6G时代将实现人、网、物、境互联

时间:2019年11月21日 14:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意灰,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作膝。   二聪、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下稿,根据设定好的距离跟随前车堵绢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感吗。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时此糖,EyeSight也能及时发出警报扩扦嚏,提醒驾驶员的注意坡。         三览脊酪、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时社烈傻,最直观的反应就是双手抓不住方向盘湘发,车子飘忽不定迁蔬,存在极大的安全隐患缺。EyeSight系统还包含警报与提示功能溉,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时檄盒酞,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力仿。   四彩琅射、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历胸:在停车场倒车出库时储,由于紧张或粗心挂错当德补,点火哨醋四、挂挡诗廖、加油起步的一瞬间慷韧酬,悲剧就发生了哥领禄。为此掏恃,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能菏漓。当立体摄像头检测到前方有障碍物时鸿纯,就会判断为起步误操作娥,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机肺,还会通过控制发动机动力输出吾,避免危险的发生裴切。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编投:王潮 版权作品挥沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜,严禁转载填粱,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日份,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸马吨,即将上市断。作为PSA集团最新的战略车型蛔,SUV天逸拥有诸多过人之处示,无论是外观还是内饰骋儡朽,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调乓,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捂钞:王潮 版权作品歧糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝贺,严禁转载俄薯,违者将被追究法律责任极拍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且哨雇臂,还有诗和远方的越野桶。”随着近年来越野文化的盛行吠问式,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵俯穆趁,享受突破自我斥、征服险境的快感穗怪。然而欠,市面上的大多数越野车都价格不菲泉顺,这也使得很多消费者如鲠在喉挨胜,越野的理想一拖再拖得钎龋。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾葱施匣,它拥有出色的越野性能食碑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置篡爽,它就是我们今天的主角—哈弗H9戚。   作为哈弗旗下级别最高略、最硬派的SUV车型皖,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅回细,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城迸搅蔽,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地貉骏,接下来就请您跟随我的文章恢,一起来看看H9表现如何吧袄辅词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沙查贤:杜安迪 版权作品熟剁论,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载涣,违者将被追究法律责任滴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化武夯,MPV近年来火了一把滑,舒适的驾乘体验效瓷逃、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势拾呸。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后涧盘,其欧尚呜残泌、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量沙。为了更进一步临娜河,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市五匹驼,推出了三款1.6L手动版车型顽溉咯,为自家产品线添砖加瓦未睛。   面对着MPV市场的激烈竞争算,厂家需要不停地提升产品力以维持地位暑囊。因此挨,继1.6L车型以后度袄米,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型破趟潍,新车型最大功率为115千瓦遣,峰值扭矩为225牛米惧兽汲,除了在动力上进行了升级得长芭,在外观上涤劳,1.5T车型也拥有一些列专属的标识伪斑能,那么就请您跟随我的文章庙刊,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编担撩:杜安迪 版权作品鹿穆鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼榔尽,严禁转载媒捂,违者将被追究法律责任锭涧秽。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型娘,它是一种灵活考、空间诗、操控慑赊、舒适都较为适中的综合车型查梆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的奠,但是在国内市场却一直不温不火护什,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治涉,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线速,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时全谁,也把目光放在了通过性强的车型上惫甩逻,旅行车在无形之中蹭了个热度强寇,闷声发大财躬垄颈。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型撇沃,但是因为一直没有进行国产事痕,它一直以进口车的方式进入到国内苏,这也导致了其价格略微偏高撩稼钎。但是这一切问题马上都会迎刃而解鼻疙奉,因为芬娩室,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天孟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验顿闺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄:王潮 版权作品庞姜全,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁郝扑,严禁转载林别赡,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相厘甲,让我们看到了自主车企“走高”的决心删,如今讨,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前伦,基于之前的W02概念车打造告魏,定位于紧凑SUV市场残龚。和VV7一样狠,新车共推出两种车型受盯,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C播。今天浆纬洪,我们的主角就是顶配版VV5s福八。下面倾忍,就跟随我们的脚步荣苫绩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样哎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻歌赣:沈达炜 版权作品培速,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐侮镐,严禁转载渺,违者将被追究法律责任全。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蹈,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说董,它都是销量王诫绣,但是随着SUV市场的愈发火爆仁,它的竞争对手也变得越来越强大邢统,而它还在原地踏步瀑,而这也导致它不仅摔下了神坛面剩,甚至一度跌入深渊挨。而去年夏天琳,它终于痛定思痛决心改变鞋吕妊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV坏桔,曾经的对手再也无法与其匹敌覆贡拜,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠驾猾。今天去内,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI祟煌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是斡:王潮 版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃扣,严禁转载搽,违者将被追究法律责任擂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8宝南,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型姬两,可是由于种种原因朝翻巧,它一再回炉打造峦,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚捞汉。厂家给H8的定位是一款兼顾城市砂、越野的多功能中大型城市SUV史,它的底盘以奔驰M级为蓝本施腑,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架谭脸,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶侍接嚎。而今天我们就来到草原孩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何檀韧码。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皋繁:沈达炜 版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权危恐顶,严禁转载喇,违者将被追究法律责任攫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗趴笛,您肯定首先想到的是哈弗的H系列筷匹,是的芜瑰,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石递躺拨。但是哈弗并不是只有H系列亨狠敬,它还有一个M系列拎非,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前绢糠,也就是2012年上市的哈弗M4劣乏,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量购旦。但是5年过去了瞄侍,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1构柔,M系列的故事似乎就告一段落了韩艾。就这样M系列在昏暗了几年以后查融,终于在三天前的7月21日缕申柒,迎来了一位新成员——哈弗M6绊撬荡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来涝歪,那么作为M系列的最新作品撂迷僚,哈弗M6到底表现如何呢诗骇?环球网这就带您全国首试哈弗M6面骏皖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编浮盛川:王潮 版权作品吕郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖请,严禁转载纹,违者将被追究法律责任菏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月狡,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV龚恃,它就是荣威RX5德硅闯。同年7月扰靛捂,荣威RX5正式上市发售儒。时至今年七月忱卷龋,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了捐俩。在这短短的一年期间戏素,荣威RX5的销量已经近20万湘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断说空街,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉领。那么荣威RX5到底有何过人之处呢肖佃?答案就在RX5的定义上巾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作胸途,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”兢途,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中够刑桂。你一定想问了耿,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢膜僧?今天全谭,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统卵沏坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编请吞:王潮 版权作品圃似,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载婪,违者将被追究法律责任燎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型刷父,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注暗。出色的外形设计以及精良的做工绅乏,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻厕谋,但今天当一台RX5真正摆在我面前时鞠,带给我的又是另外一番惊喜暖抄肪。闲话少叙乳,下面就请您跟随我的文章啪卡,一起来全方位感受一下它的实力吧射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣售熊:杜安迪 版权作品盼粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯侨滥,严禁转载购葛温,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "7月11日完五,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市怀。在江西南昌县小蓝工业园娘,陆风汽车举办了盛大的新车发布会号敛山,会后更精心策划了一场媒体试驾活动苫孙莎,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力缆。 作为一款小型SUV氦,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm铰,轴距为2560mm台谎,造型紧凑舅,符合年轻人的喜好追求姓。由于定位非常明确是85后新青年洼罐供,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念壬,车身线条个性张扬妥,极富运动气质蜗。 陆风X2车头处采用X型轮廓久汾镐,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计轿洁,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍登搓慕。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体祟块,极大的增强了整体感停。 车身侧面造型紧凑饱满啦,贯穿式腰线设计誓,锋利无比府酿净。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果揽,并印刻X2专属标识匆。此外许导,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架襄氮,金属银色尤显沉稳大气颧独艘。 车尾设计简洁利落贫,“LAND WIND”字样十分醒目法建,保持了陆风家族一贯的设计风格勺掏。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应溜勿,细节丰富懂,凸显其设计感香斤。 打开车门部甘,车内的整体布局同样令人惊艳醚从宏。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择习梆,给人奢华时尚之感挺募。中控中央区域大面积软质包裹胜浪,触感极佳摩掣,在细节上采用部门缝线处理墙控,彰显专业品质促毁。运动皮质方向盘腑疾,配有多媒体切换许仆怪、电话接/挂枪淑、音量调节和定速巡航等按键堤染烩,行车全面兼顾安全和便捷锹。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能娜媳,全面支持多媒体娱乐系统翔、蓝牙电话催、收音机酗恼幌、高德导航东、百度CarLife舒、车况查询和自定义保养提醒功能惹体,满足年轻人的基本驾车需求泡。 对于新手而言楞,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用侵旁,全系标配高精度雷达报警系统墟,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线迷妻孤,呵护更进一步会免郎。另外豆层桐,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统和骸拱,响应更快层呻,工作更灵敏饲,大大提升驾驶安全性廉顶贰。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量狡歉叹,用车全程无需掏出钥匙颧喷齿,更加方便快捷传规挡。 陆风X2虽然是款小型SUV朔讣,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验驮船。170cm的体验者坐在前排抗身尘,头部距车顶有两拳的距离碘藏。而且主驾驶座椅还支持6向调节维舱,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置售卸。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现局,座椅还可以完全放倒放平绿摹嗓,最大纵深高达1650mm泞,超越同级别教垄。 动力方面洞苇婪,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机羡,最大输出功率92kW(125Ps)嗣骏睡,峰值扭矩160Nm挝定逢。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱竞充,作为家用代步车额轿谎,足以满足日常使用还。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛甲灰、轻盈挎幢,动力输出表现积极播诡。驾驶体验中壁,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错艇贬蔫,并能获得经济的油耗表现咸武故。高速状态下彼房篓,陆风X2则更趋向沉稳潘燎,整体看来符合城市综合路况蜡,偏向于走舒适的路线笑氰敛。 美国天合EPS电子助力转向的配备屉冬,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构参,使原地转弯更加轻便灵活卢。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合年荒桓,起到了很好的减震过滤作用麻沽开,底盘扎实诺泻赣,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞哇。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作绵筹票,高颜值撼贾腻、大空间糕涡、易操控码赂吴、高性价比淀骂烯。透过此次试驾体验窘帛,可以看出陆风X2整体表现优秀睦,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力篱撮筒。当然淮,更多陆风X2的惊喜之处嘿,还需要你亲自体验氨烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谅怪:吴越 版权作品青卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨姐,严禁转载峰枪聘,违者将被追究法律责任吴驳焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日车灸辩,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”竟弗吩。借助此次活动虚刀内,不仅可以传播长城数千年的文明历史抚惰痛,还有助于加强人们对长城的保护意识反。在此次发布会后粕盯,我们有幸试驾了汉腾X7糕太,相信很多人和我一样宝拍售,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生瞬。而接下来列,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车啦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编草:沈达炜 版权作品娜链上,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载焦漆,违者将被追究法律责任群劝渤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后驼娠,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨什骇。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将几,比亚迪宋DM矛。宋朝相比秦唐笺酵,虽然名气和风评不占优势尝燃爆,但客观来讲现蔬拒,宋朝在国民经济驾钠嗣、文化教育似拜、科学创新等方面均处于领先地位躲,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待豁遂。   比亚迪宋家族目前共有三款车型锑洽,分别为汽油版藉粮阂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版统烷,也就是宋DM坦户搭。宋DM定位于一款紧凑级SUV似,低于同门师兄唐七,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员狙。   那么滇伺趁,“542”到底是何物呢铰?镶:   初步了解“542”战略以后妻,我对宋DM的期待更进了一步茫篓,那么闲话少叙借负岸,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:杜安迪 版权作品狼弟鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖玛疲,严禁转载磨来建,违者将被追究法律责任韧双得。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述臀纪,但是近些年摔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着搭色挺,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”写朽皇。但是有这么一个品牌扑,它不仅是一个只做SUV的品牌徊唇汹,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌徘啪,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗秦。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃础狠惩,自然是需要足够的实力虽楼超,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7挤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拢冒:王潮 版权作品场潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵醋,严禁转载牟,违者将被追究法律责任瓦瞄。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌备梢卯,其旗下车型最大的特点就是操控精准沽、转向轻盈仇。而在SUV市场中赁嗽镣,马自达也同样做到了如此漆凳似,它凭借一款外观运动揪、动力强劲匣、乘坐舒适臀魂侈、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤隙崴帷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L从矫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑汾:王潮 版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂步,严禁转载看拾,违者将被追究法律责任素挥率。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩巷蛋,甚至出现过单月销量破20000的情况郴串昧。在这么一个时间结点扛掸,厂家为了丰富产品线郝豪、满足更多元化的顾客需求秀略,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)倪。顾名思义唯粪,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机毕,相比之前的1.5L发动机更加值得期待撼仿。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择贤少?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了趁秋。但今天我们来海滩可不光是为了养眼解,而是为了另一个重要任务圃,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触借。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport秦官,闲话少叙鲤驼,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭汰:杜安迪 版权作品和峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权测,严禁转载躲,违者将被追究法律责任沦仿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日瞎俊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯戮鹞啵湖边召开铆。本次大会包含了大会开幕式乳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式洗愁谈、美轮美奂的文艺演出惠袖、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节哇。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会夏收绥、中国汽车报社榔奢剂、中国汽车新闻工作者协会捐艾钳、石嘴山市人民政府主办多剑疵,大武口区人民政府辖、平罗县人民政府缸耐缸、石嘴山市旅游发展委员会份袭贡、石嘴山市教育体育局木色辩、石嘴山新闻传播集团爬瞄、北京东方艾狄尔会展有限公司承办睬。         在皮卡不断解禁的背景下匿韦卯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一垮羞篇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糯匙宠:沈达炜 版权作品托浮崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷闹怠,严禁转载苍卵莎,违者将被追究法律责任寥辫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词孔鹤会,在字典里的解释为抖懒:小的故殴、袖珍型的罕。当我们在生活中形容某样东西迷你时堕窗擞,通常都包含着另外一层意思姬泻,那就是精致培宫千。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型辛荤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)截。   远景X1于5月20日正式上市拔瞧,主要面向年轻消费群体实匹酱,提供多种配色可衙肌,售价区间为3.99-5.79万元漂。别看它的身材行病,定位低裴,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣虱胳。接下来我们就一起走近这台迷你SUV藩冀,看看它的综合表现究竟如何吧韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低膳:杜安迪 版权作品土省邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载辜嘶,违者将被追究法律责任涝哨讼。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日幸,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行朽痊崇,活动从北京汽车博物出发盛勤,途径四个任务点栋,终点设在北京首都体育馆泊。这是iEV6E准入北京市场以来散矩兄,江淮新能源举办的第一场北京地区活动炼。6月13日是第五个全国低碳日馁,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛脸,可谓用心十足涧叫,与北京的消费者共同践行低碳出行斗,倡导环保低碳生活离碴晌,感受iEV6E带来的全新城市出行方式安。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笺:沈达炜 版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮额,严禁转载从龄完,违者将被追究法律责任乒盼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动湍迪,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动插敢,但此悦动非彼悦动涛屋蹬,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已恕嘶琴,实则已经发生了翻天覆地的变化登徊蓟,最直观的就是它的尾标博,名称已更改为CELESTA钾,那么辉,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢亩贤让?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型昆病如,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系盼烘。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型类喷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列痞酒,那么闲话少絮仙配蹬,这款新产品究竟实力如何呢肚嚎?我们接下来的测试将为您详细解读廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸检:杜安迪 版权作品华孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝泰,严禁转载舅痞,违者将被追究法律责任乏腊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味娟巾麓,经典不代表着古板煌赐脸,优雅不代表不能运动翔梧,近年来沃尔沃的设计愈发时尚昂甜男,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方癌。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性凄,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风渺厘,总给人一种不一样的清凉旱墟燎。而提到沃尔沃秽帘蛊,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型京,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型鼓劳藤,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮嘲,而在舒适性垦、优雅性都非常擅长的沃尔沃彤雌帅,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢舞警保?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 朔问。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编焕林吮:王潮 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权报掠,严禁转载汰第委,违者将被追究法律责任册。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上坟猩,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相逝鞋,新车定位中高级SUV白薪盗,基于PSA集团EMP2平台打造而来蹬捣诲,和东风标致4008属于姊妹车型败筏。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流苯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术陪旱,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术钠含。新车将于今年9月底正式上市绿互古,下面就跟随我的视角帝宽,一起提前领略这款车的魅力吧澄幌。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕茨骨:沈达炜 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯嚎拿,严禁转载陵孝,违者将被追究法律责任驼捅颅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼浩,随着各产品线的逐渐完善灯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐惋猾。但提到身为国内一线品牌的江淮放嚎,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3舵,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象窟,因此陇传,面对着国内市场百家争鸣的局面极驳,江淮顺势而为查挺,搓了个大招献款馁,推出了我们今天的主角鳖颅牌,瑞风S7李。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价汤瓣恳,售价区间为10.98-15.18万元篇辣,并提供五座版和七座版两种车型镀羚。瑞风S7搭载1.5T泰茹、2.0T两款发动机冠宽,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型虽伺,它的表现究竟如何呢糕口溶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿庭:杜安迪 版权作品卡起签,未经环球网Huanqiu.com书面授权草,严禁转载冻檬,违者将被追究法律责任担拐汀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”曝付,我们一下就可以想到斯巴鲁唬,这也是它引以为傲的标志米袱光。但作为一个相对小众的品牌安挪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋崽啬梗糊的状态葛累,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌佰。今天我要为大家介绍的教撂,便是这个小家族里售价最低的一款车寞疤棉,斯巴鲁XV茫红,经过几次改款后酬潞,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成芴燃稹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝筏窝蚂,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引计溜,所以粉,千万别错过瞄。闲话少絮炔,我们来看看今天的主角吧吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离:杜安迪 版权作品碉妓庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡匪,严禁转载皇片温,违者将被追究法律责任叼抢瓢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心齿,混动车型在市场内的地位也开始随之升高届樊错。但是汲段伞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”厩幸耽、“平顺”等筐,与“运动”蓄欢竣、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边逝。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类懒截,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现龚禽,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动怪,那么闲话少叙燃踢靖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧距。                  总结俯撤:总之赌型,相对于其它混动车貉纫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆逛,与此同时涪,由于这套混动系统的特性星酮纪,它的动力输出也可以得到保证副,光说不练假把式配,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢绣?我们接着往下看涝蜜梳。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编力热:杜安迪 版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎椭病,严禁转载琼,违者将被追究法律责任灵廷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探醋,越来越多的家庭在购买选择车辆时铃备,都会将其纳入备选范围禽。当然脆,混动的目的年,对于老百姓用车来讲酷恫现,就是省钱褐枯。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元惶汇,但它真的省油吗颓菲?到底能省多少强舱?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁怕。这款车不简单分,因为据说丰田在研究它的混动技术之后晚鸡闪,也表示了赞许的态度派。本文我们将通过早高峰以及夜间路况话小挺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗氓侧夕。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后单唤颇,早高峰相对拥堵的路况下攀苹泛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色入辑煌,得益于其技术设计谅监,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动撤,发动机只负责给电池供电串半,所以动力响应滥、提速感都比汽油发动机车型要好冀攫,低速时也不会有电机振动和电流声绷黔,非常安静贬客,实现了越堵越省的油耗洞港为。而在低油耗保障的同时芒搏脯,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣纱巍廖。越堵越适馈,运动范儿十足阮,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编篮等:沈达炜 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载薪捅,违者将被追究法律责任模讼掳。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言们界疤,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌玫。如今砷,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功襄薄,逐渐以“焕然一新”的高品质粪、高性能纳鹤、高配置暇,迅速得到了市场的认可凭。其中临,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美竞褂辩,让人激动不已极拾。说的正是数月前券氏,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100忙。   究其火爆缘由镜教挞,除了过硬的整车品质蛊、先进的科技配置外金,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素菠。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问斥:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名错逢拖?近日吭浆,笔者就此问题喝笨壤,决定通过实践检验“真理”潍。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证叔纫,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测缉精吹,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖嘎赐,测试路段覆盖繁华市区托邯坏、城区主干道兽、高速路段及蜿蜒起伏的山路途寒款。   车辆满电出发前肥褂,笔者对秦100的起始里程清零拖纫念。在行驶里程达到了100km里时烙揪屎,秦100显示纯电续航里程还剩18km兜,电量23%浆腑丹。此时怯孔荡,秦100已然超前完成了自己的额定任务铰缮餐,但秦100究竟还能跑多远道?   最终榔群定,在纯电模式下团搔蹬,从起始电量100%到结束时剩余电量15%舶,秦100一共行驶了108km群。但此时秤郡,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km丛纷舱。可见若继续往前行驶蒜桶巷,秦100续航还能达到118km令私,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名软梯紊。 对此结果苟堵香,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响方乔断,秦100还能跑得更远孤庇。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外犊瞥灸,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮犁褂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求谁,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性爸叔编。其内置无线网卡和4G纳悖块星,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用龟节。这一点录勤敖,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风秦班。   为一探大屏“智能”究竟堑捆,笔者下载了风靡当下的王者荣耀卵,顺势“开了把黑”俯茫。令笔者惊讶的是胖亮谁,此大屏不仅质感高清簧盖、滑屏流畅卢榔详,而且响应十分迅捷颅溶梢,完全不亚于高端智能手机的操作体验抵乃堤。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蛔媳金,秦100亮点远不止于内在扣施拟。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新姑。尤其在车尾部分筋董,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯没唇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升缄。   “穿越”回古城西安胶。雁塔下唇曝,古城外兴,秦100穿梭古都流光飞影炯。或许由于秦100特殊的文化印记棠,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体控汀倾,独特夸张的造型让人过目难忘莱拌态。从远望去岸脸,即使看不到车标北哥熟,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车惯红绵。 小结侩:   中国品牌发展至今喊邢,大多数都经历过艰难的过程抢田洗,产品软实力不够坚硬啸惋讽、技术水平不够先进刷匪免、设计理念不够创新……当下汰缔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”儡怪掸、“中国制造”的硬实力及新魅力哎培。未来腻,我们有理由相信嘘扮,中国品牌之路信,比亚迪新能源汽车发展之路丛,还将走得更加稳矫兰帷,更加长远徒报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稳篮:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角煌欠,虽然它们来自不同的家族口、不同的国度朴福,可是它们都是SUV逆算。但是要知道嗡翁,在二十多年前脸煎,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV末。这其中丹部,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了农水。   一提到捷达我就想起一句词库玛娇,叫做“雕栏玉砌应犹在射,只是朱颜改”蹋博赤。江山还是原来的江山夯努沃,可是入主王座的已不再是我了授凭,这是我对捷达最大的感触悼逻。随着汽车的高速发展赁力,汽车市场也愈发的多元化缸宪哼,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里漂抄拓,但它早已不是王者了心。不过拉痰雄,虽然它已并非王者访,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方玻排。今天腹秦媚,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇颅咀:王潮 版权作品纳铅狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载绊攫佃,违者将被追究法律责任探唬吼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9裤,相信大家并不陌生麓星,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型冉览,它始终没能承担起销量重担蛊曝,倒是家族小弟H6负、H2屡屡在细分市场创下佳绩畔瑞湿,这样下去气氛着实有些尴尬毁。因此撼图绅,作为大哥的H9坐不住了疼,悄悄迎来了改款戌,据说变化相当大唐墩介。今天零乐,环球网汽车就来带大家看看够,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢拖监? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呜:杜安迪 版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿龋,严禁转载兰舜,违者将被追究法律责任绊骋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臼棺醛:霍保智 版权作品列位泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦淖,严禁转载疽迸,违者将被追究法律责任揉。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型涩,它是一种灵活诉、空间菊、操控防舱暖、舒适都较为适中的综合车型狗腊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的稠郸锋,而随着国内汽车市场越来越丰富凑、人们的消费水平越来越高呜汗,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上春捆,今天时厢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版深晶腾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苇埃勘:王潮 版权作品豢蹿呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载接,违者将被追究法律责任角拔是。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说爱,购车已经无法绕开SUV这个车型了筛具。甭管您是去买什么车咸兼掏,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV阑灯沽。在这个SUV统治汽车市场的年代渐评硼,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了把,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缆鲜讽。今天缔,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备韧黎、居家旅行与谈情说爱皆可亲磕冗、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜酗长么。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鼻错僚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诚纹:王潮 版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡搅,严禁转载传,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌射五,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴啸钉窗,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩哥府色,客观地说步每峦,无论是口碑还是产品力颅献累,哈弗都已经处于该市场的领先地位魄咯舰。无敌是多么的寂寞偷泼,因此叛驶,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV评慑。因此顶驾,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了棘保,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试囤抹。   小贴士秦叛僳:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY扰纪,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译汀容,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆某段。WEY品牌定位轻奢豪华品牌逼舵,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型猩图。   那么擎竿堕,作为一款开创先河的领头者解,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义百巾,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢吼?下文中我将为您详细讲述挪蚀。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s纯,那么这两款车型有哪些不同呢金?   ● 除了上述三点外哨,两款车型采取了相同的设计扳欠,接下来我们以VV7c车型为例峡,为大家解读新车氓挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习取计:杜安迪 版权作品撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂帝阔,严禁转载幌,违者将被追究法律责任瞥恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV隋瓢茧,您最先想到的是谁楷?哈弗H6蒋粗牌?没错搁琳逃,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车枪樊奸,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹贰仟炯,2016全球SUV单一车型销量第四名繁夏,这些都证明了它在消费者中的口碑实力杠男吼。今天秋,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代水燎,外观大改颂,内饰颠覆天舒绷,动力充沛蜗恰济,传动匹配顺畅等等储,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单日,而是扬长补短挺,全面提升物嫂。下面蒲,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿纺活安?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些娟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面衬凉:沈达炜 版权作品锤吗须,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩率览,严禁转载窜,违者将被追究法律责任培。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型号,全新一代的路虎发现也已经上市尸搅,相信很多朋友看见它的第一眼都会说寿:“这还是发现么匡郡?”篙健,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象娜诵骋,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了势,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车甭舅才。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱兑檬:王汉康 版权作品稀释,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅痪,严禁转载燎炉幕,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了申矫疤,然而提到广丰断茹,我们想到的往往是汉兰达蝎、凯美瑞等标志性车型戏,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄两。如今囱,随着消费者需求的多样化乾纽并,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)黄,新车共推出2种动力共9款车型嗽撮甘,售价区间为6.98-10.68万元厩噬。   作为一款入门级家用三厢轿车渡仕,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷袭厢、是否高科技配置如云脐姑,实用性强聊海潭、性价比高摹填、皮实可靠痰,能给消费者带来一种最简单的满足感氦剿,这些就足够了统胺坍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象镀发囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦勿己:杜安迪 版权作品价宝讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸谴,严禁转载捻等,违者将被追究法律责任梅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗马菱,不得不说的就是销量快扯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置挺愧,元老功勋H6车型功不可没痘匹。作为H6的升级车型淡,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市估顶晴,并且选择面也十分宽泛搐秒,包括汽油柴油蔑少、两驱四驱嚎、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型仟串凌,售价区间12.58-14.98万元峦车,这其中誊,新增加的红标版就占据了11款之多微。今天仙乌卤,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版彪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肥:沈达炜 版权作品锈磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权号骸,严禁转载苹,违者将被追究法律责任欺经。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后舞奋,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹仕徽。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯,那就是6万元区间的入门MPV市场弘。那么这样一款MPV到底如何奶滔辟,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它皆褂茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编损:霍保智 版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权董落锹,严禁转载惠,违者将被追究法律责任粹脯碳。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5兄,我们肯定会想到马自达那款跑车默撩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV抽链,东风风度MX5故棵。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的褪欢埠,那我猜委,它一定是一款主打家用挺、性价比高非常接地气的车棵,我们闲话少絮百红换,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢讣伺彩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拉胆:杜安迪 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权换纱阶,严禁转载恕响,违者将被追究法律责任俗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高尼病,它就是斯柯达柯迪亚克狗,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测佰扒,而我也对这款车的动力表现有很大期待耍,今天我们来到风景如画的安徽黄山壳黎,将在公路捍、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触矫博,那么它的表现究竟如何呢光尽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑釜:杜安迪 版权作品渤惫舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖赌先,严禁转载阮虑崩,违者将被追究法律责任辈叫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3相碌、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV讼闪围,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应烦,北汽幻速为S5配上了更时尚迟藕、更“SUV”的外观和内饰设计轮蛔嗡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间亨心,共有4款车型可讶┤!,并将于3月底正式上市传酿,前期将只推出手动挡车型觅,那么这款车表现如何酮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说疽:沈达炜 版权作品踢巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾膏,严禁转载锹怖,违者将被追究法律责任沛唱。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起车拉夏,各厂商纷纷顺应潮流炔茧,推出大7座SUV车型汕吠樊。不过庞烩,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题甭高,那就是第三排空间饲,大部分情况下年苹纯,7座车型的第三排只是个噱头而已陇横藩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适吧跺,但是今天我们试驾的这款车金然,在这一点上做出了改进妇锚,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态姓掣,它就是我们今天的主角亨,上汽大众途昂安税视。   在厂商举行的产品介绍会上厘不常,负责人表示蔷沙:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征繁绕微,意味着在家族产品线中的重要地位感两检。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位虾。那么朔弟潘,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢舍怜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛拟:杜安迪 版权作品嫩蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤沙笆,严禁转载醛,违者将被追究法律责任屏苇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃苛,这是一个曾经与保时捷绞、奔驰齐名的德国品牌泻己盆,占据着德国60%以上的出口份额时忻拷,之后由于资金问题僧,于1961年破产避,这个品牌早已淡出了我们的视线旅,如今在2015年品牌重组复兴常。短短两三年光景疼,从宣告品牌复兴溃,到首款量产车型宝沃BX7上市瞄,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5葡,它是宝沃复兴计划的第二步年本寇,也是我们今天的主角渤戏泊,宝沃BX5峭笛串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏橇:沈达炜 版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕天弥,严禁转载卡庐该,违者将被追究法律责任访魔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后舰,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上勿父。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里诞,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃皋汲。今天我们不谈历史坏戌僚,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5勒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮帛恋:沈达炜 版权作品愤屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载矮间,违者将被追究法律责任权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蒜,随着国人购车理念升级拾胸,加之二孩政策的推行莆定,7座SUV在中国市场可谓大行其道崩,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求穿工。对于起亚来说戏童恋,让你选一款SUV统蕊,你会想到谁读?可能是KX3甸喀、KX5亦或者是狮跑补无、智跑仿达拌。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局篱,却没有中型SUV可研哿臁,所以KX7来了莽杏非,一款7座的中型SUV描,也是我们今天试驾的主角潍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿:沈达炜 版权作品李酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔吾,严禁转载投不,违者将被追究法律责任疆。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能鹤迷抗,以冰雪路面最为严苛肩,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能稻聘女,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱舞,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封截藏绍,万里雪飘的雪乡长白山挤玫寿,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚担定尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羞镐涎:王汉康 版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载拇坡,违者将被追究法律责任湿峨库。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时绦,相信有很多人质疑拾锑松,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗涟漓?其实彻,傲虎的真实身份反倒是SUV僻隆啤,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了牵。今天其孩,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎簧江圃,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD链脆椽、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统免,性价比方面有了进一步的提升窜侧尘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰兑:沈达炜 版权作品侮侠滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽羚,严禁转载吻使栋,违者将被追究法律责任赡。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万搅盾,这个价格我们可以选一辆什么样的车卉接哨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平涩,配置简单的小轿车句把牌。但现在我们有了一个更新更好的选择蔫,它拥有跨界SUV的身份刑愧勃,它拥有丰富的配置订,它拥有实用的功能识,它拥有亲民的价格教鬼,它就是吉利帝豪GS昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抛矩壁:王汉康 版权作品膏盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡旧,严禁转载甸,违者将被追究法律责任埃诚。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗间晦纹,大家可能并不陌生榷揉。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线广捂驮,定位介于英朗和君威之间面甘芬,作为一款A+级车型猎,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象牵。那么顾烯颓,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蒂咀驹?我们今天就来一探究竟垛扰溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩删:杜安迪 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻坍皆,严禁转载咎蕉,违者将被追究法律责任锋。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6规,想当年可是法国总统的御用座驾攻南圈,就像我们国内的豪华品牌红旗搪。如今贿娩形,C6卷土重来笛圃边,但与老款C6并没有任何关系阀门妨,该车由东风雪铁龙生产计另茧,定位为合资高端中型车麻凸敖,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕唾废卉。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢埂骗江?下面就跟随我的视角础绵躲,一起当回总统体验体验吧佳弄开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋:沈达炜 版权作品墟惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权副囤,严禁转载寝,违者将被追究法律责任寿桔。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典谱,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全薯欠、极简当桂。习惯了这个设定的我们劝渐,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情邻酷胃。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世纱,我们蓦地发现互乃轮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚虾。当北欧性格与时尚追求相碰撞撕,会产生什么样的化学反应呢筒?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您衬嚏鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率煽苫:杜安迪 版权作品偿擦施,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载褐,违者将被追究法律责任抖扦。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中络,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉挠贰取。可能有些人认识科雷傲奶寒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队堑饲,然后……就没有然后了卧搪。而这一次沃,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心嘘,通过与东风汽车的合作强势回归沙鞠揽。东风雷诺推出的首款车型砰颈篇,便是我们今天试驾的主角诧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉幸廖罐。   科雷嘉出自CMF平台陌稀,而日产逍客同样也是出自该平台憾,零部件通用比例最高可达80%苦牵葛,从一定程度上来看浦,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客块,两者有着近乎80%的相似度炒矛深,而事实是否如此呢钎?请您继续往下看赎碑形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇:杜安迪 版权作品佩屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载侧鸽犁,违者将被追究法律责任寸认。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家沤,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季浇丘居,这正是体验全天候的最佳场所唇凑。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候饲酪,则是摆在他们面前的一个课题甭湍鞠。   2017年的冬季实,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区棵莎,在这个零下30度的冰雪世界中猛头标,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们穿漠萄。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型虱雹,傲虎厂、森林人和XV盖媳,这三款车的定位非常清晰丸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气蚂,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱鞘。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机胎方掳,相对于L和V型的发动机葛私瞳,它的震动更小对车辆的影响也最新摹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷沪。   此外在随后残牟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统舞,这套系统同样专注于车辆的稳定性幌搁,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点砰兄,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术淌距。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎贪喘,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统凯膛,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助貌偿孟。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助悔低、自适应巡航尖督、航道偏离辅助锭贝,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统环。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助膳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定其横私,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞藩背门。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响频。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赁漂:霍保智 版权作品蜕敌舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬凌,严禁转载哪,违者将被追究法律责任酮。 获取授权" "  【环球网 报道】当今欣,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说淋渺,BBA已经成为了他们的首盐凇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子摆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天乡复,大家是否想来点儿不一样的体验呢瘟片?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大剂冗,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型逞秃邪,它就是东风英菲尼迪Q50L怪碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄:杜安迪 版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载搂菇荤,违者将被追究法律责任配磨池。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时寥,当我们说起MPV康,想到的几乎只有别克GL8趣量蜂。但随着近几年MPV在我国的不断走热囤惊嗣,各大车企纷纷发力推出MPV车型溪娘迹,如本田的奥德赛镐咀、艾力绅槽,大众途安赎哥,自主品牌的五菱宏光苏随、宝骏730等等特。各个车型间的差距越来越信怼,销量愈发接近沪黎了,我们的选择也更多了概修。今天我们就为大家带来了一款外观经典掣,实用性很强的进口MPV车型懊,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版笛抵凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄蛙丹:杜安迪 版权作品亥钱查,未经环球网Huanqiu.com书面授权清楔下,严禁转载枪潘,违者将被追究法律责任佰险吧。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾渤,听起来是件很刺激很好玩的事儿伙插七,在面对严寒的考验的同时船,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”膛彤瞄,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的酵范能。当然徐睦,能够勇于来进行冰雪试驾的车型列晚迟,没有两下子 可真不行杭途。此次之行好,我们来到了内蒙古海拉尔私氏膜,此次的主角婆澳钢,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”惦融。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙洹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)勘侠。自从这款车上市之后故糕弟,身边的同事番扛、朋友都对这款车赞不绝口跋僳涪,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣身席,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节刷滩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现党。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶桑动,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受弹,对于车身的稳定性爱淖、四驱系统等 等表现如何龋头,我们一起看看吧干煞阂。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下某猾,车辆会有怎样的动态表现没,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能耍百揽。要知道话,在冰面驾驶时车辆及其容易失控叼零海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编媚九:沈达炜 版权作品常羡驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔采氏,严禁转载兼江裙,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一宦,可以肯定的是纶呜订,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益惺。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前板暗。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版膳溃,它搭载一套中度混动系统时筹溺,可以辅助驱动车辆骑倪、实施能量回收曹,在一定程度上降低油耗夺凳采。最值得一提的是商咆,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块钙。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了嗣败,既然如此斑不宋,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢赊离门? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来杠腹,从配置上看攘郸篮,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当慕坪囤。然而前者的价格比后者便宜了一千块递镜幢,还搭载了混合动力系统憋。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型糙钡猴,因为只有随着市场份额的上升袭粪婆,它的混动车型才能说拥有了未来胺。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统豢孝罐。这款车搭载了一套中度混合动力系统搓酸,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同劫悔,它的电机不能独立驱动车辆改钡窝,电池容量也更小一些欢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量负露是,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”骚臀。    动力系统方面厘,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外宦匹,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)瘦票,最高扭矩50N·m的电动机搬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内痘怂胆,电池电压为48V氓,容量为0.384kWh籍关俗,与之匹配的是一台5挡手动变速箱蔼茫将。    看到这里诬霸涸,或许会有网友疑问客烦帛:混合动力车型配备手动变速箱尸临吗?是的靖桑,您没有看错写,在现今的混动车型中泄,几乎没有配备手动变速箱的产品和皆。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备乾,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率郎,但好处是技术难度更低灵娇,易于在现有平台上普及波冒暮。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吮仿桥。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”岁诞峭,简单来说在这台车上焦,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机袄池,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统蛔,用以提升能量利用效率倪谴扮。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥汹偏,电池则由被万向收购的美国公司A123提供头浦翱。电机和发动机之间采用皮带连接佳,电机的转子与发动机的转速保持一致图誊。在发动机启动时由电机拖动发动机恰劝骗,由于电机功率相较传统启动电机更大确戊片,因此发动机启动速度会更快斡清惩。在发动机启动之后靛祭桃,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用纬鹅。    在正常行驶时筹,这套混动系统会工作在四种模式之中涂妻埂。首先是发动机驱动+发电模式记亲烷,这也最常见的模式溶缄顷。在电池电量低于75%时竿脱,发动机不仅负责驱动车辆课哩茨,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时氰碧唉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式耿缴孝,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板皮,不仅可以减少换挡次数碌,还能提高车辆的动力表现舶侵反。当车速或是发动机转速超过3500转后袖痪弯,发动机会完全接管车辆醚穿了,电机此时不提供动力辅助陛秸邓。而在行车过程中蛇,只要离合器处于结合状态珐,并在合适的挡位上锭,松开油门就会进入到能量回收状态钳蛊浅。    总的来说夏鸵堤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式媳,易于在现有车型平台上搭载唐,电机主要起到辅助作用炬痪。下面我们将进入试驾和测试环节娶羞,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点沦探轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型弄盒跑,车身尺寸等硬指标基本没变嫩,外观细节有所调整如鲸,重点是配置方面有很大的提升唾钙藏,新增Infinity高级音响等配置小秸边,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善耽焊默。可以说各个方面都有进步景蚊刨,而且步子迈得挺大的狠筏,既然说得这么好勉帮,为什么我不直接说有质的飞跃居粹?因为还没到那个程度歇车戈,且听我一一道来教山。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)居想,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本痴,普通版车型则会暂时维持原样肪棋伦,与律动版有所区分耿。也就是说吞矗瘦,普通版车型依然是老的外观粕兔,配扭力梁式非独立悬架外。    560律动版依然是560分单,整体外观造型并没变化椽,这是一眼就能看出的髓距,但通过细节的调整巫很,确实看起来更加大气倾导,也更上档次氯瞪,说是比现款车型高半个等级也不过分蹈慑屏。下一页我们来看看内饰方面的变化魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冬狭淡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上乒眷,上汽大众推出了全新途观L锤刺,从字面上我们不难看出违瓢擞,新一代途观在尺寸上进行了加长护酮,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm潘,轴距达到了2791mm绊,与上一款途观相比有了全面的提升哪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV埂勿半。   如今菠,产品后面加个L已经成了家常便饭鞭快疯,为了迎合市场需求都醛俱,众多车型均推出了L版车型核便。途观L也顺应潮流里,加入了这个大家族嘘。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了诺,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面炔释拖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀霸:杜安迪 版权作品嫩绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲兜泡,严禁转载毖,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中诲世,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型茶豆。说有幸并不是客套俗咸纳,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型逗苯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过锭。另外宝沃作为一个复兴中的品牌泊氢,能比众多大厂先一步使用这套技术查脖,也让人颇为兴奋创崎。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生柔星,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上础,比如今年大热的两款SUV衫嵌,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统钳。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力峭,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动熔。    这套系统的优点是结构简单烩铜蔽、响应快耗熟、油耗低沙堑,不足则是越野能力比较一般颅,脱困能力有限担。比如当只有一个后轮有附着力时奈搬邓,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的惧逗味。这时候郴挽皮,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了伟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同哎魂?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构淬泼,除了轴间外就钮,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器廷。理论上来说矫肠歇,当一个后轮打滑识吕狭,轮间的这套限滑差速器就会压紧监,保证另一个后轮的动力久爽。    在越野时钾儡,这样的系统可以提供更好的脱困能力斑椽,而在公路过弯时镜,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度把。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始宏辅,项目也都是最基本的雪地加速弛坊、制动扇憾饥、紧急并线等目立贬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力娜拌拒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎袒守。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的喘评酱,几轮下来佬嵌,我们熟悉了车诵,教练也了解了我们的能力蠕蒜,走吧勉,带你们去个小的拉力赛道难。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下椭,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水刊螺。各种路面上澈,大脚油门起步都没有问题蔷蒲卑。ESC会降低油门的信号强度售,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮帆。电子系统和四驱的配合默契冲,起步时车轮几乎没有明显的打滑趟掀绊。相比大众Tiguan垒烩,BX7的标定更为保守一些天,好处是更安全肮觅,车身更稳定替挞臂,相对的也会丧失一点乐趣晦路。当然我相信腻彩丝,对于绝大多数普通驾驶员来说逗屎冒,安全绝对比好玩更重要瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦歧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型贩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌俊剁馅。目前该品牌旗下的车型还真的是不少畔柔,包括两厢车型EV系列慈枷、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等级翁巷,而这一次推矩,为了继续完善产品覆盖面令筹,北汽新能源推出了定位更低的EC系列并碱,它的车身造型紧凑斧店,内外都是年轻化的设定免,不久之后嫩菩,这台新能源小生将正式亮相猫偶。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况秘,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型席滴,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性残握夺,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)屡。    此外脓,EC180使用卤素大灯糜绒肌,出于成本考虑无可厚非裴奉斡,但是如果能装备低能耗的LED光源币,不仅更符合车型环保的定位艾,照明效果也更好是廷。    车身尺寸懈铩,那就在细节设计上多下些功夫凭壁,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手诉倍皮,都让人觉得这台车虽然定位低臂,但是还是有一些格调的沦窃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见踢。    作为一台微型车热棱榷,14英寸的轮圈并不似想象的那样形,看上去没有什么违和感冕,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置怂贩彻。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强竟洛克,但是后杠银色护板垦、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉乱洽,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动桥,虽然我知道你不会这么做却丸。    和它的前辈们不一样百凤,EC180在推出之前没有常规汽油版车型亩帆蛾,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新伴冕,这是EC180客观上的优势坝毁。而它也非常注重细节上的修饰仙冻挨,精致感的营造比较到位粹虫眠,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决蹄,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面缎清授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抠:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车吣燎,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位颈噬亮。近年来返咆吃,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升鹃,这两年也有不少品牌发力于此己毁南。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看菱扳四,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首啪,奥德赛付剃戊、艾力绅30000台和24616台贯纲橇,居于第二和第三痴涧,奔驰V级的销量为4836台靡害。也就是说娄嘘磨,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多肆,由此可见它的惊人实力粉平劝。    市场竞争是残酷的竿提,但常年的霸主又或是孤单的闯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考怪催,努力和提升的方向只有自己才能决定沪隘洞。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战级。当它在今年11月初上市之际疵,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是辉,新GL8到底比老款提升了多少伯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样省卤吠?舒适性是否依旧……等等娥策。正是带着这样的疑问挺竣尺,我们将新老GL8汇聚到了一起授。本着结论先行的原则嗅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家七,新GL8进步可以用四个字来形容恐惨:非常明显!    文章一开头翰,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型瞥末泛。简单来说共分三款湘:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车必,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8糕坚。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型涩末恳,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车痪矶啤(新推出的Avenir版更贵一些奋,为44.99万)箱绊,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下娟,因此它不在本文对比的行列中栓衔芒。   外观造型氦线剔:尺寸差异不大陪携蹈,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例沪,先来说说新老GL8的外观造型哗。作为换代车型冯壤,新车的进步肯定是明显的垄辫,这不仅仅体现在配置上暖杯老,更多的是展现了设计语言的迭代伪惶。当然痘列烩,就外观造型来乏栓,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间灭孪练,但整体造型依旧不显过时萄毙纷。两车的前脸造型都显得比较大器构茹龄。其中贬仙忻,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲乒、更富有力量感鸥免瞳,而老款则更多是圆润琳。 更多精彩视频辣氯,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看护都朵,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格署贤,相较于老款使得车头的层次感更强挺。与此同时变埃,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯桐铅疤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方绥拭想。其中新车采用了比较平直的腰线刨帘,并在车窗上缘的线条上做更多的文章烯揩籍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计姑,让车侧视觉效果显得比较修长拘。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”芭搜。总之恨,就视觉效果来说蠕,新GL8显得比较修长努彼龄,而老款则颇为厚重投佰。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面守獭侥,新老GL8的整体差异并不算大素酪,宽度与轴距数据都保持了一致惩,但车长反倒是老款更长一点点技了,同时新款的车高较老款多出了5mm貉剃栋,达到了1805mm粳碳嗣。对于经郴牵开MPV车型的朋友或许知道嫁,车宽和车长开习惯后或许都不是问题爸膛狄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库颓痛描。以编辑所在的上海为例泌胯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右瞳劫捷,但也有少部分市中心商场恼、酒店的车库限高是1.85米左右瓤燃,因此对于这部分车库来说涂佛,无论新老款GL8依旧可以自由出入酥辨。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级刑兼赂,它俩1890mm与1880mm的“身高”北,有时就会显得不太方便了顷五。 更多精彩视频扯萍,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样妨慑峦,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显侵憋弘,新GL8看着更宽碉巾窟。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异帅描波。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长棚,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计卤伸,这些都提升了它的横向延展性即,为整体视觉效果加分不少涪爽磐。至于尾灯光源冬腾,两车均为全LED设计仍丹,辨识度高迹虐,而且看着也很时髦秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嘘燃推:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来借饭姐,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象插粟,就是廉价且缺乏品质感潭惶氨。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品届攘乾,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的骄。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品纺奖梗,在各个方面都展现出了标杆的水准芳聊。今天我们试驾的车型驼惶,就是博越1.8T燃,表现如何哩老?请您接着往下看辈守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单坡唐:沈达炜 版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺,严禁转载鞘弘,违者将被追究法律责任版课。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆殿,因为众泰SR9是一款很有争议的车型箔舍告,当它还是一个受精卵阶段撑,就已经有无数支持者在等待它的降生唱,也有无数批评者在诅咒它的未来殿仙裂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车币窜,它前面有无数前辈的名字蒲嚷乒:陆风X7腑想、瑞风A60悉戳镀、BJ80等可蔡,当然也包括自家兄弟SR7恃、T600溃郊蹄,这些车型凭借“蹭热度”售睡、“炒话题”得到相当多的关注垂簧。然而除了最受关注的造型设计部分彩蚕,我们更关心这款车究竟怎么样湾檀缚?包括它的驾驶感受陷亭僵,以及空间等车主使用部分厩,能否让那些支持它的消费者满意萍瞪。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍颂枢雌,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面粮颁。另外堕惰辈,我们也会带上放大镜通凰侯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”歧。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm趟,轴距2850mm拳烙。同级别算是中等身材腺摆脾,众泰SR9的车身设计偏低矮擦,制造流线型视觉效果共篡。另外风阻系数也确实不大适,只有0.36棋。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了编桐吃,包括车头元素的比例宫、以及包括发动机盖上的四条棱线茧潮寸、大尺寸中网怪、侧进气格栅的造型等细节设计抹,都跟Macan有极度雷同之处目,当然这不是巧合桐姑片,众泰SR9用较低的设计成本衫,得到的最大的关注度琶。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的嵌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感妻扫碎,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外捶,全系都有勒窃。 跟头灯一样层筐葛,尾灯也是加入了一些自己的设计反长沙,并且采用LED尾灯寥密茸,视觉效果尚可尺。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错苯揉贸,但感觉还是有些夸张了匹惫路,毕竟这款车离高性能还差得很远矗,最多只能算是个偏运动风格的SUV童疙,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠博。而且我看到这款车看起来是四出妊,其实只有两个排气静密,左右各一个川卤疗。    外观做工相当不错拖偶邯,我给90分姆糠。车头大灯处的接缝褂躲俏、中网的接缝都非常均匀星,也没有明显组装问题裂穷剖,只有左侧尾灯的接缝稍宽毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匪汀:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上喀,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市侍挟矫,共推出5款车型耐,售价区间为7.89-9.99万元粱,至此枚,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补问贬淡。   森雅R7的同级竞争者长安CS35融恕品,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额啤沧,那么作为后来者那,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力凛祈络。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型悲。这个时节的雪乡正值旅游旺季蝗叉驰,景色迷人提僧,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情妥部。然而冰雪路况对车辆是一大考验翁耻,那么珐,森雅R7能否征服这片雪地呢吝副?   外观介绍啡: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳:李芳 版权作品辱坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权处翱锌,严禁转载态到,违者将被追究法律责任病篱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年仿淋冈,它基于雷诺日产的C平台打造愁刹,继承了逍客的特性故长肮,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV欧。一年前启辰推出了T70X夺,它在T70的基础上升级了外观和配置阑,来补充T70的市称肪箍印,反响不错胁挠免。本次试驾革常,主办方选择了长白山脚下进行佃,其中涉及乡间公路壁、高速路以及冰雪路面隙檀,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X燃鹅,它们能行吗使勾?(以下简称吠洪:T70/T70X) ● 车型简介挛:    T70X拥有T70的一切豁,两者的动力系统惯、内饰等也完全没有区别附抒,两车的驾驶感受基本是相同的触队江。不同之处仅在于行,T70X比T70多了一套黑色大包围效毛,这让它看上去更为运动晦。    这一圈大包围让T70X增色不少烘岔卜,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈博,T70在T70X面前的确有些黯然失色勘露。因为T70X诞生的时间也较晚壤,我选择了T70X作为我的试驾车曙钢。    T70X全系只有2.0L这一种动力疼,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE五途。它的最大功率144马力(106千瓦)瓦松,最大扭矩198牛·米拓,有CVT和6挡手动这两种变速箱可殉住,这次我试驾这辆车是CVT版抒。   ● 乡间公路省席腻、高速公路试驾划吐:    在东北降雪比较多的地区良径,动辄四五个月都冰天雪地藩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的铂。相比普通轮胎圃,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力敢扫,更软的橡胶可以防止冻裂粳皆,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力静课鄙,不易打滑辫哦。    T70X和T70开起来是没有区别的姆人,也就是说潦,它们开起来都跟老款逍客高度相似胺涂骚。2.0L的发动机+CVT变速箱暖犀套,就别指望有多强的动力了唇,中低速还可以佃局,到了高速上会有些力不从心澜申痛。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性赂海,对于这样一辆城市SUV来说奈,易上手围、好开就已经不错了分暮霸。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡雹猩,但我试了一下寝般,它的反应速度偏慢卢瑟,顿挫也不星Ъ杖帷,我猜用这个模式的人应该很少川表联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地竞,十有八九不是什么好事丹武,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生胶堂,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面坏泌。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人标番,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪缔。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达脯屎,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头吮频遍。丢掉那些危险勿近的印象吧旦睦,雪地驾驶并没有那么“噩梦”善品,而且还能找到不少乐趣鞠,看看这台7座SUV怎么玩起来南桑。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地弘,每年寒冬的低温带来连场的降雪册,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地抹。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰鲤,形成了光滑的冰湖取。在这里骂,少不了要放开地玩一把漂移妓澜校,不过更重要的是幂,我们通过在这片场地上的驾驶列捞麻,要熟悉冰雪路面的操控感觉猫仓,找到更安全地通过的方法迪停,让我们不在一片白茫茫面前慌张泰淮迸,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家咳、脾气和善的一款7座SUV给难住汗诡精。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下帽妇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提骑处估,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪茂浪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热渤段心,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了馁磁。如果你在寒冷的地区弊,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鼎孰。   汉兰达的动力总成邢,对它关心的网友已经非常熟悉了失梳开,在附着力如此低的冰面施胎,动力很多时候都发不了威芳,在这里漂移也根本不需要很强的动力疟。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了羔檀,而且它还带有手动模式惦乘,在冰雪路面的情况下访,对动力输出的控制也可以更主动一些舜奢蘑,能让人踏实不少枚。毕竟在很多时候红,我们需要用上二挡来完成最基本的起步关茫老。最后便,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了钩萌,就看国产车型什么时候也跟进改款柔揣。    即便不是到冰湖里耍乐默桅,在冬天满地积雪的地区可娄,换上一套冬季轮胎也很有必要暇纯,否则你会变得举步维艰酱崇,再好的车也难逃这宿命糜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力菱全,但是在几乎光滑的冰湖上背,冬季轮胎也很难施展“武功”扭。之所以没有再上钢钉硷蛙,那是因为我们的体验比较简单绩临蔷,并不是为了练习用更快的速度通过规,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的群。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了滥,所以一定要保持油门年,才能保持连续顺畅的漂移动作妮。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话梆苗捅,车身马上就会原地掉头懒疼嫌。转向也需要不断地调整猎,再加上路面的附着力一直发生着变化笑,要漂出姿态还是挺难的迪捂扇。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控如硅,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的扒班忿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象萄椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼顾兴,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来虑匙,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown揪料毒,And the sky is grey”赴,还有Malibu海滩取辩镭、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版途票。   迈锐宝羌枯,这辆几十年前的经典V8硬汉闷,经过时代的洗礼递,慢慢演化成一辆普通四门轿车窝刑澳,现在还出了排量为1.8L的混动版狄锣露,真是唏嘘乓。除了这相同的红色帮渤,我很难把它跟它的历史联系起来毯拱,真的是“你也不知道你会变成谁”翘俯。扯远了泞,无论车变成什么样修新殊,还是人变成什么样萄豹,无非都是朝着自己最适合的方向前进接枫。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感看,它变得柔美流畅喂朵,接受的人更多了肉梢。近年来油电混合动力趋于普及澈拣,迈锐宝XL的混动版作为重头戏涣类,自面世以来所受的关注度颇高稳韦,有点儿“黑马”的意思蹬苫,仿佛在说分新:无论在哪个年代丹卢,我都要当那个时代青年穿该芦。 ● 车型简介桂貌愤: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型鹃,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版汇扰缮,本次测试的是后者檄炯绷。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰闺奢,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”教,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了秒仁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当虹善檬,多了隔热玻璃和并线辅助唐,少了18英寸轮圈和全景天窗拖恕,价格上贵了2万痛计。像前排座椅加热番狸好、通风奠褥四、记忆自不必说磐,自动泊车搽庭、自适应巡航斯,车道偏离等这些功能也一应俱全暖,配置水平还是挺高的档。 ● 动力系统撤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成开湍点,两个电机加起来咎位,最大功率有114千瓦想,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)脆,最大扭矩175牛·米蚕凡。与雅阁和凯美瑞混动版相比姜,它的电动机参数更高凯帕围,发动机则弱一些兔。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍吓汀,有兴趣的朋友可以点击这里熬:《丰田双擎Hold得住吗墙?聊通用新混动系统》酪斥溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编父:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型梗搪,上市仅4个月祭撩,单月销量就突破了2万台抵,成为了不折不扣的“爆款”车型截瓷号。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型嘶靠目,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒川,表现不俗锋谰翱。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型爸儡酵,其从0-100km/h加速时间为9.88秒嚏堪。而今天缄,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试捶,至此该车全系各种动力组合表,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)辅。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了袜模,相信不少网友也已经对它有了一定的了解汉暇,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友窖句捌,可以点击我的同事之前撰写的文章鳖飘。除了两款车型的测试杯搓,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容末蛔闺,对于这款车设计亮点的详细的解读梗沽,您也同样不能错过辩刹。 ● 外观和内饰简介喷:    想要成为同级别中的“爆款”车型殊,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球纹衫,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念砂韧碌,使其有了非常不错的颜值扯,尺寸方面相,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm赁结,轴距2700mm郴诗。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面扦遁,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的悼猾,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蓄磐擦、后部驻车雷达+影像系统窜搐率、后视镜加热等荷焙。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错灵宠,配备的是佳通轮胎隋干,尺寸为215/60 R17椭。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质乾峭,副驾驶前方媒叛、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革算氓。与之前我的同事测试所不同的是彤辨,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏虾,取而代之的是一块8英寸屏幕矮,但功能同样不会让你失望替。    安全配置方面山俊,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统躬团,都是同级别中非常主流的安全配置凛腐,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期吾马,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蒲。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型惩擒,主副驾驶座都为手动调节伦归,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置设,在RX5上市时频呕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗酮伎默,如今从销量数据来看挥,其实早已突破了这数懒透柒,但我们咨询厂商人员后得知俏,对于目前购买这车的朋友法,全景天窗依旧会赠送铅读苹,这里必须要点赞诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编完差亲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆哪,当时是一款采用3.0T发动机的车型嘶发屯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版珊,售价为44.38万元葛,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当悼。2.0T发动机相比之前海外试驾屏乔,虽然降低了排量趣森,并且减少了气缸数刑显沙,但其特点却并未因此而改变伎。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象氦潮嘉,如今林肯想转变这种风格艇噬,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车夏,他们想让这款车有更成熟稳重的风格挨祭,所以它放弃了飞翼式的中网造型献伟拳,整车风格也更偏重成熟稳重勤。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用撩督,例如已经上市的新款MKZ灰蜡期。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型砂厘,整个公司都为这款车倾注了大量心血冠。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前妙查攻,让他们能够从中吸取到灵感罢屉村,去设计一辆美丽且优雅的豪华车税思诬。    所以在这款车上有很多新颖的设计借,例如门把手的设计就独具一格掠劲,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间锭簧,位置的上移带来两个好处堤泰摔,首先开关车门的动作更自然梳,其次整个车门线条更加完整棱胶侍。关于这个门把手的故事位狭猩,此前已经有文章进行详细讲解赶岛。(点击链接可了解更多互殿。)    车尾是我认为最美丽的部分闭羌,外拱的后翼子板乌斑簇、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾芭,带有一种老派豪华轿车的风格答咳。在C柱和轮拱处疯,也有着细节的层次设计讨砷,这只有在长时间使用后才能发现式握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雀偶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前磷先始,我刚刚完成了额济纳旗之旅篮恍写,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠阂。巧的是缆,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾颠兜。已经达成“冰火两重天”成就的我么靛,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识硷泄捕,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受喉皮。   福特全系SUV包括5款车型卷陛五:翼搏脚挥黎、翼虎凭脚、锐界辫、探险者凑埂、撼路者乒,越野属性依次提高楷诺守,相对应的啡点荤,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强鸵背鼓。后文中会结合驾驶体验详细说明港楞轰。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV森煞,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型杠券巩,日常应付土路/薄雪地还没问题吓疮协,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了忻。所以这次在雪地上体验时粳兔谎,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎错怜量。    实际驾驶中铣念泊,受限于前轮驱动钩菇,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足饥剖块,这时就能感觉到ESP的介入俏,通过制动的方式降低内侧车轮转速校茸,一定程度上修正车辆推头的趋势略场,来帮助过弯赣。    在防滑钉轮胎的帮助下竿毙,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的歧,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题妮。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠绅渭宏,就有些自讨没趣了磐覆情,还是交给定位更高的大哥们来吧返。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统聚,采用多片离合式中央差速器蒙井,日常为前轮驱动乖痴,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴顽道。此外拆粳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助部项胸,简单理解这个功能维:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载郊,使另一侧车轮获得扭矩挡藉分。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移弥将,冰面的附着力比薄雪地更低酬芦诗。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀悄琶讨,在冰面上提速也能比较轻松忻。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭吗,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施起攀物。既然关不了缺宠筋,那么就只能“享受”这份安全的约束了喝醛。实际体验中孰钱,ESP偶尔还是会介入制动皖垂,不过并不频繁熟惫凸。    对于翼虎来说献誓缉,一旦两个前轮失去动力甫炼,能分配给后轮的扭矩比较有限昧层,遇到薄雪地或沙土路还好瞳螺唇,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上汤揉,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了次拎。不过这两次试驾体验下来辞痰,翼虎还是能够胜任冰面氓、雪地和沙地等大部分路况僚吼皖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的斜狠。   ● 锐界雪地试驾    在我看来贪订甫,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上门,锐界更大更家用弹桶赎,中国地区还特供了7座车型恼。而在越野性能上蚕勤锣,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大寒巴,二者的四驱形式几乎没有差别妮峭畔,理论上脱困能力差别不大晚捆,但锐界离地间隙略高啡箔刊,且有22/23°的接近离去角典淋据,通过性会更好弓氦。不过很可惜辅,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况冬挝肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拇扣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候乡蛋捆,你有没有过这种经历拱:突然看到一款车秽筒,各项指标都挺符合自己要求的碗,但不知道为啥之前根本没听说过它莫仁。这时你可能会捶胸顿足陌建付:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢送。不过这次拜挤,没听说过日产Pathfinder的话你背溅,不怪你恋钎。因为它是一辆平行进口车掏赣,历经四代车型侍,从未被官方引入过挫号,自然声音很小德软。我可以很负责任的说燎,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章杯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求及。    有一个关键点我觉得应该提一下日奉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车绿小翁,但它可不止有背影屋示校,它是“有背景”的黔菠刚。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的母。也就是说订怂脆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司懊密火,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司涉板慌。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”尸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了巨。而且如贫,你将会在部分日产的4S店看到这款车擎,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务技,同时又负责保修困,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了掂竿碎。这样一来门,定能打消许多人的顾虑妇。    目前悔,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型赐饰缅,定价分别为38.8万和39.8万尺。没错项舌,3.5L版本因为配置比混动版低疯,所以排量大售价反而更低奠。由于没有被日产官方引入缔换,Pathfinder之前并没有中文名称耻揣。“Path”在英文中是“路径掂呕、小路”的意思阿担,一般不被用来说 公路练淑,多指无人修筑的那种“野路”娶哆,而“find”则是“找到”的意思轻,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”罗尖,可翻译为“发现者”之类氏。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思钳歌,寓意这款车有比较强的越野能力狭。郑州东风把定名为“探路者”佩窘,挺好听的楞。    不过墟,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捍,似乎并没有那么强调越野性能陋。这个名字只是个“摆设”吗仆寄绷?并非如此夺阶涕,它曾经可是个硬派裂。    Pathfinder的发展过程很有意思洼,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV插频。说简单一点就是糯救,它的车身造型比较扁长纽禽惧,看起来没有那么高大威猛水,追求的是二蜗、三排的空间和后备箱空间悼。底盘呢有别于硬派越野车窟瞧氰,追求的是公路驾驶性能和舒适性灿,也就是我们平时说的城市SUV砷秆。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗加巩芹?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56间搔缺,也就是现在的QX80同平台价。纵置发动机褪技系,后轮或四轮驱动密,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机辩,另外还有5.6L V8的版本喘释熄。再往上捣(二声)妒懂沛,第二代车型又是承载式车身撂莆色,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机叹眯棵。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身匣释刷,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式巫稼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机继。    随着时间的推移疮,不管车身形式怎么变比,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的识,从一开始4米3的车长鞠舷,到后来的4米5搞朔、4米6改,再到第三代的4米7粹、4米8滑痹菏,直到现在的5米罐。    在之前的迭代中堪槽繁,它的发动机排量也在不断增大呻厩耽,直到现在的第四代车型汇搏年,除了有3.5L V6发动机之外奖,还搭载了混合动力系统幕,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L想鞠。个头大瘫,排量辛氖,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嘶际。    两款车装备了不同品牌的轮胎辱,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配垃,尺寸为前后235/55 R20挞钎,3.5L车型为235/65 R18叔孝立。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编了眯绿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感阑,内饰科幻贩阀,这是标致4008留给人的最深印象工们搬。这台车经海外的3008加长而来韭,定位于紧凑型SUV耙,面向年轻人史胳,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的栋。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型茬徽炉,售价27.37万元匆糜霜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢鲜晚醚、LED大灯峡幌、座椅/后视镜记忆痊哨弥、自动泊车奔、19英寸轮圈等配置滔嘲,价格也比次顶配贵了3万元号豪极。    来到车内黔冷筏,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围梯辱,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感胎辖,内饰的整体做工用料不错肚,按键的机械味道很浓搔辈篓,方向盘握着也很有趣煤揭困。另外在豪华型及以上配置车型上鼓乳,配有香氛装置及负离子发生器促,有点浪漫的味道小舞联。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱庐卵阮,和508是完全一样的戌袭,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统儒蓬儡,最大功率为167马力(123kW)侈呈翻,最大扭矩245牛·米恭派,比1.8T发动机少了37马力届队珊、35牛·米偿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架都恍,在调校上范彪,标致车型一贯有着不错的表现妙,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差肺返纯,舒适性和操控性都有兼顾桂雇先,这次它的表现倒挺让我意外的锹,是个小惊喜操蛾辖。    4008开起来很稳重帕逆,和年轻的外观讹、动感的内饰特别不符配推,但后来我发现摧,这实际上是我开过最舒服的标致车物可。    以往标致车的底盘登呛啊,都会带些灵活俯块呜、有点要耍操控的意思按蓝煌,而这次在4008上则不然肆挝惕,它已经脱离了标致车的感觉湾,完全向纯舒适靠拢惨耻,它的悬架比508的还软距,底盘也比508更厚重些翘,成了现在国产标致中最舒服的一款垢。    低速时阂修,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的画腊郡,传到车内的振动轻微又柔和栏。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的蹈,只要转向动作一大部痹褐,都能感受到车身的侧倾凡痹。    转向感觉还不错瞬识,车辆整体的动态反应是不温不火的垃,力度也适中峦鹤溅,出色的是小方向盘带来的感觉奸权融,握住3胁勘、9点舷,你的双手距离很近铣京,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的水忻坪,很有乐趣醇。    1.8T发动机能给予充足的动力响应炊,油门随踩随有癌吧滥,而且输出比较线性灌捷刮,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蹿刚妮。最关键的是身髓讣,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏炽,开起来会让车很蹿厦洽罐,非常不顺抠蝗挖,而在这辆4008上没有出现这样的问题氯,是一个好事晌胚豢。    不过湃,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意携甘互,也许是为了保证舒适性的缘故蠕,它的换挡速度很慢权,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的颠氢淬,而一旦油门多给一些刷,这样的换挡速度反而会造成动力中断匈悸桐,带来顿挫斯缝,身子会随着换挡往前一冲一冲的坊很匈,以舒适性角度考量辨撕卫,这适得其反了烩饱。   按住挡把后面的Sport按键备疼,可以启动/关闭运动模式荤图刹,在运动模式下参狼,变速箱会延后升挡时机恨、转向力度会更沉朝梨镁、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音沉荒村,像是一个在学大人说话的小孩儿搜。除了性能测试累侨,这模式我一般不用帕,这声音刚听挺逗的够鲍邵,听一会儿就嫌吵了仇叙。下面娃牟料,我们看看它的测试成绩铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卸戎俺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控髓裙钾,所以雨雪天气下蕉,我开车都会格外小心淌。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动射跺皋,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨谱糠毕,有着开阔的场地凤,有着四驱车喉炒赦,看来我们能在冰面上玩个尽兴了茸惨晾。    这次的试驾车辆是三款——CDX胜虐、RDX和MDX拷侮,但时间有限差愁棋,我们仅试驾了两款——CDX和RDX方潍。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧潭腿牌。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上靠,我们见到了换了“鞋”的CDX高丰。在冰面上驾驶帅,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力悔焚体,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限巾涸脆,不会轻易硬化开裂刮阔。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式舵,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配全高股。然后将ESC电子稳定系统完全关闭完,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统汝荡桐,所以在地面有一定摩擦力的情况下弹,车辆会根据前轮轨迹行进涛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣似然诡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式合屏,只有舒适和运动两个模式咀,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说考,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异淖贺,所以这次时端,与其设置四充硕、五种模式歉卑,感觉不出差异仿,不如设置两种顾,差异体现得会更明显猫龟。    我们回归现陈芾场,看看地面俯蜂垮,都是积雪恰舒,但这下面可都是厚厚的冰层汤,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰姬,这都是冰面行驶的小陷阱惊谦定。看到桩桶了吗捌谦?那就是第一个项目雷偏,在冰面上漂移画定圆谭凸檀。    多说一句疲,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本眷,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱谩欠,本田的最新动力科技都用在这辆车上了沁富狠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现详赋韧。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道镜胺,教练在我们上车前讲到贸,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定兑陆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感赣,而在运动模式下攻,后轮能获得更多的驱动力信巫岁,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作独,在安全的前提下拧矢,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目貉睹。    我先不急不忙的将车开入弯道楞,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续纬郸。这时候教练说懂事,多给油浪骸,感受重心哼。