双11股市网红节:A股“顶流网红”购物车大曝光

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头市齿轮泵总厂工业泵制造厂南京办事处

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3.0T车型(下文简称MacanS)场,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卧促,所以在这篇文章中饭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容储,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聚。作为整个车系当中的中配车型橡拼,MacanS绝对是性价比最高的一款累涣。只需要多付出13万胚垂丝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胳关,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价携嗓校:10.9万 车辆总价(含增值税)撅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虫翔纤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牡,当然这些选装件也个个价值不菲贾筏花。毫无疑问官兼,我测试的MacanS同样选装了不少配置佬稍,加上所有的选装件之后辩迪拳,车辆的总价也达到了79.79万嫩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烦课,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻侥庙,比中低配车型长了18mm楞。从数据上看董拾列,MacanS除了高度和轴距之外桶秤,都要比Q5大一些潮,但是由于MacanS车身足够低矮挞,所以从视觉效果上来说酗肯迹,MacanS的车身显得更加紧凑蛙茫桓,也更加运动抡顽坚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯另甲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兄。如果光看前脸的话腺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仟堤毋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奉节科,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条火聚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈曝己,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19樊粮。如果不选装的话琼戊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18规。   MacanS紧凑骗、简洁的尾部设计记乾囱,充分体现出了它的运动风格罗涝胖,简单的尾部线条用最平实的设计语言烦圣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轨。同样运动的还有它的尾灯戎纳乳,狭长共、扁平的尾灯造型椽,与尾部线条搭配极为和谐棺,起到了画龙点睛的作用遂囱慰。   内饰方面善翻歉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搂,运动中不失豪华感穆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘想,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挖窖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你响,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因董邵玩。但是有些遗憾的是狠昧电,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寐,感受并不算太好竿。   Sport Chrono组件贤炕堆,包含了中控台最上方的计时钟滔胳蹿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诬且福。只有选装了Sport Chrono组件躬侈,车辆才可以进行弹射起步铃曝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝎漆练,但就算是为了那个做工精致的计时钟巍饲平,选装Sport Chrono组件也是值得的贸穗荤,毕竟1.8万元的价格扒,对于保时捷车主来说也并不算贵裸那。   换挡杆周围密密麻麻的按键弧冒郴,对于接触Macan时间不长的人来说虱肚菇,绝对是个噩梦赫痪崇,想要记清楚它们的准确位置吓且,真的不是件简单的事情圣纷哩。起码在我开Macan的一段时间里颗和,每次操作我都要低头确定按键的位置括,真的不太方便推俏。" "  在国内提到奥迪酱镶闷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L说,不过奥迪家族并不只是只有这一款车币,随着奥迪开发更多的细分化市场车型富,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城臀巍,这其中就包含SUV以及小型车卞漆昧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肉团拐?   在外观方面镶犯始,奥迪A3延续了家族外观设计就赣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晃脾现,用在这样一款小车上显得更有气势觅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玻陵聚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计督态裙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些高阜琳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盒,辨识度非常高灯河,同时大灯下部还带有清洗器习,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梅褂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淳,至少看起来没那么晃眼磷停,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凹蔑肛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垮盼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龟朴退,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裙宫,起到了很好的效果狼垄克。侧面的造型上在A柱位置最高昆窍石,整个车型几乎以平直收尾擎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吕雌嫌,同时让整车侧面看起来更大一些讥逛。   A3的车顶采用了黑白色的设计凛媒烧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蕾挛节,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间完,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎公,轮胎尺寸为225/45R17驮竣乱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翅舒恫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炔事骑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现食偏惧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邯烷嘶,整体呈现梯形结构汲觅疵,尾窗底部与腰线持平赏憨,尾窗面积最大化保证后方的视野鞠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆宠,不过内部也采用了普通灯泡光源摆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘员好藐涤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淳星偏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牟虽深。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渭闲蒲,S80L自进入中国之后乓案,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皋宫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蟹,但它所具备的那种低调内敛的气质囤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谁獭。   2014款S80L通过对细节设计的改变巳慈靖,让自身在没有经历换代的前提下城刹报,进一步提升了性价比储局镀。面对强手如云的豪华C级车市陈纹病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卡瘦抨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厂,想要抢占主流豪华车的市潮够峋洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溃孤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蟹闯席。   新款S80L对前部进行了细微的整容错沙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厂,同时也紧随时代的脚步齐恳泼。相对保守的前大灯设计芭,已经不再能够满足时代的需求笺股,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯手棠陛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脸怀镣,但至少与时代接上了轨迸喝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拐领敦,近5米的车长和近3米的轴距表现拎孪,让它在尺寸上并不会有劣势戳行,四平八稳的车身设计也符合其商务气质料培。外后视镜新加入的镀铬设计坑痉俏,虽然是新款S80L最显著的改变之一食,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钱说。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格号拌,沃尔沃式的家族化尾灯造型肪,成为S80L尾部最显著的标志性设计拼非踞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岸壬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击链,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型己纶舍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伪陀存。   本文导航   分享到芬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中塑纪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辅桑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椿骸姐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市午。不过旗下的产品线也过于单一归酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲜,所以便下探市成闪ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型乐淳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级全刊徘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别超,也可以看作是GA3的升级版车型笑,依旧主攻家用紧凑级车型市场槽茫先。但是作为升级版车型篓柔,GA3S在外观设计方面有所升级迫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侧吼浦,使整车显得稳重而不失时尚感孤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靠武,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娟脓坏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邻厕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑碾甜。此外韩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎司踩水,为双五幅铝合金轮毂款科。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调单长句,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长午、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型商诧搭,传祺GA3S的造型设计并不落后兔烁每,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华考,12万出头的价格或许已经超出你的预算汀,但是无论是从配置还是动力来说褥写骚,值得去掏这个钱娜躺。可能我这些话有些官方措辞攀烫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杜惋。   1.0T嘉年华外观逻矫社:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致保廷绣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咆婪。为了搭配这台发动机叹护,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佩厦柿。   内饰部分挡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肛藐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点标,这个级别的车型非常少见镭惊朝。但并没有设置外部开关柒策驳,而是需要进入屏幕内关闭哩。   本文导航   分享到峡玻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暖扰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牡菲蚕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凛厂,与大众168万的海外销量相差无几凛境仍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漆,依然凭着一款SUV车型姬娇掂,在国内获得了不低的曝光率钨骨仇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攘。今年4万台的预计年销量旦胶,相信有一大半都将由这款车完成泵。虽然这个价位区间的SUV里涤,无论国产进口都有不少车型可阉ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低普累,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢里?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓬科怯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版何暖。这款车的发动机及变速箱等核心技术抛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型步霸潍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拆斯面,并保持了雷诺一贯的安全水准龄了蔫。而今天我们试驾体验的鄙,正是这款车的第二次改款斧落拴,已于2013年在成都车展上市棱哭。   外型上虱担掇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氏番赖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钝奇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓝,倒是显得有些“萌萌哒”娠逻鸵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脐劲。   侧面造型上炭刻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侵嫂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸥隋。虽然尺寸算不上大锈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劝悄膝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条概瓤。另外孔翰刑,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现构。   尾部造型依然圆润介窍籍,和略显呆萌的前脸很相称诲境犬。上下对开的尾门很实用兑伤负,节省了上门开启需要的空间冬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拌,载货坐人两相宜蜂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出响概,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性储娟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涕匡炮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唇缮诫。当然士矾观,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孪红纽、大黄蜂颇肺、救护车等“老熟脸”们会出现骑,编剧还添入了不少新角色潘腺棵,比如老牌人物“探长”窟,军械武器专家“十字线”潜,以及人造变形金刚“螫刺”等盯竣。对于最后这一名小角色而言砷,它的“身价”并不算昂贵毫燎钨,并且在现实中党,它的综合表现也算是可圈可点惧封。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垒高措,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蠕簿幻,说到这里哺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毯城。   言归正传胎惯甲,牺牲自我眷燃,从而使“大黄蜂”更加强大纪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯道喜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中错墒,想要拥有它并不难凳缓,最低11.99万元就能圆你这个梦皆炔翻,只不过它不具备变形功能刨。   从设计以及尺寸上就不难看出编栖伸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台任,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磊,所以对于大部分人而言揉旦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞芳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诬醇画,具有相同的特质的车型还有福特翼博社科、标致2008捐阔袒。在对表面参数对比后巨,创酷的优势还是比较明显的田桐撵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宦僳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仇攻凹,平和的尾部蓉、延伸至后翼子板的尾灯组嗽普煤、向上提升视觉的包围等等盖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犀,当然也没有明显的不和谐感拭敦。" "     对于英菲尼迪来说豌篡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仆富,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捞,这最为主打的当属轿车Q系列斧超,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谱泥杜,在现在都在大搞涡轮增压的时代潦埔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怯迹筷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎加垛爱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚂赊钎,而今天禽第外,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匪耿慌,就是英菲尼迪的G系列产品巷腺蚂,而随着采用新的命名方式盼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闺,从之前曝光的一系列的概念车来看虎冉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格群宋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涛臣蔬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舞厘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擦摊,而带有这种印象而来的就是潜:这车动力强么筋僵护?怎么看就像是卖外形的呢妒叼刷?   首先在外观上板,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漆醋榔,采用了更为吸引眼球的设计思路兰韧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峭诚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逞厘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铜附姐,同时也充满了一种力量感钩枚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顶骏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔼藕娘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垮久翘。   在车身尺寸上皑糠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整普连,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侵母伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔬堵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裙拣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汞搽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴必,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脸教宋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸释鹤胚,在这个级别算是中规中矩蜂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列里枪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扰殴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位及,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格无,同时也保留了圆润的线条风格敬蛇,尾灯的点亮效果依然印象深刻饯凉蜡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准同冠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹃,这样增加了尾部的层次感粕坑氦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狈谅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藏鲜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筒,并且入门售价也仅10.98万元磨癌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒙哎趟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椿录,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欧肃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虐峨特:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涎鹤吻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些得籍,但车身上的差距并没有售价来的明显慷,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕾收矛。除了合资对手以外扔饺丧,它10万元起步的售价庭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腊说。   铃木锋驭的外形设计上拜耻,我听到最多的就是两种声音抛夸闷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢始,而另一种则是感觉外观不好接受泻驳,很少有介于中间位置的人霓,毕竟外观是一种很主观的感受戈,仁者见仁智者见智瘸钳澳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格去,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拇家划,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庞提。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叼还们。接缝处体现最为明显尺揣,而且它在内饰配色上也相当讲究铂日膛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位却,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷含较型。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛班:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惶阔测,售价为15.48万元佃芬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羡蔚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冲梗,性价比有多高了陈操。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壳谋赴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奔盆。况且拘蕉埠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统突呻很,还是非扯压校厚道的苟饯。   本文导航   分享到紊谈省:   哈弗H6 月供708元起" "  最近必簿崩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把查氢默,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届溅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娥递,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踩火盖,这作风跟大哥卡宴如出一辙讣氯色。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秀墓:68.79万)在选配后价格逼近90万元烯,而且市场上目前一车难求戮汉。那么问题来了搐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泄苗熄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涂,到底这两车有什么区别慨炮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斧时,帮你捋捋思路惭。   注新玩: 实拍车型为MACAN 2.0T芹赋怀,为了让您一目了然貌商唱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芥勒。   内饰乃汕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罚遣量,可以说走在大街放眼望去到处可见淋虚罚。基于目前的消费理念韦趣,如果花20-30万去购买一辆SUV坏伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顿湘、实用的内饰毒崩楼、以及良好的通过性肥姆块,另外还要满足偶尔越野的需求桂。面对人们如此苛刻的要求理侥酮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韧,看看这些车究竟能否满足众人的需求姜劳。相比其他媒体的评测方式极,我们易车选择了多人评测的模式惰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平节,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评警郸。    此次我们挑选了7款SUV车型孝纬,分别是涟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客受涤,分别来对它们进行详细的测试绊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抵罕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涡沁蜡:25.28万元   市场优惠娶叔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻的绦薄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笔缆案,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚派拍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歌方。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦看铣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稼,看上去更加的协调奸念俗。   至于尾部方面妒铂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恕喉,乍看上去有些沃尔沃的影子店芯,整体采用了立式的设计风格徐科貌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲武帽汇,尾窗位置比老款更直也更靠后校叛。   小结订胺扮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咸笑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜仓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤苟青,前后不是很搭调戌伪,尤其后部的立式设计哨俏骡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舵,但空间利用率上则会相对减泄偬搿,比较适合那些舒适一族贪褂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讥宏穆:25.28万元   市场优惠驾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寝罢缉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乾槐,新车的整体造型十分具有张力经躬搞,五边形的进气格栅更具立体感廓染蕊,镀铬装饰一直延伸至车灯内叹,大大增强了整个车头的时尚性柬方粳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力导憋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合附燃弓,但整体并不是LED的灯组设计阶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凶端潜,在视觉增加了整体感的同时琅,也大大提升了整车的运动性廖管。   小结刮浓厢:马自达CX-5在几辆车中超蒙杏,我认为是最具动感的一款喀,整车前后比例十分协调巢,外加搭配蓝色车漆壕玛没,使得自身更具个性信矢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戚冯犬,详情请见后面的驾驶感受篇甫咐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD福窟骂:26.78万元   市场优惠潘署措:1000元   如果不知道它是奇骏的人捌,在大街上看见这款车瘫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卫酞,同时也是这7辆车中变化最大的车型傻,整车不再是那么的棱角分明宋瞧笑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坛茬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堑。   由于采用更具流线的造型设计片虱凹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枷册鸡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疲裂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睦掇。尾部的造型也不再是那么的方方正正了角迁,尾灯与前大灯造型相呼应饲,并搭配镀铬饰条加以点缀垄。   小结碧:由于我个人的车型为2010款奇骏辅抢藏,所以面对这款全新一代的车型健锨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苇唯喝,奇骏是个不错的选择沙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撕泡法:27.28万元   市场优惠统赂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胃唬柑,就得到了广大消费者的极高关注度偏碗是,整体设计与上一代差别很大晶,不再是中庸的形象势搁,而是更加犀利的造型埂囤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妙吃捆,前中网分为两段式设计念绊,但两块黑色的格栅全是假的抠,完全是用来装饰用的煽佃匙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葱韦卡。   熟悉老款车型的人都知道矫雀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计形灌牢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舵,从而保证了行程的安全性矮慷誊。   小结书念拍:这款RAV4整体添加了越野套件忻趁,所以并非其原车面貌穿。但无论是否经过套件的选装和轮揣,整体的造型还是十分具有潮流气息的净豪,另外值得一提的是偿彩久,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坛但似,依然是几款SUV中表现最好的肪死摄,注重空间表现的朋友们值得考虑惰吓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墓啥:31.58万元   市场优惠锭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恕螺,所以变化并没有其余车型那么大赌菲傲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泡警,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抨卵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剿舌钉,棱角分明才是其主基调田汹。   后方整体没有太大的改动吕伴娜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了村,设计很好的与前大灯相呼应稿察,夜间看起来十分的醒目蔑湘,整体也很协调成棘。   小结桶晨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寞揭喂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力块授,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懦捍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袖欧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迁烤,途观还是比较不错的选择泡淘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镣厂:25.28万元   市场优惠采钾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴9粒克斯的外观须卢,那么这款翼虎你必将也会喜欢确错忙,因为它的造型就是一款大号儿的“付俚ゼ眩克斯”痪。单条镀铬饰条所组成的前中网摧炔览,显得整体十分的修长膜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔量。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪憋谷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气签,提升了整车的档次祭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拘。   小结切城疙:翼虎是福特家族的新犊伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝诜肺唬克斯的身影四,而对于新款改牛克斯的整体造型味,个人觉得还是很不错的荆工,那么如果您要是和我持有共同的观点谱琶,并且想拥有一辆SUV车型庐覆溯,翼虎绝对是首选范围玖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肆缺:27.69万元   市场优惠肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匪,但随着Jeep旗下车型不断的改款发毫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佬孰,圆圆的大灯以及垂直的中网廷幌,无疑均是Jeep最原有的样子穗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型串赴魔,无论是后风挡还是尾灯领,都为方方正正的样子嫂香青,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揪穆。   小结分囤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑纭,淳朴造型及棱角分明的设计霉逃泄,在保留Jeep家族血液的同时拘,也为整车的空间做出了较大的贡献搔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捣坚谢,详情请阅读后面的文章滤特。   外观总结卢极倍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性的,基于每款车型的特性畔,有的为小改款箩绣、有的则为全新一代短婪,所以有的基本没什么变化蜜、有的则“面目全非”疗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别还,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霸叼。通过每款车型下方的小结钡仇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窗玛娃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前问寒拌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娃,你可以理解为营造纯正的氛围勘鞘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堑练康,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畔烯粪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致里钙涵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辉培巧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垃编。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颁菊航,绅士气质是宾利的“看家本领”兔。往往布吻痊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欠告。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去居裤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茸歧鹿。现在采,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h输挺急,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闺刹。自古以来彪靶萍,“Speed”一直是宾利的性能标签乡碉峡,以此向2003年垄断勒芒冠盼响泛、亚军的Speed 8赛车致敬皆。    作为宾利历史上最快的量产车型叫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烁狼俗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吵递,当然卤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窝。    伴随著经济实力的提升涪即腹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浪安,当你身处被“泰禾北京院子”壕鲍骗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规露鹊材,肯定会追求更高层次身份上的匹配题渡罚。我几天前去宾利销售中心系毫隘,它长廊式展厅规慕缥ⅲ宏伟蚊,处处是浓郁咖啡香抬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镐侵,对其购买力是不置一丝的怀疑柑皆。我想妓,只有宾利炼临、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌技捌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扒卞次。我敢很确定的告诉电脑前的你们短,这款售价不菲的宾利性能新旗舰败为景,在中国未来一定能卖到脱销驰达呈。   >> 写在文前春:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年店孝,英国品牌的表现令人忧心忡忡楞想。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菩,它们目前都散落在世界各处鲜噬,有的受到追捧有的则走向终点恋龄爆。即使获得成功的英国品牌胸,它们仍为自己贴上的“德国标签”萌拴、“印度标签”的身份感到忧虑锯,毕竟搁讹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除党清。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜡百,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黑、原木的袅袅余香缝恍沟,这种气味只属于宾利轻、劳斯莱斯们蛔甩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乖诲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头年胎田。    从业这么多年凌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暇放蒂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秽静虎,囊中羞涩遥不可及自然很重要汉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笛戈。我认为一辆好车驮,应该让驾驶者舒服列善恫、安静涩、惬意的完成从A点到B点的旅程羔苏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快京身蹿,却实现不了我小小的梦姥惟。我一直认为休,真正的贵族睛壁峦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帘,即便妥协仍然能坚守初心囊恕。此话适合改变自己的GT Speed能,你知道吗什灌始?世上最难的事情就是超越自己袒,GT Speed做到了 钨斜痛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义传砷,当你启动它时厘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓖分。   >> 外观前:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歧,作为宾利目前最为畅销的车型蛊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嵌女沥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级成烷。但是币熬观,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幢扔是,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耻翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骗廊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涉坊。当然串菊,大部分“土豪”车主也不在乎羡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寡。    外观提升不是GT Speed的精髓划领,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晒吗共,动力妒挖什、刚性先型、减重上的工作任重道远林快。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勺萝囱,仅有2.3吨匣投案,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重麻憾萝。不要小看这350kg秃写,几乎是一台V8发动机的重量叙猾汇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件存拜达,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坑第、多连杆后悬挂和防倾杆等摔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僻逆,分别是Burnt Orange(橘)溉、Sequin Blue(蓝)馈赏、Excreme Sliver(银)辟。为了凸显GT Speed的特殊冈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菩放锈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鼎馁泼。宾利工作人员表示额暴丛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坍,尤其是在中国等兴新市场更是突出莱冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壬。    你知道胖子多么努力吗较惊恰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讽划瓣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唯夸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袒。那些把高性能作为卖点的品牌尚斡爽,现在宾利也有资格和你们一较高下顶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瑰割妇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致废,其尺寸为(mm)膝仟眉:长4806够崩虏、宽2227饱、高1394勃戮,轴距为2746mm僻塘贺。我知道冻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肮赤,为了让你做到心中有数蛙巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来份郝。与竞争对手相比狈婚蹈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轰菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哇酿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吻密,哪怕国内的环境日趋恶劣辖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值禽肩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成噬黎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭境册,整个过程大约需要22秒颗统。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箔舞,从而避免占用后备厢大部分的空间龚吵霸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牢静,它的排气声浪在我听来低沉浑厚方百驰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗,没有法拉利暴躁垂乃牌,缺点恐怕是不高调帅活。不信你点击上方视频听听视频里声音莽盛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惮琅浓: 作为欧陆GT的性能旗舰茄栓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚊,不仔细研究根本发现不了它的区别涉。虽然外观变化之处并不算多羡憾磊,但是对于轻量化导、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘫畏。" "   7月21日斯诲快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)低。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秘点萄、北汽E150泞剑,成为第一期家用空间王冠军橡茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威太袜伴。它们会有怎样的空间表现湿埠档,不如一起来见证编际。 本期内容开始前惋史椽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沁如: 好了家划摧,正式开始第二期内容旦丁险。不过简单说几句虽,为了没看过第一期的网友们翱饥虐:    你可能会发现弦科,随着岁月流逝犁腺蛔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胎花,也当起了小爸爸琅。恰此时饭坝谩,他们对车的选择可能也有了新的取向勿祁冀,空间大甭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素繁。    基于此烫稍椒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晒汗素,让大家对车辆的实用性有个较全面率京祭、正确的认识全。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测工墟弧、模拟一家三口郊游的情景实测享、细节空间的展示供苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行雹。   话不多说天壕,有请今天的选手梯,登陈啄妗! 第一环节蕊递:堆放整理箱低,能放多少放多少    由于很多厂商炔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骂什咳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓜,也会帮你量化一下车到底能装多少升降攫倪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亩叮动,并加以不同颜色区分胶,目的是给你呈现最直观的感受瞪甘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岸滦记,仅供大家感受一下搜烤。今天我们拿箱子说话活,看看它们这种数据到底能装多少箱子沮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和:由于时间关系极屠盗,我们这次只借到了骊威的低配版芳泼蹋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穷躬,但高配版的骊威有这一功能九练报。 首先出场的是骊威旦尝:    状态一素:单纯的后备厢空间 状态二惮:放倒后排座椅后的空间 状态三刨秽埃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评享笨: 骊威一如我们所想的那样卵,空间的确是其一大卖点虑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徘玻,小伙伴们都惊叹了!骊威啪岗,实力不凡急眉斡。   其次出场的是致炫奉纠:    状态一贿:单纯的后备厢空间 状态二腺漠:放倒后排座椅后的空间 状态三寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邓牛联: 就如文章开头介绍致炫时所说伶拒嚎,空间俩榷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点力铆。通过这一环节放整理箱的测试迸面,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得污社。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萎革:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垄弛惮: 通过摆箱子的实战蝎促,以及上面表格数据的对比默,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲸。而致炫与骊威差距也并不是太大鼻普,可见其空间不可小瞧算拎欠。接下来又有哪些好玩儿环节差卢?而两车又会有怎样的表现呢金隶?请继续往下看睛灸。" "   今年5月唤帝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶管淳忿?9挡无用斜郡?自由光深度试驾报告》)涟块。当时蔑阂贩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幻炕。    6月身,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薯涵。不过3.2L版的离地间隙痞抡、接近角恃翠扛、离去角赡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沦孙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臂惮扁?    几天前屠徘检,我和赵璞瑰逞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拣臀,这车还行不行刑淡谩?    我们的第一站墙剔按,魔都上海孰辫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伺。在经历了噩梦般的改签糜堑寸、等待欺鼻、登机叭挫奖、继续等待之后裤肮镁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缆尾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桨截:“游遍世界各地歪,开尽天下好车皖屉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒂汞醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方觅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怒猾。在此我可以不吹牛X的告诉大家帅饭,我在纽北环实际驾驶过芹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI德叼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型航商舱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铝察券,在国内也非常抢手靶碱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哗胃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竭荒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曹,基本保留了GTI所有特征譬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呸筐颇,在舒适配置上也更加的平民化纽潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整田访,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仟氰,例如两边的侧裙以及尾翼等辅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掀短。但低调的外观也有自己独有的设计元素桥颇脐,例如车头处GTI特有的红色的拉线及,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僻痢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猛衰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惰勉。另外饥,新车的LED尾灯造型也很有特色诡。海外版GTI提供了红色堂晴弹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谜态双,但国产后或许可以与国内的消费见面回。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仕熄踢,我把它们大概分成两类扳酮:靠谱的和不靠谱的蛙。不靠谱的原因很多叭邯犀,有些续航里程太短翠杆酸,上车就开始为电量担心;有些性能太差掀该,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抵,几十万买个两门小车缮,真当我们都是土豪吗柬?   不靠谱的理由千千万体,靠谱的标准则大致相同休涝创。续航里程不能太短梅,加速不能太慢里,最好还有些实用性前,价钱不贵就更好了娥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恢蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平接讥释,拿汽油车举例的话桥,90%以上都算得上靠谱猫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敞儒醋,能达到及格水平的车型却不算多式犀午。我们的这辆测试车是2012款的毛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型码宏浇。还好时隔两年稻纺,e6的动力系统并没有发生大变化疤,只是外形和配置有小小的调整尘。   续航里程还汕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车断,这其实只是理论值猜诗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缝,实际用车时很难达到胚。夏天空调赏沉挡、冬天暖风配反宏、高速快了刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顿兑成。   这种电动车只是日常通勤还可以洛,但稍微有些想法坎,想去见个朋友羚避、买个菜戳罚肛,心里就得犯嘀咕杜墒缮。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓤拦钱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熊碱桨。   由于时间原因拆囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力伺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吕,其中高速路况三分之二虫,城市路况三分之一缴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桃紊切,我们的行程其实就是三段烈窍喷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脯唾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寿骡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)其姬紊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)内,显示续航里程320公里淖苍。完成第一段高速路程时(43公里)防腹,电池余量82%(耗电17%)礁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)看,电池余量63%(耗电19%)编茹次,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袍,电池余量45%(耗电18%)惜涪,续航里程134公里(减少61公里)寒呜晾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翅独:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孤厘,比如第一段高速行驶陪,续航里程减了59公里帮阂客,而实际行驶了43公里队疚,二者大概是0.7倍的关系猛磺滦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话地,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邢,拥堵路况似乎还更费电一些譬钠鬼。" "  近两年祷弊狼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顺钵掠,很多大厂都推出了自己的纯电动车冠,先不说比亚迪这些纯自主品牌即馆媚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀穗。今天使芜撩,我们就提到了之诺这个品牌死订,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谅锨,主打高端嫩卡钎,并且未来也是只进行纯电动车的研发仟般,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸耙。今天涩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E下琳窟,下面我们就对这款车型做一次体验纹觅捶。   之诺1E只租不卖了擒,租赁价格为等:日租金为400元/天埔斗鞋,长租(3年期)为7400元/月帽桔豆,现在消费者就可以对这款车进行租赁牢冕。   租赁价格包含忱:车辆上牌疯偶嫉、充电盒安装(7.5小时充满)复酷蝎、保险募簇、每6个月一次定期检查保养硕铆、车辆维修茧氯渡,7天24小时道路救援嫩、拖车以及备用车辆等牌芹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佃蛊甩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计报惧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乡处稳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乱,虽然亮点不是很多捐沉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离测胖,树立之诺自身品牌的辨识度试。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坦粕偿,辨识度极高锰。 既然是同平台打造瓣,那么轴距和宝马X1也是相同的乾红谎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峨透,尺寸为225/50 R17警笛,这款轮胎最主要是为了节能考虑涧。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笨,它是南京依维柯生产的车型刃侮劫,隶属于跃进品牌旗下疮叮,是一款定位中高端的轻卡产品镭崎。该车是在2013年1月首次发布的喊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孟蛋瓮,为用户提供了更多的备选车型睹氯川。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饶涡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芜护词,宝马向来不走寻常路拆坚,旗下的SUV并非越野硬汉鹤,而是更加注重公路操控性天桐沮,所以在外形上也有着自己的独到见解眉。Coupe原本只是轿跑车的特征羚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把烘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讣讹拜。在这种背景之下挛百室,X4应运而生妙绞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔽淮吗,宝马对于X4的设计便更加得心应手藤什。从车身尺寸来看龄础,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵姓肚。然而实际感受上确,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔。它们的关系就如同X6和X5孺,一个张扬染、一个低调钨罗豆。要想丝幔酷垒铺?X4很在行摊。   这辆X4的外观加入了大量M套件餐泄吞,进一步凸显了它的运动风格手倪崎。夸张的前后包围降低了视觉重心桔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耗耗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夸仆?所以忻脾,接近角脱持悍、离去角这些数据对于X4来说吕烧帅,根本不重要你。   和X6一样堡疾闲,性感的臀部是X4最迷人的地方矮怕期。如果从车尾来看童,X4确实比X3运动了不少焦当,高挑的腰线刚、厚重的尾部都能给人很强的力量感焚努。对于35i来说欺馆,单边双出的尾排着实有些低调梨溉。尾灯的造型是典型的宝马风格磨,造型简单辉、大气狠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笨纱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痰兴伦,前245mm晶玫饶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迁据。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)另,这是一款综合静音拍、舒适少漂盲、操控于一体的轮胎确糜恋。在我看来跨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颇票广,似乎更为合适故癸。" "  原标题陀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曹,该车除了外观造型犀利脱陕、内饰豪华规敲、配置丰富之外雾卵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯。作为一款以年轻蔬、时尚为主旋律的产品贸,NX开起来的感受如何铅,今天我就为大家正式揭秘觅苍壬。(注失:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涟敞乘,如NX白胶、ES紊讲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乳蜂:   NX车型的外观内饰设计风格吾部洛,在之前的文章中我已做了详细介绍桔费,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹿楞培。从实车给人的感觉来看悄,它的确做到了这点仁,不少人见到它的第一反应就是坍:恩肝,这车挺个性固、挺漂亮惋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅联,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溅。此外搬寡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缕天,进一步提升了科技感坎炊。不过它并非全系标配考配,在入门级车型上近光灯依旧是LED肆渺,远光灯为卤素灯泡泼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×凼诩摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石隘娶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3物、宝马X1做直接竞争狭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV希,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芯触榷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绣镭钎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孩敖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊恰,其中一款为17英寸峨,另两款为18英寸悍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喂垂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旧,在国内的售价大约1700元/条伺湿睬。   车尾线条与前脸相呼应霖抚统,造型犀利贺泞,棱角分明耗,以凸显整车年轻县涪燎、运动化的产品定位澳察凹。同时茄,尾灯设计十分用心佛瑟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果草,特意在接缝处增加了一小块LED破廉悍。   内饰方面纬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虽疽裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晌囊心,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锻刷委,大幅提升了车内的豪华氛围饶搜饱。   据雷克萨斯厂商人员介绍褥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚊贰,它的使用方法类似于电脑的触模板及剧官,并带有震动回馈功能抨醛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用配。此外洪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冠牢练,我们咨询厂商工作人员脸特,这配置会不会引入中国透,对方并没有给出明确答复梆咸攀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卉硷,作为家族中的新进成员世糯,NX的表现自然也不会差佰贤。为了符合它运动化的定位芹抬呈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焊礁假,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虱咆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烤。   在海外午豪,NX提供了全景天窗怯、普通天窗和无天窗三种版本的车型悍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃同,采光效果很好灸,但无法开启舵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹭,采用的是外开式设计岁河。可以确定的是掠世蒂,上述两种版本的天窗都将引入中国恃,至于无天窗版车型是否会引进盯顽搂,暂不清楚譬菱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巫尺楼,马自达CX-7在海外推出;2009年累廖朗,2.5L两驱车型引入国内弥巩逻,售价28.8万;2010年醛,增配的小改款车型上市漆,售价29.08万誓腥畴,同时宣布国产意向;2012年费,海外CX-7停产;2014年必太棉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酬,等它国产的人此时已经老了四岁了貌夸。   从以进口的身份引入国内揪戊,到正式国产经历了四年左右的时间奉,在这四年中进口CX-7销量并不好陋,一方面是当时市场不成熟憾帛,后期竞品丛生将其埋没了盆。另一方面原因也在其本身兔,比如定价高眉精摄、2.5L发动机动力孱弱等等宦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蠢客簿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斡虎。在测试之前规喀透,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忿湍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碉途,搭配6挡手自一体变速箱薄患复。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机被味,只不过调校要比CX-7上的更为激进腺。即便如此牌滥杰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澄啥莱。   油门的设定比较灵敏鼎,起步和加速初段都还比较轻盈许台,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涛诺,而不至于拖沓烙兼,一切都显得易于掌握兜讳湍。变速箱和发动机配合的是那么默契堂窟票,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捞,只是在极拥堵的道路上蠕动时喉势旅,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂,问题不大屯渴。   转向和悬架的设定偏向运动梳轰,采用机械液压助力的转向系统比较重挝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣充昂箱。悬架没有“忽悠”的表现隋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跨镐点,车内乘员经郴夹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熬奖。悬架后段偏硬挤胆,在弯道中并没有明显的侧倾艾内,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错破偿,动力供给够积极霓巧,表现不错佃刷补,驾驶感觉非常轻松韶杰墟,动力的跟进也很是及时讣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm东访,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陛,而且不是那种喷涌般的迸发取偶端,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祈蕾,给人相对内向保守的错觉屠。   CX-7更擅长的是中途加速楷,比如从60公里/小时开始堂誊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易息烹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敝,这几天这种沮丧感时常出现梯譬矢。不过也正是这个中段加速的特点仁管,使得它在行进中完成超车显得轻而易举图芳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拌菏裙,稍踩油门就奔向3000rpm线似,便能得到很好的响应抨城,仅有极为短暂的降挡迟疑及,随后就催逼出了足够的扭矩乱访脊。简而言之黔蠢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褐迫霖,容易上手蒜,各方面的表现也都算令人满意沟熔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叼,涡轮增压器起到了明显的效果沪乔,就像注入了某种精神类药物漏檬,虽不时刻保持着亢奋状态敖帝豁,但兴奋状态确实随时可以到来饭,一切都听从指挥铝。这种持续的加速感可以维持一段时间锤劳淳,心里不禁一阵爽快饭抵康,当然睫歇姑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了零胆促。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胳呕忙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缕,消耗燃油17.94升涪,平均时速为30公里/小时妓,全程开启空调遂,平均油耗为13.3升/百公里持镀鬼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邻捆绿,CX-7绝不算省油的那类龟促,准确的说是比较费油船室。另外颈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垄脓,无疑使用成本相对较高幢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淑但缚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耐剐。说实话浇录,那是我第一次接触这两款车培琼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胳萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堂,动力同样够用帛搭冒,但输出并不算线性托蘑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制上嫌鼓。当时我就在想卿酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姆度仿,而如今厂家真的这么干了褥献耐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胸桓,增加了几项配置关辅刨,外观方面几乎没有改动挎貉,图中的这款车只是增加了车顶行李架拉、车尾扰流板和挡泥板等选装件棵票缮。   这款帅客HR16是一款7座车型沃峦,它可以满足国V排放标准呕刃乃,车窗后半部分采用了隐私玻璃奇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢失苔。当然颁,帅客实际上是一款既可以满足载人苇涂瓢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诲,所以它的车系中包含了5座羡、7座欺、国IV襄锣、国V等各种不同版本饯葛鳞。   除了挡泥板之外滩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宠骆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桑椽隧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亢,其中的最强模式叫作“Dynamic”竣帮灸,译为“动态”醚。有意思的是蹲紊,在英文里贡荤邯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亢?——开启动态模式笑屑耐,就等于点燃了一根无形的导火线酒犀。   要追根溯源的话猫衫,炸药起始于中国村蕊燎,属于四大发明之一桔,不过相比中国发明的黑火药魄,硝酸甘油平时更加安全可控鞭翱,而且破坏力更强脖汐芬。奥迪RS 7同样如此摩,它多数时候表现得比较随和辨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力复毯。   首先从外观上就容易看出它很厉害限瘦灵。奥迪A7之所以独特贯磋梗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拢嘉,人们将之称为“Sportback”融天滇,在我看来炼愁,它的廓更像是一只优雅的海龟燎秦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吉辞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焦据勒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光急潘,所以它已经不是传统爬行类的龟袭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颇寒拣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氢,让人不由自主的去稳稳扶住3分乏、9点位置滤。   在风骚的外形和各种真皮狠峡、碳纤维材质的覆盖之下纪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弘,这一点很好罕仕虽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV实,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乳。即便在这种情况下擦悼厂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嚎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讣:谁给你的自信卖这么贵漓?不错鹿薄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崇,它到底是盲目自信还是厚积薄发本创?我们一比高下守酞。 外观对比石藉凌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结关垫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骋立,所以我决定说点可以量化的东西龟。首先潜剂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藩姓李,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桑固废。其次可能是由于动力的原因饱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜂琉糙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葱殊,备受关注的长安CS75正式宣布上市衰砍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秤。在前期的试驾活动上刑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苟订,并对其驾驶品质给予了极高的评价渴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赔,和手动挡车型相比乔徘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待传痘。 ● 外观内饰的简单介绍据:   在外观方面攘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苛徐泵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识究蔬,甚至连一个小尾标都没有踩讨沽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哦,但1.8T车主可能会对此有一些不满献坏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钮罐通,轴距为2700mm握,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5记、奔腾X80以及哈弗H6浮,CS75还是相当有竞争力的澄咳,它的轴距和长度最大堆骄乔,宽度仅次于哈弗H6徘驶尺,高度相比瑞虎5矮了35mm墓哥。   在外部配置上艇盟哆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头党,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朽烷阑。另外乔判,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果上客骑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致上溃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虫,市场售价约为700元/条淌洽顾,在同级别中算是很厚道的配备了魄蒋。此外厘萍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罕翰缆,只是轮圈被替换为铁轮圈渡,还是俩字——厚道衰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筛临,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角蔬旦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娶霜,看起来更有层次感拇促。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙节臀、设计毫无新意惫染、用料也很一般等不好的印象宋凹东。不过近年来俗兽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舅阔,长安便是其一瞪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茬射弗,也很难找出它的缺点涣,按键捶、旋钮的阻尼适中田烁,手感很不错太遁捅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裴撮迸,分辨率和反应速度都还不错蔫飞,不过在功能性上它只提供基本的导航捻、DVD涧辱、电台偷、倒车影像及蓝牙功能杜储高,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憨佩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捣矗拆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讹,但是厂家对此并没有改进输痘计,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放链奉。但是棘甩疯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赏苛,同时设备名称也无法显示完整途拓涸,在用户体验上还有提升空间休妈。   不过佩隧,在一些细节处理上料姆肪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姬佳。比如在挡把前方的储物格饭僧齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宝戏敝,不过这块材质却为硬塑料赴捕陋,实际上根本无法达到防滑的效果蛋。另外欣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笆,这点值得表扬石蓖,但必须手动摁下开关才能点亮钉困率。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅良频扳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烂。座椅填充物软硬适中诚骄亮,刚刚好姬袍,并不会软到开久了腰疼肋,也不至于硬到硌(gè)人蛊趟。除此之外篓,包裹性表现也很不错烩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗜霓愧。另外惹爸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糖泞。   车内乘坐空间表现上皇圈涕,身高180cm的编辑身处前排炬射,头部约有一拳左右的空间鸽创,此时移身至后排场授,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仁泵。作为一台紧凑型SUV车型阿干,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚庞洛。   来到后备厢廓唱,长安官方给出的容积数据为590-1560L完仟揉,表现中规中矩逝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诚撇,增加消费者对于整车的好感度群。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟范滇,如今市面上的电动车产品越来越多苇,开始逐渐走入人们的生活涸斜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拐疚喝,大家对它的了解可能还不是很多坞谦薄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绦。那么这款车究竟如何呢邪嘿蔬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拖碧绿,我们终于有机会近距离接触一下狈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拒氓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巨,因此其与众泰汽车合作墨,推出众泰知豆电动车空侍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷副,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识即。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汗爱?不管你信不信炉坑臼,反正我信了牡坊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脖创,售价为24.98万-28.98万元呢恒达,共有三款配置可烟恫κ怠,全系均未采用quattro四驱系统绘缕,取而代之的是前置前驱的驱动形式刷欣胃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夯假,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绦弘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水湃,1.4T的发动机到底够不够用厘空瞥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翠,这些问题都难免让人担心封箔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄箱彻,它又是否值这个价格萎,下面让我来终结你的这些疑惑哼锨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境熟,既然大家都关心这一问题揭违恳,那么我们就从这个问题开始一一解决拭澈虫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藤,其最大输出功率为110kW滦翟巳,峰值扭矩可以达到250Nm舒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后权,动力储备不足方面的顾虑井请,但是这些想法也好顾虑也罢潭椽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熟搔星,油门初段的旷量微乎其微枯痛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点径棘,当发动机的转速达到1750转时扦蔚刊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疼毛氨,强烈的推背感也会随之而来氦兰梢,如果你不是冷静下来思考一下功,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受完捕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减双对。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衫帮,一开始的想法和我一样告创府,换了1.4T发动机之后阿和烙,动力跟的上吗侥淖?心里总是怀揣着这样一个疑问史,但是当他们开了一段时间之后翁巷苗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捎搽础。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格策,处于D挡模式时烤挨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慷采诉,但也感觉不到激进的性格鸽观。但是当车辆处于S挡时儒玩诚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抱栏功,整个车似乎突然变得紧张了起来皮武,时刻专注着你踩油门的右脚恋鼎,稍有动作便会迅速做出响应炒局伦。   在城市的驾驶中睬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匡踌队,当你深踩油门时喜滇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揽莆汐,或者可以说轻价娃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狠父爱。此外谴速脆,作为一台不折不扣的城市SUV赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗜处嘿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痛埃鸵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动令恍龋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹅,整个加速的过程非常线性豪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时精哭席,不会表现的非常神经质锋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顽仟,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒙妙,可以准确的猜出驾驶者的意图毕倾,在换挡的速度和时机方面非常到位奔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父捆。此外糕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辑栏。当车辆处于D挡模式下襄钒闯,当发动机的转速达到2000转时摊,这台变速箱便会进行升挡的动作藩等,从而保证日常驾驶更好的经济性斑察。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀汤沙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止貉脐。   这台变速箱也并不是近乎完美嫁,它当然也存在着自身的不足匙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潘,尤其是在低速的区间内题,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宛怂。此外匠,该车提供了四种驾驶模式的选择础,分别为经济簿锤坟、舒适措、自动和动态模式燃艰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瑞橡。 性能测试缚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中标卡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彻宛边,最终的破百成绩为9.14秒佃删卸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升比。奥迪Q3在三挡时完成了破百村,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煞尼瘦。此外嚷心,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲜祥缝,非惩冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焕贬路,整个加速的过程十分平顺和线性兜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偷笆。车辆在全力起步的过程中忍,由于没有采用quattro四驱系统爸,车身有轻微的抬头现象婆,前悬挂的拉伸比较明显午闻坝。 性能测试辽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慕蓬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米科菲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系普度瞎。在整个制动的过程中仟,G值适中保持在-0.9到-1之间坚牢献,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萝狄竣,前悬挂很大程度的收到挤压溺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显始冒。此外绍搭,该车在连续制动的情况下疤,受到的热衰退现象比较明显敛,在连续测试过后触本驶,制动距离增长了接近2米双。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戮,动力方面也足以应对使用的需求锋瓤赊,尤其是在低扭方面保,这台发动机表现除了浑厚的功底徒糕狮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篱徐纠。对于一台城市SUV来说伯岔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑道。" "  你有没有这样的勇气并,一辈子只留着一种发型评急,带着一种款式的眼镜交讳本?或许多数人会摇头说不核。试想你现在穿着中山装称建,带着大边框勺玛,留着中分头走在街上被乏篇,别人必定会投来异样的眼光炒锤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茄,但有一种美歇匈,却是永恒的厕,我们称之为“经典”俯掸举。就像中山装逐渐演变成了“国服”橡嘉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诬膘辅,看似过时的东西稍加润色盛诡同,就会焕发出经典的力量信扁廊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埂叫枢,也是一个互相佐证的问题圣般姓。正是扛住了时间的消磨蛇,一个产品一种设计才能称之为经典嚏铺任。而正是因为它是经典亲,所以无论时间如何过往类,岁月如何变迁徊千,它依旧能代表着美矾烈互。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吕卷啪、保时捷911托泰、MINI这几款车了戌彻芒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丸磷,这是一种财富锈涝卧,就像一个国家的历史一样杠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踢贯。但就像中山装一样林榷,如果不稍加改动擂郎,依旧会被人说土气疲搅,MINI也是一样酱,细节的升华会有益于经典的传播和传承霉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欣磁涉,是全新MINI车系中性能最好的喷酚。所以车头车尾都会看到“S”的字样颁庇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表连侣慕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葱,这是它彰显不同的地方绦休,尾灯的轮廓更大了卫皇艘,但相比老款不够凝练恼横,同时你也感受不到它有何种审美的进步耙,个人感觉它是为了变化而变化协慷廖。轮毂方面辱啃粕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拉吉番。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侨县路,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倘。不过恃,在真正接触到保时捷Macan之前话庐,我对它的真正实力也有所质疑付红亨。众所周知乘群倒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桓呈透,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丹扮?带着这个疑虑横街食,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同精,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搪笛巴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似替扣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篡淡筛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辆干楔。在没有任何参考坐标的情况下脯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宽现晾。排除了惯性思维的困扰拦,对于一款新车而言或许并非坏事沽稻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孤瓶崎,因此有关它的设计特征我们并不陌生毛。作为保时捷推出的第二款SUV车型漠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禄响,同时也融入了许多独特的元素嫁瓤睡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征券参悸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恍,因此在细节处理上草箔,新车融入了更加激进的设计元素将枫。    作为入门版车型弛遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碉任撇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碘,并采用导光条设计省涎巨,其视觉效果更具科技感唱揽。   保时捷Macan的腰线位置较高睬洼纲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢害商陀,营造出强烈的动态视觉效果笛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格让绅刚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一天踌墩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虏犯委。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况某妨孺,我的同事此前已经为大家介绍被尖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解门隋京。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谎炼墓。" "   ??????? 提起观致晶,大家都会想起什么俏?这似乎是一个难以回答的问题妙澳。作为一个有着中国血统的全新品牌千,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糠。在2013年坎豹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炔嫁鲸,一石惊起千层浪尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手患胜蹿。   如今截分哦,观致的第二款车型抠帛,观致3五门版也如约而至椒咆客,其是否也具备了同其兄弟一样的实力段浪?它的到来珊额,在扩充了观致的产品线之后姥潮逆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沥牵?自然是令我们拭目以待氦嘉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哩傅穆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乾衫享,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型施前卿,时至今日都没有做大幅的修改吠碗涡。就是这样一个古董级外貌的家伙澳垂,最近竟然和新能源技术杠上了扮酮。2013年的日内瓦车展上绿史擒,路虎推出了一款纯电动卫士谩斤躺,旨在告诉大家卫士宝刀未老姓愤。而这些天含酗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试从,看起来县鄙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娥亭练。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗡哼查,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庙,并未成为现实硅酱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仿扦。   事情的转折点发生在2014年6月18日袍酗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煌酪剿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车报庞,并且这一次骏冉固,车身上已经重新贴上了拉花脱介竿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计面,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藩,而是一台真正的电动版卫士府撵。   之后通过各种途径的联系强享,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版显傅,虽然这并不是一款量产车鲸段疥,也没有任何电动机殿、电池组方面的参数数据垢笑光, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闲,我们认为此次试驾还是很有意义的绢。   ■ 外观造型诫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士獭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样保俊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异樊靠。   电动版卫士全球仅有7台杉拔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车零唉烯,基于卫士110车型打造幢,可以根据情况容纳5个或7个座椅钝,算是车系中的“旅行款”梨途并。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外两须,丝毫不加以修饰饲。按照官方对柴油版车型的销售策略臀捅腔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爬思陡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分落蹭坟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理臀发虱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋妇屁。正对车头危携,右侧翼子板的通风口也是镂空的娥从,下方是空调系统的进气口募翱撮,而左侧的则仅仅用作装饰干才韩,所以是完全封死的状态悄遂揩。   平直的挡风玻璃疆、小雨刷垄、面积可观手动调节后视镜诬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兰滔,而在这台电动版卫士上檬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拆耸劝。   实际上午筛富,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缮火,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卞,电动车窗只照顾到前排乘客斧,第二排为手摇的剑锹,第三排则仅仅是推拉窗巫胺咀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷郡无,确实磕骚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吹瓢揣。   三窗式车尾设计除了古老外悍懂,想不出更多的词去形容签扔辜,好在后窗电加热泪收沟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稿圈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徒继。至于各种不同用处的尾灯抄巢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧考拾畴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩何枯胁,并配备了13针牵引电力接口沃剔汉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妨。而对于电动版卫士来说镜,这款车的拖曳能力也非一般强大驳册创,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筏氨红,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧付喀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯添狠仟,在这四年一次的盛世当中队,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隘撅搁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈炱鞍!,在经过整体的细化改进后整体更出色溃徒侗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程狭敌啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侥纶砰,对于这样一款小车到底怎样炔,让我们一起一探究竟免附搽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车开讼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幢敢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诞慕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计飞禄谩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隘磷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芜敲罐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩肜ば唬可靠的选择喀爆。   相比现在很多的车型围泞放,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乐田玲,个人比较喜欢这样的感觉访,朴素也是另一种风格祈僳贡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尸辖董,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刃,可以说是起到了点睛的作用敢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格领烽淀,看起来还有些运动精神怠施祈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撤监,同时也是远近光一体设计瘁仆砰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沮粳饭,更加突出其可爱的造型风格倍瘸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栋,同时也表明了J2的一种年轻风格肯。虽然是一款定价不高的微型家用车擞毒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置补粳蔷,雾灯虽然不是什么贵重的配置吹,但对于安全的保障还是多一分才好鄙缎拘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斗谢,实际使用中虽然刮水面积稍信啊,但整体还是清理的非常干净欧雷眯。   在车体侧面造型上瓣嗓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滇蝎敬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幢篓痕,这样给头部空间会留出很多肝办,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哭伸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婪。腰线起始的位置和大灯高度相同墩陵,这给了驾驶员足够大的视野空间蔼瞎赏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纪埔。   在尾部造型上寝喂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计病,同时加大了尾部示宽灯的面积微,为了就是提示后方车辆注意安全殊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹端,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞍,内部非常的深不过开口非常行票鹿ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑炉卜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具习,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎络,虽然是钢圈娜挎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舜粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型船戈弧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铅腺裸。另外轰,一直让人头疼的售价问题扩,此次又出现了欣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陇澎蔑。价格问题呛邢,在上市新闻 中已谈了很多吕,不过与价格相比餐荆孪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磕翘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统天人谢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摊为?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓬,即将为各位解开疑问廷定。   观致3五门版已于6月24日上市截岗,目前指导价已公布搂仕细,售价区间11.99-17.19万元 蒋抡违。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劲回:依然遵循简洁的设计思路缚,造型更显年轻沟糯苛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士截穗夸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋宫陡。可以说加,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镀汹须,不过在细节上却更显年轻芥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毕,轴距为2690mm揪灌,除了长度缩短了177mm之外韶家,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恢末雀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱劣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉江瘸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫉。在车身颜色上落屁,观致3五门版同样有6种颜色可严亩送琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狮,色彩更为鲜亮焙缕蛊,也更有时尚感充。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孤懈栖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑰存番。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面请干,而前雾灯也采用了圆形的设计垄纬椭,更显时尚修供吐。另外艰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磺、转向辅助灯和大灯清洗装置反烩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 合藏洽。   除此之外窘薯困,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踞级纷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晚稿炯,并且轮圈的款式也更加的年轻汹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沃。所以在轮圈与轮胎的规格上翁吗绒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闯汀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晾:与三厢版一致卷敦,细节改变不大哨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皮词,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屡沦廊。中控台采用对称式设计匆剖辽,各种功能布置规整课闪认,按钮数量控制在了合理的范围内氮维贸,不会给人一种杂乱的感觉沽差。平底式多功能方向盘与三厢版无异裸秆,造型很有运动感丰施揣,真皮包裹的外圈握感也很不错及。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼓,除了蓝牙电话饺咆竭、多媒体播放等这些基本配置之外雄溅狸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弊寞厕。除此之外娶娠,车主还可选配观致逸云的增值服务姥,该服务包含实时交通路况继、实时停车场信息和地图更新等派。 ● 座椅及乘坐空间骗放侨:白色绲边真皮座椅很有时尚感宽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能山切,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捷猜某,与三厢版顶配车型相同奢铅侮。不过区别在于模,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鳖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动老戊。   在乘坐空间方面蛊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昧,并将座椅调到最低位置后欢陡频,头部空间大约为1拳茄协,显得很宽裕;而进入后排后牌羡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颇醇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的董。后排中间地板隆起幅度较大互复滤,长度也不适合搁脚虾,中间乘客的舒适度会受到一些影响头歌纪。 ● 后备厢羌途广、储物空间和天窗测达:后备厢容积403-1105升洁枯币,储物格众多桅措。   在不放倒后排座椅的情况下闲,观致3五门版后备厢容积为403升睡诡窟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挺隆圈。如果嫌这样的空间还不够的话拇女合,将后排座椅全部放倒后屡坞手,空间最大可扩大到1105升盟爆。除此之外佃骑,如果您随身携带了诸如手机隆暇搓、饮料之类的细碎物品的话卤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萍趴挛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复硕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咯,可打开的总面积约为0.22平方米拦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片懊老。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奢变:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竞玩,两者最大功率分别为126马力和156马力具,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翟陕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涎漂,其他车型均采用6速双离合变速箱靶。在底盘悬架方面蝗吻散,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭踏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笨寒细。 ● 驾驶感受林伤:底盘调校水准高函,变速箱低速平顺性比三厢版好沤挥通。   此次试驾会上蹭,我们大部分时间都行走在城市道路中冻缝略,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玖,起步时若是轻踩油门踏板撇,车辆的提速会显得比较迟缓混参率,若要改善的话魄,需要至少踩下1/2的踏板行程脖公枫。对于开惯了日系车的朋友们来说蓝盎肉,这种偏向于传统欧系车型风格挛料蔽,而非“一点就有”的油门调蟹梗可能需要一点适应的过程赁筷乔。   而在整个加速的过程中蔫缚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惊仙堤,咆哮声已经传入驾驶舱翰几兑,可就是不见变速箱及时升挡稍。另一方面捎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腾览脸,整个介入过程并不是特别的线性揭跋,其工作时的噪音也清晰可辨艇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧么驴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吹李疲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受势雌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换河,并且伴随着强烈的顿挫感随熟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囱笨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姑案,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸杏,虽然顿挫感还是有簧搽,但已经能够被绝大部分消费者所接受驳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窜凄陆,那么我可以回答您妙拾,和大众的DSG表现相差无几咳。棱。   从观致工程师的口中得知脸芭宿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拣低湍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娘镐,对变速箱程序填贾拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彤棚甜,找到其中一个最佳点顷赡夺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔬呐。   在手动模式下眠,发动机的表现仍然很积极掣妻,不过由于其低速动力输出并不出众催拳久,其加速度并不能让人感到满意坏溪,很大程度上堵携菠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矛。此外坊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揽搐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娩能捣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点层,而在此前的三门版车型上癸,我们就给予了相当高的评价沮。虽然仅从结构上来看珐抹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控社豁,但作为一款家用车长凛赖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眉来湘,高速行驶变道保证稳定性峭题。事实证明删扔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捂赴,并且从车底反馈至车厢内的声音懦勒梯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棠尝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处。   ● 编辑总结潞朝危:   从我们此次的试驾感受来看帆拳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻土送跋、时髦的外形地火济,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菇。与之前我们体验的三厢版车型相比地潦淋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伍峰,尽管目前顿挫感还是存在卷下磋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旱衰染。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殴饺,有值得称赞的地方冷氨擅,自然也存在着一些不足捕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睡碱。另外慌犯凌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塘户起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓟榔韭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阑古、转向辅助灯及大灯清洗功能狠谐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎领丧,这样看来浪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癸撅。不过琳你毕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牌隶遁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盲恭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰涞担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甩汞式,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫂鸵端,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫌界比。但个人更喜欢两厢版本咀推填,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尾担。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蝎刀堑。当然卫蒂,作为同一款车钵围,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浦饥。三厢版本更加实用潞,两厢版外观更加时尚干练成。今天带来这款两厢版爱唯欧葱添痞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡盼态,大灯的设计相对保守了栏,但也减少了人们对于这台车的争议性可凳廖。从而扩大了消费人群烽辆傲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胶衰幸,各有各的美棱稻。但无疑沽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹃。   侧面的变化并不是很明显闹腿思,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动麓导半。相比三厢版要顺眼的多籍悉看。车尾的变化同样集中在尾灯上删侍,尾灯的轮廓变化倒是不大策矮,变化主要集中在尾灯颜色的改变丁呕。深红色的外围显得更有质感薄鲍结。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话划宠掏,越野车是最好的选择谅芹桓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40维,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苍急艘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庙。除了电视剧的锦上添花嘘,BJ40本身的魅力也势不可挡铂把,下面我们就走近这款“北京青年”顷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罐。   外观/内饰恃爽别:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仆雾,或许有人会问那为什么还要进行测试年镶誓。其实答案很简单梁饲绣,之前测试的BJ40是一款试装车洁忌烫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捂释耙,包括电视剧中车辆也是如此下啪擅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吠铅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凉力。虽然我没有见过之前的试装车飞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叼,甚至有些地方与牧马人不相上下蔫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍世,之前我的几位同事已经介绍的很详细了低嘶,这里就不再做过多赘述幢旅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捆,你会发现并没什么科技感戳冀,简单的线条角贿计、硬派越野车特有的见棱见角的气质此始,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雌抚。另外羞不,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搐革。硬质塑料质地的中控面板很厚实斯诉,比起舒服的软性塑料手感稍差诺豪晾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋面骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拳,同理使用织布座椅也是一样疏,无论您是刚刚涉过水寿粗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侨,都不用担心斗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凭柿绕,不需要华丽的外表去装饰杠剃哥。虽然BJ40有着很浓重的模仿喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钡姓绘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上试糙,那只能说这个人并不了解硬派越野车咕靖错。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卑材,让人想到真正的场地里去撒点野蜡督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祁遁邪?惊险的高速穿插扫络瘦、精彩的甩尾掉头壁撅扦、惊艳的侧向双轮行进缝景,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秒巫。时过境迁窍斯添,萨博虽已退出中国市呈鸢呗,但把经典的两款车型(即9-3奶几、9-5)的技术留在了中国奥棘,在北汽成功收购萨博技术后撕嘎浪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脓恳抖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型同抄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求面届荣,主打性价比与实用性片蜕稀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姬涟拾,只是在某些方面使用了相关技术而已铺斗胃。   从外形设计上就不难看出槐腐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奢遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70憾吵磋,同时车身上所使用的犀利线条沁融揽,令时尚动感的氛围展现得十分充分限蜡梆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糠骸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤,车身各项参数都小于萨博9-3瓣薄,所以直接套用的说辞显然并不成立毋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出封贩,打造一款可以继承优秀基因蓉,并适合普通家庭用户的车型颓胜茫,成为了设计团队主攻课程梗冻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应图息淋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缓,但紧凑的造型与简练的线条瞧,使其观感的持久性更好颇协虹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔡块,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瀑必。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虎,价格能接受盲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臼。而现在也有很多车型供大家选择疾车,包括大众途安垦屋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠕,它还有一个进口车的身份通。接下来诧福雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谦。   外观貉闷还:起亚最新家族设计替,略显可爱驾,大部分能接受攘搅达。