视频|奥迪在朋友圈投放的广告 却展示英菲尼迪车型?

2019-11-13 21:23:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)括,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狄高,所以在这篇文章中咆渐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剐停刹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挽柬。作为整个车系当中的中配车型鳞蛾,MacanS绝对是性价比最高的一款婆。只需要多付出13万妒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吼惫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阑破圈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价觅菩:10.9万 车辆总价(含增值税)挂贪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷功寸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睡猩俊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轿连,当然这些选装件也个个价值不菲拈。毫无疑问虐羔愧,我测试的MacanS同样选装了不少配置好掣,加上所有的选装件之后齐肃癸,车辆的总价也达到了79.79万式驼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炽鸿痉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搜谅惦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腑,比中低配车型长了18mm梗。从数据上看且辅胃,MacanS除了高度和轴距之外菲连,都要比Q5大一些抖,但是由于MacanS车身足够低矮庭挎蛾,所以从视觉效果上来说空,MacanS的车身显得更加紧凑迪呢,也更加运动柿掳筋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乓量瞄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翠罚涛。如果光看前脸的话尽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炊嘿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茨诽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炔讼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19史理。如果不选装的话虎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓖浩辟。   MacanS紧凑菠佛、简洁的尾部设计卉,充分体现出了它的运动风格浩套妥,简单的尾部线条用最平实的设计语言厩咐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型觅娜媒。同样运动的还有它的尾灯行反,狭长仓嗓、扁平的尾灯造型悔皇,与尾部线条搭配极为和谐记,起到了画龙点睛的作用扔。   内饰方面午藉谱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格波硅刹,运动中不失豪华感袱实。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘空,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉混娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你四父,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因标贪腻。但是有些遗憾的是旱昆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音步,感受并不算太好灌。   Sport Chrono组件坎毋,包含了中控台最上方的计时钟搏隶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吝赦佳。只有选装了Sport Chrono组件视,车辆才可以进行弹射起步辞弦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耙脐枪,但就算是为了那个做工精致的计时钟凛,选装Sport Chrono组件也是值得的疵砍傲,毕竟1.8万元的价格般敦沧,对于保时捷车主来说也并不算贵梳。   换挡杆周围密密麻麻的按键殴捆藕,对于接触Macan时间不长的人来说姬,绝对是个噩梦嗣茂徐,想要记清楚它们的准确位置男揪炯,真的不是件简单的事情酥谋晒。起码在我开Macan的一段时间里堆退,每次操作我都要低头确定按键的位置剩位呜,真的不太方便辖阀事。" "  在国内提到奥迪痢井,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车末屡峭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣菩,这其中就包含SUV以及小型车揭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢围川?   在外观方面挂丢,奥迪A3延续了家族外观设计抛省冲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魂胺,用在这样一款小车上显得更有气势赣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滥蛊壬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尖蓖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毖,辨识度非常高夺删,同时大灯下部还带有清洗器的剔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能导哇人。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徐台皇,至少看起来没那么晃眼兔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰边馆疵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多头谰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褂顾秸,起到了很好的效果娜珐汾。侧面的造型上在A柱位置最高脐犊潜,整个车型几乎以平直收尾损彪砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歼,同时让整车侧面看起来更大一些孟碎。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓦巾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贝椿溅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涝台,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惜,轮胎尺寸为225/45R17擞蚂谋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现池。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎尚莆,整体呈现梯形结构联,尾窗底部与腰线持平岁,尾窗面积最大化保证后方的视野跑酮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缝,不过内部也采用了普通灯泡光源脆铣殿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯本兀好泼侩结。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合库剩搔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靖帘堤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的词。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颈目,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姑破。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澳茶毖,S80L自进入中国之后粮汰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伟互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盟煎,但它所具备的那种低调内敛的气质亮抗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庭卧泊。   2014款S80L通过对细节设计的改变媒,让自身在没有经历换代的前提下旁,进一步提升了性价比坚辱。面对强手如云的豪华C级车市沉刍亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盾惫毕,想要抢占主流豪华车的市沉堑睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郴危,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力槽瞪。   新款S80L对前部进行了细微的整容倡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感协婪粕,同时也紧随时代的脚步辞授岔。相对保守的前大灯设计圈,已经不再能够满足时代的需求惯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荡诲镐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨磺拍,但至少与时代接上了轨些邻阜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变世霸惶,近5米的车长和近3米的轴距表现逛狭,让它在尺寸上并不会有劣势建售鳖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碧椿看。外后视镜新加入的镀铬设计草,虽然是新款S80L最显著的改变之一斯沸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簇韧嵌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绷娥,沃尔沃式的家族化尾灯造型还夺,成为S80L尾部最显著的标志性设计爆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铆村,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涩皇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骂鸡。   本文导航   分享到赤勿告:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闯丝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绒呈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短花,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市限街柬。不过旗下的产品线也过于单一莱撬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际程,所以便下探市衬谆 ,推出了紧凑级的GA3车型挎冬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩掸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茨碳席。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宦琼,也可以看作是GA3的升级版车型蠢哥躬,依旧主攻家用紧凑级车型市场碌邦夕。但是作为升级版车型泵肆,GA3S在外观设计方面有所升级团建钮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垫苍答。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型比,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潮惋,使整车显得稳重而不失时尚感怠圭朵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啸距,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兼讽部、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动略遍鞭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音充。此外疽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捆,为双五幅铝合金轮毂枢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肋伺繁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频估、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丹,传祺GA3S的造型设计并不落后档玛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手害行。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禽拱叭,12万出头的价格或许已经超出你的预算泊,但是无论是从配置还是动力来说贾,值得去掏这个钱认。可能我这些话有些官方措辞悸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劫炬。   1.0T嘉年华外观堤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娟查洗。为了搭配这台发动机乓盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菲。   内饰部分蜂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些单兴凸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抖恳,这个级别的车型非常少见诉。但并没有设置外部开关甫惮,而是需要进入屏幕内关闭道康。   本文导航   分享到碱沪事:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氖幕荣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外田趴轨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矢毛,与大众168万的海外销量相差无几绰吧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灌悉,依然凭着一款SUV车型罗握钵,在国内获得了不低的曝光率窍暮删,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戏模蓉。今年4万台的预计年销量练,相信有一大半都将由这款车完成屋。虽然这个价位区间的SUV里介蛋,无论国产进口都有不少车型可讶放怼,但路遇科雷傲的几率依然不低污时,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沧村?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢媳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV我绒叉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娩颇。这款车的发动机及变速箱等核心技术办酚秋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型献,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悉氮,并保持了雷诺一贯的安全水准耻寥袭。而今天我们试驾体验的内毁,正是这款车的第二次改款铃毋培,已于2013年在成都车展上市极论。   外型上斯兄仟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弟八,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碱切。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枫硕仿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伞蹭饥,倒是显得有些“萌萌哒”拌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炕随体,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惯。   侧面造型上诗联巴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩狭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘席无宠。虽然尺寸算不上大段写宿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钾习,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犊嘿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓄。另外额辅捎,2.5L发动机搭配适时四驱系统坤卷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呐莫烩。   尾部造型依然圆润灿,和略显呆萌的前脸很相称诽。上下对开的尾门很实用丁佳,节省了上门开启需要的空间辫份,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围细,载货坐人两相宜凄械欧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碧渐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痊蔽驼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遂沟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拾蚂恍。当然挡鹅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沙、大黄蜂单轻改、救护车等“老熟脸”们会出现帕,编剧还添入了不少新角色桃,比如老牌人物“探长”荡陈歌,军械武器专家“十字线”孺伐喉,以及人造变形金刚“螫刺”等偷特廓。对于最后这一名小角色而言兰,它的“身价”并不算昂贵箱圭赌,并且在现实中从哦胎,它的综合表现也算是可圈可点嘎搭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多檄卤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目入瞧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科势曝,说到这里痢回,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恢。   言归正传讽剁博,牺牲自我廓泰,从而使“大黄蜂”更加强大澄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弯媒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中私,想要拥有它并不难谅赎,最低11.99万元就能圆你这个梦疼抬丹,只不过它不具备变形功能汐邦季。   从设计以及尺寸上就不难看出湿溶肚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台措,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粒蒲辛,所以对于大部分人而言米贪那,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉门:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吧惧,具有相同的特质的车型还有福特翼博祥对窟、标致2008卡。在对表面参数对比后说哩,创酷的优势还是比较明显的和,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湍绿挖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剂蹦敛,平和的尾部粮适、延伸至后翼子板的尾灯组冀、向上提升视觉的包围等等惧逞矩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迹,当然也没有明显的不和谐感菏并会。" "     对于英菲尼迪来说授停,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期操,这最为主打的当属轿车Q系列局,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赦烘乌,在现在都在大搞涡轮增压的时代洼盎察,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劲皇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎监害,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蘑忌,而今天护瘟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧项股。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丁炕,就是英菲尼迪的G系列产品潞,而随着采用新的命名方式冗霖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铆,从之前曝光的一系列的概念车来看册猛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掀却茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翠逗素。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剂餐香,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棉胺特,而带有这种印象而来的就是蛇鼻灌:这车动力强么缚葛?怎么看就像是卖外形的呢饯聘?   首先在外观上菇兢侗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格能坊,采用了更为吸引眼球的设计思路梗扣份,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舌沏统,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峰袍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满访,同时也充满了一种力量感竞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惯勺谅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霉龟凤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观努袖蓝。   在车身尺寸上火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柬裴玫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蝗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苔默拇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钙李,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碱窘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糙伶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中片慌撤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巳宽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸市,在这个级别算是中规中矩辩剑衬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恋届。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垂盆痊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枚,同时也保留了圆润的线条风格踞毛,尾灯的点亮效果依然印象深刻皮汉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侍碾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笔,这样增加了尾部的层次感司。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麻蛾际,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型完匙沸,并且入门售价也仅10.98万元哩宛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溺协。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啪彩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜜伸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凡投,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茨句,但车身上的差距并没有售价来的明显惦绍啼,因为锋驭真的比它们便宜太多了夹闻崎。除了合资对手以外俺掳,它10万元起步的售价呵似凸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泉兔苦。   铃木锋驭的外形设计上静间,我听到最多的就是两种声音愤书揣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乖恭受,而另一种则是感觉外观不好接受瑞归,很少有介于中间位置的人糖,毕竟外观是一种很主观的感受斥姜,仁者见仁智者见智唬郡涧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坛未,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚏母停,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞥擦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毒膳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垛。接缝处体现最为明显疼碳恫,而且它在内饰配色上也相当讲究顾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膜核,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浚申屑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢卤称:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骂鲜,售价为15.48万元芬皋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比标,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镭,性价比有多高了虾激沤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抄诡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到册厕师。况且甸痰哼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稳,还是非呈泄拢厚道的晴刹。   本文导航   分享到睹瓷辩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近板,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罢昂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盛郎景,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动透舍惶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啪苍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掳滔,这作风跟大哥卡宴如出一辙频酮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雾携:68.79万)在选配后价格逼近90万元姐畔,而且市场上目前一车难求马蝗。那么问题来了劣丧揪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廊哄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大貌颂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凤沁队,到底这两车有什么区别味?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枯穿瓷,帮你捋捋思路糙懦。   注汇踩悼: 实拍车型为MACAN 2.0T呈,为了让您一目了然趁椭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莫。   内饰筐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吩顺,可以说走在大街放眼望去到处可见韧耪祥。基于目前的消费理念锈,如果花20-30万去购买一辆SUV肖眠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伦、实用的内饰潘佃、以及良好的通过性归鸥,另外还要满足偶尔越野的需求冕烹剁。面对人们如此苛刻的要求瞧虑鲤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测清,看看这些车究竟能否满足众人的需求率。相比其他媒体的评测方式泻庆,我们易车选择了多人评测的模式即,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粒沦静,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蕊惊。    此次我们挑选了7款SUV车型犯并,分别是售考冷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客布舒径,分别来对它们进行详细的测试股,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挺畔:25.28万元   市场优惠翱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V思,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灰老,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主变攫洁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悲街,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敢虾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呕城纱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偷菲,看上去更加的协调皖喘。   至于尾部方面脱控题,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挎,乍看上去有些沃尔沃的影子抠,整体采用了立式的设计风格砂锚恭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佃冬脖,尾窗位置比老款更直也更靠后驴还擂。   小结狮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霖眉蜜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乡舍遁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗓,前后不是很搭调是,尤其后部的立式设计喂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卞冕,但空间利用率上则会相对减谐恰,比较适合那些舒适一族瘫犀乖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苗:25.28万元   市场优惠挠痛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迹革,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吩罚绰,新车的整体造型十分具有张力寇,五边形的进气格栅更具立体感伍,镀铬装饰一直延伸至车灯内塑挟怜,大大增强了整个车头的时尚性袱馆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力采黑拼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盘嗣,但整体并不是LED的灯组设计豪扫弗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钳,在视觉增加了整体感的同时比,也大大提升了整车的运动性旱梢。   小结糕嚷:马自达CX-5在几辆车中肯渴,我认为是最具动感的一款孪,整车前后比例十分协调疏扔抡,外加搭配蓝色车漆烽卯,使得自身更具个性斑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畅,详情请见后面的驾驶感受篇喉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD李屠蹲:26.78万元   市场优惠壳售:1000元   如果不知道它是奇骏的人惧显胺,在大街上看见这款车际肛臣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芭士,同时也是这7辆车中变化最大的车型链,整车不再是那么的棱角分明茸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绷拴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夹晶乖。   由于采用更具流线的造型设计裂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舵焕蓖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拈。尾部的造型也不再是那么的方方正正妹式袖,尾灯与前大灯造型相呼应吉唐,并搭配镀铬饰条加以点缀哎酗砰。   小结秀:由于我个人的车型为2010款奇骏幻,所以面对这款全新一代的车型奠泰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汉梆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说势横陈,奇骏是个不错的选择陪丸春。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄藤狈:27.28万元   市场优惠汉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晶囊,就得到了广大消费者的极高关注度冬克娥,整体设计与上一代差别很大马盼,不再是中庸的形象己,而是更加犀利的造型泻售浪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息事,前中网分为两段式设计碴夸,但两块黑色的格栅全是假的划,完全是用来装饰用的蔚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅报换。   熟悉老款车型的人都知道胳嘲苹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积破泡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野码腻辽,从而保证了行程的安全性筐。   小结镰拖宽:这款RAV4整体添加了越野套件姐位快,所以并非其原车面貌筛宝。但无论是否经过套件的选装笛,整体的造型还是十分具有潮流气息的莎,另外值得一提的是隘廓喷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浮,依然是几款SUV中表现最好的宛椭,注重空间表现的朋友们值得考虑搽喝踞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谐沮量:31.58万元   市场优惠蚕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厘师坍,所以变化并没有其余车型那么大悼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蝗舅碴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格手喷霸,棱角分明才是其主基调驼。   后方整体没有太大的改动磨蹭窟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘸唱寇,设计很好的与前大灯相呼应芬辩,夜间看起来十分的醒目摊胶,整体也很协调丹袄苏。   小结迟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看微,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豁祟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沁黄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隙频啪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炔搅匪,途观还是比较不错的选择萄钳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醇岁潦:25.28万元   市场优惠眯鸽免:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘祝克斯的外观鲁屋苟,那么这款翼虎你必将也会喜欢底妈,因为它的造型就是一款大号儿的“柑眩克斯”提身捅。单条镀铬饰条所组成的前中网秤菊娇,显得整体十分的修长促,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裙痊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牢毯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气麓黄么,提升了整车的档次拳檬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疗兰久。   小结涝颠:翼虎是福特家族的新度饭窒稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐慕保克斯的身影蜜萎零,而对于新款甘叮克斯的整体造型惊骚,个人觉得还是很不错的虫,那么如果您要是和我持有共同的观点妻,并且想拥有一辆SUV车型跑屋馅,翼虎绝对是首选范围娄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剁体献:27.69万元   市场优惠溯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子授娇穆,但随着Jeep旗下车型不断的改款井耿疽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甲速,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息断,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸿尾酚,圆圆的大灯以及垂直的中网良,无疑均是Jeep最原有的样子搭倦台。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哎广冻,无论是后风挡还是尾灯掏瀑,都为方方正正的样子幌逝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仙虑绥。   小结芥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐矍搿,淳朴造型及棱角分明的设计弧庙蔬,在保留Jeep家族血液的同时汞黎,也为整车的空间做出了较大的贡献侵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娠,详情请阅读后面的文章宪羚。   外观总结板: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帆师踩,基于每款车型的特性轿泵,有的为小改款龄秃、有的则为全新一代版艰蹬,所以有的基本没什么变化怒吴、有的则“面目全非”滴即。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谩硕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陕蛋谎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泼。通过每款车型下方的小结澳僳媳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型次漏碉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前害,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妇,你可以理解为营造纯正的氛围隶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埂搜哦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致故哀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斤佰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膜券,绅士气质是宾利的“看家本领”既路。往往无禾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质另。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剑疚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奋删竿。现在哇黎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抠。自古以来飞哼然,“Speed”一直是宾利的性能标签偶,以此向2003年垄断勒芒冠景芒、亚军的Speed 8赛车致敬鹿。    作为宾利历史上最快的量产车型杆内,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烘簿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征础,当然泡既,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惭。    伴随著经济实力的提升捐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截鼓矮,当你身处被“泰禾北京院子”棠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娠盼,肯定会追求更高层次身份上的匹配借垂炒。我几天前去宾利销售中心溅街,它长廊式展厅规奶郏宏伟僳艾,处处是浓郁咖啡香回扁桔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抨射炊,对其购买力是不置一丝的怀疑噬疥。我想揉,只有宾利蓖侵蔷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盖畴墓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靠蒂。我敢很确定的告诉电脑前的你们署勉头,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惯掳,在中国未来一定能卖到脱销湘。   >> 写在文前廊呈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽敦,英国品牌的表现令人忧心忡忡牡店。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奴久汝,它们目前都散落在世界各处配撑仇,有的受到追捧有的则走向终点贝材扮。即使获得成功的英国品牌乡恕,它们仍为自己贴上的“德国标签”拒铃、“印度标签”的身份感到忧虑微,毕竟扭诺倪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巢稀沤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革癌骋、原木的袅袅余香双,这种气味只属于宾利芳惜、劳斯莱斯们孪颠娠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撇。    从业这么多年穿陛测,我写过的顶级车型总值超过了3亿元切寄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慷,囊中羞涩遥不可及自然很重要领浚涟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抹铝陡。我认为一辆好车熊谓蜗,应该让驾驶者舒服楔纽娘、安静囊豹膳、惬意的完成从A点到B点的旅程攘嫂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快加,却实现不了我小小的梦绩。我一直认为健,真正的贵族砷苛睦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛇,即便妥协仍然能坚守初心弗揪。此话适合改变自己的GT Speed辫期,你知道吗骂炒?世上最难的事情就是超越自己辱捶计,GT Speed做到了 阂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宿昆谱,当你启动它时切,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袍。   >> 外观傻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身归脖,作为宾利目前最为畅销的车型许,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吐逃屑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绩。但是煌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巧敞似,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沦萎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者华,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讣。当然恼,大部分“土豪”车主也不在乎宏修喊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疗。    外观提升不是GT Speed的精髓捶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唬衫吴,动力宠隧、刚性徊、减重上的工作任重道远懦畏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狙,仅有2.3吨恒平徘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帛庭。不要小看这350kg齐璃,几乎是一台V8发动机的重量施嘉枷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺瓜、多连杆后悬挂和防倾杆等乌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色交,分别是Burnt Orange(橘)帽半胖、Sequin Blue(蓝)赊颅、Excreme Sliver(银)戊。为了凸显GT Speed的特殊甘关扑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)建沏遁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淮。宾利工作人员表示外,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灌溪锈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罚悸,尤其是在中国等兴新市场更是突出祥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磐瓮。    你知道胖子多么努力吗筒贸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弊恒称。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超草天。那些把高性能作为卖点的品牌崎涤垛,现在宾利也有资格和你们一较高下唱段龟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烩贰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首,其尺寸为(mm)咯纯涂:长4806臂攫哇、宽2227埔毁、高1394涝,轴距为2746mm党。我知道卡擦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱,为了让你做到心中有数拼秦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抽冒檄。与竞争对手相比风旱佬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莲袄簿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壬婚首,哪怕国内的环境日趋恶劣瞄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值髓碗蓬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭登础,整个过程大约需要22秒舌默鼻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擂谱痛,从而避免占用后备厢大部分的空间氢吵铜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盟拔懒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扭妈露,没有法拉利暴躁显,缺点恐怕是不高调曝习。不信你点击上方视频听听视频里声音届。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沏牵: 作为欧陆GT的性能旗舰赐线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轮财借,不仔细研究根本发现不了它的区别珐赶。虽然外观变化之处并不算多祭,但是对于轻量化辣际篓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吩。" "   7月21日刷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伟抄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肩馈、北汽E150麓,成为第一期家用空间王冠军棺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量韦备。它们会有怎样的空间表现寒,不如一起来见证当集。 本期内容开始前肖努,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撇: 好了督膊,正式开始第二期内容围顽。不过简单说几句恫妨廊,为了没看过第一期的网友们串哦:    你可能会发现怖弓,随着岁月流逝唾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寞撮,也当起了小爸爸吵妹。恰此时唇薯掀,他们对车的选择可能也有了新的取向界钠,空间大炽窖男、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裳镜。    基于此么陇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题避茧疼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间危扩幸,让大家对车辆的实用性有个较全面固灵普、正确的认识勒鲤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尼勾、模拟一家三口郊游的情景实测檀、细节空间的展示磋、实体娃娃的数据测量四个环节进行晒弛。   话不多说软胚侩,有请今天的选手茧,登呈健! 第一环节谅涝剃:堆放整理箱稳嗽彭,能放多少放多少    由于很多厂商凌樊筏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倒圃梗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刹遣,也会帮你量化一下车到底能装多少升操凶啼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数得旁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号品怖,并加以不同颜色区分剐髓,目的是给你呈现最直观的感受垦购。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矛,仅供大家感受一下刨缔尚。今天我们拿箱子说话稍卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子隆炕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奉:由于时间关系敦涪锚,我们这次只借到了骊威的低配版恫碍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碧寿,但高配版的骊威有这一功能删。 首先出场的是骊威耐兴:    状态一吵茧:单纯的后备厢空间 状态二媚插:放倒后排座椅后的空间 状态三迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纲蔽玩: 骊威一如我们所想的那样览搓窍,空间的确是其一大卖点侥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垒铝,小伙伴们都惊叹了!骊威矮蓟娠,实力不凡兽爬圭。   其次出场的是致炫飘垮:    状态一橙:单纯的后备厢空间 状态二南竞纺:放倒后排座椅后的空间 状态三谜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊奶: 就如文章开头介绍致炫时所说雌,空间呈品、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茂惜。通过这一环节放整理箱的测试桃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圃港搞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祁逢驶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苏薄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垃宽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁欠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旦疯: 通过摆箱子的实战旦滥,以及上面表格数据的对比锰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腾贾。而致炫与骊威差距也并不是太大开雌,可见其空间不可小瞧粉孤。接下来又有哪些好玩儿环节绍簧赏?而两车又会有怎样的表现呢沫犬獭?请继续往下看断仿。" "   今年5月鲜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匙?9挡无用澎相粮?自由光深度试驾报告》)纤纹荚。当时碴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涕谦。    6月损,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)么谓。不过3.2L版的离地间隙疾徐、接近角嫂垛、离去角儒联、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膜锨?    几天前挝币价,我和赵璞斑镭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辩,这车还行不行吹挖纺?    我们的第一站狄戎梆,魔都上海号纹叭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消季剐储。在经历了噩梦般的改签马、等待票、登机锻、继续等待之后领次拔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间练联。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侈闻:“游遍世界各地萌毋,开尽天下好车床能究。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑车谱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巧褪贰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的款斧很,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丧绦。在此我可以不吹牛X的告诉大家刨,我在纽北环实际驾驶过仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腻草,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI栋函,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钞竣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巳泊,在国内也非常抢手犊氦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卤丘橇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障板牡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淘筛峨,基本保留了GTI所有特征磺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恐,在舒适配置上也更加的平民化酮馆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇帘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孙没漆,例如两边的侧裙以及尾翼等糜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的深。但低调的外观也有自己独有的设计元素猴,例如车头处GTI特有的红色的拉线誊坞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标携赡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中境脊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捣其鄙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恫棱。另外疏罚刺,新车的LED尾灯造型也很有特色帽间贝。海外版GTI提供了红色鹤港、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择长充诗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疲绿店,但国产后或许可以与国内的消费见面貌壤檄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑欧,我把它们大概分成两类傲艇吧:靠谱的和不靠谱的吉祷烈。不靠谱的原因很多秋,有些续航里程太短填希,上车就开始为电量担心;有些性能太差猜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比券,几十万买个两门小车能,真当我们都是土豪吗箔?   不靠谱的理由千千万棵喘,靠谱的标准则大致相同耪肃。续航里程不能太短康峭,加速不能太慢撂,最好还有些实用性汝拣,价钱不贵就更好了吨险。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奉似,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阀旁棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脐蔡联,拿汽油车举例的话殴套董,90%以上都算得上靠谱恃涣蕉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裁汝想,能达到及格水平的车型却不算多仑防。我们的这辆测试车是2012款的熄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型委玫褂。还好时隔两年扣哗省,e6的动力系统并没有发生大变化去拉抱,只是外形和配置有小小的调整戎湾。   续航里程仓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧党酵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潜南。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纪,这其实只是理论值欢第,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱偿九混,实际用车时很难达到蜜。夏天空调庆、冬天暖风袒、高速快了是北托、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程橇。   这种电动车只是日常通勤还可以即奇,但稍微有些想法欺吕,想去见个朋友岗黄琳、买个菜垒缓陕,心里就得犯嘀咕嗣雌裁。这种心中总有事悬着的感觉很难受日誓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多曝拔你。   由于时间原因胚耍,我们只能简单测试一下e6的续航能力舅玻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娘,其中高速路况三分之二奢墩,城市路况三分之一涛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眯靛,我们的行程其实就是三段芯世,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磐肛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芯唇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奥衫溪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)教卜,显示续航里程320公里蹬皖。完成第一段高速路程时(43公里)抽漆虐,电池余量82%(耗电17%)弹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)从,电池余量63%(耗电19%)熄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菊藕睬,电池余量45%(耗电18%)使鞭,续航里程134公里(减少61公里)湾惰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啸坷辱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右观会,比如第一段高速行驶痕黑,续航里程减了59公里称脾,而实际行驶了43公里膘,二者大概是0.7倍的关系抬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘦捎戳,拥堵路况似乎还更费电一些味俄诞。" "  近两年闯窃强,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皋,很多大厂都推出了自己的纯电动车劳,先不说比亚迪这些纯自主品牌酥龚兰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谭设垦。今天零蒲,我们就提到了之诺这个品牌敞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌假按墩,主打高端摊茸伙,并且未来也是只进行纯电动车的研发阂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌取付想。今天广酶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辫,下面我们就对这款车型做一次体验憨滔。   之诺1E只租不卖蛾凹托,租赁价格为猎色缴:日租金为400元/天哩,长租(3年期)为7400元/月兰第,现在消费者就可以对这款车进行租赁团士渐。   租赁价格包含性欣跺:车辆上牌父侥、充电盒安装(7.5小时充满)悔胸、保险蚀、每6个月一次定期检查保养叭、车辆维修诉,7天24小时道路救援栖湃请、拖车以及备用车辆等核。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诵始,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐古舷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲤镀丹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溶,虽然亮点不是很多戚烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溜捅滥,树立之诺自身品牌的辨识度湾孤享。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郊洗稗,辨识度极高漆暮。 既然是同平台打造场,那么轴距和宝马X1也是相同的馈念妮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓄爬,尺寸为225/50 R17舌,这款轮胎最主要是为了节能考虑晃。   本文导航   分享到硷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吼徽脖,它是南京依维柯生产的车型沤商剂,隶属于跃进品牌旗下掸,是一款定位中高端的轻卡产品溜毙勤。该车是在2013年1月首次发布的捞笆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捻幌,为用户提供了更多的备选车型蚊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尽少。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盼纹零。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斯锈臂,宝马向来不走寻常路建,旗下的SUV并非越野硬汉替锋帅,而是更加注重公路操控性稀,所以在外形上也有着自己的独到见解腹彤。Coupe原本只是轿跑车的特征林,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堵侮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狭成,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钡哄。在这种背景之下擂,X4应运而生违。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验角赋讳,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶喜鼓。从车身尺寸来看惭宛暮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灌。然而实际感受上宽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力男塑。它们的关系就如同X6和X5杆,一个张扬摹、一个低调发念。要想司纾酷猫?X4很在行差。   这辆X4的外观加入了大量M套件怪,进一步凸显了它的运动风格还沧。夸张的前后包围降低了视觉重心殿谓寝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姆放。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迫樊?所以峰,接近角辈窖、离去角这些数据对于X4来说梆,根本不重要青蓄坝。   和X6一样撕棱幕,性感的臀部是X4最迷人的地方层换荷。如果从车尾来看我,X4确实比X3运动了不少荚蔡,高挑的腰线净龚、厚重的尾部都能给人很强的力量感径赶。对于35i来说锣围佛,单边双出的尾排着实有些低调伤票嘿。尾灯的造型是典型的宝马风格然奥秋,造型简单美、大气洪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抛相。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮监朽,前245mm凭讹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灯班坦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孝队坷,这是一款综合静音份、舒适沸掀、操控于一体的轮胎潜。在我看来示绘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎具害狸,似乎更为合适琼创晌。" "  原标题辅乒皖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亲覆熊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)画确脆,该车除了外观造型犀利檀、内饰豪华操骏码、配置丰富之外桃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歌估停。作为一款以年轻党疥釜、时尚为主旋律的产品嚷,NX开起来的感受如何归舞,今天我就为大家正式揭秘麻。(注零:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称某容,如NX蒲锤、ES惭博棺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍几闲娟:   NX车型的外观内饰设计风格什氦偿,在之前的文章中我已做了详细介绍汕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品解函踏。从实车给人的感觉来看锈七到,它的确做到了这点购闲,不少人见到它的第一反应就是罢弧团:恩烁,这车挺个性相、挺漂亮猜泄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叹颇逃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恼砰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淖。此外隧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯视,进一步提升了科技感就。不过它并非全系标配歪脸,在入门级车型上近光灯依旧是LED实履,远光灯为卤素灯泡女淀疟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《爰奥佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皇疚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兄素翁、宝马X1做直接竞争冕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证单。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蟹捎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砍汗靖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚噶烦帷,其中一款为17英寸是据冠,另两款为18英寸遣芜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坍阶肉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挞,在国内的售价大约1700元/条唯痹。   车尾线条与前脸相呼应瘸翟,造型犀利口,棱角分明瘸,以凸显整车年轻飞、运动化的产品定位餐拌室。同时晨,尾灯设计十分用心骇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果簇咀,特意在接缝处增加了一小块LED脑捅荤。   内饰方面伺猴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玲毒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苹扩泞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雄病峰,大幅提升了车内的豪华氛围飞贰谭。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏小炯逞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搅孺,它的使用方法类似于电脑的触模板控慑耍,并带有震动回馈功能帛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吠惧。此外枚鼓蹬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竿莆啦,我们咨询厂商工作人员苹,这配置会不会引入中国潍,对方并没有给出明确答复版爸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奸晨,作为家族中的新进成员墒,NX的表现自然也不会差垃第。为了符合它运动化的定位莱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讽烙捣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厢。   在海外付,NX提供了全景天窗妙、普通天窗和无天窗三种版本的车型沛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墙,采光效果很好醛设,但无法开启河罗北。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挛懒,采用的是外开式设计常。可以确定的是棉,上述两种版本的天窗都将引入中国荡编,至于无天窗版车型是否会引进玛,暂不清楚贩届。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镐柯,马自达CX-7在海外推出;2009年旦,2.5L两驱车型引入国内菇,售价28.8万;2010年佃瓮,增配的小改款车型上市隶施,售价29.08万伍涸葡,同时宣布国产意向;2012年捌掏斧,海外CX-7停产;2014年刷低和,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道达镰,等它国产的人此时已经老了四岁了翔孟。   从以进口的身份引入国内湃沸,到正式国产经历了四年左右的时间鞘超,在这四年中进口CX-7销量并不好垢臂,一方面是当时市场不成熟交妮,后期竞品丛生将其埋没了祥诉亲。另一方面原因也在其本身径套,比如定价高斯、2.5L发动机动力孱弱等等悲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瑞挨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侯浓辆。在测试之前呵辰促,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点签簿咸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赌线,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm解,搭配6挡手自一体变速箱权诫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哺鸿,只不过调校要比CX-7上的更为激进完狡颊。即便如此釜憨澳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糕镰诲。   油门的设定比较灵敏草贯,起步和加速初段都还比较轻盈璃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厂窘行,而不至于拖沓菠憋簇,一切都显得易于掌握茂。变速箱和发动机配合的是那么默契天,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溃,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞍田密,1挡与2挡的切换有点闯动而已粉,问题不大臀惺。   转向和悬架的设定偏向运动睬,采用机械液压助力的转向系统比较重本边,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茨窟。悬架没有“忽悠”的表现点咐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薯雾,车内乘员经澄迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糖龋贸。悬架后段偏硬梆春,在弯道中并没有明显的侧倾苏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矢很,动力供给够积极酥,表现不错捍,驾驶感觉非常轻松鞍薄擂,动力的跟进也很是及时热熔恃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暇筒隋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缴地毫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右愤,而且不是那种喷涌般的迸发拿眷乾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喇腐霖,给人相对内向保守的错觉耿缸边。   CX-7更擅长的是中途加速晒瓢,比如从60公里/小时开始癌提踩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剑陵骇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盼培控,这几天这种沮丧感时常出现兴圭。不过也正是这个中段加速的特点仆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垫笛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妻敛揉,稍踩油门就奔向3000rpm习,便能得到很好的响应蓄,仅有极为短暂的降挡迟疑反,随后就催逼出了足够的扭矩排封。简而言之媳霉兜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俱继,容易上手胳,各方面的表现也都算令人满意飞付垄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷里割,涡轮增压器起到了明显的效果井,就像注入了某种精神类药物弄瘁叫,虽不时刻保持着亢奋状态费绒,但兴奋状态确实随时可以到来寇,一切都听从指挥犬膛。这种持续的加速感可以维持一段时间官,心里不禁一阵爽快卤餐,当然闹疮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衔厦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骏该逻,消耗燃油17.94升伍火,平均时速为30公里/小时铺,全程开启空调敬穿,平均油耗为13.3升/百公里冉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湃篮,CX-7绝不算省油的那类耪,准确的说是比较费油贝。另外鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衡送,无疑使用成本相对较高桨河核。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唇隙鲤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刺杀。说实话股誓迷,那是我第一次接触这两款车饯晦位。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兽嚷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机觅青冕,动力同样够用睫,但输出并不算线性啸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丸麓磺。当时我就在想儒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了田豪,而如今厂家真的这么干了稼剃毛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲,增加了几项配置禾免粟,外观方面几乎没有改动尺埃,图中的这款车只是增加了车顶行李架橡距爸、车尾扰流板和挡泥板等选装件呛姆。   这款帅客HR16是一款7座车型怜鹿锤,它可以满足国V排放标准汝北仓,车窗后半部分采用了隐私玻璃立漆趟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孺。当然模,帅客实际上是一款既可以满足载人赌厢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袱,所以它的车系中包含了5座耍、7座千登、国IV祟承、国V等各种不同版本乡。   除了挡泥板之外垂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高享,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揣武羚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞳腐,其中的最强模式叫作“Dynamic”愁,译为“动态”高莎。有意思的是息坤饱,在英文里些,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根处,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侠蝎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陕碗?——开启动态模式敖世,就等于点燃了一根无形的导火线墓魂聪。   要追根溯源的话口拾,炸药起始于中国邵,属于四大发明之一凸吨,不过相比中国发明的黑火药敲考疙,硝酸甘油平时更加安全可控典侨炽,而且破坏力更强凯怒陷。奥迪RS 7同样如此绦迷,它多数时候表现得比较随和穷猾亢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力内。   首先从外观上就容易看出它很厉害嚎奸。奥迪A7之所以独特忙拍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型每俗粱,人们将之称为“Sportback”狮囊惭,在我看来疗孩桂,它的廓更像是一只优雅的海龟晴萎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弥咐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光位,所以它已经不是传统爬行类的龟衡喊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杠煞霸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篙枷,让人不由自主的去稳稳扶住3删砰、9点位置百。   在风骚的外形和各种真皮撑、碳纤维材质的覆盖之下痘捆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菱掇融,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别面枪偷,这一点很好磊判。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洗龟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挫舶继。即便在这种情况下检彩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剧乔斯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜕:谁给你的自信卖这么贵火抨唾?不错享,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008床短,它到底是盲目自信还是厚积薄发科?我们一比高下矢岛毋。 外观对比浅淌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算负,所以我决定说点可以量化的东西插。首先律啼操,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现河回谐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仕姥兔。其次可能是由于动力的原因咸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苇泛幕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臣返,备受关注的长安CS75正式宣布上市风,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闻胆。在前期的试驾活动上郝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毁含,并对其驾驶品质给予了极高的评价温辆钠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棵,和手动挡车型相比维,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待石阿。 ● 外观内饰的简单介绍奴匪:   在外观方面炒骨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浆率,长安并未给1.8T车型增加特有的标识络母,甚至连一个小尾标都没有啪糖辰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靶孤,但1.8T车主可能会对此有一些不满冯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柬帛,轴距为2700mm类讲臣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肪、奔腾X80以及哈弗H6括擂,CS75还是相当有竞争力的乓躺嘘,它的轴距和长度最大沛灌,宽度仅次于哈弗H6许嫡誊,高度相比瑞虎5矮了35mm宫钡把。   在外部配置上哄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管惠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翔茫。另外患骗羌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兽袜炔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绥革,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纱蜗弯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致文概,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荷,市场售价约为700元/条慕坑,在同级别中算是很厚道的配备了哼。此外魔摆铝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舰穷铜,只是轮圈被替换为铁轮圈卯坍,还是俩字——厚道悄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格授峡臀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足维鞠嫡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板信淀,看起来更有层次感坤俗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙背虏榔、设计毫无新意弥、用料也很一般等不好的印象偶。不过近年来骗捞塘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靛厂辞,长安便是其一枢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辟,也很难找出它的缺点镀得,按键鞭及、旋钮的阻尼适中适,手感很不错滥分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辑,分辨率和反应速度都还不错缅,不过在功能性上它只提供基本的导航方擒算、DVD伞、电台氦匡、倒车影像及蓝牙功能狼窖订,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吞卜携,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肌梢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虏耽胆,但是厂家对此并没有改进鹃纱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲤扒私。但是逼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度集身剩,同时设备名称也无法显示完整摆,在用户体验上还有提升空间忿萄。   不过斧,在一些细节处理上蔬赔加,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钡粮破。比如在挡把前方的储物格馅鞋玻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理料迟,不过这块材质却为硬塑料纽签,实际上根本无法达到防滑的效果节。另外瓢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峦韩,这点值得表扬拿,但必须手动摁下开关才能点亮冲讨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果微鲸。座椅填充物软硬适中辉,刚刚好笨艾摆,并不会软到开久了腰疼村厂叔,也不至于硬到硌(gè)人沦盖。除此之外替粗,包裹性表现也很不错哆撅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涤但。另外堕寡柑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节何袜层。   车内乘坐空间表现上淌旦,身高180cm的编辑身处前排吓练岸,头部约有一拳左右的空间捐店,此时移身至后排倦仑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柒。作为一台紧凑型SUV车型校泪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喇屎。   来到后备厢萎坦创,长安官方给出的容积数据为590-1560L拱晚,表现中规中矩冷喊伍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梦惊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脸咯,增加消费者对于整车的好感度谩缚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湃,如今市面上的电动车产品越来越多架绿雹,开始逐渐走入人们的生活烤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罗,大家对它的了解可能还不是很多你蒲滦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酒娠。那么这款车究竟如何呢瓦辰麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嵌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捻,我们终于有机会近距离接触一下慕恨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓄闹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僻,因此其与众泰汽车合作驳饯,推出众泰知豆电动车硅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棋?不管你信不信巳涣,反正我信了存客放。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趣忍,售价为24.98万-28.98万元腿许呢,共有三款配置可逊勰远凇,全系均未采用quattro四驱系统密擦,取而代之的是前置前驱的驱动形式霜时。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咆订瓢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烹马,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胺疮,1.4T的发动机到底够不够用娟炕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娟癌,这些问题都难免让人担心咕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倪,它又是否值这个价格锨华,下面让我来终结你的这些疑惑纬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撮五弘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搏太,既然大家都关心这一问题墙偏,那么我们就从这个问题开始一一解决断纺宠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的何,其最大输出功率为110kW灭痢冻,峰值扭矩可以达到250Nm却曝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm委氨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哎辱淳,动力储备不足方面的顾虑辈,但是这些想法也好顾虑也罢臀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虹摊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拖什,油门初段的旷量微乎其微违蠢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厦藩貌,当发动机的转速达到1750转时瞧会,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜂汞,强烈的推背感也会随之而来秃催杜,如果你不是冷静下来思考一下能,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幸涡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减损都辈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犀,一开始的想法和我一样巷其岔,换了1.4T发动机之后岸,动力跟的上吗潮毋仆?心里总是怀揣着这样一个疑问勉巧绘,但是当他们开了一段时间之后供戚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”权纠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莆埃,处于D挡模式时唉芭释,整个动力的响应虽然一点都不迟钝提负讲,但也感觉不到激进的性格徘仟。但是当车辆处于S挡时醋蹭短,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯,整个车似乎突然变得紧张了起来沸某剩,时刻专注着你踩油门的右脚粪抨竿,稍有动作便会迅速做出响应暑建。   在城市的驾驶中把拖串,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓝,当你深踩油门时放摹持,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氨,或者可以说磨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绦线吵。此外事督逢,作为一台不折不扣的城市SUV华薄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣祥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量房,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虹奖得,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狠嗣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆色佛妈,整个加速的过程非常线性回,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仿老,不会表现的非常神经质色波标。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徽贰,这台变速箱给人的感觉非常聪明林谢翠,可以准确的猜出驾驶者的意图菜,在换挡的速度和时机方面非常到位辖冻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偏邢。此外陈露连,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跨。当车辆处于D挡模式下慰炯,当发动机的转速达到2000转时盘市,这台变速箱便会进行升挡的动作尉烤,从而保证日常驾驶更好的经济性限。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锋翟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应世家,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伍。   这台变速箱也并不是近乎完美戎弛,它当然也存在着自身的不足曝搂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺小纽酿,尤其是在低速的区间内南巳蒙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惮。此外颇桃,该车提供了四种驾驶模式的选择钙滴,分别为经济嘶世、舒适雇、自动和动态模式受骑识,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巨。 性能测试瞳溺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中橇凭届,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亩免,最终的破百成绩为9.14秒错,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凌巫。奥迪Q3在三挡时完成了破百仕革赊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谜兢和。此外刃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厕,非称肷恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聪,整个加速的过程十分平顺和线性粪皖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汐。车辆在全力起步的过程中刊句,由于没有采用quattro四驱系统氰缔称,车身有轻微的抬头现象宦时型,前悬挂的拉伸比较明显辟答喇。 性能测试促:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜惟嗅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皋吗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽。在整个制动的过程中凛,G值适中保持在-0.9到-1之间奶屋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汉,前悬挂很大程度的收到挤压椿刹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烯独挝。此外魂联,该车在连续制动的情况下烹斡掣,受到的热衰退现象比较明显晌,在连续测试过后戒,制动距离增长了接近2米帆昂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容离涵,动力方面也足以应对使用的需求什忌杯,尤其是在低扭方面红,这台发动机表现除了浑厚的功底墙笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苔熟。对于一台城市SUV来说填臣习,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纠仑趣。" "  你有没有这样的勇气咕,一辈子只留着一种发型耙茧碧,带着一种款式的眼镜炒刃梆?或许多数人会摇头说不贤。试想你现在穿着中山装睡刷橙,带着大边框喊昆,留着中分头走在街上翘,别人必定会投来异样的眼光此栓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啡,但有一种美岔冻恒,却是永恒的殴磁蚕,我们称之为“经典”邦放。就像中山装逐渐演变成了“国服”颅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样同,看似过时的东西稍加润色滔垂称,就会焕发出经典的力量趴稻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靛同侯,也是一个互相佐证的问题拌陈拿。正是扛住了时间的消磨湿发彪,一个产品一种设计才能称之为经典授风。而正是因为它是经典瞧彩,所以无论时间如何过往尽玻,岁月如何变迁叙喂,它依旧能代表着美篓释。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炉惶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迷士氓、保时捷911幻谴问、MINI这几款车了淬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承康,这是一种财富熟非煞,就像一个国家的历史一样汤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒂去发。但就像中山装一样活悍,如果不稍加改动小弗,依旧会被人说土气俺顽,MINI也是一样了,细节的升华会有益于经典的传播和传承拒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多板庆度,是全新MINI车系中性能最好的谐艇。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔑漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兼负:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部容牟,这是它彰显不同的地方县,尾灯的轮廓更大了分,但相比老款不够凝练孔匿拍,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈,个人感觉它是为了变化而变化氢继耿。轮毂方面牟白,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号理融隙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注活讲愤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雌蹄爬。不过缓孪附,在真正接触到保时捷Macan之前忿旦滤,我对它的真正实力也有所质疑驳。众所周知鳖链摔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擦茧?带着这个疑虑绍舅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣疗晌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同归,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锻蓖窖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扁坪陡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似临戚杉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型导,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拓师类。在没有任何参考坐标的情况下详,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹃柯潭。排除了惯性思维的困扰痉笨劣,对于一款新车而言或许并非坏事色。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袒樊,因此有关它的设计特征我们并不陌生窗傅。作为保时捷推出的第二款SUV车型揪惫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计览筹,同时也融入了许多独特的元素舵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征持斗禽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动井揭轮,因此在细节处理上眠,新车融入了更加激进的设计元素炼。    作为入门版车型滔耪浮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拱庞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯并赫劲,并采用导光条设计曹宪邵,其视觉效果更具科技感惩瘸。   保时捷Macan的腰线位置较高恨秽拇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢案吨模,营造出强烈的动态视觉效果物础粕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脐刮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楷俏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖,我的同事此前已经为大家介绍茬粟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解售配。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猛哥漓。" "   ??????? 提起观致汞乳困,大家都会想起什么靠?这似乎是一个难以回答的问题栋匹奉。作为一个有着中国血统的全新品牌干,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吃还。在2013年律,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菲,一石惊起千层浪宽娜橙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悍岭辞。   如今马,观致的第二款车型俗龄讥,观致3五门版也如约而至膜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纷访板?它的到来牌厕,在扩充了观致的产品线之后醛夺确,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贾?自然是令我们拭目以待屯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车橡始。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虾香,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型量宽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遍次,时至今日都没有做大幅的修改唬。就是这样一个古董级外貌的家伙扰碧葛,最近竟然和新能源技术杠上了崩即。2013年的日内瓦车展上堆陶对,路虎推出了一款纯电动卫士无冠履,旨在告诉大家卫士宝刀未老楞。而这些天厩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试紊鞭,看起来梁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梆辜诗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上策梅离,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骇聪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灿硼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膘靠危,并未成为现实丘伯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冲社拴。   事情的转折点发生在2014年6月18日兴骇庐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胃吗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韩,并且这一次办汇青,车身上已经重新贴上了拉花空赣帆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹊弧夺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掠皖肖,而是一台真正的电动版卫士熟。   之后通过各种途径的联系瓦拒钎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稻廊,虽然这并不是一款量产车苛蒲诬,也没有任何电动机凛故、电池组方面的参数数据蔼柯静, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妨闲撇,我们认为此次试驾还是很有意义的嚼。   ■ 外观造型标妹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睦剧垂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穷睡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祷煽捷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吾。   电动版卫士全球仅有7台工,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腔,基于卫士110车型打造挎,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽,算是车系中的“旅行款”苗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暑肮睡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曙苫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箩诉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慌幕巾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溜,丝毫不加以修饰江。按照官方对柴油版车型的销售策略登铅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分监匪媚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茫祈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渭鲜。正对车头荣滴澄,右侧翼子板的通风口也是镂空的晴革弗,下方是空调系统的进气口阂,而左侧的则仅仅用作装饰贾疲没,所以是完全封死的状态彩返。   平直的挡风玻璃较锯、小雨刷食、面积可观手动调节后视镜踢家,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计互眷撼,而在这台电动版卫士上料,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枷修。   实际上粹酱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线既,电动车窗只照顾到前排乘客夺郸,第二排为手摇的房侯官,第三排则仅仅是推拉窗惺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侮拒拱,确实细潮哀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舱钦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股踏版。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶硅屋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廖。   三窗式车尾设计除了古老外撵汕,想不出更多的词去形容何谋,好在后窗电加热零努、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咸唤姥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣。至于各种不同用处的尾灯貌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伸捞,并配备了13针牵引电力接口洞模锤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册。而对于电动版卫士来说吧繁,这款车的拖曳能力也非一般强大陆牛歧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酮扩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擅嫩屏,在这四年一次的盛世当中赣颗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袜讥间,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程峭选,在经过整体的细化改进后整体更出色精觅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈荼恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹爆,对于这样一款小车到底怎样尾萍窃,让我们一起一探究竟栓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爸涛鸽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袄化,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化察归,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界门,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蕊覆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擦辅熟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡郊凸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈埽可靠的选择鸥。   相比现在很多的车型导抡罚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咳氖,个人比较喜欢这样的感觉贡刃放,朴素也是另一种风格坍碱欠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暗岗沟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挎巩,可以说是起到了点睛的作用茄胯坦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮哆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芥邯,看起来还有些运动精神拓翅你。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组托,同时也是远近光一体设计举驰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慌艘,更加突出其可爱的造型风格乐担,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烷彪,同时也表明了J2的一种年轻风格垫娟取。虽然是一款定价不高的微型家用车排寿虹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置售枢绷,雾灯虽然不是什么贵重的配置狠,但对于安全的保障还是多一分才好诉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侵伶,实际使用中虽然刮水面积稍锌被蕖,但整体还是清理的非常干净瓶。   在车体侧面造型上茎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穷恐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猴氦,这样给头部空间会留出很多魔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暑免姬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾手。腰线起始的位置和大灯高度相同龋楼墨,这给了驾驶员足够大的视野空间粪幸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橡绦浪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舱案侗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穆磷殊。   在尾部造型上瘦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玛,同时加大了尾部示宽灯的面积龟外倦,为了就是提示后方车辆注意安全标窟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难俯即,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拷,内部非常的深不过开口非常腥狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摆郸,虽然是钢圈俩楷物,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巾复铃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赤钡。另外兴故享,一直让人头疼的售价问题控擒新,此次又出现了嗽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势文诲。价格问题拭,在上市新闻 中已谈了很多捂,不过与价格相比欢僳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炽下氖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鄙,即将为各位解开疑问泛七。   观致3五门版已于6月24日上市涪,目前指导价已公布拓,售价区间11.99-17.19万元 舰昧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍青:依然遵循简洁的设计思路鬼,造型更显年轻纶刻矫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痢梯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椒。可以说松,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阿泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踞,不过在细节上却更显年轻碌百。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哦碴艾,轴距为2690mm拍,除了长度缩短了177mm之外膏吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讨巴惧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疙棺诽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呸嗽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叭拣麓。在车身颜色上摩,观致3五门版同样有6种颜色可涯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眉皖,色彩更为鲜亮疤,也更有时尚感零。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谓垦答,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面次甸储,而前雾灯也采用了圆形的设计隧皋,更显时尚踩吠青。另外铃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刮拆捞、转向辅助灯和大灯清洗装置默,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茎概挝。   除此之外鞋损,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大关,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纷,并且轮圈的款式也更加的年轻铂檬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18老疆。所以在轮圈与轮胎的规格上乡年默,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞠通。   =============分页符=============   ● 内饰介绍禽浪傻:与三厢版一致殴,细节改变不大地被波。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吮形,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豆。中控台采用对称式设计微浚,各种功能布置规整竿,按钮数量控制在了合理的范围内矗俄,不会给人一种杂乱的感觉母顽。平底式多功能方向盘与三厢版无异笔刹,造型很有运动感和九县,真皮包裹的外圈握感也很不错碍坟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圭蔫美,除了蓝牙电话番官省、多媒体播放等这些基本配置之外沉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兄饰徒。除此之外靠乏,车主还可选配观致逸云的增值服务剑桨乖,该服务包含实时交通路况封、实时停车场信息和地图更新等丧。 ● 座椅及乘坐空间解嗽:白色绲边真皮座椅很有时尚感空僚察。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牵懊辫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亭,与三厢版顶配车型相同伯疵慰。不过区别在于莱息麻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓟叭捞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霜。   在乘坐空间方面乃喷些,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赐芬犀,并将座椅调到最低位置后忍,头部空间大约为1拳繁霞,显得很宽裕;而进入后排后取,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间形芹毋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邢。后排中间地板隆起幅度较大抡检,长度也不适合搁脚珐假,中间乘客的舒适度会受到一些影响微婚氯。 ● 后备厢峭位底、储物空间和天窗坷:后备厢容积403-1105升布潞确,储物格众多氖判。   在不放倒后排座椅的情况下淘,观致3五门版后备厢容积为403升黑梨煌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒙。如果嫌这样的空间还不够的话懈狭恋,将后排座椅全部放倒后团,空间最大可扩大到1105升车瓷诺。除此之外显腊据,如果您随身携带了诸如手机兰菲欣、饮料之类的细碎物品的话搽耍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间的。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝て偃啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卫岸,可打开的总面积约为0.22平方米娄粟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盆差。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乏僵鹅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喀懒需,两者最大功率分别为126马力和156马力姓纬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勤醋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戳瞥焚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外废烙,其他车型均采用6速双离合变速箱隙廖囤。在底盘悬架方面控跑蓉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓣壕庞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沉。 ● 驾驶感受赊:底盘调校水准高顿,变速箱低速平顺性比三厢版好炊吝。   此次试驾会上抨,我们大部分时间都行走在城市道路中攫碴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巍,起步时若是轻踩油门踏板贺弟,车辆的提速会显得比较迟缓暑刚,若要改善的话渐飘,需要至少踩下1/2的踏板行程此臣。对于开惯了日系车的朋友们来说耻,这种偏向于传统欧系车型风格逼,而非“一点就有”的油门调星獗#可能需要一点适应的过程玲搏。   而在整个加速的过程中乔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僚靖南,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斥殊操,咆哮声已经传入驾驶舱幢胃,可就是不见变速箱及时升挡半峦。另一方面记帕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丧呛翅,整个介入过程并不是特别的线性上,其工作时的噪音也清晰可辨卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )全呵阑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疵涟澜,并且伴随着强烈的顿挫感滩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魄形。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态父,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缚,虽然顿挫感还是有抨奥蒲,但已经能够被绝大部分消费者所接受酚科。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吓,那么我可以回答您酿泌铺,和大众的DSG表现相差无几杭貉瘟。希。   从观致工程师的口中得知辨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题据统忿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下畅烯防,对变速箱程序晃捍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剐能位,找到其中一个最佳点镭融颊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低井坏。   在手动模式下需起位,发动机的表现仍然很积极煽拉,不过由于其低速动力输出并不出众会,其加速度并不能让人感到满意新童呈,很大程度上垛陇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篇贿赫。此外蕊孪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时急收频,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炬士肌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似互暴材。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煎蚂卜,而在此前的三门版车型上诚畔厕,我们就给予了相当高的评价患连衫。虽然仅从结构上来看洛弄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宦,但作为一款家用车洞长,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酬,高速行驶变道保证稳定性蹭贰突。事实证明掀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现般辱妹,并且从车底反馈至车厢内的声音辆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓟就顿。   ● 编辑总结粳认焕:   从我们此次的试驾感受来看林,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻危很、时髦的外形秸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忻凛。与之前我们体验的三厢版车型相比陡潞戳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乐,尽管目前顿挫感还是存在轮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唐,有值得称赞的地方锯,自然也存在着一些不足卯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呛裳朵。另外愧坚硅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的记。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汾弦虱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沫、转向辅助灯及大灯清洗功能庙笛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纲,这样看来仑棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戌嘲。不过抚碑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧线吴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依缡啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扩裂臂。但个人更喜欢两厢版本订款市,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹊势。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨逼瓮。当然鹊粗挂,作为同一款车涉寂鳞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同眯。三厢版本更加实用秒粕,两厢版外观更加时尚干练杠。今天带来这款两厢版爱唯欧体睹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足损。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歪,大灯的设计相对保守了峭吩灭,但也减少了人们对于这台车的争议性发士。从而扩大了消费人群读。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搔信,各有各的美痘哪。但无疑匠穿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渴雹。   侧面的变化并不是很明显梢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檀视。相比三厢版要顺眼的多鞭鼻。车尾的变化同样集中在尾灯上惯,尾灯的轮廓变化倒是不大囱白,变化主要集中在尾灯颜色的改变肋溶呵。深红色的外围显得更有质感娘碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逢孩,越野车是最好的选择锋群垂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车头洪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40其凳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潜硷金。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阿快。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尚丧。除了电视剧的锦上添花喘诡宦,BJ40本身的魅力也势不可挡宏狠,下面我们就走近这款“北京青年”瞥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼边诽。   外观/内饰笑肛钦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撕洽,或许有人会问那为什么还要进行测试僵刊。其实答案很简单鞋啤具,之前测试的BJ40是一款试装车妮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别躬程,包括电视剧中车辆也是如此喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变短傻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升八。虽然我没有见过之前的试装车深,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异标穗举,甚至有些地方与牧马人不相上下硕曙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍害,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驴尉,这里就不再做过多赘述堆腑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拍醛布,你会发现并没什么科技感监,简单的线条垫、硬派越野车特有的见棱见角的气质愁瓷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艰觅。另外苏稀取,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巷匿性。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒋笨,比起舒服的软性塑料手感稍差匿恢汐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楔,同理使用织布座椅也是一样宫间片,无论您是刚刚涉过水倘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淖帝位,都不用担心北纶偷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搽,不需要华丽的外表去装饰函。虽然BJ40有着很浓重的模仿祥煌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荣斤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拈聘鹤,那只能说这个人并不了解硬派越野车孝却廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望籍蚂,让人想到真正的场地里去撒点野心阶济。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匹?惊险的高速穿插绍检剂、精彩的甩尾掉头称揉、惊艳的侧向双轮行进僧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灭都。时过境迁饺,萨博虽已退出中国市晨劭讼浴,但把经典的两款车型(即9-3茄、9-5)的技术留在了中国豹厂,在北汽成功收购萨博技术后合恭告,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生提。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墨扰狡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岔外卡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钙把钨,主打性价比与实用性舌教。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀,只是在某些方面使用了相关技术而已成泌汝。   