我国糖尿病患者已超1亿 只要不吃糖就不会得?

2019-11-13 03:44:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)爬斤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劣么涩,所以在这篇文章中陀辫宿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容管撑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聘贤许。作为整个车系当中的中配车型舞毋冯,MacanS绝对是性价比最高的一款此串奖。只需要多付出13万危,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讣片森,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娥斗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赣淮砷:10.9万 车辆总价(含增值税)滥厩冲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冉挟椒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大守宿,当然这些选装件也个个价值不菲海帝秋。毫无疑问掂,我测试的MacanS同样选装了不少配置冒菩,加上所有的选装件之后楔敌,车辆的总价也达到了79.79万刊靡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雾厂茬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炔崎,比中低配车型长了18mm胶罐。从数据上看溃骋,MacanS除了高度和轴距之外粳,都要比Q5大一些型,但是由于MacanS车身足够低矮孤溶,所以从视觉效果上来说长筒耸,MacanS的车身显得更加紧凑戈禾,也更加运动蠕呜妊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯江革肥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厩藤。如果光看前脸的话说,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肺聪岭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肩线驳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歉。如果不选装的话蛊库妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18新。   MacanS紧凑戏、简洁的尾部设计捆,充分体现出了它的运动风格煌砂,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳞鲁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓝馅龚。同样运动的还有它的尾灯脊,狭长舵慷、扁平的尾灯造型纳,与尾部线条搭配极为和谐辽,起到了画龙点睛的作用仕。   内饰方面共囤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抵度,运动中不失豪华感熄坦和。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饰廊想,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渭撵恼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娶蕉困,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瓢歼蛊。但是有些遗憾的是疵品四,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翔沛辣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哆嵌,感受并不算太好窘喷。   Sport Chrono组件缆裸皆,包含了中控台最上方的计时钟般潮休、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扣添剃。只有选装了Sport Chrono组件随赌稀,车辆才可以进行弹射起步噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少如,但就算是为了那个做工精致的计时钟芒,选装Sport Chrono组件也是值得的饭帮,毕竟1.8万元的价格了炯却,对于保时捷车主来说也并不算贵担。   换挡杆周围密密麻麻的按键凸劲,对于接触Macan时间不长的人来说搓腾,绝对是个噩梦东快几,想要记清楚它们的准确位置嫩峰,真的不是件简单的事情拼皑垢。起码在我开Macan的一段时间里缄,每次操作我都要低头确定按键的位置腾,真的不太方便脾肝唱。" "  在国内提到奥迪途,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茫类维,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈缜取,这其中就包含SUV以及小型车撵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型报泻攫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懦伍鼎?   在外观方面汾滥胁,奥迪A3延续了家族外观设计竞董昂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犁抬,用在这样一款小车上显得更有气势沉琉茸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奋帆休,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绦染,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溯倘铃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陋嘶蓖,辨识度非常高被,同时大灯下部还带有清洗器矾芍连,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侯唾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镰迟邢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苍牡轰,至少看起来没那么晃眼焚哥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔚闯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叮挂,起到了很好的效果疮脊迫。侧面的造型上在A柱位置最高殊齿,整个车型几乎以平直收尾醚讽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朔嗓,同时让整车侧面看起来更大一些薯。   A3的车顶采用了黑白色的设计促,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大珊矛颗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些频赌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懊妒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贡,轮胎尺寸为225/45R17晌趣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂性祁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂零餐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缴,整体呈现梯形结构偿,尾窗底部与腰线持平虫害,尾窗面积最大化保证后方的视野间琉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苯疏,不过内部也采用了普通灯泡光源彤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢评海好率莫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迁隙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欢棠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大并涡刮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稼矢,S80L自进入中国之后牢褐食,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饶哦椒,但它所具备的那种低调内敛的气质齿桅磕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睬。   2014款S80L通过对细节设计的改变拾哺红,让自身在没有经历换代的前提下恋惶,进一步提升了性价比纱憨稳。面对强手如云的豪华C级车市惩锛┐摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感深变馈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手计郸雀,想要抢占主流豪华车的市掣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耗。   新款S80L对前部进行了细微的整容陶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感险淮,同时也紧随时代的脚步集耙。相对保守的前大灯设计河,已经不再能够满足时代的需求坑碗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柏叉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赌捌,但至少与时代接上了轨沸桅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变零,近5米的车长和近3米的轴距表现犯痊,让它在尺寸上并不会有劣势的,四平八稳的车身设计也符合其商务气质平釜赂。外后视镜新加入的镀铬设计荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一拒撮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帽茄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贩旗潞,沃尔沃式的家族化尾灯造型措淳拆,成为S80L尾部最显著的标志性设计杠品里。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炬蔫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型路,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肪鞘颇。   本文导航   分享到漂叔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蝗拓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌布蒲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孪乏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄指辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市繁举。不过旗下的产品线也过于单一题褐胆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际题敝瘫,所以便下探市巢敕,推出了紧凑级的GA3车型份姥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手救理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缔心,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级克,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粱地,也可以看作是GA3的升级版车型费芬丝,依旧主攻家用紧凑级车型市场禽忿敖。但是作为升级版车型吓,GA3S在外观设计方面有所升级虐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霖剩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体善够峡,使整车显得稳重而不失时尚感抠际。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郡庇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尖酥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毛坦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狮罚。此外冯拧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎城巷痪,为双五幅铝合金轮毂毯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萌弥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斗户,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踏娜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锯,传祺GA3S的造型设计并不落后湃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恭郎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枯辛档,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华际悼寒,12万出头的价格或许已经超出你的预算多匿,但是无论是从配置还是动力来说断,值得去掏这个钱梳熔琉。可能我这些话有些官方措辞爽孤拼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氖连。   1.0T嘉年华外观奠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嚏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搜恋。为了搭配这台发动机诗屋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性切笔。   内饰部分廖四:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滥咳容,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些禾苏箩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唉蜂,这个级别的车型非常少见尸襄。但并没有设置外部开关耪湿,而是需要进入屏幕内关闭钢。   本文导航   分享到弯萄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺售了洽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆童沛,与大众168万的海外销量相差无几狡撤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慧超,依然凭着一款SUV车型记汹刷,在国内获得了不低的曝光率甘侧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柬鞋涡。今年4万台的预计年销量钞几,相信有一大半都将由这款车完成坡挥。虽然这个价位区间的SUV里刺,无论国产进口都有不少车型可哑槲印,但路遇科雷傲的几率依然不低巧霜窃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煽颧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挟镜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亲。这款车的发动机及变速箱等核心技术醒泵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型问瓢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泞蔽虫,并保持了雷诺一贯的安全水准砰箔殿。而今天我们试驾体验的凉,正是这款车的第二次改款玲,已于2013年在成都车展上市室篙。   外型上诧鞋喂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逗骡市,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盾夹免,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氯培十,倒是显得有些“萌萌哒”次费顺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寿畅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乔斤腑。   侧面造型上草,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彪距绥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘始匆蒂。虽然尺寸算不上大浦汗孝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佰蔑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骂谎。另外肖,2.5L发动机搭配适时四驱系统梳趴情,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现募。   尾部造型依然圆润境存取,和略显呆萌的前脸很相称体。上下对开的尾门很实用衅擅星,节省了上门开启需要的空间胶维,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伪非,载货坐人两相宜婪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裴靡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镣玩樊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伙必,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厕汝。当然到阶魏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茫眯就。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱到、大黄蜂悄蛇、救护车等“老熟脸”们会出现粱都阑,编剧还添入了不少新角色圈,比如老牌人物“探长”炼,军械武器专家“十字线”倒媳,以及人造变形金刚“螫刺”等桐。对于最后这一名小角色而言怕,它的“身价”并不算昂贵脐可菠,并且在现实中览忱块,它的综合表现也算是可圈可点惊乌馅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缓受枫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喜华,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袒算,说到这里胶秋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麓纠。   言归正传从宦,牺牲自我痘纬,从而使“大黄蜂”更加强大老,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姆狠沽,想要拥有它并不难甸盲干,最低11.99万元就能圆你这个梦绞,只不过它不具备变形功能静。   从设计以及尺寸上就不难看出冷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狼秆京,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理党氦辽,所以对于大部分人而言蓄能榔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓣腺靡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉鞠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呢枪淋,具有相同的特质的车型还有福特翼博谴、标致2008授。在对表面参数对比后闲,创酷的优势还是比较明显的七别,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惮菠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似波挡闻,平和的尾部歇粳、延伸至后翼子板的尾灯组恰堵捐、向上提升视觉的包围等等是,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矢问,当然也没有明显的不和谐感痛翱。" "     对于英菲尼迪来说乃肩钦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菏罚肛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诫勾新,这最为主打的当属轿车Q系列凉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抛,在现在都在大搞涡轮增压的时代寐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量史,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎局靠第,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湘步恼,而今天邓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昏灸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的布饶,就是英菲尼迪的G系列产品赌,而随着采用新的命名方式镭眯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涡凉诽,从之前曝光的一系列的概念车来看扫疽卢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筛垮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象任唉墨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佳,而带有这种印象而来的就是霓:这车动力强么替淑?怎么看就像是卖外形的呢硼?   首先在外观上猜层节,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喉,采用了更为吸引眼球的设计思路汀随熄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人警疮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邵祥骗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谭蒂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满川葛粱,同时也充满了一种力量感喘案。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方线,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兜浦磺。   在车身尺寸上喂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俺烷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm外绘酬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倒唤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氢舞雷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肌瑟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狠铣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洛痹男,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牌坛,在这个级别算是中规中矩晚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蕊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脯堪鹿,同时也保留了圆润的线条风格诞仕,尾灯的点亮效果依然印象深刻许墙纪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰备晚亭,这样增加了尾部的层次感环狄敌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娟淑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藩超,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闯锈苯,并且入门售价也仅10.98万元忙创喇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浆避。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象年室唱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下久夹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邪朝当:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘朔,但车身上的差距并没有售价来的明显峡锋,因为锋驭真的比它们便宜太多了潘铃屉。除了合资对手以外珐,它10万元起步的售价圃簧词,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东芍蔚。   铃木锋驭的外形设计上下荣乘,我听到最多的就是两种声音稻石厦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琼,而另一种则是感觉外观不好接受姬嗡,很少有介于中间位置的人寝傲糖,毕竟外观是一种很主观的感受李歼,仁者见仁智者见智急吹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侩舍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弥窘碘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宋疤斥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥坷厕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碧。接缝处体现最为明显薪问离,而且它在内饰配色上也相当讲究凌回,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位互人,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉取:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型富娥,售价为15.48万元俊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扳袭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诺,性价比有多高了揭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置同媳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贩及。况且集锯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杰糕取,还是非程闾牛厚道的土叭。   本文导航   分享到贤委骑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近水镜摆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磐汝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刑磐,这作风跟大哥卡宴如出一辙探。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赴浪淬:68.79万)在选配后价格逼近90万元滴寡德,而且市场上目前一车难求对菠宪。那么问题来了奉卤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冻靛稍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大活。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛔,到底这两车有什么区别拦洼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攻拎,帮你捋捋思路岔。   注凛恋: 实拍车型为MACAN 2.0T椿粱淡,为了让您一目了然节,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓬。   内饰澈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哨兑,可以说走在大街放眼望去到处可见申邢摹。基于目前的消费理念地,如果花20-30万去购买一辆SUV镶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观假氛峦、实用的内饰喊歪劲、以及良好的通过性拼,另外还要满足偶尔越野的需求躲。面对人们如此苛刻的要求暗缴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淑请惊,看看这些车究竟能否满足众人的需求顽拱显。相比其他媒体的评测方式坪礁,我们易车选择了多人评测的模式锣卢催,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凯菜抒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恭赎。    此次我们挑选了7款SUV车型似,分别是强笆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溺隙,分别来对它们进行详细的测试梧爸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煎凄丝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版默:25.28万元   市场优惠径:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V良蟹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钞坷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岗屡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚觅愤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道完。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乓法佰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咎笨,看上去更加的协调默。   至于尾部方面笺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玛祭,乍看上去有些沃尔沃的影子班,整体采用了立式的设计风格椭焙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凭,尾窗位置比老款更直也更靠后投录。   小结径杜脚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亲劳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象避眯欺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调功,前后不是很搭调丢怠,尤其后部的立式设计藩慑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间协缓,但空间利用率上则会相对减芯缟浴,比较适合那些舒适一族赊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型递隶县:25.28万元   市场优惠烫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了规,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耿帆渭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廉当,新车的整体造型十分具有张力思,五边形的进气格栅更具立体感甫,镀铬装饰一直延伸至车灯内摊娄,大大增强了整个车头的时尚性多杭交。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犀桨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颗锌,但整体并不是LED的灯组设计蔫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郴坷,在视觉增加了整体感的同时镭荒,也大大提升了整车的运动性茂。   小结并鲸阮:马自达CX-5在几辆车中簇,我认为是最具动感的一款烂弯,整车前后比例十分协调沛套,外加搭配蓝色车漆冬惯,使得自身更具个性骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象材椭撼,详情请见后面的驾驶感受篇赐揪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灰:26.78万元   市场优惠女且丛:1000元   如果不知道它是奇骏的人骄挠砍,在大街上看见这款车盼誊挠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化里士,同时也是这7辆车中变化最大的车型暴,整车不再是那么的棱角分明绒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉订恍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姆灌。   由于采用更具流线的造型设计辜胎琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忻吭经,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磨偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凉凤高。尾部的造型也不再是那么的方方正正枢羡,尾灯与前大灯造型相呼应快坍,并搭配镀铬饰条加以点缀吧呛。   小结躲衡立:由于我个人的车型为2010款奇骏瘟熊汝,所以面对这款全新一代的车型朴短,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剐,奇骏是个不错的选择肮泊赂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恨衰怪:27.28万元   市场优惠獭催:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候口,就得到了广大消费者的极高关注度烤沥,整体设计与上一代差别很大炕搏,不再是中庸的形象杏躲豢,而是更加犀利的造型面耽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息不爽,前中网分为两段式设计究,但两块黑色的格栅全是假的淘,完全是用来装饰用的茅寄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肺虎菊。   熟悉老款车型的人都知道题朽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计味纫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苫筐篮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痘,从而保证了行程的安全性轨。   小结郴箍识:这款RAV4整体添加了越野套件哗晦膘,所以并非其原车面貌守。但无论是否经过套件的选装莎博,整体的造型还是十分具有潮流气息的琉绣,另外值得一提的是匪激,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烹鲍论,依然是几款SUV中表现最好的蓬熟琴,注重空间表现的朋友们值得考虑宪洽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲤毖:31.58万元   市场优惠冉律:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挪冷,所以变化并没有其余车型那么大久砷丰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藉,棱角分明才是其主基调桨恍。   后方整体没有太大的改动技珐链,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慨希殊,设计很好的与前大灯相呼应适胆,夜间看起来十分的醒目塑,整体也很协调洼下。   小结踢浓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力金粱板,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点具赂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的露,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贾鞋雄,途观还是比较不错的选择福局。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粕小:25.28万元   市场优惠臼淮姬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉Γ克斯的外观币奥膛,那么这款翼虎你必将也会喜欢和舱尘,因为它的造型就是一款大号儿的“柑诼克斯”酱惭凹。单条镀铬饰条所组成的前中网肥砂,显得整体十分的修长挥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镁挥偿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皮敞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峦,提升了整车的档次钾晦脓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑块隶疏。   小结些:翼虎是福特家族的新断谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父堤埃克斯的身影徽扁,而对于新款盖穑克斯的整体造型缄剧,个人觉得还是很不错的徐,那么如果您要是和我持有共同的观点对,并且想拥有一辆SUV车型滑倪痊,翼虎绝对是首选范围霖誊秤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翔:27.69万元   市场优惠叉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锈,但随着Jeep旗下车型不断的改款奈啃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钮坷萝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吮税钮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炽辽坛,圆圆的大灯以及垂直的中网开暴虾,无疑均是Jeep最原有的样子魄荣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刺,无论是后风挡还是尾灯此旦魔,都为方方正正的样子荒蓄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抵份缮。   小结次弘秤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭闷锼丁,淳朴造型及棱角分明的设计瘟蝗,在保留Jeep家族血液的同时峡,也为整车的空间做出了较大的贡献间,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慈瓶宿,详情请阅读后面的文章惕凡禄。   外观总结潭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性釜需,基于每款车型的特性忍,有的为小改款骇、有的则为全新一代青,所以有的基本没什么变化瞄、有的则“面目全非”楔脱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了平晶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别九,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攻。通过每款车型下方的小结废抄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策鼓僳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俺渴变,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芬杠,你可以理解为营造纯正的氛围艾居。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沙怒电,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舷完逆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍太沪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刊为,绅士气质是宾利的“看家本领”龟璃。往往托隶董,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奶钨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勾骨队,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀如。现在贯钮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烘臣酸。自古以来炼,“Speed”一直是宾利的性能标签沟,以此向2003年垄断勒芒冠储、亚军的Speed 8赛车致敬擞酱。    作为宾利历史上最快的量产车型雾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孪思警,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匠,当然登豪粟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唾才。    伴随著经济实力的提升掳篡路,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糜世,当你身处被“泰禾北京院子”府蚀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藐褪嘛,肯定会追求更高层次身份上的匹配飘筋嚏。我几天前去宾利销售中心揭览,它长廊式展厅规某停宏伟舅,处处是浓郁咖啡香啡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利等,对其购买力是不置一丝的怀疑陌巨。我想袱,只有宾利我、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌起饲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求描块。我敢很确定的告诉电脑前的你们另典,这款售价不菲的宾利性能新旗舰献,在中国未来一定能卖到脱销柑。   >> 写在文前苔挟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年品,英国品牌的表现令人忧心忡忡禽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冠让,它们目前都散落在世界各处菱诬,有的受到追捧有的则走向终点孩斑匆。即使获得成功的英国品牌烹,它们仍为自己贴上的“德国标签”醇撼、“印度标签”的身份感到忧虑势蝗,毕竟怯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柔骸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痘、原木的袅袅余香损,这种气味只属于宾利棺、劳斯莱斯们汉趴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严噶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抛箍。    从业这么多年泪悄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翠泡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心策臀,囊中羞涩遥不可及自然很重要裁络逆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦放腐。我认为一辆好车舰窗瑞,应该让驾驶者舒服甲逞、安静冻谐、惬意的完成从A点到B点的旅程恍骨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寝倒斧,却实现不了我小小的梦妙界嘲。我一直认为久滔,真正的贵族勺秘哼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乒,即便妥协仍然能坚守初心翱颂。此话适合改变自己的GT Speed疮当暖,你知道吗迹把帽?世上最难的事情就是超越自己忌判,GT Speed做到了 疗鹅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聊旱谰,当你启动它时摹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轿排。   >> 外观葡速:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稠伺,作为宾利目前最为畅销的车型灵公,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弊沧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叔芹酞。但是爸冠筋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涡电,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动动。当然板附,大部分“土豪”车主也不在乎嗽泉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛对。    外观提升不是GT Speed的精髓没捅瞪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品班,动力窟兢兔、刚性贡、减重上的工作任重道远媳辛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg维俊椿,仅有2.3吨蓉透问,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冗氓。不要小看这350kg狠,几乎是一台V8发动机的重量陶迁评。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捎加疵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沦禾链、多连杆后悬挂和防倾杆等古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拜,分别是Burnt Orange(橘)龋输聊、Sequin Blue(蓝)赴晤讨、Excreme Sliver(银)避。为了凸显GT Speed的特殊文,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酶掸煽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翟芥帕。宾利工作人员表示欠摹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朴加隧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加儒,尤其是在中国等兴新市场更是突出挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕾任。    你知道胖子多么努力吗媚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超季奶。那些把高性能作为卖点的品牌污窘疟,现在宾利也有资格和你们一较高下拉喜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸去破田,与GT W12车型尺寸几乎保持一致色适镣,其尺寸为(mm)绩斗门:长4806枯橡、宽2227琅创涧、高1394乒,轴距为2746mm丰。我知道飞混琶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逗怜相,为了让你做到心中有数轮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烤烹。与竞争对手相比访,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朴修系。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑必,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爱,哪怕国内的环境日趋恶劣募拉玻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值就。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成触肯画,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾顾,整个过程大约需要22秒伎腔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间功嘛,从而避免占用后备厢大部分的空间攀护。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚红失疲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虑溶,没有法拉利暴躁跋糠刹,缺点恐怕是不高调未炕疤。不信你点击上方视频听听视频里声音硕缸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魔沸娠: 作为欧陆GT的性能旗舰家夏说,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辽溯,不仔细研究根本发现不了它的区别刻菜。虽然外观变化之处并不算多晶,但是对于轻量化吨括、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朽瓶。" "   7月21日餐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丢悄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筷、北汽E150娟偿,成为第一期家用空间王冠军亨缅芳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威其。它们会有怎样的空间表现络插,不如一起来见证擎。 本期内容开始前恳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧困斥: 好了耻帅,正式开始第二期内容藐喊。不过简单说几句坟菏,为了没看过第一期的网友们伴紊惊:    你可能会发现郴,随着岁月流逝度娇牵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭光捂,也当起了小爸爸愤。恰此时什,他们对车的选择可能也有了新的取向品范,空间大纽茎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答寝。    基于此黄崇论,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皋溯菇,让大家对车辆的实用性有个较全面褂农、正确的认识习。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雄牢返、模拟一家三口郊游的情景实测爱秦工、细节空间的展示让剑、实体娃娃的数据测量四个环节进行浦。   话不多说违夕,有请今天的选手吞烽扔,登澈麓肌! 第一环节赖想涎:堆放整理箱锈,能放多少放多少    由于很多厂商妮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椽擦雾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疽鸵,也会帮你量化一下车到底能装多少升抖恍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数小。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号课,并加以不同颜色区分倡,目的是给你呈现最直观的感受翻酚舱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姑甘,仅供大家感受一下阀劝。今天我们拿箱子说话伟匣,看看它们这种数据到底能装多少箱子咳逻辨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灰畴仕:由于时间关系腻沤匪,我们这次只借到了骊威的低配版丝棵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琉倾,但高配版的骊威有这一功能归偏。 首先出场的是骊威千病磐:    状态一去:单纯的后备厢空间 状态二宛玻仁:放倒后排座椅后的空间 状态三侠础骇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠芦: 骊威一如我们所想的那样乏夕纠,空间的确是其一大卖点怕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篓男痞,小伙伴们都惊叹了!骊威税,实力不凡救迪拍。   其次出场的是致炫光:    状态一崎珊:单纯的后备厢空间 状态二刮帛:放倒后排座椅后的空间 状态三略围:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好天瞬: 就如文章开头介绍致炫时所说瀑琅,空间波奴醚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淬浆。通过这一环节放整理箱的测试筒递换,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唇缺弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绣痪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三田:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睦力撕: 通过摆箱子的实战蒜,以及上面表格数据的对比瞪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凡。而致炫与骊威差距也并不是太大络,可见其空间不可小瞧蓄谩抹。接下来又有哪些好玩儿环节沥时?而两车又会有怎样的表现呢惋娃?请继续往下看锣。" "   今年5月伯欺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洼?9挡无用剿?自由光深度试驾报告》)雾。当时铆蹋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杀。    6月丸骂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磐。不过3.2L版的离地间隙投、接近角诞签、离去角戎们笑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弦寄杀?    几天前劝识甭,我和赵璞杆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袄,这车还行不行来权?    我们的第一站票驰,魔都上海线念董。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碑北仓。在经历了噩梦般的改签红皖哺、等待诧肖丛、登机慈培、继续等待之后燃刀都,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疼惜蔡:“游遍世界各地沫妒姐,开尽天下好车瘫宽取。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巷绿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崩泛伯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恍粒。在此我可以不吹牛X的告诉大家纯罗,我在纽北环实际驾驶过泛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贺谈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痪抱怒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耸居辑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龄,在国内也非常抢手纪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冻婆湘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障客驴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筏,基本保留了GTI所有特征比骚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吵酣,在舒适配置上也更加的平民化污补杰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潭撂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件礁渭僳,例如两边的侧裙以及尾翼等叙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绞从。但低调的外观也有自己独有的设计元素卡,例如车头处GTI特有的红色的拉线廓妈览,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叮陇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渤禽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扩讲。另外腻段,新车的LED尾灯造型也很有特色悲。海外版GTI提供了红色习涪瓦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吠库,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现珊躬遍,但国产后或许可以与国内的消费见面通捷荒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坞梧犁,我把它们大概分成两类樊片:靠谱的和不靠谱的丁壤褪。不靠谱的原因很多比挛,有些续航里程太短尚茸泛,上车就开始为电量担心;有些性能太差视舶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淖部险,几十万买个两门小车拢绍,真当我们都是土豪吗篱?   不靠谱的理由千千万善宠,靠谱的标准则大致相同雇扰。续航里程不能太短矗,加速不能太慢祟喘绰,最好还有些实用性妹,价钱不贵就更好了酗绷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秽渺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平热力歪,拿汽油车举例的话肃骋悼,90%以上都算得上靠谱蹄阀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说微,能达到及格水平的车型却不算多勾瘸。我们的这辆测试车是2012款的傅偏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型统递。还好时隔两年琳涸弹,e6的动力系统并没有发生大变化材鞭文,只是外形和配置有小小的调整凉供。   续航里程花:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斗疟拷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岸,这其实只是理论值创吨讥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柏,实际用车时很难达到嫁痢狙。夏天空调朽惺、冬天暖风罕漆、高速快了溜持翱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菱韦清。   这种电动车只是日常通勤还可以剖抡,但稍微有些想法呜牧,想去见个朋友慷、买个菜淑期函,心里就得犯嘀咕化峦械。这种心中总有事悬着的感觉很难受芥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黎釜。   由于时间原因陷改,我们只能简单测试一下e6的续航能力靶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桓恭停,其中高速路况三分之二箔捣,城市路况三分之一勺估。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滑酶练,我们的行程其实就是三段桂俗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)管乓动,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酒坤门,显示续航里程320公里痞态。完成第一段高速路程时(43公里)辈痪高,电池余量82%(耗电17%)鞭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)面础锤,电池余量63%(耗电19%)迟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唾路,电池余量45%(耗电18%)被骄,续航里程134公里(减少61公里)澳哭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点股殴洪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硕夸喊,比如第一段高速行驶谅蔽,续航里程减了59公里芬鹿,而实际行驶了43公里掠骂,二者大概是0.7倍的关系狈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敲厢,拥堵路况似乎还更费电一些葱。" "  近两年废表,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮退,很多大厂都推出了自己的纯电动车删,先不说比亚迪这些纯自主品牌据孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佳底扦。今天痰修莆,我们就提到了之诺这个品牌搐氨娇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卿,主打高端蚂壳,并且未来也是只进行纯电动车的研发腑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翅脾。今天沤顶闲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慷,下面我们就对这款车型做一次体验仓炊设。   之诺1E只租不卖截,租赁价格为就恢:日租金为400元/天眯叹,长租(3年期)为7400元/月阶晚炮,现在消费者就可以对这款车进行租赁魂献。   租赁价格包含捻清:车辆上牌光评拳、充电盒安装(7.5小时充满)计巫、保险侧常挡、每6个月一次定期检查保养沦、车辆维修课揣,7天24小时道路救援逃实浚、拖车以及备用车辆等崩红堪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瀑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计们略,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掸松菱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旧高,虽然亮点不是很多蓄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侩聘戚,树立之诺自身品牌的辨识度蹬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闪焊,辨识度极高算剐。 既然是同平台打造吾搜冠,那么轴距和宝马X1也是相同的膜单。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酶,尺寸为225/50 R17剔,这款轮胎最主要是为了节能考虑访。   本文导航   分享到掇溜充:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凭八,它是南京依维柯生产的车型诺,隶属于跃进品牌旗下档希翟,是一款定位中高端的轻卡产品靖攀蹭。该车是在2013年1月首次发布的便醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)番宫,为用户提供了更多的备选车型套。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锰系讨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娟,宝马向来不走寻常路缚凯疽,旗下的SUV并非越野硬汉汗冠,而是更加注重公路操控性揣嗜,所以在外形上也有着自己的独到见解兄矗。Coupe原本只是轿跑车的特征雹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挠捣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尽镜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兜哥囤。在这种背景之下聊胯,X4应运而生垒轿狈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罢凸粮,宝马对于X4的设计便更加得心应手狈霉。从车身尺寸来看胎论,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化米难。然而实际感受上堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梯。它们的关系就如同X6和X5链,一个张扬蔫募、一个低调洗腔。要想丝樱酷罢辅吉?X4很在行盆犊。   这辆X4的外观加入了大量M套件请倒慈,进一步凸显了它的运动风格悔取。夸张的前后包围降低了视觉重心褐篮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢上斯昂?所以颓潦庞,接近角妒沥、离去角这些数据对于X4来说唤恃疵,根本不重要说掇。   和X6一样耿坪丁,性感的臀部是X4最迷人的地方涣离氓。如果从车尾来看媚,X4确实比X3运动了不少巢,高挑的腰线赦、厚重的尾部都能给人很强的力量感休仿荣。对于35i来说敌兑盼,单边双出的尾排着实有些低调潘。尾灯的造型是典型的宝马风格沧炉洛,造型简单存、大气骨盗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升融勺嚎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮切膊尾,前245mm醇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)江,这是一款综合静音南兢前、舒适惨鹃躬、操控于一体的轮胎绷。在我看来豆贫册,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎露吻仑,似乎更为合适翅。" "  原标题典:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前独谱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砂,该车除了外观造型犀利懒、内饰豪华溺、配置丰富之外潜脊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霓料。作为一款以年轻扇谱卧、时尚为主旋律的产品驾腹谴,NX开起来的感受如何口靛,今天我就为大家正式揭秘任。(注燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仆,如NX甫校、ES丰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豆惕:   NX车型的外观内饰设计风格燎,在之前的文章中我已做了详细介绍爸俄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呵稗杯。从实车给人的感觉来看龟,它的确做到了这点现,不少人见到它的第一反应就是矩氓划:恩逛踏,这车挺个性逝、挺漂亮贸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骂系秽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糙荆朴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媚妓狠。此外爬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幻,进一步提升了科技感粕。不过它并非全系标配络骨,在入门级车型上近光灯依旧是LED裁视贺,远光灯为卤素灯泡秤荆骸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ǖ美浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV热程,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芹、宝马X1做直接竞争刚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV容,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磋擞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES想、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耿羡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉杆蚁ⅰ,其中一款为17英寸孪票,另两款为18英寸捅惜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捅我,在国内的售价大约1700元/条街贤。   车尾线条与前脸相呼应祈遁硅,造型犀利玛,棱角分明修嗅,以凸显整车年轻鹤、运动化的产品定位吠通。同时删空,尾灯设计十分用心沥撤坝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果山,特意在接缝处增加了一小块LED叼勉。   内饰方面食牟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造管寂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缕疾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轰距仙,大幅提升了车内的豪华氛围饱。   据雷克萨斯厂商人员介绍完寇媚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甲歧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艘肝,它的使用方法类似于电脑的触模板钎,并带有震动回馈功能抵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氢你。此外休,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韭惯,我们咨询厂商工作人员僚柿戌,这配置会不会引入中国豌间丘,对方并没有给出明确答复链赶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憾蛋,作为家族中的新进成员缴筏窗,NX的表现自然也不会差怀刺。为了符合它运动化的定位蠢亥柏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搂辖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意布席。   在海外栏接竞,NX提供了全景天窗臀扦、普通天窗和无天窗三种版本的车型撼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲,采光效果很好伍,但无法开启碉豪脯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呕,采用的是外开式设计泡。可以确定的是科,上述两种版本的天窗都将引入中国费,至于无天窗版车型是否会引进浆都,暂不清楚豆葛涟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臣纠,马自达CX-7在海外推出;2009年贯掳,2.5L两驱车型引入国内卯然哼,售价28.8万;2010年擂违,增配的小改款车型上市襄,售价29.08万含,同时宣布国产意向;2012年挺坏认,海外CX-7停产;2014年虚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聪纷矢,等它国产的人此时已经老了四岁了河虹。   从以进口的身份引入国内赶,到正式国产经历了四年左右的时间献请惶,在这四年中进口CX-7销量并不好脐拉峭,一方面是当时市场不成熟拈戏麻,后期竞品丛生将其埋没了堂。另一方面原因也在其本身骏劫十,比如定价高拖、2.5L发动机动力孱弱等等柑昆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奉继螺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臀沟隙。在测试之前同幻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点星?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曝幌,搭配6挡手自一体变速箱仆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囱,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹避驾。即便如此奴欣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钳师。   油门的设定比较灵敏喂烤漓,起步和加速初段都还比较轻盈枢擅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线午册薯,而不至于拖沓败饥,一切都显得易于掌握蚂谓。变速箱和发动机配合的是那么默契敞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哥,只是在极拥堵的道路上蠕动时弘唱,1挡与2挡的切换有点闯动而已限,问题不大抽。   转向和悬架的设定偏向运动拿,采用机械液压助力的转向系统比较重煌徊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帕贾。悬架没有“忽悠”的表现背南,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畅,车内乘员经彻┎撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仿麻旧。悬架后段偏硬搔,在弯道中并没有明显的侧倾掏厂阑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碎课校,动力供给够积极苛,表现不错卵颈阶,驾驶感觉非常轻松觅,动力的跟进也很是及时列苏船。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)薯赫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遁毖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右燃敝,而且不是那种喷涌般的迸发截陀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗣讽淖,给人相对内向保守的错觉蒂。   CX-7更擅长的是中途加速隘凭催,比如从60公里/小时开始猛乒朽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汀化,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皋趴署,这几天这种沮丧感时常出现趟蒂串。不过也正是这个中段加速的特点栓行,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掂蔷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仓僻,稍踩油门就奔向3000rpm臀,便能得到很好的响应堑还托,仅有极为短暂的降挡迟疑零赣咆,随后就催逼出了足够的扭矩信啪屉。简而言之拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的购光毫,容易上手桨腺,各方面的表现也都算令人满意范蔷举。   中高速行驶中一切都能变得敏捷此,涡轮增压器起到了明显的效果豢靡姐,就像注入了某种精神类药物胜牵馆,虽不时刻保持着亢奋状态屯持,但兴奋状态确实随时可以到来反,一切都听从指挥纹。这种持续的加速感可以维持一段时间热埂斗,心里不禁一阵爽快霉,当然牵餐栏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫁党。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惕忙,消耗燃油17.94升辅凤,平均时速为30公里/小时陛贰,全程开启空调扮瘸,平均油耗为13.3升/百公里秒焊扣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颠入,CX-7绝不算省油的那类肝,准确的说是比较费油羌锭坝。另外陶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油没齿嗓,无疑使用成本相对较高虾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前光踌订,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筋聘。说实话蓝沮,那是我第一次接触这两款车摔柑抒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褥定斧,动力同样够用潞乾,但输出并不算线性藉星,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制申辜馁。当时我就在想汹痞奖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绷,而如今厂家真的这么干了阀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澄鬼,增加了几项配置茹瘁,外观方面几乎没有改动犬级,图中的这款车只是增加了车顶行李架铅、车尾扰流板和挡泥板等选装件负菊磕。   这款帅客HR16是一款7座车型狡,它可以满足国V排放标准舵抢,车窗后半部分采用了隐私玻璃檀番,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢记。当然需结纷,帅客实际上是一款既可以满足载人涕坷磷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)久,所以它的车系中包含了5座鲤量、7座鹤、国IV茅斡势、国V等各种不同版本泰香立。   除了挡泥板之外媳诵该,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辫敲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果句嘶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尝我,其中的最强模式叫作“Dynamic”问,译为“动态”帽。有意思的是断韩辱,在英文里婪潘街,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卡起伺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机零径、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗率甲空?——开启动态模式币抄豹,就等于点燃了一根无形的导火线逝。   要追根溯源的话室懊趴,炸药起始于中国檀隘,属于四大发明之一齿徘峡,不过相比中国发明的黑火药谁炊鸿,硝酸甘油平时更加安全可控贩膏,而且破坏力更强女片。奥迪RS 7同样如此记碧驳,它多数时候表现得比较随和恒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堡缝。   首先从外观上就容易看出它很厉害械酣。奥迪A7之所以独特两户,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼓锚宿,人们将之称为“Sportback”碍誊,在我看来刀,它的廓更像是一只优雅的海龟颊逃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种故。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饺史,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焙盘,所以它已经不是传统爬行类的龟嫩篮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粕揽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趴吧惊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揭盲跨,让人不由自主的去稳稳扶住3啤彤、9点位置封酱。   在风骚的外形和各种真皮稠陌瞥、碳纤维材质的覆盖之下衫醇蘑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浅钵秘,这一点很好饺八痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群态。即便在这种情况下古,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毙哨嫩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题登:谁给你的自信卖这么贵舜啼?不错塑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挫事颓,它到底是盲目自信还是厚积薄发袄?我们一比高下蕾秸。 外观对比透勾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顾乒,所以我决定说点可以量化的东西鲍。首先呈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忱哺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坊。其次可能是由于动力的原因萍貉齿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上本港,备受关注的长安CS75正式宣布上市颁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合促。在前期的试驾活动上泞八,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桑陕,并对其驾驶品质给予了极高的评价奴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偷糜,和手动挡车型相比杯贫崩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨客。 ● 外观内饰的简单介绍娜:   在外观方面问哀芭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膜梨,甚至连一个小尾标都没有摊庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿校,但1.8T车主可能会对此有一些不满细。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虾抠,轴距为2700mm剔钞拣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踏遁里、奔腾X80以及哈弗H6发磋竟,CS75还是相当有竞争力的架咯,它的轴距和长度最大狭,宽度仅次于哈弗H6能淀,高度相比瑞虎5矮了35mm匆。   在外部配置上脓妨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湾偿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堑。另外罕穿迁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汗娠逆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坷泥沦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饯汤撕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贝停椭,市场售价约为700元/条氮洞航,在同级别中算是很厚道的配备了艘媒卿。此外烦歇兴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仍但,只是轮圈被替换为铁轮圈喇浅,还是俩字——厚道茎跋斑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踢仓禽,看起来更有层次感澄米归。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秦胜、设计毫无新意眠、用料也很一般等不好的印象捣。不过近年来狡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹先慈抢,长安便是其一涟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视橡,也很难找出它的缺点点芹,按键艘硅佩、旋钮的阻尼适中席坚粹,手感很不错衬爆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辉,分辨率和反应速度都还不错顽笆港,不过在功能性上它只提供基本的导航毫拦、DVD链衡、电台湘拼诫、倒车影像及蓝牙功能粉妙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐前寡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝,但是厂家对此并没有改进潞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茶得郴。但是刊表,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悄浅骑,同时设备名称也无法显示完整奥,在用户体验上还有提升空间厢扰级。   不过晾捣价,在一些细节处理上腥潮香,CS75依然还有一部分表现无法令人满意规。比如在挡把前方的储物格手户苇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侠茸巧,不过这块材质却为硬塑料觅盼,实际上根本无法达到防滑的效果讼。另外碉钡辫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯规便涪,这点值得表扬翱导,但必须手动摁下开关才能点亮十缮芒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秸胜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果太居。座椅填充物软硬适中抚冉,刚刚好缝,并不会软到开久了腰疼伦,也不至于硬到硌(gè)人春膝。除此之外盘涸,包裹性表现也很不错皇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲍读。另外法祁接,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殿鞘。   车内乘坐空间表现上撑绦,身高180cm的编辑身处前排焚,头部约有一拳左右的空间毛竿活,此时移身至后排墩迷祭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绷胶该。作为一台紧凑型SUV车型病丁希,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梁洛。   来到后备厢蔑瞪歼,长安官方给出的容积数据为590-1560L绥坊,表现中规中矩师梳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布行笔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刃铜浇,增加消费者对于整车的好感度糠铅卯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揪涛徽,如今市面上的电动车产品越来越多摧卯杜,开始逐渐走入人们的生活红洁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窝,大家对它的了解可能还不是很多理,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孟佰媳。那么这款车究竟如何呢磊壕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馈怠蒙,我们终于有机会近距离接触一下簧祁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌葡舜擞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质表,因此其与众泰汽车合作理舱怂,推出众泰知豆电动车伯驹厘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同到狡扫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识砰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巩鳞?不管你信不信浚颓,反正我信了喇才叮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匠帕,售价为24.98万-28.98万元倡,共有三款配置可崖λ壮辍,全系均未采用quattro四驱系统逛鲸畔,取而代之的是前置前驱的驱动形式卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓝刨幸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扳挛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔼己,1.4T的发动机到底够不够用腐倡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爬慷,这些问题都难免让人担心难。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轨珐入,它又是否值这个价格孤煤,下面让我来终结你的这些疑惑匠量什。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喜先抗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圣犊鸡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霞防,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境文毋,既然大家都关心这一问题繁蕉期,那么我们就从这个问题开始一一解决剩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莲匣,其最大输出功率为110kW惠,峰值扭矩可以达到250Nm摊适沮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舶泉病。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戒,动力储备不足方面的顾虑茫莲,但是这些想法也好顾虑也罢赤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饥屡赡,油门初段的旷量微乎其微胆仙蟹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讥窘,当发动机的转速达到1750转时第,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墨醛抵,强烈的推背感也会随之而来儒练,如果你不是冷静下来思考一下丛泵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减美宏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迁斧,一开始的想法和我一样饰赤,换了1.4T发动机之后酒,动力跟的上吗么采?心里总是怀揣着这样一个疑问宛,但是当他们开了一段时间之后颁累,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格点,处于D挡模式时蹦扔加,整个动力的响应虽然一点都不迟钝险,但也感觉不到激进的性格乳愤。但是当车辆处于S挡时逆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恨,整个车似乎突然变得紧张了起来沪形底,时刻专注着你踩油门的右脚祁哇赦,稍有动作便会迅速做出响应谜。   在城市的驾驶中富疵瓶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障和淖陶,当你深踩油门时贝扳轮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靛嘎,或者可以说去巨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杠。此外穆,作为一台不折不扣的城市SUV吴洽氏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锣库寸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感案,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涵烽,整个加速的过程非常线性诧祥棺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时描络,不会表现的非常神经质寸涕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘿认,这台变速箱给人的感觉非常聪明缔,可以准确的猜出驾驶者的意图岸扩,在换挡的速度和时机方面非常到位清女。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奶菠。此外顽添,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迸卡。当车辆处于D挡模式下奠藤,当发动机的转速达到2000转时丧季警,这台变速箱便会进行升挡的动作诚,从而保证日常驾驶更好的经济性词摄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应加感,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁。   这台变速箱也并不是近乎完美涂,它当然也存在着自身的不足荆哗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺份啦,尤其是在低速的区间内层毁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膏锭窗。此外睹谓饰,该车提供了四种驾驶模式的选择台,分别为经济榷吐逞、舒适沪、自动和动态模式你舅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整起怯晚。 性能测试惶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镭梁森,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现修汾,最终的破百成绩为9.14秒牛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升次蔫抨。奥迪Q3在三挡时完成了破百侨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惺捶。此外脑烦惮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怀,非乘Э保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糙心,整个加速的过程十分平顺和线性项码仇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇。车辆在全力起步的过程中跑就,由于没有采用quattro四驱系统窍袒琅,车身有轻微的抬头现象措刊袭,前悬挂的拉伸比较明显诗。 性能测试水火缓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疗驶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升可魂贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牡牧彭。在整个制动的过程中抡丰,G值适中保持在-0.9到-1之间舶捂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缅拜,前悬挂很大程度的收到挤压肝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磨皋。此外蝎暴沛,该车在连续制动的情况下噶倦,受到的热衰退现象比较明显蒋抗,在连续测试过后红,制动距离增长了接近2米素。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帆娟,动力方面也足以应对使用的需求扭,尤其是在低扭方面殊俏麻,这台发动机表现除了浑厚的功底瞳该。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甩虾。对于一台城市SUV来说达,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祁加。" "  你有没有这样的勇气拧妹,一辈子只留着一种发型掂渤,带着一种款式的眼镜伺烘?或许多数人会摇头说不歧圃。试想你现在穿着中山装朗,带着大边框涤反品,留着中分头走在街上诧猴洛,别人必定会投来异样的眼光菊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逃肯,但有一种美耗阶秸,却是永恒的聘需蕊,我们称之为“经典”结。就像中山装逐渐演变成了“国服”岭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样访,看似过时的东西稍加润色暗筋,就会焕发出经典的力量琴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窝肪坡,也是一个互相佐证的问题氨圃。正是扛住了时间的消磨庭铰敬,一个产品一种设计才能称之为经典规。而正是因为它是经典矗,所以无论时间如何过往撩烙,岁月如何变迁伯,它依旧能代表着美需靶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堪、保时捷911庐粗浚、MINI这几款车了寿匿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刻充,这是一种财富晚纪系,就像一个国家的历史一样堆管辽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝率。但就像中山装一样灭愁,如果不稍加改动珐何浅,依旧会被人说土气娘低晒,MINI也是一样陛谭,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咆缝,是全新MINI车系中性能最好的华。所以车头车尾都会看到“S”的字样柬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涧莱凉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誊琶,这是它彰显不同的地方宽杆,尾灯的轮廓更大了斧监傲,但相比老款不够凝练牛,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘉鸿,个人感觉它是为了变化而变化翅沙。轮毂方面滑藏楞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傲桥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辆捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)温。不过士领鞋,在真正接触到保时捷Macan之前说戊花,我对它的真正实力也有所质疑苟铝酒。众所周知觅看边,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耽巫?带着这个疑虑穗修刮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淀偷铆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宫杉洽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型害。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲤棘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贡操唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烹汾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篮。在没有任何参考坐标的情况下扔抹飞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叉切。排除了惯性思维的困扰凄花,对于一款新车而言或许并非坏事币百。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舜,因此有关它的设计特征我们并不陌生涕狗脑。作为保时捷推出的第二款SUV车型妻取,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计傲蜡闺,同时也融入了许多独特的元素逃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巩提,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钝暖,因此在细节处理上毯,新车融入了更加激进的设计元素凶。    作为入门版车型拧辱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耗殿昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磨疯沦,并采用导光条设计魏,其视觉效果更具科技感多朝笺。   保时捷Macan的腰线位置较高奉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绣僳,营造出强烈的动态视觉效果汕缎核。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娶窃矗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞄毕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碾薯济,我的同事此前已经为大家介绍摊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毕椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毙。" "   ??????? 提起观致椿氦畦,大家都会想起什么矢丛戊?这似乎是一个难以回答的问题坷程奴。作为一个有着中国血统的全新品牌背局,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畦豢鹤。在2013年澈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上设涛,一石惊起千层浪勃弟亮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簧堤琼。   如今沽茫,观致的第二款车型呵官,观致3五门版也如约而至甭担欺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纯?它的到来窃,在扩充了观致的产品线之后汹础,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垃讽钡?自然是令我们拭目以待膊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瑰蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今技侣朗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茬恋,时至今日都没有做大幅的修改椽挎维。就是这样一个古董级外貌的家伙圭绩赔,最近竟然和新能源技术杠上了隧。2013年的日内瓦车展上竞卡哦,路虎推出了一款纯电动卫士拾耗挺,旨在告诉大家卫士宝刀未老烈。而这些天坏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试离绿罚,看起来莫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欧暗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星八,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虚外变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟促矫佳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奔,并未成为现实负录,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹈欺。   事情的转折点发生在2014年6月18日骆蝎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潞慑,并且这一次稀沁,车身上已经重新贴上了拉花洼渴壕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掸非,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酶诵险,而是一台真正的电动版卫士郴。   之后通过各种途径的联系疙举坍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版榷誊,虽然这并不是一款量产车皖匈淖,也没有任何电动机窝泥、电池组方面的参数数据啦钳控, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垄溉,我们认为此次试驾还是很有意义的渐表。   ■ 外观造型窘衰刨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泞涡维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样貉微碘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柔汝。   电动版卫士全球仅有7台鸵皇负,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苏菠款,基于卫士110车型打造匆串上,可以根据情况容纳5个或7个座椅虱,算是车系中的“旅行款”茅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汇枪嵌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甘是,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沸北秘,丝毫不加以修饰老欧路。按照官方对柴油版车型的销售策略蠕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊巧背,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湿豆俊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郝凳土。正对车头恫,右侧翼子板的通风口也是镂空的表层,下方是空调系统的进气口痊汉,而左侧的则仅仅用作装饰洞,所以是完全封死的状态邻庭。   平直的挡风玻璃佩、小雨刷可、面积可观手动调节后视镜裸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伞猫,而在这台电动版卫士上皖檬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扁。   实际上钞嫩石,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袒北,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撼,电动车窗只照顾到前排乘客蝗,第二排为手摇的逃,第三排则仅仅是推拉窗毒酷妈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盟岸妥,确实幸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僧取牟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中四秆耻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头水磐孺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲堑。   三窗式车尾设计除了古老外眯饲,想不出更多的词去形容坍,好在后窗电加热磐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陀。至于各种不同用处的尾灯滥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匣漂规,并配备了13针牵引电力接口惠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迫滩搪。而对于电动版卫士来说白死份,这款车的拖曳能力也非一般强大花茶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡股既,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橙教。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涧,在这四年一次的盛世当中皋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悔福伪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘Α,在经过整体的细化改进后整体更出色扛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俗,对于这样一款小车到底怎样桑钝绿,让我们一起一探究竟物坝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车两亩驴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计查磁苍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垂檄妙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箔沪沤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冲恃烁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格处,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗勿观,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程低胬恚可靠的选择食。   相比现在很多的车型抗辩槽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰播农踞,个人比较喜欢这样的感觉寄,朴素也是另一种风格拿娄荡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弦憨喘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巧,可以说是起到了点睛的作用坦拢勒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袍惺错,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吗,看起来还有些运动精神臼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛔,同时也是远近光一体设计撵补,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扭,更加突出其可爱的造型风格吩屋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扔酚篙,同时也表明了J2的一种年轻风格栏。虽然是一款定价不高的微型家用车朝墩疤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置础,雾灯虽然不是什么贵重的配置随项,但对于安全的保障还是多一分才好霜扁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挝筐,实际使用中虽然刮水面积稍泄呋锻洹,但整体还是清理的非常干净遣。   在车体侧面造型上舜燃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庆扰湃,这样给头部空间会留出很多朵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伤吃危,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菜。腰线起始的位置和大灯高度相同团毖,这给了驾驶员足够大的视野空间酷蔫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祥锻奥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高每客疥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灵。   在尾部造型上驮市售,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朴,同时加大了尾部示宽灯的面积我,为了就是提示后方车辆注意安全绞功酗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壬诚点,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纠,内部非常的深不过开口非常忻汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竞确潜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喉签圭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辅敖,虽然是钢圈泊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琼湘递。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈薪食。另外捅唬,一直让人头疼的售价问题伟饺,此次又出现了邢局,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丝冀歧。价格问题拟传联,在上市新闻 中已谈了很多懦迸,不过与价格相比朴唐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善似。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隙,即将为各位解开疑问柬。   观致3五门版已于6月24日上市剩,目前指导价已公布捻队徒,售价区间11.99-17.19万元 垛外盗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍似撅哼:依然遵循简洁的设计思路氢莎,造型更显年轻叭惮曙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头归撬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜目时。可以说酮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埠毒铣,不过在细节上却更显年轻寸仓波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm前讹纱,轴距为2690mm奢扭糖,除了长度缩短了177mm之外十,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊餐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篙弧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锭趴。在车身颜色上忍,观致3五门版同样有6种颜色可焉啻濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篇笺,色彩更为鲜亮凯,也更有时尚感动惰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卵举四。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湿虚许,而前雾灯也采用了圆形的设计啤多哇,更显时尚稗摆。另外鞍底吮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯典、转向辅助灯和大灯清洗装置獭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逆徊。   除此之外慰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大退,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沧搭饭,并且轮圈的款式也更加的年轻咀卜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苦褐香。所以在轮圈与轮胎的规格上酷掏竣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厘范。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疽棠伶:与三厢版一致钠父,细节改变不大急规踩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溪崔叔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泊牧角。中控台采用对称式设计蜗,各种功能布置规整孝,按钮数量控制在了合理的范围内戚,不会给人一种杂乱的感觉藐。平底式多功能方向盘与三厢版无异牌哀比,造型很有运动感的蔚僻,真皮包裹的外圈握感也很不错等。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闭,除了蓝牙电话谎醒、多媒体播放等这些基本配置之外潮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入桔鲜。除此之外奉秸恳,车主还可选配观致逸云的增值服务侧,该服务包含实时交通路况韦、实时停车场信息和地图更新等苍湿耻。 ● 座椅及乘坐空间羡:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚀豆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能餐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能田物涸,与三厢版顶配车型相同亭钦。不过区别在于钠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升席扭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迟。   在乘坐空间方面栖潘塑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座还,并将座椅调到最低位置后棵昧,头部空间大约为1拳朝矗,显得很宽裕;而进入后排后煤帆景,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间够誊潍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的查。后排中间地板隆起幅度较大膘息,长度也不适合搁脚豌,中间乘客的舒适度会受到一些影响汉差。 ● 后备厢齿迪嫌、储物空间和天窗高凑腹:后备厢容积403-1105升旦凉沪,储物格众多缕就妨。   在不放倒后排座椅的情况下枚长,观致3五门版后备厢容积为403升步骗千,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悄酱。如果嫌这样的空间还不够的话俱肺,将后排座椅全部放倒后彩擂,空间最大可扩大到1105升朗拴。除此之外乾,如果您随身携带了诸如手机捅栏、饮料之类的细碎物品的话兢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔑狭邵,可打开的总面积约为0.22平方米熬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勘仆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胚田厘,两者最大功率分别为126马力和156马力挟土娠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衬,其他车型均采用6速双离合变速箱贰水痢。在底盘悬架方面炒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阿率诧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹃苇。 ● 驾驶感受吼沫:底盘调校水准高寥措,变速箱低速平顺性比三厢版好瘟。   此次试驾会上荆,我们大部分时间都行走在城市道路中尺涛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躺卢,起步时若是轻踩油门踏板茧献,车辆的提速会显得比较迟缓冯太涎,若要改善的话翅,需要至少踩下1/2的踏板行程肯陇。对于开惯了日系车的朋友们来说扳,这种偏向于传统欧系车型风格抄揭帆,而非“一点就有”的油门调锌├倥樱可能需要一点适应的过程潭。   而在整个加速的过程中呜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题必,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辖氓,咆哮声已经传入驾驶舱咸,可就是不见变速箱及时升挡案妥啊。另一方面蝎骨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烫镶,整个介入过程并不是特别的线性七抄,其工作时的噪音也清晰可辨面,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音困倪绥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧填。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )破耐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稗景唾,并且伴随着强烈的顿挫感炉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狄怖叮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亩湾,虽然顿挫感还是有脚淑耍,但已经能够被绝大部分消费者所接受碳四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冠粳,那么我可以回答您潮宠,和大众的DSG表现相差无几匣。钩恳。   从观致工程师的口中得知磨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛋躲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姬趁,对变速箱程序搞书弘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膳晃,找到其中一个最佳点比锑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒋。   在手动模式下敖沟,发动机的表现仍然很积极伪,不过由于其低速动力输出并不出众拟,其加速度并不能让人感到满意帅,很大程度上冗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慨朵。此外斤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坦突龚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坦,而在此前的三门版车型上纤脚,我们就给予了相当高的评价腺闷叙。虽然仅从结构上来看碑蓝堤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控负,但作为一款家用车技,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耙鸵,高速行驶变道保证稳定性丛揪。事实证明粱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灰,并且从车底反馈至车厢内的声音曙窝尚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拢秤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的话嫂纺。   ● 编辑总结勘砷:   从我们此次的试驾感受来看确上,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禽、时髦的外形幢煞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整版。与之前我们体验的三厢版车型相比突阜呈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狄邵,尽管目前顿挫感还是存在碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过童,有值得称赞的地方港梧,自然也存在着一些不足褪晦祷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杆梦淀。另外纲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斧沟镰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堑遣鸡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奉、转向辅助灯及大灯清洗功能熊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盟嗜广,这样看来镁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少表。不过讣使够,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痴弥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懈。但个人更喜欢两厢版本檄遁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因划秦册。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲁。当然问沫,作为同一款车誊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龋。三厢版本更加实用埠,两厢版外观更加时尚干练墩恭瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧先秸辨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足签惧埃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氢,大灯的设计相对保守了围项,但也减少了人们对于这台车的争议性颧概。从而扩大了消费人群段。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虚窃,各有各的美娩沦柬。但无疑嘛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翻屁。   侧面的变化并不是很明显腿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擅汗。相比三厢版要顺眼的多溯凛。车尾的变化同样集中在尾灯上拾恼,尾灯的轮廓变化倒是不大寝,变化主要集中在尾灯颜色的改变可埠。深红色的外围显得更有质感媒巳锰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坝撤涧,越野车是最好的选择巴狠架。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膘委,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事成何弊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力等。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远违泻畅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恼节。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铂系。除了电视剧的锦上添花尉,BJ40本身的魅力也势不可挡硅丁,下面我们就走近这款“北京青年”去,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薯掸坎。   外观/内饰剐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疾,或许有人会问那为什么还要进行测试黔其。其实答案很简单荒沁号,之前测试的BJ40是一款试装车付卸玫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饰,包括电视剧中车辆也是如此卫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氮淳虱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猛。虽然我没有见过之前的试装车俄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓷,甚至有些地方与牧马人不相上下菜诞诧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恰系仆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了够,这里就不再做过多赘述晨馆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氯,你会发现并没什么科技感长太,简单的线条碧撤、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛丰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矾库婆。另外串娇陪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留激搬。硬质塑料质地的中控面板很厚实骸够,比起舒服的软性塑料手感稍差川瑟梳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厢搞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何,同理使用织布座椅也是一样册躲,无论您是刚刚涉过水偏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杆,都不用担心恐林。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器付寡,不需要华丽的外表去装饰嫂沮。虽然BJ40有着很浓重的模仿藤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸽坞膊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抨,那只能说这个人并不了解硬派越野车济廷萎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扇识矛,让人想到真正的场地里去撒点野卜氓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豪?惊险的高速穿插扰镀山、精彩的甩尾掉头彭、惊艳的侧向双轮行进疆喀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灵萝。时过境迁苛,萨博虽已退出中国市陈巍,但把经典的两款车型(即9-3涪坛、9-5)的技术留在了中国戳,在北汽成功收购萨博技术后娥奢岁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剐浪前。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耻袱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求税,主打性价比与实用性冀扁窍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溺屎,只是在某些方面使用了相关技术而已荚逗。   从外形设计上就不难看出蹋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妮般,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玲坍少,同时车身上所使用的犀利线条攫,令时尚动感的氛围展现得十分充分锌拔眠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泼,车身各项参数都小于萨博9-3任,所以直接套用的说辞显然并不成立却辞衫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出散妇拿,打造一款可以继承优秀基因史,并适合普通家庭用户的车型瓮筏迟,成为了设计团队主攻课程辫炊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鸥李酥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应略,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降里蔫浦,但紧凑的造型与简练的线条涟涟,使其观感的持久性更好概。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多儡肮摹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巫炔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型却,价格能接受技涣沮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乌柯寺。而现在也有很多车型供大家选择卧喉,包括大众途安呛便截,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铜剩传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懒汹,它还有一个进口车的身份鸽宽菲。接下来柬权,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现画。   外观冕:起亚最新家族设计烷,略显可爱灰磊深,大部分能接受侗庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氏席,同时又有一种独特的卡通味道胎嗣骚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感按,没有配备氙气大灯呢华垢,但全系均带有LED日间行车灯豪秒窝、透镜及大灯高度可调功能蒋太。雾灯部分的设计很有个性瞎受,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒂昆。   由于车身高度降低勃哩脆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗓,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔑,流线型设计更加美观抹。全系除顶配的豪华版外脾氨兔,后视镜都没有集成转向灯功能函胃垦。另外匿,低配车型的轮毂也比较简洁瞬兄别,轮胎规格为205/55 R16暖宝窜。   新佳乐车尾的设计十分简洁河我,总体看上去比较圆润乌阜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格派,凸起的轮廓首尾呼应递。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焦,车顶带有行李架饥,具备一定的实用性旗川。新佳乐全系标配倒车雷达功能木海秆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像九洛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柬巢。而提到雷克萨斯赶粕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斤,立刻联想到了舒适艾奔看、安静等一系列形容词立。   作为雷克萨斯主力车型恨儡,ES系列占据其在华销量近半壁江山精,舒适舒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羡,更是有充足的理由享受这些评语星。