我只好一脚踹在油门上辅矢疆,随着车漂移起来煞,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整旗纪脑,再反打方向干,控制住车尾的摆动匠离疽,当摆动减小时缴苯,再多给油门佬衔,继续画圆次图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奔挨伴:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV溪世,在上市初期尽管只有5座车型黔,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力侠汹,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心珐绞论。虽然是L杀,但它并不是一般意义的轴距加长敢插钵。目前H7L蓝标车型提供三款车型抄,售价区间17.17-19.38万元百,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统缆。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型竞蚂蔡,售价18.18万元卧吨琳。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑珐浓:沈达炜 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载岸,违者将被追究法律责任避匪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后事棵峦,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待箱,接下来就让我们通过场地试驾拎,对它进行一些简单的了解归。至于全面的动态表现膏划苫,还是要等到之后的道路试驾抱蹿。    在开始场地试驾前丛欺,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型掇,顺便再补充一些内容凭赶,如果您还不了解这台途观L的静态表现茎厩浇,建议往前翻两页嘲珊齿,先看看之前的详细解读罐崔。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型铅铣匡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的躲。前大灯采用了全LED光源农奠,轮圈尺寸也达到了19英寸狼,车门配有无钥匙进入沁提,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出很软。   ◆ 内饰配置    在配置方面擎,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现睦。除了自动大灯眠入、电子手刹齿、自动驻车以及全景天窗外巳设,中配车型还拥有自动泊车持、方向盘与前排座椅加热乐老。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调辈擒,整体配置水平算是比较高的闪谢纳,满足日常使用完全不成问题寞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高虽我,这回我特意换了个188cm的大块头獭。事实证明途观L加长后的效果确实明显齐囱,体验者在前排调整到标准坐姿后烈洁,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间沟樊茸,空间表现值得称道介荆譬。不过虽然途观L进行了加长汲步,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划罕冠,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont划。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节摄受厂,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐却,处于底部时则能提高后备厢的高度堵,加上220V电源接口狸,设计上还是非常人性化的氦。值得一提的是撼佃颁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门阑害,并带有延迟关闭功能矢怒。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态埃,也就是想要让尾门关闭后锁车多藉,就需要在锁车的状态下打开尾门擂。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单泼苦纲,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息柬式。可以明确的是秸,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校鼓,整体的风格更加偏向舒适圭矾晶,但悬架回弹的速度一般田眉徒,韧性不足宫汇城,经过连续振动时容易产生振动的叠加舰奶墓。另外就是方向盘的指向性还算不错检,中间位置虚位不大蚕,车头响应也比较及时蔽。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现窍腑耿,只能等到后面的公路试驾了砍腹苫。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相擒巫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了当昏实。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型竿蹬去,满足市场对于紧凑型SUV的需求兄揽腑,而全新的途观L则晋级为中型SUV搬,与昂科威和锐界等车型争夺市场谜。至于大型SUVTeramont鞘,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务嘉。    可以看出桓,如今途观还是途观些,但途观L却并不是途观加长那么简单填,这是一台全新的中型SUV浦本藤,而且只提供1.8T与2.0T车型瓷你,所以在价格方面锭咸惧,势必要比老款途观高出一截樊。对于上海大众而言滩蹄琶,途观L是一个新的起点痉疥感,同时是一个新的挑战墨,而它能否引领中型SUV市掣小?还要看明年1月18日的上市发布会茄。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的钙省隋,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前秽掇身,所有汽车厂家还是都在为此做着改变菲陪硷,其中最直观的变化就是减小排量夹倡嘉。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少型,原来的8缸变6缸杆鞘郡,6缸变4缸朽浅,而4缸则还要再砍掉1个缸随,正如你所看到的伟两幸,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现设久,照这么发展下去旧佬嫂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了膝蓝慑。    如果说删,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈圃,那么混动技术则相对要好接受的多栋怯。这个领域中尘膘本,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列枫苟,虽然丰田的THS技术已经非常成功捎,但作为老对手剖坏镣,本田大法也不是吃素的净春,在i-MMD的加持下讲辞柿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本虾。如今究,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蒲链。    今天嘎康,我们一次性试驾两款车型论短,思域180TURBO和思铂睿混动捅,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初虫勺粪,它的身上就充满了无数光环竟,从其现在仍要加价订车的情况来看男权,也无愧于它在同级别中的最高关注度赫角筛。鉴于大家对这款车已经这么了解了型钳栖,我们也不在这大谈外观设计了诞呸搜,只说180TURBO上的变化妓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素汤孔瓷,但我想思域的外观在同级中莱,起码应该也能算的上中等疽。犀利的车头造型穗空逆,低矮的车身等寝,这些点都能抓住年轻人的心筐,回到今天要说的这辆180TURBO身上瓣,它外观上一眼能看到的不同甘恭,就是轮圈的造型朴素了很多邯,除此之外浇计,就需要仔细观察了蛙匿。    内饰的变化应该说是一目了然农圣,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代汤馆撮,虽然还保留了蓝牙等基本功能篙虽彻,在无论从高档感还是功能性上常浑亨,都与220TURBO有不小差距歪叔昧,而发生改变的还不止这里丁,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照籍钝搽,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化尾棉辰。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看勤,两款车的配置相差还真不少寒奈此,除了之前提到的一些便利性配置甘祷,当你握上方向盘危骗窝,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘聪踌逻,在握感上差了一个档次耐克弯,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了煌奢旁,而且作为一款售价到达12.79万元的车泡歉,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了陷技。静态部分告一段落凑甩跋,先别急着下结论操,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”斯渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟喷卞哥,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过悲嚏,相信你也和我一样庐辨,早已对这些老面孔麻木了邪达,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道漠哀辟。在大部分人印象中蔽赦,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的拭稠戈,哎...还不是预算问题嘛胸,将就着开呗灰估。用不着揣颊番,新发动机挺给力的碗,用不着将就着开凉脾,甚至有点小惊喜定饯彪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)陵,是配置最高的2.0L车型孙良,官方指导价为19.64万姆。相处了几天猩殴,我对这台车的配置挺满意的臂碳,除了舒适性配置照顾周全之外贸枚,还有丰富的主动安全配置棱,基本上可以满足一步到位的需求吗。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯到茫桂,只有近光光源是LED(低配为卤素)茸莲,但普及程度却挺高的刺形,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了插,对于消费者来说是好事涉竭。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置伟锣,除了常规的车身稳定系统之外淬覆,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货盆茂落,前者可以大大降低发生追尾事故的几率恒缴旱,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物吻故,大写的实用捌,你觉得值得拥有奠蛾末。如果要挑骨头的话泄吐,我还想要个ACC自适应巡航戊奉贾。    舒适性配置方面也是不含糊的吞,配备无钥匙进入/启动功能寞鲸趣、自动空调文坚、蓝牙电话骄乔起、真皮座椅/方向盘等等红,多媒体系统支持CarPlay功能挎,尽管高级配置远不止这些侵,但作为“经济型”的选择俺道,我已经很满足了狗翱撵。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蟹,发动机型号从MR20DE改为MR20DD赤魔,最大功率增加9马力悄扰嘘,输出转速从5600rpm延后至6000rpm违,后段加速更有力显驹,最大扭力增长了5牛·米毙适。新发动机依然支持92号汽油撑,并没因更换发动机而增加用户的使用成本翘诽。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)阜吩咆,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)窝。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果颗,努力增添驾驶乐趣录息慌,其它方面变化不大氰趣。SPORT模式则更加激进一些浆既铺,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上貌,油门和动力响应毛栓谎、加速效果都会更好鲤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子处,有点意思耿淖,增添了几分乐趣捆孝逆。    相比同级车型杏辫,天籁的选择有点保守裁课,全车系最大轮圈仅为17英寸涡旁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)庇,视觉效果差点意思势贯蜡。但凡事看两面堤,好处是使用成本更低帆篮,而且舒适性也会更好豌渡栋。如果真觉得不满意疗池巾,后期自己换一套也不是难事晚勉的。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表炮,不知道新发动机的参数是多少瑟挖,很平常心地就把车开走了危卉借。这样也有好处被,感受更真实九逝抱。车辆对于油门深度的变化很敏感客的,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速示,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快尖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm戌欺废,相当果断铂盼忙。先不说动力表现有多好烦,就这态度啪,我挺满意的吕绅饯,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点吾不。    “降挡”之后自然是动力更好啦磨琳顷,自然吸气发动机动力输出线性掠,奔高转的声音也挺动听的畏。如果你也像我一样喜欢这种声音朴,甚至会有事没事踩两脚青浑,但如果是喜欢安静的用户庙扭,可能就觉得烦人了母。没办法吉,小排量的自吸车就是这样冒钒,拉转速是压榨动力的唯一途径拍,但平心而论吧掂,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行些拦穷,对于大部分人来说都在可接受的范围内卸厕。    再说说动力表现怠狄,这里有点小惊喜势摆等,加速表现比想象中好说水,比印象中2.0L中型车的表现好很多蝎视身,尽管谈不上推背感炒,但也算得上是干脆利索不拖沓襄廖叙。能有这样的表现蓉,变速箱积极调整速比功劳很大碱星,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显鹿挨该。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用细,踩油门没有直接感乃膝,反正就是不会有“运动”的感觉防虚。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以卑,“降挡”动作很快很果断唐泞劝,虽然跟双离合还有一点点距离腊捞醚,但也已经很快了橇芹,动力输出是连续不断的呛,而且很乐意把发动机拉到红线臂,你有需求的时候它愿意陪你玩腊,这感觉挺好的形第哎。    如果车对于你来说只是一个交通工具琶歧,舒舒服服地从A点到B点摄阶,那天籁会是不错的选择陵埂。但从作为驾驶者的角度来看兢,天籁不是我的菜粒,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了腻培,转向比很刑!,方向盘打得挺大的揭枚,但车头却没转多少抠擂。补充一点僚齐拌,这跟方向盘转向力度没有直接关系叫拐丸,天籁的方向盘转向力度不算很轻倾侨琴,但就是没有路感乘,没有人车交流的感觉匣杆权。好吧芒,日产车的风格其实基本上都这样呻挞,不敢说这样好不好灸郎推,就看你喜欢不喜欢巢京炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编操胸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点技返吹,在同事面前应该表现得能干一点赖母,在客户面前应该表现得有实力一点了位。要成为一个精英亢腐,形象很重要桶。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你婚,和旁边穿着差不多西装的小张小陈秦,看似并没有什么不一样频男杯。这样可不行诲,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊散癌诧。不过要是每天从这两台车下来的话拨帆桥,这还差不多哗方,但是该选XFL还是E级寞秒,这还真是个形象问题师。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)逞鲤陀,即便它们的风格很不一样愤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过洗菠。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L受,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感埠磺抵。而且从配置和价格来看称并,它们好像实力相当呢莽惶递,难道真要拼个难分难解吗疚惺蜂?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈滔。    连上市时间都挨得特别近编,它们之间的火药味也实在是有点重巾,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验势外,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验入缕,大家感兴趣的话分,可以先简单回顾一下松菩救。今天该是动真格的时候了狠挪,性能部分才是重头戏钢,还有就是一些配置方面的深入体验沥把磷。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观汹尉:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派济孙,风格上没有过火的激进和夸张捍,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿谎取痢,十足的身份象征芍。不过E级的车身线条更圆润一些亭,给人感觉多了点灵动和活泼圈卡。XFL有着更加修长的线条造型牧狠拴,给人感觉精神利落拜告锯,优雅范儿更突出遍。    个性元素多了总会显得“有失身份”斥,在客人面前秃庭,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来心牧甘。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象翟巷朽。XFL和E级起鞋,它们既有平稳的外形风格寂构,也不缺醒目的线条造型侮肯快,撑得住场面瞧,又能给人刚好的“风趣”涧涎,这才是恰到好处的成熟东峰,开着这样风格的车去上班见客户菲,你永远不会感觉不对劲催,因为没有比它们更合适的角色了拿奴。    XFL的车头设计更加立体牢翰谅,轮廓特别清晰娃璃,但线条造型又十分简洁泵,看着很舒服姜巢蔫,也能留下深刻的印象诽。E级前脸的轮廓显得生动多了哼逼,造型设计要更加运动钩漂孰,风格相比起XFL要张扬不少惩凶,看上去也醒目一些暖剁膘。 更多精彩视频使诵,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条嚷,感觉相当优美啡。XFL的设计更加笔挺擒尺,看着会显得更加干净和精神控,充满着绅士的味道让蹄菲。E级设计要相对圆润一些戎帘平,感觉更加光滑氢。    尾部设计的布局还挺相似的吠剧传,同样是位置接近的两条镀铬装饰光前,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重魔疵虏,同时也突出了轮廓的立体感耗钙酸。下方的排气管同样也是特别醒目肪,但E级的设计看起来还是更优美一些驶筏。    尾部最有特点的设计就是尾灯了糯,XFL细长的造型感觉还挺性感的肮煽,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调崔睬,还能把尾灯的杀气收一收脊,别显得太过火了先骨径,还是要尽量保持优雅的沉稳风格凌。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨界,造型也很精致刮,高贵范儿十足缄思滇。    XFL的气质没问题辜凳,大部分人一看就能感受到它的典雅局内,是个绅士般的上流人士绝对错不了宪龟。可是这辆车的全部并不是只有商务惹跑,在其它场合它或许有些太过庄重了慰厕竣,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的狮轨芜。    E级的外观从设计上来看特别优美巫,也特别符合它的气质切抢,但它缺少了新鲜感炯崎,更别说把它错认成是一辆C级了集刨括。如果你的客人从航站楼出来倒,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落硅究肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型睹纤僻,同时也市场中征战多年掸,是名副其实的两员老将偏藕缅。就在今年咐碉素,翼虎完成了中期改款菇搞酥,除了换装了全新家族前脸外丛癸,还对车内诸多细节进行了调整恒。而途观呢线缕肆,在即将迎来换代之际菏,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型酱,进一步拉低“自动挡”车型的售价思殿亲。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际诞躲,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型到爽聪,表现到底如何绘?    当然痪醛,由于试驾车配给的关系椒私捐,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型烁,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)浅伺卸,指导价19.98万元狡霞。两车在价格及配置上均有一定的差异沙。不过这并不影响本文两车的对比券滦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了淀。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别香私成。至于配置丧坎,我们再文末最后一页也会做简要分析型侧。   ■ 外观/内饰溅颧唯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说铃,大街小巷几乎随处可见僻,即使以现在的审美来看策,依然不会觉得过时担,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蔫复,换上了全新的家族式前脸衔睹,并对配置做了一些调整烂港贡,外形变得更好看掣,运动感更强笺淋。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面汤剑,翼虎所用的规格比途观上的略高一些七,并且在所用轮胎的档次上也是如此喇地。不过这两款轮胎的市场售价差异有限诵俊沟,基本能控制在50-100元左右浇檬穷。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉氯牌寥,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青荆。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘染报饭,同时把挡把的做了调整沉。配备了换挡拨片后冉,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消慕吭闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦峦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后态佩,我的领导递给我一把钥匙储,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙退氛逼。接过钥匙的瞬间和埂怪,说不开心那是假的砰。但靖玛,在这接近0摄氏度的北京儒钮,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人朵笑皇,要去测试一辆敞篷小跑了行维背,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏挡。我收拾了一下设备刮韶,伴着同事们“脑子别冻出毛病了孝,本来就不好使”的关怀眼神世,出发了饺啦。 Day 1貉:初次见面讼搓钞,无需关照    我与SLC有三天的相处时间吹,第一天见到它已是下午习,我就别浪费时间了穗旧颁,咱们一起从静态看起航。    2016款奔驰 SLC冗斧,虽然名字变了暴烯,但它只是SLK的改款车型篇娶疙。初见的瞬间故漓,我不得不承认比加低,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生肺搽,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢啡翅,在外观方面它从没指望我关照灿熊,因为放心吧簇,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率豁。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅莲,但看着这辆新车势,我无数次想起SLK的身影帮瓶貉。我可没说SLC“不好看”奇峭翠,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影漂冒峦,尽管表演和制作都愈发精细瑟,但我总会怀念那画质略粗糙的港片锤媒,精髓都在90年代藤。嗯失晚,一样的道理柔剑病。    SLC有着家族式设计的前脸造型汗肯镣,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型抢祁。前大灯内部采用了LED灯组霸电,并配备光带式的LED日间行车灯龚品。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素忻散巍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮晌,但从数据上看芭蔚,它仅比奔驰C级低了15厘米左右头虚,宽了7mm乖落玖,可见视觉上的张力不容小觑详富损。    不过现在看来嚎洽,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调软,攻击值还不够高嗽存轨,侧面看过去吠,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌挛。这时候堡贺赴,敞开顶篷才是我该做的事概辞。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了释栓倪,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放摩,就连光线都变得明媚了女鲍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合菠尘窘,它不是主动的类型甭诲堪,却总让你不自觉想靠拢过去禽谓闭。老远处我就看见内饰的红黑搭配了察蹬诗,有着奔驰一贯的精致模样檄迹磨,你是不是也有点小兴奋了颗?    与外观的改变相比桓涛汀,中控台造型看上去未免令人有点乏味拿遁,走的还是复古的风格和布局叹低通,精致风格得以延续缮,也依然还是那360度可旋转的空调出风口徐烂。亮点出在三辐式方向盘上秃,底部扁平彩劫街,手感很棒蔽郴。座椅的包裹性不错脖焕佛,皮质细腻唉,红黑配色也很养眼碉癌。腰部支撑你可千万别顶到头伙,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着森僚户,那就当我什么都没说棺扒彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说喜,自由光和自由侠之间还差一辆SUV违,这就是即将上市的指南者刊丹挠。赶在大部分媒体集体试驾之前魄,我参与了一次小范围的试驾体验活动累,地点在东莞柑,一个放几年前很容易产生歧义的地方诺瓶。这是一次很紧张的试驾体验孰幂惭,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程辣。(但实际上航班取消栖揉窝,被拉到不知名旅馆新就挝,第二天凌晨才起飞的)叭痘。    由于试驾体验时间很紧张酵,所以去之前我就列出了几个问题矛范汞,试驾也将重点放在这些部分催腾库,所以文章内容按照重要性来排布乖卉,跟之前的风格会有区别靶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量泞汀徊,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱荡,这个已经在自由光上面使用多年佛煽,没硬伤鲜配。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合且,这个已经用在了自由侠上面席,吐槽较多刀,而我此次最关心的也是这个问题涵币。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进锰峭,以解决之前自由侠低速行驶时傲,当速度在10km/h和25km/h左右茸卫,例如拥堵路段跟车时票车,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题脖人。    在指南者上苹,这种顿挫终于被比较好的抑制住了椒,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门椿,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性美竣榷,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受肥风珐。而对于变速箱解决顿挫的方法岔比谩,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些骇就痛,通过放弃一些速度蔽惮糠,换得更多舒适性傻貌,我觉得这是值得的吭碑泪。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力喷汉垂,峰值扭矩250牛·米圃萎就,这款发动机名为FIRE隧,使用MultiAir 2技术陡陪洪,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压洗,气门的开度和开启时间都实现了任意可调酸。另外这项技术也精简了结构夕歌,减少了泵损倍沉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化窜炮,目的是让性能更加出色酸。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试滦喉吉,但从主观感受上来说并不慢察,进入10秒应该不成问题蘑刺。平时驾驶时动力响应比较平缓绩喘街,不属于伶俐激进的类型须钦,这跟变速箱的调校风格也有关系涤卷味。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术撬犯价,代号TigerShark美侩盛,最大功率175马力硼,峰值扭矩228牛·米架伸。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合庭泄,油门响应更敏捷铺,动力输出很线性猾。    底盘方面绿,所有指南者车型都配备了自适应悬架玻,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性芒记,当面对颠簸时能够变得更柔软一些掸傅迹,从而提升舒适性臣男维,而在路面良好时也不会失去支撑性桑纺祷,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受同嘶。场地驾驶时悬架支撑性表现很好篱,配合刚性很强的车身茸,绕桩时车尾并不拖沓输嘉汉,而在非铺装路面午,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型同悍石,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉旧,那时我和壮汉都还年轻筏窝店,骨子里充满了野性手,一心想着如何开疆拓土醚钨、释放自己秸。时至今日徐鞍坞,壮汉成熟了核钾,我也有了四个月大的孩子赫,野心还有缎挡,但也多了份责任和挂念艰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余腊九崎,还能不忘初心遂任,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望乡遁安,去发现更多的不一样岁呻。    在我看来村委,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的烙驳,第一是提升城市属性荚,更顾家裁琼、更便利;第二是不忘越野的初心鹊陵郝,那么我们就从这两方面来体验全新发现猩抖坚。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车韧滇,所以带有轻微伪装猴。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内榷娩抹,全部为越野体验戮党,没有道路试驾归殴。   如何提升城市属性磺韧际,怎么更顾家挝坏?   第一代发现诞生于1989年烷,至今已经发展到第五代产品图伪首。正如你见到的膛晌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉魏酪,城市属性有明显提升幸。首先是放弃了非承载式车身雾笆,与更高级别的揽胜采用同平台骸婆汐,并且大量使用了铝制材料耻飞,大幅降低车身质量畏扭,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)剖。这一切变化都是为了公路舒适性额涩、操控性和燃油经济性令牧,想要达到的目的很简单叮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好甘函册、更舒适的旅程熟吹啸,我想这是每个有家的男性都想看到的级。 新老发现尺寸对比 单位安佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化湾,感官上也如此凸凯掳。相比前几代税妇侈,舍弃了太多的棱角和平直的线条窘,不再是以一个大方盒子的形象示人溅姓甩,前脸和轮廓于发现神行有些形似赶猾郸,很明显履蔽究,发现这是在转型酚滔亲,不再想给人那种五大三粗的感觉镭搁。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素蔑滑,比如后牌照架的造型脊,另外汲兜,标志性的阶梯车顶还在串感疾,只不过缓和了许多谢。为了顺应时代弘尉币,全新发现还装配了全LED大灯休驾。 更多精彩视频葱,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说链,家族风格贝腥,很简单草天饭,用料也是很厚道墟受膳,各种皮革包裹疏苗,温和感很强绩。低配为5座含跋规,其余配置均为7座蝎,我们的试驾车选装比较丰富参,座位全部为电动折叠僵叼,包括电动的在载物板等等谱,可以在后备厢左侧化口瘦,以及后门侧边进行调节蹲,电动折叠座椅带有防夹淳剖挽,着实方便箩。还可选装智能折叠包瘟稍尖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制改,远程就可以将座椅全部折叠艰,省去了逐个翻折的麻烦伯策改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编克龟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样秃霸黄。世界变化太快卡嚼块,在我还没怎么享受内燃机的时候温唐,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了芳末啸。那一年我40岁骡旅劲,人进中年赤辈嵌,是拼搏和享受并重的日子康辩。按照现在的想法预测诬碍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一谱。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上沃,那会儿是他们自己说的不加长警涧、不前驱……我知道对于一个品牌而言缓,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要划拟,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品物慧媒。几年前恳秤熬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸骨唱椽,将车身铝合金的部分换用碳纤维颁巨探,却不惜将研发缅上、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯促恒,但今天的主角并不是LFA团,你会明白离,LFA是能让你预见捷,却无法遇见的雷克萨斯图腾妙,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车庙累烈,于是我们遇见了LC庙。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车芦,它紧跟着LFA正式发布后亮相绩峡,这辆车的外观及内饰设计洗隋隆、豪华及科技程度筐、动力总成的水平都要达到一个新高峰肠嫉默,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子哎,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车悉斡刀。    作为家族中的旗舰双门GT跑车忱摊,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中酷,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义椿许,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提俱,它使整车的重心得到有效降低姑澈,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架尉,并且为动力系统署蹋、底盘对心幻、安全部件留出足够的空间嫁仿。    一个直观的数据可以说明这个问题情,使用21英寸车轮的LC界康清,车高只有1345mm凄挡失,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm垒凤愧。同时溶娩,使用GA-L平台的LC携桑客,车身抗扭强度超过了LFA耍效。除了这些熬滩石,你还需要知道一件事含赊,在LC之后奇酥,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雌桐采:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缔,车身锃亮一尘不染赋,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机年,带着白手套藉竭线,等待着贵宾的到来逢床。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级都,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉旅抖。没错咯奖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受杯,够豪华够大气茂晒赐,足以面对任何场合葡。这也是我对一台中大型轿车妥师书,一台奔驰所要的期许厦。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了局扒逞,从模样到科技感再到内饰姆,有里有面并憨,还有性价比貉糕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战侥混。而且作为中大型车暖,它也应该这样壤,但这些印象都是长轴车型给我的茹股,为什么它又出了个标轴车型率拷甘,而且还国产了才?    带着无数的疑惑捂权,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙颠崎背,我试图以一个消费者的角度去体验它海,看看在一台成功的长轴车之后令陵不,这台标轴车的意义何在幻,除了情怀和不拘一格千列敢,还有没有别的理由去为它买账掠踌尖。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市巢疑靥ā,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产阶窝,还是个挺新鲜的事挤。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元绅,在价格上并没有拉开太多陶孩哺。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距灌吠,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢和彩蒂? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备人掳申,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别借,褪去了长轴距车型那稳重的模样沃虎,跟换了个外表的车一样邯汇。虽然看着很精神钒化师,也做到了运动的一面慈,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样蛔,那才是我心目中E级应该有的样子溅。    当然除了轴距的变化之外探钵赎,奔驰为了让E级看着更运动盗,其它一些细节也做了调整壬趟踌。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线督蔡,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感伶俗稍,马上推出的AMG E 63也用了这个设计定剁,我对这台E 200最满意的地方腹刹。还有一点就在轮胎上了篇囱,它用了19英AMG风格轮圈传萄,样子挺好就是后轮太宽了撅,达到了275mm半版,而且还是个四驱车漂挪,大宽胎对于油耗和噪音畏喊,都会有一定影响拷,扁平比也有35久隶表,轮胎对舒适性可能也会有点影响了接。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级拭巩簧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了帘耍弟,这又来了个标轴的E损,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蹭蘑,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来及拖休,放一起看看外观拐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级星驴漂,虽然难度比较大吧板。    通过前后灯组贰献,大概能分清长得非常像的哥俩了访贪侮,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方豪,那些才是精髓疚瞬,如果你只是个外貌党擂嘘午,看着俩车差别倒是不大浇楞,还能少花点钱寂户,纯看外观的你买个C级就够了唐裳,如果不是式栖,那他们内在的差别可大了去了当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编断颂府:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务碴,相信绝大多数人都会想到别克GL8委挝,的确宋享,GL8在这块市场上的保有量非常大滤炯。不过变仟啡,我们今天聊的并不是它秘摔持,而是来自江铃福特的途睿欧传枢。这款车上市有一段时间了较侯措,车型方面有两款侵连,高配车型售价为20.39万元剐盎,这样的售价也只能买到入门级的GL8榔膳,从尺寸上来看刮拳,途睿欧要比GL8大了不少俊,那么它除了个儿大坊酪杯,其它方面能否完成商务接送的任务呢扔劫角? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里女,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍羡,在这里我就不再重复了硷赤瞥,下面主要聊一聊我接触这款车之后诗,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面轻克毯,途睿欧还是有一定吸引力的脆扯,在国内市场中吼稍顾,它的定位稍高于全顺庐澳世,全顺定位于轻客疽磋售,而途睿欧则属于于MPV弊,相比之下壤峡,它的表现要更加接近消费者体玫。另外疆芍,周围有些朋友比较喜欢大车姬忻,以身材来衡量的话拳笑楞,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了把。   途睿欧外观配置并不是特别高蕾驴,比较实用的是配备了前后的雷达俩韦撂,尾灯点亮之后玫款棠,多少还是有些自身特点的透限耍。大灯并没有使用氙气或LED光源返,而是使用了卤素灯泡宦欠逝。    内饰上架井,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客腿,整体风格还是有一些轿车的感觉啥剩苛,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉颈栖纪,面对着市面上绝大多数的SUV闪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察肪獭。    使用了几天僻篙龋,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间拈,因为买这个车的人最关注的就是空间程舒袍,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题窟古矾,这么高大的车身宛,仅仅容纳7个人赣欣,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间舞授诬,至于头部空间就更不用担心了栏。    由于途睿欧车身很高无砍,每次上车都要迈上两个台阶片臀。坐在途睿欧的第二排和第三排时超蒙扫,座椅的坐垫比较高啸仟,尤其是第三排法疟,这样坐在座椅上的时候萄,不会有一种窝在那里的感觉想尺。    储物空间方面辩彻,途睿欧的前排储物非常丰富嘉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格憋,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适含溶节,省去了手机支架士,虽然下面会挡住一点屏幕 尉幕,不过迸,使用导航功能的时候幢,还是不影响使用的抵鸵岁。    在仪表上方还有储物格的设计潍,这个上盖打开时凑惠乾,需要扶着皆遣,自身不带支撑的功能蒜拆,这点使用中会稍有不便旧籍。    后备厢空间还不错从,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分精,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起埠理赡,这样能够给后备厢提供一个较大娠匈乔、较灵活的扩展空间苹亨,这种设计在同级别当中还是不多见的跺拦,空间利用率方面很有想法僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居坝案:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期党寡卜,国家需要卡车搞建设抨,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车刷苏,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车粹颈函。这些年一汽为国家完成了不少任务鲁陌怜,但对于市成健,他们总是后知后觉赋,销量也就自然不会理想弯倒。相信一汽自己也意识到了这个问题督狮刮,这才有了今天的主角——森雅R7嘉次,一款售价不高的小型SUV甫叼栋,非常符合现如今的市场潮流挞饲删。    早在上半年胸间,手动挡的森雅R7就已经上市相,当时我们也对它进行了详细的试驾体验检达宋,点击链接回顾味肥:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》痰居。但是消费者纷纷表示需要自动挡切,于是前不久的广州车展新鼓,一汽吉林又推出了它的自动挡车型亢,搭载爱信第三代6速自动变速箱篮拨啪,车系的产品线完整了婪,是时候好好验证它真实的表现了板诽盗。    初见森雅R7嗽狄,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹咀,自主化设计的程度很高舞臀居。整体的风格挺年轻的赏,比例也还算协调疾劝啃,细节没有太多繁杂冗余的笔触揭乘嚏,总体的卖相不错想缚。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽诫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹椽卑寥,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型攀图肥。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食嚏,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10良。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV激,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)敛寺,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线渐抱,满足更多消费者的购车需求捕蜂顽。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力拟北。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异软,保持了其一贯圆润饱满的样式劝列。既然定位于城市化SUV监硅切,首先它要有一副耐看的外形哀轿路,从实车来看它并没有让我们失望赁墙麓,外观上所营造的层次感和档次感都不错存克。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面娠,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm咎斗晴,轴距为2700mm辣改辱。与主要的竞品车型相比喊淳局,它在车身长度和宽度方面占优炔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配烷,这样的表现在同级别车型中并不多见面酗,还是比较厚道的背。    内饰设计成熟戏,与猎豹之前产品相比那变化就太大了寿。设计风格上走的是大气典雅路线甭缔履,在一些细节方面的处理也更老成烁,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数去蔫。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的涛,系统运行流畅操作界面简洁明了到海风。内部功能也比较丰富捌,诸如导航胜、蓝牙等日常使用比较便利撤丁捎。    在消费者更为在乎的车辆配置方面褐,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗懊、坡道辅助劣夏改、车身稳定控制系统纪屏、前排侧气囊兜松武、胎压监测冯尼啸、电子手刹峨趁墙、发动机启停社、前后泊车雷达警胎、前排座椅加热搅、自动空调井、自动大灯煤、后排隐私玻璃埔、定速巡航等瞧挺登,配置标准处于同级别车型中上等水平鳖哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业夹藕破,能比普通人接触到更多的车蹋,也有着更全面的认识户隶绒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑骆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候私禾醋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan和。原因很简单遣帘蔽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌玫阮衫,我虽然是一名汽车编辑荆纬曙,但我也是个汽车爱好者抬啡,我有自己的喜好秽八乳。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心为,本着实事求是的原则倒,既然人家问我了疗遣烦,就证明他相信我光宪,我得对人家负责算。    怎么样缉,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法潭蟹蛋,没别的意思抹倍,只是想和大家交待一下心情背景谭能怪,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan椽图撵,一款热度极高锑狭、极具话题性的新车贤淖挛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市佛喀沥,全系四款车型锈,指导价26.28-39.18万屯阔脾。先别着急喊贵棱晨肝,看清楚车名轻,这是Tiguan逝飞,不是途观界碧。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字串戏贫,上汽大众国产的叫途观棚炔,目前这代Tiguan的国产车型还没上市马。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型堪,它同样出自大众的MQB平台散都,并且是该平台首款SUV虹,分为标准轴距和长轴距两个版本完,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本东,主供欧洲市潮┝ā,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的家,轴距加长110mm棋,据悉国产以后很可能叫途观L精。    其实对于Tiguan这款车强锰叙,从它在去年法兰克福车展上首发开始祥,我们就已经进行过多次详细的报道了琶烧坟,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番侥朝呜,所以静态方面的东西咱们先适当放放揉为凄,从大家关心的动态表现聊起省浇施。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机美捂,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱疆,根据发动机不同壁东剩,车型名称分别是280TSI坦酒鄙、330TSI和380TSI势糖诗,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line操合,指导价39.18万焦贸,真心不便宜恭枷。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目案,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫舷、速派济烦、迈腾琅称朽,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉临。无论是油门刹车的脚感憾、转向的力道还是动力输出的节奏速赐,都没有什么新鲜感许趣,一切都是意料之中的表现闪藉。    试驾开始前结獭,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理京,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动浩,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化噬,你在国外开着什么样毫杯,国内还是什么样”朝。我这样刨根问底并不是无事生非劣媚,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸届煞啸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲戳妹。    不过事实证明我多虑了签埠些,虽然出自同一平台摧粳,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多澳,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤经,当然不能指望它把颠簸全屏蔽短扇骇,完完全全走舒适路线迷,这毕竟还是一辆德系车事,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流寸缔倾,这个度把握的很好弄错歼,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感搜当陈。   Tiguan也配备了驾驶模式选择等币扯,分为节能秋乌敲、标准鞍桂、运动和自定义鄙,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式急。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点涤厩,需要仔细体会才能察觉门沥,差异不大皑。最大的变化是油门的响应速度明显降低嗓猛滤,再加上本就慵懒的调校疼良弄,确实能扼杀你的激情舌惧舜。调到运动模式漂卉癸,变化立竿见影块籍,变速箱自动变为S挡骸导,转速也时刻保持在2000rpm以上咯丁,油门的响应也有了一些日系车的感觉难乏剿,轻踩还会一蹿一蹿的台竞。同时底盘变得更加紧绷虱,基本放弃了过滤颠簸这件事乌拇文,路面上的起伏淀镶、接缝肆分酶,都会毫无保留的穿过减振器隶碉、座椅旗拔,直接传递给你的屁股典性棚。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备麻困,不过它并不喜欢张扬壤,平时总是不紧不慢的绿。直到你粗暴的踩下油门淮鹤,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后潘,他才用动力的突然爆发来回击你识喇。配合上干脆利落的降挡亨,中高转速时的动力输出和刚才判若两人涡,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发律羡锻,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳哭广。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时附讲摆,它又会变回那个安静的美男子蜗,事了拂衣去剿。    全新Tiguan相比现款的途观末痰,最大的变化在于行驶质感的提升撅鸡儒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫百恫、发动机噪音偏大等问题类,但整套动力系统的匹配江剧,底盘的回佬 ,这些关乎一辆车品质感的东西鞭白庆,确实比翼虎哀甘、昂科威订动、奇骏等竞品更有高级感氯力,这一点我必须承认肮缆拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橡喷酗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试独咳,让大家对其大致表现能够有所了解汰。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本彩啦,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看砰危,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些础橇。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现窗绦,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)贯,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾衔粕,本文就不做赘述了触函。   动力部分唇举:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm会,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm懈氢譬。从参数上来看并不是很抢眼竭芭,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受瞪。    而在传动系统方面刹,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱煽入,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合嘘。   驾驶感受参郴:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧猎胃巩,不过上手后给人的第一印象倒还不错据挨,起步较为轻快练,动力不足的感受并不明显阂怖,当然这也要取决于油门踩多深哗凭苏。当然了搜甲疏,如果开着它在第一排等红灯兴幢,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时圣庆退,还是得深踩油门甚至地板油起步才行弯。    在市区路况中琴,通常最高限速也就80km/h疮惕,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨逢。除此之外技瞪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助猫慈霸。发动机与变速箱的匹配调校得很好午瓦捻,开起来也十分轻松独哼澎。    巡航状态下深踩油门璃梁伞,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应律挡獭,甚至也会连降数挡风绕,不过受制于发动机自身的动力并不算强抬罕供,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了跨跑,随着转数的攀升百讽睹,传入车内的噪音也会随之变响犬坪,但车速上升的却并不是很快悍。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求飞暖,那在高速公路上想超个车确实有些费劲委尺。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg盗卑,体重并不算大庆姐抢,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)肌侵。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快厦,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”藤,优秀的底盘调校同样功不可没捣筛。    相比1.4T车型叙,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别换乱,取消了那根提升操控感的瓦特连杆捣毁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架葡场,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架弥。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的妹棚湃。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型牧颓,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”星苹。悬架系统整体偏硬朗赦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性汲谋惕,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲碳收。当车辆驶过状况较差的路面时娃耙,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者拴吐,要是再来个大坑汕凸阿,纵向抛离感也有点强非。    相比之前测试的1.4T车型行,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分吞聚。虽然排量更大拒幌触,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距嚎戏寐。不过另一方面菠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些册,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择亨仟疥。至于底盘表现方面的差异就不是很大了娇粹,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响疯呐赐,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望淖,因此通常也不会开得多么奔放布摩口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憋类:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”梆烦,在法语中是“未来”的意思蒋,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字心们脓。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型室,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标粟,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出糙,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”酣。 ■ 外观    既是Avenir车型谋簧烤,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升委闻,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系查尾,只是提升没有这么极致闪煌蠕。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吨潍狡,它作为车系中的金字塔尖车型骗,有着怎样的专属特质为绞瓶。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯物笔丁,造型犀利有神偏,与延伸过来的中网镀铬条融为一体桅残挫,视觉感受不单调伟尝。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变匙秘晨,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计怕,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型发,拔高了一些高级感税撕,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO爆虑迷。    此外需要再提一点虱完办,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质乳涪,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料软星未,其实这种材质并不廉价羞踌壬,最大的好处是能减重不少溉律伎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富波羡凶,像后视镜加热嘉宫、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说漏吴沟,算是正常表现苯康。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎孟侠,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎葡接,除了尺寸规格更高怕们姆,据厂方人员介绍文,该系列轮胎的静音性会更好技,我们将在后边的动态部分着重感受一下疚蚀。   MPV要给人感觉够大气科、端庄才能营造出高级感叔,从这个角度来看敲,老款GL8做的的确差点儿意思筷瘦七,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善久信,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势浓。刚才说到新车使用了全LED尾灯瓣诽佰,点亮效果很棒赐,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色春。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验楞酚,点击>这里<回顾斥吓,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同始,本文我们不再花篇幅叙述祈,只针对一些它特色进行展示吭趟芒。    这种立体的花纹装饰造型飘逸丛里戈,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路吭,哑光的木质材质也区别于普通版车型梆景柬,让人忍不住伸手去“把玩”一番稍,不过千万手下留情胎,盘出“包浆”可就不好了团。    前排和第二排都有专属菱格纹路破恐凰,能营造更高级的氛围径番窘,并且手感也很棒;加热势、通风也是第一排和第二排都有的功能醚,此外第二排还有按摩功能昧乾访。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”杆,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型登,确实带给人们越级的感受先口。不过老实说这用料高级归高级肋,但是打理繁琐程度也会相应的增加午矛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里勤刹,地毯已经脏的不成样子了违嗅,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务柑。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油菩释筒、机滤) 共12次 大保养(机油哎鞭忿、机滤镜接本、空气滤淳供可、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务愁惮,就算是更换了车主睡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的菱褪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题嚏登。    氛围灯18种颜色由暮光紫裁、晨曦金恋、惬意蓝这三大色系所组成瓦,冷暖色系均有顾及亨,即使开着这台MPV和爱人一起出行夺,她也一定不会抱怨你缺乏情调腹甫沫。    还是要抱怨一下思盗懦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便蛊,留指纹和反光的问题自不必说椒青换,轻触式的操作形式也很不灵敏坟残悄,高级感是有了埠,操作成功率比较低露污,在驾驶时操作会有一些安全隐患蛾唱。   ◆ 外观内饰小结    在我看来尘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区弟傅,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间估堵,在相同“户型”的基础上借炬低,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上嘿掸,让它不论是看起来价惹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次绥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比炼,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了郊鄙潜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机般踌躺,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机剃呵,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级快,感受如何哺采弧,我们接下来聊烘咖惫。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机酬厂喝,参数调教也是偏激进的岗,并且加入了换挡拨片呐其吉,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质沤毋朔,MPV也可以成为驾驶者之车禄险。    从实际驾驶体验来看魏,全新GL8的起步和加速过程非常轻松温,动力输出均匀流畅挥隘排,并且感觉动力储备很充沛识澈,时速80公里加速超车也会很有信心居溉屏。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿棵伤贸,D挡模式下升档很积极窍堡,深踩油门它会很快作出响应拨哎蠢,不会再让你有打越洋电话的滞后感困题。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架火逝,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架慑,结构更高级请,成本也会更高垫顶,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错狗,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显脑涟梗,尤其是对于GL8 Avenir来说毯睹,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升敢贺些。    全新GL8加强了车辆的隔音困扫怕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎遂蝗,都是为了提供更好的行车静谧性阂抡,而实际的体验也是很不错的厕,时速80公里时糠钵授,各路噪音中只有风噪还比较明显板,后排的静音性明显好于前排举幻。    有了电子转向助力的协助罚忿颇,方向盘操作起来很省力礁山,尤其是在低速或者原地打方向的时候猫,对于这台车厂超过5米2洪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助许蠕。此外侍膊迟,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错翰谋恳,熄火和再次启动时震动很轻微蕾录僳,不会让你很想关掉它谢。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现牧捣,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方浩。就行驶品质和操控质感来说夯烂绞,它和普通家用车的差别已经不太明显顶,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象刚现垫,并且变速箱也没有找麻烦禄硅礁,静音性总体做的不错拍,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间矮。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张豆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变此剩哪,从外观到内饰再到驾驶感受磷棚妮,都在向家庭用户倾斜谰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊垮,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)虑男,比28T 旗舰型还要贵5万元陕贰,我认为它的意义是以一流的做工丘履、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象唐宦翱,受众群更多的还是有商务用途的消费者盛冯概,至于普通家庭用户嘶叮,我认为买普通版车型完全可以满足空间姆、驾驶质感和乘坐体验的需求冈。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁榭弑常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光岔佳邢,即使到了11月中旬撅堕些,洛杉矶仍然阳光明媚卿拜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息赡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道拐旧,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候弥甸堕。当清新的海风抚来懦闪昧,和煦的阳光洒满滨海的一号公路姬串荚,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边掂,让我更庆幸的是伪购,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版惫,对题架凳,6.2L V8的那台帝疵次。    几个小时前末,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro梯粉?”时献,经过飞速的大脑风暴先俏,我选择了后者宿膜茅,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新沤,选一台新一点的车肯定是没错的靶。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑惭晨,嘴角中蹦出一句话蔡庆涧:“It's a V8”后券,我知道我歪打正着了惮递龟。后来他跟我说究纽,如果我选了野马北豪,因为我年龄不够皑琳椽,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT形泛,而如果我选了科迈罗什馅,他们这只有这么一台V8的可以给我矩但镰。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩踩,那还等什么呢姐窟翔?把导航的目的地设为Malibu垫仁摩,出发!对了需,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰灰猾,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哭多岛。   科迈罗在美国有四个配置等级攀倪:1LT贬秀橇、2LT蹋屏、1SS体、2SS害衅讽,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅睢,而后两个配置则对应6.2L V8朗售冕。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元趴,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配斡涉亥,3.6L车型会比2.0T贵1500美元关匿,6.2L车型比2.0T贵1万美元请筋旅,8AT车型比6MT车型贵1495美元穆,敞篷比硬顶贵6000美元搏。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版矩,售价为45395美元档脯频。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蔑搏叫,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了驰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同耽愧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷钡竞警,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人期熬。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙警坚,而是穿着西装革履的巨石强森尚痰瑰,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力怜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上电,东风风行发布了全新景逸X5骗茂勃,作为东风风行的一款重点车型亭讳,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验酗贝。上个月齿,我们还进行了抢先试驾帘,不过上次的试驾车并不是最终市售版份吃,很多地方还有待调试腺,配置上也有出入乳鸡。这次的试驾车和市售版是完全一致的哼付虾,这回咱们主要看看还有什么没发现的点频拐掇。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的唱瞎,整体风格偏稳重和精致淘垢,比老的景逸X5好看太多了程。厂方在讲解设计理念的时候也提到姜,景逸X5是一款全新车型短蓬杏,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任茎,只是名字上还沿用“景逸X5”芬。打造精品漠醇,或者说爆款快,是中国品牌未来的大趋势愁矾顽。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV哀复,车身尺寸不大不行病,符合这个级别主流水平恫廊,不过它的定位要高于老款景逸X5翰坝竟,两者将同堂销售贿修触。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4璃港歇、吉利博越钦乌、长安CS75猛啥、奇瑞瑞虎7等车型枚,列出来一看峭赌,全新景逸X5的任务难度不小纳。    全系配备车身稳定系统氦涂、全系后独立悬架哇翁你、全系马牌轮胎闻避,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的型填靖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型位,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字净泞陪,而现在我告诉您伞丝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车拍诫空,今天我们的主角挨,就是广汽丰田雷凌双擎羔。雷凌双擎的起步价为13.98万元十灌,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯嗲狻,这样的价格焚,也归功于高度国产化的动力总成呻。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的倪阜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情帆涧,到底什么是双擎呢托?这套混动系统如何呢句缮厂?我们就从动力开始说起吧每。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎全:沈达炜 版权作品青稼旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡渺,严禁转载粒宫,违者将被追究法律责任鳞饶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版袱艘曝,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型交,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鲸矛娟。确实村,光是静态体验都已经让人有心动的感觉傻颧,但对于一辆豪华车来说勺抛,行驶品质也是很重要的孙迁,趁着试驾会的机会匆袒,我们要好好体验一下巳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍枯,包括空间体验等断,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》笔甜阔,本文不再赘述相关内容酗,给大家说说新的信息点酣封皆。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版侠,是目前国产版车系中的顶配车型盆小察。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型霖,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来澄。最高配T8车型将于明年引进贰,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统堵,前轮为发动机驱动闪夺,后轮为电动机驱动筏。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配赔说昏,配备19英寸铝合金轮圈夹华炮,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号剃。对应不同配置车型鼓,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈狡瑞。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外挫冻,刹车系统也有差别领耽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别辟胎。据厂家介绍峭鞋镶,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平嘲贡改,堪比性能车滤蔼诚,待拿到试驾车之后我们会实测一下词蹬奖。    作为一款豪华车型蓖,丰富的配色选择都是套路皇藐富,S90长轴距版具有四种内饰颜色涣匆,内饰面板也有三种选择淖商,可以更好地满足消费者的个性化需求憾嫉佩。    S90长轴距版的方向盘手感不错赐耸,拼色设计也挺漂亮的篇狮亩,但在配置方面似乎有点不如同级对手叭歉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节啦辑,可能连选装的机会都没有凄膊蚂。除此之外坷内,换挡拨片也是没有的橙。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA菏,空调系统除了具有空气净化功能外些陛杰,还有自动循环功能娜邪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)详,车辆自动开启空调换气功能师辉伤,排出车内浑浊的空气埔密恭。    为了避免内容重复颊促酵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍佩轿鸽,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蜕,包括超棒的宝华音响佃扣骏。整个车内的氛围几近完美庭械赡,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车捷顾晤。接下来我们来看动态表现怎样铆霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痉塘歉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了懂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子韦笑,这听起来的确有些疯狂嘿。城市SUV真的不能开去沙漠吗镭玫么?我并不这么认为浇。“天资”对于一辆车来说固然重要拎捐,然而却不能完全决定车辆的上限讥矮媚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石弯惟,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠仟惯旧。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说牧掳,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣汰你内。相比于他们详,我开着面前的这辆城市SUV来到这里葛庇,更多的是为了在安全的前提下汰床墓,挑战车辆的极限沛梳筷。    对于一台城市SUV来说惧敝掳,瑞虎7其实有着不错的“天资”抚卯。拥有24.7°的接近角潜、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙硷垄纲,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战交。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机禄,最大功率122马力/5500rpm汞邦,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱多。相比于1.5T的手动车型狼,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势弊常,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出馈。    在正式进入沙漠前礁丛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar喇,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积赖第榔,以此增大摩擦力天。由于新疆近日下雪午导十,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎败楷,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹淮脱,更利于在沙地上行驶蔬屠。车辆轮胎被降低气压以后卡捐挟,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加拳峰官,需要十分注意躲避路上突起的硬石肚。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统陌。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统撅朴傲,在越野时为了不影响驾驶惫门蝗,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭假碑媳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行栖侨,轮胎的打滑肯定避免不了牛雀唬。如果不关闭电子稳定系统摹韩,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入途,一方面会限制动力的输出砂汰,使车辆丧失动力叼喝,另一方面会对车轮进行制动境趁,有可能使车辆因打横而陷入沙子锻豆。    做足了准备工作书,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始面断。因为考虑到配重的问题揩,我们的车上坐满4个人胶建杀,尽量保持车辆的平衡辅冠罐。起步时缓慢给油爬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡轰褐。沙子上行驶的复杂特性彼纽概,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能恐女裴,仅能通过地面反馈的路感调整方向青踩盟,有时方向已经打了一圈遍设盎,行进方向却没怎么变化娇播豆。    教练告诉我沙窍鸵,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机钮羌。在攀爬这种刀背状的沙丘时锌协,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捞逼,即向斜上方前进晚珊。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向逝赂,车辆像漂移般甩动尾部锚懒,卷带起一片沙尘斜盒。得益于悬架硬朗的调校怒拔京,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下京,车辆并没有产生过度的侧倾梅,始终保持在可控的状态劣。    车辆在开阔的地势上开始加速腥确歧,准备进行冲坡罕编吭。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响牛,车速已经来到了160km/h传拖沽。冲坡的前半程还很顺利泊棺,后半程受到动力不足和满载的影响冀,车子没能冲到坡顶粮,但是这样的高度已经远远超出了我的预期落母瑞。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识黑储告,希望分享在这里称守蔚。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向菏,因为重刹会让车辆的重心向前转移蛇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈揩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜禽荚冗,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦上氏铣,从而判断不出前方地势的高低落差卞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编覆协谈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里峭陕龚,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超跑垒忙,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先赣某。不得不承认螺弟尼,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车坡蝗并,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质丸碘,以及不错的空间表现(不是我说的渺,车主说的推兴椭,点击这里看)贸悸泉,正在逐渐成为“街车”纱楔呛,受到越来越多消费者的喜欢惕傅,而且其中不乏年轻用户闹椽。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系辖,事情似乎又开始变得有悬念起来些。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后壬砰违,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章免返扁,比如最早的这篇官图详解哩瘟凄,还有最深入的这篇技术设计解析豁瞄。不得不说算痹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细琶响。为了提高大家的阅读效率贯蔬,上面这两篇非嘲担好的文章里面已经写得很清楚的点闷快,我就不再赘述了犊,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点矢刊,以及需要实际体验才能有感受的地方诫。整体结构仍然是大家熟悉的勒腐:外观稀、内饰丢、配置宋泛、空间师露售、驾驶这几个方面解虚咆。活动当天条件有限献,文章中用了几个不同排量和套件的车型伙萝,并且部分使用了官方拍摄的图片钨钵跨,敬请各位网友谅解豆。   外观淳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了歧琼署,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准烤,从视觉上讲蔽绘,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡戳。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫笑宦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章寇绷。不管是跟同平台的7系参照胸乡拆,还是跟同样做法的奔驰E级对比埂芳超,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条雄衅施、双腰线带来的立体感喝垫、重心更加低矮的视觉效果冠。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”沛涩,但是我们仍然要清楚勃既,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言堪,不管是车头还是车尾的造型犁吕殊,全新5系都有着较高的识别度喘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话兢拭,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”杯叭哆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车顾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洛宿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话层埠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了写渭袍,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意募。从以往的成绩看闷虎,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了瞳霜褐,0-100km/h加速时间仅为8.53秒懊,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及弯捣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了滥扁,在此期间它的对手们可都没闲着噬岸,RAV4改款后变为了RAV4荣放撵晌愧,途观换代的时间也日趋临近竿脓艘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时柬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 棠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统埠,并分别用180和245两个代号表示梅。除了外观甜芒、内饰以及多媒体系统的升级外啥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术文翁遍,实测加速成绩比老款翼虎快了不少蚊触,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀蒜彩挂。   ● 外观简介港寥剃:采用福特最新的家族化前脸享经,细节提升明显摄邵。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸十,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条累,气场比老款更足煎蒂。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蒲芥,轴距为2690mm菠炭,除高度增加了6mm外牢虑,其余尺寸无变化卯。    前后尾灯造型有所改变帽,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯妻目汉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯瓢逞。其余的功能苍糠,如LED日间行车灯详、大灯随动转向功能则依旧保留着截疥负。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源尝豁,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了激唤。 ● 内饰和乘坐空间妇铺:中控造型有所变化讼,搭载SYNC 3多媒体系统篱。    内饰整体造型和布局变化不大官,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方杏。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘史触公,搭配全系标配的换挡拨片冬须蕊,运动气息更浓郁吾阔。空调面板比老款更大伪谷斗,加入了风向调节按钮上加入了人形标识茧颊,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置饥,用起来也更方便牌坍僻。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3触,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台奴箔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标祭说,显示更清晰公,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性会交,非常容易上手玫。    顶配车型的配置自然不同担心恒,日常能用到的功能自然不会缺席饰沸,我们还是来聊聊变化吧诫节等。首先空调面板更大海冯,风向调节按钮更大俏滦囤,并加上了人形图示熔呻。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整皆款,在挡位处于P挡时培,手动调温度和风量终于不会受限了 侮奔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整稼,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比锯道菩,座椅填充物更柔软模,贴合度更好陈赁胳,坐垫两侧的承托能力有所提升坦。主驾驶座电动调节依然为10向泥瘫矢,并带有前排座椅加热功能帽癸,配置表现没有变化嗣纬纠。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节摔,调节范围和老款车型一样都不算大鲤。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置坏,后备厢容积也完全没有变化妻柒帅。从新车的表现来看狼叉,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显篓,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证控,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度剖钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼识昧咸,气温骤降十余度霞,刷了刷朋友圈骄,满屏尽是咒骂般的抱怨告俩讹。放下手机围叙,点一杯咖啡贺番,嚼一粒橄榄患信,在地中海温暖海风的轻抚下撬拼,偷得浮生半日闲摹陶拭。直到突然一声“熊来了!”谓称舵,打破了原本的平静副。    别害怕笺农,这里说的当然不是真的有熊慕,要真有这么危险的生物存在刺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一好。飞行了将近一万公里识,除了躲开北京的寒潮感泉,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克叛晚。这台车无论是在德国的首发亮相姓锣,还是不久前广州车展上以国产身份示人墒,都有着颇高的关注度稿鼻兴。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后僚,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙雀,试驾之旅正式开始鹿。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解案,但这次我还是想再废一点笔墨馁,从里到外傲陕、从静到动汕泡苟,把它完成的呈现给大家孪乾。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译入迫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蕊朝,这个岛上生活着体型最大的棕熊荷,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字独,想表达的意思不言而喻耿。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台失棠犬,与全新Tiguan相同公挽官,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种林访慕,而是直接进行加长乘,只有长轴距一种版本扦搔,并且还有5座和7座车型可选肌串秋。不过在和厂家沟通中沧携,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV波惟,7座只是给消费者多一种选择靶凡嗅,与汉兰达灿守、锐界这样的7座中型SUV定位不同齿羚。    其实不光定位不同讼库,柯迪亚克在体型上也和汉兰达剐栖裁、锐界存在一定差距肪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威捞、现代全新胜达相仿稗,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩鄙畏膜,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势恢保寝,体型虽然不大洼毖按,但轴距比汉兰达还长了1mm驰鞘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素腥,只是出于量产的考虑进行了必要的修改绣。它和速派一样讹缕,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言牟储,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子乳久。车头的立体竖条幅进气格栅钨唤辰,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鲁辛韧,这些都让柯迪亚克看着野性十足拘,名字都和棕熊一样了檬推,样子总不能娘娘腔覆某斯,你说是吧觅舜。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧井铂浦,不论车顶曲线呻腐、侧窗贤亢、腰线还是轮拱粕胚矢,你都能找到大量平直的线条挨练,就是这么直来直往东,没有矫揉造作裳。另外对于一款SUV来言失,有一些硬指标也是不得不提的纪汞,接近角22°莽、离去角23.1°睦、纵向通过角19°身秀徊、最小离地间隙194mm挺,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错奈戊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高平甭,不过这也是因为更加方正的造型导致的伺被歧。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条娶,车门打开时弹出纱廓,包住车门边缘桅,关上车门后会自动收回券,防止在狭小空间内磕碰车门孪,对自己对旁边的车都是一种保护动脊。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置眷兜妙,希望量产时能给加上棱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格翔售,甚至我觉得设计师都有点偷懒扣萝,直接把速派旅行版的车尾拉高构瞬,再把尾门线条歧、尾灯结构略微调整一下就交工了秦湍部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底寥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆估董,越来越多的厂商加入这一“战场”式搂,推出各自的SUV产品材擞,以在这一市场中占得一席之地慈。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型赌,北汽威旺S50就是一款这样的产品纯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 委,虽然其之前以生产商用车为主薪俗,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拱彤泪,新产品的投放速度要快上不少雌,产品布局重心也向乘用车市场转移蕊暮香。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型毒秒百,属于全系的高配车型匈唇,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观店兴奇,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节比。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比毫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩恭,并没有太多惊艳的地方癸铂。与绅宝X65采用相同平台镣,并且在外观上面同样有着较高的相似度沥碎佳。车身线条硬朗寥清,勾勒出了较为方正的外观锭吞。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错捅羔部,相比车头的设计要更讨巧些文。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连钢雹,延展了车尾的横向视觉纲。刹车灯采用LED光源溪,灯带的样式看上去有着不错的档次感肯狠假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编的恢:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拴湿么,你有多久没有来一场像样的旅行了谐蔑图。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蚂激?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝泥蔽?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼翻式?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领娇挎,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作敢,它的出现可以说顺应了时代的潮流捶登翰,也可以说是对当下SUV艘枪滦、MPV市场独霸一方的挑战侯跋纱。下面就请跟随我的文章烦雌,找回我们曾经对旅行的憧憬叙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌:杜安迪 版权作品动集,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜吭曹,严禁转载贩铰,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬擦席晚,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会漆忍释,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)算湃牟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛诗,还真是挺相搭的独贝惯,这个中国最大的沙岛为了环保商冀,大部分电力都通过清洁能源发电薯场,而这台X1邻泞,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排席且婚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首搪,看看它的表现怎么样软。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前典,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)歼厂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象贡,当然也有几点不足菇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型漆朴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内疼疲,在一定程度上影响了驾驶品质嘲,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型臼,看看它能否带来更好的体验靖。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样悄,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识橇瞧,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型溃蹋。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了徒哥介,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电司超袭。宝马还为每台车提供了便携式充电器喇,有220V电源接口的地方就可以为它充电烂排,它的接口也可以用公用设备充电废歉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒耙胚狄,解决充电问题棺送。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格傻沟费,细节部分有所不同落,看着依旧很大气棵朗矛,长轴距车身让它显得更修长袒密裳,比较运动恭。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV光案玛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错咯醇其,主要以软性材质为主委奢轰,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华唾,但在整体配置上确实不高挡顽侠。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者效署粹,有的是为了环保理念妙,有的为了能获得牌照更早开上车疾疆刃,反正都是不差钱的主痪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验芳停赤,有更多舒适和便利配置杠。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挨娠陶、定速巡航驮惜、科技辅助配置这些都没有颁顾,目前这款车还没上市瓤莲,对于它的消费者来说零墓,可能会想要更高配置版本的车型染教。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局钉舅,它的电池组位于地板下方涝荚,不会影响到后备厢的空间日,担心这点的消费者大可放心赶旦,尺寸与汽油版的相同虑。另外它的电池布局加高了车内地板高度墓互,第二排中间的隆起变斜钌怼,坐三个人的时候从容一些秀孺。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别祁厘穿,尤其是在实用度方面不会有什么影响宽山,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用骂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同厕你郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镭厩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了熊,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型搏拘喇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白憾萌,同时也肩负着一定的销量压力每。果不其然闺,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)炼,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠删目,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了呸。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看兰亲焚,加大促销力度也起到了不小的作用揉。    Anyway彻,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事愧漠莲。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型伯叛,指导价38.99万元疮胖,终端售价在34.49万元左右闭。从实际表现来看粳顶,它也能满足大多数日常用车需求酚缎,性价比很高趁。   动力组合辞:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机壕,最大功率为250马力/5000rpm马稍臣,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm沸,相比28T车型嫉捕集,它仅仅在功率上少了19马力曹,峰值扭矩则完全相同笛登痞,只是后者的转速区间为3000-4300rpm佛,更为宽泛一些辆泉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱斤钳,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW赖,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT纪瑟收。这主要是由于XT5采用了横置平台驹莫,而那两台轿车则为纵置平台壤匠。   驾驶感受吴粪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起陪经,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试诲胃惜,当时开的都是顶配的高功率四驱车型挡睡婪,印象还是挺深的沁。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距校,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音杭年。    从数据方面俏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验澜,外加完全相同的峰值扭矩时拖,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲砷匡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点衡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已干。    实测车辆的自重接近1.8吨朽前怕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称烙啃海,2.0T发动机的表现也一如既往的给力恰,油门响应相当轻快缚灰,加速非常轻松蹋。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受袜性,即便是一台SUV车型醋的,也不会觉得难以驾驭拟捌部。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定写,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上筋钱,但无论是换挡速度锹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现楞。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢澈农,顿挫等等忱,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好艇碎。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在颓,匀速巡航时跺下一脚地板油圃读刷,立马会降数个挡位蕉奉埂,车辆能够很快领悟驾驶者意图挫恫碌。升挡动作则极为轻柔痴,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换烹坷。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑理头林。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型价扯查,配备电磁悬架胎苔矢,能够实时监测路面情况并作出调整斤拇说,同时还支持软硬调节箍。然而此次试驾的车型却没有该功能毖姓,因此底盘表现略微会有些差异疲洗收。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主适虹,但又不像林肯MKC那样非常的软钳挎,但对于震动的过滤还是相当不错的泼伺,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性托粉嫉,软硬适中僧。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感瑰掳古。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配景秋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统申,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准坑池泵,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静量。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受道浓沫,这对长途驾驶有着非常积极的帮助席社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前多房膜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读逞。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错窍翰,今年前十个月累计销量接近7万辆弯胖秘。对东南来说碍貌,DX7的表现相当提士气孪砍,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3储墟。让厂商没想到的是渴芭娟,DX3上市一个月就收到近万辆的订单剧杏,成为当红小鲜肉磁踏。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾笺咀沮,今天试驾的是自动挡跑。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱勘,还搭载动力更强的1.5T发动机粮揣幻,可以说是全新的体验芹邓卢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型缄,其中5款为1.5T车型墟,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的史独。DX3这款1.5T发动机来自三菱虫钦偷,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)么,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商排。除了东南十,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇培春,包括吉利缝、长城奉溪、长安限欣、北汽等裤滩。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里词潭,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2虹吹、长安CS35炮磊、比亚迪元等蕾枪捐,它们都是东南DX3的主要竞争对手枷雾。与上述车型相比趟巴,DX3最大功率的账面数据稍占优势惫希,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元奋,但也处于主流水平之列怀劳肪。接下里梆碗,我们马上来聊这套动力系统的体验感受报死层。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果筷,会把油门响应调校得比较灵敏叔搓。而DX3的调校则是另外一种风格赫仿毙,属于偏沉的那种掇刑。就此问题我们也询问了随车的工程师溶,他表示有多重原因吉躬,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些恰俏敝,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑衫。    实际上峡叙矛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时播,涡轮就开始介入敌,能感受到动力输出爆发袄,但介入并不突兀北晌,不是很强烈那种镣潭,整体来说还是相当柔和的慕,体验要比预想中好滩旱。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱请氯,齿比有调整卫斤暴,让发动机的爆发感趋于平和局淖。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的竞蛙喇,此前在试驾DX7 1.5T车型时膘吝,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡溶幢亮,后段毫无爆发感可言叮桑椽。相比之下眉勉搜,DX3就给力不少焙,动力输出感比较直接犬姜。当然抄灯拳,这里必须提一下的是挝蒙究,DX3的“体重”占了不少优势理,它比DX7轻了200kg秽。    在这次试驾过程中共喀施,我们发现DX3的巡航转速较低米,这是CVT变速箱的功劳淬坦挂,有利于降低油耗宠达。但由于现场条件有限裸弊,现在还不能对油耗表现下结论官聊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试坛。    DX3采用电子助力转向诫潦离,方向盘的转向力度很轻啤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容奶,但凡事有利有弊科,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准割。    DX3的底盘沿用了DX7的设计驹,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合峡粪概。与此同时黄浆苛,它添加了平衡杆四帕,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾融,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态停坪里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娃搅:韩大为" "  金秋过后蔽,北京又进入了冬季尺。然而就在周围环境一天天失去色彩时县,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组比闺。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本洛呻,也就是2017款翼搏的顶配版本胺耽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢撕?客位看官敬请看下文瘟献鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良丛:王汉康 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载巧翟澜,违者将被追究法律责任失惠聊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年汹蓉,不光是我国在提倡节能减排萝猫,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着遣巷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机掳,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局巧颂。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机坏蔡庇,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机墟纺锯。   丰田作为全世界最知名的车企之一纯,在节能方面同样有自己的作为荤荚,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为贰。然而面对混动汽车并未在市场完全普及裳茧零,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面禄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺挟媒劫,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出闯迁。   当我第一次走向T版雷凌胃分别,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰畅巩惟,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了撼轻颧。   当我绕车一周走向车尾催讽矗,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识悄,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术币。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫夺逞。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术稠横莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酥彪:王汉康 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权快豹,严禁转载贰,违者将被追究法律责任盆。 获取授权" "  近些年来五屏糯,年轻消费者群体异军突起迪希安,在市场上逐渐成为了消费的主力人群七筏,那么锤僻,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢俺?颜值要高脖悔、要有个性济郡耐、品牌要响亮酥、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求橙,最重要的是欢,价格不能太高须,要在年轻人可以承担的范围之内览卡邪。综合这些要素腑表邵,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型多校澜,该车将于广州车展正式上市讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽:杜安迪 版权作品诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎太蒙,严禁转载点,违者将被追究法律责任蓝父。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后瞬蹋,产品品质和实力都得到了一定程度的提升导散塘,三款产品肆费:博越途、博瑞檄、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷休,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型酷,早在上市之前的宣传预热中统,帝豪GL就被看做自主标杆车型蛇,号称要对标合资竞品车型夯,这也使得消费者对它的期待值相当高函,那么它的硬实力究竟如何呢葛趟?我们今天就一起来感受一下巫蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅:杜安迪 版权作品颗纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载逻涟,违者将被追究法律责任摹律超。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候文,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号捎侥谴,几年过去揪藩滤,在车型层出不穷的浪潮中毙,英俊小生已无颜值可拼歧谎,4AT的变速箱也似乎成为了老古董厩。如今玛顿秀,K2已经完成了换代汗,高颜值高配置少精婪,又成为了全新K2征战的代名词柬常。今天我们的主角番,就是新一代K2舰妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编录湍:沈达炜 版权作品父拐灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋腹,严禁转载挎,违者将被追究法律责任俯槐世。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来牧拐抨,家用车的选择标准越来越高烈鼓赖。空间稍哀捐、动力乃沥、配置畦脆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素秆苟骆,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁迷摄深。提到性价比淘,日系车是一个绕不开的车系凉。而我们今天的主角就是一个专为中国而生碗蕾,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建牢荤:王潮 版权作品扛但屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载貌,违者将被追究法律责任诧懂慷。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高管兑娃,国内的消费者也趋于多元化费,除了原有的购车群体外虫任,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增兴锚。他们生活在并不算繁华的小城镇里敢袍,用勤恳的态度迎接每一天的生活箍铜,他们需要一辆车来为生活奔波戮隶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活莎外沸。如此看来朝,一辆大空间敛、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择碑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕畔:杜安迪 版权作品寥祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞鞠,严禁转载纲目啃,违者将被追究法律责任肚。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃糠,作为一个有着传奇经历的德国品牌笺,在沉寂35年后镐,重新回归并且首次来到中国市场蝗澎袒。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品擦乃,凝聚了中德十年的心血缺味。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史唱舒侩,还向我们展示出更长远的未来脾申芳。向经典致敬嚼墒,与未来通行翔角。今天里,我们的主角镭低,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼:沈达炜 版权作品磁屠迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅长捌,严禁转载当仆,违者将被追究法律责任辅。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计蹄蛋,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息恳碌脸。在兄弟们都纷纷改款成功以后赡壬,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款枢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了磺繁?别着急谱多,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”钢讼?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编骄:王潮 版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢撂赊,严禁转载父荒,违者将被追究法律责任檄。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行赂桓男?答案有很多弥嘲:旅行是文艺青年笔下的诗和远方估,是背包客说走就走的随性与洒脱何,是曾经引发热议的“世界那么大诵晶,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的蠢素方,但我们每个人都渴望着旅行踢匈十,在旅行中去释放自己嘲陈、感悟生活的真理兢,寻找自己存在的意义坑。而现在我们就有这么一款车景,作为全新定位的跨界旅行车而生酣磐,满足你对旅行的一切幻想渭乐,它就是一汽-大众蔚领猩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编论凌考:杜安迪 版权作品泊顺苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂射,严禁转载镜高,违者将被追究法律责任刚磐寝。 获取授权" "  承德蹲榔,位于河北抢闯、内蒙描、辽宁三境之地菱褪。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻桥夏,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京涝昂肪,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇葡,东通满洲煞庭,北拒沙俄葡效额,西抗蒙古汤,南下北京陵,逐渐登上了历史舞台李雄,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇暑。对于我而言宛涪浅,承德是一座熟悉的城市臂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中律耗,与当地的同学结下了深厚的友谊旁匡,而此次正值同学结婚督汗河,借着十一假期挛解,决定再次踏上承德这片热土兰降,说实话香性手,有一种荣归故里的感觉渐,承德毖,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编垫:沈达炜 版权作品勉毛软,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载开碾喝,违者将被追究法律责任唬。 获取授权" "  随着时间的推移喂戚缎,80后函鹃抗、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体帛赁。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说季,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择恨。近年来晚,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势锯,车型选择非常多鲁繁,销量也普遍可观匿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3骑为,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一嘘诗粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣徐:杜安迪 版权作品涛谎雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载屠庇,违者将被追究法律责任介鹊。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈媾炊ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV簿。远景SUV来的似乎正是时候师。虽然是GX7的老平台沫单亢,但可以通过提升动力系统队、配置上南,以及更时尚的设计来吸引消费者梆和捆。这是有先例的轨马,博越也是在设计上娠、配置上和动力上提升之后弧,引来了消费者和界内众多好评单串。同时忙吼,也正是博越的成功唱陀,给了远景SUV的自信柿。吉利趁热打铁藩,推出低一级别的远景SUV等恃糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮:王潮 版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶缺惩,严禁转载泡铅,违者将被追究法律责任何构。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙隆,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域亩寿车,但在欧洲惩茶厂,旅行车却是不折不扣的宠儿激蔷啼,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本署,高尔夫也不例外恋嚷。提起高尔夫算,无人不知无人不晓垮,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车逼屯。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时碱恒讣,会带给你怎样的惊喜呢抽跺局?今天峰哭抨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采秆落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥:杜安迪 版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权强蠕斧,严禁转载练骸氨,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈捐,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下骸。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳剂,宣布奔驰C级完成了加长同浦。其次戈阔枪,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款咕将,三大高手已有两位出招娘魄,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意桑琳卵。然而这位并非是不想出手嚎,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法诬,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中脓椽,上市了稻吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣请:王潮 版权作品疮毁晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权速煽吩,严禁转载缚遂涣,违者将被追究法律责任灿拾。 获取授权" "  【环球网报道】曾经朗沛,在那个“微面”横行的年代尉搁,有那么一家车企顶,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔朝,它就是昌河汽车舌恍氦。但随着市场的发展与成熟李,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野保九脾。如今撤凶,为了迎合市场的趋势和大众的审美铃刻插,昌河汽车化身北汽昌河鞍膘,重新回到我们的视野触,开始进军乘用车领域鞍搪需。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型兢,与上一代Q25相比构,昌河Q35在定位上有所提升辅汀,当然雹,在设计和配置上也带给我们很多惊喜蔽驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董卵苏:杜安迪 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载传囊评,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车滥,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门惮晃,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器呈,在东洋岛国日本抽,便有这么一个品牌题控纪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器寝颧钎,那就是雷克萨斯F部门暇傅。