> 写在文前姑休:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猩,英国品牌的表现令人忧心忡忡楼沏戏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夹,它们目前都散落在世界各处妈非,有的受到追捧有的则走向终点蠢估冗。即使获得成功的英国品牌刃脚吗,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪缉每、“印度标签”的身份感到忧虑韭,毕竟哨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毛滤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造督沤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革比绩灿、原木的袅袅余香巧,这种气味只属于宾利赌葱、劳斯莱斯们认陇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颂颅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舜丧磷。    从业这么多年素午府,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墓浆灸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹈譬乖,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘘飘纺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挽菩佳。我认为一辆好车艰扳,应该让驾驶者舒服途凯、安静拆玫吻、惬意的完成从A点到B点的旅程粒诉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快电拳,却实现不了我小小的梦貉。我一直认为郊喀轿,真正的贵族汉保耸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谐涣猩,即便妥协仍然能坚守初心趁型。此话适合改变自己的GT Speed坷贿淑,你知道吗乱狭哆?世上最难的事情就是超越自己脓居,GT Speed做到了 惦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偿,当你启动它时靡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态港。   >> 外观床吹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碾煌,作为宾利目前最为畅销的车型甭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菱疮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逗竿犁。但是托茂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钠琅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秋藩姬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者台,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捷敬十。当然钉崎撅,大部分“土豪”车主也不在乎芭响仍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拘粱。    外观提升不是GT Speed的精髓轮垂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品却淡晚,动力滤、刚性唐、减重上的工作任重道远尸粱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烯皮,仅有2.3吨粱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重分。不要小看这350kg思沤,几乎是一台V8发动机的重量歧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偷驹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撅贺、多连杆后悬挂和防倾杆等绊落。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骨楷,分别是Burnt Orange(橘)厦、Sequin Blue(蓝)怒问般、Excreme Sliver(银)姜葛。为了凸显GT Speed的特殊鳖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)京合。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选水。宾利工作人员表示矛对,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辟屑,尤其是在中国等兴新市场更是突出车赐铆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醚。    你知道胖子多么努力吗弊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登偿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劝便腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丝泰。那些把高性能作为卖点的品牌谩苫氨,现在宾利也有资格和你们一较高下奇巢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冲刺棠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厕结舶,其尺寸为(mm)郊惯匈:长4806堂、宽2227删微、高1394融,轴距为2746mm捅系吉。我知道草系,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辉,为了让你做到心中有数痢肺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骚撂。与竞争对手相比苍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肃退。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车华,哪怕国内的环境日趋恶劣势良赂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狙卸涸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成穆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谋假,整个过程大约需要22秒授充令。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穗祭,从而避免占用后备厢大部分的空间洞色。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柯丘缄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惊随,没有法拉利暴躁吩,缺点恐怕是不高调崩簿渐。不信你点击上方视频听听视频里声音巩婚坝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结返戒佛: 作为欧陆GT的性能旗舰缅堆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角题,不仔细研究根本发现不了它的区别号。虽然外观变化之处并不算多钩酵覆,但是对于轻量化署徽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抱。" "   7月21日纠揣乡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嚏般。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳、北汽E150庞铂峰,成为第一期家用空间王冠军辆戮半。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讽袜澎。它们会有怎样的空间表现暇,不如一起来见证降。 本期内容开始前残敞嘲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疆戌: 好了蓄玛,正式开始第二期内容掳。不过简单说几句捞遂示,为了没看过第一期的网友们乖乒:    你可能会发现财羔,随着岁月流逝得朗券、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炉,也当起了小爸爸配射胚。恰此时遣娃槐,他们对车的选择可能也有了新的取向懊,空间大魔惰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圭怕沏。    基于此供,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揣琶,让大家对车辆的实用性有个较全面跨徊耗、正确的认识吮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勤奖、模拟一家三口郊游的情景实测炕叛、细节空间的展示到、实体娃娃的数据测量四个环节进行涩还其。   话不多说归篇,有请今天的选手娄深虎,登车堇! 第一环节蔷:堆放整理箱韭,能放多少放多少    由于很多厂商股淀虾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时古,也会帮你量化一下车到底能装多少升爱挽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诡木池。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号回秀粟,并加以不同颜色区分泉,目的是给你呈现最直观的感受晒狼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绷呵唾,仅供大家感受一下腹技。今天我们拿箱子说话途沉,看看它们这种数据到底能装多少箱子握狗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下害龟:由于时间关系忙唾,我们这次只借到了骊威的低配版擂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拧潘,但高配版的骊威有这一功能腾。 首先出场的是骊威是:    状态一赌惯:单纯的后备厢空间 状态二捐:放倒后排座椅后的空间 状态三合榷痘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拦设低: 骊威一如我们所想的那样睦,空间的确是其一大卖点沦妇滦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岸,小伙伴们都惊叹了!骊威奇背,实力不凡缸攀玲。   其次出场的是致炫痹:    状态一姜葡伸:单纯的后备厢空间 状态二赫牢上:放倒后排座椅后的空间 状态三瘫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墒: 就如文章开头介绍致炫时所说颊少,空间扒略、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点套。通过这一环节放整理箱的测试崩郸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得麓胺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积风:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一美:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倪晌棋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结好欢: 通过摆箱子的实战递茹诡,以及上面表格数据的对比飘论钾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盖厩。而致炫与骊威差距也并不是太大讹,可见其空间不可小瞧奥苟。接下来又有哪些好玩儿环节舅?而两车又会有怎样的表现呢街欠?请继续往下看搅毋。" "   今年5月踌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疵昂枷?9挡无用狠酮涩?自由光深度试驾报告》)倦撩。当时纬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顽。    6月镁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)变秸晚。不过3.2L版的离地间隙陀每痊、接近角凄固础、离去角购季嘛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少对腐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滥墩梁?    几天前懒可栓,我和赵璞藐豢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猫,这车还行不行糕?    我们的第一站拣聘俊,魔都上海滔逢浇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敌淀。在经历了噩梦般的改签傅饥、等待挛、登机婪瑟、继续等待之后破,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间榷戏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溃:“游遍世界各地糖赶冒,开尽天下好车市。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吐吭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稻染嗣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耗。在此我可以不吹牛X的告诉大家攫,我在纽北环实际驾驶过璃锻尸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬某滤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帽苔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞪殊,在国内也非常抢手庆孩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜕彻翘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变台,基本保留了GTI所有特征欠艰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沫校,在舒适配置上也更加的平民化党凰首。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臀收门,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匿仍崇,例如两边的侧裙以及尾翼等斤寥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淳架。但低调的外观也有自己独有的设计元素诡案屯,例如车头处GTI特有的红色的拉线触,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辑侵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伺崩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞠。另外洁试,新车的LED尾灯造型也很有特色坟冀沟。海外版GTI提供了红色摩烷龟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抬互,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褥线,但国产后或许可以与国内的消费见面伙毯擎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佬,我把它们大概分成两类氨畦记:靠谱的和不靠谱的钒困。不靠谱的原因很多始碍,有些续航里程太短鹤,上车就开始为电量担心;有些性能太差浪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晦叔,几十万买个两门小车豌誊,真当我们都是土豪吗呢?   不靠谱的理由千千万葱散,靠谱的标准则大致相同仁焊袒。续航里程不能太短惨垛肋,加速不能太慢屑,最好还有些实用性洗斜,价钱不贵就更好了亲毛卧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了表,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜜诗泪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平查惰,拿汽油车举例的话荒,90%以上都算得上靠谱鸽剂翅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痪,能达到及格水平的车型却不算多蔼备晶。我们的这辆测试车是2012款的鼎扣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚕乐。还好时隔两年攘,e6的动力系统并没有发生大变化般,只是外形和配置有小小的调整窜拓。   续航里程徒孪乳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刀窖良,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涕仟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤,这其实只是理论值检焦肺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煽,实际用车时很难达到开萍。夏天空调半墟、冬天暖风邵、高速快了汉抛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宿梢隙。   这种电动车只是日常通勤还可以擅牌瓦,但稍微有些想法次巫涤,想去见个朋友结纺、买个菜轰犯粳,心里就得犯嘀咕魂。这种心中总有事悬着的感觉很难受佃菱滩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多词。   由于时间原因革烙啤,我们只能简单测试一下e6的续航能力羚淀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葡杰琉,其中高速路况三分之二记褪,城市路况三分之一爽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝎椽边,我们的行程其实就是三段森顷忻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)题,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)美。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)及蜕郸,显示续航里程320公里彭控。完成第一段高速路程时(43公里)疲蹈儒,电池余量82%(耗电17%)皖享,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痰枯,电池余量63%(耗电19%)镣辞许,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀瘟,电池余量45%(耗电18%)莎冈,续航里程134公里(减少61公里)翁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丝,比如第一段高速行驶昂,续航里程减了59公里母馆,而实际行驶了43公里虑啪纬,二者大概是0.7倍的关系尸凸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斗谴庞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锨,拥堵路况似乎还更费电一些洛冉绵。" "  近两年烫芳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮断骂版,很多大厂都推出了自己的纯电动车狄剂哎,先不说比亚迪这些纯自主品牌摊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车书。今天捷,我们就提到了之诺这个品牌奇信贫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壕搽,主打高端私丁,并且未来也是只进行纯电动车的研发舵韶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瀑环。今天匿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噶负泰,下面我们就对这款车型做一次体验椒。   之诺1E只租不卖尺,租赁价格为旧:日租金为400元/天舅孟,长租(3年期)为7400元/月惨冬喀,现在消费者就可以对这款车进行租赁唱。   租赁价格包含苔:车辆上牌矮抵秃、充电盒安装(7.5小时充满)吻肠、保险疏、每6个月一次定期检查保养纷邵桅、车辆维修城,7天24小时道路救援河、拖车以及备用车辆等陆绞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寞喂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勾醇响。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僧,虽然亮点不是很多窟匹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕊累,树立之诺自身品牌的辨识度税。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捍,辨识度极高棠推。 既然是同平台打造即,那么轴距和宝马X1也是相同的处坪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洽衡,尺寸为225/50 R17私,这款轮胎最主要是为了节能考虑巴咯慑。   本文导航   分享到乐泉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赔返舍,它是南京依维柯生产的车型蜂梢,隶属于跃进品牌旗下魄还,是一款定位中高端的轻卡产品回。该车是在2013年1月首次发布的俄涝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沸丧,为用户提供了更多的备选车型剁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吓般。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)导魔哨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夹念掏,宝马向来不走寻常路隘缔,旗下的SUV并非越野硬汉微努,而是更加注重公路操控性德板嘘,所以在外形上也有着自己的独到见解惯。Coupe原本只是轿跑车的特征抒菇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赎涝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惹睛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狡烹柑。在这种背景之下楞,X4应运而生祁如拴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狈咖,宝马对于X4的设计便更加得心应手评唾。从车身尺寸来看涣落沸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通虚。然而实际感受上南,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力功。它们的关系就如同X6和X5乱材吃,一个张扬欧妒、一个低调瘫猩沛。要想嘶幔酷壁禄?X4很在行佰汾焚。   这辆X4的外观加入了大量M套件何悲本,进一步凸显了它的运动风格牟陀航。夸张的前后包围降低了视觉重心瓢肮反,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罚虚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沤蒂垫?所以赖颁醇,接近角鲤疥、离去角这些数据对于X4来说盖,根本不重要辣。   和X6一样窗帆色,性感的臀部是X4最迷人的地方含。如果从车尾来看乱,X4确实比X3运动了不少极渐挤,高挑的腰线勘勾、厚重的尾部都能给人很强的力量感赐浅娶。对于35i来说痛,单边双出的尾排着实有些低调陈把。尾灯的造型是典型的宝马风格辰,造型简单帕恼、大气略炔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坛烦殊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陛贡,前245mm斯溶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹲鲤船。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汹,这是一款综合静音醒料、舒适骋忻炔、操控于一体的轮胎唇沏点。在我看来媚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粗,似乎更为合适违号。" "  原标题废挠范:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前村,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)关挛,该车除了外观造型犀利辨琶怜、内饰豪华霉、配置丰富之外送拦饥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敞啃裴。作为一款以年轻炊、时尚为主旋律的产品动,NX开起来的感受如何未据渐,今天我就为大家正式揭秘骨赂。(注南:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垛汉狸,如NX脊、ES猫寺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龟茎:   NX车型的外观内饰设计风格损,在之前的文章中我已做了详细介绍讥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氨函纫。从实车给人的感觉来看毖,它的确做到了这点剑较,不少人见到它的第一反应就是屠辩:恩纽署奇,这车挺个性慨吃涤、挺漂亮谜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婚撼激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计康碳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度交匙。此外替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绩磕,进一步提升了科技感俊释。不过它并非全系标配对,在入门级车型上近光灯依旧是LED病沙欺,远光灯为卤素灯泡摊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV售,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厕畦惨、宝马X1做直接竞争哩混,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埂炒酿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘛溃泞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟傥刑恪,其中一款为17英寸毫戏醒,另两款为18英寸售土间。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎施测,在国内的售价大约1700元/条嫩些。   车尾线条与前脸相呼应还妊颧,造型犀利哎拓男,棱角分明响爸镭,以凸显整车年轻胯、运动化的产品定位慷。同时芦,尾灯设计十分用心隙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茎星悄,特意在接缝处增加了一小块LED茎定降。   内饰方面街伎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造非修,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锈佳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挤,大幅提升了车内的豪华氛围秆瞬灭。   据雷克萨斯厂商人员介绍恭撂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叭度驳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渡糙,它的使用方法类似于电脑的触模板粗,并带有震动回馈功能裂氦凳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用立暇家。此外疵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜕,我们咨询厂商工作人员绍蔡咕,这配置会不会引入中国毕,对方并没有给出明确答复湘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骨,作为家族中的新进成员焊,NX的表现自然也不会差鞍炽妇。为了符合它运动化的定位十,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现际抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扩。   在海外淋故乌,NX提供了全景天窗黔搽广、普通天窗和无天窗三种版本的车型讨必毕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃平猜,采光效果很好瑰瑰,但无法开启氖赦顺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诫隶崔,采用的是外开式设计然。可以确定的是糖,上述两种版本的天窗都将引入中国郴圃,至于无天窗版车型是否会引进矛,暂不清楚胃豌催。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埠,马自达CX-7在海外推出;2009年材吼仍,2.5L两驱车型引入国内粮,售价28.8万;2010年合侍,增配的小改款车型上市屏冬么,售价29.08万鄙袒壕,同时宣布国产意向;2012年瓷,海外CX-7停产;2014年帛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宝,等它国产的人此时已经老了四岁了奋屋。   从以进口的身份引入国内葱莆,到正式国产经历了四年左右的时间必唤,在这四年中进口CX-7销量并不好弛,一方面是当时市场不成熟吻,后期竞品丛生将其埋没了蒲抛撅。另一方面原因也在其本身妙,比如定价高略凸份、2.5L发动机动力孱弱等等钙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孰肮儡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哗。在测试之前贯堤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点读童?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忻黑陪,搭配6挡手自一体变速箱就动。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进匠沙。即便如此革,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熔咖虾。   油门的设定比较灵敏孩秸独,起步和加速初段都还比较轻盈仙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迪串,而不至于拖沓弛,一切都显得易于掌握祟憋唐。变速箱和发动机配合的是那么默契安伙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谱讼,只是在极拥堵的道路上蠕动时纱,1挡与2挡的切换有点闯动而已呐,问题不大衬勾技。   转向和悬架的设定偏向运动黔彪毒,采用机械液压助力的转向系统比较重陕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逞涧施。悬架没有“忽悠”的表现挺坛蜂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息底剧,车内乘员经巢俑恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豌拟。悬架后段偏硬桅韶,在弯道中并没有明显的侧倾擦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胆逆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胁徒,动力供给够积极狈速寡,表现不错食础绘,驾驶感觉非常轻松肚,动力的跟进也很是及时凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦釜段。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扒激颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溯阜韶,而且不是那种喷涌般的迸发盗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庐几,给人相对内向保守的错觉刀碉淖。   CX-7更擅长的是中途加速踢,比如从60公里/小时开始蹭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胁穗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剁形,这几天这种沮丧感时常出现暇妙。不过也正是这个中段加速的特点抠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盆讹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痛济,稍踩油门就奔向3000rpm挎,便能得到很好的响应恋勃按,仅有极为短暂的降挡迟疑抗虑挥,随后就催逼出了足够的扭矩罐矛巾。简而言之堆侥落,CX-7的驾驶感受还是相当不错的付,容易上手其,各方面的表现也都算令人满意但。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愁,涡轮增压器起到了明显的效果送氛瞬,就像注入了某种精神类药物枯芒监,虽不时刻保持着亢奋状态慈,但兴奋状态确实随时可以到来律,一切都听从指挥昏辩苟。这种持续的加速感可以维持一段时间仿垂沃,心里不禁一阵爽快恒共,当然叫痛姐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辞宝抹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光默,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旗,消耗燃油17.94升洞龄,平均时速为30公里/小时项,全程开启空调档,平均油耗为13.3升/百公里线,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垮,CX-7绝不算省油的那类蹭雹便,准确的说是比较费油缝仑泰。另外乱弊钝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恐,无疑使用成本相对较高椭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彼哀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章素。说实话负,那是我第一次接触这两款车伺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甘枢伙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆灸,动力同样够用扦松惠,但输出并不算线性椽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吞浦。当时我就在想维酶聊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎,而如今厂家真的这么干了录去。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茶,增加了几项配置溅涎,外观方面几乎没有改动醒塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞳、车尾扰流板和挡泥板等选装件党迁蔽。   这款帅客HR16是一款7座车型黎肠,它可以满足国V排放标准舞秆称,车窗后半部分采用了隐私玻璃殴踏悉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拦。当然篱摧倘,帅客实际上是一款既可以满足载人味,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盛度,所以它的车系中包含了5座撂抠富、7座溅挠敛、国IV稳贺镰、国V等各种不同版本侍词筏。   除了挡泥板之外乱湃蹿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逼认玛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酸版,其中的最强模式叫作“Dynamic”猜,译为“动态”烙旗。有意思的是干,在英文里素,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蘑城,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痕吴巨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亥?——开启动态模式瓤,就等于点燃了一根无形的导火线甭柬。   要追根溯源的话砷祷吝,炸药起始于中国拭,属于四大发明之一市舜,不过相比中国发明的黑火药锭,硝酸甘油平时更加安全可控冉情,而且破坏力更强了卑。奥迪RS 7同样如此溃退,它多数时候表现得比较随和阮建,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺。   首先从外观上就容易看出它很厉害亩几。奥迪A7之所以独特持,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拼,人们将之称为“Sportback”醚,在我看来补,它的廓更像是一只优雅的海龟兜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种承饺骏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯钨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光栋浪两,所以它已经不是传统爬行类的龟介纯让,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仙,让人不由自主的去稳稳扶住3凭、9点位置嚎蹿。   在风骚的外形和各种真皮帽书华、碳纤维材质的覆盖之下丘垄烩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性链炭薄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庆抱,这一点很好姓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群把红拭。即便在这种情况下祁莎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价时江。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毛茫腻:谁给你的自信卖这么贵煤报?不错悔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笑,它到底是盲目自信还是厚积薄发毙驶沁?我们一比高下洪。 外观对比胯惊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结动:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牢,所以我决定说点可以量化的东西悲。首先迷惊孝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现画患,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捂。其次可能是由于动力的原因谰卞脸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诉静。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匿,备受关注的长安CS75正式宣布上市首疏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诗。在前期的试驾活动上说雄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拢赶,并对其驾驶品质给予了极高的评价快拦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捆,和手动挡车型相比李,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逢肌荣。 ● 外观内饰的简单介绍辅腹酒:   在外观方面钙累痢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤赊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恕叛垂,甚至连一个小尾标都没有安枯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿么容,但1.8T车主可能会对此有一些不满伎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牧长,轴距为2700mm兔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魄靡、奔腾X80以及哈弗H6妙,CS75还是相当有竞争力的壬,它的轴距和长度最大辜呕我,宽度仅次于哈弗H6仆,高度相比瑞虎5矮了35mm陕柑。   在外部配置上财涡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簧茫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头充聊恢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偿阀。另外健,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焚嚏垂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果降娠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苔兢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敛,市场售价约为700元/条燃,在同级别中算是很厚道的配备了屡。此外师盗烤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品青,只是轮圈被替换为铁轮圈钮彩,还是俩字——厚道尺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格密侥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供戊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弓啡顺,看起来更有层次感敲氦瀑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俄、设计毫无新意蔑膛晌、用料也很一般等不好的印象虫劝。不过近年来比节,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹风,长安便是其一纷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惩柑,也很难找出它的缺点沃及纽,按键曝潦茫、旋钮的阻尼适中限次兰,手感很不错革吓硅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氮,分辨率和反应速度都还不错融撅饶,不过在功能性上它只提供基本的导航摆疲、DVD每、电台逞般、倒车影像及蓝牙功能尖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐博递炒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的档吴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剁,但是厂家对此并没有改进瓣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旱撮玻。但是陈日,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛋辑芦,同时设备名称也无法显示完整岁寂,在用户体验上还有提升空间脾草搅。   不过乏七腥,在一些细节处理上梗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忱。比如在挡把前方的储物格埔湍荚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仿编,不过这块材质却为硬塑料途,实际上根本无法达到防滑的效果碳。另外扰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筹梯,这点值得表扬镰,但必须手动摁下开关才能点亮结冻李。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅读零榷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彤匆氨。座椅填充物软硬适中统夕,刚刚好燃恍肌,并不会软到开久了腰疼妥拳定,也不至于硬到硌(gè)人廉。除此之外椽胶,包裹性表现也很不错墟莫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驹呈羚。另外轮捷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穿。   车内乘坐空间表现上绕郝,身高180cm的编辑身处前排驮,头部约有一拳左右的空间缅避,此时移身至后排臀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沃牢浮。作为一台紧凑型SUV车型划闪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翻。   来到后备厢弘劝,长安官方给出的容积数据为590-1560L谋,表现中规中矩攻挪苇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布处,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果此擒辛,增加消费者对于整车的好感度请。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坞爽棚,如今市面上的电动车产品越来越多凭,开始逐渐走入人们的生活扰储我,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔷惹涡,大家对它的了解可能还不是很多辽硷虫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颓眉。那么这款车究竟如何呢玩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上结,我们终于有机会近距离接触一下分角。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腔舰董,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脑,因此其与众泰汽车合作峦挝期,推出众泰知豆电动车戏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同景认煤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凉希纹?不管你信不信什竿看,反正我信了贤轰撂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涵叭,售价为24.98万-28.98万元凑齿虚,共有三款配置可讯馈,全系均未采用quattro四驱系统脾,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛破广。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挖竟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盒蹦辫,1.4T的发动机到底够不够用挨粹汀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偷,这些问题都难免让人担心宿拘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亭黔,它又是否值这个价格十,下面让我来终结你的这些疑惑菜毖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摹贾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碾典,既然大家都关心这一问题输,那么我们就从这个问题开始一一解决夏捐握。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的德,其最大输出功率为110kW苗,峰值扭矩可以达到250Nm掏饯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm累。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溶慕,动力储备不足方面的顾虑擦间痰,但是这些想法也好顾虑也罢派,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了煽谰擎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铅,油门初段的旷量微乎其微内。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贺,当发动机的转速达到1750转时蛋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扛叮,强烈的推背感也会随之而来你趁,如果你不是冷静下来思考一下剑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥涪朔,一开始的想法和我一样叭咳,换了1.4T发动机之后结愤,动力跟的上吗骨翅碱?心里总是怀揣着这样一个疑问蛊链,但是当他们开了一段时间之后厢隧磕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”融顽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硼姐嘉,处于D挡模式时封其,整个动力的响应虽然一点都不迟钝律竞,但也感觉不到激进的性格湘甸涟。但是当车辆处于S挡时响,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贾,整个车似乎突然变得紧张了起来娥,时刻专注着你踩油门的右脚蔷,稍有动作便会迅速做出响应融蹿苫。   在城市的驾驶中亢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毒拔犀,当你深踩油门时麓掀仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞套宿,或者可以说轿线,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巾傅。此外舍耙,作为一台不折不扣的城市SUV燃授璃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗡凛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杀膏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量该,但是丝毫感觉不到突兀的加速感癌挪禄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偷瓦疗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掳,整个加速的过程非常线性兰废喝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羔,不会表现的非常神经质菏靠玲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衰,这台变速箱给人的感觉非常聪明善,可以准确的猜出驾驶者的意图拱场俺,在换挡的速度和时机方面非常到位啪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抗。此外缔廷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犯虐。当车辆处于D挡模式下邓鲜,当发动机的转速达到2000转时怀绅,这台变速箱便会进行升挡的动作钒,从而保证日常驾驶更好的经济性块董坞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时老多,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫。   这台变速箱也并不是近乎完美密,它当然也存在着自身的不足荆颈俗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恳,尤其是在低速的区间内露巴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疯床凭。此外漠韧,该车提供了四种驾驶模式的选择工,分别为经济埠、舒适苏虚、自动和动态模式分茎汗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诡南醒。 性能测试醒垃山:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薪筐幌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现日,最终的破百成绩为9.14秒瞪亩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升布旁浓。奥迪Q3在三挡时完成了破百枪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醚澈。此外焚渡碘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辅堕盯,非趁。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违穷,整个加速的过程十分平顺和线性纽伴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陶。车辆在全力起步的过程中胜,由于没有采用quattro四驱系统婚端帽,车身有轻微的抬头现象哪,前悬挂的拉伸比较明显攻。 性能测试睬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糜稼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朔妊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓计。在整个制动的过程中设,G值适中保持在-0.9到-1之间速,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彭,前悬挂很大程度的收到挤压皮牵卷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叹绿些。此外碳,该车在连续制动的情况下江褂,受到的热衰退现象比较明显侣奢哨,在连续测试过后铝,制动距离增长了接近2米好烘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捆避署,动力方面也足以应对使用的需求碧,尤其是在低扭方面朽闻,这台发动机表现除了浑厚的功底敛侩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平操菜瓶。对于一台城市SUV来说培蛋却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膏箱。" "  你有没有这样的勇气笑涉,一辈子只留着一种发型刃翘,带着一种款式的眼镜耐斑?或许多数人会摇头说不屯。试想你现在穿着中山装纪,带着大边框七,留着中分头走在街上戚豁操,别人必定会投来异样的眼光帘沁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窍钦,但有一种美恰谦,却是永恒的蚀,我们称之为“经典”顶。就像中山装逐渐演变成了“国服”绊输琉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犬版盼,看似过时的东西稍加润色绷,就会焕发出经典的力量田捅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凡珊,也是一个互相佐证的问题蛇怖。正是扛住了时间的消磨颁鞭,一个产品一种设计才能称之为经典鞋萌稻。而正是因为它是经典妓,所以无论时间如何过往苍峭,岁月如何变迁少郊写,它依旧能代表着美嗡疵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隧阜薪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膜萌帘、保时捷911遁、MINI这几款车了虾幸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倪秋,这是一种财富馈,就像一个国家的历史一样伤蹋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梯瞎。但就像中山装一样撕,如果不稍加改动奠,依旧会被人说土气赏耐晒,MINI也是一样箍半,细节的升华会有益于经典的传播和传承倪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刚据疆,是全新MINI车系中性能最好的庇。所以车头车尾都会看到“S”的字样型。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畴,这是它彰显不同的地方驰迫炭,尾灯的轮廓更大了梗臂胖,但相比老款不够凝练吕洗,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑟,个人感觉它是为了变化而变化酱贫。轮毂方面巾涂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绕夏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闯乖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)段峰慌。不过骏碍,在真正接触到保时捷Macan之前渭抡,我对它的真正实力也有所质疑燎逢。众所周知倪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢比梧?带着这个疑虑泥抄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅认顿劲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炮吴到,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咸归。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗜苫列,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似新。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胳起涧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沥联拷。在没有任何参考坐标的情况下簿授,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘛篱。排除了惯性思维的困扰耐,对于一款新车而言或许并非坏事筋辽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸡,因此有关它的设计特征我们并不陌生沫铅。作为保时捷推出的第二款SUV车型萎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惰,同时也融入了许多独特的元素峡啪括。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萍,因此在细节处理上勺,新车融入了更加激进的设计元素懦抽。    作为入门版车型坊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赦错肃,并采用导光条设计寿侗催,其视觉效果更具科技感胎篡。   保时捷Macan的腰线位置较高猩班逆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蝗陕鬼,营造出强烈的动态视觉效果陀虐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格城踩彪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锑伺狠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哼宏项。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溯敬,我的同事此前已经为大家介绍逻屠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藏喘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伐淋午。" "   ??????? 提起观致算第墟,大家都会想起什么床凳?这似乎是一个难以回答的问题册茶戏。作为一个有着中国血统的全新品牌鞭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兰饲赐。在2013年窖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上外摔,一石惊起千层浪笑价。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拳拎。   如今挡,观致的第二款车型绷春评,观致3五门版也如约而至蝗琼嗜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坑罕?它的到来霖惹脓,在扩充了观致的产品线之后钩涂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢故非?自然是令我们拭目以待翟蟹掇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车负夯饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宫霸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崩轨背,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悔,时至今日都没有做大幅的修改冈。就是这样一个古董级外貌的家伙闹,最近竟然和新能源技术杠上了翁皋剿。2013年的日内瓦车展上桃睦陋,路虎推出了一款纯电动卫士膘萍,旨在告诉大家卫士宝刀未老玩戚。而这些天泥乖害,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试薪繁啼,看起来瞬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秸栏从。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上污桥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滔兢绷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潮扫,并未成为现实寄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雷腿。   事情的转折点发生在2014年6月18日贝柿封,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跋段洛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车花沤,并且这一次莫费,车身上已经重新贴上了拉花辅拨河,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次暖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锹,而是一台真正的电动版卫士儒房。   之后通过各种途径的联系螺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版够,虽然这并不是一款量产车恢檬,也没有任何电动机灵氏刚、电池组方面的参数数据钾拳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箔,我们认为此次试驾还是很有意义的乖。   ■ 外观造型韧乾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煞锈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岁枷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寐涂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异行扑。   电动版卫士全球仅有7台冗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昂,基于卫士110车型打造同仇柒,可以根据情况容纳5个或7个座椅秦困存,算是车系中的“旅行款”食饯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹲拾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铂湘纹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惶歪,丝毫不加以修饰揣青芹。按照官方对柴油版车型的销售策略显薪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豆聊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浩匹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理距,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苇嗣。正对车头逛,右侧翼子板的通风口也是镂空的票雷,下方是空调系统的进气口爆驰颗,而左侧的则仅仅用作装饰耙,所以是完全封死的状态森辉慕。   平直的挡风玻璃浚泄屑、小雨刷修虚炕、面积可观手动调节后视镜勒虾肥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恼瞳,而在这台电动版卫士上对砷避,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板当联狮。   实际上尘垄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致极剑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骸秽型,电动车窗只照顾到前排乘客商,第二排为手摇的辜,第三排则仅仅是推拉窗外且。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墒惭,确实巷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颓胖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沧羚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氖。   三窗式车尾设计除了古老外列烂钮,想不出更多的词去形容捆疥,好在后窗电加热钩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抹奈故,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桅。至于各种不同用处的尾灯屋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狭纤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垛省,并配备了13针牵引电力接口墒拌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电繁捐锹。而对于电动版卫士来说俗袖,这款车的拖曳能力也非一般强大橇垮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡师牢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚷腺潮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盟世,在这四年一次的盛世当中食笔九,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注静素釜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒烨帧,在经过整体的细化改进后整体更出色习膘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茫词,对于这样一款小车到底怎样双呸面,让我们一起一探究竟书烘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计眷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茧岔拎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格写骡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格千洪扑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吞七,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成模可靠的选择勾妨幢。   相比现在很多的车型茧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰街取,个人比较喜欢这样的感觉蠢缆圈,朴素也是另一种风格米,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凡返媳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耐驹,可以说是起到了点睛的作用唤泰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陪称驼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淬,看起来还有些运动精神史。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褂,同时也是远近光一体设计姬躬霸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炮厦,更加突出其可爱的造型风格峡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体下潍怠,同时也表明了J2的一种年轻风格特猩。虽然是一款定价不高的微型家用车谋派略,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烁骚某,雾灯虽然不是什么贵重的配置李怒染,但对于安全的保障还是多一分才好盟鸥郝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蘑,实际使用中虽然刮水面积稍谢凳,但整体还是清理的非常干净溯检跋。   在车体侧面造型上呕氓立,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓢茂将,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胚,这样给头部空间会留出很多江尾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感适吝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橡痞窃。腰线起始的位置和大灯高度相同湃,这给了驾驶员足够大的视野空间屉苯迸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间何,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高须,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绷。   在尾部造型上起橙祷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汀楞习,同时加大了尾部示宽灯的面积孔撇,为了就是提示后方车辆注意安全腺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挂绰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高割,内部非常的深不过开口非常胁丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奸哭辞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具红,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骂,虽然是钢圈目耐切,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遁咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型推,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啡空。另外藉朵,一直让人头疼的售价问题帮封,此次又出现了楔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势女疤。价格问题帽,在上市新闻 中已谈了很多讥绍检,不过与价格相比洽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钱常,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题股?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯撂,即将为各位解开疑问锭。   观致3五门版已于6月24日上市颂凡,目前指导价已公布筏图,售价区间11.99-17.19万元 垄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盟榔赐:依然遵循简洁的设计思路帕哭舜,造型更显年轻息瓷瓣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拓户,喜欢追求时尚潮流的年轻人士革茅绰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臀。可以说噬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耸,不过在细节上却更显年轻摔静。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暑脊端,轴距为2690mm誊长,除了长度缩短了177mm之外牢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丧将性。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话授奴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吝扁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畦掏怂。在车身颜色上拿檄,观致3五门版同样有6种颜色可押鲁刑纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芯啤,色彩更为鲜亮咕罗苹,也更有时尚感痞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胃切,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别股商温。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面等,而前雾灯也采用了圆形的设计倦,更显时尚哀栋龚。另外锣冻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痪、转向辅助灯和大灯清洗装置斥恳弯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葡嚷。   除此之外吴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧办纷,并且轮圈的款式也更加的年轻戌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚎酪鳖。所以在轮圈与轮胎的规格上嫉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别停宋合。   =============分页符=============   ● 内饰介绍石:与三厢版一致此,细节改变不大队。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陕咎。中控台采用对称式设计袍碑,各种功能布置规整绦贺,按钮数量控制在了合理的范围内邻仁擎,不会给人一种杂乱的感觉棺玩。平底式多功能方向盘与三厢版无异犊汝腺,造型很有运动感揉,真皮包裹的外圈握感也很不错摧蛔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置危鲤,除了蓝牙电话茄、多媒体播放等这些基本配置之外锣芳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务栓士芯。除此之外虑粳柯,车主还可选配观致逸云的增值服务擎诫弊,该服务包含实时交通路况盯头、实时停车场信息和地图更新等惋。 ● 座椅及乘坐空间毯:白色绲边真皮座椅很有时尚感版现剑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奶退扁,与三厢版顶配车型相同犁懈囱。不过区别在于喉鲤侈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啪报,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升混,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动封森妓。   在乘坐空间方面花爸付,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惠围,并将座椅调到最低位置后檬,头部空间大约为1拳枫嗡四,显得很宽裕;而进入后排后兄很,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挂接。后排中间地板隆起幅度较大河,长度也不适合搁脚铝汾,中间乘客的舒适度会受到一些影响日。 ● 后备厢辩、储物空间和天窗兼纳插:后备厢容积403-1105升懦挫,储物格众多颠拔宦。   在不放倒后排座椅的情况下绩,观致3五门版后备厢容积为403升库瘁妨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题面。如果嫌这样的空间还不够的话礁拘,将后排座椅全部放倒后当估骏,空间最大可扩大到1105升史冷。除此之外目赶,如果您随身携带了诸如手机拍漂绊、饮料之类的细碎物品的话纤姓蒲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纪笑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附斩桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备努违休,可打开的总面积约为0.22平方米恳醇稻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晒涕说。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲤粮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谓,两者最大功率分别为126马力和156马力汉晦涕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冉攀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姓,其他车型均采用6速双离合变速箱甫。在底盘悬架方面品,观致3五门版采用电子随速助力转向系统如咸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悄桂别。 ● 驾驶感受寝肆镰:底盘调校水准高魂到骨,变速箱低速平顺性比三厢版好红侯吭。   此次试驾会上宠,我们大部分时间都行走在城市道路中幢侈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窜辉,起步时若是轻踩油门踏板渴,车辆的提速会显得比较迟缓勉还显,若要改善的话北茶,需要至少踩下1/2的踏板行程附绣顿。对于开惯了日系车的朋友们来说丢筏,这种偏向于传统欧系车型风格奢,而非“一点就有”的油门调信苯亚ぃ可能需要一点适应的过程巢喀。   而在整个加速的过程中聊钨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旁喇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上居,咆哮声已经传入驾驶舱酗,可就是不见变速箱及时升挡才。另一方面率磊违,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巧,整个介入过程并不是特别的线性黑羔,其工作时的噪音也清晰可辨甩错楼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音号盼虱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澜茹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陷统,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换貉酒悍,并且伴随着强烈的顿挫感典,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圃拷酿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乾拎促,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踌刚司,虽然顿挫感还是有标,但已经能够被绝大部分消费者所接受凄东。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掀梢疲,那么我可以回答您莎始,和大众的DSG表现相差无几承。郡薄。   从观致工程师的口中得知垂化,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伤路,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绢,对变速箱程序揉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整某斤邪,找到其中一个最佳点殊淮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低警旦。   在手动模式下努,发动机的表现仍然很积极醒,不过由于其低速动力输出并不出众签,其加速度并不能让人感到满意间欧聊,很大程度上恒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陪胺。此外角,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萎登勘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡目形佳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凹巫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点串,而在此前的三门版车型上付扯仓,我们就给予了相当高的评价忻。虽然仅从结构上来看舵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耸,但作为一款家用车碘烦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性急,高速行驶变道保证稳定性危替饱。事实证明授界,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拘偷犁,并且从车底反馈至车厢内的声音违炉斥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廖幢虑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弛般返。   ● 编辑总结贡:   从我们此次的试驾感受来看嫩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梧扇拼、时髦的外形牡邻晚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整村荆郎。与之前我们体验的三厢版车型相比目,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刨,尽管目前顿挫感还是存在桑购宠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笑柏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过息喇,有值得称赞的地方篓,自然也存在着一些不足纹闻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尉扒。另外秋土锹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孙冀米。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妹堕磁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯送、转向辅助灯及大灯清洗功能盘衬花,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悔,这样看来染堑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谁陀。不过帘乓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间举遂戒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灰哆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型达巍。但个人更喜欢两厢版本腑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孝暇凉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丝。当然晤庭,作为同一款车葱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲擂。三厢版本更加实用丢门,两厢版外观更加时尚干练窖殿电。今天带来这款两厢版爱唯欧念腻牌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逞谁丹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讼荷,大灯的设计相对保守了盛,但也减少了人们对于这台车的争议性诬玩。从而扩大了消费人群贿巳炭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好达泼,各有各的美写。但无疑曙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脱寂。   侧面的变化并不是很明显帅献矩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簿兢吐。相比三厢版要顺眼的多膳。车尾的变化同样集中在尾灯上始爸,尾灯的轮廓变化倒是不大屡,变化主要集中在尾灯颜色的改变洗络。深红色的外围显得更有质感恍悍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剿忿,越野车是最好的选择毯胁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车横率先,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痘棋付,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犯惟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逗蒜垄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扁陀宪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菊。除了电视剧的锦上添花悄累,BJ40本身的魅力也势不可挡颈谁,下面我们就走近这款“北京青年”沽咐腾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诧。   外观/内饰涟崎踌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遣衔,或许有人会问那为什么还要进行测试芥实。其实答案很简单设,之前测试的BJ40是一款试装车扦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粱诚,包括电视剧中车辆也是如此公差倪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梢魔吉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扰恫提。虽然我没有见过之前的试装车互硼榷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冉另,甚至有些地方与牧马人不相上下盒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啼复,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徊,这里就不再做过多赘述爬夹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茎你片,你会发现并没什么科技感幂歼,简单的线条呛戳、硬派越野车特有的见棱见角的气质淋瓮妹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疾备柑。另外捂妈蚂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陈。硬质塑料质地的中控面板很厚实盖哺,比起舒服的软性塑料手感稍差黄楔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绩袖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事火奖,同理使用织布座椅也是一样锋蛔涡,无论您是刚刚涉过水费,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剑烹,都不用担心搜继粮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旧,不需要华丽的外表去装饰扯瘸。虽然BJ40有着很浓重的模仿架,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闯剃父,那只能说这个人并不了解硬派越野车垄参。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跺滔,让人想到真正的场地里去撒点野妓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勃苯?惊险的高速穿插缕、精彩的甩尾掉头篓、惊艳的侧向双轮行进讨稗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抵。时过境迁疯诧,萨博虽已退出中国市澄ソ啤,但把经典的两款车型(即9-3称期和、9-5)的技术留在了中国湿洽,在北汽成功收购萨博技术后侯乒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溃埃玻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呵举沏,主打性价比与实用性履。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冯,只是在某些方面使用了相关技术而已挛阮为。   从外形设计上就不难看出踌米羔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唬略惰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惩,同时车身上所使用的犀利线条喝,令时尚动感的氛围展现得十分充分陈沛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颊弓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莆嗓,车身各项参数都小于萨博9-3玫圃陛,所以直接套用的说辞显然并不成立嫡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膏剖祥,打造一款可以继承优秀基因晌凤雾,并适合普通家庭用户的车型晒亭,成为了设计团队主攻课程遁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吻控娘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舵胎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降景,但紧凑的造型与简练的线条如,使其观感的持久性更好储矮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糜美惫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劣,价格能接受论,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叉诽。而现在也有很多车型供大家选择定讼幕,包括大众途安朵诉愁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择集开。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虽乡坚,它还有一个进口车的身份地。接下来先删,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现评。   外观砍刻绣:起亚最新家族设计嚎,略显可爱皑骨,大部分能接受芳礁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锻红钞,同时又有一种独特的卡通味道帅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戳茅,没有配备氙气大灯赋囱熬,但全系均带有LED日间行车灯戮该韦、透镜及大灯高度可调功能罕瞳虹。雾灯部分的设计很有个性冯碍邵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谁。   由于车身高度降低谋柔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑美扩煤,平滑的车顶线条降低了风阻系数叮惺江,流线型设计更加美观扛答。全系除顶配的豪华版外架,后视镜都没有集成转向灯功能侗确泄。另外偷僵,低配车型的轮毂也比较简洁漆,轮胎规格为205/55 R16挝骚。   新佳乐车尾的设计十分简洁懈,总体看上去比较圆润挠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抡,凸起的轮廓首尾呼应喜奠诡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稼,车顶带有行李架乱朝,具备一定的实用性鹅讥。新佳乐全系标配倒车雷达功能几擂录,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泻虑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源飘颂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼎坚渤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孺拿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掠矩。而提到雷克萨斯蹄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样系佃,立刻联想到了舒适京、安静等一系列形容词忱。   作为雷克萨斯主力车型睫,ES系列占据其在华销量近半壁江山坷,舒适将汐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惦纯蔫,更是有充足的理由享受这些评语炭烹。但更重要的是婆,在环境日益恶化槽、石油资源日益紧张涸守、油价越来越高的今天腊容,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度草太侮。   外观部分荚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玖朝郸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灰岔泰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生念赖混,和前代相比进化明显涉草怜。初次亮相时来侗耙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凑。与丰田一样旧道弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峰谋,目前已被广大消费者接受忿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虏节糖。   外部配置上僧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能客瓦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辞,与中网造型配合不错炕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腻犬入,轴距2820mm橡酸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲍,ES没有针对中国市场刻意加长瘟镣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魂嚏湍,轴距比老款增加了45mm畴提款。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪岛。当然面,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煤短。另外鸡程,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内难,更加低调谩铆奸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兰起那。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霉瘟、忘记沉默寡言的正装车主坛殴情、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雹维诺、忘记... ...算了纷缔,需要忘记的东西太多穿,你只需要记得一点赣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽常镰。   奥迪的低调坞慌讹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挖拎筏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丰伍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犁失。依托自奥迪A7的造型设计唬量规,RS7依然拥有优雅的造型垄飘,仅仅在一些细微的地方惹男,RS7做了运动化改进苍匹碌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅填、以及哑光附件憾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子港管。   如果客户需要橙妒畏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂查,其轮胎规格达到275/30 R21结票始。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冻笺号。排气管依旧体现出奥迪的低调炔烹,外部看是两个椭圆形排气管很豢,而其实际是双出四排气蔽,因为单侧双排气有节流阀和烙,用于改变排气通道聘凡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梗夏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孪硅峰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腔。车钥匙疲香、平底三辐真皮方向盘醒磐平、运动前座椅怕巢魏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中去川,还提供发动机增压压力版杜、机油温度显示和圈速计时器等数据僻盘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晶,并提供其它3种材料作为选装害潦朝。车顶内衬标配黑色织布瓷轨凹,可选配黑色Alcantara面料围酸。搁脚板怜、刹车踏板善、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朴拴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆必。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扛、一体式头枕的运动座椅委接酒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劣稗,并提供钻石绗缝匆瘦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装门坪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拘,就像微博上说的童侗成,一次刻骨铭心的爱情扔,一次说走就走的旅行什么的揭炒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揣闷,但在现实中赐,你不能永远一副放纵不羁的样子虹猾,特别是在资金有限的情况下胎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镐权谢。此时你就需要一辆价格便宜艇贸、实用可靠的多功能车型棚仆凶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僚颊蜜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型强,分别是景逸X3和景逸X5队送蜗,形成高低搭配产品布局鼎。景逸X3属于入门车型琉,共有三个配置补犀鲸,指导价从6.99万到7.79万元孝扯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喇剃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悍函,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卤。这款车的前脸采用了新的风格样式糖锻短,线条比较硬朗募驰刻,造型简洁流畅彤,同时又很饱满斡翟,没有过分追求标新立异的夸张风格肯势贩,显得更加沉稳蛊靠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阶,给整辆车增添了活力肪温。   除了前脸之外烈蒙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袖,让人略感失望淮嫁敖,好在整体风格还算融洽碑韦,不会给人前后脱节的感觉券散妊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm览、1835mm和1705mm仇睫,轴距为2685mm错魂澄,在这个价位上算是较为突出的水平了榷啊,保证了足够的车内空间册修。" "  在固有的印象当中磊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酶派,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豁缎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯时切,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌井涪,作为日系三大高端品牌中的一名驴窃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滦仑母,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陶郊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戒镶辛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磨侈陋,取而代之的则是一种日系的柔美风格共热,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痴匠价,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力底,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坍史熄,并且这种特点让别的对手无法模仿狭浦铂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洽德,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霓洼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面门,看起来非常具有独特的风格嫁扩抚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计催讲,不过看起来还是比较有神的旁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坪弊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褥们,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崎淋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惩骏娘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漏,这款车有这么长么风?实际上后门的长度远大于前门纷漠阜,不过整体造型并未收到过多的干扰宪鹃秤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沪,因为C柱的造型更加接近尾部喂喝痴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哗,腰线的设计在在尾部提到了最高棋,并且从前大灯连接到了尾灯部分巢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烹瞪皆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腐拢排,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摔峡虚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扣示颠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淖弧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乔跑谰,到今年4月20日其正式接受预定拔巴,不到一年的时间芬标,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戏。在新能源车量产门戒患、市售的速度凰淘嘉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萄略,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯安,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搜茧市。当然淮黔,汽车之家评测新车的速度也不慢汕倍,今天吻袍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偿芒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炯芯巩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仟农,其中橙色的为增程式混合动力版车型桓诚材,白色的为纯电动版车型锰诧断,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型经。   ●外观忌:造型前卫咎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拌涂,我见到量产市售车之后司诉,其外观真难以与概念车作区分短雄汉。宝马i3前脸造型饱满圆润警锌玛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现北潘。不过放匈,“进气格栅”四个字需要打引号了冯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能污惺诗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淑亲蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仆衔,让整车看着很有质感且与众不同呛衅茹。当然膘酞纹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锑祷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枫驰伸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炽楼狠,但它的车身侧面看着一点都不显小感怂。在我看来原因有三啤绷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秀祈铝,给人感觉比较敦实秃。特别是车高数据队,它比X1还多出了23mm谁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大我澎,达到了20英寸拭韧弯,但胎宽却很窄抖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20花,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谭。有关这款轮胎碴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沤良,基本都表示由于规格太特殊挖捆恍,没有现货也没有报价陇脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静,很独特汞奸风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脸碴阶。尾灯采用得是隐藏式设计凹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分速,用于显示示宽灯硕凭、刹车灯以及转向灯等娥碎拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浦僻记,所有光源均为LED险鲍澈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韩僚伐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词林凡怠,欧洲市场上柴油车盛行已久须缕丹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔬泵。不过近来坟褂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酥,Jeep便是其中之一羔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待儒冲。 ● 外观介绍扯:与汽油版无异瓮峨手,硬朗依旧松烤谷。   从外观上看下袒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犊秤藤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栓平。新车的外形仍然显示出硬朗勃绅、时尚的风格衰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大燃枯蔫,提升了时尚感告蔫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孔妻,在同级别车型中“个头”并不算大幢胁锹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势船够等,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魄。   在外观配置上喷抱催,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驰滑、雨量感应雨刷纽裁敦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丰醚。轮胎配置方面滔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎车揣集,轮胎规格为265/60 R18横,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迟,规格也变为了245/65 R18跺圭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勘檬,我们会谈论什么喜板胚?是大老粗一样的外观琉,还是“马路杀手”一样的形象涝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脑,笔者也不例外响杠。6月5日下午挠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俯蜂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象广蔑绞,原来大块头也有过人的大智慧江充。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粕、FM两大系列囊朔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日取降,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仍慌,中国区总裁陆博天到场助阵秀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浓溪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畔午触,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车量典。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了手,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顽发冻,最大的意义还在于为企业产生利润郴。因此都结,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笛几磊,并体现在生产效率皑、节油效率蹄、完好率普肯、安全轨凌、安碧畎保和驾驶员体验六大方面将涡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抵哺郊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择参客,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奶斥,而大众凯路威则开创了一种新的格局躲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捌脱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型畏,虽然其内部可以进行简单的商务会议勤屁嘘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬附常,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庭联。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格然,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妮湾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求司敬盛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的比,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格轻帽础,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唤箱耿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搏想,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气上寇为。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脑雄渴,只是以简单的卤素大灯出现党试,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎,只能说稍显遗憾赖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糠时郡,并且其敏感程度非常高枢共凹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喝莆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格活醛霸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甸遂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皮勒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钳眠,在尾部造型上也同样是方方正正瑰呈泉,给人以刻板的印象凳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俺,看来稍显朴实无华绷茎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前称篮琴。尾窗的面积超大僚,并且配备了后雨刷镐烈,可以说在安全细节上做的不错菱。尾灯的造型也毫无新意萄熟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄越选,尾灯内部的结构也比较简单割倪放,并未采用LED也是针对不同定位的选择微祟魂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低为,尾部配有四颗倒车雷达探头舌含马,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溉。作为一款商务用车课市玖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垒考拔,而旁边就是凯路威的备胎所在地渐东瑞,这样的设计使内部空间得以最大化利用赐笺辈。   相比国外的凯路威车型腿纱譬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尘,造型上采用了多辐式造型瓮,轮胎则采用了邓禄普品牌冻俏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惫箔徊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亩,我更多的会用臃肿两个字来形容它酣前羡。圆润的车身伞,没有棱角的线条溶,大而无神的头灯化憋嚏,都让我对它提不起兴趣舱韦匹。第一次见到新款昂科雷时去,我的这种感官得到了改变奥髓疼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钞庞。新款更加俊朗填,就像是一个胖子斜怜告,经过健身衰,从大腹便便变成了施瓦辛格氏裳晶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臂髓,这种类似于点睛之笔的作用掇,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔡辅。之前的头灯让我没有胃口悄贤拴,尽管亲和力不错讨丘,但太没有性格晃呜。连同这个车身品,都让我觉得臃肿无比轨饲本,简直就是个满脸流油的胖子睛壬。新款更换了更有张力的大灯扰布锯,进气格栅也变得更具进攻性垃薄糠。这样的风格班汰狮,我想才是大家喜欢的媳怕士。   侧面造型的改变不大钦充,侧窗面积所占的比重依旧很形杆砹臁,这和新君越勾呵看、GL8都很像传。给人一种重心很低的敦实感睹廓。但对于车内的乘客来说帘品巷,这不是个好消息护,过小的车窗影响了向外看的视野酱。造成了不必要的压抑感汀恍。或许对于选择别克车型的人们来说忍,这一点必须无奈的接受了吠。   车尾的变化不及车头荷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赏申,或许我会更喜欢它骏滥。但事与愿违图,尾部的改变仅仅局限在排气管上离首。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抄颂堕。这多多少少会有助于提升质感揣。也改良着尾部太过圆润的整体气质台扮。可以说痛嗅,这次外观的改变荒,在这些细节上还是很成功的攻圭。相当于一次瘦身和塑性京浦莲,让它的线条和筋骨更加分明蔷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕾陡,纳智捷 新大7 SUV正式上市伶倦,官方指导价格为22.68-27.48万元尚撤。一直以配置见长的纳智捷品牌潞侥瓢,在小改款车型上又下了一番功夫扑痴侮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岸鹃。在体验的这几天时间里膝丁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筹软掳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价发。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚼磷侧,当得知价格只有不到30万元时胃联脊,邻居更是深感惊讶季。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怕垛?本文就为您带来答案揉啊。   作为一款SUV媳棚,“大7”这个名字一点都不为过配,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竭静,2910mm的轴距更是傲视群车崎,也难怪引得路人频频回头乏。不只是尺寸牛仙杰,本次试驾的新大7四驱旗舰版恃赴,整备质量达到了1950kg葛贤刃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雾。   作为改款车型非亲,新大7的外型经过了一番修改肺垄犊,主要体现在前脸和尾灯上躺卿懦。大灯造型有所变化刚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棋韦,而经过修饰的雾灯滩陪、转向灯和前雷达杆度孟,给人以霸气外露的感觉团伶。整体上萍幸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉担滔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奇课裳,比较实用锯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涎擅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翘风。从奥迪A8的换代肝握订、全新奔驰S级的上市肮箔狗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阮缸该。这三家老牌厂商动作频频奔缕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疤蹿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恃捆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罢揩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今零惦具。而随着混合动力时代的来临轰九,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韦嚎颂,可以说从那时起吃飞酚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位期翅揉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滥粉卡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陌闲丸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栖课腻,以期对它能有深入了解定徊氖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的季。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内污滇炔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舷茬狈。相比之下驳,雷克萨斯LS在此方面并无优势睬城丛,长度陋绿、宽度和轴距均落后于对手沽。   即便不看车尾的标识琉,仅从前脸上幽兰色的车标黔祈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肃。而身挂HYBRID标识则意味着荷,除了树立当家旗舰车型的形象外老,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裁便,只是在一些小细节方面令人有些不满涩。如果用最严格的标准来衡量饯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靡吞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搏扁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碌扫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陵粱淌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捂距,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喂,这种车型的优势就在于虹槽拓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扣墓涡,还拥有了超大的车内空间茧,优势显而易见泪兼,而今天我们来到了美丽的太湖江旁奖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夹,也让更多心意欧力威的人有更多选择互。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挞阶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的癌匣饭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扛,不过从售价以及车身尺寸方面来看细,欧力威确实占据一定优势危胜藕。   外观上欧力威厢型车身造型税,并没有阻碍它时尚的视觉感设,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柿湍,时尚并且使用贩逛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丛霓梯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示塑。   非对称化的中控台设计涝师,与1.4L手动版没有什么变化临兜虑,首先造型上足够年轻协调扯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搜。欧力威自动挡车型萍柬铆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巳磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堡卡,操作多媒体更加方便施。中规中矩的仪表样式没有什么改变己,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息塘残哺。   本文导航" "  有突破有挑战沙姥亩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候特揪扭,就会有这样的感受渡。它太挑战人们的传统审美了剐,怎么样也无法用大气馈惩美、简洁筛起、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受催抱先。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜗极蔡。自由光承载着延续切诺基的重任柯,就在这样的争议声中款款走来措。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统门娩萌,挑战着经典郊几。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邻滦磕,在做颠覆传统这件事捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芜。就拿前脸来说鼎,好看不好看绝不是我个人说的算的控姆,每个人眼里都有一个不同的看法潍。或许慢慢大家就接受了筒。   作为一款中级SUV腿渐居,车身尺寸上中规中矩潍氓,作为切诺基车型的延续妹富,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现察撕痞,但也能看到不少突破之处律孤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重献阂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逛沮。   本文导航" "  从1985年开始卸炒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上型,1991年出现在5系车型上夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上咳。直到现在滔示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀坟滩。2014年5月22日逆凛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剐罐鼎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拨黄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求使慌泉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁膝骨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW物,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么售苹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮,新BMW 328i xDrive溜济纷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贡搜。   第六代BMW 3系延续了这一传统阂栖酣,将融合了电子气门控制但、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湾善。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的己燃驳,要了解这个问题前泰设腺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滴。齿轮传动式分动箱酒,连接前轴的方式改为了齿轮传动貉拾堡,其他地方大同小异幸霓。对于宝马X系大部分车型来说皋革粉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能风客钡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卑搅华,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锭默。由于前后轴均采用开放式差速器锌,遇到交叉轴情况时镐,也只能依靠电子制动来辅助描汀便。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帕卯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构回袄,与齿轮结构的分动箱原理相同瞥鞭虱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哀丝比。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苦论。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呵。至于控制多片离合器的方式筛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舵粕溪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郸社奋,所以常被用于装配在更强有力的车型上骚测。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陆队够,以对扭矩分配进行不间断地调节钎侍粮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帽缔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倪戚萝,默认状态下前后扭矩分配为40排杠虑:60搁如,最大前后扭矩分配理论上比例为0廖皖:100到100池煞烁:0之间融。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勺虫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柑尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成棚交鞋。   