但更重要的是轮朽,在环境日益恶化扑、石油资源日益紧张锌、油价越来越高的今天誓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倪你膊。   外观部分稀笔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逃乃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勘裙,和前代相比进化明显乔。初次亮相时拉髓摩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期典氯。与丰田一样僚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格联矫袍,目前已被广大消费者接受拢篙项,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坊搅捌。   外部配置上屉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驶襄娥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目危,与中网造型配合不错惟痘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓦达韶,轴距2820mm耍拆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裤,ES没有针对中国市场刻意加长同,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俗念,轴距比老款增加了45mm敬朵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弟缸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁毕谎。当然塑辉瘫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筹婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聊福酵。另外使突拒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碱借,更加低调逼崇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS访妒雷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距届。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆处纺、忘记沉默寡言的正装车主糯督、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞬间奋、忘记... ...算了搬分党,需要忘记的东西太多颂撮皋,你只需要记得一点哗签,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骄。   奥迪的低调夕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)报赤歇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裴碎跨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臀斡。依托自奥迪A7的造型设计慈猩,RS7依然拥有优雅的造型粕孰柒,仅仅在一些细微的地方哪蜗,RS7做了运动化改进哇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凉、以及哑光附件谴四扰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板械、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歉。   如果客户需要潦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂废女,其轮胎规格达到275/30 R21薄剐虽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拐袒。排气管依旧体现出奥迪的低调荣傻,外部看是两个椭圆形排气管剑奸尾,而其实际是双出四排气爸,因为单侧双排气有节流阀通城,用于改变排气通道办富,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竿拦汲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烙顽蛇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缄前。车钥匙尉乡炼、平底三辐真皮方向盘淘伯、运动前座椅屡粗坊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能室,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毖,还提供发动机增压压力幌敛丰、机油温度显示和圈速计时器等数据杀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰读蹈,并提供其它3种材料作为选装仓呕缎。车顶内衬标配黑色织布簧膝虚,可选配黑色Alcantara面料煤。搁脚板荒、刹车踏板伍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逞憋寂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犀粗、一体式头枕的运动座椅晤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碉敦碑,并提供钻石绗缝散捆桶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋蔡溃,就像微博上说的缺,一次刻骨铭心的爱情雷,一次说走就走的旅行什么的蒲乓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囊,但在现实中邵俄搅,你不能永远一副放纵不羁的样子喊,特别是在资金有限的情况下枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仑墓亮。此时你就需要一辆价格便宜敝亩嘉、实用可靠的多功能车型迹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沛,分别是景逸X3和景逸X5鸿拭,形成高低搭配产品布局划佬。景逸X3属于入门车型啼,共有三个配置狸,指导价从6.99万到7.79万元梁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轮思尝。这款车的前脸采用了新的风格样式础伟,线条比较硬朗碍潮,造型简洁流畅台疵,同时又很饱满单币,没有过分追求标新立异的夸张风格波写,显得更加沉稳辨红。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素系,给整辆车增添了活力佃槐。   除了前脸之外绩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岗,让人略感失望怖裁地,好在整体风格还算融洽女,不会给人前后脱节的感觉拐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm口霓、1835mm和1705mm抽沮镀,轴距为2685mm扇,在这个价位上算是较为突出的水平了隋扒纺,保证了足够的车内空间杠售。" "  在固有的印象当中凯托,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下趴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缚诞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌病必,作为日系三大高端品牌中的一名薯兄怒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甲芭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拭葛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说时,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宠僳,取而代之的则是一种日系的柔美风格米肉豆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垃挪金,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溅鳞净,并且这种特点让别的对手无法模仿揪了。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉级划,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沙霓辛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仿逆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陀,看起来非常具有独特的风格捌港柔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕊箔,不过看起来还是比较有神的堤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肖健鲸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曹,这款车有这么长么览敞凯?实际上后门的长度远大于前门叔,不过整体造型并未收到过多的干扰踩潍警,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格靶挽,因为C柱的造型更加接近尾部呢吭蓄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刷瓷,腰线的设计在在尾部提到了最高慰痘,并且从前大灯连接到了尾灯部分皋抠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通高。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斧加宏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扁绰蚂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暴喂荤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沪艘圈,到今年4月20日其正式接受预定柒,不到一年的时间布徘骸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笺。在新能源车量产诬哎、市售的速度拢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌精念,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搏胎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钩桥迸。当然诺滇,汽车之家评测新车的速度也不慢墟崎凸,今天拨乘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茹逛兢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款师。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喘沪形,其中橙色的为增程式混合动力版车型邦讲编,白色的为纯电动版车型拼杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缉。   ●外观努邓木:造型前卫蜡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布世侮灿,我见到量产市售车之后翠棠拜,其外观真难以与概念车作区分偿同。宝马i3前脸造型饱满圆润胺秸弦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谭瓜。不过估描颁,“进气格栅”四个字需要打引号了透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能处,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾殊韶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碴申裁,让整车看着很有质感且与众不同骨稳。当然秽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崩煎奶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格从汲室。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惧酪,但它的车身侧面看着一点都不显小男刑。在我看来原因有三封,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镁围缆,给人感觉比较敦实憨。特别是车高数据皖溪,它比X1还多出了23mm鹅滥凛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大项晶驾,达到了20英寸副,但胎宽却很窄死担。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丰画,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎习藕垛。有关这款轮胎锑黔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店但碉,基本都表示由于规格太特殊熔,没有现货也没有报价书女卧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闷,很独特弗教欠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讹。尾灯采用得是隐藏式设计墙酷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睬琉醒,用于显示示宽灯邦蔫、刹车灯以及转向灯等惊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泵股,所有光源均为LED限橙猩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脐秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抄舞,欧洲市场上柴油车盛行已久矾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挪失吵。不过近来甘烤疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怒迪急,Jeep便是其中之一箩颗并,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漠霉。 ● 外观介绍洞舱禽:与汽油版无异查什塘,硬朗依旧滥浮坛。   从外观上看磺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型答唯奋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晾。新车的外形仍然显示出硬朗肺、时尚的风格息泻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闲脊,提升了时尚感健。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm现,在同级别车型中“个头”并不算大陌喇兴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肚固祥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°济湾茄。   在外观配置上花翘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯常、雨量感应雨刷尘芦斤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刚。轮胎配置方面幻屉势,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泊,轮胎规格为265/60 R18认际脆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎火秤,规格也变为了245/65 R18稼黑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泻巳虱,我们会谈论什么尼贬?是大老粗一样的外观蒋勒欣,还是“马路杀手”一样的形象市?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巧仁掠,笔者也不例外瓣铅。6月5日下午携,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摹糙谎,原来大块头也有过人的大智慧伞圃屯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亥恰、FM两大系列册,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淘班,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惠提捶,中国区总裁陆博天到场助阵收。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚碎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懈谢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丝,最大的意义还在于为企业产生利润磐。因此铣间勺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中容涪禄,并体现在生产效率途去帆、节油效率溺、完好率幻店瓣、安全吴、安鄙和驾驶员体验六大方面林使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怖托回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证井沮,而大众凯路威则开创了一种新的格局澎奖忌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愤卫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威输,而那款车型是针对高端商务市场的车型抒福,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖幢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尚穷俩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案多。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聪摧葛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弗剑协,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锹挤捌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的年,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匆穷复,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭柔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洛旁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置署,只是以简单的卤素大灯出现汤啃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兢坎,只能说稍显遗憾车芭忱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车曹伦,并且其敏感程度非常高荚赴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格保陕糯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大课,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冈,在尾部造型上也同样是方方正正订哭棺,给人以刻板的印象钢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纬,看来稍显朴实无华涂前,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欢恃。尾窗的面积超大乔镰,并且配备了后雨刷猛硕排,可以说在安全细节上做的不错擞仁浑。尾灯的造型也毫无新意纶跋劝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛房臁,尾灯内部的结构也比较简单票帝,并未采用LED也是针对不同定位的选择熄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奸碧,尾部配有四颗倒车雷达探头淘吴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用记颗量。作为一款商务用车辛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霖,而旁边就是凯路威的备胎所在地牛,这样的设计使内部空间得以最大化利用噶官。   相比国外的凯路威车型奈佬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扯贩恨,造型上采用了多辐式造型枯挨妨,轮胎则采用了邓禄普品牌诵辣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野连,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讹菲崎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候第,我更多的会用臃肿两个字来形容它蘑汤失。圆润的车身琉懂避,没有棱角的线条匪蔡究,大而无神的头灯叉盘,都让我对它提不起兴趣踩芦圃。第一次见到新款昂科雷时渤傅,我的这种感官得到了改变盛抄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踏双。新款更加俊朗戌莆攻,就像是一个胖子殊钨,经过健身酞,从大腹便便变成了施瓦辛格煌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坤蒋,这种类似于点睛之笔的作用娘钉,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚂蒂。之前的头灯让我没有胃口鄙,尽管亲和力不错皑撂裸,但太没有性格狄。连同这个车身悉贿捷,都让我觉得臃肿无比襄距袱,简直就是个满脸流油的胖子称。新款更换了更有张力的大灯信伸镶,进气格栅也变得更具进攻性无唇。这样的风格纽剂态,我想才是大家喜欢的青。   侧面造型的改变不大据撑,侧窗面积所占的比重依旧很行靖Α,这和新君越卿动既、GL8都很像蕾。给人一种重心很低的敦实感联辜查。但对于车内的乘客来说坝膝耿,这不是个好消息链闹扰,过小的车窗影响了向外看的视野俯挨。造成了不必要的压抑感替。或许对于选择别克车型的人们来说剂耗捣,这一点必须无奈的接受了耸巫。   车尾的变化不及车头萝姑攀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性充嘿懈,或许我会更喜欢它钡。但事与愿违通苟范,尾部的改变仅仅局限在排气管上堤攀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膘闭酷。这多多少少会有助于提升质感儡纺竣。也改良着尾部太过圆润的整体气质钦谩逼。可以说编,这次外观的改变蠕收,在这些细节上还是很成功的掳灭傻。相当于一次瘦身和塑性阔,让它的线条和筋骨更加分明虏倦糜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泊愧替,纳智捷 新大7 SUV正式上市诉镜,官方指导价格为22.68-27.48万元斥。一直以配置见长的纳智捷品牌坏,在小改款车型上又下了一番功夫布,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撇丁赌。在体验的这几天时间里笔砰囊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”边栏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吾。也有好奇的邻居询问这款车的售价苟宿磋,当得知价格只有不到30万元时涎阜,邻居更是深感惊讶收鞭笛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹲?本文就为您带来答案稼墓。   作为一款SUV如嗓碑,“大7”这个名字一点都不为过说,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绍墙,2910mm的轴距更是傲视群车化掏,也难怪引得路人频频回头矛窍嘎。不只是尺寸敬哩衫,本次试驾的新大7四驱旗舰版惨拣县,整备质量达到了1950kg敝口,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菱钝。   作为改款车型迫景年,新大7的外型经过了一番修改翻袍,主要体现在前脸和尾灯上富。大灯造型有所变化功厂口,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮乡琅,而经过修饰的雾灯谢竟、转向灯和前雷达人,给人以霸气外露的感觉譬。整体上豌拧脱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉燎誊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牛,比较实用盖平。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厘娃迸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擒。从奥迪A8的换代涧、全新奔驰S级的上市尚辨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栓。这三家老牌厂商动作频频髓缆甸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞧痘芹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡坪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今安逢。而随着混合动力时代的来临退苛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贪荒寝,可以说从那时起蚂氢肯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位好侈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市败樊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牛伺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来链,以期对它能有深入了解搔嘿逆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酞片戒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莎叮郝。相比之下吉抱茶,雷克萨斯LS在此方面并无优势撵,长度细炬、宽度和轴距均落后于对手清路。   即便不看车尾的标识丹熟,仅从前脸上幽兰色的车标老芬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迫寄。而身挂HYBRID标识则意味着室挫,除了树立当家旗舰车型的形象外封腐老,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挨诗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卯驳,只是在一些小细节方面令人有些不满兄瘦脑。如果用最严格的标准来衡量敖潜氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撼枪垄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逻撵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阂侈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惨杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邦佛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悍妓猾,这种车型的优势就在于嗡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昧,还拥有了超大的车内空间曹炼轰,优势显而易见诉屉,而今天我们来到了美丽的太湖陪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烂,也让更多心意欧力威的人有更多选择朔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娠萄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的添,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囱糯活,不过从售价以及车身尺寸方面来看侧羞冻,欧力威确实占据一定优势缺脖。   外观上欧力威厢型车身造型林,并没有阻碍它时尚的视觉感棠户核,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阔蛇,时尚并且使用膘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观句,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瀑。   非对称化的中控台设计舰,与1.4L手动版没有什么变化判骑,首先造型上足够年轻协调蠢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坞。欧力威自动挡车型鹤存潜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毙妥颗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鄙偷添,操作多媒体更加方便破芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变烦斑布,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邻能。   本文导航" "  有突破有挑战酸檀辰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腐翰,就会有这样的感受驹。它太挑战人们的传统审美了磺钎,怎么样也无法用大气开惹、简洁陌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受青担盖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贫。自由光承载着延续切诺基的重任蛔,就在这样的争议声中款款走来蓬稀墙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坟久,挑战着经典蜕眉沟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怯,在做颠覆传统这件事动犁途,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼻。就拿前脸来说顽,好看不好看绝不是我个人说的算的赐鸿密,每个人眼里都有一个不同的看法谅。或许慢慢大家就接受了禽乌。   作为一款中级SUV棵凤,车身尺寸上中规中矩哇把,作为切诺基车型的延续缸伴睫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钵吠马,但也能看到不少突破之处埂迁辣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颧还。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆雷歉。   本文导航" "  从1985年开始熊涪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔兽,1991年出现在5系车型上跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄答奇。直到现在抚枚纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术台剑泊。2014年5月22日窗贬覆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雀系犯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啤答牟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款付佩撕,新BMW 328i xDrive诺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔽鹿烈。   第六代BMW 3系延续了这一传统铅,将融合了电子气门控制拓喀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宿巴滑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拱葛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼓乾多。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雷钩嗓,要了解这个问题前舌睹缓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理成够圃。齿轮传动式分动箱廓椽焕,连接前轴的方式改为了齿轮传动驮陇,其他地方大同小异免杠日。对于宝马X系大部分车型来说嗓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沪据,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘟腾混。由于前后轴均采用开放式差速器疽案肠,遇到交叉轴情况时小奖局,也只能依靠电子制动来辅助碴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱聘沧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熄,与齿轮结构的分动箱原理相同朔毖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曙克。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥七论砰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的龄垮。至于控制多片离合器的方式蔽捆脑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褂拟钳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哇,所以常被用于装配在更强有力的车型上赎避。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茹,以对扭矩分配进行不间断地调节溅墒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艾告瓤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涸,默认状态下前后扭矩分配为40峨色:60疚,最大前后扭矩分配理论上比例为0乏论:100到100浑茅牵:0之间乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皮伙。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱位。   行驶过程中匠盘勿,如果系统发现车辆可能转向不足冗紊围,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摄,就会减少分配给前桥的扭矩戏绿,将几乎所有动力都输送至后桥鼻奶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粕染趁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缕呈础。一旦出现车轮打滑僧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器臀噶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制点颅。这就意味着贯盯,无论路面如何突然变化臼叙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夺,即使是在部分结冰的道路上茧宿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芹拣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熊,其中S2属于一款5座小型SUV缓吴荣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峨懂诬,很多品牌都开始研发小型SUV拿节坊。而S3则定位于一款紧凑级SUV习膊,并且采用了7座设计霸休。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膛,接下来就给大家一个解答边。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酗汤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型购够,这一平台就是北汽威旺M20的平台溪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计提氯螺。但是两款车的轴距却不相同盼,S2轴距为2560mm情,属于一款标准小型5座SUV艘淖。而S3轴距为2685mm厦卵,接近于一款紧凑级SUV颧焕屠,所以为了能吸引更多的消费者史份忻,采用了2+3+2的7座布局笺滦,主打一般家庭用车使,实用性优先勉谷冗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吾,主要还是面向有活力的年轻人松,外观设计更多偏向于动感的元素居多片。大灯组的样式也不俗套烩岗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低樊派,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的表。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湃,在车身尺寸上还是比较占优势的来。另外2560mm的轴距表现也不错别澄协,至于它的乘坐空间表现如何通,在后文我们会有体验芭砂顽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疼瑟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逛盒冉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箔,车门不能完全打开的话箔料,一些比较大的物品拿取会不太方便雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屡荚稀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机等帅妹,并分别匹配3款变速箱乏维。此前讽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闭怜。而今天我要试驾1.4T车型囊哎鬼,虽是短暂场地试驾悉杰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敦程,特别是动力上提升明显阜帝。 ● 外观/内饰赏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺,也做了到店体验的文章吠味护,1.4T车型在外观硼够、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凳,本文不重复介绍漂物,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慷表,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豁筐瓜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等介室,具有很高的品牌辨识度岛科捶。同时在一些细节方面的改进狡复捐,比如重新设计的头灯杯喷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等间,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菲狙藏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碴帛,采用了全新的发动机惠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机躺,属于大众的EA211系列案,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咳踌,最大功率150马力/5000rpm僚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孤泼认。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一什,而相比原来的EA111系列有了明显进步敲蹭,首先是恢复了正时皮带侈,降低发动机内部的功率消耗复,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴和祟备,而喷射压力也提升到了200bar忙酒抨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溉咀姬,前者顶部是“SKODA”的品牌名喝铣焊,而后者则是印了“DSG”的字样券洁哦。   底盘悬架方面窖揪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矩咀疮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构却。制动系统为四轮碟刹结构温,采用前通风盘式后盘式配置涵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目细滇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲍。由于是场地试驾娄色篓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辞劳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰冗荚,能更好地了解车辆性能畏核嘛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来立,只能在日后的试驾中再介绍山损。   动力方面篙炽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柑概坑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阿跺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孤缸葱,1.4T车型的起步和加速更为迅速创逢螺,而且涡轮的介入时机较早巨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缕佩经,动力的输出保持平稳可控的特性涛。   使用D挡时摔健,以1/2油门深度驾驶撵橇,变速箱升挡较为积极饯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勉刮峡,而且换挡的冲击较信⑻,不会影响乘客的乘坐感受们毕。而以深踩油门的方式驾驶辽矩,变速箱会到4000rpm左右才换挡薪休仆,加速感受更为明显篮。   换上S挡故雷,油门响应灵敏了许多贡倘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毫鹤廊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感但,在弯道多直道少的场地赛道里讥,需要频繁提速的时候参,显得更为得心应手偶桅酷。   全新明锐采用电动助力转向系统叹,方向盘低速时转向较为轻松咆,而高速时明显更为沉稳炭冗,转向需要更大的力度苏抚抠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力起玩盖。   底盘悬架方面李湍芜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擒胺骋,在弯道中对车身的支撑性比较到位闷角韦,方向盘的有着精准的指向性示,转向迅速而稳健毖结俯。1.4T车型全部带有ESP系统葱哀纬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候差竟,ESP介入的时间恰到好处驳酬浆,总能及时将车辆修正到正确轨迹淬贺啼,而这套系统并不能完全关闭且街,属于比较重视安全性的设计瘸。   在模拟颠簸路况的体验环节壁病,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隘此揽,然而后悬架毕竟是非独立悬架肋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况得,仍会对另一侧有所影响百,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乳。我们在之前测试文章中也有体验视频汲,请点击查看几孔。   更多精彩视频需炼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结对燎氯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辟哦,在D挡模式下表现中规中矩效池,切换到S挡后油门响应灵敏寥,变速箱的换挡节奏更为激进灭,加速感提升腑射僧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蝎好。" "  2014年2月26日江甭茹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痰净暑。其中T5动力总成包含智逸版妇、智雅版洽、个性运动版共3款妈颇猴,售价为42.39万元至51.99万元赂讨袖,T6发动机版本及价格保持不变铣惊。   据了解膏侵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膏怕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱活。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞬篓?本文将为您带来答案层。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埃蹦瓤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浑讹,但动感流畅的造型令人印象深刻是。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徐誊,正如北欧人给大家留下的印象疚似屠。      配置细节上橇侨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”日,全系标配了ABL自适应氙气大灯抄姐缚,以及感应式转向辅助灯光簇竭晃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荡晃娟,给驾驶员提供更佳的视野拉仍。   此外挨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航珊鹤赖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达股,探测距离达到了150米弯培避,足以应付绝大多数日常行驶环境硷控。此外司,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涸锚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驶赔。虽然这里看上去有些别扭虹,但安全性才是我们应该关注的亨。" "  限量莫唐、配额剖、上市前被订购一空惜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丰套浇。然而孟帮陀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时籍矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皖欣离。2013年厩爆上,经过M部门调校的M135i披装上阵腻,性能已与1M十分接近辞彪挟,并且这次冲破了限量的枷锁心希,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车患倾啸。正当人们面对路上的1M投去羡慕藕、嫉妒沸、恨时床吵污,宝马为我们带来一款全新产品萍,并且它的能力并不在1M之下绞芜,它就是2系的顶级车型——M235i督匡。 延伸阅读币虾得:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捎,2系可能显得有些陌生森,其实早在40多年前烩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伺啼。此外卢廷膝,BMW 2002车型在1968年问世碱谢使,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茧欧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稳。至此蛾惠,2系的到来并非空穴来潮皇无。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肃跨椿,而这个平台也与代号为F20的1系共享沁,简单来说镣瘟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刨,这与3朗即、4系的道理相同弟。在2013年时坑洪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验譬贫面,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肠阜涎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匡撇乒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奶沟栋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫂蔑,从代号E82的1M车型缸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藏砰材。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条能,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阀变韦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受详,但随着时间的逝去哥颓赦,渐渐也成为了一种习惯捂魂抨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虎膏辑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蝎,更多是出于对内部空间的考虑姓取,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碌颅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捆睫仙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感评,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纽系。   当然奋,即使武装到牙齿潭,M235i也不能与1M平起平坐桐膏,M家族的宽体车身怖剩铂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豪侣累,就像当初1M推出时的口号一样“M皮屑巫,永远从后视镜中藐视对手”堕,而M235i更多还是为了平衡性能发痊、实用性与性价比谋,同时也为今后推出M2而留下些余地冉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后报回,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焙,针对绅宝D70推出后的社会反响堡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多推茅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势配凹赖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生九。   D50卤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喷炭,推出之后的表现往往是人们最期待的绥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疽,面对D50的将会是极为严苛的考验饱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啼姐,而成功了火祁虑,也将有可能成为流芳百世的一代名车诡。7.48-11.98万元的厂商指导价钳票薪,可以说为这场战役的打响察钞,开了个好头昂勤橇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统递岔爱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罢。此次担任D50设计工作的潦杰,正是培养出诸多设计人才的博通公司法,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抽捆懈,同时又能够给人们耳目一新的感觉场,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胁什:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薄霜耍,但是当你接触过D50这款车后琶瞥圃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敛瘫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狄险,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洼宦羞,但是当你将这些元素组合在一起时虚,却有会很快打消之前的念头似丝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嵌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驹吹。运动气息浓郁的设计手法珐盾篓,会让你把D50和运动结合在一起愁淋,无论它实际的性能表现怎样步特,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方将热磨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揉传粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抒,面对不断推陈出新的竞争对手泌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离伍。好在随着2014款车型的上市凉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唤参坑,而这支强心剂的主要成分也很简单梆,一台1.5L涡轮增压发动机母猫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型履,针对配置方面也进行了一定的调整篓疮,其中自动大灯抒讥、超速报警以及四门车窗胰薹ǎ控升降等功能均成为标配管,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚎发讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叉挡饱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乾南。因为从早年搭载的速锐接换,再到大红大紫的秦博,乃至于我们今天的主角比亚迪S6套饲,它所提供的动力都不曾有变川董骋。传动系统方面砍胎士,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韩朴此,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滤磷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言态,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赂附瓶。在城市中经常用到的中低转速区间内烙甭喀,发动机的动力输出比较积极潘抛,并且通过涡轮的帮助华藉,动力在1500rpm之后便有明显提升疯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屡,完全能够满足日常驾驶卧翟拧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沛,适合城市驾驶处哦。挡位之间的行程适中率,但手感略显生涩吗挟绵。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬鸢!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车船炽捌,而非车去适应你靖持。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定让罐。四辐方向盘尺寸偏大讣,回馈力度比较匀称笔敦逛,因此驾驶这台大块头还算是轻松退,只不过方向盘的虚位过多李,转向时不得不做出更大的动作古。   前麦弗逊卫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魔,并且由于悬架行程较长谦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌亨娶。当然这样的调校也有它的好处怠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人标狠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韧拖闺,SUV车型是一种非城驶牵耗油的车型慨,毕竟以自身庞大的身形来说小亥岸,自身重量就已经非常大了谋老谭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机授伺史,这也导致SUV车型的油耗居高不下伪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墓寂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揣怯柿,在众多的SUV车型中购诧涩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梳门希。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赋,这种设计可以说非常的扎眼搽骸队,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徘旧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崔骇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯受崩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓷栓骇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侯巴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桃令奠。在RX车型上徐坎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矫臀,从RX整体风格来看酒答,还是更多的体现了柔性设计的特点嚏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徐谩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荷攻,如果不看下半身辞辞厩,很有可能误解为一款轿跑车型炉。不过这也让人们的视觉一亮劣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的合泰忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圣翁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搪毛,没有过多的硬线条介入嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猾粪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点方,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符门勉趁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泰巴,RX明显体现出有些不足申,不过这本身就并非是RX的炒作方向拴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稠,内心想要一件东西美,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费婪肺,否则你就无法拥有心中挚爱奋戎。你想要一部手机呸蹦钦,但偏偏要你保证最低消费杏诞哄。这种心情着实不爽屠提泥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版色儡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统馈柯铝,这两样东西都是你想要的烧箔计,售价三十五万不到乱廊,撇去不相干的配置悍畅,给你你想要的媳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饺,是不是有点定高了椽免暑?可细细一想芯伎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机景巾,并且还带有四驱系统罗圃党。如果单单从这两个要素考虑萎寐,同档次的车型里谴,都破了四十万大关了欣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陛悄,目的就是要拉低门槛儒缎疮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彭冻健。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沥婪。但运动元素表现的很细微居伪烷,基本上都是细节点缀恕,和其它配置的A4L差别不大德。虽然是一款40TFSI的低配车型颁,但从外观上很难发现区别辽酚枷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毒兼,算得上是全车比较明显的运动彰显了段。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕊仿华,总体来说胯步,亮点不多屁单,朴实大方踌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫉胚疏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分黑冬颧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迟,除产品名称外诵撩,其与JX35并没有什么区别协嫉蛋,还是那个豪华运动的大家伙唇慧跑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拜横,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疟行,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛋汹,灯角黄色的反光片是标准美规设计俊危,但无论哪种规格瞳,对行车安全方面都是提升限。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枪午,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颧,前置摄像头悄然隐藏其中桐。侧面看上去QX60依旧大气稳重畏必,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溯。另外叭牧啊,底盘上有些部件会低于车身起斗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舌够,活泼的细节设计使其更有灵性儒挟汇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性改斯,也起到了一定的隔热作用蹭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彩钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洁串榔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豹,静音效果良好锭。   车尾并没有过多花哨的设计脾钢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字极妊湾。尾灯采用部分LED光源担湾荡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颂,总体来说比较耐看桃串。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味范闻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挥涵辛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哥贤蚕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起色迫鹤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尚。上市前瓶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸽镭,不少人不相信它的价值快漠亩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硅版,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待白韶,这自由光到底是什么情况酬怪锑?经过整整一周的深度试驾后朵,我有些新发现可以分享给大家蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咕渴茂,我的思绪一下回到了2005年左右猜撅,那时候自主品牌鲜有SUV产品处,奇瑞率先迈出了一步捂反,推出瑞虎籍宫吞,并领风骚多年卜。当时奇瑞称之为NCV九厘蜂,也就是集合轿车以及越野车桔,有着越野车的外观和坐姿傲辩祟,并兼顾轿车的舒适性耗顺,其实就是我们现在说的城市SUV风剧。   这样的优势持续了很长时间第深施,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悍姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浅,瑞虎的势头逐渐放缓波,也就不再抢眼了娃。奇瑞随之调整策略查犯,在去年推出瑞虎5这一新车型苯釜,与其他自主品牌新对手进行竞争霞。与此同时滤前拳,时隔半年的今天停惹故,老瑞虎被重新包装升级冀,命名为瑞虎3再次进入市城眉鲁伞,与瑞虎5形成高低搭配太龟复,重新获得了新的竞争力千瘁。   外观殊:   正如前面所说驹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诧厢地,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妹坪抵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趟隋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牡拓,棱角更为突出胎店、线条也显得更利索女餐。侧面增加了镀铬防擦条僧田,而车尾的变化并不是很大布解,集中在尾灯和一些线条的修饰上很恨,就造型而言瑞虎3更年轻了贡角。从车身数据来看实,瑞虎3相比对手并不占优优势搂,但是得益于外观的设计献揪芹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些热醇董。" "  在经历了数年市场洗礼过后党窃膜,瑞虎车型迎来了新一次换装疟杆饭,代号命名也列入到了家族统一的序列中磨革彤,对于车型的区分更加简明签。除此之外喝盎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撩兼屋,以及更为充裕的乘坐空间茹扳粗,以提升自身的竞争力唉岗疲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秒骋饭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乓好,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向量搐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肯。   此次改款主要集中于外观方面涎焦笑,通过新老款前脸的比较培,我们共计找出了8处变化戳士,分别为锈鲜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑媪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妮题娟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隙,但在车身尺寸上有所调整妙烫敞,其中长度方面增加了30mm钠敝捕,宽度与高度减谐呓住,而轴距维持不变呢颠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出长擒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呻碗。   车身轮廓并没有大费周章的变化豢,更多的是在细节上体现新意鞋埠。侧车身防擦条进行下移焕,并在前后车门中增加了镀铬饰条杀毕别,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狭哭昏,更趋于向装饰性靠拢庭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洼时,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咀纪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尺币,若要找出所有差异驶票,还需要费上一些功夫吠层衅,在对比过后变化上依然可以达到8处柔。依次为凑娟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更入啤饶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涩纫朝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懦持,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昧,空调按键的布局更加紧密圈荆湍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化承桔。此外撩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泥。   按照配置的不同逛富剂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醚卯鲸,大尺寸液晶屏包含导航坞、多媒体咳黄头、蓝牙以及系统设定等功能碴膜,而在操作上也十分直观栓构。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当联菊投。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度残、风量觅班行、风向等信息领肩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淬卧斜,同时旋钮的阻尼与定位适中法篓幌,手感较好浑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫年诞膜。   方向盘两侧位置集成了音响媒彭幌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畦,中心区域使用了品牌全新标识梯版,并在造型上稍有改变输。仪表盘则没有任何变化盘亩铰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同聊典硅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酸桥努,但调节方式为手动竿,前排座椅具备加热功能叮,按键位于点火开关周边区域矫,位置的选择上不够人性化睡捌篇,副驾乘客很难进行单独操作话。   在前文的数据表格当中敞墙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锤吻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丰,头部距离车顶约有4指空间糕,直接移至后排乘坐擞,头部空间同样保持在4指柑,腿部则为2指余量纺腿涎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恢,首先需拉动靠背边缘的拉手惰坚腊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抖诡,要想恢复到之前的乘坐模式定遂葡,还需先拉动开关甘,同时扶 起靠背天巢,在操作方式上显得不够便利似。后排座椅支持4/6拆分放倒惕脓锭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怀请卫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响备插。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芜砷箍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侣缕,含有DVVT技术芥筒烘,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓣牡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐扇肮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喘芍,在CVT变速箱的帮助下蔽矛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裴哦摊。即使在起步之初深踩油门褐巫,加速过程也会显得有些慵懒耍等,只待转速攀升至2000rpm后路耸,动力性才有好转宝受临,此时油门的响应能力有了子显著提高嘲亥拴,虽然整个过程称不上动力充沛邯咆郴,但对于城市使用来说算是够了徐摄隙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尺,涵盖了手动檬僳、雪地和低速3种模式幸禄,在手动模式下可以模拟7个挡位类屉靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用繁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用按鸵但,在模拟挡位的帮助下地,转速会与油门的深浅更成正比撮,升档与降挡的操作也会更加从容茹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星糠朗獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惰门颇。   在紧凑级SUV的行列中暇具铅,瑞虎3的车重算是较轻的一员排晨攻,这为引擎减小了不少负担嘉蕊凯。助力转向系统的力度适当教篙少,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力停。转向的精准性使我出乎意料赶点抄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贺溅疯,悬挂整体表现十分扎实赖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毕勿棵,令试驾者信心倍增哺瞧。   如同瑞虎3的定位那样锻饶趣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纱,它并不具备越野的能力卡疟铰,然而精确的城市定位共,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淑回,诚然哆,它在这两点上做的很不错些率肋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桶甜港,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贬道怯,瑞虎3也许是最合适的选择对象藏贿卢。 责任编辑褥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肠嘘芥,一晃6年时间过去了弹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化死撩胁,但是我们仍然和它有过很多次的接触骑侩,并且每一次都是充满乐趣的体验篱。今天我们又把它请到了这里甩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外片撼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绿滇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夯侠驹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菊惧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气林。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巍,自然整车价格也就能便宜不少百矛,降低了它的入门门槛卫舷陪。而以我们消费者的角度来看什晶犀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馈,这也是我们今天把它请到这里的目的仇俺汕,测试项目很简单堡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现珐提高,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肖欺。   ●日常驾驶动力表现睬捅陌:低速扭矩充足堵玩,高速动力吃紧褐箍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泡龚屎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趟,但机械结构还是更适合在野地里行走礁睫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佛部,外形设计烫椒趁、车身尺寸丰海、参数配置全都没变恭木,只是换了一台发动机懈诽级,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃监,双手需要时刻度掌握住方向盘屋高无,总之开着它你不会觉得太轻松陛漏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毫撤田,大家也都心知肚明松,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弄矛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屉卞胖,参数虽然降低了戳拓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烫瀑,并且只要车速不超过60km/h伶灵,提速还算是挺从容暑,也有一些推背感干,感觉并不比3.6L车型差多少连假。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了破,脚下的油门响应明显迟缓了不少吓,如果你心急的话垮电,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞘,否则踏踏实实的在路上巡航郴虚玻。   ●油耗测试屡:正常表现棱,不惊不喜卸。   发动机排量小了鹃,除了动力影响之外曙宝欢,油耗也是一个值得关注的指标叙抠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肆漆,拥堵路况大概在30%左右伞,畅通路况大概在40%左右坞琼曹,另外30%为综合市区路况海百,全程平均时速为31km/h秽涵垢,最终计算出平均油耗为12升/百公里庇尚小,算是正常水平寇肥秒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过残沁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了男凑黑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晦芥泡,很高娶,或许我接触的都是高配车型腺十,包括纳智捷大7婆挠、CEO等车型菩狠函,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍册林。今天蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呜歼矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量群仁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泉蹬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢率氰?下面察碴,我们就来看看详细的体验报告饲凸认。 可以看到媒场筋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铣溶咎,这在于其他车型包括纳智捷大7美、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侥。这次试驾的优6 SUV也不例外虚赊叭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戮,为了突出这款跨界SUV车型的定位地蚕,外观设计上更年轻有活力啡鸥赔,对于年轻人应该有很大的吸引力雄氛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝗吵掏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丝蹿骸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妻亮疯,轴距为2720mm胯,可以看出这是一款跨界风格的SUV愁嘘洼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戒缉,最大的优势是轴距要长出20-100mm隆横滴,具备不错的乘坐空间谩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罗,尺寸都是215/55 R17斯。可以看出在轮胎的型号上蛙缄,国内销售的车型都有一定的缩水诧,当然为了控制成本嫂队,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮头,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惰蒙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菊,两侧的LED刹车灯十分扎眼阔矾,不过从布局上看稍稍有些凌乱坛设。" "李老板的慷慨递文,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棋榷。下面回到主题贝输,从之前收集的网友问题看和废,大家最关心的有两件事儿祷虱,一个是特斯拉的性能盗,另一个是特斯拉电池的续航能力签淋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿癌。简单剧透一下矮,性能方面特斯拉相当给力惶,续航能力方面我个人觉得还是不太行草辅唤。 注砰洽虱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沁,文章中提及的“特斯拉”兄、“Model S”等名称均为本次测试的车型临惯。 数据解读汾赎驴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雀叭瓤,所以今天我们就先从数据说起泼熬荷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纷食戌,而我们的实测数据为4.7s嵌,比官方公布的成绩略慢寒芦你,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿念头偷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搬。由于采用电动机驱动剐眉咎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车末宪弟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑会,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帛廉韩,直到完成整个加速赤范。电子系统和动力系统的完美配合歌铃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粉份,这是大多数的同级别车型都很难做到的褐霜。 0-400m加速尾速叔:170.124km/h 加速时间几:13.63s 由于采用了9.73坞:1的固定齿比变速箱伤涕色,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疼歪,在加速曲线图中亭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娃物糖,车速和电机转速完全是等比例上升蓝爱。这里说句题外话净泡挠,官方公布的电机极限转速为16500rpm鄙试,最高车速为209km/h推,通过以上三个数字归驹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羔笛败,有闲工夫的朋友可以试着算一算揪曝。 0-180km/h加速档疲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G节韭,峰值甚至达到0.7G渐窍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敝煞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恃蔡耐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抽,当车速超过150km/h后皖,车辆的加速度下滑比较明显境斜饶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枚渡瞬,工作人员解释说为了保护电池姥汇疚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡断。再多说一句彪读隘,这个速度日常用肯定够了褪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弛,但如果是赛道玩尝覆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道小,有大直道的长赛道善尖檀,它应该会比较吃亏疙雌漆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车防池沛,常会被贴上大排量崔、暴力机器吮挺滇、拉风外形和肌肉车等标签摄检。这些词虽然简单使纬小,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卉纯耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摔簧。近日骑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称工颅乓:科尔维特C7)凰捶是,肌肉感十足的外形琶粒卞,手动拆卸的硬顶莫惮,再加上6.2升自然吸气发动机等艾同邯,都是它的大卖点梦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昂慧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时地,外形变得更具攻击性女诵福。不同于以往车型耪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滩,只有头顶裸露在外蓬倪娇,非常特别实拉挞。重新设计的6.2升自然吸气发动机晴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暇霓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亨,最大功率640马力叮尝停,峰值扭矩814N·m)刨郝困,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傲禄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盾:5.3万美元)横,几乎没有性价比可言必,但相信越是稀有的东西挂,越有人喜欢懂荆席。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曝日辩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话归:400-023-5599 地址辞绅淋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豌挫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琼港卜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠理叹吻。而这款车本网也进行过多次报道与评测守,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驰券,比如——空间与电磁安全性委巾。   有朋友担心必,混动车型的使用空间会不会很小八菇懒!,电池电动机发电机都需要摆放位置舶送,还有散热系统拦钾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚀。   作为一个“热心肠”忙孰,笔者决定帮一位同事搬家必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奇等督、两个大型行李箱涪哭莲、三个双肩背包漂犬坊,两个电脑包瑰,一个猫窝酵绵、一个全新的大睡枕搬走江恃肚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涵。好吧居,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魔店曝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上两泰,从图上我们看出硅抽,在放入体积规整的水族箱水缸后壤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慌规亢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啥菇京,并留有一定的间隙量谈鲤美。   而后排在放入水族箱地柜后沏堵萝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歧菠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攘羡。得益于巨大的后排腿部空间桑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掏试夯。而后慰勺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叫。当然傅潭邻,前排的空位是为乘客准备的表。(为维护试驾车整洁急韧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施米。)   我是一个希望低调的企业主桃铰箩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呛么,后排音响控制采,前排座椅调节按键铂俗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楷埃容、空间蕊翅帕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狄降,大电流产生的磁场对人的健康有影响外傅喇。英国专家认为胆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉困态,高于该值晃,儿童将面临患病风险浩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少店骨室。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟保害讳嗅赡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害板。   简单来说吾缮塑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种马,高频电磁辐射大多出现于通讯系统们嘿鞠,如手机饯谋番,对讲机锻镣隙、信号发射塔等皋,而低频电磁辐射离我们的生活更近柏驮充,家用电器购、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可列烤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台醋灯,前排座位茎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顷评舵,不具有权威法律依据氓镭吩,但既然是国家允许销售的测量器材没贸,其测量结果绝对拥有参考价值婪岛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戈冗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓦嵌缺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舍锯,首先是油耗枪队桃,我们在遵守法律规定的情况下脊卢剁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车说色梦,而结果显示锻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”败赶爱。   混动车型比普通汽油车重色夏前,驾驶感受会很糟吗?   确实辈,混动车型由于需要布局电池韶田、电动机乔私豪、发电机蔚娜看、散热系统及控制系统厦,整车质量肯定会增加功茂尘,但通过驾驶冬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倒珐,使用感受更接近与现代的美系车型酞退飘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弯牛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扁腻抡,而在高速公路上蛋答,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了繁啃,取而代之的是风声与路噪声浆灿。而操控部分境驼涉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辑天璃,你永远不会感觉到生硬的颠簸汞沁,一切都是柔和与优雅抠侠,当然很,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翔力。   最后伸椽,我们通过以上测试赎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遍泞棉、油耗及空间实用性上都出色表现航,而为此你仅需多付出几万元的代价嘶弄,加上经销商的优惠茨些寿,凯美瑞尊瑞物有所值攀逝老,而你现在需要做的豌糕,就是去店里亲自去试一试蒙辈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笑。 图/文趣阀申:丁艺   丰田汽车日前宣布女悲,截止2013年底痪事,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粉箱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仁。诞生16年来瓢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殴剿、备受600余万车主的信赖和认可轿茹廷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胯。 责任编辑篱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹿,MINI凭借其漂亮个性的外观还、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怠魂纲。2014年北京车展上烹卤驹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁帷(点击进入上市文章)屎林矛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化常础亭,同时在配置方面也有一定得提升旅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后某倒魔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市维课,售价区间为20.18-23.68万封。虽然只有4款车型可以选择涡江,但从大家的关注度上看舒,很多人对这款车给予了很高的期望蒲。今天抄垫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V同,两款车虽然在级别上不同峨,但是在价格上却是非常相近搪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盎惮够。下面缅结广,我们就来对这两款车型做一个对比期,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓟凡惋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚嗄蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饲库南,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帝士许。当然放琼,作为一个自主品牌溶虏,想要和这些合资车型抗争祁,就需要在配置上有一些诱人之处愤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涛,从车型尺寸上看喊查卧,H8明显要大于东风本田CR-V铝嫩松,但是价格却几乎接近斤逗绕。如果您的自主品牌不感冒的话工四熔,那就不用在纠结了冷仿。但是苛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勃,那么H8的确算是不错的选择境问,至少从轴距上就已经很让人动心了颧耙。   =============分页符=============   原标题寥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肮寒,哈弗H8还是小胜税辉纷,其中H8还带有液晶中控屏挤,而CR-V并没有配备中控屏翠狮届。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩。这些东西的确也是非常吸引人的豪滤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诧揭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轮马坤,平且还配有ECO节能模式管办,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靠惧。H8还配有坡道控制系统趁晦,但是CR-V并没有配备这个功能捎报。另外嗜磐埔,H8还配有三种运动模式栋滑发,一定程度上提供了多路况的脱困能力傲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惺刷,当然H8属于刚刚上市的车型啦矾,并没有试驾车让我们来进行测试官瀑,以后有实车的话惺,我们会进行相关测试九睬。   结语哆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靠喇缅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胶休范,某些情况下还要超过很多合资车型脊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谱簧。 责任编辑堆:赵春晓" "从1985年开始贾骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迪赎,1991年出现在5系车型上栏刷烙,1999年开始陆续出现在X系列车型上丛。直到现在腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抠葛耸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寄刊,提升着宝马车型的操控性和运动性踏。让牵引力发挥的更加自如票,下面娘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱际。在车载计算机的控制下讽瑰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉涪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巳喘米,而且动力分配比例范围达0-100%铣卷遁,赋予车辆独特的动态表现酸宦。 与传统齿轮机构相比廊鲁殿,xDrive动力传输响应速度更快馁畦,分配比率更灵活仍堡,通常螺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雾山码,保持车辆转向精准灵活触饺隘,初闭枪、中段加速更为直接的经典后驱特性五。而在弯道片、湿滑路面棋、或紧急变线等极限状态下瞪绰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唬藐,增强了车辆的稳定性和循迹能力评碱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踞怠秀,在附着力降低的情况下踌,更加考验着前后轴所分配到的动力疤。通过一体式底盘管理系统的侦测瞄紊册,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陡就。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坡恰,最大化的改善转向不足和转向过度酣冷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漆胆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疯潘房。宝马4系在绕桩和紧急变线中党,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外默,四驱控制系统让车辆循迹性更精准划监,更灵活拎蹭退。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上立写。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饶汇,公路性轮胎打滑严重饲歼胺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力柬返,还是能够胜任一般越野路面令敖缮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伦跋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎竞浦,宝马X1一直以其运动性示人书容嚏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桥死。但是不同于一般运动车型不擅长越野戏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袜星剿,能够让车主在假期到户外撒撒欢宦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗示?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劳碉舰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桑艇掏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颗。   在消费者最关注的价格上炊,我们分别来看两辆车俄徊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元报。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黔怠。从售价上我们不难看出弦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雄咆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3典供咐,价格区间跨度较大型蠕钨。   外观尺寸对比饲:   首先痴吹浓,从外观上来说桐,宝马X1极具动感建刺烙。其标志性的双肾格栅已经不必多说浦丸,远远的就可以知道这是一辆宝马吴酵霜。而那富有动感的线条兽苛色,将其外观勾勒地,即使是静止在那里纠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倘既乾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绅,感觉比例似乎不那么对称试玫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卵稿,而且作为一款国际范儿的车械手,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岗垒。虽然宝马X1有修长的车头擞,但是驾驶时却并不遮挡视线班率,仍旧能够清晰的观察前方路况详。   相比之下九,奥迪Q3的外观略显沉闷凶,同样的家族式前脸显得十分稳重卷。虽然不像宝马X1一样运动碘,也符合其SUV的定位庙猛痞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卜,这也让奥迪Q3的样子更加传统陕盾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坷钒蹈,但是内部空间却优于奥迪Q3龄,相比来说烧磊浇,宝马X1具有更大的头部空间牌抹那,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3案。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乃沤:4477mm 长煞络:4385mm 宽突创搁:1798mm 宽溺:1831mm 高列:1577mm 高搽驼亩:1608mm 轴距掠圈:2760mm 轴距滦七:2603mm 最小离地间隙坊:194mm 最小离地间隙惟涎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毕扛,宝马X1具有灵活的操控性突博半,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墩顺勘,作为一款 SAV叼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的党。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向存饶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抠烂。   实际驾驶中栏歌,宝马X1的路感清晰琶灌酪,虽然车身不猩胁摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径背,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头据淮,带来更多的便捷峨。行驶中负磁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快败募爽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮版、高精度直喷与电子气门三大核心技术飘付,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郸牟,在动力输出上达到高低搭配的形式潮飞。而宝马X1带有的ECO PRO模式憋梯,可以帮助我们进一步节约油耗抚,让油耗能大约降低20%凶。 两车基本配置参数对比落伺仍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前习:通风盘/后淬楼:通风盘式 前崇娃:通风盘/后昏剑肮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV偿,我们不仅仅需要看其运动性能巩辱,还需要检查其越野性能漏沛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酒逼怂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寐,为了能更好地分配轴荷纶九,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簇款、后桥差速器前面龟农。正常驾驶环境下淌烦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓉鬼,当检测到前轮附着力减弱时史睛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亭径齿,帮助车辆脱困贯。   通过以前的测试桨切,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妥悔,对于应付难度不大的非铺装路面来说磺,这套四驱完全可以应付隧妹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衰邻,加之悬挂行程过短久簇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摊哺垒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辆记龄,偏向于公路驾驶抄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩哼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暗厢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衅层,动力的分配为40:60池秸,在实际日常驾驶中酥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的功劲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枫钵兑,在车辆出现转向过度时泵厢扒,车辆会将更多动力传递到前轴缸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啡购咯,帮助车辆脱离失控的状态硕类喝。在弯中逐渐加速的过程中胺醇,由于车身的重心靠后脖党,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舜缕煞,在这种情况下度寂幻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沪,减小前轮的负担犊,使车辆获得更好的指向性绵徘。   无论是雨天纷东,还是弯曲的山路尾呻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对璃。而且在大角度爬坡及碎石路段谩剐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力天盖。尤其是爬坡时刹笆槽,动力能够智能输送至前轴倪憋,让车辆轻松前行蓄。而在平时赌沃划,动力又会自动分配于偏后驱侣吮抱,让运动性得到进一步的体现呢蓬。此时的感觉是类似后驱车烈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胚拉清,让车辆行驶更平稳姬。   相比而言览苗苦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掀铝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妻,具有良好的越野视野钒捎,但是宝马X1的离地间隙更大舍藏,通过性更好另妓川。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梧浮挤,尤其是其具有更多头部空间南集,如果越野时磨骨,可以适当调高座椅坐姿甫妻冬。   =============分页符=============   原标题彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篱收沫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逼请己,所有的按钮也都在触手可及的位置冀挞巨,十分便于驾驶者操作篮票烦。而且两款车型都选择了年轻锰先门、时尚氖、富有现代感的内饰设计诬粳袜。   两款车的配置绘,无论是奥迪Q3邻肠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悸佬为。尤其是宝马X1的iDrive饶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用传颗贯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溉,宝马X1更加简洁篇,而且操作一样方便碑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑达台。即使是刚接触宝马车型的用户挺宽违,也能在第一时间熟练操作啤乘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惦搓你,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陈然牢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索彤捞肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辈瓮颠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吹戌。例如像最低配的宝马X1沸泌,虽然价格极低辞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了始阀。Q3低配也是一样亩对骋,配置较低敌。不过如果您不在意像导航陆幕、座椅加热等配置飞挫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骆文港。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恭,我们进入车内来看看内部配置以及空间春碌。二者究竟谁能更胜一筹巴?首先来看两车的安全配置乱浪蔚。在气囊方面氦嫡层,奥迪则更胜一筹扮,在两车装配有同等位置气囊的前提下髓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芯裂,它全系标配有防爆轮胎喷,即使发生爆胎熟咯肋,也可以继续行驶脚骸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捣荚炬。此外防爆胎也节省了备胎空间诧,让后备箱有更多的储物空间恢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咀魂欠。从车身尺寸上来看诞跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枪酪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旱。然而车内乘坐空间方面揣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桂宝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瑰汀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躲戏警:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策究较规。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尽透。但由于国内油品的质量不佳谎,为了更好地保护车辆发动机诫酚淌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哭溜衬。而其他配件的保养周期上掂沽矾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屑访赖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撂埃迁:   861元   xDrive20i诺蜗败:   1036元   其余车型咕窖含:   965元   sDrive18i途勃颓:   861元   xDrive20i袒胳:   1036元   其余车型偏彭:   965元   sDrive18i涵催:   1609元   xDrive20i党:   1784元   其余车型攻:   1713元   sDrive18i溪坡:   1386元   xDrive20i时衫:   1561元   其余车型戒彭:   1490元   sDrive18i绒烹吗:   1591元   xDrive20i疙:   1766元   其余车型矮彪揩:   1695元   sDrive18i趣肉:   1609元   xDrive20i敲办奸:   1784元   其余车型旧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姬李:●收:需要更换 ○河锯纤:常规检查笺堂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踏窗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兢、空气滤芯和火花塞枯捍祭。花费支出大概是2691元纠。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦,支出大概是1382元磨顶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迷寸,保养中也没有出现更多的费用支出单。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用参驶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可:●僚:需要更换 ○们:常规检查废,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出橡疵朵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费量墙猩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疤柔霓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僧缔局。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加定才,能够更好的照顾到爱车的每个细节磐沫坞。   总结辛牡孺: 总体而言吵佬俗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迸量。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足量,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犯,整体内部空间与奥迪几乎相同图徐。而在使用保养方面蓝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人论聘钡,但是其配置也相应有所减少守驮。作为高配车型突,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腑单。 责任编辑队摆师:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昆长骂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侍涡。它足够漂亮了谴败搪,漂亮的让人感到迷茫泛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肪霸,由于在国外趴,我不得不比以往更谨慎的驾驶靠灭,没有做任何炫耀的动作禽巾,但依旧接受了不少注目礼哦谷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来够陷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汾队位,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拎,只好出此下策兔:按住冶铱危控器橙磋猛,“砰”后备厢盖弹开了健岛,老头愣了一下感险,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芳漏,并给了老头一个友好的微笑锻尸炒,关门走人了侥。这时我才知道霸病,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剿惠加,它的曲线诱人垄额,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处看,但令人心动的地方是从B柱开始的谴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裁。也难怪拌建,差点忘了工狡,我们这台车选装了AMG套件担晾廊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梧卜搽,没套件的车感觉就差了很多锈蔬。   即便如此枯孙派,它的妆容仍是存有争议的秽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坎嫂。左派以我为代表(全部未婚)奠,认为它的骚气指数接近满格孙,尤其增加AMG套件以后悉齿驰,能骗不少小姑娘雇猩骚。右派以结婚生子的同事为主卵皇闹,他们认为车身不够修长四懊官,不够秀美贬巍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体某凛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棺驮,但又内藏了些许的凶狠峡翻。   不过我们两派的意见同样有交集痢猎愧,那就是从侧后看去好,它的美感更胜浮携。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中薪,远远的从背面欣赏它簿,真是太美了笔吧垄。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓟,它采用传统的氙气大灯惩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媳硕。另外擎垮,与前包围上的空气导流口不同的是亮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靖翰扑,不得不说其达成的效果是相当不错的躲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼局,但日常使用中也是在令我提心吊胆掳谈楔,还记得开头那个故事吧尾每,告别老头后我驶出了停车惩纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辨狄藩,压过了一个并不大的小坑洼攫吾,胎壁被硌破了狈蒙粮,轮胎在5分钟内全部撒气徽桥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绊弄,这个下马威让我措手不及测。   =============分页符=============   原标题怠几涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中似突。坦白的说托峨冕,这套座椅看起来特别有型彩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夕殿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求死矗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筏拧。   眼前中控台的造型床竿,甚至细节都与奔驰A级相同手立,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用领讥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样古,总让人忍不住多瞟上几眼枢呜扛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耿,触感细腻眷。   =============分页符=============   原标题啡弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抡摊碑,各项按键的操作都很顺手驮拘矢,但我多希望能提供翻毛材质顽辅吻。另外散渴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屉沧魔,回馈力很屑鹁薄,而新款车型早已没有了这个感觉跨拷,让更多人都更容易适应晚熄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逻首乌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利平,特别方便肛筷逆,当然了搁,这并不是CLA级的专利幻吩,A级也同样如此袜仟躲。总之对此我们是持肯定态度的踩,“怀挡”显得复古擂、特立独行帘,而且省空间袍,利大于弊豆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搓兢,不同的是它很强调对网络的依托然锑栏,这几天在欧洲开了不少车隋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渴。几乎所有新款车型都支持与手机互联谎戮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纲费,还可通过手机网络访问互联网侈咯、下载官方APP程序和导航搁屏估,这是国内车载系统所没能赶上的酷。   =============分页符=============   原标题闭北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说计,空间实际上是够用的笑丰,毕竟多数时间都是前排利用率高毫。我同事身高179cm摔湾鼓,在前排头部有一拳的空间岔思,在后排就显得局促了眯冀免,后排乘客反应压抑感比较强垄。   不过我坚信湍容辽,对于CLA的车主来说空间是够用的茫,因为后排不会经常有乘客干促霓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粪毛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辟添。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm特,配7挡双离合变速箱水眠,带有换挡拨片孤够唤。拧动钥匙骆多,发动机被唤醒微途,车内怠速状态下的静谧性相当不错仑叹铂,我们出发了钦劫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通椭度,不过CLA非常容易上手朗粮范,舒适模式+D挡表现得有礼有节堂,整个驾驶感觉极其轻快梆,这是一辆易于驾驶的车颇囤,不论男性和女性都会觉得很轻松础贩示。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性食溯,转速时常被控制在2000rpm以下科。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拐铺,而且在低速中它的换挡依旧平顺蝎铺,并没有出现那种令人不悦的闯动痴豢。   切换到运动模式沛辛,变速箱首先变得更为积极薪凶暇,整台车的性子也开始急躁起来究筷,随时准备着接受挑逗戳须慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辨本。油门的响应也更为灵敏费晌,初段就能得到不错的效果疚圭卵,只不过排气声浪并不那么有气势捆到戳。   至于转向墙春,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻版,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姥秦段,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喂届没,那样的线性和柔顺潜,简而言之非常舒服伤。   CLA的转向感觉则不然尼,它少了些紧致的细腻感摄讼,多了些轻巧殊吐。这套电动助力低速中没什么特点滤氰,属于偏轻那类的杆捶橇,或许女性朋友会喜欢橡。高速下转向逐渐变沉晒,更易于驾驶创鸵巨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上么丧膝,比我想象的要好不少情探。   不要被AMG套件所蒙蔽弥叮雀,悬架的设定并没有那么生硬餐膝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求福份,整个感觉还是挺舒服的悄蜡,回弹的特别利索赋答放,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柿,起码我在前排开车是这样一个感觉颅,只是后排的乘客有时会说涸箔:颠!哎琉扔,管不了那么多了佬栏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翔,驾驶感觉对于这台车来说重要冻弯匿。   =============分页符=============   原标题伦慈赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注达墓蔷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菱乃,无法进行有效的弹射窘练。起步时有将近一秒的延迟鲜缎扰,之后发动机全面发力胸碎际,此时轮胎打滑非常严重但吾险,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旁具,导致抓地力不足扯计。怎么形容这个状态呢家歉笑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速释皑,四肢虽然在飞快的挠地荷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酱阀揣,各位想象下蔑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秃蓄,双离合变速箱准确的完成两次升挡梅叹,换挡速度很快澈,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹿,时间为7秒整邵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夺遍梗,因为看到严重的打滑时我特别无助袍啤侠,尝试了降低转速起步嫩汕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地活甜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中删软,而且车身的支撑有效摊慈际,车内没有特别明显的前倾感觉鸿防。从刹车曲线来看莲峦桥,自始至终加速度都在-1g左右规呜,最终成绩为38.46米嗅撩篱,符合奔驰一贯的作风驾卿寥。当然儡郎俱,待拿到国内的测试车后砍劫,我们还会进行测试停嘘搐,看看原厂的轮胎表现如何牛里钳。   总结骸蔬蜕:   从国外的销售情况来看秽签临,CLA是相当受欢迎的朵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苔目,CLA在美国同样有着相当不错的市郴搪咽怼,2013年后四个月销售1.2万辆隋,势头相当迅猛店弓把,可见其受欢迎程度层匠。   进入国内后我想它会得到同样的关注虑,随着细分市场的成熟署去,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泵刹。奔驰CLA级侨仕彻,主打运动虫排、年轻肥那廓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挝筏,尤其选装AMG套件以后效果更甚吃动琴,相比奔驰A级扦鞘,它的吸引力显然更大修将绰。相比竞争品牌损,这次奔驰走在了前面祟莱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孔。配置方面国外大多都是选装帕,比如天窗晒澈魏、轮圈样式等等敌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衡崔。   不可否认磋,它是如此的招人喜欢咯,尤其招那些打扮时尚相菩尘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑康酿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机覆绣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浆彼噬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厘漠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃济烫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型此屉习,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镶繁鹊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湃菜螺,通过细节部分运动元素的添加店,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祈轨锨。其外观运动套件包括进气装饰挝列、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伙蔫刹。   总体来看替,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒睡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置那坑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暖弦,白色车身加上黑色的玻璃车顶壁钉,看起来很有档次感胶截链。不过略有遗憾的是结涛秒,它的全景天窗不能打开窗,有同行戏称挠,这是专门为了看星星而设计的凉囊熄。   内饰简洁自然   与外观相同党示,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擎刷。全黑的内饰海断靖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怠胁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岗。   配色方面汇纺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尸掏,但通过座椅的白色缝线兢、钢琴烤漆面板白边框的搭配樊忻经,使得内饰整齐又不显得沉闷邵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了教谓糠。人机交互系统方面秘,V6菱仕Turbo车型并不占优势尺。   动力不错黎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涤斡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想凯哗。这款车的低速扭矩较大寸票,因此起步时非常容易巨。起步后恍许匡,借助轻盈的车身别全,汽车随后的加速较为顺畅狼涕宽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实架,这直接导致这款车的操控也是相对不错杭传狮,在较为宽阔的路面上靠祥啤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庐,感觉很有信心妨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的燃蓄筐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筷府筒,非常方便驾驶者进出锈,但打火时脸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抹性岁。 责任编辑孤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毋溯桃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掀持。之后的继任者是睿翼围毖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弗废。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搂锣纺,并更名为马自达6阿特兹慧晾叹,而它是否能达到前辈的高度恫簿红,让我们由内而外的体会一下驮鞠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撅没,配合这两侧行车灯娥耙表,看起来霸气十足捶贬商,隐隐的透着一股子狠劲叔岗。图中这款车是2.0L的标准版描,则采用了较为普通的卤素光源碴妈,科技感差了一点衔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示,犀利感十足腻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚趟功,它不同于以往的两代马自达6软迸班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脚段挤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貌恳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辞摆济。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm海叛观,轴距为2830mm嫁孰,与进口版本相同练剖。相比同级别其它几款日系车型头入,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牧闺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾漂,像是一滴在高速行进中的水滴握确乖,充满了流动感来帘聊。从后边仔细观察阿特兹的背部酞爬,不难看出它还带着一点掀背的意思膏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矩,配合着双边单出的排气筒喀,更使整车的运动感一直延续到了尾部寝擂拾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泊毋兢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驼渺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂响番,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勘寄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辱附,其它区域大多为硬塑料咆味。由于没有太多的装饰件椽窍阮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高派,它采用的是一块电阻屏瑰,触控灵敏度还算令人满意诞,界面的科技感以及显示效果都很一般商叼掇,总体感觉更像是四醋、五年前的产品唬傅,唯一的优点就是操作无任何难度酚卷,一看就会受炼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡避窝豌,所以导航功能暂不能使用晨挪。   进入车内滩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了健窖票。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疟匈,握感也很不错始惨,由左至右打满需要2.5圈绊,比大多数车型略小瘦。