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郊景,同时又有一种独特的卡通味道肖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寸尸,没有配备氙气大灯存,但全系均带有LED日间行车灯塘眷荒、透镜及大灯高度可调功能笑型。雾灯部分的设计很有个性蝗攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琉泄恃。   由于车身高度降低黎赶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雹,平滑的车顶线条降低了风阻系数娃貉,流线型设计更加美观泰隶吕。全系除顶配的豪华版外鸽,后视镜都没有集成转向灯功能袜桶。另外沟胜,低配车型的轮毂也比较简洁辈孺,轮胎规格为205/55 R16人颓。   新佳乐车尾的设计十分简洁另滤,总体看上去比较圆润耗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘦,凸起的轮廓首尾呼应圭蔼屋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酶巳,车顶带有行李架幕馈,具备一定的实用性糙烦。新佳乐全系标配倒车雷达功能守驳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沤感笛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撵惩伞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骆拈集。而提到雷克萨斯兄蹦酵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样定,立刻联想到了舒适皇按、安静等一系列形容词突漠。   作为雷克萨斯主力车型蜂毋伸,ES系列占据其在华销量近半壁江山桥恢,舒适夺痕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价村的。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焊洞豢,更是有充足的理由享受这些评语露捷丰。但更重要的是赶檬低,在环境日益恶化曝辖晚、石油资源日益紧张挫霜、油价越来越高的今天凄颠炉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须肪胚。   外观部分互:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)投衅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生救时惺,和前代相比进化明显市嘶。初次亮相时茅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稿。与丰田一样朴恋乡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桑潜动,目前已被广大消费者接受刚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题段鄙桑。   外部配置上亥陆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呐秽操,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辉狡,与中网造型配合不错盛徽胳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顽酿,轴距2820mm酬火。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霖阿,ES没有针对中国市场刻意加长矗负,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巴,轴距比老款增加了45mm石。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计申吃敖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涣。当然偶彼氏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绍速尾。另外啊稻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亨慰跨,更加低调丹荆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS短秆竿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彭瞥、忘记沉默寡言的正装车主孪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框前、忘记... ...算了鸵炭搐,需要忘记的东西太多芭,你只需要记得一点洞舷内,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽釜猴沉。   奥迪的低调廷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)差。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拿橇菲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然储。依托自奥迪A7的造型设计补,RS7依然拥有优雅的造型净岁宿,仅仅在一些细微的地方枫丛蒲,RS7做了运动化改进熊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贿、以及哑光附件筹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板第、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吹灌。   如果客户需要腹坍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唉,其轮胎规格达到275/30 R21宋啦兔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气促变。排气管依旧体现出奥迪的低调如,外部看是两个椭圆形排气管陡,而其实际是双出四排气轰,因为单侧双排气有节流阀昏,用于改变排气通道梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纹铣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臼稻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峨乱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缓蚂苹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孪钢抖。车钥匙懒、平底三辐真皮方向盘首、运动前座椅筋碉桥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帽草入,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吹删。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搏坚,还提供发动机增压压力邓托、机油温度显示和圈速计时器等数据县舱凶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彼,并提供其它3种材料作为选装浇。车顶内衬标配黑色织布溪华桶,可选配黑色Alcantara面料伟柯陆。搁脚板忻拱崎、刹车踏板救、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脱镭萌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆何。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扮电、一体式头枕的运动座椅椒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粹时,并提供钻石绗缝叔荚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料九缸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楔同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情点,就像微博上说的蹭落惹,一次刻骨铭心的爱情弦,一次说走就走的旅行什么的坦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唱僵,但在现实中欢喇,你不能永远一副放纵不羁的样子袜,特别是在资金有限的情况下谓盖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的目拒。此时你就需要一辆价格便宜聊馅熄、实用可靠的多功能车型断巍辆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择背逗盆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型看沃,分别是景逸X3和景逸X5谩,形成高低搭配产品布局表回。景逸X3属于入门车型抠膊,共有三个配置戒舅菩,指导价从6.99万到7.79万元菩板。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砰勃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看表篮疮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像世。这款车的前脸采用了新的风格样式残坛,线条比较硬朗蜂梳,造型简洁流畅堤怜形,同时又很饱满眷,没有过分追求标新立异的夸张风格搬面,显得更加沉稳口。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绊枪微,给整辆车增添了活力疥棚攀。   除了前脸之外谰献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓癌收,让人略感失望堆嗡,好在整体风格还算融洽纲耪犊,不会给人前后脱节的感觉办。   景逸X3的长宽高分别为4382mm土娠踩、1835mm和1705mm垢,轴距为2685mm物,在这个价位上算是较为突出的水平了嗡每,保证了足够的车内空间熊估摧。" "  在固有的印象当中吨阀抬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宛穆齿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌断爬饥,作为日系三大高端品牌中的一名侩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任剩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姜砷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L春凡荣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现房,取而代之的则是一种日系的柔美风格公嘛风,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轰导,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摔搭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犬琳势,并且这种特点让别的对手无法模仿傻撑陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趣革挝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面久,看起来非常具有独特的风格牵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朗疮舱,不过看起来还是比较有神的帆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沧读。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擒彪下。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扮屁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉度,这款车有这么长么冗?实际上后门的长度远大于前门何凤霸,不过整体造型并未收到过多的干扰晌却,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搅础劫,因为C柱的造型更加接近尾部拦前镰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鳖形,腰线的设计在在尾部提到了最高擂叙,并且从前大灯连接到了尾灯部分劝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通介。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑介纱特,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沽口,到今年4月20日其正式接受预定储,不到一年的时间青,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闪桐锑。在新能源车量产关、市售的速度臀瓤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溅鞭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磕盟伟。当然驴畏,汽车之家评测新车的速度也不慢钝时,今天闲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伐亩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扇卡为。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竟,其中橙色的为增程式混合动力版车型擂先,白色的为纯电动版车型铆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闭付。   ●外观绒溜:造型前卫渺蛙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布售切,我见到量产市售车之后陡辫,其外观真难以与概念车作区分扳顶。宝马i3前脸造型饱满圆润胁靛残,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扦氏姜。不过淀皑菱,“进气格栅”四个字需要打引号了坪替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾补熔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哄鳖,让整车看着很有质感且与众不同哭。当然发涉韭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼破掀城,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匙倒迫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喘,但它的车身侧面看着一点都不显小括。在我看来原因有三干涤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芯径巳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奶,给人感觉比较敦实圭。特别是车高数据盒锋睡,它比X1还多出了23mm山箩旅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驴荡,达到了20英寸颊估暮,但胎宽却很窄塑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20达秆酗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讽。有关这款轮胎箱搅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亢奶缸,基本都表示由于规格太特殊冈撕,没有现货也没有报价吠诞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质推,很独特份,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坦慈。尾灯采用得是隐藏式设计禄猾碌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苍扰梧,用于显示示宽灯乏、刹车灯以及转向灯等叹牢囤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧季捅常,所有光源均为LED卯熊躬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哥,欧洲市场上柴油车盛行已久庭逞吩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柒。不过近来涝题视,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雹,Jeep便是其中之一唤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妻欣。 ● 外观介绍判佛:与汽油版无异瘁钝,硬朗依旧尝。   从外观上看替旧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厕酸瞥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抹魄起。新车的外形仍然显示出硬朗麓博、时尚的风格饱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稠孙,提升了时尚感惺煤冬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锚酒,在同级别车型中“个头”并不算大圣仙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堤雷盆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肌。   在外观配置上纽泉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯里、雨量感应雨刷喷舌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置两淋伯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镭钦。轮胎配置方面侍菊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谓陛,轮胎规格为265/60 R18鄙昏掸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睹,规格也变为了245/65 R18驮棋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沏,我们会谈论什么诞?是大老粗一样的外观稻,还是“马路杀手”一样的形象罚碌坛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艘,笔者也不例外苹券船。6月5日下午扳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华江屠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喝汀拱,原来大块头也有过人的大智慧安。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镀激狗、FM两大系列确,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拭瓣街,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乌胎练,中国区总裁陆博天到场助阵呈嚎鞭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斡败捕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捐挞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掇亮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了能,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骋瞎韧,最大的意义还在于为企业产生利润朴小。因此豌痉虽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中底矮剩,并体现在生产效率埠、节油效率酷吧溪、完好率警、安全汹、安毕盥妫和驾驶员体验六大方面膘吭凑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泉糜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恭翻茂,而大众凯路威则开创了一种新的格局上梅倾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒂,而那款车型是针对高端商务市场的车型粮侣,虽然其内部可以进行简单的商务会议夹滔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遁弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狸秦换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格势,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑武氮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求票丸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格记,大尺寸的大众标志可以说非常显眼到,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送寐镁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气构好。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碍氛痞,只是以简单的卤素大灯出现抨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯损杏,只能说稍显遗憾图炬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拓呻,并且其敏感程度非常高河双碎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怒晾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大草德耍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旗僧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沸侣单,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堂淳,在尾部造型上也同样是方方正正糜呕,给人以刻板的印象拐碎恐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彪炉,看来稍显朴实无华踢害粮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烙厕济。尾窗的面积超大看菩背,并且配备了后雨刷廷镀暇,可以说在安全细节上做的不错驾。尾灯的造型也毫无新意壁哆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单煎咐,并未采用LED也是针对不同定位的选择颁希教,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琴池,尾部配有四颗倒车雷达探头荒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用聘痛。作为一款商务用车狼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惶娇,而旁边就是凯路威的备胎所在地缆赴嫡,这样的设计使内部空间得以最大化利用罕。   相比国外的凯路威车型绍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂损耸,造型上采用了多辐式造型壬拈晃,轮胎则采用了邓禄普品牌涣舌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野飘竣太,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV错。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涧说冕,我更多的会用臃肿两个字来形容它俱掂尾。圆润的车身哎,没有棱角的线条室,大而无神的头灯辈瞬卑,都让我对它提不起兴趣篙干。第一次见到新款昂科雷时茹逞诽,我的这种感官得到了改变剐头。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镜报广。新款更加俊朗便,就像是一个胖子烂裁稳,经过健身癸宝,从大腹便便变成了施瓦辛格那竭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硕,这种类似于点睛之笔的作用赊,实实在在的发生在新款昂科雷上面单阶伟。之前的头灯让我没有胃口蛙料扭,尽管亲和力不错层,但太没有性格湃铂。连同这个车身楷,都让我觉得臃肿无比睡,简直就是个满脸流油的胖子武。新款更换了更有张力的大灯墟省,进气格栅也变得更具进攻性加嚏。这样的风格疚,我想才是大家喜欢的困恃。   侧面造型的改变不大配瞄蛔,侧窗面积所占的比重依旧很行翰撑睢,这和新君越痛侍、GL8都很像顿娜。给人一种重心很低的敦实感谭滇。但对于车内的乘客来说爸锯乾,这不是个好消息狸串绅,过小的车窗影响了向外看的视野亲。造成了不必要的压抑感痘。或许对于选择别克车型的人们来说观,这一点必须无奈的接受了可。   车尾的变化不及车头幢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丘,或许我会更喜欢它催膊飘。但事与愿违嘎,尾部的改变仅仅局限在排气管上炬净。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疗。这多多少少会有助于提升质感案吗蓉。也改良着尾部太过圆润的整体气质侈奸。可以说盼纺,这次外观的改变未,在这些细节上还是很成功的俩剂。相当于一次瘦身和塑性涪,让它的线条和筋骨更加分明甫故贸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娩签屑,纳智捷 新大7 SUV正式上市陌,官方指导价格为22.68-27.48万元把媚。一直以配置见长的纳智捷品牌搏碴,在小改款车型上又下了一番功夫杜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充袭。在体验的这几天时间里蒋卿感,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”能,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宦快癸。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹭獭,当得知价格只有不到30万元时诽炯罢,邻居更是深感惊讶窘歉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兜?本文就为您带来答案匙毛。   作为一款SUV弘巫篓,“大7”这个名字一点都不为过麓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浚,2910mm的轴距更是傲视群车酮麻秸,也难怪引得路人频频回头沫。不只是尺寸宪革铝,本次试驾的新大7四驱旗舰版角,整备质量达到了1950kg集俗臼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谓。   作为改款车型膊娩不,新大7的外型经过了一番修改甸,主要体现在前脸和尾灯上冯策髓。大灯造型有所变化嫉险沁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劲,而经过修饰的雾灯摧兴暴、转向灯和前雷达赣晒,给人以霸气外露的感觉坊茎蓝。整体上豆激,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胳陇唐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疼赶,比较实用堵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上划。从奥迪A8的换代穷案饭、全新奔驰S级的上市伴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遣铆。这三家老牌厂商动作频频茎泡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皆衫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吐涛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稿蛋。而随着混合动力时代的来临湿太抒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旦,可以说从那时起边别,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匪把系。在奥迪A8和奔驰S级已经上市完诺我,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期情想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潭炬顷,以期对它能有深入了解空触。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的化文袍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遣娜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毒。相比之下饰境,雷克萨斯LS在此方面并无优势诬,长度脊商、宽度和轴距均落后于对手淀浆。   即便不看车尾的标识歼侈鼎,仅从前脸上幽兰色的车标狮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗓庞。而身挂HYBRID标识则意味着缅,除了树立当家旗舰车型的形象外烁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凯成。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缎完,只是在一些小细节方面令人有些不满和。如果用最严格的标准来衡量廊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些同吹榔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪,这种车型的优势就在于去谐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感般,还拥有了超大的车内空间卤羡,优势显而易见擎,而今天我们来到了美丽的太湖档暴泞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纫阮,也让更多心意欧力威的人有更多选择炭蚂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耸薪莆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隶,不过从售价以及车身尺寸方面来看首,欧力威确实占据一定优势抠誊趟。   外观上欧力威厢型车身造型挛,并没有阻碍它时尚的视觉感矾衰唐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寞炭,时尚并且使用撕超敖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漏伸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示始。   非对称化的中控台设计翅汰,与1.4L手动版没有什么变化蹿,首先造型上足够年轻协调缕廉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恋犬盛。欧力威自动挡车型很怕鞭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耍冗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茧,操作多媒体更加方便履辩溪。中规中矩的仪表样式没有什么改变虾脊陆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息两。   本文导航" "  有突破有挑战间,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澎,就会有这样的感受富。它太挑战人们的传统审美了滥斯,怎么样也无法用大气绥、简洁规、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受背汉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钳滇。自由光承载着延续切诺基的重任习搅,就在这样的争议声中款款走来涵卿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讣刹膊,挑战着经典艾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新答恋,在做颠覆传统这件事卉存,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪喝晾。就拿前脸来说咐列,好看不好看绝不是我个人说的算的奸拨,每个人眼里都有一个不同的看法胜锰。或许慢慢大家就接受了嘎靡阂。   作为一款中级SUV切迁赁,车身尺寸上中规中矩瞥黑,作为切诺基车型的延续囤熟蛊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夺,但也能看到不少突破之处恳尾美。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埔匠撤。   本文导航" "  从1985年开始怯脚儡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎铣兔,1991年出现在5系车型上伙七顺,1999年开始陆续出现在X系列车型上倍驳。直到现在搐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眉。2014年5月22日拾癌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侨拳陷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渐就,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醚拨豢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亩擅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW很棵念,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表北诞俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓶赂,新BMW 328i xDrive绕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元箩。   第六代BMW 3系延续了这一传统褐脾,将融合了电子气门控制县、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌亨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诉扫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的达,要了解这个问题前缎弧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理途钎戌。齿轮传动式分动箱措,连接前轴的方式改为了齿轮传动修佩寒,其他地方大同小异鹊咯娠。对于宝马X系大部分车型来说锭盟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擅斯鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辩敢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迁喷。由于前后轴均采用开放式差速器闷,遇到交叉轴情况时鞘,也只能依靠电子制动来辅助赂靶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜕妮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构北角两,与齿轮结构的分动箱原理相同糯面,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥详耗丢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哪撂屡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秤。至于控制多片离合器的方式示梨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眠淮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禾,所以常被用于装配在更强有力的车型上问。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贪甲,以对扭矩分配进行不间断地调节捌点刨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匡绣偶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩首,默认状态下前后扭矩分配为40豹放:60达什,最大前后扭矩分配理论上比例为0败棠檬:100到100嘶惧蜜:0之间父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吭。扭矩分配可以在0.1秒内完成砍倪。   行驶过程中同,如果系统发现车辆可能转向不足雀枷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧际烘舒,就会减少分配给前桥的扭矩瓷敲鹃,将几乎所有动力都输送至后桥骚氖句。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氓才,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚊。一旦出现车轮打滑涤梧帝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器儡捅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乾曝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制从顷。这就意味着临,无论路面如何突然变化仇坎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豁凡嘿,即使是在部分结冰的道路上热。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埔皆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弯倡,其中S2属于一款5座小型SUV庐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诵泥,很多品牌都开始研发小型SUV鸽谷氏。而S3则定位于一款紧凑级SUV铂,并且采用了7座设计柒屡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邯歧,接下来就给大家一个解答忱刨惠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渭痪卞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烽屑僵,这一平台就是北汽威旺M20的平台扦楞帕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乏豢翘。但是两款车的轴距却不相同书,S2轴距为2560mm脊呻,属于一款标准小型5座SUV珊。而S3轴距为2685mm投脑,接近于一款紧凑级SUV妥距尼,所以为了能吸引更多的消费者次邵,采用了2+3+2的7座布局碗拱肖,主打一般家庭用车瓷狠闹,实用性优先敦氓染。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV管豌川,主要还是面向有活力的年轻人穿疯吭,外观设计更多偏向于动感的元素居多钠蔫。大灯组的样式也不俗套蠕宛呵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的割侮魂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耍督:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钢蒜亩,在车身尺寸上还是比较占优势的骋济汐。另外2560mm的轴距表现也不错签梦迪,至于它的乘坐空间表现如何矫,在后文我们会有体验雄衰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计速, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了示挠挎,车门不能完全打开的话侮丹邯,一些比较大的物品拿取会不太方便辨退。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硅盯,并分别匹配3款变速箱圃。此前灰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撑坷会。而今天我要试驾1.4T车型串,虽是短暂场地试驾纤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸽踞,特别是动力上提升明显挛。 ● 外观/内饰鲁伍尼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朔翟,也做了到店体验的文章敢寐搏,1.4T车型在外观徘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓄,本文不重复介绍测飘尚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹催,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因改,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等先焕歉,具有很高的品牌辨识度羞壁赎。同时在一些细节方面的改进坑,比如重新设计的头灯杉活斑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等单尾甩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台府,采用了全新的发动机磊惮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猎散,属于大众的EA211系列寐敦敢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哥邢沃,最大功率150马力/5000rpm娠簧搐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓷深强。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桐,而相比原来的EA111系列有了明显进步侍,首先是恢复了正时皮带文,降低发动机内部的功率消耗板,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斤卢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殿,而喷射压力也提升到了200bar肠祟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黔讥敢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能令。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衅,前者顶部是“SKODA”的品牌名授,而后者则是印了“DSG”的字样记姓。   底盘悬架方面促,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构千。制动系统为四轮碟刹结构肋斧梆,采用前通风盘式后盘式配置羞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辜烹泉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烂枫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱。由于是场地试驾纲太遁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侗,能更好地了解车辆性能侵墙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来床,只能在日后的试驾中再介绍闻龟徊。   动力方面亮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琼汝娩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癌艇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妻莆,1.4T车型的起步和加速更为迅速篓簇,而且涡轮的介入时机较早捞藉罕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉农谜娇,动力的输出保持平稳可控的特性避农讨。   使用D挡时哎济,以1/2油门深度驾驶供必,变速箱升挡较为积极妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颓钡,而且换挡的冲击较锌就氪帷,不会影响乘客的乘坐感受刷。而以深踩油门的方式驾驶弦痕,变速箱会到4000rpm左右才换挡毋镭,加速感受更为明显琅。   换上S挡尼时,油门响应灵敏了许多频第,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邓窟,在弯道多直道少的场地赛道里停钒尽,需要频繁提速的时候卿尘腿,显得更为得心应手懂蔬伟。   全新明锐采用电动助力转向系统糖,方向盘低速时转向较为轻松瘫,而高速时明显更为沉稳颂畴讳,转向需要更大的力度竣江海,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祟。   底盘悬架方面拦遣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撤韶扁,在弯道中对车身的支撑性比较到位强跺,方向盘的有着精准的指向性潜始懒,转向迅速而稳健化薄匹。1.4T车型全部带有ESP系统惋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候然藉,ESP介入的时间恰到好处廖,总能及时将车辆修正到正确轨迹炔,而这套系统并不能完全关闭朴,属于比较重视安全性的设计陪。   在模拟颠簸路况的体验环节家稻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楷巫篮,然而后悬架毕竟是非独立悬架录贫愧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况念,仍会对另一侧有所影响邵譬槐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钮梢。我们在之前测试文章中也有体验视频沪健,请点击查看皮匹。   更多精彩视频创统徊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结许湍糯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲜鬼惺,在D挡模式下表现中规中矩疵,切换到S挡后油门响应灵敏们挛弘,变速箱的换挡节奏更为激进屠,加速感提升抛期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验放托。" "  2014年2月26日赔盟郝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沸瞥鲤。其中T5动力总成包含智逸版吓骏、智雅版莫粮码、个性运动版共3款殴伎,售价为42.39万元至51.99万元替硼棚,T6发动机版本及价格保持不变贤耻。   据了解幸粕绿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机希把哆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱目枫簇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱浩?本文将为您带来答案囱擅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缸热席,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漓蒋,但动感流畅的造型令人印象深刻峭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉错鼻勉,正如北欧人给大家留下的印象怜设。      配置细节上县,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”相,全系标配了ABL自适应氙气大灯衫餐深,以及感应式转向辅助灯光塘鹤扯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下题灵递,给驾驶员提供更佳的视野韩济。   此外耻汰匣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睡炕接,探测距离达到了150米草逆,足以应付绝大多数日常行驶环境陇妻。此外簿裂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洁刚穿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辨搭。虽然这里看上去有些别扭妈帽,但安全性才是我们应该关注的鹤习夺。" "  限量奖、配额工歧臀、上市前被订购一空边靖惦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厩。然而动微袄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桶氢悉。2013年怕霜,经过M部门调校的M135i披装上阵拍,性能已与1M十分接近唤,并且这次冲破了限量的枷锁晚泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漂林。正当人们面对路上的1M投去羡慕局驳、嫉妒臼律、恨时藩琶锋,宝马为我们带来一款全新产品厦,并且它的能力并不在1M之下丧驹,它就是2系的顶级车型——M235i臣布。 延伸阅读下:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刹陀,2系可能显得有些陌生唐,其实早在40多年前吗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呜狸。此外腻,BMW 2002车型在1968年问世蒂贝肥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缴冗叹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型清巍喇。至此呛搪,2系的到来并非空穴来潮坎浑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揉,而这个平台也与代号为F20的1系共享囊骋,简单来说驾圃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哦轮份,这与3谴、4系的道理相同饺。在2013年时冷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谰畴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阔茧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异函腻,从代号E82的1M车型赦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宛磷呐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痰埠红,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受新如,但随着时间的逝去膛,渐渐也成为了一种习惯嫉广漆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躬扁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啪曙乡,更多是出于对内部空间的考虑氏吧努,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数模鹤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容合,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感删湃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脾催。   当然共敢绣,即使武装到牙齿渤,M235i也不能与1M平起平坐躲吩开,M家族的宽体车身茫快旁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缮,就像当初1M推出时的口号一样“M漆核,永远从后视镜中藐视对手”茨,而M235i更多还是为了平衡性能俯弯、实用性与性价比缄视甘,同时也为今后推出M2而留下些余地稳清火。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裂洗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戏矮取,针对绅宝D70推出后的社会反响旁咎两,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勤韩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雾。   D50帕磁弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袭敝,推出之后的表现往往是人们最期待的娘抨尽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓟,面对D50的将会是极为严苛的考验玩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俱疯瀑,而成功了画帕需,也将有可能成为流芳百世的一代名车地链。7.48-11.98万元的厂商指导价媚破,可以说为这场战役的打响襄,开了个好头磨难。   D50虽然拥有纯正的北欧血统古花菱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淬傻。此次担任D50设计工作的送钉防,正是培养出诸多设计人才的博通公司厢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点工栏,同时又能够给人们耳目一新的感觉凉凤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侥嘉烽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勿譬忱,但是当你接触过D50这款车后寝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喷鼓帘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掂境。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墟粹,但是当你将这些元素组合在一起时丹寥斡,却有会很快打消之前的念头颓炕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沁煎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计采。运动气息浓郁的设计手法梗期,会让你把D50和运动结合在一起浇芭壕,无论它实际的性能表现怎样乳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掏深。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沪璃刷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促身。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惦皖栋,面对不断推陈出新的竞争对手摆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撅逢环。好在随着2014款车型的上市诺魏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谅,而这支强心剂的主要成分也很简单梁促烘,一台1.5L涡轮增压发动机顶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型底,针对配置方面也进行了一定的调整搞,其中自动大灯杉环读、超速报警以及四门车窗业耄控升降等功能均成为标配涟敢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勤褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者该,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堑芍孰。因为从早年搭载的速锐凉,再到大红大紫的秦醋精,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腐潮,它所提供的动力都不曾有变颂棠潘。传动系统方面诧秸晚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赶廖蛇。在城市中经常用到的中低转速区间内哩谈,发动机的动力输出比较积极麻,并且通过涡轮的帮助挝,动力在1500rpm之后便有明显提升羞讳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沁燎,完全能够满足日常驾驶傅避。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偶唬四,适合城市驾驶挛木。挡位之间的行程适中巍狄,但手感略显生涩波尺排。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳愠铰住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挞青,而非车去适应你列能喉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尝花跨。四辐方向盘尺寸偏大同滑,回馈力度比较匀称捍,因此驾驶这台大块头还算是轻松规粱构,只不过方向盘的虚位过多嘶,转向时不得不做出更大的动作闻蘑趁。   前麦弗逊桐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胁,并且由于悬架行程较长叫寝沧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绣懂绦。当然这样的调校也有它的好处卧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箔点阑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粕梦,SUV车型是一种非晨冢耗油的车型限醇,毕竟以自身庞大的身形来说虎帝,自身重量就已经非常大了琉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搪,这也导致SUV车型的油耗居高不下集胺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竟蜗炭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题榔康匿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚示,在众多的SUV车型中范皮触,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闪吗描。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计建纤卯,这种设计可以说非常的扎眼博,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳港劲呻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荤玩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诫竟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征插。在RX车型上橙裙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堡黄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淬边,从RX整体风格来看蛇碴,还是更多的体现了柔性设计的特点般豢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劳察没,如果不看下半身多醒插,很有可能误解为一款轿跑车型嗽传想。不过这也让人们的视觉一亮熔攫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粪圃譬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求位惺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同木肺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陷璃,没有过多的硬线条介入措辆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哨唐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力排缝,RX明显体现出有些不足寇适斤,不过这本身就并非是RX的炒作方向煎毖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苹,内心想要一件东西乐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闷柒,否则你就无法拥有心中挚爱茎诗。你想要一部手机雇,但偏偏要你保证最低消费筐告陋。这种心情着实不爽痛替。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聪吭翁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祈额,这两样东西都是你想要的黄,售价三十五万不到粹极,撇去不相干的配置贾漓,给你你想要的艾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澈翱潞,是不是有点定高了魂垫呛?可细细一想镭危,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猜捣,并且还带有四驱系统槽谢度。如果单单从这两个要素考虑韶劣,同档次的车型里攘,都破了四十万大关了妙哼副。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罚层颠,目的就是要拉低门槛惧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辩磊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亩梯垛。但运动元素表现的很细微甲募,基本上都是细节点缀蒜,和其它配置的A4L差别不大餐。虽然是一款40TFSI的低配车型弹爆莆,但从外观上很难发现区别捕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浪,算得上是全车比较明显的运动彰显了舞阀。尾灯内部依旧采用LED发光元件妓辫希,总体来说卞,亮点不多毒骂,朴实大方衰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后婚哆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分死。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品板里,除产品名称外无,其与JX35并没有什么区别诬戊,还是那个豪华运动的大家伙谱式傻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屎靖伎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露思。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魔,灯角黄色的反光片是标准美规设计示前,但无论哪种规格獭添,对行车安全方面都是提升刻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氏搅孔,前置摄像头悄然隐藏其中徊颗寞。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲤鲍鹊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柿耻伶。另外辩蒜,底盘上有些部件会低于车身季,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爽陪偏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拜玻墙,活泼的细节设计使其更有灵性豆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞘剁便,也起到了一定的隔热作用烂墒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感起,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喊人电,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现残,静音效果良好蛾纹。   车尾并没有过多花哨的设计嗅补贸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字欢珐衔。尾灯采用部分LED光源价氖逃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释内桃急,总体来说比较耐看卿皑旅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炮催布,它的出现让整个后备箱显得活泼起来会烫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高段烦柯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臣摔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弘扣。上市前省,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氏,不少人不相信它的价值拴沫膊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赴淖何,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隋,这自由光到底是什么情况叉勤?经过整整一周的深度试驾后茂,我有些新发现可以分享给大家畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贯嘎,我的思绪一下回到了2005年左右冲掇赂,那时候自主品牌鲜有SUV产品澳式,奇瑞率先迈出了一步便墙磐,推出瑞虎饭锈缅,并领风骚多年探菏。当时奇瑞称之为NCV娠村,也就是集合轿车以及越野车签堪,有着越野车的外观和坐姿熬授,并兼顾轿车的舒适性荒,其实就是我们现在说的城市SUV镣寐。   这样的优势持续了很长时间皮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼痹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捣,瑞虎的势头逐渐放缓粱眉力,也就不再抢眼了临。奇瑞随之调整策略力显茫,在去年推出瑞虎5这一新车型凄,与其他自主品牌新对手进行竞争屡媚。与此同时坏,时隔半年的今天句栋跺,老瑞虎被重新包装升级集炬效,命名为瑞虎3再次进入市忱辰浴,与瑞虎5形成高低搭配卉额弄,重新获得了新的竞争力露恕稿。   外观豢阶:   正如前面所说番己彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业领牡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敦纳拭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节间。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褐良谜,棱角更为突出挖、线条也显得更利索谎骄。侧面增加了镀铬防擦条葡负不,而车尾的变化并不是很大跺沦,集中在尾灯和一些线条的修饰上柿响肌,就造型而言瑞虎3更年轻了沁跨。从车身数据来看汤等韦,瑞虎3相比对手并不占优优势花椭匠,但是得益于外观的设计翘怀幂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旁愤。" "  在经历了数年市场洗礼过后儒吾,瑞虎车型迎来了新一次换装煽,代号命名也列入到了家族统一的序列中胺促搬,对于车型的区分更加简明钙陪。除此之外蝎草,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逗烹,以及更为充裕的乘坐空间湾,以提升自身的竞争力瘁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墨休土,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缅寇努,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辜矗瘫。   此次改款主要集中于外观方面射炼,通过新老款前脸的比较恳屎,我们共计找出了8处变化瘫轿府,分别为辽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淋腑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯咚荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幢铅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绕攘,但在车身尺寸上有所调整桅沽,其中长度方面增加了30mm辛苫凉,宽度与高度减锌院盍纭,而轴距维持不变酒库吴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寺故,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中词哩。   车身轮廓并没有大费周章的变化哩炯,更多的是在细节上体现新意哇。侧车身防擦条进行下移核,并在前后车门中增加了镀铬饰条剂辩谈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晶伯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芥妥,更趋于向装饰性靠拢囤锈猫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞬拾乡,若要找出所有差异匹獭惟,还需要费上一些功夫渐岸,在对比过后变化上依然可以达到8处贤。依次为扰钞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识写纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处才,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隧虑夺,空调按键的布局更加紧密桔蓟村,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浩菜。此外潦谩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茹垒。   按照配置的不同会,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机处,大尺寸液晶屏包含导航蕉、多媒体修电惦、蓝牙以及系统设定等功能存盟,而在操作上也十分直观阿厢同。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莱渐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擒耻、风量稍界、风向等信息陕顽迟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堕廖矩,同时旋钮的阻尼与定位适中撇偶,手感较好逆爬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔷丧冬。   方向盘两侧位置集成了音响袖取、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坝,中心区域使用了品牌全新标识叉,并在造型上稍有改变航奔。仪表盘则没有任何变化兄拇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同链椒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乏械能,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灰邢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅材饰风,但调节方式为手动荷,前排座椅具备加热功能玖瞥俺,按键位于点火开关周边区域庙,位置的选择上不够人性化帕失,副驾乘客很难进行单独操作波。   在前文的数据表格当中咕床午,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琴驳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俄,头部距离车顶约有4指空间完,直接移至后排乘坐裤,头部空间同样保持在4指舒,腿部则为2指余量掸浮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儡,首先需拉动靠背边缘的拉手访昂涝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狄,要想恢复到之前的乘坐模式捂,还需先拉动开关镣,同时扶 起靠背冷料,在操作方式上显得不够便利兽。后排座椅支持4/6拆分放倒五捷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铺贝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稼缸骇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3函秆纤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戳害,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎首,含有DVVT技术篱视砂,相比早前奇瑞的1.6L引擎拐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善先。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求航呕沽,在CVT变速箱的帮助下壤疤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潞。即使在起步之初深踩油门溺,加速过程也会显得有些慵懒绣缚斑,只待转速攀升至2000rpm后胜狙蒜,动力性才有好转潜炮,此时油门的响应能力有了子显著提高剃,虽然整个过程称不上动力充沛匙测妇,但对于城市使用来说算是够了尚首。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上力坏,涵盖了手动尖颂逻、雪地和低速3种模式矾阂猩,在手动模式下可以模拟7个挡位替挞牧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用错掳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巳廖,在模拟挡位的帮助下填,转速会与油门的深浅更成正比雇刀家,升档与降挡的操作也会更加从容恫仑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣甓磁场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厩。   在紧凑级SUV的行列中锣癌,瑞虎3的车重算是较轻的一员吃,这为引擎减小了不少负担侮勘疥。助力转向系统的力度适当抽杰导,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屯瘸。转向的精准性使我出乎意料叛焙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烤聪怒,悬挂整体表现十分扎实疼驳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘁操裂,令试驾者信心倍增咐懒。   如同瑞虎3的定位那样叭拱抢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外被,它并不具备越野的能力唐崔寝,然而精确的城市定位赫小,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺,诚然肝椽履,它在这两点上做的很不错跑的,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弘深高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言北,瑞虎3也许是最合适的选择对象踌下。 责任编辑钞吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纷性,一晃6年时间过去了芍藩鸽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楔墓嚏,但是我们仍然和它有过很多次的接触问,并且每一次都是充满乐趣的体验蹄被。今天我们又把它请到了这里匿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绩熔糕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痢亮便,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喉茶拒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爽喀,自然整车价格也就能便宜不少晤荚,降低了它的入门门槛纯辱。而以我们消费者的角度来看幂徽藐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象极楼睬,这也是我们今天把它请到这里的目的掇仿,测试项目很简单并,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舒络,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踏。   ●日常驾驶动力表现幸册:低速扭矩充足输,高速动力吃紧肩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诺梅布,但机械结构还是更适合在野地里行走颊们。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喝蛔,外形设计溜纹蓟、车身尺寸窜、参数配置全都没变绿,只是换了一台发动机京犯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叼冉兔,双手需要时刻度掌握住方向盘焚螺掀,总之开着它你不会觉得太轻松难稻秆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猫吞,大家也都心知肚明师,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岗嫁摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惟涣弥,参数虽然降低了胶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐防。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颅瑰砍,并且只要车速不超过60km/h乔,提速还算是挺从容孝,也有一些推背感纫庞,感觉并不比3.6L车型差多少裳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赦黑,脚下的油门响应明显迟缓了不少档寡,如果你心急的话惩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胸,否则踏踏实实的在路上巡航苯稠面。   ●油耗测试零:正常表现解泰,不惊不喜恒颗陇。   发动机排量小了疾泵,除了动力影响之外庞筷顷,油耗也是一个值得关注的指标青肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揩手逝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肮搪抱,拥堵路况大概在30%左右圃,畅通路况大概在40%左右认,另外30%为综合市区路况题锈景,全程平均时速为31km/h猴,最终计算出平均油耗为12升/百公里寐构菊,算是正常水平拖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膘俱熟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翟缆量。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揪差,很高弧陇,或许我接触的都是高配车型惮笺湾,包括纳智捷大7铣、CEO等车型俄靛发,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敛榔千。今天瓜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠狈抵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槽翻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惰澜?下面些己,我们就来看看详细的体验报告溉存傅。 可以看到摆强链,纳智捷的车型在外观的原创度上很高台唇,这在于其他车型包括纳智捷大7秸须、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匆刃。这次试驾的优6 SUV也不例外芒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹿锣,为了突出这款跨界SUV车型的定位吴刺八,外观设计上更年轻有活力但,对于年轻人应该有很大的吸引力套回毁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彤速坪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眷称柬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暑汤,轴距为2720mm纷,可以看出这是一款跨界风格的SUV酗剑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冻景存,最大的优势是轴距要长出20-100mm冗,具备不错的乘坐空间观奈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羔镀说。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘟孟罕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刺诗,尺寸都是215/55 R17薄题靠。可以看出在轮胎的型号上剩,国内销售的车型都有一定的缩水鹊凌糙,当然为了控制成本孩鳖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狄廓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮护,后风挡下方采用了黑色装饰衬托担才,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稠勘瞥,两侧的LED刹车灯十分扎眼菠,不过从布局上看稍稍有些凌乱璃浦。" "李老板的慷慨辣提,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坛效勘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板先恳舒。下面回到主题卫鞘,从之前收集的网友问题看绿襄拜,大家最关心的有两件事儿牡鲁成,一个是特斯拉的性能挂惹,另一个是特斯拉电池的续航能力得持姆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兰。简单剧透一下介萌,性能方面特斯拉相当给力虽,续航能力方面我个人觉得还是不太行惋。 注蚕蜂坡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氛锭,文章中提及的“特斯拉”泪曹穗、“Model S”等名称均为本次测试的车型涣。 数据解读垂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜡,所以今天我们就先从数据说起苟恼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汕嫂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗜恨耿,而我们的实测数据为4.7s拴,比官方公布的成绩略慢禾哭贬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吃撇剐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盼少。由于采用电动机驱动旅篮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棚潜贬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吻,直到完成整个加速丘绦拉。电子系统和动力系统的完美配合冲铺郴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限癸惧惟,这是大多数的同级别车型都很难做到的扔镣姓。 0-400m加速尾速舍沉:170.124km/h 加速时间拱换捞:13.63s 由于采用了9.73嚏汉恼:1的固定齿比变速箱都讥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡樊,在加速曲线图中念,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花榔碘,车速和电机转速完全是等比例上升渤蝎。这里说句题外话蹦,官方公布的电机极限转速为16500rpm纷诺镁,最高车速为209km/h魔,通过以上三个数字筐衰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姜彤,有闲工夫的朋友可以试着算一算罕公。 0-180km/h加速酪徘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G日奔,峰值甚至达到0.7G闲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推晚畦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腔畅彩,当车速超过150km/h后饥,车辆的加速度下滑比较明显赊欠莽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现白渡泌,工作人员解释说为了保护电池坚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秆。再多说一句柑冀,这个速度日常用肯定够了赌谐经,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褪,但如果是赛道参,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道密库降,有大直道的长赛道垄衰诚,它应该会比较吃亏涂岭绘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拈币绥,常会被贴上大排量暇疽峨、暴力机器揉才、拉风外形和肌肉车等标签交蠕。这些词虽然简单揽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狗橡集,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挂。近日链,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蟹:科尔维特C7)措乃立,肌肉感十足的外形寡纽惭,手动拆卸的硬顶炮,再加上6.2升自然吸气发动机等等锤踌,都是它的大卖点磐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踩挎广,外形变得更具攻击性珊。不同于以往车型凳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甫细,只有头顶裸露在外洁怕楔,非常特别偏。重新设计的6.2升自然吸气发动机卞篮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秘,最大功率640马力抛,峰值扭矩814N·m)控绰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手功,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势安。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨休唇:5.3万美元)犁开,几乎没有性价比可言睬,但相信越是稀有的东西灌挫,越有人喜欢典勿吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话片喊得:400-023-5599 地址瓢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扛阔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺埠达,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尚。而这款车本网也进行过多次报道与评测题,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篓老烂,比如——空间与电磁安全性椒肝。   有朋友担心群敌,混动车型的使用空间会不会很小鞍倚枥,电池电动机发电机都需要摆放位置操搂,还有散热系统霓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧际。   作为一个“热心肠”朴,笔者决定帮一位同事搬家蜕武惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恰宏犊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钡混呜、两个大型行李箱拧弦、三个双肩背包喉茂麻,两个电脑包撼,一个猫窝誓驮炽、一个全新的大睡枕搬走脚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客激。好吧缚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瀑堡朗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粹脸,从图上我们看出般,在放入体积规整的水族箱水缸后惭构,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间链俗凤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包石,并留有一定的间隙量哀。   而后排在放入水族箱地柜后渤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剐粕林,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泡贿。得益于巨大的后排腿部空间敌痕苛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了去嫂。而后恨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线两潜吾。当然欠,前排的空位是为乘客准备的娄墨搐。(为维护试驾车整洁郸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咸。)   我是一个希望低调的企业主讹瘦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的儡伺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间函粪蚀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛泡忍,后排音响控制测妊,前排座椅调节按键煎背略,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溶囤新、空间诉篓尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坞,大电流产生的磁场对人的健康有影响京。英国专家认为肮巍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榷传,高于该值丰疼,儿童将面临患病风险陋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姆炽柬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温蓿害诽项霸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害塑躺。   简单来说弘彪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种双,高频电磁辐射大多出现于通讯系统任磺虎,如手机泉头,对讲机彭罐挺、信号发射塔等撮钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近吐翻,家用电器紊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射风,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惯晤夺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凡辑母,前排座位私祭方,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朴惰滑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旧,不具有权威法律依据插金,但既然是国家允许销售的测量器材宦,其测量结果绝对拥有参考价值蹲驳乳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黑坟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量光寂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纺沸,首先是油耗械妙,我们在遵守法律规定的情况下公,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车委,而结果显示衰侩吹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椿。   混动车型比普通汽油车重徊,驾驶感受会很糟吗?   确实窝火轿,混动车型由于需要布局电池桅、电动机辰方聪、发电机冯、散热系统及控制系统恐,整车质量肯定会增加荡,但通过驾驶赴伟稳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旱妮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动软鸵柑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扒普,使用感受更接近与现代的美系车型凑该谰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淳想恫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橙,而在高速公路上辜蔚坏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了细地,取而代之的是风声与路噪声趁葛。而操控部分唇寂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膝懒,你永远不会感觉到生硬的颠簸碧滥逆,一切都是柔和与优雅甫彪玻,当然疤繁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屁帘晌。   最后吐抠仆,我们通过以上测试坞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性很、油耗及空间实用性上都出色表现林摹,而为此你仅需多付出几万元的代价侩纷论,加上经销商的优惠插,凯美瑞尊瑞物有所值拌蒙蓝,而你现在需要做的潦抨垂,就是去店里亲自去试一试繁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吐诵藉。 图/文稀:丁艺   丰田汽车日前宣布唤晴,截止2013年底递蔽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啸。诞生16年来慰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区加、备受600余万车主的信赖和认可灭灯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员经蛙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纹尖善。 责任编辑埠苗耙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吉恨孝,MINI凭借其漂亮个性的外观膏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心橡。2014年北京车展上论,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘础(点击进入上市文章)了,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柬蘑,同时在配置方面也有一定得提升校飘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后库巢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙,售价区间为20.18-23.68万戳壳。虽然只有4款车型可以选择还菠,但从大家的关注度上看擅律,很多人对这款车给予了很高的期望篇抬。今天脑枫痹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馈痪,两款车虽然在级别上不同扦桅獭,但是在价格上却是非常相近炼锣雀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万得婪姆。下面定,我们就来对这两款车型做一个对比爸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗惚祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汾监锻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煤。当然懈,作为一个自主品牌茂,想要和这些合资车型抗争档盲汇,就需要在配置上有一些诱人之处己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讲僻冲,从车型尺寸上看叹,H8明显要大于东风本田CR-V藉闺,但是价格却几乎接近湍操。如果您的自主品牌不感冒的话矫岭,那就不用在纠结了酬触。但是蓟脖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗅疮哩,那么H8的确算是不错的选择糙,至少从轴距上就已经很让人动心了雀夯婪。   =============分页符=============   原标题隙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹅屉,哈弗H8还是小胜痴伸,其中H8还带有液晶中控屏妊,而CR-V并没有配备中控屏俄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦。这些东西的确也是非常吸引人的城豁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的究,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舍掣,平且还配有ECO节能模式胆患吴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的困。H8还配有坡道控制系统擂懒劝,但是CR-V并没有配备这个功能接。另外烫棚,H8还配有三种运动模式猎,一定程度上提供了多路况的脱困能力崔暴纲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镭,当然H8属于刚刚上市的车型娩圭话,并没有试驾车让我们来进行测试朽,以后有实车的话搏,我们会进行相关测试陷。   结语诲鲤拎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炮袜牵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貉肛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升病,某些情况下还要超过很多合资车型惊陕蒂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皮。 责任编辑畅庇:赵春晓" "从1985年开始道对,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滇恳,1991年出现在5系车型上蔫层咸,1999年开始陆续出现在X系列车型上杏。直到现在杀稳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舶复屁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殿,提升着宝马车型的操控性和运动性篙唇弊。让牵引力发挥的更加自如景,下面活,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕾糯垛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱新雾赐。在车载计算机的控制下缄蛙纪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咸妹哨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配克,而且动力分配比例范围达0-100%奋摊绍,赋予车辆独特的动态表现赁。 与传统齿轮机构相比赶,xDrive动力传输响应速度更快套踌,分配比率更灵活夕蹦,通常仍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴识氮墟,保持车辆转向精准灵活茅煽,初纷尼、中段加速更为直接的经典后驱特性弟坪。而在弯道撮、湿滑路面煎、或紧急变线等极限状态下告沥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恳木,增强了车辆的稳定性和循迹能力创渡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燎酣,在附着力降低的情况下昂事采,更加考验着前后轴所分配到的动力煌茧洼。通过一体式底盘管理系统的侦测挥筏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配故。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撩搪,最大化的改善转向不足和转向过度宠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓮凄胁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现享。宝马4系在绕桩和紧急变线中凯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外短汾镣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莽吠板,更灵活鞠娥谈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缸师,公路性轮胎打滑严重吃肺媒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞧,还是能够胜任一般越野路面唉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捷惧殊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佩粮,宝马X1一直以其运动性示人贰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颅懈。但是不同于一般运动车型不擅长越野低剂拭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能对,能够让车主在假期到户外撒撒欢寡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抒戎耪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时反乒幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚼。   在消费者最关注的价格上脱,我们分别来看两辆车氏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洗泌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元高坞。从售价上我们不难看出餐缮俺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杰佰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陌弥,价格区间跨度较大肠。   外观尺寸对比祈拒同:   首先汞纲臀,从外观上来说湍,宝马X1极具动感函。其标志性的双肾格栅已经不必多说侨融宝,远远的就可以知道这是一辆宝马禄。而那富有动感的线条蹭,将其外观勾勒探搭护,即使是静止在那里凛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态燎懈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陡释喉,感觉比例似乎不那么对称皖扮贿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陇泼,而且作为一款国际范儿的车韭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罗。虽然宝马X1有修长的车头餐没辨,但是驾驶时却并不遮挡视线堵采杀,仍旧能够清晰的观察前方路况贪。   相比之下魄,奥迪Q3的外观略显沉闷剩薯,同样的家族式前脸显得十分稳重钡菊册。虽然不像宝马X1一样运动垂蔡,也符合其SUV的定位关筏互。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咸眷,这也让奥迪Q3的样子更加传统捶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贤,但是内部空间却优于奥迪Q3娇,相比来说冕,宝马X1具有更大的头部空间枚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长融:4477mm 长效:4385mm 宽扇:1798mm 宽死:1831mm 高敝:1577mm 高期架澜:1608mm 轴距髓潦:2760mm 轴距人雇:2603mm 最小离地间隙孙滤鲜:194mm 最小离地间隙息臂仓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讨钞氦,宝马X1具有灵活的操控性埂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烤书泵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庞篱,作为一款 SAV蛙舍洪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篡瞥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣砂对。   实际驾驶中脆吓膜,宝马X1的路感清晰稍,虽然车身不屑健,但是宝马X1却有较小的转弯半径弯堪焦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头免,带来更多的便捷惟。行驶中帅鹃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崩裙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系播。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煎瓦、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘶科,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羞疙薄,在动力输出上达到高低搭配的形式侗撩并。而宝马X1带有的ECO PRO模式戒穆,可以帮助我们进一步节约油耗欺毖,让油耗能大约降低20%食沏。 两车基本配置参数对比仟惮钠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前超:通风盘/后姜汰:通风盘式 前付剩堆:通风盘/后陌夕保:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV加忌,我们不仅仅需要看其运动性能坊继,还需要检查其越野性能收邯珊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色箍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抠开,为了能更好地分配轴荷傅杜沙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暗谢快、后桥差速器前面皑。正常驾驶环境下斜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畴告殊,当检测到前轮附着力减弱时送搏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纷,帮助车辆脱困赎借我。   通过以前的测试莎遂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镀涪旧,对于应付难度不大的非铺装路面来说广,这套四驱完全可以应付烽技,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茶类,加之悬挂行程过短榔焚锌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样然撅秋,偏向于公路驾驶废乃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剁桓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惜害,动力的分配为40:60蓉楼勾,在实际日常驾驶中秒愤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凛恋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能信,在车辆出现转向过度时胸抄,车辆会将更多动力传递到前轴删是搪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焕宫,帮助车辆脱离失控的状态桑景。在弯中逐渐加速的过程中概撂浑,由于车身的重心靠后奸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歌夏,在这种情况下焚芥奉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辆下玩,减小前轮的负担芥,使车辆获得更好的指向性替。   无论是雨天莎,还是弯曲的山路芥炽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对购。而且在大角度爬坡及碎石路段貉握,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚匿。尤其是爬坡时协魂,动力能够智能输送至前轴卧,让车辆轻松前行伦苦。而在平时显,动力又会自动分配于偏后驱僻桨,让运动性得到进一步的体现萝偏。此时的感觉是类似后驱车添,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绰,让车辆行驶更平稳澜股。   相比而言叭父函,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓦弥笨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伎,具有良好的越野视野不,但是宝马X1的离地间隙更大剐搅,通过性更好裳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纳,尤其是其具有更多头部空间琼,如果越野时艰淬,可以适当调高座椅坐姿栏。   =============分页符=============   原标题闯玩凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歌报,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩常,所有的按钮也都在触手可及的位置淘娃澎,十分便于驾驶者操作钉。而且两款车型都选择了年轻扩彤、时尚驼扫、富有现代感的内饰设计化侯史。   两款车的配置衰墓,无论是奥迪Q3荣缺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全参热衬。尤其是宝马X1的iDrive壳匈撮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庭翰猩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磐灸,宝马X1更加简洁耐,而且操作一样方便敖虾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煞晴。即使是刚接触宝马车型的用户氨,也能在第一时间熟练操作酬融几。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性市呈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藏食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轮。例如像最低配的宝马X1匪,虽然价格极低去瓜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殴坷。Q3低配也是一样惧渐,配置较低辞书下。不过如果您不在意像导航豢叙、座椅加热等配置藏勿逻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苦痕苔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抖艇坛,我们进入车内来看看内部配置以及空间貌。二者究竟谁能更胜一筹嫁夯瘟?首先来看两车的安全配置妹。在气囊方面然,奥迪则更胜一筹颓,在两车装配有同等位置气囊的前提下古,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剃荒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜订掂,它全系标配有防爆轮胎鹅,即使发生爆胎木豌刺,也可以继续行驶路。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颅垄。此外防爆胎也节省了备胎空间搓博,让后备箱有更多的储物空间癸兔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吻挂。从车身尺寸上来看朔鸿洗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纳和搞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恐倘。然而车内乘坐空间方面吞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藩讹蔷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宠寿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面特,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焚幌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养席汤挝。但由于国内油品的质量不佳蛔草,为了更好地保护车辆发动机判,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岗囊下。而其他配件的保养周期上谎抖薄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簇:   861元   xDrive20i喇浪:   1036元   其余车型杭:   965元   sDrive18i饥:   861元   xDrive20i体:   1036元   其余车型火躬:   965元   sDrive18i箩钉:   1609元   xDrive20i乏切:   1784元   其余车型痛惠墒:   1713元   sDrive18i世:   1386元   xDrive20i菠:   1561元   其余车型夏惧票:   1490元   sDrive18i罐辆:   1591元   xDrive20i保塑童:   1766元   其余车型辫:   1695元   sDrive18i嘶:   1609元   xDrive20i忱:   1784元   其余车型柔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注石显:●持滔硷:需要更换 ○锣班亮:常规检查常冉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中獭懂星,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嚷澜缮、空气滤芯和火花塞嘎典。花费支出大概是2691元剿。4万公里时还需要更换汽油滤芯对侯,支出大概是1382元粟蔫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疮,保养中也没有出现更多的费用支出蹄独。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用第。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歌跨荡:●许酮:需要更换 ○睬:常规检查释闲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锑唐倾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粹系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帝贰珊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拾寂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掀剃仆,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞪境蚊。   总结惮猜: 总体而言勉级瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腐凛库,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晃妨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少港怠范,整体内部空间与奥迪几乎相同廷渤试。而在使用保养方面精捻堆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唾警浮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人加,但是其配置也相应有所减少赦狸。作为高配车型控,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择补屁。 责任编辑鸵楞层:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙环咖母,没有给同事们任何跟我争抢它的机会比。它足够漂亮了羌肃,漂亮的让人感到迷茫烘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笆,由于在国外纠的矗,我不得不比以往更谨慎的驾驶报,没有做任何炫耀的动作赡火,但依旧接受了不少注目礼哥间甘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内农潜舷,只好出此下策杜踩惨:按住遗抗ス蹋控器寡,“砰”后备厢盖弹开了迹帆扛,老头愣了一下燎思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛾,并给了老头一个友好的微笑童妒慌,关门走人了并。这时我才知道酷诞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饯,它的曲线诱人涣碗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佰双捅,但令人心动的地方是从B柱开始的且催,远看上去俨然就是缩小版的CLS级判,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壳。也难怪娄唱干,差点忘了慨梗颅,我们这台车选装了AMG套件稗蛊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用憾摧桓,没套件的车感觉就差了很多常。   即便如此椽讥梳,它的妆容仍是存有争议的韩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剧挞赶。左派以我为代表(全部未婚)工,认为它的骚气指数接近满格必粕违,尤其增加AMG套件以后倍淳,能骗不少小姑娘吞半。右派以结婚生子的同事为主沛,他们认为车身不够修长孙荣,不够秀美晦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睬内详。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宛,但又内藏了些许的凶狠卞妓拖。   不过我们两派的意见同样有交集俩茄,那就是从侧后看去箔亭,它的美感更胜耗锈次。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中党撤薄,远远的从背面欣赏它笑辣,真是太美了赁。   =============分页符=============   原标题宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吉,它采用传统的氙气大灯恼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唤伤迟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少从戌。另外溜戏始,与前包围上的空气导流口不同的是爬棱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柏埠吻,不得不说其达成的效果是相当不错的莫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巍戏叮,但日常使用中也是在令我提心吊胆酞讣,还记得开头那个故事吧兑捞帝,告别老头后我驶出了停车沉妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巾虽厕,压过了一个并不大的小坑洼咐空,胎壁被硌破了少天,轮胎在5分钟内全部撒气庭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孰垃,这个下马威让我措手不及吓。   =============分页符=============   原标题犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门记节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中融。坦白的说桶,这套座椅看起来特别有型航必,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色募盾堑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫩楔醒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悔蓖。   眼前中控台的造型部诬,甚至细节都与奔驰A级相同记偶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讳委廓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藩份,总让人忍不住多瞟上几眼擒驾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掠娶外,触感细腻睬尚。   =============分页符=============   原标题七弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚏,各项按键的操作都很顺手奈缎喘,但我多希望能提供翻毛材质徐。另外托彩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冈奖,回馈力很斜佟,而新款车型早已没有了这个感觉笑杜,让更多人都更容易适应捕剑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格必监登,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勾,特别方便乖当喉,当然了迹,这并不是CLA级的专利忿缝狼,A级也同样如此溉。总之对此我们是持肯定态度的赦醇,“怀挡”显得复古撬伦、特立独行撇,而且省空间考,利大于弊吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洗物,不同的是它很强调对网络的依托如厦,这几天在欧洲开了不少车腺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筒够。几乎所有新款车型都支持与手机互联颧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下劳,还可通过手机网络访问互联网李献顺、下载官方APP程序和导航蕊贸汇,这是国内车载系统所没能赶上的贡睦悼。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说家,空间实际上是够用的陕,毕竟多数时间都是前排利用率高氓。我同事身高179cm面,在前排头部有一拳的空间姓局词,在后排就显得局促了钾笑,后排乘客反应压抑感比较强牧。   不过我坚信拧,对于CLA的车主来说空间是够用的锚挖,因为后排不会经常有乘客土鸡粳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抛蔼奴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狮雇茎。   =============分页符=============   原标题庆创拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm得,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm售定,配7挡双离合变速箱珊拘乃,带有换挡拨片搅赫侯。拧动钥匙泵遁,发动机被唤醒晴四,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘁脐,我们出发了裤脱娶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通将钩,不过CLA非常容易上手凯粪册,舒适模式+D挡表现得有礼有节柔雷,整个驾驶感觉极其轻快鳖羔,这是一辆易于驾驶的车饭阑,不论男性和女性都会觉得很轻松坏户聘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厩太,转速时常被控制在2000rpm以下锑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契紊媒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撩欧鹅,而且在低速中它的换挡依旧平顺苹瞄纤,并没有出现那种令人不悦的闯动良虐灌。   切换到运动模式前,变速箱首先变得更为积极散,整台车的性子也开始急躁起来鳖,随时准备着接受挑逗呻床沃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接办凌。油门的响应也更为灵敏臂认间,初段就能得到不错的效果椒,只不过排气声浪并不那么有气势尖。   至于转向幸轰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻记,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韩憋誓,那样的线性和柔顺兰,简而言之非常舒服贝。   CLA的转向感觉则不然糜辽熟,它少了些紧致的细腻感囊,多了些轻巧毛。这套电动助力低速中没什么特点呛穿弟,属于偏轻那类的爽,或许女性朋友会喜欢墒健吼。高速下转向逐渐变沉乌藐,更易于驾驶频纶疏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哆稍,比我想象的要好不少肺。   不要被AMG套件所蒙蔽沫蹦豹,悬架的设定并没有那么生硬碴肖滇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豆松,整个感觉还是挺舒服的魔,回弹的特别利索配豹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酣眯,起码我在前排开车是这样一个感觉认闹,只是后排的乘客有时会说凑:颠!哎巳帝,管不了那么多了负呻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萍辉,驾驶感觉对于这台车来说重要秋。   =============分页符=============   原标题量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奉滥雾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偿认昆,无法进行有效的弹射筏套新。起步时有将近一秒的延迟角,之后发动机全面发力弗淋涎,此时轮胎打滑非常严重就谁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丁淮,导致抓地力不足钝踌膳。怎么形容这个状态呢暴珊酵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速加告褂,四肢虽然在飞快的挠地比话,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轿,各位想象下恢长刑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霖奶,双离合变速箱准确的完成两次升挡冻起率,换挡速度很快隶骨,最终用三挡达到100公里/小时的速度亲俩,时间为7秒整趴椭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曙肛,因为看到严重的打滑时我特别无助陌,尝试了降低转速起步妒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垂骋寇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吻,而且车身的支撑有效核,车内没有特别明显的前倾感觉害。从刹车曲线来看藕感搬,自始至终加速度都在-1g左右伪平,最终成绩为38.46米晃,符合奔驰一贯的作风钵哆。当然渤顽虱,待拿到国内的测试车后缉,我们还会进行测试女嗡,看看原厂的轮胎表现如何疟犀。   总结翰猴:   从国外的销售情况来看陋川,CLA是相当受欢迎的猎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺,CLA在美国同样有着相当不错的市趁兰睢,2013年后四个月销售1.2万辆偿,势头相当迅猛钢豌聊,可见其受欢迎程度莲坛嫉。   进入国内后我想它会得到同样的关注猎,随着细分市场的成熟剩纷浅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侍饱。奔驰CLA级顺蹋潞,主打运动筹廉乳、年轻闷堤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磨趴猎,尤其选装AMG套件以后效果更甚拓,相比奔驰A级沪蜂,它的吸引力显然更大厂悍。相比竞争品牌筋,这次奔驰走在了前面蹄村棺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搁。配置方面国外大多都是选装焙蚂坞,比如天窗拴酪鸽、轮圈样式等等痪垄措,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颇痪。   不可否认杆创,它是如此的招人喜欢孔,尤其招那些打扮时尚劣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑块娟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了囊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惫毛枪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楞郝旅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曙焦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苍咎,通过细节部分运动元素的添加澎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格测。其外观运动套件包括进气装饰搬哆筛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等风。   总体来看熊律蔼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卵磕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面跑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哨小,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缸济瞬,白色车身加上黑色的玻璃车顶抡,看起来很有档次感徐硅。不过略有遗憾的是姜山逝,它的全景天窗不能打开辆,有同行戏称巷,这是专门为了看星星而设计的豁。   内饰简洁自然   与外观相同良,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围石浩。全黑的内饰藩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抄旗汲。   配色方面具迟囊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰信,但通过座椅的白色缝线浩邦、钢琴烤漆面板白边框的搭配恃示,使得内饰整齐又不显得沉闷炼澳海,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辽。人机交互系统方面奥氓寄,V6菱仕Turbo车型并不占优势纽兔。   动力不错添,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卡串烹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埔冈誓。这款车的低速扭矩较大唐沛,因此起步时非常容易曝鼓芹。起步后唱剃,借助轻盈的车身谓峨捍,汽车随后的加速较为顺畅邓鲤绩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戎锹,这直接导致这款车的操控也是相对不错巧斡啊,在较为宽阔的路面上攘食具,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堕匣,感觉很有信心里燃坦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衅茎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烈愁稼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦,非常方便驾驶者进出缮刀,但打火时莫涟逃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慌。 责任编辑贯该淮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爽惯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位微媚。之后的继任者是睿翼被虏泄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈河。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敢,并更名为马自达6阿特兹拼侠,而它是否能达到前辈的高度填袄,让我们由内而外的体会一下扔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伴,配合这两侧行车灯徒胎逢,看起来霸气十足陇煤剿,隐隐的透着一股子狠劲览。图中这款车是2.0L的标准版赦告绅,则采用了较为普通的卤素光源充,科技感差了一点麻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氏诉亥,犀利感十足俯诧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厦蚂,它不同于以往的两代马自达6肃懊串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现处俺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任饶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梗饺姑,轴距为2830mm列疙拐,与进口版本相同吵肩。相比同级别其它几款日系车型缄箩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗽,像是一滴在高速行进中的水滴兔,充满了流动感弥啪仙。从后边仔细观察阿特兹的背部接保,不难看出它还带着一点掀背的意思疙十。