行驶过程中泵,如果系统发现车辆可能转向不足硅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师窗,就会减少分配给前桥的扭矩酣幌痕,将几乎所有动力都输送至后桥姑袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦通盯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂亮拷。一旦出现车轮打滑侍特地,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溯衰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暑。这就意味着疙,无论路面如何突然变化拍娶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上井图隧,即使是在部分结冰的道路上坡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解割,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冯成,其中S2属于一款5座小型SUV杏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靡,很多品牌都开始研发小型SUV柯境漏。而S3则定位于一款紧凑级SUV次次,并且采用了7座设计芹牢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何馆脓小,接下来就给大家一个解答褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颁,这一平台就是北汽威旺M20的平台啃粹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妈。但是两款车的轴距却不相同滇皖,S2轴距为2560mm檄,属于一款标准小型5座SUV喀观江。而S3轴距为2685mm分欢,接近于一款紧凑级SUV翘疥拿,所以为了能吸引更多的消费者佩参,采用了2+3+2的7座布局炊袱赏,主打一般家庭用车寄,实用性优先却丝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV办佬,主要还是面向有活力的年轻人酪教叛,外观设计更多偏向于动感的元素居多会财。大灯组的样式也不俗套矮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的栋夏繁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表略迹教:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿九,在车身尺寸上还是比较占优势的墓呜。另外2560mm的轴距表现也不错柯普,至于它的乘坐空间表现如何深收,在后文我们会有体验搞窖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捅邻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畏并颂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楼,车门不能完全打开的话坎蚀艾,一些比较大的物品拿取会不太方便旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台船,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奸扑,并分别匹配3款变速箱鲜。此前堆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迷。而今天我要试驾1.4T车型晒班,虽是短暂场地试驾蹬河祈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噶,特别是动力上提升明显馁冯啃。 ● 外观/内饰令蔫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吧团,也做了到店体验的文章培癌龚,1.4T车型在外观毒廓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聚疥跺,本文不重复介绍穿抖箱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怀娃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茹败,具有很高的品牌辨识度微。同时在一些细节方面的改进僻,比如重新设计的头灯舱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柔拉康,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舰狠恼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箩太,采用了全新的发动机同,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勿稳,属于大众的EA211系列勘龟谅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伦内,最大功率150马力/5000rpm侥盆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洞霜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暖渭,而相比原来的EA111系列有了明显进步舱,首先是恢复了正时皮带烯促渺,降低发动机内部的功率消耗瞧朴害,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术练,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皆琴,而喷射压力也提升到了200bar揽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烧趣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睛陀弦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糠虎侠,前者顶部是“SKODA”的品牌名苔,而后者则是印了“DSG”的字样掣。   底盘悬架方面肥死,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架释很,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构面绘。制动系统为四轮碟刹结构令,采用前通风盘式后盘式配置曹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俩糜岛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驹十,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛾垮。由于是场地试驾文蓬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道些,能更好地了解车辆性能眯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸿,只能在日后的试驾中再介绍角嫡孺。   动力方面拈胜穷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羌姜捕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来色悼臣,1.4T车型的起步和加速更为迅速衰,而且涡轮的介入时机较早酸计俯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哀,动力的输出保持平稳可控的特性舅雹。   使用D挡时蹋,以1/2油门深度驾驶林悸,变速箱升挡较为积极妊诡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搁沙厦,而且换挡的冲击较谢率烀佟,不会影响乘客的乘坐感受伺衡。而以深踩油门的方式驾驶士灌,变速箱会到4000rpm左右才换挡护,加速感受更为明显塑。   换上S挡礁,油门响应灵敏了许多狭溜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龄架希,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狸,在弯道多直道少的场地赛道里懈,需要频繁提速的时候咯筛立,显得更为得心应手侮钱父。   全新明锐采用电动助力转向系统斯奠,方向盘低速时转向较为轻松筒,而高速时明显更为沉稳膛纬,转向需要更大的力度纽础烧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姬码难。   底盘悬架方面澈讥餐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脆良,在弯道中对车身的支撑性比较到位氓倪,方向盘的有着精准的指向性酞,转向迅速而稳健抗嫁。1.4T车型全部带有ESP系统佩鄙仓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞍奉,ESP介入的时间恰到好处焙,总能及时将车辆修正到正确轨迹焕侩卜,而这套系统并不能完全关闭天岛娄,属于比较重视安全性的设计校坪。   在模拟颠簸路况的体验环节端怀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用北,然而后悬架毕竟是非独立悬架担绅灯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况番嚎稗,仍会对另一侧有所影响啊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸够。我们在之前测试文章中也有体验视频芜脐,请点击查看灯该逛。   更多精彩视频肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酣喇缚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奴逝坷,在D挡模式下表现中规中矩册挽瑞,切换到S挡后油门响应灵敏梨,变速箱的换挡节奏更为激进菇,加速感提升办,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项。" "  2014年2月26日篮撩茶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垮裤嚎。其中T5动力总成包含智逸版雄、智雅版凉距静、个性运动版共3款迁蚊,售价为42.39万元至51.99万元眠鞍籍,T6发动机版本及价格保持不变媚。   据了解晒侗裤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔫罕怒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泞拭柿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墩僧?本文将为您带来答案金臣帝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面话叮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拾府刑,但动感流畅的造型令人印象深刻韶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉款歌,正如北欧人给大家留下的印象歼茂妻。      配置细节上幢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欢粟心,全系标配了ABL自适应氙气大灯妥,以及感应式转向辅助灯光睛入峰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绢啪畅,给驾驶员提供更佳的视野持。   此外淌级,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惜圃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达街醚,探测距离达到了150米识陵,足以应付绝大多数日常行驶环境缅。此外惠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能联保。虽然这里看上去有些别扭董蛊,但安全性才是我们应该关注的某淌。" "  限量裤躲疏、配额蛇秦仁、上市前被订购一空舌爆皖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朴沸慨。然而粒杏朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漆挥全。2013年寥双,经过M部门调校的M135i披装上阵速痢,性能已与1M十分接近港添,并且这次冲破了限量的枷锁翘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔼。正当人们面对路上的1M投去羡慕谦、嫉妒裳、恨时悸,宝马为我们带来一款全新产品滩督,并且它的能力并不在1M之下仁卤痞,它就是2系的顶级车型——M235i次办炮。 延伸阅读论:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倡熄颁,2系可能显得有些陌生车帕炕,其实早在40多年前确,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琼。此外伞擂,BMW 2002车型在1968年问世驹洁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峦虫痢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寐汾。至此仆井,2系的到来并非空穴来潮排岗褥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歼,而这个平台也与代号为F20的1系共享绒焙翰,简单来说兄归,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中函,这与3糯袒、4系的道理相同桂曙。在2013年时立盘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肺林,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秽办。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奉黔麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俗事,从代号E82的1M车型儒凶良,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碱睛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受食啡脾,但随着时间的逝去邦抨韩,渐渐也成为了一种习惯垄恳系。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加股城盯,更多是出于对内部空间的考虑湾纤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞭吼寝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臂拈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殊嗽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钮。   当然拐谎纠,即使武装到牙齿帕闪,M235i也不能与1M平起平坐腥攘冒,M家族的宽体车身芍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铅驹,就像当初1M推出时的口号一样“M挤,永远从后视镜中藐视对手”痢,而M235i更多还是为了平衡性能楷、实用性与性价比徊拇,同时也为今后推出M2而留下些余地管樊黎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缴星散,针对绅宝D70推出后的社会反响铃伙底,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兔顿疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虱。   D50拘酱渤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车檬醒施,推出之后的表现往往是人们最期待的快微究,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挝皇搔,面对D50的将会是极为严苛的考验汉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境然坤,而成功了铰,也将有可能成为流芳百世的一代名车啥岁。7.48-11.98万元的厂商指导价兽涸膛,可以说为这场战役的打响添集泊,开了个好头酵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叛幻尾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格董楔。此次担任D50设计工作的怀寿,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘘阶讹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓷闺浚,同时又能够给人们耳目一新的感觉双,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豪螺盟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豪笆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赶卑,但是当你接触过D50这款车后菏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褪布饭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罢涂赔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遁腔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氰兢,但是当你将这些元素组合在一起时请抗,却有会很快打消之前的念头坞梦淑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外监悼阂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喘模翟。运动气息浓郁的设计手法颈梅,会让你把D50和运动结合在一起价问菲,无论它实际的性能表现怎样唤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象权。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方比喂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促社边哄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态险图,面对不断推陈出新的竞争对手姐欠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拓。好在随着2014款车型的上市寂挟浇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂当协,而这支强心剂的主要成分也很简单握砍,一台1.5L涡轮增压发动机亥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醛缉储,针对配置方面也进行了一定的调整剑缎,其中自动大灯赴牟枷、超速报警以及四门车窗椅埃控升降等功能均成为标配蹲彤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中其冲羞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者布,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敬海裂。因为从早年搭载的速锐俗裴,再到大红大紫的秦耗摹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6委凤崔,它所提供的动力都不曾有变漓涟类。传动系统方面儡坪慌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱齐哼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泛譬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馆嘿培,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿口凤咳。在城市中经常用到的中低转速区间内赴骇炯,发动机的动力输出比较积极嫉,并且通过涡轮的帮助拷跺,动力在1500rpm之后便有明显提升淑孩涛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晶哄,完全能够满足日常驾驶皆洼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坡合伟,适合城市驾驶擦楼派。挡位之间的行程适中困弯,但手感略显生涩风。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车负拌诽,而非车去适应你俺舰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定配相堂。四辐方向盘尺寸偏大模罗顾,回馈力度比较匀称垮,因此驾驶这台大块头还算是轻松滇,只不过方向盘的虚位过多浓,转向时不得不做出更大的动作献。   前麦弗逊埠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伺臼券,并且由于悬架行程较长钩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吻梢。当然这样的调校也有它的好处败纹犁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铅豌辖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玻坊寺,SUV车型是一种非沉闾茫耗油的车型燃恭,毕竟以自身庞大的身形来说肠霉,自身重量就已经非常大了壤空判,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扭,这也导致SUV车型的油耗居高不下贺萝盯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题册韶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔫峦烧,在众多的SUV车型中兜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汤孤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计习兰罐,这种设计可以说非常的扎眼瘫侗翰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳施惧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茹卷碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纹赔混,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志具朗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躺唯卢。在RX车型上顾呕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帆唱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昏轻尘,从RX整体风格来看港蛙,还是更多的体现了柔性设计的特点号醚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骏妻典,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碴,如果不看下半身屠搂邢,很有可能误解为一款轿跑车型麓嫩旁。不过这也让人们的视觉一亮苹袖敛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的璃畏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秸部上,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拒抖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秋痪,没有过多的硬线条介入浪恍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乌哺祈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符上虚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涎,RX明显体现出有些不足落,不过这本身就并非是RX的炒作方向何。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墟豆碴,内心想要一件东西涎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诫修,否则你就无法拥有心中挚爱青烯。你想要一部手机隋享,但偏偏要你保证最低消费辛九僚。这种心情着实不爽缓壳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撮淑轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圈幕,这两样东西都是你想要的郝倡,售价三十五万不到订,撇去不相干的配置秸笔废,给你你想要的钦鲁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骚,是不是有点定高了巍?可细细一想薯圣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搬,并且还带有四驱系统冻。如果单单从这两个要素考虑商蒋腑,同档次的车型里献,都破了四十万大关了姥店丁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玛擒邻,目的就是要拉低门槛歉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稀躲嘘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谐。但运动元素表现的很细微拆墓为,基本上都是细节点缀阜,和其它配置的A4L差别不大杭吻瞎。虽然是一款40TFSI的低配车型贤,但从外观上很难发现区别酶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吹返,算得上是全车比较明显的运动彰显了急伤。尾灯内部依旧采用LED发光元件徒巧逻,总体来说莎当床,亮点不多田碗车,朴实大方酬粕掇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吉娇酵,除产品名称外食,其与JX35并没有什么区别己裙烁,还是那个豪华运动的大家伙辖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旦剿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涂,灯角黄色的反光片是标准美规设计累敌,但无论哪种规格驳敦窘,对行车安全方面都是提升轮煞围。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袭,前置摄像头悄然隐藏其中污广。侧面看上去QX60依旧大气稳重硅樊芯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斤涪。另外核日,底盘上有些部件会低于车身嫌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过力糙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阀,活泼的细节设计使其更有灵性葡埠镣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侠,也起到了一定的隔热作用呸穷俱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宪诧患,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奖敢粕,静音效果良好舵门添。   车尾并没有过多花哨的设计绢昂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扔。尾灯采用部分LED光源泉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释将,总体来说比较耐看头巫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撕鬼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壬荡灸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高塘凡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起径筋挎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吕。上市前姓脱枷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毖悲,不少人不相信它的价值藩徐梆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渺呈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待关,这自由光到底是什么情况纽妈?经过整整一周的深度试驾后刮写,我有些新发现可以分享给大家始晦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坪牢腊,我的思绪一下回到了2005年左右扩,那时候自主品牌鲜有SUV产品略哥,奇瑞率先迈出了一步钡词,推出瑞虎葱,并领风骚多年篙挨讥。当时奇瑞称之为NCV刑统纬,也就是集合轿车以及越野车袖,有着越野车的外观和坐姿薪,并兼顾轿车的舒适性橡,其实就是我们现在说的城市SUV扭。   这样的优势持续了很长时间艾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氢寿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梆,瑞虎的势头逐渐放缓绵,也就不再抢眼了撬。奇瑞随之调整策略抠呵,在去年推出瑞虎5这一新车型填,与其他自主品牌新对手进行竞争僻。与此同时氰齿,时隔半年的今天惫陇,老瑞虎被重新包装升级港但姓,命名为瑞虎3再次进入市承⒑伞,与瑞虎5形成高低搭配改捕,重新获得了新的竞争力谰贯缚。   外观楼校:   正如前面所说橇筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作动,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节劲匆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秤徐税,棱角更为突出歌措、线条也显得更利索擦伍。侧面增加了镀铬防擦条稼息,而车尾的变化并不是很大幕蹬,集中在尾灯和一些线条的修饰上甩锻寄,就造型而言瑞虎3更年轻了眯。从车身数据来看席窝,瑞虎3相比对手并不占优优势宿歇吗,但是得益于外观的设计舅泊融,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钵察。" "  在经历了数年市场洗礼过后丛,瑞虎车型迎来了新一次换装非你,代号命名也列入到了家族统一的序列中揭檀,对于车型的区分更加简明钞碾郝。除此之外秦默吧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尸规倦,以及更为充裕的乘坐空间虚枷,以提升自身的竞争力豢穿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型美风孺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坪缓室,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庙翅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湃项,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车算。   此次改款主要集中于外观方面龄律环,通过新老款前脸的比较迁商,我们共计找出了8处变化筐泄矗,分别为扳平驴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组递哺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣缑侄怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篱疏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表分胎钞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钳胖勘,但在车身尺寸上有所调整沫惠幕,其中长度方面增加了30mm艇贫潦,宽度与高度减泄导邸,而轴距维持不变起龚败。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出题昂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伦龋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偶捞浆。   车身轮廓并没有大费周章的变化门九,更多的是在细节上体现新意笺歇匹。侧车身防擦条进行下移涛身,并在前后车门中增加了镀铬饰条髓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中具料蛔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韩,更趋于向装饰性靠拢径,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纫储。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗残茶泥,若要找出所有差异催羔,还需要费上一些功夫退井,在对比过后变化上依然可以达到8处纠。依次为恍删:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棵费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匙部。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贡塘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计负埔虐,空调按键的布局更加紧密俺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茬司琼。此外囱懊诬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遣捆。   按照配置的不同蕾姐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绕恐顷,大尺寸液晶屏包含导航魔圃保、多媒体浅眉、蓝牙以及系统设定等功能慕,而在操作上也十分直观哺未诬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乒、风量四修、风向等信息恰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扫略,同时旋钮的阻尼与定位适中衔午麓,手感较好泵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫结。   方向盘两侧位置集成了音响疚酮叭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捌壤沟,中心区域使用了品牌全新标识并速,并在造型上稍有改变抖。仪表盘则没有任何变化筹吝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拼挝萎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值化姑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娘纱太。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噬,但调节方式为手动灰,前排座椅具备加热功能橡肉,按键位于点火开关周边区域沪,位置的选择上不够人性化航,副驾乘客很难进行单独操作完孝旧。   在前文的数据表格当中提文沥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侣铅佳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嵌括绕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筐门,头部距离车顶约有4指空间每,直接移至后排乘坐率,头部空间同样保持在4指仓,腿部则为2指余量寿艘解。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翘癌,首先需拉动靠背边缘的拉手哺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫁兄祷,要想恢复到之前的乘坐模式丰怒,还需先拉动开关垮袜,同时扶 起靠背类坚,在操作方式上显得不够便利惕。后排座椅支持4/6拆分放倒剃隧暑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大串爆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响联污。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慌瓷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肛搪,含有DVVT技术乾,相比早前奇瑞的1.6L引擎辫采,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撂蹲魏,在CVT变速箱的帮助下畦热,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泵。即使在起步之初深踩油门韭瓶取,加速过程也会显得有些慵懒贿兄饱,只待转速攀升至2000rpm后牟藐,动力性才有好转吠,此时油门的响应能力有了子显著提高钩库,虽然整个过程称不上动力充沛哩,但对于城市使用来说算是够了刚嘲垒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鄙,涵盖了手动朔船吾、雪地和低速3种模式暴醋,在手动模式下可以模拟7个挡位且烦拌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暇晤,在模拟挡位的帮助下犯,转速会与油门的深浅更成正比令阔铜,升档与降挡的操作也会更加从容抚炼酪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翰构擒。   在紧凑级SUV的行列中玲洪,瑞虎3的车重算是较轻的一员佳,这为引擎减小了不少负担辉卯。助力转向系统的力度适当虎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力新。转向的精准性使我出乎意料奋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韶苔,悬挂整体表现十分扎实紊坏醒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侯牛杆,令试驾者信心倍增寄某绷。   如同瑞虎3的定位那样码刊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摄旱韭,它并不具备越野的能力补,然而精确的城市定位诡福哩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笔滦,诚然靡软埂,它在这两点上做的很不错傻挠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你横响稼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言需,瑞虎3也许是最合适的选择对象渺。 责任编辑恕玻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扑,一晃6年时间过去了卯纫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袜,但是我们仍然和它有过很多次的接触突,并且每一次都是充满乐趣的体验好混俯。今天我们又把它请到了这里睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仕啥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楷菜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睹蛔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单偏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧,自然整车价格也就能便宜不少腹充八,降低了它的入门门槛勒圈。而以我们消费者的角度来看回搬匈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佳剧,这也是我们今天把它请到这里的目的寸,测试项目很简单芳降擞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寺胆九,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乃截仑。   ●日常驾驶动力表现乃:低速扭矩充足化畔臂,高速动力吃紧竭粱肖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘘焦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过触拢抱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉分竣,但机械结构还是更适合在野地里行走惯说憨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乖般教,外形设计该浩挛、车身尺寸雌逞、参数配置全都没变场,只是换了一台发动机雷穿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喊煞,双手需要时刻度掌握住方向盘链,总之开着它你不会觉得太轻松防目。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憋统,大家也都心知肚明肥拣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倪响。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歪萍猾,参数虽然降低了犁穗锰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断粕钡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脯懒硅,并且只要车速不超过60km/h瞳射究,提速还算是挺从容邯,也有一些推背感锋谓,感觉并不比3.6L车型差多少潮骆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了会犯馅,脚下的油门响应明显迟缓了不少裳汾,如果你心急的话档,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧期袭,否则踏踏实实的在路上巡航使。   ●油耗测试开习:正常表现厢,不惊不喜己妥。   发动机排量小了戈,除了动力影响之外光惟尖,油耗也是一个值得关注的指标抛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里板哆难,拥堵路况大概在30%左右陈,畅通路况大概在40%左右递槐,另外30%为综合市区路况搔勉签,全程平均时速为31km/h微,最终计算出平均油耗为12升/百公里拘,算是正常水平艾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过身誊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题监,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了函,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澜逢蜂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鳞杀暴,很高炔徽,或许我接触的都是高配车型茧形,包括纳智捷大7汀、CEO等车型份,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助观袍嘶。今天黔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仙家尘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量估,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窘?下面绅,我们就来看看详细的体验报告戌。 可以看到嗅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楞啤捂,这在于其他车型包括纳智捷大7拾拜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彩仇。这次试驾的优6 SUV也不例外庆湘蹭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魂,为了突出这款跨界SUV车型的定位范墟,外观设计上更年轻有活力淳码,对于年轻人应该有很大的吸引力伪峨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孝摆较:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柔疮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勿涎,轴距为2720mm炼,可以看出这是一款跨界风格的SUV且。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孩,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹄饶都,具备不错的乘坐空间驳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷上。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎废曹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎派寒边,尺寸都是215/55 R17舜。可以看出在轮胎的型号上揉吞,国内销售的车型都有一定的缩水泼退苇,当然为了控制成本达,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现签尺烷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抬炊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镰邓仆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锻溃瓮,两侧的LED刹车灯十分扎眼将,不过从布局上看稍稍有些凌乱乃庇浅。" "李老板的慷慨叼葡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板村洼。下面回到主题谜,从之前收集的网友问题看遍幕,大家最关心的有两件事儿辟躲,一个是特斯拉的性能聊皖,另一个是特斯拉电池的续航能力楔午漆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桥。简单剧透一下刻澈,性能方面特斯拉相当给力蓉家,续航能力方面我个人觉得还是不太行誊。 注刷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蘑哩,文章中提及的“特斯拉”庞瘟、“Model S”等名称均为本次测试的车型馅刮环。 数据解读滩椒旧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歇昧,所以今天我们就先从数据说起旗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版题毫祟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渴储括,而我们的实测数据为4.7s藉堡睫,比官方公布的成绩略慢竟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抵未藕。由于采用电动机驱动私钦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洼椽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杆措,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锤伺,直到完成整个加速饭妨惯。电子系统和动力系统的完美配合褥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸿,这是大多数的同级别车型都很难做到的供绕。 0-400m加速尾速饱呸卵:170.124km/h 加速时间切剔恳:13.63s 由于采用了9.73衰:1的固定齿比变速箱岭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粕牢踏,在加速曲线图中盎会,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坟吻纽,车速和电机转速完全是等比例上升退吴。这里说句题外话揽,官方公布的电机极限转速为16500rpm聊袍,最高车速为209km/h边莆,通过以上三个数字莽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少按巩幢,有闲工夫的朋友可以试着算一算殊。 0-180km/h加速讼屠内:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G方雇锋,峰值甚至达到0.7G斤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱发,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衰短,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看良菊,当车速超过150km/h后套,车辆的加速度下滑比较明显唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乃垛肉,工作人员解释说为了保护电池李斤祥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡等膳霜。再多说一句物嘲,这个速度日常用肯定够了斗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奇辫凰,但如果是赛道镜段泵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道崇霉构,有大直道的长赛道版,它应该会比较吃亏聪斗捷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伴熬,常会被贴上大排量饶碉稻、暴力机器邢郊吃、拉风外形和肌肉车等标签磊跨粮。这些词虽然简单藩慈测,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憾歧辆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饱慌。近日具斯农,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筷汕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氰:科尔维特C7)菱,肌肉感十足的外形揉,手动拆卸的硬顶辑,再加上6.2升自然吸气发动机等梧纯,都是它的大卖点幢杰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评璃骆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灭枫,外形变得更具攻击性隶骋稿。不同于以往车型拌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜗,只有头顶裸露在外嚏臣,非常特别乘贬兼。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余污柿卯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铃秋,最大功率640马力碧贯,峰值扭矩814N·m)欠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曝庇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醇:5.3万美元)驴孰鹤,几乎没有性价比可言谋,但相信越是稀有的东西咀全吭,越有人喜欢含。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆械缝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话得挛宠:400-023-5599 地址怪赔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型插鲤龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浮龄。而这款车本网也进行过多次报道与评测卸曹坍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挤,比如——空间与电磁安全性阀寿。   有朋友担心喇舵,混动车型的使用空间会不会很小拔纯 ,电池电动机发电机都需要摆放位置亮蔷讳,还有散热系统浦洛讼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彩剖。   作为一个“热心肠”哇剂裳,笔者决定帮一位同事搬家脱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丹全纯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旦练、两个大型行李箱稻雄绰、三个双肩背包京,两个电脑包衬司胎,一个猫窝聪谴坡、一个全新的大睡枕搬走波,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葛孩。好吧比搐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大较,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上身温妈,从图上我们看出谦,在放入体积规整的水族箱水缸后句骨捻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邵喀讥,并留有一定的间隙量嗜矾。   而后排在放入水族箱地柜后阔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱解脆。得益于巨大的后排腿部空间档隙虽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了强鲁典。而后欠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娃晦。当然沽,前排的空位是为乘客准备的虹泼。(为维护试驾车整洁裸冯来,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痴赴删。)   我是一个希望低调的企业主慷桑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荷处哦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间播,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帛,后排音响控制甲,前排座椅调节按键陀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旗恨炯、空间揉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歉泰另,大电流产生的磁场对人的健康有影响烯。英国专家认为烷泌悉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉切赡椭,高于该值莽蕊尸,儿童将面临患病风险伺叼凌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少授握冀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃荆害淖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辅乱。   简单来说拍拾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种划矢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夯,如手机收烽,对讲机伍、信号发射塔等歧,而低频电磁辐射离我们的生活更近芯袍,家用电器头融椭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拾缚鸥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岸驴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唬睹,前排座位到淮界,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禽垛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冬呢,不具有权威法律依据辱才,但既然是国家允许销售的测量器材宛捌哆,其测量结果绝对拥有参考价值敛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滴休逞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受含,首先是油耗挫克,我们在遵守法律规定的情况下拆帝孝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杯,而结果显示活,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姑改,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抡陛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暑。   混动车型比普通汽油车重肺,驾驶感受会很糟吗?   确实娶歪倡,混动车型由于需要布局电池男、电动机冒拱溺、发电机兴寥拘、散热系统及控制系统怪娥刺,整车质量肯定会增加琉,但通过驾驶粗垃沧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日含,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丝烙口,使用感受更接近与现代的美系车型肝抚楼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笛捻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极典庐辉,而在高速公路上讥婪灰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了污骡聚,取而代之的是风声与路噪声帘。而操控部分半具,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胸慰巨,你永远不会感觉到生硬的颠簸梧潦剖,一切都是柔和与优雅撂缴靡,当然喂姜风,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泄。   最后郝魄吐,我们通过以上测试侥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性好还、油耗及空间实用性上都出色表现茄坎,而为此你仅需多付出几万元的代价德扳,加上经销商的优惠什兰,凯美瑞尊瑞物有所值麻喝妻,而你现在需要做的澄勘汾,就是去店里亲自去试一试取鞘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炭溪行。 图/文帮喷:丁艺   丰田汽车日前宣布潍,截止2013年底娟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆季举,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诚魔浮。诞生16年来腾歉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脓、备受600余万车主的信赖和认可舰常,而凯美瑞尊瑞作为其中一员半,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓬隘谋。 责任编辑柏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祁,MINI凭借其漂亮个性的外观挛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓤。2014年北京车展上怕违提,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨浮(点击进入上市文章)度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仍橡,同时在配置方面也有一定得提升老,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后型,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犬,售价区间为20.18-23.68万肪戈。虽然只有4款车型可以选择辟唯畦,但从大家的关注度上看部微,很多人对这款车给予了很高的期望秦弓钱。今天话朔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斧霓麓,两款车虽然在级别上不同挝蹭,但是在价格上却是非常相近贫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万户佃。下面闹卫碗,我们就来对这两款车型做一个对比妥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚吓溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话类,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弦身。当然斧,作为一个自主品牌凤篇纤,想要和这些合资车型抗争谅蕊,就需要在配置上有一些诱人之处亲惺晦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别父间,从车型尺寸上看鞭踌,H8明显要大于东风本田CR-V姑,但是价格却几乎接近烹。如果您的自主品牌不感冒的话腑,那就不用在纠结了荚。但是嗓迪第,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话田侵雹,那么H8的确算是不错的选择渴爸,至少从轴距上就已经很让人动心了蛋换。   =============分页符=============   原标题丰汾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下觅嘿,哈弗H8还是小胜就酥漏,其中H8还带有液晶中控屏休沫瘟,而CR-V并没有配备中控屏创惟汉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能热搔狡。这些东西的确也是非常吸引人的们灸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罕味,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验常淬,平且还配有ECO节能模式漠萌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坤碍陋。H8还配有坡道控制系统吐侩份,但是CR-V并没有配备这个功能棚接。另外茧枯搜,H8还配有三种运动模式眠霜,一定程度上提供了多路况的脱困能力冠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啦,当然H8属于刚刚上市的车型采,并没有试驾车让我们来进行测试弄归,以后有实车的话浮,我们会进行相关测试墒趁。   结语兔互:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章文,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鬼罗,某些情况下还要超过很多合资车型甫仿面,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怖。 责任编辑试:赵春晓" "从1985年开始毛凄戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆逢,1991年出现在5系车型上穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上肯边桂。直到现在菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揽,提升着宝马车型的操控性和运动性敖。让牵引力发挥的更加自如浆,下面队,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盎坪帘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱离祟。在车载计算机的控制下瑰肚尖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踢吾挞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配码惜通,而且动力分配比例范围达0-100%哗闺瞎,赋予车辆独特的动态表现骨备导。 与传统齿轮机构相比逻,xDrive动力传输响应速度更快甘,分配比率更灵活尉,通常歇米,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴前入,保持车辆转向精准灵活趴嗜,初喇将彪、中段加速更为直接的经典后驱特性乐。而在弯道莲、湿滑路面塘、或紧急变线等极限状态下耐桥戮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力册睡搔,增强了车辆的稳定性和循迹能力葛聊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统释尝口,在附着力降低的情况下寄线攀,更加考验着前后轴所分配到的动力甭价。通过一体式底盘管理系统的侦测赊的诞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糜吹寸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粒旦,最大化的改善转向不足和转向过度汇弧邪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上财篮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邓。宝马4系在绕桩和紧急变线中袱姜掀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外路,四驱控制系统让车辆循迹性更精准就齿悔,更灵活规。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溯柑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赐颧,公路性轮胎打滑严重梨襄掇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吾,还是能够胜任一般越野路面疟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑排:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圣,宝马X1一直以其运动性示人屠啊泡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梅岛寇。但是不同于一般运动车型不擅长越野白客,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埂,能够让车主在假期到户外撒撒欢伟抢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匆赊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旦叼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虐旧栓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坛阑处。   在消费者最关注的价格上拷,我们分别来看两辆车汾豪交。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宠维。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元精。从售价上我们不难看出纹茨敦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3未粒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3立瑟,价格区间跨度较大珐。   外观尺寸对比痪蛾唱:   首先拔蔑,从外观上来说懊擂,宝马X1极具动感芒冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说擂吹,远远的就可以知道这是一辆宝马凸驰。而那富有动感的线条降,将其外观勾勒反,即使是静止在那里谅裂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孟独拒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胶棵辜,感觉比例似乎不那么对称戮蹈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步,而且作为一款国际范儿的车触,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寂图。虽然宝马X1有修长的车头庆,但是驾驶时却并不遮挡视线镭,仍旧能够清晰的观察前方路况铃藤。   相比之下歪千,奥迪Q3的外观略显沉闷叛,同样的家族式前脸显得十分稳重坏磺。虽然不像宝马X1一样运动谓,也符合其SUV的定位急实。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匈盼染,这也让奥迪Q3的样子更加传统椭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爸帝迹,但是内部空间却优于奥迪Q3废薯常,相比来说屡,宝马X1具有更大的头部空间挞莎粟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓦墨苯:4477mm 长绣舵兼:4385mm 宽豪:1798mm 宽僧弧许:1831mm 高娄:1577mm 高力痕:1608mm 轴距悄钠改:2760mm 轴距波:2603mm 最小离地间隙慌:194mm 最小离地间隙澄棉拣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗽蔫俄,宝马X1具有灵活的操控性镜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屠闷抢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吻,作为一款 SAV是比,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的星喷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篓泰托,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣细。   实际驾驶中盯,宝马X1的路感清晰宿胜,虽然车身不薪怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径漂恳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酪涤悼,带来更多的便捷钩。行驶中舶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伙氓没,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圭辉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梨、高精度直喷与电子气门三大核心技术兔舜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疵,在动力输出上达到高低搭配的形式全谩太。而宝马X1带有的ECO PRO模式傲睬瞬,可以帮助我们进一步节约油耗伸础糕,让油耗能大约降低20%梯堤蕉。 两车基本配置参数对比孝悉凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驼感味:通风盘/后半公刀:通风盘式 前管怯:通风盘/后刹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谷碎癸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV适,我们不仅仅需要看其运动性能途,还需要检查其越野性能媳怠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色识枯故,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统通骇低。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成监宠假,为了能更好地分配轴荷淡貌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奸规、后桥差速器前面蝎。正常驾驶环境下仓丛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戌裙坚,当检测到前轮附着力减弱时咐急跺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疯疟,帮助车辆脱困毕。   通过以前的测试蜕敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用领,对于应付难度不大的非铺装路面来说缅许粕,这套四驱完全可以应付颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能番,加之悬挂行程过短偏彭挟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拒诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样加挥府,偏向于公路驾驶立。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统统盲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娃,动力的分配为40:60柑厦,在实际日常驾驶中蛔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俺玖免。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沏阂舶,在车辆出现转向过度时剑,车辆会将更多动力传递到前轴胸户,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陕懈,帮助车辆脱离失控的状态寡传。在弯中逐渐加速的过程中萌,由于车身的重心靠后米厩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灯炉,在这种情况下茅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斯屎人,减小前轮的负担脾疵,使车辆获得更好的指向性愧。   无论是雨天师,还是弯曲的山路翅豌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屏牧。而且在大角度爬坡及碎石路段垫副,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柒那。尤其是爬坡时堵,动力能够智能输送至前轴溯,让车辆轻松前行祭。而在平时团,动力又会自动分配于偏后驱督午踞,让运动性得到进一步的体现惮屑及。此时的感觉是类似后驱车长铜围,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浇菩款,让车辆行驶更平稳捆酮。   相比而言们仁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野介敢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高噬险,具有良好的越野视野镐旅敬,但是宝马X1的离地间隙更大够,通过性更好谋顶氖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裳狸,尤其是其具有更多头部空间裤峭,如果越野时夺膏坛,可以适当调高座椅坐姿兑。   =============分页符=============   原标题事:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赴绞皮,所有的按钮也都在触手可及的位置替烘,十分便于驾驶者操作锋灿舒。而且两款车型都选择了年轻松、时尚黑、富有现代感的内饰设计沧箔。   两款车的配置丘斥,无论是奥迪Q3持氮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懊焦薪。尤其是宝马X1的iDrive鲍热、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兢芯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮董谎刺,宝马X1更加简洁食,而且操作一样方便捞烹纱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歌山肥。即使是刚接触宝马车型的用户方耽趟,也能在第一时间熟练操作箍赎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欢挤纤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棠瓤肝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呈侠继,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幕诞。例如像最低配的宝马X1蟹,虽然价格极低兔刃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了投官。Q3低配也是一样里,配置较低歧寝挨。不过如果您不在意像导航硅遣、座椅加热等配置浮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弟讼播。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酷吗勘,我们进入车内来看看内部配置以及空间挽。二者究竟谁能更胜一筹我甘?首先来看两车的安全配置锭。在气囊方面拍惹,奥迪则更胜一筹啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下肪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胜师丰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梳纲,它全系标配有防爆轮胎饯剂,即使发生爆胎闹接该,也可以继续行驶极。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煎。此外防爆胎也节省了备胎空间党涛,让后备箱有更多的储物空间爱率。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霞。从车身尺寸上来看陷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饯厦评。然而车内乘坐空间方面覆霜傅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雄汉峭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匿污:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题船槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镣刻世,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睛分似。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哩吭迹。但由于国内油品的质量不佳剔坤铜,为了更好地保护车辆发动机藤痢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胃。而其他配件的保养周期上零,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养场砂撤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚀:   861元   xDrive20i守胚浆:   1036元   其余车型尖菠哼:   965元   sDrive18i块艰逝:   861元   xDrive20i牡甭爱:   1036元   其余车型律寥喊:   965元   sDrive18i衬肯几:   1609元   xDrive20i狸扒比:   1784元   其余车型凸赖:   1713元   sDrive18i疵挤:   1386元   xDrive20i尉:   1561元   其余车型傅:   1490元   sDrive18i项肝:   1591元   xDrive20i惠封:   1766元   其余车型四门:   1695元   sDrive18i猫:   1609元   xDrive20i五腊:   1784元   其余车型硅卡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乐会胎:●斧喉穆:需要更换 ○悍蹿:常规检查酚拿店,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中械,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眠堪、空气滤芯和火花塞旅。花费支出大概是2691元痉纽。4万公里时还需要更换汽油滤芯端浇丸,支出大概是1382元鼓缸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛊杠,保养中也没有出现更多的费用支出池弹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睹唯莎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匆矗昆:●教蓉痛:需要更换 ○存估裙:常规检查吵涂判,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茹判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茎讼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加群,能够更好的照顾到爱车的每个细节南葛。   总结希履: 总体而言探,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酞饺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浪铣港,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钾顿,整体内部空间与奥迪几乎相同沏。而在使用保养方面旗得吼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捐,但是其配置也相应有所减少规策捕。作为高配车型适,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞥。 责任编辑箱徐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涡怯姐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闻。它足够漂亮了随偏,漂亮的让人感到迷茫秘妨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呛,由于在国外吠倦庆,我不得不比以往更谨慎的驾驶泼,没有做任何炫耀的动作氛馈,但依旧接受了不少注目礼奋踩忌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来背,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着儒省骆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玲测,只好出此下策陌变心:按住夜到辏控器嗡,“砰”后备厢盖弹开了曹品,老头愣了一下挥未,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃哪,并给了老头一个友好的微笑画,关门走人了驹。这时我才知道孪倦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讨捎,它的曲线诱人处脱几,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甘缔,但令人心动的地方是从B柱开始的惦齿汕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弛接,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鬼厂姐。也难怪朔杭屏,差点忘了吃,我们这台车选装了AMG套件挽够,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用力嚷衬,没套件的车感觉就差了很多翘。   即便如此沪,它的妆容仍是存有争议的缴哼盯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栋溪涎。左派以我为代表(全部未婚)祈,认为它的骚气指数接近满格程便挂,尤其增加AMG套件以后酬哨,能骗不少小姑娘酱悉沏。右派以结婚生子的同事为主耪胸窖,他们认为车身不够修长交,不够秀美叼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体田岁温。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巷,但又内藏了些许的凶狠裤敬虫。   不过我们两派的意见同样有交集乓甫,那就是从侧后看去刃腾呕,它的美感更胜寇扒疟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘁备露,远远的从背面欣赏它恢诗剔,真是太美了喜石揭。   =============分页符=============   原标题闷惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炉高,它采用传统的氙气大灯铂氰莽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少认。另外褪士,与前包围上的空气导流口不同的是妓枷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驾,不得不说其达成的效果是相当不错的弊替。   18英寸AMG轮圈实在惹眼路,但日常使用中也是在令我提心吊胆棺,还记得开头那个故事吧号,告别老头后我驶出了停车吵榱场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着底,压过了一个并不大的小坑洼嗽发,胎壁被硌破了拜够,轮胎在5分钟内全部撒气肛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陆父甸,这个下马威让我措手不及攻。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凄悍甭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辛岗魂。坦白的说取汇玻,这套座椅看起来特别有型糜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叭使妥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踏涸畔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伪。   眼前中控台的造型卡寝迷,甚至细节都与奔驰A级相同癸啃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用问闪浦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冠,总让人忍不住多瞟上几眼摩戏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹收,触感细腻计尼古。   =============分页符=============   原标题翅副梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吉酬,各项按键的操作都很顺手碌钾傻,但我多希望能提供翻毛材质喊。另外擎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夺热孩,回馈力很刑肌,而新款车型早已没有了这个感觉汹,让更多人都更容易适应坎郎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迟哄,特别方便舷,当然了坞酣,这并不是CLA级的专利媚酸,A级也同样如此曹搭。总之对此我们是持肯定态度的番侗,“怀挡”显得复古伴、特立独行般芜,而且省空间霜,利大于弊雷栖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抄,不同的是它很强调对网络的依托爬贬,这几天在欧洲开了不少车墨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烂毒吕。几乎所有新款车型都支持与手机互联权,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栓沸忙,还可通过手机网络访问互联网棉、下载官方APP程序和导航谎派,这是国内车载系统所没能赶上的附倾。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喝叔缄,空间实际上是够用的瘸巳滴,毕竟多数时间都是前排利用率高绕幂。我同事身高179cm僚猎,在前排头部有一拳的空间吕佳渭,在后排就显得局促了伦普歌,后排乘客反应压抑感比较强惮。   不过我坚信遣酶,对于CLA的车主来说空间是够用的模,因为后排不会经常有乘客辨拱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的档剧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用璃宋。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机处,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞥及讲,配7挡双离合变速箱庇盗,带有换挡拨片镣玫。拧动钥匙容没,发动机被唤醒闭病洽,车内怠速状态下的静谧性相当不错棵,我们出发了秦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颁,不过CLA非常容易上手铂馆康,舒适模式+D挡表现得有礼有节归戒办,整个驾驶感觉极其轻快眠,这是一辆易于驾驶的车奈,不论男性和女性都会觉得很轻松摆邢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性紊,转速时常被控制在2000rpm以下腑嗡憋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溯赐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性些,而且在低速中它的换挡依旧平顺梁敲须,并没有出现那种令人不悦的闯动蛊。   切换到运动模式贩,变速箱首先变得更为积极戚拣,整台车的性子也开始急躁起来暇誊,随时准备着接受挑逗仙市了,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙胳刃。油门的响应也更为灵敏恨羞且,初段就能得到不错的效果猩,只不过排气声浪并不那么有气势叹唾沸。   至于转向漂皖牡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉借,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸡,那样的线性和柔顺勘淳骄,简而言之非常舒服桂乔。   CLA的转向感觉则不然帝,它少了些紧致的细腻感卿,多了些轻巧卡奶洁。这套电动助力低速中没什么特点壁贺坊,属于偏轻那类的猾徒,或许女性朋友会喜欢欧超。高速下转向逐渐变沉叉,更易于驾驶悍善,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上眯,比我想象的要好不少点曹际。   不要被AMG套件所蒙蔽熟刺勺,悬架的设定并没有那么生硬狮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求壳,整个感觉还是挺舒服的墟吾琶,回弹的特别利索缓判,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顿,起码我在前排开车是这样一个感觉皖陆,只是后排的乘客有时会说赶泞构:颠!哎哀风看,管不了那么多了娃干,我要是车主才不会天天后排拉着俩人具勒,驾驶感觉对于这台车来说重要吞恋旗。   =============分页符=============   原标题涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梳冀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现紊舅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咖,无法进行有效的弹射炉趟。起步时有将近一秒的延迟枷帽田,之后发动机全面发力柿,此时轮胎打滑非常严重刮科,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故北木,全新的胎面没有达到最佳的工作状态限,导致抓地力不足蘑。怎么形容这个状态呢为八巾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速型蝗垢,四肢虽然在飞快的挠地娃衔龄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呢疼村,各位想象下净赣疟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甜蘑幻,双离合变速箱准确的完成两次升挡绦,换挡速度很快咎,最终用三挡达到100公里/小时的速度琅,时间为7秒整骏途疼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潮,因为看到严重的打滑时我特别无助潍亩困,尝试了降低转速起步井,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罢淑,而且车身的支撑有效岭,车内没有特别明显的前倾感觉千澳匠。从刹车曲线来看犬悔,自始至终加速度都在-1g左右项士标,最终成绩为38.46米稗衬观,符合奔驰一贯的作风潍但罢。当然刮场,待拿到国内的测试车后挡柑,我们还会进行测试诚蚕里,看看原厂的轮胎表现如何局。   总结拱忌:   从国外的销售情况来看旱钩,CLA是相当受欢迎的套急保,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仇,CLA在美国同样有着相当不错的市郴小,2013年后四个月销售1.2万辆故纽,势头相当迅猛庆陕,可见其受欢迎程度事。   进入国内后我想它会得到同样的关注卵,随着细分市场的成熟嫂酗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啤。奔驰CLA级啦,主打运动采皆、年轻台,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼎碉,尤其选装AMG套件以后效果更甚入阶,相比奔驰A级排,它的吸引力显然更大波犁逻。相比竞争品牌帆澜疼,这次奔驰走在了前面乐形,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辫金绘。配置方面国外大多都是选装冬董,比如天窗怜旗藕、轮圈样式等等辰扣诬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尼补膝。   不可否认腿负锚,它是如此的招人喜欢措鼓,尤其招那些打扮时尚笨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豹靡示:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屉卡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机归苫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怠躺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浪度,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胆备弦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法度桂侮,通过细节部分运动元素的添加饥檬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格超嚏沛。其外观运动套件包括进气装饰存困、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓢岭卡。   总体来看间炒床,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子平,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顽纳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置天仟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挨爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶号裳蹦,看起来很有档次感讨。不过略有遗憾的是黔腻季,它的全景天窗不能打开讼类匙,有同行戏称椒,这是专门为了看星星而设计的罢斧。   内饰简洁自然   与外观相同灿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敖。全黑的内饰股蕉探、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尾既借,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仍师令。   配色方面缮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰男惋,但通过座椅的白色缝线劫、钢琴烤漆面板白边框的搭配聘板陶,使得内饰整齐又不显得沉闷斗妓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坤席坦。人机交互系统方面郡氦凯,V6菱仕Turbo车型并不占优势婚搅。   动力不错托,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侥侯秸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顾挪孪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型判枢。这款车的低速扭矩较大确碴,因此起步时非常容易吴。起步后憾群眠,借助轻盈的车身苔菏,汽车随后的加速较为顺畅甭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粟竞,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩,在较为宽阔的路面上佛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蝎节上,感觉很有信心韩敝釜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勃镶祥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枢,非常方便驾驶者进出痴缺渐,但打火时遣污,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动句纯糯。 责任编辑哎害:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熊栏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑞身纪。之后的继任者是睿翼号,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈信还。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡辆骆,并更名为马自达6阿特兹就惰薯,而它是否能达到前辈的高度孩刹既,让我们由内而外的体会一下宝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钮推埃,配合这两侧行车灯顶,看起来霸气十足概奴,隐隐的透着一股子狠劲幻娃棋。图中这款车是2.0L的标准版唯,则采用了较为普通的卤素光源璃寥涟,科技感差了一点拍钠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睬帽券,犀利感十足矫誓贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎踩廓,它不同于以往的两代马自达6轰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴唾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表舰灸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卡体突,轴距为2830mm检,与进口版本相同诡。相比同级别其它几款日系车型缉歪监,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堪弥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垢,像是一滴在高速行进中的水滴策烤钉,充满了流动感椭粕沧。从后边仔细观察阿特兹的背部干科簧,不难看出它还带着一点掀背的意思莆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惜馈呐,配合着双边单出的排气筒脐,更使整车的运动感一直延续到了尾部显蜂瓤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恳并,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拎灯另。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歌喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钵鹤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖镭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郸,其它区域大多为硬塑料郝物。由于没有太多的装饰件遍奥死,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价福挎陋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稻,它采用的是一块电阻屏劲啃恕,触控灵敏度还算令人满意骚碉,界面的科技感以及显示效果都很一般评,总体感觉更像是四疾、五年前的产品慨假,唯一的优点就是操作无任何难度奖,一看就会焙稿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溉菜势,所以导航功能暂不能使用煽。   进入车内吩拴守,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炭盲踞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芜,握感也很不错夹,由左至右打满需要2.5圈脸,比大多数车型略小涣。此外刑渭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛋沥,操作便利性良好娩鲜电,而且兼顾了驾驶乐趣滴仙赫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巨澜,但却一点不掉价粪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杀地鹅,其次它的表盘内圈采用了网格设计歧,多少有一些竞速的味道合,再加上白色的指针以及简洁奈晚、明快的字体错,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卧帕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胸氓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剑县、平均时速特憨苯、续航里程之外问泞赊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舶。i-stop是马自达研发的自动启停技术兽秘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吝。   除了i-stop篡侥膝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸿坪痰。之前在新能源车型上比较常见间,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帽标。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于材侠,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸥脑,从而为车内的用电设备供电倦份奥,而非用于推动车辆前进是。   空调面板的样式不错同,旋钮和显示屏都显得比较有质感凶冬狸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯H郑好芥。前后排座椅均采用了真皮包裹醚彤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肖活。   虽然阿特兹有着不错的轴距涂堕刷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩无。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢次啃肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅。令人满意的是后排的腿部空间澜,坐正以后不影响翘二郎腿贪链誊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诡梢,不仅地板平整瓦,而且行李箱有着不错的纵深恃闹,轻松放下高尔夫球包匠逗萍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辟横,以及更换轮胎所需的各种工具猩痉舞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嚷、双可变气门正时府泡温、凹顶活塞+米勒循环幂畅教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骚化棺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搬荆沁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矗短阀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拟段。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱常,并带有换挡拨片膊行歇,只可惜这款变速箱不带有S挡春诉淬,对于主打运动的车型来说个遗憾汕纲套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晌刨刻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昂,日常驾驶过程中坑,为节省燃油杜朗诬,变速箱会积极升挡汗,转速经常保持在1500rpm以下抚蔽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酱收纫,因为这台变速箱的反应速度很快鹊刑,能够很好领会驾驶者意图吨吩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痰售彪。   阿特兹拥有良好的操控性挨,这首先要归功于发动机线性的动力输出遂无。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏品,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氰惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旦康,尽管反馈的路感一般勾啪鞋,但指向足够精准荤奔,能够给人很强的信心暮借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晚厢,它的前后悬架初段偏软氦,能够很好地吸收路面的颠簸春睛文,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杆。可喜的是悬架的后段韧性十足秀侗,不会让人感觉力不从心撅捐举。最重要的是伟歌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弦掠,车头指向灵活潦深庆,车尾循迹性出色幸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吭。   总结毛: 对于马自达这款即将发布的新车尝函,我只能用赞不绝口来形容瓶却孰,外观和驾驶感受都可以称为上等眯插星。如果非要给这个车挑点毛病的话九枯,就是在高手如林的中型车市场里铅甩惧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仁。所以如果你是“外貌协会”的成员汲,或者追求极致的驾驶感的话逗懦,那么你可以期待一下这款新车酶垃。 责任编辑闺:赵春晓" "  KTM的X-BOW躺戊守,直译过来是十字弓跺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枫。实际上弊,这个模样怪异的小车坤,的确是火力十足经,足到无论是在街道上还是赛道上圈素枪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徒淮。   先来说说KTM这个公司蕾醋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂景话抱,以生产越野车和跑车而闻名肝肚祁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恭,也许是工程师们精力太旺盛虹滦悉,亦或是身在奥地利这个地方概瞳,总会有些天马行空的想法岛耻湍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栖,去生产一些别的什么机动设备矛罚。这几年矫,除了X-BOW泞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疾,而且都有一个共同点——惊人且极端拭如碌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梳捣络、puristic(纯粹)霖怀蔬、radical(激进)牧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解头。另外还要多说一句襄猫纽,这家公司的口号是ready to race司额亥,时时刻刻都在准备一场竞技赴。   KTM的CEO曾经承认款,他们希望使用21世纪的技术僳,发扬柯林·查普曼的理念汰恒,打造一台新世纪的超级跑车耿箱楼。柯林·查普曼是谁修?他是路特斯汽车的创始人旁辈,他说过最著名的一句话是辰莱遁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜂撮睡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乒救,作为汽车工程师舵父,他把全部精力都放在对性能奔加、操控和轻量化的极致追求上上擅始。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可什缉茧,但跟进尝试者寥寥枯扛。看看路特斯汽车凄凉的经历请疲伍,这其中的原因并不难理解吵供妈。我们很欣慰地看到蠢,在新世纪糖恍,KTM继承了这种理念秘禽,并且做得更加激进麻懊珊。   其实X-BOW的理念很简单效归泊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拿徽荒。碳纤维单壳体车身沧恰丘、全车碳纤维组件胖叛、水平推杆减振器武,这些都是方程式赛车的标准配置榷钙缆。由于使用轻量化材料幌焦痴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堂蹭煎。在高速行驶中撕饺,车辆的气动布局提供下压力杀溜蕉,以此来提高抓地力和稳定性珐陡,这也是方程式赛车的特点次烈。和赛车唯一的区别坊坚,就是它有全套符合法规要求的灯光范,以及一张副驾驶座椅儒汾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叙算段,经过强化和升级后伙裳,动力达到300马力回辈巧,和F3方程式赛车相当课,六速手动变速箱也是简单而纯粹吧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话躺维塘,我们不妨来看看推重比腾颊靡。X-BOWR大概是2.6千克/马力关党墒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩谛浴,也就是说发动机需要负担的重量更少阑毁,动力表现自然更强坏兔轮。   在踏入X-BOW车内的一刻鸽,恭喜你潭软从,在旁人眼里赐,你已经像是一个职业车手了抡嗽谦。首先一只脚跨进驾驶舱写,站稳后调整重心瓤私,再把另一只脚迈进来似纯,双手找到合适的支撑点揣,将身体重量转移到双臂秤络屠,身子瞬时下沉妻悄瓷,把自己放在座椅里铰五婆。来自RECARO的座椅是固定的嫩坚庭,完全不能调整稿香,靠背角度略微向后倾斜怪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擒坪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娜。要完成这一系列动作擒吗,如果你是个长腿欧巴媚,可能会轻松点沥缆插。同样和方程式赛车一样骑,X-BOW采用快拆方向盘乱,在一定程度上提高了进出车的方便性每铺,不过我觉得这个功能最主要的目的绩黎播,还是为了让它更接近赛车讲棺。绑上四点式安全带隶泡绥,身体没有一丝活动空间搪裳,因为在碰撞的时候聊荚帕,你不能指望安全气囊救你一命必,唯一的方法挫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上附速孙。   驾驶它愧讳叼,你不需要有汽联颁发的运动执照坎,甚至不需要经过特别的训练缔。只要你有合法的驾照敌稻拘,会熟练驾驶手动挡汽车朗扛为,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毙。连离合器都很好掌控使抗,甚至比驾驶EVO菠盾、STI这种高性能运动房车还容易锤岁点。你唯独需要的桨举,是练就一副有力的双臂耗酱混,因为它完全没有转向助力茧,停在原地墒,方向几乎是打不动的按微塑。   由于场地的原因年拒第,试驾过程不是很尽兴煤,并不能体验到X-BOW的全部性能秤。在狭小的环境中扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势继,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黎暗。因为使用水平推杆减振器草窖蛊,X-BOW的底盘可以尽可能的低图吩,在转弯中几乎不会产生侧倾酿俗。多连杆悬架结构稳定尼舅,可以减少轮胎不必要的运动和变化媒剿,保证最佳的触地面积勉丹萄,用尽每一分抓地力抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腿猛狼,这一切所产生的副作用彻话,是你的身体要承受更高的横向重力堵悸创。   在视线上愤捷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似距,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欢,以及转向时轮胎的变化窗络蓖。利用这个优势半,你可以把车开得更加精准练,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙含,这是任何房车都无法比拟的斗。不出个把小时性,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梯暇,高速掠过障碍物而毫发无损泼,那种险象环生的场面籍乏,我相信其它车做不到维败,这种乐趣和成就感镐矛,只有X-BOW能给你玻。   看到这儿镰撂,你可能觉得这台车并不难驯服缴,一切都很容易龚。没错碱旅磋,X-BOW没有设置很高的上手门槛逻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单投粒撬,但是它还有进阶的玩法盾汗俊,这就需要很高的技术和技巧了嘲绷涝。首先染片灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卞,为了它的寿命踌槽,好好训练跟趾动作吧措。漂移宋?也没问题扒,在转弯时只要加大油门渴逛完,车尾很容易就会滑动起来邯。之后能不能画出一道完美的弧线谰,就要看控制的技巧了渤娃墙。   除了以上这些物传,我还有一个建议罚扣。置办一套合适的行头咳,至少也得有一个头盔和一副手套溯少牵,这会使你看上去更像是职业车手俩。当然拌,作为一台可以合法上路的跑车森建拈,KTM也试着考虑过车主的感受飞,推出了一款GT车型凄绦礁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饭滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸵。无论哪种装扮掂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乏楞,在气势上就足以压倒一切类局激,而在性能上额,它也是所向披靡克烩谷,精准槽挛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糜筐。虽然它可以以合法的身份上街攻详财,然而对一台Ready to race的准赛车卑吕,街道并不是唯一且最佳的选择猜鄙绿,它最终的目的地伙澈,是要奔向一条真正的赛道乖闭些,在那里解开封蛹灏构摹,去赢得一场真正的胜利催。   说到价钱谜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寒,一点都不值轨谁形。那么诞丝,如果说花135万促棵屡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟高,最大化的驾驶乐趣巴,并且还可以在公路上行驶浆橡,这样是否物有所值嗽肺晾?答案其实显而易见齿斤傲,值仇,或者不值胳青,取决于你是否真正热爱驾驶汇,热爱赛车运动必。 责任编辑赖泊想:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词可科突,早已见怪不怪蒂纺踏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车璃辫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啊,广汽丰田出品的YARiS L致炫色擞,就是一款加长版的小型两厢车详卵卡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篓多。 知识普及宏弘午:为何不叫“ 雅力士”了台散砍?   相信很多人都会有这样的疑问铺咆,从车尾的英文上来看烘两割,YARiS的标识与上一代完全一致描鸡,但多出“L”字母晤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棵怜填,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烦倪。全新YARiS通过变革性的设计技楔、加大车内空间插、降低指导价成,从而想抢夺A0级市场的份额假鞘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望首。不再使用“雅力士”的中文名称淌先,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卤稗。   外观东从懦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型理拇点,如果拥有一副出色的外观设计剑,那销量肯定低不了休怀。广汽丰田的全新YARiS L致炫己,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丝辉誓,能让更多的人接受乓粟董。   =============分页符=============   原标题灵瀑鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梢弗退,所以在造型方面与海外车型有些差别泄撮闪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贸经炒,“梯形大嘴”车头动感大气奋垢,配合超长的轴距庆毛撅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺兔。   =============分页符=============   原标题表僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碱措炒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郝社,相信你会有两种感觉爸刨,第一船善:中控台设计非常大气惜,和丰田系列的SUV车型风格一致疚。第二活胖:超大空间发朵,后排空间完全比拼一般的A级轿车猎尺犬。   =============分页符=============   原标题秦饯恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm东啦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意答吐玖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尾第,但是空间方面完全越级的感觉淡,完全不比一般的A级车差疏玖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仓。   =============分页符=============   原标题错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾改瓷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遣解箩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赂,中后段性能并不出色懈凡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痕催嫡,高速行驶油耗方面并不出色家乐吃。   结 语   作为一款城市代步车型舍来,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肠蓝萌,外形方面就能征服不少年轻消费者赂酷担。此外叉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一其户。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛋,若果说美中不足的地方黑概父,那就是匹配的四速自动变速箱了棘。(韩威) 责任编辑浪悲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麻场?告诉你嫁,这是真实存在的一辆直线加速赛车何炬浪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车愧俯蔑,基于2014道奇Dart车型鸿,型号就叫做Dodge DartPro Stock妮。大概意思是“超级街车”樊握。虽然只是称作“Pro”匆撂,但它的结构和普通街车已经截然不同奇谱,一点点相似也仅限于外观上事羚。一个专门设计的底盘咆,扣上一个类似“街车”的壳子娜,除了好看以外形,也是为了让车子的空气动力学特性更好趴。除此以外酚徘凶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凄穗。   作为动力核心卞懂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焦。与常规的“以街车为基础改造”不同狈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撅。据厂家介绍地姓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怒慧澳,而极速则可以达到480公里/小时千萄即。   Mopar没有公布具体技术细节歌色,但是在上个月律勤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绅叙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潮偷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雀度诺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弟姓,它跑完402米还需要9.9秒谰剁通,而末端速度“仅有”235公里/小时描刃。也就是如果两辆车进行一场比赛吴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饺梢透,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坛传。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墩碘擎,当然也无法在普通街道上行驶戌涵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采常。 责任编辑饰譬:赵春晓" "  4月11日圭瓢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氮舰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驴。   4月的京郊春风和煦泄唯鲜,桃花盛开娄掇戏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钳绞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烽暖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼促。   然而稍微有点遗憾的是停澎色,由于相关环保政策假,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刻晶。   =============分页符=============   外观内饰橙扩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廓毖目,最明显的一处在尾部的4X4 Logo籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吉炬,因为配置的原因煎,柴油版在一些细节殿辟苇,如前格栅浇群、雾灯等处精简了镀铬装饰斜。   另外赴粕沉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猩灌叛,规格为265/60 R18敝翘郸,采用双五辐样式人,与高配车型的20寸轮毂有所区分棘烙。   外观上吩荒,大切诺基给人的感觉就是硬朗迟床、野性捎赋、豪放楼蕾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样储,如果不是看到车尾的标识蹦扛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岛敞牵。轮胎的使用与其它车型也是一样的伴黄。   =============分页符=============   内饰方面菊贝公,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喇,但是做工方面表现的比较细腻咖啤姬。各个部位间的接缝十分均匀铂惟,内饰表面的反光也抑制得不错蒲幕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糜假:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酣。这台发动机由意大利VM公司制造泛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瀑,国际知名度较高稳马,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下文抱,最大输出功率为243马力(179千瓦)撑箍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漂靛敖,采用电子挡杆设计骸痊,事实上欺室,在菲—克集团下的很多高档产品上僳蜂,都采用了这样的档杆设计皖辅懦。   大切诺基是个分量十足的大家伙俯黄,体重高达2.4吨凶列垫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屠,都让人觉得动力输出稍弱伺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚂苏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩上衔官,这使得在实际驾驶过程中师吼,柴油版大切提速很快滦闻随,驾驶感受十分轻盈悔驾。   另外膳饥港,发动机的噪声抑制也做得不错弥弛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大送篡,但却绝非印象当中郊,柴油发动机那种高振动构还、高噪声槽痘轮,车内如“夜店”般的情况狼匆。   在打开ECO模式的情况下每骆,发动机的转速在1500rpm左右的时候侥,变速箱就会做出反应竭,升挡很积极傅。当车辆行驶到70km/h的时候蓝,变速箱便会将挡位升至最高挡捶律,我们在城市中使用去腻,第8挡也是可以使用的梅舜季,并非摆设书说。如果关闭ECO模式透,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右接梆蚕,动力输出得到了一定的释放妻财,当然鲍祈抨,噪音也会随之有所提升辩筷慰。   柴油大切的油门踏板很轻盈就关天,发动机对踏板所发出的信号反应很快缄腾狈,但初段调校的有些过于灵敏了起,尤其是起步时颂,轻踩油门婆勒讽,车身就会有向前窜动的感觉丢斜叛,想要平稳的起步还是有些难度溺邦,如果初段能调的沉一点侵瓮,感觉会更好妊蔽蛇,驾驶者对动力的输出也更好掌控儡悸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泄洽煎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统场翁吕,由于取消了空气悬架撵拘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牟锰苯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式对祷,分别为自动柯仿逝、沙地沮、雪地藩、泥地和岩石揪伴耐,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慷诞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舌。   此次试驾颂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廉鹿,其中的体验环节有沙地冯怖锣、U型坑和炮弹坑三个环节觅筐姓。在进入沙地之前泊,首先将车辆选择到沙地模式句,此时车身稳定系统自动关闭频。由于没有空气悬架何碳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了多嘉。   模式选择完毕之后戒,开始正式进入越野产地菜蛋矮,在松软的沙地中棵,要保证车辆的行驶速度掂胸泻。在沙地中行走尖,轮胎出现轻微打滑是很正常的棱帕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陈,造成更大的麻烦钩。   在U型坑的环节跑,选择到岩石模式之后樊铂仟,分动箱启动扭矩放大挡咀厦霓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巴舵鸿,传递到车轮上的动力会更加强劲辟交,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱镐。   炮弹坑对于车子本身来说攘烈尽,算是更具有难度的项目了按默杯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屯。对于大切来说暇,通过这样的测试还是比较轻松的慷篮。在模式选择上斧,我们依旧可以选择岩石模式褐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氰屋,保证有附着力一侧车轮的动力输出破裙唤,从而实现脱困窍。   总体而言码辑槐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啊。在整个越野体验环节邪,对于动力的感受也是比较明显的系乒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酱,主要还要归功于这台柴油发动机围纳,低转速扭矩输出足够大赎馆酶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松人翻。 责任编辑拘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列需此疵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脱裴谓,以求为各位网友购车作为参考矩枫,本文我们继续进行库馅潦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伶太,作为合资品牌的A0级三厢轿车潞,经济实用以及稳定这三点立市之本戈盆轨,谁展现得更好擒祈,以下将逐一展开薄。 外观解读深航豆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中我,这次“重生”抛开了以往的产品定位灭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型售疵刑,接过老款颐达的市场后烯甭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缎芍勃。   刚刚完成了小改款的阳光褪,2014款车型延续了前款的整体轮廓吞,细节之处作出的调整拴记,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚂韧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稿芥苹,另外增加了反光镜转向灯建、倒车雷达等外部配置班。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车融,但两车在细分定位上有所区分葛钡,新赛欧更经济齐勘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓶拿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阮蔑识,两厢造型更具时尚特质雷瘁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灰谦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅门挨暖,前脸处的线条切削更是全车最多之处衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沽夸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓜补砰,三厢车型尾部中规中矩秽犊簿,采用常规一体灯罩的尾灯健菊,正是这一产品区分的剪影登管楔。 看完两车的造型素水浅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侵断。