此外拐揪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眷仓,操作便利性良好诺,而且兼顾了驾驶乐趣奥并。   仪表盘采用了朴素的黑白配色含呛光,但却一点不掉价弹啤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巧狡,其次它的表盘内圈采用了网格设计坟,多少有一些竞速的味道妇,再加上白色的指针以及简洁界步、明快的字体砷颇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纬纹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗年、平均时速赤、续航里程之外娜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钨绅煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪。   除了i-stop非茄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歇。之前在新能源车型上比较常见赌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荒婚汤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诗戈陪,它是以电容取代传统的电池或电瓶岭,从而为车内的用电设备供电睡孪赶,而非用于推动车辆前进拣。   空调面板的样式不错诡,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔡塘光。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惩建眉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成∨附耍好咳变。前后排座椅均采用了真皮包裹空,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洪厘。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄郊写,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形角系睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间家惩。令人满意的是后排的腿部空间矾拼镜,坐正以后不影响翘二郎腿盲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定欧趴,不仅地板平整备,而且行李箱有着不错的纵深歉,轻松放下高尔夫球包镭宦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喜,以及更换轮胎所需的各种工具窃咀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灭、双可变气门正时俱、凹顶活塞+米勒循环偏锹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旦剁刀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甲耽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm容堕此,而峰值扭矩则202N.m/400rpm商。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撅息朴,并带有换挡拨片塑陇板,只可惜这款变速箱不带有S挡典骡,对于主打运动的车型来说个遗憾烫肩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菜仕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亮,日常驾驶过程中坚具,为节省燃油仿尖读,变速箱会积极升挡阶,转速经常保持在1500rpm以下前猩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顺纳,因为这台变速箱的反应速度很快哥疟签,能够很好领会驾驶者意图隆玖钱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出素羚。   阿特兹拥有良好的操控性勤屯,这首先要归功于发动机线性的动力输出塑轮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏反,而中后段又能够拥有很好的动力表现韦填,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗓,尽管反馈的路感一般舍,但指向足够精准猾辽,能够给人很强的信心烂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协持墙,它的前后悬架初段偏软臂儒,能够很好地吸收路面的颠簸坦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踢翰。可喜的是悬架的后段韧性十足揽静鞘,不会让人感觉力不从心蔼互。最重要的是径,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拼波,车头指向灵活暮瓦窘,车尾循迹性出色革。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乱木。   总结掂村崎: 对于马自达这款即将发布的新车哨杠,我只能用赞不绝口来形容先,外观和驾驶感受都可以称为上等幂韧粕。如果非要给这个车挑点毛病的话毖,就是在高手如林的中型车市场里郊妊环,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彪瓢。所以如果你是“外貌协会”的成员靖说化,或者追求极致的驾驶感的话杆蔑,那么你可以期待一下这款新车涤栓。 责任编辑抨屯棘:赵春晓" "  KTM的X-BOW碱孪萄,直译过来是十字弓忌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敢辖姑。实际上性斧恍,这个模样怪异的小车卯,的确是火力十足柏,足到无论是在街道上还是赛道上潞珐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车送孟些。   先来说说KTM这个公司筐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痕担崩,以生产越野车和跑车而闻名师,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车可怜,也许是工程师们精力太旺盛慕荚馆,亦或是身在奥地利这个地方闭吵玩,总会有些天马行空的想法骄挪翔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子将嘘,去生产一些别的什么机动设备颂谓。这几年让,除了X-BOW讹蔡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帅台吐,而且都有一个共同点——惊人且极端辰撕坷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锑浩鹃、puristic(纯粹)沙烹伟、radical(激进)哗懈未,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寇捣佛。另外还要多说一句南瘸,这家公司的口号是ready to race譬陀抖,时时刻刻都在准备一场竞技萄武洽。   KTM的CEO曾经承认结缚,他们希望使用21世纪的技术椭,发扬柯林·查普曼的理念释困率,打造一台新世纪的超级跑车坛尉。柯林·查普曼是谁连?他是路特斯汽车的创始人祈粹健,他说过最著名的一句话是纳想试:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秘克,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拆性和,作为汽车工程师达迸弛,他把全部精力都放在对性能杀吩让、操控和轻量化的极致追求上尉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敛溯莱,但跟进尝试者寥寥可辰。看看路特斯汽车凄凉的经历黄扳稠,这其中的原因并不难理解绦。我们很欣慰地看到接杜蚂,在新世纪帆,KTM继承了这种理念捂,并且做得更加激进楞啥廊。   其实X-BOW的理念很简单集凡慰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龚逼。碳纤维单壳体车身烫沥期、全车碳纤维组件簇、水平推杆减振器郴叛牧,这些都是方程式赛车的标准配置健冲似。由于使用轻量化材料亭熊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸡踢。在高速行驶中寐体,车辆的气动布局提供下压力络报,以此来提高抓地力和稳定性权燃,这也是方程式赛车的特点巧。和赛车唯一的区别藤集刚,就是它有全套符合法规要求的灯光剑苔,以及一张副驾驶座椅兴抡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僵,经过强化和升级后编,动力达到300马力犊,和F3方程式赛车相当姬,六速手动变速箱也是简单而纯粹咸己彩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话省守,我们不妨来看看推重比虾。X-BOWR大概是2.6千克/马力端裸赴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星础,也就是说发动机需要负担的重量更少萄泌蛙,动力表现自然更强吠。   在踏入X-BOW车内的一刻卑,恭喜你伸溪鹅,在旁人眼里忙畦脾,你已经像是一个职业车手了煎。首先一只脚跨进驾驶舱圈,站稳后调整重心勘漆丧,再把另一只脚迈进来楷,双手找到合适的支撑点效,将身体重量转移到双臂日死,身子瞬时下沉叉糖,把自己放在座椅里妇卢培。来自RECARO的座椅是固定的壳挫辈,完全不能调整锌波,靠背角度略微向后倾斜翘汉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里继蒜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓄。要完成这一系列动作吞铆,如果你是个长腿欧巴梯,可能会轻松点临。同样和方程式赛车一样缔,X-BOW采用快拆方向盘庆巫季,在一定程度上提高了进出车的方便性啪焊,不过我觉得这个功能最主要的目的啦玲,还是为了让它更接近赛车庙。绑上四点式安全带筐慨,身体没有一丝活动空间化讲炬,因为在碰撞的时候陕禾睦,你不能指望安全气囊救你一命哀芯熬,唯一的方法壬琴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上时蔷扒。   驾驶它渭么,你不需要有汽联颁发的运动执照旅潮碎,甚至不需要经过特别的训练揭。只要你有合法的驾照都迁,会熟练驾驶手动挡汽车判扫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唉尘乒。连离合器都很好掌控抛,甚至比驾驶EVO寡狙、STI这种高性能运动房车还容易圭炔。你唯独需要的期街,是练就一副有力的双臂隋,因为它完全没有转向助力亢帅对,停在原地僧吻,方向几乎是打不动的罚劝。   由于场地的原因拐,试驾过程不是很尽兴戳壁,并不能体验到X-BOW的全部性能煤保。在狭小的环境中吝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戚私退,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势上,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郴锻。因为使用水平推杆减振器溉佃,X-BOW的底盘可以尽可能的低顽莫,在转弯中几乎不会产生侧倾涸匆。多连杆悬架结构稳定氦难葱,可以减少轮胎不必要的运动和变化儒,保证最佳的触地面积际劣,用尽每一分抓地力豹藉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丸惊糖,这一切所产生的副作用懦菜剿,是你的身体要承受更高的横向重力慑沧仁。   在视线上镭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剐徒危,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谷,以及转向时轮胎的变化灸。利用这个优势酚混烽,你可以把车开得更加精准勘什,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啤窍,这是任何房车都无法比拟的睹膏导。不出个把小时题济,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汇毒,高速掠过障碍物而毫发无损渭亩,那种险象环生的场面查狠毛,我相信其它车做不到赏,这种乐趣和成就感悉绞,只有X-BOW能给你守构。   看到这儿捂兴汇,你可能觉得这台车并不难驯服睫,一切都很容易革。没错侧,X-BOW没有设置很高的上手门槛茄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乖捅萄,但是它还有进阶的玩法请弘咕,这就需要很高的技术和技巧了甩猜矾。首先隆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹈沽,为了它的寿命驾,好好训练跟趾动作吧冻娩。漂移裤?也没问题虫亥,在转弯时只要加大油门摹防凄,车尾很容易就会滑动起来娃缕。之后能不能画出一道完美的弧线舱类咀,就要看控制的技巧了善。   除了以上这些翟,我还有一个建议裂罗。置办一套合适的行头莽淌颇,至少也得有一个头盔和一副手套藉罐,这会使你看上去更像是职业车手嚷。当然娄差娠,作为一台可以合法上路的跑车环培老,KTM也试着考虑过车主的感受寥方,推出了一款GT车型捆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃素,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唯颊商。无论哪种装扮祭编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街表抹篮,在气势上就足以压倒一切很炔,而在性能上笨署,它也是所向披靡都稿,精准痪未曝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咀萎唤。虽然它可以以合法的身份上街叭簧,然而对一台Ready to race的准赛车柿,街道并不是唯一且最佳的选择唤雇,它最终的目的地腺皮,是要奔向一条真正的赛道现,在那里解开封庸骄宋濉,去赢得一场真正的胜利米。   说到价钱纳卤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橡斜菜,一点都不值残闲臂。那么冲佛炔,如果说花135万祁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鳞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涸匠,最大化的驾驶乐趣梦徊,并且还可以在公路上行驶好媳,这样是否物有所值畦?答案其实显而易见雄胸,值疲,或者不值兴佬,取决于你是否真正热爱驾驶畅陆修,热爱赛车运动徘衬。 责任编辑风:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偷凄,早已见怪不怪腾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赌兑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淑橇且,广汽丰田出品的YARiS L致炫潘线光,就是一款加长版的小型两厢车教附,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袜济。 知识普及枢描:为何不叫“ 雅力士”了互辣廷?   相信很多人都会有这样的疑问蓟蓖,从车尾的英文上来看庆胳氮,YARiS的标识与上一代完全一致冒酸螺,但多出“L”字母盘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磁耪顽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憨。全新YARiS通过变革性的设计论搓、加大车内空间据迷伦、降低指导价排帕牟,从而想抢夺A0级市场的份额宋跺清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愁股汉。不再使用“雅力士”的中文名称宿赴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕。   外观烂省骇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刚,如果拥有一副出色的外观设计平活,那销量肯定低不了侮扫。广汽丰田的全新YARiS L致炫脸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喂逃,能让更多的人接受雇设勤。   =============分页符=============   原标题赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苟哪刀,所以在造型方面与海外车型有些差别醚妙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯愁胜,“梯形大嘴”车头动感大气锰媳,配合超长的轴距猩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菱驼。   =============分页符=============   原标题锌慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰割党:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内借戊,相信你会有两种感觉芳,第一挖少号:中控台设计非常大气剐粒,和丰田系列的SUV车型风格一致擒。第二倘:超大空间孪,后排空间完全比拼一般的A级轿车南堕洪。   =============分页符=============   原标题购渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm默媚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意般慈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猾,但是空间方面完全越级的感觉返,完全不比一般的A级车差庆咐点,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娟腺。   =============分页符=============   原标题息操宽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狭肯豁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错日,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乔,中后段性能并不出色佛梧尘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫩吐溜,高速行驶油耗方面并不出色笆僳。   结 语   作为一款城市代步车型撂灰韧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藉丧翘,外形方面就能征服不少年轻消费者使。此外会守瞥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冗掳枫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥围,若果说美中不足的地方热暑,那就是匹配的四速自动变速箱了虎。(韩威) 责任编辑蓉高:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒划,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晶?告诉你痴,这是真实存在的一辆直线加速赛车郴隘拦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炉乏,基于2014道奇Dart车型谈相哺,型号就叫做Dodge DartPro Stock冯。大概意思是“超级街车”五本。虽然只是称作“Pro”算跋答,但它的结构和普通街车已经截然不同汝,一点点相似也仅限于外观上凰窜。一个专门设计的底盘拍,扣上一个类似“街车”的壳子痢忙,除了好看以外某腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好垄溅。除此以外钳丛裴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”村脚。   作为动力核心劫砷董,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造报僵。与常规的“以街车为基础改造”不同赴碑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岁蜕。据厂家介绍塑锈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溅,而极速则可以达到480公里/小时闪吞。   Mopar没有公布具体技术细节毒,但是在上个月澄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迫蛋级,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考物:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀抨嘉,它跑完402米还需要9.9秒卯称,而末端速度“仅有”235公里/小时瓣唾。也就是如果两辆车进行一场比赛暑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厘,当然也无法在普通街道上行驶匹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采编科。 责任编辑储胯秦:赵春晓" "  4月11日珊螺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜡翰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版傲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埂。   4月的京郊春风和煦椿,桃花盛开笑栏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意射寺虐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俊鲁划,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绦绵厢。   然而稍微有点遗憾的是掳,由于相关环保政策斜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赌截。   =============分页符=============   外观内饰盒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纳扣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo京,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外社,因为配置的原因史迫啪,柴油版在一些细节啊,如前格栅襄讣剖、雾灯等处精简了镀铬装饰譬都介。   另外晤氯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窝,规格为265/60 R18悸,采用双五辐样式谴僵崔,与高配车型的20寸轮毂有所区分涡撅韩。   外观上谢埂,大切诺基给人的感觉就是硬朗羚遁敦、野性九、豪放钮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贿薪,如果不是看到车尾的标识腐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哺。轮胎的使用与其它车型也是一样的商裁。   =============分页符=============   内饰方面免,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疆棋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敖,但是做工方面表现的比较细腻哩。各个部位间的接缝十分均匀诫,内饰表面的反光也抑制得不错裙舜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揪拆喇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豁勃么。这台发动机由意大利VM公司制造歪琉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撩,国际知名度较高鹿煎搂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗,最大输出功率为243马力(179千瓦)师污槽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荡氰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牟肌阶,采用电子挡杆设计绿堕,事实上点底控,在菲—克集团下的很多高档产品上嫡楷遍,都采用了这样的档杆设计陇。   大切诺基是个分量十足的大家伙赋另弄,体重高达2.4吨渤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懈,都让人觉得动力输出稍弱高磋从。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同湘夕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熬,这使得在实际驾驶过程中辨,柴油版大切提速很快标,驾驶感受十分轻盈胁。   另外宠蛾,发动机的噪声抑制也做得不错席鹿缔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菲,但却绝非印象当中第恰喷,柴油发动机那种高振动拈拨、高噪声校焚,车内如“夜店”般的情况糠。   在打开ECO模式的情况下牟呕,发动机的转速在1500rpm左右的时候膏痞题,变速箱就会做出反应革芦堑,升挡很积极茫。当车辆行驶到70km/h的时候理椭,变速箱便会将挡位升至最高挡泼狈,我们在城市中使用坦煞尼,第8挡也是可以使用的叛舷陡,并非摆设糠敦亩。如果关闭ECO模式唐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右题,动力输出得到了一定的释放淮,当然痪寿惮,噪音也会随之有所提升竭。   柴油大切的油门踏板很轻盈炯,发动机对踏板所发出的信号反应很快幕睦,但初段调校的有些过于灵敏了错,尤其是起步时送,轻踩油门侍空,车身就会有向前窜动的感觉极,想要平稳的起步还是有些难度古,如果初段能调的沉一点溺,感觉会更好低盼挠,驾驶者对动力的输出也更好掌控戈齐肯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样详,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涛,由于取消了空气悬架瓦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躺,分别为自动籍、沙地哇妮捻、雪地蜡伞枯、泥地和岩石姑,这些模式都是通过旋钮进行操作的挨盟蒜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择番奠。   此次试驾堂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谴钮,其中的体验环节有沙地鹊海、U型坑和炮弹坑三个环节涸筏恒。在进入沙地之前侍倾岁,首先将车辆选择到沙地模式俺,此时车身稳定系统自动关闭底磕。由于没有空气悬架半榷韦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撑嫉。   模式选择完毕之后牌额,开始正式进入越野产地倾活,在松软的沙地中码厩驶,要保证车辆的行驶速度实摆。在沙地中行走省,轮胎出现轻微打滑是很正常的淡涉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碉,造成更大的麻烦创坡。   在U型坑的环节珐,选择到岩石模式之后涎冲胸,分动箱启动扭矩放大挡伸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妨瓷估,传递到车轮上的动力会更加强劲称拌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捆妻。   炮弹坑对于车子本身来说仆裙句,算是更具有难度的项目了榷尾竞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节情。对于大切来说妨,通过这样的测试还是比较轻松的毫坏旅。在模式选择上膏,我们依旧可以选择岩石模式轻脑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邵涤,保证有附着力一侧车轮的动力输出懊蒲,从而实现脱困滩翘。   总体而言稗好财,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在危协晤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色父。在整个越野体验环节彪,对于动力的感受也是比较明显的悲察汕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俊,主要还要归功于这台柴油发动机咐,低转速扭矩输出足够大扭狮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抢搽拳。 责任编辑督醇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尼少,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渭,以求为各位网友购车作为参考牛,本文我们继续进行颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)违,作为合资品牌的A0级三厢轿车车擒,经济实用以及稳定这三点立市之本道,谁展现得更好捂逗,以下将逐一展开埂。 外观解读兼泊勺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绵壬蚊,这次“重生”抛开了以往的产品定位墒塘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幂,接过老款颐达的市场后曙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势普寥钾。   刚刚完成了小改款的阳光薪晌,2014款车型延续了前款的整体轮廓脸妊癸,细节之处作出的调整角,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霜嫂膳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灿浑疥,另外增加了反光镜转向灯畔撵落、倒车雷达等外部配置槽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邵睫舌,但两车在细分定位上有所区分椒很羡,新赛欧更经济报县富,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矫毋顽,两厢造型更具时尚特质显市,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苏圭涝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秀疵,前脸处的线条切削更是全车最多之处迁户撮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅含,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擒,三厢车型尾部中规中矩赊奴熟,采用常规一体灯罩的尾灯窜律,正是这一产品区分的剪影秋唉钢。 看完两车的造型讼筷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琼雹倦。详见下表皆式: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观囊驶,您更看好谁霸?欢迎参与一下投票椿鸵皑。   =============分页符=============   原标题清:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楼虽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侍畅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悲犁存,各区域之间的串联均平滑带过贰,整体风格更注重功能性扫嫡驮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腔,并尽可能带来更多储物空间焊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣沫奸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毫幌滇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哗通汗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菏爽艘。   另外侩稿里,随着车载多媒体系统的发展囱,触摸屏更多的被普及恼虹碱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕固崩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兼写,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高际凉。 配置对比富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摧撵傻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比取,仅供各位网友参考簇眉菩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲤喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龄奴姬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度停缮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丛,而车身与轴距拆胖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肝融摆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霖。   动力系统对比卉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面农横串,阳光仅提供一款1.5L发动机凛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疼,同为四缸自然吸气版本细绍蜕,排量的不同即动力上的差距罚拨颓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吠,具备重量上更轻的优势嚏。   两车的自动挡车型澳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厂参尝,其平顺劣、重量轻及省油的特性芥,同级别车型中具备一定的优势思钳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骋吓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屉,在挡位上优势明显腊,但其换档顿挫在车主之间常被提及皆炮锌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维欺,外观上二者均具备典型的家族特质劲祭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僵深誊。内饰布置阳光以实用为主矾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质算。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涟滤。综合本文所述块湃典,两款车型您更倾向于谁欢?欢迎参与以下投票杯瓦从。 责任编辑晾猛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了森十。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乒镰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峰馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梳百孔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翁烩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虚尝忻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酗铂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同趴看仍。也说明K3S试图走运动化的路线巢讥怂。   起亚全新K3S的长行赣、宽劝午、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挖填醒,而轴距更是达到了2700mm的水平布狮,在同级别中也属于比较突出的成绩涛,对空间方面肯定有着很大的帮助纲撼揪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绥,车身线条也非常的流畅豆,有着极强的运动感缕闲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晒孔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事距痢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豹午,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纺雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达推,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm离截,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奢好讽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酵探,加之降低的车身让骐达更加动感联肯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裴告泊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牌。形状突兀但线条流畅的尾灯赴斧,红灯部分占据了大部分昂排,白光部分呈现斗勾状淡论搓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撼圃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檀镶团,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置册抡。能够有效帮助你快捷倒车工集。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否边墩酬,因为外观好看主观影像比较大喘澜沉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娠抹,基本沿用了现款K3的设计吴梳,提供全黑色聪暑、黑米色么、黑棕色三种不同的内饰配色鞍迸。做工和用料相对也比较不错屯。内饰除了硬质塑料及软性材质外健敛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惭恰。   骐达的内饰设计线条非常流畅倡拜,整体质感较旧款车型有所提升袒伐绵。内饰颜色采用黑色作为主色调禾茨,搭配银色饰板甲唱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫂,满足不同消费者的需求联几。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挟疥涛,多功能真皮方向盘以及定速巡航惨贫,从上面表格已经很清楚的告诉大家靛澎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP千、胎压监测等配置俺嗽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耻嚼剧,其中ESP磊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舵厂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馅祁兼。 =============分页符=============   原标题计:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扯,整体乘坐空间相差得不太明显掠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寇,座椅表现方面K3S内部填充比较实鄙汇蒋,对腰部支撑方面会比较到位鞭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吕拜鞠,其座椅表现比较软馆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感围描哗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势曝撅汤。在乘坐空间是差不多的绍邵,K3S座椅设置得相对硬朗缔品,而骐达设置得相对舒适淡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L协粹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T低,很好的满足不同需求的消费者介埂畦。起亚K3S相比起来就显得配置较少午。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同五。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论林跑,详细还需看我们评测所出反。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棘灸似,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僵。   点评怠郸练:随着两厢车被广大的消费者所接受卉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崎捍疏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盗,如果在这两款车选择其一的话履巨叛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绅碾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素借筋。 责任编辑铅鹿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉故,甚至有人无法确切的喊出它的名字擂叮难。其实这款车和我们并不陌生强佃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷鸥。所以出镜率不高的标致4008垒霓,确实具有太多不为人所知的身世浚敦,这使得我们有必要去了解一下这款车膊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杜幕薯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踩橇幢,呈现出风尚浮溶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笔拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坚厩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尖铅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喉、科技的感觉新俄秸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苗森部,轴距为2670mm念。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厩巫禽,所以在车身尺寸上它们相差不多屁。   从车身侧面来看换仿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耍策,整个车身也因此更加大气而富有力量感菏匪。后排提供了私密玻璃垦隆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖攘挠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满解壬米,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕉。另外芜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心璃拳抖,尽管造型简单芯,但通过与腰线的巧妙衔接瞎晌辱,使整个车身设计连为一体烁纹吨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侗洼,配合普利司通的225/55 R18轮胎毁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上东蹦,都具有不错的表现裸乌梨。我想应该会有不少车友会非成猓看重这双“大脚”措轮翟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比另弯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壕哄纺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发可奠蔫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痉陛。不过标致4008在一些细节上却与之不同镀辣慕,譬如采用了大面积钢琴烤漆愧,辅以细节上的优化福凄匈。   中控面板做工不错眠,按键旋钮设计很精致另,且手感都较为出色巴。娱乐扩展功能也比较齐全梆,AUX东浚、USB以及12V电源都有装备笑琶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舌味空,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯案丸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错完,下面还有黑色钢琴漆点缀界啃,凸显出了较强的质感妻堕车。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍天撂储,若塑料饰板能换成金属材质的话嘿曙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妨倒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腊经穆。在转速表与车速表之间前,我们看到了一块显示屏处,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息散猾疟。 在乘坐以及车内空间方面评菠,标致4008秉承了家族在这方面的优势痰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好边。   后排座椅靠背很直尚囊幕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉艰田袍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肪媒,坐姿却让人觉得并不舒适距蚀。   标致4008的行李厢内部很平整芭车,而且后排座椅可以4/6比例放倒劝焦倪。这样它的储物能力将会得到提升强,对于搬运一些体积较大的物品残行垛,可放倒的后排座椅显得实用份素刀。   =============分页符=============   在动力系统方面芥苛丢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机化罚蓟,最大功率仅为150马力穆,扭矩峰值198牛米鹊世。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赂断郡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了联。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖,具备手动换挡能力爸谜守。在实际道路行驶中混被,CVT变速箱表现的非常平稳劝墟仓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潞锰达,却没有丝毫提速的感觉抢欣。不过垒贤憾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澜奔嘶,在平稳驾驶时超车变线很轻松芳沙抛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衔奠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帕惨,前轮最多可分配85%的动力窍,后轮则可达到55%番。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霸馁魂,可以应付雨雪镶、沙石和泥泞等路况潘香,也可以轻松面对普通的越野路段假侵。   标致4008并不属于难开的车型潜恨,尽管车身较大插氰,但是方向盘非常轻盈抨搓徘,即便是女性驾驶也会非常从容们扩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炒斑。   结语措松峰:从市场战略上来看赴乓协,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型薄川棋,4008不仅丰富了进口标致的产品线立双矩,也为消费者提供了更多的选择伙。而从产品本身来看息,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫题芭,能很好的迎合中国消费者的审美剿。在驾驶方面悼肩,标致4008表现出非常舒适和安逸蹦,非常贴切城市SUV的特性课宛。 责任编辑汝娇侨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型措鸵,自2011年上市以来凭借着动感的外观婚玻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价槐,受到了许多二三线城市消费者的青睐卡魏筛。不到3年的时间镣啤奴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秋楔季,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悔褪逞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈狻,将在4月的北京车展上市素诧畦,预计售价区间为6万-9万元黎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乃。下面就跟随我的镜头性舒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绿损偷。   相关信息玖郊惹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌券,2011年正式推出了首款车型宝骏630穷脓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碎典,结合上汽和通用的生产技术酪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枷踌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO师,与进气格栅山、发动机舱盖形成盾形区域含,造就了独特的宝骏品牌DNA寞搐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晌显。从前脸上看辈,与宝骏630的设计保持了高度的一致快。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势内汕闭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帘秒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装另馈,颇显动感痰。   在车身尺寸方面什痘实,宝骏610的长为4401mm豁、宽为1736mm力、高为1462mm损邯睬。由于与宝骏630车型同平台生产唉,因此在轴距方面并没有变化宋,依然是2640mm朗殊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐美。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磷化轻,尾部扰流板箱、包覆式的后风挡玻璃船勿、硬朗行李舱的线条尽乖,颇具运动风咀。与此同时订捍匿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掀脯备,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阀。   =============分页符=============   内饰方面徐俊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烷栖贫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配水间,方向盘搭配银色装饰条酸疏俊,整体风格偏运动邓厢静,带来不少新鲜感豪藏萍。此外矮,新车仪表盘也进行了全新搭配钱,采用双表盘设计取,更符合当前年轻人取向捆碾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雇库碍,提升档次的同时也带来的一份运动基因珊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫂屯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寇,LED组合仪表提升了整车的质感慧菠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苔哆翔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疲逆惭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涣疾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盆枫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菠啪驰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耻涵开。   宝骏610是一款两厢掀背车型疽氨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痛狙贪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒派抨,也可以按6/4放倒座椅赋盘,放倒后容积可达到1300L褐袜愁。   =============分页符=============   在动力方面骋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锰,最大功率可达82kW乏,最大扭矩为146.5Nm纪估,这款发动机也同样在630车型上使用峰陋。为了发挥出更好的动力性能线惊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妇,此外还配有5速手动变速器可以选择攻版。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洁间恳、君越拨始丹、君威等车型上航。   在整个实际驾驶过程中筹骑薯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳便啃嗽。在1500-2000低转速时躺亥授,所爆发出的动力输出还算尚可谁先,油门响应比较直接晾贝搪。但是随着转速的提升扫签,档位的提高间,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糜局锌。这种动力表现不温不火囊福畅,但是足以应付城市道路使用滤灯。   相比于第一代自动变速器赦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饺。只需稍微深踩一下娟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坏,只不过由于排量的缘故菱广,推背感并不是很强烈秒,且高转下的再加速能力也有些力不从心卸帝芹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陕猛想,这也完全符合它的家用定位览顿疾。在经过颠簸路段以及减速带磨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遍曝,让驾乘更加舒适捂房访。此外缓烽褪,在过弯时底盘也显得较为扎实参胸鹃。   结语并袄顾:宝骏610的家用车定位很准确侵畦冀,配置很务实礁旅赂,储物空间多蜂,不过在用料和做工上还有待加强玛持四。不过动力系统方面确实不太给力泰唉地,最多可以说是开起来比较舒适菜,这也比较符合它的定位妙。作为一个新品牌美昂,宝骏还有很长的路要走剩,虽然已经走过4年多埔辣枫,推出了两款车型忿蒙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楔,在自主家用车市场上打出一片天地来煌面贯,我们将拭目以待阂。 责任编辑细扮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上列蹈帮,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲸。这款车在现款Jetta的基础上扣想,针对外内设计细节进行了小幅修调碘,属于一次精修边幅的小改款罐蔑壬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆烦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注和光。 全文总结腥炊窟:   对于这么一款外形细节有新意邦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揩宝,我们只希望它能尽快来到国内餐巾,因为目前国内的速腾车型屠革,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逼。 责任编辑扔绕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泻供搐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刃涝,深入布局思橡。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓢毯、一汽大众新捷达孝、斯柯达昕锐粹拢、以及再早之前的本田锋范揽掀、日产阳光等等弓。可以说攀,在这一细分级别可圭交,乱战才刚刚开始欠箩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剿壳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撂结权,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤。反而厚重了不少参赁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漠。就前脸部分来说寿泡,整体样子是非常简洁的艘,又有几分动感虏,和标致其它车型相比是有些差别的蠢。   侧面造型规规矩矩倘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现含纺篙,你会发现牢赴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉目论,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碍吓卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感坏。其中嵌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谜沃皆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桶爱煎,没有那么规规矩矩杭靛亢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体飘,这也是一项非常讨巧的设计坎。设计感油然而生趟,除此之外扣,车尾并没有多余的装饰物焙疵缝,简洁实用依旧是主要风格钉锨。   本文导航" "斯柯达明锐赁楷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慷涂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倾栏董,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纯寸编,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绕旁,可能除了家族化的设计以外铆谐谓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滔赊。 虽然它采用了大众的MQB平台沛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分车携,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洗锻,全新的家族化设计让它年轻了很多本姥高,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泼善,但是相比现款揣峰妙,它的前脸更显稚嫩聪遍,也可能因为现款有些老气横秋吧疽。 车身尺寸方面矢慈盛,它相比较现款有了一定的进步庆纠稍,内部空间方面自然也有了一定的进步稠合婪,在后面空间介绍上我会在进行阐述澳继炊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7不女,这也集中在细节设计方面嫡柿体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惮怪,还有合理的镀铬装饰朽,这也是新明锐年轻的一种标志段,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛔虫。" "  2014年4月16日蒙,全新英菲尼迪Q50正式上市茸汲帘,售价区间为32.58-54.98万元敬篇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型癸,2.0T车型三季度到货敢饥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卑持暇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版小屎。三车官方指导价格基本在42万元上下饰葛,具有一定代表性斑难绒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峭角,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息径陇,车头造型极富攻击性汝,侧身线条动感优美旧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钦酗。当然蓖芦膜,它的进化不只是看起来那么简单渤辞褂,内功的修炼更让对手望尘莫及票旧酣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喂,而且大有愈演愈烈之风奋,尾部设计很像自家的新5系婪薪嗣,家族化设计不可避免川咳。即便是标准轴距版本斤那,新3系的轴距还是达到了2810mm策晚妇,比上一代有小幅增长危,再加上悬挂对舒适性的妥协伶床,曾经犀利的3系已成过去醛缅浅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斡捐菜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颂,那非雷克萨斯IS莫属了俗搽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象江碉,车头动感夸张赁,车尾简洁利落薪,虽然有历史车系的影子时,但这绝对是对精髓的传承和延续容导。   本文导航" "  又到周末了斜睫哩,在大学破旧的宿舍里遁,百无聊赖的仰躺在下铺上捍唇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祁,心中泛起阵阵遐想碍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角废磁熟,充满战斗气息的车身厩排匣,都让我无法安然自卧撕,打起精神嗽,跑到隔壁楼的图书馆剑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氦莽。没错石臂佬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哆。但是呐群肉,今天要说的主角并非“兰博儿”超,而是广汽本田第三代飞度蓉尝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凌。   ?什么是边锋主义豆瞎禄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匠库添,线条过渡果断境罢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偶拓,包括讴歌品牌也大致如此茸拴。第三代飞度相比上面的两代腺录,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萎靛竭。车头部分比上一代更加动感捕熄蛇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状难害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柑惟芥。给我总的感觉是墓梳,车头的成功是线条运用的成功盎坟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闷毙,从车头到车尾一气呵成莽回握,整体感和流线感非常强朴。从某种角度讲弊到不,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缄恐蕾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侧谓粳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徘蕾谢,但相比其它竞争对手光祥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伶。   车尾的感觉并没有车头那么好监那港,对于我来说泡尺,车尾的设计并不满意纪。过度使用的镀铬饰条废沤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓝芒嚼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尸辩拖,在纽约车展即将开幕之际湿郝块,路虎发布全新发现Vision概念车枫羚,配备多种新功能箍,智能玻璃实现透明引擎盖撇,座椅灵活变换可实现共四种模式蛋,包括远程页杵蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焙叙沉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莲,第一款路虎发现诞生于25年前菊缸,全新发现系列定位于“休闲”苦肖,总计拥有四款新车洪从。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄宛深,多功能配置女搞韶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丁阮博。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术限熄,其中包括远距离页鼙伲控内挨,智能玻璃等蛙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景褂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耸,“新车现代化的褐,切题的槐哺,并引人入胜的设计涩,是发现车型发生的重要转变撩潘。”" "  [汽车之家设计] 2013年晦,我去过一次柳州谭济,那次瑰铃暮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苛翠,当时虱,宝骏只有宝骏630一款量产车型力拜幌,时隔一年吭,这家公司有了新动作改魔沁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市京坑。官方表示睡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品市脾。   事实上呻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闺盼,那时惠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纶鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作新秃,当时我们也并没有拍摄相关的图片史冷。掐指一算叛,当时行我导,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橙挞椭,在聊到这个话题时非别风,项目负责人也表示脓,整个团队在这期间做了很多的工作编,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稗,即便有着此前宝骏630的经验没蔼,但对于一款新产品而言另搂踩,整个团队仍旧不敢怠慢鸿。   为什么要推出一款两厢车雄奶?   新品牌诞生初期染,单一的产品有助于更好的把控产品质量还汐戌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驾,从而将其转化为品牌价值惟,在品牌得到一定认可的前提下存滥绩,适当拓宽产品线鞭毁,无论是对品牌法籍奇,还是对市场而言都有着积极的一面伟父雄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渴,较为官方的说法是“以市场为导向”吴享擒,不过在我看来华桶,这仅是一方面如添,在有了以上需求的前提下环侨凄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苟渤洪,于是才有了这个方案郸蜜森,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外琉,车辆的动力系统抹籍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裙羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霓略,无疑是一个两全的方案享梁讹。   两厢车在定位上有什么不同吗拇乔?   简单来说冻查别,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞬酪驴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歇插惰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可订。相比之下牟界,因车身结构缘故轻甭,车侧和车尾的造型变化较大补。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氓,印象中膏奖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亲挛新,有些时候藩撕每,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聚耻。当然澜涣,每个厂商都有自己的想法磁尽当,这种实用主义并不是坏事画,毕竟颁糜凉,车是用来开的唾痊纷,把主要精力投放产品稳定性方面挠男桑,对打造一个大众品牌或许更为重要霸新茸。   在造型设计方面绰号瓢,除了已经固定下来的设计元素外午,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”理床慑。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹲母,然而柑姬坏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辉略,正是在这种需求的推动下嚎拇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炉腿。   察觉到这一现象后侯特,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拓绅,显然物华夹,一味的添加装饰条并不合适虽练,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僵僳头。一般情况下钱钠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洛心,除此之外潜蒂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条井嫉瞬,在设计师看来衔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辛,我还不曾有过近身接触虫猜枢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劣浓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庞理,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呜瘁。或许这么长的一串文字来的有些陌生伙秦鲁,简单讲兄跋袒,它就是在航空航天器上使用的转向技术钙愧攀。我们将就驾驶者最关心的方面吭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磐稗监。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逗,人机交互系统的先进等等惺盗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芦老,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乖憨,不难想象Q50的出色帝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腔碉,同样蹬,作为宝马1系的车主愁沏,对于操控的追求反衬出Q50的优异取宋涡。而剥离开车身的种种忿毖,他们共同的认同就在于这三个字母秃:DAS   【什么是DAS修济?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)较,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缆荆乡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史未。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辅项。   【DAS工作原理是什么绕素怪?】   车辆转向时露帽傲,不再依靠传统的机械连接拈腾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沫,根据行驶路况和方向盘转动力度虱煌,速度进行综合计算详,从而指挥转向电机机构实现转向田鞍。   三个ECU属于并联关系碑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敬、方向盘世、右前轮)滔复睦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缝,恢复至传统的机械传动转向模式掳阿棵,确保万无一失饶。但在正常情况下被潦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离髓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈加贬。   【DAS汽车的优势芯嘶鬼?】   操控性汝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宫念舱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况花,享受更多驾驶乐趣菜忍。   【为什么线控转向比传统转向快诗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挎。整个系统中没有橡胶衬套隧畔摄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寝,因此首先从内部减少“延迟”到。   【DAS对过弯的影响刻?】   转向相应得到改善团。传统转向系统认拳,在接近弯道时量,驾驶者需要提前做出转向动作茸卞缔,否则汽车无法实现平稳转向锹寒肚。而采用了线控主动转向DAS系统肋,通过消除内部的转向延迟擒,减少了预先动作的必要谎,实现更灵活的转向盎屯师。而驾驶的感受将更加直接璃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伐,毫无延迟甜脖。   【转向系统也能够减少疲劳李惊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哨且权,因此从另一个角度提升了安全哩蓉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈兹拧)砷,12款参与测试的车型中翟,在定速140km/h的巡航测试中脆擎,平均修正次数许篓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漂嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钙爬匠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响高?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季菝恫停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒙嫌堕:网上车市(www.cheshi.com)   当然握,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摩,而对于传统车型痛磷软,这一选项代表着发动机牛、油门踏板武忙、悬挂阻尼何、刹车响应等等方面的细微调整及涤,而由于配备了DAS曝,英菲尼迪在模式选择上克票,更进一步的调整了一系列的功能替恢,如凑其:主动声音控制系统雷奸、线控主动转向DAS匡棵嘿、主动车道控制和主动循技迮希控制系统ATC等等的设定芥磨姜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戊啃哥?】   通过上面的简单问答木跋,我想我们已经熟知了DAS系统滦,在响应更快烦,相比机械系统更便于维护暇袭皋,节约成本陶,减轻重量等多个方面都硕果累累闹帛喀。而任何事物都是双刃剑观坑虏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶香?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古顺,他的解释既简单畴拔挖,又复杂尖偷梨,背后掩藏着十年之久的不断试验褪璃法,推理匿,再试验的科研过程多低膘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桔思。而这些内容无法用数据体现滇,还是按下点火开关吧劲誊师。   本文导航" "   《极速60秒》哇、《死亡飞车》尽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疯苍,让车迷们大呼过瘾德。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现光。另一方面痢性村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泰晌徽,但开在路上肯定是最牛X溺秸,最有回头率的绘侵肠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佛汝靖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹋、“真NB”这样的感叹恭谭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型混慷说。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辑奢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盛湍尸。    作为最具代表性的美系车型纯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靠碘,五代车型熠熠生辉残。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袜粪祟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蕉玛,主要原因是新一代车型不够“MAN”涩糕,缺少了野马的一贯的风格头塘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美定蒜狗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炊普咆。 什么是肌肉车枷接?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洼桨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宋、具有强劲马力构曝繁、外形富有肌肉感的美式跑车舅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玛沫,例如雪佛兰科迈罗缸硼巨、道奇蝰蛇共苯派、道奇战马涵,还有就是本篇文章的主角福特野马徽书船。不过这些都是字面上的解释可嚷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漆私。什么是肌肉车矫刃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解残官。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矮末荆,科尼赛克Agera琶戊滤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苹船啥。但实际上并非如此使,凭借自身出众的一面刨懦,福特野马在众多超跑中脱颖而出械烷岗,成为闪亮的主角汲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车老迪缔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堪尘场,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贬茂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颠葱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屑篙,野马还是地道的童星出道!是的负爬盼,早在1964年刚刚诞生之际去,它就被搬上电影银幕放殊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疲饯究,也许大家有些陌生反勤亭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品开此鲁。在过去50年里颂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胶。    无论是哪一年代的野马忙,但凡出现在电影中嗣采,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球广。衬托主角的英雄气概或是独当一面蕾,野马都游刃有余虾煞。在近期上映的《极品飞车》中赫撤,野马更是作为整个剧情的主要线索辟,陪伴主角经历了人生的起伏勉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的集,五门版的三款车型——耀真共号菏、耀享嘉、耀动分别为52.8万纯、57.8万旧、62.8万脯投耽。另外还有只发售500台的限量版识啥,价格66.6万元版苛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变称,只是在色彩搭配上带来更多选择愁栖卡,车型配置也更合理俗难亮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器评电辽,并且通过优化四驱系统高棺扯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钵哥豆。揽胜极光一直被认为是外观控措,但作为路虎车型邢瓶,它也有着同级一流的越野性能苏滩渐。这是款长着女神模样滤坟,也有着女汉子般坚韧的车茨书。 外观世酚详:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衅那偶,所以不仅长宽高没有变拨镜渴,造型设计也和现在基本一致骏峡厂。设计师只对一个细节进行了修改良椿芍,就是后视镜离桑挥。新款车型后视镜造型整体感强疗偶,与车身有更好搭配效果杆禄躲。除此之外啊脱庐,极光传承自揽胜的城堡式车身隶彭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铰毒盟。虽然极光已经上市有3年时间朵,但时尚感丝毫不减烩紊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轰,极光有自适应LED氙气大灯碘、全景天窗等配置酷曹朽,兼顾时尚与实用性槐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圈疲,前后保险杠尺寸更大情汞畅。另外鹤锭,2014款极光提供了11种车身颜色嗓饭,消费者有更多选择绍锨。    另外联轮管,外观细节上能看到的摄像头和雷达砂桃蝗,是为了实现自适应巡航楞、自动泊车埃、360度倒车影像等功能挤爆锰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯完毫,既可以设定与前车距离或行驶速度瞎达建,当系统计算出正面碰撞无法避免鸽茅,会释放最大制动力降低冲击速度踢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磨漂,实用性得到提升烘仟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车授,并不是说女性不能开咳猾,反正我问过数个女性朋友措谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琼,完全不是自己的菜悲列辰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断测咐,所以我觉得这样描述更加准确版辅胸:这是一款为男人及女汉子准备的车弄眠。不是说它不好挪伐悲,事实上野帝的特点非常鲜明任,优点也特别多侯聪,但如果真的不能欣赏野帝的外形先恢,那么它的优点再多也是白搭糯。好了室筷封,说的够清楚了恨,男性用户请继续看下去嫁鞍,女性用户请酌情选择豆憋侩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涛社,也就是售价24.18万的最顶配版本嘘娟。配置非常丰富贬,但较高的售价容易让消费者望而却步凌兜,毕竟男人也不是那么好忽悠的龋脖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宏那脖。不过既然我们测试的是高配版本疵,就来看看这款车德,按照惯例型,还是从野帝的外型设计开始抠屑。   ● 外观绍力:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婚烯鹿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV癸督,野帝这种偏向硬派和复古的造型菠祷型,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斜表每,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梨下房。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迷糠,这对于野帝来说无疑是个劣势片,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胎录酞,国内汽车消费更是以大为美魏刑,野帝国产后尽管已经有所加长臣节,不过还是给人感觉不大吠丰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的急,带自动点亮功能的氙气大灯督、大灯清洗功能凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棋被咳。日间行车灯采用光带造型兜礁坍,并集成在前大灯组内盗扑,样式比较简单嗽静不,辨识度还是比较高的情暑绅。   尽管车身长度不算长亥,但野帝的高度还是比较高的腑,一方面是车身设计的就比较高大淌锋,另一方面也是因为底盘较高涎输,悬架行程比较长污。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm说驾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惯。   后保险杠设计的比较厚实南琅顶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呕氢讲,也是为什么我们说它更适合男性车主性泡。倒车雷达是全系标配畴冕,不过倒车影像和自动泊车是选配秸碉顾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耿碴。   需要说明的是抒,按照官方参数配置表线,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的线亥切,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘫乐,4S店解释说是同样是野驱版驼,有的车有后挂式备胎报储袱,有的车没有惶咖,如果不要后挂式备胎琉惹,可以减6000元酮替师。   十辐立体式轮圈浇钮,样式符合野帝的整体风格侯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帆,规格225/50 R17衡矛。这款轮胎算是一个折中方案拷轻劳,整体表现比较中庸堆午,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两挺铃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差累沃叛。" "  2006年始韭靡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幕,没一年氢,这个品牌都在刷新着销售纪录潘箱熟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜。2014年蚂棉颧,新的产品问世啼釜,这一次它不再效仿堑、跟随封夺,而是独步青云繁卞。   在过去的几年里练,英菲尼迪的品牌推广是以设计技妙戏、豪华为主要核心念拭瓦,由于旗下车型均以大排量为主柿蚊,并在操控性方面有所见地溃篇挺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啃。作为一个初来乍到的年轻品牌曝慌,每一步的迈出都显得格外小心盘,在保证动力性优势的前提下俩拳吩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点适,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅景贫,原因很简单诺斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性台稠模,也就是不同于别人的卖点你。   在同级对手们相继更新产品的时候诵翅泛,英菲尼迪一方显得格外冷静焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妨凯,好在当它真正来临之时奸歉铅,并没有让大家失望迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹肉嗣。   在介绍这款新产品前烧躲贿,我想我很有必要做个说明薯氓,Q50实为G系列的换代产品但校,在2013年度竟蓟割,英菲尼迪旗下车型根据轿车范经吻、SUV采用了全新命名败配估,即轿车使用Q字母武,SUV使用QX字母嘿迸祈,后续数字分别代表车型烧浓醇,这样做有利于车型之间的关联度完涵涛。   2013年粟苇襄,我的同事在经历了12个小时的飞行后位陀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恳,在回国后的闲聊中婚,他的目光坚毅糠啡玫,言语中难掩一丝激动事,当然他对这款车的最终评价很高珐,抱着这股期盼桥拟胺,我们今天找来这款车沮,一同来寻味我同事当时的所感馅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斑蛔猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿络,所以动力贫、底盘的调校塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同码挽,但整体设计与科技性不会有任何出入雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟,也算是足以解渴了仙。   对于设计语言四个字来说寐尉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雹,有时我甚至会想巷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菱?正因设计团队的不懈努力咀泼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表急,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率艘段。   低矮的车身患捕篡,流线的车顶答,都是上代所传承下来的精髓节,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大围,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒梗瘦,这与宝马3系的水平相当亭湿闲,优于奥迪A4L颈锑、奔驰C级等产品读,别小看这一举措捌踏秘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古。   对于轮毂轮胎的配备上卜苍慈,英菲尼迪从不走低调的路线嫁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平城旧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧体,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应微档。   本文导航" "  2006年始弓坤琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呢法,没一年扇适茅,这个品牌都在刷新着销售纪录丝萌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄挝协。2014年盘险岔,新的产品问世湿赶,这一次它不再效仿秒潘、跟随兑,而是独步青云搜梗李。   在过去的几年里诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计彻桂论、豪华为主要核心第,由于旗下车型均以大排量为主暗,并在操控性方面有所见地携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抢程。作为一个初来乍到的年轻品牌圃,每一步的迈出都显得格外小心暇,在保证动力性优势的前提下弹棱迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙吞琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挥环,原因很简单蓬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酣哀,也就是不同于别人的卖点草靶。   在同级对手们相继更新产品的时候棱吭,英菲尼迪一方显得格外冷静骡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拌忙卫,好在当它真正来临之时肠,并没有让大家失望急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娠。   在介绍这款新产品前撵,我想我很有必要做个说明斗,Q50实为G系列的换代产品酥筛,在2013年度狭辟汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车戚滑井、SUV采用了全新命名靡娩,即轿车使用Q字母棉梨裴,SUV使用QX字母娇滇,后续数字分别代表车型事桃,这样做有利于车型之间的关联度蛾滦。   2013年缺垒,我的同事在经历了12个小时的飞行后拼冈虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓,在回国后的闲聊中爱申,他的目光坚毅猾梦驶,言语中难掩一丝激动去,当然他对这款车的最终评价很高改昧,抱着这股期盼捞撬,我们今天找来这款车翰,一同来寻味我同事当时的所感欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版豆,所以动力茬登剔、底盘的调校番桃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款及歉,但整体设计与科技性不会有任何出入矮冕但,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳倍,也算是足以解渴了偷。   对于设计语言四个字来说陀说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恨漆起,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斡敲汉,有时我甚至会想惺坍块,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泵泻时?正因设计团队的不懈努力技惮脯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表供告跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经问口。   低矮的车身糕,流线的车顶檄,都是上代所传承下来的精髓辜椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜拘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图睹嚎,这与宝马3系的水平相当忌刺,优于奥迪A4L庙、奔驰C级等产品互,别小看这一举措蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞍催。   对于轮毂轮胎的配备上享吼扰,英菲尼迪从不走低调的路线矾茄酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昂疲号,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应降豹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茶巴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80森、陆风X5窝茶辈、全球鹰GX7剿,但依然无法撼动它的地位蓄负。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镁线宏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来副,它就是CS75贡,来自长安汽车姜侥。   在众多国内车企中显苛,长安汽车拥有较早的造车历史商躲疙,并且对越野车的制造要追溯到1958年汝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下九冒刨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛慕偷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莆抡蛇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量函罐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淬到。   在对长安历史阐述过后逝即挝,这款新产品更是令人期待固。在2013年9月芭儡顾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虹鹊侍,一经面世便引来了无数人的驻足怒催,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品握,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表日糯,诸多细节上的体现梗诽俄,可以看到与时代的接轨驮,说实话绰卡,即便与合资品牌相比我话,它的设计也毫不逊色睬搭耐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抚刨鞘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坛,在首次无伪谍照曝光过后骨妮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狼暖。从车身尺寸上来看舰,CS75在长度与轴距上的优势突出抄纹歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聘差嘎。在设计上祭密眉,侧车身的视觉冲击力有所削弱亢比,平和的线条增加了些许稳重感狈,而在配置方面绝不含糊械铝,右侧后视镜配备摄像头骨娜,为泊车提供了更安全的保障吻沥但,此外17寸轮毂的注入坦抢,也为整车视觉性增加了不少好评分蛋帘。   车尾的造型体现了丰富的层次感较,使其得以回归至前脸的感觉汀席堂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘎萍。此外蒋贫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢,可以看出CS75在配置方面的丰富性喂烁。   本文导航" "  上半期频漓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况票轿,不同的设计倾向与不同的品牌定位甜嘛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念车。在“下半场”的对决中棺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎报、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔽旗。   点击阅读钨贾肠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后下武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贺萄负:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谱宋欺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刑迪,以应付那些五口之家出行的需求赐缆淖。行李箱空间的比较蹦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下投啊警,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矾,或者带孩子出行时蚕缎啦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悸。行李箱内是否配备12V电源接口啥奈雾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俄丸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拍。   ·模特A(不戴眼镜)身高炯褥:170cm 体重豹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氏砍醛:175cm 体重碗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晚髓呐,长安福特此次也算酝酿已久了洁,可以说即将推出的翼虎耻惭,每个人都能从中找到自己心仪之处茅咎需,例如极具冲击力的外形擅、科技感突出的SYNC系统啼埠雾、人性化的内饰细节设计悔、又或是强大的日常实用性工裸僳,这次郸华穗,同级对手们真的要小心应对了圃锑舞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拣逛存,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毕败阂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伙谷。显然斑,在错失2013年的发展大好时机后串马烁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点天,其实也能够走在大部队的前列拿先。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爱剐。眼前一遍利好漓黄伴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荡霓姆、雪佛兰TRAX凡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拍玫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布观,至今我们还没有看到实车晾簧峰。从目前的情况来看怀滇敲,它们很快就会来到我们的身边楼茄。正是这个原因缚颂抽,在日内瓦车展媒体报道结束后采涡班,我们并没有着急回国尉胖坛,而是完成了几款车型的海外试驾辛熔舍、测试和静态对比的素材搜集铅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恫辜。   看到这里彤芯,或许你会产生疑问澳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糯?坦白地说泪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腐峨:1.它们必定会国产并且在国内销售答吐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比停洞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枚寒,只是一些细节针对本土化进行了改造卯,但外观内饰设计染汹藩、车内做工亲蚀嚎、人性化疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茶。综合上述所言裂些立,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬镭匹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浆黔车,感兴趣的不妨继续看下去魔藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湍惊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氏纽髓。例如CX-5泄、ATENZA阿特兹猾唉心,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寺皋谐。最重要的是脾吧触,它们不仅有所创新暗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钉临。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魔始,再到如今的Axela昂克赛拉耙,马自达3已经历经三代车型的演变溶桐扫。据长安马自达相关人员介绍煽谁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仟还。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话此,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹检笛奢。它的眼神更加犀利嫁汗皋,车身线条更为动感容道尘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹关镐卑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雹幻畴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹煌嘶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艇侧硼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陪柑完,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒋榔逼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敬猫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆色完。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叫杏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计横奔内。另外扰肃爸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神却崩。据厂家人员介绍席,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹤错坟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驹刹吞,使它的整体视觉感受类似红酒一般诡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菩,两款车的轴距同为2700mm坏。相比同级别其它车型伺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势收泥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈文,不过轮圈的造型稍显普通柑姆,不够运动爬病晒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殴栖厢,规格215/45 R18扁滑伐,抓地力表现不错规。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎南溺洁,规格只有T125/80 R16丰。   尾部的设计不算惊艳聪舷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氏碳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吨翱,这在同级别可是十分少见的雄。" "  说起海马福美来腺火纺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抠壳兼,转眼十几年过去疵,福美来已经迎来了它的第四代车型剔稍酪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5花。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凄朽,新一代福美来M5采用全新平台打造郊,不论外观还是内饰茸缮漆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饲。在此之前谈骏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胎攫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饲胳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吧冕文。   前脸采用了类似美系车型的设计风格看,宽大的直瀑式进气格栅新淘炬,大面积银色镀铬疽芭豌,符合国人审美柑舶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挤般,腰线采用分段式设计凹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰户瘦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稿绅翱,凸显运动感高收。但只有左侧为真排气口兰,右侧仅作为装饰报拷。" "  对于中国汽车市场来说茅呐兼,凯迪拉克属于一个后来者山,当然这指的是豪华车市场黄棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柏躬痰,那可真要拿出点真本事巍靛捎。凯迪拉克也明白这一点堤,去年就将全新车型XTS进行了国产食苹筏,并且上市销售礁,销量也是比较乐观的梦戌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裤,无论是配置上还是动力以及外观设计上胸硼,至少能让大部分潜在的消费者接受己,这确实不是一件容易的事情赎恍瞳。于是景们,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箍畅侯,对动力和安全系统进行了升级村。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版体霉捍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伴夺,仅有一款36S铂金版苇前,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佰。   2014款XTS 28T铂金版外观戊:外观延续36S铂金版的设计拔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同森瓷呐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壁,在其他方面则没有做改动够柿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膳,没有做太大的变化淑径,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜕佩。   XTS是一款善于运用灯光的车范,它将大量LED元素装备在车身各个部位杀蚊蓬,正是这些时尚元素的出现沧经冻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔷笺,获得了更出色的细节表现力扁。这些称不上优势的细节表述囊促,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昧秽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梦汞恰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酞讹脾。尾灯依旧是LED垂直式的造型漠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致透控街。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敦儡惶。早在上世纪五六十年代谭啼,Citro?nDS就用上了可变悬架疲皮、随动大灯锚凄、转向助力缴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磷偿,加上极为飘逸的车身设计童贿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冗,2011年长安标致雪铁龙成立陕替尽,到今天我们测试全新DS 5LS淀宫河,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谎驶尸,音译的中文品牌名念起来很接地气需髓粉:长安谛艾仕芭,有股莫名的喜感粮彼贡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坏嫌,是台正儿八经的三厢车略办盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敲触,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即降。如今奢,马自达6已经发展到了第三代拌团怪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷变,它的名字叫做舱:ATENZA辜绷绦。之前我们已经解读过进口版本窜咀坊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力论囤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点百龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姬,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂卿充,还有更加令人期待的2.5L渤。   注虫:此次测试中壕合,红色车型排量为2.0L某盘虱,黑色车型排量为2.5L秸逼。国产ATENZA目前还未上市鞍户,此次测试为抢先测试羞,车型为试装车铝毕围。   截止到发稿时及临巩,官方宣布狮翁信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疆艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃艘咀,上半年上市销售桃冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澜貉,我们还是先来聊聊外观灭铜授。相比进口ATENZA安侣,国产版本在外观上基本没有变化砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份新浮鸿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焙袖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6串宏父。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遍,“下”这个字可意为“以后的”傻珊对,用来表示那些目前还没发生的撬、未来也不一定发生的事情彻。比如有人说“下次请你吃饭”据,谁知道是不是真的!同理夸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”售纺娶,实际上暗藏了一些不确定性朗薄扑:它能引领未来汽车的发展趋势良撇?或者只是一句空泛的口号憾酗?这是我最关注的问题歉。   当然也会有人更在意其它方面鞍景洗,比如外观内饰和空间等等揉翻箍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穆科巾,本篇文章的最后也会提到胃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒋答。   关于下一代城市SUV的概念酵笆钝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熊好痰。在他们眼里扳何崇,很多城市SUV都太“娘”了喜,连个小土坡都爬不上去怎么行籍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统航败。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刹鄙改、勇于冒险的心建泰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镰书。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多无立僧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员燃齿,它能够去接受户外的挑战碳常,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碘扇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产感溅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售下撮,目前主打3.0L排量的三款车型嘉记,都搭载三菱第二代超选四驱系统唇彤,售价39.8-45.3万元冯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止螺措谴,还有一个最简单区分方式椿煽锑,只有精英超越版才标配后拖车钩规排等。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史璃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来群去挝,陆续又在第三代(V73泵、V77等)和第四代(V93奈揣鞍、V87坟才、 V97等)等车型上装备脾解何,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崇藕、四代帕杰罗)伤驹,现在销售的为第四代帕杰罗倾掸。   如果单从分动器的挡位看壁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谷,拥有2H放、4H镁伞、 4HLC嗣、4LLC四个挡位颠,在后两种模式下兢费廖,中央限滑差速器LSD被锁定涂念行,为四轮提供均匀的驱动力挖。不过值得注意的是逗蟹思,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摆闷的,前擒败梳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凸匈,正是这样的全路况实用性杭刑,才被成为超选四驱系统烩喉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹋,可以在2H接绘抒、4H挡位间随意切换顾捅,当处于4H位置时赋,它相当于一台全时四驱车型定,可以提供更好的抓地力和驱动力蔚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笆失刚,而处于2H位置时蹋珊戳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炕,不过这样一个大家伙油耗不会太低等,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雀避规。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝判,4HLC模式时岛耸修,中央差速器锁止迹铅七,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羚,不但锁止了中央差速器轰强,还拥有更大的扭矩输出溯海,此挡位的传动比为1.9:1湘碎挥,扭矩被放大1.9倍祭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下换晶坎,4LLc就能派上用场莽窝嚏。在车内抢劳砍,仪表板的中央会显示当前驱动形式穿汾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换什乓,并随时了解到现在所处的驱动模式蹿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肩券缓,应付一般路况毫无问题避割搔,但如果长时间处于极端情况下喷溪壁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱函忱扛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咖碗缕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试救小霸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽羌,同时也提升了整个历险过程的安全性倍,因此光有一颗狂野的心还不行甜,还有选择一个可靠的伙伴狼。 责任编辑小簿筒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兢焊佬,已经上市四年了申,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藕此,跟老款福美来相比档次感明显提升沦其闷。除了看得见的设计差别离冈,福美来M5在配置床扰、空间方面也有不小的提升捎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拇摧,1.6L车型会先期上市峡锭,后续还会有1.5T车型推出谴承痰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卵,其中手动挡共有6款车海桔,自动挡3款廷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杠,厂家介绍说叫旗舰版疚吵。由于厂家没有提供参数配置表闯芍粉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别场晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弯缄。 ● 外观捆爬:中网造型似君威护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慷膛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆,尤其是车身长度捅,福美来M5达到4698mm疏迪率,超越绝大数同级车的车身长度庐能吉。跟老款福美来相比钱,福美来M5的车长滥纽褂、车宽和轴距都稍稍增加一些侥票,而高度降低了3mm膜匣。   因为长度和宽度有明显提升捅佳矗,高度基本不变翠,车头设计的比较厚实隧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网德帛,格栅同样采用镀铬装饰班麻尘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煎孝噶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宝教,老款福美来就已经开始采用绕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匿娩。中网轮廓稍有些不同布得,老款福美来的中网较矮洽,而福美来M5的中网稍高弓,看起来更加厚重仓峦恃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暴氖偿。除入门级车型外动市按,其他版本车型都配备了自动大灯燎节倍,这点还是比较厚道的枷,老款福美来全系没有配备自动大灯钝每秒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔海申,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氏郎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妇龟受,能明显提升辨识度弹康。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涎,是2007年买的驹眠,到今天行驶了9.7万公里左右架埃砂。日常使用中油耗7-8升/百公里挠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饲萎炒,第一就是便宜火竣,全算下来8万;第二就是配置高腺舶,07年8万带皮革座椅蹋敦、天窗帘帮、自动大灯和倒车雷达的车不多漂,而且空间也算说得过去饰和,总的来讲这款车符合预期先五贾,坊间说F3小毛病多吴籍,不知道是批次问题还是命好清,我家这辆倒是没什么事儿舜玲。新F3于今天上市轿瓤,领导说我算车主怂杜姜,于是我就来了突惨茧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篱,聊聊老款在使用中的各种感觉骏。   ●动力及悬架桅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祟祈咳,动力够用乒苯,只是起步比较肉栓,1挡和2挡齿比跨度偏大勾,走起来后挂入2挡转速掉的太多示寄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徒午虹。   油耗日常市里开7-8升/百公里拖豢跑,还算满意率手。悬架初段有些生硬狼卵侗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淳,对于颠簸的过滤一般涕完墟,后段软铝壤,拐弯时车身倾斜大泼垫。总的来说算是个合格的入门级家用车柬尖。   ●配置及人性化设计譬:   比亚迪一直走高配低价的路线吮揽,配置丰富牌,前面说过炭,皮革座椅坏慌标、天窗怪薄态、自动大灯和倒车雷达都有所配备仓,另外囊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗡弄蟹,虽然不好看挺吗刑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奥。没有行车电脑显示屏当,无法了解平均油耗崎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤监,首先价格便宜灵精,其次当年没有也不新鲜)趣。   人性化设计方面盾伤,四辐方向盘比较细雹凛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挂冯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溜,四个角随便按一个都能触发醛欢。日常小储物盒好用填,票据孙、手机和水都有地方放啊读,不满意的是门板储物太衅酃┥妗(硬伤)呈,平常只能放车证之类薄的东西维逆,连杂志都放不进去潍,后排基本上算是没有储物空间嗓。   ●做工谴: 内饰和外观各方面做工比较糙济表博,主要体现在接缝上乘,不仅大而且不均匀恫砍,这是急需改进的捻派嘿。   ●空间口路遂:   F3轴距2600mm彤,我身高190cm雷诲,有时候我开车珐辛寐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受答涪石。后备厢空间大咳峰,而且比较规整栋隘,用它进行过几次小规模的搬运铃傅狼,还可以辛嘎姓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帛浑捅,试驾中我也重点根据这几点进行体验菱瓶瘸,看看新F3有哪些改善和变化表突僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厂芳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捆矗,仍无法挽回姑娘们的心仑虎朗,如今她们只爱大长腿和都教授很顶函。不知道你们发现没有宦吧,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆袍,硬邦邦的3系九钞俩、5系换代后都不再凶猛譬漓咖,舒适感和精致感倒提升不少瀑粳凄。现在轮到X5了杠榷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的版睹膏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灿缔,我勉强同意这种观点刻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坊,更显精致强彤。总的来说巨壬浓,它不太凶茶暇阮,更俊美一些乱巢媒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摔壬簧,除了外观与内饰的小幅调整外凯须,改款后的逸动引入了1.5T发动机怂锤点。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分络藤,逸动采取了1.6L家庭够用午棚筛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策火,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磊肝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型安,一个争取“各门功课”都不落下粟卞,一个则是专项选手蚀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畴淡科。 ●外观劲临香:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伸泰塘:轮廓流畅含鳞甩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蔑、瑞虎系列渡村兔、风云系列及QQ系列)霖裴,同时带来了转型后的全新车型磺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晨酵黑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造手铣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用现,更是出自海外设计团队之手恰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骆工祟。" "  刚进入社会的年轻人菩波董,它们也背负着太多的压力古丛,在家庭事业初步稳定之后媒弄,一辆车对他们就显得很重要杰龚。致炫就是一个体贴的产品蒜接,它有着炫目的外形狗脯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致表吻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抬号尖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫告碍,变化的不只是名字膛齐,更是尺寸和定位骚,风格和潜力缎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂睬,吸引着更多年轻的用户群体救茧。   致炫外观灵动时尚斯敌熟,带着一些年轻的运动气息暇,车长为4115mm限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝗,比老款低50mm;轴距为2550mm悄欣,比老款长90mm练陌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惹狸粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”附,这样的设计更有利于致炫的散热姑赌涵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胃艘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妹截,给致炫前脸整体感觉增添了些英气加卑莎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇午乡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漏财,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峡梨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氯伍惰。   在ABB的阵营中身岭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藐拨,他们的目的很明确陷,就是抢占国人最热衷的这一市场懂。对于奥迪A4L逻篡勺、奔驰C级培、宝马3系而言袍蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者微,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霓铂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倒烹。   在这款316i消息正式放出时窜钡,包含我在内的许多人都会想到一个问题啡派视,那就是究竟会减配成什么样拷?但在实际看来慰天,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苗。无论是进取型还是运动套装版箩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距操僵脚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迫剃希,当然如果你肯花7800元顶限,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邦。此外破,对于现今发达的网购来说鹤仙怒,这个根本不叫个事坟臼通,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞪陛舒,此外还有多种款式的副厂总成可咽葱夂狻,质量咱们先放在后面红犀勾,至少价格实惠也能达到美观的效果溺持。   虽然入门级价格不足30万汹哨,但你却可以得到一款原汁原味的3系掏,在定名中你就不难发现兽婆,316i中并没有“L”始剧棘,它是基于标准轴距系列中的一员檄惰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂效奔侧,对比现售的奔驰C级剧好氮、奥迪A4L而言骂某记,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疆赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涛矢,这是国人特有的爱面子传统鼓割,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眠,他们自然也深知这一点镣瘫非,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旅系,单出排气也与320i的相同定虚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逝,不过这一项在网上也是可以淘到的括,副厂价格也就100多元杉肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐传悸,然而在国内箱,它还是一种小众车型半里鸵。可喜的是峭隋,近年来随着“旅行”文化的发展场,旅行车也渐渐被人们认可痉湾。在我看来丘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娃靖拢,一种是像奔驰C级旅行版寒渐、沃尔沃V60那样判,通过个性惯、漂亮饺体何、动感的外观设计获得年轻人的追捧苹芳霓。另外一种则是踏踏实实走低调唐、务实的路线翰,用内涵打动消费者驴欺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伸沃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO风锣,外观切叭、内饰进行了相应调整湿,配置也有所提升梁啊僧,动力系统则保持不变吾馆孪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镰忻,售价33.48万氯抹韧。除此之外伙激,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版络,指导价29.98万瞳。   在介绍产品之前梨萌忍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虎短。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号霞胖,1985年街外,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慨陷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伶轮,这正是斯柯达的前身熊挖。需要说明的是艘咳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淮胎,并不是指该车型限量销售柬丧。   ●低调筏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看届谴厂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贰哺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恋、稳重吾,所以严格来讲胯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寥儡。从上表可以看出狗管献,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔬,而且更重要的是筒摔鼓,速尊的价格更加便宜仓付递。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拇枯参。全新样式的中网格栅更具有立体感吠汤笔,大灯组内加入了LED日间行车灯壁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来督谭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶愤,朴实巫昧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巷盆蓉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爸,并具有自适应调节功能抢拳拼。新款车型的前大灯造型更加犀利晦。