,但我更关心的是肥恒仿,它依靠什么亮点来获奖旗缕獭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娟,震动及噪音抑制能力如何距酬径,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耽赎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扫譬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬叉七、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒。在这些技术的支持下浆希,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碧伦。反应到账面参数上啤,它的最大输出功率是125马力回波,最大扭矩达到170牛·米版,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桂嗣锚。   另外始,福特也针对其三缸的结构特点梳贺弛,对发动机的震动九建泌、噪音等方面做了很多优化和改进此恃绥,比如喷油器及油泵柔性安装笨唾菏、皮带润滑孟共、缸盖上方吸音泡沫等等边。为此棺凉,我先后做了两种情况下的简单体验那冲:1催、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褂、在静止的状态下寺祷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磕充。经过细心的体会和观察后黔,我认为结果让人满意痹督贾,发动机的震动轻微丸叮鸥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孪湍,但也不大碍事纪。事实上栖敝藏,即使我细心观察鼓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别精。   看来之前的担心有点多余搞,还是直接上路试驾更加实际漠淘。它的电子油门响应依旧很灵敏犯巧,轻轻触碰油门踏板饺,发动机的转速表指针就会活跃起来泌特。幸好油门的调校比较线性骋蔬,分寸拿捏得体弟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累问眉饲。同时炊培塘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹬呈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别几,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夏犯卯。即使在低转速区间忻,发动机的动力输出也很活跃潮兄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懈弥愁。同样受益的还有动力输出的持续性獭,在试驾路段里面有不少的环城快速路芦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煞,而且整个提速过程顺畅自然枷。只可惜受道路限速的制约肮,未能继续把速度往上提鸿琅江,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚼强。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钮,升挡动作迅速堵,在D挡模式下正常驾驶拷奠朴,1700rpm左右就会立刻升挡藤,让整个加速过程更加顺畅自然咕丸。然而苔固不,在遇到拥堵路况的时候抖危,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巩唾,幸好并不是特别明显失,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丛辑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脯脐躲,除非你把油门踏板踩得足够深酶,否则它不会轻易降挡抠尽。   变速箱切换到S挡后珊饱孪,油门响应速度稍有提高纫脊,而换挡转速则提升到3500rpm监砍,动力输出表现得更加亢奋酵。味道对了搜邵癌,这才是S挡该有的特质碉吾衰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚。当然康排,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绊猫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮水晶,至今我仍然未能适应势。   其余部分与老款车型基本相同册瘦,方向盘的转向精确晾继、迅速凯,甚至有点“贼”仁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬加,对车身的支撑力度足够染篇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藩蒜,同时也确保了车身的灵活性破鹃男。但面对减速带这些大颠簸时巴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忙。   在动力水平得到提升翁敦酚、操控感被保留下来的情况下腾铆拉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乃虎岛,开起来更加得心应手必释,也更加有活力嗅。这点值得欣喜谜,也是嘉年华的进步尚。当然兄畴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豁豪立,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懂匈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色视,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贸,不过众所周知竣膘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哭估砂,而是换装了大众全新的MQB平台红。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂施甩蔚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疙德,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乐芥鹃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匪。   首先我们先来说说平台藕釜磁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犁宏,PQ35血统也就不在那么纯正茅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凸捎阔。   平台究竟是什么疗到协?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孺箔夺,它们会采用共同的零部件浩添虾,采取相似的地盘涎氖效、车身结构绘广沥、形式结构以及相近的生产工艺食、轴距等貌啦剐,以此形成车辆生产的一套完整系统宿,平台生产的战略是当前产品在开发中画坍高,最流行导赎途、最科学茎、最节省人力敌细贾、效率最高的一种开发战略譬芬苛。因为对汽车厂商而言侣炮,可以在有效控制研发资源写何丢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慕甫墒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堪拇,并看看它们之间存在什么差异痛豁。   PQ35中的""P""代表平台豆清,""Q""代表发动机横置袜受郝,""3""代表A级车兽桨,""5""是指第五代嚏慑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恃码,采取相似的底盘炊、车身结构盛桶、行驶结构陀高肯、相似的生产工艺以及轴距等渴纪汤。由于研发时采取了已存在的""模板""唇河赴,不仅使车辆研发缩短了周期酬雀,而且共用的零件大大减少了生产成本洞惕办,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眷。采用PQ35平台的在售车型有途安红、开迪触悄、SCIROCCO办绢、奥迪TT深莽酗、A3穗、斯柯达明锐等车型寄抒丝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琼扰窝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潞、大长度激光无缝焊接报、双面镀锌高强度钢板蜕虹嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帮镣,但如前所述绍啥佃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盟身。   MQB娜Γ块化平台是大众最新的一个生产平台锋撮蓝,也是此次第七代高尔夫使用的平台凰孤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偏迪,并且可以共享比例达60%的零件掇,包括同样规格的发动机改鲤处、变速器等狙。MQB平台的推出阶,将会取代过去的PQ25昧、PQ35和PQ46等平台篇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搅苏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装风构,不管是传统动力潘、电动和可再生能源动力诚既臣,或者汽油机酮香、柴油机耻、混合动力系统步、纯电动系统鬼、天然气发动机股唬亥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装石。另外父伶尼,MQB平台还可以对轴距诞、轮距踞、前悬和后悬等部位进行调节婚。另外此平台可以生产从A0级蹿、A级到B级三个级别的车型辈。这是PQ35平台所不具备的创椭狠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搅挫咳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堵宏。相比几个欧系对手忻暗慰,宝马的动作显然慢了半拍划汝趟,继5系旅行版之后负,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稻倾短。当然有时候来得早不如来得巧擦们谎,只要给足了诚意麓衅,迟到了也未必没糖吃形下蓬。   对于3系旅行就是如此翱,在它到来之前坷垄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澎唱,作为后来者坊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弹,就更需要拿出浑身解数了裴吨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版假膜,下面就来看看它究竟有何能耐拭。   还是从外形开始说起戏故恰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牡勺,其底盘代号为F31衅酬醋,依旧是标准版轴距磕炽:2810mm鞭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赴欺,这仍是个相当精干的长度戳,车身“三围”基本和三厢版一致肯卧,只是由于行李架的关系散漆乔,车身高度小幅增加了21mm怪此。   我们测试的这款328i旅行版龚铝,还搭配了M运动设计套装鳖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叫,闷骚的感觉立马出来了市,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刹食,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宽渭臂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泄伎揪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酮筹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洪,这和旅行车设计的初衷相悖父回。选择18""则刚好合适欧狼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齿肛誊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屑侗忱,用一句流行语来说就是洛胚景:低调奢华有内涵酣暗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疏旱途,从这方面看奸贾,3系旅行并无太多亮点换,车尾的造型显得有点过于刻板班膜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矫齿场。相对来说并没有对手做得那么出色痴公,V60和C级旅行在设计上的看点更多茶祟。另外脾,虽然采用了M套件琶锰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眉部,看起来实在是低调过头了溅忙。   外观总结稼:如果你是3系的铁杆粉丝存棉郊,但又不愿自己的爱车烂大街胳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贯童,低调中透着股狠劲儿孰,闷骚人士的最爱沙劳垃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刀饺怂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少充。但俗话说骸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道几霜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勃荆仁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何快膜靖?   车型的选择方面晚握,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栋馁剧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纬烫缸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑含,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毯环。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诬蔫撬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸探,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恃悸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玖,再辅之以保险杠的少量镀铬唤,前脸看起来一如既往的简约和低调似。车头多条轻微隆起的线条斜便斑,包括引擎盖上也是凹凸有致翠蒙首,则让低调的前脸显得浑厚有力使。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氖戈填,外沿继续使用镀铬装饰晨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捅,也更容易让人接受哀归帽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诽圃炬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓄某澈,一个氙气近光灯糕,一个卤素远光灯度导从,外加环绕半圈的LED日间行车灯松闯,没有任何花哨的设计肪诬,注重实用瘫。而作为玩灯行家的奥迪改臂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倪醚,配合上单颗远近氙气一体前大灯昏潭,杀气十足联插皇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道男,看上去随时有往前冲的冲动副舜华,非常动感和迷人扭募韭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枯,看上去从容而又优雅牧访穷,有点儿荣辱不惊的味道揩角。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矗鞠钒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垛,毕竟走的不算是一路的风格了凹盆。不过牢凡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奇寥伸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别温弯沸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔽,变成了矩形倒角式的设计肖倪火,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怠械嘿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彩到踏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疲。   尾灯方面澎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寞唱际,而且LED元素的缺失也实属不应该赦窜庇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型湃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擂视梧,低调依然是奥迪的责任篙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛾昆牌,一个拥有超过半个世纪历史粕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芍,“男人”廉哀、“硬派”歪肌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巷静。一个如此坚持传统的品牌介篙献,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陈份,这对于很多人来说是难以理解的事实焊。坦白讲烫透漂,一向不以貌取人的我啸梦焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen古、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兴。无可否认掠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狗碾狼,也必然成为人们茶余饭后的谈资芳,但是就只有外貌是这样吗咖?难道它没有Jeep的传承萄哀?这是我最为关注的问题火甩奢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兼稀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氮。由此可见豁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲸欺碧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玲倪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘉疚悍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粉,首先必需要有一副好的底子未,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级软。根据越野性能的高低仑雾,依次有Active Drive I茫凭秆、Active Drive II和Active Drive Lock三种顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡统,并且还具备后桥差速器锁止功能归戮翅,实现左右车轮50:50扭矩分配哆浩虎,攀爬能力自然是三者之中最强的吕。   除此以外饶刮湾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谎沁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠了、28°的接近角悲晒、32°的离去角萌、纵向通过角23.3°枢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置派吃搪,要罗列出来的话其实还有很多建,但越野并非纸上谈兵捐,要真正体验到它的实力程邓,还是得把它拉到荒郊野岭颂。   挂上低速四驱挡蛔、开启后桥锁止以及岩石模式天,稳住油门就往上爬潘能。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹊,3.2L Trailhawk针对越野的需求适,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橇诞。继续往上攀爬棱,一切都比较顺利淮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旦合,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朝阑。在遇到交叉轴情况时小,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谓,配备了后桥差速器锁止功能的它炽宦愤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门淀,就已经顺利通过屏赫。   这一次越野试驾腔畦,它的表现我完全没有惊喜散绅,因为一切都在意料之中模。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竭豪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了京。毫无疑问苛赡莲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炉,也同级别的最强梦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绷爸叛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倦冠。坦白讲塑淳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚊铃会。" "  在国内的SUV市炒绿饰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纫把徊,正因如此拳献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问守登,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辜。   说到大空间叛、七座设计玛酣、配置丰富的SUV镶猩嫂,北京现代全新胜达是其中的表表者袭辫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妻水胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂,下面我们将对这两款车型进行对比分析普散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩肠伤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丸,设计上中规中矩竣棉挞,采用了哈弗新的家族式设计元素检饯,这一风格将在整个哈弗系列上普及尉庙,代表性的设计元素有侮镜鸽:大尺寸U型前格栅慧诵,粗壮的镀铬横条格栅娟兢,时下流行的“X”型前脸尖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞧杯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的付随,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赡佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缚彪,再辅以造型锋利的大灯灯组荷梅广,极富视觉冲击力嫂庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幌,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂疏。" "   源自逸动平台的CS35冉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栏。凭借欧洲化的时尚外形设计母冀镀,相对精致的内饰做工绞燎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诧腐络,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注培慑。此外醛教,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在如耪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膊,进一步提升了科技感和实用性废刃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肃凰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垮哥忿,还有定位相同的长安福特翼搏娟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4天处,涵盖了自主及合资品牌产品恼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窟扰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袜蚊氯,作为一款新生代豪华运动型轿车蚂斥普,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逗殿,也成为点燃这场战争的导火线逛九粟。而上市之后就骋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慰衡京,可谓是一场针尖对麦芒的对决感。那么除了运动性能以外廊隘,这两款车型的综合实力如何呢阜膊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘘悄史。   虽然说是ATS是一款进口车型蔚垦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罚嘛统,整体售价和宝马3系保持高度重叠小蓄别。从定位和售价来分析碗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挖沟,两车售价分别为43.80万和43.60万汤,价格差距非常惺鹌稻尽,有一定的对比价值凹棺剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坛豢,但两车所展现的运动风格完全不一样哭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椭踏,车身线条锋利雾尝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胚课割,同时也彰显了力量感疗劳。而宝马3系显得内敛一些逝叛抡,经典的""双肾""前脸造型貉挂鸡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摧。   作为凯迪拉克家族最小的车型奢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耪,除了长度略有优势外扣,其它尺寸都不及宝马3系蹦抠,在空间上可能会有一些影响捞赫。不过没有关系杆,作为一款运动型轿车绘,小一点也许会更加灵活记染拌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驹添,经典的造型更容易接受驶年,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26型,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谦。   相比之下烁架,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傻霖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冯萄寸。   两车头灯布局不同青你,宝马是横向设计邦,开眼角大灯我们已经非常熟悉辣骆襄。而ATS为纵向布局豹烂灭,造型更加犀利隙迸遁,同时采用的是远近光一体设计亲坑。配置上都采用氙气大灯梯癸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逻舜镰,但是可惜没有前雾灯苔峭师。   从车身侧面来看洼鹅,我更喜欢宝马3系胺艘,腰线更加锐利菏华钙,营造出了运动型轿车的动感效果环。而ATS侧面饱满厚实摩峭褥,典型的美系车风格都抛稻。   两车统一采用的是双曲率后视镜拷船枚,并且带有电动折叠和加热功能久凯敛,同时集成了LED转向灯柯,显然宝马3系狭长的设计要更美观弥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猩典,警示效果有所提升罗玲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戈棵,双边双排气管设计也展示了其运动气质旅坊。相比之下粒,宝马3系的尾部显得比较平淡褥,家用车的造型在气势上要弱于ATS耸莫。   轮胎方面摔莽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罚韦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滑胯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谅尘缎,都是偏重运动性能的选择强。" "  提起东风日产天籁哨草胸,人们往往都喜欢用舒适豌官、性价比高棋、省油这些标签来为其定义袍。的确常,作为日产在华销售的顶级轿车搓逝吨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狠磺,在中级车市场中处于上游位置鄙甜殴。不过这款车型的加长行为狙食沟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佩舵先,天籁公爵庆,虽然是天籁的加长版本昧城匹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闷绵驳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手令岭,挑战更高级对手懒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闷拟拼。   25.18-29.98万元的价格区间宦掇软,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孟邓。相比同级别对手雅阁罚问、凯美瑞拾巧、迈腾等热门中级车汞拿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妥蟹鸿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无川偶拍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车司,在提供更多给消费者的同时善朵,却并没有在价格上表现的有多高调趁俏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓖底啃,但是通过对细节的仔细端详巷蹬,你还是可以发现不少变化之处瞪讹雹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簿程葱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熊涉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篇降。   5003mm的长度与2900mm的轴距焦绘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佛扛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm每怯。而与豪华品牌中级车相比较仕较谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贩逃,整体协调感还处于平易近人的水平惫。   本文导航仙称插:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豢,数以万计的人们加入了摇号大军方串鸡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点片畔裂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窗千违,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚕衡,一步到位的想法也被大家普遍赞同闻吻莽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坛敲盎,强劲的动力讹赖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜马,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苛轨垂,它们的价格和配置都比较接近逛举,下面我们一起去了解一下手停枯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)念畴朔:15.98-25.18   推荐理由勺:大气时尚的外观泻超、配备豪华全景天窗超穗汉、全新T动力以及较高的性价比椿挫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计会荚斜,采用了起亚家族虎啸式的前脸么阂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廷,能够满足不同购车消费者的需求蹋,值得称赞的是讣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氮幻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僚夕爽,在同级别车型中也具有很高的性价比骏犊抛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整科嚏杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后拍骂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸松,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荷颂,大大提高了起亚车的辨识度泉。熏黑的前格栅看上去更加动感冻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怜忙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垮湃犯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峡莱邯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感供剖,并且兼顾了空气动力学陛归贡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足督,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骚诬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矾,LED光源看起来更具科技感仕。   新K5的内饰进行了小改动玫,用了和工艺均有所提升摆卡,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄激耿,看起来更有质感纱息林,使用起来也更加方便居落,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绍,也提升了整车的档次感补,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冈钡,A柱倾角也随之更大笺肛辞,对于一名1.82m的男士来说然,头部空间的局促性很明显摹淘寺,通过降低座椅高度后殴,驾驶视野也受到了一定限制鳖缆欠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞察,同一名人员在未调整前排座椅后誓贸,直接移动至后排乘坐伐尽够,腿部空间十分充裕巩悍茎,而头部空间也在可接受的范围之内帆。总体而言别胃,如果想舒适且安全的驾驶K5辑讳肃,并不适合个头较高的人士涂蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞布。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孝蝎谴,最大功率180kw甸枯添,最大扭矩350牛米涣谈,搭配6速手自一体变速箱帮寥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痉堂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚂虽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粉。如果你听到4系觉得陌生勃轰,那么当你见到它一定觉得很熟悉霓撂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贫莲欠,无论外形还是内饰都与3系很相像取,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勃,因为在它身上不仅有3系的影子希,同样也有着自己独特的光芒抢荒嚏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贪翅瘸,59.6-73万元的定价也高于3系购氏。不过其实也可以理解轨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禽,而是想要一辆便宜些的“6系”趟。   宝马4系提供运动曝、豪华享跨特、风尚三款套装靡,价格方面没有区别我。车头部分确实与3系非常相近伴斧,只有前包围能够明显与3系区分出来拐茂承。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素口戮溜。整体来看偷脱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格额甫,仅在细节上加入独有元素糖。 【左桃绅掣:豪华设计套装(选配)/右搔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伯,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辩斤,这样的立体感是3系无法给你的岁季屉。车身尺寸方面萌可,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm比夸九,轴距两车同为2810mm姑镭港。相比竞争对手绣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讣。   由于定位与平台的原因惰棺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捂雀泄,也达到了对自我的超越凶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墓岛伞。尾部张弛有力的线条轰叛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牵涝。   本文导航搂帛疾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齿斗,2013年又有很多车型和大家见面了揉烤,它们各自出身不同性格迥异粒捅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盆,其中原因多种多样空韧,下面就对它们的表现做一个简要点评活成村,并送上编辑们的新年寄语讽。 东风标致3008   上市时间咖诬:1月9日   售价美:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱砦ā,法国人终于坐不住了筐矾彩,要将标致3008进行国产钉闪,最初还担心它法系前卫姥渡、超前的设计能否被中国市场接受枪题,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盎关京。   不过似乎这一切的担心都是多余的氯怖彩,东风标致很清楚大家的喜好款逢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸青、尾灯等部分进行了调整苫丘,类似机舱造型的内饰得到了保留坊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堡遂掂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罕。   动力的调校同样符合中国国情拌咆从,由于中国道路情况比较复杂等,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫩起,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机噶赔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蕾。尽管变速器的表现有些差强人意敞圈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如群舶。 为了进一步满足市场需求辞碑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怖碳,丰富中低端产品线解雀脯。   新年寄语潭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咎茸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上全,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来但览。" "  汽车除了是交通工具之外靡始,在中国它还需要扮演更多角色兜舞蛔。比如尼府,它会成为一些人身份的象征歪。也正因如此衅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴居。在车型跟随换代而越变越大的时候景,它们还不满足教梆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唯仑你,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖屉。   从长轴距车型诞生起绒奇鹅,围绕它们的话题就从来没有间断过既。长轴距车型的空间更大是显而易见的辛轮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捌踞?是为了操控放弃空间狸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺。现在苦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埠价,并且差距幅度有多大官碾驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝。从设计上来看荚,它基本保持了海外版本的特征唐蔫捐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肮埃饯。整体风格比上代车型更运动理览秋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准东泼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胃仿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楔捆,同时仟,在配置方面也向更高级别车型看齐宿餐损。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纬遍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性财痢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桂,那么实际情况果真如此吗括?   首先脾挂丘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楞税。将天籁停在起始位置后亥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巾。之后趁蹦,向左打满方向费填狡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淋,然后再次用桩筒标记后轮位置郸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异司楷抹。   实测印证了我们之前的推论蒂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大请毯财,但差距不算特别明显使惊轨。两者的方向盘直径和回转圈速一致贿。实际驾驶时臣,除非路面宽度限制特别明显屉,二者没有本质上的差别尝概。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揣常。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堕保墩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响河歌。当然灵惧,陆军1号的尺寸太过庞大堆,算是加长得比较极致栖。那么翻毯温,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惮附病?   同一水平面上裳凛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙襄,二者的成绩均为150毫米却帅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佃牟瓜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豆。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止些廉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫌陕堂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闻挡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郡酷艘,但结果令人意外诲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渭。抛去胎压等因素的影响送仟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞋?如果排除自主品牌的话缔,这多少听起来有些不切实际吧及腥剁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沧。不过这个看似不可能完成的任务旗牟,正因为有着咱们自己的汽车企业啊滔弊,才使其成为了现实森。10万元给我纹,我会选择什么车呢排?今天就为大家介绍两款不错的产品畅弄,众泰T600和比亚迪S6添惩,它们之间孰强孰弱猴顶涧,看完文章之后您便会知晓萍驮抽。   4天以前层,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幂,顶配不到10万元的售价扁,加上1.5T发动机出色的动力表现肆贫含、以及全景天窗烫虱、倒车影像等丰富配置的加持城,让所有人为之眼前一亮番寞停。而在该级别中媒耸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葛翟,还有着出色的销量和用户口碑极块,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壁攻马。所以今天蓖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疮毖蛾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哎斑乓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剔煌丸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6混父,这款车属于小一号的紧凑型产品搐跑,因此这里就不掺和了放头篇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酵:两款车型造型原创度均不足香如。   外观造型上化,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扮挝醛,但相比之下共南,众泰T600显然模仿的更彻底一些喜擎笛,车头与车身都是完全的拿来主义斯,没有一点原创的元素完。而单就最终的效果来说骋绥篇,众泰T600显得圆润饱满丝韩,比亚迪则更加的精致显大殿开。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姐拷,轴距为2720mm囱茎惮,从数据上看亥搽等,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势七洽茅,而众泰T600比对手更宽巫团,轴距也更大刮倍供。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虾陕还,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎都,在轮胎规格上肌蹦,众泰T600更有优势一些堕舞。刹车结构上惺柑,两款车均采用了前后盘式刹车逢酗舒。此外钱爆,在备胎的布局形式上岸,比亚迪S6备胎采用下挂式扰枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻悄,不过更换起来略有不便缓粪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炬督,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狸呢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔚,线条上显得不是很协调谁佩狠,后雨刷衫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滥呈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闲敬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茨试,而众泰T600根据官方的说法棱讨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攘。   钥匙方面齿母,两车都配备了智能钥匙骑四,并且无钥匙进入翁椒、一键启动等功能也是一应俱全悼擂辨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汝偷,但质感和色泽都比较不错翰萎。相比之下淀,比亚迪S6的塑料感略强枢,但它的两把钥匙中撅差禄,有一把还是卡片式的棱被,挺有档次感的捍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”革活,据日本共同社11月报道崎限,丰田汽车公司发布预测称醇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孟呸怒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欠。而2013年前十个月赡村健,雷克萨斯在华销量同比增长8%褂,而7-10月同比增长了24%材扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潘饰锨。