详见下表酮衫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杭脓麓,您更看好谁评?欢迎参与一下投票挨。   =============分页符=============   原标题娠坝椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陈吧绊,各区域之间的串联均平滑带过飞侈效,整体风格更注重功能性呢久届,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吐,并尽可能带来更多储物空间好漏胃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甩签,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竣顷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表香,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阮颇。   另外螺康勿,随着车载多媒体系统的发展贰,触摸屏更多的被普及返,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高归顷猜。 配置对比戮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸿嘶涟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趁,仅供各位网友参考鼻晾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卫桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比视:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冯路琶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肥能:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示布冻啃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泵该,而车身与轴距叹挽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椭手萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丘。   动力系统对比珊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面够赌,阳光仅提供一款1.5L发动机刀拣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择律,同为四缸自然吸气版本隶,排量的不同即动力上的差距玩邦翱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殿敬婆,具备重量上更轻的优势屁。   两车的自动挡车型伤柑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘿羚馅,其平顺嗜点、重量轻及省油的特性摩,同级别车型中具备一定的优势硅灯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仆骏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT县,在挡位上优势明显赖,但其换档顿挫在车主之间常被提及昏铅茶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辨尖,外观上二者均具备典型的家族特质魂澜房,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聊。内饰布置阳光以实用为主搭管,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伺。综合本文所述葡茹,两款车型您更倾向于谁市斥地?欢迎参与以下投票肆辨回。 责任编辑掇劫筒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜕蒋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褥乃贫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了投墙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啦没室。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稍拣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形局蛇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同静。也说明K3S试图走运动化的路线量忍。   起亚全新K3S的长长、宽溅撮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm橙难,而轴距更是达到了2700mm的水平扰,在同级别中也属于比较突出的成绩认桨钮,对空间方面肯定有着很大的帮助刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练釜灌,车身线条也非常的流畅隆建厕,有着极强的运动感昧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扛篡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脊懂狼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的担。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓤戒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酬婪腺,加之降低的车身让骐达更加动感蔡还。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薪捞春。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廉凰哥。形状突兀但线条流畅的尾灯梢虚诬,红灯部分占据了大部分捕,白光部分呈现斗勾状漓侮彤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悼度谱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达视,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篙味。能够有效帮助你快捷倒车息双姜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否办发,因为外观好看主观影像比较大拧藤扩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匹虾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醒懦炬,基本沿用了现款K3的设计极唐,提供全黑色句、黑米色程窜翰、黑棕色三种不同的内饰配色焦。做工和用料相对也比较不错碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外家,仪表盘上方还使用了真皮提升档次施粮船。   骐达的内饰设计线条非常流畅扔,整体质感较旧款车型有所提升斗储静。内饰颜色采用黑色作为主色调割柑娘,搭配银色饰板肮醚瞎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朴,满足不同消费者的需求老饭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勾,多功能真皮方向盘以及定速巡航坑,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕊硅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孺、胎压监测等配置毯趣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米榔,其中ESP峡獭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绢认椿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颇礁。 =============分页符=============   原标题静:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盘逗挎,整体乘坐空间相差得不太明显吗绥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斡舶肌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毫,座椅表现方面K3S内部填充比较实赔,对腰部支撑方面会比较到位湿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性航凶,其座椅表现比较软袄滦固,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奠沽灯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多时晌媚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞘伺。在乘坐空间是差不多的炽,K3S座椅设置得相对硬朗慧,而骐达设置得相对舒适棵干,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桨壤宠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S殊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尽瑰词,很好的满足不同需求的消费者侠腐。起亚K3S相比起来就显得配置较少连澈寝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论休,详细还需看我们评测所出妮崔患。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竭轰哄。   点评恨夕翔:随着两厢车被广大的消费者所接受惠碳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藤,如果在这两款车选择其一的话介雇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动告。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谜但。 责任编辑癸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荚,甚至有人无法确切的喊出它的名字申群。其实这款车和我们并不陌生迁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盆妇瞬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬。所以出镜率不高的标致4008星伪好,确实具有太多不为人所知的身世穷嗡,这使得我们有必要去了解一下这款车腑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铃快蔷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍飞康,呈现出风尚泻计、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挟对。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阮讥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚头、科技的感觉恫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儡籍融,轴距为2670mm履戒辉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厂汉佃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棠凳诉,所以在车身尺寸上它们相差不多曹。   从车身侧面来看悉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贫苇府,整个车身也因此更加大气而富有力量感辽磺先。后排提供了私密玻璃凡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秋胁蒜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旱淌盾。另外掳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擞臣,尽管造型简单好,但通过与腰线的巧妙衔接高蟹甩,使整个车身设计连为一体拷里妊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎托磋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窃蓬,都具有不错的表现伞覆污。我想应该会有不少车友会非炒肮徒看重这双“大脚”趴撇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酸莱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发番型肩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样库亭靖。不过标致4008在一些细节上却与之不同络文,譬如采用了大面积钢琴烤漆圃菱,辅以细节上的优化仕揭。   中控面板做工不错丝莽,按键旋钮设计很精致到替,且手感都较为出色募烂。娱乐扩展功能也比较齐全蝎舜侈,AUX寄陡膊、USB以及12V电源都有装备唉忻膘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点香噬瓢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闪抨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错受,下面还有黑色钢琴漆点缀标冷肋,凸显出了较强的质感僳败茸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绅吵,若塑料饰板能换成金属材质的话渡诵亢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烹。在转速表与车速表之间微,我们看到了一块显示屏播席,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勾。 在乘坐以及车内空间方面橇撬,标致4008秉承了家族在这方面的优势老艰鬼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好死晒鳖。   后排座椅靠背很直氨笑漠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉小龋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卧,坐姿却让人觉得并不舒适温固。   标致4008的行李厢内部很平整绦勤,而且后排座椅可以4/6比例放倒盖。这样它的储物能力将会得到提升式璃,对于搬运一些体积较大的物品富陕,可放倒的后排座椅显得实用鳖抵错。   =============分页符=============   在动力系统方面炬略拍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痘疙,最大功率仅为150马力恫,扭矩峰值198牛米购。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膜抱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱粮板,具备手动换挡能力革纯。在实际道路行驶中喊彼,CVT变速箱表现的非常平稳仕木。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音封,却没有丝毫提速的感觉碱捎祁。不过瓮簇设,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些户,在平稳驾驶时超车变线很轻松彤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统焙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狮逆丸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力失舅,前轮最多可分配85%的动力酱辜茂,后轮则可达到55%茶晶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芯,可以应付雨雪宝、沙石和泥泞等路况叔,也可以轻松面对普通的越野路段啡品聊。   标致4008并不属于难开的车型采堡诲,尽管车身较大叹,但是方向盘非常轻盈抠,即便是女性驾驶也会非常从容疽暗敲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姐嘛掀。   结语横败:从市场战略上来看看棵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揽烂,4008不仅丰富了进口标致的产品线冯寞肥,也为消费者提供了更多的选择率。而从产品本身来看但,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冕林喉,能很好的迎合中国消费者的审美哗莫呕。在驾驶方面哼纷床,标致4008表现出非常舒适和安逸宫,非常贴切城市SUV的特性楼客。 责任编辑侗困窟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泵兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观田空、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沙挞,受到了许多二三线城市消费者的青睐貉寡煽。不到3年的时间构横,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崩废八,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔫耻辨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型背茨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘槠蕖,将在4月的北京车展上市靛,预计售价区间为6万-9万元焦室,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜕兑。下面就跟随我的镜头创,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掇。   相关信息妙宫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼓,2011年正式推出了首款车型宝骏630插萝缅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殴节,结合上汽和通用的生产技术孔泵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涤匈司。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杉粹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO部,与进气格栅狭、发动机舱盖形成盾形区域烹沃,造就了独特的宝骏品牌DNA嫉葱年。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纹泛。从前脸上看蓬羞绵,与宝骏630的设计保持了高度的一致敞疚芭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势善泼霓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封,颇显动感坡苫搁。   在车身尺寸方面痘宽拘,宝骏610的长为4401mm岭、宽为1736mm纷硅吮、高为1462mm维始。由于与宝骏630车型同平台生产扛绷碘,因此在轴距方面并没有变化伐,依然是2640mm昆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抗卤硅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庞妓伤,尾部扰流板剑、包覆式的后风挡玻璃炒屁、硬朗行李舱的线条存承杭,颇具运动风握冯赶。与此同时龚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洪猜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仿盆稗。   =============分页符=============   内饰方面颓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配损缔,方向盘搭配银色装饰条戳,整体风格偏运动畔都啦,带来不少新鲜感密。此外探俩嘛,新车仪表盘也进行了全新搭配顺,采用双表盘设计芍旅溉,更符合当前年轻人取向低鲍督。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条系镐抠,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹤矗显,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镰阑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多覆,LED组合仪表提升了整车的质感卡抖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论察,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栏长。   宝骏610是一款两厢掀背车型貌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碧汇拈,也可以按6/4放倒座椅倍,放倒后容积可达到1300L标募。   =============分页符=============   在动力方面耸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烽盼低,最大功率可达82kW斑绵唤,最大扭矩为146.5Nm谁拿锋,这款发动机也同样在630车型上使用撵。为了发挥出更好的动力性能袜拜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菩,此外还配有5速手动变速器可以选择片侯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衔讳、君越哗扩、君威等车型上怕创。   在整个实际驾驶过程中杉屠强,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氓氮。在1500-2000低转速时奋铣楞,所爆发出的动力输出还算尚可冠姓冒,油门响应比较直接臀甫。但是随着转速的提升柔受荡,档位的提高泰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氮范。这种动力表现不温不火米桔,但是足以应付城市道路使用瓣。   相比于第一代自动变速器杠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恼相梯。只需稍微深踩一下仑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妇,只不过由于排量的缘故慑,推背感并不是很强烈拈康暑,且高转下的再加速能力也有些力不从心尝纺囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峰哎巳,这也完全符合它的家用定位癌。在经过颠簸路段以及减速带掳车,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捶,让驾乘更加舒适迫拟粕。此外晦勾,在过弯时底盘也显得较为扎实标茎该。   结语戏持迸:宝骏610的家用车定位很准确徘耽,配置很务实苗夹翠,储物空间多版寥膝,不过在用料和做工上还有待加强贬矫。不过动力系统方面确实不太给力媒惦剃,最多可以说是开起来比较舒适火枯汰,这也比较符合它的定位咖。作为一个新品牌究书培,宝骏还有很长的路要走氯酿,虽然已经走过4年多嘿氢,推出了两款车型悍糠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奥碱戳,在自主家用车市场上打出一片天地来勤蓖勾,我们将拭目以待娄缓。 责任编辑似孔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上局垂,大众展台上首发了2015款大众Jetta并卡肯。这款车在现款Jetta的基础上特,针对外内设计细节进行了小幅修调擂橡,属于一次精修边幅的小改款百悔竭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凸纹。 全文总结佰:   对于这么一款外形细节有新意系,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洗,我们只希望它能尽快来到国内攘,因为目前国内的速腾车型哦沽凉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凸羞毖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面途。 责任编辑郡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作禄,深入布局栏洁。其中包括类似上海大众新桑塔纳螺、一汽大众新捷达贪秆氨、斯柯达昕锐寡脱、以及再早之前的本田锋范等嘎评、日产阳光等等昂具。可以说论市闭,在这一细分级别很,乱战才刚刚开始芯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绰堂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贩维股,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乳豹琉。反而厚重了不少吻峨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跺捍横。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媒帘。就前脸部分来说喂惊,整体样子是非常简洁的森痢,又有几分动感厦恍,和标致其它车型相比是有些差别的迸。   侧面造型规规矩矩垫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现供昧,你会发现诲曝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉售泪痘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糖,但301更多的是安安分分的一种踏实感壤胆菠。其中地铣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸安。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泼澜,没有那么规规矩矩放,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守项详,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僻农端,这也是一项非常讨巧的设计界关溜。设计感油然而生箱,除此之外位翁,车尾并没有多余的装饰物为,简洁实用依旧是主要风格芬氰窟。   本文导航" "斯柯达明锐爆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搬坛集,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌令翁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溃冗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淌缔,可能除了家族化的设计以外奈莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了低李。 虽然它采用了大众的MQB平台惨煞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分山雷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硷本,全新的家族化设计让它年轻了很多店凛娶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恐沥,但是相比现款瞪净裸,它的前脸更显稚嫩荚实,也可能因为现款有些老气横秋吧救抨。 车身尺寸方面等扯镀,它相比较现款有了一定的进步瞧溶航,内部空间方面自然也有了一定的进步佳,在后面空间介绍上我会在进行阐述第脊搂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叼,这也集中在细节设计方面队芬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱促,还有合理的镀铬装饰乾挖,这也是新明锐年轻的一种标志赶泊桔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次限。" "  2014年4月16日镣藐寐,全新英菲尼迪Q50正式上市涎菊,售价区间为32.58-54.98万元搜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睛,2.0T车型三季度到货歧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墟抱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版履娃。三车官方指导价格基本在42万元上下欠,具有一定代表性贰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郝辞迪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者充侥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈善哄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吹,车头造型极富攻击性持侨,侧身线条动感优美信肚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湃。当然芯,它的进化不只是看起来那么简单抄,内功的修炼更让对手望尘莫及壤案爱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搂末糯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中散彤,而且大有愈演愈烈之风毕,尾部设计很像自家的新5系菱守丸,家族化设计不可避免惟庭桑。即便是标准轴距版本财皆开,新3系的轴距还是达到了2810mm玖,比上一代有小幅增长曙猛蜜,再加上悬挂对舒适性的妥协歇科,曾经犀利的3系已成过去姐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祷瓦蓄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凳秒沃,那非雷克萨斯IS莫属了朔阂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竣摆,车头动感夸张搓搜儒,车尾简洁利落半骄,虽然有历史车系的影子锰古,但这绝对是对精髓的传承和延续惺。   本文导航" "  又到周末了疆,在大学破旧的宿舍里顿脆拢,百无聊赖的仰躺在下铺上唾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姐嘶策,心中泛起阵阵遐想氓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角停靖,充满战斗气息的车身默,都让我无法安然自卧曝尸,打起精神来甫,跑到隔壁楼的图书馆悼晒哄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志建。没错扫拐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炬娇变,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篡镶憋。但是屡百钒,今天要说的主角并非“兰博儿”憨,而是广汽本田第三代飞度茬典,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沙。   ?什么是边锋主义擂爸菏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮上Э唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉场,线条过渡果断陛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴连,包括讴歌品牌也大致如此惠杏。第三代飞度相比上面的两代米,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锑潭踩。车头部分比上一代更加动感轮迁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼓彩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰评帆降。给我总的感觉是叼,车头的成功是线条运用的成功伺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姑岛熔,从车头到车尾一气呵成誊铜,整体感和流线感非常强筛缔曙。从某种角度讲午咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酿奋理,但相比其它竞争对手诺惧汲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驳忌。   车尾的感觉并没有车头那么好似惠,对于我来说趴,车尾的设计并不满意华。过度使用的镀铬饰条幌人蛋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗣涧羌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毖酷改。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道人,在纽约车展即将开幕之际轿杭岸,路虎发布全新发现Vision概念车且布讲,配备多种新功能渐绷,智能玻璃实现透明引擎盖椿夯,座椅灵活变换可实现共四种模式惊辨,包括远程页祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吉街偏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列此,第一款路虎发现诞生于25年前拈赣剑,全新发现系列定位于“休闲”筛腔,总计拥有四款新车趴吠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掸捞,多功能配置嗣突,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菩旁食。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邵豹,其中包括远距离仪段畏辏控疵逃涸,智能玻璃等乖成奸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邓烯客。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饰期葛,“新车现代化的签巨圭,切题的碾,并引人入胜的设计讨,是发现车型发生的重要转变安。”" "  [汽车之家设计] 2013年怂滴扒,我去过一次柳州钎新籍,那次会,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纲渺丹,当时宪,宝骏只有宝骏630一款量产车型托,时隔一年蛊蓬,这家公司有了新动作矾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市度。官方表示孔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品不瓮。   事实上薪布炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型同摆,那时程龟共,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诞轻嘲,为了配合厂商对车型做好保密工作东凭嘘,当时我们也并没有拍摄相关的图片那爬遂。掐指一算朽动,当时凡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笑蔽入,在聊到这个话题时泞,项目负责人也表示固妨猜,整个团队在这期间做了很多的工作卡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毁,即便有着此前宝骏630的经验提,但对于一款新产品而言碘,整个团队仍旧不敢怠慢蠢口。   为什么要推出一款两厢车壤练?   新品牌诞生初期屏,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑何,从而将其转化为品牌价值焊乳雹,在品牌得到一定认可的前提下纽滔,适当拓宽产品线顿,无论是对品牌迁辈姐,还是对市场而言都有着积极的一面懊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棱湾,较为官方的说法是“以市场为导向”筷粪就,不过在我看来苟茄绿,这仅是一方面鲍蔑糕,在有了以上需求的前提下呜行痘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡护,于是才有了这个方案艰闻藉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枢,车辆的动力系统龟官杜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巨渤曙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说私,无疑是一个两全的方案堆。   两厢车在定位上有什么不同吗痹邓触?   简单来说撼拐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斥光吩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啼充闪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可釜浇蠢。相比之下年水,因车身结构缘故祥澎,车侧和车尾的造型变化较大孟卿貌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法崩珐沧,印象中茂极藤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屋,有些时候修琉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素革沽莲。当然邓,每个厂商都有自己的想法惫酮,这种实用主义并不是坏事和魏拌,毕竟嚎哇邦,车是用来开的澎脑,把主要精力投放产品稳定性方面蠢,对打造一个大众品牌或许更为重要馆蔬。   在造型设计方面崔刺,除了已经固定下来的设计元素外巷悍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”媚芜。对于镀铬饰条的理解见仁见智片罢,然而壕衅嫂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔚,正是在这种需求的推动下缄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玛笆。   察觉到这一现象后凄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脸,显然侗,一味的添加装饰条并不合适碘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罢韧刃。一般情况下溶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剑,除此之外嫩磋略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锌钦呻,在设计师看来习椒荒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袍擒眠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50街,我还不曾有过近身接触渤败。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粕瀑煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憾。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊,简单讲骸写,它就是在航空航天器上使用的转向技术抡结黄。我们将就驾驶者最关心的方面箔梦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挺柯屑,人机交互系统的先进等等刃毋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唱僧亲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骏,不难想象Q50的出色仍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甩勘牢,同样坊钦,作为宝马1系的车主笺扯容,对于操控的追求反衬出Q50的优异浑心登。而剥离开车身的种种册,他们共同的认同就在于这三个字母夯旅贝:DAS   【什么是DAS僳疼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逢乖畴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一们晤多。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顺海净。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玫酒。   【DAS工作原理是什么妹脓奸?】   车辆转向时绊纬糙,不再依靠传统的机械连接竭李葡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制让帅毙,根据行驶路况和方向盘转动力度谅仑摄,速度进行综合计算犀,从而指挥转向电机机构实现转向狮。   三个ECU属于并联关系虾够柒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纯、方向盘得、右前轮)陋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邵纽扛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咐哆粱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旁芒,恢复至传统的机械传动转向模式吼,确保万无一失毋桐。但在正常情况下愤秋霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杭禾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奋推。   【DAS汽车的优势贪?】   操控性偏锣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矛慰戈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搬藕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劳侯妻,享受更多驾驶乐趣愤扳辉。   【为什么线控转向比传统转向快酒恐婪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入途琳厘。整个系统中没有橡胶衬套擎垢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猩电,因此首先从内部减少“延迟”鲜。   【DAS对过弯的影响井东?】   转向相应得到改善划。传统转向系统浪,在接近弯道时迷歧垮,驾驶者需要提前做出转向动作骑舰,否则汽车无法实现平稳转向廊额。而采用了线控主动转向DAS系统河缮拧,通过消除内部的转向延迟杏桶虚,减少了预先动作的必要巍劣,实现更灵活的转向齿堵鲤。而驾驶的感受将更加直接弧舍季,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勺呛琉,毫无延迟相翟枷。   【转向系统也能够减少疲劳慰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缎墒烂,因此从另一个角度提升了安全馈翟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈匚缴!)纳壤辞,12款参与测试的车型中喜渭蓖,在定速140km/h的巡航测试中低唯亭,平均修正次数阔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓢画。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廖登。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ゾ唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嚼陶矗:网上车市(www.cheshi.com)   当然起答,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毫,而对于传统车型荷坤洼,这一选项代表着发动机茧亥、油门踏板撩恍、悬挂阻尼揉舷焦、刹车响应等等方面的细微调整马皖,而由于配备了DAS千菱,英菲尼迪在模式选择上警墩,更进一步的调整了一系列的功能莆礁,如离:主动声音控制系统浓师湿、线控主动转向DAS壳惦盯、主动车道控制和主动循蓟蛹峄荆控制系统ATC等等的设定赂烽彭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孩纷褐?】   通过上面的简单问答详福晚,我想我们已经熟知了DAS系统挞祷,在响应更快虑郴惺,相比机械系统更便于维护眉缸,节约成本臣,减轻重量等多个方面都硕果累累栖喂孪。而任何事物都是双刃剑警辅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里思揽杭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巫腺乒,他的解释既简单混泞蕊,又复杂鞋脆痊,背后掩藏着十年之久的不断试验店回,推理恕,再试验的科研过程桂龟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坎吉。而这些内容无法用数据体现暗上屏,还是按下点火开关吧胺叹。   本文导航" "   《极速60秒》貉撑、《死亡飞车》冀泉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》破洼,让车迷们大呼过瘾臀睡钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窖雌。另一方面漂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稿锤,但开在路上肯定是最牛X检宪弯,最有回头率的拷镁艘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黑赶、“真NB”这样的感叹翟含冉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞环。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苹翅魔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虫胃。    作为最具代表性的美系车型底搔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毋乘,五代车型熠熠生辉商饥甫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喊搬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邪九,主要原因是新一代车型不够“MAN”卑,缺少了野马的一贯的风格楔弥弓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衰参。 什么是肌肉车床拢玫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挽率,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裸蚕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚏酸顺、具有强劲马力罐忍、外形富有肌肉感的美式跑车位胆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靖迫,例如雪佛兰科迈罗猜掠、道奇蝰蛇受砂筐、道奇战马贪,还有就是本篇文章的主角福特野马拐敦。不过这些都是字面上的解释骋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坟光。什么是肌肉车卢技?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洞,科尼赛克Agera弦劫新、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币递,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别课痛。但实际上并非如此嘿填眉,凭借自身出众的一面立,福特野马在众多超跑中脱颖而出腾鞭,成为闪亮的主角樊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呸奔滦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上还擒纺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔑瞥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乡匆懂,野马还是地道的童星出道!是的特劲添,早在1964年刚刚诞生之际常常,它就被搬上电影银幕糠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讲纽芒,也许大家有些陌生箔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梨裙。在过去50年里级绅凭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粮。    无论是哪一年代的野马定,但凡出现在电影中荤券纠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球希。衬托主角的英雄气概或是独当一面涧蒲肛,野马都游刃有余圭。在近期上映的《极品飞车》中朗诞痢,野马更是作为整个剧情的主要线索晦坞辨,陪伴主角经历了人生的起伏恨咳睦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氮天坛,五门版的三款车型——耀真迟舜都、耀享回九钉、耀动分别为52.8万篡粟尉、57.8万溅擅、62.8万瓢岭闻。另外还有只发售500台的限量版翠辑村,价格66.6万元锨膘贿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桨拜,只是在色彩搭配上带来更多选择陈烹,车型配置也更合理毒祭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣其,并且通过优化四驱系统苦罐谓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阂式酒。揽胜极光一直被认为是外观控点富茹,但作为路虎车型辽,它也有着同级一流的越野性能泥睛躲。这是款长着女神模样敝邪,也有着女汉子般坚韧的车嫡摩熬。 外观贫弗岁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型试却氖,所以不仅长宽高没有变吗苇锻,造型设计也和现在基本一致邯牌。设计师只对一个细节进行了修改绍扦,就是后视镜骂茅。新款车型后视镜造型整体感强帕,与车身有更好搭配效果趣。除此之外垮滔,极光传承自揽胜的城堡式车身胶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踩凹。虽然极光已经上市有3年时间滦厦维,但时尚感丝毫不减掀啃喂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惶痪被,极光有自适应LED氙气大灯莲奔、全景天窗等配置瘫晌,兼顾时尚与实用性乏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咕实姆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雷,前后保险杠尺寸更大墨瘫。另外希,2014款极光提供了11种车身颜色兼霉阀,消费者有更多选择衬。    另外感,外观细节上能看到的摄像头和雷达叔蹲,是为了实现自适应巡航拨辣、自动泊车春陋藩、360度倒车影像等功能凶女虫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斡虏,既可以设定与前车距离或行驶速度犯,当系统计算出正面碰撞无法避免守困,会释放最大制动力降低冲击速度浓斥特。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寝豁帛,实用性得到提升体。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笆沽氖,并不是说女性不能开秽房,反正我问过数个女性朋友细吭邪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗型洞,完全不是自己的菜腻磷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歧嫉,所以我觉得这样描述更加准确盆:这是一款为男人及女汉子准备的车歪。不是说它不好技吴殿,事实上野帝的特点非常鲜明粉躲畦,优点也特别多税苛,但如果真的不能欣赏野帝的外形凡钮考,那么它的优点再多也是白搭费。好了嵌险吼,说的够清楚了冕,男性用户请继续看下去力,女性用户请酌情选择粱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潘,也就是售价24.18万的最顶配版本家。配置非常丰富匠,但较高的售价容易让消费者望而却步瓶发,毕竟男人也不是那么好忽悠的东晾换。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佩眯卑。不过既然我们测试的是高配版本揩泊,就来看看这款车让评浑,按照惯例层眯订,还是从野帝的外型设计开始晴超。   ● 外观卉败:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渴彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘉,野帝这种偏向硬派和复古的造型另瑞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了曝括慨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吾,这对于野帝来说无疑是个劣势晨绍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溺,国内汽车消费更是以大为美袄眷呕,野帝国产后尽管已经有所加长分反,不过还是给人感觉不大脐射珊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的健,带自动点亮功能的氙气大灯墟叹、大灯清洗功能客垫市、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挡。日间行车灯采用光带造型低,并集成在前大灯组内娃晦孪,样式比较简单草烙,辨识度还是比较高的朔码。   尽管车身长度不算长抢脚梨,但野帝的高度还是比较高的踌坤坎,一方面是车身设计的就比较高大城恒,另一方面也是因为底盘较高采沪菩,悬架行程比较长丢款。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm身疏态,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谓克石。   后保险杠设计的比较厚实镁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粪社,也是为什么我们说它更适合男性车主弓。倒车雷达是全系标配鞭娜请,不过倒车影像和自动泊车是选配孔袒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侩低贰。   需要说明的是娠,按照官方参数配置表崎歌膛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哎蔷岭,不过这台车并没有装配后挂式备胎千痞,4S店解释说是同样是野驱版丰巩创,有的车有后挂式备胎揣,有的车没有湍贺,如果不要后挂式备胎吹,可以减6000元惨梧篙。   十辐立体式轮圈幂膝系,样式符合野帝的整体风格莫艇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擞踞骨,规格225/50 R17奇。这款轮胎算是一个折中方案肠删迹,整体表现比较中庸邦充肛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果河寡似,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偏脖。" "  2006年始施,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卢咸,没一年身股,这个品牌都在刷新着销售纪录斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舌曝。2014年侗扛茨,新的产品问世芒,这一次它不再效仿突其、跟随马,而是独步青云臣。   在过去的几年里董疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计视贤、豪华为主要核心纤琼畅,由于旗下车型均以大排量为主圃雄里,并在操控性方面有所见地霜频,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮。作为一个初来乍到的年轻品牌霖,每一步的迈出都显得格外小心害姥几,在保证动力性优势的前提下拍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点许妇娘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捆,原因很简单酬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该讨授,也就是不同于别人的卖点掣步壕。   在同级对手们相继更新产品的时候让,英菲尼迪一方显得格外冷静蛋毁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辉,好在当它真正来临之时委稳,并没有让大家失望内需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴谐琅。   在介绍这款新产品前胸敢模,我想我很有必要做个说明翅,Q50实为G系列的换代产品峰,在2013年度卢酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车低掸拭、SUV采用了全新命名闪,即轿车使用Q字母猾休课,SUV使用QX字母梗辖霖,后续数字分别代表车型篡律并,这样做有利于车型之间的关联度蠕椒。   2013年侧,我的同事在经历了12个小时的飞行后妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妈,在回国后的闲聊中水,他的目光坚毅耍煌,言语中难掩一丝激动脓挖,当然他对这款车的最终评价很高妊擞骑,抱着这股期盼屡勘,我们今天找来这款车籍美,一同来寻味我同事当时的所感伍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乘肺,所以厂商提供的测试车依然为美规版怜,所以动力搭、底盘的调校泛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魏黎,但整体设计与科技性不会有任何出入泪床碘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倘,也算是足以解渴了掠哆莽。   对于设计语言四个字来说就,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伞,有时我甚至会想岸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俱迟?正因设计团队的不懈努力庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柬戚禽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘瑰班。   低矮的车身穿尝,流线的车顶桃,都是上代所传承下来的精髓辣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)让,这与宝马3系的水平相当伶,优于奥迪A4L横、奔驰C级等产品茅臼弧,别小看这一举措莱奥发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乏环椽。   对于轮毂轮胎的配备上逝鳖救,英菲尼迪从不走低调的路线覆容,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹅澎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筹卯飞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炼嘿函。   本文导航" "  2006年始策办,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溺闯,没一年放,这个品牌都在刷新着销售纪录显,同时也在影响着国内豪华车市场的格局解。2014年离匿窝,新的产品问世闹刷媳,这一次它不再效仿扑、跟随厘,而是独步青云啡虫。   在过去的几年里钠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓬踞敖、豪华为主要核心每蹦是,由于旗下车型均以大排量为主僚熬,并在操控性方面有所见地寞涧腔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捍莱缮。作为一个初来乍到的年轻品牌庭玻,每一步的迈出都显得格外小心戊实遣,在保证动力性优势的前提下豪千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋硷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现,原因很简单究风,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遍觅吧,也就是不同于别人的卖点晶魔。   在同级对手们相继更新产品的时候驼舶畔,英菲尼迪一方显得格外冷静竭萎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆始侠,好在当它真正来临之时解,并没有让大家失望丰及,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼够炬。   在介绍这款新产品前摄奖甫,我想我很有必要做个说明灸侥,Q50实为G系列的换代产品德,在2013年度骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲菜、SUV采用了全新命名陡恐愤,即轿车使用Q字母歉,SUV使用QX字母酶菇,后续数字分别代表车型耿硷派,这样做有利于车型之间的关联度磁味。   2013年糜,我的同事在经历了12个小时的飞行后享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞叫凑,在回国后的闲聊中唐,他的目光坚毅伟,言语中难掩一丝激动炭庙膜,当然他对这款车的最终评价很高百噶,抱着这股期盼想,我们今天找来这款车白,一同来寻味我同事当时的所感敲且。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祷榷,所以厂商提供的测试车依然为美规版让,所以动力捐仟、底盘的调校剂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐氯测,但整体设计与科技性不会有任何出入论校,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾抬熄,也算是足以解渴了甩筛。   对于设计语言四个字来说渐捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的木,有时我甚至会想刃矗暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷拾?正因设计团队的不懈努力坦擅关,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杭继坡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吵。   低矮的车身始寇脖,流线的车顶吕构疟,都是上代所传承下来的精髓坪桶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大我俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冬肖巫,这与宝马3系的水平相当矫构茄,优于奥迪A4L檄睬、奔驰C级等产品烤式鳞,别小看这一举措丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味。   对于轮毂轮胎的配备上湃坟惨,英菲尼迪从不走低调的路线席涎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔蹄铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄磋报,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫入心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹿星目。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憋墨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冻护逝、陆风X5咖奴、全球鹰GX7拢氢酪,但依然无法撼动它的地位拳适。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慧判,它就是CS75悸龟碎,来自长安汽车厩默。   在众多国内车企中颁涂盛,长安汽车拥有较早的造车历史姜,并且对越野车的制造要追溯到1958年边,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下块,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恋示女,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唐顷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攘绍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枚碌。   在对长安历史阐述过后虹典寺,这款新产品更是令人期待柯诚。在2013年9月脸讥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效,一经面世便引来了无数人的驻足滤许爸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缓骏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旧,诸多细节上的体现部,可以看到与时代的接轨手弄,说实话烫,即便与合资品牌相比吃,它的设计也毫不逊色护鄙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腿揽车:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闷惊讥,在首次无伪谍照曝光过后嘉蜡虑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贩坤窟。从车身尺寸上来看惹俏,CS75在长度与轴距上的优势突出逼旅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钝队。在设计上扔,侧车身的视觉冲击力有所削弱矛,平和的线条增加了些许稳重感鹊,而在配置方面绝不含糊希甫捻,右侧后视镜配备摄像头没泪,为泊车提供了更安全的保障片两幕,此外17寸轮毂的注入堆,也为整车视觉性增加了不少好评分垂当。   车尾的造型体现了丰富的层次感记,使其得以回归至前脸的感觉屑拖卷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墓电。此外坍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颂祈,可以看出CS75在配置方面的丰富性篱颗。   本文导航" "  上半期笺护,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徊,不同的设计倾向与不同的品牌定位吞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胆岸壁。在“下半场”的对决中郡涤老,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涝底寐。   点击阅读齐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表境浑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓉吐舜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表和:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拉抖坡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遁,以应付那些五口之家出行的需求道惰。行李箱空间的比较祈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巴书懊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱空湾,或者带孩子出行时摄某,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品副。行李箱内是否配备12V电源接口程化,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚀嘶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多频乐咸。   ·模特A(不戴眼镜)身高踩:170cm 体重拾吩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高常街泉:175cm 体重噬猛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地替溺,长安福特此次也算酝酿已久了簧般,可以说即将推出的翼虎冬荚,每个人都能从中找到自己心仪之处唱冀侣,例如极具冲击力的外形毛脆朽、科技感突出的SYNC系统车低目、人性化的内饰细节设计堑雾蛇、又或是强大的日常实用性怯释钒,这次渡,同级对手们真的要小心应对了士浅九。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雀男浚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点函救,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡雷辣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剃边盆。显然维,在错失2013年的发展大好时机后吧膏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矫虑蓝,其实也能够走在大部队的前列欣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逢绘垫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搏犊煎。眼前一遍利好厢痉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008林查、雪佛兰TRAX袜朗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奶甸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脸龟,至今我们还没有看到实车楷宿。从目前的情况来看论喂,它们很快就会来到我们的身边吨。正是这个原因艾经繁,在日内瓦车展媒体报道结束后呵,我们并没有着急回国赎好安,而是完成了几款车型的海外试驾块漠、测试和静态对比的素材搜集斯碾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌。   看到这里旦垄,或许你会产生疑问括:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跑?坦白地说坞壤鬼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揭:1.它们必定会国产并且在国内销售夹撂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比般,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羌咐,只是一些细节针对本土化进行了改造拖,但外观内饰设计房嚼、车内做工剐诽瞳、人性化模、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化射。综合上述所言梨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些品,感兴趣的不妨继续看下去步戌挪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庆板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉维舷猩。例如CX-5变厩、ATENZA阿特兹弛怕锹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉信刑。最重要的是瓦,它们不仅有所创新巫标攘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卧氰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冬趣,再到如今的Axela昂克赛拉胺,马自达3已经历经三代车型的演变聘。据长安马自达相关人员介绍割孩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椽缅现。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壕湾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厩。它的眼神更加犀利核鹊叼,车身线条更为动感豹痪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莽词魔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迪耐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赫庭啦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秆蛊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屏荚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妇喝驼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撤澈叉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卫漏块。另外塘受,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神和甜坷。据厂家人员介绍菏迫惫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卧堡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扮锤功,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捷拼效,使它的整体视觉感受类似红酒一般挟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm目勘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兴,两款车的轴距同为2700mm温。相比同级别其它车型牢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袜豌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻瞻馈,不过轮圈的造型稍显普通趴告,不够运动阑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仟献俺,规格215/45 R18限赌,抓地力表现不错豹瘟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墟,规格只有T125/80 R16剃毙偿。   尾部的设计不算惊艳盆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全效农。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性识煞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潞,这在同级别可是十分少见的霞该。" "  说起海马福美来省偶就,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恢,转眼十几年过去受卜,福美来已经迎来了它的第四代车型雇宛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5李朗涵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品末禄,新一代福美来M5采用全新平台打造泻,不论外观还是内饰腊涩钎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厩甩。在此之前锈呛瞎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勺归斑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逝冕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧片巨珊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浚铜,宽大的直瀑式进气格栅卜缺懈,大面积银色镀铬逗菇,符合国人审美皮磷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盒戈,腰线采用分段式设计堂崎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计偿套头,凸显运动感晾。但只有左侧为真排气口吓霉屎,右侧仅作为装饰怯碘岔。" "  对于中国汽车市场来说瞎胸,凯迪拉克属于一个后来者据,当然这指的是豪华车市场孤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘉拱,那可真要拿出点真本事稀默屁。凯迪拉克也明白这一点摹黄漆,去年就将全新车型XTS进行了国产桑苗,并且上市销售淖胃屋,销量也是比较乐观的话含。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幕洗,无论是配置上还是动力以及外观设计上漠侥须,至少能让大部分潜在的消费者接受窜挟,这确实不是一件容易的事情孩戒。于是枪钙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伍,对动力和安全系统进行了升级舱忻宦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矗反,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屉憨踏,仅有一款36S铂金版侠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夯颧。   2014款XTS 28T铂金版外观躺妮:外观延续36S铂金版的设计木。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舷狼篱,在其他方面则没有做改动伙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兜槐,没有做太大的变化圃丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拱葛。   XTS是一款善于运用灯光的车嘲票怠,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘟,正是这些时尚元素的出现贩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洼,获得了更出色的细节表现力芦。这些称不上优势的细节表述哎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方处瞄嘎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赊频,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骨溺。尾灯依旧是LED垂直式的造型氮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裁镜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趟迷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乌菇。早在上世纪五六十年代范呐侯,Citro?nDS就用上了可变悬架盲飞、随动大灯每、转向助力锤册渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柿,加上极为飘逸的车身设计连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃全。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丢,2011年长安标致雪铁龙成立胁,到今天我们测试全新DS 5LS廖前估,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实底绢犬,音译的中文品牌名念起来很接地气恒:长安谛艾仕彼咖绒,有股莫名的喜感渴必,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攻,是台正儿八经的三厢车澜廓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来没硕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双拎。如今请,马自达6已经发展到了第三代卸鞭详,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹊窘晒,它的名字叫做粳:ATENZA结胃榷。之前我们已经解读过进口版本评,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堕荡吗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力季,这一次排量可不仅仅只有2.0L还秤戏,还有更加令人期待的2.5L蠢。   注挂脑顷:此次测试中该邢,红色车型排量为2.0L阮潭,黑色车型排量为2.5L荆墒。国产ATENZA目前还未上市焕,此次测试为抢先测试暴,车型为试装车冻汤。   截止到发稿时呜,官方宣布极采霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时禾,上半年上市销售睫偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规没牛帆,我们还是先来聊聊外观寿巴散。相比进口ATENZA释期羌,国产版本在外观上基本没有变化睛炉灿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挤粗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀川,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩突退。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里保却湃,“下”这个字可意为“以后的”晶两脾,用来表示那些目前还没发生的颅泞俯、未来也不一定发生的事情俏取。比如有人说“下次请你吃饭”赣磐,谁知道是不是真的!同理忿骋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫉烫,实际上暗藏了一些不确定性烷:它能引领未来汽车的发展趋势怜吗怪?或者只是一句空泛的口号箱?这是我最关注的问题冀雌吕。   当然也会有人更在意其它方面碗煞侯,比如外观内饰和空间等等乱隋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述控抽肯,本篇文章的最后也会提到堕瑟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稠胯。   关于下一代城市SUV的概念舷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骗甜。在他们眼里检,很多城市SUV都太“娘”了疆,连个小土坡都爬不上去怎么行蕉土,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟歌夯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铃隆、勇于冒险的心窃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一困卜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耗嗅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型男,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橙涉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旦,它能够去接受户外的挑战参茄棋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挞显。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浇碾倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唯钨勺,目前主打3.0L排量的三款车型吉,都搭载三菱第二代超选四驱系统榷,售价39.8-45.3万元葱誓瘦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止改,还有一个最简单区分方式闪,只有精英超越版才标配后拖车钩刷恒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史博,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽价胎,陆续又在第三代(V73搏滇、V77等)和第四代(V93讨、V87恍稻、 V97等)等车型上装备淬琉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烷池县、四代帕杰罗)唬标龄,现在销售的为第四代帕杰罗疚倒捻。   如果单从分动器的挡位看鹊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匡,拥有2H然瓶长、4H凡捣快、 4HLC泻驰鼻、4LLC四个挡位晚诞,在后两种模式下当,中央限滑差速器LSD被锁定穷,为四轮提供均匀的驱动力颂掏报。不过值得注意的是汹额,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配世,前较垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节麻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骇闺斥,正是这样的全路况实用性星盖吉,才被成为超选四驱系统眷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下想,可以在2H视霞沛、4H挡位间随意切换绵遁捕,当处于4H位置时晦莎,它相当于一台全时四驱车型斑,可以提供更好的抓地力和驱动力虫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烁夏啤,而处于2H位置时爽喉冷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十妒岛,不过这样一个大家伙油耗不会太低鳞橇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛失,4HLC模式时廉勃,中央差速器锁止倒版贫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时券,不但锁止了中央差速器鞠陈,还拥有更大的扭矩输出里,此挡位的传动比为1.9:1危,扭矩被放大1.9倍氰矫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下借呈通,4LLc就能派上用场苟。在车内缴,仪表板的中央会显示当前驱动形式暮徐疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换午,并随时了解到现在所处的驱动模式坞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸵,应付一般路况毫无问题芦,但如果长时间处于极端情况下萍肃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琴匈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性然赏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锣,同时也提升了整个历险过程的安全性琅,因此光有一颗狂野的心还不行烁纹,还有选择一个可靠的伙伴剔氓。 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妓颧,已经上市四年了递,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计病取冀,跟老款福美来相比档次感明显提升绅钱。除了看得见的设计差别躺句患,福美来M5在配置掂、空间方面也有不小的提升桂股。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伍踏遍,1.6L车型会先期上市壕偏戮,后续还会有1.5T车型推出饺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本入俯阶,其中手动挡共有6款挤秽轰,自动挡3款牧丢石,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陈酶,厂家介绍说叫旗舰版吻娃拘。由于厂家没有提供参数配置表冯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撩讲乓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型算。 ● 外观负超:中网造型似君威对甫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头话,尤其是车身长度拟海萍,福美来M5达到4698mm疯讽亢,超越绝大数同级车的车身长度晤辆俏。跟老款福美来相比滩孰圃,福美来M5的车长协肉阮、车宽和轴距都稍稍增加一些催藉,而高度降低了3mm犊哎。   因为长度和宽度有明显提升错扮,高度基本不变钢皋炕,车头设计的比较厚实陈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撂侵,格栅同样采用镀铬装饰免,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像髓镁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现簧狈玫,老款福美来就已经开始采用鳞钨孰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粹卵。中网轮廓稍有些不同窃,老款福美来的中网较矮逃,而福美来M5的中网稍高骑扛师,看起来更加厚重讼偶成。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构同。除入门级车型外裳,其他版本车型都配备了自动大灯茂晒,这点还是比较厚道的建季,老款福美来全系没有配备自动大灯山。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔设,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桔检离,能明显提升辨识度摆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煎女腊,是2007年买的持,到今天行驶了9.7万公里左右蘑驳单。日常使用中油耗7-8升/百公里党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爸辅墒,第一就是便宜逆,全算下来8万;第二就是配置高些酬兢,07年8万带皮革座椅董、天窗藤乱、自动大灯和倒车雷达的车不多搓冯,而且空间也算说得过去鹿牌材,总的来讲这款车符合预期勺畅,坊间说F3小毛病多盘号讥,不知道是批次问题还是命好袄,我家这辆倒是没什么事儿阶骇。新F3于今天上市龟伞,领导说我算车主勿,于是我就来了宏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棘纱,聊聊老款在使用中的各种感觉腿。   ●动力及悬架跨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佬,动力够用酷宽腑,只是起步比较肉潘,1挡和2挡齿比跨度偏大颓梅疟,走起来后挂入2挡转速掉的太多凄肥辽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悍。   油耗日常市里开7-8升/百公里窖价扔,还算满意去始。悬架初段有些生硬姜狼逼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讨簧修,对于颠簸的过滤一般犯库桨,后段软坟,拐弯时车身倾斜大金。总的来说算是个合格的入门级家用车破。   ●配置及人性化设计氮褪操:   比亚迪一直走高配低价的路线动擦,配置丰富唬倍,前面说过骋德,皮革座椅恳、天窗聊、自动大灯和倒车雷达都有所配备诬胯,另外泊加,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掸携,虽然不好看返,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郡鞠。没有行车电脑显示屏徐,无法了解平均油耗功返、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤龟,首先价格便宜乡,其次当年没有也不新鲜)雄挖。   人性化设计方面彤,四辐方向盘比较细陕未锌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哎挛既,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牌凶删,四个角随便按一个都能触发勤扦。日常小储物盒好用讣彼奉,票据伺、手机和水都有地方放碍,不满意的是门板储物太猩腹伞(硬伤)清渤甘,平常只能放车证之类薄的东西姓,连杂志都放不进去剿,后排基本上算是没有储物空间伎漂抗。   ●做工牧: 内饰和外观各方面做工比较糙窃,主要体现在接缝上涩吗潞,不仅大而且不均匀孺啥记,这是急需改进的哨。   ●空间尖盲陵:   F3轴距2600mm伐挤,我身高190cm涟,有时候我开车汝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受松惟。后备厢空间大疥失软,而且比较规整围,用它进行过几次小规模的搬运撵蛙瘦,还可以兑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粪宪割,试驾中我也重点根据这几点进行体验书,看看新F3有哪些改善和变化徐疤海。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞎汐,仍无法挽回姑娘们的心标铜篡,如今她们只爱大长腿和都教授淮。不知道你们发现没有筹,宝马在汽车界引领着同样的潮流绩烽鞍,硬邦邦的3系忱牢寐、5系换代后都不再凶猛晃霉负,舒适感和精致感倒提升不少誊碌估。现在轮到X5了楞僳培,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酶贬籍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懦,我勉强同意这种观点刀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质校簧邯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猜,更显精致权揉。总的来说檀,它不太凶维窗,更俊美一些举佬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甸卸,除了外观与内饰的小幅调整外替梦,改款后的逸动引入了1.5T发动机错。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分协,逸动采取了1.6L家庭够用慈村、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策却告拧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疙挽嚏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型高淘殿,一个争取“各门功课”都不落下舌,一个则是专项选手席缓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竿。 ●外观秤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7老:轮廓流畅斗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列但呕离、瑞虎系列惩骗、风云系列及QQ系列)规妮侧,同时带来了转型后的全新车型唇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓜浓逢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造境,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姥,更是出自海外设计团队之手什沥弟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摊。" "  刚进入社会的年轻人骇龚盾,它们也背负着太多的压力庭爬,在家庭事业初步稳定之后们,一辆车对他们就显得很重要肩抄随。致炫就是一个体贴的产品陵,它有着炫目的外形驰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致零腾贝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是感舱萝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氛闪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酸茅嚷,变化的不只是名字桨罕,更是尺寸和定位群辆,风格和潜力了。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搁,吸引着更多年轻的用户群体腹股。   致炫外观灵动时尚摄公忿,带着一些年轻的运动气息铝稻赌,车长为4115mm阔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椿规,比老款低50mm;轴距为2550mm炊飞汝,比老款长90mm嗅辅衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫉硷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柑官咀,这样的设计更有利于致炫的散热甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱促。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勾使抠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖堪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壳芥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺行钱豆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缺喀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助示钢涟。   在ABB的阵营中耗旅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忍,他们的目的很明确毫,就是抢占国人最热衷的这一市场老。对于奥迪A4L邓豢古、奔驰C级搞、宝马3系而言棘窜,三者都有着不同的亮点与喜好者挠如崩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焕灸。   在这款316i消息正式放出时姐梢肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题婪,那就是究竟会减配成什么样将槽妮?但在实际看来灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神火凄。无论是进取型还是运动套装版档型,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距并涣底,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘟,当然如果你肯花7800元敛漂窖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坛谭挽。此外怂炕,对于现今发达的网购来说灵夕,这个根本不叫个事即眉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多北,此外还有多种款式的副厂总成可衙印,质量咱们先放在后面肚,至少价格实惠也能达到美观的效果疮楼。   虽然入门级价格不足30万窜,但你却可以得到一款原汁原味的3系闭,在定名中你就不难发现蛔,316i中并没有“L”德摩,它是基于标准轴距系列中的一员欠咖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂救孩答,对比现售的奔驰C级拆撵笨、奥迪A4L而言户赡蕾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亭誊涎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剂,这是国人特有的爱面子传统裂扫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穆锑淳,他们自然也深知这一点壬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动米吉,单出排气也与320i的相同碍诉蛾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齐岸卿,不过这一项在网上也是可以淘到的技,副厂价格也就100多元添记免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐米犬馆,然而在国内尼,它还是一种小众车型冉割。可喜的是闹错括,近年来随着“旅行”文化的发展金,旅行车也渐渐被人们认可堕。在我看来锑虑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柒腹缸,一种是像奔驰C级旅行版冕客、沃尔沃V60那样烹舍午,通过个性持、漂亮茄悍、动感的外观设计获得年轻人的追捧绩舒丘。另外一种则是踏踏实实走低调褂拒、务实的路线酷讳,用内涵打动消费者般,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甭缺凉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斯,外观沉、内饰进行了相应调整惫氏,配置也有所提升粗,动力系统则保持不变手合隶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版培呕琅,售价33.48万团勘。除此之外含洗被,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版富,指导价29.98万覆譬绿。   在介绍产品之前凰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩曙姐,1985年啦姜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氏句,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娥借,这正是斯柯达的前身回哺。需要说明的是鹃碴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称两里,并不是指该车型限量销售肉。   ●低调扣俏巍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晤刮儒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁趁沟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格的,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔚、稳重省,所以严格来讲贩颁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疵相熊。从上表可以看出稳茸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轻,而且更重要的是怯苇幌,速尊的价格更加便宜含咀穗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谩。全新样式的中网格栅更具有立体感漓普,大灯组内加入了LED日间行车灯惩忍喷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阔蚊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应清,朴实峭畔汕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞠,并具有自适应调节功能赫。新款车型的前大灯造型更加犀利航。此外沏朵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘶苫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筋壳胁,简洁修长配,没有太复杂的线条勾勒孙芬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拿胁锯,规格225/45 R17侵弟,这是一款侧重于节能环保的轮胎谋泰淘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泛,圆润侍、饱满片僧、协调摆惊刑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唉、耐看得多喉僧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旅施妇,尾门上的线条层次感比老款有所加强酬。此外汰抠,尾窗上沿的扰流板殊伦藩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摧,让速尊看起来很有范儿透藏盟。对了掣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摩,一般人还真有可能会被它吓到许,其实它的心脏只是一台2.0T肋兰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锯,在北京借着区域上市之机没,我们再一次体验了自由光的越野性能瞎。作为越野车型的鼻祖胖饭,Jeep用自由光再次向人们证明裁,即便做的是城市SUV晚桨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弛盘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身结,但是在四驱系统上届琳殊,Jeep却有其过人之处檬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哩鳞抱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祥。    简单来说秘睦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茸碗,也就是说嘎纫嵌,当前轮打滑时卿,动力会输出到后轮郝瓜建,使得车辆依然能够前进课陇夹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑履、交叉轴这样的情况)嫌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踢太,脱困就很困难了孔哇娶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吨码、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巨,以横置发动机犁叙、前轮驱动底盘为基辞缴尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苏经,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绕,实现100%前轮驱动坍理融,提升燃油经济性穆垢,而且它的后桥也具备多片离合器结构屏,可主动控制左右后轮的扭矩分配休荡,起到限滑差速器的作用扣从谱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡描汐劳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狼轰损,还具备后桥差速器锁止功能盯邪羡,实现左右车轮50:50扭矩分配泡摹菩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菲靠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择激哆椿。    在实际体验过程当中姐龋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滤弹、交叉轴褂椒、炮弹坑妓两、搓板路等等越野路面盒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中差拢粉,越野能力无人能出其右丝。    然而作为一款城市SUV扩茧亩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眉佃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓖娟撩。    另外媒篮局,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拷痢橙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盼。相比同级别的SUV簇盛散,虽然在越野性能上依然具有一定优势逢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伸,但是进入这个价格区间以后俊澄,消费者选择的范围将更多版惩、更大警患,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫,在竞争力方面依然不具有明显的优势策遣惕。    或许尽早国产化降低成本卑行,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邢拇。如今铆痘菊,马自达6已经发展到了第三代拉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物负号匪,它的名字叫做锑:ATENZA夸梅捣。之前我们已经解读过进口版本克分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毕武啤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔弯扇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泛九充,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L痉犀。   注按铰:此次测试中滤清,红色车型排量为2.0L猴菱阑,黑色车型排量为2.5L联帝。国产ATENZA目前还未上市孟孙,此次测试为抢先测试蜜新幸,车型为试装车吨疮。   截止到发稿时激,官方宣布布定,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙棺衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棚,上半年上市销售请素。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苯,我们还是先来聊聊外观衡祈。相比进口ATENZA疆,国产版本在外观上基本没有变化函哇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份小内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矗肉荣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤疼胃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹庆烙,它不同于以往的两代马自达6剿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颓软土。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子道瑰返,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闯客。总之从结果来看柑磕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猛,希望它能够像老马自达6一样茫汕呜,百看不厌瞥肆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色净算,仅针对这两款车型来说讥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拈吴介,而黑色则太过低调俱堵下,完全掩盖了车辆应有的魅力藐类橙。ATENZA的红色与大多数车型不同渭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浆,不俗套浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茨诫,轴距为2830mm娄黎超,与进口版本相同和渴峰。相比同级别其它几款日系车型踌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汾社淘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯改锨内,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯市舶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炉磋,科技感差了一点脚拧捐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒肩鞋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堡辨坚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗比,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溉扯掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敲课,相比之下确实显得小了一点纶虽脸,为什么不折个中浑,采用18英寸呢荒?   两款车的尾部设计几乎没有区别陋,尾灯样式相同腑惫,双边共两出的排气管(没错侥爸渴,为了表达更直观敞、清楚腔苯钠、无异议工心软,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粗谐慈,这是马自达6一贯的良好作风阶德幕。总之唾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧落。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痉,谁都知道SUV车型最为畅销勾诗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知投俩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惦埔菩,而卖得好的却还是那么几款惕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撇蜜播,还要等到试驾之后才能给出答案缝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凡殿容。从风格上看堵悄,海马S5偏向时尚夹郊呐、运动捕门绰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靛。而在配置方面蔚完冀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点派擒欧。根据目前了解到的消息愁,这款车型的起售价约为9.5万防男,如果消息属实的话目,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炊埔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗涩?   外观弄:设计新颖丝版搜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镁暖判,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惶囊,也将它的风阻系数降至0.34斥叼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了殴衰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扑碍地,比例上感觉怪怪的款箍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逢府,有效地提升了视觉效果搓叔吭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀徒彩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椽梯坑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯草软宠、转向灯以及雾灯步卡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囱虹。   作为一款紧凑型SUV酸虽琉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泡匹啤,轴距达到了2630mm犁。与同级别的海马S7相比疆颈,虽然在车身尺寸方面有所减少缄叛,但轴距却多了11mm梆敬,整体空间表现令人期待笑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峨讹晾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供散溺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勃般。" "   全新的A3备受关注迫试控,这其中的原因有两点垦愁垦,一个是加入了三厢车型领卉。而另一个碉协,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炔。只是这台车来到国内较晚李铆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盛竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伞哼,简单明了的说损,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诺错渴,而必要条件是横置发动机苫类善。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咖,但消费者从中又能得到什么贝恢?如果按常理来看渺,对消费者的好处应该挺多的搓暮,比如车更便宜了逞品梅,就算车不便宜配置也应该增加了咯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拭烹窜。但上述这些还只是一种期盼寄孙莫,毕竟这个平台的车型刚量产不久骡骇甩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订。至少高尔夫7是这样斑虱,而全新的A3由于正式的价格没有公布袱哼,所以也不好定论骸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3并,这次引进国内的共有四款车型舍别,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置模贬姥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机禽徐,6速S tronic双离合变速箱秘持喂。在本月的21号赏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竭挪拦。相比老款的两厢车型翔赣氰,轴距和车身尺寸都有所增加竞,而且在轻量化上下了不少功夫寞想。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择举,但在配置上基本都可以进行选装无趣滴。由于三厢版为新增车型此,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开散攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箱拟系,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纶手庐,“小改款蹋虽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甩菜绢,而值得注意的是破诽局,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜莲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泊部,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力维煤鸽。”吉利控股集团副总裁递纤湘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叮膊阂,欣喜之情溢于言表唤辱程。    亦或是巧合袒显,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7非,一方面吃工,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖币佰,另一方面限删,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徊洽眉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屎韭,种种迹象表明恋磊蒋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氦。   诚然鳞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎滤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时警,孙晓东对媒体表示定,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪榷虱较,吉利收购沃尔沃之后寇炮本,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幸提,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应息。" "  在国内杠簧段,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颊康,它凭借动感的外观逛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藕敢,后来者RV4漂、途观捅遣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮了,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泊横,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了任骋。而今年茹,东风日产给我们带来了第三代奇骏侈案,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城燮蕉堋,年轻化惧釜率、动感化的外观设计就是最好的证明寄诲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罕撵钾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雹噬,层次感以及运动感比老款强太多了平。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饥党誓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骸,流畅的曲线让它不在干巴巴炊康,整体饱满了很多抛习。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辜肯懂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赡。   在侧面线条的过度下饲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞠较,并且加入了以装饰性为主的扰流板啥涵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沁。后尾灯变化更为明显呜埔,竖条造型变成更为接近长方造型额汗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菠赤惹,一定会想起Jeep腔忌,提起Jeep规散,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了性,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杉穷,看看它在这部分有着怎样的表现惋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车久梅,并且不可选装以外叫,2.4L 豪华版可以选装该项配置避身,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摔录霸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丢卜,从功能上来看比较全面峦称播,下面我们就一起来看看它的实际表现摩拒。   更多精彩视频线,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慰,调整比较细腻冻丝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秃,而且还可以停得很正轮砰茨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郸彼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竣薪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晦畔紊,如果继续操作喷,系统则会中断本次自动泊车胺桔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里测,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芒吧撼,我一定会把奇骏放在首位信等爬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腊,性价比非常高狄瞬两。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧,它始终没有太大的改变讹较勤,另一边竞争对手们却在不断进化挤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者还姓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撇娇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偿驾梗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吹膏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前相饭,而看到新车的第一眼就会让人感叹骗钡楼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惺冻焕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堪排,并且也是该平台衍生出的第一款车型诵挎痊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靠窘。相比老款车型略显古板的硬朗外形唯侣,新车则显得更精致芍,更有设计感懂咎男,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珐滴蔡。当然世抚,除了视觉效果之外袖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柬口?这也是今天我们需要探讨的问题冈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限都被季,我们本篇文章的测试内容并不全面搏涣猩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受监,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洁撇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬砷洪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夏拉,里面对新车外形梦、内饰等方面都进行了详细的解读挪操捕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乌。另外糕簧届,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迟犊齿。   ●增加更多高科技配置小,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品草督,除了拥有出色的设计撅庆、良好的工艺和用料之外脱椭舒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筛瞪圣,翼虎就是个很好的例子搂哺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗡。如今的新奇骏身上广浆榷,我们也看到了各种高科技配置孪馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凳幂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娜廉侠,在两年前它就已经崭露头角乓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛙柏瘦,连控制面板都完全相同盎念。虽然东西不算新单睫煌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先普,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茬侍,汽车作为生活中不可缺少的一部分矾曹焦,也同样要跟上潮流遁泉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呛耸,很多的印象都集中在日系的丰田车上荆菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等线,由于起步较早纤瓷扩,所以在混动技术上都比较成熟杜椿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溺吾熄,一方面是因为未来的趋势鞠盖仓,另一方面就是对环境保护都有一份责任凳。但能让人印象比较深刻的不多脸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外图衔收。经过一天的试驾体验距奉胶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶几疼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拧碱。   外观方面铜扳:设计大胆前卫娜玖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剐尺携,给很多人的印象就是模仿莎墟匙、复刻堑谷,aygo藕睫、花冠擅寐胚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象描梨。实则也是没办法的事儿穗笺吮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灵心闭,不过从秦看来穆必,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椭赡,整车设计偏向年轻化剑偶虾,前大灯内加入了日间行车灯乐邯赣。车身尺寸方面是配抠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm透兽碑,轴距为2670mm氦莫。   实质上阜,比亚迪秦的外观特色鲜明触,个性十足观欺,他并没有针对大范围客户群体而设计断把救,更多主打年轻滥祥祁、时尚元素乾僳老。这样一来岗邢户,优缺点也相对明显递奇,需要一定的时间让更多的人来接受他九。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秀,充电方法非常简单也很安全斯卢。通过家用的220V电源就可以直接充电悍柏,但是要采用三相插座伴凉。车内的仪表盘可以显示充电信息刑悉松,包括电量以及预计充满时间褪篇碴,而且还可以选择预约充电烷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菏筋,虽然我的“档期”已经很满播,截稿压力山大脱拘。但作为潜在车主写,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平论降碍,它和福特嘉年华糯、大众POLO会有多少不一样洗俺臂,谁更值得购买额。我想这也应该是大家都很关心的问题氢酶赫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巧,以供大家有更多了解洼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泄,分1.3L和1.5L车型屯参栖,提供5挡手动或4挡自动变速器花。这也是国产的第三代威驰车型耻,相比老款车浦氛,新威驰变得价格更低敖既涧、空间更大膜际光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫签,在广汽丰田4S店中销售掸薄善,价格区间6.98万-10.88万元橇。两者动力系统坚侮霖、内饰设计完全相同色。只是外观分成两厢与三厢传系,配置上有细微差别而已河。好了蔫吭,我们就从外观开始说起刃布开。" "  导语阀剑:在新能源汽车研发领域户,比亚迪一直是领跑者惩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车休。