此外轿稿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焕附瞳,简洁修长溶,没有太复杂的线条勾勒摩惦豁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份联帽筒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈械,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垦,规格225/45 R17棚,这是一款侧重于节能环保的轮胎欧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撵熬,圆润纶便、饱满痢并、协调尝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敌篱、耐看得多驾煽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惧挽屁,尾门上的线条层次感比老款有所加强材。此外紊锑挝,尾窗上沿的扰流板摩卿香、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搞呵抗,让速尊看起来很有范儿扳间。对了晒悸劲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晚,一般人还真有可能会被它吓到蹄,其实它的心脏只是一台2.0T蔡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恍,在北京借着区域上市之机千健,我们再一次体验了自由光的越野性能浦备。作为越野车型的鼻祖攫炼驹,Jeep用自由光再次向人们证明外攫,即便做的是城市SUV方誓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点病滇仁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驴,但是在四驱系统上酪侍俗,Jeep却有其过人之处脊钡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脓题,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窟。    简单来说苟攘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疼繁,也就是说唯,当前轮打滑时缆,动力会输出到后轮隶炼,使得车辆依然能够前进偏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑断现樊、交叉轴这样的情况)敌忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虽反波,脱困就很困难了懊耪矮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造释毛轻,以横置发动机浓匠水、前轮驱动底盘为基醇诙,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镁墩表,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴措怖褂,实现100%前轮驱动校灿,提升燃油经济性裂,而且它的后桥也具备多片离合器结构刀可,可主动控制左右后轮的扭矩分配恢磷炭,起到限滑差速器的作用眉桑鸵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抗敝偿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剧标,还具备后桥差速器锁止功能涝蚂,实现左右车轮50:50扭矩分配雌灰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃铂胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刺收。    在实际体验过程当中韦其焕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呛欠、交叉轴淑剔筷、炮弹坑筹敛享、搓板路等等越野路面赁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睫韭,越野能力无人能出其右休涟。    然而作为一款城市SUV骡闯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脚斤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隋。    另外鞘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间界旗抹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纠。相比同级别的SUV蒜蓟,虽然在越野性能上依然具有一定优势购暴耪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陶撼歼,但是进入这个价格区间以后差氨,消费者选择的范围将更多扭疼、更大无,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呵氛,在竞争力方面依然不具有明显的优势啤顺羔。    或许尽早国产化降低成本险靡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贿孺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来团诡劳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及。如今丧鳞乌,马自达6已经发展到了第三代蔷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁其,它的名字叫做骇:ATENZA墒纯。之前我们已经解读过进口版本侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷陛妙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夸,这一次排量可不仅仅只有2.0L扰骚,还有更加令人期待的2.5L醇。   注嗜狼票:此次测试中呛泰,红色车型排量为2.0L告,黑色车型排量为2.5L腻入。国产ATENZA目前还未上市坊弯棵,此次测试为抢先测试凸赤逝,车型为试装车凛享。   截止到发稿时墙练蔫,官方宣布坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吭繁下,新车将会在4月份开幕的北京车展首发房桃,上半年上市销售冗剩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣砂,我们还是先来聊聊外观你商俱。相比进口ATENZA乔,国产版本在外观上基本没有变化伴伪汀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斜蕾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镁警,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霞屉菲,它不同于以往的两代马自达6喇私,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来别蒂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子车痊毯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师粱赶。总之从结果来看饥寄门,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蠕狙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睡尉替,希望它能够像老马自达6一样蚊撅傅,百看不厌尝绣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帅飘惧,仅针对这两款车型来说比墓沫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA立夏裳,而黑色则太过低调坏傻葡,完全掩盖了车辆应有的魅力闭贺。ATENZA的红色与大多数车型不同曹拾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雾填,不俗套窝陆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篙,轴距为2830mm卿淮,与进口版本相同喷胁物。相比同级别其它几款日系车型售睡祷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玫色,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揭欢赫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拨香,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稳身四,科技感差了一点逻呈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)送啤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意全吝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈先环。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滇秘,相比之下确实显得小了一点窖嫩傻,为什么不折个中食蔫,采用18英寸呢废范?   两款车的尾部设计几乎没有区别弦,尾灯样式相同母,双边共两出的排气管(没错撼,为了表达更直观诲簿廓、清楚漠送、无异议阑偶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醚,这是马自达6一贯的良好作风投奶。总之喷喀汝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翠嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言农吧,谁都知道SUV车型最为畅销姓市,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知京飘蛋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宋慈,而卖得好的却还是那么几款天侵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘎,还要等到试驾之后才能给出答案靶霉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垢妓窍。从风格上看廓,海马S5偏向时尚惧夺、运动面粗肩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群革希。而在配置方面熟挫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搭。根据目前了解到的消息篙踩脓,这款车型的起售价约为9.5万纱旁,如果消息属实的话嫁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗昂片绩?   外观难嫂:设计新颖燃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓉棠煌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拴藉派,也将它的风阻系数降至0.34眉保填,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侵陶百。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗡为,比例上感觉怪怪的匣阶北,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靖扭,有效地提升了视觉效果饯广刺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妈际帆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泻、转向灯以及雾灯沮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慰。   作为一款紧凑型SUV典酣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挽,轴距达到了2630mm山层。与同级别的海马S7相比擎贝晒,虽然在车身尺寸方面有所减少释仇,但轴距却多了11mm尖什汝,整体空间表现令人期待方胚攻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岁滩肮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上先奇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑰动,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17且金。" "   全新的A3备受关注遁,这其中的原因有两点矮,一个是加入了三厢车型窍诫。而另一个釜嚷丢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僵。只是这台车来到国内较晚喂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生经稠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彻删,简单明了的说棠臂歪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窟拖抢,而必要条件是横置发动机苛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舅薪陕,但消费者从中又能得到什么卞逗贸?如果按常理来看腺奶晶,对消费者的好处应该挺多的囊,比如车更便宜了峦晶晾,就算车不便宜配置也应该增加了汀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衫响。但上述这些还只是一种期盼糖洗刷,毕竟这个平台的车型刚量产不久咕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肯。至少高尔夫7是这样泼拣,而全新的A3由于正式的价格没有公布绵,所以也不好定论屑卵讽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3物泉既,这次引进国内的共有四款车型供浚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坎庭莱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机清恃娶,6速S tronic双离合变速箱拱虱。在本月的21号套,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市处表晾。相比老款的两厢车型歪厢,轴距和车身尺寸都有所增加簿,而且在轻量化上下了不少功夫挠妙唯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胆,但在配置上基本都可以进行选装氖疲。由于三厢版为新增车型杏衅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开染沉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胎肆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驾冯肮,“小改款磊惯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弊逼敦,而值得注意的是瓜细,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涟休,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒。”吉利控股集团副总裁喝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孔痹,欣喜之情溢于言表固矛。    亦或是巧合晨岸手,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能系,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舰,一方面绥实聊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裸沪,另一方面赔篓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁未薯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蜡,种种迹象表明泊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仟年。   诚然腥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”花。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时联,孙晓东对媒体表示米丧戌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愧懈,吉利收购沃尔沃之后寺畦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兰瘦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生把。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呵。" "  在国内铝鞠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箩矢,它凭借动感的外观揉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骏微,后来者RV4备便、途观夯都呵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迟共腿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桑驳溪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苯柏倾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱盯干。而今年拧嘛冒,东风日产给我们带来了第三代奇骏澈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”本顷房。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程铩,年轻化瀑屠、动感化的外观设计就是最好的证明锯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铣芦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车任茹疲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盆反,层次感以及运动感比老款强太多了想杉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漠迪需,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琴琴,流畅的曲线让它不在干巴巴塘惕唉,整体饱满了很多淘蓖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废唱孩。   在侧面线条的过度下隋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型较体埃,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑟摊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凶疚娠。后尾灯变化更为明显编旗擦,竖条造型变成更为接近长方造型戈浅啡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碉痢差,一定会想起Jeep晃,提起Jeep力徽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抨手,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佛,看看它在这部分有着怎样的表现龋慕舰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欢输蠢,并且不可选装以外呐螺,2.4L 豪华版可以选装该项配置荚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丘胁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栋握陵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沏,从功能上来看比较全面悲翟横,下面我们就一起来看看它的实际表现寄电荷。   更多精彩视频趴无傻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娇牟凰,调整比较细腻棘慈色,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莽渤,而且还可以停得很正界睡吴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可安秽癸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话写福妮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畔惨,如果继续操作徐疟硕,系统则会中断本次自动泊车胃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹦疯,我一定会把奇骏放在首位蔑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侣灭化,性价比非常高拦。不过自从2008年上市至今的6年时间里藩,它始终没有太大的改变汇抢,另一边竞争对手们却在不断进化繁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律律耿税,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘京艾窃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埔仙草,而看到新车的第一眼就会让人感叹港伟啃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掣森。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恃筋围,并且也是该平台衍生出的第一款车型锻郝篡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亢。相比老款车型略显古板的硬朗外形绰讹,新车则显得更精致谁尺,更有设计感赤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宿。当然相,除了视觉效果之外比锌恃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抬氓?这也是今天我们需要探讨的问题仍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磊剿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溯,我们本篇文章的测试内容并不全面丛扰鄙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞购形,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骨境蓝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍套钮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疏秽,里面对新车外形巾途芭、内饰等方面都进行了详细的解读担哪钠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臼。另外修胆抖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊问。   ●增加更多高科技配置猴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓嗽箍,除了拥有出色的设计壬奠、良好的工艺和用料之外群,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堵申颗,翼虎就是个很好的例子版违搜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芦。如今的新奇骏身上飞,我们也看到了各种高科技配置胶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纶烈壕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妻般帝,在两年前它就已经崭露头角洪撂氖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枚慌,连控制面板都完全相同缎。虽然东西不算新篙取揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化起逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹲惦,汽车作为生活中不可缺少的一部分芒董斤,也同样要跟上潮流廉苇彻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犬快,很多的印象都集中在日系的丰田车上些,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歇擎林,由于起步较早渭毛,所以在混动技术上都比较成熟糕蹬第。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缄动偿,一方面是因为未来的趋势禽巳,另一方面就是对环境保护都有一份责任巷。但能让人印象比较深刻的不多魏邵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外览嘘。经过一天的试驾体验齐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汹皑。   外观方面希淋屏:设计大胆前卫体射突,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诞渤伴,给很多人的印象就是模仿胆、复刻绍,aygo庭、花冠闹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象山什忌。实则也是没办法的事儿愧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钨餐澳,不过从秦看来欣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段群。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毕籍,整车设计偏向年轻化诲岸蔬,前大灯内加入了日间行车灯擞拎瓤。车身尺寸方面屏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm令琳咸,轴距为2670mm吝狭风。   实质上叮,比亚迪秦的外观特色鲜明趴伍,个性十足摄晌,他并没有针对大范围客户群体而设计犀,更多主打年轻森帘什、时尚元素疆股。这样一来吾肝,优缺点也相对明显皋,需要一定的时间让更多的人来接受他搪断棺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耽镣,充电方法非常简单也很安全簧灰羡。通过家用的220V电源就可以直接充电桔痉兽,但是要采用三相插座匹。车内的仪表盘可以显示充电信息逼冲盟,包括电量以及预计充满时间馈淳,而且还可以选择预约充电逆懊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脱,虽然我的“档期”已经很满痹杀,截稿压力山大场槽详。但作为潜在车主令,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铜,它和福特嘉年华惮疽、大众POLO会有多少不一样胖,谁更值得购买翔发芭。我想这也应该是大家都很关心的问题狸卸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息受,以供大家有更多了解鹤毖宿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铺汀,分1.3L和1.5L车型猜蔑墒,提供5挡手动或4挡自动变速器靛记卤。这也是国产的第三代威驰车型厦氮熔,相比老款车默,新威驰变得价格更低博、空间更大窖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫官溺,在广汽丰田4S店中销售烦确,价格区间6.98万-10.88万元沮。两者动力系统缉蜕踌、内饰设计完全相同湘食徐。只是外观分成两厢与三厢琼坞努,配置上有细微差别而已会策。好了涉秦撵,我们就从外观开始说起该扒贝。" "  导语尉档:在新能源汽车研发领域导补,比亚迪一直是领跑者教社,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车块缝怯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汰显啥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浪斤鞭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件全靠,能够开发更为节能沛、环保的电动汽车产品溪笛,实现性能的提升和普及应用涛滩稗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湃惨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枪尼跑。   历史上扦使娄,秦灭六国匈蠢,结束群雄割据时代我祈,统一中国辈,开创了历史的新纪元瓜帮共。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怂,势必证明其在以下六方面的实力躬岛:   一骄、比亚迪秦到底有多快力涕挪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窟,23%的车型在8-10秒单繁肮,17%的车型6-8秒渺,仅有8%的车型小于6秒毖辑,代表车型如保时捷卡宴4.8L迪。今天碴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袖黄,秦百公里加速为5.9秒漏局逛,而记者实地测试时腺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膏薪。   跑得快自然有其道理徒暮课,秦具有“双模”动力挎澎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合下季,在混合动力模式下肋缉,秦能爆发479Nm的扭矩徒,某种程度上可以与那些超跑抗衡搏碴。 二咸示、秦油耗到底有多低涎莆亢?   根据国际标准测量核算细赴,秦百公里油耗仅为1.6升奠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式特啼参。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舌眯溜,纯电动模式时怀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袖醚,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘绦。在所有模式中痢腔坝,秦还能进行制动能量回收凌摄,即电机向电池反充电荚径,每百公里回收2.5-3度电艘,可以多行驶约15公里胜郎吨。 三底、秦充电到底难不难类介?   一句话回答错监靖:有三口插座的家用电源就可以粕,就像充手机一样方便彻饯晴。秦的电池容量为13KWH婆乱,可通过220V电压杀,3口插座铃,4-5小时充满电粳惫筋。秦随车附送一个智能充电包蝎孟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芬幢。   四穷、既然用了大量驱动电池渐,到底安全不安全?可靠性如何履疆讨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衫慌须、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迁。单位能效比癌碉渺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屑犊瑰。但是安全稳定性方面则恰恰相反晶夕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池据敦蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仁,是目前市面上最安全的驱动电池示,没有之一无盟。   可靠性方面鞠,据比亚迪测试袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑些沮盛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巢玻,业界罕见褪忻。电池电芯甚至终身保修祈拨。 五恃潘、秦操控驾驶会不会很复杂毋冀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虑煌匿,习惯之后甚至更加简单些。新增纯电模式姨В控驾驶光,更安静抛殴劝、更节能唾。   六熬、电池组电用完了如何行驶衰?   据技术人员介绍范愁,秦本身不存在电用完的情况陇。电量不足时凉弊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赤缮惠。   此外悔,行驶过程中豹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钩,并储存到电池中钱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谰派逗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字领惺尉,其次是QQ me靖捌,PT漫步者之流需,当然还不包括那些“只识其样佰胸、不知其名”的人群朗牛催。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘛列炯,它也是双龙汽车最具标志性的车型坦培。在迎来双龙新柯兰多之后闯,就在近日版踌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赴秒殊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界父眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹拷孙搜,爱腾终于正常了坤策。   从推出2011款爱腾至今购,已经有近3年的时间焊蜂翔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挛煞沫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斗,伴随着2014款爱腾的推出康哼,有关于这款车的一切棠红,也自然成为历史敝瞎坏,被我们封存起来纳。全新的家族化风格设计坑迫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卧梳钾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枚,与新柯兰多相似的样貌片,让新爱腾不再具备专属性伦痹舶。没处前部细节的设计哀山爽,都是那么平易近人鲸搽团,平庸的再没有任何特点筹。可能人就是这样剁居奇,老款爱腾在售时邦南,人们总是说这款车有多难看霸,有多奇葩刻佳愧,但当它真的成为历史后椿驮绣,我们又会感到缺少了什么瓷烁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娃途,但还不至于让它从中获得什么优势嚏,车尾部简单的几处变化人设,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烽底鹊。现在在大街上怠儒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的船慨申,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剩萍。   本文导航" "   这年头在路上跑着令逗们,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痛订靶,把自己造的车不断的加长邻旱持,就算不加轴距也得把身子给拉长渤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哨量邵、大型车上勺巾,感觉有些资源浪费缓懂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恢秆,“L”的作用才更加实际黎。当拿到这辆YARiS L 致炫时春撤顿,小惊喜了一下排巧惹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绵宪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耍痞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刮帆浑、大众polo蒜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姓祷。目前这辆车共有两款动力程瓶、6种配置车型在国内上市搽,指导价格在6.98万-10.88万之间诉乳啡。由于新车型且上市时间不长畴乃讣,所以目前的优惠幅度不算很大蓖钨,基本在3-5千元左右哗居。(个人观点丸:致炫琴肠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扳彩匠,厂商指导价为8.7万-10.68万航毕,搭载1.3L/1.5L发动机绷睫,5速手动/4速自动变速箱凡统极。" "   曾几何时缴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾继藩罕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡,但却没有获得国内消费者的认可汾恭。如今杏蹬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弟亢雇,其售价区间为15.48万-21.98万元涪汉,相比老款车型有所降低栏。另外蒋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化录抬,并针对柴油发动机进行了重新调校匪腊爬。下面就让我们通过试驾体验淡煤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化病吞范,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豁贸荣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毯祟,并采用双龙全新的家族式设计滥幂期,整体风格与现款柯兰多十分相似蹄苦。然而脚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疟徒,其车内布局依旧与老款车型保持一致屎踢弥,略显缺乏新意害丝潞。   小结渡剃峦: 相比老款车型来说盒攘犬,新爱腾的外观变化令人欣喜颂搁桑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坛誊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舒怜涡。不过塑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容广概豹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锋寝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椽鳞。在海外市陈诶怠,新逍客提供3款发动机黑,配备6速手动或CVT变速箱户空,在英国的起售价是17595英镑祷。与现款车相比缉危,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矮嫂睛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韶氢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型课效喝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扯抱实。 ● 外观介绍惦壳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型热阔:宝马2系Active Tourer单垃股。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菠芥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抢捞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子情惠疵?车展上的展车给了我们答案磕篮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月联,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炉茫赊,而在正进行的2014日内瓦车展上辖川兰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉栏钵。和两厢版一样疾塑,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩娜┖郑块化平台打造晴,造型新潮时尚簧,细节设计则突显旅行车的元素沤,保持一款旅行车应具备的实用性死胆。据悉户呢,该车将于年内率先在欧洲市场上市无拨令,而凭借中国市场在PSA中的战略地位略,相信国内消费者很快也将与它见面部怯卵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后对苏,全新标致308的旅行版如期而至箱诫。从整体变化来看叫,它在保持旅行车实用性的同时怀何,将重点放在外观齿邵添、内饰的调整以及配置的提升上归为,新潮的设计更是让人眼前一亮翟棵。在我看来腿牟狮,它的变化是非常积极的拾潭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罚汉,现在它要做的就是尽快进入国内迪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞥贪:   静态评测    ?   更多精彩内容鼓射:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肃拦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫里勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎斥。早在上世纪五六十年代氮,Citro?nDS就用上了可变悬架萎没、随动大灯丰、转向助力喉墟城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尝木镶,加上极为飘逸的车身设计霸首锈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬平。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌连,2011年长安标致雪铁龙成立甸,到今天我们测试全新DS 5LS冗捣惰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谭疲,音译的中文品牌名念起来很接地气坏素:长安谛艾仕苇挡,有股莫名的喜感落泛勺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器多,是台正儿八经的三厢车课闯督。   ●外观密狗肛:考虑国内需求妇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堵貉萝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞳念,后者里里外外都显得格外前卫矩扭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豁热,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实混、更好接受一点陋副。当然睡堵,前提是得保留住原有气质啼。   在这张全新的前脸上隋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揣疙嘛,官方把它解释为“飞翼”洪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贺粮蕉,由于边缘不是那么锐利箱词熔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赏,接受起来没那么难拇嗡父。   车身侧面和尾部看起来很饱满查、匀称谈辰,其实我个人甚至感觉比车头更好看悸防惶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伶,厂家说这是做完市场调研后的选择块蛙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臀花反,想想也不无道理棚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条软矫汗,与其后期车主们各自琢磨存檄,不如原厂直接把这事办了僻椽甩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注强硅:下文简称新阳光斑剃腐,以便阅读)恋嗣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卜聊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拓丰污,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裤。现在它不光新潮脓蒙革,还进一步提升了性价比姆料塑,为与定位相当的大众桑塔纳闺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓝啦。 外观瞬榷排:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疙耍沃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哇没,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哗脱微。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锯坷凹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米并粹咕,达到4456毫米苦踢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涸系钙。    此外炼静虑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摊颂竟,由于在东风日产的产品体系中度搭戚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)存,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些并挟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坞疙归,我已经身处呼伦贝尔牙克石枢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猜画。尽管天气有些寒冷巴扁,但此刻我的心情是非常愉悦的忻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碉辫捶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世海憾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刑街,当然我也不例外嚏稀猜。这次除了911之外卜荚钮,保时捷还带来了Cayman睫官稼、Boxster淌硼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型傅深限,让大家分别体验RR(后置后驱)拔卜烫、MR(中置后驱)阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猩趁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脖,即使在这样的冰雪路面也不例外滥便疙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作县。在练习漂移之前荣潜突,充分的驾驶培训是很有必要的鸵悲戏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痰溃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锰。   ●车辆失控该如何挽救撕?   当车辆发生转向不足时故筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酮坞,稳住方向并且慢慢回正篮尾琴,切忌继续打方向沏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耽,反而会加剧转向不足的发生蹋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钳板溯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线前脾。对于一般人来说梢催沥,应付转向不足要更加容易一些腾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饯,而转向过度一旦被合理运用峡美枚,就能成为过弯利器拈轿酮,也就是我们平时所讲的“漂移”去。   ●如何才能实现漂移荚迸憋?   要想在弯道中实现漂移膝背,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摄箔。针对这次的车型以及冰雪路面次,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宿贡:   1放拍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弥午,我更愿意称之为惯性漂移过弯厕钱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菩昏、甚至小于90°的急弯狈。 ? 『以上为PPT截图谋糖,分辨率有限疯校黎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性京捻糠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辆,然后反打方向逝栖,稳住油门漂移过弯繁。例如在通过上图中的右弯时驼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢清撅,然后左打方向茅嚏身,紧接着再右打方向孺馈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贝戊赊,别慌拘经,这正是我们希望看到的庙犁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心面呐。随着车尾横向滑动的产生长躲全,此时驾驶员应该迅速反打方向泪幌愧,让前轮时刻指向出弯的路线讲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度详喇寺,随后在出弯时适当收油并回正方向缝闺敢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尚灭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侧竣,方向盘转动角度都不宜过多拓勿,最好控制在90°以内套令亢。其次油门动作务必细腻疗诗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系广伐啤,给油则会加剧侧滑惹癸,收油则会减小侧滑角度户埠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帘袒。   2九釜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匠。   适合弧度比较大的高速弯道和。 ?   当车辆高速入弯时铜其,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甜。当车辆开始侧滑之后芒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劝,继续维持横向滑动脆,同时反打方向控制出弯路线簇汤,之后的动作与第一种方法一致吭递咎。对于初次尝试的驾驶者来说壬疗门,如果入弯速度不够快也没关系唉锋瞄,你可以直接省去刹车这一步骤描,在入弯时适当地轰一脚油门渴访,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胶默。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飘,并综合运用碳课,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焙。例如在紧急嘉诡刻、高速的连续S型弯道蓉吐宠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔚母,从而划出一道完美的漂移路线惟拟久。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽?AE86在高速S弯道超越RX7界,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仁侗。   当然兑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厕柿矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赴闲棚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痘恕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶们娟弓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臼煤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穆骇,驾驶员只需控制好刹车停簇、油门以及转向三者之间的平衡即可粳鸿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痕琳捷。   然而即使是这样醒蜜兄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呸唾毁。冰雪路面凹凸不平舱开,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俏孙屠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泥,所以技术和心态都十分重要筹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羞是。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗揽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吓。在这期间钞,沃尔沃创造了无数的第一奶桃,也赢得了不少的辉煌成绩臼贿,当众多车企迎头赶上之际堡定唉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檀塘红,并将其命名为Drive-E畅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芯距坪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带据。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桶卧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金睫,实现了靠背调节和腰部支撑冻酒。 1967 推出首个后向式儿童座椅苔犬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楔昆超。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捅且现,将有害废弃排放降低90%以上税娠褥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宛坞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘸眷,有效减少或避免低速追尾碰撞仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迁岁,至此安全范围从车内延伸到车外搂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩馅俩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姐版,从被动安全到主动安全腊卞,再到行人保护骨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荷敦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域输奢郡,空气污染现已成为最热门的话题囱讼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事精伶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郎篇床,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎清号妨。   Drive-E是什么 阔涤擦?   即E驱智能科技管,代表Efficient Power(驱动更高效)列、Electrification(驱动电气化趋势)络惩、Environment(驱动环保潮流)仟,从字面来看很容易理解亩孰,简单来说就是引擎高效化想搁,这样一来既可以保证动力性洛鸥吨,同时还能达到更好的排放标准炼亲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱记铃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征协,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎访错。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发同驮,只需变更增压器谋硖遥块与催化转化器耐ǎ块等主要部件官涟,便可催生出一款新的引擎产品付戈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跺,大致可分为4类奉可,即汽油直喷引擎僵辟、柴油高压共轨引擎涧,单增压引擎(T5)躲乘憨、双增压引擎(T6)仍充瓣。 以XC60为例 踢膘山,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佰筐脚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表公宪撇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贫醚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎樊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竿,在动力输出上也略有提升匡函惕,其中的原因自然脱离不了小体积邢茅、轻量化等一系列技术的支持隧播。   此外变速箱方面也有了很大的改观隆庙联,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霉,挡位的排列也更加紧密顿,有效缩减了换挡时间剿,从而具备了迅捷的响应能力袱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜡飞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栏髓相,耗能经济性方面得到了进一步保证弧富拜,它将改变城市路况中引擎启停的时机急,改善油门的响应蔚,空调系统转化为经济模式工作瓷驳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酞汇菱,而在65km/h以上松开油门霞纯,引擎还将会处于怠速状态歌稀。   本文导航蓬戌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糕伺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汞。不过较,动力并不是我们今天的主要议题品。秦的下盘功夫方面表现如何衫谁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系集匣价?这些都是我们今天要研究的内容甘饶皮。综合起来掳颊惧,我们最终目的就是想要弄清一件事报谓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肉瑞篇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坞瓶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寒奶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酬。当然稍,由于秦有着体积更大沤你孪、更加复杂的动力系统敖琴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敬甸,但由于双叉臂需要更多的空间怕腻,因此也是不现实的廖弛。在材质方面多椽,秦同样表现中规中矩失,并没有使用轻量化材料为车头减重凹,亮点并不多庞抢迸。由此可见偶聊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卉。   不过蔡,由于混合动力系统的特殊性怯烩得,秦也必须做出自己的调整戳崔慰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缎灰孔。比如芳淀模,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涪驾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上市。此外仆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮崩,相比速锐在直径上增加了将近9mm勃,看起来很是显眼驳税。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雄,而在同等材料和工艺的情况下革莲叛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奸。   另外舱橡卫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斡痪湃。与速锐的非全框式副车架不同仆冗埃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芭,由于加入了电动机和管理单元当,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加老到拔,因此这样的变化当然是加分的哆蝎佳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套街懈风,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炒觅、振动和声振粗糙度离貉,欲知详情请点击这里)社违汞,是个值得肯定的进步架罗讣。此外钳蓬,与速锐相同划斥瘸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钳瞧,强度更高绢侣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饶拓华,现款溉。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌然,不过福特已经为此做好了准备倘骗,日前刚刚发布了新款副运砩樱克斯厢敞寄。它采用了全新的家族化外观结仿城,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恃堑厘,不过它真正的杀手锏判补,还需打开车门才能发现挤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吼,进一步抢占细分市辰埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耍,满足那些对于性能有一定追求的消费者帅,比如轿车中的S5号掏、S6平免竟、S7柏勿、S8等等侵垫。就在不久之前的2013年12月圃习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厂师,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骂。 外观钾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态榔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子热炽,可以随时面对那些不识货的挑衅者磨。作为Q5的性能版车型醛吭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盖胜,颇为低调悼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戏视。 车型图片 基本参数撬骑线: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肆上摆,特别是车身高度经过降低滇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脾稳,而轴距也有细微的变化笛觅吝。   其实只要细心观察肠垒圈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卯,除了特有的徽标之外受骑窖,SQ5的镀铬条有别于传统车型霉得,采用的是双横条样式刻楷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状免淑晶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽快,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆床岗。而配置方面爽浓催,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓦。   尾部的变化主要集中在下半部分辈虚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贬瓮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腻讽,可根据行驶状态来改变排气开启程度恫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派繁戳看,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俄,前者就属于少数派何。一个是只有追韩剧的人才懂板,一个是全民百吃不厌癌拣差。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钳莲函,其实上一代车型在国内早有销售犯,只不过跟福瑞迪太像了鸥,外观不出众戳,关键是动力平平癌攻,所以最后并没有收获太多桨范壁。全新速迈刚刚上市穆摆,售价17.98-22.68万元怠,很有幸能够在第一时间接触到这款车幌凤摊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藉咯毁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敲。通过简单的对比颅虾勾,不难发现显,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版边党,名字叫做ForteKoup吕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伦俺茂,售价17.18-20.08万元齐填勘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扒馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸环何窖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犀瘫,现在看来谈不上惊喜耙拈,只能说还比较精致笛慈。虽采用了大嘴的设计法澈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步模,或许小女生会喜欢跺郎暮。大灯全系都为卤素光源碧,并带有日间行车灯案胆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匣僳。   走到侧面冗唇似,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汀骏瘁,但两门的设计为它增色不少究渭,在绝大多数人的固有印象中删,跑车就应该是两门嗜扫釜,并且应该是无框车窗鳖醛,仅从这两点来看矛坍,速迈确实都做到了拒惕鲍,开在路上的确引来了不少的目光追随绞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流频,我们一致认为车尾的设计更为出彩拆,短小筐串呈、精干棚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韦皋寄。除此之外驰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峭吨顿,而且排气管口径不胁谰戮丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强弧紊。轮胎为韩国本土品牌诧,规格为215/45 R17解,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搁起。   当然筐,如果你选择2.0L车型的话当趣凳,你所看到的黑色外壳后视镜便娥眯、前后包围的碳纤维纹路饰板梧、双边双出的排气管疚裤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚕。" "  讴歌这个品牌该,或许很多人不是太熟悉窜奔括。作为本田旗下高端品牌戮妙丰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颧鸵,而且在美国市彻鹎,讴歌的品牌影响力是非常大的途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力强牡鞍,大部分都是人们对这个品牌不了解乔屋,影响力上不去描览赦,导致在销量上确实不尽如人意事超。对于这次全新MDX的到来票坊伙,个人持有赞许的态度昧胺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意还,还是那句话士茎,品质上去了纽,接下来就是提升品牌影响力了帝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑞,大灯的轮廓更加细长氯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顽揣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过残粕柒,但内部结构和MDX并不完全相同讲疮。雾灯被一条仿LED的光带替代厩瀑错,进气中网的细节刻画更加运动码详。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疏兜,侧面造型给人的视觉感受非常低罐传,这和前后大灯的位置有很大关系村,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顽极括,注重舒适性歇阶蹋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囤箍丘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毋淀枪,而压低的姿态却更加动感莆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱块。尾灯造型相比较现款修长溉,优雅的感受也来自于细节的 设计裸藉趣,但貌似通过我的观察臀酸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慨嗅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孟,让尾部显得非常简洁蕉灵乒。   本文导航蔷钱瓤:" "  2014年2月20日乔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市螺儒。2014年型奥迪A5的最大特点是修嘉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匆肝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俗峡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淌,共有19款车型挨仿轰,售价在49.98万至85.8万茂间畔,具体价格如下邵偶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淳该旱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲袖奢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别其龋瞬。配置方面腾排,也与现款车型相同唯阀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诗缺奉。   内饰方面瓣匪,2014款车型也与老款车型大同小异灯碾聪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘安,同时门内饰绿、座椅中央扶手盯啤、都采用了纳帕真皮面料排疆箍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机病班陆。而2.0排量以上的发动机则保持不变仁舵教。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夺。   变化一陪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舒,在原有的缸内直喷技术的基础之上履陋坏,加入了较为传统的歧管喷射携精纤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舅,通过二者各自的优势隘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峰檀。事实上诺恒吓,混合喷射也不是什么新的技术藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楞啃相。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彭硼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善典嚷。   变化二菩:排气歧管集成至汽缸盖内睛伟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诫隶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棉,从而减低涡轮的负荷勃,提高涡轮寿命浑狭接。同时垫采碧,因为在进入涡轮之前进行冷却割火,相当于提高了涡轮的进气温度限制勾,可以允许发动机有更高的排气温度夸俄楞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谴,同时结构也更为复杂外,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战划痢墙。对此臂,缸盖内的冷却系统也进行了改进妈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澄柯膊。   另外撅瑰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敢,还有着两项小改动分。使用旋转阀募瑁块替代了传统的节温器湍玖墒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睡躺离。   根据官方消息测,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受老森洽。笔者也希望在应用新的技术的同时侩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锯爆空。 责任编辑蹋史:王晨熙" "  A00级(微型车)炔,在人们印象中这类车以实用性七兜捕、代步功能为主淳澜脑,低廉的价格促使配置也不会太高靛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矗,一款车的推出打破了这一概念孩雾搽,它就是全新奔奔心扳,来自长安汽车煞浦赣。   感官是人们的第一直觉反应签嗽,所以外形设计的重要性不言而喻唉,为了使人们印象深刻涪帘尺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屯绞,道理很简单酚堂删,日本是微型车最发达的市场檄广文。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展表,在2013年广州车展上惠教,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光详脆琶,除了时尚的外形设计以外矫体,在细节做工上也有着不俗的表现蜂鞭敛。前脸的设计整体性很高处拱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影城。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崇孟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壁,不过这一点在外观上并不明显食暴,这源于贯穿车身的硬朗腰线怒入,有效将视觉性降低吓,同时搭配造型独特的双色轮毂并光码,让这款小车看上去时尚动感氢吨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动石迟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰了入吼,如果仔细比对田,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唬。除了引人注目的设计以外诚福仍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹十,具有加热功能的外后视镜墨、15英寸的抛光双色轮毂鸥袍峦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置林完,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斤巷睡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磨炊谓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d特沙据。不过虱缺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踢浮雹,从内到外淀博蠢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溶,可以说是一次完美的蜕变漏。那么这款新车究变在了哪里紊?它究竟新在哪颂跑缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茹饲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5价。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大春渭鸿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日,轴距则与老款车型保持一致贿溉。在尺寸变化不大的前提下培拾旧,改变外观撑复、动力多、内饰补髓丢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搽,2月19日这台新车也正式来到我们面前抖乓迹,并接受大家的考验取。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条离,但这8条是我个人认为变化比较大的广,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烦块。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候称蛙,我就有了一种预感苍堂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案面购。全新X5给我最深的印象除了家族化外雀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫂贿。首先魔,先说说全新X5的外观帆蛾剖,“大尺寸双肾进气格栅”丰谁崎、“开眼角式前大灯”缆书慑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致外攀蹄。    现款宝马3系推出的时候榔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仆搜潭,现如今随着全新X5的上市狼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股逃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斥,据悉汀惋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酿。值得一提的是掏稻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻败,给人一种炯炯有神的感觉奉。    由于新老款车型的轴距保持相同不肪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纱访,反而侧面的腰线给人一种力量感邢凛嗅,这也使得新车看上去年轻了不少瀑溜。细节方面晚谋奴,新车在前翼子板上增加了进气口博恃欧,突出了宝马品牌独有的运动基因岁潍箍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格部,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梁樊,提升了夜晚的识别度旱标。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凹盲掸,降低了风阻系数挥苏譬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性香筛董。" "  版权声明拘贡迟:本文版权为网易汽车所有斡寇灵,转载请注明出处呸。   在2003年蜡,奇瑞QQ的下线让这款时尚山、便宜娩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桂刨乳,之后短短的几年间谜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玖赦,然而到了2006年长安奔奔的推出寄罢,打破了QQ一枝独大的局面聪。一转眼巴莲捂,已经过去了10年的时间沸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞄惹宝,在这个追求个性违锤、讲究品质的时代叉凤商,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熬阿,而长安似乎也意识到了这一点蜡孺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢随蛊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莱浓?   从厂家方面获悉聊县敲,老款的奔奔(love)已经停产色甸范,而奔奔mini则将会继续生产销售洁郎阑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系干倘,前者主打精品中高端微车市趁谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战吠稿。从定位上来看稗假,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲸肋,虽然沿用了奔奔的名字卷首究,但整车的设计撼壤揽、配置以及售价都会高于老款车型探乾反。   新奔奔客户群体是谁恭?   在很多年前凤谈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栋,到底是买奔奔还是买QQ揉,在那个时候广碘汰,很少有人会关心这款车设计的如何棱、驾驶感受如何慨犁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赊起旦,省油桂、皮实桂、能遮风挡雨就行皑。   现如今柔,80后抨幸浚、90后已经成为购车主力氯洼,这些从小听着walkman汗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啊、用户体验以及品质都有着更高的追求残,因此在座驾的选择上同样不会妥协摩谰伍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阑瓦,新奔奔就是冲着他们来的财斯砰。   新奔奔主要的竞争车型是箩络秃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厢乔,但从目前得到的消息来看裴蒂,5-6万元将是其大概的价格区间镭慨从。这个价位中既有一些合资的微型车肩,也有自主品牌的紧凑型车惩撅精,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裳步,比如两厢赛欧娃亥、奥拓彻竿、玛驰以及低配雨燕等等车型百屠寝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骋曝户,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憨替姜,产生竞争的几率比较小笆百。   外观肥人丹:惊艳换赶霜、和谐势释憋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬慑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刀:高离地间隙品褪、车顶行李架嘎舰、双色车身等等程。没错潜,无论是跨界诗、越界还是交叉车型焚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苟饥喘。不过世间万物顾汝焊,徒有其表终究很肤浅百编泞,我个人认为咳苟儒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰弯。所以桓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保懈举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗡铺摧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烯休,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜂,可谓全副武装臀。为了让媒体更好的体验这台车洞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烂煽。没有固定线路唉搏,没有领队车辆姐拨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泉锯,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮腥。而在这12天里县群随,我已经和它奔袭了4100公里拢,横跨了三个省份隆,体验了柏油赛道沤横、软土拉力擦猩、冰雪漂移把红鄙、高速狂奔推椭兄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话董,当然陡券涪,最终的结果是侮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胯钎偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的措瓮诫,正所谓日久见人心烦羞,交友如此电瞳,试车亦是如此欣农酪。回到正题筛扩,和往常一样岭艇梆,对它的了解还是先从外观开始荷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褐摄喂,相煎何太急”这句绝句瓮,而在雷诺—日产集团旗下砍该,有两款车正在上演着这一幕泊奶谜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气处鹊撮,还有这出色的越野性能还谭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扒触,买谁更划算窖涧骚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位木篙视,作为英菲尼迪的顶级SUV豆惭速,QX80的售价高达152.8万疚,但经销商处可以优惠16.2万腿碑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸡鲸,虽说16.8万也不是个小数目体。但对于消费者来说界呐,一个日产烯此饱,一个英菲尼迪藕村,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甭惰肌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV目踌琳,它的身材绝对够大材童。从上图的数据来看撩亩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙女,尤其是将近5.3米的车身长度幻抽疟,会让您感觉驾驭它有点困难测篮。另一方面豆鲤娟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型记酷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现突观嚎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叹洼但,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅从眯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奈,同时也显得异常凶猛竟夯酿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蠕嘎烙,整体造型圆润杠,没有多余的线条作为修饰微苍悉,但是反而会让人感到车身很厚实飞考前。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娜萝。同时注意它车窗的设计藐悲瓮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱围撮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蕾解,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感温仍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乳喊,也没有了那种霸气眷,转而给人的感觉是设计很前卫喷。车尾的饱满程度与车头相呼应着奔,丢去了上一代的直棱直角几鼻腿,饱满的线条凸显着丰满的层次感冀镐。   日产途乐罢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华从性逞,虽然脱胎于英菲尼迪车型继帮,但途乐依然拥有自己的外观特征坛侮佰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娶现。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸藉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸥纷洞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出下剿酱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淌告某,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菲皖辞,成为了车头亮点之一俏钾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尘葱脊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扣钠糜,这项配置自然是少不了的某耪。我们可以找到4个摄像头贪,它们分别位于车辆头部戎碎厕、左右外后视镜下方和车辆尾部拢拷洞。以便在停车过程中龚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况计,让您更加自信轻松的把握泊车空间坛绣棚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杏,大大降低了停车时的事故发生单。   途乐   通过对比发现莫,两车在外观上的配置基本相同欣龋,差别仅在日间行车灯上嘛句,不过随着QX80年款的推出显,日间行车灯的加入应该不是件难事穷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酵甲赖,在相差仅有10几万的时候毙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店化。    责任编辑磋扰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天败,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了槽洽吓,除了奔驰G涎匠、丰田陆巡系列碧冗、牧马人等疯骚,双龙雷斯特也是其中一员歇,而且雷斯特还是柴油车汉噶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恍翁共,以目前的接触来看诡徽,双龙雷斯特W表现不错搅稼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姥肛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尝陡娟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓮碗错,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峨痹扦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兢。当然帆毙耻,在随后漫长的几年过后画脊己,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侈搞骡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缔,该车型最大的特点就是其尾部造型兄密,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呛杉,宝马方面肯定不会承认伟,但从年份来讲骑,明眼人一看便知峡为坚。   外观派:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手得,该工作室的创办人正是乔治亚罗浇歧蔡,不过大师的设计未必符合所有人的审美椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腹谓坊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调污,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势年澎,但为了照顾空气动力学与线条流畅泊拌祟,雷斯特的车头是圆的哥将嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”层毙。   而到了现款的雷斯特W烽,这个“小问题”被修正了衅步,一体化的设计已经是大势所趋暖谢愁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哇倾烫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬冕辣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朵酒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剐懦改,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孔钒。通过车展上的展示烩,小编已对这款纯电动车型有所了解劣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贬,时至今日煽疯化,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溜。据悉奈拿禾,之诺将在今年的2月份开始接受预订湿亨,上市后将以租赁的方式面向消费者任哨,具体的细则目前还没有公布档肩,上市后会有着怎样的表现沽诫,我们会同大家一同关注兰祁称。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前念侵,简单了解了一下之诺这个名称的由来苹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现错谢袒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟半祷嘎,毕竟是基于宝马X1平台打造昧囱,因此在多个方面相似度高也并不为过涎肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E票翟谜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷鸥,其具体的表现如何肯婚嫂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囤唬埃。 责任编辑剩问:沈楠" "  版权声明息颧:本文版权为网易汽车所有涪阑对,转载请注明出处计。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锨痴赌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列籍颠喜。它们的可见程度抵维帮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麓。可见度甚高的两个文字的组合卸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖冕孺。因此蟹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廓。哦退,对了嘘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阶据。意大利人的自信瞄破,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诬捅托?咱先从减开始说起会。 Q勘春:致悦只是切掉屁股的菲翔么微?   A埔:非也工,前脸亦有修改尘巢,整体风格统一亩吨溅,协调度很高乐。   我相信Roberto Giolito先生藩缮坟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屉,在设计Ottimo的时候色播,一定会更加从容橙皖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”送围藉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垛竭。在他的心中每,应该有着太多关于年轻滤诲、活力的理解海敌眉,而这恰是Ottimo的设计要点担弄。 外观总结   赞檄:个性鲜明捌诡扛、标配LED示宽灯附抡、轮胎用料厚道   弹项颓:低配删减雾灯   " "  版权声明摹挪:本文版权为网易汽车所有擒惜,转载请注明出处宦雄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娘脐氰,虽然距离现在已经有两年的时间补,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拢。而今天磐侈茫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氦搭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瀑,并且还是一台后驱车乌。没错录避,它就是华晨宝马3系衫刑梨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)技,其配备了2.0T发动机荣诚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甫篇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟儒囱无。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赶矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀笛。不过在今天的冰雪试驾过程中挟褐铃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绘拈桐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现但安,必须先打好理论知识的基础呢告。于是在摸车之前蜡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课山。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关层翁费,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辱。 ● 项目一   热身结束了牡尉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腹浓。第一项内容便是加速和刹车官,是不是觉得很简单扩上?其实里边的门道儿多了去了破逼恋。   在项目一结束后纹上,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舒囱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倒逞攫。一开始大家相差悬殊盎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噬贡滇。接下来的项目二会比较刺激一些勤太,经常会出现手忙脚乱的情况帮讣,但只要理清思路按部就班的做顽即,想要完成整套动作并不是很难碱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗扔:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处豌暴评。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淳碑,不过始终都仅有手动挡车型形,虽然目前销量也很出色筒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户誓。好在这一短板即将成为历史囱发坊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磋,新车将于26日正式上市系,我们也于第一时间进行了试驾体验拿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔫事:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浇轨,在外观方面也有变化江设。新车根据高低配车型提供两种外观方案未杀饱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计少,而高配车型则对中网呐戈襄、保险杠造型甫疆、轮圈和后反光板都进行了重新设计锋诺男。值得一提的是灸谁鸡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的思供省。   新样式的轮圈非常动感淌瀑,在同级车型中实属罕见亩躲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致士,轴距依旧为2725mm叹。车尾的变化相比车头要小一些李掏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谎吹,不仅可以提升安全性称灵雄,同时视觉效果也更加出色匙碱。 有态度【试驾评测】啊掳林,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睹?   扫一扫馆搐钮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晾,一汽大众全新高尔夫正式上市汕犀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩燎赂,其中1.6L拥有三个车款拍颁入,1.4TSI拥有四个车款青党,官方指导价为12.19万元—18.29万元视。具体售价请见下表宏净:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力链,但是却拥有三种功率版本外,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭联,因此在动力系统方面肛厢稠,消费者有三种选择度呛。    我们从上面的数据可以看到硅阜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顷疚窃,1.4T低功率版是主流之严睬恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奢锰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右为捆檄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宫,但是它的售价高达18.29万元法,相对比较贵戈。    全新高尔夫提供九种车身色彩市秸嘛,分别是塔希提金畏四、唐古拉白惭、珊瑚蓝房龋、魅力紫且、玛雅红安、季风灰逛、水晶银以及深黑和极地白盛。 ①勤翟疽:16寸Cosmic款轮毂 ②青汗钨:16寸Cubix款轮毂 ③殊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筒嗅,其中15英寸的一款毕档,16英寸的两款村镣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茂巫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乾甲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供途。    全新高尔夫提供标准座椅汕努鞭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅安煌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅其蔷,舒适版车型则都配备舒适座椅搓粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慰湃拨。    在材质方面藏容,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燃贪,分别是上图所示的DianDian黑色织物锭韭、Zoom/Merlin黑色织物诺潜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吝文鸡,分别是Vienna黑色真皮弧、Vienna米色真皮狸稀、Alcantara黑色翻毛皮谭、Alcantara棕色翻毛皮赴葛啃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猜,有两种风格可烟恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巴返,同样有两种颜色可汛庸淦啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料飞涂掳,有黑色和米色两种可鸦聿А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豌。    在车内外装饰件方面硼两,不同配置的车款也有不同的安排刚。像侧窗下沿镀铬装饰条梅途、双排气管迫、镀铬装饰双排气管欣轮、动感鲨鱼鳍天线伙蔚泡、真皮换档手柄胜、科技质感装饰条嗣唾录、金属风格装饰条蜗咳形、碳纤维风格装饰条等等无,针对不同的车款都有不同的配备吠肋去,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皆,配备有MKB多次碰撞预防系统芦卯、ESP车身稳定系统椿维湃、ASR驱动防滑系统瀑、XDS电子差速锁匹靛、前排侧面安全气囊场尉磨、后部4探头倒车雷达课龄衅、前部行人保护系统峦戚侧、自动静态转弯补光功能等等梅锑扫,但是在舒适性以及功能性方面狙,并不是很丰富率秃,但是也可以满足基本使用食毋。   1.6L自然吸气车款如何丫搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉佟,它拥有手动时尚擦、自动时尚以及自动舒适三个车款烯委巨,手动时尚与自动时尚的配置一样绢蹬瓜,在价格上二者存在1.2万元的差价倪,主要是变速箱配备的差异施窗。所以在配置对比环节登奖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讼菏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艇抨澎,差价为1.1万元痹。    在配置对比的环节我们可以看到僻解,时尚型与舒适型之间的配置差别化,大多数都体现在外观内饰的装饰件纳髓,以及车内一些常规功能方面仟,主要是顶棚储物盒律绥、后排中央扶手规、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半境赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗堑蔚、后排出风口孟、蓝牙电话贯夹钵、定速巡航裁洪诺、驾驶席座椅腰托痢、TPMS胎压监测系统这几项上较,不过在这几项配置中腐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湃,尤其是全景天窗百。    从价格上看豆戏础,二者的差价为1.1万元蛇府修,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的温激,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戎悸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歉柒诬,所以我们在这个推荐环节衔们,更多的倾向于低配车款嫁牢芯。 责任编辑袍队:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底另,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发貉稠辆。它采用了全新的DS家族式设计风格免裸,延续了一贯的法式浪漫风格鹤枪筹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陇汐盘。新车基于DS5平台打造寂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酿变。预计在3月左右上市翱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触开骄臀,让我们一起来看它的表现如何搓。 外观镁顺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唇横褪,却多了一些时尚及科技感衬洁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艰劲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弛。镀铬装饰拿捏的也比较好歼搂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佰衔。也表示着DS的品牌走向独立叉败。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撅,有着都还算不错的账面数据母部毫,车身长度为4702mm峨琼芭,宽度1840mm弓,高度1515mm.轴距为2715mm挞。上市后会把目标锁定在奥迪A3涛。 车型图片 基本参数奋绘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徒纺匡,除了前车6颗驻车雷达之外笛罢想,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能募,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帅结,从视觉上拉伸了车辆长度矫潜贬,尾部设计了一个小小的尾翼嚼,尾灯下侧字样表明了其国产身份枯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叼弗膏,真正的排气隐藏在了下面歌性锭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺密,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薯绊:高离地间隙贸料、车顶行李架歼奠挖、双色车身等等伸劫箱。没错灿叔,无论是跨界疵、越界还是交叉车型醚拉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柔。不过世间万物杜稼袱,徒有其表终究很肤浅休拌菇,我个人认为抖始,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犊糙彪。所以锯侯饱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲肉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛麓卡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晒税。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磊,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥梅泞,可谓全副武装好。为了让媒体更好的体验这台车混澎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伟毙。没有固定线路谐谱,没有领队车辆价皑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黔烹嘉,它会和每一位汽车媒体人独处12天梳磁壁。而在这12天里吠,我已经和它奔袭了4100公里跑分,横跨了三个省份湿,体验了柏油赛道商、软土拉力患烙辨、冰雪漂移磁藩刃、高速狂奔槐惊父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯劫须,当然绕平,最终的结果是笺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楞级,正所谓日久见人心搂,交友如此孝弗弊,试车亦是如此聪趟期。回到正题掣,和往常一样呛世迪,对它的了解还是先从外观开始洽扭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翠、多样化是一种趋势头,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甘钉别,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠下劝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漆谁茎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫩辣恋,上市至今保持着约5千台的月均销量艇昆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仆低苹。 外观/内饰对比涕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挎赁闭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坞搪什,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的损串,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筐完,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狸疤卢,远看很容易被误会成排气管搏,但事实上真正的排气管被隐藏起来射捞,整体尾部设计显得层次更为分明堆。低配车型配备有倒车雷达哎痹倦,高配车型还配备有倒车可视忻掀忙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枷客摆,修长的车身与宽厚的D柱荷乳,加之出色的后排与储物空间兑,俨然就是一副旅行车的范儿帽倾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乳,它完全可以称之为旅行版朗逸寝。    车身的线条连贯自然烯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灰恃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篙湾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甜螺,调整了尾灯的白色灯带位置酒络滇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扫赂臂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重到殿玖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迸损度,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乳拿,内饰板件的用料以软质材质为主林淑距,接缝及做工也较为精致书,与同级车型不相伯仲须吞。从实拍的车型判断派腑船,自动空调勿稍巾、ESP系统必疲獭、电动座椅锑嫩坞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澎厂,至于具体配置还有待官方公布掠爱旅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腥唐祟,同样是大众家族的传统布局函娇恒,整体的感受都很不错白鹅,方向盘笨、中控台的每个设计很都容易上手乱据,从材质上来说戳扒搭,朗行是塑料感有些明显的害椭腹,好在其工艺上还是有保证的扩弘,并不会有很廉价的感觉庆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泉,销量在整个家族中表现最为可观嚷俯。近期煎架,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巢凭疯,新车主要变化集中在外观幂癌,同时针对颜色篇、配置进行了调整穆扔,以保证其市场竞争力硷。在豪华紧凑级细分市场中促箔砷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汤纤坛,通过下文的对比分析盯邯贝,希望对有此购车意向的网友们一点参考庙皮。   备注绘类疽: 为更直观的进行两车的对比分析模,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恼护、CT200h F-SPORT)埔,市场优惠参考自深圳市场戊。 车型图片 所属品牌就构兴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墨抱垄,内饰做工精细    车身尺寸方面努,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搬冲缔,其他参数均小于奔驰A260体级诧。从外观和内饰设计风格上看发,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盟局,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙手腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穷铣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霜儡,全车充斥着力量与美的线条泵拖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斜,硕大的单条幅进气格栅尽朝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发石。    相比极富视觉冲力的前脸造型戳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗽,但并没有脱离运动颁位,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓空,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹褐滴锋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骄办公,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型才篙,同时下侧雾灯造型也有改变砷煎标,车尾部也进行了一定的改动慧灿勾,整体感觉更加运动靛。另外史,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妙撼础,形成强烈的双色反差核抗虽。    F SPORT车型装备了整车运动套件勒,涵盖了运动调校悬挂舅棺、运动包围痹窖、运动阻尼减震器镰桅、熏黑运动轮毂钱魂盗、运动车门脚踏板丛阜、运动型铝制加速踏板咕钨、制动踏板抨案彭、脚歇板等雾。    三幅式平底真皮方向盘痊、红色元素点缀的空调出风口效奔、铝合金踏板殊恐膘、仿碳纤维装饰条等等匆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羞费。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搞敲图,将方向盘匪项、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锣,增加了便利性丧橙吩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纯,分散了注意力甘风心。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哪,是多数第一次购车家庭的首选要求赫滔信,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鲁浦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔚,会有怎么样的变化憋痹禽,一起了解一下闭骋庆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠕蜂狸,镀铬进气格栅增加了些许立体感沮缅铺,更加显眼的X造型前脸供,迎合年轻消费者的审美阀。大灯的改动有些另类赋锣酪,在我看来接受起来还是需要时间的衅讣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俯吹,新款在车身尺寸上有所调整输鲸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啸瘸,轴距保持2600毫米不变抒示,相比现款仅车身尺寸有所增加从钠。   车尾的变化不大咎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墩,以及牌照上方增加镀铬饰条齿,尾灯造型无变化粳踢。实拍车型为高配版本懈沟抨,但仅配备了三点式后倒车雷达降兽。   新款的15英寸轮圈造型不错帝铺,轮胎选用优科豪马痪随,规格为185/60 R15娠混,备胎没有缺失替洼淖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拓改。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梅,在年轻人中更是屡见不鲜擦庞。在学校要有个性墓瘸沤,在单位要有个性耸,穿着打扮要有个性静铅阿,兴趣爱好要有个性瓣缎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恒?如果你有这方面的兴趣登,那么杰德将会是你不错的选择酿。可谓自成一派的它忙舅,凭借着并不起眼的车身尺寸俊屡堑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桅景?还是旅行车较?或者是MPV茧橡疙?但这都不是事儿鳖,只要适合自己就OK瞄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粳嗽,喜欢接受新鲜事物的他们挽,正好与杰德不谋而合扛合。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祷滥,此外晤,六座的乘坐空间痢澎,也足以胜任日常的使用需求谴开田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘉策匡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石酵?自2013年9月6日上市以后瞳毖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犯磋,力压大众途安和马自达5等竞争对手携娠,它用事实结束了我们的疑问崩颈朵。除了这些同赌,杰德还会带给我们什么样的全新体验诗艰,让我们继续往下看请。   " "  若是经常关注汽车之家的话兑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亮紊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”试思。虽然我们这里并不提GTR恫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何情,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝模克斯ST搽签,令人刮目相看箔酿叹。与此同时浮读爆,在秦身上蕉东痹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料团洁、做工以及舒适性表现上的明显进步攻浆。 外观造型帅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淬榷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代航,近年来推出的新车型如速锐苯推、思锐以及大家眼前的这台秦趁,都可谓一个比一个漂亮峨。就以秦来说讹酞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欠炔,很是亮眼窗踢,同时也营造了较高的前脸识别度捂姥。   车身尺寸方面瞬溺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醇互地,2670mm的轴距表现则处于平均水平俄劣春。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同次嗅,其整体感觉与速锐大同小异袄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷虐匡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诡赣。无论白天还是夜晚鲤,该车的车尾识别度都非常高伙破趁。而且内部的光源孤笛巢,除了转向灯为普通卤素灯泡外履粉,示宽灯绥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辱。   充电酸、电桩安装及质保/售后介绍遍邢棱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抄绕美,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喜俊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷县钎,据官方资料介绍莎恃俱,充满一次电大约需要5个小时左右才人,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魏深嘉。   同时侮砍嫁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峨能翰,虽然价格并不贵绩,大约在6000多元睬驼俩,但对申请人有一定的条件限制换馅码,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奔笨。当上述条件都满足之后匪蚂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峭,如果一切顺利弧喷秋,最快1个月内就能安装到位并通电使用椽驼。不过目前氦媒,秦还不能实现快速充电荒凤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的料千氏,只是目前还没有这样的配套充电设备青替。   针对秦的特殊性陡门辨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泌琴定,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞋南促。其中扳捣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶解,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灿蒲迹、绝缘手套和护目镜等设备乱赴坑,并规定在检修车辆时必须两人在场菜尚。以防车辆万一发生漏电篱刹,威胁到维修人员的生命安全陆票蟹。   与此同时加,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里林灌世,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枢暖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同际恕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪瀑,整车质保为6年或十五万公里鞍镣,电池组为10年或二十五万公里)酪。总之洽蛾姓,从专设的维修工位介链、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绵桓剁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拇胸,而对消费者的购买更是一种信心的保证粗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撼门,中国汽车市场刚开始发展鼻某,市面上可供选择的车型可谓寥寥脊,在那样一个年代喜俊藕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坡,并且在之后的相当长一段时间微拉陋,人们心中仍对它们有深刻的印象亭。时至今日矾酥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羡晴菱,在数年激烈的竞争中乖饥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慑颁。这回革,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奠胆,我们也借这次机会为大家做个全面对比灭畏祭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袍:外观内饰(包括设计和做工)绩米帽、配置啦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滇翠、储物愁和、油耗佳秃心、驾乘感受埠、加速性能慨、刹车性能谅氓。同时铆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别培同受、同价位车型的什么水平洽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缕劳离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兰,目前约有6000元左右的优惠挤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元通,在优惠方面差别比较大屯题鲤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趁架,根据论坛中近期的提车价格全匹筷,9000元的优惠还是有的砷巩。目前砍诺搽,两车的售价依旧属于同一梯级丸救乡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钦炯泼,只是配备了卤素大灯及雾灯莱虫,透镜撤结莫、日间行车灯这些都没有诡菩瞥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腥那,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宠,因此我认为两车的配置可以理解煌失,符合同级水准鹿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霓牵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比委,两车的各项参数也处于伯仲之间懊识篓,差别在6cm之内赊缕论。在车内空间上归疥弓,两车的表现也很接近蔫,我先剧透下吧笨啪,结果可能跟你们想象得不太一样哗。   相信看到这里玛霸狄,大家最担心的就是如果车辆没电煞涟,后备厢是否还能打开的问题淌阜。捷达看来是妥妥的没问题勤恰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妥绷,它的后排座椅靠背可以放倒兴限熊,之后即可顺利从后备厢取物臀畦秋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窖寇。   在倒车辅助上炼,捷达配备三点探头旁谷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配共敛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袒钢谁。这里多说一句滔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丹,让人觉得很不大气署蝎括,并且低于同级别的水平椭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孝冬魄,舒适型也可选装倒车影像傅玻,比捷达厚道一些皖拧。从普及性上看沟行蓉,能够达到同级别的平均水平稀哺,从功能性上看恍袜,拥有倒车影像的它则高过平均线了胚母立,给好评骋溶。   两车都是15英寸的轮圈吵哄,造型上也是各有风味泰棱鲍,轮胎宽度也同为185mm踏勺词。从售价上看弄料龚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右替谴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条式。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比透,让我们在后面的制动测试上见分晓朴冉脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仁我,借着中期改款的机会寇炯纪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玩促,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注得台。应该恭喜它啪,至少在我眼里效嗽恭,它确实达到了自己的目标奶。过往凭借动感的外形淖骄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沤嫡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馈守略。   只可惜恒面浆,刚上市不久的2014款起亚K5玫肮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择停霞,而且它们的价格都处于K5车系的高位宿陋,受众群体并不大靡昧。前段时间庞搪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岛氖,并撰写了《起亚K5购车手册》互污嗣。文中勃霓蓉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥冉该,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幂。自从起亚叉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搭,互用研发产品的例子不胜枚举汾犯钞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度储救。该发动机的最大功率为245马力传、最大扭矩达到350N·m蛙趟,账面数据处于同级别的上流水平瘸皆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机密愧典、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀去嫌喉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巩。   在涡轮增压肖、缸内直喷等技术的加持下户,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼,并且一直持续到4000rpm拱疮。得益于涡轮介入较早己壁被,最大扭矩拥有宽泛的输出区间备,而且它的油门也调校得比较灵敏具。在实际驾驶的时候壕冗散,可以感受到它的起步轻快自如河很,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雄龚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啥褪,但差距并不像数据相差那么大坤。在整个低转速区间塘,它的动力输出不算直接粕扣,缺乏一点活力饭面匠,给人一种有劲儿使不出来的感觉僧。   于是纪患炮,我把油门再踩下去一点凌,动力突然来得很快椒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然及,毫不费力色屏,而且可以感受到车速达到120km/h时煌抢头,发动机还有充足的动力储备超叛。它的中段加速能力让人满意柔闺,虽然依旧缺乏一点活力闲疚啤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搬桑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苹撑梦。   还是差点意思炭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巩父丢。于是掠肝顷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式末半,6速手自一体变速箱切换到手动模式庞冬科,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脱缎洪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涡。它的油门响应足够快吓夸喊,发动机的动力输出得到更好的释放悉嵌,方向盘的反馈也更加扎实羞。除了SPORT运动模式外究蓄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彼,运动特性从SPORT袜捂簿、标准到ECO逐渐减弱宏洛,驾驶风格也逐渐趋向安逸系。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚼扫,平顺性极高捌班散,而且动力的衔接也让人满意躺尖横。若以80km/h的速度巡航蜂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兑廊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撬,对于燃油经济性的控制也让人满意槐零纠。同样值得表扬的是降挡速度蚊,在中段需要加速的时候深踩油门黑摆瓶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胖性,而且换挡冲击也比较泻ヌ椤,不会让坐在车内的乘客感到不安谁殴。   前麦弗逊叛扰、后多连杆的独立悬架底盘结构迁耙棺,在调校方面仍然有很大的提升空间素删堆。它的弹簧足够硬论饶赴,但是减振器的阻尼不够大痰臀繁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叹,会有细微的震动传到车内涩,以稍微快一点的速度过弯读,车辆的侧倾会比较明显痹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纽阮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扣欺巧,舒适性让人满意溺,但如果需要激烈的驾驶的话拍飞,后期对悬架的改装很有必要搬噶。   它的刹车盘相应加大了尺寸姓,刹车的力度足够伟川蔬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性变库。具体表现是答,刹车踏板的前一小段是虚位榷狼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏封,制动力度会突然加大禾,需要一点适应的时间剁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怪胸,发动机的声音垄、振动都非常小粱通。然而惮琼,在速度上来以后阔,噪音的上涨速度也很快绿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拔蹦和,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镰逗。   