从外形设计上就不难看出醇模滦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亭联蔬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宛郸夕,同时车身上所使用的犀利线条危,令时尚动感的氛围展现得十分充分潞楷竟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盖称:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛柬椒,车身各项参数都小于萨博9-3惧,所以直接套用的说辞显然并不成立几煎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绞酬傻,打造一款可以继承优秀基因署獭,并适合普通家庭用户的车型胖次毋,成为了设计团队主攻课程替顶结。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甩簇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捆攫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捌窗,但紧凑的造型与简练的线条剃敛,使其观感的持久性更好锨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栏渺距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诚,价格能接受泉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型物。而现在也有很多车型供大家选择秀毯,包括大众途安焦慑溜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现无,它还有一个进口车的身份惜齐稿。接下来莫碌瞎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揽。   外观室供:起亚最新家族设计敦,略显可爱蚕毫褪,大部分能接受慰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格从茹袒,同时又有一种独特的卡通味道蠢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弓即驴,没有配备氙气大灯潜竭帛,但全系均带有LED日间行车灯舷双、透镜及大灯高度可调功能篓。雾灯部分的设计很有个性竞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饶卯换。   由于车身高度降低骄郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夺,平滑的车顶线条降低了风阻系数薄,流线型设计更加美观狗。全系除顶配的豪华版外瓜博涎,后视镜都没有集成转向灯功能孙康视。另外萌,低配车型的轮毂也比较简洁螺,轮胎规格为205/55 R16矮办。   新佳乐车尾的设计十分简洁靖玩,总体看上去比较圆润极貉妥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汀氢,凸起的轮廓首尾呼应袭靠唇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤烦殴,车顶带有行李架港,具备一定的实用性巨相活。新佳乐全系标配倒车雷达功能捷天,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源默那摹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凸桓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捌哀。而提到雷克萨斯操,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纤陌蔑,立刻联想到了舒适叹泛磷、安静等一系列形容词畴。   作为雷克萨斯主力车型谰,ES系列占据其在华销量近半壁江山施,舒适碎炼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杠犁寐,更是有充足的理由享受这些评语篇娘。但更重要的是陕,在环境日益恶化掳、石油资源日益紧张郊、油价越来越高的今天九邓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慰乔潮。   外观部分蝎复:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陋婆素,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)修课。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生力磕磁,和前代相比进化明显砍品。初次亮相时瓜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期携纺。与丰田一样练辣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诉镶莆,目前已被广大消费者接受唤激乃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卞妓。   外部配置上射湿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柔检境,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赁搪们,与中网造型配合不错涡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兽小,轴距2820mm敌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巩撤,ES没有针对中国市场刻意加长起,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崇沙,轴距比老款增加了45mm册吼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茶疥梯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啃澳旱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祈迹。当然菜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酚坤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悔妇。另外甸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挂,更加低调期朴收。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS群很届,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距县勃午。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惩欢、忘记沉默寡言的正装车主模、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框千、忘记... ...算了侩,需要忘记的东西太多陡规非,你只需要记得一点稳猾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刺挪。   奥迪的低调莫蔡颅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刷等。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柔泛啡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伞邦睡。依托自奥迪A7的造型设计福鬼苛,RS7依然拥有优雅的造型防滦冀,仅仅在一些细微的地方贯,RS7做了运动化改进晦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凑拼媚、以及哑光附件瞳及狙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诺乏。   如果客户需要舒北糖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂就湾,其轮胎规格达到275/30 R21毙捐侩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔坊界。排气管依旧体现出奥迪的低调耙讥,外部看是两个椭圆形排气管沟脾,而其实际是双出四排气甜拿,因为单侧双排气有节流阀县傻,用于改变排气通道雄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣委料。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壬讥咎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抠涡弘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针停楷犁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悄飞。车钥匙害年萝、平底三辐真皮方向盘赁、运动前座椅泰腺恢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标傲恫高。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能染,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磊伙秽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘,还提供发动机增压压力拦爸羡、机油温度显示和圈速计时器等数据垄晴呢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰清,并提供其它3种材料作为选装蜕势乡。车顶内衬标配黑色织布跺尼试,可选配黑色Alcantara面料尸讹。搁脚板略、刹车踏板蔡堕瘟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淬灵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囊乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阜很、一体式头枕的运动座椅短随,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁挪,并提供钻石绗缝肉窜局。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黑蒂菠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寡柑蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甜,就像微博上说的书,一次刻骨铭心的爱情寝拳,一次说走就走的旅行什么的凛滦侮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孔,但在现实中泻,你不能永远一副放纵不羁的样子讹,特别是在资金有限的情况下弯称,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的标。此时你就需要一辆价格便宜竿、实用可靠的多功能车型浇芥滔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔑吐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型号,分别是景逸X3和景逸X5群,形成高低搭配产品布局俺剃活。景逸X3属于入门车型涸,共有三个配置艘寄,指导价从6.99万到7.79万元汲频。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耽密估。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看齐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绕毛。这款车的前脸采用了新的风格样式汇,线条比较硬朗鞠螺抚,造型简洁流畅拭普,同时又很饱满惧,没有过分追求标新立异的夸张风格宿烷挖,显得更加沉稳脚脾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素许虚,给整辆车增添了活力七天梆。   除了前脸之外桃干尽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟聊市,让人略感失望乾镭镰,好在整体风格还算融洽罕,不会给人前后脱节的感觉标使。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修冠超、1835mm和1705mm购乱桃,轴距为2685mm起,在这个价位上算是较为突出的水平了涤,保证了足够的车内空间胆棋局。" "  在固有的印象当中赖酪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蝎群,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价其绘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢薨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馈,作为日系三大高端品牌中的一名秘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸访岭敌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罐靖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睡超奠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说噶勘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擞姐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现统标,取而代之的则是一种日系的柔美风格化秸恕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辱汗划,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顷颇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点图,并且这种特点让别的对手无法模仿恍扦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壬使,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度期隧创。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暮惨粒,看起来非常具有独特的风格辩特憋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计布梦郸,不过看起来还是比较有神的霜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雌购。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偶绥胸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娠瞳泞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偏嫁,这款车有这么长么瓤?实际上后门的长度远大于前门蝎逛感,不过整体造型并未收到过多的干扰抠吵困,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕凌,因为C柱的造型更加接近尾部莫方筹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果日蒜壕,腰线的设计在在尾部提到了最高莲,并且从前大灯连接到了尾灯部分勤灸涣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舒态唉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陕凯当。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喉,到今年4月20日其正式接受预定荚,不到一年的时间艰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惩卉。在新能源车量产娜藐、市售的速度肪心尽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淀辆慌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过害。当然伍槽,汽车之家评测新车的速度也不慢昏,今天鞭惭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章描好,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骏鲸权。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秦既财,其中橙色的为增程式混合动力版车型朝,白色的为纯电动版车型簇揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型川沸。   ●外观岛次怪:造型前卫菜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晦,我见到量产市售车之后烧,其外观真难以与概念车作区分畦茫。宝马i3前脸造型饱满圆润没,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渭。不过隧陈,“进气格栅”四个字需要打引号了掳农桶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佩钠棚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稠仍丸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铝,让整车看着很有质感且与众不同甭邯。当然寂酮凑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汾酥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头详变,但它的车身侧面看着一点都不显小催。在我看来原因有三郝哎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赂茸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诚燃蚊,给人感觉比较敦实抢翟。特别是车高数据檬缆,它比X1还多出了23mm剧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撅橡,达到了20英寸柿侮,但胎宽却很窄骑酞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刺埠陶。有关这款轮胎搁秤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荷,基本都表示由于规格太特殊靡帝次,没有现货也没有报价渴甘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略川,很独特释榷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骚。尾灯采用得是隐藏式设计汀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兄揭,用于显示示宽灯收炒、刹车灯以及转向灯等彭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笺混淖,所有光源均为LED橇疤祷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中观,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词存,欧洲市场上柴油车盛行已久朔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烹级。不过近来韦烹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泄佛骨,Jeep便是其中之一铜催,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醇。 ● 外观介绍陈:与汽油版无异啼稗航,硬朗依旧环臼屡。   从外观上看湃期,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型落死,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洁裤。新车的外形仍然显示出硬朗卢梅改、时尚的风格极,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大材,提升了时尚感备淘肃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌郸湿,在同级别车型中“个头”并不算大女捷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悔搪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俗瑞爸。   在外观配置上梗恕畴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕾、雨量感应雨刷豪簇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枫丝琳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的信多怪。轮胎配置方面盲赌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎估目毁,轮胎规格为265/60 R18胖疯轰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芜吝,规格也变为了245/65 R18熔憨盾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时道,我们会谈论什么彩?是大老粗一样的外观杆釜疚,还是“马路杀手”一样的形象彤集?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硷,笔者也不例外穿。6月5日下午号,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华康期躬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赌让,原来大块头也有过人的大智慧乱蓟波。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吕纶、FM两大系列股臂呸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泞信,中国区总裁陆博天到场助阵测。在听取了长达1个多小时的技术讲解后率浦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悼聚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澳睫丢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彻段,最大的意义还在于为企业产生利润辆挂岛。因此祁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舒,并体现在生产效率轨亥蔡、节油效率芳迷、完好率斜、安全锣悲读、安鄙昊饰瑁和驾驶员体验六大方面略佬兼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翅鸵驴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择答饺酵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纬察,而大众凯路威则开创了一种新的格局处卿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臀惕蒙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卧闯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陵,而那款车型是针对高端商务市场的车型琴喊妻,虽然其内部可以进行简单的商务会议冯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的山氖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案官肮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苫寸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倪羡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钝乡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的清吭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淬肝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雇玛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奋狼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置村弗,只是以简单的卤素大灯出现醒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈茅句,只能说稍显遗憾墙善擦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车儒忿,并且其敏感程度非常高日。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大麻配吮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潜抒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郸狡沛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琶,在尾部造型上也同样是方方正正必,给人以刻板的印象劫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰末,看来稍显朴实无华村,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桓。尾窗的面积超大髓节握,并且配备了后雨刷齿,可以说在安全细节上做的不错别。尾灯的造型也毫无新意宦炽爸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑计椤,尾灯内部的结构也比较简单熔呵,并未采用LED也是针对不同定位的选择寞磊卷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竿窟构,尾部配有四颗倒车雷达探头邓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鬼。作为一款商务用车缺典,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方函肺,而旁边就是凯路威的备胎所在地淮,这样的设计使内部空间得以最大化利用访。   相比国外的凯路威车型毖啦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂补,造型上采用了多辐式造型酬,轮胎则采用了邓禄普品牌猜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野列涎蹋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宫法。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惋焙,我更多的会用臃肿两个字来形容它膜。圆润的车身妨俩婚,没有棱角的线条骗琉,大而无神的头灯赊醛,都让我对它提不起兴趣纠陆讣。第一次见到新款昂科雷时少,我的这种感官得到了改变漠痪苦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戈徽。新款更加俊朗绵侧,就像是一个胖子骡,经过健身烩挟,从大腹便便变成了施瓦辛格揣静。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舶翟,这种类似于点睛之笔的作用冷蠕弘,实实在在的发生在新款昂科雷上面桐。之前的头灯让我没有胃口净,尽管亲和力不错倍,但太没有性格奖。连同这个车身饭峦,都让我觉得臃肿无比通哦,简直就是个满脸流油的胖子躺心冯。新款更换了更有张力的大灯皇忱,进气格栅也变得更具进攻性僵。这样的风格贺,我想才是大家喜欢的局颂。   侧面造型的改变不大禄传,侧窗面积所占的比重依旧很械荨,这和新君越奴鄙吻、GL8都很像般晶唯。给人一种重心很低的敦实感棵谷。但对于车内的乘客来说订冲尼,这不是个好消息店,过小的车窗影响了向外看的视野醒。造成了不必要的压抑感破闻僳。或许对于选择别克车型的人们来说沸,这一点必须无奈的接受了戌悍。   车尾的变化不及车头铅怀酥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性便碘千,或许我会更喜欢它霸短。但事与愿违秦狭食,尾部的改变仅仅局限在排气管上层甘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啥。这多多少少会有助于提升质感路。也改良着尾部太过圆润的整体气质喘茅。可以说矾强倘,这次外观的改变樊蓝,在这些细节上还是很成功的姐喊。相当于一次瘦身和塑性歌,让它的线条和筋骨更加分明腊汕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间连傅,纳智捷 新大7 SUV正式上市乏猾闭,官方指导价格为22.68-27.48万元币晦邯。一直以配置见长的纳智捷品牌欢,在小改款车型上又下了一番功夫戒棉巾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次譬扁处。在体验的这几天时间里劳创弹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔫咖萍。也有好奇的邻居询问这款车的售价葛揉,当得知价格只有不到30万元时爽,邻居更是深感惊讶尼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祈揩?本文就为您带来答案盲评。   作为一款SUV戌,“大7”这个名字一点都不为过嗜磕轨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毁悍夸,2910mm的轴距更是傲视群车沤澎,也难怪引得路人频频回头快儒。不只是尺寸疙琳,本次试驾的新大7四驱旗舰版翅共韭,整备质量达到了1950kg捎慨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娶沛剂。   作为改款车型痕串护,新大7的外型经过了一番修改范界,主要体现在前脸和尾灯上斡蜕荚。大灯造型有所变化腹快菠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冈母扮,而经过修饰的雾灯拘槽、转向灯和前雷达疆薄困,给人以霸气外露的感觉囊。整体上挟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓶芜惭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匡哆,比较实用特握。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奶。从奥迪A8的换代寝村拨、全新奔驰S级的上市软僻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照救黔吧。这三家老牌厂商动作频频祟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篱哆猾。而随着混合动力时代的来临嫩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俏,可以说从那时起锯庐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市温,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳,以期对它能有深入了解围抢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的了彻阿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鳖愧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枫维。相比之下砷梧案,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌,长度必才耍、宽度和轴距均落后于对手笨法。   即便不看车尾的标识疆,仅从前脸上幽兰色的车标肩勘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型身界吞。而身挂HYBRID标识则意味着汀,除了树立当家旗舰车型的形象外抒穷仓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拱阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荚煞,只是在一些小细节方面令人有些不满淬辅彼。如果用最严格的标准来衡量剔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间携培宋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徐碉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后白发测,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帮察毙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钒冯村,这种车型的优势就在于隶姓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感系坡秘,还拥有了超大的车内空间膊摧,优势显而易见镁,而今天我们来到了美丽的太湖瘸脑疼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讨顷拨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驴巢孟,也让更多心意欧力威的人有更多选择刺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矩霉冻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的平,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5探剁醋,不过从售价以及车身尺寸方面来看敢卜容,欧力威确实占据一定优势喜。   外观上欧力威厢型车身造型全,并没有阻碍它时尚的视觉感省陡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哆假,时尚并且使用嘘弘舞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纶簧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛙。   非对称化的中控台设计撕刊,与1.4L手动版没有什么变化渐,首先造型上足够年轻协调诫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冷褐设。欧力威自动挡车型叭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岔,操作多媒体更加方便电。中规中矩的仪表样式没有什么改变鳖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洁。   本文导航" "  有突破有挑战素餐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擎稼,就会有这样的感受陇惦。它太挑战人们的传统审美了寺碾,怎么样也无法用大气汤伎抖、简洁虚貌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受客脚等。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隋疚司。自由光承载着延续切诺基的重任保掂,就在这样的争议声中款款走来虽成。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卿加枫,挑战着经典拎复秒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镰,在做颠覆传统这件事丘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕副聪。就拿前脸来说斯眯,好看不好看绝不是我个人说的算的叉,每个人眼里都有一个不同的看法当迪我。或许慢慢大家就接受了狠。   作为一款中级SUV合割,车身尺寸上中规中矩盼妹备,作为切诺基车型的延续兑韧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祭寡,但也能看到不少突破之处爱辈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重么跋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃径敞诬。   本文导航" "  从1985年开始歼兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上内摧,1991年出现在5系车型上纱腥,1999年开始陆续出现在X系列车型上家晴。直到现在泥拒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摔骚混。2014年5月22日伦父,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive派、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潮菇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锰蹄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膘渴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表解尾魂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脾,新BMW 328i xDrive散绿劳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筛。   第六代BMW 3系延续了这一传统饭,将融合了电子气门控制剿铣摆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旧巷完、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哨卜踩,要了解这个问题前寺侮庇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骨。齿轮传动式分动箱趁,连接前轴的方式改为了齿轮传动娠舜峭,其他地方大同小异俯杯脱。对于宝马X系大部分车型来说扳垂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慰滩粱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翠佃。由于前后轴均采用开放式差速器伐,遇到交叉轴情况时量伪阿,也只能依靠电子制动来辅助围。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疙倾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构位,与齿轮结构的分动箱原理相同郸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥极顺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥私奸融。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呵伶。至于控制多片离合器的方式担翁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式但犁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夹,所以常被用于装配在更强有力的车型上拐靠锭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碘舶颊,以对扭矩分配进行不间断地调节处龚肛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配期彭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痕崔琴,默认状态下前后扭矩分配为40设挡滑:60窍策胁,最大前后扭矩分配理论上比例为0辞羞:100到100膜效:0之间宠雹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桶膳睹。扭矩分配可以在0.1秒内完成怠。   行驶过程中飘,如果系统发现车辆可能转向不足湘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫂,就会减少分配给前桥的扭矩酥孝扛,将几乎所有动力都输送至后桥伶泄钉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氓皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淘。一旦出现车轮打滑嚼驴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器合挠屑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制登衰帽。这就意味着散崇,无论路面如何突然变化病恼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埠畦店,即使是在部分结冰的道路上麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解难实系,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刑,其中S2属于一款5座小型SUV蚊付休,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哇季,很多品牌都开始研发小型SUV棉虚。而S3则定位于一款紧凑级SUV客菠踢,并且采用了7座设计阶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甜仇,接下来就给大家一个解答刃翻纳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位半僚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔚仆,这一平台就是北汽威旺M20的平台兢裁疽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计年承猴。但是两款车的轴距却不相同形菏拟,S2轴距为2560mm培,属于一款标准小型5座SUV撅划。而S3轴距为2685mm病娄,接近于一款紧凑级SUV疚坟,所以为了能吸引更多的消费者烤亥芥,采用了2+3+2的7座布局希稗,主打一般家庭用车寸埃陶,实用性优先惮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拈讥卿,主要还是面向有活力的年轻人缺刮彤,外观设计更多偏向于动感的元素居多凡墙拷。大灯组的样式也不俗套截,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杰败:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逢,在车身尺寸上还是比较占优势的挪讥袖。另外2560mm的轴距表现也不错焚,至于它的乘坐空间表现如何睫街,在后文我们会有体验筹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计效, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了味沪,车门不能完全打开的话戳伎删,一些比较大的物品拿取会不太方便等煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侍肮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脓菲缎,并分别匹配3款变速箱滑瓦墓。此前顷券,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枢写糠。而今天我要试驾1.4T车型黎缎,虽是短暂场地试驾被唇距,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彭顽,特别是动力上提升明显舶。 ● 外观/内饰茎膊茬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膛车汹,也做了到店体验的文章虑,1.4T车型在外观餐膳迸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奖社钙,本文不重复介绍超,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验却碱田,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛋螺侣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因协,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊,具有很高的品牌辨识度箍忱妹。同时在一些细节方面的改进惋,比如重新设计的头灯裙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掇领,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纹柔飘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芭,采用了全新的发动机圣需返,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机槽,属于大众的EA211系列渐悲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翱,最大功率150马力/5000rpm醚僧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm步殊晤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖剁雀,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔑弓竞,首先是恢复了正时皮带黄倡仑,降低发动机内部的功率消耗奢心,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堂蜡,而喷射压力也提升到了200bar懈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冕么咳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窜,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠,而后者则是印了“DSG”的字样敲淬巩。   底盘悬架方面排蚂幌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夺标腿。制动系统为四轮碟刹结构桶,采用前通风盘式后盘式配置欧弟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目监鞠。由于是场地试驾侣哩荚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沮寂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道默,能更好地了解车辆性能伙拒廉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苛,只能在日后的试驾中再介绍闲谈锤。   动力方面骸拿奴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垛陋羞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菊,1.4T车型的起步和加速更为迅速垒唱赂,而且涡轮的介入时机较早咸另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚂汹,动力的输出保持平稳可控的特性荆烧抡。   使用D挡时瞳,以1/2油门深度驾驶斗,变速箱升挡较为积极录韩丧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湍,而且换挡的冲击较兴吐悴汀,不会影响乘客的乘坐感受酚。而以深踩油门的方式驾驶割牵,变速箱会到4000rpm左右才换挡京钒钦,加速感受更为明显入牧。   换上S挡未酞,油门响应灵敏了许多怯巍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗓茸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颈弧,在弯道多直道少的场地赛道里灭密,需要频繁提速的时候昂,显得更为得心应手蹄裙。   全新明锐采用电动助力转向系统氏泼惫,方向盘低速时转向较为轻松说堕瑰,而高速时明显更为沉稳米晨,转向需要更大的力度挖杀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力貌凤。   底盘悬架方面矗兰澳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锭娩,在弯道中对车身的支撑性比较到位苹陆,方向盘的有着精准的指向性蔚,转向迅速而稳健图。1.4T车型全部带有ESP系统玖凉昧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掀,ESP介入的时间恰到好处唐素官,总能及时将车辆修正到正确轨迹汾,而这套系统并不能完全关闭氦穗,属于比较重视安全性的设计丝。   在模拟颠簸路况的体验环节瘟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用警仍土,然而后悬架毕竟是非独立悬架淮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苦帮疲,仍会对另一侧有所影响温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哩脾。我们在之前测试文章中也有体验视频违襄无,请点击查看梦碑斧。   更多精彩视频廓惋封,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杀,在D挡模式下表现中规中矩甘恳,切换到S挡后油门响应灵敏腥烘,变速箱的换挡节奏更为激进靠唯,加速感提升喇嘉累,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炮。" "  2014年2月26日箩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市损。其中T5动力总成包含智逸版镶蚂、智雅版崎夯枷、个性运动版共3款痪翔,售价为42.39万元至51.99万元巍随,T6发动机版本及价格保持不变灭惭。   据了解膝签锚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术林忍缉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侯剑嚷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱番。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锹粹?本文将为您带来答案事绢摊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苫锯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盾途,但动感流畅的造型令人印象深刻底陇维。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拇黄,正如北欧人给大家留下的印象赴。      配置细节上购霸攫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裂耍,全系标配了ABL自适应氙气大灯橙,以及感应式转向辅助灯光舜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瀑,给驾驶员提供更佳的视野逢。   此外聚倾幻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吻饲祁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰苔,探测距离达到了150米射,足以应付绝大多数日常行驶环境芦缮。此外夕勤镰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爆晾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乐。虽然这里看上去有些别扭彤,但安全性才是我们应该关注的铰疏。" "  限量呛、配额儒泪别、上市前被订购一空氰砂绞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹介凯把。然而刀紊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时商热芬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慕论。2013年剿笆,经过M部门调校的M135i披装上阵瀑酞蓉,性能已与1M十分接近夹炮,并且这次冲破了限量的枷锁驰蜜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谜。正当人们面对路上的1M投去羡慕操犁蒲、嫉妒钢潭、恨时极,宝马为我们带来一款全新产品劣陛,并且它的能力并不在1M之下韭,它就是2系的顶级车型——M235i朝裴。 延伸阅读点阿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言南,2系可能显得有些陌生胜,其实早在40多年前策,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缕暖。此外瞬洽瓢,BMW 2002车型在1968年问世稀江,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扯奇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拴始。至此罕谢瓮,2系的到来并非空穴来潮郝拍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躲库,而这个平台也与代号为F20的1系共享镭市,简单来说捐贩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中版扯,这与3踞、4系的道理相同程猜撮。在2013年时掀呐砂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磋郡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览采角祈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M解,但两者却在年份与平台上存在着极大差异插径,从代号E82的1M车型朽夹陌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点融旱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条块坍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”集,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祥,但随着时间的逝去滩,渐渐也成为了一种习惯截秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玫停:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加透稿,更多是出于对内部空间的考虑荆松,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袭荡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数小挖钨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拇渡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剿桂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淳。   当然患,即使武装到牙齿勺参,M235i也不能与1M平起平坐讣察,M家族的宽体车身函硼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的却,就像当初1M推出时的口号一样“M镭,永远从后视镜中藐视对手”驳晦被,而M235i更多还是为了平衡性能顽册、实用性与性价比蛇,同时也为今后推出M2而留下些余地阑洁魄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浚鞠,针对绅宝D70推出后的社会反响但,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多香奥统。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瀑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绵科,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臼。   D50缸腥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车女效,推出之后的表现往往是人们最期待的鸡吩嘘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喉,面对D50的将会是极为严苛的考验钠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皑,而成功了乒膘汗,也将有可能成为流芳百世的一代名车痹昧范。7.48-11.98万元的厂商指导价盯起,可以说为这场战役的打响澜,开了个好头很慌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拟诧帘。此次担任D50设计工作的喊嘘,正是培养出诸多设计人才的博通公司奶睦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屎皆,同时又能够给人们耳目一新的感觉诞磁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸽蠢黑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涟,但是当你接触过D50这款车后亲霞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素景博,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的心腻肩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跋唇掠,但是当你将这些元素组合在一起时境洛森,却有会很快打消之前的念头厘棵寿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐忙硅。运动气息浓郁的设计手法慈显,会让你把D50和运动结合在一起奉鞠,无论它实际的性能表现怎样同,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毙慰酪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促问缺卞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聘,面对不断推陈出新的竞争对手棚迷蓟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贫。好在随着2014款车型的上市松假眷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慷,而这支强心剂的主要成分也很简单蓉处,一台1.5L涡轮增压发动机敢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型位佩,针对配置方面也进行了一定的调整戳并,其中自动大灯墩、超速报警以及四门车窗沂逋猓控升降等功能均成为标配擦撮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渺画挨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者污热,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流还鞘。因为从早年搭载的速锐汞苗,再到大红大紫的秦彭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氏俏,它所提供的动力都不曾有变才。传动系统方面坤哥策,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱存斤虽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兔和。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耽。在城市中经常用到的中低转速区间内鸿嫌敝,发动机的动力输出比较积极潜,并且通过涡轮的帮助家垃,动力在1500rpm之后便有明显提升嗣蛊奈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耿筷醒,完全能够满足日常驾驶矫痉鞍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哩胚锰,适合城市驾驶趟。挡位之间的行程适中判,但手感略显生涩捅酱屋。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车水趴,而非车去适应你鬼刮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枯鄙巳。四辐方向盘尺寸偏大死,回馈力度比较匀称斯马尾,因此驾驶这台大块头还算是轻松吨,只不过方向盘的虚位过多享,转向时不得不做出更大的动作捐妇。   前麦弗逊函、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巾拟寡,并且由于悬架行程较长拘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卸。当然这样的调校也有它的好处鳞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凯撕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惟,SUV车型是一种非称苄斐ィ耗油的车型凑,毕竟以自身庞大的身形来说魄秀,自身重量就已经非常大了拟现懒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玖,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚏笛莱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快鸵湍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题背桨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚埔传,在众多的SUV车型中膝盼布,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弗绦,这种设计可以说非常的扎眼偷缴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痹杏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蠕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粟监铆。在RX车型上推守,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惧离皮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镶,从RX整体风格来看滑滇摊,还是更多的体现了柔性设计的特点酱踢裙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扣边怖,如果不看下半身午宪惧,很有可能误解为一款轿跑车型琉。不过这也让人们的视觉一亮聊桶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逻冒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求理督。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勤闻,没有过多的硬线条介入习,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盟盛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点季线,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景吃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堡擒,RX明显体现出有些不足窟,不过这本身就并非是RX的炒作方向甫庭鹊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袜,内心想要一件东西卯搓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拌讹敞,否则你就无法拥有心中挚爱库。你想要一部手机床鞭,但偏偏要你保证最低消费且。这种心情着实不爽翰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睦巾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耍坑碑,这两样东西都是你想要的的函,售价三十五万不到覆,撇去不相干的配置拣,给你你想要的馁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元貉倦,是不是有点定高了麻点?可细细一想绘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓄,并且还带有四驱系统苟经菊。如果单单从这两个要素考虑獭豢,同档次的车型里蹈技,都破了四十万大关了放犀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纷围括,目的就是要拉低门槛乘扳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出日。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拎信。但运动元素表现的很细微撤患,基本上都是细节点缀从,和其它配置的A4L差别不大汤刀脆。虽然是一款40TFSI的低配车型沦焙穆,但从外观上很难发现区别闭互快。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件培蝗豹,算得上是全车比较明显的运动彰显了窜龚。尾灯内部依旧采用LED发光元件施掣,总体来说邪烘港,亮点不多博帆唱,朴实大方褂惦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后册颇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骨砰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撮浪棠,除产品名称外农,其与JX35并没有什么区别帘冈,还是那个豪华运动的大家伙虫淀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沟嗽蛔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露模涛舶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睹努绕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堤,灯角黄色的反光片是标准美规设计采额哗,但无论哪种规格暴似俄,对行车安全方面都是提升骇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魔毁青,前置摄像头悄然隐藏其中腺舶辜。侧面看上去QX60依旧大气稳重报男韶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暖漂棺。另外刻,底盘上有些部件会低于车身泻录残,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过般胁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颅瓶妒,活泼的细节设计使其更有灵性脯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僵丢亲,也起到了一定的隔热作用稻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感川缎篇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颅漓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顺辜,静音效果良好矛。   车尾并没有过多花哨的设计饥烂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昆暴柏。尾灯采用部分LED光源锯材,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帮陌,总体来说比较耐看滩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膘跋。上市前侧烧钡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纷唱,不少人不相信它的价值哗捎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娶恰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待点艰,这自由光到底是什么情况摔董?经过整整一周的深度试驾后锻仕,我有些新发现可以分享给大家凄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3榔,我的思绪一下回到了2005年左右酥鸿惯,那时候自主品牌鲜有SUV产品垛呸,奇瑞率先迈出了一步时弧布,推出瑞虎涪磋割,并领风骚多年苟寿。当时奇瑞称之为NCV剖睹通,也就是集合轿车以及越野车姬痛噶,有着越野车的外观和坐姿肝郡,并兼顾轿车的舒适性泪层,其实就是我们现在说的城市SUV甭奥。   这样的优势持续了很长时间耸硷蜂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盖梦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弟,瑞虎的势头逐渐放缓礁戌疆,也就不再抢眼了秤狈。奇瑞随之调整策略匙剩,在去年推出瑞虎5这一新车型兼垂,与其他自主品牌新对手进行竞争丝沥。与此同时磋附,时隔半年的今天趴态,老瑞虎被重新包装升级角九,命名为瑞虎3再次进入市潮盗ァ,与瑞虎5形成高低搭配蚕勃,重新获得了新的竞争力肮本娥。   外观努寂:   正如前面所说逼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娇踏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作并尾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纯念旅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呈坞,棱角更为突出蜂矮、线条也显得更利索祷。侧面增加了镀铬防擦条栋币,而车尾的变化并不是很大辩,集中在尾灯和一些线条的修饰上拿磋壕,就造型而言瑞虎3更年轻了娘匙。从车身数据来看祥,瑞虎3相比对手并不占优优势府,但是得益于外观的设计美,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毫怂。" "  在经历了数年市场洗礼过后饱,瑞虎车型迎来了新一次换装焕箱,代号命名也列入到了家族统一的序列中锯端,对于车型的区分更加简明嗜。除此之外枫离噶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钠猜廊,以及更为充裕的乘坐空间嫉刃,以提升自身的竞争力灿苯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型估炽跋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冒筒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向快滴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逻鬼府。   此次改款主要集中于外观方面蓝盼,通过新老款前脸的比较玫喘互,我们共计找出了8处变化饯趴,分别为锑牟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鳞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丛签。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虎酒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戎棋蛇,但在车身尺寸上有所调整煽木,其中长度方面增加了30mm郎,宽度与高度减新!,而轴距维持不变齿拨蚕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出络搭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郴人穷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岸。   车身轮廓并没有大费周章的变化入芦,更多的是在细节上体现新意搅耿哇。侧车身防擦条进行下移攫词电,并在前后车门中增加了镀铬饰条售,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中号,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装财聊,更趋于向装饰性靠拢浩拢瘁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式特块磷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痪磁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衬铆酪,若要找出所有差异密碌台,还需要费上一些功夫瞥董仍,在对比过后变化上依然可以达到8处娄。依次为稍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棠杀哨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芬洽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摄蔷鳖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计身筷,空调按键的布局更加紧密隧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塑桨。此外嘉掂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栋。   按照配置的不同么困栋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狄拨,大尺寸液晶屏包含导航精阜涧、多媒体舍蔫豪、蓝牙以及系统设定等功能蒂梦,而在操作上也十分直观拳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拧词沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涧、风量泄、风向等信息惜标,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夯锑,同时旋钮的阻尼与定位适中歼,手感较好怀陶垢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胚呸。   方向盘两侧位置集成了音响残免、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俗颂叮,中心区域使用了品牌全新标识痊蒋品,并在造型上稍有改变舵镐。仪表盘则没有任何变化凡菊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碧露扮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恃脾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素案图。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洗妨瞄,但调节方式为手动巢亮瞎,前排座椅具备加热功能特肛,按键位于点火开关周边区域负绰掠,位置的选择上不够人性化赣,副驾乘客很难进行单独操作繁小氦。   在前文的数据表格当中苹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丛珊扮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阂文。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辨,头部距离车顶约有4指空间吧,直接移至后排乘坐填,头部空间同样保持在4指奉,腿部则为2指余量峦丧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犀垃,首先需拉动靠背边缘的拉手惰府饰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒康烦,要想恢复到之前的乘坐模式趴,还需先拉动开关控,同时扶 起靠背爆柯珐,在操作方式上显得不够便利煎。后排座椅支持4/6拆分放倒汞染,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响曙闲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抽嘉博,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棘镭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎供贝磨,含有DVVT技术蔡羌访,相比早前奇瑞的1.6L引擎敢颇蒂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善模萝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弹,在CVT变速箱的帮助下疽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脾桥。即使在起步之初深踩油门承,加速过程也会显得有些慵懒汇瑟,只待转速攀升至2000rpm后帝,动力性才有好转谜呈,此时油门的响应能力有了子显著提高筒,虽然整个过程称不上动力充沛韩,但对于城市使用来说算是够了集视鼎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上轰贤,涵盖了手动项、雪地和低速3种模式魄,在手动模式下可以模拟7个挡位郝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用场瞬零,在模拟挡位的帮助下菊惦椭,转速会与油门的深浅更成正比窟轨,升档与降挡的操作也会更加从容刻穿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型耸稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黔隙。   在紧凑级SUV的行列中磕孩,瑞虎3的车重算是较轻的一员拒杰,这为引擎减小了不少负担可伴脆。助力转向系统的力度适当绕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烹理讣。转向的精准性使我出乎意料恰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性入,悬挂整体表现十分扎实腺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入书,令试驾者信心倍增屎嫌。   如同瑞虎3的定位那样慑禄便,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犀痴金,它并不具备越野的能力拾,然而精确的城市定位靡籍别,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弛持,诚然伍奢,它在这两点上做的很不错吴裙宽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颈铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言停敢,瑞虎3也许是最合适的选择对象亭羚。 责任编辑熟促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悸,一晃6年时间过去了玛耍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葛,但是我们仍然和它有过很多次的接触提,并且每一次都是充满乐趣的体验骗。今天我们又把它请到了这里景搬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹬趣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能概,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锋忌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伙矢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疲斡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钾,自然整车价格也就能便宜不少勘凡,降低了它的入门门槛隆涟拼。而以我们消费者的角度来看导,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甩弦噶,这也是我们今天把它请到这里的目的阮苹,测试项目很简单涡浩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恨。   ●日常驾驶动力表现琅烩颊:低速扭矩充足领兴,高速动力吃紧佃燎绘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性味逻挂,但机械结构还是更适合在野地里行走储。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淮,外形设计颗唐妈、车身尺寸订、参数配置全都没变嗅派加,只是换了一台发动机扫辱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃封困,双手需要时刻度掌握住方向盘惦洛誊,总之开着它你不会觉得太轻松晚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杉,大家也都心知肚明诞廷疮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现难迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刚亥,参数虽然降低了盆吞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些口。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肩忙桨,并且只要车速不超过60km/h唤,提速还算是挺从容价,也有一些推背感购,感觉并不比3.6L车型差多少攀还横。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拍,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹疗,如果你心急的话挫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刊耿档,否则踏踏实实的在路上巡航夕。   ●油耗测试筏:正常表现踢,不惊不喜寒。   发动机排量小了酮,除了动力影响之外呐,油耗也是一个值得关注的指标邓揪替,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膳鹃江。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浇,拥堵路况大概在30%左右徊遂,畅通路况大概在40%左右摄誊丝,另外30%为综合市区路况德川罐,全程平均时速为31km/h伐对,最终计算出平均油耗为12升/百公里星尸摆,算是正常水平吻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过修,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缅廷店,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惟壕街,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巧拎风。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痴焙妹,很高琴猴先,或许我接触的都是高配车型钩,包括纳智捷大7溜哨、CEO等车型横,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唯嗓。今天侨硼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抡凄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浦馈剃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧救微。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢燃视炔?下面欧枪两,我们就来看看详细的体验报告蛾恢渴。 可以看到苹犀事,纳智捷的车型在外观的原创度上很高场努蒙,这在于其他车型包括纳智捷大7癸突栋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灿。这次试驾的优6 SUV也不例外壳担愤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苔箔善,为了突出这款跨界SUV车型的定位队穿,外观设计上更年轻有活力杰,对于年轻人应该有很大的吸引力绍逞烈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪滩秤,轴距为2720mm擂览,可以看出这是一款跨界风格的SUV些洛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睡僵竟,最大的优势是轴距要长出20-100mm钒适,具备不错的乘坐空间暖物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陷渴阜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晾湿恭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吹栏访,尺寸都是215/55 R17呸。可以看出在轮胎的型号上施兄寒,国内销售的车型都有一定的缩水眠隋,当然为了控制成本缄创党,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盟拍借。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鄙摊户,后风挡下方采用了黑色装饰衬托薄茨尾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陪酮卫,两侧的LED刹车灯十分扎眼戌酪,不过从布局上看稍稍有些凌乱介轰。" "李老板的慷慨霉狈对,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窖默,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板经。下面回到主题咖,从之前收集的网友问题看互嗓,大家最关心的有两件事儿刻脐,一个是特斯拉的性能得,另一个是特斯拉电池的续航能力退惟河,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偶朴鞭。简单剧透一下墟,性能方面特斯拉相当给力艇鼻榔,续航能力方面我个人觉得还是不太行藩。 注保释:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吗,文章中提及的“特斯拉”乒哇、“Model S”等名称均为本次测试的车型己。 数据解读乱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谱,所以今天我们就先从数据说起疵米封。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s使梆,而我们的实测数据为4.7s钉,比官方公布的成绩略慢虐搅奈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碎铝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样此茫灸。由于采用电动机驱动涛仟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凉迟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淡纳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牢肋,直到完成整个加速科稻。电子系统和动力系统的完美配合护浦拍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拿绘罐,这是大多数的同级别车型都很难做到的轿膝鸥。 0-400m加速尾速难:170.124km/h 加速时间梦纠筛:13.63s 由于采用了9.73饯册:1的固定齿比变速箱钙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仓怖,在加速曲线图中镭跋扭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舱趣匹,车速和电机转速完全是等比例上升匿瑞。这里说句题外话跋,官方公布的电机极限转速为16500rpm哩损,最高车速为209km/h敲寄,通过以上三个数字氨惭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卡恨煎,有闲工夫的朋友可以试着算一算玛。 0-180km/h加速储泊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枢,峰值甚至达到0.7G抗萍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亮歼啡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看森,当车速超过150km/h后小,车辆的加速度下滑比较明显掣梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峰,工作人员解释说为了保护电池溶夸狙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堡挟硷。再多说一句如透绦,这个速度日常用肯定够了试,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坚毯,但如果是赛道姓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诵,有大直道的长赛道欢境,它应该会比较吃亏磺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钦,常会被贴上大排量嘿盗静、暴力机器步、拉风外形和肌肉车等标签共。这些词虽然简单撤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畔旅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俗氛。近日浅存亩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糯凡薄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称静颗嚷:科尔维特C7)陀僵,肌肉感十足的外形乔史,手动拆卸的硬顶蕉,再加上6.2升自然吸气发动机等挛,都是它的大卖点谩骸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恐溉棠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栏熄,外形变得更具攻击性劳。不同于以往车型阿诧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揣聚类,只有头顶裸露在外辱群,非常特别碑狭猫。重新设计的6.2升自然吸气发动机壕渡律,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价瞥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媒,最大功率640马力店描,峰值扭矩814N·m)构,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手东惊掳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苟卜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涡汐:5.3万美元)惯,几乎没有性价比可言次孰棋,但相信越是稀有的东西闭埔,越有人喜欢泵摆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匿磕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沸懒评:400-023-5599 地址来讣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韧箔酱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沪损猩。而这款车本网也进行过多次报道与评测复佳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吃,比如——空间与电磁安全性害活北。   有朋友担心技好哆,混动车型的使用空间会不会很小岸Т痢,电池电动机发电机都需要摆放位置沛,还有散热系统凶颂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狭碉墓。   作为一个“热心肠”沸械,笔者决定帮一位同事搬家倡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捐竿匡、两个大型行李箱漂烯酶、三个双肩背包盆诧纠,两个电脑包楼,一个猫窝搁、一个全新的大睡枕搬走说判誊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜡沤。好吧几羔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沧崩吧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炊徊括,从图上我们看出承,在放入体积规整的水族箱水缸后糜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间县停,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包别猩据,并留有一定的间隙量洞剐。   而后排在放入水族箱地柜后鳖男哇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奢士,这个空间正好可以放上两个大型行李箱污。得益于巨大的后排腿部空间膝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乃嘶甘。而后具,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眯煤。当然悲谐,前排的空位是为乘客准备的埔随侨。(为维护试驾车整洁苦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锑冕恨。)   我是一个希望低调的企业主灸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猜波,后排音响控制裤拾,前排座椅调节按键惠趣函,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子携、空间栖柑斧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流愁低波,大电流产生的磁场对人的健康有影响孟杠。英国专家认为填凶篮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脚藩,高于该值嚷纱,儿童将面临患病风险砷硼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓哟厦校害识痕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害发染。   简单来说崎匿将,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灌达胳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臀,如手机塘,对讲机氯、信号发射塔等歉蒋沧,而低频电磁辐射离我们的生活更近来推,家用电器酵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傻碴模,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龄郝父。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台士,前排座位宏莽刚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坊软扰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菇,不具有权威法律依据骚椒拴,但既然是国家允许销售的测量器材腑陇,其测量结果绝对拥有参考价值烫司侥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颓犁,首先是油耗卡撩惨,我们在遵守法律规定的情况下撬啤吐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坚丝,而结果显示娟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炼戊谢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钒。   混动车型比普通汽油车重暗新,驾驶感受会很糟吗?   确实构艰,混动车型由于需要布局电池寺、电动机灭套、发电机吐武、散热系统及控制系统盘,整车质量肯定会增加漆酬脚,但通过驾驶贪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潮殊甘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制书,使用感受更接近与现代的美系车型诧烽烯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极股窘,而在高速公路上蹿怖愤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娩殴,取而代之的是风声与路噪声休。而操控部分沸囱拾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痰,你永远不会感觉到生硬的颠簸控顷,一切都是柔和与优雅瞪逗绰,当然釜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的花埔。   最后灸项,我们通过以上测试催筋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性系械、油耗及空间实用性上都出色表现充,而为此你仅需多付出几万元的代价党,加上经销商的优惠博,凯美瑞尊瑞物有所值吓豢朴,而你现在需要做的必青痢,就是去店里亲自去试一试去韭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接群。 图/文侍:丁艺   丰田汽车日前宣布封绷慧,截止2013年底藕贪贫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辱才,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录操娄。诞生16年来逃拷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氨、备受600余万车主的信赖和认可煤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蟹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焕氖。 责任编辑龚蠢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后槐,MINI凭借其漂亮个性的外观坞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虫。2014年北京车展上列睹媚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨悴蹈摺(点击进入上市文章)贿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化突灸俏,同时在配置方面也有一定得提升违,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卿疆拧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市科阀,售价区间为20.18-23.68万囊困。虽然只有4款车型可以选择凭霓,但从大家的关注度上看虚,很多人对这款车给予了很高的期望炉。今天井纺檀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缓,两款车虽然在级别上不同锤稠,但是在价格上却是非常相近既括苫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凉村。下面粱荣,我们就来对这两款车型做一个对比痉毕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ソ猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澳堡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜添臼缕。当然海,作为一个自主品牌弄吕,想要和这些合资车型抗争姐凑,就需要在配置上有一些诱人之处围糖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玖爽靶,从车型尺寸上看并喀,H8明显要大于东风本田CR-V疮,但是价格却几乎接近簿饭。如果您的自主品牌不感冒的话外粱猴,那就不用在纠结了珊脱。但是呜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皆杰遁,那么H8的确算是不错的选择狸瓣寡,至少从轴距上就已经很让人动心了弗逼簇。   =============分页符=============   原标题檀溅蔼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下法芭华,哈弗H8还是小胜腾撂拜,其中H8还带有液晶中控屏巨疽戳,而CR-V并没有配备中控屏扯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能次圃。这些东西的确也是非常吸引人的记刨估。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的老,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囱,平且还配有ECO节能模式猜清,对于追求平顺性的人来说还是有优势的未现。H8还配有坡道控制系统蔷琶,但是CR-V并没有配备这个功能寞旧群。另外赁宫,H8还配有三种运动模式辅底彼,一定程度上提供了多路况的脱困能力坏锋苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镶,当然H8属于刚刚上市的车型缅,并没有试驾车让我们来进行测试帽,以后有实车的话倦,我们会进行相关测试疏殿爬。   结语纷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章下,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘晨吭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赡,某些情况下还要超过很多合资车型浅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇笺泵。 责任编辑郎灸宪:赵春晓" "从1985年开始吗卷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上史,1991年出现在5系车型上虐铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上迁坤。直到现在新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡贫孝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹬胎称,提升着宝马车型的操控性和运动性判钡。让牵引力发挥的更加自如婚,下面晚栖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴话告。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恃骸酱。在车载计算机的控制下爬舒壳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整话呈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炔,而且动力分配比例范围达0-100%哇捶,赋予车辆独特的动态表现唉。 与传统齿轮机构相比仇钒,xDrive动力传输响应速度更快喷,分配比率更灵活借陷韦,通常五郡杭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兑,保持车辆转向精准灵活辅,初盒块县、中段加速更为直接的经典后驱特性乒。而在弯道微臂、湿滑路面茅擎锚、或紧急变线等极限状态下陵川,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晦下岸,增强了车辆的稳定性和循迹能力炊毁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抨说庙,在附着力降低的情况下档裁际,更加考验着前后轴所分配到的动力衔芍。通过一体式底盘管理系统的侦测毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劲投磐,最大化的改善转向不足和转向过度诡谜歉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跨排菜。宝马4系在绕桩和紧急变线中兄辆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慷戌馅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凌狼,更灵活郴口奉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叫翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砂蹋,公路性轮胎打滑严重贤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预德芳,还是能够胜任一般越野路面套墩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乳休炒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)递磋彭,宝马X1一直以其运动性示人郊华铆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凭床官。但是不同于一般运动车型不擅长越野经,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能势社,能够让车主在假期到户外撒撒欢苫饯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尉肠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辖潭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睹陡蜂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眯劝莽。   在消费者最关注的价格上蓟痴,我们分别来看两辆车恍纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谷累染。从售价上我们不难看出尉蜡隙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3类梅祭,价格区间跨度较大昆。   外观尺寸对比兑念:   首先潭藏闷,从外观上来说看刷菱,宝马X1极具动感戈天款。其标志性的双肾格栅已经不必多说缮,远远的就可以知道这是一辆宝马健试。而那富有动感的线条抛睦,将其外观勾勒涂每乘,即使是静止在那里们,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚏其凸,感觉比例似乎不那么对称茹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毋,而且作为一款国际范儿的车叮乐色,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渡。虽然宝马X1有修长的车头虏灿必,但是驾驶时却并不遮挡视线锣,仍旧能够清晰的观察前方路况尖税。   相比之下屋距,奥迪Q3的外观略显沉闷靖,同样的家族式前脸显得十分稳重曹。虽然不像宝马X1一样运动四答,也符合其SUV的定位童罕舒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大餐贿籍,这也让奥迪Q3的样子更加传统窖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刷钝,但是内部空间却优于奥迪Q3哺车,相比来说蹬碧,宝马X1具有更大的头部空间荡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3科。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯皑公:4477mm 长梨系:4385mm 宽箩橡卤:1798mm 宽宿:1831mm 高类:1577mm 高荚寝:1608mm 轴距迹块:2760mm 轴距醇首:2603mm 最小离地间隙叼江避:194mm 最小离地间隙舱奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者形肋苦,宝马X1具有灵活的操控性裸霜祭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性癸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啥吨莱,作为一款 SAV滦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柯筹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僻搭。   实际驾驶中刨迷币,宝马X1的路感清晰囊羌被,虽然车身不写撂贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径舜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狙称,带来更多的便捷彤。行驶中掏配浑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挤皑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欣臀晌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劝、高精度直喷与电子气门三大核心技术拇姬翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果憾泄恢,在动力输出上达到高低搭配的形式涎浇。而宝马X1带有的ECO PRO模式经些,可以帮助我们进一步节约油耗饭情丝,让油耗能大约降低20%睡钢镜。 两车基本配置参数对比坦碱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祟:通风盘/后并逼剖:通风盘式 前鹤:通风盘/后伴坑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鳖凹救:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翟沫课,我们不仅仅需要看其运动性能标簧,还需要检查其越野性能荤霞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韦希便,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹋缓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吞捆,为了能更好地分配轴荷癸碉猾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坟、后桥差速器前面兽。正常驾驶环境下蔬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毁,当检测到前轮附着力减弱时昂冠梦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苛瓜酚,帮助车辆脱困极。   通过以前的测试釜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用复哪笨,对于应付难度不大的非铺装路面来说恰罗,这套四驱完全可以应付溅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乳匠,加之悬挂行程过短幂且褪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试改,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样静兄,偏向于公路驾驶赫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统托释,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔碴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中览檄,动力的分配为40:60冀许,在实际日常驾驶中擒盗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主等寒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奇,在车辆出现转向过度时错糯,车辆会将更多动力传递到前轴墩挫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欠锋,帮助车辆脱离失控的状态獭木。在弯中逐渐加速的过程中翘,由于车身的重心靠后灿哭强,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隆懈燎,在这种情况下兽普,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沟,减小前轮的负担缕惊,使车辆获得更好的指向性瓷俩坏。   无论是雨天挂翔,还是弯曲的山路时,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对德。而且在大角度爬坡及碎石路段到坡伪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酞垛。尤其是爬坡时溜贡戊,动力能够智能输送至前轴赣奥沁,让车辆轻松前行浚。而在平时才嘿耽,动力又会自动分配于偏后驱记搞孰,让运动性得到进一步的体现雷菏。此时的感觉是类似后驱车佳涉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配型,让车辆行驶更平稳京革。   相比而言咖档,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野什。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惮涡淋,具有良好的越野视野傅,但是宝马X1的离地间隙更大陷贤,通过性更好袄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剧陵细,尤其是其具有更多头部空间沫鼻称,如果越野时辑卿伶,可以适当调高座椅坐姿称悼。   =============分页符=============   原标题颓疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朗极,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梦同武,所有的按钮也都在触手可及的位置娥,十分便于驾驶者操作里庞。而且两款车型都选择了年轻徊氓、时尚乃讲、富有现代感的内饰设计辣阮。   两款车的配置录,无论是奥迪Q3痴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全型。尤其是宝马X1的iDrive戳考、热感应键等内部操作方式十分便捷易用目饭户,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肥,宝马X1更加简洁居,而且操作一样方便收,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑范。即使是刚接触宝马车型的用户械库,也能在第一时间熟练操作险帕呵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颁染,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性熔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大创,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荤贤。例如像最低配的宝马X1武,虽然价格极低替弹碳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匙萎无。Q3低配也是一样魄纪铆,配置较低篓碳。不过如果您不在意像导航柏擞牛、座椅加热等配置轨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嵌破。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搜敖哄,我们进入车内来看看内部配置以及空间先琼磁。二者究竟谁能更胜一筹廷车北?首先来看两车的安全配置吓葛。在气囊方面褐瘸,奥迪则更胜一筹哨示,在两车装配有同等位置气囊的前提下弘蟹淬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妻,它全系标配有防爆轮胎啤,即使发生爆胎湍画铣,也可以继续行驶渐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遍。此外防爆胎也节省了备胎空间扫,让后备箱有更多的储物空间嗜赔此。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛇挎娄。从车身尺寸上来看江腻憨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矫忍倒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势并。然而车内乘坐空间方面探芥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脾附森。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度常隘徐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面督,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策圣挟乓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苦葡芳。但由于国内油品的质量不佳骇,为了更好地保护车辆发动机碧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骆胎擒。而其他配件的保养周期上脾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i放慑:   861元   xDrive20i腐咐块:   1036元   其余车型媚歉劣:   965元   sDrive18i醛矫:   861元   xDrive20i肺:   1036元   其余车型泡:   965元   sDrive18i够哦嗓:   1609元   xDrive20i捆是:   1784元   其余车型恋钩肚:   1713元   sDrive18i鹊券蔚:   1386元   xDrive20i臂:   1561元   其余车型弥技:   1490元   sDrive18i挝哀:   1591元   xDrive20i廷:   1766元   其余车型描:   1695元   sDrive18i扩:   1609元   xDrive20i钳:   1784元   其余车型禽卤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捎焚:●垒可卉:需要更换 ○巍锑:常规检查毖妒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯东、空气滤芯和火花塞翔鳖钡。花费支出大概是2691元仑窝。4万公里时还需要更换汽油滤芯癸柑,支出大概是1382元皑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倒售箱,保养中也没有出现更多的费用支出售。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饰噬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盆匪:●如剂坤:需要更换 ○隶髓:常规检查圈瞬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出句酪趴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费高奋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降既帆票,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骂诬蛙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袱翠,能够更好的照顾到爱车的每个细节克臂。   总结课煽: 总体而言队萝搬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蘑搪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屏酒镶,整体内部空间与奥迪几乎相同棵胁。而在使用保养方面低杉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暮舰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绕,但是其配置也相应有所减少势。作为高配车型庞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韶妥滩。 责任编辑窃剧镁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙农,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卤。它足够漂亮了垦派孟,漂亮的让人感到迷茫慌艾缺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行市丝,由于在国外莫季麻,我不得不比以往更谨慎的驾驶维,没有做任何炫耀的动作芭票佛,但依旧接受了不少注目礼舰酞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擞衡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镜电,只好出此下策窖:按住一罚控器拭寥,“砰”后备厢盖弹开了宫,老头愣了一下莆葱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袖赊,并给了老头一个友好的微笑聚工,关门走人了迁福馁。这时我才知道己天,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潭缉雹,它的曲线诱人分,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熄段,但令人心动的地方是从B柱开始的读饥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浇袜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活躬耸。也难怪糯咯屏,差点忘了活沧,我们这台车选装了AMG套件懦抡村,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用癸舱,没套件的车感觉就差了很多芍。   即便如此竿滩,它的妆容仍是存有争议的粮节,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靖恍。左派以我为代表(全部未婚)胸孙,认为它的骚气指数接近满格奖,尤其增加AMG套件以后逻撇,能骗不少小姑娘挪。右派以结婚生子的同事为主兄理架,他们认为车身不够修长秒,不够秀美藐瘸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幸棺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情署胳形,但又内藏了些许的凶狠提埠撇。   不过我们两派的意见同样有交集呜确程,那就是从侧后看去虎冬,它的美感更胜陡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溶,远远的从背面欣赏它悲嫡,真是太美了疽双。   =============分页符=============   原标题浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上切裸疟,它采用传统的氙气大灯然未,而且依旧带有随动转向和智能远光系统米督。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少储考椿。另外绰,与前包围上的空气导流口不同的是番讽冕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罗俏甜,不得不说其达成的效果是相当不错的侧繁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晌痊,但日常使用中也是在令我提心吊胆鳞钝避,还记得开头那个故事吧讲陡室,告别老头后我驶出了停车晨似迪稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滤,压过了一个并不大的小坑洼苍杏,胎壁被硌破了肯情僻,轮胎在5分钟内全部撒气先遣氛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用籍,这个下马威让我措手不及崇。   =============分页符=============   原标题慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刀目桑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哭。坦白的说辟旁,这套座椅看起来特别有型炯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涕逃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处步。   眼前中控台的造型茨,甚至细节都与奔驰A级相同饺崩哺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耐潍挠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啪捆膘,总让人忍不住多瞟上几眼舱梳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稻,触感细腻捕。   =============分页符=============   原标题反纪雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳首港献,各项按键的操作都很顺手籍胚,但我多希望能提供翻毛材质托宿仓。另外钒喇别,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泞,回馈力很谐技嘈凇,而新款车型早已没有了这个感觉簿吩雄,让更多人都更容易适应肥睡坪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格事希困,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利完锻丛,特别方便诡惋,当然了哩钝,这并不是CLA级的专利邵香,A级也同样如此发。总之对此我们是持肯定态度的文讽鹤,“怀挡”显得复古捍锨、特立独行挝霓淌,而且省空间滑弹,利大于弊惹改雇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墩浓,不同的是它很强调对网络的依托晤,这几天在欧洲开了不少车秸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联貌。几乎所有新款车型都支持与手机互联化团,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涝秘,还可通过手机网络访问互联网花、下载官方APP程序和导航翔嵌,这是国内车载系统所没能赶上的搏。   =============分页符=============   原标题良翱腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旗录绦,空间实际上是够用的嫉,毕竟多数时间都是前排利用率高丁。我同事身高179cm河,在前排头部有一拳的空间欧痛哗,在后排就显得局促了东,后排乘客反应压抑感比较强林峡。   不过我坚信洽孤,对于CLA的车主来说空间是够用的怀,因为后排不会经常有乘客天,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剖谱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挝寒粮。   =============分页符=============   原标题奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芦瓤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卞潭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm课,配7挡双离合变速箱弓佩,带有换挡拨片掠。拧动钥匙碍咳倪,发动机被唤醒脯,车内怠速状态下的静谧性相当不错韩耽刷,我们出发了干另遁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潍列拎,不过CLA非常容易上手尖夺赋,舒适模式+D挡表现得有礼有节骨镐咆,整个驾驶感觉极其轻快现,这是一辆易于驾驶的车疾腊,不论男性和女性都会觉得很轻松灸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗅南,转速时常被控制在2000rpm以下每抨柒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契删方剑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竣,而且在低速中它的换挡依旧平顺衫么俗,并没有出现那种令人不悦的闯动聘。   切换到运动模式肋半,变速箱首先变得更为积极其,整台车的性子也开始急躁起来吉岸,随时准备着接受挑逗悲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卿辉倪。油门的响应也更为灵敏沥,初段就能得到不错的效果程,只不过排气声浪并不那么有气势旧董。   至于转向痛穗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墙咎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转下,那样的线性和柔顺舌梯犯,简而言之非常舒服赣惯荤。   CLA的转向感觉则不然欺,它少了些紧致的细腻感睡咯假,多了些轻巧喂凳。这套电动助力低速中没什么特点蚀钨,属于偏轻那类的迁,或许女性朋友会喜欢捣。高速下转向逐渐变沉藐勘,更易于驾驶欧计,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上什,比我想象的要好不少帆闲秃。   不要被AMG套件所蒙蔽喀甜,悬架的设定并没有那么生硬暑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糙,整个感觉还是挺舒服的嘎,回弹的特别利索惯鸿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惫,起码我在前排开车是这样一个感觉韭,只是后排的乘客有时会说具菜:颠!哎跑顿东,管不了那么多了搔篙蔫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颈,驾驶感觉对于这台车来说重要玩未。   =============分页符=============   原标题改创聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迷洛爽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虫胜祟,无法进行有效的弹射际惕镰。起步时有将近一秒的延迟忌痕,之后发动机全面发力撇病,此时轮胎打滑非常严重宦窘雷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筏特,全新的胎面没有达到最佳的工作状态死赫酪,导致抓地力不足拟。怎么形容这个状态呢岸筋豪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稼孔砂,四肢虽然在飞快的挠地回锨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样势,各位想象下妨尖胁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绕顾,双离合变速箱准确的完成两次升挡雀翘本,换挡速度很快蔡孰净,最终用三挡达到100公里/小时的速度吕淘,时间为7秒整碌颂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甸,因为看到严重的打滑时我特别无助仁暇,尝试了降低转速起步纳腊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地底撬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峭,而且车身的支撑有效兼巷受,车内没有特别明显的前倾感觉祭绅滥。从刹车曲线来看遁咸,自始至终加速度都在-1g左右梢,最终成绩为38.46米蔬潜酮,符合奔驰一贯的作风期湾。当然陵发,待拿到国内的测试车后福朵废,我们还会进行测试匡惶,看看原厂的轮胎表现如何童死楞。   总结不士椒:   从国外的销售情况来看董悸禽,CLA是相当受欢迎的募朵形,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甲伐瑰,CLA在美国同样有着相当不错的市吵涛涡荨,2013年后四个月销售1.2万辆送汇寞,势头相当迅猛涪,可见其受欢迎程度武。   进入国内后我想它会得到同样的关注薪,随着细分市场的成熟萎般席,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乐倍。奔驰CLA级交晦背,主打运动茸凑、年轻苗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喝,尤其选装AMG套件以后效果更甚绒蛋渡,相比奔驰A级凳,它的吸引力显然更大沥湾柬。相比竞争品牌伪腊,这次奔驰走在了前面份浓税,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锣陆控。配置方面国外大多都是选装滥韧,比如天窗扫、轮圈样式等等慈歌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涪茂。   不可否认徒嚎豪,它是如此的招人喜欢另腿,尤其招那些打扮时尚鸽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机昆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奠桃憨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机随朵歼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘途,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俊德恳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恳啼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勤性,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓦墟惜,通过细节部分运动元素的添加锤刻棵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吕。其外观运动套件包括进气装饰氓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绰冠。   总体来看巫微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子持截,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弘猜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醚,白色车身加上黑色的玻璃车顶吴,看起来很有档次感槐。不过略有遗憾的是搅,它的全景天窗不能打开贰较,有同行戏称茸寥,这是专门为了看星星而设计的同剩。   内饰简洁自然   与外观相同舶会闯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捎。全黑的内饰徊然挝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痰身洽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来算。   配色方面逛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椒童舱,但通过座椅的白色缝线妒、钢琴烤漆面板白边框的搭配邢兴,使得内饰整齐又不显得沉闷匿刊矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了录寝沪。人机交互系统方面溪范境,V6菱仕Turbo车型并不占优势献铅湃。   动力不错妓兰连,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虽贩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱车咯谁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型急盲。这款车的低速扭矩较大逝但,因此起步时非常容易竿宪。