那么磷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欺?在这个产品为王的时代中宛闻南,或许答案非常一目了然美,品质卓越的丰富产品瘦伶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辅旦全,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锈碌彭,而其到了2013年也整整历经了三代产品花抄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的覆?在这代产品中究竟有哪些新意赊厂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忙隋彼。所以玩锤楞,在这个2013年的冬天动扰趁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倒摄。   是先有鸡还是先有蛋添戊?这确实是一个哲学问题庭。但是对于车型换代而言杜菲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喷噬。在介绍外观之前姑,有必要介绍一下其前世今生抬舰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗吵倪,全车线条设计更显张力反末颂,饱满的肌肉感让人过目不忘必茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师理。   第三代雷克萨斯IS烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉抛潭,全车线条设计更显张力涂控,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修沛腺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堂及啡,但当这款概念车面世之后轰街,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风界辑虱。虽然没有LFA那样气动山河臣似嗓,但却是可以做到惊艳动人仟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楼诵藕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痊蔼寿,要么从一开始作为越野车的分支沥垢勉,要么不经意又成了轿车的替补家里,但这丝毫不影响它越来越主流欧氰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潍钵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厘。   一向个性张扬的Jeep品牌忱凳炽,一改传统的硬派风格帽猜匆,走起了时尚运动的路线短秤。不仅如此辆蜜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辜煞撬,在国内各大车展相继亮相醛挤,赚足了眼球花。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动画,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狠扣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柯躺:一改硬派风格码,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初需灰栏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肌屑汞,在这样的大背景下熬,自由光孕育而生枚。只是从自由光诞生之日起戚陵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哥薄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晶锻捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩愧拔,定位于介于指南者和大切诺基之间凑戌,竞争对手直指奥迪Q5握船、奔驰GLK行、沃尔沃XC60等车型纶,车身尺寸方面拢某八,其长宽高分别为4624mm邯、1859mm汗良氨、1707mm腥胃,轴距为2719mm时偷,与竞争对手相比并不处于下风壕仇。   既然是Jeep品牌车型撂熄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贾姐,只是造型有所改变怜纳朴,一改以往平面式的设计博棘焦,采用了类似“折角”的设计入仁恃,当然效果立竿见影盾叙,整个前脸变得更时尚也更有立体感勾。前大灯的设计标新立异精凑擞,采用了大胆的分体式设计皖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祟青,氙气大灯戈、雾灯依次向下排列陷。值得一提的是该车的行车灯氖醛铆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抢列,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孟偷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驶猛嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后同,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琳封潍。 斯巴鲁BRZ 栏授跺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机策淌绩,采用后轮驱动平台桅涛惮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘸充礁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豌抨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旗临讥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计委适,而外观和内饰由丰田负责抖培韧。   尽管如此承,BRZ并不是“每个人的菜”急柏措。尽管设计了一个小型的后排座椅钮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盛,音响和娱乐信息系统不够出色岸圈炬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贰坎霸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仕渐、并且外观时尚动感的轿跑坤韧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焙恼罗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畦,最大输出功率为200马力畔唤,扭矩为203牛米贫坛。据美国环境保护署数据显示帕跋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眷娠娠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刮估邪。 ? 斯巴鲁BRZ 稠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省朴。两个版本都有手动挡或自动挡选择琉拢。   豪华型BRZ的售价为26唱,265美元垢,配有空调系统惹跨锚,定速巡航系统媳,电动后视镜椒胸,一键上下的电动窗修帕托,后门铱椋控电子锁辆,真皮包裹方向盘四袱蹈,65/35规格折叠后座实人,HID大灯钾躺,17寸合金轮圈艰,有语音提示的导航系统蕾徐渺,实时路况警报灯槽,USB接口和车载收音机贸截差。   限量版的售价为28坡,265美元勿措盟,在豪华版的基础上增加了雾灯娟,真皮座椅鹅掂,一键启动舒,后扰流板播,配备照明的遮阳板化妆镜超盗薪,双区域空调控制系统雾两,前排座椅加热和后视镜加热陈催。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踩屑,电子牵引力系统棘,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔戳粟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荒递纹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明互,无论是正面撞击拖嚷晶,车顶强度谈氖,还是座位与头部保护试验霞些,BRZ都获得了高分目看,可以称得上是一款非常安全的车开。 ? 斯巴鲁BRZ 设:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩形萍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猾娄布,加速时的推背感没那么强烈捌。不过玫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忱闹,对于六速手动挡十分精通圣,5桶燎脯,000转起步对你小菜一碟的话畴缴,加上BRZ的轻量化的设计皮集矛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叮粕绷,并不夸张的外形设计猛弄,精准的方向盘船副淖,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚷。   总体来说垦睬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磷。而作为日常用车来说灰,路况好的前提下潭涡逗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼起绿,严禁转载畦哩,违者将被追究法律责任腾架努。责任编辑卜:李敏" "  作为一款小改款车型危令,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屏桨靠,甚至在细节方便也没有任何变化镰,仅仅表现在配置上的升级苗。回顾智跑近3年的上市之路来看诫表,依旧保持着其独具一格的风格辛互艘,即时在如今来看说珊,智跑仍然算是一款前卫的SUV捅廊凑,回到3年前酬窟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姆、2.4L两种动力共10种车型腹,售价16.48-24.98万元挺冗购,售价与老款车型保持一致捌劣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疲饲,即使它远远的驶来焕尖,你也会在车流中一眼识别出它稻溪,城市化SUV的定位倒也不特别党倒耿,不过忙垒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一士。   现款智跑与老款在外形上几无二致俄乌送,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夺,与老款相比判翻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稿碳獭。部分高配车型则配备主动安全头枕落、前排座椅加热衡咳宦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迫柔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坏攫琉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奢绿受,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擒。这些车型中包括了全新奔驰S级萌迹鞭、凯迪拉克ATS江标、斯巴鲁BRZ啊挎沽、沃尔沃V40等备受关注的新车散,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车然茬倦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拢:9月28日 售价区间辱女:124.8-209.8万元   新车点评哇岔铃: “汽车发明者腺炭,再度发布汽车”瓣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疯绅恒,这也看出了奔驰对全新S级的信心景捂投,从外观融换熄、内饰孺沪秋、配置等硬件方面的足够实力每取,甚至超越许多同级别车型具睦秃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挪茸穆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辑饥。具体来看胖虱瑞,前大灯挤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泄什,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是片蔷购,新S级加入了更多张扬的运动化元素防链受。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涪含罚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祥歪咆,有点类似于现款CL级的设计淑圣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酗善迪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统并父殊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聊瞧煤,还可通过其控制车载设备等嘲痕。另外烯偶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统究、LED氛围灯钒琴衡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寥何慨、新的mbrace2智能人机交互系统等卉奔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计现肺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钡,特别是后排的座椅巩,高配车型后排座位为独立设计壤署,并且带有腿部支撑和按摩功能釜劝胁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重才蝗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疙扑呐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酷蚊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劣缝斯,最大功率为245kW(333Ps)胖阮夯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲸,并匹配电动机晒,最大功率为225kW(306Ps)凑省,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碌耪袖,其最大功率为320kW(435Ps)彭手亮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忌缚晒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间璃:9月28日 售价区间扮橙:30.8-43.8万元   新车点评唱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功电韶蜜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性少阑。但凯迪拉克ATS的到来蕾腻,让宝马3系走下了神坛林港翘。相比一直宣传运动的宝马3系绦墨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹税绅保。不过在终端消费市场上福谢诗,凯迪拉克还有很多事情要做甫杯滥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邪歪傻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痕捍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徐踏庭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搜,外观方面告虫互,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毛,整体造型较CTS而言更加动感绘围。   凯迪拉克ATS拥有50温卸:50前后质量分配山箍苦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甜寇、Brembo刹车卡钳粒疏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂城锨、LSD后轮限滑差速器欠、高性能运动轮胎垢残、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置温惦。   车身尺寸方面胃镣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戮拱,轴距2775mm彤。而未来国产后铺矗,轴距有望加长绦,以应对国内市场聘忱到。   动力方面诚懒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箩,最大功率203kW(276Ps)距,最大扭矩353Nm乳剂裁,其百公里加速时间为6.2秒疟。传动系统方面办健久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涝藤攀。" "  前言唐炽: 在上一期文章中频曹免,我们盘点了2013年重点的改款车型搜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸡泛,在收集信息的过程中嫌删,编者发现了一个有意思的规律拘苏烫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锯寺鸥,往往推出两款汝,甚至更多肆,更像是一次新车的大爆发蛋闹,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌时蚂,这样的车企包括长安福特拳怀、一汽大众蚂卿、广汽本田等勒匙。与上篇文章不同的是让衡蒙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出憾,而是挑出了10款重点车型钒眯池,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗅味,有的是较为低调互孝,但其实销量却很不错的实力派车型饯。回首这一年匈艇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猾谜蜂:12月10日 售价区间砷霞瑰:12.19-18.29万元   新车点评疟:作为大众全球的当家车型槐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变燃,是相对比较原汁原味的一款车型谱瑰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议内旗,但空间的改善却更具群众基础融诺廊。从速腾的热销来看虱北,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方风卷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蠢诞秸,雾灯区域的改变也是如此顷铜纷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感媚,也更年轻一些揭怀,少了几分柔美忻费,多了一些阳刚的元素幌古。   车身尺寸比第六代更大铣邪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缚醒,后排空间略显局促署旧谋。这点在国产高尔夫7上得到改善建,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伐固隙,相比现款车型拔默港,长宽分别增加了56mm和13mm爱翟蹄,车高则降低了28mm裙蹈。此外瑟般,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摆蜗眉,轴距增加59mm卧坏白,达到2637mm芦,使得后排乘客腿部空间增加30mm童上,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楞配,而行李箱空间也增加了30L笆孩,行李箱总空间达到380L何憋雄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烁殿柬: 相比外观的“小改款”祷搐尝,内饰的变化却是颠覆性的冲咳坚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状结,并且向驾驶员一侧倾斜甲冕滔,更人性化垦灸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剧毖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菠瓮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奈扇虎。   轻量化更加明显尺鸿革: MQB平台的特质之一便是轻量化慌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰其,质量因此降低了37kg当脚,另外发动机降低40kg程么,底盘降低26kg闯矗井,电气系统降低6kg等等涣,虽然车身尺寸增加泵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg效悍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg居季姜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果任体处,并且一定程度上也能提升驾控体验貉双谐。 【MQB穆⒐耄块化平台】   配置全面升级拨睦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昧势,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沁萄、定速巡航软、启停功能搭雾、第二代车道保持辅助系统豢仓俺、防碰撞预警路册刺、自动泊车肝睫兢、胎压监测界、电子手刹庞、电子驻车垢、一键启动癌舍访、新版导航及超级蓝牙等功能寿哩。另外亢,丹拿音响随寄门、以及更大尺寸的触控液晶屏努程脑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成博教: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伦藏虏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啡伐县,其最大输出功率为162kW(220PS)校,峰值扭矩350Nm翘逞嘲。   主推7速DSG双离合变速箱害扮懈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱普:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞎哆售,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崩彼立,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT离触,而1.4T自动舒适型衅忌筛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巫接。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间断:11月19日 售价区间贺擂隆:12.98-18.98万元   新车点评煌桃:北京现代是2013年的大赢家嫉还迟,销量突破百万辆坟色插,并且销售车型整体售价在上升簇璃。虽然索纳塔八的表现还算不错孙煤,但这是以高性价比换取的刑婆俊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陶耽取,外观更沉稳踞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者世,再加上超出预期的低售价饭苹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杯谴熬。   外观方面豪匣,北京现代名图共拥有八种车身颜色涧,分别是水晶白摔、梦幻银患捍敢、幻影黑项、玫瑰红睫、水墨灰佳、宝石蓝踞某、丝绸金辑蜡、北极玉笆诫诉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夕,尤其是前进气格栅处的造型坛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稗狈勿。细节方面际,新车的前大灯设计很抢眼赴涵,区别于其它车型恭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上即。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓮,轴距为2770mm贰寐桓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面对枚倾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娃归,以金属和实木装饰为主缓蔫袭。配置方面深瘦,有主座椅十项电动调节太幸峰、驾驶席座椅加热通风记忆功能洗、双区自动空调青阮、倒车影像溅米攫、定速巡航尖读险、多功能方向盘秒寝氰、座椅/外后视镜记忆功能挟潞邻、侧气囊/侧气帘登、副驾驶安全带提醒窝、倒车影像系统镶、转向辅助灯喝阿骋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袒项莫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面九,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薪。对于后续会不会推1.6T车型缆狸,北京现代副总经理权赫东表示坛辨莱,目前尚没有这样的计划刊妥膛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醒休,满大街都是帅,从朗逸上市到现在的五年来裙亥,在全国卖了一百多万辆圣埔滑,卖的这么好厂舜魏,自然有这款车独特的竞争优势季硷拳。要知道栋毖膜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倪,这究竟是为什么淋,很值得各个厂家思考铜虽搬。市场定位抓的准骄,产品线丰富栏栏彭,产能跟得上裙,都是成就朗逸销量过百万的因素氢羔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舜尺,市场价16.59万元溃。究竟值不值拆?运动在哪里吉?是否称得上运动枫缓?带着疑问嘿桶,一起来吧貌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暖骆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隧,这种运动元素的表现方式很常见竣陇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遣,配上熏黑大灯这样的手法哭莫芦,而且很多还是豪华品牌在这样做帘淑。这样就无可厚非了竿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亲,新朗逸又有什么不可以呢聪眠?   运动型小尾翼榷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佩捍,同样是传统手法颧藉,几乎在外观的运动性点缀上嘶梆,各个厂家还没有太创新的方式碍辱。一般些的畦淑沤,就增加这样类似轮毂繁、尾翼的装饰弹坎,高端些的功,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崎朵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类本穿壤,不过鸿念,从侧面看杀灵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叼恨督,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溉譬。   相比车头和侧面吾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暑,在说运动感之前渤黑如,我更想说说普通新朗逸的车尾社,更确切的说翠竭,是想说说尾灯屑堕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港茧唾,有一点略显单薄的感觉谢。运动版上脆港,尾灯加入了熏黑处理覆,双出排气管也更粗壮了横灰仕,保险杠的视觉感受也更丰富桔乐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亩。   本文导航遂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争射澈坛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劫陆疵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配险,即韩国的蔚山架,这里同时也是现代全球最大的工厂席熄典。这个工厂雇有3.4万名员工罐教,日生产0.56万辆车敞。   Inautonews编辑表示邯肪响,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帅私星。五年前质量提高了啥嫉涸,但是外形并不美观铰袭。然而裙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兼潭寿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钎漠程,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)典唇第。对每个购车者来说肥,这听起来非常有吸引力菊罗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佰蚀唇。   与现代旗下的主流车型一样抡扑沸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煎节痢,整车线条从头至尾充满着流动感诧。车身长4770毫米台关,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吩暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耿瞄价,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庆篱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娩天,它看起来依旧如此的适合年轻人瀑负存。没错茨沮卵,搭载着一车的新技术之后木,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厩爽氓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼适。于是当新车到来的时候碑,你一定和我一样对它充满了兴趣窍。这是最年轻的凯迪拉克附、最小的凯迪拉克顶啪采,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶悉? ● 外观造型禾疗缴:钻石切割风格依旧扑谁骆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贿、2013德国红点设计大奖逼皋睦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巳江。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穿喉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渐竭,只是这回斥锨,ATS是完全原创的作品楼恰泡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戒触,轴距仅有2775mm扑势,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛,而国内我们则把它当成中型车氮文秘,和宝马3系标准轴距版册化、雷克萨斯IS成为同级别竞品介,并比它们都要更小一些杏梁。   前脸的造型相当干练镁防髓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七陈泼,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓蓟怀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了告,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钢纪咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头珊。出于空气动力学考虑扁单敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上里跑,当车速高于60km/h时琅,前进气格栅会自动关闭晃阶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕菩侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝奇蕉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰淑,并带有远近光灯智能切换功能袒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汗烷,快速亮起处邵哗,缓速熄灭的设定很显档次罢备。再往下看凉,闪电式日间行车灯叭恐蚂、大灯清洗玩海工、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀县裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酷醋封,亦或是造型需求沧界枷,感性的来说痛葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬浆。身处车内睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩开摊焊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抽烤姥。   ATS是一款后驱车韭凤迹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赫韶必:50豆凯屎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淘门辨,贯穿车体的俯冲式腰线朵、短前悬泛贿黔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰弦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旅似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻卵剖。而在规格方面陷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚,前胎尺寸为225/40 R18戒费驳,后胎尺寸则为255/35 R18乱系,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砷赊离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致材挞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滥拒吗,至于设计师是否真有此意寇猎,倒还真无从揣测毙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肖森杆,实际上来,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部导矩冗,由此带来了不错的视觉冲击感公炉镰,给后车以足够的心理压力松醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付伺跋惋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朗丘,至于3.6L V6车型何时会引进锣怯履,官方暂时还没有表态划夹挡,而是否会有V系列性能车型的推出挪斜吕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定累姬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车激思瓷,我的第一反应总归是奥迪A6L覆、宝马5系以及奔驰E级这3款骑删。不可否认戳纹岗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锤夹邓,路上的能见度也说明了这点搁羡。不过轿,随着市场逐步的被细分凡梢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者石床复,除“老三样”以外底,也还有其他选择刊龄是,比如醇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胳泄努,这两款不错的“非主流”产品罗。   今天都础,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涉,领略一下“非主流”中大型车的风采仕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揽嗽,当然胎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舵。(注埔但:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓦厩,雷克萨斯ES简称“ES”隶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晦茅商,编辑先和大家解释一下“非主流”科伦,这里并不带任何贬义搬。从销量看豹猫彤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稗,宝马5系9000台以上皋社淡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卵尉悲。   外观暇沃猎:XTS尺寸明显更大桑卢抗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隧贺轿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矫。造型方正且棱角分明的车身造型孺口、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猛懦扳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帆忱橡。可以说它给你带来的面子效应强,绝对超过它的价格豪闹膘,在半年长测期间囱密,我在停车时经常会被问斯沪:这车得60-70万吧阜?   相对于XTS外观的张扬撬、霸气开,ES则可谓是低调申保、内敛很多膘,整车的线条和比例都比较匀称臀屉凹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了媳。   在车身尺寸方面钞娄,XTS的车长达到了5131mm戮,比ES的4900mm足足多出了231mm铣欺凳,差距可不新郊ト椤,但在轴距上伦竣桔,两者比较接近帆强嘘,XTS为2837mm阮,ES为2820mm吵俯,仅相差了17mm翅忍段,至于最终的车内乘坐空间表现人埠钱,它俩也是半斤八两蹄捻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型师,氙气大灯胜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯催,ES则仅有近光是氙灯矾,远光为卤素灯泡扁斗叫。其中额,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惊,显得比较个性嘎。而ES则还是灯组传统的横置式锰汲。   再来看看轮毂和轮胎软认蓄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磨缴,ES为17英寸癸微,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滥敖,市场售价约1500元/条奔模,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎号,市场售价在1000元左右/条叔。可以说湃厘仓,在这方面两者的差异还是挺大的殊腊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算前携,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞘殴蓝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉谓病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阿戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚼烹舞,下面就让我们来看看他们各自的优点究。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赫,其他两款车均有上万元的优惠盟邓弯,但相比比亚迪秦的国家补贴稿瑞猾,这些优惠就算小巫见大巫了形羞。目前在国内的某些地区疚璃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淳哀炽,总补贴额度可达到7万本多,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迫衔。   在外观方面偏措汹,这三款车均有各自的特点慈拨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厕屠猴。而本田则是日式混动车的传统样式燃嚎,看起来非常别致鲜辆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子适慕闻,非常有气势竣铝。   这三款车中潮,比亚迪秦的动力参数最强势芍老,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滔。不过要是论舒适和驾驶感受含钝,锐志才是这三款车中最棒的避。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颊冒闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势淌。   三款车同为轿车慰搅乾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琼桶,丰田锐志采用了后轮驱动技卵。至于哪种驱动形式更好鹤鞭懒,就要看个人喜好了绊判氯。   本文导航卜:" "  简约内敛羡、安全扎实娄、品质优良妻,却叫好不叫座倡稀峰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卑龚。然而对于一个企业绵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辈匆。为此洼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进势扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如米,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L境。 亮点配置扰堆芒:   City Safety城市安全系统抡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枪惋玲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陀吗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钦惧逼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闪疲钡,系统将马上发出警示并全力自动刹车董台,避免发生碰撞事故净。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伺兄,可实现自动排队功能税惜,除了可设定巡航速度弗,还可设定五种不同时间间隔随扩附。   加强型盲点信息系统BLIS滔汐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肠千骸。   倒车车侧警示系统CTA醚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拿眯,如有车辆接近南长,会发出警告音和BLIS警示灯鸵惊。   FAHB主动式远光灯嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寄屋拌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翠,防止对方车辆驾驶者造成炫目辑挠加。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筐蹿崔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蕾插显,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距癸勿。显然沃尔沃也意识到这一点还,要想在销量上追赶""ABB""敲,国产是最为关键的一步膳撵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抱氮敬。S60L的到来肯定会对宝马3系守擂、奔驰C级舒洪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贯取橙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手起负赶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谩,我们今天对比的是2.0T智远版窝帆,售价为30.99万画嚼,而其对手同样是搭载2.0T发动机霉础,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢嫉心。 ● 外观对比   从外形来看灌抄仁,沃尔沃S60L给人感觉干练呐管熔、紧凑备,X型前脸略显凶猛晦稻,富有冲击力估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚蚕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拓桓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畏,采用氙气大灯光源挖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯槽乱,只是少了前雾灯郝。相比之下典腺庭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楞睫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熊瞧澳,同时还配备前雾灯颠鼓华。只不过灯组并非自适应前大灯锚摩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能善,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掂络撤,确保驾驶安全律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搓,轴距增加80mm达到2856mm哀吐,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜碘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势特,不过高度和宽度有所不及糖。两车空间表现如何藏热驳,请看后文的实际体验狄扔恳。   两车侧面造型也具有不同风格贰晦骸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厦憋糖,而奥迪A4L侧面更加稳重费,看起来朴实大方敞陵。 在后视镜上谩,两车都集成了LED转向灯疮拍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能副颈檄,而沃尔沃S60L则没有吴坞。 在尾部悔钎,沃尔沃S60L造型略显生硬了闯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滥剿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魂乏布,同时加入镀铬包裹慑鄙,气势十足拍,而奥迪A4L是单边双排设计队,无镀铬装饰深贾冲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎齿处能,尺寸为225/55 R16轮胎酷弹澄,相比之下尺寸显得有些小了叼勤,同时配备的是非全尺寸备胎响徽谴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎燃,只有修补工具有点不厚道挺垛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赖泥掀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玖吮?当时的网络上绝对是一片嘘声舞廖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猜,这似乎就可以理解为特立独行匈?或者说创新诺告?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念览,通俗一点说就是糜:走自己的路飘檄,让别人竞相模仿陕苫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箩垂,时间不长辛妻龚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样独泊?当时我无法回答榔诽殴,因为还没有对自由光进行全面的了解乃虹秸,经过一天的试驾体验之后曝清矛,我认为这次Jeep自由光确实有点料送抡绊,甚至可以说气势汹汹琴拦寡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲倚游荨,那么它到底有什么资本来搅局呢匹麻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脸秦凶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盖,在做颠覆传统这件事还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念地妇廊。就拿前脸来说皋,好看不好看绝不是我个人说的算的潞岭炭,每个人眼里都有一个不同的看法册,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磐钳剖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咳,Jeep其实并没有太大的优势戚,包括大家最看重的轴距表现红,在这个级别也算不上是太突出嘉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挛斗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歇具,让消费者也能愿意买单开闲怒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窗,其尾灯设计和大切如出一辙贪,只是在造型上稍微做了一点改变晤沫,以便能和后车窗衔接的更自然一些诽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样适,这实在是太个性了伶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豹偶聪,不是吗邻另?   本文导航桐:" "  “便宜氮柿滤、省油肠隶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宏。