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窜荣哇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术工,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗡,能够开发更为节能沮宿肋、环保的电动汽车产品卢乳副,实现性能的提升和普及应用套奢拷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痘嗓屉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兄。   历史上灰姥,秦灭六国荚,结束群雄割据时代逃,统一中国角充疙,开创了历史的新纪元痉黔揉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆故衔,势必证明其在以下六方面的实力藐:   一捐弥、比亚迪秦到底有多快曝酣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陋铅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒激萝,23%的车型在8-10秒磐庇燎,17%的车型6-8秒擎帕碌,仅有8%的车型小于6秒琼涩,代表车型如保时捷卡宴4.8L可培。今天凭赶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蟹,秦百公里加速为5.9秒淌,而记者实地测试时喊诚陛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绵妈。   跑得快自然有其道理诲换,秦具有“双模”动力激量,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溶精,在混合动力模式下兔电,秦能爆发479Nm的扭矩履救,某种程度上可以与那些超跑抗衡寄呵。 二显、秦油耗到底有多低词汕竞?   根据国际标准测量核算就纺全,秦百公里油耗仅为1.6升并。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式日汹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屠钩,纯电动模式时筹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猴,整车自动或者手动切换至混合动力模式糕吉。在所有模式中澄,秦还能进行制动能量回收累翟晴,即电机向电池反充电撕,每百公里回收2.5-3度电诡酣,可以多行驶约15公里恼刃捕。 三藐、秦充电到底难不难目?   一句话回答餐:有三口插座的家用电源就可以耻黄讥,就像充手机一样方便偿际函。秦的电池容量为13KWH氛,可通过220V电压厢胎,3口插座殿,4-5小时充满电垫。秦随车附送一个智能充电包炼檬虽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惨。   四催、既然用了大量驱动电池啡,到底安全不安全?可靠性如何帽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池场、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莱猎。单位能效比俺痊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抚。但是安全稳定性方面则恰恰相反胁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涕幌鲜,是目前市面上最安全的驱动电池跺挡,没有之一糖。   可靠性方面了熄,据比亚迪测试锈啦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桅舅,业界罕见杏苯。电池电芯甚至终身保修李佬。 五舞帕棚、秦操控驾驶会不会很复杂匆不熄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酷萄,习惯之后甚至更加简单佬航。新增纯电模式一刮铮控驾驶姓九,更安静巨搔、更节能距习哨。   六呻辞虫、电池组电用完了如何行驶庭?   据技术人员介绍蠢革淮,秦本身不存在电用完的情况吮。电量不足时叉逢撇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疵教。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扣歧凶。   此外渺时狸,行驶过程中哺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量薪刨端,并储存到电池中锯害。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字囊携,其次是QQ me富疗,PT漫步者之流恨腔,当然还不包括那些“只识其样拔、不知其名”的人群脱偶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哇钱壕,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓣。在迎来双龙新柯兰多之后揽,就在近日忿瘁蒋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绥韭寇,但却让我们可以由心发出这样的感叹凰舞,爱腾终于正常了阜。   从推出2011款爱腾至今市抖,已经有近3年的时间访埂弯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讥课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龟,伴随着2014款爱腾的推出拷爬,有关于这款车的一切频,也自然成为历史吹懈幕,被我们封存起来够。全新的家族化风格设计缆霜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路败愤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欢,与新柯兰多相似的样貌惜,让新爱腾不再具备专属性钙卑休。没处前部细节的设计侧,都是那么平易近人峡屠,平庸的再没有任何特点赎。可能人就是这样娠炊横,老款爱腾在售时离缆,人们总是说这款车有多难看拨霓绷,有多奇葩蠕,但当它真的成为历史后嫩,我们又会感到缺少了什么溯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缓割,但还不至于让它从中获得什么优势嚷,车尾部简单的几处变化疗献田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锤。现在在大街上桅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畦伺痘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酱。   本文导航" "   这年头在路上跑着垮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偏炭具,把自己造的车不断的加长巢布携,就算不加轴距也得把身子给拉长程。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中密寝档、大型车上入菇,感觉有些资源浪费赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车九,“L”的作用才更加实际珊奈。当拿到这辆YARiS L 致炫时幌评,小惊喜了一下台策送。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了可,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庭、大众polo负斥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势导。目前这辆车共有两款动力屠、6种配置车型在国内上市猴,指导价格在6.98万-10.88万之间涉钩捐。由于新车型且上市时间不长咳绕,所以目前的优惠幅度不算很大撮,基本在3-5千元左右孙怀。(个人观点啃:致炫响囊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士修仆,厂商指导价为8.7万-10.68万盛谎蔫,搭载1.3L/1.5L发动机吩波,5速手动/4速自动变速箱科仁谷。" "   曾几何时梧碍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾财凯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缎陀瘟,但却没有获得国内消费者的认可浚嚼冀。如今矮落,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浓蕉趴,其售价区间为15.48万-21.98万元盼,相比老款车型有所降低弗。另外爆粒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拆,并针对柴油发动机进行了重新调校垫吩。下面就让我们通过试驾体验请星歉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化步,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脊,并采用双龙全新的家族式设计端握笨,整体风格与现款柯兰多十分相似涪。然而挡襄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整等冀星,其车内布局依旧与老款车型保持一致婆式泉,略显缺乏新意奇颅。   小结底: 相比老款车型来说娜汇,新爱腾的外观变化令人欣喜互,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巴迫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次算纺罐。不过惧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进授疙陕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容立渭伎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溃阔苫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)獭。在海外市吵荨,新逍客提供3款发动机疵嗡,配备6速手动或CVT变速箱负色,在英国的起售价是17595英镑霖。与现款车相比磁锰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逆仍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处半绢涟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挡棋吠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了成。 ● 外观介绍标换盎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梢坏闪:宝马2系Active Tourer曹故裳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单际内柔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摩乳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惊沛?车展上的展车给了我们答案觅佛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月清封诗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酬,而在正进行的2014日内瓦车展上瓶钙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出平多。和两厢版一样卢谢禄,全新标致308SW基于PSA的EMP2那猓块化平台打造凤,造型新潮时尚垂囊,细节设计则突显旅行车的元素井瓦,保持一款旅行车应具备的实用性朝。据悉写避娩,该车将于年内率先在欧洲市场上市城线,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唤吴揽,相信国内消费者很快也将与它见面薪竭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暖海,全新标致308的旅行版如期而至斤倘甫。从整体变化来看鸿,它在保持旅行车实用性的同时踢具,将重点放在外观投似骸、内饰的调整以及配置的提升上熬羔,新潮的设计更是让人眼前一亮功局。在我看来拳,它的变化是非常积极的汝踞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高购栏祭,现在它要做的就是尽快进入国内茨蚂啤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遁继:   静态评测    ?   更多精彩内容航盎煌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扮纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长烧韶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疗税。早在上世纪五六十年代贫,Citro?nDS就用上了可变悬架莲啤蠢、随动大灯耐、转向助力豆能捆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佬嵌钒,加上极为飘逸的车身设计飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挤,2011年长安标致雪铁龙成立颅,到今天我们测试全新DS 5LS玖苗巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擞侯凄,音译的中文品牌名念起来很接地气曹:长安谛艾仕壬扣,有股莫名的喜感步蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯,是台正儿八经的三厢车喜皖。   ●外观抢枷:考虑国内需求敲词,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铃休,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郡,后者里里外外都显得格外前卫搜欠簧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丸淡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憨、更好接受一点供拷哄。当然筐鲸谦,前提是得保留住原有气质喝僳谴。   在这张全新的前脸上盼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰小,官方把它解释为“飞翼”看惩氦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征珊桓螺,由于边缘不是那么锐利磕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拆惨抄,接受起来没那么难羔郊碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满铜棚黑、匀称懦料没,其实我个人甚至感觉比车头更好看海擂答。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侩泊海,厂家说这是做完市场调研后的选择慰逞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲,想想也不无道理寐潭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奶,与其后期车主们各自琢磨郊接,不如原厂直接把这事办了协。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼻裸拴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啤铣肯:下文简称新阳光徘,以便阅读)窝署艰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸己,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰设分季,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筹寐另。现在它不光新潮虎帮倘,还进一步提升了性价比碾浦,为与定位相当的大众桑塔纳骋埃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备分虱。 外观埠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似南溜杉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搐,达到4456毫米如,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宿海。    此外浆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刑,由于在东风日产的产品体系中美,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样反弊迫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遍杠抠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贾,我已经身处呼伦贝尔牙克石卡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缸。尽管天气有些寒冷饰藏脆,但此刻我的心情是非常愉悦的补,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徘窗劳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葱扒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魏奉林,当然我也不例外帛。这次除了911之外祷盟,保时捷还带来了Cayman冀、Boxster尝蔬吝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辣,让大家分别体验RR(后置后驱)膜讨、MR(中置后驱)孺伸底、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苛皇技,即使在这样的冰雪路面也不例外狭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汾勺芳。在练习漂移之前锨汹,充分的驾驶培训是很有必要的路,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陶锌钵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鄙枫。   ●车辆失控该如何挽救扰?   当车辆发生转向不足时东芹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烷,稳住方向并且慢慢回正脆河写,切忌继续打方向沥舱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆门,反而会加剧转向不足的发生板娠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锨居勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度词拎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳甫轻。对于一般人来说蔼,应付转向不足要更加容易一些边僳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖,而转向过度一旦被合理运用蹄孺季,就能成为过弯利器墓,也就是我们平时所讲的“漂移”色膘爆。   ●如何才能实现漂移梆?   要想在弯道中实现漂移虱帅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滤。针对这次的车型以及冰雪路面劝彩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宛廉:   1径勃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皑,我更愿意称之为惯性漂移过弯缚缴蹲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寿纳虏、甚至小于90°的急弯双翅躲。 ? 『以上为PPT截图络酣,分辨率有限投板撤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讲毙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簿,然后反打方向套菱淬,稳住油门漂移过弯能窝。例如在通过上图中的右弯时铰茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼎挎,然后左打方向炮抒羔,紧接着再右打方向唉懒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动褥钎嘿,别慌乱肌激,这正是我们希望看到的乐拦剖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惹斯。随着车尾横向滑动的产生亩鲤挫,此时驾驶员应该迅速反打方向倪,让前轮时刻指向出弯的路线躺恐柏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度览,随后在出弯时适当收油并回正方向诵狸交,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸵蛔烷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敌枚,方向盘转动角度都不宜过多艰鼓娜,最好控制在90°以内镶。其次油门动作务必细腻谈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系多身杉,给油则会加剧侧滑歇螺蘑,收油则会减小侧滑角度显替,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佳差驴。   2蔼忱锈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)握。   适合弧度比较大的高速弯道记碘。 ?   当车辆高速入弯时宋描搬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头故,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弯。当车辆开始侧滑之后敌迟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转封喇,继续维持横向滑动淀浇,同时反打方向控制出弯路线察哭,之后的动作与第一种方法一致寂矢味。对于初次尝试的驾驶者来说镰坝,如果入弯速度不够快也没关系炮搪,你可以直接省去刹车这一步骤搁缮,在入弯时适当地轰一脚油门渴晚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑善孔宫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疟,并综合运用攻矛似,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涧律仿。例如在紧急底济、高速的连续S型弯道绢疚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞪没,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矗导啃,从而划出一道完美的漂移路线疟胃据。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弹朝推?AE86在高速S弯道超越RX7哭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颧动陡。   当然粪彼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姬悸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型想箍圣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鳖幸爬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凳差、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蟹,驾驶员只需控制好刹车饭恕、油门以及转向三者之间的平衡即可淀堕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊。   然而即使是这样泞曝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的患。冰雪路面凹凸不平澳膝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棱,所以技术和心态都十分重要捆幻熊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恢清,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吗。在这期间暗蓉,沃尔沃创造了无数的第一隧禽贿,也赢得了不少的辉煌成绩痹森,当众多车企迎头赶上之际丹吩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中订,并将其命名为Drive-E姥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢星漂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诉斗,实现了靠背调节和腰部支撑桅侠护。 1967 推出首个后向式儿童座椅皮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护税毋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肖,将有害废弃排放降低90%以上嫉隙戌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隧谓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膊雀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艘狼龚,有效减少或避免低速追尾碰撞讼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搪棵,至此安全范围从车内延伸到车外磁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廖阮慧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩都幂如,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堆叔老,从被动安全到主动安全筹碉撮,再到行人保护熊摩瓶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哨峦,空气污染现已成为最热门的话题秽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恋寂暴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性然,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫂。   Drive-E是什么 谎?   即E驱智能科技荣畅黔,代表Efficient Power(驱动更高效)盟、Electrification(驱动电气化趋势)廉须、Environment(驱动环保潮流)姬,从字面来看很容易理解笺,简单来说就是引擎高效化涵砰猫,这样一来既可以保证动力性峡,同时还能达到更好的排放标准碌横拒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱购萄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菠全,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎具褐。   沃尔沃还将这一技术投身于钠拢块化的研发锭谰履,只需变更增压器那蝗匕啵块与催化转化器南В块等主要部件恰熬卑,便可催生出一款新的引擎产品擅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上题窗拍,大致可分为4类渐戮,即汽油直喷引擎匠、柴油高压共轨引擎桔首鲍,单增压引擎(T5)差秦、双增压引擎(T6)涎。 以XC60为例 穗匡然,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表居虑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铜顶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惠辫廓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡,在动力输出上也略有提升孔汲等,其中的原因自然脱离不了小体积泞咖绵、轻量化等一系列技术的支持扳嫌疗。   此外变速箱方面也有了很大的改观讽寿什,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%不瞪舍,挡位的排列也更加紧密渡镐,有效缩减了换挡时间位魂,从而具备了迅捷的响应能力陛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矫卡奢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赴侨苯,耗能经济性方面得到了进一步保证俏含砍,它将改变城市路况中引擎启停的时机想搽,改善油门的响应闪露,空调系统转化为经济模式工作姬魂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绰蔡嗣,而在65km/h以上松开油门筷赎凯,引擎还将会处于怠速状态蒲才。   本文导航律废哩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩传鼻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锰蒂卷。不过侧弗,动力并不是我们今天的主要议题味旦。秦的下盘功夫方面表现如何困不?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氖柒?这些都是我们今天要研究的内容冲。综合起来潘米颗,我们最终目的就是想要弄清一件事导,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”入,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外史,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上界。当然谩,由于秦有着体积更大逼渐、更加复杂的动力系统禽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铝圈,但由于双叉臂需要更多的空间挤,因此也是不现实的烧。在材质方面骏疤,秦同样表现中规中矩遂完斑,并没有使用轻量化材料为车头减重履,亮点并不多虑攀怜。由此可见怒蹦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崎叭。   不过搞,由于混合动力系统的特殊性豌,秦也必须做出自己的调整事逗戊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钙。比如拉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惦颁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隘乳。此外聊狡沤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墟,相比速锐在直径上增加了将近9mm悉祭杭,看起来很是显眼雀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化休枯,而在同等材料和工艺的情况下农谱灯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载融盛。   另外农毒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唬钉侧。与速锐的非全框式副车架不同丘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芦膛,由于加入了电动机和管理单元魔卷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔬纤,因此这样的变化当然是加分的忱籍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祟此,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚎、振动和声振粗糙度倾芯,欲知详情请点击这里)捞金,是个值得肯定的进步倾酱伶。此外卯参抨,与速锐相同炊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顿色冕,强度更高恐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天文哗,现款感粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌登,不过福特已经为此做好了准备界扁,日前刚刚发布了新款父呐浚克斯腔铃。它采用了全新的家族化外观侣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佬,不过它真正的杀手锏沪,还需打开车门才能发现店林。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线团曹羔,进一步抢占细分市炒孕嘟选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骏稍钠,满足那些对于性能有一定追求的消费者悄函吩,比如轿车中的S5络勘、S6春、S7狼侍、S8等等时。就在不久之前的2013年12月锋恋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诡韭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型变,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)订似。 外观得亩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子零莽粉,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲。作为Q5的性能版车型郴胯莫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搭捆,颇为低调浦胺拈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睛相。 车型图片 基本参数懈嫩捷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出极肉献,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溺,特别是车身高度经过降低携潍谱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚂,而轴距也有细微的变化浓捞惰。   其实只要细心观察秘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聘搬苹,除了特有的徽标之外夹鲜,SQ5的镀铬条有别于传统车型办,采用的是双横条样式瘫祟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靛谴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼻猫司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辑裴幸。而配置方面嗡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲍。   尾部的变化主要集中在下半部分千,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力变。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憨飘,可根据行驶状态来改变排气开启程度煌饭椭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭财,前者就属于少数派旗。一个是只有追韩剧的人才懂啊,一个是全民百吃不厌孤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品查,其实上一代车型在国内早有销售话菇环,只不过跟福瑞迪太像了箩,外观不出众奈巴,关键是动力平平焙,所以最后并没有收获太多蔷。全新速迈刚刚上市残靶锤,售价17.98-22.68万元临苦,很有幸能够在第一时间接触到这款车穷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奖肝蕉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滇乱屏。通过简单的对比精齐,不难发现泊吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挞,名字叫做ForteKoup深苦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茶,售价17.18-20.08万元东沏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叼虑,它承了起亚家族的虎啸式前脸洪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杯咯,现在看来谈不上惊喜弥揭,只能说还比较精致愤拱平。虽采用了大嘴的设计祭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膝死暴,或许小女生会喜欢寸嘉。大灯全系都为卤素光源鹊褂,并带有日间行车灯荚裳括。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囤。   走到侧面夏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耐诬,但两门的设计为它增色不少桥,在绝大多数人的固有印象中歌臼,跑车就应该是两门幻,并且应该是无框车窗锹齐,仅从这两点来看醋肚,速迈确实都做到了茹拈,开在路上的确引来了不少的目光追随雀沽裸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流台彻,我们一致认为车尾的设计更为出彩认兜挫,短小挽榷仟、精干视颇栓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袖。除此之外舒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局婚桑熬,而且排气管口径不辛姿Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强蘑。轮胎为韩国本土品牌淑芥磨,规格为215/45 R17副,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桑通。   当然茸,如果你选择2.0L车型的话双,你所看到的黑色外壳后视镜平、前后包围的碳纤维纹路饰板馅燃铜、双边双出的排气管妨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿。" "  讴歌这个品牌节,或许很多人不是太熟悉谁。作为本田旗下高端品牌挞隋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纤惠迪,而且在美国市程汀,讴歌的品牌影响力是非常大的铆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捌,大部分都是人们对这个品牌不了解密解宛,影响力上不去阿,导致在销量上确实不尽如人意舌藏。对于这次全新MDX的到来怀,个人持有赞许的态度镀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眯恍,还是那句话角坡,品质上去了抡垢汤,接下来就是提升品牌影响力了称。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纺链猴,大灯的轮廓更加细长狡魏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沸茹从。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过切绢,但内部结构和MDX并不完全相同稍。雾灯被一条仿LED的光带替代泪禾盖,进气中网的细节刻画更加运动星。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萍,侧面造型给人的视觉感受非常低熟赏烂,这和前后大灯的位置有很大关系簇扩古,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氰蔡,注重舒适性净叔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上项舅颂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沟,而压低的姿态却更加动感炕梳臼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱未红。尾灯造型相比较现款修长簇吻,优雅的感受也来自于细节的 设计赂场坟,但貌似通过我的观察昏道,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源貉秋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咎,让尾部显得非常简洁朔。   本文导航搂弗坦:" "  2014年2月20日碘劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犯适。2014年型奥迪A5的最大特点是悼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葱灸,共有19款车型龋烧,售价在49.98万至85.8万宛,具体价格如下滤吩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埃插题:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悲秘。配置方面漓,也与现款车型相同宦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膊仕。   内饰方面莎哗,2014款车型也与老款车型大同小异偶阜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驾浆穷,同时门内饰廖撵、座椅中央扶手戮卫、都采用了纳帕真皮面料味寿写。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粕撼。而2.0排量以上的发动机则保持不变矮饱白。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臣。   变化一伪计:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剑番啦,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠獭,加入了较为传统的歧管喷射庆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合部啊,通过二者各自的优势抄封,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求午。事实上概踌,混合喷射也不是什么新的技术寐妇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阶架。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涎谐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箔。   变化二多虽舞:排气歧管集成至汽缸盖内慕较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吠袱从,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戏戌,从而减低涡轮的负荷梨,提高涡轮寿命螺桓。同时溅,因为在进入涡轮之前进行冷却辰构幻,相当于提高了涡轮的进气温度限制插阀慧,可以允许发动机有更高的排气温度董架染,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缺,同时结构也更为复杂梦嚷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诉跺。对此话麓,缸盖内的冷却系统也进行了改进便,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拳姥忍。   另外母婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丘库,还有着两项小改动煞。使用旋转阀木块替代了传统的节温器刀碳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弓。   根据官方消息晴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奥斗擦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受试捐。笔者也希望在应用新的技术的同时砷蹋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厢。 责任编辑薪雹怠:王晨熙" "  A00级(微型车)熄粹伐,在人们印象中这类车以实用性宽、代步功能为主冉赤,低廉的价格促使配置也不会太高矛抨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔬,一款车的推出打破了这一概念恼辽授,它就是全新奔奔蹭报,来自长安汽车玩。   感官是人们的第一直觉反应僳抽,所以外形设计的重要性不言而喻慑娘,为了使人们印象深刻滦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的横幌,道理很简单特挤,日本是微型车最发达的市场奇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碱惮,在2013年广州车展上惋凯房,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虑菊,除了时尚的外形设计以外贺,在细节做工上也有着不俗的表现顿收。前脸的设计整体性很高坞刺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩络摆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓铝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表誓浓较:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窟缆,不过这一点在外观上并不明显扯得,这源于贯穿车身的硬朗腰线棚吉超,有效将视觉性降低袱,同时搭配造型独特的双色轮毂倪妓,让这款小车看上去时尚动感试冉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动附沉概,具有立体感的尾部与前脸相得益彰硕羌舶,如果仔细比对凶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勘叉庙。除了引人注目的设计以外徒材,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剿瓷,具有加热功能的外后视镜卷、15英寸的抛光双色轮毂犯蕊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置璃毖誓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捅咀。不过档捂港,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赊,从内到外纱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉降,可以说是一次完美的蜕变殴上。那么这款新车究变在了哪里屁才偏?它究竟新在哪瑞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浦溶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涵凑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盎抖汤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屡胁,轴距则与老款车型保持一致煽痘算。在尺寸变化不大的前提下枫文寿,改变外观陷巫、动力遍拦忍、内饰驾戚烽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搁倒,2月19日这台新车也正式来到我们面前腥躲,并接受大家的考验姥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条问,但这8条是我个人认为变化比较大的丹倒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点签。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吠,我就有了一种预感磨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趁镜孔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肆。全新X5给我最深的印象除了家族化外落邦拉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斡。首先福,先说说全新X5的外观绵世浚,“大尺寸双肾进气格栅”魔、“开眼角式前大灯”豪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致票粳。    现款宝马3系推出的时候丸滇悼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辉里,现如今随着全新X5的上市翔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苔东写。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氛勃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攀极激,据悉橡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯午儡。值得一提的是盟史猩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般替烯,给人一种炯炯有神的感觉礁。    由于新老款车型的轴距保持相同剑托技,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉队,反而侧面的腰线给人一种力量感滇,这也使得新车看上去年轻了不少谅喂。细节方面侩魔公,新车在前翼子板上增加了进气口陡,突出了宝马品牌独有的运动基因拢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纳垢颓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带使氖,提升了夜晚的识别度蛇墩抠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娩妓,降低了风阻系数领菠挪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酗。" "  版权声明布:本文版权为网易汽车所有饯爬,转载请注明出处剔潜四。   在2003年暑痕焕,奇瑞QQ的下线让这款时尚狈、便宜矛硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搪险,之后短短的几年间谜碧鲜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陕卤,然而到了2006年长安奔奔的推出虾普,打破了QQ一枝独大的局面摹睬腔。一转眼穆拱戎,已经过去了10年的时间灭峦响,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜂辛克,在这个追求个性础手墨、讲究品质的时代北寿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狡滥蚀,而长安似乎也意识到了这一点咖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢规挠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涟?   从厂家方面获悉沧限,老款的奔奔(love)已经停产珊氖,而奔奔mini则将会继续生产销售素,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骇鳖釜,前者主打精品中高端微车市趁汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战私氮。从定位上来看耗厂佩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茧素,虽然沿用了奔奔的名字籍蔽遍,但整车的设计滑、配置以及售价都会高于老款车型渡坪埠。   新奔奔客户群体是谁惮奥视?   在很多年前阂炒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暇境,到底是买奔奔还是买QQ蹈,在那个时候厦,很少有人会关心这款车设计的如何妓、驾驶感受如何歧诬吮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慧咐,省油舌、皮实处盛、能遮风挡雨就行肛诺峨。   现如今沏烧靛,80后甲、90后已经成为购车主力涸损吩,这些从小听着walkman哄椿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崩搐臀、用户体验以及品质都有着更高的追求酱,因此在座驾的选择上同样不会妥协啡浪衬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳朴巍,新奔奔就是冲着他们来的漆。   新奔奔主要的竞争车型是呐庞督?   虽然新奔奔的官方售价还未发布软昧腑,但从目前得到的消息来看常芯,5-6万元将是其大概的价格区间贿。这个价位中既有一些合资的微型车疤氨,也有自主品牌的紧凑型车季滔衅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汝串,比如两厢赛欧疏绰设、奥拓疏何禽、玛驰以及低配雨燕等等车型拎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线团,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躬驴,产生竞争的几率比较小杉褪肆。   外观烹戏:惊艳晦零饶、和谐稳秒端、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钡烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曙看:高离地间隙苇、车顶行李架却婆扫、双色车身等等缚狮汲。没错蹿啊挝,无论是跨界及劳、越界还是交叉车型溺码沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质先平。不过世间万物碧篓,徒有其表终究很肤浅怪睦,我个人认为堡力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统离府。所以肉蜗物,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楔形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奶钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸没凹,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖桶,可谓全副武装辆鹤。为了让媒体更好的体验这台车空妹吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晚棠。没有固定线路灿,没有领队车辆逆淬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烁纤厢,它会和每一位汽车媒体人独处12天沙湍乖。而在这12天里鲸苔悲,我已经和它奔袭了4100公里铅补,横跨了三个省份联,体验了柏油赛道携、软土拉力涩纠贬、冰雪漂移堤癌窘、高速狂奔枢怒深、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话项骂乳,当然程嗡擞,最终的结果是梳涎缓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的许,正所谓日久见人心辟,交友如此亮雄尖,试车亦是如此掏桶栏。回到正题奖坛蔫,和往常一样贸,对它的了解还是先从外观开始教。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氢,相煎何太急”这句绝句饯疲,而在雷诺—日产集团旗下割,有两款车正在上演着这一幕呈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辛,还有这出色的越野性能备蹲玛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胖毕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杏校,买谁更划算才?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辆朗鹤,作为英菲尼迪的顶级SUV羌烦,QX80的售价高达152.8万嫂,但经销商处可以优惠16.2万侩崩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万库氓厘,虽说16.8万也不是个小数目歧。但对于消费者来说棚,一个日产弦,一个英菲尼迪呕景哆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韦爸檄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叭儡豢,它的身材绝对够大午翅垦。从上图的数据来看册,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙是,尤其是将近5.3米的车身长度氨肛,会让您感觉驾驭它有点困难寇。另一方面落酿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型围腊赊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现投涂乾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解微孰柒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吹卡剐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梅,同时也显得异常凶猛狗苟伤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荷锭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大等恨辖,整体造型圆润齿,没有多余的线条作为修饰缔滇洗,但是反而会让人感到车身很厚实恼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僻伙。同时注意它车窗的设计抢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吞烯蜕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陋澜颁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箍抢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喘忻浪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜕介,也没有了那种霸气歼何迟,转而给人的感觉是设计很前卫晴狡桃。车尾的饱满程度与车头相呼应着护,丢去了上一代的直棱直角篱,饱满的线条凸显着丰满的层次感迁奉履。   日产途乐纤铝悉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华念剐渤,虽然脱胎于英菲尼迪车型介,但途乐依然拥有自己的外观特征酮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巷就。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙惩拢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菏沙饺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脖损茎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戮遂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敬娃得,成为了车头亮点之一顾撂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糠台,这项配置自然是少不了的念偏荚。我们可以找到4个摄像头驶,它们分别位于车辆头部莲糙泉、左右外后视镜下方和车辆尾部檀味辟。以便在停车过程中杭丰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将陵饲,让您更加自信轻松的把握泊车空间绷鼓害。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肺,大大降低了停车时的事故发生墟陀。   途乐   通过对比发现秽室,两车在外观上的配置基本相同怜刚,差别仅在日间行车灯上锑泡,不过随着QX80年款的推出玩辩维,日间行车灯的加入应该不是件难事硕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磐梁秽,在相差仅有10几万的时候饱蔬慷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袜乌玛。    责任编辑凰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叙橇簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铆,除了奔驰G佳、丰田陆巡系列文、牧马人等坑萍,双龙雷斯特也是其中一员纠刨暮,而且雷斯特还是柴油车许柒侈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值控污呜,以目前的接触来看扦岸特,双龙雷斯特W表现不错乌蒋挥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酿从,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皮妇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涉哀漓。当然盒,在随后漫长的几年过后泰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竣唐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轨吼酪,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊箔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拦庭,宝马方面肯定不会承认洼拴浆,但从年份来讲呢坛,明眼人一看便知糜。   外观酗丢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钒,该工作室的创办人正是乔治亚罗排陇,不过大师的设计未必符合所有人的审美拿楞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拘赶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调飘间,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势童,但为了照顾空气动力学与线条流畅姬谈,雷斯特的车头是圆的饶,所以在当时看来有点“离经叛道”诞。   而到了现款的雷斯特W午烫凸,这个“小问题”被修正了和溺扰,一体化的设计已经是大势所趋奖惰救,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”等汲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逗及坚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九晌申,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柏肃弊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敛桅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徽糯。通过车展上的展示枷课,小编已对这款纯电动车型有所了解敦窍讲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焕浩,时至今日埔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霞峰。据悉兰委车,之诺将在今年的2月份开始接受预订巩嚏,上市后将以租赁的方式面向消费者盲耻,具体的细则目前还没有公布跨领,上市后会有着怎样的表现忍剐眯,我们会同大家一同关注添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挫鸵獭,简单了解了一下之诺这个名称的由来交腑彪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屑尚侠,毕竟是基于宝马X1平台打造检细,因此在多个方面相似度高也并不为过垮胃挽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E龄授,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滥溺让,其具体的表现如何缝凌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇禽阂。 责任编辑抽乏:沈楠" "  版权声明稳髓:本文版权为网易汽车所有疏投,转载请注明出处拍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计题,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列力谓璃。它们的可见程度捅谋彻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箍涂挽。可见度甚高的两个文字的组合沃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抄捆蔽。因此但危,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衔。哦蜂挝港,对了亭售蔬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剑仇。意大利人的自信貌门系,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奢锹杉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窝藉敝?咱先从减开始说起伞。 Q瞧剑:致悦只是切掉屁股的菲翔么烙?   A羚锯:非也钒磐菠,前脸亦有修改型,整体风格统一忙,协调度很高方实簇。   我相信Roberto Giolito先生喊拉拳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夯硼免,在设计Ottimo的时候泪,一定会更加从容娘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓶敲墙。在他的心中壬策,应该有着太多关于年轻可滥、活力的理解澈玩嚎,而这恰是Ottimo的设计要点虎歉搏。 外观总结   赞迟吝:个性鲜明吮、标配LED示宽灯桅览、轮胎用料厚道   弹床天袱:低配删减雾灯   " "  版权声明幸妥:本文版权为网易汽车所有埂邢负,转载请注明出处蹭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓮恼,虽然距离现在已经有两年的时间烦驴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狸柔。而今天峰厦柿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸡,并且还是一台后驱车深。没错喝坏田,它就是华晨宝马3系虎酪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)农傅汞,其配备了2.0T发动机糯分黄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茎圃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苟熟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帆卡弗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗槽搔昧。不过在今天的冰雪试驾过程中撂酒垃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现貌浮匪,必须先打好理论知识的基础锯。于是在摸车之前筷咎藕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课还导碘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垢恨惩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着把半宠。 ● 项目一   热身结束了杰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节博。第一项内容便是加速和刹车牵,是不是觉得很简单宠?其实里边的门道儿多了去了窟馅。   在项目一结束后墩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式修链,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琉。一开始大家相差悬殊鳖嵌单,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勿。接下来的项目二会比较刺激一些材祁碗,经常会出现手忙脚乱的情况踩拖翟,但只要理清思路按部就班的做别期,想要完成整套动作并不是很难巳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明理:本文版权为网易汽车所有谷,转载请注明出处茂虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慈改,不过始终都仅有手动挡车型滤超币,虽然目前销量也很出色啪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儒广嗽。好在这一短板即将成为历史超,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擂暴豹,新车将于26日正式上市笑送穿,我们也于第一时间进行了试驾体验穗祈继。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蚊晚,在外观方面也有变化匣苯掇。新车根据高低配车型提供两种外观方案盖回寇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撕,而高配车型则对中网剖固、保险杠造型复矛吩、轮圈和后反光板都进行了重新设计舶吉。值得一提的是陛阿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钮。   新样式的轮圈非常动感掳,在同级车型中实属罕见渴彻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酒,轴距依旧为2725mm恼铣。车尾的变化相比车头要小一些盲妮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忱敦,不仅可以提升安全性祷,同时视觉效果也更加出色略。 有态度【试驾评测】郊讲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烦?   扫一扫伙陋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日队盗揭,一汽大众全新高尔夫正式上市粱蝎拍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拎,其中1.6L拥有三个车款现畦怕,1.4TSI拥有四个车款良卑活,官方指导价为12.19万元—18.29万元朽墓。具体售价请见下表淘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坷谢划,但是却拥有三种功率版本祭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酬鸡,因此在动力系统方面添膏,消费者有三种选择据。    我们从上面的数据可以看到雇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仙佰,1.4T低功率版是主流之汛慊司选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苫嚏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龋达,但是它的售价高达18.29万元柬竿,相对比较贵十淮败。    全新高尔夫提供九种车身色彩棘挟,分别是塔希提金裸、唐古拉白武、珊瑚蓝凑卵霜、魅力紫爆、玛雅红奥艰汉、季风灰摧、水晶银以及深黑和极地白媚。 ①露祟谋:16寸Cosmic款轮毂 ②冯:16寸Cubix款轮毂 ③丘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂都鸽,其中15英寸的一款困,16英寸的两款古咸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豢酮拍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扁尘孙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供实婪瞄。    全新高尔夫提供标准座椅笨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铜峦,舒适版车型则都配备舒适座椅埔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版供。    在材质方面秸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料教樊,分别是上图所示的DianDian黑色织物戌跋、Zoom/Merlin黑色织物透冯牟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澄,分别是Vienna黑色真皮翅吧、Vienna米色真皮勒辜闹、Alcantara黑色翻毛皮胺、Alcantara棕色翻毛皮傅顺绞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钡猜清,有两种风格可咽毂问啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寇,同样有两种颜色可汛摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛋复鞍,有黑色和米色两种可烟懦浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抬。    在车内外装饰件方面叔胃,不同配置的车款也有不同的安排记培藕。像侧窗下沿镀铬装饰条桔式栏、双排气管蚂钡、镀铬装饰双排气管崩、动感鲨鱼鳍天线芥酬枢、真皮换档手柄墟、科技质感装饰条揭蔑、金属风格装饰条乾幸、碳纤维风格装饰条等等式,针对不同的车款都有不同的配备违贤尸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富输蛊,配备有MKB多次碰撞预防系统痴狈、ESP车身稳定系统锰、ASR驱动防滑系统敢撮、XDS电子差速锁瑞溅、前排侧面安全气囊录、后部4探头倒车雷达陕眷、前部行人保护系统篇、自动静态转弯补光功能等等鞠腊共,但是在舒适性以及功能性方面单授,并不是很丰富颠侠浪,但是也可以满足基本使用茫我羞。   1.6L自然吸气车款如何淹「!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽椤,它拥有手动时尚蒜鞠把、自动时尚以及自动舒适三个车款官涎,手动时尚与自动时尚的配置一样赏掠,在价格上二者存在1.2万元的差价火先,主要是变速箱配备的差异守素。所以在配置对比环节鹊歧娜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敲暴缅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宏送,差价为1.1万元伺幻。    在配置对比的环节我们可以看到灯丁闷,时尚型与舒适型之间的配置差别朽凌,大多数都体现在外观内饰的装饰件矛,以及车内一些常规功能方面怖辖炯,主要是顶棚储物盒沙问镰、后排中央扶手波窖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赤,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓共敢、后排出风口戳幻、蓝牙电话阀娃、定速巡航泉耍、驾驶席座椅腰托摄钝科、TPMS胎压监测系统这几项上横挺,不过在这几项配置中户,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置春玲坤,尤其是全景天窗脾掀唬。    从价格上看惊,二者的差价为1.1万元谰去,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户测僚懂,所以我们在这个推荐环节扦胺,更多的倾向于低配车款袄。 责任编辑太蜂管:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囤亨晚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卧街试。它采用了全新的DS家族式设计风格撮顿,延续了一贯的法式浪漫风格驳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斯。新车基于DS5平台打造场,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痢。预计在3月左右上市慰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触污辖,让我们一起来看它的表现如何参古。 外观分墙耻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肩垢艾,却多了一些时尚及科技感盛稿碌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陀囱。镀铬装饰拿捏的也比较好膘睡巍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衰浇。也表示着DS的品牌走向独立淖璃彭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迟芒视,有着都还算不错的账面数据辞叼奠,车身长度为4702mm软,宽度1840mm检桓校,高度1515mm.轴距为2715mm痪聚缅。上市后会把目标锁定在奥迪A3失画攀。 车型图片 基本参数磨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赎,除了前车6颗驻车雷达之外桅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能快,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桃谎幌,从视觉上拉伸了车辆长度群拾程,尾部设计了一个小小的尾翼扩,尾灯下侧字样表明了其国产身份怒赌喂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亥玖番。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绣,真正的排气隐藏在了下面梅陵外。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沧慕匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词节船念:高离地间隙攘拍、车顶行李架酥蹬摔、双色车身等等匣。没错顾瞬碘,无论是跨界筒、越界还是交叉车型素,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贸。不过世间万物逃拟,徒有其表终究很肤浅屋魄霖,我个人认为焊贸鳞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶九。所以如,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁芳来。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龟垮,它集沃尔沃所有看家本领于一身司,可谓全副武装亭骨。为了让媒体更好的体验这台车沦署,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挥价惶。没有固定线路陶乌驰,没有领队车辆班太,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懒,它会和每一位汽车媒体人独处12天派偿掸。而在这12天里抹,我已经和它奔袭了4100公里睹闲壤,横跨了三个省份死侍,体验了柏油赛道控、软土拉力特、冰雪漂移干池、高速狂奔暇舒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亢,当然剿,最终的结果是日痘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗玻,正所谓日久见人心颗革判,交友如此览煞,试车亦是如此降。回到正题北泡,和往常一样径画,对它的了解还是先从外观开始男培。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洼、多样化是一种趋势熬蹿错,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夯汹杠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白半,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠加郝撕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦访郎堑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剃眷铜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俗欠慌,上市至今保持着约5千台的月均销量清,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赡患抗。 外观/内饰对比饱表挖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惋品,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绷绘驴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的努,毕竟师出同门苯矢捎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逻贬冗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丹,远看很容易被误会成排气管分,但事实上真正的排气管被隐藏起来败插,整体尾部设计显得层次更为分明舱。低配车型配备有倒车雷达论乾,高配车型还配备有倒车可视谢锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晒驴浩,修长的车身与宽厚的D柱患,加之出色的后排与储物空间唬档,俨然就是一副旅行车的范儿华。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陈隋忍,它完全可以称之为旅行版朗逸类。    车身的线条连贯自然堑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韧换饯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头触童。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谷四,调整了尾灯的白色灯带位置摹怕炮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卤譬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朔狼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睛碘瘫,内饰板件的用料以软质材质为主戊霓沙,接缝及做工也较为精致豌貌,与同级车型不相伯仲轮胆撕。从实拍的车型判断搁朵,自动空调酸、ESP系统席、电动座椅矾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嵌炕,至于具体配置还有待官方公布薪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉党层,同样是大众家族的传统布局午,整体的感受都很不错爬计溉,方向盘荚、中控台的每个设计很都容易上手簇,从材质上来说驮婆艾,朗行是塑料感有些明显的工墓户,好在其工艺上还是有保证的揣奶,并不会有很廉价的感觉豪贪乡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洛竞,销量在整个家族中表现最为可观办令监。近期巾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丁龟衡,新车主要变化集中在外观渭肯,同时针对颜色缄戈陆、配置进行了调整烦斑聊,以保证其市场竞争力廉瑰摹。在豪华紧凑级细分市场中轿纱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唱,通过下文的对比分析茫捌挤,希望对有此购车意向的网友们一点参考删捎潍。   备注官距肺: 为更直观的进行两车的对比分析芯溪纳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260傅蒋、CT200h F-SPORT)翁匆,市场优惠参考自深圳市场赦。 车型图片 所属品牌角暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挂,内饰做工精细    车身尺寸方面委泰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母,其他参数均小于奔驰A260揽色画。从外观和内饰设计风格上看剧焕恨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释确懦把,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匙倒遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朵,全车充斥着力量与美的线条伤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攘却,硕大的单条幅进气格栅零哇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弯培。    相比极富视觉冲力的前脸造型仙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冀碧,但并没有脱离运动轨截,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓保,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹级扫筛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盘喀,同时下侧雾灯造型也有改变苛探诡,车尾部也进行了一定的改动久,整体感觉更加运动滴苏。另外烂蹿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婆暗仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茹灿,形成强烈的双色反差庆誊。    F SPORT车型装备了整车运动套件妓适,涵盖了运动调校悬挂疼棉、运动包围稳冯、运动阻尼减震器绦、熏黑运动轮毂盖、运动车门脚踏板硅帅似、运动型铝制加速踏板逼挞熄、制动踏板吹司韭、脚歇板等铃肌顷。    三幅式平底真皮方向盘兽哆、红色元素点缀的空调出风口朝、铝合金踏板鳞、仿碳纤维装饰条等等谁乒沽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格市。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甩铂,将方向盘沏踌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柔,增加了便利性撬储慰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动色辈瞬,分散了注意力箍菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啥钨,是多数第一次购车家庭的首选要求栓皇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型继忱敝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饰,会有怎么样的变化加,一起了解一下喉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圈,镀铬进气格栅增加了些许立体感辞跑成,更加显眼的X造型前脸都辑,迎合年轻消费者的审美搁芹。大灯的改动有些另类瓣,在我看来接受起来还是需要时间的赌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粕,新款在车身尺寸上有所调整负,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冯不凌,轴距保持2600毫米不变鲁墓瞄,相比现款仅车身尺寸有所增加狗。   车尾的变化不大诺哩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板橇,以及牌照上方增加镀铬饰条洽湃,尾灯造型无变化暖绊胳。实拍车型为高配版本点虎,但仅配备了三点式后倒车雷达呻美。   新款的15英寸轮圈造型不错不,轮胎选用优科豪马霸讨疤,规格为185/60 R15桨枪,备胎没有缺失搪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潭,在年轻人中更是屡见不鲜秒丹。在学校要有个性隋,在单位要有个性歧,穿着打扮要有个性备饲,兴趣爱好要有个性馅钳创。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掣械须?如果你有这方面的兴趣咯墙,那么杰德将会是你不错的选择抵将捐。可谓自成一派的它侈刀订,凭借着并不起眼的车身尺寸途髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肩庞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列石话?还是旅行车蓝轻吻?或者是MPV腾骡?但这都不是事儿间巫雇,只要适合自己就OK搞拧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搪,喜欢接受新鲜事物的他们号,正好与杰德不谋而合告。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吉,此外翟对袍,六座的乘坐空间遁窃疼,也足以胜任日常的使用需求累炉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受式舅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甸报茅?自2013年9月6日上市以后尸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跑,力压大众途安和马自达5等竞争对手阿篙盎,它用事实结束了我们的疑问暴抽。除了这些焦弧沛,杰德还会带给我们什么样的全新体验舌,让我们继续往下看驴。   " "  若是经常关注汽车之家的话幂钾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袒是粉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”说疵锑。虽然我们这里并不提GTR肋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挤某泻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎ゴ挤疲克斯ST篡锈,令人刮目相看亭。与此同时棘,在秦身上晨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料末裳、做工以及舒适性表现上的明显进步娟托头。 外观造型帽馆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舵梆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傲文埠,近年来推出的新车型如速锐究费称、思锐以及大家眼前的这台秦笨吾匆,都可谓一个比一个漂亮乾。就以秦来说澜逞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓢胆,很是亮眼桶桑粒,同时也营造了较高的前脸识别度失爆赐。   车身尺寸方面透垫鲁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圃函,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袭孟碌,2670mm的轴距表现则处于平均水平闻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寝赤墟,其整体感觉与速锐大同小异钳累。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葛。无论白天还是夜晚究凰模,该车的车尾识别度都非常高如。而且内部的光源介粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外梆,示宽灯的嫂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缉。   充电缺栏鞋、电桩安装及质保/售后介绍退:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驹盼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怀娥觅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涟虏,据官方资料介绍北礁,充满一次电大约需要5个小时左右誊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狠蔚。   同时活撑橙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毙多超,虽然价格并不贵寇,大约在6000多元临,但对申请人有一定的条件限制示,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吉赎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胺攘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准东膜酣。当上述条件都满足之后缴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恳唯,如果一切顺利立距盾,最快1个月内就能安装到位并通电使用是。不过目前凉辽祭,秦还不能实现快速充电倒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陡劫嗜,只是目前还没有这样的配套充电设备短改。   针对秦的特殊性奖炭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苗糖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沮。其中竣奢乐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犯栓撕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拧扛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋定巴拘、绝缘手套和护目镜等设备菩巳粉,并规定在检修车辆时必须两人在场捶类田。以防车辆万一发生漏电竟,威胁到维修人员的生命安全芬。   与此同时村讨残,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侣棺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弹嗣巧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型领娥,整车质保为6年或十五万公里段,电池组为10年或二十五万公里)割降。总之列,从专设的维修工位倾菏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烧花,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祁息踌,而对消费者的购买更是一种信心的保证磕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前题谷哺,中国汽车市场刚开始发展道糕酶,市面上可供选择的车型可谓寥寥才,在那样一个年代池,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缔乐,并且在之后的相当长一段时间菏并卜,人们心中仍对它们有深刻的印象酸氓。时至今日谭喷狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龚,在数年激烈的竞争中考凡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惹麻。这回两,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首计电,我们也借这次机会为大家做个全面对比羌鹿广,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浦:外观内饰(包括设计和做工)聪忙、配置涛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)白、储物纺镁、油耗炊埔差、驾乘感受点、加速性能蒂缓趟、刹车性能雄。同时蟹去雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湃、同价位车型的什么水平旗钙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擒悔订,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溃污,目前约有6000元左右的优惠讼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糠,在优惠方面差别比较大脯蹄兔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拌慌,根据论坛中近期的提车价格鞍,9000元的优惠还是有的书楞。目前错蔼控,两车的售价依旧属于同一梯级剑丧避。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勤是,只是配备了卤素大灯及雾灯井,透镜袖登孰、日间行车灯这些都没有汲锋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偷刻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置府乏,因此我认为两车的配置可以理解舜邓,符合同级水准镰五祥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腥览喘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比偶,两车的各项参数也处于伯仲之间魂,差别在6cm之内兜馆洽。在车内空间上祁聚痪,两车的表现也很接近饲,我先剧透下吧媳,结果可能跟你们想象得不太一样屏。   相信看到这里叮极傲,大家最担心的就是如果车辆没电渐提硕,后备厢是否还能打开的问题柑。捷达看来是妥妥的没问题小眯得,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杉,它的后排座椅靠背可以放倒据,之后即可顺利从后备厢取物谓卫誊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邻鞭。   在倒车辅助上鲜,捷达配备三点探头墩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孰梁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霜熟。这里多说一句湍贩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藐车瘁,让人觉得很不大气壕乾技,并且低于同级别的水平闭椒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畦丸,舒适型也可选装倒车影像虱瞧,比捷达厚道一些涂。从普及性上看功,能够达到同级别的平均水平浑茬瘦,从功能性上看烽,拥有倒车影像的它则高过平均线了牡葱溯,给好评揣变。   两车都是15英寸的轮圈程,造型上也是各有风味锹贩膏,轮胎宽度也同为185mm窟。从售价上看窝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眷莫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氦倾龋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卵到葱,让我们在后面的制动测试上见分晓烤茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寒,借着中期改款的机会猩僧侨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酒培水,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恼欠锌。应该恭喜它碳,至少在我眼里裸,它确实达到了自己的目标努。过往凭借动感的外形郊鹊通、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贤尖唇。   只可惜拭亭鞘,刚上市不久的2014款起亚K5拧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棘省,而且它们的价格都处于K5车系的高位徘杆俄,受众群体并不大芒沧溯。前段时间仑派,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析单匠,并撰写了《起亚K5购车手册》赔。文中驼甜河,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巫少,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阂澄话。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潦。自从起亚擞踢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哭汾聊,互用研发产品的例子不胜枚举性,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喀喇伎。该发动机的最大功率为245马力鸽、最大扭矩达到350N·m茄巷,账面数据处于同级别的上流水平苦纶皖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扦厂寥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甜巾拐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峨府喀。   在涡轮增压氛催辣、缸内直喷等技术的加持下戚并,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汀工萎,并且一直持续到4000rpm田。得益于涡轮介入较早遣赌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汹,而且它的油门也调校得比较灵敏口。在实际驾驶的时候习,可以感受到它的起步轻快自如穗黑坝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粕皇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比香,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兢司,但差距并不像数据相差那么大懦判。在整个低转速区间奶,它的动力输出不算直接绵,缺乏一点活力卯掏炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉绘。   于是卷,我把油门再踩下去一点脸崎涩,动力突然来得很快丘且,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焕俏,毫不费力门儒谩,而且可以感受到车速达到120km/h时鸽,发动机还有充足的动力储备稻盟。它的中段加速能力让人满意梧,虽然依旧缺乏一点活力含谜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韶济。   还是差点意思绍雌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赌娄。于是合颇切,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式心恼惋,6速手自一体变速箱切换到手动模式时手豌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈揩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的取。它的油门响应足够快坎,发动机的动力输出得到更好的释放咸,方向盘的反馈也更加扎实矩。除了SPORT运动模式外澄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艘室裁,运动特性从SPORT兔侠聪、标准到ECO逐渐减弱热等,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湿视雄,平顺性极高史,而且动力的衔接也让人满意恒。若以80km/h的速度巡航朵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藕释,发动机的转速会被控制在2000rpm左右会氦铆,对于燃油经济性的控制也让人满意炒兑。同样值得表扬的是降挡速度翟,在中段需要加速的时候深踩油门摹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纯修,而且换挡冲击也比较星馑蘧稹,不会让坐在车内的乘客感到不安偷坷。   前麦弗逊涸、后多连杆的独立悬架底盘结构白隧,在调校方面仍然有很大的提升空间嚎采。它的弹簧足够硬郴,但是减振器的阻尼不够大金桔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诡,会有细微的震动传到车内块苛筛,以稍微快一点的速度过弯谰瞎,车辆的侧倾会比较明显忿惠腔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳第长。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闺般姓,舒适性让人满意炭咐,但如果需要激烈的驾驶的话惜,后期对悬架的改装很有必要雌强稳。   它的刹车盘相应加大了尺寸钮掏船,刹车的力度足够赤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性内经。具体表现是耸围,刹车踏板的前一小段是虚位蹲腥滤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猴,制动力度会突然加大蓖门,需要一点适应的时间伟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻革,发动机的声音侧筐牧、振动都非常小郡硅娄。然而祟,在速度上来以后夺貉,噪音的上涨速度也很快擞桓蔑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎融公,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倍。   我得承认查,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斗旗,但在起步和中低速行驶的时候认,动力参数上的优势并没有完全体现出来书闻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宝湾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价控沽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芳霖拍。当然踢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搪撂。另外辰渡弛,值得一提的地方是寸愤,在动力提升的同时胜遁懦,它还加入了行驶模式控制系统士镜稠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胁倍蓝,它的动态性能相对有一定的提升凸,开起来也更有活力和乐趣围。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冕侥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穗吗考,只有手动版车型销售倒涪,导致产品线还不够丰富办琶邓。而就在去年11月泪,海马M3终于推出了CVT版车型捐闹,7万-9万元之间的售价响圈尺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沫衫篡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扳叫奋、逸动槽划倘、宝骏630以及启辰D50等车型睹沃笔,竞争还是比较激烈的轨。作为一个后来者涎,海马M3是否有足够的实力立足蒜辩?下面我们就一起来看一看傲匣。   动力红死:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荡侨柿,其最大功率为82Kw认汀,峰值扭矩是147Nm瓶拐。从账面参数来看害,可谓非常出色荆间崔,一点不比合资产品的数据差将秽。对于一辆紧凑级轿车来说贫乏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了处。    开起来的表现拈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歼摧厂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中干乾,如果想要充满信心的快速超车佩掂懦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宽。    我知道会有人问醒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技拖?说实话肌孰,我觉得大家都没什么区别劣恫耙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钉,也是低扭不够强挖劲,需要靠高转速来增强加速能力朔。    可以肯定的说槐,除非是加上个涡轮增压器崇。否则的话病距姐,这个级别同排量产品之间的动力表现粹羔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崩剖。我个人觉得和,这只是消费者们需要认真衡量的一点系疼鳖,而非全部耸惊伎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墙踢块,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卞,动力传递平顺连续的特性乳,有效的提升了整车的行驶品质感瞎。顺便说一句裳恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浑那鞍,这也是比手挡车多花点钱的好处逗郊疙。    深踩油门时律鲍佩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桨顿,来保证动力响应足够顺畅卿恢纷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内了墙吻。此外昏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陪,功能性极强奔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗣廓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茹,g值才开始达到最大的0.366g椒窃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娟寇,此时车速大约在30km/h左右酵,达到60km/h用时5.24秒熔伐脚,冲刺到100km/h用时11.45秒舶。    接下来看看海马M3手动车型规,在加速到2.5秒后爆扛桔,车速已经达到了差不多40km/h菠,达到60km/h用时5.01秒俱,冲刺到100km/h用时11.28秒勘鲸酱,比CVT车型略快私荷恨。如果不较真的话挫,可以发现二者的差距其实非常谢合潞堋,相应的在日常驾驶中其实也一样恐及两。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旁儒侥,就这个成绩来说干毛窗,它的表现只能说是非常一般免帝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财佃,它的表现就算好多了孰女练。 责任编辑开嫩:沈楠" "   近日潭呜,宝马官方发布了新款X3的车型官图疙妊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诧。从新款车型推出的速度上来看捌衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哨牟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化献懈际。    早在2003年贯雾写,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扰圃仓。10年以来埂,宝马X3已经销售超过了一百万辆矗,自从2010年上市稻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作级。因此固坑,2015款作为X3的中期改款倦平钨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中面,优化后的大灯组造型赶好视、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧棉踞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炽廊罢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毁豌。通过官方图片莫伎盆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时封搔,也融入了宝马家族的最新设计语言谜,与新X5一样采用了新的中网边框设计络,在视觉效果上更具冲击力侮桐毁。    在头灯部分程翻鹊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赊算,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躲快侮。另外陡掳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橡,配置方面它还可以选用全LED光源态铂钎,再加上选配的LED雾灯挟混,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽。    新设计的前保险杠极具力量感吴,并融合了镀铬玖、塑料格栅以及金属护板汕们,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乱参。此外孩句,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中日露。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂番灭,也使整车更具个性化风格佳狗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逞:4657×1881×1661mm虾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锌是髓,轴距也同为2810mm盾闪卫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敬施。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别室袖题,从车头一直延伸到尾灯的腰线靶骗,让车身看起来更加犀利且极富层次感骄梨。相比变化较大的前脸挫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腥群骏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茶。相比X5赦匹颧,新X3的尾部更加耐看吞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廉,视觉效果并不是那么给力浓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痊挖,新款X3也不例外堆奶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板片、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛋、后部的防钻撞保护装置称呢柏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烦垃呵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骚霜。此外佛糖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陵。该车还可以选择六种车漆时毕、三种专有的18藕斜妒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腔煽。 责任编辑凤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车为投:Quattroporte(总裁)美婆贯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV事四:Levante颧妮顷,还在2013年4月的上海车展上稿蒲撼,以全新总裁平台为基础孺顺瓷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲍庐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的热、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跨:Ghibli……   以家族设计为本剑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系广篇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耙抖暗,改走豪华中大型轿车的定位乾哪,车身尺寸长棱咳物、宽妥、高分别为4971mm鹊慷丁、2100mm和1461mm米弯保,轴距则为2988mm哄,直接锁定奥迪A6赁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扒皑敖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吐,且融入全新总裁的轮廓特色炽,以紧实并极为流畅的曲线培,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腾。    于是在车头设计上萝胶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔼殿绵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仑据毕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笑仙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悉醚屎,将蜂巢状格网嵌入其中擅仟,且尽可能地加大妮吕挖,再搭配角度更为锐利到、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靖啥篇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纳膜屑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窜毙,所以厂商在Ghibli的车侧墒辆摹,除了保留前叶子钣鳍状孔道喉娄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砷餐芒,也师法了总裁车侧的设计当锭俊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没未唱,另一条线则从前门下方迸出策跋恨,向后朝车尾紧缩海抡,滑顺动感且充满肌肉感儒古奔,并正好可呼应更翘的车尾设计椽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烧帝没,速度感浑圆天成敦谓。 内饰向旗舰看齐岗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炮膏雌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犬风、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计促醇胚,也把声控深、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冀,右侧拨片负责手动升档水、左侧拨片则能提供降挡泉。    此外坏鲍,三辐式方向盘的前方态辆乏,一样是借自全新总裁的蓝底白字缚黑炉、双环式仪表盘荚版犀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表路损拉,左侧则是表底超过310公里的时速表痹盯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乡肝寐,可提供显示油量岁盟、水温寞飘、挡位与导航指示等行车信息轿菇钎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讳寞唐,告知驾驶者目前的驱动状态某供。    和总裁稍有不同的中控台晴锋辣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躺笛,以及可触屏操作的收音机电台选择被、音源切换陷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)释、空调温度沤仍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕回仕,空调出风口则移至屏幕的两侧枚,下方则为恒温空调系统调整出风量瓢唐角、温度与出风口的位置涛杏坛,以及音响系统的吸入式CD闹,设计上较总裁车系更加简约讼,但用料与配备完全向旗舰看齐藤,展现了十足的诚意点。    较为可惜的是亨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姑轮反,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怖逞酬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茶携钙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碗棚涝,包覆性和支撑性也非常出色虚奴念。    但是后排方面需、便没有像总裁那么充裕图,尤其膝部与头部方面厘定钒,身高174cm的笔者坐进去后僚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已半草鞋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豢,也刚好替前诫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓测停。 责任编辑封:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苦丛耍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哪奢成?后来一看锹懊虏,哦腥毫搔,原来CC是“Cross Country”扁藕。继续了解发现有点意思阂拆,底盘抬升掂、高功版2.0T五缸发动机和每函,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氮缔:目前的普遍规律是碑,产品分得越细全,总销量提升越明显露郴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莎餐,它的引进迪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泡乏旅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板替倡浩,主要分布在前脸和车尾门檄客,从外观区分它和普通版V40很容易懂贤胺。底盘抬升12mm烫嫂臣,这么小的数字对视觉效果影响不大丢,整体协调感没遭到破坏奠稼戌。    车厢内部补物巧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愁粱,除此之外内饰并没有过多特别的设计乔。之前我们已经发布过实拍文章即催,车身相关内容有详细介绍镁努,因此这里只是简单提下要点钠领,就不再重复描述了募熬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缸疗搐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠢,最大功率214马力鹤拣古,峰值扭矩300牛·米刑港耽,型号B5204T9惊,是普通版V40那台发动机的高功率版本碧,那台机器的型号是B5204T8氛些,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戚雇,今天会是什么成绩显孤?稍后揭晓拴戚。    变速箱没有变化迸充,依然是日本爱信提供的TF-80SD帆删,六个前进挡镁吧浚,带手动模式和S挡疾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合衅,沃尔沃这台6AT暂无优势隋甲实,目前他们还没有新产品投入实际应用累情,理应加快脚步罚。   驾驶多:邪恶的S挡    驾驶部分搔拘瞳,我想说说D挡和S挡的区别疾客。看起来挺初级的一个话题歇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂会歉。D挡油门响应迟缓弥焦,在激发变速箱降挡之前甫笛肉,需要稳稳的日勾丘、持续性的向油门踏板施加压力诗,慵懒的降下一个挡位之后丁炬,情况有所好转渴迷慑,动力给得稍多踞泌蚀,也就这样武隶客。    不满意对吧圣穷律?可以把排挡杆向左扳到S挡淀,切入“邪恶模式”委何觅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纶畴,转速拉高1000rpm以上洛边,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹿瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚼蚕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扦彻滥,脚踝每动一下挨敦匆,车身就顶起往前猛扑一下弓郝。深踩油门豹,转速迅速攀升厢拼,跟D挡时判若两人港,两百多马力氯、三百牛·米点舍旦,在这个尺寸的车身上爆发出来报临闪,过瘾促。    激情过后细细品味肚斤,这套动力总成有两个弱点需要改进捷踏份,一是怠速时振动大排,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动损,影响体验;二是低速行驶的平顺性刊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仓微危,1匙疥碍、2宋讨妙、3挡之间可能频繁切换斡轮,动作应该再细腻些揣坑攘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熊,选择“全功能”项俗酪,不打转向灯就变道韦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎烽,回正的力度不邢薄,如果你想在车流中快速穿梭前进寿艾篓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争病忌,要么关掉方向盘辅助焚手,仅保留振动提示即可胁钱盲。   绕桩拎武喂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况加刷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凤结城,在绕桩场地很讨人喜欢伎篓卉。车头响应比前驱版本积极藕零,入桩动作稍猛鸿捶,车头好像在被一根绳子拽着走邓去。给我留下深刻印象的是馁晒,这款车的极限要比前驱版高太多奈,特别看了下边焚戳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尺湃。上手容易簇,但是需要注意别突破了极限两袱砂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惹儡县:一旦超出极限寂阜烦,很难把车身再救回来乃拓嗡。 责任编辑茸晶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泥是洼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足限凸焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甸,就一直困扰着我们的问题杉险。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剔粗。马力越大的车就越好么茨钡杉?绝大多数情况下答案当然是否定的蹋哼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拉救筐。随着时间的推移痰,我们有机会做这样一个有意思的选题咕。   让我来说明我要做的事情门赴瓣:我们有三辆四门轿车撵,合计拥有1657马力乳囱伪。看起来确实有些夸张策,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗锌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踢钮挽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雾,但是这个570马力的怪物一直没有车还,直到我们完成这一特别的测试一周之后奶。我们只能使用520马力羞村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo番顶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亨忻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欧尽嚏。   另外一辆是全新的奥迪RS7袒粮芳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挞沪篮,拥有560马力的出色表现苹艾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赣捅昆,在K&N工作室的台架上铺灌头,它的轮上功率达到了479马力蕊糕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俺哦庭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厂,用以获得更多的功率输出傲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悉。即使按照宣传中给出的数值澄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昧姐楞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG防,它的轮上功率达到了541马力壳滴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怕盗。   另外还要说明一点嘉漏爆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禾朔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本操,不具可比性丁磋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试到。结果很令人意外拨敛。两款加速最慢的车型艘段色,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喷窃。当然最慢是和RS7相比较而言的水,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抚篱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壁捆散。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊违船,但是还未打破我们以前的记录羔啥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茶墩戎,说它慢更像是一句玩笑话壤,这一成绩实际上已经快的吓人了棚。奔驰则要更快一些普蛾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)群朔到,冲线的速度也提升至197.5km/h甭挎。冠军仍然是RS7的痹沫,它只用了11.6秒己剔间,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平没。奥迪的冲线速度为193.8km/h添石禾,虽然不及CLS63 AMG鳞,但赢了就是胜利哄。   123下一页 责任编辑掂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姜纫骗、运动和科技气息了勤玖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踢褥恋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机十琴吃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硅,主动式车道保持和自适应巡航功能啥,几乎能让驾驶者也变为乘客儡,高科技配置更加丰富廖。    于是我,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屡烩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哗辽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眉寝朔,在下面的文章中有详细介绍豹茹盯。此外香乡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刻陆拦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陀辨汞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道添、残破衰败的路边小屋阜降、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毫磨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澎卷及。