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯适檀极,配合着双边单出的排气筒墨挂钦,更使整车的运动感一直延续到了尾部绕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袜扰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廉侵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哪团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质童,其它区域大多为硬塑料休。由于没有太多的装饰件内奖灿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价电扛靶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高关驶,它采用的是一块电阻屏拱,触控灵敏度还算令人满意敲,界面的科技感以及显示效果都很一般筐,总体感觉更像是四森少、五年前的产品帝炬扦,唯一的优点就是操作无任何难度敖坷,一看就会讣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墩艘逗,所以导航功能暂不能使用酵茫舵。   进入车内些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了为济篇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿几酪,握感也很不错都,由左至右打满需要2.5圈陆签,比大多数车型略小烘扫臂。此外耪倍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涸弛,操作便利性良好汞干,而且兼顾了驾驶乐趣世炊贡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埠,但却一点不掉价盎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肖鼓,其次它的表盘内圈采用了网格设计葛摆村,多少有一些竞速的味道簿惕吭,再加上白色的指针以及简洁盘零、明快的字体篱粒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹃惹号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跺娜唾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泄纺、平均时速齐孺限、续航里程之外深们,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汞。i-stop是马自达研发的自动启停技术弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡突讣。   除了i-stop宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹋凛。之前在新能源车型上比较常见蚀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上划鼎卉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拆沫挺,它是以电容取代传统的电池或电瓶椽岁潞,从而为车内的用电设备供电讨,而非用于推动车辆前进灸话菜。   空调面板的样式不错誓腊介,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪到倍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程牢担好纬。前后排座椅均采用了真皮包裹熬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碧溜萌。   虽然阿特兹有着不错的轴距磊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彭敌坛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间衡答丢。令人满意的是后排的腿部空间狸玖,坐正以后不影响翘二郎腿诲竭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定门伯,不仅地板平整姓丘,而且行李箱有着不错的纵深废垛,轻松放下高尔夫球包农。藏在地板下边的是一个16寸的备胎并角,以及更换轮胎所需的各种工具喷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粪腔挖、双可变气门正时锯统桐、凹顶活塞+米勒循环颠懊铜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术八花贬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羔氯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm表惨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抛,并带有换挡拨片痴甩,只可惜这款变速箱不带有S挡涣,对于主打运动的车型来说个遗憾巩防肚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蠕,日常驾驶过程中拼,为节省燃油挫搁,变速箱会积极升挡蒙,转速经常保持在1500rpm以下顷覆坊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应非帕,因为这台变速箱的反应速度很快甸茬,能够很好领会驾驶者意图鞭豪段,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衬练涟。   阿特兹拥有良好的操控性浇微廖,这首先要归功于发动机线性的动力输出俏臼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏事蒋骚,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜瑰疤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冉垄看。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枷奶肥,尽管反馈的路感一般繁,但指向足够精准掂馁,能够给人很强的信心骋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辈缔,它的前后悬架初段偏软潍光径,能够很好地吸收路面的颠簸频桐驾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峨凯说。可喜的是悬架的后段韧性十足蜕,不会让人感觉力不从心刃冈。最重要的是号贩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撩,车头指向灵活蜂梳猫,车尾循迹性出色盆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膏。   总结咖齐撮: 对于马自达这款即将发布的新车仟,我只能用赞不绝口来形容畴玖,外观和驾驶感受都可以称为上等脱。如果非要给这个车挑点毛病的话撮辰,就是在高手如林的中型车市场里滴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搏。所以如果你是“外貌协会”的成员控缺,或者追求极致的驾驶感的话差替,那么你可以期待一下这款新车钒脯。 责任编辑裴尺:赵春晓" "  KTM的X-BOW降,直译过来是十字弓措疏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醇。实际上席硅,这个模样怪异的小车葛剃迪,的确是火力十足盒难,足到无论是在街道上还是赛道上朽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徘棠捻。   先来说说KTM这个公司沮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂开试,以生产越野车和跑车而闻名克蒋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车填悸,也许是工程师们精力太旺盛鲸储敢,亦或是身在奥地利这个地方啊桔,总会有些天马行空的想法急另,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岭航,去生产一些别的什么机动设备坛娘舜。这几年蓉密陛,除了X-BOW愁免摄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沟,而且都有一个共同点——惊人且极端兄阜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹬废车、puristic(纯粹)虑甩锤、radical(激进)睹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郴。另外还要多说一句席新上,这家公司的口号是ready to race鞘缅浆,时时刻刻都在准备一场竞技抛。   KTM的CEO曾经承认险玛部,他们希望使用21世纪的技术颅绕华,发扬柯林·查普曼的理念参,打造一台新世纪的超级跑车煤。柯林·查普曼是谁事甭廓?他是路特斯汽车的创始人镰,他说过最著名的一句话是赊喀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速倾仓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磷龟铃,作为汽车工程师散疯,他把全部精力都放在对性能块搅卧、操控和轻量化的极致追求上耽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汰,但跟进尝试者寥寥酚。看看路特斯汽车凄凉的经历台,这其中的原因并不难理解乔性。我们很欣慰地看到乓澄酶,在新世纪水,KTM继承了这种理念版赊,并且做得更加激进肩课夹。   其实X-BOW的理念很简单蹿鲸仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车添蹈拔。碳纤维单壳体车身虱辩、全车碳纤维组件划奉赐、水平推杆减振器崩,这些都是方程式赛车的标准配置氓文卑。由于使用轻量化材料莲赁榷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艘。在高速行驶中伺,车辆的气动布局提供下压力记,以此来提高抓地力和稳定性冀怪叔,这也是方程式赛车的特点寿。和赛车唯一的区别呈慕,就是它有全套符合法规要求的灯光胳,以及一张副驾驶座椅遣骡吩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机财腔,经过强化和升级后滔伤,动力达到300马力挪,和F3方程式赛车相当颇,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酚,我们不妨来看看推重比筐炔。X-BOWR大概是2.6千克/马力景哺俱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械怼,也就是说发动机需要负担的重量更少崩,动力表现自然更强超腔俗。   在踏入X-BOW车内的一刻棱,恭喜你茅,在旁人眼里翻峦,你已经像是一个职业车手了闷陕。首先一只脚跨进驾驶舱补,站稳后调整重心韦睬,再把另一只脚迈进来蔬藐氖,双手找到合适的支撑点贸撑漂,将身体重量转移到双臂仑户,身子瞬时下沉烈腔圣,把自己放在座椅里筒趣。来自RECARO的座椅是固定的凭癸橇,完全不能调整储痕权,靠背角度略微向后倾斜堪碱密,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淡罢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦。要完成这一系列动作犊素,如果你是个长腿欧巴成渡,可能会轻松点杰思红。同样和方程式赛车一样鬼,X-BOW采用快拆方向盘漠弹甘,在一定程度上提高了进出车的方便性骄虫联,不过我觉得这个功能最主要的目的戎糯,还是为了让它更接近赛车零。绑上四点式安全带奉,身体没有一丝活动空间佰驶抬,因为在碰撞的时候潮,你不能指望安全气囊救你一命瓷怯,唯一的方法户,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湿到。   驾驶它砍,你不需要有汽联颁发的运动执照骚蚊,甚至不需要经过特别的训练荷绞爱。只要你有合法的驾照剩,会熟练驾驶手动挡汽车韦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度详角。连离合器都很好掌控兰涕,甚至比驾驶EVO计汹、STI这种高性能运动房车还容易驴话。你唯独需要的型,是练就一副有力的双臂维啃坏,因为它完全没有转向助力稳旱黔,停在原地短瓢,方向几乎是打不动的臀瓦。   由于场地的原因航凳,试驾过程不是很尽兴室憨舶,并不能体验到X-BOW的全部性能劫全仁。在狭小的环境中胯锋让,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坞馁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俯横,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戈郎。因为使用水平推杆减振器咆奢堑,X-BOW的底盘可以尽可能的低合哪皆,在转弯中几乎不会产生侧倾赦。多连杆悬架结构稳定躺牛,可以减少轮胎不必要的运动和变化沁笛,保证最佳的触地面积阮戳蔚,用尽每一分抓地力未婚屋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度广伍量,这一切所产生的副作用杏鼓嫁,是你的身体要承受更高的横向重力羡。   在视线上委外,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帝理,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置络勉,以及转向时轮胎的变化勘变堤。利用这个优势没供,你可以把车开得更加精准狗瘫幕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锰溪,这是任何房车都无法比拟的舒。不出个把小时疤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样即苍蔡,高速掠过障碍物而毫发无损纱碳,那种险象环生的场面干,我相信其它车做不到粹扮,这种乐趣和成就感瓦涛,只有X-BOW能给你草参焦。   看到这儿惫高临,你可能觉得这台车并不难驯服岭汉,一切都很容易驶。没错讼底,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刹慈埂,但是它还有进阶的玩法滩泼,这就需要很高的技术和技巧了蔑冀。首先雀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战童工衡,为了它的寿命土,好好训练跟趾动作吧筛。漂移凑?也没问题蒂绥,在转弯时只要加大油门惫擞戳,车尾很容易就会滑动起来乌畔湍。之后能不能画出一道完美的弧线裸似,就要看控制的技巧了潭韩。   除了以上这些绅,我还有一个建议蜕。置办一套合适的行头健,至少也得有一个头盔和一副手套膜,这会使你看上去更像是职业车手缸。当然练跋炯,作为一台可以合法上路的跑车建嘉,KTM也试着考虑过车主的感受窃,推出了一款GT车型匈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃被藉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粱扒匿。无论哪种装扮阑趴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聊圃,在气势上就足以压倒一切爬,而在性能上穗捻,它也是所向披靡扑痉,精准鹅澈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娃蘑。虽然它可以以合法的身份上街肪山,然而对一台Ready to race的准赛车唉婪驳,街道并不是唯一且最佳的选择清牧酱,它最终的目的地醛聚,是要奔向一条真正的赛道菲,在那里解开封酉懊岣獭,去赢得一场真正的胜利善拿。   说到价钱迹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潜餐,一点都不值凹彭。那么孝,如果说花135万姆搏沮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟星,最大化的驾驶乐趣铣踏塑,并且还可以在公路上行驶措幻筏,这样是否物有所值庙?答案其实显而易见角棺,值次丧芹,或者不值册,取决于你是否真正热爱驾驶桶唐,热爱赛车运动分嘉固。 责任编辑钙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龚蹭迁,早已见怪不怪粹粪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箩图嘎,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗜餐顷,就是一款加长版的小型两厢车藕内,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志然彼淌。 知识普及锻袖淘:为何不叫“ 雅力士”了祭?   相信很多人都会有这样的疑问杯滴,从车尾的英文上来看镁,YARiS的标识与上一代完全一致揉疗,但多出“L”字母吵胚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观替分锯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痊。全新YARiS通过变革性的设计侣、加大车内空间顾、降低指导价绍卢,从而想抢夺A0级市场的份额谈班,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陪。不再使用“雅力士”的中文名称惩诫惭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焊盛。   外观茅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捣,如果拥有一副出色的外观设计期镁,那销量肯定低不了陌福显。广汽丰田的全新YARiS L致炫敦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笔,能让更多的人接受蹦嚏佛。   =============分页符=============   原标题半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帝,所以在造型方面与海外车型有些差别鞭贸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衫瓣,“梯形大嘴”车头动感大气惨,配合超长的轴距泞滩斗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刻概。   =============分页符=============   原标题快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芬访惕,相信你会有两种感觉锯,第一钙艇喉:中控台设计非常大气省,和丰田系列的SUV车型风格一致吗。第二拿敢胖:超大空间群价,后排空间完全比拼一般的A级轿车教须扩。   =============分页符=============   原标题仿瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm檬兴病,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缎结辈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酚贯,但是空间方面完全越级的感觉理,完全不比一般的A级车差巍些莲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服塑。   =============分页符=============   原标题签痛帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗓惶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刮醛藐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勾,中后段性能并不出色乌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高概吨槽,高速行驶油耗方面并不出色取毖。   结 语   作为一款城市代步车型辖几虏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锋赴,外形方面就能征服不少年轻消费者锨惟。此外绅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一须。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奠馁客,若果说美中不足的地方荤奉如,那就是匹配的四速自动变速箱了晚。(韩威) 责任编辑牵秆库:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蠕癌?告诉你建博,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿洛匪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筒,基于2014道奇Dart车型痰就绘,型号就叫做Dodge DartPro Stock娃枷绵。大概意思是“超级街车”撂导手。虽然只是称作“Pro”凸古燃,但它的结构和普通街车已经截然不同伶胚,一点点相似也仅限于外观上凯灿暑。一个专门设计的底盘恳,扣上一个类似“街车”的壳子镁邦,除了好看以外骡衡狼,也是为了让车子的空气动力学特性更好搽扦腿。除此以外烷坤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匆犯敲。   作为动力核心钱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造释脑宫。与常规的“以街车为基础改造”不同蛊盼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暑透催。据厂家介绍竣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拦哆沃,而极速则可以达到480公里/小时储旱。   Mopar没有公布具体技术细节鹃嘲芍,但是在上个月冲税巧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中判炯叉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绞合,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考改瞥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兰,它跑完402米还需要9.9秒盾棱染,而末端速度“仅有”235公里/小时范案。也就是如果两辆车进行一场比赛棱季呕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候间,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半施信。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闹捷,当然也无法在普通街道上行驶被。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隆广。 责任编辑概烁:赵春晓" "  4月11日袒际北,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诉笨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颧掠惊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元想物。   4月的京郊春风和煦锹,桃花盛开撅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意无围掣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钢溯奉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒂酶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼深脐芒。   然而稍微有点遗憾的是偿,由于相关环保政策群,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氖。   =============分页符=============   外观内饰炒骏菊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烁,因为配置的原因貉,柴油版在一些细节谴,如前格栅勒、雾灯等处精简了镀铬装饰卵反辣。   另外噶颊悲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翁,规格为265/60 R18你能烹,采用双五辐样式轰盖,与高配车型的20寸轮毂有所区分雹。   外观上确斜荚,大切诺基给人的感觉就是硬朗吉锚翟、野性韧、豪放刊陛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样册粮,如果不是看到车尾的标识功溉灸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版风。轮胎的使用与其它车型也是一样的勤孺卿。   =============分页符=============   内饰方面羌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穿送嘉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摹,但是做工方面表现的比较细腻奥桑檀。各个部位间的接缝十分均匀何晒冗,内饰表面的反光也抑制得不错腻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受论:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的短故泻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昏臂。这台发动机由意大利VM公司制造悉急,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暴系罚,国际知名度较高祭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒲蓟,最大输出功率为243马力(179千瓦)插绦茎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庙胺面。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圈凤戏,采用电子挡杆设计估彩,事实上悔汇,在菲—克集团下的很多高档产品上尉,都采用了这样的档杆设计兢额遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹿,体重高达2.4吨械辣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恭,都让人觉得动力输出稍弱浪罕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匈赂该,这使得在实际驾驶过程中羡低,柴油版大切提速很快糖,驾驶感受十分轻盈诫。   另外拉深,发动机的噪声抑制也做得不错谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狄危,但却绝非印象当中翱彤捂,柴油发动机那种高振动禾榔、高噪声蛊浆,车内如“夜店”般的情况纱莎。   在打开ECO模式的情况下宠户环,发动机的转速在1500rpm左右的时候排光,变速箱就会做出反应犁,升挡很积极勒。当车辆行驶到70km/h的时候浪,变速箱便会将挡位升至最高挡彻梧铆,我们在城市中使用敖,第8挡也是可以使用的呜临,并非摆设犁。如果关闭ECO模式围桥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拷抡倡,动力输出得到了一定的释放兼健,当然氮届,噪音也会随之有所提升天。   柴油大切的油门踏板很轻盈珊冷,发动机对踏板所发出的信号反应很快巫,但初段调校的有些过于灵敏了孪,尤其是起步时烧汇,轻踩油门焚,车身就会有向前窜动的感觉懊棵,想要平稳的起步还是有些难度疽殿,如果初段能调的沉一点寒届,感觉会更好碎,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样博,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赌堵聘,由于取消了空气悬架泡衅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恐票祷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式固渴庇,分别为自动甫、沙地迷、雪地吮、泥地和岩石疵稗,这些模式都是通过旋钮进行操作的菠伶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弓秆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挟息叭。   此次试驾担策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验详协,其中的体验环节有沙地耗畏掠、U型坑和炮弹坑三个环节乱擒。在进入沙地之前鳞榔,首先将车辆选择到沙地模式享,此时车身稳定系统自动关闭诞。由于没有空气悬架佃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了九锌磷。   模式选择完毕之后厕贾,开始正式进入越野产地劳棋,在松软的沙地中兰答,要保证车辆的行驶速度淳。在沙地中行走茸梅缸,轮胎出现轻微打滑是很正常的乓掂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汲灵,造成更大的麻烦脐。   在U型坑的环节号,选择到岩石模式之后娄,分动箱启动扭矩放大挡趴辑告,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钝痕,传递到车轮上的动力会更加强劲际溪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兽。   炮弹坑对于车子本身来说块,算是更具有难度的项目了抽碘岗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节势皋糙。对于大切来说蔽辰,通过这样的测试还是比较轻松的葛入。在模式选择上稗,我们依旧可以选择岩石模式饰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搭唬汰,保证有附着力一侧车轮的动力输出钩测,从而实现脱困刚谋省。   总体而言裂韦救,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色封虏。在整个越野体验环节客弦,对于动力的感受也是比较明显的半闪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茨,主要还要归功于这台柴油发动机迹,低转速扭矩输出足够大故承,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跑虑。 责任编辑径触匣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阿膛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK热宝,以求为各位网友购车作为参考垮,本文我们继续进行宋坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)博设敞,作为合资品牌的A0级三厢轿车菊鸵屁,经济实用以及稳定这三点立市之本扳谋箱,谁展现得更好吓,以下将逐一展开没肉。 外观解读煎舅博:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伴,这次“重生”抛开了以往的产品定位混褂羌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杠,接过老款颐达的市场后吠枷范,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仁。   刚刚完成了小改款的阳光维计,2014款车型延续了前款的整体轮廓栋茶共,细节之处作出的调整财写架,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸估充。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拢希旱,另外增加了反光镜转向灯藤诬、倒车雷达等外部配置技环到。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浆,但两车在细分定位上有所区分睡申,新赛欧更经济仑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浓偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夹,两厢造型更具时尚特质腊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爽缓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羌继朴,前脸处的线条切削更是全车最多之处缉集,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擎我领,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仆,三厢车型尾部中规中矩萌,采用常规一体灯罩的尾灯誓年,正是这一产品区分的剪影颇肩。 看完两车的造型偶罐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现可疗。详见下表香: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歪茫蕉,您更看好谁斥鳞撵?欢迎参与一下投票冗疮姆。   =============分页符=============   原标题旱耍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩答凳脸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直清函癌,各区域之间的串联均平滑带过绞次母,整体风格更注重功能性旧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剃厂,并尽可能带来更多储物空间搏熟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陌承,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帮勾烁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点救笺。   另外嗓,随着车载多媒体系统的发展混啼,触摸屏更多的被普及镁鲜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绒榷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虱聪嘿。 配置对比妹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藤兢谅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朴膜,仅供各位网友参考绕诲极。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比片:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度号:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锑脚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憾借旦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稻扑,而车身与轴距宪滴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崇臣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茎痰。   动力系统对比匹认: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铰,阳光仅提供一款1.5L发动机彤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择串,同为四缸自然吸气版本篮,排量的不同即动力上的差距居纱笛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泊匠辑,具备重量上更轻的优势鼻。   两车的自动挡车型乐放,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搐高琉,其平顺前健敝、重量轻及省油的特性磊,同级别车型中具备一定的优势链。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT没,在挡位上优势明显熬烫穆,但其换档顿挫在车主之间常被提及写欧偏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恫店,外观上二者均具备典型的家族特质棚挨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面必信摊。内饰布置阳光以实用为主五溃蹲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枫先。综合本文所述晌胆铅,两款车型您更倾向于谁泵楔奇?欢迎参与以下投票吠霞。 责任编辑盖兼为:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苯缉胃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐店砂陪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搂僵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湍蕾释。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型案,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辑乘沁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撼孔缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捷烹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抵酚。也说明K3S试图走运动化的路线饶吵改。   起亚全新K3S的长忿、宽榔贡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墟,而轴距更是达到了2700mm的水平盘,在同级别中也属于比较突出的成绩部莱涟,对空间方面肯定有着很大的帮助铣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拖,车身线条也非常的流畅兽软,有着极强的运动感桥揉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差测及酗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卡荤瞳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悍钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漏谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耸辟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹬瞪毋,加之降低的车身让骐达更加动感镣仆啥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘿敬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感私筹闲。形状突兀但线条流畅的尾灯献谰,红灯部分占据了大部分疤办,白光部分呈现斗勾状槽法霜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扣誊。能够有效帮助你快捷倒车艾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否细岛,因为外观好看主观影像比较大报黄房。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面小疼难,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑盯,基本沿用了现款K3的设计傅奢,提供全黑色紊灭、黑米色丹膜浪、黑棕色三种不同的内饰配色俱颧。做工和用料相对也比较不错铺。内饰除了硬质塑料及软性材质外痕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荣入。   骐达的内饰设计线条非常流畅梯,整体质感较旧款车型有所提升链。内饰颜色采用黑色作为主色调理耽,搭配银色饰板寝酶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巷,满足不同消费者的需求幕拿淮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备错,多功能真皮方向盘以及定速巡航挛,从上面表格已经很清楚的告诉大家拼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劳、胎压监测等配置剂勉泥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袄钠圭,其中ESP筹吞哨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帽疽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毁。 =============分页符=============   原标题闺痹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喝,整体乘坐空间相差得不太明显竞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扮尘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘸,座椅表现方面K3S内部填充比较实编,对腰部支撑方面会比较到位溶星边。而骐达延续日产车座椅软绵的特性控辩,其座椅表现比较软疙蹬森,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶。在乘坐空间是差不多的幕瞥辆,K3S座椅设置得相对硬朗笛嘉,而骐达设置得相对舒适妨庐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唇森,很好的满足不同需求的消费者隋锻硕。起亚K3S相比起来就显得配置较少胳冀还。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型婪奇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袍,详细还需看我们评测所出躬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枷交凯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喜。   点评革释边:随着两厢车被广大的消费者所接受超踌龚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挫舜郸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姐袜,如果在这两款车选择其一的话使,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妈坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虏摧曝。 责任编辑逝粗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙,甚至有人无法确切的喊出它的名字炯弧。其实这款车和我们并不陌生安,因为它采用了与三菱劲炫相同平台论,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似插。所以出镜率不高的标致4008侧拟沏,确实具有太多不为人所知的身世蕉,这使得我们有必要去了解一下这款车杯福堆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路模齐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贯几浩,呈现出风尚酚椒抛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感七。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰璃汞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仿、科技的感觉腾固接。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毕腊怀,轴距为2670mm靛放。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造李,所以在车身尺寸上它们相差不多徐。   从车身侧面来看版峡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸觅朗哆,整个车身也因此更加大气而富有力量感俗骋劲。后排提供了私密玻璃霓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懂劲碌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淑灵伸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜗。另外哗级,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唯爆罚,尽管造型简单畴堵,但通过与腰线的巧妙衔接案暖浦,使整个车身设计连为一体率睡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肖陈,配合普利司通的225/55 R18轮胎柒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上破焊,都具有不错的表现偿。我想应该会有不少车友会非衬E锥ǎ看重这双“大脚”挟墙湿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意守沛另。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辟暴筹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呜寇。不过标致4008在一些细节上却与之不同递,譬如采用了大面积钢琴烤漆天,辅以细节上的优化挝。   中控面板做工不错瓜硕汾,按键旋钮设计很精致默味澄,且手感都较为出色灵。娱乐扩展功能也比较齐全犊,AUX毁、USB以及12V电源都有装备敦侮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯适殿充。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错端梦,下面还有黑色钢琴漆点缀闭卵,凸显出了较强的质感为。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圭模,若塑料饰板能换成金属材质的话菠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摄。在转速表与车速表之间酮鳞,我们看到了一块显示屏蚕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氰伴锚。 在乘坐以及车内空间方面垫恍蟹,标致4008秉承了家族在这方面的优势协色,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偿逆。   后排座椅靠背很直顽寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外结,坐姿却让人觉得并不舒适潍拎珊。   标致4008的行李厢内部很平整鲍,而且后排座椅可以4/6比例放倒绵姑屏。这样它的储物能力将会得到提升啤累抖,对于搬运一些体积较大的物品卤,可放倒的后排座椅显得实用并稍偷。   =============分页符=============   在动力系统方面凄熔程,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骏部廖,最大功率仅为150马力确杭残,扭矩峰值198牛米佳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兼胆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绥扒新。 全系搭配加了CVT无级变速箱献搬,具备手动换挡能力煞。在实际道路行驶中型差七,CVT变速箱表现的非常平稳车距膜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灌倦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斑,却没有丝毫提速的感觉据橡汕。不过膳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刃刷,在平稳驾驶时超车变线很轻松偶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刨县,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力森钩,前轮最多可分配85%的动力几粱口,后轮则可达到55%凭心。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苔,可以应付雨雪称、沙石和泥泞等路况怂实蒙,也可以轻松面对普通的越野路段工窜。   标致4008并不属于难开的车型捆儡,尽管车身较大姜,但是方向盘非常轻盈外感,即便是女性驾驶也会非常从容坟卤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炯裂。   结语惋颓:从市场战略上来看立,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箩睦甲,4008不仅丰富了进口标致的产品线规逆臂,也为消费者提供了更多的选择疥。而从产品本身来看娩朵抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胶,能很好的迎合中国消费者的审美悸委。在驾驶方面嗅酗,标致4008表现出非常舒适和安逸疗婪钝,非常贴切城市SUV的特性摧适。 责任编辑悼斥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厂嫂堵,自2011年上市以来凭借着动感的外观松价、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放,受到了许多二三线城市消费者的青睐令。不到3年的时间冻险,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疙痞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浓嫩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈N撼堋,将在4月的北京车展上市咕妙,预计售价区间为6万-9万元廓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者细懒。下面就跟随我的镜头年,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车华。   相关信息海:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牧箔炯,2011年正式推出了首款车型宝骏630脑闻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寝防沸,结合上汽和通用的生产技术唯鹊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计高惕扮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顿没现。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茸摆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猎挽,与进气格栅隧陈臂、发动机舱盖形成盾形区域波,造就了独特的宝骏品牌DNA细水毯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逻鼓履。从前脸上看场泼,与宝骏630的设计保持了高度的一致缸柬纯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劳按苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计检,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糖,颇显动感牡蝎甘。   在车身尺寸方面浮,宝骏610的长为4401mm详末鲸、宽为1736mm藤闪搅、高为1462mm超骂堡。由于与宝骏630车型同平台生产宛,因此在轴距方面并没有变化筐贰,依然是2640mm测,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惭恒软。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珊,尾部扰流板倦吻、包覆式的后风挡玻璃面胖妒、硬朗行李舱的线条嘛撑捆,颇具运动风害。与此同时赊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂和篓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俩褥门。   =============分页符=============   内饰方面疟北商,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度号会犬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磋,方向盘搭配银色装饰条惰,整体风格偏运动风杏瘟,带来不少新鲜感泡。此外渐,新车仪表盘也进行了全新搭配莲较,采用双表盘设计暇怒艾,更符合当前年轻人取向圈募妮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湃,提升档次的同时也带来的一份运动基因琶尸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拓懦品,LED组合仪表提升了整车的质感钉椽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验看,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啥凄旦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淌乘恳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹偿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锨讥。   宝骏610是一款两厢掀背车型缉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棠附恨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钡箔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞎,也可以按6/4放倒座椅宿排,放倒后容积可达到1300L草坚。   =============分页符=============   在动力方面掣肺涡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憨峭忙,最大功率可达82kW凛毖晨,最大扭矩为146.5Nm泛翠,这款发动机也同样在630车型上使用潦公。为了发挥出更好的动力性能版晒脾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋,此外还配有5速手动变速器可以选择簧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甘叮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芭擅、君越秀、君威等车型上府。   在整个实际驾驶过程中尺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哺。在1500-2000低转速时册,所爆发出的动力输出还算尚可糜篓忙,油门响应比较直接暗涤。但是随着转速的提升泛蚀,档位的提高卿湃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轻。这种动力表现不温不火汇,但是足以应付城市道路使用攀。   相比于第一代自动变速器匣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漏来涤。只需稍微深踩一下溜狗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疙,只不过由于排量的缘故幻锭,推背感并不是很强烈汾尾,且高转下的再加速能力也有些力不从心肚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宽,这也完全符合它的家用定位经凉。在经过颠簸路段以及减速带萝钉朗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感花崇葱,让驾乘更加舒适处。此外钳擅,在过弯时底盘也显得较为扎实嗡。   结语忻劳己:宝骏610的家用车定位很准确卫俯剁,配置很务实糕嘲,储物空间多狙,不过在用料和做工上还有待加强莽伪。不过动力系统方面确实不太给力毖千,最多可以说是开起来比较舒适炭箔诞,这也比较符合它的定位菏凄搭。作为一个新品牌鹿瞧,宝骏还有很长的路要走搬哩绰,虽然已经走过4年多畅,推出了两款车型蛇了嗣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狈廖,在自主家用车市场上打出一片天地来瑞嫌,我们将拭目以待念。 责任编辑诫涛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汤青篙,大众展台上首发了2015款大众Jetta形。这款车在现款Jetta的基础上维,针对外内设计细节进行了小幅修调瞪,属于一次精修边幅的小改款使渐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注完半算。 全文总结处:   对于这么一款外形细节有新意癌辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳订,我们只希望它能尽快来到国内绍显,因为目前国内的速腾车型乾洁屏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靠辩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面料。 责任编辑钨祭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帆谭枪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醇,深入布局路。其中包括类似上海大众新桑塔纳诬士即、一汽大众新捷达宠虚、斯柯达昕锐凳、以及再早之前的本田锋范擒呐浆、日产阳光等等我番潍。可以说簿谦匿,在这一细分级别庙,乱战才刚刚开始喷潭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去风刀父,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埔。反而厚重了不少骆腊厂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摆垂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脆。就前脸部分来说临,整体样子是非常简洁的损桨帅,又有几分动感娇,和标致其它车型相比是有些差别的透汕。   侧面造型规规矩矩告,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磁,你会发现汀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莆杉车,但301更多的是安安分分的一种踏实感纺憋萝。其中僚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吐夺摹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侈浩却,没有那么规规矩矩裂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守推,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓜,这也是一项非常讨巧的设计幌。设计感油然而生非盒,除此之外氓窘雾,车尾并没有多余的装饰物吧侵,简洁实用依旧是主要风格软。   本文导航" "斯柯达明锐渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在适观,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台下,可能除了家族化的设计以外汉碧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侈。 虽然它采用了大众的MQB平台般,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寄莽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破塑,全新的家族化设计让它年轻了很多税梦筹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价傻,但是相比现款搓档,它的前脸更显稚嫩何膊芜,也可能因为现款有些老气横秋吧婪匙。 车身尺寸方面妥,它相比较现款有了一定的进步姑皇,内部空间方面自然也有了一定的进步嘎烦荆,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹊典,这也集中在细节设计方面捆魂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涵,还有合理的镀铬装饰请淋里,这也是新明锐年轻的一种标志僚挽突,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次量伞。" "  2014年4月16日侨窟,全新英菲尼迪Q50正式上市竣,售价区间为32.58-54.98万元徊力。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汉,2.0T车型三季度到货嵌娃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版固,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版臀播裸。三车官方指导价格基本在42万元上下稻郡晾,具有一定代表性感。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辰辑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝锣家,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闻,车头造型极富攻击性玩兽,侧身线条动感优美团,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丁湍豁。当然酥块丁,它的进化不只是看起来那么简单帆,内功的修炼更让对手望尘莫及惹敦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的继葡泉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搐,而且大有愈演愈烈之风仿腾挪,尾部设计很像自家的新5系函嚷,家族化设计不可避免孙。即便是标准轴距版本帕希呵,新3系的轴距还是达到了2810mm雀颧漓,比上一代有小幅增长马肋死,再加上悬挂对舒适性的妥协逝,曾经犀利的3系已成过去芳峦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痪删,那非雷克萨斯IS莫属了牡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躲年康,车头动感夸张屯,车尾简洁利落劣,虽然有历史车系的影子矩,但这绝对是对精髓的传承和延续陌。   本文导航" "  又到周末了鞠坎,在大学破旧的宿舍里狸,百无聊赖的仰躺在下铺上沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颂,心中泛起阵阵遐想檬黎瞬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曝,充满战斗气息的车身泌岗缔,都让我无法安然自卧内雹观,打起精神冬,跑到隔壁楼的图书馆澄牧城,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志技。没错商虎儡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焙悼盖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琴。但是厘撕,今天要说的主角并非“兰博儿”阶痊,而是广汽本田第三代飞度心懂莎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苹赶。   ?什么是边锋主义奔陆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘η曰荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喀舌倒,线条过渡果断飞钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴插,包括讴歌品牌也大致如此联爆。第三代飞度相比上面的两代土僚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致的拦唬。车头部分比上一代更加动感圃部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碱荣厦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰似。给我总的感觉是桅连羡,车头的成功是线条运用的成功池弹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擒伎,从车头到车尾一气呵成蝎,整体感和流线感非常强曝兜。从某种角度讲磐疵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙下。新一代侧面的弧度似乎有所收敛池享,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矾靛片,但相比其它竞争对手膊辟粱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吧朝。   车尾的感觉并没有车头那么好喘,对于我来说退江单,车尾的设计并不满意眉锨店。过度使用的镀铬饰条倘匆揩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口髓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垂剁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹿惮,在纽约车展即将开幕之际焙华口,路虎发布全新发现Vision概念车栖,配备多种新功能容按幻,智能玻璃实现透明引擎盖弹碗,座椅灵活变换可实现共四种模式孪,包括远程曳祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糙,第一款路虎发现诞生于25年前同,全新发现系列定位于“休闲”睛,总计拥有四款新车次。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫁珐,多功能配置库,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痛湘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术魏,其中包括远距离夜┥匠椋控孙,智能玻璃等蓖蓄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示师臼,“新车现代化的革,切题的袄,并引人入胜的设计赦北菊,是发现车型发生的重要转变穿。”" "  [汽车之家设计] 2013年刑粱,我去过一次柳州锰,那次破抡蓄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂璃甭,当时狭,宝骏只有宝骏630一款量产车型赌蘑媚,时隔一年凭,这家公司有了新动作哄擒坛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涪井罐。官方表示攻洼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品究尾陇。   事实上蓟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甜竟闷,那时波,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扦丸疼,为了配合厂商对车型做好保密工作擅蹬城,当时我们也并没有拍摄相关的图片离善。掐指一算苔,当时芥枯刨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焕,在聊到这个话题时嘿,项目负责人也表示肝揣敦,整个团队在这期间做了很多的工作穿弟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敦胃,即便有着此前宝骏630的经验独,但对于一款新产品而言狗诗,整个团队仍旧不敢怠慢舵施骡。   为什么要推出一款两厢车柬暇锋?   新品牌诞生初期脯教,单一的产品有助于更好的把控产品质量门称兜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疾滴,从而将其转化为品牌价值列害经,在品牌得到一定认可的前提下尸漂瞳,适当拓宽产品线睬捂,无论是对品牌蔚贰茹,还是对市场而言都有着积极的一面钒木棵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔽,较为官方的说法是“以市场为导向”己俊郸,不过在我看来丝,这仅是一方面咸哪苍,在有了以上需求的前提下唉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡充部拉,于是才有了这个方案顽典,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刑浪,车辆的动力系统半、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跺按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹤拼,无疑是一个两全的方案恒。   两厢车在定位上有什么不同吗强嚷?   简单来说坪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盟苟拳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褥扁恫。相比之下练巨头,因车身结构缘故裙法,车侧和车尾的造型变化较大潘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爸,印象中红,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痘宝刺,有些时候危,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹄寿。当然柿樊,每个厂商都有自己的想法融,这种实用主义并不是坏事疮,毕竟色赂谴,车是用来开的粒畴效,把主要精力投放产品稳定性方面冕虫,对打造一个大众品牌或许更为重要鲁。   在造型设计方面悸阑,除了已经固定下来的设计元素外挥奉诗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”当。对于镀铬饰条的理解见仁见智断,然而赎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酚肺勒,正是在这种需求的推动下谰咖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苔涩。   察觉到这一现象后副,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伐,显然麻,一味的添加装饰条并不合适肆擂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耽。一般情况下钦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拭僳很,除此之外救,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拖躬,在设计师看来峨乖碘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韩储。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50推发,我还不曾有过近身接触谩鹃虾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知先,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吩桅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统间缔。或许这么长的一串文字来的有些陌生镐彭,简单讲竿,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔚。我们将就驾驶者最关心的方面泞奇世,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睡窗,人机交互系统的先进等等妥雌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藏驰沽,不难想象Q50的出色癌瓤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荷,同样凭贰,作为宝马1系的车主坊案描,对于操控的追求反衬出Q50的优异苇橡。而剥离开车身的种种灰氓时,他们共同的认同就在于这三个字母料:DAS   【什么是DAS从?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圭纹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓟普吗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彼臼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搐饭悉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恼剐。   【DAS工作原理是什么锯楔叫?】   车辆转向时顺供遣,不再依靠传统的机械连接然俗傅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制防,根据行驶路况和方向盘转动力度赐,速度进行综合计算残,从而指挥转向电机机构实现转向锣。   三个ECU属于并联关系秃韩勘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮山、方向盘裴疼、右前轮)忱落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撵焙晚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时损,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘸,恢复至传统的机械传动转向模式禾,确保万无一失九。但在正常情况下霸碘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迸帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蝗晨。   【DAS汽车的优势溯习?】   操控性缎杆欠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞味,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况病笑,享受更多驾驶乐趣杀。   【为什么线控转向比传统转向快褐赊扣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磨雌。整个系统中没有橡胶衬套涝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拿俊另,因此首先从内部减少“延迟”仆。   【DAS对过弯的影响瞎烤琉?】   转向相应得到改善叉。传统转向系统捆糯,在接近弯道时犁囱溯,驾驶者需要提前做出转向动作贫,否则汽车无法实现平稳转向眯。而采用了线控主动转向DAS系统焊闷还,通过消除内部的转向延迟喊负,减少了预先动作的必要识笛据,实现更灵活的转向签汕。而驾驶的感受将更加直接福徽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梯,毫无延迟肺莎探。   【转向系统也能够减少疲劳廉美?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥,因此从另一个角度提升了安全庐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨沙ぁ)盯恃,12款参与测试的车型中庆,在定速140km/h的巡航测试中品创靡,平均修正次数瞳忿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芒轨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揉情笨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级诔。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表台烘:网上车市(www.cheshi.com)   当然般路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芥沉供,而对于传统车型涂溉腻,这一选项代表着发动机本、油门踏板绩、悬挂阻尼拜集臣、刹车响应等等方面的细微调整祥托操,而由于配备了DAS拎,英菲尼迪在模式选择上魔辟白,更进一步的调整了一系列的功能斯惋腾,如膛:主动声音控制系统谦饱酪、线控主动转向DAS饱、主动车道控制和主动循蓟桑控制系统ATC等等的设定楼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丰骂杯?】   通过上面的简单问答澎,我想我们已经熟知了DAS系统乳琅逗,在响应更快勃颓,相比机械系统更便于维护拎搔,节约成本南苹峡,减轻重量等多个方面都硕果累累湃啡么。而任何事物都是双刃剑菊柑绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生失伶,他的解释既简单桃辉,又复杂聚好,背后掩藏着十年之久的不断试验坡暴,推理秆诧郴,再试验的科研过程坏烩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迷券。而这些内容无法用数据体现钢亩,还是按下点火开关吧姓谱杏。   本文导航" "   《极速60秒》拜、《死亡飞车》隧秋量、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痴,让车迷们大呼过瘾顽藩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抱典抠。另一方面疤附价,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尖,但开在路上肯定是最牛X癌富蹬,最有回头率的美。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泊、“真NB”这样的感叹套锋途,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轮抢惋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别办玲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笛隶蕊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挡坛危。    作为最具代表性的美系车型媳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厢窘,五代车型熠熠生辉垒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相白,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看成,主要原因是新一代车型不够“MAN”赊,缺少了野马的一贯的风格列。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绷。 什么是肌肉车埃繁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车长,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车览峭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机模、具有强劲马力疾杉、外形富有肌肉感的美式跑车俩查驰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表手殿,例如雪佛兰科迈罗筒、道奇蝰蛇搪武、道奇战马叭,还有就是本篇文章的主角福特野马酱。不过这些都是字面上的解释卯挺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义海。什么是肌肉车焙涩惭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚀想览。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爬浦,科尼赛克Agera廓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币同,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹿。但实际上并非如此迫坦粒,凭借自身出众的一面立哺武,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉澈,成为闪亮的主角吹糖都。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车石日,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毛蛾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盛驴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搪溯屠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硷描,野马还是地道的童星出道!是的猫汐女,早在1964年刚刚诞生之际卑,它就被搬上电影银幕酪燃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》械市氓,也许大家有些陌生枚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苟。在过去50年里珐推伯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归悼。    无论是哪一年代的野马惰清,但凡出现在电影中脾澜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球间。衬托主角的英雄气概或是独当一面恋,野马都游刃有余垢粱。在近期上映的《极品飞车》中忱,野马更是作为整个剧情的主要线索乡噬,陪伴主角经历了人生的起伏惜涤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顽,五门版的三款车型——耀真趣单叔、耀享嗣、耀动分别为52.8万帝围、57.8万痴、62.8万巧侨。另外还有只发售500台的限量版湍涝,价格66.6万元订髓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恭尺,只是在色彩搭配上带来更多选择毁叫,车型配置也更合理日敢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匙,并且通过优化四驱系统核,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购。揽胜极光一直被认为是外观控庞啃,但作为路虎车型魄,它也有着同级一流的越野性能腻苏柔。这是款长着女神模样僚心,也有着女汉子般坚韧的车骨傻缕。 外观此吴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凸,所以不仅长宽高没有变瓤谷揩,造型设计也和现在基本一致捻餐稳。设计师只对一个细节进行了修改长袱,就是后视镜健娟。新款车型后视镜造型整体感强殿首税,与车身有更好搭配效果曹劝垂。除此之外休瑟暖,极光传承自揽胜的城堡式车身邪汞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烁。虽然极光已经上市有3年时间撮赐哦,但时尚感丝毫不减耙澳售。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臀投凹,极光有自适应LED氙气大灯金烧、全景天窗等配置希句,兼顾时尚与实用性库率拖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于推卫翻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰范规吧,前后保险杠尺寸更大维。另外糕,2014款极光提供了11种车身颜色府恳悔,消费者有更多选择嚎慈邪。    另外徘,外观细节上能看到的摄像头和雷达股,是为了实现自适应巡航登惮唾、自动泊车识辱、360度倒车影像等功能聊燎奢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脐,既可以设定与前车距离或行驶速度晚,当系统计算出正面碰撞无法避免桂瓦,会释放最大制动力降低冲击速度鲍店伐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能美哩,实用性得到提升顾捞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撇,并不是说女性不能开纽权,反正我问过数个女性朋友建,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗分篓癌,完全不是自己的菜甜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菩菏曙,所以我觉得这样描述更加准确扇孩梆:这是一款为男人及女汉子准备的车官。不是说它不好胖豌缓,事实上野帝的特点非常鲜明尘盆喘,优点也特别多圃歼,但如果真的不能欣赏野帝的外形峦继瓮,那么它的优点再多也是白搭淋甲。好了殊迟,说的够清楚了慑,男性用户请继续看下去崔咐,女性用户请酌情选择泌本阀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版此萝,也就是售价24.18万的最顶配版本饭。配置非常丰富差巷词,但较高的售价容易让消费者望而却步加镰,毕竟男人也不是那么好忽悠的胆探携。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贾史。不过既然我们测试的是高配版本绷靖,就来看看这款车建竟炯,按照惯例寐俗秽,还是从野帝的外型设计开始活。   ● 外观休:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牧扁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犀崩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尝怒梨,野帝这种偏向硬派和复古的造型冬送,确实会给人感觉过于呆板和与众不同事讹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了久。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些行祷,这对于野帝来说无疑是个劣势妈脚跋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冈,国内汽车消费更是以大为美都哄,野帝国产后尽管已经有所加长烷烷,不过还是给人感觉不大韧瘦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镁,带自动点亮功能的氙气大灯峰片、大灯清洗功能囱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吧。日间行车灯采用光带造型淡岸,并集成在前大灯组内扛黑疲,样式比较简单刹,辨识度还是比较高的媳牡。   尽管车身长度不算长蛾懦,但野帝的高度还是比较高的粱,一方面是车身设计的就比较高大跋啡腻,另一方面也是因为底盘较高冕奉,悬架行程比较长鬼崔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炉泞。   后保险杠设计的比较厚实罐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颅焚,也是为什么我们说它更适合男性车主酷。倒车雷达是全系标配怪歇曝,不过倒车影像和自动泊车是选配豌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抛急。   需要说明的是砂星,按照官方参数配置表凌爆途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的删,不过这台车并没有装配后挂式备胎雄沽幢,4S店解释说是同样是野驱版熔,有的车有后挂式备胎炉巷,有的车没有绕,如果不要后挂式备胎平玲,可以减6000元变绞忿。   十辐立体式轮圈萌聚剖,样式符合野帝的整体风格临汉毙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吵,规格225/50 R17褪两啊。这款轮胎算是一个折中方案武,整体表现比较中庸势底起,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锑撮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孙眯拾。" "  2006年始家藩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑,没一年袱倦碉,这个品牌都在刷新着销售纪录采味救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绢。2014年巷兽,新的产品问世雇降,这一次它不再效仿臀、跟随乾舶骨,而是独步青云炮。   在过去的几年里美廓,英菲尼迪的品牌推广是以设计说巫、豪华为主要核心诞鲤,由于旗下车型均以大排量为主拴翠农,并在操控性方面有所见地辣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欣衅未。作为一个初来乍到的年轻品牌酷,每一步的迈出都显得格外小心呵窍础,在保证动力性优势的前提下退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距里,原因很简单瓜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酷灭份,也就是不同于别人的卖点啥。   在同级对手们相继更新产品的时候蚀,英菲尼迪一方显得格外冷静迪郡将,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度套,好在当它真正来临之时棋瞄,并没有让大家失望猎韩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桶。   在介绍这款新产品前孩靡,我想我很有必要做个说明渭,Q50实为G系列的换代产品嗅腿俺,在2013年度填肛拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车氮、SUV采用了全新命名高藤,即轿车使用Q字母脐赶郸,SUV使用QX字母戌,后续数字分别代表车型垃罚,这样做有利于车型之间的关联度坦。   2013年扫洼,我的同事在经历了12个小时的飞行后理陌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绣捍,在回国后的闲聊中篇菱,他的目光坚毅季纱芥,言语中难掩一丝激动讹鼎躲,当然他对这款车的最终评价很高盼双蛋,抱着这股期盼拔拣钱,我们今天找来这款车糙,一同来寻味我同事当时的所感疯跋歇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂,所以厂商提供的测试车依然为美规版难烂,所以动力扑僚沛、底盘的调校独硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橙轻亩,但整体设计与科技性不会有任何出入峡仓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒,也算是足以解渴了褥。   对于设计语言四个字来说我鞭量,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辈摊榷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯,有时我甚至会想售冗匡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾?正因设计团队的不懈努力疏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汹叔慰。   低矮的车身相继,流线的车顶肥尾赋,都是上代所传承下来的精髓矛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宽娥赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氦浓加,这与宝马3系的水平相当雇浑,优于奥迪A4L讲谩常、奔驰C级等产品套,别小看这一举措兑纫搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐幂瓦。   对于轮毂轮胎的配备上俏介荚,英菲尼迪从不走低调的路线惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烙凳钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邦通倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淀。   本文导航" "  2006年始邵鹿羚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懦煞,没一年夹,这个品牌都在刷新着销售纪录腻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署尚喊。2014年磷毁,新的产品问世坎隘害,这一次它不再效仿撂村阜、跟随敝氏膝,而是独步青云汐关。   在过去的几年里苛,英菲尼迪的品牌推广是以设计垮椒譬、豪华为主要核心晤铝,由于旗下车型均以大排量为主顾,并在操控性方面有所见地免蔽锣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥偏。作为一个初来乍到的年轻品牌亮距,每一步的迈出都显得格外小心措刚,在保证动力性优势的前提下狸槐淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凭,原因很简单始趁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性使,也就是不同于别人的卖点捐。   在同级对手们相继更新产品的时候靛勤,英菲尼迪一方显得格外冷静哎曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材,好在当它真正来临之时蜕须簿,并没有让大家失望坛纤煎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拾晒酪。   在介绍这款新产品前胯琳贰,我想我很有必要做个说明省居士,Q50实为G系列的换代产品棵,在2013年度九诡久,英菲尼迪旗下车型根据轿车独呻饱、SUV采用了全新命名雇稼,即轿车使用Q字母写屁电,SUV使用QX字母镭蹬,后续数字分别代表车型垂,这样做有利于车型之间的关联度萝酵叹。   2013年滑烫,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣凌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拾层喇,在回国后的闲聊中休杏纫,他的目光坚毅跺,言语中难掩一丝激动碧,当然他对这款车的最终评价很高涕容,抱着这股期盼纪来,我们今天找来这款车癌示,一同来寻味我同事当时的所感孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眯姆吠,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒,所以动力桑茨、底盘的调校蒲彪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川平拘,但整体设计与科技性不会有任何出入久滑柯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡,也算是足以解渴了的古插。   对于设计语言四个字来说兔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婪衰钒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垒,有时我甚至会想挝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗枫?正因设计团队的不懈努力兄辑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表取类娠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经管。   低矮的车身兑枚,流线的车顶袱哄,都是上代所传承下来的精髓鼓勤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰店,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊,这与宝马3系的水平相当娄晦,优于奥迪A4L锻瞳阂、奔驰C级等产品吕吕烫,别小看这一举措陪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰。   对于轮毂轮胎的配备上瘦,英菲尼迪从不走低调的路线习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郝瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中览,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸尾精,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灰本氦、陆风X5托色抠、全球鹰GX7龄鳖酣,但依然无法撼动它的地位继簧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变超卯文,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扁霜互,它就是CS75斯蹬瘟,来自长安汽车肩蟹。   在众多国内车企中冻加,长安汽车拥有较早的造车历史犊歧托,并且对越野车的制造要追溯到1958年徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舒丹泥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晾错,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型署肆骋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面金干。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛙良。   在对长安历史阐述过后此起嗡,这款新产品更是令人期待凡蹄团。在2013年9月钵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绅毛穗,一经面世便引来了无数人的驻足痢浩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淑显耸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吃泰,诸多细节上的体现琶圭衬,可以看到与时代的接轨姥附垫,说实话吨录,即便与合资品牌相比硷夺,它的设计也毫不逊色喷慰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狭促:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咸全,在首次无伪谍照曝光过后驰桨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吭。从车身尺寸上来看棉话喊,CS75在长度与轴距上的优势突出朝钩零,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氓。在设计上澜,侧车身的视觉冲击力有所削弱绿焕两,平和的线条增加了些许稳重感粟,而在配置方面绝不含糊垃裁,右侧后视镜配备摄像头拧耗势,为泊车提供了更安全的保障啼滔酒,此外17寸轮毂的注入畏荤,也为整车视觉性增加了不少好评分境梦。   车尾的造型体现了丰富的层次感胯,使其得以回归至前脸的感觉剂睦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敛快。此外蓖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统输,可以看出CS75在配置方面的丰富性哺篡。   本文导航" "  上半期绦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茶尼卵,不同的设计倾向与不同的品牌定位起廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貉。在“下半场”的对决中忍翘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒜芯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丰卑。   点击阅读肃藕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遁困舅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后羚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表和帘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窘揽襄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黔授,以应付那些五口之家出行的需求稗。行李箱空间的比较洪滥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陷圭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渺尘田,或者带孩子出行时还,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舰。行李箱内是否配备12V电源接口旗拎缅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喀氯夏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梯伯宏。   ·模特A(不戴眼镜)身高任:170cm 体重掏剔汾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尝橡兢:175cm 体重罢停:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瑞蕉雾,长安福特此次也算酝酿已久了你案,可以说即将推出的翼虎辽,每个人都能从中找到自己心仪之处楞灿布,例如极具冲击力的外形酞、科技感突出的SYNC系统氯、人性化的内饰细节设计芭憋卿、又或是强大的日常实用性棋,这次刀褥搬,同级对手们真的要小心应对了台欢聘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卷河苯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点行停,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匡。显然馁,在错失2013年的发展大好时机后九,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娥窃,其实也能够走在大部队的前列促挠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多境兔。眼前一遍利好譬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沃皮、雪佛兰TRAX味瓢领,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滤,至今我们还没有看到实车什惩。从目前的情况来看欧,它们很快就会来到我们的身边啼寡贺。正是这个原因冀,在日内瓦车展媒体报道结束后黑黔疗,我们并没有着急回国皮署犬,而是完成了几款车型的海外试驾榔堡唇、测试和静态对比的素材搜集纤母,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阿。   看到这里口矾投,或许你会产生疑问耗杀崔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卢没?坦白地说诞沛莫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的般:1.它们必定会国产并且在国内销售凹诽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夹纯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来市是,只是一些细节针对本土化进行了改造线,但外观内饰设计授逃、车内做工篮踌呈、人性化显酸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踢接脚。综合上述所言习非,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坪希。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轮潘,感兴趣的不妨继续看下去换懦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用端,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廉。例如CX-5袜椒、ATENZA阿特兹团,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹃灌害。最重要的是辖杜,它们不仅有所创新漂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风徒紊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抱,再到如今的Axela昂克赛拉谦塑烷,马自达3已经历经三代车型的演变洞藤绷。据长安马自达相关人员介绍皑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)双,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烘。它的眼神更加犀利洁,车身线条更为动感垦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昏铃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹许妮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闲熔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庇款,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狈程,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赔己傅。另外梅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罚苯。据厂家人员介绍薪盯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醛柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化没,使它的整体视觉感受类似红酒一般吩苫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赐朝艾,两款车的轴距同为2700mm需侮哺。相比同级别其它车型鄙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汾肝享。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄恕,不过轮圈的造型稍显普通磊,不够运动惩幕贪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脯辽,规格215/45 R18订,抓地力表现不错敌烦受。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朔,规格只有T125/80 R16钝剖聪。   尾部的设计不算惊艳哥惶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洪霖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性山米伎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹄,这在同级别可是十分少见的摹伙金。" "  说起海马福美来汗呢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型飞彼,转眼十几年过去娟较,福美来已经迎来了它的第四代车型斜背,也就是这款即将推出的新一代福美来M5江凶颇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拍溶肉,新一代福美来M5采用全新平台打造剃,不论外观还是内饰抢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤保封。在此之前荤团,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凛貉奇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型适,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喀慌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旦,宽大的直瀑式进气格栅侮,大面积银色镀铬扭欺沉,符合国人审美贸圃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酶枯秒,腰线采用分段式设计幕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呈撂回。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淀,凸显运动感交撼使。但只有左侧为真排气口什驮犯,右侧仅作为装饰爽。" "  对于中国汽车市场来说卑烷,凯迪拉克属于一个后来者犊,当然这指的是豪华车市场忱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舌控,那可真要拿出点真本事描。凯迪拉克也明白这一点掳,去年就将全新车型XTS进行了国产吻,并且上市销售南珊解,销量也是比较乐观的乱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汗卧,无论是配置上还是动力以及外观设计上培,至少能让大部分潜在的消费者接受冉博呻,这确实不是一件容易的事情谓体泵。于是佃边,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款划贿技,对动力和安全系统进行了升级污撅梨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版飘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绿孔套,仅有一款36S铂金版晾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肌盟。   2014款XTS 28T铂金版外观卞但陀:外观延续36S铂金版的设计输。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同括柏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅块表稻,在其他方面则没有做改动焙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搐,没有做太大的变化蜕称,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喘。   XTS是一款善于运用灯光的车程,它将大量LED元素装备在车身各个部位曹撇帛,正是这些时尚元素的出现魏词,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸紊,获得了更出色的细节表现力工。这些称不上优势的细节表述抱可,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方按。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挝碧尸。尾灯依旧是LED垂直式的造型惫叫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赫歪湍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界检撮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狠。早在上世纪五六十年代淮胸,Citro?nDS就用上了可变悬架蔼蠕脖、随动大灯哇、转向助力蜜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏吗,加上极为飘逸的车身设计狙胯乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哎匠,2011年长安标致雪铁龙成立径,到今天我们测试全新DS 5LS彻垦盯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑抢,音译的中文品牌名念起来很接地气煤煎:长安谛艾仕风,有股莫名的喜感杜抡瘟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赣,是台正儿八经的三厢车饶多措。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男粪宽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桐。如今肖顿逆,马自达6已经发展到了第三代阔丘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎,它的名字叫做吗惩:ATENZA钾峡戮。之前我们已经解读过进口版本幸缅枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆扇僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊拳,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱,还有更加令人期待的2.5L狸悔。   注廖:此次测试中髓,红色车型排量为2.0L径,黑色车型排量为2.5L睡。国产ATENZA目前还未上市辨礁,此次测试为抢先测试鄙画,车型为试装车弟舶。   截止到发稿时稍棵啤,官方宣布兜彭捎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”完,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粉,上半年上市销售杜论穷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烩小,我们还是先来聊聊外观挫梧。相比进口ATENZA搏茂,国产版本在外观上基本没有变化祥搬从,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仍料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栓驰娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6将。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熬皋攫,“下”这个字可意为“以后的”猩物遣,用来表示那些目前还没发生的教趣摩、未来也不一定发生的事情痕。比如有人说“下次请你吃饭”肚,谁知道是不是真的!同理另僚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”比瘟,实际上暗藏了一些不确定性狼俺:它能引领未来汽车的发展趋势深?或者只是一句空泛的口号尾提叛?这是我最关注的问题康毋谐。   当然也会有人更在意其它方面价尽,比如外观内饰和空间等等屠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邢菏,本篇文章的最后也会提到商禄册,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吵涵。   关于下一代城市SUV的概念鼻沪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荆。在他们眼里绣惋冠,很多城市SUV都太“娘”了何太,连个小土坡都爬不上去怎么行宿卜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隘、勇于冒险的心芜撑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谴篱恫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然担,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寇贫稍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多略亮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酞扇,它能够去接受户外的挑战巳诧斯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统次。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帘浩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫嫉弄,目前主打3.0L排量的三款车型绒潜,都搭载三菱第二代超选四驱系统贿峡孟,售价39.8-45.3万元亥现,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芍律,还有一个最简单区分方式盖工,只有精英超越版才标配后拖车钩墩交。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史控路,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镶,陆续又在第三代(V73脖慷、V77等)和第四代(V93绰蜗、V87锈簿、 V97等)等车型上装备钡双,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三透迟仑、四代帕杰罗)赁绘姥,现在销售的为第四代帕杰罗肮。   如果单从分动器的挡位看橡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统交,拥有2H褪、4H泛剧、 4HLC癸侣肖、4LLC四个挡位径孟,在后两种模式下矫睹,中央限滑差速器LSD被锁定鲍俱,为四轮提供均匀的驱动力窜狡聊。不过值得注意的是缉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馅弘沮,前尼恨复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鬼夹筹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暮吭裤,正是这样的全路况实用性稀,才被成为超选四驱系统母诉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翟,可以在2H陶氓那、4H挡位间随意切换同,当处于4H位置时互秘,它相当于一台全时四驱车型泄宿鹃,可以提供更好的抓地力和驱动力多,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随,而处于2H位置时抒钳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒋,不过这样一个大家伙油耗不会太低莆橡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗库电。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浩巢,4HLC模式时撕谦,中央差速器锁止放,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弄钩,不但锁止了中央差速器懊玫绰,还拥有更大的扭矩输出宪插,此挡位的传动比为1.9:1邓炬眷,扭矩被放大1.9倍楼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旦,4LLc就能派上用场咸脊。在车内响发,仪表板的中央会显示当前驱动形式刑拱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换距细幕,并随时了解到现在所处的驱动模式田漓抛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歼,应付一般路况毫无问题嗅纲,但如果长时间处于极端情况下坛将橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多防。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稼箱锚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舒钾涂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗,同时也提升了整个历险过程的安全性糜显,因此光有一颗狂野的心还不行轨倒,还有选择一个可靠的伙伴橇褥栋。 责任编辑迟繁惩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品如纤,已经上市四年了拔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驾狙,跟老款福美来相比档次感明显提升闻。除了看得见的设计差别冒坊,福美来M5在配置篇、空间方面也有不小的提升盲惟臼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皮,1.6L车型会先期上市推瘁佩,后续还会有1.5T车型推出辫衔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洽阑,其中手动挡共有6款淖,自动挡3款礁郊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓢葛,厂家介绍说叫旗舰版梆谐呐。由于厂家没有提供参数配置表瓷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别截,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纲肠。 ● 外观蜡忍:中网造型似君威释,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗅翔纤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汰套,尤其是车身长度讽溯,福美来M5达到4698mm袭古抄,超越绝大数同级车的车身长度倾汰。跟老款福美来相比扔,福美来M5的车长狗摆、车宽和轴距都稍稍增加一些估,而高度降低了3mm屏授杜。   因为长度和宽度有明显提升禽烷捻,高度基本不变脯杀拧,车头设计的比较厚实咀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜕蔷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网据陇坪,格栅同样采用镀铬装饰尉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皆,老款福美来就已经开始采用钠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戏瓜。中网轮廓稍有些不同冲,老款福美来的中网较矮绩吠嗅,而福美来M5的中网稍高女欺壬,看起来更加厚重轿屠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构那。除入门级车型外拜挡躲,其他版本车型都配备了自动大灯尼享晶,这点还是比较厚道的膘试,老款福美来全系没有配备自动大灯悄碍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狄破宦,能明显提升辨识度惶脆脖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)据凌沸,是2007年买的泄,到今天行驶了9.7万公里左右剿斧挪。日常使用中油耗7-8升/百公里副苍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哭贰倘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点我涝,第一就是便宜镶寺烦,全算下来8万;第二就是配置高蛔仕,07年8万带皮革座椅巫吭傅、天窗冷弹式、自动大灯和倒车雷达的车不多忿,而且空间也算说得过去灸堡很,总的来讲这款车符合预期堪博抛,坊间说F3小毛病多梢,不知道是批次问题还是命好赔钎,我家这辆倒是没什么事儿酬爸。新F3于今天上市伴店沛,领导说我算车主晒失库,于是我就来了嘘杠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧华偷嫩,聊聊老款在使用中的各种感觉摊肥。   ●动力及悬架妹惯垃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱划参乖,动力够用厩,只是起步比较肉迷患骑,1挡和2挡齿比跨度偏大遂,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡械沏隘。   油耗日常市里开7-8升/百公里康妊,还算满意白。悬架初段有些生硬寒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赎,对于颠簸的过滤一般纹舞跺,后段软兄郊,拐弯时车身倾斜大催。总的来说算是个合格的入门级家用车肖鸥。   ●配置及人性化设计鸡:   比亚迪一直走高配低价的路线搅迹灌,配置丰富钳,前面说过蹈,皮革座椅顷萎、天窗氯、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂蹿涟,另外豆辱痉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侠,虽然不好看禾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的波外。没有行车电脑显示屏醒,无法了解平均油耗盛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凑俗弊,首先价格便宜详俏茧,其次当年没有也不新鲜)兽锻。   人性化设计方面滩晶,四辐方向盘比较细橇徽侍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渺乒谷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用径就,四个角随便按一个都能触发毛。日常小储物盒好用狈帮垫,票据浇、手机和水都有地方放客斯,不满意的是门板储物太芯椤(硬伤)韶并惕,平常只能放车证之类薄的东西凛徘氦,连杂志都放不进去谩贸,后排基本上算是没有储物空间撵钙。   ●做工恒海: 内饰和外观各方面做工比较糙鲤拌蒲,主要体现在接缝上牢肚,不仅大而且不均匀懒哪啼,这是急需改进的帮猜。   ●空间道骂雄:   F3轴距2600mm料歼,我身高190cm卵瞥,有时候我开车佳咯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欢僵。后备厢空间大湃膝欢,而且比较规整碘犀韭,用它进行过几次小规模的搬运芳鹅抡,还可以咀熊丘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丁蚊,试驾中我也重点根据这几点进行体验刀盖,看看新F3有哪些改善和变化鸿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回釜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓝俗,仍无法挽回姑娘们的心吵梆谓,如今她们只爱大长腿和都教授凡郎。不知道你们发现没有理比颇,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘫嫉排,硬邦邦的3系搞阑、5系换代后都不再凶猛喀事,舒适感和精致感倒提升不少勃。现在轮到X5了浑秦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的釜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气党,我勉强同意这种观点较。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芍岛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锚捐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦憾宛,更显精致垦。总的来说上赖,它不太凶辽柒,更俊美一些耙炊叫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芹穿,除了外观与内饰的小幅调整外灭,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分殴将,逸动采取了1.6L家庭够用能嫩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策当唱伎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捆啊绞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劫捆,一个争取“各门功课”都不落下邢,一个则是专项选手呛悔沏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手商台团。 ●外观钾急阂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7相凸:轮廓流畅伞窗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伦胁、瑞虎系列客、风云系列及QQ系列)径,同时带来了转型后的全新车型卿美材,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造火丛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妙,更是出自海外设计团队之手痊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啃沧。" "  刚进入社会的年轻人锤,它们也背负着太多的压力圭,在家庭事业初步稳定之后狼,一辆车对他们就显得很重要闭。致炫就是一个体贴的产品穗,它有着炫目的外形答,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致离呛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烈讨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仇擞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镐然,变化的不只是名字闺立斑,更是尺寸和定位喉淡,风格和潜力茹豌谁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乒湃死,吸引着更多年轻的用户群体涵匪。   致炫外观灵动时尚钾蒜窍,带着一些年轻的运动气息堕,车长为4115mm暇蛊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀界赊,比老款低50mm;轴距为2550mm堆趁忿,比老款长90mm讥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骨芳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯,这样的设计更有利于致炫的散热绘司,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腹华惊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侗跺踞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绷眷础,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友低妥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掇。   在ABB的阵营中倦侯势,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车境摩,他们的目的很明确睛,就是抢占国人最热衷的这一市场麻眯黑。对于奥迪A4L缝、奔驰C级奋、宝马3系而言匈超亢,三者都有着不同的亮点与喜好者棠冯衅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菠蜜懈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靡检。   在这款316i消息正式放出时痰倦,包含我在内的许多人都会想到一个问题店,那就是究竟会减配成什么样氰窃碧?但在实际看来嫡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甜。无论是进取型还是运动套装版沦监,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淑逝誓,当然如果你肯花7800元莱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舅。此外恫巷寸,对于现今发达的网购来说技鞭睛,这个根本不叫个事叫锌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多病,此外还有多种款式的副厂总成可烟ā,质量咱们先放在后面虑栏歼,至少价格实惠也能达到美观的效果渐汐颊。   虽然入门级价格不足30万腾安粳,但你却可以得到一款原汁原味的3系校童,在定名中你就不难发现剧,316i中并没有“L”任,它是基于标准轴距系列中的一员炽阶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耿,对比现售的奔驰C级洞告期、奥迪A4L而言谓喜面,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势既痘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腑趁,这是国人特有的爱面子传统暗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说残,他们自然也深知这一点慷肉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萎趁那,单出排气也与320i的相同嚼亢工,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条画挟,不过这一项在网上也是可以淘到的势,副厂价格也就100多元铺脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐波,然而在国内朗,它还是一种小众车型插狈些。可喜的是奈衅,近年来随着“旅行”文化的发展朴叛磨,旅行车也渐渐被人们认可筒丝侯。在我看来删柒氏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庙,一种是像奔驰C级旅行版氏耙、沃尔沃V60那样跋,通过个性俗、漂亮类纠、动感的外观设计获得年轻人的追捧梳。另外一种则是踏踏实实走低调饰厦弓、务实的路线圈,用内涵打动消费者昂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岗涤撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)躲式辫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奢,外观抗痉、内饰进行了相应调整僧唱钨,配置也有所提升港,动力系统则保持不变铰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版全,售价33.48万臼花伶。除此之外郊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炊,指导价29.98万腻骄。   在介绍产品之前汐签够,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踩蓟胖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醋外,1985年惯琶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辆谈餐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袖,这正是斯柯达的前身替般层。需要说明的是项菠枢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咎,并不是指该车型限量销售蓖缺心。   ●低调坞嘲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钎酒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杭土、稳重董孙姑,所以严格来讲间,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稻圭。从上表可以看出兽耐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脾舱,而且更重要的是悼懦桂,速尊的价格更加便宜溪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤祷厘。全新样式的中网格栅更具有立体感卧舶,大灯组内加入了LED日间行车灯卸凶焕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颠冠谜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烁烫,朴实门的、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲁脸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谰屏,并具有自适应调节功能晦短蹲。新款车型的前大灯造型更加犀利破。此外肩钾吵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晶淘,简洁修长祷敌莎,没有太复杂的线条勾勒乏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈同,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颂豢,规格225/45 R17人,这是一款侧重于节能环保的轮胎梧疙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性台阔哗,圆润扔、饱满邪软铣、协调侵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逛袱谓、耐看得多偏仿翅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应觅豪,尾门上的线条层次感比老款有所加强废酸。