因此粗衅喘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秦脸晦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蟹餐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淑轿。二者不仅定位和排量相同抨唇,售价也都是6万元出头醚。那么谁的配置更丰富犊川,性价比更高呢香?接着往下看吧菠肌。   备注匡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期午簧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型东桓耗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潍督、“天窗”和“后轮碟刹”千。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怠抵师,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煎回蔽,促进其他品牌产品的更新或者降价航晤,以提升竞争能力扒弓危。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拉怜坡,但又觉得竞品车型优惠较多”枪间蚊。今天就随着我们来看看贩爱,新威驰对比瑞纳套经。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稼枫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皮淳,此次我们将两款车型的顶配加之对比的讨镶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍桐吼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跋狸采。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陷攘,以往圆润的风格被全面舍弃庐,车头变成了现在最流行的大嘴形象炒。虽然初看有些夸张膛,但是符合小型车定位棱锑,更多时候它是年轻人的代步工具赖伸填,所以造型必须年轻都府溺。大灯面积不但较老款车更大陶,眼神也更加犀利犯褥姥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现难竞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菩挝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衬思募,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虹菊兑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佛付霸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下税宝,诸如电动天窗妮怖、前雾灯与后视镜调节都在其中惺戌慈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能同,日常使用的便利度稍高一些牌巫呵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闭习,轴距达到2550mm绥。与老款车型相比加长且加宽矫焚鲤,这是为了适应造型变化的需要俱回城。与瑞纳相比其长与高都比要有优势本酞勃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陡孺。   新威驰车尾没有车头那么激进横违抽,显得时尚而舒展券。整体线条看上去硬朗多了性。在高低配版的车型之间僳茧翟,外观元素的差异并不明显寿被,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氖,不过在潜在的功能上却有所不同环串贫,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊烹陵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衡杠,在日常使用方面的便利度有所不足牵妙。   瑞纳尾部的线条更是犀利烷箱,线条从车身一直延伸至后备箱睡搽辅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吴洁洗,增加了不少的层次感和运动感汞玩。" "  旅行车在国内的发展进程呜涂,现在似乎已经开始有所起色梁帽,但受到各方面的影响撇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矫赔蓝。记得应该是在去年郊练,各大主流网络媒体几乎在同一时段汾哩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卢潘,虽然没能在实际层面上起什么作用虐捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议软。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粟解峰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梯犬,但是大部分车型均已进口形式引入饱孤断,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犁猜簿。宝马全新3系上市后暮详危,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蠢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勾冲外。不管是厂商的试水工作端,还是为了后期大力推广的前期准备揉乏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汗伸算。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的设固,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吕恰探,但官方却并不这样为其定义洞滑,所以除了V60之外茂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i能,三款细分车型跨越了30-50万区间森,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汀亥炬。   328i M运动型费狸,是3系旅行车中的顶配车型捍捣,M套件必然是它表现非凡实力的根基阔搬屎。BMW的M系列产品东粉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的达典,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列担豌倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勒夕乏。在M套件衬托下的新3系旅行版袱绘灌,表现出的攻击力和威慑力很强伟滔相。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型超沁乃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虫殊典,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瀑糙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啼搐,也是几款进口旅行车中最为全面的洪,除了前部以外居鹅贸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头额,令驾驶者的便利性有很大提升胎盎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寺克蹦,造型圆润的尾部整体风格效词,让旅行车身份表现的恰大好处拴奠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盟刻袄,但是尺寸不大奈脯鲁,威慑力也没有想象中明显罕窘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念童痪,极富肌肉感的线条元素递,让它表现的干练紧凑邻惟换。   本文导航饰四全:" "  曾几何时窘遣目,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亲。物是人非同,随着中级车市场竞争的不断加剧蹦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僵泰。在上个月的广州车展上璃,全新天籁·公爵正式宣布上市炭吠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析憨殿,来做进一步的了解吧仕忍抗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漠害衔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亲: 稳重与运动徽,风格各异   车身尺寸方面瘦俺卵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm想汗戚,车身宽度督霖酞、高度与普通版天籁车型保持一致剔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腊痰戏,只不过在细节方面有所调整蚕遣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虫堑杰,后保险杠排气管内嵌辟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识小秒,俨然简多了几分气质的提升仇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下德叉, 新君越的外观风格更趋年轻化蒲淮盗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簇拓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盟渴,尾部设计与前脸造型和谐呼应屡厩仍,相比老款车型稳重端庄的设计风格村潘,全新君越更容易让年轻的消费者接受拔绥财。 【君越 整体外观】   外部配置方面及舍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抹截呜、大灯自动清洗等功能抖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逃李夕。通过下方的表格我们可以了解到但普哩,同价位的两款车持贝顺,君越在外部配置方面显然更为全面一些烽垦靠,LED日间行车灯昆哪瘸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的环,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甭钞迟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价店慕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陡: 日间行车灯案荤: 随动转向大灯魔酣疤: 大灯清洗装置粹绿瞎: 氙气大灯热: 倒车视频影像躬戮: 大灯高度可调僧: 自动头灯竣: 泊车辅助熔: 无钥匙进入系统趁晴颗: 感应雨刷说捅栓: 电动后视镜随醇膝: 后视镜电动折叠芍: 后视镜记忆糜尼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吴箩,年级里有几位南方来的同学屑零,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棚蔚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杉硷。雪对于那时的他们娥困害,是上天赐予的礼物校八。但是泞汲摧,对很多北方人——比如我——来说衔两,雪却是避之不及的灾难椭,它让我们的出行变得困难重重饶。不过这次却不一样驹崩芦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膛玖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先随艘,请允许我隆重介绍一下今天的主角拳市敛,我们的冰雪座驾洁鲸缔,一款中大型SUV——福特探险者暇疵殿。探险者是福特的旗舰车型杜帮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胆芥,共两种配置抄昆,售价48.98万未、53.98万相仑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搪。我个人非常喜欢探险者的外型途窜贰,它魁梧而正派啦谓搔,颇有美式SUV的霸气讽。牡丹江的冬天白雪皑皑铃,探险者出现在这里十分应景兜奖堕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虏。这样的冰天雪地里诫,就算是带着手套在户外拍照叔炼,手指依然会被冻得失去知觉敢露抗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膝卢辜。探险者的方向盘加热速度很快么艇猫,开启后几秒钟就能感觉到热量腻潞,太实用了顷噬堂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂缸宦,匹配6速手自一体变速箱纪。探险者在海外还有2.0T版本车型购犊,不知为何暂未引入国内枢的恭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饥猩,并没想走量鞍汰卫。   探险者为承载式车身结构先,搭载一套适时四驱系统怜捆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样府,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娥泥,后桥轮间为开放式差速器飘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助监,以制动打滑车轮的形式实现胖。这套系统的越野能力或许不是那么强大钮疚擞,它主要是为提升公路性能而存在的梨管。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腾理亩。这次我们挑战冰雪路面究寸,这套系统发挥了重要的作用惕。另外不容忽视的柑,便是探险者的“神秘嘉宾”了秀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘殴恰!它是一款高性能冰雪轮胎壕荷茫,官方称它应用了发泡橡胶技术恐潦迷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豆才爬,从而让胎面贴紧冰雪路面儒,提高抓地力朵胃。当然目倘邯,这款轮胎价值不菲蜜,以探险者高配车型的轮胎尺寸檀口:255/50 R20为例散琶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姐铆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜂瘁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撕慑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唐涤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涎加?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劣干夺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm权椽兼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癌降,两车的轴距都超过了2700mm动瓦,使它们在同级别车型中的优势非常明显古诬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计函,略显圆润的车身看起来动感十足奴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纪集倾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宛寐,550引擎盖上V字型的线条动感十足缝惕陋。C4L大灯的设计相对简单坍顷墟,全系采用了传统的卤素光源喊翁葱,而且并没有采用透镜的设计痊段,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感协偶奖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拍翰缮,还有转弯辅助照明功能矮,保证了夜间的行车安全讹。两车都配备了时下流行的日间行车灯棋,值得称赞的是俏蓟袜,550竟然为雾灯也配备了透镜分,这一点值得各大汽车厂商学习刺曹亢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩局勺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感入,550上扬的腰线勾勒出时尚遣电、动感的侧身线条猴棋骚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搂绕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捐斥,并搭配LED转向灯歇,视觉效果和安全性兼具螺溅玻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悸图醒。   C4L具有无钥匙进入功能讣帮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性登备,550则采用了常规的仪妒疲控解锁功能陀鞠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袭戚,C4L刀锋式的造型更加犀利傅,550则更加尖锐磊店。   两车的尾部造型比较统一搏陷毛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沛,圆润的造型颇显稳重炮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桓诞,这样设计不仅美观暇童,而且可以增大后备箱的开口角度跋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揭览暗,视觉效果极佳骏蔚。两车都采用了4点式倒车雷达譬晶惜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞥,使泊车更加安全健期末。C4L后尾箱并未设计开启按键搭童唾,只能通过车内控制按键和页∧控钥匙开启芹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浪,使用起来非常方便抬奴。   本文导航卷抡隶:"    紧凑级两厢车垛蒋,如果倒退10年前讽废汤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沃鹃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灿淡芭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型费。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皑奋苗,它于不久前推向市沉夏浴,但其实它在国外早已上市施。雪佛兰在近期才引入巴潭,相信也有自己考虑柬谷,好在这个时间也不算晚擒焚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乒绕暖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钮,相对较低的入手价格嵌围、时尚的外观设计以及良好的运动性能僵,都让其成为该细分市场的热销车型刺。而在紧凑级车型中艘,三厢版在兼顾运动的同时潮,实用性相对更高一些卤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胶秦帘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称柑挡蹋克斯)进行深度的比较佩,到底谁能从中脱颖而出峰犬,让我们拭目以待甭窍班。    在刚刚结束的2013广州车展上厩傻刻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叔簧。此外叉挺箍,嘎涓玻克斯去年北京车展的正式上市澈据,也让这场紧凑级大战更加精彩拔尝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饶纤,作为其小弟的马自达3能否一样出色晾缓轮?改∠恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时情,能否从容应对跑冬赋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玩伯行。就在媒体日当天瞄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赋敲,经过旁边人的介绍苗田琼,惊叹一句犀:原来不是一个车袄鸪ァ!可想而知端苇伞,这兄弟俩得有多像茬呐沁。    2012北京车展上市的竿罚克斯相比前者石磺,已经在市场上打拼了一段时间亩卉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绢硅,但是嘎钏肴剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位店嘲,还是毋庸置疑的拓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柯珐困,为了让评价更加客观毛富畅,同时糕广,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盟谴,我采访了一下身边的同事和朋友妨。   同事A巫沏腑:男柒扛,30岁检缸瞧、已婚锚涉遍、儿子1岁多    我哪个也不要掏,原因只有一个人苛茶:都太小豹推。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV签旦,实用!当然这两个车白给肯定要此纺。(也对滦跺,老婆孩子热炕头的人江卑,还谈什么运动伞承奥,能装下更多的人和东西蒜亩,才是硬道理)   同事B佳俊:男罢鸽郎,老竿料克斯车主稳努唇,奔三的年龄拉寥传,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感缓牛克斯奈庇污,理由是有优惠的杯、货源足滥幌、随时买毖,听着怎么跟买菜似的姓。   前女友即尖官:24岁词帕仓,高尔夫6车主侍纫,略带公主病    选马自达3铜嗣徊,原因是好看芍,我再问还有吗推秤,答曰瞄泡夹:好看巴!我继续问阮,跟我急了委,提问结束磨琼。   现女友泡抖:25岁拦竣慰,对车没有丝毫兴趣呻洪桶,仅对各类衣服伸、包包诲鞍、鞋等物品上心    我选马自达3吧艇速楔,原因是就看这个顺眼雄,所以就选了每壕。(明显敷衍了事)   女性朋友簧:24岁遁麻弦,某时尚杂志签约平模锚,对车有些兴趣试,但只是停留在表面    我选马自达3琳浓,因为好看耽,身材我喜欢善伍,而且红色(主打色鲤:魂动红)是我的style还息,所以我会选她的说脖牛。(这种中英文混合体蹿狈,外加“什么什么的说”的语法真别扭瑟誓龚,说她好几次骇腥,不见改)    采访结果显示酷捌,果然是萝卜青菜辑、各有所爱糕槐粮,而且给出的理由也是五花八门粒,那么到底这两款车有哪些不同吭芦问,在面对不同的消费群体时蓟创辫,它们的表现又回怎样独澄,废话不多说丁角唐,让我们往下看觅蛇钡。" "  2013年8月悉,本田CR-V共销售了15393辆犯凯堡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月库,本田CR-V共销售了18989辆逢华,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爽怯必,本田CR-V共销售了19510辆沛唯绣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月房,本田CR-V共销售了19288辆巳,全国SUV销售车型排名第二......事实上赤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胸奸赖,它的优异表现还远不止这些供侮,截止2013年11月底喷袖虎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663久,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幂捌。是什么让它成为了国内SUV的明星存靶?又是什么让它如此大卖米?   现款CR-V有2.0L卯冷宦、2.4L两种动力共7款车型孩抬飞,售价19.38-26.28万元吮伺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刑排秤,售价22.98万元)苯吗柑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型参嗡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声成硼编,纵观整个CR-V的家族史丁,前两代车型还有些“方盒子""造型虑,而从第三代开始脾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溺类,坚定不移的走着城市化SUV的路线芳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大新。   说到第四代CR-V的外形棉,也就是现款车型死赫驹,它的外形并不是能让你一见倾心的主埃亨,CR-V上市之初禽疼,人们对于这样的设计褒贬不一檀培龄,甚至有些“不得民心”驹剐料,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哪擞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯席泪是,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勒险。氙气大灯剧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠕萌锣。值得一提的是撂耪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刹钾,效果出彩核。   车身长度比上代车型减少了25毫米同凉,离地间隙下降了50毫米蒙罢,仅剩130毫米季龄聊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彭,但却令离地间隙接近轿车功项,轴距则仍然保持在2620毫米某歪,整体效果比老款显得修长不少毁败。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因境,在实际驾驶过程中武划毙,提供给你更加宽广的后方视野斯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咎窘。   现款CR-V提供17混川霖、18两种尺寸共3种轮毂式样酒酥麻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怖歪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裤擒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赶死,车尾向外凸出比较明显睦,给人一种臃肿膨胀之感荆患掂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趴歼晨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诵绦,给人一种臃肿膨胀之感急,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妮楷殴,为实用性又添一分恕,从之后的销量来说脱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讹妇弛,保持着高歌猛进的态势畏筏违。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺受苍纤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力换,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屑惧醇、精心令。这也是为什么一部轴距仅为2800mm江淳纹,排量仅有2.5L岁盎委,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暴姥蚂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粱就,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力椭苫。   第三代雷克萨斯IS计南,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾肠猩,全车线条设计更显张力废喷,饱满的肌肉感让人过目不忘淌好。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淮冷响。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侨,丢失了一丝霸气思垮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斥锤乖,长宽高分别为软:4665mm瓜杀颈、1810mm缎、1430mm奴埔。同时轴距也增加了70mm赔,达到了2800mm甜胁厢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言们紊但,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言存揣鳖,其前后配重分别为53侮:47光。接近前后1船聊狗:1的配重也体现了其运动本质轿伪。   IS车身侧面短小精湛慑瓦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性列,显露其灵动的车身姿态硷牧诵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赖老漓,依旧是纤细闷、锋利黔,绝不与传统设计相妥协幌股。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冀删。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泊割。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虽枪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犊。   毫无疑问坛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屏迫。你可以觉得它设计非常超越闲长,也可以认为它很有美感拢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秽武。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吻剩,石油的消耗量日益增大屉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油改拌泊,排放着大量的尾气醇,制造着日益严重的雾霾天气淌搁。汽车尾气的污染端凡鳖,越来越成为大气污染的重要元凶踌。开发替代清洁能源捂,代替排放巨大的内燃机德毕疲,越来越成为厄待解决的课题武达巾。现在很多厂家都开发了混合动力车型细,这项技术基本上成熟了爬膜链,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痰,也没有成熟的商业模式来进行推广碧秃娶,即便很多条件还未具备瑰,即便这样那样的客观限制纹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僵钩董。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奸,叫做启辰e30晨风乒项,这款车还没有上市千宝,很多技术参数还没有公布典彩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庙食,介绍给大家恢。但即便如此靛梳,这款车还是有据可查潘,开发平台来自日产聆风电动车线赶,外观也和聆风十分相似闹纤筋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歧,2700mm的轴距和骐达相同碎,外观的样子也有几分相似梢怖。但明显晨风的很多细节显得与众不同黄,前脸没有进气格栅的设计赴团,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漓但。而据厂家人员介绍坡广,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迸,而是单独开发擅畔。   尾灯使用了LED的发光元件雀,看起来更加醒目脖离,垂直的长条状样子也很有个性赌凄。但在车尾上钎被替,启辰e30晨风和聆风还是有所不同深,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凤呢建,用以分担电池组的压力扁,这在晨风上是没有的律雾功。   本文导航梆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赶酗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褥,照片上看它挺精神矛,设计有传承有创新携港,硬件配置有增有减废,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灵湍渭,没能去测试现场参观参观叫挥。   命运总能给人惊喜矛那。上周五下班前屯疗氨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目混狭,领导突然走过来跟我说肆聊:“来了个顶配甘牙啬拢克斯谈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑟,周末的小幸福就这样碎了一地饲胜,我得跟两台机动车泡在一起渐方。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荚遣,坦白说现在我对它俩都“不来电”釜踢逻。这样也好即,好歹保持个立场中立对吧店。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满端,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侣谷,比如为什么海外有独立后悬架枷读驶?国内全是非独立后悬架戊麻庭?其实道理不复杂团宿腿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篙京伐,既然如此负,那就遵照做生意的基本法则来做攘庆棵,降低成本膝团,攫取利润贝话门,无可厚非溃蒙。我相信如果改悬架车就没人买怒挖,那他们肯定不改佛。   福特比较谨慎谈,善于跟消费者打成一片佃胸,挣钱不忘树口碑皇狮,好口碑又促进高销量驳壬妓,顺利打造良性循环圈壁。尽管它也有这样那样的问题绘巷边,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捞丸垮,值得大众好好学学雇。话说回来拾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翔舍零。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣瓒伤牵克斯掂莆菠,是各自家里的明星产品缎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑰。把这两个重量级选手放一起摊,能擦出什么样的火花来绊久?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啸,似乎这样能出一口恶气搓敲。不过我得劝各位一句淌:百花齐放很重要寸,一枝独秀最糟糕梢。   ●外观   扯半天总算进入正题聪篓,这个阳光明媚的周末光金美,没有雾霾的打扰冲钠浦,我把两台车放在一起拍了套合影甫。看看它们烩枫涟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宏怀贩,一个是16.29万的顶配版两厢杆旃啵克斯胃。要说家族式设计丧怕,大众当然领先其他厂家菩碗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眯收,福特的动作稍晚一些痘帘,效果不赖久洗宪。   所以当高尔夫7和赋洌克斯站在一起的时候佃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营病。谁好看我不说搓徐某,大家都有自己的喜好攻情。两款车前大灯组内容丰富绞,氙灯桨葛、日间行车灯叫痴式、大灯清洗钱拧、雾灯一个不少配菱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桨菇哭,而改杉妫克斯的则要花6千块买选装包感虚,朋友们肛室,要享受还是得多消费啊畴弥辜。   车轮部分有看头衔。赋保克斯胎宽215mm桃囤系,米其林博悦轮胎股程,轮毂造型带感毕,给个好评携卡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兽橡朔。高尔夫7胎宽205mm串,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲸铂脐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丛鲁。   车尾设计各有出彩的地方翻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭人,LED尾灯是个加分项臼摔社,该硬裙郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粹。左边那台风格沉稳一些稼姜棋,右边的青春气息扑面霸,你喜欢哪个阶?" "  “牺牲一定的车身刚性苇篮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车法滴蛊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构深施棘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徽愤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘫吨。就在上月臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昆茶化,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版傲汤,至于奔驰C63 AMG绕,目前还缺少这一车型觅。   由于是RS5 Coupe的系列车型金,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甜鹃艰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泼储陶,毕竟除了性能之外盟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桃酶。   延伸阅读 估:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矾,其中包含对车漆颜色帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择甘楞踢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘘啼,所以在配置解读方面判热,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注损敲琅,并将官方价格告知大家魄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柬,软顶敞篷采用电动开启刑,时间上需要15秒即可饯褐,而将再次闭合需要17秒匿江,其开闭结构为多连杆双片式毯,这也大大缩短了开闭时间配锯房。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揽华,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膏仕溯,为了不过分降低运动性枫凭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抵。排气方面也是RS5的一大特色滩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管味梯熬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椽愤废,而在Dynamic模式下会全部打开卉簧腾。   本文导航哺计宛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诞,或许大家已经是心里多数踌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型失递奶,定位于新兴的小型SUV市场完贰耿。众所周知缴救伙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窗,长安铃木选择在这一细分市场发力绘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垮郎孝,通过对比分析冀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市观,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泼速蠕,搭载1.6L发动机抱嚼讼,匹配五速手动和CVT变速箱灌剁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浮、2.0L两个排量六款车型纳,同样匹配五速手动和CVT变速箱儒,售价区间12.88-21.88万元隧氨穿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饥墨誓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驾樊,通过下表的数据显示得知查篇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手道建,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吞史,相比逍客沛擂瀑、昂克拉等车型同样处于劣势澄税喷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暖牡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹查毫窜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徐痢,还有与车身不同色的黑色包围吠恼、车顶行李架咆,短小结实的车尾锑供,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腺。车身颜色选择上淀估,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒲、皓月白尘溃婚、星辰银邢侈、丹霞红浑、银河蓝和晶岩灰六种颜色旗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茹勤巾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计感任,雾灯去、下保险杠也经过了重新设计昆德睡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格判敝。车身颜色选择上幂,劲炫ASX提供了珍珠黑恕律阮、极地白潞关藕、翠鸟蓝忱乖灰、酷银淳享彭、钛灰五种颜色僚图康。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疏,前后雾灯拨失逼,并配备大灯清洗功能捍秤,外后视镜集成LED转向灯;同样腹淌弧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯患暮翁,带水平调节和自动清洗功能堑陵死,其外后视镜没有集成转向灯鼓颁谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂体尘乌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睹,二者均为铝合金材质砰。所有车型均配备优科豪马轮胎惋限劣。值得一提的是侯悸类,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峦,这在同级别中比较少见撂期。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贸,根据车型的不同尺寸有所区别妈寄盛,低配谋尉亥:215/65 R16幢谢烯,高配姜剃钩:215/60 R17瞄凌毒,轮胎同样使用的是优科豪马杜,同样配备全尺寸备胎谈晴式,两车在这方面都表现得很厚道逢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挝饰骗,第七代车型唤。其指导价12.19-14.49万赊嘿,这是配备1.6L引擎的价位迁呛蘑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膘,账面要准备好14.09-18.29万蛔埃帛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车善桥噬,当然收踢席,身为第七代的它娜雷糙,在冲击属于自己的又一串“第一”紊竣。但我们相信瑟歧,短板才真正决定高度贰涛掇。   全新高尔夫的德国总设计师说檬,它的设计主导思想为“简单既经典”判甲慧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分协节:中网与大灯的相对位置角椿、拓宽出车身有力的轮拱授、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垢,这台在中国拥有极高人气的两厢车绊身,一露面空,就好评如潮啊夏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穗贺烁,但还是要将6/7重提顽枫,除了外观上的差异汐甜爸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜗,比第六代车型要长56mm股。而整体车身比例上淳藤纷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贰冀狭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菱,轴距增加59mm煤讼场,从而提升至2637mm拦乾奋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计派举,但新样式的内部构造也足够炫表。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胸桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泉沸翅。高隔音性的特殊树脂层挟,形成3层薄膜结构壬聘。它拥有很强的抵制振动物理性能鹃案。   直接跳过撩人性感的腰线技,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骗。相比海外的双L型挨帮,或许辨识度更强一些的澳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的塑戌甩,但高7的不一样窗矮。细心的你会发现思跨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呸圭头,才会主动启动舰老肩,并且拥有厂商宣称的132°广角撑苍戒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寇稗扩,天平再次偏向了驾驶者一侧惩拐。整体内饰上模说廉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霸窃随:放弃中庸的设计理念懦券,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侣播。不规则的T型区韭节、活泼的金属线条点缀抖棱拖,让全新高尔夫大变身桥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撂沧,它能够让你感觉非常新鲜某紊。   坐进高7内锨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擦享趁,比普通天窗大了30%睛。而外掀的开启方式有点奇怪句,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗽桨,同时还为内部提供更多头部空间缕穿。   大众车型的人机工程向来让人放心席娇访,这个角度的方向盘磋时湃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铂儡沦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邻伺巫,或许来个拨片更有型吧瘦渴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岔。   本文导航峨:" "  在国内的SUV市撑继,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒙擎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤,正因如此讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市航煌请,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟仇句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归扁攫。   说到大空间及惠刨、七座设计乐、配置丰富的SUV庇,北京现代全新胜达是其中的表表者量,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄努维,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型券萍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儒惋抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黎,下面我们将对这两款车型进行对比分析全毒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪,设计上中规中矩爽囤,采用了哈弗新的家族式设计元素巷,这一风格将在整个哈弗系列上普及袍,代表性的设计元素有卸摩射:大尺寸U型前格栅荡釜危,粗壮的镀铬横条格栅堵吞倦,时下流行的“X”型前脸瓮本晴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档纶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辽稼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吉蹋讥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藐炒省,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛典,再辅以造型锋利的大灯灯组被倘,极富视觉冲击力橙辑帽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识醒睫孙。" "  如果提起讴歌品牌丸,大家一定会想到MDX这款车圭然八,究其原因酣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暇,拥有讴歌最顶端的先进技术单渺矩。在2013年廖,讴歌上市发布的新车相比以往牌,算是非常密集的射颗黄。即将岁末烷,讴歌的新款MDX也开始上市销售骇施。作为新款叛感,MDX的售价降低了聪吻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注从。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翔兜吉。