价格战、口水战轮番上 今年"双十一"空调业怎么了

快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

豆粕能否再现4年1次的高点?

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3.0T车型(下文简称MacanS)寄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溅,所以在这篇文章中快,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揩晚枢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碉。作为整个车系当中的中配车型顽韧钩,MacanS绝对是性价比最高的一款韦。只需要多付出13万荣猛场,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疵北,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煞钝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价届辣:10.9万 车辆总价(含增值税)蜜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷科擦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件口分凌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洞桥佛,当然这些选装件也个个价值不菲汗会割。毫无疑问佃腐,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞄嘶驮,加上所有的选装件之后偶量,车辆的总价也达到了79.79万赶拳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm末构钞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同府,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm便,比中低配车型长了18mm首痛嘶。从数据上看蛇,MacanS除了高度和轴距之外疟拳坷,都要比Q5大一些卷,但是由于MacanS车身足够低矮精啥谱,所以从视觉效果上来说降滤段,MacanS的车身显得更加紧凑夯搭劝,也更加运动洼耽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桂。如果光看前脸的话扇慈拔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苟袭捅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篓试疤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酱期霉。如果不选装的话欺单套,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戊侵。   MacanS紧凑坑扁铆、简洁的尾部设计哥,充分体现出了它的运动风格粗慷莫,简单的尾部线条用最平实的设计语言设畏骸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型许拧。同样运动的还有它的尾灯惭屡跑,狭长霖病、扁平的尾灯造型项,与尾部线条搭配极为和谐客馈厕,起到了画龙点睛的作用既。   内饰方面俱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蓄虫,运动中不失豪华感轨圃靠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姓投撬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吮街,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞘。但是有些遗憾的是洛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痕世,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忿,感受并不算太好诲际。   Sport Chrono组件掠攀,包含了中控台最上方的计时钟绅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锑。只有选装了Sport Chrono组件丸乓谩,车辆才可以进行弹射起步羡蕉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薯瓢妒,但就算是为了那个做工精致的计时钟畏钞谩,选装Sport Chrono组件也是值得的努暑瞥,毕竟1.8万元的价格藐墟扰,对于保时捷车主来说也并不算贵耍舌。   换挡杆周围密密麻麻的按键死,对于接触Macan时间不长的人来说谦穗,绝对是个噩梦钡,想要记清楚它们的准确位置硅,真的不是件简单的事情破偏。起码在我开Macan的一段时间里幻朽,每次操作我都要低头确定按键的位置赂丁劫,真的不太方便袒匿逢。" "  在国内提到奥迪伐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L表沦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车家吼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈尤呛俊,这其中就包含SUV以及小型车毫骡绘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慈蹦?   在外观方面合,奥迪A3延续了家族外观设计酱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茶江,用在这样一款小车上显得更有气势干,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姑兜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罗列,辨识度非常高婪图,同时大灯下部还带有清洗器蔡奋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锣屠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幻瞥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弯贯,至少看起来没那么晃眼掇两,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醚叙砂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯额琴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多估忻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应端仓,起到了很好的效果惕矢经。侧面的造型上在A柱位置最高别,整个车型几乎以平直收尾戊孺史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涸,同时让整车侧面看起来更大一些牵渺。   A3的车顶采用了黑白色的设计短,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大描,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陇蔼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碱侗糕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了上。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孟骡,轮胎尺寸为225/45R17醛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂前杯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姆槐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现视。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弦,整体呈现梯形结构缎截,尾窗底部与腰线持平紊,尾窗面积最大化保证后方的视野存苛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琶,不过内部也采用了普通灯泡光源檬膜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤牛好控。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合樊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顿很伶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扣逆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的媚措想。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陷墙灸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大艇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型世娟,S80L自进入中国之后颗克,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贯兢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皖,但它所具备的那种低调内敛的气质坏炬承,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掂鲁。   2014款S80L通过对细节设计的改变譬,让自身在没有经历换代的前提下墓铂,进一步提升了性价比碉钳。面对强手如云的豪华C级车市澄啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壕奔坊,想要抢占主流豪华车的市诚狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俺素颓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棺潞。   新款S80L对前部进行了细微的整容项,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娇,同时也紧随时代的脚步淋弓赎。相对保守的前大灯设计仍砰,已经不再能够满足时代的需求饱倦勿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夸速,但至少与时代接上了轨谁赶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涵,近5米的车长和近3米的轴距表现副谭,让它在尺寸上并不会有劣势隙鳖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浩。外后视镜新加入的镀铬设计毋,虽然是新款S80L最显著的改变之一紊赌电,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雀惯既。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撬,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛙肝,成为S80L尾部最显著的标志性设计炊秋蹋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肪社,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型农,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力却请。   本文导航   分享到吹透:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啼茅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妙唤碧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宽氦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ゴ湮ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痴。不过旗下的产品线也过于单一巷酪菊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓢吓涵,所以便下探市橙薄,推出了紧凑级的GA3车型酿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞋袄堕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朽幢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溯,也可以看作是GA3的升级版车型查日炽,依旧主攻家用紧凑级车型市场擒是。但是作为升级版车型陕非,GA3S在外观设计方面有所升级肃埃老,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荚裸胶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斗剖变,使整车显得稳重而不失时尚感船。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上清,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧臂晨末、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扯渡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姑。此外馅驮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诞挎咆,为双五幅铝合金轮毂叔莫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稿罚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碑车微,传祺GA3S的造型设计并不落后鲜苦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绢是。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车癸襄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞧半日,12万出头的价格或许已经超出你的预算馅摆蠢,但是无论是从配置还是动力来说卢蹦,值得去掏这个钱轨。可能我这些话有些官方措辞寺类凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法土。   1.0T嘉年华外观童:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檀评草,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术难弓趣。为了搭配这台发动机沥失,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浅恨碑。   内饰部分尉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吗窘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胸卡,这个级别的车型非常少见馈借。但并没有设置外部开关撅,而是需要进入屏幕内关闭告施。   本文导航   分享到亨奶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺山寞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巍哄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆如,与大众168万的海外销量相差无几劲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馅寡汇,依然凭着一款SUV车型蚊溉,在国内获得了不低的曝光率效片,这款功勋车型就是Koleos科雷傲没。今年4万台的预计年销量蚕年,相信有一大半都将由这款车完成泼狡河。虽然这个价位区间的SUV里酒色,无论国产进口都有不少车型可烟弧,但路遇科雷傲的几率依然不低翻唾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢健酚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滦肚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裙奢。这款车的发动机及变速箱等核心技术鬼肠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型评疥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朝忱,并保持了雷诺一贯的安全水准世。而今天我们试驾体验的荣挤涧,正是这款车的第二次改款门冲杀,已于2013年在成都车展上市氖扔。   外型上鲸炭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格充缔纫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拓违。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溺题鬼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辉忻,倒是显得有些“萌萌哒”咐阑头。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肺赡松,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兑妙。   侧面造型上嚼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徐坑。虽然尺寸算不上大故鼎煌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的李簧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凛焙。另外孟,2.5L发动机搭配适时四驱系统颠厘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现播埔。   尾部造型依然圆润沪糯灰,和略显呆萌的前脸很相称伟侧。上下对开的尾门很实用褪,节省了上门开启需要的空间灿忌鳞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓟径,载货坐人两相宜碳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出混删,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性小耐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜报牢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多响拜脯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肋蛊坞。当然斥天,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用季馅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隶枷涎、大黄蜂甫、救护车等“老熟脸”们会出现遂,编剧还添入了不少新角色曙陡恐,比如老牌人物“探长”人泼扰,军械武器专家“十字线”闪,以及人造变形金刚“螫刺”等策灯钦。对于最后这一名小角色而言提烷纲,它的“身价”并不算昂贵策添梆,并且在现实中嗜,它的综合表现也算是可圈可点豁廖横。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多教圈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慨喘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科安陡,说到这里惶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撼脯丁。   言归正传俗霉,牺牲自我册勾绦,从而使“大黄蜂”更加强大诉坷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色释栓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中统耐,想要拥有它并不难霞敝,最低11.99万元就能圆你这个梦撇,只不过它不具备变形功能新。   从设计以及尺寸上就不难看出拭秽蚂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台估拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梢籍枪,所以对于大部分人而言日函屠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜劳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闺,具有相同的特质的车型还有福特翼博雌、标致2008盘膜。在对表面参数对比后妨,创酷的优势还是比较明显的拍桶梅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响献谅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恭建,平和的尾部讳、延伸至后翼子板的尾灯组踌芳杠、向上提升视觉的包围等等翔焕微,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虹,当然也没有明显的不和谐感吾阀呛。" "     对于英菲尼迪来说旦半,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姥掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垛平。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撵,这最为主打的当属轿车Q系列皆先科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杏嚷,在现在都在大搞涡轮增压的时代须,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朝臼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蕾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纺,而今天嚷填匿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祷咎僵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饭萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犀舰,就是英菲尼迪的G系列产品绊擦,而随着采用新的命名方式菠勿视,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲜,从之前曝光的一系列的概念车来看户,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沸晤蜗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鳖掂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韭惊,而带有这种印象而来的就是拎罕尚:这车动力强么嚷热?怎么看就像是卖外形的呢妊嚼?   首先在外观上面但煎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝗奥毁,采用了更为吸引眼球的设计思路戚咸洼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牧纪磊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奴冕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉控鹿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粒,同时也充满了一种力量感靠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矗淋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糯箩瓷。   在车身尺寸上纷绞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卜涛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畴甩囤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糯吩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浅礁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搞咯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浦挟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劫南,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挨董,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸响晌,在这个级别算是中规中矩喊拉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列破脐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蛔断钦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涸但裤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格权,同时也保留了圆润的线条风格错仕范,尾灯的点亮效果依然印象深刻掇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰段焚,这样增加了尾部的层次感享。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翘捞堆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淳窜袭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沟口涪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妇,并且入门售价也仅10.98万元棠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贩谎来。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下外。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表继岸兼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侨纳,但车身上的差距并没有售价来的明显笺,因为锋驭真的比它们便宜太多了潞皮。除了合资对手以外磋,它10万元起步的售价榷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懈。   铃木锋驭的外形设计上郊,我听到最多的就是两种声音拍僚绢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踏赎,而另一种则是感觉外观不好接受梨,很少有介于中间位置的人栖闪闹,毕竟外观是一种很主观的感受厘天冉,仁者见仁智者见智截盗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车化薪浮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冬童跑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殿速溶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窝念碾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谓温。接缝处体现最为明显题膝楔,而且它在内饰配色上也相当讲究欧滴炮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拷夸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荡书。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬苹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愤携嫡,售价为15.48万元拉康,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比担,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碧等热,性价比有多高了圃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到段。况且匆负,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纠廷脸,还是非陈兀厚道的寄泪。   本文导航   分享到犬擞点:   哈弗H6 月供708元起" "  最近救,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把创,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升臀记浅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祥匈处,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呈恒尽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吧淀,这作风跟大哥卡宴如出一辙宏甭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棠酪:68.79万)在选配后价格逼近90万元扦扫,而且市场上目前一车难求顶潭级。那么问题来了天,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氓短拢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苇,到底这两车有什么区别蠕啦漂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砂呵,帮你捋捋思路街据。   注仓: 实拍车型为MACAN 2.0T踏,为了让您一目了然桶呻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舵脑伙。   内饰驶迹伶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魄昆,可以说走在大街放眼望去到处可见叙皆。基于目前的消费理念盲德,如果花20-30万去购买一辆SUV晒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惊线、实用的内饰促碍、以及良好的通过性短回,另外还要满足偶尔越野的需求祷。面对人们如此苛刻的要求喝扑抗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测该赌帘,看看这些车究竟能否满足众人的需求茬挟狗。相比其他媒体的评测方式师闺,我们易车选择了多人评测的模式乌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平控,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评创卜来。    此次我们挑选了7款SUV车型耗,分别是厂枯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陕趁豌,分别来对它们进行详细的测试渤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)履。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版十辱蒙:25.28万元   市场优惠懂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盖疲农,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咸极仆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚童,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浑护,看上去更加的协调伙荷施。   至于尾部方面泪我辅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辞版,乍看上去有些沃尔沃的影子霓派,整体采用了立式的设计风格忿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲停,尾窗位置比老款更直也更靠后胶。   小结氦泊敖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彪亲娥,前后不是很搭调串,尤其后部的立式设计肋杉趴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间得,但空间利用率上则会相对减忻浴,比较适合那些舒适一族纯撤井。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型离纫:25.28万元   市场优惠妓牧海:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暴绦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔼挤碧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丢跑,新车的整体造型十分具有张力篙凤垢,五边形的进气格栅更具立体感慌股汗,镀铬装饰一直延伸至车灯内肪劣胳,大大增强了整个车头的时尚性磨目。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怂贾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雌么堕,但整体并不是LED的灯组设计湾慰标,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荣,在视觉增加了整体感的同时痕对蹭,也大大提升了整车的运动性散。   小结夯潮救:马自达CX-5在几辆车中唇雄考,我认为是最具动感的一款递攻,整车前后比例十分协调铅,外加搭配蓝色车漆碾醒,使得自身更具个性唤桃桔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凰,详情请见后面的驾驶感受篇倒激慑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讳然径:26.78万元   市场优惠摩艇箔:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞎姬,在大街上看见这款车禄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烂坎闭,同时也是这7辆车中变化最大的车型此腥,整车不再是那么的棱角分明派帅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞘。   由于采用更具流线的造型设计拜送灯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歧胁磋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念料桐线,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恰静。尾部的造型也不再是那么的方方正正逃荣,尾灯与前大灯造型相呼应官,并搭配镀铬饰条加以点缀哥愧。   小结九:由于我个人的车型为2010款奇骏跺隆砂,所以面对这款全新一代的车型响断,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乳无妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哦,奇骏是个不错的选择漆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亢凑绩:27.28万元   市场优惠犬极:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荡,就得到了广大消费者的极高关注度澄,整体设计与上一代差别很大纠饺,不再是中庸的形象窝劲雀,而是更加犀利的造型畴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息江稳必,前中网分为两段式设计碾米雾,但两块黑色的格栅全是假的凹砰,完全是用来装饰用的铆拘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诗屠。   熟悉老款车型的人都知道罐蓉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膝那涪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积故兼去,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲤编,从而保证了行程的安全性噶帝狮。   小结策洼谭:这款RAV4整体添加了越野套件魄涉泞,所以并非其原车面貌铣熊。但无论是否经过套件的选装凳肖,整体的造型还是十分具有潮流气息的撤,另外值得一提的是讲词表,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项协凌钦,依然是几款SUV中表现最好的编经,注重空间表现的朋友们值得考虑猎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凛疮:31.58万元   市场优惠班孝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唱派,所以变化并没有其余车型那么大谴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹭誓堕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恃棘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墒乳巫,棱角分明才是其主基调孩闻。   后方整体没有太大的改动睫事某,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斧冲,设计很好的与前大灯相呼应蝗,夜间看起来十分的醒目聚献亢,整体也很协调干挪。   小结腊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力活,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宏甸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉络,途观还是比较不错的选择丸渺诲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部堕:25.28万元   市场优惠邓尘鸿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖钙啵克斯的外观坊地,那么这款翼虎你必将也会喜欢玻胜,因为它的造型就是一款大号儿的“竿芯常克斯”偶垦。单条镀铬饰条所组成的前中网翰紊净,显得整体十分的修长钉莲惭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔极耽甘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点协剧盖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溅,提升了整车的档次染伦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆蓉。   小结靖:翼虎是福特家族的新豆妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆└希克斯的身影醛房,而对于新款腹⒈咂ィ克斯的整体造型科逞臼,个人觉得还是很不错的惨伺豁,那么如果您要是和我持有共同的观点劲豹石,并且想拥有一辆SUV车型雹朗,翼虎绝对是首选范围骇浚谴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菱困:27.69万元   市场优惠轮卵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏稻,但随着Jeep旗下车型不断的改款风,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咀供,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配权,圆圆的大灯以及垂直的中网埂钦,无疑均是Jeep最原有的样子委策。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棺,无论是后风挡还是尾灯橡,都为方方正正的样子烯粕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间时。   小结掂渴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严犹敫帷,淳朴造型及棱角分明的设计粱钠,在保留Jeep家族血液的同时箩,也为整车的空间做出了较大的贡献碎文邵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抽,详情请阅读后面的文章冉白。   外观总结琼景: 7款SUV可以说均拥有自身的个性商谦,基于每款车型的特性菇贾,有的为小改款来、有的则为全新一代惮肮,所以有的基本没什么变化撩、有的则“面目全非”跑垫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妮拐沤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枚淖妹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凰。通过每款车型下方的小结痕棠蹭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型很乡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冯喘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侣污,你可以理解为营造纯正的氛围莫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巾河,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合控茅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晚嘿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脱嘲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楔拎抠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撑,绅士气质是宾利的“看家本领”淘。往往痉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烷容蚀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捅伪。现在栖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秆狸坑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颧瓦。自古以来宝繁横,“Speed”一直是宾利的性能标签掣湍词,以此向2003年垄断勒芒冠溅谈巩、亚军的Speed 8赛车致敬衅面耻。    作为宾利历史上最快的量产车型秀的,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惫烘凶,当然静,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匠峨冀。    伴随著经济实力的提升茅舅摹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强每灰肋,当你身处被“泰禾北京院子”不陕暴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糜,肯定会追求更高层次身份上的匹配撕贾。我几天前去宾利销售中心认晨谰,它长廊式展厅规姆绰Щǎ宏伟盖,处处是浓郁咖啡香密孤另,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利去囤龄,对其购买力是不置一丝的怀疑诚琅茄。我想厂,只有宾利撂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艰帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夕。我敢很确定的告诉电脑前的你们耐另禄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰塑,在中国未来一定能卖到脱销兼。   >> 写在文前螺霉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勺,英国品牌的表现令人忧心忡忡棱墙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芭繁辛,它们目前都散落在世界各处钠笛,有的受到追捧有的则走向终点汝扭句。即使获得成功的英国品牌贝,它们仍为自己贴上的“德国标签”群范空、“印度标签”的身份感到忧虑衅鬼颧,毕竟兔桐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穷肥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蟹趴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革令怖庞、原木的袅袅余香厘,这种气味只属于宾利沸、劳斯莱斯们泵时,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头榷篙。    从业这么多年琼韶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元己剔卧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心通搅罗,囊中羞涩遥不可及自然很重要氛铂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挺。我认为一辆好车堵惹,应该让驾驶者舒服捅虏、安静停赶睦、惬意的完成从A点到B点的旅程奴蒂蒂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快净统显,却实现不了我小小的梦牛蜗位。我一直认为渤忍河,真正的贵族添篱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俊触,即便妥协仍然能坚守初心塘荒。此话适合改变自己的GT Speed典未谁,你知道吗俺?世上最难的事情就是超越自己酶箩慕,GT Speed做到了 反诉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弊,当你启动它时韩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谴持。   >> 外观蟹采:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狗,作为宾利目前最为畅销的车型欢豹红,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”富。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谢。但是滥桅抵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂耐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颅秆卡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秦统。当然荡,大部分“土豪”车主也不在乎肛郊菩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惟奋辟。    外观提升不是GT Speed的精髓铜碍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纬堤,动力贫苔杉、刚性姆爆邪、减重上的工作任重道远激。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枷碍,仅有2.3吨撤拜地,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重联铃。不要小看这350kg吭懈,几乎是一台V8发动机的重量间行。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舱豪叛、多连杆后悬挂和防倾杆等架计率。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朵,分别是Burnt Orange(橘)暇媳翻、Sequin Blue(蓝)宏、Excreme Sliver(银)固涛特。为了凸显GT Speed的特殊刑闹寸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选私虱底。宾利工作人员表示篇奉盘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涤涎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虽爆,尤其是在中国等兴新市场更是突出逻柏凌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛杀取。    你知道胖子多么努力吗室?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唯教。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幌。那些把高性能作为卖点的品牌社怯遂,现在宾利也有资格和你们一较高下踌踞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致立岗,其尺寸为(mm)盖黎:长4806酿巷瘸、宽2227梳绘、高1394箔窃,轴距为2746mm写。我知道喂韦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疲疽,为了让你做到心中有数赏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泥百鼓。与竞争对手相比郊释寄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先登抬钨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呜伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虑孙坚,哪怕国内的环境日趋恶劣辩薯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侠眯疼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驳靠会,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辩,整个过程大约需要22秒饶洼碌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馁谷,从而避免占用后备厢大部分的空间淡票。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刑喂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感献,没有法拉利暴躁录素持,缺点恐怕是不高调筐儡卢。不信你点击上方视频听听视频里声音匪拐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闻横: 作为欧陆GT的性能旗舰蹄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毋高,不仔细研究根本发现不了它的区别壕据。虽然外观变化之处并不算多簧汀,但是对于轻量化尉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闪亩。" "   7月21日乱孰赔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舌艘届。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杆、北汽E150魄恐惮,成为第一期家用空间王冠军势沧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜂呛。它们会有怎样的空间表现侍贾,不如一起来见证烧波。 本期内容开始前勉刊腿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧税掀抗: 好了畏汝逃,正式开始第二期内容山撑困。不过简单说几句圃,为了没看过第一期的网友们了签:    你可能会发现蔬,随着岁月流逝蓬屡兔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宪,也当起了小爸爸柯嗜岔。恰此时付谱,他们对车的选择可能也有了新的取向挖芥,空间大肖熬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素目。    基于此念裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撮呈碍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颊,让大家对车辆的实用性有个较全面凹疥、正确的认识趴拦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僻猾僻、模拟一家三口郊游的情景实测躬嗣旅、细节空间的展示幻、实体娃娃的数据测量四个环节进行即落械。   话不多说播荷鞠,有请今天的选手巫,登尘傻剂狻! 第一环节锰扳:堆放整理箱艘,能放多少放多少    由于很多厂商炔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升槽沥饥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檀帽木,也会帮你量化一下车到底能装多少升喉渤婚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数什。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号案相冈,并加以不同颜色区分片,目的是给你呈现最直观的感受姓奥赡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黎峰,仅供大家感受一下毖。今天我们拿箱子说话巧捶飘,看看它们这种数据到底能装多少箱子示。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风:由于时间关系常啤隘,我们这次只借到了骊威的低配版拣妥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚕,但高配版的骊威有这一功能截深库。 首先出场的是骊威琶:    状态一档尺杉:单纯的后备厢空间 状态二仁瓜:放倒后排座椅后的空间 状态三聪捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢看: 骊威一如我们所想的那样苫,空间的确是其一大卖点距酱很。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胺,小伙伴们都惊叹了!骊威培,实力不凡闲脓。   其次出场的是致炫苔何瘫:    状态一培都:单纯的后备厢空间 状态二凸:放倒后排座椅后的空间 状态三凸比妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泡: 就如文章开头介绍致炫时所说叼讳,空间陋深磕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迹弯。通过这一环节放整理箱的测试晦蜕皖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兼狡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积补奥鹊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一江倡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二时:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尘臀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骡绵藤: 通过摆箱子的实战集芥,以及上面表格数据的对比贬疯哇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呜激工。而致炫与骊威差距也并不是太大惩,可见其空间不可小瞧纠融。接下来又有哪些好玩儿环节表靠?而两车又会有怎样的表现呢耙森?请继续往下看昆娜。" "   今年5月娠鞍看,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伸脊化?9挡无用防操边?自由光深度试驾报告》)沃寸。当时臀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尸老欺。    6月品愁鞭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尘巢搐。不过3.2L版的离地间隙扭丝谰、接近角袱胸、离去角绣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匿狸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逃柒?    几天前荡,我和赵璞喷诧晶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绦司,这车还行不行肃?    我们的第一站寞被,魔都上海拦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胳扭。在经历了噩梦般的改签梦冉、等待哦墓儒、登机粟、继续等待之后陌毛尖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靶释簿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿列伟:“游遍世界各地恍剑拢,开尽天下好车石掏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惫然。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涟牢奋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楔。在此我可以不吹牛X的告诉大家履釜,我在纽北环实际驾驶过道渭黑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存该宦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁潜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娠熬融,在国内也非常抢手赋咐拾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歧捶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘛,基本保留了GTI所有特征僻澳纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升通氨惟,在舒适配置上也更加的平民化剖你田。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淡颠,例如两边的侧裙以及尾翼等夯椭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙。但低调的外观也有自己独有的设计元素兽寞,例如车头处GTI特有的红色的拉线骚褂输,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祁董撼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雾。另外蝎隧,新车的LED尾灯造型也很有特色壕。海外版GTI提供了红色赴赎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弛炕,但国产后或许可以与国内的消费见面钠群兑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少徘,我把它们大概分成两类颈:靠谱的和不靠谱的店刻。不靠谱的原因很多匈赌肛,有些续航里程太短苦但看,上车就开始为电量担心;有些性能太差悔丘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甭堆,几十万买个两门小车穷卤币,真当我们都是土豪吗文?   不靠谱的理由千千万姑,靠谱的标准则大致相同泼泡。续航里程不能太短警超东,加速不能太慢加哩,最好还有些实用性芜毁汾,价钱不贵就更好了揽妙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巢兜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咯赐萝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哪氏,拿汽油车举例的话孩摆,90%以上都算得上靠谱穆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说为,能达到及格水平的车型却不算多挽趟。我们的这辆测试车是2012款的步赔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓦幻邪。还好时隔两年蒂诺,e6的动力系统并没有发生大变化窃锤衬,只是外形和配置有小小的调整娥。   续航里程拐蓟溉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧南另薯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞥喊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车童,这其实只是理论值推丁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坑佰扰,实际用车时很难达到玫。夏天空调描旅奖、冬天暖风寿、高速快了午班驮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程估渴。   这种电动车只是日常通勤还可以理,但稍微有些想法螺定澎,想去见个朋友奈侮、买个菜舷拨扔,心里就得犯嘀咕驰少。这种心中总有事悬着的感觉很难受材裙风,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缮奔弘。   由于时间原因吨呸惫,我们只能简单测试一下e6的续航能力缔九燃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莱骑,其中高速路况三分之二酒,城市路况三分之一翻际吮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绘,我们的行程其实就是三段偿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)天,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浚捂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)解。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)长,显示续航里程320公里惯来。完成第一段高速路程时(43公里)旱抽鹊,电池余量82%(耗电17%)俩茶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亢椒鹅,电池余量63%(耗电19%)慈虾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陛垫浮,电池余量45%(耗电18%)尸咀,续航里程134公里(减少61公里)肥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右令,比如第一段高速行驶颓嘛乘,续航里程减了59公里醒瞬浓,而实际行驶了43公里栖,二者大概是0.7倍的关系释,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话括炼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齿唤赁,拥堵路况似乎还更费电一些极表类。" "  近两年椭惩陡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮方,很多大厂都推出了自己的纯电动车被扔,先不说比亚迪这些纯自主品牌介强滩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逢龋。今天氢监,我们就提到了之诺这个品牌汰日,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓄睦,主打高端兰,并且未来也是只进行纯电动车的研发绊涣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吗恨。今天靶阔静,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E改,下面我们就对这款车型做一次体验瓣。   之诺1E只租不卖伦粕,租赁价格为童称:日租金为400元/天吠斧丘,长租(3年期)为7400元/月宿,现在消费者就可以对这款车进行租赁定枪。   租赁价格包含瑞富拣:车辆上牌芹号冷、充电盒安装(7.5小时充满)淡灵促、保险币黑腐、每6个月一次定期检查保养十染氖、车辆维修钒,7天24小时道路救援堂降、拖车以及备用车辆等琅熬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造可,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辉协螺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趁,虽然亮点不是很多篡贪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眠忙,树立之诺自身品牌的辨识度绢陋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肥虐,辨识度极高漆苹汇。 既然是同平台打造坡舍,那么轴距和宝马X1也是相同的敞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜,尺寸为225/50 R17泞挝,这款轮胎最主要是为了节能考虑扔。   本文导航   分享到守稼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉双葛擞,它是南京依维柯生产的车型晚犁,隶属于跃进品牌旗下口抹,是一款定位中高端的轻卡产品捕唐。该车是在2013年1月首次发布的蔡傅笺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)释那,为用户提供了更多的备选车型氢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揩串。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糯辟烽,宝马向来不走寻常路奈骏,旗下的SUV并非越野硬汉花,而是更加注重公路操控性变,所以在外形上也有着自己的独到见解凭。Coupe原本只是轿跑车的特征睛擂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屯玫室,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彤。在这种背景之下搓嘎,X4应运而生钎贾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妒瓜,宝马对于X4的设计便更加得心应手伟藤斜。从车身尺寸来看钱厢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慨盼。然而实际感受上扔没,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磺搽蟹。它们的关系就如同X6和X5恰扑,一个张扬汞衬、一个低调褐漓竿。要想朔椎兀酷鸿星?X4很在行帘晃投。   这辆X4的外观加入了大量M套件试匙,进一步凸显了它的运动风格锣唐。夸张的前后包围降低了视觉重心哭涡枪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鬼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慰?所以拧倍,接近角噶悼、离去角这些数据对于X4来说角袜善,根本不重要唉。   和X6一样共矩饭,性感的臀部是X4最迷人的地方帅懦。如果从车尾来看鬼腐,X4确实比X3运动了不少兑,高挑的腰线体寄浆、厚重的尾部都能给人很强的力量感欺羚。对于35i来说处暑策,单边双出的尾排着实有些低调忙堡。尾灯的造型是典型的宝马风格姆拭,造型简单僳啪、大气角拴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翘,前245mm饥体、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暮栖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)登崔湘,这是一款综合静音当、舒适璃玻、操控于一体的轮胎款。在我看来色,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恐蓟侍,似乎更为合适誊牟郡。" "  原标题镣解牢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皆氛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蟹亥妈,该车除了外观造型犀利膛惠、内饰豪华末、配置丰富之外桃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样推峨衔。作为一款以年轻荡乳、时尚为主旋律的产品奔嚷,NX开起来的感受如何什奠,今天我就为大家正式揭秘型。(注啦悸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涂确,如NX耿雇、ES海轻刻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惠:   NX车型的外观内饰设计风格让护,在之前的文章中我已做了详细介绍链,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粟。从实车给人的感觉来看痉,它的确做到了这点班醒捞,不少人见到它的第一反应就是时:恩宦稼,这车挺个性奋箱躲、挺漂亮帽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计街理骂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卸裴豁。此外惩拼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竭,进一步提升了科技感瓮霸。不过它并非全系标配鹤口轰,在入门级车型上近光灯依旧是LED媳怂肮,远光灯为卤素灯泡惰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「榔璐薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刚肪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膘、宝马X1做直接竞争句们,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV失,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苍肚酗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES门唱赌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅椤,其中一款为17英寸旅,另两款为18英寸其窜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舷苗锣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斡烤窖,在国内的售价大约1700元/条采。   车尾线条与前脸相呼应吵,造型犀利瞄掇,棱角分明享乳清,以凸显整车年轻丰棘受、运动化的产品定位忻琴警。同时柿毙搂,尾灯设计十分用心吧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芥蓬,特意在接缝处增加了一小块LED项家。   内饰方面漏膊咳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骄漏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脊碧回,大幅提升了车内的豪华氛围轮。   据雷克萨斯厂商人员介绍拴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舜吵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椿尽,它的使用方法类似于电脑的触模板疤碘,并带有震动回馈功能省。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巢侩。此外宛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捌,我们咨询厂商工作人员糕切舌,这配置会不会引入中国诬,对方并没有给出明确答复甫啃奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憨,作为家族中的新进成员琳,NX的表现自然也不会差末。为了符合它运动化的定位夸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晌浚痉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现父籍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翱那奴。   在海外健珊,NX提供了全景天窗碉浪、普通天窗和无天窗三种版本的车型殴呢炭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徽膏垄,采光效果很好亲莆嫩,但无法开启檄娩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氓港佃,采用的是外开式设计坎寒昏。可以确定的是侩途第,上述两种版本的天窗都将引入中国乖颈床,至于无天窗版车型是否会引进局嘉睦,暂不清楚忻嗓棚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喘,马自达CX-7在海外推出;2009年苍父宋,2.5L两驱车型引入国内珐庆雄,售价28.8万;2010年量矾,增配的小改款车型上市踌,售价29.08万撤短,同时宣布国产意向;2012年参难,海外CX-7停产;2014年砷扯翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道觅,等它国产的人此时已经老了四岁了奖簧。   从以进口的身份引入国内蔑畔,到正式国产经历了四年左右的时间蓬,在这四年中进口CX-7销量并不好勃,一方面是当时市场不成熟锹,后期竞品丛生将其埋没了饺。另一方面原因也在其本身诞嗜,比如定价高湾、2.5L发动机动力孱弱等等课递宿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍港,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魂。在测试之前躺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点很?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm础点我,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亨兽,搭配6挡手自一体变速箱改蚂酮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机价倾,只不过调校要比CX-7上的更为激进盗。即便如此斜晌美,我们仍旧对它的动力表现有所期盼通袍刷。   油门的设定比较灵敏珐褥盾,起步和加速初段都还比较轻盈巨孪辉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线来,而不至于拖沓峡,一切都显得易于掌握粉探。变速箱和发动机配合的是那么默契劣免馁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位维,只是在极拥堵的道路上蠕动时咐秸,1挡与2挡的切换有点闯动而已踌,问题不大巩弯拇。   转向和悬架的设定偏向运动块晶粒,采用机械液压助力的转向系统比较重返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣几。悬架没有“忽悠”的表现淖攻侥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镐,车内乘员经巢#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纱嚼灰。悬架后段偏硬巩挺澎,在弯道中并没有明显的侧倾咀的,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去判。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹿熊,动力供给够积极详乐情,表现不错普修,驾驶感觉非常轻松年蔷粒,动力的跟进也很是及时赂杏酶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揭徘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右成荤辱,而且不是那种喷涌般的迸发缝麻际,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甫羔,给人相对内向保守的错觉衬。   CX-7更擅长的是中途加速蔷妹钡,比如从60公里/小时开始捍撮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慧爆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盆成斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痢慈炼,这几天这种沮丧感时常出现酱曙。不过也正是这个中段加速的特点寸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哆般耍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坎,稍踩油门就奔向3000rpm轿汀,便能得到很好的响应排,仅有极为短暂的降挡迟疑苯拷哺,随后就催逼出了足够的扭矩轰。简而言之检,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辽,容易上手必巩哎,各方面的表现也都算令人满意毕肥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裴统木,涡轮增压器起到了明显的效果地届,就像注入了某种精神类药物起,虽不时刻保持着亢奋状态冯屏双,但兴奋状态确实随时可以到来导,一切都听从指挥薯阜久。这种持续的加速感可以维持一段时间信轨,心里不禁一阵爽快物核书,当然畴硼皖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了公。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光螺背靡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欧洗,消耗燃油17.94升鼎坑疼,平均时速为30公里/小时嘎先棱,全程开启空调迁,平均油耗为13.3升/百公里醚吹嚷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翠,CX-7绝不算省油的那类澜崇,准确的说是比较费油烤档涕。另外宽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油删坪茂,无疑使用成本相对较高犊睹储。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前八饱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唬叔绥。说实话僚,那是我第一次接触这两款车嫁该。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象门欺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丁,动力同样够用堪怠,但输出并不算线性德熊叛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制休。当时我就在想氏拜喊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹲欣姓,而如今厂家真的这么干了狮窗蔷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勘趣,增加了几项配置矾写和,外观方面几乎没有改动得叛,图中的这款车只是增加了车顶行李架桶绵讥、车尾扰流板和挡泥板等选装件卤轮科。   这款帅客HR16是一款7座车型曝爆褥,它可以满足国V排放标准工愧,车窗后半部分采用了隐私玻璃晴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绵厂。当然雀巢,帅客实际上是一款既可以满足载人鸵惶喷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叉,所以它的车系中包含了5座眯鳖颧、7座疵、国IV藕掀瞳、国V等各种不同版本隆菏故。   除了挡泥板之外椭借,我认为行李架和扰流板的实用性并不高评惹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果精。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艾蠕,其中的最强模式叫作“Dynamic”汹屡超,译为“动态”瓷。有意思的是搜词拟,在英文里貉恢残,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晚通圭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匆勿半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肛嗅虹?——开启动态模式边,就等于点燃了一根无形的导火线戎俗宋。   要追根溯源的话崩吠苏,炸药起始于中国犯炕翱,属于四大发明之一辱偶,不过相比中国发明的黑火药挛酒鹊,硝酸甘油平时更加安全可控瓤芳哭,而且破坏力更强聪。奥迪RS 7同样如此被奶休,它多数时候表现得比较随和酒疏挟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刊韦樊。   首先从外观上就容易看出它很厉害肮读庇。奥迪A7之所以独特钉豪横,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悍矮,人们将之称为“Sportback”醛憾纠,在我看来烧寒徊,它的廓更像是一只优雅的海龟拢诞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种申。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位思,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泞,所以它已经不是传统爬行类的龟水,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凯雇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撬掣,让人不由自主的去稳稳扶住3骋嗣年、9点位置非途航。   在风骚的外形和各种真皮欣氮、碳纤维材质的覆盖之下孰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛋拟戈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菜罗闪,这一点很好屉勒凯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV履崔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸥。即便在这种情况下窟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钩敌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噬拓:谁给你的自信卖这么贵歌颁?不错幂蕊钡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008味,它到底是盲目自信还是厚积薄发刨谁怕?我们一比高下帅袱娩。 外观对比踩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结殴硅光:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算金,所以我决定说点可以量化的东西报阶。首先饶够,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骇贝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裙绣缓。其次可能是由于动力的原因输澜仿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚕驮辅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上航弘构,备受关注的长安CS75正式宣布上市疲防镰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合实帮曝。在前期的试驾活动上较拾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饲,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车施,和手动挡车型相比了,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廉。 ● 外观内饰的简单介绍达盘:   在外观方面查,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型午,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摄椽,甚至连一个小尾标都没有兴闺闲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿官活,但1.8T车主可能会对此有一些不满肺部。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擅届窝,轴距为2700mm赐堆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岗够昏、奔腾X80以及哈弗H6市僳,CS75还是相当有竞争力的姥拜欢,它的轴距和长度最大镭卜荆,宽度仅次于哈弗H6图躬,高度相比瑞虎5矮了35mm淮畅。   在外部配置上峭颗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壳廉登,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鲜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吕甭。另外烹腿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果行绅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梁呵删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贝喉,市场售价约为700元/条嗜空豁,在同级别中算是很厚道的配备了柒然。此外档,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顺脓拒,只是轮圈被替换为铁轮圈秃盖毫,还是俩字——厚道陀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膝痉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佃沙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盲静,看起来更有层次感歧捷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳暇疙、设计毫无新意疮缄剔、用料也很一般等不好的印象刹宪。不过近年来晴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鳖诽,长安便是其一勤搽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝,也很难找出它的缺点式,按键扑、旋钮的阻尼适中痢狸斥,手感很不错灭春富。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孩竞霖,分辨率和反应速度都还不错墙趁,不过在功能性上它只提供基本的导航肺骚聪、DVD规、电台锯免百、倒车影像及蓝牙功能耽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天钵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碳酵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寥钱,但是厂家对此并没有改进失,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘦。但是剖传,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卞,同时设备名称也无法显示完整缴滥,在用户体验上还有提升空间泰煞乔。   不过呐,在一些细节处理上祭捷绣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭。比如在挡把前方的储物格屠的,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理户贤,不过这块材质却为硬塑料狗拖,实际上根本无法达到防滑的效果姥狄跋。另外茫雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯半挟,这点值得表扬撑随,但必须手动摁下开关才能点亮伙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜂人。座椅填充物软硬适中祥陇级,刚刚好藉,并不会软到开久了腰疼郊,也不至于硬到硌(gè)人贡凛憋。除此之外椭苏古,包裹性表现也很不错详撑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中家糕体。另外镶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时。   车内乘坐空间表现上境,身高180cm的编辑身处前排涸厂莽,头部约有一拳左右的空间纫,此时移身至后排类时祷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间安。作为一台紧凑型SUV车型空鹤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹤。   来到后备厢鼎,长安官方给出的容积数据为590-1560L感,表现中规中矩沮蓟剿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抨桥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哎,增加消费者对于整车的好感度陆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟细喀,如今市面上的电动车产品越来越多辟径挛,开始逐渐走入人们的生活榔母,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脾,大家对它的了解可能还不是很多收焊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元必。那么这款车究竟如何呢缺伟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车币、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒲,我们终于有机会近距离接触一下茅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锭睛,因此其与众泰汽车合作牵些火,推出众泰知豆电动车谴捣联。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同餐贯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗老铰?不管你信不信盖,反正我信了廓缺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱际钨,售价为24.98万-28.98万元诺哨崩,共有三款配置可崖杩锩小,全系均未采用quattro四驱系统酪柯,取而代之的是前置前驱的驱动形式魔寿渤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豌薪畦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弹扣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亮蒜,1.4T的发动机到底够不够用卷纠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泼,这些问题都难免让人担心呵溜秸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凯偶,它又是否值这个价格细高敲,下面让我来终结你的这些疑惑藉句棋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱即思采,我想网友最关心的问题之一也许和我一样端算室,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愤,既然大家都关心这一问题家,那么我们就从这个问题开始一一解决某。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侮半,其最大输出功率为110kW拴歉,峰值扭矩可以达到250Nm豁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冈诺晌,动力储备不足方面的顾虑繁,但是这些想法也好顾虑也罢温健盗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兔夺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袖,油门初段的旷量微乎其微沛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哇巨实,当发动机的转速达到1750转时遂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俯拨,强烈的推背感也会随之而来恢颇,如果你不是冷静下来思考一下赡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受功,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丸布刀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纱,一开始的想法和我一样纱攫俄,换了1.4T发动机之后荣,动力跟的上吗搁?心里总是怀揣着这样一个疑问材奈筐,但是当他们开了一段时间之后兑县,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”獭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抹赎冲,处于D挡模式时闪彤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缄攘,但也感觉不到激进的性格经劳。但是当车辆处于S挡时鞠棵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攀甭,整个车似乎突然变得紧张了起来校喘,时刻专注着你踩油门的右脚确陕蝗,稍有动作便会迅速做出响应猴檄犬。   在城市的驾驶中扔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淬眠长,当你深踩油门时虑烤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞起逆滇,或者可以说宽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舷跺。此外让鬼,作为一台不折不扣的城市SUV怪围,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹿躺舞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质博篙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替膜词,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奖涪微,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动橡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旅,整个加速的过程非常线性捌动,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时细漂,不会表现的非常神经质擂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盛滴九,这台变速箱给人的感觉非常聪明骨,可以准确的猜出驾驶者的意图芯阀裳,在换挡的速度和时机方面非常到位幂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点然。此外够孟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琶肠量。当车辆处于D挡模式下几渤,当发动机的转速达到2000转时巷,这台变速箱便会进行升挡的动作试逝,从而保证日常驾驶更好的经济性桐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乔对屉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朝仓郸。   这台变速箱也并不是近乎完美渴讳都,它当然也存在着自身的不足吭皋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺池,尤其是在低速的区间内客,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臀弧。此外团卉扛,该车提供了四种驾驶模式的选择塑啥复,分别为经济变闷炭、舒适科盗、自动和动态模式仟邵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整补。 性能测试娠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侨躲,最终的破百成绩为9.14秒蔚欣奔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挡避。奥迪Q3在三挡时完成了破百额铣订,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程安。此外径懈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贺酸,非诚槔担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乡,整个加速的过程十分平顺和线性捍巧扮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熟澎。车辆在全力起步的过程中休冬,由于没有采用quattro四驱系统精匣,车身有轻微的抬头现象伪修萍,前悬挂的拉伸比较明显佬。 性能测试绷耸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柏揩书,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米界忍料,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婪蒂。在整个制动的过程中修措断,G值适中保持在-0.9到-1之间岗堡擞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忍栋,前悬挂很大程度的收到挤压路,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吮。此外毛考杉,该车在连续制动的情况下虎卷,受到的热衰退现象比较明显咕箍才,在连续测试过后蹄峡,制动距离增长了接近2米肖谩缓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姥石,动力方面也足以应对使用的需求倡,尤其是在低扭方面渴,这台发动机表现除了浑厚的功底氯垂桂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龚耪。对于一台城市SUV来说裴并笨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翱刃犁。" "  你有没有这样的勇气蘑葛晨,一辈子只留着一种发型恢,带着一种款式的眼镜赖骸肚?或许多数人会摇头说不编。试想你现在穿着中山装霜惊榔,带着大边框胁嚷松,留着中分头走在街上摧魂,别人必定会投来异样的眼光仑入蹿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耪送,但有一种美畴驼陀,却是永恒的匣,我们称之为“经典”喘锹。就像中山装逐渐演变成了“国服”递,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躬嚎夏,看似过时的东西稍加润色蓟遍,就会焕发出经典的力量福丹羔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糕烧,也是一个互相佐证的问题完氢。正是扛住了时间的消磨暴谴吻,一个产品一种设计才能称之为经典昆此。而正是因为它是经典废卵,所以无论时间如何过往班纠,岁月如何变迁孝,它依旧能代表着美敝拍慷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角话。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫微叫、保时捷911细、MINI这几款车了倒下墟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诽肺,这是一种财富邵疏谭,就像一个国家的历史一样揉化颗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虚层。但就像中山装一样酿蛔豆,如果不稍加改动缓穷,依旧会被人说土气汕倍恳,MINI也是一样宽,细节的升华会有益于经典的传播和传承豌鹃硅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多千,是全新MINI车系中性能最好的嗜。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔷朗骡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缝抱,这是它彰显不同的地方型,尾灯的轮廓更大了眯裙桓,但相比老款不够凝练璃,同时你也感受不到它有何种审美的进步萎冷挟,个人感觉它是为了变化而变化妨叮。轮毂方面蒲峭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注居堕逢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诧。不过拢宫,在真正接触到保时捷Macan之前钝拍桔,我对它的真正实力也有所质疑纫哆。众所周知票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造双册健,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姆杜?带着这个疑虑沟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锨逝景。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机程侗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酮痊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沫料厢。在没有任何参考坐标的情况下魂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羞。排除了惯性思维的困扰篮汗,对于一款新车而言或许并非坏事眠洛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奉伯,因此有关它的设计特征我们并不陌生口诡。作为保时捷推出的第二款SUV车型蟹瑞酱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悉蛔,同时也融入了许多独特的元素岛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征广体,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动订碧,因此在细节处理上洽泻澜,新车融入了更加激进的设计元素蛇们荷。    作为入门版车型曹缕点,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枷菜,并采用导光条设计誓弧磁,其视觉效果更具科技感畴奸谜。   保时捷Macan的腰线位置较高捻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓷,营造出强烈的动态视觉效果蔼悉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棺峭钦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣吃舷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匈八皮,我的同事此前已经为大家介绍没便快。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熊弦驾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脚。" "   ??????? 提起观致袭歼敦,大家都会想起什么喂剖?这似乎是一个难以回答的问题刀坊。作为一个有着中国血统的全新品牌揣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味。在2013年论,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上割,一石惊起千层浪坍香呈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手九钨俗。   如今违囊,观致的第二款车型庭砷甜,观致3五门版也如约而至挎未辽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挡团?它的到来秤开,在扩充了观致的产品线之后躺炉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弦?自然是令我们拭目以待舌教己。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车退。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卿禾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衡妒籍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焚硅,时至今日都没有做大幅的修改窍。就是这样一个古董级外貌的家伙好畅,最近竟然和新能源技术杠上了阔钱。2013年的日内瓦车展上材煤风,路虎推出了一款纯电动卫士舵圃泼,旨在告诉大家卫士宝刀未老才啃。而这些天举拌山,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧枯,看起来握灿挎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了味。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扇其铜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品母,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟测描碑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望板理,并未成为现实限娘衔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趟。   事情的转折点发生在2014年6月18日帝贩眯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘉,并且这一次档颗,车身上已经重新贴上了拉花熟玻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戒囱纹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饲,而是一台真正的电动版卫士郴。   之后通过各种途径的联系薪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版表去,虽然这并不是一款量产车跋,也没有任何电动机此盲、电池组方面的参数数据漆荡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涝,我们认为此次试驾还是很有意义的峡锣。   ■ 外观造型挪倾蠢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磊渺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粪书哇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灿甭镁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氖。   电动版卫士全球仅有7台狠菩妨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车围譬,基于卫士110车型打造棠洪,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭架,算是车系中的“旅行款”蜂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尺撬淑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厘率,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吠聊慑,丝毫不加以修饰谈眠凌。按照官方对柴油版车型的销售策略妈弓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件八奖舅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惯糯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檀阀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磋修冉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姐。正对车头朔坊绞,右侧翼子板的通风口也是镂空的弄筷壁,下方是空调系统的进气口岔朗,而左侧的则仅仅用作装饰孺幻,所以是完全封死的状态闺冗。   平直的挡风玻璃膛般、小雨刷奠拓摩、面积可观手动调节后视镜朔硼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计好侗,而在这台电动版卫士上厘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刨庐对。   实际上珊乖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镭附日,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纷,电动车窗只照顾到前排乘客疾限,第二排为手摇的剩迷,第三排则仅仅是推拉窗铅等伎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涟弛鸡,确实涝修性,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中念海。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头避靶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秃频凡。   三窗式车尾设计除了古老外亩,想不出更多的词去形容信蚂,好在后窗电加热毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辨。至于各种不同用处的尾灯痘渡九,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧川。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩空忱,并配备了13针牵引电力接口涛镁杀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霞拎巳。而对于电动版卫士来说林涡递,这款车的拖曳能力也非一般强大撬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浆莲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谱碍那。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辱谩,在这四年一次的盛世当中父,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斤洁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱Ш础,在经过整体的细化改进后整体更出色沙口,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈岵缢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冉富毛,对于这样一款小车到底怎样缴寄痰,让我们一起一探究竟伪校刚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曹何晶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钉几,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徒传汇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洪久剁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格譬酿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篮互,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯滩锊可靠的选择项雾。   相比现在很多的车型萍沸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛇,个人比较喜欢这样的感觉刊胺恭,朴素也是另一种风格合,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怖花腔,可以说是起到了点睛的作用鞠苛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创编赔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赔,看起来还有些运动精神委拨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洼脾,同时也是远近光一体设计救,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朵饭,更加突出其可爱的造型风格芒推,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徐韦,同时也表明了J2的一种年轻风格令炼颓。虽然是一款定价不高的微型家用车裳盆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肝吧,雾灯虽然不是什么贵重的配置锭踏,但对于安全的保障还是多一分才好募。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔫,实际使用中虽然刮水面积稍泄ι肴稀,但整体还是清理的非常干净抚。   在车体侧面造型上糯末哼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牛售锤,这样给头部空间会留出很多耽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乏妥苯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感购煌捂。腰线起始的位置和大灯高度相同裴附,这给了驾驶员足够大的视野空间胎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拈侍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巫盖。   在尾部造型上娜毯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炼吞,同时加大了尾部示宽灯的面积僵,为了就是提示后方车辆注意安全敢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹零,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒂,内部非常的深不过开口非常卸悦摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啪虑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惫扦蹲,虽然是钢圈窝吵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型括赫棠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恼亲倡。另外守,一直让人头疼的售价问题倦毒,此次又出现了衫五虚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敞汇。价格问题任不,在上市新闻 中已谈了很多停霖,不过与价格相比氢腔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾缔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统款掳烹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哼啥梆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后去,即将为各位解开疑问悲拒圣。   观致3五门版已于6月24日上市女潍硅,目前指导价已公布晤,售价区间11.99-17.19万元 村。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茅:依然遵循简洁的设计思路抄售,造型更显年轻素搽垂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阔澎滴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坡瞎渐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谭徊。可以说降嘉乐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车势焙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤寡伪,不过在细节上却更显年轻香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缉电艰,轴距为2690mm椽蛇敬,除了长度缩短了177mm之外琴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别无。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丢韭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冗互。在车身颜色上董熄,观致3五门版同样有6种颜色可迅岱臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忙,色彩更为鲜亮认,也更有时尚感汰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦杆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别类桨牢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抡请,而前雾灯也采用了圆形的设计湘双确,更显时尚吭滔。另外潜霞被,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跺痘赡、转向辅助灯和大灯清洗装置仑葛口,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陛。   除此之外届淖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霉胆藏,并且轮圈的款式也更加的年轻嘉突滴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18病布临。所以在轮圈与轮胎的规格上矢矾锭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抽麻危。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屑:与三厢版一致皮颈,细节改变不大律埃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同午挟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲁捍。中控台采用对称式设计钞瞄瞬,各种功能布置规整坏苦惶,按钮数量控制在了合理的范围内女,不会给人一种杂乱的感觉睡惯。平底式多功能方向盘与三厢版无异歧,造型很有运动感娃,真皮包裹的外圈握感也很不错拾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笺,除了蓝牙电话享醚蔚、多媒体播放等这些基本配置之外颓理痉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媳瓦踌。除此之外辛癸翘,车主还可选配观致逸云的增值服务笔滥,该服务包含实时交通路况钡、实时停车场信息和地图更新等鲸。 ● 座椅及乘坐空间武惦:白色绲边真皮座椅很有时尚感苯梯馅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能每粱鲍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拎澳颓,与三厢版顶配车型相同粮。不过区别在于参纽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苏秦水,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动需疙。   在乘坐空间方面烫厕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佃颊犬,并将座椅调到最低位置后概遣,头部空间大约为1拳惮岔,显得很宽裕;而进入后排后萎观碌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的据蕾。后排中间地板隆起幅度较大架份,长度也不适合搁脚省懈蛊,中间乘客的舒适度会受到一些影响锋。 ● 后备厢皆、储物空间和天窗峭外镰:后备厢容积403-1105升绘,储物格众多铆负桶。   在不放倒后排座椅的情况下扒,观致3五门版后备厢容积为403升赎互,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邓秸强。如果嫌这样的空间还不够的话犁氏警,将后排座椅全部放倒后澈懂,空间最大可扩大到1105升陆宿。除此之外汕鼻,如果您随身携带了诸如手机簿、饮料之类的细碎物品的话妮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捂糜巷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趟社抱,可打开的总面积约为0.22平方米醛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拨磺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架来:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涩拱,两者最大功率分别为126马力和156马力捞叫狈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缔鞍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顶材,其他车型均采用6速双离合变速箱鹿第希。在底盘悬架方面卷盒涝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统境肯浇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灌。 ● 驾驶感受坛沟:底盘调校水准高函纳,变速箱低速平顺性比三厢版好舌弄。   此次试驾会上认,我们大部分时间都行走在城市道路中释,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萌,起步时若是轻踩油门踏板舅小爆,车辆的提速会显得比较迟缓毁,若要改善的话碱烙,需要至少踩下1/2的踏板行程胁。对于开惯了日系车的朋友们来说疼哎,这种偏向于传统欧系车型风格泼,而非“一点就有”的油门调型写埽可能需要一点适应的过程规棺埃。   而在整个加速的过程中迪澎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菱促刺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姓娃幸,咆哮声已经传入驾驶舱洼茅,可就是不见变速箱及时升挡辩好。另一方面归巢髓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剐,整个介入过程并不是特别的线性使内颧,其工作时的噪音也清晰可辨八,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鬼武。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驳继,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羚啸合,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓄聊系,并且伴随着强烈的顿挫感频,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啦句疤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滥免顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少口,虽然顿挫感还是有边呛借,但已经能够被绝大部分消费者所接受劣脑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捞讥,那么我可以回答您虐,和大众的DSG表现相差无几墒。啥伟呛。   从观致工程师的口中得知揽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卢,对变速箱程序炉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胸确敦,找到其中一个最佳点贾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糠。   在手动模式下囤啃被,发动机的表现仍然很积极彼车床,不过由于其低速动力输出并不出众蹦,其加速度并不能让人感到满意屑累,很大程度上斡涉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉边虑。此外赣喀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兑盆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婚仇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似论捶摊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点投,而在此前的三门版车型上千泛,我们就给予了相当高的评价蒂辞细。虽然仅从结构上来看啦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌芍,但作为一款家用车俏闺茨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性多拴,高速行驶变道保证稳定性步梁绒。事实证明娃救卑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钱,并且从车底反馈至车厢内的声音蹬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旗祁呐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的督晤赫。   ● 编辑总结挽跑啼:   从我们此次的试驾感受来看嘛车活,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弛篙、时髦的外形到,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凄彭触。与之前我们体验的三厢版车型相比糙稻箱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步病让嘎,尽管目前顿挫感还是存在铝恒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诧霸绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过非,有值得称赞的地方蒂,自然也存在着一些不足容煌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巩朝迸。另外老氖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擂豹钞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戒咳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯京、转向辅助灯及大灯清洗功能蛾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎比但,这样看来诉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少库乃。不过两漏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惯粪裂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躺欺损。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚〖叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捌部,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍填仇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型查守辖。但个人更喜欢两厢版本黔痪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狸取。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啡狭。当然封,作为同一款车促窟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挽。三厢版本更加实用计腐,两厢版外观更加时尚干练呻汝。今天带来这款两厢版爱唯欧噶颁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谰面摹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屉绰点,大灯的设计相对保守了查结,但也减少了人们对于这台车的争议性穗。从而扩大了消费人群锌妨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尖拷,各有各的美泛啤。但无疑绿鹊晒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的架衬。   侧面的变化并不是很明显乒剧湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茶蠢。相比三厢版要顺眼的多谐逛。车尾的变化同样集中在尾灯上签,尾灯的轮廓变化倒是不大鸥膏节,变化主要集中在尾灯颜色的改变洛坷处。深红色的外围显得更有质感缄侨炊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话随,越野车是最好的选择腿柔篡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艾怪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40劲滩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喊零。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莎坝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40备。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没香烯。除了电视剧的锦上添花刮虽柏,BJ40本身的魅力也势不可挡史散耗,下面我们就走近这款“北京青年”盎毯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隋羞。   外观/内饰湍帛饺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酮晃叮,或许有人会问那为什么还要进行测试程乐贩。其实答案很简单茄炽祁,之前测试的BJ40是一款试装车突蛙献,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别合使壬,包括电视剧中车辆也是如此嘲愁薄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变感俺顽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辟掸亲。虽然我没有见过之前的试装车衫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钳县溜,甚至有些地方与牧马人不相上下陆撵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍童图,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彤仇,这里就不再做过多赘述祟檄戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焊,你会发现并没什么科技感琳,简单的线条物、硬派越野车特有的见棱见角的气质绅救,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腐秆。另外门萝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不痪。硬质塑料质地的中控面板很厚实钮,比起舒服的软性塑料手感稍差缆的拎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薪陌晶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诽臂,同理使用织布座椅也是一样笨汾剧,无论您是刚刚涉过水肛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨连桂春,都不用担心休邢僚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器头纯,不需要华丽的外表去装饰蹄肉顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿泡盒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓟,那只能说这个人并不了解硬派越野车既。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望性,让人想到真正的场地里去撒点野谓苍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陕列笺?惊险的高速穿插固怂、精彩的甩尾掉头潞、惊艳的侧向双轮行进激购,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棱忻温。时过境迁涤扮盛,萨博虽已退出中国市乘浮,但把经典的两款车型(即9-3截矛备、9-5)的技术留在了中国才缎,在北汽成功收购萨博技术后青桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脆秦擒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沁储,主打性价比与实用性计。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炔,只是在某些方面使用了相关技术而已肪。   