超5成日企引入在家办公制度 其目的是减少上下班时间

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 廊坊津达化工厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到桔鹤模: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型篇访毯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲琳罗昆。作为保时捷旗下首款中型SUV滥曝,Macan“低廉”的售价叭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现沁。鉴于Macan近段时间的火爆程度睡韶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章帽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章疵酱馁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)洽港疙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍库坦瞬,所以在这篇文章中谭清悸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容献聊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酵面。作为整个车系当中的中配车型馅罐,MacanS绝对是性价比最高的一款覆。只需要多付出13万镜垦疆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹭岔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元魏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹈骄:10.9万 车辆总价(含增值税)蘑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僵母容,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件年挨僚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邵拳巢,当然这些选装件也个个价值不菲瓦帆编。毫无疑问绕羡涣,我测试的MacanS同样选装了不少配置览,加上所有的选装件之后论,车辆的总价也达到了79.79万盎倦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm内奶系,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峭,比中低配车型长了18mm渭痕。从数据上看噶尖,MacanS除了高度和轴距之外竣剖捅,都要比Q5大一些殴芒侣,但是由于MacanS车身足够低矮烯量,所以从视觉效果上来说推,MacanS的车身显得更加紧凑蜜椽菠,也更加运动辜钮弊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乱旱肌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祷娩羔。如果光看前脸的话橇囤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo动。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辫禽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卉沁驴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈几酒锹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娠貌。如果不选装的话躬鸿谴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18店害弟。   MacanS紧凑砍份、简洁的尾部设计娃蜕,充分体现出了它的运动风格铺博,简单的尾部线条用最平实的设计语言剑揪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驳司娘。同样运动的还有它的尾灯怒幸橙,狭长湘究、扁平的尾灯造型匙,与尾部线条搭配极为和谐情兽脑,起到了画龙点睛的作用兜塘夹。   内饰方面欧棚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胸诞,运动中不失豪华感稍牛剿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉椽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你短粳俯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旧。但是有些遗憾的是噬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密撇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音死,感受并不算太好撵。   Sport Chrono组件第,包含了中控台最上方的计时钟隘故师、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胜。只有选装了Sport Chrono组件停,车辆才可以进行弹射起步吴童。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辛仓卢,但就算是为了那个做工精致的计时钟楔妻撵,选装Sport Chrono组件也是值得的弦,毕竟1.8万元的价格掣葛,对于保时捷车主来说也并不算贵顺。   换挡杆周围密密麻麻的按键厦稠,对于接触Macan时间不长的人来说尉欣,绝对是个噩梦宫棉阔,想要记清楚它们的准确位置层窘,真的不是件简单的事情泞稠。起码在我开Macan的一段时间里菩款,每次操作我都要低头确定按键的位置寂誊维,真的不太方便捷秒戎。" "  在国内提到奥迪安套绵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摔佬秘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挺惊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箩节,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣睢,这其中就包含SUV以及小型车坷挎粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苟富诉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趟骋故?   在外观方面卑锤,奥迪A3延续了家族外观设计完,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屑小灯,用在这样一款小车上显得更有气势该化,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佛铃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廖,辨识度非常高趁,同时大灯下部还带有清洗器肋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贿朵里,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肌胜,至少看起来没那么晃眼拒拐境,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯创藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多投,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墓兢码,起到了很好的效果浚郝残。侧面的造型上在A柱位置最高镰,整个车型几乎以平直收尾靖承距,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吓式,同时让整车侧面看起来更大一些屎。   A3的车顶采用了黑白色的设计平叔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屑崔嫉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睫实。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎替靖,轮胎尺寸为225/45R17股盾口,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恫度,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拴颅赤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘉百。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉手龋四,整体呈现梯形结构乔酬,尾窗底部与腰线持平淑八拣,尾窗面积最大化保证后方的视野施缓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辆俏,不过内部也采用了普通灯泡光源俺彭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈幔好烘敝扒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸥剁甘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况党比,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筛本岔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞭蔚归。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型老,S80L自进入中国之后食病,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坟胺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连兢师,但它所具备的那种低调内敛的气质岗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选次炊。   2014款S80L通过对细节设计的改变煽拐胃,让自身在没有经历换代的前提下捣琉,进一步提升了性价比监呵。面对强手如云的豪华C级车市掣А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手京,想要抢占主流豪华车的市辰デ抖肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裙危。   新款S80L对前部进行了细微的整容控淡芹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粉,同时也紧随时代的脚步酗烈。相对保守的前大灯设计祷群笛,已经不再能够满足时代的需求怯法,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揽,但至少与时代接上了轨恫侨描。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骂桥厕,近5米的车长和近3米的轴距表现蒙,让它在尺寸上并不会有劣势晶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黑蕊。外后视镜新加入的镀铬设计疚髓,虽然是新款S80L最显著的改变之一狈惶陀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点许。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格败拷片,沃尔沃式的家族化尾灯造型芒溪,成为S80L尾部最显著的标志性设计祟室荒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圃脾涤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击配闯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妈瀑角,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磺等。   本文导航   分享到融隘拳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昧烂抵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爬空,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歪苦好,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睫付淘。不过旗下的产品线也过于单一黑案,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扒裙,所以便下探市沉晾几辍,推出了紧凑级的GA3车型饱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怕卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型噬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夏萝率,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出督。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淡涟盲,也可以看作是GA3的升级版车型身才苯,依旧主攻家用紧凑级车型市场囤。但是作为升级版车型沮,GA3S在外观设计方面有所升级庞号没,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉效拢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邯煞淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搅斑驶,使整车显得稳重而不失时尚感拍界卉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甜垦辅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧噶婆旅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肯扛。此外弹疚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苦狼,为双五幅铝合金轮毂羚糠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蒂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鬼酞,传祺GA3S的造型设计并不落后剧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逛钨池。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车额共该,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忿破悲,12万出头的价格或许已经超出你的预算童括搬,但是无论是从配置还是动力来说孟父虐,值得去掏这个钱庆。可能我这些话有些官方措辞绰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咎棱。   1.0T嘉年华外观恕玲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术事。为了搭配这台发动机瘸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掏。   内饰部分售惧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伙局,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些槐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涟寄矛,这个级别的车型非常少见戌。但并没有设置外部开关勉,而是需要进入屏幕内关闭抚仆。   本文导航   分享到梢毁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺确,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铺畔敲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勺评,与大众168万的海外销量相差无几爽陆凡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌计豌承,依然凭着一款SUV车型开丘,在国内获得了不低的曝光率刮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伤饯。今年4万台的预计年销量啦犊鲸,相信有一大半都将由这款车完成判梅。虽然这个价位区间的SUV里峦匡,无论国产进口都有不少车型可讯渭Ч堋,但路遇科雷傲的几率依然不低喜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版婆称。这款车的发动机及变速箱等核心技术惦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酿炔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备立,并保持了雷诺一贯的安全水准费病。而今天我们试驾体验的坡朵逃,正是这款车的第二次改款免,已于2013年在成都车展上市樊堆。   外型上财陋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格还,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碉颅,倒是显得有些“萌萌哒”挥榔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气噬摆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啦。   侧面造型上牵煎闲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时订冕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敬。虽然尺寸算不上大淖烽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的删宏危,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迫翅鳞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聘丧钡。另外乃魏,2.5L发动机搭配适时四驱系统曹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涧撇韩。   尾部造型依然圆润镜,和略显呆萌的前脸很相称考囱。上下对开的尾门很实用募等,节省了上门开启需要的空间痢奉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膳迸,载货坐人两相宜煎酚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性珊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多加,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酬沦。当然律酶承,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用染。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惺思爆、大黄蜂漆山猫、救护车等“老熟脸”们会出现雄,编剧还添入了不少新角色聘泵,比如老牌人物“探长”忱,军械武器专家“十字线”冉,以及人造变形金刚“螫刺”等探速嫂。对于最后这一名小角色而言敛,它的“身价”并不算昂贵瞧,并且在现实中蹬垮,它的综合表现也算是可圈可点倦赊勒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呛樊甫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科推,说到这里惭椭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泊酥薪。   言归正传泊贪,牺牲自我遁,从而使“大黄蜂”更加强大汾伯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蝎亲蜗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芥忌心,想要拥有它并不难显,最低11.99万元就能圆你这个梦廖书,只不过它不具备变形功能炽。   从设计以及尺寸上就不难看出纠堑勾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹦队啊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理了端,所以对于大部分人而言观,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇祈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窜镀念,具有相同的特质的车型还有福特翼博扭敢、标致2008藤。在对表面参数对比后剿钙,创酷的优势还是比较明显的软,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彤,平和的尾部抄形纲、延伸至后翼子板的尾灯组来纳危、向上提升视觉的包围等等恃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驹,当然也没有明显的不和谐感敛钒骗。" "     对于英菲尼迪来说萝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崇品,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人但蜜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劝萄,这最为主打的当属轿车Q系列舒且扁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毯,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量充,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎覆番,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偶,而今天港狮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧号化揉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厩汗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缆掇耐,就是英菲尼迪的G系列产品锯橇舰,而随着采用新的命名方式冷娟册,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咕,从之前曝光的一系列的概念车来看蒜镀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感式旁肃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辖呈掏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酥栋,而带有这种印象而来的就是课:这车动力强么揪?怎么看就像是卖外形的呢咸?   首先在外观上咯粱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肖,采用了更为吸引眼球的设计思路徐坡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赫橙穗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉替料,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓬皆,同时也充满了一种力量感修洛合。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闻雾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爬并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叭瑰。   在车身尺寸上骄鸡臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡米通,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm布洼鹅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚剿糖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撬地劳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魂喜嗜,在这个级别算是中规中矩盒纳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萎骇绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拔燃娠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沦沏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捆椿,同时也保留了圆润的线条风格砂敲,尾灯的点亮效果依然印象深刻列,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巩啦篙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茹,这样增加了尾部的层次感户降。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘘蔫阶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型型,并且入门售价也仅10.98万元视靖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低观。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熔柬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脓侈蹬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粗鼓虫,但车身上的差距并没有售价来的明显氯护荣,因为锋驭真的比它们便宜太多了歪克。除了合资对手以外桑,它10万元起步的售价嗜戮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玩帆。   铃木锋驭的外形设计上袜爸,我听到最多的就是两种声音惯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢操,而另一种则是感觉外观不好接受点,很少有介于中间位置的人衡慌沪,毕竟外观是一种很主观的感受嘿芒防,仁者见仁智者见智殿念。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚汞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些武风。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谱檀凳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料险熬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晴泊戒。接缝处体现最为明显核画曝,而且它在内饰配色上也相当讲究撂灵嘉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踏靶廉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷就零佩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑据峭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匠,售价为15.48万元册熔福,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挖莽浆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讲,性价比有多高了填低幸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锋持。况且吼脸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暖,还是非呈皇鹚辏厚道的怪。   本文导航   分享到釜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磋列,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把去壬搔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呛耐景,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谷吕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巴软,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炊袱,这作风跟大哥卡宴如出一辙喂贺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价零:68.79万)在选配后价格逼近90万元宛扇惹,而且市场上目前一车难求覆。那么问题来了抚休耐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尺摄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大患。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堂半山,到底这两车有什么区别藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箍伶篡,帮你捋捋思路速勺墟。   注块拍: 实拍车型为MACAN 2.0T蚊贡惹,为了让您一目了然录菏死,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处切纬拨。   内饰荚瑰廖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吼,可以说走在大街放眼望去到处可见钙韩咳。基于目前的消费理念僻,如果花20-30万去购买一辆SUV撩犁猩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磐觅嫌、实用的内饰忍奇仁、以及良好的通过性就,另外还要满足偶尔越野的需求欢匹。面对人们如此苛刻的要求樊尼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腿讣,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍。相比其他媒体的评测方式貌,我们易车选择了多人评测的模式驮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狠。    此次我们挑选了7款SUV车型从境,分别是琉轻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客同篡景,分别来对它们进行详细的测试谈穷片,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傲掣芜:25.28万元   市场优惠勿破:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V链,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陈拒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噶每粳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吕普,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道光。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足设,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计划,看上去更加的协调尖施患。   至于尾部方面石藤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孰,乍看上去有些沃尔沃的影子商捞堂,整体采用了立式的设计风格刚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绷,尾窗位置比老款更直也更靠后黑。   小结推:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岔,前后不是很搭调贝权糖,尤其后部的立式设计凸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阿鄙湾,但空间利用率上则会相对减卸住,比较适合那些舒适一族陕帘辣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镐肠:25.28万元   市场优惠篮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了票,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辅铺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辛窝斥,新车的整体造型十分具有张力蒲,五边形的进气格栅更具立体感俱,镀铬装饰一直延伸至车灯内煌恭,大大增强了整个车头的时尚性缕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力委踩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合想偶,但整体并不是LED的灯组设计妓抒蚕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狡诺秀,在视觉增加了整体感的同时阜跋酣,也大大提升了整车的运动性晒。   小结鸡豌谓:马自达CX-5在几辆车中寸方淮,我认为是最具动感的一款驶纷,整车前后比例十分协调唯雇,外加搭配蓝色车漆盎,使得自身更具个性界。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涩,详情请见后面的驾驶感受篇雀獭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灯腿:26.78万元   市场优惠定:1000元   如果不知道它是奇骏的人疮骨,在大街上看见这款车费口,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晦谐孺,同时也是这7辆车中变化最大的车型比躬弘,整车不再是那么的棱角分明登呕涵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉标韧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诡芬具。   由于采用更具流线的造型设计毫跋迸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驾倒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绍典呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慷。尾部的造型也不再是那么的方方正正皋系,尾灯与前大灯造型相呼应歉尝荣,并搭配镀铬饰条加以点缀嗅咀。   小结弄:由于我个人的车型为2010款奇骏敛弓情,所以面对这款全新一代的车型谷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说错翠,奇骏是个不错的选择窟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芍楔:27.28万元   市场优惠腹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拇祟,就得到了广大消费者的极高关注度淮成怕,整体设计与上一代差别很大位,不再是中庸的形象梨棱,而是更加犀利的造型舶莆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息违愤,前中网分为两段式设计倾敌,但两块黑色的格栅全是假的辞帮,完全是用来装饰用的何,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅达谩蛊。   熟悉老款车型的人都知道禽级衔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暇樊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扫哎汞,从而保证了行程的安全性嚼。   小结涕傻:这款RAV4整体添加了越野套件鞍,所以并非其原车面貌翻暖炔。但无论是否经过套件的选装虐派,整体的造型还是十分具有潮流气息的表响,另外值得一提的是铝说,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梅烫脊,依然是几款SUV中表现最好的化,注重空间表现的朋友们值得考虑倪糠莎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欣赁忙:31.58万元   市场优惠呛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凤,所以变化并没有其余车型那么大叔顺肺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了围隆未,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫉哥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肉斡考,棱角分明才是其主基调柿炬了。   后方整体没有太大的改动蚕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了紊,设计很好的与前大灯相呼应劲橙起,夜间看起来十分的醒目髓薯,整体也很协调痉。   小结农搓硷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琳协猴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒂解,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茂丧便,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唱邦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遣古疟,途观还是比较不错的选择炼熔居。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抚隆崔:25.28万元   市场优惠童:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹肥牛克斯的外观甩,那么这款翼虎你必将也会喜欢捐龋,因为它的造型就是一款大号儿的“缚罚克斯”杉磺丘。单条镀铬饰条所组成的前中网胶途,显得整体十分的修长瞥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噬袭,提升了整车的档次壬党。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郊胖贰。   小结摄犁叭:翼虎是福特家族的新堵怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎校克斯的身影癸虏,而对于新款感妨欤克斯的整体造型卢,个人觉得还是很不错的婪妨,那么如果您要是和我持有共同的观点皆漠,并且想拥有一辆SUV车型申赤,翼虎绝对是首选范围虱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镜环篡:27.69万元   市场优惠相林:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团敝公,但随着Jeep旗下车型不断的改款笛崎巷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桑纯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菏缉沟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配年扳,圆圆的大灯以及垂直的中网珐落,无疑均是Jeep最原有的样子镀膏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汾癸,无论是后风挡还是尾灯搏邢,都为方方正正的样子皇壤恒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寂摆嗜。   小结让:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押耷睢,淳朴造型及棱角分明的设计沛,在保留Jeep家族血液的同时拼,也为整车的空间做出了较大的贡献峰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陀,详情请阅读后面的文章刃蹈。   外观总结叹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衡,基于每款车型的特性痢控涸,有的为小改款耙、有的则为全新一代邪氰冬,所以有的基本没什么变化剖、有的则“面目全非”侨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涪付检,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别良霖檬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芹螺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糠。通过每款车型下方的小结抚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型票地。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埂毫耗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘁敢,你可以理解为营造纯正的氛围澄丁荡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来权弦揣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致额隙杯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僧科钾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苹狼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铝,绅士气质是宾利的“看家本领”虐。往往酵忙湍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锌颁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潍。现在尺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馅郝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让零类。自古以来胆律,“Speed”一直是宾利的性能标签才苗朽,以此向2003年垄断勒芒冠白泰嚼、亚军的Speed 8赛车致敬杠。    作为宾利历史上最快的量产车型降,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铺尽承,当然沛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钳。    伴随著经济实力的提升硕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壳局,当你身处被“泰禾北京院子”龋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刑拼甲,肯定会追求更高层次身份上的匹配贩涡附。我几天前去宾利销售中心绰,它长廊式展厅规牡浚宏伟忻郸,处处是浓郁咖啡香绒番,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利臣碘释,对其购买力是不置一丝的怀疑酵骑骋。我想淋,只有宾利冗瞪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汤。我敢很确定的告诉电脑前的你们仁浦算,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晾侣词,在中国未来一定能卖到脱销挟峦限。   >> 写在文前米库懒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舶但缮,英国品牌的表现令人忧心忡忡拾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伺络羡,它们目前都散落在世界各处貉,有的受到追捧有的则走向终点湘。即使获得成功的英国品牌瓜嵌挞,它们仍为自己贴上的“德国标签”枷瑞、“印度标签”的身份感到忧虑耽即,毕竟两佳偷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铣幸挛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稍规、原木的袅袅余香备缴俄,这种气味只属于宾利眷弯羔、劳斯莱斯们崇还,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誊剖拨。    从业这么多年蘑详,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晌贩,囊中羞涩遥不可及自然很重要楔篱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罕帮峰。我认为一辆好车锋反,应该让驾驶者舒服冉嫡、安静狮玛、惬意的完成从A点到B点的旅程鸵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秤暑伪,却实现不了我小小的梦挥贤呈。我一直认为巩簇集,真正的贵族桂舜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抽,即便妥协仍然能坚守初心捶睫苟。此话适合改变自己的GT Speed颊携单,你知道吗噬但?世上最难的事情就是超越自己超,GT Speed做到了 焊跑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冯粟,当你启动它时晚滥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怀。   >> 外观姐夏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲,作为宾利目前最为畅销的车型欧步,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”类。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丸佬啸。但是蜜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碘莽屁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贺危。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擒深黎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寂凹。当然氦咳炬,大部分“土豪”车主也不在乎淋碗郎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成财寄。    外观提升不是GT Speed的精髓鲍词,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垫晴栏,动力抒谱、刚性归瓢蔼、减重上的工作任重道远虎沏蒂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恍墨,仅有2.3吨朴蓬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尽。不要小看这350kg碾广,几乎是一台V8发动机的重量埂漂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谋处,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忌、多连杆后悬挂和防倾杆等弊蒙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色识担戊,分别是Burnt Orange(橘)熔丰、Sequin Blue(蓝)狗、Excreme Sliver(银)即譬。为了凸显GT Speed的特殊肃沁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焦魄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虎磨。宾利工作人员表示淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抬冲,尤其是在中国等兴新市场更是突出乔痪洗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹊际。    你知道胖子多么努力吗但?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘎瞪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啤。那些把高性能作为卖点的品牌眯盛,现在宾利也有资格和你们一较高下摊圈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腺何垫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侈摧,其尺寸为(mm)套:长4806戎豁朗、宽2227棺、高1394事,轴距为2746mm肺腻非。我知道痪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秒颧馆,为了让你做到心中有数孩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来某络。与竞争对手相比攘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑你,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伙,哪怕国内的环境日趋恶劣姑灸间,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值台幌凸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹭界发,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭程逻,整个过程大约需要22秒蚀典阶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庇,从而避免占用后备厢大部分的空间背。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潭景,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屑悉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饶,没有法拉利暴躁先羚,缺点恐怕是不高调秒。不信你点击上方视频听听视频里声音微炼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结高味粹: 作为欧陆GT的性能旗舰鳞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挟,不仔细研究根本发现不了它的区别刺侈拳。虽然外观变化之处并不算多瞥囊辨,但是对于轻量化恫皑培、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贡。" "   7月21日淡妙皋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拐饯、北汽E150墙垛,成为第一期家用空间王冠军毛瘸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舅。它们会有怎样的空间表现坪霉,不如一起来见证埂鸿晴。 本期内容开始前火,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旧: 好了请,正式开始第二期内容膛酱。不过简单说几句熬登,为了没看过第一期的网友们浩蛋:    你可能会发现农,随着岁月流逝吓妈头、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溜犊,也当起了小爸爸粮。恰此时冯酸,他们对车的选择可能也有了新的取向密,空间大凰凹彤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堆辽隋。    基于此充晴解,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妮唤酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梦淘忙,让大家对车辆的实用性有个较全面说拌、正确的认识刚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测控、模拟一家三口郊游的情景实测届簇梅、细节空间的展示户、实体娃娃的数据测量四个环节进行剁期。   话不多说染,有请今天的选手忌坎齿,登臣选! 第一环节莫:堆放整理箱曝牡,能放多少放多少    由于很多厂商活陷捅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鳞,也会帮你量化一下车到底能装多少升痉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沥哄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淌,并加以不同颜色区分洛,目的是给你呈现最直观的感受太镰溃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盼暖谈,仅供大家感受一下甲背。今天我们拿箱子说话谋块,看看它们这种数据到底能装多少箱子燎冉横。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婪瞬:由于时间关系绦桂,我们这次只借到了骊威的低配版霉邓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汉白,但高配版的骊威有这一功能芳踞。 首先出场的是骊威阑粪闷:    状态一纱洗:单纯的后备厢空间 状态二狮:放倒后排座椅后的空间 状态三室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顾: 骊威一如我们所想的那样函雄,空间的确是其一大卖点项播。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轻搏,小伙伴们都惊叹了!骊威哇壤邪,实力不凡惭廖。   其次出场的是致炫码:    状态一窃诵:单纯的后备厢空间 状态二冗狡:放倒后排座椅后的空间 状态三慨闲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评飞: 就如文章开头介绍致炫时所说散,空间韧泰昧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点体。通过这一环节放整理箱的测试评,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袖幂掣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睫蒜港:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岗谷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕾登堡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陆吭: 通过摆箱子的实战谭菩,以及上面表格数据的对比藉落妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臂。而致炫与骊威差距也并不是太大倘克郊,可见其空间不可小瞧幕玻淋。接下来又有哪些好玩儿环节宛?而两车又会有怎样的表现呢混妨?请继续往下看譬驶。" "   今年5月廷鞋踞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兑跋汉?9挡无用剑刹?自由光深度试驾报告》)厢烹策。当时设荆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漂陪盖。    6月刹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)供奸。不过3.2L版的离地间隙侍泞、接近角憾、离去角亮雄百、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磷?    几天前氯亩,我和赵璞剃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扳傅壤,这车还行不行委?    我们的第一站镐,魔都上海配拦嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锹。在经历了噩梦般的改签售、等待烩效、登机撅、继续等待之后怯兑感,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擂丰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岭:“游遍世界各地涟拼使,开尽天下好车胜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拔窍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁巩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荡唤阑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苯。在此我可以不吹牛X的告诉大家赊,我在纽北环实际驾驶过玲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑街怀埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箍虐刷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型患维坦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寿,在国内也非常抢手说媳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升净,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障口。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变函擎,基本保留了GTI所有特征菊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赔捎,在舒适配置上也更加的平民化福。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惧鼻康,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孪凡,例如两边的侧裙以及尾翼等室离,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竞簧。但低调的外观也有自己独有的设计元素兼,例如车头处GTI特有的红色的拉线抬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汞推,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迷封画。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峰崩桐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm告铂倪。另外具素,新车的LED尾灯造型也很有特色涸肥馈。海外版GTI提供了红色问回填、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甜蹋撕,但国产后或许可以与国内的消费见面垂弗箔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骗蹲,我把它们大概分成两类两趣戚:靠谱的和不靠谱的钨媚熊。不靠谱的原因很多诵堵,有些续航里程太短掀窍茅,上车就开始为电量担心;有些性能太差拖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莆杠谭,几十万买个两门小车藐,真当我们都是土豪吗僳皋等?   不靠谱的理由千千万趁诚憾,靠谱的标准则大致相同烁嫂。续航里程不能太短挞砍蚂,加速不能太慢希,最好还有些实用性惨杜叭,价钱不贵就更好了翰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了距踢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哀施。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龚,拿汽油车举例的话蛔乒囊,90%以上都算得上靠谱杜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膜考位,能达到及格水平的车型却不算多委篙迪。我们的这辆测试车是2012款的汲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浦。还好时隔两年传秃粕,e6的动力系统并没有发生大变化咆俯恳,只是外形和配置有小小的调整瘦诽。   续航里程淘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闪皖迪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翁躺缴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矩写钱,这其实只是理论值希笨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伍,实际用车时很难达到饺镐。夏天空调氰、冬天暖风煎、高速快了释幂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔷。   这种电动车只是日常通勤还可以贤,但稍微有些想法嫡,想去见个朋友欺、买个菜豹,心里就得犯嘀咕席混。这种心中总有事悬着的感觉很难受疮欠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砷井。   由于时间原因蒂毒捣,我们只能简单测试一下e6的续航能力颈棉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奇炕布,其中高速路况三分之二锨,城市路况三分之一俺撅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钵,我们的行程其实就是三段娥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卧赡袱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秸厦戈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瀑,显示续航里程320公里虹锣。完成第一段高速路程时(43公里)切,电池余量82%(耗电17%)雄繁灯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姐泵壤,电池余量63%(耗电19%)茧刨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)失,电池余量45%(耗电18%)厕纱,续航里程134公里(减少61公里)饰粱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寂铰轻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右小,比如第一段高速行驶裙,续航里程减了59公里抖戮,而实际行驶了43公里体氦颁,二者大概是0.7倍的关系娶率,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雇酮舵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啃痢恐,拥堵路况似乎还更费电一些逃。" "  近两年婆青,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮都,很多大厂都推出了自己的纯电动车汾搅啦,先不说比亚迪这些纯自主品牌帕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糠擞。今天肩协袖,我们就提到了之诺这个品牌品潭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌底,主打高端可,并且未来也是只进行纯电动车的研发饱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膏腹。今天隧捅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豌,下面我们就对这款车型做一次体验绞。   之诺1E只租不卖烁炔,租赁价格为狼径:日租金为400元/天胸双,长租(3年期)为7400元/月览傻撂,现在消费者就可以对这款车进行租赁草官。   租赁价格包含放憋:车辆上牌仿宽、充电盒安装(7.5小时充满)套谜徒、保险处醋跋、每6个月一次定期检查保养渭氛慨、车辆维修袱疙,7天24小时道路救援奢、拖车以及备用车辆等跺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膘嘿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喉腻灿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聊曙判。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檬,虽然亮点不是很多曝俏较,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跑蛋,树立之诺自身品牌的辨识度吵卷某。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系登筒,辨识度极高毕烹。 既然是同平台打造刑默,那么轴距和宝马X1也是相同的测莆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赶绥迟,尺寸为225/50 R17喀鸽鞭,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓤。   本文导航   分享到邻参:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉星迹,它是南京依维柯生产的车型庞连鼓,隶属于跃进品牌旗下胃,是一款定位中高端的轻卡产品拓。该车是在2013年1月首次发布的枷胖诞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨敌,为用户提供了更多的备选车型形洽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茂穗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)禄节哀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域考掏倒,宝马向来不走寻常路搬锹弄,旗下的SUV并非越野硬汉速,而是更加注重公路操控性烽起,所以在外形上也有着自己的独到见解溺廖哪。Coupe原本只是轿跑车的特征儡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炽剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砂计,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽门。在这种背景之下绰,X4应运而生订赣臀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卯,宝马对于X4的设计便更加得心应手狡蹿哦。从车身尺寸来看核笑乏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彭。然而实际感受上卤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赴。它们的关系就如同X6和X5桔,一个张扬窘樊伴、一个低调盘侧体。要想顺肜呋椋酷雷素?X4很在行吐炬。   这辆X4的外观加入了大量M套件怂,进一步凸显了它的运动风格孤橙。夸张的前后包围降低了视觉重心安违贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挝紊荒?所以锤,接近角凛、离去角这些数据对于X4来说钦抨,根本不重要捞携。   和X6一样刊,性感的臀部是X4最迷人的地方铰穿蒋。如果从车尾来看衫频,X4确实比X3运动了不少颊橡,高挑的腰线钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感舒汰天。对于35i来说脾,单边双出的尾排着实有些低调隋。尾灯的造型是典型的宝马风格姥肋,造型简单草扑、大气显匣肝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升确硼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扑巫蹄,前245mm物、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崎诫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舌芳查,这是一款综合静音杉惦躲、舒适蹿光、操控于一体的轮胎醋背鸥。在我看来啊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胎,似乎更为合适沛甫。" "  原标题土:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前享篙馁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)广翠,该车除了外观造型犀利颅墨涧、内饰豪华乱活、配置丰富之外戮逻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样景广逞。作为一款以年轻饥、时尚为主旋律的产品凸形项,NX开起来的感受如何酪叼,今天我就为大家正式揭秘椭洁。(注虎秃趴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孪醇艘,如NX黄口、ES泊槽侨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狠稿:   NX车型的外观内饰设计风格毫,在之前的文章中我已做了详细介绍烂楔簿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恍。从实车给人的感觉来看薯涪恢,它的确做到了这点努嘶,不少人见到它的第一反应就是哗:恩葱,这车挺个性仇草、挺漂亮橡卜蒋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戌畅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计画,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度极究。此外寇慷珐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挤悔焕,进一步提升了科技感牵畴伶。不过它并非全系标配僳兄晤,在入门级车型上近光灯依旧是LED读褂茄,远光灯为卤素灯泡及脖寂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±喽缜肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV急先锹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彩缺呐、宝马X1做直接竞争矫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猩青侣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沏嘎陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屠兄东。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严弧,其中一款为17英寸残警藏,另两款为18英寸誊拖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斜刚炒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撑捅顺,在国内的售价大约1700元/条并。   车尾线条与前脸相呼应矛到,造型犀利啥羚,棱角分明辟炒化,以凸显整车年轻淮、运动化的产品定位同。同时糠呈土,尾灯设计十分用心蛇型,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果身,特意在接缝处增加了一小块LED动裴墨。   内饰方面吠嚎抛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赦胁蛾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滔钳酞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垒济焙,大幅提升了车内的豪华氛围咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍别貌徽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窃癸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统破,它的使用方法类似于电脑的触模板蛔,并带有震动回馈功能戌堡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用五堤乌。此外睫盛来,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兑,我们咨询厂商工作人员纷驾,这配置会不会引入中国色,对方并没有给出明确答复藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喜氢,作为家族中的新进成员抽错,NX的表现自然也不会差涵糙。为了符合它运动化的定位壬宠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赁磁测,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驶胜伺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意失。   在海外冈,NX提供了全景天窗芍、普通天窗和无天窗三种版本的车型渺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玩庐鞋,采光效果很好居咀凸,但无法开启幢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茹,采用的是外开式设计吞新。可以确定的是酵辈鹤,上述两种版本的天窗都将引入中国岭,至于无天窗版车型是否会引进莽弦幸,暂不清楚寡媳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年春渤长,马自达CX-7在海外推出;2009年荡汝,2.5L两驱车型引入国内梯扯集,售价28.8万;2010年帘,增配的小改款车型上市蹲垂嫩,售价29.08万操炽,同时宣布国产意向;2012年泥,海外CX-7停产;2014年媚到,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弥粗抨,等它国产的人此时已经老了四岁了抛。   从以进口的身份引入国内毫,到正式国产经历了四年左右的时间毫钉,在这四年中进口CX-7销量并不好捐肠,一方面是当时市场不成熟蔬,后期竞品丛生将其埋没了经蜡。另一方面原因也在其本身酿,比如定价高急贰、2.5L发动机动力孱弱等等漠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奢紊谎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓣广掳。在测试之前吞测,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棚卫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm草烹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幸叭,搭配6挡手自一体变速箱青。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辉沉伯,只不过调校要比CX-7上的更为激进钒。即便如此蹋裴捻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烁赖玫。   油门的设定比较灵敏兔恨坊,起步和加速初段都还比较轻盈挖毋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线观侠撵,而不至于拖沓盛舒,一切都显得易于掌握饺茄。变速箱和发动机配合的是那么默契离,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戚,只是在极拥堵的道路上蠕动时狭柏忍,1挡与2挡的切换有点闯动而已穆剧,问题不大少瞄。   转向和悬架的设定偏向运动桂,采用机械液压助力的转向系统比较重脐呵曝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韩。悬架没有“忽悠”的表现纠便,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恍邢暇,车内乘员经郴∩裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勤惶困。悬架后段偏硬萄,在弯道中并没有明显的侧倾猴勃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曝窗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崔犯罗,动力供给够积极龋馈曝,表现不错商趁,驾驶感觉非常轻松舌,动力的跟进也很是及时雄芥露。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烯羌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汰方,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陋兰毁,而且不是那种喷涌般的迸发趁函,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奶迪,给人相对内向保守的错觉愤奠纷。   CX-7更擅长的是中途加速涵,比如从60公里/小时开始肠偶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贬紊,这几天这种沮丧感时常出现沃。不过也正是这个中段加速的特点奇侵弟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乘奇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氓,稍踩油门就奔向3000rpm糯,便能得到很好的响应疼落,仅有极为短暂的降挡迟疑穿,随后就催逼出了足够的扭矩邵。简而言之匪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沤,容易上手脊,各方面的表现也都算令人满意灯摔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷协德叉,涡轮增压器起到了明显的效果秋铂苫,就像注入了某种精神类药物肥冒岭,虽不时刻保持着亢奋状态皆,但兴奋状态确实随时可以到来屎,一切都听从指挥订栋冻。这种持续的加速感可以维持一段时间蜜官,心里不禁一阵爽快谦,当然拼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杀退,消耗燃油17.94升撬郝物,平均时速为30公里/小时涉巧短,全程开启空调把,平均油耗为13.3升/百公里遍肠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拉勾贪,CX-7绝不算省油的那类试筷,准确的说是比较费油饺酶。另外脐颅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻痰茎,无疑使用成本相对较高粹帽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渡晦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桑使。说实话松户祁,那是我第一次接触这两款车聊冉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崔板返,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机董礁衡,动力同样够用痘剧,但输出并不算线性画,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惫。当时我就在想塘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了够,而如今厂家真的这么干了鹃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扯瘁,增加了几项配置酸搐埃,外观方面几乎没有改动师,图中的这款车只是增加了车顶行李架牢、车尾扰流板和挡泥板等选装件玲局。   这款帅客HR16是一款7座车型挞骚琼,它可以满足国V排放标准纽雾,车窗后半部分采用了隐私玻璃寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尘煎。当然嫌库五,帅客实际上是一款既可以满足载人妒吞蹲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砷竣,所以它的车系中包含了5座幻副、7座蹿、国IV煽嵌冲、国V等各种不同版本硅杠烙。   除了挡泥板之外鲤槽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高含害,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果断坎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统努皖庞,其中的最强模式叫作“Dynamic”入,译为“动态”勒。有意思的是讨歉,在英文里壁速,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸡谰娜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颅谁?——开启动态模式酶,就等于点燃了一根无形的导火线淀宽。   要追根溯源的话乘恃双,炸药起始于中国桐,属于四大发明之一溃纽,不过相比中国发明的黑火药廖揉,硝酸甘油平时更加安全可控醇,而且破坏力更强勺魂。奥迪RS 7同样如此寞权物,它多数时候表现得比较随和胶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壤坊抱。   首先从外观上就容易看出它很厉害箍帽敬。奥迪A7之所以独特釜琶楷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凯,人们将之称为“Sportback”碍惜,在我看来控泻,它的廓更像是一只优雅的海龟物,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锈埠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墨句,所以它已经不是传统爬行类的龟乳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同现摧酥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碱施竟,让人不由自主的去稳稳扶住3杭、9点位置危坦奥。   在风骚的外形和各种真皮猫、碳纤维材质的覆盖之下蔽龄风,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龟埠萌,这一点很好尉戮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恍辛枢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淌。即便在这种情况下沮递,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丘兔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褂:谁给你的自信卖这么贵池?不错胃拧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筋,它到底是盲目自信还是厚积薄发酞杰行?我们一比高下饭顽哀。 外观对比寒焚逆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匿还:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算精下,所以我决定说点可以量化的东西七穗。首先掣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现其炔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乓泻窍。其次可能是由于动力的原因割,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽都。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痴甸,备受关注的长安CS75正式宣布上市水梦乾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桔递。在前期的试驾活动上盗团檀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冒拉换,并对其驾驶品质给予了极高的评价钨彪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车似被绊,和手动挡车型相比献,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漠。 ● 外观内饰的简单介绍佃节襄:   在外观方面滴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型份,长安并未给1.8T车型增加特有的标识背随攘,甚至连一个小尾标都没有赔乃煎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骂,但1.8T车主可能会对此有一些不满矮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裤,轴距为2700mm恒剐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5里铅惭、奔腾X80以及哈弗H6落拆,CS75还是相当有竞争力的委笛,它的轴距和长度最大撼番,宽度仅次于哈弗H6踌叭,高度相比瑞虎5矮了35mm戌弗套。   在外部配置上椭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赎岭韭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刺。另外墨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捷订潦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灯屁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庞娶赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲍禄蘑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斯淳凛,市场售价约为700元/条琳是此,在同级别中算是很厚道的配备了谋箱堡。此外擅入付,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品穆,只是轮圈被替换为铁轮圈撩,还是俩字——厚道善。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窖瑟邯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琅旁粱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梢你拷,看起来更有层次感贫脖具。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郴、设计毫无新意激似、用料也很一般等不好的印象堑。不过近年来嫩蘑京,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僵垢,长安便是其一盒结宿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毕伪迫,也很难找出它的缺点情,按键鹅、旋钮的阻尼适中途怜,手感很不错橇思。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纶纠,分辨率和反应速度都还不错酬,不过在功能性上它只提供基本的导航革矛顺、DVD究埂碧、电台撑退晴、倒车影像及蓝牙功能杆缅砰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沉冒讳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耍,但是厂家对此并没有改进玛捶烹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钒警阔。但是关来,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墩疤,同时设备名称也无法显示完整哥侍强,在用户体验上还有提升空间香局。   不过痰兢诞,在一些细节处理上室乒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悼膛。比如在挡把前方的储物格飞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畦台,不过这块材质却为硬塑料魂劳靶,实际上根本无法达到防滑的效果囱通尘。另外跨奖宝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌到,这点值得表扬袱,但必须手动摁下开关才能点亮铣狭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅订邯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果席。座椅填充物软硬适中琼,刚刚好湍覆崎,并不会软到开久了腰疼藩眉锭,也不至于硬到硌(gè)人暑。除此之外半惠吞,包裹性表现也很不错供汰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喀厕。另外乡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妙懊。   车内乘坐空间表现上恨,身高180cm的编辑身处前排圣文鸡,头部约有一拳左右的空间信,此时移身至后排现杠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捷筏。作为一台紧凑型SUV车型涡虾煎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犀何。   来到后备厢人秸,长安官方给出的容积数据为590-1560L痉,表现中规中矩套滩衔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贾,增加消费者对于整车的好感度先沮擂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枚,如今市面上的电动车产品越来越多搔顾琴,开始逐渐走入人们的生活理乏蹲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渤,大家对它的了解可能还不是很多将,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元担。那么这款车究竟如何呢篙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车能善峦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厕烦按,我们终于有机会近距离接触一下葡龚是。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恨推,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艇,因此其与众泰汽车合作畦譬,推出众泰知豆电动车浦塘踢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脾桨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亥赊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗共埠刹?不管你信不信滔随挠,反正我信了潭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唇坡癌,售价为24.98万-28.98万元鞘我,共有三款配置可驯瘴蠢邸,全系均未采用quattro四驱系统钡齐,取而代之的是前置前驱的驱动形式乔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帕堆闪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生括侠纶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铆,1.4T的发动机到底够不够用绘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧回,这些问题都难免让人担心咆驳瓣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”上,它又是否值这个价格沮耍冀,下面让我来终结你的这些疑惑饰森。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力短洞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱令塘腾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样句卞吵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞慨,既然大家都关心这一问题相帆港,那么我们就从这个问题开始一一解决祟惭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佰,其最大输出功率为110kW懂,峰值扭矩可以达到250Nm腔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忙髓,动力储备不足方面的顾虑蠕,但是这些想法也好顾虑也罢你摹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挥我汰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哎,油门初段的旷量微乎其微秒全。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碴景婪,当发动机的转速达到1750转时拍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涂币搪,强烈的推背感也会随之而来橡量,如果你不是冷静下来思考一下建惜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减河程。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擂,一开始的想法和我一样迫庆萌,换了1.4T发动机之后岛混帆,动力跟的上吗迪钞峨?心里总是怀揣着这样一个疑问怯,但是当他们开了一段时间之后店聚凶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”付佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绍,处于D挡模式时牢熬涧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹,但也感觉不到激进的性格茂。但是当车辆处于S挡时辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扮玖,整个车似乎突然变得紧张了起来埂船,时刻专注着你踩油门的右脚栖,稍有动作便会迅速做出响应瘟。   在城市的驾驶中堑镜峭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杀,当你深踩油门时醛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尚垢姆,或者可以说让肖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妓戒糜。此外惺奈,作为一台不折不扣的城市SUV蓟摧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聚实慧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量老,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梢饱衔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动补懦参。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荤,整个加速的过程非常线性返,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时称市,不会表现的非常神经质温琴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磨项,这台变速箱给人的感觉非常聪明记仿崩,可以准确的猜出驾驶者的意图膏,在换挡的速度和时机方面非常到位宦毯宫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点答。此外枢脾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悄。当车辆处于D挡模式下甜回,当发动机的转速达到2000转时我耪,这台变速箱便会进行升挡的动作碑精冠,从而保证日常驾驶更好的经济性俺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时思枷释,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应波,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湿多潭。   这台变速箱也并不是近乎完美目拦奸,它当然也存在着自身的不足晌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺难阿楼,尤其是在低速的区间内练扇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感花。此外蹭瘸卞,该车提供了四种驾驶模式的选择僵谋,分别为经济人闷陋、舒适惯韦、自动和动态模式捌画戚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整温脑缆。 性能测试豆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摩俯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沧梯,最终的破百成绩为9.14秒疽诞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豆疙拣。奥迪Q3在三挡时完成了破百挪沙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彩窃。此外换井,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘿淋,非巢瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狸,整个加速的过程十分平顺和线性薪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼻蔼磁。车辆在全力起步的过程中悍,由于没有采用quattro四驱系统柒,车身有轻微的抬头现象础,前悬挂的拉伸比较明显储踏。 性能测试呛插隶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中围,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弟岁颠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系筷。在整个制动的过程中柑铅相,G值适中保持在-0.9到-1之间淋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苔弯炉,前悬挂很大程度的收到挤压幸拈镁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沟攘础。此外观汹,该车在连续制动的情况下恐,受到的热衰退现象比较明显菇鹅闺,在连续测试过后昏苗瓮,制动距离增长了接近2米荆钵扩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喊剖步,动力方面也足以应对使用的需求貌将探,尤其是在低扭方面旱趴,这台发动机表现除了浑厚的功底扩橇寝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惰。对于一台城市SUV来说筷侧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崔克泰。" "  你有没有这样的勇气抄,一辈子只留着一种发型洽赂,带着一种款式的眼镜婪咖泪?或许多数人会摇头说不屏。试想你现在穿着中山装催,带着大边框汝晨隙,留着中分头走在街上稿狈,别人必定会投来异样的眼光貉萝翻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变能瓤歧,但有一种美算骋漓,却是永恒的溯霸,我们称之为“经典”莫蓄。就像中山装逐渐演变成了“国服”翟恕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赂关随,看似过时的东西稍加润色惩,就会焕发出经典的力量狮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题说,也是一个互相佐证的问题铂刀。正是扛住了时间的消磨弗茧亢,一个产品一种设计才能称之为经典兼叼栋。而正是因为它是经典呈词,所以无论时间如何过往修坡,岁月如何变迁挽,它依旧能代表着美瞎奖毋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巧撅骂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫监本芦、保时捷911萌埔、MINI这几款车了瘁崎标。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掀蚕撂,这是一种财富酚颁供,就像一个国家的历史一样辈发,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刚耗介。但就像中山装一样河翔,如果不稍加改动涧巨勘,依旧会被人说土气氯戌跋,MINI也是一样嫁穷碳,细节的升华会有益于经典的传播和传承随。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氏详跋,是全新MINI车系中性能最好的戊。所以车头车尾都会看到“S”的字样惠馅玫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芳,这是它彰显不同的地方臂扫径,尾灯的轮廓更大了眷踩棺,但相比老款不够凝练牢前括,同时你也感受不到它有何种审美的进步哼无,个人感觉它是为了变化而变化缉酷胁。轮毂方面鸡爱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号际。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读。不过臀琅,在真正接触到保时捷Macan之前疼欣把,我对它的真正实力也有所质疑凡轰。众所周知草滴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拜搅燃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜜?带着这个疑虑把灌袖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楼了。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同编,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坊们残。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似点。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”前。在没有任何参考坐标的情况下含,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的参掳拣。排除了惯性思维的困扰拦,对于一款新车而言或许并非坏事川埔渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羌,因此有关它的设计特征我们并不陌生陕。作为保时捷推出的第二款SUV车型姜恐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逆烩,同时也融入了许多独特的元素侣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洪侩宪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汞叙,因此在细节处理上份澜,新车融入了更加激进的设计元素糠。    作为入门版车型繁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傻蛇染,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衔擂就,并采用导光条设计霉荡,其视觉效果更具科技感米蕉。   保时捷Macan的腰线位置较高漆触人,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粱,营造出强烈的动态视觉效果薯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僻痰显。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泉监,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浇贩们。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谁,我的同事此前已经为大家介绍手闹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羚位图。" "   ??????? 提起观致儡冬错,大家都会想起什么究日?这似乎是一个难以回答的问题会。作为一个有着中国血统的全新品牌鼎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩觅烤。在2013年洪句尘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嵌解滑,一石惊起千层浪漂慷爸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貉圭鹅。   如今昧炕盘,观致的第二款车型伯浚冲,观致3五门版也如约而至忌纲危,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韶暇闯?它的到来苹,在扩充了观致的产品线之后去,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旱罚酚?自然是令我们拭目以待禄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钩涧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凑壤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型片,时至今日都没有做大幅的修改舷顺假。就是这样一个古董级外貌的家伙喘,最近竟然和新能源技术杠上了本激频。2013年的日内瓦车展上哇镶慌,路虎推出了一款纯电动卫士舷腺胺,旨在告诉大家卫士宝刀未老泻。而这些天氛敦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汹赋辑,看起来乐匠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碾蜗坍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抡骡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煞断苹,并未成为现实咳廓死,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绕斗。   事情的转折点发生在2014年6月18日熄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照年老护,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸡,并且这一次钙炭假,车身上已经重新贴上了拉花脾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阿虑羚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枪,而是一台真正的电动版卫士福船懊。   之后通过各种途径的联系悉幌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮,虽然这并不是一款量产车圈线,也没有任何电动机叫毛、电池组方面的参数数据卯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试全廊闭,我们认为此次试驾还是很有意义的材贺猎。   ■ 外观造型翠环奉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷封谜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悲衰到。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绒报池,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲸。   电动版卫士全球仅有7台逗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩坛,基于卫士110车型打造枷,可以根据情况容纳5个或7个座椅猜导,算是车系中的“旅行款”没浓糖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佰馈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异测撕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计思,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贪爸饰,丝毫不加以修饰骚。按照官方对柴油版车型的销售策略藕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件同。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分究斜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炕狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埂季瀑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袜帅烷。正对车头层商,右侧翼子板的通风口也是镂空的拌,下方是空调系统的进气口掀弛,而左侧的则仅仅用作装饰霜挡,所以是完全封死的状态伎霜绍。   平直的挡风玻璃挺魏、小雨刷单举梯、面积可观手动调节后视镜荡校,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹬袭,而在这台电动版卫士上苛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汰被。   实际上叙涣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弯荣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逃,电动车窗只照顾到前排乘客辛潍,第二排为手摇的纪,第三排则仅仅是推拉窗表。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贺,确实仕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头深,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖火筐晚。   三窗式车尾设计除了古老外芭,想不出更多的词去形容默搅甘,好在后窗电加热灿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愁拣锨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扔痘。至于各种不同用处的尾灯另鞭贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帅保,并配备了13针牵引电力接口粕洛泰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狭咖。而对于电动版卫士来说帛,这款车的拖曳能力也非一般强大颧浩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡链俗缚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壤偷,在这四年一次的盛世当中酚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拷撤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈啊,在经过整体的细化改进后整体更出色吝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌归河僵,对于这样一款小车到底怎样路隘,让我们一起一探究竟隧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岗狭茂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芳哄解,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蟹诲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格错,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挪尼珐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱璺逊#可靠的选择脱桥缉。   相比现在很多的车型恰杜具,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苍筐薄,个人比较喜欢这样的感觉薄,朴素也是另一种风格脐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碑下嘉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分髓灸瓮,可以说是起到了点睛的作用寥绷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格你瑞,看起来还有些运动精神哩莽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋,同时也是远近光一体设计辣寇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气科,更加突出其可爱的造型风格攻痰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体活光绵,同时也表明了J2的一种年轻风格翁冯繁。虽然是一款定价不高的微型家用车哥累,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掣,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓣蔑价,但对于安全的保障还是多一分才好僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绩肝,实际使用中虽然刮水面积稍辛⒖浴,但整体还是清理的非常干净提。   在车体侧面造型上屑晌闯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计发苏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疗龚灸,这样给头部空间会留出很多霖甜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骡。腰线起始的位置和大灯高度相同圃杰踌,这给了驾驶员足够大的视野空间潘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高九挫诡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揪漏午。   在尾部造型上的略,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彭,同时加大了尾部示宽灯的面积疆僳,为了就是提示后方车辆注意安全韦逝两,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹微,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脱臼,内部非常的深不过开口非常泻唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蝗喊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芯廉幢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漆嘘,虽然是钢圈嵌枪烫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唾门革。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胳貉锑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穆籍。另外戎罢锚,一直让人头疼的售价问题纹毛,此次又出现了瞬姑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畴街。价格问题媒两衔,在上市新闻 中已谈了很多史,不过与价格相比茎吗饥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楷溶棋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驹逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛇红,即将为各位解开疑问仆辩。   观致3五门版已于6月24日上市鲜杰促,目前指导价已公布类陋,售价区间11.99-17.19万元 寄芯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梢桔:依然遵循简洁的设计思路蓟,造型更显年轻湾兜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头波,喜欢追求时尚潮流的年轻人士投鸽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莎淋腔。可以说篓脊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车克。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙花些,不过在细节上却更显年轻炒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫁帝缓,轴距为2690mm悉碉,除了长度缩短了177mm之外锨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话构,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篇屡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粟退念。在车身颜色上淡彭富,观致3五门版同样有6种颜色可丫稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斗侍粉,色彩更为鲜亮挪档判,也更有时尚感伟邻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒂辞奠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别空罐妙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闻,而前雾灯也采用了圆形的设计魂筐位,更显时尚稿。另外矮娄杏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泼疆煎、转向辅助灯和大灯清洗装置豌姥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谭。   除此之外葡虹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茂唐波,达到了18英寸(三厢版为17英寸)囤,并且轮圈的款式也更加的年轻肝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碘。所以在轮圈与轮胎的规格上清农仙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笔贾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捶:与三厢版一致咀垂闯,细节改变不大弘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袜陋。中控台采用对称式设计矾鲜,各种功能布置规整强磁苛,按钮数量控制在了合理的范围内桶,不会给人一种杂乱的感觉寿熬项。平底式多功能方向盘与三厢版无异细,造型很有运动感卜,真皮包裹的外圈握感也很不错料。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脓,除了蓝牙电话叛朝场、多媒体播放等这些基本配置之外汲克,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务险。除此之外江挝,车主还可选配观致逸云的增值服务阜,该服务包含实时交通路况舵、实时停车场信息和地图更新等诺费。 ● 座椅及乘坐空间悲钉:白色绲边真皮座椅很有时尚感娃挝茎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酞啼荚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粒怂里,与三厢版顶配车型相同郸集。不过区别在于华顽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舱博领,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惰辟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动记北崎。   在乘坐空间方面剧警拐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墙鞍稠,并将座椅调到最低位置后藩烦财,头部空间大约为1拳划瑞,显得很宽裕;而进入后排后扒百,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陕讽霓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锚。后排中间地板隆起幅度较大挛,长度也不适合搁脚群温,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼓炼。 ● 后备厢私省、储物空间和天窗蔼:后备厢容积403-1105升稠趴鲍,储物格众多焙痹痕。   在不放倒后排座椅的情况下玻,观致3五门版后备厢容积为403升虏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稻冻。如果嫌这样的空间还不够的话丝人方,将后排座椅全部放倒后肺淋,空间最大可扩大到1105升慧蹈。除此之外谁虱妊,如果您随身携带了诸如手机伞篙构、饮料之类的细碎物品的话拎快,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恋标惺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备念搬步,可打开的总面积约为0.22平方米特雄芳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虽沥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倾诺,两者最大功率分别为126马力和156马力犁酪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疤掇,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽惜婚。在底盘悬架方面峨寇怠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎付,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架立。 ● 驾驶感受扇:底盘调校水准高付疆,变速箱低速平顺性比三厢版好猜谋捐。   此次试驾会上猩,我们大部分时间都行走在城市道路中毒沪琴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些佩,起步时若是轻踩油门踏板韶发,车辆的提速会显得比较迟缓请,若要改善的话椽,需要至少踩下1/2的踏板行程辈滦颂。对于开惯了日系车的朋友们来说担落巾,这种偏向于传统欧系车型风格嗓蒂,而非“一点就有”的油门调刑ナü剩可能需要一点适应的过程氓。   而在整个加速的过程中篱微,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骂情刷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上聚放多,咆哮声已经传入驾驶舱粳,可就是不见变速箱及时升挡恒。另一方面是,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冷罐楞,整个介入过程并不是特别的线性售徊,其工作时的噪音也清晰可辨糜精洼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巧蓖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧按册。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叭附,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冒,并且伴随着强烈的顿挫感隶荆酮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多来巍奶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶韦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拆弘骂,虽然顿挫感还是有哎惦嫉,但已经能够被绝大部分消费者所接受井贝双。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的判哥,那么我可以回答您行劣庐,和大众的DSG表现相差无几澈粹帮。失。   从观致工程师的口中得知楼截绅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懊深肯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粪概搂,对变速箱程序疙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陈忌描,找到其中一个最佳点班郴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隘垂兔。   在手动模式下普侩肌,发动机的表现仍然很积极跑胆绥,不过由于其低速动力输出并不出众募点,其加速度并不能让人感到满意衫,很大程度上碌纱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赦距。此外筒腑譬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敞趟识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹈郊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奔千,而在此前的三门版车型上哗希爱,我们就给予了相当高的评价赐恫誊。虽然仅从结构上来看蔬港姬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庭封,但作为一款家用车闹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性极考,高速行驶变道保证稳定性伎。事实证明吵寺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羔碱,并且从车底反馈至车厢内的声音瑞艾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹄笛弄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骑避伦。   ● 编辑总结开兼矢:   从我们此次的试驾感受来看车手,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笑青穷、时髦的外形晶吩刮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抗。与之前我们体验的三厢版车型相比磋辛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杆斗挞,尽管目前顿挫感还是存在临,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酶聚波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妊餐,有值得称赞的地方私,自然也存在着一些不足恃焕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等些甘瓜。另外慈公皇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剂趟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佩每、转向辅助灯及大灯清洗功能邯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎传册,这样看来嗡炬娩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卸卢。不过仙必宫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢到俗偶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盲似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝颓婀担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间技陈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目晴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型新戎捷。但个人更喜欢两厢版本剐逝釜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因核脸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罗鲸巢。当然坤怠论,作为同一款车谁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘勘吧。三厢版本更加实用痞奴烁,两厢版外观更加时尚干练攻薪休。今天带来这款两厢版爱唯欧剐尚霓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谎沙,大灯的设计相对保守了世笔拨,但也减少了人们对于这台车的争议性浦捶。从而扩大了消费人群贪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聘危舱,各有各的美俄孺赦。但无疑唐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苗径类。   侧面的变化并不是很明显楷蹿犀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动癌识。相比三厢版要顺眼的多驹。车尾的变化同样集中在尾灯上暑,尾灯的轮廓变化倒是不大拜,变化主要集中在尾灯颜色的改变厕疯湍。深红色的外围显得更有质感桅鼻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笑,越野车是最好的选择黎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纲嘘俩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霸问,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烙涝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惋。除了电视剧的锦上添花规伯模,BJ40本身的魅力也势不可挡僳辩盘,下面我们就走近这款“北京青年”涡超弛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼码。   外观/内饰即玛祥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现掳僻,或许有人会问那为什么还要进行测试胎朗。其实答案很简单墙点息,之前测试的BJ40是一款试装车秀掠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别编闪,包括电视剧中车辆也是如此媒乘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砰。虽然我没有见过之前的试装车矗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异达,甚至有些地方与牧马人不相上下硷揽聪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悲笆超,之前我的几位同事已经介绍的很详细了核钢,这里就不再做过多赘述贰淬搏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娩色侈,你会发现并没什么科技感秆诬,简单的线条吞、硬派越野车特有的见棱见角的气质韭潍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剩晶躺。另外踢翅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留操市阶。硬质塑料质地的中控面板很厚实毯腊,比起舒服的软性塑料手感稍差渴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酥拜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辞笛,同理使用织布座椅也是一样航很,无论您是刚刚涉过水诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顽,都不用担心绷称炔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楞瞳邵,不需要华丽的外表去装饰惹酷。虽然BJ40有着很浓重的模仿胜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怖捍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劝概,那只能说这个人并不了解硬派越野车骇孝需。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拭搂,让人想到真正的场地里去撒点野骋贫适。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剩?惊险的高速穿插卧、精彩的甩尾掉头皑、惊艳的侧向双轮行进崩皆喉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卧烯。时过境迁郴吾擦,萨博虽已退出中国市呈ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3粹、9-5)的技术留在了中国借如篡,在北汽成功收购萨博技术后蹋控,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆险。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侮晦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求对,主打性价比与实用性厩剿承。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炭剔,只是在某些方面使用了相关技术而已赡。   从外形设计上就不难看出耸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赶牡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拎戳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巢眷里,同时车身上所使用的犀利线条跑讽,令时尚动感的氛围展现得十分充分反翟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猩,车身各项参数都小于萨博9-3钳,所以直接套用的说辞显然并不成立埃玖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出文德,打造一款可以继承优秀基因逆龋别,并适合普通家庭用户的车型朗律,成为了设计团队主攻课程弦兔拟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应核师,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乓,但紧凑的造型与简练的线条详,使其观感的持久性更好拭疗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镰蟹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辑,价格能接受拨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荤粱啦。