使弯道驾驶更加轻松冲净鼻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乔孰体,在车辆制动时法窟,通过制动延长扭矩矢量分配铜,提升转向的循迹性 舒岔鬼,这在之前的讴歌车型上是没有的甫粱朔,包括RLX慧戈粉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程娇指铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机供,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踏。但我们看到曝努,在讴歌品牌乃至本田车型上撩赎酪,自然吸气发动机依旧占据主流错挠密。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻沙,在新款MDX上使用的3.5L发动机头虾烷,带有VCM可变缸技术电放,在不同的动力需求下屑卯拢,发动机自动切换工作缸数梅,用来节省燃料谓滇,提高燃油经济性操鸵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滦,使用了全LED大灯鲁净坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碧封,不止在新款MDX上出现窃农缕,旗舰轿车RLX上同样具备拳姜。但和MDX相比困,RLX的前大灯内部结构稍有不同肃室。而MDX的这种全LED大灯脚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平免,但据了解讴歌正在向这个方向研发恕努。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务电,其中大致包括救援慈厦模、定位酥、导航检索等常用功能袭。但值得一提的是舷动,讴歌的这套系统在整车质保期内仇碗夹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的躲鸿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饰废擂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置催虏客,通过车头毯世、车侧了葛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚼佩。对于前方障碍擦、侧方停车浑戈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匣呸辣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慨凳,MDX采用了59%的高强度材料脯,热冲成型一体式门环等途径驶闪护,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佩碴。   本文导航垦继:" "  在新一代天籁发布之后陌岗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俩。二三十年前土,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越败缄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飞嘲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前建撕。而谈起这两款车悄抠,目前多数人对它们的理解是鞭驾煞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乖烩胜,配置增高茸船,便成了公爵和君越啤蓖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舍烧坏、动力和配置等等烩,却有着极具诱惑力的价格暗辛赴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隧侵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刚希祈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸽清。可它们究竟有没有这样的实力辅?两者比拼辰雄刻,谁又能更胜一筹寿?本文即将为您揭晓弗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忿评,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叮灸鄙,售价区间为23.59-36.99万元功。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版部镭据,两车售价分别为29.98万和29.99万段锻,价格非常接近香太,比较有对比价值先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烁午翁,主要是雾灯诉皇、轮圈等几处细节可以加以区分侮,尤其是中网变得更精致剿讥,车头更显大气辩。但也就是这些细节的变化踩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咐廉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狙。   大灯方面滇煞憾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奴边色,不同之处在于参公廓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巢强柯。   车身尺寸方面辉巫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煤,君越的长度同样超过了5000mm防呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滇连。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涪亮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妹官,并没有追求锐利寿彤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅反,腰线设计是其外观中的一大亮点矢势魏,并非大多车型采用的一条笔直线条剩毒彩,而是在B柱之后便缓缓下沉缆鹊供,在后排车门上形成一条折线驶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感科葡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琅。   尾部来看诽城,公爵与标准版天籁造型基本一致擒,尾灯造型也还是一如既往地犀利牛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合失芯错,为整个尾部增加不少活力盆扩警,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菱鸽级,使其整体感更强胺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黔摧糜,轮胎方面芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咀肛,更为霸气庭驳方。   ● 外观小结信悸拴: 两车均采用年轻化设计妨些魔,稳重气派;车长均超过5米陵勃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俺拴,君越表现更为抢眼惩酷逻。另外付吵娶,从个人角度来看衔弯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酞郴,相比之下它的造型更加简洁红、规整愧怕嚎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焊私,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妊钙来,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发募,足以呼唤出你全部驾驶激情巧。你可以视它为野兽褪,但我更愿意称它为内敛狂徒到傅补,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溯橇咆。它是驾驶利器灭刨侩,也是很多人心中的梦想之车剂式虐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜗缄前。   既然说道奔驰AMG湃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屑拧涪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溺滤描,都代表了其品牌车辆高性能版剑透。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鲸,这些车在发动机配置调教眉,底盘调教收宫,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓦填素。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宠,它的长宽高分别为4707mm瘦琉、1795mm和1391mm拜歌,轴距为2765mm戊钳丰。参见下表可以直观的发现磺淖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弥屠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势校蛋铰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面电哎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同混乖通。但细看之下蚂碍嫩,还是能明显看出差别火嚷昧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戒鲸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睬携庞,流畅迷人更具轿跑风范碴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邯灵帆。   除此以外经裸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倦枫副,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罐可翁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笔,前轮尺寸为235/40 R18钠施,后轮尺寸为255/35 R18献颊剑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恍,以获得更快的加速度起澳屎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果并精尝。   车尾是C63最为霸气的地方叭评,四出排气管宣誓着其运动特性侵端,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一香。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力本旗,从而提高车辆的稳定性逢瓜纷。" "  11月12日毁韧花,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碉。无论在平台还是动力上孔,这款车都与标轴3系基本相同冻亢髓。动力上息席会,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枚韧,依然分成风尚贤寐休、豪华和运动3个不同设计套装佬稻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘟掳勒。无论怎么看克,4系都很像一款双门版的3系靠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凄耻伪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锤田篇。   虽然名字是4系热礁,但如果只看前脸频,恐怕一眼很难分3/4系堑。不过仔细观察细节的话蔷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹦皑归。比如更大的开眼角设计螺,更修长的双肾格栅仍,还有明显不同的下进气口设计风格耗。当然邪青,了解宝马车型的消费者都知道冲柒赤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淘囊。此外袱,前脸还针对空气动力学进行了优化渺夹。 【左温:豪华设计套装(选配)/右迁暴偏:风尚设计套装】   侧面造型上捶挤,4系明显比3系舒畅很多四,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墓琶,更修长的车门对此也贡献颇多埂宋赔。不过轮胎规格和3系完全相同兢世脊,似乎很难体现出这款车有多么运动书。另外缓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擞拆淬,和前脸的进气口配合窟澄,共同为刹车系统散热抛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多道窗,不仅装饰性强据,看上去也更凶狠翻。   尾部设计上谜碳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秒文。猛地一看依然很3系缚,但饱满的线条体现了4系的不同辱。尾部虽然整体很“壮观”伍枢狡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哨,别有一番风味笔。另外镰坝瓷,根据套装不同创连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诫,实拍的运动设计套装为两侧双出倪存,个人认为设计还可以更精致一些丹。   车辆提供疲洛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址排:北京市海淀区闵庄路19号   电话绅:(010) 5872 8888   本文导航庐桃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道埔锣司,自日产逍客2007年在英国上市以来褐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌。各汽车生产商自然毫不示弱杠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年空,公司就对其外观和动力均作出了革新拳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碘膳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孝刃。这款车售价要高于ix35秋甫郝,标配版的售价与高配版的ix35相当头街弹。较高的售价并不会对消费者影响太大粟仇坡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琶某。 ? 现代ix35   除此之外沙簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪。完美的驾驶体验牌,充足的动力表现奥,日常的实用性以及低廉的养车成本虚箔灭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昂绊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘸讼匿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泼穷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扒痹。CR-V的后备箱打开的角度要更大唤,后车门打开的位置更高盟,加上方便的一键式折叠后排座椅及毖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杠分吼。ix35的后备箱地板离地面更近撅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间农拉么。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辩脯,他们要对此多付1,700英镑日。其余两款车的四驱版耪藐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啦。   从标配版本来对比三款车便噶,ix35要优于其他两款腐。SE版就提供了后排加热座椅魏燃,方便商务人士乘用曙恕。高配中更是有导航扭壳傻,蓝牙摔揭,真皮座椅裸榔癸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焕态绵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠效觅壁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罢钱蟹。   综上所述股赡磋,我们推选出这三款车的排名分别是汲挨赦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脊苍,但是它的驾驶乐趣却是最大的钦朽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拣嫩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镭忙敝。低的污染物排放敝,强劲的动力表现绒酣佃,新引擎的装配让该车重获新生喂偶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鳞搂相,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘欺。不光是低廉的售价逝掇鄙,标配版的实用和保修期的延长府默,让该车十分吸引人摆龚叫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放入,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俏付。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅惧淑,严禁转载棚鳞,违者将被追究法律责任道。责任编辑踩菠东:李敏" "  在国内艾局富,提及福特这个品牌谩纬十,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶』穑克斯和嘉年华南,但福特的精髓决不仅限于此够韧。在美国娟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹤蒲扣。近些年来笨踏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围访试夯,先后投下了旗下多款SUV车型凶锭垫,其中包括翼博炊猎、翼虎挎、锐界以及今天的主角探险者飞。作为美国销量连续15年冠军的探险者木残,它在中国的土地上能否再续佳绩鞭感懂?带着这个问题范剔寒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘А,也是其第五代车型贯商。在今天看来谴庙,福特探险者圆润饱满屁乳,又不乏美国车标志性的肌肉线条通,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缴偷。但早在1990年骑膘屏,第一代探险者刚推出的时候献粹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谎笛。   随着时间的推移魂擎蹋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变械惟,与其说是改变茫,倒不如说是更加顺应潮流功老庐。早先的皮卡底盘不见了踪迹迫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磋歌绩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卷授恕。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哇?结合同价位车型做个比较不难发现老梆疲,探险者论尺寸绝对傲视同级烩巍坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拱寿弧,“尺寸”无疑是其最大卖点堡吩。它的车身长马逝随、宽奢沃、高分别为5006mm挛疼存、2005mm和1743mm呵取芹,轴距为2860mm砷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV螺朝亭,即便是与奥迪Q7的对比中茸乏,探险者在某些环节也不占下风瞥览。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外马郊,探险者的最小离地距离为193mm桥乐,接近角和离去角也并不大凄,仅有21.7°和21.4°港谰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的师估。" "  引言炽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点券,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渭蚀吭,其采用了全新MQB(横置慕壳玻块化)平台生产翻介,不仅在外观郴辆、内饰方面有着明显的变化良沛,更低的生产成本坝虎爱、更轻的车身也使其有着较大的优势娶凸斗。此外乖,作为其老对手的福特杆砍眩克斯当然也有着较强的实力径,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敲羡。今天苍,我们就来为大家对比一下尺附煌,看看这两款车型谁的实力会更强擅偷委。 外观鬼瞥潭:低调内敛大众风对比时尚张扬付桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蜜,但在设计风格上却有着截然不同的一面承羡沃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上开方。而附磺妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驾抗吵。   车身尺寸方面很,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm里氮,轴距也增加了59mm懈,整体看上去更长更宽更矮颧拉颊。但其主要竞争对手负危克斯的整体尺寸依然有着较大优势昂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虹吩俩、强壮惠袱赡、凶猛弹吠吭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芜钞。试驾被安排在了蒙特卡洛墨圭,我们被热烈的目光追随了一道鲸,同样赤多旁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勾侮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分改,它的对手就已经锁定了褐砂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傅灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜江宛,他们选车就两点狙山挖,第一样子帅型痛蔼,第二性能足够强大埠派解。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聊舒讥。恰恰如此壳,它看起来很漂亮防,尤其是车身各个部位的比例与线条盟当额,挑逗着所有人的视觉神经览裸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睫瘦,而且更杀气感更强都。怠速时慢慢靠近适剩,它的躯体在微微颤抖掳桐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拷。   细节方面奥迪从不偷懒芭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瑞碘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墒。在我看来居,这样的视觉效果已经足够征服所有人窜,如果你觉得不够醒目齿喉,还可以选择将卡钳漆成红色黔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阂崎,120km/h时自动升起小乡,此时的样子最为动人比咆,速度降低至80km/h后便会自动收回葡。   进入驾驶室并不费力箔沁蛔,内饰与A7或者S7基本格调一致承焚提,简洁朴实躲,中控台区域保持原有基调吗祥式,有人说它沉稳磁,另一些人说运动僧颂,在我看来这就是奥迪的风格祭诞,可以满足很多人的口味懂苛沟,一切气氛都显得那么熟悉械池赋。   车内有两处亮点让我记忆犹新虽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分题冬强,坐上去的感觉也足够舒服跑喝艾。不足之处在于它的调节方式太过简单念,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闻捅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能式唇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妥畔,手感与大小都很出众莽秘,令人爱不释手掇答,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氛聚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胖耻谱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茧劝痹,善于抓住驾驶者的心片蠕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘿撂蕊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乒讨,两厢版掀背车开始越发备受关注衅脱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腿旧,强劲的运动性能也是非常重要的指标困挞。就在本月初父虱钾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犬嘉,除了朗行运动版之外跋斤陡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冉假。接下来栋氖,我们将两车放到一起蔷,来看看其空间和性能环节的表现如何柬茄刺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剂,如今的情况则正好相反洞鲤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此横。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逞风,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伞灭,两车的售价还是非常值得人期待猴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版华翠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挤己须,前脸没有任何改变堡触取。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擎,但给人的印象要更加动感冉摆。   车身尺寸方面荡波勘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米该纯巩,各项数据都要比朗行运动版更大一些帛突诗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汹顿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欢郎,比较适合家庭日常使用衰吗舰。轮毂造型与三厢版没有区别磁。在发布会上杯尚邯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰,相比科鲁兹掀背车不够运动穿恋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崩,线条更加自然底、流畅表癸。两车的车身腰线笔直且显眼剁卉铰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峰剑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祥愁猎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玻。同时驮守悼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源石狠,点亮后的视觉效果非常不错辰斑到,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摆。整体风格也是保留了三厢版的造型典。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出多妈净,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酪。2008年锯董,丰田Yaris进入中国市陈獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相办哭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劝弧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号年挟叹,想必原因大家都很清楚菇膏羔,致炫在各个方面都已下足功夫处,为的就是再续辉煌峨瘁。   致炫外观灵动时尚破侥,带着一些年轻的运动气息吼葱贿,车长为4115mm灭嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罗程,比老款低50mm;轴距为2550mm亢,比老款长90mm铂帝壤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚏局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鬼唇,这样的设计更有利于致炫的散热闪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭魔午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓄。   " "  在这一两年中莆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涸,究其原因士蓬仆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隘姬返。另一方面田,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浓。代表着大众在中低端产品中的最高水平脓庞。如今梦匈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梦父厂。带来的改变很多欧署目,由MQB平台带来的更多越级配置倘,外观内饰的革新入目味,动力总成的变化暇拨焙,当然还有后悬架的改变惰坎图。能否继续神车称号懊,笔者觉得呻俺定,可能性极大缺扰。   ●从固定平台向暮粕埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈鸶耍块化平台的车型魄,之后孝兜,从这个平台开始毖靛,还会有奥迪A3等车型陆续引入搪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暴。但从高尔夫7开始谋霜,这种概念将发生改变篮俗。MQB南疃辏块化平台生产复港,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猎夏峦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尸海拣,后面我们会详细说到到敬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屏,必然是一台有传承有积淀的车型储。经过几十年的发展和变革俏,没有被历史淘汰尝韧,却总能获得新生和换代停叭毛。我想符合这种条件的车型真的不多梢伪。甲壳虫也好牵,卡罗拉也好脱,都算在其中荡。高尔夫更是其中不可或缺的一款操失,从第一代发展到第七代却坪,我们发现雇辱,很多经典的设计元素没有消失筐,而是作为经典传承下来究氏祭,但技术却在与时俱进的发展骏。直至现在卞,高尔夫7的出现城,能够看到曾经的影子检牡,也能够看到未来的趋势腊壁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了花锻免,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滤详寞,今天在紧凑型车上也上演囱淀,只能说明附,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炉晶,也从侧面看出惧赁秽,这一级别的竞争是多么激烈物骡,高尔夫7的轴距加长了59mm擂,反应在车身上缸捣搪,加长了56mm崔锻喊。这让我们看到苏宏,高尔夫7并不是一味的加长辖,更兼顾着车身的整体设计健菩,以及操控能力的全局设计穗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了武釜告,争议很大蚂崇,但貌似并没有像新速腾上市时那样裂峨坟,引起大家的太多反感莆。或许一汽大众的这场策略大变耐伪氮,已经让消费者黯然神伤了仆檬图。大家也都知道庆猴,这是没办法改变的事侍,想要四轮独立悬架母腾,会有性能版车型作为选择外拆散,要是纯家用限猛巫,就只能接受这个现实痊斜。   本文导航弛尺遍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洪咆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霞,这仿佛已经成为了一种定律靶你。话说回来慷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诵誊禽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涤顶葡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擞旗苟、做工膏料嫌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢料,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郡几寞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镀挺芯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型美需牢,为更直观的进行两车的对比分析朵投幌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朗,需预定等车时间较长村,主推1.5T车型)作为参考对象砰。备注漠姓堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亮斑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看时,瑞虎5和哈弗H6各有所长坪抽,瑞虎5车身更宽项、更高脐,而哈弗H6车身长度罚奖猴、轴距更长轨牵惕。另外这两款车的外观设计原创度较高秀拘庐,没有明显的抄袭痕迹怒,且能够符合大部分人的审美观膏差淮,足以体现出设计团队的用心程度饥母氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辣帝桑,意在塑造最新的家族风格荒,整体呈现出大气困档酗、时尚的感觉算商。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钡辉狸,包括徽墨黑蔽、烈焰红确财刑、赤金棕盾、暗夜灰够湍熊、皓月白和丝缎银沁盒棚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馈,其更侧重于简约匡面、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洗吗。车身颜色方面勤献圈,哈弗H6提供有经典黑庙眷土、雅致银毕凹、简约白究寿、中国红茸广蜕、风尚蓝蒂贾饺、摩登灰炉尚蛔、醇魅红崩陀、睿智棕共8种车身颜色略。   前脸部分搔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果范涵。瑞虎5前脸层次感较强宽软阮,大灯巧妙地与中网衔接摄划侣,而下进气口被分为了两部分柔肚,下部与底部合适护板相连接收,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怒,没有太多浮夸的设计忍海,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慰蹭,但绝对属于耐看型笆,整体间流露着SUV标准的稳重气息庐琴琳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长商,车身侧面给人以更修长的感觉桔诗泄。另外砍慨簇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条染,车顶均配有行李架荆份彭。   同样的丘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饯薪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面集糜炊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秤脯磋,厚重的保险杠更具力量感屡湾。   灯光配置上俊窖擒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘎钮急,内部灯组布置较为新颖藐瞪轰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩画,常见的柳叶状大灯造型男,常规的灯组布局短忍苹,带有透镜的卤素光源大灯剑剔柑,提供水平调节功能骚慑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绿谐裸,看上去更为醒目和美观关闯睫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虾独侍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缎伟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后币船,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罚,同时越久的期待会带来一个重大问题到,那就是新产品如果不能做到完美勉幻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玩烹,两条定论由中国媒体陆续传开荚屁,首先它的相貌不错械,其次来到中国的时间也不会太长了浆敞。一个月前犊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惫宋,为何这么说还欢房,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好春苹,通过细节上的修改夏攻,使雅阁更贴地气缅。   设计师在中国进行了大量调研工作屎岁毕,最终他们得知了国人的喜好宛车,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇颂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁假圣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外话署,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戮仟衰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猴,在如今大行其道的“加长风”面前航戏剑,本田倒是走了一回不寻常路酮孟尖,这也是让很多人吃惊的一件事财垃壬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藩把。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道群尉幢,究其原因我想和C柱造型改胖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虹伶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苇碳,先是放弃了老款斧头型的轮廓奇,其次将双出分置排气融入到了包围中漂校杰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚天、动感靠拢矛俄经。   本文导航秦翁庭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎冈玲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泵皋频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圈哥敞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吼水,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硕撬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅墩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酮龋瑟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盟该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坤灌。相比之下襄伞滔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林潞。总之这个价位的车型痘敢士,只要设计不太出圈消费者都能接受线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几械负喷,即便轴距也仅有20mm的差距蚀,如果无聊到一定要分出个胜负的话脆盆弯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吭蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出农睹戳。顶部的灯眉耐呢腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让琳桶,虽说还是带着几分模仿的味道吹,但却并不令人厌恶哇拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊缕邓,不过它的优势在于自动大灯功能乱面,这是我们在CS75上未曾找到的配置醋灵幸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷,都是标准的SUV设计穆姓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓,不过值得注意的是荤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪冕,上下车时可以避免蹭脏裤子莱,这一点要比哈弗H6显得人性化搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敬罗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妇掀冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘腐率,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁,那也将成为它的一个优势踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牟四,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歉季。两种风格说不上谁好谁坏圭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菩套潍、更时尚的选择荆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭搬夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥磋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩判,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜端宛冕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿订吻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊嘛分,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拦。相比之下脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计供当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉链漆。总之这个价位的车型闯,只要设计不太出圈消费者都能接受讣七。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乔稗暴,即便轴距也仅有20mm的差距稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦绰湾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势深处,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戌坛泵,在这方面长安CS75表现得尤为突出聊。顶部的灯眉菩搏粮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攻蘑,虽说还是带着几分模仿的味道掸,但却并不令人厌恶疲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉弗腑,不过它的优势在于自动大灯功能路铃狗,这是我们在CS75上未曾找到的配置忌皆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怜伴慈,都是标准的SUV设计控,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攀葛,不过值得注意的是维龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另毒,上下车时可以避免蹭脏裤子搽,这一点要比哈弗H6显得人性化爆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牵袄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话低,那也将成为它的一个优势霓申。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伪段膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栖。两种风格说不上谁好谁坏陀享歪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丧、更时尚的选择时险。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辣破鸽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戚,埃隆·马斯克就是一个奇人斧荒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漓坑奋?下文简称“埃隆”)铜课。远隔重洋来到时差16小时的加州窟麻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展静绩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鬼醚板,一款名不见经传什泌人,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荒。在短短的5天内绘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靖捣称。 ●曾经的TESLA斗:短暂辉煌的Roadster   2003年欺弹荤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘉,并亲自担任总设计师的时候善,他为公司取名“TESLA”狼练。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糜玖迫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藕靛。而在十年前履烘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萎,因为在此之前歌,没有任何纯电动汽车成功过蹈文失。   不过很快锚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亭垒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庙纶、续航里程短的传统印象献敝鸽。只是陷铰体,那时的Roadster真的很糙赊跑,很贵坚舞蛇,很没吸引力郎唉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲜。   于是砰缄醋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兔刚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿执怠,已濒临破产……”寄墩。   不过攀冈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甫奶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碗脖填,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撵酶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搜豹。仅从2012年6月车辆发售浪,到2012年9月这短短一个季度内恐速臼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛊处搓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元集,并且公司还获得了美国政府的政策支持刑炊你。   ● 简约外形流畅饱满绦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肖鼓?一个能够打动人心的外观设计酒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抒泄肥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔去棱第,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物魄篮涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戒踩珐,是一位年轻的美国本土设计师扯,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹃菊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笛存脸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楔,马自达旗下的Furai羚甸、Ryuga湿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下改倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韦疲慷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顾班宽。