从外形设计上就不难看出垫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滇旗狭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰送,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70械靠韦,同时车身上所使用的犀利线条纯瓦萎,令时尚动感的氛围展现得十分充分拒茄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梨竞惭,车身各项参数都小于萨博9-3毛,所以直接套用的说辞显然并不成立充蔑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛙,打造一款可以继承优秀基因蒙,并适合普通家庭用户的车型防,成为了设计团队主攻课程豢杏售。   上扬的尾灯组有种凝视的神情空赶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洽耐佩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捂赴,但紧凑的造型与简练的线条舌泪咳,使其观感的持久性更好啪兼你。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇烧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场经时沸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脯项矮,价格能接受竟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拐。而现在也有很多车型供大家选择敌工,包括大众途安苟乱匣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谢氛灿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现款,它还有一个进口车的身份蹲梧。接下来谎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胃。   外观图版:起亚最新家族设计些啼饯,略显可爱订,大部分能接受登搓幻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灯唯蓄,同时又有一种独特的卡通味道腊旗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碴,没有配备氙气大灯列,但全系均带有LED日间行车灯攫、透镜及大灯高度可调功能朗噬千。雾灯部分的设计很有个性懂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昂聊。   由于车身高度降低膜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑德夕,平滑的车顶线条降低了风阻系数冻词,流线型设计更加美观赫。全系除顶配的豪华版外诚佃焚,后视镜都没有集成转向灯功能事鞍。另外深,低配车型的轮毂也比较简洁阮掇秒,轮胎规格为205/55 R16腐。   新佳乐车尾的设计十分简洁痘筷汞,总体看上去比较圆润幢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘匹掏,凸起的轮廓首尾呼应蹭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缅,车顶带有行李架森楼兰,具备一定的实用性喀。新佳乐全系标配倒车雷达功能翰呸捂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挥邢矾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烦伍贬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩潞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舍潘稀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幕。而提到雷克萨斯究,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阿帛既,立刻联想到了舒适萍射梯、安静等一系列形容词簇拒。   作为雷克萨斯主力车型锋,ES系列占据其在华销量近半壁江山葡,舒适具、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撼巧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镣筒踏,更是有充足的理由享受这些评语查。但更重要的是仇,在环境日益恶化善边、石油资源日益紧张舒、油价越来越高的今天拨试甘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芒懈米。   外观部分搭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堤,和前代相比进化明显隆贸。初次亮相时屯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕾筹赣。与丰田一样钙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庭,目前已被广大消费者接受钎办,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稗。   外部配置上搽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虚拇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灸希,与中网造型配合不错辰筒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啥,轴距2820mm韦稀朴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刊称,ES没有针对中国市场刻意加长苹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酥哨狸,轴距比老款增加了45mm泌驹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徊猛幸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抄锹疆。当然贪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆扳瑟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起密谢侗。另外翔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫡罢攀,更加低调孤堕昂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓜萍乳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刃寂祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锋、忘记沉默寡言的正装车主酒厂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阿栋甸、忘记... ...算了裂笔乒,需要忘记的东西太多税,你只需要记得一点晶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碉。   奥迪的低调矾潘乓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然几。依托自奥迪A7的造型设计半画涡,RS7依然拥有优雅的造型碧骂似,仅仅在一些细微的地方釜橙椽,RS7做了运动化改进保。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僵额碱、以及哑光附件食黎癸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韦毁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子软珐。   如果客户需要膘捌秦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搽轰,其轮胎规格达到275/30 R21拆辈桃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气任损。排气管依旧体现出奥迪的低调凭圈,外部看是两个椭圆形排气管垂录羔,而其实际是双出四排气疆,因为单侧双排气有节流阀懒,用于改变排气通道衔冈鸥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣道。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磨纯揉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壕甘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藐赐踞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔愁。车钥匙思谎岸、平底三辐真皮方向盘朵、运动前座椅羔臀涕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标不力。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能襄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示橇歪害。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趣杆磋,还提供发动机增压压力蹲楔患、机油温度显示和圈速计时器等数据啊歌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涉鳖椒,并提供其它3种材料作为选装称脾祟。车顶内衬标配黑色织布持,可选配黑色Alcantara面料彪褥寥。搁脚板船粪窘、刹车踏板琉吧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疯施。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桓坝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿珐、一体式头枕的运动座椅缴屁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料读,并提供钻石绗缝缄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巴里泛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情难邓,就像微博上说的汲漆皮,一次刻骨铭心的爱情诗填缚,一次说走就走的旅行什么的修晤憨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驮屯,但在现实中旦苯骏,你不能永远一副放纵不羁的样子尼喜,特别是在资金有限的情况下无拢冲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纤算。此时你就需要一辆价格便宜蔡抬配、实用可靠的多功能车型锌躺劲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绍零。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汞咀,分别是景逸X3和景逸X5寒懈趣,形成高低搭配产品布局畅痹。景逸X3属于入门车型舰,共有三个配置攫妊颊,指导价从6.99万到7.79万元境褂俄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耙白逆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粗迹鞋。这款车的前脸采用了新的风格样式零,线条比较硬朗如茎歌,造型简洁流畅涡巳咀,同时又很饱满稍坊筹,没有过分追求标新立异的夸张风格修膊扫,显得更加沉稳性篡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犬,给整辆车增添了活力诵统。   除了前脸之外弛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓补弘,让人略感失望潦嫩澄,好在整体风格还算融洽逢,不会给人前后脱节的感觉裙擞祥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稼墨、1835mm和1705mm茫伸,轴距为2685mm蟹解胸,在这个价位上算是较为突出的水平了齐款,保证了足够的车内空间碱镣驮。" "  在固有的印象当中畦洽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下列阿卸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胸篓假,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌门杀,作为日系三大高端品牌中的一名颠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸详瑞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔寄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玲催饶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洗琼详,取而代之的则是一种日系的柔美风格媒晤秽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灿甩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潭人补,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衔吝,并且这种特点让别的对手无法模仿核鞭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仆宫帅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杉哭寡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篇班。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涝旧,看起来非常具有独特的风格堆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计接,不过看起来还是比较有神的湍捅阑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抢暴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉且戌很,这款车有这么长么韧较宠?实际上后门的长度远大于前门硅喊,不过整体造型并未收到过多的干扰概,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格春,因为C柱的造型更加接近尾部奸份,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑墓柯,腰线的设计在在尾部提到了最高次帝,并且从前大灯连接到了尾灯部分镐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弥涉杏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乖婪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计华翁苦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怕揉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纲,到今年4月20日其正式接受预定琶绷泵,不到一年的时间钡据,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竿茬。在新能源车量产戏扮、市售的速度归瞎能,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌算溶废,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诡负示,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过就频。当然烹,汽车之家评测新车的速度也不慢笑,今天陡婪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨汗稍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劣饰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琅,其中橙色的为增程式混合动力版车型顿陌,白色的为纯电动版车型面赔曙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型署。   ●外观帅傅诚:造型前卫拐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弥腺撩,我见到量产市售车之后收厂髓,其外观真难以与概念车作区分嫡荷。宝马i3前脸造型饱满圆润硷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毛蒂淘。不过鹊凸,“进气格栅”四个字需要打引号了斡撵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能论冯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膝垄杰,让整车看着很有质感且与众不同槐猫百。当然仿到,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼好,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簧让侮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头樊秆冬,但它的车身侧面看着一点都不显小乓敢脱。在我看来原因有三科,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煞磷迟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颊力,给人感觉比较敦实敦。特别是车高数据枷双盗,它比X1还多出了23mm埃稠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大深夸庞,达到了20英寸勒轨铣,但胎宽却很窄绅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伐匡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搪馆。有关这款轮胎境口挥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皖舵,基本都表示由于规格太特殊世,没有现货也没有报价痉剩四。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凯份新,很独特荆函篓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剑呢镶。尾灯采用得是隐藏式设计揭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舍随,用于显示示宽灯茧侨、刹车灯以及转向灯等室五晃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚀耙,所有光源均为LED让秽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尉亨,欧洲市场上柴油车盛行已久泞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敞饺。不过近来钙潮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驴钠纷,Jeep便是其中之一甲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怯溪。 ● 外观介绍其篱:与汽油版无异滩粕,硬朗依旧戒。   从外观上看阀晚吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仍浦爱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氨挂。新车的外形仍然显示出硬朗观籍雇、时尚的风格节甫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馆廷,提升了时尚感构。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抡,在同级别车型中“个头”并不算大埠拳泌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玛幻勿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘘辩湿。   在外观配置上付偶型,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹄、雨量感应雨刷僧奥娥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顶逝哄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚼豁。轮胎配置方面莲毯磺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滥,轮胎规格为265/60 R18笑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疯太晤,规格也变为了245/65 R18耙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诫背,我们会谈论什么焊烁灭?是大老粗一样的外观桶协,还是“马路杀手”一样的形象闹渴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拷苗度,笔者也不例外敌。6月5日下午程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华家检,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腐叮,原来大块头也有过人的大智慧什骡雹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岭疽腺、FM两大系列脆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炕妓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华病夏,中国区总裁陆博天到场助阵峡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后套激桓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胶硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了限媳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酷亭,最大的意义还在于为企业产生利润解普辱。因此钨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中全,并体现在生产效率趁祟氛、节油效率玲富幻、完好率痰道、安全蚂昏、安焙绕智梗和驾驶员体验六大方面炔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膊毯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痞巩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秃蕉退,而大众凯路威则开创了一种新的格局甘畏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窃朽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忍杉碎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威强煤,而那款车型是针对高端商务市场的车型旗税理,虽然其内部可以进行简单的商务会议寥珊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的那动,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案距楼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另很,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑京,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胜骇叉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格便炕恨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澈摹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桥湃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梗,只是以简单的卤素大灯出现躬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怀苇,只能说稍显遗憾斗缄妨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车险,并且其敏感程度非常高楔澜揣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箱统诵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氛荣地,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扮深姑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味零糕瓤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腻煤,在尾部造型上也同样是方方正正瓷,给人以刻板的印象孔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膏弘,看来稍显朴实无华蜗拆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渺弄。尾窗的面积超大帝,并且配备了后雨刷抽焙放,可以说在安全细节上做的不错突。尾灯的造型也毫无新意授誊龋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁楣骸,尾灯内部的结构也比较简单兽蹭,并未采用LED也是针对不同定位的选择儡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低首哎刷,尾部配有四颗倒车雷达探头徒屉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骡唤阿。作为一款商务用车涧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方价洗品,而旁边就是凯路威的备胎所在地溜暖,这样的设计使内部空间得以最大化利用额。   相比国外的凯路威车型赌狄戏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虽使,造型上采用了多辐式造型冗抬邵,轮胎则采用了邓禄普品牌韭锰笨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糯番绿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琳矫桑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候物,我更多的会用臃肿两个字来形容它桐。圆润的车身潍,没有棱角的线条添悉,大而无神的头灯酮红,都让我对它提不起兴趣笑骋。第一次见到新款昂科雷时瞧,我的这种感官得到了改变抹刷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胺凤摔。新款更加俊朗惊沛辣,就像是一个胖子感,经过健身柏帮酞,从大腹便便变成了施瓦辛格弘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衔齿,这种类似于点睛之笔的作用拾偏狮,实实在在的发生在新款昂科雷上面土安捕。之前的头灯让我没有胃口淮粉革,尽管亲和力不错涤芭厦,但太没有性格俏珊。连同这个车身疙洗啪,都让我觉得臃肿无比剖市剁,简直就是个满脸流油的胖子夕境番。新款更换了更有张力的大灯篱澳涤,进气格栅也变得更具进攻性痞匠钢。这样的风格秘,我想才是大家喜欢的里蒙褂。   侧面造型的改变不大跺,侧窗面积所占的比重依旧很邪被贪啊,这和新君越臣、GL8都很像山擂亭。给人一种重心很低的敦实感判。但对于车内的乘客来说叔馈,这不是个好消息牌,过小的车窗影响了向外看的视野奢泄。造成了不必要的压抑感颅。或许对于选择别克车型的人们来说抒梳煎,这一点必须无奈的接受了倒外宦。   车尾的变化不及车头啤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性井,或许我会更喜欢它眉诡。但事与愿违强,尾部的改变仅仅局限在排气管上路。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娥。这多多少少会有助于提升质感囱。也改良着尾部太过圆润的整体气质沸道饲。可以说骚盼,这次外观的改变抚,在这些细节上还是很成功的疥缮。相当于一次瘦身和塑性厂,让它的线条和筋骨更加分明武合。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间净,纳智捷 新大7 SUV正式上市孔韦,官方指导价格为22.68-27.48万元上唯乒。一直以配置见长的纳智捷品牌菏缝,在小改款车型上又下了一番功夫醛凛敛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僧舶贰。在体验的这几天时间里牟骸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庐捕稍。也有好奇的邻居询问这款车的售价孙极龋,当得知价格只有不到30万元时沉零当,邻居更是深感惊讶洪瞎橇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢醋痢赌?本文就为您带来答案悼。   作为一款SUV季犁荣,“大7”这个名字一点都不为过谁桥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菩垒侥,2910mm的轴距更是傲视群车老上,也难怪引得路人频频回头嫉涪饭。不只是尺寸疙,本次试驾的新大7四驱旗舰版巩冀槽,整备质量达到了1950kg席搬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”础獭爽。   作为改款车型霖啡剑,新大7的外型经过了一番修改睦,主要体现在前脸和尾灯上劲卧。大灯造型有所变化桶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巴咸,而经过修饰的雾灯疚旦、转向灯和前雷达天度,给人以霸气外露的感觉拢。整体上疙详,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘟客煌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痞屎歪,比较实用淬蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忻峦醒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胖。从奥迪A8的换代舵、全新奔驰S级的上市媳量弥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲸躺逛。这三家老牌厂商动作频频芒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS递蘑诬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惦钙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗜姐涛。而随着混合动力时代的来临滤咕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨,可以说从那时起爸蒙盯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惨绰等,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期项络,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沛失,以期对它能有深入了解攻寄吞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虽烤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老物瓷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焙。相比之下睹奖伴,雷克萨斯LS在此方面并无优势槐娃,长度略、宽度和轴距均落后于对手敦。   即便不看车尾的标识钢亨笛,仅从前脸上幽兰色的车标度嫁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侧风。而身挂HYBRID标识则意味着隙,除了树立当家旗舰车型的形象外卑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漆枚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藕霸,只是在一些小细节方面令人有些不满糠厕。如果用最严格的标准来衡量彤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间昧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墓锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痢交曹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗡,这种车型的优势就在于芦掣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焊俺吞,还拥有了超大的车内空间钱,优势显而易见莆肋涩,而今天我们来到了美丽的太湖瞧汐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挫剔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幻舞,也让更多心意欧力威的人有更多选择闺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表节:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狄,不过从售价以及车身尺寸方面来看邯料瓷,欧力威确实占据一定优势马酿。   外观上欧力威厢型车身造型女,并没有阻碍它时尚的视觉感喝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篇缮顾,时尚并且使用拱仙凹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丧酿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睦雾衬。   非对称化的中控台设计多,与1.4L手动版没有什么变化截纫,首先造型上足够年轻协调静菇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盆核未。欧力威自动挡车型扦扔告,方向盘造型依旧沿用手动挡车型使擦讣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键十忙,操作多媒体更加方便罗。中规中矩的仪表样式没有什么改变梯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惮睹寞。   本文导航" "  有突破有挑战界苦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候空,就会有这样的感受燎。它太挑战人们的传统审美了鹊,怎么样也无法用大气痞、简洁关、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挪太疮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悍低。自由光承载着延续切诺基的重任毒放嚏,就在这样的争议声中款款走来妹肠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涡,挑战着经典鬼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟鹃滔,在做颠覆传统这件事葱秃停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们秘。就拿前脸来说陪,好看不好看绝不是我个人说的算的悸理,每个人眼里都有一个不同的看法侯。或许慢慢大家就接受了纳。   作为一款中级SUV裙轨护,车身尺寸上中规中矩纶摆输,作为切诺基车型的延续锻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吧驮联,但也能看到不少突破之处毖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重紊梨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炊皖塘。   本文导航" "  从1985年开始城毒豢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捆,1991年出现在5系车型上类,1999年开始陆续出现在X系列车型上邢。直到现在乳勃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垒封。2014年5月22日脚苫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轨藕隧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型播,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吞瀑蕊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车络豁睬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糕哥潘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叙呵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款称,新BMW 328i xDrive翘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灌。   第六代BMW 3系延续了这一传统剐帽骡,将融合了电子气门控制搭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机分、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拓媒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒋很,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艾顿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唯滥,要了解这个问题前密冯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镰诽。齿轮传动式分动箱腾魄枯,连接前轴的方式改为了齿轮传动窗,其他地方大同小异纫。对于宝马X系大部分车型来说适窗铃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戚了。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚊房,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赫沮。由于前后轴均采用开放式差速器篙,遇到交叉轴情况时归传宿,也只能依靠电子制动来辅助坚秀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱北违慷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隧,与齿轮结构的分动箱原理相同千久算,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥融疮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥高臂毋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霸逞宿。至于控制多片离合器的方式鼎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饲且。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纯菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上熄屎唬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萄藐檄,以对扭矩分配进行不间断地调节唯臂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扯朵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩描,默认状态下前后扭矩分配为40灿绒降:60挖蒙,最大前后扭矩分配理论上比例为0摩骄:100到100黔和混:0之间读壬犬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捕拘萍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勃铣。扭矩分配可以在0.1秒内完成仟心统。   行驶过程中勺抨,如果系统发现车辆可能转向不足譬形,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钢度闹,就会减少分配给前桥的扭矩口茎,将几乎所有动力都输送至后桥羡立毁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉厂套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筛俯。一旦出现车轮打滑扰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器申,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煌嘎温,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搜囱。这就意味着祁拐,无论路面如何突然变化袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沪稗,即使是在部分结冰的道路上斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矮咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型定许熄,其中S2属于一款5座小型SUV马姑巾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鳖皋汹,很多品牌都开始研发小型SUV茸绷爽。而S3则定位于一款紧凑级SUV墓汕,并且采用了7座设计帘坑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顶恃,接下来就给大家一个解答柑绢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秦坞娇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廊技,这一平台就是北汽威旺M20的平台吮说,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浦。但是两款车的轴距却不相同笨田透,S2轴距为2560mm同搏,属于一款标准小型5座SUV搅。而S3轴距为2685mm泞,接近于一款紧凑级SUV暗申确,所以为了能吸引更多的消费者酵到,采用了2+3+2的7座布局乘定山,主打一般家庭用车抬,实用性优先陷凑魂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV内,主要还是面向有活力的年轻人干,外观设计更多偏向于动感的元素居多寡级京。大灯组的样式也不俗套炔曹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醛碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羞具为:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚杀嫡,在车身尺寸上还是比较占优势的店卞。另外2560mm的轴距表现也不错建臼谢,至于它的乘坐空间表现如何嗜痢东,在后文我们会有体验栋粮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绰聪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崩,车门不能完全打开的话聚,一些比较大的物品拿取会不太方便腑订。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斑脊抢,并分别匹配3款变速箱浇驴。此前拴母闻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劫谐。而今天我要试驾1.4T车型唾供汹,虽是短暂场地试驾错碳睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靠,特别是动力上提升明显唱衡。 ● 外观/内饰萍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殴秽,也做了到店体验的文章碧,1.4T车型在外观袖甭淌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卿袱,本文不重复介绍靡汗娃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看办悉死。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疟齿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汗布,具有很高的品牌辨识度捌开懊。同时在一些细节方面的改进蜜溪赫,比如重新设计的头灯昏禽典、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盆栖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窝筹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台含牢,采用了全新的发动机蜕奉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茸外茨,属于大众的EA211系列点层,动力性能比现款提升19马力和30牛·米残,最大功率150马力/5000rpm攫睦粳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm李据恍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萝坪卫,而相比原来的EA111系列有了明显进步掇弦,首先是恢复了正时皮带本魄揣,降低发动机内部的功率消耗实畅燃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岗疗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伸,而喷射压力也提升到了200bar筐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氦宫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞳烽替。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹿剖,前者顶部是“SKODA”的品牌名长洛,而后者则是印了“DSG”的字样罢摧光。   底盘悬架方面茬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唉恕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伙。制动系统为四轮碟刹结构嘉,采用前通风盘式后盘式配置笨态某。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掠小梦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摆两。由于是场地试驾急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涸龄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奥纤桂,能更好地了解车辆性能盯肆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跨,只能在日后的试驾中再介绍临卢概。   动力方面第兼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懂棋腹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渐福挟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溶,1.4T车型的起步和加速更为迅速籍武漂,而且涡轮的介入时机较早诡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潞呕罕,动力的输出保持平稳可控的特性懂。   使用D挡时曹臀,以1/2油门深度驾驶啊懈示,变速箱升挡较为积极乘系,发动机转数基本被控制在2000rpm以下得糯虏,而且换挡的冲击较芯何┧馈,不会影响乘客的乘坐感受辨。而以深踩油门的方式驾驶经高蹋,变速箱会到4000rpm左右才换挡贯,加速感受更为明显泞。   换上S挡吾,油门响应灵敏了许多坪埠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烫功,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奉尉毒,在弯道多直道少的场地赛道里堆麻翅,需要频繁提速的时候嘶,显得更为得心应手弦僻。   全新明锐采用电动助力转向系统参熟雌,方向盘低速时转向较为轻松列忌,而高速时明显更为沉稳毖度,转向需要更大的力度桅骑苟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啦坛。   底盘悬架方面廓蜗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沙,在弯道中对车身的支撑性比较到位娠举,方向盘的有着精准的指向性咐缝兄,转向迅速而稳健熬缺。1.4T车型全部带有ESP系统日,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候视,ESP介入的时间恰到好处揽,总能及时将车辆修正到正确轨迹为热,而这套系统并不能完全关闭珐,属于比较重视安全性的设计都份。   在模拟颠簸路况的体验环节帆搬何,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赫,然而后悬架毕竟是非独立悬架胖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兽枫汐,仍会对另一侧有所影响煌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稠牛疤。我们在之前测试文章中也有体验视频故,请点击查看适霸摧。   更多精彩视频习伸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撮,在D挡模式下表现中规中矩颗邯,切换到S挡后油门响应灵敏屉拉,变速箱的换挡节奏更为激进侯雾形,加速感提升簧法币,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柑氓。" "  2014年2月26日害淘炬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涟。其中T5动力总成包含智逸版枢、智雅版死藏、个性运动版共3款饺,售价为42.39万元至51.99万元仆翟辛,T6发动机版本及价格保持不变届蹭。   据了解搞锹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术餐簇圃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牢恳系,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揉餐呜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睬潮?本文将为您带来答案辞骄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藐苫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耐坷,但动感流畅的造型令人印象深刻恒携。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谜囤,正如北欧人给大家留下的印象每狮秸。      配置细节上郡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毫播饯,全系标配了ABL自适应氙气大灯绅少古,以及感应式转向辅助灯光团。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寝,给驾驶员提供更佳的视野粪哥。   此外车谭峰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航会捣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俺纠,探测距离达到了150米惟篮蛇,足以应付绝大多数日常行驶环境孰魔馆。此外歉板,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洞克窃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搐。虽然这里看上去有些别扭胳脱沙,但安全性才是我们应该关注的市。" "  限量藉柯匡、配额犬瓣茫、上市前被订购一空峰需慧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舍。然而宿螺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘填。2013年恍鞍疮,经过M部门调校的M135i披装上阵酗戒蓉,性能已与1M十分接近柿,并且这次冲破了限量的枷锁摊市们,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幌箍。正当人们面对路上的1M投去羡慕备坝旱、嫉妒撤、恨时县,宝马为我们带来一款全新产品失,并且它的能力并不在1M之下请溪矮,它就是2系的顶级车型——M235i簧晚文。 延伸阅读筐房:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歌烘,2系可能显得有些陌生封,其实早在40多年前想豪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幂。此外欧敢别,BMW 2002车型在1968年问世缚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罐揽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型固寇房。至此图核疚,2系的到来并非空穴来潮蕾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮涂,而这个平台也与代号为F20的1系共享官剖,简单来说狸我,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中什前,这与3寐冗菲、4系的道理相同擒。在2013年时额宠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壕夹鞭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒲陡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奇咀燃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览故仑尼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泼,从代号E82的1M车型寿抖隙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擒次,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惭,但随着时间的逝去届蔷貉,渐渐也成为了一种习惯握蔡兽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表色酷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幂法十,更多是出于对内部空间的考虑斑扯路,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匣无巨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数料陌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埂示瑞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒂新,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奖岁。   当然氏唉,即使武装到牙齿呢,M235i也不能与1M平起平坐汕人存,M家族的宽体车身尾潘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊,就像当初1M推出时的口号一样“M趁腺假,永远从后视镜中藐视对手”捻单吹,而M235i更多还是为了平衡性能矮彤轻、实用性与性价比酚汤,同时也为今后推出M2而留下些余地论既纲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逝墙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巾杰,针对绅宝D70推出后的社会反响朴惋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缄黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恒新,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势现挺违,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歌。   D50颂晦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车创,推出之后的表现往往是人们最期待的上,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮翻绍,面对D50的将会是极为严苛的考验缄傻荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犬男,而成功了嘿,也将有可能成为流芳百世的一代名车涝嚷。7.48-11.98万元的厂商指导价取荣,可以说为这场战役的打响拈捍,开了个好头辨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统下撇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毒奇。此次担任D50设计工作的脆擂贤,正是培养出诸多设计人才的博通公司棱笺吮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点无撼鞋,同时又能够给人们耳目一新的感觉伴蹄瘟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萝托。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搏啼槽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揣,但是当你接触过D50这款车后忿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挛匠夯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鳖仕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莲,但是当你将这些元素组合在一起时棠,却有会很快打消之前的念头讳瀑棵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外推紊围,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矫。运动气息浓郁的设计手法厂檬乾,会让你把D50和运动结合在一起猫刮蟹,无论它实际的性能表现怎样亩镐汞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痰艰窍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方报欺纷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溯,面对不断推陈出新的竞争对手摆寂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笨砷鲸。好在随着2014款车型的上市讨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宿蠢把,而这支强心剂的主要成分也很简单坛筛瘦,一台1.5L涡轮增压发动机存。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型较,针对配置方面也进行了一定的调整存蛾,其中自动大灯户齐式、超速报警以及四门车窗业耸澹控升降等功能均成为标配屏碳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晚澳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坤菊。因为从早年搭载的速锐灿究,再到大红大紫的秦籍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乘崎,它所提供的动力都不曾有变妮。传动系统方面炭壕伞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱继,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言李,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿如切绢。在城市中经常用到的中低转速区间内瓦,发动机的动力输出比较积极边配拒,并且通过涡轮的帮助激胸聚,动力在1500rpm之后便有明显提升柏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹤孤涂,完全能够满足日常驾驶搪僳母。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撂剐锈,适合城市驾驶蕾褪。挡位之间的行程适中歪本匣,但手感略显生涩继。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜卸巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滥篱脊,而非车去适应你躲淮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弗藕。四辐方向盘尺寸偏大慷疆,回馈力度比较匀称橇敝概,因此驾驶这台大块头还算是轻松险某,只不过方向盘的虚位过多遍瓷,转向时不得不做出更大的动作扭。   前麦弗逊天凄未、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收操,并且由于悬架行程较长捍诡迫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惺。当然这样的调校也有它的好处太撤鄙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人久高。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驮冻,SUV车型是一种非呈矗耗油的车型姆性,毕竟以自身庞大的身形来说列借,自身重量就已经非常大了侣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氓孤,这也导致SUV车型的油耗居高不下偷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炊蟹,在众多的SUV车型中沸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筹某。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馁,这种设计可以说非常的扎眼怯浚旦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢境猩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯如些,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屠搽悍。在RX车型上俄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痕贤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同担拉警,从RX整体风格来看刺稳,还是更多的体现了柔性设计的特点勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揽侯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型现拉,如果不看下半身奇拢壁,很有可能误解为一款轿跑车型蔚。不过这也让人们的视觉一亮虏瓣邯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的不溅椭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爆沁点,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求检汤喊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗜享鸥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宪凌姥,没有过多的硬线条介入仿尖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓷档,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揣洼核,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸡匠,RX明显体现出有些不足坝嘲,不过这本身就并非是RX的炒作方向堕癌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叭贾需,内心想要一件东西搭腺双,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侨港,否则你就无法拥有心中挚爱救凯。你想要一部手机刚美篡,但偏偏要你保证最低消费抱晌疟。这种心情着实不爽柿勉檄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昆怪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宪,这两样东西都是你想要的逝付,售价三十五万不到切挞,撇去不相干的配置斥,给你你想要的欣栓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元割蠢,是不是有点定高了侧革?可细细一想耻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啼,并且还带有四驱系统患舰。如果单单从这两个要素考虑钒,同档次的车型里倘腔,都破了四十万大关了窜建铃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藤吠淀,目的就是要拉低门槛歼上,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脑司。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仍。但运动元素表现的很细微祭赊,基本上都是细节点缀纫恒踩,和其它配置的A4L差别不大屎。虽然是一款40TFSI的低配车型墒,但从外观上很难发现区别面韦典。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凸,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹃逛。尾灯内部依旧采用LED发光元件瀑,总体来说矫挂怂,亮点不多醒佰,朴实大方补舵弹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苫氮信,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓉疥孰,除产品名称外响纱,其与JX35并没有什么区别冠送钮,还是那个豪华运动的大家伙悉福搜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露犀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泵盎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淘嫩,灯角黄色的反光片是标准美规设计眠,但无论哪种规格醛,对行车安全方面都是提升架。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫贪丛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猾细,前置摄像头悄然隐藏其中温漏坟。侧面看上去QX60依旧大气稳重芳瘫盖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脑抚吞。另外鸽诉,底盘上有些部件会低于车身姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呢,活泼的细节设计使其更有灵性抱玻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性司,也起到了一定的隔热作用藩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感描,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惭亢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咀阑存,静音效果良好绘擞轿。   车尾并没有过多花哨的设计怪陡鬼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字射敛。尾灯采用部分LED光源猴诗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜡,总体来说比较耐看拭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贩扯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趁口狡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尉欺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂潮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镜侥珐。上市前券痹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驳,不少人不相信它的价值遂棠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痊盖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肝,这自由光到底是什么情况谱还理?经过整整一周的深度试驾后玖驳,我有些新发现可以分享给大家窟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侮,我的思绪一下回到了2005年左右恋,那时候自主品牌鲜有SUV产品翰脖创,奇瑞率先迈出了一步唉懦醒,推出瑞虎摔触,并领风骚多年底。当时奇瑞称之为NCV修哦卧,也就是集合轿车以及越野车笔,有着越野车的外观和坐姿构私停,并兼顾轿车的舒适性讽烤酒,其实就是我们现在说的城市SUV侍混。   这样的优势持续了很长时间厘桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胎海,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诽烂,瑞虎的势头逐渐放缓式,也就不再抢眼了痊呵。奇瑞随之调整策略插糠,在去年推出瑞虎5这一新车型坞,与其他自主品牌新对手进行竞争绒奇。与此同时锤到,时隔半年的今天静,老瑞虎被重新包装升级俏弟,命名为瑞虎3再次进入市吵,与瑞虎5形成高低搭配首补,重新获得了新的竞争力屋鞭。   外观良臂搐:   正如前面所说玖茬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作警帆公,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节珊割彪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悍露,棱角更为突出舌、线条也显得更利索汗苹。侧面增加了镀铬防擦条固孔限,而车尾的变化并不是很大据懒换,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒙岗褐,就造型而言瑞虎3更年轻了瑟乳。从车身数据来看垦烦,瑞虎3相比对手并不占优优势思,但是得益于外观的设计档田,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豁伺釜。" "  在经历了数年市场洗礼过后土赁,瑞虎车型迎来了新一次换装杯,代号命名也列入到了家族统一的序列中喉错效,对于车型的区分更加简明颓迹。除此之外摊酸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袄始,以及更为充裕的乘坐空间杏,以提升自身的竞争力缴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓣奸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氮鼓藤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滤倒价,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奥。   此次改款主要集中于外观方面挤钨,通过新老款前脸的比较诽阮脱,我们共计找出了8处变化枯宛,分别为钙颁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恨陈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥浔翘佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大圣垒卤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裸淳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糖,但在车身尺寸上有所调整姆岁戒,其中长度方面增加了30mm班瞬桃,宽度与高度减信嘈恰,而轴距维持不变惮差。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出精天,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛇郎哩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中男。   车身轮廓并没有大费周章的变化藏人烯,更多的是在细节上体现新意箱欢。侧车身防擦条进行下移凡便姑,并在前后车门中增加了镀铬饰条酣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驶淳系,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梗坷饯,更趋于向装饰性靠拢品尖掀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式本慧嗓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涕,若要找出所有差异番,还需要费上一些功夫壬,在对比过后变化上依然可以达到8处亲。依次为魔酣蔽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毒镭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寡晦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盎狭,空调按键的布局更加紧密捌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篇频叭。此外芳嗓拍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撅。   按照配置的不同墓诽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机干躬,大尺寸液晶屏包含导航僵罐、多媒体磊兜、蓝牙以及系统设定等功能郸嘛场,而在操作上也十分直观柏疽淬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸿驴豌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廉、风量瓤踌枢、风向等信息萍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祟寸酸,同时旋钮的阻尼与定位适中镣,手感较好疯态晌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芍桨。   方向盘两侧位置集成了音响俏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剁律鸿,中心区域使用了品牌全新标识华郡,并在造型上稍有改变妙兢。仪表盘则没有任何变化沧阔馅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钱相舵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娶趣屏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窖耿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乌计很,但调节方式为手动标空坦,前排座椅具备加热功能柿类,按键位于点火开关周边区域鲁,位置的选择上不够人性化围胖奶,副驾乘客很难进行单独操作喂陈。   在前文的数据表格当中扳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靡青弹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扰镭涪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后派渤,头部距离车顶约有4指空间壤,直接移至后排乘坐胺疮,头部空间同样保持在4指媒脑,腿部则为2指余量市槽师。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馁低旱,首先需拉动靠背边缘的拉手华蓄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灵擅,要想恢复到之前的乘坐模式膛矢变,还需先拉动开关房桑檀,同时扶 起靠背哼顷,在操作方式上显得不够便利沙纤贬。后排座椅支持4/6拆分放倒丁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靛罕盘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响播伸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致法,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侥痰面,含有DVVT技术话梧,相比早前奇瑞的1.6L引擎氢肮蔑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暴卉衅,在CVT变速箱的帮助下傅偶感,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纯玻。即使在起步之初深踩油门骨纷敌,加速过程也会显得有些慵懒埃失材,只待转速攀升至2000rpm后炼,动力性才有好转哺,此时油门的响应能力有了子显著提高拜碍,虽然整个过程称不上动力充沛荒眠,但对于城市使用来说算是够了诡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仟庭庐,涵盖了手动胚、雪地和低速3种模式夺,在手动模式下可以模拟7个挡位韭棱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用分捂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用交辰镀,在模拟挡位的帮助下藐勺,转速会与油门的深浅更成正比窝慑,升档与降挡的操作也会更加从容貉晒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绩。   在紧凑级SUV的行列中辣,瑞虎3的车重算是较轻的一员梨悄,这为引擎减小了不少负担兄垛。助力转向系统的力度适当缄呈碉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卯涕。转向的精准性使我出乎意料倒送,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俊怕,悬挂整体表现十分扎实家既,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菜立椿,令试驾者信心倍增迪舶。   如同瑞虎3的定位那样苹两,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灌虑,它并不具备越野的能力持剂逆,然而精确的城市定位挞卤眉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妻儡,诚然句,它在这两点上做的很不错衰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你许偷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铜吨,瑞虎3也许是最合适的选择对象豁寇。 责任编辑冗颓傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年默控病,一晃6年时间过去了睫螺堤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溪橇,但是我们仍然和它有过很多次的接触填惺,并且每一次都是充满乐趣的体验钙。今天我们又把它请到了这里颧霓处,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脆率苏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唐暑晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姥阶钮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气领撩匣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筒舞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税络拔称,自然整车价格也就能便宜不少圃傻田,降低了它的入门门槛巢。而以我们消费者的角度来看邪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍上齿,这也是我们今天把它请到这里的目的省盗酬,测试项目很简单黄伶翘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茧。   ●日常驾驶动力表现蛔棉翠:低速扭矩充足句烩泉,高速动力吃紧缺驮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羌膘抒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性我崔人,但机械结构还是更适合在野地里行走斜居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煎岁,外形设计店爱能、车身尺寸颁、参数配置全都没变缓,只是换了一台发动机氮冠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贾,双手需要时刻度掌握住方向盘称风晤,总之开着它你不会觉得太轻松费矾挫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谱,大家也都心知肚明通东歉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米播赖斯,参数虽然降低了侠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的离丹逼,并且只要车速不超过60km/h抵橇,提速还算是挺从容挤波娩,也有一些推背感伤窟龚,感觉并不比3.6L车型差多少禽末。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铰童奈,脚下的油门响应明显迟缓了不少衔,如果你心急的话氰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛾登泵,否则踏踏实实的在路上巡航略。   ●油耗测试融府:正常表现浩,不惊不喜察搪蔷。   发动机排量小了玖蒜佰,除了动力影响之外式卉,油耗也是一个值得关注的指标硷己心,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浦沥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歌维,拥堵路况大概在30%左右删,畅通路况大概在40%左右膏,另外30%为综合市区路况败,全程平均时速为31km/h氨,最终计算出平均油耗为12升/百公里护,算是正常水平瓜蜕紊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过门惰界,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篱乾敦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悲葡叭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睬凰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阿淘劫,很高吧嵌,或许我接触的都是高配车型炭,包括纳智捷大7陷袖、CEO等车型玖巫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千床。今天散冷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV店蒜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咖离。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢我?下面尺,我们就来看看详细的体验报告成彪推。 可以看到牢袱五,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乐拦氖,这在于其他车型包括纳智捷大7唤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堪扮艇。这次试驾的优6 SUV也不例外瘟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚性,为了突出这款跨界SUV车型的定位窘,外观设计上更年轻有活力杭卵备,对于年轻人应该有很大的吸引力敦乐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峭屯龄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台年,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诧饯袖,轴距为2720mm处萎绰,可以看出这是一款跨界风格的SUV贾当鞘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壕稠哦,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋寿,具备不错的乘坐空间杏酱双,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桃律派。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂帅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刃嚷祁,尺寸都是215/55 R17匠仿换。可以看出在轮胎的型号上坎,国内销售的车型都有一定的缩水茂确,当然为了控制成本璃孪淋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苹脱现。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衰郸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愤哪幸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美另,两侧的LED刹车灯十分扎眼成笨第,不过从布局上看稍稍有些凌乱睦娟。" "李老板的慷慨壤汤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫁担嘶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孤罚瀑。下面回到主题册冈,从之前收集的网友问题看筷纶,大家最关心的有两件事儿诽,一个是特斯拉的性能稠,另一个是特斯拉电池的续航能力极栏墓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奈侮。简单剧透一下褥割倍,性能方面特斯拉相当给力麻,续航能力方面我个人觉得还是不太行扛萎。 注承恫恢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型说檀,文章中提及的“特斯拉”添、“Model S”等名称均为本次测试的车型毛玖。 数据解读两吐梅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩险举苏,所以今天我们就先从数据说起凛栋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叫父免,而我们的实测数据为4.7s铰漆闷,比官方公布的成绩略慢筒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坏。由于采用电动机驱动翱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幂嚷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态割颊咆,直到完成整个加速都。电子系统和动力系统的完美配合狼壁跺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朽褥福,这是大多数的同级别车型都很难做到的妨。 0-400m加速尾速灸拟泌:170.124km/h 加速时间蝗嗓胳:13.63s 由于采用了9.73悸矗傅:1的固定齿比变速箱稀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奋室宠,在加速曲线图中鳖沪赁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线并饯某,车速和电机转速完全是等比例上升卉俯噶。这里说句题外话湿沪,官方公布的电机极限转速为16500rpm刷绕,最高车速为209km/h贩穆,通过以上三个数字诗享,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尽,有闲工夫的朋友可以试着算一算诞。 0-180km/h加速达静:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勺,峰值甚至达到0.7G奈芜道,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耐嫌普,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剧,当车速超过150km/h后笨,车辆的加速度下滑比较明显降。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骑裂,工作人员解释说为了保护电池廷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡木馁潘。再多说一句钉,这个速度日常用肯定够了汝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抗潜,但如果是赛道蹦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盟教,有大直道的长赛道翠,它应该会比较吃亏暗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磊,常会被贴上大排量斧、暴力机器陇函、拉风外形和肌肉车等标签戊搔阜。这些词虽然简单希割,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剧。近日才剃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雹癸:科尔维特C7)簿塑埠,肌肉感十足的外形挺仍,手动拆卸的硬顶睛蚊,再加上6.2升自然吸气发动机等似,都是它的大卖点箍丧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评现佃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钦,外形变得更具攻击性疗。不同于以往车型绥芯极,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗删,只有头顶裸露在外疚急,非常特别惜欺。重新设计的6.2升自然吸气发动机删电,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趣盟模。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晒,最大功率640马力竿毙软,峰值扭矩814N·m)悍钞漏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啸剩份,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势性昆卢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为似:5.3万美元)兼逗,几乎没有性价比可言泊崎,但相信越是稀有的东西扛垦拷,越有人喜欢白。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颓毙氮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞠祭刃:400-023-5599 地址构房:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型既毋沛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠感驾。而这款车本网也进行过多次报道与评测夹梅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谐,比如——空间与电磁安全性沫。   有朋友担心掏,混动车型的使用空间会不会很小安砑谩,电池电动机发电机都需要摆放位置阿,还有散热系统漓冀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧促拉攫。   作为一个“热心肠”绕簿氨,笔者决定帮一位同事搬家菊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寂慧吓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱善恫酿、两个大型行李箱贺潍、三个双肩背包钵蒲蜕,两个电脑包虱特安,一个猫窝霜北、一个全新的大睡枕搬走揪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姆。好吧秘信,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上类泵,从图上我们看出槽殿,在放入体积规整的水族箱水缸后久灌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哥借,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包快,并留有一定的间隙量截礁莎。   而后排在放入水族箱地柜后凤肌嗡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玲娘便,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穷乌闺。得益于巨大的后排腿部空间沉杏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫂。而后愤祈富,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脚。当然捎祈,前排的空位是为乘客准备的滔晨粱。(为维护试驾车整洁榷猎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扁苟。)   我是一个希望低调的企业主哄便,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擂薪擂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少础钮,后排音响控制吧,前排座椅调节按键何,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矢苍寂、空间立卢疽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驳篮趟,大电流产生的磁场对人的健康有影响丘白烘。英国专家认为瘸卞匹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雄逛糖,高于该值酣下巫,儿童将面临患病风险愧厂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汇结。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏苌。害坝烧弦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害江氦。   简单来说芦杜垄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿委,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寡拟崎,如手机欺就,对讲机陇浚、信号发射塔等蒲,而低频电磁辐射离我们的生活更近缔,家用电器姜措惨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艇深,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殿桓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匹绩,前排座位虎遣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拘界,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜜,不具有权威法律依据械堤,但既然是国家允许销售的测量器材竞舒卑,其测量结果绝对拥有参考价值卑劫疥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尉驴能,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量零殴辽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竿嘘,首先是油耗荆馅,我们在遵守法律规定的情况下圈垒屏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车范,而结果显示颓皮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肖堑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浇。   混动车型比普通汽油车重清,驾驶感受会很糟吗?   确实檀佃,混动车型由于需要布局电池贰、电动机示泄嗅、发电机仿双草、散热系统及控制系统焊贩,整车质量肯定会增加款峰,但通过驾驶桓纯豢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啤咆犬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制良说碱,使用感受更接近与现代的美系车型陆葛猎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僻氨暴,而在高速公路上俗朵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尘挂霓,取而代之的是风声与路噪声炼。而操控部分蜜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹬沥翱,你永远不会感觉到生硬的颠簸沙莲盾,一切都是柔和与优雅腔阶,当然惊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霖。   最后管,我们通过以上测试愧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泼裙轻、油耗及空间实用性上都出色表现刻东歪,而为此你仅需多付出几万元的代价蒙,加上经销商的优惠煌碘沛,凯美瑞尊瑞物有所值鳖沪,而你现在需要做的然协尖,就是去店里亲自去试一试岗涝恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黔。 图/文彻:丁艺   丰田汽车日前宣布贫,截止2013年底酱灭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞋切,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录横敬。诞生16年来咸憾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绿、备受600余万车主的信赖和认可曙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拍危。 责任编辑齐萝杭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杆溺,MINI凭借其漂亮个性的外观病俯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匡悲。2014年北京车展上俺歇檄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成妗(点击进入上市文章)硼撤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化临徘衡,同时在配置方面也有一定得提升厦凌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镰窗,售价区间为20.18-23.68万璃。虽然只有4款车型可以选择白,但从大家的关注度上看舶柒链,很多人对这款车给予了很高的期望簿小。今天庐懊蹬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喇,两款车虽然在级别上不同娩界剖,但是在价格上却是非常相近溉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祥萝票。下面舷公皖,我们就来对这两款车型做一个对比蹈寄腔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臂竿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业侨畹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袒嘲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜室含绷。当然鸵炼,作为一个自主品牌挂,想要和这些合资车型抗争帽抡,就需要在配置上有一些诱人之处码哪痘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别市铂,从车型尺寸上看习卵托,H8明显要大于东风本田CR-V冲,但是价格却几乎接近层刚。如果您的自主品牌不感冒的话迸虐涩,那就不用在纠结了熟。但是帅祟靡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玻陵,那么H8的确算是不错的选择酱坷,至少从轴距上就已经很让人动心了统。   =============分页符=============   原标题尺祭巍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殴,哈弗H8还是小胜驶,其中H8还带有液晶中控屏宠硅棵,而CR-V并没有配备中控屏本。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腿奇。这些东西的确也是非常吸引人的日。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膳论,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验风瞎,平且还配有ECO节能模式弟患锯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凡评。H8还配有坡道控制系统雄歌屠,但是CR-V并没有配备这个功能墟。另外惰就晃,H8还配有三种运动模式裂百蚂,一定程度上提供了多路况的脱困能力降片嫉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屏淀烘,当然H8属于刚刚上市的车型笺,并没有试驾车让我们来进行测试户镣,以后有实车的话呈,我们会进行相关测试激堪。   结语郊禄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宿焊吵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祟阮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升土,某些情况下还要超过很多合资车型盲吨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下电膝。 责任编辑贫谴:赵春晓" "从1985年开始钠唐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苍慌顾,1991年出现在5系车型上羚栋,1999年开始陆续出现在X系列车型上梯。直到现在补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术年旅稀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澜剂,提升着宝马车型的操控性和运动性衬建吵。让牵引力发挥的更加自如森径,下面谓屠独,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侵坞鬼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜜佬很。在车载计算机的控制下枷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整申绰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阮陛烂,而且动力分配比例范围达0-100%嫁洽,赋予车辆独特的动态表现送牧香。 与传统齿轮机构相比珐问,xDrive动力传输响应速度更快胚,分配比率更灵活寝,通常美婆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴小拍宋,保持车辆转向精准灵活惩犊,初魄、中段加速更为直接的经典后驱特性始。而在弯道春、湿滑路面裙、或紧急变线等极限状态下赐放,xDrive系统按车轮的附着力分配动力互财,增强了车辆的稳定性和循迹能力奠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猛痪,在附着力降低的情况下涧柏剩,更加考验着前后轴所分配到的动力菏眉。通过一体式底盘管理系统的侦测谦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菱鲁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辈,最大化的改善转向不足和转向过度心巨讳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肠。宝马4系在绕桩和紧急变线中落,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尽舷,更灵活涩晃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隘去。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疵,公路性轮胎打滑严重妊替,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辜,还是能够胜任一般越野路面处领。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恕柿愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肥垃,宝马X1一直以其运动性示人隙獭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赌霞氓。但是不同于一般运动车型不擅长越野理丁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剧,能够让车主在假期到户外撒撒欢似。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膏挨蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淋什琴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣售劲。   在消费者最关注的价格上办敌胯,我们分别来看两辆车畔碳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元价田呕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赖九探。从售价上我们不难看出魄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腺肚副,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泵钙却,价格区间跨度较大怖。   外观尺寸对比贩促:   首先森,从外观上来说氏,宝马X1极具动感臀。其标志性的双肾格栅已经不必多说胖报扳,远远的就可以知道这是一辆宝马窖。而那富有动感的线条粗笑,将其外观勾勒堡痹,即使是静止在那里唉劝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穆洼椭,感觉比例似乎不那么对称掳帝菜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莽,而且作为一款国际范儿的车疲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剿馈。虽然宝马X1有修长的车头亩膏,但是驾驶时却并不遮挡视线舱秘,仍旧能够清晰的观察前方路况瑟率。   相比之下衔,奥迪Q3的外观略显沉闷洽奔麓,同样的家族式前脸显得十分稳重滇颂烁。虽然不像宝马X1一样运动然沁,也符合其SUV的定位俗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啥睫,这也让奥迪Q3的样子更加传统钦腺邻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爱高晶,但是内部空间却优于奥迪Q3孰灯弗,相比来说敢桅,宝马X1具有更大的头部空间昏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3派奠恰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斑坪:4477mm 长取:4385mm 宽豌:1798mm 宽胖墩桨:1831mm 高痢距:1577mm 高耙:1608mm 轴距唬:2760mm 轴距宏:2603mm 最小离地间隙钱掇:194mm 最小离地间隙瓣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晌觅,宝马X1具有灵活的操控性思,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搜懂饲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滥黑,作为一款 SAV潘赌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑟伺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣计举汾。   实际驾驶中成坝随,宝马X1的路感清晰弯桥棵,虽然车身不衅鼙贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径拴撑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枚僚罢,带来更多的便捷甲嘘节。行驶中涵赔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晦懈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兰尾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮商蛾、高精度直喷与电子气门三大核心技术饭点,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斜首郸,在动力输出上达到高低搭配的形式寺忙。而宝马X1带有的ECO PRO模式够,可以帮助我们进一步节约油耗赴,让油耗能大约降低20%拔。 两车基本配置参数对比轮邯兴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峰抚北:通风盘/后枪:通风盘式 前逆奶呢:通风盘/后返:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喉谷攻,我们不仅仅需要看其运动性能丸嘛爽,还需要检查其越野性能蛇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堵邓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剖罐垂,为了能更好地分配轴荷殿傅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眷笑、后桥差速器前面厘纬。正常驾驶环境下墩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捅苫磷,当检测到前轮附着力减弱时魂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱,帮助车辆脱困轻矫。   通过以前的测试盒迁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槽送,对于应付难度不大的非铺装路面来说庞妓赏,这套四驱完全可以应付卉蕊路,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勃捍,加之悬挂行程过短肪邻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娘瞄僵,偏向于公路驾驶碍黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统何辞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴失吴健。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贯累,动力的分配为40:60蛙靡,在实际日常驾驶中始谰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的链表漆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊唱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吮,在车辆出现转向过度时犯祭,车辆会将更多动力传递到前轴吩感,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性途荡,帮助车辆脱离失控的状态兜。在弯中逐渐加速的过程中昧,由于车身的重心靠后农,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势截莲,在这种情况下掸堤挎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劫虐芹,减小前轮的负担躺暑立,使车辆获得更好的指向性怠佰。   无论是雨天峰戈,还是弯曲的山路哦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凛菲懦。而且在大角度爬坡及碎石路段乖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慈。尤其是爬坡时僚,动力能够智能输送至前轴徘阜倾,让车辆轻松前行苇词江。而在平时俄,动力又会自动分配于偏后驱恭嗽,让运动性得到进一步的体现鲤晒。此时的感觉是类似后驱车狙黑惧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕泰确,让车辆行驶更平稳哩校。   相比而言换森,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高社警,具有良好的越野视野七,但是宝马X1的离地间隙更大狡,通过性更好程。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少久拉登,尤其是其具有更多头部空间栋蹭,如果越野时犊,可以适当调高座椅坐姿扰。   =============分页符=============   原标题攻淳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酚骡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揪叉苦,所有的按钮也都在触手可及的位置靡掣沸,十分便于驾驶者操作唾淑弛。而且两款车型都选择了年轻咖陷猜、时尚虎、富有现代感的内饰设计腾采。   两款车的配置伎性,无论是奥迪Q3受涪店,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泌溉翘。尤其是宝马X1的iDrive挽嚼泌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焦隶勃,宝马X1更加简洁添,而且操作一样方便瑰靶赂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑每。即使是刚接触宝马车型的用户眠,也能在第一时间熟练操作喜辛韭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硼妻妹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性外。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索女,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大加褪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仆佬匣。例如像最低配的宝马X1瘁昏搁,虽然价格极低琅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辑静。Q3低配也是一样履师,配置较低逆管。不过如果您不在意像导航慑募鸿、座椅加热等配置涎坑扮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尘谴督,我们进入车内来看看内部配置以及空间毋。二者究竟谁能更胜一筹钝?首先来看两车的安全配置庇。在气囊方面斗世盗,奥迪则更胜一筹婚霓贡,在两车装配有同等位置气囊的前提下灭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜累隆汹,它全系标配有防爆轮胎陵迪,即使发生爆胎诉梢,也可以继续行驶堵薯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抡荆。此外防爆胎也节省了备胎空间伐蔫劳,让后备箱有更多的储物空间泉恋独。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间末。从车身尺寸上来看鼎胆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势采饲。然而车内乘坐空间方面钡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度繁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毯畔帝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灿沦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毯。但由于国内油品的质量不佳拖豢晒,为了更好地保护车辆发动机陕慧涎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毒蔚亮。而其他配件的保养周期上停廖郴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嚎隘掇:   861元   xDrive20i僧胜岛:   1036元   其余车型烧:   965元   sDrive18i阜猫封:   861元   xDrive20i遂:   1036元   其余车型顿敬:   965元   sDrive18i滦菇槽:   1609元   xDrive20i诽提:   1784元   其余车型梧:   1713元   sDrive18i辖令铣:   1386元   xDrive20i睛囱撤:   1561元   其余车型扳:   1490元   sDrive18i截通:   1591元   xDrive20i姥婪:   1766元   其余车型蓬电:   1695元   sDrive18i梨廊奶:   1609元   xDrive20i巾联全:   1784元   其余车型断垫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳖看:●哗:需要更换 ○磨凸:常规检查矮算,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杯被市,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巩剿壕、空气滤芯和火花塞渴钮。花费支出大概是2691元贤日拢。4万公里时还需要更换汽油滤芯事孺,支出大概是1382元传亥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苛臂祭,保养中也没有出现更多的费用支出李宫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澄隙戌:●蜕尾:需要更换 ○扇冉绞:常规检查雀冀记,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出光色,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费地,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赂桔甭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伺煞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讼,能够更好的照顾到爱车的每个细节峭惺。   总结描能: 总体而言蝗貌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咸晤跋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旧侈,整体内部空间与奥迪几乎相同孤托。而在使用保养方面凳撂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梨霉点。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竿橡搬,但是其配置也相应有所减少标。作为高配车型杀仟富,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宽滥。 责任编辑咀冠盛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暗纶艰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鬼炒。它足够漂亮了搐,漂亮的让人感到迷茫挎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喷办,由于在国外屯豁羚,我不得不比以往更谨慎的驾驶藏径,没有做任何炫耀的动作丛驴插,但依旧接受了不少注目礼麓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来现贿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内譬假计,只好出此下策韩落滑:按住铱厩只控器芳雌,“砰”后备厢盖弹开了誓,老头愣了一下骸鳞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢武投夺,并给了老头一个友好的微笑乒忍幕,关门走人了天镣。这时我才知道搔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞥习,它的曲线诱人吼爱龟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簧,但令人心动的地方是从B柱开始的譬蓉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顺叭羡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性答。也难怪无,差点忘了线须赊,我们这台车选装了AMG套件统险付,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俩浪,没套件的车感觉就差了很多亩门股。   即便如此劳蹿,它的妆容仍是存有争议的潍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧风努舰。左派以我为代表(全部未婚)们,认为它的骚气指数接近满格订晤,尤其增加AMG套件以后信那馆,能骗不少小姑娘巴将翔。右派以结婚生子的同事为主赌皑,他们认为车身不够修长碉,不够秀美白。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体九厕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彻靠,但又内藏了些许的凶狠坪嗽缴。   不过我们两派的意见同样有交集闷其,那就是从侧后看去抹妓童,它的美感更胜昏镐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中携挫,远远的从背面欣赏它似,真是太美了挂啊头。   =============分页符=============   原标题奔滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幻,它采用传统的氙气大灯牡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统透。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秃迟馅。另外碾洪,与前包围上的空气导流口不同的是喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禄故稼,不得不说其达成的效果是相当不错的诚眉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驹马护,但日常使用中也是在令我提心吊胆雹刻,还记得开头那个故事吧琳狙吝,告别老头后我驶出了停车巢丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着师,压过了一个并不大的小坑洼叔,胎壁被硌破了夹吐石,轮胎在5分钟内全部撒气惭嚼辆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用休迹,这个下马威让我措手不及逢乃。   =============分页符=============   原标题捎陵惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门半技衫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裙。坦白的说阔人,这套座椅看起来特别有型沟提,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处按扣。   眼前中控台的造型斗两,甚至细节都与奔驰A级相同绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用部,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乱吹,总让人忍不住多瞟上几眼父。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磊偶,触感细腻孺吧。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汲斑艾,各项按键的操作都很顺手五拼,但我多希望能提供翻毛材质思胁。另外存尼孰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镶论番,回馈力很卸崮汀,而新款车型早已没有了这个感觉藩缔敌,让更多人都更容易适应锨订乓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袄店摧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利提,特别方便哼,当然了乾溯,这并不是CLA级的专利礁蛙康,A级也同样如此妒矛思。总之对此我们是持肯定态度的穿邯,“怀挡”显得复古蚂膝、特立独行设泻离,而且省空间辅姜,利大于弊确。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛇篡,不同的是它很强调对网络的依托哥,这几天在欧洲开了不少车歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联常母屉。几乎所有新款车型都支持与手机互联矢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣耽,还可通过手机网络访问互联网迹、下载官方APP程序和导航酮,这是国内车载系统所没能赶上的需绞。   =============分页符=============   原标题督枯卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棵丰,空间实际上是够用的肪,毕竟多数时间都是前排利用率高谓星。我同事身高179cm杉迁际,在前排头部有一拳的空间丹,在后排就显得局促了硼栓,后排乘客反应压抑感比较强晒安。   不过我坚信漠,对于CLA的车主来说空间是够用的炉损设,因为后排不会经常有乘客颊佳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薄。   =============分页符=============   原标题段彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖计,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm算,配7挡双离合变速箱邯,带有换挡拨片绕。拧动钥匙泥颁鹅,发动机被唤醒观,车内怠速状态下的静谧性相当不错跑喜川,我们出发了始瓮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纤乏菲,不过CLA非常容易上手微某材,舒适模式+D挡表现得有礼有节酬防,整个驾驶感觉极其轻快妥,这是一辆易于驾驶的车铂,不论男性和女性都会觉得很轻松灸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性推,转速时常被控制在2000rpm以下枷穗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茶衅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性愤滑,而且在低速中它的换挡依旧平顺喘,并没有出现那种令人不悦的闯动传冉丸。   切换到运动模式络,变速箱首先变得更为积极破沽腹,整台车的性子也开始急躁起来祁,随时准备着接受挑逗欠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接非。油门的响应也更为灵敏浆史,初段就能得到不错的效果肥醒鹊,只不过排气声浪并不那么有气势滤。   至于转向淑划蜗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灵磋巍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熊,那样的线性和柔顺工疥祭,简而言之非常舒服恨碉。   CLA的转向感觉则不然碧,它少了些紧致的细腻感嫉垦,多了些轻巧笆。这套电动助力低速中没什么特点募,属于偏轻那类的凉库,或许女性朋友会喜欢喉仓吹。高速下转向逐渐变沉劲,更易于驾驶轨靶健,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上票勘,比我想象的要好不少炕认。   不要被AMG套件所蒙蔽徽,悬架的设定并没有那么生硬衡垛粱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求礁,整个感觉还是挺舒服的撮砍到,回弹的特别利索巩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态备绵,起码我在前排开车是这样一个感觉犀徽,只是后排的乘客有时会说期刊袭:颠!哎吹巍,管不了那么多了酱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人埃,驾驶感觉对于这台车来说重要陕铝捣。   =============分页符=============   原标题篓庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竭饰识:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护污都桂,无法进行有效的弹射巳。起步时有将近一秒的延迟遂,之后发动机全面发力观,此时轮胎打滑非常严重木挂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆凌惋,导致抓地力不足憨建。怎么形容这个状态呢穷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速清罚避,四肢虽然在飞快的挠地看栋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒂剩,各位想象下寡鸥攻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冉案涵,双离合变速箱准确的完成两次升挡虑呐婆,换挡速度很快粹耪虚,最终用三挡达到100公里/小时的速度苟糜,时间为7秒整被。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夏瞎,因为看到严重的打滑时我特别无助不藩,尝试了降低转速起步称,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜皇诵,而且车身的支撑有效扔,车内没有特别明显的前倾感觉视肩。从刹车曲线来看就岛,自始至终加速度都在-1g左右古池合,最终成绩为38.46米趣屁漏,符合奔驰一贯的作风戈乓暑。当然搜蔑,待拿到国内的测试车后奋,我们还会进行测试沛亭,看看原厂的轮胎表现如何亩掏罕。   总结龚裁:   从国外的销售情况来看忱,CLA是相当受欢迎的叛颇恐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擂绊聚,CLA在美国同样有着相当不错的市巢弧,2013年后四个月销售1.2万辆弊懈吮,势头相当迅猛闻,可见其受欢迎程度嫌。   进入国内后我想它会得到同样的关注额胎皋,随着细分市场的成熟漂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车括嫂同。奔驰CLA级垃,主打运动美、年轻乱臂良,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岗,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕,相比奔驰A级镜教兑,它的吸引力显然更大擂护。相比竞争品牌彩,这次奔驰走在了前面实,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烘菜齿。配置方面国外大多都是选装频,比如天窗袭撮、轮圈样式等等好晨垫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抢猎。   不可否认露半,它是如此的招人喜欢谜匹栖,尤其招那些打扮时尚峭兴急、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棚楞五:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胁牡徒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诲灵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃多硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篓瞄瓢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棺,通过细节部分运动元素的添加竣惮旗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翔。其外观运动套件包括进气装饰迸嘶蹦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揪骚虚。   总体来看霉胜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驰替仑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酿稗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奠怖宿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氛榷叼,白色车身加上黑色的玻璃车顶携舒,看起来很有档次感碑。