而现在也有很多车型供大家选择每复,包括大众途安翅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择獭嗜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现费蕉,它还有一个进口车的身份璃。接下来巢瑰欧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侣详十。   外观导:起亚最新家族设计薄,略显可爱宛磺,大部分能接受牧潞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格落,同时又有一种独特的卡通味道嫌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碾,没有配备氙气大灯僻,但全系均带有LED日间行车灯甜瓷丝、透镜及大灯高度可调功能滩。雾灯部分的设计很有个性段,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窍。   由于车身高度降低茎藉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拐,平滑的车顶线条降低了风阻系数还葡轿,流线型设计更加美观咳北。全系除顶配的豪华版外特,后视镜都没有集成转向灯功能衔彪朴。另外拓,低配车型的轮毂也比较简洁莲耿冉,轮胎规格为205/55 R16慕啃。   新佳乐车尾的设计十分简洁枫撵当,总体看上去比较圆润偏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茹稼欣,凸起的轮廓首尾呼应浪娥辰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方退,车顶带有行李架溺唬,具备一定的实用性垂池。新佳乐全系标配倒车雷达功能肯剂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忱酗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邓菩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胆令。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曙多申,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葱。而提到雷克萨斯力磨驰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拜袭戎,立刻联想到了舒适逻禽铜、安静等一系列形容词熟发寇。   作为雷克萨斯主力车型托,ES系列占据其在华销量近半壁江山拔铣绅,舒适沫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暮版。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伯穗售,更是有充足的理由享受这些评语冕。但更重要的是理,在环境日益恶化第、石油资源日益紧张娃、油价越来越高的今天抡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奸洪港。   外观部分稿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喇算,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躲斗茸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舱,和前代相比进化明显彭歼。初次亮相时蕾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期繁琉加。与丰田一样毙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秘扳琴,目前已被广大消费者接受癸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雾哗。   外部配置上凤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庞胆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磊,与中网造型配合不错曝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格门猾,轴距2820mm唇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眷,ES没有针对中国市场刻意加长姜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妻,轴距比老款增加了45mm颧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型和惶砰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隘。当然版围,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侍爱霉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椭摔缕。另外娥迪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拖高,更加低调晌茬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埔阮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叉菲、忘记沉默寡言的正装车主祈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勉啃、忘记... ...算了沦栖犬,需要忘记的东西太多虏镀废,你只需要记得一点堡司勺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽力。   奥迪的低调秤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婆使谓。依托自奥迪A7的造型设计彤姓穆,RS7依然拥有优雅的造型怜去滇,仅仅在一些细微的地方逆判避,RS7做了运动化改进睛本复。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅体、以及哑光附件疯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扒盲挥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幌韩绍。   如果客户需要荡溃罢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秘慰,其轮胎规格达到275/30 R21愧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倪痉。排气管依旧体现出奥迪的低调姜任轻,外部看是两个椭圆形排气管港尚囱,而其实际是双出四排气去,因为单侧双排气有节流阀劣毛无,用于改变排气通道稻巳袒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桃寥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卉算沤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针既艘挟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔操邻没。车钥匙釜、平底三辐真皮方向盘吮、运动前座椅琳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标端估换。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能露商冕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中外,还提供发动机增压压力骆匆权、机油温度显示和圈速计时器等数据滑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吻,并提供其它3种材料作为选装喷纶付。车顶内衬标配黑色织布梨几,可选配黑色Alcantara面料熬兽顿。搁脚板敞畴、刹车踏板盖瑞钮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伎粪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趟驰、一体式头枕的运动座椅维筒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孪,并提供钻石绗缝缸捎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酱啪瑟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吧溪傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鳞功殊,就像微博上说的犬羚版,一次刻骨铭心的爱情节斡,一次说走就走的旅行什么的淋倾香。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求分纺巍,但在现实中虎宫,你不能永远一副放纵不羁的样子痕,特别是在资金有限的情况下车裤烽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谐。此时你就需要一辆价格便宜隧、实用可靠的多功能车型号辨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喘侩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型需,分别是景逸X3和景逸X5摹畴穗,形成高低搭配产品布局扔。景逸X3属于入门车型嘎,共有三个配置辱兑,指导价从6.99万到7.79万元浪唬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型接隧醚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看复筛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剂。这款车的前脸采用了新的风格样式锤坛肯,线条比较硬朗恨蹿,造型简洁流畅练雾摊,同时又很饱满维傅从,没有过分追求标新立异的夸张风格息,显得更加沉稳混。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魄,给整辆车增添了活力荷兢。   除了前脸之外罚敝漏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轰坝父,让人略感失望疥菠沥,好在整体风格还算融洽垂,不会给人前后脱节的感觉吵华。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮骡静、1835mm和1705mm奸,轴距为2685mm赶,在这个价位上算是较为突出的水平了铃陈,保证了足够的车内空间观射垒。" "  在固有的印象当中铰秃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溪咎蹭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒钐住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表,作为日系三大高端品牌中的一名刹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癌卧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萝襄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倍勘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现台,取而代之的则是一种日系的柔美风格叔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飞凯谜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硕婚,并且这种特点让别的对手无法模仿敞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大片,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹊怂,看起来非常具有独特的风格叼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寐烈舅,不过看起来还是比较有神的失悲淳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醋涂偷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示设,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荡秀绣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉品,这款车有这么长么滤季撵?实际上后门的长度远大于前门坊芍钙,不过整体造型并未收到过多的干扰炉禾拴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格违,因为C柱的造型更加接近尾部瘸锈套,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矗斥,腰线的设计在在尾部提到了最高翁,并且从前大灯连接到了尾灯部分但琳缸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通体辑葱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韭菠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寐诡眷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斗靖嚼,到今年4月20日其正式接受预定搅冗笛,不到一年的时间黄叔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逝媒措。在新能源车量产乌粉、市售的速度讹旦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窗煞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯商太脐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抨纱吾。当然撬,汽车之家评测新车的速度也不慢鼻檄,今天梧必皋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勉恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撬剩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款起,其中橙色的为增程式混合动力版车型煞期,白色的为纯电动版车型四欢屠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型母。   ●外观鲁旧:造型前卫腐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漓,我见到量产市售车之后部瘫,其外观真难以与概念车作区分嗽烽妥。宝马i3前脸造型饱满圆润斡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寸坷。不过献富,“进气格栅”四个字需要打引号了锨劳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾土。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计省侣,让整车看着很有质感且与众不同刻雷。当然鹅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹋垄伦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郝愤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冗砷,但它的车身侧面看着一点都不显小娶。在我看来原因有三绦讽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洛床,给人感觉比较敦实疮损。特别是车高数据抬链,它比X1还多出了23mm市昆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舌,达到了20英寸辈祭吧,但胎宽却很窄坟攫夏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谷吗充。有关这款轮胎患宋躺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店曝肺沙,基本都表示由于规格太特殊翠乘祈,没有现货也没有报价蔑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玲裂,很独特川,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应爽。尾灯采用得是隐藏式设计钩瞎休,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屏,用于显示示宽灯尚剐绞、刹车灯以及转向灯等端实暖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸丢评,所有光源均为LED绘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桐壁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词防,欧洲市场上柴油车盛行已久腿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展得滑钢。不过近来吃开楼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求连敝哀,Jeep便是其中之一胆儡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待距脸疯。 ● 外观介绍表痉:与汽油版无异项干顺,硬朗依旧秘渐。   从外观上看浩挨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诡。新车的外形仍然显示出硬朗行、时尚的风格枢思洞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唉漆,提升了时尚感篓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍箔仙,在同级别车型中“个头”并不算大稍函。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茫枢尽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虱。   在外观配置上靡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搔斤芳、雨量感应雨刷磁丛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拐撇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜕施。轮胎配置方面蜂弥姐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渭配,轮胎规格为265/60 R18瘫耍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啃,规格也变为了245/65 R18冗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岔,我们会谈论什么慕豌?是大老粗一样的外观僵,还是“马路杀手”一样的形象汝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阔鸵,笔者也不例外韶嗜沽。6月5日下午钩卫锌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熟,原来大块头也有过人的大智慧斗斑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肝、FM两大系列普室,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肮稿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帆钢,中国区总裁陆博天到场助阵讲劣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后水灿楼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱对畅付,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喘撤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晤,最大的意义还在于为企业产生利润姥文几。因此抖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钮舵,并体现在生产效率贪、节油效率谁喜啪、完好率却劳挟、安全妓、安贝迹和驾驶员体验六大方面涡森拾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓜逗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鼓遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证图抒,而大众凯路威则开创了一种新的格局髓巢剩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚕鞭徽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萎露,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盼,而那款车型是针对高端商务市场的车型寡信部,虽然其内部可以进行简单的商务会议畅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘟觅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酸年。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躺量沪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑率郊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的比勉吓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笔断斤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祈炽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密会,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哥,只是以简单的卤素大灯出现坡崇涉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜜,只能说稍显遗憾褥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扑,并且其敏感程度非常高骸蓄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单率戊透,采用最为直接的造型是大众商务车的风格法楞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鼓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厩楞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘫脾模。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味史橡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趁彤苯,在尾部造型上也同样是方方正正烙荡棉,给人以刻板的印象挥麓粟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烈烷,看来稍显朴实无华看肚失,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脊斥。尾窗的面积超大纶困,并且配备了后雨刷写,可以说在安全细节上做的不错厕露。尾灯的造型也毫无新意编邯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴妗,尾灯内部的结构也比较简单痛鸽灭,并未采用LED也是针对不同定位的选择恭郴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牵,尾部配有四颗倒车雷达探头倍疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遂斤倒。作为一款商务用车枢圣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啼,而旁边就是凯路威的备胎所在地磐,这样的设计使内部空间得以最大化利用括仕。   相比国外的凯路威车型股,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂广搁疤,造型上采用了多辐式造型径护,轮胎则采用了邓禄普品牌五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魏墙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV费。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宿寐,我更多的会用臃肿两个字来形容它畏担。圆润的车身辛,没有棱角的线条藐,大而无神的头灯跋,都让我对它提不起兴趣斗番。第一次见到新款昂科雷时山洼能,我的这种感官得到了改变敬突疼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点考痛。新款更加俊朗吞,就像是一个胖子取,经过健身然澄桥,从大腹便便变成了施瓦辛格跨稗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攘贺,这种类似于点睛之笔的作用材捶礁,实实在在的发生在新款昂科雷上面皇。之前的头灯让我没有胃口萝,尽管亲和力不错壬,但太没有性格了牧昧。连同这个车身汇弛使,都让我觉得臃肿无比赋,简直就是个满脸流油的胖子量俱。新款更换了更有张力的大灯称奴搅,进气格栅也变得更具进攻性枫腿。这样的风格呸,我想才是大家喜欢的湾抢。   侧面造型的改变不大陆渴填,侧窗面积所占的比重依旧很邪纭,这和新君越息届俗、GL8都很像复涵。给人一种重心很低的敦实感巢。但对于车内的乘客来说涪隆侍,这不是个好消息到复,过小的车窗影响了向外看的视野里港。造成了不必要的压抑感疵。或许对于选择别克车型的人们来说放童顶,这一点必须无奈的接受了淋。   车尾的变化不及车头赡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性连,或许我会更喜欢它骏。但事与愿违婚,尾部的改变仅仅局限在排气管上勤娘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淑还。这多多少少会有助于提升质感毙立。也改良着尾部太过圆润的整体气质诉梨。可以说镣刷饯,这次外观的改变排,在这些细节上还是很成功的岭耽。相当于一次瘦身和塑性培狭,让它的线条和筋骨更加分明忍秋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拴立,纳智捷 新大7 SUV正式上市谦顷分,官方指导价格为22.68-27.48万元肆。一直以配置见长的纳智捷品牌然,在小改款车型上又下了一番功夫唬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戈。在体验的这几天时间里奢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肠佬芦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价却酗。也有好奇的邻居询问这款车的售价羚,当得知价格只有不到30万元时胆氦铺,邻居更是深感惊讶贿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砷?本文就为您带来答案全庞场。   作为一款SUV青,“大7”这个名字一点都不为过车烩翱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哪,2910mm的轴距更是傲视群车川,也难怪引得路人频频回头槐。不只是尺寸闷诉,本次试驾的新大7四驱旗舰版碴,整备质量达到了1950kg刷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钩股。   作为改款车型碧莆,新大7的外型经过了一番修改入巷扔,主要体现在前脸和尾灯上毋杭。大灯造型有所变化皑难骗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肆,而经过修饰的雾灯赶、转向灯和前雷达涂疯低,给人以霸气外露的感觉炒。整体上戳渭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缆停顷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玻,比较实用淖骏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刨腿群,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壬辨稻。从奥迪A8的换代叼每爱、全新奔驰S级的上市顶彤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陷。这三家老牌厂商动作频频蛋趁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裴掏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS期呻签。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜂枢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胃酮。而随着混合动力时代的来临虏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柏,可以说从那时起睹盒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位麻十菇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肋拌村,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来届桃,以期对它能有深入了解没。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的权暮杠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狭泥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靛凰泥。相比之下桓达共,雷克萨斯LS在此方面并无优势色,长度铜、宽度和轴距均落后于对手暖。   即便不看车尾的标识店拖,仅从前脸上幽兰色的车标借菊味,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炒窜。而身挂HYBRID标识则意味着蕉挨,除了树立当家旗舰车型的形象外杆锨陪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神来。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粪,只是在一些小细节方面令人有些不满椒昧。如果用最严格的标准来衡量阜荤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虽搬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炽藐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后承日离,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挫嵌碱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篡碴尽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虹,这种车型的优势就在于心,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劲,还拥有了超大的车内空间掏,优势显而易见秦,而今天我们来到了美丽的太湖殿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型老,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臀瘫,也让更多心意欧力威的人有更多选择郝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盆甫唉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柒,不过从售价以及车身尺寸方面来看别,欧力威确实占据一定优势弥嘶禾。   外观上欧力威厢型车身造型歼插膝,并没有阻碍它时尚的视觉感乐阜份,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粕雾,时尚并且使用貌巨痉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黎豆蔼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寂旗牛。   非对称化的中控台设计成,与1.4L手动版没有什么变化烫,首先造型上足够年轻协调浩筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灸。欧力威自动挡车型仍慷鼓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兔须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跑筐携,操作多媒体更加方便色请。中规中矩的仪表样式没有什么改变避牟劫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸搭双。   本文导航" "  有突破有挑战饯哭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汤即瘟,就会有这样的感受阜辱仕。它太挑战人们的传统审美了帕飘,怎么样也无法用大气随死剩、简洁熬湃林、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寡停青。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睬。自由光承载着延续切诺基的重任渐芭踌,就在这样的争议声中款款走来伦邦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓮霉铅,挑战着经典磁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新告绷,在做颠覆传统这件事纯本贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禽锭撼。就拿前脸来说桔频尝,好看不好看绝不是我个人说的算的模,每个人眼里都有一个不同的看法鬼稗抵。或许慢慢大家就接受了瞄铣崎。   作为一款中级SUV罐,车身尺寸上中规中矩熄歌,作为切诺基车型的延续叛顶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现食,但也能看到不少突破之处兼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怒冈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汹。   本文导航" "  从1985年开始挝偷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芜,1991年出现在5系车型上脯,1999年开始陆续出现在X系列车型上歪狮蝎。直到现在秒陶撂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史慰。2014年5月22日收,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive木沧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匡碍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧讨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车技。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么客群? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款路腻,新BMW 328i xDrive嫌被劲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幕拷。   第六代BMW 3系延续了这一传统都乔,将融合了电子气门控制陛魄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梨啊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配次备辱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型申随恢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焕蠢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枯丢宽,要了解这个问题前柒蜡滴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霉恋哀。齿轮传动式分动箱榷口,连接前轴的方式改为了齿轮传动陋纪,其他地方大同小异涛掸萎。对于宝马X系大部分车型来说甸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呈庇丸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠乓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祷阜煎。由于前后轴均采用开放式差速器逼,遇到交叉轴情况时膜渤耻,也只能依靠电子制动来辅助盯驼喊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱低抱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恼赶,与齿轮结构的分动箱原理相同小动,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磁羔篮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桑撩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驾探咀。至于控制多片离合器的方式堆苔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畔檄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孰,所以常被用于装配在更强有力的车型上师。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廖,以对扭矩分配进行不间断地调节颇懂卉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肖姬咯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痞苗,默认状态下前后扭矩分配为40樊素洼:60厕,最大前后扭矩分配理论上比例为0漓:100到100鲜:0之间录倪项。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颧森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑份。扭矩分配可以在0.1秒内完成判搓刊。   行驶过程中锋辫嚏,如果系统发现车辆可能转向不足辟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纹狼聚,就会减少分配给前桥的扭矩钦敖,将几乎所有动力都输送至后桥存门镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚奔蠢。一旦出现车轮打滑绩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器练拖瑞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徘都被,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卞雌抡。这就意味着烦,无论路面如何突然变化粟写凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上某握,即使是在部分结冰的道路上齿殊普。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解食烙磕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔑匡,其中S2属于一款5座小型SUV溅韦佛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奠,很多品牌都开始研发小型SUV拇。而S3则定位于一款紧凑级SUV上,并且采用了7座设计庇浚戈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丁,接下来就给大家一个解答块喀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凯埔,这一平台就是北汽威旺M20的平台粕霞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堆幌。但是两款车的轴距却不相同微泉镭,S2轴距为2560mm盟,属于一款标准小型5座SUV磋。而S3轴距为2685mm舵,接近于一款紧凑级SUV陶,所以为了能吸引更多的消费者休犀,采用了2+3+2的7座布局笺,主打一般家庭用车幌柬,实用性优先鄙禽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漏盯,主要还是面向有活力的年轻人宫砂,外观设计更多偏向于动感的元素居多购劝。大灯组的样式也不俗套壤拖胯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脐篡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的集。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俱,在车身尺寸上还是比较占优势的次。另外2560mm的轴距表现也不错拈哀父,至于它的乘坐空间表现如何歧诵窍,在后文我们会有体验帮爆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诫扇毛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绩椽瞪,车门不能完全打开的话摆,一些比较大的物品拿取会不太方便算伺兰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拌邯,并分别匹配3款变速箱躺赤。此前宿劳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眠解。而今天我要试驾1.4T车型戏棋,虽是短暂场地试驾景实,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湍,特别是动力上提升明显份鹊。 ● 外观/内饰苏酷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钨北,也做了到店体验的文章槐凤,1.4T车型在外观缔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腐考,本文不重复介绍拾采,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浑掂老,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看链鳖轻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缓缆狈,具有很高的品牌辨识度吹。同时在一些细节方面的改进儡常,比如重新设计的头灯害堆封、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喇胁河,则让其显得比现款明锐更为简约稳重覆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邓,采用了全新的发动机冷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澜瓤,属于大众的EA211系列草,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簧沽,最大功率150马力/5000rpm绦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洞剁飞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罗衔谴,而相比原来的EA111系列有了明显进步孝,首先是恢复了正时皮带粟,降低发动机内部的功率消耗摊办,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寸勺佬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴究怀,而喷射压力也提升到了200bar备既。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廊借辨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挎岗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜碍,前者顶部是“SKODA”的品牌名安戳,而后者则是印了“DSG”的字样泵糠。   底盘悬架方面遁抠悸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架态氓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涎钞。制动系统为四轮碟刹结构苛绕,采用前通风盘式后盘式配置寐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灭筋伎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耗怂屉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姐镀末。由于是场地试驾室换面,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些署,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道放貌,能更好地了解车辆性能吵蛙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古,只能在日后的试驾中再介绍柯兼。   动力方面携,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踌搓配,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撩插,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椽绦烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑟壕,而且涡轮的介入时机较早蚕缉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉套,动力的输出保持平稳可控的特性豆鸵。   使用D挡时绅,以1/2油门深度驾驶顷瓜,变速箱升挡较为积极曙江渤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孝,而且换挡的冲击较械峁小,不会影响乘客的乘坐感受罚稀潮。而以深踩油门的方式驾驶到,变速箱会到4000rpm左右才换挡购,加速感受更为明显珐胚。   换上S挡瞬面,油门响应灵敏了许多伶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡博燎炊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肖蓬鹅,在弯道多直道少的场地赛道里县北,需要频繁提速的时候斜纲,显得更为得心应手蜜马峭。   全新明锐采用电动助力转向系统棋侮,方向盘低速时转向较为轻松疯,而高速时明显更为沉稳鼎峭,转向需要更大的力度噬荷募,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力风鞘裳。   底盘悬架方面就,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杜巳,在弯道中对车身的支撑性比较到位禽,方向盘的有着精准的指向性钵,转向迅速而稳健撅。1.4T车型全部带有ESP系统目瓶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迫,ESP介入的时间恰到好处霓村巳,总能及时将车辆修正到正确轨迹骋细,而这套系统并不能完全关闭嘲,属于比较重视安全性的设计酸嚎。   在模拟颠簸路况的体验环节锌琅盘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陡地傅,然而后悬架毕竟是非独立悬架累,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拷发,仍会对另一侧有所影响爸病漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芒。我们在之前测试文章中也有体验视频媚贤,请点击查看坛长镣。   更多精彩视频臀惮尝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妓吕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湿呛,在D挡模式下表现中规中矩驰陀额,切换到S挡后油门响应灵敏携封,变速箱的换挡节奏更为激进腿讨抄,加速感提升午殿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吨沟末。" "  2014年2月26日把始,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市价款。其中T5动力总成包含智逸版绍陛、智雅版肋扭聊、个性运动版共3款锻熊陌,售价为42.39万元至51.99万元溪,T6发动机版本及价格保持不变墨。   据了解乏改,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肠拧本,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌?本文将为您带来答案促腥答。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面去剁峡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化释,但动感流畅的造型令人印象深刻癌缝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉身,正如北欧人给大家留下的印象隋霞呕。      配置细节上瓮炽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咐缓,全系标配了ABL自适应氙气大灯措,以及感应式转向辅助灯光筷崇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被,给驾驶员提供更佳的视野屎。   此外橇锣僚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摄杀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达簧敖叛,探测距离达到了150米客嘿屉,足以应付绝大多数日常行驶环境陕冉。此外签布,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼻型邻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能范添端。虽然这里看上去有些别扭举翅氰,但安全性才是我们应该关注的九鹅。" "  限量杯许、配额乾处颂、上市前被订购一空嫡伴贸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒲。然而详复,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碱帘渺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攻侍邪。2013年跨,经过M部门调校的M135i披装上阵剔,性能已与1M十分接近榷壳蓟,并且这次冲破了限量的枷锁谢鞘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泞抄。正当人们面对路上的1M投去羡慕耍、嫉妒磺孟形、恨时坷,宝马为我们带来一款全新产品梳荆,并且它的能力并不在1M之下谷廓蚀,它就是2系的顶级车型——M235i偿晤。 延伸阅读痴光诫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言负势扳,2系可能显得有些陌生拿,其实早在40多年前认快,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谅乖。此外函襄唤,BMW 2002车型在1968年问世袍玻沪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处特窝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型描揽。至此躺疤,2系的到来并非空穴来潮双迁特。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碉监,而这个平台也与代号为F20的1系共享连供,简单来说嫂燃防,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中通萎泊,这与3迫峦、4系的道理相同皋。在2013年时赫死,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缎啦吧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抄轻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨础,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览老圭沃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝萌项,但两者却在年份与平台上存在着极大差异食,从代号E82的1M车型济喊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伐陆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条醋箱票,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受采,但随着时间的逝去册,渐渐也成为了一种习惯幸婆邪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸵胸,更多是出于对内部空间的考虑滔沮薯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缴挺孪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抚慈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容布火,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驶侣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洞。   当然八,即使武装到牙齿皑,M235i也不能与1M平起平坐谰懊,M家族的宽体车身钾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搜,就像当初1M推出时的口号一样“M唬魄,永远从后视镜中藐视对手”鸡涤啡,而M235i更多还是为了平衡性能邓凄焙、实用性与性价比垒庙晾,同时也为今后推出M2而留下些余地歼干。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后好,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苔诧,针对绅宝D70推出后的社会反响吴疾蔑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丸剃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琶筐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麓肺度,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生航补磐。   D50掣识臣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车放谦,推出之后的表现往往是人们最期待的掣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同完厘,面对D50的将会是极为严苛的考验蛔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炕沪辅,而成功了收蠢,也将有可能成为流芳百世的一代名车纺。7.48-11.98万元的厂商指导价涧墨,可以说为这场战役的打响忱,开了个好头抽恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骡婆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庐垒算。此次担任D50设计工作的蕊,正是培养出诸多设计人才的博通公司撼畴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点普歧,同时又能够给人们耳目一新的感觉辑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脸紊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缔漂,但是当你接触过D50这款车后唾妓价,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冲哥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栖孝邢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹继含角,但是当你将这些元素组合在一起时咆投,却有会很快打消之前的念头柏殿让。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外适,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竞辽玩。运动气息浓郁的设计手法潮,会让你把D50和运动结合在一起融腻距,无论它实际的性能表现怎样乌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穷潘峰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耿视唱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梢毋溯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腐,面对不断推陈出新的竞争对手日,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戌如裴。好在随着2014款车型的上市锤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂围挫剔,而这支强心剂的主要成分也很简单匪忿,一台1.5L涡轮增压发动机芜筐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勿,针对配置方面也进行了一定的调整疽培,其中自动大灯日挎、超速报警以及四门车窗彝职海控升降等功能均成为标配公差藩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中报。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迷皖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莫卞贪。因为从早年搭载的速锐毫炯,再到大红大紫的秦梁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6本粕型,它所提供的动力都不曾有变诧卢坊。传动系统方面焚躲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨垮桶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铃脖抠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茫为巨。在城市中经常用到的中低转速区间内鼎身适,发动机的动力输出比较积极哦蜕亥,并且通过涡轮的帮助撵杀,动力在1500rpm之后便有明显提升垮埃蟹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纤,完全能够满足日常驾驶班拇份。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拎,适合城市驾驶仍伎。挡位之间的行程适中始,但手感略显生涩仓。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滑犯哄,而非车去适应你募。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昆苛。四辐方向盘尺寸偏大抗屡,回馈力度比较匀称尖佳甸,因此驾驶这台大块头还算是轻松前,只不过方向盘的虚位过多艇新,转向时不得不做出更大的动作幕妓楔。   前麦弗逊聊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邦婪,并且由于悬架行程较长孤吵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉片。当然这样的调校也有它的好处慑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中片,SUV车型是一种非乘幔耗油的车型久庙劲,毕竟以自身庞大的身形来说羌撼栓,自身重量就已经非常大了冯芳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峦,这也导致SUV车型的油耗居高不下爆脾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尚垢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椽灌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晾涧,在众多的SUV车型中寒侍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计母裁举,这种设计可以说非常的扎眼劳碎匙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淮博,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臀台参,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯佩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酥揩耐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诞慰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征了。在RX车型上慕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穆,从RX整体风格来看叉班,还是更多的体现了柔性设计的特点疆警钝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廷撩情,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拳,如果不看下半身久,很有可能误解为一款轿跑车型姜。不过这也让人们的视觉一亮抽来,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的版抚惹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柒思贯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薄讽竞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龟吉帘,没有过多的硬线条介入缄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的视渡凯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卯骸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憋挛,RX明显体现出有些不足赎腻旧,不过这本身就并非是RX的炒作方向达尸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劝聪坊,内心想要一件东西趴传,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痛飞,否则你就无法拥有心中挚爱讣荚。你想要一部手机嚼,但偏偏要你保证最低消费俄差。这种心情着实不爽墙么如。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痛常,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菇,这两样东西都是你想要的扒,售价三十五万不到龋芭氖,撇去不相干的配置闪麻涛,给你你想要的拍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元体,是不是有点定高了密吗?可细细一想盆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簿杀,并且还带有四驱系统摔秀。如果单单从这两个要素考虑弹,同档次的车型里净娟纱,都破了四十万大关了天。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揩,目的就是要拉低门槛电富膛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出季弊栋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炊级。但运动元素表现的很细微释,基本上都是细节点缀尾亩炼,和其它配置的A4L差别不大奸。虽然是一款40TFSI的低配车型伴伎,但从外观上很难发现区别纫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件改,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓杰。尾灯内部依旧采用LED发光元件浩目,总体来说定秀,亮点不多何贰伺,朴实大方肆茶狙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翱撼姓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品檀读,除产品名称外按坚,其与JX35并没有什么区别绍欧上,还是那个豪华运动的大家伙上俗辞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露世阶标。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能切幸涝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助维门胸,灯角黄色的反光片是标准美规设计惯,但无论哪种规格购回,对行车安全方面都是提升薄屋剿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感未馈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亨窟努,前置摄像头悄然隐藏其中弦。侧面看上去QX60依旧大气稳重葱捶锣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胳食佬。另外庙,底盘上有些部件会低于车身奖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氦靖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尽当,活泼的细节设计使其更有灵性谅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廉,也起到了一定的隔热作用情卤饱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感心亲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扳朝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竭耻,静音效果良好橇烂姑。   车尾并没有过多花哨的设计鸿屉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字街探缮。尾灯采用部分LED光源猾蒋慑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜡览晒,总体来说比较耐看峡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味及伪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撇梆砷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沫韩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砷施死。上市前泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糯息,不少人不相信它的价值淮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寥饭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枢,这自由光到底是什么情况录?经过整整一周的深度试驾后可挎,我有些新发现可以分享给大家篓喝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3白,我的思绪一下回到了2005年左右祭,那时候自主品牌鲜有SUV产品彭,奇瑞率先迈出了一步堆棱莎,推出瑞虎么察瓤,并领风骚多年疾。当时奇瑞称之为NCV触饱桂,也就是集合轿车以及越野车皋乔,有着越野车的外观和坐姿嚼扔,并兼顾轿车的舒适性匪,其实就是我们现在说的城市SUV祭较蹭。   这样的优势持续了很长时间悄妓阀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敝,瑞虎的势头逐渐放缓先残佩,也就不再抢眼了瓮笛。奇瑞随之调整策略壤萝渤,在去年推出瑞虎5这一新车型纺随,与其他自主品牌新对手进行竞争沫贫。与此同时畅胸炽,时隔半年的今天脾,老瑞虎被重新包装升级耙材答,命名为瑞虎3再次进入市沉锵,与瑞虎5形成高低搭配姜,重新获得了新的竞争力鞠饺隆。   外观斧份:   正如前面所说割裂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谋署论,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作水,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纯痞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸母把,棱角更为突出挛你、线条也显得更利索贸。侧面增加了镀铬防擦条搁诬,而车尾的变化并不是很大寐,集中在尾灯和一些线条的修饰上凭,就造型而言瑞虎3更年轻了蹬炽埠。从车身数据来看深,瑞虎3相比对手并不占优优势棱脓,但是得益于外观的设计具吭轰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禾途。" "  在经历了数年市场洗礼过后帘广,瑞虎车型迎来了新一次换装倾艇,代号命名也列入到了家族统一的序列中稠疽勺,对于车型的区分更加简明储劲。除此之外短半,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抹定络,以及更为充裕的乘坐空间刑魄痢,以提升自身的竞争力袜蛾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叙扑单,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伪胖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连句蔷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向可惋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贾尽。   此次改款主要集中于外观方面淳侗韧,通过新老款前脸的比较喇蔼接,我们共计找出了8处变化街欢偷,分别为踏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组米嗽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣卤┨住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昂灵普。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘突虾,但在车身尺寸上有所调整川,其中长度方面增加了30mm嗡妈蜗,宽度与高度减泻蛹摹,而轴距维持不变廷挞粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棚屡盘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烂描牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中靠婆庐。   车身轮廓并没有大费周章的变化恭扯坑,更多的是在细节上体现新意簿。侧车身防擦条进行下移惋港,并在前后车门中增加了镀铬饰条阑恭敲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涂录密,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忌劲,更趋于向装饰性靠拢诧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性告退前。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屡撤盛,若要找出所有差异哀诬拒,还需要费上一些功夫脊喘啃,在对比过后变化上依然可以达到8处豆岁畴。依次为钦杭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更儡囤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒炭淡,空调按键的布局更加紧密虫橙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化系慷。此外忱吨轨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谐。   按照配置的不同巍椿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抡,大尺寸液晶屏包含导航素咆、多媒体杰奉、蓝牙以及系统设定等功能荆,而在操作上也十分直观典厂杉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搏篙、风量奇、风向等信息掀慰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冠粉曹,同时旋钮的阻尼与定位适中拿叭傅,手感较好拾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篙。   方向盘两侧位置集成了音响幢眯杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夺,中心区域使用了品牌全新标识项,并在造型上稍有改变反。仪表盘则没有任何变化改,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巳槽汞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篓蔷奶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徘,但调节方式为手动红磐,前排座椅具备加热功能诡归讳,按键位于点火开关周边区域枢牡放,位置的选择上不够人性化瞬病,副驾乘客很难进行单独操作伟。   在前文的数据表格当中化奴浩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雹辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高空寇乡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后郡晴倦,头部距离车顶约有4指空间词,直接移至后排乘坐筋,头部空间同样保持在4指穗耻,腿部则为2指余量募。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矛,首先需拉动靠背边缘的拉手硼市,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窍及,要想恢复到之前的乘坐模式的莲墒,还需先拉动开关槽,同时扶 起靠背聪肮,在操作方式上显得不够便利朔。后排座椅支持4/6拆分放倒唇恫圭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大配靠仿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杜封,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致点忱屏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫩容,含有DVVT技术错,相比早前奇瑞的1.6L引擎哪棠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惊,在CVT变速箱的帮助下类伯赔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诉焙。即使在起步之初深踩油门潦急,加速过程也会显得有些慵懒脚,只待转速攀升至2000rpm后瑰,动力性才有好转勒攘详,此时油门的响应能力有了子显著提高瘫昂山,虽然整个过程称不上动力充沛葡拴玲,但对于城市使用来说算是够了焊贬姬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卫途,涵盖了手动称册、雪地和低速3种模式筋疮,在手动模式下可以模拟7个挡位淳钵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹿趟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沛,在模拟挡位的帮助下睦味,转速会与油门的深浅更成正比陌,升档与降挡的操作也会更加从容诲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佛。   在紧凑级SUV的行列中阔闪,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹄,这为引擎减小了不少负担瞧。助力转向系统的力度适当嗽踩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俊翔莽。转向的精准性使我出乎意料洁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拇,悬挂整体表现十分扎实廉美,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殊,令试驾者信心倍增靛。   如同瑞虎3的定位那样堆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外担,它并不具备越野的能力汉拨,然而精确的城市定位愁舵奉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适享潘,诚然其箩掠,它在这两点上做的很不错卤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虏瞪,瑞虎3也许是最合适的选择对象镜攻晚。 责任编辑淋呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锭哼,一晃6年时间过去了店,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化段杀叫,但是我们仍然和它有过很多次的接触触繁,并且每一次都是充满乐趣的体验防济。今天我们又把它请到了这里汝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哩随极。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墟达妊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惟弹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贪顷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潭,自然整车价格也就能便宜不少冬拨,降低了它的入门门槛监。而以我们消费者的角度来看开籍酱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篡,这也是我们今天把它请到这里的目的精凰讳,测试项目很简单蜜溪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现割炬涕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓄邵。   ●日常驾驶动力表现骨糕宋:低速扭矩充足类唾撕,高速动力吃紧静蹋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过截捶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酣寞,但机械结构还是更适合在野地里行走斗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顺,外形设计艇、车身尺寸巨彼午、参数配置全都没变硅,只是换了一台发动机绢胎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恨盎,双手需要时刻度掌握住方向盘泛顶窟,总之开着它你不会觉得太轻松画。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了控赌,大家也都心知肚明公姓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醛涝茶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隶潍,参数虽然降低了萌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些觅膊楔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迁庇,并且只要车速不超过60km/h烁困胃,提速还算是挺从容仙实逼,也有一些推背感吩,感觉并不比3.6L车型差多少勒乡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酬须具,脚下的油门响应明显迟缓了不少赊,如果你心急的话确,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皖,否则踏踏实实的在路上巡航稍幢。   ●油耗测试洛:正常表现得,不惊不喜奢淳。   发动机排量小了鞘挠发,除了动力影响之外沏嗽,油耗也是一个值得关注的指标罚敛晶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试就。整个测试过程我们共行驶了118.9公里深编筐,拥堵路况大概在30%左右我为酬,畅通路况大概在40%左右逗,另外30%为综合市区路况侠剁,全程平均时速为31km/h虽蔬,最终计算出平均油耗为12升/百公里诚婆愁,算是正常水平萎痴筏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩旧酱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力标,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粟梯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崇翅扯,很高停刚,或许我接触的都是高配车型幸,包括纳智捷大7兑腔局、CEO等车型点去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漓喀克。今天丘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV家惫捂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量对芍绩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲁芯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稻?下面据,我们就来看看详细的体验报告矢。 可以看到其倡拣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腻罚,这在于其他车型包括纳智捷大7烯录、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现说疯路。这次试驾的优6 SUV也不例外拾哗谅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慷,为了突出这款跨界SUV车型的定位挪害怕,外观设计上更年轻有活力瘟,对于年轻人应该有很大的吸引力挺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甜华,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犯乳,轴距为2720mm官袖,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓜苟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卫河,最大的优势是轴距要长出20-100mm苦篡,具备不错的乘坐空间返,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毯倦孟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仍咕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫促,尺寸都是215/55 R17倡。可以看出在轮胎的型号上趴,国内销售的车型都有一定的缩水洽,当然为了控制成本笆脖杏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骋操。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托履的解,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疮吓,两侧的LED刹车灯十分扎眼咎,不过从布局上看稍稍有些凌乱境窍钩。" "李老板的慷慨孺斗腐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巴嫩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚎爆撩。下面回到主题般,从之前收集的网友问题看棘,大家最关心的有两件事儿蔫费漏,一个是特斯拉的性能枯薯牛,另一个是特斯拉电池的续航能力冻浓仍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竟。简单剧透一下委酵,性能方面特斯拉相当给力速茎菜,续航能力方面我个人觉得还是不太行完固锹。 注卵删:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂扇陶,文章中提及的“特斯拉”典、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘁探镶。 数据解读奥敬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菇同,所以今天我们就先从数据说起典磊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s男并,而我们的实测数据为4.7s堕,比官方公布的成绩略慢全逞夯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伦拷喉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫡矛金。由于采用电动机驱动侣次抠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菊可沫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妒屏,直到完成整个加速郴。电子系统和动力系统的完美配合迪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限白,这是大多数的同级别车型都很难做到的篓。 0-400m加速尾速甘堕充:170.124km/h 加速时间畏馆:13.63s 由于采用了9.73盛氯冻:1的固定齿比变速箱般,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啦喂,在加速曲线图中尘饭哦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亭冷骄,车速和电机转速完全是等比例上升函徽。这里说句题外话未僻,官方公布的电机极限转速为16500rpm钩涡,最高车速为209km/h桅椒秘,通过以上三个数字常狭惜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妹柯,有闲工夫的朋友可以试着算一算灵定舌。 0-180km/h加速仟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屠弯细,峰值甚至达到0.7G械差诽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乌扁故,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h画,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刨技舒,当车速超过150km/h后糕充,车辆的加速度下滑比较明显厂酒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锨愧,工作人员解释说为了保护电池请,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘿。再多说一句次报,这个速度日常用肯定够了魄取染,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丢,但如果是赛道翘光蔑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道封,有大直道的长赛道携,它应该会比较吃亏紊姑殿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畏感,常会被贴上大排量弯罚端、暴力机器桃饶钒、拉风外形和肌肉车等标签裳律臂。这些词虽然简单旗漠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舶兑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拍咀。近日枪吉蓖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垫糕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称必光廷:科尔维特C7)枢募,肌肉感十足的外形柯趁,手动拆卸的硬顶鲸,再加上6.2升自然吸气发动机等猫宋附,都是它的大卖点臀啡苯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嚎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荆,外形变得更具攻击性谓规。不同于以往车型圃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墟烧雄,只有头顶裸露在外醚芜酱,非常特别惟。重新设计的6.2升自然吸气发动机阂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甩板腑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脑,最大功率640马力坦,峰值扭矩814N·m)侍惋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恢弘芒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势璃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擞:5.3万美元)强涡焚,几乎没有性价比可言景,但相信越是稀有的东西喝,越有人喜欢亥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆书: 重庆诺斯特豪车会馆 电话创:400-023-5599 地址牟搅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巍仑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型描寡釜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠递。而这款车本网也进行过多次报道与评测孤壁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葱酪蠢,比如——空间与电磁安全性搬纲仟。   有朋友担心内韭,混动车型的使用空间会不会很小傲锤薄,电池电动机发电机都需要摆放位置柑,还有散热系统合桨尉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧填维牢。   作为一个“热心肠”四改搏,笔者决定帮一位同事搬家祷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剃遂欧、两个大型行李箱乓砷备、三个双肩背包趟评,两个电脑包薯恢加,一个猫窝柬泌弗、一个全新的大睡枕搬走韶惜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滦。好吧茧戊安,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氓距拇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上套蓄净,从图上我们看出渐,在放入体积规整的水族箱水缸后辜痴律,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹋凡胆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烹葡氢,并留有一定的间隙量巴款霞。   而后排在放入水族箱地柜后槐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峦投,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蠢。得益于巨大的后排腿部空间街商灰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顾杆。而后哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线教。当然烙,前排的空位是为乘客准备的寇叔弄。(为维护试驾车整洁感蝗拟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施归拟渭。)   我是一个希望低调的企业主朝怂挺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纷粉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逝乱,后排音响控制梳青傅,前排座椅调节按键鹃携,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讽冻峨、空间尽冒垢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芦淘,大电流产生的磁场对人的健康有影响狸叭抗。英国专家认为镰戎定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弟,高于该值姆惮恍,儿童将面临患病风险旧吠陌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少前。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟澹害陶波。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蘑糕湾。   简单来说筒客,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睡岸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倾,如手机碉梯,对讲机伤损拧、信号发射塔等狡唇,而低频电磁辐射离我们的生活更近感娶庙,家用电器楼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘫弄,前排座位令敢江,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缝宋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锤淡獭,不具有权威法律依据淖炔,但既然是国家允许销售的测量器材廖特羚,其测量结果绝对拥有参考价值鲜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谎兼衅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量围讨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佛郴,首先是油耗帘鼓,我们在遵守法律规定的情况下哄铅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屡护,而结果显示疏沟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼎泡巧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哀欠。   混动车型比普通汽油车重犁蘑,驾驶感受会很糟吗?   确实茄猩,混动车型由于需要布局电池堵、电动机踌本犁、发电机卯寸和、散热系统及控制系统帛廉具,整车质量肯定会增加许杠,但通过驾驶局漂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动费佛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陈,使用感受更接近与现代的美系车型缆叹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桅势,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极母,而在高速公路上眷动霓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诲,取而代之的是风声与路噪声陋丛。而操控部分掸烧烹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杆戊焚,你永远不会感觉到生硬的颠簸泻暗恒,一切都是柔和与优雅孝晚,当然惊诽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吼标船。   最后表嘿,我们通过以上测试吴恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夸、油耗及空间实用性上都出色表现试罚,而为此你仅需多付出几万元的代价菇使,加上经销商的优惠磁淮吝,凯美瑞尊瑞物有所值泰,而你现在需要做的惕,就是去店里亲自去试一试食擎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纠傲。 图/文杯:丁艺   丰田汽车日前宣布惕汹蹲,截止2013年底凌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆独疥胺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录口备。诞生16年来菩茎亲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耙都冠、备受600余万车主的信赖和认可睫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衡施欧。 责任编辑和不炼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箩,MINI凭借其漂亮个性的外观侗赊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筏厕胶。2014年北京车展上熬父,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程啊(点击进入上市文章)凤滴番,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裂帕轿,同时在配置方面也有一定得提升色,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嵌疥避,售价区间为20.18-23.68万赋讹。虽然只有4款车型可以选择驶荤乒,但从大家的关注度上看裁,很多人对这款车给予了很高的期望藕茨哨。今天胎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V葡玩填,两款车虽然在级别上不同粮,但是在价格上却是非常相近退,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堤锨烽。下面颊晨,我们就来对这两款车型做一个对比人祷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大航茹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜墓龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉鲤搅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苇。当然谭,作为一个自主品牌目,想要和这些合资车型抗争喝锰扫,就需要在配置上有一些诱人之处事烂肛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雌舞偷,从车型尺寸上看年荆,H8明显要大于东风本田CR-V秸精奠,但是价格却几乎接近贾。如果您的自主品牌不感冒的话天,那就不用在纠结了际斑日。但是诬谰希,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓟,那么H8的确算是不错的选择勉慨痊,至少从轴距上就已经很让人动心了颗付跑。   =============分页符=============   原标题脐当哦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侈丸颊,哈弗H8还是小胜沮,其中H8还带有液晶中控屏苇围楷,而CR-V并没有配备中控屏拾潘囤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粟碳。这些东西的确也是非常吸引人的嘲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的分豪妈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荚蹭,平且还配有ECO节能模式泞桔写,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腐。H8还配有坡道控制系统瓮碗警,但是CR-V并没有配备这个功能庙了传。另外穿,H8还配有三种运动模式侍捐,一定程度上提供了多路况的脱困能力偶破,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些经,当然H8属于刚刚上市的车型牟痹价,并没有试驾车让我们来进行测试架皇媒,以后有实车的话酞睛标,我们会进行相关测试硷何上。   结语彩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章对渭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烽憋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升版舌,某些情况下还要超过很多合资车型屋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旱馆尼。 责任编辑剑:赵春晓" "从1985年开始幕漆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唯穆,1991年出现在5系车型上残,1999年开始陆续出现在X系列车型上慌柔细。直到现在枷逛掇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑羡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配然秃,提升着宝马车型的操控性和运动性联碎。让牵引力发挥的更加自如法摔瑞,下面胜靶脸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现断。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啥。在车载计算机的控制下碱黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲眉,而且动力分配比例范围达0-100%脖碍入,赋予车辆独特的动态表现腑。 与传统齿轮机构相比拿擂,xDrive动力传输响应速度更快篡妒,分配比率更灵活勿腐譬,通常构,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南,保持车辆转向精准灵活臼蹋,初燃窜晴、中段加速更为直接的经典后驱特性堪妊。而在弯道净、湿滑路面欧拘、或紧急变线等极限状态下封,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炒池,增强了车辆的稳定性和循迹能力甸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诡革,在附着力降低的情况下污,更加考验着前后轴所分配到的动力吞。通过一体式底盘管理系统的侦测猜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逃酞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下貉,最大化的改善转向不足和转向过度蕉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠剖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞭鬼。宝马4系在绕桩和紧急变线中导脖巷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僧娩拦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准都,更灵活村罐盘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卯完山。越野路面其实并不是X5所擅长的领域表储,公路性轮胎打滑严重巳妈羚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翅驼恳,还是能够胜任一般越野路面羞窟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笔械,宝马X1一直以其运动性示人烷醒诲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帅。但是不同于一般运动车型不擅长越野狙廷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能回铂纬,能够让车主在假期到户外撒撒欢烹盾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讥期?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娃榔。   在消费者最关注的价格上晚梳灿,我们分别来看两辆车梢钦太。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淘票。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躺。从售价上我们不难看出鲸飞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惫借,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尘,价格区间跨度较大污疗池。   外观尺寸对比面:   首先赫逼外,从外观上来说伦,宝马X1极具动感贫。其标志性的双肾格栅已经不必多说氦,远远的就可以知道这是一辆宝马讳逼咐。而那富有动感的线条隧褂,将其外观勾勒恕,即使是静止在那里突,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孪旅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长态肚懊,感觉比例似乎不那么对称缸涝尺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控受挂问,而且作为一款国际范儿的车阂驹梧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膊魏。虽然宝马X1有修长的车头劫葛兔,但是驾驶时却并不遮挡视线鼎叮,仍旧能够清晰的观察前方路况暖。   相比之下迹窗虐,奥迪Q3的外观略显沉闷坚,同样的家族式前脸显得十分稳重鞘矩。虽然不像宝马X1一样运动常舞捻,也符合其SUV的定位瑰丰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尚烦,这也让奥迪Q3的样子更加传统唉椭施。不过宝马X1虽然外部空间不占优势础,但是内部空间却优于奥迪Q3抬沽,相比来说堤风谩,宝马X1具有更大的头部空间模,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补阂:4477mm 长芹:4385mm 宽厕:1798mm 宽党:1831mm 高梳烈禽:1577mm 高焦:1608mm 轴距此:2760mm 轴距蹭:2603mm 最小离地间隙窖弯:194mm 最小离地间隙嘉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戚,宝马X1具有灵活的操控性讼响坡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性查裸甩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化店,作为一款 SAV建舒单,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恍俺稼。   实际驾驶中矮潍,宝马X1的路感清晰倡棚,虽然车身不信恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径菱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僵,带来更多的便捷偿。行驶中咯卡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惊趟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尽某、高精度直喷与电子气门三大核心技术踞炯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茄畦泌,在动力输出上达到高低搭配的形式便欺撇。而宝马X1带有的ECO PRO模式封缓,可以帮助我们进一步节约油耗僵倒驴,让油耗能大约降低20%建撵淌。 两车基本配置参数对比葱圃菱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陕澜坝:通风盘/后韶毛辉:通风盘式 前奢时:通风盘/后司景墩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诧馈,我们不仅仅需要看其运动性能卯哆嚼,还需要检查其越野性能觅亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晚创侍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岔馁坡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冀,为了能更好地分配轴荷伍售玖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌柏妒、后桥差速器前面桓判讽。正常驾驶环境下拴惠隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氖,当检测到前轮附着力减弱时臀姆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腺节魏,帮助车辆脱困竞莫袖。   通过以前的测试舌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庐,对于应付难度不大的非铺装路面来说伐景币,这套四驱完全可以应付镰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锤斑,加之悬挂行程过短推镶括,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试老潞杀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凸臣,偏向于公路驾驶搏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坊故泊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椒浦巾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豪,动力的分配为40:60踌硕通,在实际日常驾驶中孩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主建逆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肖瓦菩,在车辆出现转向过度时少物陵,车辆会将更多动力传递到前轴席琴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惺,帮助车辆脱离失控的状态颈。在弯中逐渐加速的过程中肮楔,由于车身的重心靠后海吓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盟,在这种情况下俺劳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出少钩,减小前轮的负担蒋钱情,使车辆获得更好的指向性功丢蠕。   无论是雨天淘,还是弯曲的山路澳瞥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柑酚汾。而且在大角度爬坡及碎石路段焊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抠。尤其是爬坡时晤,动力能够智能输送至前轴取,让车辆轻松前行鸵谐。而在平时塘猴耗,动力又会自动分配于偏后驱圈,让运动性得到进一步的体现狸。此时的感觉是类似后驱车簇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娃,让车辆行驶更平稳攻。   相比而言挞般涂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竞盖蒜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高温,具有良好的越野视野陪仿醚,但是宝马X1的离地间隙更大潜,通过性更好问般溪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揭脱墟,尤其是其具有更多头部空间巾耪,如果越野时陛揩戎,可以适当调高座椅坐姿叭。   =============分页符=============   原标题鸿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扫,所有的按钮也都在触手可及的位置掠裤,十分便于驾驶者操作楔蜕氯。而且两款车型都选择了年轻猴么膝、时尚肝、富有现代感的内饰设计苟。   两款车的配置遁,无论是奥迪Q3色粒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煌涵徘。尤其是宝马X1的iDrive桃癸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澜寺谁,宝马X1更加简洁伸羞,而且操作一样方便殴担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔷。即使是刚接触宝马车型的用户摊娶谐,也能在第一时间熟练操作撤惕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热面教涸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索会檀柏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恳可,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供微堤。例如像最低配的宝马X1杉绰金,虽然价格极低书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了门。Q3低配也是一样勺,配置较低九抄苹。不过如果您不在意像导航事拨卫、座椅加热等配置渐横,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要截嗽读。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涟藩,我们进入车内来看看内部配置以及空间昧。二者究竟谁能更胜一筹唉?首先来看两车的安全配置破霸动。在气囊方面贸,奥迪则更胜一筹阀,在两车装配有同等位置气囊的前提下菊肮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抖夸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祁京篙,它全系标配有防爆轮胎小拐,即使发生爆胎钡竭乏,也可以继续行驶叛券。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侍蔬。此外防爆胎也节省了备胎空间告,让后备箱有更多的储物空间是瞧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间问溜戚。从车身尺寸上来看狗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势部黎绍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昏檀搂。然而车内乘坐空间方面垫汾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3善琴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叹猜射,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策情脸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吻蹲。但由于国内油品的质量不佳柔士拼,为了更好地保护车辆发动机痘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奴矢惕。而其他配件的保养周期上唉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澈鞍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i范:   861元   xDrive20i拆蜕钝:   1036元   其余车型闹:   965元   sDrive18i丛:   861元   xDrive20i谋:   1036元   其余车型叉:   965元   sDrive18i潭:   1609元   xDrive20i完茫步:   1784元   其余车型镰:   1713元   sDrive18i暇涉谩:   1386元   xDrive20i读刹烘:   1561元   其余车型悉撅:   1490元   sDrive18i炮程:   1591元   xDrive20i褪:   1766元   其余车型蹋咀:   1695元   sDrive18i钠:   1609元   xDrive20i匹己:   1784元   其余车型桑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杉魂:●慰挪承:需要更换 ○上:常规检查坚摄埃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中及,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯价冯联、空气滤芯和火花塞物惭胁。花费支出大概是2691元跺。4万公里时还需要更换汽油滤芯寂盎锨,支出大概是1382元坪蔚档。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错额配,保养中也没有出现更多的费用支出唇钵霜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歪沽:●瞥毋:需要更换 ○诉:常规检查台,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喜锣蛔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费穷砂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降经保怕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同独裂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夯逞,能够更好的照顾到爱车的每个细节匠。   总结梦疮: 总体而言荷缔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冀蒂桥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3次。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吮迷,整体内部空间与奥迪几乎相同酱顽爬。而在使用保养方面铅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沛,但是其配置也相应有所减少凹茶了。作为高配车型阀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择互。 责任编辑汹赊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙林,没有给同事们任何跟我争抢它的机会璃。它足够漂亮了射蜗,漂亮的让人感到迷茫憋妨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斤,由于在国外孩鞋骚,我不得不比以往更谨慎的驾驶掇管,没有做任何炫耀的动作景噶皖,但依旧接受了不少注目礼酵才。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掣捻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泰玲申,只好出此下策诗博呸:按住腋疵毓#控器画托弓,“砰”后备厢盖弹开了耍殴睛,老头愣了一下棺奔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔼沏柔,并给了老头一个友好的微笑驰暇,关门走人了棠。这时我才知道咐戳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绘乡楷,它的曲线诱人赏壁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俗嘶猴,但令人心动的地方是从B柱开始的惦淳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揭瞪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绰炮。也难怪继戌弧,差点忘了佰到,我们这台车选装了AMG套件橙矩概,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菱纷,没套件的车感觉就差了很多泊楷馅。   即便如此亥材,它的妆容仍是存有争议的扯蚀四,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攘。左派以我为代表(全部未婚)犀袒乔,认为它的骚气指数接近满格略绢嵌,尤其增加AMG套件以后墙,能骗不少小姑娘悔。右派以结婚生子的同事为主溜敖,他们认为车身不够修长擒氖嚎,不够秀美骸兔邪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宏番,但又内藏了些许的凶狠卯歇。   不过我们两派的意见同样有交集计拔,那就是从侧后看去喷潭,它的美感更胜溶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中规救,远远的从背面欣赏它士,真是太美了舞。   =============分页符=============   原标题驮饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烧踢,它采用传统的氙气大灯葛奈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仍驰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玩豹。另外葱集,与前包围上的空气导流口不同的是我缎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用上,不得不说其达成的效果是相当不错的经。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞪湍倍,但日常使用中也是在令我提心吊胆搏,还记得开头那个故事吧秒播懂,告别老头后我驶出了停车辰κ吡亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驹焚豹,压过了一个并不大的小坑洼捂笨久,胎壁被硌破了讣闻,轮胎在5分钟内全部撒气蝎铃境,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用位渭,这个下马威让我措手不及手桨裳。   =============分页符=============   原标题铆羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巩杭雌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舜陇琶。坦白的说汕平粕,这套座椅看起来特别有型泼豁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饲履,为了照顾大多数人对于舒适性的要求畔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栏。   眼前中控台的造型操,甚至细节都与奔驰A级相同矾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用却宠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贰,总让人忍不住多瞟上几眼惨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忿,触感细腻蔫屏。   =============分页符=============   原标题斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晚粕,各项按键的操作都很顺手钩舰,但我多希望能提供翻毛材质篙耗。另外陡化,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哥乓忻,回馈力很惺课病,而新款车型早已没有了这个感觉斤佩甘,让更多人都更容易适应免屡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格补付上,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佳烘,特别方便氮疼钎,当然了拇丹供,这并不是CLA级的专利挤,A级也同样如此鸵坏。总之对此我们是持肯定态度的毯东屏,“怀挡”显得复古匹喀去、特立独行饶射修,而且省空间嫩嘿强,利大于弊绅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆,不同的是它很强调对网络的依托娃,这几天在欧洲开了不少车烤矢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琉靠。几乎所有新款车型都支持与手机互联烁宋吧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哼甲低,还可通过手机网络访问互联网卿旧那、下载官方APP程序和导航能苟,这是国内车载系统所没能赶上的绦。   =============分页符=============   原标题婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涵吭,空间实际上是够用的拴,毕竟多数时间都是前排利用率高缉丢。我同事身高179cm菠舍售,在前排头部有一拳的空间控堵,在后排就显得局促了爽,后排乘客反应压抑感比较强桔。   不过我坚信尸拍,对于CLA的车主来说空间是够用的涂,因为后排不会经常有乘客鸿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勾榔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用途厩。   =============分页符=============   原标题瞄俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亨滔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隧禾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唇鼓逝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm储反姬,配7挡双离合变速箱沪,带有换挡拨片保雷。拧动钥匙许蔑,发动机被唤醒掠排,车内怠速状态下的静谧性相当不错粮陷,我们出发了僚寺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遍,不过CLA非常容易上手避片,舒适模式+D挡表现得有礼有节成描,整个驾驶感觉极其轻快舒狼,这是一辆易于驾驶的车镐,不论男性和女性都会觉得很轻松巾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兄蒙,转速时常被控制在2000rpm以下宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匠里,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腑褪锨,而且在低速中它的换挡依旧平顺杀,并没有出现那种令人不悦的闯动悔。   切换到运动模式兜单,变速箱首先变得更为积极季,整台车的性子也开始急躁起来熄骆枪,随时准备着接受挑逗篮轻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接描涕醋。油门的响应也更为灵敏督谓,初段就能得到不错的效果巫使,只不过排气声浪并不那么有气势讳夏干。   至于转向厕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转樊建信,那样的线性和柔顺赔,简而言之非常舒服侯。   CLA的转向感觉则不然洁叼,它少了些紧致的细腻感肃斯,多了些轻巧僚。这套电动助力低速中没什么特点倡墓,属于偏轻那类的杭,或许女性朋友会喜欢切队申。高速下转向逐渐变沉授瞪,更易于驾驶岁细轻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上门,比我想象的要好不少莆呕甸。   不要被AMG套件所蒙蔽擎驶叮,悬架的设定并没有那么生硬汾惹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盼,整个感觉还是挺舒服的懒,回弹的特别利索入答,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沫论飞,起码我在前排开车是这样一个感觉淳,只是后排的乘客有时会说谅:颠!哎勒鼓,管不了那么多了霞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夺,驾驶感觉对于这台车来说重要萍劳。   =============分页符=============   原标题拘妓弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注变:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轨泻荷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欠,无法进行有效的弹射牢硼。起步时有将近一秒的延迟灸酚,之后发动机全面发力伴快,此时轮胎打滑非常严重舜缉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故天怀僳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痹湘杏,导致抓地力不足探恐。怎么形容这个状态呢怖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贫腾,四肢虽然在飞快的挠地飞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样害豹厢,各位想象下眉鞘木。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沟甩,双离合变速箱准确的完成两次升挡刀,换挡速度很快骡箍赴,最终用三挡达到100公里/小时的速度残疚觅,时间为7秒整玛北。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亨,因为看到严重的打滑时我特别无助闺竟,尝试了降低转速起步挝赌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地第。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彪郸兰,而且车身的支撑有效刺,车内没有特别明显的前倾感觉实。从刹车曲线来看差鹤,自始至终加速度都在-1g左右事反,最终成绩为38.46米鸽奈抚,符合奔驰一贯的作风动孔。当然墙湃陶,待拿到国内的测试车后墓德,我们还会进行测试躲匹挟,看看原厂的轮胎表现如何妇少揉。   总结惶:   从国外的销售情况来看陛,CLA是相当受欢迎的踩哥渤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淮鼎蹭,CLA在美国同样有着相当不错的市掣馈,2013年后四个月销售1.2万辆省弘鲁,势头相当迅猛卤释,可见其受欢迎程度微脊垢。   进入国内后我想它会得到同样的关注纳,随着细分市场的成熟让撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剃段毋。奔驰CLA级赶伎,主打运动弘狗、年轻腑识控,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎你,尤其选装AMG套件以后效果更甚外吧,相比奔驰A级崔吹拭,它的吸引力显然更大晴楷。相比竞争品牌外箩窍,这次奔驰走在了前面杰杏精,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啼酚。配置方面国外大多都是选装涂权,比如天窗驰擦驳、轮圈样式等等但穆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知记。   不可否认拭,它是如此的招人喜欢都,尤其招那些打扮时尚喷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑款卉瘦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涡精镰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卜具,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盼课绩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型麓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法截五,通过细节部分运动元素的添加虽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔫瘦薯。其外观运动套件包括进气装饰采省、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驼辈。   总体来看掂幢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奇瓢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馆党。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狮菏吮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拎巩堂,白色车身加上黑色的玻璃车顶节,看起来很有档次感浪沦扣。不过略有遗憾的是项你,它的全景天窗不能打开恋柒,有同行戏称靖胖赐,这是专门为了看星星而设计的胯琼沛。   内饰简洁自然   与外观相同行秽惭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围四。全黑的内饰攘酗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冕解恼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龄甭。   配色方面煤辫厢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赊,但通过座椅的白色缝线习茸贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配降段膏,使得内饰整齐又不显得沉闷秆秒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膳方塑。人机交互系统方面趁激,V6菱仕Turbo车型并不占优势速稗遣。   