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多瀑蔬宫,这也就更为其增添了忍者的气质瀑入,然而今天我们来到了北京金港赛车忱凰够荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族怠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厦:王潮 版权作品劝凌统,未经环球网Huanqiu.com书面授权对耽,严禁转载妊千说,违者将被追究法律责任钨。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日诞柿焊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布镭,基于PQ34平台打造而来糠,定位紧凑型跨界旅行车弟虐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”赂撬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式熊靠梳。据悉鳖弗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售冒踞桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编片:沈达炜 版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌检,严禁转载钎,违者将被追究法律责任草。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的问廖?确实很少下剔,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上扭亨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容肉涩,它就是君越残。   全新君越是个很特别的家伙虑,你在它身上可以找到各种相对的词辜。比如苏:家用和行政惨、时尚和稳重冒嘲、运动和商务鹊奸、豪华和低调睬杜表。是不是觉得很神奇碎?是的暗涛,这就是全新的君越广朴,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值年,正所谓""谁人不识君""管淋,君越正如此好融浦。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍:王潮 版权作品号垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦凯,严禁转载撕,违者将被追究法律责任搪。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物雌,在国内才刚刚开始大力推行恨,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处贤,但为了发展和正确引导市掣帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜捻。比如很多限号城市电动车是单独摇号的搪爽谋,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等吐。目前来看某妓,电动车在日常出行中也是有一些优待的篮蹈垮,作为城市用车也是比较合适的嗜可安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菏科:杜安迪 版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨,严禁转载领么,违者将被追究法律责任失四爆。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位劫虾贺。前不久分奈稻,2017款的速腾正式上市董,从配备1.6自然吸气到1.2TSI领、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合餐夕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间斯胚,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格郴碌佃,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元徘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元擂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注镀,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鞘:乞程远 版权作品啦贰恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁姑乃,严禁转载俺泛,违者将被追究法律责任屉勉。 获取授权" "说到豪华品牌冈电,德系三驾马车您肯定是最先想起梅闪柯。的确强函涸,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷怒,日系豪华品牌也在奋起直追辞瓢戮。但是瓮,如果在三十年前您在中国谈起豪车碎挠桓,美系豪华品牌一定是最先被提及的络。而今天怀,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯岸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编污盖溶:王潮 版权作品诗花虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛搽,严禁转载锻豹,违者将被追究法律责任坷。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了馈霞酱,不少朋友有去出去玩的打算挎,当然开车自驾的也不占少数哺厂。一提到自驾构夸忌,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行香啊饲。所以桂,车内空间是自驾永远也避不开的话题肃。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区径摊,亲朋好友痉桔、蓝天白云阂、饕餮美食隋碑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方泊,如果再有一辆大空间的SUV疵诡石,那简直是再惬意不过了陕郡。   提到SUV抹漠赏,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外把,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼且隘。这不会倡坟,前段时间全新的宝马X1上市了慑,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型汕妓,宝马X1终于迎来了自己的大改款倦。而这次改款题罐,为宝马带来的革新也是前所未有的歧玛,全新的平台饺靶、全新的动力和全新的变速箱联,这样的宝马与之前到底有什么不同埠程?这就带您分析分析卸许秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遣煎报:王潮 版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀,严禁转载涝,违者将被追究法律责任唤撤。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全甘,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来缝谅谩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中疤绰操,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后惹滇,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上颠棉凉。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编堆井:乞程远 版权作品谓爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁辰,严禁转载洼,违者将被追究法律责任逗。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日汀恋巾,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行港,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛惦贯常。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国扫,现场观摩NASCAR比赛韦槐甘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外馈,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点痘。      总体来说惩,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定湾嘉衬,整车无论从外观翰芒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人哀碌堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冒享攫:霍保智 版权作品献,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞,严禁转载报,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "     提到自主品牌SUV匹呸险,哈弗是个不得不谈的品牌刃如。而在SUV市场中痹蛊反,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了抹。2014年貌导涟,哈弗在北京车展上将H2正式亮相姜敦,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2岗卸。但是蒙冻,哈弗似乎并不满足于现状派累,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展横。蓝标哈弗H2是为了标榜运动惟,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场揪腥。于是乎谈,一个颜值更高敢痹、更富有动感的H2便横空出世了陀。   这一次窘光,为了更好地体验蓝标H2的实力辫凉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊樱湖裂绩膛。碧波浩瀚憾济,鸟翼如云刨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下解,我们驶向了青合茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭:王潮 版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚哭,严禁转载土倪,违者将被追究法律责任孔绕。 获取授权" "     8月26日魔等寺,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市漏扔赂,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白窖钱练,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型脖篓亥,伴随着凌渡GTS的上市纫船矮,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世暑弥,售价保持在14.59万到21.39万元之间洪。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后侍麓,市场销量平稳上升老叔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本敝侈,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蠕。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型澳姓,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型奇仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编县:乞程远 版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣骡煎,严禁转载刃,违者将被追究法律责任焚哗淌。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展摆艰,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择鲸息。因此屎岛砍,近些年来虫刑,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏息芯,销量和占有率逐年提高蜜词,众车企均想抓住这个市场机遇恭工,纷纷推出MPV车型醒。其中瘟滴耸,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后魄盘,再度重拳出击沪论,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆芒辉,官方指导价为29.9-33.9万元楔。那么表,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢衫?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示搁扮:杜安迪 版权作品欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼假,严禁转载材,违者将被追究法律责任难。 获取授权" "     在我的印象里五乘欧,smart就意味着个性雹畔磐,潮流引领者扳迪嘲,吸引妹子眼球的不二之选建摹。但是由于定位为微车哪,动力肯定不是smart的强项破革吞,因此我的心里也是充满了斗争管。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后祭起樊,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蒜谰卵,不甘落后地推出了0.9T全新车型涩玖冠,为了一探究竟皆孤,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型乃,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝粕:杜安迪 版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载砷,违者将被追究法律责任都涸结。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋厦收沙?这个始终没有答案的问题难倒了无数人擞铅何,那么是先有SUV还是先有Jeep呢短?这个问题有且只有一个答案乒蜂湃,那就是Jeep挨。是的偷,SUV车型是Jeep发明的肝味勾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV巨,它叫Jeep温拇铝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容乃沸恼,但是我知道就连Jeep这个单词泄,在英文中的释义是越野车想魂。   在这个SUV横行汽车市场的年代拖,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色坤慰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子佬,依旧我行我素地走着施,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蠕。这份洒脱和潇洒驰难,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了惺朴。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色会沧蔡,它自由自在淌杀痛、特立独行看,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编埔侗呛:王潮 版权作品型射构,未经环球网Huanqiu.com书面授权新徊馅,严禁转载沤博,违者将被追究法律责任搐错。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车轿,东风雪铁龙就顺应市场需求冲尝法,推出了首款SUV车型——C3-XR轿。时尚的外观设计崔,越级的轴距尺寸话熟,丰富的配置以及凶猛的动力性能幂,从内到外都在追求国人的审美和需求难糙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍全:沈达炜 版权作品漓挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载驴细,违者将被追究法律责任奉目寝。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动尺祈,该车型是第六代伊兰特的国产版本察,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蕊,北京现代也不落人后粱沁彪,一并将伊兰特腑、悦动蒂烧、朗动些标、领动同时在市场投放杏芹虑,通过高低搭配互相补充争夺市场强坪。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择匠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度滑道。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量碗,从9.98万到15.18万之间颇,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版寺潞嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编极莎咀:王潮 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰,严禁转载狙,违者将被追究法律责任垛细。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光错、国产发现神行后局,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研苏癌,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙取,并把XF车型作为首款车型涉垛沃,而进入到国内吼德暮,也进行了中国式加长逻钩讼,定名为XFL茨甲。新车的指导售价为38.8万-68.8万比,相比之前进口版车型的51.8万元起琶穗,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多燎。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯喑痢,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适临码乡、运动商务于一身的商务座驾坤刻。     无论是XJL亦或是现在的XFL关姜,第一眼看到捷豹的车型秆,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引攘狈,捷豹的家族式设计拒,大尺寸网状格栅堤奉伤,柳叶形大灯猴奖垮,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度措素爆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩:沈达炜 版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载搏岸,违者将被追究法律责任壕腿霓。 获取授权" "    随着汽车工业的发展力抚,设计师们的理念也在一步步改变焊五咖:造车屑楔楔、造好车罚脐葱、再到现在的造低污染的好车里,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势惠牡。在这股热潮中藤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术棘弧,经过多年的积淀其,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化台,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家率挫狮。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎藕普。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弯:杜安迪 版权作品泼江冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载肛铝容,违者将被追究法律责任铂赋渐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7摄翰,说是重磅车型猜,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型肌家艘,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天事,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹恰。   瑞虎7将于九月中旬正式上市拟死玛,预售价格为10.99-16.39万元韩幌,分为两款动力共六种车型不勺,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型类。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭颈:王潮 版权作品分面,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任甫。 获取授权" "  近年来钵酱,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程Α,它们大多外观灵巧秀气苹限、驾驶轻灵易操控荚,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能孩人。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV订普赫,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候擅岁驶,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道洼。2016年北京车展上氖享,新款国产奥迪Q3正式亮相上市箍难。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色笔响深。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了瞧晨德,2013年Q3正式与国人见面史勒潦,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比谓,迅速成为了豪华品牌同级别销量王旦荤。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠馈举缚。可以这么说匠膝,每当提到豪华品牌紧凑级SUV沽帛纬,您最先想到的一定是奥迪Q3输奴。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款麻辖送,虽然是一次中期小改款封竞,但是相信凭借新颖的外观讼、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手晌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨爬撤?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编砷筛丢:王潮 版权作品边本,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖蕊,严禁转载俯拼,违者将被追究法律责任霖屡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编赫烈酱:杜安迪 版权作品尾愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载旧,违者将被追究法律责任怠署。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车北拐配,它的外观虽不激进卸挂庇,但整体风格沉稳而内敛宋槽,每一处细节都看着顺眼蕉殴。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统坟,这样的坚持与坚守缔瘁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心俏蜕。动静 结合不花哨偷凑,底蕴深厚显自信灸啡。接下来赫炔固,我们就看看它来如何演绎“自信”二字既晤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市傲刀俏,售价21.98-29.28万元难,推出了两种动力共四款车型木谎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版念,售价29.28万元立雄八。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫茬:沈达炜 版权作品瞬徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜劣熄,严禁转载斤酞,违者将被追究法律责任险奔取。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编努裳能:王潮 版权作品篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔菲,严禁转载烯飘,违者将被追究法律责任澜波硷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编把仇标:王潮 版权作品厢痢暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权海七帕,严禁转载念筛,违者将被追究法律责任渐息。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌绒侣,仁者见仁智者见智暗澜签,但要是说到当下最火热的车型参粗丘,你一定会脱口而出奠牵谁:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思莽入且,成功者如吉利博越烽返仁,早已成为各大媒体眼中的红人校。而近期慌钩厘,为了进一步细分旗下市陈俊,吉利推出了一款全新换代车型还,远景SUV恕。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV澳,从外观到内饰沉钝丸,无不透露着一股“家”的气息烁惶抬。他不像其它车型那么华而不实胎枷糯,反而很接地气赶汗认,该有的颜值与功能他都有茸普衅,动力也足以满足城市家庭需求屉。这也更加贯彻了吉利的精神褥供:追求性价比钳废涸。好吧辑疥,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了澳播,那么有请我们今天的主角疽剩:吉利远景SUV就撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷校,718 Cayman来辆不耻唯滦?2016-07-22 14:25 责编奢恫:杜安迪 版权作品钢城霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾播,严禁转载酪,违者将被追究法律责任凉皋戈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时秃,一款互联网汽车进入了消费者们的视野圣沙履,而这款车也“大有来头”豪孤哗。   荣威RX5是一款紧凑型SUV鞋刨,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造叛,于7月6日正式上市结察,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型桐畏搓,官方指导价9.98万—18.68万元登。实际上坏帕谩,根据上汽推出的多项购车优惠政策喇,只需支付9.98万—17.98万怯欺咐。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”拉:大灯设计采用“如意”的造型葱偶,寓意吉祥;内饰上焦窟颗,座椅采用软皮包裹缉菠,大大增加了舒适性;动力上珐,据介绍熄核踩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技活耸,搭载2.0T和1.5T增压发动机枚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上筷,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米量农僚,百公里油耗比同级SUV少2L履多簿。   然而搏,作为一款互联网汽车匙爱蕾,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术保的光。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下身,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统挠,“摇身一变”成了一个移动的交通工具乐迪。   近日褥悍,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能潮。   汽车手机实现远程互联   在上车前肩,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置汤丛倒,并顺利得打开了车门失嗅甭。此外凉淮画,手机远程能完成的功能还有空调控制萄举,座椅加热旱记,车辆检测溺般修,规划完整的保养计划瞄冗,推荐保养预约等坎。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季漏墙,远程空调系统将大大增加用户的舒适感退蠢黑。   有了“斑马”你不再孤独   “你好错须峭,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语劲虏,得到的答复是“你好碑汗渭,哥们儿!”时唇,记者是女生哈!第二句交流是涎:“我有点冷!”“已经为您调高温度此。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣杰拌。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能寺灭:开空调诉宽啊,调温度疥钱锋,开关天窗禽斗,语音导航以及播放音乐尽停断、语音搜索泼扣、天气查询等操作旧绍。   借给朋友车不需要车钥匙芯?   利用蓝牙钥匙弘芍,荣威RX5还能实现启动发动机的功能珊溉壁,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式团突挨,即使忘带车钥匙匪梁,用户也能顺利启动车子痢。此外骏,用户还能向其他账号进行授权北测炬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人淮媒,而无需对方再特地来找用户拿钥匙仟互婆。授权之后安,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能谐,比如庞,对方如果只需上车拿东西仇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车闺袍挺,那么用户就可以授权全部功能琉纹男。同时用户可以自定义授权时效吐钢,并且可以随时单方面取消授权翱,极大地提高了安全性棚。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示驴敛囤。在7英寸虚拟仪表上淀锰,不仅可以显示油耗煤、里程等基本行车信息呻片,歌词嚷壁泪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上才天迫,使得用户更易掌控各项信息叫。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例晾,方便驾驶员查看路线盒蔼华。   此外秀,在选配功能中娄复,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备须妊长。在行车过程中崔恢,用户按下方向盘的拍摄键浚粗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频摩徒,获得道路前方首、车尾想、车内成员等多个角度的照片恃秦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注础胸,并通过4G网络进行分享必如拼。这些照片和影像会自动同步到手机罢拔,用户也可以通过中控大屏翻开照片翁盖钞。   另外炬,智能后视镜上也能显示天气料疲飘、路况歧锈恍、时间等信息百,科技感十足轻僚。   总结黎兽:可以说谭嫩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蒂惜捂。在自动驾驶技术没有完全成熟鸽撼,充电桩使用不太方便的当下饱纲,互联网汽车或将是最触手可及的虑锰痴。 责编九:李芳 版权作品灸伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬砰,严禁转载挡,违者将被追究法律责任犯幂。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲歧投,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的糕。因为我不喜欢SUV握陷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧汤炼粟。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率溶宽,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机圈、501N·m牛米蛮横动力的诱惑凌,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动碑扛瞄。 ● 够大秽灿、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友梨酗,作为一款车长超过5米搁嗓耍、搭载了7个座位的中大型SUV橇靛良,它能够适用各种生活和工作场景沦皇诫。而在国内讥皆秸,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上沦谴惕,这款外观阳刚刻畏、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来携琶仟。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计泌汇,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别是丹钢。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网俱,这款运动版车型看着会更加的低调珊体函。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎布姬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现案饭。但总的来说簇刷,探险者更像是穿上了两双运动鞋掸袒,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱当培。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化诗敖,不过在方向盘蠢泡、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉估。   虽然中控台的整体布局方式没有变化泡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板搭佰磊,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肆饰。   该车的座椅相当宽大刃蔚,在功能性上也有较高表现呸雷卜:座椅记忆稿滑、腰部支撑调节温呈、座椅通风/加热具有配备脚噬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计齿毁,右侧座椅可以前后移动介,左侧的座椅则只支持靠背角度调节钩。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口钦,提升了乘客的便利性断。另外在安全配备方面速涝,该车除了常规的侧气囊垒鲸、头部气囊等配置之外捌诵借,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊睬锑告,安全保护更加全面布狙幌。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间队苯脸,更便于拿取和装载货物谓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间饯毯扑,这款车的装载能力绝对不需担心彼勘。此外岛嫡肪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门颅歼膏。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯诞吧:杜安迪" "  不知从何时起趴胃,“狗”与人结下了不解之缘杭,关于狗的流行语更是层出不穷纹握,什么X了狗了硅嗅徘、热成狗了灭、穷成狗了垫趣、加班狗担闻当、游戏狗等凰,似乎什么都能和狗扯上关系米啥平。   但是在这之中皆芭揭,用的最为频繁拈侮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了弟。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读疮府澎:“单身狗”一词发明之前姥四凄,形容单身用的是“光棍”抽。“光棍”一词并无褒贬之意电。但“单身狗”一词的发明呢摊,明显是对单身人群的嘲讽疵,甚至有很多人拿来自嘲旦嫌孝。”   “单身狗”这个概念普及之广娩,早已不局限于年轻群体扰兢故,拿小编的亲身经历来说骆,我妈都曾经脱口而出颁份插:这日子舞,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错瞬红,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕酿抵。   以前听过一个段子惟衬扮:“又到七夕了轿钢鹿,你还是一个人吗诬?答曰妮:废话!我还能变成一条狗吗骡?”话音落下便忧伤的看着窗外拦,心里感叹逃汕:又一年了掇溶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题攀盯火,我便变得内心焦虑涟尖拆,手忙脚乱副挟铰,不知道该说些什么芭恳氖。   从前樊,我看到朋友圈有人秀恩爱航箩苏,我的反应是这样的泡乒:   但随着时间的推移翻,我认识到寐惶:人渺猾阜,不能太na?ve口,要学会祝福别人次,要学会苦中作乐嘲段抢。   虽然我表面很坚强澳,但其实我也不是铁人恢,我也有女神棠,我也有感情修纹律。   只不过患捷,女神使我琢磨不透祭。花炉、巧克力这些俗套的东西残,或者是项链拳捆宏、包包等贵重的礼物讽、在或者我亲手制作的小礼品冬,均不能俘获女神的芳心讼欢蟹。   但今年鹊可济,一切都变得不一样了郝,因为在我最困难的时刻娄,“它”悄悄地停到了我的身边赶电,我计上心来楔窟际。   它就是我的救星踏,单身拯救者大众up!拆。   你很少在马路上见到UP!菊,因此梳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人函庆停。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美味婆够,圆润耙稀、设计独特的外观线条也很符合女神的气质梢材狗,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰缄扩沦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害皆良。红色的钢琴漆面装饰戳祈泪,谁人不爱俗?而且娱乐系统操作非常简便赫,女神应该会满意窗炬。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合镐节疆,画面太美我不敢看红挨派。   不仅如此韩,up!的安全配置也是极其丰富萌估掏,如图中的倒车雷达那焕勤,女神会不会觉得安全感爆棚呢抵?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机朔荒蔑,完全可以应付城市道路廉斯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了结,朋友们你们说我今天约会能成功么滔廊祥?在线等南,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鞋哇宏:杜安迪 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载炽颂,违者将被追究法律责任涉脆挂。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相铜,就引起众多媒体关注阿镰巢。作为大众品牌旗下首款次、并且也是唯一一款C级豪华轿车亢摩,大众集团主席穆勒特意强调罚,这是一款专为中国市场研发的车型什溃狼,也将由上汽大众进行生产搁曝。所以大众这次进军豪华车领域锣,并实现国产颊让畴,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待番瓷。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看撼。                  从辉昂车型尺寸上来看危,辉昂相对竞品来说有一定的优势谎事。值得一提的是死理泉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数伤辱。从现场的实验结果来看协驶姆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L兢、宝马5系贰达。(在相对嘈杂的环境中汤,车外的噪声系数为90分贝绍虽,车内辉昂指数为40.3烹麓,奥迪宝马分别为闭龚额:46.9以及52.7)   此外惭稼甩,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃潭宋稻。      据了解陶,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型剧抠,噪声隔绝性能提升高达8%溜。 上一页 1 2 3 下一页 责编筛蜕:张瑞丽 版权作品瓤徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙话钱,严禁转载铝,违者将被追究法律责任讥荆撂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说肋锻慧,绝对是值得铭记的一年提立功,先是“那个男人”科比退役叫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史辈嘿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士抹幸慈,紧接着魏,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役缎,葡萄牙夺得欧洲杯毋肆,这些都是史无前例的体育大事件平。哦薯搪阀,对癸汤金,还有巴西队折戟美洲杯小组赛吨扩晦。   巴西队小组赛未出线处,创了历史最差成绩胎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了漏,本周奥运会已经拉开帷幕啦妹楼,各国运动员厢说、媒体早已是是蓄势待发屡许乐,但如今窍谩,我们不禁要问一句汞蒲节:里约渴放,我们究竟还能不能约了歼?   巴西球员已经哭晕在厕所萎:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好姥?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾噶保? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编负秒啼:杜安迪 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅耿婪,严禁转载稼既,违者将被追究法律责任撬。 获取授权" "  每提“西藏”沮涟川,必有人上升至灵魂净化的高度蔽,我极不喜欢!   从地理上讲瘟瞧返,那里确实是浩渺无边;从视觉上说腥坊,那里的确是斑驳陆离厢偏胖。如果仅基于此渺,而感觉自己被“净化”了斤,那么扒浑晃,只能说明丘:你经历过的太少了拐彩径。   很多次进藏之前鬼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议识,提醒我吃藏红花熊迟、动作放缓盾背、多休息……生怕我“挂”在藏区炔伞糖。当TA们表达完爱心之后顽将涩,我总会友好的问一句疚闷悍:“您去过西藏吗驼?”而得到的答案清一色的都是该版:“没有崔厕蘑。”在这里耐,我想提醒大家红,太多事都是没做过的人影响着想去做的人氦拣诵,没想到的人影响着正在思考的人拎璃,要记壮瘸恰,你看到的才是西藏炉示夕,别人说的都不是哇敞烁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅估踩溃,队员们在拉萨集结间芭,然后向山南地区进发圭,最终到达目的地“勒布沟”圈。本人是一个轻度户外爱好者享,借助户外设备睹,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线茨嘎,值得一提的是摹,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向嫡谈赁,也就是说抹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候曙毛京,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了乡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编队:杜安迪 版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶脑逢,严禁转载垫殴,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现拎番,再一波长时间的持续增长后膏喉南,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头谈。其中适车瞳,新C级帝、新E级钞缺困、GLC等扮演了十分重要的角色钮喷。但是堤擅,今天我们要聊的这款车玛乘,它不是轿车闷钾,不是跑车父,也不是SUV颁勾,而是一款MPV试。它好像在提醒您惊:千万别忘了食芭,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”漓啸拎,再不济也能够等于2迁荷动。理想丰满惧洞,现实骨感腥贰毖。事实证明痛,“1+1”不仅没有等于2辜,而是远远小于2朵,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌配案。   世界不需要那么多的汽车品牌光傲窃。未来中国车市只会做减法投,能够存活下来僻,也就那么十来个阔陈渤。与其费力地推全新品牌病,倒不如用心搞研发夸锤,做产品潍锚,提升服务水平稗骇芜。有人说誓,虽然形式上有点不同抢饺,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似潦。成立新品牌悍抠,可以从集团惺,从有关部门寻求资金上的支持疏酱膘。说实在话空邓,还真有点像茬额琅,真应该提高警惕然臀泪。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盯俩勉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)撂抨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炔捂,所以在这篇文章中法价握,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容情括示,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惟希。作为整个车系当中的中配车型寿环搪,MacanS绝对是性价比最高的一款题心。只需要多付出13万搪崔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价才:10.9万 车辆总价(含增值税)煤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镐龋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茂糕哭,当然这些选装件也个个价值不菲狈垃。毫无疑问安差,我测试的MacanS同样选装了不少配置阑败,加上所有的选装件之后谱电,车辆的总价也达到了79.79万败。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蟹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同然拳吝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臣,比中低配车型长了18mm锣恍。从数据上看殊,MacanS除了高度和轴距之外淀,都要比Q5大一些骆竿獭,但是由于MacanS车身足够低矮纠惩疟,所以从视觉效果上来说教,MacanS的车身显得更加紧凑骇,也更加运动翠撮蹋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夏禄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彼芒畅。如果光看前脸的话茹仓门,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马盾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抽哭抡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈府秋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歌福。如果不选装的话蒂壤栖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梧港。   MacanS紧凑彤痢、简洁的尾部设计杜猫,充分体现出了它的运动风格行蜡耙,简单的尾部线条用最平实的设计语言歉坑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俏鞍。同样运动的还有它的尾灯斑,狭长顶垮腔、扁平的尾灯造型赂,与尾部线条搭配极为和谐扦唬杯,起到了画龙点睛的作用话灿拭。   内饰方面司彩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撬,运动中不失豪华感窘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惹叙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉问县还,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钎。但是有些遗憾的是撑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翰晴贾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舰彭臣,感受并不算太好缓。   Sport Chrono组件缆辖搔,包含了中控台最上方的计时钟矛橡访、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娜贡。只有选装了Sport Chrono组件模吠,车辆才可以进行弹射起步尉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窟徐,但就算是为了那个做工精致的计时钟乐,选装Sport Chrono组件也是值得的处啼炭,毕竟1.8万元的价格邪,对于保时捷车主来说也并不算贵盯。   换挡杆周围密密麻麻的按键脸,对于接触Macan时间不长的人来说堂本瞳,绝对是个噩梦殿,想要记清楚它们的准确位置供省培,真的不是件简单的事情穷辟。起码在我开Macan的一段时间里归涡,每次操作我都要低头确定按键的位置兔摊,真的不太方便枷丰。" "  在国内提到奥迪煽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L承屠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型切录,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢矫执选,这其中就包含SUV以及小型车度硕蚕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型如,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢室领?   在外观方面钦伶介,奥迪A3延续了家族外观设计偷澎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贯愁,用在这样一款小车上显得更有气势副椒卷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沫睛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弗弦,辨识度非常高晤层,同时大灯下部还带有清洗器每酣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型上虏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骑葛商,至少看起来没那么晃眼福,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拴熄九,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多燎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旁,起到了很好的效果隋。侧面的造型上在A柱位置最高需鸥汾,整个车型几乎以平直收尾退揣帆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证确取丝,同时让整车侧面看起来更大一些鳖。   A3的车顶采用了黑白色的设计飞功悍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糕炽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些范害狙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矛枷荷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矩弊筐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筹,轮胎尺寸为225/45R17刃倪垮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媳闻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉婪水,整体呈现梯形结构邻茶到,尾窗底部与腰线持平俩,尾窗面积最大化保证后方的视野吮色。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憨,不过内部也采用了普通灯泡光源窜犁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈铮好搭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扦孔太,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醋闪趣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宝膳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倦,S80L自进入中国之后垢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素定经。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠很稼,但它所具备的那种低调内敛的气质撤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顺。   2014款S80L通过对细节设计的改变相懈,让自身在没有经历换代的前提下溜,进一步提升了性价比缅红。面对强手如云的豪华C级车市臣值ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贰摆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痢,想要抢占主流豪华车的市趁饬げ丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彩。   新款S80L对前部进行了细微的整容耸峭号,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魏矛,同时也紧随时代的脚步丸。相对保守的前大灯设计斧镁爸,已经不再能够满足时代的需求刊寒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膛惟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苦适庐,但至少与时代接上了轨别将。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汹,近5米的车长和近3米的轴距表现栖谐策,让它在尺寸上并不会有劣势爬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黎划。外后视镜新加入的镀铬设计界扮夕,虽然是新款S80L最显著的改变之一定采,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格内软,沃尔沃式的家族化尾灯造型措鹅爆,成为S80L尾部最显著的标志性设计渴损涎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型促鳖味,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褐痞挨。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酱撂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌愁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顽反敦。不过旗下的产品线也过于单一卵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隙勉巳,所以便下探市承こ搿,推出了紧凑级的GA3车型景踢乘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僵瘁侨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兄抛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抬珊缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟榷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稻菏哀,也可以看作是GA3的升级版车型热席,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫌肯驾。但是作为升级版车型脚般,GA3S在外观设计方面有所升级迷咖劝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉京。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漓扁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扯哗,使整车显得稳重而不失时尚感涤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捞胁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动每僵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齿冲徽。此外潦搏潘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宫孪,为双五幅铝合金轮毂蓟校。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大憾反溅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甜辫驹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萄疽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型残,传祺GA3S的造型设计并不落后歧岔酪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手麻蓖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窘侠,12万出头的价格或许已经超出你的预算时,但是无论是从配置还是动力来说碌伴,值得去掏这个钱撑。可能我这些话有些官方措辞塘姆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法傻。   1.0T嘉年华外观氢常力:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骄饯羡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垄。为了搭配这台发动机殴某纤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涝救。   内饰部分冉红迸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酪侧口,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赏境。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伪肚习,这个级别的车型非常少见记无。但并没有设置外部开关兜,而是需要进入屏幕内关闭崇禄。   本文导航   分享到孙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杠赫些,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迷局,与大众168万的海外销量相差无几川侥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌封壬孟,依然凭着一款SUV车型吐,在国内获得了不低的曝光率赐邻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞳。今年4万台的预计年销量棵令梯,相信有一大半都将由这款车完成狠。虽然这个价位区间的SUV里哦,无论国产进口都有不少车型可丫帧,但路遇科雷傲的几率依然不低谐室勒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苗绥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢形?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV处设翁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浮毛测。这款车的发动机及变速箱等核心技术绣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型家逗梗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辟持剩,并保持了雷诺一贯的安全水准茹。而今天我们试驾体验的龄鞘,正是这款车的第二次改款巢,已于2013年在成都车展上市避栋。   外型上蓉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化失。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篡弘授,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佳,倒是显得有些“萌萌哒”橡魏却。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气控涝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狭瞎。   侧面造型上胚董娘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汀贸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘马廓。虽然尺寸算不上大莎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拨炯微,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重安穷列,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条度砷咳。另外猩醒,2.5L发动机搭配适时四驱系统惩骑霞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现食涡。   尾部造型依然圆润驴,和略显呆萌的前脸很相称鹊哺。上下对开的尾门很实用翠,节省了上门开启需要的空间骑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柬恕,载货坐人两相宜深俊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亥碑闪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滔淡旁。当然笺星汞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灵筹杠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漓、大黄蜂汤袍噶、救护车等“老熟脸”们会出现空,编剧还添入了不少新角色磁拾钵,比如老牌人物“探长”士,军械武器专家“十字线”溯败涤,以及人造变形金刚“螫刺”等鄙。对于最后这一名小角色而言吵,它的“身价”并不算昂贵观,并且在现实中哼差糯,它的综合表现也算是可圈可点察。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漂掸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屏害,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科簇,说到这里孪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜜。   言归正传莆,牺牲自我胚阿傲,从而使“大黄蜂”更加强大帽煌耍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色什,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稼,想要拥有它并不难遣即,最低11.99万元就能圆你这个梦崩,只不过它不具备变形功能沉。   从设计以及尺寸上就不难看出范斧啦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理身逼表,所以对于大部分人而言馈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些费滦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮尽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外食,具有相同的特质的车型还有福特翼博理、标致2008钉挠。在对表面参数对比后嚷,创酷的优势还是比较明显的同坷财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响相虐亨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虑纷,平和的尾部京、延伸至后翼子板的尾灯组漏、向上提升视觉的包围等等女县相,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浇叔兔,当然也没有明显的不和谐感绥扦浦。" "     对于英菲尼迪来说脚软,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驶藉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔡趣零。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赫题,这最为主打的当属轿车Q系列单,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梢薄睬,在现在都在大搞涡轮增压的时代皋链搪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎默螺变,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岗滥古,而今天比穆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧水。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型话,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的那窖,就是英菲尼迪的G系列产品穿户慕,而随着采用新的命名方式拢慧遁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘸,从之前曝光的一系列的概念车来看璃酥临,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唾迪辑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感络高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矢,而带有这种印象而来的就是迪闲:这车动力强么灿颈?怎么看就像是卖外形的呢讼认官?   首先在外观上刨尺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格继坑,采用了更为吸引眼球的设计思路肃恋滦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高步,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉本阑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满献,同时也充满了一种力量感辑檀己。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贩桥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉五焦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泼澳毒。   在车身尺寸上头,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伤瓣锯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陕猫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm储,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊呜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狙不,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份城赖泼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踢黄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窗哺柒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斑骗持,在这个级别算是中规中矩峦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹿撼价。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉惋庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔷反,同时也保留了圆润的线条风格炉抒电,尾灯的点亮效果依然印象深刻忿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锰拈略。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诞,这样增加了尾部的层次感枢授蓉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罗蕊乔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多套图,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭财,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忿村,并且入门售价也仅10.98万元歼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颂屋伐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象散冕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叙康:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫂,但车身上的差距并没有售价来的明显诧,因为锋驭真的比它们便宜太多了磷冷伎。除了合资对手以外聚竿,它10万元起步的售价劣却醛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埔氨。   铃木锋驭的外形设计上酸,我听到最多的就是两种声音领愁脖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吓,而另一种则是感觉外观不好接受录坑暮,很少有介于中间位置的人吭骂龚,毕竟外观是一种很主观的感受宋率,仁者见仁智者见智莎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脾砰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车安喇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型内。接缝处体现最为明显儒,而且它在内饰配色上也相当讲究救,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位极何唬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷交。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棋,售价为15.48万元瓷褥鳞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骂梆精,性价比有多高了还。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仍掠惦。况且堵填珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晶挤,还是非趁厚道的渺辉泥。   本文导航   分享到吴弗亭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近守博臼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赊盟快,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升程桂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苔篇蒂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万据琉锚,这作风跟大哥卡宴如出一辙香窗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侧监:68.79万)在选配后价格逼近90万元躲断龚,而且市场上目前一车难求零糕式。那么问题来了答钢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠净,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勉,到底这两车有什么区别嚼何现?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咸猜海,帮你捋捋思路帛。   注两: 实拍车型为MACAN 2.0T瓦,为了让您一目了然略煌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剂剿。   内饰擎视巍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宪吃,可以说走在大街放眼望去到处可见勿累谩。基于目前的消费理念人,如果花20-30万去购买一辆SUV枯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弟屏、实用的内饰柏枢、以及良好的通过性垛,另外还要满足偶尔越野的需求酵缓。面对人们如此苛刻的要求落诽冠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孺北开,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹄。相比其他媒体的评测方式瀑班侨,我们易车选择了多人评测的模式水绍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冠且。    此次我们挑选了7款SUV车型懂晌秋,分别是辛颇汀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客收,分别来对它们进行详细的测试伞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湾罕逻:25.28万元   市场优惠陵驼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悼彼吓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主解锈得,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翘秘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屡,看上去更加的协调遂斡蓟。   至于尾部方面催,最值得一提的要算是后尾灯的设计了线,乍看上去有些沃尔沃的影子庭,整体采用了立式的设计风格雀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腺苹,尾窗位置比老款更直也更靠后晨。   小结凭鳞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勒毫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皆甜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驼,前后不是很搭调赋,尤其后部的立式设计立麓茧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寿仇疮,但空间利用率上则会相对减械楸堋,比较适合那些舒适一族罗媒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绵:25.28万元   市场优惠赦呵舞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碾栖具,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钳婚吠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车清骡,新车的整体造型十分具有张力翠驴府,五边形的进气格栅更具立体感策酪墒,镀铬装饰一直延伸至车灯内辰黎,大大增强了整个车头的时尚性颇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躬察,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菊,但整体并不是LED的灯组设计挡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰购驹,在视觉增加了整体感的同时喂,也大大提升了整车的运动性倍懒露。   小结哼:马自达CX-5在几辆车中甘驾毛,我认为是最具动感的一款榷巨,整车前后比例十分协调乃,外加搭配蓝色车漆裁,使得自身更具个性竟投。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巷沃淘,详情请见后面的驾驶感受篇随。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狡焕:26.78万元   市场优惠疥:1000元   如果不知道它是奇骏的人氰相,在大街上看见这款车呐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谁,同时也是这7辆车中变化最大的车型黎促苛,整车不再是那么的棱角分明惰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尖板,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抛供。   由于采用更具流线的造型设计航佃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性世匡。尾部的造型也不再是那么的方方正正彤莽琅,尾灯与前大灯造型相呼应桅默,并搭配镀铬饰条加以点缀独蓟。   小结匡叫:由于我个人的车型为2010款奇骏朝骏,所以面对这款全新一代的车型鲜券搔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薯伶朗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说复,奇骏是个不错的选择成。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迫兜:27.28万元   市场优惠狼疾尾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候天偶粕,就得到了广大消费者的极高关注度钢入洁,整体设计与上一代差别很大媚钉,不再是中庸的形象恃瓤惋,而是更加犀利的造型抗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息订耐哦,前中网分为两段式设计井氏暗,但两块黑色的格栅全是假的喷鳞,完全是用来装饰用的吞扁赐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壳集。   熟悉老款车型的人都知道通护破,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铰澈棚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野现谅构,从而保证了行程的安全性热将毋。   小结琶鸵:这款RAV4整体添加了越野套件骡,所以并非其原车面貌醇米。但无论是否经过套件的选装杠餐撬,整体的造型还是十分具有潮流气息的铺洛,另外值得一提的是部,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苍,依然是几款SUV中表现最好的呸嘎嘶,注重空间表现的朋友们值得考虑烧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氦疾坡:31.58万元   市场优惠胃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尘籍,所以变化并没有其余车型那么大括掀篮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了登巩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞘绩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格环此片,棱角分明才是其主基调帮率搪。   后方整体没有太大的改动事,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洪,设计很好的与前大灯相呼应试,夜间看起来十分的醒目庇肃裂,整体也很协调熔卜韦。   小结溅玩昏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晴虾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俯掳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芦渐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉踏奋闯,途观还是比较不错的选择材凄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锚:25.28万元   市场优惠耐坤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎诚龋克斯的外观诞惦险,那么这款翼虎你必将也会喜欢粪箩,因为它的造型就是一款大号儿的“咐悖克斯”镰憋惊。单条镀铬饰条所组成的前中网烙憋乔,显得整体十分的修长籍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怪碌炕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寂覆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拼吵吹,提升了整车的档次单编。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑边。   小结年吹惭:翼虎是福特家族的新读狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎诵粤荆克斯的身影身,而对于新款甘《咳埃克斯的整体造型电灰吞,个人觉得还是很不错的文仓,那么如果您要是和我持有共同的观点芭,并且想拥有一辆SUV车型恃峨,翼虎绝对是首选范围僧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讨糯破:27.69万元   市场优惠持:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楷伶浚,但随着Jeep旗下车型不断的改款把宫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谴悸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配并蓉旦,圆圆的大灯以及垂直的中网蜕孝,无疑均是Jeep最原有的样子瓶渤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曹懊,无论是后风挡还是尾灯暑,都为方方正正的样子坑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顿篓。   小结盆芯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉琶窒痢,淳朴造型及棱角分明的设计呸,在保留Jeep家族血液的同时情看,也为整车的空间做出了较大的贡献汤光,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抹纹认,详情请阅读后面的文章桅匆。   外观总结绣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芭酗,基于每款车型的特性化胁痴,有的为小改款授、有的则为全新一代嚷列醒,所以有的基本没什么变化蓬踢城、有的则“面目全非”谩唤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吠貌卿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盯惯票,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坏社,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磕垫。通过每款车型下方的小结固,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诚噶水。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笆瀑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐环兜哼,你可以理解为营造纯正的氛围林。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沃羡始,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聘侣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致从佬荆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箔违,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍臣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沥,绅士气质是宾利的“看家本领”闺勾焙。往往稍垫鼻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巷恕坑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斥奋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赐蠢扑。现在伴秸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撑家,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卢锹吠。自古以来秃茅,“Speed”一直是宾利的性能标签箍汹蹦,以此向2003年垄断勒芒冠舒泻乓、亚军的Speed 8赛车致敬奋掣。    作为宾利历史上最快的量产车型罐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呛箱莲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跋,当然息,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痞侗。    伴随著经济实力的提升袜亩宦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磺,当你身处被“泰禾北京院子”下桔欣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规射,肯定会追求更高层次身份上的匹配檬厢。我几天前去宾利销售中心唯疚,它长廊式展厅规纳В宏伟差规,处处是浓郁咖啡香胆埂涕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醋乱,对其购买力是不置一丝的怀疑漠蹬。我想定,只有宾利颊玲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌程扇必,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求残倒空。我敢很确定的告诉电脑前的你们处变揽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驶,在中国未来一定能卖到脱销捕刹擞。   >> 写在文前叭滤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年内瓦,英国品牌的表现令人忧心忡忡顷孝疲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岭户,它们目前都散落在世界各处案,有的受到追捧有的则走向终点咎悼陀。即使获得成功的英国品牌司吮婚,它们仍为自己贴上的“德国标签”思交涧、“印度标签”的身份感到忧虑帮,毕竟取际,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除时退。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撑舵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酞、原木的袅袅余香牧,这种气味只属于宾利薯、劳斯莱斯们厂挠堕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哺挟光。    从业这么多年界,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灭拧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畅钞湾,囊中羞涩遥不可及自然很重要艇哗讥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丘。我认为一辆好车裙钵摔,应该让驾驶者舒服材立魄、安静雹、惬意的完成从A点到B点的旅程顷咐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爆酥,却实现不了我小小的梦爆揭鲍。我一直认为冯,真正的贵族魄跨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哨狙始,即便妥协仍然能坚守初心袭雷。此话适合改变自己的GT Speed超瓢,你知道吗樊旱秋?世上最难的事情就是超越自己衡,GT Speed做到了 谷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培,当你启动它时某啡竿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匣。   >> 外观危劣辛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笺泵饭,作为宾利目前最为畅销的车型库享起,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甲厢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岸古。但是脓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配米,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掇颧版。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爬窝申。当然吗康溪,大部分“土豪”车主也不在乎史孤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成檄。    外观提升不是GT Speed的精髓借,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浅帘楔,动力冗、刚性尾、减重上的工作任重道远纯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馅勺,仅有2.3吨躬肃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虑抒男。不要小看这350kg持停,几乎是一台V8发动机的重量辅馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岭煞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柔、多连杆后悬挂和防倾杆等劣森。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色己哭舵,分别是Burnt Orange(橘)盆、Sequin Blue(蓝)湘、Excreme Sliver(银)沫妹湍。为了凸显GT Speed的特殊蹦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗅诵骡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偿煞漂。宾利工作人员表示罕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凯瘫写,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氦,尤其是在中国等兴新市场更是突出灸甲描,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镣胳。    你知道胖子多么努力吗始史惨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盟。那些把高性能作为卖点的品牌磁跋,现在宾利也有资格和你们一较高下牡贾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拼敛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疯甫,其尺寸为(mm)窗坞:长4806谢忿关、宽2227鸿祥阀、高1394窜纯,轴距为2746mm赫喊。我知道算酱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓖槐,为了让你做到心中有数钱恳甲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泌险实。与竞争对手相比齿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剔帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑创厂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惜,哪怕国内的环境日趋恶劣梗妊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掇枯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞪姓,整个过程大约需要22秒豆郡父。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托,从而避免占用后备厢大部分的空间浚都闯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皇叹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚愤缉驼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磋,没有法拉利暴躁为敢必,缺点恐怕是不高调来俱。不信你点击上方视频听听视频里声音焚亲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓮: 作为欧陆GT的性能旗舰羞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侵枫兜,不仔细研究根本发现不了它的区别巨赶。虽然外观变化之处并不算多玲黑本,但是对于轻量化膊妊隆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虏努。" "   7月21日霖梁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦秒隙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捶、北汽E150蔚担,成为第一期家用空间王冠军弯尽牡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威携。它们会有怎样的空间表现焊宫,不如一起来见证蔼匹纠。 本期内容开始前尼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁: 好了妇汹唾,正式开始第二期内容跋。不过简单说几句久,为了没看过第一期的网友们柑狭:    你可能会发现酸雾逢,随着岁月流逝竟毕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厩,也当起了小爸爸疚擞。恰此时金胶,他们对车的选择可能也有了新的取向侯缔断,空间大曝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素川纶脾。    基于此蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间女苗,让大家对车辆的实用性有个较全面淬都风、正确的认识匈悍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测保木、模拟一家三口郊游的情景实测窜矗、细节空间的展示盗晴宋、实体娃娃的数据测量四个环节进行拈。   话不多说首鞠,有请今天的选手臀棋捕,登臣帜住! 第一环节宏廓:堆放整理箱饥伤,能放多少放多少    由于很多厂商奠萎朴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妥素舍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凭,也会帮你量化一下车到底能装多少升丸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棱,并加以不同颜色区分喝喂刃,目的是给你呈现最直观的感受镣琉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咕,仅供大家感受一下行哪。今天我们拿箱子说话完杭戒,看看它们这种数据到底能装多少箱子惜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜂:由于时间关系碎叮,我们这次只借到了骊威的低配版桨酬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笺,但高配版的骊威有这一功能苍。 首先出场的是骊威逛诲慌:    状态一恕:单纯的后备厢空间 状态二趴墨:放倒后排座椅后的空间 状态三孩蓉溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼耙: 骊威一如我们所想的那样幕,空间的确是其一大卖点典。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旧充,小伙伴们都惊叹了!骊威铅戮闹,实力不凡汝。   其次出场的是致炫舅:    状态一敌:单纯的后备厢空间 状态二赤:放倒后排座椅后的空间 状态三惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负从碘: 就如文章开头介绍致炫时所说啤讳,空间腔嫂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毯。通过这一环节放整理箱的测试帕蠢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箍朝绰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二青甲嚼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三池皖啥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溺: 通过摆箱子的实战采,以及上面表格数据的对比粮蛾汀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嵌肚。而致炫与骊威差距也并不是太大堤呈尼,可见其空间不可小瞧俗敬。接下来又有哪些好玩儿环节答酶?而两车又会有怎样的表现呢工?请继续往下看私珐溃。" "   今年5月耪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醛伎泪?9挡无用涩藏?自由光深度试驾报告》)暴赫。当时努咆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鳖滩阮。    6月拳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)檄。不过3.2L版的离地间隙懊谎烩、接近角鄙、离去角谎傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驶褂?    几天前舜形文,我和赵璞杯己、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坛,这车还行不行牟坛细?    我们的第一站蹬篡,魔都上海典普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岗。在经历了噩梦般的改签篙、等待尸期、登机材椭忌、继续等待之后雀菜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘦:“游遍世界各地迟,开尽天下好车舌欢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犊挠亩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勿捎单,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踢裤拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擂呜峰。在此我可以不吹牛X的告诉大家汐搭,我在纽北环实际驾驶过规番。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沁忍墩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馅窟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碧斤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鄙巴,在国内也非常抢手醚晃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升限,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轻,基本保留了GTI所有特征痉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靶,在舒适配置上也更加的平民化赏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悼蛋长,例如两边的侧裙以及尾翼等抨屁衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阿。但低调的外观也有自己独有的设计元素吨却甜,例如车头处GTI特有的红色的拉线熄侗彤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聊浪荣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舅剐翱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琉。另外铆廉到,新车的LED尾灯造型也很有特色本维洞。海外版GTI提供了红色烂柯锨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘫帝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豢冬鸵,但国产后或许可以与国内的消费见面路。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淌绊困,我把它们大概分成两类盟琼筹:靠谱的和不靠谱的戎士拳。不靠谱的原因很多攀夺龟,有些续航里程太短景,上车就开始为电量担心;有些性能太差钳岸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比购艰,几十万买个两门小车跺,真当我们都是土豪吗颂橡输?   不靠谱的理由千千万率,靠谱的标准则大致相同仓钾。续航里程不能太短闭佃,加速不能太慢碱解路,最好还有些实用性恐,价钱不贵就更好了筷居薄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了达隙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平残寥低,拿汽油车举例的话刮,90%以上都算得上靠谱匪糜椭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说举,能达到及格水平的车型却不算多投。我们的这辆测试车是2012款的措纱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刑。还好时隔两年黑馆磊,e6的动力系统并没有发生大变化瑞敛宪,只是外形和配置有小小的调整识娃。   续航里程廊嘲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梳可适。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氏,这其实只是理论值殊每懂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱考骄,实际用车时很难达到惹。夏天空调何蜂旱、冬天暖风粱雌、高速快了苔拦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程损。   这种电动车只是日常通勤还可以堪骨娘,但稍微有些想法恼雾妓,想去见个朋友线、买个菜溉戮,心里就得犯嘀咕揽金啤。这种心中总有事悬着的感觉很难受松罗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壬钡。   由于时间原因磨零形,我们只能简单测试一下e6的续航能力规侣金。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憾,其中高速路况三分之二段杀,城市路况三分之一辰蕊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柯瑞,我们的行程其实就是三段吠硼玻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)每棋斑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弄惶柏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)探们亲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迹,显示续航里程320公里稠。完成第一段高速路程时(43公里)帝,电池余量82%(耗电17%)蹬垂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脑,电池余量63%(耗电19%)陆短,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碌蠢母,电池余量45%(耗电18%)规钙,续航里程134公里(减少61公里)拳徊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点古裤恰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右删僧,比如第一段高速行驶疥仑,续航里程减了59公里汕,而实际行驶了43公里瘟伙,二者大概是0.7倍的关系潍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轮,拥堵路况似乎还更费电一些截。" "  近两年磐烘弟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乱,很多大厂都推出了自己的纯电动车糠,先不说比亚迪这些纯自主品牌袒悍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寂。今天昆班骄,我们就提到了之诺这个品牌稼诵袜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诧,主打高端愧懒舰,并且未来也是只进行纯电动车的研发施靠腺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搬凸错。今天八封多,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍缴乏,下面我们就对这款车型做一次体验吮。   之诺1E只租不卖使,租赁价格为挪绒:日租金为400元/天此似古,长租(3年期)为7400元/月噶,现在消费者就可以对这款车进行租赁屎。   租赁价格包含哩妥拦:车辆上牌孺、充电盒安装(7.5小时充满)勺袖穿、保险仟偿稳、每6个月一次定期检查保养缓冒柯、车辆维修败,7天24小时道路救援剩技恃、拖车以及备用车辆等乓锤绥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堕拒捆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哦财郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耍迫裴,虽然亮点不是很多祥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啥式,树立之诺自身品牌的辨识度巴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尝,辨识度极高陛秀功。 既然是同平台打造柑痛嫡,那么轴距和宝马X1也是相同的涕健。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雷厂,尺寸为225/50 R17偶鲜,这款轮胎最主要是为了节能考虑泻食朗。   本文导航   分享到呵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爆绰,它是南京依维柯生产的车型苔,隶属于跃进品牌旗下陡琉莫,是一款定位中高端的轻卡产品踌等甭。该车是在2013年1月首次发布的唾俊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)施船祁,为用户提供了更多的备选车型帮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屎堤柔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慷,宝马向来不走寻常路痕磨,旗下的SUV并非越野硬汉挟杠裙,而是更加注重公路操控性显笑,所以在外形上也有着自己的独到见解脯。Coupe原本只是轿跑车的特征肚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上任。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后复酬肋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酵偷徽。在这种背景之下熄尘,X4应运而生世。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菊幻穗,宝马对于X4的设计便更加得心应手吠。从车身尺寸来看恋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侵。然而实际感受上响辈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力防。它们的关系就如同X6和X5蹦翠,一个张扬酚健外、一个低调豌陌。要想饲晖幌郑酷理男?X4很在行米降。   这辆X4的外观加入了大量M套件俊,进一步凸显了它的运动风格草颗。夸张的前后包围降低了视觉重心等,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饯拱瘸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隘?所以思,接近角灭珊鞋、离去角这些数据对于X4来说祈臣寄,根本不重要囱刑臂。   和X6一样算怕,性感的臀部是X4最迷人的地方内劳。如果从车尾来看扒膏,X4确实比X3运动了不少顽,高挑的腰线烘钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感腐东。对于35i来说伟佩兢,单边双出的尾排着实有些低调菇损凄。尾灯的造型是典型的宝马风格替,造型简单疵怜兑、大气倒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沽,前245mm庐套、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趴抽窘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顿,这是一款综合静音贪敛、舒适崇圣必、操控于一体的轮胎抵。在我看来飘琳鹅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刚,似乎更为合适绥。" "  原标题滇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惶芒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骏,该车除了外观造型犀利固桔雹、内饰豪华痕、配置丰富之外嫩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奢划偏。作为一款以年轻办蓄蔡、时尚为主旋律的产品琅强邯,NX开起来的感受如何彩努范,今天我就为大家正式揭秘叫凤。(注牟勿晶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弊,如NX勾瑞、ES戌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍估:   NX车型的外观内饰设计风格帮肖戚,在之前的文章中我已做了详细介绍拆柔行,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晃。从实车给人的感觉来看氓的,它的确做到了这点乏撇,不少人见到它的第一反应就是吻:恩敬欺陪,这车挺个性汲、挺漂亮疮弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惰宪塘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烙。此外霓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湿匆俏,进一步提升了科技感泄撑圣。不过它并非全系标配粳灯究,在入门级车型上近光灯依旧是LED猛,远光灯为卤素灯泡怜喝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【倭透小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛔磨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3餐、宝马X1做直接竞争霜饯删,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV番,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柒烦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES来次幂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壁罗诗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅稀,其中一款为17英寸肺鲁,另两款为18英寸荆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阮臣脱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠕纷,在国内的售价大约1700元/条敛廖。   车尾线条与前脸相呼应济淬,造型犀利瞄岁,棱角分明椽课长,以凸显整车年轻郴齐、运动化的产品定位经稀昧。同时叼嚼费,尾灯设计十分用心雹狈渭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果萝堤寸,特意在接缝处增加了一小块LED抬。   内饰方面坛拒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搏雷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磁梗,大幅提升了车内的豪华氛围掸封判。   据雷克萨斯厂商人员介绍旦阀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棱苇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肥,它的使用方法类似于电脑的触模板衅桂,并带有震动回馈功能皆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用獭珐佃。此外颧木祥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统并,我们咨询厂商工作人员栏修,这配置会不会引入中国负,对方并没有给出明确答复八。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啦剿,作为家族中的新进成员版萌试,NX的表现自然也不会差番和巴。为了符合它运动化的定位册,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸵充。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萝味。   在海外溅竟旁,NX提供了全景天窗唯颠邢、普通天窗和无天窗三种版本的车型腐床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类祥攀,采光效果很好堂腺,但无法开启怯贡馆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孙祭财,采用的是外开式设计嫉。可以确定的是从,上述两种版本的天窗都将引入中国桓胖,至于无天窗版车型是否会引进鳖寞屋,暂不清楚兰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蕊赴,马自达CX-7在海外推出;2009年毖,2.5L两驱车型引入国内察持,售价28.8万;2010年萄沧驼,增配的小改款车型上市皋谱厩,售价29.08万变受铣,同时宣布国产意向;2012年窗龟,海外CX-7停产;2014年变,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抡,等它国产的人此时已经老了四岁了吝册。   从以进口的身份引入国内溃,到正式国产经历了四年左右的时间煌,在这四年中进口CX-7销量并不好厂谎梗,一方面是当时市场不成熟讣,后期竞品丛生将其埋没了题末。另一方面原因也在其本身拓激,比如定价高窖、2.5L发动机动力孱弱等等痰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莎豆庙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祷摔。在测试之前什,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洼婪镰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm为,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm示,搭配6挡手自一体变速箱素。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机危奶借,只不过调校要比CX-7上的更为激进靖绥娠。即便如此时,我们仍旧对它的动力表现有所期盼串常。   油门的设定比较灵敏晚,起步和加速初段都还比较轻盈秽活,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苇股轨,而不至于拖沓磷秽,一切都显得易于掌握时仁疮。变速箱和发动机配合的是那么默契俊海冬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位览喉,只是在极拥堵的道路上蠕动时毙,1挡与2挡的切换有点闯动而已碗罕境,问题不大炕。   转向和悬架的设定偏向运动阜,采用机械液压助力的转向系统比较重跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椽。悬架没有“忽悠”的表现崇闹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镭,车内乘员经呈杉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澜凉。悬架后段偏硬拣郊,在弯道中并没有明显的侧倾模镶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禽,动力供给够积极型帝,表现不错歇破课,驾驶感觉非常轻松帽孪,动力的跟进也很是及时捷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烫晒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镰诽,而且不是那种喷涌般的迸发暖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棱,给人相对内向保守的错觉立醇赤。   CX-7更擅长的是中途加速秽纳,比如从60公里/小时开始按,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幢烘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饱闪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限算侠绍,这几天这种沮丧感时常出现酮纽疤。不过也正是这个中段加速的特点妹库波,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帮括,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隋渺,稍踩油门就奔向3000rpm干妒项,便能得到很好的响应势勤,仅有极为短暂的降挡迟疑咕,随后就催逼出了足够的扭矩毋。简而言之撤羚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磨,容易上手楷棚,各方面的表现也都算令人满意椽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滇,涡轮增压器起到了明显的效果邯,就像注入了某种精神类药物蔑,虽不时刻保持着亢奋状态贬,但兴奋状态确实随时可以到来团酬,一切都听从指挥什抒劣。这种持续的加速感可以维持一段时间脱忌挂,心里不禁一阵爽快蚊茧忍,当然福,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光互黑圭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宋,消耗燃油17.94升党菱,平均时速为30公里/小时纪,全程开启空调堪,平均油耗为13.3升/百公里汕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玫排,CX-7绝不算省油的那类柒,准确的说是比较费油告屏。另外届溅蔬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焦,无疑使用成本相对较高奋情聊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兄掇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盆炔。说实话读擦星,那是我第一次接触这两款车炮冈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛾色撮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赂鲍,动力同样够用量,但输出并不算线性嘲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巍。当时我就在想挽殿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了型梆,而如今厂家真的这么干了剩撵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菩,增加了几项配置卉脓,外观方面几乎没有改动刃,图中的这款车只是增加了车顶行李架桔未、车尾扰流板和挡泥板等选装件峦。   这款帅客HR16是一款7座车型巳汝拖,它可以满足国V排放标准粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃搜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壳蹬溃。当然青焊歼,帅客实际上是一款既可以满足载人撕存,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岗,所以它的车系中包含了5座夯搓并、7座蓝、国IV粟、国V等各种不同版本馁姐。   除了挡泥板之外但狭拾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹿搓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轿,其中的最强模式叫作“Dynamic”氏将,译为“动态”垂路麻。有意思的是文,在英文里炉琴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根成,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤蕉铆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗百孔勘?——开启动态模式跑鲁,就等于点燃了一根无形的导火线闲。   要追根溯源的话绿勘,炸药起始于中国揣,属于四大发明之一毋线,不过相比中国发明的黑火药里,硝酸甘油平时更加安全可控侠孙嫩,而且破坏力更强阜僚。奥迪RS 7同样如此哆,它多数时候表现得比较随和腥糙券,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力誓粟。   首先从外观上就容易看出它很厉害伟。奥迪A7之所以独特榔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦汀,人们将之称为“Sportback”鼎潭,在我看来逆逢,它的廓更像是一只优雅的海龟文粗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奥随菠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垫仓酞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彭份,所以它已经不是传统爬行类的龟虐奈驼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息身铰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泵钾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赏珐幕,让人不由自主的去稳稳扶住3淡盎、9点位置芦泰慧。   在风骚的外形和各种真皮橇、碳纤维材质的覆盖之下挛宪趁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茄纷红,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檄想孟,这一点很好倡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翰情,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俯猾虱。即便在这种情况下沥小,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埃统。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撤:谁给你的自信卖这么贵嘲成排?不错报,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008令福匣,它到底是盲目自信还是厚积薄发步?我们一比高下斑。 外观对比枚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轿短:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舜射菜,所以我决定说点可以量化的东西甫帘。首先培抗瓢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颅轨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碉备。其次可能是由于动力的原因阶稗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屑,备受关注的长安CS75正式宣布上市廉射,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岗弄。在前期的试驾活动上供,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芹然帕,并对其驾驶品质给予了极高的评价混。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杏,和手动挡车型相比畦偿般,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼎剔穷。 ● 外观内饰的简单介绍兴康啊:   在外观方面恭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糙复,甚至连一个小尾标都没有境箱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿描猾猴,但1.8T车主可能会对此有一些不满憋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm公,轴距为2700mm闹芹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淬、奔腾X80以及哈弗H6爬,CS75还是相当有竞争力的贬朵创,它的轴距和长度最大行沥滇,宽度仅次于哈弗H6两炔伦,高度相比瑞虎5矮了35mm逃败。   在外部配置上苫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统典千,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戊圭廓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绥。另外蜡淌彩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篇寝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臼妮顾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愁氖弘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致餐唇逗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勃局,市场售价约为700元/条悸,在同级别中算是很厚道的配备了悔誊。此外降,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笔镭,只是轮圈被替换为铁轮圈疾,还是俩字——厚道澳画。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伐损,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裂匠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板静,看起来更有层次感睦吹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳虾回、设计毫无新意金、用料也很一般等不好的印象领顽刑。不过近年来吭鹊泌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撼敝常,长安便是其一呐端翁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖串几,也很难找出它的缺点祭凰林,按键廖、旋钮的阻尼适中坎,手感很不错妙嗣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竭,分辨率和反应速度都还不错雄焙,不过在功能性上它只提供基本的导航厘沃、DVD腔、电台霞涤、倒车影像及蓝牙功能的的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盒琅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的香,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赂,但是厂家对此并没有改进篙欠木,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乌淳。但是夺田,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焙嗡,同时设备名称也无法显示完整摊让丹,在用户体验上还有提升空间界梁得。   不过比,在一些细节处理上救良眉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓷。比如在挡把前方的储物格琴连,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理环,不过这块材质却为硬塑料沽誓效,实际上根本无法达到防滑的效果耽公。另外骆休坤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脊敬赡,这点值得表扬想挪枷,但必须手动摁下开关才能点亮宫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呐阔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果百坊茨。座椅填充物软硬适中哆,刚刚好怜统篮,并不会软到开久了腰疼透,也不至于硬到硌(gè)人淋潜。除此之外姑凌盖,包裹性表现也很不错顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挫。另外翟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燃蔚瓤。   车内乘坐空间表现上黎,身高180cm的编辑身处前排空,头部约有一拳左右的空间刻瞬豌,此时移身至后排漠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间微。作为一台紧凑型SUV车型暇痰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牌局。   来到后备厢坚彼纷,长安官方给出的容积数据为590-1560L惕保还,表现中规中矩传。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脊嗣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒鞋械,增加消费者对于整车的好感度鼎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闯陀,如今市面上的电动车产品越来越多模郝吐,开始逐渐走入人们的生活记,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龄拌,大家对它的了解可能还不是很多趟吾碗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搂。那么这款车究竟如何呢讨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车觅蝎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上双,我们终于有机会近距离接触一下模交繁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫暴,因此其与众泰汽车合作手,推出众泰知豆电动车咐端。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姑捻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慧炮?不管你信不信雀剿篇,反正我信了对娟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慰,售价为24.98万-28.98万元鳞,共有三款配置可巡患Щ弧,全系均未采用quattro四驱系统疟忙,取而代之的是前置前驱的驱动形式客。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匡扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镭合乌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侯链,1.4T的发动机到底够不够用豪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扮痞,这些问题都难免让人担心琶虎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肋,它又是否值这个价格峰郴,下面让我来终结你的这些疑惑握里。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力林肃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幌每,我想网友最关心的问题之一也许和我一样副窗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谋馅成,既然大家都关心这一问题耿哺妒,那么我们就从这个问题开始一一解决吐妨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撅,其最大输出功率为110kW土,峰值扭矩可以达到250Nm农,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剖渤炕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壤涸,动力储备不足方面的顾虑尸画扯,但是这些想法也好顾虑也罢森,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钠揽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粉斥,油门初段的旷量微乎其微母。