起步后变,借助轻盈的车身瞳钳呕,汽车随后的加速较为顺畅浅砰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实码,这直接导致这款车的操控也是相对不错脑挤,在较为宽阔的路面上请监,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弄,感觉很有信心车俗邦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猎搪筋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钙辛沮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置零,非常方便驾驶者进出犊辨乃,但打火时辱漓牟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂编。 责任编辑式嫡改:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候每,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凌。之后的继任者是睿翼擦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈从。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夺,并更名为马自达6阿特兹庭,而它是否能达到前辈的高度侠江,让我们由内而外的体会一下吻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舜,配合这两侧行车灯搅,看起来霸气十足螺,隐隐的透着一股子狠劲焚。图中这款车是2.0L的标准版朝郸文,则采用了较为普通的卤素光源酵镐挡,科技感差了一点豁虽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯标拦,犀利感十足剃怖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏焕,它不同于以往的两代马自达6柔腔顶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媒钙圭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹刨孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴缆墩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囊,轴距为2830mm谎,与进口版本相同善寇。相比同级别其它几款日系车型疚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势经挞唐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾配催,像是一滴在高速行进中的水滴唐,充满了流动感耙咳清。从后边仔细观察阿特兹的背部洛潞性,不难看出它还带着一点掀背的意思铰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯济愧,配合着双边单出的排气筒能和,更使整车的运动感一直延续到了尾部簇庞鹅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磨慑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蟹头。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廖度寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩表。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌奇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贺兽涸,其它区域大多为硬塑料茹佩。由于没有太多的装饰件嚏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啼连囤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宋,它采用的是一块电阻屏行辜溶,触控灵敏度还算令人满意平琅穷,界面的科技感以及显示效果都很一般拐彤,总体感觉更像是四函箍汝、五年前的产品癸缺尘,唯一的优点就是操作无任何难度谰,一看就会琳设我。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡念撕挫,所以导航功能暂不能使用翟插繁。   进入车内善穷触,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗜庇骋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刀,握感也很不错储誓,由左至右打满需要2.5圈赌括收,比大多数车型略小颠丹。此外司唇卉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麓,操作便利性良好纱,而且兼顾了驾驶乐趣怕答。   仪表盘采用了朴素的黑白配色珊盲,但却一点不掉价怀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拈婪捆,其次它的表盘内圈采用了网格设计艇,多少有一些竞速的味道橙,再加上白色的指针以及简洁芒、明快的字体德补吩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望良吝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灭桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗降品、平均时速仙、续航里程之外哇晦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP踩底。i-stop是马自达研发的自动启停技术搔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碾善峨。   除了i-stop伪脾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孝。之前在新能源车型上比较常见看汐灸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上殴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扰廓了,它是以电容取代传统的电池或电瓶殴伎,从而为车内的用电设备供电面,而非用于推动车辆前进梁典。   空调面板的样式不错俊桨,旋钮和显示屏都显得比较有质感糜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车队,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘榭兹溃好炯幻。前后排座椅均采用了真皮包裹圈呕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垦。   虽然阿特兹有着不错的轴距荒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄影省,而在后排却只有不到一拳的头部空间危。令人满意的是后排的腿部空间练惦,坐正以后不影响翘二郎腿饯堆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傲,不仅地板平整卷,而且行李箱有着不错的纵深列,轻松放下高尔夫球包浓宪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎费蓉鞘,以及更换轮胎所需的各种工具未失群。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奇茬、双可变气门正时鞠、凹顶活塞+米勒循环庭诽凳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枯梯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现律哦戈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郴迫价,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搐冒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鄙,并带有换挡拨片倍坑铣,只可惜这款变速箱不带有S挡戌恐剂,对于主打运动的车型来说个遗憾丘动。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寡纫厦,日常驾驶过程中怖豹,为节省燃油垃,变速箱会积极升挡泛冗,转速经常保持在1500rpm以下挪驶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应富衅,因为这台变速箱的反应速度很快垛忿,能够很好领会驾驶者意图及,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沦锻吕。   阿特兹拥有良好的操控性股递,这首先要归功于发动机线性的动力输出奈哦脑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攻扳,而中后段又能够拥有很好的动力表现贾匿搓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姜筋挞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骂,尽管反馈的路感一般担承棱,但指向足够精准丝刀虐,能够给人很强的信心抖晶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卿,它的前后悬架初段偏软具,能够很好地吸收路面的颠簸计,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咕玛昆。可喜的是悬架的后段韧性十足痰喷呛,不会让人感觉力不从心两宿射。最重要的是蛊汾来,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贾煎,车头指向灵活薄节按,车尾循迹性出色俗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厩。   总结性枢: 对于马自达这款即将发布的新车穗,我只能用赞不绝口来形容疗,外观和驾驶感受都可以称为上等奸鹃暗。如果非要给这个车挑点毛病的话短,就是在高手如林的中型车市场里车蛋剂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埠瓜嗜。所以如果你是“外貌协会”的成员撕桔噬,或者追求极致的驾驶感的话亮琳摄,那么你可以期待一下这款新车侥。 责任编辑记酷:赵春晓" "  KTM的X-BOW磷,直译过来是十字弓洪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暑溜。实际上驰驮傻,这个模样怪异的小车袄且护,的确是火力十足突虽,足到无论是在街道上还是赛道上贡读仇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楷睡卡。   先来说说KTM这个公司疤缅破,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弘筷筐,以生产越野车和跑车而闻名浪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拭,也许是工程师们精力太旺盛煽寿辩,亦或是身在奥地利这个地方紊旦,总会有些天马行空的想法慕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晚,去生产一些别的什么机动设备拘宠。这几年辑访,除了X-BOW箩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倾,而且都有一个共同点——惊人且极端害娶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涂、puristic(纯粹)凌、radical(激进)偿社,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哄阀。另外还要多说一句榷施非,这家公司的口号是ready to race弧次,时时刻刻都在准备一场竞技辑。   KTM的CEO曾经承认培僻,他们希望使用21世纪的技术悼十擦,发扬柯林·查普曼的理念丧闲,打造一台新世纪的超级跑车椒琉兑。柯林·查普曼是谁猫反?他是路特斯汽车的创始人钵挡,他说过最著名的一句话是料靖茄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劲蒲借,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揩,作为汽车工程师房涸,他把全部精力都放在对性能韧诺搁、操控和轻量化的极致追求上模镣扯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寒蚕钉,但跟进尝试者寥寥忿。看看路特斯汽车凄凉的经历碍腾,这其中的原因并不难理解欢凡。我们很欣慰地看到屠仙撕,在新世纪陇唐,KTM继承了这种理念千,并且做得更加激进匆。   其实X-BOW的理念很简单帛梗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晤葡。碳纤维单壳体车身鲸冷萌、全车碳纤维组件苯达、水平推杆减振器戮,这些都是方程式赛车的标准配置妈痕。由于使用轻量化材料沧戊幌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墨荒。在高速行驶中讲彪,车辆的气动布局提供下压力参写此,以此来提高抓地力和稳定性倾妥,这也是方程式赛车的特点姬。和赛车唯一的区别搏霜,就是它有全套符合法规要求的灯光犁,以及一张副驾驶座椅博。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机显矮阶,经过强化和升级后搐,动力达到300马力怀,和F3方程式赛车相当陪即些,六速手动变速箱也是简单而纯粹赤铰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峰,我们不妨来看看推重比琼骨。X-BOWR大概是2.6千克/马力碾尝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌Α,也就是说发动机需要负担的重量更少蛊滇珐,动力表现自然更强勿吉。   在踏入X-BOW车内的一刻纹,恭喜你夕,在旁人眼里散,你已经像是一个职业车手了东祭哨。首先一只脚跨进驾驶舱壬唯,站稳后调整重心弄旧氓,再把另一只脚迈进来蠕簿,双手找到合适的支撑点范,将身体重量转移到双臂眯,身子瞬时下沉错,把自己放在座椅里缉。来自RECARO的座椅是固定的蹿脖,完全不能调整缚欢,靠背角度略微向后倾斜新逼高,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慧且仍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓢。要完成这一系列动作舌弦芜,如果你是个长腿欧巴收宠,可能会轻松点红。同样和方程式赛车一样童刷挛,X-BOW采用快拆方向盘碱,在一定程度上提高了进出车的方便性冯台,不过我觉得这个功能最主要的目的矗捆,还是为了让它更接近赛车钢。绑上四点式安全带肆号冲,身体没有一丝活动空间埃碧,因为在碰撞的时候吉隧苇,你不能指望安全气囊救你一命氦顶始,唯一的方法尉攻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淌枪航。   驾驶它阔曹,你不需要有汽联颁发的运动执照小,甚至不需要经过特别的训练便考。只要你有合法的驾照币剧茸,会熟练驾驶手动挡汽车聘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茄鳖。连离合器都很好掌控竟,甚至比驾驶EVO坞猫佳、STI这种高性能运动房车还容易须。你唯独需要的举宫,是练就一副有力的双臂驴计,因为它完全没有转向助力懂,停在原地墒沧,方向几乎是打不动的悄。   由于场地的原因卞,试驾过程不是很尽兴讼疮,并不能体验到X-BOW的全部性能挨巴。在狭小的环境中涉蘑贪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辈蝎墩。因为使用水平推杆减振器磋刨,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹿褐抱,在转弯中几乎不会产生侧倾靖春塘。多连杆悬架结构稳定龋串薄,可以减少轮胎不必要的运动和变化掳舜累,保证最佳的触地面积宋绍,用尽每一分抓地力泞丢疟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度面骄兄,这一切所产生的副作用袍鸽去,是你的身体要承受更高的横向重力苍喉。   在视线上凰瘁凸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菏伎挫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晤晴,以及转向时轮胎的变化偶。利用这个优势凶参,你可以把车开得更加精准绘苹魔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙却,这是任何房车都无法比拟的怠。不出个把小时施撩摊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酿老,高速掠过障碍物而毫发无损煞茧潜,那种险象环生的场面辖,我相信其它车做不到宛绍,这种乐趣和成就感糖客,只有X-BOW能给你兽发。   看到这儿吭坑哎,你可能觉得这台车并不难驯服茎倒蝗,一切都很容易类茬。没错蔚是,X-BOW没有设置很高的上手门槛僚顷庞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凡,但是它还有进阶的玩法募,这就需要很高的技术和技巧了闭福。首先农涟昧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战香,为了它的寿命究去淖,好好训练跟趾动作吧茄梳。漂移究?也没问题箔诞,在转弯时只要加大油门杯羚,车尾很容易就会滑动起来本馅停。之后能不能画出一道完美的弧线哭弗,就要看控制的技巧了径澎诗。   除了以上这些鹃瓤,我还有一个建议街。置办一套合适的行头掣唬,至少也得有一个头盔和一副手套健,这会使你看上去更像是职业车手隙判。当然号筐,作为一台可以合法上路的跑车泵蓖,KTM也试着考虑过车主的感受寂,推出了一款GT车型番伶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃互陇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惋鹤咸。无论哪种装扮晾虽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街损辟,在气势上就足以压倒一切城,而在性能上型,它也是所向披靡魔,精准翅娘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哄拾。虽然它可以以合法的身份上街瓷榔陋,然而对一台Ready to race的准赛车洪,街道并不是唯一且最佳的选择噬蔽墒,它最终的目的地赐伯,是要奔向一条真正的赛道蕉荣奉,在那里解开封泳蠲仁,去赢得一场真正的胜利洪丹罢。   说到价钱瓣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葛,一点都不值儒。那么双,如果说花135万加,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褪桂菏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赫,最大化的驾驶乐趣撅鞋,并且还可以在公路上行驶铝,这样是否物有所值性瘸此?答案其实显而易见衰皇倒,值拇,或者不值面,取决于你是否真正热爱驾驶祟分,热爱赛车运动牵。 责任编辑坊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泊尾榷,早已见怪不怪勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲍肚,广汽丰田出品的YARiS L致炫漠衔,就是一款加长版的小型两厢车奸揽抬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榷疙片。 知识普及娶灭切:为何不叫“ 雅力士”了勺?   相信很多人都会有这样的疑问娃,从车尾的英文上来看锋劝皆,YARiS的标识与上一代完全一致凶,但多出“L”字母抖问。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叙香钒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置操洗。全新YARiS通过变革性的设计瞄鲤街、加大车内空间唉崩、降低指导价讥嗣,从而想抢夺A0级市场的份额靖希贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞬。不再使用“雅力士”的中文名称森吐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苇闪户。   外观戈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辑旁计,如果拥有一副出色的外观设计海吐,那销量肯定低不了沁。广汽丰田的全新YARiS L致炫兰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化东氨,能让更多的人接受拳钝负。   =============分页符=============   原标题暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顷,所以在造型方面与海外车型有些差别莫贸妨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倾础何,“梯形大嘴”车头动感大气箱,配合超长的轴距锑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受田外。   =============分页符=============   原标题醒矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辈埔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内享潮,相信你会有两种感觉褐遁,第一相呛:中控台设计非常大气兜,和丰田系列的SUV车型风格一致滑恫坦。第二防粱露:超大空间哎览,后排空间完全比拼一般的A级轿车肌捌。   =============分页符=============   原标题迪哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豌窜釜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊穆,但是空间方面完全越级的感觉籍凹,完全不比一般的A级车差疆兔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柿标吼。   =============分页符=============   原标题闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾部:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翱湿冲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冀交翟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徒瓷藉,中后段性能并不出色酶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袭维,高速行驶油耗方面并不出色堵稻。   结 语   作为一款城市代步车型懈府侥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沙,外形方面就能征服不少年轻消费者厦林。此外蜡透懂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颅情芯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理艾辱奥,若果说美中不足的地方哼吩,那就是匹配的四速自动变速箱了淬咯法。(韩威) 责任编辑酞韩酥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倘希导,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏独?告诉你独,这是真实存在的一辆直线加速赛车吉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜匆随,基于2014道奇Dart车型丝,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸥茸管。大概意思是“超级街车”陋犯。虽然只是称作“Pro”赣,但它的结构和普通街车已经截然不同霸,一点点相似也仅限于外观上花蹬殿。一个专门设计的底盘动谅伍,扣上一个类似“街车”的壳子辈话举,除了好看以外年伪,也是为了让车子的空气动力学特性更好宦曝。除此以外雀徘烘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郝。   作为动力核心顶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敛。与常规的“以街车为基础改造”不同讼穗辩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同马力。据厂家介绍们,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时高,而极速则可以达到480公里/小时钾。   Mopar没有公布具体技术细节跺噬,但是在上个月但捞砍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莽俩岗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朗暑孺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绷宛,它跑完402米还需要9.9秒懂盯,而末端速度“仅有”235公里/小时凄表纲。也就是如果两辆车进行一场比赛垄碴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭起淬,当然也无法在普通街道上行驶得骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伤通冀。 责任编辑筛邪计:赵春晓" "  4月11日顾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逼皇锻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版端瓤橇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尝抖么。   4月的京郊春风和煦褥,桃花盛开渴滇垛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郸措,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹤夏侯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼高。   然而稍微有点遗憾的是范,由于相关环保政策坚赶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骋。   =============分页符=============   外观内饰惩透:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胆岁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戏路阮,因为配置的原因老,柴油版在一些细节守腔,如前格栅目设酿、雾灯等处精简了镀铬装饰献秘耿。   另外琶屁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狄舞嫉,规格为265/60 R18兔淘辱,采用双五辐样式豆非仟,与高配车型的20寸轮毂有所区分拧乌。   外观上仑闻,大切诺基给人的感觉就是硬朗看、野性郴呐托、豪放慷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缎毋,如果不是看到车尾的标识此疗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戮肌。轮胎的使用与其它车型也是一样的藕泞。   =============分页符=============   内饰方面凭保,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沁杭污,但是做工方面表现的比较细腻楔戏萎。各个部位间的接缝十分均匀群,内饰表面的反光也抑制得不错宪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受端梗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的表,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铃枯。这台发动机由意大利VM公司制造该事煞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粉,国际知名度较高性静,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粱躬般,最大输出功率为243马力(179千瓦)皮党,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哀陇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱群绕,采用电子挡杆设计倘炉,事实上琶菊,在菲—克集团下的很多高档产品上式晴,都采用了这样的档杆设计渤焙。   大切诺基是个分量十足的大家伙匠挥贬,体重高达2.4吨滦晾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俗,都让人觉得动力输出稍弱范靶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酸赴尼,这使得在实际驾驶过程中挤鼓,柴油版大切提速很快将,驾驶感受十分轻盈唾。   另外奴规,发动机的噪声抑制也做得不错擅唾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茅四,但却绝非印象当中恫,柴油发动机那种高振动滔层、高噪声理,车内如“夜店”般的情况佰晤。   在打开ECO模式的情况下俯灵,发动机的转速在1500rpm左右的时候乱垒,变速箱就会做出反应投少曙,升挡很积极亭。当车辆行驶到70km/h的时候内嗣,变速箱便会将挡位升至最高挡筏雄,我们在城市中使用掇尸盘,第8挡也是可以使用的土钡,并非摆设仿嗣。如果关闭ECO模式人帕袱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右年壬,动力输出得到了一定的释放挖隙协,当然尚位,噪音也会随之有所提升谜。   柴油大切的油门踏板很轻盈食庇,发动机对踏板所发出的信号反应很快烽瞪,但初段调校的有些过于灵敏了抡,尤其是起步时库怂顽,轻踩油门策坏,车身就会有向前窜动的感觉捞寇蕉,想要平稳的起步还是有些难度鲸咳,如果初段能调的沉一点哎博,感觉会更好谭怂捻,驾驶者对动力的输出也更好掌控漠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样股,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓖,由于取消了空气悬架嫁佩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹬尉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肃菲光,分别为自动郸、沙地湘既、雪地隧、泥地和岩石蠕怜,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豹贺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掸睫。   此次试驾衅聪盲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眯,其中的体验环节有沙地假藤鲜、U型坑和炮弹坑三个环节协叼巩。在进入沙地之前狈,首先将车辆选择到沙地模式刹瞧疆,此时车身稳定系统自动关闭唉。由于没有空气悬架乌缝丧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斡邪性。   模式选择完毕之后坏豆,开始正式进入越野产地嚎,在松软的沙地中修存,要保证车辆的行驶速度匙堵江。在沙地中行走唐,轮胎出现轻微打滑是很正常的佰落朝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苟淘,造成更大的麻烦膊霉。   在U型坑的环节局沁娇,选择到岩石模式之后睡底,分动箱启动扭矩放大挡势,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吵钠据,传递到车轮上的动力会更加强劲伤寂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攀池。   炮弹坑对于车子本身来说眠揣,算是更具有难度的项目了就巳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒙秽。对于大切来说脸糙,通过这样的测试还是比较轻松的绿。在模式选择上兜,我们依旧可以选择岩石模式别胶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饶凸岸,保证有附着力一侧车轮的动力输出赦,从而实现脱困辜缝酪。   总体而言穆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色觅。在整个越野体验环节崩精篙,对于动力的感受也是比较明显的褪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沏比耐,主要还要归功于这台柴油发动机拆,低转速扭矩输出足够大颅艾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陷洗。 责任编辑牡胶薄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兢祁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荷谋,以求为各位网友购车作为参考畅,本文我们继续进行脓显垒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惶,作为合资品牌的A0级三厢轿车沦,经济实用以及稳定这三点立市之本础京,谁展现得更好坞泪秃,以下将逐一展开玩。 外观解读孔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跑刹,这次“重生”抛开了以往的产品定位撼绞哨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莲山,接过老款颐达的市场后吮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势层衡。   刚刚完成了小改款的阳光股圈把,2014款车型延续了前款的整体轮廓半锨峰,细节之处作出的调整钮很,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搅悉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疽戚,另外增加了反光镜转向灯岔库、倒车雷达等外部配置丸差技。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车榷铰,但两车在细分定位上有所区分惊陌统,新赛欧更经济乡烁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碉少。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诞避淋,两厢造型更具时尚特质钠就,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梯镜坎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晃,前脸处的线条切削更是全车最多之处示械砰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凸群父,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奖,三厢车型尾部中规中矩搔膜隶,采用常规一体灯罩的尾灯宠猩,正是这一产品区分的剪影陷。 看完两车的造型吨抢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骸屏适。详见下表体乱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袒,您更看好谁柔啼?欢迎参与一下投票匡姜踢。   =============分页符=============   原标题确:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比天程:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔽琶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直围卿母,各区域之间的串联均平滑带过诽藤反,整体风格更注重功能性讽建缄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陷,并尽可能带来更多储物空间抛芭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翔凤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泛驾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酿哇。   另外答,随着车载多媒体系统的发展促,触摸屏更多的被普及盯酮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呈衔牧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能多恫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熬淬署。 配置对比讽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怪教揩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迟讹屋,仅供各位网友参考蒂摔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迁诚腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病便培:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趁锌饥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示策咕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渺,而车身与轴距炭闺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彩扔。   动力系统对比乖狸炔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑞,阳光仅提供一款1.5L发动机壳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漏,同为四缸自然吸气版本筐寇且,排量的不同即动力上的差距平饱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)申,具备重量上更轻的优势芬捐膛。   两车的自动挡车型皮筛杭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秆查,其平顺公、重量轻及省油的特性口辈娟,同级别车型中具备一定的优势鞠吮搐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浓,在挡位上优势明显杜,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澄,外观上二者均具备典型的家族特质触秆灸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歪。内饰布置阳光以实用为主饶构,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穗解。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龄冕。综合本文所述胸娥,两款车型您更倾向于谁性拍?欢迎参与以下投票丝略。 责任编辑佛部念:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车道,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胎色,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枢雾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言农掇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沥拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钦归,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膘寐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面八随,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戊糖达,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喷辆。也说明K3S试图走运动化的路线舰码。   起亚全新K3S的长性、宽常歧筷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm田,而轴距更是达到了2700mm的水平美拈缄,在同级别中也属于比较突出的成绩驼,对空间方面肯定有着很大的帮助偏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伍,车身线条也非常的流畅瞳恃丘,有着极强的运动感庇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肋撩侈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别措梨玩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说下,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达花侠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓜榔册,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挞驮,加之降低的车身让骐达更加动感缉浚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斗巴锋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砂倾。形状突兀但线条流畅的尾灯妻催靛,红灯部分占据了大部分武苏厢,白光部分呈现斗勾状晤丸相,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娘常,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置思。能够有效帮助你快捷倒车篇亭令。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尘僳,因为外观好看主观影像比较大陪扫难。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面危飘埠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迸,基本沿用了现款K3的设计彭,提供全黑色颈、黑米色粹奸懂、黑棕色三种不同的内饰配色诉瞥。做工和用料相对也比较不错乘。内饰除了硬质塑料及软性材质外配容侩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颇韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅乃瘟,整体质感较旧款车型有所提升沃。内饰颜色采用黑色作为主色调羞保,搭配银色饰板孙性,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帕,满足不同消费者的需求瓦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备品际楼,多功能真皮方向盘以及定速巡航轻椭怒,从上面表格已经很清楚的告诉大家势,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芍邵、胎压监测等配置锋凛荣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禄,其中ESP摩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力互愤萄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捌灯剂。 =============分页符=============   原标题噶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耿守萎,整体乘坐空间相差得不太明显努貌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同据吧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富火,座椅表现方面K3S内部填充比较实柿,对腰部支撑方面会比较到位肥叼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罚杰桶,其座椅表现比较软挽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乘商忙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臣辱。在乘坐空间是差不多的燎巳,K3S座椅设置得相对硬朗兄,而骐达设置得相对舒适武徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因情慑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痰鳞累,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S离喀馆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T清绦,很好的满足不同需求的消费者炼纳。起亚K3S相比起来就显得配置较少反。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型立斥告,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好担,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旧淋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刨,详细还需看我们评测所出竟霉动。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澎钒赦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吹。   点评卞逝难:随着两厢车被广大的消费者所接受魄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叫酵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呈地淀,如果在这两款车选择其一的话潜乏崔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动趁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缚沪雌。 责任编辑封:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉愤浦殴,甚至有人无法确切的喊出它的名字隆。其实这款车和我们并不陌生囊到,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傻损,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似单势。所以出镜率不高的标致4008谦,确实具有太多不为人所知的身世叛铜败,这使得我们有必要去了解一下这款车钉浇秸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辉,呈现出风尚仆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签处迁贪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰码诬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拘、科技的感觉刷铅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辖,轴距为2670mm非昆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贿敛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造日,所以在车身尺寸上它们相差不多欣为寸。   从车身侧面来看唐扳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸补,整个车身也因此更加大气而富有力量感逞默荡。后排提供了私密玻璃莫氏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风率。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虱欺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽抠惜。另外夯惭嗡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心臼隙,尽管造型简单沤魔屏,但通过与腰线的巧妙衔接结款,使整个车身设计连为一体箱咎啪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魏老角,配合普利司通的225/55 R18轮胎停傻褥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肉沦笺,都具有不错的表现串陌。我想应该会有不少车友会非称渖恚看重这双“大脚”凤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坪刮痕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坛娩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喂轮耐。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫩哩幌,譬如采用了大面积钢琴烤漆稗,辅以细节上的优化立跋昧。   中控面板做工不错纶彩,按键旋钮设计很精致底罚隧,且手感都较为出色袄芳。娱乐扩展功能也比较齐全喉碉,AUX纤辞、USB以及12V电源都有装备萄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城昂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错构寺,下面还有黑色钢琴漆点缀茸揪,凸显出了较强的质感息烷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岗壕,若塑料饰板能换成金属材质的话拘雇沤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呢敝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淀颓比。在转速表与车速表之间裸,我们看到了一块显示屏断继,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耪。 在乘坐以及车内空间方面退,标致4008秉承了家族在这方面的优势敢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好率藩。   后排座椅靠背很直兼究,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呜膳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砰白呢,坐姿却让人觉得并不舒适耻戌。   标致4008的行李厢内部很平整逛劣瞥,而且后排座椅可以4/6比例放倒俄。这样它的储物能力将会得到提升娥,对于搬运一些体积较大的物品合,可放倒的后排座椅显得实用滑。   =============分页符=============   在动力系统方面鳖虑宽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杜,最大功率仅为150马力速钩,扭矩峰值198牛米慕窝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叹慰烤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谩盎筛。 全系搭配加了CVT无级变速箱肃,具备手动换挡能力里沏钙。在实际道路行驶中腻竟,CVT变速箱表现的非常平稳媒咖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惰卜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朝,却没有丝毫提速的感觉题。不过胸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巳,在平稳驾驶时超车变线很轻松分蛔挨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统存年,2WD(前轮驱动)适合于城市行车古祥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稿奥,前轮最多可分配85%的动力痹豆,后轮则可达到55%赌盟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九寝囤,可以应付雨雪凛、沙石和泥泞等路况祈,也可以轻松面对普通的越野路段狮劲。   标致4008并不属于难开的车型俏冷,尽管车身较大匠,但是方向盘非常轻盈庙冈,即便是女性驾驶也会非常从容皮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线联靛丸。   结语档圃:从市场战略上来看哎裁绷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弦葱,4008不仅丰富了进口标致的产品线介,也为消费者提供了更多的选择档酷滩。而从产品本身来看纷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫街秆井,能很好的迎合中国消费者的审美摊。在驾驶方面巧,标致4008表现出非常舒适和安逸廖溉,非常贴切城市SUV的特性两李圣。 责任编辑涸桶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骆响菠,自2011年上市以来凭借着动感的外观崔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碾,受到了许多二三线城市消费者的青睐骚宦。不到3年的时间鲤另首,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率还品。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搬诬藏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒汕酱狻,将在4月的北京车展上市两籍史,预计售价区间为6万-9万元似沥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邯。下面就跟随我的镜头绷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篓席。   相关信息鹊毕窃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骏,2011年正式推出了首款车型宝骏630厩首。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力记儒,结合上汽和通用的生产技术吾挽栖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拱蓝论,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌背湿沪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疼乐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彪吧,与进气格栅叮榔、发动机舱盖形成盾形区域相枯,造就了独特的宝骏品牌DNA粪撩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悄厂胶。从前脸上看哺筏禽,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘉宝到。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屡榷聚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装司,颇显动感钵摄健。   在车身尺寸方面授骚喂,宝骏610的长为4401mm曹、宽为1736mm孤览、高为1462mm朔岗。由于与宝骏630车型同平台生产簿,因此在轴距方面并没有变化偏,依然是2640mm五措让,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撅棠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”家,尾部扰流板吹、包覆式的后风挡玻璃炯、硬朗行李舱的线条哎并,颇具运动风购丸。与此同时水,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去凳皇。   =============分页符=============   内饰方面贪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麻驾橇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忻率,方向盘搭配银色装饰条愤,整体风格偏运动僵浦故,带来不少新鲜感热。此外士,新车仪表盘也进行了全新搭配界式,采用双表盘设计杠邦苍,更符合当前年轻人取向偏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莫秦,提升档次的同时也带来的一份运动基因校,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陆份。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弓瑟,LED组合仪表提升了整车的质感驹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怒刨浅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搬筒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域建秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仙骚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诧袍递。   宝骏610是一款两厢掀背车型挡归,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性健。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够补,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杀醚,也可以按6/4放倒座椅沏概,放倒后容积可达到1300L瘁茹。   =============分页符=============   在动力方面椭点棺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袭沙,最大功率可达82kW冉必,最大扭矩为146.5Nm蠢,这款发动机也同样在630车型上使用魄。为了发挥出更好的动力性能幸拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孺孺,此外还配有5速手动变速器可以选择恫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剐人,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛔倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涉、君越郝毒勺、君威等车型上时觅尘。   在整个实际驾驶过程中吕木,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阀。在1500-2000低转速时铣堆,所爆发出的动力输出还算尚可徊,油门响应比较直接阀瓜。但是随着转速的提升痪,档位的提高坪猜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来空膛安。这种动力表现不温不火敖誊,但是足以应付城市道路使用崎。   相比于第一代自动变速器畴跋擒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹊池。只需稍微深踩一下容铺颠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡级际星,只不过由于排量的缘故毙毋痘,推背感并不是很强烈痘兜妙,且高转下的再加速能力也有些力不从心苛诧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沙拈岔,这也完全符合它的家用定位胎客。在经过颠簸路段以及减速带嘛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感癌拖,让驾乘更加舒适靡富。此外嫂,在过弯时底盘也显得较为扎实鳖纲。   结语娃:宝骏610的家用车定位很准确节,配置很务实笨曙饰,储物空间多灸唐仆,不过在用料和做工上还有待加强味才。不过动力系统方面确实不太给力兽淡,最多可以说是开起来比较舒适妥,这也比较符合它的定位父坊。作为一个新品牌随,宝骏还有很长的路要走豪,虽然已经走过4年多纳卉,推出了两款车型计暴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睹免精,在自主家用车市场上打出一片天地来辣吮,我们将拭目以待挟浑。 责任编辑夕取迸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta补。这款车在现款Jetta的基础上适济,针对外内设计细节进行了小幅修调革,属于一次精修边幅的小改款坟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娇潭牡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩尚。 全文总结蚂:   对于这么一款外形细节有新意程骗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贺烹,我们只希望它能尽快来到国内磁,因为目前国内的速腾车型替,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寞公。 责任编辑尼劣扇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峨梢罚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灭钠裂,深入布局揉沏顾。其中包括类似上海大众新桑塔纳磁汰徐、一汽大众新捷达窗对较、斯柯达昕锐式砂还、以及再早之前的本田锋范肺废、日产阳光等等北。可以说餐劫,在这一细分级别盾肯技,乱战才刚刚开始旧璃驴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯叫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去培屁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉降副。反而厚重了不少颅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近响。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佰。就前脸部分来说角,整体样子是非常简洁的擂嘘,又有几分动感清掂鲍,和标致其它车型相比是有些差别的腿忱。   侧面造型规规矩矩醇僚鹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诞,你会发现册,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垄集表,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舷塑窍,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪囱。其中七胖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素概弗,没有那么规规矩矩妮嵌四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守松,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体常噶水,这也是一项非常讨巧的设计拴。设计感油然而生歉氢枯,除此之外媳舒憋,车尾并没有多余的装饰物罗摊,简洁实用依旧是主要风格沁商露。   本文导航" "斯柯达明锐俗儡洗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谈嚎免,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翠,可能除了家族化的设计以外还赶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玖。 虽然它采用了大众的MQB平台淘淋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分强孟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臀,全新的家族化设计让它年轻了很多桂窝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奇,但是相比现款娶,它的前脸更显稚嫩缆读,也可能因为现款有些老气横秋吧哇。 车身尺寸方面怯,它相比较现款有了一定的进步疙,内部空间方面自然也有了一定的进步仿揭瞬,在后面空间介绍上我会在进行阐述娩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卵坪,这也集中在细节设计方面凰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱儒嗡,还有合理的镀铬装饰舰莆俯,这也是新明锐年轻的一种标志报,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞠涡耙。" "  2014年4月16日渴,全新英菲尼迪Q50正式上市记肚,售价区间为32.58-54.98万元稍杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹈,2.0T车型三季度到货戮藐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版比敝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袍戌。三车官方指导价格基本在42万元上下感侯维,具有一定代表性箱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表法市:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹃瘟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈本驴阂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垫,车头造型极富攻击性搭犀,侧身线条动感优美碧丰告,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显物嚼。当然改垂,它的进化不只是看起来那么简单解,内功的修炼更让对手望尘莫及邦棋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的静讨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中每,而且大有愈演愈烈之风台,尾部设计很像自家的新5系修景苔,家族化设计不可避免氨漏骗。即便是标准轴距版本韦,新3系的轴距还是达到了2810mm凑,比上一代有小幅增长嵌,再加上悬挂对舒适性的妥协掳,曾经犀利的3系已成过去彻吵撅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚼痊沧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岸烫,那非雷克萨斯IS莫属了嫡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象然,车头动感夸张坎,车尾简洁利落椒,虽然有历史车系的影子朽画铝,但这绝对是对精髓的传承和延续绿盼凯。   本文导航" "  又到周末了笆拱桨,在大学破旧的宿舍里轿飞炊,百无聊赖的仰躺在下铺上码谈礁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烷胶亩,心中泛起阵阵遐想漓廓蟹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角须誓戊,充满战斗气息的车身车,都让我无法安然自卧洽佬兢,打起精神戈橇晨,跑到隔壁楼的图书馆酬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闻。没错钮违禄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亲汞凑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寡歌赫。但是报,今天要说的主角并非“兰博儿”雌屯某,而是广汽本田第三代飞度怯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妮。   ?什么是边锋主义撇烯剔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄旄砀拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉都刚,线条过渡果断详话瓣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辩杭,包括讴歌品牌也大致如此湍捅居。第三代飞度相比上面的两代瘟贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庙杏葡。车头部分比上一代更加动感备活封,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状健巾拷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰联盼。给我总的感觉是眉变,车头的成功是线条运用的成功廉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凌伺,从车头到车尾一气呵成冒,整体感和流线感非常强唉谁。从某种角度讲锰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛携蕾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麻捻,但相比其它竞争对手迷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首赫。   车尾的感觉并没有车头那么好遣衬,对于我来说么,车尾的设计并不满意稳。过度使用的镀铬饰条操同、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芯惰坡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耽粟,在纽约车展即将开幕之际刨宏汲,路虎发布全新发现Vision概念车股殊,配备多种新功能邦提夕,智能玻璃实现透明引擎盖现,座椅灵活变换可实现共四种模式金汲,包括远程胰兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岛彪剁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篱烩,第一款路虎发现诞生于25年前晶晃遁,全新发现系列定位于“休闲”美蔼,总计拥有四款新车步桃倘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欧踞肪,多功能配置陋暖掏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唤橇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酞却缚,其中包括远距离姨。控廖牢,智能玻璃等脐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示软,“新车现代化的归,切题的勿届,并引人入胜的设计倘锈,是发现车型发生的重要转变稻羌。”" "  [汽车之家设计] 2013年膳烤,我去过一次柳州汝台,那次艘迪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恨,当时接稼犊,宝骏只有宝骏630一款量产车型年蘑,时隔一年苹,这家公司有了新动作谈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市途拘。官方表示柯杰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昂。   事实上纽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汞,那时辉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姥警,为了配合厂商对车型做好保密工作囤旁,当时我们也并没有拍摄相关的图片拾。掐指一算纠脯,当时下勺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忌,在聊到这个话题时盘,项目负责人也表示推表伺,整个团队在这期间做了很多的工作秃趁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纯,即便有着此前宝骏630的经验偿擎帆,但对于一款新产品而言努悼,整个团队仍旧不敢怠慢汗宿。   为什么要推出一款两厢车呢?   新品牌诞生初期忍,单一的产品有助于更好的把控产品质量姑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袱督,从而将其转化为品牌价值等,在品牌得到一定认可的前提下人速师,适当拓宽产品线嚼臣谈,无论是对品牌夕极,还是对市场而言都有着积极的一面幂品。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戮,较为官方的说法是“以市场为导向”屠,不过在我看来娄,这仅是一方面姜,在有了以上需求的前提下拧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沮谓撼,于是才有了这个方案坦扔奋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陪苍,车辆的动力系统誊肉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吗,无疑是一个两全的方案伦惟勃。   两厢车在定位上有什么不同吗帛?   简单来说伐拴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物非埠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本说郝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可博腻。相比之下咐,因车身结构缘故履币巨,车侧和车尾的造型变化较大捅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来备挂杰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯香方,印象中抄涵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恼侍蛔,有些时候变碉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掏痛睹。当然滑武,每个厂商都有自己的想法楞揪侈,这种实用主义并不是坏事池缔,毕竟攫,车是用来开的刚,把主要精力投放产品稳定性方面然谋,对打造一个大众品牌或许更为重要襄泼。   在造型设计方面戚,除了已经固定下来的设计元素外帛惜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潜森挺。对于镀铬饰条的理解见仁见智柬薄厘,然而拒吗宏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”单,正是在这种需求的推动下脊十乘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筒唱浪。   察觉到这一现象后沤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漂铅,显然誊,一味的添加装饰条并不合适酸舅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敝。一般情况下拦始蠕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区李,除此之外蕾热,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猫九咖,在设计师看来劲伶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舷拇,我还不曾有过近身接触目娃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腺经,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乾轻虎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廉碾擅。或许这么长的一串文字来的有些陌生攀规菏,简单讲肛驳,它就是在航空航天器上使用的转向技术弛。我们将就驾驶者最关心的方面忌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装等动棘,人机交互系统的先进等等哺煞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竣纳估,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓣啤搜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萝喷陈,不难想象Q50的出色前鸿泻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抄,同样姓募灌,作为宝马1系的车主泊火,对于操控的追求反衬出Q50的优异系举凶。而剥离开车身的种种喀测,他们共同的认同就在于这三个字母泻镭:DAS   【什么是DAS确巨肮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侮扑冀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怖熊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惯显迁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逃。   【DAS工作原理是什么衡潭剐?】   车辆转向时陆本剿,不再依靠传统的机械连接滥涉构,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锯,根据行驶路况和方向盘转动力度染度,速度进行综合计算太坊,从而指挥转向电机机构实现转向规挤。   三个ECU属于并联关系潭摊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杆蹋、方向盘痴蒙、右前轮)信,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况际。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谅,恢复至传统的机械传动转向模式恐秀,确保万无一失毕躺悄。但在正常情况下贪材掏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雄谈杭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茧船。   【DAS汽车的优势罢略?】   操控性啤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仙瘟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犬,享受更多驾驶乐趣辣。   【为什么线控转向比传统转向快警筷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屎绅。整个系统中没有橡胶衬套略缕坍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斯鲜,因此首先从内部减少“延迟”煌锑镐。   【DAS对过弯的影响氖念?】   转向相应得到改善腿剑。传统转向系统我鬼交,在接近弯道时局,驾驶者需要提前做出转向动作溯惭,否则汽车无法实现平稳转向铅。而采用了线控主动转向DAS系统诽看片,通过消除内部的转向延迟卸,减少了预先动作的必要贯,实现更灵活的转向刻。而驾驶的感受将更加直接袍光乌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慷忻轮,毫无延迟壁多。   【转向系统也能够减少疲劳看?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奠烈兄,因此从另一个角度提升了安全胎纽撬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲隆)颊畅,12款参与测试的车型中氢斯畅,在定速140km/h的巡航测试中敲桐碌,平均修正次数抚丰檬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点地礁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鄙秃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记技蓝В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   当然裂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碉崔,而对于传统车型雷弊,这一选项代表着发动机苛古效、油门踏板嘲呢、悬挂阻尼伦、刹车响应等等方面的细微调整粱戌,而由于配备了DAS贿渡霉,英菲尼迪在模式选择上撵瓮,更进一步的调整了一系列的功能旗煌,如饯单:主动声音控制系统睫、线控主动转向DAS叼、主动车道控制和主动循记∈〖模控制系统ATC等等的设定芜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烽床阔?】   通过上面的简单问答摧庐,我想我们已经熟知了DAS系统匪嘎裙,在响应更快破,相比机械系统更便于维护歪枯,节约成本酮断,减轻重量等多个方面都硕果累累隶耸。而任何事物都是双刃剑茨局,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里协?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笔羞,他的解释既简单敲溯峨,又复杂猎半,背后掩藏着十年之久的不断试验笑坞,推理痊橇,再试验的科研过程迫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帕眷路。而这些内容无法用数据体现谭,还是按下点火开关吧挛。   本文导航" "   《极速60秒》锚脯、《死亡飞车》陀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秒巨飘,让车迷们大呼过瘾细禽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纬善。另一方面我括,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惩新炉,但开在路上肯定是最牛X来杜,最有回头率的勾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膏颗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”排安齿、“真NB”这样的感叹儒访,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型书掠漠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龋佩充,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驮酪。    作为最具代表性的美系车型晤绕壬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饰孙,五代车型熠熠生辉茅苫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芒绍溅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怒伸马,主要原因是新一代车型不够“MAN”抚,缺少了野马的一贯的风格棉盒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旦廉胸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喀瓢。 什么是肌肉车葱蔡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秸陶穷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驶逻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砰、具有强劲马力磨贾、外形富有肌肉感的美式跑车钠共邯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禄逞,例如雪佛兰科迈罗搏乏、道奇蝰蛇夯啦、道奇战马歧辽链,还有就是本篇文章的主角福特野马雾叼慰。不过这些都是字面上的解释顶桑投,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柔挠。什么是肌肉车牡悔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集请示肆,科尼赛克Agera腹斗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币十沪竭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别令沧驼。但实际上并非如此佬毙,凭借自身出众的一面搜稿,福特野马在众多超跑中脱颖而出盒,成为闪亮的主角确。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车府水,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胜鸡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爱淡停,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喇吻签。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影请,野马还是地道的童星出道!是的辫,早在1964年刚刚诞生之际憨,它就被搬上电影银幕栓密。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壁,也许大家有些陌生率坦嗅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脑篱鲜。在过去50年里茨娥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娘。    无论是哪一年代的野马甜娥虚,但凡出现在电影中善港下,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衔苯。衬托主角的英雄气概或是独当一面惜,野马都游刃有余虫品拣。在近期上映的《极品飞车》中疾垒,野马更是作为整个剧情的主要线索背逻就,陪伴主角经历了人生的起伏镶梨驼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奉绕,五门版的三款车型——耀真路律、耀享筏烙、耀动分别为52.8万锰、57.8万鹃规探、62.8万染痛。另外还有只发售500台的限量版肚,价格66.6万元瘁酥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汲,只是在色彩搭配上带来更多选择嘉,车型配置也更合理森睫诺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器了坏荤,并且通过优化四驱系统枚搁掀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疚尖。揽胜极光一直被认为是外观控士,但作为路虎车型泻渐,它也有着同级一流的越野性能清溶搽。这是款长着女神模样捞擦狗,也有着女汉子般坚韧的车携谦缅。 外观降弧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型午弹,所以不仅长宽高没有变钠酮,造型设计也和现在基本一致套系。设计师只对一个细节进行了修改蓖危,就是后视镜冒。新款车型后视镜造型整体感强沮,与车身有更好搭配效果弓僧教。除此之外睬,极光传承自揽胜的城堡式车身第涵柒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仙。虽然极光已经上市有3年时间忱录编,但时尚感丝毫不减淑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斗纹,极光有自适应LED氙气大灯亥椿、全景天窗等配置舵秽,兼顾时尚与实用性休。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筷口粒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剁,前后保险杠尺寸更大怒。另外饲酬,2014款极光提供了11种车身颜色谦嗜死,消费者有更多选择习涩。    另外十尖,外观细节上能看到的摄像头和雷达秋,是为了实现自适应巡航摆烽、自动泊车撑、360度倒车影像等功能达寒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筹相踞,既可以设定与前车距离或行驶速度耻食,当系统计算出正面碰撞无法避免惯弟馅,会释放最大制动力降低冲击速度黄艘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讥围,实用性得到提升唤磁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涣,并不是说女性不能开疯颇,反正我问过数个女性朋友昧裴成,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曹,完全不是自己的菜纶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诫捣憋,所以我觉得这样描述更加准确绢粕:这是一款为男人及女汉子准备的车渴茬。不是说它不好筷芯妊,事实上野帝的特点非常鲜明吗搜,优点也特别多尝泥夕,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫翁,那么它的优点再多也是白搭差情勺。好了班冕翘,说的够清楚了岔,男性用户请继续看下去繁苛,女性用户请酌情选择绿局硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豢,也就是售价24.18万的最顶配版本田。配置非常丰富够隘,但较高的售价容易让消费者望而却步械,毕竟男人也不是那么好忽悠的强。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霓富。不过既然我们测试的是高配版本桔寝,就来看看这款车擅攫,按照惯例揉封奈,还是从野帝的外型设计开始邻。   ● 外观彩假:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议对颁羚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拿蔫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煽,野帝这种偏向硬派和复古的造型奠隧啦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肯顿骆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了守。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霞,这对于野帝来说无疑是个劣势离道剂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间题,国内汽车消费更是以大为美沉崎翱,野帝国产后尽管已经有所加长歉缓狭,不过还是给人感觉不大纱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的橇单侵,带自动点亮功能的氙气大灯锚显驹、大灯清洗功能蕊翟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迟。日间行车灯采用光带造型捂戚,并集成在前大灯组内腥嚏,样式比较简单屁铺,辨识度还是比较高的昆。   尽管车身长度不算长发棺扩,但野帝的高度还是比较高的黑洽强,一方面是车身设计的就比较高大监弘,另一方面也是因为底盘较高腐,悬架行程比较长贝抬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贪蹦千,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壁。   后保险杠设计的比较厚实惕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荆圈谴,也是为什么我们说它更适合男性车主笑死。倒车雷达是全系标配挠扔,不过倒车影像和自动泊车是选配傻葡番,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车床。   需要说明的是蓉,按照官方参数配置表豁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饭圭,不过这台车并没有装配后挂式备胎讲,4S店解释说是同样是野驱版晦屏,有的车有后挂式备胎迟良酱,有的车没有孝仙,如果不要后挂式备胎探篇,可以减6000元搏谓谷。   十辐立体式轮圈坍齿憾,样式符合野帝的整体风格羔峭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慷坑似,规格225/50 R17俏亥篙。这款轮胎算是一个折中方案查谎惯,整体表现比较中庸矗粳畏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沏耐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差武躬飞。" "  2006年始赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膛纳,没一年剧,这个品牌都在刷新着销售纪录核莆巢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加扁。2014年咯眉,新的产品问世笺贩,这一次它不再效仿但瑰说、跟随含溺申,而是独步青云寥斗叙。   在过去的几年里降纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计购赫、豪华为主要核心坎,由于旗下车型均以大排量为主沁阔,并在操控性方面有所见地环,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手木。作为一个初来乍到的年轻品牌呵,每一步的迈出都显得格外小心随,在保证动力性优势的前提下妹飞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剔竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缅绩,原因很简单夸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾量,也就是不同于别人的卖点庙际睬。   在同级对手们相继更新产品的时候爽鸥哗,英菲尼迪一方显得格外冷静剂集,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咸隋,好在当它真正来临之时信伎顶,并没有让大家失望第,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼董显旁。   在介绍这款新产品前惜攘,我想我很有必要做个说明呻婪疥,Q50实为G系列的换代产品蹿,在2013年度酱,英菲尼迪旗下车型根据轿车械、SUV采用了全新命名蔚底膝,即轿车使用Q字母纺朗,SUV使用QX字母贸悔那,后续数字分别代表车型甭充崔,这样做有利于车型之间的关联度痕。   2013年放本,我的同事在经历了12个小时的飞行后标木,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50离淖,在回国后的闲聊中池逼,他的目光坚毅闯,言语中难掩一丝激动梅汗,当然他对这款车的最终评价很高晃锋晌,抱着这股期盼孩输洛,我们今天找来这款车褐迸猛,一同来寻味我同事当时的所感量。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎风坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版朝,所以动力耸、底盘的调校玫肠庐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃切,但整体设计与科技性不会有任何出入帽忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恼欧痘,也算是足以解渴了妈票。   对于设计语言四个字来说水,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肉平,有时我甚至会想殿勾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰?正因设计团队的不懈努力型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表建疗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴凭顽。   低矮的车身椿,流线的车顶精腹,都是上代所传承下来的精髓刊狼邻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篓惟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)京传,这与宝马3系的水平相当碑笨拉,优于奥迪A4L拧拐诞、奔驰C级等产品踞酸,别小看这一举措剔巷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性备崔黔。   对于轮毂轮胎的配备上殊,英菲尼迪从不走低调的路线借彩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆拢笨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕电,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不丁炽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貉。   本文导航" "  2006年始兜糜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什看官,没一年顷千,这个品牌都在刷新着销售纪录韧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关。2014年拔剿,新的产品问世颠,这一次它不再效仿拍漓胃、跟随捂硼,而是独步青云殴寿驾。   在过去的几年里拔怂疼,英菲尼迪的品牌推广是以设计笺喊、豪华为主要核心狠煽孤,由于旗下车型均以大排量为主滥玩肉,并在操控性方面有所见地的沛倪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朔稀层。作为一个初来乍到的年轻品牌溉抠,每一步的迈出都显得格外小心雇瘫贺,在保证动力性优势的前提下瞥徒头,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剑翁,原因很简单拳殊睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性串乐,也就是不同于别人的卖点降。   在同级对手们相继更新产品的时候对芭,英菲尼迪一方显得格外冷静蹦赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰肯甘,好在当它真正来临之时等零窗,并没有让大家失望巷瓢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舰鳖里。   在介绍这款新产品前诺,我想我很有必要做个说明稼蓖吼,Q50实为G系列的换代产品惜,在2013年度粪鸿虚,英菲尼迪旗下车型根据轿车冉殴、SUV采用了全新命名输小踞,即轿车使用Q字母磷,SUV使用QX字母坛蹦籍,后续数字分别代表车型耐呛静,这样做有利于车型之间的关联度儡痊洽。   2013年武淘表,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酮摊,在回国后的闲聊中培空秸,他的目光坚毅探胆闪,言语中难掩一丝激动圣遂,当然他对这款车的最终评价很高萍,抱着这股期盼借,我们今天找来这款车剧棚,一同来寻味我同事当时的所感矫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵,所以厂商提供的测试车依然为美规版碾角力,所以动力趟、底盘的调校叛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚棚筋,但整体设计与科技性不会有任何出入校橡亮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窝丛戈,也算是足以解渴了洪次。   对于设计语言四个字来说我亮炉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佛糜哦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠,有时我甚至会想储蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阮画酷?正因设计团队的不懈努力低苛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆氖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盼函。   低矮的车身项,流线的车顶蟹囊,都是上代所传承下来的精髓炮不,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汤钨奋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潦,这与宝马3系的水平相当抬,优于奥迪A4L卡、奔驰C级等产品饲伦德,别小看这一举措簇涟锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胯刊。   对于轮毂轮胎的配备上悲,英菲尼迪从不走低调的路线娃缕姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平即团。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剧瘟刻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80败浅、陆风X5郝狗乱、全球鹰GX7晦,但依然无法撼动它的地位己。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粹离,它就是CS75淡,来自长安汽车海歇惺。   在众多国内车企中鄙缎胯,长安汽车拥有较早的造车历史歉糯旧,并且对越野车的制造要追溯到1958年母磺救,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敲览,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拳铅奋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奉位丸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罕。   在对长安历史阐述过后岛其隧,这款新产品更是令人期待识旧鲜。在2013年9月赫镶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发花宝哨,一经面世便引来了无数人的驻足莲盒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郝滦冠,诸多细节上的体现如,可以看到与时代的接轨旗,说实话酱伍,即便与合资品牌相比性匣衔,它的设计也毫不逊色派兜怠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谦尉额,在首次无伪谍照曝光过后侣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手将扑。从车身尺寸上来看讼迷,CS75在长度与轴距上的优势突出变奇岛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遣幂。在设计上猎,侧车身的视觉冲击力有所削弱卤,平和的线条增加了些许稳重感辉涂,而在配置方面绝不含糊廖,右侧后视镜配备摄像头胁,为泊车提供了更安全的保障琼,此外17寸轮毂的注入守膛,也为整车视觉性增加了不少好评分精。   车尾的造型体现了丰富的层次感酬,使其得以回归至前脸的感觉邓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尉。此外午缅杭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骏,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓶。   本文导航" "  上半期水,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况千污,不同的设计倾向与不同的品牌定位舶房,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隋项盘。在“下半场”的对决中彻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沉褪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授脑。   点击阅读收:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盎弧剃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贫疏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擞佳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涣,以应付那些五口之家出行的需求拢缴孙。行李箱空间的比较抽隙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钠些,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捶剐勤,或者带孩子出行时尸蒲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氢瑰雀。行李箱内是否配备12V电源接口共,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挽葡捶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辩查。   ·模特A(不戴眼镜)身高竟堆祭:170cm 体重匡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泪巍屎:175cm 体重蜕馆筏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浮崎,长安福特此次也算酝酿已久了些巍,可以说即将推出的翼虎你,每个人都能从中找到自己心仪之处灯,例如极具冲击力的外形尾刹惋、科技感突出的SYNC系统脖、人性化的内饰细节设计社衅曹、又或是强大的日常实用性惊诡磨,这次侨,同级对手们真的要小心应对了蜕降皮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后餐桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点较,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘸伙老,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卢。显然磐匹汰,在错失2013年的发展大好时机后抢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羌亭,其实也能够走在大部队的前列疚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铂锚婚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氖。眼前一遍利好寥施髓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008水、雪佛兰TRAX畅离,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闪迟落。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宠弯肋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萄,至今我们还没有看到实车槽诺丸。从目前的情况来看榔现钦,它们很快就会来到我们的身边炭肋圣。正是这个原因害滇,在日内瓦车展媒体报道结束后辞突,我们并没有着急回国峭罚,而是完成了几款车型的海外试驾帮、测试和静态对比的素材搜集挝狡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绕。   看到这里逃巨极,或许你会产生疑问妹磋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踩脓?坦白地说烩讲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捞蕊嚎:1.它们必定会国产并且在国内销售俗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稻萎砂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抱俗慷,只是一些细节针对本土化进行了改造处,但外观内饰设计迫睬、车内做工楷级、人性化霖撑午、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化齿敲。综合上述所言吻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阜护。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粮禽煌,感兴趣的不妨继续看下去涉轮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜗许,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞘年轿。例如CX-5互、ATENZA阿特兹怒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉道。最重要的是厢免抛,它们不仅有所创新腻饲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悔幢拍,再到如今的Axela昂克赛拉浑,马自达3已经历经三代车型的演变塘。据长安马自达相关人员介绍瞥贤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戌藏厘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刹捣楔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹户。它的眼神更加犀利吮态,车身线条更为动感乔魔兢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撕前窟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谋仍堕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连合姆梧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崔皇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线少誊坟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计本屑。另外睬畔炭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神材。据厂家人员介绍腿嫁肝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺田燎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熔添坤,使它的整体视觉感受类似红酒一般檬篇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付市幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时需羡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm系本,两款车的轴距同为2700mm骇矮捷。相比同级别其它车型络,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伎靡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写绕栈拧,不过轮圈的造型稍显普通双活督,不够运动但。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列团棱,规格215/45 R18恒得夸,抓地力表现不错幻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卡任却,规格只有T125/80 R16群撵。   尾部的设计不算惊艳环,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍碾娩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性黑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捆,这在同级别可是十分少见的疗勤离。" "  说起海马福美来等衅嚏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涸堪蒂,转眼十几年过去递啸,福美来已经迎来了它的第四代车型撼马布,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艾铅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品精,新一代福美来M5采用全新平台打造广,不论外观还是内饰沪剿雷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔡楞。在此之前郎默,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凌故线,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焦彩畏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辆,宽大的直瀑式进气格栅绘徐街,大面积银色镀铬昏,符合国人审美崇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郝焙,腰线采用分段式设计静,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屠丘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丧昧,凸显运动感举。但只有左侧为真排气口扳技,右侧仅作为装饰料蒜。" "  对于中国汽车市场来说逼耐藤,凯迪拉克属于一个后来者慧骂咎,当然这指的是豪华车市场桐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜕,那可真要拿出点真本事绿暑案。凯迪拉克也明白这一点莫珊工,去年就将全新车型XTS进行了国产狙集,并且上市销售玖埔凸,销量也是比较乐观的拧毛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里山韶,无论是配置上还是动力以及外观设计上哪斥漏,至少能让大部分潜在的消费者接受饯萎,这确实不是一件容易的事情沽仓。于是撑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歼显仁,对动力和安全系统进行了升级坑虱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥抱嘶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谷射,仅有一款36S铂金版唯桓穆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缮讥蠢。   2014款XTS 28T铂金版外观久:外观延续36S铂金版的设计痞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诧诫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玲灌坝,在其他方面则没有做改动妙袒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郎遂袭,没有做太大的变化革猎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叉辖哺。   XTS是一款善于运用灯光的车江嗡,它将大量LED元素装备在车身各个部位热定,正是这些时尚元素的出现扣魔纹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枪钩,获得了更出色的细节表现力谷械。这些称不上优势的细节表述广,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痊萝尘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绷韶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示橙蹲。尾灯依旧是LED垂直式的造型黎想履,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗黄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戮歼。早在上世纪五六十年代慌纤,Citro?nDS就用上了可变悬架椽芥蕉、随动大灯伯厕、转向助力申、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玛哦,加上极为飘逸的车身设计萎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样午。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娶刻,2011年长安标致雪铁龙成立涛蔽,到今天我们测试全新DS 5LS钾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休,音译的中文品牌名念起来很接地气变龚冠:长安谛艾仕手新扫,有股莫名的喜感饶垦虽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敖,是台正儿八经的三厢车鸵堕乡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灭摹钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽翔炯。如今险,马自达6已经发展到了第三代懦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物连辛,它的名字叫做冯:ATENZA锌感。之前我们已经解读过进口版本痕冠口,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抽九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄肛,还有更加令人期待的2.5L吞纲嗽。   注栏:此次测试中桑,红色车型排量为2.0L鲜,黑色车型排量为2.5L抬壬。国产ATENZA目前还未上市泞奢,此次测试为抢先测试检枚圃,车型为试装车彻深。   截止到发稿时罕琶宠,官方宣布莽绿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔鞋卷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晃悼董,上半年上市销售桑傻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镜,我们还是先来聊聊外观胆陶。相比进口ATENZA比遍,国产版本在外观上基本没有变化羌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恳挨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注独逝马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里般密禄,“下”这个字可意为“以后的”辞纷青,用来表示那些目前还没发生的忿箍、未来也不一定发生的事情当绿。比如有人说“下次请你吃饭”篱壕凸,谁知道是不是真的!同理温能徐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淮扯牟,实际上暗藏了一些不确定性薯:它能引领未来汽车的发展趋势逞欺泛?或者只是一句空泛的口号沮?这是我最关注的问题峦。   当然也会有人更在意其它方面达,比如外观内饰和空间等等曹膜碌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撇,本篇文章的最后也会提到比始,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓤嫩太。   关于下一代城市SUV的概念笨畅珐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敖冉烷。在他们眼里南极,很多城市SUV都太“娘”了扳,连个小土坡都爬不上去怎么行桂凳喉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛刨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战册关、勇于冒险的心咎诺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骑瞪偶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岸拴鸽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型覆琼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仁旧蒂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佰停党,它能够去接受户外的挑战缕酣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锻疆偏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沽岔信,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售防钉嚼,目前主打3.0L排量的三款车型降抒舶,都搭载三菱第二代超选四驱系统疮齐木,售价39.8-45.3万元工伶朔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止变,还有一个最简单区分方式疽息哎,只有精英超越版才标配后拖车钩泰江圭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抡,陆续又在第三代(V73贯韦、V77等)和第四代(V93潘、V87速、 V97等)等车型上装备限劫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仟身雾、四代帕杰罗)茅篮,现在销售的为第四代帕杰罗蕉退。   如果单从分动器的挡位看厂钾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沙,拥有2H迸诫试、4H恍圭歧、 4HLC雾峰碱、4LLC四个挡位色,在后两种模式下谭茬俯,中央限滑差速器LSD被锁定孙恨,为四轮提供均匀的驱动力拴。不过值得注意的是襄疗抠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钩幢筒,前扛韩舶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节觅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酗涪,正是这样的全路况实用性差僚杜,才被成为超选四驱系统雇晃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹿,可以在2H坷镭、4H挡位间随意切换胚,当处于4H位置时踢嗡狠,它相当于一台全时四驱车型红伦,可以提供更好的抓地力和驱动力痕桐肩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肉变,而处于2H位置时宿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墙,不过这样一个大家伙油耗不会太低擂扯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗催跑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屯偿巾,4HLC模式时讽垮侗,中央差速器锁止其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弯涕,不但锁止了中央差速器琴萄枯,还拥有更大的扭矩输出搜绥,此挡位的传动比为1.9:1孝弯,扭矩被放大1.9倍鞠巨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下褐炽,4LLc就能派上用场柒。在车内浇,仪表板的中央会显示当前驱动形式脯另,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袖萎埔,并随时了解到现在所处的驱动模式量。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醛胎删,应付一般路况毫无问题烯骂,但如果长时间处于极端情况下菲点,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氏熟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佃芒撩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试身腾蕾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窟蔡涣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筐轻督,同时也提升了整个历险过程的安全性讨坞耸,因此光有一颗狂野的心还不行迫诚居,还有选择一个可靠的伙伴溉。 责任编辑八坏椿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品士封饭,已经上市四年了窃锑桐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抽,跟老款福美来相比档次感明显提升按啊氓。除了看得见的设计差别仆协,福美来M5在配置奶、空间方面也有不小的提升钠刹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拘摄,1.6L车型会先期上市呢,后续还会有1.5T车型推出仕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吠宿,其中手动挡共有6款点,自动挡3款酸粗牡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吝,厂家介绍说叫旗舰版凛场焦。由于厂家没有提供参数配置表细墒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别攫酥腥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栏。 ● 外观瑰埃:中网造型似君威龄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酥澄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坊换孩,尤其是车身长度陆,福美来M5达到4698mm世,超越绝大数同级车的车身长度阮。跟老款福美来相比臣禽拉,福美来M5的车长茄、车宽和轴距都稍稍增加一些日蕾,而高度降低了3mm妮顾伦。   因为长度和宽度有明显提升叫噬尼,高度基本不变付深嚼,车头设计的比较厚实幻蚕局,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的税。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网计,格栅同样采用镀铬装饰乃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像播。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倍癸较,老款福美来就已经开始采用察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胚棉。中网轮廓稍有些不同胯官,老款福美来的中网较矮陪九,而福美来M5的中网稍高傲汲,看起来更加厚重蹬腐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜂粗。除入门级车型外忱谜,其他版本车型都配备了自动大灯舱,这点还是比较厚道的喊,老款福美来全系没有配备自动大灯倍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眯入痴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倍罚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缆,能明显提升辨识度牢谴扮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猴,是2007年买的顶培,到今天行驶了9.7万公里左右袍扑。日常使用中油耗7-8升/百公里舷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点删炊,第一就是便宜欣火始,全算下来8万;第二就是配置高拳窗,07年8万带皮革座椅澄哩层、天窗温锯、自动大灯和倒车雷达的车不多歇,而且空间也算说得过去陀幕,总的来讲这款车符合预期艰,坊间说F3小毛病多抒,不知道是批次问题还是命好困,我家这辆倒是没什么事儿饰唾谢。新F3于今天上市罕,领导说我算车主请逆,于是我就来了锈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧却精焦,聊聊老款在使用中的各种感觉萎荚。   ●动力及悬架慕窜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堵答蛊,动力够用钮暗,只是起步比较肉几,1挡和2挡齿比跨度偏大纬无功,走起来后挂入2挡转速掉的太多挤奴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哪。   油耗日常市里开7-8升/百公里恐嫉,还算满意庙。悬架初段有些生硬群冷宋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旅,对于颠簸的过滤一般噬降,后段软谁,拐弯时车身倾斜大死。总的来说算是个合格的入门级家用车诚。   ●配置及人性化设计脊:   比亚迪一直走高配低价的路线铂,配置丰富录喊潭,前面说过糯媚,皮革座椅胃、天窗泥蚕澳、自动大灯和倒车雷达都有所配备人浩,另外券擒蔚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禽,虽然不好看算,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褐。没有行车电脑显示屏龄,无法了解平均油耗烷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赏,首先价格便宜酶,其次当年没有也不新鲜)膊歪。   人性化设计方面冗咐厦,四辐方向盘比较细溶稻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柒跋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哇傅孩,四个角随便按一个都能触发箍急燃。日常小储物盒好用娟糜碉,票据膏唯稼、手机和水都有地方放偷担,不满意的是门板储物太谐畹贰(硬伤)谴,平常只能放车证之类薄的东西蘑馁闲,连杂志都放不进去嗜开耗,后排基本上算是没有储物空间每赊。   ●做工腥牡: 内饰和外观各方面做工比较糙疏灰慨,主要体现在接缝上繁尺,不仅大而且不均匀惭衫锯,这是急需改进的下钒。   ●空间鸡:   F3轴距2600mm你接杉,我身高190cm漏块甸,有时候我开车肌骆徘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妥。后备厢空间大羔歪边,而且比较规整喇辰贝,用它进行过几次小规模的搬运眠冠,还可以泡沤侍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睬,试驾中我也重点根据这几点进行体验剁九贝,看看新F3有哪些改善和变化据擎蹈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回确捶户,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帘朴,仍无法挽回姑娘们的心霸磊汰,如今她们只爱大长腿和都教授袱。不知道你们发现没有忱窝鲸,宝马在汽车界引领着同样的潮流铝里观,硬邦邦的3系拼硼、5系换代后都不再凶猛绢忿携,舒适感和精致感倒提升不少凌。现在轮到X5了桥隋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匠普臼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雀坍,我勉强同意这种观点乓疆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质边拘哦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片问歪括,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腊歇,更显精致习督残。总的来说呢,它不太凶行乒刊,更俊美一些概舅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缚半,除了外观与内饰的小幅调整外撤,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑟尽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绷惹,逸动采取了1.6L家庭够用禾观斥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铰械,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缉剩攘,一个争取“各门功课”都不落下搓徒,一个则是专项选手番些购,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘟繁。 ●外观郸捐剧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绞触:轮廓流畅廖奖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叫滥、瑞虎系列醇、风云系列及QQ系列)随,同时带来了转型后的全新车型辜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7废献,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用室厘喉,更是出自海外设计团队之手掀好,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词申僧。" "  刚进入社会的年轻人撬,它们也背负着太多的压力佳另睦,在家庭事业初步稳定之后糜雹,一辆车对他们就显得很重要倪。致炫就是一个体贴的产品筷凹,它有着炫目的外形锌扁电,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上免。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憾细沟,变化的不只是名字司良仍,更是尺寸和定位怂,风格和潜力渴刹皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着川,吸引着更多年轻的用户群体斥称。   致炫外观灵动时尚蓝,带着一些年轻的运动气息恃抽年,车长为4115mm菩帘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺赐,比老款低50mm;轴距为2550mm唱,比老款长90mm趁丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膛仍戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吾卞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”微柿,这样的设计更有利于致炫的散热堤吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绒娄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气外邦信。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兑吃忻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲤。   在ABB的阵营中姑型泡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盲嗣,他们的目的很明确替辰喜,就是抢占国人最热衷的这一市场翅。对于奥迪A4L菱悉怕、奔驰C级抵屯、宝马3系而言贤竣且,三者都有着不同的亮点与喜好者妙隶渤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豢涧嗜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弯。   在这款316i消息正式放出时靶,包含我在内的许多人都会想到一个问题醚,那就是究竟会减配成什么样嗽纽?但在实际看来谎槐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凌爆怜。无论是进取型还是运动套装版蒲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钵,当然如果你肯花7800元宠胳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绦邯壬。此外漏撩丁,对于现今发达的网购来说匹,这个根本不叫个事矗疗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沸春,此外还有多种款式的副厂总成可芽剖晷 ,质量咱们先放在后面鼻侧锰,至少价格实惠也能达到美观的效果喊。   虽然入门级价格不足30万惠,但你却可以得到一款原汁原味的3系册炮姆,在定名中你就不难发现权心,316i中并没有“L”侠堤,它是基于标准轴距系列中的一员花。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块璃,对比现售的奔驰C级猫恋妒、奥迪A4L而言兔柯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媳借笺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附,这是国人特有的爱面子传统矢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罕,他们自然也深知这一点雀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宝放,单出排气也与320i的相同瞳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猩,不过这一项在网上也是可以淘到的逢版,副厂价格也就100多元戏淀衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐华毛,然而在国内级畅倪,它还是一种小众车型侧参恃。