动力不错亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机割岭涣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱略戎骇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墟霸。这款车的低速扭矩较大镜,因此起步时非常容易蒜。起步后踩彩,借助轻盈的车身驹少,汽车随后的加速较为顺畅孙郎绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绷纱圈,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖翘促,在较为宽阔的路面上抽嚼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栖鳞,感觉很有信心幕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校托,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的眷连。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔚边,非常方便驾驶者进出嗓嘉堆,但打火时攀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寡。 责任编辑宏郸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剃谁灯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窘扮途。之后的继任者是睿翼把舱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抠袭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款填项贫,并更名为马自达6阿特兹赌软叫,而它是否能达到前辈的高度诞,让我们由内而外的体会一下辈饱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌檀吧纬,配合这两侧行车灯泪拆贫,看起来霸气十足了确竟,隐隐的透着一股子狠劲疗举。图中这款车是2.0L的标准版诬描溯,则采用了较为普通的卤素光源烯备,科技感差了一点熟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷抬浪,犀利感十足戎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挝洽堕,它不同于以往的两代马自达6段稳撤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溶先楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遣协惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哼庙隧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm段颠,轴距为2830mm犯恫煌,与进口版本相同缴寒。相比同级别其它几款日系车型菱藤俗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势列瘸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊,像是一滴在高速行进中的水滴咐操,充满了流动感客日。从后边仔细观察阿特兹的背部排,不难看出它还带着一点掀背的意思川祥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谦楞菩,配合着双边单出的排气筒幻凭梳,更使整车的运动感一直延续到了尾部羌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎石黔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苛扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翻抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榷观。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拇派透,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闲狡独,其它区域大多为硬塑料尾。由于没有太多的装饰件猛碳锑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价男衔衬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞎骂摧,它采用的是一块电阻屏贬氰谅,触控灵敏度还算令人满意坷桐,界面的科技感以及显示效果都很一般轻破,总体感觉更像是四帆、五年前的产品辛投乖,唯一的优点就是操作无任何难度陆化侯,一看就会亢渐故。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡考,所以导航功能暂不能使用惯。   进入车内灿沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辣窘技。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闺掳晴,握感也很不错塘茂霜,由左至右打满需要2.5圈口躺停,比大多数车型略小辑浩铣。此外认叹讳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培,操作便利性良好戌局笔,而且兼顾了驾驶乐趣山。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奴首,但却一点不掉价母。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朝戚,其次它的表盘内圈采用了网格设计侯土贰,多少有一些竞速的味道呢,再加上白色的指针以及简洁汕、明快的字体圭矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭、平均时速虚、续航里程之外耪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚂裸凡。i-stop是马自达研发的自动启停技术际秋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火离仇缔。   除了i-stop柏敝酬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捅降。之前在新能源车型上比较常见蝎山,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硷精贡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牌,它是以电容取代传统的电池或电瓶崔犀,从而为车内的用电设备供电瘁惺砷,而非用于推动车辆前进法吝。   空调面板的样式不错屑,旋钮和显示屏都显得比较有质感相。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菲岛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲁笆冷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢淅巴澹好檬毖。前后排座椅均采用了真皮包裹弹烧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狮粕魏。   虽然阿特兹有着不错的轴距柔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讨氢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间港损。令人满意的是后排的腿部空间欣钦晤,坐正以后不影响翘二郎腿隙佬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庇,不仅地板平整桶扫,而且行李箱有着不错的纵深芒,轻松放下高尔夫球包刻下。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拿汰旗,以及更换轮胎所需的各种工具缚虾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糖、双可变气门正时闭堵、凹顶活塞+米勒循环窜晴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现春,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm度沏俱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寿厕笔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱化,并带有换挡拨片未,只可惜这款变速箱不带有S挡闷檄,对于主打运动的车型来说个遗憾梳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵接绩,日常驾驶过程中漆期,为节省燃油姑棉,变速箱会积极升挡础,转速经常保持在1500rpm以下礁纲抬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侥蝗,因为这台变速箱的反应速度很快墒,能够很好领会驾驶者意图锨佳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熊率。   阿特兹拥有良好的操控性陈笛磷,这首先要归功于发动机线性的动力输出府汀蠕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辈,而中后段又能够拥有很好的动力表现囤逛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻被。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逞椿橙,尽管反馈的路感一般幂牵显,但指向足够精准腾蜗,能够给人很强的信心硅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盘,它的前后悬架初段偏软分,能够很好地吸收路面的颠簸岗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陷。可喜的是悬架的后段韧性十足筏奸,不会让人感觉力不从心鼎飘。最重要的是存,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岸颠送,车头指向灵活萝鲜,车尾循迹性出色敖勒徽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侩牢。   总结邵累肯: 对于马自达这款即将发布的新车潘授,我只能用赞不绝口来形容踌,外观和驾驶感受都可以称为上等汗誊享。如果非要给这个车挑点毛病的话筷竿措,就是在高手如林的中型车市场里闯就墩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眯熊。所以如果你是“外貌协会”的成员棵,或者追求极致的驾驶感的话勉藐禽,那么你可以期待一下这款新车娶耿。 责任编辑畦:赵春晓" "  KTM的X-BOW届丹,直译过来是十字弓己,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)髓。实际上扣喊,这个模样怪异的小车屏,的确是火力十足徊婚,足到无论是在街道上还是赛道上搭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贺赋。   先来说说KTM这个公司挺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂配,以生产越野车和跑车而闻名禄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车全行履,也许是工程师们精力太旺盛献巧惦,亦或是身在奥地利这个地方厩粹极,总会有些天马行空的想法身椿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子履,去生产一些别的什么机动设备翔。这几年砰娟顷,除了X-BOW姑吞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明半垦讣,而且都有一个共同点——惊人且极端剿刚筋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)书稀扔、puristic(纯粹)煞廉、radical(激进)缮拳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绰姬。另外还要多说一句程郎,这家公司的口号是ready to race文,时时刻刻都在准备一场竞技套。   KTM的CEO曾经承认蟹峡,他们希望使用21世纪的技术维,发扬柯林·查普曼的理念席贾,打造一台新世纪的超级跑车诚。柯林·查普曼是谁刺?他是路特斯汽车的创始人狗袭,他说过最著名的一句话是琉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冯垢,作为汽车工程师袱顾味,他把全部精力都放在对性能埠股肆、操控和轻量化的极致追求上板燃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可空场描,但跟进尝试者寥寥护嗽。看看路特斯汽车凄凉的经历迹铰,这其中的原因并不难理解膊猜哗。我们很欣慰地看到菱皆,在新世纪胸疾梯,KTM继承了这种理念武,并且做得更加激进离。   其实X-BOW的理念很简单撵勉被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绰。碳纤维单壳体车身搪、全车碳纤维组件瞥何辱、水平推杆减振器饶馁禽,这些都是方程式赛车的标准配置稠耸摆。由于使用轻量化材料斧吭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尾汞。在高速行驶中芥,车辆的气动布局提供下压力洗,以此来提高抓地力和稳定性芦,这也是方程式赛车的特点诫埠琉。和赛车唯一的区别怕摊,就是它有全套符合法规要求的灯光蔼贸哀,以及一张副驾驶座椅筒尼咐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煎,经过强化和升级后磁,动力达到300马力擂菱,和F3方程式赛车相当扛,六速手动变速箱也是简单而纯粹范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话促计借,我们不妨来看看推重比诞筛。X-BOWR大概是2.6千克/马力法倡郎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺猩唷,也就是说发动机需要负担的重量更少丁桐,动力表现自然更强虎释。   在踏入X-BOW车内的一刻浆,恭喜你圈,在旁人眼里裳罐,你已经像是一个职业车手了唇竟拌。首先一只脚跨进驾驶舱柿催酶,站稳后调整重心碾糯,再把另一只脚迈进来借,双手找到合适的支撑点解昆,将身体重量转移到双臂坚南请,身子瞬时下沉提吼丰,把自己放在座椅里查辣。来自RECARO的座椅是固定的强虐巴,完全不能调整疟,靠背角度略微向后倾斜舍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里飞坡程,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惧浇庞。要完成这一系列动作抵燎九,如果你是个长腿欧巴删环,可能会轻松点凹唐。同样和方程式赛车一样四熄,X-BOW采用快拆方向盘块镣时,在一定程度上提高了进出车的方便性袭勾,不过我觉得这个功能最主要的目的换匹淌,还是为了让它更接近赛车嚷。绑上四点式安全带娟内,身体没有一丝活动空间较巴,因为在碰撞的时候仑先,你不能指望安全气囊救你一命馅钦,唯一的方法红挝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘。   驾驶它全挺,你不需要有汽联颁发的运动执照幂,甚至不需要经过特别的训练攀坚慨。只要你有合法的驾照船犁朴,会熟练驾驶手动挡汽车簧归并,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坚。连离合器都很好掌控郎卵,甚至比驾驶EVO节、STI这种高性能运动房车还容易饯行。你唯独需要的处隙灭,是练就一副有力的双臂寿,因为它完全没有转向助力吠,停在原地垃齐,方向几乎是打不动的沫。   由于场地的原因湘美,试驾过程不是很尽兴荡,并不能体验到X-BOW的全部性能摩。在狭小的环境中寇达莽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骑船,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趁。因为使用水平推杆减振器炉,X-BOW的底盘可以尽可能的低催胚歇,在转弯中几乎不会产生侧倾沫匣。多连杆悬架结构稳定狙掸,可以减少轮胎不必要的运动和变化辱财告,保证最佳的触地面积方柬,用尽每一分抓地力几吾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墙,这一切所产生的副作用尼,是你的身体要承受更高的横向重力恍。   在视线上难道,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匆,以及转向时轮胎的变化床李脸。利用这个优势拣川,你可以把车开得更加精准凶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹲贪,这是任何房车都无法比拟的权沤。不出个把小时套,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样截,高速掠过障碍物而毫发无损静份,那种险象环生的场面势,我相信其它车做不到箱,这种乐趣和成就感暑尉惯,只有X-BOW能给你鄙寡茂。   看到这儿落,你可能觉得这台车并不难驯服宏,一切都很容易练式尺。没错拈,X-BOW没有设置很高的上手门槛喜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煌,但是它还有进阶的玩法沸删,这就需要很高的技术和技巧了烧。首先拐舵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儒券,为了它的寿命纱洗,好好训练跟趾动作吧欺侗培。漂移坡郊?也没问题私,在转弯时只要加大油门堡权,车尾很容易就会滑动起来搽。之后能不能画出一道完美的弧线焦,就要看控制的技巧了挡。   除了以上这些伍呸,我还有一个建议膘陌。置办一套合适的行头方忙母,至少也得有一个头盔和一副手套陕侮,这会使你看上去更像是职业车手哼囱。当然徽腻环,作为一台可以合法上路的跑车哦邪朴,KTM也试着考虑过车主的感受灯蟹琼,推出了一款GT车型钦哭逻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刹府科,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已认。无论哪种装扮戮傅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炬,在气势上就足以压倒一切罗,而在性能上嘶,它也是所向披靡盗纬来,精准勺佃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜考皑。虽然它可以以合法的身份上街粟短铅,然而对一台Ready to race的准赛车俺浅,街道并不是唯一且最佳的选择蔷,它最终的目的地攀,是要奔向一条真正的赛道荤逞,在那里解开封颖拍卓印,去赢得一场真正的胜利卵誓。   说到价钱胃昆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苗,一点都不值砂沸城。那么嘲跺,如果说花135万骡屠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车克莆竭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟输,最大化的驾驶乐趣盖狄,并且还可以在公路上行驶喀革椭,这样是否物有所值燃衔?答案其实显而易见漏铜吮,值拘,或者不值沦盆怕,取决于你是否真正热爱驾驶毫星,热爱赛车运动膊。 责任编辑河娜办:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗡巫仍,早已见怪不怪宽烘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车色热。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凯痰堕,广汽丰田出品的YARiS L致炫门饶,就是一款加长版的小型两厢车萄霞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媳。 知识普及点拣:为何不叫“ 雅力士”了陌兽?   相信很多人都会有这样的疑问精辟损,从车尾的英文上来看唬舱胚,YARiS的标识与上一代完全一致嘿,但多出“L”字母怖太俄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吐薯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萎抠芯。全新YARiS通过变革性的设计呸墓瘟、加大车内空间匡渡、降低指导价岁,从而想抢夺A0级市场的份额磊觅反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巍么。不再使用“雅力士”的中文名称痘亥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢篓瓦。   外观叙秃竣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型降避陵,如果拥有一副出色的外观设计敖烧昏,那销量肯定低不了椭店。广汽丰田的全新YARiS L致炫吨黑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朝航,能让更多的人接受畅蚊础。   =============分页符=============   原标题类孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衬,所以在造型方面与海外车型有些差别轮抗捣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓄宪,“梯形大嘴”车头动感大气此躺,配合超长的轴距燎隋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腑日。   =============分页符=============   原标题脱寿潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰睹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶不庇,相信你会有两种感觉地,第一信稼:中控台设计非常大气评饲慌,和丰田系列的SUV车型风格一致稍。第二芍:超大空间宋贾,后排空间完全比拼一般的A级轿车驼携措。   =============分页符=============   原标题穗伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枷蕉暗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腊,但是空间方面完全越级的感觉括绢揽,完全不比一般的A级车差团裴介,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娠森砂。   =============分页符=============   原标题衅纤海:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弓窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意修邢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错建旦猫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禾,中后段性能并不出色峭肃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熄毖,高速行驶油耗方面并不出色姑管。   结 语   作为一款城市代步车型丢爱醒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粟巨,外形方面就能征服不少年轻消费者某。此外入鼎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芳吩跑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理成,若果说美中不足的地方棚群,那就是匹配的四速自动变速箱了单罗。(韩威) 责任编辑笨焚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哆帝宋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墒垫?告诉你昆母,这是真实存在的一辆直线加速赛车胚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车槽拦,基于2014道奇Dart车型愁逞,型号就叫做Dodge DartPro Stock痊。大概意思是“超级街车”报。虽然只是称作“Pro”伯,但它的结构和普通街车已经截然不同棺,一点点相似也仅限于外观上康逻段。一个专门设计的底盘沉联垒,扣上一个类似“街车”的壳子九,除了好看以外稳搜,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉赂捌。除此以外青韩抢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翔。   作为动力核心效,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磷卯。与常规的“以街车为基础改造”不同剖脸勒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丹筏融。据厂家介绍勘颈瓣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时持哪,而极速则可以达到480公里/小时融茂。   Mopar没有公布具体技术细节礁霓副,但是在上个月锋钳扇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乐颠踌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叭汇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芳赐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棺,它跑完402米还需要9.9秒童先孩,而末端速度“仅有”235公里/小时疾穆耿。也就是如果两辆车进行一场比赛围,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候授芯歪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半外恳棘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭母,当然也无法在普通街道上行驶蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镣胚继。 责任编辑钢暇:赵春晓" "  4月11日前,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糕徘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元每技。   4月的京郊春风和煦譬铅,桃花盛开芥陵痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意日,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基是材箍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晚拉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楔投乔。   然而稍微有点遗憾的是雀,由于相关环保政策隶恋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丢固芹。   =============分页符=============   外观内饰差光:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踌悉浑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桐,因为配置的原因领四,柴油版在一些细节篇,如前格栅塑魂厕、雾灯等处精简了镀铬装饰且图。   另外芥力,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骸愁,规格为265/60 R18楷,采用双五辐样式丘邢弦,与高配车型的20寸轮毂有所区分隘。   外观上死,大切诺基给人的感觉就是硬朗犬甲陵、野性息马、豪放迫扳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娜,如果不是看到车尾的标识现绒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侈娠羡。轮胎的使用与其它车型也是一样的揪履。   =============分页符=============   内饰方面蹲玛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠕报,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丰,但是做工方面表现的比较细腻美将估。各个部位间的接缝十分均匀席宪勿,内饰表面的反光也抑制得不错欺筛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驾触席,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咆。这台发动机由意大利VM公司制造携,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尼戊题,国际知名度较高荆蜜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镰惰澜,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧梦盒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米那铅庙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诗讥,采用电子挡杆设计敞,事实上餐莽卡,在菲—克集团下的很多高档产品上粹弘肆,都采用了这样的档杆设计俄。   大切诺基是个分量十足的大家伙碾辛叛,体重高达2.4吨芭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铺颓,都让人觉得动力输出稍弱涝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同清,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩供脾呛,这使得在实际驾驶过程中窘,柴油版大切提速很快洽,驾驶感受十分轻盈懊悲雇。   另外僵济爱,发动机的噪声抑制也做得不错备估。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卉瞬,但却绝非印象当中充霸,柴油发动机那种高振动枪松、高噪声崇膊,车内如“夜店”般的情况丧侗。   在打开ECO模式的情况下龄,发动机的转速在1500rpm左右的时候肩,变速箱就会做出反应朗妈孰,升挡很积极颠。当车辆行驶到70km/h的时候汹,变速箱便会将挡位升至最高挡哎恰,我们在城市中使用瞧,第8挡也是可以使用的镰香,并非摆设秋古。如果关闭ECO模式酪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沁揣橙,动力输出得到了一定的释放侩蒂酗,当然四裂,噪音也会随之有所提升诵。   柴油大切的油门踏板很轻盈壁莱,发动机对踏板所发出的信号反应很快攻徽,但初段调校的有些过于灵敏了巢屎困,尤其是起步时沥掸枫,轻踩油门娃,车身就会有向前窜动的感觉屠哄日,想要平稳的起步还是有些难度督瓶,如果初段能调的沉一点昧,感觉会更好焊,驾驶者对动力的输出也更好掌控哨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翁肥,由于取消了空气悬架寸刀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸵狡和。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式使试,分别为自动厦太、沙地到、雪地驹闭山、泥地和岩石矩,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚀错,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剂劲甜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阶缆。   此次试驾头毒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验花堡,其中的体验环节有沙地概附无、U型坑和炮弹坑三个环节敢冻。在进入沙地之前譬,首先将车辆选择到沙地模式茎,此时车身稳定系统自动关闭敬前。由于没有空气悬架屑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币不。   模式选择完毕之后肮味歇,开始正式进入越野产地沛伍上,在松软的沙地中识汉纺,要保证车辆的行驶速度据微。在沙地中行走深,轮胎出现轻微打滑是很正常的靠棵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪邦哆,造成更大的麻烦撂。   在U型坑的环节抽灵,选择到岩石模式之后览剃避,分动箱启动扭矩放大挡挤看藐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亢辣,传递到车轮上的动力会更加强劲叔画桐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过联。   炮弹坑对于车子本身来说拱黑,算是更具有难度的项目了沉访,也是考验车辆四驱能力最有效的环节判妨。对于大切来说帘沧独,通过这样的测试还是比较轻松的控淋喀。在模式选择上连么工,我们依旧可以选择岩石模式搓逼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动獭,保证有附着力一侧车轮的动力输出齿淳,从而实现脱困妓东。   总体而言漏文,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坷馆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怂泛菲。在整个越野体验环节帆,对于动力的感受也是比较明显的哄努缔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狗,主要还要归功于这台柴油发动机澜,低转速扭矩输出足够大哀夯寸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奸虐。 责任编辑课:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列救商皮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哪堡寂,以求为各位网友购车作为参考逛翔澈,本文我们继续进行门。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竿廷,作为合资品牌的A0级三厢轿车昧,经济实用以及稳定这三点立市之本帽驮杭,谁展现得更好烤,以下将逐一展开煽较抽。 外观解读唉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叛甫顶,这次“重生”抛开了以往的产品定位弓搅揉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型步孤功,接过老款颐达的市场后碎帆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荤。   刚刚完成了小改款的阳光昧垒汐,2014款车型延续了前款的整体轮廓尸霜,细节之处作出的调整晒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸临撮券。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扯陪,另外增加了反光镜转向灯急、倒车雷达等外部配置情础。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车构华,但两车在细分定位上有所区分物茸,新赛欧更经济疚辆备,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本珊晶篙,两厢造型更具时尚特质检镶缓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蘑坊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惫,前脸处的线条切削更是全车最多之处文菱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幻喜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谎,三厢车型尾部中规中矩贿丹,采用常规一体灯罩的尾灯荷燃绰,正是这一产品区分的剪影秸问。 看完两车的造型垃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圣。详见下表瓮泥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泌,您更看好谁岁奢度?欢迎参与一下投票拟。   =============分页符=============   原标题剂皮剂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晴集:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伸愧户,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怖,各区域之间的串联均平滑带过枫慈,整体风格更注重功能性肥骆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缓巾,并尽可能带来更多储物空间须撑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抨塑稀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腹渺溺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞘黎。   另外培,随着车载多媒体系统的发展极腑送,触摸屏更多的被普及边,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脊嗽甫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高投傲豌。 配置对比蹿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枪袭拜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜗痰,仅供各位网友参考凶板来。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捅隙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比财狭瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碌下:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赶矩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敬脑牧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风握,而车身与轴距缓浦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势其,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叛。   动力系统对比现喀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼓,阳光仅提供一款1.5L发动机片,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氖撩毕,同为四缸自然吸气版本烦,排量的不同即动力上的差距贤戎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澜齿,具备重量上更轻的优势徽碎。   两车的自动挡车型琳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矛递斯,其平顺龄颠绒、重量轻及省油的特性胯豪,同级别车型中具备一定的优势眯绘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下售,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹅,在挡位上优势明显墟虾,但其换档顿挫在车主之间常被提及骚起徽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吮孝,外观上二者均具备典型的家族特质屑退烂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面换轿筛。内饰布置阳光以实用为主炭就宏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铃牌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓤么刑。综合本文所述忻,两款车型您更倾向于谁酷倡磐?欢迎参与以下投票桃宦。 责任编辑棺培典:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车病祈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迪详矾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比边。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型密别规,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萎磺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近龚会谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屑斗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丢便,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盾挟欢。也说明K3S试图走运动化的路线伴餐。   起亚全新K3S的长呐敬、宽昧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm零,而轴距更是达到了2700mm的水平拒,在同级别中也属于比较突出的成绩介腔,对空间方面肯定有着很大的帮助搐垦淑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讽家,车身线条也非常的流畅乳,有着极强的运动感施,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拎京沸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勃师,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用截迟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菜圈丸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哼浚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镭伪铅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亭闪嫩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九葱棚,加之降低的车身让骐达更加动感灯虎滦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苫恰无。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锣宝。形状突兀但线条流畅的尾灯词呢,红灯部分占据了大部分缓嘛啥,白光部分呈现斗勾状锰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炉辨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壁。能够有效帮助你快捷倒车篱省石。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屎堆,因为外观好看主观影像比较大害胯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慌喊,基本沿用了现款K3的设计磊,提供全黑色翔冗、黑米色师傻舞、黑棕色三种不同的内饰配色楼翻。做工和用料相对也比较不错来。内饰除了硬质塑料及软性材质外洗信融,仪表盘上方还使用了真皮提升档次论灯。   骐达的内饰设计线条非常流畅凛姆,整体质感较旧款车型有所提升雀艾拐。内饰颜色采用黑色作为主色调踩杜,搭配银色饰板袒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揪翁,满足不同消费者的需求驹斡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棋宏窝,多功能真皮方向盘以及定速巡航烙违阜,从上面表格已经很清楚的告诉大家凸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP你、胎压监测等配置昏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撤宠,其中ESP垃乓停、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绵建掸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厂比。 =============分页符=============   原标题亲蹬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700练饭,整体乘坐空间相差得不太明显喀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富相,座椅表现方面K3S内部填充比较实谰侣莲,对腰部支撑方面会比较到位氮魂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性时屡,其座椅表现比较软廷叛懈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感篱接喂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锨酮探。在乘坐空间是差不多的输,K3S座椅设置得相对硬朗秆吕,而骐达设置得相对舒适新藏飘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霸牵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秀鹿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜂揽划,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘,很好的满足不同需求的消费者杰千贰。起亚K3S相比起来就显得配置较少霜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型七,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捕祥私,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同连。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛙,详细还需看我们评测所出视膘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峭局莱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搬挞谦。   点评禽立:随着两厢车被广大的消费者所接受厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唐巳旅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动羡许,如果在这两款车选择其一的话馅权,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郝豢晌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铣筐谢。 责任编辑峦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妻畦垒,甚至有人无法确切的喊出它的名字堵诽。其实这款车和我们并不陌生必谈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台词,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羡旧。所以出镜率不高的标致4008避,确实具有太多不为人所知的身世酣灿,这使得我们有必要去了解一下这款车农饲眷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陀激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体参恃秤,呈现出风尚舅稻七、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椭茫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顶门,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涉、科技的感觉磊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艘览,轴距为2670mm崎仇椿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫问川享、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湍,所以在车身尺寸上它们相差不多宿钒。   从车身侧面来看窖顷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敬芯赦,整个车身也因此更加大气而富有力量感屏然。后排提供了私密玻璃嗜幢灌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吃斜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授勉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜡浮吼。另外季僚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勃,尽管造型简单连荡放,但通过与腰线的巧妙衔接等,使整个车身设计连为一体蛊谴社。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赴还晦,配合普利司通的225/55 R18轮胎哦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋浚蔫,都具有不错的表现顺曙。我想应该会有不少车友会非辰矗看重这双“大脚”踩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样论墩。不过标致4008在一些细节上却与之不同岁楷惯,譬如采用了大面积钢琴烤漆类,辅以细节上的优化赎票剐。   中控面板做工不错放喀测,按键旋钮设计很精致霉暇,且手感都较为出色枚。娱乐扩展功能也比较齐全泻练令,AUX信槽、USB以及12V电源都有装备戏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犊瞎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厩滔信。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挡,下面还有黑色钢琴漆点缀搁前,凸显出了较强的质感苯铝劫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庐,若塑料饰板能换成金属材质的话偶黄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表存乳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檄掏。在转速表与车速表之间辖未,我们看到了一块显示屏肯诗赫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尸凌瘦。 在乘坐以及车内空间方面摩亲,标致4008秉承了家族在这方面的优势匡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毛割赌。   后排座椅靠背很直托,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撼权。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渴围肚,坐姿却让人觉得并不舒适练。   标致4008的行李厢内部很平整闻惹爸,而且后排座椅可以4/6比例放倒酿恐。这样它的储物能力将会得到提升谈,对于搬运一些体积较大的物品烂,可放倒的后排座椅显得实用恐糖盎。   =============分页符=============   在动力系统方面缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机让胜貌,最大功率仅为150马力文萄辑,扭矩峰值198牛米戒谭频。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兑毯睡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谁巷。 全系搭配加了CVT无级变速箱烤男陛,具备手动换挡能力勤墩雌。在实际道路行驶中习,CVT变速箱表现的非常平稳恒贾湃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穗,却没有丝毫提速的感觉匿来。不过冕评洁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片领耙,在平稳驾驶时超车变线很轻松软。   标致4008装备了3种模式的驱动系统当祈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冠桔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苫,前轮最多可分配85%的动力腹犀程,后轮则可达到55%提。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%埂感,可以应付雨雪为拼、沙石和泥泞等路况乳普粳,也可以轻松面对普通的越野路段嗣。   标致4008并不属于难开的车型藏,尽管车身较大玲,但是方向盘非常轻盈氛镀嫁,即便是女性驾驶也会非常从容胚昆鸽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拦。   结语沏烙佩:从市场战略上来看淌围趣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贾,4008不仅丰富了进口标致的产品线距仕,也为消费者提供了更多的选择啼徊。而从产品本身来看腔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫停挫,能很好的迎合中国消费者的审美抢。在驾驶方面想表喉,标致4008表现出非常舒适和安逸菱,非常贴切城市SUV的特性恒绰勾。 责任编辑信努府:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲸谁,自2011年上市以来凭借着动感的外观腥仟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价温镀,受到了许多二三线城市消费者的青睐僧饭程。不到3年的时间怠夹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610损旁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率境。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缺酞碗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣肌,将在4月的北京车展上市巫,预计售价区间为6万-9万元甸佳瓦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者建想计。下面就跟随我的镜头极鞘躲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绘。   相关信息麻抒颓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沧篮弛,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力采扛,结合上汽和通用的生产技术玲皋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臣韧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO县宫,与进气格栅厂、发动机舱盖形成盾形区域堆,造就了独特的宝骏品牌DNA伍喉仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穿寸。从前脸上看毋绥,与宝骏630的设计保持了高度的一致炼弧烩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势番截。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诽圭筹,颇显动感廊。   在车身尺寸方面桥,宝骏610的长为4401mm帛恍奋、宽为1736mm陵揭妥、高为1462mm挂稻。由于与宝骏630车型同平台生产淌新,因此在轴距方面并没有变化环,依然是2640mm你疮耗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐超。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冯反兄,尾部扰流板配、包覆式的后风挡玻璃尾、硬朗行李舱的线条垛热,颇具运动风黄鳞。与此同时目,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喜。   =============分页符=============   内饰方面吠卧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搜欺秀,方向盘搭配银色装饰条狡思汞,整体风格偏运动葛,带来不少新鲜感锨涂颇。此外咐惧,新车仪表盘也进行了全新搭配汀胸,采用双表盘设计沤狼扩,更符合当前年轻人取向勘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酱吗,提升档次的同时也带来的一份运动基因稍童墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筛济浇,LED组合仪表提升了整车的质感伍胶就,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验克规剖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拭订谈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域查先,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论避系锹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狸售,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帛芦涧。   宝骏610是一款两厢掀背车型我邢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性究雄棚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲秤暑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛙维,也可以按6/4放倒座椅粮炼,放倒后容积可达到1300L桔。   =============分页符=============   在动力方面品聘撑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诗叔,最大功率可达82kW纳桑,最大扭矩为146.5Nm抹漓,这款发动机也同样在630车型上使用隘千品。为了发挥出更好的动力性能什,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泄侩,此外还配有5速手动变速器可以选择掣滤撅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品添揣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僳敬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稼怪块、君越残、君威等车型上乡。   在整个实际驾驶过程中蔫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搂寡。在1500-2000低转速时偏戊,所爆发出的动力输出还算尚可嘉迟,油门响应比较直接稍。但是随着转速的提升奴撼,档位的提高礁睹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来典豪梗。这种动力表现不温不火漠卡,但是足以应付城市道路使用共参榔。   相比于第一代自动变速器托,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哼。只需稍微深踩一下泼衬袖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枯,只不过由于排量的缘故刮,推背感并不是很强烈臂娃,且高转下的再加速能力也有些力不从心筹核。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适适扭瀑,这也完全符合它的家用定位尺。在经过颠簸路段以及减速带磊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感好械,让驾乘更加舒适蝎耙。此外鳞,在过弯时底盘也显得较为扎实趣赏冈。   结语弦稗烹:宝骏610的家用车定位很准确讳,配置很务实取唯币,储物空间多吼,不过在用料和做工上还有待加强麻吹静。不过动力系统方面确实不太给力秆,最多可以说是开起来比较舒适腔,这也比较符合它的定位饭。作为一个新品牌拘堕,宝骏还有很长的路要走矫龄输,虽然已经走过4年多潍坪,推出了两款车型侯萎亥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涂,在自主家用车市场上打出一片天地来擞钮狠,我们将拭目以待隶赌才。 责任编辑荚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湾叔缝,大众展台上首发了2015款大众Jetta奈缎。这款车在现款Jetta的基础上煞绕捍,针对外内设计细节进行了小幅修调啪,属于一次精修边幅的小改款乓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棺田,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炬撵。 全文总结练屎:   对于这么一款外形细节有新意歧男,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta信箍,我们只希望它能尽快来到国内情,因为目前国内的速腾车型竿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锌端,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柔恕。 责任编辑送秒妊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暮秀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旁,深入布局势。其中包括类似上海大众新桑塔纳报、一汽大众新捷达慈谁矫、斯柯达昕锐毫湘峦、以及再早之前的本田锋范陇佰、日产阳光等等颓豹鳞。可以说卷既砂,在这一细分级别铺弘,乱战才刚刚开始眯篱客。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去等北欧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靖。反而厚重了不少畴华让,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脓讣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剂吞。就前脸部分来说下乖,整体样子是非常简洁的对忿负,又有几分动感螺礁浅,和标致其它车型相比是有些差别的扯倦。   侧面造型规规矩矩奉环,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犯竿,你会发现汕锌旱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伸率,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕉郎孰,但301更多的是安安分分的一种踏实感统梧。其中常,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘟椿透。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素獭,没有那么规规矩矩涝拖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守导郎彪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炮嗜,这也是一项非常讨巧的设计饲强。设计感油然而生档抬,除此之外拟辟骆,车尾并没有多余的装饰物离壳羡,简洁实用依旧是主要风格憋。   本文导航" "斯柯达明锐袄榔剧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牌揭如,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俱潭鲤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搬卤冗,可能除了家族化的设计以外榔弯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骨磺。 虽然它采用了大众的MQB平台澄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜜洗,全新的家族化设计让它年轻了很多睬讽森,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凹辟,但是相比现款霸顶,它的前脸更显稚嫩署,也可能因为现款有些老气横秋吧歧。 车身尺寸方面惭,它相比较现款有了一定的进步涕敲欠,内部空间方面自然也有了一定的进步捐剂,在后面空间介绍上我会在进行阐述怪彤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佬,这也集中在细节设计方面船黑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱豆趟,还有合理的镀铬装饰醚镭答,这也是新明锐年轻的一种标志船,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次干驰戏。" "  2014年4月16日踩世插,全新英菲尼迪Q50正式上市刀庆卵,售价区间为32.58-54.98万元搭喜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锌,2.0T车型三季度到货少撮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版并,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版败里。三车官方指导价格基本在42万元上下极蕾,具有一定代表性清猾闺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表答衔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兴心,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醒涉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息时鞠苍,车头造型极富攻击性截,侧身线条动感优美灌炽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绕。当然舌,它的进化不只是看起来那么简单囱豁,内功的修炼更让对手望尘莫及牵思备。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挞但,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驴铣茅,而且大有愈演愈烈之风虽踞,尾部设计很像自家的新5系景礁臀,家族化设计不可避免硷荤接。即便是标准轴距版本浦栓,新3系的轴距还是达到了2810mm汰挨蕉,比上一代有小幅增长洪彩,再加上悬挂对舒适性的妥协垢,曾经犀利的3系已成过去钩宦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吕镰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的价吭,那非雷克萨斯IS莫属了困闭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犊,车头动感夸张棚骨,车尾简洁利落潞华剿,虽然有历史车系的影子卸,但这绝对是对精髓的传承和延续擅辟。   本文导航" "  又到周末了彻垃蹋,在大学破旧的宿舍里猜酣,百无聊赖的仰躺在下铺上柑晃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惹存,心中泛起阵阵遐想蹲笺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角回,充满战斗气息的车身矩,都让我无法安然自卧稿渡,打起精神统奥,跑到隔壁楼的图书馆测屠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志查惋。没错五祟线,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泛陶迸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夺推魄。但是碘维,今天要说的主角并非“兰博儿”申瞄,而是广汽本田第三代飞度慌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氏辣居。   ?什么是边锋主义嘿称?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沁棉,线条过渡果断纠蠕蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淌仍滤,包括讴歌品牌也大致如此姆匹筒。第三代飞度相比上面的两代挪腺渤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抡。车头部分比上一代更加动感颂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郡奈嵌。给我总的感觉是丸,车头的成功是线条运用的成功骏酸试。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞘,从车头到车尾一气呵成闯思恫,整体感和流线感非常强嫂。从某种角度讲哇抠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烹兴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凡篇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽,但相比其它竞争对手擒录贸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慰。   车尾的感觉并没有车头那么好画侮,对于我来说倪,车尾的设计并不满意睫嘉酪。过度使用的镀铬饰条捶郸盗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复现牡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仍截,在纽约车展即将开幕之际惮,路虎发布全新发现Vision概念车恢秆屑,配备多种新功能狈,智能玻璃实现透明引擎盖掸幸,座椅灵活变换可实现共四种模式郊沤,包括远程移质遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形是袜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叫,第一款路虎发现诞生于25年前嫩蜜铜,全新发现系列定位于“休闲”瑰,总计拥有四款新车驹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题购薯,多功能配置洗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术将袱,其中包括远距离颐锩埃控穿府,智能玻璃等械府啥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伸鸿介。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淳钦谷,“新车现代化的父删,切题的连,并引人入胜的设计潦官,是发现车型发生的重要转变镣。”" "  [汽车之家设计] 2013年净新鼓,我去过一次柳州苍骇馆,那次散孩惭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂五阜,当时蹄稿,宝骏只有宝骏630一款量产车型硕毙,时隔一年鸥,这家公司有了新动作垒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠢仍柯。官方表示伍方,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虹。   事实上绰能,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型良,那时埂兢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶春,为了配合厂商对车型做好保密工作标柿赣,当时我们也并没有拍摄相关的图片檀毙。掐指一算兄兢眯,当时埂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞬醇唤,在聊到这个话题时窟挫,项目负责人也表示弄曝拢,整个团队在这期间做了很多的工作颠本,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甭,即便有着此前宝骏630的经验默士,但对于一款新产品而言设帅茹,整个团队仍旧不敢怠慢椭侥。   为什么要推出一款两厢车活炯?   新品牌诞生初期姜偶,单一的产品有助于更好的把控产品质量嵌狡焊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苦加佳,从而将其转化为品牌价值娟浪,在品牌得到一定认可的前提下肉览,适当拓宽产品线炒,无论是对品牌恃,还是对市场而言都有着积极的一面鼓考。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烩片傲,较为官方的说法是“以市场为导向”剐黄瞎,不过在我看来赊,这仅是一方面频,在有了以上需求的前提下系,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浦谎畦,于是才有了这个方案妮幕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外樊,车辆的动力系统霸床汾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拼剁铣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拜虎汲,无疑是一个两全的方案厩菠肩。   两厢车在定位上有什么不同吗椿伞才?   简单来说雀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鬼实,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啊戚赐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜都。相比之下呕岔,因车身结构缘故勺俱撩,车侧和车尾的造型变化较大驾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法突屏,印象中杆握适,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车思十,有些时候迟卯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诡琼。当然墨抹,每个厂商都有自己的想法肯洗加,这种实用主义并不是坏事判拜,毕竟匣,车是用来开的湾,把主要精力投放产品稳定性方面卷患法,对打造一个大众品牌或许更为重要锌俺胆。   在造型设计方面从么,除了已经固定下来的设计元素外恋拆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镀。对于镀铬饰条的理解见仁见智川剃复,然而凹鬼洛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”集详风,正是在这种需求的推动下粉虎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场理愤。   察觉到这一现象后衅堪吗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思囤,显然脐钮点,一味的添加装饰条并不合适举,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粮瓶。一般情况下采,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区核,除此之外怖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氮端,在设计师看来炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袱媒,我还不曾有过近身接触遁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辫夸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秘返蓉。或许这么长的一串文字来的有些陌生幌妈凳,简单讲钉,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨唐凄。我们将就驾驶者最关心的方面风,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汰绥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豢寞,人机交互系统的先进等等闷假辆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涡普岗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粒歌,不难想象Q50的出色先湾曙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饺,同样许驳,作为宝马1系的车主屎浇,对于操控的追求反衬出Q50的优异攀观。而剥离开车身的种种拉橙,他们共同的认同就在于这三个字母衡:DAS   【什么是DAS庆让?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臣媚搬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酣恢日。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯惦享,颠覆了100多年的汽车机械转向历史购暮妇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脐隆侣。   【DAS工作原理是什么尚途?】   车辆转向时希,不再依靠传统的机械连接息,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梢酸,根据行驶路况和方向盘转动力度赔露衬,速度进行综合计算购首,从而指挥转向电机机构实现转向叛毋窟。   三个ECU属于并联关系斥彭无,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猛么、方向盘输袍、右前轮)愁枪哼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陷刀伤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时失躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毯维岁,恢复至传统的机械传动转向模式开轰灰,确保万无一失瘦坦。但在正常情况下晶秽冕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弘汐柿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈入睡。   【DAS汽车的优势睬?】   操控性妈妨词:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沏霞吴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碳,享受更多驾驶乐趣崔。   【为什么线控转向比传统转向快脱痉加?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粗触。整个系统中没有橡胶衬套狭河,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睦危老,因此首先从内部减少“延迟”凸锑。   【DAS对过弯的影响刊底?】   转向相应得到改善锑挎。传统转向系统遍,在接近弯道时淌佃驶,驾驶者需要提前做出转向动作护,否则汽车无法实现平稳转向略燎舜。而采用了线控主动转向DAS系统寒铃,通过消除内部的转向延迟慨煌辛,减少了预先动作的必要崇晾庐,实现更灵活的转向搏。而驾驶的感受将更加直接烈等高,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骑痊,毫无延迟庆颂。   【转向系统也能够减少疲劳技擒双?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卡翟绩,因此从另一个角度提升了安全改叔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢弧)壕,12款参与测试的车型中末,在定速140km/h的巡航测试中齿哪,平均修正次数肯锹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陈笆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响能秽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表透完沸:网上车市(www.cheshi.com)   当然狈闪措,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宛,而对于传统车型冯,这一选项代表着发动机淡精、油门踏板苏面绰、悬挂阻尼财霖、刹车响应等等方面的细微调整贪,而由于配备了DAS伦乖肮,英菲尼迪在模式选择上浩腹篇,更进一步的调整了一系列的功能诞侣史,如倘咖:主动声音控制系统本艰泉、线控主动转向DAS戊、主动车道控制和主动循即桑控制系统ATC等等的设定誓祈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膛?】   通过上面的简单问答革嫉僳,我想我们已经熟知了DAS系统腻按叮,在响应更快琼,相比机械系统更便于维护滦肮咀,节约成本侠,减轻重量等多个方面都硕果累累秦迁。而任何事物都是双刃剑鸡垄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仓菊惋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羚,他的解释既简单旗,又复杂白柯,背后掩藏着十年之久的不断试验窟唉狙,推理稳豢露,再试验的科研过程炯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膏。而这些内容无法用数据体现萄韩,还是按下点火开关吧分。   本文导航" "   《极速60秒》桥、《死亡飞车》敌路、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》博,让车迷们大呼过瘾坛背。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现了。另一方面驳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的习,但开在路上肯定是最牛X撩匆,最有回头率的罚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事覆俩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棋顺售、“真NB”这样的感叹面色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咆蛇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寺编。    作为最具代表性的美系车型蹦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粹,五代车型熠熠生辉块拎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相健屠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看九金,主要原因是新一代车型不够“MAN”灿褪,缺少了野马的一贯的风格敢川。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搽喜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车关。 什么是肌肉车沧省稿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涝茹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牵令。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闻、具有强劲马力横陀伎、外形富有肌肉感的美式跑车插。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漆翔玛,例如雪佛兰科迈罗牟、道奇蝰蛇思卢、道奇战马史,还有就是本篇文章的主角福特野马温。不过这些都是字面上的解释受,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菇咐。什么是肌肉车裸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秆缕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集广态反,科尼赛克Agera淌色膝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别景。但实际上并非如此泛另兼,凭借自身出众的一面分,福特野马在众多超跑中脱颖而出角漆,成为闪亮的主角竞俊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车交仟谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旦踩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擦镐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竿僧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果素阑克。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影差,野马还是地道的童星出道!是的秃第,早在1964年刚刚诞生之际届棋,它就被搬上电影银幕模。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呢萎焕,也许大家有些陌生良膏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品两。在过去50年里襄畴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祈珊荚。    无论是哪一年代的野马鼻,但凡出现在电影中春柏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚀。衬托主角的英雄气概或是独当一面奠刷,野马都游刃有余坍捆前。在近期上映的《极品飞车》中粉,野马更是作为整个剧情的主要线索膝勘绩,陪伴主角经历了人生的起伏陷四恍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垦港购,五门版的三款车型——耀真家、耀享蒂铆、耀动分别为52.8万俏鹿德、57.8万赁了瞧、62.8万返硷汾。另外还有只发售500台的限量版锨糜,价格66.6万元攫卸悍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变力辰,只是在色彩搭配上带来更多选择琉,车型配置也更合理很。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徊吠,并且通过优化四驱系统缴百,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舶。揽胜极光一直被认为是外观控廉岛,但作为路虎车型咎撵庭,它也有着同级一流的越野性能渡躬酗。这是款长着女神模样碉冀戮,也有着女汉子般坚韧的车督。 外观四连:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型部探,所以不仅长宽高没有变先尾萌,造型设计也和现在基本一致薪。设计师只对一个细节进行了修改迁逃,就是后视镜耿限浓。新款车型后视镜造型整体感强凛,与车身有更好搭配效果蜜。除此之外渴,极光传承自揽胜的城堡式车身吭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留项锈。虽然极光已经上市有3年时间舷,但时尚感丝毫不减怜帽棚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玩痊,极光有自适应LED氙气大灯赏拿瓣、全景天窗等配置扇,兼顾时尚与实用性腻郸衡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于北闻前,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰透扫,前后保险杠尺寸更大贡艇评。另外目,2014款极光提供了11种车身颜色沤浪递,消费者有更多选择膘湾恕。    另外蜗,外观细节上能看到的摄像头和雷达画甘,是为了实现自适应巡航程、自动泊车煞般、360度倒车影像等功能懒四粳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渐矮,既可以设定与前车距离或行驶速度实,当系统计算出正面碰撞无法避免帘鳞陈,会释放最大制动力降低冲击速度堑案舵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能练,实用性得到提升溺磺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烽颁,并不是说女性不能开偏年旅,反正我问过数个女性朋友叼逛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陡,完全不是自己的菜褐溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拓,所以我觉得这样描述更加准确激砷菲:这是一款为男人及女汉子准备的车兼。不是说它不好帽特芯,事实上野帝的特点非常鲜明熄类妒,优点也特别多岭滇未,但如果真的不能欣赏野帝的外形眉匹是,那么它的优点再多也是白搭阶。好了逞虽娄,说的够清楚了陌局恍,男性用户请继续看下去坦幸,女性用户请酌情选择限疯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朝车,也就是售价24.18万的最顶配版本亩规。配置非常丰富蜜侥斯,但较高的售价容易让消费者望而却步劫悲,毕竟男人也不是那么好忽悠的垃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洁。不过既然我们测试的是高配版本派呈瓮,就来看看这款车董捕睦,按照惯例楷,还是从野帝的外型设计开始熄。   ● 外观酱琴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议详量黑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泛硷蜂,野帝这种偏向硬派和复古的造型啸弥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湘夯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甜迹,这对于野帝来说无疑是个劣势旗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穷浮,国内汽车消费更是以大为美戳旗凑,野帝国产后尽管已经有所加长扯,不过还是给人感觉不大截睹榷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舞渤,带自动点亮功能的氙气大灯蛋崎钨、大灯清洗功能翰达黑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酶。日间行车灯采用光带造型困,并集成在前大灯组内澎汉,样式比较简单干,辨识度还是比较高的次诡澎。   尽管车身长度不算长抚蹄,但野帝的高度还是比较高的屯扑,一方面是车身设计的就比较高大辈课链,另一方面也是因为底盘较高勃破撂,悬架行程比较长恕坚勤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秤睦。   后保险杠设计的比较厚实栓动,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赊猜涎,也是为什么我们说它更适合男性车主律梢。倒车雷达是全系标配仍,不过倒车影像和自动泊车是选配澳休全,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车死潞。   需要说明的是碧陶,按照官方参数配置表环巾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骆碉陇,不过这台车并没有装配后挂式备胎婆,4S店解释说是同样是野驱版垮坝苗,有的车有后挂式备胎娄诬始,有的车没有钢嵌,如果不要后挂式备胎戎猫,可以减6000元贰。   十辐立体式轮圈胯,样式符合野帝的整体风格拭判程。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暗灿喉,规格225/50 R17呈词。这款轮胎算是一个折中方案丝,整体表现比较中庸赋财姓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果购稍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荷围。" "  2006年始坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肉,没一年赎概,这个品牌都在刷新着销售纪录蠕搏搞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岛面。2014年盎,新的产品问世伸悄,这一次它不再效仿黑晌集、跟随耸慷投,而是独步青云房负。   在过去的几年里聪,英菲尼迪的品牌推广是以设计糕铅卑、豪华为主要核心袱钒矗,由于旗下车型均以大排量为主入宋,并在操控性方面有所见地饺扯毒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伤拍亥。作为一个初来乍到的年轻品牌钦惧定,每一步的迈出都显得格外小心零离轻,在保证动力性优势的前提下痢拷吐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红疵芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稀新,原因很简单存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性单,也就是不同于别人的卖点镰怀鹅。   在同级对手们相继更新产品的时候擅窖,英菲尼迪一方显得格外冷静避孰怒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋椽奋,好在当它真正来临之时捐粪天,并没有让大家失望吹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桨灌萎。   在介绍这款新产品前顿,我想我很有必要做个说明科蓄丛,Q50实为G系列的换代产品层,在2013年度脸款嫁,英菲尼迪旗下车型根据轿车淳、SUV采用了全新命名摩,即轿车使用Q字母纹,SUV使用QX字母贯柯,后续数字分别代表车型幂顿闷,这样做有利于车型之间的关联度粒瘁付。   2013年粕,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鄙桓勒,在回国后的闲聊中唬搭,他的目光坚毅钱瓦呈,言语中难掩一丝激动懊筒,当然他对这款车的最终评价很高星叉舰,抱着这股期盼辑盒,我们今天找来这款车熟硷刀,一同来寻味我同事当时的所感揽午。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪杯,所以动力疵陡、底盘的调校衡斯傻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袄柬,但整体设计与科技性不会有任何出入身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说任灰固,也算是足以解渴了嘿。   对于设计语言四个字来说铣舵溃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释并棠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力盲旁,有时我甚至会想参俊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堑立?正因设计团队的不懈努力然歌毋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绷面翱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙翔。   低矮的车身搜含盟,流线的车顶喷,都是上代所传承下来的精髓陛蕉巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惩倦潍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)题缓,这与宝马3系的水平相当随柿,优于奥迪A4L捅对、奔驰C级等产品钡谐,别小看这一举措驰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崩。   对于轮毂轮胎的配备上赶,英菲尼迪从不走低调的路线浚董,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阂。   本文导航" "  2006年始妙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毒艘督,没一年僚潘祭,这个品牌都在刷新着销售纪录安霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律。2014年事盼蕊,新的产品问世醚德,这一次它不再效仿狈峰托、跟随具兰嗽,而是独步青云授溯良。   在过去的几年里广,英菲尼迪的品牌推广是以设计煽饥、豪华为主要核心枯,由于旗下车型均以大排量为主如啪,并在操控性方面有所见地矾狗碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手位。作为一个初来乍到的年轻品牌告说,每一步的迈出都显得格外小心钦,在保证动力性优势的前提下丝乳放,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渤赶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伶杠干,原因很简单旗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汲河伪,也就是不同于别人的卖点棉桓。   在同级对手们相继更新产品的时候剂帆,英菲尼迪一方显得格外冷静挂脊卉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸,好在当它真正来临之时爱袱,并没有让大家失望道喘仍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼革。   在介绍这款新产品前峡邻敝,我想我很有必要做个说明挝,Q50实为G系列的换代产品蜗设,在2013年度酮串,英菲尼迪旗下车型根据轿车北、SUV采用了全新命名差,即轿车使用Q字母嘲雇,SUV使用QX字母廓,后续数字分别代表车型辈,这样做有利于车型之间的关联度戊费豪。   2013年氯脯,我的同事在经历了12个小时的飞行后巍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中侠弗坡,他的目光坚毅潘,言语中难掩一丝激动浇,当然他对这款车的最终评价很高蹈,抱着这股期盼镁,我们今天找来这款车杉掂,一同来寻味我同事当时的所感财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸瞥,所以动力剔、底盘的调校尝俄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陛圣,但整体设计与科技性不会有任何出入鸿宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扁,也算是足以解渴了停间。   对于设计语言四个字来说椒畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释譬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醚冈,有时我甚至会想掣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨段扔?正因设计团队的不懈努力瓣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窍甭。   低矮的车身旦挂倦,流线的车顶率唬,都是上代所传承下来的精髓辞紊恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什冒层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刑,这与宝马3系的水平相当等汾井,优于奥迪A4L形、奔驰C级等产品却,别小看这一举措淑陀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓜险。   对于轮毂轮胎的配备上横,英菲尼迪从不走低调的路线卡法隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芦须旅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬情掠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接江,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厘喘撵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诫酬、陆风X5扳佃、全球鹰GX7磐黎忌,但依然无法撼动它的地位吗拍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变松粹壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慧票浚,它就是CS75俄围,来自长安汽车累味。   在众多国内车企中朔乐,长安汽车拥有较早的造车历史墨拐,并且对越野车的制造要追溯到1958年豪迷损,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灌栋似,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拘揉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谩涸偷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洪饭凑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裳钾测。   在对长安历史阐述过后扒,这款新产品更是令人期待烫。在2013年9月疥伶叼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镐,一经面世便引来了无数人的驻足切捍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冒捻纬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表损儡肃,诸多细节上的体现歇,可以看到与时代的接轨感吵,说实话克畦郊,即便与合资品牌相比猴媒,它的设计也毫不逊色购攀邻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV废从槐,在首次无伪谍照曝光过后幂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拷。从车身尺寸上来看爸,CS75在长度与轴距上的优势突出堑怀等,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响视。在设计上衔,侧车身的视觉冲击力有所削弱成颁岸,平和的线条增加了些许稳重感篮,而在配置方面绝不含糊猩汾迫,右侧后视镜配备摄像头喘,为泊车提供了更安全的保障巴,此外17寸轮毂的注入和镐界,也为整车视觉性增加了不少好评分诞途。   车尾的造型体现了丰富的层次感氨,使其得以回归至前脸的感觉磺激臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔井。此外蒋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刑,可以看出CS75在配置方面的丰富性须琴。   本文导航" "  上半期林墩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况去,不同的设计倾向与不同的品牌定位离,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埠吠。在“下半场”的对决中培啊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饯。   点击阅读蟹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喂忱腑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寐扭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羞蹲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碑杜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后施丝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞋尸菲,以应付那些五口之家出行的需求欠献。行李箱空间的比较轨迟劫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搞砍诫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碍舱,或者带孩子出行时剃肉菲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挂迹。行李箱内是否配备12V电源接口倘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撅热嵌。   ·模特A(不戴眼镜)身高行:170cm 体重稼赂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梦:175cm 体重矢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迁,长安福特此次也算酝酿已久了地百,可以说即将推出的翼虎毋礁呕,每个人都能从中找到自己心仪之处妒景,例如极具冲击力的外形欢眉、科技感突出的SYNC系统梆渭霓、人性化的内饰细节设计性炉、又或是强大的日常实用性融贺,这次屋频陌,同级对手们真的要小心应对了贬贤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辞齐请,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年继量蓖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梢扒。显然醛怪珊,在错失2013年的发展大好时机后美卑破,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛊舒,其实也能够走在大部队的前列愤鞍拴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段何墓巨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多思。眼前一遍利好妨绅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裤湘播、雪佛兰TRAX枚苹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鳖剂然。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驶摊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巧,至今我们还没有看到实车视。从目前的情况来看超,它们很快就会来到我们的身边甸。正是这个原因戊,在日内瓦车展媒体报道结束后蜂疟镰,我们并没有着急回国得,而是完成了几款车型的海外试驾瀑绩、测试和静态对比的素材搜集攘嗣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寿兴。   看到这里坡划,或许你会产生疑问殿然肌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屠竞?坦白地说镜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赣:1.它们必定会国产并且在国内销售狗委箱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醚纠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来素郎,只是一些细节针对本土化进行了改造兜肆,但外观内饰设计湾、车内做工壁举氖、人性化擞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咎。综合上述所言枷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脊复贩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹋,感兴趣的不妨继续看下去虚谦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筏鼻赖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉分期。例如CX-5立、ATENZA阿特兹伟扯扦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潘锹涵。最重要的是尝扔桨,它们不仅有所创新纶唯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风携劝返。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋么碱,再到如今的Axela昂克赛拉读谈蓄,马自达3已经历经三代车型的演变辈奋惧。据长安马自达相关人员介绍村,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慷楼碱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化并。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葱怂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惰理涛。它的眼神更加犀利锤哄,车身线条更为动感梳渤咀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洁聚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屠沽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞧参搜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酗速吨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斜搞犬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳖鳞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线械、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨齿。另外硅甭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慰刺心。据厂家人员介绍琴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苏徒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺己叫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化福,使它的整体视觉感受类似红酒一般倘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附夭√梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裳乡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悲,两款车的轴距同为2700mm掂。相比同级别其它车型扣忌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔络。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥母丁,不过轮圈的造型稍显普通双,不够运动郊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乃,规格215/45 R18抖蒙,抓地力表现不错逗倍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墩蔚镁,规格只有T125/80 R16肩。   尾部的设计不算惊艳密硼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惫腥咖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慧,这在同级别可是十分少见的龚。" "  说起海马福美来未席七,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壳,转眼十几年过去泌禄窟,福美来已经迎来了它的第四代车型皋南槐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鼓窝馅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皋,新一代福美来M5采用全新平台打造层,不论外观还是内饰哼霖剑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乐啪。在此之前湾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恼砍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧及探。   前脸采用了类似美系车型的设计风格说孔,宽大的直瀑式进气格栅屉狗,大面积银色镀铬催刻需,符合国人审美现苇妹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卵牢诵,腰线采用分段式设计擒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计省,凸显运动感屎梳。但只有左侧为真排气口就,右侧仅作为装饰被喊辆。" "  对于中国汽车市场来说亲,凯迪拉克属于一个后来者氮,当然这指的是豪华车市场冈疆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地相慰,那可真要拿出点真本事率灰窗。凯迪拉克也明白这一点吭兑,去年就将全新车型XTS进行了国产壬丰,并且上市销售晃汹,销量也是比较乐观的绦汰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趟搓太,无论是配置上还是动力以及外观设计上泼摆菏,至少能让大部分潜在的消费者接受脆玖鼻,这确实不是一件容易的事情埔黑。于是夸肋磁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款创前科,对动力和安全系统进行了升级晶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拎蜡耗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冒,仅有一款36S铂金版烹沦溯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拦废慨。   2014款XTS 28T铂金版外观脚:外观延续36S铂金版的设计泵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坪钨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绊孪,在其他方面则没有做改动匹蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妥甲,没有做太大的变化康锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上檀奴磨。   XTS是一款善于运用灯光的车饯腔缅,它将大量LED元素装备在车身各个部位舱,正是这些时尚元素的出现豁污截,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杀,获得了更出色的细节表现力疾。这些称不上优势的细节表述监悲轨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞎涧额。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酱廉星,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示党练握。尾灯依旧是LED垂直式的造型攻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致襄纽嫡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箩轮堂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胯。早在上世纪五六十年代崩,Citro?nDS就用上了可变悬架灿固、随动大灯城、转向助力休霓苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害推拒,加上极为飘逸的车身设计胸类礁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄怪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砍滦,2011年长安标致雪铁龙成立辟,到今天我们测试全新DS 5LS森侯恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垄瞎铜,音译的中文品牌名念起来很接地气巨刷:长安谛艾仕络无柔,有股莫名的喜感纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄俏碾,是台正儿八经的三厢车洽清。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦里,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罕。如今睹,马自达6已经发展到了第三代挤东骋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛径,它的名字叫做庙貌:ATENZA稠。之前我们已经解读过进口版本裁房翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堆吼垮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廖丹盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L稍头,还有更加令人期待的2.5L芜。   注挽悸纤:此次测试中欣味堂,红色车型排量为2.0L供赊爸,黑色车型排量为2.5L唬袄。国产ATENZA目前还未上市矫腻悉,此次测试为抢先测试虫,车型为试装车蠕酞。   截止到发稿时局,官方宣布俗酞日,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广芥呻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奢,上半年上市销售胶埂净。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陋拖剐,我们还是先来聊聊外观回靖。相比进口ATENZA弘,国产版本在外观上基本没有变化骇点,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪茅涤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谱娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6配。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糖勒,“下”这个字可意为“以后的”壬乌及,用来表示那些目前还没发生的疥、未来也不一定发生的事情境菱。比如有人说“下次请你吃饭”纫萝,谁知道是不是真的!同理粮麓陶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秦滦,实际上暗藏了一些不确定性侧橡莆:它能引领未来汽车的发展趋势捷吞郝?或者只是一句空泛的口号赖沛锋?这是我最关注的问题亨。   当然也会有人更在意其它方面雇轰,比如外观内饰和空间等等淳秦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绣,本篇文章的最后也会提到欧礁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侨。   关于下一代城市SUV的概念合,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庭混。在他们眼里邵豪,很多城市SUV都太“娘”了叫径奥,连个小土坡都爬不上去怎么行篡哺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乒叫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欺、勇于冒险的心断泥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巩关当。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疯日,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘉旗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龟煌散,而三菱帕杰罗则是少数中的一员克陋绊,它能够去接受户外的挑战猜挠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产损磨乔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吵迷矾,目前主打3.0L排量的三款车型吞关,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀裁,售价39.8-45.3万元抗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菩,还有一个最简单区分方式壕播,只有精英超越版才标配后拖车钩僳尸抡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腑恰翱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畏颈垢,陆续又在第三代(V73花、V77等)和第四代(V93填泉、V87姜季齐、 V97等)等车型上装备姑完驮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阜、四代帕杰罗)硕图,现在销售的为第四代帕杰罗落内啤。   如果单从分动器的挡位看释商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统未,拥有2H奔疯荣、4H桶、 4HLC丰拴、4LLC四个挡位肪,在后两种模式下拒法褪,中央限滑差速器LSD被锁定鞘,为四轮提供均匀的驱动力炯。不过值得注意的是隶上秀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颅,前厘姑瞬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恫讹,正是这样的全路况实用性蒙抨,才被成为超选四驱系统多苫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涪,可以在2H攀勒、4H挡位间随意切换填荚,当处于4H位置时鲍弯辞,它相当于一台全时四驱车型瘫传遁,可以提供更好的抓地力和驱动力汾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绞,而处于2H位置时取,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翱人,不过这样一个大家伙油耗不会太低舒炯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搁矮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔼,4HLC模式时礁,中央差速器锁止丰挖充,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诫,不但锁止了中央差速器辖权得,还拥有更大的扭矩输出潮剐,此挡位的传动比为1.9:1效,扭矩被放大1.9倍锹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下项罚敛,4LLc就能派上用场慕钒疏。在车内采貉,仪表板的中央会显示当前驱动形式搭帘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帛轨吼,并随时了解到现在所处的驱动模式葛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诧,应付一般路况毫无问题仙扦托,但如果长时间处于极端情况下氖处侍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爆镐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堪竟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帘,同时也提升了整个历险过程的安全性此逆,因此光有一颗狂野的心还不行崔厂,还有选择一个可靠的伙伴娇。 责任编辑硼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品擂刚馈,已经上市四年了呵睹诬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聚亩诞,跟老款福美来相比档次感明显提升幕琶。除了看得见的设计差别华堪授,福美来M5在配置喊碾年、空间方面也有不小的提升破韶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妨虽多,1.6L车型会先期上市谈柯孩,后续还会有1.5T车型推出捞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本购,其中手动挡共有6款埔粕辫,自动挡3款臀但颈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琶,厂家介绍说叫旗舰版书喝。由于厂家没有提供参数配置表宫隆病,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甭瘦皑。 ● 外观含:中网造型似君威登滤夸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煞疆馈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衫盘,尤其是车身长度婪蹈,福美来M5达到4698mm沽,超越绝大数同级车的车身长度丰洼。跟老款福美来相比限,福美来M5的车长努袒干、车宽和轴距都稍稍增加一些聚搓,而高度降低了3mm耽。   因为长度和宽度有明显提升邢发,高度基本不变逼前钒,车头设计的比较厚实飞桓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椭芒么。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乐翰,格栅同样采用镀铬装饰讳竣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炯娶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现判,老款福美来就已经开始采用踏轮丁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驰。中网轮廓稍有些不同蜗电,老款福美来的中网较矮蔚颧,而福美来M5的中网稍高诡柯,看起来更加厚重号骑第。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烽镀敬。除入门级车型外恨敞心,其他版本车型都配备了自动大灯跑艰煌,这点还是比较厚道的猎旅,老款福美来全系没有配备自动大灯线。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蠢喂,能明显提升辨识度琼劳床。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫁疙公,是2007年买的络,到今天行驶了9.7万公里左右俱忙蓝。日常使用中油耗7-8升/百公里并,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磺很。当时家里老爷子选它的主要原因有两点美闺,第一就是便宜剖,全算下来8万;第二就是配置高锚色,07年8万带皮革座椅唇急陛、天窗倾漂、自动大灯和倒车雷达的车不多德憋,而且空间也算说得过去桑,总的来讲这款车符合预期肺伍,坊间说F3小毛病多毖凰丝,不知道是批次问题还是命好摹睦燃,我家这辆倒是没什么事儿跨马。新F3于今天上市凄,领导说我算车主察,于是我就来了憨却嗜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脱项靖,聊聊老款在使用中的各种感觉茶。   ●动力及悬架趟副:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肃叉,动力够用甸粕活,只是起步比较肉镰,1挡和2挡齿比跨度偏大锑备寡,走起来后挂入2挡转速掉的太多笛瞎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡复嗡倘。   油耗日常市里开7-8升/百公里篙斥,还算满意巩酗。悬架初段有些生硬够驰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好结庙,对于颠簸的过滤一般偏,后段软坛得洗,拐弯时车身倾斜大砂。总的来说算是个合格的入门级家用车板欺。   ●配置及人性化设计五粱柔:   比亚迪一直走高配低价的路线美黑釜,配置丰富顽献,前面说过理恭合,皮革座椅拼、天窗碾呢、自动大灯和倒车雷达都有所配备逃抨,另外亮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扯饺晨,虽然不好看螺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恍辑颈。没有行车电脑显示屏疟,无法了解平均油耗拿慈肃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咯,首先价格便宜港喉录,其次当年没有也不新鲜)割。   人性化设计方面沉,四辐方向盘比较细洛浪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用权茎下,四个角随便按一个都能触发樊。日常小储物盒好用侵陵惶,票据媳踞、手机和水都有地方放公恒对,不满意的是门板储物太形尽(硬伤)菩,平常只能放车证之类薄的东西吠酶,连杂志都放不进去帆蜜,后排基本上算是没有储物空间摆解。   ●做工泰碘驴: 内饰和外观各方面做工比较糙倪,主要体现在接缝上晌,不仅大而且不均匀卑,这是急需改进的忿。   ●空间赐戌:   F3轴距2600mm摹奋,我身高190cm愧悉,有时候我开车糜信慰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扛醇蹲。后备厢空间大懂辽罢,而且比较规整烙呈筐,用它进行过几次小规模的搬运巫耐,还可以茶掂脑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲科,试驾中我也重点根据这几点进行体验吴协豁,看看新F3有哪些改善和变化盛僳斤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秘瞪,仍无法挽回姑娘们的心镶锨乃,如今她们只爱大长腿和都教授本柿抨。不知道你们发现没有库哗星,宝马在汽车界引领着同样的潮流丹惜弯,硬邦邦的3系溜、5系换代后都不再凶猛羞脐,舒适感和精致感倒提升不少陪。现在轮到X5了酥率擞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痕畅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毛毙情,我勉强同意这种观点童律。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片便,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罕化分,更显精致粕楷措。总的来说绿怜,它不太凶遁,更俊美一些想温。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裳孺撤,除了外观与内饰的小幅调整外阜涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机腻饶袒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颧,逸动采取了1.6L家庭够用孙裸改、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策紊郝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)此,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劣,一个争取“各门功课”都不落下棘,一个则是专项选手杉掀可,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邵绷。 ●外观行篱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7加:轮廓流畅触炕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑰遂娟、瑞虎系列瓜畏、风云系列及QQ系列)侧,同时带来了转型后的全新车型效,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7患水鳞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凑莆猎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沸,更是出自海外设计团队之手雷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阿。" "  刚进入社会的年轻人瘦甸,它们也背负着太多的压力弓稀,在家庭事业初步稳定之后怜踌嵌,一辆车对他们就显得很重要旅。致炫就是一个体贴的产品徊哀陌,它有着炫目的外形妨惺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致客,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弛浇阂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吕叼穷,变化的不只是名字拎博沛,更是尺寸和定位毖酸添,风格和潜力苍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着日芯,吸引着更多年轻的用户群体蚊。   致炫外观灵动时尚潍袍,带着一些年轻的运动气息涟,车长为4115mm娜巳袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残,比老款低50mm;轴距为2550mm粗,比老款长90mm籍辆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杀丧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惦叭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晃抽,这样的设计更有利于致炫的散热险,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱心。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷驾星,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容搭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廷境茸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铅腥番,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薄就齐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浓。   在ABB的阵营中筏娜归,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挡疚,他们的目的很明确垢兽,就是抢占国人最热衷的这一市场蔡。对于奥迪A4L歧裁、奔驰C级吩价诽、宝马3系而言惯,三者都有着不同的亮点与喜好者墓镶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羡踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酬。   在这款316i消息正式放出时谩锻,包含我在内的许多人都会想到一个问题离,那就是究竟会减配成什么样不轿侍?但在实际看来槽屏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闲炯。无论是进取型还是运动套装版杆痹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距们吕纺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哭垢,当然如果你肯花7800元豢湿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯视。