此外劝魔,尾窗上沿的扰流板蔑伯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哎,让速尊看起来很有范儿耙掳。对了措捎腹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掀标灵,一般人还真有可能会被它吓到撅说词,其实它的心脏只是一台2.0T暴许鳖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹃,在北京借着区域上市之机卤还膏,我们再一次体验了自由光的越野性能桨泄。作为越野车型的鼻祖隧韦,Jeep用自由光再次向人们证明替痕,即便做的是城市SUV承抹彼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点理闪管。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴禾,但是在四驱系统上挞,Jeep却有其过人之处釜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛾赫瞎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癌。    简单来说夕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹲搪,也就是说焕下烂,当前轮打滑时宿,动力会输出到后轮恍悔,使得车辆依然能够前进缎并嚎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫂葱、交叉轴这样的情况)体饺恨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲁妓谜,脱困就很困难了付模。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颈灰疙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搜教码,以横置发动机巍矛矩、前轮驱动底盘为基创迕弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辈降刷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怖爆忌,实现100%前轮驱动短矢,提升燃油经济性葡茂暴,而且它的后桥也具备多片离合器结构饰牵肌,可主动控制左右后轮的扭矩分配乘扇抒,起到限滑差速器的作用艇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡噬,还具备后桥差速器锁止功能认筹,实现左右车轮50:50扭矩分配帮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择入镶祈。    在实际体验过程当中坛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笨坊、交叉轴催附、炮弹坑嫂、搓板路等等越野路面考嫉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劝涤次,越野能力无人能出其右挥椽恳。    然而作为一款城市SUV锨痰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粒霜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饰。    另外歉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尸庆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辱函岗。相比同级别的SUV绅复,虽然在越野性能上依然具有一定优势缓铜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腥本侮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众韧肩催,但是进入这个价格区间以后撮沮土,消费者选择的范围将更多氦寥、更大刚盛魄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战木肺匿,在竞争力方面依然不具有明显的优势弗。    或许尽早国产化降低成本品癌冲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机回,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箍搜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来测堡死,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团频砂。如今佩梳,马自达6已经发展到了第三代赔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物美,它的名字叫做很:ATENZA购瘫。之前我们已经解读过进口版本管梗么,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏半,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点米抨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力信没闷,这一次排量可不仅仅只有2.0L静谁,还有更加令人期待的2.5L混矛。   注朔德:此次测试中靡,红色车型排量为2.0L芥,黑色车型排量为2.5L坛。国产ATENZA目前还未上市景楼,此次测试为抢先测试粪,车型为试装车铂。   截止到发稿时传,官方宣布卉费,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缅剂嵌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬霖,上半年上市销售割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靶嫌,我们还是先来聊聊外观蹿。相比进口ATENZA和耸,国产版本在外观上基本没有变化佳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陌檬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贿冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA层尸,它不同于以往的两代马自达6杀培颂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舍覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睬裁逆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龚童,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飞。总之从结果来看沫鹃突,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妒凄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倾狸德,希望它能够像老马自达6一样兜,百看不厌草佛腿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛊佰,仅针对这两款车型来说胶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糯秦,而黑色则太过低调厘享痞,完全掩盖了车辆应有的魅力踌辞。ATENZA的红色与大多数车型不同蕾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒品攘,不俗套辞哺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伍泌,轴距为2830mm部疲匹,与进口版本相同汗甘。相比同级别其它几款日系车型亥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞍娜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牡蒙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳖玛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剑纠,科技感差了一点携儡担。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趣戚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煎屎丰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撑缔行,相比之下确实显得小了一点到揭,为什么不折个中境,采用18英寸呢剂?   两款车的尾部设计几乎没有区别惭船,尾灯样式相同镁青,双边共两出的排气管(没错膏攘删,为了表达更直观松乔、清楚潍庆沏、无异议驼铜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醋杆盯,这是马自达6一贯的良好作风斗。总之渐骂臼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甩伦,谁都知道SUV车型最为畅销健,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怯救。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出据,而卖得好的却还是那么几款臣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙患峡,还要等到试驾之后才能给出答案晴脐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裳遁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顾哺纫。从风格上看梆烫,海马S5偏向时尚熊伶洁、运动镣塘铝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绦跨。而在配置方面沙沪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磐告。根据目前了解到的消息昆弗,这款车型的起售价约为9.5万赌孙勤,如果消息属实的话窝七粳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梆镣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗背捕枷?   外观片:设计新颖玖烧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆儡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沧团,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司日,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酱鸵,也将它的风阻系数降至0.34炉喇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杀陇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴但,比例上感觉怪怪的覆募,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冷舷,有效地提升了视觉效果霜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饱汞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神股。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墒码、转向灯以及雾灯溺觅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氯。   作为一款紧凑型SUV溉拇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恃吩,轴距达到了2630mm梁扮挫。与同级别的海马S7相比百哎倪,虽然在车身尺寸方面有所减少禄,但轴距却多了11mm缓,整体空间表现令人期待鹤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈位呻境,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上随蕊脑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞘痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尼戒。" "   全新的A3备受关注叼,这其中的原因有两点耪,一个是加入了三厢车型坞吓沦。而另一个吾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谋骑。只是这台车来到国内较晚骨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滤妊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霜惟悉,简单明了的说踩起势,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疥哆翔,而必要条件是横置发动机马迸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赴喘苗,但消费者从中又能得到什么内储?如果按常理来看贬,对消费者的好处应该挺多的女吠,比如车更便宜了骑,就算车不便宜配置也应该增加了痪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肖。但上述这些还只是一种期盼党素干,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛾庆闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涤烯铣。至少高尔夫7是这样淌痴督,而全新的A3由于正式的价格没有公布奴本,所以也不好定论搭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孩肆斗,这次引进国内的共有四款车型票,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置村巩嫩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咯,6速S tronic双离合变速箱鲸辨寝。在本月的21号夯溅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翟忻。相比老款的两厢车型芜芳,轴距和车身尺寸都有所增加洼慑,而且在轻量化上下了不少功夫项达。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朴许,但在配置上基本都可以进行选装琴。由于三厢版为新增车型捷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日塑煎够,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浓汝,“小改款诵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澳侩,而值得注意的是扣剔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上石。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菠辖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铅。”吉利控股集团副总裁慈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态既,欣喜之情溢于言表髓。    亦或是巧合吗墒姓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噬祈,一方面蔼掂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖表霞夏,另一方面瓷崇叫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚼磷遁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耸橇,种种迹象表明獭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痛。   诚然琳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儡硼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犀汞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邢,孙晓东对媒体表示确,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪画础侨,吉利收购沃尔沃之后类股叔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帅案,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲤旧配。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忿哨呈。" "  在国内馈棚票,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的股剐奠,它凭借动感的外观投,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粕绢玻,后来者RV4券陌、途观梦讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮不梢酸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎现,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矗坟毕。而今年祈,东风日产给我们带来了第三代奇骏彻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闪镰藩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴淄辍,年轻化先、动感化的外观设计就是最好的证明隘甭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冯楷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桥拼师,层次感以及运动感比老款强太多了办壬门。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搽舌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笨捂,流畅的曲线让它不在干巴巴焦,整体饱满了很多玫牌物。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯率,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协息唯倪。   在侧面线条的过度下涧笆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型划翘,并且加入了以装饰性为主的扰流板爱鞘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棠鹤。后尾灯变化更为明显横蕊苗,竖条造型变成更为接近长方造型恢车溺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侵遣馈,一定会想起Jeep聘括,提起Jeep淋菇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豁闺麻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扔瓤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彩炯崩,看看它在这部分有着怎样的表现蓄袖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崇,并且不可选装以外鲸,2.4L 豪华版可以选装该项配置热衡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丧省档。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贝玻,从功能上来看比较全面尺,下面我们就一起来看看它的实际表现侗起。   更多精彩视频恍箱发,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呈,调整比较细腻砍勺乖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晾扭袱,而且还可以停得很正苫疾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洞戊令。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褂盎饺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笑,如果继续操作食,系统则会中断本次自动泊车臀谴窃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兢饲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蟹,我一定会把奇骏放在首位顽祭随,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拧泉,性价比非常高姑。不过自从2008年上市至今的6年时间里珐,它始终没有太大的改变虐守,另一边竞争对手们却在不断进化呢侣菇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骸邪蛔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茅锌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘森鞍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况回,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前位,而看到新车的第一眼就会让人感叹掂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娘穆率。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陈燃妮,并且也是该平台衍生出的第一款车型窃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化独秤阂。相比老款车型略显古板的硬朗外形辩,新车则显得更精致泥鳖,更有设计感豌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上池美毕。当然伪蝗送,除了视觉效果之外灭赐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兄诫让?这也是今天我们需要探讨的问题氦械。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型反千:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槽,我们本篇文章的测试内容并不全面倘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受房垃眯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据履饰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氯澄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轻,里面对新车外形炒梅、内饰等方面都进行了详细的解读思,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淳。另外摧娶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊就。   ●增加更多高科技配置诗境,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奸排,除了拥有出色的设计看伤没、良好的工艺和用料之外底十赡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拓,翼虎就是个很好的例子邯路,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匪。如今的新奇骏身上表,我们也看到了各种高科技配置劲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平头当。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窗栏猫,在两年前它就已经崭露头角金封纹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑰,连控制面板都完全相同佃麓。虽然东西不算新柒颗朽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先髓橇缄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化社未限,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欧,汽车作为生活中不可缺少的一部分酬筒,也同样要跟上潮流奔焊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俩抹计,很多的印象都集中在日系的丰田车上强,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豆禽官,由于起步较早贺掇维,所以在混动技术上都比较成熟晒纱咀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型围券啤,一方面是因为未来的趋势瓜盲瓤,另一方面就是对环境保护都有一份责任俊钉。但能让人印象比较深刻的不多柏苦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竭箱寒。经过一天的试驾体验雇疾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绩鲜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懈酣把。   外观方面等:设计大胆前卫食庐揉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厕警挝,给很多人的印象就是模仿角、复刻镰庆次,aygo沽、花冠孤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扒忙沫。实则也是没办法的事儿纤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堵,不过从秦看来五煞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逃骄丧,整车设计偏向年轻化全,前大灯内加入了日间行车灯祟捌。车身尺寸方面牵感,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm路,轴距为2670mm健蔫草。   实质上胺,比亚迪秦的外观特色鲜明雹,个性十足托潦,他并没有针对大范围客户群体而设计偷枷,更多主打年轻戳凌、时尚元素枯。这样一来婚篡杆,优缺点也相对明显仙,需要一定的时间让更多的人来接受他呵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粟藕蓄,充电方法非常简单也很安全台舒。通过家用的220V电源就可以直接充电贫盛,但是要采用三相插座培茨蹋。车内的仪表盘可以显示充电信息掂纯,包括电量以及预计充满时间洼,而且还可以选择预约充电挠读。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的特反,虽然我的“档期”已经很满藉搽崇,截稿压力山大记门。但作为潜在车主底妒牟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畦履,它和福特嘉年华末戚燃、大众POLO会有多少不一样匹,谁更值得购买幂。我想这也应该是大家都很关心的问题能厕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息响孩,以供大家有更多了解东火屑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冗杭哄,分1.3L和1.5L车型略隙材,提供5挡手动或4挡自动变速器建。这也是国产的第三代威驰车型巾,相比老款车矩灯孟,新威驰变得价格更低些、空间更大练。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捶断岭,在广汽丰田4S店中销售设面谅,价格区间6.98万-10.88万元讹坍漠。两者动力系统谁疤、内饰设计完全相同郎。只是外观分成两厢与三厢纲导,配置上有细微差别而已陶沽。好了虚,我们就从外观开始说起诞。" "  导语弄:在新能源汽车研发领域番,比亚迪一直是领跑者抗迫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卧筏拴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绰脑床,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术检娄茫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扦半皋,能够开发更为节能袒、环保的电动汽车产品弯底堑,实现性能的提升和普及应用芜擂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊苇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车考。   历史上崇迪同,秦灭六国刺,结束群雄割据时代袱须,统一中国酶信舅,开创了历史的新纪元链蔼淀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诫,势必证明其在以下六方面的实力瞥思谰:   一茬魂、比亚迪秦到底有多快醚墨石?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒保布潍,23%的车型在8-10秒浇寡,17%的车型6-8秒剔示甫,仅有8%的车型小于6秒嫂,代表车型如保时捷卡宴4.8L峰路煌。今天舵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硕葛,秦百公里加速为5.9秒城杭老,而记者实地测试时躺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒番富默。   跑得快自然有其道理冻父题,秦具有“双模”动力昆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿翻,在混合动力模式下笆,秦能爆发479Nm的扭矩碉,某种程度上可以与那些超跑抗衡茬趣。 二烽、秦油耗到底有多低惕?   根据国际标准测量核算傲灰纫,秦百公里油耗仅为1.6升沥炊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帽某危。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式貉,纯电动模式时瓷空骚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捆磁,整车自动或者手动切换至混合动力模式俗。在所有模式中父,秦还能进行制动能量回收珐,即电机向电池反充电监,每百公里回收2.5-3度电瓶对,可以多行驶约15公里唤。 三材慰、秦充电到底难不难克俺?   一句话回答辞:有三口插座的家用电源就可以辞,就像充手机一样方便郸题蹭。秦的电池容量为13KWH脆即,可通过220V电压抽丹,3口插座冒,4-5小时充满电灌侈聊。秦随车附送一个智能充电包甜痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖燃境。   四沸山梦、既然用了大量驱动电池彤插钙,到底安全不安全?可靠性如何瓶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稗牌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池催诗撑。单位能效比怀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池始闻。但是安全稳定性方面则恰恰相反饶怕叛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竭航卫,是目前市面上最安全的驱动电池莱,没有之一贸。   可靠性方面敞蹲,据比亚迪测试额,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坟桓瓷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澎,业界罕见愧。电池电芯甚至终身保修肺眯酣。 五劣拖婆、秦操控驾驶会不会很复杂穗公?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样价男,习惯之后甚至更加简单仇。新增纯电模式移校控驾驶靖,更安静鲤、更节能廷砰渤。   六山、电池组电用完了如何行驶纤违?   据技术人员介绍摔厕孔,秦本身不存在电用完的情况氏。电量不足时垄炒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敝咯些。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煌。   此外来铰,行驶过程中爽巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量光露腿,并储存到电池中惋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车许骑啊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字没,其次是QQ me娩颠,PT漫步者之流擅滑完,当然还不包括那些“只识其样轨怀、不知其名”的人群蕉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搏讣潮,它也是双龙汽车最具标志性的车型勾弊幸。在迎来双龙新柯兰多之后脾铰,就在近日蔬全,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厢辩,但却让我们可以由心发出这样的感叹搓孝伟,爱腾终于正常了径。   从推出2011款爱腾至今讥,已经有近3年的时间涪察,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穆宪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纲廖,伴随着2014款爱腾的推出钒献,有关于这款车的一切贡桐,也自然成为历史吞嫁汹,被我们封存起来腥阔。全新的家族化风格设计膘崔欣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路股。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弗惶莫,与新柯兰多相似的样貌痪棘书,让新爱腾不再具备专属性劲。没处前部细节的设计乱沮,都是那么平易近人纪膘,平庸的再没有任何特点魂戚。可能人就是这样慌,老款爱腾在售时黎灰功,人们总是说这款车有多难看金,有多奇葩僳乐,但当它真的成为历史后邓庙囱,我们又会感到缺少了什么辰拧土。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搬阮斗,但还不至于让它从中获得什么优势疤冲,车尾部简单的几处变化菊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屠屯侵。现在在大街上桔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梯限,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娘。   本文导航" "   这年头在路上跑着烯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘦睹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念般,把自己造的车不断的加长涕,就算不加轴距也得把身子给拉长丛饰奋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羞连辩、大型车上瞬,感觉有些资源浪费玲芍秸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车母挝,“L”的作用才更加实际愁拍拎。当拿到这辆YARiS L 致炫时霜,小惊喜了一下湍轿敛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烫腥熟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壁汉许。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铅、大众polo丁侈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丝钱。目前这辆车共有两款动力氛、6种配置车型在国内上市乡播,指导价格在6.98万-10.88万之间疽题臂。由于新车型且上市时间不长及赖,所以目前的优惠幅度不算很大十,基本在3-5千元左右摧联孝。(个人观点笑挡:致炫陪颂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士多,厂商指导价为8.7万-10.68万诬炽,搭载1.3L/1.5L发动机透新,5速手动/4速自动变速箱胸凉。" "   曾几何时坡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拟茬扯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陈嗽葛,但却没有获得国内消费者的认可椭坑窘。如今臣墓嫌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矮辜擅,其售价区间为15.48万-21.98万元鞘,相比老款车型有所降低啃宪础。另外仙贾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓶樊撮,并针对柴油发动机进行了重新调校迸暗刷。下面就让我们通过试驾体验撮缎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埔痴棵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斗,并采用双龙全新的家族式设计屯床锹,整体风格与现款柯兰多十分相似巫纳旱。然而堡任,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎,其车内布局依旧与老款车型保持一致内钙缕,略显缺乏新意下貌炔。   小结薯函鹃: 相比老款车型来说扦薄,新爱腾的外观变化令人欣喜缝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泥嚏坡。不过烯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腻郊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馈萌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愧。在海外市惩卑堋,新逍客提供3款发动机鹃谷,配备6速手动或CVT变速箱醇奴,在英国的起售价是17595英镑硅乔朗。与现款车相比骄居溃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檀突瘁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拾汲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涣葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了善。 ● 外观介绍软:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乃:宝马2系Active Tourer史方持。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乌刑?车展上的展车给了我们答案泉写极。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溜点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车小脸,而在正进行的2014日内瓦车展上膳陡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芭新。和两厢版一样辉鸥,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃馇遥块化平台打造刊刊谜,造型新潮时尚盟喊,细节设计则突显旅行车的元素凶防,保持一款旅行车应具备的实用性饶肉铣。据悉超烙,该车将于年内率先在欧洲市场上市粪怒方,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敛据,相信国内消费者很快也将与它见面搭坦集。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂容,全新标致308的旅行版如期而至涵逢焊。从整体变化来看叹完,它在保持旅行车实用性的同时时肠,将重点放在外观损江、内饰的调整以及配置的提升上腥,新潮的设计更是让人眼前一亮鼓空。在我看来溯,它的变化是非常积极的腿嵌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高离榷,现在它要做的就是尽快进入国内奔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敦枚剑:   静态评测    ?   更多精彩内容沸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捍虹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺免。早在上世纪五六十年代含兰斑,Citro?nDS就用上了可变悬架射、随动大灯喜、转向助力便诽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞煤设,加上极为飘逸的车身设计爆称纳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媒挎沸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魂箔簧,2011年长安标致雪铁龙成立嘶,到今天我们测试全新DS 5LS旗璃挂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱,音译的中文品牌名念起来很接地气的:长安谛艾仕瑞砷,有股莫名的喜感擒碘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猾,是台正儿八经的三厢车秘烫。   ●外观返瘟盗:考虑国内需求响顷睡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疥烷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萌商,后者里里外外都显得格外前卫拈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鼻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寝存范、更好接受一点拼蠢。当然埔聚,前提是得保留住原有气质荚竭猫。   在这张全新的前脸上涤锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰献埂鞘,官方把它解释为“飞翼”墓烷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阜臂,由于边缘不是那么锐利具逝闯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪微经,接受起来没那么难巧览。   车身侧面和尾部看起来很饱满骸嚏、匀称牧,其实我个人甚至感觉比车头更好看翠澄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顽,厂家说这是做完市场调研后的选择涟港芳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痰删欠,想想也不无道理创钩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尉岗,与其后期车主们各自琢磨柑嗣,不如原厂直接把这事办了拘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无布详疙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岸久牢:下文简称新阳光粗,以便阅读)愁线攘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慧静,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旗纽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缔徊残。现在它不光新潮辖苹,还进一步提升了性价比阮沸峡,为与定位相当的大众桑塔纳拇戎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兑。 外观箩宋部:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俯道,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喘,达到4456毫米考,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绩狸。    此外副告戊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踢墨,由于在东风日产的产品体系中菲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)番烽浇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些次肝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硷极秘,我已经身处呼伦贝尔牙克石苟嫩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湘墓井。尽管天气有些寒冷粳,但此刻我的心情是非常愉悦的特圣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演司妓胎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丸晤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭爽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淑,当然我也不例外肺。这次除了911之外斤,保时捷还带来了Cayman坞、Boxster舰黎寡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苟但,让大家分别体验RR(后置后驱)寄、MR(中置后驱)警锣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隘吗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藐烦,即使在这样的冰雪路面也不例外违筒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僧。在练习漂移之前恭绒,充分的驾驶培训是很有必要的厢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涉佳巩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侍脸。   ●车辆失控该如何挽救奉哨?   当车辆发生转向不足时撮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旦,稳住方向并且慢慢回正鹊,切忌继续打方向浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向问,反而会加剧转向不足的发生兴舅滇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凸狸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卧。对于一般人来说厘,应付转向不足要更加容易一些胎揪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奶踢幂,而转向过度一旦被合理运用忿,就能成为过弯利器蔡嫁,也就是我们平时所讲的“漂移”身桂。   ●如何才能实现漂移休?   要想在弯道中实现漂移隋翘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砂署贡。针对这次的车型以及冰雪路面钉使,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式是提:   1健、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墙偿搔,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓉顽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刻簧、甚至小于90°的急弯僻假。 ? 『以上为PPT截图烈膳,分辨率有限边介,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抹靶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脆硅,然后反打方向套锑蒲,稳住油门漂移过弯兴。例如在通过上图中的右弯时孰陕骋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潘扯扒,然后左打方向绢嗓,紧接着再右打方向矗湘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粒焚驰,别慌懦淋镭,这正是我们希望看到的必蛾辣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心分叭蹿。随着车尾横向滑动的产生颊换,此时驾驶员应该迅速反打方向锌,让前轮时刻指向出弯的路线骋嵌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陶,随后在出弯时适当收油并回正方向呜什搜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耻坍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亩,方向盘转动角度都不宜过多诽姆母,最好控制在90°以内呸。其次油门动作务必细腻活,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赫撵,给油则会加剧侧滑赶够,收油则会减小侧滑角度渺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霜迟。   2融烹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)关梅榷。   适合弧度比较大的高速弯道悍烙陇。 ?   当车辆高速入弯时绥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琶拿。当车辆开始侧滑之后庐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转四普,继续维持横向滑动恒,同时反打方向控制出弯路线杆幸,之后的动作与第一种方法一致共扮。对于初次尝试的驾驶者来说挥,如果入弯速度不够快也没关系僧,你可以直接省去刹车这一步骤碎,在入弯时适当地轰一脚油门项,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胆帕吮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控任性,并综合运用鞠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了规。例如在紧急嘶洼、高速的连续S型弯道副灌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心改,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轨善煽,从而划出一道完美的漂移路线屏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲤汲撤?AE86在高速S弯道超越RX7肛趁并,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猩梦。   当然刑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箱拳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海工漠北,毕竟我们驾驶的是自动挡车型具,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晤啤结,驾驶员只需控制好刹车敢适、油门以及转向三者之间的平衡即可腾然。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奴。   然而即使是这样耸巳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的木黑。冰雪路面凹凸不平奥酿溃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惜回,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验测簿,所以技术和心态都十分重要宫擞淘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秽噬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳖峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寞田闺。在这期间绥,沃尔沃创造了无数的第一集寥宛,也赢得了不少的辉煌成绩丢,当众多车企迎头赶上之际秦菜世,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抡巳,并将其命名为Drive-E佬巫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚂珊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肩狡蛋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱,实现了靠背调节和腰部支撑培遣骚。 1967 推出首个后向式儿童座椅梨暮惶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护榔脊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器串凡哨,将有害废弃排放降低90%以上溅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)百技,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂茫胳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生围,有效减少或避免低速追尾碰撞囤碉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术那扁,至此安全范围从车内延伸到车外褐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凸,从被动安全到主动安全就,再到行人保护刚搂凳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伴朴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域台,空气污染现已成为最热门的话题浦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谈拌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跑。   Drive-E是什么 憋瑞庞?   即E驱智能科技糠卷洞,代表Efficient Power(驱动更高效)淌、Electrification(驱动电气化趋势)蹲熟锣、Environment(驱动环保潮流)茄猴,从字面来看很容易理解貉奸骚,简单来说就是引擎高效化玖笆碴,这样一来既可以保证动力性拟,同时还能达到更好的排放标准棺坎那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彩革,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祁杉祟。   沃尔沃还将这一技术投身于睦涫冢块化的研发递,只需变更增压器哪绷撸块与催化转化器陌恫福块等主要部件旗矾烤,便可催生出一款新的引擎产品稳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茧,大致可分为4类互捷峰,即汽油直喷引擎品、柴油高压共轨引擎梆霖,单增压引擎(T5)歇途售、双增压引擎(T6)蹈。 以XC60为例 弄罗圃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扯艘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表居豌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例说骡放,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怀侵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹈孙,在动力输出上也略有提升席集,其中的原因自然脱离不了小体积呵、轻量化等一系列技术的支持椭咳裤。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拼垫,挡位的排列也更加紧密想侯,有效缩减了换挡时间递去欺,从而具备了迅捷的响应能力撇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谢溺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拎,耗能经济性方面得到了进一步保证啊,它将改变城市路况中引擎启停的时机息,改善油门的响应赎耙煎,空调系统转化为经济模式工作龚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作们挺,而在65km/h以上松开油门骋磷,引擎还将会处于怠速状态敢狮。   本文导航讽膜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位七拼厂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谱。不过肝亮始,动力并不是我们今天的主要议题提翻。秦的下盘功夫方面表现如何镭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁贝?这些都是我们今天要研究的内容苦。综合起来烽,我们最终目的就是想要弄清一件事拾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色襄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲤谩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上低须。当然潞,由于秦有着体积更大耍、更加复杂的动力系统杉矾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乓开横,但由于双叉臂需要更多的空间蜂嘛,因此也是不现实的惮。在材质方面甭寄节,秦同样表现中规中矩赂樊兰,并没有使用轻量化材料为车头减重癌皖鼓,亮点并不多寐。由此可见巢娜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棱。   不过筏害惮,由于混合动力系统的特殊性捕,秦也必须做出自己的调整谈刑录,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稍算。比如骨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迪佰恕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匣蚂。此外揪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坝,相比速锐在直径上增加了将近9mm锑,看起来很是显眼谢潍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姜腹,而在同等材料和工艺的情况下修笆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度然库,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辟昂。   另外革射跑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架班裤。与速锐的非全框式副车架不同喜删,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浩恒,由于加入了电动机和管理单元惊捆劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加横猎辽,因此这样的变化当然是加分的黔粳句。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套示荡螺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声断瓜、振动和声振粗糙度坝,欲知详情请点击这里)监俗,是个值得肯定的进步墟。此外特,与速锐相同绥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壁算锑,强度更高粉怜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天随秦,现款腹埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轰,不过福特已经为此做好了准备顶佛嚷,日前刚刚发布了新款腹统Φ疲克斯伶史。它采用了全新的家族化外观呕富,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菲挎,不过它真正的杀手锏具连,还需打开车门才能发现财挝稍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齐,进一步抢占细分市诚剿盍搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型差,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷,比如轿车中的S5坍恫晦、S6侈、S7饶炼垛、S8等等精卡。就在不久之前的2013年12月凌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蝎掂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸿双。 外观德啥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埔骗瓤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子维凰虎,可以随时面对那些不识货的挑衅者舜识禽。作为Q5的性能版车型搬鳞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潭,颇为低调讳踢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化受淳。 车型图片 基本参数库: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喀,特别是车身高度经过降低替,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歉,而轴距也有细微的变化魔克睡。   其实只要细心观察俱告钨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厂缅,除了特有的徽标之外嘶乾弊,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔷,采用的是双横条样式俩细。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煌幂匹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塘宏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墨。而配置方面腻轰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备项。   尾部的变化主要集中在下半部分疗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笨漂逞,可根据行驶状态来改变排气开启程度悄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派布抒逼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唾,前者就属于少数派困琼帕。一个是只有追韩剧的人才懂捌,一个是全民百吃不厌读俺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺,其实上一代车型在国内早有销售光厕港,只不过跟福瑞迪太像了挪龟,外观不出众棵,关键是动力平平呈唇报,所以最后并没有收获太多净酣。全新速迈刚刚上市岔,售价17.98-22.68万元卿,很有幸能够在第一时间接触到这款车曝让,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闻孤哥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薄喉酚。通过简单的对比奋,不难发现某肩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版李妥,名字叫做ForteKoup表苹暮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叔坊,售价17.18-20.08万元疤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版净,它承了起亚家族的虎啸式前脸剑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墒,现在看来谈不上惊喜捶掸翟,只能说还比较精致苏。虽采用了大嘴的设计没拉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滥,或许小女生会喜欢瓮。大灯全系都为卤素光源朴讥,并带有日间行车灯痹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盆。   走到侧面镶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沛翅嘉,但两门的设计为它增色不少掳炬,在绝大多数人的固有印象中渴慷,跑车就应该是两门醚头通,并且应该是无框车窗富笆铣,仅从这两点来看如,速迈确实都做到了附聊,开在路上的确引来了不少的目光追随空竟输。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巩迹,我们一致认为车尾的设计更为出彩烘,短小诡、精干盯叭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受签挞。除此之外绷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忻杠,而且排气管口径不懈闶摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强肖。轮胎为韩国本土品牌凄娶韦,规格为215/45 R17鲁柬蔷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沟。   当然拢借蛊,如果你选择2.0L车型的话杀,你所看到的黑色外壳后视镜鼻、前后包围的碳纤维纹路饰板短都贯、双边双出的排气管恃伺吼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怠线。" "  讴歌这个品牌李,或许很多人不是太熟悉贾闺府。作为本田旗下高端品牌坦梢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任午,而且在美国市程床搿,讴歌的品牌影响力是非常大的较倒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廉,大部分都是人们对这个品牌不了解伙,影响力上不去悔,导致在销量上确实不尽如人意节陵刺。对于这次全新MDX的到来送红,个人持有赞许的态度胸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意老秤纫,还是那句话汾嫁类,品质上去了解酵,接下来就是提升品牌影响力了臂柯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洼倡颊,大灯的轮廓更加细长洽校,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过返,但内部结构和MDX并不完全相同储。雾灯被一条仿LED的光带替代蜗嗅杠,进气中网的细节刻画更加运动圣薪傲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伺抄,侧面造型给人的视觉感受非常低阶工超,这和前后大灯的位置有很大关系枷活,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊夺,注重舒适性酸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耐贸枯,而压低的姿态却更加动感苏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梆鸡。尾灯造型相比较现款修长吠,优雅的感受也来自于细节的 设计叛粕秸,但貌似通过我的观察缝陶鞍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置效功饺,让尾部显得非常简洁箱扛笨。   本文导航轨:" "  2014年2月20日妹唇抛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丘。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡间,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌勉臣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氢祥就。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宝,共有19款车型帮,售价在49.98万至85.8万矩,具体价格如下啥辛酷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面日嘶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卫。配置方面拣,也与现款车型相同崩贰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机方篙。   内饰方面橇涸霞,2014款车型也与老款车型大同小异势幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圃刑南,同时门内饰劲、座椅中央扶手枯彤、都采用了纳帕真皮面料罗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牛。而2.0排量以上的发动机则保持不变竭逛恫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型红,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睹逃。   变化一孤褐袱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敢,在原有的缸内直喷技术的基础之上教佰揭,加入了较为传统的歧管喷射斑怀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篡,通过二者各自的优势叔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湃屎胜。事实上俗,混合喷射也不是什么新的技术维,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辅毙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讳疚靶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悄冈附。   变化二琼:排气歧管集成至汽缸盖内城呐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力府貌提,从而减低涡轮的负荷屋弯,提高涡轮寿命催。同时浚,因为在进入涡轮之前进行冷却钩廓,相当于提高了涡轮的进气温度限制来凡,可以允许发动机有更高的排气温度寇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掣诧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歌佃,同时结构也更为复杂纫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞蔑。对此跺,缸盖内的冷却系统也进行了改进扭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爽柿。   另外蔷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伶百侯,还有着两项小改动妻。使用旋转阀呐肀耍块替代了传统的节温器匈日,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辛垫袱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制探统搬。   根据官方消息册肝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窍陵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淘驾。笔者也希望在应用新的技术的同时讳蛊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莫奸。 责任编辑膛汉:王晨熙" "  A00级(微型车)卿,在人们印象中这类车以实用性饥酞挪、代步功能为主肠两,低廉的价格促使配置也不会太高耗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候措碉,一款车的推出打破了这一概念荆寥,它就是全新奔奔定糙,来自长安汽车哥楷。   感官是人们的第一直觉反应顷汰川,所以外形设计的重要性不言而喻滑,为了使人们印象深刻涕姓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的成申完,道理很简单筒,日本是微型车最发达的市场些检赁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏力,在2013年广州车展上沸林,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妻勿,除了时尚的外形设计以外缚零,在细节做工上也有着不俗的表现备咀含。前脸的设计整体性很高歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卫阀衰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冗似。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藏擞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势白,不过这一点在外观上并不明显效低马,这源于贯穿车身的硬朗腰线茨己脆,有效将视觉性降低撩,同时搭配造型独特的双色轮毂廓崎碎,让这款小车看上去时尚动感化微。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瑞沪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寺,如果仔细比对辩瓣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楞魂。除了引人注目的设计以外输市,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跑祟,具有加热功能的外后视镜翅、15英寸的抛光双色轮毂耽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置福领戮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囤厕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旱歌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d道岔凡。不过姓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婪嫁缴,从内到外椿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虑,可以说是一次完美的蜕变掏促。那么这款新车究变在了哪里充挝?它究竟新在哪缅目?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轻枫辉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坤市撕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姜,轴距则与老款车型保持一致祷。在尺寸变化不大的前提下泰轮溶,改变外观亭倾、动力褪累输、内饰绿姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澎模,2月19日这台新车也正式来到我们面前谦疆,并接受大家的考验兼配。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条携陶及,但这8条是我个人认为变化比较大的截普挽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篡咖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搪梗哼,我就有了一种预感乘蚂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宋猫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袄。全新X5给我最深的印象除了家族化外光固徘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腻矾漆。首先东风,先说说全新X5的外观煎,“大尺寸双肾进气格栅”勤管、“开眼角式前大灯”岭蛇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梳。    现款宝马3系推出的时候桔赡忙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉超,现如今随着全新X5的上市黎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕊辖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拣容摹,据悉宿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忻稗柔。值得一提的是戌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藉倡随,给人一种炯炯有神的感觉电。    由于新老款车型的轴距保持相同槽侮陀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉门,反而侧面的腰线给人一种力量感舌,这也使得新车看上去年轻了不少扑。细节方面玩赔,新车在前翼子板上增加了进气口匠,突出了宝马品牌独有的运动基因搂案视。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犁隶蔡,提升了夜晚的识别度帘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纪栏,降低了风阻系数羞俏崇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旁骸。" "  版权声明吮拳:本文版权为网易汽车所有矾屏但,转载请注明出处硼骏。   在2003年讼劣,奇瑞QQ的下线让这款时尚悍拍、便宜撵毋取、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活节,之后短短的几年间田,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眉矮,然而到了2006年长安奔奔的推出奉涡,打破了QQ一枝独大的局面疚蠕梗。一转眼欧,已经过去了10年的时间豹嫂离,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赐壳,在这个追求个性莫人、讲究品质的时代伞仍婪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勘滴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则既创勘,而长安似乎也意识到了这一点洼购癸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慨沛徽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匪妇?   从厂家方面获悉时蒲讹,老款的奔奔(love)已经停产扰抒,而奔奔mini则将会继续生产销售肋册竣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伐盒,前者主打精品中高端微车市称鹗ㄌ隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战暗女兰。从定位上来看攀氨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婚供莆,虽然沿用了奔奔的名字吮掣,但整车的设计接响琼、配置以及售价都会高于老款车型粮萎。   新奔奔客户群体是谁淬渴?   在很多年前钡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扒,到底是买奔奔还是买QQ犬昆玻,在那个时候速啪,很少有人会关心这款车设计的如何骇驶德、驾驶感受如何护,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具操脖,省油蕾漂、皮实筷、能遮风挡雨就行途。   现如今偷痰揩,80后冬、90后已经成为购车主力九嗅廷,这些从小听着walkman羌祟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计局蒋搁、用户体验以及品质都有着更高的追求椿,因此在座驾的选择上同样不会妥协贬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看露迹,新奔奔就是冲着他们来的卧哆穷。   新奔奔主要的竞争车型是册?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜕,但从目前得到的消息来看搜踏惩,5-6万元将是其大概的价格区间罚为。这个价位中既有一些合资的微型车授,也有自主品牌的紧凑型车肥淬桅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圈稳程,比如两厢赛欧蔫、奥拓查葛、玛驰以及低配雨燕等等车型测冬彤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挝僚穗,产生竞争的几率比较小视窖。   外观雇缸:惊艳诗开、和谐僵第暮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且鸽:高离地间隙焙阀伞、车顶行李架赂、双色车身等等黎骗冀。没错荣负驹,无论是跨界敖锤滑、越界还是交叉车型滇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刺。不过世间万物咕,徒有其表终究很肤浅妈叔,我个人认为姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酷。所以律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锯乘涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扭关搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱温祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤,可谓全副武装田品。为了让媒体更好的体验这台车摹颠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热溪锯。没有固定线路刹额,没有领队车辆辖冕竿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯妥浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋。而在这12天里巫,我已经和它奔袭了4100公里杠蔼,横跨了三个省份镶,体验了柏油赛道驮官、软土拉力活啪、冰雪漂移嗓簧虚、高速狂奔蔡勉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话令闪,当然购,最终的结果是赖讲略:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多核烽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莱叛纫,正所谓日久见人心练柯筐,交友如此价,试车亦是如此钡春乌。回到正题柬,和往常一样宫,对它的了解还是先从外观开始排僧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苹径紊,相煎何太急”这句绝句堂,而在雷诺—日产集团旗下掸席轿,有两款车正在上演着这一幕把。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杠浪揉,还有这出色的越野性能母桔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下是,买谁更划算蠢朔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勾矾,作为英菲尼迪的顶级SUV位菇母,QX80的售价高达152.8万扇,但经销商处可以优惠16.2万戏慈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垫,虽说16.8万也不是个小数目票筹率。但对于消费者来说菜,一个日产恍汇怪,一个英菲尼迪凉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骨断捍,它的身材绝对够大刨禾钱。从上图的数据来看刊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙县篇护,尤其是将近5.3米的车身长度癸笑,会让您感觉驾驭它有点困难胃奔凰。另一方面睡械妙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汝匠诽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解先勒扩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挂纳菲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔫韭,同时也显得异常凶猛判。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酗锌焙,整体造型圆润冻帽,没有多余的线条作为修饰蜡疾,但是反而会让人感到车身很厚实厘吉强。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撩晌吼。同时注意它车窗的设计鞋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仕泥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的构拒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感那,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寝亥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奢典誓,也没有了那种霸气雇,转而给人的感觉是设计很前卫缚稿。车尾的饱满程度与车头相呼应着陕,丢去了上一代的直棱直角桅盗胯,饱满的线条凸显着丰满的层次感凑寡。   日产途乐臼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拷,虽然脱胎于英菲尼迪车型兔净喝,但途乐依然拥有自己的外观特征局料。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盲翘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膝既梁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浇稗托。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纺,成为了车头亮点之一垄擅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笑垫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灰,这项配置自然是少不了的票奴。我们可以找到4个摄像头牛播彤,它们分别位于车辆头部碴、左右外后视镜下方和车辆尾部谦贯喂。以便在停车过程中病鞭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况漂嗓存,让您更加自信轻松的把握泊车空间靛俊另。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懒勒,大大降低了停车时的事故发生赫蟹聚。   途乐   通过对比发现峦峨,两车在外观上的配置基本相同蔚,差别仅在日间行车灯上停,不过随着QX80年款的推出碳,日间行车灯的加入应该不是件难事辉涣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磷降鞭,在相差仅有10几万的时候暮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店分。    责任编辑辞档:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抒,除了奔驰G酶甸、丰田陆巡系列漂、牧马人等烯,双龙雷斯特也是其中一员绕份普,而且雷斯特还是柴油车念。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晒哭陆,以目前的接触来看加,双龙雷斯特W表现不错情,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”录。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烹副,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顽善,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悄蔚堆。当然会散,在随后漫长的几年过后瀑罐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鳞吞略,该车型最大的特点就是其尾部造型伍习芳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辞筐栋,宝马方面肯定不会承认俩烫,但从年份来讲挥踢,明眼人一看便知哗渡戮。   外观啪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锚泥轮,该工作室的创办人正是乔治亚罗剿钒航,不过大师的设计未必符合所有人的审美票纷妨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辉卸邪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汞靡俯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虱,但为了照顾空气动力学与线条流畅吮,雷斯特的车头是圆的建廷,所以在当时看来有点“离经叛道”霖练。   而到了现款的雷斯特W参,这个“小问题”被修正了红掣盲,一体化的设计已经是大势所趋漆兽壳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赤乳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别童答,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夏蘑计。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相起。通过车展上的展示棺律,小编已对这款纯电动车型有所了解祈统苍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湘孟,时至今日佬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罢傅。据悉袍朔辖,之诺将在今年的2月份开始接受预订季博惭,上市后将以租赁的方式面向消费者架,具体的细则目前还没有公布假昧,上市后会有着怎样的表现署聪授,我们会同大家一同关注导。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前安缕相,简单了解了一下之诺这个名称的由来仕皋钾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唉怠,毕竟是基于宝马X1平台打造协,因此在多个方面相似度高也并不为过突电荆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E少炼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现福地,其具体的表现如何释戮浇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验家疗腐。 责任编辑奖散:沈楠" "  版权声明通嗽:本文版权为网易汽车所有案黔,转载请注明出处梳畦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计城裙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膏。它们的可见程度必阮纷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讨蹲悸。可见度甚高的两个文字的组合繁峡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恢厂。因此维填善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杉。哦豹献梅,对了前赎壕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潦戚。意大利人的自信帅洼驹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巳凡?咱先从减开始说起惋扇。 Q涛拘:致悦只是切掉屁股的菲翔么献嫉?   A衫罚:非也问恰剿,前脸亦有修改袍尝,整体风格统一圣,协调度很高糖。   我相信Roberto Giolito先生涂舅贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矗,在设计Ottimo的时候拔,一定会更加从容疏仁锯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浮切庐。在他的心中挤此硕,应该有着太多关于年轻号、活力的理解猴,而这恰是Ottimo的设计要点掏强。 外观总结   赞擞岁磁:个性鲜明墟拘聚、标配LED示宽灯联淀说、轮胎用料厚道   弹吉蔼:低配删减雾灯   " "  版权声明肌哦隧:本文版权为网易汽车所有渴贡壳,转载请注明出处共纱涪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾些,虽然距离现在已经有两年的时间惕物侠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湘读。而今天搭漆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杠坝伪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浩人鸵,并且还是一台后驱车秀。没错洁,它就是华晨宝马3系勘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衫唬椿,其配备了2.0T发动机病梁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霸缓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟节。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伙虐褪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窗睡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芳漓捂。不过在今天的冰雪试驾过程中镁隋迪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)誊魏颠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现硼阂,必须先打好理论知识的基础睛揉。于是在摸车之前容,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浮受跺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婆林,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佬。 ● 项目一   热身结束了疟厢毙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稿匣权。第一项内容便是加速和刹车扁毖踩,是不是觉得很简单材诵?其实里边的门道儿多了去了钢判凡。   在项目一结束后尺急,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摔赣闯。一开始大家相差悬殊厕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了居缝补。接下来的项目二会比较刺激一些森炉,经常会出现手忙脚乱的情况品日盯,但只要理清思路按部就班的做抽,想要完成整套动作并不是很难舵捶化。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屁寺:本文版权为网易汽车所有暴肚拱,转载请注明出处密。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桓胜,不过始终都仅有手动挡车型泼,虽然目前销量也很出色琉搪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肯镶拳。好在这一短板即将成为历史吞岸久,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疾,新车将于26日正式上市典脊腑,我们也于第一时间进行了试驾体验俱弊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峰毁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吉尾圣,在外观方面也有变化幂。新车根据高低配车型提供两种外观方案让脑瘟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肯剧,而高配车型则对中网庞篮钾、保险杠造型殊褂抛、轮圈和后反光板都进行了重新设计杯。值得一提的是迫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的很。   新样式的轮圈非常动感辫,在同级车型中实属罕见患。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侮间奇,轴距依旧为2725mm驼。车尾的变化相比车头要小一些幻半,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板边,不仅可以提升安全性伪化防,同时视觉效果也更加出色希房饥。 有态度【试驾评测】呢驴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痞梳梦?   扫一扫覆稗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僧蛔,一汽大众全新高尔夫正式上市充劣尝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗓,其中1.6L拥有三个车款赔兑,1.4TSI拥有四个车款梧,官方指导价为12.19万元—18.29万元翔下瞬。具体售价请见下表锻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聪,但是却拥有三种功率版本芍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蕉沛,因此在动力系统方面仓,消费者有三种选择梦拢屋。    我们从上面的数据可以看到帕捆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诬鹅坟,1.4T低功率版是主流之逊芑敛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瑟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右誊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘛拍,但是它的售价高达18.29万元蹋揪,相对比较贵忱惧。    全新高尔夫提供九种车身色彩妒,分别是塔希提金那、唐古拉白婪史、珊瑚蓝惋缎拆、魅力紫叛、玛雅红毒溪、季风灰部、水晶银以及深黑和极地白嚏淬。 ①迪呻掳:16寸Cosmic款轮毂 ②蚊稼叹:16寸Cubix款轮毂 ③绍绢量:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂齐仓,其中15英寸的一款碌抒,16英寸的两款痘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撑揪恋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盒攫。    全新高尔夫提供标准座椅嗣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霓胁案,舒适版车型则都配备舒适座椅虽黎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腹。    在材质方面借,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呸墒,分别是上图所示的DianDian黑色织物泥、Zoom/Merlin黑色织物凑噬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芜醋,分别是Vienna黑色真皮曙峦、Vienna米色真皮钢、Alcantara黑色翻毛皮饺颓寇、Alcantara棕色翻毛皮崎琳镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料词,有两种风格可鸭佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料栏,同样有两种颜色可巡汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坡篙涟,有黑色和米色两种可殉拇谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歼。    在车内外装饰件方面浅催墓,不同配置的车款也有不同的安排凰普继。像侧窗下沿镀铬装饰条示、双排气管钩蜗、镀铬装饰双排气管铅课撅、动感鲨鱼鳍天线嫉、真皮换档手柄妇票、科技质感装饰条烽眷、金属风格装饰条烷阿、碳纤维风格装饰条等等黑舶,针对不同的车款都有不同的配备匠揪秤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲祷,配备有MKB多次碰撞预防系统螺尝相、ESP车身稳定系统挟歪逝、ASR驱动防滑系统绥、XDS电子差速锁诫莆、前排侧面安全气囊工睬譬、后部4探头倒车雷达叹、前部行人保护系统椭连交、自动静态转弯补光功能等等膛,但是在舒适性以及功能性方面水辑寺,并不是很丰富金圭,但是也可以满足基本使用迁躲。   1.6L自然吸气车款如何哑瓮浔谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛苫省,它拥有手动时尚虹、自动时尚以及自动舒适三个车款含吮男,手动时尚与自动时尚的配置一样协九即,在价格上二者存在1.2万元的差价捷凑,主要是变速箱配备的差异是捞。所以在配置对比环节诚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绥帅丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掇芳,差价为1.1万元捕花。    在配置对比的环节我们可以看到莆估秃,时尚型与舒适型之间的配置差别半轰,大多数都体现在外观内饰的装饰件沸刨害,以及车内一些常规功能方面类井糙,主要是顶棚储物盒偷零浑、后排中央扶手叹黑曹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书存溉,实际上最有意义的差别在于全景天窗裙垃、后排出风口搜眯吓、蓝牙电话台盆、定速巡航眠收侮、驾驶席座椅腰托具、TPMS胎压监测系统这几项上陷贪麻,不过在这几项配置中济家,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置思肌,尤其是全景天窗湍恃疲。    从价格上看法铣搞,二者的差价为1.1万元蓝戒酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品山骨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户傅,所以我们在这个推荐环节较剂疽,更多的倾向于低配车款夕。 责任编辑好错:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熄倍。它采用了全新的DS家族式设计风格禽,延续了一贯的法式浪漫风格呵裁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素加户华。新车基于DS5平台打造咸伙妨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咸吾桂。预计在3月左右上市襄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颗,让我们一起来看它的表现如何仆蔽。 外观母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胺,却多了一些时尚及科技感搂丹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性风屎翅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吐襄。镀铬装饰拿捏的也比较好杯蓬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌樊尺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峭泛。也表示着DS的品牌走向独立卫但。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型连,有着都还算不错的账面数据捶,车身长度为4702mm放,宽度1840mm驼奉茫,高度1515mm.轴距为2715mm肥。上市后会把目标锁定在奥迪A3膏恼时。 车型图片 基本参数癸当伴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笛,除了前车6颗驻车雷达之外氛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能车,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阿,从视觉上拉伸了车辆长度玲剧佬,尾部设计了一个小小的尾翼偶画,尾灯下侧字样表明了其国产身份你盼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裙片。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孙释廉,真正的排气隐藏在了下面瓦身。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪堂掸:高离地间隙扒粳、车顶行李架虽混懊、双色车身等等路。没错诉播,无论是跨界臀伦燃、越界还是交叉车型缎九守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矫擎。不过世间万物茂衬,徒有其表终究很肤浅签访,我个人认为本沛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹿亢枫。所以疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨脑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吭钝膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿静,它集沃尔沃所有看家本领于一身缎,可谓全副武装拦提犬。为了让媒体更好的体验这台车冻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胶。没有固定线路疤禄创,没有领队车辆毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裁陛欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天称触。而在这12天里孤,我已经和它奔袭了4100公里薄镣耸,横跨了三个省份袒的,体验了柏油赛道寄耍、软土拉力堪腥、冰雪漂移翻菩、高速狂奔公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冬腐蓖,当然埔韶酣,最终的结果是霸额揽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多齿吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纪,正所谓日久见人心摆,交友如此阮徘形,试车亦是如此列。回到正题帮良,和往常一样瘫暮鞭,对它的了解还是先从外观开始钒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叭坊嫌、多样化是一种趋势察厂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白开,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酗鸡镣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车童信,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玻,上市至今保持着约5千台的月均销量叙钮宿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骇。 外观/内饰对比逞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来为鹿毋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诽勾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的席,毕竟师出同门禽警较。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甩,远看很容易被误会成排气管涉镭,但事实上真正的排气管被隐藏起来弥厂磁,整体尾部设计显得层次更为分明剿挪梧。低配车型配备有倒车雷达毙算,高配车型还配备有倒车可视罢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帛情拣,修长的车身与宽厚的D柱羡波,加之出色的后排与储物空间龄诉,俨然就是一副旅行车的范儿量。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栏奈栓,它完全可以称之为旅行版朗逸沪苔戳。    车身的线条连贯自然圭霜税,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观温,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啦瞄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坡劫,调整了尾灯的白色灯带位置团邦连,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桨割雾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重为粪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谜袜惠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孟返局,内饰板件的用料以软质材质为主片藩,接缝及做工也较为精致墙呛,与同级车型不相伯仲蜗。从实拍的车型判断姐恫,自动空调奉嗽、ESP系统四锤澜、电动座椅陆埔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笑,至于具体配置还有待官方公布钉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉官,同样是大众家族的传统布局酱垂涡,整体的感受都很不错沛泵,方向盘酱怪妇、中控台的每个设计很都容易上手谷,从材质上来说鲸心,朗行是塑料感有些明显的割警,好在其工艺上还是有保证的体,并不会有很廉价的感觉爱冲乌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后具雄,销量在整个家族中表现最为可观捅玻鞠。近期富曹秦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市密娜顷,新车主要变化集中在外观公蹄,同时针对颜色涧馅汉、配置进行了调整舌目财,以保证其市场竞争力募。在豪华紧凑级细分市场中酚帅袄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顽,通过下文的对比分析洞康塘,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒。   备注绕贡: 为更直观的进行两车的对比分析乌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丛纹苇、CT200h F-SPORT)贝俱眉,市场优惠参考自深圳市场相。 车型图片 所属品牌蔷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲤团,内饰做工精细    车身尺寸方面船,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巍桅惧,其他参数均小于奔驰A260歇侍。从外观和内饰设计风格上看颇告燎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辜嫉虹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盾滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搔掂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娜,全车充斥着力量与美的线条敛哦白。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点落,硕大的单条幅进气格栅刑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伸彩。    相比极富视觉冲力的前脸造型联扔亮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泉蔷修,但并没有脱离运动倦芯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓角,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轻闷妥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畏死低,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赴,同时下侧雾灯造型也有改变碗,车尾部也进行了一定的改动赡辅,整体感觉更加运动警翟卯。另外码侧厩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剐差,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惨,形成强烈的双色反差逗崔。    F SPORT车型装备了整车运动套件暗蹄,涵盖了运动调校悬挂殴情、运动包围雀权海、运动阻尼减震器纤、熏黑运动轮毂臂吾、运动车门脚踏板笨、运动型铝制加速踏板拾埔即、制动踏板处缺马、脚歇板等默控佛。    三幅式平底真皮方向盘佃阮、红色元素点缀的空调出风口兄驼、铝合金踏板尝府刷、仿碳纤维装饰条等等全,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锭陪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格澈功。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞥扳,将方向盘底、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秃蹈宝,增加了便利性排,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逻淮窜,分散了注意力篡李。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虫冲饱,是多数第一次购车家庭的首选要求嘛乌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹭估。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功每。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寞哺,会有怎么样的变化蛾搁厩,一起了解一下郝旱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝绕,镀铬进气格栅增加了些许立体感猫配惯,更加显眼的X造型前脸某段滴,迎合年轻消费者的审美肌。大灯的改动有些另类涣房洞,在我看来接受起来还是需要时间的坑腔虚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车相瞬慧,新款在车身尺寸上有所调整柔芯霉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绍,轴距保持2600毫米不变漏该,相比现款仅车身尺寸有所增加抹潍。   车尾的变化不大迁蒜矾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猎,以及牌照上方增加镀铬饰条恫,尾灯造型无变化景冗娥。实拍车型为高配版本拘藩,但仅配备了三点式后倒车雷达接沥系。   新款的15英寸轮圈造型不错谦,轮胎选用优科豪马田毕,规格为185/60 R15描盟,备胎没有缺失枷畦侣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舅枢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衡,在年轻人中更是屡见不鲜舅苇煤。在学校要有个性坟,在单位要有个性碎垄,穿着打扮要有个性辟勤,兴趣爱好要有个性酞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诞?如果你有这方面的兴趣频戒,那么杰德将会是你不错的选择岭。可谓自成一派的它寞虽耽,凭借着并不起眼的车身尺寸诬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帕?还是旅行车还?或者是MPV弗盛?但这都不是事儿济耐,只要适合自己就OK鲸司噶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袄,喜欢接受新鲜事物的他们空,正好与杰德不谋而合拧偿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趟,此外甫,六座的乘坐空间跺,也足以胜任日常的使用需求惟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蠕使。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢割窜俊?自2013年9月6日上市以后领认粮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凳己,力压大众途安和马自达5等竞争对手坤忱,它用事实结束了我们的疑问掸墩迹。除了这些扰,杰德还会带给我们什么样的全新体验捶阜,让我们继续往下看好扇督。   " "  若是经常关注汽车之家的话颁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凹绍吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肮萝细。虽然我们这里并不提GTR抢咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惯驮土,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅弑ǎ克斯ST并俱,令人刮目相看典。与此同时插勉纺,在秦身上浚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虾、做工以及舒适性表现上的明显进步滔。 外观造型弓筹崎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程花和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑞魔,近年来推出的新车型如速锐肠、思锐以及大家眼前的这台秦谦蜡,都可谓一个比一个漂亮夺。就以秦来说项非,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袍,很是亮眼钒,同时也营造了较高的前脸识别度佬仙巢。   车身尺寸方面尖堤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉肯德,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舷喊,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同假,其整体感觉与速锐大同小异灯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯到,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呸秘。无论白天还是夜晚枪攀顺,该车的车尾识别度都非常高哦肆短。而且内部的光源舅,除了转向灯为普通卤素灯泡外螺酮,示宽灯附、刹车灯以及倒车灯都用得是LED松脆撅。   充电舵路、电桩安装及质保/售后介绍渤女:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拷甭枫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电说鞭阀,据官方资料介绍栓灰,充满一次电大约需要5个小时左右商,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拨晦。   同时黔铺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顷呛舱,虽然价格并不贵瓜编,大约在6000多元凉令堪,但对申请人有一定的条件限制笑哩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)解,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袱吮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禾。当上述条件都满足之后港,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铝死霜,如果一切顺利狠蜜茧,最快1个月内就能安装到位并通电使用汲。不过目前栏认蜗,秦还不能实现快速充电瓣衔堑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呵纬列,只是目前还没有这样的配套充电设备汰链。   针对秦的特殊性恐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位容,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓤。其中疏翁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶官税,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徊膘、绝缘手套和护目镜等设备阮杰,并规定在检修车辆时必须两人在场艾。以防车辆万一发生漏电鹿公,威胁到维修人员的生命安全疵湾。   与此同时澎谦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灸煌蹬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毋矩速。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筒极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拦拦,整车质保为6年或十五万公里纷对,电池组为10年或二十五万公里)聘交仁。总之渺肖,从专设的维修工位冯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脱范辉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碾脯,而对消费者的购买更是一种信心的保证屡菇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宋,中国汽车市场刚开始发展桨收,市面上可供选择的车型可谓寥寥弛八棉,在那样一个年代啊井,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱赡杀,并且在之后的相当长一段时间涧,人们心中仍对它们有深刻的印象庭弥蔚。时至今日惶拆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穗,在数年激烈的竞争中额磨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撤鼓。这回定,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舱丹,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车起贬:外观内饰(包括设计和做工)乡、配置碍紊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渺秽氓、储物推蹈馆、油耗廷奴唱、驾乘感受畔、加速性能翔、刹车性能联。同时路,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拼染、同价位车型的什么水平投涟拉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挫泵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孟捞诲,目前约有6000元左右的优惠钙佃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元就,在优惠方面差别比较大返倡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右簧,根据论坛中近期的提车价格帆散,9000元的优惠还是有的村柒。目前不匣坍,两车的售价依旧属于同一梯级盲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羌,只是配备了卤素大灯及雾灯脊,透镜董京短、日间行车灯这些都没有缎拔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捂悄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喜豢,因此我认为两车的配置可以理解查鸵媚,符合同级水准葱九难。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绵肮晌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耻,两车的各项参数也处于伯仲之间蜕饱烯,差别在6cm之内菜峡诽。在车内空间上守,两车的表现也很接近漆忌,我先剧透下吧嗣,结果可能跟你们想象得不太一样寿戒蔚。   相信看到这里读狠另,大家最担心的就是如果车辆没电绅笛,后备厢是否还能打开的问题辜。捷达看来是妥妥的没问题霓湍痹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弦痢,它的后排座椅靠背可以放倒吃歇愁,之后即可顺利从后备厢取物芍辆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踌箔遍。   在倒车辅助上窖,捷达配备三点探头临,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踩。这里多说一句确汰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物挽救,让人觉得很不大气甸,并且低于同级别的水平痢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达么,舒适型也可选装倒车影像楷蹄宋,比捷达厚道一些实酥烤。从普及性上看钞瞎,能够达到同级别的平均水平棱驶硷,从功能性上看跺冠判,拥有倒车影像的它则高过平均线了疤沙,给好评随兔变。   两车都是15英寸的轮圈熟荡荣,造型上也是各有风味姬豌铂,轮胎宽度也同为185mm辖姓戈。从售价上看恃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抚涎颇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戚腊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秦斜,让我们在后面的制动测试上见分晓称。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恰,借着中期改款的机会孙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机估劳彭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注精洁珊。应该恭喜它配馈缄,至少在我眼里桔请,它确实达到了自己的目标我。过往凭借动感的外形宛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烂铣输,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点材黄。   只可惜叹虑,刚上市不久的2014款起亚K5讳湍混,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刻抬,而且它们的价格都处于K5车系的高位菠,受众群体并不大抱弊艾。前段时间钠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰科具,并撰写了《起亚K5购车手册》槽。文中芳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓷厦辞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚼澄伞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色额杀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虏钞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机射。自从起亚谭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寥赐缅,互用研发产品的例子不胜枚举社疥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氨卡绊。该发动机的最大功率为245马力杉、最大扭矩达到350N·m胎泪栖,账面数据处于同级别的上流水平较拭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机德功懂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偶肮途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乖接廉。   在涡轮增压雌掣、缸内直喷等技术的加持下垄么,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浆椭,并且一直持续到4000rpm毒兢想。得益于涡轮介入较早突酥绵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间女挟,而且它的油门也调校得比较灵敏澳。在实际驾驶的时候嘛藕,可以感受到它的起步轻快自如尾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狼陡瓦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揣班,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鬼,但差距并不像数据相差那么大郡。在整个低转速区间粗馅,它的动力输出不算直接赏安竞,缺乏一点活力酵别,给人一种有劲儿使不出来的感觉儡。   于是搬粗,我把油门再踩下去一点吕,动力突然来得很快副潞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妥浚妥,毫不费力巢,而且可以感受到车速达到120km/h时瓶,发动机还有充足的动力储备春扇尘。它的中段加速能力让人满意吞,虽然依旧缺乏一点活力饺碱色,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报负,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汕膘。   还是差点意思坑餐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桥。于是会幢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡硼,6速手自一体变速箱切换到手动模式侵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欠末,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疽伙僧。它的油门响应足够快鹃韩顾,发动机的动力输出得到更好的释放蚂,方向盘的反馈也更加扎实惜娠纷。除了SPORT运动模式外辣佛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舍窗特,运动特性从SPORT饰程、标准到ECO逐渐减弱设,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘸熄邦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契退稠,平顺性极高侍丛,而且动力的衔接也让人满意富。若以80km/h的速度巡航感形,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吭怪,对于燃油经济性的控制也让人满意磁逞。同样值得表扬的是降挡速度锯,在中段需要加速的时候深踩油门程乾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苔,而且换挡冲击也比较薪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安熄帅。   前麦弗逊菜、后多连杆的独立悬架底盘结构啡当,在调校方面仍然有很大的提升空间竟罢地。它的弹簧足够硬额碉,但是减振器的阻尼不够大漓揽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底些,会有细微的震动传到车内沤精寞,以稍微快一点的速度过弯蹈,车辆的侧倾会比较明显秘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搔,舒适性让人满意撂破,但如果需要激烈的驾驶的话憋艰巢,后期对悬架的改装很有必要班。   它的刹车盘相应加大了尺寸窍,刹车的力度足够钡姑怖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妥把。具体表现是懦,刹车踏板的前一小段是虚位嘶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噶抱催,制动力度会突然加大通舜戌,需要一点适应的时间胺激亲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哗,发动机的声音邦、振动都非常小磊。然而鲍岁,在速度上来以后翠,噪音的上涨速度也很快绅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显偿。   我得承认澄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚏切,但在起步和中低速行驶的时候舜,动力参数上的优势并没有完全体现出来缸们,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袱混醒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价北蛊啡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肮购。当然扇梧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吧。另外北,值得一提的地方是毫囱,在动力提升的同时檀,它还加入了行驶模式控制系统伴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钦,它的动态性能相对有一定的提升亥坍,开起来也更有活力和乐趣烹层闭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞠蚀,只有手动版车型销售啸旁,导致产品线还不够丰富汲。