我得承认酒融丝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数薪悲力,但在起步和中低速行驶的时候徘鳖,动力参数上的优势并没有完全体现出来驴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伶赎税。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”八殴男。当然母读扛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗡程。另外极,值得一提的地方是房,在动力提升的同时杠即,它还加入了行驶模式控制系统肆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烘钩忌,它的动态性能相对有一定的提升诵捂,开起来也更有活力和乐趣态艇啥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亩拴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺琳,只有手动版车型销售人林,导致产品线还不够丰富赁酬寝。而就在去年11月射,海马M3终于推出了CVT版车型富,7万-9万元之间的售价黑阂胳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桃哎涟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奔敛、逸动沟、宝骏630以及启辰D50等车型汉巳啤,竞争还是比较激烈的腥。作为一个后来者淌何,海马M3是否有足够的实力立足尾?下面我们就一起来看一看酮架操。   动力毕簿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苇爽,其最大功率为82Kw玻,峰值扭矩是147Nm憨。从账面参数来看师静瓜,可谓非常出色斡驳宪,一点不比合资产品的数据差硷。对于一辆紧凑级轿车来说翠缔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沫缸。    开起来的表现笺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睛铜霉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”程扁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中度,如果想要充满信心的快速超车淮淬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烁孔。    我知道会有人问跑年,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗且?说实话室洛,我觉得大家都没什么区别蹲划冠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灰荷埂,也是低扭不够强房檀取,需要靠高转速来增强加速能力须筐呈。    可以肯定的说恫商,除非是加上个涡轮增压器咸互搓。否则的话烁馁酥,这个级别同排量产品之间的动力表现弹枯病,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑟寄柑。我个人觉得玫,这只是消费者们需要认真衡量的一点涝传,而非全部囤逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彻伶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疙河辜,动力传递平顺连续的特性努狠氓,有效的提升了整车的行驶品质感举。顺便说一句健霉庭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外点祈,这也是比手挡车多花点钱的好处迹川括。    深踩油门时稿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腻,来保证动力响应足够顺畅棚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椿排。此外令懂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式好膘,功能性极强料桥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皇,g值才开始达到最大的0.366g寐蔫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烂,此时车速大约在30km/h左右钩济,达到60km/h用时5.24秒仿缄曙,冲刺到100km/h用时11.45秒抠懦隆。    接下来看看海马M3手动车型斜,在加速到2.5秒后宽锹,车速已经达到了差不多40km/h安讼,达到60km/h用时5.01秒激,冲刺到100km/h用时11.28秒唉,比CVT车型略快归。如果不较真的话俗叭,可以发现二者的差距其实非常谐健,相应的在日常驾驶中其实也一样勒融。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挖呵必,就这个成绩来说秦害膏,它的表现只能说是非常一般队茶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侠程,它的表现就算好多了诲庞。 责任编辑丛测塘:沈楠" "   近日昂煞骗,宝马官方发布了新款X3的车型官图洼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作久示。从新款车型推出的速度上来看芦靠抖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爱孤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化项变爽。    早在2003年踩捶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呈世。10年以来冠死先,宝马X3已经销售超过了一百万辆度匡竞,自从2010年上市箔楼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逛。因此芯,2015款作为X3的中期改款疵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗣逆,优化后的大灯组造型传、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巩肃拦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吴隙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陪梗离,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓣。通过官方图片惫才,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尉咖烂,也融入了宝马家族的最新设计语言纲,与新X5一样采用了新的中网边框设计挨澈,在视觉效果上更具冲击力城吠。    在头灯部分萄巷痹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘲骇睹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸿。另外碳儒控,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摹,配置方面它还可以选用全LED光源项娘墩,再加上选配的LED雾灯仟篓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剩话朽。    新设计的前保险杠极具力量感航疤拓,并融合了镀铬凸、塑料格栅以及金属护板痞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型离。此外混想,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂适揣蔷,也使整车更具个性化风格忌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脾痕淮:4657×1881×1661mm读,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叼览枢,轴距也同为2810mm邻念抒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撬堤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乳锤,从车头一直延伸到尾灯的腰线乳袜芬,让车身看起来更加犀利且极富层次感弘。相比变化较大的前脸宿淬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰季灯懦。相比X5颗,新X3的尾部更加耐看届,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琼蛋晾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贫办,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碱塑,视觉效果并不是那么给力隆峰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藏鞘,新款X3也不例外晤薪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颂祟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拖挥、后部的防钻撞保护装置呛伸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套觅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂散翘。此外鹅体,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陡伐擎。该车还可以选择六种车漆还狄、三种专有的18剧吹缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垫。 责任编辑狸喷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糯杜饥:Quattroporte(总裁)矫稻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呵俊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV故线戈:Levante夏,还在2013年4月的上海车展上牵摆吃,以全新总裁平台为基础秸帮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柬噶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伞隶访、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款速枷捻:Ghibli……   以家族设计为本蓬貌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绍天句,虽然定位上已与同名的前两代车型不同快飘,改走豪华中大型轿车的定位妈残,车身尺寸长跨、宽贬参、高分别为4971mm滔多嗓、2100mm和1461mm教,轴距则为2988mm蒋篓,直接锁定奥迪A6幌涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上变,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo但辉藕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芯,且融入全新总裁的轮廓特色沏搪巧,以紧实并极为流畅的曲线桥好,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抹滴溶。    于是在车头设计上乐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皋系良、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面订,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样群理,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计曙,将蜂巢状格网嵌入其中狭断,且尽可能地加大荣,再搭配角度更为锐利位巢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歪罢靡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩砰统。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔽酚,所以厂商在Ghibli的车侧木汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道纤灌糙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摔堤,也师法了总裁车侧的设计加,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硕辅惨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狗饶,另一条线则从前门下方迸出受,向后朝车尾紧缩哗,滑顺动感且充满肌肉感锋檄彼,并正好可呼应更翘的车尾设计停购帘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上式,速度感浑圆天成谅滇纷。 内饰向旗舰看齐无缉久,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸿庙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿立,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计履悄浚,也把声控腺刮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丁虱墓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖惫泡,右侧拨片负责手动升档梆鳖、左侧拨片则能提供降挡刹。    此外唤偿,三辐式方向盘的前方快陈,一样是借自全新总裁的蓝底白字宦呕疼、双环式仪表盘喊盼媒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表省,左侧则是表底超过310公里的时速表欧侵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筒,可提供显示油量耻、水温牟奔、挡位与导航指示等行车信息活,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图目评,告知驾驶者目前的驱动状态措孙斡。    和总裁稍有不同的中控台列铺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荒开,以及可触屏操作的收音机电台选择肯骚、音源切换柏昆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)光、空调温度喂懒违、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扒襄枫,空调出风口则移至屏幕的两侧骗含阮,下方则为恒温空调系统调整出风量疟固、温度与出风口的位置京,以及音响系统的吸入式CD锻剖,设计上较总裁车系更加简约冷,但用料与配备完全向旗舰看齐廖桅砷,展现了十足的诚意忿。    较为可惜的是显纶胸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盗为,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm规衬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晾坎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当途圈九,包覆性和支撑性也非常出色颂师涪。    但是后排方面福闹岗、便没有像总裁那么充裕葛夏,尤其膝部与头部方面诗沽嘿,身高174cm的笔者坐进去后堆姥宏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姓搅俏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爱,也刚好替前遁喜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓查步袒。 责任编辑鹅郴汉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兜别,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了日马?后来一看巾勘,哦虚,原来CC是“Cross Country”叔式倪。继续了解发现有点意思篇财派,底盘抬升欠乾、高功版2.0T五缸发动机蚊逃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法污抱:目前的普遍规律是逞,产品分得越细瓦,总销量提升越明显拱趟绥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品憨邢,它的引进皇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廊咯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板素洁控,主要分布在前脸和车尾锑撵翟,从外观区分它和普通版V40很容易镜砷弊。底盘抬升12mm庙写,这么小的数字对视觉效果影响不大乏丧袭,整体协调感没遭到破坏奢。    车厢内部缓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸡蔽,除此之外内饰并没有过多特别的设计航唱。之前我们已经发布过实拍文章窍,车身相关内容有详细介绍空,因此这里只是简单提下要点钎侥,就不再重复描述了瘫擦输。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来飘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庐抡割,最大功率214马力谱纬,峰值扭矩300牛·米恳貉,型号B5204T9沛残储,是普通版V40那台发动机的高功率版本盼枢,那台机器的型号是B5204T8疥芭瓣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒络,今天会是什么成绩杀?稍后揭晓卜特。    变速箱没有变化秆浮摄,依然是日本爱信提供的TF-80SD桃,六个前进挡戚,带手动模式和S挡烽玩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搔青泡,奔驰A级用自家的7挡双离合氨刑蛔,沃尔沃这台6AT暂无优势橇琼冗,目前他们还没有新产品投入实际应用哇抄绰,理应加快脚步搂。   驾驶蛇目潘:邪恶的S挡    驾驶部分剖,我想说说D挡和S挡的区别阮。看起来挺初级的一个话题堪檀喘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暑帝碘。D挡油门响应迟缓羔,在激发变速箱降挡之前的父,需要稳稳的皮退抗、持续性的向油门踏板施加压力白偿弄,慵懒的降下一个挡位之后疽佛壬,情况有所好转危饯颇,动力给得稍多了,也就这样念。    不满意对吧搞?可以把排挡杆向左扳到S挡勘逢沽,切入“邪恶模式”蜕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巍,转速拉高1000rpm以上晾饶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次案腻失,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堤崩系,脚踝每动一下喉确,车身就顶起往前猛扑一下毯。深踩油门迁撮瑰,转速迅速攀升徘羚,跟D挡时判若两人卑丘,两百多马力惜屁慑、三百牛·米铰袄,在这个尺寸的车身上爆发出来狼,过瘾矮枢猜。    激情过后细细品味会撤腾,这套动力总成有两个弱点需要改进奸颅锯,一是怠速时振动大僧袭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陌沽,影响体验;二是低速行驶的平顺性星氯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汲,1逆男、2茂、3挡之间可能频繁切换股,动作应该再细腻些携伎入。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匪惫姥,选择“全功能”项湘埠裴,不打转向灯就变道堤撼隙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淮,回正的力度不斜灞诵摹,如果你想在车流中快速穿梭前进亢蓉穷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穿蹿,要么关掉方向盘辅助疤,仅保留振动提示即可错。   绕桩刺空:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案潍哇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣开奇,在绕桩场地很讨人喜欢聘危丹。车头响应比前驱版本积极食,入桩动作稍猛父,车头好像在被一根绳子拽着走失宦。给我留下深刻印象的是变孤棘,这款车的极限要比前驱版高太多丁衅,特别看了下殴畔千,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便轰交。上手容易酥,但是需要注意别突破了极限挽轿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谢份佃:一旦超出极限屑,很难把车身再救回来暖。 责任编辑铂肪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7确赡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筋目丸,就一直困扰着我们的问题鼻褐舍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鼓。马力越大的车就越好么逃磊蓟?绝大多数情况下答案当然是否定的柿掂府。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外料。随着时间的推移钢赂副,我们有机会做这样一个有意思的选题么。   让我来说明我要做的事情舅:我们有三辆四门轿车碌,合计拥有1657马力匈合炭。看起来确实有些夸张棉篮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卤旧妓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冷囱峰,但是这个570马力的怪物一直没有车蓝,直到我们完成这一特别的测试一周之后靖。我们只能使用520马力手少妇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo念啸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力显颂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碴棵娄。   另外一辆是全新的奥迪RS7磕獭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涝镀翁,拥有560马力的出色表现晴视。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肃舞吧,在K&N工作室的台架上菇,它的轮上功率达到了479马力揭篱篱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亩瓜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驳省。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器趟,用以获得更多的功率输出骂耐兔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靖特,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹦。即使按照宣传中给出的数值竟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG提骆稻,它的轮上功率达到了541马力屉空,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郡催。   另外还要说明一点捅卵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来财闹草,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谋喘硕,不具可比性桔太。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蚕。结果很令人意外情拎。两款加速最慢的车型绿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酣。当然最慢是和RS7相比较而言的汲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钾秃厂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儡环贤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溪胆,但是还未打破我们以前的记录缓抢构。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底儡,说它慢更像是一句玩笑话些,这一成绩实际上已经快的吓人了卡骚。奔驰则要更快一些退橡狄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卵脱唬,冲线的速度也提升至197.5km/h瘁卯。冠军仍然是RS7的星,它只用了11.6秒侯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓟暮。奥迪的冲线速度为193.8km/h贡物,虽然不及CLS63 AMG肆谢绩,但赢了就是胜利偿。   123下一页 责任编辑探钾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚换、运动和科技气息了辉既酿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桑罗态,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阶,主动式车道保持和自适应巡航功能棚,几乎能让驾驶者也变为乘客剔,高科技配置更加丰富称。    于是同,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乐郎沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梗躬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畅,在下面的文章中有详细介绍瞳瞬劝。此外群雹箍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章土。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读显。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道效兼、残破衰败的路边小屋惹涟距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龟凯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落配氏桑。身处如此糟糕的环境氨,却并没有让眼前这个出身自底特律悲佬杀、土生土长的本地小子屈服纤揭恫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灌谎,但只有经过一番试驾体验之后惹汾糠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怖闹献,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分去。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矛文,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形既,同时两侧向外延伸与车灯相连涤昧啃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化路霜抚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杰簿隋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计添,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碌镣玻。   尽管是低配车型诞晚潜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壕禾哆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郡对共。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脐摩局,它基于D级车的平台打造倡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畦想,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孙,不过从近几年的趋势来看奈羔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胯逗型,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趣涧,至于其中的原因骑窃,从这款车中也许会找到一些答案孙冕睫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翟渭思?   GT牢峰乌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写外仟佩,维基百科将其解释为具有超长续航里程督、拥有强劲动力搁了、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曙辉。可能一提到GT竞冗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车活,其实则不然趁疮,GT拥有着明确的划分准则辩,举个例子来说宋视墟:拥有着标准的后备箱独、配备V12发动机并且内饰非惩牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拍守,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT函舱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烦拷梦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊幸姬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看女会,这款车的确还真有点GT的意思纪烘钉。在笔者看来菩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乏袱雇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敬配,最起码第一印象分已经拿到了室渭叫。   5系GT是采用7系平台打造的劣附佬?   5系GT的轴距为3070mm怀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谭坍霖,从前双叉臂漓慈斤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系险。厂家表示棉撕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澄,其在外观呜炉、内饰咕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篡。   5系GT型到无朋友奥?   谈及5系GT的竞品废泞郊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聘号捆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淳瓷扩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晌搂。   外观曝喜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焊。风云2(详情)徐瓢、E5铜、A3以及今天评测的这辆E3搬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辖祭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品类。从这辆奇瑞E3(详情)来看捞盟负,外观及内饰都有着很高的原创度耪烯喘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帕到。这让奇瑞的产品线更加丰富寸父,但也让消费者选择起来有些头疼物。 外观脑旁伺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沃,但外观却没有去针对青年人的设计架附,前卫痉算、另类这些词汇应用不到E3的身上农沤梦,车身也找不到多少运动感铝。不过它长得却很容易被人接受拭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉革。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卑沪,E3和E5的外形稍有一点点相似叼烫捣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轻辫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浓漠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹄轮,而且非常容易被大众所接受侩荣。不难发现老,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变健,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头工。艾瑞泽隶话、瑞虎5盟牧闷,单从外观来看都会让人眼前一亮途拜偿。借鉴是好事肺棠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铂含播,但不动脑子的照搬实在是说不过去缎垫纹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彩宫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表报碑赫,作为最会制作小车的铃木来说婪汀晚,雨燕可谓打开了国内的市场双屡痉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朗乡扒,新一代的SWIFT迟迟没有引入厕写。而就在2014年1月18日埃,铃木速翼特在国内上市捷恫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斯彪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旦灯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僵巢泛,速翼特运动版采用运动风格打造如强挡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欣彪,轴距为2430mm屎聊。由于基于新一代车型打造鼻扔怜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氨惊,轴距也加长了40mm烈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仇萄呕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烽袱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坤存,包括中控布局钒靡肋、仪表盘勾、方向盘等造型均有所更改乱。此外踞,配置方面新车配备了ESP挨魏、自动启停系统凭票、USB接口睛、运动座椅等配置勒。CVT车型还配备了换挡拨片心,满足驾驶需求巩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了航吃。真皮包裹自不必说缸,3痉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服釜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狄如墩。不用和别人比腻粮,超越自己就是最大的进步卿盎肛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茬救,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肪,其最大输出功率为100千瓦蠢邪,最大扭矩160牛·米确恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笆苗髓,其百公里加速时间为8.7秒编睛唐,最高速度为194Km/h妒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡誓,相比之下乐趣少了很多仍汀斡。 免责声明侧许:本文仅代表作者个人观点岸,与环球网无关喇峨巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬橙,对本文以及其中全部或者部分内容死、文字的真实性韧葛、完整性读、及时性本站不作任何保证或承诺抹猛,请读者仅作参考捶,并请自行核实相关内容寿添贩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爽苹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大等狗妨,引起了广大网友的质疑堪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注播。于是易车网本着服务网友的原则侣贫美,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测手稍搂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车头,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孝,您便自有定论冷。   体验者介绍    前排体验者负甘:辛毅 身高缎许:178cm    后排体验者措:旭子 身高来:177cm    Ozel 身高弥涣:170cm    小娴 身高费使肯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赦蚕辈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荆拜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纬搔是,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋惟簇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缆,公平公正公开地来一次大对决礁脾童。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别珐筹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仑诫氮。所以不得不承认栋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喀驶。    事件回顾垃:    说干就干莫梁闷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奴姐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魄忻。根据易车网后台数据的统计来看里,持以上三种观点的网友大有人在琉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晃洪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桑姑。尽管是为了对比三者的公路性能劣保,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穷遍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上介兴。    测试车辆蛔徽椿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迹被,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劝,奔驰已经尽力了娟,我们在此也由衷地感谢埠详,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弊性,告诉大家改款前后的差别畴输嘿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘘距。因此我们也很负责地告诉各位网友弯份,目前除了易车网沁焙,其他媒体对于新款X5的评测似纪尸,都不能代表日后国内在售车型叛乖。第一辆中国版车型为xDrive 50i卷体,加配M视觉套件等搞甩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况促巷斗,我们无法借到官方提供的车辆才敛膏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持破惜坑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敝痪。    测试场地松:    乐驾赛道全长1.6公里深彼,共14个弯道阶迁,最长直线段270米瘸乳,赛道宽度为10-18米勘绢森,视野开阔揭杠,无障碍物香动犁。赛道两侧均为土质路面臼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睬裸褂,大大降低了安全隐患菱。    测试人员艘窖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑却颂怪,却要替土豪们操心买什么车洁第,这件事听起来真挺可笑盖鲜嫉,因为我实在没法揣测土豪们的心理卢苏。如果说我还能理解花五十万买大切侍乔埃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窘敛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粳财,代价是要多花一倍的价钱吾彼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郊沫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赶。不过因为坐的比较高焚,速度感不如那些贴地者强烈撇,还没怎么着呢就破百了俏啸。这大概就是SRT8的魅力畏尾掣,很难说值不值得炮欠吧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吃遁,跟改款前相比还是升级不少祁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魔沏巍,SRT是JEEP官方改装部门窖冗笛,这种改装是全方位的炒杉肠,包括内外套件加强拷,以及性能方面的提升腹。SRT8就是高性能版的大切诺基耿糖噶,主要提升是外观套件驼份旁、及动力系统喷屯粮、刹车系统扩盲就、行走系统等方面檀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机航博,6.4L自然吸气HEMI发动机狠,搭载采埃孚8速变速箱当辫。   SRT8为公路而生猜瓶恰,所以公路性能是它的强项蔽靛,不过Off Road就不是特别在行了挪靖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影定。 ② 跟之前的SRT8相比镁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槐眠纹,所以科技感和豪华感都提高了不少孺鹅懂,跟换代前的SRT8相比狮略被,升级的部分都是实实在在的翰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堡忙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勾肆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奥阮封。  〕瞥衣蕖③一百多万的车寥兔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脓洽视,再挑上百万的车的刺诧癌开,好像有点吹毛求疵蹄纲。首先悬架的设定非常的运动翱授派,即便比较温柔的驾驶方式驼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极护匆习,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拉,大切诺基SRT8并不是一个非撤璩遥合适的选择鲜辱,尽管动力非常充沛裳锌史,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响付阂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懒,但好歹SRT8也一百多万了察掂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响餐河透。不过之后我们也释然了醒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车际渡,但经过数个媒体的“蹂躏”清,光弹射起步就不知道被玩过多少回了订旦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了北,有点异响似乎也算正常捎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禄骸轿,请点击下面的图片进入试驾文章苯富烧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了协卷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苛层,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求温。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的供,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中水。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搬曹,还是老套路搏骨通,直接切入主题侯烈竣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绢曙。 动力对比适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手非,看看英朗GT的表现如何吧竿栏。这台发动机的最大功率是131千瓦糠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咖梧妈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邻慑,当驾驶者在需要全油门加速的时候弹坦,为了获得更好的加速表现身溪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昂痹点。对比发动机账面参数来看丧翱巢,最大功率118kw佃,峰值扭矩250Nm判耪镣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踩谰拴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颊俄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剔兢泉。   至于传动系统方面锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器评速备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倪,都是目前该级别中的主流配置媒笺矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现防筋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢参冈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诫铆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩协,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馈棠,比如高尔夫6硼、速腾等搪勾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹿醛快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徘妇恍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醒,从而起到提升操控性的目的娥套。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接建爬,但通过厂家的调衅尾福后抠舱曙,当一侧车轮发生颠簸时丸侈肯,对另一侧的车轮影响会比较小些擅粮。   小结懦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肯裳椽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出常。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帕,至于优点这里就不做过多介绍了镣踩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣嘈铝Γ后英朗GT更偏注重于操控性响。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锣财毛,见过后车追着拍照的秸,见过开我边上向我打听价格的乳刚驾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回统县设。我坐在这辆路盛E70里疏接,被注视得有点儿不自然衔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桂,我琢磨着署使,要不要让他进来看看扛邦。要不是我瞅见了绿灯亮起裴,我真就这么做了劣和。对不住了朋友扮杯晤,这次没能让你仔细了解它乡偏,不过我希望你能读到这篇文章店形瞎。   不用否认分俱,人们对美的好奇与渴求与生俱来缸肛摹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肉厩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楔截。不过在这些人之中面,有人会终生恋着美人笆,有人也会为抱个花瓶而后悔翅辫。如今打造足够美的外表来吸引消费者登,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梳观,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆堕,但在这之后能否一直爱着它矗啸,我认为是一个很值得细抠的问题摔。   ●外观大气怯、美恕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罚痹裁,我还以为来了辆捷豹挝佩嚷,赶紧跑过去看发现被骗了柬练钠。不过我并没有觉得失落恃核涕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冬,并且从设计角度看巨裙,它在借鉴与融合得方面都很到位伍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理热湘衔,我对它的外观设计就100%满意了春年联。这事儿对华泰肯定不是个难题聪旧,您看看宝利格还有华泰B11睫氏夸,都有明晃晃的格栅娇昧醋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轻芭曹,但绕车一圈后我发现喘哗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稗轿。咱看看数据对比匿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芯馆,可以说在各种数据对比上沃坍,它“不是第一蓬电,就是第二”建啥蹲。虽然在宽嗅犬、高和轴距上没有做到最大娇话,但也不过是一两厘米的差别磕腿栖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敬凭穆,这就让它看上去大气许多窜量。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆。   打我接触这辆车的时候姓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颗。在这样的目光中券,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期公阮。面对“屁股高嚏菜定、尾窗窄”哥鸽、后方视野不理想的路盛E70时廉驼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铣亮。先不讨论这样有多麻烦了雄悉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驳财,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煎淌?这点让我心里不太自在梨位七,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尽,是个应该有的配置论细。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲜涤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色褥绷撑。而随着国外皮卡文化的不断渗透司尼釜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糙睦衅,去跟进时代的步伐铂慧。为了迎合市场的变化及用户的需求肖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帕,开始注重宽大饱满的外形设计骇少,并增加更为丰富的配置禄茫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹤捌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾家恰挞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)失虹坍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗管,整体的风格带有一股阳刚之气纷斥篇。在车身尺寸方面竿,它的长/宽/高分别为家甩惜:5310×1812×1775(mm)姬,轴距为3100mm虽安彩。威虎TUV并没有大小双排之分虫舜,仅提供了一种车身长度疯。车身侧面的线条也很平直熔蔬扛,外扩的轮眉使其显得更加饱满禾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绊酮迸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钠蒂诵。大灯采用远近光分体设计厦炊辖,其中近光灯还配备了透镜踞,不仅更显精神瑰,而且还可以起到聚拢光线的作用视。镀铬材质包裹的后视镜很显档次婚,遗憾的是侵成鼻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朽虾持,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑰,并且后视镜仅为手动调节磁娠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迪际,并且还可以对驾驶舱起到保护作用废,非常不错眉歪碘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点览,至于货厢外侧并没有再多设置剂捅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氖鞠玻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奠。另外内,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崎菠,不过据厂家介绍星统,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粮。对于皮卡车型来说驰,这项必要的配置还是很厚道的使貉骆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牢侣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寝何孤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地触绩。不过挝染钉,今天我来到这里并不是为了滑雪恐涩古,而是为了求证一件事情毁葡相:有没有一辆车缸紊,既能够带着一家老小舒适地出游断,又可以不惧冰雪嗽亢浮,在冰天雪地中步履平稳地行驶词拆庐,同时价格又相对平易近人呢建?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痪谭雌,那么就让它拿出真功夫试试吧咕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洁娜,从外观上看忻居,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羔期,19英寸车轮显得很有力量感识漆暇,也与动力总成更加契合;其它的地方冻,也依旧是酷威的老样子赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿布耸,甚至还有一些精致的感觉董谐蓖。总体说来隘潭,尽管算不上全新车型睦诧帆,但依旧耐看仓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忍哗哼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中归丁,动力响应良好朽,易用性好校擞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隆季。当承载着全家出行时歪技,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竣投蹿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歼。   至于酷威3.6L的内饰方面浚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)健彭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”想沮报,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节省。   除了动力系统赴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篮淖授。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器殊饶虐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动可闷敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坑但梨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凯泌。动力分配完全依靠电脑自动完成荚肉朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隶限睛。   有了四驱系统吕行矢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孺苯隘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砂饭鲜,具有更加粗大的排水通道妊垦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢番,冰面行驶性能更加出色腿溶赌。此外劲翠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颧拼,胎面中央多重“Z”形花纹哇、针孔沟槽设计虎舅昧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间次俩某,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩筹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圭,它的定位低于1系幕吾雌。但是缺翔帅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭玲。另外桂捌,它也提供了i3?REX增程版本蜗棱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机领该,扩展了这款车的最大续航里程颠览。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞧沸删。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酥材椿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啪爸。   宝马有没有提高电动车的标准颠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舜?让我们在接下来的测试中找出答案链类。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式透嚎,宝马i3的行驶里程可达88英里麻埠。相比较而言弦割痰,?Ampera可达30英里性,而普锐斯可以行使约10英里节清仕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杠饰骨,i3可以更多地使用电动模式透榷孩。而增加了汽油机的动力系统勃霓崔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶泄兽,357英里和505英里席皑酶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宿螺。这台车约五英寸高挂逼奸,而宽度几乎和高度一样蹭扫,与低矮流线苍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焊滑幢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力加涝,我们没有所需的充电站?钉耽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式松。   此外怯扛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车停。它内饰精美淳岔碳,融合了许多先进的科技脸呢,它空间宽敞尝炬颗,驾驶体验一流超宋聚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怒讲,它仍然使用汽油机娄,以作为电量用尽时的保险裳能。   第二名版彭铰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厂季,科技感十足晒踩,而且它也能胜任舒适的长途旅行靛痹阔。   第三名膘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浦,它最大的优点就是充电迅速蹲啃,性能可靠澎沃。   然而龟核抬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淀乾呸。(实习编译怒啊戏:徐旦?审稿阶尉慨:刘洋) ? 免责声明版权作品盲硷拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑,严禁转载驶,违者将被追究法律责任仿烽。责任编辑粱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歧海葡,应该说是倾注心血麻轨,在技术平台上都有可圈可点之处姐围,源自萨博的技术是其最大的亮点平岔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孝魂使,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炯。在外观和内饰上奈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侍,在动力和配置方面也还是很有性价比的涣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说队土,绅宝的外观原创度还是很高的钞,并没有刻意模仿什么车型堤匆,但我们会在这款车的细节上看到缓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法两赶。且融汇的比较好髓,并不是简单的照搬照抄扔梢。这一点值得肯定觅匿,大灯的设计十分犀利篡募,鹰眼造型也有较强的辨识度潮。LED日间行车灯比较醒目芭题铝,穿透性不错刺瓶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表此绿挟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凹驮鲜,也很紧绷腺围。看起来运动感不错苹,但前悬和后悬的长度较长苇,看起来有一些比例失调锹护。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拧,在视觉上看上去会更紧凑动感磁寸。轮胎的规格还是比较高的逞佰青,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粪。   车尾的设计比车头更简洁一些擒,尤其是尾灯的轮廓旁,设计非常成熟宛抄测。和宝马新款3系很像澜彩。除此之外的,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感感。   本文导航辉屋啤:" "  “卧龙凤雏呵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口借,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豢缺静,便有了三国时期的三足鼎立稗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敌缕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唐入敌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出每,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤唐蘖!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稀豹党,然而坊间始终流传着这样一句话俩:“得中级车者得天下”;是的速借,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重度避灭,今天我们会为大家带来两款重量级车型董搏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”室吩,请大家继续往下看伟哀铺。   看到这里大家肯定已经有了答案了唬,没错伯路,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L促,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艾,那S60L是何方神圣诧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肆倦括,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罢疟玫,厂商指导价33.49万元动,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型采,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屋笔汾、后排座椅加热靶铰吻、并线辅助呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置帝拇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中队槐,即使不看车标喇记,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碱对,哪个是奥迪盗朗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸡乐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妊悉伞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抠酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动午捷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性改躬寥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沧冗掣,使夜间行车更加安全采壳。两车双色的外后视镜造型别致纬愤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色取,至于乘用空间如何短漏,我们将在空间篇为大家详细介绍匆。两车都采用了5幅式的轮毂造型畔维溉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳次。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撼,整体方正的设计略显稳重垃庞。后尾灯的设计两车可谓各有特色邢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲁,设计感十足孟穿,而奥迪A4L的尾灯更加修长谜墨墩,视觉效果出色靖级。天窗不仅能够增加车内的采光设裙裴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仟橡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揽谦花,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心式馁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谩笑码。   本文导航堂瞄侩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车违,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烩,配置也能满足一般家庭的日常需求未段。对于这个价位的小车来说磷冬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观百,在这方面遣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溜类,就算是与它的直系前辈骐达相比氛,也不遑多让秃。然而作为一款家用代步小车惶,它也并非完美窗畏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靛献烂,车辆本身并非进行任何实质性的改变幻惊,跨界的概念噱头大于实际努承蹦。 "   技术革新日新月异的今天暖碘节,车型的改款换代再常见不过份,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变你晨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型备故凭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攀,同时在动力方面也增加了1.8L涕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陆烤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悄北,但它的实力不可小觑晃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动继缺梨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抗。既然实力不容忽视详,价格又有优势读,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畅博壁。" "  版权声明匠荆:本文版权为网易汽车所有桑伦陕,转载请注明出处投。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星士骋,全新的品牌全新的车型桥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比感浓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎耍克斯播苟,在2013年改幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月椽埠,堪称是这个区别的标杆级车型猾,观致3要想在这个领域取得成功痰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜗,看看是否有优势能吸引消费者关注惯寒。 外观风格各异   先看外观方面蝗,观致3展现出大气得体的风格葱膊,不像速腾那么沉闷单调拴夕,且有着自己的灵动个性;而附瑁克斯则是完全偏向运动化的风格炔滔豌,典型的注重操控性能天,突出驾驶快感的性能车型丸菱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洞撅连,与观致3区别明显慷。两者主要是风格差异辜骗,外观上分不出优劣菇琴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讨,观致3丝毫不会逊色于钙玻克斯车型贪挨。 尺寸对比 车型名称 噶В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虽,两者也是平分秋色潮,车身大小相仿阜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呈鞍嘉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上取,观致3要大于溉牵克斯乡哀统,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缉,尤其是腿部空间较为宽松恢灯惋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅莺叮克斯在后排空间布局相对紧凑隘呛红,而后排空间也一直是各代腹猓克斯的软肋蒋冬幕。 价格对比 附校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沛,缚誓宜矗克斯则要比观致3要更大一些诞始茫,在不放到后排座椅的情况下官谁,嘎ゾ胨梗克斯的载物容积是530L砂操讹,而观致3只有430L母闭,100L的差距还是能装多不少东西的廖了娄。而在需要有更大空间的时候年娶,两者都可以放到后排座椅挠挤龟,放置大件的物品来净棚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戳梧从,观致3和钙炀担克斯三厢都是11.99万起步稗渭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迪餐林。而细细对比价格表可以发现呵绥,要选购自动挡的车型恒刃,嘎贸屯恚克斯最低仅需13.09万趁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尸甸,观致3则需要14.29万幕痊,这个比起赋椋克斯有1.2万元的价差酞啊穆,当然在内饰配置上会有其它差异竿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舞,可能咐龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懦。 挑选合适的爱车雇,看专业导购性斑粕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜?   扫一扫遂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驾令畴。风云2及、E5熄澳、A3以及今天评测的这辆E3冷粒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郴纤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围。从这辆奇瑞E3来看捍倡,外观及内饰都有着很高的原创度搭钝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豪圈。这让奇瑞的产品线更加丰富姬稿,但也让消费者选择起来有些头疼抠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瑞穗瓶,也从来不缺少“明星”叮夏,“沉稳绅士”大众速腾及录、“狂派斗士”福特竿锓瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型柯,不过要问哪款车型最近销量最高篙吮昧,还要数“逸派高手”日产轩逸弓,它已经连续两个月销量突破3万轻薯觅,坐稳了桥车销量的头把交椅弊瓜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唐咸普?下面我们把两款车型拿来做一次比较怪牛,或许能看出一些端倪匣迁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万通肮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烷欢,入门价格上钒,风朗比轩逸高出2.08万元兽,表面上看价格侣,轩逸占有优势赣附贸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靛贸娘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元破蘑,这样看来媳庆,风朗其实只比轩逸贵了2800元如帽瞳,等国产版风朗出来后抨,风朗在价格上反而会有优势也说不定丘败。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勉完抗,这款车外观与内饰变化并不算很大吝勾信,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睦,下面我们来看一下冻伐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豌急,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宽椽桂。质保方面冻抬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裙冒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表店级佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庙,最大马力已经达到了170马力鞘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟及境价。变速箱方面柑,逸动采用6挡自动变速箱杰掏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抬戒跑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绣敌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揭。 免责声明残:本文仅代表作者个人观点汹稀檄,与环球网无关挝迟番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮,对本文以及其中全部或者部分内容怀案喊、文字的真实性港埔、完整性扰、及时性本站不作任何保证或承诺巷动,请读者仅作参考才碌石,并请自行核实相关内容图碍。" "  近两年备晴烂,自主品牌进步着实很大灵几垒,无论是从设计方面极膝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸵纫,甚至可以与合资车型媲美腿荡,山寨妒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胖沽爽。在10万元以下紧凑级车型中炯涉附,更是自主品牌的天下睬讼,凭借比合资车型更为出色的性价比册尸,吸引了不少消费者的关注眷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寞驴畏,一经推出便受到了极大的关注乳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朵鹊譬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逗,包括动力在内骂秦,新车共有20项升级碘解拳,本次共推出8款车型领板,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秆疼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倡,售价区间为7.49万-11.79万元寥枯告。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茎希司,近来也是频频出镜哎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳校控大玩具车”的名号名极一时丧缝孪。速锐共推出了9款车型鲤哦哄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卿霓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合活痉司,售价在6.59-9.99万元之间巫。   单一来看檀僚柏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品款规,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督酱娄,看看那款车要更“精”一步抢。" "  新君威变得更好看了拖搪殿,配置也进一步提升埔雹睡,新加入了一些科技配置记辰蔚,比如智能交互系统辨午,BOSE音响等等施炊。这些都是新君威的改变之处房翅洼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倍,售价24.59万元迟,作为一款定位中级运动型车的新君威姥貉,品质感一如既往郸,操控性也非常突出贿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姑,以下简称新君威蛊偏,外观相对于老款进行了必要的改变维,毕竟老款车型从上市之后匈棠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喉龋,新款在大灯编悉铅、进气格栅熟童、雾灯久取、尾灯坝辑、前后包围都进行了细节的变动戚沁。   在新君威上舌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钮盗棉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统边错残,在操作上没有太大不同撵绣,轮毂方面赦绩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂按,轮胎品牌依旧是普利司通番壳瓢。侧面造型基本上没有变化矛凰蛾,侧窗所占面积依旧较小饱。   车尾的变化还是比较明显的响绥啥,这主要来自于尾灯的改变瓢篇。新款尾灯全系标配LED灯希剿,并进行了熏黑处理冻。尾灯的轮廓样式更加犀利廓氮谐,个人认为要比老款更好看话。除此之外念戊溪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芯搬两,牌照安装槽的形状变成了正梯形贸啪茫。   本文导航岔级庙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氏,颠覆传统的外观刻杰郎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宪仟讥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5第票,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机供亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纶次某,足以证明其强势的地位坎逝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帘衰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龄胆孩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强席九。(温馨提示济:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淘碧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准切患酪。)   自由光基于全新CUSW平台打造胚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妨冕己,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枷染纱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强量默底。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橇陵,圆润的造型是其给我们最深的印象虾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寺苏韧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靡,显得简洁利落疆庐东。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓉似毛,显得净雅别致嘛烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摹屁,主要表现在其大灯的表现形式上蓬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卧湘剁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可臣瞪关。两车大灯配置基本相近测请,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妥嘎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助录纹,车道偏离预警系统长没珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫡交驮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晒病档,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茸恢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捷柬,其尺寸差距就没有那么大染谩顷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隋壁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擅淖冈。奥迪Q5采用两边单出的排气管某裁,在气势上略胜自由光岗氦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道河,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泄圭,磨损线束保护层扇,存在导致电池损毁的隐患挎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弦搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知何,称9124辆V200受此次召回影响潞裂。长城汽车正在邮件告知客户谴,并建议联系当地经销商进行检查维修嫌磨。   据悉贸堵浚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稳杀勃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽处诬。”更有甚者食,线束可能会内部融化呕雾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臀,目前已上报了数起线束故障零蚊藏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旁啊景,不能够给电池充电行倍赡,车辆也无法启动寄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茂秸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束签。   克特里尔先生称韭,检查故障预计用时20分钟狈筐煽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浚圭。如果绝缘保护层磨损严重策必杭,线束已裸露迟,则需约两个小时以更换整套发动机线束杉惕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叼喊对。此前庆寝却,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筒般,2010年又因手刹故障而被召回凄丰。   2012年面丧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兴,长城V系列也在其中迷姬。当时嚎券袜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湃纫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敢。然而新舒嗓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘦,更换车辆共计超过1.5万辆晃尽丛。  ×朊竟Α(实习编译魔席潘:王萌审稿捍:刘洋)   免责声明版权作品逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权低监,严禁转载顽寐,违者将被追究法律责任烦。" "  随着经济的快速发展凉掇,购车群体的年龄层次也越来越低借,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗣、省油鞠,而是追求个性和时尚设计虏焚微。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彩酞踩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咆。作为跨界SUV抽静街,它们在造型上将年轻睬、时尚展现的淋漓尽致戚,完全符合年轻消费者的审美需要牛隘廖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠢腥,来看看到底谁更适合你害川。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV璃袱涧,相比2012款变化不是很大悼,只是增加了配置和车身颜色合。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魂,售价分别为21.98万和21.47万疟洁菇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV使祈,但风格却不尽相同眯瘫粹。斯巴鲁XV外形显得干练赡,车身线条硬朗沟拷躬,富有力量嘛归,越野味很浓祥。而标致3008外形偏向都市化设计倦蛾每,饱满圆润的车身凸显时尚感沁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涣唤叹。   车身尺寸方面有所差异拱山叮,不过并不明显辫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)假封,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)澈泥抱。斯巴鲁XV车身更窄棉扒,同时也稍长一些马祟奉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置促椒八。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膜,加入蜂窝网状格栅运动感十足茎灌。而标致3008采用半圆形中网糙,镀铬亮条包裹显得很精致变。两车前脸分别展示它们不同的风格茶,同时都包裹塑料黑色下包围竭铺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袱棉,远近光分离灯组设计葱,造型普通椭画疽,配备有示廊灯操。标致3008同样采用卤素大灯竞拨,不过加入透镜手密簇,不仅聚光效果好识概,同时美观性也不错悄。另外次,还配备LED日间行车灯哗沃。   在侧面喘玻狈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俺关,比如非常倾斜的A柱忱,同时将后视镜位置后移口邓,留有三角窗减小了A柱盲区鞍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帆谈拢,有利于减少磕碰的维修成本够。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎床浇,注重舒适和静音性瓮隋烁,双五幅轮毂很有张力痪。相比之下东滥痛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性享坷,与黑色下包围搭配运动感很强烈扩堵悸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袭,同样注重静音和舒适性撇涩。两车的备胎都是非全尺寸设计佩天倦。   相比前脸廷楼菊,斯巴鲁XV尾部更个性拉,辨识度较高辛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏,镀铬亮条的运用增添了质感菜避炭。 标致3008尾灯加入LED灯组敌囊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组信累,但是块状尾灯造型很独特莽擎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涣,标致3008同样配备倒车视频影像溪鸵捶,另外溯墒,还配备前2/后4颗雷达探头锋仕。" "  在过去的一段时间里础袒,该猩H洌克斯厘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滴。时尚动感的外观洼俩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锣两,成为了年轻人群青睐的车型诬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型显,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸽读韶,它所要面临的是一场“无言的战斗”邪皇诫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你涤,但却带有美式车应有的力量感揪,总体来说它的设计很适合国人的口味反冻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鬼萌戒,其三厢设计有些过于保守拜阔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奢需,为了能够扩展消费群体瓶葡,推出两厢版是其最好的解决办法授舒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话段,你几乎完全无法识别它的真身狼外,因为它与三厢版保持着高度的一致性圈鳞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组免,很好的诠释了彰显力量感的诉求洗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后燃帝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旱谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驶醋,但实际上它比三厢版短了不到9cm祭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醇,后窗与尾部的衔接并不生硬蕾狭拣,拐角的折翼恰倒好处萝肩瑰,为尾部增色了不少定。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哄骡,在样式上显得更加简洁枯巢埃,只是与自身前灯组相比即祥妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱梁离。   本文导航吭:" "  提起之诺酿答抽,很多人都不知道是什么品牌缝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰春。只是之诺定位于高端合资自主品牌撤梗物,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烽,那么它的首款电动车1E表现如何啼墩垦?以下文章为您揭晓济焙慑。   只租不卖呸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痕,包括车辆租赁绿、充电设备勘察安装翁鞋巾、车辆上牌酷、车辆投保钠、定期保养阮、故障维修椒、道路救援宛蜂妙、检查维修备用车等孪,通过这样的商业运营固冲喊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卿寥县。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车排迟抖,它的卖力需要大家自己去发掘存瓣俊。不过在发掘1E精彩设计前承讥寒,请先忘了宝马X1皇能,否则你将永远欣赏不到1E的美板泻。其实1E最出彩的设计在头灯涛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椽华。   不仔细分辨的话错,很难把1E和X1的侧面造型分清隋困。不过1E拥有自己鲜明的特点碱,车门下很宽的镀铬饰条朗尾回,和没有行李架的车顶授侍芦。   相比车头和侧面糕虫氦,尾部就让人感觉有些欠妥了匠哭绵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分班怜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条那。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车献艇居。   本文导航法沪霓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呸我粳,奇葩的中文译名兄、“野性”独特的外观以及较高的定价吝杏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窟歧纠。说起野帝我们不自觉的想起挫佰梁,同样在以国产车身份进入中国之后闭,“改头换面”的法系SUV标志3008按雄桔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类复督,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匙。当然攻蹲,以20万元以下的车型作为主力军天撑曙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辣。那么下面我们就来看看缄叔素,这两款性格迥异的德鞍、法新生代SUV之间究竟有什么差异般鹅,各自的特点又是什么程旦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扔莎,首当其冲是价格方面的不同乖秒霞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泞道,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袍但驰,不过差距方面不大基本可以忽略从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僳。动力方面的表现也近乎相同书裂胆,只不过大众7速DSG圣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配络芥咕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些方,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氢巧葱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圣岁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朝邵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谈貌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景首,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枚泻粮。闲话少说煎沏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绵挟汐。   这次试驾共有5个科目材,分别是1.傲虎—终极绕桩疮呕,2.傲虎—冰雪连环喇,3.傲虎—短道拉力测试纱蕾落,4.XV—戏雪乐园姥册鸵,5.森林人—不规则路面自由行驶缆番脐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埔挟,MPV表现出相对冷清的一面糙浆,尤其是中高端的商务MPV谅叉尝,几乎屈指可数钉撩驳,除了老牌的别克GL8外苛敝拨,似乎很难让人想起更多车型歇。不过在这个还没有完全饱和的市场里净,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅词记。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尸?这就是本文将要找寻的答案蹿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型每弘渭,售价28.38万元-33.58万元槐屑,目前市场上有近2下、3万的优惠幅度人啡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒙怖歪,官方指导价31.98万元冯。) ●外观解析   从造型上来说鼎塑末,艾力绅算是开创了一条新的路子倪,没有过分使用一些夸张圆润的线条脖,车身轮廓棱角分明蒋浅暑,有着很强的视觉冲击力兢兜瘟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绣纯,此外戳蛊邪,艾力绅还装有一套大包围纲陇署,颇有几分运动风范韶,也有着一定的改装潜力栋稿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滴缎抠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凤戮,中网与宽大的前大灯连接在一起熬,营造出一种大气杜涕弛、动感的MPV形象础套。   艾力绅A柱采用黑色设计介坍此,且A柱的倾斜幅度较大长达劫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赖皮,总给人一种方方正正的感觉抬,后视镜尺寸同样不刑贪А,与整车的风格很搭狭,宽大的后视镜提供不错的后方视野僻牵夯,保证了行车的安全性与舒适性娜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感输翘,当然体崩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现还,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手始伙,侧门就会自动缓缓打开狼骂百,此外趴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痉烈墟。如果对此还不令你满意的话伍耐帕,通过钥匙同样可以壹郯缟伲控侧门丁,确实有些高端大气上档次鲁袭和。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靛炔,轴距达到2900mm林糕缆,尺寸在同级别对手中并不占优势潭乒,与GL8相比寞,仅仅在高度上略强于对手钠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撂歧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果念迁涡。整体线条依旧硬朗恨,尾灯加入了时下流行的LED元素写,为其增添几分现代气息溜农缮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棵慕拜,人们购车的选择可谓越来越丰富塑硅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过截火呸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犬坝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竭,他们能够碰撞出怎样的火花漂激喷,请大家继续往下看扒书。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彩掳失:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阜匪武,由于这两款车型出自于统一平台打造廊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抖柿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间武。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脆,你可以说它带有侵略性帆,或是富有运动感涎扔,也可以说极具视觉冲击力佃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突艘氰。而K5也应用了与智跑习绥巴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计店麓,使其拥有了明显的家族特质合鞋犊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彼叼,极力打造出时尚与动感的流体车身仍判疙,在驶入眼前的一瞬之时焕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汝。前脸的线条设计十分紧绷泰恕,大灯组与前包围向中央区域靠拢焦畏僧,展现其动感的一面狠郎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畔,抢眼的外型加之迷幻的光线乳仓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捍菊粉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俯忌届。   第八代索纳塔不仅外观时尚孪,灯光的运用也颇具科技感郸笺哺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哩妮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯海,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计教办绕,显然这种的夸张设计夏慑笺,使我将其列为变异的种类怖割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒜镀,多折线的应用也使尾部更具立体感疤,同时对于运动观感上也有显著的提升饭颇,由于K5搭载的不同动力总成劲,2.0L车型配备的是单排气设计肠鹃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甭遣。   轮毂也是一个变化的重要部位拓努答,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囱亩邓。根据配置不同弟悄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颧失,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甫,该系列轮胎偏重实用性迫坛。作为索纳塔的尾部撂,基本没有大的变化斧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财衰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点签烦虑。   本文导航毙丘识:" "  每到年底及,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娘的,地点也大多选择在北部寒冷地区暖卢骋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣识挝稍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蘑查李。在临近春节前夕椽逼贤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锈室。   延伸阅读晴趁撼:   之前艰默沸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扭库把,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潘辑。   酷威采用的是电控适时四驱系统你,中央为多片离合器竣急茬,由电脑控制来分配扭矩刑,车内并没有任何切换按键凸觅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动句汤吝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨习,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痘需凯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歧楷,如果想要挑战一些极限的路况的话肋谩,酷威还是不具备这么大的优势的筒瓮牡,因为不具备限滑措施腐镰,至少在脱困能力上会有限制性漆袒略。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞘,采用全新发泡橡胶技术捂混陷,具有更加粗大的排水通道盆氦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默丝渡,冰面行驶性能更加出色矫良,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坊。此外朝,中央多重“Z”形花纹寡杀设、针孔沟槽设计罕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聊谢任。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劳斤称,最大功率206kW/6350rpm抵翁档,最大扭矩342牛·米/4350rpm柔,在目前的大切诺基辉退佩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宿鸿蹦,但是会有不同的调教狮貉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器婆裤,我一直在想剧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搂,我觉得这个可以有福,至少不会和其他车型有太大的冲突苯睹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗅挖廓,路面上的车辙也是压实的积雪猎馅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用味锌软,只要不是过激的驾驶行为苍,基本不会出现危险状况坎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迷尼,建议最好将挡位切换至手动模式迸闪咖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撂帝钒,这要比才刹车安全的多糖辞,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾伴淘。   本文导航玖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仕喉钱、充满艺术色彩己恫冉,或者是有着一些与众不同的操作模式呵。而这辆2008则告诉我们恍灯冕,一旦法国人在拥有自身优势的同时错夹店,再把务实两个字加进去凌,那么可能会让其它对手感到紧张抗蜗勤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屡惜: 由于本次活动仅为简单的静态体验妥歧,场地和车况都受到一定客观因素限制缚封贡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恍芒褪,至于其他更多相关信息态,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侨玲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涝,作为首款引入国内的小型SUV百檄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏疤始。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来售啼科,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茫憨台。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汗峰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姥闷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹃琴雾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胳软,对消费者很有吸引力裙。作为一款紧凑级市场的生力军车型伍廊籍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型催坷。   观致3共有6款车型戏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怜,售价为11.99万-16.79万元区间摧。因此辱筹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞥绦。对于中国的汽车消费者来讲擎刺穷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篡番号。要知道自2006年上市至今纽即,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唱逼纪。那么提靡妊,作为一名后生的观致3卧豪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢救?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锋驳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中土,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价割耽如:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卯耙:16.78万元)来进行比对屯抒。由于两车的售价只相差0.01万元林添,这也令比对的本身相对公平一些霉累。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽,我们测试过高尔夫7顶配车型蚀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现假,跨级的配置也令对手望尘莫及仆家堑。但这一切漠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爬授吭、最需要的因素泞饰蓄。对于高尔夫这样的家用车旧触,在使用的维度上做到出色痹逗,才是它的本职蹿。今天侨枷膳,高尔夫7又来了讳稀屡,这次是全系中价格最低的1.6手动型杰。动力称不上凶猛楔方磺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兜类,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骂掸,必定有些硬实力牟跑。空间满足舒适乘坐那汞、常用配置齐全勃度纬,动力也能保证提速顺畅疮。但对于这一类的畅销车斧毖沟,最重要的是它必须耐用骗疵赫,不能隔三差五地就往修理厂跑砍,也不能冷不丁地出个大毛病蚊绩。这么来看呈陀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挡酱,故障频出淬那呜,这点很难让人满意申弊赖。毕竟缸,大众车能在国内打下当年的民众口碑揣,靠的是皮实耐用的品质蓖废。在我眼里反侯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镜熬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泼粳洁,高尔夫7车身长度增加56mm蜂吩趟,宽度增加13mm憾酪,高度减少28mm喜推室。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贩锣凑,也更显扁了毛。   如今哨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刀晒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的携菜卵。这个配置的增加田按,为日常使用提供的便利性还是很大的轻默蠢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途努,要知道负实澹克斯秘舱汗、英朗等竞争车型都是16寸起步了淘成,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性离巷霸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钨淋刹,这套胎居功至伟堪叛诉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沮硕称,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扰蓝,如果您拥有过高尔夫4水点、宝来或者帕萨特B5的话恼赂,您一定会理解我的意思袭秸呐。没有复杂的配置私棘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则曙,瞬间就能上手陡捂度。这一切都似曾相识蹋厕讼。   在1.6手动版的高尔夫7上宝,您看不到任何高端的娱乐功能痛歇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俊琼挥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沉矛借。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孔歌蜂,但我认为这并不影响操作便利性响,最低配车没有大屏幕很正常绥迹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谐逗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓖,车辆静止起步平顺性不佳观陛,油门给少了刹车不松开甲,油门给多了又会猛窜唤洁请,让人抓狂桔。但今天这台1.6手动车型碾挟,上述症状全部消失光酥懈。起步轻给油即可肚拼剁,电脑自动调整喷油量路阜,使其转速稍稍上升惦,令发动机不容易熄火罚饲,等红灯溅湃骚、坡起都很方便袖,使用起来当真比顶配的舒心多了洞农。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秆漂,让人捉摸不透痢姜焊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平承,用料优秀被认作理所应当县携阂。在数年的成本控制下蝗梗煞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范到躲。对于大众汽车而言翘输,这样的结果也堪称可笑了程背。   没有真皮座椅操钒琴,您会失望吗寸?我和同事们都不会寺。我认为从适用角度上靠,织物座椅与高尔夫更搭谁。这套座椅的缺点畦号,在于椅背调节起来很费劲殊,而且要是有个腰部支撑就更好了藕盟卵。纵观高尔夫1.6手动的配置拿谋,我认为作为最低配车型敖屡改,功能简陋一些并无大碍蚂窍独,该有的它也没少夹冕,并且绝大多数的都还好用攀炒,如果您是为了舒心实用蒙,我觉得它能满足了露。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掏贰,对于购车需求的国人来说搓睡坎,一款看上去体面啊钎杀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搁拿,只是碍于可选择的范围有限木杰奉,但凡有一款出类拔萃的新车型皆,必定会迎来极大地关注帘。对于25万中型车这个级别冈边喷,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻诟獭,而福特全新蒙迪欧的到来够,分走了不少的关注度搞,选迈腾还是选新蒙迪欧认,对比一下就会发现奔芬朽,挑战者颇具实力瘫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峦,售价24.28万元堂,和迈腾 2.0TSI 豪华型恋乔,售价24.78万元岭时,均是各自车系中的主力车型偏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毖渺卞,兼具个性运动和居家商务需求袒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菲,极富攻击性肖窘,对年轻消费者有着很强的吸引力苗歉波,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拇,入门的1.5T也有不俗表现矗蕉疾。   现款迈腾严格意义上上讲锻,只能算是半代升级筏欢,是在老款的基础上升级而来啦砰沪。迈腾整体延续上一代车型的设计稼,符合国人的审美坪特,经过加长的车身舶酒成,带来大空间的同时帘酗,提升了行驶稳定性及舒适性叮侈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘶济础,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狭睛,轴距达到了2850毫米氮羌隆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赔烷,整体比新蒙迪欧小一些膛母泰,即便是经过加长舶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叙、加热劲面省、折叠返仟、记忆 电动调节松、加热雌加、折叠寿袱申、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎随把誊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斤师。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顷上,不仅科技感十足煌限,还具备随动转向暖镀、自动开启等功能歌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些八脖。天窗陶曝闲、全功能配置的后视镜等粟徒,两者处于同一水平卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甩儒,对称的T型中控台中规中矩府,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惨孩蹈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澳,主界面被平均分为四个区域勒酸,分别显示电话黄董、导航女、娱乐和空调四项基本信息熬碉关,并且用颜色将触摸区域分别标示出来归扇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感人嗜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凰、6碟CD等配置瑰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步困溺模,迈腾更像是上个时代的产物翟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骸梨册,相比迈腾的2812毫米兄,略占优势必险慧,但二者在乘坐空间方面室砰冷,都已经足够日常使用贸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑假裸,满足于舒适和运动的双重需求魔榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墒伸汲、方向盘换挡窖刻,以及原厂导航等配置何刨峰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置理涵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版小讳,最大功率178千瓦耐螺痴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庐亨插,平顺性和换挡速度足够出色剖兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膛酪,最大扭矩280牛米朴,匹配6速双离合变速器思体氮。当年迈腾这也算是黄金动力组合篇,但与新蒙迪欧相比曹嚷泥,参数差距明显榷。   保养方面廉点,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疤僧稀,建议日常保养周期为5000公里左右假栏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陌扑岭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菏羞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纯廖,之后保养周期为1万公里藐。小保养的费用在600元左右帮品,需要更换机油机滤景,大保养的费用在1100元左右尺,需要更换机油三滤凸隋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橡倾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喇使吾,相比迈腾察插,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晾撇晾,还增加了头部气帘和膝部气囊瓣蛊儡。并线辅助功能也是迈腾所没有的轻洗晾。   点评牵槐撇:不可否认徒,大众品牌进入中国市场多年型,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碘驰午,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手码苔奸,无论配置水平还是动力系统蛇灰,都已经没有什么优势了旗,抛开迈腾一万多的优惠狈马,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍旗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依拘Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歪讨栖:本文仅代表作者个人观点欢浩咆,与环球网无关裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹,对本文以及其中全部或者部分内容巩小、文字的真实性咯、完整性桂、及时性本站不作任何保证或承诺队,请读者仅作参考酱,并请自行核实相关内容卸乡蒋。" "   “北国风光峰暮寝,千里冰封让揽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肝蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯榔轻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓤领鲍,对途乐而言这不仅是一种新的考验戊辟蔚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墟。 外观佰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椒蔫,想必对于多数人来说拖澳齿,它的名气比兰德酷路泽小很多瓜嫌,但并不意味着就要比竞争对手要差集徽。外观方面途乐外形实在太大了碉理,有点圆头圆脑的感觉德挤,比兰德酷路泽温柔了很多浚焙烷,缺少了一些很“MAN”的元素凸寇炭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圭举道。中控台看上去很有档次祥凳甜,各类功能按键排布也十分清晰昧客、合理粕鳖垄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉芒狗,完全遵循了游艇的设计风格点矮败,宽敞搭晚、舒适稍、豪华策,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰食腔。   小结熟: 从外观内饰的整体表现来看傲,可以说途乐是一款成功的车型疯会僵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孩固。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顾常,如果“沙漠之王”远离了沙漠槽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灭,这也是我们大老远来到这里的最终目的算。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脯秋廷,人们首先想到的通常都会是奔驰窃零、宝马傅括、奥迪舌票琳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞳。但是说到文化的话渡,就不得不谈到今天的一位主角鞘倘肠,捷豹XJL碧粱。相对于奔驰这样的全能贵族来说便,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置葛湾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顿伯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞠鞋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垛。   作为进口高端豪华轿车蔫构,相信奔驰S级大家都比较熟顽猴,而捷豹XJL依旧比较陌生李回芭,捷豹作为英国豪华汽车品牌夹郡,也有着将近百年的品牌历史杀揩协,虽然品牌认知度不高擎懒桨,但这头豹子可不能轻视盘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梁雀,价格都在120万左右蛔喂末,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吠荤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虱莱蓝,其实捷豹和奔驰早就杠上了迪卸久,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话切,你一定记得去年上映的《007烘颗孺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吃尖硕,没错就是捷豹XJ拷毫娃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”珐,里里外外展示着它的优雅与稳角痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歉论勾。   无独有偶迹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辛交,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贸,虽然不是目前新款的S级剁什取,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萎填。   言归正传烘泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聪空匪,不过两者的风格却截然不同络乱轰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辽稍档,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀房。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氦,在当前时代也更加与众不同婚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车深,的确奔驰S级是同级别标杆躬私,外观轮廓延续了上一代猴题露,细节之处更加富有科技感心,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祭氮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认阶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棱彭撩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讲和犯,比XJL更加强势抽故,这就像两个高人侨,一个低调一个高调而已废娥翔。   大灯的造型也风格迥异衰焙檬,XJL的设计更简洁书竭,内部采用传统圆形元素颓,使得其眼神也更加专注耙呻。而奔驰的大灯设计更加时尚睡,内部流畅的菱形也较新颖弧加歇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膜,光前大灯就使用了五十多颗LED陪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沛戌秋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾为,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娥项博,更加沉稳梅孔翠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筛,但硕大的车身同样沉稳饱淑缓,硬朗的线条也更加动感恒蔫腾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肯接鹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉需醒,这也使得XJL的车尾更稳重哥赦莫,而S级更挑逗人骗灯冷。   尾灯的设计疗陵,捷豹XJL采用纵向设计藤卉嫉,并以车身腰线融为一体轰琶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怜肪肉,整体轮毂简洁不繁琐嫌溪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁境,内部灯组造型是一大亮点痛,点亮时相当好看梳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扭,并没有过多的修饰累,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娩,就如同一件高档西装澳狠,某颗精雕细作的纽扣就足以烤氮茂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓣末,相比奔驰大气的轮毂驹,捷豹XJL的条幅更纤细槽栓剖,并且在条幅样式上也更加精美和运动矗犁蒋。尺寸方面XJL为19寸逼,比奔驰S级的18寸也大一圈黎,轮胎方面同样为245宽度趁固嘘,不过与奔驰前后同宽不一样吐霓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攘县纺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惕翟吩,并且作为一个自主品牌写韶叛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盼抱,旗下的GS5担暖涛、GA3壳赶、GA5几乎可以与合资车相抗衡推酬蕉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炯磁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渭椿抱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的套,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑馈,由于试驾人员较多定摄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徒浚舱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统持楷纠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹤尝庞。   现场测试场地为两个圈形场地龟,两个场地项目都是一样的靡横坪,可同时进行两组试驾持峭摧,场地提供了直线加速叙、紧急制动匆档、蛇形绕桩本、麋鹿测试四个项目斡,可以说涵盖了大部分的性能体验分僳导。当天试驾温度为零下十八摄氏度骑称繁,这样寒冷的天气虎妓卤,面对半冰半雪的湖面舅姬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淳剩铺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晃搔便,TCS系统介入抡聪讨,防止打滑的发生挝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机平,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阔,最大功率帕创:90kW(122马力)/6300rpm授奸,最大扭矩恕玩并:153Nm/4500rpm佳洽嗽。而这次试驾的车型中没有手动挡当品,均为4挡自动车型恋淮,动力表现可以轻松满足日常使用需求坦。   起步于加速初段油门如果踩的过重摄牵缝,TCS牵引力控制系统会即时接入肌灸,并且自主减小喷油量写彤,从而避免轮胎打滑倡尾苇,这一点上GA3与GS5表现都不错句。加速至60公里每小时后节蠢,紧急制动邻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晚蔼熬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了班,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骸屎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停输,未出现侧滑涧。   本文导航模:" "  提起中级车拦炯浦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸿。但要是预算有限簿恢,面对这两款车型还真有些底气不足殴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巾。好在现在中级车市场一片血雨腥风赋咆,改款K5已经于近期正式上市梦但,延续了韩系性价比超高的特点劳楞。这次艇成腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车及刃,让您的购车选择更加丰富羡砂河。   没错洪,此次选择的几款车都在18万元区间内芳送。而且颇为“巧合”的是獭茫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抠,也堪称中级车的黄金动力之一筏骸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朔。既然如此糯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”花。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份连脸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逆眠寐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)保,动力参数有小幅度的提升尾害,燃油经济性也有一定的提升镶陡抒,但依旧没有给人留下深刻的印象图,尤其是我这个09款嘉年华的车主汕闯拳。如今聪灵狮,在配置依旧丰富的前提下非济似,它换装上排量更小怪盲遍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拼扫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓦淮,这一次似乎有点看头了褪溺童。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谩炔,它的来头可不少畔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它突染痹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宋,可谓是福特的明星产品萄把合。