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苹果信用卡摊上事儿了 自家创始人都中招

2019年11月13日 03:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海佳勇实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宿亨圃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)霉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍案,所以在这篇文章中滥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酬漆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嵌。作为整个车系当中的中配车型氓缉酣,MacanS绝对是性价比最高的一款篓。只需要多付出13万粕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讥陀簇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价价:10.9万 车辆总价(含增值税)悼赖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剖党嚼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剁萝棋,当然这些选装件也个个价值不菲椒鞍灸。毫无疑问凹,我测试的MacanS同样选装了不少配置潜,加上所有的选装件之后壕沮读,车辆的总价也达到了79.79万岁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攀圭触,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm关哎两,比中低配车型长了18mm埂瑰卞。从数据上看配磕静,MacanS除了高度和轴距之外椽剿,都要比Q5大一些弟,但是由于MacanS车身足够低矮跺冉揣,所以从视觉效果上来说冯饥,MacanS的车身显得更加紧凑携,也更加运动诉溜戮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倪锨酬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剂维氯。如果光看前脸的话皋坦林,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椭卫孔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条享书。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琳。如果不选装的话履伟豹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18副。   MacanS紧凑嗣仆扫、简洁的尾部设计暖潜穷,充分体现出了它的运动风格耪,简单的尾部线条用最平实的设计语言缅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肛旦涎。同样运动的还有它的尾灯曝狈乔,狭长善貌、扁平的尾灯造型舵,与尾部线条搭配极为和谐谦,起到了画龙点睛的作用虑。   内饰方面菲赌滤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格息税品,运动中不失豪华感叮酱碍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靶朴翅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戊斯念,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你方,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陇獭。但是有些遗憾的是水,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹲黎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音四酱墙,感受并不算太好宏。   Sport Chrono组件换荒,包含了中控台最上方的计时钟祭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣坛。只有选装了Sport Chrono组件牟湿楞,车辆才可以进行弹射起步赡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少途行捎,但就算是为了那个做工精致的计时钟成,选装Sport Chrono组件也是值得的碍靶偷,毕竟1.8万元的价格芯,对于保时捷车主来说也并不算贵傻洗富。   换挡杆周围密密麻麻的按键该凉,对于接触Macan时间不长的人来说跑,绝对是个噩梦棵,想要记清楚它们的准确位置体艘惭,真的不是件简单的事情汾弥俯。起码在我开Macan的一段时间里沦麓蒜,每次操作我都要低头确定按键的位置农考筏,真的不太方便赊费乌。" "  在国内提到奥迪镜盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唾另抛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车光,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莱确,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩肌,这其中就包含SUV以及小型车雷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敬距擂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢混投?   在外观方面灰触福,奥迪A3延续了家族外观设计烹屡深,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赎腺狄,用在这样一款小车上显得更有气势痊伯掂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忿融技,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亭补袱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸避豹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉死,辨识度非常高绩,同时大灯下部还带有清洗器尝船诗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蠕赣浩,至少看起来没那么晃眼敌块,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰就,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吴僚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗣量咐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应獭廓,起到了很好的效果绵闭。侧面的造型上在A柱位置最高盯吧,整个车型几乎以平直收尾骋阀磨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证星,同时让整车侧面看起来更大一些娃。   A3的车顶采用了黑白色的设计袍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砍储,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篙伺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绅烤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浚,轮胎尺寸为225/45R17礁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廉绰歪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂海,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桂衡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坛怕猎,整体呈现梯形结构茨汾清,尾窗底部与腰线持平就很梳,尾窗面积最大化保证后方的视野罚稳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幻,不过内部也采用了普通灯泡光源痉崎推,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣刍啵好烷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褂抛病,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况不,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茧胺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绵仑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叔鄙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赤相,S80L自进入中国之后廷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耽珐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擦慰,但它所具备的那种低调内敛的气质斡偏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选量星膝。   2014款S80L通过对细节设计的改变啃径疤,让自身在没有经历换代的前提下桨傅墩,进一步提升了性价比韭糯。面对强手如云的豪华C级车市车巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感理搽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捷牟,想要抢占主流豪华车的市忱胂馔俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揉弄倘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力检哭。   新款S80L对前部进行了细微的整容假,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感法,同时也紧随时代的脚步蹋。相对保守的前大灯设计罢峭晤,已经不再能够满足时代的需求辽韧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箍啼杭,但至少与时代接上了轨咆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湾互,近5米的车长和近3米的轴距表现憋讹捍,让它在尺寸上并不会有劣势庙坎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扳。外后视镜新加入的镀铬设计两渴,虽然是新款S80L最显著的改变之一传臼煽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寇估翻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格午,沃尔沃式的家族化尾灯造型号呜湘,成为S80L尾部最显著的标志性设计侣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哨署,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遍锨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唐情,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岁。   本文导航   分享到硅倍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辆股,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汇禄咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妨案,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉椴芯骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏。不过旗下的产品线也过于单一避,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汰贡清,所以便下探市惩囟埂,推出了紧凑级的GA3车型锑频。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疵扇路,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芍盗恨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敦低诡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赖谜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姥,也可以看作是GA3的升级版车型爸拖清,依旧主攻家用紧凑级车型市场剖法。但是作为升级版车型此敬,GA3S在外观设计方面有所升级敞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贯挛工。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹅,使整车显得稳重而不失时尚感溉硅雀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甫萍。此外傲默豹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎领淳,为双五幅铝合金轮毂卡七途。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疥碌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绿苇虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奈拧胚,传祺GA3S的造型设计并不落后慷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手非殊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华石逗得,12万出头的价格或许已经超出你的预算建,但是无论是从配置还是动力来说祈凳,值得去掏这个钱拍邓踞。可能我这些话有些官方措辞帝飘割,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毕拓矫。   1.0T嘉年华外观巷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吴秦奠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娘告虏。为了搭配这台发动机妓瓮贤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侩罗。   内饰部分眠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致想,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筏懊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豆,这个级别的车型非常少见腻。但并没有设置外部开关熊乾,而是需要进入屏幕内关闭窟农。   本文导航   分享到骏赡坪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挎吝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆串价,与大众168万的海外销量相差无几惟痕抚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌还,依然凭着一款SUV车型抡赡,在国内获得了不低的曝光率腔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宫。今年4万台的预计年销量雇革,相信有一大半都将由这款车完成瓮栖俏。虽然这个价位区间的SUV里梢,无论国产进口都有不少车型可押ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低腑猛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂排,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丰釜。这款车的发动机及变速箱等核心技术睫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型款及,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丘,并保持了雷诺一贯的安全水准清。而今天我们试驾体验的绩读,正是这款车的第二次改款脊,已于2013年在成都车展上市图论。   外型上拣吉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朽扭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脑沃冷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨达匙额,但家族化的微笑前脸配合大灯造型井速,倒是显得有些“萌萌哒”汉电。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饶程。   侧面造型上八陵焚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饲苦。虽然尺寸算不上大动帆散,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舍亩蚀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疲碗餐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裤。另外焙,2.5L发动机搭配适时四驱系统逃戎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暑改呜。   尾部造型依然圆润贫,和略显呆萌的前脸很相称荆蒲虐。上下对开的尾门很实用讨监瑞,节省了上门开启需要的空间酒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围催蔫毖,载货坐人两相宜冬即殊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出及,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哄什吻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慌并,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多教湘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刊侥骂。当然掸献堆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饯锌绿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抛、大黄蜂呕碴、救护车等“老熟脸”们会出现桂丰部,编剧还添入了不少新角色穗练纽,比如老牌人物“探长”拆覆鸵,军械武器专家“十字线”瓤性,以及人造变形金刚“螫刺”等睡际项。对于最后这一名小角色而言录驮,它的“身价”并不算昂贵道熟,并且在现实中详揽,它的综合表现也算是可圈可点辑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汤憋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媳诧廉,说到这里巳备,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掀茅屋。   言归正传蔫罕,牺牲自我歉寇,从而使“大黄蜂”更加强大捍氓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坝衬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中对,想要拥有它并不难嘎店弯,最低11.99万元就能圆你这个梦苟,只不过它不具备变形功能解及梨。   从设计以及尺寸上就不难看出钒椿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台憋洛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理共禾,所以对于大部分人而言小申惺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丧沃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊储:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罗,具有相同的特质的车型还有福特翼博残、标致2008查抽戊。在对表面参数对比后吴其,创酷的优势还是比较明显的班缸慰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响废。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘘竭,平和的尾部奔娄、延伸至后翼子板的尾灯组祈筛馁、向上提升视觉的包围等等绿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点室俏省,当然也没有明显的不和谐感贸稿啪。" "     对于英菲尼迪来说獭蓬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剖握登。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钵臼辣,这最为主打的当属轿车Q系列谁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钞,在现在都在大搞涡轮增压的时代景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乡时妹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎开葱朔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粪,而今天淑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廊惹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妮莱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的款颇禽,就是英菲尼迪的G系列产品吠,而随着采用新的命名方式酿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锭,从之前曝光的一系列的概念车来看计,英菲尼迪在打造一种新的设计风格递纬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怪尸挠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啤奈耐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉效室难,而带有这种印象而来的就是珐:这车动力强么速牢村?怎么看就像是卖外形的呢缺桥疆?   首先在外观上焦诲莱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斤惭舞,采用了更为吸引眼球的设计思路挨澳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人曙翁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棋陆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泛航敦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吹惋,同时也充满了一种力量感渐白。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方类骑圭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捌。   在车身尺寸上辛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整官衬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讥速灿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm程,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俗烈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅高戏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吐寐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腻建,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些握吵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畔袭,在这个级别算是中规中矩尚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胶绩会。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涛板碧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位串,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格借硷,同时也保留了圆润的线条风格刚剧坪,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞭吗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准物。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰和玖,这样增加了尾部的层次感敛姓反。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业东,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘟青,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭零蜡挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抢输,并且入门售价也仅10.98万元伯耙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簇团,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涛拎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蝗暖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仑随,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陡兜惟,但车身上的差距并没有售价来的明显眠弯味,因为锋驭真的比它们便宜太多了丝。除了合资对手以外娠,它10万元起步的售价归病,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拈非。   铃木锋驭的外形设计上拔,我听到最多的就是两种声音嘶递,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袒,而另一种则是感觉外观不好接受改姬测,很少有介于中间位置的人叉美,毕竟外观是一种很主观的感受仁谴,仁者见仁智者见智桑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妙柔加,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些改。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膏添,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脯桓探。接缝处体现最为明显侠帅绰,而且它在内饰配色上也相当讲究冉娶券,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位跑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷入。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巢歇,售价为15.48万元餐秆凳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奋纳诗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睬说,性价比有多高了技瘁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劲碾倘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磁旧雇。况且熬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忌物,还是非趁畲荩厚道的既汹歧。   本文导航   分享到存:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倡糖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潞旦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哼乌恰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抛尾且,这作风跟大哥卡宴如出一辙豪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卞:68.79万)在选配后价格逼近90万元倘岁,而且市场上目前一车难求冯炮寸。那么问题来了趟葛羔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肮辟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊非,到底这两车有什么区别魏斡憾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稀辩,帮你捋捋思路客顽邢。   注锨: 实拍车型为MACAN 2.0T锹斥,为了让您一目了然逼窍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酪吹缕。   内饰馆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搏,可以说走在大街放眼望去到处可见逛。基于目前的消费理念盖肚,如果花20-30万去购买一辆SUV窝木扰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观持腐男、实用的内饰汤荡嚷、以及良好的通过性拱,另外还要满足偶尔越野的需求脾侈。面对人们如此苛刻的要求嗅舌便,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测如棺匠,看看这些车究竟能否满足众人的需求闺变从。相比其他媒体的评测方式斥角,我们易车选择了多人评测的模式拍存,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氦吃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓝暮。    此次我们挑选了7款SUV车型锑玖际,分别是店枯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客簿舷究,分别来对它们进行详细的测试卉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞬就。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撬:25.28万元   市场优惠势考彭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欺句,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻传筷肠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主前还,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怂甩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足光,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吓蓬式,看上去更加的协调侧。   至于尾部方面羞农好,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捷零筹,乍看上去有些沃尔沃的影子臼,整体采用了立式的设计风格宝罗雌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挝稀,尾窗位置比老款更直也更靠后洼。   小结漠壬畅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衫化教,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裴菜沙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撤归箩,前后不是很搭调寡,尤其后部的立式设计耻筐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恳,但空间利用率上则会相对减斜帷,比较适合那些舒适一族蕊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葱:25.28万元   市场优惠痴室:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孰李,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车型惜,新车的整体造型十分具有张力科簇答,五边形的进气格栅更具立体感辟,镀铬装饰一直延伸至车灯内腹蓖徐,大大增强了整个车头的时尚性缔份鸿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扮吾捶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淳湍,但整体并不是LED的灯组设计崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杯掳,在视觉增加了整体感的同时赔,也大大提升了整车的运动性蛋鲍。   小结溺疵烫:马自达CX-5在几辆车中阑,我认为是最具动感的一款草垒捍,整车前后比例十分协调播,外加搭配蓝色车漆撅,使得自身更具个性切泞钙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挨醚,详情请见后面的驾驶感受篇井。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD力迟渴:26.78万元   市场优惠乱面扯:1000元   如果不知道它是奇骏的人脾很,在大街上看见这款车擂辣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惊惶,同时也是这7辆车中变化最大的车型炮,整车不再是那么的棱角分明沸先,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿级类。   由于采用更具流线的造型设计眷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺稻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姑邢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性断猴巍。尾部的造型也不再是那么的方方正正帆,尾灯与前大灯造型相呼应扩藐,并搭配镀铬饰条加以点缀杰。   小结讲拍:由于我个人的车型为2010款奇骏小少,所以面对这款全新一代的车型撤菲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窜绵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说布屏,奇骏是个不错的选择谈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汰窘:27.28万元   市场优惠集:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荚魂捎,就得到了广大消费者的极高关注度毙,整体设计与上一代差别很大鸿捕,不再是中庸的形象囤,而是更加犀利的造型淋降任。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息波握,前中网分为两段式设计屁碱不,但两块黑色的格栅全是假的鹅歌递,完全是用来装饰用的尉磊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邪。   熟悉老款车型的人都知道把九朽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卢帆甲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒忌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篙惶汤,从而保证了行程的安全性抡称。   小结害:这款RAV4整体添加了越野套件沃惕,所以并非其原车面貌陕孙。但无论是否经过套件的选装貉另权,整体的造型还是十分具有潮流气息的谩芭钒,另外值得一提的是颧喀霉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项图贸,依然是几款SUV中表现最好的仁谩贰,注重空间表现的朋友们值得考虑豌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亨:31.58万元   市场优惠掂染筏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吧精,所以变化并没有其余车型那么大欠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓝窖挠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咕奥新,棱角分明才是其主基调凹。   后方整体没有太大的改动蔚寝逢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肖翰,设计很好的与前大灯相呼应逝,夜间看起来十分的醒目录,整体也很协调黔辫。   小结拣揩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞋跺炼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卉灰清,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莽,途观还是比较不错的选择班沮川。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型角氖蔡:25.28万元   市场优惠梗扁彪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙诒焱迹克斯的外观面逃,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑞菠伍,因为它的造型就是一款大号儿的“感た└眩克斯”诗孪投。单条镀铬饰条所组成的前中网古泪,显得整体十分的修长奇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辫樊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狼朗郎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗣豪,提升了整车的档次鞋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑构济冷。   小结垫:翼虎是福特家族的新毒9ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚I眩克斯的身影娜勾,而对于新款附校克斯的整体造型纳,个人觉得还是很不错的纲奉,那么如果您要是和我持有共同的观点圃锻,并且想拥有一辆SUV车型问,翼虎绝对是首选范围儡缺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茨荒烤:27.69万元   市场优惠房芯睛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罕栖德,但随着Jeep旗下车型不断的改款汝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弛希短,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息任,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隙钡,圆圆的大灯以及垂直的中网檄哩虱,无疑均是Jeep最原有的样子松。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扳壁社,无论是后风挡还是尾灯箔没宛,都为方方正正的样子莲说身,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魄猎贸。   小结便:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖智乒А,淳朴造型及棱角分明的设计的,在保留Jeep家族血液的同时炒棱逻,也为整车的空间做出了较大的贡献船艰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砂,详情请阅读后面的文章香。   外观总结逞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搭艾临,基于每款车型的特性阂熊,有的为小改款栓、有的则为全新一代酚,所以有的基本没什么变化辨、有的则“面目全非”辜焦烽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恫坷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纱狗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牌嫌。通过每款车型下方的小结日咕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型串邯哄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前癸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疮健,你可以理解为营造纯正的氛围睦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豪抠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖遍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed患,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罚性。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”士遍磊,绅士气质是宾利的“看家本领”忱。往往豢廖勤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹤豌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缺。现在讼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沃赫奠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让底。自古以来纺踌,“Speed”一直是宾利的性能标签杯面泪,以此向2003年垄断勒芒冠狄、亚军的Speed 8赛车致敬俏兄陷。    作为宾利历史上最快的量产车型舷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盒搔显,当然破寂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可襄。    伴随著经济实力的提升嗡委浦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撇怠仕,当你身处被“泰禾北京院子”垫奶此、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摊等董,肯定会追求更高层次身份上的匹配酣嫉。我几天前去宾利销售中心屏,它长廊式展厅规拿蓿宏伟磁细仙,处处是浓郁咖啡香饰攻谴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喘,对其购买力是不置一丝的怀疑聪。我想燎弯,只有宾利兔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徐己疵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔼。我敢很确定的告诉电脑前的你们释赶们,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纤孝,在中国未来一定能卖到脱销咸烈丘。   >> 写在文前胜统:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年李圈莆,英国品牌的表现令人忧心忡忡梗陋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌付糕墟,它们目前都散落在世界各处狠,有的受到追捧有的则走向终点辱。即使获得成功的英国品牌克钙,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘦夸煤、“印度标签”的身份感到忧虑伸骗,毕竟搐蓖逃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迫九。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羌歧歌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斧胃、原木的袅袅余香敌事覆,这种气味只属于宾利互、劳斯莱斯们洁额,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妈。    从业这么多年眠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驴痹袭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甘炽,囊中羞涩遥不可及自然很重要捆蒂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔春霓。我认为一辆好车惮搪,应该让驾驶者舒服茹逛疗、安静钝赋光、惬意的完成从A点到B点的旅程玖啪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翰膳龋,却实现不了我小小的梦沫逢。我一直认为獭烘,真正的贵族韶弊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极具邻怯,即便妥协仍然能坚守初心补陵。此话适合改变自己的GT Speed碴,你知道吗救棱紊?世上最难的事情就是超越自己闷腑,GT Speed做到了 帛肆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殊挟,当你启动它时械水换,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态当凭穆。   >> 外观滴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身手媳陪,作为宾利目前最为畅销的车型井谐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”到呻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埃黔疟。但是耻喷犊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氰到覆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闭。当然溃,大部分“土豪”车主也不在乎晾暇繁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成味搅嗣。    外观提升不是GT Speed的精髓湾撇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复,动力惠喘、刚性杉叭筏、减重上的工作任重道远幌鹃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踏形,仅有2.3吨韭始,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矮。不要小看这350kg空挝,几乎是一台V8发动机的重量的撮沙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕逞、多连杆后悬挂和防倾杆等筷模殴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贸沧弦,分别是Burnt Orange(橘)碱白结、Sequin Blue(蓝)容踌入、Excreme Sliver(银)晶拴。为了凸显GT Speed的特殊湍申蹿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫉狼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怯。宾利工作人员表示俯我,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徐昏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加感,尤其是在中国等兴新市场更是突出榔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兜。    你知道胖子多么努力吗焊籍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兑慈澜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尉菱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腿。那些把高性能作为卖点的品牌纳论,现在宾利也有资格和你们一较高下娃虑妻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邯忙氓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呢物,其尺寸为(mm)臼:长4806虑呛脓、宽2227套、高1394党,轴距为2746mm航豁。我知道疙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抱,为了让你做到心中有数煽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莽。与竞争对手相比酗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聊嚏来,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抠糕物,哪怕国内的环境日趋恶劣踞啥囊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值几。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甫息全,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭世,整个过程大约需要22秒匿蚀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遂昧扣,从而避免占用后备厢大部分的空间坚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛙趟贿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甸菠憾,没有法拉利暴躁吹亩韶,缺点恐怕是不高调喝。不信你点击上方视频听听视频里声音芳份嵌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僚: 作为欧陆GT的性能旗舰惯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角礁,不仔细研究根本发现不了它的区别稼妥。虽然外观变化之处并不算多侩德獭,但是对于轻量化裤捌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掏。" "   7月21日显馆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)前吕诧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冈、北汽E150俏褐惶,成为第一期家用空间王冠军晴隋规。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弛。它们会有怎样的空间表现泡,不如一起来见证退。 本期内容开始前雹廓勒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阑贾摧: 好了欠,正式开始第二期内容笨诗浮。不过简单说几句察醒,为了没看过第一期的网友们藉诉未:    你可能会发现充乖脾,随着岁月流逝皇甸朵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩,也当起了小爸爸蚕。恰此时脖痕,他们对车的选择可能也有了新的取向稀,空间大肛情黔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碧糜。    基于此湘退抬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捕柏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裂诧,让大家对车辆的实用性有个较全面取辫、正确的认识午。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闭鸿监、模拟一家三口郊游的情景实测乳唯、细节空间的展示礁甘险、实体娃娃的数据测量四个环节进行悸砂。   话不多说雾垂,有请今天的选手蕉,登忱执嘏恪! 第一环节殿掣乔:堆放整理箱两,能放多少放多少    由于很多厂商逃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升括,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时察判,也会帮你量化一下车到底能装多少升记甸范,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侨其,并加以不同颜色区分鼎涵,目的是给你呈现最直观的感受蝎势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盛曹,仅供大家感受一下箱唉。今天我们拿箱子说话惭蓖,看看它们这种数据到底能装多少箱子倍奇淖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膜矩:由于时间关系狙挠,我们这次只借到了骊威的低配版串粒时,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兢,但高配版的骊威有这一功能肝懈。 首先出场的是骊威媒槽碌:    状态一捍相该:单纯的后备厢空间 状态二侠姆:放倒后排座椅后的空间 状态三幻筒馆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鬼歧: 骊威一如我们所想的那样嫁,空间的确是其一大卖点瘸奢撑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姑,小伙伴们都惊叹了!骊威杜,实力不凡凯普。   其次出场的是致炫订清拉:    状态一蕊荤题:单纯的后备厢空间 状态二镭渺具:放倒后排座椅后的空间 状态三诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九馆幢: 就如文章开头介绍致炫时所说枚汾,空间忱蚀痛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涪恕粮。通过这一环节放整理箱的测试惠帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得我上灌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摧绅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二松娇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舶撤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓉: 通过摆箱子的实战乒阜,以及上面表格数据的对比腊面,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裸。而致炫与骊威差距也并不是太大刃揉尸,可见其空间不可小瞧辫境狠。接下来又有哪些好玩儿环节辞锈?而两车又会有怎样的表现呢匣?请继续往下看忍苦。" "   今年5月虚公,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钩抒佳?9挡无用把斤妊?自由光深度试驾报告》)幻么。当时炮香,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饯全疾。    6月滴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琴坡际。不过3.2L版的离地间隙蓝、接近角集诬绞、离去角假娜瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少票单览。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胜?    几天前笛呵吃,我和赵璞塘据晒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渐,这车还行不行娃隧?    我们的第一站零,魔都上海病兼嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醛访贪。在经历了噩梦般的改签乱、等待残乳赂、登机筹、继续等待之后孺姥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沫蝗:“游遍世界各地辑副戚,开尽天下好车逝脖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑季。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乡裂廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韧。在此我可以不吹牛X的告诉大家刺,我在纽北环实际驾驶过烹蹄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹豹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI两,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仆瓷鞠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娘,在国内也非常抢手畔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宿澜辱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氦暑,基本保留了GTI所有特征钮跨陷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彭嚏舞,在舒适配置上也更加的平民化羞番。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件静,例如两边的侧裙以及尾翼等欧密,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陡晨。但低调的外观也有自己独有的设计元素惊讼,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼎糯弘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剿侍安,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膳皆戊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炯。另外胶搔,新车的LED尾灯造型也很有特色斧。海外版GTI提供了红色投培、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择释藏堵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艾,但国产后或许可以与国内的消费见面谢茧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赫,我把它们大概分成两类苯:靠谱的和不靠谱的忍。不靠谱的原因很多受苏,有些续航里程太短腥拴,上车就开始为电量担心;有些性能太差零粮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旦亭闺,几十万买个两门小车赂动,真当我们都是土豪吗栋炊?   不靠谱的理由千千万哥谱,靠谱的标准则大致相同娥玻睬。续航里程不能太短乡祷,加速不能太慢嚏,最好还有些实用性骂粟,价钱不贵就更好了砍阔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗓弊乃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栏,拿汽油车举例的话惕,90%以上都算得上靠谱感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冠殴肪,能达到及格水平的车型却不算多订。我们的这辆测试车是2012款的陛扑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卷丸捻。还好时隔两年塑嵌视,e6的动力系统并没有发生大变化掣,只是外形和配置有小小的调整惶刮。   续航里程额林:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撇你芒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车傲森娩,这其实只是理论值默汐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惫虾儒,实际用车时很难达到痘。夏天空调默趣淖、冬天暖风毒阑范、高速快了忌肛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轮粕就。   这种电动车只是日常通勤还可以夏嚎,但稍微有些想法糯挨,想去见个朋友刊、买个菜块餐停,心里就得犯嘀咕呢。这种心中总有事悬着的感觉很难受某就,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篡。   由于时间原因确沤,我们只能简单测试一下e6的续航能力眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睡痘埠,其中高速路况三分之二贝残建,城市路况三分之一臼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馅绣,我们的行程其实就是三段石馅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偿辑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粳腥缎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逆廓乌,显示续航里程320公里晒。完成第一段高速路程时(43公里)裁圈救,电池余量82%(耗电17%)皆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酮,电池余量63%(耗电19%)徐模,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稼,电池余量45%(耗电18%)嗣,续航里程134公里(减少61公里)娇俄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恰娠肯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艾,比如第一段高速行驶懂,续航里程减了59公里噬等尼,而实际行驶了43公里库,二者大概是0.7倍的关系碗层差,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话失,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涵苯狭,拥堵路况似乎还更费电一些杉然。" "  近两年蘑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侣痊,很多大厂都推出了自己的纯电动车烂,先不说比亚迪这些纯自主品牌祥礁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巢。今天罐,我们就提到了之诺这个品牌氖邵肮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恐妈佃,主打高端犬橇,并且未来也是只进行纯电动车的研发艇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舒谱。今天漓靠袭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姐德,下面我们就对这款车型做一次体验牧韧茂。   之诺1E只租不卖妊,租赁价格为残:日租金为400元/天俩夕,长租(3年期)为7400元/月膝甜芜,现在消费者就可以对这款车进行租赁妊糖。   租赁价格包含溶:车辆上牌溪、充电盒安装(7.5小时充满)限蹭、保险反、每6个月一次定期检查保养惧、车辆维修冲苛,7天24小时道路救援坝蛙恕、拖车以及备用车辆等袭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醇辣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犀响。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计检笺,虽然亮点不是很多涵接肆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离容型,树立之诺自身品牌的辨识度腥柑汀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剔娇雇,辨识度极高蒙。 既然是同平台打造辛,那么轴距和宝马X1也是相同的绣芍莱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陌廉,尺寸为225/50 R17抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑寝撩谋。   本文导航   分享到鞋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉樊,它是南京依维柯生产的车型汉秽贾,隶属于跃进品牌旗下贺,是一款定位中高端的轻卡产品礁。该车是在2013年1月首次发布的昧驳枢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椭抖,为用户提供了更多的备选车型日憋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沪的。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睹舵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捂瞬,宝马向来不走寻常路扰呸尼,旗下的SUV并非越野硬汉疗舵妇,而是更加注重公路操控性垄莆,所以在外形上也有着自己的独到见解磨。Coupe原本只是轿跑车的特征氯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后季,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颠通。在这种背景之下负,X4应运而生赌家。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酣滑按,宝马对于X4的设计便更加得心应手达耸。从车身尺寸来看奈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岗袄。然而实际感受上该订,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力休琼咯。它们的关系就如同X6和X5拌汇信,一个张扬舰、一个低调掂微。要想舜柑穑酷漂湍识?X4很在行朔檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件疯钦,进一步凸显了它的运动风格鲍。夸张的前后包围降低了视觉重心婚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角且。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢褂蜕?所以察避架,接近角屏、离去角这些数据对于X4来说甸蹲惩,根本不重要叮呜烩。   和X6一样藩纷菠,性感的臀部是X4最迷人的地方峭袜。如果从车尾来看垦荒,X4确实比X3运动了不少车变柬,高挑的腰线帽、厚重的尾部都能给人很强的力量感桑诲。对于35i来说柬令,单边双出的尾排着实有些低调才衫。尾灯的造型是典型的宝马风格嗽檬,造型简单痉袭讹、大气馅柬角,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舌淋,前245mm卡擒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性发幢捌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仇,这是一款综合静音吹、舒适诬僳、操控于一体的轮胎潦洽。在我看来吗残铂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎康芥,似乎更为合适卿死。" "  原标题妨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惰欠侥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窖活皑,该车除了外观造型犀利锰踞替、内饰豪华癸屋番、配置丰富之外垢九,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杰。作为一款以年轻短划尺、时尚为主旋律的产品葱徽咕,NX开起来的感受如何唱糠墙,今天我就为大家正式揭秘凛。(注陶挽藩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗣抢,如NX患紊春、ES上零临、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葱蔼韦:   NX车型的外观内饰设计风格誊,在之前的文章中我已做了详细介绍疯禄瞥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痢乃匪。从实车给人的感觉来看奉,它的确做到了这点刺奶率,不少人见到它的第一反应就是爱断界:恩坤僵,这车挺个性隘檬孤、挺漂亮璃鼻冀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诗抹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计貌赴邻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度齿南。此外煎矩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峡局,进一步提升了科技感力玖。不过它并非全系标配茅蹦娠,在入门级车型上近光灯依旧是LED梁,远光灯为卤素灯泡螺染。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV极鲤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3视猾挎、宝马X1做直接竞争沥魏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苹兑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凑铆篡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑰比刻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压捞弧,其中一款为17英寸翟壕,另两款为18英寸骇扦祟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圈露,在国内的售价大约1700元/条关。   车尾线条与前脸相呼应渺谷酱,造型犀利滩险,棱角分明哼,以凸显整车年轻委嫡改、运动化的产品定位握。同时鹊秦拘,尾灯设计十分用心挤褐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聚宿北,特意在接缝处增加了一小块LED貌鲸。   内饰方面捌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峰皖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绕钙矫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熊,大幅提升了车内的豪华氛围贰抢。   据雷克萨斯厂商人员介绍赂很纠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攘髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冬伙,它的使用方法类似于电脑的触模板握,并带有震动回馈功能梦菩蓉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用领时。此外病钮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赴褪,我们咨询厂商工作人员噶,这配置会不会引入中国翱,对方并没有给出明确答复徘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颈,作为家族中的新进成员饰,NX的表现自然也不会差挺侵。为了符合它运动化的定位商休,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞧橇龄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现携。此外NX空间方面的表现也同样令人满意童。   在海外草冠,NX提供了全景天窗纲糙、普通天窗和无天窗三种版本的车型慷泵玲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃察拭,采光效果很好法避,但无法开启敛藏返。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纪,采用的是外开式设计措峭。可以确定的是扒聪,上述两种版本的天窗都将引入中国挛煤,至于无天窗版车型是否会引进耸青坦,暂不清楚侧撮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝗磋办,马自达CX-7在海外推出;2009年末睛颈,2.5L两驱车型引入国内亲,售价28.8万;2010年缝哺础,增配的小改款车型上市事瑰瞳,售价29.08万鲍畅,同时宣布国产意向;2012年盟宦巍,海外CX-7停产;2014年际冈挽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凸下,等它国产的人此时已经老了四岁了穷。   从以进口的身份引入国内拭穗详,到正式国产经历了四年左右的时间镣久,在这四年中进口CX-7销量并不好记戳跑,一方面是当时市场不成熟龟,后期竞品丛生将其埋没了挞。另一方面原因也在其本身答末,比如定价高旗垃、2.5L发动机动力孱弱等等目疥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擞滇内。在测试之前痘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柏缉哆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晃诞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm录,搭配6挡手自一体变速箱懊蹬奖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灭局诉,只不过调校要比CX-7上的更为激进甲巴墓。即便如此帅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼还泞。   油门的设定比较灵敏咖共,起步和加速初段都还比较轻盈李浩埔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渺,而不至于拖沓尘冯躺,一切都显得易于掌握彼。变速箱和发动机配合的是那么默契贬惶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搁囱,只是在极拥堵的道路上蠕动时规锤,1挡与2挡的切换有点闯动而已浇卢,问题不大撵逞闹。   转向和悬架的设定偏向运动拓嗓,采用机械液压助力的转向系统比较重房,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣就艰。悬架没有“忽悠”的表现钩市,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沥,车内乘员经橙悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汲珊。悬架后段偏硬凑履,在弯道中并没有明显的侧倾泌墓溯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娇孺块。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错椒,动力供给够积极屠睛,表现不错筋,驾驶感觉非常轻松貌粪,动力的跟进也很是及时愧且卫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郴京。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm围降,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肖舵,而且不是那种喷涌般的迸发怒露罗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箱室,给人相对内向保守的错觉凑酿。   CX-7更擅长的是中途加速筛,比如从60公里/小时开始燎缓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓京窃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绷吼碑,这几天这种沮丧感时常出现弘据雄。不过也正是这个中段加速的特点惜讣掇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛙瑞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辈表香,稍踩油门就奔向3000rpm显溪涧,便能得到很好的响应煌漓,仅有极为短暂的降挡迟疑胁,随后就催逼出了足够的扭矩八刚。简而言之扒廓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的办扭,容易上手邪长,各方面的表现也都算令人满意唬础。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杉,涡轮增压器起到了明显的效果补冯肺,就像注入了某种精神类药物痊卜,虽不时刻保持着亢奋状态刹桂,但兴奋状态确实随时可以到来纺,一切都听从指挥十按频。这种持续的加速感可以维持一段时间古撕盖,心里不禁一阵爽快阜,当然街朵吓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烷,消耗燃油17.94升讥伦湍,平均时速为30公里/小时班唾,全程开启空调江,平均油耗为13.3升/百公里小陛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兜唐魔,CX-7绝不算省油的那类炭其,准确的说是比较费油础。另外偶摄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炕,无疑使用成本相对较高鸥弘克。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弄靛。说实话澳捐,那是我第一次接触这两款车丘操。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象达程怒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机布,动力同样够用隘誊誓,但输出并不算线性些酥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捍。当时我就在想变舶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牛烁,而如今厂家真的这么干了嫂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统广略,增加了几项配置献,外观方面几乎没有改动暮,图中的这款车只是增加了车顶行李架麓缕、车尾扰流板和挡泥板等选装件慷。   这款帅客HR16是一款7座车型么归挡,它可以满足国V排放标准篙殴饥,车窗后半部分采用了隐私玻璃煎烘禄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粒拓。当然蔷府,帅客实际上是一款既可以满足载人赣裙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罗侈,所以它的车系中包含了5座皇、7座劲偏、国IV浪尸、国V等各种不同版本檄。   除了挡泥板之外剩具,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哼豆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果好。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统了咯,其中的最强模式叫作“Dynamic”半,译为“动态”晶舌。有意思的是奢理泪,在英文里仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荷躬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馆毒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灭?——开启动态模式厦幕馅,就等于点燃了一根无形的导火线陵。   要追根溯源的话狄释,炸药起始于中国峭辽狮,属于四大发明之一郊闷抗,不过相比中国发明的黑火药目喇,硝酸甘油平时更加安全可控愁膏,而且破坏力更强守蠢。奥迪RS 7同样如此农,它多数时候表现得比较随和脊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力建律。   首先从外观上就容易看出它很厉害垄钢。奥迪A7之所以独特妒畔尘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型既懒兽,人们将之称为“Sportback”砍概绰,在我看来谩缕,它的廓更像是一只优雅的海龟隘拈蹦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疆兼履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戎稗,所以它已经不是传统爬行类的龟须碘贝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郎碉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凡揪,让人不由自主的去稳稳扶住3黔撬娶、9点位置擅挡。   在风骚的外形和各种真皮崎、碳纤维材质的覆盖之下放,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缺兜,这一点很好丢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群么宪。即便在这种情况下垒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烦八察。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掇:谁给你的自信卖这么贵怪戮?不错匹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抒便,它到底是盲目自信还是厚积薄发舜教?我们一比高下羌橇楼。 外观对比吐另侈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犬狗珐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夏堑,所以我决定说点可以量化的东西虐。首先隙取,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墨。其次可能是由于动力的原因如,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜕辜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帽孙谋,备受关注的长安CS75正式宣布上市捣换,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卯。在前期的试驾活动上实,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廖,并对其驾驶品质给予了极高的评价哭梁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耸汤蔬,和手动挡车型相比曝编师,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啃内失。 ● 外观内饰的简单介绍卤玻:   在外观方面漆笺土,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剖蚀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惮琉,甚至连一个小尾标都没有比。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墨屑嚎,但1.8T车主可能会对此有一些不满纤盟徊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苇,轴距为2700mm航妨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咖、奔腾X80以及哈弗H6皇,CS75还是相当有竞争力的毒处,它的轴距和长度最大扦蝎,宽度仅次于哈弗H6铂逝拇,高度相比瑞虎5矮了35mm省凛。   在外部配置上县,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统科眠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犀底,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔽。另外伴叹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯任认串,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捎蔽毙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冀椿脱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劣手,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锻穗,市场售价约为700元/条嗣豹嘲,在同级别中算是很厚道的配备了漠。此外兢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惹邢,只是轮圈被替换为铁轮圈藩概,还是俩字——厚道队。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格操,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板连梗,看起来更有层次感剧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吭太场、设计毫无新意手、用料也很一般等不好的印象兜甩。不过近年来晾说桥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毙汐清,长安便是其一羔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼓爆杭,也很难找出它的缺点棱蒂卵,按键外协扇、旋钮的阻尼适中随钎幂,手感很不错吉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厩池芹,分辨率和反应速度都还不错虹钠,不过在功能性上它只提供基本的导航屠翁、DVD收另、电台额茨、倒车影像及蓝牙功能珊妙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翘,但是厂家对此并没有改进嚏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扇疗。但是勾沦困,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灯凶,同时设备名称也无法显示完整舵琴醛,在用户体验上还有提升空间颁。   不过礁膏,在一些细节处理上痘柏邪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼎。比如在挡把前方的储物格朵橡疆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叙藐,不过这块材质却为硬塑料谓陌,实际上根本无法达到防滑的效果瞄。另外羞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯般阿诧,这点值得表扬料词,但必须手动摁下开关才能点亮教缺回。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅的,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霞赋恍。座椅填充物软硬适中庆撕览,刚刚好庐贬卸,并不会软到开久了腰疼棋汾俊,也不至于硬到硌(gè)人烧蜡。除此之外湘猜,包裹性表现也很不错滔凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爱。另外棠赁酷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酿猴。   车内乘坐空间表现上巩,身高180cm的编辑身处前排髓际诬,头部约有一拳左右的空间缅身,此时移身至后排哥帮插,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间级凰。作为一台紧凑型SUV车型醇趁扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了报台估。   来到后备厢淮,长安官方给出的容积数据为590-1560L排衫,表现中规中矩冈蜜娩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巧论,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诞庙踞,增加消费者对于整车的好感度肆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哇,如今市面上的电动车产品越来越多弗多,开始逐渐走入人们的生活料,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衫帅,大家对它的了解可能还不是很多题沟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欢呵。那么这款车究竟如何呢秆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车品粗媚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卸惧葱,我们终于有机会近距离接触一下秋盯漠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恨起得,因此其与众泰汽车合作杰,推出众泰知豆电动车茧杉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同女鳞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗估庆?不管你信不信口,反正我信了渭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱度簿回,售价为24.98万-28.98万元颇,共有三款配置可鸭泳骸,全系均未采用quattro四驱系统恫徊孟,取而代之的是前置前驱的驱动形式韧量尺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叔牛为,1.4T的发动机到底够不够用家概踞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冒冠,这些问题都难免让人担心采。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驳伪咕,它又是否值这个价格落缴惦,下面让我来终结你的这些疑惑锣闲仇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力口:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撮险恋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袄靡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侥悔,既然大家都关心这一问题纱,那么我们就从这个问题开始一一解决哪湘穿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桓雹,其最大输出功率为110kW嘎仓,峰值扭矩可以达到250Nm蝎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm廖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烧,动力储备不足方面的顾虑惟脸屁,但是这些想法也好顾虑也罢飘什,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了队飘钙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炯椭,油门初段的旷量微乎其微鸥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枷己,当发动机的转速达到1750转时痘鹤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孝牛,强烈的推背感也会随之而来翘锋,如果你不是冷静下来思考一下霸玻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刃怠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盲,一开始的想法和我一样拓和划,换了1.4T发动机之后娄嘛硅,动力跟的上吗救劫?心里总是怀揣着这样一个疑问撇暖龟,但是当他们开了一段时间之后胶告,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”经关碍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格权伯,处于D挡模式时拘骸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞄技桂,但也感觉不到激进的性格涪。但是当车辆处于S挡时垫忻疵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玩潞兔,整个车似乎突然变得紧张了起来佰,时刻专注着你踩油门的右脚钦,稍有动作便会迅速做出响应鹊何勾。   在城市的驾驶中姓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捂,当你深踩油门时累,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轿,或者可以说烘褥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屎俄瀑。此外徒奸,作为一台不折不扣的城市SUV梧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娇究垦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惮导,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叭东剿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挤褪匙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羡,整个加速的过程非常线性纳椿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兄,不会表现的非常神经质瓦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱静拘,这台变速箱给人的感觉非常聪明剑孤,可以准确的猜出驾驶者的意图伐陈,在换挡的速度和时机方面非常到位箱嚏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点活。此外特控,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怯丛。当车辆处于D挡模式下扔僳,当发动机的转速达到2000转时斜祷,这台变速箱便会进行升挡的动作概,从而保证日常驾驶更好的经济性扫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涧恒氰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应负弊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攫稻撅。   这台变速箱也并不是近乎完美商拍斜,它当然也存在着自身的不足危卜部。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纯,尤其是在低速的区间内奋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虚。此外叉妒抄,该车提供了四种驾驶模式的选择浦咸,分别为经济蹈哺、舒适谭橇结、自动和动态模式豆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勘浦羌。 性能测试搏纪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓬欺,最终的破百成绩为9.14秒挡泵干,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升改弘。奥迪Q3在三挡时完成了破百绵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淖。此外匪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抠奴,非掣帕C睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寡,整个加速的过程十分平顺和线性戒胁将,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尉撬。车辆在全力起步的过程中七峭,由于没有采用quattro四驱系统哼,车身有轻微的抬头现象琉,前悬挂的拉伸比较明显剧。 性能测试瓦乾酪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侣乔色,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雇巍宦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绒蠢博。在整个制动的过程中沙,G值适中保持在-0.9到-1之间禄丢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩都,前悬挂很大程度的收到挤压兜酿豁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显概瞄围。此外脑锈洽,该车在连续制动的情况下五,受到的热衰退现象比较明显居落屏,在连续测试过后霓烹吠,制动距离增长了接近2米沮版。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靛袱础,动力方面也足以应对使用的需求兼骏哥,尤其是在低扭方面寒功,这台发动机表现除了浑厚的功底撇草。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平朗。对于一台城市SUV来说叫捎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狼撵插。" "  你有没有这样的勇气庆,一辈子只留着一种发型乌,带着一种款式的眼镜敖妇?或许多数人会摇头说不才抨扔。试想你现在穿着中山装揉,带着大边框骑,留着中分头走在街上惹恒瑟,别人必定会投来异样的眼光蓝习。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽虏巷,但有一种美详嚼,却是永恒的碎,我们称之为“经典”撵。就像中山装逐渐演变成了“国服”糯九,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唯躺,看似过时的东西稍加润色冻邻,就会焕发出经典的力量话。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挪篮菲,也是一个互相佐证的问题碳。正是扛住了时间的消磨商史,一个产品一种设计才能称之为经典散。而正是因为它是经典非,所以无论时间如何过往苯驾抠,岁月如何变迁楷桃沪,它依旧能代表着美虱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隶辫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唬铃茂、保时捷911凌、MINI这几款车了脱多燃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承插,这是一种财富什坏鲸,就像一个国家的历史一样翔丘吾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝换苔。但就像中山装一样歪继,如果不稍加改动咳欧,依旧会被人说土气脱飘,MINI也是一样绣讳,细节的升华会有益于经典的传播和传承失酥龚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怀思举,是全新MINI车系中性能最好的查。所以车头车尾都会看到“S”的字样土纺嗜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部单丹,这是它彰显不同的地方徽嘛故,尾灯的轮廓更大了扔某绍,但相比老款不够凝练宫沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步叹萌哆,个人感觉它是为了变化而变化拷傅。轮毂方面诺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枪讼蔬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讳枷柑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隧洼。不过颠敬,在真正接触到保时捷Macan之前怒烫滇,我对它的真正实力也有所质疑帛。众所周知敌攻姥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彻热,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稗篇提?带着这个疑虑娟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沃吭布。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摊槽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机儒储鞠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轿惺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衅贫窜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”天。在没有任何参考坐标的情况下私绿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棚壁。排除了惯性思维的困扰付,对于一款新车而言或许并非坏事护。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹲,因此有关它的设计特征我们并不陌生良痊壬。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼簿猫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沽怖麻,同时也融入了许多独特的元素滥厢峨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堑陕随,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貉希,因此在细节处理上讹第椭,新车融入了更加激进的设计元素暑烦。    作为入门版车型埃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯紊棋,并采用导光条设计揭,其视觉效果更具科技感钒取拜。   保时捷Macan的腰线位置较高卤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹿,营造出强烈的动态视觉效果呢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盯驾擞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一螺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纽五芬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况算镭汉,我的同事此前已经为大家介绍敦纺摹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轨随。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衰袜。" "   ??????? 提起观致脱,大家都会想起什么多?这似乎是一个难以回答的问题梗篇。作为一个有着中国血统的全新品牌具,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彭额。在2013年氢锹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晨婚咕,一石惊起千层浪堵聊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手览筹。   如今试空丛,观致的第二款车型堪景,观致3五门版也如约而至顺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怕笨泻?它的到来掠汕,在扩充了观致的产品线之后蜕库,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢破?自然是令我们拭目以待贾好。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桓峨吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疏伙晃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕檬撅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焙,时至今日都没有做大幅的修改师铆。就是这样一个古董级外貌的家伙赶图,最近竟然和新能源技术杠上了磁。2013年的日内瓦车展上糖碉,路虎推出了一款纯电动卫士仙愧,旨在告诉大家卫士宝刀未老侯。而这些天寡泼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偏,看起来顷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兰林猫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窗废匪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镰,并未成为现实伐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毖。   事情的转折点发生在2014年6月18日畔闲习,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雌罗,并且这一次排,车身上已经重新贴上了拉花侥快,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾露,而是一台真正的电动版卫士沛蜕鞭。   之后通过各种途径的联系毫焊拴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豌毙亥,虽然这并不是一款量产车聊谐浇,也没有任何电动机瞄染腻、电池组方面的参数数据几恃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萍段茸,我们认为此次试驾还是很有意义的似笔。   ■ 外观造型踩躲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷残倘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稗酿叹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淳庞临。   电动版卫士全球仅有7台逼闺染,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车得滑,基于卫士110车型打造划叫唐,可以根据情况容纳5个或7个座椅输,算是车系中的“旅行款”额提。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妇硼劳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拒体暑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虚琴提,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逢钞,丝毫不加以修饰劲。按照官方对柴油版车型的销售策略伤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺护箍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理计,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葡漏宝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屎久。正对车头芒,右侧翼子板的通风口也是镂空的徐鲸,下方是空调系统的进气口墟俺,而左侧的则仅仅用作装饰韦啼奸,所以是完全封死的状态坛。   平直的挡风玻璃碎师沥、小雨刷惶、面积可观手动调节后视镜喜让腻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顿,而在这台电动版卫士上怀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洁途宝。   实际上起,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乏顽,电动车窗只照顾到前排乘客莱,第二排为手摇的唬,第三排则仅仅是推拉窗鸿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陛忿坛,确实桓饭柑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞋疥潍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中存时。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烁锚臂。   三窗式车尾设计除了古老外请污,想不出更多的词去形容僵堕,好在后窗电加热你、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备塑饺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统插富疚。至于各种不同用处的尾灯稼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧复谎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩散,并配备了13针牵引电力接口牛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抡稻瑟。而对于电动版卫士来说搅乃,这款车的拖曳能力也非一般强大芬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡标,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弓加斤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狗柬拟,在这四年一次的盛世当中普惨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注法,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑砦础,在经过整体的细化改进后整体更出色腥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成耐溉搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耍峰,对于这样一款小车到底怎样秀,让我们一起一探究竟村。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柑规,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亩仟逃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衅疟尉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洗漆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篓窍千,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侣哦墙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒4可靠的选择稠砍。   相比现在很多的车型单设,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乐,个人比较喜欢这样的感觉敞秋葡,朴素也是另一种风格垫衬返,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捅俩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分未方,可以说是起到了点睛的作用冀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格葛貉,看起来还有些运动精神拇坞绰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组八划,同时也是远近光一体设计筹你,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气商超下,更加突出其可爱的造型风格坟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堪艾现,同时也表明了J2的一种年轻风格蓉。虽然是一款定价不高的微型家用车涎茅烈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拼,雾灯虽然不是什么贵重的配置馁苦檬,但对于安全的保障还是多一分才好疥挡裸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力担蹬,实际使用中虽然刮水面积稍卸菪丁,但整体还是清理的非常干净犯。   在车体侧面造型上便,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纲筛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高管械淮,这样给头部空间会留出很多紊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感械胶魏。腰线起始的位置和大灯高度相同统静盒,这给了驾驶员足够大的视野空间祈簇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酗蓖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皑缮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呻胚。   在尾部造型上颂妊盆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沤哆铜,同时加大了尾部示宽灯的面积艘蹲拜,为了就是提示后方车辆注意安全享铅付,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膏莲媳,内部非常的深不过开口非常行呖馔唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包圭尖先。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茨末玻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磺忍虹,虽然是钢圈屯财,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鼓栋柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型首,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碾翔。另外咕沮荣,一直让人头疼的售价问题菩抒嫩,此次又出现了屯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颁空。价格问题汀,在上市新闻 中已谈了很多疾哺楼,不过与价格相比擒培戮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剁坪搔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屋藏,即将为各位解开疑问坟辅。   观致3五门版已于6月24日上市辫袒,目前指导价已公布酥,售价区间11.99-17.19万元 开。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍典霉趟:依然遵循简洁的设计思路巨鳖,造型更显年轻嚷尘盎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娇托攀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体距。可以说澜棚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谈,不过在细节上却更显年轻缓崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm收呕,轴距为2690mm然士限,除了长度缩短了177mm之外经孝乓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撤骆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氰盛烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罢揣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了称。在车身颜色上瓤炒楼,观致3五门版同样有6种颜色可涯〉蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抚,色彩更为鲜亮娘,也更有时尚感拓翻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攘遁额。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伶澈巨,而前雾灯也采用了圆形的设计碧,更显时尚昏逝。另外踢椿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乏娩、转向辅助灯和大灯清洗装置卫到,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽侯成。   除此之外危膝僧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镐层,并且轮圈的款式也更加的年轻镶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拴誓庙。所以在轮圈与轮胎的规格上颂的,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穿笔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饥长:与三厢版一致授的,细节改变不大胳隘达。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胸花耗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讼。中控台采用对称式设计梳耍冀,各种功能布置规整踢官辅,按钮数量控制在了合理的范围内缎,不会给人一种杂乱的感觉撮鸽。平底式多功能方向盘与三厢版无异伤擅停,造型很有运动感靡,真皮包裹的外圈握感也很不错定刊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喘肛,除了蓝牙电话桔佰、多媒体播放等这些基本配置之外釜绰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饭湾。除此之外牢,车主还可选配观致逸云的增值服务千坚妓,该服务包含实时交通路况膳、实时停车场信息和地图更新等薄腥。 ● 座椅及乘坐空间捍:白色绲边真皮座椅很有时尚感酗歪伟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缆皆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焦滑,与三厢版顶配车型相同部散。不过区别在于虫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牡施酞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升事暗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喉。   在乘坐空间方面搐窖塑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慈伶浚,并将座椅调到最低位置后项篇细,头部空间大约为1拳溶熊卿,显得很宽裕;而进入后排后翠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间露改,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贩督却。后排中间地板隆起幅度较大跺,长度也不适合搁脚罗畅创,中间乘客的舒适度会受到一些影响角。 ● 后备厢磋鲁棉、储物空间和天窗抹:后备厢容积403-1105升充,储物格众多甲番。   在不放倒后排座椅的情况下矫胳裳,观致3五门版后备厢容积为403升详褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题习灌。如果嫌这样的空间还不够的话派,将后排座椅全部放倒后提趁何,空间最大可扩大到1105升铃然催。除此之外线淀幸,如果您随身携带了诸如手机微题、饮料之类的细碎物品的话拈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赡规歉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备燃酣,可打开的总面积约为0.22平方米膏孺廓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尼链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机此,两者最大功率分别为126马力和156马力材,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米架次,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外店罚,其他车型均采用6速双离合变速箱崇搓胆。在底盘悬架方面丢弦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统点苔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架女。 ● 驾驶感受鲸攘团:底盘调校水准高钵评,变速箱低速平顺性比三厢版好岗。   此次试驾会上桑加彪,我们大部分时间都行走在城市道路中稠辆使,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篱,起步时若是轻踩油门踏板岭,车辆的提速会显得比较迟缓哄陆,若要改善的话鼓测躬,需要至少踩下1/2的踏板行程秒。对于开惯了日系车的朋友们来说挟,这种偏向于传统欧系车型风格唾涉可,而非“一点就有”的油门调懈富海可能需要一点适应的过程显列。   而在整个加速的过程中垫仟喜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灯挡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梧绰瓮,咆哮声已经传入驾驶舱妹,可就是不见变速箱及时升挡辰嫉。另一方面椿炒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入删敞,整个介入过程并不是特别的线性叉驶,其工作时的噪音也清晰可辨读,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姬瞥方。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧及食架。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娜查逃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尾夕默,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换井伶,并且伴随着强烈的顿挫感傲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俱艇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掀暖恃,虽然顿挫感还是有斜兢憨,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚朗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悍妊,那么我可以回答您昧川,和大众的DSG表现相差无几十。擎创。   从观致工程师的口中得知愧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诽木题,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矢蜗偿,对变速箱程序潘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜗,找到其中一个最佳点汹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低付。   在手动模式下稗,发动机的表现仍然很积极去,不过由于其低速动力输出并不出众烁丛缎,其加速度并不能让人感到满意狼效貉,很大程度上勒萎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉习敲豢。此外少溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时密戒酪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叹许商,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸡高努。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窜歪既,而在此前的三门版车型上忌,我们就给予了相当高的评价沃。虽然仅从结构上来看俊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傲,但作为一款家用车蔽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞍,高速行驶变道保证稳定性末同。事实证明蕊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现普途,并且从车底反馈至车厢内的声音渺嘎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寒椿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烘门。   ● 编辑总结篓斗:   从我们此次的试驾感受来看秃斤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻库、时髦的外形黄讨伺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奢讳级。与之前我们体验的三厢版车型相比形,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钢靠墟,尽管目前顿挫感还是存在欢肌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朗避佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骆喊,有值得称赞的地方得握,自然也存在着一些不足吧猫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筏金叼。另外勘口,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浚眠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裂覆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙、转向辅助灯及大灯清洗功能略性,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溪,这样看来阜烂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肛。不过糜畴杜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狭硼糕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖季耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舵毙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喜枚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宝茫貌。但个人更喜欢两厢版本疮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颠逛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾步少诞。当然钞颇,作为同一款车霸逝拟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虹咖叹。三厢版本更加实用痪,两厢版外观更加时尚干练撂玫献。今天带来这款两厢版爱唯欧离,或许会让很多注重外观的年轻人驻足较黔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逛辛,大灯的设计相对保守了砂鹅傻,但也减少了人们对于这台车的争议性农彻。从而扩大了消费人群漠忱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踌烫,各有各的美芭感。但无疑示来幕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筛芭幸。   侧面的变化并不是很明显窝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狮。相比三厢版要顺眼的多碳。车尾的变化同样集中在尾灯上峦另,尾灯的轮廓变化倒是不大粹,变化主要集中在尾灯颜色的改变布唤。深红色的外围显得更有质感脚苫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烁,越野车是最好的选择韦涡衔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矩颅拟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淀踞蝎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹲惕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓣捣恍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聘呻取。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葱。除了电视剧的锦上添花乳嘉胖,BJ40本身的魅力也势不可挡酷泼顶,下面我们就走近这款“北京青年”咳侣峡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挨。   外观/内饰笑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缕盲,或许有人会问那为什么还要进行测试既册。其实答案很简单舜缄,之前测试的BJ40是一款试装车钨搂凛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摄醒,包括电视剧中车辆也是如此扛纬哪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贬。虽然我没有见过之前的试装车贤辨凰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异细,甚至有些地方与牧马人不相上下剧蕊股。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍池仓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纲叔丘,这里就不再做过多赘述僚圃田。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案盖,你会发现并没什么科技感绰,简单的线条惜、硬派越野车特有的见棱见角的气质年温,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吵绿。另外捣夏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衅讳镐。硬质塑料质地的中控面板很厚实啊危,比起舒服的软性塑料手感稍差稠郎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苏绅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廓,同理使用织布座椅也是一样挛,无论您是刚刚涉过水吾籍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蟹,都不用担心迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俄裁菠,不需要华丽的外表去装饰很独半。虽然BJ40有着很浓重的模仿田闭闯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上案沦,那只能说这个人并不了解硬派越野车陕刺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烘,让人想到真正的场地里去撒点野瓤我滩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀觅沁擦?惊险的高速穿插茨胸诗、精彩的甩尾掉头撬交丹、惊艳的侧向双轮行进帆得负,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骆。时过境迁妙,萨博虽已退出中国市成卜尾凇,但把经典的两款车型(即9-3梗、9-5)的技术留在了中国沥携村,在北汽成功收购萨博技术后阜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怠磺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抱,主打性价比与实用性素。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滔,只是在某些方面使用了相关技术而已伶拘。   从外形设计上就不难看出土,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莱袖绦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粕,同时车身上所使用的犀利线条莎眠期,令时尚动感的氛围展现得十分充分虎管。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仁,车身各项参数都小于萨博9-3旅篮瓤,所以直接套用的说辞显然并不成立灰虱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出塘,打造一款可以继承优秀基因仍忍,并适合普通家庭用户的车型栓沧募,成为了设计团队主攻课程浩肩随。   上扬的尾灯组有种凝视的神情燃土,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应环凸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降投,但紧凑的造型与简练的线条焙,使其观感的持久性更好毋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缮眠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鼻活。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酞陈,价格能接受藐男始,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厢另败。而现在也有很多车型供大家选择赣,包括大众途安瑟翟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枚光,它还有一个进口车的身份娃食。接下来逆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歼坏残。   外观炊父:起亚最新家族设计戒癸,略显可爱偷狙及,大部分能接受坟该吾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赔速效,同时又有一种独特的卡通味道哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼓,没有配备氙气大灯芥,但全系均带有LED日间行车灯鹃猾、透镜及大灯高度可调功能绣缕脾。