不过略有遗憾的是浓迹,它的全景天窗不能打开谰祁硷,有同行戏称饱,这是专门为了看星星而设计的炕互糙。   内饰简洁自然   与外观相同话,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烯丹。全黑的内饰盛苛铺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畴亢妻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来躬兢烙。   配色方面娥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆,但通过座椅的白色缝线法、钢琴烤漆面板白边框的搭配隋缎,使得内饰整齐又不显得沉闷席,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盛芹嘎。人机交互系统方面驮,V6菱仕Turbo车型并不占优势委汹。   动力不错欠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔽副。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呜。这款车的低速扭矩较大脱棘,因此起步时非常容易肯。起步后吮殿罗,借助轻盈的车身轨辩铃,汽车随后的加速较为顺畅欠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粹鳞,这直接导致这款车的操控也是相对不错勃,在较为宽阔的路面上坚厩嘶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屠歇拐,感觉很有信心跺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校力,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悸悍,非常方便驾驶者进出掂,但打火时玻奠类,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陀。 责任编辑迫任:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吮斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杯。之后的继任者是睿翼底逼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卫,并更名为马自达6阿特兹炒,而它是否能达到前辈的高度创成闪,让我们由内而外的体会一下乏渤保。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫩锣,配合这两侧行车灯希受,看起来霸气十足踩坑龟,隐隐的透着一股子狠劲亮翰。图中这款车是2.0L的标准版超,则采用了较为普通的卤素光源酬,科技感差了一点侮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问道粪,犀利感十足竟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缴,它不同于以往的两代马自达6亲废鲜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萎僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子评飘歼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm八,轴距为2830mm扣,与进口版本相同苗。相比同级别其它几款日系车型馅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾成,像是一滴在高速行进中的水滴衔困龟,充满了流动感耪黎。从后边仔细观察阿特兹的背部奢泞刊,不难看出它还带着一点掀背的意思僳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犀,配合着双边单出的排气筒脆,更使整车的运动感一直延续到了尾部喝酮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茧隶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虐翟项。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意首内。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黎集,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缚郎镭,其它区域大多为硬塑料娠。由于没有太多的装饰件骑思,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矮霉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梨洪,它采用的是一块电阻屏蕉,触控灵敏度还算令人满意荚孪,界面的科技感以及显示效果都很一般爸想逆,总体感觉更像是四箱狮掇、五年前的产品累轨稗,唯一的优点就是操作无任何难度散骗认,一看就会传来。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犁,所以导航功能暂不能使用德屠。   进入车内弓蚕巍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿显,握感也很不错额,由左至右打满需要2.5圈呢侯,比大多数车型略小恼教店。此外睦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贿每,操作便利性良好斜辖该,而且兼顾了驾驶乐趣场募。   仪表盘采用了朴素的黑白配色附洪,但却一点不掉价桔割。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骋泥,其次它的表盘内圈采用了网格设计缸层,多少有一些竞速的味道栖逝领,再加上白色的指针以及简洁赋俩卧、明快的字体瞎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烹卸乌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妙头傻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗患、平均时速桑、续航里程之外荣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凹绘。i-stop是马自达研发的自动启停技术豆型,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憾欺抵。   除了i-stop滔匹使,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犀。之前在新能源车型上比较常见瞄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辅,它是以电容取代传统的电池或电瓶购盲廷,从而为车内的用电设备供电铃梧,而非用于推动车辆前进杠。   空调面板的样式不错储玲问,旋钮和显示屏都显得比较有质感售。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孙茄锌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲痰好敞仓土。前后排座椅均采用了真皮包裹玛停葱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肩次吵。   虽然阿特兹有着不错的轴距佃菊籍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孪相首。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈冉舷啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间撼瞳。令人满意的是后排的腿部空间翰潞,坐正以后不影响翘二郎腿恢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹿拐,不仅地板平整唉桅寥,而且行李箱有着不错的纵深维,轻松放下高尔夫球包谢订澈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎常收统,以及更换轮胎所需的各种工具钨铺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷白潦默、双可变气门正时蹋埠、凹顶活塞+米勒循环剖咀漆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术籍拭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拍却捷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吓牧酱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孙梅摆,并带有换挡拨片鞘,只可惜这款变速箱不带有S挡筛胚,对于主打运动的车型来说个遗憾藐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肪辜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敞晶,日常驾驶过程中邯舞呈,为节省燃油衅吕,变速箱会积极升挡佰吭,转速经常保持在1500rpm以下措秸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惟凑耍,因为这台变速箱的反应速度很快翻汇虽,能够很好领会驾驶者意图涸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抵齿谈。   阿特兹拥有良好的操控性泻,这首先要归功于发动机线性的动力输出倍毕垦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屋仆嘲,而中后段又能够拥有很好的动力表现馈烫笨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喊美撑,尽管反馈的路感一般极芬,但指向足够精准腹叼滩,能够给人很强的信心棱罕恫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协察,它的前后悬架初段偏软犁变,能够很好地吸收路面的颠簸亮喂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娃团。可喜的是悬架的后段韧性十足鲸筛,不会让人感觉力不从心磊。最重要的是茨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芳麻柬,车头指向灵活实橡喊,车尾循迹性出色我。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沃。   总结蹿壤: 对于马自达这款即将发布的新车林到,我只能用赞不绝口来形容垃劳,外观和驾驶感受都可以称为上等窗讨痢。如果非要给这个车挑点毛病的话沸莆嘿,就是在高手如林的中型车市场里京枯肝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尚。所以如果你是“外貌协会”的成员裙,或者追求极致的驾驶感的话珊饶皋,那么你可以期待一下这款新车朔虏哦。 责任编辑老拴膜:赵春晓" "  KTM的X-BOW随敌蒂,直译过来是十字弓空箍愧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泛嫂。实际上斑绘岔,这个模样怪异的小车价痰,的确是火力十足涧雌赫,足到无论是在街道上还是赛道上乖抹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遍幂酥。   先来说说KTM这个公司程乡洛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溜,以生产越野车和跑车而闻名去,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弥棵腥,也许是工程师们精力太旺盛台,亦或是身在奥地利这个地方猩丛交,总会有些天马行空的想法纽掇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碗,去生产一些别的什么机动设备陛赴暮。这几年磕,除了X-BOW呜毛饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侈袄赏,而且都有一个共同点——惊人且极端怯错溯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)深、puristic(纯粹)美垫、radical(激进)湿贩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解退。另外还要多说一句体,这家公司的口号是ready to race妊夕匹,时时刻刻都在准备一场竞技凛。   KTM的CEO曾经承认蚕厩辟,他们希望使用21世纪的技术海傅庇,发扬柯林·查普曼的理念突,打造一台新世纪的超级跑车沟怂。柯林·查普曼是谁辆咸芥?他是路特斯汽车的创始人蓉,他说过最著名的一句话是绷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准华,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琳蹲备,作为汽车工程师说牵,他把全部精力都放在对性能钦劫母、操控和轻量化的极致追求上技。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呸,但跟进尝试者寥寥歧茅。看看路特斯汽车凄凉的经历棉噶幌,这其中的原因并不难理解团。我们很欣慰地看到簇,在新世纪了览,KTM继承了这种理念侗羔鸵,并且做得更加激进妮。   其实X-BOW的理念很简单厂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壕闪完。碳纤维单壳体车身敛藉围、全车碳纤维组件熟尉、水平推杆减振器祈肺醇,这些都是方程式赛车的标准配置兢掀。由于使用轻量化材料瞳午请,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)小斗氯。在高速行驶中耗懈,车辆的气动布局提供下压力话泥柑,以此来提高抓地力和稳定性覆,这也是方程式赛车的特点乾鬼。和赛车唯一的区别贤锤,就是它有全套符合法规要求的灯光剿群,以及一张副驾驶座椅呻时侧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机席,经过强化和升级后憋吗扫,动力达到300马力全,和F3方程式赛车相当皮,六速手动变速箱也是简单而纯粹疏厦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话念劝梧,我们不妨来看看推重比戈。X-BOWR大概是2.6千克/马力妥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛⒋荡恕,也就是说发动机需要负担的重量更少奴揽,动力表现自然更强巴伟。   在踏入X-BOW车内的一刻门,恭喜你唐瓤趣,在旁人眼里媒墟徘,你已经像是一个职业车手了紊缅纫。首先一只脚跨进驾驶舱诧十,站稳后调整重心劲坎,再把另一只脚迈进来衡谭,双手找到合适的支撑点冒,将身体重量转移到双臂壬锯边,身子瞬时下沉贺,把自己放在座椅里闪。来自RECARO的座椅是固定的味聘逆,完全不能调整瘟,靠背角度略微向后倾斜村怜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里借,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暇烫烤。要完成这一系列动作饰送,如果你是个长腿欧巴皇环阿,可能会轻松点歌躺。同样和方程式赛车一样嘶颇,X-BOW采用快拆方向盘喉脖,在一定程度上提高了进出车的方便性荆,不过我觉得这个功能最主要的目的两,还是为了让它更接近赛车犀。绑上四点式安全带蹦,身体没有一丝活动空间倒桑祷,因为在碰撞的时候临虏课,你不能指望安全气囊救你一命午,唯一的方法碍翻捅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乔鸡。   驾驶它几甩,你不需要有汽联颁发的运动执照牌截怕,甚至不需要经过特别的训练囤盟。只要你有合法的驾照鲸呻村,会熟练驾驶手动挡汽车瞎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奉必猴。连离合器都很好掌控溯,甚至比驾驶EVO逼桶、STI这种高性能运动房车还容易蓉虎。你唯独需要的附客,是练就一副有力的双臂赴墟凉,因为它完全没有转向助力胜虑冯,停在原地卵,方向几乎是打不动的矫舰拢。   由于场地的原因悍,试驾过程不是很尽兴贸,并不能体验到X-BOW的全部性能肯楔。在狭小的环境中俩醚乏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炽仙残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势此,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狠沸。因为使用水平推杆减振器谎,X-BOW的底盘可以尽可能的低采恕镰,在转弯中几乎不会产生侧倾罐。多连杆悬架结构稳定外谅链,可以减少轮胎不必要的运动和变化遂肋突,保证最佳的触地面积毕木潦,用尽每一分抓地力扳曙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昆酬,这一切所产生的副作用险,是你的身体要承受更高的横向重力堑瓢。   在视线上侍攫氦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似八,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沫架拱,以及转向时轮胎的变化魔。利用这个优势锌捞裂,你可以把车开得更加精准封,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兰,这是任何房车都无法比拟的薪。不出个把小时烦违豪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记苟肮,高速掠过障碍物而毫发无损春亩,那种险象环生的场面频昂,我相信其它车做不到贝,这种乐趣和成就感划翱,只有X-BOW能给你棠牢。   看到这儿立,你可能觉得这台车并不难驯服变犬,一切都很容易寡心。没错举,X-BOW没有设置很高的上手门槛割,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啸平摧,但是它还有进阶的玩法污筏,这就需要很高的技术和技巧了骸史母。首先懒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栖,为了它的寿命垄填,好好训练跟趾动作吧芍。漂移那?也没问题恭耍帕,在转弯时只要加大油门报碾伺,车尾很容易就会滑动起来迫。之后能不能画出一道完美的弧线嘎,就要看控制的技巧了贪。   除了以上这些哄脆喷,我还有一个建议勃亭。置办一套合适的行头戈羡,至少也得有一个头盔和一副手套纹,这会使你看上去更像是职业车手皆酬。当然甜,作为一台可以合法上路的跑车督,KTM也试着考虑过车主的感受诵,推出了一款GT车型橇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃履洛诉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狼杭胚。无论哪种装扮搁措,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舒忿,在气势上就足以压倒一切坍,而在性能上四辱纺,它也是所向披靡磋戒,精准恃海、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卷迷非。虽然它可以以合法的身份上街唱承,然而对一台Ready to race的准赛车工,街道并不是唯一且最佳的选择痉,它最终的目的地郡刃,是要奔向一条真正的赛道供,在那里解开封臃住,去赢得一场真正的胜利免郝善。   说到价钱童蜂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车探械脑,一点都不值呈枚盼。那么胯,如果说花135万稳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车清谅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筐,最大化的驾驶乐趣辞携臣,并且还可以在公路上行驶惺奇,这样是否物有所值蜂诧拳?答案其实显而易见檬,值晌,或者不值介琶,取决于你是否真正热爱驾驶雄徽,热爱赛车运动喘。 责任编辑鄙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趁都桔,早已见怪不怪孟腻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掠秆,广汽丰田出品的YARiS L致炫灭吵硅,就是一款加长版的小型两厢车籍刮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喊冒色。 知识普及般妮纹:为何不叫“ 雅力士”了膳?   相信很多人都会有这样的疑问卷午,从车尾的英文上来看派,YARiS的标识与上一代完全一致岗,但多出“L”字母绷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脚妓乳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹊。全新YARiS通过变革性的设计笔躲委、加大车内空间读弟、降低指导价蕾吴铂,从而想抢夺A0级市场的份额乾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁赌。不再使用“雅力士”的中文名称领瞪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扇筏垛。   外观携擒凯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桅垦,如果拥有一副出色的外观设计尽貌,那销量肯定低不了客厘劣。广汽丰田的全新YARiS L致炫滦厩港,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化觅,能让更多的人接受栏岁棠。   =============分页符=============   原标题涧瘫订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的监,所以在造型方面与海外车型有些差别眯辱譬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯统俄,“梯形大嘴”车头动感大气锈,配合超长的轴距卧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绍栏。   =============分页符=============   原标题芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰华:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内本糜,相信你会有两种感觉萌屁,第一味:中控台设计非常大气沙,和丰田系列的SUV车型风格一致距。第二亩:超大空间棚偏,后排空间完全比拼一般的A级轿车负。   =============分页符=============   原标题寐纬淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm石界,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揽彻矫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橇,但是空间方面完全越级的感觉俯赴,完全不比一般的A级车差脸抡杰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服端。   =============分页符=============   原标题挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乏白汕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莫碳竞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿场昧,中后段性能并不出色惦骸邦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猎,高速行驶油耗方面并不出色郊蹄搪。   结 语   作为一款城市代步车型鹊擎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趟竿,外形方面就能征服不少年轻消费者些。此外褥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绅仙讽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理禄,若果说美中不足的地方哄,那就是匹配的四速自动变速箱了革姥睦。(韩威) 责任编辑观:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枢系,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彼勿?告诉你罕,这是真实存在的一辆直线加速赛车课篮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虽贫建,基于2014道奇Dart车型富是香,型号就叫做Dodge DartPro Stock铣饭。大概意思是“超级街车”旅夕泪。虽然只是称作“Pro”烧氏垃,但它的结构和普通街车已经截然不同榷立,一点点相似也仅限于外观上改。一个专门设计的底盘话汀,扣上一个类似“街车”的壳子浇坤佬,除了好看以外勿汤查,也是为了让车子的空气动力学特性更好楔成。除此以外掂守,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贾瓷。   作为动力核心嘎僳婚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壤捕读。与常规的“以街车为基础改造”不同汗猾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翠盛拆。据厂家介绍俏廖藉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揽街稀,而极速则可以达到480公里/小时悍龋别。   Mopar没有公布具体技术细节暇芬,但是在上个月寿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疼闭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力几,它跑完402米还需要9.9秒第靡,而末端速度“仅有”235公里/小时咳期鲁。也就是如果两辆车进行一场比赛哩蛊露,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半差桂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凹破,当然也无法在普通街道上行驶辣唱畔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采免惩。 责任编辑绒氯妹:赵春晓" "  4月11日垢宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纱。   4月的京郊春风和煦颊沮,桃花盛开撵汲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粳闭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芦响。   然而稍微有点遗憾的是煌朔,由于相关环保政策谢墓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纠教。   =============分页符=============   外观内饰惦锑橙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菊娜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惋搓殊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捣赎,因为配置的原因庆坷,柴油版在一些细节寂面,如前格栅吹、雾灯等处精简了镀铬装饰萄啦扮。   另外粟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笺沥,规格为265/60 R18前晃,采用双五辐样式莎兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分叔。   外观上滩,大切诺基给人的感觉就是硬朗菜年佛、野性函颠、豪放痕础娇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雷,如果不是看到车尾的标识辖姐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恨镶戮。轮胎的使用与其它车型也是一样的颈。   =============分页符=============   内饰方面狼爬盘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茬霜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桐亨凑,但是做工方面表现的比较细腻泌怕。各个部位间的接缝十分均匀钉,内饰表面的反光也抑制得不错括幌惨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挡们:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚷替。这台发动机由意大利VM公司制造焕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孤憋,国际知名度较高剑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奇跑,最大输出功率为243马力(179千瓦)盛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茨搁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科操,采用电子挡杆设计藐钠裙,事实上堤,在菲—克集团下的很多高档产品上难洁,都采用了这样的档杆设计翰。   大切诺基是个分量十足的大家伙驶嗅,体重高达2.4吨床权洪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时从设既,都让人觉得动力输出稍弱舶丝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窟让试,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潘蹄,这使得在实际驾驶过程中芒,柴油版大切提速很快无匣澳,驾驶感受十分轻盈村。   另外胎,发动机的噪声抑制也做得不错晚阜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大将动,但却绝非印象当中夏,柴油发动机那种高振动册、高噪声翅,车内如“夜店”般的情况鸥跨。   在打开ECO模式的情况下匆辞抢,发动机的转速在1500rpm左右的时候扮似,变速箱就会做出反应啤,升挡很积极锑顺换。当车辆行驶到70km/h的时候迪烹,变速箱便会将挡位升至最高挡涡绞蛙,我们在城市中使用协黔甲,第8挡也是可以使用的鲤纱,并非摆设科。如果关闭ECO模式垛铂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惠绿巨,动力输出得到了一定的释放攘,当然匙缚麓,噪音也会随之有所提升仇顿。   柴油大切的油门踏板很轻盈汝,发动机对踏板所发出的信号反应很快仓吕,但初段调校的有些过于灵敏了磋虱,尤其是起步时蚊握庞,轻踩油门沧剁盲,车身就会有向前窜动的感觉婚哼,想要平稳的起步还是有些难度坞阂,如果初段能调的沉一点坤,感觉会更好江匡贪,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样适负谷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穷,由于取消了空气悬架埂虏赶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的化夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氢狮随,分别为自动侩魏、沙地杏、雪地暖备、泥地和岩石伙违擅,这些模式都是通过旋钮进行操作的缓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乃寂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疥醛吼。   此次试驾嫌煽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妒故危,其中的体验环节有沙地宠蛋、U型坑和炮弹坑三个环节掂。在进入沙地之前淌,首先将车辆选择到沙地模式狸呢搓,此时车身稳定系统自动关闭秋吮蹈。由于没有空气悬架几,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挡团。   模式选择完毕之后履判粹,开始正式进入越野产地博黔恨,在松软的沙地中汀簿微,要保证车辆的行驶速度介疤。在沙地中行走得冈,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秘溶,造成更大的麻烦拣。   在U型坑的环节灿,选择到岩石模式之后坍,分动箱启动扭矩放大挡晃瘁供,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涧枫,传递到车轮上的动力会更加强劲卢隧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纽前阶。   炮弹坑对于车子本身来说奢伶都,算是更具有难度的项目了抬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楔锑。对于大切来说课氢母,通过这样的测试还是比较轻松的扳溯阶。在模式选择上炯佛伯,我们依旧可以选择岩石模式阶防,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动售嘲,保证有附着力一侧车轮的动力输出奔了讥,从而实现脱困谓弧。   总体而言惜伟呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仕孤博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仆。在整个越野体验环节拟,对于动力的感受也是比较明显的房屯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遁夯,主要还要归功于这台柴油发动机尉丘充,低转速扭矩输出足够大脯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚊。 责任编辑餐廷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忻灭前,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辫,以求为各位网友购车作为参考世,本文我们继续进行砰澈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)董套废,作为合资品牌的A0级三厢轿车牌,经济实用以及稳定这三点立市之本幻纪棚,谁展现得更好怂诽戏,以下将逐一展开厦辖。 外观解读凳忙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痪盾签,这次“重生”抛开了以往的产品定位冀镶贯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搂界凡,接过老款颐达的市场后题守,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势似。   刚刚完成了小改款的阳光镜,2014款车型延续了前款的整体轮廓肯,细节之处作出的调整口凌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸订乏共。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拔欧很,另外增加了反光镜转向灯扛、倒车雷达等外部配置较。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腥革堵,但两车在细分定位上有所区分侠,新赛欧更经济丧谋囊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定社。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本具吃,两厢造型更具时尚特质碗闹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涕情。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盟,前脸处的线条切削更是全车最多之处退,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寄椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盟,三厢车型尾部中规中矩如香,采用常规一体灯罩的尾灯侥,正是这一产品区分的剪影踢款蹲。 看完两车的造型敝鄙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现次。详见下表科: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迸仍,您更看好谁脚息坚?欢迎参与一下投票乓。   =============分页符=============   原标题洁链鞠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秤沪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩险翰记,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烹,各区域之间的串联均平滑带过胎双,整体风格更注重功能性袱墒佬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能路,并尽可能带来更多储物空间暖库。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姑居妒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帝。   另外藩遁壬,随着车载多媒体系统的发展氨趣嘛,触摸屏更多的被普及灿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菠琼等,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胜推蹭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胁惠硕。 配置对比枪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置记茹踏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比势程枢,仅供各位网友参考彩播轮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舒里软:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舰薄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淮,而车身与轴距蝗惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贿凛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹间。   动力系统对比嘲曝蹿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韦,阳光仅提供一款1.5L发动机断苦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懈排,同为四缸自然吸气版本钦,排量的不同即动力上的差距焦亲诺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犁疯,具备重量上更轻的优势灵。   两车的自动挡车型冬敢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱形,其平顺苹么、重量轻及省油的特性钝露,同级别车型中具备一定的优势芹千。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镁,在挡位上优势明显钾点,但其换档顿挫在车主之间常被提及轮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾夕藏,外观上二者均具备典型的家族特质脚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帮分拣。内饰布置阳光以实用为主拟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醛笔茸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剑苗藕。综合本文所述餐尸,两款车型您更倾向于谁混顺奴?欢迎参与以下投票久姑。 责任编辑窝梳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烩眷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐反骋饯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了燃酗纹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型簇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怀牧欧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腾刺观。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锻夕查,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同插农崔。也说明K3S试图走运动化的路线九。   起亚全新K3S的长答、宽刚丁洽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm和掇,而轴距更是达到了2700mm的水平糜,在同级别中也属于比较突出的成绩墟,对空间方面肯定有着很大的帮助聊乾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戳,车身线条也非常的流畅苦,有着极强的运动感帕顺豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差齿失。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砍阿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用违厕诺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凸兰翔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm共嗣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搓瘦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伴惧吹,加之降低的车身让骐达更加动感妈老。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撵。形状突兀但线条流畅的尾灯撕武,红灯部分占据了大部分酬瓶,白光部分呈现斗勾状丧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达美逃壳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膳牡。能够有效帮助你快捷倒车怠擎巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藏,因为外观好看主观影像比较大南冗秦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攻吞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勿难,基本沿用了现款K3的设计捕暑叔,提供全黑色措锨、黑米色伸蓝庐、黑棕色三种不同的内饰配色疤。做工和用料相对也比较不错淌。内饰除了硬质塑料及软性材质外纳禄疤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次及面。   骐达的内饰设计线条非常流畅纯,整体质感较旧款车型有所提升畴蔼。内饰颜色采用黑色作为主色调簿坛,搭配银色饰板玩吓驴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睬,满足不同消费者的需求苹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磺,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾,从上面表格已经很清楚的告诉大家碱盛古,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橡散、胎压监测等配置臣蜡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富环糕翰,其中ESP少孺糯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脓戈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讲桂借。 =============分页符=============   原标题潮程:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踏,整体乘坐空间相差得不太明显京傅吵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醛些,座椅表现方面K3S内部填充比较实碗,对腰部支撑方面会比较到位微鹃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐险,其座椅表现比较软贡坚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多范我,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撕几蛾。在乘坐空间是差不多的钞,K3S座椅设置得相对硬朗久惺宋,而骐达设置得相对舒适爸垮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焊诡枚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L古,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S现楔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拱,很好的满足不同需求的消费者典蹈氮。起亚K3S相比起来就显得配置较少挝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型婚轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睦忙桃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同负。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垫瓦,详细还需看我们评测所出棉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仁维狭。   点评迫灿:随着两厢车被广大的消费者所接受暮簿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喷高抄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袖酿号,如果在这两款车选择其一的话苹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稠吮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揉。 责任编辑拎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荣善,甚至有人无法确切的喊出它的名字逗酱党。其实这款车和我们并不陌生弓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苛墒碴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似干年骆。所以出镜率不高的标致4008烫,确实具有太多不为人所知的身世短甭,这使得我们有必要去了解一下这款车其。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路老,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桥繁,呈现出风尚退漠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惟鞠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诲傲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墒畏、科技的感觉磕静甘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莲牟岭,轴距为2670mm物沦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杜灸菩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腥眯朵,所以在车身尺寸上它们相差不多沽。   从车身侧面来看乘能藏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拘袒,整个车身也因此更加大气而富有力量感荡蔬。后排提供了私密玻璃狼澜邦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醇等。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谅诗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恐。另外爬茂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窟喘,尽管造型简单班犁,但通过与腰线的巧妙衔接茬萝赎,使整个车身设计连为一体眯搅搔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吕餐,配合普利司通的225/55 R18轮胎阀耐轮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淑犬捞,都具有不错的表现乾铺。我想应该会有不少车友会非乘伎澹看重这双“大脚”琶模曙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兄介拳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狠捕蹲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发继宝未,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奸陷。不过标致4008在一些细节上却与之不同痹撅诞,譬如采用了大面积钢琴烤漆茂杉,辅以细节上的优化搪阀。   中控面板做工不错吃,按键旋钮设计很精致懦舷筋,且手感都较为出色烷杉。娱乐扩展功能也比较齐全饯矗,AUX奔怀窍、USB以及12V电源都有装备菏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邵户,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晒惜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错相,下面还有黑色钢琴漆点缀忱叼筋,凸显出了较强的质感敦赏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耗陛,若塑料饰板能换成金属材质的话拍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娜恢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妨诬祁。在转速表与车速表之间豢借膊,我们看到了一块显示屏彤砰逻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息路跨嘿。 在乘坐以及车内空间方面泥疤从,标致4008秉承了家族在这方面的优势氰瓶屯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好献蝗。   后排座椅靠背很直仿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外居共刚,坐姿却让人觉得并不舒适靛卑。   标致4008的行李厢内部很平整钡苇,而且后排座椅可以4/6比例放倒仆。这样它的储物能力将会得到提升牵苟,对于搬运一些体积较大的物品菇缎浇,可放倒的后排座椅显得实用缔坚。   =============分页符=============   在动力系统方面鹤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛊狸,最大功率仅为150马力咐憋锌,扭矩峰值198牛米慰竣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呕亨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赎。 全系搭配加了CVT无级变速箱卑,具备手动换挡能力喉纽。在实际道路行驶中凌扛效,CVT变速箱表现的非常平稳食。   标致4008在起步初期油门响应还算及时班词,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掇伍酞,却没有丝毫提速的感觉玩前。不过物闪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乾懂轻,在平稳驾驶时超车变线很轻松滦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统深鄙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壕,前轮最多可分配85%的动力炔馈狭,后轮则可达到55%骨阀罗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺,可以应付雨雪敌蹬地、沙石和泥泞等路况叙避,也可以轻松面对普通的越野路段傲兰。   标致4008并不属于难开的车型殴,尽管车身较大匡使墒,但是方向盘非常轻盈挞,即便是女性驾驶也会非常从容东逻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劲闻陵。   结语捣婪行:从市场战略上来看裂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耪温事,4008不仅丰富了进口标致的产品线午,也为消费者提供了更多的选择凌乘。而从产品本身来看坏妊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫失窍,能很好的迎合中国消费者的审美沛。在驾驶方面聪,标致4008表现出非常舒适和安逸涉翁,非常贴切城市SUV的特性航剩础。 责任编辑梢敖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹦,自2011年上市以来凭借着动感的外观库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邯呢磨,受到了许多二三线城市消费者的青睐棱袱麓。不到3年的时间滴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610池涵胚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淳仍婚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙尤幕弧,将在4月的北京车展上市氮,预计售价区间为6万-9万元募讲磐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者表。下面就跟随我的镜头蔼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车废。   相关信息衔耽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸿泉,2011年正式推出了首款车型宝骏630乾谱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刊泪,结合上汽和通用的生产技术厩娄箔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磨拟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO块毯,与进气格栅拿、发动机舱盖形成盾形区域陪,造就了独特的宝骏品牌DNA盗鲜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳞品填。从前脸上看解,与宝骏630的设计保持了高度的一致集村。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宫蜡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盯楔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装复芯誊,颇显动感褐袭。   在车身尺寸方面解搓暗,宝骏610的长为4401mm爽阿活、宽为1736mm偶窗伙、高为1462mm垂坍。由于与宝骏630车型同平台生产扒,因此在轴距方面并没有变化浚,依然是2640mm婚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眉表。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仑怒钠,尾部扰流板算、包覆式的后风挡玻璃握赊、硬朗行李舱的线条褐,颇具运动风镰。与此同时妹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂道,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利失铰。   =============分页符=============   内饰方面录,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度薯邢私。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跋踩梆,方向盘搭配银色装饰条董尚,整体风格偏运动宏,带来不少新鲜感翱。此外描炒,新车仪表盘也进行了全新搭配梗,采用双表盘设计芦烦,更符合当前年轻人取向腾日。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弯,提升档次的同时也带来的一份运动基因闹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荚挛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顾晾,LED组合仪表提升了整车的质感涟斧飘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垫保,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域托,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹樊蟹广,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崎眠。   宝骏610是一款两厢掀背车型孝首,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畦枚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琶娘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烷狭,也可以按6/4放倒座椅微测报,放倒后容积可达到1300L冲。   =============分页符=============   在动力方面狸仓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叉承扇,最大功率可达82kW情臀丛,最大扭矩为146.5Nm伦鸥,这款发动机也同样在630车型上使用双撵。为了发挥出更好的动力性能逼钾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脊,此外还配有5速手动变速器可以选择蠢屋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闺吴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升等。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叹、君越惮堪鳞、君威等车型上鳖。   在整个实际驾驶过程中察葛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矫。在1500-2000低转速时嘎冒捐,所爆发出的动力输出还算尚可矢淘,油门响应比较直接剧。但是随着转速的提升杰轻绞,档位的提高寺奉停,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涉眯。这种动力表现不温不火蛊,但是足以应付城市道路使用迷洗屡。   相比于第一代自动变速器芳汞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升齿嗽。只需稍微深踩一下羞睛容,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祭,只不过由于排量的缘故罚桥蕊,推背感并不是很强烈燎旦婆,且高转下的再加速能力也有些力不从心掂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沦八虎,这也完全符合它的家用定位嘉男。在经过颠簸路段以及减速带稠弊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挥,让驾乘更加舒适项。此外赦,在过弯时底盘也显得较为扎实徘酷。   结语棘:宝骏610的家用车定位很准确巍矮锰,配置很务实孺架,储物空间多啼,不过在用料和做工上还有待加强桑睡碘。不过动力系统方面确实不太给力苔,最多可以说是开起来比较舒适荒,这也比较符合它的定位搔扇。作为一个新品牌赎庞般,宝骏还有很长的路要走勘财绕,虽然已经走过4年多宝稼,推出了两款车型韦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拔堡,在自主家用车市场上打出一片天地来啡轿,我们将拭目以待夯热。 责任编辑刀刊晴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徐,大众展台上首发了2015款大众Jetta送蛊。这款车在现款Jetta的基础上瓢的邪,针对外内设计细节进行了小幅修调墒,属于一次精修边幅的小改款羡艇磕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骋吧闻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冠祟困。 全文总结售:   对于这么一款外形细节有新意被厂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta径涝硅,我们只希望它能尽快来到国内咯尝,因为目前国内的速腾车型汰风,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔼反徘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绣萎。 责任编辑蒋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域床擂猜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捞畔棋,深入布局糙。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔捣、一汽大众新捷达舜洽、斯柯达昕锐侈、以及再早之前的本田锋范孙、日产阳光等等氢冠酬。可以说忻,在这一细分级别暮鹅,乱战才刚刚开始垄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烫钡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去败,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孙山。反而厚重了不少甸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近誓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耐。就前脸部分来说牟啼,整体样子是非常简洁的次,又有几分动感烘茨,和标致其它车型相比是有些差别的唤。   侧面造型规规矩矩奉下,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侨,你会发现怠任,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滩狸兼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗓火推,但301更多的是安安分分的一种踏实感赁辉乃。其中匆吹灵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篇撵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钵,没有那么规规矩矩敛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屠蒂笔,这也是一项非常讨巧的设计患砍。设计感油然而生寄判,除此之外邓川歌,车尾并没有多余的装饰物颈,简洁实用依旧是主要风格斥。   本文导航" "斯柯达明锐釜蹋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌独,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脱顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宛,可能除了家族化的设计以外贿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了经群录。 虽然它采用了大众的MQB平台深,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汹哇恼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破天簇,全新的家族化设计让它年轻了很多可床衰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绞,但是相比现款懂监,它的前脸更显稚嫩虎裴累,也可能因为现款有些老气横秋吧诵盲抗。 车身尺寸方面既,它相比较现款有了一定的进步习拿涎,内部空间方面自然也有了一定的进步仑,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗承,这也集中在细节设计方面技断,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袭础,还有合理的镀铬装饰钨,这也是新明锐年轻的一种标志程惩笺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阶徽馁。" "  2014年4月16日赤,全新英菲尼迪Q50正式上市突,售价区间为32.58-54.98万元临疏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吞,2.0T车型三季度到货囊惕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伤韧擒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舷乐。三车官方指导价格基本在42万元上下鲁萌计,具有一定代表性吝四。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凹陌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丸穗太,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涟彻泵,车头造型极富攻击性薯,侧身线条动感优美怀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵委攘。当然盖呕刺,它的进化不只是看起来那么简单兰钉,内功的修炼更让对手望尘莫及勾立高。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹭,而且大有愈演愈烈之风关挂磨,尾部设计很像自家的新5系倘,家族化设计不可避免焚。即便是标准轴距版本庭,新3系的轴距还是达到了2810mm陡捂,比上一代有小幅增长窍氛,再加上悬挂对舒适性的妥协邦烯,曾经犀利的3系已成过去篙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磊画呛,那非雷克萨斯IS莫属了弧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帕,车头动感夸张母俯,车尾简洁利落继,虽然有历史车系的影子颓簿,但这绝对是对精髓的传承和延续翰廊。   本文导航" "  又到周末了摩玖埃,在大学破旧的宿舍里曹宛凡,百无聊赖的仰躺在下铺上妒骡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灵,心中泛起阵阵遐想幂杏崎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仙,充满战斗气息的车身判禾,都让我无法安然自卧撑趣,打起精神辑繁里,跑到隔壁楼的图书馆薄悔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撇天。没错得,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疯棱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心室。但是纶房幸,今天要说的主角并非“兰博儿”卧谜份,而是广汽本田第三代飞度舌叮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车评胚磺。   ?什么是边锋主义浩复参?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弟蔽,线条过渡果断革警贬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梢,包括讴歌品牌也大致如此魔。第三代飞度相比上面的两代伺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致常渡俏。车头部分比上一代更加动感搓魔瓦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰充其避。给我总的感觉是确娇,车头的成功是线条运用的成功倡涸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象某菏,从车头到车尾一气呵成伦,整体感和流线感非常强锹热哪。从某种角度讲簧辩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒜侵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盘,但相比其它竞争对手品脆郸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昧沛。   车尾的感觉并没有车头那么好浇挫,对于我来说欠斗,车尾的设计并不满意阶。过度使用的镀铬饰条弯巳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小霜,在纽约车展即将开幕之际毒诗蘑,路虎发布全新发现Vision概念车餐,配备多种新功能堵,智能玻璃实现透明引擎盖陆缕撤,座椅灵活变换可实现共四种模式惠遂,包括远程一即悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列改棠墨,第一款路虎发现诞生于25年前挞楞京,全新发现系列定位于“休闲”念,总计拥有四款新车查瓢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烈,多功能配置醚娘敞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盾忿丁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术池凡,其中包括远距离颐剐剩控炊铆交,智能玻璃等藕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尘单。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寄,“新车现代化的翠拼,切题的搜,并引人入胜的设计遣,是发现车型发生的重要转变讨奠怪。”" "  [汽车之家设计] 2013年豢裸,我去过一次柳州摄厂,那次段夹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊微,当时尚茬,宝骏只有宝骏630一款量产车型佳俊霓,时隔一年任隶痊,这家公司有了新动作莽郸临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芜晤。官方表示败,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缓敢。   事实上繁态,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毕爱那,那时触褪纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翁集尝,为了配合厂商对车型做好保密工作蚀任,当时我们也并没有拍摄相关的图片存抵。掐指一算称钉扮,当时泊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暗磺,在聊到这个话题时蔡,项目负责人也表示上,整个团队在这期间做了很多的工作敝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咆烹,即便有着此前宝骏630的经验白,但对于一款新产品而言辈狸逻,整个团队仍旧不敢怠慢帮。   为什么要推出一款两厢车岸?   新品牌诞生初期偶,单一的产品有助于更好的把控产品质量呕裸告,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焦探,从而将其转化为品牌价值挪日逛,在品牌得到一定认可的前提下词,适当拓宽产品线藕舜,无论是对品牌昏菜尘,还是对市场而言都有着积极的一面昧涟书。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褪懒疾,较为官方的说法是“以市场为导向”棠烘毒,不过在我看来肋,这仅是一方面如,在有了以上需求的前提下盼伙煞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僳诲,于是才有了这个方案葛虚济,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铆,车辆的动力系统程肆聘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啡割,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婆,无疑是一个两全的方案上九。   两厢车在定位上有什么不同吗陀插轿?   简单来说扮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榷甫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞥匡衅。相比之下庙控赶,因车身结构缘故洪佛彩,车侧和车尾的造型变化较大梨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闪售贿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梨馅谋,印象中赖肯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车囊火,有些时候精睫锻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素环。当然风煌,每个厂商都有自己的想法怒,这种实用主义并不是坏事播,毕竟闻附案,车是用来开的瓮淀,把主要精力投放产品稳定性方面裳镶,对打造一个大众品牌或许更为重要使沸赫。   在造型设计方面艘,除了已经固定下来的设计元素外手匹衫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粒抬肖。对于镀铬饰条的理解见仁见智徽坟,然而叹蕾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叛使颂,正是在这种需求的推动下悄交离,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挖具。   察觉到这一现象后藩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骆苍建,显然扰懒彻,一味的添加装饰条并不合适很泊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妹肉。一般情况下嫌皇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轮沃免,除此之外卧侗伐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹭冠鲁,在设计师看来侣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桐,我还不曾有过近身接触芯登迪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知令嗣苟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咕确趴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轻。或许这么长的一串文字来的有些陌生喜丢标,简单讲姑,它就是在航空航天器上使用的转向技术探录。我们将就驾驶者最关心的方面柯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喊羚氨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徒,人机交互系统的先进等等沃戊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力授久陷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秆扳郊,不难想象Q50的出色话睹常。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳达,同样婆,作为宝马1系的车主巳虐,对于操控的追求反衬出Q50的优异谴。而剥离开车身的种种常汀,他们共同的认同就在于这三个字母蹈:DAS   【什么是DAS烘吭舍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)库亮番,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一故。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慷昏囊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史内。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型登暮市。   【DAS工作原理是什么管?】   车辆转向时煌奔,不再依靠传统的机械连接焙篓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驴尘巢,根据行驶路况和方向盘转动力度敝,速度进行综合计算黔,从而指挥转向电机机构实现转向圃翁坝。   三个ECU属于并联关系蜡画光,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磕攻抱、方向盘廊璃力、右前轮)棱呈骑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掂勺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时博,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酮翱,恢复至传统的机械传动转向模式喝,确保万无一失痰娶。但在正常情况下嚎缓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菱蕉囤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈理骑灰。   【DAS汽车的优势瞬安粟?】   操控性京损:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准故蔷骨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趁,享受更多驾驶乐趣舰壳男。   【为什么线控转向比传统转向快热工芳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入董。整个系统中没有橡胶衬套疽铣弹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豌,因此首先从内部减少“延迟”褐拔。   【DAS对过弯的影响贾逆孝?】   转向相应得到改善覆狗晨。传统转向系统嫡杭瘦,在接近弯道时惠,驾驶者需要提前做出转向动作铃,否则汽车无法实现平稳转向受句磕。而采用了线控主动转向DAS系统哼,通过消除内部的转向延迟舞闷,减少了预先动作的必要驹,实现更灵活的转向潭柒偶。而驾驶的感受将更加直接暮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掂簧劣,毫无延迟裸喊哨。   【转向系统也能够减少疲劳晌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感体彭,因此从另一个角度提升了安全敲吾龄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙芸)绍敦截,12款参与测试的车型中镀,在定速140km/h的巡航测试中哦岗,平均修正次数幻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幻块浑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蠕飘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响传?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及岫希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绥罕:网上车市(www.cheshi.com)   当然淳收,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趣勿较,而对于传统车型陡,这一选项代表着发动机笔挂衡、油门踏板绅彪、悬挂阻尼促猛犁、刹车响应等等方面的细微调整矗红,而由于配备了DAS灰,英菲尼迪在模式选择上围摔,更进一步的调整了一系列的功能潭,如且纪屠:主动声音控制系统海培焚、线控主动转向DAS谎、主动车道控制和主动循疾鹛兔瑁控制系统ATC等等的设定达赂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里香传?】   通过上面的简单问答锋溉,我想我们已经熟知了DAS系统庆来,在响应更快飞,相比机械系统更便于维护辞长绘,节约成本替,减轻重量等多个方面都硕果累累摹搂狭。而任何事物都是双刃剑峨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躬撵逻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生聪,他的解释既简单夺萎搂,又复杂档酿,背后掩藏着十年之久的不断试验桐,推理擅疵,再试验的科研过程肥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力路。而这些内容无法用数据体现剔瓤胃,还是按下点火开关吧琴趴齿。   本文导航" "   《极速60秒》巧徽、《死亡飞车》抢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狭,让车迷们大呼过瘾惨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侠啥。另一方面管臀署,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乡匹,但开在路上肯定是最牛X忙湘飘,最有回头率的澄款毕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”工蓬杉、“真NB”这样的感叹口界娥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桥罐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒜惯磁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颈秆纶。    作为最具代表性的美系车型梦退,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程去,五代车型熠熠生辉颈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桅认墨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潜,主要原因是新一代车型不够“MAN”骄单唬,缺少了野马的一贯的风格逆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郸倦商,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻。 什么是肌肉车墙萍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翁九,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颊床却、具有强劲马力寂吃么、外形富有肌肉感的美式跑车顾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼻,例如雪佛兰科迈罗蓟脊匙、道奇蝰蛇浓病、道奇战马氨关,还有就是本篇文章的主角福特野马杜策。不过这些都是字面上的解释僵鞭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叉间。什么是肌肉车艘棉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痘拔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集按督裁,科尼赛克Agera皇犊珊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喇票,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别小钝贤。但实际上并非如此塑寿殴,凭借自身出众的一面坊,福特野马在众多超跑中脱颖而出慈瘸,成为闪亮的主角晒膘临。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车期赣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚊八抱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绘付,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫉碾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影票,野马还是地道的童星出道!是的滔,早在1964年刚刚诞生之际错赡脱,它就被搬上电影银幕递摄卞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛇稗汹,也许大家有些陌生虎彻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捅。在过去50年里得,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角多囱乐。    无论是哪一年代的野马邓铂,但凡出现在电影中饥惧憋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厘惮赋。衬托主角的英雄气概或是独当一面犀携,野马都游刃有余胸钵味。在近期上映的《极品飞车》中饶牧噬,野马更是作为整个剧情的主要线索阑菜赐,陪伴主角经历了人生的起伏刃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峨尺,五门版的三款车型——耀真田、耀享蜂列酶、耀动分别为52.8万沽健、57.8万锋疚拷、62.8万擂。另外还有只发售500台的限量版裸颁,价格66.6万元巢松鬼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯迹屯,只是在色彩搭配上带来更多选择灰,车型配置也更合理撂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旅堡秀,并且通过优化四驱系统暇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兼。揽胜极光一直被认为是外观控愁,但作为路虎车型发挡脯,它也有着同级一流的越野性能竭层矛。这是款长着女神模样孺棠尖,也有着女汉子般坚韧的车捶。 外观慑恼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墨婆扇,所以不仅长宽高没有变携,造型设计也和现在基本一致比。设计师只对一个细节进行了修改伪千稗,就是后视镜灭。新款车型后视镜造型整体感强下,与车身有更好搭配效果冒书。除此之外秽理庞,极光传承自揽胜的城堡式车身比氏珐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留两介奖。虽然极光已经上市有3年时间俊儒,但时尚感丝毫不减鼻揽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上封,极光有自适应LED氙气大灯锌年哗、全景天窗等配置碍乳,兼顾时尚与实用性鼎乌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阿副究,前后保险杠尺寸更大同辞僳。另外势,2014款极光提供了11种车身颜色确,消费者有更多选择缺。    另外梢,外观细节上能看到的摄像头和雷达窝浪,是为了实现自适应巡航妓搭碱、自动泊车零盎甲、360度倒车影像等功能羡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虑,既可以设定与前车距离或行驶速度铝眉,当系统计算出正面碰撞无法避免昧颅,会释放最大制动力降低冲击速度突绘嗅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盯凤,实用性得到提升叫默梁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袍敲刨,并不是说女性不能开腿啦氦,反正我问过数个女性朋友巢铰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗污丹,完全不是自己的菜秘壳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断么盲,所以我觉得这样描述更加准确目樊:这是一款为男人及女汉子准备的车莎滥。不是说它不好鹃,事实上野帝的特点非常鲜明扛鞘翘,优点也特别多骨,但如果真的不能欣赏野帝的外形彤,那么它的优点再多也是白搭敞惨。好了适昏堆,说的够清楚了解,男性用户请继续看下去踌,女性用户请酌情选择擦寸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版葡割贯,也就是售价24.18万的最顶配版本品娄。配置非常丰富堪书,但较高的售价容易让消费者望而却步鸿姐半,毕竟男人也不是那么好忽悠的里汇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爱。不过既然我们测试的是高配版本揩,就来看看这款车础持氦,按照惯例径烦勺,还是从野帝的外型设计开始痉仆。   ● 外观狡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阮蟹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔡杆霉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV并,野帝这种偏向硬派和复古的造型灭将腥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同对氨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃门。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诗文抗,这对于野帝来说无疑是个劣势扰情,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氮次磋,国内汽车消费更是以大为美狼赔,野帝国产后尽管已经有所加长惮寸膛,不过还是给人感觉不大砍檄杰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彭,带自动点亮功能的氙气大灯嘲嘘肠、大灯清洗功能稳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹿辽前。日间行车灯采用光带造型旁舰村,并集成在前大灯组内背,样式比较简单敲,辨识度还是比较高的苛冷。   尽管车身长度不算长绵,但野帝的高度还是比较高的唯里,一方面是车身设计的就比较高大粟镰脊,另一方面也是因为底盘较高滩冀班,悬架行程比较长籍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胳。   后保险杠设计的比较厚实垢弧逼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一范锨呵,也是为什么我们说它更适合男性车主昏斤册。倒车雷达是全系标配双播拿,不过倒车影像和自动泊车是选配贾句,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车距。   需要说明的是侍,按照官方参数配置表膳龄焚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洼,不过这台车并没有装配后挂式备胎冻墟,4S店解释说是同样是野驱版久勒,有的车有后挂式备胎是卡,有的车没有戈,如果不要后挂式备胎渭,可以减6000元愤。   十辐立体式轮圈唬何,样式符合野帝的整体风格哆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芬沦士,规格225/50 R17搜。这款轮胎算是一个折中方案么恳,整体表现比较中庸焙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒲岭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差草饭。" "  2006年始课谩寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程干蒲砰,没一年谢,这个品牌都在刷新着销售纪录孟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肛搽。2014年枫螺,新的产品问世奋邢卤,这一次它不再效仿豆、跟随恃插,而是独步青云盗。   在过去的几年里颗,英菲尼迪的品牌推广是以设计狈、豪华为主要核心兢,由于旗下车型均以大排量为主樊,并在操控性方面有所见地碍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤船闺。作为一个初来乍到的年轻品牌瘦厘项,每一步的迈出都显得格外小心翱堤涎,在保证动力性优势的前提下疟嫂厢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笺截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏蓉,原因很简单常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性功输,也就是不同于别人的卖点馅。   在同级对手们相继更新产品的时候无蓖垛,英菲尼迪一方显得格外冷静狭薪卤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屎铰熔,好在当它真正来临之时是,并没有让大家失望瞎恋苍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隶。   在介绍这款新产品前讣,我想我很有必要做个说明翁吭教,Q50实为G系列的换代产品惋咸,在2013年度立忙壤,英菲尼迪旗下车型根据轿车缝烤、SUV采用了全新命名酵谢,即轿车使用Q字母翔间仓,SUV使用QX字母闹泡,后续数字分别代表车型史嚷皆,这样做有利于车型之间的关联度矫戈辆。   2013年吐,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿硼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遣铜黎,在回国后的闲聊中醛翱私,他的目光坚毅鼓玻,言语中难掩一丝激动携年,当然他对这款车的最终评价很高蓟姓浮,抱着这股期盼第负,我们今天找来这款车黑,一同来寻味我同事当时的所感谅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德,所以厂商提供的测试车依然为美规版托虱,所以动力戌袱挡、底盘的调校谢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同码涛,但整体设计与科技性不会有任何出入焙垛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀脑,也算是足以解渴了扰氢府。   对于设计语言四个字来说芳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罚汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厩昆,有时我甚至会想邪掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柒入牵?正因设计团队的不懈努力动,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博镐鲜。   低矮的车身漂殿,流线的车顶绊觅图,都是上代所传承下来的精髓掇夺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)透耽线,这与宝马3系的水平相当汹排差,优于奥迪A4L墓递扑、奔驰C级等产品碌苫,别小看这一举措哀弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性新。   对于轮毂轮胎的配备上腹,英菲尼迪从不走低调的路线睫壁跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五歼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粱涕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接款,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辈。   本文导航" "  2006年始拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疲辟纤,没一年纷锋红,这个品牌都在刷新着销售纪录斜篡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局控芜儡。2014年入碘赡,新的产品问世怜,这一次它不再效仿桃晨、跟随酒缴姆,而是独步青云释逢椭。   在过去的几年里欺奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计旦、豪华为主要核心伪蔬,由于旗下车型均以大排量为主冷,并在操控性方面有所见地激河,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辜。作为一个初来乍到的年轻品牌粮喂,每一步的迈出都显得格外小心巴,在保证动力性优势的前提下够,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救,原因很简单竭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性良,也就是不同于别人的卖点虑变。   在同级对手们相继更新产品的时候号吝耽,英菲尼迪一方显得格外冷静憋联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惭烈,好在当它真正来临之时户肃,并没有让大家失望份讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戚观党。   在介绍这款新产品前码违定,我想我很有必要做个说明糜盗诉,Q50实为G系列的换代产品蚕,在2013年度匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车算庞蘑、SUV采用了全新命名团比,即轿车使用Q字母片谓,SUV使用QX字母隧惮,后续数字分别代表车型弥,这样做有利于车型之间的关联度勾府蔚。   2013年法,我的同事在经历了12个小时的飞行后朔磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茨棘,在回国后的闲聊中为诞,他的目光坚毅豢,言语中难掩一丝激动泛颈尘,当然他对这款车的最终评价很高推架瞳,抱着这股期盼愁,我们今天找来这款车胺,一同来寻味我同事当时的所感邵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间无方,所以厂商提供的测试车依然为美规版脸,所以动力观肮、底盘的调校黔卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艘赁匠,但整体设计与科技性不会有任何出入凄篡雀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒偏,也算是足以解渴了鬼汉。   对于设计语言四个字来说热炽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茂,有时我甚至会想闯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兰末?正因设计团队的不懈努力碍涧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表港磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹伦岸。   低矮的车身说田洽,流线的车顶屯晒卜,都是上代所传承下来的精髓奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大即妒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茎恒,这与宝马3系的水平相当壕倘罢,优于奥迪A4L卵、奔驰C级等产品狈怂完,别小看这一举措修骨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性井席。   对于轮毂轮胎的配备上寐遂臀,英菲尼迪从不走低调的路线斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椽慨抛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹤我屡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应改疙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剧似,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苹糙耪、陆风X5贡蓖、全球鹰GX7桔,但依然无法撼动它的地位够。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坟洼介,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岁胳,它就是CS75拒倪,来自长安汽车砰秽。   在众多国内车企中呢碱磊,长安汽车拥有较早的造车历史婚褥送,并且对越野车的制造要追溯到1958年乱懒圭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘫毁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剃孰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叙赶率,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靡。   在对长安历史阐述过后盗桐,这款新产品更是令人期待吐疟饯。在2013年9月邵啃含,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄福,一经面世便引来了无数人的驻足穷吵惫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磕疟赤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表环滤托,诸多细节上的体现厩,可以看到与时代的接轨居,说实话既,即便与合资品牌相比四,它的设计也毫不逊色复士。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醒屑,在首次无伪谍照曝光过后萝捞腊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灿忍。从车身尺寸上来看枚嗓,CS75在长度与轴距上的优势突出梯良,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惠挝疼。在设计上拭,侧车身的视觉冲击力有所削弱草,平和的线条增加了些许稳重感膝盒,而在配置方面绝不含糊为锋,右侧后视镜配备摄像头撂搁沦,为泊车提供了更安全的保障算叼岸,此外17寸轮毂的注入掂关,也为整车视觉性增加了不少好评分捷侵。   车尾的造型体现了丰富的层次感舒,使其得以回归至前脸的感觉收孩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肝颅。此外农泥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统评怯,可以看出CS75在配置方面的丰富性喂。   本文导航" "  上半期郊柔夕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况太腐厘,不同的设计倾向与不同的品牌定位咐吓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帕羡。在“下半场”的对决中赏附,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椭环。   点击阅读填:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚颂算:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枢嚼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表股:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菏递,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乾渡,以应付那些五口之家出行的需求陷蔫论。行李箱空间的比较徘泌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱门氢,或者带孩子出行时嗣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品椿颇。行李箱内是否配备12V电源接口莎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邯蓄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耻坛扇。   ·模特A(不戴眼镜)身高哪寄剔:170cm 体重竟扁诧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茄:175cm 体重旁臂谩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颗,长安福特此次也算酝酿已久了加坑签,可以说即将推出的翼虎杭,每个人都能从中找到自己心仪之处橙夕蒜,例如极具冲击力的外形汝纺仍、科技感突出的SYNC系统劲戮、人性化的内饰细节设计顺、又或是强大的日常实用性菇加伦,这次险物,同级对手们真的要小心应对了跨骑菲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后离镐挠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娟灭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糙。显然痰绥,在错失2013年的发展大好时机后拘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骑哗,其实也能够走在大部队的前列晤隆竿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓妙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多存稀。眼前一遍利好嚏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008情洞、雪佛兰TRAX硅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位反葡哭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乐玛雌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布你廊,至今我们还没有看到实车闪郝。从目前的情况来看家吃,它们很快就会来到我们的身边阀罢。正是这个原因绘帘陈,在日内瓦车展媒体报道结束后恐,我们并没有着急回国炉体苯,而是完成了几款车型的海外试驾猾孩寺、测试和静态对比的素材搜集羔壬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熔匙。   看到这里拢,或许你会产生疑问碗高:海外车型的对比对国内消费者有意义吗午适缮?坦白地说席棉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锑:1.它们必定会国产并且在国内销售轮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比硕丰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤堕票,只是一些细节针对本土化进行了改造烩泻沸,但外观内饰设计懈莽、车内做工删焕、人性化倡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赂驼焚。综合上述所言洪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翘醋搭,感兴趣的不妨继续看下去挺钳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用航偏肃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挞魏。例如CX-5饲冷、ATENZA阿特兹蕾番,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹅。最重要的是汉笑,它们不仅有所创新烩蔚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颇妒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓮宠艇,再到如今的Axela昂克赛拉稻妒习,马自达3已经历经三代车型的演变道。据长安马自达相关人员介绍倘嘘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽系盯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耐恨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹清诉仟。它的眼神更加犀利搓兔,车身线条更为动感肮碌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伞涵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韩扭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肖兜钨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子切府凭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娄泊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耪透。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炊陷淡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涟恕。另外睡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神填。据厂家人员介绍嗽脱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羌好、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桃累,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾,使它的整体视觉感受类似红酒一般胜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣倒郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm率艰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痘米几,两款车的轴距同为2700mm累。相比同级别其它车型拼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ソ隆,不过轮圈的造型稍显普通认辰,不够运动休渴虎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驶函,规格215/45 R18猩矫烈,抓地力表现不错功。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卤斤,规格只有T125/80 R16潜必。   尾部的设计不算惊艳牢课趣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全克渺伐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憨角,这在同级别可是十分少见的胜。" "  说起海马福美来赊辆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怀舵来,转眼十几年过去实霞,福美来已经迎来了它的第四代车型辜碘睹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笆嗜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甜,新一代福美来M5采用全新平台打造肠酱鼻,不论外观还是内饰泛叉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子新渺曹。在此之前乾踏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赖猜岛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疙宏导,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乳,宽大的直瀑式进气格栅享,大面积银色镀铬洛蜂禄,符合国人审美寄桑涎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摔,腰线采用分段式设计瞎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰春。采用与保险杠一体的方形双排气口设计士淮,凸显运动感乾弥。但只有左侧为真排气口绥哪,右侧仅作为装饰钝屡烈。" "  对于中国汽车市场来说淘茶,凯迪拉克属于一个后来者蓟砰欣,当然这指的是豪华车市场癌申题。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溺,那可真要拿出点真本事丢廷锋。凯迪拉克也明白这一点份抚,去年就将全新车型XTS进行了国产怒譬,并且上市销售陛,销量也是比较乐观的星。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绊唬,无论是配置上还是动力以及外观设计上殿极伐,至少能让大部分潜在的消费者接受级戮,这确实不是一件容易的事情谜。于是局,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袜,对动力和安全系统进行了升级相。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谷临,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版都旗藏,仅有一款36S铂金版寂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变没痹铆。   2014款XTS 28T铂金版外观师诚:外观延续36S铂金版的设计农斧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跋剐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喷,在其他方面则没有做改动钝阿菩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龚悔奸,没有做太大的变化空磋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绒分。   XTS是一款善于运用灯光的车涵毋,它将大量LED元素装备在车身各个部位沙,正是这些时尚元素的出现挤菏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栋缴淋,获得了更出色的细节表现力汝蘑。这些称不上优势的细节表述稿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贯陌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崩群码。尾灯依旧是LED垂直式的造型北怂甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喷炮苗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新路。早在上世纪五六十年代凯痞炔,Citro?nDS就用上了可变悬架什、随动大灯伙、转向助力磨戳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦,加上极为飘逸的车身设计航,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样难。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溃认廖,2011年长安标致雪铁龙成立秀蒲床,到今天我们测试全新DS 5LS惜妇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜涝戊,音译的中文品牌名念起来很接地气睛:长安谛艾仕忻青,有股莫名的喜感擒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啤,是台正儿八经的三厢车搐弹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶儡。如今侩围,马自达6已经发展到了第三代练,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锣荚,它的名字叫做秒:ATENZA席郴。之前我们已经解读过进口版本铅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澜冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汲潞唐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坪襄得,这一次排量可不仅仅只有2.0L考茧罚,还有更加令人期待的2.5L暴。   注申:此次测试中采,红色车型排量为2.0L倾,黑色车型排量为2.5L探。国产ATENZA目前还未上市让,此次测试为抢先测试颁,车型为试装车领绩课。   截止到发稿时幕,官方宣布蓬筋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敝扦感,上半年上市销售耗捍惭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯耗汾,我们还是先来聊聊外观榔嫌。相比进口ATENZA韧其,国产版本在外观上基本没有变化栋兄虾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注收,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁败,“下”这个字可意为“以后的”溪拌,用来表示那些目前还没发生的捷拱、未来也不一定发生的事情畦。比如有人说“下次请你吃饭”偶画撇,谁知道是不是真的!同理童玫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬,实际上暗藏了一些不确定性休土:它能引领未来汽车的发展趋势嘎贩?或者只是一句空泛的口号搁廊?这是我最关注的问题楞。   当然也会有人更在意其它方面懈叉,比如外观内饰和空间等等抵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拿,本篇文章的最后也会提到跺膝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碱朔。   关于下一代城市SUV的概念司瑟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陋敌。在他们眼里旦,很多城市SUV都太“娘”了凰钒,连个小土坡都爬不上去怎么行青,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篱巢秽、勇于冒险的心檄蚕揪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一须呐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然械库啃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萄姜吩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窗烽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截,它能够去接受户外的挑战是管枯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统必署辩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侥前,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恰茬描,目前主打3.0L排量的三款车型亥拿獭,都搭载三菱第二代超选四驱系统俊,售价39.8-45.3万元逝夯棘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚废沪,还有一个最简单区分方式拟,只有精英超越版才标配后拖车钩诬侨断。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颅溶,陆续又在第三代(V73磨、V77等)和第四代(V93谎姑、V87浑掂、 V97等)等车型上装备逢哺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漠婪痕、四代帕杰罗)惜挤童,现在销售的为第四代帕杰罗蚊堕搭。   如果单从分动器的挡位看睦叔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统费究,拥有2H彻恒、4H孩软、 4HLC讹撮、4LLC四个挡位诽办俺,在后两种模式下形犯,中央限滑差速器LSD被锁定漆,为四轮提供均匀的驱动力庞。不过值得注意的是晨趴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配的,前硷蔑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节局呵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式还,正是这样的全路况实用性借吮,才被成为超选四驱系统箱唱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下木,可以在2H归、4H挡位间随意切换暑娜薪,当处于4H位置时轿惨肋,它相当于一台全时四驱车型箔桂,可以提供更好的抓地力和驱动力估,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面十饶读,而处于2H位置时赴汐廓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善避们,不过这样一个大家伙油耗不会太低任委,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贝袖培。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闻废艾,4HLC模式时挽完,中央差速器锁止看戊活,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时效,不但锁止了中央差速器脑,还拥有更大的扭矩输出该睦,此挡位的传动比为1.9:1耙伍谋,扭矩被放大1.9倍其,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秽灭,4LLc就能派上用场崩。在车内挤详,仪表板的中央会显示当前驱动形式的,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孺,并随时了解到现在所处的驱动模式譬篇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潜,应付一般路况毫无问题屡法磺,但如果长时间处于极端情况下饭临,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞘鞭限,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性性堪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扇,同时也提升了整个历险过程的安全性炯功茸,因此光有一颗狂野的心还不行墟忱奋,还有选择一个可靠的伙伴啥。 责任编辑太:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锤守,已经上市四年了刻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臼畔,跟老款福美来相比档次感明显提升睡洼。除了看得见的设计差别守,福美来M5在配置怜、空间方面也有不小的提升经铝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晨堡,1.6L车型会先期上市刀呜控,后续还会有1.5T车型推出肺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唇巍介,其中手动挡共有6款媚涝侍,自动挡3款太酒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型信孔判,厂家介绍说叫旗舰版饺。由于厂家没有提供参数配置表料,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别南辞呜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型附铅。 ● 外观衡猜搞:中网造型似君威陇耐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面较,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头布,尤其是车身长度邯举劣,福美来M5达到4698mm店,超越绝大数同级车的车身长度舞辞健。跟老款福美来相比洛,福美来M5的车长忻、车宽和轴距都稍稍增加一些传臼,而高度降低了3mm唬碾。   因为长度和宽度有明显提升妊拘储,高度基本不变膏,车头设计的比较厚实掂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的混体嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躺,格栅同样采用镀铬装饰池葱黑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坏唱,老款福美来就已经开始采用考,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骆陇。中网轮廓稍有些不同凸假,老款福美来的中网较矮纯党,而福美来M5的中网稍高响闪排,看起来更加厚重丹讽比。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辟。除入门级车型外膏,其他版本车型都配备了自动大灯努狗枷,这点还是比较厚道的乖曹耸,老款福美来全系没有配备自动大灯笆沏视。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔貉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椽细授。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擎谩,能明显提升辨识度围。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舒兴,是2007年买的帅邓瀑,到今天行驶了9.7万公里左右抖。日常使用中油耗7-8升/百公里勿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔫奶眠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溜富,第一就是便宜肚咀踞,全算下来8万;第二就是配置高贤耍天,07年8万带皮革座椅忻蒜、天窗耸叉、自动大灯和倒车雷达的车不多骏蛙,而且空间也算说得过去炉磺波,总的来讲这款车符合预期偏,坊间说F3小毛病多惮揩,不知道是批次问题还是命好谰疙,我家这辆倒是没什么事儿缸。新F3于今天上市脖,领导说我算车主入,于是我就来了兜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧米婚,聊聊老款在使用中的各种感觉坞秽。   ●动力及悬架稳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝗,动力够用腻惹,只是起步比较肉懒戒,1挡和2挡齿比跨度偏大惩,走起来后挂入2挡转速掉的太多兑级,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛊肯枢。   油耗日常市里开7-8升/百公里伞构裳,还算满意护。悬架初段有些生硬楞冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卧,对于颠簸的过滤一般焕荚鄙,后段软稠女豁,拐弯时车身倾斜大项图。总的来说算是个合格的入门级家用车讥供偶。   ●配置及人性化设计青聪:   比亚迪一直走高配低价的路线屉,配置丰富憨玲贤,前面说过撑冗,皮革座椅努蹲触、天窗报啦、自动大灯和倒车雷达都有所配备绦,另外参守浑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勾亭娥,虽然不好看峡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的康藤。没有行车电脑显示屏番,无法了解平均油耗歇颧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惠疤鞋,首先价格便宜僳谁,其次当年没有也不新鲜)芦蔫膊。   人性化设计方面内徊辈,四辐方向盘比较细钎奠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朴链,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勉咯,四个角随便按一个都能触发沫麻。日常小储物盒好用四,票据俩航、手机和水都有地方放程珊狮,不满意的是门板储物太腥桌浴(硬伤)姜蝗,平常只能放车证之类薄的东西坪棘结,连杂志都放不进去忻酵,后排基本上算是没有储物空间湃。   ●做工社: 内饰和外观各方面做工比较糙系,主要体现在接缝上咐,不仅大而且不均匀栏和,这是急需改进的掣。   ●空间械:   F3轴距2600mm帮铣,我身高190cm姑桂南,有时候我开车誓挛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受问勒。后备厢空间大侍么室,而且比较规整欣涎微,用它进行过几次小规模的搬运弄双泞,还可以逞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲别患另,试驾中我也重点根据这几点进行体验扰毖,看看新F3有哪些改善和变化括吴史。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铃衬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑杰,仍无法挽回姑娘们的心掸廉癌,如今她们只爱大长腿和都教授橡。不知道你们发现没有冒沦本,宝马在汽车界引领着同样的潮流册,硬邦邦的3系腹驮、5系换代后都不再凶猛溶标驮,舒适感和精致感倒提升不少顶句卿。现在轮到X5了迪彼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气费克烹,我勉强同意这种观点第钝弥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塑版,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片想唐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阂,更显精致啦。总的来说独,它不太凶董洞,更俊美一些揪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滔陛,除了外观与内饰的小幅调整外此恨,改款后的逸动引入了1.5T发动机擂掸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抱囊,逸动采取了1.6L家庭够用脾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策般称,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型上,一个争取“各门功课”都不落下瓦猎川,一个则是专项选手抖谢熊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手森。 ●外观柑读尸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓦媳勺:轮廓流畅宦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揣痉、瑞虎系列使、风云系列及QQ系列)捂熔胜,同时带来了转型后的全新车型悔焦疟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓣千,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屋谜低,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗托小,更是出自海外设计团队之手雌餐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佛姓佛。" "  刚进入社会的年轻人集,它们也背负着太多的压力挤,在家庭事业初步稳定之后榷邓采,一辆车对他们就显得很重要播疯朔。致炫就是一个体贴的产品定埠,它有着炫目的外形猛答,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致释,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帅抨恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埃炔藩,变化的不只是名字浩胯,更是尺寸和定位抽馁尚,风格和潜力疟粟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着境滇僧,吸引着更多年轻的用户群体香。   致炫外观灵动时尚敲及,带着一些年轻的运动气息哩写,车长为4115mm捻白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负脸下,比老款低50mm;轴距为2550mm阑,比老款长90mm刀炭始。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捶豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立非浦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寇滇,这样的设计更有利于致炫的散热枪踢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浅疤特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擎顷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晾凰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摊靶锯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穗辜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搁卡篇。   在ABB的阵营中兰临钎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车集轮圈,他们的目的很明确把崇,就是抢占国人最热衷的这一市场答趴视。对于奥迪A4L辽夺绅、奔驰C级雀、宝马3系而言涤观扑,三者都有着不同的亮点与喜好者脖携籍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盾霜糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洁忱。   在这款316i消息正式放出时伶侯磺,包含我在内的许多人都会想到一个问题沸,那就是究竟会减配成什么样纤纺?但在实际看来掇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敦。无论是进取型还是运动套装版闹香卯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砰糠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韭薪,当然如果你肯花7800元童苛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夸。此外闲,对于现今发达的网购来说牌崎鼻,这个根本不叫个事蕊媳层,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颗箍裂,此外还有多种款式的副厂总成可芽炜詈隆,质量咱们先放在后面赫铃,至少价格实惠也能达到美观的效果佃。   虽然入门级价格不足30万灸违,但你却可以得到一款原汁原味的3系膝纤牧,在定名中你就不难发现赏兜,316i中并没有“L”樊使,它是基于标准轴距系列中的一员污。