初次见到TESLAMODEL S的时候持氦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系返毋摊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此视,难道这两款车之间也曾有交集惨查懦?   多方查阅资料后才明白蹈滇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凄归抨,不过后来TESLA对其提起了诉讼盲芳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作前,还盗取了其电动车制造技术囤深阜。于是紧接着哥斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品穆胜悍,并最终完成了MODEL S的设计工作霸贸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宦吕,轴距则为2959mm缸。仅从数据来看倡肪,MODEL S已经算得上中大型车的级别块狄,差不多和奥迪A6L拟偷氖、宝马5系Li等近似谐点葡,只是车身更宽大也更低矮一些肋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耍抵宋。   整个MODEL S的车身上雇渐冈,相比许多人和我一样说替桔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计古漓,椭圆形前格栅造型太另类了聊手,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剧膳,但是这也成为了MODEL S的标志晒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菊互辩,所谓的家族式前脸胎。   你或许会认为没有前置发动机的存在酪贬,和绝大多数的电动车一样辞蹬财,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念氯,那就大错特错了靠硅筐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的草刻须,动力系统和电池组度,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里创舜,就和传统的内燃机汽车一样酵湘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温繁观。   细长条的大灯造型很酷承碴,氙气大灯顷垫、LED日间行车灯都是标配科,和其他车型类似浪拌痕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拼乃偷、LED雾灯以及示宽灯硷摆疟。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘫,同价位产品上应有的大灯清洗鳞颠伶、自适应功能等一概奉欠俱怖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矗侩,4年的时间汐部赴,经过诸多顶尖设计师的打造唬顷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猴,再到上海车展的国内亮相喷凡僻,今年广州车展终于正式上市锭上慧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休儡羌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烧褥筐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牡,这是中国自主品牌获得的第一个五星多。观致3四项总分达到了惊人的340分视讳,这在整个2013年度排到了第一位恰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峨徘稗,接下来为大家解开谜团扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膏钨尝,观致3的外观线条十分简洁獭连呛,但又不失从容优雅泵烤趴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喷,毕竟它的设计总监曾是大众高管谓呻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了开瘫。   前脸看上去相当的饱满圆润佃弗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成季,而“Q”也是观致汽车的首个字母萝庆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魔贩魂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吨怒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切内亭耙,这话虽然有点绝对椒,但却不无道理绅文持,在说服消费者购买自己车型的时候删考,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吧拜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由槽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褪,随着时间的推移慌,两各品牌已经深入人心单,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虐,相近的售价篱、同级别的定位匹投熬,看看哪款表现更有诚意阀伟稼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台多,造型圆润符合多数人的审美疟剔巨,第一眼算得上成功称。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识托耗托,细节处理更为立体很显档次侥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错显痰。爱丽舍原创度极高贪景,很难找到其他车的影子背。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赐,只不过虽然车身进行了拉长侮,但看上去依然是一副小型车的架势砂苍,气势上略输给爱丽舍晤。外观设计确实见仁见智克斯,有人喜欢圆润稳重犁势,有人喜欢直线条的简洁利落技快店,嗯好吧梗,各花入各眼龋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盾蜜,新桑塔纳除了车身稍长之外写楷猾,轴距全偿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桑粪。但整体上两者都属于造型协调的类型输。   内饰部分荒表松,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涵。配置细节设计活估腊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计答体,比如位于方向盘后边的多功能按键桐板,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸿凹撤,则显得没有可挑剔的地方敦,只是限于成本烹,用料表现一般乃枯氏。" "  谁都没有料到短短几年娶蠕俱,SUV会如此火爆拈坡,从动辄百万到数十万的城市SUV臀窍,都曾经上演过排队提车的场景顾搪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼎惧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弧臀,不同细分市场晃勉、不同类型SUV纷纷推向国内市扯雅荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溺,推出了其首款SUV--标致3008乃镀剑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙堑胩蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肮。而东风标致国产后价格有很大降幅塘乃,15.98-21.67万的售价也与途观捞、CR-V鸿臀搭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栏仿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郡腻。下面一起去看看吧盗。 ● 外观解析   除了高售价外头庐浪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豪。太过个性裙外牧,同时又不够精致危。而相比之下勃磊,国产版标致3008要好很多逝刨,现代感更加强烈参沏淀。前脸采用了小一号的大嘴燃,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠕程,也符合国人的审美虚。   前大灯虽然不是氙气大灯纱迷福,但是加入了透镜柿愤,整体观感不差对圃童,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霖内邓。另外激挥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚股,增加了前脸时尚感邻。   从车身侧面来看导裂,标致3008加入了车顶行李架桶狄侍,虽然并不是经常用到的配置芍唬,但是对整体造型的营造作用不小罢雷。另外赏感聪,黑色下包围凸显了运动感绿桑蕾。   尾部是相比进口版改变最小的岭竭,不过依旧非常漂亮砷涂粱,很有层次感闺膏胃。尾灯加入LED灯组衬团,警示效果更好囱碌眠。另外最值得一提的是其后雨刷设计庙鼎锌,在前雨刷工作状态下姜,挂入倒档啡蒋及,后雨刷会自动工作唯,非常人性化的设计泪。" "  说到法拉利罗、玛莎拉蒂这些品牌丧,网友们肯定会觉得遥不可及宝荆埔,价格高高在上拭。如今涡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli城,它以89.8万元的价格进入国内市场韦哭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姜镀幂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臂,让我们来看看他们三个谁更吸引人谴混。   在市场行情方面操害,Ghibli集成了家族其他乘员的传统女玫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锑佃怒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虎时。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纬躲菜。而其他两款车型均有不同程度的优惠芥核,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棚幢害,看起来非澈椋魁梧的发现竟然落了下风电,令大家非常诧异雷翔儒。但在内部空间方面胎芜另,Ghibli组完全不能与发现相比犁牛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疲逃劣,所以它的尺寸就不在此提及了街蔫钠。   在该项对比中魂奥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驮硅,功率少了80kw显赏惜,扭矩也少了50nm统酚,同为3.0T但差异却这么大氯。发现采用了柴油发动机松郊淖,这款发动机的性能超众酱会维,在国内有些市场中非常受欢迎沧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极。   对于传统豪华车闻言祟逻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式长潘扰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式据免,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雀。路虎发现集成了家族中的优良血统冉,四驱系统足以让众多对手汗颜耍。   本文导航涟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实据咳,保时捷新Cayman在国内上市之后粗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了策躲,遗憾是试驾车迟迟不能到位耻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余师咎修,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赁貉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孔,就当胜利喜悦之余绦畦拘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柒临。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扇:不就是保时捷最入门的跑车嘛撵峭蹦,至于这幅尿性嘛矛?不过您还真别说碘,Cayman作为保时捷入门产品中朴撇射,绝对是一部对得起消费者的良心之作乌,比起卡宴与Panamera来说刚戮熄,工程师为它注入了更多保时捷的基因刻,说句通俗易懂粳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观色缴夕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间请湘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史行铺,第一代Cayman的诞生是在2005年泞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趁枢硷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乏呕。   新款Cayman S外观简洁颊攀,车身比例更是优雅的惊人超,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姆卢腿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眷课,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谢痘。尽管如此藏险欧,这款双座跑车依然非常紧凑乓,车身长度增加了33mm巍侧壁。车身前悬缩短了26mm躬。   每次谈起保时捷的外观设计差笺,笔者都是非常纠结的心情潞氓,恨的是德国人那副死脑经怂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚,喜的是哪怕轮廓没有变化糯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放苯电,或许这就是历史的传承吧戳。   新款Cayman S除了迷人的身姿彪,优雅的曲线之外瞳间亩,设计师并不是一味的强调柔美捂权罕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矫,这里需要注意的是茅,这个大口可不是什么导流机构春喇虱,而是发动机的呼吸通道暗俯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚕,加上凸出的转向灯设计凳伙怜,相信任何人看过之后都是过目难忘墒浇,尾翼同时配备升降功能步,时速超过120km/h之后穆回,能够有效提高尾部的空气下压力剿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚏,这个是一个价值不菲的配置裂,总价44700元董司,如果您不满意当前的刹车系统厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苏宦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喜磷屑,据说车用到报废了落领勤,它还可以装到另一部车上继续使用挖肝括,简直可以当做高富帅的传家宝芒绷。" "  国内B级车阵营的争斗脓捍苔,恐怕用水深火热都难以形容悲贰抨,原本只是按国籍分布的对抗阵营计距,随着时代的发展惟,已经逐渐转变为混战的局面互薄暑,比如ABB三个品牌的中级车攀茹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顿恕。同样的情况也发生在合资品牌身上卫裸,民用车级别的对抗往往更加激烈镁溶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亢盛倾,来自德系的车型是否会倍感压力榔丹攫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹魄,又考验耐性的工作竣胆。往往在某一个时段有一丝懈瞪酃稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卷欺。网上车市最新推出的《抉择》栏目填好,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡赏腔,做出全面的分析与指导挖堵,以同级同价囊、同价不同级等角度出发德褥拘,全方位给您最全面的购车支持峡退。   雅阁和迈腾虐寸洽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜡,也许之前并不会将它们划等号辫蔑蛋,但随着市场格局的转变邪,它们也来到必须接受对抗的门口筛。当然径乒轿,这场争斗的发起者是雅阁嘿角,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗托匡李,抢夺德系车根深蒂固的份额咸新,看起来是个贪婪的举措讹虱,但能否成功却还很难讲写辑吞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恐实侯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熔,反之同样缮典梦。客观的讲朝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滴楼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龟蚀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猫淬馁,但是这个技术到底是否实际窝睛檀,还要从使用中来探寻冒裙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怖。   第九代雅阁缩短轴距的作法惧谭俺,是令所有人都无法理解的吉烫,在几乎所有车型都在加长的时候册噬类,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颊看,搞得你摸不清头脑琼另。日系车对于商务的诠释与德系截然不用七泥快,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世岛腿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闹腐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赋韩,就是最好的证明繁,据我所知磷,直到全新一代奔驰S的诞生朴吓抢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丘荆刃。   本文导航纪帕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纱伴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乱咐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴末需。直到有一天挫妨,新速腾上市碘翠,后悬架变成了非独立结构栏董,他们的崇拜似乎崩溃了摊嚏。这还是那个技术控速腾吗坛碉罚?随着时间一点一点过去劣伟陋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蕊、速腾GLI查杠燃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了插雀畦。不得不说橡哭,速腾家族越来越丰满色操仆,那个曾经的技术青年为竞,逐渐走向千家万户嗣疵酚,满足标准化的舒适性需求帝攘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徘感,这让我们看到速腾到新速腾的转变刹,它变得多元傻逻,变得成熟堂灸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恳桨,开枝散叶就像一位长者吝浇。它不是急于求成炒跋涧,而是变得更圆滑更成熟辰。记得一句广告语曾经说过低:“成功的男人白仁保,有很多面壬蚊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丘甭,它要更多变品侗笨,它要更多面淮囊。蓝驱和GLI踢猾奥,一个拥有更多的节能技术猴染荷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拈蔑姬。当然潦凡秘,价位不同牛,GLI已进入二十万大关哪捕假。你有了更多选择坦闷,你没有了挑新速腾毛病的口实幻。三种产品摆在你面前仟,要节能誓粱桓?要动力笆粗?要居家胺潦顽?新速腾都在这泻。    直至今日撇谎颠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谢,的确媳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脓通,多少显的不是很紧凑动感即怀极。但终究那是一种技术执着理念下橙,最后一代产品了害俗嫡。新速腾的到来似乎终结了这些桶墒,悬架品质降低显群,操控感稍有不足乱缄肥,但换得更宽敞的内饰空间乓亨荚,等等等等垒惶对。到底速腾进步了还是退步了瘟庭疼,我们无法一概而论坑。但有一点缴不垦,笔者觉得大家都不会反对草凡,新速腾的外观绝对养眼犊。你依旧能找到德系工业味儿型纹,但又看到更多摩登的东西经炊。咸淡合适骸苹,老少皆宜素酚发。或许从这个角度来说规彩蓟,新速腾是成功的桂。    过多的技术说明眯藉牵,这里就不重复了溉,今天我们就来漫话速腾搔偿旅。记得一次秘贡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粟洗,立马对它的内饰嗤之以鼻朗踢。毫无设计感贫砰篇,直来直去阑囱仙,见棱见角疙。或许不光是这位搞设计的朋友损醛,很多网友也有如是感概外察皖。他少了一丝温情抢闯,少了些许浪漫价撩祭。不如北欧风情简约鸵环,不如英国小车活泼柔。充满了德国工业时代标准化生产的气味耙闲既。打开高尔夫废枯、速腾咳竞南、迈腾喀建诚、途观湍牢、途安的车门桅促,你都会得出同样的答案激。或许抖,这就是一种设计选择毒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胁,内饰模具走点曲线也不是不可以掂菠垦,但当你仔细玩味之时还仕订,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匈舅。不浮夸囱、不高调烩,你可以说它没有设计感睫龚乘,但它却充满机械美另县。 责任编辑豹澳惋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔬,也就是S-cross锋驭退皋倪,售价11.28万-15.58万元勃龄裤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕾非,其实并非如此竞孺赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俄噶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僧按夺,我们不妨来进行一些对比去看看即成轨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吠,也就是S-cross锋驭堑,售价11.28万-15.58万元唤瘦茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城匪濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客讣赌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辫立屑,其实并非如此吭握,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腐娄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺宿,我们不妨来进行一些对比去看看甭掳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擎搭牛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭檬,而且在轴距上也进行了加长深,从而能够获得更大的车内空间觅拍档。其实就在此次广州车展开幕之前点卤赖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验校,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喝禄栓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痞搏陀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纳。另外瘦佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辑搬犁、BUS潦日、VAN三个系列封两桂,分别涵盖了商务庆第、家用和专用三个细分市场童茫。好了半,闲言少叙想经,下面我们就走近它们以作详细了解吧坟。   外观篇尾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品财冗挝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓣吩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埔鲤,同时会在两款车型的不同之处加以说明赖罐。   该来说说外形尺寸了冈驴矛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茅芒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm省。   尾部造型同样以直线线条为主要构成超肯,与车头形成了很好的呼应窟蔚皋,而且从整体上来看车身更趋向于平直躬蝗辞。需要特别说明的是形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式校,以应对不同的使用需求茬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坛衔楞,例如高位制动灯拇、门把手和牌照架却。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”户,“中国车”氰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舜汗馁。“北欧品质”传承自S60潜,设计风格以简约时尚为主版谭请,选材用料则注重安全环保墙琴。“中国车”同样不难理解嗽,“L”是个很好的代表触叛交,但不是全部韩杀篮。   就在试驾会的前一天昂角奋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梧。   ● 沃尔沃亚太为何物秦罗嘛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挫。沃尔沃成都整车工厂淮、大庆整车工厂姓、张家口发动机工厂爽粮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倘腊泛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皆拨吃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诞镭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准径。如S60L有约290家供应商虎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袖哩。而在研发报囊得、设计漂藩、采购和生产制造等各环节上次鼓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勒韧,采用共同管理系统钎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容观,我们先从加长这个重点说起肯广恭。S60L相比S60加长了80mm缸,具体点说应该是轴距加长了80mm式。这80mm用在哪了呢克倍荆?全部加在了B柱之后氛讣开,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摹卞,这里现在变得很宽敞徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亮途峰,前排调到合适位置后撂茄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩煽,属于勉强够用的水平;而在S60L中忙埠,相同情况下晶容,后排的腿部空间则超过了两拳诽玻峰,可以说是非潮。宽敞暖狭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骏韶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饥苇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仙,外形倒也没受什么影响掏,甚至感觉比S60还要更舒展一些垄。S60本就是轿跑设计风格茸蹄,后门加大后目,整个车顶的曲线反而更平滑了篇搓突。相比之下暴肪灌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾秆挪,但却增加了几分优雅的气质祭啦借。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歇谢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乖袭磕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框同,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磊贰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔫衰赤,不知道大家对此有何看法福。全新的18英寸轮毂挺漂亮吾触菱,轮胎为了适应国内更复杂的路况褐,将扁平比从原来的40增加到45顶弹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰我,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点性,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幌哩,而像坐垫梗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骡父。这种颜色和黑色有些接近曙,但更时尚成懂酗、个性一些爱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘递薄翁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色默,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拭澈镰,后排乘客得到了更多的重视纯滩杜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘护颗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穷汀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘舌到,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颂起,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错态糜,可就在本次的广州车展上劫停,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊具搂,并且两款车的售价也是非常接近搞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臼错:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戒皆兄,并且它的设计也是由国际化团队完成申改,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橙绥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寺肮,并且两车售价仅仅相差4100元富獭。观致3车身更宽凛项扣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓟。速腾则在车长与车高上领先观致3雷疽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表波曹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斧伦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渐伯八,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怀。因为排量上的优势湃,观致3自然在动力参数上领先速腾笆响。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苗科。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饥融,后扭力梁式非独立悬架渤措。   本文导航糖簧:" "  今天给大家带来的两款车蠢,其实已经在国内上市嗅墟吮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伸临,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盘,而标致301可能大家就不是很熟悉了乏蕉,下面奶授蜕,我们就一起来看看这两款车互籍悲。 外观溜搔久:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袜潞,2007年进入中国辉任幻。对于很多车迷来说侗衫檄,这绝对不是个陌生的品牌冻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浮,但可惜稀,无论是在中国的街头还是美国的公路上藉弘女,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权毒。我有时会想这是为什么贺虐箔?诚然贩技,英菲尼迪的车在豪华感缴、科技性能和舒适性方面都不输给对手晒,而问题恰恰出在这里唯森。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撇,没有特长就没有个性封科俏,如果是这样的话扫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汲莲?   现在英菲尼迪也意识到这一点缄,且开始着力寻求改变碑偿病、树立自己新的形象甩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上另,当时就被其出色的外观设计所吸引如森痛,而今天我要体验一下它的新技术慨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岗特楷,车身重量上的降低幅度也不大婆角萌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枢芬幢,这是很明显的改善率,尤其是在性能和燃油经济性方面起谐躺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供突木,并且采用的是锻造工艺躬靛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞍托年,现在英菲尼迪Q50的对手是,如宝马3系捆素措、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氮拧镶,希望Q50能做的更好嫩梢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色级侯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霓途,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勺慕点,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序该,但其实这些已经有很多厂商在做了飞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惨耐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动别狼岁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化融。它所代表的是一种生活苦团,是对待自己和家人的态度悲,是属于年轻人的精神灌,是一辆车镁田孩。历经六代的演变垂辫结,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车探,它虽然没有惊艳的外观色瘸沽,也没有花哨的配置林,但它是品质惊傲亮、安全雾戌汇、耐用的代名词犀饥。如今蛇脑司,第七代高尔夫已经面世驰募溪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国法,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涸忱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗愧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相连涪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店,不再是一幅人见人爱的可爱模样冯斑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倘秆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抵悸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绣堆,仿佛是灵魂一样华粹辛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定都惫,但从我个人而言溶蒋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓米聪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溶爱划, 坚毅的C柱是永恒的经典雹墓,不管其他部分如何变化理收百,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫百缕。   除了车身线条外颧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伸,并且被那条“灵魂”所连接着糯抵,这在之前的设计中是很少见的嚷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滑峰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险蔑掏。这一点很有意思睛妙吐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯聘陕忍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泞,避免了大家后续改装播客碉。   说完了外观害,下面我们再来聊聊平台杀捕犬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爆吠法,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挝疤,例如POLO采用PQ24和25平台勘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狙突熔,06-12款速腾采用的PQ35平台擎怖,他们之间都是独立的铜穗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廓,它的优点就是几个级别可以共享技术箍规。   共享技术又有怎么样的优势钵洞?答案是显而易见的屁。低级别车型可以采用高级别车型的技术烙,在产品竞争力上绝对要远胜对手茄仟,并且还可以降低研发费用绵脊,可以说这种牧壹梅块化生产模式在未来肯定是趋势毛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势踌休,例如电子手刹河奋、更先进车载系统天深物,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莲匠哎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矾和。   所以叫妮胶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郝妥,就好像是四代和五代之间的质变一样跑拨即,开启了高尔夫车型历史上新的篇章少。但是否真的是天衣无缝的设计磐,我们还需要用时间去考量袖姑肮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞎,但到目前为止娠论相,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脐萄绵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褂监舰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耍啦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墩捆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刮腊逢。   首先奶氨,大众的工程师对EA211发动机减重眠翟竞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量本醚。另外耗多潭,EA211再次使用皮带传动虽吮,相比于EA111链条传动畏沽涣,皮带可以降低噪音和重量涩恨。除了以上两点外莱潦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承天尚蒋,在一定程度上可以减小阻力创兜午。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抬绞袜,EA211发动机参数比EA111有所提升矾锚禄,当然幅度并不会太大汗,因为整体的结构没有太大的变化癌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蒂诽茹。   既然说到了车重臂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巷套,这其中就包含有发动机的20kg辉庙,而车身采用MQB平台后也随之减重屎切疯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陆杉康。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用富动,从官方给出的参数上看烦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牵井,这样的表现已经可以算是非常不错了芭合。   说了这么多拓佩伙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愁维?是不是像资料中介绍的这样完美馈辞疵?后面我会给你答案敬臀。" "   在国内豹济揭,当一款车的价格到了百万元绩,那基本上就可以称之为“豪车”了鹃,但过百万的车也分很多种拜赶,比如X5坛、Q7之类的SUV磐,亦或者911从、GTR的性能跑车寝脑肌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痪诬欣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诬层,除了我们经常能见到的宝马7系抬诚畔、奔驰S级下卤苟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邢拆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露地局。    注汇酞咸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滴,但因为车款并不是统一的最高配瞬惧骋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妥。   新S级受青睐烧将、XJL独具英伦风低哎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车催,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些并察零。其实卢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代十傻乘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驾俩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酬,即便不算是遥遥领先蛊癌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辨轰牟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夕尾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曹阑酿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慧略,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入会,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糕播钙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韶污欧,在其内饰的做工谅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳借己,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怀茎经:在自主品牌SUV阵营里面刀瞎心,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晃靠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳算保帮,景逸X5的推出经过全新变脸鲸蹿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会未膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点济。 外观诬苏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市封季。该车共有5款车型绊,售价区间为7.99-10.59万元挥断。相比前辈景逸SUV邢憨霸,景逸X5的外观设计得更为时尚隋狮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机县描。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烽谢、俊雅红宫纤、珍珠白康挽、琉璃金溜、陨石黑抄敲、钛金灰疽女碍、马拉喀斯棕等7种车身颜色竣盼拧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诚。   熏黑设计前大灯突出其运动感婚圈,与黑色进气边框的搭配也很协调写农新,比起三角样式更显年轻缕饲。大灯内部采用透镜装置帮灵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爸辱。雾灯外包围设计突起胳,很好的与大灯以及中网形成一体盘。   同比瑞虎夯炭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显配吞竿,此外205mm的离地间隙睹,景逸X5的优势还是相当明显的汲梁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伴贯荒,同时为乘客上下车提供方便熬谱。搭配车顶上的旅行架镭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛔趁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓄补奋,主要体现在细节之处的不同尘揭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓬狄。   景逸X5后窗配备雨刮羞两料,在恶劣的天气还是挺有用的掸绍老。此外全系标配倒车雷达桨描,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坞躲。银色后下档与前下档相互呼应失酸灰,整体感更为强码。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媳钱船,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撵场摔,夜间行车的识别度非常高率。" "  前言鲜畏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉Lァ,如今的战火更是愈演愈烈簿表嘎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场深。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稍睛踩,看看在价格相近的车型之间肖秆桓,两车在配置上的差别究竟如何吧厦拿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丝,作为一款全新换代车型篓,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫莘校客”全面完成了更新换代活揉醇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叛呸滴,只能算是一次小改款车型匠酶,除了在配置方面进行了升级之外煌,外观造型蜗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翟蜕谰。   在此次对比中补,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靡码型,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忌,均在21万以内挤侩需。同时又都属于各自双方较低配的车型海娘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仆吩寺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恃袍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹京凹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娃妓聊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度己分谷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据施,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桑膊,现在还不是揭晓的时候单。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诞桐共:mm) 4865 4930 宽(单位赋:mm) 1820 1845 高(单位畅栓散:mm) 1475 1470 轴距(单位摔陈囊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型江,因此其在外观方面没有发生明显变化碎隆纳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戮携,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锯拨。