此外护谜穗,对于现今发达的网购来说奢,这个根本不叫个事士泊耐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缴融,此外还有多种款式的副厂总成可牙炻琛,质量咱们先放在后面巢呕搐,至少价格实惠也能达到美观的效果糕贡。   虽然入门级价格不足30万墒,但你却可以得到一款原汁原味的3系霉茸,在定名中你就不难发现即眉董,316i中并没有“L”贺尸石,它是基于标准轴距系列中的一员杆谩卢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厩,对比现售的奔驰C级屎蚀废、奥迪A4L而言怀庇欺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拍顾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敖韦,这是国人特有的爱面子传统氖龟保,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矩,他们自然也深知这一点暖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动母,单出排气也与320i的相同香铺厕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涉炼形,不过这一项在网上也是可以淘到的霞疟,副厂价格也就100多元其梆频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赎,然而在国内泥箔累,它还是一种小众车型染阑。可喜的是舒淡厩,近年来随着“旅行”文化的发展涤伴,旅行车也渐渐被人们认可安。在我看来警,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菇桨,一种是像奔驰C级旅行版覆、沃尔沃V60那样继,通过个性串耿、漂亮嗜褥焊、动感的外观设计获得年轻人的追捧晃爱。另外一种则是踏踏实实走低调撩、务实的路线喝,用内涵打动消费者污坪淀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫩背。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顾,外观纲、内饰进行了相应调整耐拿辛,配置也有所提升违草匣,动力系统则保持不变内掇极。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揪,售价33.48万榔孺。除此之外舞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疮,指导价29.98万武。   在介绍产品之前锌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剐澳棺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嵌挪啪,1985年还盘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彼颁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抢棘柑,这正是斯柯达的前身拾怂。需要说明的是兽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俏,并不是指该车型限量销售娶但。   ●低调氨彪挺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曹保,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磷抄骇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泌蓟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凸、稳重倍殊吐,所以严格来讲盗飞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仿。从上表可以看出凄活,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幕圈逃,而且更重要的是攻,速尊的价格更加便宜埠苔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猛。全新样式的中网格栅更具有立体感睹,大灯组内加入了LED日间行车灯迪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氰鸽劣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应静,朴实丸冗黔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喜宋澜,并具有自适应调节功能盒桶。新款车型的前大灯造型更加犀利瘸疲问。此外驶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的那南。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阶,简洁修长袱妻,没有太复杂的线条勾勒灌氮编,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桥膊捂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帆剑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7题瀑桶,规格225/45 R17聊姆姜,这是一款侧重于节能环保的轮胎帕财。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性济,圆润郊奔、饱满红捣、协调奇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浆、耐看得多棋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应势摩地,尾门上的线条层次感比老款有所加强眉示。此外钩,尾窗上沿的扰流板肪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赂任瓦,让速尊看起来很有范儿观。对了栖缚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狼渡,一般人还真有可能会被它吓到灭,其实它的心脏只是一台2.0T啦骗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镁青玲,在北京借着区域上市之机嘘珊醋,我们再一次体验了自由光的越野性能闻堤缆。作为越野车型的鼻祖奶凯侥,Jeep用自由光再次向人们证明塑,即便做的是城市SUV饯燃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蟹清。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身填疚陋,但是在四驱系统上喜敖,Jeep却有其过人之处盆泼饺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偏谩勤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒桅。    简单来说兔和,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桅,也就是说剖,当前轮打滑时杉茨,动力会输出到后轮归,使得车辆依然能够前进嚼磊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擒酸隶、交叉轴这样的情况)反猜掸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唾,脱困就很困难了届辩太。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囱贡怕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叹,以横置发动机愁茬山、前轮驱动底盘为基唇小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邦补,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箍仍辽,实现100%前轮驱动砂,提升燃油经济性百岔,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴享,可主动控制左右后轮的扭矩分配惋疆罕,起到限滑差速器的作用篇柑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡监棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲍,还具备后桥差速器锁止功能丰,实现左右车轮50:50扭矩分配匣咕哭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岭樊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醋。    在实际体验过程当中肯粮己,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扳、交叉轴叉铺碍、炮弹坑芦、搓板路等等越野路面漓衅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砍挺垫,越野能力无人能出其右到电。    然而作为一款城市SUV怖瞬褐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碘靠猫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膳喷。    另外蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统男当饰。相比同级别的SUV价七瞄,虽然在越野性能上依然具有一定优势惮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣我龋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撂官,但是进入这个价格区间以后椽,消费者选择的范围将更多鲜、更大唱目,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莆,在竞争力方面依然不具有明显的优势板扫瓣。    或许尽早国产化降低成本匿答,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机继,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缎瀑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吴随。如今绢郊,马自达6已经发展到了第三代梨贬武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屡侥颗,它的名字叫做烁衫晨:ATENZA缚探南。之前我们已经解读过进口版本心掀书,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谢凛弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾伙淌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囱抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L犁锋,还有更加令人期待的2.5L眉惦。   注酒拴:此次测试中搔氯滩,红色车型排量为2.0L即,黑色车型排量为2.5L慑。国产ATENZA目前还未上市急娜,此次测试为抢先测试福川荷,车型为试装车撤腹。   截止到发稿时茹,官方宣布握翅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅耻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掏竟,上半年上市销售缆崇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛾扫,我们还是先来聊聊外观谅。相比进口ATENZA上铣谋,国产版本在外观上基本没有变化劣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坤卡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涕,它不同于以往的两代马自达6缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徐苯忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芭拢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话。总之从结果来看起,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刮幌锤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莆邵盎,希望它能够像老马自达6一样勺乔,百看不厌断勾腥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忱金鄙,仅针对这两款车型来说袜处雄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朵赊,而黑色则太过低调架瞬畦,完全掩盖了车辆应有的魅力味继襄。ATENZA的红色与大多数车型不同捣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒固景麻,不俗套司兰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矾达,轴距为2830mm盛,与进口版本相同拓马。相比同级别其它几款日系车型禽戒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舰酱救。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糖泛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯五税铂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垦驳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哭,科技感差了一点陇疤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓬叛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意木型茫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽诽,相比之下确实显得小了一点尾诡噬,为什么不折个中遣勺蔼,采用18英寸呢隘藉?   两款车的尾部设计几乎没有区别诚揪,尾灯样式相同焕碗虫,双边共两出的排气管(没错浆先杰,为了表达更直观镶、清楚聊烷蝎、无异议哺公,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忿,这是马自达6一贯的良好作风卸匪。总之革鹊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囊辨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拳,谁都知道SUV车型最为畅销搓澳琉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陡蓉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出光袄,而卖得好的却还是那么几款囤沏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙春凑,还要等到试驾之后才能给出答案爸趟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型项贩瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韶掇江。从风格上看贸,海马S5偏向时尚课仿、运动踩宛峡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群投侈。而在配置方面悲辱开,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点文娇佩。根据目前了解到的消息多羌郊,这款车型的起售价约为9.5万荷帆柯,如果消息属实的话滇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绅侨辖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗复讣?   外观巾邦:设计新颖窟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凤使,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唇协,也将它的风阻系数降至0.34杆桨培,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了患踞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较概,比例上感觉怪怪的甩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痰观,有效地提升了视觉效果祥系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簿菇估、转向灯以及雾灯舷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集澎谴拘。   作为一款紧凑型SUV诞钾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哨诉楼,轴距达到了2630mm圃去典。与同级别的海马S7相比春,虽然在车身尺寸方面有所减少椽,但轴距却多了11mm仆疼顿,整体空间表现令人期待啦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供担奶菲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17且赤仍。" "   全新的A3备受关注虎袜殴,这其中的原因有两点郎,一个是加入了三厢车型提。而另一个保摔褐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笑剃剔。只是这台车来到国内较晚谭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奴甫,简单明了的说社拜泉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型线渭,而必要条件是横置发动机讣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耽合吹,但消费者从中又能得到什么挛澜?如果按常理来看骄屋暇,对消费者的好处应该挺多的桨,比如车更便宜了彻姜,就算车不便宜配置也应该增加了脊疚肛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牡。但上述这些还只是一种期盼投,毕竟这个平台的车型刚量产不久先钞使,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畴苔概。至少高尔夫7是这样兽敬,而全新的A3由于正式的价格没有公布唤蕉喀,所以也不好定论掠仿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3报冈,这次引进国内的共有四款车型孙显,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隶娶甘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置点踢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机须芍薯,6速S tronic双离合变速箱滔惺。在本月的21号码矮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市势。相比老款的两厢车型悔前沦,轴距和车身尺寸都有所增加吾,而且在轻量化上下了不少功夫警母布。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裙侩汉,但在配置上基本都可以进行选装范怒。由于三厢版为新增车型绥牧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勾笺,“小改款垄硕辛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款葛秀,而值得注意的是滇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丰骏土。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踞崩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力如。”吉利控股集团副总裁吠滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聘迟,欣喜之情溢于言表眉赂。    亦或是巧合径,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荷雌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臀,一方面锋皇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乐惩登,另一方面俊筛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蘑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拧蚂,种种迹象表明怯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段困嘉秸。   诚然挫无迟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车古聊迟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刊芳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熄貌,孙晓东对媒体表示得,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阔境库,吉利收购沃尔沃之后春,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戊萎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昂班。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应频。" "  在国内噬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膊害乏,它凭借动感的外观防截夸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”江回遍,后来者RV4佃、途观穿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮管掳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比快遂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骏闻徘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薄测。而今年恰,东风日产给我们带来了第三代奇骏秤籍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翁热。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙槟酝隆,年轻化外、动感化的外观设计就是最好的证明赤凄惧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筐伞囊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圭下。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芍,层次感以及运动感比老款强太多了链羚潮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愧侠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掂枢汤,流畅的曲线让它不在干巴巴林,整体饱满了很多相侵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噶陌烯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚕娠吮。   在侧面线条的过度下烩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撵钞,并且加入了以装饰性为主的扰流板立磨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性混祷困。后尾灯变化更为明显幢僻岔,竖条造型变成更为接近长方造型河。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”背斯,一定会想起Jeep墟搂袄,提起Jeep撼粕等,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罗乘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能看,看看它在这部分有着怎样的表现灭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车即替,并且不可选装以外敝策,2.4L 豪华版可以选装该项配置咸吕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扑记,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式签氏,从功能上来看比较全面抹粕,下面我们就一起来看看它的实际表现是。   更多精彩视频蒂辛顿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坚牢认,调整比较细腻论汝翁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抵提,而且还可以停得很正揪曹挫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辨四,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吞淌霉,如果继续操作邯,系统则会中断本次自动泊车稗阀静。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咳碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逛,我一定会把奇骏放在首位畴宋水,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恢迸透,性价比非常高嫉坛。不过自从2008年上市至今的6年时间里袭琶蚀,它始终没有太大的改变扫诽,另一边竞争对手们却在不断进化渤辣瓜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缓峦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靖狼时。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况号桓班,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前概挤虏,而看到新车的第一眼就会让人感叹懒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媚匹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)璃,并且也是该平台衍生出的第一款车型荷忻陛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化让篱。相比老款车型略显古板的硬朗外形断,新车则显得更精致饺,更有设计感率烤蓝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上借。当然溉,除了视觉效果之外确耿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垒虫?这也是今天我们需要探讨的问题授惯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泌瑰使:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限全慷缮,我们本篇文章的测试内容并不全面汀层,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丸无辛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞎悲,里面对新车外形呵详拴、内饰等方面都进行了详细的解读扒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 齐闷箔。另外祈倪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缺窝骗。   ●增加更多高科技配置痉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怂赫,除了拥有出色的设计锨兢、良好的工艺和用料之外戮美搓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翰宫烙,翼虎就是个很好的例子柯省,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匙。如今的新奇骏身上工爸,我们也看到了各种高科技配置厘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平究希。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泄抢,在两年前它就已经崭露头角抬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菲疥邓,连控制面板都完全相同卡。虽然东西不算新箔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先囱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化健浩尽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代成土,汽车作为生活中不可缺少的一部分柬混钠,也同样要跟上潮流骚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车局,很多的印象都集中在日系的丰田车上勘短恼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哪蕉赌,由于起步较早贺尾,所以在混动技术上都比较成熟陋橙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傅颈,一方面是因为未来的趋势驹睡烂,另一方面就是对环境保护都有一份责任呵。但能让人印象比较深刻的不多捎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吾肌。经过一天的试驾体验涵绘募,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涎惧守,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聊。   外观方面玩溅:设计大胆前卫灰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后船哎暴,给很多人的印象就是模仿膏、复刻毋瓶怀,aygo拜、花冠猴竭亥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惧竭偶。实则也是没办法的事儿肋控,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舒锚啃,不过从秦看来帘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段马。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言具冕富,整车设计偏向年轻化缓扭,前大灯内加入了日间行车灯俩烁疙。车身尺寸方面惫疾劳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匡腔计,轴距为2670mm岗。   实质上频矫煞,比亚迪秦的外观特色鲜明汀虾,个性十足申硕九,他并没有针对大范围客户群体而设计稗瑰,更多主打年轻辜、时尚元素宛珊脱。这样一来操境嚏,优缺点也相对明显痢,需要一定的时间让更多的人来接受他色庭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番通,充电方法非常简单也很安全搁腔。通过家用的220V电源就可以直接充电快令,但是要采用三相插座筷翠老。车内的仪表盘可以显示充电信息坪暖,包括电量以及预计充满时间歧,而且还可以选择预约充电殴迸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爽,虽然我的“档期”已经很满氰,截稿压力山大被席。但作为潜在车主犊兔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僻领疙,它和福特嘉年华撕、大众POLO会有多少不一样秋,谁更值得购买湍淀姜。我想这也应该是大家都很关心的问题逞卢频。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兴垫,以供大家有更多了解摹尚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坤,分1.3L和1.5L车型惹晨,提供5挡手动或4挡自动变速器劫。这也是国产的第三代威驰车型薯烩图,相比老款车彻迟佬,新威驰变得价格更低拓稍困、空间更大嗡憋脐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抒顽煞,在广汽丰田4S店中销售磕翅拴,价格区间6.98万-10.88万元讲。两者动力系统涤哗掸、内饰设计完全相同解沽聊。只是外观分成两厢与三厢穷氏粳,配置上有细微差别而已磷。好了恭讳题,我们就从外观开始说起绍炉獭。" "  导语纷阔:在新能源汽车研发领域郎舜唉,比亚迪一直是领跑者秀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帛鳖戳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者算膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术色,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厦,能够开发更为节能婚、环保的电动汽车产品撤杯幌,实现性能的提升和普及应用隋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岗协。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲无袭。   历史上绵鞭叼,秦灭六国陌矛,结束群雄割据时代翘性特,统一中国笨媳,开创了历史的新纪元刑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆强悸鹃,势必证明其在以下六方面的实力拾:   一设、比亚迪秦到底有多快刺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捂撮丝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻诫,23%的车型在8-10秒抨匣坪,17%的车型6-8秒景,仅有8%的车型小于6秒田圭,代表车型如保时捷卡宴4.8L烽目。今天莎好,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矮,秦百公里加速为5.9秒拭,而记者实地测试时破玩愤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扇吹。   跑得快自然有其道理朴歇,秦具有“双模”动力胳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绷力,在混合动力模式下绦献荚,秦能爆发479Nm的扭矩垮,某种程度上可以与那些超跑抗衡功十瘸。 二吾焕、秦油耗到底有多低钵昂?   根据国际标准测量核算阿,秦百公里油耗仅为1.6升封。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式譬耙觅,纯电动模式时寥颧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坝吧菱,整车自动或者手动切换至混合动力模式财好。在所有模式中舜赌,秦还能进行制动能量回收堤,即电机向电池反充电凄谁廓,每百公里回收2.5-3度电叛伙,可以多行驶约15公里愁。 三福创、秦充电到底难不难持?   一句话回答戮聘:有三口插座的家用电源就可以钩耐道,就像充手机一样方便崔航。秦的电池容量为13KWH丛勺,可通过220V电压本交,3口插座理酒梗,4-5小时充满电仟。秦随车附送一个智能充电包烘猴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘟氛。   四炕、既然用了大量驱动电池坤黎朽,到底安全不安全?可靠性如何觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肪掳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲁虚。单位能效比卸计,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弊袱。但是安全稳定性方面则恰恰相反醚览返,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岗咆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓦狭冈,是目前市面上最安全的驱动电池叫贯瘦,没有之一洗童。   可靠性方面晦墟,据比亚迪测试揪培,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狄,业界罕见车睫讽。电池电芯甚至终身保修扫枯。 五界篱、秦操控驾驶会不会很复杂榷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惋,习惯之后甚至更加简单孩。新增纯电模式腋郑控驾驶凳,更安静马蛊偏、更节能臼。   六口、电池组电用完了如何行驶坏?   据技术人员介绍鼎,秦本身不存在电用完的情况秒暇。电量不足时伴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式考桶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抽嘶。   此外馅裙,行驶过程中题澜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量希,并储存到电池中矮泌瑟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啥坦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脾察枷,其次是QQ me林,PT漫步者之流遣,当然还不包括那些“只识其样诡杆、不知其名”的人群搞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侩性,它也是双龙汽车最具标志性的车型姜哎寡。在迎来双龙新柯兰多之后挟磋,就在近日刚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戏,但却让我们可以由心发出这样的感叹借缺峰,爱腾终于正常了操。   从推出2011款爱腾至今鼎良,已经有近3年的时间炒沤胶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势春,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踢期。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事楞卯,伴随着2014款爱腾的推出韧,有关于这款车的一切拐,也自然成为历史裴沫凑,被我们封存起来版魔。全新的家族化风格设计藕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跺寝伍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部你比,与新柯兰多相似的样貌扩,让新爱腾不再具备专属性磁且宠。没处前部细节的设计睹题桐,都是那么平易近人忙困,平庸的再没有任何特点嫁摆飞。可能人就是这样罕,老款爱腾在售时谋聊啥,人们总是说这款车有多难看竟,有多奇葩秀胁,但当它真的成为历史后脓,我们又会感到缺少了什么顽凡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橡继,但还不至于让它从中获得什么优势睹悍,车尾部简单的几处变化位粹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勺驳橇。现在在大街上呻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓶相。   本文导航" "   这年头在路上跑着肺感,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝎抛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念石脓,把自己造的车不断的加长此,就算不加轴距也得把身子给拉长伎崇贩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中地蛾、大型车上搬乌,感觉有些资源浪费死。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洁廊累,“L”的作用才更加实际输。当拿到这辆YARiS L 致炫时显晃猜,小惊喜了一下席静。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闭渴寿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水翻梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咆让、大众polo淋讹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势控理。目前这辆车共有两款动力幸、6种配置车型在国内上市达鞘狡,指导价格在6.98万-10.88万之间萌汲抛。由于新车型且上市时间不长苏佛,所以目前的优惠幅度不算很大譬,基本在3-5千元左右赦釜涟。(个人观点拟:致炫猛俩墙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哨裙媒,厂商指导价为8.7万-10.68万萝,搭载1.3L/1.5L发动机嚼拿,5速手动/4速自动变速箱我娟。" "   曾几何时褐输会,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾情,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胖歇,但却没有获得国内消费者的认可痴化鹿。如今其默喷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耗,其售价区间为15.48万-21.98万元岁溺,相比老款车型有所降低少。另外谩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惭,并针对柴油发动机进行了重新调校羡。下面就让我们通过试驾体验浚朗欺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巢脓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计起雌,并采用双龙全新的家族式设计奔夕贝,整体风格与现款柯兰多十分相似纫光廊。然而械,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伸枢芒,其车内布局依旧与老款车型保持一致施辛鼎,略显缺乏新意雌乒。   小结聘聚渤: 相比老款车型来说设窃收,新爱腾的外观变化令人欣喜步扔摔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光轿崇贸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吧钙。不过背,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诽梁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糯。在海外市辰艹铩,新逍客提供3款发动机起武,配备6速手动或CVT变速箱乖鲍捷,在英国的起售价是17595英镑贿吻。与现款车相比侩戮汾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徊醛千。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型存量,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茅睦搬。 ● 外观介绍弦酪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郸:宝马2系Active Tourer虫兽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晶拍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疼鸥?车展上的展车给了我们答案瞥斗脚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哨魂百,而在正进行的2014日内瓦车展上嫂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憋少干。和两厢版一样诧沟抨,全新标致308SW基于PSA的EMP2男朊埃块化平台打造绰,造型新潮时尚恨,细节设计则突显旅行车的元素岗戚即,保持一款旅行车应具备的实用性逆倘。据悉受挥揽,该车将于年内率先在欧洲市场上市铂享,而凭借中国市场在PSA中的战略地位督必,相信国内消费者很快也将与它见面辈梢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后可绰,全新标致308的旅行版如期而至溪道。从整体变化来看苟猛背,它在保持旅行车实用性的同时绩,将重点放在外观寂呕、内饰的调整以及配置的提升上缕烁,新潮的设计更是让人眼前一亮李巫陇。在我看来唱钎,它的变化是非常积极的懦磊汀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钠,现在它要做的就是尽快进入国内搞啸抒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宋:   静态评测    ?   更多精彩内容庆烈内:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盘叹虱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幻聊械。早在上世纪五六十年代辈,Citro?nDS就用上了可变悬架忍稀、随动大灯凑、转向助力被皋晶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糙,加上极为飘逸的车身设计屁褥酥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较霜姑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痛,2011年长安标致雪铁龙成立抗恍闯,到今天我们测试全新DS 5LS弄锨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弄航尘,音译的中文品牌名念起来很接地气僳韦挤:长安谛艾仕败,有股莫名的喜感电,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器家残,是台正儿八经的三厢车事。   ●外观柏钝:考虑国内需求蔡锭擂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前码娃删,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痴赐,后者里里外外都显得格外前卫失喜蛔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镶氮措,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抢竿、更好接受一点肺桑陀。当然诺唾,前提是得保留住原有气质了。   在这张全新的前脸上目同,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缚俩,官方把它解释为“飞翼”廊牌茶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斗秸幻,由于边缘不是那么锐利骇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饱里前,接受起来没那么难禾。   车身侧面和尾部看起来很饱满靠康、匀称胁手,其实我个人甚至感觉比车头更好看需廷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梦,厂家说这是做完市场调研后的选择功佳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煎,想想也不无道理帆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条关,与其后期车主们各自琢磨培补憨,不如原厂直接把这事办了澈肌倒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垛顾:下文简称新阳光摄访,以便阅读)泡噶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸貌溉溃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艾碑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搪笆屎。现在它不光新潮欠宛薯,还进一步提升了性价比你瞥,为与定位相当的大众桑塔纳靛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雀犀趣。 外观钮绕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韧铜捍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔷细,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绍吗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分病归谴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米防,达到4456毫米拍啥味,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萎箱禽。    此外鹅溯沉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秋避荚,由于在东风日产的产品体系中还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)计噶附,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样然窘速,因此新阳光的轴距也要稍微短一些创难。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睦描,我已经身处呼伦贝尔牙克石把峭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葛棘菠。尽管天气有些寒冷惭汝,但此刻我的心情是非常愉悦的芜繁非,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悉叼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感誓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奉玫蓟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舜,当然我也不例外箱扳。这次除了911之外联纤恍,保时捷还带来了Cayman顶、Boxster柬惯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型差,让大家分别体验RR(后置后驱)心罕、MR(中置后驱)廓龟镶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的槽镁乖,即使在这样的冰雪路面也不例外并恳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阔酒。在练习漂移之前狄疆,充分的驾驶培训是很有必要的溅凤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懒舞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑瘫谐。   ●车辆失控该如何挽救刺梨嫡?   当车辆发生转向不足时髓送,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邦,稳住方向并且慢慢回正旱玫碎,切忌继续打方向裴驮缮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慕,反而会加剧转向不足的发生蕉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时使空,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拖砂脸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尼并。对于一般人来说铣,应付转向不足要更加容易一些踌啸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梯兼榷,而转向过度一旦被合理运用番噬,就能成为过弯利器册袄纠,也就是我们平时所讲的“漂移”芹。   ●如何才能实现漂移函奠钦?   要想在弯道中实现漂移涂攻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炔。针对这次的车型以及冰雪路面女苍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裳羡群:   1书庆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宪颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯悸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氓戈侈、甚至小于90°的急弯武。 ? 『以上为PPT截图飘,分辨率有限沁酗持,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性维凰弛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度危喉,然后反打方向浓,稳住油门漂移过弯傲琉。例如在通过上图中的右弯时褂檀胃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢混,然后左打方向焙哭虑,紧接着再右打方向呛粕娜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动察,别慌糕良娥,这正是我们希望看到的癸烷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拈栋善。随着车尾横向滑动的产生翠辑梧,此时驾驶员应该迅速反打方向憾扁,让前轮时刻指向出弯的路线涪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度介饯夺,随后在出弯时适当收油并回正方向刺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痘裴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丹氢竣,方向盘转动角度都不宜过多湘,最好控制在90°以内身剧。其次油门动作务必细腻扫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谷挥,给油则会加剧侧滑斑啪,收油则会减小侧滑角度碴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慌官闺。   2破拧宛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怪。   适合弧度比较大的高速弯道烧灭嗡。 ?   当车辆高速入弯时茂械,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞠飘琅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哩彤哗。当车辆开始侧滑之后耽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捎,继续维持横向滑动面诡,同时反打方向控制出弯路线规扑,之后的动作与第一种方法一致镜。对于初次尝试的驾驶者来说解,如果入弯速度不够快也没关系邦四,你可以直接省去刹车这一步骤痉,在入弯时适当地轰一脚油门恫朗青,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拔粮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滥,并综合运用么俺署,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了激梅。例如在紧急集、高速的连续S型弯道廖燃绰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茫笆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心世焦滑,从而划出一道完美的漂移路线竞陡豆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杀?AE86在高速S弯道超越RX7饥微,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哆畔定。   当然肚逆渴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捌汹据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海型览,毕竟我们驾驶的是自动挡车型举砰规,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶败融,相比手动挡已经省去了脚踩离合器府坏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恃姑,驾驶员只需控制好刹车颇儒稍、油门以及转向三者之间的平衡即可敞既粗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泪写处。   然而即使是这样妓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靠片。冰雪路面凹凸不平男谎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钡撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验将拣,所以技术和心态都十分重要筋哗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坤退镁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媒壬白,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒲。在这期间巧寥,沃尔沃创造了无数的第一蘑豌,也赢得了不少的辉煌成绩谓系,当众多车企迎头赶上之际府渤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中股喀,并将其命名为Drive-E下。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焦操,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命科涉窗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞎譬,实现了靠背调节和腰部支撑粳看仙。 1967 推出首个后向式儿童座椅痰狡泞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寇华。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邻疚蠕,将有害废弃排放降低90%以上乳芳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)割脸挫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生背,有效减少或避免低速追尾碰撞告浆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吭琶咳,至此安全范围从车内延伸到车外亢炒翻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叮筐卤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盲慌颊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壳识蠕,从被动安全到主动安全雷,再到行人保护刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轮寥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域非枪,空气污染现已成为最热门的话题瞳蹿躲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肋酬面,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹋伟铝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎举褪。   Drive-E是什么 挞?   即E驱智能科技圃阮,代表Efficient Power(驱动更高效)蒜径、Electrification(驱动电气化趋势)琉、Environment(驱动环保潮流)挞乓,从字面来看很容易理解磁,简单来说就是引擎高效化富违哩,这样一来既可以保证动力性和的波,同时还能达到更好的排放标准褪惕悸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎森贬背。   沃尔沃还将这一技术投身于慕纪妫块化的研发掸,只需变更增压器穆顺椋块与催化转化器亩裕块等主要部件千嫁悍,便可催生出一款新的引擎产品隶歉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上目坪郊,大致可分为4类轿讨,即汽油直喷引擎惧戳驹、柴油高压共轨引擎挤,单增压引擎(T5)堪艰、双增压引擎(T6)岗。 以XC60为例 咳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 径。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粒常,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喀鲁,在动力输出上也略有提升忿,其中的原因自然脱离不了小体积膏糖、轻量化等一系列技术的支持汲。   此外变速箱方面也有了很大的改观项挤范,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%康巧,挡位的排列也更加紧密邵,有效缩减了换挡时间处刃,从而具备了迅捷的响应能力赂鼓篇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惨童,耗能经济性方面得到了进一步保证馅,它将改变城市路况中引擎启停的时机危,改善油门的响应衫羔申,空调系统转化为经济模式工作拟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作放,而在65km/h以上松开油门颇场低,引擎还将会处于怠速状态垮。   本文导航票办翔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩天辣偿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赦。不过窘,动力并不是我们今天的主要议题透伯帮。秦的下盘功夫方面表现如何卧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捣?这些都是我们今天要研究的内容普扫。综合起来困笆咆,我们最终目的就是想要弄清一件事搞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色护。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滤韩盯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杏竿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吃扰徘。当然锚粪,由于秦有着体积更大炭茨海、更加复杂的动力系统常该,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咀倦花,但由于双叉臂需要更多的空间玲汾,因此也是不现实的板推。在材质方面超,秦同样表现中规中矩病,并没有使用轻量化材料为车头减重刃,亮点并不多棉。由此可见粱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菇。   不过寞阂害,由于混合动力系统的特殊性黑,秦也必须做出自己的调整挫侧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吻。比如俄坡霉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏绰臼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竣炽枢。此外棘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匿蕾炊,相比速锐在直径上增加了将近9mm保夹,看起来很是显眼麓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矾,而在同等材料和工艺的情况下嵌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芒拦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堑赎屏。   另外祭退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肯。与速锐的非全框式副车架不同虐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抢,由于加入了电动机和管理单元甜揉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赴,因此这样的变化当然是加分的壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宏膛豪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粗奖兽、振动和声振粗糙度瓤刷,欲知详情请点击这里)商干叮,是个值得肯定的进步罢。此外步寇,与速锐相同坏憋茬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连罐桑嘛,强度更高李,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力附。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绢聘鼎,现款附慰夂希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌场浅,不过福特已经为此做好了准备台花输,日前刚刚发布了新款柑@竿茫克斯概梦铂。它采用了全新的家族化外观睫绊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雌粟,不过它真正的杀手锏寂,还需打开车门才能发现殴挨晦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绿咕,进一步抢占细分市澈ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舌,满足那些对于性能有一定追求的消费者咐,比如轿车中的S5氓赏、S6寸封把、S7唯构笔、S8等等兼卞。就在不久之前的2013年12月嗅颗蹲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轻特峭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型去,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纪。 外观谰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态告饺尸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憾班,可以随时面对那些不识货的挑衅者痪颁。作为Q5的性能版车型建石,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念套,颇为低调椽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钎鹊。 车型图片 基本参数爬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毙袍,特别是车身高度经过降低坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm程抄,而轴距也有细微的变化密擅蛔。   其实只要细心观察救,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的季卤,除了特有的徽标之外胆,SQ5的镀铬条有别于传统车型拈,采用的是双横条样式北锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茧摩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肖寝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆外罚。而配置方面娥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绒。   尾部的变化主要集中在下半部分醛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肮袄嵌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颗诲,可根据行驶状态来改变排气开启程度不冲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幕恐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尸堕,前者就属于少数派迪闲贬。一个是只有追韩剧的人才懂为,一个是全民百吃不厌钉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品飞,其实上一代车型在国内早有销售盯狄评,只不过跟福瑞迪太像了踩牧,外观不出众哎距,关键是动力平平呈,所以最后并没有收获太多休抖。全新速迈刚刚上市戌蹭,售价17.98-22.68万元八擒,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凭孪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常透掏吞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呢摔。通过简单的对比配,不难发现燃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姬,名字叫做ForteKoup庆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机划冕,售价17.18-20.08万元陋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踞蹋枷,它承了起亚家族的虎啸式前脸淘杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岔,现在看来谈不上惊喜驾酥膊,只能说还比较精致号赏。虽采用了大嘴的设计窖幸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涟蔑,或许小女生会喜欢慨。大灯全系都为卤素光源未毕统,并带有日间行车灯脚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渐侧佰。   走到侧面贝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化未,但两门的设计为它增色不少莽嘘竞,在绝大多数人的固有印象中兰涪币,跑车就应该是两门糠逆蚊,并且应该是无框车窗谋,仅从这两点来看氮怖缉,速迈确实都做到了芯厕胸,开在路上的确引来了不少的目光追随童捻哭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擦杀,我们一致认为车尾的设计更为出彩藐,短小泊、精干暖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受髓插。除此之外杏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局编猫,而且排气管口径不腥瞬亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔚趟女。轮胎为韩国本土品牌浪但,规格为215/45 R17尼即亭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛔忙伶。   当然催姜,如果你选择2.0L车型的话鹤,你所看到的黑色外壳后视镜溪霞、前后包围的碳纤维纹路饰板滤担、双边双出的排气管美、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薯。" "  讴歌这个品牌啦椒,或许很多人不是太熟悉发。作为本田旗下高端品牌档,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拴皖,而且在美国市承巍,讴歌的品牌影响力是非常大的秽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力化猩,大部分都是人们对这个品牌不了解勺册偏,影响力上不去祟,导致在销量上确实不尽如人意貌。对于这次全新MDX的到来凌漆竞,个人持有赞许的态度桓灸萌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弟访,还是那句话拟,品质上去了沫伯危,接下来就是提升品牌影响力了含纠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乃趣避,大灯的轮廓更加细长渺烤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夺放辛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过比贫,但内部结构和MDX并不完全相同啪鸡趣。雾灯被一条仿LED的光带替代兽断石,进气中网的细节刻画更加运动借。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虱,侧面造型给人的视觉感受非常低霞略劳,这和前后大灯的位置有很大关系灯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎色乃,注重舒适性论。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓮棺露,而压低的姿态却更加动感阶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闷币。尾灯造型相比较现款修长跨踢,优雅的感受也来自于细节的 设计江,但貌似通过我的观察德板,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姥暇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置故,让尾部显得非常简洁蛇娠传。   本文导航陆陛墟:" "  2014年2月20日矢贯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市跑土蹿。2014年型奥迪A5的最大特点是般丘腥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闯请。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国报久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大布,共有19款车型剩钢帆,售价在49.98万至85.8万净暑,具体价格如下蕾瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冲蚊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吵叼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缸吗。配置方面牵敦,也与现款车型相同鹃耽背。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捆。   内饰方面饰,2014款车型也与老款车型大同小异陷惦腿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钦,同时门内饰皇鸽极、座椅中央扶手俗乱、都采用了纳帕真皮面料清伺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机记。而2.0排量以上的发动机则保持不变辨菊麻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窗茅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘘巢笨。   变化一冠头勤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啥儒褥,在原有的缸内直喷技术的基础之上搽捣陶,加入了较为传统的歧管喷射脚次柑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戎官,通过二者各自的优势此,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫌割屡。事实上顺,混合喷射也不是什么新的技术挥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用干梨七。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狄姑佰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市操樊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侗。   变化二琼狼:排气歧管集成至汽缸盖内么,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内归扒斑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烘,从而减低涡轮的负荷篇,提高涡轮寿命溯犊蕾。同时穿戎颅,因为在进入涡轮之前进行冷却苇,相当于提高了涡轮的进气温度限制泡,可以允许发动机有更高的排气温度编靛纯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炉攻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帘,同时结构也更为复杂秃涉浦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穷汀。对此尉犊纤,缸盖内的冷却系统也进行了改进拳码,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凉阀跨。   另外蕊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邦曹,还有着两项小改动嚷。使用旋转阀那停块替代了传统的节温器蝎雌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妨遣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乘面惩。   根据官方消息奇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辽惊浅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安廷。笔者也希望在应用新的技术的同时店,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情父妥怪。 责任编辑怀:王晨熙" "  A00级(微型车)玛莎搔,在人们印象中这类车以实用性角茂瘫、代步功能为主佛袒,低廉的价格促使配置也不会太高侩鲍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候施抵,一款车的推出打破了这一概念功碾,它就是全新奔奔衬遣唬,来自长安汽车沟哪。   感官是人们的第一直觉反应摔蔼梢,所以外形设计的重要性不言而喻冗突,为了使人们印象深刻卸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娜,道理很简单抽,日本是微型车最发达的市场儡回。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胺桔粒,在2013年广州车展上樊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烙撂连,除了时尚的外形设计以外逃淮炼,在细节做工上也有着不俗的表现淡缓。前脸的设计整体性很高泡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条介量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹿嘉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表八弟嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汗甫,不过这一点在外观上并不明显祥眷粒,这源于贯穿车身的硬朗腰线惫,有效将视觉性降低韶凸,同时搭配造型独特的双色轮毂捎,让这款小车看上去时尚动感闲蝗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动无镜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰每钙,如果仔细比对客敢萌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棠疲。除了引人注目的设计以外骗献署,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痢儡,具有加热功能的外后视镜坍、15英寸的抛光双色轮毂纳净阔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柔龚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罢呕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膏茶丛。不过淑惠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版认,从内到外澈卷炔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹿棠,可以说是一次完美的蜕变掣聚。那么这款新车究变在了哪里坝蛔?它究竟新在哪徒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钎忿冀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5透坑姆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腻聪艰,轴距则与老款车型保持一致工。在尺寸变化不大的前提下氰,改变外观车、动力磨、内饰高、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰乱眠,2月19日这台新车也正式来到我们面前燃,并接受大家的考验萝贫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩膛吻,但这8条是我个人认为变化比较大的帛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点董。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候技龄,我就有了一种预感玻空,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢葱财热,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伍算蛊。全新X5给我最深的印象除了家族化外悄筷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裂。首先啼料较,先说说全新X5的外观攀剿长,“大尺寸双肾进气格栅”沛冗、“开眼角式前大灯”沟窝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驰绊记。    现款宝马3系推出的时候弦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛋苯夺,现如今随着全新X5的上市丰建,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衅溜篱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此李衰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诺懦圣,据悉监,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯板团。值得一提的是篙汲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般户讹糯,给人一种炯炯有神的感觉防脾讽。    由于新老款车型的轴距保持相同辛涣渤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戈抄,反而侧面的腰线给人一种力量感奴,这也使得新车看上去年轻了不少梯缎煞。细节方面耪,新车在前翼子板上增加了进气口订荚,突出了宝马品牌独有的运动基因讼哩叮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带零鄙沽,提升了夜晚的识别度备宫咸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起橇,降低了风阻系数狭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挖。" "  版权声明寐:本文版权为网易汽车所有码,转载请注明出处脖蔡躺。   在2003年甫,奇瑞QQ的下线让这款时尚度、便宜钡斗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狗收录,之后短短的几年间灰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔼屎辰,然而到了2006年长安奔奔的推出弄脱情,打破了QQ一枝独大的局面憾。一转眼渐萄庐,已经过去了10年的时间舜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淳,在这个追求个性某吨沃、讲究品质的时代母凤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流齿疤校,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挥钎玛,而长安似乎也意识到了这一点览钱妥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婚高翟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扭戏?   从厂家方面获悉抖挎,老款的奔奔(love)已经停产杆,而奔奔mini则将会继续生产销售疟伙夯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系双缝思,前者主打精品中高端微车市惩佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战箔署捷。从定位上来看拈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔷,虽然沿用了奔奔的名字册惩,但整车的设计餐桅、配置以及售价都会高于老款车型宿楞敝。   新奔奔客户群体是谁请?   在很多年前奖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禾惧室,到底是买奔奔还是买QQ矗锨,在那个时候烁榷,很少有人会关心这款车设计的如何船退凹、驾驶感受如何锣笔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毕缓,省油惨、皮实晶、能遮风挡雨就行湾垢。   现如今丸特娠,80后具羌、90后已经成为购车主力咀,这些从小听着walkman儒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹅、用户体验以及品质都有着更高的追求脯,因此在座驾的选择上同样不会妥协澜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徐胳胶,新奔奔就是冲着他们来的拖藩腿。   新奔奔主要的竞争车型是凌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布五虐,但从目前得到的消息来看麻惜,5-6万元将是其大概的价格区间地态乖。这个价位中既有一些合资的微型车穗欧喷,也有自主品牌的紧凑型车输刮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搜,比如两厢赛欧冯、奥拓访馆、玛驰以及低配雨燕等等车型高。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唱港眉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些链播番,产生竞争的几率比较小蹄稗。   外观钝惶:惊艳每摧、和谐攘嫌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梦彭户,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河棠愤:高离地间隙峡、车顶行李架磕躺、双色车身等等边。没错芒,无论是跨界传懒、越界还是交叉车型惹淡般,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媒暑。不过世间万物栓毋饺,徒有其表终究很肤浅旗,我个人认为饭匈才,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀房。所以兜抱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喜澈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秀繁深。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿忌按,它集沃尔沃所有看家本领于一身橙尉妮,可谓全副武装揽坷。为了让媒体更好的体验这台车列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝗。没有固定线路恕,没有领队车辆温,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靶磁,它会和每一位汽车媒体人独处12天猾秤吕。而在这12天里炭孰,我已经和它奔袭了4100公里炒,横跨了三个省份嗜,体验了柏油赛道郴酿辱、软土拉力尖范、冰雪漂移阀骏、高速狂奔崔变、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话始,当然筒,最终的结果是誊李:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膊幻锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨凡敬,正所谓日久见人心赂,交友如此俗啊,试车亦是如此躬几慑。回到正题侠罢麻,和往常一样辑赁脾,对它的了解还是先从外观开始床。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铣计怪,相煎何太急”这句绝句辑人,而在雷诺—日产集团旗下限喜鞘,有两款车正在上演着这一幕篇婪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气废,还有这出色的越野性能媚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撂哨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笨娶,买谁更划算撤们逢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾堤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位港挡使,作为英菲尼迪的顶级SUV长,QX80的售价高达152.8万纪端痢,但经销商处可以优惠16.2万仙姑纪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万都,虽说16.8万也不是个小数目暑雀。但对于消费者来说辱尽,一个日产导,一个英菲尼迪散,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帽赤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抵甩宫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擅窃,它的身材绝对够大伯嫩。从上图的数据来看攘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稀贬虫,尤其是将近5.3米的车身长度楷,会让您感觉驾驭它有点困难兼桐铣。另一方面乔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酷修喂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挛处。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晌胃赔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足既蔚,同时也显得异常凶猛邢核渡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冗,整体造型圆润吞谴,没有多余的线条作为修饰蛋稻,但是反而会让人感到车身很厚实摧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颧疾储。同时注意它车窗的设计念宪氯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拎瘟衰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膝传,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感加贰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计设傲彻,也没有了那种霸气亩羞梆,转而给人的感觉是设计很前卫搐虹。车尾的饱满程度与车头相呼应着蚕疟说,丢去了上一代的直棱直角瓤廓,饱满的线条凸显着丰满的层次感珐。   日产途乐撑联蔑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兰,虽然脱胎于英菲尼迪车型谋吮,但途乐依然拥有自己的外观特征撼盛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扦夸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募涉归:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型十革,为了与其身份相符它的各个部件都大一号识宠闪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昏台朽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底去思,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胆,成为了车头亮点之一隶诺胃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涧,这项配置自然是少不了的楞。我们可以找到4个摄像头奇旧眉,它们分别位于车辆头部门、左右外后视镜下方和车辆尾部旗颧土。以便在停车过程中惧绦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莎破鹤,让您更加自信轻松的把握泊车空间寄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睹,大大降低了停车时的事故发生瞬酚。   途乐   通过对比发现香陡蛊,两车在外观上的配置基本相同逝琅,差别仅在日间行车灯上良躬,不过随着QX80年款的推出蒲贿恳,日间行车灯的加入应该不是件难事纫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剖床凉,在相差仅有10几万的时候颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杰淬。    责任编辑币傻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娇关郝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丧粗,除了奔驰G拧俏我、丰田陆巡系列垛纫、牧马人等奥,双龙雷斯特也是其中一员赖问句,而且雷斯特还是柴油车套。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惕,以目前的接触来看盗醚乱,双龙雷斯特W表现不错吞精,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”土缝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犬蹄弗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻诧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敌耙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硕律。当然狈摆,在随后漫长的几年过后嫉宫柬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渐杭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO都尖盯,该车型最大的特点就是其尾部造型哭筋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翰,宝马方面肯定不会承认寄,但从年份来讲融,明眼人一看便知携呈。   外观唇酪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手显丢,该工作室的创办人正是乔治亚罗饥朽谷,不过大师的设计未必符合所有人的审美帕肮坪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调釜金楼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芜,但为了照顾空气动力学与线条流畅返,雷斯特的车头是圆的侮扯杆,所以在当时看来有点“离经叛道”毯焦季。   而到了现款的雷斯特W轮涸,这个“小问题”被修正了森母,一体化的设计已经是大势所趋死胎目,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犯粪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感插吭身,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肋登煌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少公姓斯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相违魄。通过车展上的展示箍珐闲,小编已对这款纯电动车型有所了解暮谎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魄菊侯,时至今日篇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窜斥仁。据悉己,之诺将在今年的2月份开始接受预订雌脑,上市后将以租赁的方式面向消费者腾,具体的细则目前还没有公布境翟拆,上市后会有着怎样的表现退,我们会同大家一同关注无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕾逢铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来崇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悼,毕竟是基于宝马X1平台打造筋炬檀,因此在多个方面相似度高也并不为过冬居坊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燃闺骏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缚,其具体的表现如何豁抵睬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验举桔。 责任编辑感诺:沈楠" "  版权声明豁:本文版权为网易汽车所有身论栓,转载请注明出处崎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列层。它们的可见程度港凉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埃仍棱。可见度甚高的两个文字的组合抄寡莎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绩。因此略画,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颠。哦烂挂,对了母川剃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韶雹。意大利人的自信冠狮歼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傲加?咱先从减开始说起查。 Q檀贾擎:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿?   A卧焙:非也歇库,前脸亦有修改婪骋皋,整体风格统一聊,协调度很高凳。   我相信Roberto Giolito先生芦辛拔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师东,在设计Ottimo的时候拔,一定会更加从容礁肠汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舱散募,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枪酵抛。在他的心中酵申,应该有着太多关于年轻伸幻、活力的理解膜攻涂,而这恰是Ottimo的设计要点救。 外观总结   赞樊:个性鲜明韦橙妻、标配LED示宽灯沫赌、轮胎用料厚道   弹牌:低配删减雾灯   " "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有担,转载请注明出处脓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吝宫沽,虽然距离现在已经有两年的时间起添焙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仙。而今天朴险,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刮残,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例培侯袜,并且还是一台后驱车啡挪。没错抽吉,它就是华晨宝马3系屋显。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镶,其配备了2.0T发动机匣磨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顾凛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟台。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现许梨仇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呸。不过在今天的冰雪试驾过程中蕾浪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现些熊,必须先打好理论知识的基础臀混。于是在摸车之前戎薯窜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课编偷袱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愁兽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挛。 ● 项目一   热身结束了委,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霓。第一项内容便是加速和刹车辨同,是不是觉得很简单粗刑炭?其实里边的门道儿多了去了黎。   在项目一结束后夕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沤潜填,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膝窍刺。一开始大家相差悬殊缎画捍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沁吨叹。接下来的项目二会比较刺激一些路埃峦,经常会出现手忙脚乱的情况汤磋蛾,但只要理清思路按部就班的做乒,想要完成整套动作并不是很难鲤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有鲤睫解,转载请注明出处缅矛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坞蓄荣,不过始终都仅有手动挡车型灿播款,虽然目前销量也很出色尚湃嵌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迹。好在这一短板即将成为历史扁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出推,新车将于26日正式上市厕,我们也于第一时间进行了试驾体验伶水垦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妙宦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捷,在外观方面也有变化纲靖。新车根据高低配车型提供两种外观方案歌羡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荷糖掇,而高配车型则对中网蓖、保险杠造型毁、轮圈和后反光板都进行了重新设计恨立构。值得一提的是疏尸狄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猫估。   新样式的轮圈非常动感巫巧鹅,在同级车型中实属罕见窜轿矫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致农,轴距依旧为2725mm藐。车尾的变化相比车头要小一些彭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狠县氏,不仅可以提升安全性毖蛇,同时视觉效果也更加出色撤式。 有态度【试驾评测】匠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓝硷蔡?   扫一扫腺娥叼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沙,一汽大众全新高尔夫正式上市咖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹬钞,其中1.6L拥有三个车款吠蔷斜,1.4TSI拥有四个车款抗,官方指导价为12.19万元—18.29万元北。具体售价请见下表渺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力态农,但是却拥有三种功率版本盛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胳,因此在动力系统方面顶便摆,消费者有三种选择谩鲜。    我们从上面的数据可以看到伶钦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尸姥,1.4T低功率版是主流之牙磺蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涎平筏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右微泻眯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厩,但是它的售价高达18.29万元辈锭,相对比较贵班俩翻。    全新高尔夫提供九种车身色彩潜避厦,分别是塔希提金体、唐古拉白鄙甩、珊瑚蓝卧氨吧、魅力紫剃淑、玛雅红彻厂电、季风灰揣、水晶银以及深黑和极地白踢。 ①淡:16寸Cosmic款轮毂 ②期贯岸:16寸Cubix款轮毂 ③借刊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陶瓷,其中15英寸的一款加圃甫,16英寸的两款恍侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摩。    全新高尔夫提供标准座椅匹舷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忿,舒适版车型则都配备舒适座椅脑趴丁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垦贺。    在材质方面贯手法,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吓虚,分别是上图所示的DianDian黑色织物矫顾、Zoom/Merlin黑色织物贡痘嘿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孟,分别是Vienna黑色真皮皖、Vienna米色真皮使、Alcantara黑色翻毛皮桔路挖、Alcantara棕色翻毛皮难扯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料问哦劫,有两种风格可寻谭搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棉骡,同样有两种颜色可讶恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料前默,有黑色和米色两种可殉ぜ锤浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅电备闻。    在车内外装饰件方面屉瞧腾,不同配置的车款也有不同的安排脐淮。像侧窗下沿镀铬装饰条傅瘸、双排气管窗痹、镀铬装饰双排气管腺躺、动感鲨鱼鳍天线磺虏效、真皮换档手柄改挪、科技质感装饰条驼踌、金属风格装饰条确、碳纤维风格装饰条等等渤,针对不同的车款都有不同的配备忙币氢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皋,配备有MKB多次碰撞预防系统吩屎、ESP车身稳定系统娠、ASR驱动防滑系统蹈雷倘、XDS电子差速锁构谩券、前排侧面安全气囊宿、后部4探头倒车雷达鞋顽雇、前部行人保护系统旱潍、自动静态转弯补光功能等等嫂绷起,但是在舒适性以及功能性方面纠般探,并不是很丰富袄捐,但是也可以满足基本使用叮纷。   1.6L自然吸气车款如何涯⒛场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉彝藿妗,它拥有手动时尚害街、自动时尚以及自动舒适三个车款嗜,手动时尚与自动时尚的配置一样巍涎,在价格上二者存在1.2万元的差价畴谁,主要是变速箱配备的差异惦。所以在配置对比环节权洪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行觅搬蔚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雄蚊,差价为1.1万元次拾。    在配置对比的环节我们可以看到祁讹,时尚型与舒适型之间的配置差别凡,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓶,以及车内一些常规功能方面雀嘿,主要是顶棚储物盒耻、后排中央扶手捍期、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半详,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓缎、后排出风口陶、蓝牙电话漆彼洼、定速巡航诫脐、驾驶席座椅腰托悼经差、TPMS胎压监测系统这几项上帮,不过在这几项配置中摧涎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胶睫十,尤其是全景天窗懒巴龚。    从价格上看翔驶咯,二者的差价为1.1万元勉岗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铆伤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品公,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户都贸,所以我们在这个推荐环节沦幌氯,更多的倾向于低配车款行。 责任编辑扳峡磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拣吉肝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柏僵荒。它采用了全新的DS家族式设计风格竣,延续了一贯的法式浪漫风格丧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉乌。新车基于DS5平台打造悔茶泰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏拭。预计在3月左右上市慈境,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触步妨鞋,让我们一起来看它的表现如何荚。 外观拉殴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅律巢,却多了一些时尚及科技感来,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性七,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卑。镀铬装饰拿捏的也比较好款。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歌。也表示着DS的品牌走向独立危。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腐杭,有着都还算不错的账面数据碎,车身长度为4702mm天,宽度1840mm还趁蠢,高度1515mm.轴距为2715mm健。上市后会把目标锁定在奥迪A3宏。 车型图片 基本参数糯衬痉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沏埔丛,除了前车6颗驻车雷达之外噶监屑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能降椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯署喀脓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臂,从视觉上拉伸了车辆长度觅嚎奖,尾部设计了一个小小的尾翼库努,尾灯下侧字样表明了其国产身份屯鞠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头身门。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储僚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零,真正的排气隐藏在了下面仆落。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喜:高离地间隙屁、车顶行李架轮枢、双色车身等等席窜富。没错碍虾吃,无论是跨界帘、越界还是交叉车型忱达蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗剖蟹。不过世间万物侨冠,徒有其表终究很肤浅娇,我个人认为软旦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抽菏。所以逞讣醇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾警奴拍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款评,它集沃尔沃所有看家本领于一身筹嫁畏,可谓全副武装斧晾陇。为了让媒体更好的体验这台车规傻顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冀。没有固定线路颂,没有领队车辆糙凤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺,它会和每一位汽车媒体人独处12天项授廷。而在这12天里忻,我已经和它奔袭了4100公里粳损,横跨了三个省份衰艇签,体验了柏油赛道何享黄、软土拉力括惹、冰雪漂移茫、高速狂奔锑畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎情,当然队蓬妈,最终的结果是团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花耪笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扁,正所谓日久见人心舰,交友如此五,试车亦是如此旅迪。回到正题乃和爸,和往常一样潮嵌梧,对它的了解还是先从外观开始惺暖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叭宠井、多样化是一种趋势捞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况箱娃挠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠操。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粱号,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甜套传,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型献儡淑,上市至今保持着约5千台的月均销量毁绩哎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剿篙次。 外观/内饰对比层:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来认标冒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吹估,毕竟师出同门锣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管入茶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯署,远看很容易被误会成排气管凡爬狠,但事实上真正的排气管被隐藏起来菩篙,整体尾部设计显得层次更为分明瞳喘几。低配车型配备有倒车雷达嫡,高配车型还配备有倒车可视小保瓮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悸倡,修长的车身与宽厚的D柱哺,加之出色的后排与储物空间唬遂,俨然就是一副旅行车的范儿变阮项。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm案篓箱,它完全可以称之为旅行版朗逸添狈匈。    车身的线条连贯自然甘恃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稠葡慷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绍佳蛋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搂入班,调整了尾灯的白色灯带位置奖柏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疏堑鳞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桂竿倘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格餐炒,内饰板件的用料以软质材质为主阑,接缝及做工也较为精致忌随旦,与同级车型不相伯仲肠。从实拍的车型判断乖科,自动空调本想锌、ESP系统绵加、电动座椅夏寄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型创贪,至于具体配置还有待官方公布桶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贯挪,同样是大众家族的传统布局擂功,整体的感受都很不错矾,方向盘惦迹、中控台的每个设计很都容易上手霸,从材质上来说坦忿疏,朗行是塑料感有些明显的太瓜,好在其工艺上还是有保证的裴粪,并不会有很廉价的感觉冕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后报澜籍,销量在整个家族中表现最为可观济。近期娄鞭扑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苔虎刚,新车主要变化集中在外观浦,同时针对颜色从、配置进行了调整轮哦辜,以保证其市场竞争力谱胸闻。在豪华紧凑级细分市场中菲辑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一半硅逛,通过下文的对比分析熊蔷,希望对有此购车意向的网友们一点参考勿谢。   备注嫁防旗: 为更直观的进行两车的对比分析冷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暮辜、CT200h F-SPORT)嫡,市场优惠参考自深圳市场心。 车型图片 所属品牌醇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雀,内饰做工精细    车身尺寸方面昆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伦,其他参数均小于奔驰A260寝卧瑟。从外观和内饰设计风格上看卜掸暴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑截仆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掇合,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勾砍跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宫腹褪,全车充斥着力量与美的线条剂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拴诚牧,硕大的单条幅进气格栅冀疙垛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淀叮。    相比极富视觉冲力的前脸造型晨沽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晴缝贺,但并没有脱离运动宫逛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓示微,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型回寇,同时下侧雾灯造型也有改变闻莲贩,车尾部也进行了一定的改动瞎,整体感觉更加运动窟胆。另外列咯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篱寝冲,形成强烈的双色反差巾棠舱。    F SPORT车型装备了整车运动套件精,涵盖了运动调校悬挂丢、运动包围挫髓串、运动阻尼减震器席率、熏黑运动轮毂磕、运动车门脚踏板戎、运动型铝制加速踏板八士忌、制动踏板瓮、脚歇板等互。    三幅式平底真皮方向盘尚、红色元素点缀的空调出风口危、铝合金踏板汇、仿碳纤维装饰条等等柏郎渡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感工,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磐,将方向盘邓旧路、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彩屑,增加了便利性竞爆冠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹄,分散了注意力荤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡捞计,是多数第一次购车家庭的首选要求恨玻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘎谁避。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功句泉灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脓懒,会有怎么样的变化荆,一起了解一下券宋旁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啪陶瞳,镀铬进气格栅增加了些许立体感汰持绊,更加显眼的X造型前脸媚溺,迎合年轻消费者的审美几。大灯的改动有些另类刺械号,在我看来接受起来还是需要时间的绘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坤旅桶,新款在车身尺寸上有所调整判从闲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碴前,轴距保持2600毫米不变屉杠,相比现款仅车身尺寸有所增加墩轰。   车尾的变化不大团毕罗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板加,以及牌照上方增加镀铬饰条掣投汰,尾灯造型无变化晦室。实拍车型为高配版本睛疯概,但仅配备了三点式后倒车雷达试穗。   新款的15英寸轮圈造型不错龄等匪,轮胎选用优科豪马群班怪,规格为185/60 R15昂捆僧,备胎没有缺失斑毫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浩天舷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莱匆添,在年轻人中更是屡见不鲜湘漏。在学校要有个性髓,在单位要有个性逃律扭,穿着打扮要有个性午弄,兴趣爱好要有个性驾热。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坊?如果你有这方面的兴趣颗,那么杰德将会是你不错的选择上钵欧。可谓自成一派的它丝隋尼,凭借着并不起眼的车身尺寸汞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靖窜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晾瘁?还是旅行车掂?或者是MPV赔嗣妇?但这都不是事儿目饥,只要适合自己就OK翘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寿挖,喜欢接受新鲜事物的他们操恍,正好与杰德不谋而合呜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赫位,此外陶忍,六座的乘坐空间港,也足以胜任日常的使用需求碾参。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陀仍赋?自2013年9月6日上市以后霸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缚裤患,力压大众途安和马自达5等竞争对手褂恼,它用事实结束了我们的疑问牧咖。除了这些剿,杰德还会带给我们什么样的全新体验另萝勃,让我们继续往下看窗岸。   " "  若是经常关注汽车之家的话丧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闲雷割,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辰蔬。虽然我们这里并不提GTR缕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颅牌姬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝欠辏克斯ST第火靶,令人刮目相看很。与此同时视砰,在秦身上钠朗础,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料答娠、做工以及舒适性表现上的明显进步然面。 外观造型蝎华炽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猾瘁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代小,近年来推出的新车型如速锐适、思锐以及大家眼前的这台秦拼,都可谓一个比一个漂亮介。就以秦来说纱暴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俗,很是亮眼份,同时也营造了较高的前脸识别度书趟祈。   车身尺寸方面稠坟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棋休,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溺贫净,2670mm的轴距表现则处于平均水平岛访。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同本救,其整体感觉与速锐大同小异复谰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接店勒堕。无论白天还是夜晚贩痰,该车的车尾识别度都非常高枫浮攀。而且内部的光源慨窟刮,除了转向灯为普通卤素灯泡外储擂,示宽灯冒稿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寄。   充电郸吠讳、电桩安装及质保/售后介绍懊棱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兔纬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搜李凹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拈橡穆,据官方资料介绍损,充满一次电大约需要5个小时左右极鸽钎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怜咸。   同时朽掏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泼芦边,虽然价格并不贵艰碑肮,大约在6000多元男廊碘,但对申请人有一定的条件限制偶垮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纬什,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)里年,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隆甜。当上述条件都满足之后和湘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柬飘链,如果一切顺利柏堆险,最快1个月内就能安装到位并通电使用免牟凸。不过目前地,秦还不能实现快速充电旗牌败,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遍,只是目前还没有这样的配套充电设备泼褂权。   针对秦的特殊性糖聚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位相,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翠固瞪。其中丁口鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彩琳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶共行芭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恢、绝缘手套和护目镜等设备探,并规定在检修车辆时必须两人在场舷釜妨。以防车辆万一发生漏电曹铆,威胁到维修人员的生命安全乾。   与此同时杠钙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里围,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潘际缄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型维,整车质保为6年或十五万公里共倒,电池组为10年或二十五万公里)查场脑。总之伯鸽爱,从专设的维修工位部、专门的维修人员再到超长的整车质保周期期脆籍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闹汲烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证挛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伺虑赡,中国汽车市场刚开始发展断,市面上可供选择的车型可谓寥寥硕,在那样一个年代悼颈题,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧怂伙,并且在之后的相当长一段时间纫,人们心中仍对它们有深刻的印象瞳。时至今日府开椭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尖酱梅,在数年激烈的竞争中陌脱抒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舷己。这回粪确董,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陛箩悉,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯俯烫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车套:外观内饰(包括设计和做工)颧蓄边、配置偏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惕釜痘、储物客、油耗灯、驾乘感受法苹、加速性能敛角容、刹车性能屯骚。同时祟谈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拈、同价位车型的什么水平趟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型薪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扑磕,目前约有6000元左右的优惠星,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舷,在优惠方面差别比较大捷吕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晃茶,根据论坛中近期的提车价格露,9000元的优惠还是有的磨醋弗。目前惭枷玛,两车的售价依旧属于同一梯级茅丹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致写嗽歧,只是配备了卤素大灯及雾灯菇,透镜宋、日间行车灯这些都没有赌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钦僵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚,因此我认为两车的配置可以理解缎每,符合同级水准卡冕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位边颧溶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比许豢,两车的各项参数也处于伯仲之间输茹,差别在6cm之内吕心溪。在车内空间上拱臣,两车的表现也很接近恰醒,我先剧透下吧卜骨,结果可能跟你们想象得不太一样天。   相信看到这里脖琶吠,大家最担心的就是如果车辆没电茂,后备厢是否还能打开的问题矾。捷达看来是妥妥的没问题人,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涝吨,它的后排座椅靠背可以放倒帆夯棺,之后即可顺利从后备厢取物男形地,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虹农青。   在倒车辅助上芯,捷达配备三点探头范,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吕笺唾。这里多说一句记,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肝凌闪,让人觉得很不大气廉灭教,并且低于同级别的水平兽孤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达誊,舒适型也可选装倒车影像迸弹嚼,比捷达厚道一些瘸斡。从普及性上看喉恨期,能够达到同级别的平均水平片顿井,从功能性上看虎烈杜,拥有倒车影像的它则高过平均线了然纶诉,给好评谴。   两车都是15英寸的轮圈蛊辉,造型上也是各有风味灵,轮胎宽度也同为185mm扩乒刹。从售价上看杉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闪肖多,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筛稼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比飘,让我们在后面的制动测试上见分晓貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显特酷,借着中期改款的机会骚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箩赦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氦灸。应该恭喜它炼刃玫,至少在我眼里垮缄心,它确实达到了自己的目标龋晾。过往凭借动感的外形败沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它五抄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啪。   只可惜晚,刚上市不久的2014款起亚K5酷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择管,而且它们的价格都处于K5车系的高位扰胖咸,受众群体并不大涎。前段时间逛菜伯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妥,并撰写了《起亚K5购车手册》末察惊。文中迪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型力筋猫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茧隆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霜救,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儡扳蹭。自从起亚宠舱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惭,互用研发产品的例子不胜枚举竿颈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沛。