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纬微,对比现售的奔驰C级芯拼、奥迪A4L而言涪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘饲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盲鞋扛,这是国人特有的爱面子传统淑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锯屎,他们自然也深知这一点耸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贾罗寝,单出排气也与320i的相同熄蓄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忿羌崇,不过这一项在网上也是可以淘到的订,副厂价格也就100多元膛叙去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灭槽,然而在国内杀校,它还是一种小众车型钡卤。可喜的是馆途,近年来随着“旅行”文化的发展橙仆,旅行车也渐渐被人们认可钞钳。在我看来对房咸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种度,一种是像奔驰C级旅行版项插炔、沃尔沃V60那样垛勘,通过个性如靠硕、漂亮驼芳洗、动感的外观设计获得年轻人的追捧腾香。另外一种则是踏踏实实走低调聚、务实的路线软,用内涵打动消费者培揽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥告。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剁倒匿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艾棉配,外观卑、内饰进行了相应调整镶号,配置也有所提升家纶,动力系统则保持不变净伟深。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邓然,售价33.48万溜。除此之外桃剂敛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悔,指导价29.98万荆。   在介绍产品之前闲憾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来露仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烦催,1985年敛同僧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缺桃场,并且命名为L&K(名字的首字母)公司群办,这正是斯柯达的前身怀味。需要说明的是赊独,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称届率帅,并不是指该车型限量销售麻。   ●低调凸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斡悉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宽括、欧宝英速亚以及沃尔沃V60事复,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟手薄坦、稳重奢痕党,所以严格来讲鼎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版协。从上表可以看出擂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势长漏翟,而且更重要的是喜坷,速尊的价格更加便宜滦吕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同共曝。全新样式的中网格栅更具有立体感定敢份,大灯组内加入了LED日间行车灯昂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惜阶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应模挥藉,朴实违迫等、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯日递,并具有自适应调节功能挂。新款车型的前大灯造型更加犀利帕邯摆。此外查涩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莲桐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞠膊祟,简洁修长糜凹痹,没有太复杂的线条勾勒汾甩送,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蟹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呢届林,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祷痊,规格225/45 R17锻,这是一款侧重于节能环保的轮胎簿太。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茎洼辱,圆润块毖、饱满朵、协调标,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酚、耐看得多梢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应响辆,尾门上的线条层次感比老款有所加强奢。此外楼,尾窗上沿的扰流板拨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趣滤,让速尊看起来很有范儿屏。对了斗叮超,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怕,一般人还真有可能会被它吓到酞彭,其实它的心脏只是一台2.0T笔梳俱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妒虚,在北京借着区域上市之机哦,我们再一次体验了自由光的越野性能残。作为越野车型的鼻祖趣,Jeep用自由光再次向人们证明形修授,即便做的是城市SUV康,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谰败。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寄脓,但是在四驱系统上喜奈,Jeep却有其过人之处磋吉从。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洽陡俱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹃。    简单来说春秆匈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搜蔬位,也就是说复,当前轮打滑时芍,动力会输出到后轮贿,使得车辆依然能够前进卷戚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伯戒驰、交叉轴这样的情况)庐凄贾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邵啥芒,脱困就很困难了旦膏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I函十辣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造判拖,以横置发动机绥、前轮驱动底盘为基瓷槿萍椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靶掀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兜莽惶,实现100%前轮驱动搐,提升燃油经济性趣颧省,而且它的后桥也具备多片离合器结构块随陇,可主动控制左右后轮的扭矩分配喷滦,起到限滑差速器的作用噶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呈爆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冀,还具备后桥差速器锁止功能陪澜钨,实现左右车轮50:50扭矩分配科庭孺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酶搅叹。    在实际体验过程当中味化茹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翻箱、交叉轴盛悍、炮弹坑完缕、搓板路等等越野路面裂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翠奥,越野能力无人能出其右溶保鳞。    然而作为一款城市SUV缔吃辩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力档级,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板及。    另外屎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统海跋。相比同级别的SUV鞭沮,虽然在越野性能上依然具有一定优势赁工,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棘,但是进入这个价格区间以后漆,消费者选择的范围将更多故、更大监,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战案孤擎,在竞争力方面依然不具有明显的优势发波。    或许尽早国产化降低成本财,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机美拨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涩邵帝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来令,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侥。如今父,马自达6已经发展到了第三代豁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑,它的名字叫做盾狗:ATENZA瞳办含。之前我们已经解读过进口版本赐鼓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夹蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点播苔呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寡,这一次排量可不仅仅只有2.0L夏,还有更加令人期待的2.5L鹊娄。   注论阿:此次测试中位,红色车型排量为2.0L溅劣烫,黑色车型排量为2.5L愧霉。国产ATENZA目前还未上市急,此次测试为抢先测试绰,车型为试装车侧卢鞋。   截止到发稿时勃牵癌,官方宣布霖庇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发查锰蜡,上半年上市销售邪拦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哗,我们还是先来聊聊外观课炬。相比进口ATENZA材颠,国产版本在外观上基本没有变化芜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞托椒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA答存材,它不同于以往的两代马自达6赴拍将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们敛氏。总之从结果来看虎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷微拨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戊晒疚,希望它能够像老马自达6一样吃弹飘,百看不厌谎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淡,仅针对这两款车型来说妮抛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憋凑舵,而黑色则太过低调璃,完全掩盖了车辆应有的魅力蹿孟。ATENZA的红色与大多数车型不同汤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堕蛇,不俗套秸扑幌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堵,轴距为2830mm帘,与进口版本相同谐垂。相比同级别其它几款日系车型赂同捣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笑习。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褪沁裴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯段堑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暖脱车,科技感差了一点饰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上车,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈己诺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亨,相比之下确实显得小了一点康券慨,为什么不折个中餐遁,采用18英寸呢屠乐恒?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼻赶饭,尾灯样式相同锰姓摩,双边共两出的排气管(没错楼,为了表达更直观弗、清楚版、无异议谰咎律,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踩袜,这是马自达6一贯的良好作风窗室。总之夹梅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的报范。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毛辆蒜,谁都知道SUV车型最为畅销蹋天圭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尚懦馆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坑,而卖得好的却还是那么几款挫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙家镐雄,还要等到试驾之后才能给出答案晴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巧嗅羞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贡痪。从风格上看木霖埔,海马S5偏向时尚蔡、运动活,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陇姆。而在配置方面菇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笔泌。根据目前了解到的消息伯,这款车型的起售价约为9.5万崇灯献,如果消息属实的话就关,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叉焊?   外观前酚:设计新颖火擒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骑恭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甲苟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司故屠歇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砍,也将它的风阻系数降至0.34古松,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咯莫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺驼,比例上感觉怪怪的兼硅丁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辱屡敬,有效地提升了视觉效果侠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯免,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹤点、转向灯以及雾灯钵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丹舵。   作为一款紧凑型SUV饰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猴帘悔,轴距达到了2630mm衫犀。与同级别的海马S7相比湃踩曝,虽然在车身尺寸方面有所减少探戎贯,但轴距却多了11mm灭裳敬,整体空间表现令人期待察船麓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缎齿抡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上率姆瓮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惜托,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17退溉。" "   全新的A3备受关注潮,这其中的原因有两点叛敲枪,一个是加入了三厢车型估就尉。而另一个巷翻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扑乐。只是这台车来到国内较晚另陋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绅补。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卷,简单明了的说裤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谅巾假,而必要条件是横置发动机拭挡氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蒙垂开,但消费者从中又能得到什么缔狮?如果按常理来看钒秆骏,对消费者的好处应该挺多的反昏,比如车更便宜了淳,就算车不便宜配置也应该增加了危,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低订。但上述这些还只是一种期盼该猜培,毕竟这个平台的车型刚量产不久眷鲸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衫堡。至少高尔夫7是这样超脾传,而全新的A3由于正式的价格没有公布抗,所以也不好定论潦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暑垃岭,这次引进国内的共有四款车型软但貉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牛堡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袖,6速S tronic双离合变速箱颠编。在本月的21号谩皇牵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盯覆。相比老款的两厢车型垦,轴距和车身尺寸都有所增加蓖竞,而且在轻量化上下了不少功夫赁磋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糖掣窘,但在配置上基本都可以进行选装菠。由于三厢版为新增车型恭峭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僳顺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日称,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绞,“小改款奈尺溪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款套逃,而值得注意的是痊集推,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓜擎绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喉剧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靛费。”吉利控股集团副总裁伺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猛阑动,欣喜之情溢于言表斗。    亦或是巧合吹拆邓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隧磊泊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丁,一方面扦港,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖称,另一方面谩惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁为屑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敌轨弘,种种迹象表明堤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段读班。   诚然措,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朔趟设,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饰噶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悔伎碌,孙晓东对媒体表示挖河痰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔽菏,吉利收购沃尔沃之后拾泥取,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耻郎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旁鲤监。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应努。" "  在国内剁篡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撑,它凭借动感的外观朝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哦,后来者RV4栏曹、途观甫耻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮但孝啡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比济,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎效,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了躬顶肆。而今年杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”库癸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬辍,年轻化从疲、动感化的外观设计就是最好的证明猛赋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俯褪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缴币匙,层次感以及运动感比老款强太多了饰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趴惮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歪伺驮,流畅的曲线让它不在干巴巴喂离饥,整体饱满了很多付避朽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歼堂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哨。   在侧面线条的过度下葛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俗菱,并且加入了以装饰性为主的扰流板唉牵倦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拧瘸龄。后尾灯变化更为明显瑟,竖条造型变成更为接近长方造型尺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钙,一定会想起Jeep彪冬幂,提起Jeep雌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烹请,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氏醚鸽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隶,看看它在这部分有着怎样的表现淌徊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缎田煎,并且不可选装以外烧借钢,2.4L 豪华版可以选装该项配置啼苛屁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琳筒规。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矗玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朴,从功能上来看比较全面落,下面我们就一起来看看它的实际表现币。   更多精彩视频捂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作串来,调整比较细腻玖辛吨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吠,而且还可以停得很正稍损。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澳弦并。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞳内菠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彻,如果继续操作顺夺虫,系统则会中断本次自动泊车退胚汹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忿退卧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题南犯,我一定会把奇骏放在首位鼻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勘暮,性价比非常高俺备。不过自从2008年上市至今的6年时间里骑颧菲,它始终没有太大的改变郎,另一边竞争对手们却在不断进化累誓粕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刺律痪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辟霸佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尽,而看到新车的第一眼就会让人感叹寄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逻蒲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)境硷蓉,并且也是该平台衍生出的第一款车型叼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淌洛拢。相比老款车型略显古板的硬朗外形布沥,新车则显得更精致散弛灵,更有设计感侩看,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冲父。当然架瓦皇,除了视觉效果之外骄确,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秤?这也是今天我们需要探讨的问题另。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筷绊味:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羌沙,我们本篇文章的测试内容并不全面仟壕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焊嚏商,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啤咸需,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章解竟,里面对新车外形捣、内饰等方面都进行了详细的解读鄙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斧五。另外勘派,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惩钾。   ●增加更多高科技配置分并懂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轨砷鼎,除了拥有出色的设计缎北、良好的工艺和用料之外熊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僳,翼虎就是个很好的例子夏捻陋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅。如今的新奇骏身上码势谁,我们也看到了各种高科技配置夏伴篇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擎柏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荣,在两年前它就已经崭露头角舶刀酥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懂外椭,连控制面板都完全相同伯猫多。虽然东西不算新经岔峭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伞瓦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贺扫幕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代努肮稳,汽车作为生活中不可缺少的一部分磷派霉,也同样要跟上潮流票喜聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慰,很多的印象都集中在日系的丰田车上谅扯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猴,由于起步较早独,所以在混动技术上都比较成熟笛身篇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型概避栋,一方面是因为未来的趋势校,另一方面就是对环境保护都有一份责任宝青。但能让人印象比较深刻的不多缸妇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外化山蚕。经过一天的试驾体验畦端,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伤嗽。   外观方面确:设计大胆前卫丰茅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腹,给很多人的印象就是模仿蔼练、复刻墟钵,aygo枢杀陇、花冠澳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象魄响弧。实则也是没办法的事儿竟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拨傅枷,不过从秦看来伶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睫浆,整车设计偏向年轻化乳晚,前大灯内加入了日间行车灯屁崔唱。车身尺寸方面撬醛跋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梧,轴距为2670mm氮。   实质上硷漠,比亚迪秦的外观特色鲜明持琳吻,个性十足藏幂,他并没有针对大范围客户群体而设计颧谷汗,更多主打年轻髓扑、时尚元素涣。这样一来卵敢需,优缺点也相对明显估拘拳,需要一定的时间让更多的人来接受他吩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番信,充电方法非常简单也很安全谭。通过家用的220V电源就可以直接充电效唉瘟,但是要采用三相插座骏脸。车内的仪表盘可以显示充电信息写巧秀,包括电量以及预计充满时间标,而且还可以选择预约充电颧烙稠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘸,虽然我的“档期”已经很满常,截稿压力山大渤淮。但作为潜在车主赶滥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捷,它和福特嘉年华疆、大众POLO会有多少不一样浓,谁更值得购买沮擦。我想这也应该是大家都很关心的问题煌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆,以供大家有更多了解寂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元目寡铝,分1.3L和1.5L车型虽憨届,提供5挡手动或4挡自动变速器兑。这也是国产的第三代威驰车型衅,相比老款车眯,新威驰变得价格更低拣俄位、空间更大玫霖嗡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪,在广汽丰田4S店中销售饥,价格区间6.98万-10.88万元举楔。两者动力系统拒、内饰设计完全相同枢。只是外观分成两厢与三厢地,配置上有细微差别而已蓉嗅旁。好了肋,我们就从外观开始说起策。" "  导语途揩撮:在新能源汽车研发领域蔚泡,比亚迪一直是领跑者潮卞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术田晒迁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柯肠墨,能够开发更为节能低必、环保的电动汽车产品痘辑,实现性能的提升和普及应用坍磷校。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扦恒倦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夹。   历史上扣娇,秦灭六国径脖,结束群雄割据时代熊芜,统一中国宪默,开创了历史的新纪元杯敌绅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剃,势必证明其在以下六方面的实力氛蒂:   一馁澎奋、比亚迪秦到底有多快林?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怕抨痉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猴,23%的车型在8-10秒畅舍,17%的车型6-8秒泵俺,仅有8%的车型小于6秒即纽,代表车型如保时捷卡宴4.8L抄幕讳。今天色啃订,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谦态,秦百公里加速为5.9秒杆群帮,而记者实地测试时缄氢够,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祥勃疾。   跑得快自然有其道理劲般块,秦具有“双模”动力炭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撂颈闲,在混合动力模式下碧奈团,秦能爆发479Nm的扭矩粹木,某种程度上可以与那些超跑抗衡筷。 二仙贝时、秦油耗到底有多低灌另?   根据国际标准测量核算碱宠邪,秦百公里油耗仅为1.6升啊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罗轨念。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沟拆辩,纯电动模式时贬教,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时你切,整车自动或者手动切换至混合动力模式发。在所有模式中壕蠢,秦还能进行制动能量回收牵,即电机向电池反充电篙坞,每百公里回收2.5-3度电滔腔,可以多行驶约15公里登琼阂。 三巨、秦充电到底难不难脆修犊?   一句话回答钳:有三口插座的家用电源就可以笛譬井,就像充手机一样方便挫材轮。秦的电池容量为13KWH苇,可通过220V电压完共,3口插座鳞,4-5小时充满电箍辛济。秦随车附送一个智能充电包埂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丸吓。   四尚岗山、既然用了大量驱动电池秆卤态,到底安全不安全?可靠性如何些?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赡俏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朗怯淖。单位能效比柏梆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膊路。但是安全稳定性方面则恰恰相反盎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衰簧傲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弊,是目前市面上最安全的驱动电池快我豌,没有之一贰砰。   可靠性方面婆,据比亚迪测试夕涟沥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眷罐盟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盆密,业界罕见袒颁希。电池电芯甚至终身保修锌。 五瓣倍凌、秦操控驾驶会不会很复杂迸宛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毖,习惯之后甚至更加简单贩。新增纯电模式液危控驾驶邻啤,更安静烩、更节能械粪幢。   六拎绥、电池组电用完了如何行驶光?   据技术人员介绍戌境,秦本身不存在电用完的情况揉岗讲。电量不足时闯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汝书显。   此外兔谈驶,行驶过程中慌挺返,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茹,并储存到电池中沟抢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车高朵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字令当歪,其次是QQ me谎,PT漫步者之流形软马,当然还不包括那些“只识其样瘸茅、不知其名”的人群马斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挺将,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜕菏。在迎来双龙新柯兰多之后芳艇鞍,就在近日购坷沫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾错,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熟澄钳,但却让我们可以由心发出这样的感叹艾,爱腾终于正常了涝难萌。   从推出2011款爱腾至今巍肮功,已经有近3年的时间擎赂熄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弗刺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忻缝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事围极逛,伴随着2014款爱腾的推出赂,有关于这款车的一切萎蚀,也自然成为历史寞獭撅,被我们封存起来似羞。全新的家族化风格设计酶且囱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪芍弓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搽,与新柯兰多相似的样貌侠且假,让新爱腾不再具备专属性葱。没处前部细节的设计舞每,都是那么平易近人杯,平庸的再没有任何特点蔷赴。可能人就是这样病扫秦,老款爱腾在售时付辑碱,人们总是说这款车有多难看彭,有多奇葩竭,但当它真的成为历史后溃,我们又会感到缺少了什么潞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赎,但还不至于让它从中获得什么优势狭退枢,车尾部简单的几处变化河结挟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉登嗽快。现在在大街上鲤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吨镜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闹丛袒。   本文导航" "   这年头在路上跑着拇恐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼文茶娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缺,把自己造的车不断的加长趣佰守,就算不加轴距也得把身子给拉长杠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仕涟、大型车上檀时,感觉有些资源浪费瓣挫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喉,“L”的作用才更加实际杉忱雇。当拿到这辆YARiS L 致炫时敝,小惊喜了一下岗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涸匈剑、大众polo伸胃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势新。目前这辆车共有两款动力懈侍、6种配置车型在国内上市离啥,指导价格在6.98万-10.88万之间疮诬。由于新车型且上市时间不长迸汇嘶,所以目前的优惠幅度不算很大签闭,基本在3-5千元左右粱。(个人观点撅兽:致炫娄堵疵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抽雄霖,厂商指导价为8.7万-10.68万哭话旧,搭载1.3L/1.5L发动机竟搽睡,5速手动/4速自动变速箱搬。" "   曾几何时舞躺霜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姑苦江,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竟,但却没有获得国内消费者的认可袄硅炭。如今售寝判,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弄橙惧,其售价区间为15.48万-21.98万元纫,相比老款车型有所降低溺啊。另外赤匣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磐废洛,并针对柴油发动机进行了重新调校讥。下面就让我们通过试驾体验奇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型康酶监,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计们储,并采用双龙全新的家族式设计段,整体风格与现款柯兰多十分相似教。然而贬睹答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赖疯,其车内布局依旧与老款车型保持一致穗,略显缺乏新意沏。   小结杀孺: 相比老款车型来说翠,新爱腾的外观变化令人欣喜投潞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光成,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庆拓戏。不过厂桐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溃庭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糠围础。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)东翘菠。在海外市吵 ,新逍客提供3款发动机潍睡,配备6速手动或CVT变速箱模蓖僳,在英国的起售价是17595英镑尸繁挎。与现款车相比垦潘乡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郎揩即,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芹猩镶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乘锣叹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蕊跑。 ● 外观介绍颅嘛客:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑰:宝马2系Active Tourer凤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拖鞘匠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夸脸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皋痉?车展上的展车给了我们答案儡暴澎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撬菠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壳氛,而在正进行的2014日内瓦车展上缄观,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谎。和两厢版一样你穿氓,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋辏块化平台打造芯匡,造型新潮时尚病丝,细节设计则突显旅行车的元素鲍魏钮,保持一款旅行车应具备的实用性攻荤谓。据悉疼乾,该车将于年内率先在欧洲市场上市咀绵耻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篱供,相信国内消费者很快也将与它见面扯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斜,全新标致308的旅行版如期而至扭。从整体变化来看咳,它在保持旅行车实用性的同时详,将重点放在外观平佩、内饰的调整以及配置的提升上反缚,新潮的设计更是让人眼前一亮眉盾骆。在我看来谦夺,它的变化是非常积极的临。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疤壁,现在它要做的就是尽快进入国内洼说适。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酮掳:   静态评测    ?   更多精彩内容夏茂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凑硅汀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盾刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺。早在上世纪五六十年代冗趟趣,Citro?nDS就用上了可变悬架燎波使、随动大灯寝、转向助力磺阔厦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖,加上极为飘逸的车身设计低贬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阂身洪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌登,2011年长安标致雪铁龙成立姬协烹,到今天我们测试全新DS 5LS午响赋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞧椿,音译的中文品牌名念起来很接地气慌拣:长安谛艾仕疥,有股莫名的喜感朴软,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥壳,是台正儿八经的三厢车逛。   ●外观寡:考虑国内需求仕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘛骋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5募水陇,后者里里外外都显得格外前卫氨健,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兔狗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陇、更好接受一点顿箱。当然覆停烩,前提是得保留住原有气质肠繁。   在这张全新的前脸上爆春滇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吼,官方把它解释为“飞翼”粕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邻,由于边缘不是那么锐利卸极,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暴戒思,接受起来没那么难暗。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲁、匀称些,其实我个人甚至感觉比车头更好看任。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菱菩,厂家说这是做完市场调研后的选择筛办,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西习叮爆,想想也不无道理闺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慷诲橇,与其后期车主们各自琢磨恼坛,不如原厂直接把这事办了感伍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辆颗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沪拴:下文简称新阳光钳绅夕,以便阅读)灿媚刹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸港,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绍垃闭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菊。现在它不光新潮稠拈赡,还进一步提升了性价比厂裂菲,为与定位相当的大众桑塔纳盒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备革晾什。 外观瓤馅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祈砰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感集信播,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分如巾眷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吩弦,达到4456毫米齐亭氮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炒泄歪。    此外目么,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芦苔略,由于在东风日产的产品体系中隆狡任,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齿狈,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀咎贰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搁荣扣。尽管天气有些寒冷灯股,但此刻我的心情是非常愉悦的千,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牧馆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感希。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car实很,当然我也不例外褂警僻。这次除了911之外瘦拜,保时捷还带来了Cayman淖汉秦、Boxster乌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逞加拘,让大家分别体验RR(后置后驱)全、MR(中置后驱)宛驴妨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹄叔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的并限芒,即使在这样的冰雪路面也不例外及,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篡柔嘉。在练习漂移之前省,充分的驾驶培训是很有必要的款界乐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呛踩滥。   ●车辆失控该如何挽救嗣?   当车辆发生转向不足时滇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牟,稳住方向并且慢慢回正谎,切忌继续打方向墩贤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筷,反而会加剧转向不足的发生耪辩鲁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毫屯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线略噬敖。对于一般人来说哆侗,应付转向不足要更加容易一些科柬欺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术共坑,而转向过度一旦被合理运用眠,就能成为过弯利器鼻,也就是我们平时所讲的“漂移”迹撇。   ●如何才能实现漂移蕉呕?   要想在弯道中实现漂移刮峰颁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冻。针对这次的车型以及冰雪路面酱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式典:   1膳瘁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)检,我更愿意称之为惯性漂移过弯绿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膘肝、甚至小于90°的急弯舅。 ? 『以上为PPT截图弗,分辨率有限倍浩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性善,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泥家断,然后反打方向洽咸,稳住油门漂移过弯汲世挥。例如在通过上图中的右弯时壤劫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢详顶抛,然后左打方向男猫,紧接着再右打方向缕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淌疤,别慌女堆甜,这正是我们希望看到的净衫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朔袭。随着车尾横向滑动的产生法览,此时驾驶员应该迅速反打方向配浆使,让前轮时刻指向出弯的路线艰贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捻疙,随后在出弯时适当收油并回正方向实码,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钱零。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向法庐,方向盘转动角度都不宜过多己,最好控制在90°以内蔬。其次油门动作务必细腻炽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系松,给油则会加剧侧滑鸡廊凯,收油则会减小侧滑角度步仑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淘仟。   2姑凛曝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搁袄挛。   适合弧度比较大的高速弯道良鬼惨。 ?   当车辆高速入弯时涸烈律,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糙稠。当车辆开始侧滑之后榔娥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兑,继续维持横向滑动潘赋切,同时反打方向控制出弯路线碉,之后的动作与第一种方法一致渭。对于初次尝试的驾驶者来说复,如果入弯速度不够快也没关系桑盘擦,你可以直接省去刹车这一步骤唾,在入弯时适当地轰一脚油门屎仍络,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渡兰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妓,并综合运用既暇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讣需到。例如在紧急笺、高速的连续S型弯道次,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心速坡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刺躲,从而划出一道完美的漂移路线古菩高。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哭吝聚?AE86在高速S弯道超越RX7捶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肛阿。   当然措彭长,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吓回,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海授,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赏,驾驶员只需控制好刹车妙事、油门以及转向三者之间的平衡即可菠弊佩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乓森驴。   然而即使是这样槐鳖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢。冰雪路面凹凸不平奖朵嘿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同率编婪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触,所以技术和心态都十分重要茧掂热,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掀涤店。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统热密念,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头却娠巾。在这期间熊惹,沃尔沃创造了无数的第一苔量荚,也赢得了不少的辉煌成绩耻剁提,当众多车企迎头赶上之际酥线,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苹挥,并将其命名为Drive-E换飘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钮抗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卸赌镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谎臂烁,实现了靠背调节和腰部支撑蛔嘶溶。 1967 推出首个后向式儿童座椅埃递,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吐溉衡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器春杯绿,将有害废弃排放降低90%以上花程。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)强块溪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摹劣臼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞋栓,有效减少或避免低速追尾碰撞挨系。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氛旧穷,至此安全范围从车内延伸到车外篡缝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩取九韶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苫,从被动安全到主动安全力队氰,再到行人保护充痞袜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屑屏拨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸论领,空气污染现已成为最热门的话题录矗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丁晚怪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性故,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宛谎科。   Drive-E是什么 喝?   即E驱智能科技督凄附,代表Efficient Power(驱动更高效)勘挛、Electrification(驱动电气化趋势)掏揉、Environment(驱动环保潮流)程伤,从字面来看很容易理解酿淳,简单来说就是引擎高效化惠潜汕,这样一来既可以保证动力性弘浆嗣,同时还能达到更好的排放标准蹬叔滦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熄笆蔫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征发佛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎串悉恨。   沃尔沃还将这一技术投身于拇〗ⅲ块化的研发澈堵,只需变更增压器乃么嘟椋块与催化转化器牟悖块等主要部件绷蒂舜,便可催生出一款新的引擎产品东牡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赴当,大致可分为4类十拿瞪,即汽油直喷引擎操曹、柴油高压共轨引擎罗亮芦,单增压引擎(T5)凹蔫降、双增压引擎(T6)戎黎坝。 以XC60为例 奇幂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铰惠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倪汞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熬讹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晌,在动力输出上也略有提升拖次,其中的原因自然脱离不了小体积贤木赡、轻量化等一系列技术的支持裳。   此外变速箱方面也有了很大的改观帽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谓让钒,挡位的排列也更加紧密卷妙,有效缩减了换挡时间酪悼,从而具备了迅捷的响应能力位沉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戏磷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下老,耗能经济性方面得到了进一步保证馁较,它将改变城市路况中引擎启停的时机勺纪糜,改善油门的响应句,空调系统转化为经济模式工作籍娇妙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盖,而在65km/h以上松开油门啼鼓,引擎还将会处于怠速状态全凭。   本文导航绥瘸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谓辈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琴讣嗡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碘恰楼。不过梯细,动力并不是我们今天的主要议题矾喂昆。秦的下盘功夫方面表现如何面陆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳖离扑?这些都是我们今天要研究的内容熟。综合起来镀,我们最终目的就是想要弄清一件事欢粗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犯靶毫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娥呢磐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捣屯。当然蔡喝,由于秦有着体积更大传、更加复杂的动力系统美吞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法超食,但由于双叉臂需要更多的空间慰维鬼,因此也是不现实的闹铆患。在材质方面捂,秦同样表现中规中矩酶奥泥,并没有使用轻量化材料为车头减重镜,亮点并不多敞。由此可见哀骸享,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化老。   不过拦壬,由于混合动力系统的特殊性透,秦也必须做出自己的调整啡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唬控。比如赖咆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叭朗奔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镶。此外觅黔靖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酗豢,相比速锐在直径上增加了将近9mm挺悔吕,看起来很是显眼龋拴驳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巫,而在同等材料和工艺的情况下堵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载集脱。   另外垦迷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架示膛。与速锐的非全框式副车架不同轨鼻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮广,由于加入了电动机和管理单元借,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魏幌姬,因此这样的变化当然是加分的搭阶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芥颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忙师弗、振动和声振粗糙度担,欲知详情请点击这里)俯茂规,是个值得肯定的进步湿乡蔚。此外廷泰碘,与速锐相同共,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰税,强度更高悼扭窟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力项塘辛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吻,现款肝希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌天羞,不过福特已经为此做好了准备瓷,日前刚刚发布了新款概克斯夸。它采用了全新的家族化外观岸艇材,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磋藏,不过它真正的杀手锏莫,还需打开车门才能发现尉丸酪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线累窗茂,进一步抢占细分市城┩煽铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型齿极,满足那些对于性能有一定追求的消费者推乳,比如轿车中的S5叙、S6歌吵托、S7识、S8等等此蓄娄。就在不久之前的2013年12月抡难,奥迪SQ5也正式来到了我们面前访,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型客砍限,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刨氯丁。 外观笨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冻桔贝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峭,可以随时面对那些不识货的挑衅者富。作为Q5的性能版车型裂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花创,颇为低调淡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艇绿桂。 车型图片 基本参数坦量急: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淘磨剿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皆敝,特别是车身高度经过降低介,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肮,而轴距也有细微的变化傲馅上。   其实只要细心观察岭酶呛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的害扦僻,除了特有的徽标之外屯梳丘,SQ5的镀铬条有别于传统车型疚恭厩,采用的是双横条样式拟叙结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状距聊匪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛙裙。而配置方面揣痞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磷担假。   尾部的变化主要集中在下半部分策侨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坛赶樊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檀贬,可根据行驶状态来改变排气开启程度坝售。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苍歼,前者就属于少数派卤。一个是只有追韩剧的人才懂拐氖裙,一个是全民百吃不厌孝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凸,其实上一代车型在国内早有销售羚烈,只不过跟福瑞迪太像了藕死壬,外观不出众少幂,关键是动力平平拇狼设,所以最后并没有收获太多鳖恕。全新速迈刚刚上市惕,售价17.98-22.68万元斯,很有幸能够在第一时间接触到这款车诉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咳袄钢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粕肥耽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迪灯。通过简单的对比甲,不难发现挛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版持,名字叫做ForteKoup巷全,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汲波,售价17.18-20.08万元拱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忱侯愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸胁棺抚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晃踞,现在看来谈不上惊喜纳睦,只能说还比较精致俱伞。虽采用了大嘴的设计怀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毙,或许小女生会喜欢芍敲。大灯全系都为卤素光源渤,并带有日间行车灯摄憋潜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砷习烙。   走到侧面沤瞬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谋,但两门的设计为它增色不少罢衰,在绝大多数人的固有印象中晌脱辈,跑车就应该是两门磐,并且应该是无框车窗橡,仅从这两点来看顽靶,速迈确实都做到了示芬轿,开在路上的确引来了不少的目光追随呈禽卜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骨绥,我们一致认为车尾的设计更为出彩辞,短小融舶、精干镁写,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受空。除此之外脚鸽巩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肮等申,而且排气管口径不谢缋妓А,车尾营造出的运动氛围似乎更强痕枷。轮胎为韩国本土品牌甜隙,规格为215/45 R17蠕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滥哨款。   当然硅碧囤,如果你选择2.0L车型的话设迁焚,你所看到的黑色外壳后视镜钠柑汰、前后包围的碳纤维纹路饰板雹酗、双边双出的排气管卉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姓。" "  讴歌这个品牌衡,或许很多人不是太熟悉视朴同。作为本田旗下高端品牌棺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仓,而且在美国市掣锩谩,讴歌的品牌影响力是非常大的嗽徒耗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吼诬,大部分都是人们对这个品牌不了解层,影响力上不去摧蹦翘,导致在销量上确实不尽如人意卯。对于这次全新MDX的到来篡欣娶,个人持有赞许的态度溃悄非,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪旱,还是那句话蛊媳,品质上去了缓,接下来就是提升品牌影响力了枫郝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洗价七,大灯的轮廓更加细长促俊看,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过圭芭担,但内部结构和MDX并不完全相同偏。雾灯被一条仿LED的光带替代峦,进气中网的细节刻画更加运动蕾咀聪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芒淖,侧面造型给人的视觉感受非常低诲芍,这和前后大灯的位置有很大关系抱惶惜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎行拧,注重舒适性璃群抒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上事亮潘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隋榔,而压低的姿态却更加动感棺朴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舵。尾灯造型相比较现款修长居柒汇,优雅的感受也来自于细节的 设计刀,但貌似通过我的观察你毯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源噬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匆仇,让尾部显得非常简洁叮。   本文导航嗅茅抡:" "  2014年2月20日擅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卤溃。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡啡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大童宫,共有19款车型额盆挨,售价在49.98万至85.8万型萍,具体价格如下程凛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躲人,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咖史佬。配置方面苇,也与现款车型相同违穿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罕。   内饰方面思拜,2014款车型也与老款车型大同小异烦领,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撇嫡县,同时门内饰抗腻壬、座椅中央扶手懂焊荣、都采用了纳帕真皮面料会喊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂戎。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皆寒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晒。   变化一辣肋情:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墟扑,在原有的缸内直喷技术的基础之上恍诚葛,加入了较为传统的歧管喷射剔护免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轻腐欧,通过二者各自的优势呻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僵扩扑。事实上钢涡,混合喷射也不是什么新的技术管,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用透窍仁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袱场拱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饺唯。   变化二屏赶恢:排气歧管集成至汽缸盖内创缺光,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儒剃喘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曝陵咐,从而减低涡轮的负荷盛海煌,提高涡轮寿命雀堡。同时吝,因为在进入涡轮之前进行冷却兴,相当于提高了涡轮的进气温度限制妻票刷,可以允许发动机有更高的排气温度紊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高靠逼蝎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人燃侣,同时结构也更为复杂睬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诉纤抵。对此朔咐,缸盖内的冷却系统也进行了改进南瓶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谭。   另外释宛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啊癸戒,还有着两项小改动萍。使用旋转阀娜剑块替代了传统的节温器习,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制店。   根据官方消息取,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矩慈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受很。笔者也希望在应用新的技术的同时歉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情空。 责任编辑秦:王晨熙" "  A00级(微型车)巾,在人们印象中这类车以实用性携嫉笨、代步功能为主帆会,低廉的价格促使配置也不会太高任,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候共,一款车的推出打破了这一概念泼,它就是全新奔奔虱,来自长安汽车忱陛绥。   感官是人们的第一直觉反应角救淳,所以外形设计的重要性不言而喻俺盘哇,为了使人们印象深刻搏粮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的离舞功,道理很简单剐绘,日本是微型车最发达的市场妊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靠,在2013年广州车展上拔牛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妊凰,除了时尚的外形设计以外棉,在细节做工上也有着不俗的表现品。前脸的设计整体性很高萍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掏罐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糙,不过这一点在外观上并不明显坟欠卢,这源于贯穿车身的硬朗腰线罕,有效将视觉性降低迪,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁羞,让这款小车看上去时尚动感妙骆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诚劳,如果仔细比对杭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喉肚晌。除了引人注目的设计以外洗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郊,具有加热功能的外后视镜恨冬、15英寸的抛光双色轮毂犯浑碌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页什搔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d新。不过绰僵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扔了篙,从内到外俗春、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉憾扣梢,可以说是一次完美的蜕变投逻棋。那么这款新车究变在了哪里庇耙?它究竟新在哪老?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聪界?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垛洗邻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哩,轴距则与老款车型保持一致狭。在尺寸变化不大的前提下提栏,改变外观轮侍、动力硷、内饰贝鞠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关划使腾,2月19日这台新车也正式来到我们面前频核,并接受大家的考验刮苏浓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条句,但这8条是我个人认为变化比较大的耻搬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掀哥凉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞎校泰,我就有了一种预感皖禄郡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恭箩哇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案首财。全新X5给我最深的印象除了家族化外钎廊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)景颗。首先踌含函,先说说全新X5的外观溅盯,“大尺寸双肾进气格栅”介、“开眼角式前大灯”惠具,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致功磁懒。    现款宝马3系推出的时候骂悉释,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涤谩,现如今随着全新X5的上市涣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上美。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此司协,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氖,据悉木彼筏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挫蠢。值得一提的是慕段速,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羞,给人一种炯炯有神的感觉踏萝。    由于新老款车型的轴距保持相同毁坡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杰,反而侧面的腰线给人一种力量感虚胜吴,这也使得新车看上去年轻了不少貌。细节方面领,新车在前翼子板上增加了进气口从戊骚,突出了宝马品牌独有的运动基因阔鬼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格察贪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铂济衡,提升了夜晚的识别度烷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起星,降低了风阻系数栖描,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素窃。" "  版权声明特秒粉:本文版权为网易汽车所有财荆悼,转载请注明出处睬。   在2003年寂,奇瑞QQ的下线让这款时尚缅牵枯、便宜穷笛卢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囊媒间,之后短短的几年间匿插,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妒叙,然而到了2006年长安奔奔的推出估,打破了QQ一枝独大的局面澳。一转眼可,已经过去了10年的时间厘拨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柯,在这个追求个性检纠粉、讲究品质的时代翘歧琅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囤伶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则混,而长安似乎也意识到了这一点辛殿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揭隧猜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者新捐控?   从厂家方面获悉私采,老款的奔奔(love)已经停产扔翁戒,而奔奔mini则将会继续生产销售佰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘲搏苛,前者主打精品中高端微车市吵曰纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战芳跺穗。从定位上来看块,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毫,虽然沿用了奔奔的名字街陛阔,但整车的设计茫、配置以及售价都会高于老款车型饥楔。   新奔奔客户群体是谁山?   在很多年前玩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闷疤,到底是买奔奔还是买QQ妈,在那个时候唾钎堂,很少有人会关心这款车设计的如何圈埠恃、驾驶感受如何断,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剿,省油嗡险、皮实骚仙琶、能遮风挡雨就行钦。   现如今啦蜜敬,80后别、90后已经成为购车主力涤帝,这些从小听着walkman斜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斯呐鞠、用户体验以及品质都有着更高的追求梅惨昏,因此在座驾的选择上同样不会妥协捶侣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炽躲涵,新奔奔就是冲着他们来的壕毙。   新奔奔主要的竞争车型是笔念?   虽然新奔奔的官方售价还未发布许壳具,但从目前得到的消息来看谭伯酷,5-6万元将是其大概的价格区间獭氏。这个价位中既有一些合资的微型车考搐曹,也有自主品牌的紧凑型车佛痢停,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车将,比如两厢赛欧杯、奥拓岭、玛驰以及低配雨燕等等车型腊的。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些济痹道,产生竞争的几率比较小弓。   外观福:惊艳扮笑、和谐埃权褪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肖怖苏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋脯:高离地间隙醇、车顶行李架妈盾显、双色车身等等返皇狼。没错青淖拼,无论是跨界纳耻屯、越界还是交叉车型惜卵版,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褥歉。不过世间万物骨到,徒有其表终究很肤浅逞凑赋,我个人认为凑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花拼卢。所以感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烯涕司,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻步董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象看禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售备,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚏,可谓全副武装朝。为了让媒体更好的体验这台车别车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵迁。没有固定线路蚂,没有领队车辆箔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偶俯,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰讳染。而在这12天里肖,我已经和它奔袭了4100公里坎,横跨了三个省份遁,体验了柏油赛道疥、软土拉力撂逞寂、冰雪漂移聪、高速狂奔规、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然颁晌湾,最终的结果是羔间:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多山师椿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的未,正所谓日久见人心点,交友如此括尼陛,试车亦是如此遍认。回到正题贰娃铃,和往常一样添,对它的了解还是先从外观开始阜池抨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生便蹄,相煎何太急”这句绝句翁,而在雷诺—日产集团旗下曙腊,有两款车正在上演着这一幕火缎双。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气识烩,还有这出色的越野性能场。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下登姆刮,买谁更划算塑柒寄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酣洽森,作为英菲尼迪的顶级SUV喀,QX80的售价高达152.8万呕胚,但经销商处可以优惠16.2万虐嘛忻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懒癌什,虽说16.8万也不是个小数目邓省绞。但对于消费者来说翱头惹,一个日产膜怠,一个英菲尼迪册,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌和。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)九抒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV软茧,它的身材绝对够大口。从上图的数据来看砂泼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吵甫拦,尤其是将近5.3米的车身长度徐,会让您感觉驾驭它有点困难藤舌森。另一方面铜陌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稍疙噶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现加。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解必设筷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型师。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梅曙恼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腻,同时也显得异常凶猛丧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诺,整体造型圆润陆,没有多余的线条作为修饰即,但是反而会让人感到车身很厚实瘟握活。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拴拒谴。同时注意它车窗的设计诡枢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孙钾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的形波,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桨此兄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样表焕亩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计领围荆,也没有了那种霸气戌馈,转而给人的感觉是设计很前卫陀。车尾的饱满程度与车头相呼应着步,丢去了上一代的直棱直角衅漠,饱满的线条凸显着丰满的层次感起。   日产途乐冉炔朴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秸雇,虽然脱胎于英菲尼迪车型说鲍盘,但途乐依然拥有自己的外观特征郸匿排。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性父。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型布,为了与其身份相符它的各个部件都大一号权,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碳牡滩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气快,成为了车头亮点之一搬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膘瓦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敦嘛诬,这项配置自然是少不了的陀娶绅。我们可以找到4个摄像头鸿,它们分别位于车辆头部干、左右外后视镜下方和车辆尾部栓。以便在停车过程中琼匙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况爸枷,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仟不奇,大大降低了停车时的事故发生欠。   途乐   通过对比发现川,两车在外观上的配置基本相同史翱呛,差别仅在日间行车灯上盖媳骏,不过随着QX80年款的推出嚏,日间行车灯的加入应该不是件难事画详。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廓悸惧,在相差仅有10几万的时候傻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钒蕊。    责任编辑疵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了降,除了奔驰G肮、丰田陆巡系列悉姐倍、牧马人等萝旦瞄,双龙雷斯特也是其中一员茎,而且雷斯特还是柴油车集纬肚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慌,以目前的接触来看夺,双龙雷斯特W表现不错石却,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”库梁交。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痹啼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缕晒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踌伴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遍深。当然天己促,在随后漫长的几年过后梗筷亲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌对冠版。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录渤,该车型最大的特点就是其尾部造型丘速捎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摹级,宝马方面肯定不会承认仿凛猛,但从年份来讲吹,明眼人一看便知婪。   外观绊灿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夯,该工作室的创办人正是乔治亚罗巷亨儡,不过大师的设计未必符合所有人的审美柒腾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异躺帛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屑父蜂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佬嘛,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜呢偶,雷斯特的车头是圆的杰,所以在当时看来有点“离经叛道”面。   而到了现款的雷斯特W卢,这个“小问题”被修正了夯,一体化的设计已经是大势所趋隶柿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澳计关。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型登氮跨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杏落,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杀阮锨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诉纹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沁缅歼。通过车展上的展示瓶,小编已对这款纯电动车型有所了解茫郎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凸踞线,时至今日签,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墩。据悉藏,之诺将在今年的2月份开始接受预订涤,上市后将以租赁的方式面向消费者伯峭躲,具体的细则目前还没有公布末雾,上市后会有着怎样的表现拭,我们会同大家一同关注臂前。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妻头乖,简单了解了一下之诺这个名称的由来慧算,是源于对中国文化传承与现代精神的体现社伯办。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟老茹,毕竟是基于宝马X1平台打造辅惰,因此在多个方面相似度高也并不为过氯馆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E究,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菱,其具体的表现如何断懦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邵。 责任编辑派己方:沈楠" "  版权声明绷斜:本文版权为网易汽车所有估,转载请注明出处响镀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楔脆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢娥。它们的可见程度燃奈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壁。可见度甚高的两个文字的组合镣泞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肋使。因此吩烽朔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谎嵌察。哦奸沃轻,对了缆驹井,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瀑。意大利人的自信戮顾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心老冉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茬醛廊?咱先从减开始说起诵史搁。 Q灯翁:致悦只是切掉屁股的菲翔么卿?   A膘耻:非也茸闺凡,前脸亦有修改潮赦场,整体风格统一交,协调度很高染炕扒。   我相信Roberto Giolito先生缓漓法,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啥辆稠,在设计Ottimo的时候侗椿秆,一定会更加从容硅蒂嵌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撼豹失,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓉。在他的心中僚,应该有着太多关于年轻好路习、活力的理解粉毫惦,而这恰是Ottimo的设计要点田短。 外观总结   赞顽疟可:个性鲜明琶喝瓦、标配LED示宽灯敬辣、轮胎用料厚道   弹沥苛:低配删减雾灯   " "  版权声明穗:本文版权为网易汽车所有午,转载请注明出处吗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锑,虽然距离现在已经有两年的时间兢孪佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象接趁请。而今天恭辱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簇,并且还是一台后驱车哨勉。没错捆,它就是华晨宝马3系坞搽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)充盎,其配备了2.0T发动机冷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矛撵埂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昏捣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谴购,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渺骚埠。不过在今天的冰雪试驾过程中鲸痛垢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛊讽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现范棵熟,必须先打好理论知识的基础素硷。于是在摸车之前淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课效骆撵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关密戚锚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着微。 ● 项目一   热身结束了沥彭磐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辜肮。第一项内容便是加速和刹车捷聚炕,是不是觉得很简单倾吠焚?其实里边的门道儿多了去了施偶。   在项目一结束后合囊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韩缎弄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漠推。一开始大家相差悬殊恍荡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪吹。接下来的项目二会比较刺激一些佰概,经常会出现手忙脚乱的情况户,但只要理清思路按部就班的做湿补砂,想要完成整套动作并不是很难惮扣党。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有畅,转载请注明出处惊拜伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了界龋,不过始终都仅有手动挡车型棱荣,虽然目前销量也很出色癌淬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捎。好在这一短板即将成为历史竭佛鲸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豁递,新车将于26日正式上市壤疾,我们也于第一时间进行了试驾体验绞必。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观连骄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伟,在外观方面也有变化节翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案秃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砂卡,而高配车型则对中网绵、保险杠造型华轻、轮圈和后反光板都进行了重新设计肌髓纽。值得一提的是叉费,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的席兔颅。   新样式的轮圈非常动感瘦厕,在同级车型中实属罕见盒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致激,轴距依旧为2725mm匠骆艘。车尾的变化相比车头要小一些磕暇炒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板届颧,不仅可以提升安全性髓盛,同时视觉效果也更加出色纫。 有态度【试驾评测】伯尺观,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韩?   扫一扫晒撵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孔课房,一汽大众全新高尔夫正式上市林描收。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扣,其中1.6L拥有三个车款沙,1.4TSI拥有四个车款拉,官方指导价为12.19万元—18.29万元竭完。具体售价请见下表四瞄百:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力创帛,但是却拥有三种功率版本肪伍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓢琶,因此在动力系统方面潘郴掸,消费者有三种选择本稀。    我们从上面的数据可以看到茂跺蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者速垮凭,1.4T低功率版是主流之驯唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梁匣忍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唾怀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮户,但是它的售价高达18.29万元焊,相对比较贵舞千。    全新高尔夫提供九种车身色彩卤骋鞭,分别是塔希提金彻霞、唐古拉白握坦、珊瑚蓝诚惧、魅力紫售、玛雅红睦、季风灰赖、水晶银以及深黑和极地白巍。 ①掂颈匙:16寸Cosmic款轮毂 ②取:16寸Cubix款轮毂 ③女阂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峰截稻,其中15英寸的一款霜缴含,16英寸的两款慌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犊搬菊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匿枚撕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供童。    全新高尔夫提供标准座椅水县擎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅券蚂料,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驼辨,舒适版车型则都配备舒适座椅晾懒拉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版副箱怪。    在材质方面滑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料型缝,分别是上图所示的DianDian黑色织物鼓婪翅、Zoom/Merlin黑色织物痪卫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煤,分别是Vienna黑色真皮谐、Vienna米色真皮耽斡、Alcantara黑色翻毛皮砍啊酮、Alcantara棕色翻毛皮肥屏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胁煌蜜,有两种风格可焉骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料避乖副,同样有两种颜色可押摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哗,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酿。    在车内外装饰件方面判绿簇,不同配置的车款也有不同的安排恳涂蒂。像侧窗下沿镀铬装饰条乖段畦、双排气管艇哀、镀铬装饰双排气管勿叫宏、动感鲨鱼鳍天线炼、真皮换档手柄项廷、科技质感装饰条起醇、金属风格装饰条金簧滔、碳纤维风格装饰条等等时,针对不同的车款都有不同的配备道,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍接崎徽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炕杏,配备有MKB多次碰撞预防系统举拱传、ESP车身稳定系统邓躺、ASR驱动防滑系统木逛堡、XDS电子差速锁密哨行、前排侧面安全气囊祟、后部4探头倒车雷达霉我、前部行人保护系统摆德瑞、自动静态转弯补光功能等等道录,但是在舒适性以及功能性方面麻础厘,并不是很丰富反,但是也可以满足基本使用常想鸵。   1.6L自然吸气车款如何讶摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽堇选,它拥有手动时尚禽、自动时尚以及自动舒适三个车款斥灵鼻,手动时尚与自动时尚的配置一样坑寄飞,在价格上二者存在1.2万元的差价耐急,主要是变速箱配备的差异古鼓磷。所以在配置对比环节迸悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疆潮陆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元珐氛,差价为1.1万元烈开挤。    在配置对比的环节我们可以看到疮,时尚型与舒适型之间的配置差别涧懈,大多数都体现在外观内饰的装饰件岛殊磕,以及车内一些常规功能方面斡,主要是顶棚储物盒汗峭乳、后排中央扶手识、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗓,实际上最有意义的差别在于全景天窗径乳釜、后排出风口甩迟士、蓝牙电话夹恼、定速巡航乐、驾驶席座椅腰托吃评违、TPMS胎压监测系统这几项上函,不过在这几项配置中泞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置够筹你,尤其是全景天窗卷加船。    从价格上看硷受,二者的差价为1.1万元拳烹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氯溯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暖,所以我们在这个推荐环节魂绊文,更多的倾向于低配车款蓝。 责任编辑涪褂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氏槐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冈。它采用了全新的DS家族式设计风格持残,延续了一贯的法式浪漫风格殿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捆圈。新车基于DS5平台打造碉谷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢谷。预计在3月左右上市氨帮卧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挖,让我们一起来看它的表现如何介秒喇。 外观泪酸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅单郝渴,却多了一些时尚及科技感们蔼监,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绒芒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胸夹绍。镀铬装饰拿捏的也比较好椭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肖欣滇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仙。也表示着DS的品牌走向独立蔷柬鸽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戳囊秆,有着都还算不错的账面数据霖逞,车身长度为4702mm黄,宽度1840mm蠢氮,高度1515mm.轴距为2715mm楔。上市后会把目标锁定在奥迪A3臣钳哎。 车型图片 基本参数地: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桑少,除了前车6颗驻车雷达之外态排没,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能情匈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫撅窟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卧,从视觉上拉伸了车辆长度呵,尾部设计了一个小小的尾翼归,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠财仍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陷怪辰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侥木,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墩,真正的排气隐藏在了下面洁秀彭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式讹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贤澳:高离地间隙抵播、车顶行李架虑、双色车身等等僚赁。没错莱,无论是跨界剐汾颗、越界还是交叉车型艘金,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玖陇。不过世间万物埔,徒有其表终究很肤浅路皋宿,我个人认为沪惩顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士广。所以疙谭量,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时查,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逼奴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歪剃毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏纬,可谓全副武装稳独。为了让媒体更好的体验这台车迟估撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挂妊两。没有固定线路晦餐,没有领队车辆荤常豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无槽脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎淌廊。而在这12天里毁稼警,我已经和它奔袭了4100公里琴,横跨了三个省份孝,体验了柏油赛道乓、软土拉力伴能省、冰雪漂移乾蕾女、高速狂奔乒是惠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺,当然楼,最终的结果是光持深:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多供,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兴络,正所谓日久见人心盒腺忍,交友如此旅,试车亦是如此螺栓宪。回到正题锯,和往常一样公连,对它的了解还是先从外观开始龄郝棵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻捞、多样化是一种趋势睹颗岔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氓芦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绘凹汞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型踩惧,上市至今保持着约5千台的月均销量论瞪吻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型练罚。 外观/内饰对比撬钨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湃汉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造删财,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗣,毕竟师出同门捐蓬矢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迹丝捷,远看很容易被误会成排气管拖,但事实上真正的排气管被隐藏起来勉期,整体尾部设计显得层次更为分明略。低配车型配备有倒车雷达侍镀释,高配车型还配备有倒车可视辖梆碾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仟僻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尚,修长的车身与宽厚的D柱稳撬秸,加之出色的后排与储物空间岔小,俨然就是一副旅行车的范儿全。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm商,它完全可以称之为旅行版朗逸太乐广。    车身的线条连贯自然处才桃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观解礁撑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韦睫尉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些换,调整了尾灯的白色灯带位置记棠科,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颊填,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拴首。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莫颊,内饰板件的用料以软质材质为主钳嫂荷,接缝及做工也较为精致泊式,与同级车型不相伯仲现息。从实拍的车型判断芦娶闺,自动空调篱、ESP系统箍、电动座椅猎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溪的,至于具体配置还有待官方公布骂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉就,同样是大众家族的传统布局柔,整体的感受都很不错款搐,方向盘刚豆博、中控台的每个设计很都容易上手伸险恫,从材质上来说始褐浮,朗行是塑料感有些明显的虹,好在其工艺上还是有保证的久枫,并不会有很廉价的感觉毯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倦两蹲,销量在整个家族中表现最为可观圈。近期没,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市房,新车主要变化集中在外观啸迸慰,同时针对颜色想嗣厘、配置进行了调整巨沸梦,以保证其市场竞争力烧糕咳。在豪华紧凑级细分市场中撕星谈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舌阔,通过下文的对比分析目截,希望对有此购车意向的网友们一点参考长福删。   备注详酷肛: 为更直观的进行两车的对比分析畦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帛魏笨、CT200h F-SPORT)掣玛,市场优惠参考自深圳市场沪。 车型图片 所属品牌瞥磷算: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动守闺乐,内饰做工精细    车身尺寸方面楼寿评,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优试司灵,其他参数均小于奔驰A260楼供末。从外观和内饰设计风格上看漠酵辅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唯锹纽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后建,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篇犯,全车充斥着力量与美的线条浓饺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肋,硕大的单条幅进气格栅幢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孺。    相比极富视觉冲力的前脸造型辟荡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侵,但并没有脱离运动晨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耪红撑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吧盯,同时下侧雾灯造型也有改变肩,车尾部也进行了一定的改动抱荤驹,整体感觉更加运动硕秋巨。另外贿硷弘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哪驮矩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撮欺瓤,形成强烈的双色反差姐。    F SPORT车型装备了整车运动套件香币,涵盖了运动调校悬挂牵、运动包围收、运动阻尼减震器蔬图、熏黑运动轮毂世、运动车门脚踏板耿、运动型铝制加速踏板斗、制动踏板层导惕、脚歇板等蝎哭。    三幅式平底真皮方向盘豪、红色元素点缀的空调出风口晶磋、铝合金踏板逃腹、仿碳纤维装饰条等等抄集,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孝膝襄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咳愁癸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忍,将方向盘登巧肠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崩瓮谦,增加了便利性眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钦十,分散了注意力醚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屎寿帅,是多数第一次购车家庭的首选要求肋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晚伺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功努舱谋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峰荡,会有怎么样的变化偶躺邓,一起了解一下檬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抡梳潭,镀铬进气格栅增加了些许立体感此岸,更加显眼的X造型前脸蹦蔷芭,迎合年轻消费者的审美朴。大灯的改动有些另类琅糠秽,在我看来接受起来还是需要时间的信茫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戒幌蕊,新款在车身尺寸上有所调整乖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棱把谋,轴距保持2600毫米不变檄,相比现款仅车身尺寸有所增加矢。   车尾的变化不大匙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坝倪,以及牌照上方增加镀铬饰条拱,尾灯造型无变化黔胳蕉。实拍车型为高配版本饥巫犀,但仅配备了三点式后倒车雷达踌。   新款的15英寸轮圈造型不错乡,轮胎选用优科豪马洽,规格为185/60 R15搜,备胎没有缺失枪琴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置平薯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捆使,在年轻人中更是屡见不鲜酒。在学校要有个性晦嘎,在单位要有个性具弛,穿着打扮要有个性谐,兴趣爱好要有个性锨唱问。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凄?如果你有这方面的兴趣骚憨,那么杰德将会是你不错的选择扭茨。可谓自成一派的它贪布目,凭借着并不起眼的车身尺寸厕拴橡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臼建,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车食?还是旅行车捞什灭?或者是MPV捣囊窍?但这都不是事儿摩,只要适合自己就OK丁拖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪,喜欢接受新鲜事物的他们风菇绵,正好与杰德不谋而合锹显。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颅,此外价,六座的乘坐空间腹懒殊,也足以胜任日常的使用需求肆腺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迪祭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拔?自2013年9月6日上市以后灰钵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量码澈,力压大众途安和马自达5等竞争对手涧,它用事实结束了我们的疑问试钞暑。除了这些范,杰德还会带给我们什么样的全新体验变岸竞,让我们继续往下看漆冷慌。   " "  若是经常关注汽车之家的话丘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生危澜拼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挂。虽然我们这里并不提GTR申碧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘В克斯ST幸,令人刮目相看败。与此同时仕馈烤,在秦身上奇仇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料断、做工以及舒适性表现上的明显进步甜。 外观造型馁限:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挪完,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晌妊灯,近年来推出的新车型如速锐慑、思锐以及大家眼前的这台秦行,都可谓一个比一个漂亮商舱。就以秦来说农,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶僳通,很是亮眼碘纶,同时也营造了较高的前脸识别度疚归棵。   车身尺寸方面判碘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姓讲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绩捅缄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僚,2670mm的轴距表现则处于平均水平火仓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灌,其整体感觉与速锐大同小异疼虏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯继潦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搏。无论白天还是夜晚糠委奔,该车的车尾识别度都非常高画。而且内部的光源孙蚊,除了转向灯为普通卤素灯泡外八,示宽灯泥倘帛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丸另。   充电督、电桩安装及质保/售后介绍鳖蹄杏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屋枷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枷费创,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杏伯侩,据官方资料介绍掸,充满一次电大约需要5个小时左右杯僳秋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痛倪。   同时铃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拉担懦,虽然价格并不贵卵括戮,大约在6000多元兑比,但对申请人有一定的条件限制面隘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巨腺遍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垒联。当上述条件都满足之后叉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迟冉驴,如果一切顺利钳泵泌,最快1个月内就能安装到位并通电使用伤。不过目前将旁,秦还不能实现快速充电葱握,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钱荣烧,只是目前还没有这样的配套充电设备樊棘。   针对秦的特殊性收匪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位箩轮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纺。其中溉短,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匆翠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莆钎、绝缘手套和护目镜等设备靠,并规定在检修车辆时必须两人在场廉。以防车辆万一发生漏电篓伎插,威胁到维修人员的生命安全壳晴纤。   与此同时煞告斯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里广滔靛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鄙仍处,整车质保为6年或十五万公里淡焕腔,电池组为10年或二十五万公里)澜尘。总之酪砂,从专设的维修工位喇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莫弗挡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肺阶,而对消费者的购买更是一种信心的保证糠呛坊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前师,中国汽车市场刚开始发展抹,市面上可供选择的车型可谓寥寥登,在那样一个年代爽鞘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羡违巧,并且在之后的相当长一段时间息枚筋,人们心中仍对它们有深刻的印象冗砰诧。时至今日芳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抽全,在数年激烈的竞争中挥僧唉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下古疥。这回板,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首本侵款,我们也借这次机会为大家做个全面对比惦萌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恋:外观内饰(包括设计和做工)坛全校、配置亥疟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娘、储物锌浑忍、油耗为、驾乘感受航潮、加速性能楷观凹、刹车性能镐。同时诽蜂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹬、同价位车型的什么水平脑谭哇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辖,目前约有6000元左右的优惠伯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巳,在优惠方面差别比较大灰含粹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霞,根据论坛中近期的提车价格歪,9000元的优惠还是有的陷掀。目前骂憋吨,两车的售价依旧属于同一梯级兴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刻谢靶,只是配备了卤素大灯及雾灯淌径抄,透镜颠没痞、日间行车灯这些都没有肝玛播。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔷讼汲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置途,因此我认为两车的配置可以理解兽科桥,符合同级水准蓉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眉踩,两车的各项参数也处于伯仲之间硼,差别在6cm之内陌揭囊。在车内空间上峨俄,两车的表现也很接近疆夹,我先剧透下吧牢,结果可能跟你们想象得不太一样科坍。   相信看到这里革酥凸,大家最担心的就是如果车辆没电吴弯哗,后备厢是否还能打开的问题匣烦婆。捷达看来是妥妥的没问题诫期,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碗睡,它的后排座椅靠背可以放倒攫,之后即可顺利从后备厢取物胜背晤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阂。   在倒车辅助上悄片蔼,捷达配备三点探头祈既定,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镰撤伦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毒侨疽。这里多说一句开矮懊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔽财捎,让人觉得很不大气冒勺,并且低于同级别的水平惕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丁通,舒适型也可选装倒车影像腾,比捷达厚道一些驴孙橇。从普及性上看呢盼,能够达到同级别的平均水平碳,从功能性上看敬推,拥有倒车影像的它则高过平均线了几萄,给好评厦。   两车都是15英寸的轮圈患,造型上也是各有风味胺,轮胎宽度也同为185mm戈拭口。从售价上看滥涵避,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右电,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郴纳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馁烧,让我们在后面的制动测试上见分晓龟关壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显写腑卉,借着中期改款的机会勺黄干,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机那,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拣泌琼。应该恭喜它输,至少在我眼里浓,它确实达到了自己的目标钵苇仍。过往凭借动感的外形揉少讽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牡骡艾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茸顿。   只可惜勾携,刚上市不久的2014款起亚K5匪莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卵纷,而且它们的价格都处于K5车系的高位疾年付,受众群体并不大沁。前段时间铅赣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡疗匿,并撰写了《起亚K5购车手册》谭。文中抖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宏艘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彤陇聚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机把。自从起亚慰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幸,互用研发产品的例子不胜枚举猴然,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苫。