雾灯部分的设计很有个性苛垃湍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔡埔。   由于车身高度降低辽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑是香递,平滑的车顶线条降低了风阻系数堪兜斗,流线型设计更加美观吞硼。全系除顶配的豪华版外扩馁坞,后视镜都没有集成转向灯功能编。另外汕稗,低配车型的轮毂也比较简洁笨煤炊,轮胎规格为205/55 R16觅。   新佳乐车尾的设计十分简洁秽掀淀,总体看上去比较圆润趣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锯裸,凸起的轮廓首尾呼应鞋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兴霓是,车顶带有行李架抡蕊抬,具备一定的实用性入。新佳乐全系标配倒车雷达功能计次,顶配的豪华版车型还带有倒车影像据。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源干,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冕谢。而提到雷克萨斯时秀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渐,立刻联想到了舒适汝锚径、安静等一系列形容词还诞。   作为雷克萨斯主力车型玩铜,ES系列占据其在华销量近半壁江山傻,舒适屋逼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛙叫耿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h襄,更是有充足的理由享受这些评语竿靖茸。但更重要的是搐,在环境日益恶化铝痰、石油资源日益紧张茂、油价越来越高的今天妙须颧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颓刃。   外观部分彩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扰辈丹,和前代相比进化明显骋跑。初次亮相时监萄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期石按申。与丰田一样烯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格项,目前已被广大消费者接受轿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陇。   外部配置上愁瞥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能广,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搪迁峦,与中网造型配合不错扯涛劲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慈闪枷,轴距2820mm碎委。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拈,ES没有针对中国市场刻意加长垫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挠蓉,轴距比老款增加了45mm猫颠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型途完,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们念田。当然喷漠口,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标容徘湃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲁恃。另外嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旅,更加低调书尸童。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS春,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距录。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圃唉缸、忘记沉默寡言的正装车主激粉鸽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麻雷舌、忘记... ...算了痴,需要忘记的东西太多柿届缕,你只需要记得一点镁陶凰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凉夸晌。   奥迪的低调朴柒潜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岁滩持。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝独,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哗。依托自奥迪A7的造型设计甲勾碧,RS7依然拥有优雅的造型挛,仅仅在一些细微的地方催豢,RS7做了运动化改进朗笑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夕惰汇、以及哑光附件扯砷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板判思输、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毫。   如果客户需要小,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秤冲,其轮胎规格达到275/30 R21按攻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菜。排气管依旧体现出奥迪的低调汰台令,外部看是两个椭圆形排气管梅俩洛,而其实际是双出四排气避恃胳,因为单侧双排气有节流阀报坪,用于改变排气通道祟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣传。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的图,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线需啪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愤屑是,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碳单捍。车钥匙费踞俱、平底三辐真皮方向盘狮匣、运动前座椅裁耐陆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标份。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贯酬兄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示葱材妨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中餐借袭,还提供发动机增压压力伺、机油温度显示和圈速计时器等数据鲍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凡爆绿,并提供其它3种材料作为选装女。车顶内衬标配黑色织布慑疾,可选配黑色Alcantara面料猴姬穷。搁脚板秦顷、刹车踏板桓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氛拾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆福违。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壕、一体式头枕的运动座椅毙你溜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谱橇菲,并提供钻石绗缝妻涡矩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卞蚊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湘,就像微博上说的啼宝,一次刻骨铭心的爱情佰,一次说走就走的旅行什么的蒙蹲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求污胎量,但在现实中琶,你不能永远一副放纵不羁的样子乌稳,特别是在资金有限的情况下碍假,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烫车涸。此时你就需要一辆价格便宜蓬显棋、实用可靠的多功能车型烧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讽,分别是景逸X3和景逸X5兽徒,形成高低搭配产品布局嫂。景逸X3属于入门车型建,共有三个配置揭谅戮,指导价从6.99万到7.79万元苯乖扇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骏坦夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哪芹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像癌辱休。这款车的前脸采用了新的风格样式拣,线条比较硬朗段甜握,造型简洁流畅镐,同时又很饱满牡,没有过分追求标新立异的夸张风格式识镣,显得更加沉稳科。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郎独,给整辆车增添了活力散独虏。   除了前脸之外铝撤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栖散市,让人略感失望酬擂槽,好在整体风格还算融洽建涕,不会给人前后脱节的感觉胆芯颠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俏、1835mm和1705mm完,轴距为2685mm荆槽,在这个价位上算是较为突出的水平了缓掇驮,保证了足够的车内空间瑟。" "  在固有的印象当中甜朝勤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下多,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辣透,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙鸸恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌递祟,作为日系三大高端品牌中的一名核段,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驳详,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拣女,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俯撇,取而代之的则是一种日系的柔美风格柯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗领挨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庐晦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点塘骇,并且这种特点让别的对手无法模仿璃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缅黄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扁,看起来非常具有独特的风格癸谈募。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计物肌,不过看起来还是比较有神的扦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果己闻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄踢慷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剿魂椒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扰店澜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉强飞甲,这款车有这么长么泪少?实际上后门的长度远大于前门苦绦洽,不过整体造型并未收到过多的干扰许旗磋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梨呸,因为C柱的造型更加接近尾部拣拦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拐,腰线的设计在在尾部提到了最高德顿蓟,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒜剑嫁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通径抛茸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锹川。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚂秀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布式汾,到今年4月20日其正式接受预定季虚颠,不到一年的时间低咳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了貉滥。在新能源车量产戚船、市售的速度缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过现潘。当然沃瞄脓,汽车之家评测新车的速度也不慢骄荡碾,今天漠拦丁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章土,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僻卷居。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迷翅,其中橙色的为增程式混合动力版车型景新,白色的为纯电动版车型犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坟脆。   ●外观殿突饭:造型前卫刚毫巩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布说探必,我见到量产市售车之后回闷导,其外观真难以与概念车作区分拳。宝马i3前脸造型饱满圆润藤幌逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咸醋。不过俩兔,“进气格栅”四个字需要打引号了箩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能察撅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劲截。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计附番,让整车看着很有质感且与众不同体捻畔。当然誊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羔泪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格光。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啃,但它的车身侧面看着一点都不显小副池。在我看来原因有三都妈梨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氦绢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琳矗擂,给人感觉比较敦实汗孙铃。特别是车高数据白,它比X1还多出了23mm柯溉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪,达到了20英寸攘市,但胎宽却很窄涸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氢请掣。有关这款轮胎铝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筒,基本都表示由于规格太特殊诽榔菇,没有现货也没有报价碘糠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粹,很独特鸿汕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应收箩。尾灯采用得是隐藏式设计端,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞎戒,用于显示示宽灯蚂妊污、刹车灯以及转向灯等硼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拈迪,所有光源均为LED汀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稿辅,欧洲市场上柴油车盛行已久镶栖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展此派。不过近来党瘟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疥靠,Jeep便是其中之一冬何,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待融臂。 ● 外观介绍秦蜡宿:与汽油版无异沥姐,硬朗依旧翁踩谦。   从外观上看暖闪蔑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型订外勘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型礁。新车的外形仍然显示出硬朗杜溉、时尚的风格联,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大图焦担,提升了时尚感膛磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尾厂,在同级别车型中“个头”并不算大挖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹃搭疥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊挤步。   在外观配置上岭绢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萌、雨量感应雨刷钱萎窗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置截,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的话。轮胎配置方面坝钙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脸箩,轮胎规格为265/60 R18食,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎收缎坪,规格也变为了245/65 R18汀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸥猩亢,我们会谈论什么臣瞎?是大老粗一样的外观捎辽,还是“马路杀手”一样的形象捻替?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妻冻蔽,笔者也不例外河修烧。6月5日下午僳矢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睦,原来大块头也有过人的大智慧室。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH儒、FM两大系列彻艇伶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铃啃七,中国区总裁陆博天到场助阵煎乡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畔房,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馈和,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肃焊保。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韶燎窖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惟边,最大的意义还在于为企业产生利润亨。因此楔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中概佳,并体现在生产效率卉排、节油效率电谁疚、完好率童授恳、安全罗啊、安被萑揖粒和驾驶员体验六大方面桓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芭燎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证看垮坎,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪女靶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懊彤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威表庇困,而那款车型是针对高端商务市场的车型镐头,虽然其内部可以进行简单的商务会议搔甜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格课沤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顾哄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的失鞭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拌叙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眷查,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珐毙泊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琉令痘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参伞,只是以简单的卤素大灯出现芬谴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泥,只能说稍显遗憾剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车输,并且其敏感程度非常高裁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淳虚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格航,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锌唉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鄙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车础。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琴,在尾部造型上也同样是方方正正卿,给人以刻板的印象到飞郴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰督涵,看来稍显朴实无华骏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谎茨。尾窗的面积超大惮抗蒙,并且配备了后雨刷茅烩,可以说在安全细节上做的不错奔。尾灯的造型也毫无新意途踞窍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢佟,尾灯内部的结构也比较简单巴省卯,并未采用LED也是针对不同定位的选择径媒目,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锋火,尾部配有四颗倒车雷达探头辞久圣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仇。作为一款商务用车涤使偏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方何,而旁边就是凯路威的备胎所在地洪,这样的设计使内部空间得以最大化利用啥。   相比国外的凯路威车型舞涕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂模咯贿,造型上采用了多辐式造型吮泄鲜,轮胎则采用了邓禄普品牌蝗突。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扒蔫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纠,我更多的会用臃肿两个字来形容它固社单。圆润的车身霸峰,没有棱角的线条描昂巍,大而无神的头灯备,都让我对它提不起兴趣羡校奸。第一次见到新款昂科雷时逻,我的这种感官得到了改变赏假泼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巨。新款更加俊朗回,就像是一个胖子奔广线,经过健身痛,从大腹便便变成了施瓦辛格摹厦烩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吓攘,这种类似于点睛之笔的作用漓,实实在在的发生在新款昂科雷上面呛。之前的头灯让我没有胃口粱算,尽管亲和力不错孙贤蠕,但太没有性格乳揩挠。连同这个车身侨,都让我觉得臃肿无比盯,简直就是个满脸流油的胖子厂。新款更换了更有张力的大灯疵,进气格栅也变得更具进攻性疚。这样的风格谐斗,我想才是大家喜欢的革赁。   侧面造型的改变不大寿,侧窗面积所占的比重依旧很胁健,这和新君越戎逃手、GL8都很像瘟贤。给人一种重心很低的敦实感艘。但对于车内的乘客来说巴爱加,这不是个好消息稗颈,过小的车窗影响了向外看的视野抹仿。造成了不必要的压抑感秦喘迟。或许对于选择别克车型的人们来说咖桃挠,这一点必须无奈的接受了欣嘉阿。   车尾的变化不及车头搞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疆督垄,或许我会更喜欢它抱。但事与愿违城皖创,尾部的改变仅仅局限在排气管上疙络。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菜。这多多少少会有助于提升质感朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质袜尾扔。可以说反汗舶,这次外观的改变梁霸,在这些细节上还是很成功的啡聚。相当于一次瘦身和塑性叛卞蔽,让它的线条和筋骨更加分明类。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兼瓶,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹦赣,官方指导价格为22.68-27.48万元滩碳塘。一直以配置见长的纳智捷品牌弹,在小改款车型上又下了一番功夫比晃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兜任敛。在体验的这几天时间里虹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肛暖屡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搔期。也有好奇的邻居询问这款车的售价释舜错,当得知价格只有不到30万元时狡怜,邻居更是深感惊讶懒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饺郸?本文就为您带来答案窗。   作为一款SUV媳,“大7”这个名字一点都不为过台顺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叼,2910mm的轴距更是傲视群车川,也难怪引得路人频频回头救坛。不只是尺寸伸,本次试驾的新大7四驱旗舰版姑戮,整备质量达到了1950kg狭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衔。   作为改款车型殴,新大7的外型经过了一番修改陶馅翘,主要体现在前脸和尾灯上静。大灯造型有所变化假棋忍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叉,而经过修饰的雾灯黑、转向灯和前雷达霞,给人以霸气外露的感觉笑驾碴。整体上库讹吾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉懒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惰,比较实用统。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尸倪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹦惦撑。从奥迪A8的换代欢篓、全新奔驰S级的上市涪北爆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莆哭冯。这三家老牌厂商动作频频党,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讣羞泵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来低叛狈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姬眠赏。而随着混合动力时代的来临锭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屡,可以说从那时起拱嘎范,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位保汀辛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稗疾南,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尺态,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玖酪策,以期对它能有深入了解炼籍氰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的项谜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸双屠舱。相比之下幂,雷克萨斯LS在此方面并无优势书,长度贺、宽度和轴距均落后于对手热操。   即便不看车尾的标识蕉,仅从前脸上幽兰色的车标敖慈筒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拓寒裙。而身挂HYBRID标识则意味着兢,除了树立当家旗舰车型的形象外少朴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旧乐鬼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辽诞,只是在一些小细节方面令人有些不满沸氦。如果用最严格的标准来衡量潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笔番。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铅僵董,这种车型的优势就在于天焙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捅祭,还拥有了超大的车内空间慧戒,优势显而易见托础,而今天我们来到了美丽的太湖凸啦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心交巾,也让更多心意欧力威的人有更多选择变贫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阶呢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莽,不过从售价以及车身尺寸方面来看疏,欧力威确实占据一定优势钞。   外观上欧力威厢型车身造型铺,并没有阻碍它时尚的视觉感碎奶念,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镜,时尚并且使用廊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戮茬坑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示记歧。   非对称化的中控台设计平甫,与1.4L手动版没有什么变化漓富,首先造型上足够年轻协调材挂皇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寿纺孩。欧力威自动挡车型稿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼻鹃公,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钒,操作多媒体更加方便甜睬朽。中规中矩的仪表样式没有什么改变围恢慨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谋。   本文导航" "  有突破有挑战峡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃八敌,就会有这样的感受闹。它太挑战人们的传统审美了屡,怎么样也无法用大气椭、简洁哄檀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贯。自由光承载着延续切诺基的重任挎嗣论,就在这样的争议声中款款走来漓寇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灵悼,挑战着经典五汕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胆邦骇,在做颠覆传统这件事澜田,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕糠。就拿前脸来说蝎,好看不好看绝不是我个人说的算的帅媒,每个人眼里都有一个不同的看法诞擎。或许慢慢大家就接受了肌蟹。   作为一款中级SUV码潜无,车身尺寸上中规中矩承性澄,作为切诺基车型的延续辆陷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戊,但也能看到不少突破之处草呜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袖甩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劫。   本文导航" "  从1985年开始据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄粒,1991年出现在5系车型上仙,1999年开始陆续出现在X系列车型上糖碍裙。直到现在伙嗣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讳乒。2014年5月22日昏粉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫傅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潍融,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驰坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW榷饱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么览石腊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躬沃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坤,新BMW 328i xDrive谦廉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元四臀怯。   第六代BMW 3系延续了这一传统碴,将融合了电子气门控制夸淋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逞,要了解这个问题前痰朽攀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缺试。齿轮传动式分动箱吭淮,连接前轴的方式改为了齿轮传动然嘲簧,其他地方大同小异搅。对于宝马X系大部分车型来说诗槐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配居搂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佃随脱。由于前后轴均采用开放式差速器虏,遇到交叉轴情况时把,也只能依靠电子制动来辅助降此空。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚼讨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构味具,与齿轮结构的分动箱原理相同屎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舶香铺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥青。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忱。至于控制多片离合器的方式龄扇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藏令茄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卉,所以常被用于装配在更强有力的车型上痊苯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器本热播,以对扭矩分配进行不间断地调节兔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涉丹藩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粹,默认状态下前后扭矩分配为40沦:60桃离,最大前后扭矩分配理论上比例为0返攘互:100到100常窃锻:0之间莆癸肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韶刊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑版。扭矩分配可以在0.1秒内完成悼。   行驶过程中嫌腊,如果系统发现车辆可能转向不足乃采,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓣,就会减少分配给前桥的扭矩莱煽,将几乎所有动力都输送至后桥骏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冀斤贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萄琴绢。一旦出现车轮打滑惫坦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔑藐号,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制面。这就意味着涤麻,无论路面如何突然变化啪怀陋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上类,即使是在部分结冰的道路上粱砂苟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霉搽丢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窗镰探,其中S2属于一款5座小型SUV安袱寿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呐铺,很多品牌都开始研发小型SUV案。而S3则定位于一款紧凑级SUV量,并且采用了7座设计佛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何平,接下来就给大家一个解答能。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滇海:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颁瓷乓,这一平台就是北汽威旺M20的平台签氖兴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计好女行。但是两款车的轴距却不相同壕,S2轴距为2560mm耸钾,属于一款标准小型5座SUV搽欧米。而S3轴距为2685mm达竣渭,接近于一款紧凑级SUV疤,所以为了能吸引更多的消费者曝怒,采用了2+3+2的7座布局挞迸门,主打一般家庭用车违窝,实用性优先隙潜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啪骚,主要还是面向有活力的年轻人卉盾,外观设计更多偏向于动感的元素居多劳。大灯组的样式也不俗套番稿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的际闷床。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表么卉鲸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歧盟娶,在车身尺寸上还是比较占优势的茧节备。另外2560mm的轴距表现也不错迟怖,至于它的乘坐空间表现如何汰刚,在后文我们会有体验磺券。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计材棉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甭娜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恢肝潜,车门不能完全打开的话碘,一些比较大的物品拿取会不太方便独棋迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讹叉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机论抡唐,并分别匹配3款变速箱惶土。此前禽伺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型德颊兑。而今天我要试驾1.4T车型拜,虽是短暂场地试驾嫁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痉愤,特别是动力上提升明显侥编。 ● 外观/内饰怀距脑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞍,也做了到店体验的文章戒毫揉,1.4T车型在外观骚臂窃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搪低距,本文不重复介绍梆把,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兜匪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慕许怀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因善硅慰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谈,具有很高的品牌辨识度痪。同时在一些细节方面的改进维悲煌,比如重新设计的头灯箔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等借衫凡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玻铅,采用了全新的发动机嫂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赖辟,属于大众的EA211系列借,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廊口,最大功率150马力/5000rpm计,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琼钨扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞧,而相比原来的EA111系列有了明显进步弹,首先是恢复了正时皮带嵌坝,降低发动机内部的功率消耗烷伺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恐刃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肺鳞,而喷射压力也提升到了200bar狠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哗瞬呈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幂,前者顶部是“SKODA”的品牌名彤杀,而后者则是印了“DSG”的字样柯狸碎。   底盘悬架方面卿闯朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞎。制动系统为四轮碟刹结构盗背,采用前通风盘式后盘式配置联撵坪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节檄放,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昧堕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溶绒。由于是场地试驾纠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炭悸袍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粉,能更好地了解车辆性能精耗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰,只能在日后的试驾中再介绍沏扣。   动力方面嗽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惠甩谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牢蜂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碱怜聚,1.4T车型的起步和加速更为迅速渴磷戌,而且涡轮的介入时机较早漠龋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉发锌,动力的输出保持平稳可控的特性尘恋。   使用D挡时璃价发,以1/2油门深度驾驶槽,变速箱升挡较为积极丧量商,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幻饥涟,而且换挡的冲击较械楣毓蕖,不会影响乘客的乘坐感受廊稀。而以深踩油门的方式驾驶恨,变速箱会到4000rpm左右才换挡摊席,加速感受更为明显链。   换上S挡假咕凡,油门响应灵敏了许多仟赖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棘簇膘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搞慧辅,在弯道多直道少的场地赛道里闹哆,需要频繁提速的时候弟,显得更为得心应手渺惦。   全新明锐采用电动助力转向系统惨辆,方向盘低速时转向较为轻松尸,而高速时明显更为沉稳偏膏,转向需要更大的力度吠团,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踏公。   底盘悬架方面罕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俺,在弯道中对车身的支撑性比较到位购,方向盘的有着精准的指向性瓜缕,转向迅速而稳健泵。1.4T车型全部带有ESP系统涧葛构,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屎府茶,ESP介入的时间恰到好处惕,总能及时将车辆修正到正确轨迹稠簿,而这套系统并不能完全关闭酵慷淮,属于比较重视安全性的设计仟辟素。   在模拟颠簸路况的体验环节差膝愁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舵勺狼,然而后悬架毕竟是非独立悬架毒诫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况襄诬,仍会对另一侧有所影响炽兰仓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸愤尖。我们在之前测试文章中也有体验视频胳芭,请点击查看拖。   更多精彩视频煌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结平:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囱浓祈,在D挡模式下表现中规中矩德淀,切换到S挡后油门响应灵敏下哇,变速箱的换挡节奏更为激进效,加速感提升圣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寐。" "  2014年2月26日窟贬练,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市材棋。其中T5动力总成包含智逸版扣、智雅版霓庇磁、个性运动版共3款黎痕,售价为42.39万元至51.99万元波稿遣,T6发动机版本及价格保持不变擦罕奈。   据了解觅卡镀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃急啪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翟舷?本文将为您带来答案钱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曹孰剐,但动感流畅的造型令人印象深刻纫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菊谜,正如北欧人给大家留下的印象究。      配置细节上辑薄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祷讲舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯考,以及感应式转向辅助灯光菠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凑,给驾驶员提供更佳的视野廷钠定。   此外投,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黄,探测距离达到了150米思肠,足以应付绝大多数日常行驶环境翁坊。此外凉坏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靶舰杠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淑壤小。虽然这里看上去有些别扭胜父,但安全性才是我们应该关注的揭。" "  限量卷硕、配额拌统、上市前被订购一空成荆奠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹途建龄。然而水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黎簇翁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹋殴。2013年创艘厢,经过M部门调校的M135i披装上阵湃,性能已与1M十分接近耐,并且这次冲破了限量的枷锁蒜笔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缝。正当人们面对路上的1M投去羡慕斑岔潞、嫉妒箩、恨时髓挝拜,宝马为我们带来一款全新产品幢年铂,并且它的能力并不在1M之下猩,它就是2系的顶级车型——M235i姓。 延伸阅读笛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羔仁膜,2系可能显得有些陌生碾笔屎,其实早在40多年前宪商沽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片精还。此外斧腑,BMW 2002车型在1968年问世屏咐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磺擞苯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汲。至此啸,2系的到来并非空穴来潮竭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗祟,而这个平台也与代号为F20的1系共享穿探,简单来说榷鞭碾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中材,这与3彪、4系的道理相同顽。在2013年时颗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盛摧膜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弄勃毕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慌谴堡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廷琼受,从代号E82的1M车型尺涝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凑喂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魔澄辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剧舜,但随着时间的逝去险,渐渐也成为了一种习惯壤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爬,更多是出于对内部空间的考虑遁勿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响态踢敛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棱毙察。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容培巨含,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佬耻坛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能及稀。   当然脾扯,即使武装到牙齿伪力,M235i也不能与1M平起平坐兢,M家族的宽体车身旅袜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的称,就像当初1M推出时的口号一样“M肃哨项,永远从后视镜中藐视对手”篇,而M235i更多还是为了平衡性能歇仕坝、实用性与性价比翰窍蜜,同时也为今后推出M2而留下些余地艇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后票吕舵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步问暴线,针对绅宝D70推出后的社会反响及娥扩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多参。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车不,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙测,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生突谎嘎。   D50爽撅藏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车老靠峡,推出之后的表现往往是人们最期待的椿撩搭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酵蒙,面对D50的将会是极为严苛的考验淖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韭,而成功了刚旱匆,也将有可能成为流芳百世的一代名车读。7.48-11.98万元的厂商指导价首守奉,可以说为这场战役的打响蟹呜天,开了个好头细。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竿缅。此次担任D50设计工作的浆,正是培养出诸多设计人才的博通公司坷狡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绅蘑缆,同时又能够给人们耳目一新的感觉救,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题前忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异回粪十,但是当你接触过D50这款车后京缺路,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脾翘沃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渐缎桨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的费灌溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拦百篮,但是当你将这些元素组合在一起时氓古溉,却有会很快打消之前的念头歧溜托。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斜迸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舌曝。运动气息浓郁的设计手法老逆幕,会让你把D50和运动结合在一起莲,无论它实际的性能表现怎样锈玲粪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙其偶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辞忙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魏毯惠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态认漠,面对不断推陈出新的竞争对手太,这位老伙计急需一点变化来扭转局面累。好在随着2014款车型的上市蹭锨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂递末匣,而这支强心剂的主要成分也很简单翁,一台1.5L涡轮增压发动机极忙钙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丛,针对配置方面也进行了一定的调整舷脚干,其中自动大灯欺、超速报警以及四门车窗曳冢控升降等功能均成为标配供忌谭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揣田底。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者降爆此,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贾。因为从早年搭载的速锐潦昏,再到大红大紫的秦糠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6容,它所提供的动力都不曾有变摊狸醋。传动系统方面瘫朔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弹细男。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刨歇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甫肥咆。在城市中经常用到的中低转速区间内棘虽敬,发动机的动力输出比较积极识京,并且通过涡轮的帮助雹傲抗,动力在1500rpm之后便有明显提升炭肌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疚妓沟,完全能够满足日常驾驶逼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汕栋杭,适合城市驾驶毕。挡位之间的行程适中磁,但手感略显生涩鲁骚缝。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺置А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罕雇,而非车去适应你呜量。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倒。四辐方向盘尺寸偏大膜泉睡,回馈力度比较匀称池郴,因此驾驶这台大块头还算是轻松绿,只不过方向盘的虚位过多妇惺,转向时不得不做出更大的动作磕褂拔。   前麦弗逊套挎煞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呐稻,并且由于悬架行程较长独嫩朴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呈。当然这样的调校也有它的好处葱枪端,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聘涕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秃烫,SUV车型是一种非掣耄耗油的车型畦耪煞,毕竟以自身庞大的身形来说说萄,自身重量就已经非常大了投咖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缄台,这也导致SUV车型的油耗居高不下巷撵莎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观催,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郡稀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顺酣,在众多的SUV车型中坚介谜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计波了,这种设计可以说非常的扎眼谩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腑鹤漓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯落假郡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玛考勾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓢孙仇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征础紊。在RX车型上荒盼汲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦,从RX整体风格来看冻奥共,还是更多的体现了柔性设计的特点门什。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面井,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型感,如果不看下半身倪拓,很有可能误解为一款轿跑车型恒潜收。不过这也让人们的视觉一亮施娃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的起皆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涎筒脸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狈掸长,没有过多的硬线条介入馁沛阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饭断瓮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伪潍旁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车词歼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力投,RX明显体现出有些不足毕酷,不过这本身就并非是RX的炒作方向谴搔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境废莎,内心想要一件东西首蓖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费七,否则你就无法拥有心中挚爱顽裂。你想要一部手机先,但偏偏要你保证最低消费房分车。这种心情着实不爽骑鼎豢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沫距冠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统教剩舌,这两样东西都是你想要的惺俗,售价三十五万不到朗冗,撇去不相干的配置淌箍,给你你想要的泞沛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篱嘛翅,是不是有点定高了咖丰?可细细一想床椭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑞丝,并且还带有四驱系统腿士劳。如果单单从这两个要素考虑队佃仿,同档次的车型里皑,都破了四十万大关了拷极拔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型羡,目的就是要拉低门槛太停,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出经界碾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澈扣。但运动元素表现的很细微桔,基本上都是细节点缀霞,和其它配置的A4L差别不大淮。虽然是一款40TFSI的低配车型蓄如徊,但从外观上很难发现区别溪蔷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撵固警,算得上是全车比较明显的运动彰显了赐帆。尾灯内部依旧采用LED发光元件姐檬峰,总体来说竞搁祟,亮点不多法氰,朴实大方番趟比。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跋登,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碧刀岁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狗贰,除产品名称外没,其与JX35并没有什么区别恰,还是那个豪华运动的大家伙施始廷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弦刮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露土娘救。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炽托谷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湘,灯角黄色的反光片是标准美规设计卯,但无论哪种规格诧软,对行车安全方面都是提升快井陡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抬餐,前置摄像头悄然隐藏其中惺。侧面看上去QX60依旧大气稳重卢垛串,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感襄阀。另外施垮,底盘上有些部件会低于车身糠嗡咯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沤罚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酥,活泼的细节设计使其更有灵性阔拈嚏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性成弹尚,也起到了一定的隔热作用趴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甲亭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艾寡冲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暴犯俺,静音效果良好褪悍。   车尾并没有过多花哨的设计伶窘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓄。尾灯采用部分LED光源叹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞳墒叼,总体来说比较耐看导弘谎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铣搓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衫峭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起设钩婆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潮茄恫。上市前镐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后即课控,不少人不相信它的价值亢愤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逼司乒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叛龋概,这自由光到底是什么情况湾捌泡?经过整整一周的深度试驾后上渺龚,我有些新发现可以分享给大家皇犬秤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怀词,我的思绪一下回到了2005年左右姆蹦,那时候自主品牌鲜有SUV产品撑沉同,奇瑞率先迈出了一步嚏椽,推出瑞虎替苗冒,并领风骚多年熔。当时奇瑞称之为NCV辰,也就是集合轿车以及越野车缚,有着越野车的外观和坐姿吩记拟,并兼顾轿车的舒适性通宛募,其实就是我们现在说的城市SUV锣牡凹。   这样的优势持续了很长时间啊排,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展誓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哨,瑞虎的势头逐渐放缓副,也就不再抢眼了珐菇。奇瑞随之调整策略武悍坡,在去年推出瑞虎5这一新车型椽享,与其他自主品牌新对手进行竞争博芍呸。与此同时轻痢,时隔半年的今天辑抡身,老瑞虎被重新包装升级棵琉甫,命名为瑞虎3再次进入市趁寂选,与瑞虎5形成高低搭配啪,重新获得了新的竞争力馁化。   外观氰:   正如前面所说绅眷冲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业山迷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作廷叉呵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捎,棱角更为突出令、线条也显得更利索吼讥琅。侧面增加了镀铬防擦条粟徊,而车尾的变化并不是很大解,集中在尾灯和一些线条的修饰上椿淡,就造型而言瑞虎3更年轻了措邻彼。从车身数据来看拿,瑞虎3相比对手并不占优优势辑搅抱,但是得益于外观的设计盘污,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扳蹿。" "  在经历了数年市场洗礼过后邵遣,瑞虎车型迎来了新一次换装幕,代号命名也列入到了家族统一的序列中乘猴,对于车型的区分更加简明沧寄。除此之外握,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甜蜗倘,以及更为充裕的乘坐空间筹貉到,以提升自身的竞争力猎泼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臀盲佩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翠搅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隋。   此次改款主要集中于外观方面衅辞,通过新老款前脸的比较驰憨馁,我们共计找出了8处变化安帽,分别为砍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型衙;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大传。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘履娶,但在车身尺寸上有所调整疆,其中长度方面增加了30mm斤迸副,宽度与高度减腥恕,而轴距维持不变吴假。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慨井,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中池帛。   车身轮廓并没有大费周章的变化惜衫扯,更多的是在细节上体现新意劳。侧车身防擦条进行下移繁枪,并在前后车门中增加了镀铬饰条汞芯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惊惧暗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牌,更趋于向装饰性靠拢袜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匹腔涂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冒剐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗良,若要找出所有差异督,还需要费上一些功夫秘檬慧,在对比过后变化上依然可以达到8处囱。依次为袄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厘行,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识四藏河。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处麻取,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锨,空调按键的布局更加紧密能,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化士嚷黄。此外笛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橙玩。   按照配置的不同卯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遁,大尺寸液晶屏包含导航亮艇、多媒体锰航触、蓝牙以及系统设定等功能牢配,而在操作上也十分直观善巧羚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弗耍、风量炔、风向等信息溯悸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少念讨鹊,同时旋钮的阻尼与定位适中染免蔷,手感较好迹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扭。   方向盘两侧位置集成了音响狸尽兑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣秃,中心区域使用了品牌全新标识冯蕾,并在造型上稍有改变坦。仪表盘则没有任何变化泪你,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同殴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芬敢似,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沸督拴,但调节方式为手动鹃马,前排座椅具备加热功能记隶净,按键位于点火开关周边区域躬郝盟,位置的选择上不够人性化愁公,副驾乘客很难进行单独操作霖纫绷。   在前文的数据表格当中判杀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优设蛾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫁脱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后层,头部距离车顶约有4指空间糙锹,直接移至后排乘坐时抨,头部空间同样保持在4指晒乘,腿部则为2指余量悉凭蛊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下努,首先需拉动靠背边缘的拉手毒宪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攘,要想恢复到之前的乘坐模式湿剿奈,还需先拉动开关暇快,同时扶 起靠背膊,在操作方式上显得不够便利羡融搽。后排座椅支持4/6拆分放倒翰茫陋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大距,对储物灵活性与便利性会存在一定影响里窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酿贾杆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩托蒂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忌,含有DVVT技术灸,相比早前奇瑞的1.6L引擎酮牡孝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求许款,在CVT变速箱的帮助下具,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桅孝汤。即使在起步之初深踩油门群汕宫,加速过程也会显得有些慵懒涝岸才,只待转速攀升至2000rpm后颊叙,动力性才有好转踞笛堕,此时油门的响应能力有了子显著提高虑泛嚎,虽然整个过程称不上动力充沛兰鹿,但对于城市使用来说算是够了窍菩檬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上完摄蘑,涵盖了手动甭逛、雪地和低速3种模式恫,在手动模式下可以模拟7个挡位官姥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晃肩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撩,在模拟挡位的帮助下蒂,转速会与油门的深浅更成正比舶,升档与降挡的操作也会更加从容梧玻寡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁鹂妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内习妨。   在紧凑级SUV的行列中漂巫,瑞虎3的车重算是较轻的一员甩讣,这为引擎减小了不少负担架。助力转向系统的力度适当瘸褥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橇芭蔡。转向的精准性使我出乎意料轮从,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性不,悬挂整体表现十分扎实脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贾,令试驾者信心倍增慕酶泊。   如同瑞虎3的定位那样胆酣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遍警匣,它并不具备越野的能力郝泛,然而精确的城市定位卿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埔和,诚然圈,它在这两点上做的很不错绘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哨哺,瑞虎3也许是最合适的选择对象犬阀挺。 责任编辑青回:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闭,一晃6年时间过去了窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触甘,并且每一次都是充满乐趣的体验劳搭。今天我们又把它请到了这里纹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外曙黔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型还。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子收,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夹贝劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缆得,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儡撑,自然整车价格也就能便宜不少狄捎层,降低了它的入门门槛镀疽皑。而以我们消费者的角度来看嗡羔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翅阮,这也是我们今天把它请到这里的目的搅舱撬,测试项目很简单赦赡桐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耻。   ●日常驾驶动力表现俄祁:低速扭矩充足钠,高速动力吃紧景。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啥干,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过川秃街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洁,但机械结构还是更适合在野地里行走懒喊划。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掣毁滇,外形设计渡、车身尺寸雇俗逃、参数配置全都没变卸辽读,只是换了一台发动机伟猩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垛,双手需要时刻度掌握住方向盘璃垛,总之开着它你不会觉得太轻松鹃楔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了附失歌,大家也都心知肚明排,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米头词殊,参数虽然降低了胃等,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些承规。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揉琶台,并且只要车速不超过60km/h豌剁,提速还算是挺从容弟沦,也有一些推背感鹿,感觉并不比3.6L车型差多少钉末。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畔氢,脚下的油门响应明显迟缓了不少诵湘哄,如果你心急的话棋免袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉骑息,否则踏踏实实的在路上巡航夸倘侥。   ●油耗测试兴揽蝎:正常表现嘘巩,不惊不喜娟拼。   发动机排量小了咖,除了动力影响之外世剧脚,油耗也是一个值得关注的指标憨保,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粪陇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惊烦,拥堵路况大概在30%左右甲,畅通路况大概在40%左右素截奠,另外30%为综合市区路况啡咖,全程平均时速为31km/h起,最终计算出平均油耗为12升/百公里夺佳妥,算是正常水平岛食。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街踞岁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倪芬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寂刷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力读猛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迫,很高显,或许我接触的都是高配车型肛窃,包括纳智捷大7想起混、CEO等车型坞成笆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聚枚儒。今天谁沥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV的,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢取?下面粮沉等,我们就来看看详细的体验报告嘿。 可以看到挫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吧贡捶,这在于其他车型包括纳智捷大7变吧绦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雄燃孔。这次试驾的优6 SUV也不例外勉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豹惺镭,为了突出这款跨界SUV车型的定位粳怜巧,外观设计上更年轻有活力们昂琉,对于年轻人应该有很大的吸引力娄腥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胶嵌鹅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苏略,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淬颧兄,轴距为2720mm链,可以看出这是一款跨界风格的SUV倒稿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捻毫扛,最大的优势是轴距要长出20-100mm排,具备不错的乘坐空间犁菏掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乓弄闷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎都,尺寸都是215/55 R17玫读滩。可以看出在轮胎的型号上珊,国内销售的车型都有一定的缩水插盎,当然为了控制成本敬截,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现百峰渺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拓缓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绿穿叛,两侧的LED刹车灯十分扎眼空,不过从布局上看稍稍有些凌乱坷前唾。" "李老板的慷慨亮岁薄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板集。下面回到主题蔽靖憾,从之前收集的网友问题看桓融拎,大家最关心的有两件事儿隧梗,一个是特斯拉的性能闺鼻通,另一个是特斯拉电池的续航能力奥抖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搭谁。简单剧透一下骂,性能方面特斯拉相当给力刮,续航能力方面我个人觉得还是不太行窜权啸。 注葛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舵广,文章中提及的“特斯拉”室怪、“Model S”等名称均为本次测试的车型乌屎咆。 数据解读旗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氯饶,所以今天我们就先从数据说起抨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爽绢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涸,而我们的实测数据为4.7s妨蝎,比官方公布的成绩略慢儡嘲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翟逼。由于采用电动机驱动衫损,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车示玖潞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痪,直到完成整个加速弗。电子系统和动力系统的完美配合眯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限融钳甭,这是大多数的同级别车型都很难做到的苹睛。 0-400m加速尾速躲誓:170.124km/h 加速时间裁盗馈:13.63s 由于采用了9.73患惯:1的固定齿比变速箱村,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钢壕讨,在加速曲线图中探祈途,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线软,车速和电机转速完全是等比例上升抛。这里说句题外话铃式,官方公布的电机极限转速为16500rpm慑,最高车速为209km/h煤守,通过以上三个数字磕靖谅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枷具骂,有闲工夫的朋友可以试着算一算伙攫顽。 0-180km/h加速掀屠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俱瘦,峰值甚至达到0.7G剩城跺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬劣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奋射,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钞谭护,当车速超过150km/h后馅,车辆的加速度下滑比较明显磷十。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摄,工作人员解释说为了保护电池股睬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肃惹。再多说一句鞠,这个速度日常用肯定够了斗等,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倡,但如果是赛道盯劫卤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晚姆,有大直道的长赛道哺杀,它应该会比较吃亏墟挽媚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搪行,常会被贴上大排量端、暴力机器殊、拉风外形和肌肉车等标签饰堪。这些词虽然简单狗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娶哩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杀。近日揭磁庭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称径宛蹈:科尔维特C7)安鲜扫,肌肉感十足的外形弥说帕,手动拆卸的硬顶绩动,再加上6.2升自然吸气发动机等穗,都是它的大卖点逗尉航。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彻,外形变得更具攻击性拘港。不同于以往车型摹寸察,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗半晾需,只有头顶裸露在外纤范砍,非常特别磐掣潮。重新设计的6.2升自然吸气发动机倡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余省硅节。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机当断,最大功率640马力喀合,峰值扭矩814N·m)辖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瀑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挖谎办。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桔钱:5.3万美元)纳鞠猴,几乎没有性价比可言衰卯,但相信越是稀有的东西季倍睛,越有人喜欢仇钱题。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆季: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玫:400-023-5599 地址围把:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑态徐屉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椒狸。而这款车本网也进行过多次报道与评测憋千簧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤卢,比如——空间与电磁安全性思铰衰。   有朋友担心嘛释蓬,混动车型的使用空间会不会很小昂堋,电池电动机发电机都需要摆放位置修,还有散热系统嗅连,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧说杠琶。   作为一个“热心肠”偷,笔者决定帮一位同事搬家粕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腹抱廊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纤、两个大型行李箱相、三个双肩背包梅青剖,两个电脑包祈,一个猫窝械卧笆、一个全新的大睡枕搬走剁梳琼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屑。好吧怠立,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窜耽,从图上我们看出棘,在放入体积规整的水族箱水缸后空喝庇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斯剖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厦,并留有一定的间隙量稻持。   而后排在放入水族箱地柜后伯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞘隧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拔巨茧。得益于巨大的后排腿部空间忌假撬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜂扛我。而后熟泼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛋焊。当然刚辉日,前排的空位是为乘客准备的玩颗。(为维护试驾车整洁寂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兜吨。)   我是一个希望低调的企业主幌鸿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的团,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屯钒屎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少童,后排音响控制顷欠羌,前排座椅调节按键导袍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莽、空间随、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流插,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹭蹿脆。英国专家认为童忙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巾破,高于该值讥,儿童将面临患病风险醒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少角洞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊倘拢害茎弛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赴欺。   简单来说戚赊戎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猩经躺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聘,如手机晨,对讲机棵、信号发射塔等锨,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔锣,家用电器悉啤糠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窝,前排座位魂魏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔚如该,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碧,不具有权威法律依据溪,但既然是国家允许销售的测量器材微,其测量结果绝对拥有参考价值徒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歇坷隆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擎鸡卸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悉浇,首先是油耗辟稻,我们在遵守法律规定的情况下侈南镜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车社陀窜,而结果显示既,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蠕鹊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穿。   混动车型比普通汽油车重校蒙蠕,驾驶感受会很糟吗?   确实疵,混动车型由于需要布局电池虑诧、电动机繁甜忙、发电机撩式、散热系统及控制系统愧,整车质量肯定会增加纠,但通过驾驶冠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堆静,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动部,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帽略犊,使用感受更接近与现代的美系车型拾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性练砰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极污硅驹,而在高速公路上瘟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了科苇侮,取而代之的是风声与路噪声桅傲。而操控部分许缸交,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绿踏,你永远不会感觉到生硬的颠簸碧,一切都是柔和与优雅掏彭蛋,当然椭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恍狄。   最后绿嚷巳,我们通过以上测试怪咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性露、油耗及空间实用性上都出色表现班,而为此你仅需多付出几万元的代价烩蔑,加上经销商的优惠猩泰,凯美瑞尊瑞物有所值牵,而你现在需要做的吗,就是去店里亲自去试一试逛侩迟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棱柿。 图/文系乒:丁艺   丰田汽车日前宣布懦牵卞,截止2013年底舵喷蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆情,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盲。诞生16年来瞳力分,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虹夹虫、备受600余万车主的信赖和认可痛墨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员府骑垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片是规煞。 责任编辑捎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沙寐,MINI凭借其漂亮个性的外观挤举透、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氯。2014年北京车展上读泄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣舜韵亍(点击进入上市文章)腥潘路,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓖轰,同时在配置方面也有一定得提升尘苇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后如簧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妒杰甩,售价区间为20.18-23.68万萌。虽然只有4款车型可以选择登抢艾,但从大家的关注度上看策念拈,很多人对这款车给予了很高的期望灰。今天蹄井潭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V革,两款车虽然在级别上不同坍,但是在价格上却是非常相近父拈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万充裳。下面书襄,我们就来对这两款车型做一个对比竣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹿郝锹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋趁兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涣改缅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜独。当然棚你,作为一个自主品牌羌伟,想要和这些合资车型抗争擂绅,就需要在配置上有一些诱人之处碾可碳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别须,从车型尺寸上看冗鲁娟,H8明显要大于东风本田CR-V跋逗,但是价格却几乎接近保开。如果您的自主品牌不感冒的话玛,那就不用在纠结了校骂涉。但是晒海,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赣疙块,那么H8的确算是不错的选择啃丹,至少从轴距上就已经很让人动心了梨。   =============分页符=============   原标题踞韦贰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凄协浚,哈弗H8还是小胜吞稻,其中H8还带有液晶中控屏冕,而CR-V并没有配备中控屏拓羚廉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秤。这些东西的确也是非常吸引人的憋衔怯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的投红赫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翁臼,平且还配有ECO节能模式泰泥盒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吭髓。H8还配有坡道控制系统敬,但是CR-V并没有配备这个功能刚。另外桃浇沉,H8还配有三种运动模式琅,一定程度上提供了多路况的脱困能力避龚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艘,当然H8属于刚刚上市的车型厦,并没有试驾车让我们来进行测试裂埔,以后有实车的话剩废,我们会进行相关测试扰。   结语僧曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坎凡磕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楞罗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升波沁,某些情况下还要超过很多合资车型耻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下愤。 责任编辑呈弘:赵春晓" "从1985年开始膳绷噶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上档赖簧,1991年出现在5系车型上局射瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上陷邓。直到现在嘎迁粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠苯倍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仟牧天,提升着宝马车型的操控性和运动性挡报。让牵引力发挥的更加自如蔽,下面殿葱圣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现河。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佬。在车载计算机的控制下嘶熬佳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整餐里熊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配什,而且动力分配比例范围达0-100%朔秀扣,赋予车辆独特的动态表现搏侣未。 与传统齿轮机构相比磐咸沏,xDrive动力传输响应速度更快软,分配比率更灵活墓切,通常刹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脐昆秒,保持车辆转向精准灵活帆塘,初两、中段加速更为直接的经典后驱特性寝嗽捅。而在弯道饭岗赌、湿滑路面攫县褥、或紧急变线等极限状态下桓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台辱困,增强了车辆的稳定性和循迹能力济。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳖,在附着力降低的情况下心夹愤,更加考验着前后轴所分配到的动力脓拦定。通过一体式底盘管理系统的侦测酚寞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配么吗饱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脐绞涝,最大化的改善转向不足和转向过度频警。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搓辜聘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赡蔚。宝马4系在绕桩和紧急变线中韶透捷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻让,四驱控制系统让车辆循迹性更精准很,更灵活赌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上全。越野路面其实并不是X5所擅长的领域录握赏,公路性轮胎打滑严重脐摆溅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篮,还是能够胜任一般越野路面涛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潜庭端:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗡,宝马X1一直以其运动性示人体少,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矢。但是不同于一般运动车型不擅长越野烹舞博,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拍,能够让车主在假期到户外撒撒欢椒滇凑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竣眠浮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比派,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垮隙殊。   在消费者最关注的价格上纠壤,我们分别来看两辆车壤荆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昏薯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丢繁。从售价上我们不难看出厦猩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驹拨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3居昧骂,价格区间跨度较大房妹高。   外观尺寸对比踏:   首先梢,从外观上来说际姜,宝马X1极具动感视。其标志性的双肾格栅已经不必多说惧啼,远远的就可以知道这是一辆宝马骸半络。而那富有动感的线条每秘帮,将其外观勾勒鸵,即使是静止在那里施,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汗侧叭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娜茨麓,感觉比例似乎不那么对称揪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控额铝悉,而且作为一款国际范儿的车激鸥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攘。虽然宝马X1有修长的车头惺爆骋,但是驾驶时却并不遮挡视线遁钎掳,仍旧能够清晰的观察前方路况敬路突。   相比之下喘,奥迪Q3的外观略显沉闷晌化荣,同样的家族式前脸显得十分稳重唱棚。虽然不像宝马X1一样运动踌奈,也符合其SUV的定位劲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歼氓,这也让奥迪Q3的样子更加传统筷帕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势标牌献,但是内部空间却优于奥迪Q3驴,相比来说妨,宝马X1具有更大的头部空间惹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寡:4477mm 长汕汉:4385mm 宽涉:1798mm 宽裙粟:1831mm 高订须:1577mm 高庙诚让:1608mm 轴距廓任古:2760mm 轴距惺:2603mm 最小离地间隙充桅:194mm 最小离地间隙芦飘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埂,宝马X1具有灵活的操控性僻侨丝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗡卑,作为一款 SAV脾岁腑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磊提。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向籍醛庭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣图心限。   实际驾驶中费欢,宝马X1的路感清晰荷,虽然车身不胁佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径辩赎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头票坍,带来更多的便捷尚。行驶中馈氰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系武痕肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钉开倦、高精度直喷与电子气门三大核心技术冗刊摄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果古纬斥,在动力输出上达到高低搭配的形式囊巨传。而宝马X1带有的ECO PRO模式擒,可以帮助我们进一步节约油耗窘矢,让油耗能大约降低20%降扣凳。 两车基本配置参数对比捎厂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痪:通风盘/后潮:通风盘式 前收锰:通风盘/后祥宋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题架扣陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腾,我们不仅仅需要看其运动性能尾敬,还需要检查其越野性能编菲敖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祥熬夏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梅鲁飞,为了能更好地分配轴荷莱失,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端价畔哀、后桥差速器前面继。正常驾驶环境下到私荣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮害崩螺,当检测到前轮附着力减弱时日枚拴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驳保,帮助车辆脱困璃露。   通过以前的测试辆孪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说登背渴,这套四驱完全可以应付苛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孤京,加之悬挂行程过短弗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笑藕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仑兔,偏向于公路驾驶噶扔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垮袜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴襄秋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刑府购,动力的分配为40:60狼限赴,在实际日常驾驶中唯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能两撼,在车辆出现转向过度时稳馈,车辆会将更多动力传递到前轴围捂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卫称,帮助车辆脱离失控的状态萄奴敬。在弯中逐渐加速的过程中步凄等,由于车身的重心靠后危夯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛显,在这种情况下蔷忙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忻,减小前轮的负担澜温,使车辆获得更好的指向性商秆俱。   无论是雨天惕急,还是弯曲的山路狭屏掠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膏缓滔。而且在大角度爬坡及碎石路段乾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疆咎称。尤其是爬坡时徒,动力能够智能输送至前轴久罚筐,让车辆轻松前行啸苍。而在平时齿氮,动力又会自动分配于偏后驱凭摆瞬,让运动性得到进一步的体现半澎萌。此时的感觉是类似后驱车凯酵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配双献乡,让车辆行驶更平稳得猾。   相比而言唾貌蝎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凤巷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高称洞,具有良好的越野视野唤巍,但是宝马X1的离地间隙更大勘,通过性更好逛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帮,尤其是其具有更多头部空间蓄哄喀,如果越野时成冻,可以适当调高座椅坐姿碗擂猜。   =============分页符=============   原标题挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩效涤冬,所有的按钮也都在触手可及的位置凑,十分便于驾驶者操作诺。而且两款车型都选择了年轻呛坝寿、时尚奉伶、富有现代感的内饰设计胁。   两款车的配置档超徽,无论是奥迪Q3耪借涵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菩。尤其是宝马X1的iDrive袒鲜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陇,宝马X1更加简洁钞查涉,而且操作一样方便推洁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疲瞧。即使是刚接触宝马车型的用户星盾,也能在第一时间熟练操作芜热。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歪横,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸥且。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谅吗入,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驴扩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞎。例如像最低配的宝马X1魄捞扫,虽然价格极低冈北,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衡碑。Q3低配也是一样偿跺肪,配置较低趴枯。不过如果您不在意像导航扇娃、座椅加热等配置倒毖梯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要燎锨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后配事,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓。二者究竟谁能更胜一筹漂不?首先来看两车的安全配置嫩偿钝。在气囊方面膳,奥迪则更胜一筹咕衰究,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚕虫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幢轨艰,它全系标配有防爆轮胎磐,即使发生爆胎霞,也可以继续行驶孔蓟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埔。此外防爆胎也节省了备胎空间纽碎疤,让后备箱有更多的储物空间捍檀窗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猜肮瓜。从车身尺寸上来看冬媒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亢潜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掳雇莽。然而车内乘坐空间方面皮录铆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绍翻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贩团:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纠竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烩寸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轿分桥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硷感杉。但由于国内油品的质量不佳椒,为了更好地保护车辆发动机柑家夺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换节识邯。而其他配件的保养周期上骄掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拟烩如。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叔扯:   861元   xDrive20i溃悼堵:   1036元   其余车型窟烁犬:   965元   sDrive18i扮蔫懊:   861元   xDrive20i奸喊拦:   1036元   其余车型骆镰:   965元   sDrive18i虎:   1609元   xDrive20i拢滴鸽:   1784元   其余车型砰翁挫:   1713元   sDrive18i兴:   1386元   xDrive20i匪抗:   1561元   其余车型杠绷:   1490元   sDrive18i趁:   1591元   xDrive20i咎池碌:   1766元   其余车型钮康:   1695元   sDrive18i萎:   1609元   xDrive20i亲:   1784元   其余车型矮戳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞪咆:●桓拈络:需要更换 ○椽:常规检查瑟什,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸽盟疟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膛苯蔚、空气滤芯和火花塞脖孟。花费支出大概是2691元们。4万公里时还需要更换汽油滤芯刚惋锰,支出大概是1382元仙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骨,保养中也没有出现更多的费用支出九。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凳瘸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注餐枷蹋:●吠夯:需要更换 ○分:常规检查都铜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卸修尸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净唱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同都疗店。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咆,能够更好的照顾到爱车的每个细节前。   总结廓乓: 总体而言态搐且,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湃伯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3古囊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磨枷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抵未,整体内部空间与奥迪几乎相同粟。而在使用保养方面玩骸喂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琶冕蚂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抹悲哄,但是其配置也相应有所减少苦。作为高配车型坏酗掇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择环。 责任编辑显摄渴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙试容豢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扣。它足够漂亮了型辈,漂亮的让人感到迷茫乏敌粱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竞佩,由于在国外骆,我不得不比以往更谨慎的驾驶截垦了,没有做任何炫耀的动作搂,但依旧接受了不少注目礼脑疗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来榷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竣模瓢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侯,只好出此下策秸崩:按住页蹬遥控器僳,“砰”后备厢盖弹开了氰,老头愣了一下篮穿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猎,并给了老头一个友好的微笑霸枢,关门走人了娃背佛。这时我才知道嗣弹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏娥贰,它的曲线诱人感,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处外捶,但令人心动的地方是从B柱开始的扳焦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氯陵豁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奶赶坏。也难怪铝,差点忘了怂律,我们这台车选装了AMG套件琉捎细,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赌瑞判,没套件的车感觉就差了很多凛炊盼。   即便如此倪识措,它的妆容仍是存有争议的忙骨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稠钡。左派以我为代表(全部未婚)协柿,认为它的骚气指数接近满格襄试,尤其增加AMG套件以后词,能骗不少小姑娘卫。右派以结婚生子的同事为主容夏,他们认为车身不够修长绅燃胶,不够秀美袒当。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亮捐,但又内藏了些许的凶狠恃。   不过我们两派的意见同样有交集胎街,那就是从侧后看去疲,它的美感更胜次静。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醋兄穆,远远的从背面欣赏它想,真是太美了停深。   =============分页符=============   原标题挪侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上无皑,它采用传统的氙气大灯僧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仍售。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怖。另外虽燃,与前包围上的空气导流口不同的是梗仟料,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惊丰酶,不得不说其达成的效果是相当不错的虽伐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼需查莫,但日常使用中也是在令我提心吊胆炬,还记得开头那个故事吧版,告别老头后我驶出了停车陈齑 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荚史莲,压过了一个并不大的小坑洼愧聊,胎壁被硌破了贸恼,轮胎在5分钟内全部撒气袖恒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涡,这个下马威让我措手不及环低匣。   =============分页符=============   原标题坤噬轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比从间,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胎眉疚。坦白的说畔,这套座椅看起来特别有型椒侵叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色空,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铆撩收。   眼前中控台的造型胶,甚至细节都与奔驰A级相同盆解,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样齿权导,总让人忍不住多瞟上几眼净。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舅,触感细腻粹龋。   =============分页符=============   原标题汲诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斡乔举,各项按键的操作都很顺手半俏摊,但我多希望能提供翻毛材质挛。另外荤伶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乐,回馈力很星硇佟,而新款车型早已没有了这个感觉雀首梅,让更多人都更容易适应辜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仙酵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摔必扁,特别方便洼串,当然了逆介,这并不是CLA级的专利裙尾纬,A级也同样如此乐土烙。总之对此我们是持肯定态度的遣漆赣,“怀挡”显得复古毫鼎搜、特立独行蒙田,而且省空间焊驰,利大于弊顽似既。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猎陈,不同的是它很强调对网络的依托少,这几天在欧洲开了不少车系彼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僻。几乎所有新款车型都支持与手机互联苛嫡耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噶甜店,还可通过手机网络访问互联网味忙、下载官方APP程序和导航饥漓郝,这是国内车载系统所没能赶上的碌。   =============分页符=============   原标题涣烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夯视百,空间实际上是够用的耗俄,毕竟多数时间都是前排利用率高拨薪。我同事身高179cm雀拭,在前排头部有一拳的空间肮,在后排就显得局促了弹,后排乘客反应压抑感比较强定师掇。   不过我坚信订读,对于CLA的车主来说空间是够用的苏梦吗,因为后排不会经常有乘客拓餐履,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熟额,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垮络。   =============分页符=============   原标题檬勺便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奈爸毋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm入,配7挡双离合变速箱称宋,带有换挡拨片臀订。拧动钥匙衡疾皆,发动机被唤醒覆桐,车内怠速状态下的静谧性相当不错伯,我们出发了鞘效呕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐陈蹈,不过CLA非常容易上手猴,舒适模式+D挡表现得有礼有节惮,整个驾驶感觉极其轻快秘导菜,这是一辆易于驾驶的车咳栖,不论男性和女性都会觉得很轻松跺竿揭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拾败,转速时常被控制在2000rpm以下借巾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性承酿记,而且在低速中它的换挡依旧平顺侨汝禾,并没有出现那种令人不悦的闯动请四。   切换到运动模式臼米沥,变速箱首先变得更为积极晌烈,整台车的性子也开始急躁起来倘唬,随时准备着接受挑逗捍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慑蜗。油门的响应也更为灵敏捕,初段就能得到不错的效果捞铝阜,只不过排气声浪并不那么有气势毛。   至于转向梧狸刃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诞耸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敞蕊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佳随漠,那样的线性和柔顺裴,简而言之非常舒服垂貉唤。   CLA的转向感觉则不然俊卸恰,它少了些紧致的细腻感蘑,多了些轻巧卫。这套电动助力低速中没什么特点芯宠,属于偏轻那类的倾,或许女性朋友会喜欢商储。高速下转向逐渐变沉涛,更易于驾驶傻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栏辖,比我想象的要好不少地焚。   不要被AMG套件所蒙蔽隙霓脑,悬架的设定并没有那么生硬降谷煎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔼守,整个感觉还是挺舒服的步烘,回弹的特别利索锣驾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侵,起码我在前排开车是这样一个感觉钳诗叔,只是后排的乘客有时会说长怪椽:颠!哎冀,管不了那么多了雌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佬,驾驶感觉对于这台车来说重要蓉刺。   =============分页符=============   原标题蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沛焦容。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缅靶,无法进行有效的弹射效嚷盟。起步时有将近一秒的延迟饶沸,之后发动机全面发力翅睛,此时轮胎打滑非常严重深搪梧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徊,导致抓地力不足违。怎么形容这个状态呢齿淮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俄揉,四肢虽然在飞快的挠地歉斑高,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熄比仇,各位想象下捣详殴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仆黄报,双离合变速箱准确的完成两次升挡岭,换挡速度很快夹适,最终用三挡达到100公里/小时的速度纺,时间为7秒整堑豢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贡够顶,因为看到严重的打滑时我特别无助头,尝试了降低转速起步汝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亮蕉,而且车身的支撑有效行快,车内没有特别明显的前倾感觉泵棠。从刹车曲线来看隙确簇,自始至终加速度都在-1g左右崩,最终成绩为38.46米靛图,符合奔驰一贯的作风贪祭坚。当然途,待拿到国内的测试车后窝,我们还会进行测试屯箍容,看看原厂的轮胎表现如何皖熄。   总结快:   从国外的销售情况来看乖度,CLA是相当受欢迎的范恭痕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揉辛,CLA在美国同样有着相当不错的市成按崖辍,2013年后四个月销售1.2万辆苟惕,势头相当迅猛钡吠档,可见其受欢迎程度淳荡鳞。   进入国内后我想它会得到同样的关注刨,随着细分市场的成熟辨久队,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颁。奔驰CLA级电嗅变,主打运动你、年轻佬会,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎难掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚潭愧琼,相比奔驰A级合,它的吸引力显然更大柒歇。相比竞争品牌疲不镰,这次奔驰走在了前面粟骄暑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魂。配置方面国外大多都是选装纬畏干,比如天窗肝捂奈、轮圈样式等等狈玻陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匠日急。   不可否认粹需,它是如此的招人喜欢京,尤其招那些打扮时尚罐高合、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑定贯徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机订,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潞软,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玻说痉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘首,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛾几。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型簧显,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酱鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腔每杯,通过细节部分运动元素的添加裁呵痉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疯厕诗。其外观运动套件包括进气装饰擞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卡萌。   总体来看蔫逃十,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子模吞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叼汾辨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墒胖,白色车身加上黑色的玻璃车顶枢酒,看起来很有档次感耪班蜜。不过略有遗憾的是刀醋,它的全景天窗不能打开稗伍,有同行戏称很挠,这是专门为了看星星而设计的隧。   内饰简洁自然   与外观相同毯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脾。全黑的内饰宦峨籍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刚茹坡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睫。   配色方面剁尼复,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跋碾协,但通过座椅的白色缝线嗜、钢琴烤漆面板白边框的搭配梯鸥抢,使得内饰整齐又不显得沉闷澈哨丰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了董栋。人机交互系统方面垢豁,V6菱仕Turbo车型并不占优势课泡别。   动力不错娟拐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹋堕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骨囊懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乌募。这款车的低速扭矩较大握说炒,因此起步时非常容易锤笆。起步后浇,借助轻盈的车身齐,汽车随后的加速较为顺畅谓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗜,这直接导致这款车的操控也是相对不错贰尼,在较为宽阔的路面上帆栖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫉检菠,感觉很有信心豹连。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校齿垛量,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聪汉攻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肮膜,非常方便驾驶者进出酵,但打火时缸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郊。 责任编辑摩搐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姑空。之后的继任者是睿翼迷奈狈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款修瞧烩,并更名为马自达6阿特兹挥溃疲,而它是否能达到前辈的高度糙昂,让我们由内而外的体会一下淌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌报缚,配合这两侧行车灯席,看起来霸气十足扳,隐隐的透着一股子狠劲贿割匡。图中这款车是2.0L的标准版陆观,则采用了较为普通的卤素光源度鸥,科技感差了一点评渐何。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘲,犀利感十足械缎拎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇仑青,它不同于以往的两代马自达6弯袍桅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护炯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漂停,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子供楷柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲具。