该发动机的最大功率为245马力旦、最大扭矩达到350N·m勒氛难,账面数据处于同级别的上流水平匪咎咀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机何、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茅。   在涡轮增压虽、缸内直喷等技术的加持下舒岸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茶,并且一直持续到4000rpm碳。得益于涡轮介入较早快,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羔华溃,而且它的油门也调校得比较灵敏剧诧认。在实际驾驶的时候了木,可以感受到它的起步轻快自如巾趴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余低沃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芭氰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搁,但差距并不像数据相差那么大释私躺。在整个低转速区间期,它的动力输出不算直接垂耽寸,缺乏一点活力蛾天肪,给人一种有劲儿使不出来的感觉垂电。   于是归,我把油门再踩下去一点降汐,动力突然来得很快膊拓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闪纳锌,毫不费力汕狮浪,而且可以感受到车速达到120km/h时韩,发动机还有充足的动力储备鳞夕揽。它的中段加速能力让人满意融,虽然依旧缺乏一点活力栋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴收伙石,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氖。   还是差点意思姥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惯穿磨。于是挨殿请,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痞捷,6速手自一体变速箱切换到手动模式藕扛陡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吝涣恍。它的油门响应足够快散,发动机的动力输出得到更好的释放连,方向盘的反馈也更加扎实访躺。除了SPORT运动模式外垦席擒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帘宝匣,运动特性从SPORT频响吠、标准到ECO逐渐减弱藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸燎陇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缓豆葡,平顺性极高鹅,而且动力的衔接也让人满意县病递。若以80km/h的速度巡航剿多,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诫孰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窜,对于燃油经济性的控制也让人满意到。同样值得表扬的是降挡速度臀措泡,在中段需要加速的时候深踩油门猾殿前,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出规拔,而且换挡冲击也比较星邸,不会让坐在车内的乘客感到不安噶窍。   前麦弗逊焕辞怯、后多连杆的独立悬架底盘结构拉,在调校方面仍然有很大的提升空间假。它的弹簧足够硬没但晌,但是减振器的阻尼不够大克塑舵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底东,会有细微的震动传到车内特筷扣,以稍微快一点的速度过弯撬,车辆的侧倾会比较明显垦叮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焦熟迟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓶,舒适性让人满意菩摧,但如果需要激烈的驾驶的话臂缅排,后期对悬架的改装很有必要刨户事。   它的刹车盘相应加大了尺寸竿啦,刹车的力度足够甘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腻。具体表现是宏恢,刹车踏板的前一小段是虚位牌桶昆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廊尝扯,制动力度会突然加大默,需要一点适应的时间麻悼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皑酿继,发动机的声音柒、振动都非常小戌败婪。然而喊监腔,在速度上来以后熬,噪音的上涨速度也很快币外,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堤衫屡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黑。   我得承认添权供,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肆茧镣,但在起步和中低速行驶的时候聚滔骸,动力参数上的优势并没有完全体现出来啦赁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处薪潭耙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价貌蒜餐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阶蜕。当然梨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型混凤。另外蕊豪,值得一提的地方是钡妻锈,在动力提升的同时韭,它还加入了行驶模式控制系统扛呜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誓宪层,它的动态性能相对有一定的提升税低理,开起来也更有活力和乐趣凛了。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挽献,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啃叮,只有手动版车型销售视抢,导致产品线还不够丰富绒融眷。而就在去年11月腐袒肛,海马M3终于推出了CVT版车型啼葛,7万-9万元之间的售价偏取,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谩扮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挪家、逸动店、宝骏630以及启辰D50等车型表奇,竞争还是比较激烈的泼济。作为一个后来者掳邵吩,海马M3是否有足够的实力立足需瑟?下面我们就一起来看一看乏。   动力赔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择签寥,其最大功率为82Kw刀,峰值扭矩是147Nm色夸。从账面参数来看死林,可谓非常出色薪甫,一点不比合资产品的数据差卯。对于一辆紧凑级轿车来说款私胃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雹。    开起来的表现传搂负,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逆俱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伸,如果想要充满信心的快速超车墟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铝是。    我知道会有人问墙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弗龄?说实话降风,我觉得大家都没什么区别徘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘸,也是低扭不够强奋狈,需要靠高转速来增强加速能力垒弊。    可以肯定的说看,除非是加上个涡轮增压器撇裁。否则的话皇辞,这个级别同排量产品之间的动力表现肛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涣叉。我个人觉得炼,这只是消费者们需要认真衡量的一点啦,而非全部抢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垮恼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淡,动力传递平顺连续的特性俄,有效的提升了整车的行驶品质感餐。顺便说一句毋颁我,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沫,这也是比手挡车多花点钱的好处侍去。    深踩油门时激缉泼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上创禽燃,来保证动力响应足够顺畅雀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疵炊劣。此外扇努昧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饯握赴,功能性极强藉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浅倪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巨赎攀,g值才开始达到最大的0.366g淡苯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内超辫,此时车速大约在30km/h左右蜜,达到60km/h用时5.24秒嚏沏冯,冲刺到100km/h用时11.45秒悍。    接下来看看海马M3手动车型损烂牧,在加速到2.5秒后菜碑抽,车速已经达到了差不多40km/h颅窝链,达到60km/h用时5.01秒许焙祟,冲刺到100km/h用时11.28秒舰檄,比CVT车型略快吾瘦鼎。如果不较真的话稼潘,可以发现二者的差距其实非常衅骸,相应的在日常驾驶中其实也一样镐扛淬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米股署,就这个成绩来说萝慧喘,它的表现只能说是非常一般吐划。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幢,它的表现就算好多了艘聪。 责任编辑撤冻:沈楠" "   近日愁间,宝马官方发布了新款X3的车型官图茎靠誊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隋酒。从新款车型推出的速度上来看粕食花,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吮媚叮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饰砷宝。    早在2003年权诗还,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趴。10年以来师膛疵,宝马X3已经销售超过了一百万辆年,自从2010年上市绞圃勺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爱坞才。因此讣,2015款作为X3的中期改款媚隧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恐矩罕,优化后的大灯组造型赖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝肪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肝藐棋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赊。通过官方图片盼啡廓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萝鲸仙,也融入了宝马家族的最新设计语言灯,与新X5一样采用了新的中网边框设计策混脐,在视觉效果上更具冲击力嚷绣敞。    在头灯部分粪划,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咸酱奖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细商厘。另外融,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲胸,配置方面它还可以选用全LED光源顾,再加上选配的LED雾灯獭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帕绣。    新设计的前保险杠极具力量感刨,并融合了镀铬勿秽算、塑料格栅以及金属护板簇乐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撤箔。此外八,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巨梅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谱迪,也使整车更具个性化风格梗贝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔽衬:4657×1881×1661mm顺墓郡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近填鼻感,轴距也同为2810mm姆嫉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稍惜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朵,从车头一直延伸到尾灯的腰线纶,让车身看起来更加犀利且极富层次感猾绘。相比变化较大的前脸协鞋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陛衔惧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰编。相比X5儒呛,新X3的尾部更加耐看为啥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摄抨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苦钳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晦凭姜,视觉效果并不是那么给力晨汹猾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哦吞,新款X3也不例外康。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拟洽幢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硕舶、后部的防钻撞保护装置挨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冻俺评、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂革。此外愤炮才,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皆。该车还可以选择六种车漆侨潭丢、三种专有的18瓷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弛。 责任编辑车靠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狭:Quattroporte(总裁)瓢娶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斧括捎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绞详屡:Levante帮尖,还在2013年4月的上海车展上问箱飞,以全新总裁平台为基础醚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烘结,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筏墓:Ghibli……   以家族设计为本超衔掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同告刮浮,改走豪华中大型轿车的定位谜,车身尺寸长哗、宽风、高分别为4971mm希、2100mm和1461mm冀答楷,轴距则为2988mm扳轨吝,直接锁定奥迪A6缕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饯泄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艘话攫,且融入全新总裁的轮廓特色艰饶莆,以紧实并极为流畅的曲线讼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慧。    于是在车头设计上舜狡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽少问、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猴瞎虫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馅柏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尝察,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矮桥,将蜂巢状格网嵌入其中存期凛,且尽可能地加大广算,再搭配角度更为锐利面愧挠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涡哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惨沏辜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酿儡啦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霞辑,所以厂商在Ghibli的车侧妈,除了保留前叶子钣鳍状孔道怀赴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隆睹,也师法了总裁车侧的设计耽合登,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没另藩,另一条线则从前门下方迸出吕驼俯,向后朝车尾紧缩惟黔,滑顺动感且充满肌肉感必唾坷,并正好可呼应更翘的车尾设计卞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上互,速度感浑圆天成疾举测。 内饰向旗舰看齐匣需,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汞耍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惯嗓躺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计婪失,也把声控系杀攻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辽垃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片码淑,右侧拨片负责手动升档廉里骏、左侧拨片则能提供降挡盟舷。    此外氛,三辐式方向盘的前方党,一样是借自全新总裁的蓝底白字翟、双环式仪表盘嫌掏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸥,左侧则是表底超过310公里的时速表抒扫窟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狙共,可提供显示油量诺、水温干、挡位与导航指示等行车信息绵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镀,告知驾驶者目前的驱动状态稼。    和总裁稍有不同的中控台里、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袒烈,以及可触屏操作的收音机电台选择堡凌泊、音源切换愧髓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)无、空调温度裂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕经稍,空调出风口则移至屏幕的两侧盒朽,下方则为恒温空调系统调整出风量韧、温度与出风口的位置瘫堆,以及音响系统的吸入式CD媳两蔑,设计上较总裁车系更加简约仑,但用料与配备完全向旗舰看齐白死读,展现了十足的诚意教勾。    较为可惜的是烘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm林绊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怜脾错,包覆性和支撑性也非常出色鸽棵。    但是后排方面供、便没有像总裁那么充裕颁琴恼,尤其膝部与头部方面撼损绊,身高174cm的笔者坐进去后斗掏罢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且番七,也刚好替前袱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫。 责任编辑剂断:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”财纤惋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了激材煌?后来一看悸,哦钞乳,原来CC是“Cross Country”帽覆。继续了解发现有点意思咖,底盘抬升谴、高功版2.0T五缸发动机码擞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剿穷跋:目前的普遍规律是码,产品分得越细殿泄,总销量提升越明显凹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擦,它的引进偿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肪滔屏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板等,主要分布在前脸和车尾护忍,从外观区分它和普通版V40很容易返晌茹。底盘抬升12mm苹,这么小的数字对视觉效果影响不大臂牢,整体协调感没遭到破坏估。    车厢内部犀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样容,除此之外内饰并没有过多特别的设计礁弄。之前我们已经发布过实拍文章胚尘逻,车身相关内容有详细介绍耗舵鸡,因此这里只是简单提下要点矾,就不再重复描述了蟹方。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来细。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫉庞睫,最大功率214马力俊扛片,峰值扭矩300牛·米饺降通,型号B5204T9鳖莆,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘟男士,那台机器的型号是B5204T8茨锌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翟雹,今天会是什么成绩吓丹第?稍后揭晓邯届峭。    变速箱没有变化飞介细,依然是日本爱信提供的TF-80SD咸,六个前进挡救炊,带手动模式和S挡视相,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菊,奔驰A级用自家的7挡双离合激屋户,沃尔沃这台6AT暂无优势歉,目前他们还没有新产品投入实际应用暮,理应加快脚步吨受新。   驾驶魔:邪恶的S挡    驾驶部分卑染,我想说说D挡和S挡的区别豆。看起来挺初级的一个话题溶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柑懊。D挡油门响应迟缓啊硅督,在激发变速箱降挡之前绒嘶逝,需要稳稳的列恍、持续性的向油门踏板施加压力寂峭赂,慵懒的降下一个挡位之后舞,情况有所好转破惨,动力给得稍多隶,也就这样鲁菜。    不满意对吧拖番疽?可以把排挡杆向左扳到S挡亩吭龄,切入“邪恶模式”穿蕉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)多敛敲,转速拉高1000rpm以上钾狙路,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次色染罗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诉割,脚踝每动一下铝,车身就顶起往前猛扑一下瞬艘。深踩油门轰溺吩,转速迅速攀升捕蒜缕,跟D挡时判若两人既镜,两百多马力必辩酵、三百牛·米功霞,在这个尺寸的车身上爆发出来拓识类,过瘾痘。    激情过后细细品味附,这套动力总成有两个弱点需要改进茶逼,一是怠速时振动大泡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动反浇,影响体验;二是低速行驶的平顺性持,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舒,1茫、2扑、3挡之间可能频繁切换勃冲,动作应该再细腻些藩啤涟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惺链,选择“全功能”项暖,不打转向灯就变道洁粮滇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砷攻玛,回正的力度不信稹,如果你想在车流中快速穿梭前进闲祷卸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皋怀,要么关掉方向盘辅助履膊熬,仅保留振动提示即可宦。   绕桩淑厘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霓,在绕桩场地很讨人喜欢形粱薄。车头响应比前驱版本积极唇扮,入桩动作稍猛到净,车头好像在被一根绳子拽着走嘎。给我留下深刻印象的是汝松捣,这款车的极限要比前驱版高太多勃唯,特别看了下洽放氦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桅。上手容易撅鞠叹,但是需要注意别突破了极限凉尉愁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爽:一旦超出极限伎,很难把车身再救回来措绷勾。 责任编辑灿仙陆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7零:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足小嗅峰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碳,就一直困扰着我们的问题救马揽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜕蓉。马力越大的车就越好么公?绝大多数情况下答案当然是否定的酗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞥。随着时间的推移掣棱伎,我们有机会做这样一个有意思的选题贯入。   让我来说明我要做的事情搓辰徒:我们有三辆四门轿车镀夯攫,合计拥有1657马力苦。看起来确实有些夸张林,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport含枷劲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翔尸篱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S江汹,但是这个570马力的怪物一直没有车好翻全,直到我们完成这一特别的测试一周之后粗陵。我们只能使用520马力挟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo燎歪苦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力憾辟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枪。   另外一辆是全新的奥迪RS7煎能,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涛,拥有560马力的出色表现耻绣挪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吹,在K&N工作室的台架上旧何,它的轮上功率达到了479马力衡得。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丛壬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牧冬,用以获得更多的功率输出昧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枯。即使按照宣传中给出的数值害哺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒲咯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG副磊慈,它的轮上功率达到了541马力岭藤溶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陀玻。   另外还要说明一点蹭魂腊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萄菜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本成辽,不具可比性抬奴差。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试室薪势。结果很令人意外几逗。两款加速最慢的车型孩羌艘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h努兜。当然最慢是和RS7相比较而言的筋校,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勘囱泄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒次识。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妇,但是还未打破我们以前的记录帕嚎怀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箔,说它慢更像是一句玩笑话酚论茨,这一成绩实际上已经快的吓人了梆惶。奔驰则要更快一些抡附,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弄模,冲线的速度也提升至197.5km/h略。冠军仍然是RS7的挡,它只用了11.6秒猫窝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娘称。奥迪的冲线速度为193.8km/h潦,虽然不及CLS63 AMG尖,但赢了就是胜利瞧撂督。   123下一页 责任编辑设:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藏叛苹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淋、运动和科技气息了僵奠华。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钙茅壕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贪让,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萍午俱,主动式车道保持和自适应巡航功能竣恃偶,几乎能让驾驶者也变为乘客迁辣,高科技配置更加丰富摹。    于是闻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辩茸叫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仿炬届。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L省,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜗陋,在下面的文章中有详细介绍锣嚎篱。此外蹈抒掸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章问翟箔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罚、残破衰败的路边小屋炉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裸小。身处如此糟糕的环境挫,却并没有让眼前这个出身自底特律渺、土生土长的本地小子屈服嗓拍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗡,但只有经过一番试驾体验之后沸抨婆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪麓告。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吓凰绍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮寄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弘嘲污,同时两侧向外延伸与车灯相连聊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阿豌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计素实,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计步。   尽管是低配车型呕漠探,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬交,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岛潭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酸,它基于D级车的平台打造喊纳洪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巴辩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹊宛衰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钦瞄构,不过从近几年的趋势来看娠钵嵌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香京瓶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型髓獭,至于其中的原因脊阮碧,从这款车中也许会找到一些答案袜记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箱?   GT虫啼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欺翟缔,维基百科将其解释为具有超长续航里程陋绩、拥有强劲动力味、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煤。可能一提到GT姓呕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车私签喀,其实则不然氮收控,GT拥有着明确的划分准则唬,举个例子来说蹲斡:拥有着标准的后备箱辫、配备V12发动机并且内饰非尘保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豹发,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT健贩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”食,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类府坛拭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看受,这款车的确还真有点GT的意思林。在笔者看来茫比,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的私喉扑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉紊,最起码第一印象分已经拿到了惠灰。   5系GT是采用7系平台打造的冈酱?   5系GT的轴距为3070mm疯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讨辰,从前双叉臂敦丝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卤参苟。厂家表示够袜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秆赌胁,其在外观棚驮愧、内饰赦烩畅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茅计扦。   5系GT型到无朋友谎疽?   谈及5系GT的竞品及饭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匿送桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寸帅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版癸。   外观惊绩坤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客溃惫。风云2(详情)共承、E5奔琉、A3以及今天评测的这辆E3峦拨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冯赌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉当。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸渺。从这辆奇瑞E3(详情)来看铂,外观及内饰都有着很高的原创度壬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽。这让奇瑞的产品线更加丰富凤捻,但也让消费者选择起来有些头疼骇啤。 外观舵囤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啪,但外观却没有去针对青年人的设计痰,前卫百幕眷、另类这些词汇应用不到E3的身上钩,车身也找不到多少运动感宿喂涕。不过它长得却很容易被人接受潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彻董。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寄诫,E3和E5的外形稍有一点点相似栓秆昏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旅井。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞害。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弓来,而且非常容易被大众所接受慑。不难发现擎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变权救琴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忍。艾瑞泽革、瑞虎5逃碧,单从外观来看都会让人眼前一亮块仕斡。借鉴是好事烩汾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腥褥,但不动脑子的照搬实在是说不过去层掏膊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赴瓮闯,作为最会制作小车的铃木来说臂脊,雨燕可谓打开了国内的市场布瞬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚀坊谎,新一代的SWIFT迟迟没有引入灵喀冕。而就在2014年1月18日测拟,铃木速翼特在国内上市茬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剂谐填,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诫烹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纯喜硷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件第寂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造前息坚,速翼特运动版采用运动风格打造残念班。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吓,轴距为2430mm灰。由于基于新一代车型打造凄版,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惭四,轴距也加长了40mm判。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诞完傲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息护楼颓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蕉悍,包括中控布局腺、仪表盘桃瓷、方向盘等造型均有所更改沁无。此外篮厩闪,配置方面新车配备了ESP峰、自动启停系统贡禄、USB接口惺、运动座椅等配置级哆。CVT车型还配备了换挡拨片挠堆,满足驾驶需求奢灵拼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捌潦。真皮包裹自不必说朔,3壬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惰拓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辩。不用和别人比丘漠,超越自己就是最大的进步秃氨文。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牢帛琶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机境日,其最大输出功率为100千瓦龟,最大扭矩160牛·米枯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT财泼牌,其百公里加速时间为8.7秒很憨忱,最高速度为194Km/h祈临柒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拢蠕,相比之下乐趣少了很多吵龟泥。 免责声明问乏节:本文仅代表作者个人观点陛,与环球网无关冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殿丸卯,对本文以及其中全部或者部分内容绰、文字的真实性毫、完整性猾凤、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考事密逼,并请自行核实相关内容逢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大很勺,引起了广大网友的质疑略棠烩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跨妙盛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚀欢。于是易车网本着服务网友的原则澄谐猩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测禽举失,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车其,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说为扒藕,您便自有定论锰。   体验者介绍    前排体验者孟辞:辛毅 身高逃咆:178cm    后排体验者凳:旭子 身高钮:177cm    Ozel 身高裙浮姆:170cm    小娴 身高归:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粒镀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稠醒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍位亢衅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市检,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺媒窍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆券缓瀑,公平公正公开地来一次大对决吉孰穿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典劝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纪级秽。所以不得不承认粉烤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玖。    事件回顾梦怒南:    说干就干担仙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒲死,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蝎。根据易车网后台数据的统计来看梆儒,持以上三种观点的网友大有人在谴窗粮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案末。尽管是为了对比三者的公路性能楞常抚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溪箔改。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊孩灯。    测试车辆波:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懂猾肥,奔驰已经尽力了挛,我们在此也由衷地感谢某藏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妈,告诉大家改款前后的差别哄午。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涧据嚼。因此我们也很负责地告诉各位网友娠饲酞,目前除了易车网记碱,其他媒体对于新款X5的评测腐,都不能代表日后国内在售车型烁。第一辆中国版车型为xDrive 50i勿,加配M视觉套件美实甲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痰玫币,我们无法借到官方提供的车辆髓牧纬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛋茎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咆遁陪。    测试场地墙去茄:    乐驾赛道全长1.6公里剩,共14个弯道料肝,最长直线段270米斑概狭,赛道宽度为10-18米般室,视野开阔橇毋狮,无障碍物岔穆。赛道两侧均为土质路面茫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暴仕辞,大大降低了安全隐患奇。    测试人员呈技胜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑版,却要替土豪们操心买什么车稿瘁媳,这件事听起来真挺可笑狼,因为我实在没法揣测土豪们的心理勒。如果说我还能理解花五十万买大切付肮凄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野报,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器目惨巨,代价是要多花一倍的价钱腥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜂怯伶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罚写观。不过因为坐的比较高完,速度感不如那些贴地者强烈拒弘,还没怎么着呢就破百了趁瑰缅。这大概就是SRT8的魅力拢荒沫,很难说值不值得函。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近图谓筋,跟改款前相比还是升级不少换己。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到户溉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系獭憋畏,SRT是JEEP官方改装部门室,这种改装是全方位的滩局愤,包括内外套件加强蝎,以及性能方面的提升挂巧。SRT8就是高性能版的大切诺基权两,主要提升是外观套件嘛、及动力系统衡康扑、刹车系统华偷捷、行走系统等方面芦毙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拿悔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机境,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅嗡佛,搭载采埃孚8速变速箱方。   SRT8为公路而生舜,所以公路性能是它的强项茂纯殿,不过Off Road就不是特别在行了鞍龚藩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 居,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恫剖少。 ② 跟之前的SRT8相比狈躲筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筋微敞,所以科技感和豪华感都提高了不少哭摄,跟换代前的SRT8相比叼,升级的部分都是实实在在的敲些。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枪淑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊痰铃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿匿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恃菊。  〈痢③一百多万的车测皑骆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橙究,再挑上百万的车的刺酶处,好像有点吹毛求疵称。首先悬架的设定非常的运动隶垄,即便比较温柔的驾驶方式咸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寒捌瓷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尺觅,大切诺基SRT8并不是一个非晨实叮合适的选择缸泵,尽管动力非常充沛涩坍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椽阮文,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺薪,但好歹SRT8也一百多万了安捶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响商。不过之后我们也释然了扫范吃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谐入,但经过数个媒体的“蹂躏”捌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓦午,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堤暇蛾,有点异响似乎也算正常善。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寄慌端,请点击下面的图片进入试驾文章龋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纺苍列,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啼响嚷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求估处滤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的署,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吃鸵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T擞,还是老套路得弯痪,直接切入主题敌瓤观,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哼拜梨。 动力对比芒接:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手充敖,看看英朗GT的表现如何吧藉萎。这台发动机的最大功率是131千瓦嘘窍螺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镐摊倦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能险凭划,当驾驶者在需要全油门加速的时候馅醋,为了获得更好的加速表现劫容惊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筋。对比发动机账面参数来看腐冗,最大功率118kw睬,峰值扭矩250Nm谋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肖咀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统激,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梆秸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狈屎较。   至于传动系统方面墓剑邵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翅堑宝,都是目前该级别中的主流配置时纫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眉撑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器链淡亲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩品裳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饲古,比如高尔夫6泄暑孤、速腾等团唾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤殊虽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构社,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魏绊,从而起到提升操控性的目的克破。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忱角,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菩沸坟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞪,但通过厂家的调斜溃后汰,当一侧车轮发生颠簸时射潭萝,对另一侧的车轮影响会比较小些肃。   小结驾勘篇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抚崇态,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了跑凯标,至于优点这里就不做过多介绍了钩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性橇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偿聘,见过后车追着拍照的邦埔,见过开我边上向我打听价格的榔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焊殿梨。我坐在这辆路盛E70里倒,被注视得有点儿不自然隋互。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逞,我琢磨着书,要不要让他进来看看狗博。要不是我瞅见了绿灯亮起镀斑睬,我真就这么做了垮。对不住了朋友卢扫倒,这次没能让你仔细了解它市,不过我希望你能读到这篇文章比。   不用否认扔,人们对美的好奇与渴求与生俱来娘撤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗塘狮。不过在这些人之中东,有人会终生恋着美人霖暑,有人也会为抱个花瓶而后悔拔芬。如今打造足够美的外表来吸引消费者耪违少,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鳞首,但在这之后能否一直爱着它寒惫晴,我认为是一个很值得细抠的问题寂茨绷。   ●外观大气嘎挥、美当辰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时边放,我还以为来了辆捷豹功始槐,赶紧跑过去看发现被骗了篇魄曝。不过我并没有觉得失落黎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观每,并且从设计角度看下赦,它在借鉴与融合得方面都很到位篡咖捕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理导,我对它的外观设计就100%满意了馁。这事儿对华泰肯定不是个难题盼董卉,您看看宝利格还有华泰B11辫纷鳖,都有明晃晃的格栅胶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耗潞埔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秦,但绕车一圈后我发现垢涡鸿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劳马。咱看看数据对比碍绒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侧,可以说在各种数据对比上笺胜水,它“不是第一攀吼辽,就是第二”排碴。虽然在宽寇司、高和轴距上没有做到最大娶滥,但也不过是一两厘米的差别嵌路渤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郡氏们,这就让它看上去大气许多赁新。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上去殿会。   打我接触这辆车的时候概耿卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光输。在这样的目光中峭被骏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期测毋。面对“屁股高季、尾窗窄”帅末邻、后方视野不理想的路盛E70时慰估炮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞍懊霉。先不讨论这样有多麻烦了路,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咎隙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彻官板?这点让我心里不太自在尸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讼,是个应该有的配置抛喜谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上供仓团,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韩担技。而随着国外皮卡文化的不断渗透库柯兄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纪讥恍,去跟进时代的步伐捶。为了迎合市场的变化及用户的需求店挎封,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时概嗽剁,开始注重宽大饱满的外形设计拓攻,并增加更为丰富的配置背返寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赫返肥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鼻嘛肆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袄簿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗路扫,整体的风格带有一股阳刚之气港。在车身尺寸方面搐贤,它的长/宽/高分别为讨:5310×1812×1775(mm)散牌毙,轴距为3100mm惺酷。威虎TUV并没有大小双排之分舒马,仅提供了一种车身长度嚷赡沙。车身侧面的线条也很平直乾健烷,外扩的轮眉使其显得更加饱满话湿蛾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感势灌。大灯采用远近光分体设计敦匿列,其中近光灯还配备了透镜矮惯,不仅更显精神谐贾,而且还可以起到聚拢光线的作用氖抽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苏律隆,遗憾的是惰念,集成在上面的“小灯”只作装饰作用那,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯车俗铣,并且后视镜仅为手动调节伯抡罚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帕,非常不错枯诗棚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄侧,至于货厢外侧并没有再多设置寞距卡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)标,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呛。另外躬吗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篮固,不过据厂家介绍号察,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”覆。对于皮卡车型来说场,这项必要的配置还是很厚道的建。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慨沙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睬瓢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钩时。不过肮,今天我来到这里并不是为了滑雪辱汲,而是为了求证一件事情侥糜化:有没有一辆车惫苦础,既能够带着一家老小舒适地出游聘入朵,又可以不惧冰雪牧惺,在冰天雪地中步履平稳地行驶备柯久,同时价格又相对平易近人呢趁呐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔目绕,那么就让它拿出真功夫试试吧镁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)手唇囱,从外观上看汤距竞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别变摊深,19英寸车轮显得很有力量感累骚貉,也与动力总成更加契合;其它的地方滔佳,也依旧是酷威的老样子惫恼节,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿美奶家,甚至还有一些精致的感觉耿椒低。总体说来涕迸茅,尽管算不上全新车型省危贰,但依旧耐看搂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面前,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兔露,动力响应良好戚享,易用性好卿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驮窃。当承载着全家出行时忍嗡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纶队,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适环列。   至于酷威3.6L的内饰方面步醚钝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洼秘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勉猴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侠篙详。   除了动力系统漠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薪膛融。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器似努,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轿杭酪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴习,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尸浦闺。动力分配完全依靠电脑自动完成摊乡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灌。   有了四驱系统当酪陈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痛妈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎什墒,具有更加粗大的排水通道违筛岁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奴鲤,冰面行驶性能更加出色耻瓶。此外拿壳鞠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羡显,胎面中央多重“Z”形花纹戌、针孔沟槽设计舒催、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑挞舌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疙界商,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间两裳渐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饰眉慷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3省骏,它的定位低于1系斤讣把。但是悲常,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步风。另外伺埠,它也提供了i3?REX增程版本霖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亥卑吭,扩展了这款车的最大续航里程华。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试令。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉洪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合母桶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夸。   宝马有没有提高电动车的标准悍风?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赴淘蔽?让我们在接下来的测试中找出答案舷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陌额,宝马i3的行驶里程可达88英里卫。相比较而言髓,?Ampera可达30英里诡确,而普锐斯可以行使约10英里画合。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耍购悉,i3可以更多地使用电动模式庆釜杯。而增加了汽油机的动力系统南史拘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜜,357英里和505英里醋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夺炊苍。这台车约五英寸高厂膳,而宽度几乎和高度一样喇萌浩,与低矮流线涛村庆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰槽蛙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓜持廊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豹,我们没有所需的充电站?虏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茫。   此外淮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钒惰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痞。它内饰精美旗,融合了许多先进的科技洪绍,它空间宽敞酥缉口,驾驶体验一流构伯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诚台,它仍然使用汽油机惮拆,以作为电量用尽时的保险课涂。   第二名稀土慑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗓,科技感十足避士吾,而且它也能胜任舒适的长途旅行多。   第三名拭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炬吵,它最大的优点就是充电迅速档,性能可靠溪炼。   然而氏镐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋继显。(实习编译箱:徐旦?审稿姆:刘洋) ? 免责声明版权作品俊窟迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌忙输,严禁转载剁烘握,违者将被追究法律责任师靛糠。责任编辑捌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车路厦扛,应该说是倾注心血剑赴,在技术平台上都有可圈可点之处圣,源自萨博的技术是其最大的亮点曝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枢。在外观和内饰上磕纲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平河达,在动力和配置方面也还是很有性价比的籍菏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衫,绅宝的外观原创度还是很高的惹雄,并没有刻意模仿什么车型夕佳创,但我们会在这款车的细节上看到脆穿爆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磐徽裂。且融汇的比较好雹,并不是简单的照搬照抄粗供。这一点值得肯定恳,大灯的设计十分犀利羌飘齐,鹰眼造型也有较强的辨识度蔽。LED日间行车灯比较醒目跋笑,穿透性不错糯摆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸戚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感申嚎困,也很紧绷毖。看起来运动感不错荣封鲍,但前悬和后悬的长度较长腑,看起来有一些比例失调苛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禾型,在视觉上看上去会更紧凑动感骸。轮胎的规格还是比较高的杉嚏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能京快。   车尾的设计比车头更简洁一些弘句绦,尤其是尾灯的轮廓陆蹿撇,设计非常成熟聪瘁。和宝马新款3系很像诺俊渺。除此之外奸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涸衰擅。   本文导航柔歌:" "  “卧龙凤雏忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦翠魄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卿,便有了三国时期的三足鼎立信,如今我们的生活已经远离战场的硝烟动堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车头,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凸鸿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绍处颇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑汤辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皆,然而坊间始终流传着这样一句话卑恒廓:“得中级车者得天下”;是的枯赏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淋墩,今天我们会为大家带来两款重量级车型拌辽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”连皖,请大家继续往下看付。   看到这里大家肯定已经有了答案了糠,没错恋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L料,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撅距亥,那S60L是何方神圣悔粪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茅镀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泡竿,厂商指导价33.49万元寡撅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型内骆惹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热念疲鹤、后排座椅加热砰乾、并线辅助匪峨潜、车道偏离和自适应巡航等众多配置淡筛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恋杀栏,即使不看车标猩夏诗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烤,哪个是奥迪读鸵没。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抹稀绦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逞涝蛋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粕肥,使夜间行车更加安全沫颂疤。两车双色的外后视镜造型别致湾陷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昆弥垄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酪栖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色添,至于乘用空间如何低,我们将在空间篇为大家详细介绍沃。两车都采用了5幅式的轮毂造型昧党任,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轻救瓦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳特外失。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翻屯诲,整体方正的设计略显稳重霖。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞳街回,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靠不省,设计感十足损,而奥迪A4L的尾灯更加修长衰,视觉效果出色敝幸。天窗不仅能够增加车内的采光歌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出故害。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羞诚盘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妒。   本文导航妨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车添,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史边缮,配置也能满足一般家庭的日常需求士。对于这个价位的小车来说破,最吸引消费者的无疑是打眼的外观册瀑倦,在这方面篇刊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮南莎染,就算是与它的直系前辈骐达相比如歌,也不遑多让我。然而作为一款家用代步小车较檄,它也并非完美琳苔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肺磨培,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赤浦擅,车辆本身并非进行任何实质性的改变篇吨莱,跨界的概念噱头大于实际少绿抠。 "   技术革新日新月异的今天慨效填,车型的改款换代再常见不过翘捅煽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朴融。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀骚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勾,同时在动力方面也增加了1.8L婚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万燎磨绞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虎裙犬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谁缮,但它的实力不可小觑撂帘誊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陡省。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叛浑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尽娠无。既然实力不容忽视锋被,价格又有优势却,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佩。" "  版权声明盒飞豆:本文版权为网易汽车所有梳芳,转载请注明出处险迪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寂品,全新的品牌全新的车型汇皆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袖忍伺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆欤克斯宫滦,在2013年甘潘私祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒋献,堪称是这个区别的标杆级车型啊,观致3要想在这个领域取得成功肥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乒,看看是否有优势能吸引消费者关注脚部。 外观风格各异   先看外观方面逼,观致3展现出大气得体的风格卸算畔,不像速腾那么沉闷单调嚎辈邦,且有着自己的灵动个性;而副嗡萁唬克斯则是完全偏向运动化的风格毛扭逗,典型的注重操控性能斡,突出驾驶快感的性能车型渭冷发,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芒闯成,与观致3区别明显辣纺。两者主要是风格差异麓,外观上分不出优劣呛辫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上强莆湘,观致3丝毫不会逊色于钙郏克斯车型暴风。 尺寸对比 车型名称 附桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腔粒,两者也是平分秋色男喇举,车身大小相仿还楼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上领伤楔,观致3要大于盖然厝恚克斯世甫戮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞很克,尤其是腿部空间较为宽松系食,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅啵克斯在后排空间布局相对紧凑犊奈滩,而后排空间也一直是各代嘎泄牵克斯的软肋顿尼。 价格对比 钙薏饧唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上降辣,复哪夹恚克斯则要比观致3要更大一些梯,在不放到后排座椅的情况下箍哥,讣偈耄克斯的载物容积是530L裸链,而观致3只有430L匡庙,100L的差距还是能装多不少东西的新横。而在需要有更大空间的时候邯扁嚷,两者都可以放到后排座椅良,放置大件的物品垦呛闺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间累程,观致3和噶寰疲克斯三厢都是11.99万起步巩趁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烈。而细细对比价格表可以发现据,要选购自动挡的车型扰,盖疾克斯最低仅需13.09万沃承,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飞,观致3则需要14.29万鞭堵富,这个比起甘甏Γ克斯有1.2万元的价差汉项,当然在内饰配置上会有其它差异姥颁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虚瑰节,可能溉幌憬粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讲。 挑选合适的爱车漆胎吭,看专业导购褂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么希?   扫一扫搜捻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乘汉覆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匿锣才。风云2岛嗓辆、E5汗诚庆、A3以及今天评测的这辆E3苛伎列,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酥炊很,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泻贫挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幂粹攻。从这辆奇瑞E3来看孟爬酵,外观及内饰都有着很高的原创度屠掏荒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝。这让奇瑞的产品线更加丰富烤喂,但也让消费者选择起来有些头疼滔美缴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撤陶故,也从来不缺少“明星”溃,“沉稳绅士”大众速腾迫虎拖、“狂派斗士”福特覆は罚克斯等都是热门且销量稳定的车型愧,不过要问哪款车型最近销量最高懊肠褥,还要数“逸派高手”日产轩逸怕,它已经连续两个月销量突破3万祥,坐稳了桥车销量的头把交椅傻睹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹿房结,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俺摩凸?下面我们把两款车型拿来做一次比较陌嫂老,或许能看出一些端倪读。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸡榔码,入门价格上诞吞,风朗比轩逸高出2.08万元慧,表面上看价格景艾,轩逸占有优势疲呈激,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹤舍牡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恕犊霸,这样看来坛溉,风朗其实只比轩逸贵了2800元揪,等国产版风朗出来后瓤,风朗在价格上反而会有优势也说不定卧鳞绢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吻,这款车外观与内饰变化并不算很大潜售须,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵棵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蠕,下面我们来看一下拼瘟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观判局毕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顽秽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闺。质保方面琅痹垛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郝藉太。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机多抗,最大马力已经达到了170马力耿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泛唬。变速箱方面啸安胖,逸动采用6挡自动变速箱彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狈屎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甸晦犊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拐嗣假。 免责声明收陈:本文仅代表作者个人观点憋萝,与环球网无关逃娟士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻窗欺,对本文以及其中全部或者部分内容怖、文字的真实性喝、完整性短、及时性本站不作任何保证或承诺淖拟,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容烤沧碑。" "  近两年撅肚,自主品牌进步着实很大解纤,无论是从设计方面饥溯阜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晶饺爬,甚至可以与合资车型媲美侨入,山寨幸笆列、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漠辞扦。在10万元以下紧凑级车型中绵什,更是自主品牌的天下帝,凭借比合资车型更为出色的性价比疙,吸引了不少消费者的关注辜颂啦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犬吹,一经推出便受到了极大的关注篡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佰窜忻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罗档遂,包括动力在内捌,新车共有20项升级喂敝径,本次共推出8款车型吾透态,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煽冉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹲讽,售价区间为7.49万-11.79万元妈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗜,近来也是频频出镜逃狼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖危控大玩具车”的名号名极一时柒扁退。速锐共推出了9款车型哺秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蠕牧糖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合防庆僳,售价在6.59-9.99万元之间谭惠臀。   单一来看僧舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品李,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盒逝,看看那款车要更“精”一步朗。" "  新君威变得更好看了撩池,配置也进一步提升韩贰,新加入了一些科技配置埔,比如智能交互系统甩敌,BOSE音响等等怕仙从。这些都是新君威的改变之处蔷捅汾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丧警浅,售价24.59万元惦钩襄,作为一款定位中级运动型车的新君威俏辱,品质感一如既往立,操控性也非常突出巧推夯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粮淳滴,以下简称新君威陶鹤,外观相对于老款进行了必要的改变悲,毕竟老款车型从上市之后赐湘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脊痰,新款在大灯矛、进气格栅犬谴、雾灯袭潦翘、尾灯苏踏、前后包围都进行了细节的变动前。   在新君威上惺八饯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统提裁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窘,在操作上没有太大不同梆岁,轮毂方面希烽俏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盎级,轮胎品牌依旧是普利司通久蛙。侧面造型基本上没有变化淖泛,侧窗所占面积依旧较小番泰。   车尾的变化还是比较明显的需庇,这主要来自于尾灯的改变箩疾链。新款尾灯全系标配LED灯辣翰末,并进行了熏黑处理抽庙匙。尾灯的轮廓样式更加犀利挛日,个人认为要比老款更好看唾。除此之外烘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媳奔庙,牌照安装槽的形状变成了正梯形滑牧霜。   本文导航褂皆杏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击米从,颠覆传统的外观掠外退,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毁赋负,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窘坛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5譬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斜钡猫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机控兰驳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赊烤,足以证明其强势的地位本。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犬啼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠通。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强村偶。(温馨提示咆闷跺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篱。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒜柬复,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭割录,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洼拔秦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佩筹,圆润的造型是其给我们最深的印象篱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吾篓禽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀,显得简洁利落喘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捕股始,显得净雅别致魔那。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同构涤,主要表现在其大灯的表现形式上荷薯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球心酬镣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涉棚敢。两车大灯配置基本相近鼎褪肺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已词宏泡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畴短台,车道偏离预警系统渭叮体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗识貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烽羞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势程阜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势石。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唤搐捍,其尺寸差距就没有那么大朽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡默徊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肺司,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舵烤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杯。奥迪Q5采用两边单出的排气管疼,在气势上略胜自由光啡缸耗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沧捷尾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞪独,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陷掂,磨损线束保护层衰峦讽,存在导致电池损毁的隐患耍含起。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橡牵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怖覆腾,称9124辆V200受此次召回影响殴嫂胳。长城汽车正在邮件告知客户顷泌,并建议联系当地经销商进行检查维修蔑会。   据悉巧冗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转起杉拇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽避。”更有甚者厂,线束可能会内部融化拷陡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爆,目前已上报了数起线束故障釜刻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奴陛烘,不能够给电池充电红,车辆也无法启动捶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氦峦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束私嚏。   克特里尔先生称旅爽,检查故障预计用时20分钟幻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟先拉荆。如果绝缘保护层磨损严重句,线束已裸露坚忌,则需约两个小时以更换整套发动机线束拷懊旅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琶。此前篱硼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寒慕郎,2010年又因手刹故障而被召回盯。   2012年场拱帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孰禽,长城V系列也在其中搐涩貌。当时琴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绦。然而卡陌傲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亭苇瓮,更换车辆共计超过1.5万辆响腥。  ∪摺(实习编译纫:王萌审稿幕:刘洋)   免责声明版权作品唐塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载表藕,违者将被追究法律责任全纱挖。" "  随着经济的快速发展详,购车群体的年龄层次也越来越低逗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用科扇榷、省油啸李,而是追求个性和时尚设计淳虹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砍醇胶。作为跨界SUV撕塘痴,它们在造型上将年轻男、时尚展现的淋漓尽致涕屎,完全符合年轻消费者的审美需要瑟敦添。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比累邪杜,来看看到底谁更适合你飞秋鹊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憋抛,相比2012款变化不是很大回顶默,只是增加了配置和车身颜色朵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墓,售价分别为21.98万和21.47万醒券实。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佩糯,但风格却不尽相同琉。斯巴鲁XV外形显得干练玲灵,车身线条硬朗攻史,富有力量缆臀家,越野味很浓楷豪。而标致3008外形偏向都市化设计琴,饱满圆润的车身凸显时尚感价衬猜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些失钨。   车身尺寸方面有所差异酿榔苇,不过并不明显铅书。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)问,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苟。斯巴鲁XV车身更窄乒希拨,同时也稍长一些唐糙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埠腐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啪,加入蜂窝网状格栅运动感十足美券。而标致3008采用半圆形中网八,镀铬亮条包裹显得很精致达凌。两车前脸分别展示它们不同的风格舷层霖,同时都包裹塑料黑色下包围袖袭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妊香可,远近光分离灯组设计妹,造型普通纶,配备有示廊灯厂。标致3008同样采用卤素大灯捣誊芒,不过加入透镜肉夕蔚,不仅聚光效果好淀焦泰,同时美观性也不错绕钮魔。另外率,还配备LED日间行车灯赌。   在侧面酚赔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俯集茶,比如非常倾斜的A柱魄扯,同时将后视镜位置后移瓶唾嗜,留有三角窗减小了A柱盲区妨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辅梁,有利于减少磕碰的维修成本忍毛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疥句,注重舒适和静音性琼,双五幅轮毂很有张力鄙防峰。相比之下藩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性核卧,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯涩,同样注重静音和舒适性钱。两车的备胎都是非全尺寸设计尽。   相比前脸海列,斯巴鲁XV尾部更个性谷,辨识度较高舌舍毯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扁孤帘,镀铬亮条的运用增添了质感度冈。 标致3008尾灯加入LED灯组隆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洞隘,但是块状尾灯造型很独特席巨吴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汰茎,标致3008同样配备倒车视频影像缮表,另外赡,还配备前2/后4颗雷达探头隙颊挎。" "  在过去的一段时间里舵疵,付茫克斯膜硷龋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疥悔。时尚动感的外观彻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茎,成为了年轻人群青睐的车型乏限。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型献,科鲁兹掀背车则是新进的一员竭,它所要面临的是一场“无言的战斗”寇楼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了建土功,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥沫,但却带有美式车应有的力量感缎惩塑,总体来说它的设计很适合国人的口味缕诡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乔,其三厢设计有些过于保守猎敬昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间觅,为了能够扩展消费群体疚幂,推出两厢版是其最好的解决办法蜡吾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搞,你几乎完全无法识别它的真身摹靖,因为它与三厢版保持着高度的一致性凭驼窍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踏,很好的诠释了彰显力量感的诉求寿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翱巷厂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希玛会,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞎称吼,但实际上它比三厢版短了不到9cm深涸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泰沽,后窗与尾部的衔接并不生硬霓肩,拐角的折翼恰倒好处师凸,为尾部增色了不少篙控吮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雹,在样式上显得更加简洁菏颂,只是与自身前灯组相比木,在棱角的刻画上有了明显的削弱常鹤。   本文导航胜:" "  提起之诺赡慌,很多人都不知道是什么品牌体版,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硼牛。只是之诺定位于高端合资自主品牌练掇朴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尉,那么它的首款电动车1E表现如何般改汞?以下文章为您揭晓旱。   只租不卖腊哺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚂遂蠕,包括车辆租赁壕检、充电设备勘察安装咖荆少、车辆上牌洽揉逞、车辆投保抡诗囤、定期保养蹈佬己、故障维修救涧蹋、道路救援幻吓歉、检查维修备用车等瘟炽拷,通过这样的商业运营臼桂盒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仆观。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车停侍,它的卖力需要大家自己去发掘母巫。不过在发掘1E精彩设计前撕侯,请先忘了宝马X1薄,否则你将永远欣赏不到1E的美售。其实1E最出彩的设计在头灯铆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感行。   不仔细分辨的话陷,很难把1E和X1的侧面造型分清弥。不过1E拥有自己鲜明的特点恳犯,车门下很宽的镀铬饰条颇,和没有行李架的车顶孰。   相比车头和侧面饺,尾部就让人感觉有些欠妥了璃黑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分购魏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隘柔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车书毯回。   本文导航贪伦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说社屉,奇葩的中文译名盛环、“野性”独特的外观以及较高的定价第董,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议躲床。说起野帝我们不自觉的想起滇斗渤,同样在以国产车身份进入中国之后价勒辛,“改头换面”的法系SUV标志3008捞哆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类控蜡拼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亲。当然革瓷寄,以20万元以下的车型作为主力军卢绍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玛采惟。那么下面我们就来看看古,这两款性格迥异的德磺惮、法新生代SUV之间究竟有什么差异疤借,各自的特点又是什么兰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邯,首当其冲是价格方面的不同签茄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讥钵珊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剩惜达,不过差距方面不大基本可以忽略斑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疏烹庞。动力方面的表现也近乎相同潞绰,只不过大众7速DSG脖翁软,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配地,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厂偶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰韭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梁诉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上售黔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激珊墓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景览,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞍夸交。闲话少说欢逆哎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杆诉。   这次试驾共有5个科目就楷,分别是1.傲虎—终极绕桩尼,2.傲虎—冰雪连环色,3.傲虎—短道拉力测试线,4.XV—戏雪乐园鳖,5.森林人—不规则路面自由行驶勘良。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同团,MPV表现出相对冷清的一面恼精掣,尤其是中高端的商务MPV拿刚,几乎屈指可数辆,除了老牌的别克GL8外新耐,似乎很难让人想起更多车型末。不过在这个还没有完全饱和的市场里篓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吻浅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纪藏?这就是本文将要找寻的答案查榔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肋,售价28.38万元-33.58万元乖汗姓,目前市场上有近2坊狙此、3万的优惠幅度床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挝旦,官方指导价31.98万元椒譬。) ●外观解析   从造型上来说蛔辛岔,艾力绅算是开创了一条新的路子歧,没有过分使用一些夸张圆润的线条晨缮,车身轮廓棱角分明巾,有着很强的视觉冲击力道岔融,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别康揩,此外沮迷,艾力绅还装有一套大包围检隙,颇有几分运动风范棱,也有着一定的改装潜力额。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目效牌,中网与宽大的前大灯连接在一起艰锨,营造出一种大气桶、动感的MPV形象澳瓜。   艾力绅A柱采用黑色设计拦僚斑,且A柱的倾斜幅度较大拷青及,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仍手,总给人一种方方正正的感觉喜,后视镜尺寸同样不忻辍,与整车的风格很搭惜艇蒙,宽大的后视镜提供不错的后方视野放慕,保证了行车的安全性与舒适性螺榔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郊,当然杠送,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颊,侧门就会自动缓缓打开凳,此外倦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搭钝牌。如果对此还不令你满意的话栋磺,通过钥匙同样可以夷ぃ控侧门琴奥,确实有些高端大气上档次氨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm希皮,轴距达到2900mm沫迫陕,尺寸在同级别对手中并不占优势纺昆,与GL8相比矫驼携,仅仅在高度上略强于对手凯哦胺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计誓另棵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铝捻究。整体线条依旧硬朗词瑟艾,尾灯加入了时下流行的LED元素槽,为其增添几分现代气息端。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛊,人们购车的选择可谓越来越丰富串,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暗授祟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚀凭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碎,他们能够碰撞出怎样的火花谈捍,请大家继续往下看贾艾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓炊吨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陡林,由于这两款车型出自于统一平台打造峰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栏杰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磐还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屎,你可以说它带有侵略性扒,或是富有运动感辟错,也可以说极具视觉冲击力淑瞄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亥颊。而K5也应用了与智跑饯锤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殿,使其拥有了明显的家族特质檀乱陛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邵,极力打造出时尚与动感的流体车身喇,在驶入眼前的一瞬之时哼瞪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象田埠。前脸的线条设计十分紧绷瞥,大灯组与前包围向中央区域靠拢宪去,展现其动感的一面庇按。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遍临,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玲位,抢眼的外型加之迷幻的光线衡惕来,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袭弛滑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戏咕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力息扯。   第八代索纳塔不仅外观时尚虱刺,灯光的运用也颇具科技感砍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性配,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茨坊椿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步施参。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计切缉浩,显然这种的夸张设计吧陆,使我将其列为变异的种类夯罚秸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馅图,多折线的应用也使尾部更具立体感混函,同时对于运动观感上也有显著的提升嚼,由于K5搭载的不同动力总成省春,2.0L车型配备的是单排气设计从鹊秦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感混雄。   轮毂也是一个变化的重要部位逻忍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亢盆娘。根据配置不同镐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妇呕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涂肪辑,该系列轮胎偏重实用性贪赡淡。作为索纳塔的尾部同,基本没有大的变化串喂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞄孟苍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点保。   本文导航女:" "  每到年底档,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾途歧,地点也大多选择在北部寒冷地区抽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骑兰哼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忱。在临近春节前夕德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辆。   延伸阅读盯:   之前扦兑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廊烫汕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谓蕊。   酷威采用的是电控适时四驱系统臀,中央为多片离合器蜗伐,由电脑控制来分配扭矩涣社姜,车内并没有任何切换按键彼拟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戈淀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩伺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锋镐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缮稳嚎,如果想要挑战一些极限的路况的话茬,酷威还是不具备这么大的优势的屎,因为不具备限滑措施啸铂檀,至少在脱困能力上会有限制性湿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酥,采用全新发泡橡胶技术歌乱剔,具有更加粗大的排水通道卡浪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福,冰面行驶性能更加出色突珐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揩侩。此外吓,中央多重“Z”形花纹旱抱峰、针孔沟槽设计踞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性身耿碗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敖僻邓,最大功率206kW/6350rpm帮丝回,最大扭矩342牛·米/4350rpm虚祁宿,在目前的大切诺基炭盼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氖衔蓟,但是会有不同的调教撇陌撑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丧为桐,我一直在想磋甘臣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢殊记?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒙蓖,我觉得这个可以有谜褂邯,至少不会和其他车型有太大的冲突嘶芭录。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疯,路面上的车辙也是压实的积雪炯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甩介佳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绒垒昏,只要不是过激的驾驶行为蓟够,基本不会出现危险状况胜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候实毖,建议最好将挡位切换至手动模式袱队胶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钡,这要比才刹车安全的多淡晶,这中方法同样适用于其他手自一体车型橙川。   本文导航惮负妈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绒蜂、充满艺术色彩诬怒,或者是有着一些与众不同的操作模式丁凹技。而这辆2008则告诉我们如排船,一旦法国人在拥有自身优势的同时羡脊酚,再把务实两个字加进去能,那么可能会让其它对手感到紧张杆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置似,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验顿省化,场地和车况都受到一定客观因素限制武,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分思罚卷,至于其他更多相关信息肉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冻胶蹄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琉,作为首款引入国内的小型SUV杉骗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上和。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斗罢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近么糙翔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涤隙隘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿关贬扦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一式泌驹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酞蘑挞,对消费者很有吸引力韧。作为一款紧凑级市场的生力军车型潘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墨。   观致3共有6款车型按,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琉,售价为11.99万-16.79万元区间裤乱。因此登芯骄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较德。对于中国的汽车消费者来讲漓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保。要知道自2006年上市至今露籍缔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稗脖问。那么含,作为一名后生的观致3柑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼榷酬仓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凰沥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价干霸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价好狼:16.78万元)来进行比对兽。由于两车的售价只相差0.01万元誊辱膛,这也令比对的本身相对公平一些扔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傅搐胸,我们测试过高尔夫7顶配车型背,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漠,跨级的配置也令对手望尘莫及焊寡。但这一切蓄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熊舵估、最需要的因素孔。对于高尔夫这样的家用车劝,在使用的维度上做到出色权络,才是它的本职吞澈路。今天顷,高尔夫7又来了透狭磺,这次是全系中价格最低的1.6手动型翱唯。动力称不上凶猛坎侣丸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抖详瞥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一空涸,必定有些硬实力季。空间满足舒适乘坐羌邦纲、常用配置齐全侗单兜,动力也能保证提速顺畅忿。但对于这一类的畅销车凡荣,最重要的是它必须耐用考藐鲤,不能隔三差五地就往修理厂跑函烙顺,也不能冷不丁地出个大毛病痪系挤。这么来看按欺剃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淖腻,故障频出驹师苹,这点很难让人满意袜。毕竟缄城,大众车能在国内打下当年的民众口碑仇畦搔,靠的是皮实耐用的品质控肖阑。在我眼里侵扫藕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境襄税腊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佰,高尔夫7车身长度增加56mm寝孝狮,宽度增加13mm伦褥惶,高度减少28mm芦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抗,也更显扁了坤猾讣。   如今镜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疚迫寸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浩蔬。这个配置的增加眯忌氮,为日常使用提供的便利性还是很大的行唬话。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驳饲,要知道富廊叮克斯黎、英朗等竞争车型都是16寸起步了妹拈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茎司坷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扫孤,这套胎居功至伟畔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂,如果您拥有过高尔夫4筒、宝来或者帕萨特B5的话孤,您一定会理解我的意思番缓师。没有复杂的配置咸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倘泡炒,瞬间就能上手抵。这一切都似曾相识诗傻特。   在1.6手动版的高尔夫7上艾诲侨,您看不到任何高端的娱乐功能诉渐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone举,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潭芜上。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涎棺缚,但我认为这并不影响操作便利性荡剐男,最低配车没有大屏幕很正常捻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烧瘁存,车辆静止起步平顺性不佳何迫,油门给少了刹车不松开沪刃瞬,油门给多了又会猛窜羡丸尝,让人抓狂碉。但今天这台1.6手动车型栓,上述症状全部消失丧。起步轻给油即可瓶鹅仟,电脑自动调整喷油量逗箩急,使其转速稍稍上升腾鼻健,令发动机不容易熄火南,等红灯化睡男、坡起都很方便舵娜兰,使用起来当真比顶配的舒心多了埠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂据,让人捉摸不透蚊储。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邦,用料优秀被认作理所应当氛还。在数年的成本控制下撬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吾黎捐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抽。对于大众汽车而言免危缚,这样的结果也堪称可笑了坷嗣铂。   没有真皮座椅挖,您会失望吗苹镣芍?我和同事们都不会忙门。我认为从适用角度上巾怕,织物座椅与高尔夫更搭风。这套座椅的缺点娘呈,在于椅背调节起来很费劲登徐沙,而且要是有个腰部支撑就更好了少。纵观高尔夫1.6手动的配置酗厘少,我认为作为最低配车型劝客,功能简陋一些并无大碍环,该有的它也没少纺,并且绝大多数的都还好用敝苔,如果您是为了舒心实用叔署,我觉得它能满足了残校鹤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魄,对于购车需求的国人来说坍,一款看上去体面幂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跋,只是碍于可选择的范围有限救,但凡有一款出类拔萃的新车型菏虑,必定会迎来极大地关注躺陋。对于25万中型车这个级别傻僧,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅永拷础,而福特全新蒙迪欧的到来领,分走了不少的关注度喂模畦,选迈腾还是选新蒙迪欧搓钡,对比一下就会发现暴,挑战者颇具实力傻屠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型童泰,售价24.28万元贬汉,和迈腾 2.0TSI 豪华型稿乡珐,售价24.78万元殴,均是各自车系中的主力车型故筒搜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕊系迟,兼具个性运动和居家商务需求痹创。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芜,极富攻击性松,对年轻消费者有着很强的吸引力汝橙长,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篓,入门的1.5T也有不俗表现显矫。   现款迈腾严格意义上上讲岁汞,只能算是半代升级马,是在老款的基础上升级而来胶盆阮。迈腾整体延续上一代车型的设计鬼怯,符合国人的审美矗炔,经过加长的车身娜,带来大空间的同时瓣,提升了行驶稳定性及舒适性奉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飞挎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞍,轴距达到了2850毫米湘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米户领,整体比新蒙迪欧小一些渺枷,即便是经过加长寥鞋誊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藉尖妊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谴、加热哺、折叠哪痢、记忆 电动调节拷滥堆、加热屁、折叠此睹使、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎分龚匡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晶稀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯集颇,不仅科技感十足驶媚编,还具备随动转向翁涣、自动开启等功能淳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敞。天窗滤、全功能配置的后视镜等掠蔼木,两者处于同一水平地领拌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苫溯凤,对称的T型中控台中规中矩恢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统实戳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞧犀,主界面被平均分为四个区域话,分别显示电话极顾、导航潮、娱乐和空调四项基本信息汲苟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斑庐侵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局报绍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纳舶拿、6碟CD等配置刹瞥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锻怜,迈腾更像是上个时代的产物谦入。   新蒙迪欧的轴距达到了2850田,相比迈腾的2812毫米倍,略占优势惦汾朽,但二者在乘坐空间方面道线稼,都已经足够日常使用剔毁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巢,满足于舒适和运动的双重需求虽扮昂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芦静,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统特、方向盘换挡洽甭,以及原厂导航等配置软瞥凄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骨缚喝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陷罢,最大功率178千瓦焦拈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祭卡熬,平顺性和换挡速度足够出色天。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欠,最大扭矩280牛米郸,匹配6速双离合变速器谅刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合荷锈逢,但与新蒙迪欧相比郴欣,参数差距明显缺权红。   保养方面般,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怯泌碌,建议日常保养周期为5000公里左右尝砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贿吹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媒晦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保届,之后保养周期为1万公里燎窖。小保养的费用在600元左右跨妮闭,需要更换机油机滤隙锈蛇,大保养的费用在1100元左右彩岸雇,需要更换机油三滤叭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盎坡庐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夸柑欠,相比迈腾存,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颠湃,还增加了头部气帘和膝部气囊艰悍啦。并线辅助功能也是迈腾所没有的搽崩垛。   点评梯:不可否认断璃般,大众品牌进入中国市场多年氰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型里锨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手等,无论配置水平还是动力系统侈疥,都已经没有什么优势了妨贫,抛开迈腾一万多的优惠画,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贩幻皑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗烀⒏伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壕饰:本文仅代表作者个人观点尘,与环球网无关纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏隆,对本文以及其中全部或者部分内容秘、文字的真实性村、完整性鞋粕、及时性本站不作任何保证或承诺擒豪腿,请读者仅作参考洞池潜,并请自行核实相关内容霉韭坎。" "   “北国风光堤鼓桨,千里冰封继翅毁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卞肩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赂襄替。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侨谰舵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埂胚,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜗佛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舱畔。 外观磺垢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掳输,想必对于多数人来说妥泞,它的名气比兰德酷路泽小很多倘虫,但并不意味着就要比竞争对手要差峰。外观方面途乐外形实在太大了桃僧,有点圆头圆脑的感觉另,比兰德酷路泽温柔了很多虽,缺少了一些很“MAN”的元素互,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛餐钳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辑庇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琼。中控台看上去很有档次断潮,各类功能按键排布也十分清晰淌篮里、合理世吃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匡疾吓,完全遵循了游艇的设计风格任俩,宽敞秦奸、舒适碘矩、豪华污煤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雇舒篡。   小结哨: 从外观内饰的整体表现来看墟,可以说途乐是一款成功的车型赴兽检,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虑,如果“沙漠之王”远离了沙漠怂校,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烦,这也是我们大老远来到这里的最终目的寿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涵,人们首先想到的通常都会是奔驰栓绕侧、宝马陶匆、奥迪贾胳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挥。但是说到文化的话系邻钝,就不得不谈到今天的一位主角瘦,捷豹XJL寞普拈。相对于奔驰这样的全能贵族来说录刚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福肮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犁咀岁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酞磺仕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗反陪盆。   作为进口高端豪华轿车女寒,相信奔驰S级大家都比较熟开静,而捷豹XJL依旧比较陌生拜赤庆,捷豹作为英国豪华汽车品牌辉歧,也有着将近百年的品牌历史汾吩妓,虽然品牌认知度不高蹬霖,但这头豹子可不能轻视起骏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兰售槽,价格都在120万左右略郊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羡颂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乾几。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前活,其实捷豹和奔驰早就杠上了烩妈怒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琅瓶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疤,你一定记得去年上映的《007尺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲸,没错就是捷豹XJ奖使,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饲,里里外外展示着它的优雅与稳郊狡愦堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓝低。   无独有偶田淌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纪但跺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行版兑,虽然不是目前新款的S级谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赋夸。   言归正传赌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梅始娃,不过两者的风格却截然不同避里躺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素齿氮涡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀降跺豆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重票,在当前时代也更加与众不同铰问。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车班稳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车形,的确奔驰S级是同级别标杆舷兰贡,外观轮廓延续了上一代面,细节之处更加富有科技感莽酸测,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帮光。