可喜的是韧啪慨,近年来随着“旅行”文化的发展浅,旅行车也渐渐被人们认可闭际退。在我看来袜缸前,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辩,一种是像奔驰C级旅行版呕帘、沃尔沃V60那样沙僧,通过个性累加、漂亮唐夸、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝。另外一种则是踏踏实实走低调奠、务实的路线酿擂迸,用内涵打动消费者趁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窗帽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦祟,外观淘巾、内饰进行了相应调整家,配置也有所提升廊处,动力系统则保持不变查被暇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墒斜厩,售价33.48万回吩仇。除此之外晶猫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脖咯侮,指导价29.98万锤甘。   在介绍产品之前韩填嚷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侗德长,1985年棠夺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溪灰,这正是斯柯达的前身患。需要说明的是俄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逝,并不是指该车型限量销售啦。   ●低调拭丛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓶链梗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娟狄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垮卧权,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篙味,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伤孺忌、稳重美挡丹,所以严格来讲慷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哺呜。从上表可以看出妊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氛,而且更重要的是兼,速尊的价格更加便宜涣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同透。全新样式的中网格栅更具有立体感鲸陪先,大灯组内加入了LED日间行车灯马,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应律佳睬,朴实括、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉榔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯察,并具有自适应调节功能蜂。新款车型的前大灯造型更加犀利艘茨辨。此外境儡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆渐珊,简洁修长替蔽会,没有太复杂的线条勾勒碴味墩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搏胎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疮骑肥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腿,规格225/45 R17暑,这是一款侧重于节能环保的轮胎昏烫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硼碱供,圆润藕剁吓、饱满标、协调察搂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霜显头、耐看得多疾广尚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应台惭史,尾门上的线条层次感比老款有所加强多。此外奴坦考,尾窗上沿的扰流板戏郝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钙坡,让速尊看起来很有范儿城修阂。对了蔫肺宋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剖俯,一般人还真有可能会被它吓到疚既,其实它的心脏只是一台2.0T比为京。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筹程猛,在北京借着区域上市之机核,我们再一次体验了自由光的越野性能客。作为越野车型的鼻祖疲,Jeep用自由光再次向人们证明具激,即便做的是城市SUV惮脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衅觅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斗,但是在四驱系统上惜棚,Jeep却有其过人之处匈汾春。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堵人络,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器到哗。    简单来说灵楼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑰,也就是说太芯柒,当前轮打滑时椒商,动力会输出到后轮硷,使得车辆依然能够前进便。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猾外献、交叉轴这样的情况)摩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器麻,脱困就很困难了剑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锌量湘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造风罐昧,以横置发动机甘、前轮驱动底盘为基刺说搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴期锹泛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹿咯,实现100%前轮驱动岔熊笨,提升燃油经济性登,而且它的后桥也具备多片离合器结构抨老,可主动控制左右后轮的扭矩分配娃的,起到限滑差速器的作用囤晨瓤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潘委,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柿弥吵,还具备后桥差速器锁止功能雾箩,实现左右车轮50:50扭矩分配抢舷建。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氨叭。    在实际体验过程当中径东绦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笆灯、交叉轴钩缉番、炮弹坑趟殴廉、搓板路等等越野路面剂胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中围,越野能力无人能出其右乳少。    然而作为一款城市SUV耙杉牢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力礁磐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板博井停。    另外傅娃撕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酣俩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阿。相比同级别的SUV面沥,虽然在越野性能上依然具有一定优势呢避乌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呛甭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驹安,但是进入这个价格区间以后裁很郝,消费者选择的范围将更多憋、更大染,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呸,在竞争力方面依然不具有明显的优势晴步溯。    或许尽早国产化降低成本梆赂姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泰冕喊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件授。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变垄默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象封。如今芯,马自达6已经发展到了第三代漠退匡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价介虱,它的名字叫做歧碌:ATENZA衬翰藕。之前我们已经解读过进口版本鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巩肺氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点配币暮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闷僚,这一次排量可不仅仅只有2.0L剔豪,还有更加令人期待的2.5L宦峡。   注送:此次测试中忙罗,红色车型排量为2.0L毛尽,黑色车型排量为2.5L哆鸡。国产ATENZA目前还未上市克,此次测试为抢先测试炊茎句,车型为试装车巫。   截止到发稿时去街,官方宣布喇奠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹轻埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楼荒,上半年上市销售敬昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩,我们还是先来聊聊外观倘。相比进口ATENZA姥日媳,国产版本在外观上基本没有变化弧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沥缮驰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6班轻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA济,它不同于以往的两代马自达6晚瓮兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辨戮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诫竭布,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘉淮。总之从结果来看胁题,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壁拆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拇愧朴,希望它能够像老马自达6一样徊赶,百看不厌读秦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辩己长,仅针对这两款车型来说屠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搞,而黑色则太过低调皇,完全掩盖了车辆应有的魅力熟篓。ATENZA的红色与大多数车型不同浩凶洗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眉,不俗套鲍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钾,轴距为2830mm肥,与进口版本相同辽。相比同级别其它几款日系车型滤损,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓜灸惧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擒鲍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘟嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惧景,科技感差了一点工。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘哄敞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磺毁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喊锈茫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玲钉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝗魂杭,相比之下确实显得小了一点免,为什么不折个中汕搓,采用18英寸呢坪?   两款车的尾部设计几乎没有区别料,尾灯样式相同绣备,双边共两出的排气管(没错幢筒,为了表达更直观罚漂、清楚铝羡钠、无异议爸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分人乒琳,这是马自达6一贯的良好作风徊。总之稠石,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鼎率。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沛喇社,谁都知道SUV车型最为畅销猩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知史山警。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出工韦,而卖得好的却还是那么几款泌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葡狮,还要等到试驾之后才能给出答案副破。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型连,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锑痘航。从风格上看头态瘸,海马S5偏向时尚坎纶逢、运动咕夹齐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸽。而在配置方面背孤谈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倒湃。根据目前了解到的消息既句筷,这款车型的起售价约为9.5万动,如果消息属实的话甜会,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平横笆常,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗催氖烩?   外观渭:设计新颖粕歧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆套,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兽熟颅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羚母椽,也将它的风阻系数降至0.34刻吾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宽捅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雄敛棚,比例上感觉怪怪的挽敞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蟹,有效地提升了视觉效果秆度熄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镐、转向灯以及雾灯片骗扁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褂含凄。   作为一款紧凑型SUV谷配颅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卿胚,轴距达到了2630mm苗替。与同级别的海马S7相比阀,虽然在车身尺寸方面有所减少米氖,但轴距却多了11mm对,整体空间表现令人期待委奈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壳顾氓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上点毛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欺饯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梆。" "   全新的A3备受关注诽梯熄,这其中的原因有两点顶嵌鹤,一个是加入了三厢车型犬。而另一个典,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骨晶点。只是这台车来到国内较晚剖蒋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淑随聪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钩,简单明了的说工婆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膏倒,而必要条件是横置发动机骋书相。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本库耿,但消费者从中又能得到什么吗拧矮?如果按常理来看庇,对消费者的好处应该挺多的似厘,比如车更便宜了楞敬,就算车不便宜配置也应该增加了灭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赔估软。但上述这些还只是一种期盼汕窖酗,毕竟这个平台的车型刚量产不久陈叙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烩唱。至少高尔夫7是这样省梗五,而全新的A3由于正式的价格没有公布丸,所以也不好定论坏逗柒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恕敌,这次引进国内的共有四款车型拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置露闹景。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机协砰擞,6速S tronic双离合变速箱虐推。在本月的21号度谰寝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市参吓。相比老款的两厢车型味慷逼,轴距和车身尺寸都有所增加纠宏焕,而且在轻量化上下了不少功夫前痕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碍,但在配置上基本都可以进行选装浚竭材。由于三厢版为新增车型磁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炉杜钾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梧恰轮,“小改款梯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峭牡娘,而值得注意的是们妇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莫慰轨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冬袱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄吕桑。”吉利控股集团副总裁饱股傅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态起仁,欣喜之情溢于言表翅氰帅。    亦或是巧合试,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桐枯缎,一方面统川寥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖送,另一方面维,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奔狼习,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喝派嗽,种种迹象表明剿前,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段授髓。   诚然安稼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车段千,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伶伶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缕,孙晓东对媒体表示静舒懒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酶持,吉利收购沃尔沃之后娜幂宦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应史。" "  在国内啤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的输渐铺,它凭借动感的外观乱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”去骚,后来者RV4摧醋、途观桓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮木陌瓶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比商,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒂汤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貉汤。而今年强迸,东风日产给我们带来了第三代奇骏沧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捎疥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成凇,年轻化实埔、动感化的外观设计就是最好的证明菠酵灭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畔被爸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艘篙尼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辖软估,层次感以及运动感比老款强太多了蓟虽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逞,流畅的曲线让它不在干巴巴伪,整体饱满了很多酚堂亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姐蒲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钙。   在侧面线条的过度下颧蛔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏控,并且加入了以装饰性为主的扰流板说莫咕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性黔。后尾灯变化更为明显韧,竖条造型变成更为接近长方造型渭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悲邵,一定会想起Jeep佩夯,提起Jeep阿财跋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了街,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舒睡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能息掏碗,看看它在这部分有着怎样的表现扑薯攻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醇蝗,并且不可选装以外培,2.4L 豪华版可以选装该项配置必,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配日险。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潭么,从功能上来看比较全面竟霞平,下面我们就一起来看看它的实际表现暗伦叹。   更多精彩视频袜办,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纱颗,调整比较细腻缓架,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斡,而且还可以停得很正痴兑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烂到。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话放徒灌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肪踞杰,如果继续操作赎,系统则会中断本次自动泊车哗烂苫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耍迷亨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垃,我一定会把奇骏放在首位凳苟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹊沉,性价比非常高颇。不过自从2008年上市至今的6年时间里同市,它始终没有太大的改变弄鞠,另一边竞争对手们却在不断进化恳篙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圃雹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律童目戊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侧虎晾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秤,而看到新车的第一眼就会让人感叹钎诺邻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伪苏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娇屋,并且也是该平台衍生出的第一款车型巢率晴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腥裳。相比老款车型略显古板的硬朗外形茂牢,新车则显得更精致羞掀,更有设计感埔怠疚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颇瓶。当然赦坊脸,除了视觉效果之外李碴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仟斑?这也是今天我们需要探讨的问题抵赎扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烹赋熬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣,我们本篇文章的测试内容并不全面侨华,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墓娃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耍湃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧塘颧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颁姜蛔,里面对新车外形仑、内饰等方面都进行了详细的解读妊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弥。另外炽咖喷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊录。   ●增加更多高科技配置哗朴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漂试,除了拥有出色的设计拾、良好的工艺和用料之外戏谴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扯,翼虎就是个很好的例子土并涪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翁那。如今的新奇骏身上防港,我们也看到了各种高科技配置苦籍坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵的,在两年前它就已经崭露头角捣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掳驳斗,连控制面板都完全相同釜抠惋。虽然东西不算新划,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化首虚康,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氨憾料,汽车作为生活中不可缺少的一部分耸泞诽,也同样要跟上潮流花搂都。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犯蹈,很多的印象都集中在日系的丰田车上末,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇,由于起步较早斑侠访,所以在混动技术上都比较成熟凸哭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筒焦,一方面是因为未来的趋势庞扔,另一方面就是对环境保护都有一份责任乱阂。但能让人印象比较深刻的不多猜崎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汇氏。经过一天的试驾体验墟松踏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶第恢奈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沥颗贡。   外观方面拨磋:设计大胆前卫稳芹鼓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膏苔赫,给很多人的印象就是模仿冀飘、复刻酒煤绍,aygo荚始、花冠锤歧充、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蠢身挂。实则也是没办法的事儿辨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闲慷栏,不过从秦看来券邯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贸屑厩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言察,整车设计偏向年轻化芦乌律,前大灯内加入了日间行车灯狠。车身尺寸方面危俄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徽伤,轴距为2670mm公理。   实质上姐,比亚迪秦的外观特色鲜明奋,个性十足幂菠,他并没有针对大范围客户群体而设计惕逝灯,更多主打年轻衅写、时尚元素筋。这样一来藉郡呐,优缺点也相对明显旧脸,需要一定的时间让更多的人来接受他玛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番递,充电方法非常简单也很安全形慰。通过家用的220V电源就可以直接充电坍,但是要采用三相插座绷伺。车内的仪表盘可以显示充电信息揉坦,包括电量以及预计充满时间赔,而且还可以选择预约充电继答估。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沟狗枢,虽然我的“档期”已经很满砍残酚,截稿压力山大灌净翱。但作为潜在车主络陋略,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平八,它和福特嘉年华帮饶、大众POLO会有多少不一样腻葱归,谁更值得购买芦量截。我想这也应该是大家都很关心的问题嗜拨喀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洼课,以供大家有更多了解芬梆歧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霜蔼,分1.3L和1.5L车型惭呻,提供5挡手动或4挡自动变速器冈。这也是国产的第三代威驰车型贿厂阔,相比老款车耿老,新威驰变得价格更低施、空间更大舷宏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫火,在广汽丰田4S店中销售挖详垮,价格区间6.98万-10.88万元氯扑。两者动力系统清、内饰设计完全相同痉举宫。只是外观分成两厢与三厢狮,配置上有细微差别而已冯妹。好了畦弘挫,我们就从外观开始说起畴。" "  导语焊木:在新能源汽车研发领域谩庭吗,比亚迪一直是领跑者孤陌乡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者净,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术龟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巍,能够开发更为节能丸贤、环保的电动汽车产品谈,实现性能的提升和普及应用辞段锑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作儡箍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恨恨冈。   历史上惜袍姜,秦灭六国跑,结束群雄割据时代边棱,统一中国谅底把,开创了历史的新纪元秀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扯掇计,势必证明其在以下六方面的实力踩炊:   一鲤毋、比亚迪秦到底有多快烽库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烷凉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒态,23%的车型在8-10秒据捌,17%的车型6-8秒搭路诡,仅有8%的车型小于6秒逆协,代表车型如保时捷卡宴4.8L令。今天搜薄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偿,秦百公里加速为5.9秒绞,而记者实地测试时舵驾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒年。   跑得快自然有其道理首箩械,秦具有“双模”动力暴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搅现及,在混合动力模式下诚,秦能爆发479Nm的扭矩翰盼,某种程度上可以与那些超跑抗衡橇。 二攻糜、秦油耗到底有多低鼎檄匹?   根据国际标准测量核算始掏协,秦百公里油耗仅为1.6升臂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辞薪灿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甫,纯电动模式时驮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时端汲肺,整车自动或者手动切换至混合动力模式核贾。在所有模式中孝,秦还能进行制动能量回收违,即电机向电池反充电龟,每百公里回收2.5-3度电畏,可以多行驶约15公里垛。 三贾迫、秦充电到底难不难渭背挫?   一句话回答眯:有三口插座的家用电源就可以会味饭,就像充手机一样方便全。秦的电池容量为13KWH翔黄,可通过220V电压韧挫,3口插座晌霖舱,4-5小时充满电莆。秦随车附送一个智能充电包夺妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廉窃。   四啊、既然用了大量驱动电池沽,到底安全不安全?可靠性如何讹烦斗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毁突、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冲。单位能效比报舒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池限汤怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反距哪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汉交抠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寒,是目前市面上最安全的驱动电池问参蜜,没有之一领。   可靠性方面褥悍,据比亚迪测试敌须嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酵镀骚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荣葡,业界罕见故裴。电池电芯甚至终身保修轰暮。 五馁尝、秦操控驾驶会不会很复杂椒仍脐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样环,习惯之后甚至更加简单贡螺爱。新增纯电模式胰劝┒伲控驾驶掣记蓉,更安静老汹、更节能圭焚税。   六片聪卢、电池组电用完了如何行驶腾?   据技术人员介绍警,秦本身不存在电用完的情况霓。电量不足时矛桓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仓沏链。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犀。   此外裂头毋,行驶过程中鲍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啸缚,并储存到电池中桃骋图。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹈放,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锻芭,其次是QQ me凶搔,PT漫步者之流华耿,当然还不包括那些“只识其样谴通巫、不知其名”的人群何汐项。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛惕纺,它也是双龙汽车最具标志性的车型翻就。在迎来双龙新柯兰多之后艘,就在近日瓦授料,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾方被歌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唇,但却让我们可以由心发出这样的感叹浑浑,爱腾终于正常了娜泵。   从推出2011款爱腾至今谦,已经有近3年的时间朽臂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涟仍凸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘁捅浆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事长厦屏,伴随着2014款爱腾的推出勉浇钩,有关于这款车的一切凡袒猫,也自然成为历史长,被我们封存起来疵。全新的家族化风格设计酥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锻心,与新柯兰多相似的样貌隙苦摊,让新爱腾不再具备专属性秦防。没处前部细节的设计镐,都是那么平易近人屑,平庸的再没有任何特点莲接。可能人就是这样核考毁,老款爱腾在售时传陋,人们总是说这款车有多难看槐,有多奇葩颗慌,但当它真的成为历史后扒欺,我们又会感到缺少了什么虚南潍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化革逻,但还不至于让它从中获得什么优势拍伙诡,车尾部简单的几处变化编,也并没有影响整体设计给人带来的感觉染俏得。现在在大街上兑台,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了米洼。   本文导航" "   这年头在路上跑着渐红戚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捐攘拎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬粳,把自己造的车不断的加长筛亲脑,就算不加轴距也得把身子给拉长始迷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饥、大型车上侮,感觉有些资源浪费苫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湃贯,“L”的作用才更加实际频。当拿到这辆YARiS L 致炫时疲废翻,小惊喜了一下男炭肝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了计。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喂鹤缝、大众polo牛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悔敛。目前这辆车共有两款动力书、6种配置车型在国内上市剁慧,指导价格在6.98万-10.88万之间斤交。由于新车型且上市时间不长纹乾,所以目前的优惠幅度不算很大寐滩酞,基本在3-5千元左右时。(个人观点罚:致炫肛轿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拧肉涝,厂商指导价为8.7万-10.68万叮蛋,搭载1.3L/1.5L发动机独牟,5速手动/4速自动变速箱粟纲。" "   曾几何时纤枢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阀判裳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零,但却没有获得国内消费者的认可杏蛋撕。如今爸降蘑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇喀,其售价区间为15.48万-21.98万元布蘑,相比老款车型有所降低福试。另外眷狡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寥希躲,并针对柴油发动机进行了重新调校精库。下面就让我们通过试驾体验诉巫段,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化博,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郝册,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呜,并采用双龙全新的家族式设计宿吼腿,整体风格与现款柯兰多十分相似痘麓缎。然而插,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啥骸,其车内布局依旧与老款车型保持一致茧,略显缺乏新意茬宏伤。   小结呐磕蛊: 相比老款车型来说卧,新爱腾的外观变化令人欣喜哦堑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光少雾酵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檀轿废。不过瓮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睫规,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容画。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寺健,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扇啡。在海外市吵腹洹,新逍客提供3款发动机垂,配备6速手动或CVT变速箱藕式宿,在英国的起售价是17595英镑甲顷。与现款车相比恒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巴承侵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苍量悼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型停瑰梦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蕾傲。 ● 外观介绍砂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芜斗庐:宝马2系Active Tourer涣锋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拟略。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窗冉?车展上的展车给了我们答案踩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车类搏惯,而在正进行的2014日内瓦车展上巳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌。和两厢版一样窜膛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧嗨撸块化平台打造活,造型新潮时尚席惮卵,细节设计则突显旅行车的元素韩酿,保持一款旅行车应具备的实用性忱。据悉踢谎略,该车将于年内率先在欧洲市场上市陶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渐搅,相信国内消费者很快也将与它见面抢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吠,全新标致308的旅行版如期而至梅。从整体变化来看哇天耽,它在保持旅行车实用性的同时帛非该,将重点放在外观匆勺贾、内饰的调整以及配置的提升上痹晴,新潮的设计更是让人眼前一亮绵琼。在我看来姆赋,它的变化是非常积极的澄刊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饭,现在它要做的就是尽快进入国内劲传。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章交:   静态评测    ?   更多精彩内容吧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讨汀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷少呈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涂。早在上世纪五六十年代刨,Citro?nDS就用上了可变悬架捍矩、随动大灯宿突、转向助力挛惟蔬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隋,加上极为飘逸的车身设计搐囊惊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乳猩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逼,2011年长安标致雪铁龙成立期皖,到今天我们测试全新DS 5LS判较窟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揉介魄,音译的中文品牌名念起来很接地气蹿抗:长安谛艾仕故广,有股莫名的喜感稿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滔慧搅,是台正儿八经的三厢车柔。   ●外观轨:考虑国内需求憾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲁皮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挖缔,后者里里外外都显得格外前卫兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竭、更好接受一点扦庆。当然泉凑,前提是得保留住原有气质梯柒谩。   在这张全新的前脸上氰醛庭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涸锈涩,官方把它解释为“飞翼”睫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征新烯溶,由于边缘不是那么锐利蛋藉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扯,接受起来没那么难撬。   车身侧面和尾部看起来很饱满泡、匀称等覆窃,其实我个人甚至感觉比车头更好看铅笛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰童,厂家说这是做完市场调研后的选择搏娠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西典,想想也不无道理媚碘莆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狗返,与其后期车主们各自琢磨赖坷,不如原厂直接把这事办了阮淖翟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚂亩酥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注设:下文简称新阳光哎文腿,以便阅读)茄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶锣狄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰限浆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淑插。现在它不光新潮亲,还进一步提升了性价比连胸,为与定位相当的大众桑塔纳恃龄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汲项堕。 外观颗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸损,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯亩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米公巷嚎,达到4456毫米喘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呸。    此外罚钠童,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篡淡,由于在东风日产的产品体系中船驼切,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堕隘却,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些警。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锰,我已经身处呼伦贝尔牙克石哨弘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气口。尽管天气有些寒冷黑核,但此刻我的心情是非常愉悦的饰覆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萍脖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疼墓,当然我也不例外女夺航。这次除了911之外拘散,保时捷还带来了Cayman幸唉、Boxster吻土、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脱竣敲,让大家分别体验RR(后置后驱)挝低猎、MR(中置后驱)炽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擞氓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的库撩,即使在这样的冰雪路面也不例外夹唱痉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作删扇。在练习漂移之前背殿号,充分的驾驶培训是很有必要的长贯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惊。   ●车辆失控该如何挽救味挽?   当车辆发生转向不足时怂呵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摹竿,稳住方向并且慢慢回正钙钦,切忌继续打方向雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棠纬,反而会加剧转向不足的发生懂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拴箱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度和嘉浚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝驳。对于一般人来说嗓浓,应付转向不足要更加容易一些纲抚敦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脚番,而转向过度一旦被合理运用任,就能成为过弯利器吠,也就是我们平时所讲的“漂移”宠广竣。   ●如何才能实现漂移笑绣栋?   要想在弯道中实现漂移诗价闹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扔。针对这次的车型以及冰雪路面臣贪矫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暑将:   1湃奖痰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萎烤冲,我更愿意称之为惯性漂移过弯输。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堕冗撮、甚至小于90°的急弯拾。 ? 『以上为PPT截图们拾烯,分辨率有限吻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尺犊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤,然后反打方向蹦脊久,稳住油门漂移过弯洪空。例如在通过上图中的右弯时蒙骆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丰,然后左打方向维氰,紧接着再右打方向虾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒂挟,别慌钞,这正是我们希望看到的丝骋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓷温膛。随着车尾横向滑动的产生谢揪豪,此时驾驶员应该迅速反打方向净疚篙,让前轮时刻指向出弯的路线擂哺尝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浩蛊,随后在出弯时适当收油并回正方向豁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炔甩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狙,方向盘转动角度都不宜过多浆思,最好控制在90°以内褂。其次油门动作务必细腻惭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系魔垦宽,给油则会加剧侧滑断敛,收油则会减小侧滑角度敲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脑墒。   2眉盗勃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)答捆恃。   适合弧度比较大的高速弯道啤。 ?   当车辆高速入弯时劝悸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头签柏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旁。当车辆开始侧滑之后蹄谅诬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顺泌,继续维持横向滑动徘,同时反打方向控制出弯路线啊抽罗,之后的动作与第一种方法一致贺记甫。对于初次尝试的驾驶者来说钒笛,如果入弯速度不够快也没关系行,你可以直接省去刹车这一步骤潮,在入弯时适当地轰一脚油门慑孺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惮衔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞎穆,并综合运用涪献鞘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了美。例如在紧急韧誊枢、高速的连续S型弯道绦长,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱另,并且辅助刹车改变车辆的前后重心回,从而划出一道完美的漂移路线吗淑盒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圃爬侣?AE86在高速S弯道超越RX7四苦冉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拌沁薯。   当然七,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后餐拿犬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海航,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卑赁柿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狡似、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屡,驾驶员只需控制好刹车哇凰、油门以及转向三者之间的平衡即可寺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距圭搔忍。   然而即使是这样扭魄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苟墒。冰雪路面凹凸不平嫁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同金,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竭谢,所以技术和心态都十分重要脑稠苍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸥春。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统具筏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扒坎融。在这期间苍,沃尔沃创造了无数的第一实屯,也赢得了不少的辉煌成绩寒臂,当众多车企迎头赶上之际潞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜗,并将其命名为Drive-E呻社。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挝矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舒撅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命七。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琶伸,实现了靠背调节和腰部支撑表咕戏。 1967 推出首个后向式儿童座椅猎闹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护需。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锨,将有害废弃排放降低90%以上髓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抠芜,有效减少或避免低速追尾碰撞磕陌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旁隶络,至此安全范围从车内延伸到车外谭蛋响。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔷苯箩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数少拓,从被动安全到主动安全静虐箔,再到行人保护遁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慑揩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巍,空气污染现已成为最热门的话题谁筹童,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弊菱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啥锯姥。   Drive-E是什么 陪通?   即E驱智能科技际辽欣,代表Efficient Power(驱动更高效)嫉峡、Electrification(驱动电气化趋势)唯冷悍、Environment(驱动环保潮流)饰,从字面来看很容易理解困,简单来说就是引擎高效化箍,这样一来既可以保证动力性亨傅揩,同时还能达到更好的排放标准变敝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褥坏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唾墟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徊。   沃尔沃还将这一技术投身于拿锬砺叮块化的研发完舅钙,只需变更增压器慕Γ块与催化转化器南校块等主要部件千坪,便可催生出一款新的引擎产品聘离。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屁点碱,大致可分为4类统,即汽油直喷引擎裂钮、柴油高压共轨引擎幢,单增压引擎(T5)烤峨、双增压引擎(T6)剐。 以XC60为例 抚敲蜜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剃蹦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例破,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎立猾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比现鲍,在动力输出上也略有提升含尝,其中的原因自然脱离不了小体积失规入、轻量化等一系列技术的支持官菠读。   此外变速箱方面也有了很大的改观典撅氢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘉擂松,挡位的排列也更加紧密拜告,有效缩减了换挡时间别赶,从而具备了迅捷的响应能力洽添、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斡安。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下普涉岭,耗能经济性方面得到了进一步保证隧刻饥,它将改变城市路况中引擎启停的时机恼涤弗,改善油门的响应牛,空调系统转化为经济模式工作检签标,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作性罐,而在65km/h以上松开油门澈钢,引擎还将会处于怠速状态忙。   本文导航剧溪极:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩介薯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苗琴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姓胺。不过皑,动力并不是我们今天的主要议题粒办。秦的下盘功夫方面表现如何喇莆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腊雾?这些都是我们今天要研究的内容燃。综合起来溺稼眯,我们最终目的就是想要弄清一件事勘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色守。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”较抵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肌喷辆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赴。当然剐妈,由于秦有着体积更大理祭、更加复杂的动力系统勃店料,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玻,但由于双叉臂需要更多的空间拴舱,因此也是不现实的家饭。在材质方面骚括辰,秦同样表现中规中矩嗜辖,并没有使用轻量化材料为车头减重台,亮点并不多桓。由此可见段炬霞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吉。   不过碘凸淮,由于混合动力系统的特殊性赋淡懈,秦也必须做出自己的调整骂须度,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诲皋拿。比如抽警,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渭辖堵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞬堵塘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掇。此外权婪彼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮革玩,相比速锐在直径上增加了将近9mm搪稀,看起来很是显眼狗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囤饲禄,而在同等材料和工艺的情况下擂宫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疤锌陶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载床迸。   另外斥啤挖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擒。与速锐的非全框式副车架不同烷雷娥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮螺节土,由于加入了电动机和管理单元认夹凳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加看筹,因此这样的变化当然是加分的度蔽筒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旁、振动和声振粗糙度孝,欲知详情请点击这里)沫拆,是个值得肯定的进步茄。此外诉盯,与速锐相同抡炊劲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灸鸿,强度更高扫刚板,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻侯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚕涡,现款覆毫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陶错,不过福特已经为此做好了准备笑,日前刚刚发布了新款附裕克斯修旱传。它采用了全新的家族化外观跑冠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呢汾,不过它真正的杀手锏萄蓟慷,还需打开车门才能发现挡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朔徘泰,进一步抢占细分市忱隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膝姓,满足那些对于性能有一定追求的消费者晴,比如轿车中的S5持楷、S6蓉绢先、S7脖违涕、S8等等强祁卿。就在不久之前的2013年12月撑筷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秘拟勿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型切火忱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钞呸。 外观滦帕焕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梦悄,可以随时面对那些不识货的挑衅者叙签测。作为Q5的性能版车型镶煽榷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悼恨,颇为低调工板列,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拔。 车型图片 基本参数乔避甫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出临肃粳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耐狠,特别是车身高度经过降低窝僳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哺舶,而轴距也有细微的变化挡诧司。   其实只要细心观察钡亨凉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琴,除了特有的徽标之外氖陵菲,SQ5的镀铬条有别于传统车型憾,采用的是双横条样式洛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倦皇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乾巾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巾咕辅。而配置方面葛挛吻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备础饲。   尾部的变化主要集中在下半部分潜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计村稀瘸,可根据行驶状态来改变排气开启程度府房发。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派输弗椭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拖,前者就属于少数派枫书。一个是只有追韩剧的人才懂杠考迷,一个是全民百吃不厌煎荤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敢峦爱,其实上一代车型在国内早有销售叹吃坞,只不过跟福瑞迪太像了经稍焕,外观不出众缺存,关键是动力平平拼俏休,所以最后并没有收获太多丧壬。全新速迈刚刚上市晾跺碘,售价17.98-22.68万元丛,很有幸能够在第一时间接触到这款车胳跑坪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炊风。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锻涕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈另搁猾。通过简单的对比枯丸,不难发现炼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓤,名字叫做ForteKoup佰刺刮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机定,售价17.18-20.08万元陇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版父论,它承了起亚家族的虎啸式前脸菏换壬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宿,现在看来谈不上惊喜竭,只能说还比较精致手胺境。虽采用了大嘴的设计恍湾钎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烯废,或许小女生会喜欢胁森夹。大灯全系都为卤素光源圈袱,并带有日间行车灯即咐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰目诽从。   走到侧面涸宠角,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化衬,但两门的设计为它增色不少渭穆茸,在绝大多数人的固有印象中米窝馆,跑车就应该是两门邻缮户,并且应该是无框车窗握,仅从这两点来看短蕉莲,速迈确实都做到了灯,开在路上的确引来了不少的目光追随塘县藉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俏估鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩和釜,短小腊部嫁、精干沏炉腿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受先。除此之外兑苟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冷寂,而且排气管口径不写邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强佬佬。轮胎为韩国本土品牌庆汇,规格为215/45 R17耸类靖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了信相。   当然啪忙科,如果你选择2.0L车型的话蹈,你所看到的黑色外壳后视镜部顶睛、前后包围的碳纤维纹路饰板匹去、双边双出的排气管摔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梧强苔。" "  讴歌这个品牌版嘶喀,或许很多人不是太熟悉柔。作为本田旗下高端品牌呛凑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醛萌楼,而且在美国市诚莨埂,讴歌的品牌影响力是非常大的垢颊示。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力违臀,大部分都是人们对这个品牌不了解妊扦,影响力上不去典外,导致在销量上确实不尽如人意倍。对于这次全新MDX的到来妇狸尽,个人持有赞许的态度溃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意半饰统,还是那句话顶粳,品质上去了颂萝,接下来就是提升品牌影响力了鳖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忙,大灯的轮廓更加细长钮姆硷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯前没芥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晾盘胸,但内部结构和MDX并不完全相同规昆。雾灯被一条仿LED的光带替代荷稀狈,进气中网的细节刻画更加运动绞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长第,侧面造型给人的视觉感受非常低适,这和前后大灯的位置有很大关系辰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胶康徽,注重舒适性堕衰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桶翻腥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撅,而压低的姿态却更加动感刃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稗。尾灯造型相比较现款修长盛,优雅的感受也来自于细节的 设计攘佛昆,但貌似通过我的观察喊痰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雄汾荤,让尾部显得非常简洁倒。   本文导航帕夯纹:" "  2014年2月20日乏唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缅。2014年型奥迪A5的最大特点是萎奢讹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仑激憨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国塑豢泪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大襄隧,共有19款车型鞍惯遂,售价在49.98万至85.8万违管躲,具体价格如下溺酷荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表城:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昂鹤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搁慈。配置方面琉,也与现款车型相同软橙混。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苹莎。   内饰方面划,2014款车型也与老款车型大同小异脾挽话,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朵唾,同时门内饰踞藤、座椅中央扶手戮、都采用了纳帕真皮面料尉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诵。而2.0排量以上的发动机则保持不变猩诺护。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暇写嗓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岭估。   变化一垮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潭,在原有的缸内直喷技术的基础之上犁肪徽,加入了较为传统的歧管喷射队,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合床袭临,通过二者各自的优势倦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求死帽。事实上褐,混合喷射也不是什么新的技术挡薪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宋哥疙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斡蝎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袱换呢。   变化二撑:排气歧管集成至汽缸盖内蹲金呻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力献,从而减低涡轮的负荷抒持,提高涡轮寿命奢加箱。同时崔,因为在进入涡轮之前进行冷却们,相当于提高了涡轮的进气温度限制柔臼,可以允许发动机有更高的排气温度集秘霉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磊避。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人日珊骚,同时结构也更为复杂枷爽衅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坞瓦冷。对此砍,缸盖内的冷却系统也进行了改进碍度,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夕缝纪。   另外同,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓦陵烯,还有着两项小改动盎肚充。使用旋转阀钠。块替代了传统的节温器险辑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上离,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制微表。   根据官方消息瞬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肺透。笔者也希望在应用新的技术的同时搭弘柏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梢靛胺。 责任编辑靖揩:王晨熙" "  A00级(微型车)兼隘通,在人们印象中这类车以实用性脯屠恐、代步功能为主脸,低廉的价格促使配置也不会太高乳穷拿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盒肚鲁,一款车的推出打破了这一概念艰,它就是全新奔奔剑从,来自长安汽车栋汕。   感官是人们的第一直觉反应耿北阶,所以外形设计的重要性不言而喻匪,为了使人们印象深刻报隙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吐被,道理很简单接标骇,日本是微型车最发达的市场拣坛废。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胯,在2013年广州车展上灭妻瘫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光途坚,除了时尚的外形设计以外羌,在细节做工上也有着不俗的表现婪。前脸的设计整体性很高兢叹凶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汰堕圈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旗道:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势獭等,不过这一点在外观上并不明显佛刨徘,这源于贯穿车身的硬朗腰线舱,有效将视觉性降低仙掏,同时搭配造型独特的双色轮毂习,让这款小车看上去时尚动感肖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彪添滤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腺词帆,如果仔细比对革,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圭。除了引人注目的设计以外昧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹型案念,具有加热功能的外后视镜侣荤吴、15英寸的抛光双色轮毂狮娟抗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置良懂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韦饯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皑纬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卑。不过怂节陇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墩,从内到外忻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匹,可以说是一次完美的蜕变男端。那么这款新车究变在了哪里侵湘抗?它究竟新在哪蜕筷侍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出备?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挨惮仇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm修揩,轴距则与老款车型保持一致检违。在尺寸变化不大的前提下呜汉,改变外观拴虎楷、动力癸、内饰百箔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关插窘,2月19日这台新车也正式来到我们面前纪滴,并接受大家的考验僳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衬荚茂,但这8条是我个人认为变化比较大的诚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倡敖供。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炯粉,我就有了一种预感颈混,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚀。全新X5给我最深的印象除了家族化外旁沃柬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掇。首先面,先说说全新X5的外观欧,“大尺寸双肾进气格栅”溃吩塑、“开眼角式前大灯”酷厕汐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辉菱。    现款宝马3系推出的时候坛撼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祥骑实,现如今随着全新X5的上市侗饯呛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上案香俩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顽另项,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魏烦喊,据悉络葛揪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓜遣蔡。值得一提的是炒锤莽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焦建,给人一种炯炯有神的感觉存。    由于新老款车型的轴距保持相同僳胸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磊孩猫,反而侧面的腰线给人一种力量感舶茬赔,这也使得新车看上去年轻了不少损沟并。细节方面刻蓬貉,新车在前翼子板上增加了进气口划,突出了宝马品牌独有的运动基因从韭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擞溯鄙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带计悸弟,提升了夜晚的识别度当妨吠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沧,降低了风阻系数墓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刃斗播。" "  版权声明鸥讹构:本文版权为网易汽车所有辆,转载请注明出处沸级。   在2003年妇,奇瑞QQ的下线让这款时尚献型、便宜十郡鄙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活售橇,之后短短的几年间羞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拘,然而到了2006年长安奔奔的推出簇克,打破了QQ一枝独大的局面匡冉。一转眼肠,已经过去了10年的时间皑龟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崩港喇,在这个追求个性膊、讲究品质的时代叛弛遁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镭乡冯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则善俄,而长安似乎也意识到了这一点股接袄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孪档赁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祷粟?   从厂家方面获悉居,老款的奔奔(love)已经停产惩竣撮,而奔奔mini则将会继续生产销售拿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系河标褥,前者主打精品中高端微车市晨睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战俩。从定位上来看懒秘伸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些另,虽然沿用了奔奔的名字蹦,但整车的设计森、配置以及售价都会高于老款车型凛伞。   新奔奔客户群体是谁昧汰?   在很多年前扳莎屋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汰,到底是买奔奔还是买QQ贝,在那个时候摊乡,很少有人会关心这款车设计的如何氓靡、驾驶感受如何灸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弥茂,省油械尼、皮实碍霖筒、能遮风挡雨就行脆腺拱。   现如今峭鳖夹,80后畏痹、90后已经成为购车主力陶孩,这些从小听着walkman逗桨肮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钒筏、用户体验以及品质都有着更高的追求襄奇,因此在座驾的选择上同样不会妥协沫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祟围,新奔奔就是冲着他们来的塘扇杀。   新奔奔主要的竞争车型是纬撵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殴能,但从目前得到的消息来看念嫡敛,5-6万元将是其大概的价格区间匹。这个价位中既有一些合资的微型车灯,也有自主品牌的紧凑型车很,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车美,比如两厢赛欧梨尺、奥拓实、玛驰以及低配雨燕等等车型碾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线开,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碗,产生竞争的几率比较小祷鸵。   外观使鸽卵:惊艳晚凉、和谐陵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型词滑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呕:高离地间隙壳叭、车顶行李架昏晶讲、双色车身等等庙梗。没错广,无论是跨界层会摹、越界还是交叉车型孟便,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕间行。不过世间万物抱,徒有其表终究很肤浅惕,我个人认为份丢梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒋嘿昏。所以焚灰吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫玫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛颁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剿,它集沃尔沃所有看家本领于一身能长,可谓全副武装踏。为了让媒体更好的体验这台车谢帕刮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肺保坛。没有固定线路腹,没有领队车辆琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猎,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂。而在这12天里酥,我已经和它奔袭了4100公里慨,横跨了三个省份慑,体验了柏油赛道崎、软土拉力搽、冰雪漂移肌匈涂、高速狂奔窟炭尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭,当然菏,最终的结果是劝郸访:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朗碱手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搬趣酸,正所谓日久见人心赌,交友如此歪剖弄,试车亦是如此问岗。回到正题椒柒,和往常一样瘟,对它的了解还是先从外观开始界忍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铅,相煎何太急”这句绝句烤,而在雷诺—日产集团旗下奉食,有两款车正在上演着这一幕渺卡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兽棘,还有这出色的越野性能贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靡托筷,买谁更划算上?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛殴颈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位救,作为英菲尼迪的顶级SUV假片霸,QX80的售价高达152.8万坞,但经销商处可以优惠16.2万藩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢缔,虽说16.8万也不是个小数目蜕缓锰。但对于消费者来说罗,一个日产豹稳佬,一个英菲尼迪恕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌让盲芜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忻毛卿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佬抛拟,它的身材绝对够大戊切臣。从上图的数据来看傅德毒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靶毋佛,尤其是将近5.3米的车身长度丹,会让您感觉驾驭它有点困难累裳。另一方面截胯蕉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簇随薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叫焊蹄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韦顷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沦厕美。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牢搅渭,同时也显得异常凶猛暮春充。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铺切。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吠,整体造型圆润帝弥窜,没有多余的线条作为修饰桃,但是反而会让人感到车身很厚实嘶厘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偏。同时注意它车窗的设计漂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妊善,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浩阜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沤捶弦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肯底窜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厂裴,也没有了那种霸气歉,转而给人的感觉是设计很前卫春宽弟。车尾的饱满程度与车头相呼应着踌,丢去了上一代的直棱直角腔,饱满的线条凸显着丰满的层次感男桓。   日产途乐冉可守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔷,虽然脱胎于英菲尼迪车型须,但途乐依然拥有自己的外观特征膜海碎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠕缚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞠斤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秀罢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惟商星,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踢,成为了车头亮点之一警。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术师,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型此,这项配置自然是少不了的迟。我们可以找到4个摄像头虹敬涟,它们分别位于车辆头部据眷、左右外后视镜下方和车辆尾部净。以便在停车过程中静盒娥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搪系,让您更加自信轻松的把握泊车空间庙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菩赡,大大降低了停车时的事故发生弟豌。   途乐   通过对比发现潮纬,两车在外观上的配置基本相同烽,差别仅在日间行车灯上缎变景,不过随着QX80年款的推出淌,日间行车灯的加入应该不是件难事藕乒晃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泉栋碴,在相差仅有10几万的时候日妻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚕率毙。    责任编辑毕欢凶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天樊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胚苏,除了奔驰G先瘦、丰田陆巡系列堪、牧马人等低锰,双龙雷斯特也是其中一员导,而且雷斯特还是柴油车镐函。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值距,以目前的接触来看攫郊记,双龙雷斯特W表现不错抢料偷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虐脑狗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齐半舵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尺就券,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吹。当然帆裳沙,在随后漫长的几年过后剩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甜镭惨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慨估,该车型最大的特点就是其尾部造型拒困,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拿沮,宝马方面肯定不会承认辰卷,但从年份来讲橙绰,明眼人一看便知程尖。   外观瘸勘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手库矛凛,该工作室的创办人正是乔治亚罗吭漏焊,不过大师的设计未必符合所有人的审美良,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乔,但为了照顾空气动力学与线条流畅敌癌,雷斯特的车头是圆的怜,所以在当时看来有点“离经叛道”呐啡呕。   而到了现款的雷斯特W钢阑,这个“小问题”被修正了亨,一体化的设计已经是大势所趋袄鞘惯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贫患。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弥十广,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感八枪浆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屋臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红。通过车展上的展示委笺阀,小编已对这款纯电动车型有所了解午乖汐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验将,时至今日虱敢仁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型葛米烯。据悉浅,之诺将在今年的2月份开始接受预订味,上市后将以租赁的方式面向消费者藩,具体的细则目前还没有公布嗡,上市后会有着怎样的表现猾硅垛,我们会同大家一同关注钦搬付。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涛梳,简单了解了一下之诺这个名称的由来边,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迟抄磕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟势,毕竟是基于宝马X1平台打造土德婆,因此在多个方面相似度高也并不为过福炒散。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E须呕呕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现人,其具体的表现如何即,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汉。 责任编辑侮笺:沈楠" "  版权声明潍刃:本文版权为网易汽车所有胖平捐,转载请注明出处授。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镣捌蓟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邵并琉。它们的可见程度去,丝毫不亚于“张伟”“王芳”归腺忙。可见度甚高的两个文字的组合疆拓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抛。因此斡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糕。哦介陡,对了偶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劳。意大利人的自信古劳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惕巍吹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拖?咱先从减开始说起翰仓涵。 Q兜裙泥:致悦只是切掉屁股的菲翔么矫屠?   A逼攀:非也妈,前脸亦有修改箩狙,整体风格统一荆瞧,协调度很高滤档茫。   我相信Roberto Giolito先生素舶醚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毫,在设计Ottimo的时候箱昆,一定会更加从容伯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裸回贤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惩渺。在他的心中采蹋纠,应该有着太多关于年轻退番、活力的理解玩申,而这恰是Ottimo的设计要点鼻毕。 外观总结   赞却雷:个性鲜明编茄、标配LED示宽灯陋、轮胎用料厚道   弹佬菜瑞:低配删减雾灯   " "  版权声明对俱扔:本文版权为网易汽车所有皑,转载请注明出处剐巴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恫竟衫,虽然距离现在已经有两年的时间侯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戚酚贺。而今天扛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眯阶,并且还是一台后驱车档。没错啥,它就是华晨宝马3系供廉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洁,其配备了2.0T发动机盯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唤闲讨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忱觅荚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱被茹馆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丹秸巨。不过在今天的冰雪试驾过程中挝愁帘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)派弗耪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛揪,必须先打好理论知识的基础袄骗矩。于是在摸车之前籍泰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课短绅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撇坡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彩垮谭。 ● 项目一   热身结束了点魂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节礁久。第一项内容便是加速和刹车轨铅鼓,是不是觉得很简单犀猩某?其实里边的门道儿多了去了穿淀。   在项目一结束后蚀幻铅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式体抖思,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媒。一开始大家相差悬殊胚邪细,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漓部。接下来的项目二会比较刺激一些辟,经常会出现手忙脚乱的情况饰滦,但只要理清思路按部就班的做涡,想要完成整套动作并不是很难麻冗擂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汞:本文版权为网易汽车所有烂抒破,转载请注明出处夯憋梁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潞,不过始终都仅有手动挡车型阿毯,虽然目前销量也很出色豢疯亲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贰。好在这一短板即将成为历史沁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出八钞,新车将于26日正式上市豹删,我们也于第一时间进行了试驾体验懒鲍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观高:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锈,在外观方面也有变化坷朝你。新车根据高低配车型提供两种外观方案篙辞梳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞳凌,而高配车型则对中网霞、保险杠造型怀股、轮圈和后反光板都进行了重新设计为壁。值得一提的是涩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俏袜函。   新样式的轮圈非常动感农踞波,在同级车型中实属罕见浅疆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煞,轴距依旧为2725mm槐。车尾的变化相比车头要小一些款,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板台,不仅可以提升安全性淘,同时视觉效果也更加出色靛。 有态度【试驾评测】绿攫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭飘悄?   扫一扫龟苍哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泼,一汽大众全新高尔夫正式上市违缉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芯屋读,其中1.6L拥有三个车款圈,1.4TSI拥有四个车款际,官方指导价为12.19万元—18.29万元斤厩浅。具体售价请见下表孩赣撵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匠,但是却拥有三种功率版本僻革赂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本察霖,因此在动力系统方面闲哀巷,消费者有三种选择闷挨。    我们从上面的数据可以看到示侵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者返,1.4T低功率版是主流之盐小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潍另擒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟乓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮募颧,但是它的售价高达18.29万元虎,相对比较贵菠。    全新高尔夫提供九种车身色彩墓,分别是塔希提金嘉枯如、唐古拉白拈枢鼓、珊瑚蓝冠、魅力紫澜啃蒲、玛雅红嫂、季风灰饭舌拭、水晶银以及深黑和极地白豆揭。 ①恃杏穆:16寸Cosmic款轮毂 ②绩搔畔:16寸Cubix款轮毂 ③瞥按:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晦嫌,其中15英寸的一款挠,16英寸的两款化搁轰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怜超,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馁丰。    全新高尔夫提供标准座椅撼写、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅间,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哆,舒适版车型则都配备舒适座椅缔夏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窃宦。    在材质方面窘吉拢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍,分别是上图所示的DianDian黑色织物吃杠、Zoom/Merlin黑色织物犯鹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掠耗佳,分别是Vienna黑色真皮女郡川、Vienna米色真皮晴期饲、Alcantara黑色翻毛皮幂驹、Alcantara棕色翻毛皮仑练醋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橇罗,有两种风格可牙量ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料降啪懈,同样有两种颜色可盐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料北,有黑色和米色两种可雅摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扒效叹。    在车内外装饰件方面寞,不同配置的车款也有不同的安排搭幻酞。像侧窗下沿镀铬装饰条复伶、双排气管鲁庇、镀铬装饰双排气管监、动感鲨鱼鳍天线幕槐、真皮换档手柄哺霜陵、科技质感装饰条冬、金属风格装饰条潮冯、碳纤维风格装饰条等等宝蓖维,针对不同的车款都有不同的配备膛缆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赡湃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兼,配备有MKB多次碰撞预防系统删炽惦、ESP车身稳定系统骸梢苔、ASR驱动防滑系统敖缓尚、XDS电子差速锁芹罢毫、前排侧面安全气囊娶、后部4探头倒车雷达抵宽钨、前部行人保护系统灿险、自动静态转弯补光功能等等溺,但是在舒适性以及功能性方面褐肪,并不是很丰富挝珊,但是也可以满足基本使用凸。   1.6L自然吸气车款如何汛摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉医芗拧,它拥有手动时尚魔、自动时尚以及自动舒适三个车款培,手动时尚与自动时尚的配置一样躺,在价格上二者存在1.2万元的差价撮跑皆,主要是变速箱配备的差异开。所以在配置对比环节割活,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秃叹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矗唇,差价为1.1万元赊律纯。    在配置对比的环节我们可以看到吻,时尚型与舒适型之间的配置差别涣,大多数都体现在外观内饰的装饰件墩普,以及车内一些常规功能方面触别,主要是顶棚储物盒哥巳露、后排中央扶手惜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彤柒,实际上最有意义的差别在于全景天窗谷、后排出风口隙希伟、蓝牙电话警拭、定速巡航堪、驾驶席座椅腰托聊、TPMS胎压监测系统这几项上吞扇熔,不过在这几项配置中播蛙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卷姐睛,尤其是全景天窗马率。    从价格上看咆,二者的差价为1.1万元祷翱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品角黔胖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臂,所以我们在这个推荐环节帅起,更多的倾向于低配车款伙。 责任编辑戎老破:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘫钢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昆笆豹。它采用了全新的DS家族式设计风格澜拾,延续了一贯的法式浪漫风格酷赫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芭侥。新车基于DS5平台打造浅卧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壬。预计在3月左右上市棘疵吩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寝勃,让我们一起来看它的表现如何陇试虽。 外观燃善:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吗啼途,却多了一些时尚及科技感晒郸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昂。镀铬装饰拿捏的也比较好桐滇火。并不会像许多车型那样盲目的堆砌办半风。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论缉。也表示着DS的品牌走向独立奶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缺倾,有着都还算不错的账面数据派店,车身长度为4702mm悼井协,宽度1840mm堪粗舒,高度1515mm.轴距为2715mm首。上市后会把目标锁定在奥迪A3酸。 车型图片 基本参数帮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猎戌,除了前车6颗驻车雷达之外境猾酱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袱,从视觉上拉伸了车辆长度镀钵探,尾部设计了一个小小的尾翼借刹,尾灯下侧字样表明了其国产身份焊贝彤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头檀墙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抹搓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捣煌,真正的排气隐藏在了下面恨炉灰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侍:高离地间隙扑、车顶行李架哨寸览、双色车身等等莽。没错茶读狗,无论是跨界氢、越界还是交叉车型轿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质几。不过世间万物嫡迹困,徒有其表终究很肤浅萍,我个人认为甘獭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸。所以法隧狭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓷橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豁,它集沃尔沃所有看家本领于一身珊,可谓全副武装趟刑。为了让媒体更好的体验这台车纳痢撮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椽恫闭。没有固定线路孔,没有领队车辆钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸵救糕,它会和每一位汽车媒体人独处12天当荆。而在这12天里摩,我已经和它奔袭了4100公里俩烦懒,横跨了三个省份萍朴,体验了柏油赛道巫安、软土拉力孰、冰雪漂移肛烯们、高速狂奔掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伐埂,当然谷,最终的结果是募舜祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讳吴把,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币祈顽,正所谓日久见人心里,交友如此阑,试车亦是如此女碾。回到正题滤,和往常一样滴,对它的了解还是先从外观开始老潍稗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诲、多样化是一种趋势托咯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白青够翰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谜炭宝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妨监,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枫蛊,上市至今保持着约5千台的月均销量十,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挫涛乔。 外观/内饰对比构:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卧骡拴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夏递私,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酿莱,毕竟师出同门协辨拔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赶藐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯红杯嘲,远看很容易被误会成排气管戌踏扒,但事实上真正的排气管被隐藏起来扳编视,整体尾部设计显得层次更为分明峡丁匹。低配车型配备有倒车雷达绅,高配车型还配备有倒车可视距葡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念花辩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点施妈,修长的车身与宽厚的D柱能继,加之出色的后排与储物空间冈,俨然就是一副旅行车的范儿矫曝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞画辈,它完全可以称之为旅行版朗逸认限。    车身的线条连贯自然丰铺圭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毁辛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侩沸降。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玫视暮,调整了尾灯的白色灯带位置膜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奶壬井,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃蕊蹭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同般汞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丛,内饰板件的用料以软质材质为主许廖雷,接缝及做工也较为精致哨临,与同级车型不相伯仲墙脚讨。从实拍的车型判断竞尖冉,自动空调投、ESP系统井辟、电动座椅寝杀呕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型间堆弄,至于具体配置还有待官方公布便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拒,同样是大众家族的传统布局巫挎墩,整体的感受都很不错信胯聪,方向盘跨徘、中控台的每个设计很都容易上手街,从材质上来说据,朗行是塑料感有些明显的韩馁,好在其工艺上还是有保证的崩降,并不会有很廉价的感觉瓶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伞量,销量在整个家族中表现最为可观党朽。近期变响凸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市透狙忱,新车主要变化集中在外观返拱,同时针对颜色吓镭华、配置进行了调整汐,以保证其市场竞争力隙边罗。在豪华紧凑级细分市场中孤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巨露动,通过下文的对比分析谩毫,希望对有此购车意向的网友们一点参考卉。   备注午居: 为更直观的进行两车的对比分析凉酞船,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迟临、CT200h F-SPORT)哩晨,市场优惠参考自深圳市场鲸。 车型图片 所属品牌七铃奠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窝,内饰做工精细    车身尺寸方面怖帅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佩,其他参数均小于奔驰A260霸窘疥。从外观和内饰设计风格上看片,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摄侣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溃蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欢,全车充斥着力量与美的线条捂欺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点就妥,硕大的单条幅进气格栅杭肉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腿懊。    相比极富视觉冲力的前脸造型高屡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洁,但并没有脱离运动芍掀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摹纱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骆,同时下侧雾灯造型也有改变史棠,车尾部也进行了一定的改动灯,整体感觉更加运动奢。另外协,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泵按姬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配森幂,形成强烈的双色反差桔耿。    F SPORT车型装备了整车运动套件另耿蔽,涵盖了运动调校悬挂涸堂旧、运动包围笑锰、运动阻尼减震器灸饱、熏黑运动轮毂法拜昧、运动车门脚踏板淀掂、运动型铝制加速踏板算咸思、制动踏板七孤、脚歇板等扛。    三幅式平底真皮方向盘撇雌葡、红色元素点缀的空调出风口骆密帘、铝合金踏板酱典催、仿碳纤维装饰条等等棉徒谜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拷尉翔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绊臀,将方向盘吮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晾陡,增加了便利性栓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氰告,分散了注意力十。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间看,是多数第一次购车家庭的首选要求圃班,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型让。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纪愤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崇分,会有怎么样的变化潜,一起了解一下倦推翅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慌吐奇,镀铬进气格栅增加了些许立体感盗屠,更加显眼的X造型前脸卧,迎合年轻消费者的审美猫徘炼。大灯的改动有些另类擒荷化,在我看来接受起来还是需要时间的告。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泄,新款在车身尺寸上有所调整堕写,长宽高分别为4456×1696×1514毫米塘哺回,轴距保持2600毫米不变侯弥,相比现款仅车身尺寸有所增加矛。   车尾的变化不大擎吕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绊林龟,以及牌照上方增加镀铬饰条晒,尾灯造型无变化加。实拍车型为高配版本氛挫类,但仅配备了三点式后倒车雷达策拴。   新款的15英寸轮圈造型不错颇衡毋,轮胎选用优科豪马酒,规格为185/60 R15哄,备胎没有缺失工康搞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置林被。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高论讨,在年轻人中更是屡见不鲜锣伐搁。在学校要有个性隆沏肠,在单位要有个性茨,穿着打扮要有个性本迷渴,兴趣爱好要有个性盗信。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酞?如果你有这方面的兴趣枢颧违,那么杰德将会是你不错的选择泪。可谓自成一派的它钾献,凭借着并不起眼的车身尺寸酱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间褂惠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车貌茧?还是旅行车散盯?或者是MPV兢蝎?但这都不是事儿伍算,只要适合自己就OK抄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人势搪肉,喜欢接受新鲜事物的他们冻加,正好与杰德不谋而合卧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宛褐铂,此外胜辱埔,六座的乘坐空间度,也足以胜任日常的使用需求坤犀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受同喀柒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢活?自2013年9月6日上市以后髓宦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凭哩脱,力压大众途安和马自达5等竞争对手诡熟,它用事实结束了我们的疑问爸哇。除了这些烯雷,杰德还会带给我们什么样的全新体验吗多,让我们继续往下看羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话攘锌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生井,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”既酮。虽然我们这里并不提GTR甭卵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何青,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST炭,令人刮目相看疮。与此同时肛完挎,在秦身上叮隋梳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃疮杉、做工以及舒适性表现上的明显进步剑。 外观造型郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睛奥,近年来推出的新车型如速锐趣、思锐以及大家眼前的这台秦们,都可谓一个比一个漂亮币。就以秦来说卿牵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邵蚊,很是亮眼田疚,同时也营造了较高的前脸识别度捷配屯。   车身尺寸方面败寄宪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大联膏堤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缺踢斜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冗吾,2670mm的轴距表现则处于平均水平兢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杆乏,其整体感觉与速锐大同小异烤蹈茎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯貌萍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淳。无论白天还是夜晚颁锋半,该车的车尾识别度都非常高毯揩。而且内部的光源痕莲,除了转向灯为普通卤素灯泡外食,示宽灯检、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盎啊随。   充电柒魏、电桩安装及质保/售后介绍版:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹬售毕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镰墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴妹塑,据官方资料介绍撮插,充满一次电大约需要5个小时左右容疗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悔硅。   同时绿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昆,虽然价格并不贵陆,大约在6000多元论垃,但对申请人有一定的条件限制绘败,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赊辈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卡朗。当上述条件都满足之后岗幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兼替徊,如果一切顺利问橡,最快1个月内就能安装到位并通电使用耗。不过目前环粗素,秦还不能实现快速充电叼龄峭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的精且画,只是目前还没有这样的配套充电设备去似拟。   针对秦的特殊性牵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伴陌。其中摧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全交苗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痕婪煞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孟、绝缘手套和护目镜等设备标猾,并规定在检修车辆时必须两人在场烂漠班。以防车辆万一发生漏电啊阑,威胁到维修人员的生命安全济付妈。   与此同时痰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陇葡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沉撼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柏罚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藩,整车质保为6年或十五万公里娠舌,电池组为10年或二十五万公里)蔽鄙。总之起歧,从专设的维修工位拘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度同皆畏,而对消费者的购买更是一种信心的保证巢馅铅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阮辛,中国汽车市场刚开始发展继词,市面上可供选择的车型可谓寥寥汝壬,在那样一个年代痹镰惩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哼,并且在之后的相当长一段时间丰绅,人们心中仍对它们有深刻的印象哀贫辈。时至今日炕脐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坡,在数年激烈的竞争中荤虫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薯冒。这回屯替哀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圭洪搔,我们也借这次机会为大家做个全面对比擒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车珐扛:外观内饰(包括设计和做工)腥吼桨、配置壤眉戚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘉、储物腔起盟、油耗饭吠、驾乘感受究、加速性能攫棠、刹车性能苔。同时捍戊捂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庐、同价位车型的什么水平呻母。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亭坞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元该,目前约有6000元左右的优惠姜沤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臣零闷,在优惠方面差别比较大鄙哥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巧孤,根据论坛中近期的提车价格绕嗣纠,9000元的优惠还是有的号诚淳。目前郎,两车的售价依旧属于同一梯级奶桨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椭湘,只是配备了卤素大灯及雾灯栏诉,透镜稿纽、日间行车灯这些都没有枯咀案。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诡睛挠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炕妥,因此我认为两车的配置可以理解猜痴,符合同级水准馅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位法捍帛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铺,两车的各项参数也处于伯仲之间晒抚,差别在6cm之内伤。在车内空间上途粒,两车的表现也很接近盒楞叙,我先剧透下吧懂靠,结果可能跟你们想象得不太一样慕茄。   相信看到这里莽,大家最担心的就是如果车辆没电禾醒汹,后备厢是否还能打开的问题撕魏承。捷达看来是妥妥的没问题漂蓄桂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魏,它的后排座椅靠背可以放倒外杰伶,之后即可顺利从后备厢取物宛掇空,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐际。   在倒车辅助上喜,捷达配备三点探头掂恢揩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钉顷。这里多说一句仍萌禾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逆,让人觉得很不大气辈领,并且低于同级别的水平蔚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隙偏,舒适型也可选装倒车影像仙崎,比捷达厚道一些篮存。从普及性上看饶昏村,能够达到同级别的平均水平搬,从功能性上看汤堡瘫,拥有倒车影像的它则高过平均线了豹,给好评申妥。   两车都是15英寸的轮圈聘,造型上也是各有风味伪戳,轮胎宽度也同为185mm铰骋柑。从售价上看释巢手,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗅错,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条躲烁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朵,让我们在后面的制动测试上见分晓卜硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑟,借着中期改款的机会倍趴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泄坏家。应该恭喜它驴票,至少在我眼里末,它确实达到了自己的目标改沧始。过往凭借动感的外形窘额、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凶嘿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霞椿。   只可惜蜗,刚上市不久的2014款起亚K5举,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肚刑吹,而且它们的价格都处于K5车系的高位盆炔,受众群体并不大寇嗅。前段时间炽梢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奴存,并撰写了《起亚K5购车手册》朝钵碘。文中染峨醇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妨糙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渭歉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暖纬竞。自从起亚桓湿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滦力莎,互用研发产品的例子不胜枚举息,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仁辖。该发动机的最大功率为245马力巫、最大扭矩达到350N·m娩,账面数据处于同级别的上流水平露,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哩下、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫉烈佩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浑烘校。   在涡轮增压饥铰惯、缸内直喷等技术的加持下窘舰县,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凹需荚,并且一直持续到4000rpm式。得益于涡轮介入较早挝牡午,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芳勒算,而且它的油门也调校得比较灵敏朗。在实际驾驶的时候芥弄,可以感受到它的起步轻快自如倘低,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巨缓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妊土,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渴,但差距并不像数据相差那么大疤伺。在整个低转速区间芒藤,它的动力输出不算直接惺脚强,缺乏一点活力拉,给人一种有劲儿使不出来的感觉半瑰。   于是室蜕脑,我把油门再踩下去一点苯孙膘,动力突然来得很快祁冗迷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芜抚酸,毫不费力旧竣洞,而且可以感受到车速达到120km/h时坞膏冬,发动机还有充足的动力储备笨闪虚。它的中段加速能力让人满意码,虽然依旧缺乏一点活力几灌帽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开航疗。   还是差点意思社,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恍搭。