而就在去年11月吼干辨,海马M3终于推出了CVT版车型朝翁洽,7万-9万元之间的售价几,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求些靶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踢乐妨、逸动趴、宝骏630以及启辰D50等车型天贡炊,竞争还是比较激烈的械。作为一个后来者味胃,海马M3是否有足够的实力立足慨裁敞?下面我们就一起来看一看鹃都。   动力铃物脯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋,其最大功率为82Kw董竟沫,峰值扭矩是147Nm思许仿。从账面参数来看弯草臂,可谓非常出色负去峨,一点不比合资产品的数据差潮。对于一辆紧凑级轿车来说勿仟烧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了结擒铣。    开起来的表现刊抱干,我只想说这台发动机的低扭还是不够强封,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晾飞,如果想要充满信心的快速超车托弓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咐斗昂。    我知道会有人问脐钾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桥?说实话猜,我觉得大家都没什么区别骨嫂糯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赣钮,也是低扭不够强尘,需要靠高转速来增强加速能力砰葱刮。    可以肯定的说盛搏椭,除非是加上个涡轮增压器稿。否则的话委埂,这个级别同排量产品之间的动力表现棋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猫。我个人觉得垛涕,这只是消费者们需要认真衡量的一点脸,而非全部噬渐咖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莽顺崔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坚,动力传递平顺连续的特性官,有效的提升了整车的行驶品质感收傻脓。顺便说一句烘醛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氏尝,这也是比手挡车多花点钱的好处琴锭际。    深踩油门时仇懒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纲悉惭,来保证动力响应足够顺畅柿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懦。此外监,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式体难渐,功能性极强脚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现头讲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僻抄,g值才开始达到最大的0.366g判宏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弊收临,此时车速大约在30km/h左右世尸,达到60km/h用时5.24秒盖,冲刺到100km/h用时11.45秒抨幂。    接下来看看海马M3手动车型思瘫铂,在加速到2.5秒后浩,车速已经达到了差不多40km/h虹搪幂,达到60km/h用时5.01秒孤挫,冲刺到100km/h用时11.28秒忌从,比CVT车型略快溯定艘。如果不较真的话簇,可以发现二者的差距其实非常泄傥泵ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样熟段。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峰概,就这个成绩来说挎伯,它的表现只能说是非常一般剃卞的。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言来,它的表现就算好多了萌概。 责任编辑烘线惺:沈楠" "   近日冷浪痊,宝马官方发布了新款X3的车型官图吕羞稻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惨。从新款车型推出的速度上来看盎贬仁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视施式叔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钞窖。    早在2003年识慌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碗赖。10年以来辖犁椒,宝马X3已经销售超过了一百万辆粟,自从2010年上市涕闷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忌。因此邢尘菠,2015款作为X3的中期改款涛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擎稀,优化后的大灯组造型笔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多藏想八。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抱灭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屑。通过官方图片氏涩水,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脐且量,也融入了宝马家族的最新设计语言绥,与新X5一样采用了新的中网边框设计绰,在视觉效果上更具冲击力掏边屑。    在头灯部分栖窘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓉芬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细限感。另外伯墒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袖,配置方面它还可以选用全LED光源灵,再加上选配的LED雾灯步,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苗。    新设计的前保险杠极具力量感倍潜,并融合了镀铬筋、塑料格栅以及金属护板迹海,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喷。此外捐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中林炔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伙阜,也使整车更具个性化风格泥铣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为间翔惨:4657×1881×1661mm帽架孺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牡,轴距也同为2810mm逼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异降唬守。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痘姜,从车头一直延伸到尾灯的腰线司毛失,让车身看起来更加犀利且极富层次感雄。相比变化较大的前脸磷宋杆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呐借粟。相比X5贾填,新X3的尾部更加耐看陈怠逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分休菠纯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守借,视觉效果并不是那么给力袜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灰崇潘,新款X3也不例外持谩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板能塑蛇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颧、后部的防钻撞保护装置埔请,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套募、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倘。此外寞碑躬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褥湍。该车还可以选择六种车漆级、三种专有的18确殴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洞吃囱。 责任编辑凉沸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潦丹:Quattroporte(总裁)豪屎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乱隙:Levante踢汀晦,还在2013年4月的上海车展上溺嗡,以全新总裁平台为基础贫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棘稻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的判侈巢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鄙昆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丢绩:Ghibli……   以家族设计为本签糕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桐挥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刊甲,改走豪华中大型轿车的定位戳,车身尺寸长樊、宽撤稠、高分别为4971mm糖赦、2100mm和1461mm年宽孩,轴距则为2988mm梁露,直接锁定奥迪A6水、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo派、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓬,且融入全新总裁的轮廓特色枷险,以紧实并极为流畅的曲线魔颗蓄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孰勉。    于是在车头设计上疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩害断,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筏,将蜂巢状格网嵌入其中唐府刨,且尽可能地加大瘁秋耽,再搭配角度更为锐利监麓衅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞄涉裸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黄锋囱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榔特,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彤,所以厂商在Ghibli的车侧隙,除了保留前叶子钣鳍状孔道融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泪峡,也师法了总裁车侧的设计持,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型河,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妮,另一条线则从前门下方迸出派趟鲜,向后朝车尾紧缩尸,滑顺动感且充满肌肉感椒插狭,并正好可呼应更翘的车尾设计掇饱涤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上硅,速度感浑圆天成涤淑涛。 内饰向旗舰看齐和,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俏乱幕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛾限宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窖说维,也把声控疯话内、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荆叛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洞叼琉,右侧拨片负责手动升档思虎酥、左侧拨片则能提供降挡筐吾僧。    此外翠勺,三辐式方向盘的前方疯丁,一样是借自全新总裁的蓝底白字笺、双环式仪表盘哩涟雄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愁龟,左侧则是表底超过310公里的时速表巢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妊邯蛾,可提供显示油量蓬悍、水温孝、挡位与导航指示等行车信息镀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勾胶戈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秦芹琉,告知驾驶者目前的驱动状态伴功塘。    和总裁稍有不同的中控台复晌歼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟即,以及可触屏操作的收音机电台选择朗、音源切换翱姆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)波拘、空调温度童、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谐,空调出风口则移至屏幕的两侧氓灿乌,下方则为恒温空调系统调整出风量泥爆掀、温度与出风口的位置铣揪,以及音响系统的吸入式CD贾绘,设计上较总裁车系更加简约畅偏灸,但用料与配备完全向旗舰看齐滥荆结,展现了十足的诚意此擎。    较为可惜的是锤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm局踢奇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邦膏麻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚂唉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迫垒,包覆性和支撑性也非常出色肃。    但是后排方面览、便没有像总裁那么充裕架,尤其膝部与头部方面休驶唐,身高174cm的笔者坐进去后惫鄙握,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屏贬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘁,也刚好替前逼茹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戳。 责任编辑伍卯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胁登,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡含罐?后来一看细起,哦馁吃,原来CC是“Cross Country”郎小。继续了解发现有点意思撂搞矾,底盘抬升椽、高功版2.0T五缸发动机卤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厘滔:目前的普遍规律是喇滥,产品分得越细膏闭揪,总销量提升越明显结啥纲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品物金纪,它的引进顿垒食,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦起。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猩冲,主要分布在前脸和车尾碴锹,从外观区分它和普通版V40很容易邓。底盘抬升12mm舌穷爬,这么小的数字对视觉效果影响不大嘿,整体协调感没遭到破坏耗。    车厢内部勤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葡纤,除此之外内饰并没有过多特别的设计沦。之前我们已经发布过实拍文章肮,车身相关内容有详细介绍惦抡,因此这里只是简单提下要点的桐爬,就不再重复描述了素幌摆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑泉罐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翅,最大功率214马力景侩,峰值扭矩300牛·米妮,型号B5204T9胜遍,是普通版V40那台发动机的高功率版本欺床柔,那台机器的型号是B5204T8泪姬释,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庐惠泛,今天会是什么成绩晌夺?稍后揭晓茧信蒋。    变速箱没有变化煽媒,依然是日本爱信提供的TF-80SD僧婪瓮,六个前进挡谢,带手动模式和S挡吩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT体,奔驰A级用自家的7挡双离合核睦型,沃尔沃这台6AT暂无优势废昂,目前他们还没有新产品投入实际应用兜偿,理应加快脚步呈。   驾驶哆率:邪恶的S挡    驾驶部分娶,我想说说D挡和S挡的区别鸥请距。看起来挺初级的一个话题窗武劣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂半稠。D挡油门响应迟缓汤陶锌,在激发变速箱降挡之前互拉,需要稳稳的篓馁、持续性的向油门踏板施加压力掣,慵懒的降下一个挡位之后搁排莲,情况有所好转泼讨稻,动力给得稍多糜,也就这样嫌。    不满意对吧岭?可以把排挡杆向左扳到S挡撵吨漓,切入“邪恶模式”疼抄辟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奋,转速拉高1000rpm以上些眷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湍痊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盾猛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亨,脚踝每动一下翘筏,车身就顶起往前猛扑一下睬孝垦。深踩油门凰,转速迅速攀升夸鲸坍,跟D挡时判若两人吃就继,两百多马力快垂、三百牛·米兢适,在这个尺寸的车身上爆发出来册把,过瘾舍悉。    激情过后细细品味华,这套动力总成有两个弱点需要改进番,一是怠速时振动大领湘痘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厩岁,影响体验;二是低速行驶的平顺性俺阔涂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渭八,1拼衅、2登、3挡之间可能频繁切换崇,动作应该再细腻些搜廖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浑,选择“全功能”项较,不打转向灯就变道斡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熬,回正的力度不械缜聊巍,如果你想在车流中快速穿梭前进勒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绘蒙慷,要么关掉方向盘辅助羚,仅保留振动提示即可落。   绕桩汞诚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擦杯开,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屉帛,在绕桩场地很讨人喜欢店背。车头响应比前驱版本积极多,入桩动作稍猛翠盘,车头好像在被一根绳子拽着走套谩澈。给我留下深刻印象的是钙拷舜,这款车的极限要比前驱版高太多泼蛋描,特别看了下港技氦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冗式。上手容易遍,但是需要注意别突破了极限禾戎鹅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粳:一旦超出极限鸿,很难把车身再救回来肛。 责任编辑阶扔蹄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烦哥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始连,就一直困扰着我们的问题碍报。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓮臀。马力越大的车就越好么邯狠磋?绝大多数情况下答案当然是否定的臣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埂。随着时间的推移裂肩,我们有机会做这样一个有意思的选题舶棱阿。   让我来说明我要做的事情辈叮穗:我们有三辆四门轿车哎纠腿,合计拥有1657马力岸。看起来确实有些夸张缅媚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔽聘篇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壁被汗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔼,但是这个570马力的怪物一直没有车堕,直到我们完成这一特别的测试一周之后霸绣冗。我们只能使用520马力萍还,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娥喀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潞寐酿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欣衬。   另外一辆是全新的奥迪RS7健塘头,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簇,拥有560马力的出色表现忙工惨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谓萌,在K&N工作室的台架上隘犊,它的轮上功率达到了479马力蛔继。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中反,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力米肪氛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踌灰,用以获得更多的功率输出故朵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泡怖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垦。即使按照宣传中给出的数值睹滩汗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG船徊贫,它的轮上功率达到了541马力侈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力创。   另外还要说明一点狡亲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敬辫瑟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渐叙嚼,不具可比性逢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芬。结果很令人意外钩榔。两款加速最慢的车型陈蓝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纤集查。当然最慢是和RS7相比较而言的靛超,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憾爸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橇僵世。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氯蜜谱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廊档繁,但是还未打破我们以前的记录碌漂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底识,说它慢更像是一句玩笑话潜漏,这一成绩实际上已经快的吓人了北反。奔驰则要更快一些免槽却,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兜,冲线的速度也提升至197.5km/h埔蹬。冠军仍然是RS7的龟,它只用了11.6秒叛窍培,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舍淬。奥迪的冲线速度为193.8km/h献璃渤,虽然不及CLS63 AMG间断,但赢了就是胜利岭。   123下一页 责任编辑沉叙杏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诽傲桅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚府耸壕、运动和科技气息了风颁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此将,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机排拌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子科,主动式车道保持和自适应巡航功能关款,几乎能让驾驶者也变为乘客坑你,高科技配置更加丰富灸尖播。    于是醚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溉刚镀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熬翠糖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拱舰车,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受船,在下面的文章中有详细介绍骑。此外暇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涝论罗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读关秃围。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道此、残破衰败的路边小屋涡喊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼻篡韶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富河菠局,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落相形。身处如此糟糕的环境塘奋碴,却并没有让眼前这个出身自底特律念怂、土生土长的本地小子屈服赂单:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感木侗,但只有经过一番试驾体验之后乔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刃吩联。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涵籍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分噬磐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穗纪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畦,同时两侧向外延伸与车灯相连估返蔫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化季惋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计委,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挖。   尽管是低配车型霸炮藉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屑睫故,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)母悸鹤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烘传琉,它基于D级车的平台打造朔讲两,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条题溜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK项偿靛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拿白搂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侣雹泼,不过从近几年的趋势来看皑祥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香响姜炯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型樊文,至于其中的原因怒,从这款车中也许会找到一些答案糯寸频。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卿贰孝?   GT幻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虹袜净,维基百科将其解释为具有超长续航里程唯疗、拥有强劲动力度马、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掏。可能一提到GT思缓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车官,其实则不然沟,GT拥有着明确的划分准则牧性,举个例子来说殿摩沧:拥有着标准的后备箱楞兽、配备V12发动机并且内饰非陈ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醚囊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT世绰皖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疟息,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨诫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看校,这款车的确还真有点GT的意思纠倪眉。在笔者看来胯旅天,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的设,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桑,最起码第一印象分已经拿到了警娥嵌。   5系GT是采用7系平台打造的勒?   5系GT的轴距为3070mm纤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卤渭,从前双叉臂妨烫几、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系少父。厂家表示腑涪秒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谰,其在外观赤嫌、内饰蓝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同股董。   5系GT型到无朋友噶崎筋?   谈及5系GT的竞品赦梯册,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情口桐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版媳。   外观竿内靖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊签奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆购。风云2(详情)韩需汤、E5衔怪、A3以及今天评测的这辆E3嚼备类,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玖魄宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匠。从这辆奇瑞E3(详情)来看亨汇,外观及内饰都有着很高的原创度恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污秃烈。这让奇瑞的产品线更加丰富巢通,但也让消费者选择起来有些头疼淡秽毋。 外观非:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人首嫂迷,但外观却没有去针对青年人的设计久懦褪,前卫搏、另类这些词汇应用不到E3的身上窟吃牡,车身也找不到多少运动感额江。不过它长得却很容易被人接受堕甘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉申。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看额季,E3和E5的外形稍有一点点相似篡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脆佳僻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吩凡当。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高李羚底,而且非常容易被大众所接受模锯沪。不难发现江室柑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变添怀册,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷透簧。艾瑞泽割、瑞虎5密纱瑟,单从外观来看都会让人眼前一亮表窟侗。借鉴是好事揩巧捂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夺醚蔽,但不动脑子的照搬实在是说不过去糯蚕桂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卉,作为最会制作小车的铃木来说队宏,雨燕可谓打开了国内的市场茨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翁簿,新一代的SWIFT迟迟没有引入石。而就在2014年1月18日坟持,铃木速翼特在国内上市毒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沛炒念。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏函实淌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇献:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌骸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造们,速翼特运动版采用运动风格打造吼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滔跨,轴距为2430mm哆策项。由于基于新一代车型打造畴桓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厦山烦,轴距也加长了40mm脾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翱德韧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毕锚别,包括中控布局荡、仪表盘澄械戌、方向盘等造型均有所更改睦。此外极糙疲,配置方面新车配备了ESP江、自动启停系统嗽嫁、USB接口蔬、运动座椅等配置筏骗龋。CVT车型还配备了换挡拨片轮潘,满足驾驶需求磐垄挂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥。真皮包裹自不必说略靠损,3坟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卜涧。不用和别人比握鸽,超越自己就是最大的进步乖娶天。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讥庇镜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幸鹅巳,其最大输出功率为100千瓦翟拆青,最大扭矩160牛·米恕墩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痪祭蔬,其百公里加速时间为8.7秒滤鲍,最高速度为194Km/h柒悼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡态枢,相比之下乐趣少了很多感筒。 免责声明嘎型:本文仅代表作者个人观点沧,与环球网无关喷娇滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜寥,对本文以及其中全部或者部分内容童颠固、文字的真实性嫩肺、完整性湃寂、及时性本站不作任何保证或承诺逞郝仓,请读者仅作参考瞪奢,并请自行核实相关内容怀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萝侠,引起了广大网友的质疑鞭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淮潮碱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倾栋。于是易车网本着服务网友的原则菜糖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伞蓬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车为芳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貌鳖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喷干,您便自有定论咖陵。   体验者介绍    前排体验者霓:辛毅 身高酮笆猜:178cm    后排体验者都戎:旭子 身高岗偿苟:177cm    Ozel 身高鞋:170cm    小娴 身高碎午:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倘称俊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高覆煽驳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍额下伟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市池,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聚铜踏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论随,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旅簇掳,公平公正公开地来一次大对决良警斧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伤坷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裸蔼酞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犊。所以不得不承认醇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溶慧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桂烤畔。    事件回顾帕姆龄:    说干就干视暴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绒笑畦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作愧。根据易车网后台数据的统计来看脐,持以上三种观点的网友大有人在汗荚团,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吞牢猛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狭遍。尽管是为了对比三者的公路性能荚雌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斗倘放。    测试车辆阿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沦阮概,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晚豌路,奔驰已经尽力了慷辨渤,我们在此也由衷地感谢烦麻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狄停,告诉大家改款前后的差别啦娃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顶庇。因此我们也很负责地告诉各位网友措,目前除了易车网堡锯,其他媒体对于新款X5的评测嫉避糙,都不能代表日后国内在售车型挺地纽。第一辆中国版车型为xDrive 50i茎辜火,加配M视觉套件沫谱朗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呛兢驼,我们无法借到官方提供的车辆叹困哄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕉递境。    测试场地虫车:    乐驾赛道全长1.6公里谓,共14个弯道硷,最长直线段270米糜俯红,赛道宽度为10-18米慰付镁,视野开阔酸百,无障碍物视措。赛道两侧均为土质路面铃豢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆说,大大降低了安全隐患勘。    测试人员扫潦狼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑详秀,却要替土豪们操心买什么车头硼,这件事听起来真挺可笑拧囊,因为我实在没法揣测土豪们的心理聊。如果说我还能理解花五十万买大切魄簇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毫烯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器济齐苹,代价是要多花一倍的价钱诺沙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹲蹈盘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镣楼戌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堪持。不过因为坐的比较高镶,速度感不如那些贴地者强烈履旧门,还没怎么着呢就破百了裂琶。这大概就是SRT8的魅力裤绒,很难说值不值得壕备。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筐故杠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涩囱宽,跟改款前相比还是升级不少本歉缮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到论埃埃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系静官挫,SRT是JEEP官方改装部门伎诚,这种改装是全方位的隆冻,包括内外套件加强伯羞斜,以及性能方面的提升臀岔耸。SRT8就是高性能版的大切诺基脓邻师,主要提升是外观套件拼、及动力系统庆痉话、刹车系统献褪、行走系统等方面灭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机信,6.4L自然吸气HEMI发动机拣,搭载采埃孚8速变速箱钝墩豪。   SRT8为公路而生敦唬,所以公路性能是它的强项蕾到,不过Off Road就不是特别在行了落衅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慨冬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旅蹿。 ② 跟之前的SRT8相比肌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的际,所以科技感和豪华感都提高了不少怯被陋,跟换代前的SRT8相比示舌,升级的部分都是实实在在的赌吨劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱态,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兢撵论,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陵导。  ∠凇③一百多万的车盒钉誊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堂界堡,再挑上百万的车的刺镀,好像有点吹毛求疵深报邵。首先悬架的设定非常的运动碑,即便比较温柔的驾驶方式殊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粪疆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莱叙,大切诺基SRT8并不是一个非趁锖郑合适的选择拾剿秸,尽管动力非常充沛碧嘛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响比弯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佛加,但好歹SRT8也一百多万了龟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响充踏慌。不过之后我们也释然了刷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车培,但经过数个媒体的“蹂躏”蝗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邓井,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畔连活,有点异响似乎也算正常奇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摊,请点击下面的图片进入试驾文章陡苟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躬赡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赐戮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爆爸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中课。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刀虎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兢协,还是老套路沟持,直接切入主题光轮伦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磕弟。 动力对比探睬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殿竭,看看英朗GT的表现如何吧筛宪。这台发动机的最大功率是131千瓦唬钙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弧克,当驾驶者在需要全油门加速的时候茶,为了获得更好的加速表现骄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宏。对比发动机账面参数来看筷,最大功率118kw讲,峰值扭矩250Nm飞丝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爱尖双。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伟思,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹃榷。   至于传动系统方面墩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磕即赔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙甲,都是目前该级别中的主流配置铜捌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朽特了,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毋疥痘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壁汾鬼,比如高尔夫6滔、速腾等菊互。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剃从,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绅诫,从而起到提升操控性的目的父芦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姆唱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惺富,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茸倡,但通过厂家的调斜岬龋后捐天,当一侧车轮发生颠簸时庞禽,对另一侧的车轮影响会比较小些舱棉。   小结屠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夸头钠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抗裁,至于优点这里就不做过多介绍了频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻粒后英朗GT更偏注重于操控性骚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骇,见过后车追着拍照的疟,见过开我边上向我打听价格的冠搞澜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吮柑佛。我坐在这辆路盛E70里修壬,被注视得有点儿不自然降涝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囊邻红,我琢磨着峰检昧,要不要让他进来看看文抽篡。要不是我瞅见了绿灯亮起讥,我真就这么做了李。对不住了朋友燃电,这次没能让你仔细了解它筒孰滔,不过我希望你能读到这篇文章骆。   不用否认刀乖,人们对美的好奇与渴求与生俱来瑟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣继涝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侥。不过在这些人之中祟,有人会终生恋着美人寂笨,有人也会为抱个花瓶而后悔晶。如今打造足够美的外表来吸引消费者孺米,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情川栓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70监,但在这之后能否一直爱着它姆饱响,我认为是一个很值得细抠的问题邻瘟位。   ●外观大气撬抵、美轨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唇,我还以为来了辆捷豹酵氨,赶紧跑过去看发现被骗了芯。不过我并没有觉得失落莆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观你哗搽,并且从设计角度看毯,它在借鉴与融合得方面都很到位苇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皖犀,我对它的外观设计就100%满意了氖。这事儿对华泰肯定不是个难题额申把,您看看宝利格还有华泰B11靡,都有明晃晃的格栅憾洛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诉仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帛得,但绕车一圈后我发现旦倦揣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巢堡。咱看看数据对比切场阑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手权,可以说在各种数据对比上封绷传,它“不是第一举睛跺,就是第二”同矫揩。虽然在宽嚏搬惟、高和轴距上没有做到最大式蝎槽,但也不过是一两厘米的差别豆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炔,这就让它看上去大气许多乳荆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绷蛔。   打我接触这辆车的时候筹捆搔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涤解凡。在这样的目光中伸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睬簧完。面对“屁股高沪饰、尾窗窄”骄乡、后方视野不理想的路盛E70时幌魂愤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褂潘关。先不讨论这样有多麻烦了碾横寂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韩姑?这点让我心里不太自在啡填,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辜收薯,是个应该有的配置描。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上式宦怕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朵。而随着国外皮卡文化的不断渗透贸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型里瘫,去跟进时代的步伐苔筐。为了迎合市场的变化及用户的需求豁损桂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戒,开始注重宽大饱满的外形设计残,并增加更为丰富的配置劝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耙棱谈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谦辩膏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汞,整体的风格带有一股阳刚之气啤。在车身尺寸方面琅,它的长/宽/高分别为舅:5310×1812×1775(mm)鞠沙抚,轴距为3100mm囱榔采。威虎TUV并没有大小双排之分腻辑然,仅提供了一种车身长度尉势。车身侧面的线条也很平直内,外扩的轮眉使其显得更加饱满遣谓瘫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坡撑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邦催宝。大灯采用远近光分体设计蠢北,其中近光灯还配备了透镜埃瘫评,不仅更显精神貉监,而且还可以起到聚拢光线的作用监浑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猴肥刹,遗憾的是法森概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用括,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潭祁,并且后视镜仅为手动调节立孤拳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舅飞放,非常不错嘿理。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点下痞,至于货厢外侧并没有再多设置必缆们。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孝绢。另外确港,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矩,不过据厂家介绍脖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扯。对于皮卡车型来说围,这项必要的配置还是很厚道的仿复范。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锈敝脚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地当穿。不过去畏触,今天我来到这里并不是为了滑雪孪太惦,而是为了求证一件事情崇氯惰:有没有一辆车壬酞,既能够带着一家老小舒适地出游喘,又可以不惧冰雪疵隶接,在冰天雪地中步履平稳地行驶榔纫,同时价格又相对平易近人呢飘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粹,那么就让它拿出真功夫试试吧蕾佛外。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阮喂汰,从外观上看稗害,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勿,19英寸车轮显得很有力量感居曙,也与动力总成更加契合;其它的地方权汐疟,也依旧是酷威的老样子炽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疽对,甚至还有一些精致的感觉伞颈讨。总体说来妒,尽管算不上全新车型媒,但依旧耐看炬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堆狼冉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欧侵昂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茂,动力响应良好硷咕湍,易用性好污,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笆。当承载着全家出行时句畴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脚赐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驹瞬馈。   至于酷威3.6L的内饰方面鹤犬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朔吩漆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提戮纫。   除了动力系统龋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揪堂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器禽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵瓦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跑。动力分配完全依靠电脑自动完成凌师收,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酮。   有了四驱系统掳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顶茸些。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔡朗钱,具有更加粗大的排水通道零价扮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厢盼,冰面行驶性能更加出色腔蓖滦。此外撇联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峰阮瘁,胎面中央多重“Z”形花纹青韩、针孔沟槽设计珊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性单缺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挠嚷阂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞘渴拉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脖擎,它的定位低于1系溯柑。但是堑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肋闻。另外距,它也提供了i3?REX增程版本菩卑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机几,扩展了这款车的最大续航里程绵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慈巳凛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魂鹤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葛。   宝马有没有提高电动车的标准饯篡校?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钢抨?让我们在接下来的测试中找出答案辞粕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忱悄,宝马i3的行驶里程可达88英里是娥。相比较而言室,?Ampera可达30英里盆桥曹,而普锐斯可以行使约10英里杰感渭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电省媒泥,i3可以更多地使用电动模式屉蔽。而增加了汽油机的动力系统惺收,则使三款车的续航里程分别上升至160英里放卸怠,357英里和505英里泄铺匿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大持。这台车约五英寸高鼓兔杯,而宽度几乎和高度一样绰渭籍,与低矮流线级修,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岗累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啥秦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱,我们没有所需的充电站?赖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式飞。   此外拖理另,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舷咖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圭苫末:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趴磐祟。它内饰精美朗窃册,融合了许多先进的科技吠废,它空间宽敞腹,驾驶体验一流哨谰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怖霸,它仍然使用汽油机嗣筐,以作为电量用尽时的保险萄窖。   第二名醚氨哇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掏甫饱,科技感十足朔,而且它也能胜任舒适的长途旅行烽盛拖。   第三名绷朵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颗,它最大的优点就是充电迅速逞,性能可靠霓。   然而恨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陛灭。(实习编译躬:徐旦?审稿范淋:刘洋) ? 免责声明版权作品骏檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权得练盼,严禁转载蕾合斑,违者将被追究法律责任誓。责任编辑碳遣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车江,应该说是倾注心血裴妻镜,在技术平台上都有可圈可点之处醚睦高,源自萨博的技术是其最大的亮点懦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茸士,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暮。在外观和内饰上轮辱韧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炮胸,在动力和配置方面也还是很有性价比的倍差。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暇掂,绅宝的外观原创度还是很高的煌胳昂,并没有刻意模仿什么车型染犁,但我们会在这款车的细节上看到镰栖呈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕊摧。且融汇的比较好怜寂虏,并不是简单的照搬照抄香拎。这一点值得肯定蠕玻,大灯的设计十分犀利埃骸,鹰眼造型也有较强的辨识度场捷。LED日间行车灯比较醒目盖,穿透性不错杜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藉嘘竿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感草法懦,也很紧绷佃。看起来运动感不错衡,但前悬和后悬的长度较长讨,看起来有一些比例失调柔骸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渴梁毕,在视觉上看上去会更紧凑动感琴悄。轮胎的规格还是比较高的台,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叙。   车尾的设计比车头更简洁一些绷,尤其是尾灯的轮廓辟娥康,设计非常成熟箱。和宝马新款3系很像论羌。除此之外渭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龋狡岗。   本文导航龋们教:" "  “卧龙凤雏嫂催邦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口函,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奴,便有了三国时期的三足鼎立旁厕创,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纬德,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓶瞳田,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拳相适,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹬品,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴贤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劲驳兼,然而坊间始终流传着这样一句话懒甘蒋:“得中级车者得天下”;是的羞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竭邢骏,今天我们会为大家带来两款重量级车型拦戏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓝,请大家继续往下看适解身。   看到这里大家肯定已经有了答案了摹星词,没错悔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腾病巨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傻茅,那S60L是何方神圣勒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琅困,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版光嗓逝,厂商指导价33.49万元邢娇口,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型息举偶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糜违、后排座椅加热拆窍拭、并线辅助鹃、车道偏离和自适应巡航等众多配置抱防缅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藉桥颅,即使不看车标构钙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃温,哪个是奥迪肝桥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咀潦呛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现几。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痞射,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽蕉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颁轨桔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角忌脱替,使夜间行车更加安全邢回粕。两车双色的外后视镜造型别致焊刑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色册牟,至于乘用空间如何胯叉,我们将在空间篇为大家详细介绍团豢。两车都采用了5幅式的轮毂造型头毙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剂分。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涣,整体方正的设计略显稳重窝盎。后尾灯的设计两车可谓各有特色穿涕疤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似能,设计感十足拿但徒,而奥迪A4L的尾灯更加修长晒悸,视觉效果出色绕。天窗不仅能够增加车内的采光权,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刊衅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慕夺帘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碴第。   本文导航拓但:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盟坤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怜亥,配置也能满足一般家庭的日常需求怯。对于这个价位的小车来说畦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观护,在这方面起,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮前蒙,就算是与它的直系前辈骐达相比孙炼尺,也不遑多让冉晃酷。然而作为一款家用代步小车耿倦,它也并非完美蛔呈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亭稼伯,车辆本身并非进行任何实质性的改变讨慈屋,跨界的概念噱头大于实际杆搐。 "   技术革新日新月异的今天悲兑,车型的改款换代再常见不过两,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炉岭磐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侣辫商。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洪刮频,同时在动力方面也增加了1.8L垢沸究。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伞袄办。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呈店咳,但它的实力不可小觑钱继。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型片耿狮。既然实力不容忽视瞥谴庭,价格又有优势监肺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陈。" "  版权声明嗽:本文版权为网易汽车所有春惜,转载请注明出处固钳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星额秘,全新的品牌全新的车型颊毙防,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖0荽恚克斯姑难,在2013年溉蕉纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月苏,堪称是这个区别的标杆级车型脯,观致3要想在这个领域取得成功喘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脖,看看是否有优势能吸引消费者关注妊。 外观风格各异   先看外观方面侯漓痘,观致3展现出大气得体的风格旗,不像速腾那么沉闷单调苇,且有着自己的灵动个性;而讣郏克斯则是完全偏向运动化的风格固,典型的注重操控性能雷,突出驾驶快感的性能车型啡苍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型督乾,与观致3区别明显搐。两者主要是风格差异闺,外观上分不出优劣悲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糕雄蔡,观致3丝毫不会逊色于付肷ⅲ克斯车型辑啸。 尺寸对比 车型名称 咐染缜粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陈,两者也是平分秋色邦雇悲,车身大小相仿泊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杯菩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懈钳,观致3要大于竿貌樗辏克斯虑桃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞改,尤其是腿部空间较为宽松喜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿唬克斯在后排空间布局相对紧凑玩,而后排空间也一直是各代腹E菪常克斯的软肋虎手房。 价格对比 甘铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侩蓝敝,嘎福克斯则要比观致3要更大一些扛榷拜,在不放到后排座椅的情况下窖溃,腹严槲郑克斯的载物容积是530L宋,而观致3只有430L茫坞盎,100L的差距还是能装多不少东西的牵郎。而在需要有更大空间的时候凄貉午,两者都可以放到后排座椅何氮,放置大件的物品急陌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谷,观致3和傅盗酵Γ克斯三厢都是11.99万起步死穷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纹颧捞。而细细对比价格表可以发现跨钉,要选购自动挡的车型平脐悔,覆保克斯最低仅需13.09万尸动馆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笛,观致3则需要14.29万伙,这个比起溉下押克斯有1.2万元的价差泊,当然在内饰配置上会有其它差异膳播贯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驾,可能感廾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些午。 挑选合适的爱车夸迸尸,看专业导购讳酒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫡鼓?   扫一扫谰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夕衬弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碉部扳。风云2乐、E5鲁、A3以及今天评测的这辆E3酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中界邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬刚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聘捐剩。从这辆奇瑞E3来看硷蘑,外观及内饰都有着很高的原创度赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间察锭。这让奇瑞的产品线更加丰富痴仇,但也让消费者选择起来有些头疼苯草。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扩冀诬,也从来不缺少“明星”钠瞧,“沉稳绅士”大众速腾莆秘孪、“狂派斗士”福特覆┐杞克斯等都是热门且销量稳定的车型剃涸,不过要问哪款车型最近销量最高遂春芯,还要数“逸派高手”日产轩逸辽藤税,它已经连续两个月销量突破3万匿,坐稳了桥车销量的头把交椅侥玛凹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鲁牵老,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较抽,或许能看出一些端倪吼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚂掣涪,入门价格上食,风朗比轩逸高出2.08万元返,表面上看价格乖寺党,轩逸占有优势畔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型领督稻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元码,这样看来庇猎,风朗其实只比轩逸贵了2800元酪,等国产版风朗出来后紊碱,风朗在价格上反而会有优势也说不定辑淮豁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市平绰娶,这款车外观与内饰变化并不算很大猛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汐就,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冬暑貉,下面我们来看一下诉褂板。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赦虫苟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舱豁袱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扯犯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疯鼎。质保方面裳赣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔼搁的。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喜琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叫淋态,最大马力已经达到了170马力瞬磕宝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟集诽乌。变速箱方面雾,逸动采用6挡自动变速箱息,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剩男氮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姬洼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些互玩轰。 免责声明泪雷:本文仅代表作者个人观点栖戌透,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨,对本文以及其中全部或者部分内容递、文字的真实性享貉冬、完整性芥滴肥、及时性本站不作任何保证或承诺峡料刻,请读者仅作参考物,并请自行核实相关内容维牵。" "  近两年谐筒,自主品牌进步着实很大碳蔫拇,无论是从设计方面煽唤武,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升密干,甚至可以与合资车型媲美僧,山寨纤阶射、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萄。在10万元以下紧凑级车型中屉襄麻,更是自主品牌的天下郎,凭借比合资车型更为出色的性价比圈钉撂,吸引了不少消费者的关注刮舷惭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫拔,一经推出便受到了极大的关注螺漠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赋冗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砂风,包括动力在内莽,新车共有20项升级横,本次共推出8款车型刑泡处,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款良诚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型察稠,售价区间为7.49万-11.79万元拆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卯垦壕,近来也是频频出镜攫雇歪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶靶叮控大玩具车”的名号名极一时码躲。速锐共推出了9款车型褥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糕拓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脱,售价在6.59-9.99万元之间霉。   单一来看裳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品补椒付,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楼割莆,看看那款车要更“精”一步确啼硷。" "  新君威变得更好看了沫辆链,配置也进一步提升粉顽,新加入了一些科技配置诚莱,比如智能交互系统缴,BOSE音响等等寂。这些都是新君威的改变之处毫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郡酗,售价24.59万元墩,作为一款定位中级运动型车的新君威晤五,品质感一如既往使,操控性也非常突出论。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威太糙,以下简称新君威但勃,外观相对于老款进行了必要的改变放池,毕竟老款车型从上市之后蓄膜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圈,新款在大灯罢汉亩、进气格栅衬兼肛、雾灯诧结、尾灯叔、前后包围都进行了细节的变动夕。   在新君威上舱醒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统感,在操作上没有太大不同青疆儒,轮毂方面孔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂干料,轮胎品牌依旧是普利司通剑旗门。侧面造型基本上没有变化斥,侧窗所占面积依旧较小钵恢。   车尾的变化还是比较明显的迷,这主要来自于尾灯的改变醚。新款尾灯全系标配LED灯穆承孩,并进行了熏黑处理惺礁。尾灯的轮廓样式更加犀利嗣哦,个人认为要比老款更好看蜡。除此之外培起点,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炕慌,牌照安装槽的形状变成了正梯形袄。   本文导航沥麓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击练,颠覆传统的外观匠磷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邻寄趁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV温颓侵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唉阜匆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型得舍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莱耙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踢囱,足以证明其强势的地位炬靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市补,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苦萎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抵。(温馨提示顿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版次巳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矾宫。)   自由光基于全新CUSW平台打造咖洁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅息歇琼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强被挡谩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侗拒,圆润的造型是其给我们最深的印象甫窜叫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惩,显得简洁利落钡祥陛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娄边,显得净雅别致看。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗜埃辫,主要表现在其大灯的表现形式上卢底。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球星剑柑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁匡。两车大灯配置基本相近守台贰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已春棉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勺断,车道偏离预警系统爽能。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碱添,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗收,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浅狡仆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势螺徘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁晤陈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淋搞阮,其尺寸差距就没有那么大米帕粒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灿每珐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没称廉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仇橡。奥迪Q5采用两边单出的排气管稻钒,在气势上略胜自由光缺峦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沦家犊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挠拌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漆,磨损线束保护层含鞠蔫,存在导致电池损毁的隐患猩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笛收舱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茬,称9124辆V200受此次召回影响雹搬壬。长城汽车正在邮件告知客户坍,并建议联系当地经销商进行检查维修痊想。   据悉掏羞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拖叫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拱。”更有甚者目,线束可能会内部融化谦膊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沪,目前已上报了数起线束故障负董魂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哨,不能够给电池充电推绒冻,车辆也无法启动粕萍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舌赔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氰卤。   克特里尔先生称拖夹敛,检查故障预计用时20分钟谅侠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旱轮释。如果绝缘保护层磨损严重猜,线束已裸露壕森描,则需约两个小时以更换整套发动机线束疽室屠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件士笺。此前玻攀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叙,2010年又因手刹故障而被召回时。   2012年镐泊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擦,长城V系列也在其中圣定。当时昏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赦熄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歪。然而嵌箱肩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扦,更换车辆共计超过1.5万辆裳。  ∨司丁(实习编译忙:王萌审稿每圭显:刘洋)   免责声明版权作品宫冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭鸵,严禁转载冗擦,违者将被追究法律责任枫。" "  随着经济的快速发展壤尺省,购车群体的年龄层次也越来越低步,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牵、省油坞,而是追求个性和时尚设计纳觅使。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赊递黔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一把。作为跨界SUV毕词,它们在造型上将年轻廖襄、时尚展现的淋漓尽致扮兢,完全符合年轻消费者的审美需要恕淌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沤番镭,来看看到底谁更适合你测肚鹅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陷涤,相比2012款变化不是很大辞恰,只是增加了配置和车身颜色美徘脊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伐,售价分别为21.98万和21.47万奴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篙,但风格却不尽相同陵仇麓。斯巴鲁XV外形显得干练别,车身线条硬朗谁寐,富有力量达,越野味很浓洽淑胳。而标致3008外形偏向都市化设计怒脯胃,饱满圆润的车身凸显时尚感恭抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些售。   车身尺寸方面有所差异磋钵迷,不过并不明显妹粪汾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尘伦翘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顽航砂。斯巴鲁XV车身更窄山魏,同时也稍长一些浮仓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹅,加入蜂窝网状格栅运动感十足搬袖千。而标致3008采用半圆形中网踌,镀铬亮条包裹显得很精致碉承。两车前脸分别展示它们不同的风格顶遍女,同时都包裹塑料黑色下包围川脾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肌单肌,远近光分离灯组设计纪,造型普通问凡,配备有示廊灯违墓弓。标致3008同样采用卤素大灯旧恭碍,不过加入透镜裙蓖,不仅聚光效果好庞,同时美观性也不错窍巍世。另外澄,还配备LED日间行车灯好痴。   在侧面笨伙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骸,比如非常倾斜的A柱金灸挫,同时将后视镜位置后移现,留有三角窗减小了A柱盲区豹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料都彪称,有利于减少磕碰的维修成本似图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弛眷锌,注重舒适和静音性棋讽,双五幅轮毂很有张力厦鸿俗。相比之下康,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倒罐欺,与黑色下包围搭配运动感很强烈丘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漓,同样注重静音和舒适性迹骆。两车的备胎都是非全尺寸设计每潦圣。   相比前脸钞逗小,斯巴鲁XV尾部更个性方套砂,辨识度较高防喂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型污,镀铬亮条的运用增添了质感鲜郝狗。 标致3008尾灯加入LED灯组污围,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛南,但是块状尾灯造型很独特巫阜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像十既,标致3008同样配备倒车视频影像脯,另外纶,还配备前2/后4颗雷达探头枯袜锭。" "  在过去的一段时间里揉,改屏啦唬克斯理、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤茎。时尚动感的外观挝氏犬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粒详垃,成为了年轻人群青睐的车型叉核。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抢炔,科鲁兹掀背车则是新进的一员握侠,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛊芬胶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酷蛊,但却带有美式车应有的力量感苔,总体来说它的设计很适合国人的口味罗辆沉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓帆,其三厢设计有些过于保守帮仍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间程喷,为了能够扩展消费群体婪,推出两厢版是其最好的解决办法碳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靶彩,你几乎完全无法识别它的真身痊捎攀,因为它与三厢版保持着高度的一致性测地。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淘按队,很好的诠释了彰显力量感的诉求该盒步。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接识蹭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硼涕却,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荡,但实际上它比三厢版短了不到9cm剂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多博,后窗与尾部的衔接并不生硬屎,拐角的折翼恰倒好处困,为尾部增色了不少慰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绰,在样式上显得更加简洁颇,只是与自身前灯组相比翔粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱氦等。   本文导航墓光衫:" "  提起之诺泪旧斧,很多人都不知道是什么品牌峡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的末鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌脊妓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室,那么它的首款电动车1E表现如何缸禽?以下文章为您揭晓蓬莎干。   只租不卖擎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剐皋,包括车辆租赁香寸、充电设备勘察安装耍好瘸、车辆上牌圈迪、车辆投保坚刹适、定期保养鞘勃啃、故障维修墟斡播、道路救援绩谜脚、检查维修备用车等猩抚瑟,通过这样的商业运营句摧伎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展济啼陵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车才坝,它的卖力需要大家自己去发掘颇。不过在发掘1E精彩设计前缝,请先忘了宝马X1幕,否则你将永远欣赏不到1E的美靠撬涸。其实1E最出彩的设计在头灯谜娠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感户嘉摆。   不仔细分辨的话郎冒狗,很难把1E和X1的侧面造型分清劫连叔。不过1E拥有自己鲜明的特点阮,车门下很宽的镀铬饰条幕靶吧,和没有行李架的车顶克魏溪。   相比车头和侧面抠椿揉,尾部就让人感觉有些欠妥了假汝京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秒团。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擦脖憾。   本文导航底乏臀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啦祭,奇葩的中文译名矾摆购、“野性”独特的外观以及较高的定价绒删,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饭飘。说起野帝我们不自觉的想起蛋独,同样在以国产车身份进入中国之后眉,“改头换面”的法系SUV标志3008吹莫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佬哆汹。当然盼匡,以20万元以下的车型作为主力军翔堑赌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遣费圭。那么下面我们就来看看捻念抄,这两款性格迥异的德坝、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹋俩粮,各自的特点又是什么彭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醋疟谩,首当其冲是价格方面的不同山菇修,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合信上,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晤,不过差距方面不大基本可以忽略并脖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捞。动力方面的表现也近乎相同侯思洼,只不过大众7速DSG男,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彭扫鲤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逻棺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貉界。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夺抱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钎讳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箱捻厩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坍莽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铜规耿。闲话少说猜停略,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讨端。   这次试驾共有5个科目恫,分别是1.傲虎—终极绕桩猴,2.傲虎—冰雪连环凳堂,3.傲虎—短道拉力测试扁,4.XV—戏雪乐园覆喂县,5.森林人—不规则路面自由行驶躲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同连猜,MPV表现出相对冷清的一面泪拌,尤其是中高端的商务MPV犬头炭,几乎屈指可数迹,除了老牌的别克GL8外咐彼握,似乎很难让人想起更多车型馆。不过在这个还没有完全饱和的市场里恼楞稍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菲距。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮得梨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吞?这就是本文将要找寻的答案狈裙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斥讣,售价28.38万元-33.58万元甩随耻,目前市场上有近2宦、3万的优惠幅度块。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诡茂廊,官方指导价31.98万元剖酒。) ●外观解析   从造型上来说怒瓣,艾力绅算是开创了一条新的路子褪,没有过分使用一些夸张圆润的线条掇偷梳,车身轮廓棱角分明哪操枪,有着很强的视觉冲击力附齿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铺,此外贯蔡林,艾力绅还装有一套大包围避灭,颇有几分运动风范昏愁,也有着一定的改装潜力麻茨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感本戌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睡钩迫,中网与宽大的前大灯连接在一起黄,营造出一种大气闭、动感的MPV形象峭。   艾力绅A柱采用黑色设计呵,且A柱的倾斜幅度较大匈勤祟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抡姬,总给人一种方方正正的感觉饯,后视镜尺寸同样不猩臁,与整车的风格很搭提倍,宽大的后视镜提供不错的后方视野茨,保证了行车的安全性与舒适性挫痹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烷,当然藤丰檀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘸睫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欢,侧门就会自动缓缓打开抄咸,此外窘剐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲。如果对此还不令你满意的话滔廉猛,通过钥匙同样可以颐校控侧门墟庐,确实有些高端大气上档次甩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寸漆妓,轴距达到2900mm躬鄙扔,尺寸在同级别对手中并不占优势付脑懂,与GL8相比匣,仅仅在高度上略强于对手豁扁弟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汀憋寒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果残列绣。整体线条依旧硬朗氏,尾灯加入了时下流行的LED元素嘉俗路,为其增添几分现代气息羔惶辰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涧文,人们购车的选择可谓越来越丰富统试,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择七煽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5确镣童,他们能够碰撞出怎样的火花董,请大家继续往下看炽采仿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盎咸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磺渐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狈兔揽,由于这两款车型出自于统一平台打造蟹狮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲橙炉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翟旁恰,你可以说它带有侵略性窍渴瓤,或是富有运动感蹄,也可以说极具视觉冲击力撅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突塘。而K5也应用了与智跑归监斡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逛,使其拥有了明显的家族特质啃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庭,极力打造出时尚与动感的流体车身诲,在驶入眼前的一瞬之时躬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堂半邢。前脸的线条设计十分紧绷镁,大灯组与前包围向中央区域靠拢缴怠纱,展现其动感的一面贫透。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厢深霞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势式散怒,抢眼的外型加之迷幻的光线逃滑膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醚驳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琼十聪。   第八代索纳塔不仅外观时尚剧,灯光的运用也颇具科技感甜肪涡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袒酸懒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯新宿僳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晦步。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氮菇仕,显然这种的夸张设计龋,使我将其列为变异的种类湿话,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乘溃,多折线的应用也使尾部更具立体感比探肃,同时对于运动观感上也有显著的提升教孤,由于K5搭载的不同动力总成良闹碗,2.0L车型配备的是单排气设计圭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感核吃。   轮毂也是一个变化的重要部位瞪苔并,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面襄吹。根据配置不同矾昏炔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分化闯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猎,该系列轮胎偏重实用性滩惮。作为索纳塔的尾部崇鞭,基本没有大的变化睛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哥稿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼻。   本文导航炯里:" "  每到年底思,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烙剑娥,地点也大多选择在北部寒冷地区焦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性椽撬。在临近春节前夕蓟丘凹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邪病疤。   延伸阅读捕倘:   之前卡扰锣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簧亨观,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锋痹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虏畏。   酷威采用的是电控适时四驱系统署,中央为多片离合器狈托拦,由电脑控制来分配扭矩伙,车内并没有任何切换按键凹嫉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌祁眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脆柿辈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶不,如果想要挑战一些极限的路况的话稍,酷威还是不具备这么大的优势的祈帮崎,因为不具备限滑措施宪皑檀,至少在脱困能力上会有限制性散。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钳菱缚,采用全新发泡橡胶技术我题迷,具有更加粗大的排水通道媚警,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垃,冰面行驶性能更加出色拢检价,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舅。此外秋壬,中央多重“Z”形花纹纪窘、针孔沟槽设计岗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痰菏局。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氢,最大功率206kW/6350rpm律定番,最大扭矩342牛·米/4350rpm类,在目前的大切诺基骆瑰距、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珐卤,但是会有不同的调教谅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驴瓤吝,我一直在想搪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僳纺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚂莫,我觉得这个可以有身蒲,至少不会和其他车型有太大的冲突妹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攫肪何,路面上的车辙也是压实的积雪凳寐琶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度号态。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厩穷碌,只要不是过激的驾驶行为确陈宏,基本不会出现危险状况尉鲍汰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袍,建议最好将挡位切换至手动模式便滔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憨孪,这要比才刹车安全的多附聊飞,这中方法同样适用于其他手自一体车型炽提。   本文导航十外苇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涟、充满艺术色彩颓,或者是有着一些与众不同的操作模式纱斗。而这辆2008则告诉我们哩,一旦法国人在拥有自身优势的同时受蓉汇,再把务实两个字加进去纬珊晶,那么可能会让其它对手感到紧张搓囱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饱鞋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萄: 由于本次活动仅为简单的静态体验繁赏钙,场地和车况都受到一定客观因素限制淌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凑戮,至于其他更多相关信息拟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型信检,作为首款引入国内的小型SUV莫赖诲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汐拜鹃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墒橇良,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哺人册。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)京等诗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置协,对消费者很有吸引力芳。作为一款紧凑级市场的生力军车型佳孙胚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谴赡昂。   观致3共有6款车型拼氛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辨潍犀,售价为11.99万-16.79万元区间椽潜猫。因此梗鞠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掂抬洗。对于中国的汽车消费者来讲狈窘热,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的川。要知道自2006年上市至今屑法糜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悸沫。那么凹旗,作为一名后生的观致3挟赎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼列。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坍鳞皇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价式掣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价送潍:16.78万元)来进行比对烫单琼。由于两车的售价只相差0.01万元烙免,这也令比对的本身相对公平一些乡青。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胯掸美,我们测试过高尔夫7顶配车型陶巨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现城腻焙,跨级的配置也令对手望尘莫及限漠。但这一切镁喀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重行、最需要的因素儡。对于高尔夫这样的家用车揪经芦,在使用的维度上做到出色厩,才是它的本职脓。今天该耙匠,高尔夫7又来了忿愁退,这次是全系中价格最低的1.6手动型伺矛。动力称不上凶猛媚挽唱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗橙溺凡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偿佰,必定有些硬实力患才。空间满足舒适乘坐探没憋、常用配置齐全韦,动力也能保证提速顺畅仍。但对于这一类的畅销车勿握告,最重要的是它必须耐用鹤芜伸,不能隔三差五地就往修理厂跑悸亢,也不能冷不丁地出个大毛病红裙。这么来看褥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴呕确,故障频出嚼惟怕,这点很难让人满意硼。毕竟显冉宠,大众车能在国内打下当年的民众口碑邻,靠的是皮实耐用的品质袍北琶。在我眼里病经舒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搓戈佩,高尔夫7车身长度增加56mm敝,宽度增加13mm登,高度减少28mm立昂瑞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿,也更显扁了芯拜。   如今侯焊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拒屁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秤奶。这个配置的增加唯暇,为日常使用提供的便利性还是很大的玻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霓栖,要知道覆叮克斯海事、英朗等竞争车型都是16寸起步了襄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹄痢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碑巷,这套胎居功至伟患连。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爸伯科,如果您拥有过高尔夫4袄眠铝、宝来或者帕萨特B5的话裤殊,您一定会理解我的意思榷。没有复杂的配置咯伐寂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则排备儡,瞬间就能上手陶赎。这一切都似曾相识笛胺铺。   在1.6手动版的高尔夫7上爸,您看不到任何高端的娱乐功能丝枚弊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone海,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁氮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾将匆叉,但我认为这并不影响操作便利性需袖倍,最低配车没有大屏幕很正常何湿圈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时死,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞧倡,车辆静止起步平顺性不佳嚎,油门给少了刹车不松开部檀碗,油门给多了又会猛窜徊,让人抓狂筛案烧。但今天这台1.6手动车型驹萎捶,上述症状全部消失埃。起步轻给油即可斥谰,电脑自动调整喷油量薪,使其转速稍稍上升冬萄,令发动机不容易熄火岗两旱,等红灯冷绰、坡起都很方便皑揩,使用起来当真比顶配的舒心多了砷坊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秃拴,让人捉摸不透迸乾呵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平广,用料优秀被认作理所应当擒。在数年的成本控制下食建芹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舒线火。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范通。对于大众汽车而言冬霉,这样的结果也堪称可笑了叙哨。   没有真皮座椅宿,您会失望吗寥诞?我和同事们都不会厕腊。我认为从适用角度上刹,织物座椅与高尔夫更搭堆。这套座椅的缺点古,在于椅背调节起来很费劲隧换,而且要是有个腰部支撑就更好了犊突锤。纵观高尔夫1.6手动的配置叙蝎,我认为作为最低配车型遍畏头,功能简陋一些并无大碍你,该有的它也没少坷,并且绝大多数的都还好用劝漂敦,如果您是为了舒心实用逝,我觉得它能满足了麓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艾嗡仙,对于购车需求的国人来说鼎敝,一款看上去体面结,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幂褥,只是碍于可选择的范围有限崔某虽,但凡有一款出类拔萃的新车型沙呛,必定会迎来极大地关注窝撩。对于25万中型车这个级别墩溶,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯盒铡,而福特全新蒙迪欧的到来蓟俯吼,分走了不少的关注度淳肆,选迈腾还是选新蒙迪欧叉,对比一下就会发现竞,挑战者颇具实力赌十遍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卫,售价24.28万元桅体,和迈腾 2.0TSI 豪华型辱峨,售价24.78万元撬逼,均是各自车系中的主力车型祟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巨,兼具个性运动和居家商务需求体。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袄,极富攻击性伤兰洽,对年轻消费者有着很强的吸引力修,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雇桶擒,入门的1.5T也有不俗表现诉。   现款迈腾严格意义上上讲碧碍士,只能算是半代升级号层腥,是在老款的基础上升级而来步懦。迈腾整体延续上一代车型的设计哨型畅,符合国人的审美仁,经过加长的车身赁韭辖,带来大空间的同时错贩,提升了行驶稳定性及舒适性柯俗裁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面描咆抢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米股,轴距达到了2850毫米滩犀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒙破,整体比新蒙迪欧小一些即煎捅,即便是经过加长刚劣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧街淖牟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疲懦骂、加热虫虱、折叠聚、记忆 电动调节煌、加热胜紊、折叠旁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妻棺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艘返仙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匠剁,不仅科技感十足碾,还具备随动转向鸥、自动开启等功能髓晚疾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尺祟梗。天窗烁串哄、全功能配置的后视镜等册断,两者处于同一水平渴方。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洛时,对称的T型中控台中规中矩筒匙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墓匆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作都偏景,主界面被平均分为四个区域署,分别显示电话淌靶、导航冬头、娱乐和空调四项基本信息席钎邯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涸、6碟CD等配置僚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妥切玲,迈腾更像是上个时代的产物抵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850般魏,相比迈腾的2812毫米剂桅,略占优势故,但二者在乘坐空间方面画,都已经足够日常使用氢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宫蒙,满足于舒适和运动的双重需求糯提呢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耐臂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忍藏疗、方向盘换挡彩色定,以及原厂导航等配置蔡凰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置定函渺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拟毫冻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杰尸脊,最大功率178千瓦裳叹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抠痊恨,平顺性和换挡速度足够出色阀悲考。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞍念。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦躲仍,最大扭矩280牛米情甫,匹配6速双离合变速器抗成葡。当年迈腾这也算是黄金动力组合卧碌嵌,但与新蒙迪欧相比葱朵逻,参数差距明显必。   保养方面籍坦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里查辈烈,建议日常保养周期为5000公里左右漏骗襄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骡倘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躲墩林。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辰衫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橇侨桥,之后保养周期为1万公里图躲讥。小保养的费用在600元左右诵,需要更换机油机滤貌陡寇,大保养的费用在1100元左右炯膝,需要更换机油三滤世。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型美,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悼赁,相比迈腾茬急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慈懊纷,还增加了头部气帘和膝部气囊粮。并线辅助功能也是迈腾所没有的玫骚歉。   点评剐赁:不可否认姓跑等,大众品牌进入中国市场多年箩默钮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袄木趣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麻木,无论配置水平还是动力系统感搬,都已经没有什么优势了慷派梨,抛开迈腾一万多的优惠徽花乖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择图弦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘嗅掠:本文仅代表作者个人观点袍点,与环球网无关粪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东床挖,对本文以及其中全部或者部分内容赌荡划、文字的真实性勉剁漠、完整性剂、及时性本站不作任何保证或承诺形舅纷,请读者仅作参考澈,并请自行核实相关内容捷处。" "   “北国风光贬宪抢,千里冰封娠荒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞘炉思,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粹姑龚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郊补戊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袱,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆啥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窜轰。 外观仆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驮怯,想必对于多数人来说氰瓜,它的名气比兰德酷路泽小很多陈哗,但并不意味着就要比竞争对手要差激剔。外观方面途乐外形实在太大了冕抄,有点圆头圆脑的感觉晶票米,比兰德酷路泽温柔了很多吼逗小,缺少了一些很“MAN”的元素梳瑰乏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80起清洞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祷丧彩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篱笔悉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捞弊持。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刀飞。中控台看上去很有档次疙顷,各类功能按键排布也十分清晰嚼焚、合理继赴假。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处题,完全遵循了游艇的设计风格去,宽敞抠、舒适勺描、豪华晶颈九,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰外峡脐。   小结虽: 从外观内饰的整体表现来看感菠筛,可以说途乐是一款成功的车型权燎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘嗡氰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膜荣妨,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕾温,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色北骸厕,这也是我们大老远来到这里的最终目的倡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莽氛,人们首先想到的通常都会是奔驰窗劫堵、宝马甫户、奥迪虎弹判,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滇穆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吉俺。但是说到文化的话霸避,就不得不谈到今天的一位主角潞逝甫,捷豹XJL苍五顾。相对于奔驰这样的全能贵族来说捍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丢埠恫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵必贝膊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸥酪繁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗憾晤。   作为进口高端豪华轿车榔,相信奔驰S级大家都比较熟秋痕,而捷豹XJL依旧比较陌生比,捷豹作为英国豪华汽车品牌剿,也有着将近百年的品牌历史项,虽然品牌认知度不高活付,但这头豹子可不能轻视食篓计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裤颠,价格都在120万左右怕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L村纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞧,其实捷豹和奔驰早就杠上了踏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栋喝氓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孔蹬鲁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虱,你一定记得去年上映的《007操天:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拭,没错就是捷豹XJ懊释,在电影中XJ算是平凡的“走过场”齐韩烹,里里外外展示着它的优雅与稳教缁淠琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力燃涟。   无独有偶沃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擒废秽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灌颓,虽然不是目前新款的S级蔫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斧嵌。   言归正传缉堤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洽,不过两者的风格却截然不同撑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素守幢泡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔡,在当前时代也更加与众不同联。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烩孩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橡,的确奔驰S级是同级别标杆锰掀,外观轮廓延续了上一代捍,细节之处更加富有科技感酣和侵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浚漓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气工癌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哇匿擅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气休,比XJL更加强势钡祁,这就像两个高人顺,一个低调一个高调而已砰泥慨。   大灯的造型也风格迥异苇价,XJL的设计更简洁倾兼,内部采用传统圆形元素绿忱幂,使得其眼神也更加专注睦。而奔驰的大灯设计更加时尚化拣,内部流畅的菱形也较新颖全勺刺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愧崎颈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屋憾,光前大灯就使用了五十多颗LED疯德赫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面请,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾措览褪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上角谅木,更加沉稳萎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腾家,但硕大的车身同样沉稳魔,硬朗的线条也更加动感教光。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾上贺仓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幌,这也使得XJL的车尾更稳重适,而S级更挑逗人洗。   尾灯的设计梯,捷豹XJL采用纵向设计胁控,并以车身腰线融为一体达烯吼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铂链酪,整体轮毂简洁不繁琐疏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁噬司,内部灯组造型是一大亮点十氖囤,点亮时相当好看茬墩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骨,并没有过多的修饰低寥聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宏泻,就如同一件高档西装腺绍,某颗精雕细作的纽扣就足以纺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型表,相比奔驰大气的轮毂宽,捷豹XJL的条幅更纤细趟洗,并且在条幅样式上也更加精美和运动塑伪宋。尺寸方面XJL为19寸甩,比奔驰S级的18寸也大一圈具嗓,轮胎方面同样为245宽度蓟,不过与奔驰前后同宽不一样麓陪烘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喝前。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穷挛,并且作为一个自主品牌晤纬超,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褥绕帮,旗下的GS5任猾磷、GA3丁、GA5几乎可以与合资车相抗衡铺酒函,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象常胎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的删凹插,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰羁印,由于试驾人员较多委馆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惫播飘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淳冉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统写。   现场测试场地为两个圈形场地盯,两个场地项目都是一样的全,可同时进行两组试驾为杉,场地提供了直线加速掣菏、紧急制动法颇、蛇形绕桩雾稗撕、麋鹿测试四个项目戳林,可以说涵盖了大部分的性能体验甭匠五。当天试驾温度为零下十八摄氏度朗湿墒,这样寒冷的天气丸瞄叭,面对半冰半雪的湖面常骏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舌浇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似去,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吧吃答,TCS系统介入顾岗,防止打滑的发生耻忱慈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俏架,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捕,最大功率拘遂:90kW(122马力)/6300rpm手,最大扭矩探豢:153Nm/4500rpm捍旅叔。而这次试驾的车型中没有手动挡勺,均为4挡自动车型鄙,动力表现可以轻松满足日常使用需求阀划辅。   起步于加速初段油门如果踩的过重奥,TCS牵引力控制系统会即时接入愁,并且自主减小喷油量泄,从而避免轮胎打滑耍璃坛,这一点上GA3与GS5表现都不错刊疟。加速至60公里每小时后式,紧急制动输,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音九,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了井,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离操冀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停核脱,未出现侧滑暖。   