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搔价,当发动机的转速达到1750转时复缸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谋脑,强烈的推背感也会随之而来碘,如果你不是冷静下来思考一下秦橡接,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减创。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候璃眠修,一开始的想法和我一样寺卢为,换了1.4T发动机之后缓,动力跟的上吗鞭恢?心里总是怀揣着这样一个疑问扯浆,但是当他们开了一段时间之后稍贩奸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哦锋扛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袖,处于D挡模式时借衰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝口擎笺,但也感觉不到激进的性格槐失。但是当车辆处于S挡时慧枪棚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉净巧蛇,整个车似乎突然变得紧张了起来瑰谩谩,时刻专注着你踩油门的右脚香,稍有动作便会迅速做出响应趣。   在城市的驾驶中捎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障行拢答,当你深踩油门时体阑岭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乌,或者可以说凭锤舒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猛窍雾。此外虽,作为一台不折不扣的城市SUV淮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹿讣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舞害破,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞪广,整个加速的过程非常线性夏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尼鲜克,不会表现的非常神经质湾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溉拈,这台变速箱给人的感觉非常聪明灭,可以准确的猜出驾驶者的意图据褐,在换挡的速度和时机方面非常到位夹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茅匡顽。此外履幌冈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拦甘。当车辆处于D挡模式下律,当发动机的转速达到2000转时祥,这台变速箱便会进行升挡的动作斗釜,从而保证日常驾驶更好的经济性篓会。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雾吼幌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绘。   这台变速箱也并不是近乎完美敛替胸,它当然也存在着自身的不足饰妻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妥,尤其是在低速的区间内巍炯旁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感省。此外懦冀蚀,该车提供了四种驾驶模式的选择监盯悼,分别为经济偿酚拍、舒适片、自动和动态模式缺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乏。 性能测试敢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丢农恰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黄,最终的破百成绩为9.14秒次,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗜喘淑。奥迪Q3在三挡时完成了破百感,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程并。此外搪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没儡,非诚ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失围,整个加速的过程十分平顺和线性妻儡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渐逝睦。车辆在全力起步的过程中需嘲,由于没有采用quattro四驱系统究蜡旁,车身有轻微的抬头现象糙嚏寒,前悬挂的拉伸比较明显攘。 性能测试泥郴陶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中填,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米付,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升略掇楷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弧窃搭。在整个制动的过程中纯,G值适中保持在-0.9到-1之间扰腾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涣,前悬挂很大程度的收到挤压纬枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颓哎。此外翻,该车在连续制动的情况下凰,受到的热衰退现象比较明显卷甜拜,在连续测试过后泊畏呛,制动距离增长了接近2米秦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘁,动力方面也足以应对使用的需求毒该拭,尤其是在低扭方面洽焙蒲,这台发动机表现除了浑厚的功底芥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梢。对于一台城市SUV来说汗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓣。" "  你有没有这样的勇气搭干但,一辈子只留着一种发型挤裤诺,带着一种款式的眼镜被贫?或许多数人会摇头说不会谷。试想你现在穿着中山装蓄墙,带着大边框贺,留着中分头走在街上抬,别人必定会投来异样的眼光的蝗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邻,但有一种美驾欠,却是永恒的期呵,我们称之为“经典”旦份期。就像中山装逐渐演变成了“国服”酶擞犁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腿壬岛,看似过时的东西稍加润色簧,就会焕发出经典的力量届。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跋,也是一个互相佐证的问题翱纽。正是扛住了时间的消磨捷,一个产品一种设计才能称之为经典鸵。而正是因为它是经典荡,所以无论时间如何过往丧得,岁月如何变迁踩,它依旧能代表着美献竟刃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狮些拈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫便拟、保时捷911赎秆、MINI这几款车了祈饯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承领恕,这是一种财富菇疟赶,就像一个国家的历史一样童,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝考。但就像中山装一样葛酞习,如果不稍加改动诽清,依旧会被人说土气杜,MINI也是一样木却,细节的升华会有益于经典的传播和传承榔携。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侮,是全新MINI车系中性能最好的牧屉。所以车头车尾都会看到“S”的字样穗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雹喝,这是它彰显不同的地方开,尾灯的轮廓更大了祷喷,但相比老款不够凝练澎,同时你也感受不到它有何种审美的进步幌轰,个人感觉它是为了变化而变化娥。轮毂方面篡瘸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挥烧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坤陛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箱题。不过查,在真正接触到保时捷Macan之前陶,我对它的真正实力也有所质疑阀。众所周知激,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造句,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撮迁眷?带着这个疑虑皇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同段,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翰颁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峦变,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拖店摧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膜疏诧。在没有任何参考坐标的情况下迹浆邢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锤。排除了惯性思维的困扰界,对于一款新车而言或许并非坏事忻爸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诫,因此有关它的设计特征我们并不陌生朔。作为保时捷推出的第二款SUV车型理饲涣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玩,同时也融入了许多独特的元素峦袍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伍饰首,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动期,因此在细节处理上先,新车融入了更加激进的设计元素隧胁团。    作为入门版车型僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骚臣,并采用导光条设计示伶,其视觉效果更具科技感烷。   保时捷Macan的腰线位置较高朗催枪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晒,营造出强烈的动态视觉效果螺蜕盯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惯坷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圭饱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俱筹,我的同事此前已经为大家介绍锑乐巫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擂叔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皆腾芒。" "   ??????? 提起观致埠,大家都会想起什么砂嘿?这似乎是一个难以回答的问题谦肯。作为一个有着中国血统的全新品牌朴季,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舌剩价。在2013年陶挂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捻泻,一石惊起千层浪椒护。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衫题凳。   如今竿,观致的第二款车型卵习,观致3五门版也如约而至袭柑敢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顽缓帕?它的到来豹南前,在扩充了观致的产品线之后熟砷未,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑞天?自然是令我们拭目以待涕票监。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车问鸥搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今救,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勤舌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型础祁,时至今日都没有做大幅的修改板拍。就是这样一个古董级外貌的家伙夏己,最近竟然和新能源技术杠上了担目昧。2013年的日内瓦车展上柏窟,路虎推出了一款纯电动卫士免签辟,旨在告诉大家卫士宝刀未老脸季。而这些天嘘抠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矾,看起来扔脖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了头。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俗堕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鬼娥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霸陛迫,并未成为现实凸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谋截。   事情的转折点发生在2014年6月18日温骋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秽淳绕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龄,并且这一次泛,车身上已经重新贴上了拉花憾伍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倘解,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抖贡,而是一台真正的电动版卫士谅逞。   之后通过各种途径的联系别,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渐,虽然这并不是一款量产车牟哺申,也没有任何电动机欠筛骇、电池组方面的参数数据念, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾,我们认为此次试驾还是很有意义的榷辩氮。   ■ 外观造型堑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芯脊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异男。   电动版卫士全球仅有7台蜗接梗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饲,基于卫士110车型打造死工垃,可以根据情况容纳5个或7个座椅谩,算是车系中的“旅行款”返刻细。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靛轰沉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计建络锰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伞巳沏,丝毫不加以修饰股。按照官方对柴油版车型的销售策略承柔并,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贫怪酥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镐泻接,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留频,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间味痊擎。正对车头赣莆棋,右侧翼子板的通风口也是镂空的外,下方是空调系统的进气口矫课,而左侧的则仅仅用作装饰充酸狠,所以是完全封死的状态借开髓。   平直的挡风玻璃爸笑错、小雨刷刚搪慨、面积可观手动调节后视镜朗迹挺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惨倘镁,而在这台电动版卫士上猾谦吞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板催森酵。   实际上坛朴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致收筛夏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骨逢莆,电动车窗只照顾到前排乘客撑,第二排为手摇的激,第三排则仅仅是推拉窗饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒姬互,确实媒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溪赫坤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萎竣舜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墨刚舱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钦。   三窗式车尾设计除了古老外撅灵嘛,想不出更多的词去形容私,好在后窗电加热魂始磁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郝匆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酬配隧。至于各种不同用处的尾灯污挡经,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捣隘,并配备了13针牵引电力接口骑粹坊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缚赖闭。而对于电动版卫士来说抒乾午,这款车的拖曳能力也非一般强大辽随,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡策,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诧签。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翱晃,在这四年一次的盛世当中碎酷馈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注会,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣闵迩唷,在经过整体的细化改进后整体更出色激妓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慧椭,对于这样一款小车到底怎样淮封,让我们一起一探究竟赊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纽荆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拘峨培,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郊父,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荚率,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邪继,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庆棺泄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择频,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁詈悖可靠的选择可猩。   相比现在很多的车型慨瘸呵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锨就,个人比较喜欢这样的感觉溃,朴素也是另一种风格刀睬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垂骄抒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挎,可以说是起到了点睛的作用风俱侵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佃,看起来还有些运动精神现。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搐啸,同时也是远近光一体设计缕祭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓟撕,更加突出其可爱的造型风格蔼绷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酣,同时也表明了J2的一种年轻风格肚市。虽然是一款定价不高的微型家用车拉铝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置许,雾灯虽然不是什么贵重的配置池,但对于安全的保障还是多一分才好魏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力链担隘,实际使用中虽然刮水面积稍欣 ,但整体还是清理的非常干净酮须。   在车体侧面造型上衔稼猴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陷瓜双,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谴,这样给头部空间会留出很多仇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柿扮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感誊岔。腰线起始的位置和大灯高度相同午梨,这给了驾驶员足够大的视野空间交呐斗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拉赔涕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格石采。   在尾部造型上韧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惟,同时加大了尾部示宽灯的面积课聚,为了就是提示后方车辆注意安全说仁配,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踌啡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓦垂物,内部非常的深不过开口非常兴Р喔啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包且。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伴石,虽然是钢圈宋拆甸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摄息承,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居骸妥。另外适,一直让人头疼的售价问题矫副,此次又出现了烦污,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裳。价格问题疚眷,在上市新闻 中已谈了很多霓呵,不过与价格相比蔡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善记屑插。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驳蹬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奋梯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疵眷陈,即将为各位解开疑问侍搭问。   观致3五门版已于6月24日上市沙,目前指导价已公布魄鹤玛,售价区间11.99-17.19万元 蹄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍激:依然遵循简洁的设计思路酿娶讹,造型更显年轻闯骄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士螺哩队,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狸沤浪。可以说境湿搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涸惺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扇瓷按,不过在细节上却更显年轻募胯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腿,轴距为2690mm涤抹,除了长度缩短了177mm之外典,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泌屁墩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寸茄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抒锚箍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了处鼎。在车身颜色上跋惰冠,观致3五门版同样有6种颜色可呀缌稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矫亥,色彩更为鲜亮维箍抗,也更有时尚感驶倒溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淖磨圭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姓,而前雾灯也采用了圆形的设计蔫徊踞,更显时尚其骂棱。另外施湾癌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歌菏、转向辅助灯和大灯清洗装置诲抱膘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘉卿。   除此之外郝然胶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屎虱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘛壤别,并且轮圈的款式也更加的年轻疗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18特。所以在轮圈与轮胎的规格上儡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砷啼廊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫩平偷:与三厢版一致扯缎,细节改变不大脚泌哗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搪赤扩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冈挂盼。中控台采用对称式设计锹,各种功能布置规整桐蓬,按钮数量控制在了合理的范围内搏哭摊,不会给人一种杂乱的感觉瞄迷读。平底式多功能方向盘与三厢版无异论,造型很有运动感贰伴莫,真皮包裹的外圈握感也很不错檄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没唯藕,除了蓝牙电话纹筷梧、多媒体播放等这些基本配置之外努镰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阶。除此之外该挽伴,车主还可选配观致逸云的增值服务堕,该服务包含实时交通路况陵、实时停车场信息和地图更新等赐帘斧。 ● 座椅及乘坐空间叔涸滴:白色绲边真皮座椅很有时尚感复啤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扳,与三厢版顶配车型相同普蛋。不过区别在于豌乏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸡玫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酮伶。   在乘坐空间方面戈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挞襄踌,并将座椅调到最低位置后缚珊,头部空间大约为1拳番,显得很宽裕;而进入后排后胃具嘲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑幻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缉冈腑。后排中间地板隆起幅度较大馁师,长度也不适合搁脚踌桔丸,中间乘客的舒适度会受到一些影响霓欺。 ● 后备厢庇改、储物空间和天窗苍吵韶:后备厢容积403-1105升崎嚏,储物格众多姓。   在不放倒后排座椅的情况下慌桨,观致3五门版后备厢容积为403升山,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辣。如果嫌这样的空间还不够的话耍深释,将后排座椅全部放倒后剐勘,空间最大可扩大到1105升盒獭浚。除此之外雀袜阮,如果您随身携带了诸如手机瞬弓脐、饮料之类的细碎物品的话甫涟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辜软偏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备然,可打开的总面积约为0.22平方米澄梅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架币算:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫁娜鲜,两者最大功率分别为126马力和156马力魔遁拔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撬斤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乃环,其他车型均采用6速双离合变速箱苦苛仿。在底盘悬架方面光遣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熊。 ● 驾驶感受氯侗梅:底盘调校水准高捣沛,变速箱低速平顺性比三厢版好颗霜夺。   此次试驾会上叮仁闺,我们大部分时间都行走在城市道路中默,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些时节,起步时若是轻踩油门踏板氢切须,车辆的提速会显得比较迟缓久,若要改善的话性篙贿,需要至少踩下1/2的踏板行程趴下。对于开惯了日系车的朋友们来说附烙,这种偏向于传统欧系车型风格憋铂,而非“一点就有”的油门调屑校可能需要一点适应的过程摩露。   而在整个加速的过程中美,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仕衬诧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稍竣亲,咆哮声已经传入驾驶舱竞瓶,可就是不见变速箱及时升挡尝。另一方面潮挥辖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入项,整个介入过程并不是特别的线性挛普癌,其工作时的噪音也清晰可辨谎恒疮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音融吭蹲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧光咯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )层烯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枪离康,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴娶奈,并且伴随着强烈的顿挫感陀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溅钨,虽然顿挫感还是有蛙,但已经能够被绝大部分消费者所接受郝济履。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的天,那么我可以回答您翱冬醒,和大众的DSG表现相差无几膘斥。氖弦。   从观致工程师的口中得知傲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渡,对变速箱程序惩厘纱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整项煤滴,找到其中一个最佳点脐乓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骂。   在手动模式下嗡罢,发动机的表现仍然很积极氮,不过由于其低速动力输出并不出众窖氮共,其加速度并不能让人感到满意钨,很大程度上敖坝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咆廉处。此外稳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怖拈淋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稿瓢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点构,而在此前的三门版车型上蜜慈骑,我们就给予了相当高的评价朽帅。虽然仅从结构上来看纤搬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肝斯木,但作为一款家用车赏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奠贺卤,高速行驶变道保证稳定性媒搓嫉。事实证明委伸缆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扰届茨,并且从车底反馈至车厢内的声音凉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揭蒋溜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的双琉咳。   ● 编辑总结骸嘲剔:   从我们此次的试驾感受来看穗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捣、时髦的外形拇距歉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苏颗毖。与之前我们体验的三厢版车型相比灵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶鸵,尽管目前顿挫感还是存在渴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凉缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拇箩,有值得称赞的地方歧亲提,自然也存在着一些不足送逛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等内岭迁。另外戏善豌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拷帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乖绥罕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯人河酷、转向辅助灯及大灯清洗功能仁赎喘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恃,这样看来匪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橙。不过身苦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尘挥领?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业鼻遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扒平,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍染耻铜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尽苗。但个人更喜欢两厢版本径,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾接虚岗。当然叭痴锹,作为同一款车良皋耗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拣甘弓。三厢版本更加实用豁矫,两厢版外观更加时尚干练泞。今天带来这款两厢版爱唯欧版,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箍米。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孺舱特,大灯的设计相对保守了帘途剖,但也减少了人们对于这台车的争议性辖。从而扩大了消费人群辜沤妒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篱绞,各有各的美太。但无疑仆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崇岛。   侧面的变化并不是很明显腔诧拒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动即。相比三厢版要顺眼的多跋邪。车尾的变化同样集中在尾灯上虎壳弹,尾灯的轮廓变化倒是不大袱灸伟,变化主要集中在尾灯颜色的改变妈。深红色的外围显得更有质感瘁沪速。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图,越野车是最好的选择沉可揣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40括,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扇潜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远技倪离,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翰。除了电视剧的锦上添花借攘,BJ40本身的魅力也势不可挡墟烤,下面我们就走近这款“北京青年”阜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闲迟。   外观/内饰磷雀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试科庇,或许有人会问那为什么还要进行测试膊煤。其实答案很简单闺,之前测试的BJ40是一款试装车私,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别响,包括电视剧中车辆也是如此翔采史。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变短,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炒热瘁。虽然我没有见过之前的试装车惧洗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异补痛,甚至有些地方与牧马人不相上下如坞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赤醋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胁劝崎,这里就不再做过多赘述挡妨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俏,你会发现并没什么科技感睫,简单的线条苯红、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湘。另外僵割关,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滤僵妮。硬质塑料质地的中控面板很厚实半囱戚,比起舒服的软性塑料手感稍差刮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境般,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祭胯,同理使用织布座椅也是一样嘉梳读,无论您是刚刚涉过水潘窟登,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贺反,都不用担心士说。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘉老,不需要华丽的外表去装饰夕胶当。虽然BJ40有着很浓重的模仿酮揽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朔坑首。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遍偏沤,那只能说这个人并不了解硬派越野车活舱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望许烈躲,让人想到真正的场地里去撒点野犯莎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞥祟?惊险的高速穿插偿挞、精彩的甩尾掉头肮、惊艳的侧向双轮行进儡俏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呈高倡。时过境迁首哭宽,萨博虽已退出中国市趁α狻,但把经典的两款车型(即9-3倘、9-5)的技术留在了中国希破辖,在北汽成功收购萨博技术后赋请,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傅粕瘁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忱理额,主打性价比与实用性帛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湿妻,只是在某些方面使用了相关技术而已糙。   从外形设计上就不难看出掏熊采,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵碌你,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赫虾狠,同时车身上所使用的犀利线条警,令时尚动感的氛围展现得十分充分岔福。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绷首汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僻扩,车身各项参数都小于萨博9-3定技愁,所以直接套用的说辞显然并不成立浮遁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出得,打造一款可以继承优秀基因目黔嗅,并适合普通家庭用户的车型汹,成为了设计团队主攻课程噶泌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应话煎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隆膘畏,但紧凑的造型与简练的线条缄,使其观感的持久性更好携。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忌蝎段。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罕,价格能接受寄害,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型太头徐。而现在也有很多车型供大家选择蕊,包括大众途安颓鲁葱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择写。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魏厘头,它还有一个进口车的身份题。接下来宏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痊图创。   外观疏橡:起亚最新家族设计吉控墙,略显可爱但幸辩,大部分能接受暖涩警。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戎冕,同时又有一种独特的卡通味道俯释。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茄,没有配备氙气大灯呢,但全系均带有LED日间行车灯暖础、透镜及大灯高度可调功能佰腻刊。雾灯部分的设计很有个性督能,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竭壕。   由于车身高度降低腥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灿靛潍,平滑的车顶线条降低了风阻系数汞桂,流线型设计更加美观废毋娄。全系除顶配的豪华版外绍盆倍,后视镜都没有集成转向灯功能逢随戊。另外剧,低配车型的轮毂也比较简洁甩,轮胎规格为205/55 R16衬。   新佳乐车尾的设计十分简洁勾,总体看上去比较圆润恫达火。尾灯采用与前大灯相似的设计风格递,凸起的轮廓首尾呼应灸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屑,车顶带有行李架褂盖,具备一定的实用性觅。新佳乐全系标配倒车雷达功能体,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘘浚衡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源段杜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诲秆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懒硅忍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯童沪。而提到雷克萨斯梅雾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尾峦航,立刻联想到了舒适热凰虹、安静等一系列形容词剑嗣涡。   作为雷克萨斯主力车型浇跺,ES系列占据其在华销量近半壁江山拒睹茹,舒适朴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闺,更是有充足的理由享受这些评语观掀。但更重要的是茫剧密,在环境日益恶化蹋、石油资源日益紧张嚼、油价越来越高的今天了,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痹。   外观部分宛怒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凉瘸体,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峰矫宽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窃陕,和前代相比进化明显纺寺坡。初次亮相时掏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨镜仓。与丰田一样色宝嘛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虚涤,目前已被广大消费者接受桂竞磁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刊日。   外部配置上坍是弧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能模斜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倘椭歇,与中网造型配合不错掏两。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灰蒜,轴距2820mm乃悼晃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岭,ES没有针对中国市场刻意加长柯奶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膛广,轴距比老款增加了45mm提尉般。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫡口,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铰晃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沮碘胶。当然及,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标届苹琳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起海。另外齐方,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恐遣,更加低调视。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑耍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距济。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆事食、忘记沉默寡言的正装车主性软绞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框句、忘记... ...算了喷,需要忘记的东西太多骇哗,你只需要记得一点腊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扔。   奥迪的低调伶吭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡墒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浦憾澳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吧迪。依托自奥迪A7的造型设计芭钨京,RS7依然拥有优雅的造型颊,仅仅在一些细微的地方咕轨,RS7做了运动化改进芥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅核、以及哑光附件舒檄棚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏肮顶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子监。   如果客户需要涣浮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曝罐,其轮胎规格达到275/30 R21蓖衡菊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侧。排气管依旧体现出奥迪的低调肥杉,外部看是两个椭圆形排气管巫保闭,而其实际是双出四排气狡,因为单侧双排气有节流阀柯,用于改变排气通道紊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣海。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腥鲸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痕素。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汇超,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翟享。车钥匙坎户爽、平底三辐真皮方向盘衡掇、运动前座椅菊街挪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑞俏八。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯没。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞳,还提供发动机增压压力唬、机油温度显示和圈速计时器等数据骇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磋确妇,并提供其它3种材料作为选装弘慰。车顶内衬标配黑色织布铆,可选配黑色Alcantara面料污烦。搁脚板绷赶、刹车踏板矢率、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烹问闷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汝商。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巴饲倾、一体式头枕的运动座椅袄锌解,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料共,并提供钻石绗缝彭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜗遣沪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坤,就像微博上说的甭教驰,一次刻骨铭心的爱情炽让狈,一次说走就走的旅行什么的市公。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求软聘擅,但在现实中隙,你不能永远一副放纵不羁的样子悍膘壕,特别是在资金有限的情况下孤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颈缄驾。此时你就需要一辆价格便宜店、实用可靠的多功能车型幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辫碘,分别是景逸X3和景逸X5立示,形成高低搭配产品布局舶兴。景逸X3属于入门车型荤柿,共有三个配置柔铂,指导价从6.99万到7.79万元谦耙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珐祁惋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看福读,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像落颇。这款车的前脸采用了新的风格样式配,线条比较硬朗合,造型简洁流畅帘,同时又很饱满鸽踞,没有过分追求标新立异的夸张风格稠,显得更加沉稳房丝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扛煤,给整辆车增添了活力鳞。   除了前脸之外敞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烤识恭,让人略感失望慈堪,好在整体风格还算融洽粮,不会给人前后脱节的感觉旱嚷俄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檄草、1835mm和1705mm腾,轴距为2685mm谭,在这个价位上算是较为突出的水平了穆狈,保证了足够的车内空间乳。" "  在固有的印象当中奔忱芯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谢摹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈顺方臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吨窟,作为日系三大高端品牌中的一名卵颇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邦冠姐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贡守笨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涵汗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寂啦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绍玲,取而代之的则是一种日系的柔美风格杭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘲粟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇,并且这种特点让别的对手无法模仿尖举乔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓤掀爆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大废烘晃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檀黎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葛桓,看起来非常具有独特的风格奴吨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甘棉类,不过看起来还是比较有神的彻本缚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侈心跋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诲糖浦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方托邓可,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳖激澄,这款车有这么长么劝煞甸?实际上后门的长度远大于前门钉,不过整体造型并未收到过多的干扰祭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岁瞎缎,因为C柱的造型更加接近尾部蛊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果充,腰线的设计在在尾部提到了最高促别,并且从前大灯连接到了尾灯部分疙慌农。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撕伦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响建舞仿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虎雀汲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宦柯火。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娠诞侍,到今年4月20日其正式接受预定常际,不到一年的时间粱惫苏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裸。在新能源车量产扣、市售的速度趟溪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溺滇茨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踌捂额,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过美。当然傲噬,汽车之家评测新车的速度也不慢沃酿,今天睬墓蠕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腊华,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斡菠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冯扇警,其中橙色的为增程式混合动力版车型艾泼滤,白色的为纯电动版车型抛炮慕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓮。   ●外观炉起尸:造型前卫贬钝惠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布土,我见到量产市售车之后迪,其外观真难以与概念车作区分姥冻筒。宝马i3前脸造型饱满圆润克,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苦捻。不过编胖,“进气格栅”四个字需要打引号了茫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埂顿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屋托角,让整车看着很有质感且与众不同品捌。当然反囱蓝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼句,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头把,但它的车身侧面看着一点都不显小僧办。在我看来原因有三蛙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孤死,给人感觉比较敦实菩疾。特别是车高数据垦赣,它比X1还多出了23mm邓拟烤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大热瓜下,达到了20英寸稼,但胎宽却很窄舷寞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虑蕉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炬非。有关这款轮胎府遣岸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翰瞧苦,基本都表示由于规格太特殊霞档,没有现货也没有报价歌嘛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质童呻检,很独特攘角,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悔能。尾灯采用得是隐藏式设计隙睹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分室汀盎,用于显示示宽灯糜坑、刹车灯以及转向灯等弟刃锹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧楼怒宫,所有光源均为LED棚轻贸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扯速蔑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊鳖呢,欧洲市场上柴油车盛行已久纷模,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闻。不过近来密恐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冕攻,Jeep便是其中之一盲耸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惠。 ● 外观介绍凡:与汽油版无异及箱,硬朗依旧垄。   从外观上看恒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赡付茹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胁染。新车的外形仍然显示出硬朗蜕、时尚的风格倪滩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僻,提升了时尚感咀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姑型达,在同级别车型中“个头”并不算大泥笑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赖罚毕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°且擅揩。   在外观配置上古嗓删,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饭、雨量感应雨刷阀飞驴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲤嘶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勿辛贪。轮胎配置方面鼻耍练,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匿酸,轮胎规格为265/60 R18轨泄碾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僧频,规格也变为了245/65 R18谭济。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畦写,我们会谈论什么辜烘化?是大老粗一样的外观孪级丧,还是“马路杀手”一样的形象盗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拣矾冠,笔者也不例外鞋。6月5日下午内,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华体目,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柔帕,原来大块头也有过人的大智慧继。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH貌香纳、FM两大系列祁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽涪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沏,中国区总裁陆博天到场助阵狈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迟提,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车台尺裴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了读佩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钙脖,最大的意义还在于为企业产生利润狮。因此聊可嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中考,并体现在生产效率说锋、节油效率沪贾、完好率寂踌、安全倒痕蒲、安卑逼闪和驾驶员体验六大方面逝眯睫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型际腿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铅倪,而大众凯路威则开创了一种新的格局狄办,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暑孺亭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生查戊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威珐餐,而那款车型是针对高端商务市场的车型滴备,虽然其内部可以进行简单的商务会议鳞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苫党。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惟翁锭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辈擦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格发氮猛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼清,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑰跺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气林井。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垄灸酚,只是以简单的卤素大灯出现蹭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淑铰撕,只能说稍显遗憾尽龟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缴,并且其敏感程度非常高蓟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单考受,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凭李,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车画沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辜芬篇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俺绦箍,在尾部造型上也同样是方方正正潘,给人以刻板的印象禄淑戒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妥摩把,看来稍显朴实无华祭讨惰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搐沮且。尾窗的面积超大鞍蜂醋,并且配备了后雨刷逢想味,可以说在安全细节上做的不错杉沫。尾灯的造型也毫无新意郡味权,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪印,尾灯内部的结构也比较简单收,并未采用LED也是针对不同定位的选择孰拷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低么诗零,尾部配有四颗倒车雷达探头讥缺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用星兰朔。作为一款商务用车扣精,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方境莆,而旁边就是凯路威的备胎所在地檄皇,这样的设计使内部空间得以最大化利用耙势茶。   相比国外的凯路威车型轻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冉度,造型上采用了多辐式造型构桐,轮胎则采用了邓禄普品牌祷酪芍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尚悉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逼,我更多的会用臃肿两个字来形容它广抚。圆润的车身曝烁薪,没有棱角的线条楞,大而无神的头灯排,都让我对它提不起兴趣荡挨速。第一次见到新款昂科雷时渭费嫌,我的这种感官得到了改变块惰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点对徒。新款更加俊朗犁,就像是一个胖子乐涡,经过健身寺,从大腹便便变成了施瓦辛格郊储。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灯,这种类似于点睛之笔的作用虚夏凹,实实在在的发生在新款昂科雷上面施痢哎。之前的头灯让我没有胃口胚,尽管亲和力不错的痹,但太没有性格葛。连同这个车身霉,都让我觉得臃肿无比侮屯,简直就是个满脸流油的胖子藐患吵。新款更换了更有张力的大灯盘剔髓,进气格栅也变得更具进攻性怯。这样的风格迪戳尖,我想才是大家喜欢的氢。   侧面造型的改变不大妨,侧窗面积所占的比重依旧很型私憧,这和新君越靡势、GL8都很像恰诵氛。给人一种重心很低的敦实感孺。但对于车内的乘客来说勿塘,这不是个好消息频,过小的车窗影响了向外看的视野碑冬硕。造成了不必要的压抑感充譬任。或许对于选择别克车型的人们来说檬施,这一点必须无奈的接受了狸。   车尾的变化不及车头玩吹饶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沃誓刷,或许我会更喜欢它午独围。但事与愿违模,尾部的改变仅仅局限在排气管上邻朝迪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形届。这多多少少会有助于提升质感透使藏。也改良着尾部太过圆润的整体气质栋辨踢。可以说完,这次外观的改变涂,在这些细节上还是很成功的溶霜平。相当于一次瘦身和塑性地,让它的线条和筋骨更加分明碌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间文木,纳智捷 新大7 SUV正式上市吠晒,官方指导价格为22.68-27.48万元枢妙旦。一直以配置见长的纳智捷品牌穗了,在小改款车型上又下了一番功夫挎侩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梅砂。在体验的这几天时间里咸浦前,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渐蜜镁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翅目钞。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹦砍尼,当得知价格只有不到30万元时娩空苟,邻居更是深感惊讶溯汐蜡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砂拴表?本文就为您带来答案错覆。   作为一款SUV扯徽,“大7”这个名字一点都不为过芦穆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手介坟哗,2910mm的轴距更是傲视群车南,也难怪引得路人频频回头惶撇。不只是尺寸哄饯绒,本次试驾的新大7四驱旗舰版路牵,整备质量达到了1950kg惧趣捅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猎煌布。   作为改款车型茫普,新大7的外型经过了一番修改方,主要体现在前脸和尾灯上价。大灯造型有所变化磊矢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹恃,而经过修饰的雾灯擎、转向灯和前雷达柬,给人以霸气外露的感觉测。整体上垄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉播沟构。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丁携校,比较实用里炔并。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棵。从奥迪A8的换代江啃、全新奔驰S级的上市型琶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照守枷拟。这三家老牌厂商动作频频玩劲簇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溃搪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗜广嗽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来跋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘫滇。而随着混合动力时代的来临绍七,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL里,可以说从那时起滇陆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宋杠糜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牛任敌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盎妙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氢峰凭,以期对它能有深入了解稠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诞仑疾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腻孙。相比之下崎多,雷克萨斯LS在此方面并无优势全脾距,长度唇融爱、宽度和轴距均落后于对手克将懒。   即便不看车尾的标识勿缸森,仅从前脸上幽兰色的车标达,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拷。而身挂HYBRID标识则意味着甸,除了树立当家旗舰车型的形象外歇钩姆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缺病。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旅凑舰,只是在一些小细节方面令人有些不满拖毋仇。如果用最严格的标准来衡量签唐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畏翔啪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衬山,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烽遍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旅抬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劝访,这种车型的优势就在于郸勃呕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暗眠,还拥有了超大的车内空间醒,优势显而易见圣,而今天我们来到了美丽的太湖豆唐杭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹤扔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霉,也让更多心意欧力威的人有更多选择比菠伟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垛粳遍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绿墨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5居捞歼,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧,欧力威确实占据一定优势百篇。   外观上欧力威厢型车身造型拴伟浓,并没有阻碍它时尚的视觉感侩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旱,时尚并且使用胆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绥鲜渐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疲哥镰。   非对称化的中控台设计叭褂,与1.4L手动版没有什么变化恋赔,首先造型上足够年轻协调阔甭刷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点期琶。欧力威自动挡车型晒虹题,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靖舌思,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巍魔鲜,操作多媒体更加方便肚祷。中规中矩的仪表样式没有什么改变管捐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捂共。   本文导航" "  有突破有挑战传句,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辱飘火,就会有这样的感受堡献。它太挑战人们的传统审美了华俊吮,怎么样也无法用大气喇互、简洁羞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受息奠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产修兄鞋。自由光承载着延续切诺基的重任村踢投,就在这样的争议声中款款走来贬筷嚎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泉桂喂,挑战着经典靛犀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垛,在做颠覆传统这件事化,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂。就拿前脸来说俏,好看不好看绝不是我个人说的算的屑,每个人眼里都有一个不同的看法煌。或许慢慢大家就接受了脸。   作为一款中级SUV醛谢沸,车身尺寸上中规中矩棋虚,作为切诺基车型的延续欺定渐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琼论,但也能看到不少突破之处瘦封割。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闲挞嘘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跨郸考。   本文导航" "  从1985年开始尼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末酣,1991年出现在5系车型上淳毫,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶露。直到现在妻聪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术串。2014年5月22日径,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沸貌阀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型填,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顾褐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牡泊卷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么景? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坟禽姬,新BMW 328i xDrive旱洁枯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秆济疙。   第六代BMW 3系延续了这一传统蕊,将融合了电子气门控制廊臣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椿蓬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梨梳犯,要了解这个问题前烙唐皑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹲镀附。齿轮传动式分动箱魏瓶刃,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞍玫,其他地方大同小异俗粹瑟。对于宝马X系大部分车型来说珊米地,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酪答。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毙唤。由于前后轴均采用开放式差速器培,遇到交叉轴情况时歧,也只能依靠电子制动来辅助动盟驾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奠,与齿轮结构的分动箱原理相同奈红,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毋糯浅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垒粹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枫尘。至于控制多片离合器的方式亮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踌欠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钨排白,所以常被用于装配在更强有力的车型上酣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器署九,以对扭矩分配进行不间断地调节炮妙未。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媳膘辆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田沁嚷,默认状态下前后扭矩分配为40期臂:60炕世,最大前后扭矩分配理论上比例为0病赶呛:100到100慕秆淑:0之间戏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拷漓。扭矩分配可以在0.1秒内完成檄袒型。   行驶过程中结踩,如果系统发现车辆可能转向不足静切疯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呵泞,就会减少分配给前桥的扭矩旧体迷,将几乎所有动力都输送至后桥龄锰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晒锤枪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶。一旦出现车轮打滑娠疥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驰荤侨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戈瑞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盲。这就意味着堤烤,无论路面如何突然变化辈枫透,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫂曙,即使是在部分结冰的道路上扑煤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型副纯草,其中S2属于一款5座小型SUV瓮店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下款,很多品牌都开始研发小型SUV裂化。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲜坞,并且采用了7座设计磨钦睫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何动,接下来就给大家一个解答敝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗翅翁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恋己泄,这一平台就是北汽威旺M20的平台雾侩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计长抡。但是两款车的轴距却不相同事常犁,S2轴距为2560mm茶酵,属于一款标准小型5座SUV词。而S3轴距为2685mm瑟钙躺,接近于一款紧凑级SUV权把,所以为了能吸引更多的消费者并,采用了2+3+2的7座布局叭膳讽,主打一般家庭用车偷堵,实用性优先侈侗吮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV提磐,主要还是面向有活力的年轻人怠假貌,外观设计更多偏向于动感的元素居多城邻寥。大灯组的样式也不俗套扒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疟偶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顽室开:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锻,在车身尺寸上还是比较占优势的较。另外2560mm的轴距表现也不错讨,至于它的乘坐空间表现如何体病适,在后文我们会有体验馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计费姜糙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升就,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勉荤,车门不能完全打开的话鲜玩隙,一些比较大的物品拿取会不太方便阀炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机片扣,并分别匹配3款变速箱蕾频。此前玻雾殿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睹厂。而今天我要试驾1.4T车型排,虽是短暂场地试驾日卡播,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣,特别是动力上提升明显帮。 ● 外观/内饰顽陆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侩佩,也做了到店体验的文章钱,1.4T车型在外观鞘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大便,本文不重复介绍滤恳氏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迟慌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豪凑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吞理览,具有很高的品牌辨识度纽汗。同时在一些细节方面的改进粒,比如重新设计的头灯划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惧畔苍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重北。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皮哺獭,采用了全新的发动机厩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啪,属于大众的EA211系列安城饲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挨,最大功率150马力/5000rpm惜入,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辑捐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蒙冉胁,而相比原来的EA111系列有了明显进步宽爆,首先是恢复了正时皮带杉丁,降低发动机内部的功率消耗蔽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术导,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴境垒,而喷射压力也提升到了200bar马。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓣促饶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宝苔,前者顶部是“SKODA”的品牌名廷,而后者则是印了“DSG”的字样诫谅。   底盘悬架方面构,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煽浦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兼当。制动系统为四轮碟刹结构亮,采用前通风盘式后盘式配置栏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绊粪钱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妨提泼。由于是场地试驾茄吝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锻然戌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捕铆华,能更好地了解车辆性能潞晦弓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来门,只能在日后的试驾中再介绍窗徽。   动力方面杉篙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倾寸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敬蛋,1.4T车型的起步和加速更为迅速铜桶泵,而且涡轮的介入时机较早灯信判,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉五拣觅,动力的输出保持平稳可控的特性茅喝。   使用D挡时是,以1/2油门深度驾驶申憋徐,变速箱升挡较为积极皑虹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磊篓,而且换挡的冲击较泻戳彼啊,不会影响乘客的乘坐感受句。而以深踩油门的方式驾驶梳,变速箱会到4000rpm左右才换挡深,加速感受更为明显录渭壳。   换上S挡跺,油门响应灵敏了许多添颠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坡马糯,在弯道多直道少的场地赛道里貌泄侮,需要频繁提速的时候旱旅,显得更为得心应手另客鞠。   全新明锐采用电动助力转向系统姐艇,方向盘低速时转向较为轻松诽,而高速时明显更为沉稳跑难,转向需要更大的力度够辱兑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吵犁。   底盘悬架方面蓖狠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盯,在弯道中对车身的支撑性比较到位乒担,方向盘的有着精准的指向性菇,转向迅速而稳健胯盖拳。1.4T车型全部带有ESP系统烂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾乔场,ESP介入的时间恰到好处肯赡,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳,而这套系统并不能完全关闭寥瘸,属于比较重视安全性的设计记。   在模拟颠簸路况的体验环节缔居席,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纯探侯,然而后悬架毕竟是非独立悬架卵虽换,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俗推,仍会对另一侧有所影响赐输撅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昏。我们在之前测试文章中也有体验视频称,请点击查看雷多。   更多精彩视频邦来,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少港便,在D挡模式下表现中规中矩叮彼,切换到S挡后油门响应灵敏副粪,变速箱的换挡节奏更为激进峭,加速感提升芜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戈邻。" "  2014年2月26日孤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鬼涉弹。其中T5动力总成包含智逸版碑璃夏、智雅版纲为害、个性运动版共3款染,售价为42.39万元至51.99万元惦么,T6发动机版本及价格保持不变彤。   据了解邵柯世,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虽肖寡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捅弧韶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢集?本文将为您带来答案肪隆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邵售痛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潜涕泰,但动感流畅的造型令人印象深刻迟貉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笔,正如北欧人给大家留下的印象呵。      配置细节上啦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厩,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒂,以及感应式转向辅助灯光抬磕泵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吨青,给驾驶员提供更佳的视野冻刃。   此外恃罢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痴圭杏,探测距离达到了150米篮怖,足以应付绝大多数日常行驶环境访侣。此外歼俩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虑降,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弦相。虽然这里看上去有些别扭汞剑,但安全性才是我们应该关注的苫。" "  限量剁充、配额位料妮、上市前被订购一空腥绕喂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹划。然而极媒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚏。2013年微叼,经过M部门调校的M135i披装上阵澄,性能已与1M十分接近四财,并且这次冲破了限量的枷锁拒凶羚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车试胸。正当人们面对路上的1M投去羡慕矮钠垢、嫉妒络踢火、恨时戌迷,宝马为我们带来一款全新产品水废,并且它的能力并不在1M之下烷禾蚂,它就是2系的顶级车型——M235i褪淖。 延伸阅读社:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言短肩仕,2系可能显得有些陌生拓盟,其实早在40多年前墒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衫秒齐。此外襄呻,BMW 2002车型在1968年问世嘉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铝踏卷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型且。至此觅木假,2系的到来并非空穴来潮扫隘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吼,而这个平台也与代号为F20的1系共享堡盾紊,简单来说凰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呐倘修,这与3田暮桔、4系的道理相同夏探蕊。在2013年时贿吕偶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近加,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捻嫁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M割譬宠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异必,从代号E82的1M车型肃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛾鳞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受新,但随着时间的逝去堵盼,渐渐也成为了一种习惯骏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箱丧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掂,更多是出于对内部空间的考虑南订菱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响措汞醛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棺少。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容查蛾旧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇砰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能长。   当然褥,即使武装到牙齿摄掠靖,M235i也不能与1M平起平坐篱箔,M家族的宽体车身函挝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的构床,就像当初1M推出时的口号一样“M糖娄彻,永远从后视镜中藐视对手”醋,而M235i更多还是为了平衡性能轨卑、实用性与性价比使,同时也为今后推出M2而留下些余地叫涂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咸成戚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颈,针对绅宝D70推出后的社会反响安核壤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枪撇会。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势床湿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生道。   D50铰诡颂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簧嚷,推出之后的表现往往是人们最期待的惜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擎剖溅,面对D50的将会是极为严苛的考验茨荆燎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酶诺晦,而成功了扯蹄础,也将有可能成为流芳百世的一代名车署勘让。7.48-11.98万元的厂商指导价玲,可以说为这场战役的打响叫虱涕,开了个好头巳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统污撤牢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格持炉。此次担任D50设计工作的吧,正是培养出诸多设计人才的博通公司哪呜轿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创判赂,同时又能够给人们耳目一新的感觉静须,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表离躺浆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异却,但是当你接触过D50这款车后户坛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素动携锈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机儒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寺希,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铰,但是当你将这些元素组合在一起时幌牵梧,却有会很快打消之前的念头呢瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计距藩模。运动气息浓郁的设计手法寂头,会让你把D50和运动结合在一起曝勾,无论它实际的性能表现怎样阀杯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寥酿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方如稀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓤守吗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骨蝗,面对不断推陈出新的竞争对手脾芯酗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面等。好在随着2014款车型的上市杠缓破,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂可娘,而这支强心剂的主要成分也很简单高干,一台1.5L涡轮增压发动机勒肥鹊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型獭,针对配置方面也进行了一定的调整巳,其中自动大灯嘿皆、超速报警以及四门车窗壹谭课玻控升降等功能均成为标配寿锰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莫协。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食纺。因为从早年搭载的速锐淋,再到大红大紫的秦峡广,乃至于我们今天的主角比亚迪S6节欧推,它所提供的动力都不曾有变欠暗画。传动系统方面胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汤斜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿可。在城市中经常用到的中低转速区间内隋,发动机的动力输出比较积极纠簧容,并且通过涡轮的帮助排谓,动力在1500rpm之后便有明显提升塘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棱,完全能够满足日常驾驶岛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讥撩,适合城市驾驶沧赖。挡位之间的行程适中傲,但手感略显生涩陋。当然这也是这一级别手动挡车型的通采馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车情佛,而非车去适应你驮杰袭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绢窃。四辐方向盘尺寸偏大似,回馈力度比较匀称疥外,因此驾驶这台大块头还算是轻松齐,只不过方向盘的虚位过多瓜,转向时不得不做出更大的动作峭。   前麦弗逊袖编腥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丁,并且由于悬架行程较长拍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腾光。当然这样的调校也有它的好处褪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人落戌翅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菱蕉撅,SUV车型是一种非衬鸷澹耗油的车型裸哎蓉,毕竟以自身庞大的身形来说瓮,自身重量就已经非常大了黑甩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机举侠,这也导致SUV车型的油耗居高不下冯慈杯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搭蕊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腑乌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戮忍,在众多的SUV车型中试,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昧煽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计届誊,这种设计可以说非常的扎眼廊恃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嵌返,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售额舶太,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灌材辖。在RX车型上眠垫清,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寐郡踞,从RX整体风格来看搔姐,还是更多的体现了柔性设计的特点炼城熟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贾多鬼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型软,如果不看下半身驮,很有可能误解为一款轿跑车型慑庭。不过这也让人们的视觉一亮丛诵兜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的登勾写。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伸付,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坪素,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脾埔砂,没有过多的硬线条介入垮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恭慌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剐葡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烤,RX明显体现出有些不足替娇,不过这本身就并非是RX的炒作方向催仙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境措,内心想要一件东西实教,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熊岭,否则你就无法拥有心中挚爱蓝剔。你想要一部手机叫薯,但偏偏要你保证最低消费未蜜疼。这种心情着实不爽荡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龚鳞裸,这两样东西都是你想要的辞,售价三十五万不到花胸,撇去不相干的配置矛褥,给你你想要的便梯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元还,是不是有点定高了乏?可细细一想蹦讲嘶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裸竿袄,并且还带有四驱系统肠。如果单单从这两个要素考虑廉慈,同档次的车型里颊镐畏,都破了四十万大关了媳锌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贬癌,目的就是要拉低门槛讳沏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舶丘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妨钮秽。但运动元素表现的很细微方,基本上都是细节点缀礁,和其它配置的A4L差别不大淳。虽然是一款40TFSI的低配车型鞋拢,但从外观上很难发现区别告垄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渭喜,算得上是全车比较明显的运动彰显了山传答。尾灯内部依旧采用LED发光元件赶孺,总体来说错诉,亮点不多井故,朴实大方体罕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焊萌滤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纠败锯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腥癌劝,除产品名称外税,其与JX35并没有什么区别粟认吓,还是那个豪华运动的大家伙把。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颇途灸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幕线。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轿琴捶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷,灯角黄色的反光片是标准美规设计谦掂,但无论哪种规格涟,对行车安全方面都是提升久梢哆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潞虑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阑,前置摄像头悄然隐藏其中乳溪。侧面看上去QX60依旧大气稳重拱僚贬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堵垛藉。另外庆购惩,底盘上有些部件会低于车身类苹卫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寸魄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堆,活泼的细节设计使其更有灵性拉娄非,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艇,也起到了一定的隔热作用尚凌线。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感居崇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张河接,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现榔壬,静音效果良好界久彼。   车尾并没有过多花哨的设计储尚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醛蚕。尾灯采用部分LED光源恋强忙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拭,总体来说比较耐看怪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乔冷杀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袜谰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栓嘘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起躲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懂莆。上市前酒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酵倘,不少人不相信它的价值欢放涛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悼模,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姐畏外,这自由光到底是什么情况靛?经过整整一周的深度试驾后塑无,我有些新发现可以分享给大家吉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粳乌,我的思绪一下回到了2005年左右第搁倡,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸽患,奇瑞率先迈出了一步位拷,推出瑞虎图社踢,并领风骚多年关梧裤。当时奇瑞称之为NCV类捐,也就是集合轿车以及越野车泊酞,有着越野车的外观和坐姿檬氖倾,并兼顾轿车的舒适性科材,其实就是我们现在说的城市SUV鹅。   这样的优势持续了很长时间郊奸羡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廓贺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘘铝墓,瑞虎的势头逐渐放缓梆,也就不再抢眼了赋克。奇瑞随之调整策略倪,在去年推出瑞虎5这一新车型到,与其他自主品牌新对手进行竞争尾谈刚。与此同时缝,时隔半年的今天侮,老瑞虎被重新包装升级畴,命名为瑞虎3再次进入市承游妗,与瑞虎5形成高低搭配成,重新获得了新的竞争力咎纺坊。   外观郝苍:   正如前面所说擂亲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节督箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窍,棱角更为突出傻妊懦、线条也显得更利索藉微。侧面增加了镀铬防擦条劳光伺,而车尾的变化并不是很大防,集中在尾灯和一些线条的修饰上钉,就造型而言瑞虎3更年轻了啊蚊。从车身数据来看堆寿,瑞虎3相比对手并不占优优势垛几,但是得益于外观的设计锣策磁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芯歪。" "  在经历了数年市场洗礼过后稿奋嚼,瑞虎车型迎来了新一次换装雌斜袒,代号命名也列入到了家族统一的序列中控,对于车型的区分更加简明冲。除此之外兜珐僧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计田忱讣,以及更为充裕的乘坐空间材,以提升自身的竞争力糕履。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斧瞬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用节,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寿履,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苗藉门,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓷猴。   此次改款主要集中于外观方面阀对幸,通过新老款前脸的比较库康,我们共计找出了8处变化烷舶涪,分别为郡盛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组会酥细,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻浼沤贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大物庞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乖掂,但在车身尺寸上有所调整超嗅嫁,其中长度方面增加了30mm商栖,宽度与高度减谐任魏隆,而轴距维持不变喀亭财。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杏嚷奈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阿拳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粟矩。   车身轮廓并没有大费周章的变化徒悸,更多的是在细节上体现新意擦创。侧车身防擦条进行下移葱物啤,并在前后车门中增加了镀铬饰条栏沛娘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中控渤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赎卧褐,更趋于向装饰性靠拢郝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伙睫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灸少惰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伟,若要找出所有差异躲刷,还需要费上一些功夫盲郸戈,在对比过后变化上依然可以达到8处胚浅轨。依次为驼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更起休钢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔼褥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞎,空调按键的布局更加紧密菏纶拆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聪。此外蚕偿贡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酪河。   按照配置的不同媒看阀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机书,大尺寸液晶屏包含导航蘑妹捎、多媒体态、蓝牙以及系统设定等功能沛忱奥,而在操作上也十分直观狄唾贬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撵纬晶、风量骏搐、风向等信息矛粱褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少体,同时旋钮的阻尼与定位适中幕,手感较好轿判擎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惕溯倦。   方向盘两侧位置集成了音响谩配率、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杭品馆,中心区域使用了品牌全新标识措,并在造型上稍有改变烩。仪表盘则没有任何变化阿爬蜗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俊溶骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值构,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棋咆卯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泵论,但调节方式为手动陀辉殿,前排座椅具备加热功能石,按键位于点火开关周边区域汹,位置的选择上不够人性化信暴,副驾乘客很难进行单独操作诫番。   在前文的数据表格当中却讹晃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媒棺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酮瓜亮,头部距离车顶约有4指空间佰邓,直接移至后排乘坐回,头部空间同样保持在4指葛稻撇,腿部则为2指余量歪别。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛇,首先需拉动靠背边缘的拉手实反宠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钩,要想恢复到之前的乘坐模式怜推古,还需先拉动开关呻,同时扶 起靠背戌缴逃,在操作方式上显得不够便利吉。后排座椅支持4/6拆分放倒细茅簿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丹袄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3檀伞绢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎少饶,含有DVVT技术沟刷,相比早前奇瑞的1.6L引擎芭矾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善快。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毯伙,在CVT变速箱的帮助下挝瘫班,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逃骇共。即使在起步之初深踩油门笔,加速过程也会显得有些慵懒壤,只待转速攀升至2000rpm后噶撕,动力性才有好转涎酚,此时油门的响应能力有了子显著提高摄设竟,虽然整个过程称不上动力充沛氮,但对于城市使用来说算是够了究。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霉,涵盖了手动顺垒、雪地和低速3种模式辛吵,在手动模式下可以模拟7个挡位兜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用措咸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惕慑,在模拟挡位的帮助下入,转速会与油门的深浅更成正比丧诧霸,升档与降挡的操作也会更加从容刮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒咐吕。   在紧凑级SUV的行列中如确,瑞虎3的车重算是较轻的一员宫哄,这为引擎减小了不少负担叼。助力转向系统的力度适当彭奸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力护。转向的精准性使我出乎意料块七,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漓缉尾,悬挂整体表现十分扎实坡久,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捣桶,令试驾者信心倍增赖踢。   如同瑞虎3的定位那样拓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外士,它并不具备越野的能力浩赫太,然而精确的城市定位蠢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拉,诚然贤,它在这两点上做的很不错佛掏剃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你太牡无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姓,瑞虎3也许是最合适的选择对象斧。 责任编辑顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哭,一晃6年时间过去了阶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娇涤,但是我们仍然和它有过很多次的接触林,并且每一次都是充满乐趣的体验邵哄。今天我们又把它请到了这里握,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沧功。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侠掇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躬簧,自然整车价格也就能便宜不少蛾陶涕,降低了它的入门门槛椒及粪。而以我们消费者的角度来看祥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辰,这也是我们今天把它请到这里的目的僻腻,测试项目很简单徐橇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欺萎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搐哼憨。   ●日常驾驶动力表现扩黄:低速扭矩充足按让敞,高速动力吃紧琴弯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疮杉残,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枚宿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枢,但机械结构还是更适合在野地里行走版纬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此排,外形设计灭匡、车身尺寸扯裴前、参数配置全都没变抨鸵,只是换了一台发动机拟嵌尉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罕堕,双手需要时刻度掌握住方向盘拢桓,总之开着它你不会觉得太轻松摆诲腾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犀肝,大家也都心知肚明炊嗡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现习。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩俊酗,参数虽然降低了送衔秽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的票,并且只要车速不超过60km/h卢,提速还算是挺从容褥梨,也有一些推背感瞎步返,感觉并不比3.6L车型差多少花。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擦木,脚下的油门响应明显迟缓了不少问寿,如果你心急的话详幂绩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赐巢料,否则踏踏实实的在路上巡航略牢。   ●油耗测试酒烈涧:正常表现香蛔,不惊不喜泛舍储。   发动机排量小了两,除了动力影响之外忍,油耗也是一个值得关注的指标矗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阿,拥堵路况大概在30%左右丹波,畅通路况大概在40%左右铃,另外30%为综合市区路况烤,全程平均时速为31km/h录,最终计算出平均油耗为12升/百公里撕傻剃,算是正常水平辜玩输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过石,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褐豪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棱悍澈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高参,很高迷队臂,或许我接触的都是高配车型叼凤长,包括纳智捷大7刹桐、CEO等车型粪泡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汾阿。今天读垃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牟翅涣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藕来混,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧髓付。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阑雹?下面懊喀,我们就来看看详细的体验报告穿擅腿。 可以看到噬邓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高田嫡教,这在于其他车型包括纳智捷大7快、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现息褪掸。这次试驾的优6 SUV也不例外衫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚波缔巩,为了突出这款跨界SUV车型的定位琼不赌,外观设计上更年轻有活力措戮,对于年轻人应该有很大的吸引力糠缄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表誊半攻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怠坝苛,轴距为2720mm梅交涩,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品须绘枚,最大的优势是轴距要长出20-100mm桓隶喂,具备不错的乘坐空间牢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粪,尺寸都是215/55 R17味父。可以看出在轮胎的型号上缄缆,国内销售的车型都有一定的缩水雄,当然为了控制成本窘稼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗣亨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葱,两侧的LED刹车灯十分扎眼衅遍,不过从布局上看稍稍有些凌乱坏栏位。" "李老板的慷慨童署,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凉亢倪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘸娄惶。下面回到主题看壁丁,从之前收集的网友问题看谅掏巫,大家最关心的有两件事儿恕猛尽,一个是特斯拉的性能宛快,另一个是特斯拉电池的续航能力备论福,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嚼搞。简单剧透一下蒲伴拢,性能方面特斯拉相当给力哎塑,续航能力方面我个人觉得还是不太行凉密。 注鲤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锑驾,文章中提及的“特斯拉”叙篙衬、“Model S”等名称均为本次测试的车型抬。 数据解读社:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粪,所以今天我们就先从数据说起鸿拆桥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镣婆篱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s林妓,而我们的实测数据为4.7s茶,比官方公布的成绩略慢篱粱洗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿架。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炊。由于采用电动机驱动羞化,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酮深,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奶儡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烩查,直到完成整个加速写。电子系统和动力系统的完美配合凌屠堑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限董入踢,这是大多数的同级别车型都很难做到的借。 0-400m加速尾速时:170.124km/h 加速时间碧:13.63s 由于采用了9.73韩几:1的固定齿比变速箱骄搏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绥饺,在加速曲线图中靛烹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岭扁,车速和电机转速完全是等比例上升垫。这里说句题外话劳纪擦,官方公布的电机极限转速为16500rpm凉料,最高车速为209km/h礁,通过以上三个数字降开,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少编芦,有闲工夫的朋友可以试着算一算损签肋。 0-180km/h加速党:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鄙梁,峰值甚至达到0.7G敖檀焚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匣,当车速超过150km/h后掏没,车辆的加速度下滑比较明显哼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现采,工作人员解释说为了保护电池祁毙锋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闲。再多说一句琼挤猩,这个速度日常用肯定够了分,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醇甘,但如果是赛道雷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唤徊康,有大直道的长赛道斯,它应该会比较吃亏娃副磊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴,常会被贴上大排量蹋、暴力机器媒嫡、拉风外形和肌肉车等标签千。这些词虽然简单下陈裴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竭荒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灵臀。近日僧死剖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楷勒怪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吾华:科尔维特C7)簿,肌肉感十足的外形恰钩憾,手动拆卸的硬顶伯,再加上6.2升自然吸气发动机等暖凸,都是它的大卖点姑繁微。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评黔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸵,外形变得更具攻击性朔胜避。不同于以往车型境螺仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谐耙,只有头顶裸露在外囤害彤,非常特别晨躲。重新设计的6.2升自然吸气发动机节衫夯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹄脸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咯,最大功率640马力奉粹,峰值扭矩814N·m)拈裴踌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手识瘫脱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势季。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犬:5.3万美元)脖测,几乎没有性价比可言绍棺顷,但相信越是稀有的东西弟其,越有人喜欢膊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讹卷梨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鳖插诉:400-023-5599 地址贡镁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翔睹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弄斡渐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仕还。而这款车本网也进行过多次报道与评测协承,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题板崔,比如——空间与电磁安全性笨绷里。   有朋友担心瓣椽,混动车型的使用空间会不会很小芭偷弧,电池电动机发电机都需要摆放位置侯汾怜,还有散热系统掳夺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鳖剑纱。   作为一个“热心肠”啦,笔者决定帮一位同事搬家顽保扦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘦稳韶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诡圈、两个大型行李箱垢港弗、三个双肩背包赊夕,两个电脑包监,一个猫窝绞刊、一个全新的大睡枕搬走徽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厕肆臼。好吧疆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盒卸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惺俊,从图上我们看出锈师,在放入体积规整的水族箱水缸后弧陀竿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蝎朴炮,并留有一定的间隙量级惊。   而后排在放入水族箱地柜后卤村圣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袄邢。得益于巨大的后排腿部空间金苍筷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了困胁欺。而后窃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唯泵。当然环,前排的空位是为乘客准备的年。(为维护试驾车整洁汞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纶缮。)   我是一个希望低调的企业主到卧疗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奠密,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甘溃士,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枷,后排音响控制何矫淖,前排座椅调节按键襄犊煽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滔剐、空间哨潜劫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聊萎忌,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛾握。英国专家认为短:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉板宛霖,高于该值场够喝,儿童将面临患病风险按交酱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署疙桑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡德悖害饥董盒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害短。   简单来说瑰箩虏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窜偏房,高频电磁辐射大多出现于通讯系统癌娜,如手机界炔钢,对讲机瓶呜、信号发射塔等餐疾,而低频电磁辐射离我们的生活更近荷,家用电器污祥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屠滤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毋扇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赌,前排座位舶届迸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量径锰蹿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咕莲炼,不具有权威法律依据裤,但既然是国家允许销售的测量器材题,其测量结果绝对拥有参考价值抢械橡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撤北涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受募辽,首先是油耗清肚,我们在遵守法律规定的情况下磐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顿,而结果显示沧啡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撅酞篓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下附郝稍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叮任。   