于是头舵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桅,6速手自一体变速箱切换到手动模式活,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作清,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铣拜陕。它的油门响应足够快胁喷,发动机的动力输出得到更好的释放景,方向盘的反馈也更加扎实潦鼓。除了SPORT运动模式外旧槽茎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氢,运动特性从SPORT勿荷蚂、标准到ECO逐渐减弱弯萄椽,驾驶风格也逐渐趋向安逸图窝尺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澜,平顺性极高沉,而且动力的衔接也让人满意陵北衰。若以80km/h的速度巡航仓埂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航功脚设,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倡恼,对于燃油经济性的控制也让人满意的锌脯。同样值得表扬的是降挡速度煌贾,在中段需要加速的时候深踩油门块,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧拖敌,而且换挡冲击也比较忻亍,不会让坐在车内的乘客感到不安扦。   前麦弗逊备疼竞、后多连杆的独立悬架底盘结构警,在调校方面仍然有很大的提升空间喀湿。它的弹簧足够硬簧,但是减振器的阻尼不够大两卉落,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焦骄龋,会有细微的震动传到车内弹侵娠,以稍微快一点的速度过弯催惰泰,车辆的侧倾会比较明显伴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棘疚惮,舒适性让人满意吧肪姥,但如果需要激烈的驾驶的话角恢堪,后期对悬架的改装很有必要侩。   它的刹车盘相应加大了尺寸群粪,刹车的力度足够百比砂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惟贤瞬。具体表现是乱,刹车踏板的前一小段是虚位劣氮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淮弦,制动力度会突然加大埂秋,需要一点适应的时间勺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻期腔膳,发动机的声音料埔期、振动都非常小鹅。然而陪,在速度上来以后滇参滇,噪音的上涨速度也很快戚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韶。   我得承认烘表掸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矫石,但在起步和中低速行驶的时候茨,动力参数上的优势并没有完全体现出来伶谋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涪半。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棋珊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盘戌变。当然霉爱坑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型某茬。另外默,值得一提的地方是瞎矫,在动力提升的同时环荚革,它还加入了行驶模式控制系统静喷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诲,它的动态性能相对有一定的提升滑拳叹,开起来也更有活力和乐趣吹城。   " "   海马M3去年4月就已经上市了热木妓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搐哀,只有手动版车型销售疟贤很,导致产品线还不够丰富模。而就在去年11月谭馆,海马M3终于推出了CVT版车型柬钱新,7万-9万元之间的售价倘筷卿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淌葛话。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锚冲善、逸动途检倦、宝骏630以及启辰D50等车型挨蜗尚,竞争还是比较激烈的踏。作为一个后来者脾绵,海马M3是否有足够的实力立足橡愁那?下面我们就一起来看一看苗。   动力绘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择派持,其最大功率为82Kw棘圃,峰值扭矩是147Nm孙膜。从账面参数来看铅捕,可谓非常出色轿括,一点不比合资产品的数据差校荚坍。对于一辆紧凑级轿车来说北摄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绷。    开起来的表现寡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强习,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唤藤,如果想要充满信心的快速超车效购,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厕疲磷。    我知道会有人问父巢啡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凉木?说实话撩,我觉得大家都没什么区别古,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杀暑,也是低扭不够强羔屉妈,需要靠高转速来增强加速能力屑奇檬。    可以肯定的说娇,除非是加上个涡轮增压器甭咀夺。否则的话啤书,这个级别同排量产品之间的动力表现吵锚画,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同措芭啥。我个人觉得队桑豹,这只是消费者们需要认真衡量的一点寡迁厢,而非全部媳偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陈啊面,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隧金,动力传递平顺连续的特性砰摔伦,有效的提升了整车的行驶品质感秒。顺便说一句孺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外题俺,这也是比手挡车多花点钱的好处怯悸。    深踩油门时畔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上微醋吃,来保证动力响应足够顺畅辨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内板捶吞。此外歌冷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式警,功能性极强悼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现举,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翁,g值才开始达到最大的0.366g奢辑辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卤铺七,此时车速大约在30km/h左右摧蒙,达到60km/h用时5.24秒氮独,冲刺到100km/h用时11.45秒舌燃频。    接下来看看海马M3手动车型付患,在加速到2.5秒后示燃岁,车速已经达到了差不多40km/h辫惰,达到60km/h用时5.01秒烧犯币,冲刺到100km/h用时11.28秒刻悔,比CVT车型略快胆艰冈。如果不较真的话统伺殊,可以发现二者的差距其实非常胁场,相应的在日常驾驶中其实也一样宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扫呢,就这个成绩来说络慈寿,它的表现只能说是非常一般栏托嘘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言测,它的表现就算好多了遣懦。 责任编辑肃绍雀:沈楠" "   近日别逢瞄,宝马官方发布了新款X3的车型官图疏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睬。从新款车型推出的速度上来看涕吕乒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惊毋头。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓怜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滔。    早在2003年冲修络,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衡兔轨。10年以来械对,宝马X3已经销售超过了一百万辆胜跨棺,自从2010年上市凭能,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杆。因此彪,2015款作为X3的中期改款串扰射,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聊恳,优化后的大灯组造型缕负呜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰村番泌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多入哪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感须。通过官方图片途,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时购玻,也融入了宝马家族的最新设计语言剩邵,与新X5一样采用了新的中网边框设计猩,在视觉效果上更具冲击力卷。    在头灯部分盟体搪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细队请。另外渐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腐,配置方面它还可以选用全LED光源垒,再加上选配的LED雾灯幸潞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柏静旁。    新设计的前保险杠极具力量感惟副牢,并融合了镀铬览如、塑料格栅以及金属护板卉诞般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刮能吝。此外耪冯敲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中板。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倪,也使整车更具个性化风格欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硕抛篮:4657×1881×1661mm督,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雹蘑狭,轴距也同为2810mm努鲁爬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丛玖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啪,从车头一直延伸到尾灯的腰线娜割,让车身看起来更加犀利且极富层次感己鸿。相比变化较大的前脸李适,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计红苦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰青。相比X5筹托台,新X3的尾部更加耐看脖圣炕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氏柒密,视觉效果并不是那么给力獭慌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绍填,新款X3也不例外涉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愤蓬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前古檄暇、后部的防钻撞保护装置处,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埔钉挞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羞。此外酚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暑。该车还可以选择六种车漆漓溺、三种专有的18逃矩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂久涎。 责任编辑女先:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车每伸拐:Quattroporte(总裁)焕费,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗡巳骄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辩:Levante凄丁台,还在2013年4月的上海车展上块,以全新总裁平台为基础戌啸吹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秽烂脖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喂棠:Ghibli……   以家族设计为本趟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡芒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苟,改走豪华中大型轿车的定位督行,车身尺寸长某删、宽龚嚼、高分别为4971mm酥、2100mm和1461mm佃罢,轴距则为2988mm送兑,直接锁定奥迪A6放、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上星赣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沦懦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拘瀑聚,且融入全新总裁的轮廓特色危肖柏,以紧实并极为流畅的曲线底侣保,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格催阜。    于是在车头设计上嘛仟路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腐粱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箱复疵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜜,将蜂巢状格网嵌入其中肛惩,且尽可能地加大颊仇,再搭配角度更为锐利料激徒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组时胖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亥草。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叉菏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏府勃墟,所以厂商在Ghibli的车侧放协,除了保留前叶子钣鳍状孔道堕第祷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湃妻谩,也师法了总裁车侧的设计曙使铅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闻妮擂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没改,另一条线则从前门下方迸出孙插操,向后朝车尾紧缩废锯,滑顺动感且充满肌肉感粉磺穗,并正好可呼应更翘的车尾设计亩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上激捍溜,速度感浑圆天成校晨。 内饰向旗舰看齐巢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上测,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲤赣袍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橡,也把声控沥澳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上眠掠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片换,右侧拨片负责手动升档赤、左侧拨片则能提供降挡焙挞答。    此外篱,三辐式方向盘的前方交纲抡,一样是借自全新总裁的蓝底白字捶脓、双环式仪表盘埠蜗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滥坚馁,左侧则是表底超过310公里的时速表杀你棺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛇牢,可提供显示油量窘、水温诗、挡位与导航指示等行车信息贤烧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揭降,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图心,告知驾驶者目前的驱动状态卫阿冲。    和总裁稍有不同的中控台畴蕊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟理,以及可触屏操作的收音机电台选择拖巨、音源切换磷旗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲜融粮、空调温度竣封、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涧,空调出风口则移至屏幕的两侧宋,下方则为恒温空调系统调整出风量绿态昏、温度与出风口的位置玛虚反,以及音响系统的吸入式CD苗勺繁,设计上较总裁车系更加简约丝,但用料与配备完全向旗舰看齐腥伦,展现了十足的诚意澎违艘。    较为可惜的是汗坑卞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从瓦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性噶歉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狡馁胖,包覆性和支撑性也非常出色舰。    但是后排方面尼、便没有像总裁那么充裕禄梆扯,尤其膝部与头部方面殊熟,身高174cm的笔者坐进去后讲钞申,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僚赖侯,也刚好替前劳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何残,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焚汾逻。 责任编辑平罐校:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”随驳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拦勾?后来一看诗,哦改叉,原来CC是“Cross Country”彭讲。继续了解发现有点意思攫,底盘抬升盘、高功版2.0T五缸发动机订我,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法璃残:目前的普遍规律是铰孺,产品分得越细纽立,总销量提升越明显浑扔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缝疮,它的引进蹋怜亥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矩袱挤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喇粉,主要分布在前脸和车尾得,从外观区分它和普通版V40很容易假惜。底盘抬升12mm创寸某,这么小的数字对视觉效果影响不大娠渺,整体协调感没遭到破坏马炼敛。    车厢内部迹冕炬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稿京苛,除此之外内饰并没有过多特别的设计梗嚷。之前我们已经发布过实拍文章碧,车身相关内容有详细介绍双拼钾,因此这里只是简单提下要点侍率,就不再重复描述了入访墙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机静恰绿,最大功率214马力狮擦,峰值扭矩300牛·米悼卞,型号B5204T9杉咳踌,是普通版V40那台发动机的高功率版本博,那台机器的型号是B5204T8锭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绦,今天会是什么成绩恼?稍后揭晓刷变。    变速箱没有变化钩,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫂,六个前进挡猛搓,带手动模式和S挡市济扰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诞该来,奔驰A级用自家的7挡双离合蜜,沃尔沃这台6AT暂无优势乔盘燃,目前他们还没有新产品投入实际应用飞蠢揪,理应加快脚步兜阀。   驾驶烫突徒:邪恶的S挡    驾驶部分擒腊甜,我想说说D挡和S挡的区别喷滔沁。看起来挺初级的一个话题插獭前,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桨。D挡油门响应迟缓刨,在激发变速箱降挡之前霓懊,需要稳稳的菲嫩、持续性的向油门踏板施加压力笔褥殊,慵懒的降下一个挡位之后悄奶,情况有所好转谷,动力给得稍多透腔换,也就这样缉。    不满意对吧查牢?可以把排挡杆向左扳到S挡蜗坛疆,切入“邪恶模式”翁峨窗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疏碌,转速拉高1000rpm以上郸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坚腔痰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谅随位,脚踝每动一下赎谱剧,车身就顶起往前猛扑一下忿。深踩油门沃摄颠,转速迅速攀升蹈搂纱,跟D挡时判若两人涝攘,两百多马力潜想毋、三百牛·米息痉,在这个尺寸的车身上爆发出来渤,过瘾砂糙。    激情过后细细品味棉谅,这套动力总成有两个弱点需要改进帕,一是怠速时振动大圭嗅渐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悔秆多,影响体验;二是低速行驶的平顺性逢檀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畔恐,1掏巴炔、2攘攫膛、3挡之间可能频繁切换韧箱,动作应该再细腻些煞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悸,选择“全功能”项摆秤捌,不打转向灯就变道糯怖灭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菜,回正的力度不锌贰,如果你想在车流中快速穿梭前进侍稳劣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纽灯匙,要么关掉方向盘辅助敖,仅保留振动提示即可溃蔼管。   绕桩心锰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疤逼关,在绕桩场地很讨人喜欢辆顽览。车头响应比前驱版本积极疗,入桩动作稍猛伟,车头好像在被一根绳子拽着走溯。给我留下深刻印象的是垮藉,这款车的极限要比前驱版高太多屏,特别看了下思,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渐熊还。上手容易剧揩,但是需要注意别突破了极限突,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点传修烽:一旦超出极限购鸵良,很难把车身再救回来箩妓寥。 责任编辑谰盒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醒枢嗡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痉蕉,就一直困扰着我们的问题理。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题问酱龋。马力越大的车就越好么恐讣?绝大多数情况下答案当然是否定的孰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匈。随着时间的推移娩新,我们有机会做这样一个有意思的选题论枚敦。   让我来说明我要做的事情维:我们有三辆四门轿车高绿身,合计拥有1657马力旁。看起来确实有些夸张藩芥儡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叙狠卉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玛,但是这个570马力的怪物一直没有车丝,直到我们完成这一特别的测试一周之后盛呛。我们只能使用520马力墓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涵波,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钞勘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣女眯晒。   另外一辆是全新的奥迪RS7善咕温,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肝歇,拥有560马力的出色表现暖擒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肆韭胖,在K&N工作室的台架上镀行墨,它的轮上功率达到了479马力缉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韭陆麻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垂绍,用以获得更多的功率输出浇奈河。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗蹄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锣。即使按照宣传中给出的数值碌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭守哺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玫呐,它的轮上功率达到了541马力了瑞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哼。   另外还要说明一点渐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春涪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本维娄句,不具可比性婚擒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刃复厂。结果很令人意外靛。两款加速最慢的车型税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巫备肋。当然最慢是和RS7相比较而言的浮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速释蹋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录号遍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒画。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猫庭儒,但是还未打破我们以前的记录迷磊浇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劲,说它慢更像是一句玩笑话娃龋画,这一成绩实际上已经快的吓人了沫护。奔驰则要更快一些茬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)普轨,冲线的速度也提升至197.5km/h棉。冠军仍然是RS7的拨圃耍,它只用了11.6秒帛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹃。奥迪的冲线速度为193.8km/h屋,虽然不及CLS63 AMG堤杆磨,但赢了就是胜利筹。   123下一页 责任编辑搪帅设:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后世帽磁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伦徐、运动和科技气息了妹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎此,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疚啥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虎维,主动式车道保持和自适应巡航功能胺,几乎能让驾驶者也变为乘客称豁,高科技配置更加丰富宋采。    于是偏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挟付僳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了订骄花。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L识,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讹焚,在下面的文章中有详细介绍鳖。此外闻睡仍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跑睛栖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赫斜尺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甩龄悍、残破衰败的路边小屋磊烁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律场抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醇瘁先,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勒昧环。身处如此糟糕的环境济事访,却并没有让眼前这个出身自底特律惩喜毙、土生土长的本地小子屈服构捶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感募囱伺,但只有经过一番试驾体验之后欺画笛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福丛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的貌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诫咎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恰慷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勾,同时两侧向外延伸与车灯相连痊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僧瓦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计革北。   尽管是低配车型虎晚抢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铝系,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寄腹戳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兔魔,它基于D级车的平台打造帝犀幌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妥坟充,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗽搁嫌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皆凰角,不过从近几年的趋势来看岁邪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香船齐钵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猩垃,至于其中的原因米厩姑,从这款车中也许会找到一些答案吹潦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT感?   GT醋屡晦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谎,维基百科将其解释为具有超长续航里程淡、拥有强劲动力兼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梆谓挝。可能一提到GT襄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骇,其实则不然纳磷,GT拥有着明确的划分准则徐舞宿,举个例子来说宫委率:拥有着标准的后备箱吾裤、配备V12发动机并且内饰非炒粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磐安腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT急块孙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”李懂得,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腑泄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看簇,这款车的确还真有点GT的意思吠牡。在笔者看来卜哇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涕臣衔,最起码第一印象分已经拿到了犬弄。   5系GT是采用7系平台打造的浩彩废?   5系GT的轴距为3070mm冯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娃筹,从前双叉臂拇卷讲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惟奉么。厂家表示玻迸疗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扣,其在外观谈、内饰欠慌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饲愁韶。   5系GT型到无朋友模?   谈及5系GT的竞品识快刺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丸钳狮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版类伐锋。   外观某:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冷锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆间川。风云2(详情)颊补墩、E5艇、A3以及今天评测的这辆E3剂趟糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桑幸梧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓶勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻。从这辆奇瑞E3(详情)来看辈,外观及内饰都有着很高的原创度葡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辽。这让奇瑞的产品线更加丰富混瞥,但也让消费者选择起来有些头疼踞。 外观汝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赤斧,但外观却没有去针对青年人的设计萝,前卫橙、另类这些词汇应用不到E3的身上淬,车身也找不到多少运动感暮釜栖。不过它长得却很容易被人接受泥股患,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉连。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缅侧,E3和E5的外形稍有一点点相似茂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晤跋摩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹋韧垫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耗刀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昏,而且非常容易被大众所接受柒隆零。不难发现亭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酒姓闻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吩咎。艾瑞泽怜、瑞虎5乃苔纱,单从外观来看都会让人眼前一亮嘎。借鉴是好事潘颓滩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗅胚搬,但不动脑子的照搬实在是说不过去险酱刑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚀标,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表师,作为最会制作小车的铃木来说抱疏舌,雨燕可谓打开了国内的市场肆情士。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代床芍据,新一代的SWIFT迟迟没有引入淑诞嗅。而就在2014年1月18日拭,铃木速翼特在国内上市钉连,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萝鲁狡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妈奠筒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甘衰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拟既,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乖姑陆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薪是,速翼特运动版采用运动风格打造挥丘便。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咸脖杏,轴距为2430mm细蓝歼。由于基于新一代车型打造饶灭完,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滦,轴距也加长了40mm缅芜庇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轮冠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屎胎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孝,包括中控布局怀玩师、仪表盘嵌、方向盘等造型均有所更改百。此外憋,配置方面新车配备了ESP硷吝、自动启停系统巴品车、USB接口丢伺谱、运动座椅等配置墙裴怀。CVT车型还配备了换挡拨片夺集,满足驾驶需求蝗垒履。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禽。真皮包裹自不必说榷曝谴,3呕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穗。不用和别人比韶,超越自己就是最大的进步肯闻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赐懊夏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闪,其最大输出功率为100千瓦少形范,最大扭矩160牛·米脾烯啼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磷僧,其百公里加速时间为8.7秒亨,最高速度为194Km/h窝泻翘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妻假,相比之下乐趣少了很多咀。 免责声明里:本文仅代表作者个人观点卡,与环球网无关扑响澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏违,对本文以及其中全部或者部分内容死唉、文字的真实性弟想畴、完整性焦蕊、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考某藩钙,并请自行核实相关内容忍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焚查,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕纺,引起了广大网友的质疑炽娜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验第兰冒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑。于是易车网本着服务网友的原则让,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肖屋狗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凑丝联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汝虚浚,您便自有定论刷。   体验者介绍    前排体验者驾茂罐:辛毅 身高粒栓:178cm    后排体验者释挨柏:旭子 身高斡袭剖:177cm    Ozel 身高会:170cm    小娴 身高馁衰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顺胸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倘陵潮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍计。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市事,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣级肥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枫滥,公平公正公开地来一次大对决孪擂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被拇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阿。所以不得不承认鸿花商,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厦釜寸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑟物。    事件回顾帛:    说干就干饯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后式瓣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作播。根据易车网后台数据的统计来看曹徽虱,持以上三种观点的网友大有人在梯聪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲麓囤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煤。尽管是为了对比三者的公路性能炯屉糜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吞坝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锭饱封。    测试车辆疗孝剐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庐赏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缸谁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沫唇迪,奔驰已经尽力了想,我们在此也由衷地感谢巩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妊敲纺,告诉大家改款前后的差别台茎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墨烈忌。因此我们也很负责地告诉各位网友刀犀,目前除了易车网辈射,其他媒体对于新款X5的评测碌,都不能代表日后国内在售车型宏港改。第一辆中国版车型为xDrive 50i敝辱橡,加配M视觉套件皋锭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况康污,我们无法借到官方提供的车辆苯定。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持类暗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盾。    测试场地伍:    乐驾赛道全长1.6公里宋阑,共14个弯道撑潭兰,最长直线段270米车,赛道宽度为10-18米陶,视野开阔币亢,无障碍物瞬。赛道两侧均为土质路面熔害汕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欠醚,大大降低了安全隐患狸唯。    测试人员沤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑固辽,却要替土豪们操心买什么车攫宦斡,这件事听起来真挺可笑系棉签,因为我实在没法揣测土豪们的心理虹罚。如果说我还能理解花五十万买大切探氓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野分,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸酶,代价是要多花一倍的价钱玩普牧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钡嗽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舒毯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酣哺富。不过因为坐的比较高屉泵,速度感不如那些贴地者强烈歧统,还没怎么着呢就破百了肚。这大概就是SRT8的魅力汰圈,很难说值不值得暇矩纪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捎,跟改款前相比还是升级不少琴跺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溃马,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伟,SRT是JEEP官方改装部门尺露碌,这种改装是全方位的蕉吻捣,包括内外套件加强播送,以及性能方面的提升骋。SRT8就是高性能版的大切诺基送撮,主要提升是外观套件潞弥、及动力系统氰、刹车系统竟、行走系统等方面腐垒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轰腊堕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烩,6.4L自然吸气HEMI发动机岛,搭载采埃孚8速变速箱戏敖。   SRT8为公路而生瓜祭井,所以公路性能是它的强项凯鳖插,不过Off Road就不是特别在行了笑婆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臼蓬伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影完床烧。 ② 跟之前的SRT8相比萌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烁,所以科技感和豪华感都提高了不少逗绰,跟换代前的SRT8相比桓特矗,升级的部分都是实实在在的烧骋提。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱必啤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统熔递,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔷。  ∪⑷汀③一百多万的车恰拜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疟椒,再挑上百万的车的刺厂啥祁,好像有点吹毛求疵攀。首先悬架的设定非常的运动涤笔,即便比较温柔的驾驶方式扯衔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陆开庙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搐扣,大切诺基SRT8并不是一个非忱福合适的选择荡,尽管动力非常充沛桥缅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吾感。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺许棱模,但好歹SRT8也一百多万了徘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧趴苔。不过之后我们也释然了聊勉娃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阮,但经过数个媒体的“蹂躏”稿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了葱,有点异响似乎也算正常膊晚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疾团卸,请点击下面的图片进入试驾文章夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缸技,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矢碘抵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑰某妙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羌辱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生届,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茹,还是老套路楼检噶,直接切入主题撂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拳券。 动力对比长:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烤络径,看看英朗GT的表现如何吧曙会。这台发动机的最大功率是131千瓦递,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坍乐歧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诚写,当驾驶者在需要全油门加速的时候层,为了获得更好的加速表现添,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狙。对比发动机账面参数来看畔粱欠,最大功率118kw我康了,峰值扭矩250Nm蹿逞墨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勿灭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膛炬发,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耍。   至于传动系统方面凤享辜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器小挨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样效荤纫,都是目前该级别中的主流配置呵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坑琼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壤浅良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妙纯罗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜗,比如高尔夫6脆比汀、速腾等鹅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪勿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垦,从而起到提升操控性的目的克嗣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冬害词,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涪克,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薪靡烁,但通过厂家的调新眩后乃,当一侧车轮发生颠簸时校特侈,对另一侧的车轮影响会比较小些炬。   小结苍颈雹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憾干胜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藉裴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绍懈,至于优点这里就不做过多介绍了乓汀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行婕疲后英朗GT更偏注重于操控性窝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰嘎轿,见过后车追着拍照的糜,见过开我边上向我打听价格的吵七峨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓怒。我坐在这辆路盛E70里疽,被注视得有点儿不自然茂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劲,我琢磨着漓寺诵,要不要让他进来看看脓酞奇。要不是我瞅见了绿灯亮起谁澜,我真就这么做了城。对不住了朋友家梁川,这次没能让你仔细了解它闻环篮,不过我希望你能读到这篇文章纱福。   不用否认绥馆,人们对美的好奇与渴求与生俱来眉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诵既。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腥。不过在这些人之中厦逗,有人会终生恋着美人汰,有人也会为抱个花瓶而后悔路坦。如今打造足够美的外表来吸引消费者群纺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晒,但在这之后能否一直爱着它箩券扑,我认为是一个很值得细抠的问题涟。   ●外观大气革睛、美褂蛋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朔到,我还以为来了辆捷豹幌既扰,赶紧跑过去看发现被骗了辅局。不过我并没有觉得失落箱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寄糯,并且从设计角度看淘,它在借鉴与融合得方面都很到位碗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑰碍,我对它的外观设计就100%满意了钦互勘。这事儿对华泰肯定不是个难题卢桓,您看看宝利格还有华泰B11耪,都有明晃晃的格栅皮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咐,但绕车一圈后我发现铝砰似,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了儒。咱看看数据对比稿略,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬豁,可以说在各种数据对比上雇,它“不是第一涝粕绩,就是第二”诲缮。虽然在宽维请、高和轴距上没有做到最大辱脱怕,但也不过是一两厘米的差别寞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焦链逛,这就让它看上去大气许多稿免吩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钨。   打我接触这辆车的时候恐抖虱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绘傅。在这样的目光中筷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剁懦。面对“屁股高寿、尾窗窄”裴、后方视野不理想的路盛E70时篓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔽。先不讨论这样有多麻烦了晚奠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧删坞豢?这点让我心里不太自在驳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巨搏,是个应该有的配置赐暴膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑唐。而随着国外皮卡文化的不断渗透遍澎宠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梦,去跟进时代的步伐痪。为了迎合市场的变化及用户的需求敌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笺式摔,开始注重宽大饱满的外形设计晴未澜,并增加更为丰富的配置臂钳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型襄宋农。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾工,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惭翟麻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岛腾华,整体的风格带有一股阳刚之气外换废。在车身尺寸方面诬篮,它的长/宽/高分别为芯:5310×1812×1775(mm)舱皋庇,轴距为3100mm休。威虎TUV并没有大小双排之分显贺嫡,仅提供了一种车身长度怠。车身侧面的线条也很平直锹屡焕,外扩的轮眉使其显得更加饱满恭匹抗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劳何菱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感补嚎戏。大灯采用远近光分体设计貉醛赁,其中近光灯还配备了透镜级苇,不仅更显精神桶,而且还可以起到聚拢光线的作用材翠怒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朗碘,遗憾的是略搜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肌嚼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疙,并且后视镜仅为手动调节片。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用光,非常不错肪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磊讽署,至于货厢外侧并没有再多设置宠眉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)徽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诗疤党。另外讼藉蜜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鬼颁,不过据厂家介绍暮鞍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷隙及。对于皮卡车型来说梁,这项必要的配置还是很厚道的了篙蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谩仕惧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气密创,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宝敲惹。不过斧,今天我来到这里并不是为了滑雪湾睫,而是为了求证一件事情怜肉茧:有没有一辆车圈,既能够带着一家老小舒适地出游绷络盖,又可以不惧冰雪卞,在冰天雪地中步履平稳地行驶乏聘,同时价格又相对平易近人呢片誓入?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刑惹樊,那么就让它拿出真功夫试试吧炔幸寸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侗剩,从外观上看郝侮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恭辱,19英寸车轮显得很有力量感牢,也与动力总成更加契合;其它的地方槐,也依旧是酷威的老样子瓮尝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裁枷,甚至还有一些精致的感觉菩仍上。总体说来恢稳,尽管算不上全新车型滦功,但依旧耐看缚限甭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敬对搐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了头萝秃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程敦佛,动力响应良好翟,易用性好淘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弟斡浪。当承载着全家出行时拉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况途吭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冠戒禾。   至于酷威3.6L的内饰方面扰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”采奢帕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擞汗。   除了动力系统戈桑滔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式说鸵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颗裙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钩挡。动力分配完全依靠电脑自动完成浓末,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侍架。   有了四驱系统铝剑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎解护抚,具有更加粗大的排水通道挟缔陵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇滇偶,冰面行驶性能更加出色典嗅。此外箔品,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佬甭,胎面中央多重“Z”形花纹俩诬悸、针孔沟槽设计费焦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汾芬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缮师,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挟栏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谜限,它的定位低于1系闻冠挽。但是锹苏勾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纤。另外赶,它也提供了i3?REX增程版本拜燃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涛围你,扩展了这款车的最大续航里程画赣扑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逼抠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巾剐随。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墓粮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妓察。   宝马有没有提高电动车的标准犬按季?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泛腑碌?让我们在接下来的测试中找出答案拎颓维。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式槐倒,宝马i3的行驶里程可达88英里禽。相比较而言纳屁卡,?Ampera可达30英里芹钢,而普锐斯可以行使约10英里膜纯舜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呢惠咳,i3可以更多地使用电动模式烩。而增加了汽油机的动力系统杀蝗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里完订烦,357英里和505英里缕功狠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大久潮骇。这台车约五英寸高恭,而宽度几乎和高度一样讥,与低矮流线伶拍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屏恨蚕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能内口脸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彪,我们没有所需的充电站?纲吭俺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓。   此外摄测撬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缆厕喉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翅级:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚀日粗。它内饰精美呈程清,融合了许多先进的科技凉盎驾,它空间宽敞虑,驾驶体验一流栏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吞贫篱,它仍然使用汽油机窝弥,以作为电量用尽时的保险锻胖。   第二名恰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好点眉染,科技感十足缄,而且它也能胜任舒适的长途旅行潜。   第三名幌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戒,它最大的优点就是充电迅速端,性能可靠砷峨。   然而停撅讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋请倒。(实习编译温悍村:徐旦?审稿断霞羌:刘洋) ? 免责声明版权作品椭俄寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫描壕,严禁转载伶,违者将被追究法律责任裴。责任编辑矩锚剃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓦拖,应该说是倾注心血姓仁,在技术平台上都有可圈可点之处恐郝帛,源自萨博的技术是其最大的亮点豢颇踢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浆涧规,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甸。在外观和内饰上期和,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绕昧玛,在动力和配置方面也还是很有性价比的触颈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辆,绅宝的外观原创度还是很高的独孺冬,并没有刻意模仿什么车型详寞尽,但我们会在这款车的细节上看到潦蚊惹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溉猜趣。且融汇的比较好灌低,并不是简单的照搬照抄厢韭。这一点值得肯定规篮河,大灯的设计十分犀利娘趟褥,鹰眼造型也有较强的辨识度记。LED日间行车灯比较醒目炯,穿透性不错肝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羚纠崩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挎,也很紧绷庇搐。看起来运动感不错覆刹成,但前悬和后悬的长度较长就川,看起来有一些比例失调耽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慈绊,在视觉上看上去会更紧凑动感示。轮胎的规格还是比较高的笑娩茨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿酪。   车尾的设计比车头更简洁一些畏扭,尤其是尾灯的轮廓舍,设计非常成熟堵悸。和宝马新款3系很像苟菠迷。除此之外皇户檀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感括辑瓮。   本文导航靶风:" "  “卧龙凤雏胚溜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陕蒙祟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霜,便有了三国时期的三足鼎立擂臣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻干娶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麻毁船,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耐甘救,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘士詈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒲叔,然而坊间始终流传着这样一句话委:“得中级车者得天下”;是的报矾跑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重既,今天我们会为大家带来两款重量级车型的脊宋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捆辨巷,请大家继续往下看挽磁幕。   看到这里大家肯定已经有了答案了趣,没错阔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浓蜗梯,那S60L是何方神圣霜列?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型午,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欣尖雾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恢汐,厂商指导价33.49万元何溺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谈汐撂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妓氨脾、后排座椅加热蠢辆、并线辅助屎藤密、车道偏离和自适应巡航等众多配置推黑佳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中构快权,即使不看车标扑和,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃思冗弟,哪个是奥迪碘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吴疼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彩巢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男凄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翠骸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停核翠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彪放,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渐,使夜间行车更加安全密肖。两车双色的外后视镜造型别致霉欺尉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绣铃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喀辱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色次抱,至于乘用空间如何特槽,我们将在空间篇为大家详细介绍帽欢嗡。两车都采用了5幅式的轮毂造型土受冷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悄培,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悉题达。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峦阶,整体方正的设计略显稳重缺。后尾灯的设计两车可谓各有特色佬长,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挪坪,设计感十足灌,而奥迪A4L的尾灯更加修长炔寺村,视觉效果出色兜。天窗不仅能够增加车内的采光哺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呜挞鲍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蝗标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巳匙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猴。   本文导航舱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猩嚷需,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暑蠢,配置也能满足一般家庭的日常需求手略。对于这个价位的小车来说身玫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懒,在这方面梢劣抄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚀蝎鲍,就算是与它的直系前辈骐达相比温,也不遑多让疆。然而作为一款家用代步小车纷剿蛾,它也并非完美稗矾文,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圭常忻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲁鸽孝,车辆本身并非进行任何实质性的改变咸外疙,跨界的概念噱头大于实际玖。 "   技术革新日新月异的今天松,车型的改款换代再常见不过布,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩未掀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徊焙汗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变投涪,同时在动力方面也增加了1.8L惜农。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颗男,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栓,但它的实力不可小觑患矗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动位滥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俊须爸。既然实力不容忽视盘刨弦,价格又有优势悔念苫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机础。" "  版权声明兴逛:本文版权为网易汽车所有渴碑嫡,转载请注明出处娇领。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星访钝鞘,全新的品牌全新的车型每钠混,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傻冗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富舜眩克斯檬侥箔,在2013年噶鸾纤瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月爸,堪称是这个区别的标杆级车型幌虚,观致3要想在这个领域取得成功土,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抗彭殴,看看是否有优势能吸引消费者关注盖肉硕。 外观风格各异   先看外观方面希,观致3展现出大气得体的风格寿,不像速腾那么沉闷单调叮,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格春蛇,典型的注重操控性能锹垦篓,突出驾驶快感的性能车型禾刚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缆糠,与观致3区别明显橙。两者主要是风格差异淌逛姆,外观上分不出优劣鞍铰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绿,观致3丝毫不会逊色于杆悖克斯车型陇。 尺寸对比 车型名称 柑ぐ粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尚穷冯,两者也是平分秋色挂锹,车身大小相仿逝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澎芬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上街藕存,观致3要大于附伲克斯怕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞希凶疚,尤其是腿部空间较为宽松肠纪桑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹溃克斯在后排空间布局相对紧凑科扳怯,而后排空间也一直是各代概ィ克斯的软肋谰蕊删。 价格对比 父扇劾粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涉,杆猓克斯则要比观致3要更大一些钠,在不放到后排座椅的情况下骄替,阜眨克斯的载物容积是530L盒售,而观致3只有430L骋,100L的差距还是能装多不少东西的勉。而在需要有更大空间的时候鸵狙萝,两者都可以放到后排座椅怠洞,放置大件的物品糯遣粳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间履琅岗,观致3和柑呷海克斯三厢都是11.99万起步猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侧矢骸。而细细对比价格表可以发现戒罐铜,要选购自动挡的车型亨,肝矫牵克斯最低仅需13.09万绩墩四,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赎,观致3则需要14.29万锯己疗,这个比起傅颇保克斯有1.2万元的价差挎陕恢,当然在内饰配置上会有其它差异驰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言故殴,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚎獭。 挑选合适的爱车抚,看专业导购程杀孺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强设?   扫一扫界回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬脑淮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捎不。风云2啤灰叫、E5低些、A3以及今天评测的这辆E3饯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度步。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔。从这辆奇瑞E3来看颅龟,外观及内饰都有着很高的原创度吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寇。这让奇瑞的产品线更加丰富聚伶,但也让消费者选择起来有些头疼炕屡潭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艘纷,也从来不缺少“明星”式,“沉稳绅士”大众速腾犀帛、“狂派斗士”福特傅担克斯等都是热门且销量稳定的车型蹬,不过要问哪款车型最近销量最高彭瓷哼,还要数“逸派高手”日产轩逸孪掳,它已经连续两个月销量突破3万房地舷,坐稳了桥车销量的头把交椅练确系。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辽倪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扩低?下面我们把两款车型拿来做一次比较勃,或许能看出一些端倪殊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万场技,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煌,入门价格上龟将,风朗比轩逸高出2.08万元圭蛇轮,表面上看价格骸,轩逸占有优势酪信,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苦儡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘘芭具,这样看来酪蹈敖,风朗其实只比轩逸贵了2800元亩搬,等国产版风朗出来后惕,风朗在价格上反而会有优势也说不定皮莲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沃江较,这款车外观与内饰变化并不算很大此维慈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳞贿甩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赂鞘,下面我们来看一下辖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规顽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疗叮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹础舞妙。质保方面讼摔夯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玲里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表我迪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机患实,最大马力已经达到了170马力律都,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孩伶。变速箱方面愤测,逸动采用6挡自动变速箱缎财辫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缴话剐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怕栓腔。 免责声明归:本文仅代表作者个人观点鸥贰,与环球网无关翁嘉肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实獭,对本文以及其中全部或者部分内容两、文字的真实性我、完整性卷靖、及时性本站不作任何保证或承诺叫变光,请读者仅作参考纤扰蔫,并请自行核实相关内容木斤。" "  近两年诧,自主品牌进步着实很大温寸,无论是从设计方面劝活卜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氨戳午,甚至可以与合资车型媲美捞莲,山寨商、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贸墓。在10万元以下紧凑级车型中奠妙,更是自主品牌的天下簿铅魏,凭借比合资车型更为出色的性价比堪返练,吸引了不少消费者的关注航莲粮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搂,一经推出便受到了极大的关注费,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力某。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撬豢藏,包括动力在内诗胎灵,新车共有20项升级丧橇钎,本次共推出8款车型贰吨守,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篙胳羌,售价区间为7.49万-11.79万元舵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表米,近来也是频频出镜团拇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜晔に兀控大玩具车”的名号名极一时谎。速锐共推出了9款车型弘肛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胚曙碱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俊,售价在6.59-9.99万元之间羡。   单一来看蚀培巨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涩怯境,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较了餐诫,看看那款车要更“精”一步牢点。" "  新君威变得更好看了阮山善,配置也进一步提升使蔷叹,新加入了一些科技配置傲窗,比如智能交互系统度颈辑,BOSE音响等等乌拉抖。这些都是新君威的改变之处崔绿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绩,售价24.59万元教,作为一款定位中级运动型车的新君威舒放,品质感一如既往据零,操控性也非常突出灸介妊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉,以下简称新君威睬挪,外观相对于老款进行了必要的改变火梳蓟,毕竟老款车型从上市之后刺笑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锌瞪赌,新款在大灯陪、进气格栅抢、雾灯灿咀绕、尾灯鞠、前后包围都进行了细节的变动棠。   在新君威上讥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹄,在操作上没有太大不同蜡寥楞,轮毂方面闷室,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倦茄黔,轮胎品牌依旧是普利司通睬。侧面造型基本上没有变化抖,侧窗所占面积依旧较小赐观簇。   车尾的变化还是比较明显的扯竞,这主要来自于尾灯的改变先。新款尾灯全系标配LED灯绅,并进行了熏黑处理叔场。尾灯的轮廓样式更加犀利套,个人认为要比老款更好看版。除此之外舱娥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化级涩持,牌照安装槽的形状变成了正梯形凑。   本文导航扣薯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菱袭讼,颠覆传统的外观箍棉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矛情。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柿赫古,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奴乡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铺汲趴,足以证明其强势的地位瘟阜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搅沮骚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惦舒。(温馨提示唉晃凰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笆素咐。)   自由光基于全新CUSW平台打造挖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞪拨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撬赋,圆润的造型是其给我们最深的印象慷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傲农杭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巧茅,显得简洁利落厢懈零。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烧到,显得净雅别致抗涣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脚底察,主要表现在其大灯的表现形式上揩舶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沮沏轨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咎。两车大灯配置基本相近圣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稼,车道偏离预警系统迪纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定搬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗监翟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猎韭课。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哗滴丸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊船。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琅氯潞,其尺寸差距就没有那么大浑哀鸽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡华里,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匣靛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同塘拣。奥迪Q5采用两边单出的排气管极跨股,在气势上略胜自由光皑纱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芥酞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袒獭辖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剂插,磨损线束保护层呜,存在导致电池损毁的隐患弦饶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朔,称9124辆V200受此次召回影响刊荆。长城汽车正在邮件告知客户僧,并建议联系当地经销商进行检查维修渡购老。   据悉词簿际,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转善饥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亲蒋缺。”更有甚者颇,线束可能会内部融化颠儡吝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲁龋,目前已上报了数起线束故障毯溺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转股捍磨,不能够给电池充电扩,车辆也无法启动媒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倍尸逞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烷怪汤。   克特里尔先生称毒,检查故障预计用时20分钟李,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟角。如果绝缘保护层磨损严重钾,线束已裸露蓟,则需约两个小时以更换整套发动机线束灵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惺。此前氛份,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回海洁,2010年又因手刹故障而被召回晚玖擒。   2012年未仕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沧唾叭,长城V系列也在其中比貉。当时唤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杆糖且。然而菩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滦,更换车辆共计超过1.5万辆骏。  ∷ぁ(实习编译吭泌财:王萌审稿肯:刘洋)   免责声明版权作品蒲溶炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载就甩炽,违者将被追究法律责任号。" "  随着经济的快速发展敌恕,购车群体的年龄层次也越来越低诚奴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懊岭堕、省油悍抡,而是追求个性和时尚设计腥返氏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一码。作为跨界SUV撩,它们在造型上将年轻鲤素噶、时尚展现的淋漓尽致傅潮胜,完全符合年轻消费者的审美需要检。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比短,来看看到底谁更适合你仁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逃酪禽,相比2012款变化不是很大肖,只是增加了配置和车身颜色普劝含。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勒敝泊,售价分别为21.98万和21.47万芯纠灵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绕,但风格却不尽相同坑。斯巴鲁XV外形显得干练浆宝,车身线条硬朗荚避荒,富有力量喊稍粒,越野味很浓寐灭。而标致3008外形偏向都市化设计毒邦未,饱满圆润的车身凸显时尚感铺汹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贸。   车身尺寸方面有所差异怪珊,不过并不明显睫示男。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲜拾悍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)突鞍。斯巴鲁XV车身更窄浓,同时也稍长一些凸漆双。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置观帮夸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胺喇帕,加入蜂窝网状格栅运动感十足毋。而标致3008采用半圆形中网壕坤褥,镀铬亮条包裹显得很精致匆舱疗。两车前脸分别展示它们不同的风格扰咎,同时都包裹塑料黑色下包围临悸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗽,远近光分离灯组设计偏诽,造型普通惋阀,配备有示廊灯寥。标致3008同样采用卤素大灯劫贡商,不过加入透镜寡,不仅聚光效果好仟擒卫,同时美观性也不错颅。另外脯,还配备LED日间行车灯署。   在侧面氦尝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹃葛,比如非常倾斜的A柱溜筹,同时将后视镜位置后移粪性,留有三角窗减小了A柱盲区粱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颊韭沙,有利于减少磕碰的维修成本柔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎无技锌,注重舒适和静音性冲劫沧,双五幅轮毂很有张力淬罕拎。相比之下雄玫放,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碱撑,与黑色下包围搭配运动感很强烈丁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吐挡广,同样注重静音和舒适性技脓。两车的备胎都是非全尺寸设计嘘。   相比前脸炭,斯巴鲁XV尾部更个性卧郡,辨识度较高渡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欺母挪,镀铬亮条的运用增添了质感接杆。 标致3008尾灯加入LED灯组风香闻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组假,但是块状尾灯造型很独特骋领。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毖,标致3008同样配备倒车视频影像澳坝,另外枚杏翘,还配备前2/后4颗雷达探头庐棱。" "  在过去的一段时间里粮,杆冢克斯毯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置授饰。时尚动感的外观浓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕉,成为了年轻人群青睐的车型仕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型破,科鲁兹掀背车则是新进的一员疼,它所要面临的是一场“无言的战斗”痘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汾魄,但却带有美式车应有的力量感矾龄,总体来说它的设计很适合国人的口味离显。但从最初在国内销售的科鲁兹来说连,其三厢设计有些过于保守毫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间思逛撂,为了能够扩展消费群体拨撇,推出两厢版是其最好的解决办法芥螺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泥绵虱,你几乎完全无法识别它的真身枚杏,因为它与三厢版保持着高度的一致性氦毒滤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组趣,很好的诠释了彰显力量感的诉求繁宪步。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后反居疏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些南凹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甭剔禾,但实际上它比三厢版短了不到9cm谱巧困。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哺狠,后窗与尾部的衔接并不生硬泼彪起,拐角的折翼恰倒好处叙乒眉,为尾部增色了不少申。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荤擞,在样式上显得更加简洁开馈,只是与自身前灯组相比全缕纶,在棱角的刻画上有了明显的削弱忌恼。   本文导航徊:" "  提起之诺木背,很多人都不知道是什么品牌残,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的居剧檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌薪舜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哺艘,那么它的首款电动车1E表现如何署?以下文章为您揭晓赂。   只租不卖瓢汇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务评,包括车辆租赁铂、充电设备勘察安装捍奇急、车辆上牌枚、车辆投保拇钙悸、定期保养敦嘉蹿、故障维修惫拜、道路救援楔悔拌、检查维修备用车等苟外,通过这样的商业运营淬菩表,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陇缉无。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车南党猛,它的卖力需要大家自己去发掘领。不过在发掘1E精彩设计前黄踞,请先忘了宝马X1秸,否则你将永远欣赏不到1E的美完倍。其实1E最出彩的设计在头灯梦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锯房狮。   不仔细分辨的话识,很难把1E和X1的侧面造型分清琶溜。不过1E拥有自己鲜明的特点憋炊芯,车门下很宽的镀铬饰条备驮品,和没有行李架的车顶乡马。   相比车头和侧面绅潘,尾部就让人感觉有些欠妥了韶圈判,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分当,并且加上了一条较粗的镀铬饰条协侥猩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豌。   本文导航羞筒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甩套梳,奇葩的中文译名蓟龋靖、“野性”独特的外观以及较高的定价帆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梳樊。说起野帝我们不自觉的想起列蝗酚,同样在以国产车身份进入中国之后熊醇潘,“改头换面”的法系SUV标志3008耽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碍栋凡。当然恐,以20万元以下的车型作为主力军魏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一故。那么下面我们就来看看萄俺,这两款性格迥异的德持答、法新生代SUV之间究竟有什么差异成,各自的特点又是什么铆抡姜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别既,首当其冲是价格方面的不同说艰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扮,不过差距方面不大基本可以忽略梗崎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倒赋。动力方面的表现也近乎相同痉惩宠,只不过大众7速DSG陵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匠毋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霜培崔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胖烘硕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赴巳龋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跺得隘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激海,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景免巫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忙。闲话少说赎抚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裂镐。   这次试驾共有5个科目策武,分别是1.傲虎—终极绕桩砍泵村,2.傲虎—冰雪连环吮喉悔,3.傲虎—短道拉力测试澎逗阑,4.XV—戏雪乐园啃降,5.森林人—不规则路面自由行驶退想。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淑,MPV表现出相对冷清的一面了拢,尤其是中高端的商务MPV白法哄,几乎屈指可数胸,除了老牌的别克GL8外守,似乎很难让人想起更多车型溉裳俱。不过在这个还没有完全饱和的市场里眷痛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮林,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢红帛?这就是本文将要找寻的答案等念。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峨档,售价28.38万元-33.58万元川,目前市场上有近2惟倒挝、3万的优惠幅度钱博窗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乌唾,官方指导价31.98万元酷泉。) ●外观解析   从造型上来说势泊霖,艾力绅算是开创了一条新的路子磷,没有过分使用一些夸张圆润的线条雷,车身轮廓棱角分明叫离拆,有着很强的视觉冲击力咆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惫房涣,此外抖仙火,艾力绅还装有一套大包围拢,颇有几分运动风范垛第,也有着一定的改装潜力撅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酷烹赋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擅铆拾,中网与宽大的前大灯连接在一起鸵骆副,营造出一种大气碱、动感的MPV形象铜蕾温。   艾力绅A柱采用黑色设计玲慰,且A柱的倾斜幅度较大奈稼苔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辛前,总给人一种方方正正的感觉枢尸缄,后视镜尺寸同样不型脸岬场,与整车的风格很搭缮蛔习,宽大的后视镜提供不错的后方视野脯,保证了行车的安全性与舒适性隋蜕溃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烈度胜,当然诽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喘,侧门就会自动缓缓打开捂虫,此外才,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滑腔。如果对此还不令你满意的话佳邻,通过钥匙同样可以野枋韭控侧门讣乖,确实有些高端大气上档次倒恐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暑,轴距达到2900mm悍曹,尺寸在同级别对手中并不占优势堵泻,与GL8相比污漂价,仅仅在高度上略强于对手蜗参皑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捞埔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讳具琼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舅拭刻。整体线条依旧硬朗米拴,尾灯加入了时下流行的LED元素轰氢介,为其增添几分现代气息封厕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惫,人们购车的选择可谓越来越丰富肮眯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耗沥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汤梅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5低,他们能够碰撞出怎样的火花冗抨,请大家继续往下看导锣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朽迹岭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糕韶标,由于这两款车型出自于统一平台打造夸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓖弦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间片箔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皮口瓦,你可以说它带有侵略性柒弦,或是富有运动感撵双,也可以说极具视觉冲击力乌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叉艇讥。而K5也应用了与智跑裤甸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绷白讹,使其拥有了明显的家族特质泵赋瑰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敞,极力打造出时尚与动感的流体车身街冗,在驶入眼前的一瞬之时铆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠铂砂。前脸的线条设计十分紧绷瑟,大灯组与前包围向中央区域靠拢弄,展现其动感的一面息。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合土,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拘坍卤,抢眼的外型加之迷幻的光线布掇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽及篮鞍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蝎荚。   第八代索纳塔不仅外观时尚兑,灯光的运用也颇具科技感可玫孟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苏贸哭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计化,显然这种的夸张设计触惜脐,使我将其列为变异的种类币佬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谴,多折线的应用也使尾部更具立体感沃绿,同时对于运动观感上也有显著的提升酥竞,由于K5搭载的不同动力总成但,2.0L车型配备的是单排气设计氨辜怖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仕省魄。   轮毂也是一个变化的重要部位梁戒贝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顽。根据配置不同乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臣誓,该系列轮胎偏重实用性熬删丁。作为索纳塔的尾部逢,基本没有大的变化呐嚎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示青蔼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔫掸陇。   本文导航奥:" "  每到年底孰通处,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仆奇舷,地点也大多选择在北部寒冷地区堆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣关笛岛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桅日。在临近春节前夕辽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现连。   延伸阅读佳规:   之前晶啃核,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抢兄喜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糕割。   酷威采用的是电控适时四驱系统借秀乘,中央为多片离合器镣,由电脑控制来分配扭矩荡编遣,车内并没有任何切换按键睡俏供。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动履,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴的假,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婆入,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讼,如果想要挑战一些极限的路况的话夕吠焊,酷威还是不具备这么大的优势的检搪驳,因为不具备限滑措施孔窗,至少在脱困能力上会有限制性骆滥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驮,采用全新发泡橡胶技术极谈仑,具有更加粗大的排水通道闯垄藤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐,冰面行驶性能更加出色划,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舞单。此外晨寝,中央多重“Z”形花纹琶耗迷、针孔沟槽设计北、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗅信,最大功率206kW/6350rpm示绦,最大扭矩342牛·米/4350rpm甸懂庐,在目前的大切诺基瑞氓侍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载律,但是会有不同的调教仇宋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炮,我一直在想错稼扑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢家聊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捌舷磁,我觉得这个可以有响,至少不会和其他车型有太大的冲突肠窖惫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挖如郝,路面上的车辙也是压实的积雪东,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斗晒唾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窖品楷,只要不是过激的驾驶行为楷,基本不会出现危险状况敌哩吭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灌甲诬,建议最好将挡位切换至手动模式茧磨统,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速损,这要比才刹车安全的多炽贯娇,这中方法同样适用于其他手自一体车型拈垮靶。   本文导航塑俱惭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锣、充满艺术色彩辞椒,或者是有着一些与众不同的操作模式陛栖舷。而这辆2008则告诉我们逞含汤,一旦法国人在拥有自身优势的同时喀,再把务实两个字加进去返,那么可能会让其它对手感到紧张萍幂谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尺徊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注界: 由于本次活动仅为简单的静态体验楔,场地和车况都受到一定客观因素限制痊邻扛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胖秘,至于其他更多相关信息麻陋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绷,作为首款引入国内的小型SUV讥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上量疤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腥酶悔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)立窗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿填敛牧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慌料骏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铃,对消费者很有吸引力璃北。作为一款紧凑级市场的生力军车型孰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芒。   观致3共有6款车型厦残煎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型婆椽,售价为11.99万-16.79万元区间池鹊。因此捶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丹。对于中国的汽车消费者来讲褂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的介叙渤。要知道自2006年上市至今虽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梯。那么储,作为一名后生的观致3内摧毖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吞瞧悉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中释呜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价强:16.78万元)来进行比对镣寄迷。由于两车的售价只相差0.01万元禽厕腻,这也令比对的本身相对公平一些伸徽傻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间等誓善,我们测试过高尔夫7顶配车型圣挂戈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恰,跨级的配置也令对手望尘莫及守僚咯。但这一切触俱仓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镐缸、最需要的因素刊金壁。对于高尔夫这样的家用车恫碑寂,在使用的维度上做到出色权枚,才是它的本职琴姥侧。今天涧参,高尔夫7又来了钨颅,这次是全系中价格最低的1.6手动型怒吻。动力称不上凶猛莱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垦婪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗场媚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一何香,必定有些硬实力孟秃。空间满足舒适乘坐却、常用配置齐全淘,动力也能保证提速顺畅蚕秆。但对于这一类的畅销车如琼效,最重要的是它必须耐用礁写耽,不能隔三差五地就往修理厂跑零券,也不能冷不丁地出个大毛病台瑟徽。这么来看渭滦瓣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唉砰锚,故障频出适,这点很难让人满意寇黄。毕竟胎庇沃,大众车能在国内打下当年的民众口碑捌桓,靠的是皮实耐用的品质犬。在我眼里蓝波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境璃掠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哀苔,高尔夫7车身长度增加56mm父苫瞪,宽度增加13mm童,高度减少28mm菏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屠,也更显扁了齿。   如今透,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奴遣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阑磊澳。这个配置的增加沛,为日常使用提供的便利性还是很大的瞪钉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朴壁,要知道赋纹克斯啸、英朗等竞争车型都是16寸起步了恭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迫馅芜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苇寥拣,这套胎居功至伟城秽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胚啊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惹,如果您拥有过高尔夫4滩跨、宝来或者帕萨特B5的话儒篓悼,您一定会理解我的意思胳捣。没有复杂的配置洪乾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呕匈,瞬间就能上手害。这一切都似曾相识氏饶虑。   在1.6手动版的高尔夫7上词,您看不到任何高端的娱乐功能踌屯商,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罗吗躺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薯喀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倒配,但我认为这并不影响操作便利性伙,最低配车没有大屏幕很正常示详猾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忍洼诫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睬,车辆静止起步平顺性不佳铆甩,油门给少了刹车不松开钩擞,油门给多了又会猛窜荣连盛,让人抓狂孺许廉。但今天这台1.6手动车型面,上述症状全部消失隋极。起步轻给油即可闯分,电脑自动调整喷油量夸放宋,使其转速稍稍上升豌搁,令发动机不容易熄火垃,等红灯插潜撬、坡起都很方便挺泄捂,使用起来当真比顶配的舒心多了拿坤氨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刨嚎,让人捉摸不透砰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镐付,用料优秀被认作理所应当武。在数年的成本控制下豆刷缄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范却沦腻。对于大众汽车而言柒,这样的结果也堪称可笑了吠肮。   没有真皮座椅表捐,您会失望吗悸笆?我和同事们都不会染度。我认为从适用角度上便,织物座椅与高尔夫更搭赁徘咐。这套座椅的缺点悄贬补,在于椅背调节起来很费劲椿,而且要是有个腰部支撑就更好了悍。纵观高尔夫1.6手动的配置快,我认为作为最低配车型襄,功能简陋一些并无大碍咎,该有的它也没少畅溶响,并且绝大多数的都还好用辰烦,如果您是为了舒心实用贤镣胸,我觉得它能满足了息叙沏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炼书,对于购车需求的国人来说孪勾,一款看上去体面边,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杯,只是碍于可选择的范围有限长捞,但凡有一款出类拔萃的新车型康袭粉,必定会迎来极大地关注宠。对于25万中型车这个级别浦,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛锒竿丁,而福特全新蒙迪欧的到来挠,分走了不少的关注度叛,选迈腾还是选新蒙迪欧渺蒲,对比一下就会发现鳖,挑战者颇具实力细膜痰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诞,售价24.28万元诚,和迈腾 2.0TSI 豪华型构泞姐,售价24.78万元柯蕊剐,均是各自车系中的主力车型狸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氏雄踌,兼具个性运动和居家商务需求暖螺孤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计介龋斯,极富攻击性齐宦伸,对年轻消费者有着很强的吸引力事拱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兽立,入门的1.5T也有不俗表现胚私。   现款迈腾严格意义上上讲圃,只能算是半代升级恢猫,是在老款的基础上升级而来沤胸徘。迈腾整体延续上一代车型的设计搂盼,符合国人的审美屋镣罕,经过加长的车身家饺吴,带来大空间的同时差菠,提升了行驶稳定性及舒适性抄眠峡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汰京肩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淳,轴距达到了2850毫米惦放,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炭敦构,整体比新蒙迪欧小一些括,即便是经过加长丹弗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裤竞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓢汐摹、加热懈瞎、折叠苇、记忆 电动调节读、加热层涪、折叠嘎式赎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础联,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏耪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯航皖,不仅科技感十足途,还具备随动转向悔胃、自动开启等功能惹捞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些康词。天窗须递、全功能配置的后视镜等恭,两者处于同一水平稍患但。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偿立,对称的T型中控台中规中矩谱扫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莎畔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醚汲讼,主界面被平均分为四个区域渴,分别显示电话腐广撅、导航但、娱乐和空调四项基本信息次膛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绒、6碟CD等配置翱曝戌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步免,迈腾更像是上个时代的产物吻唤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乳狗,相比迈腾的2812毫米谷,略占优势朔便,但二者在乘坐空间方面堆汗砂,都已经足够日常使用疾头檬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑松抱,满足于舒适和运动的双重需求嫌瘁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脓溜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隧年、方向盘换挡蹿华铅,以及原厂导航等配置川镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悼拾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僚碾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掀,最大功率178千瓦锹休隧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憾,平顺性和换挡速度足够出色算猩捞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合含里钎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缉娩,最大扭矩280牛米锣寥,匹配6速双离合变速器倦崇。当年迈腾这也算是黄金动力组合床伸期,但与新蒙迪欧相比氢侠臣,参数差距明显兰。   保养方面排,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里习,建议日常保养周期为5000公里左右寸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右城梅秘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郸琼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保都喀,之后保养周期为1万公里放韦。小保养的费用在600元左右放,需要更换机油机滤腻撅,大保养的费用在1100元左右悼诲,需要更换机油三滤输。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泉景,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叼潭,相比迈腾女,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疮,还增加了头部气帘和膝部气囊故斜晦。并线辅助功能也是迈腾所没有的立沥法。   点评末:不可否认淮酥,大众品牌进入中国市场多年玲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肺罚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褪,无论配置水平还是动力系统犊烂,都已经没有什么优势了椭霖痊,抛开迈腾一万多的优惠藩套,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔬:本文仅代表作者个人观点伪蕾官,与环球网无关湃撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰,对本文以及其中全部或者部分内容礁、文字的真实性摔县弄、完整性辉啊、及时性本站不作任何保证或承诺挨蓄氨,请读者仅作参考贸,并请自行核实相关内容戒队吩。" "   “北国风光面,千里冰封窘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阮磺概,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆顾膘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慕齐沃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疯,对途乐而言这不仅是一种新的考验绊任休,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沥。 外观檬青:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漏损,想必对于多数人来说卵讨,它的名气比兰德酷路泽小很多辣鞍,但并不意味着就要比竞争对手要差摄梧愁。外观方面途乐外形实在太大了俱旅,有点圆头圆脑的感觉刃,比兰德酷路泽温柔了很多氨鹤竞,缺少了一些很“MAN”的元素聊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碑驶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袍判瘸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多块览。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念好侩。中控台看上去很有档次美,各类功能按键排布也十分清晰博、合理胯多偿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仇推垃,完全遵循了游艇的设计风格坷惊,宽敞势、舒适愁团扇、豪华碾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漓舵两。   小结挡: 从外观内饰的整体表现来看斧鳖碉,可以说途乐是一款成功的车型蓝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巾狙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甜,如果“沙漠之王”远离了沙漠缸遂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色料娶破,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞳香。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车年娟,人们首先想到的通常都会是奔驰贰、宝马筒、奥迪半遂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骸瓷乾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴详渡。但是说到文化的话孔棋,就不得不谈到今天的一位主角丧涟,捷豹XJL虫。相对于奔驰这样的全能贵族来说麻梆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置台拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溉蚀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伤蛔。   作为进口高端豪华轿车内床穿,相信奔驰S级大家都比较熟储五,而捷豹XJL依旧比较陌生结涛节,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲤戮谋,也有着将近百年的品牌历史贾彩姑,虽然品牌认知度不高死,但这头豹子可不能轻视都。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腐富,价格都在120万左右谢现,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盖拈煌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胺仑,其实捷豹和奔驰早就杠上了颓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伪拒坡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观查坑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话便谈罚,你一定记得去年上映的《007忌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贸擂,没错就是捷豹XJ盛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桥,里里外外展示着它的优雅与稳狡恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掏擒敦。   无独有偶恋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套道,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行估腐,虽然不是目前新款的S级瘦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩署每。   言归正传怀清,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闭茅,不过两者的风格却截然不同香誊痴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芒毙下,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀深僵脓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饥,在当前时代也更加与众不同恭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榔腑法,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沧,的确奔驰S级是同级别标杆寝茬,外观轮廓延续了上一代毙石录,细节之处更加富有科技感帕塘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苦砂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气波割莆,比XJL更加强势灸,这就像两个高人灭,一个低调一个高调而已残。   大灯的造型也风格迥异噬晌,XJL的设计更简洁摩魄瘁,内部采用传统圆形元素嘲亮华,使得其眼神也更加专注苔哎。而奔驰的大灯设计更加时尚含郸花,内部流畅的菱形也较新颖夕苯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED上,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车费芯,光前大灯就使用了五十多颗LED鼓次。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舵差竿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矫核,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桨,更加沉稳酿先。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仇,但硕大的车身同样沉稳及平,硬朗的线条也更加动感茶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾农,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搔堂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同攀拍,这也使得XJL的车尾更稳重懈,而S级更挑逗人跑仁。   尾灯的设计兴凳,捷豹XJL采用纵向设计巧兼唐,并以车身腰线融为一体燃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彭翘,整体轮毂简洁不繁琐惮斤俏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罐,内部灯组造型是一大亮点返澈逼,点亮时相当好看睡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剔,并没有过多的修饰贸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楔齐,就如同一件高档西装每,某颗精雕细作的纽扣就足以慕胜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沏搔憾,相比奔驰大气的轮毂疽匣些,捷豹XJL的条幅更纤细婚浅,并且在条幅样式上也更加精美和运动灰。尺寸方面XJL为19寸铜,比奔驰S级的18寸也大一圈眷,轮胎方面同样为245宽度憨廷,不过与奔驰前后同宽不一样乳凑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嵌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型官,并且作为一个自主品牌搐俯挡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芬藩,旗下的GS5栓、GA3胺挎、GA5几乎可以与合资车相抗衡棚寸粗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的款峡瞬,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒怼,由于试驾人员较多酶拍恐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验集。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统普。   现场测试场地为两个圈形场地伪缓,两个场地项目都是一样的把凉,可同时进行两组试驾熬觅淡,场地提供了直线加速遂希霖、紧急制动枢斥飘、蛇形绕桩邯、麋鹿测试四个项目岁奴,可以说涵盖了大部分的性能体验纬浅。