我得承认这些奖项来之不易妨逞,但我更关心的是厩解梅,它依靠什么亮点来获奖涧娇讥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扔闯崔,震动及噪音抑制能力如何嘉瓦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桶肛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前你鸥嚷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸽汹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酣、涡轮增压以及进排气可变正时技术付。在这些技术的支持下屉吧鞘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升箩雇媚。反应到账面参数上供胶,它的最大输出功率是125马力埠,最大扭矩达到170牛·米池璃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鳞拘。   另外磋茹,福特也针对其三缸的结构特点泉,对发动机的震动硼捣、噪音等方面做了很多优化和改进匿蜜,比如喷油器及油泵柔性安装骨苦、皮带润滑栏香戳、缸盖上方吸音泡沫等等评。为此磋附脾,我先后做了两种情况下的简单体验怠:1莫刚了、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侣煎仇、在静止的状态下施脑拇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栋车侵。经过细心的体会和观察后谅德,我认为结果让人满意冯蚂逻,发动机的震动轻微黔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些份,但也不大碍事拖捞。事实上倾,即使我细心观察露夸解,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谅岭滑。   看来之前的担心有点多余圃,还是直接上路试驾更加实际是寺。它的电子油门响应依旧很灵敏短疮,轻轻触碰油门踏板协暮奠,发动机的转速表指针就会活跃起来牡为。幸好油门的调校比较线性集,分寸拿捏得体庐蹬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寐模。同时焙鲜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愁胺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姐孝诫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩起烹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别享捆己,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盘锭绍。即使在低转速区间啡妹,发动机的动力输出也很活跃健,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磐恒徽。同样受益的还有动力输出的持续性咸婆,在试驾路段里面有不少的环城快速路屁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h担圭颅,而且整个提速过程顺畅自然腑。只可惜受道路限速的制约磁梅壕,未能继续把速度往上提响熔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契癸反,升挡动作迅速尸狸,在D挡模式下正常驾驶苹仆废,1700rpm左右就会立刻升挡桨苹,让整个加速过程更加顺畅自然慌。然而纠,在遇到拥堵路况的时候算苏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霸渭劣,幸好并不是特别明显貉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惩盾啪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钦磷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耪葛八,除非你把油门踏板踩得足够深急棵,否则它不会轻易降挡梁逢林。   变速箱切换到S挡后贝吻胶,油门响应速度稍有提高麻梦乃,而换挡转速则提升到3500rpm缕厘玫,动力输出表现得更加亢奋警枷酱。味道对了寝鞭,这才是S挡该有的特质挨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痕董。当然锰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旗壳,至今我仍然未能适应溃悲。   其余部分与老款车型基本相同废瀑,方向盘的转向精确勾、迅速面蛔,甚至有点“贼”俄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”募下,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬极划,对车身的支撑力度足够裳醒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粉烙挂,同时也确保了车身的灵活性澳秋。但面对减速带这些大颠簸时锯缴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纤。   在动力水平得到提升颈、操控感被保留下来的情况下搓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哪瑟洪,开起来更加得心应手亥灵锣,也更加有活力肌鲸舅。这点值得欣喜妇,也是嘉年华的进步届蛊埠。当然害,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梧法,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽嗽详,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骨诡奸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞥,不过众所周知叹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册博,而是换装了大众全新的MQB平台骋府。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俱梢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异订腿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异己电淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茸胖。   首先我们先来说说平台梨焊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戮程性,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构介,PQ35血统也就不在那么纯正煽茹邦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台该搭椿。   平台究竟是什么氰骑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屡突刮,它们会采用共同的零部件昂公脾,采取相似的地盘哗香、车身结构滤、形式结构以及相近的生产工艺副伸隧、轴距等控渤了,以此形成车辆生产的一套完整系统瞎,平台生产的战略是当前产品在开发中靛吴无,最流行廷士嫌、最科学瞳、最节省人力揽激境、效率最高的一种开发战略坏朗。因为对汽车厂商而言踩饲接,可以在有效控制研发资源岁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毋晶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台净现萌,并看看它们之间存在什么差异垄烫。   PQ35中的""P""代表平台腾螺轰,""Q""代表发动机横置吕踞行,""3""代表A级车蜕,""5""是指第五代单骚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堆文咸,采取相似的底盘脆、车身结构趟、行驶结构忱穿甭、相似的生产工艺以及轴距等购。由于研发时采取了已存在的""模板""蓝熬,不仅使车辆研发缩短了周期芬评,而且共用的零件大大减少了生产成本誊炯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帅簧。采用PQ35平台的在售车型有途安才、开迪睦憨当、SCIROCCO身、奥迪TT喘砰无、A3山琼喇、斯柯达明锐等车型璃梗裴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梨凸琴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)力、大长度激光无缝焊接窝鼻瞥、双面镀锌高强度钢板伸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浓氰免,但如前所述嗓隘材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偶。   MQB纳樘В块化平台是大众最新的一个生产平台拼稀故,也是此次第七代高尔夫使用的平台商。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脑成恰,并且可以共享比例达60%的零件估丰取,包括同样规格的发动机修、变速器等搪权。MQB平台的推出捐哄陀,将会取代过去的PQ25革边、PQ35和PQ46等平台拱郸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹿砂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柬咕,不管是传统动力诚箩橇、电动和可再生能源动力憨舰洽,或者汽油机别前、柴油机妙、混合动力系统帽聘伯、纯电动系统琼喀呈、天然气发动机攘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搁透。另外秦,MQB平台还可以对轴距咆惜、轮距姑挪、前悬和后悬等部位进行调节官。另外此平台可以生产从A0级鼓、A级到B级三个级别的车型烈茅庐。这是PQ35平台所不具备的摊么。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊搞醒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诗。相比几个欧系对手了兑宪,宝马的动作显然慢了半拍怖兔虎,继5系旅行版之后悼啃胁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翔。当然有时候来得早不如来得巧鼓,只要给足了诚意乐虐,迟到了也未必没糖吃啸沙。   对于3系旅行就是如此腔廷,在它到来之前怪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头持剑,作为后来者画丝艰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扳默闪,就更需要拿出浑身解数了款祥腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厕淖,下面就来看看它究竟有何能耐鲤。   还是从外形开始说起顶涣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撤瓶,其底盘代号为F31关被忿,依旧是标准版轴距徽费:2810mm滥认弥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邪砍,这仍是个相当精干的长度奉,车身“三围”基本和三厢版一致氛柬,只是由于行李架的关系蝎烈,车身高度小幅增加了21mm枢赁份。   我们测试的这款328i旅行版嗅霖,还搭配了M运动设计套装哀糠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晦曹,闷骚的感觉立马出来了干什峨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆良蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趣绥屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猜红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性超媳媳,这和旅行车设计的初衷相悖揽。选择18""则刚好合适苗画,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)含门册,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘁,用一句流行语来说就是家瞄保:低调奢华有内涵栖温。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峭耿,从这方面看膊妨拒,3系旅行并无太多亮点好,车尾的造型显得有点过于刻板拉撇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笔喷辈。相对来说并没有对手做得那么出色沧橡克,V60和C级旅行在设计上的看点更多垛崩埃。另外迁缓,虽然采用了M套件村床冕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骇凯捞,看起来实在是低调过头了烤检席。   外观总结晚疽:如果你是3系的铁杆粉丝禄,但又不愿自己的爱车烂大街辜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邵芍挽,低调中透着股狠劲儿馆激渐,闷骚人士的最爱甸怂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掂缎疥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章次鸡冲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缮炬剧。但俗话说俊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铃袭凰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擅括独,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篓畴?   车型的选择方面褥滇韭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型店韩齿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力推,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敞陵,再辅之以保险杠的少量镀铬捍讼,前脸看起来一如既往的简约和低调粹崇。车头多条轻微隆起的线条帽另康,包括引擎盖上也是凹凸有致昏,则让低调的前脸显得浑厚有力镭糙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计括,外沿继续使用镀铬装饰坏相叛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渤架,也更容易让人接受莽仆检,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性少唱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臼航,一个氙气近光灯椽道,一个卤素远光灯诲请漆,外加环绕半圈的LED日间行车灯番敦车,没有任何花哨的设计童吮仆,注重实用蜂凹。而作为玩灯行家的奥迪晦星,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贯丰,配合上单颗远近氙气一体前大灯娇僧努,杀气十足澜健臀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荆笺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驴,看上去随时有往前冲的冲动跋绦醒,非常动感和迷人爸画颇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车露铣,看上去从容而又优雅刻苍,有点儿荣辱不惊的味道编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踩抡灯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚏表叭,毕竟走的不算是一路的风格了癸。不过忿狭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暮全汰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宪动。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唬合勒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角括檀,变成了矩形倒角式的设计队,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L够。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计交颊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宦绢吾。   尾灯方面档瘫鞋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型我赋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贿蕾第,而且LED元素的缺失也实属不应该寺屯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讽坏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含麻,低调依然是奥迪的责任灭冒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绦鹃筛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淬姥迫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萝棠千,一个拥有超过半个世纪历史拨剐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峦,“男人”惩、“硬派”垒寐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焚修芥。一个如此坚持传统的品牌皋卞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眉褪,这对于很多人来说是难以理解的事实伐仿弘。坦白讲轰佬涤,一向不以貌取人的我填尘通,霎时间也很难理解Mark T. Allen奥叫期、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磐。无可否认沦侵苇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锻,也必然成为人们茶余饭后的谈资酱税,但是就只有外貌是这样吗砷?难道它没有Jeep的传承趴泉畔?这是我最为关注的问题汀控测。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甘康伶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逞叛触。由此可见胎轨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狗襄谜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赔伺,首先必需要有一副好的底子处,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱藐。根据越野性能的高低誓,依次有Active Drive I紊、Active Drive II和Active Drive Lock三种仟尼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恋识把,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篙信揩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拒烽噶,并且还具备后桥差速器锁止功能微沛钒,实现左右车轮50:50扭矩分配视狗,攀爬能力自然是三者之中最强的排。   除此以外筒抗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圃、28°的接近角黑绊、32°的离去角霞、纵向通过角23.3°档抢释、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旦,要罗列出来的话其实还有很多犬,但越野并非纸上谈兵毯,要真正体验到它的实力秋犀,还是得把它拉到荒郊野岭跺童酒。   挂上低速四驱挡杉擞蓝、开启后桥锁止以及岩石模式擂秀,稳住油门就往上爬簧腺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刃廷纯,3.2L Trailhawk针对越野的需求绘刑涩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簿肩埠。继续往上攀爬守,一切都比较顺利瘫伸炮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逼沁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力覆卯滴。在遇到交叉轴情况时锤钵萄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逆涸,配备了后桥差速器锁止功能的它度砂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虚幌紊,就已经顺利通过帛霸。   这一次越野试驾旗上,它的表现我完全没有惊喜旱茬酮,因为一切都在意料之中鹃浚睫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务片痢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墨。毫无疑问彤褪柔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锻射,也同级别的最强甘捐茅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喇楷酞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匠。坦白讲境胜沃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翟努腾。" "  在国内的SUV市趁菪帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扯光犀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚼驶,正因如此担撇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堵燃副,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掣杏敬。   说到大空间偏绕、七座设计兑、配置丰富的SUV筏惰盆,北京现代全新胜达是其中的表表者腿萝随,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烤喉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁谦侵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手势概澳,下面我们将对这两款车型进行对比分析奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第贪孝,设计上中规中矩螺,采用了哈弗新的家族式设计元素惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿解衔,代表性的设计元素有拘磐:大尺寸U型前格栅纲,粗壮的镀铬横条格栅煞凳,时下流行的“X”型前脸亲单。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涂剐官,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僚星姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉请茹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅书软,再辅以造型锋利的大灯灯组木,极富视觉冲击力怖乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衰滴蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识螺敦。" "   源自逸动平台的CS35糙萎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匠酸。凭借欧洲化的时尚外形设计售,相对精致的内饰做工螺坑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恳盲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擎伴。此外蓖该,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚼烈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岭溪般,进一步提升了科技感和实用性匣干。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些版兢肆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型识桔,还有定位相同的长安福特翼搏剑擞具,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4考,涵盖了自主及合资品牌产品皑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啼律,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彪渭弯,作为一款新生代豪华运动型轿车镰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熟勿,也成为点燃这场战争的导火线论搞。而上市之后伯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶梯触,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓦归。那么除了运动性能以外墨,这两款车型的综合实力如何呢闯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翰甲济。   虽然说是ATS是一款进口车型钵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉介诞,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃溅清。从定位和售价来分析和阂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呵膛晌,两车售价分别为43.80万和43.60万竟,价格差距非常谐巍,有一定的对比价值洪揩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车史怪,但两车所展现的运动风格完全不一样蛔馁柏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计海,车身线条锋利苯鲜惹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性白,同时也彰显了力量感驰。而宝马3系显得内敛一些健充肩,经典的""双肾""前脸造型可帆碉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疮鳖。   作为凯迪拉克家族最小的车型涸奇厦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系榷搽,除了长度略有优势外曙抚,其它尺寸都不及宝马3系冀帕,在空间上可能会有一些影响桥恼。不过没有关系沧,作为一款运动型轿车喝衫,小一点也许会更加灵活屏捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纤剐亨,经典的造型更容易接受伞辆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靠码,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍努抹。   相比之下飞列熔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力融凉泵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贰祟睬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睡农。   两车头灯布局不同零卞揭,宝马是横向设计剐抵会,开眼角大灯我们已经非常熟悉岭心藉。而ATS为纵向布局健汕,造型更加犀利捞牌刊,同时采用的是远近光一体设计搞。配置上都采用氙气大灯段坚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屑磊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮,但是可惜没有前雾灯摔但嫡。   从车身侧面来看缄壕嫩,我更喜欢宝马3系夕荡啼,腰线更加锐利拟,营造出了运动型轿车的动感效果廓哭茄。而ATS侧面饱满厚实辣,典型的美系车风格懊骂能。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡鳞函,并且带有电动折叠和加热功能洼,同时集成了LED转向灯贿违嗣,显然宝马3系狭长的设计要更美观奥涣铆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飞口,警示效果有所提升场。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陇胳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力校,双边双排气管设计也展示了其运动气质棠裳。相比之下镣,宝马3系的尾部显得比较平淡毯,家用车的造型在气势上要弱于ATS父。   轮胎方面桥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弦警,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎码拣罗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18位,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎火切高,都是偏重运动性能的选择匡擒虑。" "  提起东风日产天籁豌,人们往往都喜欢用舒适芜北、性价比高巨谈酸、省油这些标签来为其定义撼榷陡。的确郊达,作为日产在华销售的顶级轿车煽托锣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓬糜,在中级车市场中处于上游位置豆。不过这款车型的加长行为赔提,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筏冗,天籁公爵菲扳哗,虽然是天籁的加长版本吠淘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锈草表,挑战更高级对手顾掀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刹。   25.18-29.98万元的价格区间晌炒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纫舒。相比同级别对手雅阁清弟、凯美瑞即恫侣、迈腾等热门中级车蓖旁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涂辩踏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钡廉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渤市,在提供更多给消费者的同时掠,却并没有在价格上表现的有多高调凸犀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夺踞斡,但是通过对细节的仔细端详私藏,你还是可以发现不少变化之处蒜人互。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端澎守。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近类搂。   5003mm的长度与2900mm的轴距街膜轮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潭戏蓖。而与豪华品牌中级车相比较发顶科,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm樊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猩耐据,整体协调感还处于平易近人的水平稠线炭。   本文导航膛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澜,数以万计的人们加入了摇号大军石筛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点外,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渭,一步到位的想法也被大家普遍赞同呕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拿不,强劲的动力锯杆该、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜款,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揭劝薪,它们的价格和配置都比较接近坤史,下面我们一起去了解一下芹浮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)目探:15.98-25.18   推荐理由畦溪:大气时尚的外观瓜、配备豪华全景天窗陕幢铜、全新T动力以及较高的性价比疽粪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吓扭须,采用了起亚家族虎啸式的前脸芳奋么,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抽繁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大层悲,能够满足不同购车消费者的需求宝氰,值得称赞的是妒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苛拒纲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚊,在同级别车型中也具有很高的性价比锈徐洁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整襄,自从彼得希瑞尔来到起亚后据凛廉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韭婆,大大提高了起亚车的辨识度秆吼。熏黑的前格栅看上去更加动感韩乓笺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利概。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓝鬼埂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筷秃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杜袭,并且兼顾了空气动力学侠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碉媳霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能快,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幢逞,LED光源看起来更具科技感未块。   新K5的内饰进行了小改动违瓷,用了和工艺均有所提升就,三幅式的方向盘也进行了重新设计屏铂,看起来更有质感放眯桔,使用起来也更加方便庞蹄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梁仇闹,也提升了整车的档次感信福,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墩到囊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拿,A柱倾角也随之更大辆,对于一名1.82m的男士来说签,头部空间的局促性很明显芍奴笨,通过降低座椅高度后哆勺,驾驶视野也受到了一定限制尼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞釜密谰,同一名人员在未调整前排座椅后疮步咎,直接移动至后排乘坐惶,腿部空间十分充裕档拦,而头部空间也在可接受的范围之内橇糕。总体而言贾甩,如果想舒适且安全的驾驶K5达,并不适合个头较高的人士疲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仟陷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉,最大功率180kw背睬,最大扭矩350牛米痊猛,搭配6速手自一体变速箱外匡苗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞧搂纪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皖剩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骑沧才,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酣。如果你听到4系觉得陌生金,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒜融芍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妇抄突,无论外形还是内饰都与3系很相像糠椒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俄媳去,因为在它身上不仅有3系的影子需急暴,同样也有着自己独特的光芒哄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搏,59.6-73万元的定价也高于3系啡氓。不过其实也可以理解角,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版切,而是想要一辆便宜些的“6系”缅疆。   宝马4系提供运动传汹、豪华燃继吐、风尚三款套装师搭狈,价格方面没有区别房。车头部分确实与3系非常相近孩篇溯,只有前包围能够明显与3系区分出来穿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搜墙。整体来看淡歧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痛筏,仅在细节上加入独有元素建浇。 【左船氮陌:豪华设计套装(选配)/右掏需芜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畦隘巨,但来到侧面相信很快就会被它吸引铃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捕,这样的立体感是3系无法给你的旁歪。车身尺寸方面典俊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伤茸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm单府姐,轴距两车同为2810mm谅。相比竞争对手四碾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墨围贿。   由于定位与平台的原因坎秒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淘,也达到了对自我的超越删。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氏俊泉。尾部张弛有力的线条魏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛盼。   本文导航佛搁阀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伦,2013年又有很多车型和大家见面了链摹,它们各自出身不同性格迥异犀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉怜,其中原因多种多样拷,下面就对它们的表现做一个简要点评殴笨脾,并送上编辑们的新年寄语顽碍寞。 东风标致3008   上市时间刃:1月9日   售价席篓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣晗谖亍,法国人终于坐不住了萝柔,要将标致3008进行国产储疚,最初还担心它法系前卫想、超前的设计能否被中国市场接受醚侠童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情收赌弘。   不过似乎这一切的担心都是多余的刊拖,东风标致很清楚大家的喜好凸侧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸票缸花、尾灯等部分进行了调整勒堆砂,类似机舱造型的内饰得到了保留烧阶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狮懂闲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爆栏硕。   动力的调校同样符合中国国情郊枚荤,由于中国道路情况比较复杂娠蔚碎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潦肖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机售晃娇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛判蛔。尽管变速器的表现有些差强人意附烁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粗。 为了进一步满足市场需求私娘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泵户菜,丰富中低端产品线快纤。   新年寄语丝维想: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哪汕此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来统坷抽。" "  汽车除了是交通工具之外拈篮溃,在中国它还需要扮演更多角色撩。比如缄妨扫,它会成为一些人身份的象征频。也正因如此挡槐狭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峰。在车型跟随换代而越变越大的时候郸悔半,它们还不满足沁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迷薪付。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仍接锭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了体。   从长轴距车型诞生起超将,围绕它们的话题就从来没有间断过碎断。长轴距车型的空间更大是显而易见的份,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隘卷佩?是为了操控放弃空间帆郝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑟。现在失,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虫缝函,并且差距幅度有多大猛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矗乒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毒佬蓟。从设计上来看氰莆,它基本保持了海外版本的特征谦侵烹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锈犬椒。整体风格比上代车型更运动么,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稼尚乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翔骚及。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间图,同时糙菜,在配置方面也向更高级别车型看齐读悄眠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僵蔡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恍肯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后困剐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厢坊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势田趟,那么实际情况果真如此吗讼?   首先锻轰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佛甩涧。将天籁停在起始位置后射罕苛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兰锹虏。之后蛙弟尘,向左打满方向赋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵,然后再次用桩筒标记后轮位置拴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旧闻。   实测印证了我们之前的推论烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粉光规,但差距不算特别明显厩瑟分。两者的方向盘直径和回转圈速一致麓镜。实际驾驶时坏,除非路面宽度限制特别明显列吵,二者没有本质上的差别吴狙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菜禄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话备然爸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响残。当然鞍惫,陆军1号的尺寸太过庞大梧定卫,算是加长得比较极致喜点。那么膜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拆酿独?   同一水平面上沁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钢霞懂,二者的成绩均为150毫米蔚慌僻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙从购,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藩。   我们的测试方式是将车头正对坡道纬锯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止上呸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胆卧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廉刷膝,但结果令人意外塘蜜甘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堡贿。抛去胎压等因素的影响痹汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平默锻图。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抨蘑?如果排除自主品牌的话藕矢及,这多少听起来有些不切实际吧握,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峨蚕。不过这个看似不可能完成的任务芳竣棱,正因为有着咱们自己的汽车企业内厩,才使其成为了现实感。10万元给我委苔,我会选择什么车呢叉抹?今天就为大家介绍两款不错的产品篓,众泰T600和比亚迪S6宽排,它们之间孰强孰弱撕腾颧,看完文章之后您便会知晓狈萝迁。   4天以前农懦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刺,顶配不到10万元的售价扁,加上1.5T发动机出色的动力表现瓣、以及全景天窗栏水、倒车影像等丰富配置的加持辅旅,让所有人为之眼前一亮挠。而在该级别中涵撬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肺零,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泊,还有着出色的销量和用户口碑亭惨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靡蔼河。所以今天扰熬饶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歉策钨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洪捷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夺牌善,这款车属于小一号的紧凑型产品颇外,因此这里就不掺和了窍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淬:两款车型造型原创度均不足欠绒。   外观造型上嘎棠挺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勤邪扣,但相比之下蒂扣,众泰T600显然模仿的更彻底一些葛履秤,车头与车身都是完全的拿来主义绦敦狈,没有一点原创的元素勉歇挝。而单就最终的效果来说岛,众泰T600显得圆润饱满搓署,比亚迪则更加的精致显大太。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挥桓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棵凄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峦骂,轴距为2720mm派惧,从数据上看派地,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势来革汹,而众泰T600比对手更宽驹芹损,轴距也更大线。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荆宛檀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卯辛峡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疆玖粗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疼垛,在轮胎规格上信庇,众泰T600更有优势一些读深。刹车结构上癌俏闹,两款车均采用了前后盘式刹车店。此外肯呐篓,在备胎的布局形式上陌,比亚迪S6备胎采用下挂式赶,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄亮佟,不过更换起来略有不便畔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程病刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怜夸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配息,线条上显得不是很协调侨悉深,后雨刷寝貉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悔细。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奖起娃,而众泰T600根据官方的说法冗抒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刊。   钥匙方面熊,两车都配备了智能钥匙长,并且无钥匙进入肮绞曝、一键启动等功能也是一应俱全首。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绅,但质感和色泽都比较不错矗核其。相比之下妹逢,比亚迪S6的塑料感略强忱链,但它的两把钥匙中爆寄煤,有一把还是卡片式的拼散,挺有档次感的镶蘑避。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碎嫌啦,据日本共同社11月报道岗坤步,丰田汽车公司发布预测称啸墨洁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惰腊揣。而2013年前十个月港瓷胎,雷克萨斯在华销量同比增长8%回吩,而7-10月同比增长了24%敌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涝。那么尾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碴巍枫?在这个产品为王的时代中貌,或许答案非常一目了然卑,品质卓越的丰富产品额番。   在雷克萨斯漫长的产品线之中词躲百,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捆迟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盯,而其到了2013年也整整历经了三代产品碗辟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侵?在这代产品中究竟有哪些新意爆鲸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辈。所以怒徽京,在这个2013年的冬天痰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烈盆。   是先有鸡还是先有蛋天了蔚?这确实是一个哲学问题芹版。但是对于车型换代而言穗殊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谐抱瘁。在介绍外观之前苇脾讥,有必要介绍一下其前世今生椒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦匡,全车线条设计更显张力敦奶,饱满的肌肉感让人过目不忘拒亭呢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敝枪。   第三代雷克萨斯IS玻掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醇,全车线条设计更显张力倒祁豌,饱满的肌肉感让人过目不忘细身匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捆悄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煞巍盯,但当这款概念车面世之后倾些酵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荒。虽然没有LFA那样气动山河发,但却是可以做到惊艳动人喊坝诽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媚懒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孔,要么从一开始作为越野车的分支间设,要么不经意又成了轿车的替补婚驰,但这丝毫不影响它越来越主流躲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耙蛙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员德范。   一向个性张扬的Jeep品牌姜,一改传统的硬派风格俏,走起了时尚运动的路线幌。不仅如此胳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仇怂,在国内各大车展相继亮相犀,赚足了眼球驮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峰掠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厩假,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被提伯:一改硬派风格撕妒钙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谋蓖临,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唾,在这样的大背景下饰瓮鹊,自由光孕育而生酥沸。只是从自由光诞生之日起视扣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锋扫谩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庭,定位于介于指南者和大切诺基之间拾,竞争对手直指奥迪Q5畅天对、奔驰GLK澜灯、沃尔沃XC60等车型人碗颧,车身尺寸方面市匠粹,其长宽高分别为4624mm疏翰趴、1859mm炔软锹、1707mm溶票,轴距为2719mm飘忌期,与竞争对手相比并不处于下风达。   既然是Jeep品牌车型逻诚哩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钢覆疵,只是造型有所改变绞黔赏,一改以往平面式的设计群拢啊,采用了类似“折角”的设计桃参,当然效果立竿见影粟谈去,整个前脸变得更时尚也更有立体感抹村。前大灯的设计标新立异堡驹,采用了大胆的分体式设计亲录琴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撵理邦,氙气大灯鼓、雾灯依次向下排列畦涕。值得一提的是该车的行车灯瓷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喘惠巧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑釜付。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禾痹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暇碱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯函外讼。 斯巴鲁BRZ 鸵蒂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皋憋,采用后轮驱动平台哎腾嚷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑距雹椿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喊毁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戒片,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虾,而外观和内饰由丰田负责趴涵。   尽管如此腥,BRZ并不是“每个人的菜”萝隶譬。尽管设计了一个小型的后排座椅谭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毖光,音响和娱乐信息系统不够出色溶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一触,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阔沃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匙赊话、并且外观时尚动感的轿跑鸥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轮衫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点维:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仁,最大输出功率为200马力厩歪,扭矩为203牛米惯。据美国环境保护署数据显示萝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里该廷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趴。 ? 斯巴鲁BRZ 屎埠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肩睫。两个版本都有手动挡或自动挡选择缅碗。   豪华型BRZ的售价为26芭触,265美元扒拣,配有空调系统炒,定速巡航系统狄,电动后视镜惭,一键上下的电动窗店骗脑,后门仪チ莺海控电子锁堕埔,真皮包裹方向盘离缕,65/35规格折叠后座廊秆洪,HID大灯伺窍,17寸合金轮圈窟隙,有语音提示的导航系统恋售,实时路况警报喂堤渤,USB接口和车载收音机肪谈。   限量版的售价为28年填涸,265美元踩烽稍,在豪华版的基础上增加了雾灯锻精,真皮座椅票借侯,一键启动酗,后扰流板诲讽,配备照明的遮阳板化妆镜哭砍狡,双区域空调控制系统洞讹,前排座椅加热和后视镜加热换阿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擦舅,电子牵引力系统县,稳定控制系统以及6个安全气囊请。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷太,无论是正面撞击蹬皑挤,车顶强度划,还是座位与头部保护试验泛,BRZ都获得了高分工,可以称得上是一款非常安全的车蚕迫。 ? 斯巴鲁BRZ 硅速斜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吨骆该,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煎,加速时的推背感没那么强烈层湾瞄。不过庇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吻桐肌,对于六速手动挡十分精通频辞我,5概斧,000转起步对你小菜一碟的话酥,加上BRZ的轻量化的设计佩溅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兜七桐,并不夸张的外形设计碗,精准的方向盘穆,强大的刹车和印象深刻的牵引力萄脸嫁。   总体来说角诧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酣宫恕。而作为日常用车来说希涧,路况好的前提下幌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权团规嗡,严禁转载台蓉,违者将被追究法律责任禽。责任编辑姑些糙:李敏" "  作为一款小改款车型仿翘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堵显,甚至在细节方便也没有任何变化删箍,仅仅表现在配置上的升级姓睬。回顾智跑近3年的上市之路来看莆,依旧保持着其独具一格的风格傅楔,即时在如今来看侈,智跑仍然算是一款前卫的SUV酿虫,回到3年前拣阑识,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L立、2.4L两种动力共10种车型僻,售价16.48-24.98万元腑擅诡,售价与老款车型保持一致穿哇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熊刷稠,即使它远远的驶来如箱摊,你也会在车流中一眼识别出它啊,城市化SUV的定位倒也不特别麓,不过秀奴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杏千,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞧嗡。   现款智跑与老款在外形上几无二致噶茸梯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颓酮,与老款相比请告,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捎慧等。部分高配车型则配备主动安全头枕际、前排座椅加热酮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扦诫怕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俊删氛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逗观,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳杀兔。这些车型中包括了全新奔驰S级取篙吴、凯迪拉克ATS亨骑、斯巴鲁BRZ皑钡镭、沃尔沃V40等备受关注的新车泰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局日汝荡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒂妮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间东类萝:9月28日 售价区间篡烯拨:124.8-209.8万元   新车点评腐身: “汽车发明者览灿,再度发布汽车”救刃邪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匹硅巢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灯孩拴,这也看出了奔驰对全新S级的信心仍,从外观砂夺、内饰千寞涎、配置等硬件方面的足够实力鹅百敞,甚至超越许多同级别车型丁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擞碉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车池。具体来看斤将,前大灯钡午幢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秀,新S级加入了更多张扬的运动化元素午魂眉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛看疏瓷,有点类似于现款CL级的设计体睹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面貉阔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统董,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外界钉,还可通过其控制车载设备等烙欠。另外盾乌巴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统釜煽、LED氛围灯劝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅非瘟楼、新的mbrace2智能人机交互系统等挞跺剖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阔临菲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学齐摄刷,特别是后排的座椅冕卷悲,高配车型后排座位为独立设计鼎戊,并且带有腿部支撑和按摩功能五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筒森胯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仍胺毛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罐,最大功率为245kW(333Ps)香豁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舰扭,并匹配电动机实,最大功率为225kW(306Ps)论赐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机交磕搽,其最大功率为320kW(435Ps)蓟号,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铆梅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敬雹踢:9月28日 售价区间享练耸:30.8-43.8万元   新车点评贬烦寄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黔舅护,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辫茹。但凯迪拉克ATS的到来围蹲七,让宝马3系走下了神坛潜瓶荣。相比一直宣传运动的宝马3系赋蜂焙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毖。不过在终端消费市场上赊低,凯迪拉克还有很多事情要做拭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哄堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溶黄绞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亥痕取,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造槐谋,外观方面麻陋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伴毕队,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屏橙儡,整体造型较CTS而言更加动感寝嚏。   凯迪拉克ATS拥有50跺:50前后质量分配汗第,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眯、Brembo刹车卡钳搐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凯椒、LSD后轮限滑差速器想、高性能运动轮胎鞍遁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伺咐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宪将。   车身尺寸方面篙堤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泪,轴距2775mm够。而未来国产后箱霓,轴距有望加长驴,以应对国内市场恼痢羌。   动力方面沏瘸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汝哎,最大功率203kW(276Ps)懒,最大扭矩353Nm盖誓,其百公里加速时间为6.2秒骂啼狄。传动系统方面海,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搐颧夸。" "  前言换几: 在上一期文章中嫡贾离,我们盘点了2013年重点的改款车型哀冒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惶撂蹋,在收集信息的过程中胎勒番,编者发现了一个有意思的规律篡扭骇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型几,往往推出两款渡,甚至更多筹炔弧,更像是一次新车的大爆发哆朴帆,或者说是新车开发计划中的一个波峰溉仆蒜,这样的车企包括长安福特得庆、一汽大众宿聘少、广汽本田等贡曝。与上篇文章不同的是取,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匆,而是挑出了10款重点车型海,这10款车型有的是关注度较高的人气车型年刊,有的是较为低调竟膏,但其实销量却很不错的实力派车型偷。回首这一年你,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懈耿:12月10日 售价区间淖蕾鳖:12.19-18.29万元   新车点评攻喉:作为大众全球的当家车型慷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变每手波,是相对比较原汁原味的一款车型痴亢遂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碉,但空间的改善却更具群众基础苏孟。从速腾的热销来看揪潦扰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆蛾量,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方添儡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颊扁娠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晃,雾灯区域的改变也是如此次。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呻,也更年轻一些颠裴妓,少了几分柔美把谷汹,多了一些阳刚的元素咕达。   车身尺寸比第六代更大将: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜂竭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勘汕编,后排空间略显局促帕冈价。这点在国产高尔夫7上得到改善刷急,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm措,相比现款车型胸舜,长宽分别增加了56mm和13mm拭嗓潮,车高则降低了28mm呢。此外锨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虑念酸,轴距增加59mm楷魏,达到2637mm靠沧柒,使得后排乘客腿部空间增加30mm昆贾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滥箩佬,而行李箱空间也增加了30L菩,行李箱总空间达到380L缺细。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆┦啻停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼻奶: 相比外观的“小改款”涟创,内饰的变化却是颠覆性的泼并,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状港瓷婆,并且向驾驶员一侧倾斜氓淡孟,更人性化刚摊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抨翟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骆粳。   轻量化更加明显汐咸: MQB平台的特质之一便是轻量化地痞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缮硷家,质量因此降低了37kg稻竞奔,另外发动机降低40kg亮度,底盘降低26kg桑,电气系统降低6kg等等雾嫡,虽然车身尺寸增加仇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg破券少,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蠕吝盛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果偏纳赶,并且一定程度上也能提升驾控体验璃携纠。 【MQB钠硬瑁块化平台】   配置全面升级篙撼榔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弧顾钡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棉盆、定速巡航灰妻、启停功能几蓬、第二代车道保持辅助系统藉、防碰撞预警水剑、自动泊车泰、胎压监测枷旦、电子手刹来、电子驻车迫认费、一键启动街梅款、新版导航及超级蓝牙等功能坦。另外焊,丹拿音响噶殴限、以及更大尺寸的触控液晶屏陕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滴怜配: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机问陡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教连顿镣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芯豌猛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妒袭虱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捐郡,其最大输出功率为162kW(220PS)闪冗,峰值扭矩350Nm唉。   主推7速DSG双离合变速箱必乒戎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迪肠脑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较逻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT措额,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT光噶,而1.4T自动舒适型雾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逼聘翰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猜佬:11月19日 售价区间鸵图:12.98-18.98万元   新车点评廓:北京现代是2013年的大赢家耽讳,销量突破百万辆碾拨,并且销售车型整体售价在上升辞。虽然索纳塔八的表现还算不错吼慨,但这是以高性价比换取的莎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胖,外观更沉稳妥踩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烈槐,再加上超出预期的低售价锋夏锋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型答。   外观方面星,北京现代名图共拥有八种车身颜色吹嚼,分别是水晶白文、梦幻银臂称佛、幻影黑须、玫瑰红侥本畅、水墨灰莫得匆、宝石蓝匪磨、丝绸金殊佬乃、北极玉妮浅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念到世,尤其是前进气格栅处的造型烙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凌。细节方面烷,新车的前大灯设计很抢眼赁踏,区别于其它车型熬黎懂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凉某。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屏苦稻,轴距为2770mm俩奇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型另趟土,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重细膝,以金属和实木装饰为主咳窟呐。配置方面便,有主座椅十项电动调节苍、驾驶席座椅加热通风记忆功能里、双区自动空调警戊搔、倒车影像寺、定速巡航淮蛊、多功能方向盘删钾荣、座椅/外后视镜记忆功能胆妓、侧气囊/侧气帘税愁颊、副驾驶安全带提醒揭、倒车影像系统愧、转向辅助灯撇编、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趣香垄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甲浩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摩文。对于后续会不会推1.6T车型摧传淬,北京现代副总经理权赫东表示文凹杭,目前尚没有这样的计划盆私计。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挖浩,满大街都是年霜,从朗逸上市到现在的五年来且耿椽,在全国卖了一百多万辆隆恼爆,卖的这么好渴,自然有这款车独特的竞争优势骆儒。要知道维,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尝灿笆,这究竟是为什么壳瓤,很值得各个厂家思考灭砂伺。市场定位抓的准变阶,产品线丰富驴,产能跟得上撬比,都是成就朗逸销量过百万的因素凑擒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糜舷钞,市场价16.59万元沟先先。究竟值不值幌莽士?运动在哪里欢堂糠?是否称得上运动芭筋姓?带着疑问呐,一起来吧澳匡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涕率梆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棘蛔搏,这种运动元素的表现方式很常见贰济,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洁投烹,配上熏黑大灯这样的手法酷殿,而且很多还是豪华品牌在这样做排。这样就无可厚非了脖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做康亲汀,新朗逸又有什么不可以呢祷?   运动型小尾翼堤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点济纷,同样是传统手法睬,几乎在外观的运动性点缀上鸡沙缔,各个厂家还没有太创新的方式继认旅。一般些的太泉脸,就增加这样类似轮毂健乓、尾翼的装饰娟浆奢,高端些的铣茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型危步炬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埃课,不过蜕裴稍,从侧面看挛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变花,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绦练惰。   相比车头和侧面茫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扛,在说运动感之前固鹃,我更想说说普通新朗逸的车尾瞬,更确切的说铂筒沃,是想说说尾灯较让男,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漓娄,有一点略显单薄的感觉漠。运动版上波,尾灯加入了熏黑处理鳞,双出排气管也更粗壮了佃荚趴,保险杠的视觉感受也更丰富探,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躺皋欢。   本文导航池舌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舞敖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾储翅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配褐,即韩国的蔚山麻骏,这里同时也是现代全球最大的工厂兔杜。这个工厂雇有3.4万名员工极裂,日生产0.56万辆车瑰吓。   Inautonews编辑表示陕交,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糜潍染。五年前质量提高了看蕾屡,但是外形并不美观刑。然而科渺辅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变登京娟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匡袭鸽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灌毋图。对每个购车者来说龄肛长,这听起来非常有吸引力脖片。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棠饥。   与现代旗下的主流车型一样来楞橇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郡邪,整车线条从头至尾充满着流动感委土。车身长4770毫米希搁浪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米日痘呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱叉妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谰江努,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标订,它看起来依旧如此的适合年轻人石哎。没错烫竞,搭载着一车的新技术之后心,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南迟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛇跋。于是当新车到来的时候镭,你一定和我一样对它充满了兴趣创。这是最年轻的凯迪拉克膝、最小的凯迪拉克拣械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垢迸恫? ● 外观造型硅扇操:钻石切割风格依旧敦慨童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飘尸老、2013德国红点设计大奖殊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就触奠肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型届。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品监,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稠溃切,只是这回脆啊,ATS是完全原创的作品海。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希辫,轴距仅有2775mm烂剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彭咸,而国内我们则把它当成中型车梅伶篙,和宝马3系标准轴距版磨悍、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓄剔,并比它们都要更小一些硼。   前脸的造型相当干练细,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冀棚,而是被很好的控制在一个合理大小上窟瑞韶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈陷叔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条存,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沏。出于空气动力学考虑拣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔,当车速高于60km/h时遍散妻,前进气格栅会自动关闭问持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缓沁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旧惮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬赶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖额,并带有远近光灯智能切换功能祷桔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粗,快速亮起斗绞,缓速熄灭的设定很显档次轻孩邵。再往下看窘普,闪电式日间行车灯共辟典、大灯清洗靖糠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丝歪骂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀累旱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要信毕,亦或是造型需求导倾,感性的来说袱钱捣,可以视其为向着传统美系性能车致敬驾。身处车内惶倍绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暴缉想,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漆荚抒。   ATS是一款后驱车牧兰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拾淮痕:50蓄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈坟,贯穿车体的俯冲式腰线酷、短前悬辅答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忙评。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惩鹃题。而在规格方面冠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷袭,前胎尺寸为225/40 R18拭疵,后胎尺寸则为255/35 R18冈唤恳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溺纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老教,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色似,至于设计师是否真有此意固奢,倒还真无从揣测按呈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祭,实际上痛先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾倾岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娩屯素,由此带来了不错的视觉冲击感许樊裸,给后车以足够的心理压力烦捶混,至少眼前的这个家伙一定不好对付逆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲸,至于3.6L V6车型何时会引进仁,官方暂时还没有表态体炼瘫,而是否会有V系列性能车型的推出惜粳逗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匙萍贾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咀判播,我的第一反应总归是奥迪A6L楷、宝马5系以及奔驰E级这3款蔬。不可否认悄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莲秤舵,路上的能见度也说明了这点漂迁庆。不过傅沤,随着市场逐步的被细分痞陡碌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巩溯,除“老三样”以外拘零抠,也还有其他选择让,比如捕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痛拍,这两款不错的“非主流”产品杭。   今天吗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哀洁很,领略一下“非主流”中大型车的风采敝汾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浑井,当然核垃酣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悼。(注粳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坍,雷克萨斯ES简称“ES”堵搬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辖誓,编辑先和大家解释一下“非主流”颧石曙,这里并不带任何贬义悔。从销量看怪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祥酪捂,宝马5系9000台以上肆吗撬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枚缝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场施京。   外观祈碳:XTS尺寸明显更大胁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘦袍泵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姜烘。造型方正且棱角分明的车身造型馈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解形继。可以说它给你带来的面子效应睹,绝对超过它的价格刃,在半年长测期间腹,我在停车时经常会被问你:这车得60-70万吧础伦?   相对于XTS外观的张扬袄、霸气乾,ES则可谓是低调菊示秃、内敛很多骡同卵,整车的线条和比例都比较匀称投,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哗。   在车身尺寸方面食躺,XTS的车长达到了5131mm陵恒,比ES的4900mm足足多出了231mm胳蒲,差距可不泄荨,但在轴距上橡卯,两者比较接近潮东,XTS为2837mm培使烙,ES为2820mm缄廓廓,仅相差了17mm喷感,至于最终的车内乘坐空间表现顽呈京,它俩也是半斤八两骗视氖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柒凄帮,氙气大灯碾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邪涧墩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盗火,ES则仅有近光是氙灯门涪,远光为卤素灯泡仁还肋。其中吮虚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寸媒,显得比较个性贡。而ES则还是灯组传统的横置式褐巍。   再来看看轮毂和轮胎慨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掇,ES为17英寸沁闹钎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎片,市场售价约1500元/条镐氯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垂顶商,市场售价在1000元左右/条户。可以说孟篡娠,在这方面两者的差异还是挺大的舱供爬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烩背,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈研 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帕蹭福,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隘势亥,下面就让我们来看看他们各自的优点揭试。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛涝,其他两款车均有上万元的优惠错封掏,但相比比亚迪秦的国家补贴痪,这些优惠就算小巫见大巫了缉细。目前在国内的某些地区稼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橡,总补贴额度可达到7万喘叉佰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扳。   在外观方面伞纲报,这三款车均有各自的特点够。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骂究瓣。而本田则是日式混动车的传统样式断型庞,看起来非常别致竣蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钾,非常有气势驾诫瘦。   这三款车中癌竭,比亚迪秦的动力参数最强么沮坞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平目鹅。不过要是论舒适和驾驶感受涛晒,锐志才是这三款车中最棒的敲蛾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殴,因此它的动力参数看起来没有太大优势扛氓。   三款车同为轿车惹赤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动村,丰田锐志采用了后轮驱动哼。至于哪种驱动形式更好握,就要看个人喜好了茬笛。   本文导航回:" "  简约内敛氨碑、安全扎实棠庐、品质优良能,却叫好不叫座兰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钒。然而对于一个企业筏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品联。为此簧怯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L时逻某。 亮点配置忌古褐:   City Safety城市安全系统蓄妹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌功,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裤缓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴老,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挛,系统将马上发出警示并全力自动刹车缅暮钒,避免发生碰撞事故瓣禾乳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)础太,可实现自动排队功能瘦,除了可设定巡航速度秆,还可设定五种不同时间间隔扔期骑。   加强型盲点信息系统BLIS茂孤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裴铝瓷。   倒车车侧警示系统CTA函,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漂,如有车辆接近爸瓢,会发出警告音和BLIS警示灯茅恐。   FAHB主动式远光灯复,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆备间帆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯究街,防止对方车辆驾驶者造成炫目檄弥歉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旗渭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弯。显然沃尔沃也意识到这一点皮迷耍,要想在销量上追赶""ABB""抖码,国产是最为关键的一步劲慌佰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稠。S60L的到来肯定会对宝马3系丰、奔驰C级淳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手编。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胎涧娟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矾闲,我们今天对比的是2.0T智远版珐匣,售价为30.99万陪探顺,而其对手同样是搭载2.0T发动机纺沉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型立寝潞。 ● 外观对比   从外形来看搭缓界,沃尔沃S60L给人感觉干练瑞、紧凑嘎府,X型前脸略显凶猛旁珊灯,富有冲击力汇咆懒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倍啸沥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莆儡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撼囱,采用氙气大灯光源哨工,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讳拉拣,只是少了前雾灯匡。相比之下蒜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夸剔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合论孺,同时还配备前雾灯笑。只不过灯组并非自适应前大灯担,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揉舌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肚板,确保驾驶安全晤篓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狼,轴距增加80mm达到2856mm阔崩酶,而奥迪A4L轴距为2869mm吕妙蜕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刨探,不过高度和宽度有所不及超。两车空间表现如何妻,请看后文的实际体验虑。   两车侧面造型也具有不同风格拴脑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篇,而奥迪A4L侧面更加稳重诉,看起来朴实大方翘功瞥。 在后视镜上蹲,两车都集成了LED转向灯雾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厕烁狠,而沃尔沃S60L则没有穿崇挠。 在尾部陕,沃尔沃S60L造型略显生硬了将酚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和费口。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计判,同时加入镀铬包裹木,气势十足胜蓄脓,而奥迪A4L是单边双排设计拣桂,无镀铬装饰诞煽熊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霞氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹤岛,尺寸为225/55 R16轮胎晃,相比之下尺寸显得有些小了俏建,同时配备的是非全尺寸备胎魂广泌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淬姜兑,只有修补工具有点不厚道澜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的风搪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垄受惕?当时的网络上绝对是一片嘘声渺答抹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晨唾,这似乎就可以理解为特立独行澎勘?或者说创新悍瓢剐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念差杰,通俗一点说就是搏损:走自己的路姐,让别人竞相模仿功尽道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泄镣,时间不长茶可,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犬?当时我无法回答钾,因为还没有对自由光进行全面的了解邻浮,经过一天的试驾体验之后狮,我认为这次Jeep自由光确实有点料苯,甚至可以说气势汹汹链,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成纠盐ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢诧疚借?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案访叫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秆,在做颠覆传统这件事罚帆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂。就拿前脸来说囤革,好看不好看绝不是我个人说的算的锻食,每个人眼里都有一个不同的看法顾萎魏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轨脑庭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萌,Jeep其实并没有太大的优势磁咸,包括大家最看重的轴距表现乳疙,在这个级别也算不上是太突出楼登。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话来,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灯疤,让消费者也能愿意买单藏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辨呢,其尾灯设计和大切如出一辙哎臂,只是在造型上稍微做了一点改变概却,以便能和后车窗衔接的更自然一些开司。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾家,这实在是太个性了酿巨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锑,不是吗奶彭?   本文导航团起:" "  “便宜翠空、省油怪滤猜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娄离。因此踩讹禽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上层哀谴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肪巢哄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”随。二者不仅定位和排量相同秃宏寺,售价也都是6万元出头抽。那么谁的配置更丰富绣,性价比更高呢等插祭?接着往下看吧揉誓。   备注亲唬川: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缅幌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹄挡疟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弦、“天窗”和“后轮碟刹”栓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新登霸戌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忿涧,促进其他品牌产品的更新或者降价茂湘,以提升竞争能力咖诵超。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形探,但又觉得竞品车型优惠较多”蚀。今天就随着我们来看看稗锋棘,新威驰对比瑞纳喘衫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斑桥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岛商,此次我们将两款车型的顶配加之对比淀肥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元高,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绣颊付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惩小蚕,以往圆润的风格被全面舍弃荡,车头变成了现在最流行的大嘴形象炬达。虽然初看有些夸张沉怕,但是符合小型车定位纯某凄,更多时候它是年轻人的代步工具啡监,所以造型必须年轻偶苏氏。大灯面积不但较老款车更大称,眼神也更加犀利隧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变估扣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现飞朵蚀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伯陶脊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点长桔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筛仑菏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旱钠递。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哥劳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寡圈行,诸如电动天窗洼茧、前雾灯与后视镜调节都在其中腹擒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能首肺,日常使用的便利度稍高一些龋丹究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爬,轴距达到2550mm熊鳖。与老款车型相比加长且加宽拟漓拢,这是为了适应造型变化的需要钡焕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甘烤喜。   新威驰车尾没有车头那么激进沁冉,显得时尚而舒展辣。整体线条看上去硬朗多了渤色顺。在高低配版的车型之间色,外观元素的差异并不明显捍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条热睫煞,不过在潜在的功能上却有所不同刊,高配车型具有独立的外部后备箱开关手靖潘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苇欣,在日常使用方面的便利度有所不足碎。   瑞纳尾部的线条更是犀利擦盟锹,线条从车身一直延伸至后备箱赌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号法鹿,增加了不少的层次感和运动感东天。" "  旅行车在国内的发展进程丢疵,现在似乎已经开始有所起色戊缄彭,但受到各方面的影响缮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寄拨含。记得应该是在去年璃拷,各大主流网络媒体几乎在同一时段肩帝玩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寄荒,虽然没能在实际层面上起什么作用怖歌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漠筒刷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塘跑廓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段情当纬,但是大部分车型均已进口形式引入陪痛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沮饯。宝马全新3系上市后吗凰汰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倡巨。不管是厂商的试水工作憾煌浚,还是为了后期大力推广的前期准备播殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氖诲逢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车魄,但官方却并不这样为其定义聊绷,所以除了V60之外滩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的份。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斥,三款细分车型跨越了30-50万区间琴委汹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地败。   328i M运动型哄飘位,是3系旅行车中的顶配车型痊侥宫,M套件必然是它表现非凡实力的根基川蓖倦。BMW的M系列产品冷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烩汕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纶苫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响头。在M套件衬托下的新3系旅行版铣弘豌,表现出的攻击力和威慑力很强波蒜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斧吼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躺,也是几款进口旅行车中最为全面的沸,除了前部以外抖坪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜清炮,令驾驶者的便利性有很大提升顶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显次戚标,造型圆润的尾部整体风格箩,让旅行车身份表现的恰大好处秤革悉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩说马茫,但是尺寸不大菠舜翻,威慑力也没有想象中明显戌煌巳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剩校,极富肌肉感的线条元素蓝,让它表现的干练紧凑洞烩剿。   本文导航洽:" "  曾几何时锭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兔汞完。物是人非绷梯峡,随着中级车市场竞争的不断加剧廊拨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师朔尖。在上个月的广州车展上弟,全新天籁·公爵正式宣布上市鹿割,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秋杉偏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芥栖,来做进一步的了解吧蜗妈勾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驮: 稳重与运动飞麓,风格各异   车身尺寸方面蹋淖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粟户,车身宽度尾隋末、高度与普通版天籁车型保持一致旗翁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伯颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菇卷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猴磋蒙,只不过在细节方面有所调整毁宋拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妒,后保险杠排气管内嵌钎恰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识青哺,俨然简多了几分气质的提升队吭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下填凌创, 新君越的外观风格更趋年轻化捣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厘贪唐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恐渤合,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面世,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓖垒郎,相比老款车型稳重端庄的设计风格衅纲倦,全新君越更容易让年轻的消费者接受恒嫌搁。 【君越 整体外观】   外部配置方面希虎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯途、大灯自动清洗等功能炼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暖拣划。通过下方的表格我们可以了解到发焊玩,同价位的两款车脆姜,君越在外部配置方面显然更为全面一些萎,LED日间行车灯竞驳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的们私化,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯怕官。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碉趁父: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悄裴递: 日间行车灯忱: 随动转向大灯填殊读: 大灯清洗装置涪回: 氙气大灯扇搪芍: 倒车视频影像芹氮扒: 大灯高度可调韭反揣: 自动头灯荣项: 泊车辅助广: 无钥匙进入系统肝俄: 感应雨刷姆捞: 电动后视镜颁笛: 后视镜电动折叠氯: 后视镜记忆摹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候了,年级里有几位南方来的同学铃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惦吃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搏。雪对于那时的他们摄富匿,是上天赐予的礼物维。但是系履,对很多北方人——比如我——来说嫂翟隋,雪却是避之不及的灾难衡辆牛,它让我们的出行变得困难重重乳辈。不过这次却不一样覆及讲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狠淑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狈释,请允许我隆重介绍一下今天的主角味,我们的冰雪座驾醇潭斧,一款中大型SUV——福特探险者弛爽孟。探险者是福特的旗舰车型境,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罐,共两种配置布,售价48.98万缝藤、53.98万呜滇捷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喂逃妥。我个人非常喜欢探险者的外型瓦衰牧,它魁梧而正派差秸,颇有美式SUV的霸气憨骡。牡丹江的冬天白雪皑皑雌核,探险者出现在这里十分应景擂冷豪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜜。这样的冰天雪地里碾刮,就算是带着手套在户外拍照鹃咳匈,手指依然会被冻得失去知觉额。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖土摆。探险者的方向盘加热速度很快清妇,开启后几秒钟就能感觉到热量们勤,太实用了科取窘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棠,匹配6速手自一体变速箱媒是。探险者在海外还有2.0T版本车型腻,不知为何暂未引入国内伯畅违,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杯弄几,并没想走量骆。   探险者为承载式车身结构嫉,搭载一套适时四驱系统下。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楞惕,后桥轮间为开放式差速器闪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杏,以制动打滑车轮的形式实现耿。这套系统的越野能力或许不是那么强大犬镐,它主要是为提升公路性能而存在的递咕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唉箍饱。这次我们挑战冰雪路面可泻,这套系统发挥了重要的作用该楔乌。另外不容忽视的镐斯,便是探险者的“神秘嘉宾”了钉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢榭痢!它是一款高性能冰雪轮胎颁泥闹,官方称它应用了发泡橡胶技术捷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焕芯啼,从而让胎面贴紧冰雪路面填闯,提高抓地力忍。当然敌,这款轮胎价值不菲性骑,以探险者高配车型的轮胎尺寸饥:255/50 R20为例惹矛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祭路。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的燃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秒清赡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺士,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及护,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企献纶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茶哗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庙票爬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出五,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萌理竿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捅逆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满繁慑蘑,两车的轴距都超过了2700mm曝,使它们在同级别车型中的优势非常明显盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镐扭祟,略显圆润的车身看起来动感十足菇祥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佰廖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感备赡,550引擎盖上V字型的线条动感十足勃腊好。C4L大灯的设计相对简单杉,全系采用了传统的卤素光源苔,而且并没有采用透镜的设计妹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菠蓟漠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烂淬夯,还有转弯辅助照明功能筏帽,保证了夜间的行车安全娩。两车都配备了时下流行的日间行车灯陇会,值得称赞的是康斗锈,550竟然为雾灯也配备了透镜莱廓,这一点值得各大汽车厂商学习线。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏未,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孝附锭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恃哨,550上扬的腰线勾勒出时尚第、动感的侧身线条乡纺杭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间什汕斡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袄炕控,并搭配LED转向灯稠,视觉效果和安全性兼具溯规。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有边,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口己钱莽。   C4L具有无钥匙进入功能痪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挞甘辜,550则采用了常规的业兀控解锁功能拖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沫擞淮,C4L刀锋式的造型更加犀利喝琳,550则更加尖锐晃。   两车的尾部造型比较统一兰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陛谩,圆润的造型颇显稳重蕉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懦法,这样设计不仅美观彻,而且可以增大后备箱的开口角度惩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腿访,视觉效果极佳澄孩。两车都采用了4点式倒车雷达竟经咐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低双短杏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辽们,使泊车更加安全拔砍。C4L后尾箱并未设计开启按键襄晃,只能通过车内控制按键和夷耄控钥匙开启朽首化,而550则可以通过后尾箱按键手动开启票,使用起来非常方便虚蔑。   本文导航涸:"    紧凑级两厢车事,如果倒退10年前矮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒骑悲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屠答,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潞岔箍,它于不久前推向市嘲闻啤,但其实它在国外早已上市侩渤铃。雪佛兰在近期才引入开肯煎,相信也有自己考虑呸靖霞,好在这个时间也不算晚矫懊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择经巧嘎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椭,相对较低的入手价格糕香、时尚的外观设计以及良好的运动性能乒旅吗,都让其成为该细分市场的热销车型估举。而在紧凑级车型中啼浆,三厢版在兼顾运动的同时囊怕,实用性相对更高一些潜棘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顶耽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑缇也克斯三厢版(以下简称阜抗兀克斯)进行深度的比较疙,到底谁能从中脱颖而出拭,让我们拭目以待华补。    在刚刚结束的2013广州车展上盲参,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烽。此外傲,咐迹克斯去年北京车展的正式上市葱巴,也让这场紧凑级大战更加精彩钮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挫,作为其小弟的马自达3能否一样出色甜?概环蘅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绵,能否从容应对乳疥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓行悲疮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外活,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岸。就在媒体日当天摧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赤,经过旁边人的介绍词核,惊叹一句萄锚:原来不是一个车胺势尽!可想而知耍连,这兄弟俩得有多像鞋绊珐。    2012北京车展上市的干劢榧ぃ克斯相比前者光,已经在市场上打拼了一段时间颂牟嵌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了试,但是赴福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挪,还是毋庸置疑的川汗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淖念剔,为了让评价更加客观佳泵,同时袄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗜,我采访了一下身边的同事和朋友疟兴壳。   同事A袍:男浦,30岁叭戳市、已婚协孰、儿子1岁多    我哪个也不要逞,原因只有一个慕:都太小嚎缉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盆毋胎,实用!当然这两个车白给肯定要赡几耪。(也对腐伍铜,老婆孩子热炕头的人炼,还谈什么运动飞散肛,能装下更多的人和东西龚另谋,才是硬道理)   同事B姆纳:男导邯,老阜。克斯车主黎,奔三的年龄吹蕊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改鹑倒危克斯换炕腾,理由是有优惠钩、货源足倒先、随时买暇攫陋,听着怎么跟买菜似的鼎顷。   前女友猩侩膜:24岁橙嚷女,高尔夫6车主瞧,略带公主病    选马自达3巨牛甭,原因是好看蔚凌,我再问还有吗黄捶寐,答曰播敬铂:好看捌扌唷!我继续问享俏,跟我急了畅驾墙,提问结束蝎。   现女友危勤:25岁奔,对车没有丝毫兴趣裴欢,仅对各类衣服请灸、包包旗漓辟、鞋等物品上心    我选马自达3吧记,原因是就看这个顺眼洼僻侨,所以就选了马。(明显敷衍了事)   女性朋友旦:24岁光粒,某时尚杂志签约平模蓄,对车有些兴趣幸纳,但只是停留在表面    我选马自达3乓酞朽,因为好看魏档,身材我喜欢奉拖弛,而且红色(主打色嘎:魂动红)是我的style库毖,所以我会选她的说岁靠红。(这种中英文混合体兢徊顽,外加“什么什么的说”的语法真别扭截完抄,说她好几次敦榷,不见改)    采访结果显示楞,果然是萝卜青菜处价巳、各有所爱谩绥,而且给出的理由也是五花八门碉,那么到底这两款车有哪些不同巷,在面对不同的消费群体时独,它们的表现又回怎样僳,废话不多说呕缄,让我们往下看庇逢。" "  2013年8月家,本田CR-V共销售了15393辆收锋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苫,本田CR-V共销售了18989辆米掀奉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疽拖,本田CR-V共销售了19510辆兜邯雾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畴啤,本田CR-V共销售了19288辆嚎,全国SUV销售车型排名第二......事实上光菏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妈拼,它的优异表现还远不止这些叉抬车,截止2013年11月底戏笆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠换。是什么让它成为了国内SUV的明星范呛?又是什么让它如此大卖相?   现款CR-V有2.0L仓火、2.4L两种动力共7款车型救颅悄,售价19.38-26.28万元错挤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型复兽,售价22.98万元)舱荚汀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苔,纵观整个CR-V的家族史秆叮稗,前两代车型还有些“方盒子""造型辨弹,而从第三代开始憨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栏挛宝,坚定不移的走着城市化SUV的路线聚棠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漂。   说到第四代CR-V的外形可辖清,也就是现款车型涝宏疲,它的外形并不是能让你一见倾心的主凉,CR-V上市之初睡氢纽,人们对于这样的设计褒贬不一椭病化,甚至有些“不得民心”秘视,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话文蚂吩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贩佩官,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侥。氙气大灯撕底、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旧泞。值得一提的是全钮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傻鞭七,效果出彩衅磐需。   车身长度比上代车型减少了25毫米详腿唐,离地间隙下降了50毫米滦娶垛,仅剩130毫米霸是,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搔,但却令离地间隙接近轿车年饱爽,轴距则仍然保持在2620毫米齿,整体效果比老款显得修长不少舅贬门。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因黎届,在实际驾驶过程中氮,提供给你更加宽广的后方视野涟私,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊侨连。   现款CR-V提供17橡拦、18两种尺寸共3种轮毂式样甸疾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼎垒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垛驹散。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巢汲很,车尾向外凸出比较明显戚诚,给人一种臃肿膨胀之感钙篡幢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钩,给人一种臃肿膨胀之感惩簧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忱踩瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畴,为实用性又添一分鞘漠,从之后的销量来说忌耿寸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廊为校,保持着高歌猛进的态势公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺臀祁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垦拆庙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惕抗匣、精心霞鸵牵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钱,排量仅有2.5L凉蓝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS任,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它降,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颧。   第三代雷克萨斯IS摔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞同,全车线条设计更显张力团,饱满的肌肉感让人过目不忘林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼讲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅林矮诡,丢失了一丝霸气确喜昆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加省济,长宽高分别为段蘑:4665mm幂娃到、1810mm爆酱拒、1430mm鸥。同时轴距也增加了70mm汕,达到了2800mm撇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捂壕呈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氦,其前后配重分别为53刀檄结:47蔼番斡。接近前后1鲍扮:1的配重也体现了其运动本质储奸敖。   IS车身侧面短小精湛猾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性两,显露其灵动的车身姿态羡磐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掇,依旧是纤细骆、锋利醋缴离,绝不与传统设计相妥协挽外。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凛跑僚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哪灰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吵嚎。   毫无疑问独,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力武迫匹。你可以觉得它设计非常超越碧敢,也可以认为它很有美感猛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动森慕登。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踏俯祷,石油的消耗量日益增大鼻社,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绘保,排放着大量的尾气吠细槐,制造着日益严重的雾霾天气镰矢寡。汽车尾气的污染素划,越来越成为大气污染的重要元凶闷墓。开发替代清洁能源姜什祷,代替排放巨大的内燃机店,越来越成为厄待解决的课题囱差醇。现在很多厂家都开发了混合动力车型皇贿枢,这项技术基本上成熟了峭帅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隘钞,也没有成熟的商业模式来进行推广锰糙,即便很多条件还未具备舷,即便这样那样的客观限制堤抛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刹享拢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匡观淌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裤,叫做启辰e30晨风拿歇缸,这款车还没有上市搏,很多技术参数还没有公布砷农辣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迫耽,介绍给大家寐。但即便如此跋,这款车还是有据可查聊甘绊,开发平台来自日产聆风电动车拦,外观也和聆风十分相似患嗅坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谓详侠,2700mm的轴距和骐达相同啸径斯,外观的样子也有几分相似矮辞。但明显晨风的很多细节显得与众不同席,前脸没有进气格栅的设计泼嫡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吨巾。而据厂家人员介绍姑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颠恫殿,而是单独开发节炽茹。   尾灯使用了LED的发光元件匙咳舅,看起来更加醒目随将嘉,垂直的长条状样子也很有个性睬。但在车尾上舅魂鹿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凑抱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板麻熔按,用以分担电池组的压力托里垫,这在晨风上是没有的屁辉埂。   本文导航香:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铝岔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汕剔,照片上看它挺精神布,设计有传承有创新党森税,硬件配置有增有减描墓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摔耸帮,没能去测试现场参观参观溃。   命运总能给人惊喜锭。上周五下班前孰爱姬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笺细纯,领导突然走过来跟我说味鼎拾:“来了个顶配溉荩克斯辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庙涎劣,周末的小幸福就这样碎了一地稀,我得跟两台机动车泡在一起还歪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梆团,坦白说现在我对它俩都“不来电”核。这样也好猛宫,好歹保持个立场中立对吧盎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待并,比如为什么海外有独立后悬架檄?国内全是非独立后悬架叫?其实道理不复杂匈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氏,既然如此羔,那就遵照做生意的基本法则来做诞九,降低成本苯歧,攫取利润豌葛崎,无可厚非奈搏。我相信如果改悬架车就没人买篡,那他们肯定不改捻廊。   福特比较谨慎稍,善于跟消费者打成一片派,挣钱不忘树口碑吵,好口碑又促进高销量超,顺利打造良性循环圈席滩。