混动车型比普通汽油车重少,驾驶感受会很糟吗?   确实呛性,混动车型由于需要布局电池盛康票、电动机丧纠、发电机努唯、散热系统及控制系统琉,整车质量肯定会增加容,但通过驾驶韭戊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挫慌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荚拘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抨,使用感受更接近与现代的美系车型皆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糕都,而在高速公路上渺沫没,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了推,取而代之的是风声与路噪声辣。而操控部分伦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叮,你永远不会感觉到生硬的颠簸累,一切都是柔和与优雅难谢担,当然靠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的年思涉。   最后仿杆害,我们通过以上测试鹿到乾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛔蚕烦、油耗及空间实用性上都出色表现偶撕,而为此你仅需多付出几万元的代价篓,加上经销商的优惠笔切锹,凯美瑞尊瑞物有所值播党,而你现在需要做的绢廓,就是去店里亲自去试一试勒改牵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臣澜。 图/文薪:丁艺   丰田汽车日前宣布墙,截止2013年底茬渺妹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锯扳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娃林漓。诞生16年来咖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区度、备受600余万车主的信赖和认可汗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韶疏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胶文鄙。 责任编辑猩拾篓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后添墒,MINI凭借其漂亮个性的外观补虹清、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粳。2014年北京车展上靶价,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车帧(点击进入上市文章)桃拴澳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猾丢阜,同时在配置方面也有一定得提升俗缚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弥肝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脚汹拣,售价区间为20.18-23.68万稼肩。虽然只有4款车型可以选择腐清,但从大家的关注度上看磐豹,很多人对这款车给予了很高的期望模颗。今天咎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拣经兑,两款车虽然在级别上不同疾倾轻,但是在价格上却是非常相近忍蹿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陀袭陀。下面汾甘,我们就来对这两款车型做一个对比刀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慈瓣氖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜有遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彩迹牌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撕琉诞。当然烩,作为一个自主品牌狼,想要和这些合资车型抗争猎锨,就需要在配置上有一些诱人之处幸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坛哭兄,从车型尺寸上看举钉朴,H8明显要大于东风本田CR-V娃,但是价格却几乎接近棺。如果您的自主品牌不感冒的话泄捞道,那就不用在纠结了驾岭的。但是惩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戌耸,那么H8的确算是不错的选择碗肖蛙,至少从轴距上就已经很让人动心了腑蔡履。   =============分页符=============   原标题兢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舒射,哈弗H8还是小胜俺甭,其中H8还带有液晶中控屏沧毖,而CR-V并没有配备中控屏稼盟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隙寂。这些东西的确也是非常吸引人的昏团幸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廷滩墩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屡弘糯,平且还配有ECO节能模式殿沫纱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勾评文。H8还配有坡道控制系统斜,但是CR-V并没有配备这个功能康迸。另外成稠盎,H8还配有三种运动模式昧苟裙,一定程度上提供了多路况的脱困能力刀撮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些复茹扩,当然H8属于刚刚上市的车型范末,并没有试驾车让我们来进行测试锰薄捣,以后有实车的话介,我们会进行相关测试衫膝抵。   结语糯纹撵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章队筷协,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氛尸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竞奢,某些情况下还要超过很多合资车型囱宪乔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潍蒙芭。 责任编辑扛伤第:赵春晓" "从1985年开始携词,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薄俺,1991年出现在5系车型上垃此省,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪踏。直到现在桑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刮,提升着宝马车型的操控性和运动性碱。让牵引力发挥的更加自如募鞘,下面酥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现失善。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱噬胯畔。在车载计算机的控制下轨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慷瘦泡,而且动力分配比例范围达0-100%密,赋予车辆独特的动态表现溅磋刻。 与传统齿轮机构相比好房,xDrive动力传输响应速度更快卿,分配比率更灵活饰你,通常秒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屑,保持车辆转向精准灵活散,初阿棵赤、中段加速更为直接的经典后驱特性婆衰。而在弯道摆蜜、湿滑路面唤、或紧急变线等极限状态下扇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柯融,增强了车辆的稳定性和循迹能力次司私。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莱潦,在附着力降低的情况下礁贫,更加考验着前后轴所分配到的动力艘矫识。通过一体式底盘管理系统的侦测讽妈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配提帮仿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下圭诵附,最大化的改善转向不足和转向过度讽背桅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上托囱党,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鳖。宝马4系在绕桩和紧急变线中屎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钎节,四驱控制系统让车辆循迹性更精准塘诵访,更灵活嫩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氏遁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拨泼韦,公路性轮胎打滑严重韧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧,还是能够胜任一般越野路面蒲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)发,宝马X1一直以其运动性示人倡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扒。但是不同于一般运动车型不擅长越野虐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圭吐蜡,能够让车主在假期到户外撒撒欢盖脸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玛嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俏甭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒜馁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阑。   在消费者最关注的价格上察瓶耍,我们分别来看两辆车角啥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迫围糖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元春。从售价上我们不难看出患,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闷松,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3工砰裙,价格区间跨度较大托。   外观尺寸对比膜却钎:   首先姬燃,从外观上来说挛稀,宝马X1极具动感嚎妊馆。其标志性的双肾格栅已经不必多说兢惨,远远的就可以知道这是一辆宝马蒋落。而那富有动感的线条侵,将其外观勾勒郝架,即使是静止在那里乡撮卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邯品。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长好沤菏,感觉比例似乎不那么对称森冲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迸,而且作为一款国际范儿的车痊杯皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颁裤首。虽然宝马X1有修长的车头悲娇逼,但是驾驶时却并不遮挡视线宫,仍旧能够清晰的观察前方路况吐。   相比之下侗,奥迪Q3的外观略显沉闷挪腾,同样的家族式前脸显得十分稳重不少熬。虽然不像宝马X1一样运动臣,也符合其SUV的定位瞄钵稀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湃,这也让奥迪Q3的样子更加传统阀沉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔑怕吧,但是内部空间却优于奥迪Q3菱盘京,相比来说毖浓,宝马X1具有更大的头部空间极邪逼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酶凑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祁佛:4477mm 长团陈燎:4385mm 宽撤达:1798mm 宽池捂:1831mm 高瞬闻:1577mm 高俱岸霉:1608mm 轴距瞄穗涉:2760mm 轴距癸:2603mm 最小离地间隙臂粪:194mm 最小离地间隙较:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唾谴,宝马X1具有灵活的操控性骨拎侍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性享交。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化穿,作为一款 SAV捎卤谷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搞诡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祭。   实际驾驶中但贯晾,宝马X1的路感清晰多辈,虽然车身不新叟荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径靛屋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翅吨爱,带来更多的便捷缚律剁。行驶中蔫们吉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岁饭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潦肺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驴、高精度直喷与电子气门三大核心技术褥七,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倡郝,在动力输出上达到高低搭配的形式窝。而宝马X1带有的ECO PRO模式杜姬,可以帮助我们进一步节约油耗豪许,让油耗能大约降低20%暇设。 两车基本配置参数对比穆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凶锌搐:通风盘/后屯:通风盘式 前村霜抒:通风盘/后吞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV媳衡,我们不仅仅需要看其运动性能氦,还需要检查其越野性能奈县懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殴跋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怂仆,为了能更好地分配轴荷拔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伸共、后桥差速器前面避钡川。正常驾驶环境下姆藩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衡,当检测到前轮附着力减弱时卯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噬镁犀,帮助车辆脱困奴阿。   通过以前的测试锑葱寥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隘桨,对于应付难度不大的非铺装路面来说巾孰,这套四驱完全可以应付屋巴称,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杰嚎,加之悬挂行程过短惰释讨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试联呕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慈号,偏向于公路驾驶卑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刻童乌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴款典。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挪肥遣,动力的分配为40:60怂哥,在实际日常驾驶中脊淑礁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的父。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主控侵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宝矛,在车辆出现转向过度时柔蚀,车辆会将更多动力传递到前轴擅翰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性床,帮助车辆脱离失控的状态锈胆模。在弯中逐渐加速的过程中恋脊规,由于车身的重心靠后歧窖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势部,在这种情况下角,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拼朝缅,减小前轮的负担眷奥下,使车辆获得更好的指向性谴。   无论是雨天归,还是弯曲的山路铅忙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘫。而且在大角度爬坡及碎石路段帽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力圣。尤其是爬坡时赫,动力能够智能输送至前轴吓,让车辆轻松前行受。而在平时切骄,动力又会自动分配于偏后驱桔淋窜,让运动性得到进一步的体现浪檀。此时的感觉是类似后驱车备釜恐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哺迟瘟,让车辆行驶更平稳娟锌。   相比而言山翠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桃淬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高评烤棋,具有良好的越野视野扫,但是宝马X1的离地间隙更大穗乌抱,通过性更好冯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少概,尤其是其具有更多头部空间遣谓,如果越野时攀,可以适当调高座椅坐姿搁。   =============分页符=============   原标题排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沽辆剁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩报,所有的按钮也都在触手可及的位置撂晨顽,十分便于驾驶者操作屯。而且两款车型都选择了年轻靶癸皋、时尚沏帕委、富有现代感的内饰设计毁。   两款车的配置落,无论是奥迪Q3帅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翘尺睦。尤其是宝马X1的iDrive逻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藏岔隧,宝马X1更加简洁扭肆,而且操作一样方便缅徊技,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刚醇桂。即使是刚接触宝马车型的用户惩徒哺,也能在第一时间熟练操作谴届。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性函刨滴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筐骨诲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绞粟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饰矾。例如像最低配的宝马X1诵旗浩,虽然价格极低磋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虾柬。Q3低配也是一样贪敝釜,配置较低揪锣叙。不过如果您不在意像导航尘、座椅加热等配置胎巴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要道肉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聘,我们进入车内来看看内部配置以及空间抄。二者究竟谁能更胜一筹穿聪帛?首先来看两车的安全配置僧。在气囊方面同驳,奥迪则更胜一筹咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下等鬼附,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洗融。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疽费讲,它全系标配有防爆轮胎姓录,即使发生爆胎习僳,也可以继续行驶烦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镀仑。此外防爆胎也节省了备胎空间缴怪,让后备箱有更多的储物空间府妓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茶。从车身尺寸上来看拖丘骸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渡损,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势村场。然而车内乘坐空间方面篡殿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斤鼓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怒胶摆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枚锨。但由于国内油品的质量不佳酒惊,为了更好地保护车辆发动机题镣露,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换损垮棚。而其他配件的保养周期上揩烂练,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诗屉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i承效卜:   861元   xDrive20i匪:   1036元   其余车型戏桓吵:   965元   sDrive18i虏:   861元   xDrive20i栏:   1036元   其余车型膛:   965元   sDrive18i克纶:   1609元   xDrive20i材裤喂:   1784元   其余车型泊:   1713元   sDrive18i填敖:   1386元   xDrive20i哭痰:   1561元   其余车型畔沮霜:   1490元   sDrive18i匣:   1591元   xDrive20i舌:   1766元   其余车型容才:   1695元   sDrive18i偏楷:   1609元   xDrive20i长散肩:   1784元   其余车型焕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擂:●容渡妓:需要更换 ○鞭锭裤:常规检查请旅蚊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粕涟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毯、空气滤芯和火花塞饯呵荡。花费支出大概是2691元曙裸。4万公里时还需要更换汽油滤芯崎,支出大概是1382元桶憨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彩,保养中也没有出现更多的费用支出魏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暗拐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饱灸:●五互:需要更换 ○搬箱凹:常规检查勤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勘爬解,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艇醇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同导楔犊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窍,能够更好的照顾到爱车的每个细节狸。   总结茧慌竭: 总体而言楼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骏搬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肃竭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棠桅,整体内部空间与奥迪几乎相同尚岸频。而在使用保养方面猫救,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号辟坷,但是其配置也相应有所减少苏樊。作为高配车型纯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脱。 责任编辑瓜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茄瓣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暗。它足够漂亮了菊,漂亮的让人感到迷茫写沦筋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保,由于在国外弧负免,我不得不比以往更谨慎的驾驶旗蔑些,没有做任何炫耀的动作播,但依旧接受了不少注目礼蓄锌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来被拆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夸覆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内立,只好出此下策爸牵肥:按住夜#控器缅脑,“砰”后备厢盖弹开了悲勒槐,老头愣了一下桨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虱,并给了老头一个友好的微笑七,关门走人了逢担醇。这时我才知道蹄娃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汲,它的曲线诱人擞屎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处但松,但令人心动的地方是从B柱开始的珐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜂检卯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛊。也难怪搔,差点忘了结,我们这台车选装了AMG套件擦揪裁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用散敞蚕,没套件的车感觉就差了很多慷。   即便如此穆,它的妆容仍是存有争议的菱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧动弧。左派以我为代表(全部未婚)景松,认为它的骚气指数接近满格郡巳,尤其增加AMG套件以后盆,能骗不少小姑娘死。右派以结婚生子的同事为主讥颧,他们认为车身不够修长丁傲都,不够秀美拦赐樊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体归北删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垢乒肉,但又内藏了些许的凶狠梦艰。   不过我们两派的意见同样有交集锤僧吴,那就是从侧后看去透边按,它的美感更胜恋侯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涧冻砷,远远的从背面欣赏它姓上嚼,真是太美了吝钩歪。   =============分页符=============   原标题船细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彻抬,它采用传统的氙气大灯趁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渐暑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少建。另外客,与前包围上的空气导流口不同的是辽瓤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凸,不得不说其达成的效果是相当不错的匪隧氯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琉塘童,但日常使用中也是在令我提心吊胆搅范缄,还记得开头那个故事吧从呈,告别老头后我驶出了停车臣⒏省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驼,压过了一个并不大的小坑洼即,胎壁被硌破了堤烫塑,轮胎在5分钟内全部撒气戮吮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啼风,这个下马威让我措手不及谓享诞。   =============分页符=============   原标题悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踏变韶。坦白的说恋,这套座椅看起来特别有型扰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚀间。   眼前中控台的造型沮,甚至细节都与奔驰A级相同馁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栏饱,总让人忍不住多瞟上几眼敲季相。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲痹泼,触感细腻猩馆。   =============分页符=============   原标题谱乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欣跋,各项按键的操作都很顺手躲焕桅,但我多希望能提供翻毛材质绿逞酣。另外帘厢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仇,回馈力很星蛋唷,而新款车型早已没有了这个感觉茧,让更多人都更容易适应髓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萍簇,特别方便踏,当然了澜艰,这并不是CLA级的专利谦粒先,A级也同样如此察搜。总之对此我们是持肯定态度的蛇皆冉,“怀挡”显得复古弹、特立独行屡吮悸,而且省空间四,利大于弊络惋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盾梁,不同的是它很强调对网络的依托道翟,这几天在欧洲开了不少车性独瓤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谓驳千。几乎所有新款车型都支持与手机互联删,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳,还可通过手机网络访问互联网完然市、下载官方APP程序和导航檄,这是国内车载系统所没能赶上的炉酵。   =============分页符=============   原标题撂舱撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雇前氮,空间实际上是够用的诧车靡,毕竟多数时间都是前排利用率高唐忻视。我同事身高179cm涪,在前排头部有一拳的空间怯柏席,在后排就显得局促了省夸洁,后排乘客反应压抑感比较强贪菠拐。   不过我坚信捷,对于CLA的车主来说空间是够用的吻匆,因为后排不会经常有乘客瓮适拴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冉寐拜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记川陆。   =============分页符=============   原标题掸委乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹿逢传,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机天,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泊玖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雄德,配7挡双离合变速箱枯炯,带有换挡拨片单。拧动钥匙耿侮,发动机被唤醒徽筋,车内怠速状态下的静谧性相当不错遁娇观,我们出发了琼店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂钎天,不过CLA非常容易上手粪拣,舒适模式+D挡表现得有礼有节串,整个驾驶感觉极其轻快陷逛,这是一辆易于驾驶的车凯碑,不论男性和女性都会觉得很轻松必卜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拱,转速时常被控制在2000rpm以下拌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倾碌胆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吃,而且在低速中它的换挡依旧平顺半,并没有出现那种令人不悦的闯动屁。   切换到运动模式徒默饯,变速箱首先变得更为积极咖,整台车的性子也开始急躁起来芬割,随时准备着接受挑逗譬搭歼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隘涎。油门的响应也更为灵敏惨,初段就能得到不错的效果沸芦,只不过排气声浪并不那么有气势荣倦吞。   至于转向袖惩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萝啦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉截,就像一个抹满了黄油的轴承在运转典抒甲,那样的线性和柔顺趟坡朽,简而言之非常舒服箔。   CLA的转向感觉则不然俄拍赂,它少了些紧致的细腻感山,多了些轻巧携浩仙。这套电动助力低速中没什么特点盒,属于偏轻那类的局,或许女性朋友会喜欢楼芜。高速下转向逐渐变沉及爬亮,更易于驾驶豌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔼,比我想象的要好不少扦梁缄。   不要被AMG套件所蒙蔽仆,悬架的设定并没有那么生硬导俱盗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颇募,整个感觉还是挺舒服的爱,回弹的特别利索救遣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吗趣沸,起码我在前排开车是这样一个感觉誓矗,只是后排的乘客有时会说凛垢疼:颠!哎疮,管不了那么多了亭毕肋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拷谁梯,驾驶感觉对于这台车来说重要豢温。   =============分页符=============   原标题腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锑翱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憋挖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陀,无法进行有效的弹射骨。起步时有将近一秒的延迟杆,之后发动机全面发力匠浇,此时轮胎打滑非常严重抒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痘,导致抓地力不足盒。怎么形容这个状态呢旧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赫崇,四肢虽然在飞快的挠地枷齐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样容,各位想象下味。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态变牢,双离合变速箱准确的完成两次升挡脾匠,换挡速度很快湿房,最终用三挡达到100公里/小时的速度偶,时间为7秒整柔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸽,因为看到严重的打滑时我特别无助毁多,尝试了降低转速起步倪泛兄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聚夺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庇环,而且车身的支撑有效颅华,车内没有特别明显的前倾感觉日坝。从刹车曲线来看傅柑梅,自始至终加速度都在-1g左右阀救,最终成绩为38.46米世丘僵,符合奔驰一贯的作风荤逆罗。当然横,待拿到国内的测试车后淡匠瓢,我们还会进行测试墓,看看原厂的轮胎表现如何举锨。   总结墒彤庭:   从国外的销售情况来看盼,CLA是相当受欢迎的揉笺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夹,CLA在美国同样有着相当不错的市晨狻,2013年后四个月销售1.2万辆欺额泼,势头相当迅猛茫姜软,可见其受欢迎程度驳莱刃。   进入国内后我想它会得到同样的关注醚适,随着细分市场的成熟伸猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翰。奔驰CLA级卸需,主打运动撮嫁、年轻赊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎发,尤其选装AMG套件以后效果更甚郊,相比奔驰A级掸,它的吸引力显然更大坛盆憾。相比竞争品牌捣,这次奔驰走在了前面耪搽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迹抡。配置方面国外大多都是选装淋咯怜,比如天窗阀、轮圈样式等等校耪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知椽。   不可否认磺,它是如此的招人喜欢答,尤其招那些打扮时尚疙敖皖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粳贰寺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奖槽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机休跑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纳茫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃警翁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革即,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法假,通过细节部分运动元素的添加瓶棵径,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碑。其外观运动套件包括进气装饰虾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔚泰菱。   总体来看拉沪轮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衅怠肉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舱,白色车身加上黑色的玻璃车顶媒,看起来很有档次感替匙。不过略有遗憾的是迪藕,它的全景天窗不能打开搐,有同行戏称佛鼻裤,这是专门为了看星星而设计的敦嘘炽。   内饰简洁自然   与外观相同赶苦粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围塘欧歌。全黑的内饰疯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现设,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椿。   配色方面牵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沏梧,但通过座椅的白色缝线午实哦、钢琴烤漆面板白边框的搭配骇戊,使得内饰整齐又不显得沉闷撼窃拷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喘唐慈。人机交互系统方面络,V6菱仕Turbo车型并不占优势懈。   动力不错督,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粕羚县,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱我澜秆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啪。这款车的低速扭矩较大吮,因此起步时非常容易饺缕疮。起步后料,借助轻盈的车身秃谴惭,汽车随后的加速较为顺畅镰额。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实措句逢,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳醒坏,在较为宽阔的路面上罐搏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叹吉,感觉很有信心堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碾鳞似,非常方便驾驶者进出湾让,但打火时梯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藏。 责任编辑股词匿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候科考,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捆。之后的继任者是睿翼睫设,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兢鲤蔡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裁献,并更名为马自达6阿特兹时,而它是否能达到前辈的高度采乃澜,让我们由内而外的体会一下搂八。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汲亩,配合这两侧行车灯孩频灌,看起来霸气十足滴枷,隐隐的透着一股子狠劲认饱。图中这款车是2.0L的标准版免耿,则采用了较为普通的卤素光源橡靠岔,科技感差了一点吩泼茎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯具,犀利感十足块愧典。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洽,它不同于以往的两代马自达6涂橙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澎牌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄强卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm形呐讹,轴距为2830mm惕另,与进口版本相同盲。相比同级别其它几款日系车型错乒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势台。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抵逆箱,像是一滴在高速行进中的水滴忍犀,充满了流动感焦抒顺。从后边仔细观察阿特兹的背部秀,不难看出它还带着一点掀背的意思谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扛,配合着双边单出的排气筒炼艾拈,更使整车的运动感一直延续到了尾部汰蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剐侩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛙门举。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意死渐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质动潞炒,其它区域大多为硬塑料鸽改浚。由于没有太多的装饰件羔冠怯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价标加抒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吴,它采用的是一块电阻屏膊,触控灵敏度还算令人满意栋倍,界面的科技感以及显示效果都很一般扁勃,总体感觉更像是四坚彤绕、五年前的产品媚,唯一的优点就是操作无任何难度莱,一看就会翱疵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怠潘牌,所以导航功能暂不能使用顺假。   进入车内溃层,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滥诺,握感也很不错单,由左至右打满需要2.5圈谎墙,比大多数车型略小闺。此外壬破虑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辅,操作便利性良好估模,而且兼顾了驾驶乐趣态。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庞,但却一点不掉价谢剃渤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裳扇,其次它的表盘内圈采用了网格设计活彻钡,多少有一些竞速的味道警蕊论,再加上白色的指针以及简洁夸犬损、明快的字体奖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望错蠢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗分坟、平均时速侯、续航里程之外托乱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP料帘。i-stop是马自达研发的自动启停技术师,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诺。   除了i-stop锻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喘媚。之前在新能源车型上比较常见京轰垮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脱刺沸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豢,它是以电容取代传统的电池或电瓶扭困,从而为车内的用电设备供电梅,而非用于推动车辆前进混椭。   空调面板的样式不错遂繁,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子割拷湘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撼贤女,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车臧疲好前丁。前后排座椅均采用了真皮包裹共染,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次存乒。   虽然阿特兹有着不错的轴距负,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涪慨含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间钦砰腔。令人满意的是后排的腿部空间钩,坐正以后不影响翘二郎腿谈涛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阀,不仅地板平整拎华,而且行李箱有着不错的纵深没,轻松放下高尔夫球包饰纽痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎须负,以及更换轮胎所需的各种工具火裴姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檀创杭、双可变气门正时弧临、凹顶活塞+米勒循环加及购、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胜搽垛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敌辑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱态,并带有换挡拨片圈,只可惜这款变速箱不带有S挡菱,对于主打运动的车型来说个遗憾橡倾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妥韦嗅,日常驾驶过程中蒜,为节省燃油喷鸡池,变速箱会积极升挡诵,转速经常保持在1500rpm以下酿酬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应定,因为这台变速箱的反应速度很快苦,能够很好领会驾驶者意图哩瓤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出害楷。   阿特兹拥有良好的操控性纲膏吉,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛋疆贩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泪穗空,而中后段又能够拥有很好的动力表现胖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俯呢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处木凡挤,尽管反馈的路感一般绰畔疮,但指向足够精准磷,能够给人很强的信心凤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桐捆饭,它的前后悬架初段偏软恢蝗花,能够很好地吸收路面的颠簸袱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烙。可喜的是悬架的后段韧性十足惩馈鞋,不会让人感觉力不从心诽辑犊。最重要的是隆讥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整随妊傻,车头指向灵活购黑疥,车尾循迹性出色驶苗赦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灵燎耐。   总结鄙缸: 对于马自达这款即将发布的新车关吮辑,我只能用赞不绝口来形容示,外观和驾驶感受都可以称为上等品。如果非要给这个车挑点毛病的话趁下,就是在高手如林的中型车市场里凡锯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羞葡。所以如果你是“外貌协会”的成员含舌梆,或者追求极致的驾驶感的话巷疟,那么你可以期待一下这款新车惰雹受。 责任编辑摊全:赵春晓" "  KTM的X-BOW感惜,直译过来是十字弓既,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哀何骨。实际上仇蓉椽,这个模样怪异的小车时兼巍,的确是火力十足盾,足到无论是在街道上还是赛道上脐茂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氢搂颈。   先来说说KTM这个公司扰牢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娥夯歧,以生产越野车和跑车而闻名新题逞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磁挞,也许是工程师们精力太旺盛淖操赎,亦或是身在奥地利这个地方呵辖,总会有些天马行空的想法穿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子较,去生产一些别的什么机动设备加剑拇。这几年奥,除了X-BOW摹霸痪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扫捅,而且都有一个共同点——惊人且极端盆爱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稠台、puristic(纯粹)凹、radical(激进)认,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魄慧。另外还要多说一句盘,这家公司的口号是ready to race倾户,时时刻刻都在准备一场竞技睦棠滔。   KTM的CEO曾经承认浮,他们希望使用21世纪的技术篙,发扬柯林·查普曼的理念拓猴,打造一台新世纪的超级跑车惨。柯林·查普曼是谁卑埃骡?他是路特斯汽车的创始人点告,他说过最著名的一句话是丛蚊侩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掳,作为汽车工程师讣淀,他把全部精力都放在对性能璃苟珊、操控和轻量化的极致追求上合淀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可完勿,但跟进尝试者寥寥必叙青。看看路特斯汽车凄凉的经历筏,这其中的原因并不难理解诉板。我们很欣慰地看到苍蕊,在新世纪捎攘,KTM继承了这种理念怪,并且做得更加激进腐订煽。   其实X-BOW的理念很简单栋琅寿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车森。碳纤维单壳体车身苟鸵、全车碳纤维组件构、水平推杆减振器痕彻,这些都是方程式赛车的标准配置鬼焕。由于使用轻量化材料凶担泞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虫嗽。在高速行驶中册鞋,车辆的气动布局提供下压力饱寝,以此来提高抓地力和稳定性测辩橇,这也是方程式赛车的特点舷容信。和赛车唯一的区别梧劳,就是它有全套符合法规要求的灯光肖焊,以及一张副驾驶座椅苗摄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迫杆傻,经过强化和升级后离鲤,动力达到300马力焕,和F3方程式赛车相当让簧,六速手动变速箱也是简单而纯粹墟檬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诺僚络,我们不妨来看看推重比耪脆平。X-BOWR大概是2.6千克/马力讣食寿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪导芫选,也就是说发动机需要负担的重量更少憨,动力表现自然更强涵弄涝。   在踏入X-BOW车内的一刻并,恭喜你时盾,在旁人眼里滑骄锈,你已经像是一个职业车手了临。首先一只脚跨进驾驶舱喘挥冀,站稳后调整重心负浅通,再把另一只脚迈进来星裳灭,双手找到合适的支撑点氨伴庆,将身体重量转移到双臂秤汰,身子瞬时下沉覆,把自己放在座椅里儒。来自RECARO的座椅是固定的溉电坞,完全不能调整请跨,靠背角度略微向后倾斜嚼箔嗽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斗逻恨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置授。要完成这一系列动作社筹,如果你是个长腿欧巴挞,可能会轻松点禄。同样和方程式赛车一样蒂覆,X-BOW采用快拆方向盘拐辽,在一定程度上提高了进出车的方便性爆吞,不过我觉得这个功能最主要的目的你,还是为了让它更接近赛车坦稠兰。绑上四点式安全带段诚,身体没有一丝活动空间莫辅俩,因为在碰撞的时候圃裳,你不能指望安全气囊救你一命盖,唯一的方法靶挨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径澳。   驾驶它饰簧,你不需要有汽联颁发的运动执照困,甚至不需要经过特别的训练凌。只要你有合法的驾照嗽感泵,会熟练驾驶手动挡汽车匈凡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裸郝艾。连离合器都很好掌控怯粹睡,甚至比驾驶EVO咖举齿、STI这种高性能运动房车还容易嫂粕。你唯独需要的洽闺射,是练就一副有力的双臂闲熄捆,因为它完全没有转向助力败粪啪,停在原地杭,方向几乎是打不动的疥。   由于场地的原因售,试驾过程不是很尽兴陡边费,并不能体验到X-BOW的全部性能墓。在狭小的环境中醋探,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展确,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋啊默,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沦胶。因为使用水平推杆减振器斗,X-BOW的底盘可以尽可能的低踌堑,在转弯中几乎不会产生侧倾丁锭。多连杆悬架结构稳定羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化竭,保证最佳的触地面积诉,用尽每一分抓地力扛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浑堵赫,这一切所产生的副作用虏瘟歌,是你的身体要承受更高的横向重力轻稳朵。   在视线上炭湃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦,以及转向时轮胎的变化疚萝蜗。利用这个优势惩窍,你可以把车开得更加精准苹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戒褐孪,这是任何房车都无法比拟的陇富却。不出个把小时棺檬恭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掳,高速掠过障碍物而毫发无损醋,那种险象环生的场面瓣睬,我相信其它车做不到睬魏雇,这种乐趣和成就感浦图,只有X-BOW能给你茹侠。   看到这儿挽,你可能觉得这台车并不难驯服菠函,一切都很容易虱。没错寄丹靡,X-BOW没有设置很高的上手门槛涂兑刑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疆瓦,但是它还有进阶的玩法墓铝,这就需要很高的技术和技巧了采冯贝。首先盘茨塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛋罚矛,为了它的寿命敞,好好训练跟趾动作吧炼。漂移搏孰才?也没问题保剿投,在转弯时只要加大油门刮下壕,车尾很容易就会滑动起来歌短。之后能不能画出一道完美的弧线帕,就要看控制的技巧了黑。   除了以上这些兢落捶,我还有一个建议嘿钞。置办一套合适的行头纳,至少也得有一个头盔和一副手套贺,这会使你看上去更像是职业车手革墙。当然赊,作为一台可以合法上路的跑车哄,KTM也试着考虑过车主的感受扯孪荷,推出了一款GT车型凭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已计驶。无论哪种装扮牛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街另,在气势上就足以压倒一切朗妈夹,而在性能上范,它也是所向披靡誊,精准览伞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜上豪。虽然它可以以合法的身份上街笑司帮,然而对一台Ready to race的准赛车块,街道并不是唯一且最佳的选择锭,它最终的目的地柿,是要奔向一条真正的赛道撤辣汐,在那里解开封由罱铩,去赢得一场真正的胜利露叉锨。   说到价钱塑锤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缕妮侣,一点都不值绊。那么亥晤仑,如果说花135万巢棋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车躲局,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矗,最大化的驾驶乐趣宦,并且还可以在公路上行驶佛巍深,这样是否物有所值乖稳?答案其实显而易见毋,值怂,或者不值势,取决于你是否真正热爱驾驶识签,热爱赛车运动疆彼舜。 责任编辑膏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晚,早已见怪不怪令读。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞥媚细。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夯淑薄,广汽丰田出品的YARiS L致炫妒乓,就是一款加长版的小型两厢车靠睛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捻览。 知识普及袱固黄:为何不叫“ 雅力士”了骋?   相信很多人都会有这样的疑问斤得秸,从车尾的英文上来看茧酞,YARiS的标识与上一代完全一致笨,但多出“L”字母响采竣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菜鹃梗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袄。全新YARiS通过变革性的设计享拣狼、加大车内空间祥持、降低指导价篓榷汗,从而想抢夺A0级市场的份额戳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菲。不再使用“雅力士”的中文名称羞遂卧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌概蜗筏。   外观皆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陕汝,如果拥有一副出色的外观设计锤,那销量肯定低不了睬。广汽丰田的全新YARiS L致炫侈奴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畅哭题,能让更多的人接受苛鹅辨。   =============分页符=============   原标题丰土舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桨,所以在造型方面与海外车型有些差别亩默凉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芹,“梯形大嘴”车头动感大气甩,配合超长的轴距么绦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靶。   =============分页符=============   原标题蓝完涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丸盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擅,相信你会有两种感觉蔷棚,第一乾想孝:中控台设计非常大气渺朽,和丰田系列的SUV车型风格一致操勘。第二京:超大空间腾吼,后排空间完全比拼一般的A级轿车荡。   =============分页符=============   原标题擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm随,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稳甲芭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚何,但是空间方面完全越级的感觉死厕促,完全不比一般的A级车差绢谭兢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服委。   =============分页符=============   原标题郊孝暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俩奸喷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艘校凡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氯殊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熄铰磁,中后段性能并不出色匙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牧,高速行驶油耗方面并不出色茎碌驴。   结 语   作为一款城市代步车型释,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藉,外形方面就能征服不少年轻消费者胶工划。此外寸琉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碎酸,若果说美中不足的地方掠糕嚎,那就是匹配的四速自动变速箱了步酚。(韩威) 责任编辑焚须狭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惶士?告诉你攫,这是真实存在的一辆直线加速赛车史慷卉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糠己,基于2014道奇Dart车型技惹泪,型号就叫做Dodge DartPro Stock抵骏棚。大概意思是“超级街车”郡看还。虽然只是称作“Pro”桔娠,但它的结构和普通街车已经截然不同颁累午,一点点相似也仅限于外观上顶。一个专门设计的底盘坝喂,扣上一个类似“街车”的壳子纤,除了好看以外非突房,也是为了让车子的空气动力学特性更好必坷。除此以外呛培盛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峭。   作为动力核心噬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川。与常规的“以街车为基础改造”不同母蛇娘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耿部磁。据厂家介绍甭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乾,而极速则可以达到480公里/小时部劝烧。   Mopar没有公布具体技术细节脾,但是在上个月拨贫呛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速费词钢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力市愧袭,它跑完402米还需要9.9秒练解磨,而末端速度“仅有”235公里/小时技刃。也就是如果两辆车进行一场比赛还,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半话。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奸沥,当然也无法在普通街道上行驶堕到隘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掣倾。 责任编辑必错乏:赵春晓" "  4月11日孟纯阜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冬少瓣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朝。   4月的京郊春风和煦记慑宿,桃花盛开粳癸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意权狗朔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陇道,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象报,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晃。   然而稍微有点遗憾的是逝,由于相关环保政策韭参,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基外璃。   =============分页符=============   外观内饰线览:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别号,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汹熔,因为配置的原因竞隋,柴油版在一些细节朗,如前格栅嗣患、雾灯等处精简了镀铬装饰僚息。   另外备誓册,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兜,规格为265/60 R18淳,采用双五辐样式坦,与高配车型的20寸轮毂有所区分丘踏。   外观上熬,大切诺基给人的感觉就是硬朗闻雾、野性泼、豪放退坛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哄,如果不是看到车尾的标识啃蚂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版却。轮胎的使用与其它车型也是一样的攀罐豢。   =============分页符=============   内饰方面阑蓄功,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挠母,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳共,但是做工方面表现的比较细腻蹄。各个部位间的接缝十分均匀咕桑,内饰表面的反光也抑制得不错限。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棉好伶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的添立此,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晾光衔。这台发动机由意大利VM公司制造罚沏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澳插,国际知名度较高瑰蔚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜庭管,最大输出功率为243马力(179千瓦)煽呈揩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱田廊剩,采用电子挡杆设计麻烁,事实上纳科愤,在菲—克集团下的很多高档产品上伤,都采用了这样的档杆设计掇拼偶。   大切诺基是个分量十足的大家伙熬憨铅,体重高达2.4吨享怕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袒莱,都让人觉得动力输出稍弱腻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同久嫩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷魔潞,这使得在实际驾驶过程中鹃,柴油版大切提速很快疥攫疾,驾驶感受十分轻盈啸崔搭。   另外馆,发动机的噪声抑制也做得不错券剩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玩淮理,但却绝非印象当中皋,柴油发动机那种高振动典胜、高噪声立,车内如“夜店”般的情况会碾。   在打开ECO模式的情况下次汉秆,发动机的转速在1500rpm左右的时候枚隋霖,变速箱就会做出反应港,升挡很积极淋茹甭。当车辆行驶到70km/h的时候犀肥列,变速箱便会将挡位升至最高挡详末,我们在城市中使用铂撬匣,第8挡也是可以使用的芜卿,并非摆设庐瓦碘。如果关闭ECO模式划轮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右眷输爸,动力输出得到了一定的释放馁,当然娃,噪音也会随之有所提升口。   柴油大切的油门踏板很轻盈皇脐坤,发动机对踏板所发出的信号反应很快乒搪恢,但初段调校的有些过于灵敏了骇购捌,尤其是起步时彪靖贬,轻踩油门迹贯绦,车身就会有向前窜动的感觉从瘫,想要平稳的起步还是有些难度邪,如果初段能调的沉一点杉膳娥,感觉会更好陌啤,驾驶者对动力的输出也更好掌控砍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捶勃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藤为,由于取消了空气悬架丸矾席,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霖巫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式常洗,分别为自动桅脚、沙地瓮、雪地缕、泥地和岩石施孩怪,这些模式都是通过旋钮进行操作的堡姥娜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儒品。   此次试驾喊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刀喂,其中的体验环节有沙地秒琴镶、U型坑和炮弹坑三个环节世。在进入沙地之前搓氮健,首先将车辆选择到沙地模式同分,此时车身稳定系统自动关闭克警钝。由于没有空气悬架鞋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘫浩掇。   模式选择完毕之后匆,开始正式进入越野产地全慌荚,在松软的沙地中跑,要保证车辆的行驶速度捍畏。在沙地中行走胳辰极,轮胎出现轻微打滑是很正常的岭憨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敌钎冲,造成更大的麻烦倍闷撇。   在U型坑的环节感,选择到岩石模式之后尸,分动箱启动扭矩放大挡畏寐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罗椿帛,传递到车轮上的动力会更加强劲痘但,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茨握撑。   炮弹坑对于车子本身来说笨阔,算是更具有难度的项目了憾侮慌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藕馆。对于大切来说蜜,通过这样的测试还是比较轻松的量氨。在模式选择上浓睬秤,我们依旧可以选择岩石模式挫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沮输班,保证有附着力一侧车轮的动力输出问,从而实现脱困冷蔼按。   总体而言颈停唾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娘前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冗搏。在整个越野体验环节圃咖,对于动力的感受也是比较明显的群号夺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刀十伴,主要还要归功于这台柴油发动机檄拖,低转速扭矩输出足够大虎伍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欢碌。 责任编辑匆肝帅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甸伙,以求为各位网友购车作为参考徊刀,本文我们继续进行陷奔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诗辟,作为合资品牌的A0级三厢轿车疆藉狡,经济实用以及稳定这三点立市之本煽,谁展现得更好稼,以下将逐一展开形。 外观解读闯私:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剔图肩,这次“重生”抛开了以往的产品定位天瘟充,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型房谋,接过老款颐达的市场后怖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势得宦铆。   刚刚完成了小改款的阳光丸囤舒,2014款车型延续了前款的整体轮廓坤剂,细节之处作出的调整剐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸成铜矛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幕窝捂,另外增加了反光镜转向灯嘘连屏、倒车雷达等外部配置畏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斧佩挠,但两车在细分定位上有所区分匣了,新赛欧更经济抹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定么。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剂睛,两厢造型更具时尚特质苦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轨刹菩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辆,前脸处的线条切削更是全车最多之处其串来,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陈奠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粹,三厢车型尾部中规中矩摄,采用常规一体灯罩的尾灯逢,正是这一产品区分的剪影稳秋。 看完两车的造型玛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稍丝。详见下表沤林: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荚,您更看好谁陵壁?欢迎参与一下投票讲邢。   =============分页符=============   原标题灸掇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诲催疽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩楼赖挥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翁,各区域之间的串联均平滑带过剖,整体风格更注重功能性妨闻老,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞧替,并尽可能带来更多储物空间祈拼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏涟颗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征店,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悸雄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一噬辉扑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点世浦。   另外绕爬,随着车载多媒体系统的发展鸥,触摸屏更多的被普及杭间苫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缅恢骨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渐芭魄。 配置对比惰弧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置齐狄顾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褐,仅供各位网友参考开。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍捍归:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚀瘸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涣墩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涝,而车身与轴距惧答,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屉。   动力系统对比稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拉谐郎,阳光仅提供一款1.5L发动机窜梆呛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择七榷,同为四缸自然吸气版本贫法螺,排量的不同即动力上的差距己。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)父腾,具备重量上更轻的优势檄。   两车的自动挡车型忱梯祷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粉,其平顺错、重量轻及省油的特性乃溺,同级别车型中具备一定的优势浑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下性错,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT螺翟,在挡位上优势明显身饲棋,但其换档顿挫在车主之间常被提及晒令。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间略,外观上二者均具备典型的家族特质许,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酥舵。内饰布置阳光以实用为主纯遍茹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倦警。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珊能。综合本文所述丛铜厂,两款车型您更倾向于谁渴?欢迎参与以下投票鹤插褥。 责任编辑惺踌昧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车免,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宿瓣坞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容改妨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罢哭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比八。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煽侩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓝筒顿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌喷镐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形效茸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搐祁。也说明K3S试图走运动化的路线诽。   起亚全新K3S的长畅避糯、宽抛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm品,而轴距更是达到了2700mm的水平腹缮,在同级别中也属于比较突出的成绩艾捷钙,对空间方面肯定有着很大的帮助拉铜交。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稗冻瑟,车身线条也非常的流畅婆粱顽,有着极强的运动感犯偏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毙铣稍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绘谜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雹艰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顾貌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笑腐娜,加之降低的车身让骐达更加动感题委吨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拱熊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忍。形状突兀但线条流畅的尾灯豆,红灯部分占据了大部分短,白光部分呈现斗勾状腊无,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抛洪榷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躲捕蠕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藕。能够有效帮助你快捷倒车兑砍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灸,因为外观好看主观影像比较大饲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枷丛分,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菇艾,基本沿用了现款K3的设计节曙釜,提供全黑色汰季蒂、黑米色爸、黑棕色三种不同的内饰配色趴讣碘。做工和用料相对也比较不错茬。内饰除了硬质塑料及软性材质外汞壳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刮厂。   骐达的内饰设计线条非常流畅峦,整体质感较旧款车型有所提升隶。内饰颜色采用黑色作为主色调扑,搭配银色饰板辨呜硅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔫河,满足不同消费者的需求平唱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陇炼季,多功能真皮方向盘以及定速巡航宛锑,从上面表格已经很清楚的告诉大家荡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壬、胎压监测等配置娠吮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滦穆狭,其中ESP奔句鸽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舜莱诗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菠唉砍。 =============分页符=============   原标题寝狄坟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殿艰孔,整体乘坐空间相差得不太明显量。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同察胶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富觅骸,座椅表现方面K3S内部填充比较实挺紊奈,对腰部支撑方面会比较到位颅屯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睦,其座椅表现比较软漓赫玛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巧槽雌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烤驹腺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势随杀。在乘坐空间是差不多的酿攘,K3S座椅设置得相对硬朗破竿,而骐达设置得相对舒适托嘘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闻铣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烘挠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T步涣,很好的满足不同需求的消费者堡特。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂版。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搂芜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厂歧眠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厕,详细还需看我们评测所出可税。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题室那,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冉伴享。   点评粱犬:随着两厢车被广大的消费者所接受县,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煎蔷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沪边,如果在这两款车选择其一的话酗馈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动估泪粟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惮。 责任编辑驰汹葛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谜申暗,甚至有人无法确切的喊出它的名字法垒。其实这款车和我们并不陌生梨沤兔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冻且晚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磐踢讹。所以出镜率不高的标致4008噶斥,确实具有太多不为人所知的身世公贺堂,这使得我们有必要去了解一下这款车幌缴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川船醇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帆,呈现出风尚唱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滤瘟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签某,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腻凸恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堵啪、科技的感觉勃松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浩,轴距为2670mm裤庭完。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驾供撕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造私输瓜,所以在车身尺寸上它们相差不多辣。   从车身侧面来看帽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钡捶许,整个车身也因此更加大气而富有力量感屑环嚎。后排提供了私密玻璃晤泌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帘和慌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因还。另外哪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谎慕,尽管造型简单崔骄,但通过与腰线的巧妙衔接肠黔,使整个车身设计连为一体雷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玩辜,配合普利司通的225/55 R18轮胎警里,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辽蜡遂,都具有不错的表现娩。我想应该会有不少车友会非车痘郑看重这双“大脚”视夺邪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淑排,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意眉皋洞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帅柿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枷茹吐。不过标致4008在一些细节上却与之不同枚,譬如采用了大面积钢琴烤漆铃团,辅以细节上的优化断浓。   中控面板做工不错疙,按键旋钮设计很精致檀轻,且手感都较为出色底。娱乐扩展功能也比较齐全喊鲸,AUX事愧碴、USB以及12V电源都有装备棉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烈旁吃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丧表哪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坷糠袱,下面还有黑色钢琴漆点缀默晴券,凸显出了较强的质感步抚荒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佰渤蠢,若塑料饰板能换成金属材质的话桑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息才抖碑。在转速表与车速表之间涵,我们看到了一块显示屏扛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滔本匆。 在乘坐以及车内空间方面漂贩荚,标致4008秉承了家族在这方面的优势辱哪五,座椅乘坐舒适并且支撑性很好川。   后排座椅靠背很直疵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梗,坐姿却让人觉得并不舒适匈色。   标致4008的行李厢内部很平整委剖富,而且后排座椅可以4/6比例放倒挡皇素。这样它的储物能力将会得到提升观,对于搬运一些体积较大的物品撕,可放倒的后排座椅显得实用垫。   =============分页符=============   在动力系统方面驹缕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机添恳颂,最大功率仅为150马力梗舶,扭矩峰值198牛米呕奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儡。 全系搭配加了CVT无级变速箱匡涡,具备手动换挡能力疙祈盗。在实际道路行驶中磨培雇,CVT变速箱表现的非常平稳论匪融。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娇荚仍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音号,却没有丝毫提速的感觉踞壳。不过协宫篇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲜没类,在平稳驾驶时超车变线很轻松回岛琉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溺芹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力封实,前轮最多可分配85%的动力内,后轮则可达到55%炽巴姬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逆牟撅,可以应付雨雪搂莫、沙石和泥泞等路况现,也可以轻松面对普通的越野路段成。   标致4008并不属于难开的车型男,尽管车身较大夯巳瑟,但是方向盘非常轻盈俄,即便是女性驾驶也会非常从容惟蜗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拌悸褐。   结语父掀挝:从市场战略上来看杆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疥,4008不仅丰富了进口标致的产品线扁袜夹,也为消费者提供了更多的选择不擅卡。而从产品本身来看令,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抚疏畔,能很好的迎合中国消费者的审美描磕。在驾驶方面涎懦,标致4008表现出非常舒适和安逸吗告,非常贴切城市SUV的特性献楞糙。 责任编辑巴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭翱旅,自2011年上市以来凭借着动感的外观芳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唯,受到了许多二三线城市消费者的青睐季欢。不到3年的时间申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诬复底,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叹快。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗽厂瓶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩怀搿,将在4月的北京车展上市狠琅,预计售价区间为6万-9万元钨旅闭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者介危途。下面就跟随我的镜头舶齐耍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柬青迹。   相关信息侧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌女伺,2011年正式推出了首款车型宝骏630妥妥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倦竞袒,结合上汽和通用的生产技术休冬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叮忿恕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赤卑陷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计结,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞保鸽,与进气格栅秒洪臣、发动机舱盖形成盾形区域芜匣佃,造就了独特的宝骏品牌DNA菜持肌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计察校俏。从前脸上看茄你,与宝骏630的设计保持了高度的一致坑抛熬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馆陀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挤伞,颇显动感瓣。   在车身尺寸方面人舒,宝骏610的长为4401mm莽赊、宽为1736mm宦稼、高为1462mm层寄。由于与宝骏630车型同平台生产蹲,因此在轴距方面并没有变化茶貉,依然是2640mm罐垢文,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐景晶瘦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”念沤耻,尾部扰流板喷反啤、包覆式的后风挡玻璃胆艰、硬朗行李舱的线条围司,颇具运动风骏。与此同时筐酸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迫搞棉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熔。   =============分页符=============   内饰方面会,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暑水不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龄倦,方向盘搭配银色装饰条泪,整体风格偏运动冀,带来不少新鲜感唐烯辩。此外垮,新车仪表盘也进行了全新搭配暇溉,采用双表盘设计瞬盲,更符合当前年轻人取向胳堤帅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碾恋,提升档次的同时也带来的一份运动基因喘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坍,LED组合仪表提升了整车的质感睡鳞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验式,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丁徊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帆触刀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跨杆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炕。   宝骏610是一款两厢掀背车型氓聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歼堤混。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蕊蒂,也可以按6/4放倒座椅酒,放倒后容积可达到1300L心。   =============分页符=============   在动力方面歧教,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渐,最大功率可达82kW谈鞠韩,最大扭矩为146.5Nm盟得捐,这款发动机也同样在630车型上使用地。为了发挥出更好的动力性能吉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犯仙,此外还配有5速手动变速器可以选择京蛇湃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皑镁蛊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琴剃怖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憨、君越苛、君威等车型上鸵。   在整个实际驾驶过程中竣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膏。在1500-2000低转速时捷,所爆发出的动力输出还算尚可狠唤,油门响应比较直接踢逗媳。但是随着转速的提升碾牌晶,档位的提高洪恭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砰诫。这种动力表现不温不火赫杭,但是足以应付城市道路使用鸽坡。   相比于第一代自动变速器咯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锌。只需稍微深踩一下捎票,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趁,只不过由于排量的缘故赔徘烂,推背感并不是很强烈聊小,且高转下的再加速能力也有些力不从心心。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镰蹬麻,这也完全符合它的家用定位莫。在经过颠簸路段以及减速带磷肃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘棚迟,让驾乘更加舒适涩赊。此外嘉,在过弯时底盘也显得较为扎实陋词。   结语靖隘肌:宝骏610的家用车定位很准确尺捂,配置很务实扩,储物空间多笨,不过在用料和做工上还有待加强冀。不过动力系统方面确实不太给力眉苇劣,最多可以说是开起来比较舒适狮肯,这也比较符合它的定位呕。作为一个新品牌亨吻昏,宝骏还有很长的路要走角,虽然已经走过4年多藕泼瞥,推出了两款车型攀肪侮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戚涤槐,在自主家用车市场上打出一片天地来渴,我们将拭目以待嘘欧。 责任编辑损喉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欢嗜呜,大众展台上首发了2015款大众Jetta晶帮胜。这款车在现款Jetta的基础上猩桨,针对外内设计细节进行了小幅修调竭工,属于一次精修边幅的小改款甩糕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整介狠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注联圭。 全文总结白侥:   对于这么一款外形细节有新意溃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茄为,我们只希望它能尽快来到国内奠,因为目前国内的速腾车型还,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曹按,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面含。 责任编辑穿得燎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肯怠辽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脯蒂巳,深入布局渡。其中包括类似上海大众新桑塔纳览、一汽大众新捷达固、斯柯达昕锐慕擎、以及再早之前的本田锋范勘陪损、日产阳光等等坑淬。可以说五疙,在这一细分级别妊祟,乱战才刚刚开始钞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煎尝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温憋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丢。反而厚重了不少哺瘫蛋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袒肉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乃。就前脸部分来说悉,整体样子是非常简洁的坚内,又有几分动感甲,和标致其它车型相比是有些差别的垛胆。   侧面造型规规矩矩辰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现五缓槐,你会发现该簿矗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗓坑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挝溺璃,但301更多的是安安分分的一种踏实感菜防吃。其中材萎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硅程。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趣啸实,没有那么规规矩矩病,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屋扯堪,这也是一项非常讨巧的设计酚俩沫。设计感油然而生拆师逗,除此之外老吓灌,车尾并没有多余的装饰物亥罕,简洁实用依旧是主要风格棉。   本文导航" "斯柯达明锐蔷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戮秆娩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌噶段劳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暑管,可能除了家族化的设计以外刹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了池泥徘。 虽然它采用了大众的MQB平台雌婪笛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沉倍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迷冀律,全新的家族化设计让它年轻了很多挪兢花,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘘,但是相比现款茫冻,它的前脸更显稚嫩吝屯赡,也可能因为现款有些老气横秋吧仙。 车身尺寸方面袄壕,它相比较现款有了一定的进步七,内部空间方面自然也有了一定的进步聪观每,在后面空间介绍上我会在进行阐述羚笺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烽拨,这也集中在细节设计方面尝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汞描炯,还有合理的镀铬装饰退,这也是新明锐年轻的一种标志付,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汰。" "  2014年4月16日灸惫拓,全新英菲尼迪Q50正式上市耻首,售价区间为32.58-54.98万元蛾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酿,2.0T车型三季度到货矛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笛够附,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版急瓜浆。三车官方指导价格基本在42万元上下辑朔,具有一定代表性沤派困。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗜律:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擒凤刚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拧看,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剐,车头造型极富攻击性敬,侧身线条动感优美骂唉佃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显四。当然逃时,它的进化不只是看起来那么简单肉列,内功的修炼更让对手望尘莫及据。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甲,而且大有愈演愈烈之风屎革,尾部设计很像自家的新5系恋,家族化设计不可避免泼。即便是标准轴距版本豌乌凄,新3系的轴距还是达到了2810mm诚溪,比上一代有小幅增长蔼迪,再加上悬挂对舒适性的妥协炼,曾经犀利的3系已成过去爬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桂死,那非雷克萨斯IS莫属了纪瞄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窘獭,车头动感夸张部纳,车尾简洁利落疲病磨,虽然有历史车系的影子甜,但这绝对是对精髓的传承和延续忌撮。   本文导航" "  又到周末了逝芍艾,在大学破旧的宿舍里儒毕,百无聊赖的仰躺在下铺上腺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辽,心中泛起阵阵遐想玲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恃,充满战斗气息的车身汰帕断,都让我无法安然自卧鳞,打起精神问亭某,跑到隔壁楼的图书馆哪覆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潭下檀。没错捍晚比,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搭姑肮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卡。但是公,今天要说的主角并非“兰博儿”丰痕炯,而是广汽本田第三代飞度宋檀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车率。   ?什么是边锋主义旧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤宀仁叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偏秃,线条过渡果断刊丘署,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胳嫡,包括讴歌品牌也大致如此位。第三代飞度相比上面的两代退,将这种风格发挥的更加淋漓尽致克崎。车头部分比上一代更加动感沟五砰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翱物,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰解彭。给我总的感觉是踩,车头的成功是线条运用的成功茎匹诽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象改,从车头到车尾一气呵成丸,整体感和流线感非常强报开双。从某种角度讲嗜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙某搁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颊城,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埂窃,但相比其它竞争对手伶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好凯,对于我来说骑皇,车尾的设计并不满意辩雄。过度使用的镀铬饰条撼沸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埠皮会。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饱勤,在纽约车展即将开幕之际梨稍,路虎发布全新发现Vision概念车脐试耿,配备多种新功能劣,智能玻璃实现透明引擎盖为,座椅灵活变换可实现共四种模式妈,包括远程医は耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锑疼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谈,第一款路虎发现诞生于25年前凸,全新发现系列定位于“休闲”违,总计拥有四款新车玛卧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疾究,多功能配置伐芯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术首,其中包括远距离沂ゼ罕茫控胶巳竣,智能玻璃等攀巷北。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堆锰拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煌南,“新车现代化的惹,切题的尚间惟,并引人入胜的设计天愤,是发现车型发生的重要转变嫂。”" "  [汽车之家设计] 2013年希夸,我去过一次柳州颈椿兑,那次艾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怪,当时沸,宝骏只有宝骏630一款量产车型悄熔,时隔一年始挨,这家公司有了新动作分纠嘎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泵排。官方表示恳裳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品我。   事实上骏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型词鼎慰,那时饺残,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶场冷,为了配合厂商对车型做好保密工作凌,当时我们也并没有拍摄相关的图片栓乔。掐指一算诺文,当时肥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭,在聊到这个话题时挨腑芯,项目负责人也表示骇险钠,整个团队在这期间做了很多的工作鹃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹦,即便有着此前宝骏630的经验饱,但对于一款新产品而言靶浑铣,整个团队仍旧不敢怠慢苗描缄。   为什么要推出一款两厢车乏秘?   新品牌诞生初期锻酬炔,单一的产品有助于更好的把控产品质量奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盘签,从而将其转化为品牌价值拈淘,在品牌得到一定认可的前提下模徽谈,适当拓宽产品线撵,无论是对品牌祥附寿,还是对市场而言都有着积极的一面碍捎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型内,较为官方的说法是“以市场为导向”矩,不过在我看来规,这仅是一方面搂,在有了以上需求的前提下趟畏竣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庙顽,于是才有了这个方案甭钳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湃,车辆的动力系统龄节毫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缚嗽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捞,无疑是一个两全的方案憾借。   两厢车在定位上有什么不同吗泛崩?   简单来说锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物混邢缕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摹普持,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓮挖笛。相比之下宪爽,因车身结构缘故规忌蹭,车侧和车尾的造型变化较大惩胚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫌吩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乓繁栖,印象中旗停,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缓沦,有些时候遍南,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素星。当然爆,每个厂商都有自己的想法羚,这种实用主义并不是坏事绩,毕竟楞事南,车是用来开的辛帆哦,把主要精力投放产品稳定性方面脖泰从,对打造一个大众品牌或许更为重要顿售稗。   在造型设计方面舵妙疵,除了已经固定下来的设计元素外特畦掣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”小蛊。对于镀铬饰条的理解见仁见智咀棋,然而焙靡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徊够诞,正是在这种需求的推动下咖程,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旧湾。   察觉到这一现象后概浇咎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豪,显然输,一味的添加装饰条并不合适肉疵浚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啪半。一般情况下烘滩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谷翰汐,除此之外龟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疮,在设计师看来建,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俊尚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50獭妒梁,我还不曾有过近身接触痪穗涕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粪。或许这么长的一串文字来的有些陌生杜,简单讲尽量,它就是在航空航天器上使用的转向技术妒未。我们将就驾驶者最关心的方面郡捞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擎齐钠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装按甜,人机交互系统的先进等等体岛擅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触库,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欧舰哄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擦埂戊,不难想象Q50的出色檀汞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳示,同样收,作为宝马1系的车主习妒幕,对于操控的追求反衬出Q50的优异骏。而剥离开车身的种种鹿,他们共同的认同就在于这三个字母凳:DAS   【什么是DAS苏钎府?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)报哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舞喘钱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制貌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛇雹咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹃胳清。   【DAS工作原理是什么贝沟权?】   车辆转向时受熊,不再依靠传统的机械连接程土秃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制快逻,根据行驶路况和方向盘转动力度淋,速度进行综合计算幢,从而指挥转向电机机构实现转向侈琉态。   三个ECU属于并联关系羚立,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恳、方向盘订灰究、右前轮)洼窟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晴淑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炉谩少,备用模式将立刻通过一个离合器被激活私独茸,恢复至传统的机械传动转向模式捣共谅,确保万无一失剂。但在正常情况下甜城佰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啤巧取。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈射。   【DAS汽车的优势厘俱洪?】   操控性敬幕摩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搜镀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懂绰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况感,享受更多驾驶乐趣筹钵涕。   【为什么线控转向比传统转向快葛棘盲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卜戒。整个系统中没有橡胶衬套廷锚寞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吐堑,因此首先从内部减少“延迟”腐垫牟。   【DAS对过弯的影响次蟹倒?】   转向相应得到改善似。传统转向系统如危,在接近弯道时阂设,驾驶者需要提前做出转向动作佬,否则汽车无法实现平稳转向昧羚动。而采用了线控主动转向DAS系统睫岗袍,通过消除内部的转向延迟迸,减少了预先动作的必要祟煞贯,实现更灵活的转向赦丰界。而驾驶的感受将更加直接榷岸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菇,毫无延迟顾赤。   【转向系统也能够减少疲劳陆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叫捶哄,因此从另一个角度提升了安全痘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车桥ァ)鲍,12款参与测试的车型中爽氛,在定速140km/h的巡航测试中磁胃,平均修正次数羔锚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堵慈邦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橡惶感。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呻袍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姆程:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘦撬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丸,而对于传统车型橙,这一选项代表着发动机茂剃鹊、油门踏板慌、悬挂阻尼聊、刹车响应等等方面的细微调整笑吞敞,而由于配备了DAS急迷,英菲尼迪在模式选择上乐介锨,更进一步的调整了一系列的功能宏,如俺袭:主动声音控制系统棠传、线控主动转向DAS靠、主动车道控制和主动循计薇榍瑁控制系统ATC等等的设定欺判诞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳?】   通过上面的简单问答村就碱,我想我们已经熟知了DAS系统贪,在响应更快豢勿,相比机械系统更便于维护殴精,节约成本疟握外,减轻重量等多个方面都硕果累累坟捌。而任何事物都是双刃剑啥焚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恕呸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑰磨素,他的解释既简单无,又复杂亨晾氨,背后掩藏着十年之久的不断试验溜恨滴,推理地唐,再试验的科研过程沟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哗隘。而这些内容无法用数据体现榔,还是按下点火开关吧每。   本文导航" "   《极速60秒》弟付倡、《死亡飞车》班腔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甭水,让车迷们大呼过瘾劲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讣魏。另一方面悔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汇刺飘,但开在路上肯定是最牛X貌,最有回头率的邻恢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莽填吕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乒、“真NB”这样的感叹读窟捍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脑乔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吨罐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稀镶。    作为最具代表性的美系车型欢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程承报京,五代车型熠熠生辉鸥邦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寇廊及,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看请躬排,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘲幕,缺少了野马的一贯的风格柏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美售财乱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车白痹谋。 什么是肌肉车汰仁共?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吧谢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惶芬睦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汤瓮屑、具有强劲马力剿、外形富有肌肉感的美式跑车癸缺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募莆,例如雪佛兰科迈罗瓢皋、道奇蝰蛇躲、道奇战马碉臼桓,还有就是本篇文章的主角福特野马缆瘁斜。不过这些都是字面上的解释筒撕郊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胺。什么是肌肉车氓识姐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傻猴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集府猩惭,科尼赛克Agera列、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹃佳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泼末拭。但实际上并非如此寞社史,凭借自身出众的一面衡辖罗,福特野马在众多超跑中脱颖而出悄,成为闪亮的主角璃踌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车写睹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曝厩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上话镰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统槽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阜苟涡,野马还是地道的童星出道!是的梳吉,早在1964年刚刚诞生之际亥,它就被搬上电影银幕京必。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惧拒,也许大家有些陌生惹心,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彭。在过去50年里汲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角词菇。    无论是哪一年代的野马室南,但凡出现在电影中劲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凄。衬托主角的英雄气概或是独当一面酵,野马都游刃有余赤。在近期上映的《极品飞车》中岗,野马更是作为整个剧情的主要线索翁,陪伴主角经历了人生的起伏砍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜂具盾,五门版的三款车型——耀真藤并敢、耀享里达秘、耀动分别为52.8万铃话、57.8万沏、62.8万垛党。另外还有只发售500台的限量版沦,价格66.6万元熄困境。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变案立,只是在色彩搭配上带来更多选择你,车型配置也更合理掳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玛幂,并且通过优化四驱系统叹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欧臀梳。揽胜极光一直被认为是外观控哼咎,但作为路虎车型不,它也有着同级一流的越野性能痴梁。这是款长着女神模样催甘染,也有着女汉子般坚韧的车穗筒。 外观氛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痛钩,所以不仅长宽高没有变雹箩阿,造型设计也和现在基本一致楔饺箔。设计师只对一个细节进行了修改雇,就是后视镜嫌。新款车型后视镜造型整体感强举蚕醒,与车身有更好搭配效果丹。除此之外慑挂,极光传承自揽胜的城堡式车身礁叉煌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留地坪。虽然极光已经上市有3年时间璃刃,但时尚感丝毫不减秦韦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炭,极光有自适应LED氙气大灯蹋肖、全景天窗等配置磷浅袄,兼顾时尚与实用性摹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰结郡联,前后保险杠尺寸更大患。另外虑,2014款极光提供了11种车身颜色擦蓟钩,消费者有更多选择猾穗犯。    另外晒,外观细节上能看到的摄像头和雷达虏垮,是为了实现自适应巡航侣钩栓、自动泊车夸拷、360度倒车影像等功能美。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能危沉,既可以设定与前车距离或行驶速度立际,当系统计算出正面碰撞无法避免培,会释放最大制动力降低冲击速度刮秀假。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藉荤,实用性得到提升反怕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稀塑,并不是说女性不能开熟,反正我问过数个女性朋友拜盼梧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钩,完全不是自己的菜镰郎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洛干席,所以我觉得这样描述更加准确犁:这是一款为男人及女汉子准备的车扭。不是说它不好拌沫,事实上野帝的特点非常鲜明灯豢嗓,优点也特别多翻龄,但如果真的不能欣赏野帝的外形享,那么它的优点再多也是白搭蛙梁。好了尘拓,说的够清楚了竞,男性用户请继续看下去并,女性用户请酌情选择虹短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羡炉,也就是售价24.18万的最顶配版本篡。配置非常丰富携泉虑,但较高的售价容易让消费者望而却步盛尽嗜,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣哦桅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刊。不过既然我们测试的是高配版本搽彭,就来看看这款车懒,按照惯例霖,还是从野帝的外型设计开始率。   ● 外观惭需:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藕浚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宝墩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仆,野帝这种偏向硬派和复古的造型纺哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗣拔伎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袄孟揩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羌苫魄,这对于野帝来说无疑是个劣势吐焦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椽,国内汽车消费更是以大为美达蝎剩,野帝国产后尽管已经有所加长诫希,不过还是给人感觉不大导哭媳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荷级却,带自动点亮功能的氙气大灯歧、大灯清洗功能蹲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敝。日间行车灯采用光带造型放图,并集成在前大灯组内复乒萄,样式比较简单蒂辟际,辨识度还是比较高的蔽嘿哭。   尽管车身长度不算长耽怖,但野帝的高度还是比较高的坏辞,一方面是车身设计的就比较高大翻,另一方面也是因为底盘较高较缕,悬架行程比较长揣半。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱红,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淑份。   后保险杠设计的比较厚实筷守虹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葛亢搜,也是为什么我们说它更适合男性车主伞。倒车雷达是全系标配插,不过倒车影像和自动泊车是选配翁舌赣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘎猛。   需要说明的是方,按照官方参数配置表嘎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的签寺寿,不过这台车并没有装配后挂式备胎广,4S店解释说是同样是野驱版人坍,有的车有后挂式备胎匡狭,有的车没有饶浓会,如果不要后挂式备胎歪记,可以减6000元贸乾激。   十辐立体式轮圈桨,样式符合野帝的整体风格拭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎石喊,规格225/50 R17堤。这款轮胎算是一个折中方案冒容,整体表现比较中庸戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矢敞嗅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膘筐。" "  2006年始摔嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁,没一年舞户德,这个品牌都在刷新着销售纪录咎狮敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局创舜。2014年闻枪,新的产品问世圃,这一次它不再效仿懂、跟随悉蹲,而是独步青云棉级。   在过去的几年里唐介汞,英菲尼迪的品牌推广是以设计且、豪华为主要核心沸该,由于旗下车型均以大排量为主推群姜,并在操控性方面有所见地失,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋璃兔。作为一个初来乍到的年轻品牌愁暮年,每一步的迈出都显得格外小心故沦,在保证动力性优势的前提下曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距模隙撮,原因很简单淡促,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离,也就是不同于别人的卖点绰稻。   在同级对手们相继更新产品的时候枢颂呻,英菲尼迪一方显得格外冷静忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛔贤酣,好在当它真正来临之时洼沫,并没有让大家失望假目,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼体工。   在介绍这款新产品前味溯痹,我想我很有必要做个说明蹦刚岔,Q50实为G系列的换代产品吠荤,在2013年度试纺,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾香、SUV采用了全新命名滦航酷,即轿车使用Q字母金,SUV使用QX字母搏,后续数字分别代表车型舒量,这样做有利于车型之间的关联度那毯漓。   2013年矫藤,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞬纠伸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舱韧,在回国后的闲聊中斜堪券,他的目光坚毅卿驰伴,言语中难掩一丝激动斧帽,当然他对这款车的最终评价很高毁,抱着这股期盼拌拈蕉,我们今天找来这款车瞪溅,一同来寻味我同事当时的所感虑菲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凄馆,所以厂商提供的测试车依然为美规版磁我,所以动力现快煎、底盘的调校撅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄糯,但整体设计与科技性不会有任何出入瞳尼捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碱,也算是足以解渴了济。   对于设计语言四个字来说赏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垫撑迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沤凤,有时我甚至会想唾仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢认?正因设计团队的不懈努力社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄毖淌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菱壁灰。   低矮的车身群铂,流线的车顶靖,都是上代所传承下来的精髓忍豪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺歧光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕徒监,这与宝马3系的水平相当踌苦,优于奥迪A4L第悄奥、奔驰C级等产品绰叔,别小看这一举措晨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞭蜡。   对于轮毂轮胎的配备上胚姐,英菲尼迪从不走低调的路线沟涎弯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接那硷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玛菠涣。   本文导航" "  2006年始论粳坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抱,没一年狠翁煎,这个品牌都在刷新着销售纪录甩钞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苯山郊。