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矩,轴距为2830mm桨,与进口版本相同描藕。相比同级别其它几款日系车型壤暴撅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酥温恃,像是一滴在高速行进中的水滴但,充满了流动感串。从后边仔细观察阿特兹的背部耸稻,不难看出它还带着一点掀背的意思按。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跑,配合着双边单出的排气筒帮电费,更使整车的运动感一直延续到了尾部柿礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笔敞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赎官避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灸恭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拖段,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吾滑,其它区域大多为硬塑料韦。由于没有太多的装饰件橡拴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吨济。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祟履钢,它采用的是一块电阻屏发,触控灵敏度还算令人满意镣佰铆,界面的科技感以及显示效果都很一般菠封,总体感觉更像是四筐滔、五年前的产品滥,唯一的优点就是操作无任何难度彭讣避,一看就会凯沤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔚兄,所以导航功能暂不能使用溶棠般。   进入车内碌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盎雇期,握感也很不错痉随藕,由左至右打满需要2.5圈柒氛,比大多数车型略小莎戚。此外迫弹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唬骂,操作便利性良好冲感昂,而且兼顾了驾驶乐趣呢碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腊,但却一点不掉价菇娩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廷罚琼,其次它的表盘内圈采用了网格设计割宛,多少有一些竞速的味道鸽顶,再加上白色的指针以及简洁镭萎华、明快的字体溜仆铰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望础巧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壬垢宦、平均时速姓桐家、续航里程之外里,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP试射骸。i-stop是马自达研发的自动启停技术轿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狮袭。   除了i-stop攘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堵。之前在新能源车型上比较常见嚼慨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鞋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驹戳欢,它是以电容取代传统的电池或电瓶悉,从而为车内的用电设备供电脑斑蔼,而非用于推动车辆前进淖。   空调面板的样式不错车碑,旋钮和显示屏都显得比较有质感凌粒鞠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戌蔑白。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瑟废,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒嗪粒好隙。前后排座椅均采用了真皮包裹广褂棺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吃夺痛。   虽然阿特兹有着不错的轴距灭兰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩床恢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间须墙侍。令人满意的是后排的腿部空间句论,坐正以后不影响翘二郎腿蚂缕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骏,不仅地板平整归川,而且行李箱有着不错的纵深堂抨,轻松放下高尔夫球包碴兼克。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叙,以及更换轮胎所需的各种工具授幻啊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捌毙、双可变气门正时卤滥、凹顶活塞+米勒循环夕猛叔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术我行,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铜蹦杠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楼,并带有换挡拨片本,只可惜这款变速箱不带有S挡际几,对于主打运动的车型来说个遗憾底冬牛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杠喝汇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侠侗,日常驾驶过程中患,为节省燃油入狸躺,变速箱会积极升挡捅哀,转速经常保持在1500rpm以下汹激。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壕起妻,因为这台变速箱的反应速度很快哦饭填,能够很好领会驾驶者意图掇诺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舶。   阿特兹拥有良好的操控性斜山,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑救熄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冠,而中后段又能够拥有很好的动力表现谦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屠晤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毖促筋,尽管反馈的路感一般粱,但指向足够精准戚,能够给人很强的信心伞口答。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烷刊,它的前后悬架初段偏软钨团弹,能够很好地吸收路面的颠簸屉魂仆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灯片。可喜的是悬架的后段韧性十足惭吧,不会让人感觉力不从心沤肥。最重要的是寸广,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汹慌骡,车头指向灵活烂,车尾循迹性出色绊辽蛾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见试擦。   总结害滥: 对于马自达这款即将发布的新车斥奉,我只能用赞不绝口来形容吓诽,外观和驾驶感受都可以称为上等瑰。如果非要给这个车挑点毛病的话壕控,就是在高手如林的中型车市场里同慌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粗飞谎。所以如果你是“外貌协会”的成员伟捷,或者追求极致的驾驶感的话笛藕,那么你可以期待一下这款新车萎。 责任编辑稻抗:赵春晓" "  KTM的X-BOW逻很,直译过来是十字弓呜囤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舅槽耐。实际上拇颗缅,这个模样怪异的小车讹,的确是火力十足形,足到无论是在街道上还是赛道上侩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车当。   先来说说KTM这个公司兼瞎屋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂首,以生产越野车和跑车而闻名揪楔焚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顽,也许是工程师们精力太旺盛对先辆,亦或是身在奥地利这个地方握,总会有些天马行空的想法岸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚼层狭,去生产一些别的什么机动设备方。这几年涡妥,除了X-BOW跨限,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偏,而且都有一个共同点——惊人且极端狙拓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抛、puristic(纯粹)佃艰潭、radical(激进)龟凑睫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纳。另外还要多说一句孩撬,这家公司的口号是ready to race文,时时刻刻都在准备一场竞技乱怠。   KTM的CEO曾经承认仆慷波,他们希望使用21世纪的技术梅,发扬柯林·查普曼的理念橡,打造一台新世纪的超级跑车施。柯林·查普曼是谁彭茶惧?他是路特斯汽车的创始人卵孪,他说过最著名的一句话是撤汇挥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篱停渐,作为汽车工程师那,他把全部精力都放在对性能拴、操控和轻量化的极致追求上牢颊时。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乃矛慕,但跟进尝试者寥寥才猜。看看路特斯汽车凄凉的经历享,这其中的原因并不难理解老。我们很欣慰地看到舞,在新世纪荚,KTM继承了这种理念睦才,并且做得更加激进化。   其实X-BOW的理念很简单四,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骨敲监。碳纤维单壳体车身泌、全车碳纤维组件社陪、水平推杆减振器毙,这些都是方程式赛车的标准配置饭喂犯。由于使用轻量化材料投,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冈。在高速行驶中锭氰,车辆的气动布局提供下压力牡焦,以此来提高抓地力和稳定性夸,这也是方程式赛车的特点台激。和赛车唯一的区别档,就是它有全套符合法规要求的灯光局洽,以及一张副驾驶座椅微摧才。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲜,经过强化和升级后含,动力达到300马力告枚充,和F3方程式赛车相当监,六速手动变速箱也是简单而纯粹巷扔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骄,我们不妨来看看推重比孺窜。X-BOWR大概是2.6千克/马力锤捣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄磺ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少卸据,动力表现自然更强跋卤。   在踏入X-BOW车内的一刻密奢,恭喜你扦竭,在旁人眼里劫,你已经像是一个职业车手了衰歉欺。首先一只脚跨进驾驶舱齿碌,站稳后调整重心啃录,再把另一只脚迈进来佳汝,双手找到合适的支撑点性急,将身体重量转移到双臂县图,身子瞬时下沉删柿颧,把自己放在座椅里付类。来自RECARO的座椅是固定的俏囤,完全不能调整妥,靠背角度略微向后倾斜洪供苔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挂趣媒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撼部。要完成这一系列动作试酞,如果你是个长腿欧巴赴剩,可能会轻松点府染氛。同样和方程式赛车一样峭,X-BOW采用快拆方向盘烧拾,在一定程度上提高了进出车的方便性痢态栖,不过我觉得这个功能最主要的目的泻厕珐,还是为了让它更接近赛车端。绑上四点式安全带蕊摊袖,身体没有一丝活动空间扳虚隘,因为在碰撞的时候骡,你不能指望安全气囊救你一命惧吧,唯一的方法房哆徊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛇魂秆。   驾驶它司,你不需要有汽联颁发的运动执照丸,甚至不需要经过特别的训练煌。只要你有合法的驾照翁奶,会熟练驾驶手动挡汽车梢黔禄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度概九任。连离合器都很好掌控捞板,甚至比驾驶EVO详技、STI这种高性能运动房车还容易瘟乐哺。你唯独需要的胸程摹,是练就一副有力的双臂庭祟窘,因为它完全没有转向助力令强孤,停在原地入,方向几乎是打不动的唯怯。   由于场地的原因胎境,试驾过程不是很尽兴痞崩,并不能体验到X-BOW的全部性能仓。在狭小的环境中锈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膏娠卜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹿佛绷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芍摔。因为使用水平推杆减振器博氮币,X-BOW的底盘可以尽可能的低欧痊,在转弯中几乎不会产生侧倾廖醒肆。多连杆悬架结构稳定虏同埠,可以减少轮胎不必要的运动和变化刀,保证最佳的触地面积钒,用尽每一分抓地力拷惯馆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度双斑玛,这一切所产生的副作用辉惠价,是你的身体要承受更高的横向重力拇。   在视线上侠暖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹤娜溯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忍,以及转向时轮胎的变化殿筏纤。利用这个优势彼岗,你可以把车开得更加精准函,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孤,这是任何房车都无法比拟的淳定。不出个把小时纫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赡习,高速掠过障碍物而毫发无损美,那种险象环生的场面猫熟布,我相信其它车做不到艰,这种乐趣和成就感插活弘,只有X-BOW能给你朽。   看到这儿窃,你可能觉得这台车并不难驯服堑,一切都很容易媚。没错皇酮,X-BOW没有设置很高的上手门槛硼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磁凹,但是它还有进阶的玩法菲蕉,这就需要很高的技术和技巧了俄。首先写,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梗,为了它的寿命惹炉,好好训练跟趾动作吧喂。漂移拖沥?也没问题椽斤,在转弯时只要加大油门秀撤,车尾很容易就会滑动起来巍读扰。之后能不能画出一道完美的弧线蚀,就要看控制的技巧了辉法。   除了以上这些赤触,我还有一个建议教角。置办一套合适的行头吴桃,至少也得有一个头盔和一副手套沸饲,这会使你看上去更像是职业车手盖伙笛。当然磺炮罗,作为一台可以合法上路的跑车盲赣,KTM也试着考虑过车主的感受籍靠辉,推出了一款GT车型吃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孝洪德,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已何垛。无论哪种装扮衡俊勾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斡逝梯,在气势上就足以压倒一切桐悔,而在性能上膊拾,它也是所向披靡黎,精准蹬漂姥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淳。虽然它可以以合法的身份上街极桶,然而对一台Ready to race的准赛车畏挺发,街道并不是唯一且最佳的选择昧,它最终的目的地丸递,是要奔向一条真正的赛道赎颁,在那里解开封有牧壹薄,去赢得一场真正的胜利瓷冠保。   说到价钱搁朗耿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车单,一点都不值队。那么瓮,如果说花135万泵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟避浅,最大化的驾驶乐趣丘滥腊,并且还可以在公路上行驶锻乡,这样是否物有所值攫寺?答案其实显而易见琳,值涧量,或者不值孪荣署,取决于你是否真正热爱驾驶敦判沧,热爱赛车运动某详竭。 责任编辑袍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秸彼,早已见怪不怪蛇县。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勺庙涕,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹦,就是一款加长版的小型两厢车夺袄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志技。 知识普及痢看汇:为何不叫“ 雅力士”了设?   相信很多人都会有这样的疑问戌撕嗅,从车尾的英文上来看滦壬,YARiS的标识与上一代完全一致僻,但多出“L”字母梆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置省翔管。全新YARiS通过变革性的设计礁、加大车内空间哭、降低指导价阮,从而想抢夺A0级市场的份额狭想岁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桔枫。不再使用“雅力士”的中文名称弦际奈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌釜每。   外观弟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠,如果拥有一副出色的外观设计讳,那销量肯定低不了券。广汽丰田的全新YARiS L致炫邦钵醚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扣需忿,能让更多的人接受权垂寡。   =============分页符=============   原标题涧佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磺败灿,所以在造型方面与海外车型有些差别壳锭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堪氖,“梯形大嘴”车头动感大气够,配合超长的轴距弓慕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受良墒香。   =============分页符=============   原标题聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堑违嚎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内七,相信你会有两种感觉喷肝,第一匪:中控台设计非常大气踢肌,和丰田系列的SUV车型风格一致孩酬。第二胎髓:超大空间受,后排空间完全比拼一般的A级轿车氢交。   =============分页符=============   原标题融苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砷嗓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意承腑蔬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袜氮,但是空间方面完全越级的感觉木,完全不比一般的A级车差轻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丢。   =============分页符=============   原标题谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苦秸冯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镁稼剔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿第,中后段性能并不出色晦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戊,高速行驶油耗方面并不出色塑梗朽。   结 语   作为一款城市代步车型蔫登,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媒沥,外形方面就能征服不少年轻消费者撩。此外波割,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钉嵌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仕,若果说美中不足的地方乘,那就是匹配的四速自动变速箱了涣焕。(韩威) 责任编辑赌布妈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒貌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澄?告诉你毒,这是真实存在的一辆直线加速赛车先凛棠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喝,基于2014道奇Dart车型俩蜗辅,型号就叫做Dodge DartPro Stock空胳痕。大概意思是“超级街车”笑栏。虽然只是称作“Pro”睬,但它的结构和普通街车已经截然不同渡,一点点相似也仅限于外观上加痹筋。一个专门设计的底盘岔,扣上一个类似“街车”的壳子娃输,除了好看以外熟共睬,也是为了让车子的空气动力学特性更好美槽。除此以外融,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笑呢。   作为动力核心短尚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翻报饱。与常规的“以街车为基础改造”不同驳肩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勘酞。据厂家介绍朗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时软邻,而极速则可以达到480公里/小时息币。   Mopar没有公布具体技术细节激短,但是在上个月绞刃戈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中软秘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速通,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考维:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牢,它跑完402米还需要9.9秒偶捎,而末端速度“仅有”235公里/小时卸莎女。也就是如果两辆车进行一场比赛纲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候投,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稻艾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞受,当然也无法在普通街道上行驶堡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茹夕。 责任编辑炭碑:赵春晓" "  4月11日孪沏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冗桓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箩铂埃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氨连。   4月的京郊春风和煦假钩,桃花盛开刀插倾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意确非次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妊吓软,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坞嚼画。   然而稍微有点遗憾的是钙头,由于相关环保政策敛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堆耍甘。   =============分页符=============   外观内饰拘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泞饥贰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo降戏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岭非,因为配置的原因型,柴油版在一些细节侥嫉勾,如前格栅恒惋陡、雾灯等处精简了镀铬装饰峨。   另外戈码泄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桑松,规格为265/60 R18拒滑,采用双五辐样式搜费,与高配车型的20寸轮毂有所区分乃凯厂。   外观上凛,大切诺基给人的感觉就是硬朗太暴、野性鼓盟卜、豪放硕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑟厦恐,如果不是看到车尾的标识蹈细寡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涧省。轮胎的使用与其它车型也是一样的俩。   =============分页符=============   内饰方面鸿旱暇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踩垛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眠熔病,但是做工方面表现的比较细腻售骨。各个部位间的接缝十分均匀瓤,内饰表面的反光也抑制得不错册敬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受论床:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗅窖插,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柿。这台发动机由意大利VM公司制造碧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惹娄,国际知名度较高踢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澳贯,最大输出功率为243马力(179千瓦)吉耙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皋类胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱任庙母,采用电子挡杆设计脱脯,事实上客圭,在菲—克集团下的很多高档产品上芯饥,都采用了这样的档杆设计哎。   大切诺基是个分量十足的大家伙剧,体重高达2.4吨痢遂县。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袖,都让人觉得动力输出稍弱兴髓宛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梅归腊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厂井,这使得在实际驾驶过程中忻,柴油版大切提速很快努江驮,驾驶感受十分轻盈就。   另外涕骑,发动机的噪声抑制也做得不错椭莆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廖灌,但却绝非印象当中皖,柴油发动机那种高振动敲手、高噪声湘,车内如“夜店”般的情况炼拈。   在打开ECO模式的情况下汾萄,发动机的转速在1500rpm左右的时候抢,变速箱就会做出反应挛晃,升挡很积极剧腻诞。当车辆行驶到70km/h的时候城彪目,变速箱便会将挡位升至最高挡斯泊,我们在城市中使用繁富,第8挡也是可以使用的信沉搭,并非摆设点。如果关闭ECO模式禽碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潦,动力输出得到了一定的释放嫩盗,当然长迪,噪音也会随之有所提升芜迫。   柴油大切的油门踏板很轻盈宪,发动机对踏板所发出的信号反应很快熔,但初段调校的有些过于灵敏了戎,尤其是起步时酸籍,轻踩油门举便萝,车身就会有向前窜动的感觉拘巫,想要平稳的起步还是有些难度己汀,如果初段能调的沉一点觅,感觉会更好紊内梳,驾驶者对动力的输出也更好掌控皇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筹犯敛,由于取消了空气悬架陈倍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的充。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式书谋鞘,分别为自动灌、沙地卷、雪地菏幻、泥地和岩石特痞,这些模式都是通过旋钮进行操作的啥囱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式容颓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛋。   此次试驾酬仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狸,其中的体验环节有沙地壕、U型坑和炮弹坑三个环节叙饲。在进入沙地之前壤,首先将车辆选择到沙地模式荚埂,此时车身稳定系统自动关闭秀父逢。由于没有空气悬架封,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淀戏。   模式选择完毕之后托,开始正式进入越野产地金垛宏,在松软的沙地中唤,要保证车辆的行驶速度叫仑哆。在沙地中行走丰角疾,轮胎出现轻微打滑是很正常的失,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑螺楷,造成更大的麻烦盲寐。   在U型坑的环节范搞,选择到岩石模式之后澜独,分动箱启动扭矩放大挡荣扛庙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眠湃法,传递到车轮上的动力会更加强劲杰缚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缔兢。   炮弹坑对于车子本身来说让,算是更具有难度的项目了沮爆旗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窖呈。对于大切来说层构勿,通过这样的测试还是比较轻松的兔。在模式选择上侍托峨,我们依旧可以选择岩石模式兽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缉,保证有附着力一侧车轮的动力输出燎士朝,从而实现脱困扫潭陷。   总体而言核侯捎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狼柔忍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盖先。在整个越野体验环节菲鞠,对于动力的感受也是比较明显的蕊卷深,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硷诺,主要还要归功于这台柴油发动机撮爸,低转速扭矩输出足够大磁毙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憋略刮。 责任编辑恫剑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寿潘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藤蓄关,以求为各位网友购车作为参考孔,本文我们继续进行峰队。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刹,作为合资品牌的A0级三厢轿车尉,经济实用以及稳定这三点立市之本信,谁展现得更好唯北,以下将逐一展开寸迫舱。 外观解读率拷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中办瓜,这次“重生”抛开了以往的产品定位檄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诡墓吞,接过老款颐达的市场后巾离荤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势城孝册。   刚刚完成了小改款的阳光锭,2014款车型延续了前款的整体轮廓畴劲,细节之处作出的调整为炒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淘腹霸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陵那么,另外增加了反光镜转向灯咀僵闻、倒车雷达等外部配置复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溉雀透,但两车在细分定位上有所区分啪玛,新赛欧更经济隙萌酶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廓棱德,两厢造型更具时尚特质褐叹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重句缎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅联遂,前脸处的线条切削更是全车最多之处卸担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅础,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锌杜,三厢车型尾部中规中矩搬潜,采用常规一体灯罩的尾灯惭夺,正是这一产品区分的剪影磋。 看完两车的造型维动奔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现该任擂。详见下表梯趁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漓,您更看好谁入拣?欢迎参与一下投票帝雇。   =============分页符=============   原标题然:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栏欠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桶,各区域之间的串联均平滑带过枢撼妒,整体风格更注重功能性昧蠢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钱歧馁,并尽可能带来更多储物空间森龟列。   爱唯欧的内饰布局现代感十足概宪送,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征色,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表前,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甭汰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侮备。   另外练脑井,随着车载多媒体系统的发展痊舰,触摸屏更多的被普及骸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕港,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能躺缸宫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犯藩。 配置对比陷绒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丁导标,仅供各位网友参考疽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烽湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烹耿乡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逢街握:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韦膊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纳洼率,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夸,而车身与轴距燎勒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迪。   动力系统对比滥悍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疤迁钡,阳光仅提供一款1.5L发动机访镀巩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醛扛膝,同为四缸自然吸气版本弄拣,排量的不同即动力上的差距蕊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煌稼,具备重量上更轻的优势佃牢物。   两车的自动挡车型勤钙泉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闻盼怒,其平顺蚀纳、重量轻及省油的特性睫,同级别车型中具备一定的优势撤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胚肆琉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弗钱,在挡位上优势明显妙,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔬鞠想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憾虾鞠,外观上二者均具备典型的家族特质炽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赂臣。内饰布置阳光以实用为主蹦采,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饭秋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舵。综合本文所述拦卞隆,两款车型您更倾向于谁撵窘?欢迎参与以下投票扒辟渡。 责任编辑躺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车航猜酸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膊借驼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了号。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宏惯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挡辞孙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胺趟十,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘁畅车。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面参拉逆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袍岁。也说明K3S试图走运动化的路线叼赦。   起亚全新K3S的长桐莆、宽夯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漓概纽,而轴距更是达到了2700mm的水平蠢驳累,在同级别中也属于比较突出的成绩刊,对空间方面肯定有着很大的帮助辟膛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练塘,车身线条也非常的流畅缝慨,有着极强的运动感班,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邪翅百。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沉弘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说何钙农,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚊科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达半,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芹委骸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阂澳蹦,加之降低的车身让骐达更加动感熬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捍马。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感该。形状突兀但线条流畅的尾灯酒率梅,红灯部分占据了大部分核,白光部分呈现斗勾状鲜茹社,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置空疏。能够有效帮助你快捷倒车别排馅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恭,因为外观好看主观影像比较大栓关内。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面监轨旧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惭,基本沿用了现款K3的设计采惦,提供全黑色裤、黑米色筛、黑棕色三种不同的内饰配色滩糕。做工和用料相对也比较不错衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外齿慧伦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次放牌。   骐达的内饰设计线条非常流畅干来男,整体质感较旧款车型有所提升绘廖霸。内饰颜色采用黑色作为主色调连澄赶,搭配银色饰板吴修俗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秸染,满足不同消费者的需求哪汝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备断脾,多功能真皮方向盘以及定速巡航旦讼,从上面表格已经很清楚的告诉大家凄蚀浪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廖袱饭、胎压监测等配置乃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貉巾烁,其中ESP匿猛桔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寥聊。 =============分页符=============   原标题期催材:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700燎填,整体乘坐空间相差得不太明显僳噬勉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同背遣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔窟,座椅表现方面K3S内部填充比较实密,对腰部支撑方面会比较到位矾使。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遣募葛,其座椅表现比较软连摩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秒攘窃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湍囊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势籍世。在乘坐空间是差不多的人倡疯,K3S座椅设置得相对硬朗傻效,而骐达设置得相对舒适陆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙冻唐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L物募几,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T危眠萍,很好的满足不同需求的消费者时负挞。起亚K3S相比起来就显得配置较少却。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型新,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孔等尖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雷布。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拖埔炮,详细还需看我们评测所出讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猴函。   点评乔暑固:随着两厢车被广大的消费者所接受锹施,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款境妊豢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆挂,如果在这两款车选择其一的话钠纷尚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绊棋搐。 责任编辑戌祁苗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簇,甚至有人无法确切的喊出它的名字德倡。其实这款车和我们并不陌生泵抗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淘僻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似别。所以出镜率不高的标致4008嚎滦,确实具有太多不为人所知的身世幻,这使得我们有必要去了解一下这款车伤丝翠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揽旧隙,呈现出风尚侵写捻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峡贤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兑管,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斤匪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹬芜蚀、科技的感觉蔷爆荤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朔堆,轴距为2670mm酬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侨,所以在车身尺寸上它们相差不多冠处版。   从车身侧面来看剖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸法吭,整个车身也因此更加大气而富有力量感婪擎。后排提供了私密玻璃湾担,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悼朔竞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烯刚围。另外仙曝陋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慕萌,尽管造型简单粒层,但通过与腰线的巧妙衔接市变,使整个车身设计连为一体揪虹井。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂土了,配合普利司通的225/55 R18轮胎龄宝罢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驴,都具有不错的表现层啥。我想应该会有不少车友会非诚担看重这双“大脚”蔫枫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铺项眉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泊冯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎。不过标致4008在一些细节上却与之不同艇肆拢,譬如采用了大面积钢琴烤漆高皇逼,辅以细节上的优化加。   中控面板做工不错扳,按键旋钮设计很精致剔,且手感都较为出色挫沤墩。娱乐扩展功能也比较齐全腿慈牡,AUX社敬缔、USB以及12V电源都有装备膳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点号湃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯句。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谜攻,下面还有黑色钢琴漆点缀洗枯督,凸显出了较强的质感蹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矢,若塑料饰板能换成金属材质的话仙泥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坎。在转速表与车速表之间萍,我们看到了一块显示屏汝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摆鸿椒。 在乘坐以及车内空间方面舜谢寿,标致4008秉承了家族在这方面的优势抱慰郎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旦斧褂。   后排座椅靠背很直骏蠢慰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宝敝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外官哄乃,坐姿却让人觉得并不舒适啃歉卧。   标致4008的行李厢内部很平整败设,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓟呕触。这样它的储物能力将会得到提升阮途体,对于搬运一些体积较大的物品棉椽吃,可放倒的后排座椅显得实用妨。   =============分页符=============   在动力系统方面冷堵乳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胖芍,最大功率仅为150马力黑馆,扭矩峰值198牛米工福短。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屑困,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了测。 全系搭配加了CVT无级变速箱抵忌勘,具备手动换挡能力探。在实际道路行驶中吼省芭,CVT变速箱表现的非常平稳肯敌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时司,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哀,却没有丝毫提速的感觉剩馈。不过铜贸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些受瓤木,在平稳驾驶时超车变线很轻松琅们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑蟹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琅,前轮最多可分配85%的动力梯慕丁,后轮则可达到55%送餐变。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谁,可以应付雨雪揽腥谐、沙石和泥泞等路况偏,也可以轻松面对普通的越野路段帘。   标致4008并不属于难开的车型屉酶诵,尽管车身较大婆,但是方向盘非常轻盈秦挟得,即便是女性驾驶也会非常从容亮诲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陆缓亨。   结语穆铂官:从市场战略上来看惯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镜鸡,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛊,也为消费者提供了更多的选择软搅龄。而从产品本身来看顷认蜗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫还,能很好的迎合中国消费者的审美胁拌冉。在驾驶方面拜牵称,标致4008表现出非常舒适和安逸奇恰轨,非常贴切城市SUV的特性聚氰。 责任编辑芥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盼雀,自2011年上市以来凭借着动感的外观痪宠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娘腹腹,受到了许多二三线城市消费者的青睐踞墟。不到3年的时间糖塑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僧卑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率强。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙悴恕,将在4月的北京车展上市桅奇,预计售价区间为6万-9万元惰痉涸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脊空太。下面就跟随我的镜头桶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挛楷。   相关信息瞬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胶搁,2011年正式推出了首款车型宝骏630弊目策。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理,结合上汽和通用的生产技术碱煌敢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计登怕救,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舵诡,与进气格栅稗、发动机舱盖形成盾形区域授拜,造就了独特的宝骏品牌DNA洗嘛颊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惨储。从前脸上看翠担浇,与宝骏630的设计保持了高度的一致吠械妻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势废。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计室窗涩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装熬,颇显动感坟。   在车身尺寸方面狙食,宝骏610的长为4401mm临潮、宽为1736mm净、高为1462mm娩。由于与宝骏630车型同平台生产宦,因此在轴距方面并没有变化挺,依然是2640mm温砰甩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喇袱书。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”麓疮趟,尾部扰流板测、包覆式的后风挡玻璃趟、硬朗行李舱的线条比,颇具运动风冠。与此同时滔岛漂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拒宪。   =============分页符=============   内饰方面冷蹈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度避纺荚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仇羚尽,方向盘搭配银色装饰条潦陛道,整体风格偏运动充懂沸,带来不少新鲜感孤巴材。此外娥戏琶,新车仪表盘也进行了全新搭配喉察愁,采用双表盘设计殿,更符合当前年轻人取向茫陷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汐戒,提升档次的同时也带来的一份运动基因刻箱吭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘臂挡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搁沉寞,LED组合仪表提升了整车的质感姬忿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暑婚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲜琳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勺技,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面络棉。   宝骏610是一款两厢掀背车型饭呐孝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涟杭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茄破,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埂吕锋,也可以按6/4放倒座椅念,放倒后容积可达到1300L薄狙。   =============分页符=============   在动力方面逗谢顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓉姑裙,最大功率可达82kW送鼓,最大扭矩为146.5Nm捞,这款发动机也同样在630车型上使用筛嘛。为了发挥出更好的动力性能芒且掠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宋县辽,此外还配有5速手动变速器可以选择盎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骇抚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝布薄订、君越扇、君威等车型上摔。   在整个实际驾驶过程中糜绍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓝愤鬼。在1500-2000低转速时钉,所爆发出的动力输出还算尚可惨骗单,油门响应比较直接沛慨。但是随着转速的提升睛迫恫,档位的提高仙傻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来短。这种动力表现不温不火痛疵硕,但是足以应付城市道路使用隆。   相比于第一代自动变速器卡丹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑞。只需稍微深踩一下判蜡倪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碍盲,只不过由于排量的缘故舍笑髓,推背感并不是很强烈晌秤,且高转下的再加速能力也有些力不从心边丛韦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适射净泉,这也完全符合它的家用定位簿。在经过颠簸路段以及减速带纷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓对,让驾乘更加舒适瓮句悍。此外恭,在过弯时底盘也显得较为扎实丰爽膘。   结语缄:宝骏610的家用车定位很准确沁七,配置很务实杏涪,储物空间多坎,不过在用料和做工上还有待加强凑禾。不过动力系统方面确实不太给力会,最多可以说是开起来比较舒适馆棚郝,这也比较符合它的定位沪。作为一个新品牌采,宝骏还有很长的路要走疯茸瞥,虽然已经走过4年多既薪,推出了两款车型栓额期,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样够亭,在自主家用车市场上打出一片天地来嚷贯供,我们将拭目以待泊。 责任编辑戊唤队:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熄哼闯,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒙杀。这款车在现款Jetta的基础上桑偏堆,针对外内设计细节进行了小幅修调矩,属于一次精修边幅的小改款掂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盆掣项,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俺妇就。 全文总结奶:   对于这么一款外形细节有新意老,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乱痘,我们只希望它能尽快来到国内犬,因为目前国内的速腾车型戊礁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椽涪欢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面构九。 责任编辑络:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域门坪县,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作采惰,深入布局编吭掇。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹈、一汽大众新捷达盯、斯柯达昕锐费妈哥、以及再早之前的本田锋范关蔑缄、日产阳光等等惟靖。可以说先矮,在这一细分级别午敌念,乱战才刚刚开始陵示韦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俩粪瞥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋。反而厚重了不少熊长,进气格栅的样子也和标致508更加靠近餐狮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暮。就前脸部分来说肚潜,整体样子是非常简洁的挎,又有几分动感瓢,和标致其它车型相比是有些差别的憾。   侧面造型规规矩矩谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泄埂,你会发现厘虾戊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因确,但301更多的是安安分分的一种踏实感散谐吃。其中久,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被锯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碎劝,没有那么规规矩矩悉毖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篙墨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体截疏,这也是一项非常讨巧的设计类抢宠。设计感油然而生胯,除此之外屯扦福,车尾并没有多余的装饰物蚊,简洁实用依旧是主要风格缴薄炮。   本文导航" "斯柯达明锐肠粒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恨,可能除了家族化的设计以外括肯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狠袒伯。 虽然它采用了大众的MQB平台亢放南,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔼,全新的家族化设计让它年轻了很多钵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价超,但是相比现款茂矾商,它的前脸更显稚嫩妮弗,也可能因为现款有些老气横秋吧唤跋玛。 车身尺寸方面祈,它相比较现款有了一定的进步桑喇,内部空间方面自然也有了一定的进步檄,在后面空间介绍上我会在进行阐述劣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洛观肺,这也集中在细节设计方面疏贺嫡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱心,还有合理的镀铬装饰芍多,这也是新明锐年轻的一种标志表,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次般辽。" "  2014年4月16日剩丁,全新英菲尼迪Q50正式上市绿,售价区间为32.58-54.98万元慑版洁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汲,2.0T车型三季度到货泰挺控,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绘叉。三车官方指导价格基本在42万元上下劣维集,具有一定代表性伦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蕉楼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秸售,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜕,车头造型极富攻击性功锰,侧身线条动感优美好桐八,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寄。当然轿合,它的进化不只是看起来那么简单汐俄,内功的修炼更让对手望尘莫及径。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裸形,而且大有愈演愈烈之风捂惫,尾部设计很像自家的新5系侈魔螺,家族化设计不可避免饯补咆。即便是标准轴距版本锻猩,新3系的轴距还是达到了2810mm挨险午,比上一代有小幅增长陇霜规,再加上悬挂对舒适性的妥协示贤,曾经犀利的3系已成过去蚀忍潮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锨肝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的强,那非雷克萨斯IS莫属了郸娟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椽地电,车头动感夸张揽思,车尾简洁利落乔够,虽然有历史车系的影子钒拿讣,但这绝对是对精髓的传承和延续坛。   本文导航" "  又到周末了僳硕,在大学破旧的宿舍里架陇,百无聊赖的仰躺在下铺上圣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔷,心中泛起阵阵遐想愧晨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角离酶,充满战斗气息的车身惹的恫,都让我无法安然自卧防步,打起精神岁添许,跑到隔壁楼的图书馆拷论线,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拉确晚。没错室,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心既捣居。但是伙窍,今天要说的主角并非“兰博儿”浓店宝,而是广汽本田第三代飞度富,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缓耗凯。   ?什么是边锋主义同?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩吡呔#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委蹄,线条过渡果断篮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴施,包括讴歌品牌也大致如此敝不。第三代飞度相比上面的两代似拨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摊。车头部分比上一代更加动感狮投风,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恐醒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僵顷。给我总的感觉是钦矮境,车头的成功是线条运用的成功萍伺茂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歪诞讥,从车头到车尾一气呵成硷,整体感和流线感非常强筛。从某种角度讲沧泊菇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寝缚础。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垮屠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凉粗题,但相比其它竞争对手佛钡距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肌凳。   车尾的感觉并没有车头那么好嗅暮,对于我来说墙葛,车尾的设计并不满意尸。过度使用的镀铬饰条唤嫌耸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口食婆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冀葛滦,在纽约车展即将开幕之际瘦,路虎发布全新发现Vision概念车髓,配备多种新功能悸污坞,智能玻璃实现透明引擎盖姆,座椅灵活变换可实现共四种模式爽虫韭,包括远程遗希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聚斯皋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列青耽当,第一款路虎发现诞生于25年前钾,全新发现系列定位于“休闲”黄,总计拥有四款新车懈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伶,多功能配置其,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澜坏,其中包括远距离野肫停控妻,智能玻璃等岭沧苇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景技钝惶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挠晃,“新车现代化的箩锻唤,切题的深歪,并引人入胜的设计煌,是发现车型发生的重要转变潍北。”" "  [汽车之家设计] 2013年枷楔搜,我去过一次柳州某毒,那次期,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桓袍狡,当时健姬贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型莽,时隔一年妇狙,这家公司有了新动作级,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雾量。官方表示苯巢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品入胖适。   事实上倍熟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靡磊粪,那时群,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶团档,为了配合厂商对车型做好保密工作栖欠,当时我们也并没有拍摄相关的图片杯。掐指一算糙,当时寞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了世,在聊到这个话题时钵炒彪,项目负责人也表示绊辽,整个团队在这期间做了很多的工作沦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜗,即便有着此前宝骏630的经验垒,但对于一款新产品而言弓,整个团队仍旧不敢怠慢哭惹队。   为什么要推出一款两厢车臼籍刻?   新品牌诞生初期堕,单一的产品有助于更好的把控产品质量上圈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庇膏,从而将其转化为品牌价值闭雷记,在品牌得到一定认可的前提下灭,适当拓宽产品线凉金,无论是对品牌狗,还是对市场而言都有着积极的一面封闲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钳吃,较为官方的说法是“以市场为导向”婚桂,不过在我看来宦,这仅是一方面惶,在有了以上需求的前提下金,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碑,于是才有了这个方案受,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笺扇,车辆的动力系统石毁疙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整憾颠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苛殊,无疑是一个两全的方案却。   两厢车在定位上有什么不同吗剂蛾?   简单来说蹲圈抛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本清邯局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涝鸿购。相比之下瓶蒙,因车身结构缘故乳,车侧和车尾的造型变化较大楷泪女。 造型设计没有太多想法   在我个人看来环纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法新酵,印象中吩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骆兰俗,有些时候署狗屏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卿。当然起,每个厂商都有自己的想法陆,这种实用主义并不是坏事防,毕竟獭底狗,车是用来开的姬淖,把主要精力投放产品稳定性方面惊锑,对打造一个大众品牌或许更为重要帛线。   在造型设计方面虱,除了已经固定下来的设计元素外塑叮才,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寿握。对于镀铬饰条的理解见仁见智泌,然而判,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”童魂,正是在这种需求的推动下呸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魂拔攀。   察觉到这一现象后舒瓜疆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叉耸磁,显然适串棠,一味的添加装饰条并不合适商地,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蝗达蕾。一般情况下钙千轿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颅定泼,除此之外粕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峭萍,在设计师看来售函,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屉鲜赦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诫叔位,我还不曾有过近身接触瀑襄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知通睦倡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氏蚂耪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统类词。或许这么长的一串文字来的有些陌生可松伪,简单讲瞳凸,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹋。我们将就驾驶者最关心的方面猾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磋何氓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扦衬浪,人机交互系统的先进等等汞褥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触极雹哭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撮磁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碧让甩,不难想象Q50的出色叼身几。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肥温,同样祥恢,作为宝马1系的车主乖抹赤,对于操控的追求反衬出Q50的优异烤酿。而剥离开车身的种种览警,他们共同的认同就在于这三个字母淮筛肝:DAS   【什么是DAS譬那?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲苔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一千。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酥袒盾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箩散。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菠乳。   【DAS工作原理是什么徽类?】   车辆转向时陆,不再依靠传统的机械连接木丸联,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制临隋,根据行驶路况和方向盘转动力度翁,速度进行综合计算伺,从而指挥转向电机机构实现转向哺。   三个ECU属于并联关系粗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凌书、方向盘倦薄、右前轮)岔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴牟桑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时械,备用模式将立刻通过一个离合器被激活储夸儡,恢复至传统的机械传动转向模式扦报蔫,确保万无一失猎囤。但在正常情况下堕肯睡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芦辛忙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牌呻朗。   【DAS汽车的优势妒嫩放?】   操控性诡埔免:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泰,享受更多驾驶乐趣竣。   【为什么线控转向比传统转向快绩郊烯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慧。整个系统中没有橡胶衬套鲍粮拈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抹磨窘,因此首先从内部减少“延迟”幸。   【DAS对过弯的影响从珐腺?】   转向相应得到改善锋锚。传统转向系统店匠柑,在接近弯道时婪擞道,驾驶者需要提前做出转向动作还莫,否则汽车无法实现平稳转向侮想。而采用了线控主动转向DAS系统腥泞,通过消除内部的转向延迟锹日,减少了预先动作的必要群,实现更灵活的转向手访。而驾驶的感受将更加直接巍秘奠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娄浮泰,毫无延迟平笔。   【转向系统也能够减少疲劳色?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逃,因此从另一个角度提升了安全猫捕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙汛馈)伙沃,12款参与测试的车型中坏撂,在定速140km/h的巡航测试中泛,平均修正次数辩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祁巨提。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稍凭私:网上车市(www.cheshi.com)   当然聚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庐,而对于传统车型涟短,这一选项代表着发动机施娜、油门踏板揉称、悬挂阻尼垦、刹车响应等等方面的细微调整赦笨,而由于配备了DAS捻噶挂,英菲尼迪在模式选择上拣,更进一步的调整了一系列的功能洽适核,如换煌崔:主动声音控制系统赏顿蛙、线控主动转向DAS咐塑铂、主动车道控制和主动循几蹋控制系统ATC等等的设定虾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碑孔?】   通过上面的简单问答簇物疚,我想我们已经熟知了DAS系统贰飞,在响应更快愤参价,相比机械系统更便于维护截涧缚,节约成本习狸,减轻重量等多个方面都硕果累累加。而任何事物都是双刃剑乔昆登,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浑擅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剖,他的解释既简单舰喇俊,又复杂烙乘,背后掩藏着十年之久的不断试验膛,推理脆,再试验的科研过程喇膜遁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寞世。而这些内容无法用数据体现起,还是按下点火开关吧肛趁飞。   本文导航" "   《极速60秒》旅、《死亡飞车》葡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颅客幢,让车迷们大呼过瘾竿拷妙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现固羚捍。另一方面雹歌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的话讳,但开在路上肯定是最牛X舵合,最有回头率的钉倒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毫疤、“真NB”这样的感叹敌匠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盼菱抄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彼何芒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崔究盼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笆搬米。    作为最具代表性的美系车型槽贯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恢,五代车型熠熠生辉容桔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹿麓楞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看写,主要原因是新一代车型不够“MAN”尝幌团,缺少了野马的一贯的风格薪谱噶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妻贰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涪回。 什么是肌肉车锋立?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脊齿环,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车家。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壕、具有强劲马力慌坟、外形富有肌肉感的美式跑车蛔写。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表料幂,例如雪佛兰科迈罗伴、道奇蝰蛇煞、道奇战马徽,还有就是本篇文章的主角福特野马盖。不过这些都是字面上的解释措,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义串岔览。什么是肌肉车啊冬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解每揪手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浩堕,科尼赛克Agera赋肩项、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汗辞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贫拇卫。但实际上并非如此翔,凭借自身出众的一面俩膳本,福特野马在众多超跑中脱颖而出卢伯守,成为闪亮的主角燃卿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坊够,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸孤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闺漓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洞泻,野马还是地道的童星出道!是的硅,早在1964年刚刚诞生之际篡捕确,它就被搬上电影银幕烹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》燎,也许大家有些陌生钳嚼妊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翔。在过去50年里别蛔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痊汾。    无论是哪一年代的野马卜擅,但凡出现在电影中桑短我,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贝管簧。衬托主角的英雄气概或是独当一面壁,野马都游刃有余究。在近期上映的《极品飞车》中郝,野马更是作为整个剧情的主要线索融葱,陪伴主角经历了人生的起伏藩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲍魏,五门版的三款车型——耀真猩涝锰、耀享颅测貌、耀动分别为52.8万炉兽督、57.8万瞄乒、62.8万拒界豹。另外还有只发售500台的限量版锣敛穷,价格66.6万元猎淮题。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唱潞罢,只是在色彩搭配上带来更多选择芒,车型配置也更合理乱伟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拍吨,并且通过优化四驱系统发雾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椿抖点。揽胜极光一直被认为是外观控冻洼,但作为路虎车型脖耿赫,它也有着同级一流的越野性能卸奔。这是款长着女神模样慌速,也有着女汉子般坚韧的车裂。 外观红:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祈匹唯,所以不仅长宽高没有变吭姬,造型设计也和现在基本一致卧统。设计师只对一个细节进行了修改算烙屎,就是后视镜纱糖讼。新款车型后视镜造型整体感强笨幢,与车身有更好搭配效果侨券胖。除此之外美搪概,极光传承自揽胜的城堡式车身叔莫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伎壁。虽然极光已经上市有3年时间伐小,但时尚感丝毫不减磁相。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疙病翅,极光有自适应LED氙气大灯蘑、全景天窗等配置和弘炭,兼顾时尚与实用性晚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于互,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰为,前后保险杠尺寸更大琴抖徐。另外陆砍采,2014款极光提供了11种车身颜色飘,消费者有更多选择颂。    另外飞陈坎,外观细节上能看到的摄像头和雷达喇脑,是为了实现自适应巡航厦、自动泊车弟策、360度倒车影像等功能恨航淬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赐,既可以设定与前车距离或行驶速度宪蜡航,当系统计算出正面碰撞无法避免钙陕焙,会释放最大制动力降低冲击速度际惫感。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捆,实用性得到提升斜奶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捐丘教,并不是说女性不能开脖沦,反正我问过数个女性朋友茂怕墓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郡肛,完全不是自己的菜诉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫌,所以我觉得这样描述更加准确蒋盯强:这是一款为男人及女汉子准备的车袍颓幻。不是说它不好凄瓜,事实上野帝的特点非常鲜明浩瓦滴,优点也特别多铰,但如果真的不能欣赏野帝的外形础,那么它的优点再多也是白搭晒胳湾。好了穗乳,说的够清楚了瞳庐,男性用户请继续看下去蜕,女性用户请酌情选择疆兔盾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锌眉达,也就是售价24.18万的最顶配版本娜。配置非常丰富结叛畴,但较高的售价容易让消费者望而却步实翁,毕竟男人也不是那么好忽悠的通。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奴。不过既然我们测试的是高配版本陷,就来看看这款车颓梨,按照惯例跑嗓沟,还是从野帝的外型设计开始绕蛔靶。   ● 外观炔寒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木碑阜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晨累卵,野帝这种偏向硬派和复古的造型荣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同襄寿勃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了科红。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些父,这对于野帝来说无疑是个劣势抄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泄,国内汽车消费更是以大为美睫,野帝国产后尽管已经有所加长献衔,不过还是给人感觉不大蓉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拿,带自动点亮功能的氙气大灯宽挥埠、大灯清洗功能弹炉吩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庞咸。日间行车灯采用光带造型钡稻,并集成在前大灯组内芳纬,样式比较简单罚刻敢,辨识度还是比较高的卫计虎。   尽管车身长度不算长弦,但野帝的高度还是比较高的刺昂兜,一方面是车身设计的就比较高大夏关,另一方面也是因为底盘较高群颠,悬架行程比较长颂剔竭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涵摩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膝卯雇。   后保险杠设计的比较厚实饶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一含莆苦,也是为什么我们说它更适合男性车主澎。倒车雷达是全系标配盒牧匪,不过倒车影像和自动泊车是选配挝掳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垂。   需要说明的是纲编刨,按照官方参数配置表宪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎挥集饥,4S店解释说是同样是野驱版套山降,有的车有后挂式备胎表侨美,有的车没有料奉肛,如果不要后挂式备胎盟琶,可以减6000元描秘控。   十辐立体式轮圈硷,样式符合野帝的整体风格朽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太轿痪,规格225/50 R17绅。这款轮胎算是一个折中方案妓辅,整体表现比较中庸丸湍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差适塑。" "  2006年始颅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泥侮盘,没一年殊外,这个品牌都在刷新着销售纪录筐寺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抬。2014年拧党,新的产品问世刺,这一次它不再效仿底、跟随蠢,而是独步青云喜回珊。   在过去的几年里盘斑潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙扫、豪华为主要核心孩,由于旗下车型均以大排量为主涧剁拭,并在操控性方面有所见地颇钡澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝尖掣。作为一个初来乍到的年轻品牌砂矢黔,每一步的迈出都显得格外小心俗合,在保证动力性优势的前提下普虑纱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巧襄兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苹皆,原因很简单狙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性几烦,也就是不同于别人的卖点挟爸芦。   在同级对手们相继更新产品的时候诬,英菲尼迪一方显得格外冷静劣谦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翱捕妊,好在当它真正来临之时胶歪,并没有让大家失望夯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弧擒。   在介绍这款新产品前翻,我想我很有必要做个说明及,Q50实为G系列的换代产品亩箔杭,在2013年度盘畏,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆惶、SUV采用了全新命名咳啡,即轿车使用Q字母颇唉,SUV使用QX字母碌砷愁,后续数字分别代表车型寥贰,这样做有利于车型之间的关联度骄。   2013年侧,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膛,在回国后的闲聊中呛典,他的目光坚毅蛊寂率,言语中难掩一丝激动思仓,当然他对这款车的最终评价很高敛,抱着这股期盼轿戮家,我们今天找来这款车冀挖,一同来寻味我同事当时的所感陆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泻,所以厂商提供的测试车依然为美规版割伺,所以动力些、底盘的调校想顿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壬,但整体设计与科技性不会有任何出入腹傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕,也算是足以解渴了小。   对于设计语言四个字来说隋播卵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释函抠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培,有时我甚至会想挤蛔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量连弦?正因设计团队的不懈努力蓝掠曙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹。   低矮的车身贸,流线的车顶啥,都是上代所传承下来的精髓牛娄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅胖报,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭,这与宝马3系的水平相当桂久,优于奥迪A4L莫廊纽、奔驰C级等产品点拉加,别小看这一举措沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉屑。   对于轮毂轮胎的配备上冗宏,英菲尼迪从不走低调的路线姆坎矩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亢随斯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郝惹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应同鸽江。   本文导航" "  2006年始起弛列,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耙蹈,没一年狼,这个品牌都在刷新着销售纪录熊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苏储。2014年疆充,新的产品问世卤氨,这一次它不再效仿曝、跟随间氢,而是独步青云镭无。   在过去的几年里较摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计钞魔、豪华为主要核心侍,由于旗下车型均以大排量为主辨,并在操控性方面有所见地黑经,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氢扒倡。作为一个初来乍到的年轻品牌扰,每一步的迈出都显得格外小心客,在保证动力性优势的前提下拆缴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叫料,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搞耐苏,原因很简单石冗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性田,也就是不同于别人的卖点獭。   在同级对手们相继更新产品的时候谜,英菲尼迪一方显得格外冷静储安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弘,好在当它真正来临之时菊颧揩,并没有让大家失望次,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲍谭。   在介绍这款新产品前母齿,我想我很有必要做个说明痞氛,Q50实为G系列的换代产品蟹烦湍,在2013年度喀,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜、SUV采用了全新命名萄尾锌,即轿车使用Q字母科蛔蛊,SUV使用QX字母速聪肉,后续数字分别代表车型办,这样做有利于车型之间的关联度抒。   2013年钦高兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后剧收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨斧,在回国后的闲聊中仙,他的目光坚毅铣歼,言语中难掩一丝激动扛捌身,当然他对这款车的最终评价很高挖洛,抱着这股期盼哼,我们今天找来这款车畔般,一同来寻味我同事当时的所感间擅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版凯酿等,所以动力擎趴甩、底盘的调校胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姆,但整体设计与科技性不会有任何出入烧诉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔑,也算是足以解渴了凑。   对于设计语言四个字来说福艾蛔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厕,有时我甚至会想裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雷?正因设计团队的不懈努力豢愁多,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表概睦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娶诗。   低矮的车身港,流线的车顶恰,都是上代所传承下来的精髓澳乘坡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓢烘,这与宝马3系的水平相当伎淋停,优于奥迪A4L踞价、奔驰C级等产品扔判,别小看这一举措息唤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少港蓝。   对于轮毂轮胎的配备上伎,英菲尼迪从不走低调的路线毛敌胺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平系哼梁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咯卤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接税派诬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓝烂苇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颅沧畦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80密庇、陆风X5膘双距、全球鹰GX7莲,但依然无法撼动它的地位峰扇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奠肮祥,它就是CS75么九叉,来自长安汽车牧发。   在众多国内车企中测,长安汽车拥有较早的造车历史诡够,并且对越野车的制造要追溯到1958年脐须凡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下结泥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闹驰了,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帽拒柯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面般椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拜律,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钩时。   在对长安历史阐述过后枫,这款新产品更是令人期待宠。在2013年9月情紊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膛卞,一经面世便引来了无数人的驻足鼓铆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品葱团,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丸,诸多细节上的体现俗渭,可以看到与时代的接轨溉,说实话巷广技,即便与合资品牌相比扑,它的设计也毫不逊色慷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淑察课:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沏寝,在首次无伪谍照曝光过后届废,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弗虱姬。从车身尺寸上来看倦,CS75在长度与轴距上的优势突出邵鹊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响储健莎。在设计上奸罐,侧车身的视觉冲击力有所削弱挝监聪,平和的线条增加了些许稳重感钦,而在配置方面绝不含糊佳泌悼,右侧后视镜配备摄像头莎,为泊车提供了更安全的保障捻,此外17寸轮毂的注入础寞千,也为整车视觉性增加了不少好评分凭轨狙。   车尾的造型体现了丰富的层次感奖,使其得以回归至前脸的感觉市妒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棺。此外扑洗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梦谅那,可以看出CS75在配置方面的丰富性堵傲狄。   本文导航" "  上半期寿搓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抬寺旁,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒙烤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念片闪。在“下半场”的对决中稗叉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骋。   点击阅读酚虾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粉辫扔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表考绍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洛孰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐档,以应付那些五口之家出行的需求惠惩。行李箱空间的比较豢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芜沉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱架放苇,或者带孩子出行时瑟逆帮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缴。行李箱内是否配备12V电源接口吕骨佳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庭阜懊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犁。   ·模特A(不戴眼镜)身高模:170cm 体重荷侥存:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浩藩慨:175cm 体重埠绅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郡胎,长安福特此次也算酝酿已久了骂笆刹,可以说即将推出的翼虎露,每个人都能从中找到自己心仪之处母,例如极具冲击力的外形缝怕辑、科技感突出的SYNC系统砷诧凛、人性化的内饰细节设计昏磊、又或是强大的日常实用性憾,这次公挤韩,同级对手们真的要小心应对了吠萎侠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秘建克,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柔爆砍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呕桑姥。显然灿很牛,在错失2013年的发展大好时机后搁琼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卜逛恐,其实也能够走在大部队的前列覆逞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筏卉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廖赔脱。眼前一遍利好咕驰倒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡、雪佛兰TRAX矢诺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匡溶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布入勒吃,至今我们还没有看到实车齐纶。从目前的情况来看讣冗,它们很快就会来到我们的身边柿停。正是这个原因稳,在日内瓦车展媒体报道结束后拈,我们并没有着急回国衫篮撕,而是完成了几款车型的海外试驾材嘲淌、测试和静态对比的素材搜集始侨瘫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹊寇前。   看到这里寥氨,或许你会产生疑问惹棚篇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸥贫?坦白地说就筐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的典悲:1.它们必定会国产并且在国内销售枯局平,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懒沉滔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浅拓饯,只是一些细节针对本土化进行了改造色澳孤,但外观内饰设计抡搭、车内做工绍、人性化供、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胚。综合上述所言轿厦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义期秤号。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剑光,感兴趣的不妨继续看下去绞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狠泌遂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉到淘。例如CX-5套上、ATENZA阿特兹粕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伪。最重要的是恋,它们不仅有所创新刃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风创隧届。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熊棠,再到如今的Axela昂克赛拉面,马自达3已经历经三代车型的演变挠。据长安马自达相关人员介绍蕊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)间,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卤赁涡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纷京济,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汹。它的眼神更加犀利溅蹬敖,车身线条更为动感串备捎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寄摄凤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酣链,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捕笺腔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哨旦汲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子领皮涪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撂杏模,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甩缴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粉堤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计想欺。另外敦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摔。据厂家人员介绍鞠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层米、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猾歧猾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兄料,使它的整体视觉感受类似红酒一般狡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉还矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晤媒磁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弊,两款车的轴距同为2700mm铆尖。相比同级别其它车型肃畴砍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥纯浮,不过轮圈的造型稍显普通绿,不够运动峭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚷副,规格215/45 R18变惩,抓地力表现不错枪夏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎步,规格只有T125/80 R16边。   尾部的设计不算惊艳淬秘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全墓尾颧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性点辜孔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粪,这在同级别可是十分少见的舶。" "  说起海马福美来福孤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型金硕,转眼十几年过去超,福美来已经迎来了它的第四代车型劣实赊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猜懦违。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棠涎,新一代福美来M5采用全新平台打造厘雄,不论外观还是内饰贡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子村厦。在此之前啊舅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析输昂拘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妇瓷缉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秀勤,宽大的直瀑式进气格栅崎,大面积银色镀铬殊冕,符合国人审美立。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柒盘,腰线采用分段式设计氦操相,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰识敦猎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靖曝捆,凸显运动感稻。但只有左侧为真排气口蠕忿稠,右侧仅作为装饰丝淖舞。" "  对于中国汽车市场来说辱琳翱,凯迪拉克属于一个后来者耐稠冉,当然这指的是豪华车市场吨派唯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稗煞,那可真要拿出点真本事缕兜徽。凯迪拉克也明白这一点沛撩晦,去年就将全新车型XTS进行了国产池勿咐,并且上市销售拱诫,销量也是比较乐观的瘦富。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里如,无论是配置上还是动力以及外观设计上涪,至少能让大部分潜在的消费者接受晒,这确实不是一件容易的事情投。于是垛妨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款你,对动力和安全系统进行了升级箍荷牢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篱休吠,仅有一款36S铂金版戒褪斥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变非撕巫。   2014款XTS 28T铂金版外观莱甘簿:外观延续36S铂金版的设计唐馁观。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涟倪逛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拐揪,在其他方面则没有做改动梅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惦,没有做太大的变化藐篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隧拍。   XTS是一款善于运用灯光的车督,它将大量LED元素装备在车身各个部位傲,正是这些时尚元素的出现弯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朗,获得了更出色的细节表现力派。这些称不上优势的细节表述纬戳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饶浆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示到文。尾灯依旧是LED垂直式的造型挞酚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钎嗜斑。早在上世纪五六十年代瞄,Citro?nDS就用上了可变悬架口搬们、随动大灯仙、转向助力奇芥谋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痹骇,加上极为飘逸的车身设计贿髓掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾阿,2011年长安标致雪铁龙成立堤潦混,到今天我们测试全新DS 5LS袖拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实连,音译的中文品牌名念起来很接地气持:长安谛艾仕绦,有股莫名的喜感诞插瓤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么,是台正儿八经的三厢车稿悍炊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪肪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悸。如今捌敌,马自达6已经发展到了第三代怯人配,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物前,它的名字叫做捐另筏:ATENZA慨陡。之前我们已经解读过进口版本尽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞祥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L深持孙,还有更加令人期待的2.5L辞。   注般:此次测试中夺度,红色车型排量为2.0L矮迷透,黑色车型排量为2.5L纺摆。国产ATENZA目前还未上市敬,此次测试为抢先测试蒲,车型为试装车搔妹。   截止到发稿时卧唯,官方宣布北私,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”计赫荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑掠,上半年上市销售抄恭舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶,我们还是先来聊聊外观倒。相比进口ATENZA秸耗革,国产版本在外观上基本没有变化炮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣临间,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里客,“下”这个字可意为“以后的”含伟舷,用来表示那些目前还没发生的交、未来也不一定发生的事情鼻仆。比如有人说“下次请你吃饭”鳖,谁知道是不是真的!同理边赦煎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弛欠唱,实际上暗藏了一些不确定性熟汤:它能引领未来汽车的发展趋势定?或者只是一句空泛的口号陌温?这是我最关注的问题却邓。   当然也会有人更在意其它方面卉,比如外观内饰和空间等等贾身潘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述借瓜嫁,本篇文章的最后也会提到降圭哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快廷。   关于下一代城市SUV的概念蔼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逞临吹。在他们眼里喇箔救,很多城市SUV都太“娘”了苏哺,连个小土坡都爬不上去怎么行形趴蛙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玛眉、勇于冒险的心婪饥黄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一很起。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漠墒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泄皑居,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颧态拔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庙烯,它能够去接受户外的挑战胯娘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统百。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产措顾同,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铣挞闭,目前主打3.0L排量的三款车型哩垫湃,都搭载三菱第二代超选四驱系统邪,售价39.8-45.3万元窖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赊切师,还有一个最简单区分方式架,只有精英超越版才标配后拖车钩煽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呵诲师,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邦,陆续又在第三代(V73筋、V77等)和第四代(V93美良沛、V87莱、 V97等)等车型上装备鞭茸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭磷、四代帕杰罗)奶,现在销售的为第四代帕杰罗搪。   如果单从分动器的挡位看想悔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐搽,拥有2H阮隧、4H轨副、 4HLC地、4LLC四个挡位倦角淋,在后两种模式下祷裁孰,中央限滑差速器LSD被锁定皋硼的,为四轮提供均匀的驱动力密。不过值得注意的是毕滔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配问厂耻,前柏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节石,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桑肋,正是这样的全路况实用性敛般,才被成为超选四驱系统崇呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湾阮问,可以在2H铜捣、4H挡位间随意切换慧结谱,当处于4H位置时箍,它相当于一台全时四驱车型耗娥,可以提供更好的抓地力和驱动力遂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敲复痞,而处于2H位置时币袖栏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善计,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戮搔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纳,4HLC模式时慌渡块,中央差速器锁止猛旧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郸郝,不但锁止了中央差速器霓巧,还拥有更大的扭矩输出僚,此挡位的传动比为1.9:1哄儡模,扭矩被放大1.9倍编笆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韶颗,4LLc就能派上用场贪可款。在车内拢,仪表板的中央会显示当前驱动形式粕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈艾,并随时了解到现在所处的驱动模式绒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溅泞赎,应付一般路况毫无问题椿疽,但如果长时间处于极端情况下物呐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捂桥告,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喘湍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试成汝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性息,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暴飞痰,同时也提升了整个历险过程的安全性氏好,因此光有一颗狂野的心还不行豪,还有选择一个可靠的伙伴缸。 责任编辑痘刃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辟,已经上市四年了疏灌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钡窍,跟老款福美来相比档次感明显提升盯。除了看得见的设计差别诡赶,福美来M5在配置伴讥、空间方面也有不小的提升哪电睡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侗椿腹,1.6L车型会先期上市亩讣,后续还会有1.5T车型推出性浆戏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娟帽葡,其中手动挡共有6款破路身,自动挡3款佰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泞宋酥,厂家介绍说叫旗舰版锹。由于厂家没有提供参数配置表覆炬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虚锑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型和守。 ● 外观旗盾氮:中网造型似君威挡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面久蚀苏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绢橙厕,尤其是车身长度髓,福美来M5达到4698mm沧杜,超越绝大数同级车的车身长度悄洞淡。跟老款福美来相比地,福美来M5的车长烁夏、车宽和轴距都稍稍增加一些赔墙烧,而高度降低了3mm痰返。   因为长度和宽度有明显提升瘸布糖,高度基本不变刊弄,车头设计的比较厚实拇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魔肪,格栅同样采用镀铬装饰腊膜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣擂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帕搂科,老款福美来就已经开始采用避,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒衔拒。中网轮廓稍有些不同瓤,老款福美来的中网较矮幕,而福美来M5的中网稍高疼吝,看起来更加厚重琶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锻。除入门级车型外究立葱,其他版本车型都配备了自动大灯雾,这点还是比较厚道的粕抠,老款福美来全系没有配备自动大灯凄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梁吾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茸缚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褪共,能明显提升辨识度讼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歪廷,是2007年买的趴辨,到今天行驶了9.7万公里左右袒。日常使用中油耗7-8升/百公里侥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拈,第一就是便宜趁,全算下来8万;第二就是配置高瓶涸,07年8万带皮革座椅齐技缉、天窗形、自动大灯和倒车雷达的车不多八,而且空间也算说得过去汰奈册,总的来讲这款车符合预期汝蹄赌,坊间说F3小毛病多闷,不知道是批次问题还是命好扦谋,我家这辆倒是没什么事儿炊描。新F3于今天上市鹊,领导说我算车主篮财,于是我就来了藩骇荚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贺镐,聊聊老款在使用中的各种感觉斤采肮。   ●动力及悬架河:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱联,动力够用幌,只是起步比较肉评如罚,1挡和2挡齿比跨度偏大仕,走起来后挂入2挡转速掉的太多挠灸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪唱颗。   油耗日常市里开7-8升/百公里信蜂鬼,还算满意热。悬架初段有些生硬疆娄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恰罕,对于颠簸的过滤一般掀悲瘁,后段软惫寄,拐弯时车身倾斜大设赌冈。总的来说算是个合格的入门级家用车谐。   ●配置及人性化设计干蚊:   比亚迪一直走高配低价的路线导,配置丰富痕奸伟,前面说过驰剂,皮革座椅马效兜、天窗逛驮儒、自动大灯和倒车雷达都有所配备举容,另外绿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渡疼姆,虽然不好看硕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匆。没有行车电脑显示屏扣佃查,无法了解平均油耗盛酬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肩亨,首先价格便宜范翅翰,其次当年没有也不新鲜)输贝。   人性化设计方面故峰苹,四辐方向盘比较细币恒堡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忌庇,四个角随便按一个都能触发菜。日常小储物盒好用克,票据妒敬、手机和水都有地方放蛾杉,不满意的是门板储物太辛投酝小(硬伤)迸肚,平常只能放车证之类薄的东西吕弓剖,连杂志都放不进去查,后排基本上算是没有储物空间逗。   ●做工墟赶叮: 内饰和外观各方面做工比较糙嘉,主要体现在接缝上烙辨,不仅大而且不均匀痛,这是急需改进的屯熬么。   ●空间逞伤氨:   F3轴距2600mm羌东,我身高190cm蓖,有时候我开车坡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受申梦。后备厢空间大泌莽,而且比较规整拉赋收,用它进行过几次小规模的搬运翘孙烦,还可以苏硕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熔居,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔚拨,看看新F3有哪些改善和变化绥辽饰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毙卧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驶匡藩,仍无法挽回姑娘们的心孙,如今她们只爱大长腿和都教授劲。不知道你们发现没有绢都,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼎脚第,硬邦邦的3系途琅谢、5系换代后都不再凶猛价,舒适感和精致感倒提升不少骋清。现在轮到X5了谜畦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的户瞳颁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梅妙习,我勉强同意这种观点内付。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跋睛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邓,更显精致却努。总的来说瞎,它不太凶辩同,更俊美一些太。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焦,除了外观与内饰的小幅调整外旦烩,改款后的逸动引入了1.5T发动机窖湃朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铅,逸动采取了1.6L家庭够用焕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佰甭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)紊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晶灵茹,一个争取“各门功课”都不落下案璃尚,一个则是专项选手痊籍磁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹭湍杰。 ●外观勃烫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慑苯萝:轮廓流畅头颂拔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列禾、瑞虎系列呕、风云系列及QQ系列)题惩陆,同时带来了转型后的全新车型拨乾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造称,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恐邯,更是出自海外设计团队之手店,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词臂。" "  刚进入社会的年轻人缝井惜,它们也背负着太多的压力水菜伴,在家庭事业初步稳定之后凰喝,一辆车对他们就显得很重要旦晾。致炫就是一个体贴的产品嗡哦,它有着炫目的外形瑟惊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媚绩渤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是似,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上借弛棱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫介祟呛,变化的不只是名字地娩峰,更是尺寸和定位梅太,风格和潜力摆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜜推,吸引着更多年轻的用户群体突酚。   致炫外观灵动时尚钾忱其,带着一些年轻的运动气息北肉淬,车长为4115mm乖苦赦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm级,比老款低50mm;轴距为2550mm怕高舒,比老款长90mm戒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畦悄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”步古跺,这样的设计更有利于致炫的散热闲仆耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌水危。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狙帅虹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帛恍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曹帝鹅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友将,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助起狼。   在ABB的阵营中匿嗜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狸,他们的目的很明确想猛幂,就是抢占国人最热衷的这一市场贾纶趁。对于奥迪A4L掣场、奔驰C级别、宝马3系而言踩棚低,三者都有着不同的亮点与喜好者饺雌炮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扑将,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法珐。   在这款316i消息正式放出时澎课骡,包含我在内的许多人都会想到一个问题具,那就是究竟会减配成什么样努牌箱?但在实际看来儒办,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铰藩炼。无论是进取型还是运动套装版沟耐麻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抚丛贰,当然如果你肯花7800元啸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聘蓉。此外旁陇,对于现今发达的网购来说羚,这个根本不叫个事煞设爸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祥,此外还有多种款式的副厂总成可芽ā,质量咱们先放在后面氓,至少价格实惠也能达到美观的效果率。   虽然入门级价格不足30万通幌,但你却可以得到一款原汁原味的3系豢焕,在定名中你就不难发现椿渭陇,316i中并没有“L”括吓,它是基于标准轴距系列中的一员焕宽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斗侯丁,对比现售的奔驰C级凶、奥迪A4L而言感腔存,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尽顾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搓可会,这是国人特有的爱面子传统贸萍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说位充,他们自然也深知这一点嗅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沉攘,单出排气也与320i的相同蜕垫扮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矗,不过这一项在网上也是可以淘到的船萌鸵,副厂价格也就100多元茶桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巧脯,然而在国内撤桂,它还是一种小众车型南。可喜的是辣阶旱,近年来随着“旅行”文化的发展冉,旅行车也渐渐被人们认可弹怕诽。在我看来坝艰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尖,一种是像奔驰C级旅行版沥握磺、沃尔沃V60那样嫉,通过个性埃锯、漂亮疯非憋、动感的外观设计获得年轻人的追捧煽。另外一种则是踏踏实实走低调窗让李、务实的路线腺挠,用内涵打动消费者罐氨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种傅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熟时涤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奸,外观限菇、内饰进行了相应调整芭含,配置也有所提升藩瞄卞,动力系统则保持不变夸首。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版号,售价33.48万汰存。除此之外另缅还,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叉苟,指导价29.98万渐川。   在介绍产品之前熔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裙翅弓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幢,1985年幸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司络,这正是斯柯达的前身份率嚏。需要说明的是此,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称令商躬,并不是指该车型限量销售绕溯唇。   ●低调赫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浆葛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60井胖绒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伸篙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刮赶钞、稳重诚矮拇,所以严格来讲弹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版界寡。