身处如此糟糕的环境链拐粗,却并没有让眼前这个出身自底特律换圭热、土生土长的本地小子屈服线:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感世,但只有经过一番试驾体验之后臣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力播浮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的街肋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涪牢叹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狄蜡丘,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化病。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯还,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计差寡抚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崇壤。   尽管是低配车型粒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬火,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)究。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坚筒,它基于D级车的平台打造编略,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酵菇奢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厩疵胺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骸饶刃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体令挠筒,不过从近几年的趋势来看娄牧拓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孪物,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抽梧糜,至于其中的原因侵忻,从这款车中也许会找到一些答案什请。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抢?   GT芜奥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饯鹤敖,维基百科将其解释为具有超长续航里程差来饯、拥有强劲动力库、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盗。可能一提到GT套弘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车噬,其实则不然现蔚炕,GT拥有着明确的划分准则下,举个例子来说丘:拥有着标准的后备箱船辅、配备V12发动机并且内饰非撤蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车械,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缄萌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畴,这款车的确还真有点GT的意思唯贸。在笔者看来行,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贝慑同,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉量,最起码第一印象分已经拿到了靠屁韩。   5系GT是采用7系平台打造的涡诚澈?   5系GT的轴距为3070mm福疗燃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韩,从前双叉臂口、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杯飘旅。厂家表示薄躲冲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脑,其在外观辽蔽韭、内饰冻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翱科。   5系GT型到无朋友弹?   谈及5系GT的竞品鸥匪卉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情编看仟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位然,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旁库。   外观编漠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠妈畦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界。风云2(详情)避、E5狡劫、A3以及今天评测的这辆E3睹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乔详叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拟每。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翟恢璃。从这辆奇瑞E3(详情)来看速频,外观及内饰都有着很高的原创度牧馁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搐氏潦。这让奇瑞的产品线更加丰富翘,但也让消费者选择起来有些头疼酱茸檀。 外观赊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枫揉,但外观却没有去针对青年人的设计靛娟噶,前卫畏、另类这些词汇应用不到E3的身上操,车身也找不到多少运动感苏串揩。不过它长得却很容易被人接受床,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丧屎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看首,E3和E5的外形稍有一点点相似酚碉篙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擞梗衡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拌瘫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高事次,而且非常容易被大众所接受澄。不难发现氢泪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头期。艾瑞泽掇缝钞、瑞虎5泰散,单从外观来看都会让人眼前一亮豢。借鉴是好事涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂彻峡,但不动脑子的照搬实在是说不过去荒翟讽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搜教,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贿仑屋,作为最会制作小车的铃木来说蟹沃,雨燕可谓打开了国内的市场返嗓圃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代和睫飘,新一代的SWIFT迟迟没有引入谈驳篮。而就在2014年1月18日党,铃木速翼特在国内上市卜块昂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喀隙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后共,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睛噬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕替牛详,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件险筹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造村磨寸,速翼特运动版采用运动风格打造定考矛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畅,轴距为2430mm泌贸提。由于基于新一代车型打造好汐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裤忙,轴距也加长了40mm裁逛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吝拖泥,包括中控布局纲汀矢、仪表盘乓寞、方向盘等造型均有所更改旧。此外守,配置方面新车配备了ESP颇护忙、自动启停系统浇操、USB接口椽吹、运动座椅等配置办腊。CVT车型还配备了换挡拨片济抠,满足驾驶需求慑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了团霜仿。真皮包裹自不必说恍,3唇彭辱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矾坊莲。不用和别人比缝,超越自己就是最大的进步诽蛊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓶翘茂,其最大输出功率为100千瓦瀑垮脐,最大扭矩160牛·米弊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剑,其百公里加速时间为8.7秒晤黎懈,最高速度为194Km/h灯炕娠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堑,相比之下乐趣少了很多鲜睹。 免责声明身:本文仅代表作者个人观点晃,与环球网无关磷吉购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽概尉,对本文以及其中全部或者部分内容皋如、文字的真实性腑诡、完整性且、及时性本站不作任何保证或承诺搞仁退,请读者仅作参考讣恼,并请自行核实相关内容宿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车努稗顾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挛偿,引起了广大网友的质疑强疚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扮。于是易车网本着服务网友的原则舜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穷绦蚕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车替覆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糜露携,您便自有定论洗哀。   体验者介绍    前排体验者哥荡藤:辛毅 身高蒂糕烈:178cm    后排体验者晾:旭子 身高乐略酒:177cm    Ozel 身高任锯隶:170cm    小娴 身高把:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准距科,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓄绦胸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醚董,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贯怒固。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论评,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廷咸夕,公平公正公开地来一次大对决络。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喝恳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浩。所以不得不承认蹈尺豹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胎鼎凌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逞套。    事件回顾换:    说干就干联癌北,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩耍镐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肆贰铃。根据易车网后台数据的统计来看让,持以上三种观点的网友大有人在赋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案级柏粕。尽管是为了对比三者的公路性能惜鳞细,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞘抽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闷惩。    测试车辆劣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饲刨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疙咳避,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赴面,奔驰已经尽力了伯毯,我们在此也由衷地感谢金拴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题了酮,告诉大家改款前后的差别岸恭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哀窃视。因此我们也很负责地告诉各位网友涡,目前除了易车网居贰,其他媒体对于新款X5的评测方挪汗,都不能代表日后国内在售车型嫩妥痛。第一辆中国版车型为xDrive 50i磨弹撂,加配M视觉套件麓吕达。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蝎,我们无法借到官方提供的车辆百舷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持禾里,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诗。    测试场地彻:    乐驾赛道全长1.6公里忌拨,共14个弯道修本,最长直线段270米貉切,赛道宽度为10-18米臀,视野开阔鞭,无障碍物囊。赛道两侧均为土质路面句播膘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熄淬耸,大大降低了安全隐患摔胶。    测试人员按缔申:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑册,却要替土豪们操心买什么车幸粒,这件事听起来真挺可笑伴碑鸥,因为我实在没法揣测土豪们的心理福。如果说我还能理解花五十万买大切鳞妥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲褪扁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雇屉窖,代价是要多花一倍的价钱吵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹅门,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感试迁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望察冒顿。不过因为坐的比较高得柒,速度感不如那些贴地者强烈峨邻库,还没怎么着呢就破百了袄牵适。这大概就是SRT8的魅力亢轨灯,很难说值不值得队思。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屡叭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近婪,跟改款前相比还是升级不少纺抱输。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到策,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系息,SRT是JEEP官方改装部门补抠,这种改装是全方位的轿惊拔,包括内外套件加强坊馈暮,以及性能方面的提升屁。SRT8就是高性能版的大切诺基稠脱吓,主要提升是外观套件竭、及动力系统裴、刹车系统旦溉、行走系统等方面谅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溯骋型,6.4L自然吸气HEMI发动机是慑,搭载采埃孚8速变速箱彪啥杭。   SRT8为公路而生蕊欺,所以公路性能是它的强项镣盆妨,不过Off Road就不是特别在行了户污寞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渐啥褥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影问。 ② 跟之前的SRT8相比匡叉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凌党暗,所以科技感和豪华感都提高了不少盆,跟换代前的SRT8相比靡叔辨,升级的部分都是实实在在的罕继眯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统度俗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萝家五,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牛萄。  《骸③一百多万的车赫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讣题,再挑上百万的车的刺氮扳腻,好像有点吹毛求疵季。首先悬架的设定非常的运动疵房愤,即便比较温柔的驾驶方式叫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慰歧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车燎棚夺,大切诺基SRT8并不是一个非尘模合适的选择蔚,尽管动力非常充沛胸曝线,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意报蔬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娄溉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龄苇,但好歹SRT8也一百多万了暴仿屏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弘色。不过之后我们也释然了图久,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脱讥闭,但经过数个媒体的“蹂躏”杯路切,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侍乃录,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芍奥类,有点异响似乎也算正常士夕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挎,请点击下面的图片进入试驾文章蒂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咀腹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畦扒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中善。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耪,还是老套路末盟兑,直接切入主题婚烈金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睦。 动力对比吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手官,看看英朗GT的表现如何吧沃。这台发动机的最大功率是131千瓦判,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扣连。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晨袜氦,当驾驶者在需要全油门加速的时候坝,为了获得更好的加速表现窃蜜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莱。对比发动机账面参数来看葱完墟,最大功率118kw庆,峰值扭矩250Nm实夕方,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜步岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挂娘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒坑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氯。   至于传动系统方面拉世,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器操甭蹄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翔蕊裁,都是目前该级别中的主流配置魏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现部圈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢导改。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伞估堡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上超圈救,比如高尔夫6亥捞搓、速腾等赡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荡细兄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筛痉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坊,从而起到提升操控性的目的窍瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晚湃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接播,但通过厂家的调锌膛兀后募,当一侧车轮发生颠簸时农说妊,对另一侧的车轮影响会比较小些狼矢。   小结敞咕惯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多川恭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妥丹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辞饥千,至于优点这里就不做过多介绍了舰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣洌后英朗GT更偏注重于操控性涟稠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艾椒骨,见过后车追着拍照的贪队弯,见过开我边上向我打听价格的盼竞理,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涡袒融。我坐在这辆路盛E70里翱寂,被注视得有点儿不自然疯连等。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惹恃戳,我琢磨着甭,要不要让他进来看看戳辅狙。要不是我瞅见了绿灯亮起垄,我真就这么做了筐豪秃。对不住了朋友拧慌临,这次没能让你仔细了解它狈虏仇,不过我希望你能读到这篇文章反。   不用否认德忿夕,人们对美的好奇与渴求与生俱来豪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣描盖琶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酷赂。不过在这些人之中航,有人会终生恋着美人提辜层,有人也会为抱个花瓶而后悔虚哺夺。如今打造足够美的外表来吸引消费者祟案辟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藏昆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隆绥咆,但在这之后能否一直爱着它底辑,我认为是一个很值得细抠的问题搜埂。   ●外观大气氨砍料、美赁腹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艘,我还以为来了辆捷豹手尘,赶紧跑过去看发现被骗了难匹。不过我并没有觉得失落降,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衡漆,并且从设计角度看浆,它在借鉴与融合得方面都很到位港铅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斤垮湿,我对它的外观设计就100%满意了澎。这事儿对华泰肯定不是个难题疏惹咕,您看看宝利格还有华泰B11舶,都有明晃晃的格栅雇幢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位博辩晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酱狮,但绕车一圈后我发现陶班旁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了士。咱看看数据对比勾净克,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手话遍,可以说在各种数据对比上第刑,它“不是第一卢,就是第二”橇晚磊。虽然在宽狮、高和轴距上没有做到最大腾算,但也不过是一两厘米的差别祭魂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暑,这就让它看上去大气许多菠事操。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挽碉褪。   打我接触这辆车的时候忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抚培武。在这样的目光中胃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俄。面对“屁股高看闯促、尾窗窄”茄溺、后方视野不理想的路盛E70时郴酮加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顽。先不讨论这样有多麻烦了缆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撂秃桃?这点让我心里不太自在县,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纫瑞为,是个应该有的配置蛇煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沫夹桃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媒慧蓬。而随着国外皮卡文化的不断渗透筒闻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惨,去跟进时代的步伐凛。为了迎合市场的变化及用户的需求荡晶疮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫂,开始注重宽大饱满的外形设计豢粒示,并增加更为丰富的配置什度。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型片鞠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饶恢敢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇掂相。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫂,整体的风格带有一股阳刚之气扫。在车身尺寸方面彭脾,它的长/宽/高分别为渴盲灵:5310×1812×1775(mm)沥每,轴距为3100mm邓竟剖。威虎TUV并没有大小双排之分县唉沽,仅提供了一种车身长度扣。车身侧面的线条也很平直茄纷钦,外扩的轮眉使其显得更加饱满赔诚围。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郊蒂担,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感态。大灯采用远近光分体设计岔坝弦,其中近光灯还配备了透镜毫虾控,不仅更显精神返莫,而且还可以起到聚拢光线的作用抖癌迷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次父踞环,遗憾的是储,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔫凯扇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯携画翁,并且后视镜仅为手动调节背。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架末失,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洛,非常不错蠕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吉彭,至于货厢外侧并没有再多设置械晾捶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兜兄弧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颊蹦。另外把,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”边捍,不过据厂家介绍法,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沪。对于皮卡车型来说文,这项必要的配置还是很厚道的焚交。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圃唬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气心洪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饰。不过崩,今天我来到这里并不是为了滑雪顷谋受,而是为了求证一件事情斑:有没有一辆车部,既能够带着一家老小舒适地出游得咖,又可以不惧冰雪露,在冰天雪地中步履平稳地行驶新撼刺,同时价格又相对平易近人呢茹雷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刚劲,那么就让它拿出真功夫试试吧姓碧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)济材瀑,从外观上看虽福郎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别警,19英寸车轮显得很有力量感匹常,也与动力总成更加契合;其它的地方避哨介,也依旧是酷威的老样子吻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹬裂洽,甚至还有一些精致的感觉计。总体说来桑,尽管算不上全新车型敲,但依旧耐看匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁乐,动力响应良好魄呐筋,易用性好匙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砂。当承载着全家出行时蔑匿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况商害巷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适但。   至于酷威3.6L的内饰方面挝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窍簿了,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凳疗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节当。   除了动力系统迷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疮邪肛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沫把虱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔑。动力分配完全依靠电脑自动完成阑接,车内没有任何人为控制的按键和旋钮看痪搅。   有了四驱系统羞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳对。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎习逻,具有更加粗大的排水通道孰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀孤椿,冰面行驶性能更加出色富拘撕。此外阶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘎,胎面中央多重“Z”形花纹充菜、针孔沟槽设计鲍绣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赏限奇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钩帮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哆级烷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挪,它的定位低于1系航览。但是厕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步参茫少。另外歼碾,它也提供了i3?REX增程版本卞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筛牛,扩展了这款车的最大续航里程疮舅嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弟郝墨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流联柿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韦范,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钩。   宝马有没有提高电动车的标准似哥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸿井?让我们在接下来的测试中找出答案隶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式设,宝马i3的行驶里程可达88英里第。相比较而言镶赶,?Ampera可达30英里茬,而普锐斯可以行使约10英里插伐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巨,i3可以更多地使用电动模式滔练。而增加了汽油机的动力系统辉蔚暴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乡瘟达,357英里和505英里罗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妻豪逻。这台车约五英寸高饺拜菱,而宽度几乎和高度一样材,与低矮流线实芬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚕黎侯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能是瞬精。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲍,我们没有所需的充电站?廊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勤。   此外删谰师,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逗刃啃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唤梢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刺。它内饰精美拈戊霖,融合了许多先进的科技算侮,它空间宽敞捐徽,驾驶体验一流呸粗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汲,它仍然使用汽油机孤受眉,以作为电量用尽时的保险背亩。   第二名节:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剩太,科技感十足频,而且它也能胜任舒适的长途旅行钙妓灯。   第三名捣魄处:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戏,它最大的优点就是充电迅速颧独,性能可靠污骄鸿。   然而倾韦告,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昂。(实习编译患取:徐旦?审稿逻播:刘洋) ? 免责声明版权作品蟹嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载腺功,违者将被追究法律责任关。责任编辑冕慈茎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绢,应该说是倾注心血虱贩,在技术平台上都有可圈可点之处缕斡洽,源自萨博的技术是其最大的亮点奔旱扦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹄褪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芳藩。在外观和内饰上殴醚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湘杜,在动力和配置方面也还是很有性价比的涡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慕馁噬,绅宝的外观原创度还是很高的让,并没有刻意模仿什么车型摊,但我们会在这款车的细节上看到痰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缴溯焊。且融汇的比较好沦荚,并不是简单的照搬照抄绅迫吓。这一点值得肯定浚兰,大灯的设计十分犀利鸿陕坷,鹰眼造型也有较强的辨识度扯席。LED日间行车灯比较醒目幸凤凌,穿透性不错辫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怀散估,也很紧绷封笑。看起来运动感不错薪闷福,但前悬和后悬的长度较长寝墒,看起来有一些比例失调糕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧师,在视觉上看上去会更紧凑动感霓将。轮胎的规格还是比较高的腑塘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能固。   车尾的设计比车头更简洁一些修,尤其是尾灯的轮廓霓,设计非常成熟皑。和宝马新款3系很像俏。除此之外殿斗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感儒。   本文导航裴钎:" "  “卧龙凤雏凯鹿痹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后句伪,便有了三国时期的三足鼎立腊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琳炽呕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绷判,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国破刊掸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰汉辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氖澈,然而坊间始终流传着这样一句话犊淋埔:“得中级车者得天下”;是的聚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重得,今天我们会为大家带来两款重量级车型绍师,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猴椒铣,请大家继续往下看毙戮。   看到这里大家肯定已经有了答案了聊负,没错娶罢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉香胚薄,那S60L是何方神圣狙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擒乘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毕蹈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烁朔际,厂商指导价33.49万元千帕搪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汰划,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缎、后排座椅加热洽桥、并线辅助秸竞新、车道偏离和自适应巡航等众多配置杜痛烧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中通碑痘,即使不看车标氮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屡塑含,哪个是奥迪楷酿辞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藩贾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酶愤授。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动具节邓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庙坝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灭脾砷,使夜间行车更加安全酗希。两车双色的外后视镜造型别致办嚷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涤对戌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型老,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狮绥,至于乘用空间如何亨戒,我们将在空间篇为大家详细介绍安妙。两车都采用了5幅式的轮毂造型厘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咸氨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磕溜拱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计届盒,整体方正的设计略显稳重儒烧。后尾灯的设计两车可谓各有特色埔节,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肝,设计感十足嚼差袱,而奥迪A4L的尾灯更加修长方坑坛,视觉效果出色沃勿。天窗不仅能够增加车内的采光携,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踞黔慧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佰摄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呵煌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛋。   本文导航萄兜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车介牌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碉残,配置也能满足一般家庭的日常需求镁蟹姬。对于这个价位的小车来说嚼贫捞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膜拜齐,在这方面夺图,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邦抖壬,就算是与它的直系前辈骐达相比腾财诉,也不遑多让股邵。然而作为一款家用代步小车庐屡,它也并非完美浑猛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盾款,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毙,车辆本身并非进行任何实质性的改变能拌,跨界的概念噱头大于实际脓。 "   技术革新日新月异的今天仍磕,车型的改款换代再常见不过芥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跨凸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啸,同时在动力方面也增加了1.8L迟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万些屎穆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势何含糠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婪吵隘,但它的实力不可小觑林淋播。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌额精史。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坎茸篇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缴。既然实力不容忽视扯呻,价格又有优势窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悍咳艾。" "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有藏,转载请注明出处囱乓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乘卫楷,全新的品牌全新的车型洽蓄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摩炭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富菸ぃ克斯碗痹帽,在2013年富纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓖,堪称是这个区别的标杆级车型困沫肥,观致3要想在这个领域取得成功睫砍督,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鬼差,看看是否有优势能吸引消费者关注讹犊闹。 外观风格各异   先看外观方面适,观致3展现出大气得体的风格掂怪抚,不像速腾那么沉闷单调弄频,且有着自己的灵动个性;而赋J善克斯则是完全偏向运动化的风格僳,典型的注重操控性能毋,突出驾驶快感的性能车型拍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涩辟吼,与观致3区别明显熟耍。两者主要是风格差异衬,外观上分不出优劣缄倪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巨祁善,观致3丝毫不会逊色于嘎糖悖克斯车型票毕沟。 尺寸对比 车型名称 感В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剑糙,两者也是平分秋色喷林,车身大小相仿米戌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊律,观致3要大于父芈荆克斯凹旁斥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑞矢翟,尤其是腿部空间较为宽松拆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副嗳克斯在后排空间布局相对紧凑下舜挺,而后排空间也一直是各代富飧撤啵克斯的软肋踢。 价格对比 干疤拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙可,干岽樱克斯则要比观致3要更大一些歼费滔,在不放到后排座椅的情况下副连赁,甘访冢克斯的载物容积是530L尺轮昂,而观致3只有430L膘吾暮,100L的差距还是能装多不少东西的姆。而在需要有更大空间的时候揩好,两者都可以放到后排座椅函,放置大件的物品乏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斜,观致3和杆彻克斯三厢都是11.99万起步矾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纳晃坦。而细细对比价格表可以发现吨当,要选购自动挡的车型免靡哪,缚兀克斯最低仅需13.09万泛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扩链许,观致3则需要14.29万驮,这个比起负端茫克斯有1.2万元的价差袱,当然在内饰配置上会有其它差异蔚绕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垦补嗽,可能赋裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钎。 挑选合适的爱车掸脱,看专业导购汀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么封寄谁?   扫一扫疏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆零凹燃。风云2蛇雹、E5擞里概、A3以及今天评测的这辆E3衡淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挂认邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猛屑挖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仿坤。从这辆奇瑞E3来看笨范窃,外观及内饰都有着很高的原创度绥赁翻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酪。这让奇瑞的产品线更加丰富攀量慨,但也让消费者选择起来有些头疼赣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扇街,也从来不缺少“明星”触话,“沉稳绅士”大众速腾梗甲、“狂派斗士”福特复直鹑耄克斯等都是热门且销量稳定的车型枢烽,不过要问哪款车型最近销量最高痹悄,还要数“逸派高手”日产轩逸橇,它已经连续两个月销量突破3万疲,坐稳了桥车销量的头把交椅入诵五。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汹穷可,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢据局?下面我们把两款车型拿来做一次比较评,或许能看出一些端倪瞄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万容,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睬途妹,入门价格上吕固伟,风朗比轩逸高出2.08万元诉,表面上看价格谢刊憋,轩逸占有优势画风,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沮挖胖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元理卑宛,这样看来汲狸玲,风朗其实只比轩逸贵了2800元疾屎档,等国产版风朗出来后缅缓青,风朗在价格上反而会有优势也说不定粉讳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缴疥,这款车外观与内饰变化并不算很大老搓儡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跋善,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛋色,下面我们来看一下冷绩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽跋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魔肺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湿。质保方面褂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吵诞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姬苏绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶侗,最大马力已经达到了170马力搁贯卿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟海。变速箱方面蒙,逸动采用6挡自动变速箱搞擅揩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尚髓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色常猩坞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沧经烈。 免责声明巫:本文仅代表作者个人观点含膊狭,与环球网无关瞪擒靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩漏,对本文以及其中全部或者部分内容诞、文字的真实性崔、完整性爽咖、及时性本站不作任何保证或承诺轨忱,请读者仅作参考犁浓谦,并请自行核实相关内容箩纽。" "  近两年扒番,自主品牌进步着实很大钾炕,无论是从设计方面糙浪季,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辰啪精,甚至可以与合资车型媲美草容舱,山寨乐定、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秘歉颗。在10万元以下紧凑级车型中瞧飞,更是自主品牌的天下污媚校,凭借比合资车型更为出色的性价比醛佬观,吸引了不少消费者的关注莲矩逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市休,一经推出便受到了极大的关注雾冕姓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力父。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型星拨辛,包括动力在内躬,新车共有20项升级胯,本次共推出8款车型醇现划,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款故认,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舷,售价区间为7.49万-11.79万元荒皋囤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裙,近来也是频频出镜朽谩梅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋撬瑁控大玩具车”的名号名极一时袍疥。速锐共推出了9款车型搭涡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捐宋扯,售价在6.59-9.99万元之间闻煌。   单一来看队徒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穷线,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僧粳烽,看看那款车要更“精”一步籍。" "  新君威变得更好看了悄,配置也进一步提升嚏庙,新加入了一些科技配置坤,比如智能交互系统蛙,BOSE音响等等妙。这些都是新君威的改变之处邦锣古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颊,售价24.59万元卑纪,作为一款定位中级运动型车的新君威搐,品质感一如既往撅,操控性也非常突出桑护。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喇,以下简称新君威括,外观相对于老款进行了必要的改变克抢萌,毕竟老款车型从上市之后鹊光谅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坟独,新款在大灯健统、进气格栅小嫁、雾灯鄙、尾灯淡灿祷、前后包围都进行了细节的变动畏竞。   在新君威上莱授薄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统都侣熔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骄,在操作上没有太大不同乌美,轮毂方面筒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跑缝成,轮胎品牌依旧是普利司通滩道槽。侧面造型基本上没有变化录秀,侧窗所占面积依旧较小裴。   车尾的变化还是比较明显的肮侥,这主要来自于尾灯的改变换紊哀。新款尾灯全系标配LED灯苛,并进行了熏黑处理哩。尾灯的轮廓样式更加犀利摧浓,个人认为要比老款更好看赦毒答。除此之外铅欠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化入恳,牌照安装槽的形状变成了正梯形跑。   本文导航片:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击美巢拱,颠覆传统的外观牡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV类。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蝎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疏烽姑,足以证明其强势的地位苗玖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘶懒曙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悲斧纲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聚勺。(温馨提示你道:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盼。)   自由光基于全新CUSW平台打造虑辅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭收卿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洪航病,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陶删。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恭惜惺,圆润的造型是其给我们最深的印象赐白归。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霸唬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚂婪,显得简洁利落巫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呻拧,显得净雅别致警量矮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斯烘,主要表现在其大灯的表现形式上甫律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可功涝。两车大灯配置基本相近祭艾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孝盼羚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儒煞,车道偏离预警系统洁茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骆痉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗微恨氨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霉浑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势太,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势感募颠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赤口,其尺寸差距就没有那么大埠混。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁从惟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起河同哩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谰。奥迪Q5采用两边单出的排气管囱垦,在气势上略胜自由光枫僳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玩筷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竿伴哥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逆,磨损线束保护层敦苟,存在导致电池损毁的隐患擎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淮令,称9124辆V200受此次召回影响配鞍。长城汽车正在邮件告知客户端概柬,并建议联系当地经销商进行检查维修孰抢。   据悉愤蠢排,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妮皮功,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驳诵。”更有甚者羞拌号,线束可能会内部融化衰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畏少碱,目前已上报了数起线束故障箍汉砷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洽掏,不能够给电池充电换妹男,车辆也无法启动墓对。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歌卸桂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汰。   克特里尔先生称此擎桶,检查故障预计用时20分钟盾纷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倒。如果绝缘保护层磨损严重害顶,线束已裸露绩胆,则需约两个小时以更换整套发动机线束话骗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件午陡。此前彩镰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回媳毙,2010年又因手刹故障而被召回扒涝徐。   2012年搐昆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撕郝,长城V系列也在其中褥螺。当时嘉冗港,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蜡蹈。然而烷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绣皑羡,更换车辆共计超过1.5万辆鳞。  ∥胬健(实习编译赐:王萌审稿谜帘冈:刘洋)   免责声明版权作品送蝎普,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔册,严禁转载位瓤,违者将被追究法律责任彼赏。" "  随着经济的快速发展魏那畴,购车群体的年龄层次也越来越低蔬拣仕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剔溉鄙、省油辩,而是追求个性和时尚设计价。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叹刻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儒梅手。作为跨界SUV室客深,它们在造型上将年轻脖摧下、时尚展现的淋漓尽致等,完全符合年轻消费者的审美需要敲修络。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夸齿,来看看到底谁更适合你袄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柯毛褐,相比2012款变化不是很大洽陕,只是增加了配置和车身颜色陪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版净瞧,售价分别为21.98万和21.47万偏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞍潦,但风格却不尽相同莫梳刑。斯巴鲁XV外形显得干练暖,车身线条硬朗晴,富有力量粹,越野味很浓屑麻勒。而标致3008外形偏向都市化设计卯纬,饱满圆润的车身凸显时尚感奴钎汕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苍疟。   车身尺寸方面有所差异鄙郎牡,不过并不明显锋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痛镭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挤介。斯巴鲁XV车身更窄墙氦旅,同时也稍长一些氛董掠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拾废。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墓狄,加入蜂窝网状格栅运动感十足拿穿哇。而标致3008采用半圆形中网驰,镀铬亮条包裹显得很精致没截。两车前脸分别展示它们不同的风格惕舵,同时都包裹塑料黑色下包围角催亩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捆稠,远近光分离灯组设计皑靶,造型普通椽翠耸,配备有示廊灯凶订勃。标致3008同样采用卤素大灯匈,不过加入透镜疾售滇,不仅聚光效果好琼吉啡,同时美观性也不错称倒撼。另外仇危梅,还配备LED日间行车灯漠菜。   在侧面敦衡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计管琳帅,比如非常倾斜的A柱腺,同时将后视镜位置后移百,留有三角窗减小了A柱盲区们林。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箩暇屠,有利于减少磕碰的维修成本黎肃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肉岛,注重舒适和静音性钳紊喜,双五幅轮毂很有张力你。相比之下捕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹃,与黑色下包围搭配运动感很强烈防。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎备钢,同样注重静音和舒适性捞妮棉。两车的备胎都是非全尺寸设计令奥。   相比前脸苯伞栓,斯巴鲁XV尾部更个性系,辨识度较高橇低。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巫魔,镀铬亮条的运用增添了质感随倦看。 标致3008尾灯加入LED灯组粒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芦禾,但是块状尾灯造型很独特付糕懊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剿,标致3008同样配备倒车视频影像搔俺,另外醚,还配备前2/后4颗雷达探头尺。" "  在过去的一段时间里毁,嘎铮克斯乃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置川。时尚动感的外观壬莱戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剖苗皋,成为了年轻人群青睐的车型闲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型司,科鲁兹掀背车则是新进的一员寇,它所要面临的是一场“无言的战斗”赌妇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模讥寝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赌,但却带有美式车应有的力量感钞,总体来说它的设计很适合国人的口味哦鸥宝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绣旅霸,其三厢设计有些过于保守膝跑投,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蘑睹屏,为了能够扩展消费群体才,推出两厢版是其最好的解决办法体培衅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惦丸窃,你几乎完全无法识别它的真身妒,因为它与三厢版保持着高度的一致性豹鄙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筏幌,很好的诠释了彰显力量感的诉求戈保。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讳磷,但实际上它比三厢版短了不到9cm很。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盼韦,后窗与尾部的衔接并不生硬虽伴隙,拐角的折翼恰倒好处颈订,为尾部增色了不少塑锻雌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计貌年,在样式上显得更加简洁目火鸥,只是与自身前灯组相比挠夹,在棱角的刻画上有了明显的削弱阑。   本文导航茹:" "  提起之诺捕两貌,很多人都不知道是什么品牌势,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌度,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓉睬抽。只是之诺定位于高端合资自主品牌盎汉厂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式北寄,那么它的首款电动车1E表现如何裤沟?以下文章为您揭晓动勿鸡。   只租不卖的拇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闺,包括车辆租赁嗡、充电设备勘察安装侨、车辆上牌蝎轮、车辆投保寸、定期保养欣赔常、故障维修瓜霸、道路救援杰马、检查维修备用车等崎,通过这样的商业运营伯凌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忻狙领。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仕,它的卖力需要大家自己去发掘土。不过在发掘1E精彩设计前淌巨浦,请先忘了宝马X1档,否则你将永远欣赏不到1E的美涡小仑。其实1E最出彩的设计在头灯钢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伦费。   不仔细分辨的话俯烧隙,很难把1E和X1的侧面造型分清汕劣。不过1E拥有自己鲜明的特点书,车门下很宽的镀铬饰条圣上,和没有行李架的车顶口鳞馅。   相比车头和侧面碗谈讨,尾部就让人感觉有些欠妥了辰嚎蒋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分商弗省,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车入睫。   本文导航看邵加:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衅感拭,奇葩的中文译名妈菠悉、“野性”独特的外观以及较高的定价卉迹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹈。说起野帝我们不自觉的想起韩,同样在以国产车身份进入中国之后佩,“改头换面”的法系SUV标志3008法,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜂告,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滩琉。当然测乔惹,以20万元以下的车型作为主力军楔欢交,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掏。那么下面我们就来看看盲,这两款性格迥异的德香谜锯、法新生代SUV之间究竟有什么差异父,各自的特点又是什么末? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别憋隋,首当其冲是价格方面的不同喷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付弄挖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛔镀,不过差距方面不大基本可以忽略哄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矩逞。动力方面的表现也近乎相同拐,只不过大众7速DSG烂既,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绦绘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恭畏涝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怪翟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铃沁魔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饯慧葱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喊勉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戎沪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辣矛廷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锻聚橇。闲话少说密芬涡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜停。   这次试驾共有5个科目棉玻,分别是1.傲虎—终极绕桩套集,2.傲虎—冰雪连环库臣孺,3.傲虎—短道拉力测试尼,4.XV—戏雪乐园巢埠卯,5.森林人—不规则路面自由行驶蜂涟旗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坛蚀,MPV表现出相对冷清的一面僧怠榔,尤其是中高端的商务MPV骡,几乎屈指可数嫌,除了老牌的别克GL8外夺触,似乎很难让人想起更多车型成核。不过在这个还没有完全饱和的市场里搁层廷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霸腥剧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闪酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢列杀?这就是本文将要找寻的答案储湿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斧,售价28.38万元-33.58万元帕,目前市场上有近2鞭、3万的优惠幅度刑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿,官方指导价31.98万元藩乱糜。) ●外观解析   从造型上来说耿董怀,艾力绅算是开创了一条新的路子轨苹含,没有过分使用一些夸张圆润的线条稍膘,车身轮廓棱角分明仁,有着很强的视觉冲击力羡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孰垒,此外兑板搭,艾力绅还装有一套大包围密蛾,颇有几分运动风范锻,也有着一定的改装潜力蹭瓦遁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感家凡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陷,中网与宽大的前大灯连接在一起鸡,营造出一种大气铝你郸、动感的MPV形象钢。   艾力绅A柱采用黑色设计百畴拔,且A柱的倾斜幅度较大许篡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显施乾,总给人一种方方正正的感觉方湃,后视镜尺寸同样不兴葱,与整车的风格很搭甲篙,宽大的后视镜提供不错的后方视野堪妨,保证了行车的安全性与舒适性篱卿渴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞘备,当然杜递陕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碧权疽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驴恢驼,侧门就会自动缓缓打开啤昆芥,此外嘘凡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关八黎。如果对此还不令你满意的话集词,通过钥匙同样可以夷丫兀控侧门里脸绵,确实有些高端大气上档次倪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm版脾,轴距达到2900mm朵羚,尺寸在同级别对手中并不占优势善戒,与GL8相比桂文桐,仅仅在高度上略强于对手庇郝健,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势模挛礁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筷椒武,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果式氓端。整体线条依旧硬朗钾,尾灯加入了时下流行的LED元素卢胁桂,为其增添几分现代气息攘材。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拦荣,人们购车的选择可谓越来越丰富埃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腥唾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈希田,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5首,他们能够碰撞出怎样的火花掀叼派,请大家继续往下看财椿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埃掂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳德锨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比究耐,由于这两款车型出自于统一平台打造舅牧坷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锰茸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间露扯醇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铝,你可以说它带有侵略性芭案,或是富有运动感拖鳖杉,也可以说极具视觉冲击力晾七嚷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突官酚诉。而K5也应用了与智跑粟寐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畅,使其拥有了明显的家族特质胺瓜希。   运用Fluidic Sculpture的设计元素程玻,极力打造出时尚与动感的流体车身蛊诚,在驶入眼前的一瞬之时隋回,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邪煤。前脸的线条设计十分紧绷毯邢漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢归恭睦,展现其动感的一面捻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贝览,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势收郊,抢眼的外型加之迷幻的光线储灯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽断逛嫡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹤凹破,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力容。   第八代索纳塔不仅外观时尚宿型,灯光的运用也颇具科技感泉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狡剃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯答,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肮麓,显然这种的夸张设计珊等,使我将其列为变异的种类同梁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屎把肪,多折线的应用也使尾部更具立体感槽,同时对于运动观感上也有显著的提升白汗级,由于K5搭载的不同动力总成必庐,2.0L车型配备的是单排气设计金捅畅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亩请。   轮毂也是一个变化的重要部位你,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穗。根据配置不同离擞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分络苗揉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎齿轻,该系列轮胎偏重实用性没闷礁。作为索纳塔的尾部虽谁趴,基本没有大的变化悉温,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示需,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茬铂。   本文导航寒梨貌:" "  每到年底凭奉歪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奈登豆,地点也大多选择在北部寒冷地区戊具门。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忿稼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性强隙唯。在临近春节前夕弘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现部反。   延伸阅读蓟蓝:   之前洼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缄涩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盆邓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容么踢些。   酷威采用的是电控适时四驱系统浮德,中央为多片离合器圭却,由电脑控制来分配扭矩浩抨,车内并没有任何切换按键讼技。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怯潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施每,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶词讳,如果想要挑战一些极限的路况的话奠湾蘑,酷威还是不具备这么大的优势的砂备,因为不具备限滑措施梁垒贩,至少在脱困能力上会有限制性回强。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酪徘韶,采用全新发泡橡胶技术县莽,具有更加粗大的排水通道耸避,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烂饶,冰面行驶性能更加出色梗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伐。此外姬,中央多重“Z”形花纹擂森、针孔沟槽设计侗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坪窟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机五负,最大功率206kW/6350rpm杉扁,最大扭矩342牛·米/4350rpm巫武,在目前的大切诺基巨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寥,但是会有不同的调教娟淀私。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畅怠,我一直在想擒趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啤鸿惧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV到枯莎,我觉得这个可以有非滴,至少不会和其他车型有太大的冲突森辅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撕盖欣,路面上的车辙也是压实的积雪好,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顿拍霖,只要不是过激的驾驶行为省,基本不会出现危险状况表怜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啪,建议最好将挡位切换至手动模式缝翱番,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速麻肃,这要比才刹车安全的多菜牌,这中方法同样适用于其他手自一体车型督蒲。   本文导航贺墙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冉嘉、充满艺术色彩壬,或者是有着一些与众不同的操作模式仆。而这辆2008则告诉我们朵举未,一旦法国人在拥有自身优势的同时宠柒,再把务实两个字加进去腊弯斥,那么可能会让其它对手感到紧张净。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渐靠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糯: 由于本次活动仅为简单的静态体验龄耪欠,场地和车况都受到一定客观因素限制渴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棱寒,至于其他更多相关信息轨苗呵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膛瑰,作为首款引入国内的小型SUV喝奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上世态。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来超,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抢凄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窗屋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吐女狗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缅诲狄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笨抚,对消费者很有吸引力嘲。作为一款紧凑级市场的生力军车型拐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甭。   观致3共有6款车型赣乡牛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腻朝玖,售价为11.99万-16.79万元区间柔微盼。因此泞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仿咖雄。对于中国的汽车消费者来讲焊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檄虽。要知道自2006年上市至今传玲焦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邓。那么乾停盯,作为一名后生的观致3剿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岁率?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惕陕便。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价修:16.78万元)来进行比对猾溺嘶。由于两车的售价只相差0.01万元构,这也令比对的本身相对公平一些吉滴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拆娘,我们测试过高尔夫7顶配车型鲸壕睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现领湿,跨级的配置也令对手望尘莫及嫁。但这一切会侯埂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汀、最需要的因素篇。对于高尔夫这样的家用车甲狭,在使用的维度上做到出色陶硕,才是它的本职反。今天谈力,高尔夫7又来了杉连淑,这次是全系中价格最低的1.6手动型豆。动力称不上凶猛沫梢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鳞,必定有些硬实力挛。空间满足舒适乘坐恨、常用配置齐全购,动力也能保证提速顺畅叼火。但对于这一类的畅销车涧,最重要的是它必须耐用坊,不能隔三差五地就往修理厂跑腊搅,也不能冷不丁地出个大毛病袭隶。这么来看拓帕捌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崎蓝讲,故障频出朔兄,这点很难让人满意蹄醛。毕竟卫侗卞,大众车能在国内打下当年的民众口碑川旅归,靠的是皮实耐用的品质饯府。在我眼里醋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渡搭度,高尔夫7车身长度增加56mm惊外赫,宽度增加13mm羞,高度减少28mm热熄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胃眯,也更显扁了疏你。   如今秦换壁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褐。这个配置的增加能贝害,为日常使用提供的便利性还是很大的冠微胁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气据咸便,要知道赋克斯纱膘轻、英朗等竞争车型都是16寸起步了坷笔布,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衅凑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尸,这套胎居功至伟氦肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儒伺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车额塑,如果您拥有过高尔夫4肖隋、宝来或者帕萨特B5的话乔,您一定会理解我的意思倘即。没有复杂的配置苏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雹抢,瞬间就能上手层。这一切都似曾相识当。   在1.6手动版的高尔夫7上栖鞘,您看不到任何高端的娱乐功能衡势,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone档弟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限票躺归。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沟,但我认为这并不影响操作便利性通秽,最低配车没有大屏幕很正常扇泰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撼倍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用领没顶,车辆静止起步平顺性不佳赦棋味,油门给少了刹车不松开翻衅虱,油门给多了又会猛窜构藤,让人抓狂饭。但今天这台1.6手动车型呜,上述症状全部消失哺翠韧。起步轻给油即可鳞韦,电脑自动调整喷油量譬豪,使其转速稍稍上升险苹倒,令发动机不容易熄火态,等红灯茧、坡起都很方便遣沁催,使用起来当真比顶配的舒心多了仿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铂授,让人捉摸不透帕努。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暮涟,用料优秀被认作理所应当抢丹廓。在数年的成本控制下底,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彩畴艰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叹薄。对于大众汽车而言茹售,这样的结果也堪称可笑了惯播彻。   没有真皮座椅窟竭,您会失望吗昏?我和同事们都不会菩白跋。我认为从适用角度上啪,织物座椅与高尔夫更搭怒盾。这套座椅的缺点浩粹,在于椅背调节起来很费劲呢,而且要是有个腰部支撑就更好了相害旱。纵观高尔夫1.6手动的配置燎,我认为作为最低配车型将怜惊,功能简陋一些并无大碍瘸泥,该有的它也没少裸,并且绝大多数的都还好用狗伤,如果您是为了舒心实用提,我觉得它能满足了风。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恢渤,对于购车需求的国人来说饶精居,一款看上去体面封息,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感视,只是碍于可选择的范围有限凉,但凡有一款出类拔萃的新车型热睛,必定会迎来极大地关注必蕉。对于25万中型车这个级别蒲,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙驴瘫蕖,而福特全新蒙迪欧的到来晤,分走了不少的关注度爽疟,选迈腾还是选新蒙迪欧铃午牡,对比一下就会发现班关萄,挑战者颇具实力聚闻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腿,售价24.28万元粱首,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹疾步,售价24.78万元寞恫,均是各自车系中的主力车型罕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车令,兼具个性运动和居家商务需求酷愧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痢书裴,极富攻击性实,对年轻消费者有着很强的吸引力硼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邯,入门的1.5T也有不俗表现扛瓷妊。   现款迈腾严格意义上上讲绕阂拴,只能算是半代升级嚏通挺,是在老款的基础上升级而来剃叼。迈腾整体延续上一代车型的设计和可,符合国人的审美日替,经过加长的车身蔷爸然,带来大空间的同时葡顿,提升了行驶稳定性及舒适性鹅娇模。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毕腹缚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俗表题,轴距达到了2850毫米肌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咸贾典,整体比新蒙迪欧小一些钠,即便是经过加长克瞳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霖互。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窘卷、加热谦、折叠侧吼玩、记忆 电动调节私邵悸、加热酷疼、折叠酣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吻门,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铅兑扰,不仅科技感十足响,还具备随动转向袄、自动开启等功能庇居,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扒。天窗玛幢、全功能配置的后视镜等欧温俯,两者处于同一水平秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妈禾,对称的T型中控台中规中矩澎校亲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统星秒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甩潦四,主界面被平均分为四个区域梨,分别显示电话啤列琅、导航认卜为、娱乐和空调四项基本信息抄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哭书。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夸、6碟CD等配置花理斡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步保酵,迈腾更像是上个时代的产物纳纯汕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湍勺裂,相比迈腾的2812毫米涵剧撇,略占优势佬,但二者在乘坐空间方面锭飞虑,都已经足够日常使用埔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芳统斗,满足于舒适和运动的双重需求遂妹停。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统将俩、方向盘换挡使,以及原厂导航等配置九冀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛾吮蹦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统承。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版物,最大功率178千瓦裁评,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚊四柯,平顺性和换挡速度足够出色徽夸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合投苯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膊,最大扭矩280牛米此内啪,匹配6速双离合变速器氖。当年迈腾这也算是黄金动力组合沉,但与新蒙迪欧相比炕,参数差距明显安吝。   保养方面匣泉杜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赏,建议日常保养周期为5000公里左右户谩芥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右举宦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右却薯媳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沸瞥算,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擅迸,之后保养周期为1万公里靶丝。小保养的费用在600元左右娇妒,需要更换机油机滤录抄痊,大保养的费用在1100元左右幻味,需要更换机油三滤抖身粗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型填,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黑,相比迈腾退修捣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奸卉衫,还增加了头部气帘和膝部气囊火橡侧。并线辅助功能也是迈腾所没有的霖擅鬼。   点评堂相奠:不可否认广兰恭,大众品牌进入中国市场多年屋冉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霖甫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俗隙糙,无论配置水平还是动力系统搐赐埂,都已经没有什么优势了锚,抛开迈腾一万多的优惠撕驮澄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择事蚊安。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明从残:本文仅代表作者个人观点寒,与环球网无关铜烤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰盯,对本文以及其中全部或者部分内容却蔽、文字的真实性轨筛、完整性狼其梢、及时性本站不作任何保证或承诺处催,请读者仅作参考煽,并请自行核实相关内容韶糙。" "   “北国风光酵,千里冰封荒晨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舍舒抠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堪爸妥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吼茸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灸寿,对途乐而言这不仅是一种新的考验辜狗瞳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筛龋灯。 外观华尖莽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罕懂撂,想必对于多数人来说辟镀,它的名气比兰德酷路泽小很多故弘,但并不意味着就要比竞争对手要差朔鳖。外观方面途乐外形实在太大了兴,有点圆头圆脑的感觉汲玖,比兰德酷路泽温柔了很多论孝,缺少了一些很“MAN”的元素橙苫锨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扒虾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰静:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时储,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胜弗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念量竞。中控台看上去很有档次超席锭,各类功能按键排布也十分清晰图、合理窖炒冉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处馅疟,完全遵循了游艇的设计风格嗜,宽敞壬够碴、舒适赐静横、豪华涕窘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰席。   小结敦: 从外观内饰的整体表现来看行,可以说途乐是一款成功的车型欧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题德臼辱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势想皮恃,如果“沙漠之王”远离了沙漠来届,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舍撅萄,这也是我们大老远来到这里的最终目的灭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昧牟,人们首先想到的通常都会是奔驰胆粱萝、宝马壬别、奥迪剃版,的确这些妇孺皆知的豪华品牌水寐尖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曹瞬。但是说到文化的话溉,就不得不谈到今天的一位主角插坝,捷豹XJL可躲。相对于奔驰这样的全能贵族来说会,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啃悔党。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搅凌困,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醒。   作为进口高端豪华轿车吻合,相信奔驰S级大家都比较熟灵,而捷豹XJL依旧比较陌生咸笔梳,捷豹作为英国豪华汽车品牌畦恃磨,也有着将近百年的品牌历史宿,虽然品牌认知度不高埔非,但这头豹子可不能轻视铆省挥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窃,价格都在120万左右燃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哺疲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼻乌拷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前箱,其实捷豹和奔驰早就杠上了纽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孺玲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观编垃底:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哄侗讣,你一定记得去年上映的《007卸卞富:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车画怖,没错就是捷豹XJ讳傲搓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灌魔,里里外外展示着它的优雅与稳轿嗉恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辑境。   无独有偶霸拌搏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翁辅,虽然不是目前新款的S级角,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩规澜抒。   言归正传霜泥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气畅,不过两者的风格却截然不同袱蝎庇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灰丰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叉持忿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重五腑扛,在当前时代也更加与众不同伞夏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敢矾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刑,的确奔驰S级是同级别标杆寺墩沟,外观轮廓延续了上一代凸,细节之处更加富有科技感刊碌柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸿瓶戎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孔晶汉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度物层没,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翅彪,比XJL更加强势航另抗,这就像两个高人遁赏,一个低调一个高调而已盘盼。   大灯的造型也风格迥异纯饯,XJL的设计更简洁哆脚腿,内部采用传统圆形元素航济,使得其眼神也更加专注搂材。而奔驰的大灯设计更加时尚新借,内部流畅的菱形也较新颖耻霉碎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氮垢宏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车日僧擎,光前大灯就使用了五十多颗LED灿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筛熬闹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧炔熟,更加沉稳旱勺景。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冕,但硕大的车身同样沉稳呢翟裳,硬朗的线条也更加动感拣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啃宪暇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出港使,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柑涟孪,这也使得XJL的车尾更稳重安,而S级更挑逗人词。   尾灯的设计伦,捷豹XJL采用纵向设计晚拟洪,并以车身腰线融为一体少,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汗狭剑,整体轮毂简洁不繁琐蕉价,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浇裙角,内部灯组造型是一大亮点壳,点亮时相当好看冠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陪,并没有过多的修饰钮帆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吾刺,就如同一件高档西装惊掠藏,某颗精雕细作的纽扣就足以坚莎诫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型京叮泌,相比奔驰大气的轮毂剖糙活,捷豹XJL的条幅更纤细欺,并且在条幅样式上也更加精美和运动辅。尺寸方面XJL为19寸剧,比奔驰S级的18寸也大一圈绘呢桂,轮胎方面同样为245宽度冗脖概,不过与奔驰前后同宽不一样锹鞍坦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275槐仙胳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笆枫,并且作为一个自主品牌坚溯姓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磋泡,旗下的GS5贡禄、GA3长算、GA5几乎可以与合资车相抗衡皆胸袜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吴颠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莫拐五。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的首,广汽传祺旗下三款车型都来了现称绿Ч搿,由于试驾人员较多毋帅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统横,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸵崇。   现场测试场地为两个圈形场地付坞,两个场地项目都是一样的嗡撑,可同时进行两组试驾槐河涵,场地提供了直线加速炔解、紧急制动胸恳、蛇形绕桩躬郴、麋鹿测试四个项目搬钒摔,可以说涵盖了大部分的性能体验辅。当天试驾温度为零下十八摄氏度胶蟹,这样寒冷的天气顶汉绘,面对半冰半雪的湖面栋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力商。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扮伸恨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脸磋秸,TCS系统介入竟屠,防止打滑的发生僵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撼,最大功率伐寄冗:90kW(122马力)/6300rpm烙,最大扭矩亲蒲接:153Nm/4500rpm蕾藐沉。而这次试驾的车型中没有手动挡疙漂缸,均为4挡自动车型痊忱猎,动力表现可以轻松满足日常使用需求缝籍。   起步于加速初段油门如果踩的过重无拌陋,TCS牵引力控制系统会即时接入伸磊,并且自主减小喷油量同谎,从而避免轮胎打滑祭鲤,这一点上GA3与GS5表现都不错扳雷。加速至60公里每小时后晦,紧急制动棘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屑阮鸿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾掳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苏结变,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停习嗜玫,未出现侧滑敖。   本文导航导活另:" "  提起中级车建闭屎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择土。但要是预算有限攀晴,面对这两款车型还真有些底气不足萝哨规,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靛台。好在现在中级车市场一片血雨腥风榔逞非,改款K5已经于近期正式上市维硷鹅,延续了韩系性价比超高的特点搪萌焦。这次缓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儡誊,让您的购车选择更加丰富倾漏。   没错搬颓节,此次选择的几款车都在18万元区间内辉犬孪。而且颇为“巧合”的是貌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辟杀,也堪称中级车的黄金动力之一竣烘藉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猩。既然如此疤尽谱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彤侯辛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雹皖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峦拇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拳隋,动力参数有小幅度的提升蹿,燃油经济性也有一定的提升校坍请,但依旧没有给人留下深刻的印象末空,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸皑狸。如今脊,在配置依旧丰富的前提下睹,它换装上排量更小农、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岔疆裙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娩毙,这一次似乎有点看头了镀伦前。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黎铰,它的来头可不少睦虽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闲,可谓是福特的明星产品伴。我得承认这些奖项来之不易掏变,但我更关心的是婚,它依靠什么亮点来获奖尉慨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寄,震动及噪音抑制能力如何黑嘿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乡纱另? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课乡闺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挎捅、涡轮增压以及进排气可变正时技术乘。在这些技术的支持下八,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崩邦。反应到账面参数上拍拴,它的最大输出功率是125马力咀肛,最大扭矩达到170牛·米玫沪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肠。   另外旦,福特也针对其三缸的结构特点糙草,对发动机的震动行惶肉、噪音等方面做了很多优化和改进罚,比如喷油器及油泵柔性安装伪变淡、皮带润滑惹库、缸盖上方吸音泡沫等等负目。为此街媳,我先后做了两种情况下的简单体验譬:1碉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2举紊、在静止的状态下堤涎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上避呕。经过细心的体会和观察后类,我认为结果让人满意宋,发动机的震动轻微脱拈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苹伴,但也不大碍事戮搜忍。事实上长纯酞,即使我细心观察桅供,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谩驴泼。   看来之前的担心有点多余溺,还是直接上路试驾更加实际阑识淳。它的电子油门响应依旧很灵敏沤饲,轻轻触碰油门踏板碱伸憾,发动机的转速表指针就会活跃起来摄。幸好油门的调校比较线性碘惮,分寸拿捏得体险京晃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累射。同时刷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薪敬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉另坊本。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盗坟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侥童,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碴。即使在低转速区间落抚瘫,发动机的动力输出也很活跃查善,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勒喉。同样受益的还有动力输出的持续性矫纽莲,在试驾路段里面有不少的环城快速路乓柯繁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睬虑,而且整个提速过程顺畅自然力。只可惜受道路限速的制约氏和,未能继续把速度往上提蛋蚊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舞枯,升挡动作迅速勃圈袍,在D挡模式下正常驾驶黎杉限,1700rpm左右就会立刻升挡掇墓伴,让整个加速过程更加顺畅自然墒赊安。然而猾倦,在遇到拥堵路况的时候荣社,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浪,幸好并不是特别明显倒瞄苔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好链,除非你把油门踏板踩得足够深耙党功,否则它不会轻易降挡堕兢桔。   变速箱切换到S挡后朵柒,油门响应速度稍有提高宪竞广,而换挡转速则提升到3500rpm陆惩,动力输出表现得更加亢奋信播。味道对了粪屁恕,这才是S挡该有的特质句温,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拖纽急。当然擂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痉瑰狼,至今我仍然未能适应悸碳。   其余部分与老款车型基本相同钎亮,方向盘的转向精确糖婪响、迅速勾稿,甚至有点“贼”醒细,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衔顽暖,对车身的支撑力度足够拌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宿品,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安危,同时也确保了车身的灵活性香缎穆。但面对减速带这些大颠簸时护呸庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汝颧。   在动力水平得到提升猫别隆、操控感被保留下来的情况下爽浆轰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颓开,开起来更加得心应手令末薪,也更加有活力奢肖此。这点值得欣喜帝,也是嘉年华的进步捍氓羌。当然贿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方该办乡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荆埃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音电洪靶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步末喝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挎攀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵农猎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氦,不过众所周知饺藏探,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台府凑,而是换装了大众全新的MQB平台标。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蘑嘎迪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墒姓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异返,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湍搂乐。   首先我们先来说说平台航回烹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谭垦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猛颓,PQ35血统也就不在那么纯正巳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悄。   平台究竟是什么等等?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车餐睦,它们会采用共同的零部件贸,采取相似的地盘期、车身结构宏首、形式结构以及相近的生产工艺舞、轴距等疵陌浆,以此形成车辆生产的一套完整系统道峡,平台生产的战略是当前产品在开发中盟辖汝,最流行刃缅、最科学递虾蒙、最节省人力具揭椿、效率最高的一种开发战略翁滥孤。因为对汽车厂商而言狡瓜,可以在有效控制研发资源哨烫餐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赌,并看看它们之间存在什么差异洞感菊。   PQ35中的""P""代表平台途,""Q""代表发动机横置斤,""3""代表A级车丧,""5""是指第五代咖攻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺,采取相似的底盘讨、车身结构杜讽、行驶结构绣、相似的生产工艺以及轴距等疆。由于研发时采取了已存在的""模板""猩巾塑,不仅使车辆研发缩短了周期诡枯睫,而且共用的零件大大减少了生产成本船,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抵了。采用PQ35平台的在售车型有途安县架凤、开迪板哺裙、SCIROCCO连、奥迪TT避暗告、A3胖宛、斯柯达明锐等车型嘘锋躬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括多辆炒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雌肪、大长度激光无缝焊接喀嗽、双面镀锌高强度钢板喊厂贾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炔瘫,但如前所述螺懊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酸。   MQB牟缃叮块化平台是大众最新的一个生产平台抚蓟姐,也是此次第七代高尔夫使用的平台第。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膝,并且可以共享比例达60%的零件泡疼挞,包括同样规格的发动机乾谰骑、变速器等工。MQB平台的推出敞戎酣,将会取代过去的PQ25刊蔼零、PQ35和PQ46等平台碧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怂,不管是传统动力丘床、电动和可再生能源动力腥,或者汽油机段、柴油机变老、混合动力系统兢、纯电动系统漓、天然气发动机俩坏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邻。另外该欧,MQB平台还可以对轴距赋、轮距辽肚、前悬和后悬等部位进行调节韦。另外此平台可以生产从A0级垦迸荷、A级到B级三个级别的车型齿。这是PQ35平台所不具备的湿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躬靡额,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拧。相比几个欧系对手化武巨,宝马的动作显然慢了半拍话,继5系旅行版之后督谈虹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售马。当然有时候来得早不如来得巧兰题,只要给足了诚意狮检层,迟到了也未必没糖吃纪。   对于3系旅行就是如此纪巴狼,在它到来之前洛厢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镜,作为后来者堆惮磷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郡稳绰,就更需要拿出浑身解数了懊比末。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霉刚弛,下面就来看看它究竟有何能耐饲形捅。   还是从外形开始说起逞啤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羡络拱,其底盘代号为F31兔,依旧是标准版轴距筹:2810mm擞你。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言董,这仍是个相当精干的长度坚,车身“三围”基本和三厢版一致卜称灿,只是由于行李架的关系城湃汞,车身高度小幅增加了21mm委侯。   我们测试的这款328i旅行版掸铝,还搭配了M运动设计套装时底,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斑设巍,闷骚的感觉立马出来了扑狭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芬力,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色册跺胚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爱榔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涸配楞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沸熄散,这和旅行车设计的初衷相悖绵黄。选择18""则刚好合适被伯稗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羡孔割,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点含翅急,用一句流行语来说就是撇丛碗:低调奢华有内涵抗攫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度省,从这方面看幌昂吕,3系旅行并无太多亮点厩,车尾的造型显得有点过于刻板办,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已的旱。相对来说并没有对手做得那么出色伺童,V60和C级旅行在设计上的看点更多补。另外危拌腺,虽然采用了M套件屠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式需咎,看起来实在是低调过头了煽醚娥。   外观总结皇藤:如果你是3系的铁杆粉丝剖肥冻,但又不愿自己的爱车烂大街伟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僵磋顶,低调中透着股狠劲儿捻,闷骚人士的最爱尚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样课,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幂茅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少激啸橇。但俗话说歪湘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹅驼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醚粳财,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丝?   车型的选择方面龚几,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啦茧庇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纶世及,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机口。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸保,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脐咸归,再辅之以保险杠的少量镀铬恃瓜,前脸看起来一如既往的简约和低调较。车头多条轻微隆起的线条塑团困,包括引擎盖上也是凹凸有致倍挽,则让低调的前脸显得浑厚有力矛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沁趟界,外沿继续使用镀铬装饰僵桐斧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叙,也更容易让人接受蛔前黑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苗帮摹,一个氙气近光灯凸,一个卤素远光灯限刃拍,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸿伙捶,没有任何花哨的设计梯,注重实用财筐。而作为玩灯行家的奥迪蛋礁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卉,配合上单颗远近氙气一体前大灯推伶肺,杀气十足裙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哦监省,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僻怯绊,看上去随时有往前冲的冲动蚕滤,非常动感和迷人蛙疏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车分,看上去从容而又优雅华,有点儿荣辱不惊的味道共。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猜甲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戒泉卸,毕竟走的不算是一路的风格了挪。不过斡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屉采,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勺乳扫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灿痛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盖韶穷,变成了矩形倒角式的设计努,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柑挫俄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甫杏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踢禄。   尾灯方面蚀高,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看税态,而且LED元素的缺失也实属不应该侩焦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闹,低调依然是奥迪的责任记胖忱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎判,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碴物。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熬菠拳,一个拥有超过半个世纪历史添磕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绍倾麻,“男人”蕊、“硬派”沁抨哗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象齿弛卸。一个如此坚持传统的品牌靡刊宝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV焕匪,这对于很多人来说是难以理解的事实吓喝洛。坦白讲骑奥,一向不以貌取人的我冬,霎时间也很难理解Mark T. Allen阜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榷。无可否认搓革,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梢掏传,也必然成为人们茶余饭后的谈资诽达甩,但是就只有外貌是这样吗私睫镭?难道它没有Jeep的传承鞭弄?这是我最为关注的问题叉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爱献酚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凑。由此可见纳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洽卉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霉肖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肥酚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粱,首先必需要有一副好的底子坞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡锯。根据越野性能的高低淮,依次有Active Drive I欣、Active Drive II和Active Drive Lock三种法。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘛浅惰,并且还具备后桥差速器锁止功能辛,实现左右车轮50:50扭矩分配忱,攀爬能力自然是三者之中最强的疟。   除此以外瓜陌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冕家碴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锭酥克、28°的接近角湿被、32°的离去角胺迸通、纵向通过角23.3°党、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置收韶啥,要罗列出来的话其实还有很多阜动苇,但越野并非纸上谈兵括赊茸,要真正体验到它的实力等虹,还是得把它拉到荒郊野岭蓝票。   挂上低速四驱挡粪幌炔、开启后桥锁止以及岩石模式磕别,稳住油门就往上爬纤踩马。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肮,3.2L Trailhawk针对越野的需求描吻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纫。继续往上攀爬呻浮墓,一切都比较顺利扳武,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吹潜磨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力褂聊。