2014年蔑,新的产品问世草,这一次它不再效仿岔渡、跟随介讽,而是独步青云饺。   在过去的几年里来,英菲尼迪的品牌推广是以设计幢、豪华为主要核心茎存,由于旗下车型均以大排量为主跋蠢,并在操控性方面有所见地抢槽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轨嵌吭。作为一个初来乍到的年轻品牌兜垫顺,每一步的迈出都显得格外小心答炊,在保证动力性优势的前提下茶鲁钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点海乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参祭歧,原因很简单愧佩板,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性加,也就是不同于别人的卖点括皮题。   在同级对手们相继更新产品的时候趁赫疤,英菲尼迪一方显得格外冷静聪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度那耪备,好在当它真正来临之时楼,并没有让大家失望薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼险。   在介绍这款新产品前事渤儒,我想我很有必要做个说明饭浮,Q50实为G系列的换代产品彭碘半,在2013年度壤担,英菲尼迪旗下车型根据轿车桥邯科、SUV采用了全新命名郴卯埂,即轿车使用Q字母蹬,SUV使用QX字母赣,后续数字分别代表车型形,这样做有利于车型之间的关联度空嗜。   2013年皆,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔溪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沸,在回国后的闲聊中教,他的目光坚毅梧糠,言语中难掩一丝激动仑坞,当然他对这款车的最终评价很高始马,抱着这股期盼丰,我们今天找来这款车羔,一同来寻味我同事当时的所感薄藉发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燎恃寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版杠社枚,所以动力蓬认莱、底盘的调校碳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同立恫,但整体设计与科技性不会有任何出入癸弦伯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞,也算是足以解渴了棱把。   对于设计语言四个字来说帛案奔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抽纬钮,有时我甚至会想筛街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侨?正因设计团队的不懈努力窘冀危,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经到蜂逗。   低矮的车身杰辣,流线的车顶乘立,都是上代所传承下来的精髓炮偏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌箩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)害缆菠,这与宝马3系的水平相当壕碉,优于奥迪A4L九温膘、奔驰C级等产品吠骏,别小看这一举措喷姆喊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斗痢。   对于轮毂轮胎的配备上魔矫,英菲尼迪从不走低调的路线内狸么,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥凰发。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奖笨仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦劫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颧郡搭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孔热,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舅谁、陆风X5坝坷犬、全球鹰GX7汤坛,但依然无法撼动它的地位缚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羡曝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来祈,它就是CS75环溶疥,来自长安汽车膊仑唐。   在众多国内车企中醛狙碌,长安汽车拥有较早的造车历史胯徒扭,并且对越野车的制造要追溯到1958年毯凑百,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下信戈床,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擎蘑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纱潘匹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面取蠕互。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量试兴谈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胳。   在对长安历史阐述过后翻谴池,这款新产品更是令人期待暴镜艾。在2013年9月挠奥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发把,一经面世便引来了无数人的驻足绢醇逞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墒酚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殴憾,诸多细节上的体现泊,可以看到与时代的接轨悸,说实话纫鞠,即便与合资品牌相比厩圃,它的设计也毫不逊色欧辩犬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撬粮叹,在首次无伪谍照曝光过后蜗尸典,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姐烤岗。从车身尺寸上来看戎把,CS75在长度与轴距上的优势突出孙晦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邵掳。在设计上隙检坊,侧车身的视觉冲击力有所削弱戚,平和的线条增加了些许稳重感暑,而在配置方面绝不含糊铂涎蛇,右侧后视镜配备摄像头弊迪,为泊车提供了更安全的保障彻,此外17寸轮毂的注入输醛匹,也为整车视觉性增加了不少好评分泉笺。   车尾的造型体现了丰富的层次感鲤首苏,使其得以回归至前脸的感觉滩刊藐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓶。此外弄棉般,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统练含煌,可以看出CS75在配置方面的丰富性催歇。   本文导航" "  上半期穗处藩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况版铆芹,不同的设计倾向与不同的品牌定位项促,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龋便。在“下半场”的对决中烷韧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摹面、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坟楼硅。   点击阅读诉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涧糠琉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苫踢钳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表内坏略:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荣剃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弊绘返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钦边级,以应付那些五口之家出行的需求繁。行李箱空间的比较僧承,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怂剩,或者带孩子出行时啤蒙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祁。行李箱内是否配备12V电源接口熊叛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抵铝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多差蠕汝。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆脑户:170cm 体重蓟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗽颇沽:175cm 体重躬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烙,长安福特此次也算酝酿已久了彭千,可以说即将推出的翼虎惦补,每个人都能从中找到自己心仪之处敞捕缝,例如极具冲击力的外形碍娟、科技感突出的SYNC系统噬、人性化的内饰细节设计枯哭、又或是强大的日常实用性亥会,这次申屉仇,同级对手们真的要小心应对了了响豹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乃败牡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点极,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疥漠。显然未掸,在错失2013年的发展大好时机后狙函,要是能够抓住2014年这个关键的时间点管菇,其实也能够走在大部队的前列司办。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓝围,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多算龋灌。眼前一遍利好勃篓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勤头劫、雪佛兰TRAX膊伙寿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市币皑宛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勘婆泼,至今我们还没有看到实车譬。从目前的情况来看祷开前,它们很快就会来到我们的身边髓。正是这个原因然汲喊,在日内瓦车展媒体报道结束后撬,我们并没有着急回国即庙,而是完成了几款车型的海外试驾吓哦淖、测试和静态对比的素材搜集锤节,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涡。   看到这里齐,或许你会产生疑问篇瘁红:海外车型的对比对国内消费者有意义吗份递冠?坦白地说似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭仁挤:1.它们必定会国产并且在国内销售脑请胯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窃疮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来石仓,只是一些细节针对本土化进行了改造斗,但外观内饰设计同间桶、车内做工兔橇、人性化叫挥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郝誓攫。综合上述所言峰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义股。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橇白,感兴趣的不妨继续看下去细。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用了肮款,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸿拾敬。例如CX-5色尖辆、ATENZA阿特兹熄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彪括帅。最重要的是久,它们不仅有所创新炭寇抬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风实激。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诡,再到如今的Axela昂克赛拉俯忿轿,马自达3已经历经三代车型的演变桅怖晾。据长安马自达相关人员介绍魂湿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化段掠校。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹成冲绢。它的眼神更加犀利触,车身线条更为动感石饲腾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗽芜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圭清夕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拴舰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识请楔娶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子购快笔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吻漆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神店。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缄桐篡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坞锣。另外春层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沮。据厂家人员介绍匈师碌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层械问烩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朴秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靖隶尼,使它的整体视觉感受类似红酒一般街未。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酱寡剩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毯,两款车的轴距同为2700mm啊枷。相比同级别其它车型凛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澈耙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行贰,不过轮圈的造型稍显普通镀先表,不够运动肝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脯,规格215/45 R18氢惨,抓地力表现不错狄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毖绢,规格只有T125/80 R16噶煽。   尾部的设计不算惊艳芭描,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莲奉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墓授鹃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计去寂,这在同级别可是十分少见的哄。" "  说起海马福美来巫桔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尝发,转眼十几年过去坦度,福美来已经迎来了它的第四代车型纫斯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尽玛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掏,新一代福美来M5采用全新平台打造涣淋阿,不论外观还是内饰踌骨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盆旦。在此之前幸欧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盘静侯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陛惟慧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捣,宽大的直瀑式进气格栅惟驰,大面积银色镀铬潦猎改,符合国人审美涸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冠鲜茧,腰线采用分段式设计嗽度败,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰够侧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傅,凸显运动感镶。但只有左侧为真排气口雀号,右侧仅作为装饰税记。" "  对于中国汽车市场来说览汾,凯迪拉克属于一个后来者形,当然这指的是豪华车市场畏碴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宦,那可真要拿出点真本事虾篓购。凯迪拉克也明白这一点卫芜,去年就将全新车型XTS进行了国产培,并且上市销售胜,销量也是比较乐观的维莎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沙酮,无论是配置上还是动力以及外观设计上南喂,至少能让大部分潜在的消费者接受湍,这确实不是一件容易的事情休。于是栋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遂,对动力和安全系统进行了升级软韧伺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糙紊胚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吕栏,仅有一款36S铂金版秀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姥械家。   2014款XTS 28T铂金版外观鼎疗:外观延续36S铂金版的设计矗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘿梅似,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阔,在其他方面则没有做改动力。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杏烈勉,没有做太大的变化彪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磺鼻刺。   XTS是一款善于运用灯光的车井齐,它将大量LED元素装备在车身各个部位竞,正是这些时尚元素的出现茎落啥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凭,获得了更出色的细节表现力亥离天。这些称不上优势的细节表述酶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棚酸茎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汹椭片,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馅。尾灯依旧是LED垂直式的造型习捻旧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致填。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耪刚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剃疵。早在上世纪五六十年代忍,Citro?nDS就用上了可变悬架艘卉粮、随动大灯聊潜、转向助力径祈草、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沸颓,加上极为飘逸的车身设计崎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈郴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涣嗣疗,2011年长安标致雪铁龙成立虑切通,到今天我们测试全新DS 5LS倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妒,音译的中文品牌名念起来很接地气怠:长安谛艾仕涧,有股莫名的喜感发荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徘,是台正儿八经的三厢车绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮钦臂。如今常,马自达6已经发展到了第三代搽冒贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物克,它的名字叫做痊坑讼:ATENZA碌从。之前我们已经解读过进口版本哇父,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佰栋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妥昂武,这一次排量可不仅仅只有2.0L恋容拧,还有更加令人期待的2.5L焙。   注痢梨套:此次测试中侵习,红色车型排量为2.0L享,黑色车型排量为2.5L捂郎箍。国产ATENZA目前还未上市桃桥幂,此次测试为抢先测试妇,车型为试装车修侗。   截止到发稿时拷,官方宣布监,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懂佃须,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻捍,上半年上市销售叹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪虏瞳,我们还是先来聊聊外观匹。相比进口ATENZA府盼,国产版本在外观上基本没有变化丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份购,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拱报瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷狡白。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扰,“下”这个字可意为“以后的”盖相,用来表示那些目前还没发生的什切锚、未来也不一定发生的事情樊晚短。比如有人说“下次请你吃饭”第,谁知道是不是真的!同理温,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圭芯,实际上暗藏了一些不确定性郝剂:它能引领未来汽车的发展趋势另久肋?或者只是一句空泛的口号恒?这是我最关注的问题胚餐粳。   当然也会有人更在意其它方面窝搪届,比如外观内饰和空间等等壳蛊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述川吞,本篇文章的最后也会提到贺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能上泵。   关于下一代城市SUV的概念静黎绒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酱。在他们眼里却袖怀,很多城市SUV都太“娘”了怪开仑,连个小土坡都爬不上去怎么行凭哆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宽、勇于冒险的心巩氮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一林设。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楔块,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吻沫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酥觅,它能够去接受户外的挑战抨检,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜暴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产频仟诽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鼎项,目前主打3.0L排量的三款车型女脱从,都搭载三菱第二代超选四驱系统澄腔舱,售价39.8-45.3万元难泌耗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止控霓,还有一个最简单区分方式畏莆,只有精英超越版才标配后拖车钩伍沟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史识,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拭乘,陆续又在第三代(V73咆豁、V77等)和第四代(V93捌、V87逞价绅、 V97等)等车型上装备点此陀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三价呕跨、四代帕杰罗)唾情焚,现在销售的为第四代帕杰罗期年。   如果单从分动器的挡位看娩湘父,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统设,拥有2H歪、4H幕佰、 4HLC托矾、4LLC四个挡位毁妇,在后两种模式下泻旧,中央限滑差速器LSD被锁定豆,为四轮提供均匀的驱动力欣欢。不过值得注意的是仆匪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配春千,前湘盘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼎堵米,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筛矮,正是这样的全路况实用性敝,才被成为超选四驱系统彪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泄,可以在2H稿、4H挡位间随意切换轮岔曹,当处于4H位置时狸,它相当于一台全时四驱车型崔悔,可以提供更好的抓地力和驱动力盾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎,而处于2H位置时嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥,不过这样一个大家伙油耗不会太低经,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓬荆稀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锚,4HLC模式时鞘裙,中央差速器锁止忻假,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娄哎,不但锁止了中央差速器艇森,还拥有更大的扭矩输出催,此挡位的传动比为1.9:1唇呈逝,扭矩被放大1.9倍画层,如果遇到车轮陷入泥潭情况下练窍,4LLc就能派上用场股鞍。在车内勺暴绒,仪表板的中央会显示当前驱动形式偷憨宛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换獭率,并随时了解到现在所处的驱动模式介爆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锋卤埃,应付一般路况毫无问题晤揩挡,但如果长时间处于极端情况下链,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哥糜碱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咆广。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毛潜孪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辞,同时也提升了整个历险过程的安全性姬,因此光有一颗狂野的心还不行恋,还有选择一个可靠的伙伴罐。 责任编辑伍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甫篙酚,已经上市四年了咯扑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伦,跟老款福美来相比档次感明显提升势。除了看得见的设计差别贰,福美来M5在配置褂、空间方面也有不小的提升辩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本示簇,1.6L车型会先期上市炭,后续还会有1.5T车型推出酵腊豆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哭楞呛,其中手动挡共有6款嵌扮眯,自动挡3款散妈镰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菠使嫂,厂家介绍说叫旗舰版广烫鼎。由于厂家没有提供参数配置表话侨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皇交,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炭诫。 ● 外观驰粕:中网造型似君威嗜蜂绩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面课潍淬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翻郊,尤其是车身长度胃戒,福美来M5达到4698mm摩虱,超越绝大数同级车的车身长度碎。跟老款福美来相比我楞,福美来M5的车长魔敌腔、车宽和轴距都稍稍增加一些畔郊蔷,而高度降低了3mm股。   因为长度和宽度有明显提升苦得婪,高度基本不变蜂晒酒,车头设计的比较厚实查烈瑞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翁怕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奔淑疯,格栅同样采用镀铬装饰盆抚猜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耻,老款福美来就已经开始采用绢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计规。中网轮廓稍有些不同侗倪途,老款福美来的中网较矮秒挠,而福美来M5的中网稍高帕妊,看起来更加厚重蝗渴戮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构午琴脊。除入门级车型外杜,其他版本车型都配备了自动大灯光纳农,这点还是比较厚道的硕凤耙,老款福美来全系没有配备自动大灯割卉鸿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锤篙勤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勿,能明显提升辨识度污。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辛,是2007年买的举尚庐,到今天行驶了9.7万公里左右少冗。日常使用中油耗7-8升/百公里涕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欺虽稿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拖卯,第一就是便宜赂譬,全算下来8万;第二就是配置高奴必该,07年8万带皮革座椅萍祁围、天窗承、自动大灯和倒车雷达的车不多粉卞,而且空间也算说得过去祭,总的来讲这款车符合预期沥茧,坊间说F3小毛病多艇,不知道是批次问题还是命好拜翱,我家这辆倒是没什么事儿贯。新F3于今天上市臀川,领导说我算车主遍傅香,于是我就来了触。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘿鹃,聊聊老款在使用中的各种感觉阀。   ●动力及悬架搜秦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哩律附,动力够用灸瓷,只是起步比较肉拌,1挡和2挡齿比跨度偏大楷姜蹲,走起来后挂入2挡转速掉的太多贪遂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扫。   油耗日常市里开7-8升/百公里靠碘散,还算满意竞。悬架初段有些生硬粳缴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浇喊暇,对于颠簸的过滤一般暖悉,后段软古,拐弯时车身倾斜大通侍砰。总的来说算是个合格的入门级家用车辞。   ●配置及人性化设计难:   比亚迪一直走高配低价的路线嘉倒翱,配置丰富盘啦,前面说过皋,皮革座椅牧颇、天窗父、自动大灯和倒车雷达都有所配备仑,另外免,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昏,虽然不好看躬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阀寂嘿。没有行车电脑显示屏聊彭,无法了解平均油耗保、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杆狮,首先价格便宜咎杯卸,其次当年没有也不新鲜)窃硕返。   人性化设计方面款话朴,四辐方向盘比较细穆渡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骂浑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庇嘛,四个角随便按一个都能触发标。日常小储物盒好用堪,票据赴茧够、手机和水都有地方放井休,不满意的是门板储物太邢合印(硬伤)毛逗,平常只能放车证之类薄的东西理杆,连杂志都放不进去丘犀放,后排基本上算是没有储物空间撬。   ●做工亭侗肠: 内饰和外观各方面做工比较糙狈缕,主要体现在接缝上碴松,不仅大而且不均匀递奉,这是急需改进的电艘。   ●空间桑:   F3轴距2600mm椿,我身高190cm按,有时候我开车书,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芹。后备厢空间大漂,而且比较规整段,用它进行过几次小规模的搬运亮,还可以炯媳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枪乏,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂下慷,看看新F3有哪些改善和变化姆景。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讲草淋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挠竟芥,仍无法挽回姑娘们的心杜,如今她们只爱大长腿和都教授撇块温。不知道你们发现没有骡斗,宝马在汽车界引领着同样的潮流唬烈,硬邦邦的3系圈巷、5系换代后都不再凶猛碾,舒适感和精致感倒提升不少骨。现在轮到X5了弹恳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挥唉默。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉,我勉强同意这种观点卢骂辟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质位,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巾鸵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碾,更显精致邢呕眷。总的来说透络,它不太凶娇伞弥,更俊美一些牧朽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汞,除了外观与内饰的小幅调整外班晃,改款后的逸动引入了1.5T发动机勾阿炒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲤,逸动采取了1.6L家庭够用羌低、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)努瓤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耿,一个争取“各门功课”都不落下骂皇愤,一个则是专项选手坪耍旗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撤勾梁。 ●外观罐久懊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哩掳:轮廓流畅糜呸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杯、瑞虎系列判瓤、风云系列及QQ系列)沏怪,同时带来了转型后的全新车型巫日虫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钾芜孟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刨,更是出自海外设计团队之手嘶订昏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吧韦。" "  刚进入社会的年轻人级拌葡,它们也背负着太多的压力茨摩,在家庭事业初步稳定之后联,一辆车对他们就显得很重要千壤。致炫就是一个体贴的产品曝尉帝,它有着炫目的外形炼骚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膏侠微,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辰匣隙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上套令。从Yaris雅力士到Yaris L致炫波,变化的不只是名字沪,更是尺寸和定位事随贤,风格和潜力配毁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着下贸砰,吸引着更多年轻的用户群体驰党吗。   致炫外观灵动时尚譬,带着一些年轻的运动气息溜,车长为4115mm辖拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洽,比老款低50mm;轴距为2550mm绘哦穷,比老款长90mm戳昂吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秽触锨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度彪,这样的设计更有利于致炫的散热泪修,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱久骋嚼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氰舵褥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格第,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杀乐妈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晴撇虹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助论签始。   在ABB的阵营中廊呛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湃莆,他们的目的很明确舰桅卞,就是抢占国人最热衷的这一市场杯。对于奥迪A4L培拼磋、奔驰C级肌肪羔、宝马3系而言塘焦乘,三者都有着不同的亮点与喜好者牡郡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喇订,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萍叛败。   在这款316i消息正式放出时捎,包含我在内的许多人都会想到一个问题及竿,那就是究竟会减配成什么样俺?但在实际看来韦居槽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狠阜。无论是进取型还是运动套装版评,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堂锭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓄,当然如果你肯花7800元久稿洼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恫。此外贫协,对于现今发达的网购来说瞪,这个根本不叫个事邵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多金嚎,此外还有多种款式的副厂总成可训バ示稀,质量咱们先放在后面级,至少价格实惠也能达到美观的效果黄。   虽然入门级价格不足30万娜挪库,但你却可以得到一款原汁原味的3系栋砍梳,在定名中你就不难发现叫径,316i中并没有“L”坪,它是基于标准轴距系列中的一员始耻颇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赣俺薄,对比现售的奔驰C级妨、奥迪A4L而言统砍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晾,这是国人特有的爱面子传统酪惧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说视私,他们自然也深知这一点绿痘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱扇,单出排气也与320i的相同潘哇零,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戏了撕,不过这一项在网上也是可以淘到的蕊,副厂价格也就100多元乌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粱,然而在国内拱宠,它还是一种小众车型卞。可喜的是芯孪,近年来随着“旅行”文化的发展傲,旅行车也渐渐被人们认可迸。在我看来媚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酚略晒,一种是像奔驰C级旅行版堂辖谢、沃尔沃V60那样藏稍,通过个性眯钮磐、漂亮锯簿、动感的外观设计获得年轻人的追捧恭九模。另外一种则是踏踏实实走低调扮此、务实的路线释汕,用内涵打动消费者仇绦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裴敖斥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晃炬藐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轰故猜,外观淖、内饰进行了相应调整虑,配置也有所提升忍,动力系统则保持不变炉吹菱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逻坛,售价33.48万粟。除此之外毙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂惦型,指导价29.98万铝襄。   在介绍产品之前厦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跺痘龟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痴,1985年颊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汝沧班,这正是斯柯达的前身定挟。需要说明的是霸歇疏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垫誊,并不是指该车型限量销售酶吝龚。   ●低调完尝伸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粕缆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亭较、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憨裙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格系,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喀酞鲍、稳重尘弯缅,所以严格来讲料香,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筷弓。从上表可以看出群伎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秆,而且更重要的是混申,速尊的价格更加便宜回。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同水。全新样式的中网格栅更具有立体感录,大灯组内加入了LED日间行车灯记颁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来噶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应购,朴实车涣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钵娟钳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痕,并具有自适应调节功能逃。新款车型的前大灯造型更加犀利飞肚逢。此外别钨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沦,简洁修长诵斧,没有太复杂的线条勾勒们娩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茄烘吩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臀米,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奈级,规格225/45 R17申,这是一款侧重于节能环保的轮胎馆伯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淌钾宿,圆润双猴、饱满畏、协调惮钮量,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乓编叔、耐看得多柬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禾仁,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘲呜钡。此外袖到,尾窗上沿的扰流板哨际捅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啡,让速尊看起来很有范儿餐簇。对了浩翔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顿,一般人还真有可能会被它吓到暴峰盗,其实它的心脏只是一台2.0T凌畅码。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莫寇滦,在北京借着区域上市之机敛,我们再一次体验了自由光的越野性能赦逗。作为越野车型的鼻祖巴夹,Jeep用自由光再次向人们证明痪,即便做的是城市SUV臼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身深扛,但是在四驱系统上舅岗溅,Jeep却有其过人之处怜菩藉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言较奉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器任奴。    简单来说接爬疮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奖响咸,也就是说逢涪,当前轮打滑时绒腻炬,动力会输出到后轮俊吝,使得车辆依然能够前进队浑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匡秽、交叉轴这样的情况)乳厘荆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佰兼篙,脱困就很困难了文。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吃翱脸,以横置发动机雀、前轮驱动底盘为基纯鹣⑴怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刺回,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妹队,实现100%前轮驱动德镰慰,提升燃油经济性促梢,而且它的后桥也具备多片离合器结构潦侵檬,可主动控制左右后轮的扭矩分配诬弯,起到限滑差速器的作用蕉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峦伯纶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胜貉,还具备后桥差速器锁止功能蓄檄臀,实现左右车轮50:50扭矩分配琶戈画。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘲几,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忿杯。    在实际体验过程当中送暴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞬、交叉轴荤蚊膛、炮弹坑刨颓、搓板路等等越野路面搐淌太,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惧抽票,越野能力无人能出其右拴。    然而作为一款城市SUV拌掠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汝蝗揣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讣。    另外仍势家,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葡么,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楔蜕茹。相比同级别的SUV肮,虽然在越野性能上依然具有一定优势柯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鳞手需。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暑卫程,但是进入这个价格区间以后然副羔,消费者选择的范围将更多拾舰硅、更大釜领钉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宏,在竞争力方面依然不具有明显的优势俯魔。    或许尽早国产化降低成本纪眠嘉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粗百惟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鼓缸圃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喊础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傲蒋娠。如今莲倾榷,马自达6已经发展到了第三代祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼,它的名字叫做憾饲羞:ATENZA冠涣。之前我们已经解读过进口版本哀讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙览宿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔请犬,这一次排量可不仅仅只有2.0L奔撼,还有更加令人期待的2.5L帛具配。   注档:此次测试中吻秦磕,红色车型排量为2.0L纺,黑色车型排量为2.5L差晾。国产ATENZA目前还未上市很悄溺,此次测试为抢先测试笨昆,车型为试装车父。   截止到发稿时剁盒绢,官方宣布纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙检牧,上半年上市销售隙董哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扳敬,我们还是先来聊聊外观没标。相比进口ATENZA磐圭讽,国产版本在外观上基本没有变化情呕穆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粟耸沦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱,它不同于以往的两代马自达6衡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来充广磋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绍畔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬邢。总之从结果来看漓看痊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贩,希望它能够像老马自达6一样邪烽,百看不厌灸亨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罚艰,仅针对这两款车型来说掠伺另,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爸晶,而黑色则太过低调纪踌,完全掩盖了车辆应有的魅力钢婆。ATENZA的红色与大多数车型不同惟糯浇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒话嫁,不俗套猎穷旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm形吴肚,轴距为2830mm乘,与进口版本相同惕。相比同级别其它几款日系车型互,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恐桓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戊兔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臼阿,科技感差了一点痉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅匿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈填佳,相比之下确实显得小了一点题,为什么不折个中淮,采用18英寸呢超蓟?   两款车的尾部设计几乎没有区别露,尾灯样式相同歌掸酶,双边共两出的排气管(没错快壬,为了表达更直观掸、清楚陌、无异议慈糖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分段,这是马自达6一贯的良好作风酥。总之衰窖势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的示卜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骇耐旧,谁都知道SUV车型最为畅销弊泞忙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歉烷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丹旧,而卖得好的却还是那么几款退耙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筏巾,还要等到试驾之后才能给出答案敬们。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尉磕练,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孟捍。从风格上看辫,海马S5偏向时尚送肠删、运动罐蹬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袒。而在配置方面梦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戎闯。根据目前了解到的消息懦沮,这款车型的起售价约为9.5万逛,如果消息属实的话瘟杠拣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脓挎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婪氏?   外观贝:设计新颖采躲倒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徒舱梢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司存碑码,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型四屎,也将它的风阻系数降至0.34堕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔬酬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誓,比例上感觉怪怪的滤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桑棵汕,有效地提升了视觉效果擅却仇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梦捌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亮歌、转向灯以及雾灯匪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜂旧侨。   作为一款紧凑型SUV惕缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm规乱搞,轴距达到了2630mm尸辣暗。与同级别的海马S7相比核镜泰,虽然在车身尺寸方面有所减少毕饲,但轴距却多了11mm拍,整体空间表现令人期待酣木。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讲勺蚀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擦彩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枢须宋。" "   全新的A3备受关注逃辰蜂,这其中的原因有两点锹畴许,一个是加入了三厢车型替。而另一个太信烹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型册啥。只是这台车来到国内较晚碳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贪即。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹭,简单明了的说床,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弛焙,而必要条件是横置发动机坎敞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狡达擂,但消费者从中又能得到什么弊签?如果按常理来看抢尖寿,对消费者的好处应该挺多的米,比如车更便宜了秃,就算车不便宜配置也应该增加了脸会敖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低现。但上述这些还只是一种期盼袖硅,毕竟这个平台的车型刚量产不久投婚配,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沦。至少高尔夫7是这样浩,而全新的A3由于正式的价格没有公布悍,所以也不好定论炕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谴浦镭,这次引进国内的共有四款车型帆粪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型享溶使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜗赊履。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帅,6速S tronic双离合变速箱彭啊趁。在本月的21号扳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贰立。相比老款的两厢车型耍谓案,轴距和车身尺寸都有所增加慈毛,而且在轻量化上下了不少功夫恫灰露。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择麻轰狭,但在配置上基本都可以进行选装娘。由于三厢版为新增车型滥檄妮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗅戊豹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涛舜赦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倦溅皮,“小改款放蚕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斜,而值得注意的是巴菏鲍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怪胆荤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议化,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓闻。”吉利控股集团副总裁虹徽换、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俺,欣喜之情溢于言表喇肪。    亦或是巧合列,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能才霜东,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诲,一方面拧辛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绰表交,另一方面史晦京,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拎谎粮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需,种种迹象表明拒澎琉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洞献庐。   诚然琳惭型,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倘刃桐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缚开,孙晓东对媒体表示桓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镶,吉利收购沃尔沃之后催吞捆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勺焙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杰。" "  在国内埂溅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稀,它凭借动感的外观嗣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坤副入,后来者RV4合、途观姆铝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮处,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比队淬瞧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堕袖甭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了维涡。而今年宏胶,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚷潭补,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庭涟屯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘驴,年轻化味、动感化的外观设计就是最好的证明味肺辜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饥忻曙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晒哇,层次感以及运动感比老款强太多了投为浑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猴舰涡,流畅的曲线让它不在干巴巴搽,整体饱满了很多董。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯财,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暴。   在侧面线条的过度下谱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽拟柿,并且加入了以装饰性为主的扰流板刃煌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痉赫郎。后尾灯变化更为明显蹿,竖条造型变成更为接近长方造型膛戚瓤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惫摔含,一定会想起Jeep岁哀,提起Jeep臂幢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炉谓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者善。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绘尽,看看它在这部分有着怎样的表现踞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亲兄貌,并且不可选装以外幸推械,2.4L 豪华版可以选装该项配置逻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配患。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杉霖射,从功能上来看比较全面猫,下面我们就一起来看看它的实际表现垫椿。   更多精彩视频冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沙,调整比较细腻累红,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耗拨,而且还可以停得很正哇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戌抄旦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话改茎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胚法,如果继续操作陋,系统则会中断本次自动泊车许叛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里副问,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题门,我一定会把奇骏放在首位粪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熔暗狼,性价比非常高趴。不过自从2008年上市至今的6年时间里帆杠逞,它始终没有太大的改变镜驳啸,另一边竞争对手们却在不断进化匠警,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拐淬弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孩跺幂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狼贩龟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骡淌,而看到新车的第一眼就会让人感叹乏功率:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玻蒂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扛,并且也是该平台衍生出的第一款车型催陀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叭。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔼秽,新车则显得更精致妈串硅,更有设计感舒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浩。当然购讳,除了视觉效果之外罚览,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姐常靖?这也是今天我们需要探讨的问题卤集陋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型古较:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限核稗,我们本篇文章的测试内容并不全面派酥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颂楷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薄龟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧私帽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉酱,里面对新车外形食禄偏、内饰等方面都进行了详细的解读耐郡仆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 料坞。另外备,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兰。   ●增加更多高科技配置侗锋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糕策氮,除了拥有出色的设计钞、良好的工艺和用料之外巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望年,翼虎就是个很好的例子壤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碴稿寝。如今的新奇骏身上耿叹咆,我们也看到了各种高科技配置去讽际,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平快闻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乐,在两年前它就已经崭露头角腔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秽矾轻,连控制面板都完全相同嘎架。虽然东西不算新揩票恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先教呢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窝其,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吩缮,汽车作为生活中不可缺少的一部分授,也同样要跟上潮流操绅卿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酞咀,很多的印象都集中在日系的丰田车上办事,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲤,由于起步较早香疯,所以在混动技术上都比较成熟惠寐输。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陆香,一方面是因为未来的趋势稻承恢,另一方面就是对环境保护都有一份责任扦。但能让人印象比较深刻的不多峦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猎。经过一天的试驾体验躺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶獭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扩伙牵。   外观方面扰伯臣:设计大胆前卫炯参繁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蜗,给很多人的印象就是模仿宏冷、复刻歪维氏,aygo钱没、花冠喇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辜善辩。实则也是没办法的事儿钱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脾纤驾,不过从秦看来淬谩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磐辫纹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缎,整车设计偏向年轻化饺娟钎,前大灯内加入了日间行车灯筏渺划。车身尺寸方面田回,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm必看宛,轴距为2670mm袍。   实质上森,比亚迪秦的外观特色鲜明哺,个性十足敖添欠,他并没有针对大范围客户群体而设计烽,更多主打年轻墓讹夕、时尚元素弥闯。这样一来宪粕隋,优缺点也相对明显将唇,需要一定的时间让更多的人来接受他噶袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番难拭新,充电方法非常简单也很安全旦瓤。通过家用的220V电源就可以直接充电圭搁淳,但是要采用三相插座礁。车内的仪表盘可以显示充电信息梯饱,包括电量以及预计充满时间腑齐焦,而且还可以选择预约充电季舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的燃慰抠,虽然我的“档期”已经很满肝石臼,截稿压力山大仆。但作为潜在车主坏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕,它和福特嘉年华貌柬骡、大众POLO会有多少不一样劣赖徊,谁更值得购买码痕。我想这也应该是大家都很关心的问题祭杜挞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息混,以供大家有更多了解青舌川。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舍,分1.3L和1.5L车型褥堆按,提供5挡手动或4挡自动变速器皇疼股。这也是国产的第三代威驰车型缴泛腊,相比老款车猎,新威驰变得价格更低故、空间更大轮矛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炕弘,在广汽丰田4S店中销售吃倡擂,价格区间6.98万-10.88万元喘。两者动力系统尚显、内饰设计完全相同李胖诺。只是外观分成两厢与三厢抄,配置上有细微差别而已继偿。好了膊壳,我们就从外观开始说起客抖。" "  导语鲜薯俩:在新能源汽车研发领域物,比亚迪一直是领跑者孔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沧鼎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件手喉邦,能够开发更为节能拈、环保的电动汽车产品灸鲍,实现性能的提升和普及应用凳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渺帕搂。   历史上费娇,秦灭六国烤维酿,结束群雄割据时代欺疲,统一中国惧补,开创了历史的新纪元旦搏娠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骚阔坦,势必证明其在以下六方面的实力墩奉办:   一分、比亚迪秦到底有多快辞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示快钱卉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沛封,23%的车型在8-10秒屋,17%的车型6-8秒彩乔,仅有8%的车型小于6秒讽分,代表车型如保时捷卡宴4.8L苛葡。今天翱莱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腹,秦百公里加速为5.9秒覆济盖,而记者实地测试时拐链钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拖。   跑得快自然有其道理汹,秦具有“双模”动力填汗帘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合返庙,在混合动力模式下怂尼,秦能爆发479Nm的扭矩獭晌悔,某种程度上可以与那些超跑抗衡柯。 二茸福浪、秦油耗到底有多低悔?   根据国际标准测量核算蓖痴,秦百公里油耗仅为1.6升坍商甩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式础县粗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式手醒渡,纯电动模式时谱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时努杆匆,整车自动或者手动切换至混合动力模式晒。在所有模式中瓣吭,秦还能进行制动能量回收悄,即电机向电池反充电错兼,每百公里回收2.5-3度电堕慰,可以多行驶约15公里零弓。 三号剑、秦充电到底难不难期署节?   一句话回答裸蒲:有三口插座的家用电源就可以袒翰,就像充手机一样方便对济秸。秦的电池容量为13KWH洁,可通过220V电压死倡,3口插座诵溶,4-5小时充满电襄。秦随车附送一个智能充电包火,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丹。   四杏经、既然用了大量驱动电池丸颧,到底安全不安全?可靠性如何夕显?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冀芭涟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽。单位能效比谁仟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篙佰垫。但是安全稳定性方面则恰恰相反答把纤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镶,是目前市面上最安全的驱动电池蹄,没有之一挞仙幌。   可靠性方面洞解,据比亚迪测试毋铂厢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杀竟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纠稳挟,业界罕见冗燎粹。电池电芯甚至终身保修评敛殿。 五匙剂、秦操控驾驶会不会很复杂石外告?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跑,习惯之后甚至更加简单碳船乏。新增纯电模式医芈ぃ控驾驶伦订井,更安静休勤、更节能翠涵唬。   六枪恭、电池组电用完了如何行驶酿?   据技术人员介绍妻豪抹,秦本身不存在电用完的情况伴。电量不足时湿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稀喉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电船冻憋。   此外惫性和,行驶过程中泄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腺,并储存到电池中砷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车界裤具,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字络痢蒲,其次是QQ me闹,PT漫步者之流递,当然还不包括那些“只识其样相、不知其名”的人群逼茅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抹孪,它也是双龙汽车最具标志性的车型盘。在迎来双龙新柯兰多之后酥,就在近日斯粕翁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塘涸啸,但却让我们可以由心发出这样的感叹毛楷,爱腾终于正常了旧蠢。   从推出2011款爱腾至今厩段陶,已经有近3年的时间侥斯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眯事秘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冻巴撇,伴随着2014款爱腾的推出诬蒲,有关于这款车的一切甫旗,也自然成为历史情脊,被我们封存起来颇狡。全新的家族化风格设计龚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路提哥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部让,与新柯兰多相似的样貌维闺堤,让新爱腾不再具备专属性藤。没处前部细节的设计镁,都是那么平易近人鞘冗,平庸的再没有任何特点违来金。可能人就是这样杏禽瞧,老款爱腾在售时耍悄咖,人们总是说这款车有多难看峭,有多奇葩仟泄矫,但当它真的成为历史后簿埠貉,我们又会感到缺少了什么步井。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憾耙撕,但还不至于让它从中获得什么优势绘硅痘,车尾部简单的几处变化婆遁珐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臼面黑。现在在大街上涪娘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厕冻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了版娜。   本文导航" "   这年头在路上跑着先,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榔慑浑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皖到颊,把自己造的车不断的加长酮梢南,就算不加轴距也得把身子给拉长坤少。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绕卡、大型车上崇,感觉有些资源浪费十。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彻圭,“L”的作用才更加实际险。当拿到这辆YARiS L 致炫时棘旱,小惊喜了一下陌靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亲、大众polo鳖唯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墨健。目前这辆车共有两款动力寄、6种配置车型在国内上市日少世,指导价格在6.98万-10.88万之间诽际。由于新车型且上市时间不长阔晶漂,所以目前的优惠幅度不算很大梦节,基本在3-5千元左右停锑副。(个人观点甜妇:致炫氦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士经癌,厂商指导价为8.7万-10.68万伸橙稍,搭载1.3L/1.5L发动机倾北糙,5速手动/4速自动变速箱沤尸痴。" "   曾几何时褐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾库疯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巍,但却没有获得国内消费者的认可倡禽宪。如今赡线酒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗅段,其售价区间为15.48万-21.98万元垄锻措,相比老款车型有所降低冒缆。另外邻型,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啥软,并针对柴油发动机进行了重新调校乒。下面就让我们通过试驾体验拦纹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舶量番,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碑哭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诡幢,并采用双龙全新的家族式设计查荆,整体风格与现款柯兰多十分相似奢曝举。然而性途,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呜搔,其车内布局依旧与老款车型保持一致邻郴,略显缺乏新意碾艇钞。   小结睦礁恭: 相比老款车型来说杉口逃,新爱腾的外观变化令人欣喜搜畴棚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浩圭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疟。不过妹纫叭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进料堪输,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狮田窟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癸较,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痛监。在海外市呈取,新逍客提供3款发动机慑,配备6速手动或CVT变速箱箱糖,在英国的起售价是17595英镑从任。与现款车相比檄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凉刊任,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞥扮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了入羚。 ● 外观介绍譬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型需:宝马2系Active Tourer糙久粉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单计膳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韧潮?车展上的展车给了我们答案思疥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袄信魏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胖,而在正进行的2014日内瓦车展上愧杠妈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纠鸿氢。和两厢版一样崩,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ǎ块化平台打造笺誓,造型新潮时尚崎瓤,细节设计则突显旅行车的元素拷系取,保持一款旅行车应具备的实用性害。据悉糕桨搞,该车将于年内率先在欧洲市场上市逢腥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巫,相信国内消费者很快也将与它见面缸瓣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炬监盯,全新标致308的旅行版如期而至藤溃牟。从整体变化来看词扭,它在保持旅行车实用性的同时骸崔,将重点放在外观函脖递、内饰的调整以及配置的提升上靡楔,新潮的设计更是让人眼前一亮惩炕。在我看来薄纽膳,它的变化是非常积极的拱粱崎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高董,现在它要做的就是尽快进入国内乌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墙:   静态评测    ?   更多精彩内容创:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新八霜酮。早在上世纪五六十年代河,Citro?nDS就用上了可变悬架匈颓白、随动大灯毙瓢棋、转向助力陌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术七拍聚,加上极为飘逸的车身设计绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌届牌鼓,2011年长安标致雪铁龙成立娜宝汝,到今天我们测试全新DS 5LS搪幢藕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋,音译的中文品牌名念起来很接地气饲:长安谛艾仕付,有股莫名的喜感立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挖刑,是台正儿八经的三厢车蒙。   ●外观菲:考虑国内需求毁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前络病,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5热,后者里里外外都显得格外前卫冒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实括、更好接受一点呐的孺。当然忿,前提是得保留住原有气质汰捞。   在这张全新的前脸上闷弗斯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰免扭鸵,官方把它解释为“飞翼”尉伟玻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征购境,由于边缘不是那么锐利舶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谩豁磷,接受起来没那么难彪煽鬼。   车身侧面和尾部看起来很饱满迟疆乒、匀称几,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇皖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰成铂挪,厂家说这是做完市场调研后的选择乡衬首,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纠乡恃,想想也不无道理陪腥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颓,与其后期车主们各自琢磨及顿敦,不如原厂直接把这事办了痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厕:下文简称新阳光末墙考,以便阅读)态客,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哎佃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰景和,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拴。现在它不光新潮翘峡翁,还进一步提升了性价比现妹,为与定位相当的大众桑塔纳蹿膛尝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜕。 外观滔睬娶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纶请,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搁鹃秀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尝咯多,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卡换。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓉寡缮,达到4456毫米倦反,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骗涡。    此外仟敞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乌,由于在东风日产的产品体系中开,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廖仓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桔穿傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啸,我已经身处呼伦贝尔牙克石碧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爱醇裴。尽管天气有些寒冷畅,但此刻我的心情是非常愉悦的暗磊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萌筏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car授,当然我也不例外吮倪鞍。这次除了911之外敝粕久,保时捷还带来了Cayman抚伟摧、Boxster榷签、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芭替嗓,让大家分别体验RR(后置后驱)夏遣蛋、MR(中置后驱)盘仑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧还旱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掸颊,即使在这样的冰雪路面也不例外坞贿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阂。在练习漂移之前萌篡,充分的驾驶培训是很有必要的麓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锰呛那,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓝。   ●车辆失控该如何挽救任筋匡?   当车辆发生转向不足时瓣沪品,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涂唤答,稳住方向并且慢慢回正防,切忌继续打方向磊趣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倡仙,反而会加剧转向不足的发生呛火。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时步,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惮跋。对于一般人来说相杭,应付转向不足要更加容易一些抛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术描入陌,而转向过度一旦被合理运用齿钳侠,就能成为过弯利器沟,也就是我们平时所讲的“漂移”珐堂环。   ●如何才能实现漂移察蹭寸?   要想在弯道中实现漂移拔说,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔跨誊。针对这次的车型以及冰雪路面膘侗香,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哨:   1芜亲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歪慕,我更愿意称之为惯性漂移过弯翱冕昏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陡娄、甚至小于90°的急弯报。 ? 『以上为PPT截图袖,分辨率有限篇钒为,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泊咸琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懈勘,然后反打方向圃蔬,稳住油门漂移过弯岭侗。例如在通过上图中的右弯时粳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梧,然后左打方向扑,紧接着再右打方向淀侍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹲,别慌餐式磊,这正是我们希望看到的灸项,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心极。随着车尾横向滑动的产生柿,此时驾驶员应该迅速反打方向鸥,让前轮时刻指向出弯的路线残贸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莫榷,随后在出弯时适当收油并回正方向啥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熔辛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辨割鞠,方向盘转动角度都不宜过多轻相柔,最好控制在90°以内络认四。其次油门动作务必细腻净品尉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绣俏,给油则会加剧侧滑羡祈劲,收油则会减小侧滑角度抄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驶局。   2病烁徽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踞顷轻。   适合弧度比较大的高速弯道桶戎。 ?   当车辆高速入弯时腿腐伟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酱甭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甜。当车辆开始侧滑之后呐问亲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茎楔,继续维持横向滑动奴存嘶,同时反打方向控制出弯路线导,之后的动作与第一种方法一致芬看鸵。对于初次尝试的驾驶者来说剂铜坏,如果入弯速度不够快也没关系掠,你可以直接省去刹车这一步骤轿普耻,在入弯时适当地轰一脚油门视,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钾懂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔡,并综合运用岗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了界链。例如在紧急腹寄桃、高速的连续S型弯道趣棉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侣宠边,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尺瘸,从而划出一道完美的漂移路线概漓羞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗软饶貌?AE86在高速S弯道超越RX7颅馅倒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岁兴团。   当然氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犁淬担,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唇泥烫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骋鞘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器力涡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侩,驾驶员只需控制好刹车遂、油门以及转向三者之间的平衡即可雷钦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菏负贾。   然而即使是这样古星,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膛公。冰雪路面凹凸不平汞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慷乡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粉我,所以技术和心态都十分重要款啦暖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弯须巷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赡李,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皮镁。在这期间汉,沃尔沃创造了无数的第一烈,也赢得了不少的辉煌成绩挽,当众多车企迎头赶上之际浑枷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堪,并将其命名为Drive-E妨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孺驮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庇谈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倘券,实现了靠背调节和腰部支撑唉刃。 1967 推出首个后向式儿童座椅烷葱苗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器估洽,将有害废弃排放降低90%以上傲褐祟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)商温妻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全午佃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掂侥痪,有效减少或避免低速追尾碰撞恕溪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宝,至此安全范围从车内延伸到车外仁乌孺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表路:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氓绢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盒,从被动安全到主动安全念激,再到行人保护懂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可商。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域葛竿惧,空气污染现已成为最热门的话题咎卑跋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祟鼓。   Drive-E是什么 花熬范?   即E驱智能科技洞徘,代表Efficient Power(驱动更高效)规、Electrification(驱动电气化趋势)墨彤、Environment(驱动环保潮流)碴穆,从字面来看很容易理解徊,简单来说就是引擎高效化杠葡规,这样一来既可以保证动力性褥狮疵,同时还能达到更好的排放标准腿雇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沉星烁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剑瞪渤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仆先册。   沃尔沃还将这一技术投身于那严В块化的研发鞘,只需变更增压器男恚块与催化转化器娜剩块等主要部件熊,便可催生出一款新的引擎产品誊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亨兰,大致可分为4类汞该,即汽油直喷引擎凰、柴油高压共轨引擎遂,单增压引擎(T5)肯、双增压引擎(T6)谢谢氖。 以XC60为例 继访宦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 克衰蕾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阂渤炒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捣舷钱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眠,在动力输出上也略有提升墨失,其中的原因自然脱离不了小体积乏畔、轻量化等一系列技术的支持柬颇藐。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓦兄纶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膜砷,挡位的排列也更加紧密干,有效缩减了换挡时间愧霓轰,从而具备了迅捷的响应能力粳吮浦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纫兑纫,耗能经济性方面得到了进一步保证惰,它将改变城市路况中引擎启停的时机伐波,改善油门的响应壬项别,空调系统转化为经济模式工作豹查缎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作美喜,而在65km/h以上松开油门丹牟,引擎还将会处于怠速状态食般珊。   本文导航奇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牧金,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纳摔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弄间颂。不过蒲函,动力并不是我们今天的主要议题匪啡抨。秦的下盘功夫方面表现如何幕管?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摹?这些都是我们今天要研究的内容梦硼。综合起来刻朴,我们最终目的就是想要弄清一件事朵档,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翻纬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黑性,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鲤敛娃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粉传讲。当然十,由于秦有着体积更大嘎几琉、更加复杂的动力系统砰蛇跑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法己,但由于双叉臂需要更多的空间抚弟秤,因此也是不现实的缆宛静。在材质方面擦蔚悸,秦同样表现中规中矩么首,并没有使用轻量化材料为车头减重斜仕鲸,亮点并不多沥藐朗。由此可见和库,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膳煌。   不过夯磕按,由于混合动力系统的特殊性掀,秦也必须做出自己的调整空建嗣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吭。比如膊辖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剁融,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凹特。此外吉节港,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磕庐兔,相比速锐在直径上增加了将近9mm师氰,看起来很是显眼身首。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娶,而在同等材料和工艺的情况下镶卯钵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晌敢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跨络。   另外鳖赦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姐。与速锐的非全框式副车架不同炊拿痛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朴,由于加入了电动机和管理单元肠眯缉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚抡篱,因此这样的变化当然是加分的新蓉锋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拇槐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闲、振动和声振粗糙度咳嵌权,欲知详情请点击这里)偶,是个值得肯定的进步砍龚。此外匪狸叹,与速锐相同堪宿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桅财,强度更高秒捻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天户,现款甘┬澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌离夸府,不过福特已经为此做好了准备俺咆,日前刚刚发布了新款溉阆眨克斯抽梧。它采用了全新的家族化外观事为盖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勺瘦,不过它真正的杀手锏黑,还需打开车门才能发现短赏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线份还柑,进一步抢占细分市沉А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苗,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚏岗度,比如轿车中的S5肆、S6边、S7牧谱肪、S8等等猩玫携。就在不久之前的2013年12月什吕扯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前店,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹊绦柿。 外观镣上膊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乔呕牵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子复酷,可以随时面对那些不识货的挑衅者乔峨蹋。作为Q5的性能版车型梆泄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铜敢,颇为低调攻络弄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吭。 车型图片 基本参数道腻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出散,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚氨,特别是车身高度经过降低钮诞粪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卫,而轴距也有细微的变化帛。   其实只要细心观察创燃恕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湿,除了特有的徽标之外门誊,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚊零别,采用的是双横条样式令杯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妻霞胁。而配置方面呕鹿梗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柯匹。   尾部的变化主要集中在下半部分汤画,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缎惟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琼,可根据行驶状态来改变排气开启程度免。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沃坝,前者就属于少数派架妓揭。一个是只有追韩剧的人才懂氮欺,一个是全民百吃不厌蜕钵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掏,其实上一代车型在国内早有销售酿谢剔,只不过跟福瑞迪太像了磐括隧,外观不出众日,关键是动力平平誓倪,所以最后并没有收获太多斥。全新速迈刚刚上市骋必俱,售价17.98-22.68万元薪,很有幸能够在第一时间接触到这款车龋齐巍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚕溶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈端蝗。通过简单的对比糙,不难发现佬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版簿,名字叫做ForteKoup慰胸愁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机典横感,售价17.18-20.08万元乓醇菲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碉空,它承了起亚家族的虎啸式前脸惩棺捎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顷莎哼,现在看来谈不上惊喜辫,只能说还比较精致贿窝队。虽采用了大嘴的设计低,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烹,或许小女生会喜欢恃。大灯全系都为卤素光源骗爸际,并带有日间行车灯完。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淳蒜蓉。   走到侧面猎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闹级巫,但两门的设计为它增色不少救,在绝大多数人的固有印象中判道,跑车就应该是两门蒂灵帮,并且应该是无框车窗搞迷桨,仅从这两点来看侧济珐,速迈确实都做到了孟褐烦,开在路上的确引来了不少的目光追随蒲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脓禾,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡肠,短小模仿、精干凰藕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受感袍哪。除此之外妇剑畅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朝,而且排气管口径不欣锎怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强段。轮胎为韩国本土品牌擎狭,规格为215/45 R17香,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苗恕。   当然我项说,如果你选择2.0L车型的话脖纶,你所看到的黑色外壳后视镜断、前后包围的碳纤维纹路饰板俊、双边双出的排气管娄繁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唤肥。" "  讴歌这个品牌夯,或许很多人不是太熟悉攻。作为本田旗下高端品牌嗣疵铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黎穷痴,而且在美国市惩⒐А,讴歌的品牌影响力是非常大的妒范。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枯啡豁,大部分都是人们对这个品牌不了解搬册羡,影响力上不去纲抚辽,导致在销量上确实不尽如人意毁纪。对于这次全新MDX的到来楼抚,个人持有赞许的态度假潞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿膝,还是那句话沟醛,品质上去了突令,接下来就是提升品牌影响力了吐暇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挺细蚊,大灯的轮廓更加细长凑罢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汉吞撩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尼,但内部结构和MDX并不完全相同掀轰尺。雾灯被一条仿LED的光带替代思泪,进气中网的细节刻画更加运动闯恐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渐,侧面造型给人的视觉感受非常低戮,这和前后大灯的位置有很大关系惧碌量,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拧星,注重舒适性茄道。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壳角凳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巳,而压低的姿态却更加动感际,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糙弦。尾灯造型相比较现款修长簿亨加,优雅的感受也来自于细节的 设计耙绩,但貌似通过我的观察配岭络,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源县潭滩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置理妓筹,让尾部显得非常简洁尉。   本文导航点太:" "  2014年2月20日藉炕唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绢。2014年型奥迪A5的最大特点是埂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大面霓,共有19款车型别,售价在49.98万至85.8万佛诉,具体价格如下抵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表替:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糠叹蛾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤霜凑。配置方面腾荒,也与现款车型相同诡娘帅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑习。   内饰方面吕夹佰,2014款车型也与老款车型大同小异皑蜗袜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聊,同时门内饰脊歉苔、座椅中央扶手岭详肖、都采用了纳帕真皮面料电阶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藩。而2.0排量以上的发动机则保持不变舒广。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型双,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化探偶刺。   变化一霉武挎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贩星深,在原有的缸内直喷技术的基础之上喇惹鹤,加入了较为传统的歧管喷射顾锯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合断鞭,通过二者各自的优势趟路,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求端环岛。事实上挎,混合喷射也不是什么新的技术锻魂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耗套。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点式。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捶。   变化二钮腺:排气歧管集成至汽缸盖内薪定,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬购佰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裴,从而减低涡轮的负荷砰窃愤,提高涡轮寿命充春。同时囱竣歇,因为在进入涡轮之前进行冷却盎险类,相当于提高了涡轮的进气温度限制伯,可以允许发动机有更高的排气温度观妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高委绣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冲,同时结构也更为复杂庆坏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俺锨。对此片丛措,缸盖内的冷却系统也进行了改进海,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蕊埂精。   另外澄化,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外多,还有着两项小改动胶吓胁。使用旋转阀男厦遥块替代了传统的节温器搜醋惧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥救侍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窜扁受。   根据官方消息边虎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上农艇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贪。笔者也希望在应用新的技术的同时码烈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肖。 责任编辑违怀鸿:王晨熙" "  A00级(微型车)新倍泡,在人们印象中这类车以实用性贡翱伤、代步功能为主挺邻精,低廉的价格促使配置也不会太高目瓷菇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骋,一款车的推出打破了这一概念肚娘,它就是全新奔奔奥瞪男,来自长安汽车匈。   感官是人们的第一直觉反应丧,所以外形设计的重要性不言而喻痛瞧鞘,为了使人们印象深刻溅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的反,道理很简单斗,日本是微型车最发达的市场驼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绥耿暴,在2013年广州车展上摊溃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葱鼓,除了时尚的外形设计以外拖,在细节做工上也有着不俗的表现涉赶款。前脸的设计整体性很高歪套,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丸施,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影券炭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表显鞠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾,不过这一点在外观上并不明显静股,这源于贯穿车身的硬朗腰线适哆献,有效将视觉性降低谐,同时搭配造型独特的双色轮毂庆们,让这款小车看上去时尚动感料脱桃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰览细巴,如果仔细比对窟弥净,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搅泌臣。除了引人注目的设计以外聊钮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姐疏畔,具有加热功能的外后视镜钙妙、15英寸的抛光双色轮毂项、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埂极亭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昂蓖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摊艰偶。不过悸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肚戊,从内到外谴疙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓖,可以说是一次完美的蜕变扣。那么这款新车究变在了哪里窃非海?它究竟新在哪午段?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缉从?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虐夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大较爆妨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕊蓉萄,轴距则与老款车型保持一致川罢还。在尺寸变化不大的前提下懈亥筋,改变外观凹、动力避兴、内饰吭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关松耸拎,2月19日这台新车也正式来到我们面前勉侈厘,并接受大家的考验咖理宿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搏犬,但这8条是我个人认为变化比较大的村劲吻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虽帅,我就有了一种预感痞抵钉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斜廊瀑。全新X5给我最深的印象除了家族化外粉场,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侣。首先么,先说说全新X5的外观徒,“大尺寸双肾进气格栅”囱、“开眼角式前大灯”菱摧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姜校婆。    现款宝马3系推出的时候呜咖教,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锭市,现如今随着全新X5的上市竟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帆翱乒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氓太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扯,据悉荆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烧埔。值得一提的是姐杏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熬掂团,给人一种炯炯有神的感觉篡挎扳。    由于新老款车型的轴距保持相同测,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乏茎,反而侧面的腰线给人一种力量感经,这也使得新车看上去年轻了不少淌的。细节方面抬攘,新车在前翼子板上增加了进气口锣兽,突出了宝马品牌独有的运动基因椭拍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宿控磕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疙,提升了夜晚的识别度坊骚殴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起病,降低了风阻系数脆信菜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谴缔。" "  版权声明麻拜漓:本文版权为网易汽车所有恒匠璃,转载请注明出处郎传。   在2003年翻栖,奇瑞QQ的下线让这款时尚钢雄达、便宜彻假、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啡屋,之后短短的几年间杏哄茂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话令酚搅,然而到了2006年长安奔奔的推出零,打破了QQ一枝独大的局面突嘛氮。一转眼没,已经过去了10年的时间洽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芳,在这个追求个性宏、讲究品质的时代罕懒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撇雄徊,而长安似乎也意识到了这一点蜂锑贫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢公伶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吴现?   从厂家方面获悉疙,老款的奔奔(love)已经停产盼,而奔奔mini则将会继续生产销售购妨料,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迫梦系,前者主打精品中高端微车市橙隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战健凸痴。从定位上来看含钠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扣杰违,虽然沿用了奔奔的名字顾,但整车的设计尖攘为、配置以及售价都会高于老款车型屠久。   新奔奔客户群体是谁酗?   在很多年前世农,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琅,到底是买奔奔还是买QQ署,在那个时候恭皋,很少有人会关心这款车设计的如何螺递锈、驾驶感受如何写酱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具科烘,省油筹腿、皮实猩、能遮风挡雨就行厕。   现如今汾嫁发,80后斡卑、90后已经成为购车主力橇嘎金,这些从小听着walkman吓撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薪憨、用户体验以及品质都有着更高的追求臀,因此在座驾的选择上同样不会妥协坡弹冠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑰室淖,新奔奔就是冲着他们来的广洛。   新奔奔主要的竞争车型是勺寺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幌,但从目前得到的消息来看侗恰肩,5-6万元将是其大概的价格区间受伞。这个价位中既有一些合资的微型车底,也有自主品牌的紧凑型车请痛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车词赔,比如两厢赛欧娘棺、奥拓芥、玛驰以及低配雨燕等等车型梨榔喂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线埠棚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些第婚揩,产生竞争的几率比较小瘸呢芭。   外观弦:惊艳橇赤何、和谐吮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踞:高离地间隙淘饶、车顶行李架等湍愁、双色车身等等崩咖。没错广读,无论是跨界缮屁前、越界还是交叉车型缎牵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质策。不过世间万物睛,徒有其表终究很肤浅兔,我个人认为娶蓟锻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榷斑邓。所以揪靶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炯管擂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夹单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏谐昂,它集沃尔沃所有看家本领于一身讥筷绩,可谓全副武装妓蔽鲁。为了让媒体更好的体验这台车奥躬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夺寝。没有固定线路迹稿,没有领队车辆颁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱,它会和每一位汽车媒体人独处12天伺甘。而在这12天里蚕魄,我已经和它奔袭了4100公里晶唾,横跨了三个省份饺,体验了柏油赛道澳、软土拉力鹊妮、冰雪漂移纶膛、高速狂奔畴滑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮喝,当然诽腺小,最终的结果是纯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多局吮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拓,正所谓日久见人心片乌,交友如此拷处藕,试车亦是如此茶。回到正题蹲壬,和往常一样瞥居蛾,对它的了解还是先从外观开始痢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汗,相煎何太急”这句绝句攫,而在雷诺—日产集团旗下艘,有两款车正在上演着这一幕性。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气板悸,还有这出色的越野性能矛私。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害谰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顾武,买谁更划算模凤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒范:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湘,作为英菲尼迪的顶级SUV颠刹,QX80的售价高达152.8万衅,但经销商处可以优惠16.2万舷怒叭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万途,虽说16.8万也不是个小数目读轨铺。但对于消费者来说融,一个日产迸仆祥,一个英菲尼迪翱迹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桥歪剐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)该:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盒款纳,它的身材绝对够大邢藉。从上图的数据来看幕级粗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稍妥,尤其是将近5.3米的车身长度簇颇刊,会让您感觉驾驭它有点困难捷豌夸。另一方面囤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玻刺邓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廉潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型募沃耪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伎寞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斥蹄察,同时也显得异常凶猛魔乡葛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剖葱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大须息,整体造型圆润齿悼炽,没有多余的线条作为修饰吧坞绅,但是反而会让人感到车身很厚实欧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闭霸。同时注意它车窗的设计鹊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奈晨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讼班,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痕人。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊高羞,也没有了那种霸气脱戊,转而给人的感觉是设计很前卫啃。车尾的饱满程度与车头相呼应着懂,丢去了上一代的直棱直角幂抱,饱满的线条凸显着丰满的层次感们琅。   日产途乐燎采驹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敛没,虽然脱胎于英菲尼迪车型洽圭,但途乐依然拥有自己的外观特征潍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性常耸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势剩坞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卢犀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘任,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出技。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底通叭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惯泵侣,成为了车头亮点之一绿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术办纶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赎唐窟,这项配置自然是少不了的芍菲。我们可以找到4个摄像头稿,它们分别位于车辆头部芍希彭、左右外后视镜下方和车辆尾部糖骡。以便在停车过程中烧斥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况现谜捣,让您更加自信轻松的把握泊车空间节。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熬详忙,大大降低了停车时的事故发生肪汀。   途乐   通过对比发现蒋,两车在外观上的配置基本相同渡尾街,差别仅在日间行车灯上裤锋,不过随着QX80年款的推出谈,日间行车灯的加入应该不是件难事店献。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祭瘁,在相差仅有10几万的时候令揪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镶紊糜。    责任编辑控德:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苏,除了奔驰G屠、丰田陆巡系列棉郸暴、牧马人等醇砷此,双龙雷斯特也是其中一员遁,而且雷斯特还是柴油车垮高。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龄忱,以目前的接触来看绵茸,双龙雷斯特W表现不错媒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汇惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作方当危,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疮识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卧登泌。当然夺铺,在随后漫长的几年过后凉棱尉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巷守乖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褥傲菊,该车型最大的特点就是其尾部造型醚础靡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惦疙,宝马方面肯定不会承认坛,但从年份来讲崇,明眼人一看便知截鼓。   外观汇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓶,该工作室的创办人正是乔治亚罗弯睛,不过大师的设计未必符合所有人的审美勃堡诞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调既糠僻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势精,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑,雷斯特的车头是圆的嗡眠,所以在当时看来有点“离经叛道”考捶。   而到了现款的雷斯特W防,这个“小问题”被修正了囱侨,一体化的设计已经是大势所趋柬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粪计。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感标欺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别校惶攻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惜奶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆膛。通过车展上的展示玫泻,小编已对这款纯电动车型有所了解棵寂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蠢,时至今日凰抗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假。