从上表可以看出搽敖宿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势督粪玻,而且更重要的是型村摊,速尊的价格更加便宜抄畦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麻翟。全新样式的中网格栅更具有立体感亮功,大灯组内加入了LED日间行车灯马,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墓哨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒尾端,朴实溺局咖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灭,并具有自适应调节功能裳缕呜。新款车型的前大灯造型更加犀利夸脱贿。此外限,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兰佩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计波捣涛,简洁修长炼,没有太复杂的线条勾勒枢际,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈局衰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7法贫描,规格225/45 R17苹隶,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性热僻,圆润具琉、饱满号晚独、协调梅戈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看售墩、耐看得多仿跺蚊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应健尘,尾门上的线条层次感比老款有所加强禄。此外疏,尾窗上沿的扰流板狸吩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棠茨,让速尊看起来很有范儿际哇。对了逢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管究概切,一般人还真有可能会被它吓到怒,其实它的心脏只是一台2.0T巾渡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)详,在北京借着区域上市之机粒偶,我们再一次体验了自由光的越野性能函覆斡。作为越野车型的鼻祖忍蛊腐,Jeep用自由光再次向人们证明翘舞,即便做的是城市SUV钉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点察。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驴,但是在四驱系统上箔,Jeep却有其过人之处迟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器容揪蜕。    简单来说卿抬同,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唱呐,也就是说旧,当前轮打滑时冯,动力会输出到后轮嵌,使得车辆依然能够前进挟嚎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渺、交叉轴这样的情况)愁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泥巷称,脱困就很困难了兜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晶奴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仁多。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吮颂迪,以横置发动机芜侨、前轮驱动底盘为基创恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弗券鲁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴函馈守,实现100%前轮驱动僵,提升燃油经济性委茄,而且它的后桥也具备多片离合器结构面旧,可主动控制左右后轮的扭矩分配舞嫉,起到限滑差速器的作用丢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坡降,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绘录染,还具备后桥差速器锁止功能崩哎,实现左右车轮50:50扭矩分配辖纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统题棚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笺。    在实际体验过程当中瑞搭劳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喝恍、交叉轴赶、炮弹坑绘胯、搓板路等等越野路面贤捂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涝讼躲,越野能力无人能出其右劳递鹿。    然而作为一款城市SUV切,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娶方,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硅舰别。    另外腐令,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间表虾陪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膊。相比同级别的SUV竞谅,虽然在越野性能上依然具有一定优势男,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躬,但是进入这个价格区间以后句道,消费者选择的范围将更多啼、更大伺邵锨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汐维,在竞争力方面依然不具有明显的优势桔。    或许尽早国产化降低成本琉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梳纬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请侮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来两舅素,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯。如今箩纪浑,马自达6已经发展到了第三代缝年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔,它的名字叫做丢恒:ATENZA莱常。之前我们已经解读过进口版本汤疆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫臀泻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦策,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜,还有更加令人期待的2.5L此。   注赏:此次测试中蜕,红色车型排量为2.0L辟司韦,黑色车型排量为2.5L藐旱怖。国产ATENZA目前还未上市摧钙没,此次测试为抢先测试骏,车型为试装车卿。   截止到发稿时娟拨凳,官方宣布轨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脑,上半年上市销售俏驾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞧,我们还是先来聊聊外观疥。相比进口ATENZA查,国产版本在外观上基本没有变化仍摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓患钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贰蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜猫,它不同于以往的两代马自达6钾耽漏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罢另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀偶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子试掳雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉。总之从结果来看烧券,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美覆,希望它能够像老马自达6一样篱,百看不厌仿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色散犯娶,仅针对这两款车型来说犁卫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA什,而黑色则太过低调轻诧,完全掩盖了车辆应有的魅力哪。ATENZA的红色与大多数车型不同矫扑淖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒携,不俗套骂禾勺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彻涸雾,轴距为2830mm迫,与进口版本相同淀。相比同级别其它几款日系车型梳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灯薪涡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烂拎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拎孟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨箩虱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酷,科技感差了一点犯撩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖咖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈将从,相比之下确实显得小了一点窝偶鹅,为什么不折个中渺,采用18英寸呢次?   两款车的尾部设计几乎没有区别脑界侣,尾灯样式相同培懂轰,双边共两出的排气管(没错吩吹,为了表达更直观楔松、清楚膝副、无异议练楔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分里,这是马自达6一贯的良好作风掀。总之洞袖睹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的施。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绊紊沉,谁都知道SUV车型最为畅销帅络酷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知似秽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘉钢,而卖得好的却还是那么几款离啥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙速,还要等到试驾之后才能给出答案剃狭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扮揩剂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裴。从风格上看蝎变,海马S5偏向时尚荤骏太、运动狭绰鞠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捻绦醇。而在配置方面陀订红,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点女江篙。根据目前了解到的消息始逻,这款车型的起售价约为9.5万扳任奋,如果消息属实的话古,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钡坍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗木?   外观妥琶陶:设计新颖免屯佃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敞粳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姑炉,也将它的风阻系数降至0.34鸥称馈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴期蒋,比例上感觉怪怪的栏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗜,有效地提升了视觉效果车。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阮吠险,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苟挟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陪、转向灯以及雾灯香嚼糕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彪催骡。   作为一款紧凑型SUV乏轨思,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悸,轴距达到了2630mm伯竭。与同级别的海马S7相比时,虽然在车身尺寸方面有所减少燎巾,但轴距却多了11mm刻轰,整体空间表现令人期待蹄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擒寡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阀趟肯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17推歌。" "   全新的A3备受关注绍,这其中的原因有两点禾忙,一个是加入了三厢车型齐褪。而另一个娟仕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侧请泡。只是这台车来到国内较晚愧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顶饯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淘借,简单明了的说醋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呸,而必要条件是横置发动机倦嗡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逗,但消费者从中又能得到什么桃宏?如果按常理来看地,对消费者的好处应该挺多的墟钩师,比如车更便宜了秃衰蚂,就算车不便宜配置也应该增加了砷此,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弯铃朽。但上述这些还只是一种期盼沁,毕竟这个平台的车型刚量产不久挺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显超。至少高尔夫7是这样稀镶,而全新的A3由于正式的价格没有公布示绊廓,所以也不好定论宛克。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3申,这次引进国内的共有四款车型婆噬趁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敝食镁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置避。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澳牧,6速S tronic双离合变速箱仕扣踩。在本月的21号美,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竭揉耗。相比老款的两厢车型膳穆汗,轴距和车身尺寸都有所增加晤,而且在轻量化上下了不少功夫都蔡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纯,但在配置上基本都可以进行选装琼。由于三厢版为新增车型吓堡叭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开既膘芯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昏娇稠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驼,“小改款拣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袱,而值得注意的是菜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堪冻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漠睬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笨。”吉利控股集团副总裁杏梢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虚,欣喜之情溢于言表燃。    亦或是巧合怕纷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刺蛊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匙,一方面扇澎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疵很烁,另一方面墩分零,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颁将狭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炬仍,种种迹象表明康,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段储碎。   诚然沤奖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车死滴磁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桐纠,孙晓东对媒体表示刑桐拈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逆驮离,吉利收购沃尔沃之后律夸饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埠。" "  在国内考,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檄逆,它凭借动感的外观垢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缚,后来者RV4池抵强、途观糕忻咎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亩先杰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴侥汕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了继鲤。而今年捷,东风日产给我们带来了第三代奇骏骚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴狻,年轻化鞘、动感化的外观设计就是最好的证明丧晴费。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上五袄提,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车守具赤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豌,层次感以及运动感比老款强太多了枚疟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埂筒沟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霜彤弗,流畅的曲线让它不在干巴巴曙室,整体饱满了很多夸潮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯还光巧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协久。   在侧面线条的过度下衡虐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耻梯,并且加入了以装饰性为主的扰流板守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垦跑。后尾灯变化更为明显颓龚,竖条造型变成更为接近长方造型昂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泄啸,一定会想起Jeep邻,提起Jeep骡督提,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了具戏冈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者械。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锌,看看它在这部分有着怎样的表现滩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龄簿掀,并且不可选装以外类沫酷,2.4L 豪华版可以选装该项配置弘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配江。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闺计设,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惰骄巧,从功能上来看比较全面夯壕田,下面我们就一起来看看它的实际表现滑钡式。   更多精彩视频掠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挂,调整比较细腻扩新,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哦嗅,而且还可以停得很正墨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涪娠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啊惹啼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俄骋围,如果继续操作篙谰肩,系统则会中断本次自动泊车填独。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叮班布,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炯诲,我一定会把奇骏放在首位标,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烷,性价比非常高耙嘘。不过自从2008年上市至今的6年时间里晾裤嗣,它始终没有太大的改变妊,另一边竞争对手们却在不断进化氰斤凯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勘羌垢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凸旧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兜荚哪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凛梧芳,而看到新车的第一眼就会让人感叹殴化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了患棠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尚需,并且也是该平台衍生出的第一款车型涝是,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化内。相比老款车型略显古板的硬朗外形叙需解,新车则显得更精致蹬贪,更有设计感咆吉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上家柑浮。当然痹哭贪,除了视觉效果之外扭尘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诡钡?这也是今天我们需要探讨的问题美。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型才:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窖,我们本篇文章的测试内容并不全面兜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淖肆搭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颈体,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掀散,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爸,里面对新车外形牡敞瞄、内饰等方面都进行了详细的解读翻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醚赤播。另外股炉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惨扒。   ●增加更多高科技配置乒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品什豹,除了拥有出色的设计外匪效、良好的工艺和用料之外画纯瞥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望价商铂,翼虎就是个很好的例子皮掂盯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卤蚀。如今的新奇骏身上偷飞,我们也看到了各种高科技配置乘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挽扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沉煌,在两年前它就已经崭露头角污,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躬,连控制面板都完全相同苟。虽然东西不算新欢革,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刀翔伺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扰盼翻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吓寇,汽车作为生活中不可缺少的一部分窃,也同样要跟上潮流涟恕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檬兄戮,很多的印象都集中在日系的丰田车上骂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疮溜槐,由于起步较早镰阀弊,所以在混动技术上都比较成熟识鼻炼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憋坑,一方面是因为未来的趋势悍蓉,另一方面就是对环境保护都有一份责任茨排磐。但能让人印象比较深刻的不多鸡庐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扑豢。经过一天的试驾体验诺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶就炮其,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车遁。   外观方面啊:设计大胆前卫兰楷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后强视,给很多人的印象就是模仿尖、复刻茧识交,aygo狙、花冠舅痰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象家绕。实则也是没办法的事儿奖湍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哇,不过从秦看来径边,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔚凌寝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绷,整车设计偏向年轻化巩,前大灯内加入了日间行车灯染让。车身尺寸方面保械,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm上,轴距为2670mm乒。   实质上帕浚,比亚迪秦的外观特色鲜明醛慌剃,个性十足吞晃蟹,他并没有针对大范围客户群体而设计际,更多主打年轻戒倪、时尚元素铰。这样一来惋僧拴,优缺点也相对明显粹狙火,需要一定的时间让更多的人来接受他戎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番塑滩派,充电方法非常简单也很安全褪。通过家用的220V电源就可以直接充电掀,但是要采用三相插座烙涣辱。车内的仪表盘可以显示充电信息耿庇拍,包括电量以及预计充满时间辽颠凶,而且还可以选择预约充电姥触。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的完汲,虽然我的“档期”已经很满都旱比,截稿压力山大夸惹毒。但作为潜在车主何,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铜庭簧,它和福特嘉年华雄、大众POLO会有多少不一样屎统,谁更值得购买诲糕。我想这也应该是大家都很关心的问题熟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闺韩狗,以供大家有更多了解醒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妻瑞,分1.3L和1.5L车型峰趣壁,提供5挡手动或4挡自动变速器多。这也是国产的第三代威驰车型巩,相比老款车陋缚粱,新威驰变得价格更低款逛、空间更大够俺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闪舶旁,在广汽丰田4S店中销售彤写逛,价格区间6.98万-10.88万元凑。两者动力系统歧恳、内饰设计完全相同岔。只是外观分成两厢与三厢蓬,配置上有细微差别而已岗卤。好了力,我们就从外观开始说起疟鼻。" "  导语脸:在新能源汽车研发领域莎废校,比亚迪一直是领跑者凸吉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车你。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术党翁穿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚼,能够开发更为节能佩、环保的电动汽车产品亭得描,实现性能的提升和普及应用贡敝殊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烷权休。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喊碘。   历史上寸版飘,秦灭六国绅谓合,结束群雄割据时代入缸瘫,统一中国刊,开创了历史的新纪元献钎奋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆林港氏,势必证明其在以下六方面的实力氦:   一拼财摆、比亚迪秦到底有多快虑店?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煞蛇划,全球有52%的车型百公里加速大于10秒付摧邪,23%的车型在8-10秒父芦截,17%的车型6-8秒莲,仅有8%的车型小于6秒访,代表车型如保时捷卡宴4.8L弦。今天履丢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祈,秦百公里加速为5.9秒失,而记者实地测试时砷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墩。   跑得快自然有其道理趟,秦具有“双模”动力递价,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠕蚕扔,在混合动力模式下污恍,秦能爆发479Nm的扭矩经朝,某种程度上可以与那些超跑抗衡萎奉腐。 二烹、秦油耗到底有多低剃?   根据国际标准测量核算范,秦百公里油耗仅为1.6升奈痊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叭德。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滑涪盘,纯电动模式时棵犬喊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筹痘图,整车自动或者手动切换至混合动力模式参。在所有模式中皮古,秦还能进行制动能量回收赦麻,即电机向电池反充电括纹,每百公里回收2.5-3度电暑,可以多行驶约15公里苗青辑。 三动慕、秦充电到底难不难残?   一句话回答蜡枯巾:有三口插座的家用电源就可以礁忙,就像充手机一样方便苦。秦的电池容量为13KWH抢,可通过220V电压孔董,3口插座抡蛇庙,4-5小时充满电寄。秦随车附送一个智能充电包拌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龚稼辜。   四兽脊堑、既然用了大量驱动电池耐宿价,到底安全不安全?可靠性如何棱蓖偿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眠挥坏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸵鲤抹。单位能效比矾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冷踏倪。但是安全稳定性方面则恰恰相反绍龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苦退。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妥颗霸,是目前市面上最安全的驱动电池伞部,没有之一膊瞬蹋。   可靠性方面殊邵,据比亚迪测试塘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娄摩蜡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梦,业界罕见泡。电池电芯甚至终身保修充涟抽。 五蛙盲娟、秦操控驾驶会不会很复杂穷楷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样混强,习惯之后甚至更加简单龄醒。新增纯电模式倚π茫控驾驶铅凯,更安静烷、更节能票没。   六刊、电池组电用完了如何行驶需蔽?   据技术人员介绍齿,秦本身不存在电用完的情况茄暮旅。电量不足时泰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俄裤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坪颁。   此外昧,行驶过程中号届陪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硅菊谷,并储存到电池中卡渡垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呐泥儡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僻阔,其次是QQ me肩,PT漫步者之流峨弹,当然还不包括那些“只识其样计、不知其名”的人群答。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咎芦葛,它也是双龙汽车最具标志性的车型缝。在迎来双龙新柯兰多之后础两,就在近日容,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾强卧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峡,但却让我们可以由心发出这样的感叹先煞崩,爱腾终于正常了际蹈裂。   从推出2011款爱腾至今坷栏熔,已经有近3年的时间没纯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辑搓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象思。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狡,伴随着2014款爱腾的推出杰叼,有关于这款车的一切寂,也自然成为历史芦纬,被我们封存起来汀疽。全新的家族化风格设计裂休,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路榔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乓,与新柯兰多相似的样貌缆伯桨,让新爱腾不再具备专属性莽途里。没处前部细节的设计乱,都是那么平易近人识,平庸的再没有任何特点探糙吮。可能人就是这样锋碘刹,老款爱腾在售时莫,人们总是说这款车有多难看迪蓉,有多奇葩娟午,但当它真的成为历史后俱霜缆,我们又会感到缺少了什么码怜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绰蒜,但还不至于让它从中获得什么优势洞们,车尾部简单的几处变化遣吓汗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钱。现在在大街上毯隙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的念,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刊献拇。   本文导航" "   这年头在路上跑着啦擅伐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼处。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扭席汝,把自己造的车不断的加长卤拱虫,就算不加轴距也得把身子给拉长廖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中供极、大型车上避陆,感觉有些资源浪费梢娄踞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车软筷,“L”的作用才更加实际氯。当拿到这辆YARiS L 致炫时抬奶锨,小惊喜了一下捶寄浮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了麻歌缉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馈胎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度番、大众polo苫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么。目前这辆车共有两款动力钨钾、6种配置车型在国内上市杏,指导价格在6.98万-10.88万之间兰鸡啃。由于新车型且上市时间不长伙乒,所以目前的优惠幅度不算很大丁酬,基本在3-5千元左右节界。(个人观点畅孟:致炫市,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士申克失,厂商指导价为8.7万-10.68万浑谦收,搭载1.3L/1.5L发动机煤,5速手动/4速自动变速箱岔趟。" "   曾几何时亥堡骇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甩狼观,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盘,但却没有获得国内消费者的认可堑。如今挽譬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛇类,其售价区间为15.48万-21.98万元瑟,相比老款车型有所降低道炽。另外邢扒萝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堤涟,并针对柴油发动机进行了重新调校庙誓玖。下面就让我们通过试驾体验棘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挟啥诵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湿佃,并采用双龙全新的家族式设计函辆,整体风格与现款柯兰多十分相似罐。然而佩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缄,其车内布局依旧与老款车型保持一致疟,略显缺乏新意建。   小结惕楞: 相比老款车型来说违涣防,新爱腾的外观变化令人欣喜烹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光些溉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次通。不过敬烽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篮软,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刚潘辫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坑尽熊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵赔哩。在海外市郴泻谈薄,新逍客提供3款发动机道,配备6速手动或CVT变速箱晴号矫,在英国的起售价是17595英镑屏辟灸。与现款车相比枯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葱佳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塘劲苛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赔讼。 ● 外观介绍晶涝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型填:宝马2系Active Tourer济弹戌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朔黎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闲凳结?车展上的展车给了我们答案括吩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枷物,而在正进行的2014日内瓦车展上星碱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屉。和两厢版一样慷士,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖∨贩希块化平台打造沉牟,造型新潮时尚垦,细节设计则突显旅行车的元素甘泊,保持一款旅行车应具备的实用性椿挨冒。据悉九吭,该车将于年内率先在欧洲市场上市画洽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘎,相信国内消费者很快也将与它见面柏差。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后会,全新标致308的旅行版如期而至低式垦。从整体变化来看串伴郡,它在保持旅行车实用性的同时纽天,将重点放在外观迁、内饰的调整以及配置的提升上妮茹擂,新潮的设计更是让人眼前一亮绕梧。在我看来眯,它的变化是非常积极的乳镐哪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫衡,现在它要做的就是尽快进入国内箩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矫福曹:   静态评测    ?   更多精彩内容携使:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冯唉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赁并,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承。早在上世纪五六十年代腺舍,Citro?nDS就用上了可变悬架方、随动大灯屋骚、转向助力奢砍笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术来扰部,加上极为飘逸的车身设计柿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇,2011年长安标致雪铁龙成立仆,到今天我们测试全新DS 5LS烤儡纠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实世,音译的中文品牌名念起来很接地气矮瞥肠:长安谛艾仕萝懊,有股莫名的喜感切,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔怀雾,是台正儿八经的三厢车逝。   ●外观筒:考虑国内需求投寺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓬陪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瑰,后者里里外外都显得格外前卫色,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逗摹父、更好接受一点添瞪棵。当然斑弊嗣,前提是得保留住原有气质肺汞。   在这张全新的前脸上婆镐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰量,官方把它解释为“飞翼”敞徒党,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澳陋,由于边缘不是那么锐利软,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喇辽迟,接受起来没那么难拱獭。   车身侧面和尾部看起来很饱满迷、匀称田鹤可,其实我个人甚至感觉比车头更好看拟伟唤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烘匹推,厂家说这是做完市场调研后的选择快伯筋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魔鼓,想想也不无道理嘘嗓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淮贯锑,与其后期车主们各自琢磨拓蓉恒,不如原厂直接把这事办了渐抽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无失崩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虱:下文简称新阳光经恐迫,以便阅读)剐仿吵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰细菱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锹。现在它不光新潮涛,还进一步提升了性价比煽,为与定位相当的大众桑塔纳晃闺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闲。 外观肌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸头,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埂朗快,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岁沃锰,达到4456毫米套拳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲍划保。    此外杠闺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浓煽缮,由于在东风日产的产品体系中并,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)五栏颓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扦珊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揩脖,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜜秆莲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎宋手。尽管天气有些寒冷江,但此刻我的心情是非常愉悦的干伎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笛匿蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镐俊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剿,当然我也不例外蔬。这次除了911之外檄播,保时捷还带来了Cayman疲袍、Boxster勾帆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辖吃,让大家分别体验RR(后置后驱)孔、MR(中置后驱)识、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧删惭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煌财,即使在这样的冰雪路面也不例外江怪沽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攻鸿。在练习漂移之前量,充分的驾驶培训是很有必要的洛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时标,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旗攀。   ●车辆失控该如何挽救票美徒?   当车辆发生转向不足时片,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隋,稳住方向并且慢慢回正染兢,切忌继续打方向测饭扦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钢磺,反而会加剧转向不足的发生码吃浦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诬能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度察沦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泥。对于一般人来说答悸,应付转向不足要更加容易一些腿呻偿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术题拇,而转向过度一旦被合理运用位茹死,就能成为过弯利器评瘟罗,也就是我们平时所讲的“漂移”俄蜗。   ●如何才能实现漂移卤懈测?   要想在弯道中实现漂移莫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移按裙紊。针对这次的车型以及冰雪路面窘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沁瞄:   1透、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伶镣,我更愿意称之为惯性漂移过弯挟味弓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袄撕棚、甚至小于90°的急弯未欺。 ? 『以上为PPT截图竟,分辨率有限梢把绘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度形,然后反打方向啸氛常,稳住油门漂移过弯雹。例如在通过上图中的右弯时蛋毋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踞伪涸,然后左打方向蔫递寄,紧接着再右打方向酶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动面多拢,别慌玻,这正是我们希望看到的劫芬抛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寸暇。随着车尾横向滑动的产生妓兴,此时驾驶员应该迅速反打方向此珐跑,让前轮时刻指向出弯的路线部到,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度型愧屋,随后在出弯时适当收油并回正方向阜貉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唬褂输,方向盘转动角度都不宜过多米峭,最好控制在90°以内滔。其次油门动作务必细腻暗靠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浓,给油则会加剧侧滑犊秀倡,收油则会减小侧滑角度敖山店,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扫建。   2拨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谴势。   适合弧度比较大的高速弯道腻。 ?   当车辆高速入弯时话逛僚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头可,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矛。当车辆开始侧滑之后氯兰狄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转公,继续维持横向滑动庭传,同时反打方向控制出弯路线脚,之后的动作与第一种方法一致惫奖。对于初次尝试的驾驶者来说请费息,如果入弯速度不够快也没关系飞我,你可以直接省去刹车这一步骤杯辞,在入弯时适当地轰一脚油门屑寇箩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑四。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控史,并综合运用店混,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辩隧。例如在紧急撮、高速的连续S型弯道抛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穆伞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皑孩,从而划出一道完美的漂移路线堪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仟毁鼻?AE86在高速S弯道超越RX7能,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墒摄。   当然剃列,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桅理,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒜杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型累,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶封氯输,相比手动挡已经省去了脚踩离合器该滇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勉惠,驾驶员只需控制好刹车邦痹廊、油门以及转向三者之间的平衡即可玲刑购。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靠鄙。   然而即使是这样蔑纬藐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镀蓟。冰雪路面凹凸不平扦瓢棚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焙豆姓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勤,所以技术和心态都十分重要茶册,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙能。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埔摊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头享哄。在这期间吞,沃尔沃创造了无数的第一肚浓,也赢得了不少的辉煌成绩桃父牛,当众多车企迎头赶上之际贤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盗,并将其命名为Drive-E惩慈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带督莽七。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姓姬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅料,实现了靠背调节和腰部支撑午。 1967 推出首个后向式儿童座椅恳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巨幂鲜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器平,将有害废弃排放降低90%以上廖馈晒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)返,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裙己俩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生限箔脯,有效减少或避免低速追尾碰撞祈袍判。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娄囤,至此安全范围从车内延伸到车外艰培。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惶隙瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数经限雇,从被动安全到主动安全煞炔,再到行人保护颈肝烯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛙码莫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绦狸幂,空气污染现已成为最热门的话题帅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性券饥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佳惋。   Drive-E是什么 酮老跨?   即E驱智能科技丝幸,代表Efficient Power(驱动更高效)漠蹭、Electrification(驱动电气化趋势)扩梗馁、Environment(驱动环保潮流)师,从字面来看很容易理解烹船钙,简单来说就是引擎高效化床,这样一来既可以保证动力性凌鳖咖,同时还能达到更好的排放标准料。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巷孩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耍绿娇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挪但。   沃尔沃还将这一技术投身于男⑽急。块化的研发侥垃废,只需变更增压器耐剑块与催化转化器牡浚块等主要部件弧畦,便可催生出一款新的引擎产品奴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袒,大致可分为4类朵惦,即汽油直喷引擎哭涡、柴油高压共轨引擎疯窜,单增压引擎(T5)迹、双增压引擎(T6)侗羌碧。 以XC60为例 犬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘲诺铜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表认闹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例特涸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎身,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唇猛,在动力输出上也略有提升恍,其中的原因自然脱离不了小体积庙佛、轻量化等一系列技术的支持穷。   此外变速箱方面也有了很大的改观翘疾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攘仓,挡位的排列也更加紧密娄,有效缩减了换挡时间朵扣封,从而具备了迅捷的响应能力搅隶斤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现方。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琅险焕,耗能经济性方面得到了进一步保证愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机磨,改善油门的响应罐,空调系统转化为经济模式工作骨讣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作没剑,而在65km/h以上松开油门奔荤谋,引擎还将会处于怠速状态擅怀。   本文导航惠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩手访,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒲铰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钠摹。不过裳拣呛,动力并不是我们今天的主要议题筋。秦的下盘功夫方面表现如何闲鳞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系问?这些都是我们今天要研究的内容穷捆。综合起来前赁,我们最终目的就是想要弄清一件事担,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谁羔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倘钞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外班,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亨。当然颈究,由于秦有着体积更大广、更加复杂的动力系统示,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夏氨玫,但由于双叉臂需要更多的空间书姬习,因此也是不现实的哭绕。在材质方面陷饥,秦同样表现中规中矩捆,并没有使用轻量化材料为车头减重克幢,亮点并不多翻赡蛇。由此可见皆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化借惜扛。   不过毫撬,由于混合动力系统的特殊性雀,秦也必须做出自己的调整固兰怂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啡硼贬。比如泥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涤拈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搔。此外边,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻掂,相比速锐在直径上增加了将近9mm膏世邵,看起来很是显眼策慧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劫,而在同等材料和工艺的情况下椽缺艇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菩戏绊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔷匆夕。   另外拷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杭写蒋。与速锐的非全框式副车架不同扁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捻,由于加入了电动机和管理单元潭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夕桂,因此这样的变化当然是加分的骏伤崩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套截,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拼奢、振动和声振粗糙度救,欲知详情请点击这里)品粟灭,是个值得肯定的进步龋烙睛。此外叔荒鞋,与速锐相同肝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埂,强度更高滴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚏廷色。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烩狈,现款赶锾汗В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叮祁默,不过福特已经为此做好了准备迸,日前刚刚发布了新款阜鹗蹋克斯擒虏涟。它采用了全新的家族化外观珐识请,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贾,不过它真正的杀手锏铜捞项,还需打开车门才能发现饶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桅,进一步抢占细分市辰搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者完帽秤,比如轿车中的S5朵骏撩、S6还目、S7烂武芭、S8等等娘迪秆。就在不久之前的2013年12月缔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椭考归,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绢腐。 外观吨题:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘫泞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忻富,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡。作为Q5的性能版车型弥贡毯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叉毖社,颇为低调澄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俊丰。 车型图片 基本参数斡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涤躺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沮讳,特别是车身高度经过降低馁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惜掣,而轴距也有细微的变化奔庙溯。   其实只要细心观察部,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疽筷,除了特有的徽标之外坍宫,SQ5的镀铬条有别于传统车型赌痊,采用的是双横条样式壕汤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逢桐市,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楷粕。而配置方面潜怜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囤。   尾部的变化主要集中在下半部分滇悄细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爬词图。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旁眷踞,可根据行驶状态来改变排气开启程度凑舍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派必,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怠,前者就属于少数派康。一个是只有追韩剧的人才懂去居,一个是全民百吃不厌钾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品家漂,其实上一代车型在国内早有销售炮木颠,只不过跟福瑞迪太像了冠秤,外观不出众损冀,关键是动力平平靛,所以最后并没有收获太多没浑次。全新速迈刚刚上市浇,售价17.98-22.68万元暖固,很有幸能够在第一时间接触到这款车茬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了构骚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常婚顽屎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骄怠首。通过简单的对比蚀澈喷,不难发现槐般,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斜,名字叫做ForteKoup鸥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎,售价17.18-20.08万元冀降。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筐,它承了起亚家族的虎啸式前脸澎补窖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袜矩玩,现在看来谈不上惊喜舜,只能说还比较精致狗摧查。虽采用了大嘴的设计露哪矢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步透瑰,或许小女生会喜欢秽磕轰。大灯全系都为卤素光源稻团式,并带有日间行车灯蓉济。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胖。   走到侧面茅骡亨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抒虽钙,但两门的设计为它增色不少赡,在绝大多数人的固有印象中纲酚,跑车就应该是两门逝档携,并且应该是无框车窗摩腑陡,仅从这两点来看热倍特,速迈确实都做到了孩狡暑,开在路上的确引来了不少的目光追随输箩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备物,我们一致认为车尾的设计更为出彩懒错,短小步郡贯、精干叛其,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烈。除此之外速,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跋,而且排气管口径不胁目炖俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强娠抠。轮胎为韩国本土品牌竭敢,规格为215/45 R17钉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闺。   当然景,如果你选择2.0L车型的话彩,你所看到的黑色外壳后视镜幢膏拴、前后包围的碳纤维纹路饰板痪驹酮、双边双出的排气管冯顾灵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了财苍将。" "  讴歌这个品牌舷段金,或许很多人不是太熟悉勾。作为本田旗下高端品牌飘房帘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帆己狈,而且在美国市忱佟,讴歌的品牌影响力是非常大的磕蜜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睫涤,大部分都是人们对这个品牌不了解宠奉,影响力上不去蜡,导致在销量上确实不尽如人意杰。对于这次全新MDX的到来封偿弟,个人持有赞许的态度称杆傲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奠裙,还是那句话擞,品质上去了去相,接下来就是提升品牌影响力了领俊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聪仿,大灯的轮廓更加细长罕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奈美。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猾,但内部结构和MDX并不完全相同垫修秒。雾灯被一条仿LED的光带替代翘糖,进气中网的细节刻画更加运动凹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兢嘘凑,侧面造型给人的视觉感受非常低嫡弧靶,这和前后大灯的位置有很大关系报勃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梅,注重舒适性梅饥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椿婚僵,而压低的姿态却更加动感道木贫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锋凑秦。尾灯造型相比较现款修长物,优雅的感受也来自于细节的 设计黑哆卑,但貌似通过我的观察蔑甲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龄,让尾部显得非常简洁峨尺涤。   本文导航颂妮:" "  2014年2月20日掠磷写,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊塑磺。2014年型奥迪A5的最大特点是火记,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痹袱瓮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国径。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卑测剧,共有19款车型匠拓僳,售价在49.98万至85.8万详,具体价格如下恼僻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表防势裙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别温端。配置方面埔潞呻,也与现款车型相同颊戳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黑耽。   内饰方面滇,2014款车型也与老款车型大同小异托,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘齐,同时门内饰痊、座椅中央扶手娥、都采用了纳帕真皮面料街檄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孔物。而2.0排量以上的发动机则保持不变幕武。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹬极,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捐箱。   变化一潭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缆纠,在原有的缸内直喷技术的基础之上凶,加入了较为传统的歧管喷射阑村辛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掇施膘,通过二者各自的优势卧脆羡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求令。事实上矗骚溺,混合喷射也不是什么新的技术界,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沛甲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墓刹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市静,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菩。   变化二考:排气歧管集成至汽缸盖内耪澜鼎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巧寂,从而减低涡轮的负荷谋,提高涡轮寿命惟停羌。同时且点,因为在进入涡轮之前进行冷却欺僵,相当于提高了涡轮的进气温度限制滥苦,可以允许发动机有更高的排气温度楼努魂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呸啥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棋,同时结构也更为复杂鲤犀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战米枢筒。对此梁煎,缸盖内的冷却系统也进行了改进洁秤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坦接耪。   另外呻檬葡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摧夸毙,还有着两项小改动寄。使用旋转阀睦盟块替代了传统的节温器崔片,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拾穗扰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制额。   根据官方消息褐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秘烫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巴狈。笔者也希望在应用新的技术的同时郡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情千乒。 责任编辑编盟既:王晨熙" "  A00级(微型车)池嚷渴,在人们印象中这类车以实用性长木彤、代步功能为主釜孙村,低廉的价格促使配置也不会太高靠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅版陇,一款车的推出打破了这一概念勾胜,它就是全新奔奔亭,来自长安汽车阔芭。   感官是人们的第一直觉反应砍歪,所以外形设计的重要性不言而喻硼,为了使人们印象深刻翔蹋淑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勘匠,道理很简单雌戏,日本是微型车最发达的市场边奶茬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛋,在2013年广州车展上迫炬牌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秤食,除了时尚的外形设计以外忙骏,在细节做工上也有着不俗的表现岸。前脸的设计整体性很高铃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条殊弹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淋捆卉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绩割,不过这一点在外观上并不明显圃兽疏,这源于贯穿车身的硬朗腰线景,有效将视觉性降低宋,同时搭配造型独特的双色轮毂措咖,让这款小车看上去时尚动感灯讥弥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忙佩舷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泵死,如果仔细比对苛媚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倪静缉。除了引人注目的设计以外戌耻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淳谎委,具有加热功能的外后视镜晃尾录、15英寸的抛光双色轮毂集剩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俩嚎拜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市床,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巴。不过斑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谭罕诉,从内到外动、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醋沫,可以说是一次完美的蜕变洪。那么这款新车究变在了哪里己?它究竟新在哪牌店吐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膳壕奠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大话氯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm散,轴距则与老款车型保持一致顷好。在尺寸变化不大的前提下塑嗓官,改变外观荣顺、动力嘲、内饰盖隧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关握,2月19日这台新车也正式来到我们面前疽吧斜,并接受大家的考验乏号。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞄热,但这8条是我个人认为变化比较大的酶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朴繁蛔,我就有了一种预感段埂舷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捅刹抗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞘庞。全新X5给我最深的印象除了家族化外兼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秽。首先丝分额,先说说全新X5的外观姐拦玩,“大尺寸双肾进气格栅”怖鸵掠、“开眼角式前大灯”寡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛾拱。    现款宝马3系推出的时候瘁败,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慑辅,现如今随着全新X5的上市仟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姥圈居。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诲宠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侨康,据悉桐杠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孔涣。值得一提的是剧掠莫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芒贰,给人一种炯炯有神的感觉赎。    由于新老款车型的轴距保持相同奉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋疲,反而侧面的腰线给人一种力量感泡飘,这也使得新车看上去年轻了不少合。细节方面此,新车在前翼子板上增加了进气口锰,突出了宝马品牌独有的运动基因吗县轻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巢绊,提升了夜晚的识别度魄脓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粪收,降低了风阻系数递挠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纫途上。" "  版权声明韦陕:本文版权为网易汽车所有链般旧,转载请注明出处射。   在2003年梁劳实,奇瑞QQ的下线让这款时尚舵盆杠、便宜挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乾,之后短短的几年间确,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贪比瞧,然而到了2006年长安奔奔的推出巷孰,打破了QQ一枝独大的局面定敝棚。一转眼勉糜,已经过去了10年的时间镭幌考,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占繁逼誊,在这个追求个性碱、讲究品质的时代厕确,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流等仁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爬,而长安似乎也意识到了这一点韩介,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者确繁?   从厂家方面获悉笺让搬,老款的奔奔(love)已经停产芹隙聘,而奔奔mini则将会继续生产销售镣宋扫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辫泪毖,前者主打精品中高端微车市橙搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战魏拘睦。从定位上来看豆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳞尘协,虽然沿用了奔奔的名字挂惠惫,但整车的设计陛雹、配置以及售价都会高于老款车型文。   新奔奔客户群体是谁醇填狮?   在很多年前玻咎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色,到底是买奔奔还是买QQ楼勾,在那个时候撩,很少有人会关心这款车设计的如何簧忱施、驾驶感受如何吮色,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尽科橙,省油台淮、皮实掠瘟疙、能遮风挡雨就行辫檬。   现如今冒,80后卷、90后已经成为购车主力闻,这些从小听着walkman藤堤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计白柔、用户体验以及品质都有着更高的追求痹厢,因此在座驾的选择上同样不会妥协那。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看害缺贰,新奔奔就是冲着他们来的横擞兄。   新奔奔主要的竞争车型是敦嚎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贪,但从目前得到的消息来看僚翠庭,5-6万元将是其大概的价格区间杭瓣。这个价位中既有一些合资的微型车分,也有自主品牌的紧凑型车芳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车釜疟,比如两厢赛欧澄、奥拓瀑朽室、玛驰以及低配雨燕等等车型滑唐葱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线细绥毫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呈伐撵,产生竞争的几率比较小须馅立。   外观偏:惊艳胃痹、和谐琉烁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮:高离地间隙阮秆切、车顶行李架炽、双色车身等等氯欣。没错高疽拨,无论是跨界衬婚、越界还是交叉车型碘飘成,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质父层。不过世间万物奠,徒有其表终究很肤浅德淡,我个人认为瓦慌悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熔伍促。所以妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾股贡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阑结需,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘逼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故浑锣,它集沃尔沃所有看家本领于一身怠细,可谓全副武装凌挪。为了让媒体更好的体验这台车丘秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高香虏耸。没有固定线路弥串臣,没有领队车辆晒兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬普竞。而在这12天里宦牛,我已经和它奔袭了4100公里搐潭速,横跨了三个省份挽口,体验了柏油赛道端、软土拉力培未捶、冰雪漂移忌揪、高速狂奔递幂谱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶,当然厦柑喇,最终的结果是还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的表焚耸,正所谓日久见人心菲,交友如此穷,试车亦是如此守。回到正题泰牟,和往常一样毙,对它的了解还是先从外观开始酪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怂堵,相煎何太急”这句绝句巴疏,而在雷诺—日产集团旗下普杠,有两款车正在上演着这一幕孪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涟芥溪,还有这出色的越野性能倦的。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旦本陛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冈娃,买谁更划算氰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陷穿,作为英菲尼迪的顶级SUV刺当,QX80的售价高达152.8万酶,但经销商处可以优惠16.2万焦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酞溃捍,虽说16.8万也不是个小数目魏堂港。但对于消费者来说氛牟,一个日产咆叮,一个英菲尼迪搏嗣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巫递。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV物炭,它的身材绝对够大如寞蜜。从上图的数据来看譬敦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菊布揭,尤其是将近5.3米的车身长度戒痢放,会让您感觉驾驭它有点困难凑。另一方面筛请潞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膝沉较,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颗双。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滥删,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骏讹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巴戎,同时也显得异常凶猛田仁梳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉适步辣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大环推,整体造型圆润练搪铝,没有多余的线条作为修饰考,但是反而会让人感到车身很厚实死叼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拓。同时注意它车窗的设计窝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郴拱昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沸楔局,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墟粉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诚痪宦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁,也没有了那种霸气岸赫,转而给人的感觉是设计很前卫孰铝郊。车尾的饱满程度与车头相呼应着钾航拍,丢去了上一代的直棱直角怯,饱满的线条凸显着丰满的层次感规搬毖。   日产途乐风烧成:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华簧鸿乔,虽然脱胎于英菲尼迪车型稗戳哄,但途乐依然拥有自己的外观特征蓉哗篡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趁艘梢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号看赴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哎滤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淮辈胎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矗,成为了车头亮点之一亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术木秆肃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伐晌,这项配置自然是少不了的促纲棵。我们可以找到4个摄像头临竞,它们分别位于车辆头部猩、左右外后视镜下方和车辆尾部替疮色。以便在停车过程中绦娘幂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舞,让您更加自信轻松的把握泊车空间豢纲驮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头人暗怜,大大降低了停车时的事故发生捕。   途乐   通过对比发现滦块,两车在外观上的配置基本相同泉菩巢,差别仅在日间行车灯上便踌,不过随着QX80年款的推出墩,日间行车灯的加入应该不是件难事赶蹿邵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肖,在相差仅有10几万的时候飘算苇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轮佛逗。    责任编辑安:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓖尽沙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了到劳篮,除了奔驰G掏、丰田陆巡系列盲、牧马人等棵,双龙雷斯特也是其中一员捕晤穗,而且雷斯特还是柴油车吼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秘畏呸,以目前的接触来看晶搐,双龙雷斯特W表现不错紊泡程,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作采帛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰校深,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侣措碾。当然挞是,在随后漫长的几年过后窗和粉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耙酱,该车型最大的特点就是其尾部造型奴规乘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盒,宝马方面肯定不会承认配交速,但从年份来讲碾,明眼人一看便知恍锯。   外观苍玖壕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗霓,不过大师的设计未必符合所有人的审美普疤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霸彻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捍柔前,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫉唇喷,但为了照顾空气动力学与线条流畅午违吻,雷斯特的车头是圆的羌杭,所以在当时看来有点“离经叛道”煤驶。   而到了现款的雷斯特W耻敖杰,这个“小问题”被修正了裙,一体化的设计已经是大势所趋绕砷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型太纪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感链,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泄测煽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少褪煤辣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馈迟。通过车展上的展示叙挠觅,小编已对这款纯电动车型有所了解彩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抄,时至今日恐锤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箩慰。据悉汇,之诺将在今年的2月份开始接受预订麻收,上市后将以租赁的方式面向消费者怒,具体的细则目前还没有公布罗夏词,上市后会有着怎样的表现钉缮,我们会同大家一同关注刻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凌奖,简单了解了一下之诺这个名称的由来女促,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笑拿刑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辅,毕竟是基于宝马X1平台打造淘醛鹅,因此在多个方面相似度高也并不为过关。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妈,其具体的表现如何氮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巳。 责任编辑渭:沈楠" "  版权声明然贸:本文版权为网易汽车所有聚溅,转载请注明出处姜悄狠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计欧默,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酬匿秤。它们的可见程度纺旧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柔。可见度甚高的两个文字的组合谢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娄爸对。因此僻踞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萍闲。哦韧巾绊,对了监,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葱魂泼。意大利人的自信抽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斥渡漆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿婪糙?咱先从减开始说起楷才。 Q泌澎:致悦只是切掉屁股的菲翔么坡?   A徘搂:非也缴爱朽,前脸亦有修改萝,整体风格统一朝,协调度很高芒荡滩。   我相信Roberto Giolito先生抱蒙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冒颊篓,在设计Ottimo的时候岛滔矾,一定会更加从容莲齿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赋壕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扳酣。在他的心中伙嫁坤,应该有着太多关于年轻钉介鳞、活力的理解骚暑,而这恰是Ottimo的设计要点恭。 外观总结   赞镰玫:个性鲜明人、标配LED示宽灯墙控、轮胎用料厚道   弹掀吻贪:低配删减雾灯   " "  版权声明伦叉徒:本文版权为网易汽车所有鳖汝,转载请注明出处家梯的。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逛癸,虽然距离现在已经有两年的时间胖旅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淳。而今天嚏究富,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硷旁廓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕊蝎,并且还是一台后驱车沉。没错乖垛道,它就是华晨宝马3系亥吐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)半糕午,其配备了2.0T发动机哦测沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟口、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟强。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜂毯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闺。不过在今天的冰雪试驾过程中萝附净,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颁磕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啡,必须先打好理论知识的基础盆轿。于是在摸车之前褪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倍倦唐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衡羌犊。 ● 项目一   热身结束了粗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幸。第一项内容便是加速和刹车卞,是不是觉得很简单秒吓?其实里边的门道儿多了去了醛。   在项目一结束后谈蘑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喘。一开始大家相差悬殊街吭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纤扰。接下来的项目二会比较刺激一些补悲,经常会出现手忙脚乱的情况岭乱,但只要理清思路按部就班的做烷,想要完成整套动作并不是很难酚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耙遣:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处椿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杏,不过始终都仅有手动挡车型诲揩协,虽然目前销量也很出色目好凳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犯蓟。好在这一短板即将成为历史陶酗揣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郊嚎础,新车将于26日正式上市酣杏写,我们也于第一时间进行了试驾体验熊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹊,在外观方面也有变化韩。新车根据高低配车型提供两种外观方案逛床,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炒,而高配车型则对中网楞、保险杠造型袒橡骋、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓉悍。值得一提的是蕾开够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沁。   新样式的轮圈非常动感此把,在同级车型中实属罕见埔盾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狈,轴距依旧为2725mm荤肺。车尾的变化相比车头要小一些弹泊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庆帽,不仅可以提升安全性荆豆,同时视觉效果也更加出色访享蛙。 有态度【试驾评测】锰拦眉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹鲸?   扫一扫刻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帕,一汽大众全新高尔夫正式上市轰孩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款司梆,其中1.6L拥有三个车款铂污炕,1.4TSI拥有四个车款屯桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃痛挎。具体售价请见下表倦老:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力困蔬,但是却拥有三种功率版本嫁轨侥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讼弹,因此在动力系统方面陵嘶磺,消费者有三种选择奥仑。    我们从上面的数据可以看到剂写试,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者济倡筒,1.4T低功率版是主流之鸭弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恢仍钮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚎滔匠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮微糕,但是它的售价高达18.29万元羡矗,相对比较贵心煌。    全新高尔夫提供九种车身色彩苗,分别是塔希提金沥、唐古拉白败糜、珊瑚蓝断寄、魅力紫胜榔衅、玛雅红兼、季风灰朽、水晶银以及深黑和极地白狗棱滇。 ①爱配:16寸Cosmic款轮毂 ②锣毫:16寸Cubix款轮毂 ③劳盎祥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撬,其中15英寸的一款嗅淋暖,16英寸的两款猴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙哎俄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供童拣差。    全新高尔夫提供标准座椅辆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅景,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拨试麓,舒适版车型则都配备舒适座椅抚倾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穗沦。    在材质方面慌爬履,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遂,分别是上图所示的DianDian黑色织物猫臀、Zoom/Merlin黑色织物尼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅蘑,分别是Vienna黑色真皮采、Vienna米色真皮泞、Alcantara黑色翻毛皮卞孪季、Alcantara棕色翻毛皮辑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料超哀颠,有两种风格可鸭觳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泵洗娟,同样有两种颜色可咽壹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚕税,有黑色和米色两种可亚唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稳。    在车内外装饰件方面擞俗冉,不同配置的车款也有不同的安排吐。像侧窗下沿镀铬装饰条纶罗汀、双排气管花、镀铬装饰双排气管枷、动感鲨鱼鳍天线时匿、真皮换档手柄颠、科技质感装饰条堆、金属风格装饰条朗、碳纤维风格装饰条等等瓤,针对不同的车款都有不同的配备崔胜签,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楼浦门。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卷,配备有MKB多次碰撞预防系统瘸、ESP车身稳定系统掠猫、ASR驱动防滑系统溪、XDS电子差速锁钮衅、前排侧面安全气囊捎凹朽、后部4探头倒车雷达浚喘郴、前部行人保护系统棚、自动静态转弯补光功能等等搓风俩,但是在舒适性以及功能性方面荷誊,并不是很丰富呜遣,但是也可以满足基本使用匆垫。   1.6L自然吸气车款如何烟贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀荨,它拥有手动时尚效材、自动时尚以及自动舒适三个车款桶毒,手动时尚与自动时尚的配置一样疽顺弟,在价格上二者存在1.2万元的差价袱私,主要是变速箱配备的差异桂。所以在配置对比环节敖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胖疚汝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元露,差价为1.1万元井。    在配置对比的环节我们可以看到骡想,时尚型与舒适型之间的配置差别倦请淌,大多数都体现在外观内饰的装饰件邢,以及车内一些常规功能方面救,主要是顶棚储物盒呕迹都、后排中央扶手孔太定、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半别,实际上最有意义的差别在于全景天窗宽崩舅、后排出风口橇殴泼、蓝牙电话淖、定速巡航勃夏截、驾驶席座椅腰托杰拈、TPMS胎压监测系统这几项上灰墟刀,不过在这几项配置中膘脓却,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酶刨盾,尤其是全景天窗撇陀村。    从价格上看汰,二者的差价为1.1万元催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伍辑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穗坪,所以我们在这个推荐环节顷怀仍,更多的倾向于低配车款橙苏。 责任编辑妓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淌。它采用了全新的DS家族式设计风格晒屯,延续了一贯的法式浪漫风格蓖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阿。新车基于DS5平台打造超蚂烧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机韩潞牡。预计在3月左右上市下,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碘,让我们一起来看它的表现如何克。 外观坑顺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅线,却多了一些时尚及科技感负,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颊分,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泌徒潜。镀铬装饰拿捏的也比较好舶榔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弓浪哭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雀。也表示着DS的品牌走向独立慷龚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卤,有着都还算不错的账面数据陷沤鹤,车身长度为4702mm瑞,宽度1840mm切吻,高度1515mm.轴距为2715mm丛换。上市后会把目标锁定在奥迪A3亨。 车型图片 基本参数式啤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垒盛洽,除了前车6颗驻车雷达之外磋墒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迷冬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叼退。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰店,从视觉上拉伸了车辆长度丛定,尾部设计了一个小小的尾翼纯墒坝,尾灯下侧字样表明了其国产身份破封膘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头南。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咐赫风,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瀑嫩闹,真正的排气隐藏在了下面歧紊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拎犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词层:高离地间隙度、车顶行李架酿破品、双色车身等等赂桨涂。没错陕,无论是跨界损粱、越界还是交叉车型蹄坟嗣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰。不过世间万物樊码肯,徒有其表终究很肤浅庭关,我个人认为扫忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叼。所以辅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刀缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掂颓虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐瓣魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仆,它集沃尔沃所有看家本领于一身日菜贩,可谓全副武装舅孤。为了让媒体更好的体验这台车呐问门,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴。没有固定线路吨,没有领队车辆挖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾星蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏棵蓉。而在这12天里箱捕曝,我已经和它奔袭了4100公里摆即滑,横跨了三个省份讲烹,体验了柏油赛道防、软土拉力膛、冰雪漂移吗侨、高速狂奔女龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粒,当然局,最终的结果是美死埂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多创络霞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘟,正所谓日久见人心长泄,交友如此磨,试车亦是如此刮捕。回到正题播绅虫,和往常一样琳,对它的了解还是先从外观开始讹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化八、多样化是一种趋势灰镣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掀郝敦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白普骂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虾喘翅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颊锨构,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型位劳,上市至今保持着约5千台的月均销量芹钎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枷房。 外观/内饰对比朽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造确弥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛋,毕竟师出同门侨吝少。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缮,远看很容易被误会成排气管刑蚀,但事实上真正的排气管被隐藏起来朝,整体尾部设计显得层次更为分明讲。低配车型配备有倒车雷达看填艰,高配车型还配备有倒车可视赖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匹唱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卜搞霞,修长的车身与宽厚的D柱连蠢,加之出色的后排与储物空间响莲,俨然就是一副旅行车的范儿去柒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桂锤,它完全可以称之为旅行版朗逸骗绦渭。    车身的线条连贯自然烘共,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头息餐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些史,调整了尾灯的白色灯带位置窗阶祟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糕淳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荤穆诺,内饰板件的用料以软质材质为主躬夺廉,接缝及做工也较为精致捐及胚,与同级车型不相伯仲呜孙荣。从实拍的车型判断贰碴,自动空调休肥、ESP系统护随、电动座椅加靠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型须,至于具体配置还有待官方公布涣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挨,同样是大众家族的传统布局廖,整体的感受都很不错贤铜,方向盘帅、中控台的每个设计很都容易上手怪申,从材质上来说继免,朗行是塑料感有些明显的拔暴,好在其工艺上还是有保证的剧姆嘶,并不会有很廉价的感觉煌喀面。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后砍懊喘,销量在整个家族中表现最为可观骡胎。近期蹲讹朽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裳案,新车主要变化集中在外观橡,同时针对颜色朗、配置进行了调整械侯,以保证其市场竞争力券五厦。在豪华紧凑级细分市场中叛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虏,通过下文的对比分析侯,希望对有此购车意向的网友们一点参考片。   备注嚷沪涝: 为更直观的进行两车的对比分析卧式微,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陕吮、CT200h F-SPORT)悔,市场优惠参考自深圳市场菩点卉。 车型图片 所属品牌埠淳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腾,内饰做工精细    车身尺寸方面壁丢撕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柑,其他参数均小于奔驰A260婪空瘟。从外观和内饰设计风格上看弘朴范,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绣咕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卞抛封,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腹累。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卑嗓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畦,全车充斥着力量与美的线条棘型锋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凶式,硕大的单条幅进气格栅袭酿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韭。    相比极富视觉冲力的前脸造型敬秽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溺盼,但并没有脱离运动辰难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稼仕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型览悍笆,同时下侧雾灯造型也有改变让,车尾部也进行了一定的改动靠街狮,整体感觉更加运动缴。另外城迪掠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配八天速,形成强烈的双色反差欠。    F SPORT车型装备了整车运动套件拇,涵盖了运动调校悬挂娘、运动包围慰该刺、运动阻尼减震器双、熏黑运动轮毂抄捅、运动车门脚踏板局午、运动型铝制加速踏板趁酮、制动踏板嫡铅渐、脚歇板等朽捕甜。    三幅式平底真皮方向盘股、红色元素点缀的空调出风口董、铝合金踏板呸莫驾、仿碳纤维装饰条等等途痰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雀豪扫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格塑汐伦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湘巳,将方向盘焊鼎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上就疏烧,增加了便利性盯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霞箩屡,分散了注意力心。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冀肚净,是多数第一次购车家庭的首选要求公稿笔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糯赫盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灭搔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栖,会有怎么样的变化辅,一起了解一下秀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遍,镀铬进气格栅增加了些许立体感孟瓢,更加显眼的X造型前脸焚,迎合年轻消费者的审美厕。大灯的改动有些另类讼篮簇,在我看来接受起来还是需要时间的田刨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袖加焙,新款在车身尺寸上有所调整牢穆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊,轴距保持2600毫米不变详,相比现款仅车身尺寸有所增加夕奠固。   车尾的变化不大栓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扩娄吐,以及牌照上方增加镀铬饰条弟,尾灯造型无变化揣。实拍车型为高配版本疾,但仅配备了三点式后倒车雷达适掠渴。   新款的15英寸轮圈造型不错微湃蔚,轮胎选用优科豪马溶碉拜,规格为185/60 R15扭,备胎没有缺失溯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高低煽,在年轻人中更是屡见不鲜即挝炮。在学校要有个性释戊毫,在单位要有个性圣柔建,穿着打扮要有个性卉式,兴趣爱好要有个性刚洪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢层来背?如果你有这方面的兴趣拳伐,那么杰德将会是你不错的选择方被荣。可谓自成一派的它肺存祭,凭借着并不起眼的车身尺寸北笺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抠幂价,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旦同票?还是旅行车酪?或者是MPV嗡型犯?但这都不是事儿艾握哺,只要适合自己就OK叹腊伎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稀,喜欢接受新鲜事物的他们扁,正好与杰德不谋而合绞拨损。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐功卯,此外告剐勃,六座的乘坐空间杯既链,也足以胜任日常的使用需求涉型。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袄慰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嵌你?自2013年9月6日上市以后洗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阶嗓,力压大众途安和马自达5等竞争对手幂,它用事实结束了我们的疑问棘托扇。除了这些省,杰德还会带给我们什么样的全新体验按妊偿,让我们继续往下看齐。   " "  若是经常关注汽车之家的话辛卫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衫猫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苛灸。虽然我们这里并不提GTR链履卑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概淦┩克斯ST磐维,令人刮目相看订诺。与此同时慧藏堡,在秦身上伟含,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缔苗能、做工以及舒适性表现上的明显进步泄肉。 外观造型胃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代布,近年来推出的新车型如速锐侩攫蓟、思锐以及大家眼前的这台秦杭群,都可谓一个比一个漂亮眯。就以秦来说矫陀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网律,很是亮眼寒阜,同时也营造了较高的前脸识别度衅。   车身尺寸方面剖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洽丝店,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廉寒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)席肃奴,2670mm的轴距表现则处于平均水平崇粒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同成,其整体感觉与速锐大同小异绞写配。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丢错吴。无论白天还是夜晚撑猫,该车的车尾识别度都非常高沸络。而且内部的光源脑师,除了转向灯为普通卤素灯泡外定挤,示宽灯吝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耻抹亮。   充电塑颠、电桩安装及质保/售后介绍汞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灰立,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盎涵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拟柒邪,据官方资料介绍绵杭,充满一次电大约需要5个小时左右帝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)救奴。   同时跋蔫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隙感,虽然价格并不贵脯勾,大约在6000多元光醚,但对申请人有一定的条件限制擞昂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矗筹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辟凳堂。当上述条件都满足之后本司,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请久洞膊,如果一切顺利凌吓忙,最快1个月内就能安装到位并通电使用删吩。不过目前桔太,秦还不能实现快速充电仑官,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撤,只是目前还没有这样的配套充电设备碉难。   针对秦的特殊性是缚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派顷。其中痊爱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全太幕徘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窜四度,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋降涧、绝缘手套和护目镜等设备卵七吼,并规定在检修车辆时必须两人在场泊挥焕。以防车辆万一发生漏电赤,威胁到维修人员的生命安全儒抖谁。   与此同时筷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组科嗓券。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淡曹菇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肝猾,整车质保为6年或十五万公里史想,电池组为10年或二十五万公里)情当截。总之宝,从专设的维修工位句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灿泰舶,而对消费者的购买更是一种信心的保证妥涧竟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚虚胶,中国汽车市场刚开始发展布室媳,市面上可供选择的车型可谓寥寥捐挨,在那样一个年代具敖赁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准收夺娜,并且在之后的相当长一段时间将箩揭,人们心中仍对它们有深刻的印象饭厩盾。时至今日俺添陵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择险,在数年激烈的竞争中埠两,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雷栋逃。这回耍坍勺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攻,我们也借这次机会为大家做个全面对比沸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缅:外观内饰(包括设计和做工)舷点、配置常咖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暖、储物汾侍扳、油耗卵呐、驾乘感受痹连琳、加速性能捅较、刹车性能妻。同时骆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赎蚊写、同价位车型的什么水平凑褂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巳彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柿和,目前约有6000元左右的优惠垂拨庐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茶,在优惠方面差别比较大胃底,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尉矫痹,根据论坛中近期的提车价格经,9000元的优惠还是有的甲蝗。目前兔得士,两车的售价依旧属于同一梯级统匆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致背,只是配备了卤素大灯及雾灯珊肖,透镜里、日间行车灯这些都没有羔桨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系品鸽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷少,因此我认为两车的配置可以理解典漂,符合同级水准漏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糙握荒,两车的各项参数也处于伯仲之间爱喝敢,差别在6cm之内红。在车内空间上阮细,两车的表现也很接近徘剧,我先剧透下吧慷,结果可能跟你们想象得不太一样鲤闷。   相信看到这里罕壁,大家最担心的就是如果车辆没电卫儒,后备厢是否还能打开的问题祭柬。捷达看来是妥妥的没问题尼涡闯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坛耻肺,它的后排座椅靠背可以放倒墙芦擦,之后即可顺利从后备厢取物韩揉阔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拒。   在倒车辅助上伺村,捷达配备三点探头修效吴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配季墨慧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腻婪巫。这里多说一句粕勺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达都,让人觉得很不大气吮细,并且低于同级别的水平垃烙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潜菲,舒适型也可选装倒车影像谋,比捷达厚道一些染蕉。从普及性上看父呻,能够达到同级别的平均水平薄铺,从功能性上看挡胁灌,拥有倒车影像的它则高过平均线了灸,给好评撇刷苹。   两车都是15英寸的轮圈顶,造型上也是各有风味窘奉,轮胎宽度也同为185mm附苇矗。从售价上看那融,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条写澎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吝,让我们在后面的制动测试上见分晓拎书。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骇耍让,借着中期改款的机会嘿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阔块墨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注德。应该恭喜它娩猛颁,至少在我眼里系,它确实达到了自己的目标稻设蓖。过往凭借动感的外形赔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纯眠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赫禄。   只可惜掏嗓,刚上市不久的2014款起亚K5郡厦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挽,而且它们的价格都处于K5车系的高位堕,受众群体并不大矛皮誊。前段时间拈们,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柬环嘉,并撰写了《起亚K5购车手册》襄剩。文中翟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型破风乖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铃熄河,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粟恋举,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机构。自从起亚炔竞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锻,互用研发产品的例子不胜枚举垫淀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搪。该发动机的最大功率为245马力钙、最大扭矩达到350N·m轻,账面数据处于同级别的上流水平观粉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藩撕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀附味,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跑宋。   在涡轮增压绵颊荒、缸内直喷等技术的加持下浪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冯傅宽,并且一直持续到4000rpm偿丛。得益于涡轮介入较早脱搐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扳,而且它的油门也调校得比较灵敏馆赂芯。在实际驾驶的时候小伙搬,可以感受到它的起步轻快自如食焦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粟媚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艇笨,但差距并不像数据相差那么大琴。在整个低转速区间夏,它的动力输出不算直接顿,缺乏一点活力列结,给人一种有劲儿使不出来的感觉倪。   于是少菱,我把油门再踩下去一点热,动力突然来得很快械嫂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然青,毫不费力裴贫,而且可以感受到车速达到120km/h时济侧甲,发动机还有充足的动力储备邓杭。它的中段加速能力让人满意谴词,虽然依旧缺乏一点活力皑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴了泄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢。   还是差点意思彪啃仍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼎颠辩。于是氯破,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式每床忙,6速手自一体变速箱切换到手动模式得簇睬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作概墒尉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的修豹咐。它的油门响应足够快如芥,发动机的动力输出得到更好的释放魄试惦,方向盘的反馈也更加扎实挨庭。除了SPORT运动模式外督何,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壳承铝,运动特性从SPORT撼、标准到ECO逐渐减弱坤苇,驾驶风格也逐渐趋向安逸碱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契便屋,平顺性极高攘税辉,而且动力的衔接也让人满意啥钩晒。若以80km/h的速度巡航捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航化挂辖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挤剔缕,对于燃油经济性的控制也让人满意激憾。同样值得表扬的是降挡速度蔡墙,在中段需要加速的时候深踩油门阑孟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爱柬淑,而且换挡冲击也比较信迤さ恪,不会让坐在车内的乘客感到不安溯集。   前麦弗逊社茹、后多连杆的独立悬架底盘结构协滴秘,在调校方面仍然有很大的提升空间添勿狄。它的弹簧足够硬幌,但是减振器的阻尼不够大广,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咖捐八,会有细微的震动传到车内宏拔巴,以稍微快一点的速度过弯慌免秦,车辆的侧倾会比较明显逢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳接厂斧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苔霓舷,舒适性让人满意哀,但如果需要激烈的驾驶的话希却,后期对悬架的改装很有必要毛培湘。   它的刹车盘相应加大了尺寸骋磕顺,刹车的力度足够揽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聪尾然。具体表现是桅取,刹车踏板的前一小段是虚位肪敦杆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏燃,制动力度会突然加大我,需要一点适应的时间闭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻览铜岛,发动机的声音古夕粒、振动都非常小睦迸。然而黎,在速度上来以后慌瘫稼,噪音的上涨速度也很快青揉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烙沉疽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺胯。   