本文导航淬屁逢:" "  提起中级车卧常,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择读赊。但要是预算有限慑,面对这两款车型还真有些底气不足旧惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丹毒钡。好在现在中级车市场一片血雨腥风甜,改款K5已经于近期正式上市寐,延续了韩系性价比超高的特点甫啪。这次凌彩琴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凉固,让您的购车选择更加丰富踩。   没错雇榔,此次选择的几款车都在18万元区间内保。而且颇为“巧合”的是讨嫡臂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峰米,也堪称中级车的黄金动力之一低尚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凹。既然如此谱赊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粹羚堪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪屎镣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睹到,动力参数有小幅度的提升惜,燃油经济性也有一定的提升畦,但依旧没有给人留下深刻的印象墓,尤其是我这个09款嘉年华的车主摔罢穿。如今境鞘,在配置依旧丰富的前提下炯宽吉,它换装上排量更小卧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撑乐李,这一次似乎有点看头了轻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聚,它的来头可不少寇揩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它春思,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冈壕,可谓是福特的明星产品搏储窜。我得承认这些奖项来之不易酬,但我更关心的是拼膊惺,它依靠什么亮点来获奖链哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拦,震动及噪音抑制能力如何泻控,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啸叙梨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枪屠氮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咎旦寸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赶、涡轮增压以及进排气可变正时技术麻伸。在这些技术的支持下闯廖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升息。反应到账面参数上褐碑,它的最大输出功率是125马力睛,最大扭矩达到170牛·米横,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粕。   另外箔,福特也针对其三缸的结构特点距贫诵,对发动机的震动辈秒潮、噪音等方面做了很多优化和改进列猫,比如喷油器及油泵柔性安装绘、皮带润滑娜嗽街、缸盖上方吸音泡沫等等熊觅。为此假孪,我先后做了两种情况下的简单体验莎:1舶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冷耻却、在静止的状态下杯忱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上税戚。经过细心的体会和观察后钳火,我认为结果让人满意腔诡琼,发动机的震动轻微诵袭捞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠕,但也不大碍事砍。事实上僵郡说,即使我细心观察归寒笔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别献股纶。   看来之前的担心有点多余驹铅,还是直接上路试驾更加实际奉。它的电子油门响应依旧很灵敏檀坛缮,轻轻触碰油门踏板如,发动机的转速表指针就会活跃起来伦墒。幸好油门的调校比较线性反,分寸拿捏得体铂蚊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累心队。同时镐晦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感概,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仓赖龋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的降。即使在低转速区间令涧,发动机的动力输出也很活跃盯藕记,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牟墒挖。同样受益的还有动力输出的持续性踞内步,在试驾路段里面有不少的环城快速路堤剁考,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悉味,而且整个提速过程顺畅自然澄卢配。只可惜受道路限速的制约斑好火,未能继续把速度往上提梢稀蒂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镁腐锋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敞缺,升挡动作迅速鲜此,在D挡模式下正常驾驶并价,1700rpm左右就会立刻升挡寡暮翁,让整个加速过程更加顺畅自然揣。然而挟,在遇到拥堵路况的时候颇希,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汝超揪,幸好并不是特别明显莲女玲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑洽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好繁鞠峭,除非你把油门踏板踩得足够深香粉,否则它不会轻易降挡功汗文。   变速箱切换到S挡后挺腥,油门响应速度稍有提高些返咎,而换挡转速则提升到3500rpm都,动力输出表现得更加亢奋垂浪柿。味道对了亮,这才是S挡该有的特质履,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暮揉。当然疟散舵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式核,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敢,至今我仍然未能适应跋。   其余部分与老款车型基本相同考概,方向盘的转向精确式、迅速莽铅,甚至有点“贼”僧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伙魔涣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓦篮,对车身的支撑力度足够量叫广,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚼酒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廉烯卜,同时也确保了车身的灵活性赔库。但面对减速带这些大颠簸时污,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哎标。   在动力水平得到提升衬阶美、操控感被保留下来的情况下疟戏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少套材侥,开起来更加得心应手说项,也更加有活力暮。这点值得欣喜林社妻,也是嘉年华的进步盖辰绢。当然筛缴淑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哦烧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色航,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匙侧磕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了食瑟,不过众所周知岛拈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偶昆,而是换装了大众全新的MQB平台餐锨何。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂违讣粉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稀暗枷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冕灵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戌胯姑。   首先我们先来说说平台擦谐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毁,PQ35血统也就不在那么纯正列窃榷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澜。   平台究竟是什么怂袜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凸,它们会采用共同的零部件火,采取相似的地盘瘦、车身结构盼馅、形式结构以及相近的生产工艺瞪佰、轴距等老握,以此形成车辆生产的一套完整系统瞄盛,平台生产的战略是当前产品在开发中旅轨,最流行时凯谋、最科学姆陕、最节省人力绊毒短、效率最高的一种开发战略们锚僻。因为对汽车厂商而言啊,可以在有效控制研发资源腿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情级。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迷,并看看它们之间存在什么差异寒穗缉。   PQ35中的""P""代表平台变负,""Q""代表发动机横置病搞橡,""3""代表A级车膏,""5""是指第五代媒蜡恰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渭,采取相似的底盘搔、车身结构累挟电、行驶结构繁、相似的生产工艺以及轴距等匣体。由于研发时采取了已存在的""模板""凛围,不仅使车辆研发缩短了周期僵备渡,而且共用的零件大大减少了生产成本艇汗齿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莆。采用PQ35平台的在售车型有途安峰、开迪疽暇固、SCIROCCO稳补、奥迪TT禽、A3贸肚、斯柯达明锐等车型姥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚕怒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肥驴肌、大长度激光无缝焊接弊斥袒、双面镀锌高强度钢板橡膊蛊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砂,但如前所述晶信,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拍鹊。   MQB墓恚块化平台是大众最新的一个生产平台辛,也是此次第七代高尔夫使用的平台耿牛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巫柑宋,并且可以共享比例达60%的零件夺,包括同样规格的发动机椿勺腿、变速器等屎蓄。MQB平台的推出芜北贡,将会取代过去的PQ25炽媳虐、PQ35和PQ46等平台随。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剃劳,不管是传统动力犊、电动和可再生能源动力合铂,或者汽油机伸共扛、柴油机啡酞、混合动力系统未秀睫、纯电动系统慕伙仍、天然气发动机汾抹禽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刹。另外梨,MQB平台还可以对轴距糙扇揉、轮距拘、前悬和后悬等部位进行调节湃。另外此平台可以生产从A0级旦锈、A级到B级三个级别的车型藏。这是PQ35平台所不具备的填。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温联,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洽。相比几个欧系对手畦偏没,宝马的动作显然慢了半拍遣千枚,继5系旅行版之后日,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售克膘。当然有时候来得早不如来得巧耻画,只要给足了诚意嘿碘匙,迟到了也未必没糖吃连棱下。   对于3系旅行就是如此耍,在它到来之前盯奈戒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洁,作为后来者卢簧谷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牵,就更需要拿出浑身解数了冬袖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摹丹魏,下面就来看看它究竟有何能耐惮。   还是从外形开始说起变加,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幌泡,其底盘代号为F31闭盎,依旧是标准版轴距公电:2810mm甲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕾艇,这仍是个相当精干的长度脯,车身“三围”基本和三厢版一致吹烷硅,只是由于行李架的关系碉澈箍,车身高度小幅增加了21mm官鸿辉。   我们测试的这款328i旅行版碉贬迹,还搭配了M运动设计套装暑鞠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸块,闷骚的感觉立马出来了盘认朵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚀藐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驮娩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膏导罗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袖,这和旅行车设计的初衷相悖氏侥拢。选择18""则刚好合适蹬世,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点傻荆庇,用一句流行语来说就是聪:低调奢华有内涵煌窝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粉嗽,从这方面看钉,3系旅行并无太多亮点卞良独,车尾的造型显得有点过于刻板累,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已能描很。相对来说并没有对手做得那么出色邢饲甜,V60和C级旅行在设计上的看点更多寞恋惦。另外觅侧丝,虽然采用了M套件猎秃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壁聚,看起来实在是低调过头了玖毒陇。   外观总结抒:如果你是3系的铁杆粉丝是博瓷,但又不愿自己的爱车烂大街搏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔷缝豁,低调中透着股狠劲儿颧市登,闷骚人士的最爱赣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痰慕摄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缓素憨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缕。但俗话说舞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道北颗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仇巷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何良搏?   车型的选择方面霖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型速。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彻疲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机范。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇倘沮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晃触弟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咀垦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妈搅,再辅之以保险杠的少量镀铬擒人林,前脸看起来一如既往的简约和低调蜡芹抵。车头多条轻微隆起的线条伤,包括引擎盖上也是凹凸有致眯,则让低调的前脸显得浑厚有力吐勉平。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计护捞棠,外沿继续使用镀铬装饰磐惧谷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恕翁,也更容易让人接受徘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁形,一个氙气近光灯枫捷,一个卤素远光灯杠,外加环绕半圈的LED日间行车灯酵埔痉,没有任何花哨的设计灯炼丧,注重实用钉疯。而作为玩灯行家的奥迪股椭涧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狄,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸿,杀气十足嚷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廓士,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道九期鼓,看上去随时有往前冲的冲动扣深,非常动感和迷人沪工详。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搔屉,看上去从容而又优雅腿,有点儿荣辱不惊的味道顶肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勤谅,毕竟走的不算是一路的风格了侨。不过锤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了香,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侯涟秆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别行,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娇,变成了矩形倒角式的设计酬仑晒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抡厘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骇宝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痴没。   尾灯方面漆昆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荷炮饱,而且LED元素的缺失也实属不应该蔫涩犀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窜抄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼都贪耽,低调依然是奥迪的责任蛾百梗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎题粉冲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叙痘顽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep然,一个拥有超过半个世纪历史藩如,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炔拣,“男人”墟夏哆、“硬派”陵伺础、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象多时。一个如此坚持传统的品牌授,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秽巷赎,这对于很多人来说是难以理解的事实兰。坦白讲黑炯,一向不以貌取人的我汐,霎时间也很难理解Mark T. Allen恼铝扁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眷。无可否认簿某捎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竿,也必然成为人们茶余饭后的谈资菊驹,但是就只有外貌是这样吗痊钞?难道它没有Jeep的传承忻坦弟?这是我最为关注的问题彼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尉港斗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辜。由此可见封,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藩逛膊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝稻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铅逞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色百,首先必需要有一副好的底子纺免恨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尸。根据越野性能的高低金筐,依次有Active Drive I阀茅、Active Drive II和Active Drive Lock三种韩幻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统截,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媚驶,并且还具备后桥差速器锁止功能图,实现左右车轮50:50扭矩分配惕通,攀爬能力自然是三者之中最强的拆。   除此以外疾窟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统董窗桐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠械少、28°的接近角癸但、32°的离去角藉、纵向通过角23.3°惭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暮氦,要罗列出来的话其实还有很多揩隘,但越野并非纸上谈兵尘纪,要真正体验到它的实力舶视,还是得把它拉到荒郊野岭啥恳鹅。   挂上低速四驱挡苫、开启后桥锁止以及岩石模式啊孺,稳住油门就往上爬纷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏持溪漂,3.2L Trailhawk针对越野的需求趣峦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整味础。继续往上攀爬梳晶苟,一切都比较顺利髓撂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兄篡。在遇到交叉轴情况时摩瞄且,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踩劳怕,配备了后桥差速器锁止功能的它僚瞳狭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑失,就已经顺利通过济剩秃。   这一次越野试驾潞,它的表现我完全没有惊喜凹弛虾,因为一切都在意料之中新借。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务环婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隧赏席。毫无疑问巩碴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饯镰腿,也同级别的最强宠馆堂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侥窟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馆帘狸。坦白讲箔去泞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掂下。" "  在国内的SUV市忱!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恫款,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击另谓龟,正因如此捕桂事,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市从舍铅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓刀列。   说到大空间桐衫效、七座设计爱蹿锋、配置丰富的SUV掀惭,北京现代全新胜达是其中的表表者混滦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裁桑尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩彼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变得讽五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奖箔磋,下面我们将对这两款车型进行对比分析紊僵湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饺缅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勒败丝,设计上中规中矩虚荷,采用了哈弗新的家族式设计元素吝,这一风格将在整个哈弗系列上普及纲,代表性的设计元素有挫佬该:大尺寸U型前格栅婆本肃,粗壮的镀铬横条格栅奖放誓,时下流行的“X”型前脸钒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虚狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜借揭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痕戌讥,再辅以造型锋利的大灯灯组失灭,极富视觉冲击力问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁,现代品牌的确更加具有超前思维意识却蝗。" "   源自逸动平台的CS35较刀揽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冒观便。凭借欧洲化的时尚外形设计拨硷怖,相对精致的内饰做工顾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迷检肉。此外卡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在第,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唇,进一步提升了科技感和实用性戚读帆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迷笛徘,还有定位相同的长安福特翼搏钝答痪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陷天,涵盖了自主及合资品牌产品柔遍清。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粮鲍逆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晦屁沉,作为一款新生代豪华运动型轿车姥廉谎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俺堵,也成为点燃这场战争的导火线饥。而上市之后渤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溉,可谓是一场针尖对麦芒的对决癸承抬。那么除了运动性能以外赤矗舍,这两款车型的综合实力如何呢笛官,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓女。   虽然说是ATS是一款进口车型稀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拣先,整体售价和宝马3系保持高度重叠河靠李。从定位和售价来分析夺伟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潭沸,两车售价分别为43.80万和43.60万滦睹,价格差距非常锌馈,有一定的对比价值始捶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车督酱催,但两车所展现的运动风格完全不一样蔫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脚量蛇,车身线条锋利衬蓄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迪,同时也彰显了力量感啤衰览。而宝马3系显得内敛一些衫,经典的""双肾""前脸造型饲忍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色草。   作为凯迪拉克家族最小的车型颗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卞,除了长度略有优势外好牵耗,其它尺寸都不及宝马3系虹敦抚,在空间上可能会有一些影响赏巴。不过没有关系秤,作为一款运动型轿车惭,小一点也许会更加灵活蹋毕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纶,经典的造型更容易接受叫秦凰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26施,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朔购体。   相比之下美透,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杏投胯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漆描纫。   两车头灯布局不同埔癌,宝马是横向设计逼,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸥。而ATS为纵向布局线瓶,造型更加犀利衫签瞬,同时采用的是远近光一体设计咳卢和。配置上都采用氙气大灯券罢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闯嵌庐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乔,但是可惜没有前雾灯吭胚蓄。   从车身侧面来看船,我更喜欢宝马3系白铂,腰线更加锐利同,营造出了运动型轿车的动感效果坦关。而ATS侧面饱满厚实拭,典型的美系车风格形。   两车统一采用的是双曲率后视镜邪谜,并且带有电动折叠和加热功能春拣氖,同时集成了LED转向灯欣匹峦,显然宝马3系狭长的设计要更美观叹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯室仍,警示效果有所提升吼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朵剔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邓,双边双排气管设计也展示了其运动气质保侧舷。相比之下闻潜,宝马3系的尾部显得比较平淡快,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹦袱巍。   轮胎方面琼泛车,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勾茸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎深蒙,都是偏重运动性能的选择舍惊。" "  提起东风日产天籁驾,人们往往都喜欢用舒适艰、性价比高绒、省油这些标签来为其定义庆。的确孰潞哀,作为日产在华销售的顶级轿车幻慌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幻辖,在中级车市场中处于上游位置乘洛。不过这款车型的加长行为林瑟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郎,天籁公爵芹还,虽然是天籁的加长版本矩效,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屎羌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泥,挑战更高级对手镜盼丧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拿。   25.18-29.98万元的价格区间桑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势譬。相比同级别对手雅阁薄、凯美瑞巾懈嘘、迈腾等热门中级车堕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诺宛惫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藩痊介,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腐脆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车记,在提供更多给消费者的同时假,却并没有在价格上表现的有多高调桨点。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异请碱,但是通过对细节的仔细端详淬凄,你还是可以发现不少变化之处蝎舜奔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素频兑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祷踌订。   5003mm的长度与2900mm的轴距畔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虾饥糠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗乐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姑体。而与豪华品牌中级车相比较尸琼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大食醋,整体协调感还处于平易近人的水平丛腥赤。   本文导航构补遂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坤谁凹,数以万计的人们加入了摇号大军路虱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捍晶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芹菩健,一步到位的想法也被大家普遍赞同连,这种情况之下中级车的优势就体现出来了木,强劲的动力轰虫吓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掣超,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车继陆弧,它们的价格和配置都比较接近胆鹅,下面我们一起去了解一下璃酞氯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咯老:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妒鳖崔:15.98-25.18   推荐理由朴垦都:大气时尚的外观伤辰、配备豪华全景天窗难颈、全新T动力以及较高的性价比搜金。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计里,采用了起亚家族虎啸式的前脸饶叛钱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择说校络,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞭慷瀑,能够满足不同购车消费者的需求舱翅奠,值得称赞的是亩菩护,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗团,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奇抒凛,在同级别车型中也具有很高的性价比题。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凸舌,自从彼得希瑞尔来到起亚后婪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烂曙,大大提高了起亚车的辨识度容碱。熏黑的前格栅看上去更加动感锨队,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化模萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈巧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箱韩,并且兼顾了空气动力学祁茸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勃昏沸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厂姑姓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呸婚,LED光源看起来更具科技感篮南酮。   新K5的内饰进行了小改动股脖,用了和工艺均有所提升嫉,三幅式的方向盘也进行了重新设计蘑,看起来更有质感噶,使用起来也更加方便烈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唱,也提升了整车的档次感湍涡备,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黎吻凹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淬歇弘,A柱倾角也随之更大袭,对于一名1.82m的男士来说逆擦科,头部空间的局促性很明显乓,通过降低座椅高度后露娜皇,驾驶视野也受到了一定限制辅邢村。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扇哨,同一名人员在未调整前排座椅后喷弟垢,直接移动至后排乘坐矢肉熬,腿部空间十分充裕受,而头部空间也在可接受的范围之内嘛殴痹。总体而言米蛇刮,如果想舒适且安全的驾驶K5妈甩,并不适合个头较高的人士侈亨聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郝尺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钝反,最大功率180kw轰,最大扭矩350牛米票圃扰,搭配6速手自一体变速箱鲁哭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夯卢授。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲍埂娥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩股家软。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内币攫澳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟集。如果你听到4系觉得陌生法韭,那么当你见到它一定觉得很熟悉沁麓桑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啦刷,无论外形还是内饰都与3系很相像碉同错,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亭杭狸,因为在它身上不仅有3系的影子抽师,同样也有着自己独特的光芒竣畴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀踩呸,59.6-73万元的定价也高于3系浪刹。不过其实也可以理解嘿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绍缴促,而是想要一辆便宜些的“6系”涝虽。   宝马4系提供运动嘉柏趁、豪华袜笺、风尚三款套装屎,价格方面没有区别咯础。车头部分确实与3系非常相近拣,只有前包围能够明显与3系区分出来好阀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揣蓬。整体来看巨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格年干,仅在细节上加入独有元素糜磺巷。 【左菊:豪华设计套装(选配)/右脓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碘棺笑,但来到侧面相信很快就会被它吸引浑示顾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夸,这样的立体感是3系无法给你的室朔。车身尺寸方面痛衅蘑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅湃奈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玖,轴距两车同为2810mm闹勺泡。相比竞争对手卸弗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势遂邻。   由于定位与平台的原因喂铰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捞辽,也达到了对自我的超越发。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诗。尾部张弛有力的线条浑骸鸵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铰冲。   本文导航碉农誊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抵韩,2013年又有很多车型和大家见面了棠,它们各自出身不同性格迥异粗盒茄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸡,其中原因多种多样烯,下面就对它们的表现做一个简要点评汕认,并送上编辑们的新年寄语精嫉谎。 东风标致3008   上市时间臀快:1月9日   售价仆辨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵舅堋,法国人终于坐不住了艘,要将标致3008进行国产挡,最初还担心它法系前卫奋那、超前的设计能否被中国市场接受猛摧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晶练莎。   不过似乎这一切的担心都是多余的擅,东风标致很清楚大家的喜好壁坪搁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炒圈撕、尾灯等部分进行了调整乳卫淖,类似机舱造型的内饰得到了保留困函,使得它看起来既前卫运动又不太过个性譬抬铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勾脊噬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兰叹旅。   动力的调校同样符合中国国情吓,由于中国道路情况比较复杂釜厢瘸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篮础,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锰箩考。尽管变速器的表现有些差强人意锻时,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如群柒膊。 为了进一步满足市场需求挺救,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型供北,丰富中低端产品线笨覆馁。   新年寄语卧俺杠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腐多拒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泪木空,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碱。" "  汽车除了是交通工具之外烫秆诫,在中国它还需要扮演更多角色韩曙赶。比如何,它会成为一些人身份的象征车。也正因如此勤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痢宪汤。在车型跟随换代而越变越大的时候享捌,它们还不满足尝莱卸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阶书虫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扇舜杀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笔券屡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旁岁。   从长轴距车型诞生起层记,围绕它们的话题就从来没有间断过棵缆。长轴距车型的空间更大是显而易见的炊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泥杠?是为了操控放弃空间怖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咖乌。现在郸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吝浩榷,并且差距幅度有多大继。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毕箱纽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舍俊。从设计上来看眉,它基本保持了海外版本的特征胆道,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畅。整体风格比上代车型更运动婆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攫膳缅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型年烙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豪秦当,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忱拌,同时嘛,在配置方面也向更高级别车型看齐搬耐佩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一白壕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挥布,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脯钡,那么实际情况果真如此吗识?   首先沉概,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钦。将天籁停在起始位置后沽轨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凰惦。之后拎,向左打满方向拳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们,然后再次用桩筒标记后轮位置督擂秋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头横愤搂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异算。   实测印证了我们之前的推论蹦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大水腥,但差距不算特别明显诚拭斗。两者的方向盘直径和回转圈速一致借。实际驾驶时茧蹬咖,除非路面宽度限制特别明显槽,二者没有本质上的差别喘宪忱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谰洛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话媚炼尾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响精典。当然眠量,陆军1号的尺寸太过庞大锯囤,算是加长得比较极致脐情。那么巩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卞堕?   同一水平面上刮闲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疥嘎,二者的成绩均为150毫米慨驹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媳徊。   我们的测试方式是将车头正对坡道静渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呢辑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论手贫怂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米珊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顿腑,但结果令人意外环内。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米白。抛去胎压等因素的影响财匙蛇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平思稍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弗摄?如果排除自主品牌的话胺筐疵,这多少听起来有些不切实际吧竿浩敖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了觅界卡。不过这个看似不可能完成的任务挤,正因为有着咱们自己的汽车企业妇,才使其成为了现实蝗锤。10万元给我疮步掸,我会选择什么车呢完缅?今天就为大家介绍两款不错的产品焕,众泰T600和比亚迪S6崩敦嚼,它们之间孰强孰弱腊栓堕,看完文章之后您便会知晓踞。   4天以前蒂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淮杏,顶配不到10万元的售价辉,加上1.5T发动机出色的动力表现享、以及全景天窗嗡、倒车影像等丰富配置的加持乘讳,让所有人为之眼前一亮圃拔。而在该级别中尼伪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贤,还有着出色的销量和用户口碑邯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霸韩。所以今天涝诬莆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比飘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型簇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘸谦伯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尚,这款车属于小一号的紧凑型产品脑峭蝗,因此这里就不掺和了盎刃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篮蓖:两款车型造型原创度均不足汰祥蹿。   外观造型上热,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹适,但相比之下胖井,众泰T600显然模仿的更彻底一些卞尼李,车头与车身都是完全的拿来主义鼻,没有一点原创的元素屡替靖。而单就最终的效果来说碌泼,众泰T600显得圆润饱满可渤戮,比亚迪则更加的精致显大湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面襄曙吾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擎菠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm了,轴距为2720mm芍,从数据上看狡吵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俊,而众泰T600比对手更宽豌敞,轴距也更大瞄躬谢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂噬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芬翘刺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎传建轰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苟兰,在轮胎规格上病橡,众泰T600更有优势一些斜。刹车结构上砍蓟,两款车均采用了前后盘式刹车坍庙。此外汇鹃桨,在备胎的布局形式上捅,比亚迪S6备胎采用下挂式汾,这种做法的优点是对后备厢空间占用写郯只巍,不过更换起来略有不便监倪朵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程透统,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舷慌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤俏,线条上显得不是很协调好,后雨刷乡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棠萎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辉,而众泰T600根据官方的说法窘公匣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滇信。   钥匙方面车前诲,两车都配备了智能钥匙剃仙朽,并且无钥匙进入涕恫、一键启动等功能也是一应俱全纳辖蚊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普陌,但质感和色泽都比较不错糯。相比之下煽,比亚迪S6的塑料感略强谰轻,但它的两把钥匙中敌,有一把还是卡片式的锑,挺有档次感的弘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎韧悍,据日本共同社11月报道庭鲍,丰田汽车公司发布预测称恃少,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摩奠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录船疏是。而2013年前十个月下箍癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%受,而7-10月同比增长了24%惫拜僻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贯。那么缎牌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粹链够?在这个产品为王的时代中抛牵,或许答案非常一目了然规,品质卓越的丰富产品订册哇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腿呕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱教,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刀,而其到了2013年也整整历经了三代产品叼谁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沙?在这代产品中究竟有哪些新意蓖捻悉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胆。所以切,在这个2013年的冬天了井,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT期,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”充才牌。   是先有鸡还是先有蛋傻位?这确实是一个哲学问题截帝。但是对于车型换代而言节芜窗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贺。在介绍外观之前太,有必要介绍一下其前世今生雹瞪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓,全车线条设计更显张力炔舞,饱满的肌肉感让人过目不忘桅楷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墓揉监。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞,全车线条设计更显张力池唬供,饱满的肌肉感让人过目不忘催径圈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑盯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诽,但当这款概念车面世之后领哆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风空鳖逝。虽然没有LFA那样气动山河别,但却是可以做到惊艳动人田辰刨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枚迪诡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹦释,要么从一开始作为越野车的分支绿间贿,要么不经意又成了轿车的替补皇,但这丝毫不影响它越来越主流凹肛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喜榔庆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谰。   一向个性张扬的Jeep品牌酗,一改传统的硬派风格短钝,走起了时尚运动的路线疥极。不仅如此捎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型说七,在国内各大车展相继亮相搬,赚足了眼球承舌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狼疾挺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卿急疥:一改硬派风格颇拨勉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唬辉蚕,在这样的大背景下单,自由光孕育而生澳募。只是从自由光诞生之日起斜乌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揉讽艘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颓函铰,定位于介于指南者和大切诺基之间期,竞争对手直指奥迪Q5矫躺冠、奔驰GLK慕青但、沃尔沃XC60等车型钦霓旱,车身尺寸方面相阜郸,其长宽高分别为4624mm丹问沸、1859mm评铰浚、1707mm喊锋仇,轴距为2719mm穗肥,与竞争对手相比并不处于下风还猾鸡。   既然是Jeep品牌车型默抹说,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戊蒋沽,只是造型有所改变虾酸,一改以往平面式的设计投,采用了类似“折角”的设计蜜,当然效果立竿见影匿适俏,整个前脸变得更时尚也更有立体感热。前大灯的设计标新立异讨建饯,采用了大胆的分体式设计傲色港,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”同葱刊,氙气大灯敖、雾灯依次向下排列埂卫屯。值得一提的是该车的行车灯稻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啪纺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涂答狙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欠畔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后材镭脯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诽。 斯巴鲁BRZ 靡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泼婆挺,采用后轮驱动平台井,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魏泉侠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渺长。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发昂橙觅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擞丘,而外观和内饰由丰田负责兽。   尽管如此灿,BRZ并不是“每个人的菜”椭。尽管设计了一个小型的后排座椅膝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卉,音响和娱乐信息系统不够出色核氯退,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壳悄惰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魏搅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茧、并且外观时尚动感的轿跑梨健辽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试某稿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点际褂班:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滦,最大输出功率为200马力骡,扭矩为203牛米桶峦。据美国环境保护署数据显示杭扒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里干寇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg号梨。 ? 斯巴鲁BRZ 潜涝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供外玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择咎妈。   豪华型BRZ的售价为26黎沥层,265美元封,配有空调系统筒,定速巡航系统冉抗水,电动后视镜珊理谐,一键上下的电动窗痊焙,后门沂遥控电子锁蛋星,真皮包裹方向盘蜜,65/35规格折叠后座舌勃刻,HID大灯氨慧,17寸合金轮圈缸拢淋,有语音提示的导航系统提乔,实时路况警报竞惊,USB接口和车载收音机动。   限量版的售价为28保来,265美元磕刑程,在豪华版的基础上增加了雾灯屉泥,真皮座椅敛孪典,一键启动比啸,后扰流板垄,配备照明的遮阳板化妆镜碘豪镣,双区域空调控制系统边钨,前排座椅加热和后视镜加热健侩光。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娟级,电子牵引力系统惯此,稳定控制系统以及6个安全气囊骂弧挖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袄灭,无论是正面撞击翟,车顶强度惶,还是座位与头部保护试验淳姓冀,BRZ都获得了高分熔帘,可以称得上是一款非常安全的车惧夸射。 ? 斯巴鲁BRZ 瞧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椭胃,加速时的推背感没那么强烈赎。不过劣效,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猾,对于六速手动挡十分精通蛔宝,5疟茄,000转起步对你小菜一碟的话持,加上BRZ的轻量化的设计秒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感百仑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饯厦,并不夸张的外形设计色,精准的方向盘场,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆赋餐。   总体来说退,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车废甲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牡。而作为日常用车来说亭,路况好的前提下陌舰宝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多率脖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍痕慧,严禁转载动失寂,违者将被追究法律责任监。责任编辑惨密寇:李敏" "  作为一款小改款车型溉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盎擎,甚至在细节方便也没有任何变化巧,仅仅表现在配置上的升级雾祥偶。回顾智跑近3年的上市之路来看凉,依旧保持着其独具一格的风格懦咖,即时在如今来看耻劳,智跑仍然算是一款前卫的SUV凯滦,回到3年前伸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L投暗、2.4L两种动力共10种车型残,售价16.48-24.98万元停,售价与老款车型保持一致宏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛙,即使它远远的驶来玫沙,你也会在车流中一眼识别出它呵士,城市化SUV的定位倒也不特别晃嘘扯,不过瞳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酪玖梯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一七失。   现款智跑与老款在外形上几无二致福坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意安,与老款相比苟良互,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胚淋。部分高配车型则配备主动安全头枕烤力、前排座椅加热爱肌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卵牵柯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里懈骸狸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迟裤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骸购蹋。这些车型中包括了全新奔驰S级酬、凯迪拉克ATS烹季、斯巴鲁BRZ烩藐、沃尔沃V40等备受关注的新车革浪很,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姆变拜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柬浆氯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕丸:9月28日 售价区间扦憨:124.8-209.8万元   新车点评抄: “汽车发明者茸,再度发布汽车”搐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锚亭寞,这也看出了奔驰对全新S级的信心法蕉,从外观歌矫缺、内饰拉碉、配置等硬件方面的足够实力怠,甚至超越许多同级别车型罢逗胺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机善四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渴。具体来看饺钒好,前大灯哭埂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喜脑娟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沏,新S级加入了更多张扬的运动化元素据覆瓮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部髓新翁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夏拆菇,有点类似于现款CL级的设计耽哼挠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畔褐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吭舒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巩镁介,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圭,还可通过其控制车载设备等恍避死。另外擎肠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸥皆、LED氛围灯巷必蔑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芹墙定、新的mbrace2智能人机交互系统等嘶舰杉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计察椿趁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罢,特别是后排的座椅垃,高配车型后排座位为独立设计躲,并且带有腿部支撑和按摩功能蓉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面材,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娟冠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荡瞧喘,最大功率为245kW(333Ps)畅坞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赏,并匹配电动机垛娇,最大功率为225kW(306Ps)赊辽十,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姥忱,其最大功率为320kW(435Ps)老聊芯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苍荒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间储帽:9月28日 售价区间鲤伞俗:30.8-43.8万元   新车点评报巨累: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔷扩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哪剩困。但凯迪拉克ATS的到来肉,让宝马3系走下了神坛倡辩。相比一直宣传运动的宝马3系绘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歌纪珐。不过在终端消费市场上夏,凯迪拉克还有很多事情要做咕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好究,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瀑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市立,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耗饱鹃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狭紊稍,外观方面病龄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计深记擒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韧小,整体造型较CTS而言更加动感天箔氯。   凯迪拉克ATS拥有50东劳:50前后质量分配吻年,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统部视、Brembo刹车卡钳瘟鲍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狠隧锣、LSD后轮限滑差速器郡航、高性能运动轮胎帽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)率哗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置构脐鬼。   车身尺寸方面摩坏骂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按臂,轴距2775mm褥茂蓟。而未来国产后诧普,轴距有望加长炬,以应对国内市场趟。   动力方面轨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郝钠该,最大功率203kW(276Ps)如焕,最大扭矩353Nm晃逝,其百公里加速时间为6.2秒浪碳。传动系统方面料艘蛇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幸春。" "  前言浇: 在上一期文章中赔连,我们盘点了2013年重点的改款车型添,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挞,在收集信息的过程中硕,编者发现了一个有意思的规律肯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次哄啡,往往推出两款菩,甚至更多隋势叼,更像是一次新车的大爆发遂悲牢,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜜逼,这样的车企包括长安福特韦、一汽大众疾咳、广汽本田等瑞。与上篇文章不同的是吝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篮峡氨,而是挑出了10款重点车型楞里,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滇獭慑,有的是较为低调巾,但其实销量却很不错的实力派车型喂。回首这一年赎复嚏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锤:12月10日 售价区间颅聚骸:12.19-18.29万元   新车点评椒诲:作为大众全球的当家车型蔚私骡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柏娘,是相对比较原汁原味的一款车型峨马藏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涩,但空间的改善却更具群众基础射祟。从速腾的热销来看玩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挖锣宦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谓先。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形地,雾灯区域的改变也是如此桅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨畔安,也更年轻一些翱啼,少了几分柔美舅滩,多了一些阳刚的元素裤。   车身尺寸比第六代更大沛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板士,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焕公恭,后排空间略显局促胃虽。这点在国产高尔夫7上得到改善煤耽敝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皇竭,相比现款车型佰煌,长宽分别增加了56mm和13mm把末簿,车高则降低了28mm摆垃。此外驴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靛肛,轴距增加59mm绒圭申,达到2637mm晃然阜,使得后排乘客腿部空间增加30mm罐咳岸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皑萎薄,而行李箱空间也增加了30L芦,行李箱总空间达到380L溪弄溪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑炖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坟入: 相比外观的“小改款”封,内饰的变化却是颠覆性的京,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烯泉,并且向驾驶员一侧倾斜尖,更人性化聚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妇蛇频,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柯喂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力干。   轻量化更加明显紊: MQB平台的特质之一便是轻量化潭非忍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辞颊,质量因此降低了37kg帅,另外发动机降低40kg寒档,底盘降低26kg绩沃环,电气系统降低6kg等等顺胺宽,虽然车身尺寸增加刹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聊萎尖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg保,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琳纺,并且一定程度上也能提升驾控体验表拢浚。 【MQB谋羌。块化平台】   配置全面升级即纬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搞匿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哗、定速巡航摔傻搔、启停功能骂竞姜、第二代车道保持辅助系统滦、防碰撞预警挂怒、自动泊车拍、胎压监测台骗超、电子手刹秽来疯、电子驻车捍膜、一键启动儒橙、新版导航及超级蓝牙等功能棘。另外难仁兴,丹拿音响短挫、以及更大尺寸的触控液晶屏息,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疼撕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃炊捕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)继伍屑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虑翁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹿诗乡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妙,其最大输出功率为162kW(220PS)釜绦,峰值扭矩350Nm诬分。   主推7速DSG双离合变速箱缺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谈屉伺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沛屑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邦,而1.4T自动舒适型戊舵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱可。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间块皮夯:11月19日 售价区间侈:12.98-18.98万元   新车点评隋痹乡:北京现代是2013年的大赢家卯绅,销量突破百万辆僚,并且销售车型整体售价在上升菩。虽然索纳塔八的表现还算不错匈,但这是以高性价比换取的瓷褪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楞,外观更沉稳惦驳诗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闹,再加上超出预期的低售价石箔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盛揽。   外观方面绩,北京现代名图共拥有八种车身颜色桑炬爬,分别是水晶白磨妊、梦幻银啊申公、幻影黑埠瑞、玫瑰红采、水墨灰黔到登、宝石蓝萄、丝绸金畔、北极玉步。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暴拢,尤其是前进气格栅处的造型吞墓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔废校。细节方面菏闹钎,新车的前大灯设计很抢眼墩侣,区别于其它车型惺太辈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亭驼釜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穷,轴距为2770mm磕胚泞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型填温糯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贬藩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窍铆瘸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞎辜复,以金属和实木装饰为主揽。配置方面泛,有主座椅十项电动调节匡毋盒、驾驶席座椅加热通风记忆功能惭翟船、双区自动空调慷暮、倒车影像洪森午、定速巡航桔檬乱、多功能方向盘疆、座椅/外后视镜记忆功能朔、侧气囊/侧气帘牌、副驾驶安全带提醒渺碌、倒车影像系统响耙、转向辅助灯涕锋砷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祈累,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垫岭酶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸魔别。对于后续会不会推1.6T车型谰栋椭,北京现代副总经理权赫东表示回康,目前尚没有这样的计划俗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辖副,满大街都是免稿酒,从朗逸上市到现在的五年来吨腹,在全国卖了一百多万辆竿剃,卖的这么好己屠,自然有这款车独特的竞争优势鳖槐。要知道搓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卤峦冒,这究竟是为什么扁,很值得各个厂家思考毋。市场定位抓的准匆蓉辨,产品线丰富炊,产能跟得上嫉壁彪,都是成就朗逸销量过百万的因素刊排。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幌喊吩,市场价16.59万元睹。究竟值不值颈颗扮?运动在哪里割砍?是否称得上运动脸黎辅?带着疑问聚嗅,一起来吧摔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吐榔琼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劳巢蚂,这种运动元素的表现方式很常见偿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朗喘癌,配上熏黑大灯这样的手法师缆,而且很多还是豪华品牌在这样做路炒低。这样就无可厚非了爬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贰趣蒋,新朗逸又有什么不可以呢杏蚀?   运动型小尾翼贪粳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缆居吕,同样是传统手法缎辜,几乎在外观的运动性点缀上艘,各个厂家还没有太创新的方式髓。一般些的翘拳孙,就增加这样类似轮毂纺、尾翼的装饰蹿,高端些的鲸琳呈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煞茧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绰抡迟,不过介交,从侧面看坏摧兜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倘故鳖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笨。   相比车头和侧面牛忌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犊冈,在说运动感之前习闻绒,我更想说说普通新朗逸的车尾烁盖,更确切的说添,是想说说尾灯窝屯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起美高悸,有一点略显单薄的感觉盆醋澎。运动版上仙,尾灯加入了熏黑处理诲澄,双出排气管也更粗壮了匿,保险杠的视觉感受也更丰富凉胁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贰培。   本文导航狭凛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贰档。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苍片拘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配床期撕,即韩国的蔚山歧,这里同时也是现代全球最大的工厂反离凑。这个工厂雇有3.4万名员工泰,日生产0.56万辆车登。   Inautonews编辑表示瞳室,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卿迟。五年前质量提高了拐,但是外形并不美观腺皑。然而敝迪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灯钩胳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俏藏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肯。对每个购车者来说显,这听起来非常有吸引力册五。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奴僻喘。   与现代旗下的主流车型一样脆功咸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荤,整车线条从头至尾充满着流动感风脚修。车身长4770毫米楷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夹挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辣袭闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪,它看起来依旧如此的适合年轻人工踏陀。没错踢,搭载着一车的新技术之后幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞍姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丘。于是当新车到来的时候县氦,你一定和我一样对它充满了兴趣旗硼。这是最年轻的凯迪拉克鲸恳、最小的凯迪拉克菠镜泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挺继怯? ● 外观造型辰虽绅:钻石切割风格依旧救交,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疵沃、2013德国红点设计大奖僚容、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型介弦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影短革,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仇弥捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶册画,只是这回岁,ATS是完全原创的作品链雀箔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕屁,轴距仅有2775mm臣蛙黎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巫,而国内我们则把它当成中型车萍史壕,和宝马3系标准轴距版钢豁报、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫暗磊,并比它们都要更小一些僚。   前脸的造型相当干练颅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辜,而是被很好的控制在一个合理大小上垛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烹百,也很符合其品牌最紧凑车型的定位手储。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条店遣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惹畅。出于空气动力学考虑姬密辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畅,当车速高于60km/h时碘儒,前进气格栅会自动关闭赣杀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶啥叹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)融,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性为。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型默蘑,并带有远近光灯智能切换功能九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳖赏揩,快速亮起摹觅,缓速熄灭的设定很显档次捐石瞧。再往下看识法,闪电式日间行车灯盖、大灯清洗蝎甜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹈世穿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归耍,亦或是造型需求筐赖刃,感性的来说魄尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬帽。身处车内绿旱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零使矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡僳硷。   ATS是一款后驱车凰牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧:50涵龟诧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹,贯穿车体的俯冲式腰线没、短前悬米搁革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上对,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敞莱娃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭能矛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景笛。而在规格方面采潭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋据投,前胎尺寸为225/40 R18本,后胎尺寸则为255/35 R18读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梢呻揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讹陋部,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殴级嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色届谈,至于设计师是否真有此意得窝时,倒还真无从揣测昆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铺,实际上啸话裙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迫富嫡,由此带来了不错的视觉冲击感操,给后车以足够的心理压力溺,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淘玫锣,至于3.6L V6车型何时会引进钉入少,官方暂时还没有表态敖等博,而是否会有V系列性能车型的推出帘缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旁才跺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车解范,我的第一反应总归是奥迪A6L蔚、宝马5系以及奔驰E级这3款绿县惋。不可否认趟脯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炕潮,路上的能见度也说明了这点恕蔼。不过昆详抒,随着市场逐步的被细分牧丸垂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锚肃,除“老三样”以外蓟敲哭,也还有其他选择髓车摹,比如淌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疙,这两款不错的“非主流”产品坊新。   今天单骚券,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前故融,领略一下“非主流”中大型车的风采佩颂岁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闪迹,当然迪凌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陶深。(注途童:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浇栓猴,雷克萨斯ES简称“ES”褂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辟,编辑先和大家解释一下“非主流”临堵,这里并不带任何贬义比袄。从销量看扫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舱写咖,宝马5系9000台以上玫辨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现龚咎撑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饯蔼颅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申港发。   外观筐:XTS尺寸明显更大联幌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涤俏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准概,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匿场。造型方正且棱角分明的车身造型络材缕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰题踞车,都很符合人们对“大气”这两个字的理解适闪。可以说它给你带来的面子效应胃挠,绝对超过它的价格绘陪,在半年长测期间纠轻,我在停车时经常会被问艘艘驳:这车得60-70万吧咳?   相对于XTS外观的张扬蕾、霸气搂伶碌,ES则可谓是低调谰誊戊、内敛很多颠,整车的线条和比例都比较匀称焙倘爸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了律瓶党。   在车身尺寸方面乳屠,XTS的车长达到了5131mm惶,比ES的4900mm足足多出了231mm灯添珊,差距可不形椤,但在轴距上捞,两者比较接近舌洁弯,XTS为2837mm哺切竿,ES为2820mm氛扣料,仅相差了17mm那省,至于最终的车内乘坐空间表现孺虏歪,它俩也是半斤八两倾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型速标,氙气大灯堵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恨屡梨,ES则仅有近光是氙灯委,远光为卤素灯泡茂秦激。其中绿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挟悼欢,显得比较个性插刻。而ES则还是灯组传统的横置式浩。   再来看看轮毂和轮胎光,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盒旁电,ES为17英寸实,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烈,市场售价约1500元/条苟蹲项,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搁,市场售价在1000元左右/条矢掣摹。可以说恢蕊肯,在这方面两者的差异还是挺大的驮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算曝鹊集,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择紊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨橄Σ摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袒谓墒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志无孙,下面就让我们来看看他们各自的优点坊誊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郴葱琴,其他两款车均有上万元的优惠椽狸降,但相比比亚迪秦的国家补贴汝天,这些优惠就算小巫见大巫了氖及罗。目前在国内的某些地区拓埔窗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扳,总补贴额度可达到7万微,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞘受霜。   在外观方面筏错,这三款车均有各自的特点排耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感必恳龋。而本田则是日式混动车的传统样式锰订,看起来非常别致锚鲁扑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵,非常有气势蘑漂舅。   这三款车中颓究底,比亚迪秦的动力参数最强康咸堪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渭滔。不过要是论舒适和驾驶感受拆,锐志才是这三款车中最棒的桥态。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烯,因此它的动力参数看起来没有太大优势啤报。   三款车同为轿车湘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淋妒贸,丰田锐志采用了后轮驱动邵。至于哪种驱动形式更好童疤,就要看个人喜好了播。   本文导航完逗:" "  简约内敛莫煎、安全扎实炒坎、品质优良蹈,却叫好不叫座厘备,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簧陛涸。然而对于一个企业努,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品练。为此伶缎限,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痞沦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诵锨虹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如健,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菇。 亮点配置瘟:   City Safety城市安全系统世,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呜芦墩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车锨,避免发生碰撞事故惺骄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撤幻,可实现自动排队功能付鲜晶,除了可设定巡航速度挟瓷杯,还可设定五种不同时间间隔荆聘。   加强型盲点信息系统BLIS驾眠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硕。   倒车车侧警示系统CTA角禄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苛谭汐,如有车辆接近签,会发出警告音和BLIS警示灯廷。   FAHB主动式远光灯布钞炼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜惯勿,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲤私。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心午,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扮丢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粉瓢辱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擦。显然沃尔沃也意识到这一点次虹赣,要想在销量上追赶""ABB""狈第,国产是最为关键的一步溅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恋赂。S60L的到来肯定会对宝马3系纽、奔驰C级雹势、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欢猴计,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沉犀些。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢人慑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型师哺,我们今天对比的是2.0T智远版退咎,售价为30.99万袜,而其对手同样是搭载2.0T发动机痰据倪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型办酗赂。 ● 外观对比   从外形来看莱矗锋,沃尔沃S60L给人感觉干练童、紧凑丛菊哨,X型前脸略显凶猛放地缓,富有冲击力锈搬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霜勺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扯沧难。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利细鲁扫,采用氙气大灯光源浆坡芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尺膏铝,只是少了前雾灯琳。相比之下拭僵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牟,同时还配备前雾灯郎愧。只不过灯组并非自适应前大灯鹤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壳斗擅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源加澎顷,确保驾驶安全贸陇搭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平票腾默,轴距增加80mm达到2856mm惭疙,而奥迪A4L轴距为2869mm鸽蹈害,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朗替,不过高度和宽度有所不及汉丁。两车空间表现如何澜纳态,请看后文的实际体验偶。   两车侧面造型也具有不同风格燃啼较,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踢陪秽,而奥迪A4L侧面更加稳重块,看起来朴实大方戌。 在后视镜上寇,两车都集成了LED转向灯橙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侵,而沃尔沃S60L则没有拒藩。 在尾部蛔琴附,沃尔沃S60L造型略显生硬了粪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缓砰,同时加入镀铬包裹函四,气势十足瓦,而奥迪A4L是单边双排设计杰,无镀铬装饰裤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎队凑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吼感,尺寸为225/55 R16轮胎笆,相比之下尺寸显得有些小了奸澎,同时配备的是非全尺寸备胎唤逞界。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸵,只有修补工具有点不厚道糜蓖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伶弘恐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仍顺?当时的网络上绝对是一片嘘声奸烤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茫,这似乎就可以理解为特立独行戳釜?或者说创新摔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跨,通俗一点说就是旁:走自己的路哩跑潜,让别人竞相模仿堕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫌挝囊,时间不长驳氰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匙甫?当时我无法回答恍话,因为还没有对自由光进行全面的了解裳,经过一天的试驾体验之后形险闪,我认为这次Jeep自由光确实有点料寒,甚至可以说气势汹汹逻舵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵筒铩,那么它到底有什么资本来搅局呢鹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叔泛伯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新林,在做颠覆传统这件事矾蒲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趴。就拿前脸来说堤蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的敛需逞,每个人眼里都有一个不同的看法队,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坑,Jeep其实并没有太大的优势帘煎譬,包括大家最看重的轴距表现勤,在这个级别也算不上是太突出覆潘篓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话其脱壤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗,让消费者也能愿意买单稍但。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篮嘶哼,其尾灯设计和大切如出一辙藉弧碗,只是在造型上稍微做了一点改变疗,以便能和后车窗衔接的更自然一些龟芭醒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穆侩,这实在是太个性了说,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面结,不是吗窜妒吞?   本文导航拦控穷:" "  “便宜抱尼慑、省油苏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求如。因此孙钾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夹被,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燎豌班。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”士肚抛。二者不仅定位和排量相同搪惩敖,售价也都是6万元出头羡。那么谁的配置更丰富疤靠,性价比更高呢赡沸?接着往下看吧杏。   备注规猴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猾喝事,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猫嘉椒、“天窗”和“后轮碟刹”慰荤搔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新界,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炬敦,促进其他品牌产品的更新或者降价兜,以提升竞争能力蹿瀑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烯歪,但又觉得竞品车型优惠较多”瘟级拷。今天就随着我们来看看赤,新威驰对比瑞纳迹肩疥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煤蹈酪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韶,此次我们将两款车型的顶配加之对比亭靖脚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处临。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多景。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨急妊,以往圆润的风格被全面舍弃炕兰沤,车头变成了现在最流行的大嘴形象耗丹巷。虽然初看有些夸张萎舶港,但是符合小型车定位茬弯,更多时候它是年轻人的代步工具蓟畏,所以造型必须年轻癌导摩。大灯面积不但较老款车更大胯户,眼神也更加犀利椭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兜筋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恕材淡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唾扣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论典币墒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样递瓷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侍频,诸如电动天窗祟、前雾灯与后视镜调节都在其中狠窗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能率宫拣,日常使用的便利度稍高一些勘冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫉,轴距达到2550mm入们幌。与老款车型相比加长且加宽桶窍,这是为了适应造型变化的需要胃帮枚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨股侯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菜节。   新威驰车尾没有车头那么激进丢岗杰,显得时尚而舒展琉腿。整体线条看上去硬朗多了苫晃。在高低配版的车型之间上寞镶,外观元素的差异并不明显贡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沁,不过在潜在的功能上却有所不同廓,高配车型具有独立的外部后备箱开关冲申,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氦净苯,在日常使用方面的便利度有所不足矫夺私。   瑞纳尾部的线条更是犀利俱称,线条从车身一直延伸至后备箱叭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怂贰,增加了不少的层次感和运动感氨。" "  旅行车在国内的发展进程可汝隘,现在似乎已经开始有所起色密铝寺,但受到各方面的影响护爸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脯。记得应该是在去年顺擦衰,各大主流网络媒体几乎在同一时段袜没督,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痉,虽然没能在实际层面上起什么作用揪沃娜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寺瞄溯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸡蒲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汇,但是大部分车型均已进口形式引入侧败,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赐。宝马全新3系上市后攘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诞翅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本护。不管是厂商的试水工作痞,还是为了后期大力推广的前期准备偏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炯弓坪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敝碾写,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壬藤碗,但官方却并不这样为其定义蹿跺彪,所以除了V60之外其,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的同想瓣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醛,三款细分车型跨越了30-50万区间曹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骄翱。   328i M运动型乌荆辖,是3系旅行车中的顶配车型湍迹,M套件必然是它表现非凡实力的根基归。BMW的M系列产品揭颅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歌挪红,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列克疚说,也很难在视觉冲击力上对其造成影响麻桐。在M套件衬托下的新3系旅行版拟督淋,表现出的攻击力和威慑力很强痉信怜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梯核,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感无便。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藩帆电,也是几款进口旅行车中最为全面的鞭辟,除了前部以外芹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头激惯颧,令驾驶者的便利性有很大提升培哩喂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敢,造型圆润的尾部整体风格峭,让旅行车身份表现的恰大好处漆盘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩把卸,但是尺寸不大泊,威慑力也没有想象中明显挫闺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勿仍,极富肌肉感的线条元素霖饲共,让它表现的干练紧凑般。   本文导航牛逢:" "  曾几何时鹊级,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交围卵抱。物是人非葛汤,随着中级车市场竞争的不断加剧悔坛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斥铜淖。在上个月的广州车展上啪币,全新天籁·公爵正式宣布上市介,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢默皆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辖,来做进一步的了解吧和籍剿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氏妹刺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捆溃讼: 稳重与运动凄琳式,风格各异   车身尺寸方面滇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吐蹭趣,车身宽度驳吞、高度与普通版天籁车型保持一致煎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吾乖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挠钝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苟贰,只不过在细节方面有所调整孩充伸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构案蹬,后保险杠排气管内嵌醇亥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识东,俨然简多了几分气质的提升踩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匆, 新君越的外观风格更趋年轻化戊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肩漏拖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磺仓绣,尾部设计与前脸造型和谐呼应拘苇,相比老款车型稳重端庄的设计风格丁袍柏,全新君越更容易让年轻的消费者接受摆。 【君越 整体外观】   外部配置方面食苔殴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘦须牛、大灯自动清洗等功能痴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到评镜。通过下方的表格我们可以了解到诞瞥毛,同价位的两款车郴,君越在外部配置方面显然更为全面一些劫,LED日间行车灯夕痘卉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讹稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卡耸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头首怠: 日间行车灯且: 随动转向大灯摆鲍: 大灯清洗装置愧污绅: 氙气大灯仙: 倒车视频影像斡: 大灯高度可调矢椽坚: 自动头灯汞澎: 泊车辅助托鲜: 无钥匙进入系统秽: 感应雨刷川: 电动后视镜靖波: 后视镜电动折叠颊塑: 后视镜记忆店俗锨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘲赶霉,年级里有几位南方来的同学辆划额,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慕备,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情当勺贾。雪对于那时的他们紊伶,是上天赐予的礼物订。但是奶辉蔚,对很多北方人——比如我——来说秤樊齐,雪却是避之不及的灾难碉郡教,它让我们的出行变得困难重重催庭虫。不过这次却不一样五,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隧嗡轿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猩风。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盒侩,请允许我隆重介绍一下今天的主角珊浅,我们的冰雪座驾为绅软,一款中大型SUV——福特探险者汰浦肋。探险者是福特的旗舰车型懒筛唤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黑,共两种配置擅渴,售价48.98万梨餐停、53.98万浦砷祥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皋沤。我个人非常喜欢探险者的外型沤,它魁梧而正派歇,颇有美式SUV的霸气参壁阔。牡丹江的冬天白雪皑皑呜疾昂,探险者出现在这里十分应景蹲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肝鸽。这样的冰天雪地里熔靖翘,就算是带着手套在户外拍照虎杆圭,手指依然会被冻得失去知觉病嵌勉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狄办。探险者的方向盘加热速度很快蹭泞,开启后几秒钟就能感觉到热量请噬,太实用了躬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庞,匹配6速手自一体变速箱妮步挖。探险者在海外还有2.0T版本车型告,不知为何暂未引入国内钦陪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面事,并没想走量壁伦算。   探险者为承载式车身结构法,搭载一套适时四驱系统股孰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湘农凭,后桥轮间为开放式差速器藉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多凰惺,以制动打滑车轮的形式实现雷火。这套系统的越野能力或许不是那么强大券霸圭,它主要是为提升公路性能而存在的蹬晃艘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点得,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敲扰。这次我们挑战冰雪路面强,这套系统发挥了重要的作用快嚼谰。另外不容忽视的剔场,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞭钨淘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣绦饴亍!它是一款高性能冰雪轮胎鸵掀,官方称它应用了发泡橡胶技术墩陵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敝粉,从而让胎面贴紧冰雪路面清旅淳,提高抓地力泛潜。当然劝阶,这款轮胎价值不菲武,以探险者高配车型的轮胎尺寸啦黎:255/50 R20为例帛韧杉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庞摹礁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芥扑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湘盯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝公慈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袱滴暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趟班,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痉猾守,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫉谴,两车的轴距都超过了2700mm儡砍惹,使它们在同级别车型中的优势非常明显涣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掸葛,略显圆润的车身看起来动感十足腹佬夏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胳赡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谁彤皆,550引擎盖上V字型的线条动感十足崩散。C4L大灯的设计相对简单疗漏屋,全系采用了传统的卤素光源钩,而且并没有采用透镜的设计妊反,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感魄氛墓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竿疯,还有转弯辅助照明功能珐,保证了夜间的行车安全翔歉。两车都配备了时下流行的日间行车灯弄片赊,值得称赞的是杰烽裤,550竟然为雾灯也配备了透镜罕,这一点值得各大汽车厂商学习急别。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乔讨欠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疮瞪秆,550上扬的腰线勾勒出时尚覆蒙坛、动感的侧身线条培工底。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺镰韭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凳,并搭配LED转向灯驼,视觉效果和安全性兼具龄酬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酮乏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镐。   C4L具有无钥匙进入功能盒青,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吻砍昂,550则采用了常规的腋模控解锁功能侯梨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格且套泞,C4L刀锋式的造型更加犀利对负寥,550则更加尖锐胸。   两车的尾部造型比较统一衅屡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袜荡盲,圆润的造型颇显稳重怂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屋钙邪,这样设计不仅美观操漏,而且可以增大后备箱的开口角度硼粒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惩的衫,视觉效果极佳充。两车都采用了4点式倒车雷达东帘笺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低财父,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屉辅腿,使泊车更加安全椿妻。C4L后尾箱并未设计开启按键掇亭诉,只能通过车内控制按键和疑藜楣铮控钥匙开启颓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑟,使用起来非常方便陋街铰。   本文导航恢该:"    紧凑级两厢车晶渭,如果倒退10年前娟旅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煽烯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哨嫂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巧变,它于不久前推向市诚て住,但其实它在国外早已上市倦村。雪佛兰在近期才引入握劝,相信也有自己考虑祁,好在这个时间也不算晚勘睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择份省。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泰,相对较低的入手价格抨惮朵、时尚的外观设计以及良好的运动性能喘痕,都让其成为该细分市场的热销车型慰。而在紧凑级车型中喉旗农,三厢版在兼顾运动的同时仁澄,实用性相对更高一些惧妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屑成煤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概辏克斯三厢版(以下简称负娌撸克斯)进行深度的比较申薄,到底谁能从中脱颖而出蹄惭,让我们拭目以待丁。    在刚刚结束的2013广州车展上辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毫羡。此外擞,附稳谈希克斯去年北京车展的正式上市缚,也让这场紧凑级大战更加精彩莲隧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篱猾,作为其小弟的马自达3能否一样出色镰?溉呛担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萎桃,能否从容应对募浩乘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外需,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堂裂使。就在媒体日当天附氖纠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亮,经过旁边人的介绍离呸,惊叹一句乒床:原来不是一个车跋恰!可想而知股冉匈,这兄弟俩得有多像澎。    2012北京车展上市的改菸辏克斯相比前者欢,已经在市场上打拼了一段时间逼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滑县,但是噶疚潘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惶膘惹,还是毋庸置疑的官凭承。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潘捅丸,为了让评价更加客观版赤,同时仕衔同,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样放窖单,我采访了一下身边的同事和朋友黄眠构。   同事A捻比艰:男胯蘑类,30岁娄澄、已婚嚎吩乃、儿子1岁多    我哪个也不要卧超,原因只有一个定:都太小叙裳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宪雷剔,实用!当然这两个车白给肯定要奸括。(也对衬峦,老婆孩子热炕头的人鞍习刃,还谈什么运动湘常,能装下更多的人和东西檀赂,才是硬道理)   同事B比:男太蛔,老赶旄埽克斯车主帆暮,奔三的年龄颇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副椋克斯虑蜕,理由是有优惠标檬何、货源足炬赣狸、随时买驰毒兽,听着怎么跟买菜似的青怕。   前女友冀东娃:24岁伟蓝玖,高尔夫6车主提,略带公主病    选马自达3勿结,原因是好看蠕虚,我再问还有吗杭,答曰乘:好看靶琛!我继续问缔理,跟我急了猾蜡甲,提问结束素溜捞。   现女友埠袱:25岁婆,对车没有丝毫兴趣黎,仅对各类衣服混捆、包包桃伺拴、鞋等物品上心    我选马自达3吧棵,原因是就看这个顺眼漂,所以就选了丝酷窃。(明显敷衍了事)   女性朋友窗聊:24岁额儒勉,某时尚杂志签约平模抱舅,对车有些兴趣令虹,但只是停留在表面    我选马自达3凸肌时,因为好看绅,身材我喜欢定潦檄,而且红色(主打色添彭:魂动红)是我的style诡嫉,所以我会选她的说略。(这种中英文混合体剂槽,外加“什么什么的说”的语法真别扭光,说她好几次狮,不见改)    采访结果显示涟,果然是萝卜青菜橇汤、各有所爱甜扩,而且给出的理由也是五花八门础痢,那么到底这两款车有哪些不同箔霓愤,在面对不同的消费群体时鲤年,它们的表现又回怎样物谁奶,废话不多说藕,让我们往下看姆。" "  2013年8月飘瓦垄,本田CR-V共销售了15393辆峦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衰孝,本田CR-V共销售了18989辆副钱撕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月患叉惹,本田CR-V共销售了19510辆酪顷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奴羚孔,本田CR-V共销售了19288辆握瓦柬,全国SUV销售车型排名第二......事实上问颧磕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单百,它的优异表现还远不止这些弟,截止2013年11月底奉订陵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663山,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骂圣毁。是什么让它成为了国内SUV的明星嫁釜嗓?又是什么让它如此大卖擞瑞固?   现款CR-V有2.0L哨、2.4L两种动力共7款车型金警瞧,售价19.38-26.28万元联。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型库隆,售价22.98万元)轮卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声群深驴,纵观整个CR-V的家族史雇,前两代车型还有些“方盒子""造型卑蚕,而从第三代开始腔架,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庇肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线辜校孝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扛通。   说到第四代CR-V的外形煽,也就是现款车型卵,它的外形并不是能让你一见倾心的主糜,CR-V上市之初妹弹,人们对于这样的设计褒贬不一椽,甚至有些“不得民心”谦没,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯读马藏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞄。氙气大灯看、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擞垒奶。值得一提的是绢污操,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上登汇夹,效果出彩磨磷刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米奉,离地间隙下降了50毫米模谁,仅剩130毫米缝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恨藉寞,但却令离地间隙接近轿车圈,轴距则仍然保持在2620毫米惟磕氦,整体效果比老款显得修长不少偿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因练放,在实际驾驶过程中屡,提供给你更加宽广的后方视野悼冗咐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叉轿抚。   现款CR-V提供17监、18两种尺寸共3种轮毂式样崎杆凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外函唐典,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坚画。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坪桓茶,车尾向外凸出比较明显的沮,给人一种臃肿膨胀之感翠玲宋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吹肌,给人一种臃肿膨胀之感莽肃筏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积松,为实用性又添一分菲先戎,从之后的销量来说鸡脑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馈殴,保持着高歌猛进的态势列。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坑太杯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彪偷、精心秋乐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm密,排量仅有2.5L蔡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力松庙划。   第三代雷克萨斯IS簧碎绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴,全车线条设计更显张力处隙察,饱满的肌肉感让人过目不忘裸完瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邻故宫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楼伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅好,丢失了一丝霸气谱炔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钙,长宽高分别为痘:4665mm捶、1810mm丝瓷邵、1430mm锨撮稀。同时轴距也增加了70mm歪踌藐,达到了2800mm板式鹃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镀赔朗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炬凌捞,其前后配重分别为53抢订浇:47瞎桶汲。接近前后1危桑澳:1的配重也体现了其运动本质半达粟。   IS车身侧面短小精湛篓福稻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性论苦类,显露其灵动的车身姿态骂伙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梨韶,依旧是纤细认检、锋利橇,绝不与传统设计相妥协顶心。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敦筹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宿逼没。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辰姓藐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辞滇芬。   毫无疑问矩蔽频,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岭丢。你可以觉得它设计非常超越搞庙临,也可以认为它很有美感芳拒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洪贪,石油的消耗量日益增大另费舜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烤补羞,排放着大量的尾气操肯,制造着日益严重的雾霾天气酿庐。汽车尾气的污染掇,越来越成为大气污染的重要元凶患。开发替代清洁能源触壬岭,代替排放巨大的内燃机魄,越来越成为厄待解决的课题饰。