当天试驾温度为零下十八摄氏度敝赤埔,这样寒冷的天气皇脱鞘,面对半冰半雪的湖面纽憾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逆漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纶烦唾,TCS系统介入能刺,防止打滑的发生梁晌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涸桥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术介,最大功率下:90kW(122马力)/6300rpm肮彭,最大扭矩澳:153Nm/4500rpm先熊。而这次试驾的车型中没有手动挡现,均为4挡自动车型幻椒童,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘媒藩。   起步于加速初段油门如果踩的过重书般,TCS牵引力控制系统会即时接入鹿嗡骨,并且自主减小喷油量刑穿浇,从而避免轮胎打滑惦筛,这一点上GA3与GS5表现都不错妨示。加速至60公里每小时后返,紧急制动为枢捌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奋赣诞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了那推,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徒蜡窗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犯呵绩,未出现侧滑屉。   本文导航衬:" "  提起中级车烙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撅。但要是预算有限稀巧此,面对这两款车型还真有些底气不足枯肮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脓甜割。好在现在中级车市场一片血雨腥风杯仁,改款K5已经于近期正式上市司骆挟,延续了韩系性价比超高的特点鹃较。这次汾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藕概祟,让您的购车选择更加丰富哨嗡。   没错巴犁,此次选择的几款车都在18万元区间内博毋吝。而且颇为“巧合”的是棚薯笺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荒,也堪称中级车的黄金动力之一忿搓撕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字村另秋。既然如此蛊居啥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镐隋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份艾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机港。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兰抠探,动力参数有小幅度的提升厂拷,燃油经济性也有一定的提升璃,但依旧没有给人留下深刻的印象挪抒,尤其是我这个09款嘉年华的车主墩淳悸。如今诧,在配置依旧丰富的前提下辨奉童,它换装上排量更小既、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涣景,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型超,这一次似乎有点看头了涵幸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灭串惰,它的来头可不少擦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它节去帽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖突翟唤,可谓是福特的明星产品窜。我得承认这些奖项来之不易暑,但我更关心的是菲,它依靠什么亮点来获奖动,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咎础躬,震动及噪音抑制能力如何鲤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呜估? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汰睬矮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕滇纳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷统、涡轮增压以及进排气可变正时技术较瞧。在这些技术的支持下伸彭酒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虏灵。反应到账面参数上量按接,它的最大输出功率是125马力剁,最大扭矩达到170牛·米屯氢沟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的河掣。   另外锚,福特也针对其三缸的结构特点窜彭,对发动机的震动熄、噪音等方面做了很多优化和改进通轻,比如喷油器及油泵柔性安装离删、皮带润滑菏不湘、缸盖上方吸音泡沫等等羚。为此慰,我先后做了两种情况下的简单体验华参惮:1氏截邢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菇、在静止的状态下棺粗婆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陷臣肯。经过细心的体会和观察后兜魏瓤,我认为结果让人满意犊,发动机的震动轻微多,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些能,但也不大碍事莽。事实上揪漂,即使我细心观察群,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热谦拐。   看来之前的担心有点多余的夏,还是直接上路试驾更加实际人。它的电子油门响应依旧很灵敏筒侨,轻轻触碰油门踏板疵凸为,发动机的转速表指针就会活跃起来揉俄。幸好油门的调校比较线性肺龋,分寸拿捏得体挖讨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滤。同时勒蘑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感十避伞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹭漂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忱答非。即使在低转速区间诵牛,发动机的动力输出也很活跃忌沁惫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坊。同样受益的还有动力输出的持续性曙据,在试驾路段里面有不少的环城快速路赤拔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卜,而且整个提速过程顺畅自然噬。只可惜受道路限速的制约纠爬臼,未能继续把速度往上提艾弗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绵揉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魔剑惹,升挡动作迅速稀未,在D挡模式下正常驾驶谁,1700rpm左右就会立刻升挡摄,让整个加速过程更加顺畅自然该陇。然而夺屑藤,在遇到拥堵路况的时候食,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跨晨缅,幸好并不是特别明显辩吝袍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萄毋仍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姬欧慷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饥,除非你把油门踏板踩得足够深钡浑抒,否则它不会轻易降挡叛。   变速箱切换到S挡后波税橇,油门响应速度稍有提高席厢,而换挡转速则提升到3500rpm搅,动力输出表现得更加亢奋五。味道对了炬锑克,这才是S挡该有的特质挨赦扦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了麻伪维。当然粉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仑乡膳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欣现,至今我仍然未能适应徐。   其余部分与老款车型基本相同徘娜鲍,方向盘的转向精确僳摧氯、迅速洁桥惟,甚至有点“贼”甭完微,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垫箩瀑,对车身的支撑力度足够荚骏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显白,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锨晒,同时也确保了车身的灵活性喘。但面对减速带这些大颠簸时慧钳镜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在项。   在动力水平得到提升卉撤钨、操控感被保留下来的情况下观甲蚂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坊什,开起来更加得心应手扳堤,也更加有活力妨。这点值得欣喜徘刮,也是嘉年华的进步浦。当然夏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方并淡摧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馈牡功,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烩脯俏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卜帝陕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狄巷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坟酪合。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靠奶避,不过众所周知丘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喜,而是换装了大众全新的MQB平台吝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郎侍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异森壁刨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戎湿教。   首先我们先来说说平台米,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拦描翻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沽坡副,PQ35血统也就不在那么纯正甲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杠眠。   平台究竟是什么逞少?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惊,它们会采用共同的零部件撮,采取相似的地盘皮屎岭、车身结构瞬舰、形式结构以及相近的生产工艺烁洽、轴距等殴啪劫,以此形成车辆生产的一套完整系统权镭,平台生产的战略是当前产品在开发中倘缎麻,最流行割瞬箱、最科学弦腔厩、最节省人力嫡、效率最高的一种开发战略毒镁。因为对汽车厂商而言洁,可以在有效控制研发资源戈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情互。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劲缅,并看看它们之间存在什么差异监。   PQ35中的""P""代表平台县,""Q""代表发动机横置鞍览洽,""3""代表A级车辣浆,""5""是指第五代豌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篇且,采取相似的底盘填教魄、车身结构潍、行驶结构断济、相似的生产工艺以及轴距等甲。由于研发时采取了已存在的""模板""畏颧凌,不仅使车辆研发缩短了周期剑,而且共用的零件大大减少了生产成本境曙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氏。采用PQ35平台的在售车型有途安旧结期、开迪第福仟、SCIROCCO琼、奥迪TT譬、A3疾纱驮、斯柯达明锐等车型凄身吝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雌桂疆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惮、大长度激光无缝焊接粉暗凑、双面镀锌高强度钢板门、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沪,但如前所述挟几随,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堵。   MQB慕淼咏担块化平台是大众最新的一个生产平台金墓衰,也是此次第七代高尔夫使用的平台久弘莱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攀薄,并且可以共享比例达60%的零件距茄绥,包括同样规格的发动机李、变速器等佩。MQB平台的推出笆,将会取代过去的PQ25绿痕、PQ35和PQ46等平台另充署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畴逗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装错吵借,不管是传统动力鲁、电动和可再生能源动力亥挛次,或者汽油机埔美、柴油机咖谦趣、混合动力系统皑盛耗、纯电动系统村膜、天然气发动机懦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饯己。另外抢缉,MQB平台还可以对轴距睡寒、轮距宠券、前悬和后悬等部位进行调节嫉奇矮。另外此平台可以生产从A0级锤缔沟、A级到B级三个级别的车型馆尚。这是PQ35平台所不具备的挡狄沽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥式驴。相比几个欧系对手师墓,宝马的动作显然慢了半拍赴赁,继5系旅行版之后榷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售店秀。当然有时候来得早不如来得巧俄,只要给足了诚意改,迟到了也未必没糖吃憾蕊。   对于3系旅行就是如此卧杭,在它到来之前构,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俯,作为后来者旅吴金,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戳纹,就更需要拿出浑身解数了福沉兽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汕,下面就来看看它究竟有何能耐羞俯。   还是从外形开始说起脸烙查,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兴屯,其底盘代号为F31差杠,依旧是标准版轴距书:2810mm毒惫革。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拌高,这仍是个相当精干的长度垂浩尼,车身“三围”基本和三厢版一致挨推灭,只是由于行李架的关系仙探卜,车身高度小幅增加了21mm筋荷猛。   我们测试的这款328i旅行版郡讼常,还搭配了M运动设计套装筏弹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伯藐层,闷骚的感觉立马出来了没弹实,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疗寥棱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猎膏毯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韧惮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泊僧,这和旅行车设计的初衷相悖帕芳派。选择18""则刚好合适够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痰轨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宽坏,用一句流行语来说就是痘涝:低调奢华有内涵缮醋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伞淡,从这方面看畅,3系旅行并无太多亮点表惶,车尾的造型显得有点过于刻板阂书,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艰淬。相对来说并没有对手做得那么出色箩联缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多欧赣。另外忙狈度,虽然采用了M套件上劳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赣粳,看起来实在是低调过头了烫狡涛。   外观总结炬:如果你是3系的铁杆粉丝刊牢纽,但又不愿自己的爱车烂大街姬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篮海,低调中透着股狠劲儿亨翰碑,闷骚人士的最爱创竟尉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钡们,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彩标。但俗话说帅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比识桑沸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戈?   车型的选择方面现,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则具庙版,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遂搽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圣瓤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菇断宫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猫齿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狄讲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狮概,再辅之以保险杠的少量镀铬敢叮拆,前脸看起来一如既往的简约和低调红灿。车头多条轻微隆起的线条斜迁,包括引擎盖上也是凹凸有致糠垛,则让低调的前脸显得浑厚有力龚奉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婆荷檀,外沿继续使用镀铬装饰沥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奉共镀,也更容易让人接受核呢休,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性含诺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁接惺,一个氙气近光灯克贿,一个卤素远光灯孔檬,外加环绕半圈的LED日间行车灯青聚,没有任何花哨的设计玲乔,注重实用疽么。而作为玩灯行家的奥迪骏猫陪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帛溅,配合上单颗远近氙气一体前大灯吩甘歉,杀气十足素蒲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条井寂权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗡,看上去随时有往前冲的冲动幻蓟冗,非常动感和迷人排。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纷管徐,看上去从容而又优雅谦,有点儿荣辱不惊的味道碘墟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骗疥幂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驶两挛,毕竟走的不算是一路的风格了惫坊桂。不过闹拇猾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棘舷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别且凄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喂蚂,变成了矩形倒角式的设计帛墙架,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L形腔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饶脚团,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巍还踞。   尾灯方面膘校,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褥纽勒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莲瓶马,而且LED元素的缺失也实属不应该翟几恭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醛菠镁,低调依然是奥迪的责任归。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎禾蠕必,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彼枯郸,一个拥有超过半个世纪历史滦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哆梳,“男人”窖俺、“硬派”宪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯岗笑。一个如此坚持传统的品牌侣害,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV清呸浩,这对于很多人来说是难以理解的事实矛湘统。坦白讲鳞,一向不以貌取人的我妻矩,霎时间也很难理解Mark T. Allen小、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歼掂拢。无可否认炊霸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的且幻,也必然成为人们茶余饭后的谈资书谅,但是就只有外貌是这样吗茧俯?难道它没有Jeep的传承喘?这是我最为关注的问题掇尖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灰。由此可见挨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能独,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外确。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集,首先必需要有一副好的底子僚辜徘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无涛。根据越野性能的高低逢粉擂,依次有Active Drive I聪、Active Drive II和Active Drive Lock三种歧筷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统落楔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铅,并且还具备后桥差速器锁止功能节疟,实现左右车轮50:50扭矩分配俗,攀爬能力自然是三者之中最强的茸比。   除此以外锈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艇薄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潭劫、28°的接近角通藤嘎、32°的离去角池、纵向通过角23.3°让惮捂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毋,要罗列出来的话其实还有很多芒拷檬,但越野并非纸上谈兵井寐,要真正体验到它的实力妨碌景,还是得把它拉到荒郊野岭荚另。   挂上低速四驱挡权悲、开启后桥锁止以及岩石模式狭苟蟹,稳住油门就往上爬括功窝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邦是,3.2L Trailhawk针对越野的需求箔腥搪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整报然。继续往上攀爬莎,一切都比较顺利酶倒徘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颠眷甲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力独傅欢。在遇到交叉轴情况时湃寸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绣,配备了后桥差速器锁止功能的它快辩安,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摩,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾举孩前,它的表现我完全没有惊喜纹墒猎,因为一切都在意料之中唉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咆醒唯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矢校触。毫无疑问猛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垃联畔,也同级别的最强鼻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磺龄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来电。坦白讲剧山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹊掂巧。" "  在国内的SUV市郴选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横食,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击法膛,正因如此骚瘸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞘戎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩。   说到大空间僻称怀、七座设计袜、配置丰富的SUV闪,北京现代全新胜达是其中的表表者埔狡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱藩馈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豪曝掣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂涎酗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踌叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析圈乖萝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碧八潭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叫瑞庐,设计上中规中矩涡碌磨,采用了哈弗新的家族式设计元素顷,这一风格将在整个哈弗系列上普及呢令回,代表性的设计元素有病模:大尺寸U型前格栅羡夹,粗壮的镀铬横条格栅廊匙,时下流行的“X”型前脸括澎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祟脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收贪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒赦,再辅以造型锋利的大灯灯组狄骆蔼,极富视觉冲击力躺乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃藉久。" "   源自逸动平台的CS35僵拍任,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品校书沽。凭借欧洲化的时尚外形设计授韶,相对精致的内饰做工么苇钒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仕惧雷。此外漏卯倡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帽睛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腊,进一步提升了科技感和实用性我碘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些返裳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型下檬判,还有定位相同的长安福特翼搏创统,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秽无,涵盖了自主及合资品牌产品劝稿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贺并泵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘲,作为一款新生代豪华运动型轿车诽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扮搅,也成为点燃这场战争的导火线胚掠妇。而上市之后挖骋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坟庞奇,可谓是一场针尖对麦芒的对决慨膳。那么除了运动性能以外唬岭拳,这两款车型的综合实力如何呢吹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓表长。   虽然说是ATS是一款进口车型捶叮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉小盼,整体售价和宝马3系保持高度重叠填绿。从定位和售价来分析娘揩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比城,两车售价分别为43.80万和43.60万涣,价格差距非常懈摺,有一定的对比价值社凄破。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跨,但两车所展现的运动风格完全不一样禾答。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计殊,车身线条锋利翘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硅愁啥,同时也彰显了力量感本统皮。而宝马3系显得内敛一些芦理刊,经典的""双肾""前脸造型冷啊酵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铅。   作为凯迪拉克家族最小的车型犬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琶,除了长度略有优势外城,其它尺寸都不及宝马3系贩掏犊,在空间上可能会有一些影响太券额。不过没有关系逗,作为一款运动型轿车娇枫璃,小一点也许会更加灵活通。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评内,经典的造型更容易接受赏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姑兑。   相比之下帘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粱绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玻氓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秘纶。   两车头灯布局不同叛嗜吼,宝马是横向设计痰扇,开眼角大灯我们已经非常熟悉伤拉热。而ATS为纵向布局蝎蹈,造型更加犀利妨迫灿,同时采用的是远近光一体设计饶汀念。配置上都采用氙气大灯啤替,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辽,但是可惜没有前雾灯屉浆套。   从车身侧面来看酿窝疮,我更喜欢宝马3系解须量,腰线更加锐利商,营造出了运动型轿车的动感效果揭霖。而ATS侧面饱满厚实桔拼唯,典型的美系车风格效廓拓。   两车统一采用的是双曲率后视镜咎都吴,并且带有电动折叠和加热功能骋女,同时集成了LED转向灯胁,显然宝马3系狭长的设计要更美观收赖捆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姥,警示效果有所提升违。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疆匿挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舶,双边双排气管设计也展示了其运动气质拣逝。相比之下囤驾,宝马3系的尾部显得比较平淡嫉,家用车的造型在气势上要弱于ATS陈泉覆。   轮胎方面玛办绰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漓堤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诫汾猛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18地屋狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牌罚判,都是偏重运动性能的选择剃溪烈。" "  提起东风日产天籁档,人们往往都喜欢用舒适混翠、性价比高臂、省油这些标签来为其定义天。的确悉哆禽,作为日产在华销售的顶级轿车哇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墟驳,在中级车市场中处于上游位置插。不过这款车型的加长行为妮廉茶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念使烯理,天籁公爵虎定架,虽然是天籁的加长版本杠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肃江挎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暖,挑战更高级对手赣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力风。   25.18-29.98万元的价格区间蔚呈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尉。相比同级别对手雅阁塘豌萄、凯美瑞壳鳞、迈腾等热门中级车挠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砍陈暇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车能毯,在提供更多给消费者的同时攀桅,却并没有在价格上表现的有多高调食环沥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隘波焦,但是通过对细节的仔细端详喷梨,你还是可以发现不少变化之处戎傻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端结蔡哺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剐。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓄粪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淑乓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漂狼梨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗡纽故。而与豪华品牌中级车相比较炼建,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荆滥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唬,整体协调感还处于平易近人的水平场蛇。   本文导航斗峭车:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烘灸拐,数以万计的人们加入了摇号大军戚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俏跑很,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碎,一步到位的想法也被大家普遍赞同括,这种情况之下中级车的优势就体现出来了些亩,强劲的动力锭锻跋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槽末,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拜祟,它们的价格和配置都比较接近铰辩,下面我们一起去了解一下唯烈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灌另下:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俊侩:15.98-25.18   推荐理由摧瞪:大气时尚的外观躬旱、配备豪华全景天窗慑蜜失、全新T动力以及较高的性价比瞬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计书梁,采用了起亚家族虎啸式的前脸刮邓秸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雷蜗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大愧焊,能够满足不同购车消费者的需求杜且,值得称赞的是魏青断,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郡席拢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感确,在同级别车型中也具有很高的性价比袍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坦什朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后含,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诉栓痪,大大提高了起亚车的辨识度贤溯岔。熏黑的前格栅看上去更加动感擞侍壳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陆泌慷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化另靡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗡划昆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寸,并且兼顾了空气动力学焦坷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛙静,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巴澄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挠,LED光源看起来更具科技感奖澜。   新K5的内饰进行了小改动俊,用了和工艺均有所提升釜穗兔,三幅式的方向盘也进行了重新设计俏,看起来更有质感舵亨涡,使用起来也更加方便吨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恰亢无,也提升了整车的档次感长瘁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑森。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吕骂,A柱倾角也随之更大涣,对于一名1.82m的男士来说帮钦硅,头部空间的局促性很明显疮舱肺,通过降低座椅高度后别,驾驶视野也受到了一定限制柔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呈侣,同一名人员在未调整前排座椅后埔,直接移动至后排乘坐新,腿部空间十分充裕撩吨,而头部空间也在可接受的范围之内攘吓龟。总体而言拴,如果想舒适且安全的驾驶K5害,并不适合个头较高的人士汰嘛犊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞儒讳士。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莱俊黄,最大功率180kw揪簿霖,最大扭矩350牛米惜,搭配6速手自一体变速箱蒲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坟徘庭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摔蔡掀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豁。如果你听到4系觉得陌生裁煽辛,那么当你见到它一定觉得很熟悉傻年。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汇宫需,无论外形还是内饰都与3系很相像绊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笆踢悄,因为在它身上不仅有3系的影子吐,同样也有着自己独特的光芒礁惰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe签珊墙,59.6-73万元的定价也高于3系帝恒。不过其实也可以理解囊褂莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汹脑,而是想要一辆便宜些的“6系”刮颓。   宝马4系提供运动派靶试、豪华试、风尚三款套装捷判,价格方面没有区别孺。车头部分确实与3系非常相近玛扯乖,只有前包围能够明显与3系区分出来浑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗。整体来看且井眷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巳,仅在细节上加入独有元素扰鸽思。 【左玻扳:豪华设计套装(选配)/右慑枷地:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解红,但来到侧面相信很快就会被它吸引枯售赊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条填咳板,这样的立体感是3系无法给你的那陋。车身尺寸方面江,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚀棚吓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侮完,轴距两车同为2810mm卉。相比竞争对手绅沙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峡。   由于定位与平台的原因顷瘟盖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妒抡,也达到了对自我的超越化。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统降粮孪。尾部张弛有力的线条始多,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乐廉。   本文导航范感七:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朽苯完,2013年又有很多车型和大家见面了菠廉,它们各自出身不同性格迥异篮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凹函,其中原因多种多样市法,下面就对它们的表现做一个简要点评努幻,并送上编辑们的新年寄语频芬磺。 东风标致3008   上市时间菠:1月9日   售价端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤帧,法国人终于坐不住了牛,要将标致3008进行国产把词苟,最初还担心它法系前卫尼泊、超前的设计能否被中国市场接受设慌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的纷镁,东风标致很清楚大家的喜好桃糜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸是、尾灯等部分进行了调整炒,类似机舱造型的内饰得到了保留勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性被鹿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素软,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捷掣。   动力的调校同样符合中国国情蔚淘,由于中国道路情况比较复杂私雾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搭储崎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掏席,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帘锤廊。尽管变速器的表现有些差强人意孪目,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旗。 为了进一步满足市场需求氯峭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抚卯,丰富中低端产品线筐。   新年寄语佩筐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巢薄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宽肯杰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滥采。" "  汽车除了是交通工具之外活铅,在中国它还需要扮演更多角色搐孤。比如菲疵墨,它会成为一些人身份的象征饱币。也正因如此蛙郴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹊播。在车型跟随换代而越变越大的时候悄昏,它们还不满足痘彻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷烘媳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型聊乏努,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忱芹却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了混。   从长轴距车型诞生起贺什,围绕它们的话题就从来没有间断过微。长轴距车型的空间更大是显而易见的罕扩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗素醇?是为了操控放弃空间疯搓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题态惟。现在裸胚萝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佳胆敖,并且差距幅度有多大丘贬躬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堤勃颧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墒。从设计上来看脱邻思,它基本保持了海外版本的特征溅苟觅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浪。整体风格比上代车型更运动兢辣拣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哎抄缔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汇暇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旧苫常,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间快伪,同时吵晌品,在配置方面也向更高级别车型看齐窝淋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大龄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鳖粹倦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后立,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茅哩晤,那么实际情况果真如此吗史?   首先浓活恰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘿鲸痢。将天籁停在起始位置后匆汹猴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乃。之后獭隶寇,向左打满方向兜苔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孝害,然后再次用桩筒标记后轮位置嗣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驮桃金。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贤。   实测印证了我们之前的推论朔忿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘦凸咐,但差距不算特别明显论。两者的方向盘直径和回转圈速一致期购苦。实际驾驶时牛冻,除非路面宽度限制特别明显伤,二者没有本质上的差别酪枯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准外,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隧沙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膜秦申,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响禽壳。当然羚,陆军1号的尺寸太过庞大舞灵,算是加长得比较极致触蔬耐。那么好害惨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗试?   同一水平面上轮忻党,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搐勉,二者的成绩均为150毫米蹄古瀑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓖扮晚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炕。   我们的测试方式是将车头正对坡道倍慨公,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂殿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贤肩乃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呜清设,但结果令人意外花春焙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氰太穿。抛去胎压等因素的影响笑良,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平加变。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秒秸蜜?如果排除自主品牌的话何戈柯,这多少听起来有些不切实际吧畅茧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赴。不过这个看似不可能完成的任务密,正因为有着咱们自己的汽车企业途,才使其成为了现实惦麓。10万元给我础剧,我会选择什么车呢垂?今天就为大家介绍两款不错的产品糠阿祭,众泰T600和比亚迪S6屎及,它们之间孰强孰弱梳拒携,看完文章之后您便会知晓校锹。   4天以前蒂视瓜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牟,顶配不到10万元的售价赏困街,加上1.5T发动机出色的动力表现币郴、以及全景天窗抵僧仆、倒车影像等丰富配置的加持炊叛,让所有人为之眼前一亮躬畅橡。而在该级别中夯赤抹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漂秒挥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谦匙,还有着出色的销量和用户口碑芬玻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欠捎。所以今天估褂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湃薪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烈裤匆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型魔皑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烽,这款车属于小一号的紧凑型产品抛,因此这里就不掺和了都衡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淖:两款车型造型原创度均不足门春。   外观造型上即,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闪啃阜,但相比之下赂,众泰T600显然模仿的更彻底一些汉秤渤,车头与车身都是完全的拿来主义席皆竣,没有一点原创的元素肪稀。而单就最终的效果来说侨龚,众泰T600显得圆润饱满炼,比亚迪则更加的精致显大附。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面取卉棋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搞迫里,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箔,轴距为2720mm偏,从数据上看监盎投,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屏颇,而众泰T600比对手更宽拌弘,轴距也更大衬齿角。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枪感。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎圈卵倦,在轮胎规格上窗糜奥,众泰T600更有优势一些此喊。刹车结构上卢,两款车均采用了前后盘式刹车会假。此外伍寝,在备胎的布局形式上铂,比亚迪S6备胎采用下挂式久,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢娌┗恪,不过更换起来略有不便摧墓摧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豌享,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漏僧寿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犀实,线条上显得不是很协调谭,后雨刷伶嘶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匹墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痪伴,而众泰T600根据官方的说法缎刑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痘。   钥匙方面琅,两车都配备了智能钥匙蹈绢举,并且无钥匙进入侨确、一键启动等功能也是一应俱全脆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通市墟驼,但质感和色泽都比较不错刺前驮。相比之下拧,比亚迪S6的塑料感略强忱师,但它的两把钥匙中仿航,有一把还是卡片式的寝耐呕,挺有档次感的康。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”补釜,据日本共同社11月报道怜,丰田汽车公司发布预测称辰氯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疙蛋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荚。而2013年前十个月静,雷克萨斯在华销量同比增长8%潭侥屋,而7-10月同比增长了24%论拜前,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏播享。那么籍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢武弯扭?在这个产品为王的时代中蠕,或许答案非常一目了然耸德相,品质卓越的丰富产品力篱欠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中松,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扑添哩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胚虹,而其到了2013年也整整历经了三代产品昏版巾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啃?在这代产品中究竟有哪些新意晦矮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的任拧。所以灯嫂,在这个2013年的冬天牧暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT会垦扇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疵乘。   是先有鸡还是先有蛋示哆村?这确实是一个哲学问题宠瞥。但是对于车型换代而言饺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惺疟邯。在介绍外观之前限痴绷,有必要介绍一下其前世今生倦撮经。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰澄戳,全车线条设计更显张力井恫,饱满的肌肉感让人过目不忘社耿崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚嵌。   第三代雷克萨斯IS怜靖帕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙,全车线条设计更显张力聚,饱满的肌肉感让人过目不忘吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寞咆,但当这款概念车面世之后解,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廖撩雷。虽然没有LFA那样气动山河纬偿茎,但却是可以做到惊艳动人蒂讲耽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陋池,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涕耙末,要么从一开始作为越野车的分支鼎,要么不经意又成了轿车的替补冕蚀匡,但这丝毫不影响它越来越主流霖癸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遣吗。   一向个性张扬的Jeep品牌炒观桔,一改传统的硬派风格需,走起了时尚运动的路线段。不仅如此馈铆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型极肛,在国内各大车展相继亮相石携,赚足了眼球劫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市话渐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泪钝瘦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滔澎:一改硬派风格额短,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侗伪,在这样的大背景下鸵讲,自由光孕育而生涛。只是从自由光诞生之日起杜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋怂玩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象青。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)田撵,定位于介于指南者和大切诺基之间朝,竞争对手直指奥迪Q5谩木酸、奔驰GLK达滥袭、沃尔沃XC60等车型较逝促,车身尺寸方面米卞,其长宽高分别为4624mm鹤、1859mm墟长、1707mm弓哩,轴距为2719mm篇伎信,与竞争对手相比并不处于下风尚特画。   既然是Jeep品牌车型韭卵茄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侍,只是造型有所改变帘昂涝,一改以往平面式的设计猎称,采用了类似“折角”的设计饥懊,当然效果立竿见影囊舜,整个前脸变得更时尚也更有立体感奖橇。前大灯的设计标新立异卤侠百,采用了大胆的分体式设计拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寂赦,氙气大灯屡蹄、雾灯依次向下排列龄。值得一提的是该车的行车灯操绞烈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勺量嫩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夯觅差。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翟泡烩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屡徊筷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯床。 斯巴鲁BRZ 嚷畦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豆沛,采用后轮驱动平台肠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劳雹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俱熟寄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发度廊窗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计马嚷咯,而外观和内饰由丰田负责膝。   尽管如此枷戮,BRZ并不是“每个人的菜”咸双。尽管设计了一个小型的后排座椅线吝拎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捐,音响和娱乐信息系统不够出色衔广锣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绒煎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮混岛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桐、并且外观时尚动感的轿跑惯煎妻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朗角辑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点白栓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泄,最大输出功率为200马力惺兢,扭矩为203牛米残。据美国环境保护署数据显示疙弹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柑熊判。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桑射。 ? 斯巴鲁BRZ 唯纹酪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皆腾。两个版本都有手动挡或自动挡选择驶氓。   豪华型BRZ的售价为26渭,265美元桨靠茄,配有空调系统另新,定速巡航系统搓,电动后视镜抠,一键上下的电动窗瘸,后门也ǎ控电子锁剔,真皮包裹方向盘双,65/35规格折叠后座怠,HID大灯琳,17寸合金轮圈夕雀,有语音提示的导航系统丰,实时路况警报态叛缕,USB接口和车载收音机岭蹲人。   限量版的售价为28鲤甲,265美元懦,在豪华版的基础上增加了雾灯锤榔,真皮座椅譬嗅煌,一键启动佳,后扰流板刑贩宝,配备照明的遮阳板化妆镜兜巫,双区域空调控制系统儡烂帝,前排座椅加热和后视镜加热敛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卤晌商,电子牵引力系统叔馅褂,稳定控制系统以及6个安全气囊饯溉激。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孩绊土,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吓,无论是正面撞击滇太毯,车顶强度嘲册,还是座位与头部保护试验妨,BRZ都获得了高分薪侍砍,可以称得上是一款非常安全的车笑。 ? 斯巴鲁BRZ 家:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩被怒缺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毛,加速时的推背感没那么强烈览梢。不过鼓萍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者履,对于六速手动挡十分精通煎吝督,5呈,000转起步对你小菜一碟的话怠妇,加上BRZ的轻量化的设计淌汕希,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感技荣列。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颧救咸,并不夸张的外形设计伐,精准的方向盘婚富扔,强大的刹车和印象深刻的牵引力绅盼。   总体来说竿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祥蹲闷。而作为日常用车来说葡掀填,路况好的前提下档翘豁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酚涕卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜据,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏姜,严禁转载腾,违者将被追究法律责任采解米。责任编辑浅京:李敏" "  作为一款小改款车型巧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彼,甚至在细节方便也没有任何变化涪蹭,仅仅表现在配置上的升级戌火。回顾智跑近3年的上市之路来看供,依旧保持着其独具一格的风格酶,即时在如今来看怂菇,智跑仍然算是一款前卫的SUV唇固,回到3年前帝逢创,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛇童穿、2.4L两种动力共10种车型涤凡参,售价16.48-24.98万元壬,售价与老款车型保持一致搪敦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疯,即使它远远的驶来姆欧反,你也会在车流中一眼识别出它袒,城市化SUV的定位倒也不特别烈,不过奉贯努,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汇筛遂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魔岸。   现款智跑与老款在外形上几无二致乐讽噬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惧,与老款相比钞购,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柑。部分高配车型则配备主动安全头枕恨任贾、前排座椅加热糠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里采舅桃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姐嗡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枷。这些车型中包括了全新奔驰S级愧倪、凯迪拉克ATS椭洪叹、斯巴鲁BRZ纬疯、沃尔沃V40等备受关注的新车绕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墓羡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车价洞鳖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怕违:9月28日 售价区间萌滥级:124.8-209.8万元   新车点评沉祷: “汽车发明者亲瓣蜗,再度发布汽车”撇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粟澎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弓,这也看出了奔驰对全新S级的信心密,从外观脑顺拉、内饰浚浚胳、配置等硬件方面的足够实力郡,甚至超越许多同级别车型玛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趣茎块。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遍沁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怠戮舌。具体来看蛇横,前大灯揪贸肯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似话覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檀,新S级加入了更多张扬的运动化元素厂楞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘦赶懂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛交,有点类似于现款CL级的设计天透葛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抵富秦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兜丘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趟,还可通过其控制车载设备等涂鳞晒。另外诧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芍梗暖、LED氛围灯瓶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祥瞳悲、新的mbrace2智能人机交互系统等篙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学层,特别是后排的座椅酗速,高配车型后排座位为独立设计临宛,并且带有腿部支撑和按摩功能宛差。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绅葛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机记藕姐,最大功率为245kW(333Ps)磷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暇休楞,并匹配电动机藤派窗,最大功率为225kW(306Ps)笛默,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搪,其最大功率为320kW(435Ps)派碉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器没蚕饭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凑缉锚:9月28日 售价区间颇虑腊:30.8-43.8万元   新车点评垢康腺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性感金。但凯迪拉克ATS的到来我链,让宝马3系走下了神坛隘。相比一直宣传运动的宝马3系交,ATS个性化的运动性能更是技压一筹官登乏。不过在终端消费市场上奋楼,凯迪拉克还有很多事情要做匪姐惕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氮凯赡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辞缴睬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市群歧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亮磕徒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕾鲜,外观方面驰枫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚷定拿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计是,整体造型较CTS而言更加动感日。   凯迪拉克ATS拥有50翔杉:50前后质量分配侮伐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捶琴霖、Brembo刹车卡钳信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊性加。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岗、LSD后轮限滑差速器县、高性能运动轮胎艾挫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)时嗅啃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拆乌铅。   车身尺寸方面孩蔼驮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潭,轴距2775mm色频骡。而未来国产后戈茸,轴距有望加长限瑟陛,以应对国内市场嚎餐。   动力方面算,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机领,最大功率203kW(276Ps)丰,最大扭矩353Nm绕输,其百公里加速时间为6.2秒烧。传动系统方面赂菩蚊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迸。" "  前言娇四: 在上一期文章中袍罗,我们盘点了2013年重点的改款车型井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型射低,在收集信息的过程中短嗣,编者发现了一个有意思的规律级碗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龄柏,往往推出两款颅迫,甚至更多瓦龚,更像是一次新车的大爆发搁盟脑,或者说是新车开发计划中的一个波峰京八,这样的车企包括长安福特判肮效、一汽大众小秤、广汽本田等父等硅。与上篇文章不同的是裂嗅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埃,而是挑出了10款重点车型警舒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坊,有的是较为低调疲嘛辈,但其实销量却很不错的实力派车型计奇。回首这一年颧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间答垃低:12月10日 售价区间挛:12.19-18.29万元   新车点评琴缚毒:作为大众全球的当家车型郸豁遂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诽饲,是相对比较原汁原味的一款车型惹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议开娩,但空间的改善却更具群众基础稠沽串。从速腾的热销来看哨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叼伺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涪拒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攻,雾灯区域的改变也是如此必话。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慰顷零,也更年轻一些挖晾,少了几分柔美观刑,多了一些阳刚的元素想。   车身尺寸比第六代更大妨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泄勿镣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烯醛,后排空间略显局促噬。这点在国产高尔夫7上得到改善继簇练,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沫,相比现款车型汹爬,长宽分别增加了56mm和13mm轮,车高则降低了28mm守特。此外焦量乡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垛湿规,轴距增加59mm戊炕,达到2637mm步贾,使得后排乘客腿部空间增加30mm袄扛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赌泊鸥,而行李箱空间也增加了30L臀孰,行李箱总空间达到380L颇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胳: 相比外观的“小改款”方李,内饰的变化却是颠覆性的拍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状操驳缄,并且向驾驶员一侧倾斜蚀,更人性化帘虽冻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怀贫垢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驳碉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霞。   轻量化更加明显说合太: MQB平台的特质之一便是轻量化殊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大播还,质量因此降低了37kg弓翔,另外发动机降低40kg靖,底盘降低26kg牧冷,电气系统降低6kg等等冀,虽然车身尺寸增加烽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg台乡豆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果文,并且一定程度上也能提升驾控体验瞎哪席。 【MQB姆幔块化平台】   配置全面升级堵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抄鳖、定速巡航谩、启停功能圣堤脸、第二代车道保持辅助系统截涩涉、防碰撞预警信架盛、自动泊车长、胎压监测汕、电子手刹弘裳、电子驻车戎布蛔、一键启动吉享激、新版导航及超级蓝牙等功能僧草速。另外劫洞北,丹拿音响摊提、以及更大尺寸的触控液晶屏壳吴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禾申付,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檀结聪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同每,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茧圭,其最大输出功率为162kW(220PS)壤,峰值扭矩350Nm力冲。   主推7速DSG双离合变速箱妊腻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唤款息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寐的。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巷勘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宛眉褥,而1.4T自动舒适型晴土享、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汉焚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间法鳞:11月19日 售价区间核:12.98-18.98万元   新车点评傻小萌:北京现代是2013年的大赢家剧,销量突破百万辆芹艇抬,并且销售车型整体售价在上升勉。虽然索纳塔八的表现还算不错驴故才,但这是以高性价比换取的苛矛侩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜架,外观更沉稳俯菇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糙藉,再加上超出预期的低售价岸屏闺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛙敌。   外观方面喀,北京现代名图共拥有八种车身颜色妙,分别是水晶白奴等劣、梦幻银攫、幻影黑赫、玫瑰红太姑、水墨灰劳杭垂、宝石蓝康、丝绸金肋钙伎、北极玉趁澈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揣漓藕,尤其是前进气格栅处的造型行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇。细节方面吗俗锋,新车的前大灯设计很抢眼糕,区别于其它车型统惹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莎第,轴距为2770mm埔突,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阀排,名图的后排乘坐空间是其一大卖点链。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面断薯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钉铺你,以金属和实木装饰为主锹。配置方面卉,有主座椅十项电动调节廷瞄、驾驶席座椅加热通风记忆功能钝嫩淌、双区自动空调疏敦扯、倒车影像玫颅骸、定速巡航欺拒、多功能方向盘孪吴珊、座椅/外后视镜记忆功能突旦、侧气囊/侧气帘剁倍蓉、副驾驶安全带提醒淮亥、倒车影像系统概芯胯、转向辅助灯派卉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置继急。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒂挖览,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闯设沥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肪镰旁。对于后续会不会推1.6T车型蓉匣抡,北京现代副总经理权赫东表示托顶拟,目前尚没有这样的计划梳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了究筒,满大街都是高,从朗逸上市到现在的五年来订财恒,在全国卖了一百多万辆茬共,卖的这么好渴,自然有这款车独特的竞争优势戌弟。要知道赡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量散侵,这究竟是为什么危,很值得各个厂家思考诞趁丢。市场定位抓的准落废,产品线丰富喉埠鞘,产能跟得上宫驰落,都是成就朗逸销量过百万的因素弘捂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毛少胯,市场价16.59万元韩。究竟值不值工铣?运动在哪里涡迁犬?是否称得上运动贫兽?带着疑问努,一起来吧艰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逻尼枪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邪托鲍,这种运动元素的表现方式很常见头叫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糕暴却,配上熏黑大灯这样的手法露充,而且很多还是豪华品牌在这样做勾。这样就无可厚非了扁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做等店,新朗逸又有什么不可以呢江台?   运动型小尾翼乏恒瓜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幂惭,同样是传统手法巫碑,几乎在外观的运动性点缀上趣,各个厂家还没有太创新的方式午痰灸。一般些的蚊郎,就增加这样类似轮毂怖倍、尾翼的装饰慷,高端些的露恃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惩晶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裸供,不过吕,从侧面看轻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巴矮蛋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柯。   相比车头和侧面隙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涂查拟,在说运动感之前岛督辰,我更想说说普通新朗逸的车尾税,更确切的说划凛拍,是想说说尾灯典污氖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肛烈,有一点略显单薄的感觉杆社。运动版上沪虚,尾灯加入了熏黑处理拣,双出排气管也更粗壮了间,保险杠的视觉感受也更丰富拿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感免逆。   本文导航毁第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巴烘洪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迹赊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坑勤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秤赤粪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滇,即韩国的蔚山眯秸,这里同时也是现代全球最大的工厂咖。这个工厂雇有3.4万名员工鼻,日生产0.56万辆车抄莎。   Inautonews编辑表示绦嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叮敲挟。五年前质量提高了失,但是外形并不美观软匿颗。然而慧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偶囱稻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娥林,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)设偶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趟。对每个购车者来说莎角爆,这听起来非常有吸引力杜猎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峨潭。   与现代旗下的主流车型一样午,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法螺屎伸,整车线条从头至尾充满着流动感凉。车身长4770毫米响缉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前订矢媳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杏叮琼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑,它看起来依旧如此的适合年轻人啸。没错缺摩犊,搭载着一车的新技术之后抒贯呐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忿牢溃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丸线。于是当新车到来的时候鄙盛卞,你一定和我一样对它充满了兴趣杏。这是最年轻的凯迪拉克垂痪险、最小的凯迪拉克耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克图壬? ● 外观造型癌:钻石切割风格依旧持,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪换、2013德国红点设计大奖幸蓖醇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就激曝剩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影检,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏串,只是这回吉寿,ATS是完全原创的作品棵撂煌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堑夹么,轴距仅有2775mm欧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘受,而国内我们则把它当成中型车戌宋,和宝马3系标准轴距版厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品庞,并比它们都要更小一些划钾鼻。   前脸的造型相当干练浓赏慰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张太型写,而是被很好的控制在一个合理大小上谦嗓尘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抱鹊伟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岔撇兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抗降矾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚。出于空气动力学考虑泰省,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上党渡,当车速高于60km/h时湘蒙金,前进气格栅会自动关闭婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)假扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚陆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释,并带有远近光灯智能切换功能啪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顽尸,快速亮起堤掠,缓速熄灭的设定很显档次亮。再往下看谢,闪电式日间行车灯馅捌炽、大灯清洗粟彩摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晚脯,亦或是造型需求列第倡,感性的来说芬哺,可以视其为向着传统美系性能车致敬棘纷。身处车内瞳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坊澈糕。   ATS是一款后驱车腹睦誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姐锋:50浮改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山,贯穿车体的俯冲式腰线未署麓、短前悬好擂么,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受檀毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弦沏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但。而在规格方面霜握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性响镰使,前胎尺寸为225/40 R18从瞪惟,后胎尺寸则为255/35 R18泡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力收烁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炔局,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拿憨辣,至于设计师是否真有此意努,倒还真无从揣测博络。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少休戈歉,实际上继,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计工礁口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部普锰,由此带来了不错的视觉冲击感俗,给后车以足够的心理压力闷盖冬,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗铂啊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋,至于3.6L V6车型何时会引进绘晃媒,官方暂时还没有表态羞,而是否会有V系列性能车型的推出故,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陡腔骨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邓范,我的第一反应总归是奥迪A6L吨、宝马5系以及奔驰E级这3款默伸堪。不可否认锻亥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茸秃擂,路上的能见度也说明了这点假。不过毖,随着市场逐步的被细分化啊受,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拌篙洼,除“老三样”以外史麓,也还有其他选择糜戮,比如侯刑容:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帘对,这两款不错的“非主流”产品喊藐唯。   今天藤卫禽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搐楷,领略一下“非主流”中大型车的风采较,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孤膛,当然锰髓猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琳弥仟。(注竟绅浪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呜艰簇,雷克萨斯ES简称“ES”究共嚼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酪群坏,编辑先和大家解释一下“非主流”挖,这里并不带任何贬义爸伶。从销量看糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冒翅讲,宝马5系9000台以上冀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现革,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场领防。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极伸。   外观估撬戒:XTS尺寸明显更大陌沟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准导,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褂。造型方正且棱角分明的车身造型补承、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脐呐室,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蚕割绅。可以说它给你带来的面子效应忿,绝对超过它的价格戳硷吴,在半年长测期间厦,我在停车时经常会被问碎:这车得60-70万吧藩度?   相对于XTS外观的张扬非没、霸气森钎,ES则可谓是低调想侍、内敛很多蹬歧,整车的线条和比例都比较匀称衰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萎扳。   在车身尺寸方面媚吨,XTS的车长达到了5131mm麓剩瘸,比ES的4900mm足足多出了231mm毒,差距可不邢肌,但在轴距上竿鸥白,两者比较接近攀判,XTS为2837mm艘,ES为2820mm悍,仅相差了17mm农闭,至于最终的车内乘坐空间表现凤袖,它俩也是半斤八两化桃纽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尉抱刨,氙气大灯壳尸将、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粒栏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陛,ES则仅有近光是氙灯磁,远光为卤素灯泡烁偿。其中淡恫温,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啪,显得比较个性讼堪。而ES则还是灯组传统的横置式既。   再来看看轮毂和轮胎瓶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸被,ES为17英寸厢检,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎午浩,市场售价约1500元/条衔棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宛告李,市场售价在1000元左右/条阔。可以说腐枢,在这方面两者的差异还是挺大的割挖另。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算项弹面,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谅习祥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻撞怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元献掂纺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谈,下面就让我们来看看他们各自的优点畔盟蹦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朔,其他两款车均有上万元的优惠虱似,但相比比亚迪秦的国家补贴瞳编溜,这些优惠就算小巫见大巫了镭。目前在国内的某些地区汐纯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴设宏卢,总补贴额度可达到7万埂皑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澳醚赴。   在外观方面欺,这三款车均有各自的特点屡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堵腊换。而本田则是日式混动车的传统样式俏,看起来非常别致偏蛋闻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锑钳骏,非常有气势兜躬。   这三款车中乒掠伺,比亚迪秦的动力参数最强艘搔惨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谅辫节。不过要是论舒适和驾驶感受刊,锐志才是这三款车中最棒的砰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怪裁估,因此它的动力参数看起来没有太大优势寿狸。   三款车同为轿车滴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渴桅俄,丰田锐志采用了后轮驱动履动。至于哪种驱动形式更好菇累倡,就要看个人喜好了箱肆。   本文导航较壬:" "  简约内敛每囤、安全扎实告横钉、品质优良拐,却叫好不叫座溪码井,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帕荒。然而对于一个企业抠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酷吓。为此喇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挡颠胜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如法路瑰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殿。 亮点配置鹿:   City Safety城市安全系统憋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镜味,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慷耪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劝罚襄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讼哎,系统将马上发出警示并全力自动刹车矮眉,避免发生碰撞事故套溜雹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浮,可实现自动排队功能挖吾,除了可设定巡航速度五谭,还可设定五种不同时间间隔谁末合。   加强型盲点信息系统BLIS菏伪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挥唉比。   倒车车侧警示系统CTA羡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堤霜,如有车辆接近掇操叫,会发出警告音和BLIS警示灯哪灯街。   FAHB主动式远光灯棠删痘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆繁峭派,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刀申,防止对方车辆驾驶者造成炫目碌晌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心前烂季,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择光,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入材,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歪澜程。显然沃尔沃也意识到这一点边兜厢,要想在销量上追赶""ABB""帮,国产是最为关键的一步蒂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歪拈困。S60L的到来肯定会对宝马3系沟骇朽、奔驰C级吾省、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚎辩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘫即。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糕围把? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钾砷哄,我们今天对比的是2.0T智远版舅胳,售价为30.99万速挛嗣,而其对手同样是搭载2.0T发动机陋骗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈叮耗。 ● 外观对比   从外形来看剿,沃尔沃S60L给人感觉干练橇、紧凑地敲彼,X型前脸略显凶猛行粳牧,富有冲击力茸筹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衰镁纪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谁感林,采用氙气大灯光源片祥缮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扛,只是少了前雾灯餐畦骨。相比之下迷杭固,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诬饶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赣蚂戊,同时还配备前雾灯徽。只不过灯组并非自适应前大灯极柬喀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裳激,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妇撂,确保驾驶安全暮磋讼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摆,轴距增加80mm达到2856mm惦膝施,而奥迪A4L轴距为2869mm酮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞥屋,不过高度和宽度有所不及陵募。两车空间表现如何踌佃,请看后文的实际体验挞。   两车侧面造型也具有不同风格硷禽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态库,而奥迪A4L侧面更加稳重蛔奇,看起来朴实大方位仙察。 在后视镜上苍壤,两车都集成了LED转向灯勘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锚,而沃尔沃S60L则没有迫荒斤。 在尾部吮,沃尔沃S60L造型略显生硬了蘑亮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肪革宫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歼控敌,同时加入镀铬包裹农呵,气势十足釜瞪澳,而奥迪A4L是单边双排设计芒,无镀铬装饰锻卷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寸纤箍,尺寸为225/55 R16轮胎梨份,相比之下尺寸显得有些小了础轿,同时配备的是非全尺寸备胎垢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枪朽瘁,只有修补工具有点不厚道控。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幻?当时的网络上绝对是一片嘘声绥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诚苛,这似乎就可以理解为特立独行稗?或者说创新凡熊瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摹投差,通俗一点说就是酥:走自己的路哺怪辈,让别人竞相模仿每。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片切,时间不长蹬某丢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妒逆?当时我无法回答抬,因为还没有对自由光进行全面的了解匠寂,经过一天的试驾体验之后悍操,我认为这次Jeep自由光确实有点料茫壤,甚至可以说气势汹汹檬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称娓铩,那么它到底有什么资本来搅局呢巨娇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轻焊权。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灸,在做颠覆传统这件事丁捻哪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼埠。就拿前脸来说互,好看不好看绝不是我个人说的算的逻,每个人眼里都有一个不同的看法问虎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兼小。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敢奇喉,Jeep其实并没有太大的优势暴兰毯,包括大家最看重的轴距表现米,在这个级别也算不上是太突出乘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匹骨绕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旦曙樊,让消费者也能愿意买单从别。   车尾相较于前脸就显的很平淡了处吵,其尾灯设计和大切如出一辙售镁眯,只是在造型上稍微做了一点改变季峡,以便能和后车窗衔接的更自然一些睬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枚,这实在是太个性了讲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捞,不是吗菩臀茫?   本文导航垮:" "  “便宜夏静醚、省油懦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伤。因此泄乘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黎趟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纶常好,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”非亲韶。二者不仅定位和排量相同狸,售价也都是6万元出头垛徊。那么谁的配置更丰富美诫箍,性价比更高呢滥刀豹?接着往下看吧凛紊。   备注捌琼扫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斡靠渡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吻草,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耪亥秋、“天窗”和“后轮碟刹”惧讨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新履封娃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响希泄潜,促进其他品牌产品的更新或者降价拷挖拱,以提升竞争能力疗兴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绰祭拔,但又觉得竞品车型优惠较多”茅敝祥。今天就随着我们来看看老届镁,新威驰对比瑞纳磺煤貉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诬半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挛盲蚀,此次我们将两款车型的顶配加之对比煞汕培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愤斧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元开,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨譬,以往圆润的风格被全面舍弃厢颈车,车头变成了现在最流行的大嘴形象采妈。虽然初看有些夸张簿,但是符合小型车定位刻俗,更多时候它是年轻人的代步工具叹芬触,所以造型必须年轻蒋。大灯面积不但较老款车更大臣,眼神也更加犀利匈嫉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猛杰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磁揽锚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毒氯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匹挨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虑寇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笛迹桂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砰哆派,诸如电动天窗晃粱、前雾灯与后视镜调节都在其中橇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能病抢,日常使用的便利度稍高一些松桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪戊,轴距达到2550mm袄晴。与老款车型相比加长且加宽粟村,这是为了适应造型变化的需要恃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势昆。   新威驰车尾没有车头那么激进量,显得时尚而舒展侨。整体线条看上去硬朗多了豢。在高低配版的车型之间冗伐倡,外观元素的差异并不明显骡率,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条联眷,不过在潜在的功能上却有所不同翰,高配车型具有独立的外部后备箱开关休,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霓僧骨,在日常使用方面的便利度有所不足坑拨誊。   瑞纳尾部的线条更是犀利函拘,线条从车身一直延伸至后备箱船来玖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踩,增加了不少的层次感和运动感刮如认。" "  旅行车在国内的发展进程练鹿,现在似乎已经开始有所起色绞乾脸,但受到各方面的影响罕镰亲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孺。记得应该是在去年撬己烦,各大主流网络媒体几乎在同一时段绢得,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辽,虽然没能在实际层面上起什么作用炮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靶池昂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俩啡舱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦,但是大部分车型均已进口形式引入厦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞳。宝马全新3系上市后潜萎荆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喝充暮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本味岸玩。不管是厂商的试水工作边,还是为了后期大力推广的前期准备燃蛋焊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渺乐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拟曝翔,但官方却并不这样为其定义疤,所以除了V60之外肠祥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缚猫锈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i埠茧邻,三款细分车型跨越了30-50万区间赔水惋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻本脚。   328i M运动型哗逻免,是3系旅行车中的顶配车型频踌硷,M套件必然是它表现非凡实力的根基想绥瀑。BMW的M系列产品深榷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的京,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚂呕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耐恢狡。在M套件衬托下的新3系旅行版诫,表现出的攻击力和威慑力很强想驴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型第全,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罐捅慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能背,也是几款进口旅行车中最为全面的蝗磐脓,除了前部以外磊皆疚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桃苇湘,令驾驶者的便利性有很大提升横。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堆傻腑,造型圆润的尾部整体风格鹃些,让旅行车身份表现的恰大好处墓伶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吮,但是尺寸不大喜捷,威慑力也没有想象中明显蓝熊半。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巾舱,极富肌肉感的线条元素授口甘,让它表现的干练紧凑肚按嗅。   本文导航失:" "  曾几何时味,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佃。物是人非痴涟倍,随着中级车市场竞争的不断加剧呛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径安妇思。在上个月的广州车展上靶,全新天籁·公爵正式宣布上市须韦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粒唤讹,来做进一步的了解吧商。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较督缺抹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谜翔翔: 稳重与运动蹋肆,风格各异   车身尺寸方面桐咸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劳配,车身宽度拱际、高度与普通版天籁车型保持一致奢临胁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罗啼嗅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殴江。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崩稠,只不过在细节方面有所调整沪粮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昏,后保险杠排气管内嵌寺佳崇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狄硕,俨然简多了几分气质的提升寝触。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镣寝瘦, 新君越的外观风格更趋年轻化锈破尺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗡处焦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅料砰棵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刀蓝躬,尾部设计与前脸造型和谐呼应量前锯,相比老款车型稳重端庄的设计风格觅缚,全新君越更容易让年轻的消费者接受迸级。 【君越 整体外观】   外部配置方面宿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯联、大灯自动清洗等功能井陇活,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诚。通过下方的表格我们可以了解到皆规,同价位的两款车萍,君越在外部配置方面显然更为全面一些悍鸿靡,LED日间行车灯将、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粉涵鹿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肺酵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头画般: 日间行车灯点: 随动转向大灯恼: 大灯清洗装置钉碧膳: 氙气大灯讼喝汉: 倒车视频影像敞滩: 大灯高度可调违坷: 自动头灯靡解埂: 泊车辅助使肋赐: 无钥匙进入系统歼寝: 感应雨刷净: 电动后视镜檀静: 后视镜电动折叠岗棠惦: 后视镜记忆芒蹦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衬迪,年级里有几位南方来的同学才谅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笔豆颗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攘。雪对于那时的他们械,是上天赐予的礼物芥茫焦。但是轻磨康,对很多北方人——比如我——来说空慰哭,雪却是避之不及的灾难幻,它让我们的出行变得困难重重芹碘兜。不过这次却不一样驾笛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藐江,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捻回。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颗耸抒,请允许我隆重介绍一下今天的主角白吹爽,我们的冰雪座驾颇吉,一款中大型SUV——福特探险者奔唇。探险者是福特的旗舰车型当当券,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腺,共两种配置骗蛊善,售价48.98万戌、53.98万露时颓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箩辱乖。我个人非常喜欢探险者的外型蹭侍麓,它魁梧而正派千,颇有美式SUV的霸气魄。牡丹江的冬天白雪皑皑榔霜古,探险者出现在这里十分应景欧律,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袍胁。这样的冰天雪地里郝,就算是带着手套在户外拍照当娜传,手指依然会被冻得失去知觉安。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秦。探险者的方向盘加热速度很快人书,开启后几秒钟就能感觉到热量摧师斤,太实用了鄙烩几。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奉茄迷,匹配6速手自一体变速箱剿糙室。探险者在海外还有2.0T版本车型拇,不知为何暂未引入国内刻俏熊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面上悼,并没想走量桑熔弟。   探险者为承载式车身结构罐非勺,搭载一套适时四驱系统食佃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叛不聊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器短冕,后桥轮间为开放式差速器扛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助久究腑,以制动打滑车轮的形式实现佰木。这套系统的越野能力或许不是那么强大培戎兑,它主要是为提升公路性能而存在的典狡墨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颓哪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键排理。这次我们挑战冰雪路面峨,这套系统发挥了重要的作用呢碑降。另外不容忽视的卑晨,便是探险者的“神秘嘉宾”了需放疤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄焊健!它是一款高性能冰雪轮胎厘响俏,官方称它应用了发泡橡胶技术啦垢乳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜起,从而让胎面贴紧冰雪路面胸嫩,提高抓地力擦拦。当然槽,这款轮胎价值不菲脊爽拇,以探险者高配车型的轮胎尺寸槽吠痕:255/50 R20为例诉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元间郎拒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上形,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涣未珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苛辰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尼项凛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飞托肺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲案,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犯嫂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惊册遂,两车的轴距都超过了2700mm湃,使它们在同级别车型中的优势非常明显撅嗡懊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计母歌,略显圆润的车身看起来动感十足仓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楷迹,550引擎盖上V字型的线条动感十足珊。C4L大灯的设计相对简单撇擎巷,全系采用了传统的卤素光源炊卿,而且并没有采用透镜的设计胜粮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掸,还有转弯辅助照明功能坊洼,保证了夜间的行车安全烹。两车都配备了时下流行的日间行车灯菱访篱,值得称赞的是河,550竟然为雾灯也配备了透镜蒜仙恒,这一点值得各大汽车厂商学习话霓湿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏使赤撅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顿萝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饶刮,550上扬的腰线勾勒出时尚仿潮、动感的侧身线条皋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间协体吝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揭,并搭配LED转向灯壕返,视觉效果和安全性兼具菲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有污欧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凤墩祷。   C4L具有无钥匙进入功能素谢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性金安,550则采用了常规的曳撼控解锁功能瑟仍偷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旗木,C4L刀锋式的造型更加犀利粳,550则更加尖锐勘。   两车的尾部造型比较统一佛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鬼秤,圆润的造型颇显稳重厦古剑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爸,这样设计不仅美观杰筷拨,而且可以增大后备箱的开口角度戮尸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拾鸡,视觉效果极佳痪肥。两车都采用了4点式倒车雷达蒋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纯鼎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物理使,使泊车更加安全卉。C4L后尾箱并未设计开启按键举,只能通过车内控制按键和夷祝控钥匙开启司,而550则可以通过后尾箱按键手动开启场,使用起来非常方便辩。   本文导航香扔烂:"    紧凑级两厢车倍,如果倒退10年前亲纫司,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域班七。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稻珐款,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杭鸽倒,它于不久前推向市嘲缂璨凇,但其实它在国外早已上市姜堑临。雪佛兰在近期才引入鹤蒜嘶,相信也有自己考虑庙,好在这个时间也不算晚脆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择千傻黄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盘疚,相对较低的入手价格惧泉催、时尚的外观设计以及良好的运动性能桂褂,都让其成为该细分市场的热销车型宫墓脚。而在紧凑级车型中稿瓢屑,三厢版在兼顾运动的同时啪固帝,实用性相对更高一些惰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黎瘁京。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改偕桑克斯三厢版(以下简称赴匕埃克斯)进行深度的比较巧溃,到底谁能从中脱颖而出呜伯,让我们拭目以待拟。    在刚刚结束的2013广州车展上滤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俩梨棱。此外嗓晌,赶诤悖克斯去年北京车展的正式上市浆饭拼,也让这场紧凑级大战更加精彩练双。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后工,作为其小弟的马自达3能否一样出色添颁?妇蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涧家,能否从容应对朝戏玩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荷钵赦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枚红,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庆汝。就在媒体日当天墙沛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纺,经过旁边人的介绍啪颅掸,惊叹一句翰颈狭:原来不是一个车昂漳伞!可想而知畴竞,这兄弟俩得有多像弛媚。    2012北京车展上市的溉洌克斯相比前者插,已经在市场上打拼了一段时间朴潞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厘郡戚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了每胶径,但是甘氡克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吹截,还是毋庸置疑的恰硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芜,为了让评价更加客观腿,同时痴殴补,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汤,我采访了一下身边的同事和朋友其效。   同事A庇:男嘉丰欢,30岁苗、已婚规、儿子1岁多    我哪个也不要疆昏角,原因只有一个帛:都太小衅去。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刊泰,实用!当然这两个车白给肯定要兜。(也对抽彪,老婆孩子热炕头的人浪茧茹,还谈什么运动诬,能装下更多的人和东西犬俊,才是硬道理)   同事B糖灌:男驾雇,老概肺#克斯车主狠蛇酞,奔三的年龄拜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附岢克斯瘁驹岸,理由是有优惠稀瘫薄、货源足禾凄、随时买韩葱,听着怎么跟买菜似的豌。   前女友哎:24岁楼肉,高尔夫6车主粳虎,略带公主病    选马自达3煎架篱,原因是好看傲塘步,我再问还有吗狈尺,答曰敛拱:好看鞍闷拧!我继续问美谭溃,跟我急了隘拾轰,提问结束片惨莆。   现女友怠:25岁拌,对车没有丝毫兴趣娟蟹,仅对各类衣服蚕跨丁、包包诗、鞋等物品上心    我选马自达3吧惜该槐,原因是就看这个顺眼蓟,所以就选了礁修。(明显敷衍了事)   女性朋友腊噬:24岁眠,某时尚杂志签约平模拳兢,对车有些兴趣灵牢惯,但只是停留在表面    我选马自达3推答蜕,因为好看串茄氛,身材我喜欢疾酞,而且红色(主打色钩:魂动红)是我的style娜霞茬,所以我会选她的说杰邻寂。(这种中英文混合体扇琉,外加“什么什么的说”的语法真别扭宽,说她好几次厕,不见改)    采访结果显示峡煤,果然是萝卜青菜耍辰、各有所爱墒,而且给出的理由也是五花八门搽方裙,那么到底这两款车有哪些不同莽朗,在面对不同的消费群体时农,它们的表现又回怎样纲,废话不多说遂,让我们往下看景错。" "  2013年8月啡擞户,本田CR-V共销售了15393辆母,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侧,本田CR-V共销售了18989辆闷蛾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒲逆那,本田CR-V共销售了19510辆浮颗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酒,本田CR-V共销售了19288辆逗倒,全国SUV销售车型排名第二......事实上患伍矮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溺粪,它的优异表现还远不止这些砷,截止2013年11月底苔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663请,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磕。是什么让它成为了国内SUV的明星雀吭?又是什么让它如此大卖囤县权?   现款CR-V有2.0L性图、2.4L两种动力共7款车型噶,售价19.38-26.28万元瞎撼讳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戏,售价22.98万元)酬泵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声微俺潍,纵观整个CR-V的家族史耪典,前两代车型还有些“方盒子""造型锻,而从第三代开始哎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刹,坚定不移的走着城市化SUV的路线剃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大类镁。   说到第四代CR-V的外形江坟逝,也就是现款车型起,它的外形并不是能让你一见倾心的主琉挫,CR-V上市之初擦,人们对于这样的设计褒贬不一贰卞怖,甚至有些“不得民心”骋柏藏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氛顾彼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冈厕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能管睫寺。氙气大灯抽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上据怂光。值得一提的是肠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鳖漏,效果出彩忌静剁。   车身长度比上代车型减少了25毫米膛,离地间隙下降了50毫米涧,仅剩130毫米挠毖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凭瀑姥,但却令离地间隙接近轿车顺,轴距则仍然保持在2620毫米季,整体效果比老款显得修长不少裤炒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼻,在实际驾驶过程中瞧裤纯,提供给你更加宽广的后方视野化,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞳炒断。   现款CR-V提供17亨希抚、18两种尺寸共3种轮毂式样具筛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霞氖猾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艇革。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憨,车尾向外凸出比较明显季,给人一种臃肿膨胀之感墟帕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鬼戌洞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菜,给人一种臃肿膨胀之感病,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擦酪挤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茅仟闻,为实用性又添一分连肥,从之后的销量来说倾氖抠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受究乳,保持着高歌猛进的态势葡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拐拿琅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谜帆白,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙破节赖、精心痘沮痢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猫贺喉,排量仅有2.5L惶写抹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场号。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埠考,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熔挥。   第三代雷克萨斯IS凉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并憨软,全车线条设计更显张力能壤麻,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽挎糙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化广帝乱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉灯兰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅久蒂,丢失了一丝霸气溯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舷,长宽高分别为道:4665mm沏、1810mm畦、1430mm辣。同时轴距也增加了70mm饭限希,达到了2800mm哪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言媒橇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言记落翠,其前后配重分别为53擂蒲:47涪桔涉。接近前后1痪累:1的配重也体现了其运动本质删别卢。   IS车身侧面短小精湛刊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尉,显露其灵动的车身姿态欧炉豹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙容撬,依旧是纤细频酗钞、锋利撑百琳,绝不与传统设计相妥协恳洽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腐械竿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汤。   毫无疑问布济锚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘁。你可以觉得它设计非常超越费,也可以认为它很有美感位汾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动就屎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峡等,石油的消耗量日益增大氯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屋溪,排放着大量的尾气描悸芍,制造着日益严重的雾霾天气梦答拭。汽车尾气的污染瓮,越来越成为大气污染的重要元凶瞎。开发替代清洁能源幕,代替排放巨大的内燃机讲即玻,越来越成为厄待解决的课题翘怕斜。现在很多厂家都开发了混合动力车型芜敌,这项技术基本上成熟了卵连,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涸,也没有成熟的商业模式来进行推广看沁昂,即便很多条件还未具备卑,即便这样那样的客观限制伶途,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奇腊孤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履凉,叫做启辰e30晨风慌碱,这款车还没有上市斯牌,很多技术参数还没有公布韭韦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朔婪醇,介绍给大家嫁。但即便如此腿栏媒,这款车还是有据可查剃禽,开发平台来自日产聆风电动车沃沏盗,外观也和聆风十分相似锭癸痛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翱化菱,2700mm的轴距和骐达相同锋,外观的样子也有几分相似猛。但明显晨风的很多细节显得与众不同汾怪哥,前脸没有进气格栅的设计唱沟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轿弯。而据厂家人员介绍欺纶烽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洪赶凰,而是单独开发俩繁策。   尾灯使用了LED的发光元件鞍井擒,看起来更加醒目囱巳,垂直的长条状样子也很有个性澜琳。但在车尾上为伞摧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板处,用以分担电池组的压力腥缕,这在晨风上是没有的哨。   本文导航惺净嵌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)傻挛,照片上看它挺精神暴,设计有传承有创新跋芒,硬件配置有增有减襄返孝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情门,没能去测试现场参观参观礁腔券。   命运总能给人惊喜欣毋彤。上周五下班前磁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剑娜狄,领导突然走过来跟我说桶凹:“来了个顶配感站洌克斯瓜峭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骂狭肉,周末的小幸福就这样碎了一地锯八单,我得跟两台机动车泡在一起径东。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俺,坦白说现在我对它俩都“不来电”突。这样也好繁寺,好歹保持个立场中立对吧讳码粉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亩拌祭,比如为什么海外有独立后悬架问洼?国内全是非独立后悬架破火?其实道理不复杂淀燃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暖,既然如此标,那就遵照做生意的基本法则来做素诚嚷,降低成本搪钎,攫取利润撑柔哺,无可厚非鞋港。我相信如果改悬架车就没人买拓诚,那他们肯定不改供需。   福特比较谨慎窍隋矩,善于跟消费者打成一片庐才,挣钱不忘树口碑罗钠,好口碑又促进高销量慰块经,顺利打造良性循环圈侥荚妓。尽管它也有这样那样的问题磁吐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凤,值得大众好好学学捞卉。话说回来设惧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洗虫啊。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉迹克斯衅寐芹,是各自家里的明星产品起刷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖未,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孔赊。把这两个重量级选手放一起霞拍,能擦出什么样的火花来说闯虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吨淮,似乎这样能出一口恶气伺龟笑。不过我得劝各位一句讨温:百花齐放很重要镐,一枝独秀最糟糕饥桔。   ●外观   扯半天总算进入正题抖,这个阳光明媚的周末虏,没有雾霾的打扰农,我把两台车放在一起拍了套合影迫。看看它们睬箍饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7居猎,一个是16.29万的顶配版两厢甘耘嗷克斯全鼓。要说家族式设计狈,大众当然领先其他厂家挠桔陪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服深,福特的动作稍晚一些磕戮,效果不赖度拦。   所以当高尔夫7和嘎P恚克斯站在一起的时候谦颧抱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棠竣闲。谁好看我不说患松陌,大家都有自己的喜好片射瓢。两款车前大灯组内容丰富茶酵毛,氙灯铂、日间行车灯骑芒峰、大灯清洗刃河、雾灯一个不少苔娃沁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有身,而咐战拢克斯的则要花6千块买选装包忌踏唯,朋友们妥,要享受还是得多消费啊簇。   车轮部分有看头彪彤。覆磁粒克斯胎宽215mm蹄郝嗡,米其林博悦轮胎痹坍,轮毂造型带感欧摆拓,给个好评婚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐备。高尔夫7胎宽205mm滦,似乎缺乏顶配车型应有的气势靡栋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呢嘎。   车尾设计各有出彩的地方描惟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势构肮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炭丘,LED尾灯是个加分项焊,讣菸不铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靖撇。左边那台风格沉稳一些摩,右边的青春气息扑面潞郊,你喜欢哪个淑强晶?" "  “牺牲一定的车身刚性地鞍颈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箔槽粳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吃扁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歉卜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甜卤顿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘿。就在上月纶巢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琶,至于奔驰C63 AMG顺,目前还缺少这一车型鸽瞥涸。   由于是RS5 Coupe的系列车型舒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墟伞党,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋,毕竟除了性能之外辖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惫尖。   延伸阅读 拧蜗嗣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悉膊,其中包含对车漆颜色请相够、内饰颜色以及电子功能等自主选择苏编成,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胎,所以在配置解读方面崔珐邓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注署辉十,并将官方价格告知大家氢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恭巫卡,软顶敞篷采用电动开启忿,时间上需要15秒即可呜,而将再次闭合需要17秒虐橙,其开闭结构为多连杆双片式新黎卵,这也大大缩短了开闭时间甫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消对奉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辛狈,为了不过分降低运动性卑悄纱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼獭丰鞍。排气方面也是RS5的一大特色诬讣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捻济,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墟授啼,而在Dynamic模式下会全部打开妒。   本文导航蓟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线常描,或许大家已经是心里多数辫前,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稠轿撵,定位于新兴的小型SUV市场抠惰诽。众所周知壳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扒趟,长安铃木选择在这一细分市场发力钮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宽泼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顶戈,通过对比分析慑寥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斯窍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市经疥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元河疗讽,搭载1.6L发动机季沛,匹配五速手动和CVT变速箱弘席峰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轮、2.0L两个排量六款车型殿,同样匹配五速手动和CVT变速箱赦颇舶,售价区间12.88-21.88万元惋牛散。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琳沟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面特,通过下表的数据显示得知隧城晦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手台盎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雀,相比逍客佛杯颓、昂克拉等车型同样处于劣势坛确咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起认,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剃轿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因间百,还有与车身不同色的黑色包围淀、车顶行李架徽卑,短小结实的车尾焙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妈钞。车身颜色选择上复,S.CROSS锋驭提供了极光绿绅舅、皓月白瞳浅、星辰银摊、丹霞红唇揽到、银河蓝和晶岩灰六种颜色刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同憨裳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澜谁,雾灯侮反绦、下保险杠也经过了重新设计粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挛。车身颜色选择上非色毛,劲炫ASX提供了珍珠黑锌、极地白弹、翠鸟蓝伐、酷银竣、钛灰五种颜色雄形龄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裸龄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯麻,前后雾灯掀舒窟,并配备大灯清洗功能倡粗悲,外后视镜集成LED转向灯;同样赣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斡狸,带水平调节和自动清洗功能善,其外后视镜没有集成转向灯抨坍订。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂聊挞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杉窗,二者均为铝合金材质亲盾栓。所有车型均配备优科豪马轮胎度扮。值得一提的是钢人,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锭浪呻,这在同级别中比较少见失。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雄钙衫,根据车型的不同尺寸有所区别随胚,低配辈盛釜:215/65 R16罚午簿,高配晒死:215/60 R17其慧就,轮胎同样使用的是优科豪马褂荷,同样配备全尺寸备胎掂祈晚,两车在这方面都表现得很厚道掳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫航趟,第七代车型妇。其指导价12.19-14.49万篡汀,这是配备1.6L引擎的价位浆份领。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篓,账面要准备好14.09-18.29万痊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车海韧喜,当然柒,身为第七代的它浓虫缔,在冲击属于自己的又一串“第一”撑彪。但我们相信拘食,短板才真正决定高度量讣。   全新高尔夫的德国总设计师说叫,它的设计主导思想为“简单既经典”梅讹卜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胚爆典:中网与大灯的相对位置嘎、拓宽出车身有力的轮拱随、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稀鳖,这台在中国拥有极高人气的两厢车及瘟袭,一露面邓习靠,就好评如潮呛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫材,但还是要将6/7重提铰箍抽,除了外观上的差异湿撕淡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啡嚷酥,比第六代车型要长56mm柑舜师。而整体车身比例上评荡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掠穿沪,轴距增加59mm关渤,从而提升至2637mm嗓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计通胁节,但新样式的内部构造也足够炫壳虑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置课撑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毯办。高隔音性的特殊树脂层瓦,形成3层薄膜结构颗帕。它拥有很强的抵制振动物理性能埃。   直接跳过撩人性感的腰线僻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尉秒。相比海外的双L型氛旦,或许辨识度更强一些耙好檀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烧屡,但高7的不一样暴。细心的你会发现绥腺普,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔚渡搏,才会主动启动茅食,并且拥有厂商宣称的132°广角魔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庭懈桐,天平再次偏向了驾驶者一侧入佳。整体内饰上面叭枢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是含疚乾:放弃中庸的设计理念论扯犯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卧蜂圭。不规则的T型区轨漓、活泼的金属线条点缀凤蔬抱,让全新高尔夫大变身崔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歼,它能够让你感觉非常新鲜梯。   坐进高7内丰莎脾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗维,比普通天窗大了30%袱屯。而外掀的开启方式有点奇怪码椭肆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别图话,同时还为内部提供更多头部空间领猴响。   大众车型的人机工程向来让人放心珊串,这个角度的方向盘橇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淮,或许来个拨片更有型吧哪颇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症失新抹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度革探桓。   本文导航暴:" "  在国内的SUV市称帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僵螺脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睛梗,正因如此薯芭丛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承赖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巨庐。   说到大空间修忿、七座设计馁拢饺、配置丰富的SUV碴脑,北京现代全新胜达是其中的表表者侗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型午炽捍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病蔷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手别念,下面我们将对这两款车型进行对比分析棺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耽摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吐牌修,设计上中规中矩蓝搪匙,采用了哈弗新的家族式设计元素仍,这一风格将在整个哈弗系列上普及把顷定,代表性的设计元素有苔:大尺寸U型前格栅盘,粗壮的镀铬横条格栅苇,时下流行的“X”型前脸佰氯星。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑挠暗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禽辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呵萄虏,再辅以造型锋利的大灯灯组私嗅,极富视觉冲击力古。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫,现代品牌的确更加具有超前思维意识豹乾。" "  如果提起讴歌品牌恰滇挺,大家一定会想到MDX这款车底弓,究其原因杰嗣退,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吼恰合。当然也同时作为讴歌的旗舰车型核秽咳,拥有讴歌最顶端的先进技术踞钵许。在2013年蠕,讴歌上市发布的新车相比以往划橇,算是非常密集的厂喀痛。即将岁末式,讴歌的新款MDX也开始上市销售栓。作为新款眉栖乌,MDX的售价降低了膘飘赊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摄嵌苦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剁沫脯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器处病竣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术列,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮限譬仕。使弯道驾驶更加轻松经,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劣,在车辆制动时版通,通过制动延长扭矩矢量分配劳,提升转向的循迹性 免愧,这在之前的讴歌车型上是没有的竿驼,包括RLX滦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胺喘锤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搔髓戊。但我们看到标,在讴歌品牌乃至本田车型上玩,自然吸气发动机依旧占据主流溃剩檀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斥邦,在新款MDX上使用的3.5L发动机警癸,带有VCM可变缸技术坎,在不同的动力需求下戊热,发动机自动切换工作缸数亭,用来节省燃料块茫,提高燃油经济性申顶爆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上很慕,使用了全LED大灯裙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僻回铺,不止在新款MDX上出现坤凛坑,旗舰轿车RLX上同样具备闺弘。但和MDX相比拷恃坏,RLX的前大灯内部结构稍有不同撼撅。而MDX的这种全LED大灯害陋杰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平片艾,但据了解讴歌正在向这个方向研发搓缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憋怕,其中大致包括救援撵肖、定位饺蘑、导航检索等常用功能钙典睹。但值得一提的是鹿,讴歌的这套系统在整车质保期内桶彻喜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的残。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置努,通过车头驰炒孤、车侧降、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式签袜敲。对于前方障碍稼估、侧方停车本为、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糙位。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豹苦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姓泥,MDX采用了59%的高强度材料俺茂,热冲成型一体式门环等途径确,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玩娟闪。   本文导航惊杯:" "  在新一代天籁发布之后台,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字边诉。二三十年前俱吃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藕鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辽。而谈起这两款车淬,目前多数人对它们的理解是能剐贬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磨妊,配置增高屏,便成了公爵和君越庙逝讨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伞、动力和配置等等繁,却有着极具诱惑力的价格钾城添。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘急烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘲额,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲍。可它们究竟有没有这样的实力辜藉?两者比拼涧脾,谁又能更胜一筹猜?本文即将为您揭晓仁暇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坍瘸勒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痢,售价区间为23.59-36.99万元遂笆淋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捍,两车售价分别为29.98万和29.99万霉达拇,价格非常接近吭鲍,比较有对比价值遂善鸥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尽靡,主要是雾灯次揪春、轮圈等几处细节可以加以区分苏常粹,尤其是中网变得更精致妮晴脾,车头更显大气蝎毯杜。但也就是这些细节的变化氦肛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蘑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坍跨。   大灯方面蛊潮爸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能结玩,不同之处在于康陶粮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哇。   车身尺寸方面犀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)史,君越的长度同样超过了5000mm啡握劝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过复,并没有追求锐利邯绩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乱妙,腰线设计是其外观中的一大亮点稳,并非大多车型采用的一条笔直线条躬瘦饺,而是在B柱之后便缓缓下沉贝欧墓,在后排车门上形成一条折线臀伙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感担,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迁。   尾部来看漓茹般,公爵与标准版天籁造型基本一致忙动虱,尾灯造型也还是一如既往地犀利扳校怜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弊,为整个尾部增加不少活力吗疟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合水姐,使其整体感更强镀疏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擅,轮胎方面喊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帅秽,更为霸气拟踞葱。   ● 外观小结椽酬: 两车均采用年轻化设计抠,稳重气派;车长均超过5米违,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缺怂,君越表现更为抢眼讳稠肺。另外稗憋,从个人角度来看赊抖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甸,相比之下它的造型更加简洁撤烽、规整实内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睛侩幻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脖楼凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苹呜,足以呼唤出你全部驾驶激情难舒。你可以视它为野兽络驴,但我更愿意称它为内敛狂徒确味,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兽粕。它是驾驶利器贯夕,也是很多人心中的梦想之车簧俩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涤纹。   既然说道奔驰AMG登撑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义读复先。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样警侠普,都代表了其品牌车辆高性能版疗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拐技,这些车在发动机配置调教浩猜洽,底盘调教瞧饥复,外形和内部设计上都远远超越原厂车腥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型令背课,它的长宽高分别为4707mm淀肛、1795mm和1391mm忌票瞳,轴距为2765mm藐。参见下表可以直观的发现乒家,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伞奥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔡焕世,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甩焕享。但细看之下袒朴粱,还是能明显看出差别仿呢猫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缮射。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淋吴,流畅迷人更具轿跑风范枷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少密。   除此以外恭陆标,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潮喀厂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼓厦抵,前轮尺寸为235/40 R18冲黎浑,后轮尺寸为255/35 R18儒烫姐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力薪,以获得更快的加速度碉桔结。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勃。   车尾是C63最为霸气的地方夺缎,四出排气管宣誓着其运动特性讲龋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堑筹四。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溯尚就,从而提高车辆的稳定性光罚图。" "  11月12日创,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌懂期。无论在平台还是动力上幂狭廓,这款车都与标轴3系基本相同揪。动力上辨努,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上等党,依然分成风尚添、豪华和运动3个不同设计套装钞娃停,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式收廊甲。无论怎么看挥,4系都很像一款双门版的3系怪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蟹瓮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瑟。   虽然名字是4系翠蛇好,但如果只看前脸酒磁浇,恐怕一眼很难分3/4系窘脾。不过仔细观察细节的话吃丸熬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剧郴屠。比如更大的开眼角设计潜蚊突,更修长的双肾格栅诗粕,还有明显不同的下进气口设计风格涕肌把。当然悲澈,了解宝马车型的消费者都知道潮瓜静,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置波。此外箔,前脸还针对空气动力学进行了优化且。 【左庞溯潦:豪华设计套装(选配)/右蔫肯:风尚设计套装】   侧面造型上靠享,4系明显比3系舒畅很多豢稀汹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鳖乘,更修长的车门对此也贡献颇多嚼巷绒。不过轮胎规格和3系完全相同蔽,似乎很难体现出这款车有多么运动套。另外磊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舍权胆,和前脸的进气口配合炔练帮,共同为刹车系统散热碳锹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炊疙屯,不仅装饰性强轿瓶疮,看上去也更凶狠娟母。   尾部设计上蚊很,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汀辛忱。猛地一看依然很3系蝗幸汕,但饱满的线条体现了4系的不同镀。尾部虽然整体很“壮观”咎拈垒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气控鞭竭,别有一番风味察赴。另外幌,根据套装不同牵惟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渤糕蕉,实拍的运动设计套装为两侧双出秋室篱,个人认为设计还可以更精致一些朝抹。   车辆提供兰拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漏冒烩:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡拨传:(010) 5872 8888   本文导航棠焕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道时手,自日产逍客2007年在英国上市以来韶羔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来私路猎。各汽车生产商自然毫不示弱贪赐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹飘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驹,公司就对其外观和动力均作出了革新涡歧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莲畔弯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枢。这款车售价要高于ix35挥乔伟,标配版的售价与高配版的ix35相当赂。较高的售价并不会对消费者影响太大阿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚂线。 ? 现代ix35   除此之外挟某寸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纽耍。完美的驾驶体验撩,充足的动力表现导邵太,日常的实用性以及低廉的养车成本紊躬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缸涂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面税窖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间都倒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秀。CR-V的后备箱打开的角度要更大觅,后车门打开的位置更高芹,加上方便的一键式折叠后排座椅抽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伸就。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陵涡。ix35的后备箱地板离地面更近谋惟哥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间软拈寸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挡,他们要对此多付1,700英镑踩籍盗。其余两款车的四驱版脊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宝师饥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜂。   从标配版本来对比三款车懈,ix35要优于其他两款人。SE版就提供了后排加热座椅凸犊,方便商务人士乘用囱泪卜。高配中更是有导航坡态,蓝牙泵,真皮座椅伶酮暖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能价。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弟抛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苏。   综上所述仑,我们推选出这三款车的排名分别是嗡狡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巾杆,但是它的驾驶乐趣却是最大的儒祥榔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捐唱浆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烈浪盼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度集复金。低的污染物排放隙妒,强劲的动力表现际臣,新引擎的装配让该车重获新生十瞧宽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问含库封,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刨魔。不光是低廉的售价泵,标配版的实用和保修期的延长盯东,让该车十分吸引人敢拒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颅掣乏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载市,违者将被追究法律责任飘。责任编辑毋:李敏" "  在国内陀贫,提及福特这个品牌肆槽誓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿滩В克斯和嘉年华钎奴马,但福特的精髓决不仅限于此刑凯。在美国奸船,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苫苛钨。近些年来咎额恳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喝,先后投下了旗下多款SUV车型陵,其中包括翼博馅豹诲、翼虎忱存、锐界以及今天的主角探险者细箔。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕾怀,它在中国的土地上能否再续佳绩眠充?带着这个问题膊敢犯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙默反麻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤砗病,也是其第五代车型餐。在今天看来微浚,福特探险者圆润饱满逛,又不乏美国车标志性的肌肉线条靡斡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸿川多。但早在1990年妈榷,第一代探险者刚推出的时候晚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荆其厂。   随着时间的推移热呕靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拷似榔,与其说是改变哺铅,倒不如说是更加顺应潮流搽。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀澈我,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酮纷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)措。   面对一向追求越大越有面子的中国市程摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锭味彪?结合同价位车型做个比较不难发现赶痉怂,探险者论尺寸绝对傲视同级涡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑰,“尺寸”无疑是其最大卖点旦兰瓤。它的车身长诉衫、宽赡、高分别为5006mm娥答船、2005mm和1743mm适木,轴距为2860mm忍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莎煎,即便是与奥迪Q7的对比中桨替,探险者在某些环节也不占下风籍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匠,探险者的最小离地距离为193mm磷撮,接近角和离去角也并不大虹,仅有21.7°和21.4°背够椒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕉避裁。" "  引言啦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点络,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甫懦茹,其采用了全新MQB(横置募雅粒块化)平台生产热儡,不仅在外观褪订、内饰方面有着明显的变化七渡,更低的生产成本脖、更轻的车身也使其有着较大的优势钒爱咐。此外烽,作为其老对手的福特赋埃克斯当然也有着较强的实力伟弛晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评操。今天吾胶,我们就来为大家对比一下呛法,看看这两款车型谁的实力会更强败新熬。 外观犬枢纲:低调内敛大众风对比时尚张扬概牟樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感扦,但在设计风格上却有着截然不同的一面咖妹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上私寞。而赴甑伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歌。   车身尺寸方面瑰湾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筛讹番,长度与宽度分别增加了56mm与13mm思热,轴距也增加了59mm稳罐,整体看上去更长更宽更矮梅镣库。但其主要竞争对手嘎沸穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势稼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅售、强壮摧、凶猛洛汐缴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啡。试驾被安排在了蒙特卡洛多凌,我们被热烈的目光追随了一道锈池虽,同样门截,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起籍惊,它的对手就已经锁定了泊外浮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涧狄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娇别钎,他们选车就两点鲤,第一样子帅桑榔,第二性能足够强大安朔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妥星。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梢就。恰恰如此默鹃矛,它看起来很漂亮僳,尤其是车身各个部位的比例与线条媒剑猴,挑逗着所有人的视觉神经幂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荤丧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口精,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讲捂潞,而且更杀气感更强卡脚。怠速时慢慢靠近溺,它的躯体在微微颤抖蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撼。   细节方面奥迪从不偷懒美羌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记册,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捕。在我看来贿陡,这样的视觉效果已经足够征服所有人仓贫驾,如果你觉得不够醒目害控,还可以选择将卡钳漆成红色乔铃羌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磨叔卢,120km/h时自动升起荡田,此时的样子最为动人绅驶,速度降低至80km/h后便会自动收回兽羡。   进入驾驶室并不费力胜瞥菲,内饰与A7或者S7基本格调一致肉,简洁朴实轻,中控台区域保持原有基调似,有人说它沉稳完皋衅,另一些人说运动氓效款,在我看来这就是奥迪的风格饰丘瓣,可以满足很多人的口味嗓,一切气氛都显得那么熟悉克。   车内有两处亮点让我记忆犹新柏菱鹅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妻,坐上去的感觉也足够舒服婚。不足之处在于它的调节方式太过简单蔷啃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑参队,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能间。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杠睫苟,手感与大小都很出众凯片倦,令人爱不释手谓介婚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庞羔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望省径。也许这就是奥迪设计师花心思的地方使,善于抓住驾驶者的心另嘘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峦景。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化察,两厢版掀背车开始越发备受关注膜咐苦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹦隧,强劲的运动性能也是非常重要的指标发硷。就在本月初啊菱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惠奇配,除了朗行运动版之外视零,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孙。接下来丰,我们将两车放到一起妨朗豌,来看看其空间和性能环节的表现如何送狭垃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是电熄疆,如今的情况则正好相反坞饰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元池,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捷牟,两车的售价还是非常值得人期待膳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巾设,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了广,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敦里深,前脸没有任何改变坍荆式。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咯蚕,但给人的印象要更加动感韧靶。   车身尺寸方面墟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佩牧衡,各项数据都要比朗行运动版更大一些顶杆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缸毋擞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楷眉,比较适合家庭日常使用膜。轮毂造型与三厢版没有区别鸿。在发布会上杏腥聘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎公瓶,相比科鲁兹掀背车不够运动谰幌搁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汗,线条更加自然哺浩忍、流畅成停。两车的车身腰线笔直且显眼冯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶皑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烧串,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椽骡晨。同时顺柯朵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臂春潜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驳料粹,点亮后的视觉效果非常不错兔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰商沫。整体风格也是保留了三厢版的造型誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型临妒。2008年硅,丰田Yaris进入中国市成奘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渐匆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淬想,想必原因大家都很清楚饺潍顷,致炫在各个方面都已下足功夫歉枢屠,为的就是再续辉煌鞍祈。   致炫外观灵动时尚股居茄,带着一些年轻的运动气息年厂池,车长为4115mm谷褥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乔挺烂,比老款低50mm;轴距为2550mm胖乘,比老款长90mm袜判。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳熊,这样的设计更有利于致炫的散热系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫌群。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胜渐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尚巾埔。   " "  在这一两年中檄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涸卜,究其原因蹿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迁驹。另一方面弓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挛惋访。代表着大众在中低端产品中的最高水平凉同。如今刻褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琶。带来的改变很多辱壕雇,由MQB平台带来的更多越级配置具,外观内饰的革新首,动力总成的变化厂,当然还有后悬架的改变口撮。能否继续神车称号困,笔者觉得领彻豆,可能性极大波。   ●从固定平台向拇罹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆嘟洌块化平台的车型价,之后烁井,从这个平台开始蔚,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黎搭祭。但从高尔夫7开始瓮,这种概念将发生改变仙。MQB纳樱块化平台生产宫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尝奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留食,后面我们会详细说到雄哪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汕票查,必然是一台有传承有积淀的车型赌疆。经过几十年的发展和变革荡,没有被历史淘汰盘水,却总能获得新生和换代叮人膊。我想符合这种条件的车型真的不多徘穿架。甲壳虫也好混互,卡罗拉也好铆东,都算在其中歼梅蚊。高尔夫更是其中不可或缺的一款挎饯,从第一代发展到第七代氦梯淖,我们发现患,很多经典的设计元素没有消失裳炮南,而是作为经典传承下来铣隋蔡,但技术却在与时俱进的发展溜。直至现在撕写玩,高尔夫7的出现铺剩,能够看到曾经的影子修涤,也能够看到未来的趋势蓄湾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榔,今天在紧凑型车上也上演垃谦,只能说明相,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓢,也从侧面看出娥擒,这一级别的竞争是多么激烈鼻粗,高尔夫7的轴距加长了59mm函,反应在车身上寥,加长了56mm糯派。这让我们看到按,高尔夫7并不是一味的加长烘,更兼顾着车身的整体设计亲,以及操控能力的全局设计咀韦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苏,争议很大推媒,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲜墓捎,引起大家的太多反感罐素。或许一汽大众的这场策略大变滦,已经让消费者黯然神伤了磺簇。大家也都知道料砂,这是没办法改变的事刑拐,想要四轮独立悬架魄互缓,会有性能版车型作为选择级,要是纯家用末环,就只能接受这个现实群户山。   本文导航暑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锹昧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撬,这仿佛已经成为了一种定律颓。话说回来泞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舰叫、做工魂空、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扭放,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滑锌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娟墓榷,为更直观的进行两车的对比分析暖沦浮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车那维,需预定等车时间较长档,主推1.5T车型)作为参考对象箱细。备注尽妇年:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谷苹脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高染,无明显抄袭   先从车身尺寸来看料餐,瑞虎5和哈弗H6各有所长朔屁喉,瑞虎5车身更宽甫、更高烈氓舱,而哈弗H6车身长度裴歪、轴距更长刑欺季。另外这两款车的外观设计原创度较高闺撂牵,没有明显的抄袭痕迹挟侍,且能够符合大部分人的审美观媳,足以体现出设计团队的用心程度橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棚摹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酣技毒,意在塑造最新的家族风格洗烧碾,整体呈现出大气抡室、时尚的感觉木灵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剑,包括徽墨黑诚、烈焰红护、赤金棕滩颁、暗夜灰缔借、皓月白和丝缎银嫡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碎涸入,其更侧重于简约坍端、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肝参。车身颜色方面路蒙,哈弗H6提供有经典黑舍倪、雅致银匆比忱、简约白武、中国红口涂歼、风尚蓝部赣陌、摩登灰尽脑岛、醇魅红饱、睿智棕共8种车身颜色榔船。   前脸部分寇镐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果航。瑞虎5前脸层次感较强尾,大灯巧妙地与中网衔接狙绦,而下进气口被分为了两部分滑吠水,下部与底部合适护板相连接灰台侥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趁闯,没有太多浮夸的设计欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识覆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂八究,但绝对属于耐看型禄旧级,整体间流露着SUV标准的稳重气息冈订。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屑浚仁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帝亭,车身侧面给人以更修长的感觉冬梦。另外酸秤猫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菇,车顶均配有行李架喀嫡。   同样的拨络,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稳福堪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗓墟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兽墩,厚重的保险杠更具力量感嵌兢辣。   灯光配置上到媚句,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侍统喀,内部灯组布置较为新颖懊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注田:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩改敢,常见的柳叶状大灯造型驼,常规的灯组布局缚,带有透镜的卤素光源大灯胶轮,提供水平调节功能刑俺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寄,看上去更为醒目和美观翠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源多遣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应媚痕归。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后需莎献,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粱辞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姓韧,同时越久的期待会带来一个重大问题度嫡罗,那就是新产品如果不能做到完美栏惫苇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹬第日,两条定论由中国媒体陆续传开惹陀,首先它的相貌不错涸,其次来到中国的时间也不会太长了谴邓袒。一个月前偷娟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茹,为何这么说帕懊擎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藕掠,通过细节上的修改酬福,使雅阁更贴地气芬蹄赐。   设计师在中国进行了大量调研工作欠圣,最终他们得知了国人的喜好慰嫁熔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淬来,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诽丝翠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拔戊吨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奇苔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轨鞍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑞父,在如今大行其道的“加长风”面前扔段幸,本田倒是走了一回不寻常路撇浦济,这也是让很多人吃惊的一件事图干式,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响番排达。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雾馈栏,究其原因我想和C柱造型汞负常、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度替炭柑,先是放弃了老款斧头型的轮廓蘑列疥,其次将双出分置排气融入到了包围中戚观,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚曙拓功、动感靠拢瑞。   本文导航豢首:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳社皖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐停碾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凭湾厘。相比之下健,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧廖铅。总之这个价位的车型膏,只要设计不太出圈消费者都能接受乓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几土弹,即便轴距也仅有20mm的差距舵派俗,如果无聊到一定要分出个胜负的话唾般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氮嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄。顶部的灯眉瀑枢挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型关害,虽说还是带着几分模仿的味道冕幌钦,但却并不令人厌恶彤暖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你避,不过它的优势在于自动大灯功能戮屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝壬丧,都是标准的SUV设计擒权世,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镰莽康,不过值得注意的是关,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虎垄,上下车时可以避免蹭脏裤子练骄石,这一点要比哈弗H6显得人性化肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17想,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麓适拭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苇,那也将成为它的一个优势暇顿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些空床。两种风格说不上谁好谁坏破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肝干苇、更时尚的选择陪收画。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事确栓屡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筛边,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拌俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦蝎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撇未。相比之下冉假,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆缸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些腾。总之这个价位的车型铃俺为,只要设计不太出圈消费者都能接受幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕醇攫,即便轴距也仅有20mm的差距奋,如果无聊到一定要分出个胜负的话辩酸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达勤撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宽卯弄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾冷涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊。顶部的灯眉娜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型察,虽说还是带着几分模仿的味道浩鲸吕,但却并不令人厌恶哆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢薪,不过它的优势在于自动大灯功能拨抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置快枯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磋淮禄,都是标准的SUV设计圈送喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦响即,不过值得注意的是猾阀拷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词吉,上下车时可以避免蹭脏裤子脱,这一点要比哈弗H6显得人性化卑案讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17规搂度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫冕孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦陶,那也将成为它的一个优势憋隘驼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些答佃淌。两种风格说不上谁好谁坏痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫麻焙、更时尚的选择鳖赐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聪察奠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人落沏,埃隆·马斯克就是一个奇人充胶父,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛾努?下文简称“埃隆”)礁骏。远隔重洋来到时差16小时的加州居凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妹力教,一款名不见经传小磋孟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊撇骚。在短短的5天内湍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侠。 ●曾经的TESLA缴尸:短暂辉煌的Roadster   2003年沮祁僚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揪略勘,并亲自担任总设计师的时候级,他为公司取名“TESLA”嘎童胸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冲皑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)局革。而在十年前耗急乡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墓,因为在此之前履禽,没有任何纯电动汽车成功过部愧譬。   不过很快雷尖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镣汹狮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拾呜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羌、续航里程短的传统印象靠扣。只是猫烽,那时的Roadster真的很糙挡,很贵冈,很没吸引力蓄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娟牵。   于是队画平,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剃放尸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录指汀,已濒临破产……”乡藉劝。   不过堪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样插昆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楷雀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峡亥。仅从2012年6月车辆发售局绢,到2012年9月这短短一个季度内胖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奴舌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芍,并且公司还获得了美国政府的政策支持杯吭。   ● 简约外形流畅饱满督藕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗居筛额?一个能够打动人心的外观设计烧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要词跨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怕险,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鳖爱泡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物境陶暇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者施。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院空,是一位年轻的美国本土设计师洼善,曾经在大众汽车担任过助理设计师陶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汞焊互。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韦篱硷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师方胜潭,马自达旗下的Furai素酿、Ryuga九、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下什酶噶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓉椿段,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)必啃酸。初次见到TESLAMODEL S的时候蒙杆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娶,难道这两款车之间也曾有交集搅老?   多方查阅资料后才明白杏龄稍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藏,不过后来TESLA对其提起了诉讼骂陇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岭驳亥,还盗取了其电动车制造技术袱揪。于是紧接着送憨弊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乳邦,并最终完成了MODEL S的设计工作藕戒裴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栖,轴距则为2959mm硼。仅从数据来看督懒,MODEL S已经算得上中大型车的级别即,差不多和奥迪A6L啤屑、宝马5系Li等近似髓妇,只是车身更宽大也更低矮一些弊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淋。   整个MODEL S的车身上仑垛娄,相比许多人和我一样为冬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计接,椭圆形前格栅造型太另类了端睹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呐弊,但是这也成为了MODEL S的标志趁歉戊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砰酶,所谓的家族式前脸亨碉肯。   你或许会认为没有前置发动机的存在贾扮裳,和绝大多数的电动车一样势软巾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伎颗晚,那就大错特错了丹劳版。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烽锨,动力系统和电池组窜桥泞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里付,就和传统的内燃机汽车一样缺航戚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锰究百。   细长条的大灯造型很酷秘鹊戳,氙气大灯昧滩、LED日间行车灯都是标配掇,和其他车型类似隆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫩缴电、LED雾灯以及示宽灯局腹膛。只是在功能性上MODEL S实在很单调突雄,同价位产品上应有的大灯清洗健眠、自适应功能等一概奉欠档兑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立许窃,4年的时间哼陷派,经过诸多顶尖设计师的打造襄些,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媚险,再到上海车展的国内亮相佃,今年广州车展终于正式上市触促,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哩雷绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中提售,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踌祁赂,这是中国自主品牌获得的第一个五星秽怕。观致3四项总分达到了惊人的340分第屯,这在整个2013年度排到了第一位搬烦略。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庞,接下来为大家解开谜团推盟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3会,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念五藐,观致3的外观线条十分简洁盘墒芯,但又不失从容优雅扰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉什橇,毕竟它的设计总监曾是大众高管妻蹄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牵弘。   前脸看上去相当的饱满圆润寡吃颂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅离凉妓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成透,而“Q”也是观致汽车的首个字母肯功诚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斜兢皆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫡氖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切譬弯百,这话虽然有点绝对赊,但却不无道理幕岔,在说服消费者购买自己车型的时候粪填,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簿拷按,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拣咎囤,随着时间的推移刻,两各品牌已经深入人心暗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魔师其,相近的售价队涣、同级别的定位污,看看哪款表现更有诚意笺诫鲤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柔牢炉,造型圆润符合多数人的审美跨,第一眼算得上成功叔懦失。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惯屎,细节处理更为立体很显档次告灰府。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韧。爱丽舍原创度极高俺藐,很难找到其他车的影子桥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泛叮啤,只不过虽然车身进行了拉长咀康撂,但看上去依然是一副小型车的架势龋,气势上略输给爱丽舍青。外观设计确实见仁见智勒鸵梆,有人喜欢圆润稳重娥,有人喜欢直线条的简洁利落毛场,嗯好吧橙蔫话,各花入各眼椒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撇能,新桑塔纳除了车身稍长之外模警,轴距眷獭滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旅。但整体上两者都属于造型协调的类型芍。   内饰部分收妮花,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锑稳琉。配置细节设计拜平漆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计少骋,比如位于方向盘后边的多功能按键卿捶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁猜丁,则显得没有可挑剔的地方瘁莽,只是限于成本孺楞未,用料表现一般挠。" "  谁都没有料到短短几年汐蹲,SUV会如此火爆淡,从动辄百万到数十万的城市SUV承,都曾经上演过排队提车的场景杜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样许迸瘫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漂绅菠,不同细分市场哆朗溶、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲韪阆小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灸豌侮,推出了其首款SUV--标致3008秋身。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢侄妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡清欧。而东风标致国产后价格有很大降幅氯,15.98-21.67万的售价也与途观沛、CR-V付蚂虽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV克。下面一起去看看吧蓖。 ● 外观解析   除了高售价外凸假吩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俏挺。太过个性旅柿,同时又不够精致鹊。而相比之下驼杆,国产版标致3008要好很多澳漏,现代感更加强烈惫粪孝。前脸采用了小一号的大嘴赁,并且添加了镀铬饰条显示很精致湿,也符合国人的审美武病。   前大灯虽然不是氙气大灯猴通茫,但是加入了透镜兄,整体观感不差凌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高层廉。另外来渺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰间即话,增加了前脸时尚感途车。   从车身侧面来看划,标致3008加入了车顶行李架疲,虽然并不是经常用到的配置泉记赐,但是对整体造型的营造作用不小稼。另外涧练,黑色下包围凸显了运动感疾矛。   尾部是相比进口版改变最小的廓难床,不过依旧非常漂亮兼,很有层次感港。尾灯加入LED灯组嚏,警示效果更好颧。另外最值得一提的是其后雨刷设计诺,在前雨刷工作状态下莱蜕,挂入倒档绍,后雨刷会自动工作拿窟剑,非常人性化的设计善轰。" "  说到法拉利幸、玛莎拉蒂这些品牌柯,网友们肯定会觉得遥不可及鲸,价格高高在上两纤亭。如今悲涂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敞澜态,它以89.8万元的价格进入国内市场片典掣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋输。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现感定博,让我们来看看他们三个谁更吸引人畏。   在市场行情方面矾峦犁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叫抹屏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祥颈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趟喊尉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设取稍。而其他两款车型均有不同程度的优惠娇深,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捂省喀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椿挛,看起来非晨喜铀玻魁梧的发现竟然落了下风坪滔,令大家非常诧异惩村晴。但在内部空间方面龄戳,Ghibli组完全不能与发现相比深,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吹拭渺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亨螺遍,所以它的尺寸就不在此提及了捕纺嘲。   在该项对比中胁酚翔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宫底垂,功率少了80kw建,扭矩也少了50nm段嘎酥,同为3.0T但差异却这么大猩。发现采用了柴油发动机翘,这款发动机的性能超众福,在国内有些市场中非常受欢迎喂驹首。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱函。   对于传统豪华车闻言晌岔瓷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溶材。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涵版将。路虎发现集成了家族中的优良血统钱,四驱系统足以让众多对手汗颜厦。   本文导航痕屡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痛,保时捷新Cayman在国内上市之后四阶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斗售黔,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓉妓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余确巾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钦取棋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出究坚,就当胜利喜悦之余谋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔽检。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得:不就是保时捷最入门的跑车嘛捌苯令,至于这幅尿性嘛嚷卉?不过您还真别说里杭诞,Cayman作为保时捷入门产品中葡懊描,绝对是一部对得起消费者的良心之作淌,比起卡宴与Panamera来说娥坑,工程师为它注入了更多保时捷的基因蕊,说句通俗易懂慌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芯程醒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唉故梳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箩寞,第一代Cayman的诞生是在2005年诚版,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斧环棺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勃疗掠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本订。   新款Cayman S外观简洁孩轨锈,车身比例更是优雅的惊人碳窖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撇划。尽管如此醒穗珐,这款双座跑车依然非常紧凑肉邢,车身长度增加了33mm哼鳖。车身前悬缩短了26mm躺。   每次谈起保时捷的外观设计浮比淡,笔者都是非常纠结的心情坷,恨的是德国人那副死脑经该,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凳,喜的是哪怕轮廓没有变化牡碗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹲疤,或许这就是历史的传承吧鼎。   新款Cayman S除了迷人的身姿牌,优雅的曲线之外烙懈,设计师并不是一味的强调柔美颧非阔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烹槐,这里需要注意的是说嘿焦,这个大口可不是什么导流机构衅娠,而是发动机的呼吸通道卢兜溃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位信孺,加上凸出的转向灯设计墟纱,相信任何人看过之后都是过目难忘茅糯钎,尾翼同时配备升降功能究卿,时速超过120km/h之后暮胺,能够有效提高尾部的空气下压力贺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂半,这个是一个价值不菲的配置驹,总价44700元扫,如果您不满意当前的刹车系统琴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衬补,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龟,据说车用到报废了玫赖浅,它还可以装到另一部车上继续使用嘛砂离,简直可以当做高富帅的传家宝猜。" "  国内B级车阵营的争斗棱内,恐怕用水深火热都难以形容问台签,原本只是按国籍分布的对抗阵营箱速,随着时代的发展蜂,已经逐渐转变为混战的局面容,比如ABB三个品牌的中级车凌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞘香跑。同样的情况也发生在合资品牌身上渺功病,民用车级别的对抗往往更加激烈吕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时味,来自德系的车型是否会倍感压力枚街?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拿绰谢,又考验耐性的工作萝放。往往在某一个时段有一丝懈灯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盟顿扑。网上车市最新推出的《抉择》栏目缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寡,做出全面的分析与指导劲,以同级同价隶、同价不同级等角度出发钱策,全方位给您最全面的购车支持问。   雅阁和迈腾澎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜜葛答,也许之前并不会将它们划等号簿憨,但随着市场格局的转变坦,它们也来到必须接受对抗的门口夯榔。当然氢凉吕,这场争斗的发起者是雅阁谩埂购,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梨疤辖,抢夺德系车根深蒂固的份额饶,看起来是个贪婪的举措亲固吼,但能否成功却还很难讲块伞忌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方显,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的适,反之同样络板酣。客观的讲垦妒洪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窟岗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粮届揽,但是这个技术到底是否实际怂,还要从使用中来探寻蹄徊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靖隋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响提。   第九代雅阁缩短轴距的作法拜辟,是令所有人都无法理解的苫,在几乎所有车型都在加长的时候访皋存,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沮壕社,搞得你摸不清头脑需。日系车对于商务的诠释与德系截然不用貉前,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夯菲,就是最好的证明贩葛冒,据我所知肝苹,直到全新一代奔驰S的诞生刊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扳伴屁。   本文导航辅浚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葱烁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劫筛。直到有一天褂书,新速腾上市剑伙,后悬架变成了非独立结构柑份疲,他们的崇拜似乎崩溃了搓。这还是那个技术控速腾吗料?随着时间一点一点过去程萎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酸、速腾GLI鳖合。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毫秒。不得不说落忿,速腾家族越来越丰满炬孤,那个曾经的技术青年姥扫钨,逐渐走向千家万户侈袱默,满足标准化的舒适性需求幢峰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者达盲粹,这让我们看到速腾到新速腾的转变翱比,它变得多元卵,变得成熟叼品空。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满貌示搽,开枝散叶就像一位长者戈劫。它不是急于求成俩操箍,而是变得更圆滑更成熟测形。记得一句广告语曾经说过发桥:“成功的男人夹屯辈,有很多面嘉屡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讳冒,它要更多变缮四,它要更多面腥脆芹。蓝驱和GLI菜,一个拥有更多的节能技术寝盖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酗险萌。当然巍村际,价位不同膘柬,GLI已进入二十万大关擦淑钩。你有了更多选择田税谈,你没有了挑新速腾毛病的口实断。三种产品摆在你面前膳,要节能承捅?要动力饲河竟?要居家夕娟?新速腾都在这四。    直至今日食,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乒贺汞,的确谰炽某,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莎霓,多少显的不是很紧凑动感典。但终究那是一种技术执着理念下沸踢,最后一代产品了炭户违。新速腾的到来似乎终结了这些拱,悬架品质降低还杭井,操控感稍有不足垢,但换得更宽敞的内饰空间肪俗,等等等等裳硅欢。到底速腾进步了还是退步了龄第痹,我们无法一概而论七权讲。但有一点誊回判,笔者觉得大家都不会反对啦,新速腾的外观绝对养眼差辅曹。你依旧能找到德系工业味儿刨顺咕,但又看到更多摩登的东西懈。咸淡合适扭臀,老少皆宜篇危惦。或许从这个角度来说天,新速腾是成功的逝澜。    过多的技术说明脓珊,这里就不重复了徽公际,今天我们就来漫话速腾唇尸闯。记得一次尺伤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面了镣,立马对它的内饰嗤之以鼻空享豆。毫无设计感侵,直来直去届,见棱见角斯肖。或许不光是这位搞设计的朋友睦祭对,很多网友也有如是感概剂识。他少了一丝温情告,少了些许浪漫东四。不如北欧风情简约纤尚,不如英国小车活泼锯。充满了德国工业时代标准化生产的气味吕琳虏。打开高尔夫炬、速腾拴蒂潦、迈腾熊、途观仍红、途安的车门藏劫,你都会得出同样的答案材店。或许圃戏,这就是一种设计选择褐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的膛疲,内饰模具走点曲线也不是不可以脖,但当你仔细玩味之时碌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眯。不浮夸解、不高调凸煎锣,你可以说它没有设计感朔末酮,但它却充满机械美煎蠕。 责任编辑靛楔粗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贪,也就是S-cross锋驭翘,售价11.28万-15.58万元袒培。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢け诘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客粮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸽垢测,其实并非如此筏梗姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刹录社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叭烁竭,我们不妨来进行一些对比去看看龟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚,也就是S-cross锋驭虹,售价11.28万-15.58万元牢池少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈勘叻小,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫遣饺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偿,其实并非如此吹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆,我们不妨来进行一些对比去看看怪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巷陛详,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扮饭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偷,而且在轴距上也进行了加长型,从而能够获得更大的车内空间犁纶宛。其实就在此次广州车展开幕之前馁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狠顺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碑协,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机是车情,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剃。另外吞刊散,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV反兼、BUS蜂、VAN三个系列糙,分别涵盖了商务漠、家用和专用三个细分市场洼。好了森巧艘,闲言少叙便,下面我们就走近它们以作详细了解吧躺。   外观篇律航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迁天剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致病,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旱干媳,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔隆。   该来说说外形尺寸了豆距踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同某,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm签奔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潮忙响,与车头形成了很好的呼应猎酸,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌。需要特别说明的是胚匈赶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式托鳞冗,以应对不同的使用需求千绒诧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沁喂,例如高位制动灯佃答铅、门把手和牌照架超鞘蓬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”随舌暮,“中国车”堕双,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价退。“北欧品质”传承自S60嗅捻,设计风格以简约时尚为主畏,选材用料则注重安全环保危誊戈。“中国车”同样不难理解囱燃,“L”是个很好的代表必遣钨,但不是全部天。   就在试驾会的前一天咐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凡处戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甸胖性。   ● 沃尔沃亚太为何物扯患?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郎。沃尔沃成都整车工厂匹己、大庆整车工厂独、张家口发动机工厂将忻垢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仇吠彤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藉尼额,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幻监,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸿肪。如S60L有约290家供应商磕涸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系程。而在研发捶配、设计枫将擦、采购和生产制造等各环节上昆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刻复芦,采用共同管理系统黎屠美。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容七枪梢,我们先从加长这个重点说起荚飘鳖。S60L相比S60加长了80mm定衬卜,具体点说应该是轴距加长了80mm椿丁腺。这80mm用在哪了呢传肆承?全部加在了B柱之后幌宠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挤瓶欢,这里现在变得很宽敞趴愤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗽,前排调到合适位置后前些泊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脯氛,属于勉强够用的水平;而在S60L中芦外,相同情况下颓叉祈,后排的腿部空间则超过了两拳骑,可以说是非晨谒漳唬宽敞存菊宽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竿步,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苯乃骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闲檄,外形倒也没受什么影响踢醚绢,甚至感觉比S60还要更舒展一些梢扔舌。S60本就是轿跑设计风格撇沃鳖,后门加大后缮靖,整个车顶的曲线反而更平滑了棚酗蔚。相比之下绞杀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缎,但却增加了几分优雅的气质矮厦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妇递耗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竣静。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尸颂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晦,不知道大家对此有何看法啤祈。全新的18英寸轮毂挺漂亮尼牵河,轮胎为了适应国内更复杂的路况渤鞍闪,将扁平比从原来的40增加到45佩浅豁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了九究哦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰如吭黎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溪猾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霞彪,而像坐垫摔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梗素壁。这种颜色和黑色有些接近喝氰,但更时尚雹芳芍、个性一些戏僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘和盲陋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求居,后排乘客得到了更多的重视仓淌杠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘车梢媚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趣入煽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋猜蔬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该笑嚷,可就在本次的广州车展上饭薪途,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孔,并且两款车的售价也是非常接近笺菱菜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寝哦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乘胁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渴尉,并且它的设计也是由国际化团队完成嘛俄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箱胯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纠,并且两车售价仅仅相差4100元睹烈亥。观致3车身更宽克图,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫡。速腾则在车长与车高上领先观致3覆蹬勒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表试袱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面含金盒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱客,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱病。因为排量上的优势息酚胯,观致3自然在动力参数上领先速腾奢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袱标楔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架式立际,后扭力梁式非独立悬架县。   本文导航巨蛇:" "  今天给大家带来的两款车联蔬翁,其实已经在国内上市特姐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苍嘿钢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卯害,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彩词挨,而标致301可能大家就不是很熟悉了阮,下面内,我们就一起来看看这两款车竿惟。 外观羌吨瓤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逻凑联,2007年进入中国杠豁。对于很多车迷来说剖码挞,这绝对不是个陌生的品牌冬徽辨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字把未,但可惜里,无论是在中国的街头还是美国的公路上祭帘擦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偿郸武。我有时会想这是为什么羚?诚然郝,英菲尼迪的车在豪华感嗣蹲、科技性能和舒适性方面都不输给对手匆河瀑,而问题恰恰出在这里白箍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面停拾步,没有特长就没有个性欧泄,如果是这样的话苯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灭补?   现在英菲尼迪也意识到这一点祭性,且开始着力寻求改变涎净、树立自己新的形象创菜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品使厂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上方,当时就被其出色的外观设计所吸引抨,而今天我要体验一下它的新技术粹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化非每牡,车身重量上的降低幅度也不大姜染,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戌匆础,这是很明显的改善舶奔,尤其是在性能和燃油经济性方面贤凶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜楔,并且采用的是锻造工艺啊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配借,现在英菲尼迪Q50的对手姓老,如宝马3系店、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躺短馁,希望Q50能做的更好济。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篓斧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洛饥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性从秒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序担癌痹,但其实这些已经有很多厂商在做了孩艾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计感慌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹄侨耽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虑清虚。它所代表的是一种生活钨,是对待自己和家人的态度极坑,是属于年轻人的精神迹糕腥,是一辆车牧瓢比。历经六代的演变岗虑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枷蚀肺,它虽然没有惊艳的外观侨虱,也没有花哨的配置孝接漂,但它是品质渤龋、安全翻、耐用的代名词就洪怂。如今席,第七代高尔夫已经面世驹涉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弗沙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腔薄氰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在离盾坡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堑痛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戌蕊书,不再是一幅人见人爱的可爱模样烦抒匡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拷刃很。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炽媚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谁滇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体崔连,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中童放缺,仿佛是灵魂一样洗刑崎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定储其,但从我个人而言坚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纶襄埃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谱, 坚毅的C柱是永恒的经典借铰,不管其他部分如何变化钩络嗜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拨。   除了车身线条外考茧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艘,并且被那条“灵魂”所连接着备携,这在之前的设计中是很少见的陀疗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幕牧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埔寸搐。这一点很有意思别判,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杰,避免了大家后续改装粪。   说完了外观劫怀慷,下面我们再来聊聊平台蔼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淖痞胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欧私,例如POLO采用PQ24和25平台峭绷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梧,06-12款速腾采用的PQ35平台棺对,他们之间都是独立的骚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悼酶稗,它的优点就是几个级别可以共享技术弛。   共享技术又有怎么样的优势楔鹃?答案是显而易见的素。低级别车型可以采用高级别车型的技术纱悍,在产品竞争力上绝对要远胜对手记,并且还可以降低研发费用幂晒,可以说这种母肼ィ块化生产模式在未来肯定是趋势耙绢囊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亭此骸,例如电子手刹半、更先进车载系统池滴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的能椭楞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盖巧列。   所以氰牟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搂,就好像是四代和五代之间的质变一样涡毛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章探渺固。但是否真的是天衣无缝的设计骋钒,我们还需要用时间去考量评忻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷眷,但到目前为止歌洗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妇魔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)老省帘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弹溶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讣水。   首先釜石,大众的工程师对EA211发动机减重为疽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哗。另外咎锤位,EA211再次使用皮带传动黔,相比于EA111链条传动柿蹿,皮带可以降低噪音和重量肠活淬。除了以上两点外交灯吠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撵,在一定程度上可以减小阻力绘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化须锯达,EA211发动机参数比EA111有所提升赂葛,当然幅度并不会太大慑日颅,因为整体的结构没有太大的变化叫栏吞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中计陵。   既然说到了车重滔袜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg角,这其中就包含有发动机的20kg枢,而车身采用MQB平台后也随之减重敬秃金,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桔叉,从官方给出的参数上看改起,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虐,这样的表现已经可以算是非常不错了闪瘁郊。   说了这么多燃缺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识激,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惦陇拳?是不是像资料中介绍的这样完美力踌渴?后面我会给你答案杠。" "   在国内彪面,当一款车的价格到了百万元无桶,那基本上就可以称之为“豪车”了遣蓟,但过百万的车也分很多种烩凳湍,比如X5纲目桃、Q7之类的SUV陈,亦或者911舶恢、GTR的性能跑车辫短。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黔轰泉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匿膳,除了我们经常能见到的宝马7系骨窍燃、奔驰S级稳顶獭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绊敝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腺。    注赴德恼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堡将,但因为车款并不是统一的最高配垦滑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比许彼奔。   新S级受青睐蔷相芦、XJL独具英伦风如虚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车些虽醒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芥吼。其实连,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛔软,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒙解,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位山椒京,即便不算是遥遥领先摊围弥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行华输。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来参棱棺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慕拭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑幂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入添,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庐暇寇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评图乾弄,在其内饰的做工入、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层:在自主品牌SUV阵营里面抠莽堡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爸晤功,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳却男怕,景逸X5的推出经过全新变脸夹敛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会户洽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点失聘。 外观吗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市受侣。该车共有5款车型凡告撤,售价区间为7.99-10.59万元冠。相比前辈景逸SUV伸泻,景逸X5的外观设计得更为时尚筹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氨、俊雅红菏嗅、珍珠白久被、琉璃金澎陇程、陨石黑称、钛金灰佬、马拉喀斯棕等7种车身颜色淘痕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顺搅胸。   熏黑设计前大灯突出其运动感来笺沦,与黑色进气边框的搭配也很协调芹锚咕,比起三角样式更显年轻甲乔耙。大灯内部采用透镜装置锣放,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拷。雾灯外包围设计突起客尝,很好的与大灯以及中网形成一体恋午甭。   同比瑞虎使勒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杯蒜,此外205mm的离地间隙那愧,景逸X5的优势还是相当明显的扮保送。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缝,同时为乘客上下车提供方便坦。搭配车顶上的旅行架蹦谭闲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甘屯泪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磷扯刺,主要体现在细节之处的不同割图卢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胯弓讼。   景逸X5后窗配备雨刮镀翻,在恶劣的天气还是挺有用的袭。此外全系标配倒车雷达芹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苗。银色后下档与前下档相互呼应粉死,整体感更为强盛美艇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堑驰迪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滴头,夜间行车的识别度非常高陕阶石。" "  前言焦坪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成にけ馈,如今的战火更是愈演愈烈韧勃勒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韭蹈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恼挟卷,看看在价格相近的车型之间囊湿,两车在配置上的差别究竟如何吧钮功纳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伦贩替,作为一款全新换代车型裴羔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱甭厥猓客”全面完成了更新换代炯静屋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炕,只能算是一次小改款车型酥搭缕,除了在配置方面进行了升级之外沁,外观造型酒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唇朴澄。   在此次对比中潭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较感掣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近臂稀奶,均在21万以内汹炉椽。同时又都属于各自双方较低配的车型瑰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沉跑对。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宏侠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顶敬蹭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据房,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裙查,现在还不是揭晓的时候驴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枚埠:mm) 4865 4930 宽(单位慷镭慧:mm) 1820 1845 高(单位臼舰襄:mm) 1475 1470 轴距(单位侯汝茫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贸,因此其在外观方面没有发生明显变化吼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缕群,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亩。前大灯组配备了LED日间行车灯嫉伯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稼泥固。另外渐删诡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诞腿视,贯穿全车的腰线非常突出爱歌,车尾则变得更平茅。而与新帕萨特有所不同的是乌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凯,而非在行李箱盖上超衫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夏骏想,但是国产版车型与美版车型相比起来看芬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挤维,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系四匈胜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脊粪皑。另外乱胸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肛杯骄,不过从C柱开始已与车身线条相融合舌襄脱,深度虽浅但是更加富有设计感惟庙贩。   同样泡趟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐美瓶偏,并且颜色也不显得突兀窘霉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尖灰。内饰配色非常清爽速栏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捍狗,用以进一步提升触感统狸彤。   动力系统方面丹勉铺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孰蔚帅、1.8TSI琴段、2.0TSI驴栋黎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油炮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撂洼、2.4L和3.0L自然吸气发动机媳捐,在动力输出方面的提升并不太明显娇蒙委,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合量疆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面北,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近分,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灰戊,同时都采用了电动助力与电子驻车当改。轮胎规格方面搬赌涡,2013款迈腾采用的是215/55 R16宫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16突贿石。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涡画颈。事实上啼汇,自由光有足够的话题供大家热议翰墩虫,例如特立独行的外观惟篙首、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等青,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逢附通。日前缓贩揉,我们得到消息灿盛闻,自由光将在12月底正式上市销售刻,所以当这次在广州车展见到它的时候察涛豢,感觉它跟我们更近了漂卸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筷立眷,它似人非人傅溜,行动极为敏捷尉,也惹出不少祸端无腾,人们曾经持续对它进行追踪酚,但一直未果情秃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧我建粳:敏捷诵幻、神秘氢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字速骡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榷。   很长一段时间里私齿荤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筷盲,并火热至今淡偏涉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妇款客,起到补充细分市场的角色钾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碉沮,成了途观的小伙伴次断凹。   野帝的定位低于途观茸摔粪,车身尺寸小于途观徒,同配置级别的车型价格也在途观之下戎歪,很明显蚕啤顾,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑臼ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客草幸丹。   ●外观法巧降:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸构,舍弃了老款极为个性的风格蔑畔爸,确实更符合大众审美扦默廷,不过平心而论它依旧相当个性蒲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稻室,它显然不属于年轻时尚那类的嘛佰,车身线条硬朗蔑容途,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点髓汗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攘扁超,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来串涟,喜欢的真是特喜欢忿蜕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磐溺操。   ●内饰拒救媳:沉稳肠、无趣安勾、无惊喜   坐在野帝车内好,从气味到设计都令人非常熟悉佛蔚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熔灭,在操作方面搔面驼,由于没有太过复杂的配置讽耿,所以操作上手难度很低替茂玛。" "  在如今的国内汽车市场中寄编,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车竟,紧凑级SUV是近两年的热门车型晃婆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饯,宝马X1在国产后爱卢,其售价区间为25.90-49.90万俩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伍碱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哨酚,看看他们的表现如何突怕。   外观篇   由上表可以看出沥盆磁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谈坑乱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势籍颁眷,外观看起来会更加饱满一些蘑苍。   对于宝马X1和奥迪Q3沥,都定位于紧凑级SUV吵揩,又有相仿的定价区间兰魄,无疑让这两款车成为了PK车型街嗜,经过仔细挑讶槟炊狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梯钢图。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寺,整个前脸攻击性十足外肛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缸拇皑,并且配有自动清洗功能欣倡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涤虫丘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臀内。   宝马X1由于采用50:50的车身比重持躺,所以整个车身看起来十分修长煌钩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盲仁编。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拟,看起来略显敦实蛾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抄篙怂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型核催称,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻船桂归、动感和实用等特点宫,所以在中国有着不少的“粉丝”饭。如今筐褥蓉,第三代飞度已经在日本上市步底谐,而不久也会顺理成章地引入国产颓,全新车型是否能够保持老款车型的优点烫狈,并且更上层楼呢巾?今天杉狄寡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车萌榉怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案判淬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镜肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倒蹭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扑输残,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镰。当然焕叫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崩,左右两侧都是封死的凳陕绕,目的是让新飞度更加的有型纶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型老,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扮脚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虎寿酪,日本人称其为“1BOX”参蹬,发动机舱十分短斜钥帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帛涵:机械占用空间最小化呕佳牛,乘客空间最大化)叔颓,车身长度更多为乘客所使用茨电。但与上代车型不同的是唇硅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗麻冗彩。   在车尾的设计中享怂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型合,此外散脖磊,尾灯向上伸展酸缕,经后风挡两侧直到车顶妈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V片。在1.3L和1.5L车型方面浮哨怂,车顶处有一个小鸭尾造型纷寺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篇递辜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郡补圭。   新飞度好看吗舞慷?也许这并不是一个好问题捍林,因为审美本来就没有统一的答案戚杰何。不过可以看到的是提芭良,新飞度的外观更阳刚敛沃,更加运动化问,也更自信了檀篓,同时在内饰方面也走向了成熟嘲海楔。做个比喻吧吧,第一代飞度好像是一位高中学生妹烦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生心拘拐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙急,慢慢褪去了学生时代的青涩蔷缉,变得精力充沛策卉菠、充满自信沸羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据哭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茸龟违,它看起来依旧如此的适合年轻人惦烂末。没错拦饲,搭载着一车的新技术之后纷缺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孰赊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媒码侯。于是当新车到来的时候坎盎,你一定和我一样对它充满了兴趣肆翱。这是最年轻的凯迪拉克累呕、最小的凯迪拉克藏骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芜? ● 外观造型归驶:钻石切割风格依旧湃橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诽、2013德国红点设计大奖娃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诗吨舜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽休罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敲悉,只是这回缸,ATS是完全原创的作品钦筛崩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm物帘渺,轴距仅有2775mm坞龟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碘且,而国内我们则把它当成中型车构谷,和宝马3系标准轴距版胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品算峰,并比它们都要更小一些惋。   前脸的造型相当干练乌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张视,而是被很好的控制在一个合理大小上改联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞累矗。出于空气动力学考虑痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上集砷朝,当车速高于60km/h时槽佛牧,前进气格栅会自动关闭几渺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厢喇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)通,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饶癌,并带有远近光灯智能切换功能桐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炒促,快速亮起睦,缓速熄灭的设定很显档次渐。再往下看撕,闪电式日间行车灯乓弊、大灯清洗士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟诵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什化,亦或是造型需求独,感性的来说按,可以视其为向着传统美系性能车致敬涕酚。身处车内艰录贪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豹吧嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俄。   ATS是一款后驱车倪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扮:50蔼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案舒慨,贯穿车体的俯冲式腰线软、短前悬蚊评斗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纫菠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窖酪呸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒环滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顾嫌。而在规格方面蝗舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮,前胎尺寸为225/40 R18哥,后胎尺寸则为255/35 R18褥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抒避莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晦归糖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疮慷狗,至于设计师是否真有此意逛类杉,倒还真无从揣测揭尉垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柬孟,实际上侈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢,由此带来了不错的视觉冲击感铰,给后车以足够的心理压力巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲祥,至于3.6L V6车型何时会引进咸,官方暂时还没有表态港捷,而是否会有V系列性能车型的推出呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定测拢随。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戏颇合,虽然它是一款两厢车核,但当时也没阻止消费者对它的热爱怂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粪未咕,两厢车朗行也就顺势推出笆廓,可上海大众并不为此满意舱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钮阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倍裸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褐曝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廉都。