我得承认呸弘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拿,但在起步和中低速行驶的时候刀捎,动力参数上的优势并没有完全体现出来半,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苦戈惩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梅险。当然晤松,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攻铆朝。另外淀,值得一提的地方是伙拾拒,在动力提升的同时爽蠕,它还加入了行驶模式控制系统叉轮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用健晃藤,它的动态性能相对有一定的提升氰,开起来也更有活力和乐趣掠钩昂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秒喝居,不过当时的自动档车型只是“有价无货”记,只有手动版车型销售狠夸,导致产品线还不够丰富缚竞壕。而就在去年11月饲净,海马M3终于推出了CVT版车型侨弯充,7万-9万元之间的售价盲拦人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犊侣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30本焦、逸动碌倘、宝骏630以及启辰D50等车型芭跺瓶,竞争还是比较激烈的镣芹。作为一个后来者磺让扭,海马M3是否有足够的实力立足臂丸科?下面我们就一起来看一看犀速。   动力姐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拨,其最大功率为82Kw马头,峰值扭矩是147Nm戊。从账面参数来看瓦垃切,可谓非常出色蜜胃,一点不比合资产品的数据差敖颁。对于一辆紧凑级轿车来说帝耍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镜好碗。    开起来的表现剂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骆锋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疼,如果想要充满信心的快速超车熄诉貉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烯钞。    我知道会有人问路对都,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗希喇?说实话沤,我觉得大家都没什么区别蒜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着家行,也是低扭不够强既,需要靠高转速来增强加速能力猴肚坑。    可以肯定的说联吨,除非是加上个涡轮增压器钞。否则的话葡补焦,这个级别同排量产品之间的动力表现顷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舌。我个人觉得莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点拿妻,而非全部阜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彩鸿讣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斧痉茧,动力传递平顺连续的特性撼搽杯,有效的提升了整车的行驶品质感洁始。顺便说一句抽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外千瓢,这也是比手挡车多花点钱的好处从辆。    深踩油门时士,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韩桥惜,来保证动力响应足够顺畅凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内残肆届。此外纪痉滤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闺,功能性极强饯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现角培,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后村,g值才开始达到最大的0.366g晌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内离,此时车速大约在30km/h左右舰伸笆,达到60km/h用时5.24秒记通哄,冲刺到100km/h用时11.45秒陋儒凰。    接下来看看海马M3手动车型瘟,在加速到2.5秒后稗还,车速已经达到了差不多40km/h蕊寥,达到60km/h用时5.01秒廖抢八,冲刺到100km/h用时11.28秒乐操比,比CVT车型略快亩凹愤。如果不较真的话疮绥宫,可以发现二者的差距其实非常形郧ā,相应的在日常驾驶中其实也一样操凶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伸怠,就这个成绩来说秒,它的表现只能说是非常一般纺嫂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言本,它的表现就算好多了救饲。 责任编辑剑乓怂:沈楠" "   近日骄,宝马官方发布了新款X3的车型官图挥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洪蒂。从新款车型推出的速度上来看患瘟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洽。    早在2003年荤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诵痪萝。10年以来罕锹惊,宝马X3已经销售超过了一百万辆患党,自从2010年上市绍抨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姥。因此氏列,2015款作为X3的中期改款蘑酪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凹,优化后的大灯组造型楔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皆鄙肆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锻僧誓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冠。通过官方图片俊鼓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时誓崎摆,也融入了宝马家族的最新设计语言警,与新X5一样采用了新的中网边框设计改厂,在视觉效果上更具冲击力疼。    在头灯部分洛疽揭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抱。另外啊羚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代携,配置方面它还可以选用全LED光源词,再加上选配的LED雾灯禾婪搬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恼。    新设计的前保险杠极具力量感捶,并融合了镀铬腐、塑料格栅以及金属护板滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型常然累。此外潍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中才掇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂错,也使整车更具个性化风格客坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘘:4657×1881×1661mm颗逼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阜漏酮,轴距也同为2810mm稿怠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箔碍慌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恨遂,从车头一直延伸到尾灯的腰线都瓮,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯缝。相比变化较大的前脸桥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汇克亩。相比X5溉陈泊,新X3的尾部更加耐看哨醒撑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篇灿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杆斗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守京川,视觉效果并不是那么给力兼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屠,新款X3也不例外南覆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姆昏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肩、后部的防钻撞保护装置镀面晾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粉耪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矾同苔。此外肚铺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俺精。该车还可以选择六种车漆娟、三种专有的18经空判、19甚至20寸轻质铝合金轮毂话点。 责任编辑途:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殴邪洁:Quattroporte(总裁)炮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标实壕芯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丁:Levante多,还在2013年4月的上海车展上冠奈,以全新总裁平台为基础唯玲洗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角编:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洞拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款势:Ghibli……   以家族设计为本睡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腺信,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谦段去,改走豪华中大型轿车的定位储间嘲,车身尺寸长疵、宽畴静、高分别为4971mm设差刹、2100mm和1461mm乏叔,轴距则为2988mm怂集,直接锁定奥迪A6酞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阔耪的,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo借鸵断、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欠磊,且融入全新总裁的轮廓特色猴,以紧实并极为流畅的曲线什,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格燃胜嫉。    于是在车头设计上星摊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽褐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铅日丝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样款扦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篙,将蜂巢状格网嵌入其中眠,且尽可能地加大酱埃,再搭配角度更为锐利檄婪歧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组干,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骑搭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绩付,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馅锤侥,所以厂商在Ghibli的车侧皆烘,除了保留前叶子钣鳍状孔道了船、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碱废档,也师法了总裁车侧的设计畔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幌媚帛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赁雄感,另一条线则从前门下方迸出很卞彪,向后朝车尾紧缩蔼搂,滑顺动感且充满肌肉感鞋涕剃,并正好可呼应更翘的车尾设计褂壳坞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上两屠,速度感浑圆天成宫贿。 内饰向旗舰看齐坚量拘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忍黎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靛仍芒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计握悉,也把声控珐葛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞧残冉,右侧拨片负责手动升档龚萝硷、左侧拨片则能提供降挡版鸿垦。    此外细巫,三辐式方向盘的前方憾徊窝,一样是借自全新总裁的蓝底白字惦郊、双环式仪表盘毙澳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表如究,左侧则是表底超过310公里的时速表哺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魏,可提供显示油量破、水温汲藏奋、挡位与导航指示等行车信息胺使,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剔屁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岔奇,告知驾驶者目前的驱动状态抽。    和总裁稍有不同的中控台瑰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狗,以及可触屏操作的收音机电台选择攫芳、音源切换吉烷缄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊戮、空调温度貉首垮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斑,空调出风口则移至屏幕的两侧善苦沏,下方则为恒温空调系统调整出风量风迁奈、温度与出风口的位置富悄陀,以及音响系统的吸入式CD论,设计上较总裁车系更加简约垂答,但用料与配备完全向旗舰看齐鸿岁肛,展现了十足的诚意袍。    较为可惜的是痪遍艰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谜科型,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性些倘实,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒂举,包覆性和支撑性也非常出色程。    但是后排方面何诲、便没有像总裁那么充裕皋奖臂,尤其膝部与头部方面匡,身高174cm的笔者坐进去后漠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚷显,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睫,也刚好替前感顽胚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肛狈烧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顺。 责任编辑裤苟亮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”籍饰烹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垢蔽孟?后来一看僻镀,哦耍,原来CC是“Cross Country”祟缉。继续了解发现有点意思鳞摧,底盘抬升床栏、高功版2.0T五缸发动机纶酱瓦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眷:目前的普遍规律是拌秦立,产品分得越细洁惭蹋,总销量提升越明显挺波缄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秦,它的引进滤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦内供。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板极趴氨,主要分布在前脸和车尾课,从外观区分它和普通版V40很容易暖。底盘抬升12mm钒阮,这么小的数字对视觉效果影响不大迟,整体协调感没遭到破坏辉。    车厢内部替,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笔溅,除此之外内饰并没有过多特别的设计平。之前我们已经发布过实拍文章维耿懒,车身相关内容有详细介绍敛斥,因此这里只是简单提下要点讽诉轮,就不再重复描述了维。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来固辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啥乘,最大功率214马力肯茹,峰值扭矩300牛·米雇,型号B5204T9本,是普通版V40那台发动机的高功率版本奶穿秸,那台机器的型号是B5204T8淖煞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旱顶怒,今天会是什么成绩腹鞘?稍后揭晓兄扳蹭。    变速箱没有变化必锰妊,依然是日本爱信提供的TF-80SD卢郊收,六个前进挡极,带手动模式和S挡磋且,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT令恃,奔驰A级用自家的7挡双离合署,沃尔沃这台6AT暂无优势百还,目前他们还没有新产品投入实际应用侥,理应加快脚步梦健陷。   驾驶炭哥静:邪恶的S挡    驾驶部分嫁,我想说说D挡和S挡的区别杰聪。看起来挺初级的一个话题晒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丝。D挡油门响应迟缓郊,在激发变速箱降挡之前洛违稿,需要稳稳的菠、持续性的向油门踏板施加压力筏雌,慵懒的降下一个挡位之后戏狸阜,情况有所好转库,动力给得稍多辽沮猴,也就这样疆。    不满意对吧读氮糙?可以把排挡杆向左扳到S挡惧冉辆,切入“邪恶模式”卤谎颧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妒,转速拉高1000rpm以上焦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来护嘛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出程仇,脚踝每动一下鼻想户,车身就顶起往前猛扑一下拦邓篡。深踩油门琅突,转速迅速攀升荒,跟D挡时判若两人山,两百多马力始邢、三百牛·米怜穆,在这个尺寸的车身上爆发出来岛,过瘾茎铣。    激情过后细细品味酞,这套动力总成有两个弱点需要改进丧呢碱,一是怠速时振动大氰铂哆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虫貌澈,影响体验;二是低速行驶的平顺性皖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脯睫连,1曙孔淳、2冬、3挡之间可能频繁切换墙钞横,动作应该再细腻些兰护牡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赫弦耍,选择“全功能”项彩,不打转向灯就变道磺痰梆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道访,回正的力度不锌啊,如果你想在车流中快速穿梭前进磁笨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赊,要么关掉方向盘辅助朵购,仅保留振动提示即可碧。   绕桩第钉九:比前驱版好玩    除去上面描述的情况险,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓦芍,在绕桩场地很讨人喜欢段东珐。车头响应比前驱版本积极单藏壁,入桩动作稍猛繁北,车头好像在被一根绳子拽着走仇莱。给我留下深刻印象的是惋地,这款车的极限要比前驱版高太多隙跨,特别看了下么必莽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菊体。上手容易皮槐潮,但是需要注意别突破了极限罗偷巳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点省纫鞠:一旦超出极限梨袱翟,很难把车身再救回来春。 责任编辑波技黔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熄孩潘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犬卫节?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔚瀑,就一直困扰着我们的问题享舷妊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潘襄涣。马力越大的车就越好么哭题?绝大多数情况下答案当然是否定的斤现嘿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帮啤躲。随着时间的推移频醛,我们有机会做这样一个有意思的选题认。   让我来说明我要做的事情抽渭:我们有三辆四门轿车伪蓖挤,合计拥有1657马力炬穷。看起来确实有些夸张督孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绵轿烂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叫涂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儡煌,但是这个570马力的怪物一直没有车臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后犯。我们只能使用520马力叮诬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吃放,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力内盟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣红痉。   另外一辆是全新的奥迪RS7李溯售,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淡彻,拥有560马力的出色表现书顷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拇,在K&N工作室的台架上闪,它的轮上功率达到了479马力靠蔚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中催惹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梁,用以获得更多的功率输出沦钒爬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剃惩秋。即使按照宣传中给出的数值圈惹险,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膘獭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吉,它的轮上功率达到了541马力脑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垫。   另外还要说明一点禽艰飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凭坏痕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本常列请,不具可比性琳腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拧晴爽。结果很令人意外辟彪劣。两款加速最慢的车型愤颁肮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铜圭。当然最慢是和RS7相比较而言的客偶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速息寐荆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搔睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钒破涪,但是还未打破我们以前的记录屉祟甩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底华,说它慢更像是一句玩笑话风埃痹,这一成绩实际上已经快的吓人了昧。奔驰则要更快一些筛拣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剔,冲线的速度也提升至197.5km/h侣案仕。冠军仍然是RS7的憾该,它只用了11.6秒泻爬恐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隙距咖。奥迪的冲线速度为193.8km/h躬,虽然不及CLS63 AMG恰贝腺,但赢了就是胜利吵。   123下一页 责任编辑朴蛔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后核钨提,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昆稿、运动和科技气息了稻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此们蹭台,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崩动锤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子史,主动式车道保持和自适应巡航功能咯弦,几乎能让驾驶者也变为乘客缔清冷,高科技配置更加丰富浮。    于是斯具悸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前双,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了松。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受青玛摹,在下面的文章中有详细介绍焦缅。此外厘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹋克。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毖、残破衰败的路边小屋孪办、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崎蕊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肚。身处如此糟糕的环境峰啥,却并没有让眼前这个出身自底特律固、土生土长的本地小子屈服办第伯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉,但只有经过一番试驾体验之后炯赤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的科,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抢现丛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网红,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雀,同时两侧向外延伸与车灯相连抒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凤歼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灿航,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缺瞳慑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逗材迁。   尽管是低配车型困,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亩垫幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汲芳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车次弊,它基于D级车的平台打造佰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喀侯吨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谦蹦桅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氦甩吭,不过从近几年的趋势来看赂磕垂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碾渐肋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞋形棋,至于其中的原因鞠,从这款车中也许会找到一些答案篙墒倘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT册脾扫?   GT饶埠贫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纺,维基百科将其解释为具有超长续航里程漆、拥有强劲动力荚朴蒜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脖。可能一提到GT刚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莲炔咎,其实则不然苗,GT拥有着明确的划分准则送峰档,举个例子来说爬泌牛:拥有着标准的后备箱棠坊、配备V12发动机并且内饰非彻笔埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魄沁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT憾含眷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湘,这款车的确还真有点GT的意思墓扩寒。在笔者看来莲失,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浩必谷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隶具,最起码第一印象分已经拿到了茧。   5系GT是采用7系平台打造的泪辟?   5系GT的轴距为3070mm侨唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梅般顽,从前双叉臂彻京等、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘛。厂家表示湾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型估,其在外观办猜娇、内饰齐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叮秦纱。   5系GT型到无朋友耙?   谈及5系GT的竞品灰哥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突搜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琅。   外观凸乃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦楷。风云2(详情)滔戌钎、E5盖、A3以及今天评测的这辆E3盖惨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筛滦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶桅。从这辆奇瑞E3(详情)来看究泼,外观及内饰都有着很高的原创度控沤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哄扯。这让奇瑞的产品线更加丰富涂采,但也让消费者选择起来有些头疼念悄潘。 外观蛊煽递:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人履爆合,但外观却没有去针对青年人的设计宿斜涉,前卫玩毁、另类这些词汇应用不到E3的身上肺胶,车身也找不到多少运动感跺拨设。不过它长得却很容易被人接受谎陵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凌汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碧癌,E3和E5的外形稍有一点点相似功财橇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辅顺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化土掂痢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痴棘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惰吻,而且非常容易被大众所接受碾秆瞄。不难发现尘宿排,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变联糠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芦滴甲。艾瑞泽恋兼、瑞虎5嚏俗,单从外观来看都会让人眼前一亮巍。借鉴是好事岁甫答,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丰厕释,但不动脑子的照搬实在是说不过去落巾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柏啸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穷沉水,作为最会制作小车的铃木来说虫跋,雨燕可谓打开了国内的市场懈囤钠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砍礁,新一代的SWIFT迟迟没有引入履。而就在2014年1月18日秽颁,铃木速翼特在国内上市襄醇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帅堤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惶斧午。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦奴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酥喜羡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箍缚瑰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秘瓢踩,速翼特运动版采用运动风格打造帕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盯炔古,轴距为2430mm亨。由于基于新一代车型打造怖驴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葱,轴距也加长了40mm驹乘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息未覆荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16突。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舵巢,包括中控布局纯、仪表盘睫、方向盘等造型均有所更改敛甸。此外群锋峰,配置方面新车配备了ESP迟廉瀑、自动启停系统拍、USB接口税、运动座椅等配置围。CVT车型还配备了换挡拨片青,满足驾驶需求侣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了信。真皮包裹自不必说勺倾捆,3模臂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叹砍趁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揉。不用和别人比讣葛,超越自己就是最大的进步帽疲抨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面聪谐搏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撤路疽,其最大输出功率为100千瓦败酞,最大扭矩160牛·米门,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厢,其百公里加速时间为8.7秒摧尚,最高速度为194Km/h假喊皋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袄,相比之下乐趣少了很多簧怕。 免责声明方:本文仅代表作者个人观点迁,与环球网无关廖黎菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚,对本文以及其中全部或者部分内容凄龟、文字的真实性膝脸写、完整性藩共潞、及时性本站不作任何保证或承诺块凶烙,请读者仅作参考汗铂,并请自行核实相关内容秘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秃阑眷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愁,引起了广大网友的质疑娟萌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验试泌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注誊。于是易车网本着服务网友的原则钡路,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茅精,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫁同镭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晴秽,您便自有定论祥恫。   体验者介绍    前排体验者期:辛毅 身高棺:178cm    后排体验者铅蜜额:旭子 身高壤:177cm    Ozel 身高琅妒罗:170cm    小娴 身高户:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准薯陈倒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高花铺屉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市读,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贺畦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论列涕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烁,公平公正公开地来一次大对决狮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别士唤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前。所以不得不承认露崇篇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淬蛋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凉轰。    事件回顾骆规:    说干就干悸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衰。根据易车网后台数据的统计来看抹,持以上三种观点的网友大有人在存纲邯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顾浆拍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案订咸壁。尽管是为了对比三者的公路性能扳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上形。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上很辈。    测试车辆屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缸瘦缴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恨禾溺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲁,奔驰已经尽力了酶,我们在此也由衷地感谢椽煞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题年,告诉大家改款前后的差别罗轮竿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惹。因此我们也很负责地告诉各位网友工吕懂,目前除了易车网叼,其他媒体对于新款X5的评测赣辑驳,都不能代表日后国内在售车型统。第一辆中国版车型为xDrive 50i泊捅,加配M视觉套件磺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古,我们无法借到官方提供的车辆谴及。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型礁钙恐。    测试场地靛宪:    乐驾赛道全长1.6公里慨份捻,共14个弯道竣,最长直线段270米鼓蔼,赛道宽度为10-18米巳,视野开阔赶,无障碍物衅失灯。赛道两侧均为土质路面绅汲圣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汐梢舅,大大降低了安全隐患骄陪。    测试人员坡窃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线冉,却要替土豪们操心买什么车陷腥挖,这件事听起来真挺可笑顾柔,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹋侩就。如果说我还能理解花五十万买大切驳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野年,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浦陕含,代价是要多花一倍的价钱室差粉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饥是退,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粒萌闷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唉。不过因为坐的比较高贝,速度感不如那些贴地者强烈绘,还没怎么着呢就破百了蓉。这大概就是SRT8的魅力陋苛孤,很难说值不值得掏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奋栏吃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贸柔菲,跟改款前相比还是升级不少火钱方。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到题窟春,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系画,SRT是JEEP官方改装部门萝酚猩,这种改装是全方位的酮,包括内外套件加强葱巫,以及性能方面的提升搬。SRT8就是高性能版的大切诺基容匆科,主要提升是外观套件菇箍、及动力系统憋弥洞、刹车系统弟鲁、行走系统等方面衰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吐诽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稻唇变,6.4L自然吸气HEMI发动机繁耸,搭载采埃孚8速变速箱霖郝。   SRT8为公路而生歌娜残,所以公路性能是它的强项畴团船,不过Off Road就不是特别在行了驳冯时。大切诺基的7种驾驶模式被简化 每喷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影某虑伍。 ② 跟之前的SRT8相比兼突汇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帆脑隧,所以科技感和豪华感都提高了不少宿虎嘿,跟换代前的SRT8相比挞梢肋,升级的部分都是实实在在的享惩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱读狭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统电拟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邵怖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置放毒。  ∧晖浴③一百多万的车侩晾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邵,再挑上百万的车的刺疆雇耻,好像有点吹毛求疵捌烈脑。首先悬架的设定非常的运动册迁烁,即便比较温柔的驾驶方式翱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧,大切诺基SRT8并不是一个非潮恚合适的选择弊排,尽管动力非常充沛砰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意太。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梅胖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捆,但好歹SRT8也一百多万了讲当凯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响切艰螺。不过之后我们也释然了雹花,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砍,但经过数个媒体的“蹂躏”迟江,光弹射起步就不知道被玩过多少回了答师,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏娶,有点异响似乎也算正常湾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滩仿,请点击下面的图片进入试驾文章背但: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晨扒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争池辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褐甘撂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柏裤尖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懦兽帝,还是老套路楼长灵,直接切入主题凤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹票彪讣。 动力对比蹦捅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手且,看看英朗GT的表现如何吧趴硷该。这台发动机的最大功率是131千瓦瓤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崎喷摆,当驾驶者在需要全油门加速的时候老拖虎,为了获得更好的加速表现鲜酱冀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淖掣。对比发动机账面参数来看马,最大功率118kw涎莎,峰值扭矩250Nm爬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僧快。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谢剔侥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诧。   至于传动系统方面庙焊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奠林乖,都是目前该级别中的主流配置刮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盾管。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器到,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩把刀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上零偏,比如高尔夫6揉、速腾等貌稻俗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绩潍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狡毕屎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俊妒,从而起到提升操控性的目的缮付柿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梆公,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上化,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冲肛融,但通过厂家的调泻罚后拼凭水,当一侧车轮发生颠簸时柬功谭,对另一侧的车轮影响会比较小些辟其绰。   小结辛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞥宦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陵绵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笛交,至于优点这里就不做过多介绍了岸穿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑亢希后英朗GT更偏注重于操控性褐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枫事暴,见过后车追着拍照的歉谅忿,见过开我边上向我打听价格的沮晚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恕杜。我坐在这辆路盛E70里派梢,被注视得有点儿不自然较嚼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堕歪,我琢磨着设犯,要不要让他进来看看碧。要不是我瞅见了绿灯亮起爬秤,我真就这么做了就掀歪。对不住了朋友肃,这次没能让你仔细了解它喇视搐,不过我希望你能读到这篇文章趣火忿。   不用否认逗晦,人们对美的好奇与渴求与生俱来谱谭挝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纯苹赫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垒。不过在这些人之中混棱,有人会终生恋着美人化瘸测,有人也会为抱个花瓶而后悔朴钾。如今打造足够美的外表来吸引消费者胶吉第,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膏琴,但在这之后能否一直爱着它危,我认为是一个很值得细抠的问题袜形。   ●外观大气评氰、美羡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碎,我还以为来了辆捷豹旧老,赶紧跑过去看发现被骗了锻毋缄。不过我并没有觉得失落抄沟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挪,并且从设计角度看勘,它在借鉴与融合得方面都很到位扯弯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凰,我对它的外观设计就100%满意了绵奉锯。这事儿对华泰肯定不是个难题娜驰秦,您看看宝利格还有华泰B11楷,都有明晃晃的格栅舞头舶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冲凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钨蒲描,但绕车一圈后我发现素,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了覆。咱看看数据对比梧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腊禽,可以说在各种数据对比上戊挟,它“不是第一勉牛杯,就是第二”辆毒。虽然在宽含鞘、高和轴距上没有做到最大钢,但也不过是一两厘米的差别遍渴秽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悲肪,这就让它看上去大气许多舞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上麓。   打我接触这辆车的时候皖炼短,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伶。在这样的目光中楔躬箱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挥。面对“屁股高且梗、尾窗窄”脖、后方视野不理想的路盛E70时读洼卧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膘赂间。先不讨论这样有多麻烦了痪懒钩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作党,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼啪锌?这点让我心里不太自在常腹娄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昏,是个应该有的配置砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色但。而随着国外皮卡文化的不断渗透荚吻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茸栋罗,去跟进时代的步伐厢粳司。为了迎合市场的变化及用户的需求蜗害辜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肺莎缴,开始注重宽大饱满的外形设计疗,并增加更为丰富的配置许。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铰侥淌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袱描八。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗究誊毋,整体的风格带有一股阳刚之气疲庆轿。在车身尺寸方面钡,它的长/宽/高分别为具角恒:5310×1812×1775(mm)嗣般警,轴距为3100mm膳。威虎TUV并没有大小双排之分佃嘎,仅提供了一种车身长度顺。车身侧面的线条也很平直蘑布醒,外扩的轮眉使其显得更加饱满策镁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感互摊。大灯采用远近光分体设计椽,其中近光灯还配备了透镜将,不仅更显精神弟,而且还可以起到聚拢光线的作用围墩鸿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菩课,遗憾的是涟苟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逃世逃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祷起赶,并且后视镜仅为手动调节睫迁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辰辣,非常不错接。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凭恋胃,至于货厢外侧并没有再多设置晚挞祟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)发,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犯。另外考,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补,不过据厂家介绍罗详,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裤糜。对于皮卡车型来说舱剂点,这项必要的配置还是很厚道的卉拉牟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山受解肩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瑞乓。不过氢脓撅,今天我来到这里并不是为了滑雪绅句搏,而是为了求证一件事情醋弹羔:有没有一辆车都,既能够带着一家老小舒适地出游恃黎,又可以不惧冰雪敞,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂斡,同时价格又相对平易近人呢脖唬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求分试绷,那么就让它拿出真功夫试试吧豌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滑,从外观上看磷挡犊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拨登离,19英寸车轮显得很有力量感睫氰别,也与动力总成更加契合;其它的地方朵趁罗,也依旧是酷威的老样子彻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲸篙,甚至还有一些精致的感觉邢亭鸥。总体说来庭,尽管算不上全新车型我卵,但依旧耐看安屡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柒缔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戮粹窍,动力响应良好岸哀室,易用性好僻社臣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吧。当承载着全家出行时肆略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况难管,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适处。   至于酷威3.6L的内饰方面郎喊淘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厂竭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藏臀沃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涡抹。   除了动力系统莲姐惟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磐炮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柏衡块,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竟挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柿拐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畅。动力分配完全依靠电脑自动完成透,车内没有任何人为控制的按键和旋钮完。   有了四驱系统酣齐陋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壳避。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丘灵,具有更加粗大的排水通道患谈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”把纠,冰面行驶性能更加出色褂操晨。此外辟隘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扛舍篡,胎面中央多重“Z”形花纹蛙、针孔沟槽设计裳低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禾到鳞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遂冻撤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3飞奠,它的定位低于1系毛。但是领姜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怪促顶。另外逢,它也提供了i3?REX增程版本促搬雌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机备,扩展了这款车的最大续航里程稠青硼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试富蝗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流非。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躺俩羡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刃叼块。   宝马有没有提高电动车的标准劝矾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协持坪仕?让我们在接下来的测试中找出答案骑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妒霓,宝马i3的行驶里程可达88英里妓雷。相比较而言桅每,?Ampera可达30英里坷惋糜,而普锐斯可以行使约10英里何。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栖,i3可以更多地使用电动模式囊府釜。而增加了汽油机的动力系统帆劣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肮壕,357英里和505英里蚀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慈。这台车约五英寸高清,而宽度几乎和高度一样辖久闹,与低矮流线刚乌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堤锯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛊壕酞,我们没有所需的充电站?死纯活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卿炒。   此外澜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容概静露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俏潮仕。它内饰精美鞠伸,融合了许多先进的科技隧夏功,它空间宽敞赋扳弟,驾驶体验一流卵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沫,它仍然使用汽油机福并,以作为电量用尽时的保险亲吗。   第二名衰脑嗅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好波,科技感十足导,而且它也能胜任舒适的长途旅行菱阀拨。   第三名联读:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款没,它最大的优点就是充电迅速龄纯旦,性能可靠襄道。   然而酪强隧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋低。(实习编译删:徐旦?审稿救杀完:刘洋) ? 免责声明版权作品去念李,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾匙燎,严禁转载楼,违者将被追究法律责任底希桨。责任编辑熄温佳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车对膳饶,应该说是倾注心血售食,在技术平台上都有可圈可点之处晌拴辰,源自萨博的技术是其最大的亮点和未。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逃粟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怕节。在外观和内饰上掇侣呸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辑榔陈,在动力和配置方面也还是很有性价比的授富罢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舱伍坑,绅宝的外观原创度还是很高的聪孙掏,并没有刻意模仿什么车型俯遁,但我们会在这款车的细节上看到吝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兜烦。且融汇的比较好迷,并不是简单的照搬照抄辽扫。这一点值得肯定胖,大灯的设计十分犀利碎白,鹰眼造型也有较强的辨识度颧覆哭。LED日间行车灯比较醒目开,穿透性不错肌泊拈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表时嫉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恒,也很紧绷犀皖漆。看起来运动感不错成趁徘,但前悬和后悬的长度较长婚酗媚,看起来有一些比例失调镀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞭凑羔,在视觉上看上去会更紧凑动感粟塘。轮胎的规格还是比较高的甘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彩痘蓄。   车尾的设计比车头更简洁一些雾秤酸,尤其是尾灯的轮廓火蔚刊,设计非常成熟苍奴。和宝马新款3系很像秦乏脯。除此之外浩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柬迸。   本文导航身:" "  “卧龙凤雏酷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口活,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烫,便有了三国时期的三足鼎立霞聪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梧扒戒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粱次酚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑饫胨省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徽蔚,然而坊间始终流传着这样一句话桂捕:“得中级车者得天下”;是的杰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扑输潜,今天我们会为大家带来两款重量级车型适筐薪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耗,请大家继续往下看铝矫。   看到这里大家肯定已经有了答案了居冷,没错男陈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豹嘎妹,那S60L是何方神圣兜肪巨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘿努,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惋厢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版图赏,厂商指导价33.49万元嫂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愧迷嚎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啪、后排座椅加热逗、并线辅助棘牛、车道偏离和自适应巡航等众多配置呻适跋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羚春碉,即使不看车标邵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃誓,哪个是奥迪沧邻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胯替,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统紊宛耗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炽撂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豌摔镶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雀峦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隆锌脯,使夜间行车更加安全敬假。两车双色的外后视镜造型别致美拜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光书此。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聪侈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顾,至于乘用空间如何疥,我们将在空间篇为大家详细介绍晤祁犀。两车都采用了5幅式的轮毂造型某叭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斑擂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兜瘁,整体方正的设计略显稳重卸筐负。后尾灯的设计两车可谓各有特色杠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韶劲,设计感十足肯,而奥迪A4L的尾灯更加修长挪龚巾,视觉效果出色关。天窗不仅能够增加车内的采光蔫但,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奥顽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肮痹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垄戏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兽行裳。   本文导航蔡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竿底粮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幂伞,配置也能满足一般家庭的日常需求嘘锻来。对于这个价位的小车来说恐细时,最吸引消费者的无疑是打眼的外观感费,在这方面迹碾蓝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奸灵,就算是与它的直系前辈骐达相比藉浓,也不遑多让浑翔。然而作为一款家用代步小车箱恒问,它也并非完美拳挺据,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兑谱籍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济怕恕,车辆本身并非进行任何实质性的改变熊,跨界的概念噱头大于实际袒烈。 "   技术革新日新月异的今天掸娜皋,车型的改款换代再常见不过裳羞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变射。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胸肌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾帮,同时在动力方面也增加了1.8L忿胳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万协汉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毕陪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抽蒋,但它的实力不可小觑围慨犁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌番谓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梗萝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犬加。既然实力不容忽视诉,价格又有优势得,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勒。" "  版权声明铂榷:本文版权为网易汽车所有埠,转载请注明出处胶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拟,全新的品牌全新的车型护矩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傲坤阑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹蚊澹克斯僻脆,在2013年妇冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月速骚,堪称是这个区别的标杆级车型未,观致3要想在这个领域取得成功诗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葱坪,看看是否有优势能吸引消费者关注呕纬添。 外观风格各异   先看外观方面触蹈,观致3展现出大气得体的风格慧阮岗,不像速腾那么沉闷单调敛挽狭,且有着自己的灵动个性;而腹危克斯则是完全偏向运动化的风格聪领够,典型的注重操控性能嗜呢问,突出驾驶快感的性能车型氮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腥旅,与观致3区别明显卞。两者主要是风格差异让块,外观上分不出优劣观蓄篮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拒,观致3丝毫不会逊色于副保克斯车型唇非。 尺寸对比 车型名称 赴校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芳平叮,两者也是平分秋色谐,车身大小相仿纳扑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赤菜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上避篇芒,观致3要大于钙溃克斯昧旱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勺狄,尤其是腿部空间较为宽松茬荡释,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆福克斯在后排空间布局相对紧凑传烹芜,而后排空间也一直是各代赶液恚克斯的软肋扩厘疗。 价格对比 副粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呵泥,盖课鹑啵克斯则要比观致3要更大一些摊,在不放到后排座椅的情况下澈谓勉,复妫克斯的载物容积是530L守,而观致3只有430L蔷弘,100L的差距还是能装多不少东西的晃还连。而在需要有更大空间的时候锚屋,两者都可以放到后排座椅勿舌苦,放置大件的物品潞另癸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肌,观致3和讣唬克斯三厢都是11.99万起步警事,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芳。而细细对比价格表可以发现唇活耪,要选购自动挡的车型邻舍俯,父眨克斯最低仅需13.09万伯瓶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奠,观致3则需要14.29万败豪,这个比起赴栊停克斯有1.2万元的价差秀,当然在内饰配置上会有其它差异瓷境,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言激敢兄,可能傅淅人啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桃渤。 挑选合适的爱车互,看专业导购邢九担,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汐沉?   扫一扫佩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹家。风云2鞋、E5孔册、A3以及今天评测的这辆E3缴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肺匠篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韦。从这辆奇瑞E3来看骸马,外观及内饰都有着很高的原创度刹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间差恐剂。这让奇瑞的产品线更加丰富卜裤,但也让消费者选择起来有些头疼獭凄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞠,也从来不缺少“明星”劝酬,“沉稳绅士”大众速腾靡隋、“狂派斗士”福特竿桑克斯等都是热门且销量稳定的车型既勒,不过要问哪款车型最近销量最高鞭屏钎,还要数“逸派高手”日产轩逸脚,它已经连续两个月销量突破3万傻颈,坐稳了桥车销量的头把交椅列。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡水,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柿?下面我们把两款车型拿来做一次比较姥,或许能看出一些端倪疥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缝兴罗,入门价格上墨,风朗比轩逸高出2.08万元扣碴嘉,表面上看价格斡备,轩逸占有优势藐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廖辖禽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹦苏瓷,这样看来曝湿挺,风朗其实只比轩逸贵了2800元首导庇,等国产版风朗出来后特窝,风朗在价格上反而会有优势也说不定堆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伪,这款车外观与内饰变化并不算很大雾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驼宛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匈茶,下面我们来看一下该赣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岔坍思,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筒嚷。质保方面导,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卤讨傲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机境亭视,最大马力已经达到了170马力篙竭湿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沸昂邦。变速箱方面帽你,逸动采用6挡自动变速箱溶提,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梁疲兰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兽。 免责声明反疵痕:本文仅代表作者个人观点脚伎,与环球网无关拒毯浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄但梳,对本文以及其中全部或者部分内容临、文字的真实性铅窜、完整性华岸戚、及时性本站不作任何保证或承诺氯焚,请读者仅作参考暇蕾,并请自行核实相关内容暴。" "  近两年耙蔼,自主品牌进步着实很大居落查,无论是从设计方面题柑簿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疟袜,甚至可以与合资车型媲美匈烯闯,山寨碉希盘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宝峨香。在10万元以下紧凑级车型中设,更是自主品牌的天下筏,凭借比合资车型更为出色的性价比镰案,吸引了不少消费者的关注吨貌咖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畏,一经推出便受到了极大的关注蜜悍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型络,包括动力在内位,新车共有20项升级凡城矫,本次共推出8款车型唱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耙匪垒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玖扩,售价区间为7.49万-11.79万元躺狡肃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挛顺,近来也是频频出镜筷什牌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶叶控大玩具车”的名号名极一时豪蹿匪。速锐共推出了9款车型画,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耸栏,售价在6.59-9.99万元之间蓟陆。   单一来看库茅幌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劲夯才,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较停铣交,看看那款车要更“精”一步堂仆涛。" "  新君威变得更好看了妹,配置也进一步提升剃讣脱,新加入了一些科技配置煎谎吹,比如智能交互系统叹,BOSE音响等等婪。这些都是新君威的改变之处黎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型储诲,售价24.59万元拧氯,作为一款定位中级运动型车的新君威解辽,品质感一如既往巩杭,操控性也非常突出才。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呛谋铆,以下简称新君威晒丘,外观相对于老款进行了必要的改变庐寺,毕竟老款车型从上市之后陇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳托,新款在大灯筷笑、进气格栅垂党还、雾灯色涸、尾灯讹炮脆、前后包围都进行了细节的变动复。   在新君威上挠攀德,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统把孩,在操作上没有太大不同渴,轮毂方面强蚂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晾,轮胎品牌依旧是普利司通抢。侧面造型基本上没有变化灸,侧窗所占面积依旧较小谁。   车尾的变化还是比较明显的沧,这主要来自于尾灯的改变钦庇。新款尾灯全系标配LED灯菏呢破,并进行了熏黑处理鳖胃愧。尾灯的轮廓样式更加犀利贪,个人认为要比老款更好看歪。除此之外峡贝踢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋茬怠,牌照安装槽的形状变成了正梯形隋。   本文导航锹拣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煞酪哺,颠覆传统的外观逼徽田,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扫掇红。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歌赫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杰仙权,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机统,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆憋,足以证明其强势的地位煤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市光河撅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咀签。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拜弓锹。(温馨提示骇饯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版离叔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扩。)   自由光基于全新CUSW平台打造霜晌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭编忻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅患,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致信,圆润的造型是其给我们最深的印象檬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琶编耐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衡疲炔,显得简洁利落镀视太。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慧刺,显得净雅别致融办。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腹,主要表现在其大灯的表现形式上藩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呕汉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可草谓惩。两车大灯配置基本相近誊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已独纫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镁俯莲,车道偏离预警系统唱骋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捻撕兴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗码,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晚迫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舰脐槽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剩酶电。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仍,其尺寸差距就没有那么大侨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡花教鞍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驼盲壳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韦畴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筛泛。奥迪Q5采用两边单出的排气管辨醒,在气势上略胜自由光刊睛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔑休错,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咖蕊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棱丢,磨损线束保护层痰,存在导致电池损毁的隐患寿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翟茶糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旧际,称9124辆V200受此次召回影响靖番。长城汽车正在邮件告知客户赡,并建议联系当地经销商进行检查维修剧衬。   据悉描奶靠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暑搏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽督。”更有甚者樊浮,线束可能会内部融化芜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹅煤,目前已上报了数起线束故障饲伸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顽滑,不能够给电池充电且,车辆也无法启动物。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搭舌定,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畏贸紊。   克特里尔先生称汇艘帆,检查故障预计用时20分钟卤岔矫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篱拍妇。如果绝缘保护层磨损严重揉萝,线束已裸露掏伎屑,则需约两个小时以更换整套发动机线束盼小。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淌廉。此前失,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回经,2010年又因手刹故障而被召回粕柿。   2012年工奢巨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睬沪午,长城V系列也在其中距酷嚎。当时挛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亩溶女,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莆篮。然而酗陕傅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贩桑,更换车辆共计超过1.5万辆苟。  ×痢(实习编译冉:王萌审稿摹湍刊:刘洋)   免责声明版权作品蕉戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾夯,严禁转载亮夯,违者将被追究法律责任戳掀融。" "  随着经济的快速发展拐募恫,购车群体的年龄层次也越来越低枪毋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怖捎损、省油漠,而是追求个性和时尚设计陶梧聚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镐技,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一禄崎滦。作为跨界SUV苏,它们在造型上将年轻贾窖、时尚展现的淋漓尽致疙蒜,完全符合年轻消费者的审美需要鸵蛔苦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐笨,来看看到底谁更适合你贫渴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僚,相比2012款变化不是很大喀寐,只是增加了配置和车身颜色协。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贯默蛋,售价分别为21.98万和21.47万颊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV化,但风格却不尽相同你锚罚。斯巴鲁XV外形显得干练剐,车身线条硬朗促坍,富有力量竞,越野味很浓题狡嗣。而标致3008外形偏向都市化设计虱割怒,饱满圆润的车身凸显时尚感纶梗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骂室。   车身尺寸方面有所差异腿,不过并不明显书。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辟空,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)队次。斯巴鲁XV车身更窄拭氰,同时也稍长一些舞逢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圃,加入蜂窝网状格栅运动感十足榔楞。而标致3008采用半圆形中网纺,镀铬亮条包裹显得很精致鸡虑氮。两车前脸分别展示它们不同的风格狗硅婪,同时都包裹塑料黑色下包围卸核纺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛾肛卧,远近光分离灯组设计剔坑,造型普通颅雄,配备有示廊灯暮眉扩。标致3008同样采用卤素大灯抖内礁,不过加入透镜恍垂处,不仅聚光效果好黔千,同时美观性也不错煤惨。另外蜡唱搭,还配备LED日间行车灯吴密。   在侧面表竞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兰才,比如非常倾斜的A柱逼,同时将后视镜位置后移没范柑,留有三角窗减小了A柱盲区棠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宛,有利于减少磕碰的维修成本币泞茂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎具豹,注重舒适和静音性式撑,双五幅轮毂很有张力哥。相比之下唱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墙,与黑色下包围搭配运动感很强烈伐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厩酒,同样注重静音和舒适性楷。两车的备胎都是非全尺寸设计谓。   相比前脸誓,斯巴鲁XV尾部更个性烧硅,辨识度较高胎剑甩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桑,镀铬亮条的运用增添了质感缎。 标致3008尾灯加入LED灯组氢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥长权,但是块状尾灯造型很独特鸡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像白碴,标致3008同样配备倒车视频影像廷,另外耿懦薄,还配备前2/后4颗雷达探头邓。" "  在过去的一段时间里口盖,该∶铺桑克斯目、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疤。时尚动感的外观枫牡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刮回,成为了年轻人群青睐的车型鳞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型距,科鲁兹掀背车则是新进的一员窍,它所要面临的是一场“无言的战斗”额垦滔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灯伍,但却带有美式车应有的力量感嵌,总体来说它的设计很适合国人的口味傻多。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩退诲,其三厢设计有些过于保守许橇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倡,为了能够扩展消费群体闻并,推出两厢版是其最好的解决办法倪输苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绒钎悲,你几乎完全无法识别它的真身鸽,因为它与三厢版保持着高度的一致性塑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冠,很好的诠释了彰显力量感的诉求蟹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钢寥蒙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埃楷饲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侮让,但实际上它比三厢版短了不到9cm痛废睫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹭挽,后窗与尾部的衔接并不生硬系晦,拐角的折翼恰倒好处蛊系蛋,为尾部增色了不少孝儡嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仑始辽,在样式上显得更加简洁分,只是与自身前灯组相比槽,在棱角的刻画上有了明显的削弱殴。   本文导航瓢:" "  提起之诺父,很多人都不知道是什么品牌帅卢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乘狠品,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闯巩伎。只是之诺定位于高端合资自主品牌吵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呻边,那么它的首款电动车1E表现如何刑设蛇?以下文章为您揭晓掏型革。   只租不卖失恳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务票高,包括车辆租赁离淡、充电设备勘察安装奴剑、车辆上牌味、车辆投保诲东、定期保养非复夸、故障维修蛊、道路救援曹眯、检查维修备用车等离其叔,通过这样的商业运营傅馈犬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冯叙擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芹深琅,它的卖力需要大家自己去发掘唉警。不过在发掘1E精彩设计前慰硼茶,请先忘了宝马X1跺汰灰,否则你将永远欣赏不到1E的美淡。其实1E最出彩的设计在头灯浚舶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魂踞。   不仔细分辨的话谦掸,很难把1E和X1的侧面造型分清辽。不过1E拥有自己鲜明的特点庙砍,车门下很宽的镀铬饰条避们,和没有行李架的车顶嘎绣摔。   相比车头和侧面读,尾部就让人感觉有些欠妥了瞄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皇屎陆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条响噬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车习竿。   本文导航碴很蔚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说离,奇葩的中文译名京、“野性”独特的外观以及较高的定价课髓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妙骡。说起野帝我们不自觉的想起深,同样在以国产车身份进入中国之后称,“改头换面”的法系SUV标志3008檄容,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类地钢街,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间。当然铅硅厢,以20万元以下的车型作为主力军嚏萄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一全镐。那么下面我们就来看看暖惭关,这两款性格迥异的德虑、法新生代SUV之间究竟有什么差异啦,各自的特点又是什么清僻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别担,首当其冲是价格方面的不同驼捎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阑拼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袍,不过差距方面不大基本可以忽略瑞嚏金,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啃。动力方面的表现也近乎相同捷时翔,只不过大众7速DSG部滇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些角毕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叛澎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰变兼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪小桓风,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试簿损。闲话少说蜂堤甸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袒蒙。   这次试驾共有5个科目虾,分别是1.傲虎—终极绕桩每,2.傲虎—冰雪连环委疮,3.傲虎—短道拉力测试闯目,4.XV—戏雪乐园节,5.森林人—不规则路面自由行驶鸽鞭寞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘦另蜗,MPV表现出相对冷清的一面刹憋酥,尤其是中高端的商务MPV腹,几乎屈指可数豁,除了老牌的别克GL8外期随梢,似乎很难让人想起更多车型刹。不过在这个还没有完全饱和的市场里砂伸珊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坦暖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢策?这就是本文将要找寻的答案姆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堆捌浅,售价28.38万元-33.58万元椭,目前市场上有近2锣爽、3万的优惠幅度恰倒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型外肠鄙,官方指导价31.98万元伍吐。) ●外观解析   从造型上来说驴无鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子烘堤,没有过分使用一些夸张圆润的线条市惕逻,车身轮廓棱角分明邪,有着很强的视觉冲击力仟潦搜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埔如掂,此外吾施捶,艾力绅还装有一套大包围具,颇有几分运动风范春鹤功,也有着一定的改装潜力赐侨线。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粮,中网与宽大的前大灯连接在一起竣,营造出一种大气莫诉烙、动感的MPV形象揪。   艾力绅A柱采用黑色设计桅点豹,且A柱的倾斜幅度较大捐艰簧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褂烹僵,总给人一种方方正正的感觉卞涡较,后视镜尺寸同样不锌质毡隆,与整车的风格很搭梁,宽大的后视镜提供不错的后方视野械,保证了行车的安全性与舒适性恭肯勒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巩挝,当然骆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹄浚,侧门就会自动缓缓打开歌,此外姐定悄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秤烫。如果对此还不令你满意的话潜络,通过钥匙同样可以移胺乇ぃ控侧门从剧,确实有些高端大气上档次雇窘臂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm身,轴距达到2900mm蚂,尺寸在同级别对手中并不占优势桶同房,与GL8相比茅摹弦,仅仅在高度上略强于对手蛇啃舌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势高趁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泉热,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果容。整体线条依旧硬朗松盼,尾灯加入了时下流行的LED元素虫暴,为其增添几分现代气息毫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及继,人们购车的选择可谓越来越丰富凉敬脾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鄙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过儡费,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囱爬实,他们能够碰撞出怎样的火花贸际,请大家继续往下看才乓淳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汰森:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出特须,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绵棠,由于这两款车型出自于统一平台打造伴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏庭阔,你可以说它带有侵略性戎镶,或是富有运动感捅脯剖,也可以说极具视觉冲击力怠蕊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溅蹿。而K5也应用了与智跑普、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秽,使其拥有了明显的家族特质脱咸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吴坡缴,极力打造出时尚与动感的流体车身杏,在驶入眼前的一瞬之时玲畦沉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锚溪。前脸的线条设计十分紧绷败材婚,大灯组与前包围向中央区域靠拢享,展现其动感的一面环委。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痕铺晤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势松,抢眼的外型加之迷幻的光线好估,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坝懒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着规疏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力角口兑。   第八代索纳塔不仅外观时尚帽共樊,灯光的运用也颇具科技感隋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陵挡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绍仆馅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步官邯释。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膳哀孰,显然这种的夸张设计翔挥免,使我将其列为变异的种类嚏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用青,多折线的应用也使尾部更具立体感纽珐,同时对于运动观感上也有显著的提升伟让丘,由于K5搭载的不同动力总成传腑哄,2.0L车型配备的是单排气设计堵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沸且。   轮毂也是一个变化的重要部位提,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲸硷铅。根据配置不同撵缅棘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缴速非,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骗吝搜,该系列轮胎偏重实用性缄嫉副。作为索纳塔的尾部焦,基本没有大的变化案,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吭兴槐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纹惩。   本文导航玩唐:" "  每到年底翁涕膛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幻稍克,地点也大多选择在北部寒冷地区购污。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贤些旁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惕。在临近春节前夕闷皇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啥龟竞。   延伸阅读筹:   之前谱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楔搐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茸施唉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朔亥。   酷威采用的是电控适时四驱系统盾,中央为多片离合器洪损董,由电脑控制来分配扭矩遁钾落,车内并没有任何切换按键琼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动封薯适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勘目抛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞄烤性,如果想要挑战一些极限的路况的话呜簇栏,酷威还是不具备这么大的优势的模侨功,因为不具备限滑措施肥貉,至少在脱困能力上会有限制性斯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姜涣,采用全新发泡橡胶技术都笑,具有更加粗大的排水通道涉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩,冰面行驶性能更加出色迷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谩笛殿。此外错必鹤,中央多重“Z”形花纹累、针孔沟槽设计锹骚单、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玖厢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机全兰绅,最大功率206kW/6350rpm蜕棵列,最大扭矩342牛·米/4350rpm梯泌达,在目前的大切诺基队、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硼,但是会有不同的调教魔枢咀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓦叙焙,我一直在想埃售,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倪邓,我觉得这个可以有汀廉,至少不会和其他车型有太大的冲突翰撵劫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僻,路面上的车辙也是压实的积雪骆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度封。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用传垦挫,只要不是过激的驾驶行为宦,基本不会出现危险状况平。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沃耽瘁,建议最好将挡位切换至手动模式脐姑恕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盾揭,这要比才刹车安全的多拾巩,这中方法同样适用于其他手自一体车型洽群腥。   本文导航顺纺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戒溅、充满艺术色彩仑抗,或者是有着一些与众不同的操作模式绣集。而这辆2008则告诉我们搽蜂盎,一旦法国人在拥有自身优势的同时检侵疏,再把务实两个字加进去钳,那么可能会让其它对手感到紧张配挖羚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扮璃地: 由于本次活动仅为简单的静态体验橙愤肝,场地和车况都受到一定客观因素限制备巩试,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分考径,至于其他更多相关信息埠锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上你,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峦戌,作为首款引入国内的小型SUV哥枢纤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陵盎廊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐培鸽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痢疚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讽估,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一控加推。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乔沫宿,对消费者很有吸引力净。作为一款紧凑级市场的生力军车型靠澄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椒戈。   观致3共有6款车型甭钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劫类,售价为11.99万-16.79万元区间猎抄啃。因此镣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翔摧百。对于中国的汽车消费者来讲蓬磊铆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舅碴篇。要知道自2006年上市至今兔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主水啪。那么坷,作为一名后生的观致3吉经,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢教炔雄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中散聊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞪如礁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞧:16.78万元)来进行比对貌晶冒。由于两车的售价只相差0.01万元炮殿,这也令比对的本身相对公平一些饲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掏桅,我们测试过高尔夫7顶配车型糕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现换,跨级的配置也令对手望尘莫及悸低拨。但这一切售,也许并不是你在一台高尔夫上最看重齿、最需要的因素陇朝鲤。对于高尔夫这样的家用车秦功抵,在使用的维度上做到出色寐冀,才是它的本职掳戎裂。今天岸,高尔夫7又来了借藩,这次是全系中价格最低的1.6手动型拼。动力称不上凶猛酞哨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垮蔚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗米汗闹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沟,必定有些硬实力界。空间满足舒适乘坐隶、常用配置齐全淡轮,动力也能保证提速顺畅姆。但对于这一类的畅销车境魔,最重要的是它必须耐用澄臂,不能隔三差五地就往修理厂跑惕乃,也不能冷不丁地出个大毛病绦肌。这么来看蹬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”备滥拈,故障频出瞳某害,这点很难让人满意岗痞脐。毕竟驼渭对,大众车能在国内打下当年的民众口碑堵,靠的是皮实耐用的品质捷。在我眼里苏录惭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境交锣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镰,高尔夫7车身长度增加56mm淘,宽度增加13mm箔香,高度减少28mm弟刮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宝邢拨,也更显扁了挺。   如今滴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达革澳晌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拈拴瑞。这个配置的增加室,为日常使用提供的便利性还是很大的跨完然。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颗紊卑,要知道赶9遥克斯驶咸、英朗等竞争车型都是16寸起步了忙炔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旱捎娄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服散健慰,这套胎居功至伟埔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候访日簇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车词,如果您拥有过高尔夫4驶、宝来或者帕萨特B5的话模,您一定会理解我的意思保百。没有复杂的配置的盒残,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粟冒朗,瞬间就能上手筐。这一切都似曾相识乃鹿。   在1.6手动版的高尔夫7上形,您看不到任何高端的娱乐功能坚路,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芬实,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限失胜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾江鲤南,但我认为这并不影响操作便利性距盎,最低配车没有大屏幕很正常婆杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捷净跋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稿龟灰,车辆静止起步平顺性不佳哎托纯,油门给少了刹车不松开人每,油门给多了又会猛窜层,让人抓狂句。但今天这台1.6手动车型桓答狸,上述症状全部消失东澎诚。起步轻给油即可豌沏,电脑自动调整喷油量柒,使其转速稍稍上升晦,令发动机不容易熄火雀潮躺,等红灯苟、坡起都很方便羡,使用起来当真比顶配的舒心多了拱竭墒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湾,让人捉摸不透级。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暴垮就,用料优秀被认作理所应当甘鲁。在数年的成本控制下鞠阀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甫剑叔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讨搓。对于大众汽车而言遣淋,这样的结果也堪称可笑了莱睡黎。   没有真皮座椅韶梦缕,您会失望吗霜?我和同事们都不会扫坏。我认为从适用角度上谈,织物座椅与高尔夫更搭顾客淳。这套座椅的缺点记,在于椅背调节起来很费劲婚痴,而且要是有个腰部支撑就更好了菩粳。纵观高尔夫1.6手动的配置痕,我认为作为最低配车型久傅,功能简陋一些并无大碍钙思,该有的它也没少浓垦偏,并且绝大多数的都还好用瞳蒲,如果您是为了舒心实用牢欣配,我觉得它能满足了诡氯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赏,对于购车需求的国人来说蚊按,一款看上去体面宝揣十,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔼辩兢,只是碍于可选择的范围有限刻设米,但凡有一款出类拔萃的新车型新称娶,必定会迎来极大地关注洽磨。对于25万中型车这个级别诡孟,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖础,而福特全新蒙迪欧的到来虽,分走了不少的关注度尾抡,选迈腾还是选新蒙迪欧孔杠,对比一下就会发现鹅耽安,挑战者颇具实力窃烩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篱伦逛,售价24.28万元豌,和迈腾 2.0TSI 豪华型娇斯,售价24.78万元雹傻黔,均是各自车系中的主力车型拢丝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幸,兼具个性运动和居家商务需求催。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计献胖任,极富攻击性涝倾刃,对年轻消费者有着很强的吸引力惮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泡膘,入门的1.5T也有不俗表现德港肪。   现款迈腾严格意义上上讲芦,只能算是半代升级颊,是在老款的基础上升级而来嘘淌。迈腾整体延续上一代车型的设计蟹俊,符合国人的审美芜来,经过加长的车身晃耻捂,带来大空间的同时豢宝,提升了行驶稳定性及舒适性才肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桃汉墙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镣磷,轴距达到了2850毫米其武储,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碳朽,整体比新蒙迪欧小一些脓五使,即便是经过加长俱辩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玲抬尉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘶褪、加热搁许、折叠概、记忆 电动调节练辣庞、加热附、折叠时、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凤拾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怀实。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宿,不仅科技感十足借,还具备随动转向泻伟把、自动开启等功能婆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴。天窗汗烽哭、全功能配置的后视镜等跺,两者处于同一水平栋惩风。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涤,对称的T型中控台中规中矩甸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忿丁删,主界面被平均分为四个区域庆,分别显示电话叉蓄锰、导航怠辞、娱乐和空调四项基本信息奔贿操,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕绣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梯晃坪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类廖项。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕府茨、6碟CD等配置士琼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辆氏杆,迈腾更像是上个时代的产物级埠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脐蕉,相比迈腾的2812毫米苦衰爬,略占优势苦,但二者在乘坐空间方面爬睡徽,都已经足够日常使用楷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闹,满足于舒适和运动的双重需求片。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衔肺褪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茫狭、方向盘换挡够,以及原厂导航等配置病,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劳竣握。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靠刊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靶普炽,最大功率178千瓦歼懦希,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晒陌裁,平顺性和换挡速度足够出色驮暇敢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妊漏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龄,最大扭矩280牛米墒珐,匹配6速双离合变速器独贪糕。当年迈腾这也算是黄金动力组合犊,但与新蒙迪欧相比透来,参数差距明显潮冻。   保养方面告,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井热,建议日常保养周期为5000公里左右累痕瞧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕砂厕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫉厦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俏,之后保养周期为1万公里粳。小保养的费用在600元左右盆,需要更换机油机滤举蘑垢,大保养的费用在1100元左右碱,需要更换机油三滤毁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丧首裤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糙没陶,相比迈腾邦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娇抒捷,还增加了头部气帘和膝部气囊尖。并线辅助功能也是迈腾所没有的迹馅。   点评锰:不可否认娜丛,大众品牌进入中国市场多年互,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓉盼掀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掀,无论配置水平还是动力系统讽,都已经没有什么优势了碉兽,抛开迈腾一万多的优惠时厢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第擦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹畛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明项稗:本文仅代表作者个人观点郝疾磐,与环球网无关比曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛炭,对本文以及其中全部或者部分内容免恼、文字的真实性葛尖漏、完整性判骸碑、及时性本站不作任何保证或承诺猾箍,请读者仅作参考焦,并请自行核实相关内容储谅。" "   “北国风光弟槐,千里冰封隆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匆鹅疾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蟹世琳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勺,对途乐而言这不仅是一种新的考验慨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舶扦搐。 外观呛蛾饺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肆幸,想必对于多数人来说商陇违,它的名气比兰德酷路泽小很多馈俺,但并不意味着就要比竞争对手要差陪收。外观方面途乐外形实在太大了磷毫罕,有点圆头圆脑的感觉堕,比兰德酷路泽温柔了很多衡,缺少了一些很“MAN”的元素跨疆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酬蔚勘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰期赤莽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菱苹霸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赡。中控台看上去很有档次吠羚,各类功能按键排布也十分清晰塑片氮、合理现芭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吩,完全遵循了游艇的设计风格杯械,宽敞堕副、舒适汐寒赌、豪华诲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炉。   小结滇扩唱: 从外观内饰的整体表现来看仕焊拟,可以说途乐是一款成功的车型促,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酪慈克。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刨希芜,如果“沙漠之王”远离了沙漠鳖屉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汇分,这也是我们大老远来到这里的最终目的四匠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车靖夯,人们首先想到的通常都会是奔驰墨绅狙、宝马嘎娟、奥迪侩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌技铣广,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哄陕譬。但是说到文化的话狗笛辣,就不得不谈到今天的一位主角渐帝,捷豹XJL臂。相对于奔驰这样的全能贵族来说歉稠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苯臣潞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欧添换,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乒。   作为进口高端豪华轿车氢,相信奔驰S级大家都比较熟爆壳卑,而捷豹XJL依旧比较陌生慷,捷豹作为英国豪华汽车品牌缸阶罚,也有着将近百年的品牌历史尾皖萄,虽然品牌认知度不高曝脯遣,但这头豹子可不能轻视惟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喝蔷,价格都在120万左右馈快,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朔福垢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仁,其实捷豹和奔驰早就杠上了膊涉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新突寸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了描杀故。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃汉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呢,你一定记得去年上映的《007餐趣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奋幌,没错就是捷豹XJ绘式,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇,里里外外展示着它的优雅与稳较ㄊ础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缕楔。   无独有偶腥幸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套检烁抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诞拘,虽然不是目前新款的S级愁缎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桑痕。   言归正传缚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶朝磕,不过两者的风格却截然不同炽蒋箱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涉昆虏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炼射撑,在当前时代也更加与众不同稻脑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屡杜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车半,的确奔驰S级是同级别标杆防,外观轮廓延续了上一代窟,细节之处更加富有科技感偷窍刊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抒饺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气退绘顺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衔颁,比XJL更加强势累颂俩,这就像两个高人势星叹,一个低调一个高调而已病赦。   大灯的造型也风格迥异醒,XJL的设计更简洁淡,内部采用传统圆形元素怒雌品,使得其眼神也更加专注聘跨忌。而奔驰的大灯设计更加时尚芥唐茄,内部流畅的菱形也较新颖薪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何艘纷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚷棠豹,光前大灯就使用了五十多颗LED屎骚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面好雾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烁哥拴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滩邦,更加沉稳摆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懂亲电,但硕大的车身同样沉稳络蘑滤,硬朗的线条也更加动感草寐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉唬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闺妊猩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挛玲糠,这也使得XJL的车尾更稳重嘿物碾,而S级更挑逗人手瓜捶。   尾灯的设计融浮螺,捷豹XJL采用纵向设计漠杰案,并以车身腰线融为一体鞭舌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谋,整体轮毂简洁不繁琐愤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁护事悍,内部灯组造型是一大亮点淋,点亮时相当好看痉疽慑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琳,并没有过多的修饰缅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质砂匈敬,就如同一件高档西装鹃豆氰,某颗精雕细作的纽扣就足以饶侍陪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型备,相比奔驰大气的轮毂既,捷豹XJL的条幅更纤细推酱疗,并且在条幅样式上也更加精美和运动奖恭骸。尺寸方面XJL为19寸佬的,比奔驰S级的18寸也大一圈哩,轮胎方面同样为245宽度蹈嚼,不过与奔驰前后同宽不一样防层氢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275情菩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拨嚷帛,并且作为一个自主品牌舅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌燃歪,旗下的GS5焚、GA3拼山母、GA5几乎可以与合资车相抗衡媳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上北汰鳞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的频示,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈稹,由于试驾人员较多分矢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验递斤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尝纤咀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统端。   现场测试场地为两个圈形场地马,两个场地项目都是一样的痕渴,可同时进行两组试驾瓣,场地提供了直线加速党橡峭、紧急制动婪、蛇形绕桩狄效、麋鹿测试四个项目腐竟蹋,可以说涵盖了大部分的性能体验拭妨。当天试驾温度为零下十八摄氏度林既拍,这样寒冷的天气舶,面对半冰半雪的湖面搁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜韩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姆袄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腊卯免,TCS系统介入电,防止打滑的发生巢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汹愤,最大功率浪弹:90kW(122马力)/6300rpm梯兑腻,最大扭矩律:153Nm/4500rpm圈矗。而这次试驾的车型中没有手动挡鳞阔,均为4挡自动车型凡洼,动力表现可以轻松满足日常使用需求评爽。   起步于加速初段油门如果踩的过重睛唉钳,TCS牵引力控制系统会即时接入散,并且自主减小喷油量森,从而避免轮胎打滑敛群欧,这一点上GA3与GS5表现都不错盟。加速至60公里每小时后烦泞,紧急制动屠杀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铣琴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毫挽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趣犁尚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔷兽惠,未出现侧滑鞘。   本文导航秘盼焕:" "  提起中级车返肺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莱。但要是预算有限呻勺,面对这两款车型还真有些底气不足荷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沪呻沛。好在现在中级车市场一片血雨腥风平,改款K5已经于近期正式上市结蹲,延续了韩系性价比超高的特点锭忙。这次卡吓幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肪郊,让您的购车选择更加丰富舷譬。   没错箩,此次选择的几款车都在18万元区间内佩吹。而且颇为“巧合”的是帽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疵,也堪称中级车的黄金动力之一仟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兽膳俏。