在遇到交叉轴情况时臀汹糠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斧,配备了后桥差速器锁止功能的它霓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苛叫镜,就已经顺利通过辈。   这一次越野试驾剐,它的表现我完全没有惊喜猴疥,因为一切都在意料之中联瞄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烧熄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攘无。毫无疑问案热,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逢甫,也同级别的最强舶睫澈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碾视,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帮末。坦白讲享飞徊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笺白犬。" "  在国内的SUV市称 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焕磨惰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溯,正因如此蒋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾堪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僚柔徽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破居怯。   说到大空间卡嗓、七座设计递、配置丰富的SUV案菩呛,北京现代全新胜达是其中的表表者仟半愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢期穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽傻,下面我们将对这两款车型进行对比分析达疼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽家返,设计上中规中矩椒皑,采用了哈弗新的家族式设计元素握猾,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄,代表性的设计元素有你啡下:大尺寸U型前格栅筹软巢,粗壮的镀铬横条格栅顾膏呈,时下流行的“X”型前脸酞竞苦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美段剂慑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的性拒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时及患猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淳蝎朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊苛纫,再辅以造型锋利的大灯灯组劲兄,极富视觉冲击力前丛现。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话螺,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤穿。" "   源自逸动平台的CS35坡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品附挛嗅。凭借欧洲化的时尚外形设计细掀儡,相对精致的内饰做工谷渺抛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惩厘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饯诺馈。此外劫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在净太徐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞥嚼,进一步提升了科技感和实用性错哨垢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些品仆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揣沪,还有定位相同的长安福特翼搏姥画免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咎,涵盖了自主及合资品牌产品反。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拦步屎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS石辱,作为一款新生代豪华运动型轿车佰刊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓉焙捶,也成为点燃这场战争的导火线库惭剂。而上市之后凭魏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舷,可谓是一场针尖对麦芒的对决为胺。那么除了运动性能以外持,这两款车型的综合实力如何呢唤处褂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淑氖。   虽然说是ATS是一款进口车型坚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉示,整体售价和宝马3系保持高度重叠膜。从定位和售价来分析酵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猾输踩,两车售价分别为43.80万和43.60万唇蚊坏,价格差距非常胁钙堋,有一定的对比价值门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车回惧,但两车所展现的运动风格完全不一样譬抄闭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狗,车身线条锋利供,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娘,同时也彰显了力量感惫氏。而宝马3系显得内敛一些袍砂荆,经典的""双肾""前脸造型缴板枷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刃。   作为凯迪拉克家族最小的车型少,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淮坛故,除了长度略有优势外第醇镐,其它尺寸都不及宝马3系侮款,在空间上可能会有一些影响搓。不过没有关系沪挨,作为一款运动型轿车撇,小一点也许会更加灵活掣捷钳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扯,经典的造型更容易接受巳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慈倾瓜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闹川江。   相比之下病腔熊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夺退雌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感透栏接,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垃捞。   两车头灯布局不同猾泰,宝马是横向设计降膏,开眼角大灯我们已经非常熟悉坟病。而ATS为纵向布局镣金靶,造型更加犀利菊版探,同时采用的是远近光一体设计耙苹。配置上都采用氙气大灯快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泞贾,但是可惜没有前雾灯时澄。   从车身侧面来看朽氛默,我更喜欢宝马3系税,腰线更加锐利齿姓,营造出了运动型轿车的动感效果祟眯。而ATS侧面饱满厚实悉染卜,典型的美系车风格端。   两车统一采用的是双曲率后视镜逃倪粹,并且带有电动折叠和加热功能挛蒋乳,同时集成了LED转向灯磊,显然宝马3系狭长的设计要更美观茸希坡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奥,警示效果有所提升爱猾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凹体芦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漓膜,双边双排气管设计也展示了其运动气质取。相比之下队,宝马3系的尾部显得比较平淡搪缴,家用车的造型在气势上要弱于ATS忌每为。   轮胎方面摔储,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尸片,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18割喂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎空徊,都是偏重运动性能的选择套彩。" "  提起东风日产天籁凭定革,人们往往都喜欢用舒适两韦、性价比高梧、省油这些标签来为其定义奸探。的确锑,作为日产在华销售的顶级轿车诧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墓蓉僧,在中级车市场中处于上游位置脆确。不过这款车型的加长行为欢哗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诲,天籁公爵楷,虽然是天籁的加长版本戎拟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靶剐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅筏,挑战更高级对手栖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戈渐辈。   25.18-29.98万元的价格区间好,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势际隶酷。相比同级别对手雅阁氨泵、凯美瑞然惕僚、迈腾等热门中级车翅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手航,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锤瘁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撤铅狗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朴静便,在提供更多给消费者的同时陷,却并没有在价格上表现的有多高调恕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祭达脆,但是通过对细节的仔细端详蛔,你还是可以发现不少变化之处浩沸吓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潜怒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钒。   5003mm的长度与2900mm的轴距箍强,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沁尺撇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越五沟庇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm归。而与豪华品牌中级车相比较涛普,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泥璃甸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畔克牟,整体协调感还处于平易近人的水平乔伍。   本文导航娄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炊,数以万计的人们加入了摇号大军同赌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驾穗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胯嘲别,一步到位的想法也被大家普遍赞同俱庐课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勃倦,强劲的动力舵浚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颊息纶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车温,它们的价格和配置都比较接近爬洁鞋,下面我们一起去了解一下寐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忙啤乳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沦:15.98-25.18   推荐理由融怖:大气时尚的外观莎刚、配备豪华全景天窗骨却、全新T动力以及较高的性价比将尽马。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冈墩,采用了起亚家族虎啸式的前脸纹新,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择午,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穆,能够满足不同购车消费者的需求惠绢,值得称赞的是矗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剩素忱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甫刺獭,在同级别车型中也具有很高的性价比皆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓜敬痢,自从彼得希瑞尔来到起亚后讨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钦刑顽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秽地酱,大大提高了起亚车的辨识度绘桅瞄。熏黑的前格栅看上去更加动感踢嫌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沤返。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辣精恭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长送,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感施哀,并且兼顾了空气动力学蒂彤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足千坝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑞么,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疲械是,LED光源看起来更具科技感黎榔。   新K5的内饰进行了小改动隶,用了和工艺均有所提升弧俩箍,三幅式的方向盘也进行了重新设计校,看起来更有质感氏,使用起来也更加方便含涡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积五,也提升了整车的档次感财,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朝槽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型将,A柱倾角也随之更大翱,对于一名1.82m的男士来说瘟鲜莽,头部空间的局促性很明显髓辣锤,通过降低座椅高度后嘛驾,驾驶视野也受到了一定限制宛揪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搅,同一名人员在未调整前排座椅后澳潮恒,直接移动至后排乘坐泰铝川,腿部空间十分充裕结,而头部空间也在可接受的范围之内始肝扣。总体而言处,如果想舒适且安全的驾驶K5筒,并不适合个头较高的人士唤垃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萍系。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圣迪,最大功率180kw靶,最大扭矩350牛米娃抬孔,搭配6速手自一体变速箱耽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捻劣何。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琉靛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内誓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儡空。如果你听到4系觉得陌生受灸,那么当你见到它一定觉得很熟悉莱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凶,无论外形还是内饰都与3系很相像墒炼涟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烷络琉,因为在它身上不仅有3系的影子烤凡杆,同样也有着自己独特的光芒趣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碴氖抛,59.6-73万元的定价也高于3系健。不过其实也可以理解寇呛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版髓,而是想要一辆便宜些的“6系”噶伺。   宝马4系提供运动泼宋、豪华樊郴、风尚三款套装欧,价格方面没有区别琳酗经。车头部分确实与3系非常相近底柿勾,只有前包围能够明显与3系区分出来里瘁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佃。整体来看毕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格精舞舰,仅在细节上加入独有元素且报。 【左察户斧:豪华设计套装(选配)/右绍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肋剩劫,但来到侧面相信很快就会被它吸引陆仑狗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条排,这样的立体感是3系无法给你的甘。车身尺寸方面横,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短努汲邵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敛鹊掳,轴距两车同为2810mm救。相比竞争对手肯罐外,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赶壳济。   由于定位与平台的原因暮寿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谢港嚏,也达到了对自我的超越韦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸿。尾部张弛有力的线条雀撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狄。   本文导航裤撼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末两策蚂,2013年又有很多车型和大家见面了尼,它们各自出身不同性格迥异德娶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现木,其中原因多种多样酶,下面就对它们的表现做一个简要点评臀,并送上编辑们的新年寄语回桑祷。 东风标致3008   上市时间薪埔:1月9日   售价氯渡识:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄窍铡,法国人终于坐不住了帘认,要将标致3008进行国产哄,最初还担心它法系前卫沧台颧、超前的设计能否被中国市场接受散勾广,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暑磁。   不过似乎这一切的担心都是多余的奶,东风标致很清楚大家的喜好前,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缆携驮、尾灯等部分进行了调整蚂乌,类似机舱造型的内饰得到了保留刺林瞥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗡填,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素安赡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梗时瞎。   动力的调校同样符合中国国情杏胁,由于中国道路情况比较复杂瘦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裳册测,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机履摄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赖享段。尽管变速器的表现有些差强人意柿缕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渭俺。 为了进一步满足市场需求碍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虾宿鸡,丰富中低端产品线势我煽。   新年寄语掏泪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耪芍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上室傅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肺熬。" "  汽车除了是交通工具之外劲旁午,在中国它还需要扮演更多角色稗椒。比如妙苫,它会成为一些人身份的象征庆氨。也正因如此窖逝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闻。在车型跟随换代而越变越大的时候五膳侮,它们还不满足逝陪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型健鸥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸标,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舱。   从长轴距车型诞生起患,围绕它们的话题就从来没有间断过集。长轴距车型的空间更大是显而易见的片慨拒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忙败?是为了操控放弃空间歪混杆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妮良。现在绢南绢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惕亢节,并且差距幅度有多大稳巍抡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溅裂。从设计上来看累臂,它基本保持了海外版本的特征簿桓隘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芬似咸。整体风格比上代车型更运动领掀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型参城叮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骄邢吝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艰尾华,同时褥敛绰,在配置方面也向更高级别车型看齐煎古试。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乌惋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壕倒菲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碘薪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性写。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势及辉据,那么实际情况果真如此吗篙淮磁?   首先歧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袖删尝。将天籁停在起始位置后礁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尼笺。之后嘿,向左打满方向懂遣贤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘦秦心,然后再次用桩筒标记后轮位置贯损恰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雌会壬。   实测印证了我们之前的推论泰蔼旦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大复侩,但差距不算特别明显蓖。两者的方向盘直径和回转圈速一致喜降恃。实际驾驶时沏蜗,除非路面宽度限制特别明显递茂,二者没有本质上的差别脓抢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拭肚哗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斤。当然娩,陆军1号的尺寸太过庞大守,算是加长得比较极致驴。那么校臀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颂?   同一水平面上垄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狗团甲,二者的成绩均为150毫米抨臣冈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饲离,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弧陕祈。   我们的测试方式是将车头正对坡道缴钵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止港草攘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舶驾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戳撂仿,但结果令人意外响闭厢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烷递锻。抛去胎压等因素的影响逼峭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶劣?如果排除自主品牌的话赊广脊,这多少听起来有些不切实际吧缆磷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赶棉白。不过这个看似不可能完成的任务唾,正因为有着咱们自己的汽车企业崇啦,才使其成为了现实轨桥。10万元给我阑铃,我会选择什么车呢梦辫?今天就为大家介绍两款不错的产品樊瓤,众泰T600和比亚迪S6每绢,它们之间孰强孰弱涧侈,看完文章之后您便会知晓谱胆。   4天以前啦轿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唐宽祟,顶配不到10万元的售价图,加上1.5T发动机出色的动力表现汞痘、以及全景天窗拢省、倒车影像等丰富配置的加持懊,让所有人为之眼前一亮搞帘。而在该级别中陕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澄暗坡,还有着出色的销量和用户口碑骗十,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寡。所以今天逞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惩翰酷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堑峭逻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊憨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尝妥,这款车属于小一号的紧凑型产品冉店措,因此这里就不掺和了怂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辅蓬辑:两款车型造型原创度均不足隶。   外观造型上靛该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敦垫玻,但相比之下挝,众泰T600显然模仿的更彻底一些馈,车头与车身都是完全的拿来主义酿哄,没有一点原创的元素巩谋谎。而单就最终的效果来说私,众泰T600显得圆润饱满焕鞭,比亚迪则更加的精致显大舅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枫秒陀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溜淘浅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咐砂撂,轴距为2720mm下申寸,从数据上看胖擦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势童纫兴,而众泰T600比对手更宽那猾入,轴距也更大房酸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绞墨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谭氮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祟北末,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翘凛,在轮胎规格上江朵毫,众泰T600更有优势一些盆。刹车结构上材,两款车均采用了前后盘式刹车稳嘿。此外拖袄踢,在备胎的布局形式上目稍,比亚迪S6备胎采用下挂式狈,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪汀,不过更换起来略有不便惋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程级蝎丁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惭呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沁路痞,线条上显得不是很协调萄,后雨刷埔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阔镁巧,而众泰T600根据官方的说法配蜂谢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烤贰。   钥匙方面祭,两车都配备了智能钥匙京汕斜,并且无钥匙进入家甘、一键启动等功能也是一应俱全碑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通可,但质感和色泽都比较不错筷浮风。相比之下酞恒梆,比亚迪S6的塑料感略强怠喀,但它的两把钥匙中啡鄙,有一把还是卡片式的险峭谩,挺有档次感的灿虽伦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墙糕,据日本共同社11月报道安坷缮,丰田汽车公司发布预测称弦辖首,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揪岗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寿入。而2013年前十个月餐并骚,雷克萨斯在华销量同比增长8%茨逗编,而7-10月同比增长了24%位位接,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丸惶算。那么弯泉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢接?在这个产品为王的时代中普瘦,或许答案非常一目了然酶,品质卓越的丰富产品茫砰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恍群,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廓,而其到了2013年也整整历经了三代产品掳斤刃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慧顷齐?在这代产品中究竟有哪些新意馈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猫府。所以殿,在这个2013年的冬天姬拷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哥试,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”了搁盘。   是先有鸡还是先有蛋忌速囱?这确实是一个哲学问题里摧。但是对于车型换代而言烁呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泰哥判。在介绍外观之前耐柿,有必要介绍一下其前世今生好。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为伙朽,全车线条设计更显张力撇,饱满的肌肉感让人过目不忘廖锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臼扇际。   第三代雷克萨斯IS戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟笑,全车线条设计更显张力日,饱满的肌肉感让人过目不忘脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歇缅,但当这款概念车面世之后撅惯迫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砷匿。虽然没有LFA那样气动山河泵锻,但却是可以做到惊艳动人雇兽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疟,要么从一开始作为越野车的分支苇,要么不经意又成了轿车的替补痊,但这丝毫不影响它越来越主流底虎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来施马检。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牧哎。   一向个性张扬的Jeep品牌沏坤,一改传统的硬派风格汇巩,走起了时尚运动的路线拐徊敌。不仅如此痰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桔,在国内各大车展相继亮相胎堕,赚足了眼球馁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市降镀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涝盲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拱:一改硬派风格焚垄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颗,在这样的大背景下壬摧,自由光孕育而生铣莽挝。只是从自由光诞生之日起病,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凤脸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象射氰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驼,定位于介于指南者和大切诺基之间勉怂,竞争对手直指奥迪Q5廷淌贸、奔驰GLK憨、沃尔沃XC60等车型们顷,车身尺寸方面朝先久,其长宽高分别为4624mm甜侩、1859mm潍、1707mm溉,轴距为2719mm取,与竞争对手相比并不处于下风沥簧芜。   既然是Jeep品牌车型瓶苏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婚公府,只是造型有所改变氦伙碘,一改以往平面式的设计判们涟,采用了类似“折角”的设计物想,当然效果立竿见影泄谷,整个前脸变得更时尚也更有立体感额阿。前大灯的设计标新立异撩盎,采用了大胆的分体式设计膛哎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缸,氙气大灯盒、雾灯依次向下排列卜氦。值得一提的是该车的行车灯偷投胶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型社痹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑究狸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道安现朽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桓然,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揽。 斯巴鲁BRZ 朝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荆钢办,采用后轮驱动平台桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑管罚屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计观迫,而外观和内饰由丰田负责汹齿。   尽管如此冗,BRZ并不是“每个人的菜”谅缉。尽管设计了一个小型的后排座椅问僚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洁咆,音响和娱乐信息系统不够出色合骇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奉聚切,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮社竣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伍、并且外观时尚动感的轿跑搔送,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沸庙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苇舶刀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伦裤目,最大输出功率为200马力旁,扭矩为203牛米凹潦档。据美国环境保护署数据显示罐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里天赐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荷窘律。 ? 斯巴鲁BRZ 俗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耙。两个版本都有手动挡或自动挡选择纱。   豪华型BRZ的售价为26石桓僵,265美元醛,配有空调系统匹兜,定速巡航系统视烦,电动后视镜愁,一键上下的电动窗来日,后门夷迹控电子锁淮,真皮包裹方向盘靡夕,65/35规格折叠后座素,HID大灯耍深,17寸合金轮圈建罢,有语音提示的导航系统冀零恫,实时路况警报报句,USB接口和车载收音机抒懊。   限量版的售价为28柔,265美元嗓,在豪华版的基础上增加了雾灯星面祷,真皮座椅枯采,一键启动筋,后扰流板闷隋,配备照明的遮阳板化妆镜唉,双区域空调控制系统蚊卡存,前排座椅加热和后视镜加热燃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痘夺,电子牵引力系统钵拾,稳定控制系统以及6个安全气囊挛圈佩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绅肆粱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溯,无论是正面撞击葛刨,车顶强度灵,还是座位与头部保护试验碍巴,BRZ都获得了高分县,可以称得上是一款非常安全的车箔。 ? 斯巴鲁BRZ 凹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩馆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX记钞,加速时的推背感没那么强烈蔫串。不过墒萎残,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夸忙帅,对于六速手动挡十分精通纷唱比,5布,000转起步对你小菜一碟的话什,加上BRZ的轻量化的设计节,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傻歌梳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貉冻,并不夸张的外形设计劳坦欺,精准的方向盘橙弹烤,强大的刹车和印象深刻的牵引力圭兢。   总体来说绒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杀袱委,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受努飘。而作为日常用车来说徘缝,路况好的前提下我轿经,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多病。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洁贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝玛,严禁转载碑淳,违者将被追究法律责任鞍。责任编辑藤:李敏" "  作为一款小改款车型量稳删,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另,甚至在细节方便也没有任何变化矛犬,仅仅表现在配置上的升级贰拼千。回顾智跑近3年的上市之路来看畅,依旧保持着其独具一格的风格炮,即时在如今来看复盼,智跑仍然算是一款前卫的SUV昧蔚,回到3年前攀囤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L川、2.4L两种动力共10种车型渺腐,售价16.48-24.98万元森奋皖,售价与老款车型保持一致诚缄家。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型善戊,即使它远远的驶来谰奈副,你也会在车流中一眼识别出它扯隋确,城市化SUV的定位倒也不特别翱谱,不过鸵辖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计握,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辩。   现款智跑与老款在外形上几无二致煽泼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柯裙熔,与老款相比缚肺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隶抽回。部分高配车型则配备主动安全头枕份、前排座椅加热花答蓖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛙耗弊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囱毁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓石。这些车型中包括了全新奔驰S级感米、凯迪拉克ATS吞、斯巴鲁BRZ竭、沃尔沃V40等备受关注的新车边币棉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间履:9月28日 售价区间翔靶:124.8-209.8万元   新车点评皆艘: “汽车发明者废磁辉,再度发布汽车”湃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣倘,这也看出了奔驰对全新S级的信心颁,从外观差、内饰绰颅盾、配置等硬件方面的足够实力点模,甚至超越许多同级别车型杠抨岭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傲蓝皖。具体来看睡怠,前大灯牛拷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辑佰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舶,新S级加入了更多张扬的运动化元素刊谷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宠背休,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圃级,有点类似于现款CL级的设计凸浇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面你阂妊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需蒲袖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姜掸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呜,还可通过其控制车载设备等袍确磁。另外陋谜唤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圣崩精、LED氛围灯肖痢酚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匡伦、新的mbrace2智能人机交互系统等悍貉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计券,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哺炯,特别是后排的座椅仓,高配车型后排座位为独立设计社借挎,并且带有腿部支撑和按摩功能档。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重离纠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机校发睫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懈默射,最大功率为245kW(333Ps)握乓妮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机齐赋,并匹配电动机叫,最大功率为225kW(306Ps)帽骚爱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舜夏,其最大功率为320kW(435Ps)肯脑势,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唐相昏:9月28日 售价区间床兴图:30.8-43.8万元   新车点评残: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性权达。但凯迪拉克ATS的到来涧澜巩,让宝马3系走下了神坛动。相比一直宣传运动的宝马3系次美,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟。不过在终端消费市场上撮堵,凯迪拉克还有很多事情要做顷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞠邢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市上,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型固。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甫焦,外观方面掳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卤赤赌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柏空鹿,整体造型较CTS而言更加动感拱恭慨。   凯迪拉克ATS拥有50掀:50前后质量分配看,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吻勾、Brembo刹车卡钳卞计、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啊畏厕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狙、LSD后轮限滑差速器摆疲篡、高性能运动轮胎栋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醋辛。   车身尺寸方面妓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奥沧,轴距2775mm蛇。而未来国产后差,轴距有望加长侯弘,以应对国内市场贡瓮。   动力方面措,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纳全葱,最大功率203kW(276Ps)粒,最大扭矩353Nm篇秦,其百公里加速时间为6.2秒滇颈陀。传动系统方面柿膊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圭。" "  前言盼恐帮: 在上一期文章中怖,我们盘点了2013年重点的改款车型扛吹驴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蘑十,在收集信息的过程中横尾,编者发现了一个有意思的规律妒涤瓜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型废,往往推出两款苯,甚至更多缴,更像是一次新车的大爆发嫡跑蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰飘,这样的车企包括长安福特哩、一汽大众俺衅、广汽本田等镰。与上篇文章不同的是耽顺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淮氏痛,而是挑出了10款重点车型防怖封,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溃头难,有的是较为低调钝赂,但其实销量却很不错的实力派车型甫穷。回首这一年佩毋柿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掀:12月10日 售价区间觅络:12.19-18.29万元   新车点评示喉:作为大众全球的当家车型剐泼多,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变替,是相对比较原汁原味的一款车型蹲材炭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议群,但空间的改善却更具群众基础澎普骄。从速腾的热销来看灸鳞替,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型土,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线文。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形儒赊,雾灯区域的改变也是如此边杆差。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禽链窃,也更年轻一些梯扮,少了几分柔美霓,多了一些阳刚的元素墒蹬新。   车身尺寸比第六代更大录痴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皋搭,后排空间略显局促褪。这点在国产高尔夫7上得到改善苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茨鬼那,相比现款车型醒瞬,长宽分别增加了56mm和13mm典扇,车高则降低了28mm部泥餐。此外江,新车轴距和前后轮距也得到了扩展络,轴距增加59mm倍范,达到2637mm八莽唇,使得后排乘客腿部空间增加30mm辩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm么,而行李箱空间也增加了30L寥委,行李箱总空间达到380L畴隘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附鹆冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妨涉酵: 相比外观的“小改款”拔沁,内饰的变化却是颠覆性的什胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状波拍,并且向驾驶员一侧倾斜艰沛党,更人性化鳞迟彻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苗冗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感备谱躲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力外廷峨。   轻量化更加明显娜刷蒲: MQB平台的特质之一便是轻量化题,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虾琴疮,质量因此降低了37kg木寸模,另外发动机降低40kg梅,底盘降低26kg辉廊,电气系统降低6kg等等借,虽然车身尺寸增加破,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg履,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搅,并且一定程度上也能提升驾控体验陵。 【MQB某荻鹣ǎ块化平台】   配置全面升级盾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)死吓饯、定速巡航乳、启停功能丸、第二代车道保持辅助系统拣、防碰撞预警瑟法、自动泊车内寞、胎压监测频材奖、电子手刹哥必郎、电子驻车戈瓜、一键启动封达仆、新版导航及超级蓝牙等功能霓码愤。另外旦哺,丹拿音响担殴盘、以及更大尺寸的触控液晶屏筷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成示坊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匆九涸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)授,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茎拱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同热冈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呕陷愧,其最大输出功率为162kW(220PS)凹滇,峰值扭矩350Nm咯。   主推7速DSG双离合变速箱卧踌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)合孝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葱噬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贰甜惕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骏袜客,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睫社配,而1.4T自动舒适型淡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睫汾滔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硅参怪:11月19日 售价区间圃钵轰:12.98-18.98万元   新车点评霜酵:北京现代是2013年的大赢家菇,销量突破百万辆阮,并且销售车型整体售价在上升亥。虽然索纳塔八的表现还算不错赏硕揉,但这是以高性价比换取的司尸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菇崔,外观更沉稳五,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叫,再加上超出预期的低售价剐甭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潮。   外观方面姓朵瓷,北京现代名图共拥有八种车身颜色柏爽劣,分别是水晶白骡、梦幻银熬翰痰、幻影黑姆克、玫瑰红蓟、水墨灰懒媚浅、宝石蓝赴、丝绸金境、北极玉起。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恼泉,尤其是前进气格栅处的造型钉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔馅澎。细节方面缺夹,新车的前大灯设计很抢眼兔,区别于其它车型蚂迪泄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褐胃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寡屁,轴距为2770mm镰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厕吐氰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诵祁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乖群,以金属和实木装饰为主憨恒。配置方面霜熊,有主座椅十项电动调节隘香查、驾驶席座椅加热通风记忆功能阀碳巧、双区自动空调跺、倒车影像蝗、定速巡航豁、多功能方向盘田疙、座椅/外后视镜记忆功能篇兢、侧气囊/侧气帘馈械、副驾驶安全带提醒穗抚、倒车影像系统固、转向辅助灯虏蔷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炬凰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎绷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恭承,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爆培。对于后续会不会推1.6T车型洽,北京现代副总经理权赫东表示垄,目前尚没有这样的计划昧抠我。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酞,满大街都是断勿,从朗逸上市到现在的五年来懂,在全国卖了一百多万辆肛胚,卖的这么好惦,自然有这款车独特的竞争优势甸涉槽。要知道捻拦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乾,这究竟是为什么佃缮,很值得各个厂家思考淮倦。市场定位抓的准洼,产品线丰富瓢,产能跟得上敢寝韩,都是成就朗逸销量过百万的因素恐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版让但骆,市场价16.59万元拨税伙。究竟值不值毙抵?运动在哪里淘?是否称得上运动头?带着疑问戎,一起来吧费扇蜜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅连骗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式母挨信,这种运动元素的表现方式很常见讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乾窃查,配上熏黑大灯这样的手法嗅垄,而且很多还是豪华品牌在这样做屎俄输。这样就无可厚非了破康,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楞传,新朗逸又有什么不可以呢痛甜湃?   运动型小尾翼摆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点眷琶,同样是传统手法祈逗,几乎在外观的运动性点缀上仿塘肝,各个厂家还没有太创新的方式市。一般些的耽,就增加这样类似轮毂棱、尾翼的装饰抚闹苏,高端些的房,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯,不过溪疮,从侧面看费,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旱辛华,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钞。   相比车头和侧面浪拼萝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佛,在说运动感之前德肠吵,我更想说说普通新朗逸的车尾砍窟,更确切的说痊告谦,是想说说尾灯靶览,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚕武惦,有一点略显单薄的感觉恐估。运动版上岛敌薯,尾灯加入了熏黑处理诡眯,双出排气管也更粗壮了报,保险杠的视觉感受也更丰富噶甫陇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒋。   本文导航灰据乌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发态,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舒矩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垃腑,即韩国的蔚山现汕怠,这里同时也是现代全球最大的工厂稀馅。这个工厂雇有3.4万名员工钒劣拭,日生产0.56万辆车驼裸迷。   Inautonews编辑表示虹次,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溃。五年前质量提高了呸,但是外形并不美观樊锨。然而乡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剃射矩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龟屠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊烤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)癸溶。对每个购车者来说粗涵,这听起来非常有吸引力番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特添娘炯。   与现代旗下的主流车型一样隋孰啃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铜泉,整车线条从头至尾充满着流动感杭骑。车身长4770毫米强蒜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啃乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唬,它看起来依旧如此的适合年轻人叫豪。没错时啸脯,搭载着一车的新技术之后橇趟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手词鞍舍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂策贪。于是当新车到来的时候胸使点,你一定和我一样对它充满了兴趣潦绿传。这是最年轻的凯迪拉克聚沫、最小的凯迪拉克德霓姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肠? ● 外观造型诫店:钻石切割风格依旧譬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龋适卉、2013德国红点设计大奖危、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就江,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额蹋蒂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影递,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锨拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸿,只是这回虎,ATS是完全原创的作品酒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畴,轴距仅有2775mm背茨态,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓喝窍,而国内我们则把它当成中型车鲍斯,和宝马3系标准轴距版亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻可笛,并比它们都要更小一些瑞漓。   前脸的造型相当干练屠期,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牢娃愁,而是被很好的控制在一个合理大小上陛咐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牢殿狭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜恨沤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讣榷问。出于空气动力学考虑如复衔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板,当车速高于60km/h时档相喀,前进气格栅会自动关闭片洼谱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美梦锻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣操,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂乔,并带有远近光灯智能切换功能酿速瀑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕊,快速亮起肝鸽娶,缓速熄灭的设定很显档次褂哪。再往下看胜秋宠,闪电式日间行车灯趣、大灯清洗岭鸵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搓旗闲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冗上,亦或是造型需求豌急驾,感性的来说苹卵陇,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓。身处车内堕墙德,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抱卿搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拓。   ATS是一款后驱车俯赋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50径缅:50垢雇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款九遣伸,贯穿车体的俯冲式腰线陌幻、短前悬擞裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳颈轻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦爸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)详呛。而在规格方面投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性完奇,前胎尺寸为225/40 R18红端,后胎尺寸则为255/35 R18肝咐捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伙揣腊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渴廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聚静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔡湃,至于设计师是否真有此意赣光,倒还真无从揣测冯胺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎,实际上稗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔奸叼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寂勤暖,由此带来了不错的视觉冲击感仆,给后车以足够的心理压力笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付混替。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型班盼行,至于3.6L V6车型何时会引进啥蟹,官方暂时还没有表态隶磁,而是否会有V系列性能车型的推出碱切啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锈廖冕,我的第一反应总归是奥迪A6L瞄虫、宝马5系以及奔驰E级这3款糠。不可否认侩素粒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谅倾,路上的能见度也说明了这点坛。不过仆唯,随着市场逐步的被细分入,对于那些买车不喜欢随大流的消费者项麓,除“老三样”以外尚食绣,也还有其他选择淮俯投,比如慈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寿眷,这两款不错的“非主流”产品疼拭。   今天攀士榔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膊凸,领略一下“非主流”中大型车的风采亮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同险,当然世环,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寒睛。(注铜骏亩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甫筏漏,雷克萨斯ES简称“ES”酱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前短混景,编辑先和大家解释一下“非主流”物,这里并不带任何贬义囊城。从销量看饶舰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上持,宝马5系9000台以上且驶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拒偷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尺脚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹤套酱。   外观缸酷:XTS尺寸明显更大窟骸署,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侩熄阶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摆豌善。造型方正且棱角分明的车身造型目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰图椭苫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒲。可以说它给你带来的面子效应断烷,绝对超过它的价格穷淮,在半年长测期间钦抖,我在停车时经常会被问啼九:这车得60-70万吧舰?   相对于XTS外观的张扬扑胚、霸气啥,ES则可谓是低调滦、内敛很多骨太,整车的线条和比例都比较匀称恳衡鄙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禾偷。   在车身尺寸方面乐佬届,XTS的车长达到了5131mm持,比ES的4900mm足足多出了231mm恰辱,差距可不泻俊,但在轴距上乓喀梅,两者比较接近骸淖冠,XTS为2837mm熟帕,ES为2820mm酒并芒,仅相差了17mm迫,至于最终的车内乘坐空间表现毕,它俩也是半斤八两反。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚼抨,氙气大灯鲸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啤台,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冷徘归,ES则仅有近光是氙灯皋,远光为卤素灯泡脓邢卫。其中毖轨杏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局届郡陛,显得比较个性嘿。而ES则还是灯组传统的横置式惋戈。   再来看看轮毂和轮胎俱搞纳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸功眷胎,ES为17英寸具捻量,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袄,市场售价约1500元/条毫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疾蝎,市场售价在1000元左右/条色。可以说鲜泪,在这方面两者的差异还是挺大的藤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粒恭覆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱场。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汇禄,下面就让我们来看看他们各自的优点甲帆矢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦行怕钠,其他两款车均有上万元的优惠些黑逞,但相比比亚迪秦的国家补贴局教,这些优惠就算小巫见大巫了无搂。目前在国内的某些地区灵炒犁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肆退团,总补贴额度可达到7万签板,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晤。   在外观方面够抢棘,这三款车均有各自的特点脐笛瘁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痴夯。而本田则是日式混动车的传统样式盖切,看起来非常别致豢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子塘哥,非常有气势典。   这三款车中背钠湍,比亚迪秦的动力参数最强厦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吕迹剧。不过要是论舒适和驾驶感受雷,锐志才是这三款车中最棒的临。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毙,因此它的动力参数看起来没有太大优势涝篇。   三款车同为轿车些漓梆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贩避,丰田锐志采用了后轮驱动挞。至于哪种驱动形式更好姆,就要看个人喜好了两饭。   本文导航檀:" "  简约内敛栓孤瞬、安全扎实兴赡、品质优良朵纽,却叫好不叫座极亨成,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象借孰。然而对于一个企业是交,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炯县。为此膛戌齐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钢惨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进票,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挡径,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猩稠。 亮点配置胎:   City Safety城市安全系统赊末窗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雄醒篱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雷沉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盆茂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浚驹冈,系统将马上发出警示并全力自动刹车握腥溅,避免发生碰撞事故狡心桔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钳申摩,可实现自动排队功能东嫂,除了可设定巡航速度瓢涪,还可设定五种不同时间间隔萍红。   加强型盲点信息系统BLIS挟袭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抵饭男。   倒车车侧警示系统CTA表统毛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆排魏镐,如有车辆接近武卫本,会发出警告音和BLIS警示灯倡。   FAHB主动式远光灯托赡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赊韧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓄未善,防止对方车辆驾驶者造成炫目铅熬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悉害椭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绍桑琉。显然沃尔沃也意识到这一点恃酥叫,要想在销量上追赶""ABB""店,国产是最为关键的一步京伟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烯。S60L的到来肯定会对宝马3系描、奔驰C级怜插、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手就箱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞳干熬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞧,我们今天对比的是2.0T智远版蔚脆,售价为30.99万违,而其对手同样是搭载2.0T发动机妨赣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿墟始。 ● 外观对比   从外形来看案揩,沃尔沃S60L给人感觉干练嗽揭、紧凑袒浓突,X型前脸略显凶猛拣泄狗,富有冲击力集奇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱背。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磁,采用氙气大灯光源非阜究,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浚,只是少了前雾灯狗歪。相比之下魏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恫铜魏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辖,同时还配备前雾灯赔。只不过灯组并非自适应前大灯擞士,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敢敬筛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源架蔽史,确保驾驶安全埔垒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渐侮,轴距增加80mm达到2856mm始,而奥迪A4L轴距为2869mm褪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厩舰捞,不过高度和宽度有所不及砷。两车空间表现如何吮毕澜,请看后文的实际体验屑钮。   两车侧面造型也具有不同风格炼省,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扰低,而奥迪A4L侧面更加稳重逃,看起来朴实大方誊兽呜。 在后视镜上梅捍,两车都集成了LED转向灯跺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疥胆欢,而沃尔沃S60L则没有无飞歉。 在尾部阔瓦稍,沃尔沃S60L造型略显生硬了投谓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楼枯洗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笔境,同时加入镀铬包裹彼颁,气势十足岸定,而奥迪A4L是单边双排设计类,无镀铬装饰杆便邢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芦卡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎币琼飘,尺寸为225/55 R16轮胎谎,相比之下尺寸显得有些小了对竿缉,同时配备的是非全尺寸备胎兰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎思抖葱,只有修补工具有点不厚道帅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贩互,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗社乌设?当时的网络上绝对是一片嘘声谢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谱补,这似乎就可以理解为特立独行宪?或者说创新送?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念存棵容,通俗一点说就是毫:走自己的路讼脑,让别人竞相模仿摄洗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唇钎缎,时间不长纺定纷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样和吓?当时我无法回答烤署颁,因为还没有对自由光进行全面的了解毕拈欣,经过一天的试驾体验之后堡,我认为这次Jeep自由光确实有点料女却,甚至可以说气势汹汹晶侩雷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣继伞,那么它到底有什么资本来搅局呢蛾裳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矢贺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪蓄,在做颠覆传统这件事寐娩澳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲。就拿前脸来说苏,好看不好看绝不是我个人说的算的恭,每个人眼里都有一个不同的看法秸鼓楷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匙密省。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫡乾邪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋,Jeep其实并没有太大的优势葱河佩,包括大家最看重的轴距表现涵,在这个级别也算不上是太突出澳式解。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搽蒂徊,让消费者也能愿意买单呐寂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕾,其尾灯设计和大切如出一辙革屎,只是在造型上稍微做了一点改变魄传妇,以便能和后车窗衔接的更自然一些轿诡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纤堤淑,这实在是太个性了兼邦噶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胃髓,不是吗庐蔚?   本文导航橇:" "  “便宜稳畔、省油嚷储澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗅寞垛。因此逝律,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军处巢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胚狭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侥颓毫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暖氯。二者不仅定位和排量相同瞥宪,售价也都是6万元出头暇。那么谁的配置更丰富呐搐,性价比更高呢躺滩闻?接着往下看吧昧。   备注笔勺篮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型回椿溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摩认、“天窗”和“后轮碟刹”隆班猛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琅点,促进其他品牌产品的更新或者降价撩,以提升竞争能力烧炮唯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形导常碉,但又觉得竞品车型优惠较多”净。今天就随着我们来看看颧邵,新威驰对比瑞纳递特纳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佰砂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车环婆,此次我们将两款车型的顶配加之对比络躬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敲斑酿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导毒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烯廓滩,以往圆润的风格被全面舍弃努,车头变成了现在最流行的大嘴形象钩枯魔。虽然初看有些夸张沤收砍,但是符合小型车定位献,更多时候它是年轻人的代步工具道适邵,所以造型必须年轻谴。大灯面积不但较老款车更大隘,眼神也更加犀利勤斤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变商,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酒乖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驶丢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疚儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论色,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓豪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吐柯轨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胃簿,诸如电动天窗导豹、前雾灯与后视镜调节都在其中临,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤盲痢,日常使用的便利度稍高一些宪肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眉嘘晶,轴距达到2550mm锤。与老款车型相比加长且加宽觅剩,这是为了适应造型变化的需要屠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篓沏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钝杰巢。   新威驰车尾没有车头那么激进琳,显得时尚而舒展嫂绊戈。整体线条看上去硬朗多了共唉。在高低配版的车型之间痛坟呕,外观元素的差异并不明显加篙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饲,不过在潜在的功能上却有所不同半耿,高配车型具有独立的外部后备箱开关屏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锤陕,在日常使用方面的便利度有所不足逛。   瑞纳尾部的线条更是犀利驴汾,线条从车身一直延伸至后备箱盆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致块,增加了不少的层次感和运动感秋私硅。" "  旅行车在国内的发展进程搭疾界,现在似乎已经开始有所起色傅歉头,但受到各方面的影响酚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诧口湍。记得应该是在去年痉,各大主流网络媒体几乎在同一时段贸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湾迸,虽然没能在实际层面上起什么作用库,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议山炬厘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玫鲸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竿,但是大部分车型均已进口形式引入痛磋波,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悄怜扯。宝马全新3系上市后沽倦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料探毫宝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遍擅。不管是厂商的试水工作壬此悄,还是为了后期大力推广的前期准备溉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款县匪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的播,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埃,但官方却并不这样为其定义啸香,所以除了V60之外平入孙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的憋忿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奸,三款细分车型跨越了30-50万区间笆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诧箱。   328i M运动型挨参,是3系旅行车中的顶配车型每瓮,M套件必然是它表现非凡实力的根基评。BMW的M系列产品浑茧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的表穷胖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列靛投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漓芜。在M套件衬托下的新3系旅行版捻牢,表现出的攻击力和威慑力很强撵巳济。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庙惠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颂,也是几款进口旅行车中最为全面的蔼,除了前部以外壕劝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龟滑,令驾驶者的便利性有很大提升朗响。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骂湾恢,造型圆润的尾部整体风格坪,让旅行车身份表现的恰大好处搽誓徽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沮安,但是尺寸不大冉彤,威慑力也没有想象中明显繁墩会。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念据,极富肌肉感的线条元素扒,让它表现的干练紧凑鸿船酪。   本文导航拾劝:" "  曾几何时晴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚缸端。物是人非倪库矢,随着中级车市场竞争的不断加剧剃舅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽且戎。在上个月的广州车展上郸胳钮,全新天籁·公爵正式宣布上市少貌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢午颠唤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶,来做进一步的了解吧掠蓉诬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酷多毒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萄锯: 稳重与运动陡瓶和,风格各异   车身尺寸方面览淖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑拆边,车身宽度将祟脐、高度与普通版天籁车型保持一致评磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娠珊白,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轻棱竿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型草踢晃,只不过在细节方面有所调整鲜拈位。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构少,后保险杠排气管内嵌霸面,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磨幻,俨然简多了几分气质的提升怪册。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墩莽, 新君越的外观风格更趋年轻化穿检紊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开但,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侩锣脯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拔锌涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应蠢,相比老款车型稳重端庄的设计风格啤,全新君越更容易让年轻的消费者接受搞乱呻。 【君越 整体外观】   外部配置方面我党兜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莎、大灯自动清洗等功能妥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浓。通过下方的表格我们可以了解到阀,同价位的两款车埃绰词,君越在外部配置方面显然更为全面一些沥上史,LED日间行车灯辫绅刹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疯踞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的靠半。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簿为: 日间行车灯清殊: 随动转向大灯剖妹瘸: 大灯清洗装置娠凤: 氙气大灯谰: 倒车视频影像痪: 大灯高度可调褥醚去: 自动头灯寄: 泊车辅助羔末郸: 无钥匙进入系统粗哭滑: 感应雨刷嚼遂: 电动后视镜汾茬: 后视镜电动折叠娜操: 后视镜记忆讳晤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候师扁骑,年级里有几位南方来的同学响良,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卞乡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桶记。雪对于那时的他们胃,是上天赐予的礼物色啃。但是忻,对很多北方人——比如我——来说厩陋,雪却是避之不及的灾难姆抬扇,它让我们的出行变得困难重重厩。不过这次却不一样禽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起说,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驼豆票。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迹,请允许我隆重介绍一下今天的主角搪,我们的冰雪座驾鄙酿,一款中大型SUV——福特探险者盆庇。探险者是福特的旗舰车型醋刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售任,共两种配置凡,售价48.98万鳞侗、53.98万湘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伐。我个人非常喜欢探险者的外型案翠,它魁梧而正派府,颇有美式SUV的霸气履嗣。牡丹江的冬天白雪皑皑逗垮,探险者出现在这里十分应景荣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前操崎双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牡察蓝。这样的冰天雪地里铺褪巧,就算是带着手套在户外拍照际,手指依然会被冻得失去知觉羔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堕感。探险者的方向盘加热速度很快新弹检,开启后几秒钟就能感觉到热量侯文,太实用了贿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缉橇锌,匹配6速手自一体变速箱蛋腺记。探险者在海外还有2.0T版本车型悼,不知为何暂未引入国内课,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炭袜,并没想走量橇霞。   探险者为承载式车身结构瞪改,搭载一套适时四驱系统回朴文。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脖,后桥轮间为开放式差速器磕匹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坚相焊,以制动打滑车轮的形式实现娥攘。这套系统的越野能力或许不是那么强大量峭,它主要是为提升公路性能而存在的怠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键答苟净。这次我们挑战冰雪路面慌,这套系统发挥了重要的作用干故。另外不容忽视的咎扫嫩,便是探险者的“神秘嘉宾”了奠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘什馈!它是一款高性能冰雪轮胎邯母普,官方称它应用了发泡橡胶技术交,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秸扩,从而让胎面贴紧冰雪路面安,提高抓地力陷。当然粪,这款轮胎价值不菲艇呕蛋,以探险者高配车型的轮胎尺寸酗:255/50 R20为例茸簿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元期竣普。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辣钞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫉力炭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喷檀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泊渺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘶劫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恨缔氢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咸白钠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲林,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秸,两车的轴距都超过了2700mm佃,使它们在同级别车型中的优势非常明显矗潮适。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扔,略显圆润的车身看起来动感十足讼毁瓦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抖秸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足贩桓旅。C4L大灯的设计相对简单乔兔,全系采用了传统的卤素光源吮驹,而且并没有采用透镜的设计抬轻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜水,还有转弯辅助照明功能疟瑰,保证了夜间的行车安全粕僵咳。两车都配备了时下流行的日间行车灯红,值得称赞的是灌粱,550竟然为雾灯也配备了透镜革虾,这一点值得各大汽车厂商学习懦侵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苗焚废,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旁跋微,550上扬的腰线勾勒出时尚浪皮械、动感的侧身线条沧罢落。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拒兄袖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柯,并搭配LED转向灯男轮康,视觉效果和安全性兼具连。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有书卧灵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇。   C4L具有无钥匙进入功能顾浅漓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣齐绣,550则采用了常规的液。控解锁功能硷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撅档,C4L刀锋式的造型更加犀利浅,550则更加尖锐卸舵聪。   两车的尾部造型比较统一舒染,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜂,圆润的造型颇显稳重梯郝筒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过良雷浅,这样设计不仅美观妻,而且可以增大后备箱的开口角度憨痴靶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皑,视觉效果极佳俺。两车都采用了4点式倒车雷达检惊洽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低葱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纲儒尽,使泊车更加安全腑皖盾。C4L后尾箱并未设计开启按键甸鞍,只能通过车内控制按键和也兀控钥匙开启惦蛔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抽秦辈,使用起来非常方便奴耻石。   本文导航醋沥:"    紧凑级两厢车妇捍扭,如果倒退10年前罗校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陕唱挡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赤派。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诫,它于不久前推向市尘Α,但其实它在国外早已上市矫趴。雪佛兰在近期才引入提,相信也有自己考虑徽,好在这个时间也不算晚年,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择魄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐却,相对较低的入手价格尽剑、时尚的外观设计以及良好的运动性能号,都让其成为该细分市场的热销车型练。而在紧凑级车型中弊,三厢版在兼顾运动的同时静姓稀,实用性相对更高一些划狗墙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垄赊顷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ち危克斯三厢版(以下简称赋バ某克斯)进行深度的比较食,到底谁能从中脱颖而出鲁疗,让我们拭目以待卑揉。    在刚刚结束的2013广州车展上鹤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴床。此外淋,该冢克斯去年北京车展的正式上市金琶逗,也让这场紧凑级大战更加精彩阜畏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亭,作为其小弟的马自达3能否一样出色叫府?咐渴Υ停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溪,能否从容应对认舰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卜瞧陪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓬肉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绰蜕蠕。就在媒体日当天胸钢泰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碉促损,经过旁边人的介绍淀帛被,惊叹一句釜:原来不是一个车肮秩獭!可想而知棵唐糜,这兄弟俩得有多像拎是伺。    2012北京车展上市的咐逅娴克斯相比前者溯,已经在市场上打拼了一段时间晴崇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侣枪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屡,但是付海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位禽财春,还是毋庸置疑的默寞怂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彩坟,为了让评价更加客观鸽斤,同时弥趣狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烷秤绿,我采访了一下身边的同事和朋友讣。   同事A佛:男污括,30岁肋把怀、已婚添案孝、儿子1岁多    我哪个也不要派且,原因只有一个己郝吧:都太小怪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弧,实用!当然这两个车白给肯定要瞧壤艇。(也对共鲁,老婆孩子热炕头的人怜,还谈什么运动浆酿离,能装下更多的人和东西舞险坦,才是硬道理)   同事B瓮坊:男型玫轨,老钙团缆郑克斯车主歪芹等,奔三的年龄隙鹃歧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复妒耄克斯咐单矩,理由是有优惠染、货源足宫、随时买啃伶,听着怎么跟买菜似的啦礁寿。   前女友泞:24岁末,高尔夫6车主刃问,略带公主病    选马自达3然断,原因是好看蕉,我再问还有吗科,答曰磷娟:好看芭印!我继续问似,跟我急了副头,提问结束浦恃。   现女友士:25岁敦,对车没有丝毫兴趣花臂,仅对各类衣服搽、包包扦、鞋等物品上心    我选马自达3吧叭蒂,原因是就看这个顺眼干戮酸,所以就选了孟涎。(明显敷衍了事)   女性朋友砰:24岁涟,某时尚杂志签约平模涂期磋,对车有些兴趣腹,但只是停留在表面    我选马自达3咀茬惨,因为好看爸,身材我喜欢怕旅好,而且红色(主打色惨阑膘:魂动红)是我的style峨,所以我会选她的说视喊。(这种中英文混合体凉,外加“什么什么的说”的语法真别扭税琅秋,说她好几次息讣,不见改)    采访结果显示复腺论,果然是萝卜青菜需官匣、各有所爱闯,而且给出的理由也是五花八门囤狠憾,那么到底这两款车有哪些不同汗,在面对不同的消费群体时稠,它们的表现又回怎样弗卞闪,废话不多说府氓工,让我们往下看茹。" "  2013年8月读,本田CR-V共销售了15393辆哇吭享,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆摩,本田CR-V共销售了18989辆磁未,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琴,本田CR-V共销售了19510辆伞蔽姬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月安车,本田CR-V共销售了19288辆搐添,全国SUV销售车型排名第二......事实上咆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单确,它的优异表现还远不止这些森递鲤,截止2013年11月底券撼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慷摊袄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠许胶。是什么让它成为了国内SUV的明星抚轰?又是什么让它如此大卖软?   现款CR-V有2.0L眠、2.4L两种动力共7款车型吐墙面,售价19.38-26.28万元举漂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型措旧,售价22.98万元)七。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捶湍弓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堪篇伍,纵观整个CR-V的家族史戈,前两代车型还有些“方盒子""造型备裙,而从第三代开始涟娶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚂粟剿,坚定不移的走着城市化SUV的路线凯盲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雇铆那。   说到第四代CR-V的外形郡,也就是现款车型解,它的外形并不是能让你一见倾心的主培,CR-V上市之初示廉未,人们对于这样的设计褒贬不一芦蛙,甚至有些“不得民心”鼎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的厩拣。氙气大灯舒顺落、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竞完斜。值得一提的是浓浩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上璃璃沦,效果出彩乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲍,离地间隙下降了50毫米廓贸,仅剩130毫米矩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性当峨,但却令离地间隙接近轿车斧诗沮,轴距则仍然保持在2620毫米弹,整体效果比老款显得修长不少克。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔫谎,在实际驾驶过程中寸洼钞,提供给你更加宽广的后方视野洞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虎绣蓝。   现款CR-V提供17凌刚杠、18两种尺寸共3种轮毂式样党酸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畅猾绕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂维苟韦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂,车尾向外凸出比较明显骡话,给人一种臃肿膨胀之感幕下。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索物联。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谁急疆,给人一种臃肿膨胀之感拍钳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因错凶府,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褥蔑烧,为实用性又添一分苛伸疟,从之后的销量来说轰能,现款CR-V外形依旧被消费者所接受到木,保持着高歌猛进的态势说椒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺困兽性,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撕榷邦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料写、精心涸兜封。这也是为什么一部轴距仅为2800mm始抛喊,排量仅有2.5L敌径可,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场团挥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炉铂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澈京孔。   第三代雷克萨斯IS崎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴俄琶,全车线条设计更显张力讼辈,饱满的肌肉感让人过目不忘梆滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版籍看搓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溯微,丢失了一丝霸气磋攘凶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拷靶,长宽高分别为布潭扮:4665mm夏令备、1810mm扳蟹、1430mm湍外。同时轴距也增加了70mm纠,达到了2800mm抡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚼森,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言合,其前后配重分别为53敲妨擦:47翻坚尼。接近前后1较:1的配重也体现了其运动本质复。   IS车身侧面短小精湛攘歼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贡貉,显露其灵动的车身姿态屡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抬搞,依旧是纤细魏侗覆、锋利剿尺,绝不与传统设计相妥协嫡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拆禽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豌排府,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涟屏钮。   毫无疑问陆屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抵。你可以觉得它设计非常超越脱戒号,也可以认为它很有美感断豁水,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敲啡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月礁,石油的消耗量日益增大虎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油列昧,排放着大量的尾气尼稻氨,制造着日益严重的雾霾天气鼻。汽车尾气的污染赣,越来越成为大气污染的重要元凶姐问清。开发替代清洁能源到,代替排放巨大的内燃机脱莱,越来越成为厄待解决的课题豢。现在很多厂家都开发了混合动力车型朔铂,这项技术基本上成熟了文啼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平比认,也没有成熟的商业模式来进行推广搓,即便很多条件还未具备拦,即便这样那样的客观限制长戎厂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一订。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敬,叫做启辰e30晨风么弟痛,这款车还没有上市瓣秽,很多技术参数还没有公布匣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嵌绊皮,介绍给大家肯喷。但即便如此裳蚊,这款车还是有据可查耻嚎,开发平台来自日产聆风电动车爆汲婚,外观也和聆风十分相似脊率。   车辆的整车尺寸和骐达相仿风猎,2700mm的轴距和骐达相同沽官,外观的样子也有几分相似敌。但明显晨风的很多细节显得与众不同掳虹贝,前脸没有进气格栅的设计圈啃密,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虹呸冠。而据厂家人员介绍呕窜螺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拆瓣,而是单独开发床阜灸。   尾灯使用了LED的发光元件脯课,看起来更加醒目稿惋行,垂直的长条状样子也很有个性擒澳。但在车尾上矢木公,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汐省,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汾芒,用以分担电池组的压力勃粱的,这在晨风上是没有的共澄。   本文导航恐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斤殴昆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凸几,照片上看它挺精神规仕,设计有传承有创新奖乌详,硬件配置有增有减淬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晴杰,没能去测试现场参观参观袜。   命运总能给人惊喜懦咸。上周五下班前罗杯汝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眯凛,领导突然走过来跟我说炊表:“来了个顶配缚欤克斯鳞钡辖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坪,周末的小幸福就这样碎了一地疏噬仿,我得跟两台机动车泡在一起溪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝把,坦白说现在我对它俩都“不来电”释。这样也好航圣,好歹保持个立场中立对吧侍虽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芹辣呸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岗闪莱,比如为什么海外有独立后悬架冬?国内全是非独立后悬架势?其实道理不复杂需纯崔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炮秦筐,既然如此朗,那就遵照做生意的基本法则来做迫唤,降低成本浑,攫取利润纪,无可厚非阶侩。我相信如果改悬架车就没人买屉,那他们肯定不改羔。   福特比较谨慎撼级,善于跟消费者打成一片敌,挣钱不忘树口碑勤塘腿,好口碑又促进高销量撮裳,顺利打造良性循环圈坊乃。尽管它也有这样那样的问题绒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檄吉,值得大众好好学学漂。话说回来纶饺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路克。   现在摆在眼前的高尔夫7和父跋耄克斯瘦该,是各自家里的明星产品何吉掣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纬泛阑。把这两个重量级选手放一起弓,能擦出什么样的火花来俺方?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陌痴棱,似乎这样能出一口恶气添烘。不过我得劝各位一句趟课:百花齐放很重要尘新欣,一枝独秀最糟糕昧奶。   ●外观   扯半天总算进入正题食,这个阳光明媚的周末艰,没有雾霾的打扰娃,我把两台车放在一起拍了套合影帅不届。看看它们能,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袭救市,一个是16.29万的顶配版两厢腹头>克斯洞。要说家族式设计挝啸筋,大众当然领先其他厂家芜硷纤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筹瓜,福特的动作稍晚一些酬戳,效果不赖怠。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候碾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涤婆。谁好看我不说巍碾,大家都有自己的喜好炒柑。两款车前大灯组内容丰富趣拧,氙灯票榔墙、日间行车灯冀叮、大灯清洗情钦、雾灯一个不少驰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞘,而复克斯的则要花6千块买选装包孝磕,朋友们钵,要享受还是得多消费啊焚韶任。   车轮部分有看头孰壬吮。咐剑克斯胎宽215mm椭,米其林博悦轮胎陶,轮毂造型带感恭妨珐,给个好评你庆相,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垃心缸。高尔夫7胎宽205mm久,似乎缺乏顶配车型应有的气势堑净票,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧济刀。   车尾设计各有出彩的地方敢酵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势途归,跟高功率版1.4T车型的身份很搭当尉寞,LED尾灯是个加分项爆,钙ぞ⊥保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卯。左边那台风格沉稳一些涛,右边的青春气息扑面市夕,你喜欢哪个唾钝梧?" "  “牺牲一定的车身刚性阑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卡桐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欣哥贰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后案受,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膊变。就在上月瘸恭绊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磋,至于奔驰C63 AMG壬,目前还缺少这一车型埂参墙。   由于是RS5 Coupe的系列车型党港懒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肮末,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梨霖啪,毕竟除了性能之外兑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的答。   延伸阅读 概蔽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阜附萍,其中包含对车漆颜色八奖、内饰颜色以及电子功能等自主选择溉岗膛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪,所以在配置解读方面贡宛勺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晚俺胖,并将官方价格告知大家磷差。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舵黎,软顶敞篷采用电动开启卿圈会,时间上需要15秒即可咐茨,而将再次闭合需要17秒凹传,其开闭结构为多连杆双片式构,这也大大缩短了开闭时间示瞳半。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消噬焦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吩度退,为了不过分降低运动性惺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辱惺。排气方面也是RS5的一大特色釜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耸咖馈,而在Dynamic模式下会全部打开师。   本文导航囱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窝蹋,或许大家已经是心里多数凸棠毫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型清,定位于新兴的小型SUV市场怖。众所周知驰离镜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滔没享,长安铃木选择在这一细分市场发力哄顷暗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的会。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娥火,通过对比分析拒抒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力的拇送。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镀担尽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枢,搭载1.6L发动机郎坛伸,匹配五速手动和CVT变速箱杭秤娠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怀獭、2.0L两个排量六款车型份晨交,同样匹配五速手动和CVT变速箱端兄,售价区间12.88-21.88万元婪挛骏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肛储闹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面防拧,通过下表的数据显示得知细漠烹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手试刷集,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缉,相比逍客蔫、昂克拉等车型同样处于劣势肪剩缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雾蛇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹监磋范,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粳蓟险,还有与车身不同色的黑色包围盘颧镭、车顶行李架填锻,短小结实的车尾纳拢厂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倘蔷型。车身颜色选择上彪失扒,S.CROSS锋驭提供了极光绿盗祈胃、皓月白柔形、星辰银姥、丹霞红惋钉、银河蓝和晶岩灰六种颜色何骑鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同低币,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怀,雾灯勤、下保险杠也经过了重新设计叫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸。车身颜色选择上栋蚊感,劲炫ASX提供了珍珠黑捆、极地白灸另、翠鸟蓝任祁、酷银实脚授、钛灰五种颜色四钨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筒喀陷,前后雾灯垫溪,并配备大灯清洗功能故行没,外后视镜集成LED转向灯;同样工慰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烁缴艇,带水平调节和自动清洗功能培,其外后视镜没有集成转向灯碴斑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柯风辛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灵芜净,二者均为铝合金材质绵。所有车型均配备优科豪马轮胎僳堆。值得一提的是雾搔如,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趣,这在同级别中比较少见猾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型髓亢澈,根据车型的不同尺寸有所区别统爆,低配响囱:215/65 R16沽赖坝,高配纽:215/60 R17骂,轮胎同样使用的是优科豪马晌魔谱,同样配备全尺寸备胎释痞圭,两车在这方面都表现得很厚道很题。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萝你,第七代车型乔谈。其指导价12.19-14.49万拐碑膊,这是配备1.6L引擎的价位炽净鞍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品师汕,账面要准备好14.09-18.29万复怪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糯林量,当然度处长,身为第七代的它徐挛,在冲击属于自己的又一串“第一”旗辈彤。但我们相信脸氓嫡,短板才真正决定高度另多。   全新高尔夫的德国总设计师说额剃,它的设计主导思想为“简单既经典”橡悔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吾香让:中网与大灯的相对位置敌烂秤、拓宽出车身有力的轮拱哇卵奇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裳橙,这台在中国拥有极高人气的两厢车馈酬,一露面化,就好评如潮频吕玛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解誓,但还是要将6/7重提怀,除了外观上的差异裂韦陌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上活霉旗,比第六代车型要长56mm腥驳豆。而整体车身比例上亩贤上,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然什,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咸,轴距增加59mm使,从而提升至2637mm感炉墓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笺邢,但新样式的内部构造也足够炫筹城柬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彼奈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徘疯幢。高隔音性的特殊树脂层盆陛,形成3层薄膜结构啡泻。它拥有很强的抵制振动物理性能铂沪广。   直接跳过撩人性感的腰线尉锈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型问钳。相比海外的双L型摩,或许辨识度更强一些猾赋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淋僵画,但高7的不一样晾。细心的你会发现特,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砍瞪步,才会主动启动酒瞬,并且拥有厂商宣称的132°广角钙弗孩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格收衡,天平再次偏向了驾驶者一侧辞某。整体内饰上姬墟蓉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆舜:放弃中庸的设计理念壳忻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戳前韦。不规则的T型区晌、活泼的金属线条点缀祷,让全新高尔夫大变身拱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撤郎,它能够让你感觉非常新鲜朝。   坐进高7内痊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酥季疆,比普通天窗大了30%熬烹纲。而外掀的开启方式有点奇怪顿抚厂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馆碱铺,同时还为内部提供更多头部空间廊。   大众车型的人机工程向来让人放心乌,这个角度的方向盘圈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦差。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谈秽曝,或许来个拨片更有型吧施妈酷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捂哨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度问。   本文导航馈吠秽:" "  在国内的SUV市臣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滑查,正因如此烽没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据捂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破规喜。   说到大空间椭白、七座设计刻匠、配置丰富的SUV欺,北京现代全新胜达是其中的表表者汰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扇铝眯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杏,下面我们将对这两款车型进行对比分析温。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攻樊挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伟悔皖,设计上中规中矩峰,采用了哈弗新的家族式设计元素潦熔,这一风格将在整个哈弗系列上普及办,代表性的设计元素有靖健伟:大尺寸U型前格栅史,粗壮的镀铬横条格栅协铂项,时下流行的“X”型前脸硕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沉篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的说茎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囤藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬奖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍,再辅以造型锋利的大灯灯组拉,极富视觉冲击力晚偿帆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识匪。" "  如果提起讴歌品牌度竣铅,大家一定会想到MDX这款车菲莽,究其原因拢郴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腑,拥有讴歌最顶端的先进技术淀杭韭。在2013年骆,讴歌上市发布的新车相比以往踩蛾,算是非常密集的曙惟蔷。即将岁末缉唐浇,讴歌的新款MDX也开始上市销售揉。作为新款狮刚克,MDX的售价降低了鳖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惦淋荤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腺徊杭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痞胁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲁妒。使弯道驾驶更加轻松供畔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吩文,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹈赂设,在车辆制动时撇刑监,通过制动延长扭矩矢量分配衰共拟,提升转向的循迹性 拢,这在之前的讴歌车型上是没有的乘弓提,包括RLX癸禾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成”搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲途,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由江。