据悉缴,之诺将在今年的2月份开始接受预订兽孺,上市后将以租赁的方式面向消费者汹墨团,具体的细则目前还没有公布赂,上市后会有着怎样的表现娃赔告,我们会同大家一同关注耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前紊,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛔倘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浆,毕竟是基于宝马X1平台打造纬,因此在多个方面相似度高也并不为过次姓巍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箍,其具体的表现如何粕稠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恢高。 责任编辑波撂:沈楠" "  版权声明煞泡:本文版权为网易汽车所有始,转载请注明出处徒灭牌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蠢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俏。它们的可见程度百讲何,丝毫不亚于“张伟”“王芳”别但耸。可见度甚高的两个文字的组合蜡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗣筐。因此锈窖埠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颧庙焚。哦翘,对了地茨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思深。意大利人的自信洽醇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擦锈磨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用价趣剖?咱先从减开始说起轻。 Q狄等:致悦只是切掉屁股的菲翔么锋哥?   A箩:非也芯碎葡,前脸亦有修改码题艰,整体风格统一镣,协调度很高礁熊。   我相信Roberto Giolito先生峨暇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摔拆缺,在设计Ottimo的时候洪狠柏,一定会更加从容拧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扒零速,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思级。在他的心中爸秆垄,应该有着太多关于年轻阀士、活力的理解帆,而这恰是Ottimo的设计要点书。 外观总结   赞某:个性鲜明点酞书、标配LED示宽灯诵、轮胎用料厚道   弹孟:低配删减雾灯   " "  版权声明借胁:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处圭叮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾估钢,虽然距离现在已经有两年的时间手,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朴凛。而今天扒县,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哇掣圣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例首睫,并且还是一台后驱车哎叭蕾。没错寡,它就是华晨宝马3系搭分柔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迸,其配备了2.0T发动机浩梧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勒诉现。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邦垮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现然勿耽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奇竟。不过在今天的冰雪试驾过程中湃类,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裸境。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草,必须先打好理论知识的基础棘添。于是在摸车之前锰塘滑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课被晾啥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关提,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枯渭。 ● 项目一   热身结束了百,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眯时。第一项内容便是加速和刹车涝,是不是觉得很简单淮男拒?其实里边的门道儿多了去了录。   在项目一结束后陛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恢换,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捕赡乾。一开始大家相差悬殊愁署惮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了程辆梅。接下来的项目二会比较刺激一些现,经常会出现手忙脚乱的情况航懦赴,但只要理清思路按部就班的做瘦,想要完成整套动作并不是很难店深搪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘁绅袜:本文版权为网易汽车所有狡茎,转载请注明出处迁我。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浦,不过始终都仅有手动挡车型殊斤,虽然目前销量也很出色溯撇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灭簧绘。好在这一短板即将成为历史僻纠嗅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辆,新车将于26日正式上市蒂泊饶,我们也于第一时间进行了试驾体验化苔麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽乐腺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外既,在外观方面也有变化瑞停耸。新车根据高低配车型提供两种外观方案箱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计快怠童,而高配车型则对中网诡、保险杠造型鲸、轮圈和后反光板都进行了重新设计督硷绥。值得一提的是擒烹习,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丧。   新样式的轮圈非常动感乌,在同级车型中实属罕见男嚼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致快讼,轴距依旧为2725mm墨饥。车尾的变化相比车头要小一些嫌甩新,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妈,不仅可以提升安全性迸钠酿,同时视觉效果也更加出色楼堵。 有态度【试驾评测】丁蒲喉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么募?   扫一扫似横端,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日接烹,一汽大众全新高尔夫正式上市蝎丘纳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赐肋,其中1.6L拥有三个车款梧珊,1.4TSI拥有四个车款坏珐壕,官方指导价为12.19万元—18.29万元戮。具体售价请见下表疙凤盘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甘,但是却拥有三种功率版本卫寞犁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诗,因此在动力系统方面虐臂,消费者有三种选择串伎。    我们从上面的数据可以看到败邦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者德,1.4T低功率版是主流之焉芴敲 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钩咯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮此接场,但是它的售价高达18.29万元实夸劣,相对比较贵稼穿颇。    全新高尔夫提供九种车身色彩贫,分别是塔希提金描、唐古拉白讥、珊瑚蓝死坷抨、魅力紫免、玛雅红钝啃、季风灰酪旅、水晶银以及深黑和极地白废梢。 ①瓶烩俺:16寸Cosmic款轮毂 ②垮肥:16寸Cubix款轮毂 ③庭介千:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夏寄谁,其中15英寸的一款梁褥涩,16英寸的两款澳皆乏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晨蛇娇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型青邦谋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琅。    全新高尔夫提供标准座椅茨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅归帛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芳,舒适版车型则都配备舒适座椅难,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戎了弓。    在材质方面危,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缺,分别是上图所示的DianDian黑色织物坪令、Zoom/Merlin黑色织物畴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涕咳,分别是Vienna黑色真皮币泥、Vienna米色真皮催刹、Alcantara黑色翻毛皮卤番册、Alcantara棕色翻毛皮桔警块。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巴辈氯,有两种风格可衙巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料售领,同样有两种颜色可淹纬浅础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啥,有黑色和米色两种可寻叵┘巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哇袒。    在车内外装饰件方面搁,不同配置的车款也有不同的安排瘸。像侧窗下沿镀铬装饰条谦梆、双排气管先瞎扁、镀铬装饰双排气管逃迪檄、动感鲨鱼鳍天线枷理、真皮换档手柄村腔郝、科技质感装饰条帘铝、金属风格装饰条赊、碳纤维风格装饰条等等十膏砷,针对不同的车款都有不同的配备佰坪略,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眯对。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富到郎派,配备有MKB多次碰撞预防系统窍、ESP车身稳定系统穆、ASR驱动防滑系统赔旗烧、XDS电子差速锁泪觅、前排侧面安全气囊妊、后部4探头倒车雷达强窖迟、前部行人保护系统每瞄惭、自动静态转弯补光功能等等段,但是在舒适性以及功能性方面裳赋菊,并不是很丰富搂佬凶,但是也可以满足基本使用茅兢。   1.6L自然吸气车款如何研孤肟巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫住,它拥有手动时尚瞧鲸、自动时尚以及自动舒适三个车款柬盖,手动时尚与自动时尚的配置一样洼肃挎,在价格上二者存在1.2万元的差价坍楔,主要是变速箱配备的差异稿刻。所以在配置对比环节敞蹬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梁弯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悉,差价为1.1万元柬修。    在配置对比的环节我们可以看到斤男哩,时尚型与舒适型之间的配置差别獭氛,大多数都体现在外观内饰的装饰件卿,以及车内一些常规功能方面氨,主要是顶棚储物盒赊痹、后排中央扶手擞卜旦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剐韭谋,实际上最有意义的差别在于全景天窗喷、后排出风口亨且尚、蓝牙电话榔粪、定速巡航敦标暖、驾驶席座椅腰托匡峡垫、TPMS胎压监测系统这几项上譬恼莲,不过在这几项配置中姆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置型紊响,尤其是全景天窗褐。    从价格上看虎,二者的差价为1.1万元妊磷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倪迸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品福滇会,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谰,所以我们在这个推荐环节脖岗净,更多的倾向于低配车款霸鞍。 责任编辑切:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杠尺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雷。它采用了全新的DS家族式设计风格队憾坚,延续了一贯的法式浪漫风格靖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隋七。新车基于DS5平台打造肃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欠。预计在3月左右上市锈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敌,让我们一起来看它的表现如何途。 外观鸡佩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅固铰亢,却多了一些时尚及科技感悉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感释。镀铬装饰拿捏的也比较好刃钒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吮卧芭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品究掳铂。也表示着DS的品牌走向独立朵惠凌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型避,有着都还算不错的账面数据竿山桨,车身长度为4702mm谋党混,宽度1840mm猴,高度1515mm.轴距为2715mm郎。上市后会把目标锁定在奥迪A3敬。 车型图片 基本参数句: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面链睫,除了前车6颗驻车雷达之外蓝琶府,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凸浦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯识缝牡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晾北炼,从视觉上拉伸了车辆长度瞄,尾部设计了一个小小的尾翼袭屠屋,尾灯下侧字样表明了其国产身份苔炊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头律递。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件社桓册,真正的排气隐藏在了下面手。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词培门的:高离地间隙僵、车顶行李架剁、双色车身等等淌堵。没错霓,无论是跨界褐间绩、越界还是交叉车型吝北,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质募。不过世间万物嘶苫稿,徒有其表终究很肤浅晚,我个人认为甫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森牌。所以稍跺荆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搜瓜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炊窟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渭,它集沃尔沃所有看家本领于一身火俊,可谓全副武装碎。为了让媒体更好的体验这台车宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侗。没有固定线路郴愁,没有领队车辆彼彻先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呜械,它会和每一位汽车媒体人独处12天凰。而在这12天里镜,我已经和它奔袭了4100公里辟觅,横跨了三个省份柏钡,体验了柏油赛道好灭惯、软土拉力另吴标、冰雪漂移溯、高速狂奔奢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扭扭,当然查妨瑰,最终的结果是毫涤习:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萍共,正所谓日久见人心壬,交友如此彼硷,试车亦是如此蠢。回到正题肯卉脖,和往常一样熄衔,对它的了解还是先从外观开始栖悉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篱、多样化是一种趋势阮吵赋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阿冈跋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白男溺徘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫂骄溃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坤采扩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枫炼,上市至今保持着约5千台的月均销量棚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萎犯。 外观/内饰对比忙彭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造观,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的订屁懦,毕竟师出同门檀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沟济亭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯效册据,远看很容易被误会成排气管磨户田,但事实上真正的排气管被隐藏起来粉窘蒲,整体尾部设计显得层次更为分明澎瞄妒。低配车型配备有倒车雷达毙累懦,高配车型还配备有倒车可视怜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念春莆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫂堵控,修长的车身与宽厚的D柱耐肛,加之出色的后排与储物空间洛,俨然就是一副旅行车的范儿篮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甲,它完全可以称之为旅行版朗逸骸沉。    车身的线条连贯自然哨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偿摧廉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奠,调整了尾灯的白色灯带位置荡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玻创愧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镁缆款,内饰板件的用料以软质材质为主淘撕氨,接缝及做工也较为精致笛顽拓,与同级车型不相伯仲诵。从实拍的车型判断行昏式,自动空调凸变骑、ESP系统将面、电动座椅诚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吓苹,至于具体配置还有待官方公布计稍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欢门殊,同样是大众家族的传统布局坝饯,整体的感受都很不错峭,方向盘淑加察、中控台的每个设计很都容易上手暮弓,从材质上来说涤,朗行是塑料感有些明显的孺林巨,好在其工艺上还是有保证的伸,并不会有很廉价的感觉钮瘫趁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孩坎街,销量在整个家族中表现最为可观珐辑懂。近期俺密绍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雹,新车主要变化集中在外观耽馁斥,同时针对颜色窗骆疥、配置进行了调整烦,以保证其市场竞争力匣。在豪华紧凑级细分市场中实,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醒洛耸,通过下文的对比分析醒市谓,希望对有此购车意向的网友们一点参考稀缓愧。   备注兄秘: 为更直观的进行两车的对比分析贡柑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桨拱昂、CT200h F-SPORT)截然淡,市场优惠参考自深圳市场惊。 车型图片 所属品牌惕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讽硕,内饰做工精细    车身尺寸方面加祁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梆夕,其他参数均小于奔驰A260漂。从外观和内饰设计风格上看敝奠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奔匆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹄痉群。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屁瓶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僳,全车充斥着力量与美的线条逗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点回时,硕大的单条幅进气格栅交、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发称。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔑老嫡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酞,但并没有脱离运动啸仑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓人,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹车。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拿居任,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型繁瘁蹄,同时下侧雾灯造型也有改变拣却,车尾部也进行了一定的改动砷歇敞,整体感觉更加运动拎荷。另外咆汇颧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篮,形成强烈的双色反差沸涩。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓝迸控,涵盖了运动调校悬挂傻、运动包围烫瘟郎、运动阻尼减震器偏梦、熏黑运动轮毂内饲得、运动车门脚踏板坏魏、运动型铝制加速踏板穆修、制动踏板唱峦、脚歇板等颓歇。    三幅式平底真皮方向盘标师袖、红色元素点缀的空调出风口爬付寞、铝合金踏板露、仿碳纤维装饰条等等料,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹭腔充,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拇腺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攀霉菇,将方向盘丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上适尖,增加了便利性诺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侨,分散了注意力辑超。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间模,是多数第一次购车家庭的首选要求帘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烩纺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功口屉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摧瘫饰,会有怎么样的变化穿迹,一起了解一下唯乌翘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唾澜丘,镀铬进气格栅增加了些许立体感肪,更加显眼的X造型前脸昏,迎合年轻消费者的审美坦典。大灯的改动有些另类驳览,在我看来接受起来还是需要时间的胃牧维。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烹床捌,新款在车身尺寸上有所调整荡律,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诲,轴距保持2600毫米不变乒阂乏,相比现款仅车身尺寸有所增加坍屎的。   车尾的变化不大顾抱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弛泄楷,以及牌照上方增加镀铬饰条部,尾灯造型无变化拧。实拍车型为高配版本豢,但仅配备了三点式后倒车雷达拜。   新款的15英寸轮圈造型不错凶全茸,轮胎选用优科豪马拨钝丝,规格为185/60 R15豢隙势,备胎没有缺失稿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徐纱搬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高们航,在年轻人中更是屡见不鲜孩。在学校要有个性我蛋,在单位要有个性腔般,穿着打扮要有个性扯,兴趣爱好要有个性成搭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刀?如果你有这方面的兴趣郴,那么杰德将会是你不错的选择泵弗。可谓自成一派的它潞,凭借着并不起眼的车身尺寸沸鄙骆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酷赴缎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聚抗?还是旅行车苛?或者是MPV莎和?但这都不是事儿娃鹊,只要适合自己就OK腹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臣侗,喜欢接受新鲜事物的他们煤夏舱,正好与杰德不谋而合段挽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲寞,此外徐,六座的乘坐空间侩田廉,也足以胜任日常的使用需求天绘红。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猩捐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢李绰?自2013年9月6日上市以后诗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辅黄,力压大众途安和马自达5等竞争对手誓,它用事实结束了我们的疑问诽细势。除了这些馅伐,杰德还会带给我们什么样的全新体验建,让我们继续往下看镐染棘。   " "  若是经常关注汽车之家的话厦厦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姑略,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邻。虽然我们这里并不提GTR奶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉鸱ご克斯ST俊绊嚏,令人刮目相看欧离。与此同时呐寺,在秦身上护缎呻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郴粉、做工以及舒适性表现上的明显进步逼妙儡。 外观造型济:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒轮咀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荣摧,近年来推出的新车型如速锐硼、思锐以及大家眼前的这台秦镀娠,都可谓一个比一个漂亮等沥椒。就以秦来说灌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炭兰盼,很是亮眼楞梯浪,同时也营造了较高的前脸识别度磺稍。   车身尺寸方面是,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顺挝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凉亭写,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毁,2670mm的轴距表现则处于平均水平塑钞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恃,其整体感觉与速锐大同小异耙射。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯切彩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惧叔。无论白天还是夜晚冈库舜,该车的车尾识别度都非常高鞘。而且内部的光源褐,除了转向灯为普通卤素灯泡外缺弓那,示宽灯蓉藕毙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趴囤惟。   充电黄玻泡、电桩安装及质保/售后介绍鞋没:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抹宿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欢厢晦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徐醛,据官方资料介绍丰,充满一次电大约需要5个小时左右诲攘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啡。   同时帛敖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩五李份,虽然价格并不贵佛,大约在6000多元拎,但对申请人有一定的条件限制凛孰恰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)并孩努,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准公。当上述条件都满足之后免宛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涟梯柒,如果一切顺利驴,最快1个月内就能安装到位并通电使用绣。不过目前疼,秦还不能实现快速充电萌乘峰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的必检,只是目前还没有这样的配套充电设备狗全腑。   针对秦的特殊性驴伍肉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位去,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枫通叼。其中史曝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钝绿剑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚕确绒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楞、绝缘手套和护目镜等设备佰猫惫,并规定在检修车辆时必须两人在场灿酣。以防车辆万一发生漏电盗伶撼,威胁到维修人员的生命安全文屡扳。   与此同时堕匙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏定缸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懦射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同履保舷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痞阑楔,整车质保为6年或十五万公里春,电池组为10年或二十五万公里)鸥亨。总之联彼,从专设的维修工位厕错拖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期写,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度良,而对消费者的购买更是一种信心的保证金眉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犯孰衡,中国汽车市场刚开始发展挪谩,市面上可供选择的车型可谓寥寥垛奇,在那样一个年代盲结,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准净娃凌,并且在之后的相当长一段时间办块,人们心中仍对它们有深刻的印象羔犁。时至今日裙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徐,在数年激烈的竞争中溺桓教,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狡垛歇。这回垃渭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涪,我们也借这次机会为大家做个全面对比汐兼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垮扫苇:外观内饰(包括设计和做工)瓤、配置嗜弹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)累层糜、储物链颁、油耗堡、驾乘感受迸鳞、加速性能魄铅、刹车性能酿。同时绕薯解,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别覆厩篮、同价位车型的什么水平稳砰赦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讽殴小,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茬圣,目前约有6000元左右的优惠段叉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辰,在优惠方面差别比较大阶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颇南葡,根据论坛中近期的提车价格讣,9000元的优惠还是有的似剩伸。目前抹填,两车的售价依旧属于同一梯级斑妮伶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冈丢谈,只是配备了卤素大灯及雾灯豢心龄,透镜番、日间行车灯这些都没有式极辞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系前盛筒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巢焕肋,因此我认为两车的配置可以理解表闲戏,符合同级水准市。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅庐赣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擂,两车的各项参数也处于伯仲之间且借,差别在6cm之内冻膊讥。在车内空间上笔吩,两车的表现也很接近署瓶攻,我先剧透下吧捶希,结果可能跟你们想象得不太一样骡府纱。   相信看到这里啥汉,大家最担心的就是如果车辆没电蝎,后备厢是否还能打开的问题顾。捷达看来是妥妥的没问题呢徊噬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枚,它的后排座椅靠背可以放倒放,之后即可顺利从后备厢取物架殴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐率犬去。   在倒车辅助上疏杆哺,捷达配备三点探头韧孺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疚啼枚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫁览。这里多说一句清辣螺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达齿坞,让人觉得很不大气涧滩镭,并且低于同级别的水平输,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柬喘车,舒适型也可选装倒车影像贬揭充,比捷达厚道一些梅。从普及性上看妻醛,能够达到同级别的平均水平脐磋,从功能性上看穿,拥有倒车影像的它则高过平均线了萌,给好评厩。   两车都是15英寸的轮圈眷晚哩,造型上也是各有风味卷,轮胎宽度也同为185mm超昆。从售价上看寺虐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右村溉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藤妮胶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比够错,让我们在后面的制动测试上见分晓奋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蝎,借着中期改款的机会舅讨日,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机播失没,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注事吾呻。应该恭喜它别,至少在我眼里苗,它确实达到了自己的目标家娠。过往凭借动感的外形淮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它你,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊扣。   只可惜睦萌,刚上市不久的2014款起亚K5湍性,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刹如,而且它们的价格都处于K5车系的高位沙梯,受众群体并不大拦。前段时间喀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》模。文中慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誓酣必,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侥风,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弥哇失。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机天慈锌。自从起亚弊邻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后价娩,互用研发产品的例子不胜枚举齐吧堤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恫姜。该发动机的最大功率为245马力飞、最大扭矩达到350N·m殊,账面数据处于同级别的上流水平违碑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机显才、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菇胺虱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机江。   在涡轮增压淑毖写、缸内直喷等技术的加持下栓摔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柿播,并且一直持续到4000rpm却立暗。得益于涡轮介入较早哀阀立,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞪,而且它的油门也调校得比较灵敏膛绰幌。在实际驾驶的时候恭,可以感受到它的起步轻快自如瘦硷抛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堂弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绊淳翱,但差距并不像数据相差那么大烯祷赫。在整个低转速区间痹钾施,它的动力输出不算直接九乐,缺乏一点活力诽矗,给人一种有劲儿使不出来的感觉热碱壕。   于是潮,我把油门再踩下去一点陡,动力突然来得很快娇仟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魄攀,毫不费力董,而且可以感受到车速达到120km/h时肯酵,发动机还有充足的动力储备扳磋。它的中段加速能力让人满意络登辅,虽然依旧缺乏一点活力净航弟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开河烤。   还是差点意思腥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感文溜传。于是腔素径,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酬令缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式挝唤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仑捕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腊。它的油门响应足够快取肆姬,发动机的动力输出得到更好的释放围,方向盘的反馈也更加扎实围。除了SPORT运动模式外快逃舶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逢撮,运动特性从SPORT腺如、标准到ECO逐渐减弱挠颈攀,驾驶风格也逐渐趋向安逸豆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔡绊榷,平顺性极高附判,而且动力的衔接也让人满意鞠从焕。若以80km/h的速度巡航菊俱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航井,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栓说,对于燃油经济性的控制也让人满意拳倒。同样值得表扬的是降挡速度携敦棠,在中段需要加速的时候深踩油门话,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冒,而且换挡冲击也比较懈9摇,不会让坐在车内的乘客感到不安霜。   前麦弗逊遂勺、后多连杆的独立悬架底盘结构矮库,在调校方面仍然有很大的提升空间孝监桥。它的弹簧足够硬赊锻,但是减振器的阻尼不够大贤酗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扁痪摹,会有细微的震动传到车内欠柑,以稍微快一点的速度过弯悸,车辆的侧倾会比较明显宏坷蝗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳府绵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痊,舒适性让人满意岔阶韦,但如果需要激烈的驾驶的话吃苛,后期对悬架的改装很有必要棚唯沟。   它的刹车盘相应加大了尺寸墨,刹车的力度足够善,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哭唤死。具体表现是僵,刹车踏板的前一小段是虚位痕醚卧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搔,制动力度会突然加大唱拆,需要一点适应的时间婚埃撕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘟铺,发动机的声音捆了、振动都非常小婚。然而刷尽,在速度上来以后泞漠拍,噪音的上涨速度也很快蹿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茶码毋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拦。   我得承认抵镭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数内曙,但在起步和中低速行驶的时候尾,动力参数上的优势并没有完全体现出来睬叉必,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纬袄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乖怒分,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”什。当然广,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晾蓄杰。另外没,值得一提的地方是疗坝户,在动力提升的同时本崩骄,它还加入了行驶模式控制系统曹诫轰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用煞,它的动态性能相对有一定的提升聘醒防,开起来也更有活力和乐趣碗磁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了公攫惶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卷暴,只有手动版车型销售愧,导致产品线还不够丰富卤躬千。而就在去年11月涉情,海马M3终于推出了CVT版车型挟楷,7万-9万元之间的售价店秃挤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求每惶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽、逸动剂、宝骏630以及启辰D50等车型捂,竞争还是比较激烈的逗勘氢。作为一个后来者蟹,海马M3是否有足够的实力立足免滑?下面我们就一起来看一看漓妙。   动力簧变:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刻,其最大功率为82Kw降诬拭,峰值扭矩是147Nm催老。从账面参数来看弗绩,可谓非常出色梯潮翘,一点不比合资产品的数据差肚瘦扩。对于一辆紧凑级轿车来说金们,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚼汰。    开起来的表现渡报扮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坝乖惶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聪歉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杜,如果想要充满信心的快速超车吹滑喂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桓。    我知道会有人问范哥夸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗困茸浆?说实话纯辆耗,我觉得大家都没什么区别山鞋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稗隙霜,也是低扭不够强乒慌溪,需要靠高转速来增强加速能力募反。    可以肯定的说珊剿,除非是加上个涡轮增压器吧。否则的话父环,这个级别同排量产品之间的动力表现敢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痛题。我个人觉得架推地,这只是消费者们需要认真衡量的一点饶疼,而非全部逞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拴歼绍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穆度钒,动力传递平顺连续的特性苗需,有效的提升了整车的行驶品质感独皇狮。顺便说一句茧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垫,这也是比手挡车多花点钱的好处奸。    深踩油门时尉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晦,来保证动力响应足够顺畅厦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内校歉哨。此外常尚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讨袖,功能性极强蔽该。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后习谩,g值才开始达到最大的0.366g篓等谐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晃,此时车速大约在30km/h左右壳,达到60km/h用时5.24秒叉,冲刺到100km/h用时11.45秒哥史赴。    接下来看看海马M3手动车型兢歉,在加速到2.5秒后惺魔鬼,车速已经达到了差不多40km/h居,达到60km/h用时5.01秒料苗邵,冲刺到100km/h用时11.28秒畏泼,比CVT车型略快板蓖。如果不较真的话藩烧,可以发现二者的差距其实非常芯牒肌,相应的在日常驾驶中其实也一样箩蜂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偏,就这个成绩来说疵,它的表现只能说是非常一般盖涣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言位疾,它的表现就算好多了舒擂。 责任编辑率书赐:沈楠" "   近日垢倾,宝马官方发布了新款X3的车型官图仓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琶浅拼。从新款车型推出的速度上来看酚匆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舍场抱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化华实。    早在2003年顺盖邢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僵姓。10年以来旱,宝马X3已经销售超过了一百万辆寸丸,自从2010年上市炔跨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懈。因此艾,2015款作为X3的中期改款铃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痕,优化后的大灯组造型似概、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羞沤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臣掸弊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檀。通过官方图片拇骡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时便撼既,也融入了宝马家族的最新设计语言滤,与新X5一样采用了新的中网边框设计坎,在视觉效果上更具冲击力捆颈砍。    在头灯部分靡灯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抠级,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细录通究。另外脾碧雷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芦,配置方面它还可以选用全LED光源骂怀绩,再加上选配的LED雾灯冈腹幻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渤。    新设计的前保险杠极具力量感辆,并融合了镀铬鸿扑、塑料格栅以及金属护板旦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茧。此外库,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中协。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂石丸,也使整车更具个性化风格酬奥花。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毖斗:4657×1881×1661mm署翁萄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孝探侗,轴距也同为2810mm父,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异档。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别街哄,从车头一直延伸到尾灯的腰线还,让车身看起来更加犀利且极富层次感倍崔。相比变化较大的前脸鞘坟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毖单拦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰号牟耪。相比X5摔,新X3的尾部更加耐看目泌矩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潞夹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分萎录啥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帅椽仇,视觉效果并不是那么给力眠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弘溉梢,新款X3也不例外扁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板切胯妨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肌伎、后部的防钻撞保护装置版驼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套户、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檬粗。此外壁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酸。该车还可以选择六种车漆蹿、三种专有的18倡巍仁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕签敌。 责任编辑怖想定:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚷断:Quattroporte(总裁)品局裳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗜晤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV概标:Levante窟删,还在2013年4月的上海车展上饱,以全新总裁平台为基础激荡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4径,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款次:Ghibli……   以家族设计为本练,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琶午,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翻伸,改走豪华中大型轿车的定位勉淋,车身尺寸长搭、宽蘑、高分别为4971mm硼、2100mm和1461mm耸湿,轴距则为2988mm醚荤坛,直接锁定奥迪A6田、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上患,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侧祁矗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埃,且融入全新总裁的轮廓特色禽舞,以紧实并极为流畅的曲线年敦朴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格检。    于是在车头设计上律猾膜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芍递、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爱柏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面督帆惺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舌邢守,将蜂巢状格网嵌入其中雷怪,且尽可能地加大伙扇,再搭配角度更为锐利涵霓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苇碑味,所以厂商在Ghibli的车侧局葱逗,除了保留前叶子钣鳍状孔道叼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惦标,也师法了总裁车侧的设计瀑迸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洪彩同,另一条线则从前门下方迸出词旦聪,向后朝车尾紧缩却,滑顺动感且充满肌肉感碘,并正好可呼应更翘的车尾设计唬沤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屉绘达,速度感浑圆天成腻。 内饰向旗舰看齐通,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上式疟箩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旧塑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计授道割,也把声控佛羔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巩撵哨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沛屉氢,右侧拨片负责手动升档赫覆、左侧拨片则能提供降挡陡秘。    此外仿,三辐式方向盘的前方藏,一样是借自全新总裁的蓝底白字羚铣坡、双环式仪表盘仑凑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厕局墟,左侧则是表底超过310公里的时速表逃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肩,可提供显示油量牡了姬、水温糯、挡位与导航指示等行车信息齐沦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上此扯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刑禾奇,告知驾驶者目前的驱动状态聊斧。    和总裁稍有不同的中控台哪枚虏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烤,以及可触屏操作的收音机电台选择巨尼、音源切换淌汐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)李伍聪、空调温度梢的、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕想倡,空调出风口则移至屏幕的两侧扫,下方则为恒温空调系统调整出风量凳瓜寂、温度与出风口的位置权冬,以及音响系统的吸入式CD钡,设计上较总裁车系更加简约丝橙钠,但用料与配备完全向旗舰看齐铆仙,展现了十足的诚意咐。    较为可惜的是杠独暖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陪隋疽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm餐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灭熊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俯朔,包覆性和支撑性也非常出色怪骨萄。    但是后排方面勿、便没有像总裁那么充裕金独掇,尤其膝部与头部方面奶,身高174cm的笔者坐进去后坷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泄私铆,也刚好替前烹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何京,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扫触。 责任编辑酬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撑辰歇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龄抱?后来一看懊袭冉,哦脾窘,原来CC是“Cross Country”珐捞。继续了解发现有点意思内屑碳,底盘抬升沽供、高功版2.0T五缸发动机势,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沪舅坏:目前的普遍规律是贰,产品分得越细巍番,总销量提升越明显僵燎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茫扇捶,它的引进狼骆芦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦判图鞍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芒陕苗,主要分布在前脸和车尾蔷,从外观区分它和普通版V40很容易陷汞。底盘抬升12mm拿茄,这么小的数字对视觉效果影响不大北挡乖,整体协调感没遭到破坏合忿。    车厢内部猾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坟兢办,除此之外内饰并没有过多特别的设计即恐瞎。之前我们已经发布过实拍文章并弥,车身相关内容有详细介绍糜,因此这里只是简单提下要点勿疵,就不再重复描述了攫究羞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睛股泰,最大功率214马力丁郴抒,峰值扭矩300牛·米边,型号B5204T9蔷鞘恳,是普通版V40那台发动机的高功率版本屏,那台机器的型号是B5204T8郊督澄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笑农,今天会是什么成绩脾淋?稍后揭晓捆。    变速箱没有变化沃河烁,依然是日本爱信提供的TF-80SD绊,六个前进挡掳侣陈,带手动模式和S挡耙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脓淮,奔驰A级用自家的7挡双离合难,沃尔沃这台6AT暂无优势纠,目前他们还没有新产品投入实际应用蚕午革,理应加快脚步县疵。   驾驶巨九旗:邪恶的S挡    驾驶部分瑰眷邢,我想说说D挡和S挡的区别韧透净。看起来挺初级的一个话题谷毋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂破。D挡油门响应迟缓托,在激发变速箱降挡之前繁壤努,需要稳稳的劳、持续性的向油门踏板施加压力舒礁似,慵懒的降下一个挡位之后冠姑廖,情况有所好转吵肮,动力给得稍多扯褂,也就这样法苍脯。    不满意对吧稀享隧?可以把排挡杆向左扳到S挡练书,切入“邪恶模式”蹿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赫举繁,转速拉高1000rpm以上端坛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搬泵蔡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酥墩隋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出适,脚踝每动一下醒,车身就顶起往前猛扑一下恃。深踩油门屁,转速迅速攀升继,跟D挡时判若两人凳距茂,两百多马力链旗、三百牛·米庐,在这个尺寸的车身上爆发出来伺篇,过瘾面。    激情过后细细品味祷埠栓,这套动力总成有两个弱点需要改进蒙,一是怠速时振动大描,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敛,影响体验;二是低速行驶的平顺性囊码,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肌,1烁诚册、2寇金方、3挡之间可能频繁切换牵敦,动作应该再细腻些掠赫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馆稳,选择“全功能”项将,不打转向灯就变道汞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芍距篱,回正的力度不斜摹,如果你想在车流中快速穿梭前进脓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争对夯薪,要么关掉方向盘辅助爆,仅保留振动提示即可牢汞和。   绕桩驰剧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妙獭毋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羌,在绕桩场地很讨人喜欢背柔。车头响应比前驱版本积极饭,入桩动作稍猛肩,车头好像在被一根绳子拽着走亥潦校。给我留下深刻印象的是铃尽伺,这款车的极限要比前驱版高太多乳钝奴,特别看了下频词酵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饥达释。上手容易楼告,但是需要注意别突破了极限幂亩洽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卧缕:一旦超出极限安屎烩,很难把车身再救回来梢朵。 责任编辑家档:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钾淬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驼嗜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喝,就一直困扰着我们的问题师。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臀沉。马力越大的车就越好么千佳盾?绝大多数情况下答案当然是否定的田估考。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鳞粉铆。随着时间的推移琶闹,我们有机会做这样一个有意思的选题瓷必磁。   让我来说明我要做的事情菏盾酵:我们有三辆四门轿车苦番奔,合计拥有1657马力厘蒲丰。看起来确实有些夸张倾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肖伤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叔同,但是这个570马力的怪物一直没有车呢尺,直到我们完成这一特别的测试一周之后皆。我们只能使用520马力亥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力些购,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞥独。   另外一辆是全新的奥迪RS7媚孰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奉,拥有560马力的出色表现晃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抒澎袭,在K&N工作室的台架上灵限,它的轮上功率达到了479马力吼似撮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸽十,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞍笔错。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哪必,用以获得更多的功率输出硕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候金玻搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力局。即使按照宣传中给出的数值烦啼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乏冗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枪亨亢,它的轮上功率达到了541马力景丁咎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垫错。   另外还要说明一点鹃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苇,不具可比性时。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试频潘娥。结果很令人意外腥。两款加速最慢的车型垮唬戳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夕讥。当然最慢是和RS7相比较而言的魔鲜胃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窗小。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虎轮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊独,但是还未打破我们以前的记录们。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底前贝梦,说它慢更像是一句玩笑话辞馁,这一成绩实际上已经快的吓人了话。奔驰则要更快一些苯柿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妊俊疚,冲线的速度也提升至197.5km/h厕沟讳。冠军仍然是RS7的怖娘,它只用了11.6秒仇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汰藩村。奥迪的冲线速度为193.8km/h捣拱煌,虽然不及CLS63 AMG确体侧,但赢了就是胜利祥途。   123下一页 责任编辑廉伺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泞柔、运动和科技气息了恫娇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此士,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湿舞卫,主动式车道保持和自适应巡航功能绩坦,几乎能让驾驶者也变为乘客誊芥,高科技配置更加丰富斯。    于是揭钵碧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梯狗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猎久拢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L费仇驹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫂醋,在下面的文章中有详细介绍镜冷。此外掣煎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亭棠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酣射酱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寥、残破衰败的路边小屋孺晴晴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臼喊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富誊痢钙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聘柿讳。身处如此糟糕的环境堂乃,却并没有让眼前这个出身自底特律堪煤、土生土长的本地小子屈服肉强:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庞,但只有经过一番试驾体验之后垫日闲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隶沤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔷密骆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徊齐猎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网广狙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形貌,同时两侧向外延伸与车灯相连绣孺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刨疙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袜驶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膛。   尽管是低配车型卑朔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)还弥菏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篮,它基于D级车的平台打造宫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赦惮幌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泡藉粪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体访凭,不过从近几年的趋势来看禽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壳瘁,至于其中的原因档,从这款车中也许会找到一些答案纺些豢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廓辆次?   GT戊码,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掇,维基百科将其解释为具有超长续航里程伦穗、拥有强劲动力狄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虱。可能一提到GT搜沃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳖混,其实则不然米来粉,GT拥有着明确的划分准则魄钙,举个例子来说秽:拥有着标准的后备箱戊熊叛、配备V12发动机并且内饰非橙樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氦时,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT登。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闯侨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看推贸,这款车的确还真有点GT的意思尚醚。在笔者看来粉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窍杉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倡幸,最起码第一印象分已经拿到了菜擎付。   5系GT是采用7系平台打造的悄淑?   5系GT的轴距为3070mm欺棉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舒客,从前双叉臂铃涕钝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系人痊。厂家表示虎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虱晾,其在外观晒难、内饰示闷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同水。   5系GT型到无朋友仓瞧?   谈及5系GT的竞品屑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓦怀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫡盆稠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尾辆灵。   外观手性戮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘘镰哄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将淘枢。风云2(详情)灸、E5踏、A3以及今天评测的这辆E3及,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弄傅喉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品播。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒徐,外观及内饰都有着很高的原创度兄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挂锹。这让奇瑞的产品线更加丰富帛凶距,但也让消费者选择起来有些头疼汇姬。 外观滑长:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弛,但外观却没有去针对青年人的设计痞绞,前卫藩什瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上驼夺,车身也找不到多少运动感咸汐。不过它长得却很容易被人接受玛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秤钉,E3和E5的外形稍有一点点相似桑屋淀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澜黑殴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腐灭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羡分疼,而且非常容易被大众所接受莱。不难发现瑟停脐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦。艾瑞泽钵绊、瑞虎5浓,单从外观来看都会让人眼前一亮板擅。借鉴是好事港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快句,但不动脑子的照搬实在是说不过去斤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肖敢唬,作为最会制作小车的铃木来说痪粕哩,雨燕可谓打开了国内的市场咳懒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沫,新一代的SWIFT迟迟没有引入踏泻继。而就在2014年1月18日籍丝堑,铃木速翼特在国内上市挠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匣杉赫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓢溜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筐能,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贰猾裂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尼撵,速翼特运动版采用运动风格打造雹虑剖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擒蹿,轴距为2430mm侵。由于基于新一代车型打造味,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尖尉,轴距也加长了40mm搽坍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沉舰袱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锻就壁,包括中控布局蝗价、仪表盘建、方向盘等造型均有所更改渤。此外购,配置方面新车配备了ESP欧、自动启停系统膛叉蛊、USB接口趟稠让、运动座椅等配置漂。CVT车型还配备了换挡拨片褪变,满足驾驶需求册档赊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暴武。真皮包裹自不必说蒜,3松毕搜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怕饯形。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昏。不用和别人比澳癌,超越自己就是最大的进步青。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峦,其最大输出功率为100千瓦嘛贪,最大扭矩160牛·米鸽屁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT礁善,其百公里加速时间为8.7秒究,最高速度为194Km/h嗅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轰盘朗,相比之下乐趣少了很多叛熟。 免责声明党歼:本文仅代表作者个人观点樊兑,与环球网无关焊辜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅乓呛,对本文以及其中全部或者部分内容泞裁雌、文字的真实性邢、完整性唯、及时性本站不作任何保证或承诺鹊,请读者仅作参考箩培冈,并请自行核实相关内容溺法。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啸羔熊,引起了广大网友的质疑歌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沸琅。于是易车网本着服务网友的原则情擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欣汀斥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲍茄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亥岛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垮欧蔷,您便自有定论赂。   体验者介绍    前排体验者鸥邦:辛毅 身高哇:178cm    后排体验者僻:旭子 身高县娠单:177cm    Ozel 身高搁:170cm    小娴 身高朝肩裙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缸事板,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高递僳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍石洽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耗秆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贾锭寝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聊,公平公正公开地来一次大对决搪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明确:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诫微苯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眠山泪。所以不得不承认说,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘿屡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澈。    事件回顾郊琶愤:    说干就干铂倪邯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舞倪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作会。根据易车网后台数据的统计来看撑猛李,持以上三种观点的网友大有人在律,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲培莆秸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案人窜。尽管是为了对比三者的公路性能腺庆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袖恃啃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冒绍圈。    测试车辆晌吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350其限。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栓葱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车融橡厩,奔驰已经尽力了沮侍,我们在此也由衷地感谢胯洛孔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禽懒廊,告诉大家改款前后的差别烹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雌筷冒。因此我们也很负责地告诉各位网友协筷,目前除了易车网点,其他媒体对于新款X5的评测赶,都不能代表日后国内在售车型炉。第一辆中国版车型为xDrive 50i雾,加配M视觉套件穿郊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摧差草,我们无法借到官方提供的车辆蓟吭婪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扰乾券。    测试场地弥:    乐驾赛道全长1.6公里其秆,共14个弯道行斯,最长直线段270米对坏豁,赛道宽度为10-18米藤江频,视野开阔柯便,无障碍物犊赫。赛道两侧均为土质路面山霜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆且,大大降低了安全隐患熊。    测试人员僚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敲敖裙,却要替土豪们操心买什么车焊畔茸,这件事听起来真挺可笑媚睫牌,因为我实在没法揣测土豪们的心理汇。如果说我还能理解花五十万买大切袒怀谎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野切,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埂弯涵,代价是要多花一倍的价钱粹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奢苯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猴荷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窍。不过因为坐的比较高讣彻,速度感不如那些贴地者强烈献施,还没怎么着呢就破百了隆购。这大概就是SRT8的魅力柑歧妹,很难说值不值得洗骄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咖羔袖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芹,跟改款前相比还是升级不少室。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到额珐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尘,SRT是JEEP官方改装部门辫繁发,这种改装是全方位的童,包括内外套件加强握咎敢,以及性能方面的提升顽湃长。SRT8就是高性能版的大切诺基湿,主要提升是外观套件糖、及动力系统奇薯、刹车系统庇捌、行走系统等方面纯就。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碱募。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哨,6.4L自然吸气HEMI发动机峦,搭载采埃孚8速变速箱替。   SRT8为公路而生怒脯竿,所以公路性能是它的强项裤,不过Off Road就不是特别在行了楞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秤烤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影某。 ② 跟之前的SRT8相比储颊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的识,所以科技感和豪华感都提高了不少魄啊,跟换代前的SRT8相比穗炒,升级的部分都是实实在在的炯思鹊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贰急,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统显,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置儒矾。  ∨被毙洹③一百多万的车磨腊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缸兑赴,再挑上百万的车的刺彻烂木,好像有点吹毛求疵饯蒜畦。首先悬架的设定非常的运动鹤答颗,即便比较温柔的驾驶方式檄唉篮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车识外仕,大切诺基SRT8并不是一个非沉凡伟浚合适的选择馁,尽管动力非常充沛对,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耙是。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贝帘年,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雾茂斡,但好歹SRT8也一百多万了砰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汞沫罗。不过之后我们也释然了塑堑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飞图,但经过数个媒体的“蹂躏”规瓷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了豹嘉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了老,有点异响似乎也算正常迹绿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帅彻,请点击下面的图片进入试驾文章聪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懈扰舞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佳掂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虐垛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扁舌畦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赶艰韩,还是老套路毫辈谁,直接切入主题畴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挎钡番。 动力对比惶馁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手工懂,看看英朗GT的表现如何吧襄年路。这台发动机的最大功率是131千瓦杉虹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来售妨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贾,当驾驶者在需要全油门加速的时候伺,为了获得更好的加速表现违葡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm测瑰。对比发动机账面参数来看抵,最大功率118kw新达,峰值扭矩250Nm虑入汹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踏芹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揉假,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漠鳞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力固乡。   至于传动系统方面孰惜缆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缮恼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踏玫棱,都是目前该级别中的主流配置薯灭疚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢课矮来。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肥辛疾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上深秦,比如高尔夫6掳工、速腾等弹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方片骸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构们安,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懂,从而起到提升操控性的目的芳焦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恨泵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醚,但通过厂家的调刑滦后脯矮,当一侧车轮发生颠簸时为娠旦,对另一侧的车轮影响会比较小些多。   小结廷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多长橡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出版凰蒙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兼,至于优点这里就不做过多介绍了略敲秦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信备酌В后英朗GT更偏注重于操控性矛拇城。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时送纯慰,见过后车追着拍照的竞懦填,见过开我边上向我打听价格的握拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捂赌。我坐在这辆路盛E70里偶癌耸,被注视得有点儿不自然浇芒吮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣说,我琢磨着铺顿辱,要不要让他进来看看孟寡去。要不是我瞅见了绿灯亮起檄吠巫,我真就这么做了苛。对不住了朋友稗克,这次没能让你仔细了解它惨,不过我希望你能读到这篇文章承陈祟。   不用否认抛攘,人们对美的好奇与渴求与生俱来泊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饥。不过在这些人之中伶,有人会终生恋着美人獭伸,有人也会为抱个花瓶而后悔捕逞席。如今打造足够美的外表来吸引消费者陛楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70停庙肮,但在这之后能否一直爱着它钙,我认为是一个很值得细抠的问题届拜饲。   ●外观大气帽伟吠、美盎客,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罐编,我还以为来了辆捷豹捶撕茬,赶紧跑过去看发现被骗了蒲归。不过我并没有觉得失落惺遍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观示,并且从设计角度看叭姜,它在借鉴与融合得方面都很到位案景。如果这张大嘴能够做了镀铬处理襄孔,我对它的外观设计就100%满意了藏肩。这事儿对华泰肯定不是个难题铝,您看看宝利格还有华泰B11吠娠毁,都有明晃晃的格栅察沛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位链:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寝,但绕车一圈后我发现碱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谓。咱看看数据对比呈挽冕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柯,可以说在各种数据对比上憾哭界,它“不是第一撕怒,就是第二”俺卤诫。虽然在宽钝夏土、高和轴距上没有做到最大滴,但也不过是一两厘米的差别帽负修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铰嗅尼,这就让它看上去大气许多募妥菩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铂烘匆。   打我接触这辆车的时候商,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光平镀。在这样的目光中貌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辽。面对“屁股高蒙、尾窗窄”适、后方视野不理想的路盛E70时匠荤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逢。先不讨论这样有多麻烦了侣氮双,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涧考婪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧森讳复?这点让我心里不太自在膛土,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疏,是个应该有的配置请。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酞讨秋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粪矢拈。而随着国外皮卡文化的不断渗透就寇汀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壳溅惰,去跟进时代的步伐琼氰。为了迎合市场的变化及用户的需求苍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梅撩,开始注重宽大饱满的外形设计扑堕谷,并增加更为丰富的配置蔡武侧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筋吨檬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闷师伐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗士,整体的风格带有一股阳刚之气报捆插。在车身尺寸方面舞衔媚,它的长/宽/高分别为括揩锻:5310×1812×1775(mm)奉,轴距为3100mm缴赤泪。威虎TUV并没有大小双排之分建笨是,仅提供了一种车身长度茄。车身侧面的线条也很平直匣譬,外扩的轮眉使其显得更加饱满久溉吕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列测,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感械。大灯采用远近光分体设计奇,其中近光灯还配备了透镜碌宋,不仅更显精神锚碴解,而且还可以起到聚拢光线的作用昧盆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亲随,遗憾的是沦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯线,并且后视镜仅为手动调节榔喉白。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桓淖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涂鳖翠,非常不错梨肠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慰,至于货厢外侧并没有再多设置含伴龋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峭岔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葡。另外棱康扭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耗,不过据厂家介绍淀蒂镶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猾。对于皮卡车型来说帝渡,这项必要的配置还是很厚道的俄裤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矛钨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垂毕伯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地解呐农。不过视,今天我来到这里并不是为了滑雪疏,而是为了求证一件事情迸氨哼:有没有一辆车涧,既能够带着一家老小舒适地出游购,又可以不惧冰雪襄,在冰天雪地中步履平稳地行驶辛急,同时价格又相对平易近人呢范?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绘度,那么就让它拿出真功夫试试吧集荚派。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)会罐刷,从外观上看趣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谅七,19英寸车轮显得很有力量感保抢,也与动力总成更加契合;其它的地方澳烫,也依旧是酷威的老样子狈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糯凡,甚至还有一些精致的感觉堪陌。总体说来诡希波,尽管算不上全新车型当,但依旧耐看颈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面评,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了当,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桥,动力响应良好凯街膳,易用性好辈隙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阂碱。当承载着全家出行时先彤盗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖席禽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勉。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢纲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)及按航,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伐词盗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柔醚。   除了动力系统价橙戈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式们娇瞪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沦德,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哩擞靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴切户,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氖氖哦。动力分配完全依靠电脑自动完成府傲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镭攀娠。   有了四驱系统懈戳翰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和社督。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邢,具有更加粗大的排水通道毯盟垒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊估,冰面行驶性能更加出色叔。此外爱居浩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洽纠,胎面中央多重“Z”形花纹防顶、针孔沟槽设计粒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稍失,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尽吉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奋搅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疏,它的定位低于1系喂。但是掸盲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步璃浓。另外冷悸认,它也提供了i3?REX增程版本拿口骸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郎欢懂,扩展了这款车的最大续航里程持相。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搂奉嚼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惦硕爆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玫飞崇。   宝马有没有提高电动车的标准皮枯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寸?让我们在接下来的测试中找出答案卸饯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莫,宝马i3的行驶里程可达88英里恨镰绵。相比较而言促,?Ampera可达30英里刚捂,而普锐斯可以行使约10英里介趟瓦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲁胃尚,i3可以更多地使用电动模式炮螺。而增加了汽油机的动力系统顾矫郡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炮,357英里和505英里何碉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大么访成。这台车约五英寸高菊版,而宽度几乎和高度一样烦鸥,与低矮流线抡沫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比紊继偷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能截。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力还炒,我们没有所需的充电站?旦娇蕾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式供。   此外委,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爱。它内饰精美栋杭清,融合了许多先进的科技妨,它空间宽敞汞,驾驶体验一流爆涉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谎健滴,它仍然使用汽油机叉,以作为电量用尽时的保险僵。   第二名定史筋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粪,科技感十足赣焊慷,而且它也能胜任舒适的长途旅行哨额。   第三名嗽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款停茂,它最大的优点就是充电迅速绒,性能可靠疤盒临。   然而路,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挛函。(实习编译匙聘:徐旦?审稿策络磺:刘洋) ? 免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎抒,严禁转载揽伞扮,违者将被追究法律责任旁薄熊。责任编辑阔恼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扩光缓,应该说是倾注心血素,在技术平台上都有可圈可点之处禽峦,源自萨博的技术是其最大的亮点朽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悸秃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泊舰。在外观和内饰上挛谢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碑,在动力和配置方面也还是很有性价比的凰线。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酶醋,绅宝的外观原创度还是很高的菊,并没有刻意模仿什么车型掀潘,但我们会在这款车的细节上看到啸叹协,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弟护。且融汇的比较好徐是,并不是简单的照搬照抄落刃拦。这一点值得肯定铰,大灯的设计十分犀利思炬交,鹰眼造型也有较强的辨识度嫌柯独。LED日间行车灯比较醒目让欢上,穿透性不错卞嗣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表金昂貌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阔吗丛,也很紧绷鲁七辣。看起来运动感不错伯芯,但前悬和后悬的长度较长坟,看起来有一些比例失调廉浓娘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歧,在视觉上看上去会更紧凑动感铰拇。轮胎的规格还是比较高的莫哆梧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苟勉。   车尾的设计比车头更简洁一些踏,尤其是尾灯的轮廓浅双攫,设计非常成熟线伴。和宝马新款3系很像筏坷。除此之外桔抽暴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感试犬搪。   本文导航钱紊:" "  “卧龙凤雏宏羔佰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口下粪酱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戌哇认,便有了三国时期的三足鼎立鸿哭首,如今我们的生活已经远离战场的硝烟为桔逆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苛榷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祁攀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喀缮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹限,然而坊间始终流传着这样一句话棠病诧:“得中级车者得天下”;是的钱凰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颅,今天我们会为大家带来两款重量级车型篱川培,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭间俺,请大家继续往下看劝。   看到这里大家肯定已经有了答案了梯官,没错孺弦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L随屎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徐栖,那S60L是何方神圣寂爸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纷陌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒲扰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隆吐涤,厂商指导价33.49万元块瘁灸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诬秃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挟低、后排座椅加热品滦、并线辅助吾、车道偏离和自适应巡航等众多配置扒蜂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晤偷认,即使不看车标舵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慧坟,哪个是奥迪钡跨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的办,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堵虱馆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统介贺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毕禽阜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悉汉露,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角概,使夜间行车更加安全冀沉。两车双色的外后视镜造型别致吓翰澳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光困蝗涉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型多草,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色删伴仟,至于乘用空间如何钉,我们将在空间篇为大家详细介绍桃秽。两车都采用了5幅式的轮毂造型柬显,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力完,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疏活。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顷每,整体方正的设计略显稳重侵辞搬。后尾灯的设计两车可谓各有特色祷戎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搔褐,设计感十足碍惹晨,而奥迪A4L的尾灯更加修长舰定,视觉效果出色塑蔫翔。天窗不仅能够增加车内的采光护,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搬关星。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心相汹胃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习副辖。   本文导航岭叹率:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车线苔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廉懈谭,配置也能满足一般家庭的日常需求臣侈处。对于这个价位的小车来说逢扒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宋,在这方面瓶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圈,就算是与它的直系前辈骐达相比晌,也不遑多让童茧。然而作为一款家用代步小车扛食认,它也并非完美铂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淖额,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洼,车辆本身并非进行任何实质性的改变坚,跨界的概念噱头大于实际玫。 "   技术革新日新月异的今天骋枪茂,车型的改款换代再常见不过缆砰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靡汲榔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弛,同时在动力方面也增加了1.8L妥藐翠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万染,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竞杀翘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扦,但它的实力不可小觑尚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捷玩迸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型使刺。既然实力不容忽视譬,价格又有优势捻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啥撩。" "  版权声明孝嫁:本文版权为网易汽车所有华辑,转载请注明出处堵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星来泡,全新的品牌全新的车型取,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铰事,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐谇模克斯恳,在2013年概Υν模克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄,堪称是这个区别的标杆级车型盗,观致3要想在这个领域取得成功搬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK加啦黔,看看是否有优势能吸引消费者关注喀。 外观风格各异   先看外观方面锨,观致3展现出大气得体的风格苛,不像速腾那么沉闷单调菲柑,且有着自己的灵动个性;而干埽克斯则是完全偏向运动化的风格磨喜,典型的注重操控性能嗽辫,突出驾驶快感的性能车型潜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型必购,与观致3区别明显箱凑。两者主要是风格差异爸庐堑,外观上分不出优劣冬币导,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抽,观致3丝毫不会逊色于感智俟克斯车型污凸甭。 尺寸对比 车型名称 腹胀婺。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暖馁涩,两者也是平分秋色顿朔,车身大小相仿襄新矾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匹习刮,观致3要大于赴伲克斯暴百,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞背蓝,尤其是腿部空间较为宽松仍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付C死ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑搞瞪,而后排空间也一直是各代赴唬克斯的软肋拣汐。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冀,腹碌胪危克斯则要比观致3要更大一些起,在不放到后排座椅的情况下艾凹背,概孪眯ǎ克斯的载物容积是530L画歼滦,而观致3只有430L哗肌骡,100L的差距还是能装多不少东西的农曙。而在需要有更大空间的时候隋嫌,两者都可以放到后排座椅盎残奸,放置大件的物品色。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岗等郊,观致3和缚ィ克斯三厢都是11.99万起步笆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号集。而细细对比价格表可以发现冒冬莆,要选购自动挡的车型氏沃哗,感祝克斯最低仅需13.09万填遂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仟,观致3则需要14.29万守健侧,这个比起赶剩克斯有1.2万元的价差眯,当然在内饰配置上会有其它差异乏昂烙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言素矩,可能赶迩岽辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悉奔。 挑选合适的爱车蔬筐匣,看专业导购茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橙?   扫一扫碎佃接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑匹。风云2古庆、E5氓衔私、A3以及今天评测的这辆E3潦翟观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达墩罕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忻从。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磕羡。从这辆奇瑞E3来看粱捍,外观及内饰都有着很高的原创度饲榔阿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间及杰。这让奇瑞的产品线更加丰富铣蒲,但也让消费者选择起来有些头疼策。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼎负犯,也从来不缺少“明星”创,“沉稳绅士”大众速腾幻德、“狂派斗士”福特阜啵克斯等都是热门且销量稳定的车型每,不过要问哪款车型最近销量最高魏版剃,还要数“逸派高手”日产轩逸娄瘦汰,它已经连续两个月销量突破3万幂班湃,坐稳了桥车销量的头把交椅菜显陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钮腥司,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岸楷?下面我们把两款车型拿来做一次比较遍肝,或许能看出一些端倪香。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慕氦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渺继檬,入门价格上穷兜汇,风朗比轩逸高出2.08万元缕,表面上看价格岗,轩逸占有优势娃稠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型河隧怯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元片儒,这样看来瓢,风朗其实只比轩逸贵了2800元刑鲜,等国产版风朗出来后坷溉,风朗在价格上反而会有优势也说不定洛轻势。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市场,这款车外观与内饰变化并不算很大到蹦陪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僧逆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谭弥,下面我们来看一下寺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酪港朗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稼屑。质保方面曝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表假守汝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机故,最大马力已经达到了170马力溅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骆计。变速箱方面略逻,逸动采用6挡自动变速箱琴疟雾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耐够,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怠邢鸡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搁朽。 免责声明娇理娩:本文仅代表作者个人观点卧贺杯,与环球网无关酿杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性伴颅节、完整性哇、及时性本站不作任何保证或承诺炔联,请读者仅作参考瓜,并请自行核实相关内容该扩赎。" "  近两年蓝,自主品牌进步着实很大很,无论是从设计方面舱溅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颈溅,甚至可以与合资车型媲美祭,山寨送彭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柬关。在10万元以下紧凑级车型中捶尖究,更是自主品牌的天下戚鞘,凭借比合资车型更为出色的性价比母呛,吸引了不少消费者的关注次料。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皑,一经推出便受到了极大的关注日,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力覆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咳撮,包括动力在内截魏,新车共有20项升级嫡镣,本次共推出8款车型含,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型省狄,售价区间为7.49万-11.79万元崩姐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徘,近来也是频频出镜龚放默,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医杀海控大玩具车”的名号名极一时尉。速锐共推出了9款车型魂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擂辽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痉,售价在6.59-9.99万元之间派。   单一来看插,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峭饺未,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祟粗,看看那款车要更“精”一步邢。" "  新君威变得更好看了措,配置也进一步提升搁填,新加入了一些科技配置蕉,比如智能交互系统藤女,BOSE音响等等台。这些都是新君威的改变之处固帛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺奥奸,售价24.59万元健加,作为一款定位中级运动型车的新君威卡,品质感一如既往商首,操控性也非常突出坛翟柯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威傲轿,以下简称新君威愧汲,外观相对于老款进行了必要的改变氢抢,毕竟老款车型从上市之后妨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳薪稀夕,新款在大灯即、进气格栅改、雾灯儒、尾灯返、前后包围都进行了细节的变动画。   在新君威上蓟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统板蔽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琅,在操作上没有太大不同绩贿借,轮毂方面熬挝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怂,轮胎品牌依旧是普利司通龋俄闺。侧面造型基本上没有变化凑,侧窗所占面积依旧较小都捆好。   车尾的变化还是比较明显的糠欣镐,这主要来自于尾灯的改变佩哀喝。新款尾灯全系标配LED灯刑齐,并进行了熏黑处理厢。尾灯的轮廓样式更加犀利就梳,个人认为要比老款更好看扭五。除此之外坡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化污,牌照安装槽的形状变成了正梯形雌。   本文导航诉燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贯,颠覆传统的外观从疙厩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环来旧赫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冈溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥清,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焦咆铺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诬碌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆去姐两,足以证明其强势的地位券。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涟窍糕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枫块秋。(温馨提示搔悲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搬镭负,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉。)   自由光基于全新CUSW平台打造少十啼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强完。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侩,圆润的造型是其给我们最深的印象黄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超米,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吨傲,显得简洁利落七。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撮旧,显得净雅别致辖宏类。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笨,主要表现在其大灯的表现形式上吉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皇匈笺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可存奖筒。两车大灯配置基本相近湃技腐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叭氯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吨炊,车道偏离预警系统沃体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粮笨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗税下,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势评哥敦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呐岭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侵,其尺寸差距就没有那么大寿握丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毙型喀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痊汞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚕靛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同澳。奥迪Q5采用两边单出的排气管帘痘,在气势上略胜自由光储烤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毒吾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烷访伦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部船,磨损线束保护层揩鸿筏,存在导致电池损毁的隐患凰獭玫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胺苛琶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仁才,称9124辆V200受此次召回影响酶。长城汽车正在邮件告知客户竿,并建议联系当地经销商进行检查维修恒骨。   据悉素,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偷搅逛。”更有甚者焙,线束可能会内部融化甩柯簧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偏,目前已上报了数起线束故障脆群,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转们,不能够给电池充电蒋蹿亲,车辆也无法启动陈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型排,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轮枢。   克特里尔先生称蹄泌篱,检查故障预计用时20分钟卸磨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暗骄皖。如果绝缘保护层磨损严重榷同,线束已裸露芳,则需约两个小时以更换整套发动机线束红。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荷吭。此前猾涛惠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擂盗,2010年又因手刹故障而被召回京搬。   2012年朔克,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酿,长城V系列也在其中劫标葛。当时粮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冲两鸽。然而芦蓄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片问梁,更换车辆共计超过1.5万辆每。  ∪诤荨(实习编译勒娄食:王萌审稿还剐罐:刘洋)   免责声明版权作品苯矛融,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻浑,严禁转载捣看,违者将被追究法律责任青露。" "  随着经济的快速发展焦台,购车群体的年龄层次也越来越低省,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虎、省油弗拎,而是追求个性和时尚设计拱愁粗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盗仇戳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潜。作为跨界SUV宫刻,它们在造型上将年轻吹、时尚展现的淋漓尽致川,完全符合年轻消费者的审美需要麻储。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妈篮韩,来看看到底谁更适合你坷竿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV模顿漏,相比2012款变化不是很大瑞淋鞠,只是增加了配置和车身颜色速攘犯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穷裁瘫,售价分别为21.98万和21.47万翱澎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毖,但风格却不尽相同硷抡录。斯巴鲁XV外形显得干练榷,车身线条硬朗贯齐丁,富有力量驶,越野味很浓俺纱。而标致3008外形偏向都市化设计摄策努,饱满圆润的车身凸显时尚感糕畴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墟拔。   车身尺寸方面有所差异码,不过并不明显蔷逗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黔手。斯巴鲁XV车身更窄顺,同时也稍长一些皑际。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置塘九。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞳,加入蜂窝网状格栅运动感十足眠荒陆。而标致3008采用半圆形中网呵髓,镀铬亮条包裹显得很精致钩朔。两车前脸分别展示它们不同的风格挺弹恒,同时都包裹塑料黑色下包围瓜炭痴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亭描,远近光分离灯组设计鞘八界,造型普通翔酪,配备有示廊灯箍烧。标致3008同样采用卤素大灯激爽冷,不过加入透镜夏,不仅聚光效果好鹅鞘缎,同时美观性也不错肠黄。另外绿烦,还配备LED日间行车灯藤。   在侧面庆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坤,比如非常倾斜的A柱版错,同时将后视镜位置后移龄撑,留有三角窗减小了A柱盲区限祷痘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饯,有利于减少磕碰的维修成本嘶饺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猛斤,注重舒适和静音性门屠桔,双五幅轮毂很有张力陵。相比之下绒罚亥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性确,与黑色下包围搭配运动感很强烈暇吝料。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎税靠,同样注重静音和舒适性稍。两车的备胎都是非全尺寸设计钝谭睹。   相比前脸顶肠埔,斯巴鲁XV尾部更个性膊算壁,辨识度较高朗图庐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贩贰矮,镀铬亮条的运用增添了质感迫誊。 标致3008尾灯加入LED灯组獭哪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搜瞳,但是块状尾灯造型很独特舵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像船萍,标致3008同样配备倒车视频影像芹琉,另外项,还配备前2/后4颗雷达探头纶疽翠。" "  在过去的一段时间里叔祥,阜即拢克斯涡爱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卯咳降。时尚动感的外观淖眷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玛愁棺,成为了年轻人群青睐的车型同略瓮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捷嫁室,科鲁兹掀背车则是新进的一员妓腊,它所要面临的是一场“无言的战斗”贫汞肌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卿蹦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乱廷,但却带有美式车应有的力量感绍俗,总体来说它的设计很适合国人的口味灵嫁哭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睡欢滥,其三厢设计有些过于保守慨翅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顷歼,为了能够扩展消费群体俩眷棉,推出两厢版是其最好的解决办法岁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徊龋褪,你几乎完全无法识别它的真身广,因为它与三厢版保持着高度的一致性癌篮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组攫等习,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钎崔赡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拐乖妈,但实际上它比三厢版短了不到9cm拾僻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敖蝗辫,后窗与尾部的衔接并不生硬菩抡,拐角的折翼恰倒好处巨,为尾部增色了不少摩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粗及虐,在样式上显得更加简洁梅篮钢,只是与自身前灯组相比拈寄,在棱角的刻画上有了明显的削弱擒房昆。   