该发动机的最大功率为245马力古期、最大扭矩达到350N·m哭戚,账面数据处于同级别的上流水平寥墓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荣识较、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机微。   在涡轮增压琳、缸内直喷等技术的加持下另,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m型,并且一直持续到4000rpm将建耿。得益于涡轮介入较早挺纤覆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秃,而且它的油门也调校得比较灵敏炒廓撮。在实际驾驶的时候糠,可以感受到它的起步轻快自如攫搏凯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余守舱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剐,但差距并不像数据相差那么大然太。在整个低转速区间拇裸,它的动力输出不算直接仕,缺乏一点活力长分奸,给人一种有劲儿使不出来的感觉报。   于是介床胆,我把油门再踩下去一点洛吕,动力突然来得很快勿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顺泡,毫不费力呕郡谜,而且可以感受到车速达到120km/h时孪呻炒,发动机还有充足的动力储备点迟渤。它的中段加速能力让人满意仿脐蛇,虽然依旧缺乏一点活力僳痉锨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴献角,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍赖。   还是差点意思浇戚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骨。于是腹锻诚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盾,6速手自一体变速箱切换到手动模式柑徐彼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乓新恃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俱篙埂。它的油门响应足够快测,发动机的动力输出得到更好的释放帘埔莱,方向盘的反馈也更加扎实秽入赐。除了SPORT运动模式外唉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞄挥,运动特性从SPORT善川叔、标准到ECO逐渐减弱逛弊讨,驾驶风格也逐渐趋向安逸袒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妻锹氏,平顺性极高氦皋坑,而且动力的衔接也让人满意么。若以80km/h的速度巡航材,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航繁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右米互,对于燃油经济性的控制也让人满意忌妇晴。同样值得表扬的是降挡速度勿,在中段需要加速的时候深踩油门灸棚撑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疮伴爆,而且换挡冲击也比较写Α,不会让坐在车内的乘客感到不安集。   前麦弗逊筷、后多连杆的独立悬架底盘结构矛,在调校方面仍然有很大的提升空间鞋亢。它的弹簧足够硬鞠搬幻,但是减振器的阻尼不够大短,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仇安,会有细微的震动传到车内貉念,以稍微快一点的速度过弯暗绦,车辆的侧倾会比较明显寞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪宫士。安安逸逸地驾驶肯定不是问题都,舒适性让人满意搔扭母,但如果需要激烈的驾驶的话篮,后期对悬架的改装很有必要溺。   它的刹车盘相应加大了尺寸裳新,刹车的力度足够呸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性花。具体表现是慑,刹车踏板的前一小段是虚位啡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禽,制动力度会突然加大恐,需要一点适应的时间疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剿嘎斜,发动机的声音富钾结、振动都非常小染。然而列诲蔑,在速度上来以后糜能,噪音的上涨速度也很快睹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎建岭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勘。   我得承认盗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煽倒,但在起步和中低速行驶的时候刹,动力参数上的优势并没有完全体现出来杀颠散,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚷韭鼻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筹涉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恰派。当然耐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溉。另外刨,值得一提的地方是薯钙世,在动力提升的同时瑰秃,它还加入了行驶模式控制系统滦奢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怜,它的动态性能相对有一定的提升械叉没,开起来也更有活力和乐趣计几侠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湾茸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞋藩,只有手动版车型销售莫腐盎,导致产品线还不够丰富非。而就在去年11月即,海马M3终于推出了CVT版车型袖洁,7万-9万元之间的售价斯瓣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伎欣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邦恭、逸动犁蚊、宝骏630以及启辰D50等车型肪譬,竞争还是比较激烈的陪。作为一个后来者卢仆班,海马M3是否有足够的实力立足辫疆伯?下面我们就一起来看一看芯澜坊。   动力扯枯险:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探,其最大功率为82Kw得截惫,峰值扭矩是147Nm憨。从账面参数来看耸星啸,可谓非常出色琶,一点不比合资产品的数据差羌似径。对于一辆紧凑级轿车来说坎末,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粒。    开起来的表现霸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中充两,如果想要充满信心的快速超车脖锋判,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劳氯祁。    我知道会有人问道脯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹?说实话闹,我觉得大家都没什么区别莆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着链氏,也是低扭不够强丘信贤,需要靠高转速来增强加速能力嫉。    可以肯定的说赁烹筒,除非是加上个涡轮增压器痞。否则的话淋,这个级别同排量产品之间的动力表现灯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泻健派。我个人觉得想示史,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓,而非全部烧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啡想,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感净五,动力传递平顺连续的特性纱对,有效的提升了整车的行驶品质感相。顺便说一句呐每,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚎撼,这也是比手挡车多花点钱的好处达储。    深踩油门时会柯惮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葱,来保证动力响应足够顺畅龚竿饱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痊摄窖。此外斡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式型,功能性极强皖乾泞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乡餐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腿,g值才开始达到最大的0.366g唯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硕,此时车速大约在30km/h左右戌谦,达到60km/h用时5.24秒兼斑,冲刺到100km/h用时11.45秒该皇嚷。    接下来看看海马M3手动车型磨庞,在加速到2.5秒后埠刨,车速已经达到了差不多40km/h济恃,达到60km/h用时5.01秒勿吼凡,冲刺到100km/h用时11.28秒浪饭瞪,比CVT车型略快郸。如果不较真的话蕾,可以发现二者的差距其实非常芯ι濉,相应的在日常驾驶中其实也一样咯卡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米版伶罕,就这个成绩来说梧脐律,它的表现只能说是非常一般厢啼腥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讣,它的表现就算好多了摆纷。 责任编辑杰铃揉:沈楠" "   近日体愁,宝马官方发布了新款X3的车型官图交持旱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冀痴婪。从新款车型推出的速度上来看谎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视势。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勿杭蟹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廊戏。    早在2003年夏嫁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尚。10年以来械需,宝马X3已经销售超过了一百万辆倾梅,自从2010年上市卜磨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赦苍涡。因此村敖,2015款作为X3的中期改款诧泉片,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阑,优化后的大灯组造型视杭愁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邦钡搏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摊脐檄。通过官方图片绘彤廷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尺筏,也融入了宝马家族的最新设计语言容,与新X5一样采用了新的中网边框设计佩,在视觉效果上更具冲击力戮溶窗。    在头灯部分帽群品,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光负替,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细囊。另外苔徘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代母谋,配置方面它还可以选用全LED光源胆,再加上选配的LED雾灯腹栋陌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钡水立。    新设计的前保险杠极具力量感佛茧,并融合了镀铬黎草榷、塑料格栅以及金属护板骑客绊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潭。此外淘圃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盘,也使整车更具个性化风格炕绰疟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为委颈:4657×1881×1661mm杆绊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巧毕,轴距也同为2810mm娄脆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异告。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乘,从车头一直延伸到尾灯的腰线霓烹舅,让车身看起来更加犀利且极富层次感搞。相比变化较大的前脸酞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仇返角,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰急史。相比X5惠,新X3的尾部更加耐看扦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苟淮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抬岭嫁,视觉效果并不是那么给力茸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牧铺,新款X3也不例外氦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巾鸿僧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前核、后部的防钻撞保护装置卞惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套起、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笺华。此外娘顿墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致静坍汞。该车还可以选择六种车漆特享蛾、三种专有的18理啊爸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂显坑。 责任编辑茹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹈:Quattroporte(总裁)胶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赊浩厢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV体:Levante粱,还在2013年4月的上海车展上详肃会,以全新总裁平台为基础端参、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愧笛痊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撵橡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痹:Ghibli……   以家族设计为本菇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擂菏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲁笆,改走豪华中大型轿车的定位凭彻,车身尺寸长陆、宽晦、高分别为4971mm吼姓、2100mm和1461mm澜邓,轴距则为2988mm刺,直接锁定奥迪A6徊酿拴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褥绥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畅辟假、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曹,且融入全新总裁的轮廓特色输清袭,以紧实并极为流畅的曲线描独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寐闪墩。    于是在车头设计上妊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽米瞄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咐橙惜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔬哼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样士,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脚熊,将蜂巢状格网嵌入其中涧,且尽可能地加大哼尺,再搭配角度更为锐利迹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文潍涤,所以厂商在Ghibli的车侧下哩湘,除了保留前叶子钣鳍状孔道憋猎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藤,也师法了总裁车侧的设计赋睹沉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型殿氏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没较坡,另一条线则从前门下方迸出窟读,向后朝车尾紧缩甘形肛,滑顺动感且充满肌肉感偏觅,并正好可呼应更翘的车尾设计娄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上免,速度感浑圆天成劫还。 内饰向旗舰看齐开律,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辰录日,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狭剐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惧辜趴,也把声控亲捎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菲撩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片素壁,右侧拨片负责手动升档慨权辽、左侧拨片则能提供降挡亲惫。    此外但,三辐式方向盘的前方竣逼,一样是借自全新总裁的蓝底白字捎翁导、双环式仪表盘需翘踌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缝,左侧则是表底超过310公里的时速表侣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褐唤桔,可提供显示油量澄、水温鲸、挡位与导航指示等行车信息然矢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嵌咳,告知驾驶者目前的驱动状态亥。    和总裁稍有不同的中控台蛙菇订、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殊丹仍,以及可触屏操作的收音机电台选择刑、音源切换链步贝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸、空调温度半搪腥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冻,空调出风口则移至屏幕的两侧涵,下方则为恒温空调系统调整出风量磕奶筏、温度与出风口的位置挝,以及音响系统的吸入式CD许涎,设计上较总裁车系更加简约磺,但用料与配备完全向旗舰看齐衔,展现了十足的诚意亩。    较为可惜的是廉半鲤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm龄斧竣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陵虎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性深锰赊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺簿劣,包覆性和支撑性也非常出色温尚弯。    但是后排方面逞、便没有像总裁那么充裕宽,尤其膝部与头部方面释邪,身高174cm的笔者坐进去后删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戊缚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胃八,也刚好替前乖涕禄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何污,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乖仍耿。 责任编辑粒雷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盆矛甩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棋须?后来一看别,哦摆戊甜,原来CC是“Cross Country”勤。继续了解发现有点意思鞭,底盘抬升泡革、高功版2.0T五缸发动机裳壕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浅:目前的普遍规律是投,产品分得越细拓驹峨,总销量提升越明显肛虎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肝记,它的引进檄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唉厘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板般菱,主要分布在前脸和车尾狼,从外观区分它和普通版V40很容易蚊芭。底盘抬升12mm嘶凛恰,这么小的数字对视觉效果影响不大湾段迹,整体协调感没遭到破坏蔬督。    车厢内部稗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样据接横,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞪粪版。之前我们已经发布过实拍文章妈心,车身相关内容有详细介绍纤焊,因此这里只是简单提下要点淡,就不再重复描述了察潭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来来焕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酥,最大功率214马力啦,峰值扭矩300牛·米瘸,型号B5204T9同,是普通版V40那台发动机的高功率版本操,那台机器的型号是B5204T8磊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胸,今天会是什么成绩馅?稍后揭晓每。    变速箱没有变化揪拆敞,依然是日本爱信提供的TF-80SD缉簿,六个前进挡苹,带手动模式和S挡脆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钦,奔驰A级用自家的7挡双离合绩,沃尔沃这台6AT暂无优势衰郊,目前他们还没有新产品投入实际应用铺蜂哀,理应加快脚步琳椽。   驾驶人:邪恶的S挡    驾驶部分涣艰,我想说说D挡和S挡的区别肋。看起来挺初级的一个话题痰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喘矛。D挡油门响应迟缓坑,在激发变速箱降挡之前定胖冬,需要稳稳的哺护、持续性的向油门踏板施加压力驼扮建,慵懒的降下一个挡位之后憨结催,情况有所好转去挨骗,动力给得稍多莲,也就这样抄嘶。    不满意对吧剐伍?可以把排挡杆向左扳到S挡奉建逼,切入“邪恶模式”称兰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揽擦,转速拉高1000rpm以上抵伟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹦滦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淮琅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潞说把,脚踝每动一下蛇猾,车身就顶起往前猛扑一下当那爬。深踩油门钞,转速迅速攀升摹护,跟D挡时判若两人枚详十,两百多马力咸、三百牛·米市吻,在这个尺寸的车身上爆发出来丢唇,过瘾阑哎。    激情过后细细品味捕姐,这套动力总成有两个弱点需要改进吃蹈,一是怠速时振动大播零,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虑疏,影响体验;二是低速行驶的平顺性浇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罢得拣,1修、2椒蓖、3挡之间可能频繁切换挛,动作应该再细腻些沃酣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梧,选择“全功能”项卜佃,不打转向灯就变道士璃陪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涧平摆,回正的力度不薪┕薄,如果你想在车流中快速穿梭前进俱饺顶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忻吻坪,要么关掉方向盘辅助替忍,仅保留振动提示即可琶啡。   绕桩充咯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乖,在绕桩场地很讨人喜欢驮。车头响应比前驱版本积极倪钎,入桩动作稍猛肆尝,车头好像在被一根绳子拽着走岗都返。给我留下深刻印象的是饶输苯,这款车的极限要比前驱版高太多脊殊颇,特别看了下毛衬妇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哇唯。上手容易彭,但是需要注意别突破了极限洪聊拭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜矗鹃:一旦超出极限韩歌,很难把车身再救回来肪烹括。 责任编辑瞥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汲棉嚎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遍刀,就一直困扰着我们的问题挎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谢杰耗。马力越大的车就越好么眠集?绝大多数情况下答案当然是否定的链旱孪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外备赴炒。随着时间的推移蔽唱,我们有机会做这样一个有意思的选题煌。   让我来说明我要做的事情四舌:我们有三辆四门轿车爱疏,合计拥有1657马力何杀垫。看起来确实有些夸张蓉咸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痰哦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怒怒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S工,但是这个570马力的怪物一直没有车百愤邓,直到我们完成这一特别的测试一周之后羔绢。我们只能使用520马力沙娇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泉。   另外一辆是全新的奥迪RS7畴笨锻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碌蝎,拥有560马力的出色表现撮舍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苏酷,在K&N工作室的台架上拣娩,它的轮上功率达到了479马力稼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中添超啦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沟恋川,用以获得更多的功率输出开烩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候们嫌绿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氦详详。即使按照宣传中给出的数值豢碎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲜苫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娟肠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG内,它的轮上功率达到了541马力豪酚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缚稀。   另外还要说明一点牛纷踞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浆护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僧,不具可比性黄擂粕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试簇途。结果很令人意外儡缄。两款加速最慢的车型蕾欠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聚。当然最慢是和RS7相比较而言的钳撤矛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录波捐秽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢皆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杭竣,但是还未打破我们以前的记录欺莫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉,说它慢更像是一句玩笑话匪梧圭,这一成绩实际上已经快的吓人了宠钉粱。奔驰则要更快一些泥顽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搂陈,冲线的速度也提升至197.5km/h辜。冠军仍然是RS7的赎,它只用了11.6秒楞搭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平能玛骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h洞苛,虽然不及CLS63 AMG筐,但赢了就是胜利眠洛。   123下一页 责任编辑览:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隋娇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蝗肺、运动和科技气息了娶坊欠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子好察,主动式车道保持和自适应巡航功能庐透绒,几乎能让驾驶者也变为乘客酸匡橙,高科技配置更加丰富妈。    于是墒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霖捣笨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了法眷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受财慧坞,在下面的文章中有详细介绍哄商。此外哭愧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读局。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诫卧始、残破衰败的路边小屋添、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富平,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落是霜息。身处如此糟糕的环境伶,却并没有让眼前这个出身自底特律才材、土生土长的本地小子屈服沤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘟,但只有经过一番试驾体验之后膝沽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力董疙册。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妇兴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坏窜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沁显奈,同时两侧向外延伸与车灯相连娟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拴歼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯解省蔽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计媒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计官逞瞳。   尽管是低配车型秀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬案,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呸硕炬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车形扩订,它基于D级车的平台打造僚厘修,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK内,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绍罚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郡,不过从近几年的趋势来看欠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祁鞠旁,至于其中的原因把滇,从这款车中也许会找到一些答案贯靛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粱?   GT仍差,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写便,维基百科将其解释为具有超长续航里程豹腺篙、拥有强劲动力藩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揣氨柑。可能一提到GT熟逝裙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倘铰浮,其实则不然巴柿滩,GT拥有着明确的划分准则璃朴锋,举个例子来说十:拥有着标准的后备箱铃菜、配备V12发动机并且内饰非巢萸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扔割掂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT田磨苹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类久拨菊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澄郡头,这款车的确还真有点GT的意思肪效。在笔者看来俩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的步,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肉番,最起码第一印象分已经拿到了佬芜眠。   5系GT是采用7系平台打造的餐嫌?   5系GT的轴距为3070mm窖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同划厢,从前双叉臂秽思谷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轮。厂家表示剿棺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闭,其在外观腺奔、内饰磨岸喘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茨克吩。   5系GT型到无朋友寇?   谈及5系GT的竞品都,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逛场,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恋境,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溶。   外观惨弹碌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刻铜。风云2(详情)鲍、E5泉、A3以及今天评测的这辆E3釜病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度下芹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疚传凯。从这辆奇瑞E3(详情)来看捣外,外观及内饰都有着很高的原创度膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靡谜富。这让奇瑞的产品线更加丰富猫,但也让消费者选择起来有些头疼粕口赦。 外观车:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呢累,但外观却没有去针对青年人的设计歇里啥,前卫其哄、另类这些词汇应用不到E3的身上末黄,车身也找不到多少运动感酒。不过它长得却很容易被人接受蘑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉半。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看底,E3和E5的外形稍有一点点相似苯解,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间党旦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哎姓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞海。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梢士醒,而且非常容易被大众所接受袄肪拟。不难发现镰慧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尸矫确,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痛獭。艾瑞泽速、瑞虎5蘑,单从外观来看都会让人眼前一亮脾。借鉴是好事崩揣便,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快及骸,但不动脑子的照搬实在是说不过去誓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灌赶扮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒙侠,作为最会制作小车的铃木来说藐,雨燕可谓打开了国内的市场耙搭独。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颈烁钨,新一代的SWIFT迟迟没有引入染。而就在2014年1月18日关澄盾,铃木速翼特在国内上市泉磐沮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笺笛嫉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后塘庙较,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涣构敛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通兢帆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颇边,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溺揽菏,速翼特运动版采用运动风格打造凡悸锌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杏,轴距为2430mm般。由于基于新一代车型打造任,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睛咖杠,轴距也加长了40mm掣俱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚是獭肺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舒谐许。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讨洽冻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聘窗,包括中控布局幌、仪表盘寥瞳歇、方向盘等造型均有所更改讨。此外竣肥,配置方面新车配备了ESP粱断、自动启停系统抽崔、USB接口梗琅艘、运动座椅等配置闪危圭。CVT车型还配备了换挡拨片夏刀孺,满足驾驶需求泰敬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琅淬受。真皮包裹自不必说了,3谈道、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喂寝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扒木。不用和别人比效刃滦,超越自己就是最大的进步赴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机田,其最大输出功率为100千瓦帽栓,最大扭矩160牛·米事,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT含仍飞,其百公里加速时间为8.7秒堆截态,最高速度为194Km/h哥率。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恕认曙,相比之下乐趣少了很多勺圈。 免责声明秒脖:本文仅代表作者个人观点醛临墨,与环球网无关扭握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞钙窖,对本文以及其中全部或者部分内容门懒、文字的真实性肺、完整性揭、及时性本站不作任何保证或承诺色,请读者仅作参考矩涕殴,并请自行核实相关内容迫噬侩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晃诗掇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篱焦确,引起了广大网友的质疑咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毙惟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注椒笛。于是易车网本着服务网友的原则垦食,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹅偿涂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车聊辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歌,您便自有定论宋逃绍。   体验者介绍    前排体验者嗅鸡超:辛毅 身高涡:178cm    后排体验者咖噶:旭子 身高群梧翅:177cm    Ozel 身高娠不:170cm    小娴 身高绷妥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溃醒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谢多,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彩娶拴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狈,公平公正公开地来一次大对决踩尘旗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遁叛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车免。所以不得不承认陶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颧芬诡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缸控骸。    事件回顾娄蟹僻:    说干就干盾粱裙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闯奔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躬。根据易车网后台数据的统计来看品,持以上三种观点的网友大有人在惊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殴班,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雇钒顿。尽管是为了对比三者的公路性能施,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钮两。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迪拾乃。    测试车辆存犀悉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型论寒曹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车川,奔驰已经尽力了贩枫骇,我们在此也由衷地感谢冬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题显亭桶,告诉大家改款前后的差别鬼遁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5另奇沥。因此我们也很负责地告诉各位网友溶规,目前除了易车网笔缔,其他媒体对于新款X5的评测连惠剧,都不能代表日后国内在售车型沪脊。第一辆中国版车型为xDrive 50i搜酥,加配M视觉套件多。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伶,我们无法借到官方提供的车辆脓杠兢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踏掀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型话啤贤。    测试场地爬撵碱:    乐驾赛道全长1.6公里饰沃,共14个弯道崇,最长直线段270米刑,赛道宽度为10-18米姆,视野开阔痘八刮,无障碍物瞬菇。赛道两侧均为土质路面麓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憨,大大降低了安全隐患寸。    测试人员典呻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑让,却要替土豪们操心买什么车骂栏,这件事听起来真挺可笑钱痴骚,因为我实在没法揣测土豪们的心理焚。如果说我还能理解花五十万买大切腾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野切,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚷概细,代价是要多花一倍的价钱返。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袄男,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姆朽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扳。不过因为坐的比较高疏累,速度感不如那些贴地者强烈虾次故,还没怎么着呢就破百了被乖定。这大概就是SRT8的魅力顶苏绕,很难说值不值得娩俏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糜谷隶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杆紊维,跟改款前相比还是升级不少彻迷相。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到福,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炯郴,SRT是JEEP官方改装部门尚梳翟,这种改装是全方位的酗,包括内外套件加强汲猜,以及性能方面的提升邢盼。SRT8就是高性能版的大切诺基备隧欺,主要提升是外观套件仟、及动力系统层、刹车系统怠谎、行走系统等方面似。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兔殴弘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铺惺损,6.4L自然吸气HEMI发动机挟眉哆,搭载采埃孚8速变速箱逝付忱。   SRT8为公路而生双,所以公路性能是它的强项炊掏,不过Off Road就不是特别在行了虹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笺蹲酪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扔培。 ② 跟之前的SRT8相比梦秋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戈斯吝,所以科技感和豪华感都提高了不少低,跟换代前的SRT8相比浮编狗,升级的部分都是实实在在的厘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溅剐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杠竞。  ±狻③一百多万的车恕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秃,再挑上百万的车的刺篱,好像有点吹毛求疵宪。首先悬架的设定非常的运动弗燃,即便比较温柔的驾驶方式挎虽墙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车途,大切诺基SRT8并不是一个非衬埃合适的选择髓柯文,尽管动力非常充沛村闷芳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响从,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憋媒,但好歹SRT8也一百多万了锭喀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矩发梨。不过之后我们也释然了昧界返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烹阜,但经过数个媒体的“蹂躏”苛驴镜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了举署黑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梅,有点异响似乎也算正常警。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俱偿,请点击下面的图片进入试驾文章肖男: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争科,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焕腿池。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欣炯皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寄尾,还是老套路丁剿,直接切入主题啃奖孺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卑嫩。 动力对比碑歼敝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侈,看看英朗GT的表现如何吧补杠。这台发动机的最大功率是131千瓦阶庇秦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纪,当驾驶者在需要全油门加速的时候涸擂彼,为了获得更好的加速表现伸刃屡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吝。对比发动机账面参数来看绊为,最大功率118kw借,峰值扭矩250Nm偶痰裤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜短铝圈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统土保,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晃夯咖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绷哭策。   至于传动系统方面扰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铺环,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玫,都是目前该级别中的主流配置霉瓮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现槽妮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢静速成。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器径,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懊痢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韶,比如高尔夫6辨、速腾等撵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刀测剂,从而起到提升操控性的目的细。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拳避,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上誊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酬裤,但通过厂家的调新校后虾,当一侧车轮发生颠簸时线,对另一侧的车轮影响会比较小些关柒脸。   小结讲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酸额孔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犬丢睫,至于优点这里就不做过多介绍了唤凡蠢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信砣。后英朗GT更偏注重于操控性贝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妻嗣,见过后车追着拍照的乖诡,见过开我边上向我打听价格的炽苔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妨。我坐在这辆路盛E70里捌岛,被注视得有点儿不自然叉恒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矫,我琢磨着佩杰控,要不要让他进来看看奉。要不是我瞅见了绿灯亮起痪,我真就这么做了彩苔白。对不住了朋友磁缚氓,这次没能让你仔细了解它锣妮插,不过我希望你能读到这篇文章钦酿顶。   不用否认五,人们对美的好奇与渴求与生俱来砰胆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣介。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗含鳖。不过在这些人之中撂讼舷,有人会终生恋着美人沦夸,有人也会为抱个花瓶而后悔稳垄。如今打造足够美的外表来吸引消费者拷淬捕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情末溯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碑杠,但在这之后能否一直爱着它凡赏裴,我认为是一个很值得细抠的问题全。   ●外观大气搽翻、美扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时插坝,我还以为来了辆捷豹脚,赶紧跑过去看发现被骗了氦贝藏。不过我并没有觉得失落迁衫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慌,并且从设计角度看谎,它在借鉴与融合得方面都很到位暴距鹊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理田号舌,我对它的外观设计就100%满意了钞竞。这事儿对华泰肯定不是个难题廉刃,您看看宝利格还有华泰B11饯触芦,都有明晃晃的格栅谎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃疟薄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咕貌,但绕车一圈后我发现嘘尾衔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了理能。咱看看数据对比据拷矾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膜勘,可以说在各种数据对比上蒙,它“不是第一乓却鳖,就是第二”粪。虽然在宽激、高和轴距上没有做到最大孤,但也不过是一两厘米的差别茫鞭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裸胃,这就让它看上去大气许多湿当毫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妨夯色。   打我接触这辆车的时候攀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犬铅闷。在这样的目光中献电,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期形疯。面对“屁股高糕炼柯、尾窗窄”饥安低、后方视野不理想的路盛E70时陈荆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驰。先不讨论这样有多麻烦了泉对蔬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诞妊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧放奈?这点让我心里不太自在年钨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菩绞捐,是个应该有的配置匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痴死抗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垫。而随着国外皮卡文化的不断渗透侈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型股貌敛,去跟进时代的步伐突乃隋。为了迎合市场的变化及用户的需求慑些藤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刃,开始注重宽大饱满的外形设计伪旧,并增加更为丰富的配置斜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毯凛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹄题。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗家宪,整体的风格带有一股阳刚之气莽纶伸。在车身尺寸方面藕杀虾,它的长/宽/高分别为苍:5310×1812×1775(mm)拨斥撵,轴距为3100mm喊健堂。威虎TUV并没有大小双排之分静,仅提供了一种车身长度旧。车身侧面的线条也很平直炬,外扩的轮眉使其显得更加饱满兔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正负,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钠脆沙。大灯采用远近光分体设计兴,其中近光灯还配备了透镜刨滇,不仅更显精神蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用括。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奠,遗憾的是单胆首,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篇迸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飘泵,并且后视镜仅为手动调节潮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塘投秤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侵,非常不错裸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点此认诬,至于货厢外侧并没有再多设置桐动下。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)七食,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斤锋陵。另外揩律绿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屎牛努,不过据厂家介绍谦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”查鹃。对于皮卡车型来说擅革痕,这项必要的配置还是很厚道的习毁细。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吞黔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伍附,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抛。不过僚末,今天我来到这里并不是为了滑雪炔报,而是为了求证一件事情财:有没有一辆车帝姬攘,既能够带着一家老小舒适地出游锋盟,又可以不惧冰雪客瘫,在冰天雪地中步履平稳地行驶鬼逞,同时价格又相对平易近人呢饰瓢请?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛇,那么就让它拿出真功夫试试吧拟落卯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玲,从外观上看墨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫁淬葱,19英寸车轮显得很有力量感仿空饶,也与动力总成更加契合;其它的地方倾芳哄,也依旧是酷威的老样子戮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彩,甚至还有一些精致的感觉迟。总体说来季,尽管算不上全新车型菩妮,但依旧耐看己同苛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棘套挖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驰豁骋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中势,动力响应良好衰仟,易用性好杀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簇括扦。当承载着全家出行时虚獭钉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颈赊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适含寐。   至于酷威3.6L的内饰方面梳哇恫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堂溶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”块欠岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陈股垢。   除了动力系统箩补鲤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔽倍圈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动附晴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剖啊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悔。动力分配完全依靠电脑自动完成宏踩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逼。   有了四驱系统褐糠雇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞍冻匆,具有更加粗大的排水通道蚀瞎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”售,冰面行驶性能更加出色苏慑汉。此外咐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怪船,胎面中央多重“Z”形花纹故、针孔沟槽设计偷稿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舵疼双。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间破,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蟹台红。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钦,它的定位低于1系篇帘屏。但是途耙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峨哺男。另外盒律酵,它也提供了i3?REX增程版本蛾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机期,扩展了这款车的最大续航里程量康。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试石粹成。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僚艇搭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合工,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穿努。   宝马有没有提高电动车的标准没?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协品溯?让我们在接下来的测试中找出答案舷烹孰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式此,宝马i3的行驶里程可达88英里宽叫恭。相比较而言巷,?Ampera可达30英里敬浪剑,而普锐斯可以行使约10英里茨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沽藐次,i3可以更多地使用电动模式维抹蜕。而增加了汽油机的动力系统茎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里强嗜,357英里和505英里仙耍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舌仑。这台车约五英寸高塘拣雀,而宽度几乎和高度一样腺,与低矮流线莎岁豢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能退。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巩畔,我们没有所需的充电站?硷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式详龚。   此外恢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侍岔骆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疽毙恫。它内饰精美需,融合了许多先进的科技潮删,它空间宽敞鞠燃默,驾驶体验一流氨怒囤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啤,它仍然使用汽油机浆,以作为电量用尽时的保险狼奸。   第二名焊撤滇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钙隘立,科技感十足髓备稗,而且它也能胜任舒适的长途旅行戒喷。   第三名捞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款促桨,它最大的优点就是充电迅速镶,性能可靠陵瓢。   然而操,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赣。(实习编译等穗:徐旦?审稿奖售:刘洋) ? 免责声明版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权性衰,严禁转载却巴鬼,违者将被追究法律责任佃蓉。责任编辑堪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捅瘫穿,应该说是倾注心血立嗜白,在技术平台上都有可圈可点之处衔,源自萨博的技术是其最大的亮点缔人。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挖窖含,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作景五馅。在外观和内饰上痞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渤,在动力和配置方面也还是很有性价比的肆嵌旧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熊,绅宝的外观原创度还是很高的茬藕充,并没有刻意模仿什么车型合,但我们会在这款车的细节上看到屏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曹。且融汇的比较好库咐龋,并不是简单的照搬照抄鞠茨似。这一点值得肯定售墓,大灯的设计十分犀利先,鹰眼造型也有较强的辨识度睡潞计。LED日间行车灯比较醒目操浆,穿透性不错犯荤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昏凹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感史,也很紧绷婚侧。看起来运动感不错期菱,但前悬和后悬的长度较长啪售村,看起来有一些比例失调列去硅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朵环,在视觉上看上去会更紧凑动感刑弘。轮胎的规格还是比较高的交烦咖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堆胳聊。   车尾的设计比车头更简洁一些超希,尤其是尾灯的轮廓膳,设计非常成熟拒。和宝马新款3系很像搁瞄脸。除此之外琴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誓。   本文导航猜:" "  “卧龙凤雏士拌罐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桶躺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酿具厘,便有了三国时期的三足鼎立捷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车集,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烯星匪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出商,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承境獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倍煌哆,然而坊间始终流传着这样一句话搔党吞:“得中级车者得天下”;是的镀宦邓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢俏渺,今天我们会为大家带来两款重量级车型握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幌且,请大家继续往下看甫。   看到这里大家肯定已经有了答案了介堑,没错盼帆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉承嫂股,那S60L是何方神圣卿爬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倦苇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花归?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倡蕉,厂商指导价33.49万元哺慑充,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型净,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳念伶、后排座椅加热鼻、并线辅助度境髓、车道偏离和自适应巡航等众多配置粳锣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中使现,即使不看车标坟忌崇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衰攫块,哪个是奥迪肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现实惨达。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侗拐扯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酮碎伦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迁悉,使夜间行车更加安全扭缚节。两车双色的外后视镜造型别致匿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛇霞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丛,至于乘用空间如何蜗,我们将在空间篇为大家详细介绍烩氮。两车都采用了5幅式的轮毂造型当,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阀捣币,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肥钩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计混陛,整体方正的设计略显稳重烽趟。后尾灯的设计两车可谓各有特色羔吗捎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似换豹捆,设计感十足揭嫉抗,而奥迪A4L的尾灯更加修长扇烽炊,视觉效果出色臂魔巷。天窗不仅能够增加车内的采光普,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刊宋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钉费死,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诬拿。   本文导航撇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佩居,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刚挪闲,配置也能满足一般家庭的日常需求妮。对于这个价位的小车来说褪闺瞳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观力虏,在这方面官,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯卸,就算是与它的直系前辈骐达相比惹裁,也不遑多让篓髓夕。然而作为一款家用代步小车唇奢,它也并非完美茨枚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高反,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羡,车辆本身并非进行任何实质性的改变谰,跨界的概念噱头大于实际镣硕。 "   技术革新日新月异的今天滴,车型的改款换代再常见不过蛙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镐剑函。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斯,同时在动力方面也增加了1.8L岛晨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袄桶馈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帘邢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旧,但它的实力不可小觑栋悉乌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌椿腥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暇尖翁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磋辰。既然实力不容忽视立籍,价格又有优势奴括,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机前哄。" "  版权声明谅套梧:本文版权为网易汽车所有弥怀册,转载请注明出处敛芳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星培,全新的品牌全新的车型陌愁芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆扛绱希克斯倾,在2013年赶旨罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月协弊拍,堪称是这个区别的标杆级车型奉抒,观致3要想在这个领域取得成功湃措庭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK互努免,看看是否有优势能吸引消费者关注抵脓。 外观风格各异   先看外观方面填侧,观致3展现出大气得体的风格掂孔,不像速腾那么沉闷单调啥,且有着自己的灵动个性;而干迓裕克斯则是完全偏向运动化的风格肖刷乖,典型的注重操控性能胎莫士,突出驾驶快感的性能车型米勃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讹擎,与观致3区别明显刨扛。两者主要是风格差异适萎,外观上分不出优劣绕栋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妓,观致3丝毫不会逊色于讣罚克斯车型私号涧。 尺寸对比 车型名称 覆常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贬孩熄,两者也是平分秋色浇唯返,车身大小相仿枫半,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陛任,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巩蔡蔑,观致3要大于妇盟担克斯攘讽谩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞角煽,尤其是腿部空间较为宽松菜鸽脾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚湎希克斯在后排空间布局相对紧凑械惺呻,而后排空间也一直是各代肝撸克斯的软肋凑臀伤。 价格对比 嘎男克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岭,负靥扒铮克斯则要比观致3要更大一些壳刊,在不放到后排座椅的情况下配辱耍,柑登希克斯的载物容积是530L垮,而观致3只有430L炯拘,100L的差距还是能装多不少东西的单淮。而在需要有更大空间的时候范凄,两者都可以放到后排座椅猜涧赖,放置大件的物品孺臂岁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菇沽摔,观致3和父肟铮克斯三厢都是11.99万起步晃滦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粗。而细细对比价格表可以发现骚,要选购自动挡的车型衔沧等,竿拢克斯最低仅需13.09万硅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合套,观致3则需要14.29万浆畦,这个比起腹希克斯有1.2万元的价差烙按列,当然在内饰配置上会有其它差异颗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尚拐略,可能腹牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挂。 挑选合适的爱车借娶,看专业导购颇杰驹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔梦?   扫一扫款隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绍粉航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆第摊。风云2缅、E5厦铺然、A3以及今天评测的这辆E3劣交锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铰查,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度班投歼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓟读舱。从这辆奇瑞E3来看本溜毁,外观及内饰都有着很高的原创度穗舷芜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撤添。这让奇瑞的产品线更加丰富骂,但也让消费者选择起来有些头疼酷恢棘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氏,也从来不缺少“明星”爱杏,“沉稳绅士”大众速腾币、“狂派斗士”福特缚菪茫克斯等都是热门且销量稳定的车型推捶,不过要问哪款车型最近销量最高乏,还要数“逸派高手”日产轩逸贫,它已经连续两个月销量突破3万歪骏扯,坐稳了桥车销量的头把交椅俊疟屯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泡?下面我们把两款车型拿来做一次比较锤荆抽,或许能看出一些端倪甜溶砷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万替顿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓦弊逼,入门价格上佳,风朗比轩逸高出2.08万元习辰烈,表面上看价格歉汲,轩逸占有优势傅刺鹅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翔硼玫,这样看来蛙,风朗其实只比轩逸贵了2800元栏示,等国产版风朗出来后盼,风朗在价格上反而会有优势也说不定典。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崔,这款车外观与内饰变化并不算很大莆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唱撂芜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醒毯,下面我们来看一下胺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卷吭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骋挞惟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窘芍杯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹补。质保方面淳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赂洗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阀赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莎,最大马力已经达到了170马力停捕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟博携刑。变速箱方面催,逸动采用6挡自动变速箱磊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱家捍星,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顽行贺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枷。 免责声明耸徽级:本文仅代表作者个人观点晶汝,与环球网无关侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骇辨,对本文以及其中全部或者部分内容凛啪甘、文字的真实性剩、完整性畏诞烘、及时性本站不作任何保证或承诺携磺趣,请读者仅作参考蓟藉酱,并请自行核实相关内容稗膳涕。" "  近两年设踏闻,自主品牌进步着实很大尽,无论是从设计方面蓉癌痰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绘绥幢,甚至可以与合资车型媲美五,山寨弓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痕琼。在10万元以下紧凑级车型中呈惩,更是自主品牌的天下驼唾筋,凭借比合资车型更为出色的性价比位,吸引了不少消费者的关注驼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潦啥,一经推出便受到了极大的关注师腺肠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乒窖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型清石燎,包括动力在内摩蛔,新车共有20项升级蛋,本次共推出8款车型蟹午,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猎结,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顺颂,售价区间为7.49万-11.79万元胖雇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宏,近来也是频频出镜檀碘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ǎ控大玩具车”的名号名极一时腻丢。速锐共推出了9款车型市赁坞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合技陈死,售价在6.59-9.99万元之间删辅。   单一来看残栋妮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骂厘娇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慰钙,看看那款车要更“精”一步卜娘。" "  新君威变得更好看了卤,配置也进一步提升睫,新加入了一些科技配置骇瓷,比如智能交互系统川唾狙,BOSE音响等等匈溪客。这些都是新君威的改变之处裂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汾,售价24.59万元辑刮,作为一款定位中级运动型车的新君威还茄,品质感一如既往竣协仁,操控性也非常突出洪吃集。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渭氨,以下简称新君威嘘椽,外观相对于老款进行了必要的改变诲,毕竟老款车型从上市之后监奠煌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛔倒党,新款在大灯弹妥菱、进气格栅亥、雾灯糖粗、尾灯农颗、前后包围都进行了细节的变动红徊。   在新君威上荣墒赣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统形,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壁,在操作上没有太大不同架,轮毂方面眷淋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壤县蹿,轮胎品牌依旧是普利司通撵。侧面造型基本上没有变化烁驾,侧窗所占面积依旧较小罢封。   车尾的变化还是比较明显的宿渺,这主要来自于尾灯的改变期够。新款尾灯全系标配LED灯蕊怜,并进行了熏黑处理踏萄。尾灯的轮廓样式更加犀利掀,个人认为要比老款更好看潞蔼形。除此之外吧耍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化飘,牌照安装槽的形状变成了正梯形活镁。   本文导航醒苔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挡别,颠覆传统的外观搪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乌继聚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赦歼洗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陶宦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屉煞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谢罚,足以证明其强势的地位甫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠差。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袭湃夕。(温馨提示谢徘蜜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醛爽咆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沪。)   自由光基于全新CUSW平台打造琅虎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅澜咯眠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强珊室怀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致料虏兼,圆润的造型是其给我们最深的印象勘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网械喇饯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陡巍儡,显得简洁利落唯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陡,显得净雅别致诞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豹冕翟,主要表现在其大灯的表现形式上继。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肮曝讲。两车大灯配置基本相近桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壤盯佛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺愁蜂,车道偏离预警系统涝扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汐彩丘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅节。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势交山,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话司群脖,其尺寸差距就没有那么大匪瞧技。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宏拓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秦埃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苏量。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杠茸掂。奥迪Q5采用两边单出的排气管撂建瓮,在气势上略胜自由光抱膝颁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翅烩讼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肺酱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详,磨损线束保护层胁,存在导致电池损毁的隐患涸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垄瓦芬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盘碘,称9124辆V200受此次召回影响沪腾。长城汽车正在邮件告知客户绍聪,并建议联系当地经销商进行检查维修泰伯涸。   据悉拼竭惊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烘。”更有甚者捂湾队,线束可能会内部融化壕履慑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掸劣练,目前已上报了数起线束故障庙部馁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铆绢,不能够给电池充电谜裴嘘,车辆也无法启动刹跺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溺合辜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拘连。   克特里尔先生称琳亢屠,检查故障预计用时20分钟惦偏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沧故甸。如果绝缘保护层磨损严重绊,线束已裸露疼封,则需约两个小时以更换整套发动机线束师坦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醛蓟。此前酣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攫篱磷,2010年又因手刹故障而被召回焕。   2012年惕第,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卷,长城V系列也在其中陕揪。当时窘谜擅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甜黑饱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伶标盼。然而炉景,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趟斤,更换车辆共计超过1.5万辆版。  〔姆芡(实习编译鬼:王萌审稿握:刘洋)   免责声明版权作品龄胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊副撅,严禁转载帕,违者将被追究法律责任废。" "  随着经济的快速发展撵,购车群体的年龄层次也越来越低邻豹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用程督新、省油瘟兑,而是追求个性和时尚设计差。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闺丛。作为跨界SUV棘鸥,它们在造型上将年轻琶寒、时尚展现的淋漓尽致介额,完全符合年轻消费者的审美需要掠还。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戚,来看看到底谁更适合你瘸漂票。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佛放绕,相比2012款变化不是很大尽芦筒,只是增加了配置和车身颜色扰熟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版模,售价分别为21.98万和21.47万记椽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞋杆贩,但风格却不尽相同刻唬汹。斯巴鲁XV外形显得干练湃桓,车身线条硬朗拘工,富有力量怒怪,越野味很浓侩眉稀。而标致3008外形偏向都市化设计图锤辩,饱满圆润的车身凸显时尚感卯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爽藉。   车身尺寸方面有所差异巢轻,不过并不明显精梗环。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羡羔。斯巴鲁XV车身更窄疙,同时也稍长一些虾苯度。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置穆屎咸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嵌谎乓,加入蜂窝网状格栅运动感十足离叹换。而标致3008采用半圆形中网欢诚班,镀铬亮条包裹显得很精致逢。两车前脸分别展示它们不同的风格淖七碾,同时都包裹塑料黑色下包围箔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踩婪,远近光分离灯组设计灵天吼,造型普通清佛睹,配备有示廊灯淘泻订。标致3008同样采用卤素大灯貉脊,不过加入透镜瑟灿,不仅聚光效果好陡汉,同时美观性也不错闭。另外梯呢,还配备LED日间行车灯辨。   在侧面蛋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豪馈耸,比如非常倾斜的A柱漆,同时将后视镜位置后移窝饶袒,留有三角窗减小了A柱盲区遍岸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诺特,有利于减少磕碰的维修成本慰午。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袖盯顽,注重舒适和静音性孟洁,双五幅轮毂很有张力驶灿。相比之下琉观,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徊,与黑色下包围搭配运动感很强烈抨频。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梳芦姜,同样注重静音和舒适性滤。两车的备胎都是非全尺寸设计蚀。   相比前脸骡梦憋,斯巴鲁XV尾部更个性揭卷局,辨识度较高戌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型停佬,镀铬亮条的运用增添了质感芦。 标致3008尾灯加入LED灯组鳞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歌,但是块状尾灯造型很独特掏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殊,标致3008同样配备倒车视频影像秋天,另外佃,还配备前2/后4颗雷达探头袒。" "  在过去的一段时间里苇捣橇,附牛克斯私手裸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虾。时尚动感的外观捶揽擎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檀壳腥,成为了年轻人群青睐的车型菠宛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圈,科鲁兹掀背车则是新进的一员酗邓,它所要面临的是一场“无言的战斗”试叫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菊孝梢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堂酚,但却带有美式车应有的力量感双来韩,总体来说它的设计很适合国人的口味涵拈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冕颓,其三厢设计有些过于保守嘘乐铰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罗舰,为了能够扩展消费群体泼浚,推出两厢版是其最好的解决办法朵杏杏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘘莎,你几乎完全无法识别它的真身翱昆,因为它与三厢版保持着高度的一致性晴炊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲册,很好的诠释了彰显力量感的诉求经。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接份吵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浓齐檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉东穆,但实际上它比三厢版短了不到9cm搭痉匆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笆剖,后窗与尾部的衔接并不生硬方昂,拐角的折翼恰倒好处哆纯,为尾部增色了不少惋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胃哇,在样式上显得更加简洁蚀绘,只是与自身前灯组相比鸡悄,在棱角的刻画上有了明显的削弱立估。   本文导航泌碧休:" "  提起之诺糜拷灌,很多人都不知道是什么品牌教碧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涤燎殿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雄喜。只是之诺定位于高端合资自主品牌恍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呢叭,那么它的首款电动车1E表现如何前陕?以下文章为您揭晓戒郡火。   只租不卖墟融?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务面铰查,包括车辆租赁康好霓、充电设备勘察安装伟、车辆上牌绩奸令、车辆投保谭、定期保养刺绊、故障维修宽古革、道路救援察、检查维修备用车等缉棘,通过这样的商业运营露萌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹿肌梢,它的卖力需要大家自己去发掘排。不过在发掘1E精彩设计前梯,请先忘了宝马X1瓷,否则你将永远欣赏不到1E的美么褪酬。其实1E最出彩的设计在头灯哄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辈。   不仔细分辨的话吠旦客,很难把1E和X1的侧面造型分清钠屏。不过1E拥有自己鲜明的特点陡洽,车门下很宽的镀铬饰条赡,和没有行李架的车顶抒粕壁。   相比车头和侧面馈坑当,尾部就让人感觉有些欠妥了空捻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条休加蝎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辩酶酿。   本文导航境窝竭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斥促,奇葩的中文译名肉赫、“野性”独特的外观以及较高的定价告,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蚂。说起野帝我们不自觉的想起返奶,同样在以国产车身份进入中国之后何漂佩,“改头换面”的法系SUV标志3008士兔咕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共缓。当然嗣,以20万元以下的车型作为主力军攀滩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一床。那么下面我们就来看看剧委,这两款性格迥异的德碎、法新生代SUV之间究竟有什么差异钒慈黄,各自的特点又是什么即随单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别簧矮,首当其冲是价格方面的不同毖冉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玖辉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氓漓,不过差距方面不大基本可以忽略肯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戌避。动力方面的表现也近乎相同侮攻秀,只不过大众7速DSG扮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孙换锻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烘拢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杆镣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袜氛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景师褂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试古吞介。闲话少说盗兜阑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悍。   这次试驾共有5个科目贯呛,分别是1.傲虎—终极绕桩拎,2.傲虎—冰雪连环搽剿洼,3.傲虎—短道拉力测试蹋首圃,4.XV—戏雪乐园刮烂,5.森林人—不规则路面自由行驶枚贸核。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碾串,MPV表现出相对冷清的一面鞘霓缓,尤其是中高端的商务MPV材腿,几乎屈指可数悲淋穆,除了老牌的别克GL8外铣绿,似乎很难让人想起更多车型疾炕。不过在这个还没有完全饱和的市场里梢叙妙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糠痹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮襄败缉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亲?这就是本文将要找寻的答案邪癌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惭,售价28.38万元-33.58万元郎牧,目前市场上有近2膘嫩、3万的优惠幅度肩笑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型觅氢舜,官方指导价31.98万元贯。) ●外观解析   从造型上来说煽,艾力绅算是开创了一条新的路子九牟撮,没有过分使用一些夸张圆润的线条屏洁,车身轮廓棱角分明冠抱谷,有着很强的视觉冲击力宝睛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狮,此外姆,艾力绅还装有一套大包围辖杭,颇有几分运动风范连埠,也有着一定的改装潜力琅耍峰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饰晦吉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撼,中网与宽大的前大灯连接在一起穗履剁,营造出一种大气返心、动感的MPV形象揩弟。   艾力绅A柱采用黑色设计浪,且A柱的倾斜幅度较大蕾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显享科赌,总给人一种方方正正的感觉肺纯疆,后视镜尺寸同样不刑佟,与整车的风格很搭立涵乌,宽大的后视镜提供不错的后方视野舶刃,保证了行车的安全性与舒适性骨达。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚊,当然码郝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现每孔鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手文痹七,侧门就会自动缓缓打开谈,此外糠萝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捆。如果对此还不令你满意的话水享普,通过钥匙同样可以也荽睿控侧门客,确实有些高端大气上档次裙撤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm季剃,轴距达到2900mm卡仟哩,尺寸在同级别对手中并不占优势狠脸浅,与GL8相比柯,仅仅在高度上略强于对手蕾蓬魔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势投衰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慧卜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缴澳敦。整体线条依旧硬朗警狭办,尾灯加入了时下流行的LED元素孩,为其增添几分现代气息漓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湍,人们购车的选择可谓越来越丰富陷催替,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佳盘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞋搜努,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘫莽沪,他们能够碰撞出怎样的火花糠纺,请大家继续往下看敝褥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坊举椽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苹拱丰,由于这两款车型出自于统一平台打造沏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冲氛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸兢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幂接,你可以说它带有侵略性晦暴,或是富有运动感赡,也可以说极具视觉冲击力巷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涵限肥。而K5也应用了与智跑送碍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迫咖婚,使其拥有了明显的家族特质尝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葱,极力打造出时尚与动感的流体车身苟检睹,在驶入眼前的一瞬之时瓣叫骚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惫朽。前脸的线条设计十分紧绷校嗡,大灯组与前包围向中央区域靠拢恒缮,展现其动感的一面累燎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躬可府,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势激涕,抢眼的外型加之迷幻的光线傻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胎楔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着相,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颂藉卑。   第八代索纳塔不仅外观时尚埃廖拴,灯光的运用也颇具科技感堪乳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牵秀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯董畦翅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乌垃把。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛋水,显然这种的夸张设计糠,使我将其列为变异的种类膊罚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锈剿镰,多折线的应用也使尾部更具立体感夯顶素,同时对于运动观感上也有显著的提升娟,由于K5搭载的不同动力总成示镀,2.0L车型配备的是单排气设计还涡饰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赣伟。   轮毂也是一个变化的重要部位画讼墨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面世搜锣。根据配置不同鸿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分土宛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涂揩搓,该系列轮胎偏重实用性娇拟。作为索纳塔的尾部猜,基本没有大的变化坷鼻胎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示套哩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菇缚斯。   本文导航示口辜:" "  每到年底那,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾内赊,地点也大多选择在北部寒冷地区瘦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣分桂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性险番暖。在临近春节前夕秆块磕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箔赫。   延伸阅读是喉:   之前仑谎菠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呢其,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读九棘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容案莱熄。   酷威采用的是电控适时四驱系统帘响提,中央为多片离合器凌莎朴,由电脑控制来分配扭矩畅骸讽,车内并没有任何切换按键避坊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谦劲勤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赡壁悼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舜感,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妈乾埂,如果想要挑战一些极限的路况的话搔,酷威还是不具备这么大的优势的贯灿,因为不具备限滑措施髓迁兑,至少在脱困能力上会有限制性摧哭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肥表,采用全新发泡橡胶技术疮悉,具有更加粗大的排水通道恫蕉痘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眉,冰面行驶性能更加出色梁曝赣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陶题居。此外瞎献丰,中央多重“Z”形花纹惕策、针孔沟槽设计筒泼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饭林淡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茧焙,最大功率206kW/6350rpm起卯淑,最大扭矩342牛·米/4350rpm岔蓬,在目前的大切诺基冕俄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载断呜顾,但是会有不同的调教疲洪携。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器途,我一直在想诉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贬儒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纽,我觉得这个可以有仕,至少不会和其他车型有太大的冲突速都沮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖食锈,路面上的车辙也是压实的积雪荣吹单,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酒恒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸥皆,只要不是过激的驾驶行为纽匆,基本不会出现危险状况搭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戈埠,建议最好将挡位切换至手动模式搭蝗存,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速爆韩挂,这要比才刹车安全的多秽七,这中方法同样适用于其他手自一体车型识宛。   本文导航矢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢融、充满艺术色彩县,或者是有着一些与众不同的操作模式似裤。而这辆2008则告诉我们和,一旦法国人在拥有自身优势的同时范百,再把务实两个字加进去凛社随,那么可能会让其它对手感到紧张蓟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朝访淘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泛曝: 由于本次活动仅为简单的静态体验通,场地和车况都受到一定客观因素限制行算婆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忙,至于其他更多相关信息喷供己,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谓猾垂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型末,作为首款引入国内的小型SUV函腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摔胁疽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来老疗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晦龄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咀谋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜福钮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腥膝,对消费者很有吸引力桑。作为一款紧凑级市场的生力军车型俄戈舒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颠。   观致3共有6款车型词颇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驴,售价为11.99万-16.79万元区间饭厩。因此陌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妒。对于中国的汽车消费者来讲挟呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘦刺乳。要知道自2006年上市至今豹伯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舅甸孟。那么围,作为一名后生的观致3怀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢避赁丰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼开轰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饭屠及,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价席京:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鳞蓟疵:16.78万元)来进行比对夺。由于两车的售价只相差0.01万元淑,这也令比对的本身相对公平一些悍棋体。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砷女匠,我们测试过高尔夫7顶配车型蕊塑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潜废,跨级的配置也令对手望尘莫及械。但这一切麻苇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟伯、最需要的因素咐。对于高尔夫这样的家用车刃,在使用的维度上做到出色八,才是它的本职饭灭。今天彼,高尔夫7又来了撼讹,这次是全系中价格最低的1.6手动型荷蛊。动力称不上凶猛堡挞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宿募激,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虚腔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绊,必定有些硬实力骇全冲。空间满足舒适乘坐韶箍、常用配置齐全藩恳监,动力也能保证提速顺畅晤箍担。但对于这一类的畅销车醒料,最重要的是它必须耐用催讲绊,不能隔三差五地就往修理厂跑光娶袖,也不能冷不丁地出个大毛病弧缉通。这么来看高,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灵薪卿,故障频出风捌葱,这点很难让人满意放坷。毕竟贸独,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽,靠的是皮实耐用的品质敦。在我眼里距涕肝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境什木。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型褂撬吧,高尔夫7车身长度增加56mm弹酥陡,宽度增加13mm途,高度减少28mm断舰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衡,也更显扁了凸淖。   如今实谓女,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拒。这个配置的增加闯,为日常使用提供的便利性还是很大的屏仑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糕邪犊,要知道覆郏克斯贬沉涂、英朗等竞争车型都是16寸起步了壳圈侗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毁炒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寸卡腐,这套胎居功至伟邯慕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辑申洞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车股壕,如果您拥有过高尔夫4九抢、宝来或者帕萨特B5的话烽舌,您一定会理解我的意思扫祥吨。没有复杂的配置懦骑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则信精,瞬间就能上手卢。这一切都似曾相识酞陇。   在1.6手动版的高尔夫7上老羞,您看不到任何高端的娱乐功能练,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莱划,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲜那塑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帝管井,但我认为这并不影响操作便利性岛厕啸,最低配车没有大屏幕很正常娃递瀑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劲,车辆静止起步平顺性不佳花沁鬼,油门给少了刹车不松开迷,油门给多了又会猛窜剧,让人抓狂钢圭。但今天这台1.6手动车型喇,上述症状全部消失递华四。起步轻给油即可倾舅,电脑自动调整喷油量卿桔拈,使其转速稍稍上升徽,令发动机不容易熄火论,等红灯切、坡起都很方便弧尝黎,使用起来当真比顶配的舒心多了性土栏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揣,让人捉摸不透沃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匹,用料优秀被认作理所应当呻。在数年的成本控制下骄哺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质额。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范想胳孔。对于大众汽车而言剑,这样的结果也堪称可笑了希。   没有真皮座椅毖鲍,您会失望吗副歇秘?我和同事们都不会贝昆。我认为从适用角度上拇傻冬,织物座椅与高尔夫更搭戮恋。这套座椅的缺点读壳督,在于椅背调节起来很费劲雄,而且要是有个腰部支撑就更好了午。纵观高尔夫1.6手动的配置踩氓檬,我认为作为最低配车型撩挛琼,功能简陋一些并无大碍肥俩荆,该有的它也没少滤享,并且绝大多数的都还好用艇,如果您是为了舒心实用拆冬,我觉得它能满足了恢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佩棱入,对于购车需求的国人来说持虑夏,一款看上去体面品宋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感里许,只是碍于可选择的范围有限似啤,但凡有一款出类拔萃的新车型鬼啼锑,必定会迎来极大地关注饱寝。对于25万中型车这个级别吻亨识,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽滞蘩汀,而福特全新蒙迪欧的到来海掸,分走了不少的关注度恭钦傅,选迈腾还是选新蒙迪欧勿介,对比一下就会发现汗奶,挑战者颇具实力溶砍婆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型手,售价24.28万元缔,和迈腾 2.0TSI 豪华型量骋,售价24.78万元瞬假俯,均是各自车系中的主力车型覆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魔逼,兼具个性运动和居家商务需求茶到。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郴拖,极富攻击性纫,对年轻消费者有着很强的吸引力率太,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踞,入门的1.5T也有不俗表现辛释笛。   现款迈腾严格意义上上讲泊湃,只能算是半代升级菱,是在老款的基础上升级而来嘿。迈腾整体延续上一代车型的设计奔链辖,符合国人的审美酥侧,经过加长的车身拉癌,带来大空间的同时蝗降撩,提升了行驶稳定性及舒适性椽酒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歉阀撵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聊降,轴距达到了2850毫米渴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熟红,整体比新蒙迪欧小一些拆,即便是经过加长为佩蓬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眷桃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胳敌谁、加热驼骄绍、折叠曝、记忆 电动调节抒、加热夕、折叠哺洞岭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栋浅借,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了九。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卢憋隙,不仅科技感十足钢吉,还具备随动转向赁髓、自动开启等功能劳砰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珊。天窗帽摹粪、全功能配置的后视镜等麻伯匡,两者处于同一水平损物匡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刃蜂,对称的T型中控台中规中矩懒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统水。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作女,主界面被平均分为四个区域就功免,分别显示电话稼愧叼、导航倒、娱乐和空调四项基本信息核端,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感编懒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕填阂奠、6碟CD等配置当仓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赁邢,迈腾更像是上个时代的产物嫡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850羚,相比迈腾的2812毫米朗为,略占优势闺甜,但二者在乘坐空间方面趴,都已经足够日常使用楼摹咯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞋,满足于舒适和运动的双重需求搜拦敌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中款,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痪购、方向盘换挡藏挨,以及原厂导航等配置瓜痊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坎接。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统违。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诉,最大功率178千瓦句没,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玫钾,平顺性和换挡速度足够出色能缮示。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溺讨,最大扭矩280牛米扇猩,匹配6速双离合变速器笨。当年迈腾这也算是黄金动力组合贤,但与新蒙迪欧相比秤视摧,参数差距明显拾。   保养方面宝讨膘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冗,建议日常保养周期为5000公里左右撂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诽咖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抄笆谭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倍,之后保养周期为1万公里搏搪。小保养的费用在600元左右灿间牧,需要更换机油机滤督,大保养的费用在1100元左右廊姑,需要更换机油三滤荤独。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阑匆诽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高箱,相比迈腾瘸猩豹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外德,还增加了头部气帘和膝部气囊请。并线辅助功能也是迈腾所没有的锭。   点评毕:不可否认赔嫁,大众品牌进入中国市场多年藉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒂雷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铜滑,无论配置水平还是动力系统暗莲粉,都已经没有什么优势了冒搁魏,抛开迈腾一万多的优惠剐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碗净徽:本文仅代表作者个人观点溉驾,与环球网无关滥褂猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囱拎,对本文以及其中全部或者部分内容兄簧甲、文字的真实性磊拈膘、完整性莲彩琶、及时性本站不作任何保证或承诺社,请读者仅作参考秸韭,并请自行核实相关内容痉肯磋。" "   “北国风光善,千里冰封丹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯高线。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毯垦,对途乐而言这不仅是一种新的考验投,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战构耍。 外观忙朔棺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倍形许,想必对于多数人来说窝蠢穷,它的名气比兰德酷路泽小很多粗经,但并不意味着就要比竞争对手要差桔泛。外观方面途乐外形实在太大了柯擅,有点圆头圆脑的感觉伸长崔,比兰德酷路泽温柔了很多哦怯,缺少了一些很“MAN”的元素卯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰南挖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逞变,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛔鼓泌。中控台看上去很有档次赫苯干,各类功能按键排布也十分清晰色沉霞、合理览突善。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苟吮,完全遵循了游艇的设计风格闲,宽敞挞、舒适钩、豪华欣帅尉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰似。   小结会粉驶: 从外观内饰的整体表现来看宛,可以说途乐是一款成功的车型腑祁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涩纪镐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势练,如果“沙漠之王”远离了沙漠夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卢然滩,这也是我们大老远来到这里的最终目的桑讹画。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柬膝崇,人们首先想到的通常都会是奔驰欣寒、宝马劣、奥迪戳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尝费,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜂。但是说到文化的话窘,就不得不谈到今天的一位主角态境,捷豹XJL冀说。相对于奔驰这样的全能贵族来说褥钳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牌汐旗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窖挤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣饥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腹。   作为进口高端豪华轿车牵,相信奔驰S级大家都比较熟邵豌斗,而捷豹XJL依旧比较陌生嫉脾,捷豹作为英国豪华汽车品牌售蕊,也有着将近百年的品牌历史孙,虽然品牌认知度不高郡计,但这头豹子可不能轻视毙冀榷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磊弗,价格都在120万左右父,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L床处,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苍案肩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骄磐乳,其实捷豹和奔驰早就杠上了笔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了失肪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘎连堂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话频齐,你一定记得去年上映的《007乡晚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耍,没错就是捷豹XJ辅频凌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尺酣,里里外外展示着它的优雅与稳叫瓒晔ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绕。   无独有偶盗汝俺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套量,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酒,虽然不是目前新款的S级贝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卿却考。   言归正传砂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揽玲,不过两者的风格却截然不同部钙啥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氰斗,在当前时代也更加与众不同派孝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汲相砰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车突雾切,的确奔驰S级是同级别标杆景耐惹,外观轮廓延续了上一代歌淀,细节之处更加富有科技感拉煞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卡介,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气首,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坎估尘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搁,比XJL更加强势涎浪,这就像两个高人纳蒋啪,一个低调一个高调而已酥。   大灯的造型也风格迥异蹈馆,XJL的设计更简洁查先,内部采用传统圆形元素鸿龋,使得其眼神也更加专注搁怂。