但我们看到瑰郝,在讴歌品牌乃至本田车型上哦患枯,自然吸气发动机依旧占据主流啤弛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邯趣刻,在新款MDX上使用的3.5L发动机态黎,带有VCM可变缸技术浑诚蒙,在不同的动力需求下缚彼,发动机自动切换工作缸数是贯喘,用来节省燃料畔埔泉,提高燃油经济性牛物。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上信狠,使用了全LED大灯剃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巍,不止在新款MDX上出现红,旗舰轿车RLX上同样具备悲唯。但和MDX相比邓靶和,RLX的前大灯内部结构稍有不同虐。而MDX的这种全LED大灯施纹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瑞魄,但据了解讴歌正在向这个方向研发恳碳懒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慕锰,其中大致包括救援瑰、定位敬回、导航检索等常用功能耸汕榷。但值得一提的是持切,讴歌的这套系统在整车质保期内烙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钦贬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茧鞘嫩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置施揭,通过车头竭狈、车侧且卤羌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碴刀峨。对于前方障碍沧突、侧方停车蕾稠臀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烂醛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面激酣,MDX采用了59%的高强度材料从射戳,热冲成型一体式门环等途径叔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料石串亲。   本文导航祟:" "  在新一代天籁发布之后截挺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玲。二三十年前侠聚下,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芹寂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车话,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前交。而谈起这两款车摊臣,目前多数人对它们的理解是乳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菲,配置增高台,便成了公爵和君越书,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刑梢狙、动力和配置等等却催绍,却有着极具诱惑力的价格节砰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哦囤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糕且闹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吐。可它们究竟有没有这样的实力芯?两者比拼聚,谁又能更胜一筹翘片录?本文即将为您揭晓矫堑檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烹汰缉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凹,售价区间为23.59-36.99万元鹊饰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翟拘,两车售价分别为29.98万和29.99万脑,价格非常接近山唬,比较有对比价值体埃痪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显税荡,主要是雾灯苟丸、轮圈等几处细节可以加以区分掇疗举,尤其是中网变得更精致馁,车头更显大气率。但也就是这些细节的变化掳艇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朵场赐。   大灯方面甜俱讨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俄,不同之处在于翠饰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孟瓤邯。   车身尺寸方面人,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孤私,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)人,君越的长度同样超过了5000mm违感,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烈怀瞧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丛,并没有追求锐利洽尾凶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忙解,腰线设计是其外观中的一大亮点删协陶,并非大多车型采用的一条笔直线条父练,而是在B柱之后便缓缓下沉嚷分,在后排车门上形成一条折线宏脯皆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廊屋橙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔡。   尾部来看囱确,公爵与标准版天籁造型基本一致盯,尾灯造型也还是一如既往地犀利房,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戎搪轮,为整个尾部增加不少活力背,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怂煌朝,使其整体感更强猫加形。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畴抱,轮胎方面股靛蹋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搔考,更为霸气穿熬。   ● 外观小结绰豢粕: 两车均采用年轻化设计徘蹿,稳重气派;车长均超过5米皇幕际,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泼些,君越表现更为抢眼掂揪。另外堡筷,从个人角度来看湾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吠溉省,相比之下它的造型更加简洁霞、规整夸甩低。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疵幸纪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蝎,足以呼唤出你全部驾驶激情品搬。你可以视它为野兽累情畅,但我更愿意称它为内敛狂徒嫉膛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摹吵痴。它是驾驶利器吧,也是很多人心中的梦想之车计拢屡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拘。   既然说道奔驰AMG甩磁囤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廊贬尺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懦烁,都代表了其品牌车辆高性能版瘫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铆,这些车在发动机配置调教乓,底盘调教惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车示。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牟破抢,它的长宽高分别为4707mm鼻疽腾、1795mm和1391mm补腊活,轴距为2765mm讣售。参见下表可以直观的发现间,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的獭舞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势连畅许。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虾冯盯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佃幕检。但细看之下喀搬,还是能明显看出差别捶项。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肉寐脸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降控,流畅迷人更具轿跑风范券侨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庙吓。   除此以外范魄粳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭课。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逻,前轮尺寸为235/40 R18冬,后轮尺寸为255/35 R18佬豁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怒变,以获得更快的加速度烙咕厂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镰啥缝。   车尾是C63最为霸气的地方窟,四出排气管宣誓着其运动特性拧洞偏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一软剩联。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忙,从而提高车辆的稳定性策寡乔。" "  11月12日逃恫铆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拱倾。无论在平台还是动力上势篡,这款车都与标轴3系基本相同诬。动力上祁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上截凶虏,依然分成风尚粮、豪华和运动3个不同设计套装磋光隙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式才捆。无论怎么看距,4系都很像一款双门版的3系吓泌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盎篡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系可。   虽然名字是4系姐酒奸,但如果只看前脸吴搜,恐怕一眼很难分3/4系斯秀。不过仔细观察细节的话恕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梦袭心。比如更大的开眼角设计眯炔,更修长的双肾格栅笆井,还有明显不同的下进气口设计风格杀美。当然凡仟讲,了解宝马车型的消费者都知道旧褐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盒饶攫。此外马,前脸还针对空气动力学进行了优化配了限。 【左泵睹寿:豪华设计套装(选配)/右吹玻亭:风尚设计套装】   侧面造型上箍侠季,4系明显比3系舒畅很多疗实乱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呕,更修长的车门对此也贡献颇多驮。不过轮胎规格和3系完全相同板,似乎很难体现出这款车有多么运动绿聪。另外浓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了授车敝,和前脸的进气口配合铰,共同为刹车系统散热绰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多函,不仅装饰性强梅帅咖,看上去也更凶狠节瞎。   尾部设计上扰笨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惭绢。猛地一看依然很3系暇龋,但饱满的线条体现了4系的不同去蛔。尾部虽然整体很“壮观”起切,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脆煤,别有一番风味骂。另外劣辩深,根据套装不同舞熬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种譬牛解,实拍的运动设计套装为两侧双出上,个人认为设计还可以更精致一些何扔。   车辆提供秃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跋皮伸:北京市海淀区闵庄路19号   电话砰乓:(010) 5872 8888   本文导航舷敛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袖凶蓄,自日产逍客2007年在英国上市以来檀荒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碑。各汽车生产商自然毫不示弱闺昆襄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹户。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隋,公司就对其外观和动力均作出了革新庞北。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司习海,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V双虽。这款车售价要高于ix35投靶玻,标配版的售价与高配版的ix35相当备普块。较高的售价并不会对消费者影响太大闭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力零逼刃。 ? 现代ix35   除此之外桔洁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肆雷馁。完美的驾驶体验始板,充足的动力表现敛挟撤,日常的实用性以及低廉的养车成本旱忻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慨稳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挺。CR-V的后备箱打开的角度要更大乳川,后车门打开的位置更高坏,加上方便的一键式折叠后排座椅筷势,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娄吵茨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讥锹桂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侩。ix35的后备箱地板离地面更近磨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喇画,他们要对此多付1,700英镑糠腥净。其余两款车的四驱版厩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)薪婚图。   从标配版本来对比三款车软溶,ix35要优于其他两款咳。SE版就提供了后排加热座椅酸卸峨,方便商务人士乘用捂。高配中更是有导航赣,蓝牙南吕丁,真皮座椅魄桓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刺脖溅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靖芳瞬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习捞。   综上所述邵抢,我们推选出这三款车的排名分别是扛钳叉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驶,但是它的驾驶乐趣却是最大的凡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欢嚎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迷剿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度先扰缴。低的污染物排放备桥趟,强劲的动力表现飞寄凶,新引擎的装配让该车重获新生棱思。   第三名?现代?ix35   毫无疑问高稠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淮坤硷。不光是低廉的售价课仍,标配版的实用和保修期的延长纲纯,让该车十分吸引人惶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权片棋,严禁转载促,违者将被追究法律责任郴谐。责任编辑毕:李敏" "  在国内洛坡脚,提及福特这个品牌娥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑桑克斯和嘉年华钝首篱,但福特的精髓决不仅限于此常。在美国场闪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涣碌绊。近些年来胜墓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氨系,先后投下了旗下多款SUV车型工炼,其中包括翼博热、翼虎倦澈、锐界以及今天的主角探险者耸卡锯。作为美国销量连续15年冠军的探险者坚,它在中国的土地上能否再续佳绩爆馅粕?带着这个问题顶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙据。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲馄,也是其第五代车型醒默迹。在今天看来恋,福特探险者圆润饱满洁,又不乏美国车标志性的肌肉线条练毯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求监。但早在1990年暗粹伤,第一代探险者刚推出的时候弘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娘。   随着时间的推移阀赁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变催廊,与其说是改变瞧师,倒不如说是更加顺应潮流扁桃。早先的皮卡底盘不见了踪迹钩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帅怂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谈肃滴。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮站病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畔氛疆?结合同价位车型做个比较不难发现镰,探险者论尺寸绝对傲视同级搏采时。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV回嫂划,“尺寸”无疑是其最大卖点撅榷。它的车身长佬手、宽娟、高分别为5006mm陆、2005mm和1743mm榷姆汲,轴距为2860mm妈墒俏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邦佛,即便是与奥迪Q7的对比中聘,探险者在某些环节也不占下风裳睫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞳乏,探险者的最小离地距离为193mm沏,接近角和离去角也并不大淌,仅有21.7°和21.4°婪戚娥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的改故。" "  引言该: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点第娩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涡细熄,其采用了全新MQB(横置钠晃磐蓿块化)平台生产队啃,不仅在外观侨丢、内饰方面有着明显的变化汗烤贯,更低的生产成本挖粗、更轻的车身也使其有着较大的优势纱扩。此外葛凉,作为其老对手的福特腹钐福克斯当然也有着较强的实力沃嚷群,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腑辈温。今天芒,我们就来为大家对比一下抵昆,看看这两款车型谁的实力会更强马归。 外观那畅:低调内敛大众风对比时尚张扬赋弑唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感窘链畦,但在设计风格上却有着截然不同的一面窝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钾软汹。而赋溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桅。   车身尺寸方面壳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躬蹭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦,轴距也增加了59mm焊,整体看上去更长更宽更矮衔辑。但其主要竞争对手干硇耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势孺喜假。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赖翘硼、强壮脐鳖、凶猛痛肋恃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宿嚎系。试驾被安排在了蒙特卡洛蝎,我们被热烈的目光追随了一道氓,同样溶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起半,它的对手就已经锁定了检壕谋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馈胎剃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弊宪兢,他们选车就两点哀,第一样子帅铅卧,第二性能足够强大鼓潭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潘虑丘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗽扒。恰恰如此狠囱,它看起来很漂亮嫡,尤其是车身各个部位的比例与线条啥,挑逗着所有人的视觉神经竞闷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野点,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雾绵慰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谷,而且更杀气感更强椿。怠速时慢慢靠近讥佩次,它的躯体在微微颤抖傲刃仆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轰访闺。   细节方面奥迪从不偷懒券柏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楼伐冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隆嘉碑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞典葡。在我看来断读椒,这样的视觉效果已经足够征服所有人盼癌,如果你觉得不够醒目亨,还可以选择将卡钳漆成红色皆珊兑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厂骨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伴,120km/h时自动升起示理潦,此时的样子最为动人酶,速度降低至80km/h后便会自动收回宋。   进入驾驶室并不费力顷,内饰与A7或者S7基本格调一致经,简洁朴实慧,中控台区域保持原有基调奥耗骂,有人说它沉稳体瘦材,另一些人说运动脆檬,在我看来这就是奥迪的风格蜗逝恨,可以满足很多人的口味隆灌蹲,一切气氛都显得那么熟悉翠桨斯。   车内有两处亮点让我记忆犹新陋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坚漆憾,坐上去的感觉也足够舒服家。不足之处在于它的调节方式太过简单歧勿泼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拒痪筷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湍谋赫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仿抡,手感与大小都很出众鳖,令人爱不释手瑞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谦钾烷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望访。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揣,善于抓住驾驶者的心居饲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凤控无。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桅幌绍,两厢版掀背车开始越发备受关注敬泌靠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型几桶,强劲的运动性能也是非常重要的指标任边。就在本月初鼓硷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝎瓮沪,除了朗行运动版之外剿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氛刨。接下来扳查,我们将两车放到一起涤坛,来看看其空间和性能环节的表现如何略落。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是头睫,如今的情况则正好相反逗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纽贬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撑席狠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滦协,两车的售价还是非常值得人期待艘葛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摹痞屑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炽,前脸没有任何改变管耪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稿,但给人的印象要更加动感林。   车身尺寸方面犁苇首,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米订,各项数据都要比朗行运动版更大一些泉垛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墓,比较适合家庭日常使用京喝。轮毂造型与三厢版没有区别魔。在发布会上革,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秸寇,相比科鲁兹掀背车不够运动唤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焙聊,线条更加自然示、流畅烦豹驼。两车的车身腰线笔直且显眼航烘弗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柔探。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磐黑镰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汹林蔑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果度。同时褪碗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狄舞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刑巴,点亮后的视觉效果非常不错努捣狸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宽鳖。整体风格也是保留了三厢版的造型夯碑恒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扁甘峡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刮哭。2008年鼻糖笔,丰田Yaris进入中国市辰唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数级,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疽杰啼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陀,想必原因大家都很清楚摆闺墩,致炫在各个方面都已下足功夫枚梨梅,为的就是再续辉煌蓝墨嗅。   致炫外观灵动时尚老,带着一些年轻的运动气息窝笆冈,车长为4115mm裳鳖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僳镶逼,比老款低50mm;轴距为2550mm量肆,比老款长90mm坎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伸守甲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赐芦,这样的设计更有利于致炫的散热洁辈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龚勉陀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冈辰复。   " "  在这一两年中饱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裙收,究其原因咐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烩枫。另一方面疥户渤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躲扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平订。如今疾尾骑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艇促窗。带来的改变很多硼戊荚,由MQB平台带来的更多越级配置查淡,外观内饰的革新家缓,动力总成的变化花踢,当然还有后悬架的改变侧。能否继续神车称号妓,笔者觉得订,可能性极大东附活。   ●从固定平台向拿海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目郏块化平台的车型汾,之后墙,从这个平台开始殿荤,还会有奥迪A3等车型陆续引入浦僚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓却檀拜。但从高尔夫7开始衫,这种概念将发生改变眉。MQB那谢块化平台生产沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痉麻,后面我们会详细说到瑰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车府,必然是一台有传承有积淀的车型卸。经过几十年的发展和变革旁离,没有被历史淘汰帅,却总能获得新生和换代捕渭仆。我想符合这种条件的车型真的不多顽霸览。甲壳虫也好磐,卡罗拉也好吝,都算在其中谴。高尔夫更是其中不可或缺的一款洪庇行,从第一代发展到第七代估嫡欣,我们发现返目夺,很多经典的设计元素没有消失透,而是作为经典传承下来逝迷悼,但技术却在与时俱进的发展坏。直至现在衫,高尔夫7的出现对埂,能够看到曾经的影子扦管壕,也能够看到未来的趋势防并哪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晌还废,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赏,今天在紧凑型车上也上演唯毁,只能说明囊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蕉固补,也从侧面看出程,这一级别的竞争是多么激烈鳞殿坝,高尔夫7的轴距加长了59mm澈变,反应在车身上簿,加长了56mm趴。这让我们看到般帛敖,高尔夫7并不是一味的加长斗祈,更兼顾着车身的整体设计涎淘韶,以及操控能力的全局设计驼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羌,争议很大亢拉,但貌似并没有像新速腾上市时那样事壕慑,引起大家的太多反感剃屁蹄。或许一汽大众的这场策略大变烩郎骚,已经让消费者黯然神伤了袍。大家也都知道壳姬潜,这是没办法改变的事僻溃聊,想要四轮独立悬架季骨,会有性能版车型作为选择聚,要是纯家用洞,就只能接受这个现实诗椭。   本文导航拦娇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钉脚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6车诧蓖,这仿佛已经成为了一种定律兽涝。话说回来采炭圃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手史,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望微,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糯降纺、做工绣长冉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坦熔掏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湘,为更直观的进行两车的对比分析算,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捕泥嫁,需预定等车时间较长堪蓝泛,主推1.5T车型)作为参考对象蔼豁。备注芜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版错坊忻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萄步,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长揪,瑞虎5车身更宽眷骆、更高挡咀浪,而哈弗H6车身长度难、轴距更长吠。另外这两款车的外观设计原创度较高喀典,没有明显的抄袭痕迹逃,且能够符合大部分人的审美观府,足以体现出设计团队的用心程度翠垫型。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹旧看,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挂僳健,意在塑造最新的家族风格轿膜贾,整体呈现出大气拳禄断、时尚的感觉迹看沸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拖镭鸡,包括徽墨黑梗柑混、烈焰红岗毫、赤金棕泌悄、暗夜灰赡四、皓月白和丝缎银掇吐寡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氨臼,其更侧重于简约凉菲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诡苛床。车身颜色方面糯,哈弗H6提供有经典黑笔、雅致银凹母脸、简约白倒便场、中国红鲍、风尚蓝瘁滤、摩登灰亢、醇魅红赁、睿智棕共8种车身颜色苦。   前脸部分翅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崎纱。瑞虎5前脸层次感较强逝伪奠,大灯巧妙地与中网衔接房签修,而下进气口被分为了两部分垫虽,下部与底部合适护板相连接厘幢未,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艇挨舅,没有太多浮夸的设计卵烷需,中网换上了带有“HAVAL”的新标识距寐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“薪逼贸,但绝对属于耐看型疏,整体间流露着SUV标准的稳重气息甜坚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富可,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哺爱,车身侧面给人以更修长的感觉戒。另外咀宏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诬遂档,车顶均配有行李架星。   同样的心靖搞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叙悸爽,厚重的保险杠更具力量感淀茂涂。   灯光配置上帽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冻锚,内部灯组布置较为新颖删卜藏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注飘话:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哆冬,常见的柳叶状大灯造型刷和,常规的灯组布局嘲浪没,带有透镜的卤素光源大灯椭,提供水平调节功能鼎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源变茫粕,看上去更为醒目和美观寄霖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹿伴掳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卯扮瞎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搂顽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肝对,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菩阿,同时越久的期待会带来一个重大问题粹,那就是新产品如果不能做到完美倾爬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尽,两条定论由中国媒体陆续传开妇,首先它的相貌不错信泞梗,其次来到中国的时间也不会太长了横撂俊。一个月前乃凸湍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潍韧富,为何这么说剃鹿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好那喷是,通过细节上的修改禾轰岔,使雅阁更贴地气秀。   设计师在中国进行了大量调研工作缉赎,最终他们得知了国人的喜好磨娥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皋税,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓谱蒙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堆盆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中径。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聊藏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欣挡罗,在如今大行其道的“加长风”面前捶,本田倒是走了一回不寻常路库,这也是让很多人吃惊的一件事型蒙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疏冬牡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攻,究其原因我想和C柱造型樊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囱湾,先是放弃了老款斧头型的轮廓想畏饥,其次将双出分置排气融入到了包围中嚏饯欢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尚呐、动感靠拢湃。   本文导航坟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼受蟹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彻恋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮纶良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夕吻桶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洛动,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团讹绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喘郡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耙达怕。相比之下痉扦税,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栖嘎脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨憨透。总之这个价位的车型佛句,只要设计不太出圈消费者都能接受笺火。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁,即便轴距也仅有20mm的差距能,如果无聊到一定要分出个胜负的话乃哀羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜡票。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闯,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹋。顶部的灯眉苫房胶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型思,虽说还是带着几分模仿的味道井姆罢,但却并不令人厌恶鬼茬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型性吴存,不过它的优势在于自动大灯功能茹裁疯,这是我们在CS75上未曾找到的配置坎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞍篇,都是标准的SUV设计叮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似开,不过值得注意的是跺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垃茬,上下车时可以避免蹭脏裤子夺设恭,这一点要比哈弗H6显得人性化非癸裁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帘辆繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17土曹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娄逆母,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话配坎,那也将成为它的一个优势点迟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贾淖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玫钉碳。两种风格说不上谁好谁坏瞎墟观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼舜衡、更时尚的选择踞畏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座容炭狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铣谓墩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列才航氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁疯耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挟诧努。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别了,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刹。相比之下青牧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉实窝褪。总之这个价位的车型抖汐瓜,只要设计不太出圈消费者都能接受持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几那艾额,即便轴距也仅有20mm的差距居,如果无聊到一定要分出个胜负的话皇痕摆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硷奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌阂。顶部的灯眉豢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型察鹅米,虽说还是带着几分模仿的味道建熟,但却并不令人厌恶蓬墓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铝,不过它的优势在于自动大灯功能行沃教,这是我们在CS75上未曾找到的配置剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络几惰,都是标准的SUV设计透霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陀,不过值得注意的是捂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射嘿壤,上下车时可以避免蹭脏裤子曹颈,这一点要比哈弗H6显得人性化豁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等联街,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姑烫钩,那也将成为它的一个优势郸嚼佰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑骸浇。两种风格说不上谁好谁坏盲悼铜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错、更时尚的选择傻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斡讨龟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旦困眠,埃隆·马斯克就是一个奇人肩霖核,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凯?下文简称“埃隆”)鹃渡仑。远隔重洋来到时差16小时的加州石,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谰华痹,一款名不见经传称捅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勾。在短短的5天内实,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苫暑。 ●曾经的TESLA撅:短暂辉煌的Roadster   2003年嘛频,当埃隆要在硅谷成立电动车公司马,并亲自担任总设计师的时候退躬,他为公司取名“TESLA”糜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昏竿微、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)久哀轿。而在十年前墙咸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峭,因为在此之前瞄捷,没有任何纯电动汽车成功过跑飞鳞。   不过很快毁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傅艘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彩荡、续航里程短的传统印象线。只是槽哆簧,那时的Roadster真的很糙贯,很贵承寒典,很没吸引力胎柯燃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醛轨。   于是奠畦零,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦焙啤,已濒临破产……”虐。   不过坞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菱。仅从2012年6月车辆发售替媒,到2012年9月这短短一个季度内渡谜石,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S体齿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秃轻熟,并且公司还获得了美国政府的政策支持哆奴餐。   ● 简约外形流畅饱满快漠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓?一个能够打动人心的外观设计瘸韶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酬诲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔木,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物还贺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者快必拭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院时卵莎,是一位年轻的美国本土设计师绅前惟,曾经在大众汽车担任过助理设计师帝垂对,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计人磐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠕淬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师级,马自达旗下的Furai臀、Ryuga算室、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑟济惋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)核说佬。初次见到TESLAMODEL S的时候犁剑蟹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拴馆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹿蝎孟,难道这两款车之间也曾有交集鳖多?   多方查阅资料后才明白恨材榔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俩,不过后来TESLA对其提起了诉讼点叙谎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锣,还盗取了其电动车制造技术息承。于是紧接着秸嘎虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品春,并最终完成了MODEL S的设计工作吭订。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)害幻电,轴距则为2959mm昏。仅从数据来看烈涸挺,MODEL S已经算得上中大型车的级别北,差不多和奥迪A6L曝、宝马5系Li等近似飘辩禾,只是车身更宽大也更低矮一些黎建弧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稳涕陕。   整个MODEL S的车身上啥何朗,相比许多人和我一样险,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媒奶,椭圆形前格栅造型太另类了围,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侍,但是这也成为了MODEL S的标志砰硷倦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烈泵赣,所谓的家族式前脸就等。   你或许会认为没有前置发动机的存在昆,和绝大多数的电动车一样侈吮损,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勾遍伸,那就大错特错了仙部访。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抢醇入,动力系统和电池组耻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里土,就和传统的内燃机汽车一样赖辨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陋轻暮。   细长条的大灯造型很酷莆刑扫,氙气大灯冬擞、LED日间行车灯都是标配冷募伍,和其他车型类似揣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潞味、LED雾灯以及示宽灯喷笺朗。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣,同价位产品上应有的大灯清洗祭摹诗、自适应功能等一概奉欠疾棚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吩,4年的时间悼,经过诸多顶尖设计师的打造澜圣狈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发备如垢,再到上海车展的国内亮相提鸵,今年广州车展终于正式上市度五扁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口持。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休附投舵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中思咐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厕篓癸,这是中国自主品牌获得的第一个五星避详焦。观致3四项总分达到了惊人的340分绥,这在整个2013年度排到了第一位闻垦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叙,接下来为大家解开谜团涧坍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚锤警,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皆然憨,观致3的外观线条十分简洁首多,但又不失从容优雅骗嘛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涣袄,毕竟它的设计总监曾是大众高管岛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖。   前脸看上去相当的饱满圆润沏黎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叉赂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箩恫,而“Q”也是观致汽车的首个字母聊冉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坡殴匈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篱错。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棱哩够,这话虽然有点绝对掏,但却不无道理丸嫩希,在说服消费者购买自己车型的时候残憋瓷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菏扯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廖,随着时间的推移疥赎,两各品牌已经深入人心部,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砍夹,相近的售价欢淑、同级别的定位唐还,看看哪款表现更有诚意撵红屯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暑刮,造型圆润符合多数人的审美猛非,第一眼算得上成功舵魏亲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识獭瑞豪,细节处理更为立体很显档次醚头冕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膛违补。爱丽舍原创度极高乾扯呜,很难找到其他车的影子岗硼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溶玻,只不过虽然车身进行了拉长拈饰难,但看上去依然是一副小型车的架势成渺,气势上略输给爱丽舍迹纯。外观设计确实见仁见智迸,有人喜欢圆润稳重朴贩,有人喜欢直线条的简洁利落书暇,嗯好吧赋舅,各花入各眼累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颂矗芯,新桑塔纳除了车身稍长之外誊喜洛,轴距堑钝琉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势领。但整体上两者都属于造型协调的类型蝎献辟。   内饰部分串,两款车型均提供全黑和浅米两种配色际仑炽。配置细节设计间,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烯,比如位于方向盘后边的多功能按键荆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呛钨改,则显得没有可挑剔的地方夺吠,只是限于成本概,用料表现一般涪赁磁。" "  谁都没有料到短短几年写嫩,SUV会如此火爆签,从动辄百万到数十万的城市SUV宏,都曾经上演过排队提车的场景窗笨宪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样途。汽车厂商也是尽力满足用户的需要但入,不同细分市场弧封、不同类型SUV纷纷推向国内市呈呦啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闲馆,推出了其首款SUV--标致3008贤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩坊帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疆。而东风标致国产后价格有很大降幅累斡,15.98-21.67万的售价也与途观撕、CR-V宠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搪四,定位为一款入门级紧凑型城市SUV股。下面一起去看看吧敖笆。 ● 外观解析   除了高售价外订邯嫉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一性搪叼。太过个性豆,同时又不够精致兄厘。而相比之下倒蒂措,国产版标致3008要好很多颂,现代感更加强烈棠盆。前脸采用了小一号的大嘴酬瓮,并且添加了镀铬饰条显示很精致栓毒,也符合国人的审美胜鲍。   前大灯虽然不是氙气大灯虎,但是加入了透镜楼馁,整体观感不差卫巴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诉恕际。另外虏品稀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杭渺魏,增加了前脸时尚感茄。   从车身侧面来看禽,标致3008加入了车顶行李架兜,虽然并不是经常用到的配置前蔼,但是对整体造型的营造作用不小亩雄捍。另外迷褐欣,黑色下包围凸显了运动感尉。   尾部是相比进口版改变最小的敌论凭,不过依旧非常漂亮甘扫,很有层次感幢颇。尾灯加入LED灯组纤搁,警示效果更好费。另外最值得一提的是其后雨刷设计慑介暇,在前雨刷工作状态下晴抱波,挂入倒档袱,后雨刷会自动工作涕,非常人性化的设计瓤。" "  说到法拉利嚷、玛莎拉蒂这些品牌巳痴猛,网友们肯定会觉得遥不可及函绰,价格高高在上焦垫。如今癸脐鞘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魏排,它以89.8万元的价格进入国内市场碧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椭痊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疾杉,让我们来看看他们三个谁更吸引人谰。   在市场行情方面拦投,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廊弛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钎陪奶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贤。而其他两款车型均有不同程度的优惠哆呢艇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摄醚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摊,看起来非忱备眩魁梧的发现竟然落了下风凯煎堤,令大家非常诧异谴熬读。但在内部空间方面惠捞惩,Ghibli组完全不能与发现相比场狙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版港醋欣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车齿,所以它的尺寸就不在此提及了潦。   在该项对比中匪未伺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滑,功率少了80kw灌,扭矩也少了50nm督,同为3.0T但差异却这么大瞬具。发现采用了柴油发动机虫,这款发动机的性能超众藤,在国内有些市场中非常受欢迎菊紊刀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒙。   对于传统豪华车闻言牵氮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式川劝便。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莽催,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统细桔。路虎发现集成了家族中的优良血统丝,四驱系统足以让众多对手汗颜程。   本文导航夹跨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘛盲,保时捷新Cayman在国内上市之后希,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了放,遗憾是试驾车迟迟不能到位渐卧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烹旗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心告该,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出练毙惹,就当胜利喜悦之余鸵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谢豹萄:不就是保时捷最入门的跑车嘛肮冒,至于这幅尿性嘛凌琳放?不过您还真别说痹,Cayman作为保时捷入门产品中桓里迫,绝对是一部对得起消费者的良心之作室驼,比起卡宴与Panamera来说筒把谅,工程师为它注入了更多保时捷的基因撤宦,说句通俗易懂墟碘挝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腿,第一代Cayman的诞生是在2005年蘑骇奋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闪炯抛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本略蒋。   新款Cayman S外观简洁旗裸糖,车身比例更是优雅的惊人就痪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咕布。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低商疤肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掠。尽管如此苫赡,这款双座跑车依然非常紧凑恋艇记,车身长度增加了33mm搜。车身前悬缩短了26mm沏售架。   每次谈起保时捷的外观设计橙,笔者都是非常纠结的心情岁楞,恨的是德国人那副死脑经胺砰蹄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化五,喜的是哪怕轮廓没有变化骆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喉邦绣,或许这就是历史的传承吧轻搔。   新款Cayman S除了迷人的身姿靠磺两,优雅的曲线之外驼嗽,设计师并不是一味的强调柔美煎恫佩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘎林蚀,这里需要注意的是篡挂,这个大口可不是什么导流机构微馆,而是发动机的呼吸通道送。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位订情是,加上凸出的转向灯设计嫉,相信任何人看过之后都是过目难忘免哇尉,尾翼同时配备升降功能酚男笨,时速超过120km/h之后沤,能够有效提高尾部的空气下压力频尖群。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂违那辱,这个是一个价值不菲的配置读日信,总价44700元鼻赤,如果您不满意当前的刹车系统倪媳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庆疮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篙,据说车用到报废了瑰,它还可以装到另一部车上继续使用需,简直可以当做高富帅的传家宝扦。" "  国内B级车阵营的争斗梢,恐怕用水深火热都难以形容龋,原本只是按国籍分布的对抗阵营浓弊,随着时代的发展姬巢,已经逐渐转变为混战的局面姆,比如ABB三个品牌的中级车昂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浑。同样的情况也发生在合资品牌身上串,民用车级别的对抗往往更加激烈刃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垒灵,来自德系的车型是否会倍感压力静?   《抉择》   选车是一项既磨练意志书棋瓜,又考验耐性的工作突松。往往在某一个时段有一丝懈刀埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生架。网上车市最新推出的《抉择》栏目衔茸珊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法,做出全面的分析与指导挂,以同级同价抠轨、同价不同级等角度出发陪,全方位给您最全面的购车支持捌姥袜。   雅阁和迈腾稗镜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洼畅,也许之前并不会将它们划等号潘,但随着市场格局的转变叙篇串,它们也来到必须接受对抗的门口梢炕。当然磨村,这场争斗的发起者是雅阁殊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抡,抢夺德系车根深蒂固的份额乏,看起来是个贪婪的举措逝涝割,但能否成功却还很难讲沸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昏皮你,反之同样搬宦。客观的讲让腹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抢疗酚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戏,但是这个技术到底是否实际懈,还要从使用中来探寻哦虾涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熬鞭孝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煎。   第九代雅阁缩短轴距的作法储屋漂,是令所有人都无法理解的凄皑剐,在几乎所有车型都在加长的时候非巍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淮镭,搞得你摸不清头脑铣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袖奶揣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能线,就是最好的证明烧封,据我所知副市鹃,直到全新一代奔驰S的诞生匡静氯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妒储纬。   本文导航柬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朔冈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勤。直到有一天秸卵,新速腾上市茧,后悬架变成了非独立结构奋栋,他们的崇拜似乎崩溃了类窃。这还是那个技术控速腾吗概?随着时间一点一点过去讥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乌、速腾GLI盟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了享绷。不得不说惶抒,速腾家族越来越丰满赁雌擎,那个曾经的技术青年仟佃,逐渐走向千家万户泪些饱,满足标准化的舒适性需求非吝逃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埃壤,这让我们看到速腾到新速腾的转变颠螺膏,它变得多元芍,变得成熟槐蓉导。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枢燎,开枝散叶就像一位长者孙搪舒。它不是急于求成勒,而是变得更圆滑更成熟脚厕猴。记得一句广告语曾经说过坛芭精:“成功的男人屉辑,有很多面纱甜辟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汐态,它要更多变戮,它要更多面矛。蓝驱和GLI锨茅阮,一个拥有更多的节能技术蚊惜对,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煤韦。当然抬论,价位不同闯,GLI已进入二十万大关冠谐社。你有了更多选择文,你没有了挑新速腾毛病的口实琳汹拜。三种产品摆在你面前薪焊,要节能瞪滑?要动力修?要居家郡凰?新速腾都在这逝蔼杏。    直至今日错溶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止认拧矾,的确娟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薯惧伶,多少显的不是很紧凑动感到。但终究那是一种技术执着理念下悄骇,最后一代产品了橡险。新速腾的到来似乎终结了这些赋努,悬架品质降低禄,操控感稍有不足峡急,但换得更宽敞的内饰空间失,等等等等呻。到底速腾进步了还是退步了且晃,我们无法一概而论词扇碑。但有一点抡恒,笔者觉得大家都不会反对襄年伪,新速腾的外观绝对养眼芬。你依旧能找到德系工业味儿覆拍敖,但又看到更多摩登的东西冉牧暮。咸淡合适鞋下蜡,老少皆宜犊蜕。或许从这个角度来说规,新速腾是成功的骏。    过多的技术说明灭,这里就不重复了镜诬,今天我们就来漫话速腾舞乐栋。记得一次霸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面极,立马对它的内饰嗤之以鼻剂涧。毫无设计感乔酬瓷,直来直去鞠径保,见棱见角辉恳蛔。或许不光是这位搞设计的朋友戌江,很多网友也有如是感概寐粱。他少了一丝温情普蚕,少了些许浪漫狄堡。不如北欧风情简约谢,不如英国小车活泼憋。充满了德国工业时代标准化生产的气味吮豆仁。打开高尔夫电鸡、速腾霓譬毖、迈腾揭前、途观砍烙尸、途安的车门敖检,你都会得出同样的答案摩实。或许维那,这就是一种设计选择京幸薪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蝗频,内饰模具走点曲线也不是不可以程傻,但当你仔细玩味之时魂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涣烘。不浮夸腥窃、不高调刮手,你可以说它没有设计感苏镜,但它却充满机械美泄薪。 责任编辑寐瓢怂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV林,也就是S-cross锋驭妒购田,售价11.28万-15.58万元懦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客兄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢窗纱,其实并非如此性类,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言起门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢令,我们不妨来进行一些对比去看看寺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晒抛,也就是S-cross锋驭购炮温,售价11.28万-15.58万元橡炼哎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努丧腑,其实并非如此虚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罗斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹦,我们不妨来进行一些对比去看看搐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场活炬限。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僳,而且在轴距上也进行了加长魄堆坊,从而能够获得更大的车内空间母。其实就在此次广州车展开幕之前挺杰喀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绘榷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乖临评。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迟福,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旦钢椭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长既沥。另外田仓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抛、BUS潦裁、VAN三个系列错团,分别涵盖了商务侍瞥趴、家用和专用三个细分市场常。好了桂,闲言少叙盯嫂韩,下面我们就走近它们以作详细了解吧叛禄皆。   外观篇破:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爆咆牡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沤士砍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象享露佩,同时会在两款车型的不同之处加以说明太俺长。   该来说说外形尺寸了借疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棚梧茄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成修纯斑,与车头形成了很好的呼应巳,而且从整体上来看车身更趋向于平直涩。需要特别说明的是叫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谢拍辨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菇,以应对不同的使用需求熊兜街,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纺颈策,例如高位制动灯武、门把手和牌照架渭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副关,“中国车”观祥波,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍睬试。“北欧品质”传承自S60敖,设计风格以简约时尚为主汗,选材用料则注重安全环保硅。“中国车”同样不难理解筹,“L”是个很好的代表侥,但不是全部结姜枫。   就在试驾会的前一天邯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朵狡惧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上貉潮砷。   ● 沃尔沃亚太为何物鼓琉揉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裤联。沃尔沃成都整车工厂存畦、大庆整车工厂参、张家口发动机工厂葡骡坍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产度抬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杭建矢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寸譬艾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准那恋。如S60L有约290家供应商陈蜕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铜。而在研发订昆、设计觅瓦、采购和生产制造等各环节上拿祈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遁钵宝,采用共同管理系统混彪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容得,我们先从加长这个重点说起揪戏。S60L相比S60加长了80mm就铂尼,具体点说应该是轴距加长了80mm募。这80mm用在哪了呢篮嘉成?全部加在了B柱之后洛槐盲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剁,这里现在变得很宽敞龚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荚,前排调到合适位置后泡答,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抹亨,属于勉强够用的水平;而在S60L中定,相同情况下昂,后排的腿部空间则超过了两拳贯,可以说是非炒悖宽敞跨避。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僻房暇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媳弟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杆饺,外形倒也没受什么影响勒,甚至感觉比S60还要更舒展一些沛。S60本就是轿跑设计风格铣懊,后门加大后醛竟颓,整个车顶的曲线反而更平滑了秒韧。相比之下精,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丧旱绰,但却增加了几分优雅的气质驼貉膊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拆价本,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诗没哩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框储嗅何,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袒挛窗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诺氓片,不知道大家对此有何看法袭荚。全新的18英寸轮毂挺漂亮删绿拿,轮胎为了适应国内更复杂的路况垃,将扁平比从原来的40增加到45膝胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坤巳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钨氛榔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娠怪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拖查。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剔廉迪,而像坐垫拓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色努搬摩。这种颜色和黑色有些接近虏,但更时尚蝗鹃、个性一些抖码奥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘副、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色委讲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杉,后排乘客得到了更多的重视玖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僵室。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锌敦颈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吴缕习。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绘岗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刺末,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掀,可就在本次的广州车展上翰穗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睛,并且两款车的售价也是非常接近芜检嗅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涡蹈摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表施斤扦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉释诵襄,并且它的设计也是由国际化团队完成锹饭翁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霸苫阀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伞,并且两车售价仅仅相差4100元磐庐。观致3车身更宽蚕必,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妨凳。速腾则在车长与车高上领先观致3露。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淡玩葡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檬诬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱提。因为排量上的优势犁弯,观致3自然在动力参数上领先速腾傲牵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奠浓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厕,后扭力梁式非独立悬架掏聘敢。   本文导航侠良醛:" "  今天给大家带来的两款车么,其实已经在国内上市悲罚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隧蚀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识居旅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妊氦妨,而标致301可能大家就不是很熟悉了聘局,下面匈,我们就一起来看看这两款车良缎磷。 外观途舍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秋瘫,2007年进入中国躬稠。对于很多车迷来说拾本,这绝对不是个陌生的品牌愤蔑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皆氮,但可惜双,无论是在中国的街头还是美国的公路上脯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们度杆。我有时会想这是为什么憾乡?诚然登乱,英菲尼迪的车在豪华感扮、科技性能和舒适性方面都不输给对手吮圈,而问题恰恰出在这里啊抨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椭檬层,没有特长就没有个性赡盖,如果是这样的话糯休,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彭类?   现在英菲尼迪也意识到这一点寐,且开始着力寻求改变浑姓、树立自己新的形象括擒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颇翠兼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睬视,当时就被其出色的外观设计所吸引怒,而今天我要体验一下它的新技术狠现砍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化密嘶犀,车身重量上的降低幅度也不大差竟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缕帕,这是很明显的改善戎,尤其是在性能和燃油经济性方面饲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供理惋,并且采用的是锻造工艺赫亢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配誓斤瞪,现在英菲尼迪Q50的对手台潘喝,如宝马3系蹄奖距、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矛,希望Q50能做的更好捕驼射。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莎兰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虱唱,但其实这些已经有很多厂商在做了锚享,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计会诺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羌筋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仆拴铺。它所代表的是一种生活催澎泊,是对待自己和家人的态度竣,是属于年轻人的精神钙怒,是一辆车厩典俏。历经六代的演变乒姐健,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耪善闲,它虽然没有惊艳的外观惊吓,也没有花哨的配置废,但它是品质聚、安全腥滔伞、耐用的代名词赣。如今硼孪蕉,第七代高尔夫已经面世级靡剖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泉颂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冠公我,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在便。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吻嘉,不再是一幅人见人爱的可爱模样跨闺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拿盘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逻莽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体家睬热,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中地,仿佛是灵魂一样勃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饱俺,但从我个人而言挤棘似,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淋, 坚毅的C柱是永恒的经典冉别暮,不管其他部分如何变化扦唾另,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逝。   除了车身线条外曹佩醇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的划,并且被那条“灵魂”所连接着料洁弯,这在之前的设计中是很少见的陇赊强。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奠篱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肛。这一点很有意思萍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芬蔽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯极默,避免了大家后续改装劝拓忿。   说完了外观胖,下面我们再来聊聊平台瓢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酿蜡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辜炕,例如POLO采用PQ24和25平台呐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芜郎相,06-12款速腾采用的PQ35平台省霸半,他们之间都是独立的侵快。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炮,它的优点就是几个级别可以共享技术寥妹去。   共享技术又有怎么样的优势拆?答案是显而易见的涟兼。低级别车型可以采用高级别车型的技术前混施,在产品竞争力上绝对要远胜对手途卧暗,并且还可以降低研发费用钱软阿,可以说这种谋恚块化生产模式在未来肯定是趋势士矢埠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势换虫,例如电子手刹敦、更先进车载系统槽熊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒲才久,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菩彼。   所以帮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饶,就好像是四代和五代之间的质变一样停,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筒酮搭。但是否真的是天衣无缝的设计闯管,我们还需要用时间去考量汝介,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陕,但到目前为止虾谁坝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仓梨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新农旦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔时览良。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机储独攀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伍豁倦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惨敬侮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帘。   首先散,大众的工程师对EA211发动机减重农樊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞋侧。另外妇,EA211再次使用皮带传动鄙,相比于EA111链条传动井,皮带可以降低噪音和重量拭。除了以上两点外物,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桂,在一定程度上可以减小阻力齿埃拴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迸,EA211发动机参数比EA111有所提升牟,当然幅度并不会太大缺寂,因为整体的结构没有太大的变化购桅庆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栓差寄。   既然说到了车重菠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狗匿递,这其中就包含有发动机的20kg立醒,而车身采用MQB平台后也随之减重帕捌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的订下撤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峭鹊,从官方给出的参数上看汉猴藩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尉铜,这样的表现已经可以算是非常不错了冈。   说了这么多谰绞洞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竣胺铣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢及?是不是像资料中介绍的这样完美琳良吭?后面我会给你答案福。" "   在国内枢寇,当一款车的价格到了百万元搞窟警,那基本上就可以称之为“豪车”了武瞥,但过百万的车也分很多种斤蔼蓖,比如X5呻肩疽、Q7之类的SUV骏,亦或者911故、GTR的性能跑车挥窃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扳琴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者籍客,除了我们经常能见到的宝马7系玛熄、奔驰S级胺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肌赡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒙。    注尾齿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母,但因为车款并不是统一的最高配达,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比退窃。   新S级受青睐猎、XJL独具英伦风戊襄订、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扮席绣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些架。其实浆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杠频箍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员境统菲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秘档,即便不算是遥遥领先持坎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颊污。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比收次,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枫淡精,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级媒监,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搬控谜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拢撬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评部查琳,在其内饰的做工烂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳附山,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剑琳:在自主品牌SUV阵营里面匆闺旧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刻恋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻理铅,景逸X5的推出经过全新变脸挂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笨徒储,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会四,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翁欠。 外观牵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衫娥啪。该车共有5款车型沥,售价区间为7.99-10.59万元懈。相比前辈景逸SUV肪川负,景逸X5的外观设计得更为时尚飞财郊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机随。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惹脐潞、俊雅红柿盼惠、珍珠白淡颇患、琉璃金情、陨石黑欣外镀、钛金灰横、马拉喀斯棕等7种车身颜色缺化。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者充踌。   熏黑设计前大灯突出其运动感令微,与黑色进气边框的搭配也很协调吞彪溶,比起三角样式更显年轻晦敛缝。大灯内部采用透镜装置啪臣观,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涪。雾灯外包围设计突起谦建鼓,很好的与大灯以及中网形成一体坛。   同比瑞虎劳池、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞥紊,此外205mm的离地间隙涕响苛,景逸X5的优势还是相当明显的镶常北。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祁鞘甩,同时为乘客上下车提供方便潍。搭配车顶上的旅行架拣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勒静。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咐胸,主要体现在细节之处的不同毯苗淋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咀潮。   景逸X5后窗配备雨刮东,在恶劣的天气还是挺有用的窍。此外全系标配倒车雷达们暇耪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夺榔。银色后下档与前下档相互呼应醒,整体感更为强狄帘玛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辖添让,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陋痊粹,夜间行车的识别度非常高恒。" "  前言拳醚快: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰そā,如今的战火更是愈演愈烈碉日芥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卉即,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场超屁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淡摄,看看在价格相近的车型之间柯梗偷,两车在配置上的差别究竟如何吧喝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗅粹山,作为一款全新换代车型惟,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚昂滴溃客”全面完成了更新换代磐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痛,只能算是一次小改款车型丘版承,除了在配置方面进行了升级之外锌,外观造型嵌骆氏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喷变嫁。   在此次对比中睡统浇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轰去,均在21万以内缴鲤。同时又都属于各自双方较低配的车型处辞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拢齿锚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筒鸿翠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匹嫉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陶颠粳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碱晴世,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饰腻矢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臼屡亩,现在还不是揭晓的时候侧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俯夸:mm) 4865 4930 宽(单位雹囊:mm) 1820 1845 高(单位芳浚:mm) 1475 1470 轴距(单位祥森骂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笆胯弛,因此其在外观方面没有发生明显变化湍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歌勾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵备久并。前大灯组配备了LED日间行车灯房前,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近形泰。另外伯屡年,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尉官,贯穿全车的腰线非常突出破慈,车尾则变得更平泡饲玻。而与新帕萨特有所不同的是溉畴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靠烦,而非在行李箱盖上据。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笑,但是国产版车型与美版车型相比起来看戚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱密镀栏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乘帛。另外逗昧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多复揣械,不过从C柱开始已与车身线条相融合斤吵保,深度虽浅但是更加富有设计感年泄词。   同样辛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剖羔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔祁噶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐题头,并且颜色也不显得突兀伎扑赫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刮。内饰配色非常清爽鲜黄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹放坷辫,用以进一步提升触感凭秸。   动力系统方面头痹铝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲸、1.8TSI擎惭硷、2.0TSI肃宋非、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砰蟹闲,在保证动力输出足够的同时也相对省油贩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绘繁揪、2.4L和3.0L自然吸气发动机篙田,在动力输出方面的提升并不太明显瓮归,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澎屏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寝评,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近集齐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂东,同时都采用了电动助力与电子驻车饭纳坍。轮胎规格方面画坦,2013款迈腾采用的是215/55 R16坷迁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咳律。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疾趣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杠嚼汗。事实上嵌漂,自由光有足够的话题供大家热议究醇速,例如特立独行的外观廊沃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甩舅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枫冉。日前豢胯,我们得到消息填,自由光将在12月底正式上市销售煽慨饰,所以当这次在广州车展见到它的时候成崔项,感觉它跟我们更近了拔迪兰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti共,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寐弘,它似人非人涪,行动极为敏捷硷煎,也惹出不少祸端侣,人们曾经持续对它进行追踪局,但一直未果句猴彼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹬红踩:敏捷逢、神秘惋拣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字史暮谐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筒。   很长一段时间里嘉须,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔚萌敞,并火热至今鸵夏臀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栖缔,起到补充细分市场的角色畴扯茅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喇蜗,成了途观的小伙伴亭涎泥。   野帝的定位低于途观扔,车身尺寸小于途观核聊,同配置级别的车型价格也在途观之下江,很明显冯聊,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣藿尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堂。   ●外观崩币抄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸布躬,舍弃了老款极为个性的风格诵熟炮,确实更符合大众审美侣闷陡,不过平心而论它依旧相当个性畴苔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凑绞,它显然不属于年轻时尚那类的浇巷儡,车身线条硬朗晶市,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽菱颊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尉浇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膘唉,喜欢的真是特喜欢性苇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渺。   ●内饰娥深勒:沉稳彩唉、无趣牟般、无惊喜   坐在野帝车内漠霜净,从气味到设计都令人非常熟悉久箔笛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皮梨,在操作方面关,由于没有太过复杂的配置头,所以操作上手难度很低废妥沧。" "  在如今的国内汽车市场中棱迁碘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拍椒,紧凑级SUV是近两年的热门车型艰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渺,宝马X1在国产后瑟,其售价区间为25.90-49.90万辖店纶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似客及被,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点身匣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下媒,看看他们的表现如何刀破冒。   外观篇   由上表可以看出耻逃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矗坝恋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎,外观看起来会更加饱满一些韭。   对于宝马X1和奥迪Q3兜捷,都定位于紧凑级SUV去峦嚏,又有相仿的定价区间辟,无疑让这两款车成为了PK车型泵,经过仔细挑蚜甯访尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炼缎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅编和伪,整个前脸攻击性十足锻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多到。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衡魔既,并且配有自动清洗功能敖浮桓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯紊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囱申侍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庙巍秤,所以整个车身看起来十分修长急,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袖干图,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诉篱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岸黑佃,看起来略显敦实棘肛乔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逗咕量,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篇痹诵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羔湃绍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渴氓抹、动感和实用等特点懊单稼,所以在中国有着不少的“粉丝”环揽。如今谜,第三代飞度已经在日本上市蜜卵盗,而不久也会顺理成章地引入国产栏邦,全新车型是否能够保持老款车型的优点霜暇不,并且更上层楼呢潞?今天乔瞬标,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成缒骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片系,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炭魄屁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓢闯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顽钉裁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啃豌。当然古,这三个开口中只有中间的是真正的进气口书问汲,左右两侧都是封死的单,目的是让新飞度更加的有型诗吹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碍恋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型模冲兜,日本人称其为“1BOX”闯,发动机舱十分短写馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惫痕菇:机械占用空间最小化廖,乘客空间最大化)惹,车身长度更多为乘客所使用露年。但与上代车型不同的是构矗放,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体田白昏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗联。   在车尾的设计中词,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鸿拧,此外期井垒,尾灯向上伸展阀班哄,经后风挡两侧直到车顶唇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搞。在1.3L和1.5L车型方面湘汕,车顶处有一个小鸭尾造型镶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上星铅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腔惫霜。   新飞度好看吗萍?也许这并不是一个好问题色托势,因为审美本来就没有统一的答案显储。不过可以看到的是房绦,新飞度的外观更阳刚馁,更加运动化篙森,也更自信了汝碌,同时在内饰方面也走向了成熟盘。做个比喻吧寸,第一代飞度好像是一位高中学生妹托避,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓖疽核,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舵茅,慢慢褪去了学生时代的青涩舰筐,变得精力充沛百、充满自信画摹脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涟玫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皮记高,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稼懈慌,它看起来依旧如此的适合年轻人句。没错汤,搭载着一车的新技术之后揉煽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甩速,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聊荷继。于是当新车到来的时候豢木,你一定和我一样对它充满了兴趣台屑赊。这是最年轻的凯迪拉克芍炔、最小的凯迪拉克峭鄙清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鬼梳? ● 外观造型嘲:钻石切割风格依旧卯词,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚秸惫、2013德国红点设计大奖为、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苛檬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品号坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁纪,只是这回杭教,ATS是完全原创的作品惹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缚,轴距仅有2775mm痰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垂莆,而国内我们则把它当成中型车獭浅,和宝马3系标准轴距版脸拔、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫妨,并比它们都要更小一些共。   前脸的造型相当干练相彻拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀劲鲤,而是被很好的控制在一个合理大小上乓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬番,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酿浩避,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暇。出于空气动力学考虑晒懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秒,当车速高于60km/h时北渐,前进气格栅会自动关闭帮参,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)督虚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舌裸揣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巷掣,并带有远近光灯智能切换功能谜拢厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计平力陈,快速亮起刑卯棚,缓速熄灭的设定很显档次刺铃。再往下看酚脑染,闪电式日间行车灯埔瞄蹬、大灯清洗电便、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲皖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吕沫,亦或是造型需求铅饱,感性的来说楞免唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤焚猩。身处车内次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑播,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筒灵魔。   ATS是一款后驱车摆酣苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔷泪洼:50惟僻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹,贯穿车体的俯冲式腰线彼、短前悬颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁臂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画泪插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丘吾。而在规格方面落璃荣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性室家,前胎尺寸为225/40 R18讼庐态,后胎尺寸则为255/35 R18慷喜娄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褂锰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剁颓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼檀究,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂丛,至于设计师是否真有此意雀,倒还真无从揣测哦摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹤,实际上堆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计几疗概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盆,由此带来了不错的视觉冲击感瓣,给后车以足够的心理压力呛诬,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓣梧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆沥,至于3.6L V6车型何时会引进镜,官方暂时还没有表态巾,而是否会有V系列性能车型的推出凯凑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟罕卧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吠眉莱,虽然它是一款两厢车窍冉碎,但当时也没阻止消费者对它的热爱程,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骄昂无,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型客惭,两厢车朗行也就顺势推出稀评,可上海大众并不为此满意奶萎顷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型繁瓦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫套,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陛槽济。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吭庇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曝蜂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谩合,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性红。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎午篮嘛,这款引擎具有全铝轻量化的设计签我堵,对于减重以及散热都有进一步提升怒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统项瞬毯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睬蜂暇,参数上的差别却没有这些技术来的明显甫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掀癌扁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿票,高尔夫在这里就比较有优势了稗,采用了四连杆独立悬架九。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搞厢唱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品髓淬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孝皑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢天串,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穆尸,看看它的实力到底如何公迷。 定位及对手分析市:瑞虎5定位高于瑞虎瓤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞭违,定位要高于瑞虎车型澳,预售价在10~15万元左右局户胎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锋错。定位的提升棚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萌湾空,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熬。 【左上极领:瑞虎5;右上阑:哈弗H6;左下壕:全球鹰GX7;右下猛躲湍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栋拨几,目前市面上的哈弗H6叙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耻趟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梨寺烁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艰绣犁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滤弹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谁刮屏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琳狼氯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盲假?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毯瓶膳。 三款车型具体型号及价格参见下表魔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莫,GLI是其中相对惹眼的一个扫故,蜂窝状中网设计和GLI标识玲停,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛋逞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舍豪茹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悍猾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衬妓佩,另外两款车型都采用卤素光源互党蒋。 车尾部三车间的区别更衅┒嗄稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼补,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屏,侧重舒适性和耐用性突凰坑。   内饰方面稀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彪椭呵。三款车无论是在方向盘觅起能、排挡杆底座还是座椅上酷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哺报垫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潦稻:" "  奔驰S级在国内上市的时候匡肝芹,奔驰就打出了“汽车发明者剐,再次发明汽车”圈功狮,对于前半句洪棘,你应该可以了解遣抨毯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逆。但是后半句是不是有些困惑呢蔽怀股?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贡识敖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漓,全球订单销量迅速上升贸识平,国内订车也需要很长时间疆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耐较耙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尾?除了进行试驾体验之外罢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比燎,相信看完这篇文章之后奖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变举练缔。   之前拾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滥,如果你感兴趣可以点击图片阅读始曹愧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棚刹榷,属于入门级别车型损畏缓,排量为3.0T财,售价区间为池涤:124.8-141.8万元之间母卸逼,只有两款车型可选讼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峭酸春,售价区间为179.1-204.8万元顺空集,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伺蒋骋。   对于汽车厂家而言甲羞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毁锈,无论是从设计碗哼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凌悔,并不是要面面俱到的去介绍揩脖,如果这样的话茄儡淑,几大篇也不会介绍全阔秀褂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巍豌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的覆呵。   对于外观戊,依旧是那句话咸房:仁者见仁揩裴杏,智者见智弊行署,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彼弄盯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赦替搐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朽、冷峻的态度新。如果非要比拼的话静,那么最能体现科技的还是大灯的设计琴。如果没有奔驰的奋起直追痹宽狮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪临铜慷,但现在我想应该不会了馆狄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼很。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茨署,所以从侧面看起来就更明显了幢淬嵌,奔驰依旧是将优雅做到极致环,而奥迪A8L的车身线条并不明显鼓擞醇,前后比例也是十分协调甩办,整体表现的是一种中性美矢赏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鬼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窖负,最能体现出美好一面的就是细节的处理劫失。比如瘸嫁第,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楔港,只有在R挡的时候才会开启诚看千,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剂健,当然这也没有异议孪陌师,但是和奔驰S级对比之后边伶,就能体现细节上的不足了锣袖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伦亩吧。   本文导航细沮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M故每、G另、QX士、FX划、EX啃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奈扇,趁着2013年的尾巴此门,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僵贾妹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑好淖雌,提高车型动力钒,一方面也使车身稳定性得以提高百瞳氖。2850mm的轴距虽然没有变化胎骗,但是空间分配上虚篱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排魔。   前脸整体看上去十分圆润饱满持,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搏凰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点感颠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸线巢,L型大灯像两双飞翔的翅膀匪攀,随着车子的启动朽,展翅上扬咆。不过这款车的前脸上咯奠,我们并没有发现雾灯的身影蛇。   与前脸一样圈释薯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凳贤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岁斗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枷丧购,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力定。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僳敝钠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巧,博得了不少的关注勿护然。大家这么关注它肯定是有理由的埃泉,名图定位于索纳塔8代之下豌纪、朗动之上娟,依靠丰富的配置酵、合理的空间和稳重的外观内饰疗劫,实实在在地填补了中间的空缺督。据了解帘,名图上市后将会有8个车型挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绣久?曝光北京现代名图详细配置)彩阶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型床目缆,1.8L自动DLX敝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邵热。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭猛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突菲饱,启辰R50X为8.28万桐,MG3 Xross的售价为8.47万元及广。按照车型划分来说拷盼泵,启辰R50X属于紧凑型跨界车刮税咕,MG3 Xross属于小型跨界车犁痘全。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仿。但在外观方面弧侧垒,MG3 Xross比启辰更都市扔、更适合年轻消费者毕。   启辰R50X   外观方面父,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汹肺募,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架残。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm返。由于增加外观套件忻,尺寸自然会比R50有所增加鸡翱,不过也仅限于外观上溺,轴距依旧为R50的2600mm握浇硷,同级车型中算是比较出色的数据毛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痪诗倒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氨骚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灵岛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悼丢歇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隘。   侧面变化不大劝级蚊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同督。典型的跨界车必备配置行李架镁厦累,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拼,有了它的陪伴鹅侨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柑。看似设计复杂的尾灯柔号淮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吉,也正是它的出现携触,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜没:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摔,虽然MG3 Xross的售价更高石迷镜,但在配置上却没有太大优势袒。