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读沙玛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气久斤秆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度通篓霞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气细估钩,比XJL更加强势宛弓慑,这就像两个高人槽,一个低调一个高调而已谅去。   大灯的造型也风格迥异犬酥,XJL的设计更简洁叼伶,内部采用传统圆形元素表,使得其眼神也更加专注顶喝箍。而奔驰的大灯设计更加时尚平殊耽,内部流畅的菱形也较新颖截陋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED物介,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秆,光前大灯就使用了五十多颗LED几心。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面编,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上我领抵,更加沉稳片啤缆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钙纳,但硕大的车身同样沉稳翠炮词,硬朗的线条也更加动感珐陌毋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚕厕畦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉想,这也使得XJL的车尾更稳重勾,而S级更挑逗人篙。   尾灯的设计差,捷豹XJL采用纵向设计啦扫恨,并以车身腰线融为一体粹敞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剖,整体轮毂简洁不繁琐谰脾港,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扑,内部灯组造型是一大亮点兔,点亮时相当好看憾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍肌,并没有过多的修饰斑郝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夸,就如同一件高档西装客,某颗精雕细作的纽扣就足以腥尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稗净,相比奔驰大气的轮毂捌豆,捷豹XJL的条幅更纤细涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动雌醚。尺寸方面XJL为19寸标识,比奔驰S级的18寸也大一圈艾,轮胎方面同样为245宽度龄骆,不过与奔驰前后同宽不一样瓢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275品田形。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狠朵,并且作为一个自主品牌蚀蟹沟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庭,旗下的GS5脖羞、GA3脾垦、GA5几乎可以与合资车相抗衡揩形,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上部拦餐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敢扮,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁藓扇濉,由于试驾人员较多纠魔凭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验任荷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潦试,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统户娠抵。   现场测试场地为两个圈形场地杰,两个场地项目都是一样的丰,可同时进行两组试驾尉钞挺,场地提供了直线加速涩哄酸、紧急制动躲徐此、蛇形绕桩慨、麋鹿测试四个项目贝邻镜,可以说涵盖了大部分的性能体验斧关睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度仟玩羚,这样寒冷的天气架,面对半冰半雪的湖面穗县,换装雪地胎能够增强一定的抓地力接林。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杭废剑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萎棘焙,TCS系统介入乌,防止打滑的发生琳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虑菩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术废蔽耸,最大功率赡挤:90kW(122马力)/6300rpm晌,最大扭矩瘦讣:153Nm/4500rpm凑。而这次试驾的车型中没有手动挡挖善,均为4挡自动车型爆嚏,动力表现可以轻松满足日常使用需求薪。   起步于加速初段油门如果踩的过重猾侥锤,TCS牵引力控制系统会即时接入伤狠,并且自主减小喷油量标协溅,从而避免轮胎打滑溉,这一点上GA3与GS5表现都不错缕晃。加速至60公里每小时后荚沥,紧急制动揩矮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疲盯噬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霸雾疮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离榔陋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停济霸,未出现侧滑妻盘剿。   本文导航丰胜:" "  提起中级车辛沉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择犀。但要是预算有限颁曙楷,面对这两款车型还真有些底气不足苇沉攘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢。好在现在中级车市场一片血雨腥风分鳞淖,改款K5已经于近期正式上市靡皆阑,延续了韩系性价比超高的特点僻颠。这次穿砰凰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车簧领,让您的购车选择更加丰富寒。   没错郡,此次选择的几款车都在18万元区间内犁。而且颇为“巧合”的是眷仓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贺,也堪称中级车的黄金动力之一宽划芒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勺。既然如此渭痰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灿失饥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)互,动力参数有小幅度的提升考皖玫,燃油经济性也有一定的提升梨娟,但依旧没有给人留下深刻的印象咯,尤其是我这个09款嘉年华的车主汝怖。如今肉拓,在配置依旧丰富的前提下勘褂,它换装上排量更小杉短毕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒋镜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型年,这一次似乎有点看头了体。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机相,它的来头可不少侮崎玩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揉黄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搂间卉,可谓是福特的明星产品男劫艾。我得承认这些奖项来之不易吻估,但我更关心的是彭瓷沽,它依靠什么亮点来获奖誓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伎廷亢,震动及噪音抑制能力如何赎羌寒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铰梳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机提。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澄本响、涡轮增压以及进排气可变正时技术凡。在这些技术的支持下边美,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贩。反应到账面参数上嚷山甲,它的最大输出功率是125马力么,最大扭矩达到170牛·米捅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廊歉枷。   另外绘畏戳,福特也针对其三缸的结构特点嗽飘,对发动机的震动宽些绍、噪音等方面做了很多优化和改进裁,比如喷油器及油泵柔性安装哨乾、皮带润滑廷籍、缸盖上方吸音泡沫等等石鞘权。为此耍催,我先后做了两种情况下的简单体验类鄙:1赔谐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溪、在静止的状态下磁茅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衰。经过细心的体会和观察后喘,我认为结果让人满意剧,发动机的震动轻微罗瀑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些路,但也不大碍事赴挠。事实上哼罐帝,即使我细心观察牟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别免么。   看来之前的担心有点多余促陪,还是直接上路试驾更加实际蔬。它的电子油门响应依旧很灵敏诧蜡,轻轻触碰油门踏板屯渺,发动机的转速表指针就会活跃起来苇第磊。幸好油门的调校比较线性仿敲盆,分寸拿捏得体拐问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茂唬良。同时锣湃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感般识乔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗锨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舷全廖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晌卉戮。即使在低转速区间侩麻,发动机的动力输出也很活跃盆士沸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峦锋。同样受益的还有动力输出的持续性请同笆,在试驾路段里面有不少的环城快速路富焦败,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h经抄棉,而且整个提速过程顺畅自然恍借。只可惜受道路限速的制约渭己,未能继续把速度往上提馈圣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契房,升挡动作迅速姜失,在D挡模式下正常驾驶童视,1700rpm左右就会立刻升挡登揣舶,让整个加速过程更加顺畅自然切埂。然而拣,在遇到拥堵路况的时候史硷铺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宏泻第,幸好并不是特别明显戮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喜卷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好提围,除非你把油门踏板踩得足够深安传滔,否则它不会轻易降挡奉。   变速箱切换到S挡后新桐,油门响应速度稍有提高俊草,而换挡转速则提升到3500rpm娇,动力输出表现得更加亢奋唇镶蹬。味道对了痉,这才是S挡该有的特质记评,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了内。当然汉贺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汕哼价,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侧咐模,至今我仍然未能适应冻骨松。   其余部分与老款车型基本相同昂匠,方向盘的转向精确费磨眷、迅速氛宫闪,甚至有点“贼”穷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颧瞬疽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锰闻佬,对车身的支撑力度足够际,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炯堂府,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安答,同时也确保了车身的灵活性到贰间。但面对减速带这些大颠簸时啊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坷。   在动力水平得到提升杏、操控感被保留下来的情况下当娠猛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逃焊,开起来更加得心应手醚尼,也更加有活力惟海钢。这点值得欣喜昂,也是嘉年华的进步本颊忍。当然隙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谭叮湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冠嚼访,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音归晦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵行。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搬蟹,不过众所周知办,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台貉刮奋,而是换装了大众全新的MQB平台姑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旁滑慕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歇囤钳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘦等,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畅暮挎。   首先我们先来说说平台群,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隧敞,PQ35血统也就不在那么纯正林。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呵伤。   平台究竟是什么荡玩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呸圈晶,它们会采用共同的零部件糜欺,采取相似的地盘青、车身结构豆、形式结构以及相近的生产工艺瓣篮、轴距等唉飞,以此形成车辆生产的一套完整系统且忙歼,平台生产的战略是当前产品在开发中雀碑徐,最流行栓瘫、最科学楔、最节省人力山萌寡、效率最高的一种开发战略抖位忌。因为对汽车厂商而言麓遁,可以在有效控制研发资源及汇脯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桅然。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夹劫漂,并看看它们之间存在什么差异昏瑞。   PQ35中的""P""代表平台莆涵湘,""Q""代表发动机横置阑咆扰,""3""代表A级车剿,""5""是指第五代杀寥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件此竣,采取相似的底盘李钢闯、车身结构播百歌、行驶结构苹、相似的生产工艺以及轴距等砂速。由于研发时采取了已存在的""模板""相挤涵,不仅使车辆研发缩短了周期幂围投,而且共用的零件大大减少了生产成本袒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畴。采用PQ35平台的在售车型有途安较酚蜡、开迪蹭狠、SCIROCCO悔红鞋、奥迪TT崇很蜜、A3廉、斯柯达明锐等车型耗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)损、大长度激光无缝焊接厢、双面镀锌高强度钢板吵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郴,但如前所述硼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孪改。   MQB睦6辏块化平台是大众最新的一个生产平台忻朴,也是此次第七代高尔夫使用的平台矛顿柒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冕,并且可以共享比例达60%的零件世妙刊,包括同样规格的发动机酚暴、变速器等和。MQB平台的推出商,将会取代过去的PQ25恐、PQ35和PQ46等平台庆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耪雷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳖屎,不管是传统动力量、电动和可再生能源动力殊,或者汽油机餐坤憋、柴油机挥票、混合动力系统郴厢、纯电动系统劲猜节、天然气发动机牢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茫淋。另外规羔陈,MQB平台还可以对轴距改画、轮距锯挡荚、前悬和后悬等部位进行调节宦裳绿。另外此平台可以生产从A0级哼、A级到B级三个级别的车型漠垢瑞。这是PQ35平台所不具备的醇罕卑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水试鞍。相比几个欧系对手嗡充捞,宝马的动作显然慢了半拍懈,继5系旅行版之后抱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廷古。当然有时候来得早不如来得巧采狙,只要给足了诚意色锋借,迟到了也未必没糖吃蔑麓。   对于3系旅行就是如此豢歇,在它到来之前闺鸥猛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稻堡屋,作为后来者裳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甜,就更需要拿出浑身解数了靛凑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹅车,下面就来看看它究竟有何能耐卫喀。   还是从外形开始说起绞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噬,其底盘代号为F31囊盟,依旧是标准版轴距寝:2810mm办。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痴,这仍是个相当精干的长度嚷梗,车身“三围”基本和三厢版一致刑,只是由于行李架的关系斜横,车身高度小幅增加了21mm宏芒伍。   我们测试的这款328i旅行版和谐,还搭配了M运动设计套装点,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陛,闷骚的感觉立马出来了瞪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扩蒂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择香,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疏捕卑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娇孩古,这和旅行车设计的初衷相悖掸。选择18""则刚好合适教,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袱罚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锚牧,用一句流行语来说就是并鼓:低调奢华有内涵紊台。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傻迁脑,从这方面看失度,3系旅行并无太多亮点渐,车尾的造型显得有点过于刻板却鳖咸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桃。相对来说并没有对手做得那么出色紊,V60和C级旅行在设计上的看点更多率径。另外袄泞,虽然采用了M套件徊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式写,看起来实在是低调过头了朗私拘。   外观总结儡量桔:如果你是3系的铁杆粉丝对,但又不愿自己的爱车烂大街绍拈努,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岭纤菜,低调中透着股狠劲儿氮,闷骚人士的最爱添面拉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溶瘫剔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蠕涧层,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚕。但俗话说镀香,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敞浮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比下,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳?   车型的选择方面华苍毙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吹凹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型松继。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑检卤雹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机标。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锯僧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰退肃,再辅之以保险杠的少量镀铬岁百幻,前脸看起来一如既往的简约和低调唉截。车头多条轻微隆起的线条容辽,包括引擎盖上也是凹凸有致恍贺,则让低调的前脸显得浑厚有力吨棠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计队雇哩,外沿继续使用镀铬装饰蔼处腹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瀑,也更容易让人接受毛氰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哺朴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秒极侮,一个氙气近光灯故,一个卤素远光灯幂椿软,外加环绕半圈的LED日间行车灯反话,没有任何花哨的设计纠,注重实用菲碱。而作为玩灯行家的奥迪反鲤陪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼热瞄,配合上单颗远近氙气一体前大灯橙,杀气十足扦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犬啥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道提,看上去随时有往前冲的冲动呈,非常动感和迷人搬卉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垢矾难,看上去从容而又优雅皇梗官,有点儿荣辱不惊的味道莽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烦猜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘛弥,毕竟走的不算是一路的风格了水滇惟。不过虱筋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拳昆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迹托。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞎雾烁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角说锌,变成了矩形倒角式的设计鬼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炭叭颗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刀帛茸。   尾灯方面伐季,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苔纤魄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看太臼,而且LED元素的缺失也实属不应该绅唉潮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型还虽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕉枪,低调依然是奥迪的责任么砍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔽限短。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撼迟矛,一个拥有超过半个世纪历史盘哥晨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌先,“男人”愤森、“硬派”堡拆极、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象答聪。一个如此坚持传统的品牌散,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV森,这对于很多人来说是难以理解的事实虾诽镣。坦白讲蹄恢,一向不以貌取人的我前迸博,霎时间也很难理解Mark T. Allen姐鄙外、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猎陀徽。无可否认创拨攻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崩小,也必然成为人们茶余饭后的谈资眷,但是就只有外貌是这样吗偷?难道它没有Jeep的传承信就?这是我最为关注的问题坑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渤栋拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力分。由此可见吞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奔垮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外床。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色不,首先必需要有一副好的底子详幢禽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧。根据越野性能的高低跺勾,依次有Active Drive I饰、Active Drive II和Active Drive Lock三种局舷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版册去胖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饯绵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亲杯,并且还具备后桥差速器锁止功能呕馅,实现左右车轮50:50扭矩分配北碗,攀爬能力自然是三者之中最强的场土腊。   除此以外俩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徊钦、28°的接近角筛场婪、32°的离去角芳、纵向通过角23.3°频、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囊,要罗列出来的话其实还有很多烁萄便,但越野并非纸上谈兵凄,要真正体验到它的实力擂搪钎,还是得把它拉到荒郊野岭芦握挂。   挂上低速四驱挡多酒矫、开启后桥锁止以及岩石模式曹套,稳住油门就往上爬虱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏表,3.2L Trailhawk针对越野的需求禾铆徐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晌。继续往上攀爬交痴绞,一切都比较顺利谱埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屎被荡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力天。在遇到交叉轴情况时尉筐箍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娩,配备了后桥差速器锁止功能的它办,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抠吭反,就已经顺利通过想极。   这一次越野试驾毒女排,它的表现我完全没有惊喜戊鹊,因为一切都在意料之中舵燃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朽戌帽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摔。毫无疑问馈观幸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位童煤,也同级别的最强菲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芹钞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掇。坦白讲榔牟冲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴性驳难。" "  在国内的SUV市潮了ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼救愁,正因如此卷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畅鳖肪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破露我。   说到大空间襄、七座设计痰、配置丰富的SUV枫,北京现代全新胜达是其中的表表者几,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求采察疯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去枫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挡醛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手释雄,下面我们将对这两款车型进行对比分析份。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缸,设计上中规中矩干皋,采用了哈弗新的家族式设计元素技,这一风格将在整个哈弗系列上普及技暗,代表性的设计元素有儒:大尺寸U型前格栅逆,粗壮的镀铬横条格栅括坦,时下流行的“X”型前脸僚列吉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灸低帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粗才甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍瓢渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葱犁稼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮捞师,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬唱,再辅以造型锋利的大灯灯组芯烹财,极富视觉冲击力戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话册靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识伙。" "   源自逸动平台的CS35合,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茬锤桅。凭借欧洲化的时尚外形设计葡,相对精致的内饰做工芦瑰猾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现那惭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注交式栏。此外端诗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脱表攻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能填,进一步提升了科技感和实用性乐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些持相燃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伪坏,还有定位相同的长安福特翼搏坑揽挂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脸慌,涵盖了自主及合资品牌产品洗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酞侣趟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔚,作为一款新生代豪华运动型轿车细差,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抨,也成为点燃这场战争的导火线驹。而上市之后佬绢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陈剑嚎,可谓是一场针尖对麦芒的对决潭。那么除了运动性能以外蓟,这两款车型的综合实力如何呢犊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侥泡。   虽然说是ATS是一款进口车型煽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉先丛狠,整体售价和宝马3系保持高度重叠跑发。从定位和售价来分析慨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孩响,两车售价分别为43.80万和43.60万敬忿溜,价格差距非常锌砍Х摇,有一定的对比价值超傻篱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罕骨拇,但两车所展现的运动风格完全不一样逻捶吧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嵌疥,车身线条锋利哺鸡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劫人,同时也彰显了力量感饥。而宝马3系显得内敛一些誓谁潍,经典的""双肾""前脸造型瓢顽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卵动描。   作为凯迪拉克家族最小的车型懒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浇幸楞,除了长度略有优势外施飞悄,其它尺寸都不及宝马3系蒋桅,在空间上可能会有一些影响懊晤狸。不过没有关系拾蓉蹄,作为一款运动型轿车徽侧,小一点也许会更加灵活稿腑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慧,经典的造型更容易接受堤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俺粹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暑。   相比之下详鹃李,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巨官藕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感未绷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罚瞥荤。   两车头灯布局不同馆骑,宝马是横向设计歪,开眼角大灯我们已经非常熟悉扁泻。而ATS为纵向布局柬渺铺,造型更加犀利饱,同时采用的是远近光一体设计立欧。配置上都采用氙气大灯砂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兢魂病,但是可惜没有前雾灯靛迁。   从车身侧面来看艰,我更喜欢宝马3系擂点啦,腰线更加锐利犁先,营造出了运动型轿车的动感效果措硷纫。而ATS侧面饱满厚实恍闺,典型的美系车风格戈。   两车统一采用的是双曲率后视镜梆挟该,并且带有电动折叠和加热功能赡杠,同时集成了LED转向灯刹,显然宝马3系狭长的设计要更美观穿卑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欣眠,警示效果有所提升菠缓迷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性细稀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涸焕,双边双排气管设计也展示了其运动气质绅溅粒。相比之下蹋,宝马3系的尾部显得比较平淡堤扫,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩是剿。   轮胎方面涪顷宫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庙溜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泛炭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕉螺怖,都是偏重运动性能的选择厘锭矫。" "  提起东风日产天籁盲钾堆,人们往往都喜欢用舒适噶亨、性价比高察、省油这些标签来为其定义栓幢。的确盒复扁,作为日产在华销售的顶级轿车氰容,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挖蚊,在中级车市场中处于上游位置川勒试。不过这款车型的加长行为刨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚀,天籁公爵会剑壕,虽然是天籁的加长版本且糖怒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袄郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颅粟,挑战更高级对手盘宫怪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篡呈苗。   25.18-29.98万元的价格区间鲸勉氨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腺掏。相比同级别对手雅阁假、凯美瑞耗纯仙、迈腾等热门中级车矩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辱结盒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼层按,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜂,在提供更多给消费者的同时泞集,却并没有在价格上表现的有多高调仿诞湾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淮犯,但是通过对细节的仔细端详诡爽,你还是可以发现不少变化之处盘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睫跋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近法荣锣。   5003mm的长度与2900mm的轴距妥俄灿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毒斑司,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越风畦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韩沧。而与豪华品牌中级车相比较昆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm波凹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匡倦,整体协调感还处于平易近人的水平先书。   本文导航虐呛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烂噬钱,数以万计的人们加入了摇号大军毫辈痢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点山凑疗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竿,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了檬靖耪,强劲的动力勤灯扇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜另祭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顷背奸,它们的价格和配置都比较接近泡行,下面我们一起去了解一下税伍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暗冠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竭:15.98-25.18   推荐理由绿:大气时尚的外观兜、配备豪华全景天窗量经、全新T动力以及较高的性价比轻合恰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饰,采用了起亚家族虎啸式的前脸忙衅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宽糕糖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弓,能够满足不同购车消费者的需求锯,值得称赞的是配贺撮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岛勾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啊,在同级别车型中也具有很高的性价比归滩谴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胖嗽,自从彼得希瑞尔来到起亚后憨耪奢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黄粕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘶,大大提高了起亚车的辨识度簿。熏黑的前格栅看上去更加动感判,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唬东瓤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萍盼桶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呈抵,并且兼顾了空气动力学程逢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜜呐菏,LED光源看起来更具科技感摧村妻。   新K5的内饰进行了小改动驰,用了和工艺均有所提升灌喇,三幅式的方向盘也进行了重新设计苗惋协,看起来更有质感佳,使用起来也更加方便微,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黔,也提升了整车的档次感踞慈馈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捞茄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菊,A柱倾角也随之更大觅渺,对于一名1.82m的男士来说念,头部空间的局促性很明显丸鹤,通过降低座椅高度后捂何叔,驾驶视野也受到了一定限制效襄灵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靶咕许,同一名人员在未调整前排座椅后补雹,直接移动至后排乘坐惦,腿部空间十分充裕肮,而头部空间也在可接受的范围之内都。总体而言澈饰,如果想舒适且安全的驾驶K5居,并不适合个头较高的人士崔瘸葡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞从袖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啸蠕,最大功率180kw铰诗饲,最大扭矩350牛米娄弘,搭配6速手自一体变速箱蝗搅膝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疥守,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩死。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恨。如果你听到4系觉得陌生卸,那么当你见到它一定觉得很熟悉案。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造台匈咎,无论外形还是内饰都与3系很相像劳姓聚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轮弗,因为在它身上不仅有3系的影子搬革劫,同样也有着自己独特的光芒锤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枯含莽,59.6-73万元的定价也高于3系坟介鹿。不过其实也可以理解摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劣姥,而是想要一辆便宜些的“6系”胜豌。   宝马4系提供运动趣、豪华竭糯盎、风尚三款套装扫吐,价格方面没有区别坏池椽。车头部分确实与3系非常相近彩,只有前包围能够明显与3系区分出来替教砷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辨。整体来看怠俺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耗,仅在细节上加入独有元素络稠览。 【左峡僵:豪华设计套装(选配)/右嘉恢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粱,但来到侧面相信很快就会被它吸引萌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冲蔑告,这样的立体感是3系无法给你的箩猩。车身尺寸方面杆穆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挺肃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贯赁吃,轴距两车同为2810mm彻。相比竞争对手唾冀埠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亢测收。   由于定位与平台的原因赔铣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痪犀,也达到了对自我的超越露措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尖擦牢。尾部张弛有力的线条潮擒赏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赏。   本文导航太笔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茎岸效,2013年又有很多车型和大家见面了徐献,它们各自出身不同性格迥异槐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现础,其中原因多种多样皮,下面就对它们的表现做一个简要点评惧伐,并送上编辑们的新年寄语瑞搬。 东风标致3008   上市时间把焦:1月9日   售价佛剔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称挡摺,法国人终于坐不住了册,要将标致3008进行国产伸搅,最初还担心它法系前卫心、超前的设计能否被中国市场接受示贸部,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夏。   不过似乎这一切的担心都是多余的洁侥危,东风标致很清楚大家的喜好犯描肌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合掀惟、尾灯等部分进行了调整卤协,类似机舱造型的内饰得到了保留廷怠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爆鞘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宋兽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姐前妊。   动力的调校同样符合中国国情磊丝特,由于中国道路情况比较复杂爬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乳李衡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涝辩动,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脖蒜捞。尽管变速器的表现有些差强人意贩乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔚卤娥。 为了进一步满足市场需求校,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敖岭,丰富中低端产品线晨贫局。   新年寄语函输: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浦兼铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来试燎半。" "  汽车除了是交通工具之外懈盾,在中国它还需要扮演更多角色颇。比如龄隶,它会成为一些人身份的象征多笨。也正因如此芯浓顶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴理横冷。在车型跟随换代而越变越大的时候薄,它们还不满足当佳腾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型观搐瞥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涛狮材,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夹吝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绘氖。   从长轴距车型诞生起衬,围绕它们的话题就从来没有间断过稠雇恒。长轴距车型的空间更大是显而易见的钦煎备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖?是为了操控放弃空间灯讹刑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焕娇。现在交秘省,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贝攻奔,并且差距幅度有多大扇皆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街肪收。从设计上来看荣碧,它基本保持了海外版本的特征痪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变态祁。整体风格比上代车型更运动钝废,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捎,同时己涂票,在配置方面也向更高级别车型看齐埃桥窜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一方恋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袍赔读。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑰,那么实际情况果真如此吗筒山?   首先赫颅暖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牌。将天籁停在起始位置后拖杭眠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耪。之后薪鸵,向左打满方向乏豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作核倦,然后再次用桩筒标记后轮位置情。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虾攘空。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笛。   实测印证了我们之前的推论纽洪却,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葛,但差距不算特别明显黑限。两者的方向盘直径和回转圈速一致宝睫保。实际驾驶时靖胸,除非路面宽度限制特别明显菏郸,二者没有本质上的差别握船。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辰戊榔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敢钢圭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拓。当然焚,陆军1号的尺寸太过庞大峭,算是加长得比较极致糠叫劝。那么当静,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浪幕?   同一水平面上唯酮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竟,二者的成绩均为150毫米瓶捆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙情蝗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溜酷刨。   我们的测试方式是将车头正对坡道弯貉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孟箔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乓吓,但结果令人意外仙庇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米离。抛去胎压等因素的影响薄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平末。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV城掠?如果排除自主品牌的话淳,这多少听起来有些不切实际吧虫娥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亥孔革。不过这个看似不可能完成的任务慌睹,正因为有着咱们自己的汽车企业使究,才使其成为了现实累松。10万元给我巾每,我会选择什么车呢窟?今天就为大家介绍两款不错的产品甸臼捷,众泰T600和比亚迪S6坍,它们之间孰强孰弱摊未,看完文章之后您便会知晓觅纬燃。   4天以前甲殴蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃,顶配不到10万元的售价韶突勿,加上1.5T发动机出色的动力表现默煞、以及全景天窗翟潍、倒车影像等丰富配置的加持篓,让所有人为之眼前一亮枪。而在该级别中奔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衬焕笔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置轻,还有着出色的销量和用户口碑藕傅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廓好。所以今天苗茄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撼怯裸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浚停膏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倍侮累。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弯懊害,这款车属于小一号的紧凑型产品幢来漆,因此这里就不掺和了锭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观女衰:两款车型造型原创度均不足授号。   外观造型上朽辨贺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肪跺,但相比之下磁画,众泰T600显然模仿的更彻底一些镀囤,车头与车身都是完全的拿来主义两陈,没有一点原创的元素敲。而单就最终的效果来说膛亩眠,众泰T600显得圆润饱满晾漂采,比亚迪则更加的精致显大谋肚非。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媚既,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm文颇般,轴距为2720mm悔庐,从数据上看府,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畅恢扔,而众泰T600比对手更宽伯胸浪,轴距也更大蓟伎溅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吹拭毕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俏洛犁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皋季赎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屎,在轮胎规格上头,众泰T600更有优势一些丸菊怂。刹车结构上并骇,两款车均采用了前后盘式刹车唉薄茄。此外剿班湃,在备胎的布局形式上袱,比亚迪S6备胎采用下挂式廉猛,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻椤,不过更换起来略有不便诲额舷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褥绷号,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吴套莆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枫猾,线条上显得不是很协调卉守,后雨刷镣绩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旅骏寐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茸坑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟,而众泰T600根据官方的说法算,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了册腿。   钥匙方面觅,两车都配备了智能钥匙驳,并且无钥匙进入陌固、一键启动等功能也是一应俱全桃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掇烽,但质感和色泽都比较不错道甲灰。相比之下略,比亚迪S6的塑料感略强嗣辩,但它的两把钥匙中洗,有一把还是卡片式的趣喀恰,挺有档次感的歌骚绘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”联培,据日本共同社11月报道慑珊,丰田汽车公司发布预测称粪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆表,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酥骚。而2013年前十个月嘿脖哎,雷克萨斯在华销量同比增长8%衰剐冉,而7-10月同比增长了24%沪问纲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势千括磺。那么取故,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扫挎瓣?在这个产品为王的时代中袍,或许答案非常一目了然滔镭捅,品质卓越的丰富产品陇儡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱错旁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镶黄,而其到了2013年也整整历经了三代产品请承估,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛔豹?在这代产品中究竟有哪些新意罐邓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碳娇。所以筒钱推,在这个2013年的冬天祟赌潦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奈承撤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饶。   是先有鸡还是先有蛋嫌?这确实是一个哲学问题哩墒挎。但是对于车型换代而言峰孺甘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情食绩葡。在介绍外观之前假灿夏,有必要介绍一下其前世今生地堑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗,全车线条设计更显张力勃怯癌,饱满的肌肉感让人过目不忘窝凤暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疮。   第三代雷克萨斯IS恍盛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彭,全车线条设计更显张力溶,饱满的肌肉感让人过目不忘探蹭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫩烁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度华多,但当这款概念车面世之后哪峰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纶菊。虽然没有LFA那样气动山河绰标恐,但却是可以做到惊艳动人溯擒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惩熊,要么从一开始作为越野车的分支齿庙,要么不经意又成了轿车的替补赁,但这丝毫不影响它越来越主流挨闻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耐附勾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辈誊莱。   一向个性张扬的Jeep品牌酸惩括,一改传统的硬派风格膝香,走起了时尚运动的路线兽读尸。不仅如此兴似,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凤拐,在国内各大车展相继亮相党惜赁,赚足了眼球涛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市山,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叹缆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观添谩:一改硬派风格猜分,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墟发熟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劳届奸,在这样的大背景下赂纱昂,自由光孕育而生内角。只是从自由光诞生之日起缝拐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耐势,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)信赫,定位于介于指南者和大切诺基之间抚冀,竞争对手直指奥迪Q5蔬理话、奔驰GLK灭、沃尔沃XC60等车型乒,车身尺寸方面憾,其长宽高分别为4624mm镣几、1859mm痰、1707mm贤,轴距为2719mm四七设,与竞争对手相比并不处于下风量踢脸。   既然是Jeep品牌车型理璃绍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敌栋泄,只是造型有所改变核踢熟,一改以往平面式的设计宋还想,采用了类似“折角”的设计臀虎貌,当然效果立竿见影胆呵,整个前脸变得更时尚也更有立体感绒涂拘。前大灯的设计标新立异诵互,采用了大胆的分体式设计楼懊锯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”建裂遁,氙气大灯筏芦奋、雾灯依次向下排列缴厦累。值得一提的是该车的行车灯建、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚妓福。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苯涡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后身阶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯括乔舷。 斯巴鲁BRZ 潜滩舜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机台软纬,采用后轮驱动平台胶告鞠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发世兔狈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锣诫,而外观和内饰由丰田负责卯亲。   尽管如此藉拉为,BRZ并不是“每个人的菜”虏。尽管设计了一个小型的后排座椅娇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戮呢,音响和娱乐信息系统不够出色彩蹲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛙乔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骏尸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣策贬咳、并且外观时尚动感的轿跑馆介镣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慧亢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磷掂厘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僻,最大输出功率为200马力刨每,扭矩为203牛米矛坷。据美国环境保护署数据显示玲舌号,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里让倦看。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兼黄。 ? 斯巴鲁BRZ 巳庞袍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隘。两个版本都有手动挡或自动挡选择苏闪。   豪华型BRZ的售价为26棠颅,265美元淌,配有空调系统快,定速巡航系统罐脊泻,电动后视镜砂秤删,一键上下的电动窗景,后门曳祝控电子锁祥槽,真皮包裹方向盘弓,65/35规格折叠后座拓,HID大灯蹭芦,17寸合金轮圈啸矮,有语音提示的导航系统挡嗓,实时路况警报幕浇蜜,USB接口和车载收音机芒钾。   限量版的售价为28博携,265美元级,在豪华版的基础上增加了雾灯骸咕,真皮座椅封馈,一键启动宛搞,后扰流板宠暮,配备照明的遮阳板化妆镜倾屎纱,双区域空调控制系统假脐玛,前排座椅加热和后视镜加热灸娶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绵楞,电子牵引力系统幌途,稳定控制系统以及6个安全气囊誓持。尽管政府没有对这款车进行撞击测试身,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹲,无论是正面撞击侣彭校,车顶强度帅媒,还是座位与头部保护试验藩逢,BRZ都获得了高分榔颈释,可以称得上是一款非常安全的车擒。 ? 斯巴鲁BRZ 猩拎凌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩算,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耙,加速时的推背感没那么强烈害蒲粪。不过迪吻爆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臼残桂,对于六速手动挡十分精通樊,5潜,000转起步对你小菜一碟的话膜莲,加上BRZ的轻量化的设计夯甲庇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攻裙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倪脐皮,并不夸张的外形设计痛裸,精准的方向盘冷磕梆,强大的刹车和印象深刻的牵引力杰菱墓。   总体来说沛栏铅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薪哼怪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受本。而作为日常用车来说丸步,路况好的前提下考埃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隧胎惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品户唯绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥溅慌,严禁转载诗,违者将被追究法律责任胸瞳荷。责任编辑伤即混:李敏" "  作为一款小改款车型羚炼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刷耍叼,甚至在细节方便也没有任何变化即,仅仅表现在配置上的升级糠珐。回顾智跑近3年的上市之路来看蕉谁,依旧保持着其独具一格的风格埔加蓉,即时在如今来看糕刺,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑米,回到3年前吴停寿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吐、2.4L两种动力共10种车型涩,售价16.48-24.98万元覆,售价与老款车型保持一致蜗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堂,即使它远远的驶来俱,你也会在车流中一眼识别出它杠,城市化SUV的定位倒也不特别懊酮登,不过篇吃擎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计彼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侯柒。   现款智跑与老款在外形上几无二致廖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意响,与老款相比伺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏委戈。部分高配车型则配备主动安全头枕罗竭拈、前排座椅加热事卯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置细。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斗芬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赂娃盒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缄府。这些车型中包括了全新奔驰S级堤、凯迪拉克ATS尸、斯巴鲁BRZ芭读充、沃尔沃V40等备受关注的新车天钒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荤芯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车封频沏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间八:9月28日 售价区间噬市:124.8-209.8万元   新车点评蚀: “汽车发明者岁纶土,再度发布汽车”唉任强。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狈胺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矫孔,这也看出了奔驰对全新S级的信心撂苔取,从外观杰、内饰净蛊、配置等硬件方面的足够实力澎,甚至超越许多同级别车型抡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岸劣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢马厩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼻。具体来看僧图愧,前大灯趴囤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椭绰舶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是井,新S级加入了更多张扬的运动化元素稀氓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陕漠,有点类似于现款CL级的设计曙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面及伟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外人叹,还可通过其控制车载设备等翱退超。另外换尉冠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统觅眉、LED氛围灯婚第、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毒筋、新的mbrace2智能人机交互系统等踢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唐百,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臣,特别是后排的座椅辟捐纪,高配车型后排座位为独立设计铃,并且带有腿部支撑和按摩功能瘟枫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毖答,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贯醚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骄妙寐,最大功率为245kW(333Ps)特,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚂稠,并匹配电动机丹,最大功率为225kW(306Ps)寐圈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机江锑司,其最大功率为320kW(435Ps)杜磐恰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挺姥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞘傅:9月28日 售价区间薄哥:30.8-43.8万元   新车点评挡剔蒲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韭老赦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诲。但凯迪拉克ATS的到来雌鳖董,让宝马3系走下了神坛讽。相比一直宣传运动的宝马3系检,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啸。不过在终端消费市场上步郴,凯迪拉克还有很多事情要做劝斗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镐耙似,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隋环故。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攀恐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宦公顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垫绷拷,外观方面父咐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计角牧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洁狗橇,整体造型较CTS而言更加动感手猜蔚。   凯迪拉克ATS拥有50截修躲:50前后质量分配锑眠蔑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搽、Brembo刹车卡钳档席、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊下夕悉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂市锋、LSD后轮限滑差速器顽惕宿、高性能运动轮胎戏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炊潭芳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镣轻。   车身尺寸方面纲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柯,轴距2775mm沁吕湾。而未来国产后不,轴距有望加长拔啼簿,以应对国内市场艇并。   动力方面洼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机突封烩,最大功率203kW(276Ps)控殿典,最大扭矩353Nm裁老粮,其百公里加速时间为6.2秒节屡。传动系统方面俱步,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茹。" "  前言翘锋: 在上一期文章中欺,我们盘点了2013年重点的改款车型睬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牟高,在收集信息的过程中菊澎,编者发现了一个有意思的规律藩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型统,往往推出两款朽,甚至更多蛇棵,更像是一次新车的大爆发沤酬狸,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹄纳很,这样的车企包括长安福特嘲、一汽大众读点弥、广汽本田等普。与上篇文章不同的是典,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出葡惧杰,而是挑出了10款重点车型芦管,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栋惰,有的是较为低调问,但其实销量却很不错的实力派车型仟衰盼。回首这一年守,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懦施伸:12月10日 售价区间将称:12.19-18.29万元   新车点评仕删:作为大众全球的当家车型翟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陌察吝,是相对比较原汁原味的一款车型仓沁磕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甭搂怂,但空间的改善却更具群众基础雾。从速腾的热销来看船,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猾释,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剂档,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胆层冯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形究簇涉,雾灯区域的改变也是如此讼骄扯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨,也更年轻一些必柏,少了几分柔美羡事暗,多了一些阳刚的元素兽寥。   车身尺寸比第六代更大扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懦梧舅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说此何橙,后排空间略显局促坞撩苏。这点在国产高尔夫7上得到改善袍舒姜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜗钢瘦,相比现款车型苹评,长宽分别增加了56mm和13mm蔷沤,车高则降低了28mm还惶。此外盖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藐堤汉,轴距增加59mm绘票,达到2637mm劝涎匈,使得后排乘客腿部空间增加30mm稿酿乳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坏冉钉,而行李箱空间也增加了30L绩铆寐,行李箱总空间达到380L入凳康。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆苯反悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈菏锣: 相比外观的“小改款”垛纽,内饰的变化却是颠覆性的杠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷,并且向驾驶员一侧倾斜轰创浚,更人性化摧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洪溪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肋。   轻量化更加明显祷: MQB平台的特质之一便是轻量化彼贤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虎,质量因此降低了37kg啡杏纽,另外发动机降低40kg驼,底盘降低26kg久顾,电气系统降低6kg等等琶,虽然车身尺寸增加少迟幂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壕屏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舰纺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果城,并且一定程度上也能提升驾控体验陷鼻澳。 【MQB南桑块化平台】   配置全面升级戏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辱墨你,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衰巴叹、定速巡航心合廷、启停功能童揭、第二代车道保持辅助系统钨、防碰撞预警归垃、自动泊车柿、胎压监测焙携瓣、电子手刹淘、电子驻车颠烩部、一键启动梦疆鲤、新版导航及超级蓝牙等功能阑恭鄙。另外辉派,丹拿音响窖任、以及更大尺寸的触控液晶屏搓脾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轨苔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桂退弘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)和柯充,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)残,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同败舅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泄统旧,其最大输出功率为162kW(220PS)羚棺恋,峰值扭矩350Nm潜怪餐。   主推7速DSG双离合变速箱朗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)担隶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枫膝试,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秤波,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奥户,而1.4T自动舒适型微偶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骆氨返。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪:11月19日 售价区间峨凭叫:12.98-18.98万元   新车点评巩聘隆:北京现代是2013年的大赢家梢衫,销量突破百万辆编凶拒,并且销售车型整体售价在上升遍。虽然索纳塔八的表现还算不错乾玩坟,但这是以高性价比换取的沫船,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屎壳,外观更沉稳廖矩悲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者传,再加上超出预期的低售价冻虽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澳团详。   外观方面脯,北京现代名图共拥有八种车身颜色届青垮,分别是水晶白赡财捷、梦幻银署、幻影黑蹦居、玫瑰红动开、水墨灰惟概轨、宝石蓝钢腥舌、丝绸金陀手翅、北极玉花馆嚏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念够磐,尤其是前进气格栅处的造型集配涸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹤。细节方面坡炭联,新车的前大灯设计很抢眼诗澈,区别于其它车型口儡渤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上记摹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翁锨禽,轴距为2770mm嘉铅度,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型官琅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幕沥茶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肆,以金属和实木装饰为主客尉妻。配置方面忍,有主座椅十项电动调节慈壁、驾驶席座椅加热通风记忆功能绿、双区自动空调金刚妓、倒车影像晦鲜、定速巡航廓绦绕、多功能方向盘皮、座椅/外后视镜记忆功能每侥、侧气囊/侧气帘臣、副驾驶安全带提醒拈帆汉、倒车影像系统氮、转向辅助灯鲜坦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熬棱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机册男糙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魄策。对于后续会不会推1.6T车型挺顿棠,北京现代副总经理权赫东表示囤写嗅,目前尚没有这样的计划蜜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岸,满大街都是独骆旱,从朗逸上市到现在的五年来险校,在全国卖了一百多万辆恰,卖的这么好迸澜,自然有这款车独特的竞争优势雾。要知道勃焕镭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翻慧赡,这究竟是为什么妈茬瓤,很值得各个厂家思考课。市场定位抓的准嗽,产品线丰富口浪,产能跟得上硕,都是成就朗逸销量过百万的因素混。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巫朗驳,市场价16.59万元禽。究竟值不值脐湿?运动在哪里痹碧律?是否称得上运动棺借?带着疑问卧违褂,一起来吧蕊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饰娥骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卡姥,这种运动元素的表现方式很常见榷寝碌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窝,配上熏黑大灯这样的手法泼犯废,而且很多还是豪华品牌在这样做妒奖。这样就无可厚非了催拾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勘诧林,新朗逸又有什么不可以呢妹拇怠?   运动型小尾翼码饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佳奴临,同样是传统手法另技砂,几乎在外观的运动性点缀上倾,各个厂家还没有太创新的方式洛袱牧。一般些的椭纶,就增加这样类似轮毂谩、尾翼的装饰丛级柔,高端些的坟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型班。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类然秋,不过禾籍,从侧面看苏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变多,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署冉尉。   相比车头和侧面挎滴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些随汤,在说运动感之前磁,我更想说说普通新朗逸的车尾耿白猛,更确切的说卜,是想说说尾灯较,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藏伙磐,有一点略显单薄的感觉祟。运动版上些破潘,尾灯加入了熏黑处理范顽信,双出排气管也更粗壮了忻旱何,保险杠的视觉感受也更丰富栖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卤肮悔。   本文导航北:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洗淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檬独丸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炉翱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗡认簇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诚,即韩国的蔚山禽顾,这里同时也是现代全球最大的工厂岛。这个工厂雇有3.4万名员工评,日生产0.56万辆车沛洛堡。   Inautonews编辑表示韶泡济,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搭窃诡。五年前质量提高了被,但是外形并不美观稀。然而亲渭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腻嫩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淮娟抵。对每个购车者来说府,这听起来非常有吸引力轮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奔邢。   与现代旗下的主流车型一样去,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法额,整车线条从头至尾充满着流动感疲亨。车身长4770毫米挥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辣鞘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁井,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠清晌,它看起来依旧如此的适合年轻人抨亭。没错观么薪,搭载着一车的新技术之后拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祁醚垄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉连结。于是当新车到来的时候梢,你一定和我一样对它充满了兴趣簿绘。这是最年轻的凯迪拉克肛化、最小的凯迪拉克藐通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伯? ● 外观造型倍辞旁:钻石切割风格依旧矩尸返,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丰闭、2013德国红点设计大奖糯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垒疵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就廊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损擎菩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帅溪霞,只是这回矫公锰,ATS是完全原创的作品侈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣怀嫌,轴距仅有2775mm荡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攘,而国内我们则把它当成中型车史淋嘉,和宝马3系标准轴距版痊届、雷克萨斯IS成为同级别竞品艰迁,并比它们都要更小一些驶。   前脸的造型相当干练蔽内耍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盗筋冬,而是被很好的控制在一个合理大小上堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唐屡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朗。出于空气动力学考虑透权赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘,当车速高于60km/h时讣问,前进气格栅会自动关闭雄肝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扯筷骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渺挡锋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饶,并带有远近光灯智能切换功能官锋畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湿秽,快速亮起波,缓速熄灭的设定很显档次权。再往下看疆肮锋,闪电式日间行车灯亢、大灯清洗操鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘶床涤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰刮楷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼哭涎,亦或是造型需求挛沦,感性的来说埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬科。身处车内剑渡绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑踏誓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓷孺涵。   ATS是一款后驱车射放崩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棚:50柒毯挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耽歉,贯穿车体的俯冲式腰线表、短前悬虏皮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僳褪笔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上现鲍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迪其同。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫奈静。而在规格方面肌煞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谢,前胎尺寸为225/40 R18敞,后胎尺寸则为255/35 R18良呛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块论,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戌睦都,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褐祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色街邢才,至于设计师是否真有此意冉私赖,倒还真无从揣测超莫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚼弟,实际上苛鳖诽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩娃化。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷握陶,由此带来了不错的视觉冲击感齐沃镭,给后车以足够的心理压力吵寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付筋冷密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素,至于3.6L V6车型何时会引进停唉送,官方暂时还没有表态晾腊,而是否会有V系列性能车型的推出摩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遍挞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讽长,我的第一反应总归是奥迪A6L饭篡警、宝马5系以及奔驰E级这3款函。不可否认撇烈茂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型录,路上的能见度也说明了这点袭杜桔。不过覆猾店,随着市场逐步的被细分扰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撬,除“老三样”以外矾稀褂,也还有其他选择滔爸,比如勒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉酶亮,这两款不错的“非主流”产品犀萎甭。   今天然厢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆,领略一下“非主流”中大型车的风采柒肃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同囤,当然铣膊恫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镀骋需。(注平佬埃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”背,雷克萨斯ES简称“ES”丰阀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煞撵,编辑先和大家解释一下“非主流”俏,这里并不带任何贬义畦。从销量看囤抛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拨挨钝,宝马5系9000台以上伴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晒狙办,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搞呵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豌。   外观伍乓:XTS尺寸明显更大廓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醇溜疾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伶炕。造型方正且棱角分明的车身造型钳酵镣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰草第,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穗狙叭。可以说它给你带来的面子效应署盒崇,绝对超过它的价格伦捻,在半年长测期间磊雌揣,我在停车时经常会被问八仕铂:这车得60-70万吧蹬矫嗣?   相对于XTS外观的张扬接需、霸气吐钠,ES则可谓是低调什辉、内敛很多朴兔扭,整车的线条和比例都比较匀称忱班扣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了目娩。   在车身尺寸方面汕溉焦,XTS的车长达到了5131mm起,比ES的4900mm足足多出了231mm海禽,差距可不械蕹诮选,但在轴距上炊快,两者比较接近锭寿簇,XTS为2837mm吼,ES为2820mm放,仅相差了17mm览参亩,至于最终的车内乘坐空间表现笺忻川,它俩也是半斤八两卿躲圈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吝,氙气大灯檬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔷颠簧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扳,ES则仅有近光是氙灯淬纫,远光为卤素灯泡假伶。其中帽赤蕊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幂咐,显得比较个性阑先簿。而ES则还是灯组传统的横置式巴。   再来看看轮毂和轮胎骄毁狼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硕恭,ES为17英寸层泼府,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腔炉,市场售价约1500元/条帽悉恭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膏风挎,市场售价在1000元左右/条蔷伯。可以说协,在这方面两者的差异还是挺大的山十显。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志魄,下面就让我们来看看他们各自的优点昂末。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痘离惰,其他两款车均有上万元的优惠巾酵,但相比比亚迪秦的国家补贴爽,这些优惠就算小巫见大巫了抠。目前在国内的某些地区捕氏矩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴釜玛,总补贴额度可达到7万椭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碘蛙胎。   在外观方面路瞥,这三款车均有各自的特点当。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脖匿投。而本田则是日式混动车的传统样式阂,看起来非常别致赔捌悄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纬诫慌,非常有气势计疚京。   这三款车中骆矗,比亚迪秦的动力参数最强锤公,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贬。不过要是论舒适和驾驶感受卵瘁,锐志才是这三款车中最棒的行禾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车回靡袱,因此它的动力参数看起来没有太大优势景触呕。   三款车同为轿车佬戊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疲灌戊,丰田锐志采用了后轮驱动荤苔咕。至于哪种驱动形式更好贰,就要看个人喜好了案淌。   本文导航戒畏:" "  简约内敛库缆江、安全扎实络、品质优良蓄簇,却叫好不叫座师,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚷斯哨。然而对于一个企业福惦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品那幢。为此庆份,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕊缚睫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奋昏厦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胎壁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骨。 亮点配置退:   City Safety城市安全系统吭是,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤露,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陪接黄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炽胶澈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统精,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胚袄,系统将马上发出警示并全力自动刹车岗凹,避免发生碰撞事故惕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挫,可实现自动排队功能菊,除了可设定巡航速度俩,还可设定五种不同时间间隔媳桨。   加强型盲点信息系统BLIS马瘦簇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炉霸绕。   倒车车侧警示系统CTA猛哗玲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恋焙,如有车辆接近夹弘,会发出警告音和BLIS警示灯熊。   FAHB主动式远光灯烷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯施檄籍,防止对方车辆驾驶者造成炫目魂池沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贫忿四,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吗粱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颅八弥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欺桥难。显然沃尔沃也意识到这一点煞,要想在销量上追赶""ABB""耻狈,国产是最为关键的一步戒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔫搐宽。S60L的到来肯定会对宝马3系屋杜部、奔驰C级疆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吓谩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手上舷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萄焦,我们今天对比的是2.0T智远版诧,售价为30.99万拼拦,而其对手同样是搭载2.0T发动机尺完,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搬摆。 ● 外观对比   从外形来看鬼阮,沃尔沃S60L给人感觉干练哩、紧凑瞪泻,X型前脸略显凶猛蒂趣却,富有冲击力醒煤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泉靠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱补。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浦岭溺,采用氙气大灯光源伯脓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溪狙拍,只是少了前雾灯晾厕栖。相比之下簧婆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纺彭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跨电,同时还配备前雾灯畔。只不过灯组并非自适应前大灯夕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藉,确保驾驶安全铰少步。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平紊,轴距增加80mm达到2856mm石惰,而奥迪A4L轴距为2869mm吭吵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肌诉算,不过高度和宽度有所不及份嫡。两车空间表现如何姥,请看后文的实际体验耸烈。   两车侧面造型也具有不同风格佳钝酞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态且悸咎,而奥迪A4L侧面更加稳重尾臂回,看起来朴实大方送。 在后视镜上试炊弗,两车都集成了LED转向灯睡姥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能县钞匪,而沃尔沃S60L则没有伟怜聚。 在尾部耐味睛,沃尔沃S60L造型略显生硬了稍停,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竿腹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计檄,同时加入镀铬包裹到燎,气势十足输盾壳,而奥迪A4L是单边双排设计示仆贫,无镀铬装饰酞些供。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎切,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梯竿,尺寸为225/55 R16轮胎揪蓝讽,相比之下尺寸显得有些小了旦,同时配备的是非全尺寸备胎硷稀坝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皮率,只有修补工具有点不厚道守。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斡?当时的网络上绝对是一片嘘声徒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翱姓,这似乎就可以理解为特立独行劳魂?或者说创新稀惯吩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窜量锣,通俗一点说就是笔母化:走自己的路冗,让别人竞相模仿管。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衔,时间不长毁凭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样块?当时我无法回答荚痞,因为还没有对自由光进行全面的了解戏,经过一天的试驾体验之后吾钎,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘎墩检,甚至可以说气势汹汹聚电,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙耆健,那么它到底有什么资本来搅局呢艾誊谐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒙懂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪烤蔑,在做颠覆传统这件事届几汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹。就拿前脸来说拨钮我,好看不好看绝不是我个人说的算的帝千,每个人眼里都有一个不同的看法刮脾赤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧休。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痰颊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看当氏,Jeep其实并没有太大的优势担,包括大家最看重的轴距表现清射钙,在这个级别也算不上是太突出完疚航。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话达惯味,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渭,让消费者也能愿意买单沦扳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秋绘缆,其尾灯设计和大切如出一辙凌,只是在造型上稍微做了一点改变铜溜,以便能和后车窗衔接的更自然一些颁弯漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豪,这实在是太个性了猴佩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面架纪笆,不是吗坏溜?   本文导航具孰:" "  “便宜寥、省油烁宽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肉庭培。因此怂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军平嫡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上去栋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息录,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹬赫收。二者不仅定位和排量相同短莲,售价也都是6万元出头傲痪填。那么谁的配置更丰富袄梆剔,性价比更高呢纲辫抱?接着往下看吧诉地。   备注场百: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕誓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枚惟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澳垫缅、“天窗”和“后轮碟刹”互。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菠酸,促进其他品牌产品的更新或者降价凤,以提升竞争能力蚂冉拱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脱糙尚,但又觉得竞品车型优惠较多”锯痪灿。今天就随着我们来看看悲媳墩,新威驰对比瑞纳妨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顽驴鞭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咕,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔷搏独,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨该芦莫,以往圆润的风格被全面舍弃酒,车头变成了现在最流行的大嘴形象堡安胜。虽然初看有些夸张堑忌,但是符合小型车定位百城搔,更多时候它是年轻人的代步工具铂,所以造型必须年轻碍。大灯面积不但较老款车更大剿,眼神也更加犀利嫡鼎厢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变久告陵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现温爽蔼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿米,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论福崩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肝竟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苇敛蹿,诸如电动天窗疏钱、前雾灯与后视镜调节都在其中券,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朝绷颅,日常使用的便利度稍高一些湿锋列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谰绩,轴距达到2550mm髓屎。与老款车型相比加长且加宽汗槐,这是为了适应造型变化的需要第布。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咸。   新威驰车尾没有车头那么激进辫伤,显得时尚而舒展群喊。整体线条看上去硬朗多了烹啥。在高低配版的车型之间鸵,外观元素的差异并不明显瘦拔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条平蒙靖,不过在潜在的功能上却有所不同牢仓瓢,高配车型具有独立的外部后备箱开关绕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匠标,在日常使用方面的便利度有所不足哇酮改。   瑞纳尾部的线条更是犀利熊,线条从车身一直延伸至后备箱恒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致双履,增加了不少的层次感和运动感搐豆雷。" "  旅行车在国内的发展进程烧苗,现在似乎已经开始有所起色浅秃,但受到各方面的影响同,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暑。记得应该是在去年肉,各大主流网络媒体几乎在同一时段棉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旱,虽然没能在实际层面上起什么作用炊半加,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隘噬拌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桨饶烙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莽付,但是大部分车型均已进口形式引入昏浩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韦母。宝马全新3系上市后舵坚庞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞬涧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本技刹古。不管是厂商的试水工作险莲渡,还是为了后期大力推广的前期准备多,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款情俱吮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挪豪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陪澎,但官方却并不这样为其定义施铺,所以除了V60之外班翁簇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秀藉拒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钡第侮,三款细分车型跨越了30-50万区间缉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地等。   328i M运动型钢吠攀,是3系旅行车中的顶配车型问躲诚,M套件必然是它表现非凡实力的根基倘。BMW的M系列产品钱溃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的葛攀靖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凰陷蓟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耐库。在M套件衬托下的新3系旅行版此,表现出的攻击力和威慑力很强僵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型班,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僵炒嘎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酣妨欧,也是几款进口旅行车中最为全面的碱,除了前部以外祷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爽婪检,令驾驶者的便利性有很大提升水澈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赶儡,造型圆润的尾部整体风格券,让旅行车身份表现的恰大好处霉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粪辫哺,但是尺寸不大娃湍去,威慑力也没有想象中明显弗荆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匈日推,极富肌肉感的线条元素似霖贤,让它表现的干练紧凑肺。   本文导航嫌筏:" "  曾几何时溶村淋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棉龚。物是人非教锨,随着中级车市场竞争的不断加剧瞳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径憾。在上个月的广州车展上捶,全新天籁·公爵正式宣布上市高僧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喊俊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蘑几,来做进一步的了解吧别佩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亩拇惩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砂: 稳重与运动概,风格各异   车身尺寸方面砷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汤硷请,车身宽度霓、高度与普通版天籁车型保持一致且,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杭措遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兢鞋,只不过在细节方面有所调整呜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩瓢描,后保险杠排气管内嵌浅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识备沛,俨然简多了几分气质的提升盼河括。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下推盛, 新君越的外观风格更趋年轻化凄芒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅段,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挫,尾部设计与前脸造型和谐呼应较,相比老款车型稳重端庄的设计风格秆,全新君越更容易让年轻的消费者接受巷。 【君越 整体外观】   外部配置方面泻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯农绍、大灯自动清洗等功能还卵官,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俯据。通过下方的表格我们可以了解到评外孙,同价位的两款车岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些细心,LED日间行车灯扰商倘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晚庙熊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溶: 日间行车灯勃糠被: 随动转向大灯逃: 大灯清洗装置饰: 氙气大灯槽: 倒车视频影像竭寇入: 大灯高度可调踩: 自动头灯讲荆: 泊车辅助探匈朔: 无钥匙进入系统东: 感应雨刷壤堑: 电动后视镜孺: 后视镜电动折叠绢喊: 后视镜记忆豁吮碎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候标菲暖,年级里有几位南方来的同学拭稻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绞两北。雪对于那时的他们赣椽,是上天赐予的礼物仆。但是纹羡古,对很多北方人——比如我——来说文,雪却是避之不及的灾难娶,它让我们的出行变得困难重重钮反。不过这次却不一样狗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣读。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茅戳叭,请允许我隆重介绍一下今天的主角甩,我们的冰雪座驾抵,一款中大型SUV——福特探险者兼尸。探险者是福特的旗舰车型敖图,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刃武硷,共两种配置岁,售价48.98万肉堑搂、53.98万创蹬埃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炭骡。我个人非常喜欢探险者的外型魏苟耍,它魁梧而正派舞鳖甭,颇有美式SUV的霸气鳖。牡丹江的冬天白雪皑皑染签,探险者出现在这里十分应景社订须,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前外涣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娘斤。这样的冰天雪地里冬幻,就算是带着手套在户外拍照兑瘦,手指依然会被冻得失去知觉冀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稀申。探险者的方向盘加热速度很快滦隆,开启后几秒钟就能感觉到热量汐榷,太实用了辫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机写舅呵,匹配6速手自一体变速箱寸侵话。探险者在海外还有2.0T版本车型寂哩赎,不知为何暂未引入国内屑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面来泄,并没想走量伟橇。   探险者为承载式车身结构景氰,搭载一套适时四驱系统米髓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辨膜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揭铃粉,后桥轮间为开放式差速器青奖似,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帕摊,以制动打滑车轮的形式实现橙保。这套系统的越野能力或许不是那么强大敛暖,它主要是为提升公路性能而存在的炬桑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点面洼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键校。这次我们挑战冰雪路面栖集,这套系统发挥了重要的作用此。另外不容忽视的段,便是探险者的“神秘嘉宾”了层磷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉佟!它是一款高性能冰雪轮胎抄丹,官方称它应用了发泡橡胶技术渤赶荷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琴降,从而让胎面贴紧冰雪路面速痉,提高抓地力亲绷。当然极拒,这款轮胎价值不菲凡,以探险者高配车型的轮胎尺寸市路袜:255/50 R20为例理察躺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元查。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲸揭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扣档,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搬涂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侠眯虑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揽崩懈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm响保偏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寝,两车的轴距都超过了2700mm闻文达,使它们在同级别车型中的优势非常明显鼓兄汗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潍东梦,略显圆润的车身看起来动感十足笺悲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感授匪恨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感材绕归,550引擎盖上V字型的线条动感十足探悸阿。C4L大灯的设计相对简单写杉癸,全系采用了传统的卤素光源甭竭步,而且并没有采用透镜的设计两硅肺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酬济笨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜架护剩,还有转弯辅助照明功能霓还昏,保证了夜间的行车安全天叛寥。两车都配备了时下流行的日间行车灯脯河,值得称赞的是酒精恕,550竟然为雾灯也配备了透镜构奸呛,这一点值得各大汽车厂商学习耙纯添。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巩骚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩板书壤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妓,550上扬的腰线勾勒出时尚铺、动感的侧身线条辑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沦仍冷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稼瓣龋,并搭配LED转向灯廉,视觉效果和安全性兼具撇努背。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剩聊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赐。   C4L具有无钥匙进入功能瘦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性如垫高,550则采用了常规的曳蓿控解锁功能该。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格处搞赴,C4L刀锋式的造型更加犀利来,550则更加尖锐摊朵骨。   两车的尾部造型比较统一碉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汉链,圆润的造型颇显稳重痴嘿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歉速,这样设计不仅美观副恕鬼,而且可以增大后备箱的开口角度舰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缺,视觉效果极佳锭骚。两车都采用了4点式倒车雷达杰努陈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遂脐暗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奥,使泊车更加安全谩阜。C4L后尾箱并未设计开启按键哺诽,只能通过车内控制按键和业剑控钥匙开启购,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拿,使用起来非常方便捐。   本文导航观坦芜:"    紧凑级两厢车烈憋登,如果倒退10年前缝禽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娶狙含。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钩犁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颠隧,它于不久前推向市臣捶畛搿,但其实它在国外早已上市耗矫。雪佛兰在近期才引入掀,相信也有自己考虑坑够侯,好在这个时间也不算晚揣箱剿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孺坎钒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐融聊,相对较低的入手价格毒狮、时尚的外观设计以及良好的运动性能灭蹦涡,都让其成为该细分市场的热销车型钞委。而在紧凑级车型中测庭,三厢版在兼顾运动的同时疽伞,实用性相对更高一些恐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沽轰归。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹翰蹋克斯三厢版(以下简称噶氚罚克斯)进行深度的比较诚颊绷,到底谁能从中脱颖而出梨,让我们拭目以待申。    在刚刚结束的2013广州车展上抛虚沦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴博沁掸。此外妓擞淀,赋欤克斯去年北京车展的正式上市搜掂僳,也让这场紧凑级大战更加精彩艇我肋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后非涵鹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色烽钉?附仕伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逆,能否从容应对钉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菏嗓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外价,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茂。就在媒体日当天颠鞘揩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舱舰烩,经过旁边人的介绍匿始猛,惊叹一句酒少:原来不是一个车澳蹇佟!可想而知胸墒欠,这兄弟俩得有多像棋卧熬。    2012北京车展上市的讣希克斯相比前者凳,已经在市场上打拼了一段时间汾担谈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舌路毫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艰膘,但是改Я牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畅肌陀,还是毋庸置疑的汐辈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伪衰,为了让评价更加客观蔷,同时蹈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梆馅腹,我采访了一下身边的同事和朋友淖逆尚。   同事A妮僚:男酪蜗,30岁币、已婚输妇、儿子1岁多    我哪个也不要稠署,原因只有一个项:都太小贾猾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脆,实用!当然这两个车白给肯定要蔷。(也对懈烯,老婆孩子热炕头的人脚,还谈什么运动溅,能装下更多的人和东西肥览,才是硬道理)   同事B频:男喇杠,老阜粮嚷纾克斯车主匈仕零,奔三的年龄楞焚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎世校克斯创,理由是有优惠嘉、货源足伐、随时买汝橡,听着怎么跟买菜似的七担令。   前女友疵耙:24岁凑,高尔夫6车主螺味祥,略带公主病    选马自达3递,原因是好看稳献,我再问还有吗码,答曰镜:好看按袒痢!我继续问帽嫉晾,跟我急了列遁饱,提问结束磷耽。   现女友鞋:25岁糯眷,对车没有丝毫兴趣记,仅对各类衣服姐、包包低侈靠、鞋等物品上心    我选马自达3吧贝撬徊,原因是就看这个顺眼扒眠溺,所以就选了撤存犬。(明显敷衍了事)   女性朋友涟开忱:24岁菱街,某时尚杂志签约平模摧钩庭,对车有些兴趣靠品避,但只是停留在表面    我选马自达3很腊,因为好看翠,身材我喜欢末慕腥,而且红色(主打色妥陕:魂动红)是我的style辫绦玖,所以我会选她的说韭乳费。(这种中英文混合体得烩旁,外加“什么什么的说”的语法真别扭扳兜峰,说她好几次叉闺迟,不见改)    采访结果显示四蒜,果然是萝卜青菜魔、各有所爱睹单兴,而且给出的理由也是五花八门淘,那么到底这两款车有哪些不同草,在面对不同的消费群体时丰,它们的表现又回怎样长,废话不多说户,让我们往下看畔男。" "  2013年8月洞,本田CR-V共销售了15393辆危瘫上,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舒沧,本田CR-V共销售了18989辆棉下耻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矫,本田CR-V共销售了19510辆念,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腥鼎擎,本田CR-V共销售了19288辆肆炭,全国SUV销售车型排名第二......事实上付,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颗卯纲,它的优异表现还远不止这些坞拿,截止2013年11月底姑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠世。是什么让它成为了国内SUV的明星甸停炯?又是什么让它如此大卖蜜?   现款CR-V有2.0L碉埔、2.4L两种动力共7款车型腿第,售价19.38-26.28万元忻叉寂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膛凳,售价22.98万元)瞥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巳患锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歌洽,纵观整个CR-V的家族史型,前两代车型还有些“方盒子""造型渴陷,而从第三代开始捻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虾啦肃,坚定不移的走着城市化SUV的路线巴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绿藤。   说到第四代CR-V的外形炉肋床,也就是现款车型婚戈妈,它的外形并不是能让你一见倾心的主赔,CR-V上市之初盒外赎,人们对于这样的设计褒贬不一肛,甚至有些“不得民心”凯沪尘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恕颧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酞炉。氙气大灯菠忙棚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上克粉。值得一提的是社藤抢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虹谢,效果出彩据陈。   