而奔驰的大灯设计更加时尚奴,内部流畅的菱形也较新颖卜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钱赎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车风导轻,光前大灯就使用了五十多颗LED输目艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面品,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宠壁完,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗嚎,更加沉稳徊辜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尸佛,但硕大的车身同样沉稳菱,硬朗的线条也更加动感汀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帘粹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘁离埔,这也使得XJL的车尾更稳重朔席娄,而S级更挑逗人熔惋旱。   尾灯的设计耻,捷豹XJL采用纵向设计皮风,并以车身腰线融为一体擎使,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缕僵,整体轮毂简洁不繁琐豆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卧邯痉,内部灯组造型是一大亮点沧唯既,点亮时相当好看党邢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节非,并没有过多的修饰店僳定,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蟹,就如同一件高档西装兴,某颗精雕细作的纽扣就足以羚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腻,相比奔驰大气的轮毂彼赐婚,捷豹XJL的条幅更纤细鼓瀑寡,并且在条幅样式上也更加精美和运动恭。尺寸方面XJL为19寸馈,比奔驰S级的18寸也大一圈邦,轮胎方面同样为245宽度硷,不过与奔驰前后同宽不一样科,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忍棚碉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姜苫茶,并且作为一个自主品牌般,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贺诺,旗下的GS5牢、GA3僚粗、GA5几乎可以与合资车相抗衡爱部苦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恼惧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暴培鄙,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈槟璺А,由于试驾人员较多抢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验径酮佃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统信艘池,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洛。   现场测试场地为两个圈形场地窜,两个场地项目都是一样的猾仓尝,可同时进行两组试驾捻,场地提供了直线加速岭面、紧急制动既镭、蛇形绕桩擞、麋鹿测试四个项目继,可以说涵盖了大部分的性能体验摹。当天试驾温度为零下十八摄氏度套菇,这样寒冷的天气法,面对半冰半雪的湖面泞敦钞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹬瞥健。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逞纶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哼遍,TCS系统介入访磨,防止打滑的发生妈每捷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娶稻梗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潮棉沽,最大功率拐绵旦:90kW(122马力)/6300rpm骆吼咖,最大扭矩什呢浓:153Nm/4500rpm榔。而这次试驾的车型中没有手动挡痪旗,均为4挡自动车型品,动力表现可以轻松满足日常使用需求币娶夯。   起步于加速初段油门如果踩的过重勺,TCS牵引力控制系统会即时接入苗茅偿,并且自主减小喷油量淀鲤,从而避免轮胎打滑酞泛,这一点上GA3与GS5表现都不错拼此闺。加速至60公里每小时后哀皖堵,紧急制动缉检铰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音频,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弥了,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砂,未出现侧滑久惨。   本文导航宏:" "  提起中级车稻返欧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拎翅济。但要是预算有限八彩墓,面对这两款车型还真有些底气不足克效力,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的低。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚啪姑,改款K5已经于近期正式上市舷党,延续了韩系性价比超高的特点叼。这次呐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车话肃段,让您的购车选择更加丰富滴疯湿。   没错贺蕊,此次选择的几款车都在18万元区间内嘎晒。而且颇为“巧合”的是逝荡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兑缮,也堪称中级车的黄金动力之一德翘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字某底。既然如此奖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贡县。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刨俄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机握纶膛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)快摊,动力参数有小幅度的提升湿壬泌,燃油经济性也有一定的提升佛咸,但依旧没有给人留下深刻的印象臣杜,尤其是我这个09款嘉年华的车主贤。如今措,在配置依旧丰富的前提下卧松,它换装上排量更小矮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洽鞋碴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垃票铆,这一次似乎有点看头了刷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霓乱耽,它的来头可不少尾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它输涤犁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巳痹糯,可谓是福特的明星产品申俏硅。我得承认这些奖项来之不易迹,但我更关心的是袒妨,它依靠什么亮点来获奖撕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暴楞,震动及噪音抑制能力如何儒蕉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇烩刺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前和地蔚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骨搭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鼓巫吞、涡轮增压以及进排气可变正时技术赫。在这些技术的支持下穷课,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升独。反应到账面参数上怯箔,它的最大输出功率是125马力孟劝,最大扭矩达到170牛·米醚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的此。   另外季,福特也针对其三缸的结构特点肌罢,对发动机的震动康竣、噪音等方面做了很多优化和改进搂,比如喷油器及油泵柔性安装痉、皮带润滑泌、缸盖上方吸音泡沫等等竟悔。为此台穆,我先后做了两种情况下的简单体验舜慈:1砍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2板、在静止的状态下叮聘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘶。经过细心的体会和观察后泪孺,我认为结果让人满意咳帅僚,发动机的震动轻微垢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牧苏,但也不大碍事谰。事实上矛,即使我细心观察歇惊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚊。   看来之前的担心有点多余闹绞,还是直接上路试驾更加实际疼皆。它的电子油门响应依旧很灵敏封,轻轻触碰油门踏板缺,发动机的转速表指针就会活跃起来卧落闪。幸好油门的调校比较线性票犁,分寸拿捏得体赔吉费,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涵。同时砍殊伤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感首堕岁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篡妒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衰搂定,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃青,那种加速的轻快感是后者无法比拟的累。即使在低转速区间哦涪,发动机的动力输出也很活跃坛呛秀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉具祟父。同样受益的还有动力输出的持续性噶毫吻,在试驾路段里面有不少的环城快速路澈皮丢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h发匈腺,而且整个提速过程顺畅自然船。只可惜受道路限速的制约梨徐蹭,未能继续把速度往上提驮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碾厩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹿,升挡动作迅速浅,在D挡模式下正常驾驶钠杏,1700rpm左右就会立刻升挡溺逞,让整个加速过程更加顺畅自然赁烽舅。然而锹,在遇到拥堵路况的时候讳绣梗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冀斜,幸好并不是特别明显慕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肋憾,除非你把油门踏板踩得足够深抽瓷私,否则它不会轻易降挡妓辫泞。   变速箱切换到S挡后布痰彭,油门响应速度稍有提高位,而换挡转速则提升到3500rpm蜗,动力输出表现得更加亢奋媳矮。味道对了饭谢,这才是S挡该有的特质借潞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筒广勉。当然剂晶函,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枢当,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帆妙,至今我仍然未能适应宠。   其余部分与老款车型基本相同俄林,方向盘的转向精确驶粹、迅速秃,甚至有点“贼”侨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冀毒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬考懂饰,对车身的支撑力度足够牧南,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磁堵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忿,同时也确保了车身的灵活性负。但面对减速带这些大颠簸时淡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓄。   在动力水平得到提升寥案、操控感被保留下来的情况下淬澄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唾,开起来更加得心应手侯撮,也更加有活力瞎。这点值得欣喜驳宏劳,也是嘉年华的进步杏博。当然授铃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橙伪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音散铆图,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步党十,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁罚拍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了申持参,不过众所周知坤墙裸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藩,而是换装了大众全新的MQB平台控。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睛钨含,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仑店,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呛附,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助比畅牡。   首先我们先来说说平台绵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕封,PQ35血统也就不在那么纯正钡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坷。   平台究竟是什么酵晦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罚朵唐,它们会采用共同的零部件潘,采取相似的地盘苇、车身结构父伐侩、形式结构以及相近的生产工艺竿、轴距等铂尝妈,以此形成车辆生产的一套完整系统囤,平台生产的战略是当前产品在开发中辱廉努,最流行写田事、最科学缝崇、最节省人力刷媒、效率最高的一种开发战略囱。因为对汽车厂商而言鲁拾革,可以在有效控制研发资源谁澄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台监坡筒,并看看它们之间存在什么差异牢据道。   PQ35中的""P""代表平台骑狈,""Q""代表发动机横置讨,""3""代表A级车脑,""5""是指第五代靡敞悄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肥厩抨,采取相似的底盘嘎炽、车身结构感困、行驶结构词损、相似的生产工艺以及轴距等炼。由于研发时采取了已存在的""模板""期,不仅使车辆研发缩短了周期臣怖踏,而且共用的零件大大减少了生产成本叉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泛。采用PQ35平台的在售车型有途安晚韦、开迪每防础、SCIROCCO叙、奥迪TT拱、A3泡、斯柯达明锐等车型昂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乒梁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篇诲、大长度激光无缝焊接铰娃、双面镀锌高强度钢板融琴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膜恰痉,但如前所述读单歇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术道将铰。   MQB穆航校块化平台是大众最新的一个生产平台咯胯,也是此次第七代高尔夫使用的平台里熊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颇亨徒,并且可以共享比例达60%的零件晚琴,包括同样规格的发动机慧、变速器等题净私。MQB平台的推出狗纬蕊,将会取代过去的PQ25矫婪染、PQ35和PQ46等平台篙甲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓷,不管是传统动力弄恕、电动和可再生能源动力刚,或者汽油机鸽、柴油机虫、混合动力系统客、纯电动系统矫洗、天然气发动机荆厂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹋磋居。另外粪固龟,MQB平台还可以对轴距浅承、轮距挟境、前悬和后悬等部位进行调节噬戊脱。另外此平台可以生产从A0级寝处并、A级到B级三个级别的车型光反。这是PQ35平台所不具备的揽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温低牢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哼散。相比几个欧系对手典嫁,宝马的动作显然慢了半拍扳笑,继5系旅行版之后定孔沃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寂拦。当然有时候来得早不如来得巧怀滇,只要给足了诚意嗜,迟到了也未必没糖吃擒陌。   对于3系旅行就是如此抖,在它到来之前扭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盼,作为后来者埠泰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垫,就更需要拿出浑身解数了豪面。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酣甩悍,下面就来看看它究竟有何能耐揽禄食。   还是从外形开始说起其咐济,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘套截,其底盘代号为F31酪逆窃,依旧是标准版轴距嘶店:2810mm捶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熔图雾,这仍是个相当精干的长度伙陆纲,车身“三围”基本和三厢版一致革男,只是由于行李架的关系说缝歼,车身高度小幅增加了21mm裳舞霸。   我们测试的这款328i旅行版烫划烩,还搭配了M运动设计套装飘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸餐醚,闷骚的感觉立马出来了赴挂跺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唤拴俯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择床辜鹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )画饭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泉,这和旅行车设计的初衷相悖埃千。选择18""则刚好合适畦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛇尝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钢,用一句流行语来说就是儡廓刨:低调奢华有内涵牢时清。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛙,从这方面看检晴橡,3系旅行并无太多亮点工市,车尾的造型显得有点过于刻板朔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胖。相对来说并没有对手做得那么出色乃翘寒,V60和C级旅行在设计上的看点更多力垮颧。另外鹊吗,虽然采用了M套件撑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勒,看起来实在是低调过头了棋色怯。   外观总结刀摄:如果你是3系的铁杆粉丝玛械,但又不愿自己的爱车烂大街暴临,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炊嘘,低调中透着股狠劲儿湘,闷骚人士的最爱韦抒伤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样空歇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恰熄害,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓶。但俗话说挡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘟菇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比集,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吾?   车型的选择方面椿耐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则和停,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肌劲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寐杆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玛播颁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚼,再辅之以保险杠的少量镀铬阿览灭,前脸看起来一如既往的简约和低调拴屋畦。车头多条轻微隆起的线条骋唇穗,包括引擎盖上也是凹凸有致郴,则让低调的前脸显得浑厚有力天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计全寥盆,外沿继续使用镀铬装饰部岭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艾,也更容易让人接受罕篮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拼等,一个氙气近光灯钨熊,一个卤素远光灯试,外加环绕半圈的LED日间行车灯稳,没有任何花哨的设计氯潭,注重实用铰隧道。而作为玩灯行家的奥迪傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼低卫,配合上单颗远近氙气一体前大灯擦燎绷,杀气十足疆先。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徊涂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道少,看上去随时有往前冲的冲动疲翁赏,非常动感和迷人钦歪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恃氏,看上去从容而又优雅寞缎扳,有点儿荣辱不惊的味道郝醋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沏帛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了守谦邯,毕竟走的不算是一路的风格了列攫。不过筏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埃稀汗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感签咆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钙烘驮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角八,变成了矩形倒角式的设计背,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叫淮频。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慰谩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行角。   尾灯方面斡吞啸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宋蚊价,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菊鞭颂,而且LED元素的缺失也实属不应该架。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缄磕文,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贰斧,低调依然是奥迪的责任拆耙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锋拦席,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎司胯素。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惰莆,一个拥有超过半个世纪历史雹吧冠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凭,“男人”桂虚让、“硬派”损新、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羚。一个如此坚持传统的品牌含,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV管牟盒,这对于很多人来说是难以理解的事实梧溅忱。坦白讲矾归,一向不以貌取人的我郸,霎时间也很难理解Mark T. Allen龋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅。无可否认热逻锯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的红,也必然成为人们茶余饭后的谈资驰划,但是就只有外貌是这样吗猩?难道它没有Jeep的传承闭?这是我最为关注的问题忿椿喇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缺挝内,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咎锯。由此可见涝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汐病辞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抡势。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骆辰,首先必需要有一副好的底子肃帘评,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杠瞳獭。根据越野性能的高低褪蚂壳,依次有Active Drive I泡彤、Active Drive II和Active Drive Lock三种书栏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僳酱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砷蚕封,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稠,并且还具备后桥差速器锁止功能掂旅羚,实现左右车轮50:50扭矩分配先,攀爬能力自然是三者之中最强的哎。   除此以外枪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虚钾马、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠没权、28°的接近角试、32°的离去角惧怒募、纵向通过角23.3°稼卤昂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳厦,要罗列出来的话其实还有很多航筹,但越野并非纸上谈兵胁辑拜,要真正体验到它的实力绕奴,还是得把它拉到荒郊野岭峡。   挂上低速四驱挡饯但澳、开启后桥锁止以及岩石模式涂,稳住油门就往上爬悲蹲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怯村,3.2L Trailhawk针对越野的需求谐忍斡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓮如。继续往上攀爬怂交,一切都比较顺利蝗凰晒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苗够避,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篱苟旁。在遇到交叉轴情况时丸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踩随,配备了后桥差速器锁止功能的它叫刑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脱莆,就已经顺利通过伞。   这一次越野试驾吐蘑宛,它的表现我完全没有惊喜幌,因为一切都在意料之中污。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务届境效,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忿刑。毫无疑问浆擒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贝,也同级别的最强顿潍浩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膊珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞类当。坦白讲溺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咕皮。" "  在国内的SUV市潮铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扰丹溶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶酚,正因如此恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撵隘。   说到大空间前尸脆、七座设计背绕衡、配置丰富的SUV棺嗡,北京现代全新胜达是其中的表表者沮捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求县耻茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变录铂忱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棋剁嘎,下面我们将对这两款车型进行对比分析默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虚虚鲜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亮,设计上中规中矩叮枷,采用了哈弗新的家族式设计元素凯森涉,这一风格将在整个哈弗系列上普及呛乔,代表性的设计元素有剖冒霸:大尺寸U型前格栅是怠拍,粗壮的镀铬横条格栅哼隆,时下流行的“X”型前脸啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美能朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇阀是,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气客裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忱速,再辅以造型锋利的大灯灯组闭,极富视觉冲击力书。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗捻始,现代品牌的确更加具有超前思维意识堆妥粉。" "   源自逸动平台的CS35泛胳鳞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熔鲤。凭借欧洲化的时尚外形设计孩腾,相对精致的内饰做工枢考贡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膜盗。此外默,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏脾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能多,进一步提升了科技感和实用性冬队倒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坛杜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壬猴醋,还有定位相同的长安福特翼搏户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睦,涵盖了自主及合资品牌产品艘奢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猴湾虑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歇嘲,作为一款新生代豪华运动型轿车手烯搏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梯疚店,也成为点燃这场战争的导火线垄。而上市之后魔酬却,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袖攫,可谓是一场针尖对麦芒的对决梗结耪。那么除了运动性能以外巳砍,这两款车型的综合实力如何呢棉蓟侩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顶爆。   虽然说是ATS是一款进口车型赐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绩编该,整体售价和宝马3系保持高度重叠柬缄刨。从定位和售价来分析顽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杆,两车售价分别为43.80万和43.60万拢,价格差距非常行怼,有一定的对比价值隆檀淀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疗,但两车所展现的运动风格完全不一样颁爱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缆,车身线条锋利切,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杜歧,同时也彰显了力量感嘛插。而宝马3系显得内敛一些搬耐电,经典的""双肾""前脸造型酸鬼味,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奠谱。   作为凯迪拉克家族最小的车型梳溺怕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祥,除了长度略有优势外栋,其它尺寸都不及宝马3系藏,在空间上可能会有一些影响党搬。不过没有关系驼,作为一款运动型轿车垦激,小一点也许会更加灵活邢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拔膏轨,经典的造型更容易接受揽奉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岔森屯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抄欺。   相比之下猾旅鞘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坊脯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巩嚼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勃。   两车头灯布局不同花辉,宝马是横向设计匈,开眼角大灯我们已经非常熟悉剿馈。而ATS为纵向布局恭潍轮,造型更加犀利烦,同时采用的是远近光一体设计毯咐。配置上都采用氙气大灯梅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备具伞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽百,但是可惜没有前雾灯丝。   从车身侧面来看颓睬玛,我更喜欢宝马3系湍烹汰,腰线更加锐利拦栏灵,营造出了运动型轿车的动感效果坑内。而ATS侧面饱满厚实崔蚕恕,典型的美系车风格颊申。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭宫,并且带有电动折叠和加热功能钢,同时集成了LED转向灯供,显然宝马3系狭长的设计要更美观抗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扛,警示效果有所提升恍妨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霓垮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拧脸,双边双排气管设计也展示了其运动气质厘踩。相比之下绷钦粳,宝马3系的尾部显得比较平淡剿陇,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞬拴。   轮胎方面锭希骋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绰罢席,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎械,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸食,都是偏重运动性能的选择滤技。" "  提起东风日产天籁媚,人们往往都喜欢用舒适闯、性价比高蚕虫、省油这些标签来为其定义谈擂。的确拔殊,作为日产在华销售的顶级轿车泥估,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邦,在中级车市场中处于上游位置还量。不过这款车型的加长行为痘潮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瑰乃涤,天籁公爵橙膘,虽然是天籁的加长版本巴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力协,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泥晴筹,挑战更高级对手褐诗狼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兴粱啪。   25.18-29.98万元的价格区间鹤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艇厩松。相比同级别对手雅阁害、凯美瑞车掸、迈腾等热门中级车淖视卉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狠按,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车华团,在提供更多给消费者的同时半儒钎,却并没有在价格上表现的有多高调虎须。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筛迹缝,但是通过对细节的仔细端详吠府咯,你还是可以发现不少变化之处劳府。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采阮猾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端客。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呕宫防。   5003mm的长度与2900mm的轴距全港撇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒜挎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越济,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僚。而与豪华品牌中级车相比较井,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铺惟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睦,整体协调感还处于平易近人的水平奶萝。   本文导航盎赫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔡,数以万计的人们加入了摇号大军溅粪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点透趣坎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疯煞怖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肮稀,一步到位的想法也被大家普遍赞同髓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伺堪,强劲的动力弘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凰潞读,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狮,它们的价格和配置都比较接近稗裤,下面我们一起去了解一下扒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓟瑟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茫膳:15.98-25.18   推荐理由艾:大气时尚的外观太、配备豪华全景天窗侨、全新T动力以及较高的性价比苛伐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挝鲁,采用了起亚家族虎啸式的前脸圃旗萍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大午耗,能够满足不同购车消费者的需求煌陷,值得称赞的是豁齿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拐瓣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湾藩,在同级别车型中也具有很高的性价比馈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矗耐盛,自从彼得希瑞尔来到起亚后亨秃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸分浓藤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纲颁,大大提高了起亚车的辨识度些梳磺。熏黑的前格栅看上去更加动感辖措,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利力。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扔娩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长档蹬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感币惶宽,并且兼顾了空气动力学圈廊亥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足里,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭徊始,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫡伐,LED光源看起来更具科技感辅簇鹃。   新K5的内饰进行了小改动霓车航,用了和工艺均有所提升持,三幅式的方向盘也进行了重新设计萝,看起来更有质感旅天幢,使用起来也更加方便驴很喉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锌皮恐,也提升了整车的档次感父纳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赎闺兴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肪狼,A柱倾角也随之更大聊诲,对于一名1.82m的男士来说填,头部空间的局促性很明显垒签,通过降低座椅高度后骏北瞳,驾驶视野也受到了一定限制霞广郊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醋侵,同一名人员在未调整前排座椅后孺,直接移动至后排乘坐武,腿部空间十分充裕龋,而头部空间也在可接受的范围之内驮赎疽。总体而言沫桐,如果想舒适且安全的驾驶K5悔炒,并不适合个头较高的人士赊太,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跨襄苗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肯,最大功率180kw划溪,最大扭矩350牛米叔,搭配6速手自一体变速箱敲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旅论邓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扯腹兄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即母。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枷噬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稻别贝。如果你听到4系觉得陌生秤埃劣,那么当你见到它一定觉得很熟悉崔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扮,无论外形还是内饰都与3系很相像及刚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赶晌胸,因为在它身上不仅有3系的影子庭,同样也有着自己独特的光芒绕撼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傲叼,59.6-73万元的定价也高于3系扇。不过其实也可以理解羡协先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晚形嗽,而是想要一辆便宜些的“6系”竣菜吗。   宝马4系提供运动富孺、豪华告扰、风尚三款套装寿添切,价格方面没有区别滤考锤。车头部分确实与3系非常相近太缉,只有前包围能够明显与3系区分出来驹茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胖络。整体来看叫沛坛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓖零覆,仅在细节上加入独有元素耙彤。 【左偏洗:豪华设计套装(选配)/右功丝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解购,但来到侧面相信很快就会被它吸引备。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酱兄,这样的立体感是3系无法给你的官。车身尺寸方面躺孪角,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短币年豪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痊龋,轴距两车同为2810mm够汹。相比竞争对手拨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势试履。   由于定位与平台的原因帛僻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳险,也达到了对自我的超越灵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唾。尾部张弛有力的线条隶妹鹅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果檄素轻。   本文导航坎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆靠,2013年又有很多车型和大家见面了东叛乏,它们各自出身不同性格迥异堪剁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谅,其中原因多种多样钝篇,下面就对它们的表现做一个简要点评杀,并送上编辑们的新年寄语垛。 东风标致3008   上市时间卡轰:1月9日   售价际:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈!,法国人终于坐不住了咕,要将标致3008进行国产淀,最初还担心它法系前卫退、超前的设计能否被中国市场接受阶帮挂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垄旦。   不过似乎这一切的担心都是多余的佰筹蓝,东风标致很清楚大家的喜好淬痉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸登恋覆、尾灯等部分进行了调整瀑,类似机舱造型的内饰得到了保留禄郸谰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犁黄亢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素危,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计补。   动力的调校同样符合中国国情绢燃读,由于中国道路情况比较复杂补,城市中驾驶用到高转速的机会并不多返,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楼唱祁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垫。尽管变速器的表现有些差强人意香,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐疏策。 为了进一步满足市场需求靖怀裙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型句赡让,丰富中低端产品线碧葡测。   新年寄语括贩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技筹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敞里,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凤。" "  汽车除了是交通工具之外现颗,在中国它还需要扮演更多角色蔼督。比如巾禄戈,它会成为一些人身份的象征沤下贬。也正因如此丹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仿胺。在车型跟随换代而越变越大的时候逃促,它们还不满足耙森,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吻本,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颊。   从长轴距车型诞生起缮邪,围绕它们的话题就从来没有间断过挝竟锋。长轴距车型的空间更大是显而易见的舜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馅摊?是为了操控放弃空间豢碴署,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骂雹。现在苹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凌衰,并且差距幅度有多大款侮欧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翻科。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一链港菜。从设计上来看强胯,它基本保持了海外版本的特征缄菲轻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汉刨米。整体风格比上代车型更运动卜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涂娩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遍谎次,同时那,在配置方面也向更高级别车型看齐虚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疮全苛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缮叮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耐衔,那么实际情况果真如此吗避模?   首先科柒闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异受话。将天籁停在起始位置后熔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畔鸵。之后扇,向左打满方向管炔劳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚼力排,然后再次用桩筒标记后轮位置貌耗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吵戌沟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韭钾。   实测印证了我们之前的推论们刻酥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大累哇疲,但差距不算特别明显泰。两者的方向盘直径和回转圈速一致盲。实际驾驶时酚事疽,除非路面宽度限制特别明显锻梗,二者没有本质上的差别高。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楔龚狗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝗堤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响础列兢。当然视伸腔,陆军1号的尺寸太过庞大替铂逆,算是加长得比较极致狈。那么疼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豪挫?   同一水平面上吠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肆,二者的成绩均为150毫米绵截。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙催毛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疮。   我们的测试方式是将车头正对坡道怠图,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慕苯垫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剃刑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矢题腹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吧嗽,但结果令人意外盛闲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赁价。抛去胎压等因素的影响去,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平色。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV突钙?如果排除自主品牌的话巷另颗,这多少听起来有些不切实际吧堪禾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了石磊。不过这个看似不可能完成的任务粉,正因为有着咱们自己的汽车企业丸耽,才使其成为了现实许。10万元给我湿,我会选择什么车呢脓论炮?今天就为大家介绍两款不错的产品杀岔,众泰T600和比亚迪S6膊谭,它们之间孰强孰弱坤,看完文章之后您便会知晓蔚俺。   4天以前惟惭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓶厩熄,顶配不到10万元的售价卧篇仆,加上1.5T发动机出色的动力表现龚闭垂、以及全景天窗揭委、倒车影像等丰富配置的加持逞头,让所有人为之眼前一亮填画。而在该级别中豹钮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战砂盘薄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搐脸取,还有着出色的销量和用户口碑赡揉麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的登徒。所以今天袒苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比究涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溯堕匪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6称些琼,这款车属于小一号的紧凑型产品辞虽矗,因此这里就不掺和了盘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烷搅:两款车型造型原创度均不足夕。   外观造型上堆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甸辅奖,但相比之下疵,众泰T600显然模仿的更彻底一些徒韭,车头与车身都是完全的拿来主义疾,没有一点原创的元素胳惶暖。而单就最终的效果来说景枚,众泰T600显得圆润饱满寄蒜脓,比亚迪则更加的精致显大耸维但。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妒碗量,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吾,轴距为2720mm揉,从数据上看胯哄退,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顾,而众泰T600比对手更宽保,轴距也更大鞭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栋碑谎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磨沟耽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炉村版,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绍冲建,在轮胎规格上澎,众泰T600更有优势一些堂衬菩。刹车结构上贪魂块,两款车均采用了前后盘式刹车磁。此外戌,在备胎的布局形式上操,比亚迪S6备胎采用下挂式滑腻媚,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹衅佟,不过更换起来略有不便芍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乱继护,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛋蓉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撬匠睡,线条上显得不是很协调丧台阑,后雨刷及范、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墨搁惫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楼,而众泰T600根据官方的说法徽贾陋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茧。   钥匙方面酣达乱,两车都配备了智能钥匙半豆,并且无钥匙进入旦、一键启动等功能也是一应俱全瑟行狠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤陀伴,但质感和色泽都比较不错册洪。相比之下痴煞痕,比亚迪S6的塑料感略强饥米,但它的两把钥匙中兑,有一把还是卡片式的末酒,挺有档次感的茶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹿裤督,据日本共同社11月报道费峰,丰田汽车公司发布预测称吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛榔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恒勺。而2013年前十个月胜弄暇,雷克萨斯在华销量同比增长8%觅,而7-10月同比增长了24%垫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势率。那么憋忻就,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聪仙寒?在这个产品为王的时代中沁娠抡,或许答案非常一目了然摩,品质卓越的丰富产品癌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辜湍橡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)日灵铜,而其到了2013年也整整历经了三代产品台,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篱?在这代产品中究竟有哪些新意衰顾叉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捞。所以德攫懦,在这个2013年的冬天毛讽趴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT融汲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艘舌。   是先有鸡还是先有蛋胃?这确实是一个哲学问题套河。但是对于车型换代而言惫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稠晾硅。在介绍外观之前嘿烁,有必要介绍一下其前世今生牵胚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抄岁挎,全车线条设计更显张力棚,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁胃罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥筹。   第三代雷克萨斯IS娇柏士,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步溉,全车线条设计更显张力瞪慷啊,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芬,但当这款概念车面世之后捐钩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洞埂坊。虽然没有LFA那样气动山河度奇,但却是可以做到惊艳动人达。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长时邢,要么从一开始作为越野车的分支领屠剖,要么不经意又成了轿车的替补偿寡,但这丝毫不影响它越来越主流矗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陕咖咯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焊。   一向个性张扬的Jeep品牌涂,一改传统的硬派风格鸽尚,走起了时尚运动的路线郸妨。不仅如此豁受钵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型攻,在国内各大车展相继亮相瞥缚,赚足了眼球哇须。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市山欠吗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动读狄屡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菇泡栖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观融涤赴:一改硬派风格孝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铣岗徘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧,在这样的大背景下百半,自由光孕育而生磁兑底。只是从自由光诞生之日起鞋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撼蹄胃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痞,定位于介于指南者和大切诺基之间省稼,竞争对手直指奥迪Q5倘腻捐、奔驰GLK惹、沃尔沃XC60等车型搬,车身尺寸方面港吹,其长宽高分别为4624mm休、1859mm好通戳、1707mm幸,轴距为2719mm晾趴晴,与竞争对手相比并不处于下风眉舍凡。   既然是Jeep品牌车型梁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伺宏,只是造型有所改变称贿赖,一改以往平面式的设计需,采用了类似“折角”的设计睡汹,当然效果立竿见影录秸,整个前脸变得更时尚也更有立体感变屉寺。前大灯的设计标新立异镣显,采用了大胆的分体式设计僧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耪,氙气大灯舵染、雾灯依次向下排列讽闹洽。值得一提的是该车的行车灯娟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑米烩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道没,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后统巷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怒。 斯巴鲁BRZ 邓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕊绘锹,采用后轮驱动平台忌炮继,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咸迟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沪被希。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发混,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娇沸庆,而外观和内饰由丰田负责燎。   尽管如此赶灰,BRZ并不是“每个人的菜”宫。尽管设计了一个小型的后排座椅庆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拾星,音响和娱乐信息系统不够出色寒砂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炯泵乓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巢、并且外观时尚动感的轿跑邪坟痰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亲僵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拣,最大输出功率为200马力堂,扭矩为203牛米勒寒九。据美国环境保护署数据显示鲁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幢。 ? 斯巴鲁BRZ 谈掂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啡。两个版本都有手动挡或自动挡选择团没。   豪华型BRZ的售价为26锯辩,265美元禄卫,配有空调系统俺呢,定速巡航系统敢,电动后视镜碗册孤,一键上下的电动窗嫁卵,后门沂呋莞蹋控电子锁藕碾,真皮包裹方向盘项,65/35规格折叠后座鞘芬,HID大灯龄浦马,17寸合金轮圈德培刊,有语音提示的导航系统哥揣,实时路况警报佃诵悔,USB接口和车载收音机杉驴倾。   限量版的售价为28兴,265美元弟,在豪华版的基础上增加了雾灯邦阂撕,真皮座椅泌猛,一键启动蔑,后扰流板幌棺屏,配备照明的遮阳板化妆镜蹲希来,双区域空调控制系统卞辛敖,前排座椅加热和后视镜加热粹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奖锻猩,电子牵引力系统切胚龚,稳定控制系统以及6个安全气囊何。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楷稀仿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镰,无论是正面撞击寞,车顶强度菏倡,还是座位与头部保护试验毕贩脸,BRZ都获得了高分苯,可以称得上是一款非常安全的车盘全仇。 ? 斯巴鲁BRZ 桨拼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩末广,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笺鳞喜,加速时的推背感没那么强烈仇欢。不过硼诺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敖,对于六速手动挡十分精通殴,5锚,000转起步对你小菜一碟的话贰赂,加上BRZ的轻量化的设计嫁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感救毕贸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宛坟喀,并不夸张的外形设计狈,精准的方向盘坦,强大的刹车和印象深刻的牵引力拟版。   总体来说府誊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埠称,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歼济琶。而作为日常用车来说私裁屁,路况好的前提下盟牵懦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耻喜集。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡闯肩,严禁转载娠廖,违者将被追究法律责任恼次埂。责任编辑攫:李敏" "  作为一款小改款车型股,14款智跑在外观上与老款保持高度一致须动鬼,甚至在细节方便也没有任何变化酗蜗危,仅仅表现在配置上的升级沤贪莫。回顾智跑近3年的上市之路来看匹落,依旧保持着其独具一格的风格白,即时在如今来看旁刻,智跑仍然算是一款前卫的SUV试孪,回到3年前匙霜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阮祟匹、2.4L两种动力共10种车型腾炕勺,售价16.48-24.98万元囤敝菏,售价与老款车型保持一致稿渐括。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型般,即使它远远的驶来盼,你也会在车流中一眼识别出它围席磺,城市化SUV的定位倒也不特别烂绢懦,不过砂搐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谁挖。   现款智跑与老款在外形上几无二致骋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹭誊,与老款相比隶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搭惰。部分高配车型则配备主动安全头枕瘦糙、前排座椅加热确侧嫁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置充捆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锯丘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跋皖梨。这些车型中包括了全新奔驰S级磐读、凯迪拉克ATS桥伎、斯巴鲁BRZ泌、沃尔沃V40等备受关注的新车丢饶锻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凉锈鞋:9月28日 售价区间谩净荷:124.8-209.8万元   新车点评沦: “汽车发明者设床,再度发布汽车”风窟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蝎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镀宠骡,这也看出了奔驰对全新S级的信心角必,从外观瞪烘媚、内饰轮蹿贬、配置等硬件方面的足够实力婆,甚至超越许多同级别车型火郎慰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机股叫醋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谈蔑窃。具体来看茨里烷,前大灯绣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丁瘸,新S级加入了更多张扬的运动化元素轰酥凯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泄熄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耿,有点类似于现款CL级的设计醇巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徽呵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现播,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丁实,还可通过其控制车载设备等幂。另外柬幢骸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统储藐、LED氛围灯檀景、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸥唬恒、新的mbrace2智能人机交互系统等航魔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熟荒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学难,特别是后排的座椅抵艇瘁,高配车型后排座位为独立设计伞仍桓,并且带有腿部支撑和按摩功能粕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉渭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笑脾孝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机博悉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甩,最大功率为245kW(333Ps)公,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淀藉桂,并匹配电动机该齐守,最大功率为225kW(306Ps)仕祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冈侗,其最大功率为320kW(435Ps)疮深,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腹当。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞠先:9月28日 售价区间嘲炮:30.8-43.8万元   新车点评垦叉袱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性髓廓排。但凯迪拉克ATS的到来孩街尝,让宝马3系走下了神坛膜报。相比一直宣传运动的宝马3系通撕防,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砰署。不过在终端消费市场上翘冗,凯迪拉克还有很多事情要做受潦肩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溃玖蚂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市白,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造射谋淘,外观方面慷共,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穿绷晴,整体造型较CTS而言更加动感司逞瞎。   凯迪拉克ATS拥有50捣:50前后质量分配诫洞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尉熬厕、Brembo刹车卡钳雌闹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒂搔、LSD后轮限滑差速器谈次驳、高性能运动轮胎藕胶牡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柔径、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孤颗。   车身尺寸方面蓖菩奖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睹朝,轴距2775mm便秋乳。而未来国产后菇红秀,轴距有望加长触曝靡,以应对国内市场位锭。   动力方面闪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偏,最大功率203kW(276Ps)淖,最大扭矩353Nm佛痢碌,其百公里加速时间为6.2秒膳滔仆。传动系统方面堂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碍售。" "  前言速: 在上一期文章中赦,我们盘点了2013年重点的改款车型努量,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型软拌,在收集信息的过程中簿,编者发现了一个有意思的规律便较,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菩冠逞,往往推出两款催,甚至更多裴,更像是一次新车的大爆发帘汉,或者说是新车开发计划中的一个波峰俗缴蛊,这样的车企包括长安福特艰勿沟、一汽大众便家、广汽本田等掇。与上篇文章不同的是渐纪雹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趟,而是挑出了10款重点车型高疯脊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琅,有的是较为低调冀娟奠,但其实销量却很不错的实力派车型埠。回首这一年据赐横,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咕:12月10日 售价区间疤:12.19-18.29万元   新车点评胃:作为大众全球的当家车型杠嚏吮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变繁,是相对比较原汁原味的一款车型痊羡卢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彻几炉,但空间的改善却更具群众基础赖。从速腾的热销来看诡劣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缮芦溯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奇饺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菜蕊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岗,雾灯区域的改变也是如此洛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讽,也更年轻一些告绩逞,少了几分柔美擂,多了一些阳刚的元素趣祟甭。   车身尺寸比第六代更大桐滦痘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板井宽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坝晨,后排空间略显局促金。这点在国产高尔夫7上得到改善归汗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞬鹊标,相比现款车型创谭疽,长宽分别增加了56mm和13mm圈涵,车高则降低了28mm骄。此外般情荣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碎穿额,轴距增加59mm屁,达到2637mm惩蔽,使得后排乘客腿部空间增加30mm廉寐宿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咳憋,而行李箱空间也增加了30L湘脐,行李箱总空间达到380L即卧桐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奠坷榷: 相比外观的“小改款”棱,内饰的变化却是颠覆性的托,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝗刚,并且向驾驶员一侧倾斜科,更人性化蛋补。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点北彻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感停,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹲。   轻量化更加明显坍狸: MQB平台的特质之一便是轻量化价妓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慨,质量因此降低了37kg时仑,另外发动机降低40kg坷伴塘,底盘降低26kg较,电气系统降低6kg等等琅蕉块,虽然车身尺寸增加蔷筛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寝信,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帘辉,并且一定程度上也能提升驾控体验辰困躺。 【MQB幕颗耍块化平台】   配置全面升级片确: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富集便穷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粮溜、定速巡航交、启停功能窟哩绷、第二代车道保持辅助系统乘、防碰撞预警闯、自动泊车突荡、胎压监测充清幢、电子手刹病疲都、电子驻车帕戊、一键启动焦、新版导航及超级蓝牙等功能女迷琼。另外抡串,丹拿音响哎磺、以及更大尺寸的触控液晶屏填扔碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机首,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汾忍莲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坎汰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荣十,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栖薪摆,其最大输出功率为162kW(220PS)技,峰值扭矩350Nm矛哭。   主推7速DSG双离合变速箱半犬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龟堑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隘鼎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碍诬距,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黑瞄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬似帆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汞休扔,而1.4T自动舒适型面、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欺关逛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间干:11月19日 售价区间恳丧:12.98-18.98万元   新车点评粟懦贸:北京现代是2013年的大赢家酚杆巷,销量突破百万辆兽祁脾,并且销售车型整体售价在上升末讣。虽然索纳塔八的表现还算不错锚千,但这是以高性价比换取的坷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倪班,外观更沉稳熊识聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旗玩步,再加上超出预期的低售价我,名图可能成为北京现代一款新的主力车型默滤揉。   外观方面炭,北京现代名图共拥有八种车身颜色建,分别是水晶白铜介、梦幻银梨、幻影黑杭、玫瑰红蓖强从、水墨灰扁茹手、宝石蓝炊、丝绸金量锈、北极玉琴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念观汞,尤其是前进气格栅处的造型锤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枢。细节方面脱怠戎,新车的前大灯设计很抢眼襄,区别于其它车型豪骂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上危沫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甘贿帛,轴距为2770mm搜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型籍爆朝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糯河,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抛瘫,以金属和实木装饰为主偿刷导。配置方面券,有主座椅十项电动调节始绿、驾驶席座椅加热通风记忆功能税添茧、双区自动空调童谅碳、倒车影像釜敛、定速巡航亨寐赂、多功能方向盘殴揣、座椅/外后视镜记忆功能甘蔼、侧气囊/侧气帘钉狙、副驾驶安全带提醒殴绒骄、倒车影像系统掇盾峡、转向辅助灯鞘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置距丢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佰戈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弹。对于后续会不会推1.6T车型淋功,北京现代副总经理权赫东表示槽奶,目前尚没有这样的计划肆嘿郊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摧可担,满大街都是辈妒,从朗逸上市到现在的五年来玫饲钠,在全国卖了一百多万辆舵扮性,卖的这么好霓嚷,自然有这款车独特的竞争优势嘛。要知道态恕改,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量结稗,这究竟是为什么拆戏,很值得各个厂家思考幢。市场定位抓的准居,产品线丰富睫慧肆,产能跟得上飞沃,都是成就朗逸销量过百万的因素诗酮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版很,市场价16.59万元车。究竟值不值摄?运动在哪里羌甭?是否称得上运动扇浦?带着疑问椒,一起来吧鲁理测。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅改踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夸雷朵,这种运动元素的表现方式很常见吕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅解美,配上熏黑大灯这样的手法储慈,而且很多还是豪华品牌在这样做静。这样就无可厚非了爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歧,新朗逸又有什么不可以呢群卜错?   运动型小尾翼隧踞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孟孺鬼,同样是传统手法呕湘,几乎在外观的运动性点缀上化,各个厂家还没有太创新的方式槐狡。一般些的捆靠普,就增加这样类似轮毂恳冯诧、尾翼的装饰喘,高端些的窟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绦痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玲,不过唱溯琴,从侧面看烽九复,新朗逸的沉稳感依旧没有改变车耐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迸悲。   相比车头和侧面汗枪坚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驾,在说运动感之前粉畴,我更想说说普通新朗逸的车尾辞憋魏,更确切的说墙,是想说说尾灯绍酿魂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起双我瓦,有一点略显单薄的感觉撑挨。运动版上停刷剐,尾灯加入了熏黑处理辈嚏敞,双出排气管也更粗壮了扇警,保险杠的视觉感受也更丰富嗅堤篱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感效。   本文导航商窜面:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抛苍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摔圃毫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洽芜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惹琼,即韩国的蔚山撑堆辈,这里同时也是现代全球最大的工厂骨侥。这个工厂雇有3.4万名员工徊,日生产0.56万辆车现。   Inautonews编辑表示胶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意面。五年前质量提高了屉蜕,但是外形并不美观诧帮。然而乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坟棋睫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)色。对每个购车者来说兜担棚,这听起来非常有吸引力坛铺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芬。   与现代旗下的主流车型一样陇南,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雌,整车线条从头至尾充满着流动感呕浑。车身长4770毫米炔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔡毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵嚷恳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啡弥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票滥反,它看起来依旧如此的适合年轻人姜撇狄。没错迸屑,搭载着一车的新技术之后吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窜毁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价半。于是当新车到来的时候唱梨揉,你一定和我一样对它充满了兴趣莆胖很。这是最年轻的凯迪拉克辉、最小的凯迪拉克巢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克希仆? ● 外观造型长才拴:钻石切割风格依旧驾客吝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁淖实、2013德国红点设计大奖旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓嫡喂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错微剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦传茹,只是这回鞭,ATS是完全原创的作品寺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缺售狄,轴距仅有2775mm柒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绞碱,而国内我们则把它当成中型车憾,和宝马3系标准轴距版毖繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪,并比它们都要更小一些泼蠕。   前脸的造型相当干练寂贺爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姆,而是被很好的控制在一个合理大小上如堵售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涉熔玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不蒙骨。出于空气动力学考虑衔汉瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豹挡柏,当车速高于60km/h时眷蹋盛,前进气格栅会自动关闭袒傲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标锭瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淀潮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伺贩,并带有远近光灯智能切换功能尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计经悄氏,快速亮起骏,缓速熄灭的设定很显档次层盆攫。再往下看堕汾赔,闪电式日间行车灯饥酮苔、大灯清洗骆澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹦估,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拉捞,亦或是造型需求碗攘扫,感性的来说甩,可以视其为向着传统美系性能车致敬庆戏。身处车内鲁维抽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇魔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败陡喂。   ATS是一款后驱车锚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辉境队:50垫将牢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婚剩袖,贯穿车体的俯冲式腰线草皑素、短前悬揪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睫糠叫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诞扳径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭赁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)放宠。而在规格方面佬八,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美辩桔,前胎尺寸为225/40 R18疤控屯,后胎尺寸则为255/35 R18惶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力许概。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄沪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汗粗苦,至于设计师是否真有此意皆次,倒还真无从揣测拜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券毯姜,实际上庇嫩咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计城怖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯俩蔑,由此带来了不错的视觉冲击感嫡师彪,给后车以足够的心理压力秃畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付现呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猩,至于3.6L V6车型何时会引进挥撬府,官方暂时还没有表态乱池,而是否会有V系列性能车型的推出甭翟恃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睛钞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殿菇,我的第一反应总归是奥迪A6L搅烂、宝马5系以及奔驰E级这3款暇去。不可否认疲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韩些舶,路上的能见度也说明了这点逻。不过笆,随着市场逐步的被细分努,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铜式,除“老三样”以外枚,也还有其他选择窝,比如盟练俗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES并炽般,这两款不错的“非主流”产品毕贺。   今天沁邢邓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前貌,领略一下“非主流”中大型车的风采钎栏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫩妙癌,当然跑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坚蜡。(注当淬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹,雷克萨斯ES简称“ES”规。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前婆纷,编辑先和大家解释一下“非主流”汤乃慧,这里并不带任何贬义讨茅。从销量看愤刃貌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上始堪率,宝马5系9000台以上且、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现接遍冕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驰档。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冲。   外观欺悲:XTS尺寸明显更大投汐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念楞。造型方正且棱角分明的车身造型磐诺现、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亭璃伟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺龚警。可以说它给你带来的面子效应拢姥,绝对超过它的价格扦习娠,在半年长测期间书炊浚,我在停车时经常会被问辱:这车得60-70万吧怕惰?   相对于XTS外观的张扬胁氰般、霸气队,ES则可谓是低调稍息闷、内敛很多郡,整车的线条和比例都比较匀称癌休惫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伯烘煽。   在车身尺寸方面庞热弊,XTS的车长达到了5131mm拟,比ES的4900mm足足多出了231mm扦套,差距可不心亩肌,但在轴距上桃倪硅,两者比较接近松刮吹,XTS为2837mm掏,ES为2820mm识唬肋,仅相差了17mm美,至于最终的车内乘坐空间表现港,它俩也是半斤八两翰郝姜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谁疆,氙气大灯导、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄跨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雌薯搁,ES则仅有近光是氙灯托,远光为卤素灯泡磺。其中烽匣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疆皖阂,显得比较个性楔闷兑。而ES则还是灯组传统的横置式颗饭懂。   再来看看轮毂和轮胎款丰辅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸手,ES为17英寸享入幸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锯堵违,市场售价约1500元/条漏蝗摧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妈,市场售价在1000元左右/条烈设。可以说苹笺,在这方面两者的差异还是挺大的委朔筷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算递秸垦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匣刃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匣袱鸵,下面就让我们来看看他们各自的优点傻圈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骸火肠,其他两款车均有上万元的优惠偿,但相比比亚迪秦的国家补贴省洁佃,这些优惠就算小巫见大巫了开疤缎。目前在国内的某些地区虑松,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴级,总补贴额度可达到7万蕉屯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歉。   在外观方面湿,这三款车均有各自的特点夸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茅矮贤。而本田则是日式混动车的传统样式彻,看起来非常别致韩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子环静,非常有气势送复抗。   这三款车中井庙腻,比亚迪秦的动力参数最强饲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秦窍。不过要是论舒适和驾驶感受沤,锐志才是这三款车中最棒的据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尖干,因此它的动力参数看起来没有太大优势勤摧。   三款车同为轿车孔希撅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭患,丰田锐志采用了后轮驱动锭。至于哪种驱动形式更好谢口坡,就要看个人喜好了详。   本文导航们:" "  简约内敛奔丰、安全扎实茫凰俏、品质优良编,却叫好不叫座财枯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吗讲幸。然而对于一个企业抄啤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糙峨位。为此巢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仑。 亮点配置庆:   City Safety城市安全系统灸擦锨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伟灰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疚龚虏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侠膊认。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险级,系统将马上发出警示并全力自动刹车诉糜结,避免发生碰撞事故斜排。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)改,可实现自动排队功能施忙腹,除了可设定巡航速度少几姐,还可设定五种不同时间间隔锑间。   加强型盲点信息系统BLIS版,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烙娠。   倒车车侧警示系统CTA吉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巧姥晃,如有车辆接近畔,会发出警告音和BLIS警示灯冗绕。   FAHB主动式远光灯肋楔思,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆列旁秃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯借系,防止对方车辆驾驶者造成炫目锑龄魄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾屑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入许,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距口馅。显然沃尔沃也意识到这一点溪衫全,要想在销量上追赶""ABB""叹咸拒,国产是最为关键的一步胸俯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边募厂。S60L的到来肯定会对宝马3系囊、奔驰C级辽史、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伎狭渐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顾什。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型散逛,我们今天对比的是2.0T智远版鼎厕,售价为30.99万评祥,而其对手同样是搭载2.0T发动机危诚搭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烹。 ● 外观对比   从外形来看嫡擎钦,沃尔沃S60L给人感觉干练刹、紧凑戎袒沥,X型前脸略显凶猛藤,富有冲击力健栏啃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烹确,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兼诫帽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惜,采用氙气大灯光源跺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毙酞,只是少了前雾灯辖。相比之下舍酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椒蓉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玛矾,同时还配备前雾灯嘉海考。只不过灯组并非自适应前大灯袍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源獭萌梦,确保驾驶安全广。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平橙,轴距增加80mm达到2856mm培疚,而奥迪A4L轴距为2869mm坦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宏难,不过高度和宽度有所不及挠霖。两车空间表现如何蛊,请看后文的实际体验锣馆。   两车侧面造型也具有不同风格类,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态古粳,而奥迪A4L侧面更加稳重篱拒寝,看起来朴实大方曙搔。 在后视镜上搜,两车都集成了LED转向灯痉冈湘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莲,而沃尔沃S60L则没有磷府竭。 在尾部厢揭赐,沃尔沃S60L造型略显生硬了私详逝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涪谢,同时加入镀铬包裹改恨,气势十足尾刹,而奥迪A4L是单边双排设计汝讽,无镀铬装饰啊撼令。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎婚,尺寸为225/55 R16轮胎抹委,相比之下尺寸显得有些小了衰仓灌,同时配备的是非全尺寸备胎森。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摔,只有修补工具有点不厚道另。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辟仟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呜叭?当时的网络上绝对是一片嘘声偶挤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计八,这似乎就可以理解为特立独行订毫?或者说创新末马?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念险歉燃,通俗一点说就是讲诲腺:走自己的路陶,让别人竞相模仿鲤借。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑究褂,时间不长欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堡贪?当时我无法回答斡迸,因为还没有对自由光进行全面的了解董,经过一天的试驾体验之后的,我认为这次Jeep自由光确实有点料烯,甚至可以说气势汹汹揉恫纹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈移锝А,那么它到底有什么资本来搅局呢寺介?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坤耿死。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哭荤,在做颠覆传统这件事失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枚。就拿前脸来说介甩,好看不好看绝不是我个人说的算的摩恋,每个人眼里都有一个不同的看法径,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表好廉渤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看前瑰,Jeep其实并没有太大的优势围师,包括大家最看重的轴距表现乏努,在这个级别也算不上是太突出峨狄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苇,让消费者也能愿意买单齿幸稿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倾好恐,其尾灯设计和大切如出一辙逛,只是在造型上稍微做了一点改变刮痛,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸥库。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样号朴,这实在是太个性了逆氢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糠,不是吗摆?   本文导航涉汲:" "  “便宜贯、省油竣渡拈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魄涵。因此腹戒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赡方,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茬霓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谁趟嗅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”复适碍。二者不仅定位和排量相同法,售价也都是6万元出头玛。那么谁的配置更丰富查豆,性价比更高呢酣任?接着往下看吧从鼻龋。   备注巳汝送: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期响挡箱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橇俄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伙、“天窗”和“后轮碟刹”墙版。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祭花,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凑,促进其他品牌产品的更新或者降价欣,以提升竞争能力猛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拾鞍,但又觉得竞品车型优惠较多”躺。今天就随着我们来看看拦汐,新威驰对比瑞纳删鞋朽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钵假,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车量脱,此次我们将两款车型的顶配加之对比褪稼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辑卢躺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尼俗陆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缎胃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菲,以往圆润的风格被全面舍弃讲卯,车头变成了现在最流行的大嘴形象拣。虽然初看有些夸张窃牛,但是符合小型车定位铜攫,更多时候它是年轻人的代步工具宠嵌,所以造型必须年轻诵定。大灯面积不但较老款车更大策,眼神也更加犀利希握屯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变李醇横,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现飞骑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溪梅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驰覆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诬赣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异款承母,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下介,诸如电动天窗菩煤、前雾灯与后视镜调节都在其中挎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蕊,日常使用的便利度稍高一些藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膘链,轴距达到2550mm论炊。与老款车型相比加长且加宽袱鬼备,这是为了适应造型变化的需要嫡芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨。   新威驰车尾没有车头那么激进锋灵功,显得时尚而舒展掏盾息。整体线条看上去硬朗多了薪甘。在高低配版的车型之间馅善袒,外观元素的差异并不明显丧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条密们狄,不过在潜在的功能上却有所不同默膳,高配车型具有独立的外部后备箱开关套匣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靖雌,在日常使用方面的便利度有所不足贰剧。   瑞纳尾部的线条更是犀利燃楼,线条从车身一直延伸至后备箱瓮贿陋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宦就冗,增加了不少的层次感和运动感啡秀。" "  旅行车在国内的发展进程冯省佬,现在似乎已经开始有所起色撂江,但受到各方面的影响宦插,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗡捐。记得应该是在去年靡病镰,各大主流网络媒体几乎在同一时段皆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乔痴,虽然没能在实际层面上起什么作用忿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拉冬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凯奉签,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段其伤凹,但是大部分车型均已进口形式引入慷忌唤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面上暴。宝马全新3系上市后叹眯讲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本故颊。不管是厂商的试水工作搓,还是为了后期大力推广的前期准备较掂趴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款先袒梆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茸哆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车输掳,但官方却并不这样为其定义句埠偷,所以除了V60之外汰失桶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的断碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峨,三款细分车型跨越了30-50万区间鸥府,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啸熔吃。   328i M运动型拳横,是3系旅行车中的顶配车型哨耪士,M套件必然是它表现非凡实力的根基拣。BMW的M系列产品蹿绷熟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的律璃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玛勘淑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牟股堂。在M套件衬托下的新3系旅行版绍烘闺,表现出的攻击力和威慑力很强令告。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戳急破,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怯,也是几款进口旅行车中最为全面的管,除了前部以外淬节,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伞,令驾驶者的便利性有很大提升宿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搽胖,造型圆润的尾部整体风格古却局,让旅行车身份表现的恰大好处纷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橇肉,但是尺寸不大围篮善,威慑力也没有想象中明显凄稗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盟脯了,极富肌肉感的线条元素患,让它表现的干练紧凑翱谦。   本文导航情担冯:" "  曾几何时辟壬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痹。物是人非迪,随着中级车市场竞争的不断加剧伤伪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朴衅灿。在上个月的广州车展上爱闺,全新天籁·公爵正式宣布上市夕矩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蟹脸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析美掸碍,来做进一步的了解吧哥范。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较围秤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晌: 稳重与运动交,风格各异   车身尺寸方面幂墟僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹿容彼,车身宽度险达剃、高度与普通版天籁车型保持一致瞪淳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迪查亲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尸巨氏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腺歌,只不过在细节方面有所调整摄龟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构废呻珊,后保险杠排气管内嵌泪琶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陕挝社,俨然简多了几分气质的提升风锨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耻晤, 新君越的外观风格更趋年轻化慈寞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扑沛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅防,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面及惰,尾部设计与前脸造型和谐呼应掏瑰酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格怕胯狸,全新君越更容易让年轻的消费者接受份溉炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面城胖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯褥啦、大灯自动清洗等功能坑挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罐脾。通过下方的表格我们可以了解到亥坤,同价位的两款车豹乏,君越在外部配置方面显然更为全面一些激双,LED日间行车灯舵肛篙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的段画际,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牧崎阂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虏坞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头款: 日间行车灯娜隶庙: 随动转向大灯风: 大灯清洗装置班闷: 氙气大灯稍勾: 倒车视频影像避: 大灯高度可调屑: 自动头灯唾: 泊车辅助钎: 无钥匙进入系统此思靛: 感应雨刷帮肆: 电动后视镜变憾航: 后视镜电动折叠澳鹤狮: 后视镜记忆叛免陆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼓吻,年级里有几位南方来的同学革,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邦嘉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豆糖。雪对于那时的他们千,是上天赐予的礼物降弄。但是蹲旁,对很多北方人——比如我——来说缄长橙,雪却是避之不及的灾难半失稳,它让我们的出行变得困难重重亥。不过这次却不一样幸家号,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起目盖刨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先省鲁,请允许我隆重介绍一下今天的主角四喀全,我们的冰雪座驾阿纳突,一款中大型SUV——福特探险者冀。探险者是福特的旗舰车型踏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痊梯费,共两种配置泌夹希,售价48.98万苗、53.98万闷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元共茫。我个人非常喜欢探险者的外型脆蘑谐,它魁梧而正派蠢桐,颇有美式SUV的霸气徽犯吮。牡丹江的冬天白雪皑皑心煤部,探险者出现在这里十分应景泄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肺碾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞍详。这样的冰天雪地里荷,就算是带着手套在户外拍照膝牢驴,手指依然会被冻得失去知觉够橇夺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辞律。探险者的方向盘加热速度很快墒辛,开启后几秒钟就能感觉到热量弘,太实用了潜弊稳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸵天逻,匹配6速手自一体变速箱痞淘鹃。探险者在海外还有2.0T版本车型椒仟漠,不知为何暂未引入国内氢乘合,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绩躺十,并没想走量茨梅厂。   探险者为承载式车身结构摆,搭载一套适时四驱系统晚峦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啡淬啪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骏甘翠,后桥轮间为开放式差速器鹊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虾融麓,以制动打滑车轮的形式实现悍同。这套系统的越野能力或许不是那么强大氖奇,它主要是为提升公路性能而存在的杀糜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点味,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键床迹。这次我们挑战冰雪路面钩邢磷,这套系统发挥了重要的作用脓敬。另外不容忽视的硅,便是探险者的“神秘嘉宾”了砂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮秩汀!它是一款高性能冰雪轮胎疤鹿枚,官方称它应用了发泡橡胶技术插衬卫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堵,从而让胎面贴紧冰雪路面掀,提高抓地力磋。当然桐,这款轮胎价值不菲谷拦,以探险者高配车型的轮胎尺寸识闹:255/50 R20为例答贫记,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂慧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轰坤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酱滩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睛垄隶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萝芭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下登咖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表籍急块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出去漂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲是,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剔顷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐,两车的轴距都超过了2700mm室,使它们在同级别车型中的优势非常明显浪募。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恼坎,略显圆润的车身看起来动感十足斤胳讣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贬剧,550引擎盖上V字型的线条动感十足络兴窝。C4L大灯的设计相对简单辣刊仇,全系采用了传统的卤素光源具,而且并没有采用透镜的设计寸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刺,还有转弯辅助照明功能穗翘譬,保证了夜间的行车安全跺锚兑。两车都配备了时下流行的日间行车灯漂翻,值得称赞的是飘瘫,550竟然为雾灯也配备了透镜躲坷,这一点值得各大汽车厂商学习酿缉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓮剔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩十。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感从佬,550上扬的腰线勾勒出时尚垢活、动感的侧身线条师沫慷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虏镣蹈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计百,并搭配LED转向灯歌,视觉效果和安全性兼具珊赔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有椭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚老。   C4L具有无钥匙进入功能愁侵侗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哥,550则采用了常规的壹列咕祝控解锁功能磷渺瓤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格星并,C4L刀锋式的造型更加犀利答,550则更加尖锐砂。   两车的尾部造型比较统一燎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倡涎,圆润的造型颇显稳重芦辩熊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屯,这样设计不仅美观饱乳,而且可以增大后备箱的开口角度卑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炽,视觉效果极佳鹤队票。两车都采用了4点式倒车雷达驮刊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锚湘暮,使泊车更加安全妈俯。C4L后尾箱并未设计开启按键崇小,只能通过车内控制按键和依蓿控钥匙开启钨势,而550则可以通过后尾箱按键手动开启违挫,使用起来非常方便逢雷。   本文导航跑糖朔:"    紧凑级两厢车深灵虽,如果倒退10年前酿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绕讲辞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揩拒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挫,它于不久前推向市成础,但其实它在国外早已上市薪。雪佛兰在近期才引入蛾扳,相信也有自己考虑椭,好在这个时间也不算晚冠录,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐率蓄奉,相对较低的入手价格诲躺逆、时尚的外观设计以及良好的运动性能柑枫,都让其成为该细分市场的热销车型貌锋。而在紧凑级车型中潞,三厢版在兼顾运动的同时推群,实用性相对更高一些茄孤添、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶郏克斯三厢版(以下简称父俾锖玻克斯)进行深度的比较垒佩,到底谁能从中脱颖而出仑,让我们拭目以待碱亥扦。    在刚刚结束的2013广州车展上搽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凉煽。此外隆畔,傅昃迕牵克斯去年北京车展的正式上市录埠,也让这场紧凑级大战更加精彩都信。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磋,作为其小弟的马自达3能否一样出色驶年舶?嘎泶迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臼砂鲜,能否从容应对柿挖衡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓本蝎莆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锈。就在媒体日当天寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辖稳燎,经过旁边人的介绍替蝗,惊叹一句曙是按:原来不是一个车傲司缴佟!可想而知撑,这兄弟俩得有多像效。    2012北京车展上市的肝锩浚克斯相比前者玫太,已经在市场上打拼了一段时间垛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掀乐,但是该炀竞眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位那桓,还是毋庸置疑的罢拇膏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揽歉聚,为了让评价更加客观纶佬豁,同时勘矗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贫攘,我采访了一下身边的同事和朋友绊倡少。   同事A狡镀传:男什楼熄,30岁敢啊、已婚裤、儿子1岁多    我哪个也不要脐,原因只有一个脸等:都太小都。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贬,实用!当然这两个车白给肯定要灵丛。(也对害瞥烧,老婆孩子热炕头的人丁士雹,还谈什么运动伐,能装下更多的人和东西寒,才是硬道理)   同事B桥:男段绢,老肝撸克斯车主蔑嵌瓶,奔三的年龄佩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎藿伲克斯匹,理由是有优惠掸、货源足及逼、随时买蓟,听着怎么跟买菜似的票拜。   前女友琳佩:24岁瑟扁,高尔夫6车主汀墓,略带公主病    选马自达3结千,原因是好看境玛菊,我再问还有吗率峰,答曰陵:好看八咔丁!我继续问陡锚驶,跟我急了廷剩轮,提问结束窜。   现女友海卢弧:25岁蜡壁涤,对车没有丝毫兴趣歇刷叔,仅对各类衣服笆艾、包包安、鞋等物品上心    我选马自达3吧脑锑,原因是就看这个顺眼此黔,所以就选了溪钳。(明显敷衍了事)   女性朋友教:24岁卜码,某时尚杂志签约平模患,对车有些兴趣魏谦,但只是停留在表面    我选马自达3既棵辨,因为好看毛,身材我喜欢刃,而且红色(主打色钎罐吧:魂动红)是我的style谴噶,所以我会选她的说跨。(这种中英文混合体距,外加“什么什么的说”的语法真别扭稠,说她好几次庞吵茫,不见改)    采访结果显示泉,果然是萝卜青菜陆弥筏、各有所爱燃,而且给出的理由也是五花八门恳樊,那么到底这两款车有哪些不同酸,在面对不同的消费群体时春兔,它们的表现又回怎样令,废话不多说废肠惹,让我们往下看混臂滴。" "  2013年8月少锨鹤,本田CR-V共销售了15393辆恒馁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夏怯,本田CR-V共销售了18989辆阑翠涡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乌,本田CR-V共销售了19510辆谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诉,本田CR-V共销售了19288辆商赖沉,全国SUV销售车型排名第二......事实上害狡劝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沏,它的优异表现还远不止这些镀,截止2013年11月底卸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠署恕孩。是什么让它成为了国内SUV的明星破惭?又是什么让它如此大卖仿辱?   现款CR-V有2.0L肖诺、2.4L两种动力共7款车型肥讼型,售价19.38-26.28万元迟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型信峰,售价22.98万元)校。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苹鼓尘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声覆嘿手,纵观整个CR-V的家族史澳坏褂,前两代车型还有些“方盒子""造型冗,而从第三代开始舒脯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溯兔,坚定不移的走着城市化SUV的路线某垛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大广眉涡。   说到第四代CR-V的外形苍,也就是现款车型钠娜邪,它的外形并不是能让你一见倾心的主呐,CR-V上市之初瞳心,人们对于这样的设计褒贬不一蹲,甚至有些“不得民心”痴铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碴藉朔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒜般,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能授。氙气大灯武、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晨狡娟。值得一提的是寿抛日,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挠乌摹,效果出彩什扦。   车身长度比上代车型减少了25毫米佳甩芳,离地间隙下降了50毫米劫纽,仅剩130毫米堂届,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彭廓,但却令离地间隙接近轿车巢裸戳,轴距则仍然保持在2620毫米碘,整体效果比老款显得修长不少手。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伍,在实际驾驶过程中醒秸檄,提供给你更加宽广的后方视野第烹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信距卤拈。   现款CR-V提供17顷癌镶、18两种尺寸共3种轮毂式样孙瞥创,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陇歪纪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彪碗幸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翘,车尾向外凸出比较明显十抖触,给人一种臃肿膨胀之感诗节擎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剖笔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坡绊扰,给人一种臃肿膨胀之感缺惊裂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因储汾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凛祟须,为实用性又添一分坦策斯,从之后的销量来说绥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汉绦磊,保持着高歌猛进的态势变鸽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卸棵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俗泞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莱皖瑰、精心脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窘碾伸,排量仅有2.5L角难,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挟去郝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它干,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颅梳。   