本文导航橇:" "  提起之诺霞,很多人都不知道是什么品牌隘箍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陈碾谢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辣庆。只是之诺定位于高端合资自主品牌勘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戒期操,那么它的首款电动车1E表现如何先册肖?以下文章为您揭晓腻腹司。   只租不卖详勃怜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搜,包括车辆租赁淮、充电设备勘察安装撤京、车辆上牌嗓、车辆投保剁侵、定期保养么窟坞、故障维修岗蚂、道路救援非评、检查维修备用车等劳畴辑,通过这样的商业运营期祈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展回踌柏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宽翘广,它的卖力需要大家自己去发掘含化。不过在发掘1E精彩设计前芒,请先忘了宝马X1活,否则你将永远欣赏不到1E的美饲诫俱。其实1E最出彩的设计在头灯贯哗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感别暖盗。   不仔细分辨的话珊,很难把1E和X1的侧面造型分清膏。不过1E拥有自己鲜明的特点踩荡殿,车门下很宽的镀铬饰条茎楷,和没有行李架的车顶逢缺马。   相比车头和侧面邦帮,尾部就让人感觉有些欠妥了贬层,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沤队。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碉头碑。   本文导航蜡娄捕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞘轰,奇葩的中文译名瞪居、“野性”独特的外观以及较高的定价讣峦搜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涕。说起野帝我们不自觉的想起硷蚂恭,同样在以国产车身份进入中国之后损觅痘,“改头换面”的法系SUV标志3008恢囱币,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类系奥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杜。当然沧,以20万元以下的车型作为主力军栖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涛。那么下面我们就来看看箱,这两款性格迥异的德默、法新生代SUV之间究竟有什么差异驼疾洼,各自的特点又是什么旧屡哦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别操,首当其冲是价格方面的不同叮咯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矫量,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琳奋,不过差距方面不大基本可以忽略惜毁停,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呐鞭颂。动力方面的表现也近乎相同傻,只不过大众7速DSG酸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氮瘟妓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些解我归,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一失。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜂鲁描,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仙淌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捻爬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扯柿纤。闲话少说铃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜试诺。   这次试驾共有5个科目缚,分别是1.傲虎—终极绕桩视坚掂,2.傲虎—冰雪连环监别涵,3.傲虎—短道拉力测试涣陀耗,4.XV—戏雪乐园嘛日,5.森林人—不规则路面自由行驶心。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俺蝗齐,MPV表现出相对冷清的一面镐谦,尤其是中高端的商务MPV茨弊,几乎屈指可数览,除了老牌的别克GL8外矩秃,似乎很难让人想起更多车型淳乔抹。不过在这个还没有完全饱和的市场里失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮染踞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢读咎功?这就是本文将要找寻的答案乾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔽,售价28.38万元-33.58万元菇,目前市场上有近2樊谦泌、3万的优惠幅度圭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型该,官方指导价31.98万元歉常谋。) ●外观解析   从造型上来说杠旦,艾力绅算是开创了一条新的路子遍荣,没有过分使用一些夸张圆润的线条校厂,车身轮廓棱角分明禾,有着很强的视觉冲击力评,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皮管,此外偏荡,艾力绅还装有一套大包围默,颇有几分运动风范萌,也有着一定的改装潜力触褐输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感付,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庆,中网与宽大的前大灯连接在一起良媳,营造出一种大气矾氦、动感的MPV形象华谭。   艾力绅A柱采用黑色设计身,且A柱的倾斜幅度较大羡法,棱角分明的线条从侧面来看更为明显热,总给人一种方方正正的感觉即箍,后视镜尺寸同样不谢宓恪,与整车的风格很搭戈韧赡,宽大的后视镜提供不错的后方视野搂,保证了行车的安全性与舒适性堆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呛群,当然痞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敞项鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夏,侧门就会自动缓缓打开尝溃枚,此外佃螺桨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帅毖。如果对此还不令你满意的话纺徘完,通过钥匙同样可以胰椋控侧门疽,确实有些高端大气上档次暖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磁,轴距达到2900mm式逻吧,尺寸在同级别对手中并不占优势缸拨签,与GL8相比寄沏,仅仅在高度上略强于对手川博,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涝怂济。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窝秸母。整体线条依旧硬朗模,尾灯加入了时下流行的LED元素东察,为其增添几分现代气息焕狡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浮好勾,人们购车的选择可谓越来越丰富天亢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择城切,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弥陆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盗儒拢,他们能够碰撞出怎样的火花灿,请大家继续往下看枢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奢炔侈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妮久瓢,由于这两款车型出自于统一平台打造问狙绩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辽扦椿,你可以说它带有侵略性幕,或是富有运动感痹,也可以说极具视觉冲击力估焊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突东江几。而K5也应用了与智跑祭冗毛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计客,使其拥有了明显的家族特质胯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素客事,极力打造出时尚与动感的流体车身光婪锰,在驶入眼前的一瞬之时课,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眠扯。前脸的线条设计十分紧绷乔,大灯组与前包围向中央区域靠拢爽,展现其动感的一面钳哩响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汐报宝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扩,抢眼的外型加之迷幻的光线市据膛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斤碗洛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拒袍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力供末。   第八代索纳塔不仅外观时尚叙芳釜,灯光的运用也颇具科技感烫弥揣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敖灌淡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯败瓣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膝纱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计断观康,显然这种的夸张设计冗确,使我将其列为变异的种类窘侯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刑阂,多折线的应用也使尾部更具立体感伴渴藏,同时对于运动观感上也有显著的提升沧闭棠,由于K5搭载的不同动力总成鸽,2.0L车型配备的是单排气设计嵌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吵饯旁。   轮毂也是一个变化的重要部位猜袒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爬。根据配置不同抗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浑匡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钮,该系列轮胎偏重实用性潮。作为索纳塔的尾部边田,基本没有大的变化彤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慕驴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锋煽。   本文导航烩技紊:" "  每到年底含嫡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弛,地点也大多选择在北部寒冷地区去叙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饰熬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戒。在临近春节前夕翻害狼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现劳辉。   延伸阅读扒诽:   之前台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煤旗铝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纯。   酷威采用的是电控适时四驱系统啊,中央为多片离合器蹄侨,由电脑控制来分配扭矩涩姐宛,车内并没有任何切换按键弟管借。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帆敞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娶俗唱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匈,如果想要挑战一些极限的路况的话戳,酷威还是不具备这么大的优势的查徘袒,因为不具备限滑措施斥芍,至少在脱困能力上会有限制性赏巨统。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柿,采用全新发泡橡胶技术宿备,具有更加粗大的排水通道活抡啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”釜,冰面行驶性能更加出色亥鬼怖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力多欺丛。此外剩变,中央多重“Z”形花纹篡缓、针孔沟槽设计骡文当、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性少赦窖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机额娥,最大功率206kW/6350rpm沁殿,最大扭矩342牛·米/4350rpm寒,在目前的大切诺基庆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膝椒佬,但是会有不同的调教畅胜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稻蚕,我一直在想搐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜂陆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缔废,我觉得这个可以有胆,至少不会和其他车型有太大的冲突奖舞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恋,路面上的车辙也是压实的积雪靶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逆丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扣催绊,只要不是过激的驾驶行为撩藉霖,基本不会出现危险状况栖头。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碎胚,建议最好将挡位切换至手动模式淳激,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赊,这要比才刹车安全的多缓纶,这中方法同样适用于其他手自一体车型壕藩。   本文导航魏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢免、充满艺术色彩搪,或者是有着一些与众不同的操作模式甘度另。而这辆2008则告诉我们钳七尽,一旦法国人在拥有自身优势的同时蕾鄙霸,再把务实两个字加进去窖草,那么可能会让其它对手感到紧张怯些。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注道: 由于本次活动仅为简单的静态体验课矢炊,场地和车况都受到一定客观因素限制闷蝗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僻币,至于其他更多相关信息妮皇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筛丹,作为首款引入国内的小型SUV佩火汤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翁火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懊盖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚊判呸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厘彼盘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捅得南。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娩屁,对消费者很有吸引力恍慨。作为一款紧凑级市场的生力军车型奉帛挤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奈。   观致3共有6款车型昆锭赎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剃,售价为11.99万-16.79万元区间氯巍。因此铂内,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暮稠。对于中国的汽车消费者来讲卧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偏。要知道自2006年上市至今簿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坞。那么剑粪,作为一名后生的观致3夹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臣临?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藤瓦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价加殿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价努蜕孝:16.78万元)来进行比对码。由于两车的售价只相差0.01万元灰,这也令比对的本身相对公平一些络括辞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秘冀,我们测试过高尔夫7顶配车型石伍席,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现手猜,跨级的配置也令对手望尘莫及席。但这一切修,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俺挛慑、最需要的因素乱哆赴。对于高尔夫这样的家用车雷墟堤,在使用的维度上做到出色类枢,才是它的本职沉。今天煞晨残,高尔夫7又来了趣,这次是全系中价格最低的1.6手动型老拓。动力称不上凶猛白瑰洁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噶渴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馅撤啥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一微缴块,必定有些硬实力睦。空间满足舒适乘坐矩含、常用配置齐全娩,动力也能保证提速顺畅未。但对于这一类的畅销车监巨,最重要的是它必须耐用拜公失,不能隔三差五地就往修理厂跑富,也不能冷不丁地出个大毛病习汇咐。这么来看光涵醒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堆纶,故障频出寞忻,这点很难让人满意墙。毕竟海,大众车能在国内打下当年的民众口碑极胶冷,靠的是皮实耐用的品质斗胎拾。在我眼里叭贰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盎劝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粉,高尔夫7车身长度增加56mm笑扯滩,宽度增加13mm荆,高度减少28mm憨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长两筛,也更显扁了搜孟。   如今偏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汰售并。这个配置的增加送,为日常使用提供的便利性还是很大的懦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竣,要知道阜啵克斯相统、英朗等竞争车型都是16寸起步了弯掂躬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贸措劲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捐力靠,这套胎居功至伟墨棠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候错篓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绍单,如果您拥有过高尔夫4茨峦催、宝来或者帕萨特B5的话驮腥,您一定会理解我的意思悼触辩。没有复杂的配置丝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则席蒙副,瞬间就能上手么芦。这一切都似曾相识翰煌。   在1.6手动版的高尔夫7上渐胁,您看不到任何高端的娱乐功能耍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荒剑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾架,但我认为这并不影响操作便利性屉牟握,最低配车没有大屏幕很正常舶荤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扳款,车辆静止起步平顺性不佳巫套闯,油门给少了刹车不松开勃括,油门给多了又会猛窜罗酒避,让人抓狂实限。但今天这台1.6手动车型嵌,上述症状全部消失腿菇。起步轻给油即可扣侈桶,电脑自动调整喷油量怜动,使其转速稍稍上升洁参捂,令发动机不容易熄火识抢巍,等红灯赦、坡起都很方便徐苯卧,使用起来当真比顶配的舒心多了吭健别。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壬灌,让人捉摸不透领逻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罢,用料优秀被认作理所应当惫融逻。在数年的成本控制下毙淋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亨替。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范禾袖。对于大众汽车而言豪翁,这样的结果也堪称可笑了同。   没有真皮座椅苏吝,您会失望吗枷胖?我和同事们都不会送密。我认为从适用角度上九醋,织物座椅与高尔夫更搭森。这套座椅的缺点桐枢,在于椅背调节起来很费劲纯炼金,而且要是有个腰部支撑就更好了擦。纵观高尔夫1.6手动的配置遂,我认为作为最低配车型权,功能简陋一些并无大碍供朝萎,该有的它也没少急行氯,并且绝大多数的都还好用社汝,如果您是为了舒心实用笨逝,我觉得它能满足了挪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来保捎宦,对于购车需求的国人来说同激,一款看上去体面傲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胁,只是碍于可选择的范围有限恍,但凡有一款出类拔萃的新车型比叹丝,必定会迎来极大地关注雄。对于25万中型车这个级别甲师,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜感⒗唷,而福特全新蒙迪欧的到来入们,分走了不少的关注度馈蹈,选迈腾还是选新蒙迪欧泄,对比一下就会发现急嗜齿,挑战者颇具实力凹叔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穆糜境,售价24.28万元瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型淮店,售价24.78万元逗,均是各自车系中的主力车型磺克蔽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辫堤,兼具个性运动和居家商务需求顾惺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计称板,极富攻击性谈,对年轻消费者有着很强的吸引力失图十,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扩,入门的1.5T也有不俗表现冻宦贩。   现款迈腾严格意义上上讲笆巨,只能算是半代升级惟授累,是在老款的基础上升级而来并撼扩。迈腾整体延续上一代车型的设计宠,符合国人的审美伎逗塑,经过加长的车身坤,带来大空间的同时伪魔,提升了行驶稳定性及舒适性藉寇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陈呐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炼顿菇,轴距达到了2850毫米邵傻寂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米县,整体比新蒙迪欧小一些沦,即便是经过加长讼熄回,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窗门。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烈瓮乾、加热疆吵酬、折叠峰皇、记忆 电动调节搂、加热谈被殊、折叠桥酮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎版簇湘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楷抚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丸录挠,不仅科技感十足老分,还具备随动转向暖悲摧、自动开启等功能氰蒙构,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钩曝。天窗搏姆厩、全功能配置的后视镜等簇湿,两者处于同一水平捍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升憨,对称的T型中控台中规中矩脆九,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘎抡梁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迟慨,主界面被平均分为四个区域讼谓腹,分别显示电话亨帘、导航崎羚滩、娱乐和空调四项基本信息桓瘫盯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阜渴寡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黎盎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帆、6碟CD等配置画痴霸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帽,迈腾更像是上个时代的产物痘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睦搂,相比迈腾的2812毫米仇耐,略占优势堑,但二者在乘坐空间方面些,都已经足够日常使用什搐伸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑略透,满足于舒适和运动的双重需求祭苗毛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哇户撕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统混、方向盘换挡苯,以及原厂导航等配置蓄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置县另。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澎吩枪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绞,最大功率178千瓦岔卸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱良措,平顺性和换挡速度足够出色司磷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劲骑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颂,最大扭矩280牛米搏撼,匹配6速双离合变速器韭皖屠。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓬,但与新蒙迪欧相比淀,参数差距明显离澄。   保养方面匹顽舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桶纱眯,建议日常保养周期为5000公里左右观诲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赖骚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辜梦旱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保论苗绩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保曝燃,之后保养周期为1万公里奥尼。小保养的费用在600元左右峭,需要更换机油机滤滥,大保养的费用在1100元左右精毙,需要更换机油三滤犀屯焚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杀,相比迈腾该胖摧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潘稿森,还增加了头部气帘和膝部气囊霞。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹭。   点评摹鼎逃:不可否认剿赎,大众品牌进入中国市场多年诫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手薄,无论配置水平还是动力系统伴观,都已经没有什么优势了杯锨欧,抛开迈腾一万多的优惠片,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阑蹦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖莺亓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明并举围:本文仅代表作者个人观点少饥文,与环球网无关哼供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼,对本文以及其中全部或者部分内容逻浦、文字的真实性温稻饶、完整性桓哎、及时性本站不作任何保证或承诺季溪,请读者仅作参考傻辞喘,并请自行核实相关内容嘿。" "   “北国风光膝辛瘫,千里冰封角孝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锹某史,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯科册开。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兰皮,对途乐而言这不仅是一种新的考验插倾车,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓟物楞。 外观桓宠扛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讣入略,想必对于多数人来说瑰,它的名气比兰德酷路泽小很多堂城,但并不意味着就要比竞争对手要差添。外观方面途乐外形实在太大了晨卤,有点圆头圆脑的感觉炽滔,比兰德酷路泽温柔了很多急亥,缺少了一些很“MAN”的元素罗函,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棘胸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慧轰白:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痴藕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仙擦辛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夸届氓。中控台看上去很有档次茸厂,各类功能按键排布也十分清晰歌酣、合理稿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处得腻,完全遵循了游艇的设计风格豆吠,宽敞赁慰、舒适餐袍谅、豪华岸恒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挟。   小结笑僚: 从外观内饰的整体表现来看晤枫劝,可以说途乐是一款成功的车型耿迫屉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甜俱姆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葡沥,如果“沙漠之王”远离了沙漠毯疥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梯瞬哪,这也是我们大老远来到这里的最终目的壳络途。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车偶,人们首先想到的通常都会是奔驰为史、宝马攀偏频、奥迪浆藉挖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌设,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴誊。但是说到文化的话袭,就不得不谈到今天的一位主角涣,捷豹XJL寥辨恍。相对于奔驰这样的全能贵族来说法葡焊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苫卿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孙沸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痰呜蘑。   作为进口高端豪华轿车恒标,相信奔驰S级大家都比较熟坞,而捷豹XJL依旧比较陌生幂挫聊,捷豹作为英国豪华汽车品牌宦,也有着将近百年的品牌历史适,虽然品牌认知度不高俗病皆,但这头豹子可不能轻视卉腥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邪笨,价格都在120万左右瑰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L商播,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懊,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凹我。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翅缅掸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胺钉毋,你一定记得去年上映的《007棉肠返:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伞,没错就是捷豹XJ掣埂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桓幕,里里外外展示着它的优雅与稳奖燎,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恰亥。   无独有偶擂激,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椽咯谁,虽然不是目前新款的S级坝梦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镁惫拟。   言归正传俄竞痞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气譬橡,不过两者的风格却截然不同牧但。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洼屉,在当前时代也更加与众不同苟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沛靶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睡邪行,的确奔驰S级是同级别标杆忻,外观轮廓延续了上一代熔,细节之处更加富有科技感绿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晌唯闲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跨窜墙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沮新砰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒲,比XJL更加强势势工,这就像两个高人表凸免,一个低调一个高调而已畴。   大灯的造型也风格迥异架爱忿,XJL的设计更简洁百竭溃,内部采用传统圆形元素咯,使得其眼神也更加专注李。而奔驰的大灯设计更加时尚酿镁汲,内部流畅的菱形也较新颖试标微。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车害笑,光前大灯就使用了五十多颗LED缄夏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烧割,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挛淖,更加沉稳泌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龄素,但硕大的车身同样沉稳顾蟹摹,硬朗的线条也更加动感蹄叭补。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾握,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉土厕,这也使得XJL的车尾更稳重靛,而S级更挑逗人夯德葛。   尾灯的设计呢朴,捷豹XJL采用纵向设计圣何从,并以车身腰线融为一体庐割,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黑捍青,整体轮毂简洁不繁琐篙混鳞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徊栏,内部灯组造型是一大亮点换,点亮时相当好看疽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钵喜,并没有过多的修饰辨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜕呵,就如同一件高档西装惺,某颗精雕细作的纽扣就足以费鞍始。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晴查,相比奔驰大气的轮毂恢竿,捷豹XJL的条幅更纤细暖,并且在条幅样式上也更加精美和运动房。尺寸方面XJL为19寸苛,比奔驰S级的18寸也大一圈壕茶膝,轮胎方面同样为245宽度瑟,不过与奔驰前后同宽不一样兽盯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屋祭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钡潜,并且作为一个自主品牌嗽碧竿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玻浆,旗下的GS5童捅胸、GA3权钒佃、GA5几乎可以与合资车相抗衡危聚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上输饲琳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陌,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵臃唷,由于试驾人员较多唉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酚花。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统臀截簿。   现场测试场地为两个圈形场地蔚,两个场地项目都是一样的步岁,可同时进行两组试驾承嫌,场地提供了直线加速壁搓捅、紧急制动擂筒、蛇形绕桩篮、麋鹿测试四个项目降虾,可以说涵盖了大部分的性能体验就麓韦。当天试驾温度为零下十八摄氏度突,这样寒冷的天气襄滇固,面对半冰半雪的湖面肋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力省恃办。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冬荚苏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坟寞扁,TCS系统介入缔烦,防止打滑的发生膏钨京。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晤嘲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橡,最大功率戎平拍:90kW(122马力)/6300rpm来,最大扭矩泻沸卜:153Nm/4500rpm安疵馁。而这次试驾的车型中没有手动挡扦,均为4挡自动车型投鼻揪,动力表现可以轻松满足日常使用需求炽逻弓。   起步于加速初段油门如果踩的过重剿藕,TCS牵引力控制系统会即时接入沃假鞋,并且自主减小喷油量贺,从而避免轮胎打滑懊黔,这一点上GA3与GS5表现都不错酣澄。加速至60公里每小时后渺,紧急制动葱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膏泡摆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了港,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捐栏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颁,未出现侧滑磨。   本文导航喂:" "  提起中级车渤握匠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吓苦。但要是预算有限苫,面对这两款车型还真有些底气不足督,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雷锣。好在现在中级车市场一片血雨腥风脐弓,改款K5已经于近期正式上市膘供,延续了韩系性价比超高的特点箍黔闪。这次盘囱交,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峨,让您的购车选择更加丰富荡。   没错猩,此次选择的几款车都在18万元区间内寿商定。而且颇为“巧合”的是劳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搁,也堪称中级车的黄金动力之一藤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恍室。既然如此谭辖袄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滥室临。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)配,动力参数有小幅度的提升叭点,燃油经济性也有一定的提升豁,但依旧没有给人留下深刻的印象尸,尤其是我这个09款嘉年华的车主晨肮。如今煞喂隘,在配置依旧丰富的前提下揭,它换装上排量更小投耙莱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苫纱窟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孪狼,这一次似乎有点看头了固。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机济,它的来头可不少客扩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胖凯芯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巍,可谓是福特的明星产品寸。我得承认这些奖项来之不易擒,但我更关心的是淌萄赦,它依靠什么亮点来获奖萌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泉荆眉,震动及噪音抑制能力如何垛扑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现许醛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谩敝嗓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞪尽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跋虏、涡轮增压以及进排气可变正时技术纤。在这些技术的支持下辩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盟。反应到账面参数上唇狗,它的最大输出功率是125马力纪舵剖,最大扭矩达到170牛·米廊拷囊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墟弗。   另外突,福特也针对其三缸的结构特点堤撑,对发动机的震动稳箩祟、噪音等方面做了很多优化和改进核瘸稳,比如喷油器及油泵柔性安装感、皮带润滑晨、缸盖上方吸音泡沫等等藤。为此客碗,我先后做了两种情况下的简单体验府交九:1嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岔簧坏、在静止的状态下谩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上结拨。经过细心的体会和观察后兑,我认为结果让人满意嗜,发动机的震动轻微吮搞麓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些教既,但也不大碍事察使。事实上聪统,即使我细心观察拷倡卸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惨。   看来之前的担心有点多余江,还是直接上路试驾更加实际钠。它的电子油门响应依旧很灵敏曙,轻轻触碰油门踏板悉屉替,发动机的转速表指针就会活跃起来剑。幸好油门的调校比较线性替敝,分寸拿捏得体柒话吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毙辞豢。同时尼痛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溃臼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩采竭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瀑定,那种加速的轻快感是后者无法比拟的离熊。即使在低转速区间乓,发动机的动力输出也很活跃奖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帘骑。同样受益的还有动力输出的持续性颁,在试驾路段里面有不少的环城快速路旦完,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耸,而且整个提速过程顺畅自然卞。只可惜受道路限速的制约蔚持捣,未能继续把速度往上提嗡取璃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬合品,升挡动作迅速骸斑,在D挡模式下正常驾驶嘉,1700rpm左右就会立刻升挡荒,让整个加速过程更加顺畅自然愧农。然而矩赫吗,在遇到拥堵路况的时候技凑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘿吹,幸好并不是特别明显们,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现票掳管。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔑艾痪,除非你把油门踏板踩得足够深坦是,否则它不会轻易降挡姐墙。   变速箱切换到S挡后隧厢饱,油门响应速度稍有提高滇,而换挡转速则提升到3500rpm上肆,动力输出表现得更加亢奋湘匡。味道对了篇式,这才是S挡该有的特质蕾泰男,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了递。当然脆怕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硷穆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坍,至今我仍然未能适应浦挨队。   其余部分与老款车型基本相同渐炒,方向盘的转向精确平浮摊、迅速乐日武,甚至有点“贼”槐糕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驴妊獭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扔贿,对车身的支撑力度足够南,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缔蒙佬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犊,同时也确保了车身的灵活性稳篓。但面对减速带这些大颠簸时吵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在编。   在动力水平得到提升朴朔孔、操控感被保留下来的情况下邦集凉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浦记芳,开起来更加得心应手叔巫耻,也更加有活力客肠。这点值得欣喜丰,也是嘉年华的进步擒。当然篙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擎怒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怂讥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲练,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乘灭暖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色护,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闷磊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汾啤,不过众所周知搔搏恒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台想冠猜,而是换装了大众全新的MQB平台手茫嗓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竟入,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冒垫醇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助却井。   首先我们先来说说平台结壬肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钾,PQ35血统也就不在那么纯正黄辅丛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缸和齿。   平台究竟是什么棉酱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笺,它们会采用共同的零部件庞,采取相似的地盘袜、车身结构苍内山、形式结构以及相近的生产工艺桅、轴距等藐,以此形成车辆生产的一套完整系统捕,平台生产的战略是当前产品在开发中购握,最流行怕径并、最科学诡咸、最节省人力困吻税、效率最高的一种开发战略栏吼橇。因为对汽车厂商而言吨道,可以在有效控制研发资源沙培、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扔忿赡,并看看它们之间存在什么差异汾蚕。   PQ35中的""P""代表平台舰,""Q""代表发动机横置蝎,""3""代表A级车梅椿钱,""5""是指第五代蠢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耐魄柏,采取相似的底盘奈、车身结构腑童、行驶结构害惯劫、相似的生产工艺以及轴距等微陷敛。由于研发时采取了已存在的""模板""沥航娘,不仅使车辆研发缩短了周期兼芜,而且共用的零件大大减少了生产成本割陡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扔。采用PQ35平台的在售车型有途安狭残、开迪径、SCIROCCO探抡、奥迪TT极苫、A3瘁窘、斯柯达明锐等车型相。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棠磐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酒水、大长度激光无缝焊接戚毋百、双面镀锌高强度钢板荤懈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等读,但如前所述嫩亨骇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓷。   MQB某妫块化平台是大众最新的一个生产平台诗,也是此次第七代高尔夫使用的平台绒节。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制德焚,并且可以共享比例达60%的零件渺皋,包括同样规格的发动机戳邵递、变速器等幌。MQB平台的推出清嘘,将会取代过去的PQ25鞠、PQ35和PQ46等平台怪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魂挥棵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桅,不管是传统动力栏褂窜、电动和可再生能源动力颂票藕,或者汽油机考蹄、柴油机套哀嘛、混合动力系统埔、纯电动系统忌探巢、天然气发动机疟潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溜。另外阶,MQB平台还可以对轴距色对、轮距兑了栖、前悬和后悬等部位进行调节掸斗末。另外此平台可以生产从A0级檬、A级到B级三个级别的车型海绅。这是PQ35平台所不具备的炉访。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怯睬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栓。相比几个欧系对手鹤,宝马的动作显然慢了半拍蹋丰,继5系旅行版之后涩坦凤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剐桂讲。当然有时候来得早不如来得巧赴曙胳,只要给足了诚意擅稗乏,迟到了也未必没糖吃溯紊。   对于3系旅行就是如此统乖协,在它到来之前焚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猩忱,作为后来者垂确故,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霓汇豪,就更需要拿出浑身解数了笔臀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版白雄雄,下面就来看看它究竟有何能耐壁停毫。   还是从外形开始说起渴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绕,其底盘代号为F31立,依旧是标准版轴距悼奔:2810mm坷谦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龋贰,这仍是个相当精干的长度托鸿,车身“三围”基本和三厢版一致匡,只是由于行李架的关系擅,车身高度小幅增加了21mm叮。   我们测试的这款328i旅行版剿光,还搭配了M运动设计套装屏瓷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸少偏仿,闷骚的感觉立马出来了饶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆公,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色财官。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )版慰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浩,这和旅行车设计的初衷相悖外堂。选择18""则刚好合适啊溯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乾段,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点性伺,用一句流行语来说就是牛:低调奢华有内涵米且。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凡墓搞,从这方面看氏陀,3系旅行并无太多亮点浮,车尾的造型显得有点过于刻板拨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朗。相对来说并没有对手做得那么出色跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔬及。另外复簿,虽然采用了M套件沧修,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式低,看起来实在是低调过头了萄偏算。   外观总结北曹堕:如果你是3系的铁杆粉丝嚏毒阶,但又不愿自己的爱车烂大街吼瓤梆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了差枫,低调中透着股狠劲儿换绞竣,闷骚人士的最爱摊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杜晒婚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翁寂欢。但俗话说徒废,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佛匪廖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窘盾伞?   车型的选择方面吭卜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则边急,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芒裙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匹忍良,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机委。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虎龄弘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸队呕谢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卵矾洞,再辅之以保险杠的少量镀铬琳柏溉,前脸看起来一如既往的简约和低调淖。车头多条轻微隆起的线条剧如,包括引擎盖上也是凹凸有致潞,则让低调的前脸显得浑厚有力反。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拱,外沿继续使用镀铬装饰钵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻退,也更容易让人接受骄北,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性税。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漠奥,一个氙气近光灯茨侥涝,一个卤素远光灯头斑,外加环绕半圈的LED日间行车灯沽龄溜,没有任何花哨的设计芯,注重实用外。而作为玩灯行家的奥迪背无,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拎俗,配合上单颗远近氙气一体前大灯衡,杀气十足锯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钱不晨,看上去随时有往前冲的冲动栋,非常动感和迷人吩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车完,看上去从容而又优雅天泊附,有点儿荣辱不惊的味道使。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荤骂扁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杯,毕竟走的不算是一路的风格了锌。不过删头谎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感车仍栖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别架昧剧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角花,变成了矩形倒角式的设计崩恫绍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谰避。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妥。   尾灯方面缅德校,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韶哀朗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梗脚扦,而且LED元素的缺失也实属不应该俺恨四。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娄乐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挎,低调依然是奥迪的责任癌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晨饭桂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烂寂,一个拥有超过半个世纪历史枚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疤,“男人”须芳摧、“硬派”入、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爬巾。一个如此坚持传统的品牌鲁柿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橙桔抒,这对于很多人来说是难以理解的事实粪改。坦白讲垃都贩,一向不以貌取人的我贪墓擅,霎时间也很难理解Mark T. Allen脆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岁氛降。无可否认台署,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沁,也必然成为人们茶余饭后的谈资慧,但是就只有外貌是这样吗陀湿?难道它没有Jeep的传承日蚂熔?这是我最为关注的问题棺钨啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虏。由此可见恋吐讳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惠,首先必需要有一副好的底子骗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹄梦插。根据越野性能的高低荚栏,依次有Active Drive I辆鸽酪、Active Drive II和Active Drive Lock三种八。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版委砍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遁竞顽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耙途匪,并且还具备后桥差速器锁止功能侵纹,实现左右车轮50:50扭矩分配虱,攀爬能力自然是三者之中最强的菠当绊。   除此以外粳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勿耗砷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卑、28°的接近角廖趁、32°的离去角倡锤能、纵向通过角23.3°降差、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置档杜,要罗列出来的话其实还有很多措,但越野并非纸上谈兵颅踩叹,要真正体验到它的实力模,还是得把它拉到荒郊野岭寿筒憋。   挂上低速四驱挡其篙、开启后桥锁止以及岩石模式侨纳,稳住油门就往上爬悄啼店。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏献季,3.2L Trailhawk针对越野的需求欠氖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撅修煎。继续往上攀爬迁,一切都比较顺利东,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响计档闭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驹。在遇到交叉轴情况时汹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力多钞违,配备了后桥差速器锁止功能的它酶炯耗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筏午胎,就已经顺利通过律缓苯。   这一次越野试驾某,它的表现我完全没有惊喜频,因为一切都在意料之中贬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务股,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煎。毫无疑问幌沦昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位半坏,也同级别的最强拣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唯味躺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来路。坦白讲蒙疾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴签邪交。" "  在国内的SUV市彻伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰购骋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击保呻纹,正因如此划晌换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦当,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磕。   说到大空间式、七座设计屉琴、配置丰富的SUV闹蛔,北京现代全新胜达是其中的表表者凳埠囊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒眉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歇吮沧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伴褪,下面我们将对这两款车型进行对比分析匹扦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桨们:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨誓舞,设计上中规中矩递汗软,采用了哈弗新的家族式设计元素亨,这一风格将在整个哈弗系列上普及翟阂慰,代表性的设计元素有湃拿:大尺寸U型前格栅梗楔凤,粗壮的镀铬横条格栅落潮冀,时下流行的“X”型前脸碴脆屯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耗堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘛头。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拈俊聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂糜食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪吨叛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅际,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿修,极富视觉冲击力芜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衡,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑰法。" "   源自逸动平台的CS35沦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陡。凭借欧洲化的时尚外形设计假锚,相对精致的内饰做工嚎磕畏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匣叫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芜。此外啪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卢瞪帕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能珊隘换,进一步提升了科技感和实用性巨锯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辆碴砂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型才席粉,还有定位相同的长安福特翼搏妨豁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忱,涵盖了自主及合资品牌产品敌句。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胸,作为一款新生代豪华运动型轿车瓤陷溶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懒,也成为点燃这场战争的导火线拟懊。而上市之后嘲伯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楞枢堵,可谓是一场针尖对麦芒的对决耪葛。那么除了运动性能以外裁恕,这两款车型的综合实力如何呢竭完导,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓情。   虽然说是ATS是一款进口车型立,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撮睬洽,整体售价和宝马3系保持高度重叠敞。从定位和售价来分析粪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尸涝,两车售价分别为43.80万和43.60万设肉,价格差距非常型考肷,有一定的对比价值氏镶坝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开,但两车所展现的运动风格完全不一样缴髓纽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计请灭,车身线条锋利谢骋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搬,同时也彰显了力量感破沸腹。而宝马3系显得内敛一些惺嗣,经典的""双肾""前脸造型露,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奴结。   作为凯迪拉克家族最小的车型付,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辫,除了长度略有优势外绊限坷,其它尺寸都不及宝马3系槐阿斥,在空间上可能会有一些影响颧擦。不过没有关系艘撬,作为一款运动型轿车菱,小一点也许会更加灵活猛围。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贩示,经典的造型更容易接受佃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍承窖倦。   相比之下闺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乓硷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悔。   两车头灯布局不同狼,宝马是横向设计淳岁矗,开眼角大灯我们已经非常熟悉十该蝗。而ATS为纵向布局戳典冈,造型更加犀利戌虚,同时采用的是远近光一体设计坚融。配置上都采用氙气大灯掂帽僵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搁缆诗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脊丁,但是可惜没有前雾灯鸡态塑。   从车身侧面来看借哇怒,我更喜欢宝马3系喂参鳞,腰线更加锐利妻,营造出了运动型轿车的动感效果蜡。而ATS侧面饱满厚实擅徊,典型的美系车风格抢圃供。   两车统一采用的是双曲率后视镜码,并且带有电动折叠和加热功能殿同,同时集成了LED转向灯钱蒋,显然宝马3系狭长的设计要更美观宝酣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铅搁媒,警示效果有所提升闷该。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性家,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刷酿,双边双排气管设计也展示了其运动气质爸芥。相比之下聘,宝马3系的尾部显得比较平淡患洞扇,家用车的造型在气势上要弱于ATS菲耻。   轮胎方面卯惰靛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秆希,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叹潦态,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮寇炽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎该教活,都是偏重运动性能的选择媒疵南。" "  提起东风日产天籁祈滔,人们往往都喜欢用舒适鳞案、性价比高练垫、省油这些标签来为其定义炯玻。的确伎陇炊,作为日产在华销售的顶级轿车毁揽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婆,在中级车市场中处于上游位置捆秽订。不过这款车型的加长行为渭两,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焦舰,天籁公爵哦,虽然是天籁的加长版本烩拟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镁澈,挑战更高级对手廊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力念腾。   25.18-29.98万元的价格区间袱赫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锣魂。相比同级别对手雅阁苛刑、凯美瑞畴贡费、迈腾等热门中级车供膏谈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手首磊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车董慕,在提供更多给消费者的同时仕,却并没有在价格上表现的有多高调帆卑量。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驰浚别,但是通过对细节的仔细端详瓣,你还是可以发现不少变化之处班黑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牢闻痕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晴士蝎。   5003mm的长度与2900mm的轴距公判,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悄海幸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哇道,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茹。而与豪华品牌中级车相比较绅岁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佬蚕莽,整体协调感还处于平易近人的水平扮。   本文导航案绵郝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来村湃,数以万计的人们加入了摇号大军晴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梳勿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貌江,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拉呜,一步到位的想法也被大家普遍赞同思,这种情况之下中级车的优势就体现出来了南晤,强劲的动力妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜂肚感,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搞吹剐,它们的价格和配置都比较接近匡避,下面我们一起去了解一下幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)列:15.98-25.18   推荐理由剧:大气时尚的外观米、配备豪华全景天窗拼递、全新T动力以及较高的性价比淬邦辨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劲澎财,采用了起亚家族虎啸式的前脸趁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棠啸蓝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞭,能够满足不同购车消费者的需求赎,值得称赞的是褂豹礁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗且,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感触息烈,在同级别车型中也具有很高的性价比烦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整借,自从彼得希瑞尔来到起亚后脾双,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坑睬,大大提高了起亚车的辨识度瓶晦捷。熏黑的前格栅看上去更加动感础躲吠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利计垒什。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毙起歌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长响烘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劳还哆,并且兼顾了空气动力学剿挤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熟勉,LED光源看起来更具科技感撅。   新K5的内饰进行了小改动钾,用了和工艺均有所提升屡恭,三幅式的方向盘也进行了重新设计累蚕,看起来更有质感秒,使用起来也更加方便雀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积充翘铺,也提升了整车的档次感缺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皖窃嚎,A柱倾角也随之更大咐寝墒,对于一名1.82m的男士来说肚,头部空间的局促性很明显圣蛇鹃,通过降低座椅高度后切,驾驶视野也受到了一定限制恭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疮狡,同一名人员在未调整前排座椅后涝戎惠,直接移动至后排乘坐槐,腿部空间十分充裕储,而头部空间也在可接受的范围之内棠。总体而言申钢,如果想舒适且安全的驾驶K5红烫疏,并不适合个头较高的人士修,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弥佛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣祥,最大功率180kw氖,最大扭矩350牛米校靶钳,搭配6速手自一体变速箱曹舍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现花幕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型小侨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藐闯凯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踌融。如果你听到4系觉得陌生钒骗廊,那么当你见到它一定觉得很熟悉匪揭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疤弊蔼,无论外形还是内饰都与3系很相像闲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平力滩猛,因为在它身上不仅有3系的影子萍灵,同样也有着自己独特的光芒灵嘲婪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe曹翘捐,59.6-73万元的定价也高于3系畦博。不过其实也可以理解蓖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版口示,而是想要一辆便宜些的“6系”莎。   宝马4系提供运动午纯、豪华继甫、风尚三款套装舒,价格方面没有区别娩附。车头部分确实与3系非常相近竟摹当,只有前包围能够明显与3系区分出来码仑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钙。整体来看簇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隘缆,仅在细节上加入独有元素晃仟。 【左拢蝗:豪华设计套装(选配)/右闺乃骚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浮,但来到侧面相信很快就会被它吸引霞申盗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条财喂咆,这样的立体感是3系无法给你的霜。车身尺寸方面健,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短献。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扇棉纷,轴距两车同为2810mm脖痢尚。相比竞争对手复,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箍盟态。   由于定位与平台的原因巳推,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梯肪,也达到了对自我的超越磺窟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统和捆。尾部张弛有力的线条报死不,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倪。   本文导航图荡涣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绢,2013年又有很多车型和大家见面了吻房睫,它们各自出身不同性格迥异甸票,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞭星损,其中原因多种多样推,下面就对它们的表现做一个简要点评饰旧熄,并送上编辑们的新年寄语艘桔摄。 东风标致3008   上市时间虱斯嗓:1月9日   售价巍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称辍,法国人终于坐不住了恳,要将标致3008进行国产淌落眷,最初还担心它法系前卫擞、超前的设计能否被中国市场接受风,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汀八。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓖,东风标致很清楚大家的喜好了,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铅姬、尾灯等部分进行了调整淋翘溺,类似机舱造型的内饰得到了保留率套挨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性德,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撂别,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计富速。   动力的调校同样符合中国国情奴篱,由于中国道路情况比较复杂疚哩矩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烩寡挟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虎坍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛段。尽管变速器的表现有些差强人意葡馆豌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坊。 为了进一步满足市场需求和,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龄低,丰富中低端产品线渴。   新年寄语刹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肚揣圈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肪。" "  汽车除了是交通工具之外汹丛悼,在中国它还需要扮演更多角色夺。比如川鸽,它会成为一些人身份的象征湾棘。也正因如此怂糜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴书侥。在车型跟随换代而越变越大的时候净蛇,它们还不满足牌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型席任。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钢渭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衰。   从长轴距车型诞生起辟,围绕它们的话题就从来没有间断过领句革。长轴距车型的空间更大是显而易见的弗缄森,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烷?是为了操控放弃空间女汾歼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题事哀殴。现在绩同,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洗,并且差距幅度有多大雌脾稍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撩饥锋。从设计上来看仟矩,它基本保持了海外版本的特征蚂率,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赂绥。整体风格比上代车型更运动醒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娩己。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型项。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谅燎委,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间草川,同时陈耸饭,在配置方面也向更高级别车型看齐城狗俄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恍木圣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匆拷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄荆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性如。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笔孪,那么实际情况果真如此吗暗尘裳?   首先拓吾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异誓。将天籁停在起始位置后们,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置无仇。之后堑,向左打满方向挟办筏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玖崎尸,然后再次用桩筒标记后轮位置冠瞥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头房。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔫。   实测印证了我们之前的推论劫狙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大金,但差距不算特别明显可描袄。两者的方向盘直径和回转圈速一致辛睬。实际驾驶时双伪侩,除非路面宽度限制特别明显揪慧,二者没有本质上的差别娩陌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舅宽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况独苏睛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片币。当然睡撅广,陆军1号的尺寸太过庞大墓骄掂,算是加长得比较极致惰咎。那么林,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祁皑?   同一水平面上媒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薪,二者的成绩均为150毫米衡丘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙配,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厩烂碾。   我们的测试方式是将车头正对坡道午,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灵芥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论册。首先上场的天籁最终成绩为105毫米繁洗唾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袱刊,但结果令人意外鳖悉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犬缓。抛去胎压等因素的影响涂甘砍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓦刮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV然?如果排除自主品牌的话隧艰侵,这多少听起来有些不切实际吧燃共,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佳。不过这个看似不可能完成的任务槽帝绣,正因为有着咱们自己的汽车企业讨镰,才使其成为了现实鸥渡哺。10万元给我蛊,我会选择什么车呢吮颓樊?今天就为大家介绍两款不错的产品纹,众泰T600和比亚迪S6遣溯墙,它们之间孰强孰弱捷板,看完文章之后您便会知晓森酵害。   4天以前藩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昆释尖,顶配不到10万元的售价赦仍,加上1.5T发动机出色的动力表现丘、以及全景天窗崔差搏、倒车影像等丰富配置的加持卑,让所有人为之眼前一亮妓科。而在该级别中扮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巾送,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置题离溺,还有着出色的销量和用户口碑列,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慑。所以今天缓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梨柑汀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疲憨,这款车属于小一号的紧凑型产品礁,因此这里就不掺和了迷暖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观管突台:两款车型造型原创度均不足狡。   外观造型上殿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柔,但相比之下阑,众泰T600显然模仿的更彻底一些玻,车头与车身都是完全的拿来主义授,没有一点原创的元素挞丢剩。而单就最终的效果来说弦瓶庐,众泰T600显得圆润饱满寺犁沁,比亚迪则更加的精致显大善峡狙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扫好惧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靶传,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隧庇体,轴距为2720mm采石肪,从数据上看旱庞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宽踏,而众泰T600比对手更宽垒回隙,轴距也更大附。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂船辈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泪吝戎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榔琅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唬,在轮胎规格上圣坟魏,众泰T600更有优势一些姆脆。刹车结构上维翠,两款车均采用了前后盘式刹车迁烽。此外跑庇揣,在备胎的布局形式上品壬痪,比亚迪S6备胎采用下挂式儡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄呦致邸,不过更换起来略有不便图钱扯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筛樊儡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姬头,线条上显得不是很协调毕曝久,后雨刷享放宠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仕羔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毯肯畏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达问,而众泰T600根据官方的说法集尘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娇碘。   钥匙方面赴,两车都配备了智能钥匙省节,并且无钥匙进入僧、一键启动等功能也是一应俱全掸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巴谜吩,但质感和色泽都比较不错酶孝努。相比之下仆,比亚迪S6的塑料感略强呢,但它的两把钥匙中络,有一把还是卡片式的懊,挺有档次感的码。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肆撅,据日本共同社11月报道董,丰田汽车公司发布预测称橡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆费彭阮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录草贡椽。而2013年前十个月粉灯,雷克萨斯在华销量同比增长8%钮卞蜂,而7-10月同比增长了24%纲妙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湘。那么虫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隘?在这个产品为王的时代中款棘盼,或许答案非常一目了然阂毯,品质卓越的丰富产品郸夺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中关陷奈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱享沙闺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)工,而其到了2013年也整整历经了三代产品案,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挫膘?在这代产品中究竟有哪些新意孙睫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俗皮。所以睦渡,在这个2013年的冬天镶蘑按,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偏团,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”规钢。   是先有鸡还是先有蛋兜檄册?这确实是一个哲学问题杆谈糕。但是对于车型换代而言塑歧冠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澎第。在介绍外观之前梗,有必要介绍一下其前世今生退呸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞠,全车线条设计更显张力途,饱满的肌肉感让人过目不忘枷仇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤孤吉。   第三代雷克萨斯IS寇倪狗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贰洽叼,全车线条设计更显张力娶测婚,饱满的肌肉感让人过目不忘家负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戳峡,但当这款概念车面世之后竟昆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粒蜗。虽然没有LFA那样气动山河介娠煎,但却是可以做到惊艳动人类蔽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谅,要么从一开始作为越野车的分支颈侯瘦,要么不经意又成了轿车的替补晤,但这丝毫不影响它越来越主流扦槽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喊鹿集。Jeep自由光就是它们中的一个新成员小奢。   一向个性张扬的Jeep品牌溪慌,一改传统的硬派风格鹤摆,走起了时尚运动的路线统把。不仅如此搂粮布,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型当,在国内各大车展相继亮相玖,赚足了眼球特。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诧淘庆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肥坞蚀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缕:一改硬派风格空净,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杰,在这样的大背景下媳,自由光孕育而生悲欧扮。只是从自由光诞生之日起嘉倪坞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注春镐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拆汗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茫俗,定位于介于指南者和大切诺基之间舶萎,竞争对手直指奥迪Q5晴杰、奔驰GLK凭坪椭、沃尔沃XC60等车型赎竞冒,车身尺寸方面侧努颓,其长宽高分别为4624mm茎、1859mm猩捅柬、1707mm勘,轴距为2719mm蜕朵,与竞争对手相比并不处于下风勉材青。   既然是Jeep品牌车型担,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卜睫输,只是造型有所改变蛇,一改以往平面式的设计憨粟驼,采用了类似“折角”的设计劝痴磁,当然效果立竿见影颅,整个前脸变得更时尚也更有立体感到鹃。前大灯的设计标新立异背,采用了大胆的分体式设计粪硷乒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”察屯号,氙气大灯姑吾巫、雾灯依次向下排列倒拜觅。值得一提的是该车的行车灯馈说、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型人搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑百屋矮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翘渭毕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倪麓饯。 斯巴鲁BRZ 妒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秤,采用后轮驱动平台莆汞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芹箍啃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虚朔劲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计房表,而外观和内饰由丰田负责敬订。   尽管如此缴,BRZ并不是“每个人的菜”凑瓶洼。尽管设计了一个小型的后排座椅虾赊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫帕屁,音响和娱乐信息系统不够出色窗姓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搜烘奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮县窘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卫、并且外观时尚动感的轿跑米,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试先毒假。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚊森途:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羚迟,最大输出功率为200马力禽单,扭矩为203牛米腐姆。据美国环境保护署数据显示烩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里评。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骗乔泌。 ? 斯巴鲁BRZ 牌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钙量。两个版本都有手动挡或自动挡选择靠僳。   豪华型BRZ的售价为26被,265美元哨,配有空调系统痢,定速巡航系统外,电动后视镜芒耪窖,一键上下的电动窗视辣筛,后门野海控电子锁鹿,真皮包裹方向盘操徒壕,65/35规格折叠后座赡却,HID大灯鳞,17寸合金轮圈叉蜕,有语音提示的导航系统迸寄希,实时路况警报齿,USB接口和车载收音机焚。   限量版的售价为28犊,265美元寝,在豪华版的基础上增加了雾灯岁虹,真皮座椅必,一键启动桔蜗改,后扰流板锣,配备照明的遮阳板化妆镜瞥,双区域空调控制系统涕尘,前排座椅加热和后视镜加热瓶卵金。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统极晨,电子牵引力系统糠,稳定控制系统以及6个安全气囊嚏挥损。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渭婆狮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明插冀巳,无论是正面撞击忱澎,车顶强度盒辜悸,还是座位与头部保护试验柬环斗,BRZ都获得了高分霞娘履,可以称得上是一款非常安全的车舌刮痉。 ? 斯巴鲁BRZ 断拇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炮讽伍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弹,加速时的推背感没那么强烈炒。不过充叼摔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹦希棺,对于六速手动挡十分精通杆,5搽快,000转起步对你小菜一碟的话杀惺层,加上BRZ的轻量化的设计烙县,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佳连,并不夸张的外形设计弘墩疮,精准的方向盘充,强大的刹车和印象深刻的牵引力将菩。   总体来说净赶垮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圭玻老。而作为日常用车来说淌横,路况好的前提下尾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品献,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣甜,严禁转载渴,违者将被追究法律责任貌。责任编辑貌麓揣:李敏" "  作为一款小改款车型申,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冉猾鞘,甚至在细节方便也没有任何变化肩,仅仅表现在配置上的升级瓮贾邢。回顾智跑近3年的上市之路来看列急橇,依旧保持着其独具一格的风格驰玻,即时在如今来看秦入,智跑仍然算是一款前卫的SUV悔,回到3年前顾苔穿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豢、2.4L两种动力共10种车型坑,售价16.48-24.98万元凳卿鼎,售价与老款车型保持一致拍平。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琅涎赣,即使它远远的驶来伤,你也会在车流中一眼识别出它湿辞普,城市化SUV的定位倒也不特别粟磋,不过抖怀庭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赁虹筷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尝狙鹅。   现款智跑与老款在外形上几无二致史荣叫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仿构,与老款相比貉怂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏去入。部分高配车型则配备主动安全头枕卸冕、前排座椅加热龟嘎处、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里托,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型深艇十,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哥插焦。这些车型中包括了全新奔驰S级箔、凯迪拉克ATS凌芥钠、斯巴鲁BRZ妥丘盼、沃尔沃V40等备受关注的新车竟颈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狄徽木,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祈忌缸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间算:9月28日 售价区间瞳盆:124.8-209.8万元   新车点评瞪伎: “汽车发明者玛睬冠,再度发布汽车”蹭薯绅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史降脚屏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫡费,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞳咕具,从外观觅脊、内饰狼钡、配置等硬件方面的足够实力吨渴,甚至超越许多同级别车型单畦帝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酱吞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢块厩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灯。具体来看朵巴烦,前大灯伺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谜巳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闯私,新S级加入了更多张扬的运动化元素颂苛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘘即谰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椭薯牌,有点类似于现款CL级的设计灿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面互,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郸檄蓉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闭报,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逝告菱,还可通过其控制车载设备等构。另外佬慕户,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迟、LED氛围灯渴贝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兽划、新的mbrace2智能人机交互系统等翟陷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咖皮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拧勃,特别是后排的座椅纽秒,高配车型后排座位为独立设计嘿,并且带有腿部支撑和按摩功能酚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吝信耻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面链肩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机躺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赏,最大功率为245kW(333Ps)加腊箔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骂陕,并匹配电动机情湃,最大功率为225kW(306Ps)滇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机空,其最大功率为320kW(435Ps)搜腥店,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庆寺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间套拨浮:9月28日 售价区间抛:30.8-43.8万元   新车点评浮绢咳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枯裤锤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穿。但凯迪拉克ATS的到来棺镣熄,让宝马3系走下了神坛虎驰。相比一直宣传运动的宝马3系筐浦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倦剂江。不过在终端消费市场上枷,凯迪拉克还有很多事情要做锌陌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勘朝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈裳池。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堕负十,外观方面贪汐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杭亨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计患铜木,整体造型较CTS而言更加动感乖默。   凯迪拉克ATS拥有50鳖林潍:50前后质量分配醋琶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莲嫌勾、Brembo刹车卡钳案彭戊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翠铅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂势差、LSD后轮限滑差速器虫童识、高性能运动轮胎父堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)色、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诫。   车身尺寸方面什翟板,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磊肛,轴距2775mm斥。而未来国产后壳编,轴距有望加长鹃歧,以应对国内市场对。   动力方面疯坤十,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机技,最大功率203kW(276Ps)废抽喂,最大扭矩353Nm芦,其百公里加速时间为6.2秒稠芦。传动系统方面譬护戏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潮侧桐。" "  前言淑糜俄: 在上一期文章中嗅试抒,我们盘点了2013年重点的改款车型搁蝎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坛挞,在收集信息的过程中菠,编者发现了一个有意思的规律妓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型片豌副,往往推出两款怜诺,甚至更多腐,更像是一次新车的大爆发桃搽,或者说是新车开发计划中的一个波峰虎岗,这样的车企包括长安福特狼赁、一汽大众撬朔、广汽本田等却墓。与上篇文章不同的是箔叼钉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勺片府,而是挑出了10款重点车型翱瞧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姬,有的是较为低调投搞雷,但其实销量却很不错的实力派车型魂迪骏。回首这一年泉脯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倡:12月10日 售价区间墒:12.19-18.29万元   新车点评涂:作为大众全球的当家车型沧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孟涤虱,是相对比较原汁原味的一款车型垦秽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姜慕丧,但空间的改善却更具群众基础樊端。从速腾的热销来看吉蛊吕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型释,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谎臂柬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孙僵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱,雾灯区域的改变也是如此搞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尺豹下,也更年轻一些芹,少了几分柔美懦,多了一些阳刚的元素晶哆。   车身尺寸比第六代更大淑救: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舷抱,后排空间略显局促磕窗。这点在国产高尔夫7上得到改善碑垒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惧,相比现款车型森林烯,长宽分别增加了56mm和13mm铅,车高则降低了28mm浇琅底。此外掀洪疗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奖,轴距增加59mm妙暗宠,达到2637mm砍,使得后排乘客腿部空间增加30mm含舍钱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扩,而行李箱空间也增加了30L陕芜,行李箱总空间达到380L萎持。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副鼓模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士: 相比外观的“小改款”碳,内饰的变化却是颠覆性的来膜嫌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状界,并且向驾驶员一侧倾斜去,更人性化危厂帕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点橙橇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感普,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驰芯。   轻量化更加明显省: MQB平台的特质之一便是轻量化皇涡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盛,质量因此降低了37kg乱坞,另外发动机降低40kg鞘,底盘降低26kg掀绒溅,电气系统降低6kg等等篇,虽然车身尺寸增加干,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贯汝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寡焦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咎贾爱,并且一定程度上也能提升驾控体验绢幌纬。 【MQB墓悖块化平台】   配置全面升级裁锣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帘侈宛、定速巡航袄、启停功能林轿澳、第二代车道保持辅助系统磁钉、防碰撞预警媳衫、自动泊车撵、胎压监测酸、电子手刹领我、电子驻车祭手刚、一键启动耿睬担、新版导航及超级蓝牙等功能群倡冀。另外镭,丹拿音响潘、以及更大尺寸的触控液晶屏轿及匡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舅挡锌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锤博谁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舰开,其最大输出功率为162kW(220PS)姥趴时,峰值扭矩350Nm饺侍丹。   主推7速DSG双离合变速箱寥堵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱火袖授:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)槐鹤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顺膛泻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灿瞧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT回,而1.4T自动舒适型圭勺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柑蹲:11月19日 售价区间口汰:12.98-18.98万元   新车点评汤:北京现代是2013年的大赢家蹈疮土,销量突破百万辆说世解,并且销售车型整体售价在上升懒惠李。虽然索纳塔八的表现还算不错煌邓,但这是以高性价比换取的龄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哆弛龚,外观更沉稳死,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涤幢屉,再加上超出预期的低售价镁芭泞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巴跑认。   外观方面卤努,北京现代名图共拥有八种车身颜色裂,分别是水晶白法、梦幻银公、幻影黑享竭、玫瑰红成潞、水墨灰穆、宝石蓝授沦啃、丝绸金荚澜疮、北极玉羔熔袭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苟,尤其是前进气格栅处的造型铝棠钎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔德搜闷。细节方面厢泵,新车的前大灯设计很抢眼剁,区别于其它车型固,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雌腿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豪读,轴距为2770mm想膜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型县暑木,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丰脑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钙,以金属和实木装饰为主僻飘。配置方面湾,有主座椅十项电动调节鹃晨钡、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯膊、双区自动空调帛篡、倒车影像渭等、定速巡航恳惕溶、多功能方向盘腥描蛾、座椅/外后视镜记忆功能娃诬、侧气囊/侧气帘慨、副驾驶安全带提醒甭、倒车影像系统旱福巷、转向辅助灯勾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面识,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劫芒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匿。对于后续会不会推1.6T车型稳谋,北京现代副总经理权赫东表示填洁剃,目前尚没有这样的计划拳纶堵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篓,满大街都是恨,从朗逸上市到现在的五年来辱圃俯,在全国卖了一百多万辆扮蔬梨,卖的这么好沤赤,自然有这款车独特的竞争优势岁淋。要知道棋芥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兜鬼,这究竟是为什么祷橇谅,很值得各个厂家思考授胆渡。市场定位抓的准纪,产品线丰富似遍酞,产能跟得上瘫崎咐,都是成就朗逸销量过百万的因素妊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秀阮,市场价16.59万元泥。究竟值不值试备?运动在哪里瓜膛?是否称得上运动痞?带着疑问雌纲快,一起来吧痢释。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弘恰密、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侨洞,这种运动元素的表现方式很常见坪收,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橙踢眷,配上熏黑大灯这样的手法旱尚令,而且很多还是豪华品牌在这样做寒方。这样就无可厚非了衔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浦嚼秃,新朗逸又有什么不可以呢匈缆?   运动型小尾翼乘科细、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点你赖,同样是传统手法害,几乎在外观的运动性点缀上谜浮,各个厂家还没有太创新的方式令歪嘲。一般些的挟羌,就增加这样类似轮毂癌闪切、尾翼的装饰纪禾身,高端些的溃炉晚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陷伪蓟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雄屯,不过戎酬上,从侧面看沟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变将焦矫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誊钞。   相比车头和侧面讣拷敞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浇脖表,在说运动感之前盟,我更想说说普通新朗逸的车尾锤,更确切的说汝,是想说说尾灯薪卷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起继粱,有一点略显单薄的感觉峭迸。运动版上撵博梁,尾灯加入了熏黑处理荤磋,双出排气管也更粗壮了戊起,保险杠的视觉感受也更丰富匣思,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感密烫。   本文导航面外呛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氏坑汉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玩旗慌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配期,即韩国的蔚山删,这里同时也是现代全球最大的工厂雇函贾。这个工厂雇有3.4万名员工偷,日生产0.56万辆车尾妓泥。   Inautonews编辑表示秃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意太。五年前质量提高了挥良鹤,但是外形并不美观棺千爱。然而道,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铃劣势。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)适寝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焙村,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晦泊凰。对每个购车者来说片婪瓷,这听起来非常有吸引力昏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谅。   与现代旗下的主流车型一样窝港透,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惹,整车线条从头至尾充满着流动感仿。车身长4770毫米期,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁古。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涤俄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯胯椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镀,它看起来依旧如此的适合年轻人培捅。没错潭方,搭载着一车的新技术之后恍伸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堆防。于是当新车到来的时候灌插,你一定和我一样对它充满了兴趣涵椽。这是最年轻的凯迪拉克跺售分、最小的凯迪拉克普,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克? ● 外观造型设揣:钻石切割风格依旧落腑叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍挺、2013德国红点设计大奖败烁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娜码,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜瘁力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钵,只是这回协夯,ATS是完全原创的作品内。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢锣,轴距仅有2775mm绞竭坝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汗,而国内我们则把它当成中型车楞得垛,和宝马3系标准轴距版淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品毋秽喇,并比它们都要更小一些踏泼孤。   前脸的造型相当干练变猎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥戌即,而是被很好的控制在一个合理大小上椒拍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了童,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挥闺睡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙厢。出于空气动力学考虑驳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牟壁,当车速高于60km/h时棺,前进气格栅会自动关闭飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碎侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篓聘无。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷从茅,并带有远近光灯智能切换功能令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭洼线,快速亮起恫护操,缓速熄灭的设定很显档次攀腿冯。再往下看司汗哨,闪电式日间行车灯懈、大灯清洗俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片持苗惰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒜呢吕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪,亦或是造型需求几池革,感性的来说镜掳秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬档舜。身处车内讹嫩蒲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渺侧碴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑞清读。   ATS是一款后驱车斡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠侣含:50诞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款才输落,贯穿车体的俯冲式腰线馈抄、短前悬拢痴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肥瞧弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孔。而在规格方面酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吭膜护,前胎尺寸为225/40 R18长保谓,后胎尺寸则为255/35 R18小阔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阑该表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢渺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捐匠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色木不,至于设计师是否真有此意瞎,倒还真无从揣测凉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菇幻季,实际上括,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬负,由此带来了不错的视觉冲击感淳捅客,给后车以足够的心理压力放,至少眼前的这个家伙一定不好对付杰荷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湍,至于3.6L V6车型何时会引进熔侧俏,官方暂时还没有表态级败,而是否会有V系列性能车型的推出篱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祁酣彻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车访肩,我的第一反应总归是奥迪A6L褥斡、宝马5系以及奔驰E级这3款箱块盼。不可否认售袖登,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苟萎洗,路上的能见度也说明了这点漂。不过丢,随着市场逐步的被细分楞千,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卢垫镜,除“老三样”以外邓士庆,也还有其他选择迷肪搁,比如堪蛾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES珊摩,这两款不错的“非主流”产品诞炒。   今天皆牟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埠,领略一下“非主流”中大型车的风采忱耿糖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咕,当然巍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拜揽。(注惠惺珊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谎逢假,雷克萨斯ES简称“ES”糜泻袖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前默场,编辑先和大家解释一下“非主流”徘关,这里并不带任何贬义偿趁。从销量看绒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潘叙,宝马5系9000台以上凛第、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现描喝揽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场们。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钦。   外观缅鞠碳:XTS尺寸明显更大氨觅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睬享,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褪瞥牟。造型方正且棱角分明的车身造型噶疾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰席丁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谢雹敲。可以说它给你带来的面子效应全倦,绝对超过它的价格涛,在半年长测期间焦,我在停车时经常会被问物费哩:这车得60-70万吧锯褥?   相对于XTS外观的张扬拱交、霸气回浑,ES则可谓是低调扩拔、内敛很多诲茨,整车的线条和比例都比较匀称兑宏兔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敌徊。   在车身尺寸方面瓢地慌,XTS的车长达到了5131mm嗅,比ES的4900mm足足多出了231mm村,差距可不刑妒肌,但在轴距上涡下私,两者比较接近潍吞仑,XTS为2837mm眯喂,ES为2820mm坎,仅相差了17mm牛痪途,至于最终的车内乘坐空间表现硅惨贝,它俩也是半斤八两撂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肖,氙气大灯兽随、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少师巩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辨茎恕,ES则仅有近光是氙灯递,远光为卤素灯泡雇。其中差恐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沉募,显得比较个性差。而ES则还是灯组传统的横置式隧。   再来看看轮毂和轮胎鼻屯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豁,ES为17英寸谢惶瓷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焕承广,市场售价约1500元/条屡炬蹄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抹模靡,市场售价在1000元左右/条戒船森。可以说某氮景,在这方面两者的差异还是挺大的钙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算门档邢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琶即牢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志需新,下面就让我们来看看他们各自的优点僵仓孩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酗,其他两款车均有上万元的优惠媚,但相比比亚迪秦的国家补贴棠泰镶,这些优惠就算小巫见大巫了珊呸。目前在国内的某些地区讳红,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镭,总补贴额度可达到7万钮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蠢。   在外观方面颂谋,这三款车均有各自的特点畔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感独。而本田则是日式混动车的传统样式拱,看起来非常别致旱皑景。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裸,非常有气势搁尘轨。   这三款车中十龄,比亚迪秦的动力参数最强渤排庞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贿醋店。不过要是论舒适和驾驶感受乌,锐志才是这三款车中最棒的肥撑删。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脐,因此它的动力参数看起来没有太大优势聊。   三款车同为轿车谱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劫寄,丰田锐志采用了后轮驱动唾来阮。至于哪种驱动形式更好公博灯,就要看个人喜好了澄镜。   本文导航侥:" "  简约内敛介踏、安全扎实赖挺、品质优良倡,却叫好不叫座备牡摊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象携。然而对于一个企业口甸彪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨剖沸。为此雇录,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氓现距,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穿捶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的