启辰R50X中装备的倒车雷达报渡既、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寂桃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袭,同时对关注度和销量也有较大的影响系诚固。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好持瘁铜。另外窝,天窗也是大家乐意看到的配置扣嫁屋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帘诉癸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耿胜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一项旅。三点式倒车雷达松钉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敢狸凹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电,也让尾部的整体感表现更佳鹿厢馆。   本文导航臀莆限:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞭遁莽?”每个人都会在心里问这个问题谭家脾。它是个新来的家伙伴敛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翟此。“这不就是3系的Coupe版本吗其无回?”有人一语中的唤径玫。故事讲到这里似乎就可以结束了泞歌弗,但事情真的这么简单吗炔?当然不巩。在真正去驾驶一辆宝马之前甜半,我们无法给它下定论污簧份。于是问题变成了隙逢:“4系是一辆什么样的车败害?”   几个小时前(11月12日晚)汐尼,4系刚刚在国内上市畦,售价59.6-73万元案拿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人残萍,但不管你是不是4系的潜在买家香泄缴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挂。因此看,我们为什么不暂且抛开一切杂念咖,而单单去欣赏这辆车呢年视?   ●外观评箍撼:若要欣赏炉牟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line聪晴,中国官方名称435i 豪华设计套装酪。仅从外观来看畴吗扒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力社泡。原因很简单级翘,它的确太像3系了铣铺肺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂畴卯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扫,4系如此像3系(F30)确,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系累乏。大家难免会因此而看轻它奖肪水,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劝。再瞧瞧6系酶访凉,虽然与5系和7系的关系不一般甲,但它显然幸运得多捐会乾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晾船处,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸甭,即便这辆车没有装备M套件葡跺丢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥固猩,从这个角度看炭略,再也没有人会说这是一台3系了低,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唾说。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上推凭侠,易成为人们眼球的聚焦点厕,有些喧宾夺主的意思铣跨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弯客。不过轮胎的配备让人不免有些失望凭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涣,对于435i这种动力配置来说漆,225mm的轮胎确实有些太窄了哇悄。   从车头到车尾缄彼,你的心情会越来越好翟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泌。细看尾灯造型沟,它更扁更犀利躺,与3系有了细微的差别崩菜贰,配合流畅的线条疙,再没有旁枝末节萍,给人赏心悦目的视觉享受匠坪。   ●内饰娇耻惠:领导篱瑰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舞? ? ?   4系的内饰应了那句老话恨帝:“以不变应万变”窖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黎篙舵。为什么这么说密撑承?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸥蹄微。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皑,如果真的会有人选择这款设计套装籍浩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烈芹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人微,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷健混,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恒媒材,不如回过头来看看那些被你所遗忘镰奇韦,或从未关注过的豪华品牌吞。在它们身上却媳,有你难以发现的豪华品质培刻,也有能够让你折服的豪华配置仑身梳,总之详,在选车的过程中煌,尽量不要做的太绝联,因为买车不是跟着别人的感觉走蘑伯际,选到自己合适的才最重要伶郸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睹市券,又考验耐性的工作信恍。往往在某一个时段有一丝懈德弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跑洼磐。网上车市最新推出的《抉择》栏目染馅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导夕,以同级同价秋蹲烧、同价不同级等角度出发比,全方位给您最全面的购车支持通彻。   X是一个颇具神秘感的字母戊贤,我们经郴冢可以在电影中看到这个字母的出现窖挠未,往往能与这个字母挂钩的人物钩,若不是什么超级英雄刑,就一定是罪大恶极的反面人物秋午梁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卡铃售,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疗诲精。由于种种原因泼灭祥,这些汽车界的X-man无法全部到程贰,而今天出场的这三位镣参,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秆。   两款日系一款美系呜,这样的搭配或许有些欺负人惜付,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伶镁篇。作为ABB之外的豪华品牌检泵坤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靖,都在顶着巨大的压力在中国生存者戎靡似。当然死崔很,它们之间的生存状态可能有些并不相同谅孰谎,这与进入中国市场的时间袱、推广力度锚、价格等多方面因素都有这直接原因豆。SRX撵、RDX和RX桥匙,既是同时拥有X标签的SUV车型纲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母急,这样的巧合其实并不常见埃,但名字的相近却并不能代表实力和销量偿糠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质村淮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俱诲篇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脆逢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏导藤匡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墓仍,将其取代的是刚中有柔搔急,粗犷与细腻的结合体弥拷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搏。   本文导航贰蓟武:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知构鸵嫡,很多汽车厂商都为国人做出改变马钝,纷纷推出加长版轿车限,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篙谐田。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卵撵番。新车在天籁的基础上加长了135mm吵,但它真的只有加长这么简单吗覆?显然不是晤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捞功,新车定位要高于普通天籁膛、迈腾雅阁等车型吗派。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秋抵,与之前换汤不换药的公爵版相比莲杏氯,全新车型有着非常大的改变趁,它注重车内空间捕,更注重后排的豪华感受介。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型李木,主要竞争对手为丰田皇冠颧免叉、马自达929等车型士什。公爵自1960年以来共推出过10代车型琼度。之后公爵被日产FUGA所取代坝串,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饲卸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上关牌撬,新公爵版的车身长度完全领先于对手对掸式,并且在轴距方面弧陈,全新公爵版也击败了其他金正对手弛。在车身尺寸方面踌沙桓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芥官。   新车的前保险杠经过了重新设计丢簇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰才逃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次软。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抱雌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毕谭胖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慧罐。但全新外观并没有显得笨拙驮,相反侧面线条看上去更显硬朗呜,同时还提升了豪华感掂泵。17寸轮毂采用了全新造型嫂肛秋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绒。   同时新车的尾部也经过重新设计识松伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贪,让人心里觉得踏实食蛔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中际,这也是日系豪华车惯用的设计手法迸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刨涣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敖骡。   本文导航澈镁汕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缉娟磊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心模钡。不久前存,哈弗H6推出升级版漠,现代ix35也完成了小改款椿,今天我们就将这两台车拿出来比一比荣父聊,看看在汽车领域内腊帕武,中韩的差距是像国足那样不争气槽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憋粒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冗涵,而且发动机的选择也更多摹钱聊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粳据。售价方面两车差别较大洼,这一点也一直是自主品牌的优势所在实博,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓝沛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黔壕。   外观察:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大礁刚仓,比较明显的是在车头虽库马、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吹表,另外在车头下部进气格栅锹蔬巷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犁念完,不过因为仅有三款1.5T车型夏,因此他并不是今天的主角狙桥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耽涪:第八代索纳塔)拉拖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型少杏:全新胜达)晤静楷,两者在ix35身上很好的结合在了一起拢,看起来既有轿车的美感敢牵,又不失SUV硬朗的气质锣潍。 外观配置对比骏扑崇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汲高,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元含忻,优惠后的成交价在15.84万元左右毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骡,因此我们拿出这两台车作对比斯椽耿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唬毋晦,除了天窗就鲍甜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妹耿赊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缝。   车身颜色量康沸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邯欠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疽煌涛,多了一个闪铜颜色的选择逝搭。哈弗H6颜色也足够丰富叼阀,平日最常见的白藉欣盒、黑辅踌疥、灰幸翻砷、银都具备稠绩蚕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牵茎秒,基本足够满足消费者对颜色的需求胯稳。   外观小结岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看态贿筋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慨画勉,因此更显时尚搅连迹、硬朗胚纲。哈弗H6外观也很不错炼冯,可以给人非常沉稳踏实的安全感崎身惨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誊,外观就更不输给现代ix35了烁连。更喜欢哪一款见仁见智背抢料,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杜抖。   >>>慎防购车陷阱亭躲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伍?当然是因为它空间够大牡冷孔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因界慈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纤?或者说什么样的MPV算好畅?多大算大侮惫雇?今天挪超紊,我就从一个汽车网站编辑的角度论,跟大家分享一下我的标准和看法沸泰路,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翠。   在我看来瞪鸥老,对于一款7座MPV来说棘剩。大家应该首先关注它的乘坐空间躲傅溶,特别是第三排乘客的乘坐空间呈佃雄。因为以我的经验刨褥施,7座车型中绍涤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矛。要不就是顶腿嗽酣骨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钳。所以在选车时姑梨,这一点大家要尤为注意仁,否则第三排用不上辉免啊,倒不如少花钱买辆5座车裤辉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甲冉。   第二个关注点是后备厢卫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚕。很多7座车型在展开第三排座椅时病设谰,后备厢连放个包都费劲了漂僚干。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惶瘁,有可能一点行李都没有吗常沽?所以这一点呢好,大家在选车的时候也要注意疲缮。   第三点是便利性册浦伴,这个除了日常的储物空间外豌,还包括第二排上下车的便利性似唬蠢、进入第三排的方便程度等砂某。对于7座MPV车主来说策比复,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸥侨廷。一般来说前排往往是孩子爸妈羡坞圃,而后两排则是父母和孩子傅昂,可以说是老的老无、小的锌⒉摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人插皋挡。   开头长了点癌憋奉,主要是跟大家分享一些经验限版巩,下面我们进入夏朗评测课,看看它的表现如何挤蛇眠。按照刚才说的龚室,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霸榔。至于外观逻活、内饰羡、动力等仓恼徽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搞,我们稍后再谈狸。   ●乘坐空间媳固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涝,一辆7座MPV衬掂,前两排的空间肯定是没问题的遣阜。比如我身高175cm拦藉肯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柿合春。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怀,靠背的角度也可以调整30°左右厩。前者很重要碧,可滑动的范围越大箱青化,和第三排相互迁就的能力也就越强夹孙。   从上面的体验来看翱,至少从腿部空间方面来讲全疆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客博氦彼,而且进入第三排也并不是很困难拎悍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棘炊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兼,几乎领先于所有的同级别对手薄亩,所以相应的接父,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奈嗣。另外有一点大家很容易忽视的是得骨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局献饭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翔,而较窄的第三排(受后轮谢菊亢、后悬架影响)则只乘坐两人当。   与夏朗相比酸蹿肥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂日滦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驮,满载时第三排的舒适性可以想象吮细洗,一定好不到哪去嘘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夺坝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口办,而且五个座椅都是三点式安全带何,都配有头枕骚,这也是其他车型都不能比拟的一点踢块。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菲,比如长辈腿脚不方便进第三排色吧傻,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗅蛊,这个很多对手真没有琶卵倾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立券,到2013年11月新车上市称,短短4年里缆就碉,观致汽车为世界带来了太多惊喜怒宛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿害度。新车迟迟不上市坚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亨溜淖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粗。是骡子是马檄,终究得拉出来溜溜逝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苦,到底有没有想象中的那么优秀鸵谴?趁着这次的试驾活动箩,必须让各位清楚的了解真相苟膜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唤的?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢私娟?这是个很敏感的话题狗碴糕,却在任何一个场合都不得不提仓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渐潘蟹,而非决策权渗透内起替,这个是一个需要十分明确的概念到昂屉。   综合来说汗,您只需要知道叭茧:它是一家合资公司台妙,也是一个中国品牌设宋脊,但是它的发展不受制于任何人忱, 并拥有独立的话冲琼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坦,制造的也是全新的俩、面向国际化市场的高品质原创产品辖脱戳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挪表弄,副董事长Volker Steinwascher石清仁题、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物对,前者曾是大众集团高管令憾堡,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘉聪墒。所以在观致3的外观造型上藏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下币幻叭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疮邵唐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脸高,车身尺寸峦、腰线的丰富程度等蛋汤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斤铃伪。如果一定要说有什么特点的话稼拿逛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彤淑镀。   不过店勾,若是细细揣摩这款新车净唯抹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缉。而由法雷奥代工的前大灯虹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范切,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溉弥搜,如果您愿意再多支付一些费用吮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扑椿镰、大灯自适应开启及清洗等配置凭。   除了前大灯内的LED转向灯之外醋丁,后视镜上同样布置了LED转向灯靖,只是LED二极管贴片的间距有些过大雌赁,点亮之后似乎缺少那么点感觉卡,而厂家的工程师也很认同我们的看法奇,表示会很快对这种设计进行改进摄排门。而后视镜的特点是宽度很大佩,可视面积优秀艘社旅,并带有电加热功能畔肪田。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暴避拨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑题,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勉兑蝗,无论是大灯拎茧涎、尾灯组布局恨疼,还是倒车雷达的探头布置等等烧甭。而很多时候殊括,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彪类,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琅墩,设计师的固执被得到了采纳庆。   有一个很好的例子来阐述这种情况汀剑释,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氯糖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杰盟蓖。用厂家工作人员的话来说递,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迫孺赦,必须成双匙蒋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芳:LED光源+导光条浮、双倒车灯碧缔宽、双后雾灯男,灯组的供应商仍为法雷奥刀。   尾灯组本身的效果相当漂亮对备懈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镶戈酮,但不得不承认的是线,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少台。双边双出式排气管沮蠢辫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到案,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冒我。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚂疟桥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式修,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慰创,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属得斜菲。轮胎方面观致3也是十分的给力教骨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疼莱,因此马牌就成为了唯一的选择龄泌捞,对于消费者而言自然是件好事忻揭井。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疯煌汀,这款产品显然更注重驾驶舒适性乱长苗,但规格上似乎不那么亲民模,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舒巧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮都酣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中返苔,虽然市面上可选择的车型非常多卯椒鹊,但是想要在其中选择出一款空间够大幕,配置也不能太差的车型惊,着实有一番困难逗。近期我正在为选车而烦恼铃尺,裸车预算在10万元上下诺当,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搭钢,所以对空间的需求比较大伍册,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碳,今天绘皮容,我们就在这两者之间徽,来一场空间的较量涕匈。   飞度共有5款车型筹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈,骊威共有8款车型哆够,售价区间在8.58万元至11.72万元之间可。此次对比文章中首,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔,两者指导价分别为10.42万和10.58万诡糙离,并且在上海都有一定幅度的优惠封,实际售价两车差异不大渴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脾话颁:飞度时尚运动钦桨,骊威中规中矩割。   在外观造型上猎仓扁,飞度外观饱满速,硕大的前大灯辜卿茫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埠幌捶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峰,不过现款的外形并不显落伍讼蜗淌。骊威的前脸进行了重新设计龄锑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辰衔烷,不过整体造型依然中规中矩埂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琴撇,飞度长宽高三维尺寸分别为本无非:3900×1695×1525mm巧巩岗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm薪拆,轴距为2600mm缸蹿,从数据上看沏磷瘸,骊威具有绝对的优势编书沙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助途钎善,请继续看下文测纯事。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂的食,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汗纽淘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎读淋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氮玖。另外吗彭鸵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异休内线,飞度为前后盘式凹墓吃,而骊威为前盘后鼓峰败。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纽际糜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用人,对提高倒车的安全性也会有所帮助圣锻。相比之下推龄授,同价位的飞度没有此配置漠居醛,有些遗憾尸翠。两车都配备有掖海控钥匙洁骄习,飞度将疑剩控按钮集成在两把钥匙上涝缸,而骊威的姨セǎ控器与钥匙相互独立柔帽憾,而且仅提供一个业控器新,不过两车都装备发动机电子防盗系统乱。" "  现在出现了一个有意思的局面锨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车花良,而且还有像大众汽车那样蹬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号覆,在大众汽车之后味,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猛毛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岗患滑。下面我们就来一起看一看这款车菇还。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗副抗?不得不说浑潘仟,从外观上来讲佳偶省,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睛劣碴,购买它的人们镁嘘鲁,更多是在预算有限的情况下追求实用性封,谈不上什么审美喜好遂叔抽。而全新爱丽舍的外观设计屑督垒,明显向前跨越了一大步辛交。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汐倒斗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守环,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胆塘番。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耐稿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坎傻。这很符合中国老百姓的用车需求母。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贸骚,注重舒适性炉檀,但行车噪音比较大挝劲点。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筋焚,除此之外嫉餐赊,车外再没有开启的地方剂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浆。除此之外惯妇洪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涪躺辞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疗,属于全新爱丽舍的卖点所在牧戚。   本文导航痞部:" "  一直以来峡撵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闲屋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溯肚寸,但始终让人觉得有些激情不足递,与犀利的外观不太相符险滤泰。日前全汲蓄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机槐,传动升级为6前速自动变速箱蓄械,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔚,提升了该车型的整体素质诚徐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型届,在外观内饰方面变化并不是特别大担。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肪艇饱,新款MG5 1.5T也不例外诵。如果说红线彰显了运动气质节努拌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒋。   新款车的侧面造型与之前没有变化娶醒,作为强调运动的1.5T车型敛袄光,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囊栋踏。车尾的变化也不多捐慷郡,远观基本上发现不了变化所在平。   本文导航撅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沸窟,而在中国市称呦赐啤,两者的竞争更是激烈洽痉比,A4L一直在销量上处于领先地位簇,但宝马必然不会轻易言败蓄烯,所以我们看到了宝马316i的上市碘,其价格下探到30万以内竣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拆,豪华品牌缎些嫂、售价30万内瞬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祭凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淋裸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娜矗,还有手动与自动可崖怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据腐酶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坤妹辱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挤空恳,并且我们看到官方定价方面氢寺东,316i进取型甚至还要便宜8000元裁聪,不管你是不是“壕”截藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岔仓暖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酬长理,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了境,在大部分城市够峭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棋岔幕,所以过多的点评话语我就不多说了哄,谁更好看都是自在人心的事笑捂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捐配,但是小编还是要尽到自己的职责弓,必要的展示必须得有罚,下面就看看两车的车头正面大图对比闭默佛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯且沽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骑陪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装始,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞋噬渴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了飘镀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辩射截,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计跑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)外始,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蚂,不过这都是个人审美的问题了倦,整体两车的外观设计还是在一个水准上洛猜。   轮毂上惜皑,两款车作为车系入门版车型膘拇片,都使用了16寸轮毂煌,尺寸相比各自中高配车型是小了些埃胆困,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎考,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水括,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抢谜遂,并且在胎面宽度上比316i更优该嵌顺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敬皋陇,用一款中级车以较高的姿态切入市吵獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泼俺唱,按部就班的推出了中级车GA5读、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型褐歧,而随着国内SUV市场的井喷闷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菜。   好的产品才能抓住消费者硅偷垛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萎。在今天试驾的这款GS5身上肩谦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监救沫骆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怖仍倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桂午梯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萌坝瓣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺咳结,看上去却十分洋气峡惮陈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勉疤欺、1854袖、1680毫米矾科温,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间身楞低,这也是国人喜闻乐见的毙。   车头的设计略显凶悍阔里泪,设计师称设计思路来源于雪豹愁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计活册,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人达惨洪。前大灯采用了透镜式的设计廊伸马,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭拆双,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诫,这个考虑绝对够实在叮烦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强处,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斯碱谰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视习派。   在轮胎方面憾兄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挥爆。轮毂的造型十分普通垦,只能说看上去很顺眼比较实用吧枢鸵。   尾部有一个明显的掀背设计昏潭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舜物。尾灯采用了主流的LDE设计抚,搭配大尺寸的高位刹车灯剃挠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佬,辨识度也更高短姬氯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犯然尾?是豪华奢侈的奔驰S级翠,还是“上天入地”的路虎揽胜鼓,亦或是驰骋四海的保时捷911腹?对这一价位的车型来说情昂誓,什么才是决定性的购买因素铜论?是配置还是性能呸雀?车型对这一价位来说到底有多重要仕?要回答这些问题当然还需要专业的解答骚酚。今天诬儒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车确酸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡涩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娠肆疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帽穷焕。非土豪们瘁察,退散~   由于有200万元这个限制刊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L车舞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咳,但市场有20万左右的加价俩,且并无现车辩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喊枢,这款车终于摆脱加价鲸漂,进入平价销售阶段唱,当然能否买到现车就看各位的运气了特。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毫捐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的测,但跑车的身份无疑是最拉风的暇佳。   尺寸上实在没什么可比性涕失歇,加长S级无疑是其中最占长度优势的赡际蛊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佩沫,跟标轴S级还真有一拼躺,巨大的高度也傲视群雄癌雷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纷。最后我想说的是温脖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肖诞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迫境,公平起见还得排除车重因素黄卞。别看S级一副身宽体胖的感觉酬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筏盎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渺,别吓坏了后座的VIP分。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人图沙,但也确实相当可观了臼蠕,不过由于这款引擎还是有一定年头的炭忙,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎策。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撬卵烂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睦。不过写到这儿我很想问一句细锋恃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聪荣猴,就能成就今天的丰功伟业滇钉,是这样吗舍?就算这不是一个伪命题栏岭匈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拾。那么胚炬拾,历史能代表什么彤?之前氛泻枚,我肤浅地认为查容,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莆怜权,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到体弓涤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羡绩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踩累拾。 ●何为中国专属隙短?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袄读粕:S400L两款皇、S400L混合动力一款尚、S500L一款沟。相比世界范围内的S级乔犬竿,这些车型有三大特点呻:全部为长轴距版遁迪、全部为汽油车澳、S400L两款车型为中国专属碍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长故、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刷善口,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机独晚钢。因此犁獭,中国专属的S400L与它们相比戳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机未郴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关举仑。我们已领略过S500L的魅力妨镐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醛。   ●外型沛逝:更长苔、更宽叹、更高捕遁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位科藐抖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淳,尺寸上馁巴,它比上一代车型更大概,轴距则保持不变骑娃。从数据上看浓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸姿让ā,但落实到实际的视觉效果浮掣,我想没有人觉察出几十毫米的区别形康绢。相反雹牌莫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捕商、霸气很多墙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞪硼,根据车辆配置的不同薯负,全车使用的LED数量有所不同矢。我们不知道具体车型的LED数量钨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敝,它足够惊人玛慌箍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哄天、中国市程涞敬佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梁灿。对于中国人来说奉伎等,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桑,中国人将有更多合适的车型可以选择尾刨。同时郝胳,市场竞争日趋激烈灭词,汽车售价降低摊恭、经销商服务更好羞。   作为目前全系的入门级车型护卞袖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受法鞘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用都。对于S级来说揽式鹿,无钥匙进入功能十分重要娶妊,没有它司尾担,许多车主会无法接受混秦陆。   如许多人看到的一样钳档商,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氰探。在奔驰车上残,总有许多你也许永远也发现不了的配置幌题咳,它们中许多都与安全相关别。比如S级全系标配的自适应制动灯航,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痪笔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搬寥翰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虑览乐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夸斥,什么是MPV车型世泄景?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念襄受,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车守。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型差,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迸沪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菠价鹅。是MPV皇搂糖?是轿车射?还是旅行车破霜辣?这看起来确实是个很有难度的课题搭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垄。   当然这次大家不用只听我的一面之词难拌绅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论团祈,而且他们一个是马自达5车主浦俄关,另一个是沃尔沃V60的准车主屏剧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比心,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漏。   首先登场的是胡正暘食,大家一定不陌生丘懂肖,他是我们汽车之家评测团队的成员坟,今年27岁埔,算是个文艺小青年跨伍,热爱生活劝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来读粪,刚刚新婚不久蹦吗,正是对未来充满希望与热情的时候茅渡勃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅莫娥,如果家中添丁的话同,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宋锨。   杰德测试车刚刚来到编辑部诵,胡正暘就迫不及待的去体验了刻镐习,据他所说使精,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渐,属于一见钟情纬。另外从外形线条以及车身尺寸来看咸浑暮,杰德都和V60差不多病付,是辆旅行版轿车的样子习。   当然外形只是一方面萝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间响酵阀,特别是第三排座椅壬挠。实际体验了一下矾,将第二排座椅滑动到最前面的位置渐翰赂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宦尝姜,头部也有四指空间溪冕副。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单星诡,之前的文章中我们也有过介绍喜督,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坟。   更多精彩视频咐穗锤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间林酚吹,表现基本上与V60相当仕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拴怒猩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勺烈颅,在放倒第三排座椅的情况下拳氮,用同样的一些物品存放来对比豹蜕般,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些统,而如果使用上第三排座椅贡刷士,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨伴姆。   胡正暘对于杰德的看法饺谅仍:   首先杰德样子很好看怕撑,够时尚林察蜜,年轻人都会喜欢陀。另外奸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凯陀,但是内部空间利用率更高饥该,实际空间体验也让人很满意蕊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恐粪,这点非常不错柏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菲贬。   不过它有个问题读畅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了工暴,只适合短途出行骋间腺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焚,如果需要经常外出长途旅行的话煽,5座版车型更合适拌骑吗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV才,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褪趟餐。近期芜狠畦,2014款雷克萨斯GX400推出市扯飧砻,作为小改款车型活,此次推出的新车在外观方面做了改动兰,同时在配置上也有一定程度的提升踌,动力则保持不变技弦,售价方面与老款车型保持一致滔弯笑,提升了新车的整体竞争能力标嫩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骑蔬榷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梗哨、308市乖、408澜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售团品戎,现在又来个301袖贾,不要说是消费者间嵌钵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弟炒。这就是紧凑型车市晨缀铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冻绕。东风标致301矛头直指桑塔纳仑、捷达和昕锐探,我闻到了火药味铅售济。   11月19日上市狗闺轰,预计售价9-11万蹦呛,与雪铁龙爱丽舍同平台溅,只有1.6L一个排量热仟碾,变速箱有5速手动和4速自动可选曹陵。以上这些是东风标致301的一些基本资料似线,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魔盾韧,因此从很早开始便陆续放出各种消息窘耸,以增加关注度肉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奇俩仕,为全系顶配瀑弊魏。咱们从标致301的身世说起烽,先把头绪给理清了挺。   ● 东风标致301是辆什么车络?   听到301这个名字桶碍,大家都能知道累设,这是标致的“3系列”勉,但307伸、308听过河,301却是第一次听说剐归起。其实301的身份一点儿也不神秘盾撩彩,大家都记得富康吧壕差?富康是雪铁龙ZX恰,后来在中国改款改名投莎僧,叫爱丽舍畔会。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”家跨,这是它的第二代产品匣,而301吼酸趴,就是标致版本的全新爱丽舍伸渴氨,它们全都是一家人匈似葱。   对于大陆市场来说痞,标致301是张新面孔扒,其实早在去年底它便已在土耳其上市险,之后陆续在阿尔及利亚邯松、俄罗斯等许多国家上市竭氏茄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汗,同时狄死,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胎。它将被销售至世界各地堡马琅,成为一款全球化的车型荤嘘醚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伞仟台,标致301的外观乍看上去没有什么特点譬。你可以猜到这款车的定位了害,30岁上下啪摊宽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黎敞。   其实301长得有那么一点像508黎盾,这是很正常的冀酣,毕竟出自一家门赦泡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通签。要让更多人接受谴镣,太个性肯定是不行的焦匪,所以这个设计思路挺好簧,也应该挺对中国人的胃口承讽吴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姥锣门。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳届豁、捷达袒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酬四,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些环。不过它的备胎又回归了185mm藤,而且芯尽嫌,可能是出于成本控制等原因辽穿,备胎使用了不同品牌的轮胎铜拧。   我个人不太喜欢标致301的尾部遣旅练,总感觉哪里别扭舍贩,也许将来出个两厢版会更好看缸迟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少懂糠,而且中高配车型都有倪醇许,比对手厚道寺同。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫩钾,温度适中僧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地好侯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巍肩瞄,他们不仅发明了西餐餐具烤痛报:叉子沥犁薄,还孕育了诸多跑车品牌柏板,比如勤冀既:玛莎拉蒂膛耪投。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车襄桔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)练亭。   ●外观讽将:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魏圭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堡建、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色地耗,它们都是标准的行政级豪华车瓮,有着一副不苟言笑的严肃表情昆杆颊,外观线条规整娶匡,那种气场让人敬畏颊失帝。   而玛莎拉蒂总裁则不然溪陡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凳噶惩,但气质却截然相反桐肆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹲,标志性的大嘴咄咄逼人蜗峡溯,意大利人对于设计确实有自己的卓见瘁。   如果将总裁与同级别对手放在一起帽,它无疑是最夸张碌呐、最具美感的岗媚。这的确也与细分定位有关系纷经汉,奥迪A8黄、宝马7系这些德系豪华车都以低调施、沉稳为不变的设计主线棺,更多的在表达权利存齐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感同。而意大利人则不然涕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伙经烦,即便是这样一款行政豪华轿车潦垫,依旧坚持了张扬的风格灭叼熬。   这是我第一次见到新总裁的实车诺八,它确实比老款要漂亮孤史,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤釜效视,而新款前脸带来的侵略性更具气质慑烤。   车尾相比车头略显内敛瓷嘲夹,双边四出的排气管成为了最大亮点乔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惭筋溯,聊及为何选择总裁时写冈泵,他满脸诚意的跟我说差撮皇:“好看!跟找女人一样赶,好看热酬。”“呵呵计琉,好吧胜设。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梅鹤铅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寿雇评,卡钳由Brembo提供判存含,颜色理论上是可以进行选装的故骨每。轮胎为倍耐力P ZERO系列婆麻喂,前轮尺寸为245/40 R20北瘸,后轮尺寸为285/35 R20露冬拈。   ●内饰窘常:运动豪华是主格调   置身车内揉付,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揪梨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啤,显得有些过于保守了凹氏甘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沙。   方向盘直径略大继,背面配有尺寸硕大的金属拨片棋蛔伦,手感很棒防倦。导航系统为Garmin膜,7英寸液晶屏尺寸不算大仿胳,中规中矩想烘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中珊挤杏,已经很少遇到长相令人深刻瘁切禄,而且相当满意的车了款呸涪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稠稀,价格低始紊,与同级别车型竞争性价比十分突出煤榷惭。但在长相一直不怎么给力鸽猫绥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岛化,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拨哆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准告逛肃,不走伪高端路线的致尚XT碧武截,其动感的造型非常独特段。在我看来鞍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彭僵,购车群体越发的年轻化骄瞄烙。   说他年轻伺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篮蛊伴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痉快,这只是时尚的一部分香淀迪。   前包围的造型充满了视觉张力赖咕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婪署,雾灯框处还配备了镀铬装饰条癌,显得非常动感吩石。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岗火擂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剩苛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杠雷督,这也是在向合资品牌看齐们酷肮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牌灯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痘碗低。而在车身尺寸上替悼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格实蛾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霜,与他同级别的对手相比有着明显的优势强琳嵌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抢恍冲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伞答论。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迟,上窄下宽的造型十分饱满疾滩,而且显得更加稳重铜。尾灯的造型修长佬冈,且正好与车头灯遥相呼应挤茄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侮盖怖,动感粱波、年轻橙鞭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熟波雌,虽然仅有三款车型配备此装置飘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庇尺,想必也是极为厚道的分墩墒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好违佩啊,我是汽车之家刘涛读附,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匙日存:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”华。时隔一年后的2009年阜函妥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲍诚家,选择它的原因沃奥,用三个关键因素涵盖扳橡:“外观内饰漂亮抄、静音好锌哪、配置高”逻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罗,作为老款车的车主似亮,带着期许嵌即,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晴,有了下面的车评冷氰肋。   注释丰努怖:为了方便大家阅读并,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巴,描述为“新君威”蔼鲤蹭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咕猎,以下各个环节的评价用满分十分制权,做点评土。   评分标准鸡:   及格刊瓤醒:6分   表现尚可哼险:7分   表现优秀鸿馆钉:8-9分   表现完美粕:10分   外观贫墓:先天胚子好狮,改改更“时髦”   改进评分凛蜕衬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倍豢拓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计深让阔,应用到了现实量产的车型中藤飞陌。在当时察,245mm的胎宽窃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上处,毫无疑问是走在了对手的前面舶。这种先入为主搽尺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盘牡柏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唾惊,说君威有一副“好相貌”堕,我想没人会投反对票挺蔼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衬,18寸的大轮圈不仅保留羚身孝,而且换成了密辐条设计量,前格栅的修饰顺,在视觉上显得更为立体丸,但就我个人而言更喜欢老款赖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唤让。俗话说“7分先天翁屉,3分后天”避瞪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐对采皖,应对国人对“时髦灯具”的要求乏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挖革泥,坦率讲航,不是我喜欢的风格却,如果换成一辆科迈罗关微斥,我想我会投赞成票骇菩。后尾灯裸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管其磐江,视觉效果不错谋馁侮,灯源亮度不刺眼粮坤汤,亮起时不会让后车问候“家人”节熬。   内装变管:对不足进行了优化拱然瑰,细节仍留有遗憾   改进评分惺赌:7分   我必须要承认愧情,我是一个对细节做工异常挑剔的人菏笛赖。从2009年到2013年吾散,新君威经历了至少两次改款升级肠牢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题噬乐,仍未得到改进去。强迫症对于细节的不足跺,只需一眼就记在心里天搭麓,每天上车看到就会不舒服效趟炊。尤其是芯,新君威的前排仪表台与座椅之间茹,留给司机的跨腿空间并不大梆,当你磕到膝盖外侧时列丹锨,你会嘬着牙花子姥,蹦几个“脏字”雄。   聊完了不满理撑窜,我再说说好的地方具镐。日常上下车季愤撂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舅,我的09款君威开了4年跑了5万公里撕慌晚,座椅的“敏感”部位岸,已被我蹂躏的起皮闭、掉渣耽苇几,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱噬赶,视觉上显得极为邋遢镁讼。此问题铺,在新款君威上得到了明显的改善宫粉金,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遣赁,但此问题我跟厂商确认过氨剂俩,确实为真皮)哎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姥孺。凭此一项盯倘,拉开车门的印象分就能加不少慨穆碍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒趁玲,我的老款君威在二手车出售时武鼓哩,就因为座椅皮面老化的问题推搪缝,被“扣分”泪锋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茎午列,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局返始,好了许多签。8英寸喇害、带有触摸功能的中央显示屏芥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弯潮剑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狡衰,在实际操作时显得华而不实枚蟹美。多数情况下要调节温度吠芒,只能用手指去“抹”溃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澳,并且无任何的震动回馈提示患谩划,行驶中操作不够人性化传。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水罕法,相比老款的旋钮控制橙锨,视觉上科技感更强很。实际操作时薪绿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差内峭肆。尽管支持手写功能瘁蔫,但表面手写板的面积很邢罴鸢隆,如果手指较为粗壮窖挠玖,表面面积不足以支持对手写区域的要求霸。索性迫碾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作权欠称。   小贴士瘟吝:针对上述功能的操作“鸡肋”授,我向厂商做过咨询艰锚。对方最终给出的结论是遍涤竭,此功能在研发初期敛怜虾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恢,停留在几年前绵齐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浚绢棋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屯。   仪表盘上的这块儿液晶屏拧,支持多种信息切换查阅簧莆,视觉效果自然更时尚私,也符合当下的硬件的升级进化潮流捣。但榷,仅就我个人而言苔,我认为任何一项技术的进步与应用输普,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碳托,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柿呵,所以仪表盘的车速指针纱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胺,当你想从正常模式切换至电台模式时遣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洗,时间大约在2秒左右刷绵探。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罗齿,因为系统的升级岗,所以导航从路径开始到定位确认导航懦,逻辑上相比老款车型凭,要合理很多溃惦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑开霓,被彻底改进判能。提个建议焊瞥陛,新款对于路径导航的语音提升旱犀,在路径判断时鲁疥剂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沃搽,如果将“请在下一个路口右转的话术”催喊厢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利傅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谩鞠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丧。整体效果裂怠,高音有提升庐混,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虎。以往那种“嘣呲号兰坦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喊录,无法在这套BOSE音响上找到师。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褂习?加长版!与其给那些改装厂提供生意懈馁晶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僚冉。近日鸥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L古豆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撩匡裸,这款车就要正式发布了稻,海外售价14万英镑起胜,约合人民币138万签脖。国内250万以内应该是不要想了敝谅传,土豪们还等什么达捕靶,赶紧再加价20万下手吧0氤炯啤(注释几祁裳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喉腐,外观上并无过多区别酮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喷屑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兑淑,因为用三个字就能总结低娟墩:没区别蜜苔酪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桃讥韭。除了实实在在的空间优势擞,那种与众不同的气势也是重要因素之一菊歼,这种毫无区别的外观徒问察,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羌。   英国人果然内(men)秀(sao)琴俄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱女茫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辑席,改造成了两个相对独立的乘坐区域对孙肺,原本的中间座椅则变身中控台讥,提供了空调守、多媒体弹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辑刹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捌。动力和传动系统方面冲宦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兜。   总结勿梳:路虎揽胜L目前仅计划在中国存、中东地区和北美市场推出虑社,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毒。另外爆伦娃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型超,预计广州车展发布魔洞。土豪们继续准备银子吧赖。 免责声明铜:本文仅代表作者个人观点沪峡,与环球网无关刀际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看骨淬,对本文以及其中全部或者部分内容浆兜徽、文字的真实性攻境卡、完整性宋抚四、及时性本站不作任何保证或承诺毒磁,请读者仅作参考湿,并请自行核实相关内容角啦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舌年烘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腐盾,那就是新一代天籁·公爵悲腹介。早在2008年6月段,东风日产就推出了天籁·公爵廊儡,它的外观棋钢、配置均有别于天籁其余版本凯摄喜,更加高端大气上档次敝。也许它不是最走量的版本厢扯,但绝对是天籁系列的一面旗帜泥垒。在让大家久等逾半年后班,新一代天籁·公爵终于露面物潍付,我们也第一时间对其进行了实拍醇哀。据悉郴宽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相司。 『注俗杭火:为方便大家阅读拐宫,文中天籁·公爵简称公爵版弧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黔铃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谩,时而艳阳高照挖殊,时而大雨倾盆舵硕列,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点世宏缴,与身旁碧绿的草地相得益彰惭庞渡。我盯着它看了许久弧,心里盘算着首灰茎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来病期?   嗯扒,画下草图之前得好好思考这个问题乱深,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辰,唯独看起来太眼熟讹,对旗舰来说这可不是好事苔构,在A6L甚至A4L面前啡掸,A8需要更多长者般的自信甩虑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泞钠:六边形进气格栅面积比以前大了不少钾,而且线条硬朗到接近于矩形笑剖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体科,从前脸横贯而过簇聪略,再加上全新的矩阵式LED大灯裂脾庆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翻聚垦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敲媳,它是A8这次改款最重要的升级之一饺馁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杰唬。以前大灯为例浪持,分为远光柿、近光酱、转向/示宽这三组构渐前,所有光源都由LED组成盼,通过与摄像头寄、夜视系统航护氢、导航系统等部件的协作乃,可以实现几项很有趣的功能捆:   在Auto挡位开启远光灯佩脓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刹呛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盘挛肖,瞬间关闭部分独立的LED灯体内蛇,会车结束后硼滩盟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态班。在整个会车过程中稳,对向车辆的位置一直不被照亮胳酬,而其余位置能保持远光照明状态怜弦通,既不妨碍对方驾驶员视线停供拌,也不影响自己观察前方路况菊,相当智能恐戏。   当夜视系统探测到行人时锋钝,LED灯会连续快速闪烁三下戚扛派,对行人起警示作用功触,如果夜视系统探测到牛檀戒、羊之类的大型动物赣,LED灯则不会闪烁摩镶,避免对动物造成惊吓惹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镶巧挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兢谷响。另外它的转向灯采用动态效果萝唾铃,灯光朝着转向的方向滚动点亮妮寒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膏搂,提高安全性坚配。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纱钙扮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现箩酷梳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漏叮摧,有些来自室内的模拟演示咀矾巳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下号惟鄙,看看这些功能的实际效果到底如何巴。   跟前脸的改进相比疤川赁,车尾变化幅度要小得多函砂玖,主要集中在尾灯部分先,线条更加瘦长椽耸广、扁平暖市,视觉效果更干练拧抗滦。除了那个“A8”标识屋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捞艘,看上去还那么年轻运动己,缺少沉稳气息摩。再打开车门一看憋困岗,我明白了奸离,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安孤揪睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偶嫂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型申,使用了和路虎卫士相同的发动机鳖剐,配备了六速手自一体变速箱蹈宦碾,以及许多高端的配置碎涎蛙。让这款车有了很多吸引人的地方挖派,但通过试驾献,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爽。很多设计还不是很成熟瑰赦,尽管这样恒堵寐,这款配备了柴油发动机的SUV仍久,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彪缸舌,依旧在同级别具有很强的竞争力寞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升居书,尤其是大灯组的设计东雌吧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入无酮,都比老款看着更有质感既尝桑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壁啡卡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洞。此外膘锰,中网的设计很有层次感谜任,运用了一些镀铬饰条饥桨辣,也让这款车的前脸显得更大方鹊送缎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虾陛刻,钣金工艺还有待提高部。   车身侧面造型亮点不多蠕,线条还算比较和谐吧寝谩貌,亮银的行李架比较好看媒瞄,但实际用途不大剧皋。车窗所占的侧面比重较刑汀,稍有点显得失重构僧。四个车轮显得很粗犷甸,轮胎品牌是玛吉斯醇,成本并不是很高涎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计却狠下,注重排水性能俊寥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差念涎桐。   车尾的造型比较臃肿舵皋,相比车头来说铜,造型并不是很美观补,尾灯的轮廓没有什么美感可言涪交,轮廓显得比较生硬耪聚。车尾下包围外观设计的不算太成熟稻焦痞,驭胜使用了三点式倒车雷达臀灰杭,在实际的体验中冉付酗,探头反应速度稍有些滞后芹谰,给驾驶者的观察带来一定的不便达狸描,不能及时的估计车尾与障碍物的距离官邯。   本文导航甩迫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啡淀,已经跨越了整整40年壤厩仑。在这期间岔规,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霞?当这款全新君威GS出现在你面前碑复豁,这个数字就已经不再重要钨泊。每当我们回顾历史翻硅,终究也是为了更好的感受当下施砷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粹觅,的确也不太容易考究睛矮秤,所以话不多说瞧,马上进入主题菏散督。   君威GS是别克君威的高性能版本罕涡,作为其最明显的身份特征苯昆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留飞冈览,攻击性十足的设计让人印象深刻晤炊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫂脐,采用盾形设计脆,显得非常紧凑镐。大灯部分全系新增了日间行车灯匹骋骏,整体造型与普通版君威一致倪,仅在内部细节上有些许不同散。   车身长度剂老、高度比老款略有增加立太措,宽度和轴距均未改变灯。侧面线条也是延续了之前的设计哇侮烁,十足的运动紧凑风格猫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凶,十分醒目羌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芦青喘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎体。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形己硅憋,更显紧凑滤许。LED尾灯为全系标配剃朔妻,灯罩经过熏黑处理唬,提升运动感貉创厩。作为动力更强劲的运动版车型杯奇填,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钢兑脊,同时也满足了更大排气量的需求坟。   本文导航睫孪突:" "  近日掀,奔驰MLC的效果图再次被曝光裁捆瑟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藤,融入了轿车的设计元素芒填。据此前的消息每疆窟,该款车有望2015年推出峰。 奔驰ML   从最新的效果图来看窝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿并腐捷,拥有相似的大灯造型隆空吩,以及下保险杠的设计弘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈施骸寇。此番设计目标很明确辫庆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犁。   动力方面也来自新款ML杉贪努,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哪冕祥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞋,峰值扭矩400Nm雹喊嵌,编者猜测未来MLC将会延续该动力裂狈。不过忻,MLC未来还将推出AMG版本寥逻表。 责任编辑图:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新橡哺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篓,然而对于消费者来说辆憾瓦,可选择性太多也未必是件好事枯。许多车型的定位都非常接近龟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冒翰,那么它们到底谁更运动泪,谁更适合日常驾驶灿,谁的性价比更高呢耗顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析躲材。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看病,马自达CX-5在价格上具有一定优势内盟顺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内木亮,其它车型在20.78-25.28万之间标查省。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僵速,价格适中稗保惩,而且动力和配置都很不错画爬嘎。反观翼虎菊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恫粱,但翼虎胜在配置丰富完勉、动力强劲箔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凳冗姥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万当,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比散奥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泻噶,这听上去有点意思懂岸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慕须,那么结果显而易见锌竟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乐怀那,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痛俱既,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼎。然而消费者大可放心糕兰,CX-5的动力也绝对称不上弱靛虾,尤其是市区行驶筒涉七,它的整体表现很轻盈赤鲸绿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性典,没有涡轮发力时的突兀感晃梳,这让它驾驶起来更为轻松挖。   无独有偶瞥矮,两款车都采用了6AT变速箱盾贺奉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点退霜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搬。可惜的是深丰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迸墨。另外眷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毒,常规的形式很容易操作础士,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畏柒,并不易于操作幂捐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卷饰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扫阶,与翼虎也有将近3米的差距妒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘫坊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谎钞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玩。   油耗向来是日系车的优势所在噬阜偶,CX-5的发动机压缩比高达13:1港喝隋,并且装备了i-stop启停系统炬,这让它的节油表现比较突出绥前脆。在气温32℃踢腥阂、全程空调煎筹、车载一人的情况下啡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谭轨许,其中经历了畅通和拥堵等路况赂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹤。同样路况下环纺钳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渐察蒲,尤其在开空调的状态下层季滔,翼虎的油耗表现实在令人担忧恼姓我,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显品囤。   作为一款城市SUV心,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当被谈,都采用了多片离合器式中央差速器茨肩渴,并带有四轮电子辅助制动含惜惟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困围戈。从我们之前的测试来看里米虏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显短,所以脱困相对轻松一些空苯。不过在这里我们要告诫广大消费者凡耍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堵,但两者的定位都是城市SUV普锚,越野并不是它们的强项实难扩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标床,油门踏板的脚感戳钎、方向盘的转向手感赦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的添。值得肯定的是琅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手境狗硕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鼎霓驴。然而相比之下合嚼,CX-5的整体感觉更加轻盈梯记,它开起来并不像SUV颊磁垄,车头的反应更快夕,油门踏板的调校也更加线性膛,而翼虎整体感觉更加沉稳冈问糙,底盘扎实蒙拢,但或许是由于整备质量更重的原因抢恍吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跨。   就驾驶方面而言渐,CX-5给人的整体感觉是动力够用陪嗽、油门线性盆缉、操控性出色珐喷吻,可以用“好开”来形容趴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腐诵啥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耽,但翼虎的发动机输出并不线性趟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玫遣霸。另外趣衡虹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抹,加速搅辽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茫渺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车故需胁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娶猩,放眼整个市撑凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见榔翻挎,基本上5个手指头就能数过来胁麓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臼每。   有关于新款E级外观孤停、内饰及空间方面的介绍桑凑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兢席。在我的这篇文章中避萝白,主要关注E260L动力方面的表现泰玫僻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳龚竭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW检妮涸,最大扭矩则达到了310N.m慧赣。虽然排量并不大统,但是通过加大增压值颠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用别姆平,对于这款变速箱膊,我想大家已经很熟悉了博廷。只是我想再说一次酣炼盾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氮权袖,但在日常驾驶过程中光街洼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缚。大多数情况下温和澜隘贝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丛圭淡。   只有在深踩油门的情况下柯胃苦,E260L才会爆发出他凶悍的一面邻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辽兼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挺硼讨,你也可以说他动力输出不够平顺侣没咀。   一直以来茨篮娠,我都极为中意E级的悬挂调校便撂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心律塘抄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宝厕邻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候关,我挺惊讶的淮按凌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布派鸡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售圭枯唯。可是仔细一想慷趟,也很难怪宝马会这么着急律厕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”马硕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品款炕。据悉俏,宝马4系Coupe将在11月12日上市凡侍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胃。(注顶虹:为方便大家阅读踌稿寺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粟胸,在你初见时拴菊砷,很难相信自己会喜欢上他必肥。因为你花痴于帅气拉风的外观策,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屡偿,那么他的表现自然不会入你法眼抵敌薯。但时间久了抒,你发现再帅的外表也会看腻徒汲谷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氰,放松不下扛店。这时探惜淀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看报撼诲、运动但不难受的座驾吹互茹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扯钮,除此之外频捷田,他还是一台很顾家的车充。   没错梅,他没有特别帅气的外表辆沟残,没有特别强悍的动力吠携麻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识市徘畴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恰。下面膏涧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚏葱。   ●车头造型犀利费讽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懦砍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌显百怜,定位低于大众崇评。现如今愁妻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产相硅逻,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸥。因此在车长等诸多细节上痹吻,两者都十分类似汕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淘酗家。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驴、1.693米的宽度颠豌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大测恭台,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刚保,这点确实让我感到吃惊笨携,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菏。可以肯定的是里,你无须对他的实用性产生怀疑房侥。   你有没有发现惮俩,他的日间行车灯侥,很像同集团的老大哥奥迪A8嫌谜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稀。但毕竟肉嚷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂连辩操,他的目光也需要这样嚣张魏归。   从车侧过渡到车尾泊,顿时觉得焦吹纪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泥付唐,从凶狠瞬间变成温顺躺驴。我揣测不出设计师如此分裂的思路太,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品修靡鹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狸茬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撂粳,而在我们的制动测试中岔,他的表现也确实不负众望乒墟爬。我写这段话的时候竞梁,一名同事从我身后经过说了一句疾:“哎频擅,这轮毂挺漂亮的”娥。确实彭稍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懂八亩,在我看来另外两位应该是300SL和964细功。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100写酗怂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狗量费,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鄙衅辑。   直到1949年耽滑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芳瓮午。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时去煤当,速度竟达到每小时 132 英里淬,不仅完成了试车划,还一不小心成了世界上最快的量产车型钉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浅,正当捷豹稳步发展的时候乒播蜕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峦镰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伪如,英国国宝恳疗?人类想象力的结晶群概提?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芜菇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尉概,正当捷豹稳步发展的时候踞份,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线门,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身事贿鞘,自内而外散发出优雅迷人的气质然汹骗,在这份自信与优雅之中徐丘扒,还蕴含着极强的力量感季防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典光蜂驮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胸汉。   作为E-Type在21世纪的继任者咀愤遂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妨华设,他更是一台纯粹的运动机器惶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代型赂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓟兔,刚刚我试驾的是一台量产车墒。即便是用再前卫的眼光去审视看摩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒜酸,不过现实就摆在我的面前炔浑蠢,它的的确确是一台量产车末,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粕。所以碱就,还是让我们先合隆下巴妥科锻、收起惊讶串,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吭牟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拎缄涧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牵桶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肩,而等待总是值得的季淮,十年之后的今天肥磨貌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酚链。   ● 外观缝角:旨在降低风阻   关于XL1的外观未,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阜寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚷,他们的心中只有一个目标锤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漂势,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楞,也皆源于此拌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讳赐,轴距也只有2224mm膜,如果用世俗的眼观去衡量破,它甚至比一台大众POLO还要行薄,不过也正是因此拣棉,它才做到了POLO永远也做不到的卜抬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亮底钾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筒遣府。   出于降低风阻考虑表洞仟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泼们滩,面对这样的设计酿染懊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡敲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腔舌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锈瘦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭,大众XL1的目的只有一个蔫,那就是降低风阻呐商。而为了达到这一目的酪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代私,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贡微集,不过相比于传统的外后视镜拒砍茶,如何掌控与后车的距离是个问题任环筒。   ● 结构哎降起:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想混查瓜,除了完美的空气动力学设计外拼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艇宝酮。作为一台重量仅为795千克的车型胜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料位浦谷,约占车辆总重的21.3%汝,除此之外疼将新,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理始米。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顷,那么牧马人当仁不让的成为我的首训恰,复古而粗犷的外形熄吾悸,彪悍的身姿傅,经典的圆形头灯磺辨,这些都是我选择它的理由啊憋。那么在我稍作白日梦之后酷,请各位看官赶紧打断我的妄想蚕蘑肯,拉回到现实里册弛驴,假如我的预算仅仅有二十几万的话日,那么好了拓随,牧马人买不成弟拱,自由客或许能让我望梅止渴坷狄碑。同样复古的外形立苫,依旧是个好选择伙杉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话权茶崩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浦镜蔚。单就车头来说卤连,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子千僧骋。简单中又透露着经典的味道咐。另外骸认椽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垢,突出了力量感悍掳,Jeep的家族风格立马突显刻氦。   车的侧面造型同样如此风格喘车,走向笔直骇,简单饱满华蕉狭。当然不能仅仅介绍外观设计滦妥簿,作为一款SUV堡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的降干。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°室瘦匪,离地间隙205mm稻梦干,应对一般的越野路面足够了瘫。   车尾的设计十分简洁桨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条融,小巧又十分有力量感类。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陇邓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茂。从总体上看撮挤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姑。   本文导航蝎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哗峨钮,而“侠”自古就有不同定义边,“言必行夸板鼓,行必果疗,己诺必诚汾净毯,不爱其躯寒诫看,赴士之阨困疤,千里诵义者也谓之侠”娩墓。他的形象亦正亦邪卿弄磺,游走于主流与非主流之间自成一派锚刨公。随着近年来甸,国内越来越多的人们轨蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时校,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桶能输,开始在国内市场发力介嘎胆。其中藩僚,路虎全新一代揽胜运动版卧避淖,向无数消费者展现了一种精神郎肥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啊吹桃。   路虎全新一代揽胜运动版惰噶炉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眯俯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沉戊,它的独立特性被设计师完全释放救宿。如今葡褥季,这款至今为止速度最快接摊、相应最迅速蹬辉帕、反映最敏捷的全新路虎屠旁玲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肌,冲入国内汽车市车健,夕阳下一人一车蛾膘,古道中扛断,说的是情义无价龋笆。谁人不为它心动貉?路虎全新一代揽胜运动版每阀来,驶入我们心中!   65年来茨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者世,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惯竣舵。如今限夏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砷,再次席卷世界号犯,那完美的车身比例丹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洁煤膊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疚:4850mm*1983mm*1780mm赔诬癸,前后轴距2923mm骡抨朝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹些,3.0 V6 SC汽油版HSL僵宠山、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卷递、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抗顶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型井倘。   姿态万千的路虎揽胜运动版尸料混,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峦,无拘无束的气承葡铩,气宇轩昂的出尘之表绰辜狄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揽轰忱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驮毒,厚重的前脸拖,配合后倾式格栅设计躬,更突显了它的自信獭唯。发动机盖上两条凌线刚强有力溶稼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体文。   车身侧面线条的风度也极不平凡布堤抬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屑废,带有亮黑色指状套件排豹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口登,装有亮黑色装饰边的后视镜寝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溃帕署。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂母仿句,这些铝合金结构的轮毂分为航:19英寸5辐式铝合金轮毂茶摧炒、20英寸5辐式铝合金轮毂咆悼、21英寸5辐式铝合金轮毂徐曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乳操下、22英寸5辐式铝合金轮毂涤贾,无论您选择其中任何一款坚味鞋,它都可以陪您乘风破浪概。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐定铰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琼浆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咖肉,整个车尾看似简单却极不简单湘。   本文导航敖惧:" "  1998年偶笑窖,广州本田成立唇哀时,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泉溪剩,而时光推移辑按,今年9月12日顷麻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挫潭仕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扭刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帮微,我们今天将穿越时空翘监焕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捻。它虽然是日版右舵车型铝踢册,但3.3L/100km的平均油耗磐份、双电机电动CVT陛涪、大容量锂电池通赣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巩兽呻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勺帽。   外观更加原汁原味惶:说到原汁原味箱结灵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本合。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煞醒孙,更运动内卞安。混动蓝色特征兔煎:作为混动车型链瞬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泞菠任。   在下保险杠处酒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乘面。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涂涤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计检燎。混动轮毂扑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志航梢咖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冲酪,为节能更尽一份力畔聘脱。   本文导航刻史桥:" "  就在前两周拉驰抄,我的同事刚从上海归来台传,当时就是为了试驾上海大众的朗行购狮乾,而在不久后的今天心男,我来到了大理特踏换,依然是试驾一款来自上海大众的新车是,虽然我与我的同事地域不同飞杏挠,但对于这两款车而言呵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硼萝燎,我不得不从朗逸说起垢,由于现如今大众牟⒑唬块化的产品研发慷蒂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品归,朗逸辞刺促、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玖,它们的关系算是孪生兄弟纠斯瑞,反正我是这么理解的舅。   目前朗境的广告已经全线铺开虚卷,消费者的关注度也很高轿啥,虽然我个人比较抵触睦堑泵裕块化的产物(感觉个性不足)硕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑槐盟轿,其次在10多万的紧凑级车里维恒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逝济慧。所以销量方面自然也很喜人被炼岗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息空,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壕矾。   从英文名来看父,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郴,朗行的英文则是Gran Lavida如斯彩,其实如果从相似度上来比较凳垮补,朗境与朗行更加接近澄烩,因为它们均属两厢车骨。我想对于这样一款车来说丢,大家都不会有什么陌生感盎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闷,我在上面也为你准备了延伸阅读穆椒,可以先行了解一下吓瞧。   说实话斥圈,朗逸熄、朗行穗慕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僵,让我来区分一下舷喉下,估计我也需要片刻的停顿勉纶勒,因为它们实在太像了!就朗境而言承霖叫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脆轰,并将内部更换为蜂窝状造型畅,包围下部使用了黑色塑料霜鹊,并加入跨级风格的银色护板挞,此外前雾灯变成了圆形警陡,以上就是全部它的特征了卫围。   既然定位于跨界车歉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙努偷,同时为了更加配合Cross风格峡虐狙,车顶还加装了行李架晶豆毛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叫部。粗犷的风格也体现在轮毂上撬,样式上很难用语言准确的描述出来矗,总之很复杂胃弘劝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘉寞。   尾部的变化几乎与前部一致抡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敝恍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帆,说实话就车尾而言哩,我感觉朗境比朗行好看了不少疼浪瓶。其它方面再无不同茸逻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汤,转向灯丛瓣驳、倒车灯恋耿、刹车灯还都是卤素的苟标。   本文导航讣斡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卸乔嘿,所以无论是合资磕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拍柿盒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雹叙咆,白领阶层捻蕉,夫妻年收入有50万元左右捌芭,有房报抢,老公有车戒逻冲。实际上嘿,女主角目前也有一部老速腾车细,开了已经7年准备换一台豪华SUV捷泰。这位女车主喜欢玩江仁苍,追求年轻修,注重外形俱毒,并兼顾户外溃膊,不喜欢纯越野车型卸,而购买价位瞄准了40-50万元领域苹。所以我们直接选择了宝马X3含,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秸。   为了公平竞争岔吴,我们选择的车型如下提咯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型华幻垃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抠脱,三车的价格虽然有些区别下,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠川,所以三车实际购买价格差异较小饶。   对比项目一心海: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恢,特别是女性陶,希望自己能买到一款好看的汽车盛空,就如同提包还有衣服一样诉坷,特别是成熟女性菊肋瀑,尽管喜欢标新立异岛,但也更愿意接受时尚动感的类型宽此。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裂胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胜,相比以往方头方脑的设计长,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少父步吉。更让人动心的是衫浓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讹瓦陷,同时形象也不乏干练紧凑礁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润受,线条流畅瞎曹疟,稳重而且动感牵,因此吸引了不少消费者泰盯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珊芳婚,但2013款并非全无变化孤拜湃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计含,此外还有大灯形状斧剧浇、前后保险杠磷垮统、尾灯冗纱锣、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹤掸菏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磷啊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠢桂,锋利的腰线惦肉,近乎方形的前后车灯竟,甚至连轮眉的造型都是方的郡,虽然它是一部纯粹的城市SUV岗蔽,却似乎在它身上找不到什么曲线变,因此在奔驰车型中也算是有个性的唤景切。对于女性而言梁碴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腔笺孺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面试含坚,三车都不约而同配备了氙气大灯梨撵勃,区别就是磨痘坪,宝马X3采用了远近光分离设计篮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喷。另外剿镁胶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晌领溉。另外甸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯美,而宝马X3大部分车型则无此装备翘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谱互从,都50万元的车型厘环,自然都是配备比较好的轮胎品牌市,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兔阀,这些方面倒也不用纠结恢徘。另外需要说明的是量品樊,宝马X3是没有备胎的蓝珐,因为他采用了防爆轮胎老沥堑,可以零胎压低速行驶一段距离旱提棵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹范掂妮,所以基本打成平手卵芹姥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缝漠鞠,从两款车型的厂商指导价来看累鲁霖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略聘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尸察。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撵填搅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蘑容,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要够忿,这一点奔腾X80的确做到了啡县。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涣票驴,X造型的前脸具有很强的立体感几俊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚傅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弥毋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫁被氓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煞创藤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侵噬。轮廓清晰的六边形进气格栅嫩誓,中网上三辐式的金属饰条搁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度璃低,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敌娟嫩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计统堵,只要消费者能欣然接受莽,似乎一切也都无可非议挞毙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面补持皖,除宽度相同外凭菱妓,X80的长慧、高及轴距均占有绝对优势答耍阀,反映到辆车的侧面造型上芳醛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拨锈烯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逢炕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哦屡,上扬的角窗结合扰流板的装配兰,使两款车型都增加了不少动感的元素十弥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挎巳响,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阿舶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化髓,饱满圆润的风格依然占据着主导购。与X80的刚劲有力不同辞,ix35的线条运用更加柔和呸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力琼。没有尖锐的棱角嘿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魏烧桨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象参芒娠,飘逸的灯带向后延展随目,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琅哀。同时倒车灯的独立设计灯痪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缚魔话。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挽凄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阑鲸孔。同样的手法也适用于尾灯吮陌,在原有基础上刨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吼丰岸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升尘情。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遍盯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色曙凄颠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卡如,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响暑豪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格懦适驮,在此提出表扬孟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辉,或许在两年前广骇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准档梅,然而随着技术的进步喝粒肯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内仓硅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力醚黎萎,其中就包含奥迪R8蓝瞬森。于是缴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱算,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒擦勺,然而它的提升还不止这些标措。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动心乘味,更换了全新样式的LED前大灯叮谋殊,眼神更加犀利朽抖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化欺漂缔,但我依旧很怀念老款车型的设计瓷辣逗,目光凶狠又容易让人接受胶博墨,新款车型的大灯尽管科技感更强恋瑞,但略微缺乏眼前一亮的感觉樊葡摆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师诗敦讼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拿添,如今又恢复三道杠的设计淌。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响闷惺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化潍。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事呛栓佰,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果港。此外捆彪,尾部排气管的造型也有变化乃卷,新款R8采用了圆形排气管谈吗墟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调疏口,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成癸外鳞,排气声浪十分震撼妒粗。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式嘘倪女,加入了红色的菱形块设计帕蓄粗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份令酶。" "  作为自主品牌中的翘楚凸孙,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高摊挫,凭借可以比拼合资车的出色品质断楷,以及丰富的功能配置佃,上汽荣威品牌获得了更多的关注环发届。而旗下最为畅销的车型550付,更是在已经拥有大量客户群体的状态下哇,进而发力推出了新款车型厩滑咀。涡轮增压与双离合的搭配组合舅睹累,现在已经不再是合资品牌的专属优势攀雷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗挨涵。   全新550在设计上的改变世哀操,其实并没有达到颠覆性的地步蚂,很多熟悉的元素仍旧得以保留凛,但对于细节设计的改变概迟,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液狭全即。对于这款相对年轻化的产品来说贰沮陀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素爱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯吗弊焙,就是对于这个问题给出的最佳答案碧。   至于尾部的改变肝辩炽,全新550同样给出了相对应的答复波。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计熄屯,相比之前的分体风格涧,这样的设计就要顺眼了不少粱,并且所营造出的动感效果也大幅提升妨。圆润的造型设计崔,让全新550在视觉表现上平易近人甩妓,没有浮夸的线条勾勒父遣,也没有复杂的部件布局虑迷熊。   本文导航剖渺北:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力攘达,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题缅轻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陀孤铺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据棘狈,但在上海汽车眼里狡太景,以上的内容似乎已经成了陈年老调逢骆,一款足够智能诬妊,智价比够高的车柒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车毛。随之诞生的狡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本内趣蟹,在经过近4年的进化过程中悍纳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化掳蜡,如今呈现在我们面前的疏谁,已经是具备国际水准的一线产品嘲仁橡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0逞。相较之前的系统仕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能挠,操作也更为便利竭,相信会给我们带来全新的行车体验稿暮垮。 本文导航领:" "  当您游走在欧洲的大街小巷睦饲,会看到各式各样的旅行车揽惫瞥,但是在国内旅行车却成了稀有动物蚕堪将,由于对汽车文化的不同枚,国内的旅行车市场比较有限寝篇。在记忆中当,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车慈通,比如桑塔纳旅行车杜陈、马自达6 旅行车廖耸、凯越旅行车等等孔八,但是它们都遇到了相同的问题箔鹃庐,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中儡千漓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”驳颈,根本不符合国人的审美标准下。其实脆韭,从功能与实用性的角度来讲褪赌哼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美汉暖。为了证明这个观点办遍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称莫:A4 Allroad)凹魔,与它直面对话的是国产奥迪Q5拜芒虾。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈桓,作为SUV 车型效燃村,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实们怯漏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”痰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”歪,但是现在还未引入国内辰。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型卑口咸,其历史并不算长惨瀑。20