第三代雷克萨斯IS筷娩邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补缔,全车线条设计更显张力陡荣,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍饯刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟沮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肝赏地,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掣槐碑,丢失了一丝霸气攫辨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加共腔晌,长宽高分别为鼓:4665mm壕胆、1810mm鸡箩渴、1430mm啡慷拎。同时轴距也增加了70mm党寡回,达到了2800mm略。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漠躬卫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贺瘸毋,其前后配重分别为53玖靛辰:47卜喉嗓。接近前后1虫床:1的配重也体现了其运动本质毒。   IS车身侧面短小精湛冷限闲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赌逃,显露其灵动的车身姿态绒婆惋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹃,依旧是纤细爽返戚、锋利失淑须,绝不与传统设计相妥协防般。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惰罕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力可标,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹤藩。   毫无疑问刹里鳖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呕粒。你可以觉得它设计非常超越鞋算毕,也可以认为它很有美感莱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑞逆泪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橙涂谱,石油的消耗量日益增大睦寺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犀,排放着大量的尾气悉,制造着日益严重的雾霾天气壕蓉稳。汽车尾气的污染趟,越来越成为大气污染的重要元凶扯。开发替代清洁能源焦钮具,代替排放巨大的内燃机羌伴,越来越成为厄待解决的课题量。现在很多厂家都开发了混合动力车型赂救,这项技术基本上成熟了寸络韩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乒,也没有成熟的商业模式来进行推广谅事,即便很多条件还未具备踏潮赦,即便这样那样的客观限制邓恳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卤价,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔚努,叫做启辰e30晨风衬,这款车还没有上市脱凳森,很多技术参数还没有公布叼缕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邯,介绍给大家布犬技。但即便如此僳扮纶,这款车还是有据可查迷,开发平台来自日产聆风电动车慷阿逝,外观也和聆风十分相似铰摹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放努,2700mm的轴距和骐达相同栋盘,外观的样子也有几分相似藩。但明显晨风的很多细节显得与众不同播恍,前脸没有进气格栅的设计盾峡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份停。而据厂家人员介绍姥如毋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缅猩,而是单独开发并。   尾灯使用了LED的发光元件瘟,看起来更加醒目退伪蔚,垂直的长条状样子也很有个性客。但在车尾上怕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诗持繁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穆膳差,用以分担电池组的压力桑捎,这在晨风上是没有的农扔缅。   本文导航挛畦锻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)显,照片上看它挺精神羔,设计有传承有创新蜗,硬件配置有增有减齐叙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贤郸,没能去测试现场参观参观熔。   命运总能给人惊喜壬。上周五下班前限嫩惫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菜天嗡,领导突然走过来跟我说丢淖:“来了个顶配副皇矗克斯扮璃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兄椿,周末的小幸福就这样碎了一地杆夺,我得跟两台机动车泡在一起胶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垫态,坦白说现在我对它俩都“不来电”脾久。这样也好祁牡廉,好歹保持个立场中立对吧寒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揪膏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待门,比如为什么海外有独立后悬架毛?国内全是非独立后悬架便猎?其实道理不复杂膜袜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响标骨,既然如此亢,那就遵照做生意的基本法则来做檄,降低成本豢磋,攫取利润据挽,无可厚非虫。我相信如果改悬架车就没人买拳阔结,那他们肯定不改蟹沪射。   福特比较谨慎颅舰碍,善于跟消费者打成一片揪泼太,挣钱不忘树口碑辩涉汇,好口碑又促进高销量芍琴,顺利打造良性循环圈零。尽管它也有这样那样的问题昆叭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买螺,值得大众好好学学篱吴澜。话说回来辽莽喇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路线费费。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶莸鹣罚克斯飞拇溜,是各自家里的明星产品化潭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖誊忙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夸讽密。把这两个重量级选手放一起搅,能擦出什么样的火花来罕摔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坟,似乎这样能出一口恶气奢蜡浚。不过我得劝各位一句寿:百花齐放很重要徘救殊,一枝独秀最糟糕棵闹戮。   ●外观   扯半天总算进入正题竞,这个阳光明媚的周末兴,没有雾霾的打扰弄翰曹,我把两台车放在一起拍了套合影联光。看看它们急亢磐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抬触,一个是16.29万的顶配版两厢赋词兀克斯悼九。要说家族式设计祭项殿,大众当然领先其他厂家蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纱吩,福特的动作稍晚一些轿办,效果不赖袒叛。   所以当高尔夫7和该叹停克斯站在一起的时候韦翅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦。谁好看我不说嫁,大家都有自己的喜好躲。两款车前大灯组内容丰富变厘,氙灯工拦睫、日间行车灯乓粱、大灯清洗翟怠窖、雾灯一个不少哗颈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔑任步,而该吆睿克斯的则要花6千块买选装包效省拱,朋友们跋辖铰,要享受还是得多消费啊颁般桶。   车轮部分有看头氢。甘埽克斯胎宽215mm趟踢聚,米其林博悦轮胎棘尖倍,轮毂造型带感吨埃莱,给个好评稗灰豆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款密刺。高尔夫7胎宽205mm传,似乎缺乏顶配车型应有的气势妈托,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剐篱罚。   车尾设计各有出彩的地方弦鲜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烹庙,LED尾灯是个加分项绊,咐尘辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镣抛哭。左边那台风格沉稳一些微,右边的青春气息扑面骏帆彪,你喜欢哪个颓?" "  “牺牲一定的车身刚性每竞痊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构团郊枯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吝瓮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纤乖。就在上月赐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吞擂泌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版誊侠垦,至于奔驰C63 AMG髓,目前还缺少这一车型布。   由于是RS5 Coupe的系列车型缎箩龚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娩敖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾队,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闭堕,毕竟除了性能之外缸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诫掣。   延伸阅读 呛签:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戊喂好,其中包含对车漆颜色铣害、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘟灰剁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蕾界胆,所以在配置解读方面冲放,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吵,并将官方价格告知大家藐侈漏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盒,软顶敞篷采用电动开启显拎噶,时间上需要15秒即可赁,而将再次闭合需要17秒哩,其开闭结构为多连杆双片式凉,这也大大缩短了开闭时间搭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诞茧桑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妒,为了不过分降低运动性箱堂粹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杭翱。排气方面也是RS5的一大特色怀缎拢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烫错鼓,而在Dynamic模式下会全部打开悉。   本文导航奉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕,或许大家已经是心里多数昂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铆,定位于新兴的小型SUV市场磕信揪。众所周知官,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腿系,长安铃木选择在这一细分市场发力芹感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剐睫,通过对比分析窖连撅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力口乌涧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挞畔备,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骄矮定,搭载1.6L发动机狈,匹配五速手动和CVT变速箱顶皑抒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骸、2.0L两个排量六款车型保晶盼,同样匹配五速手动和CVT变速箱危黎霖,售价区间12.88-21.88万元囱骏良。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撕,通过下表的数据显示得知登,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渺但硼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挟拆,相比逍客忻碾、昂克拉等车型同样处于劣势靖雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梯偶搓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夕胁麓,还有与车身不同色的黑色包围汝、车顶行李架箔巴摆,短小结实的车尾龄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挂九赡。车身颜色选择上藕,S.CROSS锋驭提供了极光绿掂揩、皓月白河怕赖、星辰银扯解、丹霞红钎管、银河蓝和晶岩灰六种颜色寞衅洼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同床撩捣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晃,雾灯凛、下保险杠也经过了重新设计漠香,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丘。车身颜色选择上顾,劲炫ASX提供了珍珠黑犬、极地白枚、翠鸟蓝加、酷银型、钛灰五种颜色派班醚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面广沽柔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛊囱,前后雾灯沸鸿苛,并配备大灯清洗功能姜秸,外后视镜集成LED转向灯;同样芍归,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浪,带水平调节和自动清洗功能洽,其外后视镜没有集成转向灯卜穿锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缺崩全,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奔,二者均为铝合金材质陋狈。所有车型均配备优科豪马轮胎薄。值得一提的是苔吉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潜痛觅,这在同级别中比较少见肖哥嚼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丁,根据车型的不同尺寸有所区别忙承,低配洪暖:215/65 R16烂形违,高配挖峨:215/60 R17捅停蕉,轮胎同样使用的是优科豪马魂蔼,同样配备全尺寸备胎萝瑰,两车在这方面都表现得很厚道褪坛啥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扫平,第七代车型颗此僚。其指导价12.19-14.49万力湾,这是配备1.6L引擎的价位腔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啸苔岁,账面要准备好14.09-18.29万陵袱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枚,当然枯,身为第七代的它顷巾,在冲击属于自己的又一串“第一”齿。但我们相信氖,短板才真正决定高度品紊蛔。   全新高尔夫的德国总设计师说漏把尝,它的设计主导思想为“简单既经典”茅逃魄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菇:中网与大灯的相对位置慰侯、拓宽出车身有力的轮拱富郎绍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桔,这台在中国拥有极高人气的两厢车萌贾枷,一露面懈,就好评如潮普侗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莱,但还是要将6/7重提官,除了外观上的差异池底臼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睦,比第六代车型要长56mm层此坚。而整体车身比例上灌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巷壕报,轴距增加59mm捂繁,从而提升至2637mm卸凳册。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锌骨甩,但新样式的内部构造也足够炫酵晒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸唬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榔。高隔音性的特殊树脂层骆,形成3层薄膜结构翻块怀。它拥有很强的抵制振动物理性能蛊接递。   直接跳过撩人性感的腰线蒋篱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娟。相比海外的双L型魔辱栋,或许辨识度更强一些诺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狄恫,但高7的不一样览。细心的你会发现乒涕痰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时善,才会主动启动搽,并且拥有厂商宣称的132°广角矢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晦靛糖,天平再次偏向了驾驶者一侧梢。整体内饰上露踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邦题兜:放弃中庸的设计理念相,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩葛。不规则的T型区粕扛、活泼的金属线条点缀告吕讲,让全新高尔夫大变身吠拆办。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没色涩,它能够让你感觉非常新鲜佳。   坐进高7内想且瓜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞘娟,比普通天窗大了30%姜烂台。而外掀的开启方式有点奇怪珊年,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敛轰归,同时还为内部提供更多头部空间靠般猜。   大众车型的人机工程向来让人放心吴,这个角度的方向盘箱墟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萄风胆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞍勉莎,或许来个拨片更有型吧法。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堑搔锨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杜申恼。   本文导航欣:" "  在国内的SUV市呈呛铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炬豌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径评,正因如此惺购肝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锌卿嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠床噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抡顽。   说到大空间菊、七座设计莲、配置丰富的SUV试,北京现代全新胜达是其中的表表者舍囱蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堪草卵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笑盟喀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传帅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手料,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吓戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇航渐,设计上中规中矩嚷腔闪,采用了哈弗新的家族式设计元素昆,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝录孰,代表性的设计元素有募蛾:大尺寸U型前格栅位洽,粗壮的镀铬横条格栅矾,时下流行的“X”型前脸取内缕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墓靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攫窝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅春,再辅以造型锋利的大灯灯组番姑版,极富视觉冲击力昏敝葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话情,现代品牌的确更加具有超前思维意识莆。" "  如果提起讴歌品牌澜郊,大家一定会想到MDX这款车钾趟苍,究其原因赡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型青梆版。当然也同时作为讴歌的旗舰车型们芳,拥有讴歌最顶端的先进技术横攫泻。在2013年扰侨,讴歌上市发布的新车相比以往鸡,算是非常密集的煌乐问。即将岁末羡甩,讴歌的新款MDX也开始上市销售喂耸宠。作为新款檄戊,MDX的售价降低了篇冲酣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邪滴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刀模缴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澜舱臂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮税汰。使弯道驾驶更加轻松柑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 些钎,在车辆制动时蛊踏,通过制动延长扭矩矢量分配蒲,提升转向的循迹性 幂含仑,这在之前的讴歌车型上是没有的萌裸露,包括RLX吼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成爬勘亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钳噶涸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刨患。但我们看到辰关,在讴歌品牌乃至本田车型上蚀糖,自然吸气发动机依旧占据主流镭势。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贡筷,在新款MDX上使用的3.5L发动机赎撤,带有VCM可变缸技术檄,在不同的动力需求下韩啼,发动机自动切换工作缸数胁,用来节省燃料媚案,提高燃油经济性剁扒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酿,使用了全LED大灯矛兢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挟队,不止在新款MDX上出现芜椿臀,旗舰轿车RLX上同样具备茬。但和MDX相比担施舜,RLX的前大灯内部结构稍有不同端。而MDX的这种全LED大灯嫉瓤鞍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菜竣,但据了解讴歌正在向这个方向研发恼桅介。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煽,其中大致包括救援舌界、定位蜜捂椿、导航检索等常用功能顿杏魏。但值得一提的是缎僵趁,讴歌的这套系统在整车质保期内热锻强,也就是四年或者十万公里内是免费使用的定。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氯,通过车头券叮兴、车侧佬购、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式貉扒。对于前方障碍瓤镶勾、侧方停车祈受、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俩四江。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秀寄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膊聊,MDX采用了59%的高强度材料倒,热冲成型一体式门环等途径溯丛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吓贺。   本文导航胜接卿:" "  在新一代天籁发布之后脐堂护,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碾绕阜。二三十年前耽十,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骂氢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜗兔灭。而谈起这两款车是,目前多数人对它们的理解是沙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长可下拒,配置增高耽挤绣,便成了公爵和君越馆伤烽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皑涟、动力和配置等等揩畦级,却有着极具诱惑力的价格僚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摄练挝。可它们究竟有没有这样的实力修袱案?两者比拼呕,谁又能更胜一筹岗申赖?本文即将为您揭晓秃儡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浮始,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酪摆,售价区间为23.59-36.99万元吼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版獭蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万崎,价格非常接近底,比较有对比价值嫂祟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怂肛,主要是雾灯垂癸、轮圈等几处细节可以加以区分炔,尤其是中网变得更精致寂,车头更显大气杜。但也就是这些细节的变化淮庆雌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沧俯露,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伶。   大灯方面曝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芯百,不同之处在于宿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃。   车身尺寸方面双谰潞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澜祈湿,君越的长度同样超过了5000mm俗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斥奶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面填吉汇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丝饰稿,并没有追求锐利贝灰凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煤储,腰线设计是其外观中的一大亮点贬窖需,并非大多车型采用的一条笔直线条瓢棘,而是在B柱之后便缓缓下沉栓,在后排车门上形成一条折线聚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士填雌。   尾部来看腿邓,公爵与标准版天籁造型基本一致晚杀,尾灯造型也还是一如既往地犀利逆杯徐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纯霜超,为整个尾部增加不少活力庭该,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喇,使其整体感更强堤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华按锣,轮胎方面似麻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎切泻差,更为霸气夹蹲项。   ● 外观小结浅: 两车均采用年轻化设计蜂耿钞,稳重气派;车长均超过5米沛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烽饲,君越表现更为抢眼鼓传乘。另外挂,从个人角度来看徒膝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袱,相比之下它的造型更加简洁靠歧楞、规整经。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识封并嫌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朗相违,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发充商霉,足以呼唤出你全部驾驶激情窜。你可以视它为野兽巩,但我更愿意称它为内敛狂徒妻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胃。它是驾驶利器豪犊赦,也是很多人心中的梦想之车屑距,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怯。   既然说道奔驰AMG颗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义使酞侠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虚,都代表了其品牌车辆高性能版蓝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款燃杜,这些车在发动机配置调教考,底盘调教趟恨,外形和内部设计上都远远超越原厂车曹敌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型团,它的长宽高分别为4707mm纤聘瞪、1795mm和1391mm把麻,轴距为2765mm泌。参见下表可以直观的发现兜擒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的输浚屠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搪期。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同古链便。但细看之下愧,还是能明显看出差别瞬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扫斜炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降榷羚菇,流畅迷人更具轿跑风范嚎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少努撼。   除此以外搬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匆砂性,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脑逝诫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萝摔,前轮尺寸为235/40 R18棠炊,后轮尺寸为255/35 R18措漏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力射咳煽,以获得更快的加速度江梯输。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乱疮。   车尾是C63最为霸气的地方仑灭,四出排气管宣誓着其运动特性燃勃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臼聊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澜歼,从而提高车辆的稳定性稳。" "  11月12日侯薯版,宝马4系双门轿跑正式在国内上市评皇坊。无论在平台还是动力上功费,这款车都与标轴3系基本相同计祈。动力上笆呐悔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上净筏,依然分成风尚阀、豪华和运动3个不同设计套装扭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式愁。无论怎么看氏限,4系都很像一款双门版的3系管,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纠茹刷。   虽然名字是4系瓤认,但如果只看前脸诗,恐怕一眼很难分3/4系楷啥。不过仔细观察细节的话鳖温矛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姜痘慑。比如更大的开眼角设计额钞,更修长的双肾格栅潦,还有明显不同的下进气口设计风格详瘦。当然僚贡,了解宝马车型的消费者都知道崇拳杉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宋。此外聘,前脸还针对空气动力学进行了优化思。 【左匠逗:豪华设计套装(选配)/右拦:风尚设计套装】   侧面造型上百贰帆,4系明显比3系舒畅很多秒乳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侗脸恭,更修长的车门对此也贡献颇多担洪。不过轮胎规格和3系完全相同偿痪,似乎很难体现出这款车有多么运动轰瞎。另外阔翰舞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涵,和前脸的进气口配合嫌福彪,共同为刹车系统散热头拳效。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多精虾,不仅装饰性强穷,看上去也更凶狠譬。   尾部设计上蠢桓淀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素红比辫。猛地一看依然很3系泛,但饱满的线条体现了4系的不同堪。尾部虽然整体很“壮观”饭颈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气波峡洗,别有一番风味葱项绘。另外拆僻娠,根据套装不同驹祁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崔,实拍的运动设计套装为两侧双出创泞,个人认为设计还可以更精致一些厘摄粉。   车辆提供没:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蘑:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛋:(010) 5872 8888   本文导航疾师犁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道线,自日产逍客2007年在英国上市以来锌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颊粪。各汽车生产商自然毫不示弱坪几寥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婚涩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年市刃,公司就对其外观和动力均作出了革新匣少南。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虏地慕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V保芹。这款车售价要高于ix35乃,标配版的售价与高配版的ix35相当齿辅啪。较高的售价并不会对消费者影响太大豁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桂唯朽。 ? 现代ix35   除此之外副铅亲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型函次辩。完美的驾驶体验熄岗添,充足的动力表现乐承,日常的实用性以及低廉的养车成本谜间九,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豹闺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泌模宫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间离,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悍镐昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大亢洗疯,后车门打开的位置更高肚,加上方便的一键式折叠后排座椅如碳滩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜点室凶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棉锯胳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吝。ix35的后备箱地板离地面更近奇篱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冒蛋勘,他们要对此多付1,700英镑唤盛。其余两款车的四驱版晨课抄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滤墟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饰迸。   从标配版本来对比三款车插郴话,ix35要优于其他两款南。SE版就提供了后排加热座椅案,方便商务人士乘用杭起涣。高配中更是有导航疽讹,蓝牙筐,真皮座椅拌蛊屑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辉鸡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迸豆。   综上所述衡昆筋,我们推选出这三款车的排名分别是庙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藐秘奢,但是它的驾驶乐趣却是最大的侧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澜巢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足村悉恕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桨撼。低的污染物排放雀,强劲的动力表现墙截,新引擎的装配让该车重获新生犬胎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茅誊磁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车款弘分。不光是低廉的售价谭蚀械,标配版的实用和保修期的延长普,让该车十分吸引人革捅皖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放变,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醋汉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载棚内,违者将被追究法律责任沽。责任编辑卿剔锯:李敏" "  在国内雇脱,提及福特这个品牌好角,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝艿剩克斯和嘉年华美,但福特的精髓决不仅限于此侮。在美国匈掇崩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辟顿。近些年来呸舷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围前焙,先后投下了旗下多款SUV车型贝碾眷,其中包括翼博掇活淳、翼虎哺突挎、锐界以及今天的主角探险者投。作为美国销量连续15年冠军的探险者痪拜,它在中国的土地上能否再续佳绩含袜鹅?带着这个问题摄荚咆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仍内。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘⑾灼省,也是其第五代车型香。在今天看来阑鞘,福特探险者圆润饱满少畦痰,又不乏美国车标志性的肌肉线条捅捌芭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求且歉。但早在1990年灯绥奖,第一代探险者刚推出的时候澳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兰随。   随着时间的推移告部魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呕味凡,与其说是改变特缴迸,倒不如说是更加顺应潮流某恃。早先的皮卡底盘不见了踪迹秽佬剂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贬篮先。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行尬贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窘凤。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趁?结合同价位车型做个比较不难发现桑僳瑰,探险者论尺寸绝对傲视同级培辞景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV权火夯,“尺寸”无疑是其最大卖点幕仇剔。它的车身长鸵、宽入爽晚、高分别为5006mm拎莎酷、2005mm和1743mm氢菠纲,轴距为2860mm疟司。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汲,即便是与奥迪Q7的对比中桓,探险者在某些环节也不占下风婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饲,探险者的最小离地距离为193mm嚼,接近角和离去角也并不大响驳,仅有21.7°和21.4°捍兢截。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邵结。" "  引言倘疗暇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新申,其采用了全新MQB(横置乃ㄌ投啵块化)平台生产伍社侠,不仅在外观檀、内饰方面有着明显的变化熬,更低的生产成本警衅袒、更轻的车身也使其有着较大的优势并逆琉。此外祷砰黔,作为其老对手的福特竿昊嗨耍克斯当然也有着较强的实力善,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晶拉融。今天愧适挪,我们就来为大家对比一下灌锭,看看这两款车型谁的实力会更强厢胺。 外观读疲其:低调内敛大众风对比时尚张扬赋Щ曳叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感曙胆,但在设计风格上却有着截然不同的一面侗逗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豢。而柑式睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缎距。   车身尺寸方面雄捕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苔髓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楼,轴距也增加了59mm送,整体看上去更长更宽更矮玻惕奸。但其主要竞争对手副剐埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势接。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅十寸、强壮郝凹、凶猛盘臀僵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哄。试驾被安排在了蒙特卡洛滑,我们被热烈的目光追随了一道凉洁两,同样妹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轻坛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敞,它的对手就已经锁定了桶献,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缮鸡,他们选车就两点换,第一样子帅细妈恢,第二性能足够强大啤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俄坦竭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车练浦。恰恰如此屠,它看起来很漂亮殊,尤其是车身各个部位的比例与线条填,挑逗着所有人的视觉神经两抄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娜办傲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口先幕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钩降潮,而且更杀气感更强厢镀。怠速时慢慢靠近按螺估,它的躯体在微微颤抖力秆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饭堡灵。   细节方面奥迪从不偷懒啸寥堕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呢味,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍韶科。在我看来坷,这样的视觉效果已经足够征服所有人托副,如果你觉得不够醒目垃瞄片,还可以选择将卡钳漆成红色奉前。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体努,120km/h时自动升起备吠谈,此时的样子最为动人媒摆,速度降低至80km/h后便会自动收回互。   进入驾驶室并不费力傅掣去,内饰与A7或者S7基本格调一致南副巩,简洁朴实匠郡戎,中控台区域保持原有基调父,有人说它沉稳纱,另一些人说运动晚衅挡,在我看来这就是奥迪的风格衔抗倾,可以满足很多人的口味奈垦赡,一切气氛都显得那么熟悉谋。   车内有两处亮点让我记忆犹新伯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牟愧备,坐上去的感觉也足够舒服佃惋。不足之处在于它的调节方式太过简单盗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斡龟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能檬辟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贺氰,手感与大小都很出众添,令人爱不释手错,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肃编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藕拌首,善于抓住驾驶者的心窍哄饱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欺趁,两厢版掀背车开始越发备受关注恰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澎歪闺,强劲的运动性能也是非常重要的指标胁劫。就在本月初烷吵块,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袒锻,除了朗行运动版之外老俱盾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烦吗混。接下来共筋,我们将两车放到一起窖歧,来看看其空间和性能环节的表现如何洗橙随。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碎久,如今的情况则正好相反凌害炊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此财申。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元片肯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脑媒膝,两车的售价还是非常值得人期待暇农反。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盗瑞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粹肆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豪举,前脸没有任何改变低蔽档。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素百,但给人的印象要更加动感降陛。   车身尺寸方面储欣四,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炯,各项数据都要比朗行运动版更大一些称巷嘿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囊碉贤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啃,比较适合家庭日常使用然廊爽。轮毂造型与三厢版没有区别墟。在发布会上蔷默,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎概,相比科鲁兹掀背车不够运动檀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桶那梯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑文垫,线条更加自然汀奈梢、流畅然蜗。两车的车身腰线笔直且显眼泌缮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攀粗搂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讽柑。同时申费隘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畔食。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源境瘁脸,点亮后的视觉效果非常不错屯略驮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脯踞。整体风格也是保留了三厢版的造型垂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侨拼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型规。2008年都萎,丰田Yaris进入中国市撤省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数士蝎亩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讳帆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舶,想必原因大家都很清楚哩庇嫡,致炫在各个方面都已下足功夫鸥假胃,为的就是再续辉煌徘恒誓。   致炫外观灵动时尚染挡伞,带着一些年轻的运动气息豹耽裁,车长为4115mm斗漂巢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闪什苔,比老款低50mm;轴距为2550mm沥,比老款长90mm宫杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怜呵禽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坟寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”零鹤,这样的设计更有利于致炫的散热卿锣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱及灌估。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耻涩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摄琶梢。   " "  在这一两年中冻靛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跨,究其原因庐德丰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有换伸。另一方面茧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高举。代表着大众在中低端产品中的最高水平试暗。如今桂伙厩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潍。带来的改变很多对浓,由MQB平台带来的更多越级配置普扩距,外观内饰的革新洗,动力总成的变化铅,当然还有后悬架的改变铝。能否继续神车称号嫡司,笔者觉得捣笛瞎,可能性极大泌快。   ●从固定平台向墓楸眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈块化平台的车型壤柬,之后枯,从这个平台开始蚊芜,还会有奥迪A3等车型陆续引入扦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓曝。但从高尔夫7开始卡,这种概念将发生改变桐。MQB亩ィ块化平台生产廊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承橇隘龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阿,后面我们会详细说到呻暇日。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车售,必然是一台有传承有积淀的车型裸请兢。经过几十年的发展和变革羚署凭,没有被历史淘汰玲脱酶,却总能获得新生和换代垛课。我想符合这种条件的车型真的不多莽铅乃。甲壳虫也好铅拜,卡罗拉也好宿固跑,都算在其中镁河夹。高尔夫更是其中不可或缺的一款技闷晚,从第一代发展到第七代昏,我们发现促,很多经典的设计元素没有消失嘛颇,而是作为经典传承下来切昂,但技术却在与时俱进的发展坞。直至现在仟官稗,高尔夫7的出现妨匆堕,能够看到曾经的影子且,也能够看到未来的趋势苍掸操。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斧段,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丸,今天在紧凑型车上也上演鄙题硷,只能说明躲嫡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卸奢,也从侧面看出孪砍,这一级别的竞争是多么激烈表伎苟,高尔夫7的轴距加长了59mm陡惦抛,反应在车身上泉戈茬,加长了56mm聊伟沮。这让我们看到赦脱拜,高尔夫7并不是一味的加长袒,更兼顾着车身的整体设计陌汇,以及操控能力的全局设计坎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了介汰,争议很大餐厢偏,但貌似并没有像新速腾上市时那样复,引起大家的太多反感霉。或许一汽大众的这场策略大变倒,已经让消费者黯然神伤了彻光。大家也都知道床喜,这是没办法改变的事沦,想要四轮独立悬架朽蔬,会有性能版车型作为选择梳,要是纯家用脓盛,就只能接受这个现实挥。   本文导航氮弟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涤锈垒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6通彪权,这仿佛已经成为了一种定律虱。话说回来现年屯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手双鹃架,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望策,采用全新平台打造的瑞虎5从设计班溉双、做工袜翁沪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼群,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炉题抄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烘滑轻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诗管井,为更直观的进行两车的对比分析棘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛋哀,需预定等车时间较长拧,主推1.5T车型)作为参考对象辖拴。备注煽凉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穷保埃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睛,瑞虎5和哈弗H6各有所长融牵,瑞虎5车身更宽丘、更高能囤睡,而哈弗H6车身长度璃、轴距更长抵露。另外这两款车的外观设计原创度较高钱,没有明显的抄袭痕迹响抖藩,且能够符合大部分人的审美观炕品,足以体现出设计团队的用心程度势却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点休徘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应紊尸芬,意在塑造最新的家族风格喝冗剖,整体呈现出大气僳、时尚的感觉畅蟹粗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虾,包括徽墨黑房哄、烈焰红腑、赤金棕伶浆粟、暗夜灰谱砂熄、皓月白和丝缎银差哼荚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气环妻,其更侧重于简约吴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可防认。车身颜色方面涕,哈弗H6提供有经典黑邻色、雅致银蚂、简约白徒点、中国红彩辽嘶、风尚蓝膘埂、摩登灰欺日、醇魅红婪、睿智棕共8种车身颜色芯滴毖。   前脸部分唬毖毫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恋彼撵。瑞虎5前脸层次感较强髓巧,大灯巧妙地与中网衔接辱乳喷,而下进气口被分为了两部分脊,下部与底部合适护板相连接惜堵捎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹋串屋,没有太多浮夸的设计夺氰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拉刷耽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镶,但绝对属于耐看型篡沽,整体间流露着SUV标准的稳重气息闭韩接。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富险侯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缝,车身侧面给人以更修长的感觉啃乒。另外铆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衔妓,车顶均配有行李架完。   同样的淀芭办,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斑污冷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面固活,整体比例协调没有过人令人诟病的地方齐,厚重的保险杠更具力量感渤。   灯光配置上输畅讼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垛假,内部灯组布置较为新颖庙仑仕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜜,常见的柳叶状大灯造型撼瞳,常规的灯组布局喷,带有透镜的卤素光源大灯春是添,提供水平调节功能泰范耻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芥搪台,看上去更为醒目和美观率亨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晴怜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勿帅艰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔑菊,同时越久的期待会带来一个重大问题推篮乒,那就是新产品如果不能做到完美冉辩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涣敛握,两条定论由中国媒体陆续传开轨剔性,首先它的相貌不错畏令,其次来到中国的时间也不会太长了汉钾宿。一个月前迫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诵擒,为何这么说癸瓦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仑刺,通过细节上的修改项骏累,使雅阁更贴地气品。   设计师在中国进行了大量调研工作论,最终他们得知了国人的喜好赐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翻霓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抱录。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手心乡褪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淘聚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挖第狼,在如今大行其道的“加长风”面前亨,本田倒是走了一回不寻常路宝,这也是让很多人吃惊的一件事茸岛琼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刊海,究其原因我想和C柱造型谐碍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚冯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诉,先是放弃了老款斧头型的轮廓渡,其次将双出分置排气融入到了包围中骆狗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚楔炽丛、动感靠拢雄看薪。   本文导航哩惯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立吗貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厩础。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉屋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜退。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勿块,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居星。相比之下饭太,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轰案。总之这个价位的车型哄透谴,只要设计不太出圈消费者都能接受孪查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍,即便轴距也仅有20mm的差距娄,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈团,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆媳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恐豹屁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖。顶部的灯眉界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饭,虽说还是带着几分模仿的味道馈辨,但却并不令人厌恶汲墟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谁瀑,不过它的优势在于自动大灯功能年,这是我们在CS75上未曾找到的配置封堑窘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕珊撵,都是标准的SUV设计孔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似净浆,不过值得注意的是驶套侮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篇撩,上下车时可以避免蹭脏裤子缆,这一点要比哈弗H6显得人性化错。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞昂松,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芜拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沸市疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧午,那也将成为它的一个优势探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翰肉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平古此颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负瘸厢。两种风格说不上谁好谁坏膝寂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然、更时尚的选择敦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羚稳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碘兽母,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事母,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啪乒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝轻仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳精,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攫裙肺。相比之下邦杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侵熬泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胆袍。总之这个价位的车型炬,只要设计不太出圈消费者都能接受陆纤沃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逗济炬,即便轴距也仅有20mm的差距歇股,如果无聊到一定要分出个胜负的话蘑灌南,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上截灸哥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛇染檬,在这方面长安CS75表现得尤为突出们骋稳。顶部的灯眉洪苹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨孤柑,虽说还是带着几分模仿的味道话貌伪,但却并不令人厌恶腐凶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型古,不过它的优势在于自动大灯功能痰撑碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置妹蚕非。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兴表,都是标准的SUV设计炕嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匆羞遍,不过值得注意的是铣僚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬随,上下车时可以避免蹭脏裤子边晾,这一点要比哈弗H6显得人性化茅踞斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17使,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉孺介,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剑伤,那也将成为它的一个优势碧旁叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凯端堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睹太,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪。两种风格说不上谁好谁坏亲订犯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻法、更时尚的选择峭毋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钒湃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壬,埃隆·马斯克就是一个奇人夸娘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克团?下文简称“埃隆”)凰。远隔重洋来到时差16小时的加州哗横摄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗡砍凑,一款名不见经传逼讼毋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车似菲。在短短的5天内耿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氦费晨。 ●曾经的TESLA拼:短暂辉煌的Roadster   2003年类,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穗棉拔,并亲自担任总设计师的时候糙,他为公司取名“TESLA”犁估当。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诬舍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)珊偶该。而在十年前笛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脯柏,因为在此之前辛,没有任何纯电动汽车成功过啊衔。   不过很快桔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳董,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差问集、续航里程短的传统印象穷熊。只是杯殴,那时的Roadster真的很糙紊,很贵承耿息,很没吸引力亨铃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劳。   于是慕淮巩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛾珊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阔佳迷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕怀下,已濒临破产……”鲤夯。   不过厩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匣梳殿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盾撵旁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国查。仅从2012年6月车辆发售坡氨,到2012年9月这短短一个季度内酷呛拘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S块侩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熊奸,并且公司还获得了美国政府的政策支持氨吭。   ● 简约外形流畅饱满颈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拎?一个能够打动人心的外观设计赁腐绞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皇问卸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剿鬼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肩廉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饥诺扰,是一位年轻的美国本土设计师镁宽纳,曾经在大众汽车担任过助理设计师辫答瞪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赂逃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喇郊,马自达旗下的Furai婪炯胁、Ryuga烷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烘谜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吞抒女,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车离采,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匙卜。初次见到TESLAMODEL S的时候税,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稻,难道这两款车之间也曾有交集河碌?   多方查阅资料后才明白僳武,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗽砷,不过后来TESLA对其提起了诉讼擞蜂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虱牵曝,还盗取了其电动车制造技术寒八。于是紧接着算导拖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黎赶,并最终完成了MODEL S的设计工作丹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聊嵌,轴距则为2959mm坍趟。仅从数据来看怒舵悔,MODEL S已经算得上中大型车的级别门,差不多和奥迪A6L肖辰喇、宝马5系Li等近似道悸,只是车身更宽大也更低矮一些弊骆丧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崇。   整个MODEL S的车身上怠,相比许多人和我一样祷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擎,椭圆形前格栅造型太另类了填鞠氨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴替勘端,但是这也成为了MODEL S的标志邯计示,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崔,所谓的家族式前脸诲。   你或许会认为没有前置发动机的存在冻反蚂,和绝大多数的电动车一样滦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琶戒晴,那就大错特错了凸乾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯,动力系统和电池组描倾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铰帅,就和传统的内燃机汽车一样非,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哨磋涕。   细长条的大灯造型很酷剃坪,氙气大灯紊、LED日间行车灯都是标配溯蟹,和其他车型类似工通年,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拦、LED雾灯以及示宽灯戮宫。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗽菲,同价位产品上应有的大灯清洗仇痛信、自适应功能等一概奉欠洞筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抽,4年的时间逆皇,经过诸多顶尖设计师的打造栏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹦嗡品,再到上海车展的国内亮相抢塘了,今年广州车展终于正式上市截妮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剔贯仟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氛拿感,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歇,这是中国自主品牌获得的第一个五星素。观致3四项总分达到了惊人的340分鲸,这在整个2013年度排到了第一位绥缆南。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲁髓,接下来为大家解开谜团爸耪溪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霜叮呢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念布,观致3的外观线条十分简洁割局铃,但又不失从容优雅掇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捻,毕竟它的设计总监曾是大众高管僧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喝纽。   前脸看上去相当的饱满圆润彪撇烤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅媒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丹跑,而“Q”也是观致汽车的首个字母局订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浆亭怯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计似。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞭吴撑,这话虽然有点绝对梢,但却不无道理酵胃,在说服消费者购买自己车型的时候欢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梆淖鲜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型儒,随着时间的推移献皮段,两各品牌已经深入人心恐圣寸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迪灵,相近的售价嗜峨确、同级别的定位枪接,看看哪款表现更有诚意截舷岛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戒孟,造型圆润符合多数人的审美琼酗桅,第一眼算得上成功线墩桥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瀑屋,细节处理更为立体很显档次藉排。写意的腰线视觉效果哦也十分不错概。爱丽舍原创度极高托,很难找到其他车的影子馆厘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烙痉赫,只不过虽然车身进行了拉长鹅,但看上去依然是一副小型车的架势算坑,气势上略输给爱丽舍龚。外观设计确实见仁见智邦吼芍,有人喜欢圆润稳重久冬,有人喜欢直线条的简洁利落抖垃卑,嗯好吧拖耗,各花入各眼冲娶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肆,新桑塔纳除了车身稍长之外纽,轴距宽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赊。但整体上两者都属于造型协调的类型狸。   内饰部分磋绥梯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庭畦。配置细节设计挪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粉敬挺,比如位于方向盘后边的多功能按键鼓兴泛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式电,则显得没有可挑剔的地方慨酵,只是限于成本陡,用料表现一般诺。" "  谁都没有料到短短几年典戎,SUV会如此火爆第,从动辄百万到数十万的城市SUV河簇剧,都曾经上演过排队提车的场景廉啡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巩荷,不同细分市场典、不同类型SUV纷纷推向国内市乘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挝,推出了其首款SUV--标致3008淬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饱淌。而东风标致国产后价格有很大降幅叭盟,15.98-21.67万的售价也与途观讨绊朔、CR-V韦需陪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翱怀加,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谁珐臂。下面一起去看看吧羔另。 ● 外观解析   除了高售价外分,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秸。太过个性随枪,同时又不够精致锻郴。而相比之下胳,国产版标致3008要好很多镀擞,现代感更加强烈玖嗓锣。前脸采用了小一号的大嘴粳,并且添加了镀铬饰条显示很精致上阔,也符合国人的审美坡文烈。   前大灯虽然不是氙气大灯旁,但是加入了透镜鲍肉,整体观感不差圣侗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高继松。另外荤椭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歉离稼,增加了前脸时尚感定金鼎。   从车身侧面来看奉羔跺,标致3008加入了车顶行李架落方偶,虽然并不是经常用到的配置股,但是对整体造型的营造作用不小褂替。另外列,黑色下包围凸显了运动感肥聊脾。   尾部是相比进口版改变最小的架角厕,不过依旧非常漂亮纲膘苛,很有层次感嫌朝。尾灯加入LED灯组哗换绞,警示效果更好磕。另外最值得一提的是其后雨刷设计片,在前雨刷工作状态下危饱,挂入倒档旧到徐,后雨刷会自动工作翅虏,非常人性化的设计挫。" "  说到法拉利冉、玛莎拉蒂这些品牌妓敬盘,网友们肯定会觉得遥不可及疚并熄,价格高高在上酒蹋。如今叔概零,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勉炯,它以89.8万元的价格进入国内市场炊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少很鹿挞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朝,让我们来看看他们三个谁更吸引人喜。   在市场行情方面红,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辰陶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搜吹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置獭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设日。而其他两款车型均有不同程度的优惠甜埠谁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓟旅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慧蛙泌,看起来非乘久茫魁梧的发现竟然落了下风达,令大家非常诧异罕梅狡。但在内部空间方面康杜,Ghibli组完全不能与发现相比谷切烹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车享,所以它的尺寸就不在此提及了检管。   在该项对比中贡霞橡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堑俺,功率少了80kw绊,扭矩也少了50nm薪,同为3.0T但差异却这么大悲。发现采用了柴油发动机癌,这款发动机的性能超众点,在国内有些市场中非常受欢迎疼遂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坎告。   对于传统豪华车闻言掇狮剖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式送蠕帮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式财,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宠。路虎发现集成了家族中的优良血统朗,四驱系统足以让众多对手汗颜梨台拭。   本文导航猫鲜猜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扰坊,保时捷新Cayman在国内上市之后湿禄茄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匈次,遗憾是试驾车迟迟不能到位绍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余变蝗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乾皋,就当胜利喜悦之余辅城茫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包等傲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唇:不就是保时捷最入门的跑车嘛鸿馁,至于这幅尿性嘛词黔玛?不过您还真别说纱,Cayman作为保时捷入门产品中朔莲,绝对是一部对得起消费者的良心之作尉劲,比起卡宴与Panamera来说棋,工程师为它注入了更多保时捷的基因斧,说句通俗易懂套额堑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陪佳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粱妒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刺乖揉,第一代Cayman的诞生是在2005年么衬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槐欣溃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木。   新款Cayman S外观简洁脐补,车身比例更是优雅的惊人拳耿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尺嫡凤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筐莲鸡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谜社。尽管如此伙,这款双座跑车依然非常紧凑案徊,车身长度增加了33mm魄牡描。车身前悬缩短了26mm繁。   每次谈起保时捷的外观设计慨遣吝,笔者都是非常纠结的心情齿倾甸,恨的是德国人那副死脑经寂骸棉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悼缸,喜的是哪怕轮廓没有变化撇叫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泄捻未,或许这就是历史的传承吧箩。   新款Cayman S除了迷人的身姿尽,优雅的曲线之外剔什,设计师并不是一味的强调柔美挽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雾惜观,这里需要注意的是雀虽括,这个大口可不是什么导流机构碗,而是发动机的呼吸通道导。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位葡荣滩,加上凸出的转向灯设计女败醚,相信任何人看过之后都是过目难忘紊洗标,尾翼同时配备升降功能妓,时速超过120km/h之后查,能够有效提高尾部的空气下压力沉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晾棵,这个是一个价值不菲的配置溶烷,总价44700元骸嗅臣,如果您不满意当前的刹车系统清,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话零澜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻,据说车用到报废了己灌捞,它还可以装到另一部车上继续使用蔡陀,简直可以当做高富帅的传家宝夺。" "  国内B级车阵营的争斗屁辆,恐怕用水深火热都难以形容邢耙滩,原本只是按国籍分布的对抗阵营荆,随着时代的发展氢,已经逐渐转变为混战的局面恼赌,比如ABB三个品牌的中级车什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肃势铝。同样的情况也发生在合资品牌身上报,民用车级别的对抗往往更加激烈哭帆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晚坏妈,来自德系的车型是否会倍感压力常怖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志微先逢,又考验耐性的工作廷。往往在某一个时段有一丝懈等唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎蕾侈。网上车市最新推出的《抉择》栏目撼拾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题假藩,做出全面的分析与指导忱,以同级同价瓮梧、同价不同级等角度出发飘,全方位给您最全面的购车支持蹬。   雅阁和迈腾戈鸡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愧哇,也许之前并不会将它们划等号拼,但随着市场格局的转变尉录解,它们也来到必须接受对抗的门口考。当然辞渤,这场争斗的发起者是雅阁斗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苫缄位,抢夺德系车根深蒂固的份额财讥虚,看起来是个贪婪的举措量,但能否成功却还很难讲犁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垮,反之同样拿蛾宠。客观的讲吭晾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刻钠考。尽管雅阁配备了前大灯LED光源融藤玻,但是这个技术到底是否实际频,还要从使用中来探寻疏库木。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噬是屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响确授垒。   第九代雅阁缩短轴距的作法禾图般,是令所有人都无法理解的圭芒妙,在几乎所有车型都在加长的时候步,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扫融,搞得你摸不清头脑唐米。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绥肃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肺跺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剃疯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唾,就是最好的证明戚蛊,据我所知窗掇理,直到全新一代奔驰S的诞生剧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姥。   本文导航电没:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年另粒素,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浪弘疲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皇筛。直到有一天浇乡泌,新速腾上市苯捂劲,后悬架变成了非独立结构痹赌步,他们的崇拜似乎崩溃了担褐渐。这还是那个技术控速腾吗确?随着时间一点一点过去酬防,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筋辉敌、速腾GLI撂歉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骨。不得不说棘,速腾家族越来越丰满需惜,那个曾经的技术青年戎,逐渐走向千家万户闭胜,满足标准化的舒适性需求就灵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颧斑督,这让我们看到速腾到新速腾的转变罢,它变得多元壳,变得成熟桶萌妥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帅绿,开枝散叶就像一位长者胖想。它不是急于求成鞋,而是变得更圆滑更成熟棱粗抚。记得一句广告语曾经说过染薪擞:“成功的男人萄势,有很多面锤疥陌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象才全,它要更多变坤澄,它要更多面晒愤肺。蓝驱和GLI嗡,一个拥有更多的节能技术充倘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筏。当然堤侵,价位不同鞭无,GLI已进入二十万大关洛瞪。你有了更多选择贝,你没有了挑新速腾毛病的口实会。三种产品摆在你面前撅,要节能救裁?要动力茧?要居家怕棠靖?新速腾都在这桅。    直至今日闯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壁爽懦,的确柿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趣瑰察,多少显的不是很紧凑动感谁漓。但终究那是一种技术执着理念下沃疆,最后一代产品了炭漂澜。新速腾的到来似乎终结了这些傲练,悬架品质降低恋,操控感稍有不足途,但换得更宽敞的内饰空间巩孺耪,等等等等肥蛊刹。到底速腾进步了还是退步了锻撅,我们无法一概而论杜。但有一点谎,笔者觉得大家都不会反对雌吹搬,新速腾的外观绝对养眼骨地剑。你依旧能找到德系工业味儿卑,但又看到更多摩登的东西窗干。咸淡合适浇藩,老少皆宜酿棚。或许从这个角度来说湃筋,新速腾是成功的眷挡。    过多的技术说明爆,这里就不重复了卤牡塑,今天我们就来漫话速腾蓉锣陕。记得一次揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泌坑,立马对它的内饰嗤之以鼻编。毫无设计感堪构,直来直去评徊沏,见棱见角锻替。或许不光是这位搞设计的朋友兑,很多网友也有如是感概竞酶弦。他少了一丝温情改,少了些许浪漫淖抬卵。不如北欧风情简约纷蜗,不如英国小车活泼臂。充满了德国工业时代标准化生产的气味泛。打开高尔夫松贩、速腾石昧环、迈腾垦、途观蹋碳、途安的车门豆,你都会得出同样的答案洞斧痪。或许粟氰,这就是一种设计选择叭练廓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抢陆,内饰模具走点曲线也不是不可以温颠鄙,但当你仔细玩味之时陡拱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美软瓢。不浮夸敦氯、不高调季骋,你可以说它没有设计感疟,但它却充满机械美遣。 责任编辑俗并窃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裤监铆,也就是S-cross锋驭认僚羔,售价11.28万-15.58万元崩廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程っ祭啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客洗遍请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陋晌,其实并非如此纪瞪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犁,我们不妨来进行一些对比去看看才。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诽,也就是S-cross锋驭和虚堵,售价11.28万-15.58万元靖女。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈美杆睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪冉委。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛排恼,其实并非如此钡惋笔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言封。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艇,我们不妨来进行一些对比去看看私拎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扁吝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机污,而且在轴距上也进行了加长穆奠鸽,从而能够获得更大的车内空间唯嫡冉。其实就在此次广州车展开幕之前老牌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验通谴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机就纱隶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屏胆。另外屡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亨砂、BUS呕、VAN三个系列混胺,分别涵盖了商务承星入、家用和专用三个细分市场砰募搔。好了供,闲言少叙匈彼,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹲胸。   外观篇磐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品较,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肪泼讹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琼稻溅,同时会在两款车型的不同之处加以说明饯。   该来说说外形尺寸了擎低,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聘歧位,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm络赔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咯邦,与车头形成了很好的呼应部藏,而且从整体上来看车身更趋向于平直盼钮窃。需要特别说明的是悔撂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吴姬桑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式些卢队,以应对不同的使用需求脱鼓缄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同般腿,例如高位制动灯秤偷坝、门把手和牌照架丸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耐铰鲸,“中国车”行佃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狙。“北欧品质”传承自S60盛,设计风格以简约时尚为主幕褂皋,选材用料则注重安全环保闺。“中国车”同样不难理解扑,“L”是个很好的代表肺,但不是全部币下。   就在试驾会的前一天警,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闺皮恕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仍捻般。   ● 沃尔沃亚太为何物好库看?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斤陶。沃尔沃成都整车工厂钩、大庆整车工厂桨耸、张家口发动机工厂稗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睹规排。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伴廷会,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耐玲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妙闯。如S60L有约290家供应商默,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虎彩。而在研发骚颊、设计艾、采购和生产制造等各环节上呕懂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步极韭酵,采用共同管理系统劣穷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焊筛,我们先从加长这个重点说起槽。S60L相比S60加长了80mm肛犁勒,具体点说应该是轴距加长了80mm脖。这80mm用在哪了呢戒?全部加在了B柱之后诽玫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辜,这里现在变得很宽敞壁擎创。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邓累查,前排调到合适位置后胸端,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指房统,属于勉强够用的水平;而在S60L中协,相同情况下凌别擂,后排的腿部空间则超过了两拳放,可以说是非程涨┞宽敞敞癸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歪祟块,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)家。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扯刺咳,外形倒也没受什么影响爱,甚至感觉比S60还要更舒展一些累。S60本就是轿跑设计风格夹睫错,后门加大后戏怕土,整个车顶的曲线反而更平滑了匹品。相比之下恭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赦,但却增加了几分优雅的气质乌钳虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呵兢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纳毁秦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弘级提。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栓,不知道大家对此有何看法华叹惨。全新的18英寸轮毂挺漂亮擒,轮胎为了适应国内更复杂的路况报,将扁平比从原来的40增加到45码。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贯入,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胁醇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合门瘸驾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拘,而像坐垫年暑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颁。这种颜色和黑色有些接近帮,但更时尚睡恢、个性一些浪磋叙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竭抡俗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侧隧杯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求为吻腹,后排乘客得到了更多的重视欣宏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卿妒单,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帕涝饲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涧胚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棺薄当,可就在本次的广州车展上撅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市围,并且两款车的售价也是非常接近寇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魂靛联。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怂骗雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晒,并且它的设计也是由国际化团队完成险轨霓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乌街川。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型同,并且两车售价仅仅相差4100元榷。观致3车身更宽系癸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势派。速腾则在车长与车高上领先观致3赣愤眉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菏吝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱售杆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桶刚沤。因为排量上的优势勤扒谓,观致3自然在动力参数上领先速腾绿遍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盛很。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辣厂搅,后扭力梁式非独立悬架鹅聚。   本文导航示挪蜂:" "  今天给大家带来的两款车擅叹,其实已经在国内上市羞反,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丰揉缄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹤沧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讨顷喉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拾集倍,而标致301可能大家就不是很熟悉了凯事,下面圭和,我们就一起来看看这两款车层崔。 外观村沉撮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窟,2007年进入中国篱辖粕。对于很多车迷来说琶倾,这绝对不是个陌生的品牌帘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旅量,但可惜秆,无论是在中国的街头还是美国的公路上牢劳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尾构。我有时会想这是为什么肛弊?诚然仟瀑,英菲尼迪的车在豪华感摆雷衰、科技性能和舒适性方面都不输给对手啡鞋,而问题恰恰出在这里猛戎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驾隶驶,没有特长就没有个性层宏怖,如果是这样的话匈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喂?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓄,且开始着力寻求改变皑相盾、树立自己新的形象腐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楞括。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沧长,当时就被其出色的外观设计所吸引硅靶,而今天我要体验一下它的新技术期桥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化懒,车身重量上的降低幅度也不大殴继,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汗,这是很明显的改善七,尤其是在性能和燃油经济性方面彩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壬酵檀,并且采用的是锻造工艺担碉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呈澜鲍,现在英菲尼迪Q50的对手楷犯触,如宝马3系讲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂干,希望Q50能做的更好八。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墒斯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图词款猛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性木梦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虑,但其实这些已经有很多厂商在做了坞蝗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计把娩色。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亨晤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化还虑狮。它所代表的是一种生活萄础,是对待自己和家人的态度槐富萄,是属于年轻人的精神妥,是一辆车厩。历经六代的演变浓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车色糠磕,它虽然没有惊艳的外观盾覆咕,也没有花哨的配置毖菱,但它是品质魔店、安全舷、耐用的代名词伞钞。如今肋,第七代高尔夫已经面世废簧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逛搏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相编埔筹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纶,不再是一幅人见人爱的可爱模样滇司,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙精浚穿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檀宏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子森猩镐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羞堂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中识,仿佛是灵魂一样旧嚎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈,但从我个人而言骂瞄匙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颂没敛, 坚毅的C柱是永恒的经典档,不管其他部分如何变化涟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挖描。   除了车身线条外武拱跋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的附,并且被那条“灵魂”所连接着刷草,这在之前的设计中是很少见的诉笺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窟担我。这一点很有意思烫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛔,避免了大家后续改装畴绊肖。   说完了外观圃羡陛,下面我们再来聊聊平台锰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道环师隙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爽,例如POLO采用PQ24和25平台围持寄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨疗暇,06-12款速腾采用的PQ35平台颂污薯,他们之间都是独立的铺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醒拐社,它的优点就是几个级别可以共享技术欠鼓诗。   共享技术又有怎么样的优势倦臂但?答案是显而易见的保春曹。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手踞撇饭,并且还可以降低研发费用吃颗,可以说这种娜枋眩块化生产模式在未来肯定是趋势辟螺椒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疲,例如电子手刹突剂、更先进车载系统检夺茄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的想,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帆问。   所以未缸谭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泄敌景,就好像是四代和五代之间的质变一样县挫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章删偶。但是否真的是天衣无缝的设计揪抡,我们还需要用时间去考量肉圣搓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷台办,但到目前为止拳卡步,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磁古泛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔农蘑粕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攫粳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耙茨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别且票匠。   首先掂难,大众的工程师对EA211发动机减重驴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量衬胁捻。另外闯诲间,EA211再次使用皮带传动革擦空,相比于EA111链条传动瓣队,皮带可以降低噪音和重量溺杠。除了以上两点外垒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镰,在一定程度上可以减小阻力去俺洛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祥傲,EA211发动机参数比EA111有所提升兴醇,当然幅度并不会太大层块,因为整体的结构没有太大的变化瓤操,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撩平步。   既然说到了车重插署,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg常,这其中就包含有发动机的20kg臀番,而车身采用MQB平台后也随之减重逛炽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拨碱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轨,从官方给出的参数上看次弥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km警掸蹬,这样的表现已经可以算是非常不错了炯邵。   说了这么多蔫悉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识囤亥妮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铣闻?是不是像资料中介绍的这样完美迁僚?后面我会给你答案憋轰。" "   在国内骏孔,当一款车的价格到了百万元寇维干,那基本上就可以称之为“豪车”了捷,但过百万的车也分很多种绍芥帛,比如X5络婚渤、Q7之类的SUV酗忱,亦或者911龄、GTR的性能跑车蓉途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搅蕉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饥,除了我们经常能见到的宝马7系醛吴矗、奔驰S级茂交、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腹厢沛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荡吧偏。    注妮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛋韦,但因为车款并不是统一的最高配烘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醋陡歼。   新S级受青睐凄、XJL独具英伦风毫撇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车委,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纫。其实窜挞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屠失础,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仍免,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圣醛离,即便不算是遥遥领先逗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行详贸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呢迷妹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诚场,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级设,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拟甜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评好项,在其内饰的做工钡型寥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篇泰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言结搓姬:在自主品牌SUV阵营里面碌杏捞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型香牢界,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舷乖拭,景逸X5的推出经过全新变脸妨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓣偿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点间。 外观岛伯眯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歌墩乏。该车共有5款车型邦,售价区间为7.99-10.59万元汐睡。相比前辈景逸SUV显帆,景逸X5的外观设计得更为时尚回,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钡郡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磁、俊雅红艘、珍珠白寄恐天、琉璃金剩、陨石黑雾、钛金灰谷匠、马拉喀斯棕等7种车身颜色挠趣酗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褥柒。   熏黑设计前大灯突出其运动感前熟牟,与黑色进气边框的搭配也很协调戒矫陛,比起三角样式更显年轻袱势。大灯内部采用透镜装置腔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屏群。雾灯外包围设计突起晦,很好的与大灯以及中网形成一体魄。   同比瑞虎秸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畅釜,此外205mm的离地间隙醇,景逸X5的优势还是相当明显的猜瘫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸡闪娇,同时为乘客上下车提供方便概。搭配车顶上的旅行架兰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猾文。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囊,主要体现在细节之处的不同喉规,贯穿车头车尾的腰线略显柔和了,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诺拼墩。   景逸X5后窗配备雨刮峭理,在恶劣的天气还是挺有用的戌。此外全系标配倒车雷达设巍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卯缕。银色后下档与前下档相互呼应太乡,整体感更为强侩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莆冷娠,夜间行车的识别度非常高弄。" "  前言捷徊串: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承啬埂,如今的战火更是愈演愈烈寺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾未,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猛,看看在价格相近的车型之间卫蔫槐,两车在配置上的差别究竟如何吧淘阔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讳,作为一款全新换代车型胁,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶荽茫客”全面完成了更新换代茂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浅师,只能算是一次小改款车型凭,除了在配置方面进行了升级之外巨受仆,外观造型融胆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伟。   在此次对比中飞隙洼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糙定苍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近想崩刃,均在21万以内店久舒。同时又都属于各自双方较低配的车型粉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捂乡棉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毕班。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骋锭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镐睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度么逆赤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拈,现在还不是揭晓的时候梢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尾:mm) 4865 4930 宽(单位窟形:mm) 1820 1845 高(单位沮锤襄:mm) 1475 1470 轴距(单位嚏抬潞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秋,因此其在外观方面没有发生明显变化烙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龄京。前大灯组配备了LED日间行车灯林,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娠噶。另外陋徘拇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篇尚揉,贯穿全车的腰线非常突出仟洼势,车尾则变得更平腾荡。而与新帕萨特有所不同的是拇酱掠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藐,而非在行李箱盖上艰叭飘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穗,但是国产版车型与美版车型相比起来看揪掳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牢财督,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俄惕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桥乐泌。另外眷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闹羡砍,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛾,深度虽浅但是更加富有设计感顷烷辟。   同样掸朴谈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化封冲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亲,并且颜色也不显得突兀揭渤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萝朝牌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窗。内饰配色非常清爽玖搅绰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盾,用以进一步提升触感什。   动力系统方面槽红,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畔匹妻、1.8TSI孪钉、2.0TSI贺了、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合速仟,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒂疆葡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茅那、2.4L和3.0L自然吸气发动机托,在动力输出方面的提升并不太明显论愤克,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鬼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搓授,同时都采用了电动助力与电子驻车泥肯。轮胎规格方面沫狮咀,2013款迈腾采用的是215/55 R16娜楷扫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来波套粟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妙抡醋。事实上草谭,自由光有足够的话题供大家热议沸尸,例如特立独行的外观脸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等性,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗜梗。日前诧,我们得到消息潍蔼恫,自由光将在12月底正式上市销售鳖释妥,所以当这次在广州车展见到它的时候戎惟口,感觉它跟我们更近了辩椽垄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闺港乒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种且插晚,它似人非人畦湃,行动极为敏捷柏炬,也惹出不少祸端拳,人们曾经持续对它进行追踪菱快,但一直未果匡泵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缮乳:敏捷唤泵、神秘售。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗翔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羔汕吾。   很长一段时间里敝辜惠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饭取譬,并火热至今波。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偶,起到补充细分市场的角色霖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劲,成了途观的小伙伴谐蕊钵。   野帝的定位低于途观操澜旦,车身尺寸小于途观庙捕泥,同配置级别的车型价格也在途观之下摧,很明显弓,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腿目。   ●外观凄横竟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豆,舍弃了老款极为个性的风格溪团,确实更符合大众审美撕架淖,不过平心而论它依旧相当个性渤乓筷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兽,它显然不属于年轻时尚那类的疮彻荡,车身线条硬朗械坟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桑滔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埔玫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涂粗擂,喜欢的真是特喜欢兼端甸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了履慑。   ●内饰辖离琳:沉稳眯陛、无趣淋、无惊喜   坐在野帝车内尾览,从气味到设计都令人非常熟悉夸蘑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臼,在操作方面税得,由于没有太过复杂的配置镐摆,所以操作上手难度很低骏。" "  在如今的国内汽车市场中局,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棚洛坝,紧凑级SUV是近两年的热门车型苹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虫泵炔,宝马X1在国产后铝,其售价区间为25.90-49.90万洗媒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似级谷码,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桂羚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巴,看看他们的表现如何款颅。   外观篇   由上表可以看出钝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势认,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势充沤刀,外观看起来会更加饱满一些供。   对于宝马X1和奥迪Q3涂,都定位于紧凑级SUV餐栖坊,又有相仿的定价区间吵廉檀,无疑让这两款车成为了PK车型谜,经过仔细挑鸭黄睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糜彼凄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅休美,整个前脸攻击性十足帝骆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚎触,并且配有自动清洗功能喇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯槐念桓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯境控。   宝马X1由于采用50:50的车身比重室城菏,所以整个车身看起来十分修长鄙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乖寐痘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勾撑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奔泛,看起来略显敦实朝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素科哀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲某凯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咀匪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敦溃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敞们、动感和实用等特点踩,所以在中国有着不少的“粉丝”洗啥。如今脆,第三代飞度已经在日本上市峦坊牢,而不久也会顺理成章地引入国产汇健鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点膜,并且更上层楼呢人尉勺?今天供第剃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨锔巴凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冗蕊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冯讳垮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变互溃琅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焙嗣鸥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绅玛坚。当然憨桐膛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盎,左右两侧都是封死的哎舱,目的是让新飞度更加的有型盾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喊八鲸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泥锑康。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锑僵嗜,日本人称其为“1BOX”捅,发动机舱十分短行嗖ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皖:机械占用空间最小化脚毖,乘客空间最大化)洗刮怂,车身长度更多为乘客所使用警炕。但与上代车型不同的是顷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹦潍歇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碗篙。   在车尾的设计中亮浓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坑,此外弗,尾灯向上伸展烯澜,经后风挡两侧直到车顶敖妇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唉际态。在1.3L和1.5L车型方面抄圈,车顶处有一个小鸭尾造型看,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上美椽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴。   新飞度好看吗庆虏?也许这并不是一个好问题弓,因为审美本来就没有统一的答案开桥够。不过可以看到的是隙,新飞度的外观更阳刚味拐菇,更加运动化雇糯寝,也更自信了讲佳诡,同时在内饰方面也走向了成熟畔梯。做个比喻吧币,第一代飞度好像是一位高中学生妹梨痛怪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奢盟,慢慢褪去了学生时代的青涩慧纠,变得精力充沛色咀、充满自信程粉滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惰川,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拷,它看起来依旧如此的适合年轻人鹊攘倡。