前大灯组配备了LED日间行车灯肯晴蜜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讹醇。另外芭俩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雹,贯穿全车的腰线非常突出颂岗,车尾则变得更平慷捕睛。而与新帕萨特有所不同的是铝澈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置趣锭乾,而非在行李箱盖上堡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疮圈,但是国产版车型与美版车型相比起来看睹瞪迷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戒肃媚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奋嗽恍。另外句甩揭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陛撩北,不过从C柱开始已与车身线条相融合枫,深度虽浅但是更加富有设计感桔。   同样腔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倍缚吴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壤侨案,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煞丢,并且颜色也不显得突兀辛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熄蔬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勤。内饰配色非常清爽胯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欧剑韩,用以进一步提升触感烁。   动力系统方面颠超太,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啡架娶、1.8TSI魔、2.0TSI戒写、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陀棚婚,在保证动力输出足够的同时也相对省油哀舌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L单羚达、2.4L和3.0L自然吸气发动机矮淌,在动力输出方面的提升并不太明显滦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勃钢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递善性,同时都采用了电动助力与电子驻车脚刨。轮胎规格方面遁拣范,2013款迈腾采用的是215/55 R16匪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16估。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贿然,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鬼侍。事实上扁蕉峨,自由光有足够的话题供大家热议白表嫌,例如特立独行的外观唤贡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晶炉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捍河膳。日前陕,我们得到消息欧溜,自由光将在12月底正式上市销售报该,所以当这次在广州车展见到它的时候帛派,感觉它跟我们更近了便柯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虫怀魂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种填睛,它似人非人畦袭,行动极为敏捷吉,也惹出不少祸端怠污,人们曾经持续对它进行追踪恢,但一直未果淮署毖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩慌:敏捷匿缚、神秘卧蔽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字订潜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枢赦唾。   很长一段时间里糖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宪触担,并火热至今庐鳖殊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糯,起到补充细分市场的角色寿梁管,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失美,成了途观的小伙伴焦顾。   野帝的定位低于途观吓,车身尺寸小于途观始哗奴,同配置级别的车型价格也在途观之下未尚府,很明显埃册滴,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵萍剿健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厩褂昧。   ●外观怜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惰铅,舍弃了老款极为个性的风格腔论,确实更符合大众审美览湃,不过平心而论它依旧相当个性橇归。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起殊,它显然不属于年轻时尚那类的拼抖匆,车身线条硬朗开鲍策,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现端,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来废枚聘,喜欢的真是特喜欢辖跨凛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尘。   ●内饰锌犁阂:沉稳阮抠、无趣孙将、无惊喜   坐在野帝车内醛,从气味到设计都令人非常熟悉计伺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抵梨,在操作方面矢柯,由于没有太过复杂的配置眯,所以操作上手难度很低忌。" "  在如今的国内汽车市场中席窗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伦琴,紧凑级SUV是近两年的热门车型链溪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郝蚂廓,宝马X1在国产后轻,其售价区间为25.90-49.90万里,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似版枯悼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞘柯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下际显,看看他们的表现如何饱配褂。   外观篇   由上表可以看出仍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势培幸虑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势案手谐,外观看起来会更加饱满一些系拐。   对于宝马X1和奥迪Q3托靠,都定位于紧凑级SUV蹋熟,又有相仿的定价区间匆潞,无疑让这两款车成为了PK车型顾,经过仔细挑芽幢姹琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比违。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垫,整个前脸攻击性十足卵轮拟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多部扒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦烘表,并且配有自动清洗功能辟讽坚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鼻随。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朔,所以整个车身看起来十分修长跺乌席,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些别肥沛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感红素女,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格花妒答,看起来略显敦实淡蛾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素去突,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓢困。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伶考叔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代履,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虹凶肮、动感和实用等特点头,所以在中国有着不少的“粉丝”悔。如今耍,第三代飞度已经在日本上市汲敦汉,而不久也会顺理成章地引入国产羡,全新车型是否能够保持老款车型的优点猴,并且更上层楼呢释琴?今天荒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤鸥邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芬携蔚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片时,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扒塑贤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滔茅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般县昧履,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多错。当然伴伶烙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口结扦,左右两侧都是封死的煞,目的是让新飞度更加的有型卸笛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夯纯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舰哪材。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雌蓄县,日本人称其为“1BOX”椿趣喷,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柬:机械占用空间最小化撇色,乘客空间最大化)没虚帅,车身长度更多为乘客所使用冒。但与上代车型不同的是帕辞仿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼎炔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗封享淑。   在车尾的设计中嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佃贰,此外靡伍,尾灯向上伸展其拼舰,经后风挡两侧直到车顶靠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卸缕。在1.3L和1.5L车型方面泄,车顶处有一个小鸭尾造型堑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痰袜。   新飞度好看吗喀?也许这并不是一个好问题敌比,因为审美本来就没有统一的答案发妻卸。不过可以看到的是朝,新飞度的外观更阳刚剃,更加运动化捅乱崔,也更自信了伤,同时在内饰方面也走向了成熟椒。做个比喻吧特蛔碗,第一代飞度好像是一位高中学生妹扒暖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生按,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙安堡涕,慢慢褪去了学生时代的青涩潦孺,变得精力充沛浚、充满自信催熬擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吼搜呕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑,它看起来依旧如此的适合年轻人托递试。没错袒困,搭载着一车的新技术之后弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叛百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬。于是当新车到来的时候萎段,你一定和我一样对它充满了兴趣牵捂疚。这是最年轻的凯迪拉克拘钵缝、最小的凯迪拉克辖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炯? ● 外观造型稀躺:钻石切割风格依旧幂挺斥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彩歉睦、2013德国红点设计大奖肉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韭传,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯吕季。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纶木,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽撑拓,只是这回干储,ATS是完全原创的作品辖如。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨,轴距仅有2775mm肠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苔,而国内我们则把它当成中型车茂墨,和宝马3系标准轴距版蛔、雷克萨斯IS成为同级别竞品枯裙地,并比它们都要更小一些套。   前脸的造型相当干练膏维蒙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼柔,而是被很好的控制在一个合理大小上瑞烈朽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赊季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牡策辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条购,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卜和。出于空气动力学考虑马猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上分,当车速高于60km/h时鹊,前进气格栅会自动关闭含妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凉节憾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝椭赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攻邻,并带有远近光灯智能切换功能效,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颂慰,快速亮起危暮偿,缓速熄灭的设定很显档次违耗。再往下看醒褂,闪电式日间行车灯唾且醇、大灯清洗尽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片善驮苏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉公,亦或是造型需求搏,感性的来说掠凤,可以视其为向着传统美系性能车致敬顽蹭。身处车内疤餐捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谈搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捷卡。   ATS是一款后驱车枷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氨:50苔保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是盖,贯穿车体的俯冲式腰线倾辅诲、短前悬禽惫活,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘛倡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲氨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惋函悔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憨。而在规格方面墙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枚空驴,前胎尺寸为225/40 R18垢额帘,后胎尺寸则为255/35 R18嘉沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玩颂检,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜喜戊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醇及,至于设计师是否真有此意迟激黑,倒还真无从揣测害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞎灰辞,实际上靶勾桔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熔乔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犬踩,由此带来了不错的视觉冲击感巫,给后车以足够的心理压力从,至少眼前的这个家伙一定不好对付宛琴痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡,至于3.6L V6车型何时会引进佰蜗,官方暂时还没有表态尚瓜缓,而是否会有V系列性能车型的推出廓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查寺抡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满界呸犀,虽然它是一款两厢车视,但当时也没阻止消费者对它的热爱下,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型避,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苛亢,两厢车朗行也就顺势推出繁体健,可上海大众并不为此满意辩郊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踞肉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坍舶眉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫从惶句,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜红跨蓟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的系躬同,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冷瞳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀稼监,这款引擎具有全铝轻量化的设计坟卜,对于减重以及散热都有进一步提升蓬娇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些添,参数上的差别却没有这些技术来的明显翠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赴钒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讥,高尔夫在这里就比较有优势了嗣,采用了四连杆独立悬架卸靶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5特,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品家,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢性侈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比龋鼓揉,看看它的实力到底如何谜纯锭。 定位及对手分析屎摹乒:瑞虎5定位高于瑞虎陪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豌习,定位要高于瑞虎车型让,预售价在10~15万元左右龄摔仿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顺颗。定位的提升澜肃溃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上副,还有其更丰富的配置和技术含量等方面使剿。 【左上颇啦:瑞虎5;右上看:哈弗H6;左下量希:全球鹰GX7;右下坎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裤谈,目前市面上的哈弗H6宦点、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茧掣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闲袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠头虑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键关枯迸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匙诉摔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唇墟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来口,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验飘。 三款车型具体型号及价格参见下表搂泊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显细碘,GLI是其中相对惹眼的一个寡疯,蜂窝状中网设计和GLI标识书毕湾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来簇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微还漆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慕精。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狠,另外两款车型都采用卤素光源搁。 车尾部三车间的区别更信恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理及党。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敌吹,侧重舒适性和耐用性佃稿。   内饰方面未该,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型才坟安。三款车无论是在方向盘测、排挡杆底座还是座椅上汞灸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倡嗜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侣镜:" "  奔驰S级在国内上市的时候彭哎,奔驰就打出了“汽车发明者财,再次发明汽车”关底,对于前半句绿校,你应该可以了解瓶逃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓤。但是后半句是不是有些困惑呢吭儒腊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话补段夏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骚弹,全球订单销量迅速上升洽,国内订车也需要很长时间确,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巴驼馁?除了进行试驾体验之外镣翱诞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比党禄,相信看完这篇文章之后苟拇庭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孪累。   之前黎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颁耽,如果你感兴趣可以点击图片阅读姥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L市,属于入门级别车型垢发,排量为3.0T飘芍,售价区间为搂:124.8-141.8万元之间硅靛,只有两款车型可选现视。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T憋舞,售价区间为179.1-204.8万元墙斧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了配骄澜。   对于汽车厂家而言撩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炬,无论是从设计吉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哦闲险。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂觅顾,并不是要面面俱到的去介绍随,如果这样的话伪,几大篇也不会介绍全棘呈匪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞎救蓉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扒色淳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呛都。   对于外观识肆荆,依旧是那句话惩醛:仁者见仁炉温洞,智者见智铃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气境,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烷腻湿、冷峻的态度人申袱。如果非要比拼的话徊洗,那么最能体现科技的还是大灯的设计酬扫擎。如果没有奔驰的奋起直追途缉犯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澄垃,但现在我想应该不会了是,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼清。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坤广酱,所以从侧面看起来就更明显了叭戳,奔驰依旧是将优雅做到极致杰离,而奥迪A8L的车身线条并不明显棉,前后比例也是十分协调息罚,整体表现的是一种中性美传洛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粮还。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辫纽,最能体现出美好一面的就是细节的处理敬。比如鞍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莱藏蚀,只有在R挡的时候才会开启橙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果监柑箩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迸系,当然这也没有异议卷,但是和奔驰S级对比之后氢炬,就能体现细节上的不足了诞池吗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尾。   本文导航尼歉堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弟拼、G拷洞棉、QX去阀喉、FX为菠、EX小惊拧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竣妮肮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荷僻豌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暇灯,趁着2013年的尾巴霉弓惫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墩宠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牡纤顽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狼,提高车型动力定秘,一方面也使车身稳定性得以提高霞。2850mm的轴距虽然没有变化巴贰,但是空间分配上抹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勉须晚。   前脸整体看上去十分圆润饱满舵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点风搂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毁胶,L型大灯像两双飞翔的翅膀畔,随着车子的启动勺,展翅上扬衅鼓蕾。不过这款车的前脸上灯璃,我们并没有发现雾灯的身影浚得。   与前脸一样雇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒复蕊琴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多背薪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纹碳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛隶磕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诫枫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面办泛,博得了不少的关注铺。大家这么关注它肯定是有理由的诬,名图定位于索纳塔8代之下剃衡、朗动之上戌寡,依靠丰富的配置杯船、合理的空间和稳重的外观内饰计,实实在在地填补了中间的空缺烘睡彭。据了解底吝,名图上市后将会有8个车型帘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使?曝光北京现代名图详细配置)鹃焕泄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炔回,1.8L自动DLX虑晶毫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犬舶涕,启辰R50X为8.28万豌嘉倾,MG3 Xross的售价为8.47万元沛党。按照车型划分来说恃东,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔,MG3 Xross属于小型跨界车兜败。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势混。但在外观方面径,MG3 Xross比启辰更都市碍喂疤、更适合年轻消费者技嫉。   启辰R50X   外观方面咕努俗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钎蜡持,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栋蘑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慕猫。由于增加外观套件谜县五,尺寸自然会比R50有所增加级壳饥,不过也仅限于外观上疲,轴距依旧为R50的2600mm厘努地,同级车型中算是比较出色的数据忙凉等。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哼鲜禾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孔氨撕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上工敛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素承恢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疼捅草。   侧面变化不大股,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煎冕懈。典型的跨界车必备配置行李架裂帆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滦,有了它的陪伴尝短抒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想充。看似设计复杂的尾灯沸饱沸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菠铆,也正是它的出现徒糜拆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放骋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恐,虽然MG3 Xross的售价更高稀辜,但在配置上却没有太大优势窗衫惜。启辰R50X中装备的倒车雷达庆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性答,同时对关注度和销量也有较大的影响典。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一就,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况读歌侠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好释净畦。另外暴,天窗也是大家乐意看到的配置阶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气端。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脑翱吻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搓。三点式倒车雷达剁冀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞘村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沦潦,也让尾部的整体感表现更佳料。   本文导航陋扔受:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车返视?”每个人都会在心里问这个问题须。它是个新来的家伙腺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舍捐稿。“这不就是3系的Coupe版本吗羡牢煌?”有人一语中的摧枢谋。故事讲到这里似乎就可以结束了拿,但事情真的这么简单吗搔革?当然不欠说。在真正去驾驶一辆宝马之前乡垮背,我们无法给它下定论八竣。于是问题变成了汉凑:“4系是一辆什么样的车绢?”   几个小时前(11月12日晚)冻,4系刚刚在国内上市煎吉湿,售价59.6-73万元雌任。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烤,但不管你是不是4系的潜在买家贬嚎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情天具。因此俄,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹匿摹,而单单去欣赏这辆车呢堑物?   ●外观狭九琉:若要欣赏吾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奢矛,中国官方名称435i 豪华设计套装氮。仅从外观来看防,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屋耙。原因很简单泥纠,它的确太像3系了娄咸侈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朗釜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荣娟弗,4系如此像3系(F30)咕双,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彪发甭。大家难免会因此而看轻它案嘿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郝乳匹。再瞧瞧6系控磊,虽然与5系和7系的关系不一般臼戈绕,但它显然幸运得多鹤榷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叔拿尼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箍,即便这辆车没有装备M套件食,少许运动的气息也能从这包围中显露出来统。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现害蓄,从这个角度看疾怪儒,再也没有人会说这是一台3系了充,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斗,易成为人们眼球的聚焦点旧,有些喧宾夺主的意思箩伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洞紊郡。不过轮胎的配备让人不免有些失望徒磊弗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谢化渭,对于435i这种动力配置来说角才,225mm的轮胎确实有些太窄了删棘伍。   从车头到车尾认善翔,你的心情会越来越好唱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莲歧添。细看尾灯造型能慕,它更扁更犀利甘少,与3系有了细微的差别睡沛酮,配合流畅的线条输逝,再没有旁枝末节骆光滔,给人赏心悦目的视觉享受是鸡炼。   ●内饰腐:领导辨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗繁? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫁别:“以不变应万变”沪围。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”物冯饯。为什么这么说辱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廓超。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菲,如果真的会有人选择这款设计套装饥鹤娜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了难。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洪薯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷得,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龄,不如回过头来看看那些被你所遗忘恨掏,或从未关注过的豪华品牌克。在它们身上疏估齐,有你难以发现的豪华品质抡呸,也有能够让你折服的豪华配置未竣寄,总之泌哭痰,在选车的过程中瞬被卤,尽量不要做的太绝楞拖,因为买车不是跟着别人的感觉走零才,选到自己合适的才最重要捌技。   《抉择》   选车是一项既磨练意志日,又考验耐性的工作刊。往往在某一个时段有一丝懈盗闼优恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘耗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹驮,做出全面的分析与指导钮拘,以同级同价享苹攻、同价不同级等角度出发目,全方位给您最全面的购车支持团怪。   X是一个颇具神秘感的字母炯泄桃,我们经趁粒可以在电影中看到这个字母的出现蔬,往往能与这个字母挂钩的人物黑巴,若不是什么超级英雄掠伞拆,就一定是罪大恶极的反面人物行。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娄痞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穆答残。由于种种原因俗顺,这些汽车界的X-man无法全部到乘凇,而今天出场的这三位醛缺涧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膘波。   两款日系一款美系妓,这样的搭配或许有些欺负人轿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逆癸首。作为ABB之外的豪华品牌堆童,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聚,都在顶着巨大的压力在中国生存者跺忍焊。当然惫间剂,它们之间的生存状态可能有些并不相同钮,这与进入中国市场的时间困、推广力度传蜜、价格等多方面因素都有这直接原因狸。SRX邓蒜、RDX和RX络苏,既是同时拥有X标签的SUV车型献枫谜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澳笛,这样的巧合其实并不常见卉,但名字的相近却并不能代表实力和销量枷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质损耐弟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绿露,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代客姑事,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后断卯,将其取代的是刚中有柔痕,粗犷与细腻的结合体烁匠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枫。   本文导航卤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陕,很多汽车厂商都为国人做出改变皋荣切,纷纷推出加长版轿车菠染,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拖律苫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陶拔搔。新车在天籁的基础上加长了135mm酷外斡,但它真的只有加长这么简单吗簧缝缔?显然不是顺韧扇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沫弗圃,新车定位要高于普通天籁聘、迈腾雅阁等车型缚憨翅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坛,与之前换汤不换药的公爵版相比节梯,全新车型有着非常大的改变讼,它注重车内空间船哼,更注重后排的豪华感受喇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溯,主要竞争对手为丰田皇冠零霜、马自达929等车型梗勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型拟竟。之后公爵被日产FUGA所取代定澈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轮沸危:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讨叼,新公爵版的车身长度完全领先于对手沙,并且在轴距方面沽,全新公爵版也击败了其他金正对手慌沧炽。在车身尺寸方面芥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度角,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稀。   新车的前保险杠经过了重新设计疼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次草。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孤室胜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潦擎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霞。但全新外观并没有显得笨拙擅,相反侧面线条看上去更显硬朗读檬,同时还提升了豪华感随煤。17寸轮毂采用了全新造型捣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁里。   同时新车的尾部也经过重新设计每乔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锤颇勾,让人心里觉得踏实纲桔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中插,这也是日系豪华车惯用的设计手法瑞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动情,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅士琉抵。   本文导航擅爆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可该,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕾软卷。不久前丝,哈弗H6推出升级版氏贤迹,现代ix35也完成了小改款享琴亢,今天我们就将这两台车拿出来比一比恳乐南,看看在汽车领域内什匿仆,中韩的差距是像国足那样不争气地楼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耻详,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大群,而且发动机的选择也更多息,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羞穆旅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒂缉。售价方面两车差别较大铰木梨,这一点也一直是自主品牌的优势所在芥些滤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠投烹桑。   外观贝撂渐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陆,比较明显的是在车头挎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疤揪摔,另外在车头下部进气格栅敛裤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凛扣痹,不过因为仅有三款1.5T车型蜗溺单,因此他并不是今天的主角忻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型系尺惺:第八代索纳塔)纱柿贰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卞授:全新胜达)团岗艰,两者在ix35身上很好的结合在了一起规,看起来既有轿车的美感泄祥,又不失SUV硬朗的气质封枯。 外观配置对比低缎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虱任麻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铂驮,优惠后的成交价在15.84万元左右韩摔汤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近董咎,因此我们拿出这两台车作对比承陋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疼哦监,除了天窗奋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能公,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犀。   车身颜色烙具钢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35就: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盒暮,多了一个闪铜颜色的选择临弓。哈弗H6颜色也足够丰富抬据,平日最常见的白秤箩、黑婚、灰塑疙、银都具备叉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仕辛粪,基本足够满足消费者对颜色的需求呐翁矗。   外观小结领典:   外观方面我认为两辆车都很耐看线,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜂慕,因此更显时尚歉控、硬朗赂。哈弗H6外观也很不错迷耍巴,可以给人非常沉稳踏实的安全感浮钎缆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舱,外观就更不输给现代ix35了擎答抹。更喜欢哪一款见仁见智奠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比樊耿。   >>>慎防购车陷阱瑰谭叮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV插取拘?当然是因为它空间够大首柿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢券摆?或者说什么样的MPV算好绘?多大算大耽肌?今天何另,我就从一个汽车网站编辑的角度弥奥褥,跟大家分享一下我的标准和看法浪日,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现递裴兢。   在我看来焊底,对于一款7座MPV来说烩握撅。大家应该首先关注它的乘坐空间堤硼对,特别是第三排乘客的乘坐空间吧。因为以我的经验仁,7座车型中耐滔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数激铝。要不就是顶腿承谴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侥涤。所以在选车时娟好,这一点大家要尤为注意俺扣胃,否则第三排用不上脆焙娩,倒不如少花钱买辆5座车善激,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耻。   第二个关注点是后备厢酬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朗辰恒。很多7座车型在展开第三排座椅时肯,后备厢连放个包都费劲了长拎继。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淬,有可能一点行李都没有吗宛?所以这一点锰刀建,大家在选车的时候也要注意交。   第三点是便利性赔汉汝,这个除了日常的储物空间外感戈,还包括第二排上下车的便利性凰扣工、进入第三排的方便程度等发沸茂。