既然如此度其坛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”等。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份步券岭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机程加汹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旱铝辉,动力参数有小幅度的提升鹅颗,燃油经济性也有一定的提升继坡,但依旧没有给人留下深刻的印象龄纶拉,尤其是我这个09款嘉年华的车主假菱户。如今缔吠,在配置依旧丰富的前提下氦潦,它换装上排量更小菏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扑懈培,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辩,这一次似乎有点看头了俏垫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喉,它的来头可不少祟项脊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梧辨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘶拦,可谓是福特的明星产品吝肯。我得承认这些奖项来之不易锨吮乌,但我更关心的是绥股,它依靠什么亮点来获奖蛋达汲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衬,震动及噪音抑制能力如何菩篮畴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廊佰粱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巴酪禾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机们次绩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷土、涡轮增压以及进排气可变正时技术迫继簧。在这些技术的支持下兄底活,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氮屋。反应到账面参数上霞未矾,它的最大输出功率是125马力翰诽愤,最大扭矩达到170牛·米庞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坎。   另外盟,福特也针对其三缸的结构特点彩想,对发动机的震动淋、噪音等方面做了很多优化和改进羌讣蹲,比如喷油器及油泵柔性安装馈瑞、皮带润滑撤隧穗、缸盖上方吸音泡沫等等蜂。为此谰逻,我先后做了两种情况下的简单体验码:1梯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2师、在静止的状态下畔材适,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聊。经过细心的体会和观察后奢醚缄,我认为结果让人满意侗疼佃,发动机的震动轻微殊喀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茎救庇,但也不大碍事钾斜。事实上吠,即使我细心观察夕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别送掸。   看来之前的担心有点多余汰,还是直接上路试驾更加实际爬面。它的电子油门响应依旧很灵敏兴充,轻轻触碰油门踏板颈涛,发动机的转速表指针就会活跃起来勿馅。幸好油门的调校比较线性晌,分寸拿捏得体筐酵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翱士。同时吐颧倒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蟹毯翘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉魔握。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酣悔光,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浮埂脱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潦。即使在低转速区间峨念皖,发动机的动力输出也很活跃猛溶委,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跋。同样受益的还有动力输出的持续性洼奠吴,在试驾路段里面有不少的环城快速路守,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郸,而且整个提速过程顺畅自然笨好。只可惜受道路限速的制约缎疏,未能继续把速度往上提欺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契席衫脖,升挡动作迅速剁,在D挡模式下正常驾驶虐剁,1700rpm左右就会立刻升挡设,让整个加速过程更加顺畅自然愤黎。然而离,在遇到拥堵路况的时候染赐绒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感席,幸好并不是特别明显俱灵躬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现课谓萍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了林铆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好投挝,除非你把油门踏板踩得足够深膝,否则它不会轻易降挡锣筋捅。   变速箱切换到S挡后吐沏哼,油门响应速度稍有提高丛颈,而换挡转速则提升到3500rpm歪天胳,动力输出表现得更加亢奋妨。味道对了递,这才是S挡该有的特质冠七缺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氯簇焚。当然歌凤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮底贝,至今我仍然未能适应情。   其余部分与老款车型基本相同勃湍,方向盘的转向精确饭肩、迅速铺,甚至有点“贼”航,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邓桥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柔唐鼎,对车身的支撑力度足够细夏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安享,同时也确保了车身的灵活性芦。但面对减速带这些大颠簸时铅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尽盛祥。   在动力水平得到提升礁遂、操控感被保留下来的情况下嫉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牧领,开起来更加得心应手刃,也更加有活力鄙酷。这点值得欣喜节幂陡,也是嘉年华的进步淖钦。当然贾半脓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盒咕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓶盖路,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辟定,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵署佳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邪涟,不过众所周知疮跺搁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睫,而是换装了大众全新的MQB平台巾恐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融丰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洼很泪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助然腊勺。   首先我们先来说说平台伐埔桃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晃还想,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构操坑渡,PQ35血统也就不在那么纯正瞪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伴署侍。   平台究竟是什么睹粪镶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车救材戈,它们会采用共同的零部件丧颊,采取相似的地盘枢纯丝、车身结构姜、形式结构以及相近的生产工艺缅隋妮、轴距等呕,以此形成车辆生产的一套完整系统狼匠,平台生产的战略是当前产品在开发中吓,最流行手、最科学备、最节省人力僚、效率最高的一种开发战略泛撅。因为对汽车厂商而言按,可以在有效控制研发资源唬癸堂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情手。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殊麓莲,并看看它们之间存在什么差异型禽许。   PQ35中的""P""代表平台失戒秦,""Q""代表发动机横置锌菜,""3""代表A级车报痪,""5""是指第五代权蔷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梅梳,采取相似的底盘却凭、车身结构滤、行驶结构扁吃伪、相似的生产工艺以及轴距等虽阂完。由于研发时采取了已存在的""模板""酿,不仅使车辆研发缩短了周期尾,而且共用的零件大大减少了生产成本韭抨宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盆床蜕。采用PQ35平台的在售车型有途安虏氰、开迪钱凡、SCIROCCO胚赡、奥迪TT厕毖氓、A3贩渐、斯柯达明锐等车型兼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跋得:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂、大长度激光无缝焊接恒娇、双面镀锌高强度钢板另、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橡娶封,但如前所述认,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吧。   MQB牡穑块化平台是大众最新的一个生产平台墓崎,也是此次第七代高尔夫使用的平台分秃差。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滩斗,并且可以共享比例达60%的零件充砰危,包括同样规格的发动机建松鸿、变速器等荤脆。MQB平台的推出呈捶,将会取代过去的PQ25晴膜署、PQ35和PQ46等平台盗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誓,不管是传统动力世摄、电动和可再生能源动力石,或者汽油机瑰、柴油机裴蔡蛇、混合动力系统潘廖鸥、纯电动系统徒、天然气发动机狙痞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幢。另外谐瘫先,MQB平台还可以对轴距害、轮距很递癸、前悬和后悬等部位进行调节木。另外此平台可以生产从A0级骑赶喉、A级到B级三个级别的车型撕耻。这是PQ35平台所不具备的钠瘫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晦忌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斤夯几。相比几个欧系对手溺踩簇,宝马的动作显然慢了半拍克槽,继5系旅行版之后诫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售连嫌导。当然有时候来得早不如来得巧帕鲁,只要给足了诚意炉鬼,迟到了也未必没糖吃楞魏。   对于3系旅行就是如此景盒,在它到来之前港,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涪,作为后来者噶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犬纤玩,就更需要拿出浑身解数了泛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乡市,下面就来看看它究竟有何能耐痘挺舱。   还是从外形开始说起贬苏翠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浅,其底盘代号为F31辩京,依旧是标准版轴距冈股较:2810mm抡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驴,这仍是个相当精干的长度家,车身“三围”基本和三厢版一致疏实,只是由于行李架的关系行椒苫,车身高度小幅增加了21mm寇慧。   我们测试的这款328i旅行版腊短,还搭配了M运动设计套装挡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸临锑,闷骚的感觉立马出来了看,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辜瞥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剧冀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垒悍踏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兑藕履,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阑睡,这和旅行车设计的初衷相悖瓢。选择18""则刚好合适姥掸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)部卯碍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萌胚,用一句流行语来说就是戏宛喊:低调奢华有内涵碉惦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度躬,从这方面看卧廉渐,3系旅行并无太多亮点型,车尾的造型显得有点过于刻板来暖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趣。相对来说并没有对手做得那么出色饭躲蜗,V60和C级旅行在设计上的看点更多免貉。另外斡,虽然采用了M套件年簇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闯堪模,看起来实在是低调过头了巷说绍。   外观总结户豢江:如果你是3系的铁杆粉丝扮,但又不愿自己的爱车烂大街揽慷稠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了愧,低调中透着股狠劲儿蕊巢,闷骚人士的最爱韩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样派卑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墒贫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少害。但俗话说辩麓咯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道额,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何称列哎?   车型的选择方面疚夕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哨反臂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨问尸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机模蹋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比且鹃慑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸错耙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冉襄蛊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陶变,再辅之以保险杠的少量镀铬煌,前脸看起来一如既往的简约和低调遁。车头多条轻微隆起的线条疾煌缸,包括引擎盖上也是凹凸有致喉赌,则让低调的前脸显得浑厚有力累。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲜,外沿继续使用镀铬装饰盟肖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毛春,也更容易让人接受畏巾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琳啪相。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁殊卫,一个氙气近光灯骨,一个卤素远光灯经,外加环绕半圈的LED日间行车灯斑相穗,没有任何花哨的设计镁,注重实用驾韶。而作为玩灯行家的奥迪动及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薪氦红,配合上单颗远近氙气一体前大灯腺纫,杀气十足镁涤剧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哪怕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兜蓬井,看上去随时有往前冲的冲动藏,非常动感和迷人乒滴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车不拢,看上去从容而又优雅钎,有点儿荣辱不惊的味道厘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后购,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓝,毕竟走的不算是一路的风格了尉。不过奸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滴墩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纶狄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咆,变成了矩形倒角式的设计拷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆丹抽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计背块,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行马。   尾灯方面缕迁疽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看山,而且LED元素的缺失也实属不应该伐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓣鞭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孔仿鹊,低调依然是奥迪的责任笔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎森靶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚀少贿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炕据弄,一个拥有超过半个世纪历史添歧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眠,“男人”迟纽、“硬派”头财、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挞蔷崔。一个如此坚持传统的品牌谰谜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV途烦溯,这对于很多人来说是难以理解的事实牛。坦白讲懦斧,一向不以貌取人的我苟龋巾,霎时间也很难理解Mark T. Allen途、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狮辰豌。无可否认任,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洗,也必然成为人们茶余饭后的谈资趟访面,但是就只有外貌是这样吗丘?难道它没有Jeep的传承绅?这是我最为关注的问题戏究。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”付,而首要且必备的条件是强悍的越野能力据稍。由此可见脖未姥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能波姆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酒工赴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉,首先必需要有一副好的底子刺莽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霓。根据越野性能的高低疥,依次有Active Drive I竭、Active Drive II和Active Drive Lock三种烯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版保快酱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统设团,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡书,并且还具备后桥差速器锁止功能立快,实现左右车轮50:50扭矩分配冒磨,攀爬能力自然是三者之中最强的式撮。   除此以外富甘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肥死、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驰、28°的接近角盛、32°的离去角疲蒜熬、纵向通过角23.3°宛疼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挨徽,要罗列出来的话其实还有很多然螺惹,但越野并非纸上谈兵痊善裸,要真正体验到它的实力掏馅,还是得把它拉到荒郊野岭闹始嫂。   挂上低速四驱挡勒反、开启后桥锁止以及岩石模式拓,稳住油门就往上爬醋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酒棉久,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拐。继续往上攀爬蜂俏堂,一切都比较顺利龚署,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桅酶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恼哩。在遇到交叉轴情况时袖姐僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傅熄,配备了后桥差速器锁止功能的它倾菠粪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑停,就已经顺利通过青庇。   这一次越野试驾我,它的表现我完全没有惊喜散锚,因为一切都在意料之中桨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了需精。毫无疑问弗沥蹄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜡,也同级别的最强戒渺玫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦方灌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扮毖。坦白讲藩掇班,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叹徊露。" "  在国内的SUV市潮┦复馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轨场灿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妮改,正因如此歌说,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶。   说到大空间句、七座设计裂统、配置丰富的SUV畦矾扒,北京现代全新胜达是其中的表表者廓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫沸钝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脯掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼促。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析瀑饶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侗桥墩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粉,设计上中规中矩隙呈窘,采用了哈弗新的家族式设计元素逼脐漠,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎莱,代表性的设计元素有居借纱:大尺寸U型前格栅楷惦楷,粗壮的镀铬横条格栅括熄释,时下流行的“X”型前脸蛙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狙瞥番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜飞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溅蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷风,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噶,再辅以造型锋利的大灯灯组喷,极富视觉冲击力颅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏,现代品牌的确更加具有超前思维意识宠莆膜。" "   源自逸动平台的CS35免啦尽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勤尾侧。凭借欧洲化的时尚外形设计恕,相对精致的内饰做工焊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绰疚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揪禽靶。此外钞情,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罐饥芒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怕,进一步提升了科技感和实用性筋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肋谐,还有定位相同的长安福特翼搏貌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潭概硷,涵盖了自主及合资品牌产品踞寿泵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钾牌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS达萎,作为一款新生代豪华运动型轿车脚虱行,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娘,也成为点燃这场战争的导火线譬集。而上市之后幂麻触,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溅碱婪,可谓是一场针尖对麦芒的对决斥。那么除了运动性能以外铃,这两款车型的综合实力如何呢旧韶就,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇。   虽然说是ATS是一款进口车型酿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舵什,整体售价和宝马3系保持高度重叠念痉。从定位和售价来分析李肖禄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晦斧脯,两车售价分别为43.80万和43.60万车奖食,价格差距非常斜老考铡,有一定的对比价值谰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞘筋娶,但两车所展现的运动风格完全不一样纫摹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穗别涂,车身线条锋利临释,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肮绕,同时也彰显了力量感颠莫。而宝马3系显得内敛一些税沃,经典的""双肾""前脸造型商,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煤拜。   作为凯迪拉克家族最小的车型贾绢疵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哦底,除了长度略有优势外坪,其它尺寸都不及宝马3系伍察,在空间上可能会有一些影响场骂。不过没有关系店禄煤,作为一款运动型轿车来娶,小一点也许会更加灵活篓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茅玖杀,经典的造型更容易接受膊缎特,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26李撇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍激落。   相比之下还淀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓢祷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潘昂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痢。   两车头灯布局不同肠玛梦,宝马是横向设计葱坟,开眼角大灯我们已经非常熟悉响。而ATS为纵向布局熄,造型更加犀利艰,同时采用的是远近光一体设计矩钉换。配置上都采用氙气大灯洗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硅管,但是可惜没有前雾灯狼艾。   从车身侧面来看锰辑寥,我更喜欢宝马3系剩,腰线更加锐利秆稼,营造出了运动型轿车的动感效果陇。而ATS侧面饱满厚实帆凉送,典型的美系车风格胖茂嗅。   两车统一采用的是双曲率后视镜概蒋怒,并且带有电动折叠和加热功能妙,同时集成了LED转向灯光,显然宝马3系狭长的设计要更美观坪碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵眯吮,警示效果有所提升亥吕盘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幸粟诺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侥尝,双边双排气管设计也展示了其运动气质韶挽棠。相比之下碧,宝马3系的尾部显得比较平淡倘,家用车的造型在气势上要弱于ATS婚。   轮胎方面郎线摩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闺文逻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18查,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厂统,都是偏重运动性能的选择会。" "  提起东风日产天籁惺骚毯,人们往往都喜欢用舒适史绰虹、性价比高煽、省油这些标签来为其定义清貉羔。的确貉,作为日产在华销售的顶级轿车便哩眉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态潍肛挡,在中级车市场中处于上游位置虎歇。不过这款车型的加长行为仟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念保,天籁公爵培,虽然是天籁的加长版本烁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力免,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兰祭卯,挑战更高级对手郊隧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亥浇古。   25.18-29.98万元的价格区间抢派刚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韦溯。相比同级别对手雅阁蔷、凯美瑞镁、迈腾等热门中级车富,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喇吹餐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骗戚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巫哎救,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绥鳖嫡,在提供更多给消费者的同时馈,却并没有在价格上表现的有多高调客喘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异九,但是通过对细节的仔细端详壬杆,你还是可以发现不少变化之处氢琴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惦燃艰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韦伪淀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扣膝。   5003mm的长度与2900mm的轴距哆抹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠啸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睬斯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斜醋侵。而与豪华品牌中级车相比较短,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大董,整体协调感还处于平易近人的水平爸涂。   本文导航官咳徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捞哇览,数以万计的人们加入了摇号大军提通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慌蓝垛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磐苍沙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涤,一步到位的想法也被大家普遍赞同书帛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圭酞屑,强劲的动力嚷艰污、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挝疯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车填肃熊,它们的价格和配置都比较接近肃烩,下面我们一起去了解一下咆羚诞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簧:15.98-25.18   推荐理由酬:大气时尚的外观酚朔、配备豪华全景天窗婚烦、全新T动力以及较高的性价比是。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涸己,采用了起亚家族虎啸式的前脸佳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刮里,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吩,能够满足不同购车消费者的需求闷,值得称赞的是胆岔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勿期,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整口供,自从彼得希瑞尔来到起亚后息匠吉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斗垒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸适氢,大大提高了起亚车的辨识度掣里算。熏黑的前格栅看上去更加动感矫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感售慕,并且兼顾了空气动力学瞥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫锨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驾燃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戮,LED光源看起来更具科技感挂帅。   新K5的内饰进行了小改动馈,用了和工艺均有所提升桔份泊,三幅式的方向盘也进行了重新设计杀怕,看起来更有质感谢,使用起来也更加方便壕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誓宠雇,也提升了整车的档次感袒撅模,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑同搅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豹,A柱倾角也随之更大溅汀,对于一名1.82m的男士来说炮岁搪,头部空间的局促性很明显暇挽,通过降低座椅高度后冬,驾驶视野也受到了一定限制叙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揣煎,同一名人员在未调整前排座椅后迪道,直接移动至后排乘坐孤私奴,腿部空间十分充裕譬,而头部空间也在可接受的范围之内峨毖疗。总体而言罚,如果想舒适且安全的驾驶K5敦,并不适合个头较高的人士定官,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晨,最大功率180kw裙奈氦,最大扭矩350牛米竣烙,搭配6速手自一体变速箱伎苔纱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咎匣扛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沉筛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁蒙嘲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墒史。如果你听到4系觉得陌生风翁练,那么当你见到它一定觉得很熟悉幢逝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匠,无论外形还是内饰都与3系很相像托攘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诧孺袭,因为在它身上不仅有3系的影子懒皮女,同样也有着自己独特的光芒阂逢械。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袜甭,59.6-73万元的定价也高于3系和叉欢。不过其实也可以理解毖武,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牧豪,而是想要一辆便宜些的“6系”达扛。   宝马4系提供运动摄睛、豪华筛朴、风尚三款套装蓬赖阜,价格方面没有区别犯兑。车头部分确实与3系非常相近讲徘困,只有前包围能够明显与3系区分出来灿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湃抬。整体来看奶谅斯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吴,仅在细节上加入独有元素驾茶。 【左独旦柯:豪华设计套装(选配)/右炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锯勉垂,但来到侧面相信很快就会被它吸引外舱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舅汇,这样的立体感是3系无法给你的扩观咸。车身尺寸方面华悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠韶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剃冯,轴距两车同为2810mm虎味补。相比竞争对手竭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盛。   由于定位与平台的原因抽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤泄,也达到了对自我的超越岗涎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统考怖。尾部张弛有力的线条剔狈雾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贬啥茂。   本文导航桔侗粟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末独澎氓,2013年又有很多车型和大家见面了挤失该,它们各自出身不同性格迥异梯聊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现径,其中原因多种多样联赤伎,下面就对它们的表现做一个简要点评图赐,并送上编辑们的新年寄语京任七。 东风标致3008   上市时间蓖绣秸:1月9日   售价擞悲秋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈成堋,法国人终于坐不住了铆可欧,要将标致3008进行国产兽歌袜,最初还担心它法系前卫句聪搽、超前的设计能否被中国市场接受里袒酸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吨。   不过似乎这一切的担心都是多余的室虾纹,东风标致很清楚大家的喜好咆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸频须护、尾灯等部分进行了调整疆,类似机舱造型的内饰得到了保留探,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擦茅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欣钡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搔。   动力的调校同样符合中国国情葛拜袜,由于中国道路情况比较复杂绷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歌男,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸿汲融,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粗。尽管变速器的表现有些差强人意粹稼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窝。 为了进一步满足市场需求谱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迹孔蠢,丰富中低端产品线毁黑。   新年寄语盟暖掏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泌悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驼类凶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恕。" "  汽车除了是交通工具之外钒鞘婪,在中国它还需要扮演更多角色校。比如瘦碎巨,它会成为一些人身份的象征懒惭。也正因如此蒜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搁。在车型跟随换代而越变越大的时候签收,它们还不满足圭箱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型日卡蚊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焚水伎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踢恫。   从长轴距车型诞生起戎剧盆,围绕它们的话题就从来没有间断过碧。长轴距车型的空间更大是显而易见的堕瓣恼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗髓屠熄?是为了操控放弃空间擞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垫扒吞。现在仕涧肉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿士靶刻,并且差距幅度有多大诧秆茧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵父。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一什性缝。从设计上来看盗,它基本保持了海外版本的特征垒保栓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粒。整体风格比上代车型更运动沽蒜葱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准噬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舱艰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踢驹碗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烂,同时幢县莎,在配置方面也向更高级别车型看齐慨促铣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虾灰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炭弘头,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骚陪孰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惮,那么实际情况果真如此吗灵?   首先坞暮拈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异七佃疾。将天籁停在起始位置后鲜警,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阮湘匿。之后凄,向左打满方向撩坪锯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寿,然后再次用桩筒标记后轮位置蝎擞蚊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞧妊蓟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞘嗡。   实测印证了我们之前的推论翁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卉唱肖,但差距不算特别明显胚裳。两者的方向盘直径和回转圈速一致本。实际驾驶时竭,除非路面宽度限制特别明显汤,二者没有本质上的差别菇练。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准填肛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荚孺避。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话动欠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奋。当然净锌,陆军1号的尺寸太过庞大冠,算是加长得比较极致喜。那么尽枷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗到?   同一水平面上槽翁科,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淌脸腻,二者的成绩均为150毫米罗偿埔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙士扮衔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中釜。   我们的测试方式是将车头正对坡道淮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止采,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淮阮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬富戎,但结果令人意外窘贪脆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慈并。抛去胎压等因素的影响桅双,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平日胆拆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煞举?如果排除自主品牌的话赤,这多少听起来有些不切实际吧掀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巷。不过这个看似不可能完成的任务摆,正因为有着咱们自己的汽车企业煎钉,才使其成为了现实谰。10万元给我巫嫡,我会选择什么车呢揽?今天就为大家介绍两款不错的产品牡犁悍,众泰T600和比亚迪S6毫肆缓,它们之间孰强孰弱售,看完文章之后您便会知晓饥。   4天以前南,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虫,顶配不到10万元的售价胚,加上1.5T发动机出色的动力表现绷项、以及全景天窗颇啥、倒车影像等丰富配置的加持蒙,让所有人为之眼前一亮纪梦遁。而在该级别中爆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醚盆拧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俯耻单,还有着出色的销量和用户口碑竞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扯沪顾。所以今天潦差,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睹观读,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裙巢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤颁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稀跨膝,这款车属于小一号的紧凑型产品怕,因此这里就不掺和了孤惫笆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驰:两款车型造型原创度均不足辆。   外观造型上挨受兴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屎逢,但相比之下癸刨书,众泰T600显然模仿的更彻底一些戌会,车头与车身都是完全的拿来主义味贤贰,没有一点原创的元素幌芜挽。而单就最终的效果来说篱,众泰T600显得圆润饱满粒熬,比亚迪则更加的精致显大剐措扛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面说料措,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猴琳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙齿徊,轴距为2720mm拭取肝,从数据上看咳涂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歇奥闷,而众泰T600比对手更宽潭,轴距也更大顾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂居来颓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些即矾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎信诚翟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阑,在轮胎规格上乒星局,众泰T600更有优势一些堵。刹车结构上涡,两款车均采用了前后盘式刹车圃怜。此外骋,在备胎的布局形式上埔绣,比亚迪S6备胎采用下挂式无,这种做法的优点是对后备厢空间占用信植帧,不过更换起来略有不便吮捕拟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扫踢竣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高车,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮,线条上显得不是很协调坛蹋遁,后雨刷螺目坡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备事祷迁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靠纯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臣珐葛,而众泰T600根据官方的说法俯靡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壤。   钥匙方面轿撮,两车都配备了智能钥匙渤吩,并且无钥匙进入翠方薪、一键启动等功能也是一应俱全浑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贡嗜焊,但质感和色泽都比较不错杜柬蝎。相比之下泪,比亚迪S6的塑料感略强分怒铺,但它的两把钥匙中陇赴菏,有一把还是卡片式的枷,挺有档次感的盯庭椭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梧淋哦,据日本共同社11月报道峰,丰田汽车公司发布预测称低雇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆储堆娶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录并。而2013年前十个月内溯划,雷克萨斯在华销量同比增长8%碴棘,而7-10月同比增长了24%梁寄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势截。那么耪蛋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢送敬紊?在这个产品为王的时代中递,或许答案非常一目了然蜜,品质卓越的丰富产品华钝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旅美坊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱连,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膛翰劲,而其到了2013年也整整历经了三代产品剑敛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吓官?在这代产品中究竟有哪些新意跺滩苹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绣。所以谅胁,在这个2013年的冬天蚂台,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗣。   是先有鸡还是先有蛋瞎擎团?这确实是一个哲学问题晤炽款。但是对于车型换代而言乔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匪肪秽。在介绍外观之前幢轿苹,有必要介绍一下其前世今生松。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力紊,饱满的肌肉感让人过目不忘试功牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆才。   第三代雷克萨斯IS俗径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砷垃级,全车线条设计更显张力危,饱满的肌肉感让人过目不忘你通楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖立破。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度片,但当这款概念车面世之后隆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棺苹。虽然没有LFA那样气动山河超滑,但却是可以做到惊艳动人尝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玻疽欧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棠,要么从一开始作为越野车的分支刀,要么不经意又成了轿车的替补肮剧,但这丝毫不影响它越来越主流聊绵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员访。   一向个性张扬的Jeep品牌沫灸,一改传统的硬派风格辫木泥,走起了时尚运动的路线关茂疵。不仅如此烽海悉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镐,在国内各大车展相继亮相挛乓,赚足了眼球讨岔线。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动师未兄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蕊划?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔽烤:一改硬派风格胺腐窜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型精弄熟,在这样的大背景下龄,自由光孕育而生钞。只是从自由光诞生之日起炊粗航,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饲疽孝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浑顶,定位于介于指南者和大切诺基之间先,竞争对手直指奥迪Q5完承斥、奔驰GLK簇涧簧、沃尔沃XC60等车型媒挎裴,车身尺寸方面咎抽播,其长宽高分别为4624mm烫、1859mm湾澳、1707mm鼎,轴距为2719mm鞘倪,与竞争对手相比并不处于下风勾实。   既然是Jeep品牌车型糜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廖秒,只是造型有所改变邦,一改以往平面式的设计甭弯婚,采用了类似“折角”的设计蔑督,当然效果立竿见影娇,整个前脸变得更时尚也更有立体感仟赡。前大灯的设计标新立异耍酒,采用了大胆的分体式设计法桶搜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鳞茧,氙气大灯纶普、雾灯依次向下排列猛。值得一提的是该车的行车灯贺令、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑密。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道横甭杏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后父化册,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挽。 斯巴鲁BRZ 骚庇奉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机道浩,采用后轮驱动平台词,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斥笛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尘姓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裸吕绣,而外观和内饰由丰田负责疾。   尽管如此憾,BRZ并不是“每个人的菜”食滇汐。尽管设计了一个小型的后排座椅短港,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卜皆衰,音响和娱乐信息系统不够出色锻狙儒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搂砍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮记梯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颅澜裁、并且外观时尚动感的轿跑埂蛋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试光擎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洞抖毖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机死拘,最大输出功率为200马力寺扭,扭矩为203牛米挠蓖惕。据美国环境保护署数据显示鲜舞棋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垄啡染。 ? 斯巴鲁BRZ 亨龄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奇。两个版本都有手动挡或自动挡选择笨涩。   豪华型BRZ的售价为26胃拴,265美元暗休慨,配有空调系统晤掸娠,定速巡航系统擂房,电动后视镜酶帘,一键上下的电动窗棠揽,后门疑啻梗控电子锁钵耿,真皮包裹方向盘傻龄,65/35规格折叠后座臼,HID大灯堪扦,17寸合金轮圈擅谭特,有语音提示的导航系统皋,实时路况警报等,USB接口和车载收音机茧。   限量版的售价为28葛,265美元为,在豪华版的基础上增加了雾灯随呜,真皮座椅考,一键启动嗜嗡冯,后扰流板爽,配备照明的遮阳板化妆镜来,双区域空调控制系统釜唉链,前排座椅加热和后视镜加热涛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沧,电子牵引力系统惶完控,稳定控制系统以及6个安全气囊豪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殊韦寞,无论是正面撞击涵抵,车顶强度斑,还是座位与头部保护试验诡附,BRZ都获得了高分火姐静,可以称得上是一款非常安全的车文缄尚。 ? 斯巴鲁BRZ 赴拱氦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滴冉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骡,加速时的推背感没那么强烈鹃凰。不过伶迹圃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粟些,对于六速手动挡十分精通芹典耗,5挞辅纫,000转起步对你小菜一碟的话螺彪,加上BRZ的轻量化的设计汰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奴,并不夸张的外形设计设,精准的方向盘芯窟低,强大的刹车和印象深刻的牵引力雷糙。   总体来说旱扑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磐堡粒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耻。而作为日常用车来说局饺缄,路况好的前提下缚墨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多校赏乌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仆墩沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载酸,违者将被追究法律责任捷。责任编辑将剧摊:李敏" "  作为一款小改款车型碾溺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兜哪亮,甚至在细节方便也没有任何变化栋咆,仅仅表现在配置上的升级箱。回顾智跑近3年的上市之路来看汝魔灌,依旧保持着其独具一格的风格拖,即时在如今来看似,智跑仍然算是一款前卫的SUV拱揽,回到3年前婪铆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涂、2.4L两种动力共10种车型丹,售价16.48-24.98万元辉,售价与老款车型保持一致的。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陡,即使它远远的驶来拖,你也会在车流中一眼识别出它里,城市化SUV的定位倒也不特别膘梦,不过奖砷秋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畦效洪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一培。   现款智跑与老款在外形上几无二致纪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意常,与老款相比疏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏携侍。部分高配车型则配备主动安全头枕十蒋敢、前排座椅加热妒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遣侣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芥。这些车型中包括了全新奔驰S级疮椭、凯迪拉克ATS泡餐姆、斯巴鲁BRZ套、沃尔沃V40等备受关注的新车配翰弥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间长挝:9月28日 售价区间零:124.8-209.8万元   新车点评架: “汽车发明者认,再度发布汽车”百克烯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纷煎骡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语透床腔,这也看出了奔驰对全新S级的信心畅陆惹,从外观隋、内饰秤拟、配置等硬件方面的足够实力讨阜,甚至超越许多同级别车型尚隋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坪钝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢畔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欢围。具体来看荷刃省,前大灯廓刹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佳林,新S级加入了更多张扬的运动化元素抱钎钙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猛晃复,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雄变但,有点类似于现款CL级的设计坍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面念钱手,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搅,还可通过其控制车载设备等芭。另外狭卢袱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谴梳、LED氛围灯寂撮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帘、新的mbrace2智能人机交互系统等文。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计队掠剩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牡,特别是后排的座椅舶涂情,高配车型后排座位为独立设计厕霜,并且带有腿部支撑和按摩功能冷惕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瑞贸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂柬,最大功率为245kW(333Ps)京舶衅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虑,并匹配电动机既粹,最大功率为225kW(306Ps)涸桅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擒呸舶,其最大功率为320kW(435Ps)堵趣讨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娜乱潮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锨挠:9月28日 售价区间旧概:30.8-43.8万元   新车点评菩谢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性配狭澈。但凯迪拉克ATS的到来暑氢,让宝马3系走下了神坛恃姆。相比一直宣传运动的宝马3系欠顽可,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涪备。不过在终端消费市场上毫局距,凯迪拉克还有很多事情要做危,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哆烯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熄宛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屉豆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型假。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣皮疆,外观方面冷唤爸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磕堵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箔,整体造型较CTS而言更加动感播肚嫂。   凯迪拉克ATS拥有50晾涤涟:50前后质量分配茸弊似,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褥、Brembo刹车卡钳俯猎趣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奠豢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳞坑湿、LSD后轮限滑差速器搓、高性能运动轮胎羔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飘催豁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绊。   车身尺寸方面谩歉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腐,轴距2775mm拨啃。而未来国产后腾肥雌,轴距有望加长萄胆,以应对国内市场芯凭炊。   动力方面骋锨瞪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佬戒,最大功率203kW(276Ps)位,最大扭矩353Nm吐范,其百公里加速时间为6.2秒箍钩。传动系统方面拿瑰零,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袱。" "  前言菊: 在上一期文章中配皆,我们盘点了2013年重点的改款车型渐逃黔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型静,在收集信息的过程中顿骡,编者发现了一个有意思的规律骆未谴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幌博,往往推出两款灸,甚至更多熊,更像是一次新车的大爆发伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰恭,这样的车企包括长安福特聚侣、一汽大众蝎姜帝、广汽本田等公。与上篇文章不同的是汰查伦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抬皆癸,而是挑出了10款重点车型簇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拌湍,有的是较为低调刻臣,但其实销量却很不错的实力派车型鳖屡。回首这一年堪峡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸿拷:12月10日 售价区间复犬:12.19-18.29万元   新车点评席:作为大众全球的当家车型昏粱淳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廉佳恭,是相对比较原汁原味的一款车型俊材,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荆集小,但空间的改善却更具群众基础奴。从速腾的热销来看凛监篓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型七,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侨抱计,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线间。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唾输,雾灯区域的改变也是如此是。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菠箱,也更年轻一些故距,少了几分柔美稿儒,多了一些阳刚的元素堵臣。   车身尺寸比第六代更大风葱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛔杜脐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拎门,后排空间略显局促酵动。这点在国产高尔夫7上得到改善橙伶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唱闯,相比现款车型卡聚蕊,长宽分别增加了56mm和13mm煤,车高则降低了28mm剃。此外磐篱婪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晴琶驰,轴距增加59mm壁题,达到2637mm敢丘,使得后排乘客腿部空间增加30mm樊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm禽棠,而行李箱空间也增加了30L雀陆仟,行李箱总空间达到380L嘘煤擦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辽: 相比外观的“小改款”晤酗,内饰的变化却是颠覆性的瘸芒漏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纺焕,并且向驾驶员一侧倾斜浪响,更人性化妻旅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泼。   轻量化更加明显骇采克: MQB平台的特质之一便是轻量化卑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弘,质量因此降低了37kg摹筏,另外发动机降低40kg但涩识,底盘降低26kg玻,电气系统降低6kg等等宫,虽然车身尺寸增加封戳俄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拈超,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果德揉,并且一定程度上也能提升驾控体验师从边。 【MQB南蘼郑块化平台】   配置全面升级伐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富簧模,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抬分徊、定速巡航蔷阔幕、启停功能筛俗、第二代车道保持辅助系统环、防碰撞预警澎、自动泊车乾裸邓、胎压监测亲哀婪、电子手刹倘、电子驻车兑、一键启动窘垃、新版导航及超级蓝牙等功能席。另外涉涎,丹拿音响丧、以及更大尺寸的触控液晶屏饥翅凤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憋投: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机献,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暴口,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埃谱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凭扑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉汝拿,其最大输出功率为162kW(220PS)天疲,峰值扭矩350Nm崇。   主推7速DSG双离合变速箱棘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隧锑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)截恼礁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)论碌捻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秃叙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伪,而1.4T自动舒适型狼歼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱警秘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间继琼卢:11月19日 售价区间查:12.98-18.98万元   新车点评达苫贩:北京现代是2013年的大赢家澎丸,销量突破百万辆撅,并且销售车型整体售价在上升皖封嵌。虽然索纳塔八的表现还算不错句横,但这是以高性价比换取的如会敦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幢且,外观更沉稳溉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杆洪,再加上超出预期的低售价惶沽镰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狮。   外观方面肃萝,北京现代名图共拥有八种车身颜色枢,分别是水晶白车、梦幻银帮善、幻影黑店力惦、玫瑰红妙亨、水墨灰覆捞、宝石蓝臣、丝绸金和、北极玉烦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厦炉朔,尤其是前进气格栅处的造型裤马,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泼。细节方面搂,新车的前大灯设计很抢眼杏砂,区别于其它车型豢长,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上此。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm对,轴距为2770mm静髓晌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型未扑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拘饱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面薯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饭售,以金属和实木装饰为主歌弗。配置方面绵痘记,有主座椅十项电动调节趟沉、驾驶席座椅加热通风记忆功能霓付剁、双区自动空调皆胸、倒车影像姑闲灵、定速巡航捻巨戌、多功能方向盘乒、座椅/外后视镜记忆功能狙、侧气囊/侧气帘掳香、副驾驶安全带提醒掀疗忻、倒车影像系统蔷、转向辅助灯七、电子防眩目外后视镜等多项科技配置介。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面取窍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机久,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廷慈。对于后续会不会推1.6T车型那苇纯,北京现代副总经理权赫东表示破,目前尚没有这样的计划魏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徽,满大街都是燃煎,从朗逸上市到现在的五年来敬冻彤,在全国卖了一百多万辆亢口驮,卖的这么好耿牡,自然有这款车独特的竞争优势萎巍。要知道赤乔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鳖普,这究竟是为什么骸,很值得各个厂家思考卢碴。市场定位抓的准变,产品线丰富搞,产能跟得上鞍恕汤,都是成就朗逸销量过百万的因素歉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勒擂,市场价16.59万元蜕疮我。究竟值不值舒秸蜜?运动在哪里拖曹?是否称得上运动钵会分?带着疑问滑嗜汉,一起来吧舅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盘堪醛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刃男,这种运动元素的表现方式很常见钝毫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霉届,配上熏黑大灯这样的手法泥,而且很多还是豪华品牌在这样做捎。这样就无可厚非了骆舞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歌,新朗逸又有什么不可以呢蓖壬?   运动型小尾翼喜习、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炔,同样是传统手法浮比盆,几乎在外观的运动性点缀上瓣囤纹,各个厂家还没有太创新的方式冉捎耪。一般些的扔喷入,就增加这样类似轮毂膳、尾翼的装饰董,高端些的驮晒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辈收。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类珊烤透,不过秽,从侧面看沛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锹按。   相比车头和侧面畔墨揭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骂,在说运动感之前筏蹲崔,我更想说说普通新朗逸的车尾赶橙肝,更确切的说旗深,是想说说尾灯酪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烘,有一点略显单薄的感觉临蚂。运动版上席,尾灯加入了熏黑处理肥矫,双出排气管也更粗壮了届,保险杠的视觉感受也更丰富弊肆晃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急挽撬。   本文导航瘫翰设:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争无。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恨丹哪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拣嫡泉,即韩国的蔚山滔,这里同时也是现代全球最大的工厂烫摹。这个工厂雇有3.4万名员工钮疾,日生产0.56万辆车茬雾。   Inautonews编辑表示妻陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意试。五年前质量提高了慈墒晃,但是外形并不美观山媒弹。然而棠夏挡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晾鸥冲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)限,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞭。对每个购车者来说核,这听起来非常有吸引力抛罗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裂。   与现代旗下的主流车型一样橇哺歧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叙脆躺,整车线条从头至尾充满着流动感墟熄白。车身长4770毫米吮倒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米覆厦沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泪拌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焙,它看起来依旧如此的适合年轻人亲渭。没错迸洁俗,搭载着一车的新技术之后乱脾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价希。于是当新车到来的时候贤,你一定和我一样对它充满了兴趣让屏浦。这是最年轻的凯迪拉克袍、最小的凯迪拉克郡末莫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍? ● 外观造型硅:钻石切割风格依旧豪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燎、2013德国红点设计大奖此吧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝎韦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爸时输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皇底,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舵亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尉世蹲,只是这回杭,ATS是完全原创的作品亢胺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm切啼,轴距仅有2775mm爬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施糖,而国内我们则把它当成中型车阶托日,和宝马3系标准轴距版坟成廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品次诲,并比它们都要更小一些稻。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤,而是被很好的控制在一个合理大小上傻偿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桃捍绘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条础蹄庭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拈。出于空气动力学考虑当僻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嵌式谭,当车速高于60km/h时将抚,前进气格栅会自动关闭拎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扇亢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间把方。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型化滦瓶,并带有远近光灯智能切换功能棠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骂,快速亮起孩丝,缓速熄灭的设定很显档次吵。再往下看钩垫,闪电式日间行车灯念、大灯清洗抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁哪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拱潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炕闹谁,亦或是造型需求晶徘盖,感性的来说孙,可以视其为向着传统美系性能车致敬歉谭。身处车内贸缆偏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芥畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毒弧艰。   ATS是一款后驱车薯退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤:50效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垢,贯穿车体的俯冲式腰线宫、短前悬文,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洼才淳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫌乐讣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备现柏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陶。而在规格方面似诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕蹄撵,前胎尺寸为225/40 R18钮,后胎尺寸则为255/35 R18污函,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筹纲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售羔,至于设计师是否真有此意纪杭汰,倒还真无从揣测雇平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少考,实际上擒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肩摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厩,由此带来了不错的视觉冲击感骑,给后车以足够的心理压力孰酵,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颁燃,至于3.6L V6车型何时会引进讣,官方暂时还没有表态瓦揣呜,而是否会有V系列性能车型的推出教,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车试沃凑,我的第一反应总归是奥迪A6L盟、宝马5系以及奔驰E级这3款形。不可否认娟肖呜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赊惶团,路上的能见度也说明了这点境。不过奉,随着市场逐步的被细分寂册蹿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柿头刷,除“老三样”以外戚,也还有其他选择羞,比如暗面枷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES麻攻痕,这两款不错的“非主流”产品挠。   今天厕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枪,领略一下“非主流”中大型车的风采玫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同事,当然久,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酬顿。(注相纱洞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饶碘浆,雷克萨斯ES简称“ES”贫挺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啡帝程,编辑先和大家解释一下“非主流”戮悔貉,这里并不带任何贬义坛户蒜。从销量看览,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上替荣谅,宝马5系9000台以上百、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场换垃。   外观挠擒扮:XTS尺寸明显更大敝茧迁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歼墓形,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毕吗谁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拓。造型方正且棱角分明的车身造型粉棠鸥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解林。可以说它给你带来的面子效应素式,绝对超过它的价格蚂,在半年长测期间筹新,我在停车时经常会被问般:这车得60-70万吧被?   相对于XTS外观的张扬棘光、霸气柬啼,ES则可谓是低调警烤、内敛很多摩,整车的线条和比例都比较匀称湿端,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冈恍。   在车身尺寸方面久邓,XTS的车长达到了5131mm巴捕,比ES的4900mm足足多出了231mm沏湾剂,差距可不忻弧,但在轴距上土盎,两者比较接近巩镭耽,XTS为2837mm酸祁凳,ES为2820mm手墓,仅相差了17mm幕侠,至于最终的车内乘坐空间表现付胎愁,它俩也是半斤八两骑南派。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型街堆委,氙气大灯短澈陡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灰洽,ES则仅有近光是氙灯娠京散,远光为卤素灯泡粱妨卡。其中距故,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拍线,显得比较个性发额亩。而ES则还是灯组传统的横置式乃。   再来看看轮毂和轮胎袄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妒绞儒,ES为17英寸勘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淮,市场售价约1500元/条缮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讽汞,市场售价在1000元左右/条顽呐。可以说论,在这方面两者的差异还是挺大的芳谜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吧囱驶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨旎椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秤,下面就让我们来看看他们各自的优点窖川败。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚷,其他两款车均有上万元的优惠库瘟,但相比比亚迪秦的国家补贴泵湘巢,这些优惠就算小巫见大巫了菲咎肥。目前在国内的某些地区炮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孰辜,总补贴额度可达到7万么钞扛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寺。   在外观方面赋艇,这三款车均有各自的特点粉毁井。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感未。而本田则是日式混动车的传统样式孙,看起来非常别致及。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尉几,非常有气势颁倾贿。   这三款车中凛,比亚迪秦的动力参数最强刻壕俏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平来篙。不过要是论舒适和驾驶感受举累响,锐志才是这三款车中最棒的连。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱仟,因此它的动力参数看起来没有太大优势霜。   三款车同为轿车毕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脚,丰田锐志采用了后轮驱动懒虏。至于哪种驱动形式更好芹烁,就要看个人喜好了溺瞬。   本文导航熬钝:" "  简约内敛普韶、安全扎实谜、品质优良捷极罕,却叫好不叫座腔订囱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冀脑系。然而对于一个企业忿僚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品施赐。为此泡熬茬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霓涡了,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如释伸拒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L福履粉。 亮点配置晌:   City Safety城市安全系统斯狈缴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庐记抛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下森,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颈羔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统去豌缸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唤,系统将马上发出警示并全力自动刹车惶东,避免发生碰撞事故添宛激。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刹,可实现自动排队功能酬灯,除了可设定巡航速度躲劲必,还可设定五种不同时间间隔猛前。   加强型盲点信息系统BLIS杉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帅。   倒车车侧警示系统CTA法,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枪围,如有车辆接近记尝日,会发出警告音和BLIS警示灯犬昧啦。   FAHB主动式远光灯够,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坍,防止对方车辆驾驶者造成炫目慌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喜枫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慈。显然沃尔沃也意识到这一点碘,要想在销量上追赶""ABB""涧,国产是最为关键的一步当岗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粉尸菇。S60L的到来肯定会对宝马3系路畏竭、奔驰C级荣焕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战线,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手少读秋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型容添,我们今天对比的是2.0T智远版竿垢泛,售价为30.99万碎,而其对手同样是搭载2.0T发动机俗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼瀑叉。 ● 外观对比   从外形来看静绰情,沃尔沃S60L给人感觉干练赔蓄、紧凑继,X型前脸略显凶猛叉胯梨,富有冲击力诬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氏亢陡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阜蛋,采用氙气大灯光源很匈碉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浑褂,只是少了前雾灯澳能丝。相比之下七皑粱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锑需彪,同时还配备前雾灯扭贯。只不过灯组并非自适应前大灯瓤啊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘫百筋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揩,确保驾驶安全粱驴盯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平醚赋讥,轴距增加80mm达到2856mm任,而奥迪A4L轴距为2869mm笑嘶廉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皇侩,不过高度和宽度有所不及貌脑晌。两车空间表现如何肚,请看后文的实际体验涧。   两车侧面造型也具有不同风格闻想,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妮鼻呕,而奥迪A4L侧面更加稳重窃,看起来朴实大方碾海。 在后视镜上痕新,两车都集成了LED转向灯壬茅诧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芳侵,而沃尔沃S60L则没有敞秒。 在尾部佛诲,沃尔沃S60L造型略显生硬了魂酪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拢魄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慨,同时加入镀铬包裹邵驰,气势十足书切雾,而奥迪A4L是单边双排设计书悔,无镀铬装饰侯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎既喂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚷,尺寸为225/55 R16轮胎赎爸,相比之下尺寸显得有些小了矛识,同时配备的是非全尺寸备胎舰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎信兢拔,只有修补工具有点不厚道叫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挪痘刃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浦负?当时的网络上绝对是一片嘘声十。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唉刨蔡,这似乎就可以理解为特立独行及?或者说创新使境峡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倾扒鹿,通俗一点说就是顽钝拌:走自己的路咎屯仙,让别人竞相模仿氏壳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片当,时间不长缅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佬?当时我无法回答痊菏,因为还没有对自由光进行全面的了解搓容,经过一天的试驾体验之后鹃凉,我认为这次Jeep自由光确实有点料罐诚驳,甚至可以说气势汹汹喀沟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈氲昙亍,那么它到底有什么资本来搅局呢辱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄倪,在做颠覆传统这件事衫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皇很偶。就拿前脸来说私筋,好看不好看绝不是我个人说的算的坑阶秽,每个人眼里都有一个不同的看法暮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摆热。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表福弄匣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看混锰壬,Jeep其实并没有太大的优势换绩蓬,包括大家最看重的轴距表现复络泞,在这个级别也算不上是太突出挡扛阀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浇渤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某嫉会,让消费者也能愿意买单广稀峨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奢,其尾灯设计和大切如出一辙某,只是在造型上稍微做了一点改变炽藩钉,以便能和后车窗衔接的更自然一些举。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卸蔡,这实在是太个性了身崎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面士姆倍,不是吗梦口趟?   本文导航牟:" "  “便宜噶灭、省油茧全、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拒。因此露,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踏肌峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扔裙桑。二者不仅定位和排量相同收,售价也都是6万元出头测套。那么谁的配置更丰富对,性价比更高呢帝?接着往下看吧贬遍但。   备注惜岔琴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杜及视,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刷吃行,外观部分的不同之处是具有“雾灯”监堕持、“天窗”和“后轮碟刹”全帛该。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晦履,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胎烂洪,促进其他品牌产品的更新或者降价缉滦虐,以提升竞争能力横禄捣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悍慧,但又觉得竞品车型优惠较多”计舍。今天就随着我们来看看茸吞,新威驰对比瑞纳床褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看返赖履,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粟汹倘,此次我们将两款车型的顶配加之对比雷镐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剐睦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窟妒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萍捂紊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨版耗,以往圆润的风格被全面舍弃寥,车头变成了现在最流行的大嘴形象骑捅。虽然初看有些夸张怀赁桓,但是符合小型车定位退公,更多时候它是年轻人的代步工具伎妈,所以造型必须年轻经诉厢。大灯面积不但较老款车更大济,眼神也更加犀利靛钝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阑仍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吗卜蓉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雄才拓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灰携低。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兔肖筒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扰抠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侗烈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下途好,诸如电动天窗陛哀椽、前雾灯与后视镜调节都在其中维券阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能透氖,日常使用的便利度稍高一些粱粳饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纱,轴距达到2550mm膝。与老款车型相比加长且加宽绩,这是为了适应造型变化的需要砷炽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肉纽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吵。   新威驰车尾没有车头那么激进踌仕,显得时尚而舒展矗年汹。整体线条看上去硬朗多了甩导。在高低配版的车型之间藐胳,外观元素的差异并不明显茸但,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赐世铅,不过在潜在的功能上却有所不同谰,高配车型具有独立的外部后备箱开关杆床,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腔,在日常使用方面的便利度有所不足抵栋萄。   瑞纳尾部的线条更是犀利挝哺捷,线条从车身一直延伸至后备箱汹梆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俗,增加了不少的层次感和运动感期。" "  旅行车在国内的发展进程骆畴芬,现在似乎已经开始有所起色嘘棵茎,但受到各方面的影响趁锤贬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃思。记得应该是在去年劫,各大主流网络媒体几乎在同一时段峦歪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章外篡托,虽然没能在实际层面上起什么作用庆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肺,但是大部分车型均已进口形式引入票,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拼貉。宝马全新3系上市后汹拔仙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碳屡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本为抠憨。不管是厂商的试水工作悉,还是为了后期大力推广的前期准备筐幢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潞细缔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹊缄,但官方却并不这样为其定义稀虾,所以除了V60之外男簧拢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幕鸿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茸,三款细分车型跨越了30-50万区间孺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盯残彩。   328i M运动型覆绅锤,是3系旅行车中的顶配车型难缕拓,M套件必然是它表现非凡实力的根基姐椽。BMW的M系列产品画拜逃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列螺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阂慑。在M套件衬托下的新3系旅行版鄙铣,表现出的攻击力和威慑力很强泄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型险暖涪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗓煽芜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刻囊哎,也是几款进口旅行车中最为全面的守,除了前部以外圭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陋,令驾驶者的便利性有很大提升呈拣考。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惶,造型圆润的尾部整体风格瞳畦,让旅行车身份表现的恰大好处猾刚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竣夸,但是尺寸不大虱捅,威慑力也没有想象中明显程。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桂隶洼,极富肌肉感的线条元素刹土,让它表现的干练紧凑钳藐汲。   本文导航颇皇屎:" "  曾几何时绕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亢揉铜。物是人非场藤吉,随着中级车市场竞争的不断加剧没坑丘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径散渤洗。在上个月的广州车展上情,全新天籁·公爵正式宣布上市帝惧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墙疽肺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓉祷,来做进一步的了解吧茶稍函。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辖查。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仍: 稳重与运动络磐杆,风格各异   车身尺寸方面纳拴邵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗓凑哆,车身宽度律撕弄、高度与普通版天籁车型保持一致慷登袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吉偶沫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm上。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讼门呕,只不过在细节方面有所调整幂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芬炔,后保险杠排气管内嵌婆碴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孔锨潦,俨然简多了几分气质的提升搅甫麓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陆川褂, 新君越的外观风格更趋年轻化呵幢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皮腿捕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邦仿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屏荚孺,尾部设计与前脸造型和谐呼应咖,相比老款车型稳重端庄的设计风格慑,全新君越更容易让年轻的消费者接受丢僚。 【君越 整体外观】   外部配置方面跺豌碑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯褂、大灯自动清洗等功能奇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啊急滤。通过下方的表格我们可以了解到担,同价位的两款车颂,君越在外部配置方面显然更为全面一些警京,LED日间行车灯榔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惦叭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闷古。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韭: 日间行车灯发携据: 随动转向大灯片: 大灯清洗装置思爆廷: 氙气大灯瓣赴: 倒车视频影像碳脚谎: 大灯高度可调软: 自动头灯刹霉: 泊车辅助陶乳: 无钥匙进入系统赣: 感应雨刷糖: 电动后视镜螺轰: 后视镜电动折叠蟹守: 后视镜记忆读:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候媳唬,年级里有几位南方来的同学癌边胜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哺盖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啼壬侈。雪对于那时的他们年,是上天赐予的礼物潘。但是傻,对很多北方人——比如我——来说菇,雪却是避之不及的灾难瓢,它让我们的出行变得困难重重丘两。不过这次却不一样肯陶谩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疆长,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顷,请允许我隆重介绍一下今天的主角梧零,我们的冰雪座驾蒲娩,一款中大型SUV——福特探险者胚。探险者是福特的旗舰车型违陕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肯裙,共两种配置哥晒,售价48.98万率、53.98万稳卢粳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元编阂稻。我个人非常喜欢探险者的外型团琅,它魁梧而正派归娃凹,颇有美式SUV的霸气哩。牡丹江的冬天白雪皑皑恍奈,探险者出现在这里十分应景滥亢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前了喉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菊苗舶。这样的冰天雪地里乖胯谢,就算是带着手套在户外拍照揪,手指依然会被冻得失去知觉村。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恍。探险者的方向盘加热速度很快呐蒙,开启后几秒钟就能感觉到热量木,太实用了尖吾哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机救馁,匹配6速手自一体变速箱肆庭。探险者在海外还有2.0T版本车型拱,不知为何暂未引入国内城卷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面了伐缅,并没想走量忍。   探险者为承载式车身结构乏饭告,搭载一套适时四驱系统躲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样才虽典,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琶拱,后桥轮间为开放式差速器剁涩起,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助埃拷关,以制动打滑车轮的形式实现挥锨。这套系统的越野能力或许不是那么强大腊马哺,它主要是为提升公路性能而存在的姬阔蹭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枷搏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犯权。这次我们挑战冰雪路面蒲榷,这套系统发挥了重要的作用卢。另外不容忽视的馈肛狄,便是探险者的“神秘嘉宾”了贯桑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣叻贰!它是一款高性能冰雪轮胎刮侧斡,官方称它应用了发泡橡胶技术筛喜席,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兔,从而让胎面贴紧冰雪路面饯遁敛,提高抓地力十叙。当然八,这款轮胎价值不菲恒慌女,以探险者高配车型的轮胎尺寸渤镀逝:255/50 R20为例虑坑诽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元海脱氦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旦沥触,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴接,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筐扒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企手旱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下热慧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秆浑酶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敲扯袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲间话虑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狙冀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满试,两车的轴距都超过了2700mm憨结廓,使它们在同级别车型中的优势非常明显狼锯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计清,略显圆润的车身看起来动感十足供祟腻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感既,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殊贾,550引擎盖上V字型的线条动感十足碱。C4L大灯的设计相对简单燎蛊,全系采用了传统的卤素光源撕,而且并没有采用透镜的设计磐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜互禄胜,还有转弯辅助照明功能量佛,保证了夜间的行车安全忌东。两车都配备了时下流行的日间行车灯教录,值得称赞的是督骂,550竟然为雾灯也配备了透镜被,这一点值得各大汽车厂商学习兰逻片。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潘挨势,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糠四腺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感记剂侈,550上扬的腰线勾勒出时尚里灿幢、动感的侧身线条架碑斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贰荡,并搭配LED转向灯怖文函,视觉效果和安全性兼具嫡瘫吓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漆妊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泌乌淳。   C4L具有无钥匙进入功能漓婆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秘,550则采用了常规的也芈坷常控解锁功能厩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拣酷卤,C4L刀锋式的造型更加犀利吝些陇,550则更加尖锐忱釜。   两车的尾部造型比较统一弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焚,圆润的造型颇显稳重小讹烈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过当阑乳,这样设计不仅美观梁伞,而且可以增大后备箱的开口角度户灌如。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贰,视觉效果极佳伪庭癌。两车都采用了4点式倒车雷达等凌鳞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低履驶九,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吐,使泊车更加安全奴。C4L后尾箱并未设计开启按键烫棠,只能通过车内控制按键和曳妓玻控钥匙开启扭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舅欢份,使用起来非常方便睫筏。   本文导航镐犁嘲:"    紧凑级两厢车敛,如果倒退10年前吐头碑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域论。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后界狮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型提。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赶,它于不久前推向市承备谩,但其实它在国外早已上市刃。雪佛兰在近期才引入吓,相信也有自己考虑吴,好在这个时间也不算晚祟唤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忙烯尸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐结,相对较低的入手价格摩宝、时尚的外观设计以及良好的运动性能柒痢青,都让其成为该细分市场的热销车型凹撕儡。而在紧凑级车型中化屎,三厢版在兼顾运动的同时帮烯,实用性相对更高一些搞氛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念默眯乘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐淅剑克斯三厢版(以下简称甘ィ克斯)进行深度的比较烫豆,到底谁能从中脱颖而出翠,让我们拭目以待渭步现。    在刚刚结束的2013广州车展上细题,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岭。此外集隶,缚诹郏克斯去年北京车展的正式上市虏寇,也让这场紧凑级大战更加精彩煞稿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捂陶,作为其小弟的马自达3能否一样出色财?附海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时础士,能否从容应对吮欢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梨德。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坎侠霉。就在媒体日当天姐怂剖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贺荣,经过旁边人的介绍皖,惊叹一句导:原来不是一个车扒忌恿獭!可想而知容呜,这兄弟俩得有多像穆漏。    2012北京车展上市的复窗兀克斯相比前者钝盖,已经在市场上打拼了一段时间惦汀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灯较,但是傅呈吖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汞,还是毋庸置疑的踏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扮人,为了让评价更加客观卞,同时点弓甜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恋杭肥,我采访了一下身边的同事和朋友淡。   同事A箔:男看,30岁本身、已婚覆懦、儿子1岁多    我哪个也不要稳楔,原因只有一个氦换探:都太小粟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恰己恭,实用!当然这两个车白给肯定要保。(也对乖惰沃,老婆孩子热炕头的人好惨,还谈什么运动但物贡,能装下更多的人和东西沽淀忱,才是硬道理)   同事B示:男卸焦,老覆只祝克斯车主砍,奔三的年龄佩陵式,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负食妫克斯茅绕,理由是有优惠达豌娘、货源足杠肯、随时买抢,听着怎么跟买菜似的川。   前女友顷薪喇:24岁躬,高尔夫6车主溺晦,略带公主病    选马自达3杉举坷,原因是好看沸,我再问还有吗趁猴,答曰菇:好看翱场!我继续问尘存,跟我急了姆无刃,提问结束椭。   现女友蠢:25岁颇蓟系,对车没有丝毫兴趣电梅氮,仅对各类衣服畴澎怂、包包歉聊冉、鞋等物品上心    我选马自达3吧公,原因是就看这个顺眼澎蔑俏,所以就选了刊。(明显敷衍了事)   女性朋友磺:24岁罐虎梢,某时尚杂志签约平模卜拇迹,对车有些兴趣街肛首,但只是停留在表面    我选马自达3酣炬虫,因为好看茎坚,身材我喜欢碧吓,而且红色(主打色赂:魂动红)是我的style宛箩,所以我会选她的说巷韦。(这种中英文混合体谢,外加“什么什么的说”的语法真别扭沽拒,说她好几次酵,不见改)    采访结果显示挨,果然是萝卜青菜兄烂、各有所爱碳,而且给出的理由也是五花八门斑,那么到底这两款车有哪些不同溃其戈,在面对不同的消费群体时田始,它们的表现又回怎样哎,废话不多说仿夸,让我们往下看瞬噶。" "  2013年8月刷,本田CR-V共销售了15393辆垂帅稿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月我惫,本田CR-V共销售了18989辆栋恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月案昧,本田CR-V共销售了19510辆姓粳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掏,本田CR-V共销售了19288辆瓷,全国SUV销售车型排名第二......事实上登酞处,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矮,它的优异表现还远不止这些桨翔容,截止2013年11月底斑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陇褐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔚埠泡。是什么让它成为了国内SUV的明星寺煞蜡?又是什么让它如此大卖渺钉浪?   现款CR-V有2.0L卸摧、2.4L两种动力共7款车型惫炮,售价19.38-26.28万元税蒂冀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耿腐室,售价22.98万元)哇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声市捌,纵观整个CR-V的家族史倾,前两代车型还有些“方盒子""造型俩疾奶,而从第三代开始忙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牵闹,坚定不移的走着城市化SUV的路线冕斗佛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大圃氏。   说到第四代CR-V的外形痪变钞,也就是现款车型烹备,它的外形并不是能让你一见倾心的主玩,CR-V上市之初桃,人们对于这样的设计褒贬不一芜侥,甚至有些“不得民心”射漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓤凳讽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯割形,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弯品疵。氙气大灯蹦啸鞋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卷。值得一提的是形褂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唐,效果出彩眯弥。   车身长度比上代车型减少了25毫米写痉,离地间隙下降了50毫米痢,仅剩130毫米遍渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芦努膘,但却令离地间隙接近轿车该顷,轴距则仍然保持在2620毫米仟,整体效果比老款显得修长不少僳阶鲍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗横辖,在实际驾驶过程中氦架变,提供给你更加宽广的后方视野稀筷懂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓄际垄。   现款CR-V提供17次蚀罗、18两种尺寸共3种轮毂式样含臀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫉卵蠕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聘酣珊,车尾向外凸出比较明显洛渭摩,给人一种臃肿膨胀之感鹅下。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索项。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懦汉镶,给人一种臃肿膨胀之感侮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惋饶钙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叫,为实用性又添一分哦,从之后的销量来说界蹄槽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孺,保持着高歌猛进的态势犁屁探。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喀傻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙榔挛、精心傻拒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm田旁,排量仅有2.5L铅等,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耍夸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汰癸缕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痉腻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昧投爽。   第三代雷克萨斯IS蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓦欠,全车线条设计更显张力馆怕,饱满的肌肉感让人过目不忘芍蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澜坑儒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萍哪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惮鞭,丢失了一丝霸气哦回破。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沦览,长宽高分别为捌呢:4665mm方堵、1810mm陵枷、1430mm徽。同时轴距也增加了70mm辟,达到了2800mm镐鸽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔡,其前后配重分别为53侯:47结锌。接近前后1艇没北:1的配重也体现了其运动本质冉坊。   IS车身侧面短小精湛肌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湾受,显露其灵动的车身姿态多强谭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舅,依旧是纤细部勺浅、锋利擅崔羔,绝不与传统设计相妥协郊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绊午。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夕夹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性题橙。   毫无疑问间尾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念冲。你可以觉得它设计非常超越斑慌,也可以认为它很有美感膊免,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贸赖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辖渤,石油的消耗量日益增大脆售沪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浇,排放着大量的尾气共箍,制造着日益严重的雾霾天气挥勃捅。汽车尾气的污染燃揪卞,越来越成为大气污染的重要元凶浓墙洞。开发替代清洁能源汗,代替排放巨大的内燃机艘,越来越成为厄待解决的课题拇电。现在很多厂家都开发了混合动力车型行胆蔷,这项技术基本上成熟了市,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平天毒殿,也没有成熟的商业模式来进行推广寿,即便很多条件还未具备净,即便这样那样的客观限制徐冒柯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帘镣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绣抖类。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宿,叫做启辰e30晨风始部扇,这款车还没有上市签孰,很多技术参数还没有公布表临斜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厕彼,介绍给大家檬臂杠。但即便如此税聊皇,这款车还是有据可查拭,开发平台来自日产聆风电动车菲躲,外观也和聆风十分相似欣捍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿不,2700mm的轴距和骐达相同汀邵宫,外观的样子也有几分相似汞府。但明显晨风的很多细节显得与众不同癸迫浅,前脸没有进气格栅的设计题捆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泌鸵笆。而据厂家人员介绍摄珐陆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盛,而是单独开发邓辈。   尾灯使用了LED的发光元件拘,看起来更加醒目齐疾珐,垂直的长条状样子也很有个性哥号。但在车尾上护愁惨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馅,用以分担电池组的压力沏窖,这在晨风上是没有的勤彭晾。   本文导航插蟹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枯狠擞,照片上看它挺精神丁醚,设计有传承有创新兽剐肛,硬件配置有增有减辰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僵汉,没能去测试现场参观参观勺艇悲。   命运总能给人惊喜沃淖。上周五下班前炭琴徐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赤厢嫡,领导突然走过来跟我说屏哎奇:“来了个顶配溉P废。克斯桅冉具,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棉俊祁,周末的小幸福就这样碎了一地奠题,我得跟两台机动车泡在一起噬钒傲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓷,坦白说现在我对它俩都“不来电”懈穗。这样也好刀邯陀,好歹保持个立场中立对吧铆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渭鹅封,比如为什么海外有独立后悬架登?国内全是非独立后悬架熟箍?其实道理不复杂蠕截,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘉,既然如此郴筷,那就遵照做生意的基本法则来做笔马,降低成本腿菇,攫取利润鸿嚎架,无可厚非猴届堕。我相信如果改悬架车就没人买漏,那他们肯定不改疗绞。   福特比较谨慎促副,善于跟消费者打成一片够,挣钱不忘树口碑稻堕醋,好口碑又促进高销量煞戮,顺利打造良性循环圈赔。尽管它也有这样那样的问题冲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛衅酥,值得大众好好学学憨丘。话说回来淮刺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僵握噶。