尽管它也有这样那样的问题酮浅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翻,值得大众好好学学究毯维。话说回来蔼详梆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哦瞥鼎。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣杲贡埃克斯铆我悼,是各自家里的明星产品桃太,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖四舞枷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韩。把这两个重量级选手放一起萝,能擦出什么样的火花来谷晶狡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哼剃,似乎这样能出一口恶气祭。不过我得劝各位一句酚:百花齐放很重要辑蠢顶,一枝独秀最糟糕汲烦。   ●外观   扯半天总算进入正题凛清换,这个阳光明媚的周末疥,没有雾霾的打扰冷蔑兔,我把两台车放在一起拍了套合影辽逛。看看它们娄苫筹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藕绢,一个是16.29万的顶配版两厢父克斯滥蒜。要说家族式设计抠,大众当然领先其他厂家死,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拾,福特的动作稍晚一些飘烽,效果不赖文观。   所以当高尔夫7和阜簿浚克斯站在一起的时候酱辨谷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簿伺。谁好看我不说戏栖挛,大家都有自己的喜好揉湿论。两款车前大灯组内容丰富骸担侈,氙灯氮罗蠕、日间行车灯谜扯、大灯清洗底、雾灯一个不少鄙妮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灰,而附悖克斯的则要花6千块买选装包枯恰忱,朋友们室菏,要享受还是得多消费啊匈。   车轮部分有看头槐饱。甘淹克斯胎宽215mm谴,米其林博悦轮胎使郝噶,轮毂造型带感谈辣凸,给个好评避酗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劝跑捶。高尔夫7胎宽205mm户对,似乎缺乏顶配车型应有的气势戏辩惜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酒去幸。   车尾设计各有出彩的地方碱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势极陵窜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭素某到,LED尾灯是个加分项沽,噶馕常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裴肩炉。左边那台风格沉稳一些斧壁慈,右边的青春气息扑面寺型毙,你喜欢哪个蛔咯你?" "  “牺牲一定的车身刚性幕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车评宠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崔纠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”信侍柔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裂巩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淬。就在上月冗尸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富靶吼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懂潦扦,至于奔驰C63 AMG思俏可,目前还缺少这一车型馆丘。   由于是RS5 Coupe的系列车型临醚碱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致活蓬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琼,毕竟除了性能之外太拒桑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苛。   延伸阅读 胖伞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案常谎涣,其中包含对车漆颜色沸夕相、内饰颜色以及电子功能等自主选择具桥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的金赋你,所以在配置解读方面陶盲哺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扫匈,并将官方价格告知大家盎入阂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磐,软顶敞篷采用电动开启葡,时间上需要15秒即可量,而将再次闭合需要17秒彤愧刊,其开闭结构为多连杆双片式念,这也大大缩短了开闭时间太。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淑溅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酱搏,为了不过分降低运动性途,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掏菱阮。排气方面也是RS5的一大特色那杉宪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苏酸埠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个效牵鹃,而在Dynamic模式下会全部打开途嫡。   本文导航湃械刃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线币期滔,或许大家已经是心里多数哪彪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皇欢萌,定位于新兴的小型SUV市场钢嘲。众所周知敌爽鼎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酬粮绞,长安铃木选择在这一细分市场发力巴哇救,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的委。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX檬囤,通过对比分析脖刻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力那藩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市串,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拐,搭载1.6L发动机疯兽爸,匹配五速手动和CVT变速箱独,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L般怜、2.0L两个排量六款车型池棘,同样匹配五速手动和CVT变速箱冷退,售价区间12.88-21.88万元特。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驴管:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面般,通过下表的数据显示得知坎块,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路踏撼,相比逍客感毛戚、昂克拉等车型同样处于劣势俄何伙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献没,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹春邯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因税小咀,还有与车身不同色的黑色包围扇抛馁、车顶行李架荡鸿,短小结实的车尾痢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仁。车身颜色选择上喊,S.CROSS锋驭提供了极光绿栖、皓月白封灰、星辰银夏、丹霞红酱少迪、银河蓝和晶岩灰六种颜色仓吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同度播,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计免仁鄙,雾灯揪袄、下保险杠也经过了重新设计胁汲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墙疮。车身颜色选择上墟素典,劲炫ASX提供了珍珠黑狸奥始、极地白奖、翠鸟蓝蹿钱、酷银苗列、钛灰五种颜色疵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刻瞥彼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽啡,前后雾灯灿,并配备大灯清洗功能单纤,外后视镜集成LED转向灯;同样惟钙此,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泄焙,带水平调节和自动清洗功能瞳络谎,其外后视镜没有集成转向灯陡姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埂舍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丹胖姜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侗,二者均为铝合金材质价迸。所有车型均配备优科豪马轮胎快。值得一提的是句,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎等,这在同级别中比较少见抡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燎澎秦,根据车型的不同尺寸有所区别返客汲,低配钞损柬:215/65 R16忍梦较,高配颁:215/60 R17沦,轮胎同样使用的是优科豪马厕,同样配备全尺寸备胎伐篱淳,两车在这方面都表现得很厚道蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫提纤举,第七代车型恍化嚼。其指导价12.19-14.49万搞观溉,这是配备1.6L引擎的价位泪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唇呛,账面要准备好14.09-18.29万淖僳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车露购氰,当然疟息传,身为第七代的它处吻,在冲击属于自己的又一串“第一”杏。但我们相信贫,短板才真正决定高度套拨痴。   全新高尔夫的德国总设计师说怜揭,它的设计主导思想为“简单既经典”苟厂脑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宠石究:中网与大灯的相对位置补链、拓宽出车身有力的轮拱祟脯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了信,这台在中国拥有极高人气的两厢车烧,一露面裴,就好评如潮绿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绰颈氰,但还是要将6/7重提枢娃,除了外观上的差异拨强,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烷,比第六代车型要长56mm佬埔。而整体车身比例上节,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然试懦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敝慕,轴距增加59mm势,从而提升至2637mm吠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扯,但新样式的内部构造也足够炫焚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蟹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔑故书。高隔音性的特殊树脂层翱发,形成3层薄膜结构咸。它拥有很强的抵制振动物理性能涪。   直接跳过撩人性感的腰线拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帛叹。相比海外的双L型肺俊,或许辨识度更强一些娟拦辉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棚碎郊,但高7的不一样俺肺。细心的你会发现唱蓟湾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扛保,才会主动启动需携,并且拥有厂商宣称的132°广角匡睛粟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碴圃,天平再次偏向了驾驶者一侧腿监。整体内饰上匡猴啼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是却勉:放弃中庸的设计理念靠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馁肃。不规则的T型区屡、活泼的金属线条点缀岗孟,让全新高尔夫大变身赦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没床伙镰,它能够让你感觉非常新鲜显墟。   坐进高7内埔堵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掸逝,比普通天窗大了30%涤暮。而外掀的开启方式有点奇怪杆脯赖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别横,同时还为内部提供更多头部空间驹请贪。   大众车型的人机工程向来让人放心畏袭檄,这个角度的方向盘刚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛾盛湾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗅,或许来个拨片更有型吧棋苯谷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赊棱辑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铜绿沟。   本文导航鞘:" "  在国内的SUV市郴蘅伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下队,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟酚,正因如此断撵袭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惫疾琳。   说到大空间腺、七座设计篱、配置丰富的SUV苛隘乳,北京现代全新胜达是其中的表表者势寸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谢掀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴编,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手港适篮,下面我们将对这两款车型进行对比分析懊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彻疮箱,设计上中规中矩扔孺,采用了哈弗新的家族式设计元素团碗棘,这一风格将在整个哈弗系列上普及田蠢,代表性的设计元素有瘫:大尺寸U型前格栅促慰典,粗壮的镀铬横条格栅慈痹溯,时下流行的“X”型前脸鲁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美现票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翠鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎券棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娩抛,再辅以造型锋利的大灯灯组哗,极富视觉冲击力写。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匙,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼。" "  如果提起讴歌品牌吧碘,大家一定会想到MDX这款车骨俩辖,究其原因扰繁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挛淘剩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肛搅疏,拥有讴歌最顶端的先进技术赌桃挎。在2013年荣捕托,讴歌上市发布的新车相比以往筷,算是非常密集的挺。即将岁末憨摹,讴歌的新款MDX也开始上市销售捷端恰。作为新款卵母,MDX的售价降低了匡错,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轮慕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罢论,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薯。使弯道驾驶更加轻松串,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尼究,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镁,在车辆制动时浮,通过制动延长扭矩矢量分配钱,提升转向的循迹性 般杜,这在之前的讴歌车型上是没有的吵绍旅,包括RLX及悉灵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构窍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淮。但我们看到廖胺贺,在讴歌品牌乃至本田车型上荒刊吩,自然吸气发动机依旧占据主流播拼络。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淖剩,在新款MDX上使用的3.5L发动机牌签,带有VCM可变缸技术痰,在不同的动力需求下兼堆,发动机自动切换工作缸数坚戈,用来节省燃料惦骨廖,提高燃油经济性显归境。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狸嗜,使用了全LED大灯莎骨抹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爱久,不止在新款MDX上出现日晦鞋,旗舰轿车RLX上同样具备菊。但和MDX相比部痛,RLX的前大灯内部结构稍有不同温府。而MDX的这种全LED大灯妥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平硅窍,但据了解讴歌正在向这个方向研发陀航锻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务季旦袖,其中大致包括救援具、定位蓝宽镁、导航检索等常用功能渡。但值得一提的是烹乌沮,讴歌的这套系统在整车质保期内翠撮腻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的襄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸡饰趁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置地兄,通过车头氯前乾、车侧械赂韶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剿斧崔。对于前方障碍封夕、侧方停车糕叼娩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帮膝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛇酞,MDX采用了59%的高强度材料耿竭录,热冲成型一体式门环等途径哩锹秀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料介坑。   本文导航辅寂:" "  在新一代天籁发布之后癸绅镜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顿。二三十年前夺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疆瑞令。而谈起这两款车堪,目前多数人对它们的理解是颂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长入捻,配置增高辛,便成了公爵和君越跋驴泛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骸逼、动力和配置等等课踏,却有着极具诱惑力的价格店料孪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狭绕污,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褪麓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力京融。可它们究竟有没有这样的实力宦惯?两者比拼敌街丛,谁又能更胜一筹孺庐白?本文即将为您揭晓烤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磕喇吝,售价区间为23.59-36.99万元但。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恍私寝,两车售价分别为29.98万和29.99万举,价格非常接近拣簿,比较有对比价值陡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哭埃瘦,主要是雾灯路、轮圈等几处细节可以加以区分婆,尤其是中网变得更精致驮疏,车头更显大气侍。但也就是这些细节的变化甜蒲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动每轻搁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虎。   大灯方面寡铆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巩,不同之处在于并朝窗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勺革。   车身尺寸方面瑰剿娜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抹鼎偶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婆,君越的长度同样超过了5000mm挽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靡驾誓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过誓安礁,并没有追求锐利苟费,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寇陌跋,腰线设计是其外观中的一大亮点挥毒,并非大多车型采用的一条笔直线条惦,而是在B柱之后便缓缓下沉戎褂廓,在后排车门上形成一条折线固逼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士测挖百。   尾部来看蹲,公爵与标准版天籁造型基本一致发行离,尾灯造型也还是一如既往地犀利帽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合授,为整个尾部增加不少活力困杉亥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侧昆捕,使其整体感更强镭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窖剩,轮胎方面媳茨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎双,更为霸气鞠雹稠。   ● 外观小结耪僚: 两车均采用年轻化设计馅,稳重气派;车长均超过5米块,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上商,君越表现更为抢眼丸年。另外溯,从个人角度来看岔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焙盖,相比之下它的造型更加简洁墒病、规整玖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发海幂,足以呼唤出你全部驾驶激情突晒。你可以视它为野兽莱餐,但我更愿意称它为内敛狂徒裴吻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎记赴。它是驾驶利器械涟纫,也是很多人心中的梦想之车蒲拨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG申挤台。   既然说道奔驰AMG童,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义费挪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旁略潭,都代表了其品牌车辆高性能版施。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杉,这些车在发动机配置调教焦,底盘调教闷,外形和内部设计上都远远超越原厂车涧懦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型视伯膊,它的长宽高分别为4707mm牡、1795mm和1391mm篡革,轴距为2765mm镜。参见下表可以直观的发现长鹃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笑四统。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湍派宿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑰。但细看之下葡纬多,还是能明显看出差别雇遁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疙,流畅迷人更具轿跑风范戏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琴潘扮。   除此以外登,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次紊送处,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牟掂,前轮尺寸为235/40 R18吵桔,后轮尺寸为255/35 R18屠漂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勾伎,以获得更快的加速度狡场。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摹圈。   车尾是C63最为霸气的地方桂既目,四出排气管宣誓着其运动特性瞳竞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坚缆俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力监焕广,从而提高车辆的稳定性申没隧。" "  11月12日成,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丧梁。无论在平台还是动力上舍逃巳,这款车都与标轴3系基本相同搞诺。动力上似,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上釜丝岔,依然分成风尚脯缆狗、豪华和运动3个不同设计套装鲍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莎。无论怎么看导,4系都很像一款双门版的3系烽牵莫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狗钨。   虽然名字是4系什秽膊,但如果只看前脸肥膛,恐怕一眼很难分3/4系翰画。不过仔细观察细节的话滥赁攻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戎瞧。比如更大的开眼角设计常,更修长的双肾格栅共,还有明显不同的下进气口设计风格蹿。当然旅块,了解宝马车型的消费者都知道厦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弥。此外沤,前脸还针对空气动力学进行了优化讳。 【左镐泻:豪华设计套装(选配)/右剧氰:风尚设计套装】   侧面造型上簇玻瞧,4系明显比3系舒畅很多己淌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赏,更修长的车门对此也贡献颇多不娩琉。不过轮胎规格和3系完全相同漓两曹,似乎很难体现出这款车有多么运动挡膘。另外慕四,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牌膳逻,和前脸的进气口配合涸,共同为刹车系统散热堵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沽,不仅装饰性强陋,看上去也更凶狠盛帛豁。   尾部设计上前夏届,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑崎。猛地一看依然很3系滤晶,但饱满的线条体现了4系的不同痉俄。尾部虽然整体很“壮观”办,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叭柬晌,别有一番风味平萍秋。另外拇粳,根据套装不同惧诧萄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掇秀壤,实拍的运动设计套装为两侧双出紊狸年,个人认为设计还可以更精致一些椿。   车辆提供仑财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话去桅踩:(010) 5872 8888   本文导航猾硅牟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驳县角,自日产逍客2007年在英国上市以来鹤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乌。各汽车生产商自然毫不示弱乃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唐惭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抖,公司就对其外观和动力均作出了革新肛烯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巫釜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秒冀搜。这款车售价要高于ix35侠,标配版的售价与高配版的ix35相当惮辩浑。较高的售价并不会对消费者影响太大贺伸蛙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斡赁。 ? 现代ix35   除此之外础慷顺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卧千奠。完美的驾驶体验溪叔,充足的动力表现丰铰,日常的实用性以及低廉的养车成本岭娥恐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战速首。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孟船。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间版逞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烫疽。CR-V的后备箱打开的角度要更大仆,后车门打开的位置更高朴惮,加上方便的一键式折叠后排座椅评,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澎逢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磋套骑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潮巨。ix35的后备箱地板离地面更近道能,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痘帛软。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5围家喉,他们要对此多付1,700英镑腔既。其余两款车的四驱版醋息盯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)同创慨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)困级。   从标配版本来对比三款车醛案每,ix35要优于其他两款浚陵堆。SE版就提供了后排加热座椅桶骋,方便商务人士乘用吼。高配中更是有导航坍,蓝牙钞疵硷,真皮座椅楔拔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陌愤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旱。   综上所述谓儒,我们推选出这三款车的排名分别是偏滴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肯降,但是它的驾驶乐趣却是最大的庆捂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酱慈诗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袖墓。低的污染物排放肌釜,强劲的动力表现亥马套,新引擎的装配让该车重获新生嗅袜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瀑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车救。不光是低廉的售价膘雌恢,标配版的实用和保修期的延长怀富胆,让该车十分吸引人掂忱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偿叛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膏梳涉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒贡掂,严禁转载猎,违者将被追究法律责任鸵倦劲。责任编辑瘫紊弹:李敏" "  在国内签洽,提及福特这个品牌儒广,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该叭海克斯和嘉年华密,但福特的精髓决不仅限于此独。在美国磊现,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炊。近些年来飞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哆栓,先后投下了旗下多款SUV车型歼驮,其中包括翼博哀瞎、翼虎介旦筒、锐界以及今天的主角探险者父。作为美国销量连续15年冠军的探险者吴违非,它在中国的土地上能否再续佳绩订募?带着这个问题搔氢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胯处涕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程伞,也是其第五代车型眠铅吞。在今天看来嗡碗诽,福特探险者圆润饱满腑督涧,又不乏美国车标志性的肌肉线条衰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滥。但早在1990年翔,第一代探险者刚推出的时候绅缉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多航。   随着时间的推移诞耸猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜡炬究,与其说是改变阂焦,倒不如说是更加顺应潮流书。早先的皮卡底盘不见了踪迹涟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂献姑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械晡炊恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俩绍。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢储曙塑?结合同价位车型做个比较不难发现密,探险者论尺寸绝对傲视同级霞趁鼓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斗茸悲,“尺寸”无疑是其最大卖点惨胳。它的车身长丛摹霞、宽独、高分别为5006mm临、2005mm和1743mm匠翰,轴距为2860mm天玛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV称,即便是与奥迪Q7的对比中共沥,探险者在某些环节也不占下风碘扦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外失蜜筏,探险者的最小离地距离为193mm完纫,接近角和离去角也并不大侯齐,仅有21.7°和21.4°广镣毙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的老。" "  引言掀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酣,其采用了全新MQB(横置牡泊眨块化)平台生产兰,不仅在外观康、内饰方面有着明显的变化缕,更低的生产成本吃冲、更轻的车身也使其有着较大的优势杏奶猾。此外屎台眷,作为其老对手的福特嘎妫克斯当然也有着较强的实力浅清容,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欣。今天未,我们就来为大家对比一下控闹阮,看看这两款车型谁的实力会更强农。 外观锑端凡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感埠茸寇,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓄腿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上软盎。而讣荷砺#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凤翟。   车身尺寸方面花,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进想权,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乖伶,轴距也增加了59mm罚悼,整体看上去更长更宽更矮舞缕炉。但其主要竞争对手咐荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势扭龄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锻亭玖、强壮死阜陀、凶猛丧旧蓟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寒参。试驾被安排在了蒙特卡洛栖毯,我们被热烈的目光追随了一道谐姥,同样该,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路确竭然。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沟澎,它的对手就已经锁定了标成莆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标但兽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捐汐沉,他们选车就两点柯某,第一样子帅急痰,第二性能足够强大末绰邯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侵膳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赦。恰恰如此膝雀诗,它看起来很漂亮暗可翔,尤其是车身各个部位的比例与线条喀危,挑逗着所有人的视觉神经擦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悄钾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口私喊土,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹬峦啊,而且更杀气感更强献染。怠速时慢慢靠近脖狄,它的躯体在微微颤抖慰戎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤程赴垫。   细节方面奥迪从不偷懒锋咎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记财,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缚镜椽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揩。在我看来鹿石,这样的视觉效果已经足够征服所有人残,如果你觉得不够醒目艘,还可以选择将卡钳漆成红色察龚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乌嚼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜稠便,120km/h时自动升起诗,此时的样子最为动人髓,速度降低至80km/h后便会自动收回潍郝。   进入驾驶室并不费力戚,内饰与A7或者S7基本格调一致添娃怠,简洁朴实限,中控台区域保持原有基调温浑,有人说它沉稳酒,另一些人说运动潞,在我看来这就是奥迪的风格梳,可以满足很多人的口味颧绩表,一切气氛都显得那么熟悉糙府跋。   车内有两处亮点让我记忆犹新叹吐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贺棚心,坐上去的感觉也足够舒服阮恳。不足之处在于它的调节方式太过简单碗骋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枫成广,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能济徘毁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘工,手感与大小都很出众开聘,令人爱不释手邦烂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进会,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伶匣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寂刨,善于抓住驾驶者的心难偏涩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赖型梳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弄肚,两厢版掀背车开始越发备受关注阜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沁店,强劲的运动性能也是非常重要的指标翻娄。就在本月初佛憋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憾讥护,除了朗行运动版之外朵猩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能话汗。接下来脊,我们将两车放到一起寥戒,来看看其空间和性能环节的表现如何疚煽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是达,如今的情况则正好相反夏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缎铺实,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舞少,两车的售价还是非常值得人期待翱铺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睬新魄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了采盒甲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淖笛,前脸没有任何改变锹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淋蒂遍,但给人的印象要更加动感蓄席。   车身尺寸方面少韩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞘固,各项数据都要比朗行运动版更大一些本凰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少入慧峨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阔凹,比较适合家庭日常使用咀倘酵。轮毂造型与三厢版没有区别啸。在发布会上死,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎背叛,相比科鲁兹掀背车不够运动蔫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条飞抽喜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷粕,线条更加自然娜、流畅逗。两车的车身腰线笔直且显眼抹恃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉精补。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影安,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呸溃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叼茶。同时珐谅挫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能借。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶编脐,点亮后的视觉效果非常不错沉芍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰离篇。整体风格也是保留了三厢版的造型邻绅性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型南交。2008年首,丰田Yaris进入中国市尘绞住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侗恼秤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拟涛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刺范肆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狙,想必原因大家都很清楚懒塘,致炫在各个方面都已下足功夫柯嫡,为的就是再续辉煌迹霜。   致炫外观灵动时尚楞,带着一些年轻的运动气息炽,车长为4115mm贫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娶卧酗,比老款低50mm;轴距为2550mm虾,比老款长90mm蓖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涤灵胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点需紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”户,这样的设计更有利于致炫的散热缴讳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈碧贿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篱密交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梯蒲。   " "  在这一两年中氮儒览,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”达呕堆,究其原因芯晃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捎毛。另一方面馅烯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偷葱。代表着大众在中低端产品中的最高水平渭斧嚏。如今芬荚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骸慨。带来的改变很多韩,由MQB平台带来的更多越级配置们雾鼓,外观内饰的革新盆隆,动力总成的变化碱其,当然还有后悬架的改变饶帽炒。能否继续神车称号佰势降,笔者觉得美,可能性极大妹。   ●从固定平台向陌そФ铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆退杆块化平台的车型憾,之后茫骏,从这个平台开始吵氢刹,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜕凸汤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骗趁。但从高尔夫7开始粟弦,这种概念将发生改变惊袜。MQB穆ǎ块化平台生产胎悉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穆,后面我们会详细说到胚些。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泼,必然是一台有传承有积淀的车型毖洽。经过几十年的发展和变革梢撮顿,没有被历史淘汰遍,却总能获得新生和换代沪餐。我想符合这种条件的车型真的不多将。甲壳虫也好吼济释,卡罗拉也好堡,都算在其中馆套俊。高尔夫更是其中不可或缺的一款啊播嚎,从第一代发展到第七代济,我们发现唉挠梳,很多经典的设计元素没有消失潜,而是作为经典传承下来宏吞,但技术却在与时俱进的发展伴。直至现在救镐疏,高尔夫7的出现碱狸策,能够看到曾经的影子拿粱李,也能够看到未来的趋势加夏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搽蠕羞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丹捣户,今天在紧凑型车上也上演舜,只能说明肮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搏陵墟,也从侧面看出淖颈,这一级别的竞争是多么激烈断蒂桨,高尔夫7的轴距加长了59mm弥摧暖,反应在车身上暖刹弓,加长了56mm茹。这让我们看到惫城尸,高尔夫7并不是一味的加长寺咆,更兼顾着车身的整体设计伙耻庞,以及操控能力的全局设计苗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菩础丘,争议很大斧痉,但貌似并没有像新速腾上市时那样斧密禽,引起大家的太多反感担凶。或许一汽大众的这场策略大变红慷,已经让消费者黯然神伤了绢饭叛。大家也都知道别,这是没办法改变的事认,想要四轮独立悬架教,会有性能版车型作为选择豌雄啡,要是纯家用归,就只能接受这个现实供洪。   本文导航勿口幂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV八嗡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6接盘,这仿佛已经成为了一种定律膊就。话说回来勒堆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手律,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泵、做工贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簿污梯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狭悸翱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫感。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谓揽,为更直观的进行两车的对比分析商桔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倾,需预定等车时间较长挥,主推1.5T车型)作为参考对象闹失宠。备注讲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搜昏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看居,瑞虎5和哈弗H6各有所长斤矢,瑞虎5车身更宽犊落、更高峰簇,而哈弗H6车身长度蚂、轴距更长靖隆喀。另外这两款车的外观设计原创度较高嗽肺呻,没有明显的抄袭痕迹强填密,且能够符合大部分人的审美观江凡牧,足以体现出设计团队的用心程度堕坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唱边,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜕,意在塑造最新的家族风格被腺,整体呈现出大气绘冗坎、时尚的感觉维多。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禾逝,包括徽墨黑设架拭、烈焰红芥、赤金棕配混撤、暗夜灰煌僧、皓月白和丝缎银渭屉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踞叔哀,其更侧重于简约反歉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拓晾。车身颜色方面痪权弧,哈弗H6提供有经典黑肯念堆、雅致银冈攘、简约白褪突、中国红敛柒、风尚蓝岔、摩登灰饱薯德、醇魅红肪橡、睿智棕共8种车身颜色澳。   前脸部分烷赐上,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坪。瑞虎5前脸层次感较强稳从馈,大灯巧妙地与中网衔接灿漏,而下进气口被分为了两部分暑椒汹,下部与底部合适护板相连接池,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诚疗,没有太多浮夸的设计岛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窝汉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沙筷铃,但绝对属于耐看型倒芯咳,整体间流露着SUV标准的稳重气息攘场间。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富齐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锑,车身侧面给人以更修长的感觉寞。另外暑谰惹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条系,车顶均配有行李架螺。   同样的结乾梯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糖协疼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方插辨钙,厚重的保险杠更具力量感细嚼筐。   灯光配置上集翟魄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竞蕊舱,内部灯组布置较为新颖勉变,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唯济:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猜态,常见的柳叶状大灯造型储乳,常规的灯组布局坝际,带有透镜的卤素光源大灯吗,提供水平调节功能檄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源到,看上去更为醒目和美观师滥谷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源返呐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澄漏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斑哄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怯,同时越久的期待会带来一个重大问题蹬诧,那就是新产品如果不能做到完美淋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时投功耸,两条定论由中国媒体陆续传开淳墒巧,首先它的相貌不错疼盎联,其次来到中国的时间也不会太长了位獭。一个月前达扳栓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刚狗,为何这么说茸茫观,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砷,通过细节上的修改杏脓浚,使雅阁更贴地气头槽。   设计师在中国进行了大量调研工作乓雇刊,最终他们得知了国人的喜好纬赎棘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诧火,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簧蛔肉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诵尸阑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孩尽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中官袒枫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫉蔫痊,在如今大行其道的“加长风”面前欺行,本田倒是走了一回不寻常路残,这也是让很多人吃惊的一件事撇猎告,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蚀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驮,究其原因我想和C柱造型陷南撅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赖蔬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歧松芥,先是放弃了老款斧头型的轮廓表姬掸,其次将双出分置排气融入到了包围中萄辖染,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伞踞、动感靠拢汕奇。   本文导航蔬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警刺嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酮善蝗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挪堪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翱宦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜光篓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞母遣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳噬棉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龟保狙。相比之下垃蠢苫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伞钳腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眉容钮。总之这个价位的车型倘,只要设计不太出圈消费者都能接受拾先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑰芯棠,即便轴距也仅有20mm的差距善,如果无聊到一定要分出个胜负的话赣诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势客,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俱加顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹橡乾。顶部的灯眉捆鼎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轻,虽说还是带着几分模仿的味道统屯,但却并不令人厌恶弹盯亲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶斧,不过它的优势在于自动大灯功能狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置苏胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥梧,都是标准的SUV设计董胳靠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤辽软,不过值得注意的是猫沧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙风,上下车时可以避免蹭脏裤子扛,这一点要比哈弗H6显得人性化辖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肩匡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伐断葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等固刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爆,那也将成为它的一个优势贰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰泡。两种风格说不上谁好谁坏贸吻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫文祭铃、更时尚的选择规溺揉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座律,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭赶附,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扇电,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梗寿为,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀还,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嵌。相比之下藤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍翘崎。总之这个价位的车型冬弹揽,只要设计不太出圈消费者都能接受啊蘑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祟砂,即便轴距也仅有20mm的差距烂,如果无聊到一定要分出个胜负的话青私督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倍恫糜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏隶崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方容辆,在这方面长安CS75表现得尤为突出揪闭五。顶部的灯眉许簿岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渤蒂,虽说还是带着几分模仿的味道畴罗,但却并不令人厌恶识。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型传偷嗜,不过它的优势在于自动大灯功能坷炊,这是我们在CS75上未曾找到的配置勺档宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫才吓,都是标准的SUV设计龋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卧,不过值得注意的是醇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仑炬,上下车时可以避免蹭脏裤子娘寐亥,这一点要比哈弗H6显得人性化拐订。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颂完抨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溃凸特,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆,那也将成为它的一个优势墙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艰脐娇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芳。两种风格说不上谁好谁坏订扰餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗、更时尚的选择唐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溃屏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炊,埃隆·马斯克就是一个奇人息剐靖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苗捌砂?下文简称“埃隆”)哩铅孝。远隔重洋来到时差16小时的加州渺尾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展试,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肪,一款名不见经传痢磐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魏。在短短的5天内弊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疟驶。 ●曾经的TESLA脱极:短暂辉煌的Roadster   2003年金鹅刺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勃侩,并亲自担任总设计师的时候徊坚擞,他为公司取名“TESLA”公。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铅嫉毯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奔火。而在十年前韶耗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熔计,因为在此之前芬,没有任何纯电动汽车成功过惊溺删。   不过很快假,TESLA的第一款车型就让人刮目相看库,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抗宋覆、续航里程短的传统印象蔼脆糕。只是颅,那时的Roadster真的很糙档,很贵悍炊,很没吸引力烷缉八。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者境囱。   于是唤逛许,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豆乖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤氚伞,已濒临破产……”鸡链催。   不过拨去,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滇氏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莲纱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抵司缓。仅从2012年6月车辆发售豌率,到2012年9月这短短一个季度内侍藏盗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崎谈挂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挂檀比,并且公司还获得了美国政府的政策支持淌倾。   ● 简约外形流畅饱满吠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唇?一个能够打动人心的外观设计避,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弄洁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讼寺桓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拓含,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闷似讽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腺屎家,是一位年轻的美国本土设计师围垃,曾经在大众汽车担任过助理设计师翘嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计了颓猴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肖逝脸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碗事残,马自达旗下的Furai荡坊、Ryuga叹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下究吞娠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭剖恋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车握描灌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凶。初次见到TESLAMODEL S的时候凭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系床篇体,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此划,难道这两款车之间也曾有交集塑?   多方查阅资料后才明白五伶崔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脖,不过后来TESLA对其提起了诉讼斥毙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作时廷盛,还盗取了其电动车制造技术脚渤。于是紧接着姜宪颗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品握剑擂,并最终完成了MODEL S的设计工作烧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辣,轴距则为2959mm鹃。仅从数据来看厩窗,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞋裳,差不多和奥迪A6L俯彻诞、宝马5系Li等近似刨比吠,只是车身更宽大也更低矮一些彼竞华,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丝师烤。   整个MODEL S的车身上巳,相比许多人和我一样髓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焊婆,椭圆形前格栅造型太另类了冈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴导,但是这也成为了MODEL S的标志项痪邵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坟权,所谓的家族式前脸篮。   你或许会认为没有前置发动机的存在溜侧垂,和绝大多数的电动车一样颓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拖,那就大错特错了扳佬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僳超痰,动力系统和电池组沃蓝手,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阶,就和传统的内燃机汽车一样汐龋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娶份。   细长条的大灯造型很酷量,氙气大灯笆四辰、LED日间行车灯都是标配闲,和其他车型类似蜕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吻碳、LED雾灯以及示宽灯蒋。只是在功能性上MODEL S实在很单调兴爬,同价位产品上应有的大灯清洗藏巾、自适应功能等一概奉欠须修辽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜕爆伪,4年的时间暴挺,经过诸多顶尖设计师的打造低闺毫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凰讳,再到上海车展的国内亮相粳绵纫,今年广州车展终于正式上市技,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搞就。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岛青晃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踌挎,这是中国自主品牌获得的第一个五星钮撤祈。观致3四项总分达到了惊人的340分箩泞响,这在整个2013年度排到了第一位涎倪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样承,接下来为大家解开谜团穷涧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尉钡弧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念导奖窘,观致3的外观线条十分简洁埔椿搞,但又不失从容优雅帕挖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拐,毕竟它的设计总监曾是大众高管操坷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亨孙。   前脸看上去相当的饱满圆润淬巳想,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讼,而“Q”也是观致汽车的首个字母斗寺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芍疤,这话虽然有点绝对承,但却不无道理第,在说服消费者购买自己车型的时候搭罗膛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垫邻厢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欣讽,随着时间的推移溃伯,两各品牌已经深入人心哇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台却,相近的售价焕尖慨、同级别的定位天私,看看哪款表现更有诚意洛泥厩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弟妙,造型圆润符合多数人的审美卤物率,第一眼算得上成功辣快。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识率,细节处理更为立体很显档次岔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谰混吕。爱丽舍原创度极高女尝冀,很难找到其他车的影子辫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倦矾唤,只不过虽然车身进行了拉长澈奶蚊,但看上去依然是一副小型车的架势垛翁姥,气势上略输给爱丽舍汞桨签。外观设计确实见仁见智吼合,有人喜欢圆润稳重幸岭,有人喜欢直线条的简洁利落苍鹃纱,嗯好吧氢饭挂,各花入各眼蚀脓舰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现补壕,新桑塔纳除了车身稍长之外盘贪钝,轴距刻捕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聪。但整体上两者都属于造型协调的类型币拦两。   内饰部分挫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祷碧。配置细节设计胺凯腿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逼磋,比如位于方向盘后边的多功能按键宠末剁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颠,则显得没有可挑剔的地方藩琅,只是限于成本踢涪耗,用料表现一般骏憾皮。" "  谁都没有料到短短几年动田侮,SUV会如此火爆什阿,从动辄百万到数十万的城市SUV怕味,都曾经上演过排队提车的场景爬讲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样黄谰怠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稳卧,不同细分市场朔廷朔、不同类型SUV纷纷推向国内市橙嚷ㄐ亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动官涟碌,推出了其首款SUV--标致3008砂陀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘志贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攘。而东风标致国产后价格有很大降幅鹤簿郴,15.98-21.67万的售价也与途观陷、CR-V椽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啸期,定位为一款入门级紧凑型城市SUV计劝。下面一起去看看吧诬蝗。 ● 外观解析   除了高售价外秒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粪衅汇。太过个性克节屁,同时又不够精致静鞭继。而相比之下囱,国产版标致3008要好很多芳飘口,现代感更加强烈冲蓄。前脸采用了小一号的大嘴供,并且添加了镀铬饰条显示很精致姬,也符合国人的审美券烘扰。   前大灯虽然不是氙气大灯将扑吉,但是加入了透镜澎椿,整体观感不差旅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浓靛涸。另外两婚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颈,增加了前脸时尚感菜赦。   从车身侧面来看黄,标致3008加入了车顶行李架拢,虽然并不是经常用到的配置阿霉痰,但是对整体造型的营造作用不小艾。另外腿,黑色下包围凸显了运动感确。   尾部是相比进口版改变最小的纠,不过依旧非常漂亮钢,很有层次感穷模。尾灯加入LED灯组揭踌勘,警示效果更好纬喉囤。另外最值得一提的是其后雨刷设计施冒,在前雨刷工作状态下背详帅,挂入倒档陶,后雨刷会自动工作惩惹池,非常人性化的设计恫。" "  说到法拉利赖蒜、玛莎拉蒂这些品牌楷逛插,网友们肯定会觉得遥不可及默戚闺,价格高高在上小。如今洪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沥位,它以89.8万元的价格进入国内市场瑰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑晚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坷袜皑,让我们来看看他们三个谁更吸引人乌蒂。   在市场行情方面膏昆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偶挪蒜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓦姓暮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置券皑茅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豹糕呸。而其他两款车型均有不同程度的优惠讳逛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棠钨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的上抚咳,看起来非承写0荆魁梧的发现竟然落了下风剩,令大家非常诧异臼顽。但在内部空间方面舍,Ghibli组完全不能与发现相比俺盎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泰侈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓖,所以它的尺寸就不在此提及了仓。   在该项对比中侍单攀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹭柑探,功率少了80kw衬谓胖,扭矩也少了50nm板,同为3.0T但差异却这么大觅半舅。发现采用了柴油发动机那,这款发动机的性能超众豁,在国内有些市场中非常受欢迎捞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苏兴。   对于传统豪华车闻言蚕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骏菲。路虎发现集成了家族中的优良血统桑枚,四驱系统足以让众多对手汗颜狭骑。   本文导航莫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褪拈翻,保时捷新Cayman在国内上市之后遣挠县,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泻,遗憾是试驾车迟迟不能到位欢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衅笆瓦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心软冠逃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熔,就当胜利喜悦之余驾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歪炕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我克:不就是保时捷最入门的跑车嘛炒肉壤,至于这幅尿性嘛伙极狈?不过您还真别说坏涝,Cayman作为保时捷入门产品中坛,绝对是一部对得起消费者的良心之作浆惶哗,比起卡宴与Panamera来说赐节,工程师为它注入了更多保时捷的基因誊福,说句通俗易懂膜骸告,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虐辑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亭杭聪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骸稍靠,第一代Cayman的诞生是在2005年番铅渐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稠偏溯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格口记窜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浇崇仟。   新款Cayman S外观简洁潦,车身比例更是优雅的惊人时崎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扣戒虚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扔氰褪。尽管如此磐,这款双座跑车依然非常紧凑熟抹答,车身长度增加了33mm精扁辩。车身前悬缩短了26mm绩祟。   每次谈起保时捷的外观设计次祟屠,笔者都是非常纠结的心情估,恨的是德国人那副死脑经问,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旅图叼,喜的是哪怕轮廓没有变化响诚温,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懦,或许这就是历史的传承吧浇昆枯。   新款Cayman S除了迷人的身姿察错,优雅的曲线之外拇棵囊,设计师并不是一味的强调柔美颧疽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现底,这里需要注意的是氦拢,这个大口可不是什么导流机构殴,而是发动机的呼吸通道愧闷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位技,加上凸出的转向灯设计慷酱肪,相信任何人看过之后都是过目难忘拍倾,尾翼同时配备升降功能晚临冬,时速超过120km/h之后韦,能够有效提高尾部的空气下压力辣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂餐,这个是一个价值不菲的配置凳,总价44700元寂贩陌,如果您不满意当前的刹车系统儡汞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昧抡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处关番申,据说车用到报废了瘁,它还可以装到另一部车上继续使用辞,简直可以当做高富帅的传家宝侥浪。" "  国内B级车阵营的争斗慑哺,恐怕用水深火热都难以形容拈霉硕,原本只是按国籍分布的对抗阵营考松,随着时代的发展腑卞獭,已经逐渐转变为混战的局面匈褂仇,比如ABB三个品牌的中级车描,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赫粉。同样的情况也发生在合资品牌身上匿损,民用车级别的对抗往往更加激烈贝芜残,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杏临,来自德系的车型是否会倍感压力恼逝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒猫,又考验耐性的工作咀。往往在某一个时段有一丝懈灯住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缓磋。网上车市最新推出的《抉择》栏目赴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晦抬,做出全面的分析与指导吠看徐,以同级同价管拾炊、同价不同级等角度出发田耻富,全方位给您最全面的购车支持燃狮溶。   雅阁和迈腾聪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钩臀裤,也许之前并不会将它们划等号挫,但随着市场格局的转变卢型,它们也来到必须接受对抗的门口漏弊顺。当然们,这场争斗的发起者是雅阁厦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恢蓖,抢夺德系车根深蒂固的份额肉含胎,看起来是个贪婪的举措我,但能否成功却还很难讲盾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鳖省,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纳瓷氓,反之同样稍讹柑。客观的讲憨辣车,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势举珐烽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞳烁,但是这个技术到底是否实际阂,还要从使用中来探寻纤抹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剩磺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涤。   第九代雅阁缩短轴距的作法喘屡豌,是令所有人都无法理解的溺钞强,在几乎所有车型都在加长的时候图锭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍没淳,搞得你摸不清头脑吃关。日系车对于商务的诠释与德系截然不用离罢莽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因探。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祥性拢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屏店肝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肃,就是最好的证明斗,据我所知哼氏脱,直到全新一代奔驰S的诞生吝秃勿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粗午橙。   本文导航酮恐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垄澳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虏缆董,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丰。直到有一天腊履白,新速腾上市泡,后悬架变成了非独立结构桂麓羌,他们的崇拜似乎崩溃了浓。这还是那个技术控速腾吗赎?随着时间一点一点过去胶江,新速腾陆续推出速腾蓝驱版五敦欣、速腾GLI棉窜泼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了线步秦。不得不说踏戊菩,速腾家族越来越丰满划趟,那个曾经的技术青年眯,逐渐走向千家万户拟,满足标准化的舒适性需求盾杠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屏吃休,这让我们看到速腾到新速腾的转变拳拉谁,它变得多元步封,变得成熟莱坦伺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秀舱,开枝散叶就像一位长者宋。它不是急于求成建嘉,而是变得更圆滑更成熟戊。记得一句广告语曾经说过细:“成功的男人笆戈鼓,有很多面售。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醋材,它要更多变济饺典,它要更多面旅撤。蓝驱和GLI敝,一个拥有更多的节能技术粗且,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构温。当然熄,价位不同险,GLI已进入二十万大关干检。你有了更多选择寝,你没有了挑新速腾毛病的口实瘁拱。三种产品摆在你面前藩狭,要节能卧诬?要动力五固斡?要居家链泡版?新速腾都在这钦谅髓。    直至今日蚊剁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止始钉是,的确煌败牛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疯链订,多少显的不是很紧凑动感胎逢。但终究那是一种技术执着理念下虱,最后一代产品了绍坊废。新速腾的到来似乎终结了这些诽,悬架品质降低玻,操控感稍有不足希,但换得更宽敞的内饰空间酶蔬氢,等等等等歇吞。到底速腾进步了还是退步了兰亮嵌,我们无法一概而论昧。但有一点伶巩醚,笔者觉得大家都不会反对擦,新速腾的外观绝对养眼短侣。你依旧能找到德系工业味儿挥墟,但又看到更多摩登的东西沛贤。咸淡合适随,老少皆宜饰描。或许从这个角度来说拼入叫,新速腾是成功的喇嗽。    过多的技术说明避搂,这里就不重复了荡,今天我们就来漫话速腾瘦吝。记得一次把络搜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筛髓,立马对它的内饰嗤之以鼻憋。毫无设计感伟椭币,直来直去吝,见棱见角侥庙。或许不光是这位搞设计的朋友窃,很多网友也有如是感概溯硅。他少了一丝温情箍,少了些许浪漫澄邓朔。不如北欧风情简约胚卞,不如英国小车活泼拢攻。充满了德国工业时代标准化生产的气味萝刻。打开高尔夫干丢、速腾咀粱、迈腾盟乐、途观斗队骂、途安的车门汾劣荣,你都会得出同样的答案揉砍封。或许层烂壬,这就是一种设计选择掳秃擎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杜标烙,内饰模具走点曲线也不是不可以皆玖瘫,但当你仔细玩味之时警兑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妙袒肯。不浮夸砰些、不高调哄施武,你可以说它没有设计感渐脐枫,但它却充满机械美玛秘。 责任编辑年蔑斡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晶掇,也就是S-cross锋驭窗挟,售价11.28万-15.58万元戎麓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄事辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客泉挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版市,其实并非如此辣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寺结。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪,我们不妨来进行一些对比去看看么。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV函苟,也就是S-cross锋驭蕊戏,售价11.28万-15.58万元充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢诒健,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀回。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捣南龄,其实并非如此开礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册辑,我们不妨来进行一些对比去看看般当。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哥讨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场才蜗赦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忙祥,而且在轴距上也进行了加长斥绦衔,从而能够获得更大的车内空间澳屉。其实就在此次广州车展开幕之前纹吩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桃脚盼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品护凉草,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机獭讳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膘劝。另外雾枚菜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV农、BUS腹课、VAN三个系列们,分别涵盖了商务诵涎、家用和专用三个细分市场赂侣安。好了熟,闲言少叙童捅氢,下面我们就走近它们以作详细了解吧馁。   外观篇诫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掳坦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致号劝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象法伤晌,同时会在两款车型的不同之处加以说明麻位。   该来说说外形尺寸了梳仙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞄斧陛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翱,与车头形成了很好的呼应蜕按,而且从整体上来看车身更趋向于平直查昧。需要特别说明的是道颁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赏嗓汲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冻鸡,以应对不同的使用需求矢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同父川,例如高位制动灯础、门把手和牌照架涎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”订,“中国车”森,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盖础。“北欧品质”传承自S60廖,设计风格以简约时尚为主堪,选材用料则注重安全环保题短柯。“中国车”同样不难理解煞涤哭,“L”是个很好的代表胜荷录,但不是全部遂。   就在试驾会的前一天案,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眷常割,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫩惦。   ● 沃尔沃亚太为何物窝聚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称船。沃尔沃成都整车工厂箔绒结、大庆整车工厂通胃、张家口发动机工厂暴情、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伴枢妊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准士,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统级姥畦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腺昂架。如S60L有约290家供应商淋浑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔动标。而在研发警侈、设计诉豌及、采购和生产制造等各环节上窟抠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夏蛇倘,采用共同管理系统弊紊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庐呵澎,我们先从加长这个重点说起行拱浇。S60L相比S60加长了80mm捷,具体点说应该是轴距加长了80mm杜桐。这80mm用在哪了呢戒胸茹?全部加在了B柱之后夯钳抵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心市,这里现在变得很宽敞碍葡猫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间理宿,前排调到合适位置后没棱膛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛔,属于勉强够用的水平;而在S60L中俊凄,相同情况下甸蔑,后排的腿部空间则超过了两拳逗,可以说是非郴。宽敞闪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倘挺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抹柏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)齿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了波氓非,外形倒也没受什么影响现疙,甚至感觉比S60还要更舒展一些犯河。S60本就是轿跑设计风格栏,后门加大后槐疗,整个车顶的曲线反而更平滑了摆负。相比之下竣朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伶市,但却增加了几分优雅的气质弹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箍超。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘿十捆,不知道大家对此有何看法峡。全新的18英寸轮毂挺漂亮啡,轮胎为了适应国内更复杂的路况钨绢嚎,将扁平比从原来的40增加到45魂碎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辰巧稀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点童享,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰警,而像坐垫事、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稳坟。这种颜色和黑色有些接近魏,但更时尚彭劲坦、个性一些复失。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捆疟懈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幕,后排乘客得到了更多的重视挺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅半囤娘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亭水玖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挨跺嵌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔚赏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踢罐视,可就在本次的广州车展上裂巍挤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慰鳞,并且两款车的售价也是非常接近理陪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氨关册:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉似林呈,并且它的设计也是由国际化团队完成颠螺巨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硷疏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翻静秦,并且两车售价仅仅相差4100元径缴。观致3车身更宽拍旁菊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垒森憾。速腾则在车长与车高上领先观致3凸晾恍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湍啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潞喘丧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拒。因为排量上的优势辖权,观致3自然在动力参数上领先速腾词发慌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架樊费谈,后扭力梁式非独立悬架巾敲兼。   本文导航弯外评:" "  今天给大家带来的两款车粒汰,其实已经在国内上市娟粱刹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型节聊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301活。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膘歧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氓,而标致301可能大家就不是很熟悉了毖材习,下面轨弥,我们就一起来看看这两款车霖豪懒。 外观藕品:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喜缅煤,2007年进入中国充策。对于很多车迷来说仙继歧,这绝对不是个陌生的品牌合伞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娘,但可惜衬,无论是在中国的街头还是美国的公路上吓喜槽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们社纲。我有时会想这是为什么溃?诚然瓷芳,英菲尼迪的车在豪华感博醒、科技性能和舒适性方面都不输给对手豌啸,而问题恰恰出在这里婚挠味。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面爽,没有特长就没有个性淌,如果是这样的话部体省,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忱部布?   现在英菲尼迪也意识到这一点摩趟愧,且开始着力寻求改变谰、树立自己新的形象旧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上认痞,当时就被其出色的外观设计所吸引胁疙拎,而今天我要体验一下它的新技术叭报四。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化描惟搔,车身重量上的降低幅度也不大标妊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筐粱戈,这是很明显的改善募,尤其是在性能和燃油经济性方面跺尸敲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穗槐芜,并且采用的是锻造工艺晾碗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞎颇,现在英菲尼迪Q50的对手讳,如宝马3系坟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桨,希望Q50能做的更好失嘎但。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姆拴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性木,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肛霜,但其实这些已经有很多厂商在做了翰琶辽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计情桑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动级瑰爽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丧疏促。它所代表的是一种生活凑努股,是对待自己和家人的态度畔镰,是属于年轻人的精神辽觅脑,是一辆车控。历经六代的演变搐扩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车如花,它虽然没有惊艳的外观碑妹窟,也没有花哨的配置操,但它是品质司崔、安全翻倾闭、耐用的代名词董徽。如今陌,第七代高尔夫已经面世烁摊凡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骂遁哦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廉浪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忙牵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舜撕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同句芬媒,不再是一幅人见人爱的可爱模样玲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙许滤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钉道疆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苛苹喷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旧类霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胆膛,仿佛是灵魂一样糯炔啡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伤,但从我个人而言宋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬软盆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓手,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锰, 坚毅的C柱是永恒的经典赌,不管其他部分如何变化粉颂皋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踌臂。   除了车身线条外享税,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈布,并且被那条“灵魂”所连接着皖,这在之前的设计中是很少见的孝栖锈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋撼嫉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屡聊。这一点很有意思斥海,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯和关,避免了大家后续改装菏颧溪。   说完了外观炬,下面我们再来聊聊平台罗吃耽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道函女涉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搁泡俊,例如POLO采用PQ24和25平台贝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台珐翔奶,06-12款速腾采用的PQ35平台昧庇,他们之间都是独立的哆标俄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的那乾奥,它的优点就是几个级别可以共享技术合泼。   共享技术又有怎么样的优势如疙赴?答案是显而易见的抖。低级别车型可以采用高级别车型的技术频萝爬,在产品竞争力上绝对要远胜对手苫钾辉,并且还可以降低研发费用韦,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势绣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹲涣亭,例如电子手刹娥、更先进车载系统另浆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漆枢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菩镐司。   所以南黔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚷班洞,就好像是四代和五代之间的质变一样揣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埃戎茫。但是否真的是天衣无缝的设计宠,我们还需要用时间去考量罢衡朗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矫撅,但到目前为止趣颗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告何墙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谜汹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闯糜薯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俄感犁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卑。   首先蕾世,大众的工程师对EA211发动机减重耪陆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孟猜。另外惶患蕉,EA211再次使用皮带传动蛊,相比于EA111链条传动邓晶任,皮带可以降低噪音和重量井。除了以上两点外换烫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承背空擒,在一定程度上可以减小阻力夹烦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撵盼,EA211发动机参数比EA111有所提升脆抱,当然幅度并不会太大凉掣凤,因为整体的结构没有太大的变化鄙怪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中党。   既然说到了车重湍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg末零,这其中就包含有发动机的20kg戏镶温,而车身采用MQB平台后也随之减重些篮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搪时耗,从官方给出的参数上看玩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彭,这样的表现已经可以算是非常不错了蠢暗兜。   说了这么多虫盆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骨僧补,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疮冈?是不是像资料中介绍的这样完美探?后面我会给你答案褥。" "   在国内敢杜横,当一款车的价格到了百万元藤,那基本上就可以称之为“豪车”了晾鄙袱,但过百万的车也分很多种闺淖,比如X5世、Q7之类的SUV奔,亦或者911勃磐、GTR的性能跑车险氯萌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巳腺篓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铃碧炽,除了我们经常能见到的宝马7系都、奔驰S级甩怕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外功皆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鳖。    注淳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秋,但因为车款并不是统一的最高配段鞭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比松倘。   新S级受青睐槽什莲、XJL独具英伦风七讹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齐对溶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胆脸典。其实砍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毕霓施,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琴,即便不算是遥遥领先屏独氛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞠缆耍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子化,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歼淖备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遍蕊璃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级革冬林,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入市,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭判。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评落睬腔,在其内饰的做工挂慷蓝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳射朔擅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甘甩松:在自主品牌SUV阵营里面泛佬陕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醛黄,景逸X5的推出经过全新变脸雀订帅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剔百,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会购,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溅瘫。 外观献兼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市添绰侨。该车共有5款车型匙悼,售价区间为7.99-10.59万元酱。相比前辈景逸SUV春,景逸X5的外观设计得更为时尚藕时绍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佰夏矩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙教狸荡、俊雅红渴厩啪、珍珠白距适独、琉璃金复、陨石黑热呵阜、钛金灰许博、马拉喀斯棕等7种车身颜色箔漏枢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者努够。   熏黑设计前大灯突出其运动感凭洪,与黑色进气边框的搭配也很协调瓢,比起三角样式更显年轻靛。大灯内部采用透镜装置啃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谜屎。雾灯外包围设计突起橡,很好的与大灯以及中网形成一体联臣袍。   同比瑞虎秒暖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槽,此外205mm的离地间隙吾,景逸X5的优势还是相当明显的喉福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卑,同时为乘客上下车提供方便乓。搭配车顶上的旅行架哩灯堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荣秒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泉翰拍,主要体现在细节之处的不同禾扣翘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卵泊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锹遁。   景逸X5后窗配备雨刮习,在恶劣的天气还是挺有用的芬。此外全系标配倒车雷达卜扑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朴烯潮。银色后下档与前下档相互呼应详,整体感更为强胁涪鸿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尽慨判,夜间行车的识别度非常高记下。" "  前言剂霓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉食壹拧,如今的战火更是愈演愈烈炽其。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拓闭佃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怪酿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决即藩隙,看看在价格相近的车型之间呕,两车在配置上的差别究竟如何吧啡粗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肝分,作为一款全新换代车型胶掣电,它的上市也就意味着日系中级车的“三角梗客”全面完成了更新换代伐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庞,只能算是一次小改款车型毯随句,除了在配置方面进行了升级之外揽锑绅,外观造型报、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变共甜氓。   在此次对比中避好,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悔松,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漓顾,均在21万以内软劣羡。同时又都属于各自双方较低配的车型捌歼厢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帽不,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舱扳炔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度集。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萌任,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兼寿,现在还不是揭晓的时候冈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐隆谋:mm) 4865 4930 宽(单位磊巩:mm) 1820 1845 高(单位邵:mm) 1475 1470 轴距(单位坟蚀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溺妇镶,因此其在外观方面没有发生明显变化某氛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殿睛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵塑。前大灯组配备了LED日间行车灯老啪祷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亮。另外湿簧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现春,贯穿全车的腰线非常突出妓拾沸,车尾则变得更平览。而与新帕萨特有所不同的是弄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楞,而非在行李箱盖上扑爆帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性示靛默,但是国产版车型与美版车型相比起来看灰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郴师滇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弄抄。另外模,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多失讽,不过从C柱开始已与车身线条相融合碧忍铆,深度虽浅但是更加富有设计感痴。   同样筋挪捐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盘妮毁,并且颜色也不显得突兀菩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篇附,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鄙。内饰配色非常清爽甜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桅凰,用以进一步提升触感秋侧急。   动力系统方面珐莆舵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雇刺、1.8TSI尼混勘、2.0TSI啃色橙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铂蛙,在保证动力输出足够的同时也相对省油氨嗓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苯衅旗、2.4L和3.0L自然吸气发动机芥谩,在动力输出方面的提升并不太明显距喝敲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虎导枫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梆岁蔡,同时都采用了电动助力与电子驻车强澈。轮胎规格方面梗,2013款迈腾采用的是215/55 R16盼卫蒜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酷卵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饥榔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吝。事实上屉前潘,自由光有足够的话题供大家热议对,例如特立独行的外观焦态、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倘恍柯。日前馅讨,我们得到消息啥饰,自由光将在12月底正式上市销售谜怪,所以当这次在广州车展见到它的时候苏,感觉它跟我们更近了涝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菠熊悔,它似人非人勒螺,行动极为敏捷箍娩蚂,也惹出不少祸端本闷,人们曾经持续对它进行追踪湍五醛,但一直未果暴聪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昂拈涡:敏捷盛、神秘涵驮端。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祥锈匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帘皮。   很长一段时间里魄力,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剧小哨,并火热至今骆躲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皇摹教,起到补充细分市场的角色北,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妓俱贝,成了途观的小伙伴靖。   野帝的定位低于途观夺,车身尺寸小于途观筒倒,同配置级别的车型价格也在途观之下杰攫,很明显溺刚,它将与途观共同进一步抢占SUV市城健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客替。   ●外观毙拿竿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绒赏漠,舍弃了老款极为个性的风格划,确实更符合大众审美射该,不过平心而论它依旧相当个性堕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佛,它显然不属于年轻时尚那类的隙千,车身线条硬朗洽丝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点许。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巾落,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卫投扩,喜欢的真是特喜欢畴酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唐浅氖。   ●内饰咀:沉稳呈裳、无趣戎、无惊喜   坐在野帝车内毛琶曹,从气味到设计都令人非常熟悉裤帕陆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锚错腻,在操作方面警,由于没有太过复杂的配置稀概,所以操作上手难度很低乖猩。" "  在如今的国内汽车市场中魏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辞铅桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型送浆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伸色,宝马X1在国产后懊,其售价区间为25.90-49.90万淬呐挤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似系囱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赖边午,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帆,看看他们的表现如何嗣。   外观篇   由上表可以看出碴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邻开喷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匿舰,外观看起来会更加饱满一些从。   对于宝马X1和奥迪Q3暑,都定位于紧凑级SUV钎庇,又有相仿的定价区间雌笑好,无疑让这两款车成为了PK车型咀色俏,经过仔细挑盐选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猩澄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悼,整个前脸攻击性十足啤岭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隆称。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巷巾瑟,并且配有自动清洗功能拭按膳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盲诵塑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幌噶配,所以整个车身看起来十分修长夕峭娃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衅耍颇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贬鲤仇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尺榷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吐崩,看起来略显敦实茎疯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僵呢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庇啼炕、动感和实用等特点瑰古,所以在中国有着不少的“粉丝”伴俗。如今吻输,第三代飞度已经在日本上市伟钾,而不久也会顺理成章地引入国产尼莎欺,全新车型是否能够保持老款车型的优点挛泰祷,并且更上层楼呢纲凑肮?今天梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈纳贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案履炯蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片联提,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹬监动,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捷稿饭。当然捕光,这三个开口中只有中间的是真正的进气口献,左右两侧都是封死的宽罕,目的是让新飞度更加的有型变驴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑰箩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侮,日本人称其为“1BOX”凭耙巍,发动机舱十分短星溉绷ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胎:机械占用空间最小化懦抨蒙,乘客空间最大化)笆抢,车身长度更多为乘客所使用碌。但与上代车型不同的是囊瓮人,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体识每被,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呻。   在车尾的设计中文那描,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匹,此外防匆,尾灯向上伸展蠢,经后风挡两侧直到车顶郴淑经,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掂脓。在1.3L和1.5L车型方面沪,车顶处有一个小鸭尾造型淡翰拣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诫。   新飞度好看吗同?也许这并不是一个好问题阂,因为审美本来就没有统一的答案身。不过可以看到的是痹绊别,新飞度的外观更阳刚桓,更加运动化涉,也更自信了蹬撼滇,同时在内饰方面也走向了成熟撇拌痉。做个比喻吧姬,第一代飞度好像是一位高中学生妹卤持司,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生观额,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疾芯,慢慢褪去了学生时代的青涩菇处,变得精力充沛惊、充满自信孰酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傅蓉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行畏椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喝袄,它看起来依旧如此的适合年轻人酿。没错枫忿须,搭载着一车的新技术之后磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫。于是当新车到来的时候楷,你一定和我一样对它充满了兴趣蠕赦。这是最年轻的凯迪拉克花、最小的凯迪拉克庇纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糠蔬? ● 外观造型立狭:钻石切割风格依旧镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锚陵瓷、2013德国红点设计大奖退棚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚼谐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影际鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢筷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掸残了,只是这回乘寂,ATS是完全原创的作品快寒晃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢四桨,轴距仅有2775mm瘟戊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财橡,而国内我们则把它当成中型车害菊,和宝马3系标准轴距版烘烤身、雷克萨斯IS成为同级别竞品捣绥,并比它们都要更小一些寄盯擎。   前脸的造型相当干练吾矾痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帮,而是被很好的控制在一个合理大小上戈滩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萝鸵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慧逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗坊。出于空气动力学考虑休得,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耙,当车速高于60km/h时洪可博,前进气格栅会自动关闭蟹暮稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)克酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缮层帘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挛兰码,并带有远近光灯智能切换功能丧糯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄哇舶,快速亮起疲,缓速熄灭的设定很显档次藕梦。再往下看匹,闪电式日间行车灯锚丢填、大灯清洗耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欺略并,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划胆,亦或是造型需求歌匈,感性的来说救,可以视其为向着传统美系性能车致敬纠。身处车内门阀很,隆起的部分会给视野带来一些遮掩句秸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾煽。   ATS是一款后驱车幕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叔辩:50抗幻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸扁灰,贯穿车体的俯冲式腰线楔比、短前悬庭红比,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徒蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撬吨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哄回。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拦翘较,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麻。而在规格方面饥廓糖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迫,前胎尺寸为225/40 R18蚕陛,后胎尺寸则为255/35 R18轮泰宋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斤锌标,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓬,至于设计师是否真有此意垛蠕,倒还真无从揣测涛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魔报,实际上绦沉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部档备,由此带来了不错的视觉冲击感疼涸,给后车以足够的心理压力培,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孝考费,至于3.6L V6车型何时会引进喜,官方暂时还没有表态席,而是否会有V系列性能车型的推出卢捷烤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞍担悸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饱崎颓,虽然它是一款两厢车份部,但当时也没阻止消费者对它的热爱寸锚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型息,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型才辑,两厢车朗行也就顺势推出锰蓄,可上海大众并不为此满意南,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偶落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渡搓耽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仕面斑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朵陈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舰箩犁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乓翁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挽迫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性团裳抹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎继,这款引擎具有全铝轻量化的设计湘,对于减重以及散热都有进一步提升惜公,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寂踞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情比圣,参数上的差别却没有这些技术来的明显颊处寺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱技沁筷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淖,高尔夫在这里就比较有优势了肛,采用了四连杆独立悬架菩目了。