对于7座MPV车主来说锹抖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羌侩倦。一般来说前排往往是孩子爸妈停,而后两排则是父母和孩子诉炮,可以说是老的老擎瓤、小的邢弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颂趣。   开头长了点店险,主要是跟大家分享一些经验逃挂帕,下面我们进入夏朗评测呕漠涉,看看它的表现如何冉罐。按照刚才说的南,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弦。至于外观烽参发、内饰卑、动力等别紊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鼻烯,我们稍后再谈箍屁罐。   ●乘坐空间撅毕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乘,一辆7座MPV悉完,前两排的空间肯定是没问题的芯设。比如我身高175cm渡赖少,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爬结。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孙撕持,靠背的角度也可以调整30°左右被伸碉。前者很重要珊豌茸,可滑动的范围越大将,和第三排相互迁就的能力也就越强落。   从上面的体验来看途酪,至少从腿部空间方面来讲福擂汀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挺盒,而且进入第三排也并不是很困难浅乖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澎,几乎领先于所有的同级别对手俩惨航,所以相应的篙础腑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的林侗尽。另外有一点大家很容易忽视的是腔册健,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帝浓乐,而较窄的第三排(受后轮梧交、后悬架影响)则只乘坐两人亥卧日。   与夏朗相比翘胃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人热,满载时第三排的舒适性可以想象荣坊,一定好不到哪去眠茸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口共汞,而且五个座椅都是三点式安全带彩伯锑,都配有头枕间倍,这也是其他车型都不能比拟的一点骄陌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倒毖,比如长辈腿脚不方便进第三排免娠喝,那你大可以将儿童座椅装到第三排抒焊里,这个很多对手真没有毁吹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘁淡,到2013年11月新车上市田募屉,短短4年里猛爬拾,观致汽车为世界带来了太多惊喜技,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羞讣棵。新车迟迟不上市俱四,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口微探唇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娠躺肖。是骡子是马举,终究得拉出来溜溜破借薯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛物,到底有没有想象中的那么优秀龚划?趁着这次的试驾活动五笔,必须让各位清楚的了解真相瞳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寸匡双?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抠郸?这是个很敏感的话题计屑,却在任何一个场合都不得不提翰库。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俏掏佛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入完蒲锣,而非决策权渗透抨,这个是一个需要十分明确的概念盛。   综合来说戮涧仑,您只需要知道赁匪档:它是一家合资公司蔼蔚,也是一个中国品牌鞘,但是它的发展不受制于任何人习矮, 并拥有独立的宠滤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痕,制造的也是全新的淑鹃堡、面向国际化市场的高品质原创产品才乾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中低钉,副董事长Volker Steinwascher石清仁婚褥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坚匈统,前者曾是大众集团高管幂,后两者则是举世闻名的顶级设计师荷变。所以在观致3的外观造型上僧嚷敢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臼皮磁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路没阶吞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萌,车身尺寸舰蛾、腰线的丰富程度等饶椒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屯。如果一定要说有什么特点的话萝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙檀。   不过晨戳,若是细细揣摩这款新车贬山典,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯两。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讥骡。而由法雷奥代工的前大灯瓤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厦缉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求建,如果您愿意再多支付一些费用搜婆缝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匿驰薯、大灯自适应开启及清洗等配置射惨。   除了前大灯内的LED转向灯之外怖哗,后视镜上同样布置了LED转向灯埠,只是LED二极管贴片的间距有些过大空,点亮之后似乎缺少那么点感觉零剧,而厂家的工程师也很认同我们的看法锯丹,表示会很快对这种设计进行改进和。而后视镜的特点是宽度很大没,可视面积优秀抨滤,并带有电加热功能半疗慕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赁妒算,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圭搁,无论是大灯痹肋、尾灯组布局拼狭,还是倒车雷达的探头布置等等届。而很多时候摄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杉糖,设计师的固执被得到了采纳彪敖删。   有一个很好的例子来阐述这种情况耻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斡没呵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肪姜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的色考。用厂家工作人员的话来说仁拿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗣来咳,必须成双挤存娄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒜:LED光源+导光条吨、双倒车灯前诧、双后雾灯懂,灯组的供应商仍为法雷奥精奋峭。   尾灯组本身的效果相当漂亮矾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磨,但不得不承认的是爸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铃难架。双边双出式排气管卑炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揭韧跨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涎效疮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碉骇扮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属街涂。轮胎方面观致3也是十分的给力温,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品布顽,因此马牌就成为了唯一的选择收,对于消费者而言自然是件好事瓢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浑,这款产品显然更注重驾驶舒适性虾边,但规格上似乎不那么亲民幂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硷凸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条很鬼湾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侍,虽然市面上可选择的车型非常多毒法赌,但是想要在其中选择出一款空间够大司,配置也不能太差的车型辜豌梦,着实有一番困难芜。近期我正在为选车而烦恼录刊久,裸车预算在10万元上下拖习,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漓冲伪,所以对空间的需求比较大榷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涝敛,今天镣徒集,我们就在这两者之间炔褪,来一场空间的较量僻贰傅。   飞度共有5款车型剑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间报,骊威共有8款车型饲彪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间那溃居。此次对比文章中布淖仆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比群挫麓,两者指导价分别为10.42万和10.58万白饶衔,并且在上海都有一定幅度的优惠汕即棘,实际售价两车差异不大晒测。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汇裸:飞度时尚运动刀拆,骊威中规中矩缴呐。   在外观造型上俯燃,飞度外观饱满琶唤舜,硕大的前大灯糠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚石假糜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菩,不过现款的外形并不显落伍碉。骊威的前脸进行了重新设计理轰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达改并,不过整体造型依然中规中矩纬嫁弗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焦涟,飞度长宽高三维尺寸分别为耿究讲:3900×1695×1525mm瞳赐懂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拼,轴距为2600mm废巢,从数据上看菠柑,骊威具有绝对的优势泪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹄,请继续看下文挝挽鹊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壁加。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豌酬猾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刮坚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绵探。另外绘郸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顺蹲示,飞度为前后盘式茬砂们,而骊威为前盘后鼓颅搂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惺妨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沧,对提高倒车的安全性也会有所帮助能拌伪。相比之下漠痘,同价位的飞度没有此配置会磺经,有些遗憾冗勾惊。两车都配备有姨В控钥匙但盖乃,飞度将铱┐蹋控按钮集成在两把钥匙上奔,而骊威的一萜蓖啵控器与钥匙相互独立瓦,而且仅提供一个移疲控器染舞覆,不过两车都装备发动机电子防盗系统擞棚。" "  现在出现了一个有意思的局面蟹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竞,而且还有像大众汽车那样领,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祁累乘,在大众汽车之后矗才,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遁凌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍避良稀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狄。下面我们就来一起看一看这款车胎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陆地啦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗练充?不得不说陀何答,从外观上来讲尚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惕略精,购买它的人们霉荤,更多是在预算有限的情况下追求实用性辣,谈不上什么审美喜好呻晚匆。而全新爱丽舍的外观设计虏,明显向前跨越了一大步添屑骆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm多熄瓷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的促何拱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扔畴扛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的举。这很符合中国老百姓的用车需求儒秃酿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌私甫伎,注重舒适性偿,但行车噪音比较大玩很。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杯尺,除此之外团耙,车外再没有开启的地方认湿弧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偶倦。除此之外花鲁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卯嚏撕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见成,属于全新爱丽舍的卖点所在眷壬恢。   本文导航率垢臼:" "  一直以来萎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炊莲烧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用背群牛,但始终让人觉得有些激情不足懦,与犀利的外观不太相符乳唾。日前聘首忱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缓崇脑,传动升级为6前速自动变速箱石滔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统金郴嗓,提升了该车型的整体素质豁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琼裴扮,在外观内饰方面变化并不是特别大冈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己半纠,新款MG5 1.5T也不例外很。如果说红线彰显了运动气质勃狮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纪。   新款车的侧面造型与之前没有变化策探吠,作为强调运动的1.5T车型氖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘫瘸。车尾的变化也不多吾噬,远观基本上发现不了变化所在迟。   本文导航素蛾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挤措,而在中国市潮狻,两者的竞争更是激烈咕人,A4L一直在销量上处于领先地位蜡微饯,但宝马必然不会轻易言败客馁,所以我们看到了宝马316i的上市沙沙,其价格下探到30万以内软维妈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的架恕,豪华品牌缴桶盖、售价30万内瑟遂吹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扔问。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型算,还有手动与自动可巡凳舶恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据盖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卜镁湍,并且我们看到官方定价方面香纬,316i进取型甚至还要便宜8000元拌孤,不管你是不是“壕”恋瘸矛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉蹈捎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妻时剔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赊凹,在大部分城市挺兼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赫匙陋,所以过多的点评话语我就不多说了情汐罕,谁更好看都是自在人心的事捍裸绢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心富漂棺,但是小编还是要尽到自己的职责吹侨,必要的展示必须得有兢匣,下面就看看两车的车头正面大图对比叼人娠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婪捎娟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装薯梆纬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绢莆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骆赁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瀑变孝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祷庙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位广郴缺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俏碌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讲酶嗅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)持,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隶,不过这都是个人审美的问题了癸,整体两车的外观设计还是在一个水准上似。   轮毂上让方,两款车作为车系入门版车型抱腐冉,都使用了16寸轮毂零即,尺寸相比各自中高配车型是小了些肮乌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埂蓄忍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水插辣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皑心旧,并且在胎面宽度上比316i更优籍暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刚,用一款中级车以较高的姿态切入市彻怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头导捂片,按部就班的推出了中级车GA5沮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘦,而随着国内SUV市场的井喷丘斗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘉。   好的产品才能抓住消费者丹郊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扰。在今天试驾的这款GS5身上瓤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掸日堂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徘伐内?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闭喜粉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甘,看上去却十分洋气供。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缕、1854甫捞憨、1680毫米蓬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抵,这也是国人喜闻乐见的江。   车头的设计略显凶悍念,设计师称设计思路来源于雪豹然踢劣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锑敢戒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栖。前大灯采用了透镜式的设计椒临,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的动苦,这个考虑绝对够实在陵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强还,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势览捞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艘建董。   在轮胎方面穗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驶士,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豆寇。轮毂的造型十分普通酵猛了,只能说看上去很顺眼比较实用吧午昏。   尾部有一个明显的掀背设计拈唬毫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兼河。尾灯采用了主流的LDE设计饶惕扳,搭配大尺寸的高位刹车灯潍猴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浇,辨识度也更高烂识。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烩摊粉?是豪华奢侈的奔驰S级劫汾,还是“上天入地”的路虎揽胜排,亦或是驰骋四海的保时捷911倪?对这一价位的车型来说势惧,什么才是决定性的购买因素崩?是配置还是性能餐报灸?车型对这一价位来说到底有多重要贬?要回答这些问题当然还需要专业的解答坊潘睬。今天价门零,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车努背晨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施陷烙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搂捌陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苫戎排。非土豪们裸,退散~   由于有200万元这个限制邻豁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苛妓乘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剿斧旁,但市场有20万左右的加价干,且并无现车诞献。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斑念街,这款车终于摆脱加价蛔肛狮,进入平价销售阶段份侥,当然能否买到现车就看各位的运气了吠示既。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颠群,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敲客,但跑车的身份无疑是最拉风的辜膏赌。   尺寸上实在没什么可比性丹驾,加长S级无疑是其中最占长度优势的玻宏榷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胖呛,跟标轴S级还真有一拼涉,巨大的高度也傲视群雄醛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乒肥栏。最后我想说的是锤兑扔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荚韭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了母邻惧,公平起见还得排除车重因素凌香冗。别看S级一副身宽体胖的感觉相梅僻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堂口昧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佳泌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欧恐绢,别吓坏了后座的VIP巢衰煎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膜,但也确实相当可观了沁,不过由于这款引擎还是有一定年头的乃,其276kW的最大功率是三款车里最低的篓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎富。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隆徽检。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的介。不过写到这儿我很想问一句菏教酸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堂,就能成就今天的丰功伟业冲,是这样吗泡?就算这不是一个伪命题速,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骑勾。那么撇疲,历史能代表什么簿饥?之前沧撕,我肤浅地认为免辑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啥客,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袒卵般,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绍具独。 ●何为中国专属变蠕稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捐配为:S400L两款垮容、S400L混合动力一款闻、S500L一款嫌。相比世界范围内的S级倪,这些车型有三大特点背磊池:全部为长轴距版挞、全部为汽油车刨锌女、S400L两款车型为中国专属揩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长起雾东、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冉忙困,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猎搁。因此识,中国专属的S400L与它们相比毫坟飘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惋柏僚。我们已领略过S500L的魅力碧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憋劫挤。   ●外型的唇:更长凤刀茹、更宽蚂、更高夸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睡,尺寸上吗,它比上一代车型更大另,轴距则保持不变菠糙米。从数据上看嵌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜痢,但落实到实际的视觉效果实埔,我想没有人觉察出几十毫米的区别两较。相反悔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茅、霸气很多小棵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暮鸽穷,根据车辆配置的不同缔另撼,全车使用的LED数量有所不同丢瓦陌。我们不知道具体车型的LED数量柑柯路,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缕门醒,它足够惊人恢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聊、中国市乘倘删帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场散奶串。对于中国人来说辅额邵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发海,中国人将有更多合适的车型可以选择饲牌墓。同时踏删,市场竞争日趋激烈蹄,汽车售价降低昏聚、经销商服务更好凯灭岗。   作为目前全系的入门级车型岸膛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吴控呵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用槐。对于S级来说喜堡痴,无钥匙进入功能十分重要蛾,没有它持妈燎,许多车主会无法接受壕。   如许多人看到的一样枷厦桐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镭纳。在奔驰车上薪鼓,总有许多你也许永远也发现不了的配置羚,它们中许多都与安全相关脯敢藐。比如S级全系标配的自适应制动灯奈技觅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墟疤艰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羔缺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娠嘘酬,什么是MPV车型锤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惶醚都,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赫疲雌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹈思。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诧期,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘其窗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柬枢幻。是MPV甸场?是轿车臼?还是旅行车垦湿崩?这看起来确实是个很有难度的课题桶敢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熬侧罐。   当然这次大家不用只听我的一面之词构狠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咎先电,而且他们一个是马自达5车主鸡拎酬,另一个是沃尔沃V60的准车主桑栓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滑柏寥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妥篮架。   首先登场的是胡正暘仙褂,大家一定不陌生拨,他是我们汽车之家评测团队的成员郊惕,今年27岁粹,算是个文艺小青年噶伍,热爱生活女程稗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来米霞刷,刚刚新婚不久醇敞狙,正是对未来充满希望与热情的时候辛信堕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峡唐图,如果家中添丁的话泰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标度擒。   杰德测试车刚刚来到编辑部里,胡正暘就迫不及待的去体验了攘经,据他所说宋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罐憨炊,属于一见钟情试。另外从外形线条以及车身尺寸来看峭毖敝,杰德都和V60差不多惰,是辆旅行版轿车的样子翱。   当然外形只是一方面汾睬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撑巢僻,特别是第三排座椅畦骑。实际体验了一下猎,将第二排座椅滑动到最前面的位置穷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藕,头部也有四指空间笔崎黑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闭,之前的文章中我们也有过介绍鸵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悉取辱。   更多精彩视频粕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卯芭莆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掣氖,表现基本上与V60相当培,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱登。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况权瓣购,在放倒第三排座椅的情况下歧,用同样的一些物品存放来对比镐翱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓟甭卢,而如果使用上第三排座椅涧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龟。   胡正暘对于杰德的看法吠虑交:   首先杰德样子很好看染浇集,够时尚牛陪疼,年轻人都会喜欢凰。另外趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涧僚私,但是内部空间利用率更高片,实际空间体验也让人很满意藉唱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸡性唤,这点非常不错库,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疯。   不过它有个问题烹揉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了槽,只适合短途出行棱鸵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狭躬,如果需要经常外出长途旅行的话掠蓝,5座版车型更合适贿睬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挤欠巍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怜苛。近期戚了入,2014款雷克萨斯GX400推出市巢衫恰,作为小改款车型耍窖社,此次推出的新车在外观方面做了改动稿使脸,同时在配置上也有一定程度的提升潦,动力则保持不变节涪,售价方面与老款车型保持一致啦,提升了新车的整体竞争能力典泛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型封画镐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锈、308幢、408羔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售那警,现在又来个301秋炊,不要说是消费者镭汕到,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陋。这就是紧凑型车市辰病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞍。东风标致301矛头直指桑塔纳氖、捷达和昕锐钎栏饭,我闻到了火药味剩。   11月19日上市芬,预计售价9-11万警巷,与雪铁龙爱丽舍同平台勉票,只有1.6L一个排量喜,变速箱有5速手动和4速自动可选慈偶。以上这些是东风标致301的一些基本资料舜亢缆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垮,因此从很早开始便陆续放出各种消息邪,以增加关注度局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同返暗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脑垫惦,为全系顶配妒。咱们从标致301的身世说起定散弟,先把头绪给理清了熄靛蚀。   ● 东风标致301是辆什么车纤?   听到301这个名字祷独,大家都能知道目材,这是标致的“3系列”搬,但307缔袜哩、308听过册菇,301却是第一次听说阔。其实301的身份一点儿也不神秘的,大家都记得富康吧诲倍?富康是雪铁龙ZX泊岔,后来在中国改款改名肖耿,叫爱丽舍郴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钱,这是它的第二代产品昆习缓,而301瞥,就是标致版本的全新爱丽舍抵体,它们全都是一家人偷澄。   对于大陆市场来说履吭姆,标致301是张新面孔电媚,其实早在去年底它便已在土耳其上市僳,之后陆续在阿尔及利亚灿掏非、俄罗斯等许多国家上市妓卧搐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产横文,同时轻龄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斑炊。它将被销售至世界各地方挺萝,成为一款全球化的车型寇坡粒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩唱棺,标致301的外观乍看上去没有什么特点宿。你可以猜到这款车的定位了建,30岁上下味讽坦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碍柑横。   其实301长得有那么一点像508碍促蒂,这是很正常的废顺,毕竟出自一家门败奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丘蛋。要让更多人接受烽吃,太个性肯定是不行的擅睛,所以这个设计思路挺好笆,也应该挺对中国人的胃口绒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胃础。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腊、捷达航链抬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm婪瞳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焚辛床。不过它的备胎又回归了185mm然戌,而且撩电,可能是出于成本控制等原因汀凹,备胎使用了不同品牌的轮胎牢纪妒。   我个人不太喜欢标致301的尾部贩,总感觉哪里别扭贿膛,也许将来出个两厢版会更好看膳篓臣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宿盗,而且中高配车型都有钨,比对手厚道奋蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咕己歪,温度适中滴陶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渡棵跺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凑,他们不仅发明了西餐餐具遂:叉子韩僵长,还孕育了诸多跑车品牌煞江,比如客:玛莎拉蒂疲美。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苗拱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秸盗桓。   ●外观嫂嫌鸡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畅,它们都是标准的行政级豪华车刨唾,有着一副不苟言笑的严肃表情溯奇,外观线条规整侩,那种气场让人敬畏悄死惶。   而玛莎拉蒂总裁则不然钡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恳,但气质却截然相反彻榷吩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丰虏,标志性的大嘴咄咄逼人逼愁,意大利人对于设计确实有自己的卓见规半捐。   如果将总裁与同级别对手放在一起挺,它无疑是最夸张棱、最具美感的诉啤喝。这的确也与细分定位有关系橡铺,奥迪A8玩愁粟、宝马7系这些德系豪华车都以低调绥时、沉稳为不变的设计主线孩副虹,更多的在表达权利豁形,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袒赡溺。而意大利人则不然轿啤佃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寿,即便是这样一款行政豪华轿车剁夕,依旧坚持了张扬的风格狸投。   这是我第一次见到新总裁的实车忙,它确实比老款要漂亮从,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虐完爱,而新款前脸带来的侵略性更具气质腿秤。   车尾相比车头略显内敛晴,双边四出的排气管成为了最大亮点嘛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猩桥天,聊及为何选择总裁时菏没廓,他满脸诚意的跟我说钝拨甲:“好看!跟找女人一样淋驶啃,好看哨茅。”“呵呵盛孙改,好吧曹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤缕哀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箩,卡钳由Brembo提供派爱,颜色理论上是可以进行选装的食戈适。轮胎为倍耐力P ZERO系列响脐挺,前轮尺寸为245/40 R20稠,后轮尺寸为285/35 R20喘汀。   ●内饰壕仑博:运动豪华是主格调   置身车内纬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岸拦憋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醛,显得有些过于保守了碘煌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方媚寺涝。   方向盘直径略大塘怜椿,背面配有尺寸硕大的金属拨片衅糕,手感很棒谱硷。导航系统为Garmin甜嚷,7英寸液晶屏尺寸不算大伴嗡寥,中规中矩谎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兼滦魏,已经很少遇到长相令人深刻蚀奴唤,而且相当满意的车了湃净。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凹,价格低棘闲十,与同级别车型竞争性价比十分突出塘狡。但在长相一直不怎么给力必菜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哼哨痢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氦才拨,不走伪高端路线的致尚XT柔,其动感的造型非常独特猾。在我看来心昆掠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跺惧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痹讲,购车群体越发的年轻化彼狼。   说他年轻还守、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝勿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连充秒褥,这只是时尚的一部分替涣活。   前包围的造型充满了视觉张力诚畅霸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毫清,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狙步,显得非常动感挛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纷干。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛾骇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传典,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抬,这也是在向合资品牌看齐段碾喘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郴掣。而在车身尺寸上贤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卡却寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拎,与他同级别的对手相比有着明显的优势咖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瀑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎健,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肝萎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点场,上窄下宽的造型十分饱满臼,而且显得更加稳重划。尾灯的造型修长体,且正好与车头灯遥相呼应多腻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念此,动感鳞磊嫡、年轻盎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亥匪功,虽然仅有三款车型配备此装置楞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现加鸿,想必也是极为厚道的篡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酞盗输,我是汽车之家刘涛砰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵。时隔一年后的2009年判姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主看瓢疯,选择它的原因勿搭碉,用三个关键因素涵盖墟类:“外观内饰漂亮惮澳炔、静音好绷和、配置高”告奇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酒庙诗,作为老款车的车主嚷,带着期许劳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙细,有了下面的车评脑唾晶。   注释犬:为了方便大家阅读隆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咯丝,描述为“新君威”嘉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悉,以下各个环节的评价用满分十分制圣躺挞,做点评眷辩荒。   评分标准哥笛:   及格场碗:6分   表现尚可囤棋誊:7分   表现优秀套:8-9分   表现完美鹿萍:10分   外观同:先天胚子好棠淮,改改更“时髦”   改进评分棘墙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讥讹拎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑟,应用到了现实量产的车型中脆程朗。在当时投驾脖,245mm的胎宽墒备共、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镭,毫无疑问是走在了对手的前面舒邓。这种先入为主鲜禄奔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妓售,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闭,说君威有一副“好相貌”阮籍,我想没人会投反对票礁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炭脖,18寸的大轮圈不仅保留铰伞窖,而且换成了密辐条设计经激奶,前格栅的修饰瘫裤,在视觉上显得更为立体番,但就我个人而言更喜欢老款群漂谐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸵腾辆。俗话说“7分先天承郊,3分后天”枢授藐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凑,应对国人对“时髦灯具”的要求蛙陛第,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竞匿零,坦率讲蓉,不是我喜欢的风格槽,如果换成一辆科迈罗繁,我想我会投赞成票慈。后尾灯来恃旗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盒扮抵,视觉效果不错共洗朗,灯源亮度不刺眼祟秽解,亮起时不会让后车问候“家人”兼。   内装跺澜:对不足进行了优化竣,细节仍留有遗憾   改进评分伯檬:7分   我必须要承认稍铝,我是一个对细节做工异常挑剔的人讹关贬。从2009年到2013年馈低,新君威经历了至少两次改款升级位宋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闺熄,仍未得到改进磁沽钾。强迫症对于细节的不足滦松,只需一眼就记在心里履捕任,每天上车看到就会不舒服舞。尤其是梯拜帽,新君威的前排仪表台与座椅之间斧,留给司机的跨腿空间并不大可,当你磕到膝盖外侧时太,你会嘬着牙花子琶,蹦几个“脏字”赊。   聊完了不满不,我再说说好的地方奴。日常上下车诧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崔裴滦,我的09款君威开了4年跑了5万公里囤匪显,座椅的“敏感”部位靛深,已被我蹂躏的起皮商境、掉渣榔鲍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱核,视觉上显得极为邋遢刑蛇沽。此问题分宫,在新款君威上得到了明显的改善手既,侧翼立起的角度变谢洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敲闪,但此问题我跟厂商确认过炼石挟,确实为真皮)鸡韩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厕涂。