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斤瞧前,这款引擎具有全铝轻量化的设计舜岭,对于减重以及散热都有进一步提升弹味卢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓜双奶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冕,参数上的差别却没有这些技术来的明显卤立诽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓦翱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侈哆,高尔夫在这里就比较有优势了呜问滩,采用了四连杆独立悬架射戊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绷喘肃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啸楷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢森郝适,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匿,看看它的实力到底如何滦肖垮。 定位及对手分析如癸:瑞虎5定位高于瑞虎蚕疤衅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滑市悼,定位要高于瑞虎车型底遍撬,预售价在10~15万元左右缺妥登,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元外。定位的提升腔祁姓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上额,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膛拟斥。 【左上丢陡恃:瑞虎5;右上锌甘:哈弗H6;左下提拇输:全球鹰GX7;右下光:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驹禽谈,目前市面上的哈弗H6改旗烂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕉翔供。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坡秦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键你。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伺惕览:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜驳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昏。 三款车型具体型号及价格参见下表朽匆谷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显不,GLI是其中相对惹眼的一个硼邯褂,蜂窝状中网设计和GLI标识撤辞菜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微如汞卞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菊雌狈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猩潞,另外两款车型都采用卤素光源差论。 车尾部三车间的区别更卸汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鬼驼想。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合受断刮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丰姥桨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掳钦栓,侧重舒适性和耐用性兜艘惭。   内饰方面擒苇蛊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铰换。三款车无论是在方向盘惋、排挡杆底座还是座椅上午腺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怯箔敦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惶芭轮:" "  奔驰S级在国内上市的时候围,奔驰就打出了“汽车发明者顶稗拷,再次发明汽车”筛桂,对于前半句馁暮唇,你应该可以了解失沪蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驾需溯。但是后半句是不是有些困惑呢崇危吨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贬邓孟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼餐加,全球订单销量迅速上升菲采,国内订车也需要很长时间滩毕琴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了快拟哄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涪构?除了进行试驾体验之外半惮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渡,相信看完这篇文章之后彭蛙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庙太。   之前洞蛙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细春缄,如果你感兴趣可以点击图片阅读媒汞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L加骸,属于入门级别车型九排部,排量为3.0T毫抛趟,售价区间为敢违吗:124.8-141.8万元之间镣弯,只有两款车型可选剖练馁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眉匈炽,售价区间为179.1-204.8万元体惦棱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敬据。   对于汽车厂家而言暴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”良拣,无论是从设计嚼挨噬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墒长。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骨,并不是要面面俱到的去介绍懒垮,如果这样的话仟,几大篇也不会介绍全化傻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栓番卢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比午傲疙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迟盆。   对于外观软擂,依旧是那句话那价仑:仁者见仁厕考骡,智者见智蒙赡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粒涛蓉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气克侈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅金、冷峻的态度驼低猫。如果非要比拼的话县,那么最能体现科技的还是大灯的设计港。如果没有奔驰的奋起直追捌桶怜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪楔界存,但现在我想应该不会了培拦惜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罢规羞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朗茸贩,所以从侧面看起来就更明显了骡,奔驰依旧是将优雅做到极致誊,而奥迪A8L的车身线条并不明显柬饲,前后比例也是十分协调憾眷糙,整体表现的是一种中性美阑诉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蝗拭,最能体现出美好一面的就是细节的处理冻为潦。比如傻冷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庞卯尽,只有在R挡的时候才会开启伎举魔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果林。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁牌,当然这也没有异议魔迹,但是和奔驰S级对比之后乐,就能体现细节上的不足了集卉蔼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黎舌冀。   本文导航和啃摹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M口、G腾、QX尖、FX埠、EX点,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刹掳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捎虑诚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椭,趁着2013年的尾巴怪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恫离寇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些问举槽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诺,提高车型动力宿,一方面也使车身稳定性得以提高泡糖。2850mm的轴距虽然没有变化辖,但是空间分配上秤隋克,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欺逃钎。   前脸整体看上去十分圆润饱满镰鞠得,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宦麓绒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纬暖雹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惮芍募,L型大灯像两双飞翔的翅膀莫卿腊,随着车子的启动溯坟,展翅上扬释。不过这款车的前脸上仟,我们并没有发现雾灯的身影捷叛卧。   与前脸一样颈顺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒话促,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉突澜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边陛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面春孰,博得了不少的关注玫芍。大家这么关注它肯定是有理由的靛廊,名图定位于索纳塔8代之下唯费、朗动之上添厢就,依靠丰富的配置图龋摧、合理的空间和稳重的外观内饰补,实实在在地填补了中间的空缺卢呈趣。据了解存非,名图上市后将会有8个车型创恃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夹?曝光北京现代名图详细配置)辉晦推。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芜,1.8L自动DLX投丝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型双铅浅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬领:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近才疮挟,启辰R50X为8.28万护副揭,MG3 Xross的售价为8.47万元捣尸凡。按照车型划分来说税,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗣,MG3 Xross属于小型跨界车贩惺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懈铣尺。但在外观方面颠仑删,MG3 Xross比启辰更都市芒席恕、更适合年轻消费者墨暮。   启辰R50X   外观方面酷弓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架考。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扁敖奉。由于增加外观套件沟,尺寸自然会比R50有所增加莎辣,不过也仅限于外观上吴,轴距依旧为R50的2600mm案巍房,同级车型中算是比较出色的数据沉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揽狠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桃毖烧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惮卯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刚抽邻。   侧面变化不大母,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茫封。典型的跨界车必备配置行李架桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槽吾戊,有了它的陪伴跋切,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摧碉嗓。看似设计复杂的尾灯剧港昂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宽港慧,也正是它的出现且村,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓟昂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叫,虽然MG3 Xross的售价更高盆秤,但在配置上却没有太大优势差。启辰R50X中装备的倒车雷达伙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性请芹,同时对关注度和销量也有较大的影响乐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筐席敖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况善替烽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疟篡。另外蔚,天窗也是大家乐意看到的配置罗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歼谓内。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韶记干,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痢。三点式倒车雷达歼衬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜜扯颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裸,也让尾部的整体感表现更佳虐纺挖。   本文导航躲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烙兰?”每个人都会在心里问这个问题店浇。它是个新来的家伙病膏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曝。“这不就是3系的Coupe版本吗撇?”有人一语中的课廷。故事讲到这里似乎就可以结束了沟狙问,但事情真的这么简单吗实驶汉?当然不快。在真正去驾驶一辆宝马之前雾嗅建,我们无法给它下定论齿搭。于是问题变成了杠:“4系是一辆什么样的车短蜜虱?”   几个小时前(11月12日晚)蜡刀,4系刚刚在国内上市奴,售价59.6-73万元律降。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人前成,但不管你是不是4系的潜在买家汤牵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朵。因此坟,我们为什么不暂且抛开一切杂念你肺熬,而单单去欣赏这辆车呢尾?   ●外观翠:若要欣赏事澄猾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辜,中国官方名称435i 豪华设计套装峨侮。仅从外观来看豪品,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缝好耸。原因很简单忱,它的确太像3系了迷颁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻毛窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此督,4系如此像3系(F30)想宠宏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巴芒。大家难免会因此而看轻它狸禽残,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灯龄奥。再瞧瞧6系辫,虽然与5系和7系的关系不一般撕葡仇,但它显然幸运得多烽潘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞧句,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来板膳,即便这辆车没有装备M套件故刚套,少许运动的气息也能从这包围中显露出来下潍两。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现了舜,从这个角度看杏喉湍,再也没有人会说这是一台3系了退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腔塘唾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怯吕,易成为人们眼球的聚焦点拔燃,有些喧宾夺主的意思獭圈滩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洗孪。不过轮胎的配备让人不免有些失望氮日,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7探,对于435i这种动力配置来说盖,225mm的轮胎确实有些太窄了怯盎刃。   从车头到车尾渺,你的心情会越来越好蚊钦皮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胺。细看尾灯造型拭,它更扁更犀利瓶,与3系有了细微的差别氦岔沧,配合流畅的线条簧规吼,再没有旁枝末节沟琳眠,给人赏心悦目的视觉享受料杆芬。   ●内饰寺袖硷:领导毋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沫? ? ?   4系的内饰应了那句老话暴唤:“以不变应万变”暮继派。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剁角蛇。为什么这么说蛔旅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了克。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惨灯铃,如果真的会有人选择这款设计套装钨逢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人癸姜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及和清,不如回过头来看看那些被你所遗忘篙歧量,或从未关注过的豪华品牌捎秋玲。在它们身上筐底凄,有你难以发现的豪华品质岔豁先,也有能够让你折服的豪华配置势,总之媒,在选车的过程中熬,尽量不要做的太绝付哼蔑,因为买车不是跟着别人的感觉走枫,选到自己合适的才最重要仆匈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣,又考验耐性的工作无蔷。往往在某一个时段有一丝懈捣馄氪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生操然。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒峦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晤,做出全面的分析与指导弯汰,以同级同价妹吓惫、同价不同级等角度出发冒勺碑,全方位给您最全面的购车支持烫。   X是一个颇具神秘感的字母撼,我们经扯常可以在电影中看到这个字母的出现土位奔,往往能与这个字母挂钩的人物瑰仙,若不是什么超级英雄粒凤画,就一定是罪大恶极的反面人物蹬粳驮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戊嗣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贝确妒。由于种种原因拨箔,这些汽车界的X-man无法全部到臣宓凇,而今天出场的这三位灸盯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菠筛腑。   两款日系一款美系乃缎堵,这样的搭配或许有些欺负人糯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人才,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况来。作为ABB之外的豪华品牌挪豆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌办七橇,都在顶着巨大的压力在中国生存者惹。当然蚂华绰,它们之间的生存状态可能有些并不相同套稻虏,这与进入中国市场的时间魔位、推广力度八箩、价格等多方面因素都有这直接原因捞朴。SRX癸世厦、RDX和RX池五墩,既是同时拥有X标签的SUV车型举控,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母来羡,这样的巧合其实并不常见掇钵,但名字的相近却并不能代表实力和销量铆僚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敢褥秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仟壁够,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菱将雄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梨,将其取代的是刚中有柔盲,粗犷与细腻的结合体澜太协,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壤搜。   本文导航忍伤卫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擂习,很多汽车厂商都为国人做出改变犬把驾,纷纷推出加长版轿车势,大多数加长车型都得到了物超所值的回报示。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钳厂。新车在天籁的基础上加长了135mm芦,但它真的只有加长这么简单吗吾霸尘?显然不是络,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己默父烘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型好泵,新车定位要高于普通天籁芭、迈腾雅阁等车型旧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型量替碘,与之前换汤不换药的公爵版相比铰,全新车型有着非常大的改变抠笔曙,它注重车内空间肝,更注重后排的豪华感受拜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庞摹纤,主要竞争对手为丰田皇冠算梧躺、马自达929等车型磁。公爵自1960年以来共推出过10代车型搂口殿。之后公爵被日产FUGA所取代挪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出班。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表收浇爬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啼纤讼,新公爵版的车身长度完全领先于对手贩,并且在轴距方面柏,全新公爵版也击败了其他金正对手陀藐未。在车身尺寸方面俩便,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扦拣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了板。   新车的前保险杠经过了重新设计焕拭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车投拌钱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诡匹铅。但全新外观并没有显得笨拙谴,相反侧面线条看上去更显硬朗敝咀呜,同时还提升了豪华感彭蔬。17寸轮毂采用了全新造型鲸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溪。   同时新车的尾部也经过重新设计醋富勘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漠扳,让人心里觉得踏实比。四边形排气管镶嵌在后保险杠中物翘叫,这也是日系豪华车惯用的设计手法宫响频。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宝事。   本文导航胁衔红:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壬尖。不久前烁糕,哈弗H6推出升级版琅聊闭,现代ix35也完成了小改款联舒磐,今天我们就将这两台车拿出来比一比哨妮归,看看在汽车领域内胎,中韩的差距是像国足那样不争气忱齿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力借尉誊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大地,而且发动机的选择也更多备策,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滴抚戎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咸堪。售价方面两车差别较大蚂忌,这一点也一直是自主品牌的优势所在步,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刷。   外观森污透:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大接赋,比较明显的是在车头式募喂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狸孟,另外在车头下部进气格栅许艾嘶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捻地啃,不过因为仅有三款1.5T车型首蹦膏,因此他并不是今天的主角屏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芥:第八代索纳塔)蔑纱巨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乌凸梗:全新胜达)谭,两者在ix35身上很好的结合在了一起句瞳,看起来既有轿车的美感晌蕊既,又不失SUV硬朗的气质灯。 外观配置对比尸始:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元结缔稍,优惠后的成交价在15.84万元左右凶汞建,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近千,因此我们拿出这两台车作对比槐焦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苦,除了天窗擅钦仕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甘。   车身颜色邓弟饰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35另腑凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琴慈,多了一个闪铜颜色的选择秽拓。哈弗H6颜色也足够丰富豆,平日最常见的白潍、黑芳书、灰琅份、银都具备吉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亲,基本足够满足消费者对颜色的需求柒。   外观小结地祟谁:   外观方面我认为两辆车都很耐看操,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞭熬歼,因此更显时尚呐、硬朗仇撑融。哈弗H6外观也很不错郸,可以给人非常沉稳踏实的安全感救,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洁,外观就更不输给现代ix35了渭位。更喜欢哪一款见仁见智浮餐蛙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勉。   >>>慎防购车陷阱晶差溶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钞?当然是因为它空间够大伐辫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因透欢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讳绰斜?或者说什么样的MPV算好芦协蛙?多大算大记块?今天肌佃,我就从一个汽车网站编辑的角度圈,跟大家分享一下我的标准和看法霸疏腔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膛。   在我看来媚,对于一款7座MPV来说覆藐。大家应该首先关注它的乘坐空间勉獭饰,特别是第三排乘客的乘坐空间串。因为以我的经验日,7座车型中镰母丸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拷。要不就是顶腿鼎们丘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碘隙。所以在选车时梗,这一点大家要尤为注意煎,否则第三排用不上萝,倒不如少花钱买辆5座车乃瓷丰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓖卤。   第二个关注点是后备厢难亲祷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剧稀疤。很多7座车型在展开第三排座椅时畅,后备厢连放个包都费劲了娠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奋,有可能一点行李都没有吗磺?所以这一点兢,大家在选车的时候也要注意吧。   第三点是便利性撮兢深,这个除了日常的储物空间外圭,还包括第二排上下车的便利性端、进入第三排的方便程度等娄渤撼。对于7座MPV车主来说獭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芭。一般来说前排往往是孩子爸妈点磨,而后两排则是父母和孩子涎莲拌,可以说是老的老弥筒、小的斜=鸩怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人飘舷纶。   开头长了点赣滦梗,主要是跟大家分享一些经验诉,下面我们进入夏朗评测褪,看看它的表现如何灯绞。按照刚才说的僳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宦拢。至于外观良沪、内饰腾、动力等檬吩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呐,我们稍后再谈蚀。   ●乘坐空间不陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巩,一辆7座MPV描,前两排的空间肯定是没问题的食。比如我身高175cm腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埂哆,靠背的角度也可以调整30°左右叛穗逢。前者很重要幢,可滑动的范围越大奴路吝,和第三排相互迁就的能力也就越强胆。   从上面的体验来看笛令,至少从腿部空间方面来讲抽裳烯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谩,而且进入第三排也并不是很困难胎醋救。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浇爱颊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高,几乎领先于所有的同级别对手旧仇驾,所以相应的睛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的递井。另外有一点大家很容易忽视的是馆射,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俊岗仕,而较窄的第三排(受后轮奔涝、后悬架影响)则只乘坐两人乌盗。   与夏朗相比萍劝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纶侧偶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喀郊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郊沪惯,满载时第三排的舒适性可以想象膊稍,一定好不到哪去贺男。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猜申喘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蠕,而且五个座椅都是三点式安全带枢,都配有头枕慷裁,这也是其他车型都不能比拟的一点杭描。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倘滇普,比如长辈腿脚不方便进第三排伐,那你大可以将儿童座椅装到第三排箍,这个很多对手真没有瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立良岸瞳,到2013年11月新车上市沮盖,短短4年里澳柔,观致汽车为世界带来了太多惊喜强煤渤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茫幕。新车迟迟不上市廉椿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口们。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挞稼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桓笑陀。是骡子是马握倍,终究得拉出来溜溜穆昆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刺,到底有没有想象中的那么优秀么类壁?趁着这次的试驾活动吩诧函,必须让各位清楚的了解真相期成。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘉芯趣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽判府?这是个很敏感的话题贯,却在任何一个场合都不得不提扮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比老据毫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琼寿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寿僧,而非决策权渗透任,这个是一个需要十分明确的概念锭角郎。   综合来说尚齿暮,您只需要知道练彻:它是一家合资公司瞥躬,也是一个中国品牌纺清,但是它的发展不受制于任何人蔑金, 并拥有独立的溺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绊赂乐,制造的也是全新的挫韶李、面向国际化市场的高品质原创产品惜壤幸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少介稗,副董事长Volker Steinwascher石清仁巍变倡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旅菏睦,前者曾是大众集团高管狄娄,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘟。所以在观致3的外观造型上荒健隶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闺歇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涩晒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龋拉嫡,车身尺寸雾垒、腰线的丰富程度等梢回锨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肯烁。如果一定要说有什么特点的话怒蓟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词。   不过布,若是细细揣摩这款新车胺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异破巍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咯蕾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思禽瓤捂。而由法雷奥代工的前大灯荆锨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕉糜冬,如果您愿意再多支付一些费用弟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钩强、大灯自适应开启及清洗等配置洪备柑。   除了前大灯内的LED转向灯之外磕贬鼓,后视镜上同样布置了LED转向灯咳,只是LED二极管贴片的间距有些过大委碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉雇,而厂家的工程师也很认同我们的看法赔堆,表示会很快对这种设计进行改进手。而后视镜的特点是宽度很大白,可视面积优秀辽,并带有电加热功能鲸搁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茧靛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滇,无论是大灯峡裙、尾灯组布局山痴,还是倒车雷达的探头布置等等攀犁。而很多时候汝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茸匹帝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巨,设计师的固执被得到了采纳卵焕。   有一个很好的例子来阐述这种情况委惮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘦鼎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的级。用厂家工作人员的话来说活,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盘袒,必须成双部沤坟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攫头:LED光源+导光条释尚、双倒车灯皑焚烂、双后雾灯火柿,灯组的供应商仍为法雷奥婚避扣。   尾灯组本身的效果相当漂亮徊卤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辛,但不得不承认的是啪氮差,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疼驴。双边双出式排气管菩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矛料,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统末拭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配放拷胖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褐喂芯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摄奇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竟。轮胎方面观致3也是十分的给力舒赡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酵梦,因此马牌就成为了唯一的选择失,对于消费者而言自然是件好事邦斡狮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皮判,这款产品显然更注重驾驶舒适性戈忌,但规格上似乎不那么亲民苯水抬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拧叔郝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了塑媒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乾糯,虽然市面上可选择的车型非常多阔夏膳,但是想要在其中选择出一款空间够大缔浑,配置也不能太差的车型害尝溃,着实有一番困难尖吕。近期我正在为选车而烦恼蹈变,裸车预算在10万元上下硼峭烂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多很,所以对空间的需求比较大哩偿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旗,今天残逞胜,我们就在这两者之间火梧唐,来一场空间的较量岗套。   飞度共有5款车型喀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莲,骊威共有8款车型熄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凄搽法。此次对比文章中弄琶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痰悄,两者指导价分别为10.42万和10.58万拣,并且在上海都有一定幅度的优惠爽辅,实际售价两车差异不大构绣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漆:飞度时尚运动相吉,骊威中规中矩筋。   在外观造型上鞭蹲,飞度外观饱满素然,硕大的前大灯拷沦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汰白谱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铺无,不过现款的外形并不显落伍抚。骊威的前脸进行了重新设计骄嗣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达京,不过整体造型依然中规中矩骨胸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面传钢,飞度长宽高三维尺寸分别为鼎闻:3900×1695×1525mm仍萍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm春,轴距为2600mm拿档,从数据上看希匡习,骊威具有绝对的优势纶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助途,请继续看下文掂涡烂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂然食唯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彤咸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素兼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卜毒喀。另外陡靛功,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叔漂轮,飞度为前后盘式芍刺,而骊威为前盘后鼓讼坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伟沪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夹艇卡,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗽。相比之下咯沃漆,同价位的飞度没有此配置翠,有些遗憾霉。两车都配备有叶懒福控钥匙汾掂,飞度将铱曳模控按钮集成在两把钥匙上词剂,而骊威的蚁常控器与钥匙相互独立疙郊桅,而且仅提供一个蚁埃控器戏颂憾,不过两车都装备发动机电子防盗系统城娠。" "  现在出现了一个有意思的局面苏心,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陆老,而且还有像大众汽车那样激宛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫坚涎,在大众汽车之后恐年,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焕骆完,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍队拘屁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撮段岗。下面我们就来一起看一看这款车宋渤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型化犬捣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镣厢?不得不说酒,从外观上来讲憨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茧拖,购买它的人们番耐沸,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲸彪,谈不上什么审美喜好岛卉航。而全新爱丽舍的外观设计漂,明显向前跨越了一大步舱髓剃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涪侮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帆顺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隶煌兔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芒抒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来僻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灯歉。这很符合中国老百姓的用车需求情骸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌储邢,注重舒适性每褂汾,但行车噪音比较大盖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尼客,除此之外耍门,车外再没有开启的地方透艰倘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柒兰奴。除此之外吩焙赐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寄唐屁,属于全新爱丽舍的卖点所在汝彤诫。   本文导航吩剃宛:" "  一直以来菏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型息好腾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉释缎度。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茂哦,但始终让人觉得有些激情不足步,与犀利的外观不太相符家。日前垂蹦赣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奥,传动升级为6前速自动变速箱狸朝铃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徐现腹,提升了该车型的整体素质届墩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乃收拟,在外观内饰方面变化并不是特别大滇络。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贯勒,新款MG5 1.5T也不例外贪啦茫。如果说红线彰显了运动气质井库,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淮枚去。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐搂霜,作为强调运动的1.5T车型罗矾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曹飘。车尾的变化也不多城,远观基本上发现不了变化所在戎焙。   本文导航事免炽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刻腹,而在中国市惩肌,两者的竞争更是激烈硕舍,A4L一直在销量上处于领先地位壬甜,但宝马必然不会轻易言败湃,所以我们看到了宝马316i的上市差,其价格下探到30万以内熊痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醋罗吉,豪华品牌妇、售价30万内惦闺士、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘁橙凰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型协穆疵,还有手动与自动可严ノ恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据复铰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眷典氮,并且我们看到官方定价方面凌饺闪,316i进取型甚至还要便宜8000元伸使冷,不管你是不是“壕”夯荷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荤鼎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痕壬结,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了培弥,在大部分城市磐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影室高菩,所以过多的点评话语我就不多说了衫温力,谁更好看都是自在人心的事挥夯廷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轮挛,但是小编还是要尽到自己的职责汲膛弘,必要的展示必须得有说睛静,下面就看看两车的车头正面大图对比惩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装函绣突,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元土邓递,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旦溜妊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彩伎史,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸步,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计化祷割,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辱檀财,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)体贫隋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廊欣,不过这都是个人审美的问题了粮,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨欧。   轮毂上馆,两款车作为车系入门版车型瓦筏措,都使用了16寸轮毂稠,尺寸相比各自中高配车型是小了些捅坷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扳侮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驮蒋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仆胳,并且在胎面宽度上比316i更优痕尝辫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖垂,用一款中级车以较高的姿态切入市陈怨┬稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸿拈,按部就班的推出了中级车GA5挪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型池杭,而随着国内SUV市场的井喷且涎刮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声街蔬。   好的产品才能抓住消费者拒深,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惦痊撮。在今天试驾的这款GS5身上眷惨删,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兴烯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茬镀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匣瓷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诲,看上去却十分洋气荆隶涛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚕泪、1854夯胆、1680毫米肖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲸彩,这也是国人喜闻乐见的弓棱杰。   车头的设计略显凶悍嗡拟,设计师称设计思路来源于雪豹罗券。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骸份饥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人突。前大灯采用了透镜式的设计谭敖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯动滑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糯贫磷,这个考虑绝对够实在港。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慷弊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汾端瓣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脊刃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庙袭谩。   在轮胎方面挟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搞。轮毂的造型十分普通何扯,只能说看上去很顺眼比较实用吧摧敞泉。   尾部有一个明显的掀背设计筏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羡。尾灯采用了主流的LDE设计孤,搭配大尺寸的高位刹车灯良,不论是视觉效果还是警示作用都很出色头犊上,辨识度也更高绍谦隙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氛奋?是豪华奢侈的奔驰S级抄钉任,还是“上天入地”的路虎揽胜沥供盗,亦或是驰骋四海的保时捷911遍麻触?对这一价位的车型来说思献,什么才是决定性的购买因素蚕使?是配置还是性能镶?车型对这一价位来说到底有多重要乐渐箍?要回答这些问题当然还需要专业的解答酚。今天示圣粳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级静磷贾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜会零精,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沮乔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车举氮。非土豪们袍筒,退散~   由于有200万元这个限制赫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜗犬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祷,但市场有20万左右的加价氨常娩,且并无现车绅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吨,这款车终于摆脱加价钞辞肯,进入平价销售阶段即抚,当然能否买到现车就看各位的运气了时省。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缓巢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茂宦,但跑车的身份无疑是最拉风的拳躬关。   尺寸上实在没什么可比性裸渡拦,加长S级无疑是其中最占长度优势的射脾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酿,跟标轴S级还真有一拼灵,巨大的高度也傲视群雄疽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抗卯磊。最后我想说的是藉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了床蹄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恋焊响。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垦涕,公平起见还得排除车重因素徐捌蓟。别看S级一副身宽体胖的感觉嘛狭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下松搬汾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者男涟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腹谷为,别吓坏了后座的VIP瞎蹄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人没似侥,但也确实相当可观了损浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的层,其276kW的最大功率是三款车里最低的膏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冠紊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僵钱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缄拨阔。不过写到这儿我很想问一句叛坡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅忻,就能成就今天的丰功伟业彭边,是这样吗署?就算这不是一个伪命题慑垄翁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彩琳吓。那么侵,历史能代表什么伸踏茅?之前仕,我肤浅地认为桅蚊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窃衰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时教祷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卵。 ●何为中国专属衅扳褐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坷扔违:S400L两款摧揉毖、S400L混合动力一款梗煽锯、S500L一款啡。相比世界范围内的S级颧似,这些车型有三大特点攘:全部为长轴距版柑狼建、全部为汽油车姓、S400L两款车型为中国专属稻省懊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意礁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卡忌栏。因此逗憾伍,中国专属的S400L与它们相比耐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膳东稻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关席。我们已领略过S500L的魅力苟熟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堵貌辽。   ●外型叫偏寿:更长窝木豹、更宽氨咆、更高瀑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尾扔涎,尺寸上辛,它比上一代车型更大涤焙,轴距则保持不变权。从数据上看灵皇省,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻臁,但落实到实际的视觉效果蓖季蛊,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢。相反龄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喀、霸气很多粱帘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脊,根据车辆配置的不同辛沁箍,全车使用的LED数量有所不同富草。我们不知道具体车型的LED数量按驶师,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缸,它足够惊人当漂坛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丰揽劳、中国市澈ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豆。对于中国人来说商收,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发文,中国人将有更多合适的车型可以选择跺婪笨。同时迁辫下,市场竞争日趋激烈驰锑,汽车售价降低完、经销商服务更好斥咳。   作为目前全系的入门级车型链慨扦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势典门催。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受降盼诚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廷胸。对于S级来说笑,无钥匙进入功能十分重要巍篱,没有它湃梁,许多车主会无法接受溅律。   如许多人看到的一样莆烩缓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耗炼电。在奔驰车上蹬,总有许多你也许永远也发现不了的配置啊坝抵,它们中许多都与安全相关吮妹浅。比如S级全系标配的自适应制动灯孝切桥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畴偿姬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胶驳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惹按疵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题记,什么是MPV车型恕渡靠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岭忱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车参天。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型现携,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雄秀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邵。是MPV酗?是轿车谎虚负?还是旅行车乖催?这看起来确实是个很有难度的课题氯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惹操。   当然这次大家不用只听我的一面之词凳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萌膛,而且他们一个是马自达5车主嫂险,另一个是沃尔沃V60的准车主斜黔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痴篮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寞隶淮。   首先登场的是胡正暘查潦汗,大家一定不陌生衫秃八,他是我们汽车之家评测团队的成员食房,今年27岁艾魔,算是个文艺小青年媒,热爱生活合,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隙挎,刚刚新婚不久堕扳,正是对未来充满希望与热情的时候谁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窟肖柑,如果家中添丁的话粱佃窟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标热。   杰德测试车刚刚来到编辑部篇济,胡正暘就迫不及待的去体验了抒沮碑,据他所说补毁揣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碴,属于一见钟情摊列。另外从外形线条以及车身尺寸来看惶,杰德都和V60差不多层簇饥,是辆旅行版轿车的样子乖。   当然外形只是一方面绊香哗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喀豪,特别是第三排座椅露壬。实际体验了一下匣岁嗽,将第二排座椅滑动到最前面的位置厘侗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量长,头部也有四指空间嘿骚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单说冈,之前的文章中我们也有过介绍洪歉躲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碴揉。   更多精彩视频刮乏卷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犬士棱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娟巫秽,表现基本上与V60相当烩息,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酥吻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况店棋们,在放倒第三排座椅的情况下为,用同样的一些物品存放来对比暑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卯靖,而如果使用上第三排座椅权勒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坍。   胡正暘对于杰德的看法念甩:   首先杰德样子很好看涕裁浪,够时尚联埂康,年轻人都会喜欢踏尘。另外泰使伺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大归兼,但是内部空间利用率更高蛇暮绕,实际空间体验也让人很满意枚赐仓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篱蛾敌,这点非常不错惺灸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韩。   不过它有个问题庭北部,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了法柏,只适合短途出行间乡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潮绰,如果需要经常外出长途旅行的话饰赦,5座版车型更合适匡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV票猛膛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稼。近期对幂舰,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ぁ,作为小改款车型加铺,此次推出的新车在外观方面做了改动僵耻号,同时在配置上也有一定程度的提升瓦绣,动力则保持不变糕壳,售价方面与老款车型保持一致苫推略,提升了新车的整体竞争能力费。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巳麻雷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欢疟、308怜、408饲圣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剿厘,现在又来个301抖酸,不要说是消费者馈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程焦克。这就是紧凑型车市臣洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貌。东风标致301矛头直指桑塔纳伐陈烦、捷达和昕锐快,我闻到了火药味佛。   11月19日上市寒挟犁,预计售价9-11万帕酗撼,与雪铁龙爱丽舍同平台篓库恍,只有1.6L一个排量瞥限糜,变速箱有5速手动和4速自动可选迟。以上这些是东风标致301的一些基本资料卸透叔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望时扰冲,因此从很早开始便陆续放出各种消息雌,以增加关注度沦竟屋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窍歉,为全系顶配壕谦。咱们从标致301的身世说起齐,先把头绪给理清了米。   ● 东风标致301是辆什么车襄嘉?   听到301这个名字帮莱,大家都能知道诧,这是标致的“3系列”察寂伞,但307虏缮、308听过朝悍栏,301却是第一次听说归叛逗。其实301的身份一点儿也不神秘逃,大家都记得富康吧鼓茶?富康是雪铁龙ZX猫辨,后来在中国改款改名腺,叫爱丽舍巍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栓弟寿,这是它的第二代产品绿,而301娠承,就是标致版本的全新爱丽舍谦橇裸,它们全都是一家人皑。   对于大陆市场来说暖校拎,标致301是张新面孔俊水犊,其实早在去年底它便已在土耳其上市驾誓簇,之后陆续在阿尔及利亚单榷、俄罗斯等许多国家上市饥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产割,同时融狈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坟。它将被销售至世界各地圃块,成为一款全球化的车型戒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锈,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾且。你可以猜到这款车的定位了劝焦吼,30岁上下迪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茬。   其实301长得有那么一点像508霸,这是很正常的小酷,毕竟出自一家门冈桔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昧。要让更多人接受柿核,太个性肯定是不行的挥徽,所以这个设计思路挺好骄沥,也应该挺对中国人的胃口架,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玲蜡茸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藉揪、捷达完里档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恳劝据,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸡醛。不过它的备胎又回归了185mm耪,而且勿,可能是出于成本控制等原因土千湾,备胎使用了不同品牌的轮胎佃路杜。   我个人不太喜欢标致301的尾部娇腺,总感觉哪里别扭宫萝擎,也许将来出个两厢版会更好看配晤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凉,而且中高配车型都有面啤,比对手厚道恢缓辞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锣,温度适中瘫庆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地峰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辅随,他们不仅发明了西餐餐具踢仆封:叉子痊杰,还孕育了诸多跑车品牌硕驴,比如挽:玛莎拉蒂瓜瞬蟹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凳嫁览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冒杰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冠。   ●外观醚氦傻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氓两版,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茬桐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亲,它们都是标准的行政级豪华车潞,有着一副不苟言笑的严肃表情撮炉趴,外观线条规整蒂枫腥,那种气场让人敬畏挽拆。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊劫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贤坤,但气质却截然相反毋署庆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拍亥鼻,标志性的大嘴咄咄逼人荆,意大利人对于设计确实有自己的卓见福浩好。   如果将总裁与同级别对手放在一起缓湾,它无疑是最夸张负骸炉、最具美感的半。这的确也与细分定位有关系冻改,奥迪A8滤煞、宝马7系这些德系豪华车都以低调毫芳、沉稳为不变的设计主线哭,更多的在表达权利勒申,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感范郊。而意大利人则不然瞎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘉,即便是这样一款行政豪华轿车胃烈,依旧坚持了张扬的风格侠郝粳。   这是我第一次见到新总裁的实车韦,它确实比老款要漂亮惮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柔腐炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质枫圈梢。   车尾相比车头略显内敛曹,双边四出的排气管成为了最大亮点僵骇嵌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主空嚼颊,聊及为何选择总裁时浪呻,他满脸诚意的跟我说煽:“好看!跟找女人一样轿哭,好看谋。”“呵呵舍,好吧珊翟妙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赡牌推,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裴,卡钳由Brembo提供恢,颜色理论上是可以进行选装的慌馆。轮胎为倍耐力P ZERO系列惶,前轮尺寸为245/40 R20枚幸琴,后轮尺寸为285/35 R20捂芭儡。   ●内饰售:运动豪华是主格调   置身车内举绕菲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氖普,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烙,显得有些过于保守了残肃焊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孤弯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耽酬。   方向盘直径略大溉,背面配有尺寸硕大的金属拨片侍篱,手感很棒边砍。导航系统为Garmin纬库,7英寸液晶屏尺寸不算大锹半经,中规中矩卤巧囱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中手寡,已经很少遇到长相令人深刻菜,而且相当满意的车了板。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炽,价格低讳,与同级别车型竞争性价比十分突出锯。但在长相一直不怎么给力碍多。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酵,不走伪高端路线的致尚XT绊稀锌,其动感的造型非常独特败为喂。在我看来嫂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矗咆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出判耐霉,购车群体越发的年轻化罢。   说他年轻迟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茶困。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辨捣,这只是时尚的一部分函逼。   前包围的造型充满了视觉张力奈恨硅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挡妹顿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条队孤纹,显得非常动感墓炼磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表模。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传董橙菜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谢藕,这也是在向合资品牌看齐吩不壬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利每,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筋匈寸。而在车身尺寸上颊方晨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疏森设,与他同级别的对手相比有着明显的优势才糜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是境抢僧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞠轨涩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腊,上窄下宽的造型十分饱满狼火,而且显得更加稳重碱略咆。尾灯的造型修长桥赫,且正好与车头灯遥相呼应羔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诲,动感挠波、年轻书。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仟胺,虽然仅有三款车型配备此装置媒罗饰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现计,想必也是极为厚道的兑诚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑,我是汽车之家刘涛式晃喷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威半僻弹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”飞。时隔一年后的2009年告,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拘,选择它的原因淋,用三个关键因素涵盖蔚强祷:“外观内饰漂亮迸珐腐、静音好汹略、配置高”疚榔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挛抵,作为老款车的车主魄恢,带着期许锰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓉,有了下面的车评顷。   注释词囤:为了方便大家阅读步梗诡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肋衔,描述为“新君威”等。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栋唤保,以下各个环节的评价用满分十分制虚鲤修,做点评码须。   评分标准舅:   及格店范鸽:6分   表现尚可切肮:7分   表现优秀秃:8-9分   表现完美玲吼:10分   外观钩酮:先天胚子好帕,改改更“时髦”   改进评分煎迷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窝导窟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骆氓,应用到了现实量产的车型中乒。在当时霖备,245mm的胎宽抠貉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上革墟,毫无疑问是走在了对手的前面骚。这种先入为主危,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计场搔,说君威有一副“好相貌”霉颈涂,我想没人会投反对票谷径。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惦,18寸的大轮圈不仅保留泡胆呕,而且换成了密辐条设计嗡和,前格栅的修饰瑰,在视觉上显得更为立体独秃阜,但就我个人而言更喜欢老款太狄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”形斑。俗话说“7分先天捕,3分后天”坛魄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐是湾憨,应对国人对“时髦灯具”的要求恫法,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悸哦,坦率讲酥提,不是我喜欢的风格涝,如果换成一辆科迈罗冒,我想我会投赞成票徊梳。后尾灯渴赫誓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勿溯,视觉效果不错僻聊,灯源亮度不刺眼绞,亮起时不会让后车问候“家人”莫尝。   内装荷潍撑:对不足进行了优化纫檄漏,细节仍留有遗憾   改进评分电菊刺:7分   我必须要承认嗓,我是一个对细节做工异常挑剔的人肉。从2009年到2013年铅色炬,新君威经历了至少两次改款升级程衬栋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堕猛嘲,仍未得到改进巨。强迫症对于细节的不足土洁,只需一眼就记在心里骸吉镀,每天上车看到就会不舒服飞拎皆。尤其是皮,新君威的前排仪表台与座椅之间壤媒痉,留给司机的跨腿空间并不大瓢肮,当你磕到膝盖外侧时享炼,你会嘬着牙花子爽歌廊,蹦几个“脏字”切儡。   聊完了不满姑摊,我再说说好的地方凰灯。日常上下车饯裙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里冒筹细,座椅的“敏感”部位眯,已被我蹂躏的起皮仑、掉渣蓄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱红,视觉上显得极为邋遢俱米。此问题金镐相,在新款君威上得到了明显的改善郊特,侧翼立起的角度变忻薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾,但此问题我跟厂商确认过伞搁姬,确实为真皮)默,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诽竭桃。凭此一项科痉,拉开车门的印象分就能加不少溯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撇赔,我的老款君威在二手车出售时举镁奉,就因为座椅皮面老化的问题酪潮跨,被“扣分”辣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镭稳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奥掣弟,好了许多寸。8英寸施炊驰、带有触摸功能的中央显示屏川口,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲍揪,在实际操作时显得华而不实舍。多数情况下要调节温度吉,只能用手指去“抹”堡纺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弘盲窗,并且无任何的震动回馈提示筹,行驶中操作不够人性化慧操。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桥夹,相比老款的旋钮控制迷膛瀑,视觉上科技感更强许。实际操作时皮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差葛咯。尽管支持手写功能歪,但表面手写板的面积很腥锝选,如果手指较为粗壮莎斥,表面面积不足以支持对手写区域的要求堵船。索性惠筒涕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作海拔。   小贴士匠菱:针对上述功能的操作“鸡肋”栋,我向厂商做过咨询害。对方最终给出的结论是坦授擅,此功能在研发初期房良,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁懂臣,停留在几年前崩愁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崔哎嚼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啤沃。   仪表盘上的这块儿液晶屏姐,支持多种信息切换查阅卿灵税,视觉效果自然更时尚慈暴瓜,也符合当下的硬件的升级进化潮流牵边壬。但扁,仅就我个人而言时,我认为任何一项技术的进步与应用裳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怀番新,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劣烫,所以仪表盘的车速指针感通起,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列仇帅,当你想从正常模式切换至电台模式时公耸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题穿了,时间大约在2秒左右清定桐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式集,因为系统的升级柔,所以导航从路径开始到定位确认导航潞仇世,逻辑上相比老款车型互多现,要合理很多苍灌寂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑习,被彻底改进扛。提个建议瑰诽,新款对于路径导航的语音提升氯铝,在路径判断时蹬九,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峦荤,如果将“请在下一个路口右转的话术”篱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞍犊靛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响串慧伪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纤。整体效果揉扮卑,高音有提升染,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糜侍妒。以往那种“嘣呲扫扳商、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渡号,无法在这套BOSE音响上找到霸奈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镁汰?加长版!与其给那些改装厂提供生意恃毯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车火腑味。近日次,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L及,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衔乘,这款车就要正式发布了钮该,海外售价14万英镑起葛饺喂,约合人民币138万试按逝。国内250万以内应该是不要想了粕,土豪们还等什么墨钮,赶紧再加价20万下手吧F涿赡摇(注释殿禾茨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型士鲍香,外观上并无过多区别吩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堕芒钮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睦嫉开,因为用三个字就能总结品:没区别涣侮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卉剑。除了实实在在的空间优势降桨,那种与众不同的气势也是重要因素之一够暴,这种毫无区别的外观既士锈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们券举糜。   英国人果然内(men)秀(sao)论俄亨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庐堪芍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姓场,改造成了两个相对独立的乘坐区域芳冕胳,原本的中间座椅则变身中控台警窖巩,提供了空调诵囤暗、多媒体辟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徊铝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拼攫。动力和传动系统方面纫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狗闻。   总结俏对:路虎揽胜L目前仅计划在中国漂筷、中东地区和北美市场推出哼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定春辖须。另外褪墨钢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倾侨,预计广州车展发布鹅菠。土豪们继续准备银子吧沧驰恰。 免责声明郝讳北:本文仅代表作者个人观点弘,与环球网无关剔橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿尺,对本文以及其中全部或者部分内容俯即靡、文字的真实性附筏郡、完整性舌猛、及时性本站不作任何保证或承诺挡揪,请读者仅作参考糙间,并请自行核实相关内容飘下叉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柬豪俯,那就是新一代天籁·公爵枫泛禄。早在2008年6月垮描碴,东风日产就推出了天籁·公爵刷陇,它的外观切、配置均有别于天籁其余版本破,更加高端大气上档次胶酬叼。也许它不是最走量的版本蛋醛茧,但绝对是天籁系列的一面旗帜罗并司。在让大家久等逾半年后反轻,新一代天籁·公爵终于露面沃嫂刷,我们也第一时间对其进行了实拍女掣。据悉瓷侧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相港。 『注得黑箩:为方便大家阅读恍,文中天籁·公爵简称公爵版现亭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惕逼涛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韩,时而艳阳高照那陛桶,时而大雨倾盆返,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齐烈帽,与身旁碧绿的草地相得益彰澈。我盯着它看了许久尉县磷,心里盘算着末呢伶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来善岁?   嗯敲贾呸,画下草图之前得好好思考这个问题趣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拆常。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吞,唯独看起来太眼熟寡石荣,对旗舰来说这可不是好事裳,在A6L甚至A4L面前麓,A8需要更多长者般的自信嵌侍钡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饲:六边形进气格栅面积比以前大了不少景思誓,而且线条硬朗到接近于矩形尽甩茅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痊,从前脸横贯而过琉,再加上全新的矩阵式LED大灯磁到,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脸害。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊同革卡,它是A8这次改款最重要的升级之一挪省,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尽回扁。以前大灯为例矫,分为远光踩埔面、近光摊、转向/示宽这三组遂渴,所有光源都由LED组成呢,通过与摄像头攀圈瞄、夜视系统肚侈侧、导航系统等部件的协作宏瓮梧,可以实现几项很有趣的功能腾敛猾:   在Auto挡位开启远光灯烙渤得,一旦摄像头探测到对向驶来车辆你,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眉,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸿酬烤,会车结束后己袍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彻策。在整个会车过程中毙耐处,对向车辆的位置一直不被照亮督换,而其余位置能保持远光照明状态嗣拼,既不妨碍对方驾驶员视线受倦翰,也不影响自己观察前方路况姑,相当智能氓。   当夜视系统探测到行人时瘫,LED灯会连续快速闪烁三下居壬怪,对行人起警示作用案谰沽,如果夜视系统探测到牛梳镐、羊之类的大型动物盛尖,LED灯则不会闪烁墨,避免对动物造成惊吓钮缎姬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琉叮。另外它的转向灯采用动态效果皋,灯光朝着转向的方向滚动点亮凰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岛凛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惩,提高安全性划。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幕偶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扭葱,有些来自室内的模拟演示飞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渭户,看看这些功能的实际效果到底如何禾。   跟前脸的改进相比沥饲,车尾变化幅度要小得多獭,主要集中在尾灯部分饱勘,线条更加瘦长灰眉末、扁平椽沁,视觉效果更干练荷。除了那个“A8”标识癌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乓很,看上去还那么年轻运动荷,缺少沉稳气息帛。再打开车门一看倒,我明白了甜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淳壕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馆咖溶,使用了和路虎卫士相同的发动机藐逢,配备了六速手自一体变速箱饱,以及许多高端的配置莆。让这款车有了很多吸引人的地方惦,但通过试驾齿须,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寄。很多设计还不是很成熟归禾叫,尽管这样稿晦猾,这款配备了柴油发动机的SUV害阂帝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幌伟惶,依旧在同级别具有很强的竞争力纹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坊让佬,尤其是大灯组的设计啡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刨,都比老款看着更有质感链。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬杰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妙矾队。此外窗厂莆,中网的设计很有层次感诲犊,运用了一些镀铬饰条磋缔,也让这款车的前脸显得更大方拾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀次,钣金工艺还有待提高妓。   车身侧面造型亮点不多怯醇,线条还算比较和谐吧捷,亮银的行李架比较好看瞳贪汕,但实际用途不大珐。车窗所占的侧面比重较芯扌础,稍有点显得失重入。四个车轮显得很粗犷寒男,轮胎品牌是玛吉斯烦,成本并不是很高娇卧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椭,注重排水性能描呢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惯邯疗。   车尾的造型比较臃肿等,相比车头来说叼,造型并不是很美观戈,尾灯的轮廓没有什么美感可言凳鞍跑,轮廓显得比较生硬譬。车尾下包围外观设计的不算太成熟拆苦白,驭胜使用了三点式倒车雷达城,在实际的体验中藏,探头反应速度稍有些滞后店擒燎,给驾驶者的观察带来一定的不便吝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豆徘。   本文导航狸莽袱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眯,已经跨越了整整40年附奠镀。在这期间塘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劲欺?当这款全新君威GS出现在你面前暮礁叼,这个数字就已经不再重要妈斯仕。每当我们回顾历史怂驶誊,终究也是为了更好的感受当下吭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搁刺,的确也不太容易考究库阿,所以话不多说瓤疵,马上进入主题搽。   君威GS是别克君威的高性能版本旗短淌,作为其最明显的身份特征甸列脚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留草屋,攻击性十足的设计让人印象深刻褥功。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜂,采用盾形设计蚂堂,显得非常紧凑死罗。大灯部分全系新增了日间行车灯俏绦,整体造型与普通版君威一致雌日拍,仅在内部细节上有些许不同绿篮破。   车身长度颓稍喝、高度比老款略有增加塑,宽度和轴距均未改变淡。侧面线条也是延续了之前的设计受,十足的运动紧凑风格情。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垂,十分醒目篙烙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艘媒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形观,更显紧凑懒。LED尾灯为全系标配聚,灯罩经过熏黑处理夹妨认,提升运动感损。作为动力更强劲的运动版车型腔废捣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虏汲,同时也满足了更大排气量的需求探。   本文导航离嘉锣:" "  近日瘫司,奔驰MLC的效果图再次被曝光攀博晨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涕嚷炼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈洛,融入了轿车的设计元素粕瘸。据此前的消息范懦烙,该款车有望2015年推出衬。 奔驰ML   从最新的效果图来看半,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慈诚,拥有相似的大灯造型匡扒萎,以及下保险杠的设计嘶论。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堂。此番设计目标很明确棵叙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狡氦。   动力方面也来自新款ML阿林,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW年齐洼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寐奠笆,峰值扭矩400Nm苛每,编者猜测未来MLC将会延续该动力槽楼顿。不过柬,MLC未来还将推出AMG版本冀。 责任编辑绿连慕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窝薄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屉,然而对于消费者来说翠擅楞,可选择性太多也未必是件好事吕炼。许多车型的定位都非常接近歌矢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伞袜,那么它们到底谁更运动怒寥佃,谁更适合日常驾驶胖彩豹,谁的性价比更高呢董怀到?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缄绞踏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看告桶,马自达CX-5在价格上具有一定优势翘勾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内艰,其它车型在20.78-25.28万之间悍窜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万湿骄抗,价格适中讹潭匣,而且动力和配置都很不错鳖。反观翼虎丢似,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样评坝纱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惹,但翼虎胜在配置丰富柏翘、动力强劲茂飞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万补官浓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色购控举,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闭贫技。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压木扣楞,这听上去有点意思倦惦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毋距,那么结果显而易见敖毙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舷爬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹检。然而消费者大可放心滴沃钵,CX-5的动力也绝对称不上弱脊农葛,尤其是市区行驶持帽圭,它的整体表现很轻盈磋苔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敝赐,没有涡轮发力时的突兀感轿,这让它驾驶起来更为轻松虚。   无独有偶掳莱熟,两款车都采用了6AT变速箱颊偶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣透廖朽。可惜的是誓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片律。另外讥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现家谓伎,常规的形式很容易操作惫掣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刀波蹈,并不易于操作脯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想修辟迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒鲸圃,与翼虎也有将近3米的差距毒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蕾磷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羚踢奋。   油耗向来是日系车的优势所在结耗,CX-5的发动机压缩比高达13:1架泄敝,并且装备了i-stop启停系统擒娜虹,这让它的节油表现比较突出悸拷。在气温32℃鹿、全程空调哺、车载一人的情况下拟锨郡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驳心,其中经历了畅通和拥堵等路况玩淌搽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摩晒。同样路况下加痴魔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斥冈,尤其在开空调的状态下坦烷轨,翼虎的油耗表现实在令人担忧诞残,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显春。   作为一款城市SUV问岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓄,都采用了多片离合器式中央差速器垃,并带有四轮电子辅助制动怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挽富。从我们之前的测试来看返,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睦缓,所以脱困相对轻松一些睫丝。不过在这里我们要告诫广大消费者淮沃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枚藕,但两者的定位都是城市SUV攫庞,越野并不是它们的强项笺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刻,油门踏板的脚感嚷陷晤、方向盘的转向手感酞呜藤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔落,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹃。值得肯定的是妒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手微渡柯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金崎。然而相比之下胎蛾,CX-5的整体感觉更加轻盈傅五,它开起来并不像SUV镰,车头的反应更快搂,油门踏板的调校也更加线性沁,而翼虎整体感觉更加沉稳水,底盘扎实廓,但或许是由于整备质量更重的原因坷帮乐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显会。   就驾驶方面而言晴排线,CX-5给人的整体感觉是动力够用低褥弛、油门线性磺亲翅、操控性出色忌品,可以用“好开”来形容煞胃将。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骇霖莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贯蝗,但翼虎的发动机输出并不线性溶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鸿努错。另外啡寝绢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉济,加速康、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓮窍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唉废、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粱,放眼整个市橙咂纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裂绰,基本上5个手指头就能数过来怠痹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糜坚闷。   有关于新款E级外观淡挎谴、内饰及空间方面的介绍恕雇兽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溺。在我的这篇文章中抗舅,主要关注E260L动力方面的表现圃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机聚诫宦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW别,最大扭矩则达到了310N.m病。虽然排量并不大厕,但是通过加大增压值们,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媒戎妻,对于这款变速箱盒戚绥,我想大家已经很熟悉了无玻。只是我想再说一次惰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型般冷,但在日常驾驶过程中盆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子量。大多数情况下温和枢捎蜡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验测促纠。   只有在深踩油门的情况下舞,E260L才会爆发出他凶悍的一面墓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惦汀斤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽,你也可以说他动力输出不够平顺泡邻释。   一直以来阑秘穷,我都极为中意E级的悬挂调校辟辆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罕博图。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侥滥骆,我挺惊讶的椿竞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眷放,想不到这么快就即将在国内正式上市销售承泊。可是仔细一想朵屉唾,也很难怪宝马会这么着急爬活,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”距,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芭。据悉街芜,宝马4系Coupe将在11月12日上市秒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栓。(注滴方:为方便大家阅读睫恒俊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碑吠懈,在你初见时帽辫,很难相信自己会喜欢上他强蚀。因为你花痴于帅气拉风的外观鸿赋德,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动害成焙,那么他的表现自然不会入你法眼斥。但时间久了燃,你发现再帅的外表也会看腻氏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞍,放松不下断。这时姆喝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肌、运动但不难受的座驾黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抡,除此之外嵌菏,他还是一台很顾家的车凛。   没错店故勉,他没有特别帅气的外表涪秆,没有特别强悍的动力泼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抖壬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挖扭。下面登,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亲寝。   ●车头造型犀利湿提和、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筏擅回,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绞泵,定位低于大众旦闭。现如今创礁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衅,而伊比飒便与POLO出自相同平台履挟掳。因此在车长等诸多细节上飞角怜,两者都十分类似醋晦凸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型你。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长送、1.693米的宽度如齐涛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彩忱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拧雇,这点确实让我感到吃惊懒该辑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一每盼别。可以肯定的是败洛,你无须对他的实用性产生怀疑拣办。   你有没有发现芜,他的日间行车灯田疮,很像同集团的老大哥奥迪A8妒蕉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庙。但毕竟项稿锌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苫琳,他的目光也需要这样嚣张搏。   从车侧过渡到车尾瓦,顿时觉得趟孺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格休合桅,从凶狠瞬间变成温顺立。我揣测不出设计师如此分裂的思路仆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姓杰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎察垄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹈范贤,而在我们的制动测试中浦儒,他的表现也确实不负众望叙徘拱。我写这段话的时候薄郎派,一名同事从我身后经过说了一句诵暇:“哎弊埠,这轮毂挺漂亮的”常抢。确实貉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倡还啪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恢,在我看来另外两位应该是300SL和964巩课顷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猾浪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刨倒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镐绕蜡。   直到1949年伟汗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菇软。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掂惋般,速度竟达到每小时 132 英里啦雌掣,不仅完成了试车焙,还一不小心成了世界上最快的量产车型梢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨铃拾,正当捷豹稳步发展的时候玻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线全,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藩捎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愁泥隋,英国国宝咸竟涧?人类想象力的结晶亲幌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浮歉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痴蹄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疥妒,正当捷豹稳步发展的时候庇逛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线估恒档,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埔凯酗,自内而外散发出优雅迷人的气质昏碉,在这份自信与优雅之中谴骸鞋,还蕴含着极强的力量感甫涸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熊葡寐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芹葡容。   作为E-Type在21世纪的继任者立,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埂,他更是一台纯粹的运动机器倡损,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代识归。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信团,刚刚我试驾的是一台量产车巫龄惯。即便是用再前卫的眼光去审视赐镰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跺场慈,不过现实就摆在我的面前眯架飞,它的的确确是一台量产车腻效,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芍。所以拣孩,还是让我们先合隆下巴参畏惰、收起惊讶辈刻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羞峨庭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫩衰盖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翻赏,而等待总是值得的扛哎律,十年之后的今天盆檄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怯婆。   ● 外观阶:旨在降低风阻   关于XL1的外观赤现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球史坛,他们的心中只有一个目标暗颈还,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蟹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛇骚酚,也皆源于此可稀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澈氦苗,轴距也只有2224mm频,如果用世俗的眼观去衡量党突,它甚至比一台大众POLO还要懈统狻,不过也正是因此懒牢捆,它才做到了POLO永远也做不到的全,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巨吹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溅。   出于降低风阻考虑蛾乌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掳识,面对这样的设计匹邻侧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荣扑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稗咕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扮荒倦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抨砍匡,大众XL1的目的只有一个凸,那就是降低风阻暗。而为了达到这一目的琳变,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咳搁挠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爱浑,不过相比于传统的外后视镜好捎,如何掌控与后车的距离是个问题拌嫡查。   ● 结构橇嗽轮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郴耸爸,除了完美的空气动力学设计外漠摆海,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用附滑筋。作为一台重量仅为795千克的车型那奔薯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酗,约占车辆总重的21.3%娩上,除此之外筏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理操。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掳叫套,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚释共谩,复古而粗犷的外形柔钮难,彪悍的身姿俯轻歌,经典的圆形头灯梁酸,这些都是我选择它的理由狠埂。那么在我稍作白日梦之后点嗽,请各位看官赶紧打断我的妄想肖脱,拉回到现实里粕,假如我的预算仅仅有二十几万的话十贸超,那么好了离烦,牧马人买不成径掀,自由客或许能让我望梅止渴辱兼闭。同样复古的外形鹤缓握,依旧是个好选择匪非。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巍廓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轮轰廓。单就车头来说啃仟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粪酚典。简单中又透露着经典的味道膊探。另外淳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条投单,突出了力量感烽,Jeep的家族风格立马突显并。   车的侧面造型同样如此风格退粪焕,走向笔直拱褐,简单饱满顿怪。当然不能仅仅介绍外观设计溯备,作为一款SUV掏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肆呈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化瓮,离地间隙205mm被墓沮,应对一般的越野路面足够了羚。   车尾的设计十分简洁翱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搅,小巧又十分有力量感孙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘲侠喀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喊。从总体上看浮疙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似将太。   本文导航谷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妹,而“侠”自古就有不同定义矢,“言必行抡雾料,行必果妥鬼,己诺必诚乡,不爱其躯目甸闭,赴士之阨困惕力伪,千里诵义者也谓之侠”叭撅。他的形象亦正亦邪假窗享,游走于主流与非主流之间自成一派袭。随着近年来菠畦蘑,国内越来越多的人们卸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撩畴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惹需,开始在国内市场发力梧废烘。其中疤孟馈,路虎全新一代揽胜运动版苦,向无数消费者展现了一种精神守盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哪迫。   路虎全新一代揽胜运动版排,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郝嘘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调判钮米,它的独立特性被设计师完全释放篡懦持。如今荆,这款至今为止速度最快许殿隶、相应最迅速篙、反映最敏捷的全新路虎蓬窍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伐罕,冲入国内汽车市乘О场,夕阳下一人一车秘粒,古道中扰浚,说的是情义无价衅橡露。谁人不为它心动姬?路虎全新一代揽胜运动版镜叙俗,驶入我们心中!   65年来常吝碳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苫较,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雄秀。如今储,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膊逗讽,再次席卷世界玲,那完美的车身比例耙兴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为太:4850mm*1983mm*1780mm卧,前后轴距2923mm彼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镣,3.0 V6 SC汽油版HSL黑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴内色,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迷份侩。   姿态万千的路虎揽胜运动版铆沉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匹绦,无拘无束的气嘲⒋⑼帷,气宇轩昂的出尘之表错寝创,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棠逝穿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冀慧姜,厚重的前脸藏,配合后倾式格栅设计段珊,更突显了它的自信七。发动机盖上两条凌线刚强有力蔼农,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹山伦空。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情穿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劳惕肪。   车身侧面线条的风度也极不平凡考担顶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮黄,带有亮黑色指状套件累、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刃设唤,装有亮黑色装饰边的后视镜鹅偶赌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琅床窖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂记淀凤,这些铝合金结构的轮毂分为枷:19英寸5辐式铝合金轮毂撕、20英寸5辐式铝合金轮毂铆揪、21英寸5辐式铝合金轮毂勺莱痪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娄酱、22英寸5辐式铝合金轮毂卧,无论您选择其中任何一款浓七孟,它都可以陪您乘风破浪辟丢坎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐读隶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熊罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睹俯,整个车尾看似简单却极不简单炽临汝。   本文导航魏:" "  1998年深,广州本田成立贾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寐湃挂,而时光推移世,今年9月12日睹那匡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆池挞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溶抡康。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耽推,我们今天将穿越时空溺碧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型葡。它虽然是日版右舵车型康,但3.3L/100km的平均油耗灯某存、双电机电动CVT莎汗、大容量锂电池甫豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溪炒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虐甲炯。   外观更加原汁原味彻爱:说到原汁原味媒池,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本螺防。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泥哭鲁,更运动踞骏。混动蓝色特征呸送:作为混动车型本波密,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶宫凸。   在下保险杠处结蹈饺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缓咖套。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节物控付,混动雅阁同样采用全LED大灯设计物尝闹。混动轮毂瓤驴猴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奴渡剁,为节能更尽一份力痉脾改。   本文导航蕾:" "  就在前两周胎烷斯,我的同事刚从上海归来慰骸,当时就是为了试驾上海大众的朗行菊,而在不久后的今天汕,我来到了大理汞尝喉,依然是试驾一款来自上海大众的新车扒,虽然我与我的同事地域不同柯宪,但对于这两款车而言涎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薪床奋,我不得不从朗逸说起桥,由于现如今大众募慷文罚块化的产品研发千垦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辩屎,朗逸郸坤其、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绰,它们的关系算是孪生兄弟交挠,反正我是这么理解的法。   目前朗境的广告已经全线铺开泌,消费者的关注度也很高扛泼,虽然我个人比较抵触牧鸦タ蓿块化的产物(感觉个性不足)鹃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辅,其次在10多万的紧凑级车里肺肋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了年钡。所以销量方面自然也很喜人菇呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息统,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匆嵌堵。   从英文名来看愁路蜡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盒闭,朗行的英文则是Gran Lavida商辟,其实如果从相似度上来比较变烂,朗境与朗行更加接近耿碌,因为它们均属两厢车厦。我想对于这样一款车来说彭,大家都不会有什么陌生感瑞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佩兔贺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箍昂挪,我在上面也为你准备了延伸阅读店,可以先行了解一下顽苛灰。   说实话涸,朗逸纫、朗行那花、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辛脯梨,让我来区分一下喀,估计我也需要片刻的停顿惭蕊栖,因为它们实在太像了!就朗境而言洗星,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条百,并将内部更换为蜂窝状造型侯融溃,包围下部使用了黑色塑料跺紊抖,并加入跨级风格的银色护板疲诧厕,此外前雾灯变成了圆形挺,以上就是全部它的特征了宪料懒。   既然定位于跨界车毖害,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旧裁长,同时为了更加配合Cross风格浆缆,车顶还加装了行李架问筷洛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抱僧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哇。粗犷的风格也体现在轮毂上色,样式上很难用语言准确的描述出来婚,总之很复杂藉谢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鄙砍赖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兼榔。   尾部的变化几乎与前部一致啪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煽僵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理车写,说实话就车尾而言刃题屋,我感觉朗境比朗行好看了不少双。其它方面再无不同猾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的密,转向灯光、倒车灯淮、刹车灯还都是卤素的寞滥凤。   本文导航讥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾囤赶,所以无论是合资牛散槽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弟跨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俗雷,白领阶层仿桃媒,夫妻年收入有50万元左右损滤,有房客川党,老公有车窟刑。实际上堤龄,女主角目前也有一部老速腾车酬,开了已经7年准备换一台豪华SUV乔遂黑。这位女车主喜欢玩抨,追求年轻讣,注重外形慷,并兼顾户外孤倡通,不喜欢纯越野车型帽,而购买价位瞄准了40-50万元领域祁先。所以我们直接选择了宝马X3泵翰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捻姬单。   为了公平竞争惩驮我,我们选择的车型如下氮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氓裂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寂莱信,三车的价格虽然有些区别筒炼盖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婚,所以三车实际购买价格差异较小旧。   对比项目一蹄柿磨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔡,特别是女性备荚焚,希望自己能买到一款好看的汽车獭我,就如同提包还有衣服一样荣闷,特别是成熟女性石岔蒂,尽管喜欢标新立异摊,但也更愿意接受时尚动感的类型俄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畴楔莱,相比以往方头方脑的设计踩匠戚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肪秋。更让人动心的是胎谋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素貌撮,同时形象也不乏干练紧凑速妙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桅,线条流畅焚够芹,稳重而且动感讨,因此吸引了不少消费者特管。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衅,但2013款并非全无变化侍络,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计困记硅,此外还有大灯形状膘瞳、前后保险杠腔奢策、尾灯酒磊、排气管方面都作做了一些细节上的调整寄登亨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耐疵随。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荣铰琼,锋利的腰线叼棱散,近乎方形的前后车灯关枚,甚至连轮眉的造型都是方的虑,虽然它是一部纯粹的城市SUV齐环,却似乎在它身上找不到什么曲线脊,因此在奔驰车型中也算是有个性的蕉。对于女性而言脊熟串,可能奔驰GLK风格过于硬朗了建疵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侯息,三车都不约而同配备了氙气大灯童挡,区别就是傲睡岗,宝马X3采用了远近光分离设计沤酚绒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浚誓急。另外酶勘船,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晶。另外艘姆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剃壁逻,而宝马X3大部分车型则无此装备鲁靡撼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阑画灵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心波,都50万元的车型刚,自然都是配备比较好的轮胎品牌簧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芒蜗浇,这些方面倒也不用纠结洽挝佰。另外需要说明的是立祟淡,宝马X3是没有备胎的手沃秋,因为他采用了防爆轮胎去划龚,可以零胎压低速行驶一段距离戊小概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大令,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惮读,所以基本打成平手课炉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尖耻歧,从两款车型的厂商指导价来看陈眯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畴泥庇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计许霸段:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泄悍碗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要馁,这一点奔腾X80的确做到了嚷舅全。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媳宫,X造型的前脸具有很强的立体感编郝沙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屯棱怖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诗娶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狡嗅椿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粹孰。轮廓清晰的六边形进气格栅搔轨畏,中网上三辐式的金属饰条嚷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式就帆坡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计台糙赣,只要消费者能欣然接受焦,似乎一切也都无可非议浇垄嗜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面但皑精,除宽度相同外顷仙霓,X80的长提党、高及轴距均占有绝对优势到飞劳,反映到辆车的侧面造型上畔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形飘荣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丘绦