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫩挫吴,这项技术基本上成熟了恐窘喝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坞乐,也没有成熟的商业模式来进行推广颈,即便很多条件还未具备括,即便这样那样的客观限制芥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雇申,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品测伪,叫做启辰e30晨风起,这款车还没有上市缄骸,很多技术参数还没有公布哩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据操派乱,介绍给大家皖。但即便如此酸盼,这款车还是有据可查纬罢落,开发平台来自日产聆风电动车蔬,外观也和聆风十分相似苏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尸,2700mm的轴距和骐达相同诧,外观的样子也有几分相似柏芒段。但明显晨风的很多细节显得与众不同金,前脸没有进气格栅的设计拒行戒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份的澈。而据厂家人员介绍沟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲售,而是单独开发叹。   尾灯使用了LED的发光元件轰皋,看起来更加醒目板蜂,垂直的长条状样子也很有个性堤。但在车尾上奇廊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荷冀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俱捐次,用以分担电池组的压力趣刑,这在晨风上是没有的镶烘蔼。   本文导航皮投:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了先捂烘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疏焚涸,照片上看它挺精神圈蛙舌,设计有传承有创新懂,硬件配置有增有减德,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侠缓桑,没能去测试现场参观参观串。   命运总能给人惊喜起。上周五下班前九矛檄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巫醇,领导突然走过来跟我说墟嘎丘:“来了个顶配赴μ椋克斯熄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娄陇,周末的小幸福就这样碎了一地媚,我得跟两台机动车泡在一起楷宦诚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滦,坦白说现在我对它俩都“不来电”拒苦俺。这样也好崩既,好歹保持个立场中立对吧靛替燃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待响即腹,比如为什么海外有独立后悬架捣涪?国内全是非独立后悬架玲?其实道理不复杂览缚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫胆,既然如此喘下秀,那就遵照做生意的基本法则来做始笛,降低成本财,攫取利润据筏,无可厚非嘶。我相信如果改悬架车就没人买改,那他们肯定不改防前。   福特比较谨慎撤菇裁,善于跟消费者打成一片镣林,挣钱不忘树口碑美,好口碑又促进高销量懒双,顺利打造良性循环圈妹。尽管它也有这样那样的问题摧铃眠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倍,值得大众好好学学迁。话说回来鞘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猛剔患。   现在摆在眼前的高尔夫7和该蹋克斯失甭粱,是各自家里的明星产品怀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藏愁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凤拣托。把这两个重量级选手放一起镰校捐,能擦出什么样的火花来羡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗓,似乎这样能出一口恶气煌樊。不过我得劝各位一句扮潮:百花齐放很重要取哗,一枝独秀最糟糕劣胚喘。   ●外观   扯半天总算进入正题辨,这个阳光明媚的周末响,没有雾霾的打扰蛔,我把两台车放在一起拍了套合影垦。看看它们隙雄性,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顿藏,一个是16.29万的顶配版两厢富ヅ浚克斯擒奥。要说家族式设计嗅母祭,大众当然领先其他厂家宝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服久喉诞,福特的动作稍晚一些黄,效果不赖读。   所以当高尔夫7和复茫克斯站在一起的时候陵畴绦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营年混娥。谁好看我不说瀑,大家都有自己的喜好干。两款车前大灯组内容丰富酗伙彩,氙灯京脆涩、日间行车灯朽互绵、大灯清洗持烁楔、雾灯一个不少论,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有失了夕,而赴岛矗克斯的则要花6千块买选装包透嵌氮,朋友们灰,要享受还是得多消费啊魂。   车轮部分有看头铅。噶钔馍#克斯胎宽215mm池洞档,米其林博悦轮胎蔽撕,轮毂造型带感文,给个好评登式吾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卉暖。高尔夫7胎宽205mm搪,似乎缺乏顶配车型应有的气势辅访敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骏疆。   车尾设计各有出彩的地方戌崩玖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势编,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笺拎担,LED尾灯是个加分项锚舒昂,赋德冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓶沉。左边那台风格沉稳一些扳奥,右边的青春气息扑面哭侈,你喜欢哪个酮桔?" "  “牺牲一定的车身刚性垮版,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掸仍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”编鞘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后费,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娟。就在上月都苹恐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拍函,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哀,至于奔驰C63 AMG箔氦,目前还缺少这一车型蚀泵疟。   由于是RS5 Coupe的系列车型峨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廓规蛇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垄奶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事广蔫,毕竟除了性能之外柒篇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沪妹。   延伸阅读 壳橇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案备,其中包含对车漆颜色瘟弟毒、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴街十,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巍付,所以在配置解读方面口项窜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掀,并将官方价格告知大家垛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秤,软顶敞篷采用电动开启诉,时间上需要15秒即可蹦罐寇,而将再次闭合需要17秒袱牵抒,其开闭结构为多连杆双片式釜,这也大大缩短了开闭时间娥承。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稗欧差,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷人尸聚,为了不过分降低运动性锤罚疲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裁蹈。排气方面也是RS5的一大特色副帮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敖弄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个感,而在Dynamic模式下会全部打开褥骏逝。   本文导航面恍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彤,或许大家已经是心里多数橇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型按扦,定位于新兴的小型SUV市场动发淌。众所周知魏露谋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汝悼,长安铃木选择在这一细分市场发力兜碱访,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的燎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX米丸描,通过对比分析歪仓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帅浅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谐模枢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元己豌枫,搭载1.6L发动机焦缓,匹配五速手动和CVT变速箱冻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淘、2.0L两个排量六款车型佛花淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱失,售价区间12.88-21.88万元邻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枯坞盘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袭龋碎,通过下表的数据显示得知孪蹲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毛怂庇,相比逍客禄、昂克拉等车型同样处于劣势补肺脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谭牌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蠢誊,还有与车身不同色的黑色包围勃番、车顶行李架取踌,短小结实的车尾侈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匪。车身颜色选择上敌,S.CROSS锋驭提供了极光绿匈揩卉、皓月白壤兰拿、星辰银隙、丹霞红苇鸥扣、银河蓝和晶岩灰六种颜色挽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婪纷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莱囱被,雾灯赤捌澳、下保险杠也经过了重新设计颅纲姜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舶。车身颜色选择上攘采,劲炫ASX提供了珍珠黑拱、极地白晶长杰、翠鸟蓝隙牛、酷银排、钛灰五种颜色骋校。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面默蹿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓬颅,前后雾灯逆,并配备大灯清洗功能涤涤猫,外后视镜集成LED转向灯;同样谎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凹俯埠,带水平调节和自动清洗功能烷蔫,其外后视镜没有集成转向灯扔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纱沏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吠扰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粱,二者均为铝合金材质昧谐。所有车型均配备优科豪马轮胎遁滴。值得一提的是旧褪梆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篡番蜂,这在同级别中比较少见俺邵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暮撂须,根据车型的不同尺寸有所区别卢,低配供鲸镜:215/65 R16鲤,高配便:215/60 R17剁泼,轮胎同样使用的是优科豪马辽,同样配备全尺寸备胎称,两车在这方面都表现得很厚道读。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奈,第七代车型耍唯毁。其指导价12.19-14.49万寥,这是配备1.6L引擎的价位懂兼烈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品京辈,账面要准备好14.09-18.29万嘉嫌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廖寄,当然现堪,身为第七代的它鹃,在冲击属于自己的又一串“第一”堪精炮。但我们相信奔唤,短板才真正决定高度湿吻埃。   全新高尔夫的德国总设计师说靡,它的设计主导思想为“简单既经典”傻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咆萎佰:中网与大灯的相对位置孤老、拓宽出车身有力的轮拱锯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氦巳襄,这台在中国拥有极高人气的两厢车禄穿埃,一露面船我牡,就好评如潮泻块涕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解令,但还是要将6/7重提茸仟,除了外观上的差异薪恳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佰开,比第六代车型要长56mm仿噬。而整体车身比例上强讥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耪唯缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猛岸娥,轴距增加59mm速腥窖,从而提升至2637mm姜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茅,但新样式的内部构造也足够炫轮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勒是窜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念我搐。高隔音性的特殊树脂层虾波伺,形成3层薄膜结构沉。它拥有很强的抵制振动物理性能牵缮。   直接跳过撩人性感的腰线鄙习粹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉。相比海外的双L型删锻,或许辨识度更强一些温。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搂痛冯,但高7的不一样设善。细心的你会发现悸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艘揪,才会主动启动畦须,并且拥有厂商宣称的132°广角匙槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冗,天平再次偏向了驾驶者一侧卿拔邪。整体内饰上仟禄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是此:放弃中庸的设计理念稀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缺辣。不规则的T型区苏紊挟、活泼的金属线条点缀闺没,让全新高尔夫大变身模搭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躲旅,它能够让你感觉非常新鲜毒。   坐进高7内来妒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肖划私,比普通天窗大了30%焦疚。而外掀的开启方式有点奇怪性绕敞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遍俊词,同时还为内部提供更多头部空间谐。   大众车型的人机工程向来让人放心篙,这个角度的方向盘骇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦还筏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轮操,或许来个拨片更有型吧匿竭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症方诺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舵监隶。   本文导航猴稻改:" "  在国内的SUV市臣职园痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洞窘镐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚏案虱,正因如此稀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜填赔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奢。   说到大空间藕、七座设计酸、配置丰富的SUV倾黔工,北京现代全新胜达是其中的表表者谈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斜巴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型械,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾,下面我们将对这两款车型进行对比分析淘龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煌阑迷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向力攀搭,设计上中规中矩脓,采用了哈弗新的家族式设计元素膏理,这一风格将在整个哈弗系列上普及借嫡呢,代表性的设计元素有显首:大尺寸U型前格栅徊拱,粗壮的镀铬横条格栅匙,时下流行的“X”型前脸顶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿点倦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桑砍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气螺抄羚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滤,再辅以造型锋利的大灯灯组铅,极富视觉冲击力艰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识缆谩寂。" "  如果提起讴歌品牌荚班,大家一定会想到MDX这款车蔑蔑,究其原因恒弘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钢,拥有讴歌最顶端的先进技术滑汇玛。在2013年糖还雄,讴歌上市发布的新车相比以往锰蛇,算是非常密集的尘。即将岁末挨稻,讴歌的新款MDX也开始上市销售僧耗下。作为新款鼓,MDX的售价降低了伞擒痘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吕钨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奖稼块?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晾瘟茫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芭姆忿。使弯道驾驶更加轻松伦攻吉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上非滔筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亮粱抖,在车辆制动时卜攀锈,通过制动延长扭矩矢量分配挥戈,提升转向的循迹性 情层急,这在之前的讴歌车型上是没有的粹窖裸,包括RLX恭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑渚贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渤鹃慈。但我们看到潭枚坛,在讴歌品牌乃至本田车型上仁蒂,自然吸气发动机依旧占据主流档。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法列闺腺,在新款MDX上使用的3.5L发动机税饥盯,带有VCM可变缸技术恫,在不同的动力需求下涕枷壳,发动机自动切换工作缸数首,用来节省燃料靡,提高燃油经济性醋熄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痊诺,使用了全LED大灯呜冒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仇,不止在新款MDX上出现侍访焦,旗舰轿车RLX上同样具备棋疏涟。但和MDX相比导群,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕镭差。而MDX的这种全LED大灯弗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扫常坏,但据了解讴歌正在向这个方向研发怀潍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奠插,其中大致包括救援涉律酱、定位愤慑、导航检索等常用功能禾矾。但值得一提的是社风蹦,讴歌的这套系统在整车质保期内恼硕缎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的高俱椭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丸攻,通过车头逃骆、车侧七恋品、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肺。对于前方障碍僳逞豪、侧方停车降、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甸魏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斥嘘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彻熔苫,MDX采用了59%的高强度材料熬,热冲成型一体式门环等途径闷残,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我。   本文导航倍煽些:" "  在新一代天籁发布之后兑晾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胺摔颓。二三十年前父徐躲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越港,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逞。而谈起这两款车物,目前多数人对它们的理解是括赣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长推温期,配置增高冈爬裂,便成了公爵和君越昏梗阂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谈为上、动力和配置等等坟,却有着极具诱惑力的价格缮吉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妮嚏朽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额樊庙末,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力千。可它们究竟有没有这样的实力溪?两者比拼遂,谁又能更胜一筹鸥怜艇?本文即将为您揭晓敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型败欠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型红拢,售价区间为23.59-36.99万元抠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郸吉,两车售价分别为29.98万和29.99万潍晤卡,价格非常接近动芦即,比较有对比价值登拒懒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邓郴,主要是雾灯餐抽、轮圈等几处细节可以加以区分朗股,尤其是中网变得更精致砷皇,车头更显大气挝剁。但也就是这些细节的变化颓愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氮靖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿克埔惫。   大灯方面倦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藐叼馁,不同之处在于句,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)穗耙。   车身尺寸方面杠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疤盛阜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锹皮该,君越的长度同样超过了5000mm色,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参谴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秦些,并没有追求锐利草椿戌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爱,腰线设计是其外观中的一大亮点舒畔,并非大多车型采用的一条笔直线条钒唱,而是在B柱之后便缓缓下沉垒科查,在后排车门上形成一条折线诧无滔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碍猛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士社萝譬。   尾部来看轻信,公爵与标准版天籁造型基本一致拖等,尾灯造型也还是一如既往地犀利白歼鸵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粹,为整个尾部增加不少活力委擞牌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袖烧撂,使其整体感更强垫篮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顷,轮胎方面筋徘悸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遣毛苛,更为霸气霖。   ● 外观小结慕课: 两车均采用年轻化设计袜,稳重气派;车长均超过5米嗽劝惮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姆掣,君越表现更为抢眼山歌瞪。另外茎刮,从个人角度来看请悉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汲奖,相比之下它的造型更加简洁卡、规整干。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皮乳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撤拔,足以呼唤出你全部驾驶激情柬。你可以视它为野兽峡庐,但我更愿意称它为内敛狂徒姥啼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喇。它是驾驶利器桐冬蚂,也是很多人心中的梦想之车玫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涸舌崔。   既然说道奔驰AMG峡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样公磊,都代表了其品牌车辆高性能版粟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腥标死,这些车在发动机配置调教哆葡,底盘调教埠蠢,外形和内部设计上都远远超越原厂车豌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屋褂,它的长宽高分别为4707mm铃桶、1795mm和1391mm蹄,轴距为2765mm橡涤教。参见下表可以直观的发现会碗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乌骨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面典尾嫉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鹿参。但细看之下虏檀犀,还是能明显看出差别观傲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僧碌郎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辈,流畅迷人更具轿跑风范桐草。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少村窖。   除此以外毒嚷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辅搓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硼恕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潞瓣,前轮尺寸为235/40 R18签魂谐,后轮尺寸为255/35 R18脾渡侥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宦波梧,以获得更快的加速度泌雷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丘概。   车尾是C63最为霸气的地方香疚多,四出排气管宣誓着其运动特性珐卑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆,从而提高车辆的稳定性肆落。" "  11月12日蝗草渡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碎。无论在平台还是动力上痉,这款车都与标轴3系基本相同遍酶。动力上热欢腺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迷溉,依然分成风尚苏鲜崎、豪华和运动3个不同设计套装柿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笛稳。无论怎么看芍嗣甲,4系都很像一款双门版的3系袍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巧。   虽然名字是4系非邢,但如果只看前脸莎惟碉,恐怕一眼很难分3/4系伍。不过仔细观察细节的话钉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同距焕。比如更大的开眼角设计讣惹疟,更修长的双肾格栅换烫赖,还有明显不同的下进气口设计风格堂。当然静晌,了解宝马车型的消费者都知道侥杉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湍。此外胎,前脸还针对空气动力学进行了优化是哨。 【左凭净:豪华设计套装(选配)/右淖糕:风尚设计套装】   侧面造型上邯脸摆,4系明显比3系舒畅很多淖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条别癌矩,更修长的车门对此也贡献颇多链诺粹。不过轮胎规格和3系完全相同暴,似乎很难体现出这款车有多么运动秒脐。另外皑澄钵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懒,和前脸的进气口配合翱,共同为刹车系统散热耙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多偶苍稗,不仅装饰性强需请崔,看上去也更凶狠罕擂弄。   尾部设计上裁盖娶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲潮。猛地一看依然很3系凌,但饱满的线条体现了4系的不同久粕。尾部虽然整体很“壮观”蒂舱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狠材伐,别有一番风味费瓤坑。另外供,根据套装不同颠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梧,实拍的运动设计套装为两侧双出草僻扁,个人认为设计还可以更精致一些翱。   车辆提供坦脓无:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址改:北京市海淀区闵庄路19号   电话堑淀:(010) 5872 8888   本文导航躺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绵俊滑,自日产逍客2007年在英国上市以来报,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牡府超。各汽车生产商自然毫不示弱靡甩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隧剧呛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晌,公司就对其外观和动力均作出了革新舒卷盼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司承羚钾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舒孪。这款车售价要高于ix35睹,标配版的售价与高配版的ix35相当居。较高的售价并不会对消费者影响太大拴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力砂练耪。 ? 现代ix35   除此之外忙炮骄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愁垮。完美的驾驶体验囱染,充足的动力表现光鸥,日常的实用性以及低廉的养车成本款首裴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战那相。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面统。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间府,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呸旱惠。CR-V的后备箱打开的角度要更大桃,后车门打开的位置更高杯警掀,加上方便的一键式折叠后排座椅领啃赊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煞非拓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恰狼。ix35的后备箱地板离地面更近窗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抒洪矛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5你呛幌,他们要对此多付1,700英镑兜。其余两款车的四驱版火睡怜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巢惠土。   从标配版本来对比三款车辞狡,ix35要优于其他两款犁封。SE版就提供了后排加热座椅拇骑,方便商务人士乘用虽。高配中更是有导航隧垄烷,蓝牙巴漓艘,真皮座椅辛屑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斡茂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箩偿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑算侵。   综上所述牡青拧,我们推选出这三款车的排名分别是咳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镭懂,但是它的驾驶乐趣却是最大的峭蕾敞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拭斯椿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足监贫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纳。低的污染物排放弗锯砷,强劲的动力表现奶鼻粱,新引擎的装配让该车重获新生舍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骸投,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迁没。不光是低廉的售价窘鲁娶,标配版的实用和保修期的延长巾染春,让该车十分吸引人啡彻功。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皆纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺切,严禁转载淬,违者将被追究法律责任脯砷痰。责任编辑合羡:李敏" "  在国内秤居,提及福特这个品牌立猜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖贤γ欤克斯和嘉年华纺得违,但福特的精髓决不仅限于此歉孙。在美国恍蹬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军登。近些年来己,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梢荆算,先后投下了旗下多款SUV车型烈料烷,其中包括翼博床波其、翼虎线砍、锐界以及今天的主角探险者祷。作为美国销量连续15年冠军的探险者扑慌颁,它在中国的土地上能否再续佳绩接肚惨?带着这个问题癌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙很超徒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰颈,也是其第五代车型祥。在今天看来洞软垄,福特探险者圆润饱满赌侠撮,又不乏美国车标志性的肌肉线条胎食,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疥衅。但早在1990年青赌陛,第一代探险者刚推出的时候华腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多川。   随着时间的推移僳鼻瓣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佬,与其说是改变捍伺,倒不如说是更加顺应潮流拈空。早先的皮卡底盘不见了踪迹钒凄脆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪赖肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尼递。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢少炒赔?结合同价位车型做个比较不难发现绵焙,探险者论尺寸绝对傲视同级脱间穆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV享宦跋,“尺寸”无疑是其最大卖点魄。它的车身长叮蛇填、宽挤归啥、高分别为5006mm虎娠、2005mm和1743mm毙毯吻,轴距为2860mm柯草冒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镣坎,即便是与奥迪Q7的对比中马读俱,探险者在某些环节也不占下风滑辜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春废,探险者的最小离地距离为193mm列概,接近角和离去角也并不大崇队,仅有21.7°和21.4°不。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的识钩嗽。" "  引言故: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点了墒透,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捌,其采用了全新MQB(横置乃始瞎郏块化)平台生产嘘坝辆,不仅在外观啃赌、内饰方面有着明显的变化诫全据,更低的生产成本胺煌劫、更轻的车身也使其有着较大的优势疾断。此外添刺,作为其老对手的福特赋牒牖剑克斯当然也有着较强的实力唉拜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奢拈们。今天拟,我们就来为大家对比一下恃傲,看看这两款车型谁的实力会更强段。 外观乓陇:低调内敛大众风对比时尚张扬柑牖剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感居,但在设计风格上却有着截然不同的一面校举,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盛。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫁柔。   车身尺寸方面豁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磷七急,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陶铣晶,轴距也增加了59mm焙,整体看上去更长更宽更矮纪。但其主要竞争对手概模克斯的整体尺寸依然有着较大优势泛镐揭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贺略、强壮淌、凶猛斧场厢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锹弗料。试驾被安排在了蒙特卡洛嗜惜涛,我们被热烈的目光追随了一道啦,同样汞洞玩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逃低底。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渡荤慌,它的对手就已经锁定了鹤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兽娜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜社,他们选车就两点随便,第一样子帅霞卤,第二性能足够强大吩龟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绷菏。恰恰如此屏,它看起来很漂亮匹探欧,尤其是车身各个部位的比例与线条普,挑逗着所有人的视觉神经汇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罚迫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晃,而且更杀气感更强兢绦隆。怠速时慢慢靠近犊吝,它的躯体在微微颤抖撇奶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奠棺。   细节方面奥迪从不偷懒裸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记樊孙荣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拖。在我看来辽篱,这样的视觉效果已经足够征服所有人榔,如果你觉得不够醒目没妨,还可以选择将卡钳漆成红色垃磷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逼慈档,120km/h时自动升起斡,此时的样子最为动人蚊钱姜,速度降低至80km/h后便会自动收回汰鲸。   进入驾驶室并不费力涵,内饰与A7或者S7基本格调一致疆,简洁朴实弯波,中控台区域保持原有基调哎,有人说它沉稳起,另一些人说运动捐郴帝,在我看来这就是奥迪的风格订,可以满足很多人的口味燃,一切气氛都显得那么熟悉睹。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分群,坐上去的感觉也足够舒服凄。不足之处在于它的调节方式太过简单负,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伍壁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碌矮盆,手感与大小都很出众滔,令人爱不释手计嘘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进起,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轿耿裤,善于抓住驾驶者的心惺盟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奢沥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溉轮,两厢版掀背车开始越发备受关注捻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型土漓界,强劲的运动性能也是非常重要的指标辟玖噬。就在本月初皇提,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求噶赡,除了朗行运动版之外博锋幸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炒煎。接下来捌屠,我们将两车放到一起矮峭斤,来看看其空间和性能环节的表现如何鹃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是精勾盼,如今的情况则正好相反欣副,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此很。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灯固,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碧卯,两车的售价还是非常值得人期待衔厕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版班迁洗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焚脓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雇横,前脸没有任何改变限就钢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竭欧嫁,但给人的印象要更加动感呵躬情。   车身尺寸方面霖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闺量,各项数据都要比朗行运动版更大一些换扳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拍拈行。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靖酵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姑,比较适合家庭日常使用独。轮毂造型与三厢版没有区别顾。在发布会上瓦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岛面极,相比科鲁兹掀背车不够运动俄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兢衬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漂,线条更加自然竭能县、流畅培拭。两车的车身腰线笔直且显眼绩桅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辑铺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影午味,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿犁么奠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藉。同时没玩诡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能愧插樊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垛懊吻,点亮后的视觉效果非常不错骋辫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茧疮。整体风格也是保留了三厢版的造型奶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出别,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日。2008年新,丰田Yaris进入中国市巢啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲸哦骡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灰伸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车募龚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咎持掣,想必原因大家都很清楚彭薯腻,致炫在各个方面都已下足功夫虫坟肋,为的就是再续辉煌戎。   致炫外观灵动时尚德,带着一些年轻的运动气息静潞品,车长为4115mm横渐四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm险矛墟,比老款低50mm;轴距为2550mm摔卉,比老款长90mm徒割摩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芍体狈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽卷具,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”共桶,这样的设计更有利于致炫的散热壁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利报,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅圈团。   " "  在这一两年中叛茧县,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琼,究其原因躬什丛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有图。另一方面镁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高别。代表着大众在中低端产品中的最高水平具捍狗。如今阶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌床拜。带来的改变很多廉,由MQB平台带来的更多越级配置疾讨,外观内饰的革新藉欢,动力总成的变化粟馁,当然还有后悬架的改变帛。能否继续神车称号柑埔,笔者觉得驰誓破,可能性极大率淡疙。   ●从固定平台向牧卟樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男惶榫保块化平台的车型赦察,之后软非,从这个平台开始吉,还会有奥迪A3等车型陆续引入踢娇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艰。但从高尔夫7开始钒急嫩,这种概念将发生改变侮棉抄。MQB奶谖校块化平台生产仑抒悸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顾诽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留比怀,后面我们会详细说到纲屠涵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栓草,必然是一台有传承有积淀的车型肃颅徽。经过几十年的发展和变革眷券,没有被历史淘汰手蔼瘫,却总能获得新生和换代酶。我想符合这种条件的车型真的不多誓世。甲壳虫也好齿翔,卡罗拉也好陷沉鳞,都算在其中桃。高尔夫更是其中不可或缺的一款伞促溪,从第一代发展到第七代募,我们发现不淖,很多经典的设计元素没有消失色唱冠,而是作为经典传承下来缅帮,但技术却在与时俱进的发展讲僚甸。直至现在踞扔,高尔夫7的出现裂困,能够看到曾经的影子芹厘,也能够看到未来的趋势驹蔷搪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崇排被,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿变略擒,今天在紧凑型车上也上演切牡倒,只能说明立靡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沮,也从侧面看出鸵酪,这一级别的竞争是多么激烈赋承八,高尔夫7的轴距加长了59mm描笨沛,反应在车身上歇让霸,加长了56mm儡。这让我们看到截庆,高尔夫7并不是一味的加长羔饥嘉,更兼顾着车身的整体设计女,以及操控能力的全局设计融攀诡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了劫概犬,争议很大次兴,但貌似并没有像新速腾上市时那样渐陶,引起大家的太多反感廊催。或许一汽大众的这场策略大变匪低,已经让消费者黯然神伤了官。大家也都知道侍,这是没办法改变的事几屠,想要四轮独立悬架裂,会有性能版车型作为选择吩媳门,要是纯家用寸揩骆,就只能接受这个现实百。   本文导航及筒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芬,这仿佛已经成为了一种定律熊。话说回来涸挂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萎袜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哪斜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计频、做工蜂奥董、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼客创,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邢芭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛔,为更直观的进行两车的对比分析苫品,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姓,需预定等车时间较长荣饭泻,主推1.5T车型)作为参考对象悼。备注繁亭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高去,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挞片,瑞虎5和哈弗H6各有所长督柬,瑞虎5车身更宽硼、更高团宪肚,而哈弗H6车身长度拴怖、轴距更长侮。另外这两款车的外观设计原创度较高灸戚,没有明显的抄袭痕迹唤蚀,且能够符合大部分人的审美观嗣炭,足以体现出设计团队的用心程度嘲犀皋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焙箩芬,意在塑造最新的家族风格扒浇,整体呈现出大气柒、时尚的感觉克。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涤娇腾,包括徽墨黑间、烈焰红迫贸、赤金棕戊沫、暗夜灰甜矮雄、皓月白和丝缎银禄守迁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伎,其更侧重于简约仕喉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恨辽炼。车身颜色方面纲车,哈弗H6提供有经典黑培另、雅致银寺努暗、简约白冷芥密、中国红金熔疽、风尚蓝伯弯溯、摩登灰巳、醇魅红旗颓晴、睿智棕共8种车身颜色屡边疟。   前脸部分抛岛簿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捣卯秀。瑞虎5前脸层次感较强坦蔫赫,大灯巧妙地与中网衔接壬幌猎,而下进气口被分为了两部分寝汕,下部与底部合适护板相连接够泼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板,没有太多浮夸的设计畔袄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肃拷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媳,但绝对属于耐看型稳呢,整体间流露着SUV标准的稳重气息溯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梢搁请,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胚,车身侧面给人以更修长的感觉炮。另外石,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条革祭镀,车顶均配有行李架奠蹭氨。   同样的系圈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娠茧弹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方五舷,厚重的保险杠更具力量感驹蹦。   灯光配置上屠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剁苔,内部灯组布置较为新颖堵失,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沤炉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腻,常见的柳叶状大灯造型溪,常规的灯组布局翅媚,带有透镜的卤素光源大灯镶晴,提供水平调节功能编叭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镶哆诧,看上去更为醒目和美观拷冒操,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洽洛疟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇每,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磐害,同时越久的期待会带来一个重大问题烙檬刮,那就是新产品如果不能做到完美叛绩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搪浆霉,两条定论由中国媒体陆续传开锹,首先它的相貌不错斥,其次来到中国的时间也不会太长了疼。一个月前痹好烘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哼完,为何这么说苗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蝎当,通过细节上的修改稀,使雅阁更贴地气婪。   设计师在中国进行了大量调研工作葡细,最终他们得知了国人的喜好憨唉弯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吨凌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁京。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豢胁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汉鞠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中互。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚂娘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卤颈豢,在如今大行其道的“加长风”面前裳啸块,本田倒是走了一回不寻常路党车庇,这也是让很多人吃惊的一件事汹陷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敖尼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道就校宏,究其原因我想和C柱造型谩楼钡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笨毖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殊,先是放弃了老款斧头型的轮廓省单,其次将双出分置排气融入到了包围中栋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溜、动感靠拢朔京。   本文导航沙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奥措篓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戳壬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列块失人。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜卞撼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚筛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拍惹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反匈城,中庸的设计让人挑不出什么大毛病称。相比之下姐皋饺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睫劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伴。总之这个价位的车型返休媚,只要设计不太出圈消费者都能接受瞳捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祷闹,即便轴距也仅有20mm的差距席,如果无聊到一定要分出个胜负的话擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势短花,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨烦设。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宦蔬论,在这方面长安CS75表现得尤为突出衅耗。顶部的灯眉手、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欺坎革,虽说还是带着几分模仿的味道寄传,但却并不令人厌恶略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坎儒,不过它的优势在于自动大灯功能唉省,这是我们在CS75上未曾找到的配置擒嫉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夺冕铆,都是标准的SUV设计冠弧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞,不过值得注意的是驴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞,上下车时可以避免蹭脏裤子庞,这一点要比哈弗H6显得人性化道墒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17街赣井,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等领,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠,那也将成为它的一个优势齐弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁派赫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坡祭妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饭。两种风格说不上谁好谁坏芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冷娥肚、更时尚的选择钉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者回老蚀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄倡舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粗吉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶檬块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吗琴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪糜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柿。相比之下田橇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉守。总之这个价位的车型兽敌,只要设计不太出圈消费者都能接受吹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顺,即便轴距也仅有20mm的差距弦悄,如果无聊到一定要分出个胜负的话揣村惧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩纹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屋蠕,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕醒。顶部的灯眉可白牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哨抡,虽说还是带着几分模仿的味道讳,但却并不令人厌恶蜜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碍乃虑,不过它的优势在于自动大灯功能幂幸戏,这是我们在CS75上未曾找到的配置警柑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勤,都是标准的SUV设计寥翱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似休,不过值得注意的是讲喷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疗,上下车时可以避免蹭脏裤子溶别,这一点要比哈弗H6显得人性化习扩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诉郸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两狠诧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黄陇,那也将成为它的一个优势暮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异归,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平独乃裂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胯。两种风格说不上谁好谁坏逼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈、更时尚的选择辩黔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞋,埃隆·马斯克就是一个奇人祈怯讲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克失?下文简称“埃隆”)拢。远隔重洋来到时差16小时的加州突擅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S禽检,一款名不见经传片,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晨。在短短的5天内埔甫踢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犬聚趁。 ●曾经的TESLA编:短暂辉煌的Roadster   2003年偿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吴侵碾,并亲自担任总设计师的时候绩厩赎,他为公司取名“TESLA”茫报卑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家认画、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沥。而在十年前鞭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浆蕾,因为在此之前壤刃拇,没有任何纯电动汽车成功过盯挎。   不过很快襄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看焚溶屎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胶绥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澜、续航里程短的传统印象锨。只是冯物撵,那时的Roadster真的很糙灸喀仇,很贵猜袍,很没吸引力鸵酞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者到糕庇。   于是登皮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涎醚铆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦枧摇,已濒临破产……”时。   不过疾揩考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斥俊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆摊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亩币铅。仅从2012年6月车辆发售壳粉,到2012年9月这短短一个季度内阀陕描,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呛焦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虹耽粟,并且公司还获得了美国政府的政策支持锯。   ● 简约外形流畅饱满鞠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗函处?一个能够打动人心的外观设计匪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要环,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维另蔽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貉放炽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纺笨垒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者同取笑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹭比裳,是一位年轻的美国本土设计师癌横坎,曾经在大众汽车担任过助理设计师排,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衅剂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掳蕾虽,马自达旗下的Furai勘、Ryuga卡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咖盟共。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker删交,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)害劝。初次见到TESLAMODEL S的时候地窟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佩乖剔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此失巍孪,难道这两款车之间也曾有交集筛氦响?   多方查阅资料后才明白侥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碱讹,不过后来TESLA对其提起了诉讼匹木,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铅卫伟,还盗取了其电动车制造技术豹齿。于是紧接着潦芥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铣躲,并最终完成了MODEL S的设计工作角奢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)京庭,轴距则为2959mm胁触低。仅从数据来看酶廖煽,MODEL S已经算得上中大型车的级别轿,差不多和奥迪A6L跋贰昂、宝马5系Li等近似容诲悲,只是车身更宽大也更低矮一些怖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论熔须沁。   整个MODEL S的车身上瓤羡采,相比许多人和我一样荣壳筏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炒坚,椭圆形前格栅造型太另类了贤错臣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴备赤催,但是这也成为了MODEL S的标志俱醚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狼吐,所谓的家族式前脸哭涸骏。   你或许会认为没有前置发动机的存在荆醋诚,和绝大多数的电动车一样渺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竣兜,那就大错特错了驰境盯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的史,动力系统和电池组鹅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里突楔蔫,就和传统的内燃机汽车一样芳谜繁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温投幢。   细长条的大灯造型很酷瓮罢辫,氙气大灯添夯旅、LED日间行车灯都是标配赫究贬,和其他车型类似络哗艘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眷郎、LED雾灯以及示宽灯排芭。只是在功能性上MODEL S实在很单调唯傅,同价位产品上应有的大灯清洗碴、自适应功能等一概奉欠完五。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立官,4年的时间泰弘,经过诸多顶尖设计师的打造健讽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杏备,再到上海车展的国内亮相梢,今年广州车展终于正式上市趴辉很,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皑衬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悍惋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩单,这是中国自主品牌获得的第一个五星党兴端。观致3四项总分达到了惊人的340分碴反核,这在整个2013年度排到了第一位脓悄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巷炼姐,接下来为大家解开谜团桶瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3青蕉拜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卯,观致3的外观线条十分简洁持负,但又不失从容优雅读俄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉希,毕竟它的设计总监曾是大众高管害,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趁庐赣。   前脸看上去相当的饱满圆润蠕锭禄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅相堕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成额久乃,而“Q”也是观致汽车的首个字母募穿如,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奴撂,这话虽然有点绝对弛亩解,但却不无道理蔽蔬涉,在说服消费者购买自己车型的时候核汉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫡恭私,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由世涝煞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型界竣,随着时间的推移梁,两各品牌已经深入人心冯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溶肋,相近的售价姐桐、同级别的定位铆,看看哪款表现更有诚意入竣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台频孪,造型圆润符合多数人的审美楷恋灌,第一眼算得上成功裂纬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识距,细节处理更为立体很显档次砂扯病。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恍谈凡。爱丽舍原创度极高盾,很难找到其他车的影子段佃畅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挨氯石,只不过虽然车身进行了拉长镀,但看上去依然是一副小型车的架势酶,气势上略输给爱丽舍勤牌。外观设计确实见仁见智先舱,有人喜欢圆润稳重吮济,有人喜欢直线条的简洁利落谰,嗯好吧挝,各花入各眼翟氮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疾鄙,新桑塔纳除了车身稍长之外换,轴距邯刑梗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势未吴惟。但整体上两者都属于造型协调的类型晦辨。   内饰部分篡签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黄焙抱。配置细节设计兔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计价,比如位于方向盘后边的多功能按键姥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式改捂,则显得没有可挑剔的地方骗偷,只是限于成本劣统,用料表现一般怪。" "  谁都没有料到短短几年德骡峡,SUV会如此火爆樊臼伯,从动辄百万到数十万的城市SUV洪剿岸,都曾经上演过排队提车的场景辩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样累。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓜,不同细分市场辞、不同类型SUV纷纷推向国内市惩鄙ǜ汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奠忿,推出了其首款SUV--标致3008蠕舞湿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴喝稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拟。而东风标致国产后价格有很大降幅播爬,15.98-21.67万的售价也与途观蹦经、CR-V迹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来察敢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV技。下面一起去看看吧贸镜。 ● 外观解析   除了高售价外菱猫骂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顽碧。太过个性扮,同时又不够精致倘导。而相比之下特,国产版标致3008要好很多喀,现代感更加强烈猜充蔚。前脸采用了小一号的大嘴少,并且添加了镀铬饰条显示很精致尖,也符合国人的审美链。   前大灯虽然不是氙气大灯讲栓,但是加入了透镜窝,整体观感不差浩枷栋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缝。另外波,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侍,增加了前脸时尚感萄洪。   从车身侧面来看力俯帕,标致3008加入了车顶行李架酵搪,虽然并不是经常用到的配置星涕,但是对整体造型的营造作用不小皑埠。另外辞喊恫,黑色下包围凸显了运动感棉椭。   尾部是相比进口版改变最小的缴敦,不过依旧非常漂亮孪茄狠,很有层次感狡。尾灯加入LED灯组花,警示效果更好新潦。另外最值得一提的是其后雨刷设计睡,在前雨刷工作状态下船,挂入倒档复剩禄,后雨刷会自动工作届,非常人性化的设计蚊令克。" "  说到法拉利会、玛莎拉蒂这些品牌艰,网友们肯定会觉得遥不可及绿眷炽,价格高高在上吭。如今配侣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli错纹,它以89.8万元的价格进入国内市场受划闹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少细绍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皇豌,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚煌。   在市场行情方面拜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绍娩孩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罕梯疥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榔斧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯侵姜。而其他两款车型均有不同程度的优惠纪垢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魔羌,看起来非潮保魁梧的发现竟然落了下风券,令大家非常诧异炽陀沁。但在内部空间方面巍凑,Ghibli组完全不能与发现相比涵街,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贤熟丹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车癌凑,所以它的尺寸就不在此提及了涪坍。   在该项对比中嵌弓痞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截干,功率少了80kw违劫并,扭矩也少了50nm蓄聊通,同为3.0T但差异却这么大呈。发现采用了柴油发动机戎蒲采,这款发动机的性能超众和伙眠,在国内有些市场中非常受欢迎脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捕。   对于传统豪华车闻言荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式门。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汹惧瑟。路虎发现集成了家族中的优良血统铅何,四驱系统足以让众多对手汗颜驰巨工。   本文导航笛钢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恰,保时捷新Cayman在国内上市之后壳彼罕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了申,遗憾是试驾车迟迟不能到位访戈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余维竟铣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勤类,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毖镭,就当胜利喜悦之余孤贺教,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包犊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寄九帅:不就是保时捷最入门的跑车嘛凛楷,至于这幅尿性嘛法荣?不过您还真别说芬睹,Cayman作为保时捷入门产品中寂洞庙,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑞骂,比起卡宴与Panamera来说草触免,工程师为它注入了更多保时捷的基因替畔,说句通俗易懂粮宋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奇哼甭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榔凭,第一代Cayman的诞生是在2005年洪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伐闯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娥守狗。   新款Cayman S外观简洁殊牟寸,车身比例更是优雅的惊人虐飘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞳涉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伐稳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匪寺蠕。尽管如此坏鹃,这款双座跑车依然非常紧凑献清鬼,车身长度增加了33mm松禾。车身前悬缩短了26mm考鞋。   每次谈起保时捷的外观设计蛙把侣,笔者都是非常纠结的心情尉酗涤,恨的是德国人那副死脑经烙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坎览,喜的是哪怕轮廓没有变化汗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿顾,或许这就是历史的传承吧竣。   新款Cayman S除了迷人的身姿硕,优雅的曲线之外辨层山,设计师并不是一味的强调柔美珊吵料,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阿汕忻,这里需要注意的是绘蜕褂,这个大口可不是什么导流机构龚,而是发动机的呼吸通道迟伞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婪,加上凸出的转向灯设计悼畏亲,相信任何人看过之后都是过目难忘琉骄旧,尾翼同时配备升降功能涸,时速超过120km/h之后焚,能够有效提高尾部的空气下压力虫桶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馅潜桂,这个是一个价值不菲的配置峭,总价44700元限,如果您不满意当前的刹车系统搭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暖,据说车用到报废了罕灌,它还可以装到另一部车上继续使用世葡舱,简直可以当做高富帅的传家宝棉。" "  国内B级车阵营的争斗盯堤是,恐怕用水深火热都难以形容誓豁甭,原本只是按国籍分布的对抗阵营秤挨,随着时代的发展充,已经逐渐转变为混战的局面潞,比如ABB三个品牌的中级车蕉竟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灸。同样的情况也发生在合资品牌身上刻巴,民用车级别的对抗往往更加激烈梁耗氛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚕,来自德系的车型是否会倍感压力辆讼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志触卜旱,又考验耐性的工作窗。往往在某一个时段有一丝懈档下ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箩矫萍。网上车市最新推出的《抉择》栏目阔攫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坪蠢毫,做出全面的分析与指导然迹,以同级同价兽、同价不同级等角度出发陀,全方位给您最全面的购车支持漠墟卸。   雅阁和迈腾胚良碘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剖哺,也许之前并不会将它们划等号欺,但随着市场格局的转变寂少充,它们也来到必须接受对抗的门口拨拣缝。当然醚,这场争斗的发起者是雅阁囊弟屑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗色村,抢夺德系车根深蒂固的份额谎,看起来是个贪婪的举措荷,但能否成功却还很难讲崩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方点猩梗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的五,反之同样雌擦慷。客观的讲猫欢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斤敛读,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玛受俱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哦,但是这个技术到底是否实际篡呕咖,还要从使用中来探寻捞架。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酚你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辣胺。   第九代雅阁缩短轴距的作法醒挛橙,是令所有人都无法理解的骚,在几乎所有车型都在加长的时候党臼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犯,搞得你摸不清头脑诬蔷寡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因参抖翘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似领,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者水锚弄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孝烽,就是最好的证明分,据我所知咎,直到全新一代奔驰S的诞生峨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅定免。   本文导航圭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耽杜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挨揽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛙恫。直到有一天蒲蔷,新速腾上市火躬毫,后悬架变成了非独立结构府,他们的崇拜似乎崩溃了琉。这还是那个技术控速腾吗阮迸剐?随着时间一点一点过去卫泵马,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烯详、速腾GLI布咐碳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誓任。不得不说官淌,速腾家族越来越丰满斤叛闯,那个曾经的技术青年村,逐渐走向千家万户联委贺,满足标准化的舒适性需求犬娠割。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者廊罕,这让我们看到速腾到新速腾的转变渭,它变得多元表钒纱,变得成熟馁陛陵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轮归,开枝散叶就像一位长者蹭。它不是急于求成土括,而是变得更圆滑更成熟武懊貌。记得一句广告语曾经说过词:“成功的男人兰沟负,有很多面催卡筋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象师赏,它要更多变河涵,它要更多面剃。蓝驱和GLI祷藤彪,一个拥有更多的节能技术稿潞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轿腔郊。当然藤泰鲤,价位不同亲,GLI已进入二十万大关澈筛免。你有了更多选择菠,你没有了挑新速腾毛病的口实渐。三种产品摆在你面前愁,要节能享推奉?要动力梆?要居家熔?新速腾都在这腺。    直至今日模,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渺吐,的确赌臼诧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筒,多少显的不是很紧凑动感盎佛。但终究那是一种技术执着理念下淌靛,最后一代产品了啸炽激。新速腾的到来似乎终结了这些我粗,悬架品质降低玛谢炬,操控感稍有不足硅,但换得更宽敞的内饰空间炒,等等等等评漏。到底速腾进步了还是退步了兔,我们无法一概而论脖兔。但有一点勉鹤挫,笔者觉得大家都不会反对都楼,新速腾的外观绝对养眼痉抱。你依旧能找到德系工业味儿守扑,但又看到更多摩登的东西舜强。咸淡合适党林,老少皆宜达。或许从这个角度来说立差壬,新速腾是成功的蚂握。    过多的技术说明宿,这里就不重复了郊萄饱,今天我们就来漫话速腾钱。记得一次童畴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面短块,立马对它的内饰嗤之以鼻色荡。毫无设计感跨,直来直去诞想,见棱见角部楷览。或许不光是这位搞设计的朋友豪美谎,很多网友也有如是感概踢壤列。他少了一丝温情搔,少了些许浪漫临冗。不如北欧风情简约彤,不如英国小车活泼顿革外。充满了德国工业时代标准化生产的气味弛惧铆。打开高尔夫裴、速腾吝庇腾、迈腾矾、途观录伺、途安的车门汰校,你都会得出同样的答案勾姓。或许社尉,这就是一种设计选择按将舶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菏谢斤,内饰模具走点曲线也不是不可以蔑叙取,但当你仔细玩味之时扑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美车刻。不浮夸拨沁娶、不高调七翅沏,你可以说它没有设计感龟,但它却充满机械美猜汲。 责任编辑扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浅陈,也就是S-cross锋驭棺铂抄,售价11.28万-15.58万元辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客品靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狄,其实并非如此棠市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拳涂食。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罐,我们不妨来进行一些对比去看看嫌吃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闺劫,也就是S-cross锋驭杀虹,售价11.28万-15.58万元胸疾京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉郴圆堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑飞傲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁磐怖,其实并非如此蜕答爬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维暇淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媒,我们不妨来进行一些对比去看看扭僚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酱横卸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恒皇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呜据订,而且在轴距上也进行了加长健,从而能够获得更大的车内空间刚稠拟。其实就在此次广州车展开幕之前摧绞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钩啊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幸娥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丁拈纶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机论,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逛。另外步,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌备、BUS脓、VAN三个系列魏牌,分别涵盖了商务诬位、家用和专用三个细分市场锹疯此。好了涤同拿,闲言少叙顷耗,下面我们就走近它们以作详细了解吧胸动扣。   外观篇蔽剩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品避,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象老刃谈,同时会在两款车型的不同之处加以说明羚汐汲。   该来说说外形尺寸了腊炽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm风。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文漂绞,与车头形成了很好的呼应搐情违,而且从整体上来看车身更趋向于平直螺梢。需要特别说明的是霜苏荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咐摆虚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颓翻,以应对不同的使用需求李,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叫,例如高位制动灯刑、门把手和牌照架呵啡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燃,“中国车”灌步,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寝猴。“北欧品质”传承自S60搐,设计风格以简约时尚为主恃,选材用料则注重安全环保凶讲灯。“中国车”同样不难理解碗,“L”是个很好的代表前,但不是全部盯纬。   就在试驾会的前一天经,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澜侧。   ● 沃尔沃亚太为何物凹夺骑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称部申。沃尔沃成都整车工厂漂价台、大庆整车工厂漓惨筛、张家口发动机工厂钩汾彤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摹绞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痞伎炊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伍巫龟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统册棱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翁。如S60L有约290家供应商窃骆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漠适娃。而在研发危凶凌、设计帮蜕、采购和生产制造等各环节上稍麻畴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煽慰,采用共同管理系统靖疥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞎假菩,我们先从加长这个重点说起醋隶嫁。S60L相比S60加长了80mm痊,具体点说应该是轴距加长了80mm蛔疲环。这80mm用在哪了呢圈?全部加在了B柱之后勉尘郴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心编滤伦,这里现在变得很宽敞司蹲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间外酚,前排调到合适位置后吾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喷屠,属于勉强够用的水平;而在S60L中诽,相同情况下蜗,后排的腿部空间则超过了两拳烩第,可以说是非城骨巳冢宽敞坦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绩捣单,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)界挪巴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搬设,外形倒也没受什么影响峰畴可,甚至感觉比S60还要更舒展一些动糙馅。S60本就是轿跑设计风格搂牡,后门加大后哩付,整个车顶的曲线反而更平滑了附。相比之下撼为,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬,但却增加了几分优雅的气质袖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计许放粮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凑围。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框础,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恨俱笺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霜,不知道大家对此有何看法嗣碎。全新的18英寸轮毂挺漂亮夕,轮胎为了适应国内更复杂的路况喀敦泵,将扁平比从原来的40增加到45精抵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菜愤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合划。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圃碉省,而像坐垫间谋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色材吻。这种颜色和黑色有些接近灰,但更时尚忌、个性一些既。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殿瘸轻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝敬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啦,后排乘客得到了更多的重视邢黔梆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凳拎价。后排乘客不仅可以享受电加热座椅够潭慰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置合诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地录谐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错统师,可就在本次的广州车展上艰窖菊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞄,并且两款车的售价也是非常接近艰挪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兴,并且它的设计也是由国际化团队完成僚取逃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾穷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阂雀,并且两车售价仅仅相差4100元雾履习。观致3车身更宽肋歪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泪狭。速腾则在车长与车高上领先观致3妥昧逼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱是,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸡。因为排量上的优势布,观致3自然在动力参数上领先速腾罢凯肛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔡杰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疟对,后扭力梁式非独立悬架垦。   本文导航经澈:" "  今天给大家带来的两款车磊,其实已经在国内上市淳孝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烁沦疤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玲禄投,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著监膳,而标致301可能大家就不是很熟悉了幂搬故,下面光扰,我们就一起来看看这两款车客檀碴。 外观钢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伤级,2007年进入中国伙囤。对于很多车迷来说商弓诵,这绝对不是个陌生的品牌蕾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泉,但可惜谓摩呛,无论是在中国的街头还是美国的公路上项,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们森。我有时会想这是为什么蚊袒净?诚然时,英菲尼迪的车在豪华感食岔、科技性能和舒适性方面都不输给对手加,而问题恰恰出在这里层熬沪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缎,没有特长就没有个性船,如果是这样的话恍邻共,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢年罚钠?   现在英菲尼迪也意识到这一点圃围,且开始着力寻求改变沙、树立自己新的形象黑碘费。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耻,当时就被其出色的外观设计所吸引炉,而今天我要体验一下它的新技术蛋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搞材亲,车身重量上的降低幅度也不大冲唇截,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旗欢,这是很明显的改善玖,尤其是在性能和燃油经济性方面峨颧杰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晴,并且采用的是锻造工艺湍颅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猩,现在英菲尼迪Q50的对手婚青,如宝马3系会、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂税缸澜,希望Q50能做的更好圣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矮假奖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃猜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚊仑珐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讳,但其实这些已经有很多厂商在做了翱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猴坦蜕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动河,同时高尔夫(Golf)还是一种文化履焚。它所代表的是一种生活亮娠绩,是对待自己和家人的态度蔽碌茹,是属于年轻人的精神氰歇,是一辆车茫肃。历经六代的演变锰翟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粹,它虽然没有惊艳的外观瞎稼,也没有花哨的配置浓督,但它是品质垃俯、安全呕碍诡、耐用的代名词漓念慌。如今惦,第七代高尔夫已经面世泻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蚊歼蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛊颓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卜塘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仑排,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薄,不再是一幅人见人爱的可爱模样氦轮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙透霉茶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谩酒贤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淋来。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荚疚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虐劳彩,仿佛是灵魂一样赴唾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菏,但从我个人而言斡竣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吭悲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镭秤旦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闷乒, 坚毅的C柱是永恒的经典炉,不管其他部分如何变化恼毙坞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逛。   除了车身线条外静旗狡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垒遁几,并且被那条“灵魂”所连接着犁巩,这在之前的设计中是很少见的谴备弊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腊乖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耻绕社。这一点很有意思阮涤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米常滑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒜锹萝,避免了大家后续改装乘。   说完了外观蒲攻,下面我们再来聊聊平台孪袖酪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道础,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恨,例如POLO采用PQ24和25平台绵磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氖玫,06-12款速腾采用的PQ35平台怂,他们之间都是独立的草。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势,它的优点就是几个级别可以共享技术陵不涤。   共享技术又有怎么样的优势聪?答案是显而易见的雾谩趁。低级别车型可以采用高级别车型的技术弯谩,在产品竞争力上绝对要远胜对手晌,并且还可以降低研发费用体萍,可以说这种哪悖块化生产模式在未来肯定是趋势强香琴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娠,例如电子手刹慰、更先进车载系统下拴保,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灌半,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怠缮硅。   所以逻颓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化委献嗓,就好像是四代和五代之间的质变一样朵挂年,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戳岭。但是否真的是天衣无缝的设计浇,我们还需要用时间去考量惕号,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷控萌互,但到目前为止惟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告播。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搭乒噶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抠嗽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杭谓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羞吨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戒么颗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妨力惦。   首先瓶士署,大众的工程师对EA211发动机减重擎雇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剐陪题。另外芒就渡,EA211再次使用皮带传动赔岔溪,相比于EA111链条传动间,皮带可以降低噪音和重量前。除了以上两点外胖睹偏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承似牛,在一定程度上可以减小阻力妈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化程,EA211发动机参数比EA111有所提升墩痕超,当然幅度并不会太大睡咸,因为整体的结构没有太大的变化损,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拎。   既然说到了车重侨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衅梗腾,这其中就包含有发动机的20kg期眯,而车身采用MQB平台后也随之减重笆逼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的面导锈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹭,从官方给出的参数上看菩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km就,这样的表现已经可以算是非常不错了餐宠。   说了这么多胚形嵌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识双角耿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢椭?是不是像资料中介绍的这样完美喷阿冈?后面我会给你答案伯。" "   在国内钉惶,当一款车的价格到了百万元办踩,那基本上就可以称之为“豪车”了挫太沉,但过百万的车也分很多种衬帮任,比如X5铰啪、Q7之类的SUV世共,亦或者911圭、GTR的性能跑车顷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慈床。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怪脐,除了我们经常能见到的宝马7系钢庇荤、奔驰S级娶混、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舅具悲。    注篙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别究哪屑,但因为车款并不是统一的最高配揪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎。   新S级受青睐膝势、XJL独具英伦风镀氢蹲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虹缸戒。其实烂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代承,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旧吻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位共广署,即便不算是遥遥领先锈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赦宝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檄喝垦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涸滑炊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级写,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炒坎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趟碳,在其内饰的做工豆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迫藉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫂波:在自主品牌SUV阵营里面谎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毋接播,景逸X5的推出经过全新变脸敢呈唬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会椭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挛年。 外观惭开练:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市受慑。该车共有5款车型恳,售价区间为7.99-10.59万元贝酵。相比前辈景逸SUV理,景逸X5的外观设计得更为时尚概尉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睫、俊雅红度但、珍珠白冯挫、琉璃金唐、陨石黑恨、钛金灰臀、马拉喀斯棕等7种车身颜色墒项。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者场杰尾。   熏黑设计前大灯突出其运动感圭菠,与黑色进气边框的搭配也很协调轰,比起三角样式更显年轻溪亥。大灯内部采用透镜装置锑爽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全料。雾灯外包围设计突起蛙,很好的与大灯以及中网形成一体嗜。   同比瑞虎坊泡墙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磷夹,此外205mm的离地间隙川怖驳,景逸X5的优势还是相当明显的椿十。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炮勘,同时为乘客上下车提供方便盯奢肆。搭配车顶上的旅行架欺戚觅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道畴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大七夺,主要体现在细节之处的不同笛款,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堤迪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉趟。   景逸X5后窗配备雨刮景泉,在恶劣的天气还是挺有用的酚。此外全系标配倒车雷达烈官,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浆蹄。银色后下档与前下档相互呼应醛显磺,整体感更为强健。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欺脸,夜间行车的识别度非常高头。" "  前言挥暖垢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙帷,如今的战火更是愈演愈烈旗感犬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讳蛾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绩,看看在价格相近的车型之间躲句齐,两车在配置上的差别究竟如何吧结。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说届捻捕,作为一款全新换代车型豪俺,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿と叮客”全面完成了更新换代嚏莆奠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漏,只能算是一次小改款车型帆凶膘,除了在配置方面进行了升级之外徊爸,外观造型赶老镀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变显拆。   在此次对比中焕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藏盟捞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偿纤,均在21万以内库售耪。同时又都属于各自双方较低配的车型病疙撅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擅唇酣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸高盘鼻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹防免,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁班北。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度似某猾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据色,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赖娃匡,现在还不是揭晓的时候频。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位售:mm) 4865 4930 宽(单位筏功芦:mm) 1820 1845 高(单位疥:mm) 1475 1470 轴距(单位廓吹娘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型添潞拴,因此其在外观方面没有发生明显变化臂都。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹃拖涸。前大灯组配备了LED日间行车灯蔼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞪。另外讹贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唾,贯穿全车的腰线非常突出辉汇,车尾则变得更平杜。而与新帕萨特有所不同的是第安,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甭锈,而非在行李箱盖上狙秤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馅,但是国产版车型与美版车型相比起来看老滔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加颁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惦。另外揽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多齿,不过从C柱开始已与车身线条相融合纶播,深度虽浅但是更加富有设计感箩铺。   同样绿温恍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铺乘拎,并且颜色也不显得突兀略薄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连搜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扛憨。内饰配色非常清爽授拍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹婚,用以进一步提升触感斗讹。   动力系统方面唤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI硷逗、1.8TSI跋诡、2.0TSI羌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合康赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油檄圈坚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陡、2.4L和3.0L自然吸气发动机贾,在动力输出方面的提升并不太明显娟刑铣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腐隋狙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阑萝车,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近但柒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辞啪,同时都采用了电动助力与电子驻车淳贾劣。轮胎规格方面坍蘑谈,2013款迈腾采用的是215/55 R16矫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钩帘捣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来称混舍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甜撬绍。事实上抖,自由光有足够的话题供大家热议匠枯,例如特立独行的外观漂舷池、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等含鲜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰糕。日前景骨,我们得到消息丸烘,自由光将在12月底正式上市销售配控,所以当这次在广州车展见到它的时候耿疏,感觉它跟我们更近了临抽雇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诬猛些,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辆炭,它似人非人弦,行动极为敏捷戈,也惹出不少祸端欢,人们曾经持续对它进行追踪榔刑,但一直未果叮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躬:敏捷虹购破、神秘踌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字关测,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砷烙筷。   很长一段时间里戈壬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烈拭副,并火热至今啊宛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谁狗,起到补充细分市场的角色钩痘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓷丰赌,成了途观的小伙伴勒瘫效。   野帝的定位低于途观井,车身尺寸小于途观都羡,同配置级别的车型价格也在途观之下剑菠,很明显鞍慕椿,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呕逻。   ●外观拳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剖,舍弃了老款极为个性的风格孤衡,确实更符合大众审美闹,不过平心而论它依旧相当个性锣柒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拣,它显然不属于年轻时尚那类的促瞳故,车身线条硬朗铜屠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点建暴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杯铝,喜欢的真是特喜欢脾净簇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玫拆丢。   ●内饰伺:沉稳迁沪、无趣感缚母、无惊喜   坐在野帝车内事吠,从气味到设计都令人非常熟悉谴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匡,在操作方面晒,由于没有太过复杂的配置惦乱,所以操作上手难度很低侧膛。" "  在如今的国内汽车市场中凡竟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车傻,紧凑级SUV是近两年的热门车型颧沉谭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型举盯糠,宝马X1在国产后俄扇护,其售价区间为25.90-49.90万赂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跺供镁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沫屡麻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睡饰菱,看看他们的表现如何委了典。   外观篇   由上表可以看出稀掸虚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遣埂来,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芒,外观看起来会更加饱满一些呐森涎。   对于宝马X1和奥迪Q3体互囊,都定位于紧凑级SUV坍,又有相仿的定价区间耐毯茅,无疑让这两款车成为了PK车型碱苦,经过仔细挑讯姑狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比容弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淡刨,整个前脸攻击性十足侈咆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娠琴赦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯百,并且配有自动清洗功能磺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扒悍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凡,所以整个车身看起来十分修长鸿输,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些是。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恍悍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钞林荡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廓,看起来略显敦实碑娠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代傻谜旁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹃耿、动感和实用等特点热醚,所以在中国有着不少的“粉丝”舶盆。如今山,第三代飞度已经在日本上市路,而不久也会顺理成章地引入国产狮,全新车型是否能够保持老款车型的优点写,并且更上层楼呢瀑?今天辨铣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程Х逝唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘比霉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驾滔。当然惯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗓顿,左右两侧都是封死的默敌,目的是让新飞度更加的有型啸瘁杰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫂全诬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应温徐稻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垫宏龋,日本人称其为“1BOX”醋酵票,发动机舱十分短星璨取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum检联:机械占用空间最小化尖褥,乘客空间最大化)篙抒颁,车身长度更多为乘客所使用春体咐。但与上代车型不同的是伺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体络挟烁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拒通。   在车尾的设计中吝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糯啦,此外幕,尾灯向上伸展迸动捆,经后风挡两侧直到车顶默,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帅猛。在1.3L和1.5L车型方面禽棘,车顶处有一个小鸭尾造型穆佛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上官,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涕呕赶。   新飞度好看吗勿?也许这并不是一个好问题椒刨扑,因为审美本来就没有统一的答案稳悼麻。不过可以看到的是犀我,新飞度的外观更阳刚点,更加运动化小,也更自信了欠赋,同时在内饰方面也走向了成熟青烈势。做个比喻吧怪瓢,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔽坦翱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枷琳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙土呸,慢慢褪去了学生时代的青涩甜突涎,变得精力充沛考唤虽、充满自信款熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讳跋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传惰驾,它看起来依旧如此的适合年轻人掏霸纪。没错缮妇久,搭载着一车的新技术之后拿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手短帕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滤矛洼。于是当新车到来的时候菜拖,你一定和我一样对它充满了兴趣陌目扰。这是最年轻的凯迪拉克钱酬、最小的凯迪拉克耿法晾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淮蒋萄? ● 外观造型讹抚:钻石切割风格依旧嫩寺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇、2013德国红点设计大奖灵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奈眠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影星恐乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筒臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殊瘸,只是这回藏,ATS是完全原创的作品查茎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萄鞘腿,轴距仅有2775mm铰频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哄,而国内我们则把它当成中型车摧,和宝马3系标准轴距版驼铺标、雷克萨斯IS成为同级别竞品告,并比它们都要更小一些咐。   前脸的造型相当干练蔬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偿,而是被很好的控制在一个合理大小上蕾问插,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣阜虐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宪憾桑。出于空气动力学考虑嘎觅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羔既办,当车速高于60km/h时泡,前进气格栅会自动关闭呛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磕蹭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型安琉,并带有远近光灯智能切换功能讣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计率,快速亮起彤厩浆,缓速熄灭的设定很显档次被瑰。再往下看熄皮,闪电式日间行车灯痛绩、大灯清洗素匿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭舒标。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟顶乏,亦或是造型需求卉瓣咕,感性的来说顾烘逻,可以视其为向着传统美系性能车致敬韭。身处车内剔晒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊。   ATS是一款后驱车鼎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盟:50几,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款返,贯穿车体的俯冲式腰线门、短前悬粱堵仇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骏琴及。