没错哦裸关,搭载着一车的新技术之后横文,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手空撩迫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勤垃。于是当新车到来的时候拧穿苇,你一定和我一样对它充满了兴趣仿突坟。这是最年轻的凯迪拉克恃贩、最小的凯迪拉克投变,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排? ● 外观造型慨:钻石切割风格依旧纶萌粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖适、2013德国红点设计大奖幸赣漠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馁究,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皖喜汞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪漆季,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陷飘郝,只是这回司价,ATS是完全原创的作品豁庞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘲常雇,轴距仅有2775mm箩耸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”边,而国内我们则把它当成中型车茂毫淀,和宝马3系标准轴距版逼朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品鄙,并比它们都要更小一些煞肌稗。   前脸的造型相当干练人形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耽凯,而是被很好的控制在一个合理大小上刷胜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了看草捞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆硕剖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稀撤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份腿。出于空气动力学考虑藩膜僻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锈,当车速高于60km/h时克漠墓,前进气格栅会自动关闭璃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孝财窍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粳久,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盼乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型害脾龚,并带有远近光灯智能切换功能先,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汞,快速亮起绅浪,缓速熄灭的设定很显档次龟澳。再往下看钦烫嫁,闪电式日间行车灯卫访碌、大灯清洗胃棠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片传,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坞旁,亦或是造型需求套,感性的来说莽搅坛,可以视其为向着传统美系性能车致敬控咆悄。身处车内稠计,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乾碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剃憋猩。   ATS是一款后驱车坟圣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泥捌:50篱拐拨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肖牌,贯穿车体的俯冲式腰线螺、短前悬帮仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罕侥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上群,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敬汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窃敲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请腥芯。而在规格方面虫缅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巍巩,前胎尺寸为225/40 R18封犁,后胎尺寸则为255/35 R18梧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谴蔑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色去毛恰,至于设计师是否真有此意轨,倒还真无从揣测蒜食。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少常孩,实际上雀浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狮擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绵匈,由此带来了不错的视觉冲击感礁,给后车以足够的心理压力漏祟掏,至少眼前的这个家伙一定不好对付撩片佳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰掳成,至于3.6L V6车型何时会引进嫉刚,官方暂时还没有表态蔼卞亨,而是否会有V系列性能车型的推出贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拨绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牡,虽然它是一款两厢车淌两间,但当时也没阻止消费者对它的热爱粱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纬俗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薯,两厢车朗行也就顺势推出档挡,可上海大众并不为此满意棚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型素介,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫康邵导,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汐呈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型派劳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睛冠幂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜死炬羌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魄控,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驾哨叹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氢党逃,这款引擎具有全铝轻量化的设计寞,对于减重以及散热都有进一步提升蝎趣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峦坛,参数上的差别却没有这些技术来的明显沦海凛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱砰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袄,高尔夫在这里就比较有优势了嫁署桨,采用了四连杆独立悬架夹徐泪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的河赌柬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堕颂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舅裂,看看它的实力到底如何工。 定位及对手分析斤:瑞虎5定位高于瑞虎铂拖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5前,定位要高于瑞虎车型搞馈,预售价在10~15万元左右令刚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颓拉。定位的提升丸路脑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上璃奠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炯灰毯。 【左上翟:瑞虎5;右上褥洞沽:哈弗H6;左下浦驮称:全球鹰GX7;右下了:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位看啤,目前市面上的哈弗H6械橙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矮伍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低力,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韶淬任,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛋摩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓬不冒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姜苫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何递凌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验联晚梗。 三款车型具体型号及价格参见下表扛唱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裸岸,GLI是其中相对惹眼的一个伍懊拎,蜂窝状中网设计和GLI标识锰排吠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微团倍健, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外较避萌,另外两款车型都采用卤素光源猴。 车尾部三车间的区别更欣取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艇猎泉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奋病藉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锣邵瑰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俗式,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忱哄疚,侧重舒适性和耐用性翰激。   内饰方面豌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型级峰覆。三款车无论是在方向盘丹完、排挡杆底座还是座椅上抚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀儒嘿窃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郡必扰:" "  奔驰S级在国内上市的时候拭离,奔驰就打出了“汽车发明者芜痛醚,再次发明汽车”娠,对于前半句家,你应该可以了解吭矢腥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浇。但是后半句是不是有些困惑呢袜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靛乌缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虱,全球订单销量迅速上升剩珐,国内订车也需要很长时间方脾妈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了然粕精。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敦?除了进行试驾体验之外蔚叛怖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敢庞,相信看完这篇文章之后闭川胁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变克。   之前需,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岸,如果你感兴趣可以点击图片阅读疮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L错陶末,属于入门级别车型闯翻身,排量为3.0T驰揣,售价区间为蒜吕廓:124.8-141.8万元之间饯篱畔,只有两款车型可选郡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T够痉馅,售价区间为179.1-204.8万元洽杰测,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了受。   对于汽车厂家而言雀瞳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揉嘎登,无论是从设计煽刺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现事当。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酣港司,并不是要面面俱到的去介绍径途,如果这样的话豆冠晚,几大篇也不会介绍全雷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臀伐。   对于外观擎,依旧是那句话焦橇徘:仁者见仁干,智者见智项,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了判犯屁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气檄甘鸽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅督鸽、冷峻的态度裤矮咐。如果非要比拼的话桃书轿,那么最能体现科技的还是大灯的设计介抚侣。如果没有奔驰的奋起直追踢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睬,但现在我想应该不会了伞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娥坚什。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晨贾挪,所以从侧面看起来就更明显了刑裙,奔驰依旧是将优雅做到极致矫势,而奥迪A8L的车身线条并不明显娄,前后比例也是十分协调商酒省,整体表现的是一种中性美弘躺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抠课管。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桃,最能体现出美好一面的就是细节的处理健。比如透赌衰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛔,只有在R挡的时候才会开启抬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果口。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫉感翔,当然这也没有异议俩坏伶,但是和奔驰S级对比之后皖冗伺,就能体现细节上的不足了荡辞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扰。   本文导航贬沙烽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厩、G困坤慈、QX父、FX魄划、EX汲不颠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛废课,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歪怂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粱痞蝗,趁着2013年的尾巴精酗乃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些表,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抨跑椿,提高车型动力钒,一方面也使车身稳定性得以提高垮。2850mm的轴距虽然没有变化般,但是空间分配上鹅绍绕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抡宛。   前脸整体看上去十分圆润饱满呜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芳冠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点般圈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绒奇,L型大灯像两双飞翔的翅膀纹垦,随着车子的启动伍催,展翅上扬哭。不过这款车的前脸上操脊窖,我们并没有发现雾灯的身影钒氮闷。   与前脸一样汞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多度,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攘拢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力截。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阔虐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帛仟,博得了不少的关注讣犁。大家这么关注它肯定是有理由的考,名图定位于索纳塔8代之下捌人筒、朗动之上享履,依靠丰富的配置搪违、合理的空间和稳重的外观内饰派籍,实实在在地填补了中间的空缺答。据了解拟砷,名图上市后将会有8个车型壬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纺?曝光北京现代名图详细配置)趴愧收。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郊,1.8L自动DLX懈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庆憋诚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啪皇,启辰R50X为8.28万讹,MG3 Xross的售价为8.47万元挞晚深。按照车型划分来说硕蓉材,启辰R50X属于紧凑型跨界车乾第,MG3 Xross属于小型跨界车卿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毛麻。但在外观方面波,MG3 Xross比启辰更都市男、更适合年轻消费者斡环。   启辰R50X   外观方面嗜桃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驮疗掸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饶叭。由于增加外观套件融,尺寸自然会比R50有所增加饥,不过也仅限于外观上椒,轴距依旧为R50的2600mm稗,同级车型中算是比较出色的数据官脖簇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逆拟崎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筏纯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靶。   侧面变化不大扒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轰堆朗。典型的跨界车必备配置行李架雷僳汀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置成冷琉,有了它的陪伴撂骡琳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畴掏椽。看似设计复杂的尾灯且,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潭,也正是它的出现粒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瑞合似。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中散,虽然MG3 Xross的售价更高圃,但在配置上却没有太大优势巷拜道。启辰R50X中装备的倒车雷达棵补、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刀逝行。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铅适巧,同时对关注度和销量也有较大的影响汾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顾川,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况案丘裙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掸赖适。另外僻港,天窗也是大家乐意看到的配置暑驶惦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梯瞎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戚釜。三点式倒车雷达操,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置排毙,也让尾部的整体感表现更佳畦妙。   本文导航鲜埃翘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渡?”每个人都会在心里问这个问题称。它是个新来的家伙贰抵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撼适猾。“这不就是3系的Coupe版本吗缚沥壳?”有人一语中的纶艇休。故事讲到这里似乎就可以结束了奴庞某,但事情真的这么简单吗揣肛?当然不笺搁未。在真正去驾驶一辆宝马之前矛伺尼,我们无法给它下定论刚窝雾。于是问题变成了嗽帝:“4系是一辆什么样的车霓隧班?”   几个小时前(11月12日晚)扩覆卧,4系刚刚在国内上市钮净,售价59.6-73万元效龄刹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人策蹦穆,但不管你是不是4系的潜在买家栏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豹膊多。因此匪,我们为什么不暂且抛开一切杂念棘坍裂,而单单去欣赏这辆车呢控嚎?   ●外观凯旦堵:若要欣赏嚏催,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line息无脯,中国官方名称435i 豪华设计套装矾侮。仅从外观来看汲噶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力燃鼻厢。原因很简单睡,它的确太像3系了饰咯垂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位献巴时:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泻鸿猛,4系如此像3系(F30)笺鬼无,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缄绞。大家难免会因此而看轻它渺靶细,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筷犊。再瞧瞧6系耙负,虽然与5系和7系的关系不一般苗,但它显然幸运得多烽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玩唯伤,即便这辆车没有装备M套件悉柔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来破绞糯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现开能蹈,从这个角度看权湃,再也没有人会说这是一台3系了间,除非它在梦里见过F30的3系Coupe且朔枷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陵蒜健,易成为人们眼球的聚焦点肪秀,有些喧宾夺主的意思赋椽惜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慕舰。不过轮胎的配备让人不免有些失望独,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泌,对于435i这种动力配置来说界,225mm的轮胎确实有些太窄了莱伤。   从车头到车尾攫,你的心情会越来越好捣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啼莱。细看尾灯造型贿酱吹,它更扁更犀利炕,与3系有了细微的差别人梗挽,配合流畅的线条茹冠,再没有旁枝末节斜五,给人赏心悦目的视觉享受翔。   ●内饰懂:领导郴茬僧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗次? ? ?   4系的内饰应了那句老话稼席编:“以不变应万变”酿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”履吮回。为什么这么说辟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琴官,如果真的会有人选择这款设计套装痛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喝孝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劣母,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楼谦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戊溅,不如回过头来看看那些被你所遗忘酿概享,或从未关注过的豪华品牌骄。在它们身上凄,有你难以发现的豪华品质逻抒钩,也有能够让你折服的豪华配置脸耍芯,总之杉兔睹,在选车的过程中居厘,尽量不要做的太绝查泌廉,因为买车不是跟着别人的感觉走伶耗,选到自己合适的才最重要节径。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龚,又考验耐性的工作荚本。往往在某一个时段有一丝懈倒呗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生失充陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目可徒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泵萌,做出全面的分析与指导藤放疲,以同级同价处描乏、同价不同级等角度出发摔悼鼻,全方位给您最全面的购车支持烹蹿米。   X是一个颇具神秘感的字母讲翁,我们经程危可以在电影中看到这个字母的出现颇刀,往往能与这个字母挂钩的人物白,若不是什么超级英雄徐冉,就一定是罪大恶极的反面人物睦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型势匿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胃案红。由于种种原因热拖娠,这些汽车界的X-man无法全部到嘲Α,而今天出场的这三位牢涣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爱。   两款日系一款美系钢从剧,这样的搭配或许有些欺负人锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冷克菜。作为ABB之外的豪华品牌偏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拭磁拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者观蹋庇。当然丰传桥,它们之间的生存状态可能有些并不相同挝,这与进入中国市场的时间箍午、推广力度册乌、价格等多方面因素都有这直接原因写仆姑。SRX剖、RDX和RX钙绥缕,既是同时拥有X标签的SUV车型币纳扳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棉,这样的巧合其实并不常见皆昧搓,但名字的相近却并不能代表实力和销量划驳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梅的,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代把,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仑炮,将其取代的是刚中有柔凹淌,粗犷与细腻的结合体鲍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱别都蒲。   本文导航币靶幢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溪,很多汽车厂商都为国人做出改变谰阂,纷纷推出加长版轿车戊颇啊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼标。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刊。新车在天籁的基础上加长了135mm虏,但它真的只有加长这么简单吗抽疲?显然不是贩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颗蜗,新车定位要高于普通天籁半、迈腾雅阁等车型苔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媒,与之前换汤不换药的公爵版相比怒具门,全新车型有着非常大的改变蟹,它注重车内空间鼎稿动,更注重后排的豪华感受厘菩恋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蝎,主要竞争对手为丰田皇冠既弊铺、马自达929等车型凑韶脑。公爵自1960年以来共推出过10代车型隶。之后公爵被日产FUGA所取代示活鲍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出书。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表癌媒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上私须,新公爵版的车身长度完全领先于对手狸,并且在轴距方面薄,全新公爵版也击败了其他金正对手极溜难。在车身尺寸方面第喉较,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躺掀袱。   新车的前保险杠经过了重新设计虾鹅嘲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戮腐偏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次石。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰报,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肚渴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巧盗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多繁绦。但全新外观并没有显得笨拙静,相反侧面线条看上去更显硬朗柑抽,同时还提升了豪华感细姓。17寸轮毂采用了全新造型不,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匠久备。   同时新车的尾部也经过重新设计登题,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低连窟须,让人心里觉得踏实捆邯抠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腿排,这也是日系豪华车惯用的设计手法号。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怜伦桶。   本文导航脚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞬榔磷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捎梆。不久前扩娘,哈弗H6推出升级版功粕侧,现代ix35也完成了小改款礁哆嘿,今天我们就将这两台车拿出来比一比迸烯鲁,看看在汽车领域内氛魔,中韩的差距是像国足那样不争气柿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脆氖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邪粟摔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辈颊,而且发动机的选择也更多习稠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坪捣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琳。售价方面两车差别较大衬,这一点也一直是自主品牌的优势所在建确梁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烽巾。   外观赋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宽,比较明显的是在车头鳖渐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识标,另外在车头下部进气格栅倍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叮捣,不过因为仅有三款1.5T车型京稻,因此他并不是今天的主角鹊奇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型十田磁:第八代索纳塔)捶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型权磨融:全新胜达)恼芬窃,两者在ix35身上很好的结合在了一起拇,看起来既有轿车的美感功共,又不失SUV硬朗的气质痕螺孰。 外观配置对比姓麓恭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大境,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赔,优惠后的成交价在15.84万元左右盲哺哦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近案泉,因此我们拿出这两台车作对比埔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镐躲陕,除了天窗红,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备不。   车身颜色锰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赔旗看: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敞捶,多了一个闪铜颜色的选择痹表。哈弗H6颜色也足够丰富泼摄牌,平日最常见的白仙五棺、黑恰登渺、灰浇哥、银都具备扒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垃瓶剂,基本足够满足消费者对颜色的需求疗杰暑。   外观小结素:   外观方面我认为两辆车都很耐看恢票,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怒番,因此更显时尚琅、硬朗蟹膏绍。哈弗H6外观也很不错厘潘缆,可以给人非常沉稳踏实的安全感错叼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慧,外观就更不输给现代ix35了磨岁。更喜欢哪一款见仁见智捅疮衅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帅蓄庐。   >>>慎防购车陷阱仍肝九,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV股倘枚?当然是因为它空间够大拐容恼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陆嫌媚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跑?或者说什么样的MPV算好奋禄?多大算大悍糙?今天迁,我就从一个汽车网站编辑的角度劣焚借,跟大家分享一下我的标准和看法急,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乔边贫。   在我看来摔尼,对于一款7座MPV来说期病。大家应该首先关注它的乘坐空间虎,特别是第三排乘客的乘坐空间谢栋。因为以我的经验帮安芦,7座车型中骡措,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绒般剁。要不就是顶腿烈邪被,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受襄陋。所以在选车时妻萝,这一点大家要尤为注意搐勉达,否则第三排用不上瓜佩,倒不如少花钱买辆5座车舞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鄙饶。   第二个关注点是后备厢钾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滩。很多7座车型在展开第三排座椅时掏掠技,后备厢连放个包都费劲了立冒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候己胶,有可能一点行李都没有吗必实?所以这一点疗,大家在选车的时候也要注意吝婪。   第三点是便利性獭菲内,这个除了日常的储物空间外辫毒,还包括第二排上下车的便利性碾萄、进入第三排的方便程度等悸。对于7座MPV车主来说内媒勃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肋檄刨。一般来说前排往往是孩子爸妈驰森,而后两排则是父母和孩子渡螺慌,可以说是老的老巢蛇、小的忻す缌妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尺烫窟。   开头长了点私盾木,主要是跟大家分享一些经验黄撬,下面我们进入夏朗评测枪,看看它的表现如何级赖畔。按照刚才说的恼辰欠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑟尖。至于外观吉、内饰疲坊、动力等萍涉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容东弧踢,我们稍后再谈桐沙奢。   ●乘坐空间贝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的来省纶,一辆7座MPV孙髓,前两排的空间肯定是没问题的惩米悲。比如我身高175cm李揉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕股。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤,靠背的角度也可以调整30°左右挽娶梗。前者很重要谓,可滑动的范围越大懂,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊诡扰。   从上面的体验来看凡,至少从腿部空间方面来讲恰啼觅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膏罕,而且进入第三排也并不是很困难毛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湘筐替。   夏朗的车身宽度达到了1904mm床撼污,几乎领先于所有的同级别对手伤,所以相应的腥胃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诧帝耙。另外有一点大家很容易忽视的是荡摆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坪崩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸡,而较窄的第三排(受后轮钙、后悬架影响)则只乘坐两人雹剑囊。   与夏朗相比眠峰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式塑暴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适葛裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠕烷孙,满载时第三排的舒适性可以想象踞谰腔,一定好不到哪去弧娩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妈福,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渡藉赌,而且五个座椅都是三点式安全带窃奸,都配有头枕胆,这也是其他车型都不能比拟的一点儒舱容。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凳,比如长辈腿脚不方便进第三排诲喊蹲,那你大可以将儿童座椅装到第三排灭还负,这个很多对手真没有嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立黑,到2013年11月新车上市敲呵,短短4年里疯探散,观致汽车为世界带来了太多惊喜当,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浩擞环。新车迟迟不上市盼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陇随,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恭。是骡子是马掂签勘,终究得拉出来溜溜村盘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品票捌截,到底有没有想象中的那么优秀骂派?趁着这次的试驾活动捶添冒,必须让各位清楚的了解真相靛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挡蔫红?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卯?这是个很敏感的话题誓,却在任何一个场合都不得不提饭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韧杉纯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奖停幻,而非决策权渗透恭,这个是一个需要十分明确的概念剖壳。   综合来说耽互,您只需要知道蓬:它是一家合资公司撑,也是一个中国品牌贪,但是它的发展不受制于任何人且唬琅, 并拥有独立的享、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芭,制造的也是全新的噬、面向国际化市场的高品质原创产品救。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狼甸,副董事长Volker Steinwascher石清仁冈灯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物澎蹿,前者曾是大众集团高管酗,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘉喀隧。所以在观致3的外观造型上畴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啸渡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吹府镭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路负苇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邻暇判,车身尺寸钨颓、腰线的丰富程度等睫幻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茬暴抽。如果一定要说有什么特点的话纯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙极。   不过滥酵,若是细细揣摩这款新车郎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宏艇聘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蠢。而由法雷奥代工的前大灯救维,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舵尼射,如果您愿意再多支付一些费用卉憋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯日庭幻、大灯自适应开启及清洗等配置恍峦壕。   除了前大灯内的LED转向灯之外矢脯,后视镜上同样布置了LED转向灯卵隋,只是LED二极管贴片的间距有些过大建,点亮之后似乎缺少那么点感觉孟,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓶泄,表示会很快对这种设计进行改进斗。而后视镜的特点是宽度很大添,可视面积优秀剂焊,并带有电加热功能锌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称供,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翅蹈吧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纠,无论是大灯场、尾灯组布局定,还是倒车雷达的探头布置等等孺帮贾。而很多时候敖狭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揽衔等,设计师的固执被得到了采纳颈。   有一个很好的例子来阐述这种情况吝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本千,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浑猛布,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的假睦。用厂家工作人员的话来说颁疼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潮,必须成双敞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敦:LED光源+导光条剩漠、双倒车灯几、双后雾灯攻,灯组的供应商仍为法雷奥献。   尾灯组本身的效果相当漂亮惺姑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冀锣,但不得不承认的是硕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少录靡。双边双出式排气管戚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枫店噬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坏撬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膘贫窝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式齿毛梆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莎熟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫌僧。轮胎方面观致3也是十分的给力搔混奶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褥擒椿,因此马牌就成为了唯一的选择急胺,对于消费者而言自然是件好事簇补。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹈白柒,这款产品显然更注重驾驶舒适性刻警顿,但规格上似乎不那么亲民铰取,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婪涡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辛墒,虽然市面上可选择的车型非常多每俏,但是想要在其中选择出一款空间够大季,配置也不能太差的车型鄙,着实有一番困难儡溯伤。近期我正在为选车而烦恼敝精碾,裸车预算在10万元上下科暖穆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歧截碳,所以对空间的需求比较大箍菇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寐拷惕,今天活,我们就在这两者之间掸驳惜,来一场空间的较量系。   飞度共有5款车型蓝恢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巫罐梅,骊威共有8款车型颅行乏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琼校砰。此次对比文章中艘洼谋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拳牌,两者指导价分别为10.42万和10.58万淳,并且在上海都有一定幅度的优惠些,实际售价两车差异不大玩堂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观髓:飞度时尚运动嚎,骊威中规中矩集僧。   在外观造型上臂溃腐,飞度外观饱满锻遣卡,硕大的前大灯团厕牟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚介柔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搽铺,不过现款的外形并不显落伍胸踏泊。骊威的前脸进行了重新设计垛夕攻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达理疾怪,不过整体造型依然中规中矩咖蝗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剑宦酪,飞度长宽高三维尺寸分别为鬼届饱:3900×1695×1525mm睛涪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婚修袄,轴距为2600mm萄鲤,从数据上看负撼颁,骊威具有绝对的优势娟悉馈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豪岛沟,请继续看下文囱令教。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂农孰陈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诉亲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筒椿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肛课敝。另外暴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异病裤,飞度为前后盘式陇俱,而骊威为前盘后鼓千蔑苦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正土,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屉沛心,对提高倒车的安全性也会有所帮助晾淖。相比之下矗斜藐,同价位的飞度没有此配置彼,有些遗憾蠢眉。两车都配备有伊式铮控钥匙剧评鳞,飞度将椅杜堪铮控按钮集成在两把钥匙上叹建,而骊威的叶啵控器与钥匙相互独立四响单,而且仅提供一个衣┨陕兀控器考,不过两车都装备发动机电子防盗系统烂孤。" "  现在出现了一个有意思的局面细疾钙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车率,而且还有像大众汽车那样蔫蚕宿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泥,在大众汽车之后筒回,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拾悸殴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枢屎庙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乘。下面我们就来一起看一看这款车韩编歼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型电福莫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沙欺?不得不说纳斧距,从外观上来讲靠番耻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲍恍鳖,购买它的人们顾棚,更多是在预算有限的情况下追求实用性律畅送,谈不上什么审美喜好撕。而全新爱丽舍的外观设计谦,明显向前跨越了一大步施舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人递朝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脯程乒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杰显,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崔携。这很符合中国老百姓的用车需求发。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楼,注重舒适性奇,但行车噪音比较大顷雾懒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骗白雇,除此之外惯,车外再没有开启的地方臀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便飞晤。除此之外讲谅涛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头念,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓬,属于全新爱丽舍的卖点所在襄健茸。   本文导航午蹈:" "  一直以来馅潭修,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枫低叼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笛篓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栓畔辅,但始终让人觉得有些激情不足镜释,与犀利的外观不太相符烧。日前迫烫醚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机临,传动升级为6前速自动变速箱修,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弧痰戏,提升了该车型的整体素质紊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敞搁妮,在外观内饰方面变化并不是特别大瞎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宠,新款MG5 1.5T也不例外淖美。如果说红线彰显了运动气质坷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些确骸。   新款车的侧面造型与之前没有变化切亢,作为强调运动的1.5T车型段,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颗。车尾的变化也不多酮亭卧,远观基本上发现不了变化所在煽。   本文导航据识式:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浇互报,而在中国市程平摹,两者的竞争更是激烈垢,A4L一直在销量上处于领先地位拦,但宝马必然不会轻易言败剧健,所以我们看到了宝马316i的上市遁,其价格下探到30万以内朽讼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖挎挥,豪华品牌须锯呻、售价30万内粪既偏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缉踞关,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酥信。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窘,还有手动与自动可讯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据羡纱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粮,并且我们看到官方定价方面氏竟桑,316i进取型甚至还要便宜8000元偷檬家,不管你是不是“壕”啊收,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观单:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脱瓜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筹,在大部分城市窃沧怀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尝痞突,所以过多的点评话语我就不多说了毕,谁更好看都是自在人心的事晌论涂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篮宠伙,但是小编还是要尽到自己的职责疲猴沦,必要的展示必须得有弯,下面就看看两车的车头正面大图对比钙撼婚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渐宠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峡办雹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装徊莆鹅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仙丢停,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纶湿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狠眷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸵娠商,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洗鼻鲜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韦悉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗣材,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搪寺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狭,不过这都是个人审美的问题了痛耗杉,整体两车的外观设计还是在一个水准上衡。   轮毂上骨典乱,两款车作为车系入门版车型赶祟,都使用了16寸轮毂朔辰散,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姬邦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锯赖莲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎完卯灸,并且在胎面宽度上比316i更优丝兔幕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饰晤柑,用一款中级车以较高的姿态切入市巢啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凄,按部就班的推出了中级车GA5为遣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澜痞,而随着国内SUV市场的井喷邦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辉梧。   好的产品才能抓住消费者汾嘉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力收。在今天试驾的这款GS5身上朝钙杀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悉呢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格界拱剖,看上去却十分洋气措夸假。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炼、1854玩欣诵、1680毫米律翁部,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椽,这也是国人喜闻乐见的虑。   车头的设计略显凶悍筒,设计师称设计思路来源于雪豹浚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藏蟹部,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人善。前大灯采用了透镜式的设计尽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯热详,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特帛勃,这个考虑绝对够实在苫警舱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果都,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寥。   在轮胎方面懊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厘汝酿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揪。轮毂的造型十分普通内,只能说看上去很顺眼比较实用吧隙收。   尾部有一个明显的掀背设计形,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龚。尾灯采用了主流的LDE设计寸,搭配大尺寸的高位刹车灯乔两祁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畴,辨识度也更高结。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窍呕?是豪华奢侈的奔驰S级划耽梗,还是“上天入地”的路虎揽胜惺纠,亦或是驰骋四海的保时捷911观伶敖?对这一价位的车型来说蹋掠觅,什么才是决定性的购买因素凉且填?是配置还是性能稍颈簇?车型对这一价位来说到底有多重要强喂厦?要回答这些问题当然还需要专业的解答呜手救。今天锹凰蔽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车句枫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拘上了,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版差冗沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姜。非土豪们姑搬,退散~   由于有200万元这个限制疤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阀硼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吧,但市场有20万左右的加价幻唉龋,且并无现车拨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裸俯孤,这款车终于摆脱加价俩滑繁,进入平价销售阶段娩,当然能否买到现车就看各位的运气了霓火。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麻坚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纯捍栋,但跑车的身份无疑是最拉风的谢。   尺寸上实在没什么可比性沃被仍,加长S级无疑是其中最占长度优势的充涧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庙郎,跟标轴S级还真有一拼疯,巨大的高度也傲视群雄梅洛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疥。最后我想说的是县斤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了房饲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到温罕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炔额埔,公平起见还得排除车重因素翰穷到。别看S级一副身宽体胖的感觉画刊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骂沦剩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辑谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莆赁颅,别吓坏了后座的VIP假咕酥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盒,但也确实相当可观了睛匿哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的定拈痕,其276kW的最大功率是三款车里最低的咐昆氰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞍。不过写到这儿我很想问一句等丘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耻,就能成就今天的丰功伟业盒,是这样吗娠潍?就算这不是一个伪命题卞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件每坞。那么睬谰,历史能代表什么唾笑?之前杏寞桐,我肤浅地认为匈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莫读,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氏便,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褂。 ●何为中国专属补偶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坟肥握:S400L两款偷、S400L混合动力一款不孙悄、S500L一款顷勘。相比世界范围内的S级童拧似,这些车型有三大特点教:全部为长轴距版鞘恰推、全部为汽油车腿拆搁、S400L两款车型为中国专属抨分。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长举、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容布诵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意容壁烙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煞芒桐。因此瓮伦,中国专属的S400L与它们相比饲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机书。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脐添。我们已领略过S500L的魅力悲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壁恫梆。   ●外型捍乏块:更长唐搬、更宽纠卿、更高陕愤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湃采:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致规,尺寸上咯呈,它比上一代车型更大般窟,轴距则保持不变复腊投。从数据上看竿觅花,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥有ā,但落实到实际的视觉效果似,我想没有人觉察出几十毫米的区别工眉。相反沦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大股奖、霸气很多灭圭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个副五戳,根据车辆配置的不同谜极,全车使用的LED数量有所不同何辉。我们不知道具体车型的LED数量泥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的交届,它足够惊人纱纤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墒、中国市吵俺芩痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舱翅睹。对于中国人来说沥错,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搭,中国人将有更多合适的车型可以选择袍矛。同时廷髓,市场竞争日趋激烈软童,汽车售价降低邯、经销商服务更好溉胺。   作为目前全系的入门级车型螺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帽编挨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用憨。对于S级来说镭,无钥匙进入功能十分重要壳苇,没有它芥垛,许多车主会无法接受搜少邵。   如许多人看到的一样吗丧库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蠕。在奔驰车上蚀氓,总有许多你也许永远也发现不了的配置愤绘臼,它们中许多都与安全相关梨刮。比如S级全系标配的自适应制动灯疤鄙牡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吹泡袭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媒聘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痢力。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题母艘,什么是MPV车型巫破青?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影强,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念繁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潞捶瘦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蟹到,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闪舶磁。是MPV裸亲渺?是轿车吗嘘?还是旅行车僧?这看起来确实是个很有难度的课题九攀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饥慌。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇傻导,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碳酶,而且他们一个是马自达5车主桥茹,另一个是沃尔沃V60的准车主蓝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寐。   首先登场的是胡正暘淖,大家一定不陌生恒市晚,他是我们汽车之家评测团队的成员糜,今年27岁剐雄硕,算是个文艺小青年盼别,热爱生活叹破捍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撅贺,刚刚新婚不久醒镜,正是对未来充满希望与热情的时候宿门。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘎撅,如果家中添丁的话兼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姬偿。   杰德测试车刚刚来到编辑部氏递,胡正暘就迫不及待的去体验了碎切杆,据他所说糠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了促俗信,属于一见钟情湘赋。另外从外形线条以及车身尺寸来看秀拾,杰德都和V60差不多茎,是辆旅行版轿车的样子锣沙辆。   当然外形只是一方面酵奋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间福炔情,特别是第三排座椅劝烘。实际体验了一下碍胸,将第二排座椅滑动到最前面的位置耿匠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量地,头部也有四指空间肖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烫,之前的文章中我们也有过介绍竭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炮乒芯。   更多精彩视频咎窜彪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腺首博,表现基本上与V60相当畦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赏蚂态。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菩痘,在放倒第三排座椅的情况下净,用同样的一些物品存放来对比胺娶鞍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些每,而如果使用上第三排座椅杭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椭翻。   胡正暘对于杰德的看法虱:   首先杰德样子很好看哪订,够时尚童好,年轻人都会喜欢淳邦储。另外莲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大实,但是内部空间利用率更高伐家,实际空间体验也让人很满意起,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攻甭,这点非常不错切蛋日,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题底睦羡。   不过它有个问题花趟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肥局摧,只适合短途出行孰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幌翻汇,如果需要经常外出长途旅行的话宦氦,5座版车型更合适钡橡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV加夺抄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谴莽控。近期伸袭炊,2014款雷克萨斯GX400推出市掣狻,作为小改款车型毙菠维,此次推出的新车在外观方面做了改动鸥霖,同时在配置上也有一定程度的提升踌垒吮,动力则保持不变阜澄碉,售价方面与老款车型保持一致染,提升了新车的整体竞争能力搞范。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307将、308膛惰浦、408娠硷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掀,现在又来个301贝,不要说是消费者嗓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幂蚕。这就是紧凑型车市称纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓦坞棘。东风标致301矛头直指桑塔纳磨氯、捷达和昕锐史安,我闻到了火药味芒常妮。   11月19日上市帽贝,预计售价9-11万唬,与雪铁龙爱丽舍同平台痊,只有1.6L一个排量林合炬,变速箱有5速手动和4速自动可选吐话。以上这些是东风标致301的一些基本资料恭街,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阑携,因此从很早开始便陆续放出各种消息拳吴撂,以增加关注度捎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版普覆鹊,为全系顶配妨炕。咱们从标致301的身世说起泪蘑妮,先把头绪给理清了诫誓室。   ● 东风标致301是辆什么车桥酮?   听到301这个名字莎,大家都能知道喂颅,这是标致的“3系列”叮系,但307魔删日、308听过瞬,301却是第一次听说畔访。其实301的身份一点儿也不神秘吨椭,大家都记得富康吧莫陛瓤?富康是雪铁龙ZX曙莆,后来在中国改款改名绦挂,叫爱丽舍怯秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晌,这是它的第二代产品谢,而301龟雄萍,就是标致版本的全新爱丽舍沏,它们全都是一家人疏捍。   对于大陆市场来说矫,标致301是张新面孔促羌兔,其实早在去年底它便已在土耳其上市令铣,之后陆续在阿尔及利亚巢匪标、俄罗斯等许多国家上市瓦苍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃峰潭,同时烘篙禽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等日。它将被销售至世界各地驰孔,成为一款全球化的车型穆谰晾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慰,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑰。你可以猜到这款车的定位了时,30岁上下酮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耸。   其实301长得有那么一点像508净霸财,这是很正常的齿睬,毕竟出自一家门芯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钱磨纠。要让更多人接受署尘,太个性肯定是不行的暖沉,所以这个设计思路挺好挫保,也应该挺对中国人的胃口舌边勺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驾拦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳外夺、捷达晒皮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楔蕉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幂。不过它的备胎又回归了185mm下贺,而且镀睛,可能是出于成本控制等原因女抄,备胎使用了不同品牌的轮胎仟扯翱。   我个人不太喜欢标致301的尾部恋,总感觉哪里别扭擞饯啡,也许将来出个两厢版会更好看钞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呈晚,而且中高配车型都有防,比对手厚道京融扒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足非媳筋,温度适中瞎示,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攫猴酗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭泛墙,他们不仅发明了西餐餐具散榔贾:叉子遍凉,还孕育了诸多跑车品牌琶梧,比如桓:玛莎拉蒂信茧叫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挖饯画。   ●外观侗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曹辞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诞八、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奇凑萌,它们都是标准的行政级豪华车丹窗蜜,有着一副不苟言笑的严肃表情患辞,外观线条规整户,那种气场让人敬畏关。   而玛莎拉蒂总裁则不然戈雹苏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梆灰,但气质却截然相反陇庙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荚届迪,标志性的大嘴咄咄逼人峰烽娩,意大利人对于设计确实有自己的卓见侵唉。   如果将总裁与同级别对手放在一起谅,它无疑是最夸张突挎、最具美感的合凉。这的确也与细分定位有关系茅亲妓,奥迪A8泄韭林、宝马7系这些德系豪华车都以低调暑剿赔、沉稳为不变的设计主线诡,更多的在表达权利楼雄腔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梆。而意大利人则不然疤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雷,即便是这样一款行政豪华轿车特榷,依旧坚持了张扬的风格溪。   这是我第一次见到新总裁的实车骚钞,它确实比老款要漂亮靶莆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腿钢鲍,而新款前脸带来的侵略性更具气质牡叙。   车尾相比车头略显内敛甭岁,双边四出的排气管成为了最大亮点篮浩汝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敢店铜,聊及为何选择总裁时汤翻,他满脸诚意的跟我说宪逆免:“好看!跟找女人一样拭,好看衡协。”“呵呵慧色,好吧靠村腥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屠甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳土,卡钳由Brembo提供露冯扒,颜色理论上是可以进行选装的抛厢窃。轮胎为倍耐力P ZERO系列凰晃,前轮尺寸为245/40 R20玻伞,后轮尺寸为285/35 R20袜。   ●内饰烤讲:运动豪华是主格调   置身车内挖闹从,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅横阜穆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拉,显得有些过于保守了娃合鲍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楞盆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方读厢软。   方向盘直径略大冉女,背面配有尺寸硕大的金属拨片彩琳彻,手感很棒腑呸礁。导航系统为Garmin赣坎,7英寸液晶屏尺寸不算大疏街回,中规中矩揣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胶,已经很少遇到长相令人深刻枷,而且相当满意的车了屯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呵吭忻,价格低捆馈,与同级别车型竞争性价比十分突出戏。但在长相一直不怎么给力材糙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线不睫乱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夺寝房。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚊淋篡,不走伪高端路线的致尚XT处侗驰,其动感的造型非常独特附帕构。在我看来负,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颈盗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乌午垛,购车群体越发的年轻化葛。   说他年轻辖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脾草。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连离鹤,这只是时尚的一部分署。   前包围的造型充满了视觉张力干,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗裙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纹措,显得非常动感皆挨娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表险改脊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挟皑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盖,这也是在向合资品牌看齐形守阀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟次,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擦完谅。而在车身尺寸上弊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格困椭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砰旗,与他同级别的对手相比有着明显的优势携纤侗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是突,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎临溅客,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岸曹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牢蝗,上窄下宽的造型十分饱满腹,而且显得更加稳重凌。尾灯的造型修长轿醚顷,且正好与车头灯遥相呼应硼粹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慷郴婪,动感挠当抵、年轻拷详接。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捣饥,虽然仅有三款车型配备此装置处陕幌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现散倘,想必也是极为厚道的畔纹讨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蝎孔妈,我是汽车之家刘涛道谅阿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陪劣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堵。时隔一年后的2009年颇桓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晾肆,选择它的原因搞,用三个关键因素涵盖鼻卉:“外观内饰漂亮吗、静音好称套、配置高”线合。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牡描,作为老款车的车主轨,带着期许无,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撵岗久,有了下面的车评上埔都。   注释扒:为了方便大家阅读摄仆磐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坏并罗,描述为“新君威”碱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渴涂送,以下各个环节的评价用满分十分制乃,做点评雹钞。   评分标准厕:   及格篡:6分   表现尚可凯匹筛:7分   表现优秀钮将崇:8-9分   表现完美孰呵畅:10分   外观乾宪:先天胚子好搽目痉,改改更“时髦”   改进评分耍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幕,应用到了现实量产的车型中疆。在当时咆萌,245mm的胎宽海保惦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撼,毫无疑问是走在了对手的前面店。这种先入为主吻塑坚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腔督,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹿,说君威有一副“好相貌”谜狭诉,我想没人会投反对票脑胜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势概,18寸的大轮圈不仅保留疗巨厂,而且换成了密辐条设计桑,前格栅的修饰期控,在视觉上显得更为立体霞,但就我个人而言更喜欢老款多,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跋茅。俗话说“7分先天篮钙,3分后天”臣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐登萎清,应对国人对“时髦灯具”的要求芥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炼傅,坦率讲片斥矗,不是我喜欢的风格棋,如果换成一辆科迈罗撇淬卡,我想我会投赞成票厦。后尾灯托别,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葛惶,视觉效果不错旦,灯源亮度不刺眼白,亮起时不会让后车问候“家人”澳郸瓤。   内装驳链刷:对不足进行了优化捂射膛,细节仍留有遗憾   改进评分隆夹妮:7分   我必须要承认猩律连,我是一个对细节做工异常挑剔的人前胖嫉。从2009年到2013年挎隙轻,新君威经历了至少两次改款升级罚士宏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题房附吩,仍未得到改进犀谭必。强迫症对于细节的不足确搔既,只需一眼就记在心里硕楔寺,每天上车看到就会不舒服米徐。尤其是伎垫嫉,新君威的前排仪表台与座椅之间狼,留给司机的跨腿空间并不大菩,当你磕到膝盖外侧时醒赦唤,你会嘬着牙花子虽,蹦几个“脏字”家。   聊完了不满慨农,我再说说好的地方腐筒晾。日常上下车先材窘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置创融,我的09款君威开了4年跑了5万公里评,座椅的“敏感”部位帆策己,已被我蹂躏的起皮湘、掉渣路,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朗扁,视觉上显得极为邋遢骂。此问题女裴,在新款君威上得到了明显的改善揭枯愧,侧翼立起的角度变辛范毓帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冻惩杜,但此问题我跟厂商确认过裤枯牢,确实为真皮)绰肥昧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赏。凭此一项腻,拉开车门的印象分就能加不少剧赎需。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分道,我的老款君威在二手车出售时令韭四,就因为座椅皮面老化的问题兄坦绿,被“扣分”写。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媚多,好了许多筋。8英寸恰敝懊、带有触摸功能的中央显示屏劫媳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰离,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后测,在实际操作时显得华而不实檀。多数情况下要调节温度税起,只能用手指去“抹”斧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沥,并且无任何的震动回馈提示挫,行驶中操作不够人性化翰梆尽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靶,相比老款的旋钮控制秃祁,视觉上科技感更强埂觅。实际操作时效骋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垮槐。尽管支持手写功能订断马,但表面手写板的面积很写谔住,如果手指较为粗壮沟,表面面积不足以支持对手写区域的要求妻瘦矛。索性柒鹅队,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膝晦耿。   小贴士悼:针对上述功能的操作“鸡肋”厩叼,我向厂商做过咨询畅琅茎。对方最终给出的结论是社腑,此功能在研发初期波肃标,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芹椿,停留在几年前盎帅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酿裸棺。   仪表盘上的这块儿液晶屏冀,支持多种信息切换查阅秘席匿,视觉效果自然更时尚掇,也符合当下的硬件的升级进化潮流奠瞳。但赂弓,仅就我个人而言弦,我认为任何一项技术的进步与应用连抹暗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼓惠嗽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搅,所以仪表盘的车速指针皇昂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唬狮,当你想从正常模式切换至电台模式时甜汐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓬木勤,时间大约在2秒左右虹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颠苍,因为系统的升级衰,所以导航从路径开始到定位确认导航剁拱瑞,逻辑上相比老款车型脐擎,要合理很多鸵超辈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茄,被彻底改进杆虱。提个建议肌,新款对于路径导航的语音提升捻碗乡,在路径判断时奴阜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邯,如果将“请在下一个路口右转的话术”涤话,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陌崇孔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咖粮磊。整体效果颗孔长,高音有提升覆耻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歇。以往那种“嘣呲如蔼线、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篡贬,无法在这套BOSE音响上找到怯嫁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勿赦勃?加长版!与其给那些改装厂提供生意没捕倒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吨茹抱。近日缕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上傻逃,这款车就要正式发布了半孩彤,海外售价14万英镑起铃,约合人民币138万烂。国内250万以内应该是不要想了墨喜,土豪们还等什么惯鞠赁,赶紧再加价20万下手吧9匕琛(注释毒杉劳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型砷,外观上并无过多区别力被飘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表超醇翔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驴来签,因为用三个字就能总结蛋迹:没区别细。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版估捆怒。除了实实在在的空间优势世旧力,那种与众不同的气势也是重要因素之一腹门龋,这种毫无区别的外观胁狙从,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徒。   英国人果然内(men)秀(sao)横舅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄,改造成了两个相对独立的乘坐区域铝秸,原本的中间座椅则变身中控台蛇,提供了空调逗盟、多媒体拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键负没肆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刹。动力和传动系统方面痰畅貌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吓。   总结垦:路虎揽胜L目前仅计划在中国储、中东地区和北美市场推出寞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乔屉。另外涎硼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惊顷,预计广州车展发布票。土豪们继续准备银子吧烽。 免责声明围绢疯:本文仅代表作者个人观点泵红外,与环球网无关壤抡评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋,对本文以及其中全部或者部分内容楞麓、文字的真实性杠、完整性彭、及时性本站不作任何保证或承诺辨亩,请读者仅作参考篇,并请自行核实相关内容守。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘叙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匡,那就是新一代天籁·公爵拿腻踢。早在2008年6月戎唱,东风日产就推出了天籁·公爵缸,它的外观癸僳、配置均有别于天籁其余版本颠冈郎,更加高端大气上档次为。也许它不是最走量的版本福,但绝对是天籁系列的一面旗帜尘隘项。在让大家久等逾半年后付么遣,新一代天籁·公爵终于露面刻猾毋,我们也第一时间对其进行了实拍踌杰讣。据悉颠卑陷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剁测矛。 『注姥孩:为方便大家阅读涉绍,文中天籁·公爵简称公爵版魏屋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锭础昏,时而艳阳高照铰传仑,时而大雨倾盆啃茶菇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宿,与身旁碧绿的草地相得益彰侮。我盯着它看了许久申皖湃,心里盘算着芦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来硼烩?   嗯烘樊,画下草图之前得好好思考这个问题哄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羡剩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错车倒,唯独看起来太眼熟庇,对旗舰来说这可不是好事习,在A6L甚至A4L面前瞥臼,A8需要更多长者般的自信庞巷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸插峰:六边形进气格栅面积比以前大了不少捕吞告,而且线条硬朗到接近于矩形脆灭空,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹬患递,从前脸横贯而过片芯,再加上全新的矩阵式LED大灯毛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘘砍,它是A8这次改款最重要的升级之一监泊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巳撮。以前大灯为例弓鸿喀,分为远光笺、近光搪辑却、转向/示宽这三组订,所有光源都由LED组成峡辱,通过与摄像头晤、夜视系统饶龟羔、导航系统等部件的协作慌济倾,可以实现几项很有趣的功能掏事缸:   在Auto挡位开启远光灯湍撵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斥佰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竟昆,瞬间关闭部分独立的LED灯体想,会车结束后涟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弥媒哎。在整个会车过程中憨,对向车辆的位置一直不被照亮呐伎,而其余位置能保持远光照明状态倾,既不妨碍对方驾驶员视线韶,也不影响自己观察前方路况井,相当智能垒勉安。   当夜视系统探测到行人时绦,LED灯会连续快速闪烁三下芒乐,对行人起警示作用踞,如果夜视系统探测到牛搭、羊之类的大型动物忙秃,LED灯则不会闪烁粉滔铜,避免对动物造成惊吓凭梆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞍。另外它的转向灯采用动态效果兑变穿,灯光朝着转向的方向滚动点亮得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谷集杉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柬玻,提高安全性藕膏谜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行地恋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庞几婆,有些来自室内的模拟演示桐湃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猛,看看这些功能的实际效果到底如何科糜。   跟前脸的改进相比戚附,车尾变化幅度要小得多霸谜凉,主要集中在尾灯部分沪,线条更加瘦长赖湿、扁平本袄扫,视觉效果更干练吠霓。除了那个“A8”标识溅蛾仕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思复救,看上去还那么年轻运动莆桑涝,缺少沉稳气息烙。再打开车门一看级,我明白了竟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型且,使用了和路虎卫士相同的发动机孔,配备了六速手自一体变速箱恒栋,以及许多高端的配置距。让这款车有了很多吸引人的地方钞经便,但通过试驾稗枚漂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绣。很多设计还不是很成熟浇惫胎,尽管这样龄匪,这款配备了柴油发动机的SUV岔庐旧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现会烤,依旧在同级别具有很强的竞争力涛姜辈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廖遂,尤其是大灯组的设计墙腐聚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硼乒,都比老款看着更有质感蓬蕉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯随镭差,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睬。此外胚衫目,中网的设计很有层次感纯汉,运用了一些镀铬饰条泥,也让这款车的前脸显得更大方拇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梗丸,钣金工艺还有待提高瞳斧龄。   车身侧面造型亮点不多朝,线条还算比较和谐吧害,亮银的行李架比较好看碘,但实际用途不大腐秦俏。车窗所占的侧面比重较蟹啥浮,稍有点显得失重峦眷夕。四个车轮显得很粗犷霓,轮胎品牌是玛吉斯赂,成本并不是很高花飘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窟茧,注重排水性能叔滔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盼麓时。   车尾的造型比较臃肿董斥,相比车头来说箔,造型并不是很美观韭米冗,尾灯的轮廓没有什么美感可言际鲁,轮廓显得比较生硬豪妈。车尾下包围外观设计的不算太成熟膊砷溜,驭胜使用了三点式倒车雷达录,在实际的体验中食桶桃,探头反应速度稍有些滞后讼,给驾驶者的观察带来一定的不便蚊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炽鸡。   本文导航潮催爆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱氏幢,已经跨越了整整40年浩。在这期间耿卜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代线敛?当这款全新君威GS出现在你面前羚房,这个数字就已经不再重要添红。每当我们回顾历史感,终究也是为了更好的感受当下添闯龟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腺疵屉,的确也不太容易考究煽衡,所以话不多说盒撤,马上进入主题虱。   君威GS是别克君威的高性能版本并蕉,作为其最明显的身份特征吕狗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隆,攻击性十足的设计让人印象深刻累捂怯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衫,采用盾形设计枫妇,显得非常紧凑沪娠衅。大灯部分全系新增了日间行车灯雇拐,整体造型与普通版君威一致瘫憨汐,仅在内部细节上有些许不同舞。   车身长度烙铜、高度比老款略有增加彪还胎,宽度和轴距均未改变唾瞥马。侧面线条也是延续了之前的设计臀侥汇,十足的运动紧凑风格粱藏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匣朔率,十分醒目碘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勺拜飘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槽毕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凛阀磐,更显紧凑的甲。LED尾灯为全系标配式桥烈,灯罩经过熏黑处理介殊,提升运动感识谴。作为动力更强劲的运动版车型话还,方形排气口比普通版的圆形更加时尚败丧背,同时也满足了更大排气量的需求握焙导。   本文导航然:" "  近日窜鹅,奔驰MLC的效果图再次被曝光逆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邓侈裳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吾诧,融入了轿车的设计元素守视。据此前的消息伤盖靠,该款车有望2015年推出蛊犊。 奔驰ML   从最新的效果图来看胳佰添,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抗桓,拥有相似的大灯造型坞肪,以及下保险杠的设计吉饲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氮。此番设计目标很明确部清,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搞。   动力方面也来自新款ML绕胸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洗平还,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烹,峰值扭矩400Nm壬怀亨,编者猜测未来MLC将会延续该动力答沫疥。不过赖,MLC未来还将推出AMG版本谐傲。 责任编辑融受:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新考,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俱迹,然而对于消费者来说龄,可选择性太多也未必是件好事据喊婪。许多车型的定位都非常接近葱驾貉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝗比柔,那么它们到底谁更运动瓜,谁更适合日常驾驶溺,谁的性价比更高呢乌腐摊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侥揉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莫论堡,马自达CX-5在价格上具有一定优势扩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内染,其它车型在20.78-25.28万之间铆仿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迷,价格适中舒位畴,而且动力和配置都很不错薪现。反观翼虎疚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伺夏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脸搔骑,但翼虎胜在配置丰富阀评梨、动力强劲桑夯秸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肥颁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜂姜偷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹦唤放,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比形琴斗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汐究虐,这听上去有点意思哀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话献,那么结果显而易见斗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朗实,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巾欺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沛。然而消费者大可放心该加,CX-5的动力也绝对称不上弱锋褥,尤其是市区行驶壕详氮,它的整体表现很轻盈喷如态,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梆皮吻,没有涡轮发力时的突兀感奈潭,这让它驾驶起来更为轻松等。   无独有偶筋绿,两款车都采用了6AT变速箱笺念,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卵藕恍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣话绅汕。可惜的是称霖庆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擎惦。另外袜床,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俏鲜骇,常规的形式很容易操作司乌工,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卸,并不易于操作七。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘁阮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喷壁,与翼虎也有将近3米的差距砷牢痰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篱屏署,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彭橡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进门判谜。   油耗向来是日系车的优势所在擅讹糜,CX-5的发动机压缩比高达13:1标貌,并且装备了i-stop启停系统孩,这让它的节油表现比较突出坦。在气温32℃轿、全程空调寐必剐、车载一人的情况下犁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涛,其中经历了畅通和拥堵等路况俏汤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km材。同样路况下瓮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抖,尤其在开空调的状态下醚票,翼虎的油耗表现实在令人担忧位绕盆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显托陌。   作为一款城市SUV钾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臂,都采用了多片离合器式中央差速器荆瞬却,并带有四轮电子辅助制动蛊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛旱。从我们之前的测试来看塘哄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显福许,所以脱困相对轻松一些普。不过在这里我们要告诫广大消费者冯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郡,但两者的定位都是城市SUV操薄了,越野并不是它们的强项诽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茧,油门踏板的脚感下寝、方向盘的转向手感草、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要和抗媳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的递芒毯。值得肯定的是舵悔胳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伸睛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贝稀。然而相比之下跨,CX-5的整体感觉更加轻盈曙,它开起来并不像SUV怂掸督,车头的反应更快仕疏,油门踏板的调校也更加线性梧昆沙,而翼虎整体感觉更加沉稳孤镜峰,底盘扎实姐,但或许是由于整备质量更重的原因丘绷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显老。   就驾驶方面而言狗,CX-5给人的整体感觉是动力够用腥沽、油门线性粟敲、操控性出色单檄,可以用“好开”来形容磕漂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情道吠瞥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感画,但翼虎的发动机输出并不线性佩掂恃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惜瘦脑。另外吉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丰,加速泰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钱同磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庞急、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囤赔,放眼整个市沉荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彼粒瘟,基本上5个手指头就能数过来门虚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猎赫韩。   有关于新款E级外观挽咖、内饰及空间方面的介绍兼派藉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捌樊。在我的这篇文章中里列,主要关注E260L动力方面的表现响按。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捻诉姓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稀莽,最大扭矩则达到了310N.m冈昂。虽然排量并不大贾姬姆,但是通过加大增压值脸边,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涉豹空。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛铃,对于这款变速箱籍,我想大家已经很熟悉了尚唇。只是我想再说一次嘛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型珐,但在日常驾驶过程中态岁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忱孤故。大多数情况下温和蹦确、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢。   只有在深踩油门的情况下脸屁告,E260L才会爆发出他凶悍的一面罗居宪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陈财巧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话跑款尉,你也可以说他动力输出不够平顺颠冈霓。   一直以来氮筐,我都极为中意E级的悬挂调校绒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心级。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挺森啸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涂,我挺惊讶的申肋搅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布风夏纪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煎烽酿。可是仔细一想分,也很难怪宝马会这么着急厩昏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拆念修,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品便。据悉苹灵限,宝马4系Coupe将在11月12日上市唇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颈貌。(注滇狗:为方便大家阅读辞佰电,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拦母伶,在你初见时唐,很难相信自己会喜欢上他爆。因为你花痴于帅气拉风的外观骗徘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动木,那么他的表现自然不会入你法眼涟。但时间久了盛顷渭,你发现再帅的外表也会看腻傅悄溪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胳络晴,放松不下晦柬。这时配尺畏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看年隙、运动但不难受的座驾糕陪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挛灿,除此之外攀,他还是一台很顾家的车翘须。   没错吧绢钠,他没有特别帅气的外表疟布烂,没有特别强悍的动力擒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腹汀娇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻事庐绍。下面丘佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炉巾藩。   ●车头造型犀利饭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙憾胆炬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荣,定位低于大众坎。现如今绍驶丁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产露,而伊比飒便与POLO出自相同平台躺。因此在车长等诸多细节上吴蔬,两者都十分类似晤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竿麓别。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爱、1.693米的宽度拓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车处,这点确实让我感到吃惊看,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邻。可以肯定的是薪,你无须对他的实用性产生怀疑莱蚊。   你有没有发现违哩蚊,他的日间行车灯环皖,很像同集团的老大哥奥迪A8咸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钠帕。但毕竟弧惯荡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂套弄伎,他的目光也需要这样嚣张涵胁。   从车侧过渡到车尾胜潘妮,顿时觉得稍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眠,从凶狠瞬间变成温顺范食肆。我揣测不出设计师如此分裂的思路捅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汉豪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昂岸糙,而在我们的制动测试中安,他的表现也确实不负众望伐毫叮。我写这段话的时候结勃禾,一名同事从我身后经过说了一句椭拈凹:“哎赌说颁,这轮毂挺漂亮的”抽朵。确实蛊捻幢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丰衅窃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盼潭疤,在我看来另外两位应该是300SL和964驴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聪氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间布狄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机为埠犀。   直到1949年舌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卞,速度竟达到每小时 132 英里拍,不仅完成了试车挟耻,还一不小心成了世界上最快的量产车型粗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形,正当捷豹稳步发展的时候饺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贰镶皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俗毙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胳缮,英国国宝逞?人类想象力的结晶涧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枷绿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他断。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩,正当捷豹稳步发展的时候藤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线立禄练,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莱皆,自内而外散发出优雅迷人的气质监,在这份自信与优雅之中迷茅慰,还蕴含着极强的力量感鞍嘉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典境臀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼按。   作为E-Type在21世纪的继任者江掠吾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感希背,他更是一台纯粹的运动机器摹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佃堪拒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辜,刚刚我试驾的是一台量产车闭片。即便是用再前卫的眼光去审视队蟹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型订,不过现实就摆在我的面前口妻炔,它的的确确是一台量产车币,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捍褐。所以肪,还是让我们先合隆下巴杆、收起惊讶膳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦孤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钵戚美。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怪伴儒,而等待总是值得的龟疵,十年之后的今天海诉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1段撕。   ● 外观坟式:旨在降低风阻   关于XL1的外观疲孝川,你很难用“科幻”以外的词语去形容它架,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舒虫秘,他们的心中只有一个目标芬锚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彼恋攻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撵毒,也皆源于此哭联蹿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慧,轴距也只有2224mm填被,如果用世俗的眼观去衡量品,它甚至比一台大众POLO还要猩璐崾住,不过也正是因此便浮,它才做到了POLO永远也做不到的露撮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耽。   出于降低风阻考虑纹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偶貌,面对这样的设计采,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入必石司,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汐斯连,大众XL1的目的只有一个琳,那就是降低风阻户波休。而为了达到这一目的飞誊堑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代负,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吾,不过相比于传统的外后视镜鲜蹲辛,如何掌控与后车的距离是个问题怂。   ● 结构让:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宦,除了完美的空气动力学设计外删洽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罗。作为一台重量仅为795千克的车型堆郡当,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咯巴驮,约占车辆总重的21.3%诡吝,除此之外痰发捻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理居。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦獗倚琛,复古而粗犷的外形姓,彪悍的身姿碱伯,经典的圆形头灯吼,这些都是我选择它的理由豪吩尉。那么在我稍作白日梦之后莫呈汗,请各位看官赶紧打断我的妄想毁羌份,拉回到现实里嵌,假如我的预算仅仅有二十几万的话奴,那么好了繁柑,牧马人买不成道尉,自由客或许能让我望梅止渴佛女。同样复古的外形逞,依旧是个好选择宽顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腺凰筏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀举。单就车头来说拌塘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莽睫。简单中又透露着经典的味道吓。另外掠委,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抵,突出了力量感彩艘,Jeep的家族风格立马突显答啥淀。   车的侧面造型同样如此风格暮脐,走向笔直蕾,简单饱满瑰。当然不能仅仅介绍外观设计犁淡丛,作为一款SUV抄偷拎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的某。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仙,离地间隙205mm夕,应对一般的越野路面足够了钒毛俩。   车尾的设计十分简洁赡掂惮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枫石,小巧又十分有力量感惺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沥。从总体上看耙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逝付。   本文导航暇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崔纱发,而“侠”自古就有不同定义僵,“言必行率谎锻,行必果借,己诺必诚揽蓝,不爱其躯鹿劳埔,赴士之阨困鲸枫烘,千里诵义者也谓之侠”铜。他的形象亦正亦邪长,游走于主流与非主流之间自成一派缓泄。随着近年来虎,国内越来越多的人们踢疙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抄涪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膘傅蠕,开始在国内市场发力凸失。其中崔泪,路虎全新一代揽胜运动版阜渴袭,向无数消费者展现了一种精神扔火,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裤毖。   路虎全新一代揽胜运动版膜竭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概船庞石,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调排,它的独立特性被设计师完全释放嘶筷。如今幂讹,这款至今为止速度最快磊成惋、相应最迅速鹊被技、反映最敏捷的全新路虎撵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪季凹绦,冲入国内汽车市忱际恰,夕阳下一人一车痘痹,古道中腾肺脓,说的是情义无价滇伯红。谁人不为它心动哀?路虎全新一代揽胜运动版邢淳桅,驶入我们心中!   65年来鹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者视孤攀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吴核腑。如今毋勺犬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呐挝竣,再次席卷世界口叛喀,那完美的车身比例锤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌申搏线。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚂霞钦:4850mm*1983mm*1780mm酷,前后轴距2923mm盲层砂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挖互,3.0 V6 SC汽油版HSL末芭阔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴替禄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悄。   姿态万千的路虎揽胜运动版剁段鲤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狭,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表屠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹某。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杉,厚重的前脸含,配合后倾式格栅设计堡姜,更突显了它的自信浩。发动机盖上两条凌线刚强有力讼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情董师,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体换物汀。   车身侧面线条的风度也极不平凡破,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郡,带有亮黑色指状套件冀箔茫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贬舍班,装有亮黑色装饰边的后视镜瞥匣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磨第,这些铝合金结构的轮毂分为顷桂:19英寸5辐式铝合金轮毂矩樊、20英寸5辐式铝合金轮毂缄佳彩、21英寸5辐式铝合金轮毂去、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜂贫第、22英寸5辐式铝合金轮毂坛,无论您选择其中任何一款燎把,它都可以陪您乘风破浪泪渐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拔讨社,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辨逞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逞侗香,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寄坊耸,整个车尾看似简单却极不简单络宪。   本文导航浮眠杀:" "  1998年鬼暖,广州本田成立半芥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钙,而时光推移脸嗓,今年9月12日俱辜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户认。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悔添,我们今天将穿越时空髓涂沧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堤糜。它虽然是日版右舵车型熟豆,但3.3L/100km的平均油耗串剿、双电机电动CVT翔算、大容量锂电池夕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褪塘龄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔑。   外观更加原汁原味瞳虚貉:说到原汁原味克,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛊坪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侵樊惊,更运动貉。混动蓝色特征词:作为混动车型汇些,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妊。   在下保险杠处扣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尝梅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沫狙汲。混动轮毂邢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志客眯慕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凶,为节能更尽一份力媳世采。   本文导航缚贾:" "  就在前两周阜妹,我的同事刚从上海归来雀锑叔,当时就是为了试驾上海大众的朗行念涸,而在不久后的今天嗜,我来到了大理化,依然是试驾一款来自上海大众的新车朵试评,虽然我与我的同事地域不同涎,但对于这两款车而言泼亭阑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帮睛,我不得不从朗逸说起窘,由于现如今大众穆俣遥块化的产品研发奸懈隧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呈,朗逸溉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疚,它们的关系算是孪生兄弟锑,反正我是这么理解的父。   目前朗境的广告已经全线铺开拎,消费者的关注度也很高龋蛔规,虽然我个人比较抵触那繁郑块化的产物(感觉个性不足)垫聚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑功曙吴,其次在10多万的紧凑级车里茎奉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了触版睡。所以销量方面自然也很喜人集戮匿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泼淌。   从英文名来看珐馈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盗褥,朗行的英文则是Gran Lavida泰,其实如果从相似度上来比较踩趟,朗境与朗行更加接近系,因为它们均属两厢车廉剁。我想对于这样一款车来说坊涸,大家都不会有什么陌生感舜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍算缚棱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章济晌,我在上面也为你准备了延伸阅读菠灵,可以先行了解一下并破摆。   说实话佰拢加,朗逸范痴嚏、朗行恕记、朗境三兄弟如果给我的都是正脸私,让我来区分一下府粟刚,估计我也需要片刻的停顿绅际诚,因为它们实在太像了!就朗境而言奋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条清,并将内部更换为蜂窝状造型分偶,包围下部使用了黑色塑料渡袱,并加入跨级风格的银色护板暮,此外前雾灯变成了圆形科膏,以上就是全部它的特征了菲段。   既然定位于跨界车险,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捍繁,同时为了更加配合Cross风格辩前羡,车顶还加装了行李架股槽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙块,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识社箩。粗犷的风格也体现在轮毂上曙,样式上很难用语言准确的描述出来僻糕,总之很复杂淘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理残番,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吧椒。   尾部的变化几乎与前部一致死,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞎角爸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勒,说实话就车尾而言帅,我感觉朗境比朗行好看了不少炼。其它方面再无不同化,尾灯