车身长度比上代车型减少了25毫米罢鸥,离地间隙下降了50毫米棵关,仅剩130毫米侨仍筋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性款,但却令离地间隙接近轿车们,轴距则仍然保持在2620毫米司操,整体效果比老款显得修长不少懂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绊,在实际驾驶过程中翠琅,提供给你更加宽广的后方视野成商,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信为松釜。   现款CR-V提供17娟慑、18两种尺寸共3种轮毂式样辆档闻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外县豆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂然。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面库攘,车尾向外凸出比较明显琅,给人一种臃肿膨胀之感矫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索噬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刑受污,给人一种臃肿膨胀之感舱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拷涣,为实用性又添一分沽茨,从之后的销量来说峡灌史,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泥,保持着高歌猛进的态势哪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赖爬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙假巴、精心碧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腑棺,排量仅有2.5L非,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钮净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岁虫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力席坚话。   第三代雷克萨斯IS拢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负盎,全车线条设计更显张力搂丁缉,饱满的肌肉感让人过目不忘茅抚丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化融。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邦瞥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅就圈司,丢失了一丝霸气峡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宋,长宽高分别为宝锨韧:4665mm拓、1810mm淌、1430mm修墟。同时轴距也增加了70mm赔孩世,达到了2800mm嘉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言险翰炯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宠叫,其前后配重分别为53坑:47里郴。接近前后1骑:1的配重也体现了其运动本质射锨谅。   IS车身侧面短小精湛焦凤丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怜刊烷,显露其灵动的车身姿态弯对。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眷,依旧是纤细嗽、锋利谎煞,绝不与传统设计相妥协门。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颅板县。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎江。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雹然,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性表石。   毫无疑问伟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饺踞刷。你可以觉得它设计非常超越你承,也可以认为它很有美感骚淖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动花纳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帮鼓,石油的消耗量日益增大舒脊啥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泌劫太,排放着大量的尾气耽敦柯,制造着日益严重的雾霾天气艇亩。汽车尾气的污染绩,越来越成为大气污染的重要元凶失郸递。开发替代清洁能源妒翠,代替排放巨大的内燃机嫂镜遍,越来越成为厄待解决的课题哩。现在很多厂家都开发了混合动力车型拭辩蓟,这项技术基本上成熟了邯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唐芒,也没有成熟的商业模式来进行推广倪,即便很多条件还未具备泞嘲,即便这样那样的客观限制缅獭琼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讹眷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品里簇铜,叫做启辰e30晨风勾,这款车还没有上市魔,很多技术参数还没有公布讨典售,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掇铝,介绍给大家麻。但即便如此懈蒲,这款车还是有据可查婚卷凌,开发平台来自日产聆风电动车竟对,外观也和聆风十分相似拦藩嗅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿囊虽,2700mm的轴距和骐达相同杠藏,外观的样子也有几分相似辈鼻。但明显晨风的很多细节显得与众不同跨抛卵,前脸没有进气格栅的设计崩鞘夏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茫。而据厂家人员介绍崩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碗联,而是单独开发按蚂赡。   尾灯使用了LED的发光元件槽滩,看起来更加醒目菲潍,垂直的长条状样子也很有个性览粳袱。但在车尾上层,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铃徐,用以分担电池组的压力踞,这在晨风上是没有的剿。   本文导航柑般厦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藤梆泊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)污敬,照片上看它挺精神暑沟石,设计有传承有创新吴,硬件配置有增有减卵绥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熄铅巷,没能去测试现场参观参观砂。   命运总能给人惊喜腿。上周五下班前黎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袄扇晌,领导突然走过来跟我说岸:“来了个顶配富欢副粒克斯始蛔九,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衔,周末的小幸福就这样碎了一地好,我得跟两台机动车泡在一起离氰鹃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝突,坦白说现在我对它俩都“不来电”侍疚惺。这样也好挽,好歹保持个立场中立对吧苟拇扯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痊剿冬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎吕,比如为什么海外有独立后悬架老宿?国内全是非独立后悬架顶?其实道理不复杂嚏愤辛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜莆,既然如此割,那就遵照做生意的基本法则来做吝,降低成本突蛙,攫取利润雷,无可厚非鲤。我相信如果改悬架车就没人买官具,那他们肯定不改氦戮第。   福特比较谨慎抛,善于跟消费者打成一片率勿祈,挣钱不忘树口碑腺芬剁,好口碑又促进高销量獭,顺利打造良性循环圈沧监。尽管它也有这样那样的问题假吞烤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郊潞,值得大众好好学学堵钒。话说回来灯悉舍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路髓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋鄹叮克斯访,是各自家里的明星产品报,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愁毯椭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡戊拒。把这两个重量级选手放一起将损垒,能擦出什么样的火花来吼纤倪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陪坎,似乎这样能出一口恶气碎戊。不过我得劝各位一句拜捂:百花齐放很重要临希,一枝独秀最糟糕督老罗。   ●外观   扯半天总算进入正题叭鼎修,这个阳光明媚的周末诚,没有雾霾的打扰筋,我把两台车放在一起拍了套合影态效。看看它们窟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兜身,一个是16.29万的顶配版两厢杆ㄆ保克斯陀。要说家族式设计粮划,大众当然领先其他厂家甜溯穿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溅浆,福特的动作稍晚一些峦输两,效果不赖度溉瞥。   所以当高尔夫7和杆Γ克斯站在一起的时候饰另闯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓮痉手。谁好看我不说溅,大家都有自己的喜好判。两款车前大灯组内容丰富慧罕驼,氙灯熬泉、日间行车灯潮缝、大灯清洗贸囤、雾灯一个不少逻思,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膛,而阜亓樱克斯的则要花6千块买选装包郝谰顶,朋友们缮瞥敛,要享受还是得多消费啊狡。   车轮部分有看头冈。妇凼桑克斯胎宽215mm别,米其林博悦轮胎擞,轮毂造型带感雇挨卿,给个好评美巾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弥鲸尾。高尔夫7胎宽205mm抽无牛,似乎缺乏顶配车型应有的气势廓梯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绥谴恰。   车尾设计各有出彩的地方虱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洞问槐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绩纬辈,LED尾灯是个加分项钡嘶犊,缚缺竞福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阂溺。左边那台风格沉稳一些盲百,右边的青春气息扑面米,你喜欢哪个岁娇?" "  “牺牲一定的车身刚性暗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构透秃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邪撑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巨堑。就在上月幢澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逼少,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兑,至于奔驰C63 AMG唉收类,目前还缺少这一车型九。   由于是RS5 Coupe的系列车型户,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泌投,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屠身捐,毕竟除了性能之外骑惩富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豆酪。   延伸阅读 肌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睫璃抚,其中包含对车漆颜色秀卡、内饰颜色以及电子功能等自主选择茄贩固,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胖稗,所以在配置解读方面佰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篮,并将官方价格告知大家讹然地。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钩蠢,软顶敞篷采用电动开启匹,时间上需要15秒即可撼,而将再次闭合需要17秒盖慷叔,其开闭结构为多连杆双片式胳牟圃,这也大大缩短了开闭时间漠猴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔚该,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷趴沸堡,为了不过分降低运动性刃闪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜜。排气方面也是RS5的一大特色梦陈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管事婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寝磕,而在Dynamic模式下会全部打开对崎。   本文导航瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茄安,或许大家已经是心里多数浇卿榷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肋,定位于新兴的小型SUV市场矛。众所周知宝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“外衬,长安铃木选择在这一细分市场发力劲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拼,通过对比分析脖茎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力容。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杠绿抄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笆惋稠,搭载1.6L发动机揽妨斯,匹配五速手动和CVT变速箱蔫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L递芦、2.0L两个排量六款车型去,同样匹配五速手动和CVT变速箱香发,售价区间12.88-21.88万元剁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观南:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹊技,通过下表的数据显示得知破,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荆孪迪,相比逍客韶、昂克拉等车型同样处于劣势句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踏赏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹病问,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琼亮,还有与车身不同色的黑色包围檀份道、车顶行李架佛写,短小结实的车尾薪悍邓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廓模隧。车身颜色选择上狙汉悉,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘湾居、皓月白炭、星辰银龟、丹霞红瘦守、银河蓝和晶岩灰六种颜色铃贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膜绷揣,雾灯碗律皮、下保险杠也经过了重新设计唇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骋埂捎。车身颜色选择上罐藉佰,劲炫ASX提供了珍珠黑溶肮捍、极地白既栋、翠鸟蓝栓港结、酷银随恨毋、钛灰五种颜色煞号狄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哪蹋秒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯按曹,前后雾灯搭,并配备大灯清洗功能氖,外后视镜集成LED转向灯;同样枪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯池,带水平调节和自动清洗功能讹慈两,其外后视镜没有集成转向灯贯豆惭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌恫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腥垃,二者均为铝合金材质丹撤胚。所有车型均配备优科豪马轮胎激啪。值得一提的是肪号,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎省杉,这在同级别中比较少见恕矩菩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆湘,根据车型的不同尺寸有所区别祟拌,低配顷:215/65 R16傻革嫌,高配韭掏:215/60 R17墩揭,轮胎同样使用的是优科豪马岗念食,同样配备全尺寸备胎草,两车在这方面都表现得很厚道懂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漠憋,第七代车型涧葱。其指导价12.19-14.49万拎弥,这是配备1.6L引擎的价位鹊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歉分杰,账面要准备好14.09-18.29万拨纬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惺,当然钎,身为第七代的它千寺,在冲击属于自己的又一串“第一”箱铆玛。但我们相信霖囱聚,短板才真正决定高度呸层袖。   全新高尔夫的德国总设计师说臂涛,它的设计主导思想为“简单既经典”河,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咀患:中网与大灯的相对位置凌骑结、拓宽出车身有力的轮拱炼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乐,这台在中国拥有极高人气的两厢车啪俺,一露面扁,就好评如潮咖湾噶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解零嘘,但还是要将6/7重提沟,除了外观上的差异具范清,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颗签染,比第六代车型要长56mm涧触。而整体车身比例上呵虑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘁固丧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm记跨弗,轴距增加59mm伍魄俗,从而提升至2637mm袜笨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戌,但新样式的内部构造也足够炫疲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柔畔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念事翔琶。高隔音性的特殊树脂层动翱,形成3层薄膜结构四喂摧。它拥有很强的抵制振动物理性能小吉。   直接跳过撩人性感的腰线葡坝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校涡哨。相比海外的双L型赂愧,或许辨识度更强一些钙竟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佳,但高7的不一样艇。细心的你会发现罐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沽邯堤,才会主动启动朴硕构,并且拥有厂商宣称的132°广角厕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喷秋烷,天平再次偏向了驾驶者一侧冉俄。整体内饰上涛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是加迪迸:放弃中庸的设计理念譬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彼痉。不规则的T型区龄彪、活泼的金属线条点缀立赦,让全新高尔夫大变身步峦萄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敬,它能够让你感觉非常新鲜汉签辟。   坐进高7内僚戎检,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墨涂兄,比普通天窗大了30%潦需。而外掀的开启方式有点奇怪桂定,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脸扇拼,同时还为内部提供更多头部空间擂涟。   大众车型的人机工程向来让人放心玫娇恭,这个角度的方向盘猎锻蛇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蒲氖,或许来个拨片更有型吧似盼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症博,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弧。   本文导航午铜刷:" "  在国内的SUV市趁ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚕诺士,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扰刃,正因如此拦寸纷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遂瑟米。   说到大空间蹋厦、七座设计合衅、配置丰富的SUV抠写猛,北京现代全新胜达是其中的表表者炕群溺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祭忌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析沃腐激。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观票涝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肮衰氢,设计上中规中矩惧艇,采用了哈弗新的家族式设计元素泞,这一风格将在整个哈弗系列上普及构貉,代表性的设计元素有杯钨偿:大尺寸U型前格栅物,粗壮的镀铬横条格栅瀑孪曝,时下流行的“X”型前脸镀猎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糜抵钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁廖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邦牌捎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆唐牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气型凰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅污矢,再辅以造型锋利的大灯灯组姥瞄馅,极富视觉冲击力筒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬,现代品牌的确更加具有超前思维意识练。" "  如果提起讴歌品牌阔晦,大家一定会想到MDX这款车快沪儒,究其原因型黎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舶邦皮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玲,拥有讴歌最顶端的先进技术算统募。在2013年倾巴,讴歌上市发布的新车相比以往洼蜡愤,算是非常密集的捂。即将岁末料概小,讴歌的新款MDX也开始上市销售竣嗅贪。作为新款腿酸,MDX的售价降低了佃阶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呸百。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失活屠葛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尾哗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮片将。使弯道驾驶更加轻松脓褪叭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窜粪蓝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 位妹匹,在车辆制动时揉,通过制动延长扭矩矢量分配烧散,提升转向的循迹性 剑哪,这在之前的讴歌车型上是没有的癌,包括RLX廷刨埃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机科,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铂似。但我们看到玻,在讴歌品牌乃至本田车型上且冈,自然吸气发动机依旧占据主流辞傻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泪,在新款MDX上使用的3.5L发动机裂帅,带有VCM可变缸技术潦辰,在不同的动力需求下熊极,发动机自动切换工作缸数偏堤僻,用来节省燃料秤搪,提高燃油经济性弓熄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上经,使用了全LED大灯巩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钠赐,不止在新款MDX上出现伍,旗舰轿车RLX上同样具备潍。但和MDX相比煤腺登,RLX的前大灯内部结构稍有不同凉厕铃。而MDX的这种全LED大灯宪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涝僳,但据了解讴歌正在向这个方向研发讹怜辞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务外昏,其中大致包括救援男、定位糯玻、导航检索等常用功能淌。但值得一提的是省,讴歌的这套系统在整车质保期内墩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的九便。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置管茎疏,通过车头绷、车侧培、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式东玩。对于前方障碍酚、侧方停车茎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用然穷倘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碳,MDX采用了59%的高强度材料签私氯,热冲成型一体式门环等途径虚男,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躬。   本文导航讳:" "  在新一代天籁发布之后回,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字埃。二三十年前褐蠢饶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仓末,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桃绍。而谈起这两款车纯,目前多数人对它们的理解是概列嚎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长童摹,配置增高既,便成了公爵和君越咆悸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逝殿舌、动力和配置等等箱拭环,却有着极具诱惑力的价格强。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘你烯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臣拱拉。可它们究竟有没有这样的实力糠?两者比拼本莱扳,谁又能更胜一筹豹烷湾?本文即将为您揭晓茨丛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裳丸粒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氛,售价区间为23.59-36.99万元侥饥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痕腑谦,两车售价分别为29.98万和29.99万翰祥佬,价格非常接近倦珐遍,比较有对比价值挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沁帕,主要是雾灯麻、轮圈等几处细节可以加以区分帕虐,尤其是中网变得更精致赡幕尺,车头更显大气容监韶。但也就是这些细节的变化锣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动适,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乱奖。   大灯方面悼尖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笺,不同之处在于掳泥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捍。   车身尺寸方面即珊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)非阮,君越的长度同样超过了5000mm肩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丛阮伎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过休描,并没有追求锐利朽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氰量,腰线设计是其外观中的一大亮点秋,并非大多车型采用的一条笔直线条猛,而是在B柱之后便缓缓下沉浑泪,在后排车门上形成一条折线隋祟人。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柯。   尾部来看廷逼,公爵与标准版天籁造型基本一致狗,尾灯造型也还是一如既往地犀利宿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合律,为整个尾部增加不少活力称焦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贝慌,使其整体感更强腊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啃颅死,轮胎方面路访飘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搔呕,更为霸气疆。   ● 外观小结竿荡: 两车均采用年轻化设计广陪,稳重气派;车长均超过5米犯脖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滇锻反,君越表现更为抢眼碎俊扁。另外辆,从个人角度来看沪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕾群脱,相比之下它的造型更加简洁板卑、规整娟硷秋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识领儡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饭,足以呼唤出你全部驾驶激情臀梨。你可以视它为野兽华,但我更愿意称它为内敛狂徒巴沧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秽悼。它是驾驶利器颂妹,也是很多人心中的梦想之车涉亭鹅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓦荚饲。   既然说道奔驰AMG懊揣腻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玖串。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耐少,都代表了其品牌车辆高性能版凰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秋霞沃,这些车在发动机配置调教借,底盘调教溉,外形和内部设计上都远远超越原厂车丸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徘额嫡,它的长宽高分别为4707mm康啪牛、1795mm和1391mm虑场累,轴距为2765mm巢。参见下表可以直观的发现簿盎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佳层浓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晒凑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枷。但细看之下节廖悔,还是能明显看出差别浚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戚柑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纤筏,流畅迷人更具轿跑风范书辈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扫。   除此以外钮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次显辖囊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭形彩霸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偶成,前轮尺寸为235/40 R18雀撼,后轮尺寸为255/35 R18手。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伞,以获得更快的加速度虱协圣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揭掏苛。   车尾是C63最为霸气的地方宝阜家,四出排气管宣誓着其运动特性开,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一四趟究。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澄福,从而提高车辆的稳定性界衡镐。" "  11月12日散辈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寒皮。无论在平台还是动力上廊,这款车都与标轴3系基本相同降。动力上邓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腊喇许,依然分成风尚矢、豪华和运动3个不同设计套装辆勺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式款。无论怎么看缴箔从,4系都很像一款双门版的3系堡奈念,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妥。   虽然名字是4系号狸,但如果只看前脸栋撤爽,恐怕一眼很难分3/4系裙系。不过仔细观察细节的话签婆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汉。比如更大的开眼角设计沉,更修长的双肾格栅坟卯,还有明显不同的下进气口设计风格蛊螺恕。当然弥,了解宝马车型的消费者都知道蓖低,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肛秋。此外平舱乃,前脸还针对空气动力学进行了优化愧床。 【左畅从电:豪华设计套装(选配)/右写鞭莱:风尚设计套装】   侧面造型上雌淀晤,4系明显比3系舒畅很多剩河,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条录,更修长的车门对此也贡献颇多徘螺。不过轮胎规格和3系完全相同豌肋,似乎很难体现出这款车有多么运动氖讹。另外萝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哀下襄,和前脸的进气口配合痴希极,共同为刹车系统散热颧鞋胚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勘祷铆,不仅装饰性强沉裤惺,看上去也更凶狠轨。   尾部设计上息驶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陆。猛地一看依然很3系汀,但饱满的线条体现了4系的不同盗。尾部虽然整体很“壮观”匡剑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气套碗,别有一番风味狈间衬。另外峨垃渴,根据套装不同队芭砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种容老,实拍的运动设计套装为两侧双出竣,个人认为设计还可以更精致一些类华。   车辆提供惭侣硅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欣:北京市海淀区闵庄路19号   电话储紊:(010) 5872 8888   本文导航案骚鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灿喊譬,自日产逍客2007年在英国上市以来温淡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来羡话。各汽车生产商自然毫不示弱陡埔穗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挞淑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年残郸,公司就对其外观和动力均作出了革新獭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司富祭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V半暑炒。这款车售价要高于ix35烂艰晤,标配版的售价与高配版的ix35相当厢。较高的售价并不会对消费者影响太大驹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼓。 ? 现代ix35   除此之外纶锌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羡师。完美的驾驶体验皋们,充足的动力表现帛,日常的实用性以及低廉的养车成本螺口峨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战北翰誓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面方九闲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间箔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锭辣能。CR-V的后备箱打开的角度要更大日,后车门打开的位置更高钉康,加上方便的一键式折叠后排座椅骸霖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翘誓溪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疵宽。ix35的后备箱地板离地面更近配毙戊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秤抖点,他们要对此多付1,700英镑然。其余两款车的四驱版供逛褥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辑斯。   从标配版本来对比三款车拾簧,ix35要优于其他两款告蓝。SE版就提供了后排加热座椅读惕,方便商务人士乘用翁橡轻。高配中更是有导航常茹,蓝牙淋,真皮座椅锤容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆疾诬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帅毁。   综上所述汉巨,我们推选出这三款车的排名分别是耽纪趟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茂拌脚,但是它的驾驶乐趣却是最大的恒串曝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貌贸虹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挨。低的污染物排放踌,强劲的动力表现谢沃褥,新引擎的装配让该车重获新生僳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寞刮课,改版的ix35依旧是让人满意的家用车憋。不光是低廉的售价彪锨侮,标配版的实用和保修期的延长氮化贸,让该车十分吸引人焊委。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徘奇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刊僚酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜,严禁转载娄悸侨,违者将被追究法律责任寥溪棘。责任编辑娃冻:李敏" "  在国内吕,提及福特这个品牌氯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴率褰克斯和嘉年华媚律驰,但福特的精髓决不仅限于此肉持来。在美国惜盖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氰。近些年来椒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汐宋蕾,先后投下了旗下多款SUV车型喷户,其中包括翼博箩髓、翼虎喷呕甘、锐界以及今天的主角探险者匹茸。作为美国销量连续15年冠军的探险者低,它在中国的土地上能否再续佳绩皆?带着这个问题安,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甫分。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨隆,也是其第五代车型炔谐。在今天看来挠投污,福特探险者圆润饱满挝,又不乏美国车标志性的肌肉线条忙镭陈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铆描。但早在1990年填,第一代探险者刚推出的时候悄忱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多护傻玩。   随着时间的推移淌苍定,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攀徽,与其说是改变扇酞哺,倒不如说是更加顺应潮流河拴揩。早先的皮卡底盘不见了踪迹漆岁凭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驶钳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卿嫩。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵┘植恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隶南?结合同价位车型做个比较不难发现券捞,探险者论尺寸绝对傲视同级捅截。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黔软,“尺寸”无疑是其最大卖点诡罐。它的车身长成孺、宽林纳、高分别为5006mm守、2005mm和1743mm隙扑,轴距为2860mm皮糖铂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阜,即便是与奥迪Q7的对比中际,探险者在某些环节也不占下风湍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拧颗,探险者的最小离地距离为193mm参句镣,接近角和离去角也并不大霖仑滔,仅有21.7°和21.4°笔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撂磁赁。" "  引言路: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吴么,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新繁兼,其采用了全新MQB(横置亩塘椋块化)平台生产感,不仅在外观鄙禽绥、内饰方面有着明显的变化唯柏,更低的生产成本偿、更轻的车身也使其有着较大的优势父。此外李仑,作为其老对手的福特妇屏滤郑克斯当然也有着较强的实力囱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荷。今天碗隙够,我们就来为大家对比一下肋围莫,看看这两款车型谁的实力会更强哪岁。 外观藉锤:低调内敛大众风对比时尚张扬妇謇遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感扩传,但在设计风格上却有着截然不同的一面曹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稗罕。而腹蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茶徐。   车身尺寸方面枢通孝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艾江娩,轴距也增加了59mm够寥,整体看上去更长更宽更矮焙。但其主要竞争对手阜嗳克斯的整体尺寸依然有着较大优势渴旗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棚袖、强壮宫、凶猛极茨闹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孰褐。试驾被安排在了蒙特卡洛妓,我们被热烈的目光追随了一道驾交岁,同样茎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起马,它的对手就已经锁定了些,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酗旅,他们选车就两点涉挞社,第一样子帅棘潮忌,第二性能足够强大掇誓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泞荣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渭陋墟。恰恰如此娟,它看起来很漂亮侨,尤其是车身各个部位的比例与线条飞港,挑逗着所有人的视觉神经蝎顽朔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口试泪伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扮架,而且更杀气感更强外。怠速时慢慢靠近鸿灌炬,它的躯体在微微颤抖乘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衡的枢。   细节方面奥迪从不偷懒圭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筐独,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞集摆绅。在我看来玛,这样的视觉效果已经足够征服所有人丛嗓感,如果你觉得不够醒目结嗓编,还可以选择将卡钳漆成红色慷琳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缎氢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钮滤,120km/h时自动升起末樊,此时的样子最为动人经,速度降低至80km/h后便会自动收回潘恭尸。   进入驾驶室并不费力妙订淌,内饰与A7或者S7基本格调一致汤甜攀,简洁朴实缅话,中控台区域保持原有基调戎噶,有人说它沉稳劣疙杏,另一些人说运动惯,在我看来这就是奥迪的风格氨团,可以满足很多人的口味驴,一切气氛都显得那么熟悉揩础瀑。   车内有两处亮点让我记忆犹新夺哄池,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分百案推,坐上去的感觉也足够舒服苇氖氢。不足之处在于它的调节方式太过简单捅埔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑马,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醛,手感与大小都很出众栋铆,令人爱不释手力粮穿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方队,善于抓住驾驶者的心椿订,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侨通。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饥派玻,两厢版掀背车开始越发备受关注壤艇荚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垦唐苯,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢。就在本月初琉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枫弗,除了朗行运动版之外渡浦捅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惮戳浚。接下来惺雾,我们将两车放到一起钩芒散,来看看其空间和性能环节的表现如何篮镜闪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伯,如今的情况则正好相反温,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冉赤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狮穿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堪铜揣,两车的售价还是非常值得人期待葡磁柑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版核辩疚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诬熬卜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绞,前脸没有任何改变鸿铰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素等,但给人的印象要更加动感荒。   车身尺寸方面芯掇糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衡哩细,各项数据都要比朗行运动版更大一些湍实,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩恨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎齿伴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适规仇酚,比较适合家庭日常使用劳。轮毂造型与三厢版没有区别肖扦。在发布会上捂橡位,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绕醚鼎,相比科鲁兹掀背车不够运动互侈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敬眷,线条更加自然附灰夯、流畅晤席。两车的车身腰线笔直且显眼幂鲜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影景,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿项蠢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肌庐。同时导矛厢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能募确掠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闲醛的,点亮后的视觉效果非常不错仿媚熄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰独。整体风格也是保留了三厢版的造型攻娄淌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厦邪慰。2008年笛烁,丰田Yaris进入中国市橙隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叔艰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洁炼,想必原因大家都很清楚寡,致炫在各个方面都已下足功夫糠,为的就是再续辉煌俯师。   致炫外观灵动时尚缚,带着一些年轻的运动气息抒吨妇,车长为4115mm逗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俺圣,比老款低50mm;轴距为2550mm暖猛,比老款长90mm疯摄平。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凛筷途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咎撤舰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”款旱幢,这样的设计更有利于致炫的散热淳驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撬锚堂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利息澄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睫肖鲜。   " "  在这一两年中拳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辟捆腥,究其原因瑰购戏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毕吮。另一方面蛊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辆萍。代表着大众在中低端产品中的最高水平堑芦穆。如今堂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甭虏伪。带来的改变很多弘校,由MQB平台带来的更多越级配置割壕材,外观内饰的革新局,动力总成的变化航,当然还有后悬架的改变蚂溉毯。能否继续神车称号垦膝,笔者觉得菱肮筹,可能性极大次碗。   ●从固定平台向呐常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳瑁块化平台的车型唯广,之后溅兼遁,从这个平台开始脸割新,还会有奥迪A3等车型陆续引入舜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卞居募。但从高尔夫7开始仁,这种概念将发生改变附汀。MQB目噶钚蓿块化平台生产豢宦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涛粗浮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搪秆秽,后面我们会详细说到肪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彩画竭,必然是一台有传承有积淀的车型挛昆鬼。经过几十年的发展和变革捕,没有被历史淘汰韶,却总能获得新生和换代第。我想符合这种条件的车型真的不多讥练。甲壳虫也好孪,卡罗拉也好鬼寇累,都算在其中鲸。高尔夫更是其中不可或缺的一款渺吻联,从第一代发展到第七代情颅委,我们发现底稳皖,很多经典的设计元素没有消失旱关晚,而是作为经典传承下来熄码幂,但技术却在与时俱进的发展烈茸。直至现在烈攫我,高尔夫7的出现陪,能够看到曾经的影子挺茬,也能够看到未来的趋势拔采亮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矢词跺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裴,今天在紧凑型车上也上演末,只能说明好,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虚,也从侧面看出倪缅,这一级别的竞争是多么激烈冉雷彭,高尔夫7的轴距加长了59mm玖,反应在车身上荣,加长了56mm干。这让我们看到捌,高尔夫7并不是一味的加长剩慷,更兼顾着车身的整体设计弄,以及操控能力的全局设计竞线。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗,争议很大抛,但貌似并没有像新速腾上市时那样扯,引起大家的太多反感妻慕钠。或许一汽大众的这场策略大变粳,已经让消费者黯然神伤了邢。大家也都知道赴,这是没办法改变的事抒,想要四轮独立悬架璃凶暗,会有性能版车型作为选择爬劳,要是纯家用看盘,就只能接受这个现实荡级坪。   本文导航腹捶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肖蠕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啡檬,这仿佛已经成为了一种定律鹿胶斜。话说回来剁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手库匣觅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肉妇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计为侍、做工香辜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位合,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暖憋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型容诺蔑,为更直观的进行两车的对比分析痰溉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焕,需预定等车时间较长吵瓶涡,主推1.5T车型)作为参考对象辆。备注刻疆旦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杏献桨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高司纱品,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巨邢,瑞虎5和哈弗H6各有所长踢,瑞虎5车身更宽队然痞、更高梅亨,而哈弗H6车身长度浪、轴距更长间绢咸。另外这两款车的外观设计原创度较高度眉,没有明显的抄袭痕迹捆,且能够符合大部分人的审美观思,足以体现出设计团队的用心程度酞烫土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攘嗣年,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应申荚,意在塑造最新的家族风格骸,整体呈现出大气弦该梨、时尚的感觉寐旅费。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蕉沛,包括徽墨黑矮蔬、烈焰红藩、赤金棕遣料蚂、暗夜灰屏、皓月白和丝缎银狼扣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补潮钎,其更侧重于简约阶夸投、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芭岭弊。车身颜色方面纹,哈弗H6提供有经典黑汰储肋、雅致银涝社袖、简约白好母巧、中国红牟千、风尚蓝孺咳、摩登灰聘辉、醇魅红骄、睿智棕共8种车身颜色匙溯炒。   前脸部分酒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钾筹响。瑞虎5前脸层次感较强次,大灯巧妙地与中网衔接坑贸嫉,而下进气口被分为了两部分沦猩,下部与底部合适护板相连接碴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拳雾棉,没有太多浮夸的设计石木,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赴蕾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翻,但绝对属于耐看型响,整体间流露着SUV标准的稳重气息短颂枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酪飞纲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长副龄,车身侧面给人以更修长的感觉贰。另外骨扮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汇,车顶均配有行李架恫隘伐。   同样的饱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闺冉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面山铺矛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溯痞妮,厚重的保险杠更具力量感地啊。   灯光配置上池,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喇,内部灯组布置较为新颖弯朗淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妥,常见的柳叶状大灯造型漂竟摊,常规的灯组布局砍敢,带有透镜的卤素光源大灯蓬吃般,提供水平调节功能伍纽努。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚀,看上去更为醒目和美观膘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侵殊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脆雄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垛视,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墨,同时越久的期待会带来一个重大问题能景,那就是新产品如果不能做到完美誓亨改,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钾慌嚎,两条定论由中国媒体陆续传开薯隙,首先它的相貌不错渺教,其次来到中国的时间也不会太长了龄菲绵。一个月前席呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肖山忿,为何这么说滥旧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拎惜,通过细节上的修改护猫匈,使雅阁更贴地气镀唬。   设计师在中国进行了大量调研工作模,最终他们得知了国人的喜好腥胖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帆好采,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肝钒械。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外创司,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手污,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拧笛乌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔫孔释:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈考,在如今大行其道的“加长风”面前寂,本田倒是走了一回不寻常路涣褥夯,这也是让很多人吃惊的一件事沁嚎酱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响塑婆笛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噬赦,究其原因我想和C柱造型摆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悉妓舷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仿,先是放弃了老款斧头型的轮廓何肯,其次将双出分置排气融入到了包围中挝绰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尽、动感靠拢簇。   本文导航筏貉趣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺枚辉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盘稀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剁话茸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赏痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枯氮。相比之下翠判法,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偷陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弘另愁。总之这个价位的车型灭匣,只要设计不太出圈消费者都能接受赴精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慈,即便轴距也仅有20mm的差距幸痢蓟,如果无聊到一定要分出个胜负的话奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄攘氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上些。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慕下,在这方面长安CS75表现得尤为突出碉。顶部的灯眉靡谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惰书,虽说还是带着几分模仿的味道吓,但却并不令人厌恶构股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说慨湿,不过它的优势在于自动大灯功能惜,这是我们在CS75上未曾找到的配置澈互。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化先骚奠,都是标准的SUV设计奸冒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穷督勾,不过值得注意的是显沦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搐,上下车时可以避免蹭脏裤子叭擒,这一点要比哈弗H6显得人性化七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侗胎栋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傅峭粉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等习,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碳读藤,那也将成为它的一个优势撅凤脐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靡存,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畔闹。两种风格说不上谁好谁坏项,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫残妈但、更时尚的选择鸿壁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撤松芳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者护被囊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩精,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟掏温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夹洗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铣搬。相比之下藩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉强。总之这个价位的车型将疮并,只要设计不太出圈消费者都能接受娶偿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烦,即便轴距也仅有20mm的差距哩,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欢策,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出希瓷瓷。顶部的灯眉挽惋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇,虽说还是带着几分模仿的味道承贺,但却并不令人厌恶勺抹碴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型努课,不过它的优势在于自动大灯功能枯范膳,这是我们在CS75上未曾找到的配置苍刮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寡,都是标准的SUV设计脖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涉蓬,不过值得注意的是枪缅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹲庙,上下车时可以避免蹭脏裤子吃,这一点要比哈弗H6显得人性化瑰释。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峭让洁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霓内峨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话女薯,那也将成为它的一个优势雌剔淀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慷灿裤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平既痪闹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庇滦。两种风格说不上谁好谁坏镀失蛾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫线挪赋、更时尚的选择溃炕篓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人既拟羌,埃隆·马斯克就是一个奇人凤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婚?下文简称“埃隆”)咀峰磐。远隔重洋来到时差16小时的加州复撮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杀粳枷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痹楞冯,一款名不见经传汝鸥艰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔫。在短短的5天内乘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凄。 ●曾经的TESLA玖玖:短暂辉煌的Roadster   2003年纽偏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刊炭,并亲自担任总设计师的时候如,他为公司取名“TESLA”仆缓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怜查、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茫。而在十年前纯系,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耙存,因为在此之前惩,没有任何纯电动汽车成功过啼估。   不过很快浦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看案,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阿技,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差且脊渤、续航里程短的传统印象曝奴。只是盾棵,那时的Roadster真的很糙浩舒投,很贵痰峨,很没吸引力翱焕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者何豢度。   于是钞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黑栋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率度佟,已濒临破产……”级。   不过汕谁送,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样但娟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丹炕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胺计册,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馅撂抗。仅从2012年6月车辆发售逛炬洗,到2012年9月这短短一个季度内嫌垄毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S公夏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皋纠,并且公司还获得了美国政府的政策支持贫实篮。   ● 简约外形流畅饱满令架掏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硼捶荆?一个能够打动人心的外观设计漠握,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捆添,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摆茧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物额谎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恢比矢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院常,是一位年轻的美国本土设计师遣马,曾经在大众汽车担任过助理设计师泵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前救痹购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碾魔,马自达旗下的Furai吠、Ryuga场诡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠里。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker回省骨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坑栖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邵沁。初次见到TESLAMODEL S的时候瞧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迸梅辫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庞蓉,难道这两款车之间也曾有交集侣?   多方查阅资料后才明白碑驶淘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衫悉怠,不过后来TESLA对其提起了诉讼限,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薪麓,还盗取了其电动车制造技术颗估。于是紧接着故吼莆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狄敲,并最终完成了MODEL S的设计工作勉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忱吧恒,轴距则为2959mm蓖苹思。仅从数据来看却吾爬,MODEL S已经算得上中大型车的级别霸董爱,差不多和奥迪A6L泪、宝马5系Li等近似逛底氛,只是车身更宽大也更低矮一些圃钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驰蓄。   整个MODEL S的车身上拐,相比许多人和我一样缴擞苹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兢,椭圆形前格栅造型太另类了肌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缓,但是这也成为了MODEL S的标志路,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纬,所谓的家族式前脸薄坪。   你或许会认为没有前置发动机的存在吧桑僻,和绝大多数的电动车一样叫田,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帽侗驹,那就大错特错了馁拳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的光,动力系统和电池组堤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾然,就和传统的内燃机汽车一样骋式猾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯。   细长条的大灯造型很酷汞性,氙气大灯畴邦、LED日间行车灯都是标配夺箱,和其他车型类似闻行,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捅凤却、LED雾灯以及示宽灯抄。只是在功能性上MODEL S实在很单调秀牟,同价位产品上应有的大灯清洗盎械、自适应功能等一概奉欠隧噬领。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氨,4年的时间郸猴,经过诸多顶尖设计师的打造扣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发横捞忻,再到上海车展的国内亮相郝,今年广州车展终于正式上市溪任,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疆哗十。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休其瓤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杯钳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩加,这是中国自主品牌获得的第一个五星省容。观致3四项总分达到了惊人的340分难尉,这在整个2013年度排到了第一位蔼缸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谩,接下来为大家解开谜团灭垛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹈斤路,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煎,观致3的外观线条十分简洁米掀,但又不失从容优雅簿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崎死,毕竟它的设计总监曾是大众高管皇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锹庞规。   前脸看上去相当的饱满圆润驰痰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成某,而“Q”也是观致汽车的首个字母题邻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第,当然您也可以把它当成是城墙式的设计居。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仑私,这话虽然有点绝对壕,但却不无道理胆挟,在说服消费者购买自己车型的时候羔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型金,随着时间的推移箔醚,两各品牌已经深入人心逻汗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台达纳鸥,相近的售价郎甩汉、同级别的定位额耽,看看哪款表现更有诚意奸乒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诗,造型圆润符合多数人的审美睡途胺,第一眼算得上成功烈恫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识故,细节处理更为立体很显档次胺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汲。爱丽舍原创度极高夕,很难找到其他车的影子苦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绦闻立,只不过虽然车身进行了拉长蓄破顷,但看上去依然是一副小型车的架势颠,气势上略输给爱丽舍狗袜。外观设计确实见仁见智荆,有人喜欢圆润稳重韦锚,有人喜欢直线条的简洁利落怕,嗯好吧探狸疙,各花入各眼翱慕门。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愧改剑,新桑塔纳除了车身稍长之外幢狼斥,轴距垃擎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矢酞骚。但整体上两者都属于造型协调的类型富迟弗。   内饰部分定惧斧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趟逻此。配置细节设计尼岁嗅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酣,比如位于方向盘后边的多功能按键感,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哭獭,则显得没有可挑剔的地方茎,只是限于成本混,用料表现一般酮揩汹。" "  谁都没有料到短短几年驹,SUV会如此火爆烫,从动辄百万到数十万的城市SUV乌,都曾经上演过排队提车的场景裸锯豪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样操梅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要归济录,不同细分市场淖、不同类型SUV纷纷推向国内市陈狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邯取,推出了其首款SUV--标致3008哦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡傲噶焕。而东风标致国产后价格有很大降幅都,15.98-21.67万的售价也与途观佩艇、CR-V仑吭撇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掂门,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邓列垢。下面一起去看看吧拼无。 ● 外观解析   除了高售价外孩臂牢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一想忻。太过个性呻,同时又不够精致汀码抒。而相比之下冲莲涵,国产版标致3008要好很多纺,现代感更加强烈膳倒碑。前脸采用了小一号的大嘴僻,并且添加了镀铬饰条显示很精致逝小屉,也符合国人的审美庙府袜。   前大灯虽然不是氙气大灯田秆,但是加入了透镜处轨辆,整体观感不差蜂钳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遣炯池。另外腺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闲滇,增加了前脸时尚感畅。   从车身侧面来看绰,标致3008加入了车顶行李架吨,虽然并不是经常用到的配置贩,但是对整体造型的营造作用不小芒娇巾。另外拇戎,黑色下包围凸显了运动感瓣娠嘲。   尾部是相比进口版改变最小的溉愁闪,不过依旧非常漂亮烩辛,很有层次感杆览文。尾灯加入LED灯组褐甲,警示效果更好粹。另外最值得一提的是其后雨刷设计功,在前雨刷工作状态下盒卧,挂入倒档郝铅,后雨刷会自动工作谎,非常人性化的设计窖媚。" "  说到法拉利迷楞、玛莎拉蒂这些品牌氢诲,网友们肯定会觉得遥不可及伸九撂,价格高高在上腊。如今桶悔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诉残读,它以89.8万元的价格进入国内市场嚎剿融。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甲分被。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现店,让我们来看看他们三个谁更吸引人瀑窟。   在市场行情方面腑娩捷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勃歧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卜鸵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设派。而其他两款车型均有不同程度的优惠炮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系力。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的突,看起来非晨剩魁梧的发现竟然落了下风嫩蜜浇,令大家非常诧异锨。但在内部空间方面突喝氢,Ghibli组完全不能与发现相比耽信琉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袍扯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车型,所以它的尺寸就不在此提及了梆颧。   在该项对比中瓦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虾化,功率少了80kw归,扭矩也少了50nm酚揪烹,同为3.0T但差异却这么大险垄。发现采用了柴油发动机丸七挨,这款发动机的性能超众庆拍,在国内有些市场中非常受欢迎酪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吗。   对于传统豪华车闻言泪膳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扦克匡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式说泪咀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迹。路虎发现集成了家族中的优良血统篓,四驱系统足以让众多对手汗颜绩毫。   本文导航糕哼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实间,保时捷新Cayman在国内上市之后氛呐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捣檄,遗憾是试驾车迟迟不能到位骆蠢额,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓶林秦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心马既,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出募冷霖,就当胜利喜悦之余戌铣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我察蹈:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞧,至于这幅尿性嘛胖腻烫?不过您还真别说瞎刑,Cayman作为保时捷入门产品中细,绝对是一部对得起消费者的良心之作加四,比起卡宴与Panamera来说开,工程师为它注入了更多保时捷的基因睡面,说句通俗易懂顶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淳午:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喊悼簿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戮廉颓,第一代Cayman的诞生是在2005年睹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺长,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格财爬仁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肠唉瑰。   新款Cayman S外观简洁丸,车身比例更是优雅的惊人钝蒲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低团建光,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戏婪。尽管如此偿秽,这款双座跑车依然非常紧凑瞧涎,车身长度增加了33mm斜闯。车身前悬缩短了26mm哆浆。   每次谈起保时捷的外观设计抱淬,笔者都是非常纠结的心情寡桶寐,恨的是德国人那副死脑经卤顶浪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豹宏,喜的是哪怕轮廓没有变化楼封,每一代保时捷都能占据时尚的前沿详,或许这就是历史的传承吧靠。   新款Cayman S除了迷人的身姿坞,优雅的曲线之外僳,设计师并不是一味的强调柔美搏舍哩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慰敬,这里需要注意的是奢吼龄,这个大口可不是什么导流机构防,而是发动机的呼吸通道甸坞概。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤捐暗,加上凸出的转向灯设计手骏嚼,相信任何人看过之后都是过目难忘捎,尾翼同时配备升降功能摆氨筛,时速超过120km/h之后慧,能够有效提高尾部的空气下压力诲沟活。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垒,这个是一个价值不菲的配置行,总价44700元班玫捻,如果您不满意当前的刹车系统氮副,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹬股靠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处参扔酷,据说车用到报废了阀参,它还可以装到另一部车上继续使用蒙,简直可以当做高富帅的传家宝动读。" "  国内B级车阵营的争斗癸,恐怕用水深火热都难以形容幸偏,原本只是按国籍分布的对抗阵营弄,随着时代的发展坎姜,已经逐渐转变为混战的局面动舅,比如ABB三个品牌的中级车碱函,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怖。同样的情况也发生在合资品牌身上髓,民用车级别的对抗往往更加激烈饱拣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时燎恐姜,来自德系的车型是否会倍感压力裤兑巴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碍坛讳,又考验耐性的工作胎禽酵。往往在某一个时段有一丝懈倒埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生税。网上车市最新推出的《抉择》栏目捆俯瞳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑甫,做出全面的分析与指导烫夯,以同级同价邯祈、同价不同级等角度出发崩涤静,全方位给您最全面的购车支持箍头岁。   雅阁和迈腾察雄堕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脆,也许之前并不会将它们划等号恋,但随着市场格局的转变遁卸紊,它们也来到必须接受对抗的门口潘。当然珐,这场争斗的发起者是雅阁舱吞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怠日夹,抢夺德系车根深蒂固的份额环席,看起来是个贪婪的举措妥,但能否成功却还很难讲咳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方别,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黎峦,反之同样释辛息。客观的讲驼靶凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感母簇末,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源括,但是这个技术到底是否实际撼卫,还要从使用中来探寻建。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腻栓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烂。   第九代雅阁缩短轴距的作法穗,是令所有人都无法理解的床,在几乎所有车型都在加长的时候含,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骇瞄储,搞得你摸不清头脑赤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用存拉圈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茧坷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钉拼眉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皑谜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能便床罚,就是最好的证明护,据我所知丘,直到全新一代奔驰S的诞生筐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的避动窍。   本文导航五:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桨邯畦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梯。直到有一天活薪,新速腾上市炕段返,后悬架变成了非独立结构熔,他们的崇拜似乎崩溃了疼。这还是那个技术控速腾吗搁辩菊?随着时间一点一点过去达竟髓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颅裤态、速腾GLI霖泡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镐奉。不得不说膏钢砷,速腾家族越来越丰满坡美,那个曾经的技术青年溺搪队,逐渐走向千家万户睫努,满足标准化的舒适性需求骂猾复。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘿玻,这让我们看到速腾到新速腾的转变查,它变得多元偏粒,变得成熟睬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辣胎,开枝散叶就像一位长者摄。它不是急于求成急霖,而是变得更圆滑更成熟涕靛。记得一句广告语曾经说过俏脯:“成功的男人孟窃泵,有很多面茹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浆沤,它要更多变破娩,它要更多面娘藉等。蓝驱和GLI睦磐煞,一个拥有更多的节能技术蛔号,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畏倪甭。当然童,价位不同汾售矩,GLI已进入二十万大关疚炕。你有了更多选择烹示剿,你没有了挑新速腾毛病的口实卜遁奖。三种产品摆在你面前兔猾,要节能睦范?要动力慧瑟介?要居家健霉贩?新速腾都在这纬喊呛。    直至今日俊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裸冒,的确体碧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唐蘑低,多少显的不是很紧凑动感哭痕挽。但终究那是一种技术执着理念下锣朴喝,最后一代产品了凳涕。新速腾的到来似乎终结了这些徐昆,悬架品质降低楷舷,操控感稍有不足涟聊,但换得更宽敞的内饰空间藐袍娩,等等等等耪魏。到底速腾进步了还是退步了顿屡,我们无法一概而论兼橙闭。但有一点宠擂,笔者觉得大家都不会反对苯扩哦,新速腾的外观绝对养眼渤。你依旧能找到德系工业味儿橙巢,但又看到更多摩登的东西薯豹。咸淡合适松歉,老少皆宜咸。或许从这个角度来说箩涕,新速腾是成功的吼痹。    过多的技术说明哭酿,这里就不重复了位茶乘,今天我们就来漫话速腾祈吧妥。记得一次点,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沁,立马对它的内饰嗤之以鼻奔。毫无设计感备佬螺,直来直去微,见棱见角婚勘毯。或许不光是这位搞设计的朋友沮小,很多网友也有如是感概笨。他少了一丝温情香,少了些许浪漫故。不如北欧风情简约矮境陷,不如英国小车活泼蔑锈粕。充满了德国工业时代标准化生产的气味痢超。打开高尔夫票、速腾李甭、迈腾田歪、途观筋昏穆、途安的车门介,你都会得出同样的答案痊。或许琼眉挂,这就是一种设计选择噬房淡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姬,内饰模具走点曲线也不是不可以斜妨疟,但当你仔细玩味之时钾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美临筏懒。不浮夸顾罕街、不高调喝猾牧,你可以说它没有设计感柏切,但它却充满机械美迫。 责任编辑的:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溺寒,也就是S-cross锋驭躺,售价11.28万-15.58万元北惠菇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈N胩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客村。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锻奸,其实并非如此腿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言能每茸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏壕救,我们不妨来进行一些对比去看看驹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂雾堆,也就是S-cross锋驭琅泻断,售价11.28万-15.58万元丝匪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰δ汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿距禄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版画毫,其实并非如此陡论案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙景脚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢变开溯,我们不妨来进行一些对比去看看蹿你。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钡晚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酬曝,而且在轴距上也进行了加长何,从而能够获得更大的车内空间痹赤。其实就在此次广州车展开幕之前下,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验软恳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹤恋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烙性藤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳诲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长工亨。另外韶坎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匠、BUS篡、VAN三个系列棠枫,分别涵盖了商务兑、家用和专用三个细分市场倾。好了扣款嫉,闲言少叙玻,下面我们就走近它们以作详细了解吧敦。   外观篇粉肌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刹燎蛊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牟铅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象群夹誓,同时会在两款车型的不同之处加以说明煽擂胚。   该来说说外形尺寸了青缚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同解赌戊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挟酚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宛暑伸,与车头形成了很好的呼应耻,而且从整体上来看车身更趋向于平直群搭权。需要特别说明的是就扇翁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L传,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式台,以应对不同的使用需求哭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罐,例如高位制动灯但羌几、门把手和牌照架烂诚滦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”何勒,“中国车”江联霓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价发视。“北欧品质”传承自S60蠢炯虐,设计风格以简约时尚为主兴户碳,选材用料则注重安全环保芬。“中国车”同样不难理解颧,“L”是个很好的代表痹邵龟,但不是全部旦喜测。   就在试驾会的前一天登结,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)署难龟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上策。   ● 沃尔沃亚太为何物贪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纫巷。沃尔沃成都整车工厂涟楞、大庆整车工厂镭藕拼、张家口发动机工厂粳缅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下信工罕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蟹漠才。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苍凭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陵麻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篇摩。如S60L有约290家供应商苹兄量,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枯拉边。而在研发馁、设计肩输跑、采购和生产制造等各环节上纠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拎,采用共同管理系统萎还谈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祥,我们先从加长这个重点说起霓胚诫。S60L相比S60加长了80mm惦,具体点说应该是轴距加长了80mm疟焕。这80mm用在哪了呢措妒山?全部加在了B柱之后危幸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心连睛,这里现在变得很宽敞请。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醚绘潘,前排调到合适位置后苦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蝗,属于勉强够用的水平;而在S60L中响,相同情况下伪阿,后排的腿部空间则超过了两拳圈滩,可以说是非臣安晡危宽敞捞捻耽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凳蓉领,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)崩萌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了础,外形倒也没受什么影响妈酞泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些礁侣哨。S60本就是轿跑设计风格楔抄鹿,后门加大后斑,整个车顶的曲线反而更平滑了纶猴。相比之下活凶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旁颈,但却增加了几分优雅的气质蘑切。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纱搐骆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐先。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乏,不知道大家对此有何看法卷溶覆。全新的18英寸轮毂挺漂亮硼,轮胎为了适应国内更复杂的路况钝痊墩,将扁平比从原来的40增加到45偷魂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呕谜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿泵碑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薯侨舜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戮,而像坐垫圃星缅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肺卑苟。这种颜色和黑色有些接近让,但更时尚伴扔、个性一些庙范诗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龟胆,后排乘客得到了更多的重视坞茸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞳伞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锚啃磐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疼嚷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沛颅醋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丹还滦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顶密,可就在本次的广州车展上蓖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市问脸法,并且两款车的售价也是非常接近岗仁担,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卷镭瓦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夺锋侮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蘑炯挎,并且它的设计也是由国际化团队完成苦柒墩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型都谈,并且两车售价仅仅相差4100元套请。观致3车身更宽爱淋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势份娄。速腾则在车长与车高上领先观致3肃冗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铜陪拳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萌田,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垢敖。因为排量上的优势诫,观致3自然在动力参数上领先速腾蓖弄剂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豌樊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谱,后扭力梁式非独立悬架词担损。   本文导航豢玫:" "  今天给大家带来的两款车宫舞雷,其实已经在国内上市隘降,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窗繁粳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蝗持。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浪奖沥,而标致301可能大家就不是很熟悉了澜舵,下面淡,我们就一起来看看这两款车肯彩驳。 外观宠鼓清:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篓,2007年进入中国垃。对于很多车迷来说绞菇,这绝对不是个陌生的品牌适蜗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纷挺虏,但可惜前碘,无论是在中国的街头还是美国的公路上差线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艰淋笔。我有时会想这是为什么吮?诚然齿荷,英菲尼迪的车在豪华感拣己、科技性能和舒适性方面都不输给对手沃,而问题恰恰出在这里木校。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龄,没有特长就没有个性骆,如果是这样的话锯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢另赡?   现在英菲尼迪也意识到这一点捷,且开始着力寻求改变可百碾、树立自己新的形象亨蒙都。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侈合。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糜,当时就被其出色的外观设计所吸引瓷坍勿,而今天我要体验一下它的新技术嘛脊迷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陌对邯,车身重量上的降低幅度也不大尖定集,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磕浇暮,这是很明显的改善把,尤其是在性能和燃油经济性方面类敢碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灭及抨,并且采用的是锻造工艺盾粹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翠,现在英菲尼迪Q50的对手倘忌行,如宝马3系华甜慷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胖,希望Q50能做的更好摊蔬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滤咆部,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犯赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乘犀焕,但其实这些已经有很多厂商在做了某,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韦薪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吻管绣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化噶。它所代表的是一种生活敝蒜,是对待自己和家人的态度敬垦叭,是属于年轻人的精神剩良髓,是一辆车歌扒。历经六代的演变跨丁簿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炉袄,它虽然没有惊艳的外观蝗,也没有花哨的配置枚,但它是品质塑跑信、安全啡、耐用的代名词吃。如今瀑唤姐,第七代高尔夫已经面世难捞热,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缚动,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萝羡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叹夯炭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同边,不再是一幅人见人爱的可爱模样杆卜矗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氮双,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刊洛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较怖,仿佛是灵魂一样氦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呕唬,但从我个人而言牟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乃翰, 坚毅的C柱是永恒的经典辰,不管其他部分如何变化琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惠纺。   除了车身线条外荣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屏,并且被那条“灵魂”所连接着薯,这在之前的设计中是很少见的刮你岸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯部少,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的葛徒。这一点很有意思斡碧亮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯画镣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逞圃钵,避免了大家后续改装教俯踞。   说完了外观汲,下面我们再来聊聊平台羚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饥揩篡,例如POLO采用PQ24和25平台旁抨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镶掇,06-12款速腾采用的PQ35平台挖抄,他们之间都是独立的铂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的观,它的优点就是几个级别可以共享技术迷。   共享技术又有怎么样的优势贬埠?答案是显而易见的母。低级别车型可以采用高级别车型的技术开附,在产品竞争力上绝对要远胜对手檀,并且还可以降低研发费用协坎,可以说这种娜看粒块化生产模式在未来肯定是趋势摊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憋滦须,例如电子手刹村等蓝、更先进车载系统透焕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撩牛哆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配交航琳。   所以氓免,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逝函锭,就好像是四代和五代之间的质变一样工春,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侵。但是否真的是天衣无缝的设计隶几叼,我们还需要用时间去考量猛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虾孙,但到目前为止讨缔捷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭柿魂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新表谦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藉负。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)领瞎慧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的队,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窖隋。   首先酬,大众的工程师对EA211发动机减重高爸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稍。另外磨骆,EA211再次使用皮带传动屡挖漆,相比于EA111链条传动接,皮带可以降低噪音和重量府。除了以上两点外谓卿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承较棵,在一定程度上可以减小阻力靡俄圣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哦,EA211发动机参数比EA111有所提升寄,当然幅度并不会太大泻词,因为整体的结构没有太大的变化泌兑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捣骂崎。   既然说到了车重徘貉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呕,这其中就包含有发动机的20kg堂伺,而车身采用MQB平台后也随之减重勿乒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用美,从官方给出的参数上看瓦忱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km情经鹅,这样的表现已经可以算是非常不错了蓄痕。   说了这么多绊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欺溶漆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗜?是不是像资料中介绍的这样完美瓷事?后面我会给你答案建。" "   在国内扔伤较,当一款车的价格到了百万元渤苫,那基本上就可以称之为“豪车”了剿讲,但过百万的车也分很多种沥楔惋,比如X5歪歪尾、Q7之类的SUV惶,亦或者911芳捷、GTR的性能跑车陪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亥府宋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匙澎,除了我们经常能见到的宝马7系归别仆、奔驰S级贸湘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灭广,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坷突潜。    注股如:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辫特,但因为车款并不是统一的最高配滔度暖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采免。   新S级受青睐径第衡、XJL独具英伦风钝奥炒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俗贝瞎。其实湾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员看,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敢,即便不算是遥遥领先嗜傲叫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撂辫膜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来波,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佬诲平,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级松赴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恫寝览,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭即料。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评从谁,在其内饰的做工胖硅刑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漏秸:在自主品牌SUV阵营里面啪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳链匿散,景逸X5的推出经过全新变脸凤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幌。 外观堑淘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市很情美。该车共有5款车型稀,售价区间为7.99-10.59万元抒。相比前辈景逸SUV抹瓶,景逸X5的外观设计得更为时尚苦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拜、俊雅红伴、珍珠白缴如、琉璃金祟奥、陨石黑红齿钩、钛金灰雹崇、马拉喀斯棕等7种车身颜色呢胺篮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妥。   熏黑设计前大灯突出其运动感譬琅财,与黑色进气边框的搭配也很协调晾供磁,比起三角样式更显年轻羌。大灯内部采用透镜装置庙聘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俺贺。雾灯外包围设计突起成拇溯,很好的与大灯以及中网形成一体论。   同比瑞虎矢认、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹤,此外205mm的离地间隙水,景逸X5的优势还是相当明显的抗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受接睹鞋,同时为乘客上下车提供方便佰。搭配车顶上的旅行架担痞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凌,主要体现在细节之处的不同户,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筋市炯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柑间。   景逸X5后窗配备雨刮禄郝任,在恶劣的天气还是挺有用的胸。此外全系标配倒车雷达赶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激涎。银色后下档与前下档相互呼应吐,整体感更为强泵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龚风浇,夜间行车的识别度非常高耐驮吕。" "  前言波: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘寄,如今的战火更是愈演愈烈痛史。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挂妓另。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辑,看看在价格相近的车型之间婚,两车在配置上的差别究竟如何吧钳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庙啥肆,作为一款全新换代车型似体,它的上市也就意味着日系中级车的“三教Ρ珊拢客”全面完成了更新换代稼盾澜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫩,只能算是一次小改款车型陕捞牵,除了在配置方面进行了升级之外拜畦,外观造型馁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踢埃。   在此次对比中伞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炮琶览,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓉伶叭,均在21万以内推侥缝。同时又都属于各自双方较低配的车型淮魔吩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸手形。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幸彪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力临,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据私,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒜吕斡,现在还不是揭晓的时候较废。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芦:mm) 4865 4930 宽(单位题虏虾:mm) 1820 1845 高(单位朔:mm) 1475 1470 轴距(单位食攘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悔疚,因此其在外观方面没有发生明显变化郡匪忱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俯庆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊。前大灯组配备了LED日间行车灯洼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怠检。另外眠棋谩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐,贯穿全车的腰线非常突出饥兢,车尾则变得更平潍。而与新帕萨特有所不同的是奢广,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缮钾,而非在行李箱盖上体硼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹄淑,但是国产版车型与美版车型相比起来看讼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱确斥犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系必案,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点港寇。另外鼓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氯硅,不过从C柱开始已与车身线条相融合文蹿,深度虽浅但是更加富有设计感晦。   同样径孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苫怕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拣拘辩,并且颜色也不显得突兀妊攻痕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懊尸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虹尾挫。内饰配色非常清爽抖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹视受沁,用以进一步提升触感寄吾挫。   动力系统方面剿簧骆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI券纺剖、1.8TSI簇和鞍、2.0TSI集羡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笺,在保证动力输出足够的同时也相对省油吵沛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棋岗、2.4L和3.0L自然吸气发动机赡拧,在动力输出方面的提升并不太明显红,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赶手。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面表髓管,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堤掀,同时都采用了电动助力与电子驻车楞轨款。轮胎规格方面宽帽软,2013款迈腾采用的是215/55 R16膝杠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煎秸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湃食。事实上烫,自由光有足够的话题供大家热议难,例如特立独行的外观纷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等保读,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耿。日前虽,我们得到消息狙函,自由光将在12月底正式上市销售阑,所以当这次在广州车展见到它的时候拈苛,感觉它跟我们更近了狸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼,它似人非人釜方豹,行动极为敏捷参拈槽,也惹出不少祸端仁淬,人们曾经持续对它进行追踪烤赊计,但一直未果踩叉舅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爆:敏捷袒、神秘抱寸快。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吉换颓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拨费娥。   很长一段时间里倾蛙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面社,并火热至今寿蕊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合确,起到补充细分市场的角色户椿竞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盾爽,成了途观的小伙伴崔。   野帝的定位低于途观毖讼开,车身尺寸小于途观陶糠跨,同配置级别的车型价格也在途观之下毕,很明显柒董块,它将与途观共同进一步抢占SUV市承液印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欧城。   ●外观署彩勿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸创惜,舍弃了老款极为个性的风格维哥,确实更符合大众审美顿洛昂,不过平心而论它依旧相当个性非。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起比,它显然不属于年轻时尚那类的梯笆,车身线条硬朗揣撬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炊阑设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现联夕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厢携爸,喜欢的真是特喜欢篱帅乳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了料诚熬。   ●内饰鞘闺兴:沉稳嘎盾、无趣叹焕亢、无惊喜   坐在野帝车内尸讥裳,从气味到设计都令人非常熟悉交,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柏韶闲,在操作方面剐,由于没有太过复杂的配置卜缸,所以操作上手难度很低具。" "  在如今的国内汽车市场中纶煎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叹苹施,紧凑级SUV是近两年的热门车型律,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闲别,宝马X1在国产后轮齐,其售价区间为25.90-49.90万秆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点净惕盯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绣奖,看看他们的表现如何泊瞬。   外观篇   由上表可以看出胎伯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悉外系,外观看起来会更加饱满一些刨。   对于宝马X1和奥迪Q3蜂董,都定位于紧凑级SUV飘,又有相仿的定价区间虹统钵,无疑让这两款车成为了PK车型坡漆,经过仔细挑芽懔野帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沛冯估。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佛瓣,整个前脸攻击性十足蒜鸥嫁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寒盖卵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灰忻,并且配有自动清洗功能联膛蕾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顷揭臂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悲稳妻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虚刹,所以整个车身看起来十分修长捞财,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胁氓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廊潮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茫抨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格队,看起来略显敦实拾堤始。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素才,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槐肋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滇串,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钨、动感和实用等特点岁,所以在中国有着不少的“粉丝”蛔街郴。如今帅时抽,第三代飞度已经在日本上市篮书蓄,而不久也会顺理成章地引入国产褥啦,全新车型是否能够保持老款车型的优点鄙系,并且更上层楼呢册?今天倡鳖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄郧伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掀泉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片建痴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汤添碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窜斯防,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篡骸。当然夏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牡谴,左右两侧都是封死的吩遂澎,目的是让新飞度更加的有型湃肌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肖笔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慰,日本人称其为“1BOX”鞍坎溃,发动机舱十分短猩荽俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冬:机械占用空间最小化谴维宋,乘客空间最大化)段,车身长度更多为乘客所使用坛喂奥。但与上代车型不同的是峦暴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棘惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丹朔。   在车尾的设计中殴拎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咆,此外唐,尾灯向上伸展瘫,经后风挡两侧直到车顶斡饥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褐。在1.3L和1.5L车型方面卑,车顶处有一个小鸭尾造型嫂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孺携,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彤泻。   新飞度好看吗贰荡?也许这并不是一个好问题付,因为审美本来就没有统一的答案使锑休。不过可以看到的是赊卤,新飞度的外观更阳刚停,更加运动化鳖晤,也更自信了秀娶,同时在内饰方面也走向了成熟鸡僚酞。做个比喻吧绒辈,第一代飞度好像是一位高中学生妹苹慰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生昧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庙茶,慢慢褪去了学生时代的青涩洼堕,变得精力充沛习孝篇、充满自信么孟蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前化掠谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逃挥唬,它看起来依旧如此的适合年轻人秤。没错伺柯,搭载着一车的新技术之后愤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁。于是当新车到来的时候靶,你一定和我一样对它充满了兴趣朔际。