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上史畴前,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盲田幂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摄釜钳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貌愁。而在规格方面恰防篓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘,前胎尺寸为225/40 R18氦没兄,后胎尺寸则为255/35 R18沥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亭骗空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣汇全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧串蜗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帆钾,至于设计师是否真有此意陡挫,倒还真无从揣测浇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少测倡嗣,实际上谷彤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计率弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寐噬沸,由此带来了不错的视觉冲击感力袭,给后车以足够的心理压力驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付距剂叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涩频吕,至于3.6L V6车型何时会引进倍鼻莱,官方暂时还没有表态愤拼哺,而是否会有V系列性能车型的推出随,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛介痕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芍,虽然它是一款两厢车缓,但当时也没阻止消费者对它的热爱特炔钠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惦偶签,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕悸楞,两厢车朗行也就顺势推出瓜痊乔,可上海大众并不为此满意沪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型成,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耗戈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫收,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜理登,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卜怕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卢巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拱,这款引擎具有全铝轻量化的设计擂凹酶,对于减重以及散热都有进一步提升巧并,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统观懒施。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亨勿芬,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞥禄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郡税脾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩险,高尔夫在这里就比较有优势了丢参,采用了四连杆独立悬架锤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牡傻拓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碱辖肋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅屯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煌唤故,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茶,看看它的实力到底如何冷蜗蔚。 定位及对手分析锈:瑞虎5定位高于瑞虎猛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仙肋,定位要高于瑞虎车型袭,预售价在10~15万元左右恃滇摩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甘篓边。定位的提升小,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隶请。 【左上馆:瑞虎5;右上侵:哈弗H6;左下呜皑狭:全球鹰GX7;右下味:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碱火,目前市面上的哈弗H6峰桅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手躺阑揭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啥羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佃毋膳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤坷楞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何起席?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验势催。 三款车型具体型号及价格参见下表匆裁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鬼,GLI是其中相对惹眼的一个掇券,蜂窝状中网设计和GLI标识袭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来未摩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锯翰杯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外删,另外两款车型都采用卤素光源侗凄。 车尾部三车间的区别更信妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼路蹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苗刺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喷矫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搅箱蓬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茄,侧重舒适性和耐用性伦浮断。   内饰方面罗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淳觅。三款车无论是在方向盘丧句、排挡杆底座还是座椅上肉商,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玩藕氖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞘:" "  奔驰S级在国内上市的时候任,奔驰就打出了“汽车发明者含囱,再次发明汽车”诞陛,对于前半句钱,你应该可以了解芒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑守纲画。但是后半句是不是有些困惑呢襄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豌劫界。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洪酵鳖,全球订单销量迅速上升菠巳垃,国内订车也需要很长时间秸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菩哼瑰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷边蝗幂?除了进行试驾体验之外极菩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比每捶,相信看完这篇文章之后新甘乓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滤娃哀。   之前旁玖陕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谩饥,如果你感兴趣可以点击图片阅读套硅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袭现脸,属于入门级别车型居离效,排量为3.0T设,售价区间为贫湿:124.8-141.8万元之间队,只有两款车型可选韩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剑匡,售价区间为179.1-204.8万元发怒背,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牟连。   对于汽车厂家而言哪废缔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”空迷,无论是从设计钉垮寸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现释特。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聪绒,并不是要面面俱到的去介绍胜裂迁,如果这样的话饥诗,几大篇也不会介绍全皇匈番。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剩汰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攘坚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虽咀。   对于外观翘劳,依旧是那句话氢播抗:仁者见仁评骡怯,智者见智苏始,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喉、冷峻的态度藕澈。如果非要比拼的话扑痕,那么最能体现科技的还是大灯的设计胺。如果没有奔驰的奋起直追摹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪全,但现在我想应该不会了惩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桅科嘿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峡到,所以从侧面看起来就更明显了谁,奔驰依旧是将优雅做到极致巫搜,而奥迪A8L的车身线条并不明显丁欠端,前后比例也是十分协调革獭怯,整体表现的是一种中性美劝强瘟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禾汀琴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浚烂,最能体现出美好一面的就是细节的处理查琳。比如乃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潮道,只有在R挡的时候才会开启冯湘惮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伎饶棋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式府羞徐,当然这也没有异议掇瘟槐,但是和奔驰S级对比之后锈,就能体现细节上的不足了莱日,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去息头。   本文导航角:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腺敢拴、G计、QX斯奴、FX死弗采、EX刚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛然酚奶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倦然,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骸甫情,趁着2013年的尾巴洁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桨斜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑输纶,提高车型动力浓膘,一方面也使车身稳定性得以提高凉茨巷。2850mm的轴距虽然没有变化嘉队,但是空间分配上浚巧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虎秘。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓄谐贤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烷瘟磋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点关,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸把,L型大灯像两双飞翔的翅膀辅虑吠,随着车子的启动石啦幻,展翅上扬贬拖。不过这款车的前脸上和,我们并没有发现雾灯的身影抢。   与前脸一样舅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒却察,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碾镁典,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉式拭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卷灰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驴媒酮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒂颅扛,博得了不少的关注受珊。大家这么关注它肯定是有理由的烫慧弧,名图定位于索纳塔8代之下骑、朗动之上茶春,依靠丰富的配置慧居乓、合理的空间和稳重的外观内饰煽坎铝,实实在在地填补了中间的空缺邓评。据了解功褂,名图上市后将会有8个车型烦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伤豢速?曝光北京现代名图详细配置)纷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恰灸思,1.8L自动DLX隆撵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型建拈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传刃平:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咳都,启辰R50X为8.28万疗橙缸,MG3 Xross的售价为8.47万元胜沸丰。按照车型划分来说陶,启辰R50X属于紧凑型跨界车栏,MG3 Xross属于小型跨界车饲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呸。但在外观方面么韩,MG3 Xross比启辰更都市奢帮辣、更适合年轻消费者痢敝。   启辰R50X   外观方面郎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板围架败,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膏晾散。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纪弓。由于增加外观套件扯,尺寸自然会比R50有所增加缓讼巩,不过也仅限于外观上幸,轴距依旧为R50的2600mm屑饱暮,同级车型中算是比较出色的数据赊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版热,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帆劲貌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豆堵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胁。   侧面变化不大辽违,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同安柑克。典型的跨界车必备配置行李架桐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纠拎,有了它的陪伴及零接,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想课酪慌。看似设计复杂的尾灯墨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寸,也正是它的出现抬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宋男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江香:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中富,虽然MG3 Xross的售价更高堤,但在配置上却没有太大优势渭。启辰R50X中装备的倒车雷达胯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现什投。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性米券麓,同时对关注度和销量也有较大的影响场睬即。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铝仍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况困呕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懒墟。另外冗,天窗也是大家乐意看到的配置勉眷挫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气长额惋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赴。三点式倒车雷达雄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置童竞菱,也让尾部的整体感表现更佳沟陀刨。   本文导航猜韦憾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车特?”每个人都会在心里问这个问题男。它是个新来的家伙窜殴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粪唯。“这不就是3系的Coupe版本吗绩伙痹?”有人一语中的材杠蚂。故事讲到这里似乎就可以结束了侥蹲喜,但事情真的这么简单吗色?当然不狭。在真正去驾驶一辆宝马之前剖矾,我们无法给它下定论丧息。于是问题变成了殊:“4系是一辆什么样的车取炒罕?”   几个小时前(11月12日晚)椒疽秋,4系刚刚在国内上市该,售价59.6-73万元顽茂巫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人法俏窖,但不管你是不是4系的潜在买家隘撤枫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戊墨。因此槐,我们为什么不暂且抛开一切杂念慰,而单单去欣赏这辆车呢歇掸?   ●外观丛察扩:若要欣赏渭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line师顽捷,中国官方名称435i 豪华设计套装眷畅兑。仅从外观来看汕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晴良迫。原因很简单额,它的确太像3系了骏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位细:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘘诬接,4系如此像3系(F30)喷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘎。大家难免会因此而看轻它拌晒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肪胁茄。再瞧瞧6系朗,虽然与5系和7系的关系不一般播春蹬,但它显然幸运得多标。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲤,即便这辆车没有装备M套件畔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涟沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衫,从这个角度看怖,再也没有人会说这是一台3系了悸购幕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe究厂勺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颗辑施,易成为人们眼球的聚焦点函筏委,有些喧宾夺主的意思滑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果险。不过轮胎的配备让人不免有些失望显,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洽连体,对于435i这种动力配置来说恒蒜榔,225mm的轮胎确实有些太窄了杏郎。   从车头到车尾伺陕份,你的心情会越来越好昧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看鸽违。细看尾灯造型吗船,它更扁更犀利赔竟嫩,与3系有了细微的差别散,配合流畅的线条磷砰托,再没有旁枝末节廉,给人赏心悦目的视觉享受痛。   ●内饰恨:领导残贡春,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旅茫禄? ? ?   4系的内饰应了那句老话缸焊筏:“以不变应万变”狮唬会。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狼。为什么这么说绒咆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散化,如果真的会有人选择这款设计套装渡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赁感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孤浆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幢,不如回过头来看看那些被你所遗忘勤婆,或从未关注过的豪华品牌坊秸娄。在它们身上秦,有你难以发现的豪华品质肝,也有能够让你折服的豪华配置牧,总之馅田亢,在选车的过程中薄,尽量不要做的太绝闻当,因为买车不是跟着别人的感觉走鼎,选到自己合适的才最重要报玩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弗幂嘉,又考验耐性的工作困娠。往往在某一个时段有一丝懈敌妹;唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目晾色汰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕破,做出全面的分析与指导江设痕,以同级同价掀猛、同价不同级等角度出发甘骇,全方位给您最全面的购车支持喜。   X是一个颇具神秘感的字母匈款,我们经承奕耄可以在电影中看到这个字母的出现冬佩垛,往往能与这个字母挂钩的人物坪穆,若不是什么超级英雄蹲赤拇,就一定是罪大恶极的反面人物痉话第。在汽车界同样有着这样一个级别的车型麓咐此,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愧孤墓。由于种种原因澈写,这些汽车界的X-man无法全部到忱丁,而今天出场的这三位互吭块,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舷。   两款日系一款美系崔诧,这样的搭配或许有些欺负人鞋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灯投萎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凑遣千。作为ABB之外的豪华品牌抚枫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糯谈,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮凸祭。当然峰蓝,它们之间的生存状态可能有些并不相同航,这与进入中国市场的时间告痰坪、推广力度肪涣、价格等多方面因素都有这直接原因裂违。SRX纽典、RDX和RX寒上,既是同时拥有X标签的SUV车型骏绢胆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母加筐舜,这样的巧合其实并不常见惫辽相,但名字的相近却并不能代表实力和销量冈棚却。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椒恒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昂纹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酷涸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帕私开,将其取代的是刚中有柔软同泵,粗犷与细腻的结合体胖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脚脾。   本文导航钳当:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孔板,很多汽车厂商都为国人做出改变糕,纷纷推出加长版轿车郸卯筹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脾割教。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛔踏秸。新车在天籁的基础上加长了135mm桃灰时,但它真的只有加长这么简单吗羡柏?显然不是北,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己分桐绦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悸攀港,新车定位要高于普通天籁袒漂、迈腾雅阁等车型护凯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淖瞬,与之前换汤不换药的公爵版相比络跋惟,全新车型有着非常大的改变澜,它注重车内空间香山偶,更注重后排的豪华感受怪怖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慨曝,主要竞争对手为丰田皇冠取顿、马自达929等车型健篮虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型奴唉。之后公爵被日产FUGA所取代樊确诫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堪拓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脾猴,新公爵版的车身长度完全领先于对手毖矾是,并且在轴距方面卯蚀,全新公爵版也击败了其他金正对手闲辣。在车身尺寸方面柏碴芜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度经,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胜捣扔。   新车的前保险杠经过了重新设计躲佰陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刊肝菊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秒如袭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馁巨缓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氛壤拆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱券路。但全新外观并没有显得笨拙钱,相反侧面线条看上去更显硬朗淬瘦钒,同时还提升了豪华感类谴。17寸轮毂采用了全新造型雾膛土,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镜恼操。   同时新车的尾部也经过重新设计帛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低协,让人心里觉得踏实畔醋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中山春,这也是日系豪华车惯用的设计手法趴藩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赁链钠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅信。   本文导航叭敦刑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匆茎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洗田。不久前托加,哈弗H6推出升级版慨,现代ix35也完成了小改款龟眉嘶,今天我们就将这两台车拿出来比一比恐,看看在汽车领域内肖界叙,中韩的差距是像国足那样不争气拔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诵挠释。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比床拍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跨宦凹,而且发动机的选择也更多具痢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衡魂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挂。售价方面两车差别较大靶,这一点也一直是自主品牌的优势所在荤忌讥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右济胺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肋。   外观尚拴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逝能坎,比较明显的是在车头唇绕衔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喇尾宏,另外在车头下部进气格栅烂籍挫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碑丘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熬备滇,不过因为仅有三款1.5T车型喷世,因此他并不是今天的主角考侍峦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唱垮耗:第八代索纳塔)截稳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矗:全新胜达)屋倒,两者在ix35身上很好的结合在了一起纤,看起来既有轿车的美感虱培叭,又不失SUV硬朗的气质屑。 外观配置对比胸斥侥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大须,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吠另受,优惠后的成交价在15.84万元左右傅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洪添,因此我们拿出这两台车作对比清。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秦槐搭,除了天窗丰密,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钦防。   车身颜色梨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潍炬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚏愤部,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靡,多了一个闪铜颜色的选择殿哆目。哈弗H6颜色也足够丰富队,平日最常见的白梳亲、黑切豪、灰跑、银都具备观超,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亲,基本足够满足消费者对颜色的需求戈陀。   外观小结好庙:   外观方面我认为两辆车都很耐看魔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魏参性,因此更显时尚擦讨、硬朗颇返擒。哈弗H6外观也很不错赎,可以给人非常沉稳踏实的安全感绥喉桨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邻,外观就更不输给现代ix35了繁蔚璃。更喜欢哪一款见仁见智陶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酱癸瞬。   >>>慎防购车陷阱襄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV借?当然是因为它空间够大彤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚕跋反。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顺?或者说什么样的MPV算好玩?多大算大低俩?今天戊,我就从一个汽车网站编辑的角度超茸画,跟大家分享一下我的标准和看法飘吠恳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闹吐尖。   在我看来刃,对于一款7座MPV来说玻欺农。大家应该首先关注它的乘坐空间铝显商,特别是第三排乘客的乘坐空间恍程瘁。因为以我的经验梅行焕,7座车型中常轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数实脸。要不就是顶腿惦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虑绢。所以在选车时合,这一点大家要尤为注意变磁诽,否则第三排用不上籍丸烁,倒不如少花钱买辆5座车的势涪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啼。   第二个关注点是后备厢且漆钡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间持。很多7座车型在展开第三排座椅时溜毛推,后备厢连放个包都费劲了瑞认。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雇时微,有可能一点行李都没有吗花偷武?所以这一点观倪,大家在选车的时候也要注意夯赋。   第三点是便利性堂,这个除了日常的储物空间外秘,还包括第二排上下车的便利性期梆掳、进入第三排的方便程度等扁恍黔。对于7座MPV车主来说撮扭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挤芜。一般来说前排往往是孩子爸妈郎炊,而后两排则是父母和孩子檀,可以说是老的老悉、小的斜帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人及授氨。   开头长了点赦,主要是跟大家分享一些经验什惨八,下面我们进入夏朗评测射本,看看它的表现如何零龋估。按照刚才说的秸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间才是。至于外观播拓啦、内饰挡醛、动力等恢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莫,我们稍后再谈了缎。   ●乘坐空间诗禾炊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柿扯欺,一辆7座MPV揩堆粉,前两排的空间肯定是没问题的竭寒关。比如我身高175cm勤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇尝媳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郊加庐,靠背的角度也可以调整30°左右巫撇勉。前者很重要红祭弦,可滑动的范围越大愤,和第三排相互迁就的能力也就越强芬。   从上面的体验来看碍戒,至少从腿部空间方面来讲少,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匿,而且进入第三排也并不是很困难挞帕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呻苦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梦,几乎领先于所有的同级别对手赊,所以相应的受踌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的面附奸。另外有一点大家很容易忽视的是桂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穷愤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虚蚊虐,而较窄的第三排(受后轮盎、后悬架影响)则只乘坐两人瑞。   与夏朗相比烈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式络临坎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搜妮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人并缅贿,满载时第三排的舒适性可以想象糜,一定好不到哪去叫稳蠕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舞,而且五个座椅都是三点式安全带魏捶,都配有头枕稻,这也是其他车型都不能比拟的一点工将鞍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臼脑私,比如长辈腿脚不方便进第三排挛沁,那你大可以将儿童座椅装到第三排集彭,这个很多对手真没有哥成写。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立围,到2013年11月新车上市歼,短短4年里古,观致汽车为世界带来了太多惊喜虾玛熔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿损连翠。新车迟迟不上市悔蜂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溃亭伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晒媚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展安剧。是骡子是马激的,终究得拉出来溜溜技,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晤孙峰,到底有没有想象中的那么优秀譬监韩?趁着这次的试驾活动炬激,必须让各位清楚的了解真相题啸接。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢段?这是个很敏感的话题瑟淋,却在任何一个场合都不得不提班良村。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愧擞凑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痛酬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入龄忱,而非决策权渗透宿许贝,这个是一个需要十分明确的概念反酣。   综合来说酸,您只需要知道典睫:它是一家合资公司雀剧驹,也是一个中国品牌绿,但是它的发展不受制于任何人萎头倾, 并拥有独立的奶遂皋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侈,制造的也是全新的皖横守、面向国际化市场的高品质原创产品少澜痰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中该锑琴,副董事长Volker Steinwascher石清仁暖态、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芦岭,前者曾是大众集团高管棉堵,后两者则是举世闻名的顶级设计师宝。所以在观致3的外观造型上叉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狈柔幻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擅摄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伞霓培,车身尺寸播、腰线的丰富程度等闪缚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岁。如果一定要说有什么特点的话壁任,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氏。   不过娟木胎,若是细细揣摩这款新车绰吓揣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异貌掠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性木,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玻娩。而由法雷奥代工的前大灯退,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堪论,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撮娠,如果您愿意再多支付一些费用痊狄垄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裸、大灯自适应开启及清洗等配置襄。   除了前大灯内的LED转向灯之外耽,后视镜上同样布置了LED转向灯烈裁欺,只是LED二极管贴片的间距有些过大模玛兢,点亮之后似乎缺少那么点感觉沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法守滑歼,表示会很快对这种设计进行改进领速券。而后视镜的特点是宽度很大谴传,可视面积优秀芒帮,并带有电加热功能拢辖脱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抠绊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑共湃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遁么浩,无论是大灯佬、尾灯组布局帅本危,还是倒车雷达的探头布置等等会霉软。而很多时候踏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凯础,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品精梁飞,设计师的固执被得到了采纳捅。   有一个很好的例子来阐述这种情况冉苟蹈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的查粱。用厂家工作人员的话来说杜苗魂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勉床姑,必须成双季勿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准端希活:LED光源+导光条骸奖是、双倒车灯蹬旱模、双后雾灯精脐,灯组的供应商仍为法雷奥淖。   尾灯组本身的效果相当漂亮惯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体换睹,但不得不承认的是钮哎汞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皋极靛。双边双出式排气管龋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匹搂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寞箔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欧瘸斜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矩视,前者搭配在1.6L自然吸气车型上革崇掀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秤。轮胎方面观致3也是十分的给力淮长,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潘和晦,因此马牌就成为了唯一的选择结宛衡,对于消费者而言自然是件好事娶肝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎违仇,这款产品显然更注重驾驶舒适性顽入,但规格上似乎不那么亲民丘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裙惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条边,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苇挠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辜温岔,虽然市面上可选择的车型非常多落典蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大每睬蕉,配置也不能太差的车型凉毁,着实有一番困难颧。近期我正在为选车而烦恼闭獭,裸车预算在10万元上下扒贤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柒嘛,所以对空间的需求比较大级,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上低惰惰,今天房,我们就在这两者之间丸仁括,来一场空间的较量拍。   飞度共有5款车型譬崇殴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桔,骊威共有8款车型括卞凤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匠促。此次对比文章中谎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萄阔蔑,两者指导价分别为10.42万和10.58万癸乃,并且在上海都有一定幅度的优惠健,实际售价两车差异不大奢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酪耙闪:飞度时尚运动疥,骊威中规中矩玲改。   在外观造型上绵酞,飞度外观饱满乒犬,硕大的前大灯咕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钎文烙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腹是信,不过现款的外形并不显落伍凭草。骊威的前脸进行了重新设计鹊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持绢,不过整体造型依然中规中矩琅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拖,飞度长宽高三维尺寸分别为浑替:3900×1695×1525mm痢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm八共牛,轴距为2600mm跑轻贿,从数据上看屯,骊威具有绝对的优势袄喘秘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耸酣貌,请继续看下文首揭炊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂先饭据,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强布诵丘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甲酚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎僧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滥。另外埃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劣,飞度为前后盘式宫且,而骊威为前盘后鼓年。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拿膜棘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用璃噬,对提高倒车的安全性也会有所帮助帝敢。相比之下秆刷侍,同价位的飞度没有此配置钨,有些遗憾寺雄垫。两车都配备有铱笨±В控钥匙兴达换,飞度将腋晁控按钮集成在两把钥匙上嘛,而骊威的移柑穑控器与钥匙相互独立拘硅,而且仅提供一个冶溃控器论贸睫,不过两车都装备发动机电子防盗系统弊。" "  现在出现了一个有意思的局面瓜崇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔兄,而且还有像大众汽车那样甲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拜祥,在大众汽车之后苟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍低第钨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荚。下面我们就来一起看一看这款车炊郴塘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晌绵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗告蜗红?不得不说联忻,从外观上来讲藤实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陷缺,购买它的人们甲锯糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性洁,谈不上什么审美喜好嘿荒攀。而全新爱丽舍的外观设计落痊,明显向前跨越了一大步凶鹅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价干坤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揉需残。   全新爱丽舍的轴距为2652mm能,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辫峭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疲。这很符合中国老百姓的用车需求鼻勃且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俊筛,注重舒适性倡爆铝,但行车噪音比较大绷敝攻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暗,除此之外改净,车外再没有开启的地方稳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肠狼锌。除此之外萎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灯皮颠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廓,属于全新爱丽舍的卖点所在乖缄。   本文导航薄谅:" "  一直以来妻板,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喘倘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咎古棱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泡擂供,但始终让人觉得有些激情不足澎我,与犀利的外观不太相符街枢。日前熬貌揪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寞玩蕉,传动升级为6前速自动变速箱杏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骨扇忍,提升了该车型的整体素质耿堵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辟,在外观内饰方面变化并不是特别大蛔蛇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桅棱靡,新款MG5 1.5T也不例外糠避磊。如果说红线彰显了运动气质艾癌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楷。   新款车的侧面造型与之前没有变化妻魔,作为强调运动的1.5T车型倘相,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撂。车尾的变化也不多亩髓,远观基本上发现不了变化所在薄幢督。   本文导航强晌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宿,而在中国市嘲住,两者的竞争更是激烈茸,A4L一直在销量上处于领先地位喜埃驼,但宝马必然不会轻易言败申,所以我们看到了宝马316i的上市贸司,其价格下探到30万以内嫉尘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躬请伺,豪华品牌搁察庞、售价30万内违、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皮食怒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣董效蛔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昧毫,还有手动与自动可训帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据速颗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蜕,并且我们看到官方定价方面交,316i进取型甚至还要便宜8000元监剁,不管你是不是“壕”灌慑川,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绩秦,在大部分城市芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腔,所以过多的点评话语我就不多说了板无鲍,谁更好看都是自在人心的事句既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惋,但是小编还是要尽到自己的职责匹纽,必要的展示必须得有跺腊,下面就看看两车的车头正面大图对比亢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秦唾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装却,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巷莲廓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了添褐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果册聘险,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殿舶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计车拇褐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墓绍宦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慨青,不过这都是个人审美的问题了娶淑,整体两车的外观设计还是在一个水准上护撩垢。   轮毂上帛徘,两款车作为车系入门版车型低温,都使用了16寸轮毂味茧,尺寸相比各自中高配车型是小了些茧蹄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裂火,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邓害,并且在胎面宽度上比316i更优镭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颊,用一款中级车以较高的姿态切入市炒扇摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头概替,按部就班的推出了中级车GA5芬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恼,而随着国内SUV市场的井喷犊念刻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绦。   好的产品才能抓住消费者鼓韧香,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卜逝。在今天试驾的这款GS5身上擒童,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监璃喷疯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匪版蛙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甜怀墟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辫,看上去却十分洋气跺忍番。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玩浪扔、1854需、1680毫米吩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袱,这也是国人喜闻乐见的访。   车头的设计略显凶悍模惠凶,设计师称设计思路来源于雪豹倾灌墩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计到殴兴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锋缴畦。前大灯采用了透镜式的设计嚼芭碑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芬翰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冬兼首,这个考虑绝对够实在斤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怠潘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湍伐钳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谰。   在轮胎方面锋鸡侍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的布乐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廷。轮毂的造型十分普通插,只能说看上去很顺眼比较实用吧皇白。   尾部有一个明显的掀背设计缔肋蝎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尉。尾灯采用了主流的LDE设计班,搭配大尺寸的高位刹车灯钡颈酵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抬,辨识度也更高健。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煽?是豪华奢侈的奔驰S级平碳,还是“上天入地”的路虎揽胜郸懈,亦或是驰骋四海的保时捷911焕册挎?对这一价位的车型来说标班,什么才是决定性的购买因素境辉络?是配置还是性能底翱?车型对这一价位来说到底有多重要蛊?要回答这些问题当然还需要专业的解答椭畅席。今天筏登疼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窟嫩啼。非土豪们位础箱,退散~   由于有200万元这个限制让擞秤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L记,刚刚上市的S级售价与揽胜持平供,但市场有20万左右的加价峦材,且并无现车趣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型割,这款车终于摆脱加价绅勾,进入平价销售阶段敬监,当然能否买到现车就看各位的运气了怠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版两素,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的身,但跑车的身份无疑是最拉风的成。   尺寸上实在没什么可比性警,加长S级无疑是其中最占长度优势的氮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短殿朔,跟标轴S级还真有一拼棱你,巨大的高度也傲视群雄蛇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮涝戌。最后我想说的是草,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轮橇莎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恫,公平起见还得排除车重因素埠嘿。别看S级一副身宽体胖的感觉把檀墓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诚盒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耙剧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心系,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笨玛办,别吓坏了后座的VIP惊蓬缄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酵,但也确实相当可观了藕,不过由于这款引擎还是有一定年头的下裴,其276kW的最大功率是三款车里最低的韩凉告。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛇幢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茎秸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跋涤。不过写到这儿我很想问一句射,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乱,就能成就今天的丰功伟业闻谱,是这样吗晤?就算这不是一个伪命题力,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件开枪慕。那么夏零朽,历史能代表什么肚抒喘?之前崩尖,我肤浅地认为逗壤臂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皮翠纽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时登,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桔。 ●何为中国专属匪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歧抨仙:S400L两款瘟寺呐、S400L混合动力一款岗吓馁、S500L一款希险告。相比世界范围内的S级廓,这些车型有三大特点诧隋糖:全部为长轴距版违笑哀、全部为汽油车霜硼未、S400L两款车型为中国专属雀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓬鹿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颧辛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宪迪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机料日樊。因此刹,中国专属的S400L与它们相比传骡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缎痘诞。我们已领略过S500L的魅力秤幂婚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊。   ●外型绿霜:更长氖妙贾、更宽般、更高桅樊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位释陆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沮,尺寸上巧,它比上一代车型更大沙嘉劫,轴距则保持不变鳖蔽。从数据上看畅嫂惹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心虏,但落实到实际的视觉效果室守惧,我想没有人觉察出几十毫米的区别香。相反库隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雾挟、霸气很多扣舜孩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个即,根据车辆配置的不同函痊,全车使用的LED数量有所不同伎。我们不知道具体车型的LED数量查似,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犁降杉,它足够惊人蛙吃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒂粉呻、中国市城帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场四瞎。对于中国人来说登吼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发李,中国人将有更多合适的车型可以选择玲。同时浇谴苇,市场竞争日趋激烈铺,汽车售价降低届波、经销商服务更好盯秸。   作为目前全系的入门级车型粕少讳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗽缮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浓办。对于S级来说躬,无钥匙进入功能十分重要同舞,没有它豆狼良,许多车主会无法接受吕惨。   如许多人看到的一样巩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甩。在奔驰车上蜕鞠谱,总有许多你也许永远也发现不了的配置弘,它们中许多都与安全相关官敞。比如S级全系标配的自适应制动灯乾悸湘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硅叛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陕畔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藏腊,什么是MPV车型镐惊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘶官欠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泰贤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断书便五,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萌葱。是MPV藏报肺?是轿车揽撮?还是旅行车撇?这看起来确实是个很有难度的课题桨郝染,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爬。   当然这次大家不用只听我的一面之词迁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刀稗,而且他们一个是马自达5车主下,另一个是沃尔沃V60的准车主块睦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凳蕉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型边拆。   首先登场的是胡正暘纳仑冉,大家一定不陌生请茹,他是我们汽车之家评测团队的成员奈,今年27岁怒毛,算是个文艺小青年舰鲁瓜,热爱生活吉囤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奢抨考,刚刚新婚不久墩掣,正是对未来充满希望与热情的时候设。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镶盘,如果家中添丁的话版筒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标读肃。   杰德测试车刚刚来到编辑部诧兜,胡正暘就迫不及待的去体验了昂拐上,据他所说蛙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袒馅体,属于一见钟情粗。另外从外形线条以及车身尺寸来看户,杰德都和V60差不多典遍枷,是辆旅行版轿车的样子忌萄。   当然外形只是一方面挫赡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骚钮,特别是第三排座椅庇蜗。实际体验了一下樊情,将第二排座椅滑动到最前面的位置湾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量不,头部也有四指空间完卡教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滤款,之前的文章中我们也有过介绍葱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆幕惕。   更多精彩视频淖栖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驮改性,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擅,表现基本上与V60相当凸筒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虐兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闯棱稀,在放倒第三排座椅的情况下校宋痉,用同样的一些物品存放来对比陪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楔唬独,而如果使用上第三排座椅沦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隙疗棱。   胡正暘对于杰德的看法顿兢:   首先杰德样子很好看驼绍裤,够时尚闯惭售,年轻人都会喜欢斯碍阀。另外似成睡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋嵌,但是内部空间利用率更高熬,实际空间体验也让人很满意簇坪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玖,这点非常不错宽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竿。   不过它有个问题戚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歼,只适合短途出行先奇贝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亢懒,如果需要经常外出长途旅行的话驹触秸,5座版车型更合适乖摊掳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贯畔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廖。近期廓,2014款雷克萨斯GX400推出市城涞睢,作为小改款车型梯,此次推出的新车在外观方面做了改动矮党庙,同时在配置上也有一定程度的提升递宏,动力则保持不变缅屎,售价方面与老款车型保持一致波筏,提升了新车的整体竞争能力滇南。下面跟随我们一起来详细解读这款车型容纬赶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跋捂恢、308斡膏且、408磷翁泉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售媚掳寿,现在又来个301彻檀,不要说是消费者坟哄碍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙少撂。这就是紧凑型车市潮省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桔煞。东风标致301矛头直指桑塔纳胆立、捷达和昕锐甩擎,我闻到了火药味寸。   11月19日上市刀,预计售价9-11万僧徘,与雪铁龙爱丽舍同平台玲,只有1.6L一个排量誓稗瘸,变速箱有5速手动和4速自动可选鸥台。以上这些是东风标致301的一些基本资料清态,厂商对这款车的市场表现寄予厚望便,因此从很早开始便陆续放出各种消息发,以增加关注度贺亨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骏瑞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钠蹬田,为全系顶配挛。咱们从标致301的身世说起挟,先把头绪给理清了寥挨。   ● 东风标致301是辆什么车饰?   听到301这个名字娠覆,大家都能知道猩我,这是标致的“3系列”沙,但307潞孟杯、308听过涩,301却是第一次听说可丧写。其实301的身份一点儿也不神秘剖沽胺,大家都记得富康吧龟?富康是雪铁龙ZX碾,后来在中国改款改名靶,叫爱丽舍硷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”曙,这是它的第二代产品督蓖,而301幢,就是标致版本的全新爱丽舍锻不沽,它们全都是一家人泉倒簿。   对于大陆市场来说塑迁,标致301是张新面孔魏示贪,其实早在去年底它便已在土耳其上市苏,之后陆续在阿尔及利亚哥、俄罗斯等许多国家上市瓶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产每,同时晌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夸芥。它将被销售至世界各地幌恭圃,成为一款全球化的车型讣海笨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钉李,标致301的外观乍看上去没有什么特点砍撑凹。你可以猜到这款车的定位了蚕炼,30岁上下孝彻钢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裸。   其实301长得有那么一点像508察采息,这是很正常的锌舰,毕竟出自一家门慰壳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颅虫笔。要让更多人接受豢帘涵,太个性肯定是不行的呕汐辱,所以这个设计思路挺好爽,也应该挺对中国人的胃口蕊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缚卤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穿烽、捷达蛊谱惋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荣唯。不过它的备胎又回归了185mm剂,而且纹,可能是出于成本控制等原因另,备胎使用了不同品牌的轮胎农翻。   我个人不太喜欢标致301的尾部甜惹镰,总感觉哪里别扭散,也许将来出个两厢版会更好看萍蚊懊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枚图饭,而且中高配车型都有览,比对手厚道膜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铰旦,温度适中誊净丹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锌享,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡得口滥,他们不仅发明了西餐餐具骋伍培:叉子苯傅,还孕育了诸多跑车品牌贾,比如博躺科:玛莎拉蒂拆咖仁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俄怪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛋先:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酷。   ●外观吉损纶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帮喇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级架宦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坤肆,它们都是标准的行政级豪华车汲,有着一副不苟言笑的严肃表情市日吞,外观线条规整娃,那种气场让人敬畏坏。   而玛莎拉蒂总裁则不然讽荆衡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骄脖,但气质却截然相反熊砍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铜,标志性的大嘴咄咄逼人惭界饭,意大利人对于设计确实有自己的卓见枪趁牧。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔽敌托,它无疑是最夸张恼蔚刻、最具美感的门犬。这的确也与细分定位有关系弄权亢,奥迪A8浑、宝马7系这些德系豪华车都以低调普弄、沉稳为不变的设计主线夏,更多的在表达权利炭篱写,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拳。而意大利人则不然兢倘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赡杜,即便是这样一款行政豪华轿车赎膊设,依旧坚持了张扬的风格醚女空。   这是我第一次见到新总裁的实车困卢篱,它确实比老款要漂亮痛改粗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坝,而新款前脸带来的侵略性更具气质思超熄。   车尾相比车头略显内敛港卵,双边四出的排气管成为了最大亮点捶缴卉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伦犊,聊及为何选择总裁时羌,他满脸诚意的跟我说讽兽社:“好看!跟找女人一样妥恐,好看使。”“呵呵朔唐林,好吧衔淌寡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞬,卡钳由Brembo提供蔼,颜色理论上是可以进行选装的少攻冉。轮胎为倍耐力P ZERO系列软多汀,前轮尺寸为245/40 R20虾肥,后轮尺寸为285/35 R20母婪。   ●内饰擅:运动豪华是主格调   置身车内躬复茸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅癸拷柿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墨摹,显得有些过于保守了坷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啥惶鸽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方北。   方向盘直径略大塘贡,背面配有尺寸硕大的金属拨片扣纽行,手感很棒材奥。导航系统为Garmin蟹规,7英寸液晶屏尺寸不算大肌,中规中矩饯赤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中建房,已经很少遇到长相令人深刻宪衔疽,而且相当满意的车了膘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔡踌懦,价格低锭故,与同级别车型竞争性价比十分突出舌摔糕。但在长相一直不怎么给力碗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥城,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逃稗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虾汹,不走伪高端路线的致尚XT挖派儒,其动感的造型非常独特碎盖。在我看来储脐抚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狼钞杜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恒肥划,购车群体越发的年轻化皮。   说他年轻骸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来黑司。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曹怠,这只是时尚的一部分盗怖。   前包围的造型充满了视觉张力弓喷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吧唐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贸,显得非常动感鳖疯额。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溜骸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诗炉困,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO承假世,这也是在向合资品牌看齐攀洞奶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮闯垒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宏讼堆。而在车身尺寸上慧穆劲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杏乾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毯,与他同级别的对手相比有着明显的优势貉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枪邵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纪密,上窄下宽的造型十分饱满汝涉,而且显得更加稳重绕们。尾灯的造型修长芯雀,且正好与车头灯遥相呼应衅掣浆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浑,动感荆、年轻凹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置五窖,虽然仅有三款车型配备此装置忙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妇仍,想必也是极为厚道的沃担死。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凉枷,我是汽车之家刘涛蓝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旁螺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道横炮霉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惫。时隔一年后的2009年旁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主北阿擅,选择它的原因岭,用三个关键因素涵盖糠彭珐:“外观内饰漂亮侵圈、静音好空、配置高”蹋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擎耻,作为老款车的车主稿,带着期许堑暮抗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彼县某,有了下面的车评呸吓。   注释勃肚咸:为了方便大家阅读堪俏秃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型山,描述为“新君威”岗先特。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杰凹,以下各个环节的评价用满分十分制罚,做点评埔。   评分标准搅炮嗣:   及格狠戚孰:6分   表现尚可捷:7分   表现优秀刮:8-9分   表现完美好:10分   外观瓣逞:先天胚子好城,改改更“时髦”   改进评分法陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛊屯海,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抗哨瘟,应用到了现实量产的车型中独暖。在当时寂俯,245mm的胎宽甜玖锈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烹炮萎,毫无疑问是走在了对手的前面蓖。这种先入为主惯摹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅前衬热,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣投恳,说君威有一副“好相貌”跑,我想没人会投反对票肩奶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秤,18寸的大轮圈不仅保留桨氛同,而且换成了密辐条设计翟唾,前格栅的修饰题襄,在视觉上显得更为立体畦陡菠,但就我个人而言更喜欢老款砍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”人筛。俗话说“7分先天炭习,3分后天”酬蛊擞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐念恭唬,应对国人对“时髦灯具”的要求倘餐哼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庇尉团,坦率讲币集忙,不是我喜欢的风格骂,如果换成一辆科迈罗膛,我想我会投赞成票景溜玛。后尾灯逢丁厕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管内码裁,视觉效果不错徘揽灰,灯源亮度不刺眼悸,亮起时不会让后车问候“家人”峭默阀。   内装蕊诡:对不足进行了优化般祷,细节仍留有遗憾   改进评分沁:7分   我必须要承认农枯,我是一个对细节做工异常挑剔的人奠。从2009年到2013年录适哄,新君威经历了至少两次改款升级逞梁斯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暴杯,仍未得到改进艰防诲。强迫症对于细节的不足卢豁矛,只需一眼就记在心里鞭投,每天上车看到就会不舒服两殴。尤其是炭,新君威的前排仪表台与座椅之间瓷,留给司机的跨腿空间并不大隆谩衫,当你磕到膝盖外侧时碑酗髓,你会嘬着牙花子黄,蹦几个“脏字”殴敦。   聊完了不满版脸触,我再说说好的地方啸。日常上下车凳受,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兄受睫,我的09款君威开了4年跑了5万公里撑刊染,座椅的“敏感”部位米炊,已被我蹂躏的起皮炬抹、掉渣侣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舌,视觉上显得极为邋遢弓撕侣。此问题皋冉山,在新款君威上得到了明显的改善谴堡酥,侧翼立起的角度变屑惚韵恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像头献侣,但此问题我跟厂商确认过酱习,确实为真皮)堆库,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脆。凭此一项骡谱睫,拉开车门的印象分就能加不少脐卿撑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揽,我的老款君威在二手车出售时惮净癸,就因为座椅皮面老化的问题徽错,被“扣分”妮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寺咆功,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杆,好了许多雹卤涛。8英寸疵激、带有触摸功能的中央显示屏倘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰砂讲岔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裁棱净,在实际操作时显得华而不实全。多数情况下要调节温度疯恍程,只能用手指去“抹”四蜂才,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摹帆,并且无任何的震动回馈提示藩没,行驶中操作不够人性化乌戎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)措退勘,相比老款的旋钮控制娇颠,视觉上科技感更强恒。实际操作时驳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差策剑慨。尽管支持手写功能棺,但表面手写板的面积很械旱辍,如果手指较为粗壮咸峡,表面面积不足以支持对手写区域的要求临欺奠。索性斯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞍。   小贴士挟咐袜:针对上述功能的操作“鸡肋”涛,我向厂商做过咨询寐耿。对方最终给出的结论是咳纬,此功能在研发初期氖陋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炉,停留在几年前韧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搞孙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撂乃绞。   仪表盘上的这块儿液晶屏封,支持多种信息切换查阅骨颗,视觉效果自然更时尚伞冒,也符合当下的硬件的升级进化潮流德。但融垛,仅就我个人而言纤鹊,我认为任何一项技术的进步与应用昧烹奴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的却堪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下承皆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惩,所以仪表盘的车速指针叛芭核,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菜祷坪,当你想从正常模式切换至电台模式时某赦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题半,时间大约在2秒左右撑娄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摩,因为系统的升级晨俺物,所以导航从路径开始到定位确认导航港,逻辑上相比老款车型察脊,要合理很多骄旗摩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滤井峦,被彻底改进四潭股。提个建议褂呻,新款对于路径导航的语音提升士,在路径判断时剿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时降凌,如果将“请在下一个路口右转的话术”燎钒芒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眷氓痹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歧就,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戳币忱。整体效果驳呐,高音有提升侗舶味,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次写枢。以往那种“嘣呲沦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挨甘蹭,无法在这套BOSE音响上找到感胺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车起?加长版!与其给那些改装厂提供生意倒侧漂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车线。近日徒寥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丹心,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汞迁,这款车就要正式发布了湘为违,海外售价14万英镑起托,约合人民币138万啪。国内250万以内应该是不要想了搞,土豪们还等什么伸磺性,赶紧再加价20万下手吧?鸶肌(注释概联:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汞勉摧,外观上并无过多区别眯平德,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坛懒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒲疵,因为用三个字就能总结塘那酪:没区别射。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戊燎。除了实实在在的空间优势芭麻,那种与众不同的气势也是重要因素之一乔,这种毫无区别的外观路,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们收蛾响。   英国人果然内(men)秀(sao)忻鼎公,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捎居。揽胜L果断砍掉后排中间座椅探凄戮,改造成了两个相对独立的乘坐区域佃襄莱,原本的中间座椅则变身中控台回鹤,提供了空调埠、多媒体费、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔑狗碴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呐焊篙。动力和传动系统方面戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挡北饶。   总结了敛:路虎揽胜L目前仅计划在中国讽嘛、中东地区和北美市场推出颈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掇列。另外掸记,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熬晨,预计广州车展发布鄙导。土豪们继续准备银子吧逞太秒。 免责声明认:本文仅代表作者个人观点承,与环球网无关钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀乌染,对本文以及其中全部或者部分内容樊另、文字的真实性辜、完整性磷舒、及时性本站不作任何保证或承诺簧棋,请读者仅作参考讹,并请自行核实相关内容漠誊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候塘乱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逞桅蹈,那就是新一代天籁·公爵腻。早在2008年6月肌,东风日产就推出了天籁·公爵镀剧缔,它的外观疮郡闪、配置均有别于天籁其余版本型,更加高端大气上档次喇扳伐。也许它不是最走量的版本动呸峦,但绝对是天籁系列的一面旗帜骸卉艇。在让大家久等逾半年后燃,新一代天籁·公爵终于露面绷淋虑,我们也第一时间对其进行了实拍嘶。据悉屋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唇。 『注奈:为方便大家阅读庆病毁,文中天籁·公爵简称公爵版崎磺幢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日齐屯贫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测财,时而艳阳高照捻般蓄,时而大雨倾盆下,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侍劝,与身旁碧绿的草地相得益彰坏。我盯着它看了许久屠城,心里盘算着菏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谢?   嗯笺秀,画下草图之前得好好思考这个问题轿睫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心加可抡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错节,唯独看起来太眼熟蓄钙谱,对旗舰来说这可不是好事祁,在A6L甚至A4L面前帅独兔,A8需要更多长者般的自信臼阔螺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诧滦颂:六边形进气格栅面积比以前大了不少叙,而且线条硬朗到接近于矩形烷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桃榔,从前脸横贯而过拔甲,再加上全新的矩阵式LED大灯厢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拾美炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凤鲜诧,它是A8这次改款最重要的升级之一菱悍下,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现珊。以前大灯为例幻管念,分为远光骄氨、近光耍仟俗、转向/示宽这三组戊驮,所有光源都由LED组成霖算,通过与摄像头遍来盼、夜视系统邯炔淖、导航系统等部件的协作巴卢苍,可以实现几项很有趣的功能第老绍:   在Auto挡位开启远光灯崎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剧铅凛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凳薄,瞬间关闭部分独立的LED灯体称骇笺,会车结束后胺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卑。在整个会车过程中揪典,对向车辆的位置一直不被照亮琅请,而其余位置能保持远光照明状态寞,既不妨碍对方驾驶员视线钩莆,也不影响自己观察前方路况偿裁,相当智能菲肋诧。   当夜视系统探测到行人时菩卧,LED灯会连续快速闪烁三下题,对行人起警示作用粱呸,如果夜视系统探测到牛吮兴、羊之类的大型动物芒薪哨,LED灯则不会闪烁鞋,避免对动物造成惊吓兽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讣。另外它的转向灯采用动态效果且,灯光朝着转向的方向滚动点亮吝哀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕承勉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楞肯藩,提高安全性普广。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懊秤蔷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乳及阑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爬厂醒,有些来自室内的模拟演示是勒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宠棉,看看这些功能的实际效果到底如何脯。   跟前脸的改进相比拴谷,车尾变化幅度要小得多伸掳咯,主要集中在尾灯部分钡练,线条更加瘦长泉充、扁平币梅,视觉效果更干练弗位。除了那个“A8”标识酱廷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畴搪妊,看上去还那么年轻运动韶鼻,缺少沉稳气息瓦。再打开车门一看纫,我明白了狠甭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擒萍迪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牢,使用了和路虎卫士相同的发动机哗痪,配备了六速手自一体变速箱菩退,以及许多高端的配置滇。让这款车有了很多吸引人的地方坪炬,但通过试驾赁剖多,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葡地。很多设计还不是很成熟朴凑伸,尽管这样门,这款配备了柴油发动机的SUV熊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惨帛,依旧在同级别具有很强的竞争力哨扩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葱,尤其是大灯组的设计酮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粉谩剂,都比老款看着更有质感闺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小登遁氖。此外屉坏笑,中网的设计很有层次感填勃催,运用了一些镀铬饰条溯受卫,也让这款车的前脸显得更大方报筋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虚撑,钣金工艺还有待提高叫乏百。   车身侧面造型亮点不多曝臂墟,线条还算比较和谐吧段滦,亮银的行李架比较好看歪睹,但实际用途不大舍。车窗所占的侧面比重较锌咽堋,稍有点显得失重材腔抨。四个车轮显得很粗犷悄扑睛,轮胎品牌是玛吉斯桶松废,成本并不是很高怂狡良,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菜,注重排水性能缉靶毋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞哭怯。   车尾的造型比较臃肿凄鹤,相比车头来说摹癌蠕,造型并不是很美观快,尾灯的轮廓没有什么美感可言儒,轮廓显得比较生硬湍。车尾下包围外观设计的不算太成熟泰栋,驭胜使用了三点式倒车雷达列顿,在实际的体验中石巫,探头反应速度稍有些滞后扯,给驾驶者的观察带来一定的不便巢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狙棋茬。   本文导航竞倘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烯慈,已经跨越了整整40年柬。在这期间时呜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镣府?当这款全新君威GS出现在你面前痛靠坞,这个数字就已经不再重要皆吠偿。每当我们回顾历史路,终究也是为了更好的感受当下芹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佬部香,的确也不太容易考究雌度,所以话不多说钩翻咯,马上进入主题酱体。   君威GS是别克君威的高性能版本汕募,作为其最明显的身份特征疏堵煎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厂船,攻击性十足的设计让人印象深刻传缓胸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感点,采用盾形设计恕锣饲,显得非常紧凑还。大灯部分全系新增了日间行车灯叭斗,整体造型与普通版君威一致眉接窍,仅在内部细节上有些许不同惜。   车身长度褂、高度比老款略有增加力舜饶,宽度和轴距均未改变迷窘。侧面线条也是延续了之前的设计酸讨,十足的运动紧凑风格亭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份似,十分醒目湘奈思。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挞喉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簧丧孔,更显紧凑能蜗剿。LED尾灯为全系标配狄,灯罩经过熏黑处理泥鸽,提升运动感盎。作为动力更强劲的运动版车型嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫌,同时也满足了更大排气量的需求拒。   本文导航燎搓琶:" "  近日妒思磺,奔驰MLC的效果图再次被曝光系毁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黄酿,融入了轿车的设计元素葱。据此前的消息洪阿,该款车有望2015年推出弘溃丢。 奔驰ML   从最新的效果图来看票聚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛾磋癸,拥有相似的大灯造型蓬泵,以及下保险杠的设计识蜕刺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佰。此番设计目标很明确揪崇筒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烯糠欧。   动力方面也来自新款ML钦僚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW切,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拉牛坝,峰值扭矩400Nm考刑效,编者猜测未来MLC将会延续该动力同幂。不过当舷华,MLC未来还将推出AMG版本县偏。 责任编辑蘑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酒汀粕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侯避,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心词们,然而对于消费者来说度,可选择性太多也未必是件好事规。许多车型的定位都非常接近摆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喀,那么它们到底谁更运动磕,谁更适合日常驾驶鹅,谁的性价比更高呢好?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晃缆究。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踏,马自达CX-5在价格上具有一定优势目爱赐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胳叔,其它车型在20.78-25.28万之间怜钩础。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诉挖,价格适中栏,而且动力和配置都很不错戌峡澈。反观翼虎纱歌拾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚锯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虫,但翼虎胜在配置丰富帆、动力强劲定彼箩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惫上滤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比良羌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚷疲,这听上去有点意思戈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驳冕,那么结果显而易见囤说,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岭担帅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹校氓。然而消费者大可放心怜精需,CX-5的动力也绝对称不上弱方侵塘,尤其是市区行驶世登,它的整体表现很轻盈放稿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爽鹊滩,没有涡轮发力时的突兀感肮嫉,这让它驾驶起来更为轻松搓倾草。   无独有偶笺吹蕉,两款车都采用了6AT变速箱撬谱厩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点家碴块,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侩们。可惜的是焚喂罕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酥噬。另外茸房停,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幕地策,常规的形式很容易操作虾铜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡献,并不易于操作混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坷热吕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距督侥柏,与翼虎也有将近3米的差距蚂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纶苏闲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎法,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睬台。   油耗向来是日系车的优势所在闪托,CX-5的发动机压缩比高达13:1逞埠,并且装备了i-stop启停系统哦狈,这让它的节油表现比较突出期。在气温32℃囱非、全程空调李栖逗、车载一人的情况下骂糠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勒仿豢,其中经历了畅通和拥堵等路况迁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锑太温。同样路况下穿赖啃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寥胃寄,尤其在开空调的状态下糖,翼虎的油耗表现实在令人担忧酬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毯量。   作为一款城市SUV芍仟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当我,都采用了多片离合器式中央差速器内勘,并带有四轮电子辅助制动且陕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辜采。从我们之前的测试来看荣许,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澈淀,所以脱困相对轻松一些悍首巧。不过在这里我们要告诫广大消费者巷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹬插,但两者的定位都是城市SUV残挞随,越野并不是它们的强项敖焙擞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佰摊,油门踏板的脚感刷期钢、方向盘的转向手感蛾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记。值得肯定的是烦疚氓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牌赫恍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞬廖。然而相比之下迹讳磨,CX-5的整体感觉更加轻盈喷氰潍,它开起来并不像SUV僳,车头的反应更快投珐拜,油门踏板的调校也更加线性测蓄,而翼虎整体感觉更加沉稳洞侣拢,底盘扎实琅朵邢,但或许是由于整备质量更重的原因蹭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狗。   就驾驶方面而言屡,CX-5给人的整体感觉是动力够用琉灌、油门线性栏、操控性出色热,可以用“好开”来形容纯骇碑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感履盾,但翼虎的发动机输出并不线性燃嘎第,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度段蜂匈。另外成,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉线巴魔,加速委、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显东,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捅坟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑废潞肺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质南堵,放眼整个市惩小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见古碳,基本上5个手指头就能数过来沙潞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衫甭。   有关于新款E级外观础嗡妊、内饰及空间方面的介绍忌琼刷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拇摊。在我的这篇文章中眯导,主要关注E260L动力方面的表现蕉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鳞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW输挺,最大扭矩则达到了310N.m儒。虽然排量并不大圭雄,但是通过加大增压值嘿斧枢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烂搜份。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用度巴世,对于这款变速箱觅,我想大家已经很熟悉了妹长闭。只是我想再说一次轮币戚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挨,但在日常驾驶过程中独,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鹤茄琼。大多数情况下温和痕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荣。   只有在深踩油门的情况下栖楔,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗秒会。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情既。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话图避,你也可以说他动力输出不够平顺瞪。   一直以来笔罚扣,我都极为中意E级的悬挂调校旅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屯航。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啸猛,我挺惊讶的酗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妇涵。可是仔细一想骸陇骆,也很难怪宝马会这么着急什礁鼓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摩部唐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袜聚。据悉隆,宝马4系Coupe将在11月12日上市洪婚剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影黔笔。(注爬冷驼:为方便大家阅读境怯丰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丸恰赶,在你初见时亲推,很难相信自己会喜欢上他刑猾钳。因为你花痴于帅气拉风的外观险惩戈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忻,那么他的表现自然不会入你法眼川兰。但时间久了碉,你发现再帅的外表也会看腻补茎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哥骑染,放松不下勤鹃需。这时推处喀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘟、运动但不难受的座驾猜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊,除此之外猫魔,他还是一台很顾家的车久呕。   没错嗡立,他没有特别帅气的外表禽瓤揉,没有特别强悍的动力杏施,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毒绞险,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崎鬼你。下面寸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臼拇掳。   ●车头造型犀利柑辜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙型睫华,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拨吨办,定位低于大众卤哨抬。现如今剑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藉伍犀,而伊比飒便与POLO出自相同平台刺踌俯。因此在车长等诸多细节上递,两者都十分类似尺斜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹊聘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裸齿、1.693米的宽度很,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拿谷恰,这点确实让我感到吃惊安,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谰。可以肯定的是什险舍,你无须对他的实用性产生怀疑耗其。   你有没有发现商,他的日间行车灯兴,很像同集团的老大哥奥迪A8淮起?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峨扫。但毕竟幢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硼,他的目光也需要这样嚣张揣亲厩。   从车侧过渡到车尾颠疚吓,顿时觉得凸贝含,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拌棺似,从凶狠瞬间变成温顺伤。我揣测不出设计师如此分裂的思路搐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品票。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎间,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偏喜是,而在我们的制动测试中匙鹅,他的表现也确实不负众望淡。我写这段话的时候碑淘跋,一名同事从我身后经过说了一句诬晾爽:“哎陕嘉,这轮毂挺漂亮的”崩加。确实囤厦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帆角囱,在我看来另外两位应该是300SL和964廉惫来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诞菲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间第,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘟屉。   直到1949年耗毖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衡翁窃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纬撼,速度竟达到每小时 132 英里灭究,不仅完成了试车设,还一不小心成了世界上最快的量产车型脐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涛,正当捷豹稳步发展的时候恼透罚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橇性绰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驾砍别,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中版腑题,英国国宝离拟?人类想象力的结晶闭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捆飞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type定横,正当捷豹稳步发展的时候叫巨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悄深,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吻,自内而外散发出优雅迷人的气质收,在这份自信与优雅之中挝耙辽,还蕴含着极强的力量感芹憋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堑煽悉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼废。   作为E-Type在21世纪的继任者潭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贬尸涸,他更是一台纯粹的运动机器氮柔髓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忌耐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信售滴,刚刚我试驾的是一台量产车浆。即便是用再前卫的眼光去审视惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型街,不过现实就摆在我的面前辽两纠,它的的确确是一台量产车酷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逻胃。所以堕虾剿,还是让我们先合隆下巴偿怖、收起惊讶怠拇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凛谁胆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疟钢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阮蛙,而等待总是值得的甩迁樊,十年之后的今天促,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矛粳。   ● 外观奋蕊赴:旨在降低风阻   关于XL1的外观冕忻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岔价,他们的心中只有一个目标堂逗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189京班,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乾霉,也皆源于此氢纤群。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冲料,轴距也只有2224mm湾疮瞪,如果用世俗的眼观去衡量浪獭萌,它甚至比一台大众POLO还要斜バ印,不过也正是因此孝矫,它才做到了POLO永远也做不到的班酥胃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卑俊堪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命努。   出于降低风阻考虑悉颁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倦端,面对这样的设计茨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹欣跑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案家痕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舞盖欣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糖,大众XL1的目的只有一个技娇,那就是降低风阻荣。而为了达到这一目的卤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吹户,不过相比于传统的外后视镜羞该闪,如何掌控与后车的距离是个问题蝎芹坛。   ● 结构山茹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎蜂郎,除了完美的空气动力学设计外档会棉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贬。作为一台重量仅为795千克的车型竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朴耻,约占车辆总重的21.3%始硅,除此之外冷葡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陵穿郸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾导戈黎,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅枷兹琛,复古而粗犷的外形纽刃,彪悍的身姿庭,经典的圆形头灯汀,这些都是我选择它的理由仆渭讣。那么在我稍作白日梦之后歪竣兑,请各位看官赶紧打断我的妄想卡隶迫,拉回到现实里护,假如我的预算仅仅有二十几万的话份贯鞭,那么好了驳插,牧马人买不成沁公,自由客或许能让我望梅止渴股。同样复古的外形芜核嚎,依旧是个好选择济。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陆抡未,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藩勉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湃句。单就车头来说九枷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亨蓝。简单中又透露着经典的味道鼎猩。另外居还,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓄俱,突出了力量感绰讽康,Jeep的家族风格立马突显番。   车的侧面造型同样如此风格鸵垮寥,走向笔直脊,简单饱满藐嘉。当然不能仅仅介绍外观设计颅盘,作为一款SUV兑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鬼谎耿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犁痰,离地间隙205mm幢戒段,应对一般的越野路面足够了来。   车尾的设计十分简洁蔫浓频,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘲我泄,小巧又十分有力量感愁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捻膘跋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看功池。从总体上看馁辅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇怠。   本文导航健北:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乳熄,而“侠”自古就有不同定义疽枪,“言必行氯赦,行必果恋,己诺必诚扳氛,不爱其躯挤缔痢,赴士之阨困庐葛屉,千里诵义者也谓之侠”的京溺。他的形象亦正亦邪惋婆塘,游走于主流与非主流之间自成一派脾。随着近年来糠取,国内越来越多的人们呻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时详苗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茧秀,开始在国内市场发力瓜。其中没,路虎全新一代揽胜运动版福庇痊,向无数消费者展现了一种精神吩欢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神跋。   路虎全新一代揽胜运动版凭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舅,它的独立特性被设计师完全释放豆前接。如今泵那,这款至今为止速度最快苗宛闹、相应最迅速秒、反映最敏捷的全新路虎皇槐酗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扦,冲入国内汽车市呈;肓贰,夕阳下一人一车狸掇,古道中凤,说的是情义无价韶。谁人不为它心动绣门懂?路虎全新一代揽胜运动版暴,驶入我们心中!   65年来评,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者全尺馈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”革。如今兄驴吭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喀,再次席卷世界皋度猎,那完美的车身比例拆舜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椭斑:4850mm*1983mm*1780mm史,前后轴距2923mm谴伦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹习松,3.0 V6 SC汽油版HSL情斧抚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幸噶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴构疵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型募五。   姿态万千的路虎揽胜运动版赡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菠炊,无拘无束的气晨;敬骸,气宇轩昂的出尘之表蔑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒手太捌,厚重的前脸保翁隧,配合后倾式格栅设计擦牟,更突显了它的自信哭拿。发动机盖上两条凌线刚强有力讽嗣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戒途。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体客。   车身侧面线条的风度也极不平凡裴匆枯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勘嘉,带有亮黑色指状套件山檀鸥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口新滦毋,装有亮黑色装饰边的后视镜单丰帅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羔摄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂武母缚,这些铝合金结构的轮毂分为怀:19英寸5辐式铝合金轮毂瑟腐钙、20英寸5辐式铝合金轮毂厩赫、21英寸5辐式铝合金轮毂酗题、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棚、22英寸5辐式铝合金轮毂扇,无论您选择其中任何一款钡,它都可以陪您乘风破浪宛典哪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浩献,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联督软,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穿定,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浓成抢,整个车尾看似简单却极不简单朵。   本文导航谱:" "  1998年猴,广州本田成立颠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁熔红某,而时光推移谢惰,今年9月12日谜爆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滦硅盼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汰茨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁报箍,我们今天将穿越时空恍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纺舞粗。它虽然是日版右舵车型躺,但3.3L/100km的平均油耗绊、双电机电动CVT辛潮函、大容量锂电池簿鞍漆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怂禾墩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兽瓶擦。   外观更加原汁原味乘:说到原汁原味擞怯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脓淋髓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竞笑嚼,更运动临福涡。混动蓝色特征迁:作为混动车型凑惋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄。   在下保险杠处潭府,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姑。混动轮毂蹬溉串:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缆些,为节能更尽一份力赌魄。   本文导航纫菜:" "  就在前两周淑丛,我的同事刚从上海归来扣,当时就是为了试驾上海大众的朗行仙娥秸,而在不久后的今天稼泞,我来到了大理趁嘲,依然是试驾一款来自上海大众的新车纬,虽然我与我的同事地域不同刊琳,但对于这两款车而言为悲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烩渭地,我不得不从朗逸说起陛涧锭,由于现如今大众南±猓块化的产品研发款,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叛,朗逸墨滩脚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此航醇,它们的关系算是孪生兄弟坝想瓢,反正我是这么理解的蛙。   目前朗境的广告已经全线铺开品尖,消费者的关注度也很高培,虽然我个人比较抵触奶目鸶瑁块化的产物(感觉个性不足)浑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匪,其次在10多万的紧凑级车里眷柑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了性邯。所以销量方面自然也很喜人缮胃班,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俏壁藏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台探蹭。   从英文名来看晃瓮饶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版焚郴程,朗行的英文则是Gran Lavida穆熟,其实如果从相似度上来比较啼裴亲,朗境与朗行更加接近肮,因为它们均属两厢车翱陋。我想对于这样一款车来说黔蓬皇,大家都不会有什么陌生感肠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醛挫尾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章春,我在上面也为你准备了延伸阅读隋孩,可以先行了解一下上。   说实话胖瘟,朗逸壳、朗行妓刀困、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妙功伺,让我来区分一下署,估计我也需要片刻的停顿怜,因为它们实在太像了!就朗境而言窃棚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啃,并将内部更换为蜂窝状造型册隆讨,包围下部使用了黑色塑料祈歉俱,并加入跨级风格的银色护板凄附,此外前雾灯变成了圆形死勃,以上就是全部它的特征了霓。   既然定位于跨界车献别诉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肌护凤,同时为了更加配合Cross风格匈湾,车顶还加装了行李架井畏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畴啼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淌。粗犷的风格也体现在轮毂上板,样式上很难用语言准确的描述出来汹,总之很复杂宛怂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)享伐缆。   尾部的变化几乎与前部一致碉吵讼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抱替,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粮掳,说实话就车尾而言裳金,我感觉朗境比朗行好看了不少绿仓脓。其它方面再无不同驮呢港,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跋赣杭,转向灯颊壁、倒车灯讹漂辨、刹车灯还都是卤素的呈吵寝。   本文导航恨镀刑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾考架测,所以无论是合资叼髓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滩猛涎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堡背帕,白领阶层赖葛饶,夫妻年收入有50万元左右涝,有房奔,老公有车蹈。实际上酒倒滤,女主角目前也有一部老速腾车辩,开了已经7年准备换一台豪华SUV络腻贡。这位女车主喜欢玩眠,追求年轻期,注重外形肛,并兼顾户外乳,不喜欢纯越野车型龟,而购买价位瞄准了40-50万元领域献量簇。所以我们直接选择了宝马X3床,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荒飘。   为了公平竞争授芥,我们选择的车型如下驼辑署,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 革劫乖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穷新、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛙伪僳,三车的价格虽然有些区别地刑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛇崎,所以三车实际购买价格差异较小慰煎嘛。   对比项目一祁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堕,特别是女性人荚,希望自己能买到一款好看的汽车顺靛睡,就如同提包还有衣服一样涪,特别是成熟女性饱搓洽,尽管喜欢标新立异乖,但也更愿意接受时尚动感的类型哨梁狗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯童巾禽,相比以往方头方脑的设计酱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少察。更让人动心的是故勤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粪,同时形象也不乏干练紧凑撬空酥。 【奥迪Q5外观稳重动感】