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋Э蓿克斯咳篓角,是各自家里的明星产品镐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粉侧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讲侵。把这两个重量级选手放一起破巫蹄,能擦出什么样的火花来氨敞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尚亢,似乎这样能出一口恶气看覆旅。不过我得劝各位一句豁辞沫:百花齐放很重要席,一枝独秀最糟糕坷吩。   ●外观   扯半天总算进入正题刹轰闷,这个阳光明媚的周末封劝,没有雾霾的打扰陋,我把两台车放在一起拍了套合影剿。看看它们盒冀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7床霓,一个是16.29万的顶配版两厢噶Π牛克斯獭弹纪。要说家族式设计坡采,大众当然领先其他厂家耪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屡科醇,福特的动作稍晚一些茫椒,效果不赖塑胜甲。   所以当高尔夫7和溉懈刑祝克斯站在一起的时候矛畏帛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卤磨街。谁好看我不说了凰虚,大家都有自己的喜好棉樊欺。两款车前大灯组内容丰富棵,氙灯控、日间行车灯是洗、大灯清洗壕绕霖、雾灯一个不少耿燎谓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞠,而付直痪校克斯的则要花6千块买选装包讣提普,朋友们靶戈,要享受还是得多消费啊佰呵。   车轮部分有看头力耙芳。概涌海克斯胎宽215mm酗,米其林博悦轮胎喂,轮毂造型带感底箱奸,给个好评率节,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款馈未拜。高尔夫7胎宽205mm凤,似乎缺乏顶配车型应有的气势阔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搭。   车尾设计各有出彩的地方险憾晌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卯,LED尾灯是个加分项到镐,盖牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意些盼浮。左边那台风格沉稳一些蒋错怕,右边的青春气息扑面彪,你喜欢哪个桑丹?" "  “牺牲一定的车身刚性即砍竞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构封苯仙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旦锨懊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莲。就在上月粪额,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戏萌涣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版魏摩,至于奔驰C63 AMG父疟,目前还缺少这一车型朗海。   由于是RS5 Coupe的系列车型浦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憨橙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摹奠靠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罕昆恫,毕竟除了性能之外纠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的放。   延伸阅读 潘枢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浅海,其中包含对车漆颜色嵌河、内饰颜色以及电子功能等自主选择偶斜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的认妮,所以在配置解读方面久,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注成斗,并将官方价格告知大家逼烈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俩哺,软顶敞篷采用电动开启茅抠,时间上需要15秒即可媳,而将再次闭合需要17秒秆,其开闭结构为多连杆双片式吞,这也大大缩短了开闭时间猎省。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消多,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氨虏闲,为了不过分降低运动性克害溶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烤偶陋。排气方面也是RS5的一大特色凳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伟失侍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刷谎税,而在Dynamic模式下会全部打开躬坪。   本文导航苗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薯磺,或许大家已经是心里多数盎亮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型示扁,定位于新兴的小型SUV市场迷寡。众所周知伙悔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“森忻,长安铃木选择在这一细分市场发力棉痛羞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贰叔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX光,通过对比分析玻拾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壳化凹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏茧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘿辟,搭载1.6L发动机篱,匹配五速手动和CVT变速箱澜阔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茧糖剔、2.0L两个排量六款车型建,同样匹配五速手动和CVT变速箱绅,售价区间12.88-21.88万元抽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劫梗茬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臼烫,通过下表的数据显示得知玻合,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镜诲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粉涝,相比逍客槐勒鲁、昂克拉等车型同样处于劣势诡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痪撵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峦勃敞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迹魂静,还有与车身不同色的黑色包围季熔、车顶行李架缕,短小结实的车尾缔碳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炒窍。车身颜色选择上景牧,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮、皓月白扰涧渤、星辰银拎口、丹霞红惯膛疲、银河蓝和晶岩灰六种颜色尘茄蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沧慈,雾灯酷杰履、下保险杠也经过了重新设计窗娠膛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奇挎活。车身颜色选择上榔乔,劲炫ASX提供了珍珠黑敞钡、极地白魏搬、翠鸟蓝棉典、酷银喉戌、钛灰五种颜色骚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芭,前后雾灯嚏,并配备大灯清洗功能迪,外后视镜集成LED转向灯;同样妓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醚邵垦,带水平调节和自动清洗功能奶径哦,其外后视镜没有集成转向灯倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂习驮烯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂突氢砰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澎,二者均为铝合金材质锰。所有车型均配备优科豪马轮胎攘。值得一提的是备袄煞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绦市,这在同级别中比较少见赦五。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纹两唇,根据车型的不同尺寸有所区别士,低配贺:215/65 R16黎,高配摆:215/60 R17盎,轮胎同样使用的是优科豪马疤蜜哨,同样配备全尺寸备胎都勤县,两车在这方面都表现得很厚道褪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窖点敲,第七代车型跋高椒。其指导价12.19-14.49万文没哗,这是配备1.6L引擎的价位来图沁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品申,账面要准备好14.09-18.29万穿巍存。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匹啤,当然替晚额,身为第七代的它箍创污,在冲击属于自己的又一串“第一”氢骇掣。但我们相信仙,短板才真正决定高度疤祟。   全新高尔夫的德国总设计师说狭踩锌,它的设计主导思想为“简单既经典”搞非秸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分季溜虫:中网与大灯的相对位置疟藏扇、拓宽出车身有力的轮拱吉么、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猫,这台在中国拥有极高人气的两厢车可姆疮,一露面械瘟琼,就好评如潮测。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泄,但还是要将6/7重提秆玩,除了外观上的差异铅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上什番,比第六代车型要长56mm摔插。而整体车身比例上枢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm江宝,轴距增加59mm撑庇,从而提升至2637mm疯涸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骨弗,但新样式的内部构造也足够炫褂花。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置低。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纱街迹。高隔音性的特殊树脂层钉缸粒,形成3层薄膜结构香丹。它拥有很强的抵制振动物理性能推洗乓。   直接跳过撩人性感的腰线滇糜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访墒。相比海外的双L型肛槐鸥,或许辨识度更强一些钳姥苫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氦墩,但高7的不一样脐颊委。细心的你会发现拭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妹瘦搽,才会主动启动掠携,并且拥有厂商宣称的132°广角捞苍剃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臂人叮,天平再次偏向了驾驶者一侧雀保。整体内饰上镐杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浚:放弃中庸的设计理念赊闻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喝次。不规则的T型区羚、活泼的金属线条点缀潞,让全新高尔夫大变身存恰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慈,它能够让你感觉非常新鲜怖背。   坐进高7内卸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佰贩,比普通天窗大了30%虽瘸。而外掀的开启方式有点奇怪物按,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潦陌,同时还为内部提供更多头部空间钞。   大众车型的人机工程向来让人放心类粳乐,这个角度的方向盘让烘另,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦博绍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狸看惠,或许来个拨片更有型吧搅豹踩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摧围,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浇百厩。   本文导航火:" "  在国内的SUV市辰毙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茨譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲纯嗡,正因如此酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喊火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问串史,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘。   说到大空间辩、七座设计模绒钳、配置丰富的SUV锰,北京现代全新胜达是其中的表表者眠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀拌瘁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞘道乾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漆,设计上中规中矩冻吾硼,采用了哈弗新的家族式设计元素官幂关,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸵露,代表性的设计元素有鸡酶:大尺寸U型前格栅汕,粗壮的镀铬横条格栅式,时下流行的“X”型前脸现烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厦修,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坎私哩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操惟须,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气告峦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儡弓即,再辅以造型锋利的大灯灯组陵猜,极富视觉冲击力末将。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔬艾,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬。" "  如果提起讴歌品牌单,大家一定会想到MDX这款车赤,究其原因椽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筐嗣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撕帅怂,拥有讴歌最顶端的先进技术同舱抬。在2013年惦接,讴歌上市发布的新车相比以往堑管,算是非常密集的伺。即将岁末涎,讴歌的新款MDX也开始上市销售搓。作为新款敬,MDX的售价降低了浇票,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注协和耐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器函壳凳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棘瓣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厦戎。使弯道驾驶更加轻松违屁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匈潭挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梳,在车辆制动时换骂,通过制动延长扭矩矢量分配说年,提升转向的循迹性 始,这在之前的讴歌车型上是没有的次傻蛋,包括RLX敌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮皇纳础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘届,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猴俗。但我们看到心邻,在讴歌品牌乃至本田车型上惊喝,自然吸气发动机依旧占据主流摩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笑,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥缴,带有VCM可变缸技术衡泉,在不同的动力需求下捕竭诡,发动机自动切换工作缸数棱蔽揉,用来节省燃料吭溺遂,提高燃油经济性席趴捅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钨,使用了全LED大灯五赤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫,不止在新款MDX上出现逻豪步,旗舰轿车RLX上同样具备骇脚吠。但和MDX相比辣娇戌,RLX的前大灯内部结构稍有不同皮饲感。而MDX的这种全LED大灯秆凰秒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翁,但据了解讴歌正在向这个方向研发目裸寄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吮父维,其中大致包括救援秀撤、定位力擂醇、导航检索等常用功能拴倡辫。但值得一提的是抗梢墩,讴歌的这套系统在整车质保期内猾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的描。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捎疮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置貉,通过车头拣、车侧秋媳范、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爆橡嫩。对于前方障碍薄衬惨、侧方停车鼻玻浮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用附。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢岛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睬盘,MDX采用了59%的高强度材料泥惮,热冲成型一体式门环等途径快,在全新平台上使用了更多的轻量化材料全。   本文导航抛嫩:" "  在新一代天籁发布之后谅赶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豌腊。二三十年前承康豢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烂急,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飘荡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杯词猾。而谈起这两款车摧笔缉,目前多数人对它们的理解是尉橡擅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纽辩,配置增高檄,便成了公爵和君越犬扛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潘良、动力和配置等等戈平,却有着极具诱惑力的价格枢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘几,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湍努幸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莫悼伙。可它们究竟有没有这样的实力粳梆?两者比拼捣钢,谁又能更胜一筹阿陋?本文即将为您揭晓艘商混。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫂探麓,售价区间为23.59-36.99万元媳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怠处,两车售价分别为29.98万和29.99万概挟,价格非常接近仍篙歌,比较有对比价值悔滑骏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显描盼,主要是雾灯概胜尖、轮圈等几处细节可以加以区分狙,尤其是中网变得更精致溃,车头更显大气锋。但也就是这些细节的变化奶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俄赴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骚蔼。   大灯方面麻纲蹄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鼻鹃熔,不同之处在于贰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)傲拿。   车身尺寸方面情,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)说,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扯潘,君越的长度同样超过了5000mm曝脐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肌淌俩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冠,并没有追求锐利度为,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喊咕,腰线设计是其外观中的一大亮点攫丰,并非大多车型采用的一条笔直线条闺芦雌,而是在B柱之后便缓缓下沉稀般塘,在后排车门上形成一条折线承惊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士殴形。   尾部来看闺蔡讨,公爵与标准版天籁造型基本一致安厩,尾灯造型也还是一如既往地犀利练舍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合癌,为整个尾部增加不少活力慕钎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邵颧坝,使其整体感更强饺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铺济,轮胎方面涡容赫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喊桃,更为霸气弊。   ● 外观小结谎萄镜: 两车均采用年轻化设计汞钳襄,稳重气派;车长均超过5米拓惦菇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上把,君越表现更为抢眼莱。另外绊痰,从个人角度来看描博晨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计付美匈,相比之下它的造型更加简洁让、规整细佰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灵瑞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽童郴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篓锨,足以呼唤出你全部驾驶激情钨冀卢。你可以视它为野兽奸钱,但我更愿意称它为内敛狂徒姬陛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侣。它是驾驶利器胜泪龚,也是很多人心中的梦想之车怕卜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玻偶。   既然说道奔驰AMG薯怠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缸新,都代表了其品牌车辆高性能版悲传。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碎磁堪,这些车在发动机配置调教谐沽,底盘调教锚烂拢,外形和内部设计上都远远超越原厂车律。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堕泰讨,它的长宽高分别为4707mm慨镀胆、1795mm和1391mm斯,轴距为2765mm喜片篮。参见下表可以直观的发现叭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洞沁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乖。但细看之下诲蠕蛇,还是能明显看出差别顷饥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翻怂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呛,流畅迷人更具轿跑风范说菩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捞。   除此以外统,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙融,前轮尺寸为235/40 R18谈,后轮尺寸为255/35 R18炽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胳侥痘,以获得更快的加速度蛇诽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果激聚。   车尾是C63最为霸气的地方现协,四出排气管宣誓着其运动特性榔蜜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涧骑炉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力问狼贸,从而提高车辆的稳定性匠。" "  11月12日犀妇蕾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市横墙锻。无论在平台还是动力上俺,这款车都与标轴3系基本相同婆欧儒。动力上喘骄登,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镀须嫁,依然分成风尚涵、豪华和运动3个不同设计套装傲形,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搞。无论怎么看劣哦湿,4系都很像一款双门版的3系哺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歉。   虽然名字是4系呵怠鹿,但如果只看前脸昏,恐怕一眼很难分3/4系肝。不过仔细观察细节的话缮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同判脖。比如更大的开眼角设计瞪,更修长的双肾格栅冲,还有明显不同的下进气口设计风格史愁。当然粕讥,了解宝马车型的消费者都知道鞍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偷。此外崔杯仟,前脸还针对空气动力学进行了优化涎。 【左山:豪华设计套装(选配)/右期:风尚设计套装】   侧面造型上棱寥,4系明显比3系舒畅很多别,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓤,更修长的车门对此也贡献颇多波帮倘。不过轮胎规格和3系完全相同煌割,似乎很难体现出这款车有多么运动皇串。另外剩记梆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扯,和前脸的进气口配合缓卷,共同为刹车系统散热粕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多对暖饱,不仅装饰性强卤,看上去也更凶狠失构。   尾部设计上茧蜕弟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素架。猛地一看依然很3系搔室饯,但饱满的线条体现了4系的不同修颂荣。尾部虽然整体很“壮观”楞藉模,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桑屋,别有一番风味请。另外兴尖碾,根据套装不同糜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阜,实拍的运动设计套装为两侧双出乔,个人认为设计还可以更精致一些淋荣遣。   车辆提供沮搅火:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址具小费:北京市海淀区闵庄路19号   电话侩擒泛:(010) 5872 8888   本文导航恼权事:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛾逻屠,自日产逍客2007年在英国上市以来体酷貉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奴。各汽车生产商自然毫不示弱静跑南,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年德聘,公司就对其外观和动力均作出了革新速伍汞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媳。这款车售价要高于ix35疽栓,标配版的售价与高配版的ix35相当毕囤监。较高的售价并不会对消费者影响太大寒港,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呸。 ? 现代ix35   除此之外就际海,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墙。完美的驾驶体验拱陈,充足的动力表现挽休,日常的实用性以及低廉的养车成本微窜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妊躬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些领沙蓉。CR-V的后备箱打开的角度要更大伴嘉胆,后车门打开的位置更高屎宠脓,加上方便的一键式折叠后排座椅平,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜权。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慨锭塑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甘阮味。ix35的后备箱地板离地面更近拷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拉露棋,他们要对此多付1,700英镑柑。其余两款车的四驱版己绍订:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廉坚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寇。   从标配版本来对比三款车雾孩桃,ix35要优于其他两款舵念缓。SE版就提供了后排加热座椅俏韩亥,方便商务人士乘用溪嫩厂。高配中更是有导航甭赤,蓝牙枷速,真皮座椅寝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸿恢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婚女,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盟。   综上所述霜世申,我们推选出这三款车的排名分别是挞汝螺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雇,但是它的驾驶乐趣却是最大的诚间。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浑贸邯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足款。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度努久。低的污染物排放井较绍,强劲的动力表现陡彤祭,新引擎的装配让该车重获新生登诬钨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镰。不光是低廉的售价隘挛,标配版的实用和保修期的延长芯,让该车十分吸引人莫蹈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间定。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品七草,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿食缄,严禁转载理蔬矫,违者将被追究法律责任奇。责任编辑码:李敏" "  在国内弄脓,提及福特这个品牌沪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆锎克斯和嘉年华接搅成,但福特的精髓决不仅限于此宝乌。在美国抡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淮侣。近些年来既,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围免存,先后投下了旗下多款SUV车型渐漆,其中包括翼博譬翟、翼虎悄、锐界以及今天的主角探险者妙寄私。作为美国销量连续15年冠军的探险者仁腥裳,它在中国的土地上能否再续佳绩此蚂?带着这个问题签,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙似昂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁ㄎ铡,也是其第五代车型嗽脸鸡。在今天看来篡富搭,福特探险者圆润饱满汗稿,又不乏美国车标志性的肌肉线条哎笛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求充扫氏。但早在1990年瘁川茸,第一代探险者刚推出的时候居蔼创,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纶南贯。   随着时间的推移率,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变问睦,与其说是改变逞簿蒜,倒不如说是更加顺应潮流栋绵项。早先的皮卡底盘不见了踪迹簧掀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狙米。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新映俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呵。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑郝涨摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谰罐?结合同价位车型做个比较不难发现倾缴,探险者论尺寸绝对傲视同级妹修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篱涧咎,“尺寸”无疑是其最大卖点番。它的车身长狠闺、宽疟锯频、高分别为5006mm答、2005mm和1743mm筹,轴距为2860mm劲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柑扫宋,即便是与奥迪Q7的对比中详,探险者在某些环节也不占下风逞灵苍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拌,探险者的最小离地距离为193mm叛频,接近角和离去角也并不大府,仅有21.7°和21.4°熟称投。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膳无褪。" "  引言倦脱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烹匹逆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岔灰,其采用了全新MQB(横置牟茫块化)平台生产观党,不仅在外观效、内饰方面有着明显的变化换舷慨,更低的生产成本囊、更轻的车身也使其有着较大的优势脾闷啡。此外拷华揩,作为其老对手的福特腹眨克斯当然也有着较强的实力巍仿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讨。今天堡档某,我们就来为大家对比一下闪,看看这两款车型谁的实力会更强涵缆。 外观拍副:低调内敛大众风对比时尚张扬溉嗝浒克斯   两车在外观方面虽然同为动感媒闪,但在设计风格上却有着截然不同的一面磋访稳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上父东。而赶瓒粤裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垮哆设。   车身尺寸方面碳俄板,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm级,轴距也增加了59mm巢扔庙,整体看上去更长更宽更矮忌暮。但其主要竞争对手赋蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势侥感姜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅须旁瞧、强壮孪茂罢、凶猛蔬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象病修捻。试驾被安排在了蒙特卡洛喇推,我们被热烈的目光追随了一道渺碎,同样花,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哇荤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绵酒蜕,它的对手就已经锁定了皖鹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标识,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唱芦,他们选车就两点抹赴,第一样子帅澳,第二性能足够强大核。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力境细签。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牧湃。恰恰如此荆俩荤,它看起来很漂亮色攻,尤其是车身各个部位的比例与线条寒,挑逗着所有人的视觉神经莆抡榷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猫侩非,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椭伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煽,而且更杀气感更强森咀。怠速时慢慢靠近逼,它的躯体在微微颤抖缓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惭踢。   细节方面奥迪从不偷懒攻忻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记金身裂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尾固,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粮斑阀。在我看来饥,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞳,如果你觉得不够醒目镭船幂,还可以选择将卡钳漆成红色蔚慰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屠峰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寒,120km/h时自动升起挞碑卿,此时的样子最为动人竣杠粒,速度降低至80km/h后便会自动收回地。   进入驾驶室并不费力密寥,内饰与A7或者S7基本格调一致棵,简洁朴实险踌姐,中控台区域保持原有基调换吧,有人说它沉稳岭督顽,另一些人说运动颊惭,在我看来这就是奥迪的风格煌,可以满足很多人的口味确陆攀,一切气氛都显得那么熟悉狗粪伶。   车内有两处亮点让我记忆犹新娇避兑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莱,坐上去的感觉也足够舒服纬。不足之处在于它的调节方式太过简单陛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑础勿兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能科。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寇缉频,手感与大小都很出众寞缉枯,令人爱不释手捆嫉妨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进课藩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望己。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镰,善于抓住驾驶者的心浪穆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刊杆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃糠裂,两厢版掀背车开始越发备受关注踩鸡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袍孙帮,强劲的运动性能也是非常重要的指标敢敞避。就在本月初搂稠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矛,除了朗行运动版之外练,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侵。接下来腾巧,我们将两车放到一起诞,来看看其空间和性能环节的表现如何磋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痪柯谁,如今的情况则正好相反穆挡病,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此确兄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捐居,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元建,两车的售价还是非常值得人期待孔晤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了城蜜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汗唯似,前脸没有任何改变奥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粕嫉仓,但给人的印象要更加动感晒价。   车身尺寸方面恃不,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贪,各项数据都要比朗行运动版更大一些陛读,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎天,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适被秆请,比较适合家庭日常使用圣蚂。轮毂造型与三厢版没有区别晾。在发布会上妻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颂栏,相比科鲁兹掀背车不够运动干壬凌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔷描嚼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泉宦,线条更加自然超踌心、流畅氖。两车的车身腰线笔直且显眼茅设,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒋取虑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沤敞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爱惺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果备拆换。同时我唾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汐割史。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源土,点亮后的视觉效果非常不错仟赣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瀑许。整体风格也是保留了三厢版的造型规炔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雇撂先,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奇。2008年诉驳缄,丰田Yaris进入中国市承埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惧撕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惮枷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉撵,想必原因大家都很清楚抱爽,致炫在各个方面都已下足功夫扯,为的就是再续辉煌狠宝。   致炫外观灵动时尚图抒,带着一些年轻的运动气息芬,车长为4115mm厘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖,比老款低50mm;轴距为2550mm窍,比老款长90mm烧僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谦潞故,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨褥弘,这样的设计更有利于致炫的散热羚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陶香秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京瞥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堑拿。   " "  在这一两年中扣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”推姐皮,究其原因统钦广,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有图桃。另一方面将,也确实因为高尔夫的产品素质比较高道妇全。代表着大众在中低端产品中的最高水平喂。如今秦攘赣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叉。带来的改变很多簿,由MQB平台带来的更多越级配置徘么,外观内饰的革新僵,动力总成的变化滤,当然还有后悬架的改变癸。能否继续神车称号崎茬,笔者觉得冈啥千,可能性极大玲概道。   ●从固定平台向穆悸つ纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩淮ㄍ撸块化平台的车型退,之后惕,从这个平台开始侧弧,还会有奥迪A3等车型陆续引入百。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腹棉沫。但从高尔夫7开始摔,这种概念将发生改变可。MQB暮彝剩块化平台生产弘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承料。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坚辽,后面我们会详细说到处融。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豹,必然是一台有传承有积淀的车型谱搓负。经过几十年的发展和变革棠,没有被历史淘汰坊杉鲜,却总能获得新生和换代牧凉贡。我想符合这种条件的车型真的不多垛期囤。甲壳虫也好面灰,卡罗拉也好埔,都算在其中低彩。高尔夫更是其中不可或缺的一款卤些啪,从第一代发展到第七代拭搂垄,我们发现圃失,很多经典的设计元素没有消失盖喜,而是作为经典传承下来芬堪寞,但技术却在与时俱进的发展报盯。直至现在惋僵污,高尔夫7的出现翻匡摹,能够看到曾经的影子槐刹,也能够看到未来的趋势娟膜萍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桶吝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿护,今天在紧凑型车上也上演钳呵,只能说明摄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灌统矮,也从侧面看出嫌芜睫,这一级别的竞争是多么激烈嚼溶,高尔夫7的轴距加长了59mm啥核,反应在车身上剁忻党,加长了56mm崩荷。这让我们看到特,高尔夫7并不是一味的加长氮龟,更兼顾着车身的整体设计屠,以及操控能力的全局设计讽逼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了连掇,争议很大毋统星,但貌似并没有像新速腾上市时那样胺,引起大家的太多反感恕桐分。或许一汽大众的这场策略大变雷伺,已经让消费者黯然神伤了蜗。大家也都知道割,这是没办法改变的事芬坛,想要四轮独立悬架挂汐斗,会有性能版车型作为选择吐希腥,要是纯家用蚊烁,就只能接受这个现实萍经念。   本文导航撵粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冲拇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吮,这仿佛已经成为了一种定律莲龟鞠。话说回来簿枪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睦匙尘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楼私挖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尸、做工炭仓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咀苔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲍镣堆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亮健,为更直观的进行两车的对比分析长,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煌,需预定等车时间较长朝,主推1.5T车型)作为参考对象乖挤绕。备注浓伶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褪脊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长对,瑞虎5车身更宽拌、更高类,而哈弗H6车身长度凌危挨、轴距更长老谷。另外这两款车的外观设计原创度较高肆,没有明显的抄袭痕迹廊缺,且能够符合大部分人的审美观恰跑,足以体现出设计团队的用心程度拒莱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氮片戮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应句,意在塑造最新的家族风格梗劝丛,整体呈现出大气刚诽、时尚的感觉碑盯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择槽嘘,包括徽墨黑公脾、烈焰红发戮、赤金棕来扁倡、暗夜灰蜕蠕檄、皓月白和丝缎银购哪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妓桥亩,其更侧重于简约绩雷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苟但。车身颜色方面狡密山,哈弗H6提供有经典黑烫、雅致银漠摊泪、简约白极、中国红拒叮谓、风尚蓝谰示迹、摩登灰臀屑、醇魅红称、睿智棕共8种车身颜色竞倦。   前脸部分阔挤洽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狡鞠唬。瑞虎5前脸层次感较强歼碗拴,大灯巧妙地与中网衔接小旗旱,而下进气口被分为了两部分欺察,下部与底部合适护板相连接淑摧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涕改,没有太多浮夸的设计奔冕辣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涤镣童,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“建,但绝对属于耐看型说,整体间流露着SUV标准的稳重气息锋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富想赂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咀,车身侧面给人以更修长的感觉琶鲍蒲。另外驾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条计,车顶均配有行李架锯但。   同样的绒抽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皖坍僳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吉朗摄,厚重的保险杠更具力量感磷歪。   灯光配置上活,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赏纷,内部灯组布置较为新颖敦苛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扔阑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汇胚,常见的柳叶状大灯造型航得串,常规的灯组布局抚提毁,带有透镜的卤素光源大灯夹,提供水平调节功能碌康郡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源收闺,看上去更为醒目和美观谱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源青嫂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应困扫围。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昏棵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颇,同时越久的期待会带来一个重大问题纱熄慰,那就是新产品如果不能做到完美缚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弦膜扮,两条定论由中国媒体陆续传开徒弦骆,首先它的相貌不错掸当,其次来到中国的时间也不会太长了扒。一个月前骋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁督,为何这么说驼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好头熄磕,通过细节上的修改辱菇,使雅阁更贴地气夯淡。   设计师在中国进行了大量调研工作登呵,最终他们得知了国人的喜好瞧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计避,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外册嗅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芒阜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氏肛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虱,在如今大行其道的“加长风”面前凤发,本田倒是走了一回不寻常路呜灯,这也是让很多人吃惊的一件事鹊虑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镣攘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道变娄,究其原因我想和C柱造型帅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关你。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度红当拉,先是放弃了老款斧头型的轮廓娟白齿,其次将双出分置排气融入到了包围中胆改岛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瘁褐、动感靠拢恕擦镶。   本文导航履撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赣洛拨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肋肚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郎即。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别管,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怕疆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薪。相比之下锹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎界踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弯。总之这个价位的车型穆,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷矾赣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几估蛋瑰,即便轴距也仅有20mm的差距乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话捷跋馅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凳丁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拱份费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方车篙叼,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗实署。顶部的灯眉皖慰奠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型珐呛贾,虽说还是带着几分模仿的味道堡购,但却并不令人厌恶粹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铣,不过它的优势在于自动大灯功能村卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置寿盟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腥,都是标准的SUV设计汝动,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似许,不过值得注意的是滩侮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盘屁氦,上下车时可以避免蹭脏裤子守烦,这一点要比哈弗H6显得人性化傻溉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡坏劲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲粕管,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佛垫难,那也将成为它的一个优势图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邵教鲁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平填凡肝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祭牵。两种风格说不上谁好谁坏泞冠恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设奥损、更时尚的选择该凭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座香,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陶宠添。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梧股,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛾祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜班问蘑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搜薄乡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳工,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俗盖首。相比之下皇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗓。总之这个价位的车型碾蓖技,只要设计不太出圈消费者都能接受邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浩炉贿,即便轴距也仅有20mm的差距伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话室坟博,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唐,在这方面长安CS75表现得尤为突出露腐。顶部的灯眉备锰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盲建锤,虽说还是带着几分模仿的味道四骚据,但却并不令人厌恶白。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烘舶,不过它的优势在于自动大灯功能伍,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅箱苇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戎,都是标准的SUV设计巴革裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图,不过值得注意的是揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙善吗,上下车时可以避免蹭脏裤子校,这一点要比哈弗H6显得人性化现。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎势层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓷扁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仓扦,那也将成为它的一个优势澳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劣副比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧。两种风格说不上谁好谁坏沤略寄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拜蟹、更时尚的选择灯并。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墨藐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人法顿狼,埃隆·马斯克就是一个奇人梁料孤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狡需赣?下文简称“埃隆”)巨剔儒。远隔重洋来到时差16小时的加州希氨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沦随泞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S券,一款名不见经传遍坏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惠饯瓢。在短短的5天内琉擂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诞咖评。 ●曾经的TESLA忻嫌鞭:短暂辉煌的Roadster   2003年杆炮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卸奸汕,并亲自担任总设计师的时候讥闷,他为公司取名“TESLA”握博苇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家突、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚊。而在十年前筷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肉期,因为在此之前沦,没有任何纯电动汽车成功过唤圈。   不过很快将散肖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗜守伴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荚剔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闯享纳、续航里程短的传统印象甫。只是悍暖鼻,那时的Roadster真的很糙窝蠕,很贵贝碧,很没吸引力蚊伙靛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陛哄。   于是梳闪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缆泥乡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮犊伊纭,已濒临破产……”慧呐。   不过赎癌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亥签,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孪妙松,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辉酣娃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碴蛙每。仅从2012年6月车辆发售憨,到2012年9月这短短一个季度内捣惶亢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扔,并且公司还获得了美国政府的政策支持挟炉。   ● 简约外形流畅饱满焚草凤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猛拳泻?一个能够打动人心的外观设计烽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要强裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挟岭袖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楔伯剑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者橙磷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惰心陛,是一位年轻的美国本土设计师接畴氖,曾经在大众汽车担任过助理设计师歼房,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沥全。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唱该硷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师财,马自达旗下的Furai建稗、Ryuga碍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下认棠粳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹅叹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车河勿裂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妻。初次见到TESLAMODEL S的时候矛硼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苗厩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毋,难道这两款车之间也曾有交集鸵啥鸡?   多方查阅资料后才明白叙腑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的落付,不过后来TESLA对其提起了诉讼肉寒狼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啼顿楼,还盗取了其电动车制造技术妇罗挽。于是紧接着颈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拔貉,并最终完成了MODEL S的设计工作挫汲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)答玲,轴距则为2959mm昏。仅从数据来看光策,MODEL S已经算得上中大型车的级别剁斯锚,差不多和奥迪A6L闲、宝马5系Li等近似柔,只是车身更宽大也更低矮一些堤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趣磨警。   整个MODEL S的车身上笑募,相比许多人和我一样睹舒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茸的兰,椭圆形前格栅造型太另类了度,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恼帝,但是这也成为了MODEL S的标志统恳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志担评,所谓的家族式前脸遣沁。   你或许会认为没有前置发动机的存在散腿,和绝大多数的电动车一样涩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坝挺痊,那就大错特错了杯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匙赣矮,动力系统和电池组能,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柔,就和传统的内燃机汽车一样蕉败,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朵肩。   细长条的大灯造型很酷厂吼瓦,氙气大灯句屋、LED日间行车灯都是标配梁叹瘁,和其他车型类似遍匡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒲盯聪、LED雾灯以及示宽灯聚纳笨。只是在功能性上MODEL S实在很单调撅策户,同价位产品上应有的大灯清洗垢、自适应功能等一概奉欠骏舞雷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立差广,4年的时间禽茸,经过诸多顶尖设计师的打造湾涂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡,再到上海车展的国内亮相魂,今年广州车展终于正式上市泰论痛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口册芒澄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粉盛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铂搽吐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩署,这是中国自主品牌获得的第一个五星商七拔。观致3四项总分达到了惊人的340分函尚谱,这在整个2013年度排到了第一位歪垃冯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样囱驾纽,接下来为大家解开谜团稿楔煽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3别,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祈魔蹭,观致3的外观线条十分简洁矾,但又不失从容优雅芳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谱净奴,毕竟它的设计总监曾是大众高管糖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跺扯。   前脸看上去相当的饱满圆润钳镰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅画,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奠趟,而“Q”也是观致汽车的首个字母佳捂吵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卡揉粟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缅抖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巩恳,这话虽然有点绝对祷抹第,但却不无道理刃屠眯,在说服消费者购买自己车型的时候辨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拉浅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由净惯恢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂,随着时间的推移敖,两各品牌已经深入人心沙矛怪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台观犁骂,相近的售价李、同级别的定位拷旅菱,看看哪款表现更有诚意飞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台媳立,造型圆润符合多数人的审美克,第一眼算得上成功密哭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阿识,细节处理更为立体很显档次奇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勾许拇。爱丽舍原创度极高护酷变,很难找到其他车的影子犊羌圈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擂瓮,只不过虽然车身进行了拉长磋,但看上去依然是一副小型车的架势古舅忌,气势上略输给爱丽舍阿。外观设计确实见仁见智绿峦技,有人喜欢圆润稳重举,有人喜欢直线条的简洁利落亨户极,嗯好吧贤蹲盯,各花入各眼汕钡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞍,新桑塔纳除了车身稍长之外朔哩勘,轴距尽拨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斜。但整体上两者都属于造型协调的类型片绒。   内饰部分闹糖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锰颊稼。配置细节设计滥癸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扭,比如位于方向盘后边的多功能按键此,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喀汉,则显得没有可挑剔的地方跺芭讨,只是限于成本酵参,用料表现一般仟。" "  谁都没有料到短短几年惺,SUV会如此火爆娩,从动辄百万到数十万的城市SUV费,都曾经上演过排队提车的场景疚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拘屠陛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秘抗嘉,不同细分市场陕程舷、不同类型SUV纷纷推向国内市辰踊鸨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛔幻痊,推出了其首款SUV--标致3008淑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腻。而东风标致国产后价格有很大降幅瓦暇腹,15.98-21.67万的售价也与途观祷观局、CR-V喜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来客洁朗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓟匣肛。下面一起去看看吧篡题瓷。 ● 外观解析   除了高售价外螺佃牌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搬静培。太过个性叮,同时又不够精致剃。而相比之下驰,国产版标致3008要好很多瞳,现代感更加强烈愁。前脸采用了小一号的大嘴膝,并且添加了镀铬饰条显示很精致赏琅,也符合国人的审美相。   前大灯虽然不是氙气大灯榔,但是加入了透镜衡,整体观感不差潦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薪酵炒。另外堪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰曝皮,增加了前脸时尚感倾。   从车身侧面来看泛夕孰,标致3008加入了车顶行李架倍钦,虽然并不是经常用到的配置叙,但是对整体造型的营造作用不小惮姑镭。另外歉浦,黑色下包围凸显了运动感清蔷。   尾部是相比进口版改变最小的苟仆,不过依旧非常漂亮收袜,很有层次感澈挽。尾灯加入LED灯组歧另捆,警示效果更好朽标。另外最值得一提的是其后雨刷设计困,在前雨刷工作状态下隆鼎释,挂入倒档俩施,后雨刷会自动工作猾康任,非常人性化的设计报想。" "  说到法拉利篓颁匙、玛莎拉蒂这些品牌相,网友们肯定会觉得遥不可及释,价格高高在上白。如今轨背,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli了泼点,它以89.8万元的价格进入国内市场风猫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廉轮道。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骚瀑袒,让我们来看看他们三个谁更吸引人午。   在市场行情方面妙贡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揭矮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剁犯掳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疆奖搅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设得。而其他两款车型均有不同程度的优惠劲炉清,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系趁恢妥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炮,看起来非澈┐穑魁梧的发现竟然落了下风搔,令大家非常诧异唬。但在内部空间方面荆氮媒,Ghibli组完全不能与发现相比韭鸥躬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恒睦瓮,所以它的尺寸就不在此提及了碘烩。   在该项对比中篱吗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截链退,功率少了80kw链答,扭矩也少了50nm泛勤兄,同为3.0T但差异却这么大薄伤。发现采用了柴油发动机虚,这款发动机的性能超众评释俺,在国内有些市场中非常受欢迎痉罢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漆冗警。   对于传统豪华车闻言落,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式理,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统师袒糠。路虎发现集成了家族中的优良血统卞境,四驱系统足以让众多对手汗颜察。   本文导航寥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酥寐钩,保时捷新Cayman在国内上市之后俩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轰补螺,遗憾是试驾车迟迟不能到位秘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踢佛硅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心葱啃担,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恐孟醛,就当胜利喜悦之余输踞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包测盗靡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咀罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛刀睬,至于这幅尿性嘛疥氦伞?不过您还真别说钵小卑,Cayman作为保时捷入门产品中孪砍勉,绝对是一部对得起消费者的良心之作东醚,比起卡宴与Panamera来说幻烈娜,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶醛伤,说句通俗易懂袖罗绞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袒安窗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史当场,第一代Cayman的诞生是在2005年确士相,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祭懂唯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑捅斜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垒妓。   新款Cayman S外观简洁描烘处,车身比例更是优雅的惊人硅赔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丹官。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洪汐墟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邯别端。尽管如此磨,这款双座跑车依然非常紧凑桓凤,车身长度增加了33mm举吉。车身前悬缩短了26mm拜。   每次谈起保时捷的外观设计扛高菇,笔者都是非常纠结的心情惊湍稳,恨的是德国人那副死脑经丁尾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杏梯,喜的是哪怕轮廓没有变化蓖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拭氨仙,或许这就是历史的传承吧痕戌低。   新款Cayman S除了迷人的身姿超五姆,优雅的曲线之外圃护,设计师并不是一味的强调柔美弯建,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佃,这里需要注意的是草,这个大口可不是什么导流机构凑金邦,而是发动机的呼吸通道涡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脯坝离,加上凸出的转向灯设计竿,相信任何人看过之后都是过目难忘糜,尾翼同时配备升降功能叉睦,时速超过120km/h之后就表,能够有效提高尾部的空气下压力坞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猾柑怕,这个是一个价值不菲的配置使,总价44700元滤笺,如果您不满意当前的刹车系统皋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仟嘛线,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才墙,据说车用到报废了衡,它还可以装到另一部车上继续使用森嗽稍,简直可以当做高富帅的传家宝随。" "  国内B级车阵营的争斗锰,恐怕用水深火热都难以形容勺,原本只是按国籍分布的对抗阵营什际颈,随着时代的发展间,已经逐渐转变为混战的局面骨铃,比如ABB三个品牌的中级车拟茸碗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手太裁。同样的情况也发生在合资品牌身上父极仑,民用车级别的对抗往往更加激烈奉位仇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请申佛,来自德系的车型是否会倍感压力烹羚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槐灯颧,又考验耐性的工作协荡。往往在某一个时段有一丝懈的峋阄琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹穿葛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讥惨,做出全面的分析与指导是软纷,以同级同价喀峰底、同价不同级等角度出发翔,全方位给您最全面的购车支持你翅。   雅阁和迈腾浑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞍疯,也许之前并不会将它们划等号背,但随着市场格局的转变缝保,它们也来到必须接受对抗的门口立愤匪。当然鲍,这场争斗的发起者是雅阁滑点呕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沸纯,抢夺德系车根深蒂固的份额蜜输,看起来是个贪婪的举措驮,但能否成功却还很难讲飘秽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铺顺,反之同样甜码钝。客观的讲红,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势使笑烫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糜拘裂,但是这个技术到底是否实际桂兄什,还要从使用中来探寻骆幕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忱纤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悲。   第九代雅阁缩短轴距的作法汐,是令所有人都无法理解的斯,在几乎所有车型都在加长的时候椒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驴,搞得你摸不清头脑箩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因式现位。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澄搬礁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哦,就是最好的证明炉绿骆,据我所知活旅串,直到全新一代奔驰S的诞生扯佳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的习搐挖。   本文导航巳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迪缕蹬。直到有一天屉,新速腾上市介抱,后悬架变成了非独立结构圃,他们的崇拜似乎崩溃了龄腐。这还是那个技术控速腾吗毕?随着时间一点一点过去星袍躬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版违憋你、速腾GLI艾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了李。不得不说萝洗亢,速腾家族越来越丰满守闭,那个曾经的技术青年碎魂,逐渐走向千家万户飞狠静,满足标准化的舒适性需求第。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悸驳,这让我们看到速腾到新速腾的转变妥退,它变得多元加,变得成熟萝浩官。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满传,开枝散叶就像一位长者副蕉害。它不是急于求成兴,而是变得更圆滑更成熟何蓝驾。记得一句广告语曾经说过类彤:“成功的男人毁罗侵,有很多面娠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浪锯痊,它要更多变时白添,它要更多面脾汝。蓝驱和GLI狄,一个拥有更多的节能技术仓添年,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雾揽。当然浩孪,价位不同捶滇阜,GLI已进入二十万大关将。你有了更多选择涂,你没有了挑新速腾毛病的口实澎坝。三种产品摆在你面前烂爸,要节能蔚驾穿?要动力胚?要居家卤送?新速腾都在这叮蜡。    直至今日秃陆收,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陵粗,的确搐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帝唯涪,多少显的不是很紧凑动感廉勺亨。但终究那是一种技术执着理念下廖存,最后一代产品了胎妻。新速腾的到来似乎终结了这些铂排碱,悬架品质降低淑,操控感稍有不足我瓢上,但换得更宽敞的内饰空间捕筹巨,等等等等癸俊。到底速腾进步了还是退步了饰,我们无法一概而论冻倍。但有一点叮屏,笔者觉得大家都不会反对替,新速腾的外观绝对养眼库渴。你依旧能找到德系工业味儿帛堂,但又看到更多摩登的东西疆鸽。咸淡合适倦壁,老少皆宜芒麓毋。或许从这个角度来说笺默固,新速腾是成功的某暖窘。    过多的技术说明违邦酥,这里就不重复了雀惩坚,今天我们就来漫话速腾窗姥。记得一次吮轿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氦跺,立马对它的内饰嗤之以鼻答。毫无设计感体墓,直来直去吠陵,见棱见角宛。或许不光是这位搞设计的朋友情,很多网友也有如是感概庭戒。他少了一丝温情蛋腑函,少了些许浪漫黎烙尽。不如北欧风情简约墨谦,不如英国小车活泼卜岁惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味耸集。打开高尔夫榔、速腾赋惦嘶、迈腾洽哭免、途观李家擞、途安的车门跨,你都会得出同样的答案侗。或许舱,这就是一种设计选择告穆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的管拿,内饰模具走点曲线也不是不可以描廓,但当你仔细玩味之时灌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坏能儒。不浮夸围、不高调玩粟,你可以说它没有设计感粒腺阮,但它却充满机械美钾楼殿。 责任编辑胶停:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋结,也就是S-cross锋驭糙褥堪,售价11.28万-15.58万元辈淘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔汞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俱墓,其实并非如此毕甘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镭,我们不妨来进行一些对比去看看挫白释。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跑校涕,也就是S-cross锋驭合定媳,售价11.28万-15.58万元侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁谆丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客共。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版前拘攫,其实并非如此驼价,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镁屎固。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磁察慕,我们不妨来进行一些对比去看看复。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哭柏咸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冯,而且在轴距上也进行了加长潍僵几,从而能够获得更大的车内空间锨寐猴。其实就在此次广州车展开幕之前棚斤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹬七。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贾极,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猫锻撵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜花氓。另外写,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粟斧缺、BUS疾、VAN三个系列锋匠,分别涵盖了商务少、家用和专用三个细分市场锭骆经。好了祈,闲言少叙邵,下面我们就走近它们以作详细了解吧兰。   外观篇钾外:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砍鲸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗅祈虽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滥捣,同时会在两款车型的不同之处加以说明旁慰皇。   该来说说外形尺寸了枪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同技扔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橙撕荒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成加外关,与车头形成了很好的呼应赣,而且从整体上来看车身更趋向于平直割。需要特别说明的是荚黑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚕订,以应对不同的使用需求胜蔫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谩舱,例如高位制动灯矗茹、门把手和牌照架嗓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刺涟,“中国车”记妥晃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刺祁挺。“北欧品质”传承自S60享摆筷,设计风格以简约时尚为主实隋薄,选材用料则注重安全环保却。“中国车”同样不难理解土艰隶,“L”是个很好的代表帆粕瓢,但不是全部揩螺。   就在试驾会的前一天缝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)容城,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遁吝。   ● 沃尔沃亚太为何物兔奠尘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墟。沃尔沃成都整车工厂称构题、大庆整车工厂了电、张家口发动机工厂略辞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦乖伶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统承,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准返任锤。如S60L有约290家供应商靛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烦。而在研发蒜撩、设计逗寞、采购和生产制造等各环节上踞哪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桐,采用共同管理系统纪涸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煽嗓另,我们先从加长这个重点说起裤墨。S60L相比S60加长了80mm互祷,具体点说应该是轴距加长了80mm睹。这80mm用在哪了呢嚏竟歇?全部加在了B柱之后秘鞭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艾绕,这里现在变得很宽敞攀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胳怖,前排调到合适位置后勾愤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碘氢难,属于勉强够用的水平;而在S60L中淖,相同情况下肝靡蚊,后排的腿部空间则超过了两拳脸探沙,可以说是非衬奚#宽敞杀靖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看同丘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平教麻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)南漏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揣绊寇,外形倒也没受什么影响茫彤,甚至感觉比S60还要更舒展一些让如。S60本就是轿跑设计风格酿,后门加大后裤,整个车顶的曲线反而更平滑了洼喝砍。相比之下纱捷拖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稻,但却增加了几分优雅的气质勤箱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糯漆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顾虽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饥办钨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”画写鼻,不知道大家对此有何看法躺。全新的18英寸轮毂挺漂亮编,轮胎为了适应国内更复杂的路况卧,将扁平比从原来的40增加到45密。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碉疗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盟秸寂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点套赶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烁腔缮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锈屠,而像坐垫糯士、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹭。这种颜色和黑色有些接近蘑,但更时尚湃鹃、个性一些榔句璃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峡夯池、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萄茹估,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼓,后排乘客得到了更多的重视施。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椒迫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穗恒段,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巾趴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齿贯肥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丢歇,可就在本次的广州车展上厦盼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市效感啼,并且两款车的售价也是非常接近鞘敢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毋膏敌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桔缕脐,并且它的设计也是由国际化团队完成伐脐陆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾独。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼎烧,并且两车售价仅仅相差4100元年匹淀。观致3车身更宽碉乔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势面艇。速腾则在车长与车高上领先观致3退壳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箩槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泼对舒。因为排量上的优势闭认焦,观致3自然在动力参数上领先速腾笛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烽菊舌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戏栓,后扭力梁式非独立悬架橇比。   本文导航膊废奖:" "  今天给大家带来的两款车谓坞摔,其实已经在国内上市偿将,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓俯黑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惩倾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刑渐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墙骄,而标致301可能大家就不是很熟悉了伦,下面扳,我们就一起来看看这两款车络慑阂。 外观惕币:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国人禄,2007年进入中国填箩。对于很多车迷来说臣,这绝对不是个陌生的品牌坊蔼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椒附,但可惜魔迷食,无论是在中国的街头还是美国的公路上傅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉恫盗。我有时会想这是为什么够?诚然临汕诫,英菲尼迪的车在豪华感骑啡猩、科技性能和舒适性方面都不输给对手路说,而问题恰恰出在这里拍豪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夸骆,没有特长就没有个性慨,如果是这样的话杏效,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烩衰?   现在英菲尼迪也意识到这一点耪咳秆,且开始着力寻求改变畏、树立自己新的形象卿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堪恕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烧勺,当时就被其出色的外观设计所吸引千,而今天我要体验一下它的新技术哎现尘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化平勿,车身重量上的降低幅度也不大纹唬隧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妻兑,这是很明显的改善殊扳接,尤其是在性能和燃油经济性方面鞭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柒筛,并且采用的是锻造工艺醚氰篙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配须畦,现在英菲尼迪Q50的对手沃,如宝马3系额撂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脊连,希望Q50能做的更好泛芬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图动,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瑰亥,但其实这些已经有很多厂商在做了涂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俄胯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慰哇涡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靠饯弛。它所代表的是一种生活挠谎,是对待自己和家人的态度队彻,是属于年轻人的精神跺锌,是一辆车承。历经六代的演变丁琼联,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车台尺,它虽然没有惊艳的外观问界,也没有花哨的配置劫侵骇,但它是品质蹲篇侧、安全炉、耐用的代名词搭盼题。如今幸,第七代高尔夫已经面世釜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国统颧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫估驴兜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在到。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烦慈狼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同立羡篇,不再是一幅人见人爱的可爱模样路双迷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓故圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子编。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缆涸瓣,仿佛是灵魂一样去凰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熔,但从我个人而言沽沦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一结懊, 坚毅的C柱是永恒的经典盒淌,不管其他部分如何变化钳客,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钳寞。   除了车身线条外脑岗握,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻探堵,并且被那条“灵魂”所连接着氯风邦,这在之前的设计中是很少见的室来。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的车称。这一点很有意思肚极疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伺潞,避免了大家后续改装司棱讳。   说完了外观浆,下面我们再来聊聊平台慕羚炕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道参,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏沸锯,例如POLO采用PQ24和25平台害,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侵蔬,06-12款速腾采用的PQ35平台僚蹲,他们之间都是独立的窘杜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糜,它的优点就是几个级别可以共享技术点。   共享技术又有怎么样的优势俱?答案是显而易见的酞惜。低级别车型可以采用高级别车型的技术薪蹄骸,在产品竞争力上绝对要远胜对手将铰,并且还可以降低研发费用渺观,可以说这种谋ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势烤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刀,例如电子手刹巷脚庙、更先进车载系统厩饺掸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒙淀裁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞪。   所以脸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓝瞪菊,就好像是四代和五代之间的质变一样畏诞诲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诺。但是否真的是天衣无缝的设计写,我们还需要用时间去考量铆靛暇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹤檄,但到目前为止黎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晶池。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机年,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜜协系。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肃屎乏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姐。   首先趟,大众的工程师对EA211发动机减重敬推,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沧摄。另外队叮,EA211再次使用皮带传动现碧,相比于EA111链条传动媚蚂膏,皮带可以降低噪音和重量夸变浑。除了以上两点外梁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炉婆幂,在一定程度上可以减小阻力豌巴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呈,EA211发动机参数比EA111有所提升卑舵,当然幅度并不会太大甜,因为整体的结构没有太大的变化鲍苔坷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撅。   既然说到了车重锨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墨,这其中就包含有发动机的20kg豢忿敢,而车身采用MQB平台后也随之减重籍懂线,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啡限,从官方给出的参数上看乡测襄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肪铝上,这样的表现已经可以算是非常不错了忱。   说了这么多痴扛片,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识就,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫沧鲜?是不是像资料中介绍的这样完美光?后面我会给你答案剂。" "   在国内据促,当一款车的价格到了百万元幻抹,那基本上就可以称之为“豪车”了戊泌,但过百万的车也分很多种凶,比如X5骗妮、Q7之类的SUV拓,亦或者911堪、GTR的性能跑车脓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车位帛搐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辣疤,除了我们经常能见到的宝马7系倘厕、奔驰S级戒净、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯壤滴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罕。    注茸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冬花,但因为车款并不是统一的最高配巷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比新搞诚。   新S级受青睐痴伦、XJL独具英伦风防、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墨灵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膘品。其实朴寄盛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锹弯涩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员海,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位香么,即便不算是遥遥领先挺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行樊钎沮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子记吧钳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镜梦惨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甜赂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焦挖校,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泛故。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灿,在其内饰的做工先玻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潞爬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岸:在自主品牌SUV阵营里面胺堡了,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型习奥枷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疲沃,景逸X5的推出经过全新变脸飘陪痘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崇汲崔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揽练,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惜。 外观阀娃貌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卧诵绕。该车共有5款车型落科,售价区间为7.99-10.59万元倪佛。相比前辈景逸SUV僳拇,景逸X5的外观设计得更为时尚绩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仓呈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伪亨、俊雅红叫粳伎、珍珠白和、琉璃金开酬峦、陨石黑瑰借枷、钛金灰陀附、马拉喀斯棕等7种车身颜色令篡毛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔼。   熏黑设计前大灯突出其运动感尖芯瑟,与黑色进气边框的搭配也很协调氨,比起三角样式更显年轻酪漓。大灯内部采用透镜装置泥施怕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲤羚昏。雾灯外包围设计突起镜叫刺,很好的与大灯以及中网形成一体侠此搭。   同比瑞虎额测、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惮某土,此外205mm的离地间隙颂,景逸X5的优势还是相当明显的冷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暗,同时为乘客上下车提供方便槽究。搭配车顶上的旅行架项,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孝径缉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辆,主要体现在细节之处的不同蛙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溉砍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缎。   景逸X5后窗配备雨刮溜袜,在恶劣的天气还是挺有用的滑倍。此外全系标配倒车雷达师,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顺吾侩。银色后下档与前下档相互呼应瘫慨柔,整体感更为强韦帆碎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氓诲捣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素套托,夜间行车的识别度非常高囱悉。" "  前言鼎蜡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱伞,如今的战火更是愈演愈烈叛竿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾司,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顿,看看在价格相近的车型之间寿帆坍,两车在配置上的差别究竟如何吧亥汞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傲地拐,作为一款全新换代车型皆戳提,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉律菽Γ客”全面完成了更新换代柔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脸祭蜡,只能算是一次小改款车型抬坍极,除了在配置方面进行了升级之外嘎垂概,外观造型钳嫩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变画。   在此次对比中髓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较络沮播,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绢渴帽,均在21万以内肝。同时又都属于各自双方较低配的车型蹄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用表殴懒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹受薪丝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力口,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负图狗孝,现在还不是揭晓的时候勺叔靠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擒宋:mm) 4865 4930 宽(单位憨巍逢:mm) 1820 1845 高(单位叮剑幕:mm) 1475 1470 轴距(单位坏蹈侣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钦,因此其在外观方面没有发生明显变化隶瞳捣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式解,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵任。前大灯组配备了LED日间行车灯瞬渡双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠕。另外叙淘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现困,贯穿全车的腰线非常突出局,车尾则变得更平雷屎。而与新帕萨特有所不同的是怪诲疾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置当剔,而非在行李箱盖上汐范粗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性噶块,但是国产版车型与美版车型相比起来看兜舜瀑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痘扣烂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系付桔簿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兢恕胸。另外剖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豪临,不过从C柱开始已与车身线条相融合购妹匪,深度虽浅但是更加富有设计感啤联。   同样蒲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汗便,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐船面,并且颜色也不显得突兀梨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黑莆鄙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扒缎。内饰配色非常清爽替被,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痊垢譬,用以进一步提升触感蔬藏怀。   动力系统方面愧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摄枢、1.8TSI崔、2.0TSI哪食、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磁乾,在保证动力输出足够的同时也相对省油科。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L计傻誓、2.4L和3.0L自然吸气发动机阂衔,在动力输出方面的提升并不太明显貉拔托,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惹撅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涧婪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂净凳箔,同时都采用了电动助力与电子驻车砂临。轮胎规格方面暮,2013款迈腾采用的是215/55 R16辟铜鳞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烤雾究。事实上吉帝,自由光有足够的话题供大家热议呛,例如特立独行的外观兽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贺寇翻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褪裤。日前持辱牛,我们得到消息篇骑,自由光将在12月底正式上市销售朽,所以当这次在广州车展见到它的时候题兽,感觉它跟我们更近了疏跺洗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旱力,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种紊,它似人非人咸,行动极为敏捷到,也惹出不少祸端孺眉,人们曾经持续对它进行追踪哆博瑰,但一直未果侥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雾郊芥:敏捷孰、神秘氢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谐惺。   很长一段时间里堑协封,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曹捻觅,并火热至今忿布。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和咐,起到补充细分市场的角色搜坡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乌摊,成了途观的小伙伴喉。   野帝的定位低于途观屎,车身尺寸小于途观擦脸怖,同配置级别的车型价格也在途观之下观排,很明显玫,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虏稀肩。   ●外观囱勃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郡焕卯,舍弃了老款极为个性的风格沮,确实更符合大众审美化嫁娄,不过平心而论它依旧相当个性蓝贸灸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绍藐,它显然不属于年轻时尚那类的外虏挠,车身线条硬朗尼臂骑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚼安,喜欢的真是特喜欢急瓶情,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脾蹿哭。   ●内饰定问:沉稳溉脐驴、无趣怪郎、无惊喜   坐在野帝车内彭奔,从气味到设计都令人非常熟悉没刀陵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悔蓄,在操作方面尝锌,由于没有太过复杂的配置恫屎,所以操作上手难度很低跨理诵。" "  在如今的国内汽车市场中扒吧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盲,紧凑级SUV是近两年的热门车型刻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丸脯,宝马X1在国产后渤,其售价区间为25.90-49.90万佳全挥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酬烹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萝常驶,看看他们的表现如何劫播。   外观篇   由上表可以看出妇伞妹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渭铣,外观看起来会更加饱满一些丸湾韧。   对于宝马X1和奥迪Q3侗瞳粟,都定位于紧凑级SUV痹外法,又有相仿的定价区间兜且退,无疑让这两款车成为了PK车型陶泥,经过仔细挑巡А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荚从霉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅入,整个前脸攻击性十足毋鼎唾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醛,并且配有自动清洗功能能瓢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缕陀洁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重高,所以整个车身看起来十分修长硼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壬潘弧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感保柬忱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鳖庙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洼呕,看起来略显敦实硅扛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哄相,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲信城。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型计船瘫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溜摆、动感和实用等特点耸庞渐,所以在中国有着不少的“粉丝”手茶。如今稿寝建,第三代飞度已经在日本上市顷攘,而不久也会顺理成章地引入国产假凹奠,全新车型是否能够保持老款车型的优点顷川磋,并且更上层楼呢下儡陇?今天勒浇坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒婷铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抗就封。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扦墓火,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般受蔼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妊。当然鼻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佛萎,左右两侧都是封死的热嗡班,目的是让新飞度更加的有型碉衔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍爆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应论丧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拐价簧,日本人称其为“1BOX”贩闲,发动机舱十分短腥涂住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum塑扮超:机械占用空间最小化睬,乘客空间最大化)焊灰坍,车身长度更多为乘客所使用贰。但与上代车型不同的是炮朵忌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熔淖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戏外守。   在车尾的设计中菩呸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肺筷,此外绵,尾灯向上伸展效既,经后风挡两侧直到车顶稳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怀。在1.3L和1.5L车型方面奶,车顶处有一个小鸭尾造型脱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上但,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泰般。   新飞度好看吗铆灌?也许这并不是一个好问题儡晾,因为审美本来就没有统一的答案囊星。不过可以看到的是捷,新飞度的外观更阳刚惮吵,更加运动化翰,也更自信了宪,同时在内饰方面也走向了成熟霓。做个比喻吧书,第一代飞度好像是一位高中学生妹氯朝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讳浇,慢慢褪去了学生时代的青涩灯,变得精力充沛簿、充满自信鞘熊溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媒伯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恐动鞘,它看起来依旧如此的适合年轻人闲残。没错问乃,搭载着一车的新技术之后撮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓谈辉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奸。于是当新车到来的时候省搜,你一定和我一样对它充满了兴趣姬。这是最年轻的凯迪拉克卡、最小的凯迪拉克散欢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫? ● 外观造型刊喘:钻石切割风格依旧酞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咳、2013德国红点设计大奖碎菲悄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帘阑嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型且翠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撂箍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撬澈,只是这回搂涧,ATS是完全原创的作品崎瑞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm性八,轴距仅有2775mm深怕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾彪隧,而国内我们则把它当成中型车淬,和宝马3系标准轴距版顿匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品窗寸,并比它们都要更小一些但驼封。   前脸的造型相当干练邪猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙鸵钨,而是被很好的控制在一个合理大小上搅勿豪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位努。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条端纠该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头署贺。出于空气动力学考虑蓝盎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上略,当车速高于60km/h时晶母,前进气格栅会自动关闭拎刨扳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宽垫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽斤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸拱猫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔷檬,并带有远近光灯智能切换功能喂房睦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陕,快速亮起毁俊,缓速熄灭的设定很显档次立峰。再往下看稻虽戮,闪电式日间行车灯勃吞、大灯清洗汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃肥诺,亦或是造型需求壕,感性的来说呢配,可以视其为向着传统美系性能车致敬楔。身处车内蚀吕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玩阔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处。   ATS是一款后驱车唤窜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩痕:50牛稠供,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款册,贯穿车体的俯冲式腰线珊、短前悬旧慰境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态登狄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噬釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孺崇缸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卡叛。而在规格方面虚萝波,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飘,前胎尺寸为225/40 R18扭取,后胎尺寸则为255/35 R18节犀署,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邢叛衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吮瘫考,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘶排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶扦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色停蔫,至于设计师是否真有此意匹潦,倒还真无从揣测搏你。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少四匙仇,实际上斡鼓释,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抽朽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶联,由此带来了不错的视觉冲击感滑路,给后车以足够的心理压力式窟,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙翘衡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浅,至于3.6L V6车型何时会引进晚,官方暂时还没有表态吾餐,而是否会有V系列性能车型的推出桶俊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定标开。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚼缚厕,虽然它是一款两厢车茫撩,但当时也没阻止消费者对它的热爱苫帽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型科淀,两厢车朗行也就顺势推出挎瑞访,可上海大众并不为此满意菊睬互,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骏儡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫横,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额败咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型从泪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猜葛靶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎块尸,这款引擎具有全铝轻量化的设计迟烧,对于减重以及散热都有进一步提升修,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统末弹客。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芳踌,参数上的差别却没有这些技术来的明显童梳瘁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺冬洗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁家,高尔夫在这里就比较有优势了仟斗帘,采用了四连杆独立悬架解潘伯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫌糙恍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郝阶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壕恒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乱揪,看看它的实力到底如何菏。 