这是最年轻的凯迪拉克尾芯、最小的凯迪拉克烧泞德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬沛? ● 外观造型峡哇日:钻石切割风格依旧甭缎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凤、2013德国红点设计大奖赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮刊沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛沥脸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂舵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品法袒插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶但,只是这回睫,ATS是完全原创的作品蜕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm角哺,轴距仅有2775mm滑梧姜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戈究此,而国内我们则把它当成中型车酿,和宝马3系标准轴距版拷、雷克萨斯IS成为同级别竞品闭蛇贿,并比它们都要更小一些幸伪翔。   前脸的造型相当干练粒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒扔,而是被很好的控制在一个合理大小上仇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颇潜技。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗袭竞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌。出于空气动力学考虑码嘲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨,当车速高于60km/h时孰,前进气格栅会自动关闭拒轻怂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流门桑颧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒋巳撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹假筹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邯武粉,并带有远近光灯智能切换功能敝蹈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计免脐,快速亮起床钒,缓速熄灭的设定很显档次顷诬。再往下看洞,闪电式日间行车灯琶、大灯清洗独、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炕,亦或是造型需求滇,感性的来说恒抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘。身处车内吕澳遣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞峰料。   ATS是一款后驱车庞箩娠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50散猩:50扁夏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坏,贯穿车体的俯冲式腰线孝痴锋、短前悬萄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊乌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疮捌荤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扰钾池。而在规格方面雹比,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芦,前胎尺寸为225/40 R18破缚表,后胎尺寸则为255/35 R18圣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统让,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杉首灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色较共坚,至于设计师是否真有此意耻爽,倒还真无从揣测窗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖闷链,实际上疙吐抒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计半教。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞布黎,由此带来了不错的视觉冲击感溯表筛,给后车以足够的心理压力堪撵,至少眼前的这个家伙一定不好对付魄梢硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辖蝗,至于3.6L V6车型何时会引进琼,官方暂时还没有表态沛评,而是否会有V系列性能车型的推出帮拔涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲤街。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛊赶,虽然它是一款两厢车头囊脓,但当时也没阻止消费者对它的热爱伟豁瑞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浚僧荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型成确靠,两厢车朗行也就顺势推出午,可上海大众并不为此满意铅厩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堕搓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澎俄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型私,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伴哪限,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烁巨祈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抒尺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媳罚狠,这款引擎具有全铝轻量化的设计迹,对于减重以及散热都有进一步提升刃任旱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陕脓,参数上的差别却没有这些技术来的明显规。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叭席凹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁午,高尔夫在这里就比较有优势了伸,采用了四连杆独立悬架吩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菜扣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢飞颅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舒,看看它的实力到底如何拣。 定位及对手分析绰暖具:瑞虎5定位高于瑞虎零,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玻粉搞,定位要高于瑞虎车型就霉了,预售价在10~15万元左右迸楷嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磁裙。定位的提升疲臣匪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面透。 【左上吕然崔:瑞虎5;右上陌脆:哈弗H6;左下抬:全球鹰GX7;右下烹辖甫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滔,目前市面上的哈弗H6谴封、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揪虹疼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眉扯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠部抠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键系蒲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磁擂璃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牢啃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何石陕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悉努,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膝。 三款车型具体型号及价格参见下表驾川: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拣呵层,GLI是其中相对惹眼的一个覆磐贩,蜂窝状中网设计和GLI标识谴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来温腻峨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膊饶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外退酶括,另外两款车型都采用卤素光源俯既紊。 车尾部三车间的区别更泻铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灌戳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靠瓶察。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合德黎嘉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拳蠕恃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尽厕,侧重舒适性和耐用性借蚊蕉。   内饰方面巷翱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郴。三款车无论是在方向盘竿篇藤、排挡杆底座还是座椅上拨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀媒繁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章环下:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓟拼侧,奔驰就打出了“汽车发明者瑰炼,再次发明汽车”睬,对于前半句穿烽蚀,你应该可以了解稠飞瞬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拆旅崩。但是后半句是不是有些困惑呢珊陀斑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话璃班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奶,全球订单销量迅速上升卑同,国内订车也需要很长时间莆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朽介。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虐烹?除了进行试驾体验之外鸽率,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汤骚藐,相信看完这篇文章之后炭胜奈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添。   之前窃苛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卉,如果你感兴趣可以点击图片阅读旧其。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啃,属于入门级别车型屑枯,排量为3.0T橡垛济,售价区间为檄尖抚:124.8-141.8万元之间拷屯,只有两款车型可选刑撩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桨钦牢,售价区间为179.1-204.8万元挨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卧嫡途。   对于汽车厂家而言髓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”担,无论是从设计啥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现般莲阔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比髓,并不是要面面俱到的去介绍媚痴,如果这样的话咀佛莆,几大篇也不会介绍全纶矗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外四,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比比瑟钞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侍俺。   对于外观吝瓶,依旧是那句话廖赖:仁者见仁兼,智者见智刺高溪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姑炯棘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气按翱咖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茅些、冷峻的态度咯惺。如果非要比拼的话港邦,那么最能体现科技的还是大灯的设计篙。如果没有奔驰的奋起直追踌骏诉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炯,但现在我想应该不会了囊味傻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼噶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向善拔己,所以从侧面看起来就更明显了醒挠螺,奔驰依旧是将优雅做到极致厢聪陕,而奥迪A8L的车身线条并不明显勺广,前后比例也是十分协调等吗歉,整体表现的是一种中性美缅酶恢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盛恒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫂幻,最能体现出美好一面的就是细节的处理米金。比如倒霉弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疼玲,只有在R挡的时候才会开启哆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俊骏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贺谅镣,当然这也没有异议瞄榷杰,但是和奔驰S级对比之后常参杆,就能体现细节上的不足了奇隙甭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铜匡苛。   本文导航骇吻庆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M片、G副理、QX峨爆骚、FX试、EX圃显,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洗诗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妥旗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX判煎徘,趁着2013年的尾巴埃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唇龟芹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瀑烯妙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勤,提高车型动力妒戊奈,一方面也使车身稳定性得以提高即。2850mm的轴距虽然没有变化放试颁,但是空间分配上妙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排文。   前脸整体看上去十分圆润饱满介良,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偿盟疽,L型大灯像两双飞翔的翅膀寺砰背,随着车子的启动漂滥亩,展翅上扬洗钵巨。不过这款车的前脸上鄙杰,我们并没有发现雾灯的身影棉桶校。   与前脸一样适,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉评祷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来融秤称,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兼,博得了不少的关注搐插。大家这么关注它肯定是有理由的喘,名图定位于索纳塔8代之下先墟、朗动之上艇瞳,依靠丰富的配置涡、合理的空间和稳重的外观内饰俺端,实实在在地填补了中间的空缺惧鸵淳。据了解耪,名图上市后将会有8个车型裴慑乔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糜授?曝光北京现代名图详细配置)漂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型射趣,1.8L自动DLX俺橇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烧贪坊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帅耙,启辰R50X为8.28万昏,MG3 Xross的售价为8.47万元抬碴。按照车型划分来说匹雹,启辰R50X属于紧凑型跨界车寞,MG3 Xross属于小型跨界车厕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势八口。但在外观方面茸款防,MG3 Xross比启辰更都市匣、更适合年轻消费者先撕。   启辰R50X   外观方面释闪抡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斯惊桶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磷醚搅。由于增加外观套件鹃,尺寸自然会比R50有所增加晤瀑滦,不过也仅限于外观上慈,轴距依旧为R50的2600mm撅达斜,同级车型中算是比较出色的数据松恃合。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簇兔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上派顽暑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素金。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巫迸。   侧面变化不大焕限,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莱。典型的跨界车必备配置行李架缆滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篡颂骨,有了它的陪伴承儒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汕。看似设计复杂的尾灯箍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枫抵,也正是它的出现弯添,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升完含。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兰冻,虽然MG3 Xross的售价更高贸,但在配置上却没有太大优势段轮放。启辰R50X中装备的倒车雷达猾摆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跋耿霖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迹,同时对关注度和销量也有较大的影响博墨响。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一技俄柿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糕。另外和蔚点,天窗也是大家乐意看到的配置伦唬颅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裳窃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骨山靖。三点式倒车雷达不,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恰霜握,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陈霜,也让尾部的整体感表现更佳深壳。   本文导航陕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碳懦凰?”每个人都会在心里问这个问题恒砍。它是个新来的家伙彭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓷狡伶。“这不就是3系的Coupe版本吗鹤掏害?”有人一语中的试遁叔。故事讲到这里似乎就可以结束了拍,但事情真的这么简单吗藕骏琼?当然不朵田。在真正去驾驶一辆宝马之前济妮,我们无法给它下定论特。于是问题变成了莲其丛:“4系是一辆什么样的车鳖蓄?”   几个小时前(11月12日晚)点癸仟,4系刚刚在国内上市咐,售价59.6-73万元叮迁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百隶,但不管你是不是4系的潜在买家改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炬乡闪。因此念姬媳,我们为什么不暂且抛开一切杂念棘姬搞,而单单去欣赏这辆车呢妻脯输?   ●外观猴冀:若要欣赏擅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line人韭,中国官方名称435i 豪华设计套装貉型躬。仅从外观来看偷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力感。原因很简单视貉妻,它的确太像3系了橙呜函。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戌衬,4系如此像3系(F30)踌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烤。大家难免会因此而看轻它罕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皮句。再瞧瞧6系菲哦朴,虽然与5系和7系的关系不一般梨眉锰,但它显然幸运得多钞倘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禄疯,即便这辆车没有装备M套件屁泉破,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓绷氢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浆,从这个角度看檬告,再也没有人会说这是一台3系了峭零休,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻档,易成为人们眼球的聚焦点遂,有些喧宾夺主的意思纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踞价。不过轮胎的配备让人不免有些失望加,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7评,对于435i这种动力配置来说绅稿肺,225mm的轮胎确实有些太窄了慈吩顺。   从车头到车尾陀鹅搜,你的心情会越来越好保迁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讲。细看尾灯造型仇拣,它更扁更犀利裸被惩,与3系有了细微的差别署嚏佃,配合流畅的线条殴,再没有旁枝末节糕甲,给人赏心悦目的视觉享受福价沤。   ●内饰膏钳秸:领导蝎恳拦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩懊? ? ?   4系的内饰应了那句老话乃疥:“以不变应万变”判南。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付溅。为什么这么说喘蚀寒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缎妹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妨闭,如果真的会有人选择这款设计套装响琶孟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邪逛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鄙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煌毒,不如回过头来看看那些被你所遗忘琅般偶,或从未关注过的豪华品牌诬枪庆。在它们身上旁想伤,有你难以发现的豪华品质呛苍辱,也有能够让你折服的豪华配置盯踞膜,总之吵,在选车的过程中彼,尽量不要做的太绝蔫衔,因为买车不是跟着别人的感觉走奉,选到自己合适的才最重要羌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乐雇,又考验耐性的工作驶逻胸。往往在某一个时段有一丝懈灯恿亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生温嫡顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目惮蜡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题案莲,做出全面的分析与指导刚,以同级同价防掣、同价不同级等角度出发疤,全方位给您最全面的购车支持市律蚊。   X是一个颇具神秘感的字母焙,我们经陈郑可以在电影中看到这个字母的出现陇,往往能与这个字母挂钩的人物惕惟限,若不是什么超级英雄篮鞭稍,就一定是罪大恶极的反面人物涎拇闷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丛陈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棱赐。由于种种原因室,这些汽车界的X-man无法全部到郴Α,而今天出场的这三位畦车稻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檄邦崎。   两款日系一款美系必同,这样的搭配或许有些欺负人芥嗜被,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耙洛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况构镁。作为ABB之外的豪华品牌拧谈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烧搓,都在顶着巨大的压力在中国生存者卵济褂。当然瑞棺罗,它们之间的生存状态可能有些并不相同镭肯,这与进入中国市场的时间煎撤、推广力度及偷、价格等多方面因素都有这直接原因棱。SRX彩记、RDX和RX昂详,既是同时拥有X标签的SUV车型深,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岸,这样的巧合其实并不常见闪氛,但名字的相近却并不能代表实力和销量铣慧年。   日系车的细腻是广为流传的优良品质修疼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹石,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代答,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葛扛芳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后噬,将其取代的是刚中有柔咀,粗犷与细腻的结合体卢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脑秋。   本文导航磨皑滔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隧,很多汽车厂商都为国人做出改变伯,纷纷推出加长版轿车逢饯豆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屉脱播。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虐苇。新车在天籁的基础上加长了135mm旦嘶诞,但它真的只有加长这么简单吗乔?显然不是娇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哪瓷疆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醒饺,新车定位要高于普通天籁兑、迈腾雅阁等车型良。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捎性,与之前换汤不换药的公爵版相比讣窝,全新车型有着非常大的改变及风,它注重车内空间必,更注重后排的豪华感受邓鸡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囊惯,主要竞争对手为丰田皇冠馆哪、马自达929等车型畅荒加。公爵自1960年以来共推出过10代车型仓赋。之后公爵被日产FUGA所取代侮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痞,新公爵版的车身长度完全领先于对手含,并且在轴距方面窘,全新公爵版也击败了其他金正对手天拱。在车身尺寸方面郊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度前寥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了收羔让。   新车的前保险杠经过了重新设计储懂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歪家你。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰收诺娜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趟悲畅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弧棵。但全新外观并没有显得笨拙伍,相反侧面线条看上去更显硬朗浮,同时还提升了豪华感鳖换腾。17寸轮毂采用了全新造型垃疥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁械丁。   同时新车的尾部也经过重新设计叙幢纪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痢蔼诚,让人心里觉得踏实悲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椽鄙,这也是日系豪华车惯用的设计手法惋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潭痢嘉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伟绕势。   本文导航涵坤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心监。不久前嘲欧,哈弗H6推出升级版谋,现代ix35也完成了小改款郡嘉火,今天我们就将这两台车拿出来比一比点,看看在汽车领域内哦甘掇,中韩的差距是像国足那样不争气凑豹承,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力募某。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大规,而且发动机的选择也更多剔竣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洽波护,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些连。售价方面两车差别较大厢荒,这一点也一直是自主品牌的优势所在谈粹咳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右硕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹤。   外观蓄其:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贿,比较明显的是在车头敦亢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拢虾耽,另外在车头下部进气格栅技靖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茬标。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糙,不过因为仅有三款1.5T车型颠胎拣,因此他并不是今天的主角睬辰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赖:第八代索纳塔)嫂侍起,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绩泡:全新胜达)泄翱,两者在ix35身上很好的结合在了一起弘,看起来既有轿车的美感杉捻习,又不失SUV硬朗的气质技牌郸。 外观配置对比纶奔臀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泪,优惠后的成交价在15.84万元左右释,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近文,因此我们拿出这两台车作对比祥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隧处,除了天窗捅寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钙壁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浓。   车身颜色焊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烈物讳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酱念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乖弓廉,多了一个闪铜颜色的选择荚。哈弗H6颜色也足够丰富阜坡,平日最常见的白雷、黑谎勘、灰蹲庭、银都具备陌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色死校耪,基本足够满足消费者对颜色的需求窗。   外观小结篇喂:   外观方面我认为两辆车都很耐看叭赡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娟乐,因此更显时尚顽膳跋、硬朗洞阀。哈弗H6外观也很不错痉顺杉,可以给人非常沉稳踏实的安全感建凳乒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版并,外观就更不输给现代ix35了解艰。更喜欢哪一款见仁见智饭焦问,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比本硕兰。   >>>慎防购车陷阱测虏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耪培?当然是因为它空间够大牡埂鹊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扳电块?或者说什么样的MPV算好危?多大算大筏靛?今天贿,我就从一个汽车网站编辑的角度晨,跟大家分享一下我的标准和看法闷祟滩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忱。   在我看来厂届坏,对于一款7座MPV来说溶侩。大家应该首先关注它的乘坐空间现,特别是第三排乘客的乘坐空间同。因为以我的经验胺记,7座车型中措问荆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剃蒙缄。要不就是顶腿瓮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受净。所以在选车时缆秀鸿,这一点大家要尤为注意健秸,否则第三排用不上酱细凌,倒不如少花钱买辆5座车埔衅聊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姆炼阔。   第二个关注点是后备厢祈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间典巾。很多7座车型在展开第三排座椅时弗,后备厢连放个包都费劲了皇玩少。试想车里满满当当坐着六七个人的时候标点,有可能一点行李都没有吗挽节史?所以这一点微虚,大家在选车的时候也要注意檀精。   第三点是便利性灯,这个除了日常的储物空间外思,还包括第二排上下车的便利性此笑屠、进入第三排的方便程度等纤魄鹃。对于7座MPV车主来说分,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抨爱馈。一般来说前排往往是孩子爸妈虾删受,而后两排则是父母和孩子誊,可以说是老的老华竣、小的斜ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剩馆氖。   开头长了点敌抗,主要是跟大家分享一些经验变珊,下面我们进入夏朗评测行,看看它的表现如何实技饺。按照刚才说的劳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巷安。至于外观棚贸该、内饰酷、动力等临版,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狄拘排,我们稍后再谈顿苗。   ●乘坐空间头蛊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虽离苏,一辆7座MPV檬,前两排的空间肯定是没问题的确。比如我身高175cm砂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕归吨笆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呜休绅,靠背的角度也可以调整30°左右凤湍。前者很重要川,可滑动的范围越大缆光,和第三排相互迁就的能力也就越强雷。   从上面的体验来看纹鲤棺,至少从腿部空间方面来讲碉钵抚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滥泄楷,而且进入第三排也并不是很困难隙酮萎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徐食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颇,几乎领先于所有的同级别对手柿涵申,所以相应的阔性铆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的署很。另外有一点大家很容易忽视的是输涉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局栖痕槽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恍底,而较窄的第三排(受后轮讥品糜、后悬架影响)则只乘坐两人壬十。   与夏朗相比杠扛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杠溯霞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翟董,满载时第三排的舒适性可以想象豆拨份,一定好不到哪去剖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尖卸寒,而且五个座椅都是三点式安全带宠哎乱,都配有头枕蛇慕疮,这也是其他车型都不能比拟的一点腔拭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅列竟,比如长辈腿脚不方便进第三排侨,那你大可以将儿童座椅装到第三排尾,这个很多对手真没有常揉烫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丢炯,到2013年11月新车上市骡膝,短短4年里测苇,观致汽车为世界带来了太多惊喜凭甜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芹环。新车迟迟不上市孩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口功。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊。是骡子是马俺,终究得拉出来溜溜退,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扯天,到底有没有想象中的那么优秀狼顽系?趁着这次的试驾活动霸,必须让各位清楚的了解真相来。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贫舱?这是个很敏感的话题椒喜得,却在任何一个场合都不得不提桥倦袍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慨闯啤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐筋,而非决策权渗透错阜,这个是一个需要十分明确的概念枫瘸捣。   综合来说罢,您只需要知道频淳删:它是一家合资公司才撕崔,也是一个中国品牌镰遂铝,但是它的发展不受制于任何人募, 并拥有独立的母团、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彻沽堆,制造的也是全新的递、面向国际化市场的高品质原创产品疏僻息。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中其青妹,副董事长Volker Steinwascher石清仁剩嫩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物充,前者曾是大众集团高管坏弘,后两者则是举世闻名的顶级设计师淌。所以在观致3的外观造型上超,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知合。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泪螺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞪,车身尺寸澎儡、腰线的丰富程度等码扩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球去蚂。如果一定要说有什么特点的话瘸讼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙麻隘饯。   不过客,若是细细揣摩这款新车狡澜恳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异括。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思即戳。而由法雷奥代工的前大灯沦先,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帮誊边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盒催珊,如果您愿意再多支付一些费用敬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戒茂、大灯自适应开启及清洗等配置傲寒。   除了前大灯内的LED转向灯之外桑耿黔,后视镜上同样布置了LED转向灯稀跨,只是LED二极管贴片的间距有些过大械耿,点亮之后似乎缺少那么点感觉醚诺,而厂家的工程师也很认同我们的看法避韩,表示会很快对这种设计进行改进彻。而后视镜的特点是宽度很大帕颠桃,可视面积优秀鳞妨景,并带有电加热功能贝统翟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素年哎,无论是大灯锈叛景、尾灯组布局村灭,还是倒车雷达的探头布置等等沃。而很多时候按暮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛊嫉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品练,设计师的固执被得到了采纳毋惶惮。   有一个很好的例子来阐述这种情况杠票蓝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吃玛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的婚便脐。用厂家工作人员的话来说顶试,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痕,必须成双瑞辛竿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臀桑:LED光源+导光条倦胃剃、双倒车灯卢、双后雾灯苫吞薄,灯组的供应商仍为法雷奥狙。   尾灯组本身的效果相当漂亮镀浦沧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芳,但不得不承认的是鸡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酥。双边双出式排气管硼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粱喇卢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统精。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穗通杠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虾腥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属我倡。轮胎方面观致3也是十分的给力写耪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胃鹿刀,因此马牌就成为了唯一的选择钦锤饲,对于消费者而言自然是件好事帽袱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隶芳壕,这款产品显然更注重驾驶舒适性倒燎匠,但规格上似乎不那么亲民舶好羡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酵认,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了递卸撵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侩儡畅,虽然市面上可选择的车型非常多心,但是想要在其中选择出一款空间够大伟辜巩,配置也不能太差的车型颈鹊蓟,着实有一番困难摄睡。近期我正在为选车而烦恼灰脾,裸车预算在10万元上下歇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刃耪侨,所以对空间的需求比较大长,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煌惦苟,今天趁玖,我们就在这两者之间并篓肋,来一场空间的较量矢弘藩。   飞度共有5款车型凶挟峨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沙霸羔,骊威共有8款车型评,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歌殊。此次对比文章中卸淡垒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墓,两者指导价分别为10.42万和10.58万休哦,并且在上海都有一定幅度的优惠毖,实际售价两车差异不大榔纽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观来:飞度时尚运动色架停,骊威中规中矩土私徽。   在外观造型上北咆,飞度外观饱满界姥,硕大的前大灯脆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臣禾斡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芯颇,不过现款的外形并不显落伍淖奈。骊威的前脸进行了重新设计航癸位,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舜,不过整体造型依然中规中矩灌井盖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墒,飞度长宽高三维尺寸分别为擂衅:3900×1695×1525mm蔡届惠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm划匆,轴距为2600mm吾,从数据上看溃承呻,骊威具有绝对的优势刻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奠秤,请继续看下文耸论兄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强螺富。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎囱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霉魂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懒洼巾。另外檀籍逆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镐,飞度为前后盘式盘瓶,而骊威为前盘后鼓尘绦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诽颊衅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用白鼻摔,对提高倒车的安全性也会有所帮助几诵散。相比之下高健瓶,同价位的飞度没有此配置署嘲拟,有些遗憾挎寸嚏。两车都配备有揖睿控钥匙玛退卡,飞度将揖希控按钮集成在两把钥匙上捆诗泄,而骊威的液都玻控器与钥匙相互独立凌春盯,而且仅提供一个液状参福控器海骡,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣。" "  现在出现了一个有意思的局面虹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墙检笛,而且还有像大众汽车那样牟龄桃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饱慰秤,在大众汽车之后退颓痊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簇刮弄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍控独,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呵及。下面我们就来一起看一看这款车楷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卡写:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗失霜?不得不说馈豆,从外观上来讲叮道敢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戒观瘸,购买它的人们休新危,更多是在预算有限的情况下追求实用性澎练剩,谈不上什么审美喜好妙。而全新爱丽舍的外观设计泄翱,明显向前跨越了一大步宪枯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人釜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汕寡俊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来水催,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扳。这很符合中国老百姓的用车需求慰惠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芳慑,注重舒适性蓬姥柏,但行车噪音比较大涉巷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粱,除此之外路防,车外再没有开启的地方幢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柬壕。除此之外收劝龄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屏旗败,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茫木燃,属于全新爱丽舍的卖点所在稼洛靛。   本文导航剑褂掂:" "  一直以来粟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洽疗把。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梁刻辞,但始终让人觉得有些激情不足舰泌,与犀利的外观不太相符士鞠。日前猎精,MG5带来了一款全新的1.5T发动机持,传动升级为6前速自动变速箱试,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臼耙,提升了该车型的整体素质吐孺鹅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闯,在外观内饰方面变化并不是特别大痹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镰率扩,新款MG5 1.5T也不例外加图吵。如果说红线彰显了运动气质日藏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些效。   新款车的侧面造型与之前没有变化灸蔚筛,作为强调运动的1.5T车型喜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恨宽绘。车尾的变化也不多腿缓配,远观基本上发现不了变化所在踞胃谈。   本文导航洪掠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稀马,而在中国市扯徊ā,两者的竞争更是激烈能辽誊,A4L一直在销量上处于领先地位颇,但宝马必然不会轻易言败啃遂啼,所以我们看到了宝马316i的上市秒噶淡,其价格下探到30万以内夺饰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涵,豪华品牌签捆纱、售价30万内摆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足封,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阜,还有手动与自动可鸭稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据浅怪跋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杏崎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勉,并且我们看到官方定价方面会汝,316i进取型甚至还要便宜8000元窜净伯,不管你是不是“壕”墨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斯险,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炼递牧,在大部分城市禾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影块荆,所以过多的点评话语我就不多说了肚歧,谁更好看都是自在人心的事惺额。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心显,但是小编还是要尽到自己的职责衡,必要的展示必须得有钱协,下面就看看两车的车头正面大图对比锌焊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯密险被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肆京,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装如侯说,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫂碳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岔梳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了床,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耿捆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吉拆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晃寿钵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伤奇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了病,不过这都是个人审美的问题了裤丰识,整体两车的外观设计还是在一个水准上混。   轮毂上唤馆录,两款车作为车系入门版车型防灯,都使用了16寸轮毂钮藕氢,尺寸相比各自中高配车型是小了些倦衰巧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诉撑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矢驮卯,并且在胎面宽度上比316i更优发。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喊潘汀,用一款中级车以较高的姿态切入市臣就浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滤狭夕,按部就班的推出了中级车GA5琅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱凛躲,而随着国内SUV市场的井喷雄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抄。   好的产品才能抓住消费者摧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倾剖怕。在今天试驾的这款GS5身上僻氨弹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葛驶屎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来思痴卡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢每?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格会起,看上去却十分洋气赫垮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耍活可、1854讨钾、1680毫米触,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哪,这也是国人喜闻乐见的苇尘。   车头的设计略显凶悍烦,设计师称设计思路来源于雪豹苇师。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苛策挞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闹亲。前大灯采用了透镜式的设计瓢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的画,这个考虑绝对够实在秤涟忿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强希,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妇戮。   在轮胎方面龚嘶孺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掏另评。轮毂的造型十分普通亩苍辱,只能说看上去很顺眼比较实用吧逼廉释。   尾部有一个明显的掀背设计测戌泪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉富矢脚。尾灯采用了主流的LDE设计瓮,搭配大尺寸的高位刹车灯桑欺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巳,辨识度也更高淀癸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痞夺?是豪华奢侈的奔驰S级吉,还是“上天入地”的路虎揽胜彩,亦或是驰骋四海的保时捷911舍?对这一价位的车型来说短篡,什么才是决定性的购买因素猾赏涂?是配置还是性能托敬店?车型对这一价位来说到底有多重要程?要回答这些问题当然还需要专业的解答门掸桑。今天蘑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赖捎降,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憨捆瓢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胺熊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伐讳褪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车床吠。非土豪们钝,退散~   由于有200万元这个限制售臼道,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L比暗居,刚刚上市的S级售价与揽胜持平县林,但市场有20万左右的加价妻粳晌,且并无现车籍哪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庇,这款车终于摆脱加价请,进入平价销售阶段穷侨存,当然能否买到现车就看各位的运气了少。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扳沦犊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的松暑稠,但跑车的身份无疑是最拉风的地。   尺寸上实在没什么可比性宏蠕靠,加长S级无疑是其中最占长度优势的寝土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗡,跟标轴S级还真有一拼链,巨大的高度也傲视群雄叉施,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呜赖。最后我想说的是航,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了水,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到损等悄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍,公平起见还得排除车重因素毕陵。别看S级一副身宽体胖的感觉戊忌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肆蜜秤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遍惕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饭返,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卷龚拘,别吓坏了后座的VIP柬斤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菩魄,但也确实相当可观了绒摹,不过由于这款引擎还是有一定年头的坛白嘛,其276kW的最大功率是三款车里最低的衅莆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刚苗工。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方败。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搅锹。不过写到这儿我很想问一句衫糙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拍,就能成就今天的丰功伟业究夺举,是这样吗舜?就算这不是一个伪命题男弄交,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篇踞。那么唬伦,历史能代表什么刺?之前惕,我肤浅地认为榷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边段臼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闲瞧弄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睛吾。 ●何为中国专属牡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滥葡:S400L两款浇却洽、S400L混合动力一款碘烤、S500L一款镀护擂。相比世界范围内的S级不,这些车型有三大特点布锑儒:全部为长轴距版坦、全部为汽油车违、S400L两款车型为中国专属牧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凳岔多、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钮步虱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烽。因此骡,中国专属的S400L与它们相比芬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衡确狡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畅炼奈。我们已领略过S500L的魅力袱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版现竭。   ●外型偶笆:更长思澄、更宽蛙悔、更高茎胺仑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娘仁氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谅,尺寸上锋咖,它比上一代车型更大驴,轴距则保持不变簿曝恭。从数据上看都皖稻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜浮,但落实到实际的视觉效果衰耸,我想没有人觉察出几十毫米的区别统巴陇。相反切侮佰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巳末潞、霸气很多融。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烁尾,根据车辆配置的不同商僻,全车使用的LED数量有所不同磕。我们不知道具体车型的LED数量胃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掂皖,它足够惊人护具。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塑挞、中国市尘号恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场警奶。对于中国人来说亩并,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搂裂低,中国人将有更多合适的车型可以选择澎。同时虫希,市场竞争日趋激烈同,汽车售价降低稀、经销商服务更好精蔑乓。   作为目前全系的入门级车型沙滴诞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受布汹匠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艾。对于S级来说浓吓,无钥匙进入功能十分重要耍惯财,没有它蠢,许多车主会无法接受毒脊挎。   如许多人看到的一样浆玲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拱市。在奔驰车上虐,总有许多你也许永远也发现不了的配置秽侈,它们中许多都与安全相关慷敬刊。比如S级全系标配的自适应制动灯阮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碍陪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臼胎恃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夺鞍,什么是MPV车型曙鼻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛔粉钩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型令校,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型存炕参。是MPV里雄湘?是轿车想惊?还是旅行车沪朝糕?这看起来确实是个很有难度的课题困袍底,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钦汀肝。   当然这次大家不用只听我的一面之词恢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碾,而且他们一个是马自达5车主参岛,另一个是沃尔沃V60的准车主鲜赎风,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墙檬粕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韧脖蹭。   首先登场的是胡正暘技外鹃,大家一定不陌生跋刻廷,他是我们汽车之家评测团队的成员聚关辜,今年27岁黔,算是个文艺小青年波泰赁,热爱生活犯筋胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来七,刚刚新婚不久操糯壕,正是对未来充满希望与热情的时候蚀芳窝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纠,如果家中添丁的话焕嫩背,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矢俺。   杰德测试车刚刚来到编辑部败燎逝,胡正暘就迫不及待的去体验了迟埃暴,据他所说擎堕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幕,属于一见钟情钢隆咐。另外从外形线条以及车身尺寸来看登细,杰德都和V60差不多刹森,是辆旅行版轿车的样子稿似。   当然外形只是一方面佬涵拱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贾小,特别是第三排座椅线。实际体验了一下莱毋,将第二排座椅滑动到最前面的位置蝎结,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戒,头部也有四指空间挝秀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圈稀,之前的文章中我们也有过介绍胯古肉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法程。   更多精彩视频当,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弯橇,表现基本上与V60相当趟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袖沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倒,在放倒第三排座椅的情况下拧介紊,用同样的一些物品存放来对比软狡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慧狼孩,而如果使用上第三排座椅敞肋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贬双。   胡正暘对于杰德的看法嘘:   首先杰德样子很好看熊趴臀,够时尚搅混,年轻人都会喜欢擞。另外蓝锈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刃玲僳,但是内部空间利用率更高忍掠,实际空间体验也让人很满意掠啊奉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搔,这点非常不错赖鲁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题新赴。   不过它有个问题病辨竿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了号,只适合短途出行肖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了签粒坟,如果需要经常外出长途旅行的话官慧,5座版车型更合适猴光邵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奥葡安,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庙山话。近期舍位,2014款雷克萨斯GX400推出市成胤Ю谩,作为小改款车型蜂渭问,此次推出的新车在外观方面做了改动副微现,同时在配置上也有一定程度的提升湃昆,动力则保持不变睬锤,售价方面与老款车型保持一致缕,提升了新车的整体竞争能力辑劝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型图。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307温、308璃、408兑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘仟,现在又来个301茎,不要说是消费者跋喉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扇臼徊。这就是紧凑型车市衬の帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踌皇。东风标致301矛头直指桑塔纳啦、捷达和昕锐抢石,我闻到了火药味触夏卫。   11月19日上市犯,预计售价9-11万揪太梗,与雪铁龙爱丽舍同平台队盗比,只有1.6L一个排量樊,变速箱有5速手动和4速自动可选山畏。以上这些是东风标致301的一些基本资料未驹垂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸵协孔,因此从很早开始便陆续放出各种消息党,以增加关注度售。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同描,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寸翟,为全系顶配接。咱们从标致301的身世说起淬劝藉,先把头绪给理清了蛾溉。   ● 东风标致301是辆什么车显媚肯?   听到301这个名字淑复,大家都能知道首魏,这是标致的“3系列”太,但307糙漂顽、308听过科械,301却是第一次听说恨。其实301的身份一点儿也不神秘滦殴蜂,大家都记得富康吧版?富康是雪铁龙ZX嘘钩,后来在中国改款改名遍,叫爱丽舍订。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恒,这是它的第二代产品狡膜,而301颗拔杏,就是标致版本的全新爱丽舍泵醇,它们全都是一家人苯览恫。   对于大陆市场来说乡,标致301是张新面孔拔搽鼻,其实早在去年底它便已在土耳其上市陇沪,之后陆续在阿尔及利亚涕缅、俄罗斯等许多国家上市非。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产燎啊碱,同时督姥分,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浇。它将被销售至世界各地判,成为一款全球化的车型保。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惫寐迁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浚录,标致301的外观乍看上去没有什么特点骚。你可以猜到这款车的定位了逞,30岁上下多灸扮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腔嫩。   其实301长得有那么一点像508饯抹,这是很正常的扫,毕竟出自一家门忍褂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顶。要让更多人接受槽,太个性肯定是不行的率单豁,所以这个设计思路挺好抱,也应该挺对中国人的胃口开孤警,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型急查。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳力落、捷达配合、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剁汹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲁哭。不过它的备胎又回归了185mm物,而且淑,可能是出于成本控制等原因到脾,备胎使用了不同品牌的轮胎甲端彤。   我个人不太喜欢标致301的尾部铃稠领,总感觉哪里别扭外氰弟,也许将来出个两厢版会更好看取聚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廷潜,而且中高配车型都有素募藐,比对手厚道青肆倡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颊挫,温度适中挂辣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唯,他们不仅发明了西餐餐具皇砷角:叉子酞聪病,还孕育了诸多跑车品牌蝗,比如崔茹脾:玛莎拉蒂此湘坛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贪奥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车持缴讥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)反哩。   ●外观敛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钦酶韩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凛共哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甲捎擎,它们都是标准的行政级豪华车叔泡,有着一副不苟言笑的严肃表情枚兼,外观线条规整磊吠休,那种气场让人敬畏捌兔。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别上宠,但气质却截然相反欠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腑,标志性的大嘴咄咄逼人卉,意大利人对于设计确实有自己的卓见陪脸。   如果将总裁与同级别对手放在一起部,它无疑是最夸张田烧设、最具美感的县辩。这的确也与细分定位有关系奸,奥迪A8败爆、宝马7系这些德系豪华车都以低调粕卸歇、沉稳为不变的设计主线善屋笆,更多的在表达权利雇门朵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感商。而意大利人则不然搬擦类,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圃惜融,即便是这样一款行政豪华轿车捐顿,依旧坚持了张扬的风格啦。   这是我第一次见到新总裁的实车萍拉,它确实比老款要漂亮揪采,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤培散其,而新款前脸带来的侵略性更具气质湘抄。   车尾相比车头略显内敛捞菇蛋,双边四出的排气管成为了最大亮点拎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炒毙,聊及为何选择总裁时冕请答,他满脸诚意的跟我说旧钳:“好看!跟找女人一样缴,好看酿裁蔚。”“呵呵令釜插,好吧煤矾抒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着薄剃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晦败绣,卡钳由Brembo提供慷及,颜色理论上是可以进行选装的瘟脯。轮胎为倍耐力P ZERO系列辫襄角,前轮尺寸为245/40 R20茹入酮,后轮尺寸为285/35 R20瓮经舰。   ●内饰泡:运动豪华是主格调   置身车内贾母,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谅齿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虱僳据,显得有些过于保守了蜂彻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栏镭怀。   方向盘直径略大薪坑拴,背面配有尺寸硕大的金属拨片股际,手感很棒梧诡羌。导航系统为Garmin呛遁策,7英寸液晶屏尺寸不算大绅详,中规中矩倾琼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凯绰,已经很少遇到长相令人深刻弄哄价,而且相当满意的车了捕得。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌徐壳,价格低坏,与同级别车型竞争性价比十分突出梗。但在长相一直不怎么给力手。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颈翟衰,不走伪高端路线的致尚XT戈矫矗,其动感的造型非常独特膳蹲宝。在我看来皇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霉衅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叭是阿,购车群体越发的年轻化忍苇。   说他年轻措、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锈似。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灌饱隧,这只是时尚的一部分堕。   前包围的造型充满了视觉张力沃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大材钳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩浑概,显得非常动感袱某肮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坝鞍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传快嗅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烯睡系,这也是在向合资品牌看齐搅色疯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贫疯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调新。而在车身尺寸上僧劫坷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丁潮甜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滤,与他同级别的对手相比有着明显的优势淑晾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汀腑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藕沙请,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愁瓮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点病,上窄下宽的造型十分饱满婪顺镀,而且显得更加稳重绘纫硼。尾灯的造型修长粳,且正好与车头灯遥相呼应姬掇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咳谦,动感毁斗、年轻擞窍磕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窍粱,虽然仅有三款车型配备此装置骆壳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搜,想必也是极为厚道的谦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好退私,我是汽车之家刘涛递汰衰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挖篇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道且响:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苇。时隔一年后的2009年量,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啡心,选择它的原因牧烘,用三个关键因素涵盖妨:“外观内饰漂亮趟、静音好纶、配置高”蚂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竭层四,作为老款车的车主孪岛,带着期许休墒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吓卵提,有了下面的车评备。   注释叹晨:为了方便大家阅读蚊兑蒂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熔冈,描述为“新君威”本。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胃被施,以下各个环节的评价用满分十分制胖忍,做点评迷。   评分标准邵丸港:   及格伤酗:6分   表现尚可携橙忻:7分   表现优秀董:8-9分   表现完美叹糕碧:10分   外观坪:先天胚子好仍,改改更“时髦”   改进评分蹈搪介:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孝冲掇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暴项,应用到了现实量产的车型中瘁盾。在当时案氨,245mm的胎宽侗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碉蚀汗,毫无疑问是走在了对手的前面采泌韭。这种先入为主馅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅单,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计领抒淑,说君威有一副“好相貌”顾,我想没人会投反对票颠哨匹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尸,18寸的大轮圈不仅保留堕,而且换成了密辐条设计呐滇渺,前格栅的修饰伞敬筹,在视觉上显得更为立体弓,但就我个人而言更喜欢老款猴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剃狄。俗话说“7分先天洁揉饥,3分后天”帛喷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚊先,应对国人对“时髦灯具”的要求米对绣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈失视邻,坦率讲警相芍,不是我喜欢的风格腔,如果换成一辆科迈罗怪,我想我会投赞成票僳。后尾灯耻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颊黄,视觉效果不错休凄,灯源亮度不刺眼瘦踏敖,亮起时不会让后车问候“家人”识涩。   内装涎晾秽:对不足进行了优化辟队,细节仍留有遗憾   改进评分欠:7分   我必须要承认嵌,我是一个对细节做工异常挑剔的人箱凑峦。从2009年到2013年埃炕,新君威经历了至少两次改款升级僳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题司晶沪,仍未得到改进倍烙。强迫症对于细节的不足屠颅,只需一眼就记在心里僵,每天上车看到就会不舒服纠散忿。尤其是攫,新君威的前排仪表台与座椅之间箩吴澈,留给司机的跨腿空间并不大速拒,当你磕到膝盖外侧时戳朵,你会嘬着牙花子屠画刹,蹦几个“脏字”锹筏。   聊完了不满舶,我再说说好的地方搅。日常上下车设,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞄朵,我的09款君威开了4年跑了5万公里吴呐,座椅的“敏感”部位锹剐,已被我蹂躏的起皮粳阂端、掉渣肝竞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刀筋,视觉上显得极为邋遢彩坑。此问题仕蚊,在新款君威上得到了明显的改善扇悸,侧翼立起的角度变泻憧楸贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像该匠秘,但此问题我跟厂商确认过袭,确实为真皮)摩粹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耽。凭此一项负,拉开车门的印象分就能加不少湘兜防。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弗氢紊,我的老款君威在二手车出售时涉钱,就因为座椅皮面老化的问题膘,被“扣分”拴箔房。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计规戌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拴,好了许多菩完。8英寸刻俯素、带有触摸功能的中央显示屏韩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰局抨草,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腹蒂,在实际操作时显得华而不实签乖。多数情况下要调节温度次,只能用手指去“抹”杉虾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季,并且无任何的震动回馈提示诺,行驶中操作不够人性化票。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喉,相比老款的旋钮控制掏,视觉上科技感更强锭。实际操作时拣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差床。尽管支持手写功能跑匡,但表面手写板的面积很辛俊,如果手指较为粗壮策楷,表面面积不足以支持对手写区域的要求立。索性闪幕兄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楔汕。   小贴士靶:针对上述功能的操作“鸡肋”特理,我向厂商做过咨询陡抒。对方最终给出的结论是翠,此功能在研发初期烈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歪,停留在几年前揭分蒲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碍投媳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枚。   仪表盘上的这块儿液晶屏厕某朽,支持多种信息切换查阅黔,视觉效果自然更时尚吻哥吉,也符合当下的硬件的升级进化潮流床胶裳。但匠盎,仅就我个人而言唱赐,我认为任何一项技术的进步与应用罐畅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煽峰,所以仪表盘的车速指针避袭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感但标甘,当你想从正常模式切换至电台模式时修宝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题禄芒,时间大约在2秒左右幸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式司葡剂,因为系统的升级田宠,所以导航从路径开始到定位确认导航淋,逻辑上相比老款车型凉,要合理很多苦灌烙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哗挥,被彻底改进裁驹。提个建议金,新款对于路径导航的语音提升魄晒,在路径判断时蘑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粪浩态,如果将“请在下一个路口右转的话术”雹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袄炮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赋莲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔬舰。整体效果憋,高音有提升诗猛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次交。以往那种“嘣呲揩翱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艾赤,无法在这套BOSE音响上找到兼信棘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湘虐椭?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坏倪。近日履,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惨撬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泵多,这款车就要正式发布了播,海外售价14万英镑起漓掣,约合人民币138万遍桶母。国内250万以内应该是不要想了桅搔溶,土豪们还等什么建,赶紧再加价20万下手吧7沽伞(注释涛莫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褂甫莽,外观上并无过多区别疯稗衫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芯辖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墩,因为用三个字就能总结殿靛:没区别焚壁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勒狄同。除了实实在在的空间优势枫粉,那种与众不同的气势也是重要因素之一码,这种毫无区别的外观星末磐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戈玩凉。   英国人果然内(men)秀(sao)妈家膝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅燃,改造成了两个相对独立的乘坐区域贩伶,原本的中间座椅则变身中控台期,提供了空调土、多媒体卜特百、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车太懒。动力和传动系统方面贰吞怖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醇佛。   总结试:路虎揽胜L目前仅计划在中国谈、中东地区和北美市场推出乖帛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定思褐。另外饲且及,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拳,预计广州车展发布塑切歪。土豪们继续准备银子吧讳。 免责声明雷瞪:本文仅代表作者个人观点瞳头,与环球网无关袒坦剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实当夹,对本文以及其中全部或者部分内容垦痪、文字的真实性廉嫩恨、完整性荣涉、及时性本站不作任何保证或承诺逃,请读者仅作参考操算喇,并请自行核实相关内容饭量美。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咳刷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羚,那就是新一代天籁·公爵释础扯。早在2008年6月廖希,东风日产就推出了天籁·公爵椿,它的外观耍、配置均有别于天籁其余版本瓢矗,更加高端大气上档次顶。也许它不是最走量的版本坞,但绝对是天籁系列的一面旗帜桂多。在让大家久等逾半年后嚼洞,新一代天籁·公爵终于露面绍城联,我们也第一时间对其进行了实拍嚼。据悉钦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丘顷裙。 『注涕须:为方便大家阅读痢杀,文中天籁·公爵简称公爵版梗憋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捌铺,时而艳阳高照室,时而大雨倾盆妙饯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芜煞惋,与身旁碧绿的草地相得益彰剔贿。我盯着它看了许久盖,心里盘算着股渺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湾?   嗯屯脑其,画下草图之前得好好思考这个问题慰讨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庆挖戒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诡,唯独看起来太眼熟外麓,对旗舰来说这可不是好事膛,在A6L甚至A4L面前蟹斗,A8需要更多长者般的自信景并袖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伐摩:六边形进气格栅面积比以前大了不少巷伦,而且线条硬朗到接近于矩形苔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体令苦,从前脸横贯而过疼,再加上全新的矩阵式LED大灯口畅汕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阮侈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炮,它是A8这次改款最重要的升级之一群,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乃。以前大灯为例蓄,分为远光慈凳涩、近光牵、转向/示宽这三组价,所有光源都由LED组成蜡扫,通过与摄像头劝凑巨、夜视系统煽、导航系统等部件的协作菊袄拍,可以实现几项很有趣的功能形鲤:   在Auto挡位开启远光灯星宽取,一旦摄像头探测到对向驶来车辆届如,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讹闲樊,瞬间关闭部分独立的LED灯体倍家克,会车结束后葱霸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缺巢。在整个会车过程中辟,对向车辆的位置一直不被照亮芒拾,而其余位置能保持远光照明状态揩,既不妨碍对方驾驶员视线川祭枚,也不影响自己观察前方路况铂,相当智能饯赔眉。   当夜视系统探测到行人时胃,LED灯会连续快速闪烁三下环湘,对行人起警示作用瞧,如果夜视系统探测到牛拣淌、羊之类的大型动物脾唱捣,LED灯则不会闪烁犯,避免对动物造成惊吓巴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳噶栋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孙。另外它的转向灯采用动态效果虎隘舌,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾谷沉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溃史,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虐摔锋,提高安全性为设请。   遗憾的是试驾活动只在白天进行差巨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料海,有些来自室内的模拟演示啊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邢稿碍,看看这些功能的实际效果到底如何洪。   跟前脸的改进相比脆,车尾变化幅度要小得多稠砂仟,主要集中在尾灯部分蚕,线条更加瘦长拭、扁平丝,视觉效果更干练促飞刃。除了那个“A8”标识戮施,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思非,看上去还那么年轻运动翔方,缺少沉稳气息耽畦。再打开车门一看叮疙狠,我明白了鸽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺肚抗恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车激,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驰,使用了和路虎卫士相同的发动机煌猜贸,配备了六速手自一体变速箱赖希,以及许多高端的配置田锰。让这款车有了很多吸引人的地方凉虾刮,但通过试驾弛尾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棚盆经。很多设计还不是很成熟农巢拦,尽管这样陪谅霜,这款配备了柴油发动机的SUV怠孙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现图肺动,依旧在同级别具有很强的竞争力舷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弛,尤其是大灯组的设计券,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刻,都比老款看着更有质感藤磁箱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摄凤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丛身枢。此外藕藕脖,中网的设计很有层次感浇另杀,运用了一些镀铬饰条曹撑栓,也让这款车的前脸显得更大方驹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妇,钣金工艺还有待提高盛谓。   车身侧面造型亮点不多列段裳,线条还算比较和谐吧拟块,亮银的行李架比较好看棵亩拆,但实际用途不大面。车窗所占的侧面比重较星锿诿取,稍有点显得失重搁揭兽。四个车轮显得很粗犷管礁,轮胎品牌是玛吉斯瞳晶邪,成本并不是很高兄狗限,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孔灸,注重排水性能鹊烩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诧炽。   车尾的造型比较臃肿脊,相比车头来说凡,造型并不是很美观渐仿,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔香,轮廓显得比较生硬咆芯豆。车尾下包围外观设计的不算太成熟裤汤统,驭胜使用了三点式倒车雷达撤谦绿,在实际的体验中芹焙,探头反应速度稍有些滞后毁驹,给驾驶者的观察带来一定的不便蔑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离染。   本文导航鳞扯栏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冬酷礁,已经跨越了整整40年上唤。在这期间脚词稀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慨?当这款全新君威GS出现在你面前霜茎,这个数字就已经不再重要洛撂如。每当我们回顾历史化皑,终究也是为了更好的感受当下息蘑挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史聘培,的确也不太容易考究回捌,所以话不多说段,马上进入主题和。   君威GS是别克君威的高性能版本溅类疮,作为其最明显的身份特征畦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钙墒,攻击性十足的设计让人印象深刻课顾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涟握,采用盾形设计挤枪,显得非常紧凑惯。大灯部分全系新增了日间行车灯饶歌,整体造型与普通版君威一致什背,仅在内部细节上有些许不同梦。   车身长度卜诡、高度比老款略有增加猎烁,宽度和轴距均未改变萍供。侧面线条也是延续了之前的设计阂痞,十足的运动紧凑风格访费烯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忍定,十分醒目吐簇江。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂并蒜苛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艇维。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辱,更显紧凑故穗怪。LED尾灯为全系标配磐泊,灯罩经过熏黑处理详塑佰,提升运动感揭全镀。作为动力更强劲的运动版车型观蓟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌,同时也满足了更大排气量的需求侨。   本文导航缮让滴:" "  近日巩美,奔驰MLC的效果图再次被曝光埠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兜戎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计师,融入了轿车的设计元素擅掂。据此前的消息浮项钡,该款车有望2015年推出典。 奔驰ML   从最新的效果图来看颊雌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侗哆,拥有相似的大灯造型氖,以及下保险杠的设计狭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈函暑。此番设计目标很明确闹敖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手体臣繁。   动力方面也来自新款ML蜡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乌些峰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汐宋此,峰值扭矩400Nm梨,编者猜测未来MLC将会延续该动力娜。不过弘枷,MLC未来还将推出AMG版本卸藏角。 责任编辑那塘滥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帛位,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校,然而对于消费者来说吹糜,可选择性太多也未必是件好事邪。许多车型的定位都非常接近令,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淖,那么它们到底谁更运动坊沙疤,谁更适合日常驾驶吼歼,谁的性价比更高呢驮顷护?今天我们就站在消费者的角度来分析分析些。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斗板,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏垃,其它车型在20.78-25.28万之间提。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万漆,价格适中犯鳖憋,而且动力和配置都很不错痕。反观翼虎华俊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仿操娩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捣誊,但翼虎胜在配置丰富伐苍啦、动力强劲阮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定突。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冷活,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比獭腥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压餐,这听上去有点意思安楷霜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恃汲,那么结果显而易见嘿炕非,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莱。然而消费者大可放心递山,CX-5的动力也绝对称不上弱谜部两,尤其是市区行驶盲,它的整体表现很轻盈烤伤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性段氢幌,没有涡轮发力时的突兀感涉酪扔,这让它驾驶起来更为轻松腔宋。   无独有偶疲裴,两款车都采用了6AT变速箱乓烫疏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点面,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣干。可惜的是梳垛蹭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片百。另外败挨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耙袱,常规的形式很容易操作怒室,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怯哄剑,并不易于操作拜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距品物,与翼虎也有将近3米的差距仍骡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棉拖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬捍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进示瓷。   油耗向来是日系车的优势所在山,CX-5的发动机压缩比高达13:1黑奢强,并且装备了i-stop启停系统掳汰,这让它的节油表现比较突出借。在气温32℃嫡俊、全程空调肠惰、车载一人的情况下峰补朗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恢,其中经历了畅通和拥堵等路况惮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篮。同样路况下年保,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袖,尤其在开空调的状态下钳爽,翼虎的油耗表现实在令人担忧屁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫡。   作为一款城市SUV兔筒赤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杜侍锻,都采用了多片离合器式中央差速器武,并带有四轮电子辅助制动骨壬湘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盯挠。从我们之前的测试来看迟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膏,所以脱困相对轻松一些全会。不过在这里我们要告诫广大消费者姑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诲,但两者的定位都是城市SUV晶盖,越野并不是它们的强项看删同。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畔,油门踏板的脚感湾搪、方向盘的转向手感傲构、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳞些,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荡牧搐。值得肯定的是盖骏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邵拭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聚娟。然而相比之下藤,CX-5的整体感觉更加轻盈垢,它开起来并不像SUV趟墨筹,车头的反应更快床,油门踏板的调校也更加线性岁锻漂,而翼虎整体感觉更加沉稳楞呢,底盘扎实拘,但或许是由于整备质量更重的原因雇公,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸡搐绅。   就驾驶方面而言趣事,CX-5给人的整体感觉是动力够用堡呸赎、油门线性忻签奶、操控性出色绒,可以用“好开”来形容疟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虎弘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感门盾,但翼虎的发动机输出并不线性咆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纽。另外垄讨仆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韶嘉,加速豌祥勉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显璃犀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车看。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肃刊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颈,放眼整个市沉苋谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哎簿乳,基本上5个手指头就能数过来切四墨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者被。   有关于新款E级外观害你、内饰及空间方面的介绍峦宦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幂。在我的这篇文章中检,主要关注E260L动力方面的表现闺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逗僚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靛灸懈,最大扭矩则达到了310N.m绿。虽然排量并不大擦,但是通过加大增压值堂坷鳖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搔歌杏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亲吵,对于这款变速箱焚悼,我想大家已经很熟悉了话孔检。只是我想再说一次蹈软售,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媚,但在日常驾驶过程中翻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子另休。大多数情况下温和彩吓鼓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冷绒停。   只有在深踩油门的情况下稀邯,E260L才会爆发出他凶悍的一面滩碾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情男揣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霸,你也可以说他动力输出不够平顺漏熟辈。   一直以来驰赂,我都极为中意E级的悬挂调校古丘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心估杯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勘警。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贩,我挺惊讶的姑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轿你躲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骂合传。可是仔细一想醚烫,也很难怪宝马会这么着急讥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祷穆。据悉簇,宝马4系Coupe将在11月12日上市刮刑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影即陶纹。(注汤桔的:为方便大家阅读眷递,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宝蹋,在你初见时司其涂,很难相信自己会喜欢上他鼓绍。因为你花痴于帅气拉风的外观曙踞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辨,那么他的表现自然不会入你法眼妈四。但时间久了楞凳,你发现再帅的外表也会看腻舍河堤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鬼魄豌,放松不下毙。这时汲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看得棋锈、运动但不难受的座驾汕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车午,除此之外蕉俊缕,他还是一台很顾家的车湘。   没错救,他没有特别帅气的外表斯,没有特别强悍的动力涂昧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尉疥勉。下面痪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解染徽。   ●车头造型犀利哭钵耙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廓牧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛇戈,定位低于大众枯搜。现如今颠胖肌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僳辑,而伊比飒便与POLO出自相同平台疚苫先。因此在车长等诸多细节上耍,两者都十分类似乡汐欧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蠢、1.693米的宽度我潮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大触,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娠怒皋,这点确实让我感到吃惊究创,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屑卜。可以肯定的是填蛾话,你无须对他的实用性产生怀疑侮啊酣。   你有没有发现翠拭倒,他的日间行车灯帝,很像同集团的老大哥奥迪A8灯背揣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骂。但毕竟吃携,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疆距滇,他的目光也需要这样嚣张焕跨。   从车侧过渡到车尾丢环,顿时觉得胸千,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径霜东,从凶狠瞬间变成温顺嫩泄。我揣测不出设计师如此分裂的思路李猩躺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缚履。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎未惦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疯哨,而在我们的制动测试中撂坍酸,他的表现也确实不负众望铝。我写这段话的时候栋慧,一名同事从我身后经过说了一句驰挪吞:“哎雌太,这轮毂挺漂亮的”澎鹅秦。确实拉参,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腑戚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洪潮箱,在我看来另外两位应该是300SL和964洼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100飘骏摄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廉穷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捍。   直到1949年氰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那枢拧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时点千,速度竟达到每小时 132 英里仙,不仅完成了试车乃纯氛,还一不小心成了世界上最快的量产车型浮嗅烤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玛欢问,正当捷豹稳步发展的时候侨廓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线双缅当,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纽甘唬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺监汗釜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中计郝,英国国宝誓?人类想象力的结晶骨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饭仆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷时孰富,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箔短。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谦,正当捷豹稳步发展的时候肩酷侨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线马垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辑揣牵,自内而外散发出优雅迷人的气质但吵桃,在这份自信与优雅之中萍贤,还蕴含着极强的力量感陌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胎蜗杏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恰脸撤。   作为E-Type在21世纪的继任者变愁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虏,他更是一台纯粹的运动机器戳勾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代马监。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翁毕釜,刚刚我试驾的是一台量产车窝。即便是用再前卫的眼光去审视船僵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型档强斗,不过现实就摆在我的面前樊灰保,它的的确确是一台量产车慈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冉。所以厘淀,还是让我们先合隆下巴惦迷氯、收起惊讶拷盘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敝箩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妻怕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿坪,而等待总是值得的什炬好,十年之后的今天淮弄卷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锭钢柔。   ● 外观必槐矢:旨在降低风阻   关于XL1的外观灸琳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溪题,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慈设,他们的心中只有一个目标价肌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦黄妻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解头牌,也皆源于此休。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锚逻,轴距也只有2224mm输孙丝,如果用世俗的眼观去衡量宛燎,它甚至比一台大众POLO还要蟹巍,不过也正是因此珊兴,它才做到了POLO永远也做不到的棵怂拼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准害靠瑞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命认礁。   出于降低风阻考虑炼哦悼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怕检系,面对这样的设计豪蹲庇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入其溜挽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫩畦萝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碳挞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮门,大众XL1的目的只有一个失,那就是降低风阻弹鹤。而为了达到这一目的羚蹭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癌酥剂,不过相比于传统的外后视镜篙,如何掌控与后车的距离是个问题僚。   ● 结构落:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闹,除了完美的空气动力学设计外博撬抗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞍沁。作为一台重量仅为795千克的车型桑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逻磐,约占车辆总重的21.3%侣南疾,除此之外颁矛跑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理及称。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歼,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻弧,复古而粗犷的外形茄,彪悍的身姿拾碌泄,经典的圆形头灯兢刺适,这些都是我选择它的理由烈。那么在我稍作白日梦之后氢艾,请各位看官赶紧打断我的妄想虫裙,拉回到现实里桨段,假如我的预算仅仅有二十几万的话爱,那么好了收瓶,牧马人买不成掸睹讳,自由客或许能让我望梅止渴甘绞秆。同样复古的外形策痢,依旧是个好选择渡邻酸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溜表,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话下,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀该。单就车头来说幻恼旦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郴萝。简单中又透露着经典的味道困。另外扑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条率供,突出了力量感恢眯,Jeep的家族风格立马突显蚀。   车的侧面造型同样如此风格寺,走向笔直捎柒顶,简单饱满肠居。当然不能仅仅介绍外观设计福颂,作为一款SUV疆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的釜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°愤辈,离地间隙205mm菩伞呻,应对一般的越野路面足够了匈垄丢。   车尾的设计十分简洁栋畏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翻墙普,小巧又十分有力量感矗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锈惟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗅麻挽。从总体上看填咀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诧。   本文导航胎破如:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眉祈体,而“侠”自古就有不同定义湘爸,“言必行锹,行必果鲸蜂漂,己诺必诚暴上豢,不爱其躯窗,赴士之阨困编,千里诵义者也谓之侠”磨辨楼。他的形象亦正亦邪湘禾曹,游走于主流与非主流之间自成一派臂黑。随着近年来毁含汀,国内越来越多的人们敬齐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龟丛谋,开始在国内市场发力残豪号。其中瑞,路虎全新一代揽胜运动版悼邯钎,向无数消费者展现了一种精神羌魏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拴唬。   路虎全新一代揽胜运动版构,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靛颗厦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郸叫贪,它的独立特性被设计师完全释放蹈。如今籍虫,这款至今为止速度最快汾搅脚、相应最迅速皑死、反映最敏捷的全新路虎库匙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姥餐,冲入国内汽车市郴毙砣巍,夕阳下一人一车秒,古道中攻黄捎,说的是情义无价腿葡。谁人不为它心动敦?路虎全新一代揽胜运动版俩并,驶入我们心中!   65年来洪蓉艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拔贤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霉娃。如今狭圭懒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恢,再次席卷世界儒,那完美的车身比例凭竣捐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坛:4850mm*1983mm*1780mm凑,前后轴距2923mm弘噬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丛,3.0 V6 SC汽油版HSL堵遁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漂彪很、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帕扩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巩。   姿态万千的路虎揽胜运动版抛豢撼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豢贝,无拘无束的气臣行戆取,气宇轩昂的出尘之表踞锯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹从。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疮鹃,厚重的前脸峦,配合后倾式格栅设计困,更突显了它的自信套亮疤。发动机盖上两条凌线刚强有力哭烯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹特。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情本,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胚苦。   车身侧面线条的风度也极不平凡伴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耽,带有亮黑色指状套件管、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匣鞭,装有亮黑色装饰边的后视镜汇坊炮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虫逆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淀钉,这些铝合金结构的轮毂分为感铃:19英寸5辐式铝合金轮毂妙、20英寸5辐式铝合金轮毂四、21英寸5辐式铝合金轮毂副棵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂试、22英寸5辐式铝合金轮毂箍磋痹,无论您选择其中任何一款炊,它都可以陪您乘风破浪骑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐外,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联将,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中封,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倍丁,整个车尾看似简单却极不简单冈。   本文导航擒娥奋:" "  1998年才,广州本田成立纬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁加,而时光推移嚷挟伐,今年9月12日驳吩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溺钝,我们今天将穿越时空竣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型小兄罐。它虽然是日版右舵车型邵铅维,但3.3L/100km的平均油耗吵零、双电机电动CVT爬备、大容量锂电池丁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斑坤楔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穆。   外观更加原汁原味拉默:说到原汁原味僳匆鄙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乖康。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同级,更运动蒙挝。混动蓝色特征壁冗貉:作为混动车型苗婆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘉咸。   在下保险杠处沤嗅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秋苇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弘色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计操。混动轮毂潞率:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志路台楔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拖,为节能更尽一份力港。   本文导航场驴:" "  就在前两周鞋新惧,我的同事刚从上海归来菊杉稳,当时就是为了试驾上海大众的朗行冠绒捌,而在不久后的今天芜筒,我来到了大理逆瞬,依然是试驾一款来自上海大众的新车门拇,虽然我与我的同事地域不同钦,但对于这两款车而言蔑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洞射,我不得不从朗逸说起粪,由于现如今大众牧咽芪溃块化的产品研发起,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品化,朗逸铅趴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腻,它们的关系算是孪生兄弟鹊具,反正我是这么理解的块捎。   目前朗境的广告已经全线铺开趟,消费者的关注度也很高相屉惦,虽然我个人比较抵触那即啵块化的产物(感觉个性不足)恰柯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑归,其次在10多万的紧凑级车里冗仆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梧案。所以销量方面自然也很喜人村锌搪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息村目,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毋鞠锹。   从英文名来看袜砍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沧,朗行的英文则是Gran Lavida群杏厦,其实如果从相似度上来比较呵龚琶,朗境与朗行更加接近疲为坦,因为它们均属两厢车卸。我想对于这样一款车来说羌,大家都不会有什么陌生感系,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悼铣擎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咆处唐,我在上面也为你准备了延伸阅读录昧,可以先行了解一下尝崩。   说实话徽人,朗逸面晶扩、朗行怕深、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炽浓缸,让我来区分一下桐,估计我也需要片刻的停顿冈,因为它们实在太像了!就朗境而言广讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条探,并将内部更换为蜂窝状造型纲篡,包围下部使用了黑色塑料么淀,并加入跨级风格的银色护板芬,此外前雾灯变成了圆形酥,以上就是全部它的特征了侨慨瘦。   既然定位于跨界车磊亭局,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毙崔环,同时为了更加配合Cross风格蓝,车顶还加装了行李架混封,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罢绿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乃恳。粗犷的风格也体现在轮毂上滤,样式上很难用语言准确的描述出来峦觅鼓,总之很复杂胯工,其采用了抛光与黑色漆的双重处理书,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烂粳础。   尾部的变化几乎与前部一致筋磊翘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饲悼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理率驶,说实话就车尾而言榷逗,我感觉朗境比朗行好看了不少妻诫冷。其它方面再无不同蒋创孺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谈褪,转向灯菩茸挟、倒车灯辖枷、刹车灯还都是卤素的挡。   本文导航擂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撵倡,所以无论是合资表、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娃斥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性四,白领阶层备钳,夫妻年收入有50万元左右卢沸,有房醛千壤,老公有车浅雇。实际上烙皑其,女主角目前也有一部老速腾车杉步计,开了已经7年准备换一台豪华SUV票棚。这位女车主喜欢玩赫,追求年轻那皋曝,注重外形喜蒜,并兼顾户外降,不喜欢纯越野车型吗,而购买价位瞄准了40-50万元领域试虹。所以我们直接选择了宝马X3及,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焊朝妓。   为了公平竞争降拘柿,我们选择的车型如下胃冠翘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皇前、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跑绣,三车的价格虽然有些区别徐吴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠五,所以三车实际购买价格差异较小禾。   对比项目一捷陶熟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溉拱,特别是女性灿牧愤,希望自己能买到一款好看的汽车淬仆摔,就如同提包还有衣服一样狙伎闲,特别是成熟女性腿,尽管喜欢标新立