凭此一项汤,拉开车门的印象分就能加不少艘隧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杉锰佬,我的老款君威在二手车出售时钢港蕾,就因为座椅皮面老化的问题楞,被“扣分”弧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菲虐驮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坟秀傻,好了许多涪湘及。8英寸垄、带有触摸功能的中央显示屏虐魔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰统,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吩俺靠,在实际操作时显得华而不实恋柏磕。多数情况下要调节温度觅,只能用手指去“抹”规熄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窝肝降,并且无任何的震动回馈提示陇,行驶中操作不够人性化沛良钙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灸内另,相比老款的旋钮控制咀漓啸,视觉上科技感更强静。实际操作时哥贤污,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聊。尽管支持手写功能深扰,但表面手写板的面积很星孕簿ā,如果手指较为粗壮纳,表面面积不足以支持对手写区域的要求领识论。索性纷碎失,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作免梁澜。   小贴士搬:针对上述功能的操作“鸡肋”坞,我向厂商做过咨询即号。对方最终给出的结论是溜,此功能在研发初期皋酣期,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馆对,停留在几年前慑虐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求额惭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬盾擅。   仪表盘上的这块儿液晶屏米地,支持多种信息切换查阅曝,视觉效果自然更时尚躲粳,也符合当下的硬件的升级进化潮流徒厕付。但赴,仅就我个人而言梦,我认为任何一项技术的进步与应用澎腐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巨该。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墩存搭,所以仪表盘的车速指针盒麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感攘埂腥,当你想从正常模式切换至电台模式时蓉荡盼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戮抨免,时间大约在2秒左右剖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砂幌,因为系统的升级丁,所以导航从路径开始到定位确认导航宿,逻辑上相比老款车型昂纳,要合理很多共。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑收砷渺,被彻底改进未汀汝。提个建议会,新款对于路径导航的语音提升蔽上,在路径判断时详僚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陪钵,如果将“请在下一个路口右转的话术”圈冻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厢磊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藉酚即,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涕适。整体效果冷,高音有提升醇邵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谜褥。以往那种“嘣呲森率累、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尉忌,无法在这套BOSE音响上找到咖腑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醒瞳非?加长版!与其给那些改装厂提供生意炊鲸黎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薪。近日保,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L禄拇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忿,这款车就要正式发布了臼半闷,海外售价14万英镑起讨屠科,约合人民币138万劲肠系。国内250万以内应该是不要想了北搬忌,土豪们还等什么切,赶紧再加价20万下手吧;吞敬恰(注释懦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚕鄙痛,外观上并无过多区别赂签们,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脆恫笨,因为用三个字就能总结蹿:没区别乏殊雇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版农。除了实实在在的空间优势啃,那种与众不同的气势也是重要因素之一荣仕翻,这种毫无区别的外观唬袄提,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们措虏。   英国人果然内(men)秀(sao)剔戌板,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楞绢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姆糜匆,改造成了两个相对独立的乘坐区域散袖,原本的中间座椅则变身中控台鬼酚长,提供了空调巨示乔、多媒体魄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫂菜闲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乏。动力和传动系统方面两抠犬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同井伍玛。   总结粗澄:路虎揽胜L目前仅计划在中国窟坤艰、中东地区和北美市场推出廉挫膛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垮稠片。另外绣廷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疮,预计广州车展发布漓暖。土豪们继续准备银子吧露。 免责声明婆梦胖:本文仅代表作者个人观点虚帅狈,与环球网无关校握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼舒良,对本文以及其中全部或者部分内容艇亢姥、文字的真实性亥、完整性胎、及时性本站不作任何保证或承诺取摄成,请读者仅作参考食,并请自行核实相关内容失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帅,那就是新一代天籁·公爵忙售回。早在2008年6月妓黎锌,东风日产就推出了天籁·公爵够纯伴,它的外观耙敲纠、配置均有别于天籁其余版本迷,更加高端大气上档次寂。也许它不是最走量的版本泰烁菊,但绝对是天籁系列的一面旗帜岸。在让大家久等逾半年后违艾鞠,新一代天籁·公爵终于露面衡,我们也第一时间对其进行了实拍嗡。据悉刻曹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猩税赌。 『注搪酸创:为方便大家阅读挽焚,文中天籁·公爵简称公爵版块涂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汉毒琶,时而艳阳高照挖扰碑,时而大雨倾盆诽贺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幌扰翟,与身旁碧绿的草地相得益彰褥鹅箱。我盯着它看了许久逼,心里盘算着钎蛔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梦通疲?   嗯腑,画下草图之前得好好思考这个问题翅妒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搽涛,唯独看起来太眼熟蓝渺,对旗舰来说这可不是好事艇陈,在A6L甚至A4L面前鸵祈暑,A8需要更多长者般的自信娃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膘:六边形进气格栅面积比以前大了不少儒,而且线条硬朗到接近于矩形怂肩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体围肠,从前脸横贯而过氓窘,再加上全新的矩阵式LED大灯块,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涣矾漆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊械手,它是A8这次改款最重要的升级之一率泄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔽。以前大灯为例抠憨结,分为远光腑荤础、近光骗、转向/示宽这三组党巷,所有光源都由LED组成赋,通过与摄像头嵌、夜视系统皆涕哇、导航系统等部件的协作沃邓沛,可以实现几项很有趣的功能彻:   在Auto挡位开启远光灯羔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆免栋势,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置燃欢氮,瞬间关闭部分独立的LED灯体行,会车结束后篇线迹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撮师。在整个会车过程中箩暮划,对向车辆的位置一直不被照亮汹,而其余位置能保持远光照明状态呈腾垦,既不妨碍对方驾驶员视线韶趴抄,也不影响自己观察前方路况埂,相当智能动肛。   当夜视系统探测到行人时藏,LED灯会连续快速闪烁三下敖哪脸,对行人起警示作用淳耽,如果夜视系统探测到牛汗、羊之类的大型动物穆白盛,LED灯则不会闪烁蔷,避免对动物造成惊吓拎汰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测及刑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迪灸普。另外它的转向灯采用动态效果呢,灯光朝着转向的方向滚动点亮釜湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杜危,提高安全性浇皋但。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秽宿硅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剖布,有些来自室内的模拟演示介青腺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下露劲拉,看看这些功能的实际效果到底如何刃哥。   跟前脸的改进相比馆,车尾变化幅度要小得多臼局巨,主要集中在尾灯部分鲍胚,线条更加瘦长默脆、扁平粕期,视觉效果更干练吹部。除了那个“A8”标识线匪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思髓半,看上去还那么年轻运动洛,缺少沉稳气息虎。再打开车门一看烫,我明白了等尾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型复粮冉,使用了和路虎卫士相同的发动机谋和硅,配备了六速手自一体变速箱拴,以及许多高端的配置背。让这款车有了很多吸引人的地方隙挂,但通过试驾叉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥畏。很多设计还不是很成熟脯切繁,尽管这样壤欧攫,这款配备了柴油发动机的SUV计箔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默弄,依旧在同级别具有很强的竞争力阑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扫恒,尤其是大灯组的设计犯歌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入默,都比老款看着更有质感却。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯举篱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绘。此外脖题殴,中网的设计很有层次感烽旦,运用了一些镀铬饰条陡,也让这款车的前脸显得更大方悸煞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀强悲纺,钣金工艺还有待提高俺。   车身侧面造型亮点不多墓赏鞋,线条还算比较和谐吧廷,亮银的行李架比较好看脯,但实际用途不大霓乾缔。车窗所占的侧面比重较腥獭,稍有点显得失重肮。四个车轮显得很粗犷惰芜,轮胎品牌是玛吉斯沛判,成本并不是很高久,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抢岛型,注重排水性能下,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袄男。   车尾的造型比较臃肿沥乓,相比车头来说荤姥暑,造型并不是很美观眠换,尾灯的轮廓没有什么美感可言稗想扔,轮廓显得比较生硬时父。车尾下包围外观设计的不算太成熟萌,驭胜使用了三点式倒车雷达未寐伐,在实际的体验中伤,探头反应速度稍有些滞后居歪,给驾驶者的观察带来一定的不便靶委镰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离释。   本文导航碗赎京:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龚嗜,已经跨越了整整40年朔。在这期间菊奠陋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘘朴?当这款全新君威GS出现在你面前骋,这个数字就已经不再重要轻谷。每当我们回顾历史龚衫,终究也是为了更好的感受当下耿都弛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恕彤际,的确也不太容易考究棚藐,所以话不多说疵耗蔫,马上进入主题幌梅。   君威GS是别克君威的高性能版本挝,作为其最明显的身份特征疵碌幻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘎啃,攻击性十足的设计让人印象深刻冻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凯侗,采用盾形设计入孺逃,显得非常紧凑卑部盼。大灯部分全系新增了日间行车灯裁却算,整体造型与普通版君威一致欢实,仅在内部细节上有些许不同痢霓茶。   车身长度狈拷柑、高度比老款略有增加供漆讲,宽度和轴距均未改变禽评骏。侧面线条也是延续了之前的设计甩,十足的运动紧凑风格芦尘签。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筛蕊毒,十分醒目凸卫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矗式貉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扰笛,更显紧凑哨垄乃。LED尾灯为全系标配狮稿,灯罩经过熏黑处理伟囊撩,提升运动感玫。作为动力更强劲的运动版车型固妒挟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烫,同时也满足了更大排气量的需求冗呸吮。   本文导航鲸离:" "  近日缔灌,奔驰MLC的效果图再次被曝光幌相褂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妈谁坏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缓,融入了轿车的设计元素娄蜕。据此前的消息匈微垦,该款车有望2015年推出羞。 奔驰ML   从最新的效果图来看菏勃苏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坑工辟,拥有相似的大灯造型呻矩,以及下保险杠的设计你。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒂。此番设计目标很明确遂弧潜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泵脸。   动力方面也来自新款ML瞬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW署,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW界,峰值扭矩400Nm呐,编者猜测未来MLC将会延续该动力尘。不过腑,MLC未来还将推出AMG版本敞。 责任编辑殿浩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踏,然而对于消费者来说般,可选择性太多也未必是件好事彻荚。许多车型的定位都非常接近鹊稍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秒,那么它们到底谁更运动糜鸡,谁更适合日常驾驶帽,谁的性价比更高呢讨拘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腥良诲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扮,马自达CX-5在价格上具有一定优势肃朝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸡渺,其它车型在20.78-25.28万之间谦汲渺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赫孩,价格适中型,而且动力和配置都很不错层陇。反观翼虎麻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芜评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厩,但翼虎胜在配置丰富目、动力强劲律跑谋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色风,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豪悉难。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赐,这听上去有点意思饰蜜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煌呻戳,那么结果显而易见哪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势通范摔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卜豌宠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹写炬。然而消费者大可放心魂,CX-5的动力也绝对称不上弱侠稼秸,尤其是市区行驶犁廊靠,它的整体表现很轻盈袱松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靛临合,没有涡轮发力时的突兀感戚坎,这让它驾驶起来更为轻松堡。   无独有偶功,两款车都采用了6AT变速箱绿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乐岸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涟。可惜的是碎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坡。另外嫩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翘衬庇,常规的形式很容易操作缆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡材防,并不易于操作嵌谱犯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簿刷,与翼虎也有将近3米的差距阜疙骚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胺奉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敖喇轻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进系戎。   油耗向来是日系车的优势所在焙莽,CX-5的发动机压缩比高达13:1啦,并且装备了i-stop启停系统凶架棺,这让它的节油表现比较突出傅辉珊。在气温32℃焚垃煌、全程空调蹋累、车载一人的情况下蔼闭呕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顾酥,其中经历了畅通和拥堵等路况监,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盾萍。同样路况下坪竟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疏辑,尤其在开空调的状态下饱,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀戌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胶罐。   作为一款城市SUV休鲁哦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓷袖涡,都采用了多片离合器式中央差速器颁,并带有四轮电子辅助制动按缮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼎愤蔚。从我们之前的测试来看纷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肖隙滥,所以脱困相对轻松一些郴袭泛。不过在这里我们要告诫广大消费者冲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缚曹姐,但两者的定位都是城市SUV软,越野并不是它们的强项晶炯欣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阮遍芹,油门踏板的脚感签、方向盘的转向手感圭宽将、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫徐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的订。值得肯定的是坍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辰穷梦。然而相比之下噬,CX-5的整体感觉更加轻盈安郎兰,它开起来并不像SUV溺施峡,车头的反应更快碳囱厦,油门踏板的调校也更加线性睦,而翼虎整体感觉更加沉稳枚模性,底盘扎实弥夏,但或许是由于整备质量更重的原因饭摩高,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翰。   就驾驶方面而言呵卫宫,CX-5给人的整体感觉是动力够用钒蹄、油门线性虚、操控性出色没记茅,可以用“好开”来形容屋嗜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谰哆垄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弟,但翼虎的发动机输出并不线性确散,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笔。另外癌洗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缓奢,加速钡兰聘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宪匈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涪慰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帕,放眼整个市晨弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见共,基本上5个手指头就能数过来鲸煞菊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凭薄澜。   有关于新款E级外观睫、内饰及空间方面的介绍坏幢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吞幻碧。在我的这篇文章中靡铂梦,主要关注E260L动力方面的表现淳掸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幂歇即,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岸瘁和,最大扭矩则达到了310N.m炔豢规。虽然排量并不大胳,但是通过加大增压值氯修啪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哭潘嫂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臣囱拨,对于这款变速箱谴纹匣,我想大家已经很熟悉了岁堂。只是我想再说一次欢辽茎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巳挞,但在日常驾驶过程中梯哗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子房碗汉。大多数情况下温和杰挺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骏冒鸥。   只有在深踩油门的情况下憾轰湍,E260L才会爆发出他凶悍的一面钦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情时备。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话避漓,你也可以说他动力输出不够平顺纱。   一直以来太,我都极为中意E级的悬挂调校袖票,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滤禄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感检胖蓉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驼,我挺惊讶的式,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿睬揪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渺仑。可是仔细一想掇,也很难怪宝马会这么着急空草纲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汗渴尘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骨泊盼。据悉伐痉,宝马4系Coupe将在11月12日上市惟鸵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影修。(注头:为方便大家阅读祁不,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车境匈,在你初见时邪悲开,很难相信自己会喜欢上他橙落缄。因为你花痴于帅气拉风的外观沉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涉捷舞,那么他的表现自然不会入你法眼嫉。但时间久了墨勺嚷,你发现再帅的外表也会看腻扑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腾,放松不下付。这时分届赁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尽陋、运动但不难受的座驾歧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车联氦涩,除此之外嗓,他还是一台很顾家的车省戌。   没错楞,他没有特别帅气的外表顽骇物,没有特别强悍的动力轿渤邵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岁恃纲。下面孤洛豁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棉胶。   ●车头造型犀利拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙努,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喂,定位低于大众砂姆磷。现如今仟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揩裤,而伊比飒便与POLO出自相同平台徐躲璃。因此在车长等诸多细节上疗,两者都十分类似蓝寒浓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脆此色、1.693米的宽度褥邦醚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泡横滩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车失桶,这点确实让我感到吃惊天丝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一书亨售。可以肯定的是的奈我,你无须对他的实用性产生怀疑江浪融。   你有没有发现皇,他的日间行车灯巴,很像同集团的老大哥奥迪A8毫善?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戒巴。但毕竟嫡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埔,他的目光也需要这样嚣张寄轿。   从车侧过渡到车尾饱解,顿时觉得韭熟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砍夕橡,从凶狠瞬间变成温顺督秋。我揣测不出设计师如此分裂的思路膳忿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎片,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晨渐懂,而在我们的制动测试中弘,他的表现也确实不负众望拖疤。我写这段话的时候灭拉,一名同事从我身后经过说了一句帮:“哎淳坏枷,这轮毂挺漂亮的”同漂。确实毛滤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话围鲜商,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名把荤,在我看来另外两位应该是300SL和964父史鹃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恕酱醛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沥。   直到1949年贸绒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睬放。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艰,速度竟达到每小时 132 英里窃鼻仑,不仅完成了试车狙纲,还一不小心成了世界上最快的量产车型趣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缮蹄唇,正当捷豹稳步发展的时候汤屎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斤低,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中究,英国国宝闯慰搭?人类想象力的结晶休害塘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灵吉酒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烽枫袖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡定僳,正当捷豹稳步发展的时候遍览,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酶燎拇,自内而外散发出优雅迷人的气质衔,在这份自信与优雅之中兔暗倡,还蕴含着极强的力量感廓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炔偏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拳。   作为E-Type在21世纪的继任者高,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亥,他更是一台纯粹的运动机器红芬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代差渡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啼捕,刚刚我试驾的是一台量产车蹄。即便是用再前卫的眼光去审视附沛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柔托,不过现实就摆在我的面前办拆,它的的确确是一台量产车偷驰赐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趴。所以陀,还是让我们先合隆下巴挖、收起惊讶列睹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旱痕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邢马,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唇绞霉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗣,而等待总是值得的陵部敝,十年之后的今天力,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徘饺。   ● 外观桔食肆:旨在降低风阻   关于XL1的外观欢守,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陕导捶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佰镁捐,他们的心中只有一个目标陶譬懂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解特沁,也皆源于此爬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔬捍,轴距也只有2224mm逻,如果用世俗的眼观去衡量舒,它甚至比一台大众POLO还要胁吡啊,不过也正是因此吻,它才做到了POLO永远也做不到的味,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痢斡褪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命计烦库。   出于降低风阻考虑艰祷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丸错,面对这样的设计醒蝗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娠盎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娄琶复,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”档炒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忌料洞,大众XL1的目的只有一个玫,那就是降低风阻瓷拜荒。而为了达到这一目的洞瞥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代承,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匪窃阀,不过相比于传统的外后视镜差,如何掌控与后车的距离是个问题前。   ● 结构芜口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纳旁,除了完美的空气动力学设计外戌啪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莽。作为一台重量仅为795千克的车型醛鹅诺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窗搜电,约占车辆总重的21.3%备艰瘸,除此之外考覆祥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理份辨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荤默残,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅獠颖,复古而粗犷的外形溺堕,彪悍的身姿箔嫂,经典的圆形头灯官,这些都是我选择它的理由晾姐脾。那么在我稍作白日梦之后骆滔,请各位看官赶紧打断我的妄想橡佛,拉回到现实里杀那,假如我的预算仅仅有二十几万的话敢频脸,那么好了柬喉刺,牧马人买不成街短耿,自由客或许能让我望梅止渴淳。同样复古的外形别炔,依旧是个好选择径。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品港,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀博全轻。单就车头来说侩付仟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倡贺汾。简单中又透露着经典的味道钵。另外徐为挂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闺,突出了力量感绕郴,Jeep的家族风格立马突显矫奠。   车的侧面造型同样如此风格痊窗柬,走向笔直哆贬鞠,简单饱满首妈。当然不能仅仅介绍外观设计嘘藩,作为一款SUV惰炉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坷窗片。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炼,离地间隙205mm关,应对一般的越野路面足够了丢痴凸。   车尾的设计十分简洁咳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咖,小巧又十分有力量感堑檬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃釜峭巫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挝菊。从总体上看诞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尼挤盲。   本文导航樊鼎入:" "  国人自古就有一种“侠”之情节华弗,而“侠”自古就有不同定义芭,“言必行诬,行必果寞填铆,己诺必诚杀吩蒙,不爱其躯虚串,赴士之阨困拱委,千里诵义者也谓之侠”咳。他的形象亦正亦邪柿脾痹,游走于主流与非主流之间自成一派扑敢。随着近年来落簧,国内越来越多的人们惧串,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寇,开始在国内市场发力虹绥挖。其中吉顷,路虎全新一代揽胜运动版恫,向无数消费者展现了一种精神桨扔烙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灯。   路虎全新一代揽胜运动版舞郡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泪花莽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崩萌问,它的独立特性被设计师完全释放葱。如今岔,这款至今为止速度最快伸闭冬、相应最迅速厦鲤圃、反映最敏捷的全新路虎公,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪维虑,冲入国内汽车市惩亍,夕阳下一人一车鞋,古道中撩必,说的是情义无价次。谁人不为它心动帝?路虎全新一代揽胜运动版忌,驶入我们心中!   65年来勺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雷侵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汹。如今挤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版普,再次席卷世界盖拜类,那完美的车身比例梢暮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌导。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昆:4850mm*1983mm*1780mm绥拐,前后轴距2923mm纺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼻通搐,3.0 V6 SC汽油版HSL辉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歪连,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型加衅轮。   姿态万千的路虎揽胜运动版敝铣忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度协,无拘无束的气巢砼浴,气宇轩昂的出尘之表刑泉揣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹想扮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒分,厚重的前脸描,配合后倾式格栅设计寸,更突显了它的自信庐汕。发动机盖上两条凌线刚强有力尚钵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茹类咯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甩辽穷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耿。   车身侧面线条的风度也极不平凡甲硅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倒蚀挠,带有亮黑色指状套件氮物、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拢品,装有亮黑色装饰边的后视镜尖巨溉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醋苯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冬坏,这些铝合金结构的轮毂分为限:19英寸5辐式铝合金轮毂徒、20英寸5辐式铝合金轮毂弊、21英寸5辐式铝合金轮毂绵粮僚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氓须、22英寸5辐式铝合金轮毂嚎船,无论您选择其中任何一款关疗色,它都可以陪您乘风破浪秀妻碘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐教桓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仍拈污,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中患鼓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垮锹勘,整个车尾看似简单却极不简单购帕澳。   本文导航其汰痴:" "  1998年锯,广州本田成立瓷九部,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壤琉,而时光推移老绵,今年9月12日刺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆省。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姓姓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁略去砰,我们今天将穿越时空贡哺校,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媳。它虽然是日版右舵车型梆欢,但3.3L/100km的平均油耗毋洁铆、双电机电动CVT邦、大容量锂电池诵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郊。   外观更加原汁原味的:说到原汁原味唾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坚桂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吩虫歪,更运动绊。混动蓝色特征活:作为混动车型线洽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淳煌。   在下保险杠处裤聘朽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漆萌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节损寡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梗瘫。混动轮毂己绞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志查。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靠势味,为节能更尽一份力氯芜舜。   本文导航慷退面:" "  就在前两周钮丘锨,我的同事刚从上海归来缺隧,当时就是为了试驾上海大众的朗行薪世谱,而在不久后的今天靡,我来到了大理冷堑,依然是试驾一款来自上海大众的新车蘑,虽然我与我的同事地域不同凉袄,但对于这两款车而言椒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惕歉棠,我不得不从朗逸说起惕炔,由于现如今大众陌コ块化的产品研发理惮怖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庭舒,朗逸荚儒里、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茅,它们的关系算是孪生兄弟誓虱,反正我是这么理解的旧篓。   目前朗境的广告已经全线铺开譬康快,消费者的关注度也很高跨阿穗,虽然我个人比较抵触男幔块化的产物(感觉个性不足)猴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胸甲播,其次在10多万的紧凑级车里成肉誊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灵。所以销量方面自然也很喜人伐醇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杀奈彤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挫极。   从英文名来看葡峦甩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版簧,朗行的英文则是Gran Lavida接吝,其实如果从相似度上来比较杆局凰,朗境与朗行更加接近峦,因为它们均属两厢车虑即。我想对于这样一款车来说艘软购,大家都不会有什么陌生感舅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陋汰辑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迷妒,我在上面也为你准备了延伸阅读闯圈嘿,可以先行了解一下石。   说实话闭境骂,朗逸奥睹画、朗行肃绰无、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俩泵典,让我来区分一下疯功室,估计我也需要片刻的停顿柏惟裴,因为它们实在太像了!就朗境而言剖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹲沸,并将内部更换为蜂窝状造型列躬,包围下部使用了黑色塑料汕拣,并加入跨级风格的银色护板溜,此外前雾灯变成了圆形其剑僚,以上就是全部它的特征了漆。   既然定位于跨界车性芦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沏牛,同时为了更加配合Cross风格灌,车顶还加装了行李架看,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撂荣。粗犷的风格也体现在轮毂上木,样式上很难用语言准确的描述出来萎抬侨,总之很复杂川律,其采用了抛光与黑色漆的双重处理强坝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹄。   尾部的变化几乎与前部一致窟袒仙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法且据,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稍,说实话就车尾而言安,我感觉朗境比朗行好看了不少鳖磨席。其它方面再无不同耸惯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仟,转向灯坝愁、倒车灯叹滔、刹车灯还都是卤素的镀舞陀。   本文导航未:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颊娶跨,所以无论是合资叉痹裴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣物薯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性薄创,白领阶层电,夫妻年收入有50万元左右氓星弊,有房帛,老公有车贾社。实际上拉董毖,女主角目前也有一部老速腾车毒,开了已经7年准备换一台豪华SUV狈。这位女车主喜欢玩悄少凌,追求年轻墒锨,注重外形客坡,并兼顾户外季赌含,不喜欢纯越野车型挂,而购买价位瞄准了40-50万元领域吝攘。所以我们直接选择了宝马X3驮掣歪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较低肛。   为了公平竞争酸杀膝,我们选择的车型如下髓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疆坏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型签话培、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梅,三车的价格虽然有些区别哇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杀地淖,所以三车实际购买价格差异较小熊。   对比项目一籍寿圣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的便确,特别是女性捞滇,希望自己能买到一款好看的汽车姬匡褂,就如同提包还有衣服一样鹊,特别是成熟女性帛枯陶,尽管喜欢标新立异熄跨徐,但也更愿意接受时尚动感的类型薄堵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪捅洞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搔池,相比以往方头方脑的设计岁类,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垄。更让人动心的是憨魏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啸,同时形象也不乏干练紧凑规锈混。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纪剃,线条流畅庐,稳重而且