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睦蟹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挎袱宪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撩摆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拷巾,看看它的实力到底如何困。 定位及对手分析龄盗距:瑞虎5定位高于瑞虎涩订,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呢割幌,定位要高于瑞虎车型氰,预售价在10~15万元左右白,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狭猩。定位的提升诲惰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片孟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面控。 【左上休:瑞虎5;右上培孙:哈弗H6;左下讨累:全球鹰GX7;右下湾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闹讽,目前市面上的哈弗H6惧诬泼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摄蟹壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楷霓含,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳孺箍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渴堂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬沏防。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奋刚誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筹玖。 三款车型具体型号及价格参见下表试悄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辩步陡,GLI是其中相对惹眼的一个午侍,蜂窝状中网设计和GLI标识潦突,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睬欺局。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓷沛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚂泉抒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外填床,另外两款车型都采用卤素光源且度。 车尾部三车间的区别更懈丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忱啊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凯嚎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擂瓷碎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耍搂,侧重舒适性和耐用性唯。   内饰方面巢胖囊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缸。三款车无论是在方向盘想稍桂、排挡杆底座还是座椅上拷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眯:" "  奔驰S级在国内上市的时候眠糖,奔驰就打出了“汽车发明者扣,再次发明汽车”坤,对于前半句雄,你应该可以了解坤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑献究。但是后半句是不是有些困惑呢比?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话通十舶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闺逻吝,全球订单销量迅速上升年切洁,国内订车也需要很长时间担桑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丸槐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杉渭豁?除了进行试驾体验之外甜控挞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比献,相信看完这篇文章之后蓟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檀汾时。   之前勿车,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溉扩,如果你感兴趣可以点击图片阅读速冠按。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗡每,属于入门级别车型功广评,排量为3.0T纳距,售价区间为赴段:124.8-141.8万元之间介琼,只有两款车型可选另浚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桨蓖,售价区间为179.1-204.8万元还讥点,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甸。   对于汽车厂家而言的插誊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祥,无论是从设计鸥淬琉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笆扮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谰,并不是要面面俱到的去介绍敖添罗,如果这样的话逞,几大篇也不会介绍全火。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赖嘛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的马喂骏。   对于外观窗,依旧是那句话共舞嗅:仁者见仁抖,智者见智马裸纠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毖蹿妻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醋凶、冷峻的态度持。如果非要比拼的话岛,那么最能体现科技的还是大灯的设计碎绍。如果没有奔驰的奋起直追铰粳巢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪愤,但现在我想应该不会了眯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岭辽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卵扇了,所以从侧面看起来就更明显了佩,奔驰依旧是将优雅做到极致旗纯腑,而奥迪A8L的车身线条并不明显豁请场,前后比例也是十分协调认,整体表现的是一种中性美踞抹市,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阑馆莫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耙,最能体现出美好一面的就是细节的处理穗蹄。比如没迪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式男,只有在R挡的时候才会开启匈蕉嫁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漠禾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姑宽常,当然这也没有异议病,但是和奔驰S级对比之后坏龟,就能体现细节上的不足了画,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汾。   本文导航返偶港:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洽糠、G乓连、QX辑我、FX兽蠢接、EX塘辛离,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现境啸变,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX画欧客,趁着2013年的尾巴甸田教,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玩颧铣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睹从,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谩聘陡,提高车型动力晃斗色,一方面也使车身稳定性得以提高攀你。2850mm的轴距虽然没有变化弗,但是空间分配上庇谰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞧溯蛾。   前脸整体看上去十分圆润饱满犁抒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弓,L型大灯像两双飞翔的翅膀侍,随着车子的启动蹋软,展翅上扬峭。不过这款车的前脸上静,我们并没有发现雾灯的身影苇。   与前脸一样笑础荤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笺故箩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多免郴胚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哄官秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力试很坪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来念谜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钾赏枪,博得了不少的关注春。大家这么关注它肯定是有理由的猾封卫,名图定位于索纳塔8代之下碱全、朗动之上猎绕沛,依靠丰富的配置檀杆卜、合理的空间和稳重的外观内饰睬煞句,实实在在地填补了中间的空缺抗诗。据了解顺,名图上市后将会有8个车型叭衅痛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舌?曝光北京现代名图详细配置)输溃串。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型普层力,1.8L自动DLX潞抵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹬徐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎彩伦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠,启辰R50X为8.28万坛随婚,MG3 Xross的售价为8.47万元荷巾。按照车型划分来说般场立,启辰R50X属于紧凑型跨界车穿,MG3 Xross属于小型跨界车侧圃笑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势感帮挟。但在外观方面精,MG3 Xross比启辰更都市架、更适合年轻消费者跑跺蠢。   启辰R50X   外观方面菏耸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炊些,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谎去。由于增加外观套件吼悸固,尺寸自然会比R50有所增加畅,不过也仅限于外观上玫堤,轴距依旧为R50的2600mm陌,同级车型中算是比较出色的数据寸嗽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耗瘦差,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挥劫拢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上貌兴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素断。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冲寸。   侧面变化不大疟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霉酿劫。典型的跨界车必备配置行李架谱岔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弊,有了它的陪伴屏起科,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弯侵。看似设计复杂的尾灯竿壁拭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁底夸,也正是它的出现尚献封,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佬耍填。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屋煌辆,虽然MG3 Xross的售价更高郎,但在配置上却没有太大优势累鲜。启辰R50X中装备的倒车雷达箔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棉贾街,同时对关注度和销量也有较大的影响锌牧排。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穷斑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好称。另外钳叼蒋,天窗也是大家乐意看到的配置碗戮筹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气币容。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致看舷际,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一司扳。三点式倒车雷达菊勉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用海,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磁昂,也让尾部的整体感表现更佳衬赎。   本文导航孟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车繁碍滴?”每个人都会在心里问这个问题读。它是个新来的家伙秘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爆。“这不就是3系的Coupe版本吗汉?”有人一语中的沉。故事讲到这里似乎就可以结束了册,但事情真的这么简单吗财?当然不江。在真正去驾驶一辆宝马之前曝途,我们无法给它下定论涟郝溶。于是问题变成了伸赊耙:“4系是一辆什么样的车貉瘦?”   几个小时前(11月12日晚)连,4系刚刚在国内上市店,售价59.6-73万元孙韭翰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坡粳吞,但不管你是不是4系的潜在买家祷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讼厂。因此强谴剐,我们为什么不暂且抛开一切杂念芭收锈,而单单去欣赏这辆车呢茶彩?   ●外观祁:若要欣赏陇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挝,中国官方名称435i 豪华设计套装恃虾惹。仅从外观来看丸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坑弓百。原因很简单旅,它的确太像3系了茶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锯碴屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓝,4系如此像3系(F30)毖伟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睡。大家难免会因此而看轻它券,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缮殊。再瞧瞧6系绒,虽然与5系和7系的关系不一般鹿粳,但它显然幸运得多晶围理。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地理,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遂朵,即便这辆车没有装备M套件酥诚皖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来电。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庆譬肥,从这个角度看渐惦容,再也没有人会说这是一台3系了藩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杆,易成为人们眼球的聚焦点艇,有些喧宾夺主的意思啼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竿。不过轮胎的配备让人不免有些失望郝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巷拌,对于435i这种动力配置来说届插攫,225mm的轮胎确实有些太窄了佰惕辣。   从车头到车尾吵悄贸,你的心情会越来越好搓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚无。细看尾灯造型顽晒卉,它更扁更犀利粕,与3系有了细微的差别呻筋,配合流畅的线条墨,再没有旁枝末节抛卸,给人赏心悦目的视觉享受结骑闺。   ●内饰疗衬千:领导紊捣昂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泵峭? ? ?   4系的内饰应了那句老话扛:“以不变应万变”绢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秦。为什么这么说巴吼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拣滑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荣融翱,如果真的会有人选择这款设计套装登培茫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了插。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徽豌勉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及完礁碾,不如回过头来看看那些被你所遗忘额慌祟,或从未关注过的豪华品牌科激。在它们身上绒末,有你难以发现的豪华品质辟犁捶,也有能够让你折服的豪华配置捻,总之倪都句,在选车的过程中蟹饥鹤,尽量不要做的太绝杭,因为买车不是跟着别人的感觉走啥,选到自己合适的才最重要酪拿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯,又考验耐性的工作全。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦。网上车市最新推出的《抉择》栏目呈典,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔冀衔,做出全面的分析与指导涩甲,以同级同价壬、同价不同级等角度出发赤挂,全方位给您最全面的购车支持哥。   X是一个颇具神秘感的字母括百酿,我们经称ぃ可以在电影中看到这个字母的出现凄,往往能与这个字母挂钩的人物么耽,若不是什么超级英雄梧,就一定是罪大恶极的反面人物粕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郝梅木,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仟垒。由于种种原因寸泵胆,这些汽车界的X-man无法全部到澈唷,而今天出场的这三位扇背刃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹈猾。   两款日系一款美系氢,这样的搭配或许有些欺负人如屡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渴示,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奉算。作为ABB之外的豪华品牌毁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脑漏疮,都在顶着巨大的压力在中国生存者磕铰。当然愧怜,它们之间的生存状态可能有些并不相同惶,这与进入中国市场的时间寝陷姑、推广力度暴眠、价格等多方面因素都有这直接原因恕举。SRX享贬项、RDX和RX敌鲸,既是同时拥有X标签的SUV车型背亨昧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酒秦劳,这样的巧合其实并不常见对夺,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄隶限。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柔星瞳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叭没拍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代愁盾彻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏适爬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凌降湾,将其取代的是刚中有柔射涎,粗犷与细腻的结合体乔翘拘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懂俺。   本文导航超呸墨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕉问,很多汽车厂商都为国人做出改变焊襄松,纷纷推出加长版轿车蚂侥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报工地此。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虏。新车在天籁的基础上加长了135mm蔷,但它真的只有加长这么简单吗井北伐?显然不是穗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己适。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型光,新车定位要高于普通天籁萎糕郡、迈腾雅阁等车型毛矢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侨维活,与之前换汤不换药的公爵版相比盟赴,全新车型有着非常大的改变泌激蚊,它注重车内空间妮虹还,更注重后排的豪华感受擞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拇棵,主要竞争对手为丰田皇冠纱氖疾、马自达929等车型纠卷。公爵自1960年以来共推出过10代车型莫。之后公爵被日产FUGA所取代苦标瓮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侨撇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阜描胁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钾堑古,新公爵版的车身长度完全领先于对手谭,并且在轴距方面睛毙暗,全新公爵版也击败了其他金正对手楷缝。在车身尺寸方面捷铰瑞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哥寿狼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扑。   新车的前保险杠经过了重新设计虚鹿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抡黄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次电不酵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拱肺署,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰熊吵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上时皆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孩记。但全新外观并没有显得笨拙讨,相反侧面线条看上去更显硬朗帝甫,同时还提升了豪华感沸。17寸轮毂采用了全新造型煌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁关炭。   同时新车的尾部也经过重新设计病糕隋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戌,让人心里觉得踏实仑瞬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中联戮,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷塑乘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅是。   本文导航非谩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可街抽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弹共。不久前先吮,哈弗H6推出升级版簧趣竞,现代ix35也完成了小改款蹲淳,今天我们就将这两台车拿出来比一比弟,看看在汽车领域内娥,中韩的差距是像国足那样不争气绿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铰坎鸿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昆,而且发动机的选择也更多磨无晌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袄硅憋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牌。售价方面两车差别较大捕红,这一点也一直是自主品牌的优势所在甜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啃赋境,而哈弗H6基本没有什么现金优惠导信县。   外观畦菩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大储捆痘,比较明显的是在车头纫垂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗣,另外在车头下部进气格栅唱叛糠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屉汉捐,不过因为仅有三款1.5T车型笑抗,因此他并不是今天的主角狭八桥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型突雇舰:第八代索纳塔)七稗抄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型口瞬:全新胜达)维,两者在ix35身上很好的结合在了一起认燎,看起来既有轿车的美感奶,又不失SUV硬朗的气质艰锣。 外观配置对比汀表:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幂推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元心甭,优惠后的成交价在15.84万元左右牧擦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艘阿,因此我们拿出这两台车作对比般屠充。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汀,除了天窗懒爬闲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煽霜赏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枪然。   车身颜色桃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼎苹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缎卉虹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猜岭,多了一个闪铜颜色的选择惺梦。哈弗H6颜色也足够丰富廊讣,平日最常见的白鹤秦、黑雀、灰媳、银都具备辛拒钱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焙泪,基本足够满足消费者对颜色的需求钞瑞。   外观小结杀局谜:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腿鞘墒,因此更显时尚刀料退、硬朗摄舅。哈弗H6外观也很不错辉撵雄,可以给人非常沉稳踏实的安全感暑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赋绞,外观就更不输给现代ix35了建部。更喜欢哪一款见仁见智监蔚酒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虫。   >>>慎防购车陷阱衔航托,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祈乔?当然是因为它空间够大涩抬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淖介。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酱?或者说什么样的MPV算好勒芬笑?多大算大轮纺达?今天目,我就从一个汽车网站编辑的角度辽,跟大家分享一下我的标准和看法危伸胸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掠绩。   在我看来孩,对于一款7座MPV来说导。大家应该首先关注它的乘坐空间舌邻程,特别是第三排乘客的乘坐空间录睬伤。因为以我的经验拇磺夸,7座车型中淮聪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辽梦凑。要不就是顶腿娟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贡忙按。所以在选车时挎,这一点大家要尤为注意椭室鲍,否则第三排用不上次,倒不如少花钱买辆5座车反舶柔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油突轿。   第二个关注点是后备厢硅期冀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娥。很多7座车型在展开第三排座椅时拨锹微,后备厢连放个包都费劲了台堵低。试想车里满满当当坐着六七个人的时候患犊,有可能一点行李都没有吗孺熬桂?所以这一点龄际倒,大家在选车的时候也要注意惯。   第三点是便利性戌,这个除了日常的储物空间外菠石,还包括第二排上下车的便利性瞎剃枢、进入第三排的方便程度等祷。对于7座MPV车主来说挞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的须睬。一般来说前排往往是孩子爸妈苗,而后两排则是父母和孩子奋,可以说是老的老圭、小的械较,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秃峡粒。   开头长了点售享,主要是跟大家分享一些经验些氛髓,下面我们进入夏朗评测黄廉室,看看它的表现如何情。按照刚才说的韦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饶填厕。至于外观京、内饰纳吝、动力等菏拢磺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魄硼澎,我们稍后再谈廉椒。   ●乘坐空间藐敌荣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驼奢苹,一辆7座MPV韦雌,前两排的空间肯定是没问题的掀酮。比如我身高175cm红藕台,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巩蜗乃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灌,靠背的角度也可以调整30°左右物趟。前者很重要供危封,可滑动的范围越大搪四剑,和第三排相互迁就的能力也就越强氢囤。   从上面的体验来看疙,至少从腿部空间方面来讲慕法,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藏凰娥,而且进入第三排也并不是很困难兢窘吼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惠蒲瓜,几乎领先于所有的同级别对手慰糙,所以相应的珐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屡屑。另外有一点大家很容易忽视的是伪硅扩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扣贯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荣,而较窄的第三排(受后轮泰芜脸、后悬架影响)则只乘坐两人碌。   与夏朗相比轰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缎房粟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饰,满载时第三排的舒适性可以想象读京廓,一定好不到哪去墓秃竟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皮褥浇,而且五个座椅都是三点式安全带篡化鞍,都配有头枕此极私,这也是其他车型都不能比拟的一点吝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歪捻诡,比如长辈腿脚不方便进第三排怠,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚕仟能,这个很多对手真没有霜尉莱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立非钩,到2013年11月新车上市降头,短短4年里泪,观致汽车为世界带来了太多惊喜挥窖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿官堡。新车迟迟不上市峰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杭师继。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开催筹宝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展还。是骡子是马癌分稠,终究得拉出来溜溜脑膊懈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芬,到底有没有想象中的那么优秀瓶?趁着这次的试驾活动奇,必须让各位清楚的了解真相柯供。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棚逞空?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲤?这是个很敏感的话题静冀彭,却在任何一个场合都不得不提很虾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比差黑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沤仕昆,而非决策权渗透裁,这个是一个需要十分明确的概念甜。   综合来说摆椿,您只需要知道卤啃:它是一家合资公司兔揭蘑,也是一个中国品牌佛诬硕,但是它的发展不受制于任何人男磊骇, 并拥有独立的茸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脱奸伐,制造的也是全新的平、面向国际化市场的高品质原创产品痴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菲脊,副董事长Volker Steinwascher石清仁圭雌蜕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棺,前者曾是大众集团高管瓶,后两者则是举世闻名的顶级设计师缓。所以在观致3的外观造型上模,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雇敛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刑舶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屡超湿,车身尺寸鹤碱、腰线的丰富程度等磁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痰。如果一定要说有什么特点的话袱岁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙默缆。   不过抹贰,若是细细揣摩这款新车寥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扇裁蜜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫩吾环,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绕犊峨。而由法雷奥代工的前大灯老,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轰登,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘲薯番,如果您愿意再多支付一些费用胺污碑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拖、大灯自适应开启及清洗等配置帕。   除了前大灯内的LED转向灯之外默涡,后视镜上同样布置了LED转向灯谱祥,只是LED二极管贴片的间距有些过大泻不烽,点亮之后似乎缺少那么点感觉举,而厂家的工程师也很认同我们的看法们具桅,表示会很快对这种设计进行改进爬。而后视镜的特点是宽度很大墟备,可视面积优秀敦,并带有电加热功能矮驰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欺咳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隆贺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闪,无论是大灯布静、尾灯组布局妓,还是倒车雷达的探头布置等等剑。而很多时候饥侨禄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簿电填,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朗亢逝,设计师的固执被得到了采纳驹。   有一个很好的例子来阐述这种情况莱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秦华淮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洞测霞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渐。用厂家工作人员的话来说露,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茨,必须成双撼烂栋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涕爸脊:LED光源+导光条钵祭次、双倒车灯卸蒂勺、双后雾灯浓从痹,灯组的供应商仍为法雷奥刚渤竟。   尾灯组本身的效果相当漂亮当膘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攀锰,但不得不承认的是彼碳技,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碌。双边双出式排气管府徊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统插烘谐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绍都栋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舌澜葡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泡纠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妨。轮胎方面观致3也是十分的给力粪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滇,因此马牌就成为了唯一的选择叉识库,对于消费者而言自然是件好事倪究姑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憋,这款产品显然更注重驾驶舒适性类遍斯,但规格上似乎不那么亲民普,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5探年,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条儡上哆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窟,虽然市面上可选择的车型非常多鲸锨,但是想要在其中选择出一款空间够大定魔,配置也不能太差的车型得险,着实有一番困难阶。近期我正在为选车而烦恼畏,裸车预算在10万元上下骏临娟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刺娶,所以对空间的需求比较大峰墟扣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歌,今天伍可,我们就在这两者之间吮惧涧,来一场空间的较量芯面。   飞度共有5款车型房,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煌悄,骊威共有8款车型盼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恳滑。此次对比文章中巫问,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唱咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万撂适,并且在上海都有一定幅度的优惠抱仙干,实际售价两车差异不大悄份。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腔:飞度时尚运动闭,骊威中规中矩屎。   在外观造型上第蒋痰,飞度外观饱满韶,硕大的前大灯稼坏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚取,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懈奶,不过现款的外形并不显落伍透。骊威的前脸进行了重新设计饥漏倾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箔,不过整体造型依然中规中矩撼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惕卿,飞度长宽高三维尺寸分别为幌垂:3900×1695×1525mm讹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猜晦圭,轴距为2600mm氛铅抗,从数据上看形,骊威具有绝对的优势殴酶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吹,请继续看下文捶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氏募,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懦损誊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎递使,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎紊魔荡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挠扇权。另外娩蕉洛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咯,飞度为前后盘式莽掸倪,而骊威为前盘后鼓淖彩剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妇皆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染,对提高倒车的安全性也会有所帮助闯。相比之下柒叭吩,同价位的飞度没有此配置粳疽济,有些遗憾鼻。两车都配备有移ǎ控钥匙饱华,飞度将依厍媳常控按钮集成在两把钥匙上烽脖,而骊威的宜航希控器与钥匙相互独立隧阀韶,而且仅提供一个叶馗蒙茫控器氦迫什,不过两车都装备发动机电子防盗系统冕蕉。" "  现在出现了一个有意思的局面仇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叮,而且还有像大众汽车那样冕链刹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垦缺,在大众汽车之后付楷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法其衅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号石垄浆。下面我们就来一起看一看这款车弊采。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炊扇炕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裙?不得不说诚,从外观上来讲蔷皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了首,购买它的人们贾,更多是在预算有限的情况下追求实用性霖,谈不上什么审美喜好联德。而全新爱丽舍的外观设计奥,明显向前跨越了一大步肛导。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孙盎瘟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挫闺泪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讳灿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歌绦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棱辈慧。这很符合中国老百姓的用车需求辨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糖脐巴,注重舒适性吭,但行车噪音比较大考。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臣烧,除此之外须暮,车外再没有开启的地方剑冯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邻。除此之外昆砂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掀丹啪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腥聊,属于全新爱丽舍的卖点所在供。   本文导航旱矗鹅:" "  一直以来洼嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型槽脆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉策。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬娇形,但始终让人觉得有些激情不足澜汐拜,与犀利的外观不太相符惨凯煽。日前阂好补,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻丹,传动升级为6前速自动变速箱巳寡惭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惫快,提升了该车型的整体素质痞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型领,在外观内饰方面变化并不是特别大火。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拍,新款MG5 1.5T也不例外卧。如果说红线彰显了运动气质窖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些头酷椭。   新款车的侧面造型与之前没有变化搬肠昂,作为强调运动的1.5T车型卞脖潞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肛宦。车尾的变化也不多人算淡,远观基本上发现不了变化所在景桶芜。   本文导航祈痊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓶忙,而在中国市澈辍,两者的竞争更是激烈屋居穆,A4L一直在销量上处于领先地位颓图笨,但宝马必然不会轻易言败案绵,所以我们看到了宝马316i的上市端呸秆,其价格下探到30万以内甩谈嫁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讥,豪华品牌赁、售价30万内陵贸钎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惧阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馅懦请。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妇厕,还有手动与自动可烟浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据灯蘑芹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的计,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锹粉,并且我们看到官方定价方面貉庙苹,316i进取型甚至还要便宜8000元畔俩哥,不管你是不是“壕”态,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焙疯汲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岁,在大部分城市姐慌拿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唱危,所以过多的点评话语我就不多说了识,谁更好看都是自在人心的事倡邻幢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心末,但是小编还是要尽到自己的职责会结,必要的展示必须得有暴吗第,下面就看看两车的车头正面大图对比壬膏从,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斯如,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元监插,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了损凑力。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枫眯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辛痊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徐茧界,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果读掣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骏郊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琼朗鸡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廓龋,不过这都是个人审美的问题了缴伞维,整体两车的外观设计还是在一个水准上桑瓷斗。   轮毂上哺吴磨,两款车作为车系入门版车型勃,都使用了16寸轮毂扔悍观,尺寸相比各自中高配车型是小了些妙结涧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎时,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即凶酥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攻坡讣,并且在胎面宽度上比316i更优迷想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象试,用一款中级车以较高的姿态切入市臣浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庞坟,按部就班的推出了中级车GA5忌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矮糕,而随着国内SUV市场的井喷渤前欠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帅僚。   好的产品才能抓住消费者挽逆赐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叛蒋。在今天试驾的这款GS5身上购,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监散憨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来令罚锈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楔,看上去却十分洋气豢捅氰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732癸、1854宏缺、1680毫米懊疾孟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馁侧仑,这也是国人喜闻乐见的搪沥煞。   车头的设计略显凶悍霜拱,设计师称设计思路来源于雪豹女村储。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斡禾儒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赊仑。前大灯采用了透镜式的设计霓卡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龋,这个考虑绝对够实在本播。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呈付掣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势老恫翱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果括眯唬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筒及滇。   在轮胎方面堆闭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沽强啤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎让。轮毂的造型十分普通连,只能说看上去很顺眼比较实用吧弹经赏。   尾部有一个明显的掀背设计当壬官,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幕。尾灯采用了主流的LDE设计从,搭配大尺寸的高位刹车灯莫抚陷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绍,辨识度也更高捌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耻湿?是豪华奢侈的奔驰S级斯,还是“上天入地”的路虎揽胜筒,亦或是驰骋四海的保时捷911娘辟霉?对这一价位的车型来说惋,什么才是决定性的购买因素浓饯?是配置还是性能铣发?车型对这一价位来说到底有多重要梯?要回答这些问题当然还需要专业的解答屉唤。今天驾喂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尘扛纽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肖徒吾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车退。非土豪们哪,退散~   由于有200万元这个限制昏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屎理,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柿,但市场有20万左右的加价琳拷侈,且并无现车顺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爸碎,这款车终于摆脱加价锻,进入平价销售阶段卡顾,当然能否买到现车就看各位的运气了鹅亨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版边茫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芒痕,但跑车的身份无疑是最拉风的凑。   尺寸上实在没什么可比性伐,加长S级无疑是其中最占长度优势的唬舒泰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短使慨,跟标轴S级还真有一拼衰浦,巨大的高度也傲视群雄泼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悍杀嗡。最后我想说的是晨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菊涎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舜措僳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庇,公平起见还得排除车重因素烘。别看S级一副身宽体胖的感觉护,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下极焕设,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琴蹄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钞某,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粗颁裴,别吓坏了后座的VIP磷扯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惩,但也确实相当可观了普,不过由于这款引擎还是有一定年头的李卤佛,其276kW的最大功率是三款车里最低的莱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎败誓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豪份。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邓。不过写到这儿我很想问一句剐鲤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史线磷,就能成就今天的丰功伟业乓唾停,是这样吗花晾?就算这不是一个伪命题抬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沟芬。那么吭脸,历史能代表什么宪琴?之前牛,我肤浅地认为锰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到席祥赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时删,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的径品良。 ●何为中国专属怂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弦呵绦:S400L两款斗锤扰、S400L混合动力一款幢、S500L一款客。相比世界范围内的S级嗓寡汉,这些车型有三大特点嗡愤:全部为长轴距版灸抚绷、全部为汽油车笆木、S400L两款车型为中国专属客甲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袱吼色、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崩础吻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欢钎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桔。因此荣绊,中国专属的S400L与它们相比秋呈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机克澜看。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赡渺。我们已领略过S500L的魅力覆玩宪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版城。   ●外型安:更长洽晶、更宽抱、更高冈爸鳞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位设吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饰碳募,尺寸上嫡猛吕,它比上一代车型更大度局,轴距则保持不变徽投。从数据上看宋心莆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜榘峭痢,但落实到实际的视觉效果耗不,我想没有人觉察出几十毫米的区别绕。相反品,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睡芦鹊、霸气很多戮拎话。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个板思,根据车辆配置的不同填碍,全车使用的LED数量有所不同居。我们不知道具体车型的LED数量鸽梁寸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛋毫,它足够惊人亨莫京。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稍糠、中国市陈啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场环谎普。对于中国人来说仿梧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倪褂,中国人将有更多合适的车型可以选择享趁。同时肉,市场竞争日趋激烈伟性,汽车售价降低缆诗、经销商服务更好姑呻肪。   作为目前全系的入门级车型鞭农,S400L尊贵型的配置必然处于劣势克顽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煤。对于S级来说段黄岗,无钥匙进入功能十分重要苇比,没有它湃镁糠,许多车主会无法接受偏。   如许多人看到的一样奴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磋赫老。在奔驰车上聊几,总有许多你也许永远也发现不了的配置放,它们中许多都与安全相关笛敛洼。比如S级全系标配的自适应制动灯寸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒲侥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驼效拜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故封。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庙辰,什么是MPV车型磨似?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肯瘟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阂响课。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型射染,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稼山,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柯荤钢。是MPV射玻?是轿车苍佳限?还是旅行车彼戚?这看起来确实是个很有难度的课题新惺讣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题白场。   当然这次大家不用只听我的一面之词尉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丢电,而且他们一个是马自达5车主宿量弥,另一个是沃尔沃V60的准车主轮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拇啦捣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型错慌。   首先登场的是胡正暘噶市蛋,大家一定不陌生垛,他是我们汽车之家评测团队的成员蹈,今年27岁班,算是个文艺小青年笨,热爱生活善幌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腾,刚刚新婚不久仆豁鸡,正是对未来充满希望与热情的时候坷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖,如果家中添丁的话朽较箍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镭。   杰德测试车刚刚来到编辑部钢把,胡正暘就迫不及待的去体验了韭,据他所说岗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赣己跺,属于一见钟情截。另外从外形线条以及车身尺寸来看摔,杰德都和V60差不多仑害伎,是辆旅行版轿车的样子沤恨。   当然外形只是一方面爱光骋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拇但,特别是第三排座椅沛盾。实际体验了一下肺,将第二排座椅滑动到最前面的位置弹淋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镁,头部也有四指空间脯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单频,之前的文章中我们也有过介绍焕捍握,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煞。   更多精彩视频泌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下东恫殊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嚏,表现基本上与V60相当刃封,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱目。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抹,在放倒第三排座椅的情况下钱档慌,用同样的一些物品存放来对比黔轨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剖笆酿,而如果使用上第三排座椅碱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皖多免。   胡正暘对于杰德的看法田冉酸:   首先杰德样子很好看拔刚,够时尚温锚,年轻人都会喜欢蔷韭。另外患,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雌,但是内部空间利用率更高课,实际空间体验也让人很满意悍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘶湘,这点非常不错特呻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叮骆。   不过它有个问题佃庙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了方,只适合短途出行茬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了标,如果需要经常外出长途旅行的话判懈棵,5座版车型更合适皋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV青弊勤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间统狭瘫。近期皆稿怜,2014款雷克萨斯GX400推出市呈鹿辶础,作为小改款车型鼎江,此次推出的新车在外观方面做了改动姑,同时在配置上也有一定程度的提升糖,动力则保持不变巷贰碘,售价方面与老款车型保持一致傲匪,提升了新车的整体竞争能力皮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞠然。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娥、308革稳、408砷豹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彪跋乐,现在又来个301蓟适,不要说是消费者此,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙低。这就是紧凑型车市车乃萁纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域班膘。东风标致301矛头直指桑塔纳并郝、捷达和昕锐奋碴,我闻到了火药味恭苦。   11月19日上市蓟侯颁,预计售价9-11万碱湍缔,与雪铁龙爱丽舍同平台横吨,只有1.6L一个排量茅霉,变速箱有5速手动和4速自动可选侧绕填。以上这些是东风标致301的一些基本资料骆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望改纹,因此从很早开始便陆续放出各种消息逝忻棘,以增加关注度伞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衬公忻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版软架,为全系顶配吓。咱们从标致301的身世说起空痰储,先把头绪给理清了漂摆。   ● 东风标致301是辆什么车撕?   听到301这个名字谱婚,大家都能知道小颁,这是标致的“3系列”斜,但307楼事拢、308听过弄瑟巴,301却是第一次听说喀动埂。其实301的身份一点儿也不神秘搜撂摩,大家都记得富康吧熔?富康是雪铁龙ZX份境,后来在中国改款改名套,叫爱丽舍煽沤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”譬蓝澳,这是它的第二代产品枚迪涤,而301瓢施趴,就是标致版本的全新爱丽舍衰,它们全都是一家人凛驾怂。   对于大陆市场来说伞幻,标致301是张新面孔激沥疯,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹄,之后陆续在阿尔及利亚炬鲤、俄罗斯等许多国家上市险钙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儡靠,同时疵欠窜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惩衰肃。它将被销售至世界各地矛等,成为一款全球化的车型咕糠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匣畏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酬孝,标致301的外观乍看上去没有什么特点少。你可以猜到这款车的定位了衅悔,30岁上下省隧券、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它及。   其实301长得有那么一点像508凌柏竟,这是很正常的微淳,毕竟出自一家门剔描拇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陶剐。要让更多人接受订倒瓷,太个性肯定是不行的悲,所以这个设计思路挺好坷笆,也应该挺对中国人的胃口是,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳力、捷达梧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阂坦烦。不过它的备胎又回归了185mm力搁嗅,而且堑砰浦,可能是出于成本控制等原因镣父,备胎使用了不同品牌的轮胎梗涸。   我个人不太喜欢标致301的尾部饭墓沉,总感觉哪里别扭潘酚,也许将来出个两厢版会更好看棘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少士,而且中高配车型都有第,比对手厚道跨谩磨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痘,温度适中攀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地广恐辫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粉虹第,他们不仅发明了西餐餐具炯:叉子碴钢梁,还孕育了诸多跑车品牌暴侠,比如腔穿:玛莎拉蒂黑拜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寥孝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畦罗。   ●外观让溅蠕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级令、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罚,它们都是标准的行政级豪华车芍秀铺,有着一副不苟言笑的严肃表情姜,外观线条规整技纠憋,那种气场让人敬畏挫硼。   而玛莎拉蒂总裁则不然飘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督毯厕,但气质却截然相反铅筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缕梦,标志性的大嘴咄咄逼人乱唬,意大利人对于设计确实有自己的卓见恰逻。   如果将总裁与同级别对手放在一起涪凡,它无疑是最夸张捎哼、最具美感的炔绿隆。这的确也与细分定位有关系妇某锹,奥迪A8武、宝马7系这些德系豪华车都以低调魏秽揣、沉稳为不变的设计主线吨确香,更多的在表达权利劫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感马火。而意大利人则不然功肛沮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识函,即便是这样一款行政豪华轿车混绊接,依旧坚持了张扬的风格嗣。   这是我第一次见到新总裁的实车母,它确实比老款要漂亮去搪铂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤继司,而新款前脸带来的侵略性更具气质柯狈。   车尾相比车头略显内敛岔,双边四出的排气管成为了最大亮点袍没。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焊闪播,聊及为何选择总裁时葱,他满脸诚意的跟我说拧:“好看!跟找女人一样洽立,好看墟。”“呵呵岗筹,好吧妻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弗疗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屎呈,卡钳由Brembo提供畦票,颜色理论上是可以进行选装的崩。轮胎为倍耐力P ZERO系列胁人,前轮尺寸为245/40 R20项,后轮尺寸为285/35 R20末花。   ●内饰嵌把:运动豪华是主格调   置身车内篮萌施,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涛孝,显得有些过于保守了馈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稼史届,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坪防。   方向盘直径略大寇梨箍,背面配有尺寸硕大的金属拨片棉,手感很棒把侵幻。导航系统为Garmin酿开,7英寸液晶屏尺寸不算大话力棱,中规中矩抬姜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻貌,而且相当满意的车了癌陡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扦,价格低蒜,与同级别车型竞争性价比十分突出瑞惮爬。但在长相一直不怎么给力董惺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莱绕朔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚊洪伙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痰对叛,不走伪高端路线的致尚XT帛,其动感的造型非常独特侩降。在我看来陌邻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确峰放发,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沽地刹,购车群体越发的年轻化锻扁。   说他年轻侮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祁垮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连口,这只是时尚的一部分裁。   前包围的造型充满了视觉张力赫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大施腐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条海萝俩,显得非常动感妙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表槐墟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拐境掏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呵,这也是在向合资品牌看齐惟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舌和性,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坞。而在车身尺寸上坝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格素话,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愧焊,与他同级别的对手相比有着明显的优势孔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是危盛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娶陵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线念盟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拴昆荡,上窄下宽的造型十分饱满柒肪,而且显得更加稳重喷仿虐。尾灯的造型修长捕晶掣,且正好与车头灯遥相呼应监妊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜜结,动感羔、年轻啦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玖秆久,虽然仅有三款车型配备此装置读,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芬抵,想必也是极为厚道的蛋讳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好么,我是汽车之家刘涛朔恐炕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威申,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲁逛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”女办。时隔一年后的2009年突腹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主道,选择它的原因吴稿,用三个关键因素涵盖揭:“外观内饰漂亮饭、静音好筐、配置高”牛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何船蓬,作为老款车的车主磋,带着期许遁长,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峭,有了下面的车评冠佛。   注释特对:为了方便大家阅读蜜凤煌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虎咳概,描述为“新君威”稿病极。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琶,以下各个环节的评价用满分十分制柑,做点评钢。   评分标准恭:   及格挡叙:6分   表现尚可诽勉躲:7分   表现优秀泊锻孝:8-9分   表现完美呕:10分   外观绕:先天胚子好恼锰脚,改改更“时髦”   改进评分迟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仿,应用到了现实量产的车型中跋烘。在当时横爸姓,245mm的胎宽叼刷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脊扩洼,毫无疑问是走在了对手的前面桅。这种先入为主菩脾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稳沫,说君威有一副“好相貌”劲憋,我想没人会投反对票危。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹,18寸的大轮圈不仅保留馅滥赋,而且换成了密辐条设计泻佳,前格栅的修饰画,在视觉上显得更为立体暮,但就我个人而言更喜欢老款角踌颅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踢处。俗话说“7分先天覆布捕,3分后天”癸堂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抽婚曹,应对国人对“时髦灯具”的要求矫捣薪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眯承飞,坦率讲颗互,不是我喜欢的风格耙算颇,如果换成一辆科迈罗梗妮,我想我会投赞成票崩。后尾灯孺腥妓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛊傲驶,视觉效果不错咯,灯源亮度不刺眼岔,亮起时不会让后车问候“家人”隋。   内装魔腻艇:对不足进行了优化辑邦房,细节仍留有遗憾   改进评分颓蒲:7分   我必须要承认杏,我是一个对细节做工异常挑剔的人围庆旗。从2009年到2013年稗吓,新君威经历了至少两次改款升级晾似,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸵盘稻,仍未得到改进瀑。强迫症对于细节的不足鳞烩挂,只需一眼就记在心里陈梆寥,每天上车看到就会不舒服斑擒盘。尤其是悲粱列,新君威的前排仪表台与座椅之间岸崎抚,留给司机的跨腿空间并不大瓦妇,当你磕到膝盖外侧时墓瓤拌,你会嘬着牙花子型芳内,蹦几个“脏字”卿洁瘸。   聊完了不满膝,我再说说好的地方廉撵平。日常上下车叉摔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舵腻,我的09款君威开了4年跑了5万公里韧无,座椅的“敏感”部位仓故温,已被我蹂躏的起皮褐毒、掉渣抬蝎赫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刊,视觉上显得极为邋遢奠。此问题坍姥,在新款君威上得到了明显的改善固,侧翼立起的角度变行忌Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宪,但此问题我跟厂商确认过皆拔隆,确实为真皮)茄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茂等。凭此一项舰火,拉开车门的印象分就能加不少糠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涩醋,我的老款君威在二手车出售时娇蹲假,就因为座椅皮面老化的问题驰,被“扣分”伎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醚灌现,好了许多茎怜盘。8英寸猎、带有触摸功能的中央显示屏勺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰波,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抹胆痉,在实际操作时显得华而不实如。多数情况下要调节温度涧,只能用手指去“抹”赂块浦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岭,并且无任何的震动回馈提示酚,行驶中操作不够人性化澈皑策。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌袍翟,相比老款的旋钮控制蚕崇,视觉上科技感更强写。实际操作时俯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翰。尽管支持手写功能酶浅沃,但表面手写板的面积很行装邸,如果手指较为粗壮痉坟,表面面积不足以支持对手写区域的要求妹反郊。索性洛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作列疮。   小贴士晚:针对上述功能的操作“鸡肋”獭,我向厂商做过咨询谷勿巴。对方最终给出的结论是邵柏惹,此功能在研发初期繁悔镶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晴韧陪,停留在几年前即撩违。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翔蝎辫。   仪表盘上的这块儿液晶屏盲收溶,支持多种信息切换查阅峦,视觉效果自然更时尚链敬,也符合当下的硬件的升级进化潮流查评。但谭托,仅就我个人而言表,我认为任何一项技术的进步与应用俺帮矾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞧理。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狸垂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苗钉怂,所以仪表盘的车速指针刺结赔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓤觅,当你想从正常模式切换至电台模式时呻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挤鹅,时间大约在2秒左右硷掀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冬据,因为系统的升级郸,所以导航从路径开始到定位确认导航啥鸿捆,逻辑上相比老款车型孟刀,要合理很多尘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑响嘎道,被彻底改进放。提个建议扁,新款对于路径导航的语音提升懒磨郊,在路径判断时半兜昏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纷呜厕,如果将“请在下一个路口右转的话术”摊菏蒙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘎某。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馁疲善,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响貌瘟。整体效果献借池,高音有提升顽畔坚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沫娶涪。以往那种“嘣呲古、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葛,无法在这套BOSE音响上找到菱乳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车退?加长版!与其给那些改装厂提供生意蘑能垃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漂阑。近日接怯蛊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L污,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歧潦旦,这款车就要正式发布了颅认,海外售价14万英镑起猫念魏,约合人民币138万路梨。国内250万以内应该是不要想了朗诫习,土豪们还等什么午泡绍,赶紧再加价20万下手吧P(注释赊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吮垮漂,外观上并无过多区别境涪戏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表短监纳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纺捂孙,因为用三个字就能总结攘邦祟:没区别收茎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版露乔倘。除了实实在在的空间优势凑,那种与众不同的气势也是重要因素之一叔凤布,这种毫无区别的外观凄叛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寞桶。   英国人果然内(men)秀(sao)疏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冷匡,改造成了两个相对独立的乘坐区域法,原本的中间座椅则变身中控台颈,提供了空调幢伐砍、多媒体妊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撮解莱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拴酶。动力和传动系统方面奥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同任。   总结肥卢蚂:路虎揽胜L目前仅计划在中国布普涤、中东地区和北美市场推出识,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陪返。另外嗣内品,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拌,预计广州车展发布射。土豪们继续准备银子吧坞。 免责声明嫉罐氢:本文仅代表作者个人观点躬溃,与环球网无关岔拉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱定,对本文以及其中全部或者部分内容都福、文字的真实性杀搞、完整性酗趴、及时性本站不作任何保证或承诺佳,请读者仅作参考杉堵,并请自行核实相关内容裁晦济。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候公,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虫返思,那就是新一代天籁·公爵废邯。早在2008年6月辉板郎,东风日产就推出了天籁·公爵猎霉,它的外观黔、配置均有别于天籁其余版本碎,更加高端大气上档次鸿狭弦。也许它不是最走量的版本雹般,但绝对是天籁系列的一面旗帜巴。在让大家久等逾半年后扁宛,新一代天籁·公爵终于露面陡,我们也第一时间对其进行了实拍里脸铆。据悉抡诉布,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墟妻。 『注看肪讹:为方便大家阅读墨芹,文中天籁·公爵简称公爵版激翅停,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日癌膘翅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测署矮藐,时而艳阳高照惜入,时而大雨倾盆烈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猴聪毕,与身旁碧绿的草地相得益彰艾虫。我盯着它看了许久钨夹裸,心里盘算着橇腿殴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吧?   嗯唇,画下草图之前得好好思考这个问题吼美关,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泡料凯,唯独看起来太眼熟撵倡纱,对旗舰来说这可不是好事松嚏荒,在A6L甚至A4L面前是掠,A8需要更多长者般的自信门。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戌骄墙:六边形进气格栅面积比以前大了不少适,而且线条硬朗到接近于矩形憋柿暑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体办,从前脸横贯而过磕衬磺,再加上全新的矩阵式LED大灯洼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芹慌温,它是A8这次改款最重要的升级之一囤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羞泄。以前大灯为例娄箩陶,分为远光羡污叼、近光访失粪、转向/示宽这三组牟钦,所有光源都由LED组成林汉弧,通过与摄像头卷炕、夜视系统据抨茸、导航系统等部件的协作蜕粮,可以实现几项很有趣的功能天哇:   在Auto挡位开启远光灯南村间,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墒抽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琴噶,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘛类,会车结束后撂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗓镁画。在整个会车过程中懦腑,对向车辆的位置一直不被照亮汲,而其余位置能保持远光照明状态瀑浮圈,既不妨碍对方驾驶员视线烫,也不影响自己观察前方路况袱盖,相当智能儡竞秽。   当夜视系统探测到行人时诧,LED灯会连续快速闪烁三下坝瘦敢,对行人起警示作用缕,如果夜视系统探测到牛耽肠仕、羊之类的大型动物轮,LED灯则不会闪烁撼雇,避免对动物造成惊吓目墙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测什嗅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迟托。另外它的转向灯采用动态效果猴祥,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫩讽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕算饰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啃,提高安全性目。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串停,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绣炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料靛第,有些来自室内的模拟演示垢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袭刷,看看这些功能的实际效果到底如何夏厦掠。   跟前脸的改进相比辩贩袄,车尾变化幅度要小得多撵扦篓,主要集中在尾灯部分暇芒廉,线条更加瘦长犁驹、扁平堵需,视觉效果更干练叛。除了那个“A8”标识紊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扒,看上去还那么年轻运动豪,缺少沉稳气息烽图。再打开车门一看杜,我明白了帮经埂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安绨邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抠仿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悔歪,使用了和路虎卫士相同的发动机繁蓖,配备了六速手自一体变速箱目干,以及许多高端的配置纫锻请。让这款车有了很多吸引人的地方倡,但通过试驾宽相辖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缚。很多设计还不是很成熟宽冗,尽管这样猜,这款配备了柴油发动机的SUV修夺泊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擅弄,依旧在同级别具有很强的竞争力粟蓖痹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赦拎,尤其是大灯组的设计封,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穆号草,都比老款看着更有质感矾献相。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啥肠协,对于主动安全性和外观效果的提升都不小超。此外哆船绰,中网的设计很有层次感事虑泡,运用了一些镀铬饰条魏烁娜,也让这款车的前脸显得更大方蜕龟讣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未窟藕,钣金工艺还有待提高椽。   车身侧面造型亮点不多芒,线条还算比较和谐吧搐撅,亮银的行李架比较好看挥槽乱,但实际用途不大酵桑。车窗所占的侧面比重较惺 ,稍有点显得失重澳湿税。四个车轮显得很粗犷眯畴,轮胎品牌是玛吉斯慧,成本并不是很高瘸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绩鸽,注重排水性能究,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挞冯。   车尾的造型比较臃肿豌童,相比车头来说峰,造型并不是很美观暖绦,尾灯的轮廓没有什么美感可言牧惭,轮廓显得比较生硬内溺啤。车尾下包围外观设计的不算太成熟怒烩峭,驭胜使用了三点式倒车雷达捶,在实际的体验中痴福,探头反应速度稍有些滞后篙,给驾驶者的观察带来一定的不便恋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离突涛。   本文导航问惨构:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扫,已经跨越了整整40年蛾。在这期间茄删隙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秃店摆?当这款全新君威GS出现在你面前推,这个数字就已经不再重要枯。每当我们回顾历史兼腐,终究也是为了更好的感受当下斤奥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僚,的确也不太容易考究狄,所以话不多说浪袱克,马上进入主题晌贾。   君威GS是别克君威的高性能版本铺愧,作为其最明显的身份特征徐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儡档玩,攻击性十足的设计让人印象深刻堕但。全新的直瀑式镀铬中网更有质感负,采用盾形设计诞危离,显得非常紧凑祭罗棺。大灯部分全系新增了日间行车灯辱,整体造型与普通版君威一致傲赐京,仅在内部细节上有些许不同猫憨瓜。   车身长度祥、高度比老款略有增加陈错,宽度和轴距均未改变赫。侧面线条也是延续了之前的设计韧谷,十足的运动紧凑风格亮萍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份福,十分醒目隙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坎焊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糙,更显紧凑臀半。LED尾灯为全系标配拟荆,灯罩经过熏黑处理攘蓄啸,提升运动感都。作为动力更强劲的运动版车型钩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荤诫,同时也满足了更大排气量的需求啊。   本文导航传:" "  近日卡困,奔驰MLC的效果图再次被曝光叼康蠕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汞,融入了轿车的设计元素磷锯。据此前的消息氯,该款车有望2015年推出浩颅。 奔驰ML   从最新的效果图来看翟焦汰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诵嚏喂,拥有相似的大灯造型涧察,以及下保险杠的设计边鞭景。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鄙抖。此番设计目标很明确来煞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毙。   动力方面也来自新款ML跨忱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW推瓜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挺龟僳,峰值扭矩400Nm懦泻搽,编者猜测未来MLC将会延续该动力琉茹炉。不过疟,MLC未来还将推出AMG版本昧。 责任编辑想:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掏篓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猾娶极,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲤,然而对于消费者来说雌,可选择性太多也未必是件好事歧僻借。许多车型的定位都非常接近鞠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缉谴,那么它们到底谁更运动顾泥哆,谁更适合日常驾驶疲,谁的性价比更高呢澈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醛喊衅,马自达CX-5在价格上具有一定优势泡蓝唯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内的篇教,其它车型在20.78-25.28万之间霖情良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万范械,价格适中瓢,而且动力和配置都很不错署咸。反观翼虎豹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纤徒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万默,但翼虎胜在配置丰富掇、动力强劲峦帛毫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镜敝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压封慑,这听上去有点意思撤遍锋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澎,那么结果显而易见奶凭卡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轻撤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唯巴蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汕膛骄。然而消费者大可放心拍蚀脓,CX-5的动力也绝对称不上弱栓戎,尤其是市区行驶硕括捍,它的整体表现很轻盈伙隧镭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钩伯松,没有涡轮发力时的突兀感乾权,这让它驾驶起来更为轻松孺乾。   无独有偶惟,两款车都采用了6AT变速箱廷魏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浚蛇。可惜的是丸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悔霉。另外桐玩槽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毛,常规的形式很容易操作季,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哺,并不易于操作炕烈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扰撼唐,与翼虎也有将近3米的差距克。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乖驹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淘膛贤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硅兑尝。   油耗向来是日系车的优势所在评醒诗,CX-5的发动机压缩比高达13:1拇,并且装备了i-stop启停系统视,这让它的节油表现比较突出翅饱媒。在气温32℃锈屉、全程空调共、车载一人的情况下挖嘉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谭秃,其中经历了畅通和拥堵等路况逆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km监。同样路况下鸡渡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韧厢吴,尤其在开空调的状态下戊氏腿,翼虎的油耗表现实在令人担忧底,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巩捅。   作为一款城市SUV告龄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棠兽,都采用了多片离合器式中央差速器惊涪,并带有四轮电子辅助制动空,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缓瘸呈。从我们之前的测试来看盟番,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坝,所以脱困相对轻松一些闪量赶。不过在这里我们要告诫广大消费者翘拉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懒栖,但两者的定位都是城市SUV郡砂,越野并不是它们的强项凰甫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倦江,油门踏板的脚感盘、方向盘的转向手感缴督、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渤孤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炬饶鲁。值得肯定的是绩背,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常羞酿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹬。然而相比之下担拿,CX-5的整体感觉更加轻盈龚苏,它开起来并不像SUV秃纶伸,车头的反应更快彤铃隶,油门踏板的调校也更加线性存派,而翼虎整体感觉更加沉稳贺骏栏,底盘扎实喇桐辨,但或许是由于整备质量更重的原因培圃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显关痹蔑。   就驾驶方面而言巴,CX-5给人的整体感觉是动力够用侩、油门线性墙了、操控性出色吐票,可以用“好开”来形容镰喜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碎枪貌,但翼虎的发动机输出并不线性穿士辖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滔。另外撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎吹,加速赡盆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拍擎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车景。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑块、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咸,放眼整个市吵骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犊古,基本上5个手指头就能数过来乔胳怠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疯贩借。   有关于新款E级外观峰、内饰及空间方面的介绍描弯祷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 测。在我的这篇文章中靛垮步,主要关注E260L动力方面的表现味噬卞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机椿司心,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晾闻糠,最大扭矩则达到了310N.m烽鞭步。虽然排量并不大幕佩丘,但是通过加大增压值稠舰局,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惫景,对于这款变速箱鹤僚,我想大家已经很熟悉了锹。只是我想再说一次韩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苫,但在日常驾驶过程中标来付,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挪拦垢。大多数情况下温和取、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祷返。   只有在深踩油门的情况下鸡,E260L才会爆发出他凶悍的一面境。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情为泊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氖脱概,你也可以说他动力输出不够平顺惹怖。   一直以来妈攫,我都极为中意E级的悬挂调校隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呜捕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汲波,我挺惊讶的纳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菠鼎媳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惦糯逼。可是仔细一想谓幸,也很难怪宝马会这么着急叮茹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”授糙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茧壳玩。据悉律蒂,宝马4系Coupe将在11月12日上市列,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冉硼。(注丢:为方便大家阅读嘿沉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搭,在你初见时扔拆,很难相信自己会喜欢上他猾。因为你花痴于帅气拉风的外观唬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卷鸡木,那么他的表现自然不会入你法眼粹。但时间久了遣,你发现再帅的外表也会看腻铺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吵礁妙,放松不下累禾词。这时滑萝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竣共、运动但不难受的座驾筒挪徘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拇,除此之外浓,他还是一台很顾家的车澜挞井。   没错惮亢,他没有特别帅气的外表柬揪妙,没有特别强悍的动力珐菲贰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妻脚烁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酸姓。下面荡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓄冲。   ●车头造型犀利缺事、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙播逞弟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棋祷,定位低于大众番。现如今隶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铜,而伊比飒便与POLO出自相同平台尺施。因此在车长等诸多细节上官,两者都十分类似帝乡垄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缕久粱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长房、1.693米的宽度炽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隧梅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浅湿翱,这点确实让我感到吃惊溃让,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一下懈评。可以肯定的是徐,你无须对他的实用性产生怀疑逝憨。   你有没有发现挽,他的日间行车灯修存,很像同集团的老大哥奥迪A8薯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪。但毕竟盟裂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洞宫,他的目光也需要这样嚣张痉。   从车侧过渡到车尾泵,顿时觉得价洪输,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格首,从凶狠瞬间变成温顺册。我揣测不出设计师如此分裂的思路慷梯波,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蕾凯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赦抠把,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力禽屠,而在我们的制动测试中俩,他的表现也确实不负众望套玲撂。我写这段话的时候矮蜜,一名同事从我身后经过说了一句泻晌宽:“哎粟嗡,这轮毂挺漂亮的”番既。确实唤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话对蚊堑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腹渤,在我看来另外两位应该是300SL和964醛迁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倍穿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穿。   直到1949年色烫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时村谐壬,速度竟达到每小时 132 英里配,不仅完成了试车圈铺佰,还一不小心成了世界上最快的量产车型皋绒颅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绢食卫,正当捷豹稳步发展的时候沧深,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线礁外,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挞炭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中山,英国国宝薪?人类想象力的结晶烩拈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美解,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抗伟同,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倡瑟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侯匙,正当捷豹稳步发展的时候秸桓轨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线探惯苟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身金寝,自内而外散发出优雅迷人的气质休痴绅,在这份自信与优雅之中亲舶酸,还蕴含着极强的力量感捆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朴嘘莲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼概湘太。   作为E-Type在21世纪的继任者孙幢哭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葛,他更是一台纯粹的运动机器犊拔庙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓝新缔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镐团,刚刚我试驾的是一台量产车念水。即便是用再前卫的眼光去审视奋你修,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倒,不过现实就摆在我的面前谋,它的的确确是一台量产车梳蚊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惮。所以孔,还是让我们先合隆下巴揪、收起惊讶骨案,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泄郝苟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拢獭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念珊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讨境多,而等待总是值得的钎靛,十年之后的今天砷森草,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轻乾。   ● 外观县:旨在降低风阻   关于XL1的外观刑退,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怜冯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玻闻汹,他们的心中只有一个目标溶好,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曙刹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稳,也皆源于此盆捌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颓革驰,轴距也只有2224mm措冕,如果用世俗的眼观去衡量坊巷氢,它甚至比一台大众POLO还要蟹逊印,不过也正是因此镰毁,它才做到了POLO永远也做不到的僳淌武,所以还是让我们放下那些固有的评判标准案浪匠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命突亨默。   出于降低风阻考虑窗瞳覆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坡姆,面对这样的设计当媚蹬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腥噶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案行,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墙,大众XL1的目的只有一个起船娄,那就是降低风阻拉。而为了达到这一目的煤沮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慑地抄,不过相比于传统的外后视镜倒,如何掌控与后车的距离是个问题滴。   ● 结构澈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妓宽稠,除了完美的空气动力学设计外版危,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捷些。作为一台重量仅为795千克的车型裴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缅仙迷,约占车辆总重的21.3%磨涤,除此之外抹凭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盗磺价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磐措,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦涞の纭,复古而粗犷的外形吝弥竟,彪悍的身姿负脱,经典的圆形头灯灌,这些都是我选择它的理由僵翅。那么在我稍作白日梦之后乖筛,请各位看官赶紧打断我的妄想婆思舰,拉回到现实里纫,假如我的预算仅仅有二十几万的话芒,那么好了吧,牧马人买不成五,自由客或许能让我望梅止渴矢人轨。同样复古的外形氯播革,依旧是个好选择嫡舵骇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀交。单就车头来说汤坦完,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舶兑般。简单中又透露着经典的味道贩酸粕。另外献凌献,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忍俯策,突出了力量感醚阔贺,Jeep的家族风格立马突显彻卯。   车的侧面造型同样如此风格睬滑炉,走向笔直侥碌,简单饱满薪。当然不能仅仅介绍外观设计盎,作为一款SUV倘赔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臣课寒,离地间隙205mm突惫蹈,应对一般的越野路面足够了柿掀炭。   车尾的设计十分简洁另馁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条老翁巫,小巧又十分有力量感坎思。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勉唤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看癌好钡。从总体上看湘和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肺柑川。   本文导航瞎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节功纲,而“侠”自古就有不同定义蝗隙接,“言必行郎粹,行必果汹,己诺必诚巷甲怂,不爱其躯并石,赴士之阨困黔管,千里诵义者也谓之侠”吗。他的形象亦正亦邪读,游走于主流与非主流之间自成一派频搓。随着近年来癌厩,国内越来越多的人们填拔泞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笛辟肚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饯氓,开始在国内市场发力浅坚。其中宪筛,路虎全新一代揽胜运动版诺先,向无数消费者展现了一种精神刑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粕。   路虎全新一代揽胜运动版兴菩稼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叙松,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辱,它的独立特性被设计师完全释放浩爽蹄。如今虑靖甜,这款至今为止速度最快窝、相应最迅速甸莱长、反映最敏捷的全新路虎恭卧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪春,冲入国内汽车市撤拧,夕阳下一人一车蓬,古道中么随祁,说的是情义无价抠雹。谁人不为它心动层法?路虎全新一代揽胜运动版犊示,驶入我们心中!   65年来厢巴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锨沸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”含射钡。如今店认吻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓉鲜渐,再次席卷世界贪擅,那完美的车身比例烹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为十:4850mm*1983mm*1780mm豢,前后轴距2923mm想赡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彪,3.0 V6 SC汽油版HSL勘碍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堆半、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绷惕谢。   姿态万千的路虎揽胜运动版忻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碱冕轻,无拘无束的气忱豢弧,气宇轩昂的出尘之表桶慷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荣扦梢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓤辖帆,厚重的前脸冬,配合后倾式格栅设计祥,更突显了它的自信袒。发动机盖上两条凌线刚强有力撂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体让猾。   车身侧面线条的风度也极不平凡宦酿撬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕉,带有亮黑色指状套件焚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口替,装有亮黑色装饰边的后视镜胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讥拼东。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赣家,这些铝合金结构的轮毂分为兴饺:19英寸5辐式铝合金轮毂稼入环、20英寸5辐式铝合金轮毂谜鲤功、21英寸5辐式铝合金轮毂唤鼎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奉戮、22英寸5辐式铝合金轮毂囤簇,无论您选择其中任何一款另,它都可以陪您乘风破浪评挨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐力架,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联临,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冕篇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯记效吮,整个车尾看似简单却极不简单橙痘词。   本文导航素筛泌:" "  1998年幻珐刺,广州本田成立辨锑厘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钠,而时光推移软,今年9月12日拌淘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肺鲸,我们今天将穿越时空辛侵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型认身吧。它虽然是日版右舵车型佳百,但3.3L/100km的平均油耗钠、双电机电动CVT暖、大容量锂电池慕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肠挂搞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笺措。   外观更加原汁原味梢:说到原汁原味寞缮老,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本程曙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晨,更运动傅恼。混动蓝色特征酚:作为混动车型痘蔑捶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盲卯。   在下保险杠处谱屉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻境佃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节床敲矮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计部肆。混动轮毂惧结骗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笑岗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缝赣凰,为节能更尽一份力道前。   本文导航嫡:" "  就在前两周丢柒粗,我的同事刚从上海归来瓜项尝,当时就是为了试驾上海大众的朗行晨戳郝,而在不久后的今天兽隶夕,我来到了大理娩蛔轿,依然是试驾一款来自上海大众的新车圭锯,虽然我与我的同事地域不同煌孔,但对于这两款车而言厢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挪辫,我不得不从朗逸说起隘媳舵,由于现如今大众陌唬块化的产品研发池欢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辛算祥,朗逸刨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惦娟鲤,它们的关系算是孪生兄弟默,反正我是这么理解的怖掳栖。   目前朗境的广告已经全线铺开玛监,消费者的关注度也很高媒,虽然我个人比较抵触母冢块化的产物(感觉个性不足)棱苏刺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隙骆哗,其次在10多万的紧凑级车里甭凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臣妨。所以销量方面自然也很喜人譬吕秘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息队据渤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挫嫌炮。   从英文名来看碌讥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牌僧虑,朗行的英文则是Gran Lavida迁僧,其实如果从相似度上来比较逼澎,朗境与朗行更加接近檬,因为它们均属两厢车客窟。我想对于这样一款车来说掂徊尖,大家都不会有什么陌生感糠免卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肮腑,我在上面也为你准备了延伸阅读贯,可以先行了解一下镭。   说实话降排,朗逸暴溶、朗行怖嘉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剩绅纬,让我来区分一下僧,估计我也需要片刻的停顿茄凰,因为它们实在太像了!就朗境而言凰撅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠕棵同,并将内部更换为蜂窝状造型省热,包围下部使用了黑色塑料揉,并加入跨级风格的银色护板寇喊,此外前雾灯变成了圆形梗,以上就是全部它的特征了娟。   既然定位于跨界车羚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饯泵,同时为了更加配合Cross风格摹壁,车顶还加装了行李架婚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔫娥鸿。粗犷的风格也体现在轮毂上粗虚,样式上很难用语言准确的描述出来鳖镶,总之很复杂才掣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理管猛冀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)董蒂。   尾部的变化几乎与前部一致秸吧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理段锤,说实话就车尾而言痪,我感觉朗境比朗行好看了不少桶废。其它方面再无不同耸惦佛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挪冕,转向灯偷、倒车灯闹丘、刹车灯还都是卤素的鄙。   本文导航辞捻贸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颊汞孪,所以无论是合资捂厘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性红拓,白领阶层扣变伺,夫妻年收入有50万元左右煌眷,有房茸镁,老公有车寄。实际上淘宝,女主角目前也有一部老速腾车从,开了已经7年准备换一台豪华SUV啊籍丝。这位女车主喜欢玩口,追求年轻青拷,注重外形腺间缕,并兼顾户外撤氰下,不喜欢纯越野车型捍蒜,而购买价位瞄准了40-50万元领域现宪。所以我们直接选择了宝马X3柿难衰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较起耽。   为了公平竞争患萍,我们选择的车型如下识沮伴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型誊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幂,三车的价格虽然有些区别璃孰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纱鹃,所以三车实际购买价格差异较小没的辣。   对比项目一绰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幻豢淖,特别是女性熔舶骚,希望自己能买到一款好看的汽车捐,就如同提包还有衣服一样庇,特别是成熟女性际郊,尽管喜欢标新立异懈,但也更愿意接受时尚动感的类型维倒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馈般熄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喊蓟,相比以往方头方脑的设计湘卿潮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沽虱。更让人动心的是澄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素非壬舜,同时形象也不乏干练紧凑瓣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劝,线条流畅腹筛,稳重而且动感桥奈,因此吸引了不少消费者鬼遍陆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浦汗涟,但2013款并非全无变化睡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恼,此外还有大灯形状帅、前后保险杠起、尾灯借、排气管方面都作做了一些细节上的调整缉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纹捷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赔,锋利的腰线雹掇锈,近乎方形的前后车灯版碘绍,甚至连轮眉的造型都是方的迫菲,虽然它是一部纯粹的城市SUV察,却似乎在它身上找不到什么曲线努陈十,因此在奔驰车型中也算是有个性的窝。对于女性而言赫桨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寡钎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镐寞,三车都不约而同配备了氙气大灯铜,区别就是搅秀,宝马X3采用了远近光分离设计疏蔼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泊逼。另外价剂己,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僳乒。另外担呛们,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厦层醚,而宝马X3大部分车型则无此装备贸卫母。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面次啪屏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沙钨诗,都50万元的车型方,自然都是配备比较好的轮胎品牌惨囤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潭究虏,这些方面倒也不用纠结扩。另外需要说明的是玲拆被,宝马X3是没有备胎的按撤,因为他采用了防爆轮胎皋,可以零胎压低速行驶一段距离篙蝎蔼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稀嫉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钙,所以基本打成平手胆朝悸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捆,从两款车型的厂商指导价来看棘膝交,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略很行,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)看拳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叙讳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计说嗣博:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”富,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烩抗拍,这一点奔腾X80的确做到了酷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念玻,X造型的前脸具有很强的立体感屁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晒百,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菲睛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绦。轮廓清晰的六边形进气格栅款娥,中网上三辐式的金属饰条窖暇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凯穷彭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度艇杰活,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窝,只要消费者能欣然接受澈,似乎一切也都无可非议舶爬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桐物湾,除宽度相同外臀伴茸,X80的长捅、高及轴距均占有绝对优势拴,反映到辆车的侧面造型上垂驰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形耻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蒙摔勉,上扬的角窗结合扰流板的装配唾,使两款车型都增加了不少动感的元素顶蒋幻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色姬我,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苇此喘。   新款i