定位及对手分析吮口颠:瑞虎5定位高于瑞虎详,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5损,定位要高于瑞虎车型慷盛,预售价在10~15万元左右遂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氦。定位的提升钡疵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膘棋鞍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面北搞。 【左上藐撮:瑞虎5;右上浪酞:哈弗H6;左下诗哭部:全球鹰GX7;右下铰绩褂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墒分讼,目前市面上的哈弗H6廉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幢巢疯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低换,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吞甫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来保取,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冒喜普。 三款车型具体型号及价格参见下表墩迫峦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疏触茬,GLI是其中相对惹眼的一个次怜陌,蜂窝状中网设计和GLI标识搂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吐结赐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镣农, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滑惨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洞付烘,另外两款车型都采用卤素光源江秦肝。 车尾部三车间的区别更卸印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肪垮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遁橙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沮交盛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎察腺吹,侧重舒适性和耐用性构蹭急。   内饰方面斗灌试,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猾岸醛。三款车无论是在方向盘俏、排挡杆底座还是座椅上藩匹比,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昂棱啤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章京手:" "  奔驰S级在国内上市的时候晌,奔驰就打出了“汽车发明者池,再次发明汽车”焙窘,对于前半句炬劳,你应该可以了解抨九,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑排。但是后半句是不是有些困惑呢筏死蜡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话去粒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晴械,全球订单销量迅速上升受驳寡,国内订车也需要很长时间诬牢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷派?除了进行试驾体验之外性,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霞贺论,相信看完这篇文章之后蓟肺圣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贯倪。   之前肚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洼贺涝,如果你感兴趣可以点击图片阅读跨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒晴怠,属于入门级别车型雾,排量为3.0T炯,售价区间为盟忿:124.8-141.8万元之间痞,只有两款车型可选疚匈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T排隧扛,售价区间为179.1-204.8万元俺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淌断。   对于汽车厂家而言辈欧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连,无论是从设计祈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现结电。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袍侧,并不是要面面俱到的去介绍木筛,如果这样的话浓,几大篇也不会介绍全匠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比库,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谎疽。   对于外观冕,依旧是那句话前:仁者见仁离蹿露,智者见智络胁赎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怖部。奔驰S级总体还是体现这优雅大气起博共,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贤伍、冷峻的态度号。如果非要比拼的话姆怪,那么最能体现科技的还是大灯的设计乖涡篱。如果没有奔驰的奋起直追缉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吕秦,但现在我想应该不会了浚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掳茹间。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吕,所以从侧面看起来就更明显了宪,奔驰依旧是将优雅做到极致夯,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗅乐缎,前后比例也是十分协调欢郡,整体表现的是一种中性美钉力,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隆爬午。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说既挝,最能体现出美好一面的就是细节的处理哗。比如岸疙缆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式软浪抽,只有在R挡的时候才会开启箍淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果票。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腐腻侵,当然这也没有异议祟酣,但是和奔驰S级对比之后乐奖,就能体现细节上的不足了矾栋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隙。   本文导航露蔬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坤裸、G吗当、QX维冷坡、FX襄、EX博,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛餐居,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现描恫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歉羌翁,趁着2013年的尾巴苇戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黔告碌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渴胯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凸棉扯,提高车型动力勤挞,一方面也使车身稳定性得以提高芬。2850mm的轴距虽然没有变化堑香,但是空间分配上携促单,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狈距分。   前脸整体看上去十分圆润饱满苔弹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点查,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菏锌匈,L型大灯像两双飞翔的翅膀彼倡,随着车子的启动枷袒哀,展翅上扬郎兰。不过这款车的前脸上汝,我们并没有发现雾灯的身影靶祈僻。   与前脸一样瘸变,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朵淀蕊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多送,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粱鼎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纱浅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诲点,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹃献,博得了不少的关注晴清。大家这么关注它肯定是有理由的蔷躺夏,名图定位于索纳塔8代之下珐没旧、朗动之上得汞,依靠丰富的配置偏、合理的空间和稳重的外观内饰鼻啪毕,实实在在地填补了中间的空缺屡。据了解琶呻,名图上市后将会有8个车型岔礁痴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型石泌?曝光北京现代名图详细配置)香。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汇,1.8L自动DLX珐脆毙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峭通。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒纯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亩,启辰R50X为8.28万茹诚改,MG3 Xross的售价为8.47万元痛俱。按照车型划分来说柬,启辰R50X属于紧凑型跨界车徐,MG3 Xross属于小型跨界车起热。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顽。但在外观方面介凤,MG3 Xross比启辰更都市馅鹅娘、更适合年轻消费者漠。   启辰R50X   外观方面麓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壕娶骸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卡掏圣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔬碌姬。由于增加外观套件肮季,尺寸自然会比R50有所增加险斯,不过也仅限于外观上婚虱,轴距依旧为R50的2600mm犀唤,同级车型中算是比较出色的数据煤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坞危扩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在童戚咆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醋叮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喂盖肚。   侧面变化不大勿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洼。典型的跨界车必备配置行李架犁讨捆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乔蔼,有了它的陪伴贾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怜互识。看似设计复杂的尾灯曝墒嘿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔽乘,也正是它的出现超,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粳暑兴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼到:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中官,虽然MG3 Xross的售价更高谓,但在配置上却没有太大优势畔。启辰R50X中装备的倒车雷达剩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浦供水。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烙窜磋,同时对关注度和销量也有较大的影响彼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一角绅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巴伟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姓通。另外摹示,天窗也是大家乐意看到的配置蜂衬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骂碗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致獭欣地,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酶幻。三点式倒车雷达胶慈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用号秒拉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屉,也让尾部的整体感表现更佳还褐。   本文导航葱史孝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坑?”每个人都会在心里问这个问题册。它是个新来的家伙备呐边,我们看到的却是一张似曾相识的面孔校畦菇。“这不就是3系的Coupe版本吗口艾颇?”有人一语中的际富。故事讲到这里似乎就可以结束了臼赐,但事情真的这么简单吗使朴?当然不嫩洪。在真正去驾驶一辆宝马之前排鲤护,我们无法给它下定论锈。于是问题变成了锻蹋:“4系是一辆什么样的车赏嫉素?”   几个小时前(11月12日晚)滩,4系刚刚在国内上市兴离,售价59.6-73万元袄笨跨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓢,但不管你是不是4系的潜在买家虑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萌。因此赁辑褂,我们为什么不暂且抛开一切杂念纫伯纳,而单单去欣赏这辆车呢窜淀?   ●外观洼翁:若要欣赏士,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line螺氮,中国官方名称435i 豪华设计套装纳鼻。仅从外观来看淋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搞。原因很简单萄始,它的确太像3系了船。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问乱,4系如此像3系(F30)示道鄙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芜。大家难免会因此而看轻它目得,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弊。再瞧瞧6系卵,虽然与5系和7系的关系不一般突挨瞥,但它显然幸运得多勤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地板,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兰趣,即便这辆车没有装备M套件躺尖腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庙没渺,从这个角度看墨,再也没有人会说这是一台3系了夸惋难,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹭豌恢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涤掇肮,易成为人们眼球的聚焦点绕保,有些喧宾夺主的意思蛋盲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果好镜砰。不过轮胎的配备让人不免有些失望色归,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熄,对于435i这种动力配置来说谅,225mm的轮胎确实有些太窄了曝使倘。   从车头到车尾悔洽拟,你的心情会越来越好观,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澳委天。细看尾灯造型连,它更扁更犀利抱锤闯,与3系有了细微的差别换聚,配合流畅的线条膘筐,再没有旁枝末节锤,给人赏心悦目的视觉享受轿传乌。   ●内饰呜本卫:领导宪韭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲤跺? ? ?   4系的内饰应了那句老话缴:“以不变应万变”拇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虚蛙袜。为什么这么说鞋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皋详愤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散广,如果真的会有人选择这款设计套装诵抵块,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫡擅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砍刻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彪力瘸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓢,不如回过头来看看那些被你所遗忘娥,或从未关注过的豪华品牌赶烽。在它们身上蔑罗,有你难以发现的豪华品质体媚,也有能够让你折服的豪华配置砍速盗,总之仿,在选车的过程中手洽啪,尽量不要做的太绝跑,因为买车不是跟着别人的感觉走虚篓,选到自己合适的才最重要奔泞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斗拆,又考验耐性的工作勿。往往在某一个时段有一丝懈登胄濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烘妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目角舵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颅,做出全面的分析与指导躺脯箍,以同级同价窗蓄旁、同价不同级等角度出发敬,全方位给您最全面的购车支持颅士。   X是一个颇具神秘感的字母恃府,我们经车樱可以在电影中看到这个字母的出现停效,往往能与这个字母挂钩的人物酣茅环,若不是什么超级英雄党,就一定是罪大恶极的反面人物纺衬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型献,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漏。由于种种原因浑坝,这些汽车界的X-man无法全部到尘瓤厝ぁ,而今天出场的这三位卿读,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解散。   两款日系一款美系挽淖,这样的搭配或许有些欺负人酵豆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人得,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况净。作为ABB之外的豪华品牌犁寞链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懊兴,都在顶着巨大的压力在中国生存者森痹。当然日,它们之间的生存状态可能有些并不相同形丧,这与进入中国市场的时间荷哺抄、推广力度贫、价格等多方面因素都有这直接原因臀。SRX饭、RDX和RX辱乡喝,既是同时拥有X标签的SUV车型仇驴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蠕,这样的巧合其实并不常见擎,但名字的相近却并不能代表实力和销量河温。   日系车的细腻是广为流传的优良品质份,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臼氢茫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏席惕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壤趁镰,将其取代的是刚中有柔甭,粗犷与细腻的结合体缅怂毋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珐铣。   本文导航口欢莫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知华寄,很多汽车厂商都为国人做出改变芯,纷纷推出加长版轿车闷襄溅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蠢谩彭。新车在天籁的基础上加长了135mm车,但它真的只有加长这么简单吗项写?显然不是搽诬太,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仙涸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痕踩纪,新车定位要高于普通天籁家、迈腾雅阁等车型涧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棵项,与之前换汤不换药的公爵版相比封,全新车型有着非常大的改变涕,它注重车内空间离夸,更注重后排的豪华感受扛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狗比,主要竞争对手为丰田皇冠污、马自达929等车型娜匈呐。公爵自1960年以来共推出过10代车型沧。之后公爵被日产FUGA所取代荡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出内。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阂纫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捍,新公爵版的车身长度完全领先于对手犀邪,并且在轴距方面石棋谐,全新公爵版也击败了其他金正对手岗。在车身尺寸方面吗捅猛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廊洼惠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伺广。   新车的前保险杠经过了重新设计赶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰维,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抵叛停。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捐锋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涤桑却。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勿囤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腐。但全新外观并没有显得笨拙盯撩,相反侧面线条看上去更显硬朗缓,同时还提升了豪华感窝。17寸轮毂采用了全新造型孪瘫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炊苗。   同时新车的尾部也经过重新设计桅攘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低并未,让人心里觉得踏实救。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涟,这也是日系豪华车惯用的设计手法幸既。如果说现款天籁的外观偏向大气运动动儡拎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扣漓箔。   本文导航舷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馈埃脚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湃。不久前钱,哈弗H6推出升级版视,现代ix35也完成了小改款讹既杉,今天我们就将这两台车拿出来比一比沸擂伙,看看在汽车领域内梗,中韩的差距是像国足那样不争气肃嘛鲁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匙饯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沪愤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屯汕,而且发动机的选择也更多藉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蠢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佬感。售价方面两车差别较大巨,这一点也一直是自主品牌的优势所在般毛到,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汝其冯。   外观嵌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大描啥递,比较明显的是在车头咆开、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恐,另外在车头下部进气格栅率牢害、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舰,不过因为仅有三款1.5T车型谭扇赴,因此他并不是今天的主角夯佳风。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慈:第八代索纳塔)协你,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梗:全新胜达)抹力,两者在ix35身上很好的结合在了一起徊伸,看起来既有轿车的美感效枫措,又不失SUV硬朗的气质檬寐痛。 外观配置对比嫌急:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隋泻榷,优惠后的成交价在15.84万元左右屋圭烩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配,因此我们拿出这两台车作对比搽淋歪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搪,除了天窗汀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泡靛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烘。   车身颜色弊晨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拎触: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倡庐尝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厢扩,多了一个闪铜颜色的选择硷较。哈弗H6颜色也足够丰富谋,平日最常见的白适、黑绣槽解、灰纷、银都具备靛畴谱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寸蠕腿,基本足够满足消费者对颜色的需求撤。   外观小结乓:   外观方面我认为两辆车都很耐看粉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凶,因此更显时尚舌忻们、硬朗焦。哈弗H6外观也很不错牡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渭,外观就更不输给现代ix35了钳豌缕。更喜欢哪一款见仁见智榷突,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癸。   >>>慎防购车陷阱烂褪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倦稿矮?当然是因为它空间够大炭句,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膜?或者说什么样的MPV算好屑持辈?多大算大猫丢?今天队冕,我就从一个汽车网站编辑的角度扣椽,跟大家分享一下我的标准和看法斧及,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挨化骏。   在我看来赋然冠,对于一款7座MPV来说撕形刷。大家应该首先关注它的乘坐空间贡,特别是第三排乘客的乘坐空间百。因为以我的经验究腺堑,7座车型中钒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搜食。要不就是顶腿玲拘对,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖。所以在选车时搭窍,这一点大家要尤为注意拒恃,否则第三排用不上蛾冲,倒不如少花钱买辆5座车柔凳杯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奶曙擒。   第二个关注点是后备厢淳聘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间端侈化。很多7座车型在展开第三排座椅时磊,后备厢连放个包都费劲了犬姆星。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诗轿腹,有可能一点行李都没有吗轻?所以这一点嫩拘,大家在选车的时候也要注意叔挝供。   第三点是便利性锌,这个除了日常的储物空间外龄,还包括第二排上下车的便利性里、进入第三排的方便程度等疾。对于7座MPV车主来说领官驾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烩。一般来说前排往往是孩子爸妈航瓣羚,而后两排则是父母和孩子恫耙舷,可以说是老的老溃含袒、小的邢Ч蕹怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椽澜佛。   开头长了点围邢,主要是跟大家分享一些经验阿梦挞,下面我们进入夏朗评测为,看看它的表现如何逻蒂。按照刚才说的怠绰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棘丰汐。至于外观勤、内饰物爸木、动力等糜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乔性弥,我们稍后再谈伍浑。   ●乘坐空间暑缔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茄矢,一辆7座MPV垄,前两排的空间肯定是没问题的雄袱。比如我身高175cm铆拳刷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞘,靠背的角度也可以调整30°左右翘承。前者很重要差形寝,可滑动的范围越大钡屡翰,和第三排相互迁就的能力也就越强孤。   从上面的体验来看克脐蔽,至少从腿部空间方面来讲邦豪狠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冷畏辅,而且进入第三排也并不是很困难腻妙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm难,几乎领先于所有的同级别对手疤,所以相应的段共梦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捅炮。另外有一点大家很容易忽视的是每偶袒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缝谷浩,而较窄的第三排(受后轮悼、后悬架影响)则只乘坐两人茅。   与夏朗相比喀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式改。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虱福,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猛,满载时第三排的舒适性可以想象恢鸥,一定好不到哪去匆烤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衔旧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矛柿圭,而且五个座椅都是三点式安全带壕东,都配有头枕缉但,这也是其他车型都不能比拟的一点蔡午。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酱亭备,比如长辈腿脚不方便进第三排投改,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓦扦,这个很多对手真没有航谋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霜,到2013年11月新车上市潍,短短4年里愤,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸿梦胃。新车迟迟不上市叔垛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菠芜棚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羚力类,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狼匙。是骡子是马霓外纹,终究得拉出来溜溜力菩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抄许题,到底有没有想象中的那么优秀氨?趁着这次的试驾活动交通霉,必须让各位清楚的了解真相炊矗隋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撂履房?这是个很敏感的话题卢抬,却在任何一个场合都不得不提坍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比图扑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摔幕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粮芜偏,而非决策权渗透颂,这个是一个需要十分明确的概念亥。   综合来说颇,您只需要知道筹:它是一家合资公司袒谓潮,也是一个中国品牌比,但是它的发展不受制于任何人媳滥鸥, 并拥有独立的酸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铰俱禄,制造的也是全新的队鳞、面向国际化市场的高品质原创产品供。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肆管,副董事长Volker Steinwascher石清仁裴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涛,前者曾是大众集团高管舷,后两者则是举世闻名的顶级设计师擂。所以在观致3的外观造型上熊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路时,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阔潍,车身尺寸暇、腰线的丰富程度等示,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陵菱锨。如果一定要说有什么特点的话笺吞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕊。   不过巳,若是细细揣摩这款新车奴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爆钦泥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性微,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膳梗晚。而由法雷奥代工的前大灯类涛残,不仅在制造工艺上彰显大厂风范航墨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啊,如果您愿意再多支付一些费用累杉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阔、大灯自适应开启及清洗等配置沦皆旁。   除了前大灯内的LED转向灯之外挠觅,后视镜上同样布置了LED转向灯送,只是LED二极管贴片的间距有些过大欧恢沉,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲜操煽,而厂家的工程师也很认同我们的看法纤歇,表示会很快对这种设计进行改进痕磁。而后视镜的特点是宽度很大牵呢搪,可视面积优秀突藐幕,并带有电加热功能浦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称到,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑描帽脾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吧,无论是大灯菠态陈、尾灯组布局酵,还是倒车雷达的探头布置等等衡模乱。而很多时候盲缴哨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篮踌巧,设计师的固执被得到了采纳惩汗。   有一个很好的例子来阐述这种情况遍舅滤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竣慨洗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯譬厢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宝。用厂家工作人员的话来说眷痹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫂燃结,必须成双督,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准角苍跺:LED光源+导光条擂匣、双倒车灯白、双后雾灯垃膳,灯组的供应商仍为法雷奥寒亭。   尾灯组本身的效果相当漂亮姓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埂熊,但不得不承认的是碎哭墟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侩诽。双边双出式排气管墓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到未彼散,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞥哇砍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痢痪踢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藩场,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抢腾誊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镣。轮胎方面观致3也是十分的给力砰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岛品颁,因此马牌就成为了唯一的选择炭,对于消费者而言自然是件好事脸磨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慧,这款产品显然更注重驾驶舒适性色来耐,但规格上似乎不那么亲民矾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祭胚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撑炼回。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汕,虽然市面上可选择的车型非常多捶,但是想要在其中选择出一款空间够大歌,配置也不能太差的车型粗吞,着实有一番困难车。近期我正在为选车而烦恼豪汾,裸车预算在10万元上下侮轨牌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羔,所以对空间的需求比较大遣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上布娄社,今天十悲,我们就在这两者之间剖团汗,来一场空间的较量添仆。   飞度共有5款车型柬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捌,骊威共有8款车型肩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灭卸酣。此次对比文章中仙棵笆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比将矮,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚀嗅搂,并且在上海都有一定幅度的优惠琶盗稠,实际售价两车差异不大熬徊绦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观开揪冒:飞度时尚运动茅赡,骊威中规中矩僵扁闷。   在外观造型上香申,飞度外观饱满恋鲤,硕大的前大灯款寄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皆玛肋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湾蛾,不过现款的外形并不显落伍残沥门。骊威的前脸进行了重新设计拣叼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炭磋,不过整体造型依然中规中矩刷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痴崔,飞度长宽高三维尺寸分别为悼兜:3900×1695×1525mm禽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罚,轴距为2600mm镀栖,从数据上看皇哪,骊威具有绝对的优势橇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剐娶,请继续看下文睫牡弓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂税,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憾俏碘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苟牢拜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伞鳞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涕。另外弦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿签,飞度为前后盘式陆,而骊威为前盘后鼓物邓脑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正儒叔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脚愁,对提高倒车的安全性也会有所帮助舰澎勾。相比之下摹,同价位的飞度没有此配置陆,有些遗憾凄秤司。两车都配备有液耄控钥匙怪唬,飞度将夜Γ控按钮集成在两把钥匙上裁侵,而骊威的移锨馊控器与钥匙相互独立崩,而且仅提供一个颐烁猓控器商秦胯,不过两车都装备发动机电子防盗系统廓。" "  现在出现了一个有意思的局面蕊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车师俄,而且还有像大众汽车那样慈肛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啼糠侈,在大众汽车之后宛担夕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法核,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朗舅葱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椭。下面我们就来一起看一看这款车撤赣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壁噶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓜肪?不得不说弘,从外观上来讲示败,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妥胁,购买它的人们慑肪胳,更多是在预算有限的情况下追求实用性伍,谈不上什么审美喜好乔耗。而全新爱丽舍的外观设计侍窜儒,明显向前跨越了一大步记堂刹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摄识,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乖鼎沉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饶柔杜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筒含,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伸脓。这很符合中国老百姓的用车需求碘台。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迫,注重舒适性戳,但行车噪音比较大尺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启努靶姜,除此之外县杭,车外再没有开启的地方薯奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涵貌。除此之外镣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讨匈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淖,属于全新爱丽舍的卖点所在寡巧。   本文导航雷氖冉:" "  一直以来害绞茂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冗汝钮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斤,但始终让人觉得有些激情不足宦徽,与犀利的外观不太相符酣衰几。日前戳了扒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恋翠,传动升级为6前速自动变速箱便乳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统手雷丢,提升了该车型的整体素质镐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妮,在外观内饰方面变化并不是特别大舜抖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己村釜,新款MG5 1.5T也不例外股。如果说红线彰显了运动气质淮裙尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些史恭。   新款车的侧面造型与之前没有变化扩握,作为强调运动的1.5T车型匠篮寝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碌。车尾的变化也不多版博郎,远观基本上发现不了变化所在轨。   本文导航掠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氰,而在中国市城┐橥埂,两者的竞争更是激烈懦,A4L一直在销量上处于领先地位宛踌牟,但宝马必然不会轻易言败钮楷,所以我们看到了宝马316i的上市沦迹,其价格下探到30万以内荣途估,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的富长截,豪华品牌嚷、售价30万内饰甩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搁耸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型籍玲樊,还有手动与自动可寻运裙丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据棉刷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踏,并且我们看到官方定价方面拐,316i进取型甚至还要便宜8000元拓,不管你是不是“壕”盒厩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芒托矛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瀑暮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了少广,在大部分城市蒙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影典,所以过多的点评话语我就不多说了胁,谁更好看都是自在人心的事侩魔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芦劣,但是小编还是要尽到自己的职责念猎,必要的展示必须得有拼涧,下面就看看两车的车头正面大图对比憾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徊哗性,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元当蕊词,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型令鲁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm家苛搪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了从,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果香赴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位认蛇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钙汹供,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倘塑九,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碗关池,不过这都是个人审美的问题了固烦品,整体两车的外观设计还是在一个水准上块夹涛。   轮毂上闯,两款车作为车系入门版车型舌,都使用了16寸轮毂家豆,尺寸相比各自中高配车型是小了些认仇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搪宛娜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎超,并且在胎面宽度上比316i更优乾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弟感怂,用一款中级车以较高的姿态切入市成嘎稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氮册窟,按部就班的推出了中级车GA5梯汰抄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洗迫,而随着国内SUV市场的井喷泻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倦煽。   好的产品才能抓住消费者拈靖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旦粪刊。在今天试驾的这款GS5身上泡防,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菜恐垃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衅稍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢榷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湃贫汝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趁,看上去却十分洋气楔摊粟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲膘、1854斯、1680毫米鲍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间癌滤,这也是国人喜闻乐见的累。   车头的设计略显凶悍孔侣汲,设计师称设计思路来源于雪豹戚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沃空,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夕。前大灯采用了透镜式的设计雾小咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸疮,这个考虑绝对够实在垒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果形,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虐碑娃。   在轮胎方面潞架尼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醇寞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脆。轮毂的造型十分普通唱卿窘,只能说看上去很顺眼比较实用吧速畅。   尾部有一个明显的掀背设计芬袜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淑清。尾灯采用了主流的LDE设计碉,搭配大尺寸的高位刹车灯薪磊晒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虱息遁,辨识度也更高八赤镐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车危?是豪华奢侈的奔驰S级肖,还是“上天入地”的路虎揽胜勃霖,亦或是驰骋四海的保时捷911绦抵?对这一价位的车型来说慌客,什么才是决定性的购买因素板郎疗?是配置还是性能胸井娄?车型对这一价位来说到底有多重要惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答菊。今天漠嫡虎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仙称挛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级估垛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜既笑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版停锑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吓拱。非土豪们促尚,退散~   由于有200万元这个限制憾范敞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妙兽攻,但市场有20万左右的加价恢,且并无现车菜攀取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弦措激,这款车终于摆脱加价伯,进入平价销售阶段挞系拷,当然能否买到现车就看各位的运气了潍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辉歼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晦鼓谰,但跑车的身份无疑是最拉风的导。   尺寸上实在没什么可比性纪,加长S级无疑是其中最占长度优势的谎妮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淘,跟标轴S级还真有一拼刑毒,巨大的高度也傲视群雄尉煞衬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丸河浮。最后我想说的是袄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹤疚贯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撂冗,公平起见还得排除车重因素嗅农。别看S级一副身宽体胖的感觉拟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下段毁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔬杠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心募衡夕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绿,别吓坏了后座的VIP虐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拾救卡,但也确实相当可观了协,不过由于这款引擎还是有一定年头的疆姐局,其276kW的最大功率是三款车里最低的微。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皖袄姓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寒故顾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的福溯紊。不过写到这儿我很想问一句讹罐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幕彪霞,就能成就今天的丰功伟业拷,是这样吗侍酱犀?就算这不是一个伪命题臼弊坛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欠铃。那么矛绥獭,历史能代表什么贝?之前惨粉版,我肤浅地认为啪郎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隆疽。 ●何为中国专属翱谢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诉蛊射:S400L两款拭咸、S400L混合动力一款快跨、S500L一款攀。相比世界范围内的S级擞琳,这些车型有三大特点急香委:全部为长轴距版轻眠首、全部为汽油车夕缓如、S400L两款车型为中国专属继狡限。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欠讣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喇悲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胆姆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朗率。因此请,中国专属的S400L与它们相比癸赋狼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱戒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裸投。我们已领略过S500L的魅力促胶攻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逞微撅。   ●外型浩挤蜂:更长忌头、更宽驳、更高评,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致似,尺寸上魔,它比上一代车型更大季,轴距则保持不变膜奉媒。从数据上看泰乖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星帧,但落实到实际的视觉效果淳筐,我想没有人觉察出几十毫米的区别昧。相反删,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喜廓、霸气很多窗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个空,根据车辆配置的不同固谋,全车使用的LED数量有所不同储揭试。我们不知道具体车型的LED数量粒惊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的多系互,它足够惊人培多。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨喉夏、中国市潮巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僚来。对于中国人来说晾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佩,中国人将有更多合适的车型可以选择守肖管。同时步牢卡,市场竞争日趋激烈耗难,汽车售价降低酚涛、经销商服务更好仑郡。   作为目前全系的入门级车型围,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篮司。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纪兑孪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吕。对于S级来说揣帮羌,无钥匙进入功能十分重要判,没有它粮,许多车主会无法接受底何恃。   如许多人看到的一样仟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皋。在奔驰车上癸拖,总有许多你也许永远也发现不了的配置汉武悄,它们中许多都与安全相关苟。比如S级全系标配的自适应制动灯磨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绘颇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滥慰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弓案瓷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煞,什么是MPV车型分?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狭记健,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裸路甩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车订。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垂霖奶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撇。是MPV思沽?是轿车吴?还是旅行车稿默?这看起来确实是个很有难度的课题瘟胳铝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竿尝。   当然这次大家不用只听我的一面之词烙腥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗蛙,而且他们一个是马自达5车主曙柿豆,另一个是沃尔沃V60的准车主啼侧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巩刑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驮。   首先登场的是胡正暘耻啃课,大家一定不陌生柯手羞,他是我们汽车之家评测团队的成员糯,今年27岁汐暇呸,算是个文艺小青年百,热爱生活侍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呻缚,刚刚新婚不久辖希,正是对未来充满希望与热情的时候惟藤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孰媚,如果家中添丁的话哨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守屏。   杰德测试车刚刚来到编辑部肃,胡正暘就迫不及待的去体验了陕仇,据他所说查布,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汾宦翔,属于一见钟情庇绊。另外从外形线条以及车身尺寸来看晒嘲掇,杰德都和V60差不多惦嘘喷,是辆旅行版轿车的样子首。   当然外形只是一方面硅室,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间青,特别是第三排座椅镁础。实际体验了一下些,将第二排座椅滑动到最前面的位置刹苗诵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抄豌熟,头部也有四指空间稠汕踩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沧写,之前的文章中我们也有过介绍彩碍衬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窝。   更多精彩视频诚颂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗽剖课,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葛驹善,表现基本上与V60相当硷炬莲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹈捅伞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陇排,在放倒第三排座椅的情况下窍炽,用同样的一些物品存放来对比忿疵施,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孩弯蹋,而如果使用上第三排座椅拧坪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了到。   胡正暘对于杰德的看法鹅同粕:   首先杰德样子很好看晌逞圭,够时尚拣,年轻人都会喜欢工末搓。另外耿灸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镰,但是内部空间利用率更高耗,实际空间体验也让人很满意剑逞朴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间教苹入,这点非常不错噬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惭里镀。   不过它有个问题盯柑免,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短焕擂,只适合短途出行慑松,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狼螺聪,如果需要经常外出长途旅行的话胚梧,5座版车型更合适靶喇白。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮荚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耽饶。近期锰守,2014款雷克萨斯GX400推出市潮堋,作为小改款车型能霸稍,此次推出的新车在外观方面做了改动哇,同时在配置上也有一定程度的提升唤入,动力则保持不变奠赶,售价方面与老款车型保持一致存哨,提升了新车的整体竞争能力士。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307口、308猜挨、408当宫霜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悉镜洁,现在又来个301谈派,不要说是消费者雀护劫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挎啸。这就是紧凑型车市炒场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踩苗。东风标致301矛头直指桑塔纳翠、捷达和昕锐梁,我闻到了火药味慰局东。   11月19日上市礁安滴,预计售价9-11万胎剿八,与雪铁龙爱丽舍同平台限,只有1.6L一个排量宠婚,变速箱有5速手动和4速自动可选芳。以上这些是东风标致301的一些基本资料疥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望查,因此从很早开始便陆续放出各种消息啤哀,以增加关注度泌叭司。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搬祷融,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摄,为全系顶配浇斑烈。咱们从标致301的身世说起沪视拿,先把头绪给理清了烫鞋。   ● 东风标致301是辆什么车憨艰?   听到301这个名字玲,大家都能知道彼孙牧,这是标致的“3系列”垄,但307锹戎图、308听过仆辫悉,301却是第一次听说必迫狭。其实301的身份一点儿也不神秘粟逞,大家都记得富康吧辩?富康是雪铁龙ZX顿际,后来在中国改款改名嗣秋,叫爱丽舍想炬棺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”含擂,这是它的第二代产品剩锹患,而301题纬拌,就是标致版本的全新爱丽舍睦没,它们全都是一家人匪。   对于大陆市场来说煤,标致301是张新面孔想社,其实早在去年底它便已在土耳其上市纷乏,之后陆续在阿尔及利亚洁试、俄罗斯等许多国家上市炭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贫破,同时场茎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莆。它将被销售至世界各地叼,成为一款全球化的车型淳癌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淬,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘉堕。你可以猜到这款车的定位了雄显,30岁上下涛靶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翘潘棱。   其实301长得有那么一点像508疗,这是很正常的渐蛊热,毕竟出自一家门泄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墒白禽。要让更多人接受耸,太个性肯定是不行的借卉,所以这个设计思路挺好单下苹,也应该挺对中国人的胃口凤蔬畏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型办耐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呕、捷达商、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炕佬船。不过它的备胎又回归了185mm藐,而且鳖腹担,可能是出于成本控制等原因翅详闯,备胎使用了不同品牌的轮胎半。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞎武复,总感觉哪里别扭肠,也许将来出个两厢版会更好看竟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梁晶,而且中高配车型都有癌搪庇,比对手厚道耙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崔,温度适中巴厕晴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酱谋卡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡位毁,他们不仅发明了西餐餐具米:叉子粉凌辨,还孕育了诸多跑车品牌湍,比如回:玛莎拉蒂厘暴闭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车田摩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车释歼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歧魏。   ●外观诫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敖上、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色成讣柔,它们都是标准的行政级豪华车侮厕鲜,有着一副不苟言笑的严肃表情赔苫杠,外观线条规整挥,那种气场让人敬畏坡抗倪。   而玛莎拉蒂总裁则不然糖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘁钞,但气质却截然相反枫继。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菲宏,标志性的大嘴咄咄逼人隙孰,意大利人对于设计确实有自己的卓见匹渡沪。   如果将总裁与同级别对手放在一起洗,它无疑是最夸张挟鼓、最具美感的妒。这的确也与细分定位有关系泼悉屡,奥迪A8咀末令、宝马7系这些德系豪华车都以低调旦布、沉稳为不变的设计主线媒,更多的在表达权利距,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惟。而意大利人则不然羞警篓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识式,即便是这样一款行政豪华轿车苛较扳,依旧坚持了张扬的风格坍。   这是我第一次见到新总裁的实车惺,它确实比老款要漂亮世派耪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤槽艾纱,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒橙。   车尾相比车头略显内敛埠茶,双边四出的排气管成为了最大亮点该。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辩浦娜,聊及为何选择总裁时臣,他满脸诚意的跟我说施颧:“好看!跟找女人一样吗耿,好看疵。”“呵呵擒荚,好吧劳罐灰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着内,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳半,卡钳由Brembo提供槐米,颜色理论上是可以进行选装的萄。轮胎为倍耐力P ZERO系列柯胃稗,前轮尺寸为245/40 R20香惨屑,后轮尺寸为285/35 R20噶。   ●内饰画律掏:运动豪华是主格调   置身车内串团峨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刻歌客,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郴,显得有些过于保守了刹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升方默前,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辣。   方向盘直径略大码,背面配有尺寸硕大的金属拨片精蒂,手感很棒哇。导航系统为Garmin篮,7英寸液晶屏尺寸不算大微,中规中矩鬼敦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淌蚂,已经很少遇到长相令人深刻得,而且相当满意的车了涵寂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厩宋碾,价格低迟随烷,与同级别车型竞争性价比十分突出簇。但在长相一直不怎么给力菱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烈慰狗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了两溅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入理浩,不走伪高端路线的致尚XT措,其动感的造型非常独特公狼。在我看来遂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侵汀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出完腐,购车群体越发的年轻化协脾腑。   说他年轻舞薪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驰,这只是时尚的一部分捅抬峦。   前包围的造型充满了视觉张力纫另握,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大董,雾灯框处还配备了镀铬装饰条儡巨,显得非常动感坑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表能截饯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锌梯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沥挎嗜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顾,这也是在向合资品牌看齐耍牵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利领济眉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磺烙。而在车身尺寸上倘歪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格略蔑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米人汗,与他同级别的对手相比有着明显的优势歌绩尽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拣凭妊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎无踏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潭栏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点极甩,上窄下宽的造型十分饱满蒜坑途,而且显得更加稳重篡坡切。尾灯的造型修长斡侣,且正好与车头灯遥相呼应弟花惠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念和很,动感欢、年轻去。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滦商啸,虽然仅有三款车型配备此装置巧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狮娩,想必也是极为厚道的题蔡栋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痹,我是汽车之家刘涛陇躬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埔脖惹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畏。时隔一年后的2009年目,我成了新君威2.4L旗舰版的车主我蹭亥,选择它的原因剩戊,用三个关键因素涵盖妓:“外观内饰漂亮懒蝎画、静音好裁茶、配置高”沉刮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喀弧,作为老款车的车主栓,带着期许酶骏脖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙枷物,有了下面的车评埠。   注释头浇:为了方便大家阅读管瓶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙肚,描述为“新君威”捞划碾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吹伍,以下各个环节的评价用满分十分制辜,做点评屑轮。   评分标准庭谴:   及格檄藐淋:6分   表现尚可吃贩:7分   表现优秀母:8-9分   表现完美虹:10分   外观甸撇苟:先天胚子好驾工,改改更“时髦”   改进评分瘟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镭韦戳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慷篓瞄,应用到了现实量产的车型中仇册。在当时饭,245mm的胎宽汀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壕达搐,毫无疑问是走在了对手的前面昂。这种先入为主精,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅型谷擦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梆烧,说君威有一副“好相貌”劝盒,我想没人会投反对票啸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势史笛,18寸的大轮圈不仅保留蜂上,而且换成了密辐条设计欢肥姐,前格栅的修饰沮,在视觉上显得更为立体酱,但就我个人而言更喜欢老款韩庐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诺。俗话说“7分先天辩皋,3分后天”患汤壤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垦眷撮,应对国人对“时髦灯具”的要求碴媒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卷瞬虏,坦率讲瓜,不是我喜欢的风格浪,如果换成一辆科迈罗尾陇,我想我会投赞成票侣适假。后尾灯试,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沤,视觉效果不错池,灯源亮度不刺眼纺,亮起时不会让后车问候“家人”到警。   内装寝背性:对不足进行了优化烩,细节仍留有遗憾   改进评分耍踩:7分   我必须要承认虎抱办,我是一个对细节做工异常挑剔的人抵跺耻。从2009年到2013年技耻闲,新君威经历了至少两次改款升级惭防,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搔捅痘,仍未得到改进沉划。强迫症对于细节的不足叮舞墟,只需一眼就记在心里狈,每天上车看到就会不舒服型。尤其是仁旧褥,新君威的前排仪表台与座椅之间赤谎午,留给司机的跨腿空间并不大耿空,当你磕到膝盖外侧时柔窝,你会嘬着牙花子墙掂,蹦几个“脏字”豌。   聊完了不满忍饺偏,我再说说好的地方查。日常上下车捻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挥,我的09款君威开了4年跑了5万公里凑顺申,座椅的“敏感”部位蹄抹颧,已被我蹂躏的起皮甭、掉渣诫攫辨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱人磨,视觉上显得极为邋遢车。此问题呈,在新款君威上得到了明显的改善豹痕苏,侧翼立起的角度变欣,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹃刮焊,但此问题我跟厂商确认过厩恭,确实为真皮)炬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料存咎。凭此一项摔仑,拉开车门的印象分就能加不少衔藏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分没,我的老款君威在二手车出售时淖骚,就因为座椅皮面老化的问题怜,被“扣分”馁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萄袄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凸,好了许多忻掂汉。8英寸粉食绅、带有触摸功能的中央显示屏奈辈岔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰塑稗嫉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谦蓝,在实际操作时显得华而不实莲毫烈。多数情况下要调节温度扳,只能用手指去“抹”卵吐饥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差习,并且无任何的震动回馈提示和,行驶中操作不够人性化飘忌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆,相比老款的旋钮控制粱顶,视觉上科技感更强氖褪酚。实际操作时些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裂吭。尽管支持手写功能憾熄,但表面手写板的面积很猩啤,如果手指较为粗壮土,表面面积不足以支持对手写区域的要求实滔。索性蹿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淋落受。   小贴士葱:针对上述功能的操作“鸡肋”京令锨,我向厂商做过咨询枷。对方最终给出的结论是灰脚,此功能在研发初期怯蔷琶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估领缸,停留在几年前傲窃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忍纤鲍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筛。   仪表盘上的这块儿液晶屏扦鄙,支持多种信息切换查阅救淌可,视觉效果自然更时尚际措,也符合当下的硬件的升级进化潮流伞。但棋,仅就我个人而言绒,我认为任何一项技术的进步与应用锤纺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拭碍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬糙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羔四,所以仪表盘的车速指针范峭猎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钾哇驮,当你想从正常模式切换至电台模式时锻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玩孺僻,时间大约在2秒左右哇堤芒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式对夹,因为系统的升级尼寒惠,所以导航从路径开始到定位确认导航纪,逻辑上相比老款车型穷句磁,要合理很多浚缕币。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怠堵米,被彻底改进荡。提个建议程碘,新款对于路径导航的语音提升熔,在路径判断时兔抢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盒骡,如果将“请在下一个路口右转的话术”白,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茅剧。整体效果火,高音有提升挟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疽范。以往那种“嘣呲溜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凌歼,无法在这套BOSE音响上找到递必卸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搬?加长版!与其给那些改装厂提供生意惶长,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泉啦丝。近日波矗碾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L低品橡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烧,这款车就要正式发布了铅阜,海外售价14万英镑起惰井密,约合人民币138万际。国内250万以内应该是不要想了摩峨称,土豪们还等什么伶嗜蛋,赶紧再加价20万下手吧1鹌П怼(注释傲破擞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畴淬炭,外观上并无过多区别号,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杉蔚告:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逼,因为用三个字就能总结俊:没区别梳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版己绰扩。除了实实在在的空间优势嘶,那种与众不同的气势也是重要因素之一赏韦商,这种毫无区别的外观舷维新,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邵淳。   英国人果然内(men)秀(sao)倘须,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梁关徐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撅你,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚕锨,原本的中间座椅则变身中控台侍幌屯,提供了空调赏莱、多媒体拖喜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棋撇惨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沸。动力和传动系统方面菩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同播骆沁。   总结话瑰豪:路虎揽胜L目前仅计划在中国茸匪、中东地区和北美市场推出频博,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定儒。另外茶醇赋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焚,预计广州车展发布铆。土豪们继续准备银子吧妒妇。 免责声明握瞳:本文仅代表作者个人观点呢,与环球网无关盯笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩贾,对本文以及其中全部或者部分内容节藐、文字的真实性勒使、完整性拒、及时性本站不作任何保证或承诺跑,请读者仅作参考撅忿,并请自行核实相关内容仕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相久漓,那就是新一代天籁·公爵俯胶净。早在2008年6月莎,东风日产就推出了天籁·公爵耍,它的外观你备哥、配置均有别于天籁其余版本闭,更加高端大气上档次勉。也许它不是最走量的版本倾憋,但绝对是天籁系列的一面旗帜峰茧颈。在让大家久等逾半年后摆焚淘,新一代天籁·公爵终于露面秒匆,我们也第一时间对其进行了实拍剐稿蛇。据悉坞介漠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丛任芭。 『注骄劣:为方便大家阅读撕戊,文中天籁·公爵简称公爵版箔德纺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禾碱,时而艳阳高照港金奔,时而大雨倾盆醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饶非,与身旁碧绿的草地相得益彰魏昏广。我盯着它看了许久绰郊究,心里盘算着试矗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毋囊?   嗯冯丢,画下草图之前得好好思考这个问题邪镀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镐氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揉牟萍,唯独看起来太眼熟领铆,对旗舰来说这可不是好事捷,在A6L甚至A4L面前磋哇度,A8需要更多长者般的自信看搪甲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骇:六边形进气格栅面积比以前大了不少痴茸褐,而且线条硬朗到接近于矩形寞膘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粱为,从前脸横贯而过靶掠扁,再加上全新的矩阵式LED大灯桓赁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸡喝惰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垄,它是A8这次改款最重要的升级之一湿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袭独。以前大灯为例年,分为远光蹬、近光袒免、转向/示宽这三组殴奸,所有光源都由LED组成茅,通过与摄像头春、夜视系统梅坪拴、导航系统等部件的协作享茧忻,可以实现几项很有趣的功能反赖:   在Auto挡位开启远光灯垫溪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贝擒煞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置户醇番,瞬间关闭部分独立的LED灯体锤戏,会车结束后素屡捆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态既。在整个会车过程中盗揪,对向车辆的位置一直不被照亮憨,而其余位置能保持远光照明状态哭粟,既不妨碍对方驾驶员视线掣胯,也不影响自己观察前方路况价菊,相当智能戌磺舶。   当夜视系统探测到行人时挽,LED灯会连续快速闪烁三下抢钩,对行人起警示作用掠,如果夜视系统探测到牛免鸵、羊之类的大型动物伺抗,LED灯则不会闪烁勃哨,避免对动物造成惊吓淑踞骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迹。另外它的转向灯采用动态效果魄,灯光朝着转向的方向滚动点亮风,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甲伎哥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淑晚,提高安全性烈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懊仓瑞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穗吧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奸冲,有些来自室内的模拟演示肠逛投,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昂起,看看这些功能的实际效果到底如何茄舍咕。   跟前脸的改进相比逢,车尾变化幅度要小得多泊傲,主要集中在尾灯部分塘,线条更加瘦长急疯、扁平碱护坝,视觉效果更干练斯。除了那个“A8”标识磷瓢街,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思参洽,看上去还那么年轻运动攘断,缺少沉稳气息蔷蹬。再打开车门一看钒臀,我明白了社腐堕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啊囊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型世词,使用了和路虎卫士相同的发动机吓崩,配备了六速手自一体变速箱鸽,以及许多高端的配置淡。让这款车有了很多吸引人的地方嗣,但通过试驾燎呻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭。很多设计还不是很成熟脱,尽管这样享奋,这款配备了柴油发动机的SUV颅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尘纫,依旧在同级别具有很强的竞争力舞俏魄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升售,尤其是大灯组的设计纲疤采,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羞,都比老款看着更有质感剂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刚伐嫉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捕岸。此外掣工,中网的设计很有层次感箩弘,运用了一些镀铬饰条缕类久,也让这款车的前脸显得更大方府。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冀胺蹬,钣金工艺还有待提高蹿。   车身侧面造型亮点不多坟,线条还算比较和谐吧魏活,亮银的行李架比较好看丹胃,但实际用途不大目雌。车窗所占的侧面比重较刑隙稀,稍有点显得失重事霉缆。四个车轮显得很粗犷闭,轮胎品牌是玛吉斯玖,成本并不是很高良相褥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啃撵许,注重排水性能舞卿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骡靖。   车尾的造型比较臃肿咀融,相比车头来说卯熬祈,造型并不是很美观购,尾灯的轮廓没有什么美感可言梧,轮廓显得比较生硬湍鼻。车尾下包围外观设计的不算太成熟斥,驭胜使用了三点式倒车雷达寸,在实际的体验中赐寿舍,探头反应速度稍有些滞后返荡,给驾驶者的观察带来一定的不便哥锹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斥飞。   本文导航懂策揭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姆,已经跨越了整整40年祈细。在这期间蛋淬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婪?当这款全新君威GS出现在你面前袱,这个数字就已经不再重要芯脆。每当我们回顾历史申,终究也是为了更好的感受当下怜盯袱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惶谩捌,的确也不太容易考究悍描悔,所以话不多说虾捌芜,马上进入主题衬粮姆。   君威GS是别克君威的高性能版本瞪呢酿,作为其最明显的身份特征保搪戌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匆嘉廓,攻击性十足的设计让人印象深刻沪戌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侯,采用盾形设计茂,显得非常紧凑笺。大灯部分全系新增了日间行车灯鼻坚,整体造型与普通版君威一致柔卷陀,仅在内部细节上有些许不同朔链。   车身长度此搭、高度比老款略有增加伎,宽度和轴距均未改变钝匆锻。侧面线条也是延续了之前的设计磕,十足的运动紧凑风格贫趴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸磨桶,十分醒目娄拼豁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雹烁盘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丰,更显紧凑辰歼纽。LED尾灯为全系标配时撵娩,灯罩经过熏黑处理蒲撮骇,提升运动感稍掳。作为动力更强劲的运动版车型愧诲卷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惫森,同时也满足了更大排气量的需求焦舒。   本文导航每敌察:" "  近日馅渭,奔驰MLC的效果图再次被曝光祭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轿剔,融入了轿车的设计元素亮轮。据此前的消息措寝,该款车有望2015年推出记墩叫。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹿踞捣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄,拥有相似的大灯造型缴,以及下保险杠的设计臼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戮链途。此番设计目标很明确痞翘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惨。   动力方面也来自新款ML叙肝瑞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葛退琉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擦,峰值扭矩400Nm韶擅型,编者猜测未来MLC将会延续该动力校塑汾。不过剃目,MLC未来还将推出AMG版本殊哀。 责任编辑筐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年填,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伦拟垦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭连侠,然而对于消费者来说群,可选择性太多也未必是件好事轿。许多车型的定位都非常接近摧魄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扒店冗,那么它们到底谁更运动骸搏世,谁更适合日常驾驶骸裁毕,谁的性价比更高呢狗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惯还购。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忍村,马自达CX-5在价格上具有一定优势常够,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臣氯,其它车型在20.78-25.28万之间箱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僧关嚼,价格适中隘倒滥,而且动力和配置都很不错纯闹。反观翼虎徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挡,但翼虎胜在配置丰富献病轰、动力强劲馈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜡匙日。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裸呈汗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讣耸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挠,这听上去有点意思稳边,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话味,那么结果显而易见麻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势材婚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米室鼎瑞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泊。然而消费者大可放心诡,CX-5的动力也绝对称不上弱捅钠手,尤其是市区行驶固惮惭,它的整体表现很轻盈碧翠铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吗棺,没有涡轮发力时的突兀感漠,这让它驾驶起来更为轻松渭滥爆。   无独有偶谋,两款车都采用了6AT变速箱行霓刚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啃男卢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雄菊。可惜的是却,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壳。另外假旅褪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碍梆玫,常规的形式很容易操作具埔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赫篙,并不易于操作憋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袜挺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽森瓣,与翼虎也有将近3米的差距禾帘就。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茨诗咀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敝。   油耗向来是日系车的优势所在受色,CX-5的发动机压缩比高达13:1枚邪,并且装备了i-stop启停系统钞将,这让它的节油表现比较突出草丛。在气温32℃喀宛泄、全程空调峭、车载一人的情况下冈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试够道,其中经历了畅通和拥堵等路况女,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憋。同样路况下号,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辰杯镁,尤其在开空调的状态下牟凉,翼虎的油耗表现实在令人担忧冕裤腥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倦。   作为一款城市SUV米比,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当看胖乃,都采用了多片离合器式中央差速器硼修,并带有四轮电子辅助制动慌澄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堂嫂。从我们之前的测试来看戈射临,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矢,所以脱困相对轻松一些糯颅涪。不过在这里我们要告诫广大消费者擒颠喝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踩窟搓,但两者的定位都是城市SUV冗蔽,越野并不是它们的强项闹肮上。   除了动力和四驱性能这些硬性指标葡桔疯,油门踏板的脚感祭、方向盘的转向手感拣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厘肌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闺歧廊。值得肯定的是妻何,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盯脑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩潭。然而相比之下坷钩伟,CX-5的整体感觉更加轻盈险,它开起来并不像SUV黎污森,车头的反应更快荆,油门踏板的调校也更加线性膛,而翼虎整体感觉更加沉稳成踌,底盘扎实坚邵,但或许是由于整备质量更重的原因然吭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拧炮惺。   就驾驶方面而言表倒,CX-5给人的整体感觉是动力够用雹蛔禄、油门线性蜗齐、操控性出色容粟,可以用“好开”来形容钠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圭衡毕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睡怂,但翼虎的发动机输出并不线性蓟滴蠕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涡冲。另外诉孺碎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孪,加速免切硷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坊彻礁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车日富磋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑份稳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘲辑豆,放眼整个市晨⑻呋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粹,基本上5个手指头就能数过来可馆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裤彻。   有关于新款E级外观逢炕翠、内饰及空间方面的介绍肃澎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汉祈。在我的这篇文章中烈刃仇,主要关注E260L动力方面的表现亥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奔祥井,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如碉,最大扭矩则达到了310N.m蘑。虽然排量并不大删么,但是通过加大增压值牵饱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斥此,对于这款变速箱伯,我想大家已经很熟悉了仆临刷。只是我想再说一次童行添,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幢,但在日常驾驶过程中蚀戏府,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子括袍。大多数情况下温和鞘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霞帮蹬。   只有在深踩油门的情况下魔棚,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话市,你也可以说他动力输出不够平顺郴令酸。   一直以来珐嗅盘,我都极为中意E级的悬挂调校瘫馅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睬继。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感别库签。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候其泛沤,我挺惊讶的佩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潘。可是仔细一想罐,也很难怪宝马会这么着急贪胺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塑抡。据悉胆竭扣,宝马4系Coupe将在11月12日上市坟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砰错氮。(注烈诬臀:为方便大家阅读瞄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闹冬,在你初见时剃磕财,很难相信自己会喜欢上他腔痘抛。因为你花痴于帅气拉风的外观拔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泛募渭,那么他的表现自然不会入你法眼谦伶。但时间久了狡狮词,你发现再帅的外表也会看腻陆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熟形难,放松不下糙芹。这时焙茬侍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睫烦鲜、运动但不难受的座驾陋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柒溶韭,除此之外匪,他还是一台很顾家的车田。   没错话,他没有特别帅气的外表秦玖,没有特别强悍的动力唉沏勒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穆糕弘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻班兴痹。下面爱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莽馅茫。   ●车头造型犀利门鸡钢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撼境,定位低于大众储槐。现如今到黑扒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓瓮闹。因此在车长等诸多细节上成逃,两者都十分类似缚欠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔑牟伟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长典锹燎、1.693米的宽度盆肯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梧,这点确实让我感到吃惊奈土,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜜佬皖。可以肯定的是玻噶挖,你无须对他的实用性产生怀疑笺。   你有没有发现庭,他的日间行车灯按袄舒,很像同集团的老大哥奥迪A8猫樊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耍鲤。但毕竟化,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂回隘圭,他的目光也需要这样嚣张城窝。   从车侧过渡到车尾阜,顿时觉得位珐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跨嫡,从凶狠瞬间变成温顺息。我揣测不出设计师如此分裂的思路苟胖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品详排。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谴檄莆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搞讹皆,而在我们的制动测试中嚷卯,他的表现也确实不负众望拐。我写这段话的时候硷朴,一名同事从我身后经过说了一句台唯:“哎炉,这轮毂挺漂亮的”窖酶螺。确实戮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摧伦夯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宛亭,在我看来另外两位应该是300SL和964褐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坊捣较,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间散卿卷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艘季峨。   直到1949年唱挖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孟室。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时级访,速度竟达到每小时 132 英里呐,不仅完成了试车脯凹翻,还一不小心成了世界上最快的量产车型拉函。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台舒宫,正当捷豹稳步发展的时候卤赶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伯哼囤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酚可。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潍炮湾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹲,英国国宝肠岛郝?人类想象力的结晶姜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绘堆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷居,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他趁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仆,正当捷豹稳步发展的时候外牡铜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渐惜奇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓬脓播,自内而外散发出优雅迷人的气质晌滤,在这份自信与优雅之中瞧,还蕴含着极强的力量感驮潮探。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典现,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叫退融。   作为E-Type在21世纪的继任者揽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吹蓖诵,他更是一台纯粹的运动机器吵颁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稍配。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啃骗,刚刚我试驾的是一台量产车腿读撕。即便是用再前卫的眼光去审视苍勃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型完丁笨,不过现实就摆在我的面前阀画,它的的确确是一台量产车椽巍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啼。所以逝喉款,还是让我们先合隆下巴北烙、收起惊讶纽秒宦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瑞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年露庙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僳搓,而等待总是值得的施非袜,十年之后的今天岭驴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孤。   ● 外观悉扮:旨在降低风阻   关于XL1的外观耐导,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戮较,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绷,他们的心中只有一个目标嫩郡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檄白,而你对XL1外观的种种惊讶与不解添沫搞,也皆源于此架囱茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盘巷收,轴距也只有2224mm虏佳,如果用世俗的眼观去衡量乘附,它甚至比一台大众POLO还要胁浮,不过也正是因此荆,它才做到了POLO永远也做不到的绢磕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稳惟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贤拐。   出于降低风阻考虑竭戚懊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低十怯,面对这样的设计岛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蠕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案开,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秤唯,大众XL1的目的只有一个桑宏驰,那就是降低风阻粟缺谱。而为了达到这一目的侨谜促,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倾封漆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吃父,不过相比于传统的外后视镜编,如何掌控与后车的距离是个问题玫呻。   ● 结构效敞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想得绒推,除了完美的空气动力学设计外硅雇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姑棚。作为一台重量仅为795千克的车型概惰遂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猾,约占车辆总重的21.3%塘,除此之外虎澈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柿权悄,那么牧马人当仁不让的成为我的首研濉,复古而粗犷的外形到翠,彪悍的身姿曝尝,经典的圆形头灯熊肯,这些都是我选择它的理由枯。那么在我稍作白日梦之后獭盟曙,请各位看官赶紧打断我的妄想丰墓,拉回到现实里侗漠,假如我的预算仅仅有二十几万的话邢,那么好了湿光,牧马人买不成该哀蓝,自由客或许能让我望梅止渴涣肯寥。同样复古的外形蛔,依旧是个好选择抗汇仟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敢拒奇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓦改,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滩。单就车头来说抽辫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猜。简单中又透露着经典的味道闲。另外涣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腻泥层,突出了力量感坝朗,Jeep的家族风格立马突显弧。   车的侧面造型同样如此风格维常厩,走向笔直弟,简单饱满情。当然不能仅仅介绍外观设计瓷,作为一款SUV汗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鼻全,离地间隙205mm脐,应对一般的越野路面足够了汐腔丝。   车尾的设计十分简洁负邢埔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条礁,小巧又十分有力量感匪榔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃青,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悉夹。从总体上看斜殊处,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笑。   本文导航癸美悉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旁雌,而“侠”自古就有不同定义敌钮钩,“言必行核肃,行必果骄尝浩,己诺必诚没摊侗,不爱其躯蜡疚,赴士之阨困赂獭,千里诵义者也谓之侠”化。他的形象亦正亦邪渡冉挤,游走于主流与非主流之间自成一派爬墓憾。随着近年来歪端,国内越来越多的人们媚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岗巫吵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怖矗府,开始在国内市场发力考。其中刀险耗,路虎全新一代揽胜运动版境寞,向无数消费者展现了一种精神镣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阂行焙。   路虎全新一代揽胜运动版汇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纶奶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调似,它的独立特性被设计师完全释放判。如今仙悔糜,这款至今为止速度最快瘦、相应最迅速剧岭赤、反映最敏捷的全新路虎狡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪型仍,冲入国内汽车市臣澈伞,夕阳下一人一车放夺,古道中菲烈非,说的是情义无价唱络穗。谁人不为它心动邯襄钉?路虎全新一代揽胜运动版来脊魔,驶入我们心中!   65年来窖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”师。如今京,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恒,再次席卷世界悲擦末,那完美的车身比例啪蔚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锹洼蜗:4850mm*1983mm*1780mm孟,前后轴距2923mm觅伐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沽倘司,3.0 V6 SC汽油版HSL奋堡措、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筹庇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侨铣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搓。   姿态万千的路虎揽胜运动版吕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度口,无拘无束的气扯郎嗯洹,气宇轩昂的出尘之表拣陈署,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哄揽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒操衰,厚重的前脸酸磐,配合后倾式格栅设计绅,更突显了它的自信娩欢。发动机盖上两条凌线刚强有力东禄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毙吹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情边递,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆颗阀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撬定,带有亮黑色指状套件狭敲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吵吃匪,装有亮黑色装饰边的后视镜顿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胃麻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂湘矗,这些铝合金结构的轮毂分为酸腾:19英寸5辐式铝合金轮毂法解设、20英寸5辐式铝合金轮毂揽、21英寸5辐式铝合金轮毂铆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂想、22英寸5辐式铝合金轮毂草,无论您选择其中任何一款秦,它都可以陪您乘风破浪沽桔玖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仙唉说,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稻吹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粹锹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯实绵赔,整个车尾看似简单却极不简单成。   本文导航铺岭叔:" "  1998年仆锈,广州本田成立危,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舞,而时光推移碗菩,今年9月12日勉桂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盯懂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亥,我们今天将穿越时空剐酷趴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铜溪硷。它虽然是日版右舵车型酮轿,但3.3L/100km的平均油耗扇、双电机电动CVT乡、大容量锂电池朽弄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涕钳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭据册驳。   外观更加原汁原味溉啃:说到原汁原味案,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同写趁揩,更运动拉。混动蓝色特征亥拍可:作为混动车型桔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜕丘氮。   在下保险杠处匠查乱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗鸵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谈恰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雄夯仁。混动轮毂春洛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铅秸赶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吨逆,为节能更尽一份力刃鲁。   本文导航盟统:" "  就在前两周醛怕,我的同事刚从上海归来脓,当时就是为了试驾上海大众的朗行斤,而在不久后的今天腻香,我来到了大理酒枪病,依然是试驾一款来自上海大众的新车灯,虽然我与我的同事地域不同壁蔼囱,但对于这两款车而言复未,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芳,我不得不从朗逸说起逃孝绒,由于现如今大众奶擦眨块化的产品研发饱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膏炼,朗逸屏啦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桶赔设,它们的关系算是孪生兄弟唉热,反正我是这么理解的剐。   目前朗境的广告已经全线铺开苗钱牡,消费者的关注度也很高行,虽然我个人比较抵触氖月崽ⅲ块化的产物(感觉个性不足)污其扁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甲刮,其次在10多万的紧凑级车里暴酵瞧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颂杠。所以销量方面自然也很喜人峨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忻阜局。   从英文名来看猴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皇蛙试,朗行的英文则是Gran Lavida概瞪沮,其实如果从相似度上来比较是斧,朗境与朗行更加接近罚,因为它们均属两厢车扔烯。我想对于这样一款车来说参潍瞬,大家都不会有什么陌生感回逗汀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饱恋郸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绘坏弛,我在上面也为你准备了延伸阅读奸巧,可以先行了解一下半棘下。   说实话擞凸冻,朗逸捐校、朗行甩拍汀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唯,让我来区分一下少湘烦,估计我也需要片刻的停顿斑爱李,因为它们实在太像了!就朗境而言趴偶目,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肮槽,并将内部更换为蜂窝状造型徘遁鲤,包围下部使用了黑色塑料刷,并加入跨级风格的银色护板潭层,此外前雾灯变成了圆形绅,以上就是全部它的特征了湍暇。   既然定位于跨界车青暮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暴那麓,同时为了更加配合Cross风格貌肛苹,车顶还加装了行李架哀晌柬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袒停烹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吨。粗犷的风格也体现在轮毂上戏,样式上很难用语言准确的描述出来莱,总之很复杂眷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)登空。   尾部的变化几乎与前部一致煽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啼浪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烘乔括,说实话就车尾而言凑,我感觉朗境比朗行好看了不少鞠。其它方面再无不同抡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摩亮,转向灯绅焙底、倒车灯讹吗、刹车灯还都是卤素的末。   本文导航颗淖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舵恕起,所以无论是合资事、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庙贩配。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘶徒娘,白领阶层险,夫妻年收入有50万元左右睬理,有房率捷,老公有车淬。实际上裸拆,女主角目前也有一部老速腾车澈沃,开了已经7年准备换一台豪华SUV没。这位女车主喜欢玩巷,追求年轻纶,注重外形衅,并兼顾户外朗晌,不喜欢纯越野车型切,而购买价位瞄准了40-50万元领域裂。所以我们直接选择了宝马X3少烧斗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揪粟。   为了公平竞争涪锋,我们选择的车型如下坏糠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刑笺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棋角、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肋,三车的价格虽然有些区别暮剿普,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栖邓似,所以三车实际购买价格差异较小泵盆须。   对比项目一恃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畦损,特别是女性翠穗棉,希望自己能买到一款好看的汽车辈高虏,就如同提包还有衣服一样雷钾,特别是成熟女性槽豆,尽管喜欢标新立异变掇臣,但也更愿意接受时尚动感的类型稼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叼桂享,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倍,相比以往方头方脑的设计胁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葛韶贬。更让人动心的是琶涝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箍筹冬,同时形象也不乏干练紧凑哀拨膏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聊魂,线条流畅洗顶渐,稳重而且动感激掳,因此吸引了不少消费者辞晚仙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性携鹤,但2013款并非全无变化访碘兴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计材,此外还有大灯形状憋、前后保险杠祥酚、尾灯巢皑哨、排气管方面都作做了一些细节上的调整扳骆让,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些男澳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烘惫刀,锋利的腰线驼凶够,近乎方形的前后车灯悉骆扔,甚至连轮眉的造型都是方的渴冠磷,虽然它是一部纯粹的城市SUV常灭贰,却似乎在它身上找不到什么曲线钎,因此在奔驰车型中也算是有个性的霖漠葡。对于女性而言隶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氨识。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舒,三车都不约而同配备了氙气大灯飞棠,区别就是蹄何路,宝马X3采用了远近光分离设计姬滔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潦。另外典仑蓄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啤撑。另外铺耗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吴,而宝马X3大部分车型则无此装备山腿铺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巩哗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心默,都50万元的车型落吝烈,自然都是配备比较好的轮胎品牌烫雄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的握观娜,这些方面倒也不用纠结核稗缕。另外需要说明的是怖箔,宝马X3是没有备胎的棚惩,因为他采用了防爆轮胎粉败标,可以零胎压低速行驶一段距离途,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恍懦纳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奥和,所以基本打成平手糕薪泛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拖澄败,从两款车型的厂商指导价来看淌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔬恨孺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绩粱惮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计午尘炼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”花筐旅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要努额凯,这一点奔腾X80的确做到了鞘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腾按俱,X造型的前脸具有很强的立体感牢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堤佬外。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邻算病,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徐弗伙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用参恢摄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袱氓泡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线读。轮廓清晰的六边形进气格栅加,中网上三辐式的金属饰条径假痰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哩地不,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酥廓饭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞭梗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乾,只要消费者能欣然接受酣,似乎一切也都无可非议急蚂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掳扛,除宽度相同外粹倍,X80的长斤、高及轴距均占有绝对优势鄙乐,反映到辆车的侧面造型上币冕节,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蕾叼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式楷狠软,上扬的角窗结合扰流板的装配加疼教,使两款车型都增加了不少动感的元素封。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憨臂,饱满圆润的风格依然占据着主导线骆困。与X80的刚劲有力不同视全熊,ix35的线条运用更加柔和鹤钞图,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咕挽。没有尖锐的棱角夯表,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匡切。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涂年,飘逸的灯带向后延展呈拢,带有自动开启功能的远近光